收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)20篇）

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收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇一

20xx年205所緊緊圍繞“征費管理為中心，努力提高實征率”的工作思路，認真分析09年收費形勢，預測20xx年收費任務，科學制定20xx年收費工作計劃。貫徹落實“以通行費征收管理為中心，以安全生產(chǎn)為基石，以微笑服務為著力點，以司乘人員滿意為宗旨”的具體要求，狠抓通行費征收管理，堅持不懈的開展微笑服務常態(tài)化管理，切實提高通行費實征率。現(xiàn)將20xx年上半年具體工作總結(jié)如下：

（一）上半年收費任務完成情況。截止到20xx年6月30日止，205所完成通行費征收2798.0615萬元，占全年通行費征收任務的`50.42％，占上半年任務計劃的105.79％。上半年時間進度為49.59％，收費任務進度比時間進度提前0.8個百分點，為全年通行費任務的完成夯實了基礎(chǔ)。

（二）上半年收費簡要分析。

1、流量、收費與09年同期比較。截止到20xx年6月30日，205所共計通行流量1174638輛，比09年同期增長20.17％左右；共完成通行費征收2798.0615萬元，比09年同期增長49.36％左右。

主要原因：

一是惡劣天氣影響，高速封路部分車輛改由205國道通行；

二是去年下底以來，經(jīng)濟明顯恢復，發(fā)展形勢較好；

三是貨車增長量明顯增加，上半年較09年同期增長42.22％；

四是加強堵漏增收工作，提高實征率；

五是加強收費現(xiàn)場管理，提高微笑服務服務的影響力，從軟件上改善服務環(huán)境，吸引回頭車。

2、免費車輛與09年同期比較。截止到20xx年6月30日，205所放行免費車輛共計14193輛，占出口流量1.2％；09年周期免費車輛12345輛；信年與去年同期相比增加1848輛，增長17.97％。

主要原因：

一是收割（插秧）機明顯流量增加，與去年同期相比增長55.15％；

二是綠色通道車輛流量明顯增加。與去年同期相比增加25.95％；

三是玉樹地震期間的救災車輛以及各類突發(fā)事件的救災求援車輛。

3、綠色通道車輛。截止到20xx年6月30日，205所免費放行共計綠色通道車輛5083輛，占總流量0.43％；免費全額11.6415萬元，占完成通行費額的0.42％。09年同期綠色通道車輛3764輛，占0.39％，免收費通行費7.277萬元，占完成通行費額的0.39％。今年與去年同期相比流量增長25.95％。

4、收割（插秧）機車輛與09年同期比較。截止到20xx年6月30日，205所免費放行收割機3376輛，占總流量0.29％；免費金額約2.167萬元，占完成通行費額的0.08％。xx年同期收割（插秧）機車輛2176輛，占同期總流量0.2％，免費金額約1.088萬元，占同期完成通行費額的0.06％。今年與去年同期相比流量增長55.15％。

主要原因：

二是國家持續(xù)對收割（插秧）機實施免收通行費的政策。

5、堵漏增收車輛。截止到20xx年6月30日，205所堵漏增收車輛101輛，增收金額0.838萬元；xx年同期堵漏增收車輛983輛，堵漏增收金額2.5635萬元。今年與去年同期堵漏增收車輛下降89.7％，堵漏增收金額下降67.3％。

主要原因：

三是收費所加大對偷逃通行費打擊力度，開展集中打擊行動。

；四是進一步加強對微笑服務的領(lǐng)導，改善征收關(guān)系，樹立交通窗口服務形象。

從1月12日起，在汊澗205國道春運交通安全管理服務站，天長市公安農(nóng)機聯(lián)合執(zhí)法中隊正式掛牌成立，該中隊由市公安局、農(nóng)機局、公安交管、農(nóng)機監(jiān)理等部門組成。并205國道設(shè)立檢查點，主查：車輛超載、超寬、超高等違章行為。從第二季度開始天長市交警大隊銅城中隊，為完成交警大隊罰沒款任務，在交警大隊的同意下，到205國道查車。

主查：車輛超載、超限等違行為。從5月起天長市交警大隊仁和中隊，也為完成交警大隊罰沒款任務，在交警大隊的默許下，到205國道查車。

主查：車輛超載、超速等車輛違章行為。6月開始，天長市交警大隊關(guān)塘中隊，為完成交警大隊罰沒款任務，到205國道查車。

主查：車輛超載等違章行為。

另有，205國道轄區(qū)交警――天長市交警大隊汊澗中隊（三中隊）長年駐205國道查車輛超速、超員、超載等違章行為。

至此，天長市警部門有5支中隊在205國道實行24小時不間斷輪轉(zhuǎn)查車，對經(jīng)過我所的車流量有明顯影響，直接導致第二季度旺季不旺，車流量、收費額增長一般，且6月份通行費收入較二季度的前兩個月有所下降。

目前，就交警查車問題，收費所積極與天長市交警大隊溝通，并向管理處領(lǐng)導匯報。明確要求交警部門減少或降低查車中隊數(shù)量、關(guān)少同一時間查車密度?，F(xiàn)在，此項工作已經(jīng)取得初步成效，由5個中隊查車減少至2個中隊查車，且查車的范圍和密度有所下降。收費所將力爭處領(lǐng)導的支持，進一步做好與交警部門的溝通工作。

（一）隊伍建設(shè)。

任何單位只有員工隊伍建設(shè)過得硬抓得嚴，才能迎接任何艱難困苦的逃戰(zhàn)；只有抓好員工隊伍建設(shè)，才能出色地完成各項工作任務。為此，收費所主要抓好以下幾方面的工作：

一是抓好員工思想政治教育。良好的政治素質(zhì)是開展工作必要的根本保證，是抓源頭建設(shè)的根本著力點。只有思想過得硬，才能調(diào)動員工作激情，提高員工工作熱情。

二是以業(yè)務培訓為著力點，不斷提高員工業(yè)務技能。業(yè)務技能培訓是員工上崗操作的基礎(chǔ)工作之一。收費所不斷加強員工收費業(yè)務技能、操作流程、文明服務、安全生產(chǎn)等培訓，不斷為提高員工收費業(yè)務技能、服務能力提供培訓舞臺，并把業(yè)務技能、服務流程列入新員工崗前培訓的必修內(nèi)容之一，從而從源頭上保證員工的業(yè)務技能、服務能力的水準。

三是以完善制度為契機，不斷加強制度建設(shè)。制度為更好的完成工作任務，提供堅強的紀律保證。收費所根據(jù)征費工作發(fā)展和管理的新形勢，對管理進行了一次全面的梳理和完善，使制度更加貼近管理實際的同時，促進征費工作的管理，并對《天長管理處收費人員獎懲制度》、《集團公司收費人員懲戒規(guī)定》組織收費人員認真學習，逐一進行考核過關(guān)，真正讓規(guī)章制度在每位員工學習后能夠入腦入心規(guī)范行為。

四是以文體活動為載體，不斷喚起員工的熱情。收費所把枯燥乏味的日常收費工作融入到豐富多彩的文體活動中去，充分發(fā)揮每一位員工的特點，尊重每一位員工的個性特色，煥發(fā)起員工青春創(chuàng)業(yè)的激情，增強團隊的凝聚力和向心力，提高員工信心，從而把全部精力投入到收費工作中去。

（二）征費管理。

收費現(xiàn)場管理的好壞將直接反映出收費管理水平的高低，直接與通行費征收及提高實征率和足額征費息息相關(guān)。為此，收費所以微笑服務為抓手，把抓好收費現(xiàn)場管理作為日常工作的重中之重，緊緊咬住現(xiàn)場管理不放松，不斷加強現(xiàn)場管理力度，提高現(xiàn)場管理的水平。竭力維護正常的收費秩序，創(chuàng)建平安和諧安全暢通的收費秩序。

一是以提高實征率為重點，不斷加強收費現(xiàn)場管理。進一步規(guī)范免費車輛、綠色通道車輛、特情車輛的處理；進一步規(guī)范本地車月票辦理，并鄭重承諾24小時辦理月票；著重打擊偷逃通行費行為的車輛。

二是抓住收費值班長這個收費現(xiàn)場管理核心不放松。值班長是收費現(xiàn)場最直接的管理者，是收費班組的領(lǐng)頭羊，在通行費懲上管理中起到承上啟下的核心作用。他們長年在收費一線工作，與收費人員朝夕相處，整日與司乘人員打交道，熟悉收費政策和收費流程以及收費現(xiàn)場，協(xié)調(diào)各方的能力較強，應對特發(fā)事件的經(jīng)驗比較豐富。抓住值班長從本質(zhì)上講就是抓住了收費現(xiàn)場管理的靈魂和中心環(huán)節(jié)。

三是抓錄像調(diào)閱。明確要求值班長必須在規(guī)定的時間內(nèi)調(diào)閱收費錄像，查找問題，總結(jié)反饋。

四是抓收費流程操作，進一步規(guī)范流程操作。收費流程是具體實施通行費征收的操作程序，不能隨意變更。

五是抓規(guī)范記錄。每日檢查值班長、監(jiān)控員當班日志填寫，看其是否按規(guī)范要求填寫，看其填寫是否真實，看其填寫是否全面。通過規(guī)范填寫當班日志來真實的還原和反映當班管理情況。

六是抓監(jiān)控授權(quán)和監(jiān)控記錄。監(jiān)控室是收費所各類信息匯集地，同時也是接受指令、發(fā)出指令的中心，具有現(xiàn)場控制和監(jiān)督授權(quán)兩大基本功能。抓住了監(jiān)控授權(quán)既能提高工作效率和把握收費政策的原則性，也能對收費現(xiàn)場權(quán)力使用起到監(jiān)督控制的作用，防止權(quán)力濫用和貪污行為的發(fā)生，確保依法征收通行費。

七是抓好月票辦理。根據(jù)省交通廳、財政廳的文件精神，收費所將月票辦理程序?qū)Φ胤杰囕v進行宣傳。嚴把月票辦理審核關(guān)，對不符合辦理條件的車輛堅決不予辦理。并承諾24小時辦理，接受司乘人員的監(jiān)督。

八是以加強紀律約束為目的，不斷提高制度的執(zhí)行力。收費崗位的本質(zhì)屬性決定了其與一般崗位相比具有其內(nèi)在的特殊性。主要表現(xiàn)在對紀律的約束和強化，這就要求必須加強對規(guī)章制度的執(zhí)行力度，提高員工自我約束的能力，增加制度的嚴肅性，杜絕違紀違規(guī)行為的發(fā)生。

九是抓管理核心要領(lǐng)是抓住考核。任何管理行為如果沒有必要的績效考核，一切管理制度和規(guī)范可能等同于形同虛設(shè)，達不到真正管理的目的和效果。收費所歷來重視把員工的績效考核當作管理規(guī)范中一項必要的管理手段，把員工的績效考核的最終成績與員工薪酬、福利掛鉤，與個人晉職掛鉤。進一步增加員工“比、學、趕、幫、超”的熱情，獎優(yōu)罰懶，充分調(diào)動員工工作主動性。

（三）微笑服務。

微笑服務是交通服務行業(yè)的本質(zhì)屬性，是構(gòu)建和諧交通共建和諧社會的現(xiàn)實需要。今年是微笑服務組織實施年，是微笑服務分階段推進的重要之年。

一是深入宣傳，提高微笑服務影響力。收費所從年初開始組織收費人員再一次認真學習梅勁廳長在去年省交通運輸廳在集團公司召開微笑服務推進會上重要講話，進一步提高收費人員對微笑服務的認識，認清形勢，明確目標，樹立信心。要求每一位收費員自覺把自己當作社會的一個窗口，以自己的一言一行去輻射時代文明，傳播社會和諧，展示安徽高速人良好職業(yè)素養(yǎng)和行業(yè)風尚。同時，加強對外宣傳力度，提高微笑服務知名度和社會認同度。采用出宣傳專欄、散發(fā)宣傳傳單、懸掛宣傳標語、制作微笑宣傳板、可變情報板專題發(fā)布等。

二是進一步完善和規(guī)范微笑服務培訓體系，根據(jù)微笑服務推進階段的特點，針對性的開展培訓，用以提升服務水平，解決問題，保持微笑服務整體推進。推動微笑服務制度化、常態(tài)化。

三是探索建立微笑服務長效機制。任何一項勞動技能或服務標準在長期執(zhí)行過程中，都不可避免的會松懈走樣。所以，有必要建立起長效的機制，確保微笑服務長久的不走樣的開展下去。

第一、規(guī)范制度建設(shè)。以執(zhí)行規(guī)章制度為著力點，不斷完善微笑服務及收費管理制度，促進微笑服務規(guī)范管理。

第二、以嚴格考核為抓手，把微笑服務與員工個人績效考核結(jié)合起來，并將考核結(jié)果與員工工資福利掛鉤。

第三、嚴肅勞動紀律，規(guī)范管理行為。勞動紀律是保證工作順利進行又一道“緊箍咒”，是高壓線。不斷提高員工遵守勞動紀律的自覺性。同時，加大違反勞動紀律行為的處罰力度，確保規(guī)章制度不流于形式。

第四、擴大收費稽查范圍，加大收費稽查密度。將微笑服務、勞動紀律、流程操作、安全衛(wèi)生等納入到收費稽查范圍內(nèi)，并建立收費稽查通報制度，將稽查情況、處罰情況在全所范圍內(nèi)及時通報。

（四）堵漏增收。

堵漏增收是對收費政策執(zhí)行過程中出現(xiàn)的不法現(xiàn)象和人為偷機行為的補充管理行為，是更好的讓通行費顆粒歸倉的補充管理措施，是做好通行費足額征收、提高實征率的管理行為。

一是加強業(yè)務培訓，不斷提高一線收費人員堵漏增收的業(yè)務能力。主要培訓：學習堵漏增收文件、堵漏增收業(yè)務操作、規(guī)范收費流程操作、現(xiàn)場管理等。同時，加強收費人員思想教育，樹立通行費征收“顆粒歸倉”的意識，確?！皯鞑幻?、應免不征”政策的執(zhí)行。

二是規(guī)范堵漏增收處置程序。堵漏增收工作關(guān)鍵是抓好日常管理，既要防止內(nèi)容標準、流程執(zhí)行不嚴造成的人為漏逃通行費現(xiàn)象的發(fā)生，也要防止部分車主通過各種手段惡意偷逃通行費現(xiàn)象的發(fā)生。收費所對內(nèi)主抓日常收費流程操作規(guī)范的執(zhí)行，并將規(guī)范操作收費流程納入到量化考核中去，嚴防人為漏征。對外聯(lián)合駐站所民警加強收費現(xiàn)場秩序的維護，重點打擊偷逃通行費行為的車輛。

三規(guī)范做好“黑名單”車輛管理。根據(jù)闖道車輛錄像調(diào)閱情況后決定是否上報集團公司稽查信息網(wǎng)“黑名單”系統(tǒng)，并填寫黑名單臺賬。四是對于不符合上報黑名單的車輛，收費所集中編制闖逃車輛目錄，集中時間、集中力量給予重點打擊。六是加強對偷逃通行費車輛的集中整治，嚴厲打擊偷逃通行費的車輛和行為，確保通行費“顆粒歸倉”。

（五）安全生產(chǎn)。

安全生產(chǎn)是收費管理的根本目標，必須時刻提高警惕，牢記安全生產(chǎn)責任，確保安全。

一是抓好安全生產(chǎn)教育培訓，提高安全生產(chǎn)意識和技能。

二是落實安全生產(chǎn)責任制，明確安全生產(chǎn)目標。

三是抓好防火防盜，做好票、款、人、財、物的安全，確保人身安全。

四是抓好用電安全，杜絕發(fā)生用電安全責任事故。

五是應急預案的落實，提高應急處置的快速反應能力，維護收費現(xiàn)場秩序。

六是加大安全生產(chǎn)檢查力度，明確安全生產(chǎn)責任和措施，嚴格安全生產(chǎn)操作程序。

（六）票證管理。票證管理是通行費征收管理的基礎(chǔ)性工作之一，也是通行費征收核算的依據(jù)。收費所根據(jù)票證管理的特點，著重做好以下幾方面工作：

二是做好票證核銷人員平穩(wěn)交接，并做好票證人員業(yè)務培訓。

三是做好票集團公司票據(jù)檢查，正確對待存在的問題，并及時予以整改。

四是進一步做好票據(jù)臺賬登記和各類報表數(shù)據(jù)上報工作，及時準確上報通行費報表和5天數(shù)據(jù)。

五是做好票證自查工作，規(guī)范填寫檢查記錄。六是做好各類憑證、賬冊、報表、數(shù)據(jù)表格的裝訂和保管工作，并將09年度票證檔案移交到處檔案室統(tǒng)一歸檔保管。

（七）后勤管理。

后勤管理直接體現(xiàn)著為一線收費人員服務的能力，也是體現(xiàn)收費管理綜合水平的重要標志，更體現(xiàn)著集團公司人以為本的管理理念和人為關(guān)懷的細節(jié)。

一要抓好衛(wèi)生內(nèi)務管理，提高所容所貌，創(chuàng)造良好的工作生活學習環(huán)境。

二要抓好后勤保障工作，做好職工食堂管理，為員工營創(chuàng)一個寬松、衛(wèi)生、整潔的就餐環(huán)境。著力加強食堂管理，不斷改善伙食花樣，提高伙食標準和飯菜質(zhì)量。讓員工吃的放心、工作的開心、生活的舒心。

20xx年上半年205所的各項工作在管理處領(lǐng)導下，在全所員工共同努力下，圓滿的完成了各項工作任務?？v觀上半年收費所全部工作，上半年工作雖取得了些成績，但也存在一些不足。下半年205所將緊緊圍繞全年工作計劃，進一步抓住通行費征收這個中心工作，深入推進微笑服務建設(shè)，進一步加強收費隊伍建設(shè)和現(xiàn)場管理，加大堵漏增收力度，確保完成全年通行費征收任務。著重抓好以下幾方面的工作：

一是根據(jù)上半收費任務完成情況，進一步分析下半收費形勢，采取措施確保全年通行費征收任務的完成。

二是加強收費現(xiàn)場管理，維護收費現(xiàn)場秩序，提高通行費實征率。

三是進一步加大微笑服務管理力度，竭力提升服務水平，提升窗口形象。

四是高度重視安全生產(chǎn)，繼續(xù)貫徹“預防為主、安全第一”的方針，定期召開安全會議，落實安全應急預案，確保不發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。

五是做好“迎國檢”工作，進一步規(guī)范所務管理。

六是進一步做好文明服務評比和考核工作。

七是做好年底工作總結(jié)和迎接集團公司考核工作。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇二

高等級公路管理中心于20xx年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負責其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益，為xx地方經(jīng)濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。

一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)貸款解決。該項目的建設(shè)，對進一步完善xx市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進xx市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。

公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接xx市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于209年10月31日開征。

北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：

1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。

2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。

3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。

4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。

5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

蘇虞張一級公路于20xx年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。

1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇三

上半年，xx收費站在管理處的正確領(lǐng)導下，按照管理處的統(tǒng)一部署，認真完成各項工作任務，積極開展各項活動，在收費管理、收費紀律、制度落實、文明服務等方面都有了較大進步，全站員工的思想、組織、作風都上了一個新的臺階。截至6月30日，收費額：xxxxxxxx元，日均xxxxxxx元，比去年同期增長66.6%；增收xxx元，占通行費的4.36%；收費速度：入口發(fā)卡5.99秒/車道.輛，出口收費10.72秒/車道.輛；闖關(guān)車輛與去年同期相比降低37.7%；漏征率0。

半年來，xx站沒有出現(xiàn)媒體暴光、有理投訴、責任糾紛等情況，無重大責任事故。具體工作如下：加強黨組織建設(shè)，認真開展各項活動xx站按照管理處總體部署，加強組織領(lǐng)導，精心籌劃，把各項活動作為階段工作的中心任務來抓，確保了活動實效，讓員工進一步樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀。

活動開展以來，我們結(jié)合春運工作，圍繞提高黨員素質(zhì)、服務人民群眾、促進收費工作三大目標，較好地完成了先進性教育活動的各項工作任務。全站平均學習時間達到了42學時，每位黨員撰寫讀書筆記達到了2萬字以上。同時，通過觀看任常霞、牛玉儒等先模人物事跡宣傳片，強化了學習效果。

按照“雙促進、兩不誤”的要求，活動中我們堅持邊學、邊查、邊改，取得了明顯成效。同志們表示，今后要進一步解放思想，創(chuàng)新思路，樹立超常規(guī)、高速度、跨越式發(fā)展的新觀念，促進收費工作的大發(fā)展。

加強隊伍建設(shè)增強員工素質(zhì)鐵的紀律，嚴字當頭。建設(shè)一支鐵的隊伍必須要有鐵的紀律。為了讓員工更好的自覺遵守各項規(guī)章制度，xx站對績效考核做了補充規(guī)定，并且對每月的考核結(jié)果上墻公布，做到政務公開，獎罰分明，增強了制度落實的透明度，同時也增強了職工對管理人員的信任。xx站還抓了收費人員的業(yè)務學習，特別是剛參加收費工作的幾名新收費員，督促他們向老收費員學習，不斷提高業(yè)務技能和熟練程度，降低操作失誤率，提高收費速度和準確性，以便能更好的為駕乘人員提供高效、快捷的服務。一年來沒有發(fā)生有理投訴，操作失誤率也明顯下降。

同時還積極組織員工利用星期三返站時間、各中隊自行組織和業(yè)余時間學習《你在為誰工作》、《員工手冊》、《細節(jié)決定成敗》等書，進一步提高了員工對企業(yè)文化的認識水平。并且充分發(fā)揮黑板報、“學習園地”的優(yōu)勢，開設(shè)學習專欄，讓員工通過“學習論壇”、“學習資料”、“經(jīng)驗交流”等小欄目，進行交流溝通，收到了相互借鑒、共同提高的效果。強化票據(jù)、監(jiān)控管理，提高管理水平xx收費站積極組織票據(jù)、監(jiān)控人員認真學習崗位職責、工作制度和工作程序，進一步提高了他們對職責、制度規(guī)定的理解和掌握程度。并對以往工作中出現(xiàn)的問題認真進行了剖析，總結(jié)了教訓，切實堵塞了管理漏洞，使工作水平得到了明顯的提高。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇四

xx年上半年度，**全體干部職工在市局的正確指導下，在**的帶領(lǐng)下，積極開展 “樹立社會主義榮辱觀 ‘八榮八恥’專題教育”學教活動，不斷鞏固學教活動成果，并以此為契機，深入開展創(chuàng)國家衛(wèi)生城市活動，以“以人為本 求真務實”為宗旨，扎實開展爭創(chuàng)省級“青年文明號”活動，站容站貌治理

成績

我站始終以“三個代表”思想為指針，并在四月初，積極響應**號召，深入扎實開展“樹立社會主義榮辱觀 ‘八榮八恥’專題教育”學教活動，同時以開展活動為契機，廣泛開展了創(chuàng)省級“青年文明號”活動。在我市“創(chuàng)衛(wèi)”工作的總體部署下，為全面完成**下達的工作任務，加快了站容站貌治理步伐。年初，我站就把創(chuàng)建工作納入日常工作議程，站創(chuàng)建領(lǐng)導小組就“五一”黃金周和花會期間產(chǎn)生的大量垃圾、廢棄物，組織人員進行整治;六月份，為迎接**、**檢查團的到來，站里上下齊心協(xié)力又對衛(wèi)生死角進行清理;在**組織責任目標完成情況考核工作進行期間，針對**自檢小組對我站提出的問題，我站班子找不足、擺差距，再次號召全站上下齊動員，為**站確實達到凈化、亮化、美化進行了全面綜合治理。

今年頭一季度，*站通行費實際征收額與去年相比出現(xiàn)了負增長，與計劃額相差**萬元。為此，站班子毫不棄妥，切實加大逃漏繳通行費行為治理力度，在第二季度下大力氣，對不規(guī)范通行的車輛進行艱苦而又堅決的治理。尤其在五月天氣驟熱，而六月份又天氣反常

雨

五月六月的天氣，酷熱難當，同志們坐在票亭空調(diào)下依然汗?jié)褚律?，為給一線職工創(chuàng)造良好

生活

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇五

成立以所負責人為第一責任人，所安全員，管理人員、收費班長等為主要成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，并在收費現(xiàn)場配備現(xiàn)場安全員。堅持做到人員調(diào)換立即更新小組成員，從而明確具體職責，將安全生產(chǎn)切實落實到個人，做到專人專項負責。

所內(nèi)一直著力于職工的安全教育培訓工作，每年都會建立符合當前安全形勢的安全生產(chǎn)教育培訓制度，并根據(jù)制度每季度開展一次所一級安全生產(chǎn)學習會，每月召開一次安全生產(chǎn)例會，每周組織班組學習會，所安全員對每一位新進員工都進行安全生產(chǎn)培訓學習。在x月x日，組織全體員工參加觀看了安全警示片，并于會上展開討論，講述當前全新的安全實例和好的安全做法，使員工得到更加立體化的教育，樹立了深刻的安全生產(chǎn)思想觀念。

在每月進行的安全生產(chǎn)檢查以及重點部位的檢查中，我所秉承一貫一絲不茍的態(tài)度，并在春節(jié)、五一節(jié)、端午節(jié)等重大節(jié)日前，對收費所的各個安全部位進行了細致的檢查，加強了人員的安全管理，對于安全生產(chǎn)檢查時發(fā)現(xiàn)的隱患問題，我所做了積極的整改，并在下個月的檢查前進行復查，對于不能整改的隱患等做到了及時上報，確保節(jié)日期間營運工作的正常進行，有效防范了安全事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組根據(jù)行政值班表，每天加強安全方面的檢查和監(jiān)督，做到早發(fā)現(xiàn)早處置，防范于未然。為杜絕收費所外人員停留收費所廣場，帶來的安全隱患，收費所加強保安巡邏，并由當班班長從旁協(xié)助，加強巡邏力度，對長時間滯留收費廣場及試圖進入高速人員進行勸離。行政值班人員每天要對收費崗亭、收費所辦公區(qū)、宿舍、食堂進行檢查。

我所積極響應上級部門有關(guān)開展各項安全生產(chǎn)活動的倡議，并組建了活動領(lǐng)導小組，積極開展了“安全生產(chǎn)月”系列活動、“中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令”宣貫活動、“四不傷害”活動和“一打三整治”專項行動等。

1、整治秩序，確保生產(chǎn)。收費區(qū)域是我們安全生產(chǎn)工作的重點，也是我們整個安全生產(chǎn)工作中最最重要的一個環(huán)節(jié)，所以我們格外的重視和加強對收費廣場的巡邏，通過教育和隨時隨刻的稽查加強收費人員的`警覺性。同時，也對逗留于外廣場的外來人員提高警惕，及時勸離，確保營運安全和暢通。

2、做好安全生產(chǎn)宣傳工作，使安全意識深入人心：

3、演練預案，加強應急能力。6月20日下午，xx收費所組織員工舉行了一次防盜搶應急預案演練，逼真地模擬了收費崗亭現(xiàn)場遭遇搶劫的過程，由于準備工作充分，任務分解明確，各參與人員臨場不亂，冷靜處理，操作程序清晰準確，取得了良好的演練效果。

（二）繼續(xù)開展企業(yè)班組安全建設(shè)活動。

1、各班組每月制定和實施的班組安全計劃，搞好班組安全現(xiàn)場管理，做到個人無違章，崗位無隱患，班組無事故。

2、所每月召開安全例會，并由班組長在班組安全生產(chǎn)學習會議上傳達。同時，設(shè)立獨立的班組安全臺帳，發(fā)動全體員工隨時隨地查找安全隱患，及時做好上報工作。

3、推行班組安全標準化。按照國家現(xiàn)有行業(yè)標準和公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，結(jié)合公司的工作實際，制定班組安全標準。

（三）“安康杯”、“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動、四不傷害活動。

2、我所還開展了“安康杯”競賽職工十個一活動，全體員工積極參與提一條安全衛(wèi)生建議、查一起事故隱患、寫一條衛(wèi)生體會等活動，并形成記錄，對完善我說的安全工作有著重大意義。

3、在“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動中，工會小組和團支部本著大力發(fā)揮廣大職工和青年在安全生產(chǎn)中的作用，積極組織活動，不斷提高員工的安全健康意識、素質(zhì)和技能，提高杜絕違章作業(yè)和違反勞動紀律、抑制違章指揮的主動性喝積極性，廣泛參與監(jiān)督、支持和推動安全生產(chǎn)工作。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇六

二oxx年上半年，我站在公司的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領(lǐng)導的指示精神，不畏困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區(qū)安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。半年來，經(jīng)過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃*%。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎(chǔ)管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質(zhì)和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎(chǔ)。

我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，xx年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長*%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。

xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。

1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。

xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務精神。

加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進一步理順。

1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習人教版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領(lǐng)會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。

2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。

3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務管理、安全生產(chǎn)、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內(nèi)完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。

年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

1、科學指導，建立網(wǎng)絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡。

2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結(jié)合日?？己斯ぷ?，經(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設(shè)備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。

3、加強車輛、設(shè)備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設(shè)備做好檢查工作，使車輛、設(shè)備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

4、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。

5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。

6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站xx年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設(shè)備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領(lǐng)導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。

為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。

1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現(xiàn)象。在強化職能部門和有關(guān)人員的`工作責任心的基礎(chǔ)上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設(shè)備的使用。

2、根據(jù)公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關(guān)規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗收、報備及登記等工作。

我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站80余名員工共計募集捐款1820元，并委托工會轉(zhuǎn)交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。

此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產(chǎn)管理，提高設(shè)備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。

上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網(wǎng)更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產(chǎn)生怎樣的影響都將是個未知數(shù)，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數(shù)據(jù)的采集分析、人員主觀能動性的充分調(diào)動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質(zhì)量和繼續(xù)做好征收、基礎(chǔ)管理、安全生產(chǎn)、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。

一、繼續(xù)加強與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，與蘇州拓指、路政和交警部門密切聯(lián)系，掌握第一手道路信息，以便及時更換一些道路標志標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費征收之間的矛盾。

二、隨著新辦公用品采購的逐步到位，加強固定資產(chǎn)管理，在認真驗收、登記固定資產(chǎn)的基礎(chǔ)上，完成固定資產(chǎn)和有單獨使用功能的非固定資產(chǎn)的錄入，建立全過程管理臺帳。

三、繼續(xù)加強員工觀念更新、技術(shù)創(chuàng)新思想，進一步擴大爭做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業(yè)道德教育系列活動推向縱深。以“敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務”活動為依托，堅持“以人為本、以車為本”的服務理念，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務、文明服務，樹立我站良好形象。

四、落實安全工作責任制，以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，深入開展安全生產(chǎn)工作。利用防汛、夏季六防等重要時節(jié)，將安全工作貫穿其中，實現(xiàn)年度安全生產(chǎn)目標。

五、配合管理處開展各項有益活動，推動收費、養(yǎng)護、安全、綜合管理等各項工作的進一步開展，形成同心同德、團結(jié)奮斗的工作局面，促進完成管理處年度工作目標。

六、繼續(xù)做好財務預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監(jiān)督和審核，確保全年各項經(jīng)費開支控制在年度計劃內(nèi)。

七、學習和建立“創(chuàng)新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿意管理”等新的管理理念，以適應現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，改變現(xiàn)有管理人員應用新技術(shù)管理生產(chǎn)不適應、不合拍的現(xiàn)狀。

八、鞏固貫標成果，繼續(xù)做好標準化管理體系工作的學習、宣傳、貫徹工作。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇七

我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。

20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。

為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。

由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。

一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導面前當務之急需解決的難題。

在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境;在內(nèi)部強化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。

20xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇八

元旦將至，xx收費站為保障收費站運營安全，確保職工和過往司乘人員度過一個平安祥和的節(jié)日。根據(jù)上級有關(guān)節(jié)前安全生產(chǎn)的各項要求，12月28日，由各管理崗位人員組成安全檢查組對站內(nèi)重點部位、安全設(shè)施、機電設(shè)備、食堂衛(wèi)生等展開了拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查工作，現(xiàn)將xx收費站開展“元旦”節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查情況匯報如下：

一、領(lǐng)導重視，周密部署。

xx收費站主要領(lǐng)導認真履行“第一責任”，及時召開專題會議，認真部署落實各項安保工作。上下層層布臵、層層落實、不留死角、不走過場，具體工作抓細、抓實，查到每一個班組、每一個環(huán)節(jié)。按照“站自查、專項檢查”的方式對全站的重點部位、重點部門等方面進行了全面檢查。

二、全面檢查，排查隱患。

一是對重要部位的機械設(shè)備的運行情況進行現(xiàn)場查看。站安全生產(chǎn)檢查小組成員到發(fā)電機房、水泵房仔細檢查了各項設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，并查看了運行記錄，確保各項指數(shù)在正常范圍之內(nèi)。二是檢查辦公場所的用電安全情況。站安全生產(chǎn)檢查小組成員對辦公室、監(jiān)控室、檔案室、收費崗亭的用電線路進行了安全隱患排查，重新梳理歸臵了部分較為雜亂的線路，嚴禁出現(xiàn)辦公設(shè)備空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，確保用電安全。

三是檢查收費站防火、防盜設(shè)施，確保人身、財產(chǎn)安全。站安全生產(chǎn)檢查小組成員重點檢查了票據(jù)管理室、監(jiān)控室、便民服務室的保險柜、防盜窗、警棍等安全防護設(shè)施的完好情況，并對站區(qū)的滅火器、消防井、消防栓等消防設(shè)施進行了實物查看，做好消防措施以應對突發(fā)火情。

四是對食堂衛(wèi)生全面檢查，確保食品安全。站安全生產(chǎn)檢查小組成員對食堂的操作間、儲藏間各個衛(wèi)生死角進行了全面細致的檢查，要求食堂工作人員嚴把食品原料采購關(guān)，嚴禁在冰柜內(nèi)存放過期變質(zhì)食品，保持食堂干凈整潔，為職工提供衛(wèi)生安全的就餐環(huán)境。

五是檢查通行票據(jù)的安全存放情況。票證管理人員認真盤查清點各類票據(jù)，確保票、款及各類憑證存放安全。

六是對站內(nèi)車輛進行安全檢查。站安全生產(chǎn)檢查小組成員分別就車輛線路是否老化，機油、剎車油是否在刻度范圍以內(nèi)，車內(nèi)、車身的衛(wèi)生情況是否達標、車內(nèi)滅火器是否完好進行了檢查，確保節(jié)日期間行車安全。

七是著重檢查了應對冰雪災害天氣的應急物資，對其中的器材裝備進行了全面的檢修保養(yǎng)。確保在冰雪天氣到來時，各項工作能夠順利進行。

三、加強機駕安全意識教育。

車輛的技術(shù)狀態(tài)。為了消除事故隱患，及時做好了車輛的維護保養(yǎng)工作，嚴禁車輛帶病運行，特別是對交通車重點進行檢測，防止車輛“帶病作業(yè)”和“三違”現(xiàn)象得發(fā)生。以確保“元旦”期間的職工上下班安全和車輛安全。

四、嚴格值班制度，確保應急通道暢通。

制定了嚴格的值班制度，認真安排值班人員，在“元旦”期間，實行24小時值班制度，由領(lǐng)導親自帶班，并進行不定時查崗，積極應對各類可能出現(xiàn)的應急事件，以確?！霸逼陂g各項工作的有序進行。

xx收費站高度重視此次“元旦”節(jié)前安全大檢查，排查整改力爭全面細致，橫向到邊，縱向到底，不走過場，切實把安全生產(chǎn)作為歲末年初的首要工作任務。此次檢查有利于強化xx收費站的安全管理，深化安全整治，為20xx年安全生產(chǎn)工作夯實基礎(chǔ)。

xx局xx收費站。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇九

一、通行費指標完成情況：

我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，××年上半年度通行費征收指標為萬元，上半年完成通行費收入萬元，為計劃的，同比增長，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。

二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

××年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站××年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。

三、審時度勢、動態(tài)管理，推動收費、管理等工作上臺階。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是××高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。

1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。

××年月日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務精神。

加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的.不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有人辭職，又有近名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對萬元日的大流量，個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進一步理順。

四、持續(xù)改進管理體系運行，加強過程化管理，實現(xiàn)管理的標準化。

1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領(lǐng)會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。

2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。

3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務管理、安全生產(chǎn)、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

4、持續(xù)改進為目的。月日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內(nèi)完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實現(xiàn)循環(huán)。

五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。

年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

六、重點防范、動態(tài)管理，確保安全生產(chǎn)。

1、科學指導，建立網(wǎng)絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡。

2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結(jié)合日?？己斯ぷ鳎?jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設(shè)備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。

3、加強車輛、設(shè)備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設(shè)備做好檢查工作，使車輛、設(shè)備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

4、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。

6、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。

6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站××年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設(shè)備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領(lǐng)導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。

七、積極發(fā)揮信息報道作用，推動站區(qū)各項工作。

為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息篇，還制作宣傳板報塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。

八、強化內(nèi)部管理，做好節(jié)支工作。

1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現(xiàn)象。在強化職能部門和有關(guān)人員的工作責任心的基礎(chǔ)上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設(shè)備的使用。

2、根據(jù)公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關(guān)規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗收、報備及登記等工作。

九、精神文明建設(shè)全面開花。

我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站余名員工共計募集捐款元，并委托工會轉(zhuǎn)交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文篇，位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。

此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產(chǎn)管理，提高設(shè)備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。

上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網(wǎng)更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產(chǎn)生怎樣的影響都將是個未知數(shù)，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數(shù)據(jù)的采集分析、人員主觀能動性的充分調(diào)動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質(zhì)量和繼續(xù)做好征收、基礎(chǔ)管理、安全生產(chǎn)、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇十

一、嚴抓兩項工作，做到“兩手抓，兩手都要硬”。

1、以收費為中心，確保多收費、收好費。

首先，完善了崗位責任制，引進競爭和激勵機制，開展勞動競賽，把收費任務分解到班，落實到人頭，以票證室為考評單位，做到每天有對比，每月有分析，從管理要效益;再有，實施“文明用語四步曲”(先微笑、再說您好、執(zhí)收過程、謝謝，走好)和“禮儀疏導三字經(jīng)”(立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏;敬禮姿勢：身側(cè)轉(zhuǎn)、肩擺平、要立正;直行姿勢：半轉(zhuǎn)身、舉雙臂、打直行;交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚)服務舉措，以優(yōu)質(zhì)的服務增效益。

第三，加大專業(yè)技能培訓力度。有針對性的制訂每月學習計劃，編制相應的教材，組織職工利用業(yè)余時間學習，進行正確的引導教育;每季度舉辦青工比武，考核學習成果，提高整體素質(zhì)，降低工作失誤率，從人員素質(zhì)要效益。

第四，落實iso質(zhì)量認證目標，以體系文件為依據(jù)，嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄，并每月上交主管收費工作的站長，由值班站長對記錄進行檢查、比對，以便及時發(fā)現(xiàn)工作中的缺陷并改正，從而規(guī)范了作業(yè)行為，減少了收費環(huán)節(jié)的漏洞。

通過實踐證明以上舉措切實可行，本年度一至四月份完成通行費征收501萬元，同比增長3.0%。四至六月份，由于受非典疫情的影響，致使車流量有所減少，通行費收入受到一定影響。但通過不斷挖潛增效，截止到12月28日，通行費征收達1630萬元，其中保津通行費征收達1378萬元，提前10天完成了保津收費任務。

2、以防非為重點，嚴防“非典”疫情?？紤]到收費工作環(huán)境的相對開放性，為了保障職工身體健康，我站從三方面入手，嚴防“非典”。首先，實行封閉管理，嚴防職工因上下班途中傳染此病;再有，進行科學預防，購置了84消毒液、過氧乙酸原液及防護用品，組織專人每天對宿辦區(qū)、收費一線進行消毒，為職工和過往司機提供干凈安全的工作和通行環(huán)境;其三，加強宣傳工作，站內(nèi)衛(wèi)生小組搜集了有關(guān)防治“非典”的相關(guān)知識對職工進行詳細地講解，以提高職工對此病的認知能力和自我保護意識。贏得了抗擊“非典”戰(zhàn)役的全面勝利，確保了收費工作的正常開展。

二、抓管理創(chuàng)特色，擦亮文明窗口。

1、落實質(zhì)量認證目標，促進運營管理規(guī)范化;。

我站從貫徹、落實質(zhì)量體系文件入手，嚴抓質(zhì)量認證工作。質(zhì)量體系文件從某種意義上講就是保津處的法律，我們在懂法的同時嚴格依法辦事。首先，對職工進行iso9001的培訓，使職工對其認證工作的意義、目的、依據(jù)、方針、政策有進一步了解，對全面貫徹iso質(zhì)量認證工作奠定了基礎(chǔ)。再有，以體系文件為依據(jù)，嚴格要求各部門遵守崗位職責及工作制度，提高了工作效率。嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄，并每月上交主管收費工作的站長，由站長對記錄進行檢查、比對，以便及時發(fā)現(xiàn)工作中的缺陷并改正。通過兩次內(nèi)審，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，提高了運營管理水平。

2、落實檔案升級目標，促進內(nèi)業(yè)管理正規(guī)化;。

我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現(xiàn)文書、會計和業(yè)務檔案綜合管理，設(shè)專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網(wǎng)絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，現(xiàn)已通過省一級驗收，成為高管局所轄各收費站的排頭兵。

3、落實網(wǎng)站更新目標，促進宣傳工作特色化;。

網(wǎng)絡技術(shù)的飛速發(fā)展，信息化程度的高低已成為企、事業(yè)單位乃至國家現(xiàn)代化水平和綜合實力的重要標志。霸州站為了盡快掌握、利用好這一先進工具，著重做了三方面工作：架設(shè)站內(nèi)局域網(wǎng)，構(gòu)筑各部門間相互聯(lián)系的橋梁，提高了辦公效率;開設(shè)計算機培訓班，對職工進行計算機知識普及教育，為保津路實現(xiàn)自動化收費奠定了基礎(chǔ);同時，學以致用，自建并上傳了霸州站網(wǎng)站，包括工作制度、特色工作、收費政策等內(nèi)容的網(wǎng)頁近千頁。同時借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢廣泛征集意見、接受監(jiān)督，增進了與同行和社會各界的交流，提高了管理水平。霸州站網(wǎng)站的開通，在高管局所轄各收費站中還是首家，展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。

三、開展創(chuàng)建工作，展示良好形象。

為提高服務水平，我站將行風建設(shè)工作與爭創(chuàng)“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”和創(chuàng)建市級文明單位有機結(jié)合，同步進行，切實轉(zhuǎn)變職工服務態(tài)度，提高服務水平。

1、嚴抓行風建設(shè)，提高服務質(zhì)量。

行風建設(shè)工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，霸州收費站在上級的正確領(lǐng)導下，始終站在“三個代表”的重要思想高度，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設(shè)領(lǐng)導小組，并設(shè)行風建設(shè)辦公室，使行風建設(shè)工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。我站制定了《霸州收費站行風建設(shè)實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監(jiān)督員加強社會監(jiān)督的作用。工作中，我們?nèi)嫱菩小耙淮涡愿嬷贫取薄ⅰ笆讍栘撠熤啤?、“投訴待崗制”、“違規(guī)離崗制”、“兩錯追究制”，用制度來加強長效管理。開展了“進萬家、聽民聲、訪民意”活動，走訪了當?shù)毓步▎挝?2家，征集合理化建議4條，并在網(wǎng)站上設(shè)立了行風建設(shè)專欄，發(fā)布有關(guān)工作信息、和行風建設(shè)的新政策、新舉措、新成果，在做好內(nèi)部宣傳的同時，也加強了與社會各屆的交流和溝通，努力營造全社會理解、關(guān)心、支持交通工作的良好氛圍。通過狠抓行風建設(shè)，提高了服務質(zhì)量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。

2、開展兩創(chuàng)工作，創(chuàng)省級先進集體。

以團支部和女工委為活動基地，開展“五項活動”及“六個一育人計劃”，組織“植樹”和“義務剪草”等活動，豐富生活、鼓舞士氣，帶領(lǐng)全體職工努力爭創(chuàng)“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”。今年三月份，我站代表交通廳參加了“省直工委慶三八婦女風采展示會”，九月份代表管理處參加了交通廳舉辦的“愛我交通，我為交通發(fā)展做貢獻”迎“十一”文藝匯演，均取得了圓滿成功。成功的背后凝聚了全體職工無私的奉獻，排練期間參加演出的職工放棄了休息時間刻苦訓練，站內(nèi)職工在人員少的情況下加班加點毫無怨言，通過這次匯演活動，我們不僅鍛煉了隊伍為交通廳贏得了榮譽，而且也證明了霸州收費站是一個講團結(jié)、講奉獻、講作為的集體。

3、實施站地共建，創(chuàng)市級文明單位。

我們長期以來將站地共建作為一項重點工作來抓，本著“有理、有據(jù)、有節(jié)”的原則，從認清結(jié)合點、找準切入點、穩(wěn)固落腳點入手，在當?shù)貥淞⒘苏\信，打響了保津高速霸州收費站品牌。尤其是在控制非典疫情蔓延的工作上，霸州站作為通往霸州、廊坊、任丘等地的重要交通樞紐，因其地理位置的特殊性，則成為控制輸入性“非典”疫情傳播的重點監(jiān)察地。為此，我站主動配合當?shù)卣胺酪卟块T在站口設(shè)立了“衛(wèi)生檢疫站”，嚴格要求收費一線職工提高防患的敏感性，嚴禁車輛及閑雜人員在收費廣場逗留，并協(xié)助交警作好疏導車輛到指定檢疫點消毒的工作。站內(nèi)搜集了有關(guān)防治“非典”的相關(guān)知識編輯成冊，組織人員到收費一線發(fā)放防治“非典”的宣傳單，利用收費站接觸面廣的優(yōu)勢加大宣傳，切實協(xié)助地方政府從源頭上控制“非典”疫情通過交通運輸?shù)膫鞑?。真誠的付出贏得了當?shù)匕傩盏男湃?，連續(xù)兩年獲霸州市文明單位稱號。

四、加強文化建設(shè)，塑造高素質(zhì)隊伍。

文化建設(shè)是一面鏡子，可以影射到一個單位的各個層面，我站以提高整體素質(zhì)為目的，從兩方面抓起，大力加強文化建設(shè)。首先，抓好政治理論學習，用鄧小平理論、“三個代表”重要思想構(gòu)筑青年職工的精神支柱，提高政治素質(zhì)。再有，抓好交通法律、法規(guī)及業(yè)務知識的學習，提高業(yè)務素質(zhì)：1、開辟閱覽室為職工提供學習園地，繼續(xù)深入開展“六個一”讀書育人計劃，要求職工“每天記一個英語單詞，每周寫一篇讀書筆記，每月讀一本好書，看一部愛國主義教育影片，每季學一篇英語短文，每年掌握一門技術(shù)”，本年度共摘抄讀書筆記2400篇。為便于職工自我教育和學習，我站購置圖書500余冊，訂閱報刊10余份，營造了良好的學習氛圍。2、開展引導教育計劃。收費站遠離市區(qū)，工作性質(zhì)單調(diào)，而隊伍員隊伍普遍年輕，可塑性強，正是從政治、業(yè)務、道德修養(yǎng)等方面進行教育和引導的大好時機。針對此種情況，霸州站根據(jù)工作形勢需要和收費工作中普遍存在的薄弱環(huán)節(jié)，在每個月初都制定一份階段性學習計劃，收集相應的教材，組織職工利用工余時間學習，并在下月的留營日統(tǒng)一測試，以檢驗一個月的學習成果，使職工綜合素質(zhì)在循序漸進的過程中不斷得到提高。3、積極響應管理處號召，開展“五項活動”，由各科室負責組織“五項活動”的具體開展工作。辦公室負責隊列演練的組織工作;監(jiān)控室負責“樹、講、求”知識競賽的組織工作;財務室負責百科知識競賽的組織工作;票證室負責點、驗鈔及票費計算的組織工作，并將五項活動的考核結(jié)果作為各科室年終評優(yōu)的依據(jù)。此項舉措不僅提高職工素質(zhì)和各科室的組織協(xié)調(diào)能力，而且激發(fā)了職工爭先創(chuàng)優(yōu)的意識。同時學以致用創(chuàng)辦了站級刊物-《霸州站快訊》。本刊共設(shè)9個固定版塊，包括工作動態(tài)、收費擂臺、人物訪談、交通知識、英語廣角、原創(chuàng)文學、文苑選粹、輕松驛站、科技園地。力求集知識性、專業(yè)性、娛樂性于一體，及時反映交通干線工作動態(tài)和業(yè)績，展現(xiàn)和謳歌職工的精神風貌，架設(shè)與各兄弟單位交流與溝通的橋梁，提供一方展示自我聰明才智的舞臺。《霸州站快訊》的創(chuàng)辦標志著我站文化建設(shè)又上新臺階。

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收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇十一

倡導弘揚安全文化，提高全民安全素養(yǎng)以及安全文化知識，提高人民安康水平。下面是的對于2017年收費站安全生產(chǎn)月工作總結(jié)范文，歡迎借鑒!

為仔細貫徹降實國家及上級部門《對于開展20xx年六月安全生產(chǎn)月活動的通知》精神，按照公司安排，結(jié)合生產(chǎn)實際，公司緊緊環(huán)繞強化安全基礎(chǔ)，推動安全進展的活動主題，扎實開展20xx年六月安全生產(chǎn)月活動。進一步提高了全司職員的安全意識，促進了公司安全文化建設(shè)，為下一步的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將今年安全生產(chǎn)月活動總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導高度重視，精心部署。

為確保本次安全生產(chǎn)月活動的各項工作有效降實，使活動收到最大實效，公司高度重視，5月24日，公司召開安全生產(chǎn)月活動動員大會，會上公司成立了以經(jīng)理為組長，分管安全的副經(jīng)理為副組長，生產(chǎn)部、設(shè)備能源部、安全環(huán)保部等部門為成員單位的安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導小組，負責組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)月活動的全過程，制定出活動內(nèi)容、方案和活動時刻表，做到有組織，有領(lǐng)導，有條別紊地組織開展安全生產(chǎn)月活動。并且公司領(lǐng)導對20xx年安全生產(chǎn)月提出了具體的工作要求和部署，要求各車間、部門負責人，要廣泛發(fā)動全體干部職工，積極參與公司組織的各種安全月活動，努力提高全司職員的安全生產(chǎn)意識和安全操作水平。同時要求各車間也相繼組織職員召開安全月動員大會，各自成立了安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導小組，依照車間安全生產(chǎn)實際，制定出活動內(nèi)容和實施方案，以保證安全生產(chǎn)月活動的有效開展。

二、廣泛宣傳，注重實效。

為了做好安全生產(chǎn)月活動的宣傳工作，公司于5月份就積極搜集、整理各項安全月活動資料，并及時下發(fā)車間進行宣傳、學習，并且，將安全生產(chǎn)月活動主題和相關(guān)宣傳標語，制成4條宣傳橫幅，于5月30日分別懸掛于公司有機錫基地和無機錫基地的醒目位置，營造了良好的活動氛圍，拉開了安全生產(chǎn)月活動的序幕。公司于6月1日組織職員學習高總經(jīng)理的安全說話，6月7日組織了一次以安全月活動為主題的黑板報比賽，由公司四個車間、質(zhì)監(jiān)部參加，本次黑板報比賽主題鮮亮，版面新穎，形式多樣，內(nèi)容豐富，廣泛宣傳了黨和國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和公司治理制度，以及安全生產(chǎn)技術(shù)知識，推動全員堅固樹立科學進展、安全進展的理念，為安全生產(chǎn)月活動的順利開展做好了鋪墊。

三、積極開展安全知識教育培訓活動，別斷提高職員安全素養(yǎng)。

6月中旬由安全環(huán)保部牽頭組織對全司職員分層次進行安全知識教育培訓，一是經(jīng)過組織公司治理人員學習有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策的培訓學習，使治理人員堅固樹立科學進展、安全進展的理念，提高履行安全治理職責的自覺性，依法、按章、規(guī)范地抓好安全生產(chǎn)治理。二是組織對職員進行公司安全治理規(guī)章制度、崗位安全操作技能、安全生產(chǎn)事故案例分析和現(xiàn)場應急處置預案等內(nèi)容的安全培訓和警示教育，使職員可以熟練掌握崗位安全技能和自救互救措施。三是由人力資源部牽頭做好特殊工種、特種作業(yè)人員的清理建檔和教育培訓治理工作，做到特種人員100%持證上崗。四是組織全員參與的安全知識考試和防護服及空氣呼吸器穿戴競賽、鍋爐崗位知識比賽等活動，進一步提高了全員安全素養(yǎng)。

四、組織事故演練，提高全員風險防范意識和應急救援能力。

為加強對?；吠话l(fā)事故應急處置和職員自救互救能力，在安全月活動期間，公司各車間有挑選性的開展了各項事故救援預案演練，經(jīng)過事故應急救援預案的演練，提高職員的事故防范意識和事故救援與處置能力，提高應急預案的有效性和操作性，為進一步健全完善了公司事故預警和應急處置機制打下了良好的基礎(chǔ)。

6月18日，車間成功組織了21名職員進行氯氣泄漏應急救援演練，經(jīng)過演練，對公司驚險化學品應急救援預案進行了實際的操作，進一步提高了全體職員對驚險化學品事故處理的報警和前期應急處理能力，鍛煉了應急救援隊伍的實戰(zhàn)能力。另外車間還于6月25日至29日進行涼爽防護服和空氣呼吸器穿戴比賽，比賽內(nèi)容包括防護服穿戴、空氣呼吸器佩戴以及使用壓縮機對空呼氣瓶充氣，進一步提高了職員的應急救援能力。

五、開展安全隱患排查管理行動，降實安全生產(chǎn)責任制。

活動期間，公司結(jié)合打非治違自查自糾、三項行動、三項建設(shè)安全工作要求組織開展了每周一次的專項安全檢查。6月4～5日組織職業(yè)衛(wèi)生安全專項檢查，重點對職業(yè)衛(wèi)生、作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境、職員勞保穿戴等方面進行檢查;6月14～15日，由設(shè)備能源部牽頭，組織了設(shè)備安全檢查、電氣安全檢查，要緊從鍋、容、管、特、機電設(shè)備、配電室現(xiàn)場及治理等方面進行隱患排查;6月18日組織了三季度綜合安全檢查和考評，要緊從安全責任制降實、現(xiàn)場治理、?；芬约爸卮篌@險源治理、消防安全等相關(guān)治理規(guī)定或標準進行檢查考評，共查出安全隱患30余項，查處違章違制5起，各車間部門對存在的咨詢題進行了仔細分析，嚴格按照三定四別推的原則積極整改，并且進一步加強設(shè)備設(shè)施包機制治理，加強安全生產(chǎn)責任制的降實，有效防范了安全事故的發(fā)生。

六、開展我為安全獻一策安全合理化建議活動。

安全月活動期間，公司還組織了我為安全獻一策安全合理化建議活動，要求各部門、車間要發(fā)動全體職員積極參與安全生產(chǎn)合理化建議活動，充分發(fā)揮廣闊職員創(chuàng)新能力，從制度治理、操作規(guī)程、工藝、設(shè)備、職業(yè)危害防治等方面，提出安全生產(chǎn)合理化建議，推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，促進工藝、設(shè)備改進，提高安全技術(shù)裝備和本質(zhì)化安全水平。公司共收到車間部門上報有價值的安全建議58條。公司下一步將對這些安全合理化建議進行評選，并適當予以獎勵，以提高職員共同參與安全生產(chǎn)的積極性，對這些合理化建議公司將積極采用，別斷完善安全治理，排查安全隱患，減少安全事故的發(fā)生。

七、存在的咨詢題。

2.各項事故應急救援預案還需經(jīng)過別斷的演練來進一步完善，提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。

總之，今年的安全生產(chǎn)月活動，得到了公司領(lǐng)導和全體職員的大力支持，各車間、部門環(huán)繞強化安全基礎(chǔ)，推動安全進展的活動主題，仔細開展了各項安全生產(chǎn)宣傳教育和安全文化建設(shè)活動，增強了全司職員的安全意識和事故防范與處置能力，強化了基層班組安全文化建設(shè)，進一步夯實了安全基礎(chǔ)治理工作，為公司安全生產(chǎn)持續(xù)、平穩(wěn)的運行提供了堅實的保障。

為扎實做好安全生產(chǎn)工作，確保收費站各項工作正常有序開展，省道238線高青收費站仔細貫徹降實安全生產(chǎn)工作的部署，加強開展安全生產(chǎn)月活動，營造良好安全氛圍。

加強組織領(lǐng)導，強化責任降實。制定印發(fā)了《安全生產(chǎn)月活動方案》，成立活動領(lǐng)導小組，明確牽頭科室，降實工作責任，加強活動的督導調(diào)度，確?；顒釉鷮嵧七M。

加強安全教育，提高安全意識。經(jīng)過張貼懸掛標語橫幅、利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)月內(nèi)容，組織全站職工進行安全知識百題競答等形式，集中開展安全生產(chǎn)月集中開展宣傳活動，組織職工進行安全知識專項學習，提高安全意識，營造濃厚的安全氛圍。

加強隱患排查，確保平安度夏。仔細開展隱患排查工作，重點對收費設(shè)施，監(jiān)控設(shè)施、消防設(shè)施的安全隱患專項排查整治，并做好檢查記錄，及時整改，杜絕安全隱患。

加強應急治理，提高處置能力。完善各類突發(fā)事件應急救援預案并定期更新，有針對性的開展應急預案演練，增強職工應對突發(fā)事故的應急處置能力，并且降實好應急救援裝備和貨物儲備，確保有備無患。

為進一步加強我區(qū)公路安全生產(chǎn)工作，進一步創(chuàng)新辦法、手段和內(nèi)容，吳江區(qū)八都收費站以打造本質(zhì)安全，共享平安公路為主題，深入開展安全生產(chǎn)月系列活動。

一是開展主題宣說活動。充分利用宣傳櫥窗、led等宣傳工具，在收費站現(xiàn)場張貼安全知識圖片，經(jīng)過發(fā)放環(huán)保袋向過往駕駛員宣傳《公路安全愛護條例》，從而營造良好的安全氛圍，增強全體職工的安全生產(chǎn)意識。

二是推動學習共進。為了應對特殊事情，站部組織全體監(jiān)控人員進行突發(fā)停電演練，經(jīng)過現(xiàn)場說解、示范、演練全面掌握自發(fā)電的技能及操作流程。

三是開展安全警示教育活動。組織全體職工觀察警示教育片，經(jīng)過案例的剖析、追查等一系列咨詢題，讓全體職工關(guān)愛生命從我做起，從如今做起，堅定杜絕違章行為，繃緊安全之弦。

四是開展安全大檢查和隱患整改活動。結(jié)合當前安全生產(chǎn)大檢查活動，針對食堂、配電間、車輛、消防設(shè)施、收費系統(tǒng)等逐一排查，發(fā)覺咨詢題及時排除。還開展我周圍的安全隱患隨手拍等隱患排查管理活動，推進自查自糾，提升安全生產(chǎn)水平。

五是撰寫心得，深入意識。結(jié)合自身的工作實際事情，每個班股室撰寫一篇安全心得體味。并且站部辦一期以安全為主題的站刊，激發(fā)廣闊職工學習和掌握安生生產(chǎn)知識。

為全面貫徹降實上級對于安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署，近期，蘇州市吳江區(qū)黎里收費站采取多項措施，扎實開展2017年安全生產(chǎn)月活動，提高職工的安全生產(chǎn)意識，促進收費安全形勢長期穩(wěn)定和收費工作順利開展。

一是成立領(lǐng)導小組。及時成立活動領(lǐng)導小組，制定活動實施方案，召開安全工作會議，對今年安全生產(chǎn)月活動進行了具體部署，保證了安全生產(chǎn)月活動的有序開展。

二是廣泛宣傳發(fā)動。經(jīng)過召開動員會和利用收費現(xiàn)場、電子顯示屏公布和張貼安全標語等多種形式宣傳安全工作，廣泛發(fā)動全站職工人人參與，營造良好的安全生產(chǎn)月活動氛圍。

三是強化教育培訓。結(jié)合安全生產(chǎn)月培訓打算，組織職工進行安全教育培訓，適時開展消防安全應急演練，突出演練的有用性、可操作性，提高反應速度和妥善處理突發(fā)事件的應變能力。

四是開展隱患排查。對收費站收費設(shè)施、監(jiān)控設(shè)備、消防設(shè)施、用電設(shè)施等部位進行檢查，并詳細做好檢查記錄，及時整改，杜絕安全隱患。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇十二

四月份，我站在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格按照上級的工作部署，以搞好微笑服務和安全暢通為工作重點，確保綠色通道暢通，各項工作有序進行，圓滿完成各項工作任務。現(xiàn)將四月份工作情況簡要總結(jié)匯報如下：

一、主要指標實現(xiàn)情況(截止4月23日)。

1、通行費征收：元。

2、補征金額：元，補證比例‰。

3、車流量：入口輛出口：輛。

4、漏征率為0。

5、無有理投訴現(xiàn)象發(fā)生。

6、隊伍思想穩(wěn)定、無安全責任事故。

二、主要工作完成情況:。

(一)認真貫徹落實好股份公司“優(yōu)質(zhì)服務月”活動，和分公司“微笑服務質(zhì)量提升月”活動。接通知后我站迅速召開全體人員會議，提高思想認識，尋找自身存在的問題，嚴肅整改，同時加強考核力度，確保了活動的順利實施，為樹立良好的高速公路品牌形象和迎接全國養(yǎng)護檢查做好了各項準備工作。

(二)嚴格按照規(guī)定開展了一季度員工績效考核工作，考核過程公平、公開、公正，并按程序做好上報工作。同時站領(lǐng)導進行了考核結(jié)果反饋，通過與員工交流，幫助其查找自身存在問題，取得其對考核結(jié)果的認同，并因人而宜幫助后進員工制定整改方案，以做到持續(xù)改進。

(三)繼續(xù)強化微笑服務管理，不斷改進考核方法，持續(xù)提高微笑服務水平。尤其注重轉(zhuǎn)崗人員的培訓工作，高起點、高標準、嚴要求，有的放矢的重點培訓，促使轉(zhuǎn)崗人員快速達到微笑服務規(guī)范要求，縮短差距，保持整體水平穩(wěn)步提升。

(四)按照分公司“全國公路養(yǎng)護迎檢”工作部署，繼續(xù)進行細致嚴謹?shù)馁Y料整理歸檔，嚴格站務管理標準，時刻為迎檢做好準備。

(五)嚴格按照相關(guān)要求，嚴格落實安全管理工作，特別加強了重點部位的安全保衛(wèi)工作，確保了票款、人身、設(shè)備的安全。

(六)結(jié)合分公司補征情況，查找與兄弟站在人員管理、管理方法上存在的差距，對中隊長、監(jiān)控員、收費員實行連帶機制，通過以上措施的實施，確保了增收工作的大幅提高。

(七)積極準備、認真做好了迎接公司季度稽查的準備工作。當接到檢查的通知后，我站立即召開專題會議，明確分工，責任到人，對發(fā)現(xiàn)的問題立即進行了整改。全員集中對站區(qū)環(huán)境、宿舍內(nèi)務衛(wèi)生進行了徹底的清理，做好了迎檢準備。

(八)持續(xù)做好綠通車輛工作,對于綠通車輛做到“快發(fā)現(xiàn)、快查驗、快處理、快放行”，從真正意義上做到應征不漏，應免不征，既保證了國家“綠色通道”政策的順利實施，也保證了高速公路的正常運營。

三、下一步的工作。

1、認真抓好隊伍的穩(wěn)定工作。

2、繼續(xù)做好養(yǎng)護大檢查內(nèi)業(yè)資料的充實和完善工作。

3、繼續(xù)做好微笑服務和暢通保障工作。

拓展閱讀。

xxxx年幾經(jīng)過去，在處領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在各科室的大力支持下，在xxx收費站全體職工的積極努力下，到目前為止xxx收費站收繳車輛通行費元，與去年同期相比增長了百分之，實際增長了萬元，到年末有望突破萬大關(guān)。但距局下達局下達的我站萬任務，還有一定的差距。回顧一年:。

沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內(nèi)收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發(fā)事件應急預案，堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。

二在超限工作方面。

截止到時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為臺次，出口超限移交路政的車輛為臺次，罰款約元。在檢測過程中能過做到規(guī)范檢測，文明服務。

協(xié)勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領(lǐng)值班站長、協(xié)勤員配合電工對收費站的內(nèi)外環(huán)境進行安全大檢查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關(guān)部門幫助解決。現(xiàn)在已經(jīng)形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協(xié)勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然?，F(xiàn)在司機已養(yǎng)成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。

四在監(jiān)控工作方面。

監(jiān)控室使收費站的心臟，站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設(shè)備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監(jiān)控設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。

五在出納、票證工作方面。

雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權(quán)責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據(jù)日清月結(jié)。

六站容站貌方面。

xxx收費站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓，內(nèi)要質(zhì)量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規(guī)范化服務”體現(xiàn)到實處，做到列隊有軍姿，內(nèi)務有軍范。

七在團支部工作方面。

團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內(nèi)務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。

八在加強職工隊伍建設(shè)方面。

xxx收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結(jié)全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領(lǐng)導的指示和要求，總結(jié)和討論出現(xiàn)的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。

九不足之處。

總結(jié)一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方?jīng)]有規(guī)范化、制度化、程序化，距沈陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節(jié)上的薄弱環(huán)節(jié)。在收費工作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應該加強軍事化、規(guī)范化用于崗位服務形象的體現(xiàn)，應讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設(shè)施環(huán)境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內(nèi)練素質(zhì)方面，應該多進行愛崗敬業(yè)教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務理念，來滿足形形色色的用路人。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇十三

六月份，收費站在公司的統(tǒng)一部署下，認真貫徹落實公司《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》文件精神，緊緊圍繞“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”的活動主題，以提高員工安全意識、防范意識為重點，以強化安全管理為舉措，以排查治理安全隱患為抓手，精心組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導，大力宣傳，全力營造濃厚活動氛圍。

為確?！鞍踩a(chǎn)月”活動各項工作有序開展，收費站安全領(lǐng)導小組制定下發(fā)了《收費站20xx年“安全生產(chǎn)月”活動計劃》，月初還專門召開了安全工作會議，傳達了公司下發(fā)的文件精神，對此次活動的具體內(nèi)容和要求進行了布置，對小組各成員進行了明確的分工，明確了責任人，通過建立橫向到邊、縱向到底的安全管理模式來完成“安全活動月”的各項任務。收費站還通過宣傳橫幅、電子滾動屏、黑板報等形式來加大對“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳，突出活動的主題，充分發(fā)揮全體員工的智慧，鼓勵大家對安全工作提合理化意見，努力在全站范圍營造出強烈的活動氛圍。

二、落實措施，重在預防，加強隱患排查治理工作。

為最大限度地消除安全隱患，收費站把安全關(guān)口前移，實施班組自查、站部復查的全面安全大檢查，努力實現(xiàn)安全目標從“零事故”到“零隱患”的提升。6月26日，收費站組織安全小組成員對站區(qū)進行集中排查，共查出安全、設(shè)備隱患共18項，已自行處置3項，其余15項正與相關(guān)單位協(xié)調(diào)處置中。對各層級安全檢查反饋的事項，及時制定整改措施，明確責任和時限，對兩項整改事項“東西匝道配電箱缺少安全警示標志”和“南、北便攜亭配電箱損壞”及時進行了整改。

在做好安全大檢查等重點安全防范工作的同時，按照安全生產(chǎn)隱患排查“三步曲”，切實抓好日常隱患排查工作：

1、每班次進行安全生產(chǎn)隱患自查。將收費站安全防范重點部位和具體要求進行分解，班組根據(jù)分解的內(nèi)容，明確具體責任人，進行安全生產(chǎn)隱患自查，并將隱患自查情況及時上報值機室，管理人員及時制定整改措施，明確整改責任人和時限。

2、站部每周抽查督改。站部指定專人進行每星期的不定時抽查，抽查各班自查的隱患問題整改情況以及其他存在的隱患。

3、月度匯總，總結(jié)通報收費站安全月生產(chǎn)情況。通過班組自查，站部抽查，進行月度總結(jié)，總結(jié)整個收費站安全情況，部署下階段安全工作。

三、著眼實效，扎實推進，大力開展安全活動。

收費站按照制定的實施計劃開展各類安全活動，深入教育全體員工認識安全生產(chǎn)的重要性，學習安全技能，提高員工的安全素質(zhì)，努力把全站“我要安全”、“我會安全”提高到新的水平。

其一，加強安全教育。收費站要求各班組加強安全教育，舉行一次安全教育專題會。收費站到實地進行檢查督促，確保不走過場，不流于形式。教育專題會宣講近期以來全國發(fā)生的重特大安全事故、身邊的血的教訓，以及“彩虹論壇”上的事故案例，讓大家認識到安全對個人、單位、社會的重要性。個人的不幸對于一個單位來說，可能是幾百分之一的不幸，但對于家庭來說，就是百分之百的災難。組織各班組在下班后集中觀看安全警示教育片《生命的紅線》，進一步深化安全意識，全站共收到員工觀看、學習心得168篇，收費站遴選出聯(lián)系安全工作實際的優(yōu)秀文章6篇，在《彩虹之窗》上開辟“安全生產(chǎn)月”專欄上刊登，深化教育、影響作用。

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收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇十四

為認真貫徹落實《xx交通控股集團有限公司關(guān)于印發(fā)20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》(晉交控安監(jiān)發(fā)【20xx】266號)文件要求，按照朔州分公司制定的《安全生產(chǎn)月活動實施方案》安排，結(jié)合我站實際，緊緊圍繞“生命至上，安全發(fā)展”的活動主題，扎實了開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動，進一步提高了全體人員的安全意識，為下一步的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將今年“安全生產(chǎn)月”活動工作總結(jié)如下：

一、高度重視，提前策劃。

為確保“安全生產(chǎn)月”活動的各項工作有效落實，使活動取得最大實效，我站高度重視，成立了以負責人葉正喜為組長，副站長賀建華、何志剛為副組長，各班班長為成員的“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組，負責組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)“安全生產(chǎn)月”活動工作。我站召開專門會議，宣讀了安全生產(chǎn)月活動方案，同時要求各班班長要廣泛發(fā)動班組成員積極參與“安全生產(chǎn)月”活動。

二、廣泛宣傳，注重實效。

為了做好“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳工作，我站于5月25日積極搜集、整理各項安全月活動資料，制作安全生產(chǎn)月宣傳頁、宣傳展板。同時，在收費廣場懸掛安全生產(chǎn)月主題的條幅，營造了良好的活動氛圍，拉開了“安全生產(chǎn)月”活動的序幕。

6月16日，我站組織職工在收費廣場開展安全咨詢?nèi)栈顒?，向司乘人員發(fā)放安全宣傳頁并經(jīng)行現(xiàn)場解答。

6月19日，我站在會議室組織了“平安交控-知識競賽”，通過開展此次安全知識競賽活動，既普及了職工的安全生產(chǎn)知識，又增強了職工的安全意識，同時也讓所有員工的思維活躍了起來。

三、積極開展安全知識教育培訓活動，不斷提高員工安全素質(zhì)。

通過學習《安全生產(chǎn)法》，使全體人員牢固樹立“生命紅線不可逾越”的理念，提高履行安全職責的自覺性，依法、按章、規(guī)范地抓好安全生產(chǎn)管理。

四、組織應急演練，提高了全員風險防范意識和應急救援能力。

通過防汛應急救援預案的演練，不僅檢驗了應急預案的有效性和操作性，而且提高了員工的事故防范意識和事故救援與處置能力，為進一步健全完善了事故預警和應急處置機制打下了良好的基礎(chǔ)。演練中也有部分不足的地方，如：應急人員完成自己的救援任務后，沒有去想后續(xù)該怎么做，怎么去協(xié)調(diào)或者協(xié)助其他救援人員的工作，針對本次演練不足的地方我們要認真去分析原因，為下一次演練總結(jié)經(jīng)驗。

五、開展安全隱患排查治理活動。

活動期間，我站進行了防汛安全隱患排查治理活動，對辦公樓、收費現(xiàn)場進行了檢查，對存在安全隱患定整改責任人、定整改時間、整改后再進行復查閉合。

今年的“安全生產(chǎn)月”活動，我站圍繞“生命至上，安全發(fā)展”的活動主題，認真開展了各項安全生產(chǎn)宣傳教育活動，增強了員工的安全責任意識和應急處置能力，強化了我站安全文化建設(shè)，進一步夯實了安全基礎(chǔ)管理工作，為收費站安全生產(chǎn)持續(xù)、平穩(wěn)的運行提供了堅實的保障。

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收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇十五

xx年上半年，我站在公司的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領(lǐng)導的指示精神，不畏困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區(qū)安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。半年來，經(jīng)過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃%。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎(chǔ)管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質(zhì)和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎(chǔ)。

我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，xx年上半年度通行費征收指標為萬元，上半年完成通行費收入萬元，為計劃的%，同比增長%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。

xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。

xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進一步理順。

我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習了xx版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領(lǐng)會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。

2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。

3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務管理、安全生產(chǎn)、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的`快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內(nèi)完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。

年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

1、科學指導，建立網(wǎng)絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡。

2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結(jié)合日?？己斯ぷ?，經(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設(shè)備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。

3、加強車輛、設(shè)備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設(shè)備做好檢查工作，使車輛、設(shè)備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

4、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。

5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。

6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站xx年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設(shè)備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領(lǐng)導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。

為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。

1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現(xiàn)象。在強化職能部門和有關(guān)人員的工作責任心的基礎(chǔ)上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設(shè)備的使用。

2、根據(jù)公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關(guān)規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗收、報備及登記等工作。

我站員工在踏進新的一年。

的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站80余名員工共計募集捐款1820元，并委托工會轉(zhuǎn)交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。

此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產(chǎn)管理，提高設(shè)備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。

上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網(wǎng)更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產(chǎn)生怎樣的影響都將是個未知數(shù)，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數(shù)據(jù)的采集分析、人員主觀能動性的充分調(diào)動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質(zhì)量和繼續(xù)做好征收、基礎(chǔ)管理、安全生產(chǎn)、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。

一、繼續(xù)加強與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，與蘇州拓指、路政和交警部門密切聯(lián)系，掌握第一手道路信息，以便及時更換一些道路標志標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費征收之間的矛盾。

隨著新辦公用品采購的逐步到位，加強固定資產(chǎn)管理，在認真驗收、登記固定資產(chǎn)的基礎(chǔ)上，完成固定資產(chǎn)和有單獨使用功能的非固定資產(chǎn)的錄入，建立全過程管理臺帳。

繼續(xù)加強員工觀念更新、技術(shù)創(chuàng)新思想，進一步擴大爭做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業(yè)道德教育系列活動推向縱深。以“敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務”活動為依托，堅持“以人為本、以車為本”的服務理念，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務、文明服務，樹立我站良好形象。

落實安全工作責任制，以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，深入開展安全生產(chǎn)工作。利用防汛、夏季六防等重要時節(jié)，將安全工作貫穿其中，實現(xiàn)年度安全生產(chǎn)目標。

配合管理處開展各項有益活動，推動收費、養(yǎng)護、安全、綜合管理等各項工作的進一步開展，形成同心同德、團結(jié)奮斗的工作局面，促進完成管理處年度工作目標。

繼續(xù)做好財務預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監(jiān)督和審核，確保全年各項經(jīng)費開支控制在年度計劃內(nèi)。

學習和建立“創(chuàng)新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿意管理”等新的管理理念，以適應現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，改變現(xiàn)有管理人員應用新技術(shù)管理生產(chǎn)不適應、不合拍的現(xiàn)狀。

鞏固貫標成果，繼續(xù)做好標準化管理體系工作的學習、宣傳、貫徹工作。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇十六

下面就由小編來為大家?guī)硎召M站安全生產(chǎn)月工作總結(jié)范文，希望這些信息能夠幫助到大家!

自全國第八個“安全生產(chǎn)月”開展以來我站的安全生產(chǎn)工作，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立安全責任重于泰山的意識，認真貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的會議及文件精神，在全站范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查及整改活動，積極開展了“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡被顒?，進一步完善安全生產(chǎn)四項體系，建立健全安全崗位責任制，探索制定安全生產(chǎn)的長效機制，加強領(lǐng)導，落實責任，強化監(jiān)督檢查。

為進一步促進我站通行費征收工作，現(xiàn)將“安全生產(chǎn)月”安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、完善體制、明確責任，切實強化安全安全監(jiān)管

站領(lǐng)導班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責進行明確分工，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導、管理、督查、檢查責任，為全站安全生產(chǎn)工作的順利開展提供組織保障;嚴格落實“一崗雙責”，層層簽訂安全目標責任狀。

在去年的基礎(chǔ)上對安全生產(chǎn)責任書的考核內(nèi)容和考核實施細則進行了充實和完善。

二、積極響應、群策群力，扎實開展安全生產(chǎn)活動

(一)我站以黨的xx大精神為指針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展的指導原則，狠抓隱患整改，進一步排查我站存在的安全生產(chǎn)隱患，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高安全生產(chǎn)管理水平，確保我站安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，進行了以汛期安全，隱患排查治理和監(jiān)督檢查工作的戰(zhàn)役，共準備紡織袋1000條、土方30立方米、鐵鍬25把。

(二)“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡睂ｍ椈顒觿拥拈_展情況

6月14日當日站領(lǐng)導組織職工向過往司乘人員和群眾共發(fā)放宣傳單1000份、懸掛安全生產(chǎn)標語三幅，并耐心解答群眾提出的相關(guān)安全知識問題，收到較好的社會反響。

同時組織收費員參加了由四平市政府在四平英雄廣場組織的全市范圍內(nèi)的“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡被顒?，使收費員真正受教育，長知識。

三、加強宣傳，廣泛動員，切實增強安全生產(chǎn)意識

(一)積極部署，廣泛動員。

班子高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作擺上重要議事日程，切實抓緊、抓細、抓實。

始終堅持安全例會制度，及時傳達貫徹市局、市處安全工作會議精神，認真學習市局領(lǐng)導的講話精神，對安全生產(chǎn)工作進行了安排部署。

(二)強化培訓，增強意識。

為提高全站的安全管理水平和安全意識，我站積極開展了安全基礎(chǔ)知識、技術(shù)技能和安全法律法規(guī)等方面的培訓教育工作，同時組織學習了《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，并對學習情況進行了答卷測試，提高了全站干部職工的安全意識，同時與雙遼市消防支隊結(jié)對子，請消防官兵為我們組織消防演練，確保每名收費員都能夠正確使用消防器材及有效撲滅初起火情，有效的防范了安全事故的發(fā)生。

(三)開展了以“安全在我心中”為主題的征文和書畫比賽，全站職工都以身邊的人和事為內(nèi)容積極參加，參賽作品要主題鮮明，真正體現(xiàn)了收費行業(yè)的特點及我站的工作特點。

四、強化措施，突出重點，扎實做好安全生產(chǎn)工作

(一)站領(lǐng)導認真做好值班宿工作。

切實做好節(jié)假期間值班工作，加強對收費區(qū)和機關(guān)夜間巡查力度。

同時加強班車的安全管理，加強對司機的安全教育，及時做好車輛的保養(yǎng)保證車輛車況良好，杜絕班車帶病上路，班車準時、準點發(fā)車，保證收費員上下班安全。

(二)認真做好飲食安全工作。

切實加強食堂、餐廳的衛(wèi)生管理，努力創(chuàng)造一個良好的'生活環(huán)境。

加大對食品采購的檢查驗收力度，做到無變質(zhì)、腐爛、不合格的食品入庫，確保全站干部職工的飲食安全。

(三)認真做好綜治防范工作。

站區(qū)加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內(nèi)無閑雜人員逗留，嚴禁外來人員不經(jīng)帶班領(lǐng)導同意在本單位職工宿舍內(nèi)留宿。

不斷加強對辦公樓和站區(qū)及重點部位進行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現(xiàn)象的發(fā)生。

班子成員落實崗位前移，靠前指揮的要求，嚴格執(zhí)行收費區(qū)領(lǐng)導帶班制度，確保收費區(qū)突發(fā)事件的控制及信息溝通。

真正的安全就要常抓不懈，時克繃緊安全這根弦。

我站的地理位置決定我站安全工作任重而道遠，因此全體職工從未放松自己，無時無克都在以安全生產(chǎn)促進收費工作，以安全發(fā)展實踐科學發(fā)展觀。

自全國第八個"安全生產(chǎn)月"開展以來我站的安全生產(chǎn)工作，始終貫徹"安全第一，預防為主"的方針，牢固樹立安全責任重于泰山的意識，認真貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的會議及文件精神，在全站范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查及整改活動，積極開展了"安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?活動，進一步完善安全生產(chǎn)四項體系，建立健全安全崗位責任制，探索制定安全生產(chǎn)的長效機制，加強領(lǐng)導，落實責任，強化監(jiān)督檢查，為進一步促進我站通行費征收工作，現(xiàn)將"安全生產(chǎn)月"安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、完善體制、明確責任，切實強化安全安全監(jiān)管

站領(lǐng)導班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責進行明確分工，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導、管理、督查、檢查責任，為全站安全生產(chǎn)工作的順利開展提供組織保障;嚴格落實"一崗雙責"，層層簽訂安全目標責任狀。

在去年的基礎(chǔ)上對安全生產(chǎn)責任書的考核內(nèi)容和考核實施細則進行了充實和完善。

二、積極響應、群策群力，扎實開展安全生產(chǎn)活動

(一)我站以黨的第十七次全國代表大會精神為指針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展的指導原則，狠抓隱患整改，進一步排查我站存在的安全生產(chǎn)隱患，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高安全生產(chǎn)管理水平，確保我站安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，進行了以汛期安全，隱患排查治理和監(jiān)督檢查工作的戰(zhàn)役，共準備紡織袋1000條、土方30立方米、鐵鍬25把。

(二)"安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?專項活動動的開展情況

6月14日當日站領(lǐng)導組織職工向過往司乘人員和群眾共發(fā)放宣傳單1000份、懸掛安全生產(chǎn)標語三幅，并耐心解答群眾提出的相關(guān)安全知識問題，收到較好的社會反響，同時組織收費員參加了由四平市政府在四平英雄廣場組織的全市范圍內(nèi)的"安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?活動，使收費員真正受教育，長知識。

三、加強宣傳，廣泛動員，切實增強安全生產(chǎn)意識

(一)積極部署，廣泛動員。

班子高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作擺上重要議事日程，切實抓緊、抓細、抓實。

始終堅持安全例會制度，及時傳達貫徹市局、市處安全工作會議精神，認真學習市局領(lǐng)導的講話精神，對安全生產(chǎn)工作進行了安排部署。

(二)強化培訓，增強意識。

為提高全站的安全管理水平和安全意識，我站積極開展了安全基礎(chǔ)知識、技術(shù)技能和安全法律法規(guī)等方面的培訓教育工作，同時組織學習了《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，并對學習情況進行了答卷測試，提高了全站干部職工的安全意識，同時與雙遼市消防支隊結(jié)對子，請消防官兵為我們組織消防演練，確保每名收費員都能夠正確使用消防器材及有效撲滅初起火情，有效的防范了安全事故的發(fā)生。

(三)開展了以"安全在我心中"為主題的征文和書畫比賽，全站職工都以身邊的人和事為內(nèi)容積極參加，參賽作品要主題鮮明，真正體現(xiàn)了收費行業(yè)的特點及我站的工作特點。

四、強化措施，突出重點，扎實做好安全生產(chǎn)工作

(一)站領(lǐng)導認真做好值班宿工作。

切實做好節(jié)假期間值班工作，加強對收費區(qū)和機關(guān)夜間巡查力度。

同時加強班車的安全管理，加強對司機的安全教育，及時做好車輛的保養(yǎng)保證車輛車況良好，杜絕班車帶病上路，班車準時、準點發(fā)車，保證收費員上下班安全。

(二)認真做好飲食安全工作。

切實加強食堂、餐廳的衛(wèi)生管理，努力創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。

加大對食品采購的檢查驗收力度，做到無變質(zhì)、腐爛、不合格的食品入庫，確保全站干部職工的飲食安全。

(三)認真做好綜治防范工作。

站區(qū)加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內(nèi)無閑雜人員逗留，嚴禁外來人員不經(jīng)帶班領(lǐng)導同意在本單位職工宿舍內(nèi)留宿。

不斷加強對辦公樓和站區(qū)及重點部位進行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現(xiàn)象的發(fā)生。

班子成員落實崗位前移，靠前指揮的要求，嚴格執(zhí)行收費區(qū)領(lǐng)導帶班制度，確保收費區(qū)突發(fā)事件的控制及信息溝通。

真正的安全就要常抓不懈，時克繃緊安全這根弦。

我站的地理位置決定我站安全工作任重而道遠，因此全體職工從未放松自己，無時無克都在以安全生產(chǎn)促進收費工作，以安全發(fā)展實踐科學發(fā)展觀。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇十七

1、認真仔細，虛心好學：

上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務水平和管理水平。

2、吃苦耐勞，先人后己：

再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。

3、機智冷靜，反應迅速：

在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務水平。

4、尊守規(guī)章，堅持原則：

嚴格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機，做好了解釋工作，讓司機明明白白的交費。

二擺正自身位置，理清關(guān)系。

1、與站領(lǐng)導，各班的關(guān)系：

堅決服從領(lǐng)導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關(guān)系。以軍事化要求自己，絕對服從領(lǐng)導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。

2、與本班收費員的關(guān)系：

我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;另一方面，關(guān)心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，同舟共濟，共度難關(guān)。

3、與本站其他班的關(guān)系;。

交班時檢查設(shè)施設(shè)備有無損壞，車道開通情況.及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度，縮短接班時間。團結(jié)互助，通力合作，合力提高交接班的質(zhì)量。

三班組人員管理。

1、思想方面：帶領(lǐng)收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。

2、紀律方面：認真學習各項規(guī)章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生。

3、業(yè)務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。

四工作中的不足。

1、管理力度不足，在工作中過余人性化管理。

2、非正常情況處理的不夠靈活，還需要在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗。

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收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇十八

我省第個“安全生產(chǎn)月”活動已經(jīng)結(jié)束了，回顧近一個月時間的“安全生產(chǎn)月”活動，我們在處領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全站職工的共同努力下，認真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)月”活動通知精神，全站職工從上到下都能按照安全生產(chǎn)的要求，把安全管理新機制落實到各自的具體工作中，并且通過一系列的活動，提高了職工對安全工作重要性的認識，提高了安全知識，掌握了一定的消防技能，確保了本月安全生產(chǎn)無大小事故，并且通過“安全生產(chǎn)月”活動提高了對安全生產(chǎn)重要性的認真，收到了預定的效果。

在今年的“安全生產(chǎn)月”活動中，我們向全站各班組部門下發(fā)了關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動通知15份，召開安全生產(chǎn)例會一次，安全活動一次，召開班組安全動員發(fā)動會議10次，安全檢查2次，張掛安全工作警示橫幅二條，出刊安全簡報一期。于月初部署開展消防安全、安全作電、安全法規(guī)、收費站應急預案等內(nèi)容的知識競賽及進行消防安全田徑比賽、收費車道應急演練活動，并于6月19日順利實施。本月四輛車安全行駛近2萬公里無事故，人員、設(shè)施均無發(fā)生較大的安全事故。通過“安全生產(chǎn)月”活動全職工的安全意識、安全知識都得到了不同程度的提高，有力的促進了全站的安全工作，取得了比較好的效果。

在本次“安全生產(chǎn)月”活動中主要結(jié)合百日隱患大檢查活動及我站安全工作的具體特點，重點加強了以下幾方面的工作：一是加強領(lǐng)導健全網(wǎng)絡，形成了站長主管，分管領(lǐng)導具體抓，各部門、班組負責人分頭抓的格局，保證了“安全生產(chǎn)月”活動有效開展。二是以杜絕重大行車事故，杜絕工傷事故，杜絕千元火災、爆炸事故和盜竊事故，減少一般事故，堅持“以人為本，安全第一，預防為主”為活動總目標。以“治理陷患，防范事故”。為主題，全面實施《安全生產(chǎn)法》、《消防法》和處制定的《安全管理新機制》，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，深入細致地全面開展安全生產(chǎn)百日大檢查活動，狠抓事故隱患和整改工作，做好防訊、防雷、防臺等工作，堅決杜絕和防止重大安全責任事故發(fā)生，用實際行動支持奧運，支持四川地震災區(qū)的建設(shè)，為全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標和全年征收工作目標打基礎(chǔ)為總體要求。三是廣泛宣傳發(fā)動，我們先后多次召開各種形式的會議，使“安全生產(chǎn)月”活動精神及時傳達到每一個職工，并張掛大條幅宣傳標語，出刊安全專刊，營造活動月氛圍。四是抓重點部位，我們根據(jù)收費站安全工作的特點，對重點部門、重點崗位進行重點防范，如收費車道、車輛行駛、食堂、配電間、監(jiān)控室、金庫。四是檢查主重實效，我們在安全檢查上實行定期檢查和不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改要求并責成有關(guān)部門及時落實。五是以活動促進安全生產(chǎn)，按照月初的工作部署，我站各科室、班組共組成12隊24人參加了安全知識的閉卷考試和必答題口答，平均成績達到了85分。由12隊24人參加了男女消防滅火田徑比賽，都順利地撲滅了烈火。在收費6車道進行的消防滅火應急演練中，收費三班用3分鐘就順利的完成了任務。

通過“安全生產(chǎn)月”活動，有力地促進了我站的安全工作，使我們在安全工作管理上有了新的提高，為收費工作提供了有力的保障。我們感到要做好安全工作一是必須加強對安全工作的領(lǐng)導，健全安全工作的網(wǎng)絡。二是必須有健全的安全工作制度，做到安全工作日?；?。三是必須充分宣傳發(fā)動廣大職工都積極參予到安全工作中去，才能使安全工作不流于形式。四是不要把安全工作簡單化和僵化，要盡量把安全工作融入日常工作，采用各種形式來豐富安全活動，讓安全工作不單調(diào)，調(diào)動職工參予的積極性。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇十九

20xx年初，我站即與處簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，站上與每名職工也簽訂了安全生產(chǎn)工作責任書，安全生產(chǎn)責任落實到每個人。站上成立了站長為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，明確安全責任。在20xx年度的工作中，我站始終把安全生產(chǎn)工作作為年度各項工作的重點來抓，防微杜漸，對安全工作嚴防死守，把各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。逐步建立健全各項安全規(guī)章制度和措施，制訂了《安順東站突發(fā)事件應急措施》。20xx年我站在安全生產(chǎn)方面主要做了以下工作。

1、站上行政人員完成自身工作后主動配合征費班指揮站區(qū)車輛，疏導交通，保證收費秩序的正常。

2、嚴格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視“防盜、防搶、防火、防電”工作。站上現(xiàn)有的17套滅火器材均能正常使用。用電方面不允許使用大功率取暖設(shè)備和私自亂搭亂接電源，對使用配發(fā)的電熱毯有專門規(guī)定。站上在財務室、票據(jù)室、保管室、發(fā)電機房等處分別安裝了防盜門窗，做好要害部門的安全防范工作。

3、做好站上機車、發(fā)電機組、機電設(shè)備的安全管理和日常維護工作。站上對發(fā)電機組的水、機油、電瓶等每月檢查一次，確保停電時能應急供電。對公務車的管理，嚴格按局、處有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

4、做好站上食堂衛(wèi)生的管理工作，杜絕傳染病和集體中毒事件的發(fā)生。加強站上職工自身安全意識教育，特別是征費員進出收費通道時的安全防范意識教育。

5、加強站上的票款、票據(jù)（卡）、信息數(shù)據(jù)、資料檔案的安全管理工作，全年無遺失、無被盜、無違章違紀現(xiàn)象發(fā)生。認真做好交接班記錄和行政值班記錄。

6、加強值班室安保人員的責任心教育和落實行政人員值班制度，嚴格獎懲措施和定期巡查制度。

7、加強站上的安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查和宣傳教育工作。站上全年共召開安全會議xx次，安全自檢xx次，接受處組織的安全檢查xx次。

以上工作和措施基本上消除了各種安全隱患，20xx年度我站無任何安全責任事故發(fā)生。

1、領(lǐng)導重視，責任到人。安順東站從上到下，通過層層簽定安全生產(chǎn)責任書，把安全責任落實到個人，實行安全生產(chǎn)一票否決制，牢固樹立“安全問題無小事”的觀念。

2、從細節(jié)入手，從小事抓起，不放過任何安全隱患，把各種安全隱患盡量消滅在萌芽狀態(tài)。

3、落實各項安全責任獎罰制度。安順東站20xx年度對有安全責任的征費員和行政人員，經(jīng)濟處罰xxxx次，獎勵了xxxx次。

安順東站20xx年度將在局、處的領(lǐng)導下，再接再厲，保持20xx年度安全生產(chǎn)取得的成果，總結(jié)安全經(jīng)驗。進一步貫徹落實好“安全第一，預防為主”的方針，把我站的安全生產(chǎn)工作繼續(xù)推向深入。

收費站安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)篇二十

xx年7月，我步入了人生中的第一個也是我要為之傾盡全力的工作崗位。雖然工作時間只有短短的幾個月但卻讓我收獲了很多，讓我學會要嚴謹?shù)孛鎸ぷ?、踏實地面對工作單位、融洽地面對社會?/p>

收費站是由全體員工組成的一個整體，每一個收費站的員工對待工作的態(tài)度都有可能直接影響整個收費所的效率，如果每個員工都能高效率、高水平的完成本職工作，那它就是一個優(yōu)秀的工作單位。工作崗位沒有高低之分，每個人都要好好工作，體現(xiàn)自己的價值。在過去的幾個月中我不斷地在努力提升自己。

一、加強個人政治思想覺悟。

我認為對于工作，必須要先加強個人的政治思想覺悟，樹立正確的人生觀、價值觀，認清當前的社會形勢，產(chǎn)生緊迫感。還應了解自己工作崗位的責任和目標。在這段時間的工作中我學會了勇于克服困難，承擔壓力。在這幾個月中我還積極與同事增加工作、思想上的交流，愿和大家心往一處想，勁往一處使，達到共同進步。

二、出納工作總結(jié)。

在工作單位我主要擔任的職務有二，其一便是出納。在財務部業(yè)務種類繁多的地方，我的職責是現(xiàn)金收支、現(xiàn)金日記賬的等級和財務核對，手寫支票，工資及獎金的核對和發(fā)放?；仡欉@幾個月的工作我虛心的學習專業(yè)知識，積極配合同事之間的工作，努力適應新的工作崗位，以最快的速度進入自己的工作狀態(tài)。首先在領(lǐng)導的幫助下我了解了出納崗位的各種制以及日常的工作流程。在同事的指導和幫助下我學到了許多工作中的知識，很快熟悉了這份新工作。在過去的幾個月里我不斷改善工作方法，順利完成了以下各項工作：

1、嚴格執(zhí)行現(xiàn)金管理制度，定期向會計核對現(xiàn)金與賬目，如有不符做到及時匯報及時處理。

2、根據(jù)會計提供的依據(jù)，與銀行相關(guān)部門聯(lián)系，井然有序的完成了職工工資和其他應發(fā)放經(jīng)費的發(fā)放工作。

3、堅持財務手續(xù)，嚴格恪守。憑證上必須有經(jīng)手人和相關(guān)領(lǐng)導的簽字才能支付，對于不符的憑證不予付款。

出納工作不是一蹴而就的事，它需要不斷的學習、總結(jié)經(jīng)驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我不斷的學習、學習再學習，不斷提高工作本領(lǐng)與技巧，并結(jié)合工作實際制定適宜的計劃，這樣才能在這份工作中創(chuàng)造出自己的事業(yè)。

三、票管工作總結(jié)。

由于賽漢北收費所一直還未營業(yè)，關(guān)于票管的工作我并沒有實際的操作過，但是我卻不敢有絲毫懈怠，時刻為著手工作做好準備。期間去各個新老收費所學習，我相信勤能補拙，在一次次的學習中我大體掌握了票管工作的流程及注意事項。為進一步提升票管工作水平，我還從在各個所的學習過程中總結(jié)出利于我以后工作的好的方面：

1、上墻圖表：按照要求及時填寫圖表，做到清晰、準確、美觀、直接；

2、賬務處理：用藍黑或碳素墨水填寫賬薄，按照書寫要求進行書寫；

3、報表填寫：及時填寫報表且要規(guī)范，報表留存規(guī)范、手續(xù)完備；

4、票卡管理：按照順序發(fā)放票據(jù)，按要求填寫差錯票發(fā)生的日期、原因、起止號、張數(shù)等，正確填寫領(lǐng)票單位名稱；收費員能夠及時填寫非正常ic卡登記表，對無法寫入或讀出的卡能夠按照程序進行檢測、恢復。

做到以上內(nèi)用的同時我還要求自己要提高工作熱情、加強責任意識，注重崗位職責及業(yè)務理論學習。提高工作標準，對工作中出現(xiàn)的問題及時進行核對、整理、修改。一定要規(guī)范各種票據(jù)填寫要求，嚴格按照標準整理，及時查漏補缺，使資料整理工作統(tǒng)一規(guī)范，錄入及時準確。

四、回顧檢查自身存在的問題及今后的努力方向。

1、學習不夠，當前以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的會計軟件的應用及理論基礎(chǔ)、專業(yè)知識工作方法等不能完全適應新的工作。

2、知識面太窄有時會影響自己的工作進度，對于有關(guān)專業(yè)及相關(guān)周邊常識也應有所了解。

針對以上存在的問題我要加強理論及相關(guān)知識的學習，擴大知識面，進一步提高工作效率。對于工作技能方面積極主動地學習，虛心請教領(lǐng)導和同事。爭取明年能以全新的更優(yōu)秀的面貌面對工作。

綜上所述，在今年的工作中，付出過努力也得到過回報。成功沒有捷徑，嚴謹?shù)膶Υぷ鳎诠ぷ髦幸唤z不茍的執(zhí)行態(tài)度便是成功的道路。只有不斷的提高業(yè)務水平，掌握好原則，把握好分寸才能使工作更順利的進行。在即將到來的xx，我會揚長避短，更好的完成本職工作。

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