鐵路車間主任工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)21篇）

通過總結(jié)，我們可以梳理思路，明確目標(biāo)，從而更好地規(guī)劃下一步的行動(dòng)。在寫總結(jié)時(shí)，可以請(qǐng)別人幫忙審閱，提出意見和建議，以提高總結(jié)的質(zhì)量和準(zhǔn)確性?？偨Y(jié)范文是總結(jié)寫作的參考和借鑒，可以幫助我們更好地掌握總結(jié)的寫作要點(diǎn)。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇一

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、##思想、^v^理論和“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺同^v^在政治上保持高度一致;通過政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對(duì)黨的十一屆六中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;通過學(xué)習(xí)^v^^v^和劉志軍部長在青藏鐵路通車會(huì)議上的講話，深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì)，由于思想認(rèn)識(shí)的提高，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對(duì)工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評(píng)和自我批評(píng)，關(guān)心和愛護(hù)同志;能積極開展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。

二、能。

無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對(duì)新成立的xx運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對(duì)運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對(duì)此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問題和困難，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動(dòng)全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。

三、勤。

對(duì)待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題。能針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí)，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

四、廉。

作為一名基層黨員干部，自己時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù)，沒有謀取個(gè)人私利的職權(quán)，因此，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象，做到了請(qǐng)客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí)，能當(dāng)日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時(shí)，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費(fèi)活動(dòng)。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，對(duì)下屬也敢于嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，無論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì)，無論是對(duì)平時(shí)出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報(bào)，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報(bào);對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘，反復(fù)告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始，在第一次車間交班會(huì)上就曾明確表示，堅(jiān)決反對(duì)背后議論同志，對(duì)貶低別人、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動(dòng)聽取群眾意見，對(duì)于不同意見，更能做到三思而行，對(duì)正確意見，能主動(dòng)采納，不計(jì)較個(gè)人情面。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主，極大的調(diào)動(dòng)了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。

五、績。

1、組織車間圓滿完成了2022年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢，親自組織制定了《xx運(yùn)用車間管理細(xì)則》，并組織實(shí)施。

3、親自組織擬定了《xx運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《xx運(yùn)用車間2022年工作安排》。

4、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源管理辦法》。

5、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了^v^的通報(bào)表揚(yáng)，后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛。

6、對(duì)檢車員一、二號(hào)檢測樣板進(jìn)行改造，通過路局認(rèn)證，并命名為“貨車運(yùn)用檢測樣板”，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。

在總結(jié)工作所取得成績的同時(shí)，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任一般事故就暴露出了我在對(duì)現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了一階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評(píng)為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)看齊，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使xx運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇二

20xx年是公司的團(tuán)隊(duì)建設(shè)年，這一年里，本車間公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結(jié)合7s管理，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年全年工作匯報(bào)如下：

不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作本事都離不開學(xué)習(xí)，俗話說活到老學(xué)到老，經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自我平時(shí)工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進(jìn)工作的財(cái)富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一向是車間工作的重點(diǎn)之一。公司6—8月份開展了3s3p4a培訓(xùn)活動(dòng)和7s工作的推進(jìn)，此次活動(dòng)中車間員工自身素質(zhì)，工作本事有了大的提高，從而我也看到了團(tuán)隊(duì)的不足，可是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7s工作，按照7s標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對(duì)員工高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向，堅(jiān)決執(zhí)行，絕對(duì)服從。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負(fù)責(zé)的方式，對(duì)新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行崗前操作培訓(xùn)。

樹立法治觀念，提高員工安全意識(shí)，將職責(zé)落實(shí)到每個(gè)員工，班組長是本班組第一安全職責(zé)人，要切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全，不可有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工，及時(shí)制止，從不姑息。把安全隱患消滅萌芽狀態(tài)。時(shí)刻教育員工牢記安全意識(shí)，堅(jiān)決做到不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號(hào)是、我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)。異常是我們油缸行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視，安全成產(chǎn)工作，()不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)還明確提出并堅(jiān)持，安全第一，預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負(fù)責(zé)，向企業(yè)負(fù)責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作資料和方法上，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個(gè)新思路，新要求和新目標(biāo)，并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去，不斷改善和加強(qiáng)我的安全工作。

企業(yè)是我家，維護(hù)靠大家，這一年的工作中，本車間很多的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)儉了不少成本。下半年公司因?yàn)槭艽髿夂虻挠绊懀a(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是這種時(shí)候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)儉一度電一滴水，大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料。車間生產(chǎn)的時(shí)候，我經(jīng)常生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。開班前班后會(huì)時(shí)，教導(dǎo)員工工作中要做到人走機(jī)停，隨手關(guān)水，平時(shí)保養(yǎng)設(shè)備多用心，設(shè)備是大家吃飯的工具。僅有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會(huì)讓員工從心里人認(rèn)識(shí)到設(shè)備的重要性放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。僅有以高度的職責(zé)感，使命感和進(jìn)取的工作態(tài)度對(duì)待工作，才能收獲工作中帶來的果實(shí)，再生產(chǎn)過程中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時(shí)候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓教師傅肩上干，完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時(shí)發(fā)貨，提高了公司的信譽(yù)。

僅有完美的團(tuán)隊(duì)，沒有完美的個(gè)人。為了讓每個(gè)員工工作中能進(jìn)取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個(gè)員工回想以前待過的公司與現(xiàn)的佳恒比較，然后擺正自我的位置，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個(gè)班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會(huì)召開兩次以上的班組長會(huì)議，將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情景做詳細(xì)的分析和討論，并針對(duì)發(fā)生的問題和異常情景及時(shí)采取緊急措施處理并指導(dǎo)，提高了班組長的工作本事和應(yīng)對(duì)本事。同時(shí)，要求班組長不斷學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。做好本職工作外，同時(shí)還要求他們關(guān)心員工的思想狀況，定期組織員工進(jìn)行談心，教育大家樹立主人翁職責(zé)感，把個(gè)人命運(yùn)與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動(dòng)員工的工作熱情，促進(jìn)車間工作的順利開展。

隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升，客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，出于對(duì)。

公司負(fù)責(zé)，對(duì)自我負(fù)責(zé)，我作為公司管理人員從未對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項(xiàng)工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。

下半年我將廠領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅(jiān)持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細(xì)算保障成本，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實(shí)抓好以下工作，保全年生產(chǎn)經(jīng)營順利完成：

1、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，要想適應(yīng)形勢，就要不但完善具體制度來要求團(tuán)隊(duì)跟上時(shí)代發(fā)展和形勢需要。

2、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的職責(zé)意識(shí)、時(shí)代意識(shí)、系統(tǒng)思考意識(shí)、拼搏奉獻(xiàn)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”上下功夫，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動(dòng)快，全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識(shí)教育和7s工作，提高職工安全意識(shí)，逐步完善車間“7s”管理，確保車間全年“各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。

4、加強(qiáng)設(shè)備管理，對(duì)車間不用的設(shè)備定期保養(yǎng)，實(shí)行設(shè)備保養(yǎng)到人，真實(shí)反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備狀況，加強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備做到、三好、四會(huì)。提高設(shè)備使用完好率。

5、逐步完善日常管理，承諾過錯(cuò)追究及認(rèn)定制度，落實(shí)崗位負(fù)責(zé)層級(jí)負(fù)責(zé)制，完善考核機(jī)制，是考核機(jī)制與制度管理有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)調(diào)動(dòng)員工進(jìn)取性提高工作效率的目的。

1、及時(shí)配合質(zhì)量部開展的各項(xiàng)工作，使質(zhì)量工作順利開展。

2、嚴(yán)抓三檢質(zhì)及工藝操作，穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。

3、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高個(gè)人質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)定不渝的把質(zhì)量工作擺管理和生產(chǎn)工作的首位，學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)辦法，提高對(duì)質(zhì)量缺陷的判定本事。

4、強(qiáng)化質(zhì)量控制辦法和方案，落實(shí)車間的自檢頻率及自檢力度。進(jìn)一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)上存的問題，找問題原因的根本，不斷分析總結(jié)，不斷整改完善。

1、一個(gè)人的本事和水平是有限的，僅有不斷學(xué)習(xí)才能不但提高，工作中，我時(shí)常感到本事和知識(shí)的欠缺，從而今后的工作中，需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì)，使自我更加出色地完成本職工作。

2、多學(xué)習(xí)，多請(qǐng)教，多溝通，多關(guān)注員工疾苦，增強(qiáng)自身領(lǐng)導(dǎo)本事和員工建立良好的合作關(guān)系。

3、熟練掌握員工操作特點(diǎn)，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象。

以上是我個(gè)人全年的工作匯報(bào)和下一年工作的計(jì)劃，好的方面我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，再接再厲，不到之處期望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫忙，提出寶貴意見。我將下一年以更加進(jìn)取的工作熱情出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

最終預(yù)祝佳恒蒸蒸日上，各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂!

鐵路車間主任工作總結(jié)篇三

桃花落去，梅雪冬陽。自從20xx年x月進(jìn)入xx公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有x個(gè)月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系isoxx認(rèn)證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：

從x月份入庫量為xxxpcs到x月份dem產(chǎn)量達(dá)到xxxpcs，oemxxxpcs，短短x個(gè)月，產(chǎn)量翻了x倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由x月份x%到x月份達(dá)到x%，提高了x%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。從x月到xx月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，xxxmhz/s和太萊的xxmhz/s印錯(cuò)字。

x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。x月、x月這幾個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。

產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著isoxx質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在x月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在x總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在xs管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略xs的持之以恒的管理。

如果說20xx年年對(duì)xx公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。20xx年八個(gè)方面中存在的不足，在20xx年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實(shí)施以下五方面：

加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。

加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)；加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。

加大對(duì)返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；。加強(qiáng)對(duì)原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強(qiáng)對(duì)銀絲、手指套等輔助材料的管控。

加強(qiáng)對(duì)員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；要求領(lǐng)班堅(jiān)持持之以恒的xs管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因xs易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。

同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，還要舉辦一些有益的活動(dòng)來增加大家的凝聚力；同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

另外我認(rèn)為對(duì)于一個(gè)企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項(xiàng)，我們公司目前沒有一個(gè)滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時(shí)，連現(xiàn)場想找個(gè)滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想。

我建議公司在xx年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動(dòng)增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對(duì)員工進(jìn)行安全教育。

為了方面管理，我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來統(tǒng)計(jì)。車間單獨(dú)購買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。

針對(duì)我們公司實(shí)行xx小時(shí)兩班倒制度，很多員工反映到晚上x點(diǎn)多時(shí)肚子餓得很，有時(shí)按排加班時(shí)就更難忍受；上夜班時(shí)，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點(diǎn)面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個(gè)那里蹲著一個(gè)，讓員工感覺不是在一個(gè)好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。

于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家我建議在xx年，公司能在這方面有所改善及提高。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇四

回顧今年上半年，車間在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下以及各部門同事積極配合下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，人員設(shè)備安全為重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過車間全體同事的共同努力，車間的綜合管理工作井然有序，圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將上半年來的工作總結(jié)如下：

根據(jù)車間車流量的實(shí)際情景，對(duì)車間資源進(jìn)行有效的組織保證了車輛維修工作的正常進(jìn)行以及保質(zhì)保量準(zhǔn)時(shí)的完成。配合銷售部門新車精品加裝要求，對(duì)車間技師資源進(jìn)行協(xié)調(diào)組織，保證新車精品加裝工作的有序進(jìn)行。主持召開每周小結(jié)例會(huì)交流溝通生產(chǎn)過程中存在的問題和難點(diǎn)，并及時(shí)給予解決。定期的對(duì)車間人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以及外出培訓(xùn)人員回來后的轉(zhuǎn)訓(xùn)，夯實(shí)車輛維修的技術(shù)工作。

認(rèn)真執(zhí)行奔馳車間流程管理工作，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴(yán)肅車間紀(jì)律。組織好車間內(nèi)部管理，把車間質(zhì)量管理落實(shí)到班組和個(gè)人，以確保車輛質(zhì)量過關(guān)。根據(jù)公司實(shí)際情景和要求，建立車輛終檢互查制度，對(duì)車輛的維修質(zhì)量工作進(jìn)行有效把關(guān)。

車間專門安排工作人員時(shí)刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況，對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行有效落實(shí)。組織技師對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行分工管理，出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，并安排人員盡快維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證車間工作的正常開展。

車間工作堅(jiān)持以人為本，建立班組團(tuán)隊(duì)為核心，強(qiáng)化班組管理。對(duì)車間工作安全提出明確要求：樹立安全生產(chǎn)意識(shí)。把安全工作真正放在首位，銘記于心，把天天講安全，變成人人都抓安全的良好局面。切實(shí)做好設(shè)備檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情景，根據(jù)設(shè)備性質(zhì)的不一樣定時(shí)進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除故障，保證維修生產(chǎn)安全。定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情景及潤滑油補(bǔ)加。

上半年我認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的要求，車間團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，車間產(chǎn)值穩(wěn)中有升同時(shí)對(duì)公司安排的其它各項(xiàng)工作也進(jìn)行了認(rèn)真落實(shí)。雖然有些成績但離我自身的要求距離還很遠(yuǎn)；單車產(chǎn)值還有提升空間，維修質(zhì)量需要進(jìn)一步把控，一次性維修率需要進(jìn)一步提升，員工基礎(chǔ)技術(shù)培訓(xùn)有待進(jìn)行提高，5s車間管理也需要強(qiáng)化落實(shí)，車間技師崗位培訓(xùn)需要加強(qiáng)等。

在下半年的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，立足本職保質(zhì)保量及時(shí)完成車間任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)文化貢獻(xiàn)自我的全部力量。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇五

上任總裝車間副主任已快二個(gè)月了，在這二個(gè)月里感觸很多，車間副主任工作總結(jié)。下面就談?wù)勎覍?duì)管理總裝車間的一些建議和措施，不到之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)諒解指正。

電裝出來的質(zhì)量的好壞直接受影響的是公司產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也影響調(diào)試班的工作進(jìn)度。所以提高電裝產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。我覺得電裝班出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因有以下幾方面：

1、工人的熟練程度和自身素質(zhì);。

2、技術(shù)圖紙的錯(cuò)誤;。

3、質(zhì)檢的工作能力;。

4、電路板或整機(jī)接線設(shè)計(jì)不夠合理化。

針對(duì)以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：

1、加強(qiáng)工人的培訓(xùn)和管理。質(zhì)檢最清楚那里出現(xiàn)的問題最多和知道那里最容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此質(zhì)檢有必要在做每個(gè)計(jì)劃前，對(duì)容易出現(xiàn)問題的地方，做個(gè)培訓(xùn)，讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)制度，在每個(gè)月對(duì)一次檢驗(yàn)合格率最高的工人給于適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，這樣可以提高工人的自檢的積極性。

2、出現(xiàn)技術(shù)圖紙錯(cuò)誤一般有三種情況：試制產(chǎn)品;不常做的產(chǎn)品;剛剛改進(jìn)的產(chǎn)品。希望設(shè)計(jì)，校對(duì)圖紙的技術(shù)人員能夠落實(shí)到責(zé)任，確保去到電裝的圖紙都是準(zhǔn)備無誤的。

3、目前質(zhì)檢的工作是根據(jù)圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內(nèi)容有限，不夠細(xì)化，沒有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，容易主觀化，這樣就質(zhì)檢與工人之間就難免會(huì)產(chǎn)生糾紛。建議相關(guān)的電路板，線扎，整機(jī)都有一個(gè)統(tǒng)一檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

4、設(shè)計(jì)的電路板應(yīng)該盡量避免跳線，割線，設(shè)計(jì)的整機(jī)接線圖應(yīng)該清晰明了，容易混淆的地方，應(yīng)以不同線色加以區(qū)分。

5、對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機(jī)上，如光學(xué)平臺(tái)的信號(hào)處理板。

6、應(yīng)盡量減少欠料的情況出現(xiàn)。對(duì)于要趕貨期，而又欠料的。應(yīng)在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件，應(yīng)該準(zhǔn)確無誤，不多不少。

機(jī)裝班出現(xiàn)的問題還是比較少的。基本可以滿足生產(chǎn)的要求。但希望公司能盡快招多一二個(gè)工人，以滿足以后生產(chǎn)量大的需要。

為了調(diào)試班能夠保質(zhì)保量地完成任務(wù)，下面我將針對(duì)一些的產(chǎn)品提出改進(jìn)建議和希望。

1、光學(xué)平臺(tái)。

光學(xué)平臺(tái)容易出現(xiàn)問題的是信號(hào)處理板，針對(duì)這個(gè)情況我們將加強(qiáng)信號(hào)處理板的檢測，將要做好這個(gè)計(jì)劃我們將先檢測，確保能信號(hào)處理板能正常工作才裝到平臺(tái)上。前置放大板的增益電阻設(shè)置應(yīng)該合理，以提高調(diào)平臺(tái)的效率。

2、轉(zhuǎn)速模塊。

轉(zhuǎn)速模塊出現(xiàn)問題的比較多，主要是卡到技術(shù)上。希望技術(shù)部能夠盡快解決轉(zhuǎn)速為零，高速上不去的問題。

3、電磁閥和電磁泵。

泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的，因?yàn)殡姶砰y和電磁泵必須加強(qiáng)檢測，確保不漏才能裝到機(jī)上。另外個(gè)別電磁泵的流量小，流量不穩(wěn)定問題，希望技術(shù)部能夠解決一下。

1、流量模塊。流量模塊出現(xiàn)跳數(shù)的概率是比較大的，希望技術(shù)部能盡快解決這個(gè)問題。

最后希望公司在更換產(chǎn)品配件時(shí)，應(yīng)該多做實(shí)驗(yàn)，確保能夠滿足我們產(chǎn)品的要求，才投入在生產(chǎn)中去。

計(jì)劃部在制定計(jì)劃前，應(yīng)該先了解車間情況，評(píng)估一下車間的生產(chǎn)能力。目標(biāo)的制定要符合實(shí)際。對(duì)于欠料情況的，計(jì)劃部應(yīng)該盡快解決。

以上就是我對(duì)管量總裝車間的一些看法與建議，希望得到領(lǐng)導(dǎo)支持和指正。

我們的目標(biāo)是：每個(gè)月按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，保證銷售的需求和倉庫的庫存，讓領(lǐng)導(dǎo)不必為生產(chǎn)問題操心。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好！

20××年已經(jīng)過去，在這一年的時(shí)間里，我們××××車間按照公司、廠的統(tǒng)一安排部署，在車間全體同志的共同努力下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，圓滿地完成了20××年各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將20××年度工作情況簡要總結(jié)如下：

2#發(fā)電機(jī)發(fā)電186924000kwh；全年平均功率因數(shù)0、96。

大修期間檢修項(xiàng)目共191項(xiàng)，累計(jì)完成191項(xiàng)，完工率100%，合格率100%。

3、保質(zhì)保量按時(shí)完成20××年度大修任務(wù)。

20××年系統(tǒng)停車大修，車間全體員工面對(duì)大修任務(wù)重、且時(shí)間上比較集中的特點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，加班加點(diǎn)圓滿完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。20××年度大修，我車間項(xiàng)目多，且時(shí)間集中，檢修項(xiàng)目涉及面廣，為了確保檢修項(xiàng)目一項(xiàng)不落，大修前，我們做了精心的準(zhǔn)備工作，編寫了《××××車間大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項(xiàng)目有序推進(jìn)，圓滿完成了大修任務(wù)，保障了全公司后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成20××年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、全面完成員工培訓(xùn)任務(wù)。

20××年，根據(jù)上級(jí)的培訓(xùn)要求，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，全年共進(jìn)行培訓(xùn)20余次，參加人數(shù)累計(jì)近1000人次。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識(shí)和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日?；⒅贫然?，重點(diǎn)的學(xué)習(xí)了調(diào)度規(guī)程、安規(guī)、員工工作標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)規(guī)章制度以及各種應(yīng)急預(yù)案、消防知識(shí)等內(nèi)容，對(duì)提高大家安全意識(shí)、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。

安全是一切生產(chǎn)活動(dòng)的前提，我們一貫堅(jiān)持樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，一貫堅(jiān)持把抓好安全工作放在所有工作的首位。

1、簽訂安全目標(biāo)分解責(zé)任書。

按了手印。在20××年一年的時(shí)間里，我們按照安全目標(biāo)和工作要點(diǎn)的要求開展安全工作，全面完成了各項(xiàng)安全工作責(zé)任目標(biāo)。

2、定期召開安全例會(huì)。

截至20××年底，我們累計(jì)召開安全例會(huì)50余次，參加人數(shù)累計(jì)達(dá)2200余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對(duì)提高全體員工的安全意識(shí)起到了良好的作用。在日常工作中，我們始終強(qiáng)調(diào)認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”制度，從規(guī)范勞保著裝等點(diǎn)滴做起，堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章，每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班后評(píng)安全”，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。

3、積極組織開展各種安全活動(dòng)。

遵照公司、分廠的工作安排，××××車間各班組全年累計(jì)開展安全活動(dòng)近500次，參加人數(shù)累計(jì)達(dá)2500余人次，通過歷次安全活動(dòng)的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進(jìn)行自我管理，預(yù)防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益，任何情況下，一個(gè)繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標(biāo)準(zhǔn)化，行為規(guī)范化”的活動(dòng)主題深入人心，建立了“自我管理、自我約束”的安全機(jī)制，車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高，車間全部班組均完成了安全活動(dòng)任務(wù)，并認(rèn)真填寫了安全活動(dòng)臺(tái)帳。

4、認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。

20××年各班組織事故案例學(xué)習(xí)累計(jì)達(dá)100余次，特別是在8月5日，我們召開了事故反思會(huì)，對(duì)發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)、討論，通過對(duì)以往事故案例的學(xué)習(xí)，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。另外，針對(duì)可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災(zāi)事故等演習(xí)，通過演習(xí)，員工應(yīng)對(duì)處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。

5、積極開展安全檢查。

20××年度我車間共進(jìn)行日常檢查、綜合檢查、節(jié)前節(jié)后檢查累計(jì)20余次，檢查內(nèi)容力求堅(jiān)持“五查”（即查思想、查行動(dòng)、查制度、查管理、查現(xiàn)場隱患），主要檢查了各班組安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策的執(zhí)行情況，勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況，班組安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳及安全活動(dòng)落實(shí)情況，各班組電氣設(shè)備包機(jī)的缺陷隱患整改情況，以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項(xiàng)安全措施監(jiān)管落實(shí)情況。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，要求相關(guān)責(zé)任人做了及時(shí)徹底整改。

設(shè)備是生產(chǎn)的保證，遵循設(shè)備規(guī)范操作、科學(xué)運(yùn)行、定期維護(hù)、定時(shí)巡檢的原則，20××年我們一直強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)巡檢力度，并按時(shí)填報(bào)巡檢結(jié)果，及時(shí)查找缺陷、消除隱患，以提高電氣設(shè)備的本質(zhì)安全度。

11月3日至6日，我們對(duì)水ii線線路缺陷隱患進(jìn)行了集中整改處理，共登高桿塔31個(gè)，更換開口銷150余個(gè)、彈簧卡100余個(gè)，清理線路鳥窩20余個(gè)，線路下方直接影響線路安全運(yùn)行的6棵樹木全部砍除，同時(shí)對(duì)110kv室197穿墻套管、龍門架以及1#塔絕緣子進(jìn)行了清掃，在11月11日暴雪到來之前，及時(shí)消除了線路缺陷隱患，保證了水源線路在暴雪之中未出現(xiàn)險(xiǎn)情，從而確保了公司供水系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

在11月11日的暴雪中，2#、4#主變均出線了險(xiǎn)情，2#主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結(jié)冰，情況十分危急。在使用絕緣拉桿對(duì)結(jié)冰進(jìn)行帶電清除，但效果不佳的情況下，我們果斷啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，倒負(fù)荷退出2#主變壓器，對(duì)結(jié)冰進(jìn)行了徹底清理，之后又對(duì)出現(xiàn)類似問題的4#主變110kv側(cè)結(jié)冰進(jìn)行了帶電清除，從而消除了2#、4#主變的安全隱患。通過果斷采取上述措施，我們順利排除了供電系統(tǒng)險(xiǎn)情，保證了合成、鍋爐、復(fù)肥、集中供熱、生活區(qū)等生產(chǎn)生活設(shè)施的安全連續(xù)供電，未因電氣原因給公司生產(chǎn)造成損失，受到了公司的表彰，同時(shí)也給我們今后在惡劣天氣等情況下排除險(xiǎn)情、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

此外，截至20××年底，我們共查出其它缺陷隱患78項(xiàng)，消除72項(xiàng)，其余未消除缺陷將利用設(shè)備停車或20××年大修處理。

基于以上一系列工作的積極開展和落實(shí)，我們××××車間20××年安全工作目標(biāo)全面完成：20××年度，我車間未發(fā)生一起人身傷害事故；未發(fā)生一起人為引起的設(shè)備損壞和惡性事故；未發(fā)生一起人為的設(shè)備責(zé)任事故；未發(fā)生一起火災(zāi)事故。

回顧20××年的工作，在取得成績的同時(shí)，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到在工作中仍存在問題和不足，例如在缺陷隱患整改方面有時(shí)還不夠及時(shí)、精細(xì)化管理尚需深入，有些同志的安全意識(shí)仍相對(duì)薄弱等，因此，在新的一年里，我們需做好如下工作：

1、堅(jiān)持安全第一，借助安全平臺(tái)提升管理水平。

2、進(jìn)一步推進(jìn)精細(xì)化管理，繼續(xù)落實(shí)“三個(gè)五”，堅(jiān)決杜絕各類事故的發(fā)生。

3、深化查缺消缺活動(dòng)，做好“雙查一提”工作，即查缺陷、查隱患、提合理化建議。

4、執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化作業(yè)理念。

5、做好安全文化和精神文明建設(shè)，營造良好工作氛圍。

光陰似箭，20××年轉(zhuǎn)瞬已成歷史，20××年已經(jīng)來臨，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的挑戰(zhàn)，我們××××車間在新的一年里，將會(huì)一如既往的發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，抓安全保連運(yùn)，努力實(shí)現(xiàn)20××年的各項(xiàng)工作目標(biāo)，為公司生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、清潔的電力保障。

瑞虎歸林去，玉兔迎春來。借此機(jī)會(huì)，在這辭舊迎新的時(shí)刻，在兔年新年到來之際，我謹(jǐn)代表××××車間領(lǐng)導(dǎo)班子，向車間全體同志及家屬致以最親切的問候和良好的祝愿！恭祝各位新年快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福！祝愿××××集團(tuán)事業(yè)蒸蒸日上、再創(chuàng)輝煌！

鐵路車間主任工作總結(jié)篇七

您好！

時(shí)間過的飛快，轉(zhuǎn)眼我以來xx工作將近一年了！在這將近一年的工作中，本人在在線工作感到非常的充實(shí)！在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和老員工的幫助下我的設(shè)備操作技能不斷進(jìn)步！我感受到公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴(yán)格、現(xiàn)代科學(xué)的生產(chǎn)管理和努力奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，一年的拼命努力得到領(lǐng)導(dǎo)小組的認(rèn)可給于了我展示的平臺(tái)為了更好的鍛煉自己，提高自己的技能水平和管理水平，為開展好自己的本職工作，現(xiàn)在從以下方面對(duì)一年來的工作做如下述職：

善于總結(jié)工作的不足和教訓(xùn)，塌實(shí)進(jìn)取，嚴(yán)格遵守廠規(guī)廠紀(jì)，不遲到，不早退，主動(dòng)加班加點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行，平時(shí)積極參與車間、班組的安全排查和文明衛(wèi)生創(chuàng)建活動(dòng)，提出了很多好的建議。

在平時(shí)的生產(chǎn)中認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，不斷擴(kuò)大自己的知識(shí)面，完善自身的技能水平和問題解決能力，同時(shí)更注重事后總結(jié)，讓自己提高的更快，做到獨(dú)擋一面，準(zhǔn)確、迅速的判斷出故障原因，及時(shí)提出處理方案，為生產(chǎn)贏得寶貴的時(shí)間，為班上的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下了很好的基礎(chǔ)。

自己能夠很快的投入角色，克服生產(chǎn)中的一些影響xx表面質(zhì)量的種種問題加強(qiáng)設(shè)備生產(chǎn)時(shí)的巡查和檢查力度，做到防患于未然，大大減少了劃傷；擦傷；電擊傷等避免了批量和整盤報(bào)廢！

新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時(shí)到處噴灑，減少了油的浪費(fèi)維護(hù)了地面的清潔！加熱爐油煙的處理的水冷卻的改造；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮?dú)獾睦速M(fèi)！為公司和車間創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

抓好班組成員的安全工作，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)，提高他們的安全操作技能，對(duì)有工作情緒的員工及時(shí)和他們進(jìn)行交流和溝通，從思想和心里上來開導(dǎo)，從工作中來協(xié)助他們加強(qiáng)提高員工個(gè)人的綜合素質(zhì)，注重小組凝聚力。

一年的工作進(jìn)行了簡單小結(jié)后，發(fā)現(xiàn)自己在有些方面還要繼續(xù)努力，如設(shè)備安全生產(chǎn)的技術(shù)，和管理水平進(jìn)一步的提高，力求在平時(shí)的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產(chǎn)保駕護(hù)航，也為自己明年的工作確立了一個(gè)方向！

敬禮！

鐵路車間主任工作總結(jié)篇八

時(shí)光荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去了，回首過去的一年，我們圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)，認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，主要工作匯報(bào)如下：

在生產(chǎn)工作中裝配車間根據(jù)公司的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，合理調(diào)整勞動(dòng)、有效利用工作時(shí)間。通過車間各工段的積極配合努力，完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，保證了銷售的供貨需求。

車間在生產(chǎn)過程中各班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)客戶和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在車間內(nèi)開展自檢互檢活動(dòng)，有效的杜絕了不合格件流入下道工序，保證了車間裝配質(zhì)量，提高了挖機(jī)的市場競爭力。

工作中，為確保生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量的完成，車間及時(shí)的對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)，尤其是液壓扭矩扳手等一些進(jìn)口重點(diǎn)設(shè)備，車間高度重視，安排專人進(jìn)行日常使用和維護(hù)，并定期聯(lián)系廠家進(jìn)行上門保養(yǎng)，從而保證了裝配設(shè)備的完好率，避免了因設(shè)備故障停工停產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。

車間在裝配過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作;并針對(duì)各班組、工序進(jìn)行安全教育，對(duì)已發(fā)生的、可能發(fā)生的安全實(shí)例進(jìn)行解剖，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識(shí)，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

車間領(lǐng)導(dǎo)班子在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用生產(chǎn)淡季，對(duì)車間員工進(jìn)行專業(yè)知識(shí)、裝配技巧培訓(xùn)，努力提高員工的裝配水平和班組長的管理技能。帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。

1、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間定期組織管理人員召開工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，對(duì)一些班組存在的問題進(jìn)行批評(píng)、講解，從而提高班組的整體水平。

2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間加強(qiáng)“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎(chǔ)管理專項(xiàng)工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評(píng)與獎(jiǎng)懲制度，在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實(shí)現(xiàn)了員工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。

20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過車間上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計(jì)xxxx年工程機(jī)械行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個(gè)有利時(shí)機(jī)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕浪費(fèi)、杜絕安全事故，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破，努力完成公司挖機(jī)年產(chǎn)量xx臺(tái)任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將認(rèn)真做好以下幾項(xiàng)工作：

1、不斷加強(qiáng)安全管理工作。

我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重，堅(jiān)持安全常規(guī)管理，對(duì)安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議、巡回檢查、設(shè)備檢修、等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)裝配過程記錄在案，便于分析查找問題。

2、提高員工的質(zhì)量意識(shí)，加大質(zhì)量管理力度，提高裝配合格率加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識(shí)。我們將與質(zhì)檢部門合作，對(duì)操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并在平時(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場中對(duì)員工的質(zhì)量意識(shí)不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，推進(jìn)精細(xì)化管理制度。

新的一年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推精細(xì)化管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階。

總之，為實(shí)現(xiàn)xx預(yù)計(jì)目標(biāo)，我們車間將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦的精神，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭通過扎實(shí)有效的工作，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)挖機(jī)xx臺(tái)的指標(biāo)，共同創(chuàng)造輝煌燦爛的明天。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是第二化肥廠供氣車間副主任xx，xx年畢業(yè)于xx一中，高中文化。xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，xx年擔(dān)任供氣車間值班長，同年被評(píng)為廠級(jí)勞動(dòng)模范，xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運(yùn)行條件，對(duì)入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況運(yùn)行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長，值班長期間，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，對(duì)白煤消耗實(shí)行每小時(shí)一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事前策劃，周密部署，嚴(yán)格對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對(duì)工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。

隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破，我們?cè)诩瘓F(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，在煤球摻燒時(shí)間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。

為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對(duì)煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對(duì)布料筒進(jìn)行了改造，由過去的改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對(duì)提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。

為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對(duì)水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對(duì)1—3#爐成功進(jìn)行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對(duì)16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。

在爐況管理上，始終堅(jiān)持“爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對(duì)入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動(dòng)員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號(hào)得到了有效的控制，多次刷新歷史水平。

對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí)，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對(duì)一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用，對(duì)節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。

在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。

回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級(jí)技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級(jí)技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇十

回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張等諸多因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)部部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯栴}。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：

車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī)，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員，編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合管理水平明顯提高。

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。

7月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段，車間將消防宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識(shí)，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)新進(jìn)員工的培訓(xùn)。

基本上每個(gè)月都有新員工職工分配至車間工作，車間高度重視，采取了由線長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對(duì)新員工的工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。所有新進(jìn)的員工在試用期內(nèi)，新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過一個(gè)月的崗位實(shí)際操作，均能勝任車間安排的崗位工作，得以轉(zhuǎn)正，獲得公司的正式員工資格。

3、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。

為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。

3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。

4、開展“月碎片率評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了專職的人員對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，20xx年實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大工傷設(shè)備事故，輕傷、重傷事故率為0。

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時(shí)巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

（一）做好車間政治思想教育工作。

加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（二）加強(qiáng)班組管理管理，提高車間管理水平。

1、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。

2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評(píng)與獎(jiǎng)懲制度，在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實(shí)現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇十一

快節(jié)奏的工作步伐、充實(shí)的工作內(nèi)容讓我深刻意識(shí)到了時(shí)間的危機(jī)。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗(yàn)，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗(yàn)帶我走進(jìn)一個(gè)生產(chǎn)主任的角色，也是個(gè)人素質(zhì)提高的一個(gè)標(biāo)志。

20xx年的x月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間，負(fù)責(zé)整個(gè)生產(chǎn)的人員調(diào)配，生產(chǎn)計(jì)劃與進(jìn)度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤，肩負(fù)生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

前段焊接的工作中，因?yàn)楣に囀煜?，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會(huì)出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)到后段工作后，雖然工作性質(zhì)相同，很多事情計(jì)劃的很完美，行動(dòng)的也很快，但對(duì)部分細(xì)節(jié)卻是無從下手，無法起到改善效果。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動(dòng)，邊走邊摸索，又通過x月到xx月份的xx培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，讓我越來越靠近這個(gè)角色。以下是20xx年的工作總結(jié)。

1、因?yàn)榭紤]到公司產(chǎn)品批量小的特性，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個(gè)小團(tuán)隊(duì)來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。

生產(chǎn)有裝配、初始化（包括烤機(jī)初始化與出廠初始化）、包裝三個(gè)環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機(jī)初始化和出廠初始化有兩部分。

（一）初始組的輸入有多個(gè)小裝配組與烤機(jī)、輸出的有包裝，烤機(jī)。部份工作接口重復(fù)，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時(shí)間浪費(fèi)在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。

（二）因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品裝成整機(jī)后并不能實(shí)現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機(jī)未做出初始化前會(huì)出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認(rèn)的功能性壞機(jī)，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨(dú)立管理，模擬流水線的形式。將多個(gè)小裝配組合并為3個(gè)大裝配組，烤機(jī)初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點(diǎn)。

總結(jié)缺點(diǎn)：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時(shí)情緒不穩(wěn)定。也失去了團(tuán)隊(duì)中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。

2、取消物料在線庫存，成立物料組。

生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時(shí)，都會(huì)把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對(duì)生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強(qiáng)，但我們并沒有指定專人管理，而且對(duì)每次盤點(diǎn)后的實(shí)物與帳面數(shù)差異很大.結(jié)果都會(huì)以實(shí)物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃信息誤差大，（經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時(shí)性。而且也會(huì)因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計(jì)劃的生產(chǎn)。對(duì)生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因?yàn)榘b涉及時(shí)到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產(chǎn)線，重新盤點(diǎn)建帳，指定專人負(fù)責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計(jì)劃單提前一天下發(fā)每個(gè)組別，這樣既不會(huì)耽誤生產(chǎn)，每次盤點(diǎn)時(shí)數(shù)據(jù)也明朗，整個(gè)流程體系也順暢了很多。

因?yàn)樵诤蠛腹ぷ鞯臅r(shí)候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時(shí)候都很倉促，也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機(jī)會(huì)好好制作計(jì)劃分享，改善生產(chǎn)無計(jì)劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計(jì)劃做起。

每日的順利的按訂單評(píng)審表的預(yù)定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的問題，在制作計(jì)劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確，還有基層管理干部對(duì)《生產(chǎn)日計(jì)劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

1、《生產(chǎn)日計(jì)劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計(jì)劃是訂單評(píng)審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期，在制作《生產(chǎn)日計(jì)劃》時(shí)候，沒有對(duì)物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時(shí)的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。

2、《生產(chǎn)日計(jì)劃》執(zhí)行不徹底，對(duì)下屬的要求不能持之以衡每日計(jì)劃總有幾臺(tái)機(jī)器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日，導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。

3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯(cuò)誤（尤其包材物料），也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素。

1、為配合生產(chǎn)計(jì)劃的達(dá)成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線，即＂綠色通道＂。主線主要負(fù)責(zé)30臺(tái)以上的批量大訂單，＂綠色通道＂主要負(fù)責(zé)海外部的30臺(tái)以下的小訂單。對(duì)作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計(jì)劃完成后才可以下班。

2、把《生產(chǎn)日計(jì)劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時(shí)訪問電腦查看，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃更快一步的了解。

3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計(jì)劃的下發(fā)時(shí)間也有原先的提前四個(gè)小時(shí)，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時(shí)間，降低了供料不及時(shí)現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。

在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計(jì)劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。雖然通過xx學(xué)習(xí)，建立起管理體系，但部分何體系內(nèi)容，卻不能靈活應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)工作中.導(dǎo)致體系失效。

1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計(jì)。

環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對(duì)于管理制度不能執(zhí)行對(duì)下屬的錯(cuò)誤予以放比縱，使下屬無法意識(shí)到錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，不能及時(shí)糾正。

2、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少，不會(huì)積極主動(dòng)xx工作，工作呈現(xiàn)出被動(dòng)狀態(tài)，有時(shí)給領(lǐng)導(dǎo)xx工作不夠?qū)嶋H，較形式化。

3、對(duì)同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達(dá)標(biāo)。對(duì)自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

1、加強(qiáng)培訓(xùn)，培訓(xùn)基層管理人員、作業(yè)員的責(zé)任心和新環(huán)境的適應(yīng)能力.建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)員工進(jìn)行作業(yè)訓(xùn)練，完成多能工培訓(xùn)。

2、重新進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性，加強(qiáng)品質(zhì)的過程控制，消除浪費(fèi)操作，提高生產(chǎn)能力。

3、創(chuàng)建透明的現(xiàn)場。維護(hù)現(xiàn)場管理的基本規(guī)則，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的無效與浪費(fèi)，尤其是通過物料的三定（定位、定品、定量）管理顯現(xiàn)物流痕跡，更有效地暴露物流浪費(fèi)，逐步培養(yǎng)員工的5s意識(shí)。

4、實(shí)施看板系統(tǒng)，在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)高效率、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，達(dá)到減少中間在制，縮短制造周期之目的。

5、建立設(shè)備預(yù)防維護(hù)體系使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護(hù)，提高設(shè)備的加工精度與加工能力，逐步減少設(shè)備故障停機(jī)次數(shù)及停機(jī)維修時(shí)間。

6、進(jìn)一步完善績效考核制度，調(diào)動(dòng)員工的積極性。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

在沒有以前忙碌的日子里時(shí)間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個(gè)人成長和學(xué)習(xí)的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認(rèn)真履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)好車間員工，在部長·主任的領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路積極進(jìn)取，扎實(shí)工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進(jìn)行述職報(bào)告，有什么不妥之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評(píng)與指正。

由于我們車間人員較少情況下，在工作相對(duì)比較繁雜中，我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在一年的工作之中，沒有因?yàn)槿藛T管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項(xiàng)工作都能順利完成。

在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負(fù)責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進(jìn)步。

我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)，認(rèn)真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

積極響應(yīng)公司的號(hào)召，對(duì)各車間場地的設(shè)備進(jìn)行涂裝，把老舊的設(shè)備進(jìn)行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設(shè)備煥然一新，從新回到新設(shè)備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。

總之，在一年的工作中，我們能以工作的責(zé)任感完成各項(xiàng)工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面，具體是一下幾方面：

1、增加員工的培訓(xùn)，使員工從講課中得到理論知識(shí)，充分利用獎(jiǎng)罰的經(jīng)濟(jì)杠桿，營造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識(shí)的掌握。

2、加強(qiáng)對(duì)員工的專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，提高各班組及個(gè)人的操作水平。

3、強(qiáng)化個(gè)性工作的質(zhì)量，提高個(gè)員工的工作效率。

4、對(duì)各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認(rèn)真檢查，仔細(xì)清理，做好5s的現(xiàn)場管理，使各班組有個(gè)良好的工作環(huán)境，保持場地有一個(gè)完美的形象。

5、在做好本職工作的同時(shí)，繼續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

望公司領(lǐng)導(dǎo)以往對(duì)我的支持與厚愛，我將通過不斷的學(xué)習(xí)來完善自己，爭取做一個(gè)合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇十三

3、調(diào)度加工車間任務(wù)，合理安排，做好人力、物力調(diào)劑平衡工作，以身作則，帶頭執(zhí)行;。

4、根據(jù)公司質(zhì)量部門的要求，對(duì)下屬展開質(zhì)量教育培訓(xùn)，提高員工的質(zhì)量意識(shí);。

6、積極深入員工，了解員工的思想動(dòng)態(tài)，采取合理的措施，確保車間穩(wěn)定;。

7、領(lǐng)到車間做好5s管理，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，以身作則，提高員工的素養(yǎng);。

8、努力完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的其他任務(wù)。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇十四

在局工會(huì)、段領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)懷下，我非常榮幸，成為xx年鐵路局的職工代表，作為一名基層的職工代表，深感這是一種榮譽(yù)，是一種動(dòng)力，更是一種責(zé)任，要用寬闊的胸懷，真心、愛心和熱心關(guān)心人、愛護(hù)人、幫助人，才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé)，才能凝聚職工的向心力，才能調(diào)動(dòng)職工的積極性，才能不辜負(fù)職工的期望，在此，我就一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請(qǐng)予審議：

一年來，我按照崗位要求和工作目標(biāo)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極探索新形勢下的工作方法和工作規(guī)律，努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿意，令人民滿意，令組織滿意。工作中，首先對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極帶領(lǐng)班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù)，堅(jiān)持每天工作在生產(chǎn)第一線，在班組中起到模范帶頭作用。作為班長，又是技師。在班組的日常工作中，能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，合理安排勞力，充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無任何違章違紀(jì)現(xiàn)象，確保了行車和人身安全。對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問題，經(jīng)常組織課題討論，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并能將自己所掌握的各項(xiàng)技能無保留的傳授給班組職工，提升班組的整體素質(zhì)。

職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)的完成，所以我經(jīng)常與職工聊天，了解職工的思想狀態(tài)，傾聽他們的心聲，加強(qiáng)安全教育、法律知識(shí)教育、職工道德教育，特別是針對(duì)我所在班組周邊環(huán)境的情況，管好自己的人，看好自己的門，對(duì)個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動(dòng)，積極化解各種不穩(wěn)定因素，關(guān)心職工生活。

職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù)，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益，真正相信和依靠廣大職工，全心全意為職工服務(wù)。在參加段職代會(huì)期間，我認(rèn)真聽取報(bào)告，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神，不遺余力的反映廣大職工的心聲?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)后，我會(huì)迅速向其他職工傳達(dá)段職代會(huì)的精神，將新的政策、新的形勢帶到一線，讓廣大職工都能夠及時(shí)了解各項(xiàng)新動(dòng)態(tài)。大會(huì)期間，積極提出議案和建議；閉會(huì)期間，長期工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求。

加強(qiáng)對(duì)工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督，以保障廣大職工的合法權(quán)益，防止腐敗的滋生，促進(jìn)段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高。職工代表監(jiān)督是代表工務(wù)段全體職工對(duì)段領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，是直接的監(jiān)督，這種監(jiān)督不可缺少。

職工們選舉我們做代表，是對(duì)我們的信任，并寄托了很大的期望。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見和要求，切實(shí)維護(hù)和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表，在思想上有著堅(jiān)定的群眾觀念，相信和依靠群眾，不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系，虛心、認(rèn)真地聽取和反映他們的意見和要求，關(guān)心他們的切身利益，主動(dòng)地保護(hù)他們的合法權(quán)益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問題，但是又不知道向誰去表達(dá)自己的訴求。作為職工代表，就更重視聽取他們的意見，依照工務(wù)段的政策和規(guī)定，努力去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求。而這本身也是職工代表進(jìn)行調(diào)查研究，了解基層民意的好機(jī)會(huì)、好方法之一，有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù)，真正反映民意。平時(shí)密切聯(lián)系群眾，聽取基層職工的真實(shí)意見和要求，作為職工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接觸群眾，不怕聽群眾意見，以實(shí)際行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。

作為一名職工代表，依照代表法的規(guī)定履行職責(zé)，牢固樹立接受廣大職工監(jiān)督的觀念，自覺、主動(dòng)地接受廣大職工的監(jiān)督。這樣，對(duì)密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解，主動(dòng)要求并得到職工的監(jiān)督，可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤，也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤。

作為職工代表的時(shí)間還不長，經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中，在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在很多的不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時(shí)由于放松的對(duì)自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，沒能充分發(fā)揮一名職工代表的作用，傳達(dá)精神多，反映職工意見少；學(xué)習(xí)文件多，對(duì)工務(wù)段發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少。

1、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的能力。

2、作為職工代表，要不斷提高自己的法律意識(shí)，增強(qiáng)法制觀念，增長法律知識(shí)，在行動(dòng)上自覺地、模范地遵守法律的各項(xiàng)管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識(shí)，拓寬自己的知識(shí)面，提高自己的綜合素質(zhì)。

3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周圍，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工務(wù)段的文件精神，為我段的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想，廣泛收集職工意見，代表職工的心聲，爭取做一名合格的職工代表。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇十五

自從???? 年????? 月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

1． 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

2． 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。

3． 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯(cuò)字。

9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

? 1． 主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用, 但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2． 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。

、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

1． 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2． 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的`增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。（本文由（

???????有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。 如果說20xx年對(duì)某某公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

20xx年八個(gè)方面中存在的不足，在20xx年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實(shí)施以下五方面：

2． 加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；

3． 有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。

1． 加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；

2． 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)； 3． 加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；

三、 物耗方面

1． 加大對(duì)返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；

2． 加強(qiáng)對(duì)原材料物掉地現(xiàn)象的管制；

3． 加強(qiáng)對(duì)銀絲、手指套等輔助材料的管控；

1． 加強(qiáng)對(duì)員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；

2． 要求領(lǐng)班堅(jiān)持持之以恒的5s管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。

藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，還要舉辦一些有益的活動(dòng)來增加大家的凝聚力；同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認(rèn)為對(duì)于一個(gè)企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項(xiàng)，我們公司目前沒有一個(gè)滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時(shí)，連現(xiàn)場想找個(gè)滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想，我建議公司在20xx年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動(dòng)增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對(duì)員工進(jìn)行安全教育。為了方面管理，我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來統(tǒng)計(jì)。車間單獨(dú)購買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對(duì)我們公司實(shí)行12小時(shí)兩班倒制度，很多員工反映到晚上6點(diǎn)多時(shí)肚子餓得很，有時(shí)按排加班時(shí)就更難忍受；上夜班時(shí)，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點(diǎn)面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個(gè)那里蹲著一個(gè)，讓員工感覺不是在一個(gè)好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像，于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家。我建議在20xx年，公司能在這方面有所改善及提高。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇十六

20____年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20____年的生產(chǎn)任務(wù)。

一、總結(jié)如下。

1、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會(huì)，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)。

2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成____個(gè)訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。

3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

二、20____年需要改進(jìn)的。

20____年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。

2、獎(jiǎng)懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計(jì)劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

5、合理搭配人員分配工作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。

6、個(gè)別職工和班組長質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題，我們會(huì)在下年的工作中重點(diǎn)解決。

三、20____年自己需要加強(qiáng)的。

1、完善各項(xiàng)制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。

3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。

20____年將努力學(xué)習(xí)管理知識(shí)，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺(tái)階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇十七

2、負(fù)責(zé)環(huán)保水處理設(shè)備的組裝生產(chǎn)（主要指電滲析膜堆的組裝）

3、負(fù)責(zé)環(huán)保水處理系統(tǒng)的成套生產(chǎn)（目前主要指電滲析成套設(shè)備的內(nèi)成套，以后不排除其他反滲透、超濾、納濾等設(shè)備的內(nèi)成套）

4、加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量控制，保證質(zhì)量指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

5、嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，完善加工產(chǎn)品的工藝文件，并教育指導(dǎo)員工嚴(yán)格執(zhí)行

40歲以下，高分子材料、機(jī)械或工程相關(guān)專業(yè)大專以上文化（其他專業(yè)也可以），受過生產(chǎn)管理、管理技能、產(chǎn)品知識(shí)等方面的培訓(xùn)，三年以上管理工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉生產(chǎn)型車間各項(xiàng)工作（如果有類似環(huán)保設(shè)備組裝的經(jīng)驗(yàn)更好）；掌握生產(chǎn)作業(yè)管理知識(shí)技能；熟練操作辦公軟件（必須能看懂cad圖紙，如果能操作cad軟件更好）。工作自主，責(zé)任感強(qiáng)，有較強(qiáng)的人際溝通能力；有較強(qiáng)的管理能力，富有團(tuán)隊(duì)合作精神。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇十八

今年xx歲，中共黨員，現(xiàn)任線路工區(qū)運(yùn)行班班長，我競聘的崗位是線路工區(qū)副主任職務(wù)。

之所以應(yīng)聘這個(gè)崗位，主要從事送電線路運(yùn)行與檢修工作期間，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，積累了較為豐富的線路工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識(shí)，自身具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

區(qū)送電線路的運(yùn)行現(xiàn)狀：參加線路工作以來，在較短的時(shí)間內(nèi)，能夠及時(shí)掌握東海地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的運(yùn)行方式，根據(jù)線路工作日常經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確劃分出各種特殊地段設(shè)備的重點(diǎn)維護(hù)及預(yù)防性巡檢、測試等任務(wù)，特別在近年來公司對(duì)線路大修、技改等工程上，結(jié)合線路狀況實(shí)際，能夠?qū)Τ醪皆O(shè)計(jì)方案提出的合理準(zhǔn)確的建議，并多次被采納運(yùn)用；另外，對(duì)大中型線路施工過程中的各種措施、工藝及方案較為熟悉。

自參加工作以來，無論在什么崗位，始終以飽滿的熱情、全身心的投入到自己的本職工作中去。除了努力做好每一件平凡的小事，忠于職守、盡心盡責(zé)的完成自己的本職工作之外，曾多次借調(diào)市公司參加新建220－500kv的線路驗(yàn)收工作；多次配合工程公司負(fù)責(zé)拆除舊線路、部分新建線路施工等任務(wù)；本人負(fù)責(zé)實(shí)施的班組年度qc創(chuàng)新成果課題，連續(xù)四年榮獲市公司qc活動(dòng)二等獎(jiǎng)榮譽(yù)，業(yè)務(wù)方面積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)為八個(gè)字“收獲頗多、受益匪淺”。比較清楚公司各個(gè)部門、各個(gè)環(huán)節(jié)之間的相互關(guān)系，這是對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行管理的重要基礎(chǔ)和必要條件。

工作以來，始終不忘讀書，勤鉆研，善思考，多研究，不斷豐富自己、提高自己。20xx年參加市公司送電線路運(yùn)行與檢修專業(yè)技能比武，主要演練了理論基礎(chǔ)、施工工藝和常見故障處理方法等；多次參加公司舉辦的安全培訓(xùn)班并負(fù)責(zé)講解演練緊急救護(hù)法的實(shí)施，在培訓(xùn)過程中，進(jìn)一步加強(qiáng)和鞏固了自身素質(zhì)，提高了自己的專業(yè)技術(shù)水平。

從20xx年擔(dān)任班長以來，班組連續(xù)三年分別被市縣公司評(píng)為“優(yōu)秀班組、線路專業(yè)優(yōu)勝單位”，本人近年來多次被市、縣公司評(píng)為“優(yōu)秀黨員、先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者、十佳文明職工、安全之星”等。

如果我能夠有幸擔(dān)任線路工區(qū)副主任一職，我將保持高度的工作激情投入到實(shí)際工作中去，努力提高送電線路的安全與穩(wěn)定運(yùn)行質(zhì)量，推進(jìn)公司安全、穩(wěn)定、高效、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)，爭取送電線路的整體維護(hù)水平實(shí)現(xiàn)一個(gè)質(zhì)的飛躍。如果應(yīng)聘成功，我將打算從以下幾點(diǎn)做好自己的本職工作：

一方面不斷提高自己的政治理論水平，加強(qiáng)自身的道德修養(yǎng)，激勵(lì)自己善于發(fā)現(xiàn)、思考、解決問題的能力，樹立“到我地方，問題結(jié)束”的思想；另一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，自覺養(yǎng)成在工作中始終保持緊張感的作風(fēng)，主動(dòng)工作的精神，敢于承擔(dān)責(zé)任，把職業(yè)責(zé)任感貫徹到工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，以確保人身、電網(wǎng)和設(shè)備的安全來實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

嚴(yán)格貫徹執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的各種規(guī)程、制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)日常檢修、清掃等工作任務(wù)必須要事先安排有條理性，思路清晰，有安全措施布置，并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，做到有部署、有檢查、有落實(shí)、有回音。在實(shí)踐中不斷發(fā)揚(yáng)民主，和大家一起搞好本部門的日常工作，激內(nèi)部活力，規(guī)范各項(xiàng)工作規(guī)程，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，做到管理有章可循，扎實(shí)工作，銳意進(jìn)取。

1）、抓好設(shè)備的基礎(chǔ)資料管理工作，建立完善設(shè)備檔案，包括各種記錄、測試報(bào)告、圖紙、技術(shù)資料等，充分掌握設(shè)備健康狀況，為今后電網(wǎng)大修、技改工程的計(jì)劃編制提供合理可靠的數(shù)據(jù)。

2）、切實(shí)抓好設(shè)備的各種巡視、清掃、測試和缺陷消除等基礎(chǔ)工作，從源頭上杜絕各類設(shè)備不安全現(xiàn)象的發(fā)生，早發(fā)現(xiàn)、勤分析、快落實(shí)，對(duì)缺陷處理的及時(shí)率、合格率嚴(yán)格考核，確保設(shè)備安全健康運(yùn)行。

3）、無論此次應(yīng)聘是否成功，在設(shè)備檢修方面要一如既往的繼續(xù)堅(jiān)持跟班作業(yè)，尤其在線路現(xiàn)場巡視上，依舊堅(jiān)持2條/月線路的監(jiān)察性巡視，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備變化和存在問題的可靠措施，監(jiān)督巡視人員的巡視質(zhì)量。

根據(jù)我部門人員性質(zhì)實(shí)際，多數(shù)工作依靠社會(huì)化用工人員來完成，結(jié)合線路工作的氣候特點(diǎn)，可以充分利用安全活動(dòng)日和陰雨天氣時(shí)機(jī)，合理進(jìn)行安全知識(shí)或?qū)I(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，切實(shí)幫助大家提高解決工作中實(shí)際難題的能力，營造邊學(xué)、邊干、邊提高的良好氛圍，同時(shí)根據(jù)人員不同的特點(diǎn)，有針對(duì)性的強(qiáng)化發(fā)揮工作專長，培養(yǎng)一些技術(shù)骨干，努力營造一個(gè)既有分工、又有協(xié)作，既有紀(jì)律、又有情趣的生動(dòng)活潑的工作局面，盡可能地使每位員工能相當(dāng)出色地做好本崗位的工作。

我將以“忠于職守、盡心盡責(zé)”為信條，奉行“把工作完成在昨天”的理念，保持“每天多做一點(diǎn)”的態(tài)度，徹底養(yǎng)成雷厲風(fēng)行、決不拖延的良好習(xí)慣，堅(jiān)持“安全第一、要事第一”的原則，做一個(gè)工作效率較高的人才。

以上是我對(duì)自己的客觀評(píng)價(jià)和任職后的工作想法，懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委能夠給予嚴(yán)格的監(jiān)督考驗(yàn)和大力的支持，最后我想說的是，如果我在此次應(yīng)聘中不能取勝，說明我還有不足之處，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)不斷努力，仍將一如既往的恪盡職守，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，為公司奉獻(xiàn)自己的微薄力量。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇十九

我xx，現(xiàn)任xx工班工長。xxxx年在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下，我和工班全體職工一起埋頭苦干，奮發(fā)圖強(qiáng)，完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量。

在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，廣泛發(fā)動(dòng)班組職工，群策群力，今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺，職工敬業(yè)愛崗之心油然而生，平時(shí)注意安排好后勤生活，讓職工在上班時(shí)安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。

2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量。

在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開展各種文體活動(dòng)，探望生病職工和家屬，在職工中開展批評(píng)與自我批評(píng)，大事小事號(hào)召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心，通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。

3.營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。

把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請(qǐng)教。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì)，從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。

4.以人為本、民主管理，提高職工工作效率。

實(shí)時(shí)召開民主生活會(huì).民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng)，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。

5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，提高職工工作質(zhì)量。

按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量。

6.通過“保先”活動(dòng)，提高自身素質(zhì)。

通過今年先進(jìn)性教育活動(dòng)，我的黨員意識(shí)和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng)，學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個(gè)代表”重要思想的教育，思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高，政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí)，更加明確了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評(píng)議，整改提高，徹底改變了過去那種對(duì)黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。

1.考核力度不大。

對(duì)職工表揚(yáng)多，批評(píng)少:對(duì)問題批評(píng)多，考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.

2.結(jié)合部控制不力。

車號(hào)復(fù)示收不到車站cps的報(bào)文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足，感覺無能為力。

3.應(yīng)變能力不強(qiáng)。

無設(shè)備備用板件、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障，恢復(fù)時(shí)間較長。

4.安全意識(shí)不強(qiáng)。

個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠，對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。

鐵路車間主任工作總結(jié)篇二十

今天我競聘的是鐵路線路副主任崗位。20xx年，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個(gè)代表”重要思想，始終堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則、擁護(hù)當(dāng)?shù)穆肪€、方針、政策，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛自己的本職工作。在工作中能夠遵紀(jì)守法，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，出滿勤、干滿點(diǎn)，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，尊師愛徒，保質(zhì)保量按時(shí)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

在工作中，堅(jiān)持“修養(yǎng)并重、整治結(jié)合、預(yù)防為主”的原則。腳踏實(shí)地，認(rèn)真工作，帶領(lǐng)工區(qū)職工每月都能按時(shí)保質(zhì)保量地完成處、段下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，并得到段和車間的認(rèn)可。全年維修線路2km+500、道岔共計(jì)8組，經(jīng)處、段有關(guān)部門驗(yàn)收，均達(dá)到技術(shù)要求。

在三六礦線一公里的換軌大修做業(yè)、中心站站內(nèi)二道整治低接頭和翻漿做業(yè)、東牽出線的的綜合維修及水溝的清理等等。在三六礦線一公里的工程大修期間，和大家共同工作，不斷學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。在學(xué)習(xí)過程中，發(fā)現(xiàn)有些同志在抽換枕木的時(shí)候，枕木底部由于挖的太深，至使穿上新枕后，上扣件要兩個(gè)人配合，并且在回填時(shí)花費(fèi)不少時(shí)間。于是我便給大家介紹抽換時(shí)不要挖的太深，只要水泥枕倒下可以抽出就行。這一方法得到同志們的認(rèn)可并投入到實(shí)踐中，也在實(shí)踐中得到證實(shí)可行。

三月份，維修6㎞+500至7㎞+000曲線中，曲線外股大小膠墊都比內(nèi)股容易塤壞，并且外股的小膠墊總是被擠壞的占大部分。經(jīng)過一段時(shí)間的觀察后發(fā)現(xiàn)該段地處坡道，而且上下行的車速相差比較大。根據(jù)本人長時(shí)間的觀測計(jì)算，現(xiàn)有曲線超高，并不適合現(xiàn)在的行車要求，經(jīng)與車間主任與技術(shù)室溝通后大膽調(diào)整既有曲線的超高度，大大緩解了現(xiàn)場病害的發(fā)生。

田韓線6㎞+500至7㎞+000曲線中，由于這段線路的鋼軌伸縮量比較大，冬天是大軌縫，夏天出現(xiàn)連續(xù)的瞎縫。至使這段線路的維修工作加重，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和本人的計(jì)算，合理地在春秋兩季選擇不同的軌縫值，解決了現(xiàn)場實(shí)際難題。

中心站內(nèi)二道，由于過車量較多，而且路基松軟，至使二道的線路經(jīng)常出現(xiàn)低接頭、三角坑、高低水平不好等病害。經(jīng)車間同意組織本車間養(yǎng)路人員聯(lián)合作業(yè)，進(jìn)行了徹底清篩，然后通起線路，并且在接頭處都比別的地方稍高一些，經(jīng)過處理后，大大延長了維修周期。

二、四礦線的31號(hào)道口為水泥鋪面道口，由于拉煤的重車經(jīng)常從這個(gè)道口經(jīng)過，我向車間主任提出：水泥板放好后，用撬棍撬緊后用一條木條夾進(jìn)去，使水泥板與水泥板緊緊地卡在一起，并在卡不嚴(yán)實(shí)的地方用碎石碴填滿。這樣以來，板與板之間的碰撞沒有了，也延長了維修的周期。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)踐，使用效果較好。

在日常生活中，沒有事情的時(shí)候，我便看一些有關(guān)地方煤炭鐵路線路的線路維修和保養(yǎng)等有關(guān)的一些書籍，不斷地充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)水平，及時(shí)解決本職范圍內(nèi)的技術(shù)難題。積極參加單位組織的技術(shù)比武知識(shí)競賽活動(dòng)，而且在2008年、2009年和20xx年等知識(shí)競賽活動(dòng)中獲得段前三名。還參加一些單位組織的安全和政治學(xué)習(xí)，在班組工作中，帶頭做個(gè)遵紀(jì)守法、時(shí)時(shí)刻刻把安全記在心里的帶頭人，并對(duì)有“三違”人員給于嚴(yán)肅處理，做到人人都遵章守紀(jì)、人人身邊無“三違”事故發(fā)生。

總之，在20xx年中，對(duì)我來說，是充滿收獲的一年。但是，雖然取得了不少進(jìn)步，但還存在不少缺陷，有待提高和改進(jìn)。所以在今后的工作中，工作上我要聽從指揮，認(rèn)真工作，起好骨干帶頭作用，保質(zhì)保量地完成任務(wù)；在生活中積極進(jìn)取，不斷充實(shí)專業(yè)知識(shí)，努力進(jìn)取，努力把自己打造成有知識(shí)、有文化的四有新人！

鐵路車間主任工作總結(jié)篇二十一

時(shí)光飛逝，不知不覺從××××公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余?；仡欉@二載來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，都?xì)v歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點(diǎn)數(shù)，蓋了七場被子。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀(jì)錄了。我由時(shí)大笑調(diào)侃：“曾先生：我還是個(gè)處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。

走進(jìn)××××鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進(jìn)的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的.感覺。

既來之則安之，一切盡在不言中。

初來乍道，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo)，以身作則，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實(shí)地去踐行車間主任的職責(zé)，任勞任怨，并時(shí)常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)虛心接受版房每位師傅的指點(diǎn)與教導(dǎo)，經(jīng)過二年來的努力和實(shí)踐工作，取得了一定的成績，總結(jié)了一下，做管理要做到“三勤”：

1、口勤，放下架子，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問，虛心請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn)與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況，多請(qǐng)示，多匯報(bào)，多接觸。

2、勤動(dòng)腦多想多思考，凡事都問個(gè)為什么，對(duì)問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)場成績，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。

決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看（1352413××11=××876543）萬物終有規(guī)律，只要我們?nèi)ャ@研。

3、腿勤，對(duì)于上級(jí)交待的任務(wù)要做好做實(shí)，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時(shí)解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。

在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實(shí)自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，堅(jiān)持撰寫工作心得，一段時(shí)間后會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力，知識(shí)儲(chǔ)備等方面有很大的提高。

值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進(jìn)快速流水線管理方案（只用了其中三分之一）

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。

三是標(biāo)準(zhǔn)化，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺(tái)階。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

五是滿三年的員工免費(fèi)國內(nèi)旅游一次。

成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：

1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動(dòng)較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時(shí)也不能及時(shí)完成當(dāng)日的計(jì)劃產(chǎn)量。

2、質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對(duì)比較低，但有也會(huì)出現(xiàn)外加工的返工率高。

不合格品常有發(fā)生。

3、員工生產(chǎn)效率還需加強(qiáng)，產(chǎn)量時(shí)高時(shí)低。

4、現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時(shí)刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。

總結(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備，對(duì)明年的工作我有如下初步想法（為那家效力都一樣）：

1、針對(duì)上級(jí)提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強(qiáng)解決。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高綜合技能，深入研究工藝難點(diǎn)，找出更好更新的方法。

3、實(shí)行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀(jì)，安全作業(yè)，落實(shí)“5s”，提高員工的節(jié)約意識(shí)，安全意識(shí)，減少事故的隱患。

4、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動(dòng)員工積極性，建立員工對(duì)工作、對(duì)公司的感情，弘揚(yáng)先進(jìn)、獎(jiǎng)罰分明，靈活管理，透明鼓勵(lì)。

對(duì)我來說，××××關(guān)系著我的生活，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。

作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊(duì)在××××年里再接再勵(lì)，邁上一個(gè)新的臺(tái)階，也相信我們?nèi)笞庸S（××××，速跑，帥步）的兄弟姐妹們，為××××的輝煌添磚加瓦，××××因我們而輝煌，我們的口號(hào)是：我們永遠(yuǎn)是最棒的。

我感恩××××××，感恩能給我這樣一個(gè)舞臺(tái)讓我有一個(gè)成長的時(shí)間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個(gè)合格的車間管理干部，隨著××××共同努力，共同飛翔。

【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/12284828.html】