方案是指在特定情境下，為達(dá)到某一目標(biāo)而制定的一系列步驟或計(jì)劃。它可以幫助我們有效地解決問題和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，提高工作和學(xué)習(xí)的效率。一個(gè)好的方案應(yīng)當(dāng)具備可行性、科學(xué)性、有效性等特點(diǎn)，能夠指導(dǎo)我們?nèi)绾涡袆?dòng)。我們需要仔細(xì)分析問題的本質(zhì)，并綜合考慮各種因素，選擇最合適的方案進(jìn)行實(shí)施。方案的制定需要合理安排時(shí)間、逐步推進(jìn)，同時(shí)要注意監(jiān)控和評(píng)估，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。經(jīng)過方案的實(shí)施和落實(shí)，我們可以更好地完成工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。在制定方案之前，我們需要對(duì)相關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行深入的研究和學(xué)習(xí)。如果你正在困擾一個(gè)問題，或許以下的方案能夠幫到你。
平安交通工作方案篇一
按照寧夏公路建設(shè)管理局關(guān)于印發(fā)《寧夏公路建設(shè)管理局2017年深入開展平安交通專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》的通知（寧公建通知[2017]32號(hào)）要求，本項(xiàng)目結(jié)合安全生產(chǎn)責(zé)任體系、隱患排查治理、風(fēng)險(xiǎn)管理、質(zhì)量安全誠(chéng)信評(píng)價(jià)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)等，工作中堅(jiān)持問題為向?qū)А⒛繕?biāo)為向?qū)?、抓住本?xiàng)目重點(diǎn)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，為全面開展本合同段“平安交通”創(chuàng)建工作，特制訂實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以“人人安全，平安交通”為主題，以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，努力營(yíng)造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力，取得創(chuàng)建成效，各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)有效控制在年度安全目標(biāo)考核之內(nèi)，持續(xù)推進(jìn)交通管理健康、安全、穩(wěn)定發(fā)展。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)章制度，深入貫徹落實(shí)“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的要求，堅(jiān)持抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵的原則，大力推進(jìn)工程建設(shè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。
二、總體目標(biāo)。
（一）進(jìn)一步健全本合同段安全生產(chǎn)管理機(jī)制、完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全與生產(chǎn)是密不可分的兩個(gè)面。切實(shí)做到完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度及追究制度，只有生產(chǎn)以安全做基礎(chǔ)，管理層人員認(rèn)識(shí)到安全的重要性，切實(shí)履行自身安全職責(zé)及崗位職責(zé)，真正發(fā)揮“一崗雙職”在安全管理中的作用，才能真正做到“要我安全”向“我要安全”的意識(shí)形態(tài)的轉(zhuǎn)變。
（二）進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作。
人是安全管理中最不穩(wěn)定的因素，人的規(guī)范性可以最大程度上決定安全狀態(tài)的好壞。進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作仍是2017年重點(diǎn)工作內(nèi)容及方向。通過“師徒手把手”，將新老員工捆綁到一起，老員工吸收新員工的積極性，新員工學(xué)習(xí)老員工的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)新員工向老員工的平穩(wěn)過渡。并結(jié)合寧夏公路建設(shè)管理局下發(fā)的安全相關(guān)文件及安全期刊類文件，廣泛開展安全事故案例教育及安全意識(shí)培訓(xùn)，提升企業(yè)安全文化及員工安全意識(shí)，提高安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)，構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。讓項(xiàng)目部每個(gè)員工真正理解并踐行：“以人為本，生命至上；安全第一，科學(xué)管理；超前防范，重在執(zhí)行?！钡亩淖职踩砟?。
（三）注重源頭，進(jìn)一步加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。
隨著本合同段安全生產(chǎn)漸入正規(guī)，施工的復(fù)雜性的逐步加大，安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之加大。因此，從源頭出發(fā)，開展風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查、分析、評(píng)價(jià)，找出風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)源，制定專項(xiàng)的控制措施，將風(fēng)險(xiǎn)降低在可控范圍內(nèi)，進(jìn)而起到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的真正作用。
（四）建立、健全安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)安全保障能力。
應(yīng)急預(yù)案，保障應(yīng)急資源的齊備、開展應(yīng)急培訓(xùn)并定期實(shí)施相應(yīng)的應(yīng)急演練，并通過應(yīng)急演練及時(shí)分析查處應(yīng)急預(yù)案及其執(zhí)行過程中存在的問題并由針對(duì)性的予以修改完善。
三、組織機(jī)構(gòu)。
公司成立“人人安全，平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)公司創(chuàng)建“平安交通”活動(dòng)正常有序進(jìn)行。
組長(zhǎng)：袁振利副組長(zhǎng)：劉永剛實(shí)施小組：趙鳳仁梁峰。
成員：王澤濤、邢玥、高曉之、韓雷、許志剛、韓愛紅、溫海濤、高生棟、何曉東。
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室在安全科，辦公室主任由韓愛紅負(fù)責(zé)具體督促、檢查、落實(shí)活動(dòng)的開展情況。
（二）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
1.具體負(fù)責(zé)“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的組織、安排和協(xié)調(diào)工作；
2.對(duì)各活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行監(jiān)督整改；
項(xiàng)目部所屬各施工隊(duì)都要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織實(shí)施“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的全面深入開展，突出我項(xiàng)目部開展“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的樣榜。
四、參加范圍。
項(xiàng)目部全體職工及所轄各施工隊(duì)。
五、實(shí)施步驟。
（一）動(dòng)員部署階段。
項(xiàng)目部各部門及各施工隊(duì)要按照項(xiàng)目部制訂的《“平安交通”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案》要求，結(jié)合各自工作實(shí)際，充分進(jìn)行動(dòng)員部署，為“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的順利開展打下良好基礎(chǔ)。
（二）創(chuàng)建示范階段。
“平安交通”建設(shè)活動(dòng)根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)法規(guī)和規(guī)范，重點(diǎn)圍繞以下8個(gè)方面開展活動(dòng)。
1.安全制度建立和安全責(zé)任制落實(shí)情況；
7.各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案制定以及應(yīng)急演練組織情況；8.環(huán)境治理、水土保持情況。
（三）達(dá)標(biāo)驗(yàn)收階段。
項(xiàng)目部將按照“平安交通”建設(shè)行動(dòng)方案的緊急通知，部署和推動(dòng)“平安交通”建設(shè)活動(dòng)深入開展，對(duì)驗(yàn)收不達(dá)標(biāo)的作業(yè)隊(duì)下令停工，并督促其立即進(jìn)行整改，直至項(xiàng)目部驗(yàn)收達(dá)標(biāo)，從而使項(xiàng)目部建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)水平和安全管理水平得到顯著提高。
（四）總結(jié)完善階段。
活動(dòng)結(jié)束后，項(xiàng)目部要及時(shí)做好“平安交通”建設(shè)活動(dòng)總結(jié)，鞏固活動(dòng)成果，特別是要及時(shí)總結(jié)、提煉活動(dòng)開展中的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，加強(qiáng)“平安交通”制度化、規(guī)范化建設(shè)，大力提升項(xiàng)目部安全管理水平。
六、活動(dòng)要求和保障措施。
（一）高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確?！捌桨步煌ā苯ㄔO(shè)活動(dòng)取得實(shí)效。以“平安交通”建設(shè)活動(dòng)為抓手，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好落實(shí)。對(duì)活動(dòng)中遇到的問題安全部將加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)加以解決，推動(dòng)活動(dòng)扎實(shí)有序進(jìn)行，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行達(dá)標(biāo)驗(yàn)收，切實(shí)保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用足額到位，各部門和各施工隊(duì)伍要認(rèn)真履行主體責(zé)任，積極認(rèn)真地深入開展，抓好落實(shí)，務(wù)求實(shí)效。要借“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的東風(fēng)，進(jìn)一步落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理安全監(jiān)督責(zé)任，以促進(jìn)本項(xiàng)目工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
（二）開展“平安交通”建設(shè)活動(dòng)，要提高“三個(gè)能力”：
3.提高安全技術(shù)保障能力，大力實(shí)施安全技術(shù)改造，推廣先進(jìn)、適用、可靠的安全生產(chǎn)技術(shù)和裝備，淘汰落后工藝和工具，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)極端天氣和地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高安全生產(chǎn)技術(shù)保障水平。
（三）開展“平安交通”建設(shè)活動(dòng)，要切實(shí)做好“五個(gè)結(jié)合”，確保建設(shè)活動(dòng)與生產(chǎn)各項(xiàng)工作同步實(shí)施，整體推進(jìn)。
章制度，項(xiàng)目部要將安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道。
3.把“平安交通”建設(shè)活動(dòng)與落實(shí)“安全生產(chǎn)年”提出的“三個(gè)突出”和“三個(gè)加強(qiáng)”緊密結(jié)合起來，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
4.把“平安交通”建設(shè)活動(dòng)與治安保衛(wèi)，聯(lián)警聯(lián)防工作結(jié)合起來，預(yù)防和減少施工建設(shè)范圍內(nèi)刑事治安案件，糾紛和治安災(zāi)害事故，維護(hù)正常的工作秩序。
5.把“平安交通”建設(shè)活動(dòng)與隱患排查治理和日常安全生產(chǎn)工作結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提高。
（四）加強(qiáng)宣傳動(dòng)員和信息溝通，促使建設(shè)活動(dòng)順利開展，充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通建設(shè)安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)和“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的重要意義，加強(qiáng)宣傳動(dòng)員和信息溝通。發(fā)放安全宣傳材料方式，大力推進(jìn)“平安交通”建設(shè)活動(dòng)扎實(shí)有效開展。充分調(diào)動(dòng)廣大施工人員的主動(dòng)性和積極性，使其都參與到“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的整個(gè)過程之中，形成人人講安全、人人懂安全、人人要安全、人人管安全、人人保安全，安全為人人，人人負(fù)責(zé)任的良好氛圍。
（五）堅(jiān)持動(dòng)態(tài)監(jiān)控，加強(qiáng)日常管理檢查。
將專項(xiàng)檢查與日常巡查相結(jié)合，開展安全施工、文明施工、節(jié)能等專項(xiàng)整治檢查，特種設(shè)備等重要環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。積極提倡使用低噪聲的施工機(jī)械設(shè)備，降低噪聲污染。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備管理，安全隱患排查整改落實(shí)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)創(chuàng)建“平安交通”活動(dòng)的具體要求，使施工場(chǎng)地安全、平安、文明，周邊環(huán)境規(guī)范有序，與居民共建安全、和諧，提高施工工地的整體形象。
（六）堅(jiān)持措施落實(shí)，狠抓安全、文明施工水平1.做到經(jīng)常灑水濕潤(rùn)，使揚(yáng)塵污染降到最低程度。
2.規(guī)范各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的材料堆放；對(duì)所有原材料進(jìn)行分類存放，并設(shè)。
置材料狀態(tài)牌，做到工地現(xiàn)場(chǎng)堆放有序，規(guī)范整潔。
3.項(xiàng)目部對(duì)安全教育工作常抓不懈，設(shè)立安全三級(jí)教育機(jī)制，特別對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人在上崗前就做好施工安全培訓(xùn)工作，做到安全工作橫向到邊、縱向到底、不留死角。
4.項(xiàng)目部及各施工處切實(shí)做好駐地及施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容場(chǎng)貌和各項(xiàng)安全防范工作，嚴(yán)格對(duì)照創(chuàng)建“平安交通”施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)要求，及時(shí)對(duì)存在的安全隱患和損壞的的安全設(shè)施進(jìn)行及時(shí)的處理和修復(fù)。
（七）堅(jiān)持規(guī)范施工，有效實(shí)施懲防并舉。
針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問題，及時(shí)要求施工隊(duì)伍進(jìn)行整改。對(duì)存在嚴(yán)重安全問題的，簽發(fā)隱患整改通知書，要求施工隊(duì)伍限期整改，并對(duì)整改措施進(jìn)行跟蹤管理。狠抓施工場(chǎng)地的安全檢查工作，及時(shí)教育全體施工人員加強(qiáng)安全意識(shí)，要求各施工隊(duì)伍落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)項(xiàng)目部各部門、各施工處進(jìn)行創(chuàng)建“平安交通”安全文明考核。把定期檢查、專項(xiàng)檢查和臨時(shí)抽查有機(jī)結(jié)合起來，堅(jiān)持邊檢查邊指導(dǎo)，邊檢查邊整改，切實(shí)將整改措施及時(shí)落實(shí)到位，確保創(chuàng)建“平安交通”的工作質(zhì)量。
（八）建立“施工現(xiàn)場(chǎng)”與“項(xiàng)目部安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”聯(lián)動(dòng)的長(zhǎng)效機(jī)制，不斷將“平安交通”建設(shè)活動(dòng)引向深入。
對(duì)在“平安交通”建設(shè)活動(dòng)中走過場(chǎng)、工作措施不得力、工程現(xiàn)場(chǎng)管理混亂的施工隊(duì)伍，項(xiàng)目部將從嚴(yán)從重處罰，發(fā)生責(zé)任事故的堅(jiān)決按照“四不放過“原則嚴(yán)肅查處，不斷探索和完善“施工現(xiàn)場(chǎng)”與“項(xiàng)目部安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”聯(lián)動(dòng)的長(zhǎng)效機(jī)制，以“平安交通”建設(shè)活動(dòng)為契機(jī)，創(chuàng)建更多更好的“平安工程”“平安工地”，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)安全生產(chǎn)“零事故”、創(chuàng)建“平安交通”的目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。
七、抓好結(jié)合，整體推進(jìn)。
把“平安交通”創(chuàng)建和貫徹落實(shí)公路建設(shè)管理局關(guān)于印發(fā)《寧夏公路建設(shè)管理局2017年深入開展平安交通專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》的通知（寧公建通知[2017]32號(hào)）要求，結(jié)合安全生產(chǎn)法律法規(guī)，健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，將企業(yè)安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；把“人人安全，平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，絕不僅僅局限于交通安全，在工程施工過程中也要加強(qiáng)安全措施，展開各項(xiàng)安全管理工作。強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，加大隱患排查力度，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生；不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。
吉林省興宇路橋建設(shè)有限責(zé)任公司。
2017年6月16日。
平安交通工作方案篇二
1、“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的主題是：安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)。
2、“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的重點(diǎn)領(lǐng)域是道路客運(yùn)（含旅游）、貨運(yùn)、汽車客運(yùn)站、機(jī)動(dòng)車維修及檢測(cè)、駕培機(jī)構(gòu)。
3、“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)從2013年起至2017年止，分宣傳發(fā)動(dòng)、組織實(shí)施；重點(diǎn)突破，全面推進(jìn)；總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，鞏固提升三個(gè)階段。
4、“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的目標(biāo)任務(wù)是切實(shí)做到交通運(yùn)輸部提出的“五個(gè)進(jìn)一步、三個(gè)更加、四個(gè)下降”，即安全生產(chǎn)體制機(jī)制法制進(jìn)一步健全，安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)一步完善，安全生產(chǎn)保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)，安全生產(chǎn)文化進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)進(jìn)一步提高，構(gòu)建完善的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。更加提升保障現(xiàn)代道路運(yùn)輸企業(yè)全面可持續(xù)發(fā)展的硬實(shí)力，更加適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾安全便捷出行的新需求，更加滿足全面建成小康社會(huì)的總要求。實(shí)現(xiàn)事故總量及重特大事故的件數(shù)和死亡失蹤人數(shù)全面下降。
5、“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的指導(dǎo)思想是以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全先于一切、重于一切、高于一切、大于一切的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”工作方針，從夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作入手，以強(qiáng)化和落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為核心，以科技創(chuàng)新和教育培訓(xùn)為支撐，以事故預(yù)防為重點(diǎn)，以責(zé)任落實(shí)為保障，著力服務(wù)民生，提升安全管理水平，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)持久安全、穩(wěn)定安全、本質(zhì)安全，為全面建成小康社會(huì)提供堅(jiān)實(shí)的道路運(yùn)輸安全服務(wù)保障。
1、道路客運(yùn)企業(yè)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的重點(diǎn)是建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層落實(shí)安全責(zé)任書，有效落實(shí)安全營(yíng)運(yùn)的各項(xiàng)制度，建立企業(yè)法定代表人（主要負(fù)責(zé)人）全面負(fù)責(zé)、分管安全負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。落實(shí)重大安全隱患跟蹤排查治理的機(jī)構(gòu)和負(fù)責(zé)人。建立安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)組及工作機(jī)構(gòu)。建立安全生產(chǎn)隱患排查整治管理制度、安全管理員工作制度、安全教育培訓(xùn)等制度。制訂符合本單位實(shí)際、具有可操作性的應(yīng)急預(yù)案。按規(guī)定如實(shí)上報(bào)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故，不存在瞞報(bào)、謊報(bào)或拖延不報(bào)現(xiàn)象。
2、道路貨運(yùn)企業(yè)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的重點(diǎn)是建立安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)組及工作機(jī)構(gòu)。建立安全生產(chǎn)隱患排查整治管理制度、安全管理員工作制度、安全教育培訓(xùn)等制度。制訂符合本單位實(shí)際、具有可操作性的應(yīng)急預(yù)案。按規(guī)定如實(shí)上報(bào)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故，不存在瞞報(bào)、謊報(bào)或拖延不報(bào)現(xiàn)象。
3、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的重點(diǎn)是對(duì)本單位的安全生產(chǎn)管理制度、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、硬件設(shè)施、技術(shù)質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)環(huán)境、服務(wù)水平進(jìn)行核查完善。
4、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)?！捌桨步煌ā眲?chuàng)建活動(dòng)的重點(diǎn)是適應(yīng)交通安全管理新要求，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)。
教學(xué)。
與考試大綱》，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，培養(yǎng)安全文明高素質(zhì)駕駛員。嚴(yán)格教練員資格管理，強(qiáng)化教練員繼續(xù)教育，提升教練員的綜合素質(zhì)一業(yè)務(wù)水平。深入實(shí)施素質(zhì)教育工程，加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)管理系統(tǒng)，確保培訓(xùn)內(nèi)容和學(xué)時(shí)得到有效落實(shí)。鼓勵(lì)駕培機(jī)構(gòu)提供多元化服務(wù)，積極推廣“行學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)”培訓(xùn)模式，切實(shí)保障學(xué)員的合法權(quán)益。
平安交通工作方案篇三
（略）。
深入貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳、市交通運(yùn)輸局會(huì)議精神，圍繞我局。
“農(nóng)村公路攻堅(jiān)年、交通執(zhí)法提升年、項(xiàng)目建設(shè)突破年、平安交通建設(shè)年”活動(dòng)。進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)、落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化整治措施，堅(jiān)決防范和遏制我縣發(fā)生惡性交通事故，確保人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，開展“平安建設(shè)年”活動(dòng)制定本實(shí)施方案。
認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要指示精神，深刻吸取深圳。
“
12.20。
”滑坡災(zāi)害與近期其他事故教訓(xùn)，堅(jiān)持人民利益至上，增強(qiáng)責(zé)任憂患意識(shí)，把握歲末年初安全生產(chǎn)規(guī)律特點(diǎn)，舉一反三，針對(duì)影響生產(chǎn)安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，全面開展安全生產(chǎn)大排查大整治，深入排查，有效管控風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、徹底消除事故隱患，進(jìn)一步采取堅(jiān)決措施、構(gòu)筑事故防線、夯實(shí)保障基礎(chǔ)，全力維護(hù)冬季和春節(jié)春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
為加強(qiáng)我局平安交通建設(shè)年活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立由黨委書記，局長(zhǎng)張新順為組長(zhǎng)，各副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各單位一把手為成員。平安交通建設(shè)年活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負(fù)責(zé)交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作總體安排部署，負(fù)責(zé)此項(xiàng)活動(dòng)的統(tǒng)一指揮，確保此項(xiàng)活動(dòng)的順利開展。
全系統(tǒng)各單位要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，依據(jù)職責(zé)分工，集中優(yōu)勢(shì)力量，重點(diǎn)對(duì)以下環(huán)節(jié)領(lǐng)域進(jìn)行綜合整治：
“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。
根據(jù)〈河北省“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案〉，結(jié)合我縣實(shí)際情況，研究制定我縣“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)具體工作方案，成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，召開動(dòng)員部署會(huì)議，做好組織發(fā)動(dòng)工作。
7
月
25。
日前將自查自糾情況報(bào)局法制股。
我局將對(duì)各道路客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站進(jìn)行督導(dǎo)檢查，并嚴(yán)格落實(shí)整改措施，加強(qiáng)制度建設(shè)，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作。
各道路客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站按要求落實(shí)情況進(jìn)行全面總結(jié)，修改完善相關(guān)制度規(guī)定，于。
12。
月
10。
日前將工作情況總結(jié)報(bào)局法制股。
各單位要高度重視開展好。
“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)的重要性，切實(shí)加強(qiáng)活動(dòng)的自制領(lǐng)導(dǎo)，制定切實(shí)可行的工作方案，完善工作機(jī)制，明確工作任務(wù)，細(xì)化工作目標(biāo)，確?；顒?dòng)各項(xiàng)要求落實(shí)到位。
在
“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)期間，要依法依規(guī)強(qiáng)化道路客運(yùn)安全整治措施，對(duì)各類違法違規(guī)行為一律嚴(yán)肅處理，努力通過“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)的開展，達(dá)到提高全員安全意識(shí)、強(qiáng)化道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、加大道路客運(yùn)行業(yè)安全監(jiān)管力度、消除客運(yùn)安全生產(chǎn)隱患、查處各類客運(yùn)違法違規(guī)行為的目的，實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。
各單位通過印制發(fā)放宣傳材料、張貼標(biāo)語等形勢(shì)，大力宣傳。
“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)，營(yíng)造濃厚的活動(dòng)氛圍，并積極動(dòng)員道路客運(yùn)企業(yè)和廣大干部職工特別是客運(yùn)駕駛員，積極主動(dòng)投入到專項(xiàng)活動(dòng)中。同時(shí)，要進(jìn)一步暢通社會(huì)督導(dǎo)渠道，通過設(shè)立監(jiān)督電話、郵箱等方式，主動(dòng)接受輿論和社會(huì)監(jiān)督。
平安交通工作方案篇四
按照xxx公司關(guān)于印發(fā)《xxx“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》的通知（xxx安監(jiān)函[2013]27號(hào)）要求，為全面開展公司“平安交通”創(chuàng)建工作，特制訂實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
1、進(jìn)一步健全公司安全生產(chǎn)管理機(jī)制、完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全與生產(chǎn)是密不可分的兩個(gè)面。切實(shí)做到完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度及追究制度，只有生產(chǎn)以安全做基礎(chǔ)，管理層人員認(rèn)識(shí)到安全的重要性，切實(shí)履行自身安全職責(zé)及崗位職責(zé)，真正發(fā)揮“一崗雙職”在安全管理中的作用，才能真正做到“要我安全”向“我要安全”的意識(shí)形態(tài)的轉(zhuǎn)變。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作。
人是安全管理中最不穩(wěn)定的因素，人的規(guī)范性可以最大程度上決定安全狀態(tài)的好壞。進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作仍是2013年重點(diǎn)工作內(nèi)容及方向。通過“師徒手把手”，將新老員工捆綁到一起，老員工吸收新員工的積極性，老員工學(xué)習(xí)老員工的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)新員工向老員工的平穩(wěn)過渡。并結(jié)合xx集團(tuán)、xxx公司下發(fā)的安全相關(guān)文件及安全期刊類文件，廣泛開展安全事故案例教育及安全意識(shí)培訓(xùn)，提升企業(yè)安全文化及員工安全意識(shí)，提高安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)，構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。讓公司員工真正理解并踐行：“以人為本，生命至上；安全第一，科學(xué)管理；超前防范，重在執(zhí)行?！钡亩淖职踩砟?。
3、注重源頭，進(jìn)一步加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。
隨著公司安全生產(chǎn)漸入正規(guī)，新廠區(qū)的復(fù)雜性的逐步加大，安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之加大。因此，從源頭出發(fā)，開展風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查、分析、評(píng)價(jià)，找出風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)源，制定專項(xiàng)的控制措施，將風(fēng)險(xiǎn)降低在可控范圍內(nèi)，進(jìn)而起到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的真正作用。
4、建立、健全安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)安全保障能力。
五、活動(dòng)要求。
（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。公司各部門要充分認(rèn)識(shí)開展這項(xiàng)活動(dòng)的重要性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)，認(rèn)真開展好各階段工作。對(duì)活動(dòng)中遇到的問題，要及時(shí)上報(bào)實(shí)施小組共同解決。
（二）廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。實(shí)施小組要通過廣泛宣傳、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳資料等方式，大力推進(jìn)“人人安全，平安中遠(yuǎn)”創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)有效開展，充分發(fā)動(dòng)廣大職工和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者積極參與和監(jiān)督，形成全員參與的局面。
（三）抓好結(jié)合，整體推進(jìn)。把“平安交通”創(chuàng)建和貫徹落實(shí)中遠(yuǎn)造船工業(yè)公司關(guān)于印發(fā)《中遠(yuǎn)造船“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》的通知（中遠(yuǎn)造船安監(jiān)函[2013]27號(hào)）要求，結(jié)合公司安全生產(chǎn)法律法規(guī)，健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，將企業(yè)安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；把“人人安全，平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，絕不僅僅局限于交通安全，水平展開各項(xiàng)安全管理工作。強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，加大隱患排查力度，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生；不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。
xxxx有限公司。
20xx年xx月xx日。
平安交通工作方案篇五
根據(jù)國(guó)家繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)總體要求和省廳、市局的統(tǒng)一部署，結(jié)合我所交通工作實(shí)際，制定《創(chuàng)建平安交管示范點(diǎn)、開展安全管理提高年活動(dòng)方案》。
一、指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，不斷強(qiáng)化“責(zé)任全覆蓋、監(jiān)管全覆蓋、保障全覆蓋”的交通安全理念，牢牢把握“注重預(yù)防、依法依規(guī)、分類指導(dǎo)、綜合治理、典型引路、強(qiáng)基固本”的安全監(jiān)管規(guī)律，以維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全為根本，以促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)為目標(biāo)，嚴(yán)格履行安全監(jiān)管職責(zé)，督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，以創(chuàng)建“平安交管示范點(diǎn)”開展“安全管理提高年”活動(dòng)為載體，實(shí)現(xiàn)交管安全工作新的提升，為交通中心工作、交通發(fā)展大局提供可靠的安全環(huán)境。
二、總體目標(biāo)。
經(jīng)過兩項(xiàng)活動(dòng)的實(shí)施，有力推動(dòng)運(yùn)管行業(yè)安全監(jiān)管工作再上新臺(tái)階，完成安全監(jiān)管體制機(jī)制標(biāo)準(zhǔn)化、安全工作研究科學(xué)化、隱患排查治理常態(tài)化、應(yīng)急管理工作實(shí)效化、安全教育培訓(xùn)成效化“五大安全質(zhì)態(tài)任務(wù)”。安全實(shí)績(jī)做到“四下降一杜絕”，即：事故總量、事故傷亡、事故損失、事故影響穩(wěn)步下降，杜絕群死群傷惡性事故。
三、創(chuàng)建平安交管示范點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。
平安交管示范點(diǎn)建設(shè)是一項(xiàng)多態(tài)性、系統(tǒng)性和綜合性工程，要對(duì)照目標(biāo)任務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)要求，吃透內(nèi)涵，同步實(shí)施，整體聯(lián)動(dòng)，齊頭并進(jìn)。
(一)創(chuàng)建目標(biāo)。
年內(nèi)，創(chuàng)建行業(yè)安全監(jiān)管的一批示范點(diǎn)，基層站所的達(dá)標(biāo)率達(dá)到30%以上。到20xx年達(dá)到60%以上，到20xx年達(dá)標(biāo)率達(dá)到90%以上。
(二)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。
平安交管示范點(diǎn)創(chuàng)建的共性標(biāo)準(zhǔn)是：安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化，安全檢查格式化，安全裝備現(xiàn)代化，安全投入多元化，安全臺(tái)賬規(guī)范化。創(chuàng)建的個(gè)性標(biāo)準(zhǔn)主要包括：“三關(guān)一監(jiān)督”制度落實(shí)，安全監(jiān)管基礎(chǔ)扎實(shí)，運(yùn)輸市場(chǎng)安全有序，運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。
(三)創(chuàng)建要求。
示范點(diǎn)活動(dòng)是進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)安全監(jiān)管行為的重要舉措，要忠于職守，真抓實(shí)干，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，通過做到“五個(gè)到位”，充分展示交管安全監(jiān)管基層基礎(chǔ)工作水平。
一是創(chuàng)建責(zé)任到位。要將創(chuàng)建工作任務(wù)細(xì)化到各個(gè)崗位，將創(chuàng)建目標(biāo)、達(dá)標(biāo)要求作為安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的重要內(nèi)容，創(chuàng)建任務(wù)完成情況要在月度、年度的績(jī)效考核中體現(xiàn)。
推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)。
三是內(nèi)部管理到位。要將平安示范點(diǎn)作為管理平臺(tái)和形象窗口，按照制度嚴(yán)明、體系順暢、臺(tái)賬規(guī)整的要求，真正做到平安建設(shè)底數(shù)清、情況明、措施實(shí)。
四是工作創(chuàng)新到位。要深入研究開展創(chuàng)建活動(dòng)的有效途徑，在指導(dǎo)協(xié)助安全管理、督促企業(yè)安全生產(chǎn)、破解安全工作難題等方面拿出新方法、新舉措。
五是群眾參與到位。要充分利用安全宣傳的陣地和工具，在車站碼頭、服務(wù)窗口和人流車流聚集地、辦公區(qū)域、施工現(xiàn)場(chǎng)，通過張貼標(biāo)語圖片、集中宣傳示范點(diǎn)建設(shè)，大幅提升群眾知曉率、參與率和支持率。
四、“安全管理提高年”主要任務(wù)和保障措施。
要將基層、基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)作為安全工作的主線，繼續(xù)狠下功夫、真抓實(shí)干，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)“三張網(wǎng)”(責(zé)任網(wǎng)、監(jiān)督網(wǎng)、保障網(wǎng))，切實(shí)把各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
(一)安全監(jiān)管體制機(jī)制標(biāo)準(zhǔn)化。
1、完善安全監(jiān)管工作體制。根據(jù)省廳加強(qiáng)安全監(jiān)管要求，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，徹底改變安全生產(chǎn)部門兼管、安全崗位人員兼職的狀況，加強(qiáng)應(yīng)急管理職責(zé)，配備專職安全監(jiān)管和應(yīng)急管理干部，保證安全監(jiān)管工作事事有人抓，件件有著落。
任，將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解、層層細(xì)化，確?！叭巳擞胸?zé)”。進(jìn)一步建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)的自律機(jī)制，充分運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)和行政手段，增強(qiáng)企業(yè)安全主體責(zé)任意識(shí)，激發(fā)企業(yè)形成自我約束、自我完善的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。
(二)安全工作研究科學(xué)化。
1、加強(qiáng)安全管理研究。認(rèn)真按照省廳、市局部署要求，積極落實(shí)安全專家咨詢制度，組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，依靠交通運(yùn)輸安全管理專家和專業(yè)研究機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全監(jiān)管重點(diǎn)和難點(diǎn)問題的研究，不斷創(chuàng)新安全工作理念、安全監(jiān)管手段，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管規(guī)范化。
2、積極推廣應(yīng)用科技手段。結(jié)合上海世博會(huì)安全保障工作，大力推動(dòng)運(yùn)輸安全管理信息化建設(shè)，推廣先進(jìn)的科學(xué)管理手段和先進(jìn)設(shè)施設(shè)備，提高運(yùn)輸安全科技保障水平。通過在客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車船推廣應(yīng)用gps，在重點(diǎn)路段和航段安裝電視監(jiān)控系統(tǒng)，在日常安全監(jiān)管領(lǐng)域推行軟件輔助管理，在企業(yè)推進(jìn)裝備更新和安全技改，加強(qiáng)對(duì)交通重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控和管理。運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的管理，加強(qiáng)對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測(cè)和管養(yǎng)，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和穩(wěn)定性。
(三)隱患排查治理常態(tài)化。
分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
2、突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)重點(diǎn)，突出抓好危貨運(yùn)輸、道路客運(yùn)、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施、渡口和搬運(yùn)裝卸等方面。同時(shí)，堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促企業(yè)切實(shí)做好隱患治理的自查自改。
3、做到隱患排查長(zhǎng)效治理。在積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系的基礎(chǔ)上，持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序和方法，并使其制度化、規(guī)范化。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(四)應(yīng)急管理工作高效化。
1、完備應(yīng)急預(yù)案體系。進(jìn)一步健全完善交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案體系，不斷擴(kuò)大覆蓋面、增強(qiáng)操作性、提高協(xié)調(diào)度，加快建立多層次、全覆蓋、銜接配套、針對(duì)性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案體系，真正做到應(yīng)對(duì)有策、臨危不亂。
2、完備事故預(yù)警機(jī)制。加強(qiáng)信息收集和研判，及時(shí)發(fā)布預(yù)防預(yù)警信息，合理設(shè)定應(yīng)急響應(yīng)程序，形成快速高效的信息傳遞反饋、形勢(shì)分析和重點(diǎn)防控機(jī)制，建立完善的安全生產(chǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警體系。
署應(yīng)急救援設(shè)備和物資，增強(qiáng)突發(fā)事件的安全預(yù)控、應(yīng)急處理和公共危機(jī)的動(dòng)員能力。
4、完備應(yīng)急救援演練。組織開展車站消防疏散、道路危險(xiǎn)品泄漏、渡船救生等應(yīng)急仿真演練，提高應(yīng)急處置能力和水平。
(五)安全教育培訓(xùn)實(shí)效化。
1、改進(jìn)宣傳教育形式。在宣傳教育形式上，更多地采取職工群眾喜聞樂見的形式，如參觀應(yīng)急指揮中心、觀看應(yīng)急救援宣傳短片、安全避險(xiǎn)逃生過關(guān)游戲等，讓受眾在輕松愉快的過程中受到安全教育，掌握安全技能。
2、開展分類安全教育。根據(jù)不同的層次、不同的對(duì)象、不同的要求，分門別類地抓好培訓(xùn)教育。有計(jì)劃的組織舉辦領(lǐng)導(dǎo)干部、管理干部、行政執(zhí)法人員、關(guān)鍵崗位人員培訓(xùn)班，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全操作技能。
3、評(píng)估安全教育成效。對(duì)安全宣傳教育的手段和結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，對(duì)安全教育投入和產(chǎn)出進(jìn)行評(píng)估，對(duì)評(píng)估效果較好的安全教育成功方法以及涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型，組織經(jīng)驗(yàn)交流和成果推廣，充分發(fā)揮典型的示范帶動(dòng)作用。
五、組織機(jī)構(gòu)。
為確保創(chuàng)建平安交管示范點(diǎn)、開展安全管理提高年活動(dòng)順利進(jìn)行，所成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由吉玉柱任組長(zhǎng)，施勇為副組長(zhǎng)，王洪榮、江峰、徐軍、吉同琴為成員。
六、活動(dòng)安排。
(一)全面發(fā)動(dòng)階段(20xx年2月)。要把“兩項(xiàng)活動(dòng)”納入年度工作計(jì)劃，有針對(duì)性地制訂工作實(shí)施方案，召開專題會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署，充分運(yùn)用各種宣傳陣地和方式營(yíng)造聲勢(shì)。
(二)整體推進(jìn)階段(20xx年3月至9月)。根據(jù)各自安全管理職責(zé)和“兩項(xiàng)活動(dòng)”的具體要求，細(xì)化分解工作任務(wù)，有計(jì)劃、有步驟、有側(cè)重、分層次地全面開展“兩項(xiàng)活動(dòng)”，排定序時(shí)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)督查檢查，逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)既定的工作目標(biāo)任務(wù)。
(三)完善提高階段(20xx年10月)。對(duì)照“兩項(xiàng)活動(dòng)”的總體目標(biāo)和工作任務(wù)，開展自我評(píng)價(jià)和考核工作，掌握工作進(jìn)展情況，認(rèn)真查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)推廣好的經(jīng)驗(yàn)、好的做法。
(四)總結(jié)考核階段(20xx年11月)。區(qū)交通局對(duì)“兩項(xiàng)活動(dòng)”開展情況進(jìn)行全面總結(jié)、考核考評(píng)。
二o**年二月二十八日。
平安交通工作方案篇六
按照陜西省交通廳運(yùn)輸管理局關(guān)于印發(fā)《全省道路運(yùn)輸行業(yè)“平安交通”創(chuàng)建實(shí)施方案》的通知(陜交運(yùn)函[20xx]45號(hào))要求，為全面開展全市道路運(yùn)輸行業(yè)“平安交通”創(chuàng)建工作，特將實(shí)施方案制定如下：
一、指導(dǎo)思想。
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“”安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以“平安交通、人人有責(zé)”為主題，以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，努力營(yíng)造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力，取得創(chuàng)建成效，各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)有效控制在省局年度安全目標(biāo)考核之內(nèi)，持續(xù)推進(jìn)轄區(qū)道路運(yùn)輸健康、安全、穩(wěn)定發(fā)展。
二、總體目標(biāo)。
進(jìn)一步健全道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)機(jī)制，健全和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)安全保障能力，提升安全生產(chǎn)文化，提高安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)，構(gòu)建道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，提升保障現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)全面可持續(xù)發(fā)展的硬實(shí)力，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾安全便捷出行的新需求，滿足全面建成小康社會(huì)的總要求。
三、主要內(nèi)容。
繼續(xù)做好安全隱患排查整治工作，充分掌握隱患特點(diǎn)，掌控事故發(fā)生的規(guī)律，嚴(yán)查嚴(yán)整各類隱患，做到事前控制，提早預(yù)防，切實(shí)提高監(jiān)管效能。嚴(yán)格遵守“三不進(jìn)站、六不出站”安檢制度，嚴(yán)把駕駛員上崗關(guān)，堅(jiān)決執(zhí)行安全告知、長(zhǎng)途客車凌晨0時(shí)至5時(shí)落地休息、旅客安全帶和山區(qū)三級(jí)公路夜間禁行客運(yùn)車輛制度。強(qiáng)化旅游包車、長(zhǎng)途客車及危運(yùn)車輛整治工作，新增長(zhǎng)途客運(yùn)班線要開展安全性評(píng)估，對(duì)達(dá)不到安全生產(chǎn)要求的，堅(jiān)決不予批準(zhǔn)。強(qiáng)化車輛例檢工作，對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)檢查不合格的車輛堅(jiān)決不得投入運(yùn)營(yíng);加強(qiáng)旅游客運(yùn)市志秩序整頓和旅游包車安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，對(duì)不具備旅游包車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資格擅自從事旅游客運(yùn)的企業(yè)堅(jiān)決予以清理取締;督促企業(yè)加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)對(duì)駕駛員行為的視頻跟蹤，堅(jiān)決懲處駕駛員違章違規(guī)行為。加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控平臺(tái)日常運(yùn)行及車輛上線率的監(jiān)督檢查，強(qiáng)化監(jiān)控制度化管理，明確監(jiān)控人員崗位職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度，建立健全監(jiān)控記錄臺(tái)帳，嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控制度。督促企業(yè)加大對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化從業(yè)人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。
“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)從20xx年起至20xx年止，分為三個(gè)階段。
(一)宣傳動(dòng)員組織實(shí)施階段(20xx年)。各企業(yè)要迅。
速擬定創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案，建立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，周密部署，層層動(dòng)員，廣泛開展宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造良好氛圍，啟動(dòng)并實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)。
(二)重點(diǎn)突破全面推進(jìn)階段(**年)。各運(yùn)輸企業(yè)要有計(jì)劃、分步驟、有重點(diǎn)推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，著力取得活動(dòng)實(shí)效。組織開展交流學(xué)習(xí)、檢查和評(píng)比、競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)揮典型示范作用，推廣好的做法，切實(shí)有效推動(dòng)創(chuàng)建活動(dòng)的開展，全面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建活動(dòng)目標(biāo)任務(wù)。
效，為寶塔轄區(qū)道路運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，對(duì)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)提出具體意見和建議。
五、組織機(jī)構(gòu)。
市所成立“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全市創(chuàng)建活動(dòng)。
組長(zhǎng)：閆添成。
副組長(zhǎng)：惠小龍路忠平喬渭明。
成員：所有科室人員。
領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在安全科。
六、活動(dòng)要求。
(一)高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)開展這。
項(xiàng)活動(dòng)的重要性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)，認(rèn)真開展好各階段工作。對(duì)活動(dòng)中遇到的問題，要及時(shí)上報(bào)市所共同解決。
(二)廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。各企業(yè)要通過廣泛宣傳、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳資料等方式，大力推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)有效開展，充分發(fā)動(dòng)廣大職工和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者積極參與和監(jiān)督，形成全員參與的局面。
(三)抓好結(jié)合，整體推進(jìn)。各企業(yè)要把“平安交通”創(chuàng)建和貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)[20xx]1號(hào))及安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，將企業(yè)安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道;把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，加大隱患排查力度，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生;不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。
(四)把握動(dòng)態(tài)，報(bào)送信息。各企業(yè)將本企業(yè)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案于20xx年4月15日前上報(bào)市所，年度總結(jié)于次年1月3日前報(bào)送至運(yùn)管所安全科。
平安交通工作方案篇七
根據(jù)市公路局印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)平安交通創(chuàng)建實(shí)施方案的通知》文件要求及處安公發(fā)(20xx)號(hào)文的批辦意見，特制定**20xx年“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“平安交通、人人有責(zé)”為主題。嚴(yán)格按照公路局《“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》的總體布局，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，統(tǒng)籌安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制，以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，以“安全生產(chǎn)責(zé)任制”為統(tǒng)領(lǐng)、以“檢查整改”為抓手，實(shí)施“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)。項(xiàng)目部將開展以“防坍塌、反三違”為重點(diǎn)的專項(xiàng)治理行動(dòng)，推行“平安工地”考核評(píng)價(jià)制度，加大工地施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度，逐步實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī)范化、安全管理程序化，建平安工程活動(dòng)。全面布局，全員參與，形成齊抓共管的良好局面，確保210國(guó)道**段路面工程“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)穩(wěn)步、高效開展。
二、總體目標(biāo)。
(一)減少安全事故的發(fā)生。
消滅在萌芽狀態(tài)。
(二)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全生產(chǎn)責(zé)任制作為安全管理工作的最基本的制度，是安全生產(chǎn)管理工作開展的最為有力的保障，也是安全生產(chǎn)責(zé)任歸咎的基本依據(jù)。通過本次創(chuàng)建活動(dòng)的開展，不但可以建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，而且可以分階段對(duì)全體人員的安全生產(chǎn)責(zé)任履行情況進(jìn)行考核，及時(shí)清理安全意識(shí)淡薄、安全責(zé)任落實(shí)不到位的管理人員。
(三)提高作業(yè)人員的安全意識(shí)。
通過本次活動(dòng)的開展，利用各種媒體加大宣傳力度，不定期、分工種進(jìn)行安全教育，切實(shí)提高廣大參加人員的安全意識(shí)，從而從根本上杜絕人的不安全行為。
(四)形成良好的安全文化。
安全文化是存在于單位和個(gè)人中的種種素質(zhì)和態(tài)度的總和，一個(gè)單位的安全文化是個(gè)人和集體的價(jià)值觀、態(tài)度、能力和行為方式的綜合產(chǎn)物，它決定于健康安全管理上的承諾、工作作風(fēng)和精通程度。通過本次創(chuàng)建活動(dòng)，形成人人都是安全員、人人講安全、人人為安全做件小事的獨(dú)具特色的安全文化。
三、活動(dòng)主題。
平安工地、安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。
四、活動(dòng)內(nèi)容。
辦安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)措施。
2.成立安全生產(chǎn)保障體系，夯實(shí)人力資源基礎(chǔ)，充分發(fā)揮管理人員的主觀能動(dòng)性。
3.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。根據(jù)項(xiàng)目部組織管理體系，從項(xiàng)目經(jīng)理、總工，到各個(gè)部室負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)，在各自的職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)、事故預(yù)防所肩負(fù)的職責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制。做好對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制履行情況的跟蹤考核，建立安全考核與績(jī)效掛鉤的長(zhǎng)效機(jī)制。
4.做好安全技術(shù)交底。分部分項(xiàng)工程開始前，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，編寫安全技術(shù)交底書，對(duì)施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成書面記錄。
5.加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的防控措施。項(xiàng)目部組織對(duì)合同段內(nèi)危險(xiǎn)源進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)、分析評(píng)價(jià)。通過對(duì)其可能性和嚴(yán)重性的定性分析，從而確定其危險(xiǎn)性和危險(xiǎn)等級(jí)。根據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)的不同，從而采取相應(yīng)措施，做好危險(xiǎn)源的預(yù)控和與相關(guān)單位進(jìn)行危險(xiǎn)源控制相關(guān)信息溝通交流的工作。
合格造成安全責(zé)任事故的單位或個(gè)人，除嚴(yán)格按照項(xiàng)目部安全獎(jiǎng)罰原則進(jìn)行懲處，還要配合相關(guān)部門做好事故的調(diào)查與處理工作，追究相關(guān)責(zé)任人相關(guān)行政或刑事責(zé)任。
7.提高參建人員的安全意識(shí)。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)，確保參建人員安全受教育權(quán)的實(shí)現(xiàn)。除嚴(yán)格按照培訓(xùn)計(jì)劃落實(shí)培訓(xùn)外，還要不定期的進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育培訓(xùn)，對(duì)其中存在的問題提出建議或意見。
8.做好應(yīng)急管理工作。項(xiàng)目部編制危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全施工方案和應(yīng)急預(yù)案，報(bào)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦或組織專家或相關(guān)安全人員進(jìn)行論證。嚴(yán)格按照審批通過的安全施工方案開展施工。配備應(yīng)急器材，組建應(yīng)急隊(duì)伍，開展應(yīng)急演練，切實(shí)提高應(yīng)急隊(duì)伍的應(yīng)急水平和應(yīng)急能力。
9.做好安全內(nèi)業(yè)資料的報(bào)送與整理歸檔工作。
創(chuàng)建活動(dòng)從20xx年4月至20xx年12月，分三個(gè)階段穩(wěn)步推進(jìn)。
(一)宣傳發(fā)動(dòng)組織實(shí)施階段(20xx年4月)。
編制活動(dòng)實(shí)施方案，創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，周密部署、全面布局，層層動(dòng)員，充分發(fā)揮媒體輿論導(dǎo)向作用，在項(xiàng)目部宣傳欄，橋涵施工圍擋等明顯處，通過簡(jiǎn)報(bào)、標(biāo)語等多種形式大力宣傳“平安工地”活動(dòng)。做到人人皆知，人人參與的良好局面。
(二)全面推進(jìn)階段(20xx年5月—20xx年10月)。
嚴(yán)格按照創(chuàng)建活動(dòng)的實(shí)施方案，根據(jù)活動(dòng)的內(nèi)容，有計(jì)劃、分步。
驟、抓重點(diǎn)的推進(jìn)平安工地創(chuàng)建活動(dòng)，加大安全經(jīng)費(fèi)的投入，充分發(fā)揮人員的主觀能動(dòng)性，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、安全教育制度等安全管理制度，加強(qiáng)與相關(guān)單位關(guān)于事故控制信息的交流，杜絕或減少安全事故的發(fā)生。
(三)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)鞏固提升階段(20xx3年11月—20xx年12月)。
對(duì)“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真梳理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，舉一反三，在今后的工作中杜絕類似事故的再次發(fā)生，進(jìn)一步鞏固提升創(chuàng)建活動(dòng)的實(shí)效。
(一)成立機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)為確“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)的有效實(shí)施，夯實(shí)人力資源基礎(chǔ)，項(xiàng)目部成立“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：電話：
副組長(zhǎng)：電話：
成員：、。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，任辦公室主任，負(fù)責(zé)“平安工地”的協(xié)調(diào)工作。
“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組全權(quán)負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)。
(二)編制方案、保障措施。
段實(shí)際，具有很高的可操作性和可實(shí)施性。
(三)加大投入、夯實(shí)保障基礎(chǔ)。
項(xiàng)目部加大對(duì)“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)人力、物力的投入，通過全體參加人員的共同努力，切實(shí)提高安全生產(chǎn)系統(tǒng)的安全性，確保創(chuàng)建活動(dòng)的有效實(shí)施。
(四)強(qiáng)化監(jiān)管、跟蹤負(fù)責(zé)。
項(xiàng)目部廣泛接受項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、參建人員、工人、過往行人、沿線居民的監(jiān)督，虛心接受群眾批評(píng)建議，逐步改進(jìn)、完善項(xiàng)目部“平安工地”實(shí)施方案。
平安交通工作方案篇八
根據(jù)《廣東省交通運(yùn)輸廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案的通知》(粵交安[20xx]334號(hào))、茂名市交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)茂名市交通運(yùn)輸局“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案的通知》(茂交安[20xx]8號(hào))精神，結(jié)合我公司實(shí)際，制定以下“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案：
一、指導(dǎo)思想。
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，促進(jìn)速度、質(zhì)量、效益與安全的有機(jī)統(tǒng)一。以教育、培訓(xùn)、監(jiān)督為主的工作入手，以強(qiáng)化和落實(shí)安全主體責(zé)任為核心，以事故預(yù)防為主攻方向，以科學(xué)進(jìn)步為支撐，以深入扎實(shí)開展“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，標(biāo)本兼治，綜合治理，不斷提高安全生產(chǎn)安全管理水平。
二、總體目標(biāo)。
通過宣傳、教育、培訓(xùn)、監(jiān)督，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管的基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)總體水平和安全監(jiān)管能力進(jìn)一步提高。
三、工作目標(biāo)。
1、客運(yùn)車輛司乘人員、安全管理人員教育培訓(xùn)面要達(dá)到100%;法定需要持證上崗的交通運(yùn)輸從業(yè)人員持證上崗率這到100%。
2、安全生產(chǎn)情況的檢查面要達(dá)到100%;對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛安全檢查率。
要達(dá)到100%。
3、建立健全安全隱患整改責(zé)任制度，安全隱患建檔率達(dá)到100%;安全隱患整改率達(dá)到100%，所有未整改安全隱患必須建立有效的安全監(jiān)管和監(jiān)控措施，在整改期限內(nèi)完成整改。
四、組織機(jī)構(gòu)。
設(shè)立“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：、
成員：、
小組辦公室設(shè)在公司安技辦，由任辦公室主任，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)日常工作。
五、活動(dòng)內(nèi)容。
(一)“平安企業(yè)”
以“兩客一?！逼髽I(yè)為主體，開展“平安企業(yè)”創(chuàng)建活動(dòng)。
5、加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行全過程的安全管理。要進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)途客車“限時(shí)、限速、限線路”制度落實(shí)情況的檢查，gps監(jiān)控人員必須24小時(shí)在崗監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)夜間零點(diǎn)后仍在運(yùn)行的長(zhǎng)途客車，必須要求駕駛員把車速控制在白天限速的80%以下，并且在休息點(diǎn)或服務(wù)區(qū)休息20分鐘以上;加強(qiáng)駕駛員安全行車教育，高速公路上行駛時(shí)要求乘客佩戴安全帶。
(二)“平安車站”
法行為，對(duì)負(fù)有責(zé)任的例檢人員予以開除或辭退，從而確保出站車輛技術(shù)狀況的完好;。
3、要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，“三品”檢查崗位要在工作時(shí)間專人檢查，不得漏查、漏檢，嚴(yán)禁攜帶“易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品”進(jìn)站上車，確保財(cái)產(chǎn)和乘客安全。
六、活動(dòng)要求。
(一)高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識(shí)開展這項(xiàng)活動(dòng)的重要性和必要性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)，認(rèn)真開展好各階段工作。對(duì)活動(dòng)中遇到的問題，要加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)加以解決，推動(dòng)創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)有序進(jìn)行。
(二)廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。要通過廣泛宣傳，舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動(dòng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)有效開展，充分發(fā)動(dòng)廣大職工積極參與和監(jiān)督，形成全員參與的局面。
(三)抓好結(jié)合，整體推進(jìn)。要把“平安交通”創(chuàng)建與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，將企業(yè)安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道;把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，加大隱患排查力度，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生;不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。
平安交通工作方案篇九
根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作意見的通知》（黔交安【2013】1號(hào)）精神和貴州高速公路集團(tuán)有限公司“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)方案的要求，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，特制定本方案。
一、總體要求。
牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，始終把保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展、維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，以“平安交通”活動(dòng)為載體，以事故預(yù)防為重點(diǎn)，以責(zé)任落實(shí)為保障，以科技創(chuàng)新和安全教育培訓(xùn)為支撐，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)為基礎(chǔ)，牢牢把握安全工作主動(dòng)權(quán)，切實(shí)做到消除一切安全隱患。
二、活動(dòng)主題。
以創(chuàng)建平安工地、平安公路為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平。
三、
活動(dòng)范圍。
惠羅高速公路第一合同段。
四、活動(dòng)內(nèi)容。
1、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度；
2、所有設(shè)備車輛，各種手續(xù)齊全；
3、道路安裝安全警示標(biāo)牌；
4、檢查人員持證上崗情況；
5、檢查各結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量安全。
五、組織機(jī)構(gòu)。
為加強(qiáng)對(duì)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的組織和領(lǐng)導(dǎo)，我項(xiàng)目成立“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：孫庚華。
副組長(zhǎng)：湯紹華李見兵常杰陽建平。
成員：項(xiàng)目各部室負(fù)責(zé)人。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目安質(zhì)部，負(fù)責(zé)承擔(dān)該活動(dòng)的組織及日常工作。各成員負(fù)責(zé)組織和開展本項(xiàng)目的具體活動(dòng)。
六、具體要求。
1、全面深入開展“平安交通”創(chuàng)建宣傳活動(dòng)，積極營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)要與其它安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)相互銜接，不斷。
總結(jié)。
經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)，推動(dòng)創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)有序有效開展。
2、加強(qiáng)對(duì)施工人員持證上崗的監(jiān)控力度。
3、進(jìn)一步完善安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)重大安全隱患動(dòng)態(tài)跟蹤管理。組織和督促各單位定期進(jìn)行安全隱患排查，確保隱患整改落實(shí)到位。針對(duì)工程建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，深入開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，及時(shí)采取有效措施，遏制重特大安全事故。
4、嚴(yán)格執(zhí)行工程施工安全各項(xiàng)制度、規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違法勞動(dòng)紀(jì)律。
5、高度重視《公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)【2012】679號(hào)）相關(guān)規(guī)定及要求，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合本項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認(rèn)真組織實(shí)施。
6、加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)工作，加強(qiáng)安全應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)，提升從業(yè)人員安全應(yīng)急實(shí)際操作能力。
7、加強(qiáng)對(duì)工程結(jié)構(gòu)物的施工過程控制，從源頭上杜絕質(zhì)量安全事故的苗頭，從而徹底消除質(zhì)量安全隱患。
惠羅高速公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。
二o一三年四月二十八日。
平安交通工作方案篇十
保障交通安全,既是保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展的前提條件,也是交通運(yùn)輸行業(yè)全力實(shí)現(xiàn)保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定的重要內(nèi)容。下面是小編為大家整理的平安交通活動(dòng)實(shí)施方案，一起來看看吧!
根據(jù)上級(jí)文件精神要求，我公司堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全就是發(fā)展、穩(wěn)定的觀念，努力完善統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的交通市場(chǎng)體系，全力營(yíng)造文明法治、安定有序的交通執(zhí)法環(huán)境，現(xiàn)結(jié)合我出租車公司的工作實(shí)際開展以下工作。
一、總體目標(biāo)。
(一)加強(qiáng)指導(dǎo)重在培訓(xùn)。
-1-。
合安全生產(chǎn)的法定標(biāo)準(zhǔn)。培訓(xùn)出租車駕駛員增強(qiáng)保護(hù)乘客生命財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)中自我保護(hù)意識(shí)。
(二)強(qiáng)化宣傳共創(chuàng)平安。
(一)制定方案落實(shí)措施。
努力做到我公司在出租汽車行業(yè)科學(xué)管理水平、守法經(jīng)營(yíng)意識(shí)、公平競(jìng)爭(zhēng)能力明顯提高，出租車經(jīng)營(yíng)環(huán)境明顯改善，工作作風(fēng)明顯改進(jìn)，行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù)度顯著提升，建立行業(yè)管理部門、企業(yè)和駕駛員的和諧關(guān)系，形成一批符合科學(xué)發(fā)展理念和出租汽車行業(yè)實(shí)際的管理經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)把駕駛員上崗關(guān)，堅(jiān)決執(zhí)行車輛行駛安全管理規(guī)定和安全告知制度。
(二)改善設(shè)施加強(qiáng)技控。
進(jìn)一步提高出租行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和水平，提升行業(yè)形象，應(yīng)及時(shí)維修、保養(yǎng)車輛，改善車況，科學(xué)調(diào)度，避免病車上路引發(fā)安全事故?？刂坪蜏p少車輛內(nèi)違法犯罪事件的發(fā)生，促進(jìn)和提高行車安全，為我縣人民創(chuàng)造良好的出行環(huán)境。
三、工作機(jī)構(gòu)和職責(zé)。
-2-。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在有限責(zé)任公司總經(jīng)理辦公室，辦公室聯(lián)系電話：。
“‘平安交通’創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”負(fù)責(zé)我公司40輛營(yíng)運(yùn)出租汽車各類安全工作的組織、指揮、上報(bào)和與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。
二〇**年一月十日。
為切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理，有效預(yù)防和堅(jiān)決遏制重特大交通運(yùn)輸事故的發(fā)生，按照通《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》(安交監(jiān)[20xx]1號(hào))要求，為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，全面實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，動(dòng)員全員參與，促進(jìn)我公司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
一、指導(dǎo)思想。
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，促進(jìn)速度、質(zhì)量、效益與安全的有機(jī)統(tǒng)一。從夯實(shí)安全基層基礎(chǔ)工作入手，以強(qiáng)化和落實(shí)安全主體責(zé)任為核心，以事故預(yù)防為主攻方向，以科學(xué)進(jìn)步為支撐，以深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，標(biāo)本兼治，綜合治理，不斷提高安全管理水平。
二、總體目標(biāo)。
通過在我公司開展“平安貨運(yùn)”、“平安危運(yùn)”等“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管的基層基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)總體水平和安全監(jiān)管能力進(jìn)一步提高，確保我公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)控制在上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的指標(biāo)之內(nèi)。
三、工作目標(biāo)。
1、危貨運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員和裝卸、管理人員教育培訓(xùn)。
面要達(dá)到100%;法定需要持證上崗的交通運(yùn)輸從業(yè)人員持證上崗率這到100%。
2、安全科對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和普通貨物運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)情況的檢查面要達(dá)到100%;車輛駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員對(duì)運(yùn)輸車輛日安全檢查率要達(dá)到100%;危貨運(yùn)輸從業(yè)人員對(duì)運(yùn)輸作業(yè)點(diǎn)、運(yùn)輸目的地安全檢查率要達(dá)到100%。
3、建立健全安全隱患整改責(zé)任、公示和銷號(hào)制度，安全隱患建檔率達(dá)到100%;一般安全隱患整改率達(dá)到100%，重大安全隱患整改率達(dá)到95%;所有未整改安全隱患必須建立有效的安全監(jiān)管和監(jiān)控措施，在整改期限內(nèi)完成整改。
5、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定率達(dá)到100%、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保率達(dá)到100%。年底前所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛全部安裝道路行車記錄儀，完成安裝gps衛(wèi)星車載終端示范工程任務(wù)。
6、我公司所有車輛安全監(jiān)管必須實(shí)行分級(jí)管理，安全責(zé)任狀簽定率到100%，安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)和監(jiān)管人員全面履職，確保監(jiān)管面達(dá)到100%。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)。
公司成立“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理xxx任組長(zhǎng)，xxx、xx為副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)創(chuàng)建活動(dòng)辦公室，公司各部門要加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定具體實(shí)施方案，成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門工作班子、抽調(diào)精干力量、安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，強(qiáng)力推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)的開展。
五、創(chuàng)建內(nèi)容。
“平安貨運(yùn)”：全面啟動(dòng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，公司安全主體責(zé)任得到全員、全方位、全過程的落實(shí)道路運(yùn)輸參與各方的安全責(zé)任真正落到實(shí)處，安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，從第一責(zé)任人一直落實(shí)到每個(gè)從業(yè)人員，運(yùn)輸安全責(zé)任真正落實(shí)到位;繼續(xù)深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)0事故發(fā)生;強(qiáng)力推進(jìn)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，運(yùn)輸作業(yè)、安全監(jiān)管均實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化;強(qiáng)力推行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)不同級(jí)別的安全風(fēng)險(xiǎn)源制定安全專項(xiàng)施工預(yù)案，有效控制施工安全風(fēng)險(xiǎn)，杜絕較大以上責(zé)任事故。
六、實(shí)施步驟與時(shí)間安排。
(一)第一階段(20xx年6月1日—6月30日)：圍繞端午小長(zhǎng)假和全國(guó)“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”期間安全生產(chǎn)，做好排查治理的回頭看再檢查再落實(shí)工作。
1、對(duì)20xx年6月前隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)中排查出來的安全隱患，務(wù)必在當(dāng)月月底前整改到位，做到責(zé)任、措施、資金、時(shí)間、預(yù)案五落實(shí)，并加強(qiáng)監(jiān)控。
2、認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和自治區(qū)以及市政府有關(guān)安全生產(chǎn)工作的部署。
3、對(duì)公司車輛進(jìn)行梳理排查，嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全檢驗(yàn)制度，確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，防止車輛帶病上路運(yùn)行;對(duì)車輛投保法定保險(xiǎn)的情況進(jìn)行把關(guān);對(duì)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的車輛依法辦理報(bào)廢手續(xù)的情況。
4、對(duì)公司所有駕駛員駕駛資質(zhì)進(jìn)行查驗(yàn)核實(shí)，不符合行業(yè)管理部門要求的駕駛員，堅(jiān)決不予參營(yíng)。通過gps實(shí)時(shí)監(jiān)控防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為;對(duì)交通違法行為記滿12分的駕駛員督促其依法參加學(xué)習(xí)、考試的情況。
(二)第二階段(20xx年6月至9月)：圍繞汛期、暑運(yùn)、小黃金周期間安全生產(chǎn)，做好隱患排查治理工作。
1、針對(duì)這一時(shí)期臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水等自然災(zāi)害頻發(fā)的特點(diǎn)，把防范道路運(yùn)輸交通事故作為重點(diǎn)，抓住容易引發(fā)交通事故的重大隱患，加大監(jiān)管力度，防范運(yùn)營(yíng)車輛超速、超載、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。
2、做好端午節(jié)、安全月的安全管理和安全宣傳工作。
(三)第三階段(20xx年9月至12月)：圍繞國(guó)慶節(jié)等慶?；顒?dòng)期間的安全生產(chǎn)，做好隱患排查治理和總結(jié)工作。
1、針對(duì)第四季度節(jié)慶期間車流人流增多的特點(diǎn)，確保國(guó)慶期間的安全穩(wěn)定為重點(diǎn)，深入推進(jìn)隱患整理，認(rèn)真排查整改各類事故隱患，落實(shí)。
規(guī)章制度。
和措施，確保行車安全。
2、“回頭看”再檢查階段：為鞏固隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的成果，確保取得實(shí)效，在第四季度組織開展“回頭看”再檢查。主要檢查對(duì)排查出的安全隱患是否治理到位，隱患排查監(jiān)管機(jī)制是否建立健全等。
3、認(rèn)真對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)實(shí)施過程中的利弊得失及各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)加以分析測(cè)算，并在20xx年12月31日前分別報(bào)至貴港市運(yùn)管處。
七、工作要求。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。公司各科室、各部門要把深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)作為提高安全生產(chǎn)管理水平、創(chuàng)造安全穩(wěn)定交通運(yùn)輸環(huán)境的一項(xiàng)政治任務(wù)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，自覺增強(qiáng)創(chuàng)建“平安交通”的責(zé)任感和使命感，把創(chuàng)建活動(dòng)作為加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理的一項(xiàng)重要工作，抓緊部署、落實(shí)、檢查和推進(jìn)。
2、落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。健全創(chuàng)建“平安交通”責(zé)任機(jī)制，要把創(chuàng)建“平安交通”工作與道路交通運(yùn)輸各項(xiàng)布置落實(shí)、同檢查、同考評(píng)、同獎(jiǎng)懲。要逐級(jí)落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任，形成縱向到邊、橫向到底的創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)。要細(xì)化量化創(chuàng)建目標(biāo)，逐級(jí)分解，環(huán)環(huán)相扣，堅(jiān)持責(zé)任到崗、任務(wù)到人，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的目標(biāo)任務(wù)和崗位責(zé)任制，使“平安交通”創(chuàng)建工作每一項(xiàng)任務(wù)都有明確指標(biāo)、完成時(shí)限和基本要求，要用嚴(yán)格的責(zé)任制確保創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)的落實(shí)，各相關(guān)單位要熱氣本單位、本行業(yè)實(shí)際情況，圍繞創(chuàng)建目標(biāo)、內(nèi)容和相關(guān)措施，建立健全日常安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制，排查整改安全隱患，逐步推進(jìn)創(chuàng)建工作，確保落到實(shí)處。
過廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)，使“平安交通”創(chuàng)建工作深入人心，形成全社會(huì)關(guān)注、全交通高度重視、全系統(tǒng)積極參與的良好氛圍。
4、加強(qiáng)考核，確保質(zhì)量。嚴(yán)格按照“平安交通”創(chuàng)建工作內(nèi)容進(jìn)行督促、檢查、考核，確保創(chuàng)建工作質(zhì)量。要把定期檢查和突擊抽查、明查和暗訪有機(jī)結(jié)合起來，堅(jiān)持邊檢查邊指導(dǎo)，落實(shí)整改措施，扎扎實(shí)實(shí)提高創(chuàng)建水平。
xxxxxx運(yùn)輸公司。
根據(jù)《廣東省交通運(yùn)輸廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案的通知》(粵交安[20xx]334號(hào))、茂名市交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)茂名市交通運(yùn)輸局“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案的通知》(茂交安[20xx]8號(hào))精神，結(jié)合我公司實(shí)際，制定以下“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案：
一、指導(dǎo)思想。
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，促進(jìn)速度、質(zhì)量、效益與安全的有機(jī)統(tǒng)一。以教育、培訓(xùn)、監(jiān)督為主的工作入手，以強(qiáng)化和落實(shí)安全主體責(zé)任為核心，以事故預(yù)防為主攻方向，以科學(xué)進(jìn)步為支撐，以深入扎實(shí)開展“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，標(biāo)本兼治，綜合治理，不斷提高安全生產(chǎn)安全管理水平。
二、總體目標(biāo)。
通過宣傳、教育、培訓(xùn)、監(jiān)督，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管的基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)總體水平和安全監(jiān)管能力進(jìn)一步提高。
三、工作目標(biāo)。
1、客運(yùn)車輛司乘人員、安全管理人員教育培訓(xùn)面要達(dá)到100%;法定需要持證上崗的交通運(yùn)輸從業(yè)人員持證上崗率這到100%。
2、安全生產(chǎn)情況的檢查面要達(dá)到100%;對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛安全檢查率。
要達(dá)到100%。
3、建立健全安全隱患整改責(zé)任制度，安全隱患建檔率達(dá)到100%;安全隱患整改率達(dá)到100%，所有未整改安全隱患必須建立有效的安全監(jiān)管和監(jiān)控措施，在整改期限內(nèi)完成整改。
四、組織機(jī)構(gòu)。
組長(zhǎng)：xxx。
副組長(zhǎng)：xxx、xxx、
成員：xxx、xxx。
小組辦公室設(shè)在公司安技辦，由xxx任辦公室主任，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)日常工作。
(一)“平安企業(yè)”
以“兩客一?！逼髽I(yè)為主體，開展“平安企業(yè)”創(chuàng)建活動(dòng)。
5、加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行全過程的安全管理。要進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)途客車“限時(shí)、限速、限線路”制度落實(shí)情況的檢查，gps監(jiān)控人員必須24小時(shí)在崗監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)夜間零點(diǎn)后仍在運(yùn)行的長(zhǎng)途客車，必須要求駕駛員把車速控制在白天限速的80%以下，并且在休息點(diǎn)或服務(wù)區(qū)休息20分鐘以上;加強(qiáng)駕駛員安全行車教育，高速公路上行駛時(shí)要求乘客佩戴安全帶。
(二)“平安車站”
法行為，對(duì)負(fù)有責(zé)任的例檢人員予以開除或辭退，從而確保出站車輛技術(shù)狀況的完好;。
3、要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，“三品”檢查崗位要在工作時(shí)間專人檢查，不得漏查、漏檢，嚴(yán)禁攜帶“易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品”進(jìn)站上車，確保財(cái)產(chǎn)和乘客安全。
六、活動(dòng)要求。
(一)高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識(shí)開展這項(xiàng)活動(dòng)的重要性和必要性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)，認(rèn)真開展好各階段工作。對(duì)活動(dòng)中遇到的問題，要加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)加以解決，推動(dòng)創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)有序進(jìn)行。
(二)廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。要通過廣泛宣傳，舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動(dòng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)有效開展，充分發(fā)動(dòng)廣大職工積極參與和監(jiān)督，形成全員參與的局面。
(三)抓好結(jié)合，整體推進(jìn)。要把“平安交通”創(chuàng)建與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，將企業(yè)安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道;把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，加大隱患排查力度，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生;不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。
平安交通工作方案篇十一
為切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理，有效預(yù)防和堅(jiān)決遏制重特大交通運(yùn)輸事故的發(fā)生，按照通《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》(安交監(jiān)[20xx]1號(hào))要求，為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，全面實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，動(dòng)員全員參與，促進(jìn)我公司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
一、指導(dǎo)思想。
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，促進(jìn)速度、質(zhì)量、效益與安全的有機(jī)統(tǒng)一。從夯實(shí)安全基層基礎(chǔ)工作入手，以強(qiáng)化和落實(shí)安全主體責(zé)任為核心，以事故預(yù)防為主攻方向，以科學(xué)進(jìn)步為支撐，以深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，標(biāo)本兼治，綜合治理，不斷提高安全管理水平。
二、總體目標(biāo)。
通過在我公司開展“平安貨運(yùn)”、“平安危運(yùn)”等“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管的基層基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)總體水平和安全監(jiān)管能力進(jìn)一步提高，確保我公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)控制在上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的指標(biāo)之內(nèi)。
三、工作目標(biāo)。
1、危貨運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員和裝卸、管理人員教育培訓(xùn)。
面要達(dá)到100%;法定需要持證上崗的交通運(yùn)輸從業(yè)人員持證上崗率這到100%。
2、安全科對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和普通貨物運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)情況的檢查面要達(dá)到100%;車輛駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員對(duì)運(yùn)輸車輛日安全檢查率要達(dá)到100%;危貨運(yùn)輸從業(yè)人員對(duì)運(yùn)輸作業(yè)點(diǎn)、運(yùn)輸目的地安全檢查率要達(dá)到100%。
3、建立健全安全隱患整改責(zé)任、公示和銷號(hào)制度，安全隱患建檔率達(dá)到100%;一般安全隱患整改率達(dá)到100%，重大安全隱患整改率達(dá)到95%;所有未整改安全隱患必須建立有效的安全監(jiān)管和監(jiān)控措施，在整改期限內(nèi)完成整改。
5、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定率達(dá)到100%、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保率達(dá)到100%。年底前所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛全部安裝道路行車記錄儀，完成安裝gps衛(wèi)星車載終端示范工程任務(wù)。
6、我公司所有車輛安全監(jiān)管必須實(shí)行分級(jí)管理，安全責(zé)任狀簽定率到100%，安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)和監(jiān)管人員全面履職，確保監(jiān)管面達(dá)到100%。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)。
公司成立“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理任組長(zhǎng)，、為副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)創(chuàng)建活動(dòng)辦公室，公司各部門要加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定具體實(shí)施方案，成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門工作班子、抽調(diào)精干力量、安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，強(qiáng)力推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)的開展。
五、創(chuàng)建內(nèi)容。
“平安貨運(yùn)”：全面啟動(dòng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，公司安全主體責(zé)任得到全員、全方位、全過程的落實(shí)道路運(yùn)輸參與各方的安全責(zé)任真正落到實(shí)處，安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，從第一責(zé)任人一直落實(shí)到每個(gè)從業(yè)人員，運(yùn)輸安全責(zé)任真正落實(shí)到位;繼續(xù)深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)0事故發(fā)生;強(qiáng)力推進(jìn)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，運(yùn)輸作業(yè)、安全監(jiān)管均實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化;強(qiáng)力推行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)不同級(jí)別的安全風(fēng)險(xiǎn)源制定安全專項(xiàng)施工預(yù)案，有效控制施工安全風(fēng)險(xiǎn)，杜絕較大以上責(zé)任事故。
六、實(shí)施步驟與時(shí)間安排。
(一)第一階段(20xx年6月1日—6月30日)：圍繞端午小長(zhǎng)假和全國(guó)“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”期間安全生產(chǎn)，做好排查治理的回頭看再檢查再落實(shí)工作。
1、對(duì)20xx年6月前隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)中排查出來的安全隱患，務(wù)必在當(dāng)月月底前整改到位，做到責(zé)任、措施、資金、時(shí)間、預(yù)案五落實(shí)，并加強(qiáng)監(jiān)控。
2、認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和自治區(qū)以及市政府有關(guān)安全生產(chǎn)工作的部署。
3、對(duì)公司車輛進(jìn)行梳理排查，嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全檢驗(yàn)制度，確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，防止車輛帶病上路運(yùn)行;對(duì)車輛投保法定保險(xiǎn)的情況進(jìn)行把關(guān);對(duì)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的車輛依法辦理報(bào)廢手續(xù)的情況。
4、對(duì)公司所有駕駛員駕駛資質(zhì)進(jìn)行查驗(yàn)核實(shí)，不符合行業(yè)管理部門要求的駕駛員，堅(jiān)決不予參營(yíng)。通過gps實(shí)時(shí)監(jiān)控防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為;對(duì)交通違法行為記滿12分的駕駛員督促其依法參加學(xué)習(xí)、考試的情況。
(二)第二階段(20xx年6月至9月)：圍繞汛期、暑運(yùn)、小黃金周期間安全生產(chǎn)，做好隱患排查治理工作。
1、針對(duì)這一時(shí)期臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水等自然災(zāi)害頻發(fā)的特點(diǎn)，把防范道路運(yùn)輸交通事故作為重點(diǎn)，抓住容易引發(fā)交通事故的重大隱患，加大監(jiān)管力度，防范運(yùn)營(yíng)車輛超速、超載、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。
2、做好端午節(jié)、安全月的安全管理和安全宣傳工作。
(三)第三階段(20xx年9月至12月)：圍繞國(guó)慶節(jié)等慶?；顒?dòng)期間的安全生產(chǎn)，做好隱患排查治理和總結(jié)工作。
1、針對(duì)第四季度節(jié)慶期間車流人流增多的特點(diǎn)，確保國(guó)慶期間的安全穩(wěn)定為重點(diǎn)，深入推進(jìn)隱患整理，認(rèn)真排查整改各類事故隱患，落實(shí)規(guī)章制度和措施，確保行車安全。
2、“回頭看”再檢查階段：為鞏固隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的成果，確保取得實(shí)效，在第四季度組織開展“回頭看”再檢查。主要檢查對(duì)排查出的安全隱患是否治理到位，隱患排查監(jiān)管機(jī)制是否建立健全等。
3、認(rèn)真對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)實(shí)施過程中的利弊得失及各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)加以分析測(cè)算，并在20xx年12月31日前分別報(bào)至貴港市運(yùn)管處。
七、工作要求。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。公司各科室、各部門要把深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)作為提高安全生產(chǎn)管理水平、創(chuàng)造安全穩(wěn)定交通運(yùn)輸環(huán)境的一項(xiàng)政治任務(wù)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，自覺增強(qiáng)創(chuàng)建“平安交通”的責(zé)任感和使命感，把創(chuàng)建活動(dòng)作為加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理的一項(xiàng)重要工作，抓緊部署、落實(shí)、檢查和推進(jìn)。
2、落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。健全創(chuàng)建“平安交通”責(zé)任機(jī)制，要把創(chuàng)建“平安交通”工作與道路交通運(yùn)輸各項(xiàng)布置落實(shí)、同檢查、同考評(píng)、同獎(jiǎng)懲。要逐級(jí)落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任，形成縱向到邊、橫向到底的創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)。要細(xì)化量化創(chuàng)建目標(biāo)，逐級(jí)分解，環(huán)環(huán)相扣，堅(jiān)持責(zé)任到崗、任務(wù)到人，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的目標(biāo)任務(wù)和崗位責(zé)任制，使“平安交通”創(chuàng)建工作每一項(xiàng)任務(wù)都有明確指標(biāo)、完成時(shí)限和基本要求，要用嚴(yán)格的責(zé)任制確保創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)的落實(shí)，各相關(guān)單位要熱氣本單位、本行業(yè)實(shí)際情況，圍繞創(chuàng)建目標(biāo)、內(nèi)容和相關(guān)措施，建立健全日常安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制，排查整改安全隱患，逐步推進(jìn)創(chuàng)建工作，確保落到實(shí)處。
過廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)，使“平安交通”創(chuàng)建工作深入人心，形成全社會(huì)關(guān)注、全交通高度重視、全系統(tǒng)積極參與的良好氛圍。
4、加強(qiáng)考核，確保質(zhì)量。嚴(yán)格按照“平安交通”創(chuàng)建工作內(nèi)容進(jìn)行督促、檢查、考核，確保創(chuàng)建工作質(zhì)量。要把定期檢查和突擊抽查、明查和暗訪有機(jī)結(jié)合起來，堅(jiān)持邊檢查邊指導(dǎo)，落實(shí)整改措施，扎扎實(shí)實(shí)提高創(chuàng)建水平。
運(yùn)輸公司。
平安交通工作方案篇十二
隨著我國(guó)交通事故日益增多，交通安全問題已成為全社會(huì)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題。為了壓縮道路交通事故的發(fā)生率，現(xiàn)行的交通治理方式已無法滿足需求，需要進(jìn)行改革。為此，政府和專家們制定了平安交通改革方案，并分步驟實(shí)施。本文將重點(diǎn)關(guān)注這一方案，并談?wù)勎覍?duì)它的一些心得體會(huì)。
平安交通改革方案旨在從源頭上減少交通事故的發(fā)生，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。該方案提出了多項(xiàng)具體實(shí)施措施，包括制定更加完善的交通法規(guī)，提高交通技能和安全意識(shí)的普及度，加強(qiáng)督查和處罰力度，以及建設(shè)更加完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施等。這些重要的實(shí)施措施更加體現(xiàn)了平安交通改革方案的具體性。
第三段：心得體會(huì)之法規(guī)修訂。
改革方案中的首要之一就是制定更加完善的交通法規(guī)。這一點(diǎn)十分重要，因?yàn)橹挥幸?guī)范的法規(guī)才能更好地約束人們的行為。在我看來，修訂交通法規(guī)要做到兩點(diǎn)：一是需要精簡(jiǎn)條文，讓其更加容易理解和執(zhí)行；二是更加注重日常生活中實(shí)際問題，以更好地適應(yīng)交通場(chǎng)合的特殊性。在新的交通法規(guī)的基礎(chǔ)上，我們將能更加有效地遏制交通事故的發(fā)生。
第四段：心得體會(huì)之普及宣傳。
除了法規(guī)修訂，平安交通改革方案還重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)提高交通技能和安全意識(shí)的普及度。毫無疑問，通過廣泛的教育宣傳，能更好地提升每一個(gè)人的安全意識(shí)和交通技能。學(xué)校、居民小區(qū)、單位、社區(qū)等各方面都要積極參與到安全宣傳工作中來，以切實(shí)保障人民的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
第五段：總結(jié)。
總之，平安交通改革方案是一項(xiàng)十分有必要的制度改革。方案內(nèi)容既包括制定更為完善的交通法規(guī)，又包括對(duì)交通技能和安全意識(shí)的普及宣傳，以及篩查和處罰違法行為。從多個(gè)方面入手，以此更好地遏制交通事故的發(fā)生。作為普通市民，我們應(yīng)該積極參與到交通安全的宣傳工作中，完善并落實(shí)相關(guān)法規(guī)。相信在共同的努力下，我們的交通會(huì)變得更為平安有序，人民的生命安全會(huì)得到更好地保障。
平安交通工作方案篇十三
深入貫徹落實(shí)黨的和xx屆三中、四中全會(huì)精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，開展以“平安交通、人人有責(zé)”為主題，以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為載體，動(dòng)員全體員工、從業(yè)人員積極參與，努力營(yíng)造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力，取得創(chuàng)建成效，促進(jìn)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，全力推進(jìn)班線客運(yùn)、公交客運(yùn)、出租客運(yùn)科學(xué)、安全、快速發(fā)展。
通過開展“平安車輛”、“平安站場(chǎng)”、“平安單位”等“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化落實(shí)安全管理制度和各項(xiàng)措施，提高安全管理水平，健全安全生產(chǎn)體制機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，提升保障能力，培育安全文化，提高安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)，構(gòu)建交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，最大限度減少和避免各類事故發(fā)生，確保公司道路旅客運(yùn)輸形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。
三、活動(dòng)主題。
四、組織機(jī)構(gòu)。
公司成立“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在安技部，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的實(shí)施。電話：
全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)不斷提高服務(wù)服務(wù)質(zhì)量。4.完善事故防范應(yīng)對(duì)措施。做好極端天氣下運(yùn)輸組織管理工作，利用聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)和短信平臺(tái)，為駕駛員及時(shí)提供惡劣警示消息、安全宣傳等信息提示，調(diào)整班次線路，保證運(yùn)輸安全。完善應(yīng)急救援預(yù)案，開展各類預(yù)案演練，提升救援能力。
(二)、大力開展“平安場(chǎng)站”創(chuàng)建活動(dòng)。監(jiān)管部門：安技部責(zé)任單位：汽車南站1.要加強(qiáng)站內(nèi)安全檢查和進(jìn)站車輛的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)站、例檢、報(bào)班、售票、發(fā)車等一系列安全管理措施，加大“三品”查堵力度，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車，落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查、安全例檢制度，切實(shí)從源頭上杜絕存在安全隱患的客運(yùn)車輛出站。2.加強(qiáng)治安綜合管理，不斷完善消防、防恐等應(yīng)急預(yù)案和措施，應(yīng)定期組織模擬演練，嚴(yán)防擁擠、踩踏事件發(fā)生。對(duì)站內(nèi)滅火器、消火栓等設(shè)施設(shè)備定期檢查確保完好有效;安全緊急疏散通道必須暢通;站內(nèi)出租門面不得有違章用電、用火現(xiàn)象;售票廳、候車大廳、發(fā)車場(chǎng)地禁止吸煙和堆放易燃雜物，為乘客提供一個(gè)安全、舒適的候車場(chǎng)所。3.加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)安全設(shè)施建設(shè)，全面推進(jìn)客運(yùn)站服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全管理，有針對(duì)性的開展崗位安全培訓(xùn)，嚴(yán)厲的打擊超載、超速、甩客、賣客、倒客、宰客、疲勞駕駛等違章行為，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場(chǎng)處置，及時(shí)糾正，嚴(yán)肅安全管理措施和安全責(zé)任追究制度。充分調(diào)動(dòng)全體員工、駕乘人員的積極主動(dòng)性，形成“平安站場(chǎng)”創(chuàng)建整體合力，營(yíng)造安全可靠、服務(wù)優(yōu)良、氛圍和諧的出行環(huán)境。4.嚴(yán)格車輛的準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛和設(shè)備設(shè)施的管理，強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車輛和設(shè)備設(shè)施的檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)，保持好站容站貌和車容車貌整潔，努力為廣大乘客提供安全、舒適、便捷的出行環(huán)境。
1.進(jìn)一步完善制度建設(shè)，按照誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，把社會(huì)綜合治理責(zé)任，治安防范責(zé)任落實(shí)到各部門、各崗位。建立巡查制度，要不定時(shí)的對(duì)公司管理區(qū)域進(jìn)行治安巡查，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)重大情況及時(shí)與公安部門聯(lián)系，確保公司區(qū)域內(nèi)無刑事、治安案件和安全事故的發(fā)生。2.要建立健全應(yīng)急救援體系，制定應(yīng)急預(yù)案，組織開展應(yīng)急演練，及時(shí)分析查找應(yīng)急預(yù)案在執(zhí)行中存在的問題，增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的可操作性，提高防范和應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件的能力，有效控制和堅(jiān)守突發(fā)事件所造成的損失，保障人民生命、環(huán)境和財(cái)產(chǎn)安全。
平安交通工作方案篇十四
根據(jù)國(guó)家繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)總體要求和省廳、市局的統(tǒng)一部署，結(jié)合我所交通工作實(shí)際，制定《創(chuàng)建平安交管示范點(diǎn)、開展安全管理提高年活動(dòng)方案》。
一、指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，不斷強(qiáng)化“責(zé)任全覆蓋、監(jiān)管全覆蓋、保障全覆蓋”的交通安全理念，牢牢把握“注重預(yù)防、依法依規(guī)、分類指導(dǎo)、綜合治理、典型引路、強(qiáng)基固本”的安全監(jiān)管規(guī)律，以維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全為根本，以促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)為目標(biāo)，嚴(yán)格履行安全監(jiān)管職責(zé)，督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，以創(chuàng)建“平安交管示范點(diǎn)”開展“安全管理提高年”活動(dòng)為載體，實(shí)現(xiàn)交管安全工作新的提升，為交通中心工作、交通發(fā)展大局提供可靠的安全環(huán)境。
二、總體目標(biāo)。
經(jīng)過兩項(xiàng)活動(dòng)的實(shí)施，有力推動(dòng)運(yùn)管行業(yè)安全監(jiān)管工作再上新臺(tái)階，完成安全監(jiān)管體制機(jī)制標(biāo)準(zhǔn)化、安全工作研究科學(xué)化、隱患排查治理常態(tài)化、應(yīng)急管理工作實(shí)效化、安全教育培訓(xùn)成效化“五大安全質(zhì)態(tài)任務(wù)”。安全實(shí)績(jī)做到“四下降一杜絕”，即：事故總量、事故傷亡、事故損失、事故影響穩(wěn)步下降，杜絕群死群傷惡性事故。
三、創(chuàng)建平安交管示范點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。
平安交管示范點(diǎn)建設(shè)是一項(xiàng)多態(tài)性、系統(tǒng)性和綜合性工程，要對(duì)照目標(biāo)任務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)要求，吃透內(nèi)涵，同步實(shí)施，整體聯(lián)動(dòng)，齊頭并進(jìn)。
(一)創(chuàng)建目標(biāo)。
年內(nèi)，創(chuàng)建行業(yè)安全監(jiān)管的一批示范點(diǎn)，基層站所的達(dá)標(biāo)率達(dá)到30%以上。到20**年達(dá)到60%以上，到20**年達(dá)標(biāo)率達(dá)到90%以上。
(二)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。
平安交管示范點(diǎn)創(chuàng)建的共性標(biāo)準(zhǔn)是：安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化，安全檢查格式化，安全裝備現(xiàn)代化，安全投入多元化，安全臺(tái)賬規(guī)范化。創(chuàng)建的個(gè)性標(biāo)準(zhǔn)主要包括：“三關(guān)一監(jiān)督”制度落實(shí)，安全監(jiān)管基礎(chǔ)扎實(shí)，運(yùn)輸市場(chǎng)安全有序，運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。
(三)創(chuàng)建要求。
示范點(diǎn)活動(dòng)是進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)安全監(jiān)管行為的重要舉措，要忠于職守，真抓實(shí)干，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，通過做到“五個(gè)到位”，充分展示交管安全監(jiān)管基層基礎(chǔ)工作水平。
一是創(chuàng)建責(zé)任到位。要將創(chuàng)建工作任務(wù)細(xì)化到各個(gè)崗位，將創(chuàng)建目標(biāo)、達(dá)標(biāo)要求作為安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的重要內(nèi)容，創(chuàng)建任務(wù)完成情況要在月度、年度的績(jī)效考核中體現(xiàn)。
推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)。
三是內(nèi)部管理到位。要將平安示范點(diǎn)作為管理平臺(tái)和形象窗口，按照制度嚴(yán)明、體系順暢、臺(tái)賬規(guī)整的要求，真正做到平安建設(shè)底數(shù)清、情況明、措施實(shí)。
四是工作創(chuàng)新到位。要深入研究開展創(chuàng)建活動(dòng)的有效途徑，在指導(dǎo)協(xié)助安全管理、督促企業(yè)安全生產(chǎn)、破解安全工作難題等方面拿出新方法、新舉措。
五是群眾參與到位。要充分利用安全宣傳的陣地和工具，在車站碼頭、服務(wù)窗口和人流車流聚集地、辦公區(qū)域、施工現(xiàn)場(chǎng)，通過張貼標(biāo)語圖片、集中宣傳示范點(diǎn)建設(shè)，大幅提升群眾知曉率、參與率和支持率。
四、“安全管理提高年”主要任務(wù)和保障措施。
要將基層、基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)作為安全工作的主線，繼續(xù)狠下功夫、真抓實(shí)干，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)“三張網(wǎng)”(責(zé)任網(wǎng)、監(jiān)督網(wǎng)、保障網(wǎng))，切實(shí)把各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
(一)安全監(jiān)管體制機(jī)制標(biāo)準(zhǔn)化。
1、完善安全監(jiān)管工作體制。根據(jù)省廳加強(qiáng)安全監(jiān)管要求，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，徹底改變安全生產(chǎn)部門兼管、安全崗位人員兼職的狀況，加強(qiáng)應(yīng)急管理職責(zé)，配備專職安全監(jiān)管和應(yīng)急管理干部，保證安全監(jiān)管工作事事有人抓，件件有著落。
任，將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解、層層細(xì)化，確?！叭巳擞胸?zé)”。進(jìn)一步建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)的自律機(jī)制，充分運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)和行政手段，增強(qiáng)企業(yè)安全主體責(zé)任意識(shí)，激發(fā)企業(yè)形成自我約束、自我完善的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。
(二)安全工作研究科學(xué)化。
1、加強(qiáng)安全管理研究。認(rèn)真按照省廳、市局部署要求，積極落實(shí)安全專家咨詢制度，組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，依靠交通運(yùn)輸安全管理專家和專業(yè)研究機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全監(jiān)管重點(diǎn)和難點(diǎn)問題的研究，不斷創(chuàng)新安全工作理念、安全監(jiān)管手段，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管規(guī)范化。
2、積極推廣應(yīng)用科技手段。結(jié)合上海世博會(huì)安全保障工作，大力推動(dòng)運(yùn)輸安全管理信息化建設(shè)，推廣先進(jìn)的科學(xué)管理手段和先進(jìn)設(shè)施設(shè)備，提高運(yùn)輸安全科技保障水平。通過在客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車船推廣應(yīng)用gps，在重點(diǎn)路段和航段安裝電視監(jiān)控系統(tǒng)，在日常安全監(jiān)管領(lǐng)域推行軟件輔助管理，在企業(yè)推進(jìn)裝備更新和安全技改，加強(qiáng)對(duì)交通重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控和管理。運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的管理，加強(qiáng)對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測(cè)和管養(yǎng)，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和穩(wěn)定性。
(三)隱患排查治理常態(tài)化。
分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
2、突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)重點(diǎn)，突出抓好危貨運(yùn)輸、道路客運(yùn)、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施、渡口和搬運(yùn)裝卸等方面。同時(shí)，堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促企業(yè)切實(shí)做好隱患治理的自查自改。
3、做到隱患排查長(zhǎng)效治理。在積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系的基礎(chǔ)上，持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序和方法，并使其制度化、規(guī)范化。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(四)應(yīng)急管理工作高效化。
1、完備應(yīng)急預(yù)案體系。進(jìn)一步健全完善交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案體系，不斷擴(kuò)大覆蓋面、增強(qiáng)操作性、提高協(xié)調(diào)度，加快建立多層次、全覆蓋、銜接配套、針對(duì)性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案體系，真正做到應(yīng)對(duì)有策、臨危不亂。
2、完備事故預(yù)警機(jī)制。加強(qiáng)信息收集和研判，及時(shí)發(fā)布預(yù)防預(yù)警信息，合理設(shè)定應(yīng)急響應(yīng)程序，形成快速高效的信息傳遞反饋、形勢(shì)分析和重點(diǎn)防控機(jī)制，建立完善的安全生產(chǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警體系。
署應(yīng)急救援設(shè)備和物資，增強(qiáng)突發(fā)事件的安全預(yù)控、應(yīng)急處理和公共危機(jī)的動(dòng)員能力。
4、完備應(yīng)急救援演練。組織開展車站消防疏散、道路危險(xiǎn)品泄漏、渡船救生等應(yīng)急仿真演練，提高應(yīng)急處置能力和水平。
(五)安全教育培訓(xùn)實(shí)效化。
1、改進(jìn)宣傳教育形式。在宣傳教育形式上，更多地采取職工群眾喜聞樂見的形式，如參觀應(yīng)急指揮中心、觀看應(yīng)急救援宣傳短片、安全避險(xiǎn)逃生過關(guān)游戲等，讓受眾在輕松愉快的過程中受到安全教育，掌握安全技能。
2、開展分類安全教育。根據(jù)不同的層次、不同的對(duì)象、不同的要求，分門別類地抓好培訓(xùn)教育。有計(jì)劃的組織舉辦領(lǐng)導(dǎo)干部、管理干部、行政執(zhí)法人員、關(guān)鍵崗位人員培訓(xùn)班，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全操作技能。
3、評(píng)估安全教育成效。對(duì)安全宣傳教育的手段和結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，對(duì)安全教育投入和產(chǎn)出進(jìn)行評(píng)估，對(duì)評(píng)估效果較好的安全教育成功方法以及涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型，組織經(jīng)驗(yàn)交流和成果推廣，充分發(fā)揮典型的示范帶動(dòng)作用。
五、組織機(jī)構(gòu)。
為確保創(chuàng)建平安交管示范點(diǎn)、開展安全管理提高年活動(dòng)順利進(jìn)行，所成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由吉玉柱任組長(zhǎng)，施勇為副組長(zhǎng)，王洪榮、江峰、徐軍、吉同琴為成員。
六、活動(dòng)安排。
(一)全面發(fā)動(dòng)階段(20**年2月)。要把“兩項(xiàng)活動(dòng)”納入年度工作計(jì)劃，有針對(duì)性地制訂工作實(shí)施方案，召開專題會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署，充分運(yùn)用各種宣傳陣地和方式營(yíng)造聲勢(shì)。
(二)整體推進(jìn)階段(20**年3月至9月)。根據(jù)各自安全管理職責(zé)和“兩項(xiàng)活動(dòng)”的具體要求，細(xì)化分解工作任務(wù)，有計(jì)劃、有步驟、有側(cè)重、分層次地全面開展“兩項(xiàng)活動(dòng)”，排定序時(shí)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)督查檢查，逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)既定的工作目標(biāo)任務(wù)。
(三)完善提高階段(20**年10月)。對(duì)照“兩項(xiàng)活動(dòng)”的總體目標(biāo)和工作任務(wù)，開展自我評(píng)價(jià)和考核工作，掌握工作進(jìn)展情況，認(rèn)真查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)推廣好的經(jīng)驗(yàn)、好的做法。
(四)總結(jié)考核階段(20**年11月)。區(qū)交通局對(duì)“兩項(xiàng)活動(dòng)”開展情況進(jìn)行全面總結(jié)、考核考評(píng)。
二o**年二月二十八日。
平安交通工作方案篇十五
【20xx】001號(hào)文件的要求，經(jīng)項(xiàng)目部研究決定開展“創(chuàng)建平安交通”活動(dòng)，具體實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
深入貫徹各項(xiàng)指示精神，始終堅(jiān)持安全發(fā)展科學(xué)理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以確保生產(chǎn)安全為己任，以科技興安為切入點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)范實(shí)施隱患治理，精心培育安全文化，建立健全長(zhǎng)效機(jī)制，努力開創(chuàng)更加科學(xué)、更為規(guī)范、更具特色的安全管理新局面。
二、總體目標(biāo)。
以不發(fā)生群死群傷責(zé)任事故，優(yōu)質(zhì)完成安全專項(xiàng)活動(dòng)確定的各項(xiàng)任務(wù)，交通安全工作繼續(xù)平穩(wěn)發(fā)展，通過創(chuàng)建活動(dòng)的努力，促進(jìn)安全管理工作邁上新的臺(tái)階。
三、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)活動(dòng)要求，完成以下標(biāo)準(zhǔn)完成創(chuàng)建任務(wù)：
防范和管理創(chuàng)新能力，無重大安全、治安事故和案件。
2、平安示范車輛：車輛整潔，各類檢驗(yàn)設(shè)施齊全有效，標(biāo)識(shí)規(guī)范;具備基本的安全知識(shí)和安全設(shè)施操作技能。有健全的安全管理制度，管理機(jī)構(gòu)和專職安全管理人員，能對(duì)全體人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育;駕駛?cè)藛T持有有效的駕駛證照、從業(yè)資格證和公司內(nèi)部駕駛資格合格證，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕駛操作規(guī)程;能堅(jiān)持車輛三檢制度和車輛進(jìn)出場(chǎng)檢驗(yàn)制度，無機(jī)損事故發(fā)生，維修計(jì)劃落實(shí)，質(zhì)量管理到位;綜合治理組織網(wǎng)絡(luò)健全，有防火、防爆、防觸電制度，無重大工傷事故發(fā)生;車輛安全停放制度健全，有責(zé)任書及現(xiàn)場(chǎng)圖，各類應(yīng)急救援預(yù)案齊全。
四、活動(dòng)安排。
(一)全面發(fā)動(dòng)階段(20xx年4月01日起)。各部門對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)有針對(duì)性地制訂工作實(shí)施方案，充分運(yùn)用各種宣傳陣地和方式營(yíng)造聲勢(shì)，層層動(dòng)員，人人參與。
(二)整體推進(jìn)階段(20xx年5月15日至9月30日)。安保不變根據(jù)各自安全管理職責(zé)和創(chuàng)建的具體要求，細(xì)化分解工作任務(wù)，排定序時(shí)進(jìn)度，加強(qiáng)督查檢查，逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)既定的工作目標(biāo)任務(wù)。
予以重點(diǎn)指導(dǎo)幫助。
各部門要將此次創(chuàng)建活動(dòng)當(dāng)作下半年的重大工作認(rèn)真對(duì)待，將其當(dāng)作是加強(qiáng)安管建設(shè)的有力契機(jī)，要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，仔細(xì)制定實(shí)施方案，建立安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)行安全生產(chǎn)“無差錯(cuò)”管理，培養(yǎng)技術(shù)過硬、提升營(yíng)松08項(xiàng)目整體社會(huì)形象。
1.提高安全生產(chǎn)制度執(zhí)行力。安全法律、法規(guī)、規(guī)章是安全監(jiān)管的依據(jù)和依托，各單位必須不折不扣地執(zhí)行，決不允許“缺斤短兩”，必須堅(jiān)決維護(hù)制度的原則性和權(quán)威性;所有的重大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策必須經(jīng)過安全論證，所有的安全重大事項(xiàng)必須按照程序?qū)徸h，做到科學(xué)決策、正確決策;所有的安全崗位職責(zé)、操作規(guī)程必須定準(zhǔn)定細(xì)定實(shí)，在執(zhí)行中不變形、不走樣、不虛設(shè)。對(duì)安管制度的落實(shí)要體現(xiàn)真抓實(shí)管，敢抓敢管，對(duì)有令不行、有禁不止、有章不循觸犯安全規(guī)章的，要加大處理考核力度，做到零寬恕、零容忍。
部要熟知抓管理必須抓安全的義務(wù)和做好安全工作的基本方略和要領(lǐng);一線職工和從業(yè)人員要通曉安全職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。安全教育要從自身實(shí)際出發(fā)，針對(duì)階段性特點(diǎn)設(shè)置培訓(xùn)內(nèi)容，通過技能比武、知識(shí)答辯、崗位競(jìng)賽、典型引路、案例警示、親情囑托等各種方法，提高培訓(xùn)效果。
3.提升隱患排查治理預(yù)控力。各單位要在落實(shí)“事故隱患危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控法”的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身特點(diǎn)進(jìn)一步完善實(shí)施“監(jiān)控法”的內(nèi)容;各單位要進(jìn)一步加大對(duì)重要部位、崗位和生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)節(jié)事故隱患的排查力度，查清每一處“危險(xiǎn)源”、每一個(gè)“高危崗”，對(duì)事故苗子能夠早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處置。
4.提升安全應(yīng)急救援保障力。各單位要不斷完善各類應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急體制、機(jī)制、規(guī)章制度，出現(xiàn)問題時(shí)，能真正做到應(yīng)對(duì)有策、臨危不亂。根據(jù)自身安全職責(zé)，本著從難從嚴(yán)從實(shí)的精神，嚴(yán)密組織常規(guī)性、專項(xiàng)性、綜合性實(shí)戰(zhàn)實(shí)況演練活動(dòng)。
平安交通工作方案篇十六
建設(shè)平安交通是黨和國(guó)家對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的要求,是人民群眾安全便捷出行的段切期盼,也是交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展的根本所在。下面是小編為大家整理的平安交通建設(shè)實(shí)施方案，一起來看看吧!
【20xx】001號(hào)文件的要求，經(jīng)項(xiàng)目部研究決定開展“創(chuàng)建平安交通”活動(dòng)，具體實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
深入貫徹各項(xiàng)指示精神，始終堅(jiān)持安全發(fā)展科學(xué)理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以確保生產(chǎn)安全為己任，以科技興安為切入點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)范實(shí)施隱患治理，精心培育安全文化，建立健全長(zhǎng)效機(jī)制，努力開創(chuàng)更加科學(xué)、更為規(guī)范、更具特色的安全管理新局面。
二、總體目標(biāo)。
以不發(fā)生群死群傷責(zé)任事故，優(yōu)質(zhì)完成安全專項(xiàng)活動(dòng)確定的各項(xiàng)任務(wù)，交通安全工作繼續(xù)平穩(wěn)發(fā)展，通過創(chuàng)建活動(dòng)的努力，促進(jìn)安全管理工作邁上新的臺(tái)階。
三、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)活動(dòng)要求，完成以下標(biāo)準(zhǔn)完成創(chuàng)建任務(wù)：
防范和管理創(chuàng)新能力，無重大安全、治安事故和案件。
2、平安示范車輛：車輛整潔，各類檢驗(yàn)設(shè)施齊全有效，標(biāo)識(shí)規(guī)范;具備基本的安全知識(shí)和安全設(shè)施操作技能。有健全的安全管理制度，管理機(jī)構(gòu)和專職安全管理人員，能對(duì)全體人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育;駕駛?cè)藛T持有有效的駕駛證照、從業(yè)資格證和公司內(nèi)部駕駛資格合格證，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕駛操作規(guī)程;能堅(jiān)持車輛三檢制度和車輛進(jìn)出場(chǎng)檢驗(yàn)制度，無機(jī)損事故發(fā)生，維修計(jì)劃落實(shí)，質(zhì)量管理到位;綜合治理組織網(wǎng)絡(luò)健全，有防火、防爆、防觸電制度，無重大工傷事故發(fā)生;車輛安全停放制度健全，有責(zé)任書及現(xiàn)場(chǎng)圖，各類應(yīng)急救援預(yù)案齊全。
四、活動(dòng)安排。
(一)全面發(fā)動(dòng)階段(20xx年4月01日起)。各部門對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)有針對(duì)性地制訂工作實(shí)施方案，充分運(yùn)用各種宣傳陣地和方式營(yíng)造聲勢(shì)，層層動(dòng)員，人人參與。
(二)整體推進(jìn)階段(20xx年5月15日至9月30日)。安保不變根據(jù)各自安全管理職責(zé)和創(chuàng)建的具體要求，細(xì)化分解工作任務(wù)，排定序時(shí)進(jìn)度，加強(qiáng)督查檢查，逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)既定的工作目標(biāo)任務(wù)。
予以重點(diǎn)指導(dǎo)幫助。
各部門要將此次創(chuàng)建活動(dòng)當(dāng)作下半年的重大工作認(rèn)真對(duì)待，將其當(dāng)作是加強(qiáng)安管建設(shè)的有力契機(jī)，要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，仔細(xì)制定實(shí)施方案，建立安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)行安全生產(chǎn)“無差錯(cuò)”管理，培養(yǎng)技術(shù)過硬、提升營(yíng)松08項(xiàng)目整體社會(huì)形象。
1.提高安全生產(chǎn)制度執(zhí)行力。安全法律、法規(guī)、規(guī)章是安全監(jiān)管的依據(jù)和依托，各單位必須不折不扣地執(zhí)行，決不允許“缺斤短兩”，必須堅(jiān)決維護(hù)制度的原則性和權(quán)威性;所有的重大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策必須經(jīng)過安全論證，所有的安全重大事項(xiàng)必須按照程序?qū)徸h，做到科學(xué)決策、正確決策;所有的安全。
崗位職責(zé)。
操作規(guī)程必須定準(zhǔn)定細(xì)定實(shí)，在執(zhí)行中不變形不走樣不虛設(shè)。對(duì)安管制度的落實(shí)要體現(xiàn)真抓實(shí)管，敢抓敢管，對(duì)有令不行有禁不止有章不循觸犯安全規(guī)章的，要加大處理考核力度，做到零寬恕零容忍。
部要熟知抓管理必須抓安全的義務(wù)和做好安全工作的基本方略和要領(lǐng);一線職工和從業(yè)人員要通曉安全職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。安全教育要從自身實(shí)際出發(fā)，針對(duì)階段性特點(diǎn)設(shè)置培訓(xùn)內(nèi)容，通過技能比武、知識(shí)答辯、崗位競(jìng)賽、典型引路、案例警示、親情囑托等各種方法，提高培訓(xùn)效果。
3.提升隱患排查治理預(yù)控力。各單位要在落實(shí)“事故隱患危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控法”的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身特點(diǎn)進(jìn)一步完善實(shí)施“監(jiān)控法”的內(nèi)容;各單位要進(jìn)一步加大對(duì)重要部位、崗位和生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)節(jié)事故隱患的排查力度，查清每一處“危險(xiǎn)源”、每一個(gè)“高危崗”，對(duì)事故苗子能夠早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處置。
4.提升安全應(yīng)急救援保障力。各單位要不斷完善各類應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急體制、機(jī)制、
規(guī)章制度。
出現(xiàn)問題時(shí)能真正做到應(yīng)對(duì)有策、臨危不亂。根據(jù)自身安全職責(zé)本著從難從嚴(yán)從實(shí)的精神嚴(yán)密組織常規(guī)性、專項(xiàng)性、綜合性實(shí)戰(zhàn)實(shí)況演練活動(dòng)。
馬投澗鄉(xiāng)安委會(huì)關(guān)于平安交通創(chuàng)建。
目標(biāo)細(xì)化實(shí)施意見。
各村、單位：
為貫徹落實(shí)好《馬投澗鄉(xiāng)人民政府關(guān)于貫徹落實(shí)安全河南創(chuàng)建綱要(20xx-20xx年)的實(shí)施意見》(馬政文〔2〕84號(hào))的要求，特提出以下平安交通創(chuàng)建實(shí)施意見。
一、工作目標(biāo)。
從根本上消除交通參與者各種交通陋習(xí)，促進(jìn)居民自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，告別不文明交通行為，營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境，達(dá)到組織機(jī)構(gòu)健全，規(guī)章制度完善，法規(guī)知識(shí)普及，宣傳廣泛深入，出行文明安全，交通秩序井然的目標(biāo)。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)。
1、組織機(jī)構(gòu)健全。建立由村領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，村其他成員、轄區(qū)民。
警等為成員的交通安全宣傳工作組，負(fù)責(zé)本村交通安全宣傳教育工作的組織和運(yùn)行，轄區(qū)民警、交通安全宣傳工作組職責(zé)分工明確。
2、積極配合公安機(jī)關(guān)開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，建立與交警部門聯(lián)席會(huì)議和信息溝通制度，并有會(huì)議記錄。
3、完善交通安全基礎(chǔ)臺(tái)賬。即：交通安全學(xué)習(xí)登記簿、駕駛員登記簿、機(jī)動(dòng)車登記簿、開展交通安全宣傳教育登記簿、轄區(qū)機(jī)動(dòng)車統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬、鄉(xiāng)村道路界定登記臺(tái)賬、黑危路段排查登記臺(tái)賬、重點(diǎn)車輛一盯一登記臺(tái)賬等等。
4、經(jīng)常利用趕集天、召開群眾會(huì)、出動(dòng)宣傳車傳播交通安全知識(shí)，廣泛開展多種多樣的宣傳教育活動(dòng)。
5、社區(qū)內(nèi)有較濃厚的宣傳教育氛圍。設(shè)立永久性宣傳欄、墻報(bào);在適當(dāng)?shù)牡胤剿⒍ㄐ涯看蠓降慕煌ò踩珮?biāo)語口號(hào)、警句。
6、《村民文明交通須知》家喻戶曉，駕駛員熟記《駕駛員文明行車守則》。本村居民的交通法規(guī)和交通安全常識(shí)受教育率達(dá)到90%，行車、走路安全常識(shí)抽查合格率達(dá)90%以上。
7、無違章占道，無集市貿(mào)易堵路現(xiàn)象，無其它違反管理行為。定期組織村民參加社會(huì)公益活動(dòng)，協(xié)助交警部門維護(hù)交通秩序。
8、村民無無證駕駛機(jī)動(dòng)車、駕駛違章車輛現(xiàn)象。
9、機(jī)動(dòng)車駕駛員無嚴(yán)重交通違章記錄，年審率達(dá)95%以上。
10、村內(nèi)交通設(shè)施完善，設(shè)有必要的交通標(biāo)志、標(biāo)線。機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停放有序。
11、村不發(fā)生交通死亡事故或者一次重傷3人以上的交通事故。
三、實(shí)施步驟。
1、建立健全交通安全聯(lián)組工作制度。召開交通安全管理聯(lián)組會(huì)議，每一個(gè)村、學(xué)校、規(guī)模以上企業(yè)設(shè)立專人負(fù)責(zé)，摸排轄區(qū)的機(jī)動(dòng)車、駕駛員的數(shù)量。
2、組織一批摩托車掛牌、年審集中服務(wù)。由交警協(xié)調(diào)相關(guān)部門，
對(duì)摩托車、駕駛員未及時(shí)參加年審業(yè)務(wù)的，進(jìn)行集中登門服務(wù)。
3、交警組織人員針對(duì)酒后駕駛、無證無牌、超載超速等嚴(yán)重違法行為的整治力度。
四、村交通安全聯(lián)組工作職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)制定交通安全和諧村計(jì)劃和相關(guān)事宜。
2、經(jīng)常組織轄區(qū)居民群眾開展形式多樣的交通安全活動(dòng)。
3、定期組織一次對(duì)轄區(qū)居民群眾交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，不斷提高轄區(qū)居民群眾的交通安全意識(shí)。
4、加強(qiáng)落實(shí)上級(jí)關(guān)于交通安全的有關(guān)規(guī)定，開展便民利民服務(wù)。
5、加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理，開展便民利民服務(wù)，及時(shí)給無牌車輛和無證群眾辦理掛牌、學(xué)證等手續(xù)。
6、完成領(lǐng)導(dǎo)小組其他工作任務(wù)。
五、工作要求。
1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。交通安全是安全社區(qū)的重要組成部分，各村、各部門要從實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、關(guān)注民生、構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，高度重視交通安全創(chuàng)建工作。
2、落實(shí)責(zé)任，齊抓共管。交通安全工作是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及面廣，工作難度大，各村、各部門要在創(chuàng)建工作中，樹立大局意識(shí)，相互配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊抓共管，整合利用好各類資源，確保工作取得實(shí)效。
3、廣泛動(dòng)員，全民參與。通過廣泛的宣傳教育和集中整治，使交通安全的意識(shí)深入人心、家喻戶曉，廣大人民群眾和全社會(huì)真正地關(guān)心、支持、參與了交通安全管理工作，并將遵守交通法規(guī)、維護(hù)交通秩序變?yōu)樽杂X的行動(dòng)，為交通安全管理工作營(yíng)造良好的社會(huì)環(huán)境。
為了切實(shí)加強(qiáng)我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作深入進(jìn)行，全面提高安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平，鞏固我項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)成果，結(jié)合本工程建設(shè)的實(shí)際情況制定本方案。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)。
1、指導(dǎo)思想：
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)章制度，深入貫徹落實(shí)山西省公路“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的要求，堅(jiān)持抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵的原則，大力推進(jìn)工程建設(shè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。
2、工作目標(biāo)：
通過開展“平安交通”建設(shè)活動(dòng)，切實(shí)將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范落實(shí)到實(shí)處，落實(shí)到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)及整個(gè)工程建設(shè)過程中，全面夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，做到施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī)范化、安全管理程序化，提高安全管理能力、應(yīng)急救援能力和安全技術(shù)保障能力，實(shí)現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目標(biāo)，力爭(zhēng)創(chuàng)建“零傷亡”工程。
二、組織機(jī)構(gòu)。
南海區(qū)西樵鎮(zhèn)西岸東西大道、慶云大道改造工程項(xiàng)目部成立“平安交通”建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面監(jiān)督、指導(dǎo)并推進(jìn)“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的順利開展。
組長(zhǎng)：毛鋒。
副組長(zhǎng)：劉應(yīng)模、林文偉。
成員：李育松、黎為政、李國(guó)龍、宋國(guó)杭、祝國(guó)強(qiáng)、各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、專(兼)職安全員。
項(xiàng)目部所屬各施工隊(duì)都要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織實(shí)施“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的全面深入開展，突出我項(xiàng)目部開展“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的樣榜。
三、參加范圍。
項(xiàng)目部安全部負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)所轄各施工隊(duì)活動(dòng)的開展，負(fù)責(zé)所轄各施工隊(duì)活動(dòng)全過程的監(jiān)督指導(dǎo)。
四、活動(dòng)依據(jù)。
1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。
2、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。
(一)動(dòng)員部署階段。
項(xiàng)目部各部門及各施工隊(duì)要按照項(xiàng)目部制訂的《“平安交通”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案》要求，結(jié)合各自工作實(shí)際，充分進(jìn)行動(dòng)員部署，為“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的順利開展打下良好基礎(chǔ)。
(二)創(chuàng)建示范階段。
面開展活動(dòng)。
1、安全制度建立和安全責(zé)任制落實(shí)情況;。
2、危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案和安全措施制定、審查和執(zhí)行情況;。
3、勞動(dòng)用工登記、三類人員持證上崗、崗前安全培訓(xùn)教育和安全技術(shù)交底情況;。
6、安全專項(xiàng)費(fèi)用落實(shí)和使用情況;。
7、各項(xiàng)。
應(yīng)急預(yù)案。
制定以及應(yīng)急演練組織情況;。
8、環(huán)境治理、水土保持情況。
(三)達(dá)標(biāo)驗(yàn)收階段。
安全部將按照項(xiàng)目部制定下發(fā)的“平安交通”達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求，部署和推動(dòng)“平安交通”建設(shè)活動(dòng)深入開展，對(duì)驗(yàn)收不達(dá)標(biāo)的施工隊(duì)下令停工，并督促其立即進(jìn)行整改，直至項(xiàng)目部驗(yàn)收達(dá)標(biāo)，從而使項(xiàng)目部建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)水平和安全管理水平得到顯著提高。
(四)總結(jié)完善階段。
六、活動(dòng)要求和保障措施。
(一)高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保“平安交通”建設(shè)活動(dòng)取得實(shí)效。以“平安交通”建設(shè)活動(dòng)為抓手，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好落實(shí)。對(duì)活動(dòng)中遇到的問題安全部將加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)加以解決，推動(dòng)活動(dòng)扎實(shí)有序進(jìn)行，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行達(dá)標(biāo)驗(yàn)收，切實(shí)保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用足額到位，各部門和各施工隊(duì)伍要認(rèn)真履行主體責(zé)任，積極認(rèn)真地深入開展，抓好落實(shí)，務(wù)求實(shí)效。要借“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的東風(fēng)，進(jìn)一步落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理安全監(jiān)督責(zé)任，以促進(jìn)本項(xiàng)目工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
(二)開展“平安交通”建設(shè)活動(dòng)，要提高“三個(gè)能力”：
3、提高安全技術(shù)保障能力，大力實(shí)施安全技術(shù)改造，推廣先進(jìn)、適用、可靠的安全生產(chǎn)技術(shù)和裝備，淘汰落后工藝和工具，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)極端天氣和地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高安全生產(chǎn)技術(shù)保障水平。
(三)開展“平安交通”建設(shè)活動(dòng)，要切實(shí)做好“五個(gè)結(jié)合”，確保建設(shè)活動(dòng)與生產(chǎn)各項(xiàng)工作同步實(shí)施，整體推進(jìn)。
1、把“平安交通”建設(shè)活動(dòng)與實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目質(zhì)量安全目標(biāo)任務(wù)結(jié)合起來。
2、把“平安交通”建設(shè)活動(dòng)與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，項(xiàng)目部要將安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道。
3、把“平安交通”建設(shè)活動(dòng)與落實(shí)“安全生產(chǎn)年”提出的“三個(gè)突出”和“三個(gè)加強(qiáng)”緊密結(jié)合起來，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
4、把“平安交通”建設(shè)活動(dòng)與治安保衛(wèi)，聯(lián)警聯(lián)防工作結(jié)合起來，預(yù)防和減少施工建設(shè)范圍內(nèi)刑事治安案件，糾紛和治安災(zāi)害事故，維護(hù)正常的工作秩序。
5、把“平安交通”建設(shè)活動(dòng)與隱患排查治理和日常安全生產(chǎn)工作結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提高。
(四)加強(qiáng)宣傳動(dòng)員和信息溝通，促使建設(shè)活動(dòng)順利開展，充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通建設(shè)安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)和“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的重要意義，加強(qiáng)宣傳動(dòng)員和信息溝通。通過召開推進(jìn)會(huì)、舉辦培訓(xùn)班，發(fā)放安全宣傳材料等方式，大力推進(jìn)“平安交通”建設(shè)活動(dòng)扎實(shí)有效開展。充分調(diào)動(dòng)廣大施工人員的主動(dòng)性和積極性，使其都參與到“平安交通”建設(shè)活動(dòng)的整個(gè)過程之中，鼓勵(lì)監(jiān)督，鼓勵(lì)舉報(bào)，形成人人講安全、人人懂安全、人人要安全、人人管安全、人人保安全，安全為人人，人人負(fù)責(zé)任的良好氛圍。
(五)、堅(jiān)持動(dòng)態(tài)監(jiān)控，加強(qiáng)日常管理檢查。
將專項(xiàng)檢查與日常巡查相結(jié)合，開展安全施工、文明施工、節(jié)能等專項(xiàng)整治檢查，特種設(shè)備等重要環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。積極提倡使用低噪聲的施工機(jī)械設(shè)備，降低噪聲污染。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備管理，安全隱患排查整改落實(shí)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)創(chuàng)建“平安交通”活動(dòng)的具體要求，使施工場(chǎng)地安全、平安、文明，周邊環(huán)境規(guī)范有序，與居民共建安全、和諧，提高施工工地的整體形象。
(六)、堅(jiān)持措施落實(shí)，狠抓安全、文明施工水平。
1、做到經(jīng)常灑水濕潤(rùn)，使揚(yáng)塵污染降到最低程度。
2、規(guī)范各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的材料堆放;對(duì)所有原材料進(jìn)行分類存放，并設(shè)置材料狀態(tài)牌，做到工地現(xiàn)場(chǎng)堆放有序，規(guī)范整潔。
3、項(xiàng)目部對(duì)安全教育工作常抓不懈，設(shè)立安全三級(jí)教育機(jī)制，特別對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人在上崗前就做好施工安全培訓(xùn)工作，做到安全工作橫向到邊、縱向到底、不留死角。
4、項(xiàng)目部及各施工處切實(shí)做好駐地及施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容場(chǎng)貌和各項(xiàng)安全防范工作，嚴(yán)格對(duì)照創(chuàng)建“平安交通”施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)要求，及時(shí)對(duì)存在的安全隱患和損壞的的安全設(shè)施進(jìn)行及時(shí)的處理和修復(fù)。
(七)、堅(jiān)持規(guī)范施工，有效實(shí)施懲防并舉。
全體施工人員加強(qiáng)安全意識(shí)，要求各施工隊(duì)伍落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，通過簽訂責(zé)任狀與經(jīng)濟(jì)掛鉤，對(duì)項(xiàng)目部各部門、各施工處進(jìn)行創(chuàng)建“平安交通”安全文明考核。把定期檢查、專項(xiàng)檢查和臨時(shí)抽查有機(jī)結(jié)合起來，堅(jiān)持邊檢查邊指導(dǎo)，邊檢查邊整改，切實(shí)將整改措施及時(shí)落實(shí)到位，確保創(chuàng)建“平安交通”的工作質(zhì)量。
(八)建立“施工現(xiàn)場(chǎng)”與“建設(shè)市場(chǎng)”聯(lián)動(dòng)的長(zhǎng)效機(jī)制，不斷將“平安交通”建設(shè)活動(dòng)引向深入。
對(duì)在“平安交通”建設(shè)活動(dòng)中走過場(chǎng)、工作措施不得力、工程現(xiàn)場(chǎng)管理混亂的施工隊(duì)伍，安全部將如實(shí)上報(bào)“平安交通”建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，從嚴(yán)從重處罰，發(fā)生責(zé)任事故的堅(jiān)決按照“四不放過“原則嚴(yán)肅查處，不斷探索和完善“施工現(xiàn)場(chǎng)”與“建設(shè)市場(chǎng)”聯(lián)動(dòng)的長(zhǎng)效機(jī)制，以“平安交通”建設(shè)活動(dòng)為契機(jī)，創(chuàng)建更多更好的“平安工程”“平安工地”，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)安全生產(chǎn)“零事故”、創(chuàng)建“平安交通”的目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。
平安交通工作方案篇十七
做好交通執(zhí)法工作,打造平安的交通環(huán)境,是作為交通執(zhí)法局工作人員要承擔(dān)起的責(zé)任,也是人民賦予我們的權(quán)力。下面是小編為大家整理的20xx平安交通實(shí)施方案，一起來看看吧!
亭湖區(qū)交通局南洋中心交通管理所“創(chuàng)建平安交管”活動(dòng)實(shí)施意見。
根據(jù)國(guó)家繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)總體要求和省廳、市局的統(tǒng)一部署，結(jié)合我所交通工作實(shí)際，制定《創(chuàng)建平安交管示范點(diǎn)、開展安全管理提高年。
活動(dòng)方案。
》。
一、指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，不斷強(qiáng)化“責(zé)任全覆蓋、監(jiān)管全覆蓋、保障全覆蓋”的交通安全理念，牢牢把握“注重預(yù)防、依法依規(guī)、分類指導(dǎo)、綜合治理、典型引路、強(qiáng)基固本”的安全監(jiān)管規(guī)律，以維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全為根本，以促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)為目標(biāo)，嚴(yán)格履行安全監(jiān)管職責(zé)，督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，以創(chuàng)建“平安交管示范點(diǎn)”開展“安全管理提高年”活動(dòng)為載體，實(shí)現(xiàn)交管安全工作新的提升，為交通中心工作、交通發(fā)展大局提供可靠的安全環(huán)境。
二、總體目標(biāo)。
經(jīng)過兩項(xiàng)活動(dòng)的實(shí)施，有力推動(dòng)運(yùn)管行業(yè)安全監(jiān)管工作再上新臺(tái)階，完成安全監(jiān)管體制機(jī)制標(biāo)準(zhǔn)化、安全工作研究科學(xué)化、隱患排查治理常態(tài)化、應(yīng)急管理工作實(shí)效化、安全教育培訓(xùn)成效化“五大安全質(zhì)態(tài)任務(wù)”。安全實(shí)績(jī)做到“四下降一杜絕”，即：事故總量、事故傷亡、事故損失、事故影響穩(wěn)步下降，杜絕群死群傷惡性事故。
三、創(chuàng)建平安交管示范點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。
平安交管示范點(diǎn)建設(shè)是一項(xiàng)多態(tài)性、系統(tǒng)性和綜合性工程，要對(duì)照目標(biāo)任務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)要求，吃透內(nèi)涵，同步實(shí)施，整體聯(lián)動(dòng)，齊頭并進(jìn)。
(一)創(chuàng)建目標(biāo)。
年內(nèi)，創(chuàng)建行業(yè)安全監(jiān)管的一批示范點(diǎn)，基層站所的達(dá)標(biāo)率達(dá)到30%以上。到20xx年達(dá)到60%以上，到20xx年達(dá)標(biāo)率達(dá)到90%以上。
(二)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。
平安交管示范點(diǎn)創(chuàng)建的共性標(biāo)準(zhǔn)是：安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化，安全檢查格式化，安全裝備現(xiàn)代化，安全投入多元化，安全臺(tái)賬規(guī)范化。創(chuàng)建的個(gè)性標(biāo)準(zhǔn)主要包括：“三關(guān)一監(jiān)督”制度落實(shí)，安全監(jiān)管基礎(chǔ)扎實(shí)，運(yùn)輸市場(chǎng)安全有序，運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。
(三)創(chuàng)建要求。
示范點(diǎn)活動(dòng)是進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)安全監(jiān)管行為的重要舉措，要忠于職守，真抓實(shí)干，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，通過做到“五個(gè)到位”，充分展示交管安全監(jiān)管基層基礎(chǔ)工作水平。
一是創(chuàng)建責(zé)任到位。要將創(chuàng)建工作任務(wù)細(xì)化到各個(gè)崗位，將創(chuàng)建目標(biāo)、達(dá)標(biāo)要求作為安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的重要內(nèi)容，創(chuàng)建任務(wù)完成情況要在月度、年度的績(jī)效考核中體現(xiàn)。
推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)。
三是內(nèi)部管理到位。要將平安示范點(diǎn)作為管理平臺(tái)和形象窗口，按照制度嚴(yán)明、體系順暢、臺(tái)賬規(guī)整的要求，真正做到平安建設(shè)底數(shù)清、情況明、措施實(shí)。
四是工作創(chuàng)新到位。要深入研究開展創(chuàng)建活動(dòng)的有效途徑，在指導(dǎo)協(xié)助安全管理、督促企業(yè)安全生產(chǎn)、破解安全工作難題等方面拿出新方法、新舉措。
五是群眾參與到位。要充分利用安全宣傳的陣地和工具，在車站碼頭、服務(wù)窗口和人流車流聚集地、辦公區(qū)域、施工現(xiàn)場(chǎng)，通過張貼標(biāo)語圖片、集中宣傳示范點(diǎn)建設(shè)，大幅提升群眾知曉率、參與率和支持率。
四、“安全管理提高年”主要任務(wù)和保障措施。
要將基層、基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)作為安全工作的主線，繼續(xù)狠下功夫、真抓實(shí)干，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)“三張網(wǎng)”(責(zé)任網(wǎng)、監(jiān)督網(wǎng)、保障網(wǎng))，切實(shí)把各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
(一)安全監(jiān)管體制機(jī)制標(biāo)準(zhǔn)化。
1、完善安全監(jiān)管工作體制。根據(jù)省廳加強(qiáng)安全監(jiān)管要求，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，徹底改變安全生產(chǎn)部門兼管、安全崗位人員兼職的狀況，加強(qiáng)應(yīng)急管理職責(zé)，配備專職安全監(jiān)管和應(yīng)急管理干部，保證安全監(jiān)管工作事事有人抓，件件有著落。
任，將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解、層層細(xì)化，確保“人人有責(zé)”。進(jìn)一步建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)的自律機(jī)制，充分運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)和行政手段，增強(qiáng)企業(yè)安全主體責(zé)任意識(shí)，激發(fā)企業(yè)形成自我約束、自我完善的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。
(二)安全工作研究科學(xué)化。
1、加強(qiáng)安全管理研究。認(rèn)真按照省廳、市局部署要求，積極落實(shí)安全專家咨詢制度，組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，依靠交通運(yùn)輸安全管理專家和專業(yè)研究機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全監(jiān)管重點(diǎn)和難點(diǎn)問題的研究，不斷創(chuàng)新安全工作理念、安全監(jiān)管手段，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管規(guī)范化。
2、積極推廣應(yīng)用科技手段。結(jié)合上海世博會(huì)安全保障工作，大力推動(dòng)運(yùn)輸安全管理信息化建設(shè)，推廣先進(jìn)的科學(xué)管理手段和先進(jìn)設(shè)施設(shè)備，提高運(yùn)輸安全科技保障水平。通過在客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車船推廣應(yīng)用gps，在重點(diǎn)路段和航段安裝電視監(jiān)控系統(tǒng)，在日常安全監(jiān)管領(lǐng)域推行軟件輔助管理，在企業(yè)推進(jìn)裝備更新和安全技改，加強(qiáng)對(duì)交通重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控和管理。運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的管理，加強(qiáng)對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測(cè)和管養(yǎng)，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和穩(wěn)定性。
(三)隱患排查治理常態(tài)化。
分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
2、突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)重點(diǎn)，突出抓好危貨運(yùn)輸、道路客運(yùn)、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施、渡口和搬運(yùn)裝卸等方面。同時(shí)，堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促企業(yè)切實(shí)做好隱患治理的自查自改。
3、做到隱患排查長(zhǎng)效治理。在積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系的基礎(chǔ)上，持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序和方法，并使其制度化、規(guī)范化。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(四)應(yīng)急管理工作高效化。
1、完備。
應(yīng)急預(yù)案。
體系。進(jìn)一步健全完善交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案體系，不斷擴(kuò)大覆蓋面、增強(qiáng)操作性、提高協(xié)調(diào)度，加快建立多層次、全覆蓋、銜接配套、針對(duì)性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案體系，真正做到應(yīng)對(duì)有策、臨危不亂。
2、完備事故預(yù)警機(jī)制。加強(qiáng)信息收集和研判，及時(shí)發(fā)布預(yù)防預(yù)警信息，合理設(shè)定應(yīng)急響應(yīng)程序，形成快速高效的信息傳遞反饋、形勢(shì)分析和重點(diǎn)防控機(jī)制，建立完善的安全生產(chǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警體系。
署應(yīng)急救援設(shè)備和物資，增強(qiáng)突發(fā)事件的安全預(yù)控、應(yīng)急處理和公共危機(jī)的動(dòng)員能力。
4、完備應(yīng)急救援演練。組織開展車站消防疏散、道路危險(xiǎn)品泄漏、渡船救生等應(yīng)急仿真演練，提高應(yīng)急處置能力和水平。
(五)安全教育培訓(xùn)實(shí)效化。
1、改進(jìn)宣傳教育形式。在宣傳教育形式上，更多地采取職工群眾喜聞樂見的形式，如參觀應(yīng)急指揮中心、觀看應(yīng)急救援宣傳短片、安全避險(xiǎn)逃生過關(guān)游戲等，讓受眾在輕松愉快的過程中受到安全教育，掌握安全技能。
2、開展分類安全教育。根據(jù)不同的層次、不同的對(duì)象、不同的要求，分門別類地抓好培訓(xùn)教育。有計(jì)劃的組織舉辦領(lǐng)導(dǎo)干部、管理干部、行政執(zhí)法人員、關(guān)鍵崗位人員培訓(xùn)班，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全操作技能。
3、評(píng)估安全教育成效。對(duì)安全宣傳教育的手段和結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，對(duì)安全教育投入和產(chǎn)出進(jìn)行評(píng)估，對(duì)評(píng)估效果較好的安全教育成功方法以及涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型，組織經(jīng)驗(yàn)交流和成果推廣，充分發(fā)揮典型的示范帶動(dòng)作用。
五、組織機(jī)構(gòu)。
為確保創(chuàng)建平安交管示范點(diǎn)、開展安全管理提高年活動(dòng)順利進(jìn)行，所成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由吉玉柱任組長(zhǎng)，施勇為副組長(zhǎng)，王洪榮、江峰、徐軍、吉同琴為成員。
六、活動(dòng)安排。
(一)全面發(fā)動(dòng)階段(20xx年2月)。要把“兩項(xiàng)活動(dòng)”納入。
年度工作計(jì)劃。
有針對(duì)性地制訂工作實(shí)施方案召開專題會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署充分運(yùn)用各種宣傳陣地和方式營(yíng)造聲勢(shì)。
(二)整體推進(jìn)階段(20xx年3月至9月)。根據(jù)各自安全管理職責(zé)和“兩項(xiàng)活動(dòng)”的具體要求，細(xì)化分解工作任務(wù)，有計(jì)劃、有步驟、有側(cè)重、分層次地全面開展“兩項(xiàng)活動(dòng)”，排定序時(shí)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)督查檢查，逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)既定的工作目標(biāo)任務(wù)。
(三)完善提高階段(20xx年10月)。對(duì)照“兩項(xiàng)活動(dòng)”的總體目標(biāo)和工作任務(wù)，開展。
自我評(píng)價(jià)。
和考核工作，掌握工作進(jìn)展情況，認(rèn)真查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)推廣好的經(jīng)驗(yàn)、好的做法。
(四)總結(jié)考核階段(20xx年11月)。區(qū)交通局對(duì)“兩項(xiàng)活動(dòng)”開展情況進(jìn)行全面總結(jié)、考核考評(píng)。
二o**年二月二十八日。
按照陜西省交通廳運(yùn)輸管理局關(guān)于印發(fā)《全省道路運(yùn)輸行業(yè)“平安交通”創(chuàng)建實(shí)施方案》的通知(陜交運(yùn)函[20xx]45號(hào))要求，為全面開展全市道路運(yùn)輸行業(yè)“平安交通”創(chuàng)建工作，特將實(shí)施方案制定如下：
一、指導(dǎo)思想。
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“”安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以“平安交通、人人有責(zé)”為主題，以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，努力營(yíng)造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力，取得創(chuàng)建成效，各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)有效控制在省局年度安全目標(biāo)考核之內(nèi)，持續(xù)推進(jìn)轄區(qū)道路運(yùn)輸健康、安全、穩(wěn)定發(fā)展。
二、總體目標(biāo)。
進(jìn)一步健全道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)機(jī)制，健全和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)安全保障能力，提升安全生產(chǎn)文化，提高安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)，構(gòu)建道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，提升保障現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)全面可持續(xù)發(fā)展的硬實(shí)力，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾安全便捷出行的新需求，滿足全面建成小康社會(huì)的總要求。
三、主要內(nèi)容。
繼續(xù)做好安全隱患排查整治工作，充分掌握隱患特點(diǎn)，掌控事故發(fā)生的規(guī)律，嚴(yán)查嚴(yán)整各類隱患，做到事前控制，提早預(yù)防，切實(shí)提高監(jiān)管效能。嚴(yán)格遵守“三不進(jìn)站、六不出站”安檢制度，嚴(yán)把駕駛員上崗關(guān)，堅(jiān)決執(zhí)行安全告知、長(zhǎng)途客車凌晨0時(shí)至5時(shí)落地休息、旅客安全帶和山區(qū)三級(jí)公路夜間禁行客運(yùn)車輛制度。強(qiáng)化旅游包車、長(zhǎng)途客車及危運(yùn)車輛整治工作，新增長(zhǎng)途客運(yùn)班線要開展安全性評(píng)估，對(duì)達(dá)不到安全生產(chǎn)要求的，堅(jiān)決不予批準(zhǔn)。強(qiáng)化車輛例檢工作，對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)檢查不合格的車輛堅(jiān)決不得投入運(yùn)營(yíng);加強(qiáng)旅游客運(yùn)市志秩序整頓和旅游包車安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，對(duì)不具備旅游包車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資格擅自從事旅游客運(yùn)的企業(yè)堅(jiān)決予以清理取締;督促企業(yè)加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)對(duì)駕駛員行為的視頻跟蹤，堅(jiān)決懲處駕駛員違章違規(guī)行為。加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控平臺(tái)日常運(yùn)行及車輛上線率的監(jiān)督檢查，強(qiáng)化監(jiān)控制度化管理，明確監(jiān)控人員崗位職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度，建立健全監(jiān)控記錄臺(tái)帳，嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控制度。督促企業(yè)加大對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化從業(yè)人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。
四、實(shí)施步驟。
“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)從20xx年起至20xx年止，分為三個(gè)階段。
(一)宣傳動(dòng)員組織實(shí)施階段(20xx年)。各企業(yè)要迅。
速擬定創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案，建立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，周密部署，層層動(dòng)員，廣泛開展宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造良好氛圍，啟動(dòng)并實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)。
(二)重點(diǎn)突破全面推進(jìn)階段(**年)。各運(yùn)輸企業(yè)要有計(jì)劃、分步驟、有重點(diǎn)推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，著力取得活動(dòng)實(shí)效。組織開展交流學(xué)習(xí)、檢查和評(píng)比、競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)揮典型示范作用，推廣好的做法，切實(shí)有效推動(dòng)創(chuàng)建活動(dòng)的開展，全面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建活動(dòng)目標(biāo)任務(wù)。
效，為寶塔轄區(qū)道路運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，對(duì)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)提出具體意見和建議。
五、組織機(jī)構(gòu)。
市所成立“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全市創(chuàng)建活動(dòng)。
組長(zhǎng)：閆添成。
副組長(zhǎng)：惠小龍路忠平喬渭明。
成員：所有科室人員。
領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在安全科。
六、活動(dòng)要求。
(一)高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)開展這。
項(xiàng)活動(dòng)的重要性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)，認(rèn)真開展好各階段工作。對(duì)活動(dòng)中遇到的問題，要及時(shí)上報(bào)市所共同解決。
(二)廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。各企業(yè)要通過廣泛宣傳、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳資料等方式，大力推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)有效開展，充分發(fā)動(dòng)廣大職工和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者積極參與和監(jiān)督，形成全員參與的局面。
(三)抓好結(jié)合，整體推進(jìn)。各企業(yè)要把“平安交通”創(chuàng)建和貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)[20xx]1號(hào))及安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全完善各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
將企業(yè)安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道;把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理加大隱患排查力度堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生;不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。
(四)把握動(dòng)態(tài)，報(bào)送信息。各企業(yè)將本企業(yè)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案于20xx年4月15日前上報(bào)市所，年度總結(jié)于次年1月3日前報(bào)送至運(yùn)管所安全科。
根據(jù)市公路局印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)平安交通創(chuàng)建實(shí)施方案的通知》文件要求及處安公發(fā)(20xx)號(hào)文的批辦意見，特制定**20xx年“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“平安交通、人人有責(zé)”為主題。嚴(yán)格按照公路局《“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》的總體布局，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，統(tǒng)籌安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制，以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，以“安全生產(chǎn)責(zé)任制”為統(tǒng)領(lǐng)、以“檢查整改”為抓手，實(shí)施“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)。項(xiàng)目部將開展以“防坍塌、反三違”為重點(diǎn)的專項(xiàng)治理行動(dòng)，推行“平安工地”考核評(píng)價(jià)制度，加大工地施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度，逐步實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī)范化、安全管理程序化，建平安工程活動(dòng)。全面布局，全員參與，形成齊抓共管的良好局面，確保210國(guó)道**段路面工程“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)穩(wěn)步、高效開展。
二、總體目標(biāo)。
(一)減少安全事故的發(fā)生。
消滅在萌芽狀態(tài)。
(二)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全生產(chǎn)責(zé)任制作為安全管理工作的最基本的制度，是安全生產(chǎn)管理工作開展的最為有力的保障，也是安全生產(chǎn)責(zé)任歸咎的基本依據(jù)。通過本次創(chuàng)建活動(dòng)的開展，不但可以建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，而且可以分階段對(duì)全體人員的安全生產(chǎn)責(zé)任履行情況進(jìn)行考核，及時(shí)清理安全意識(shí)淡薄、安全責(zé)任落實(shí)不到位的管理人員。
(三)提高作業(yè)人員的安全意識(shí)。
通過本次活動(dòng)的開展，利用各種媒體加大宣傳力度，不定期、分工種進(jìn)行安全教育，切實(shí)提高廣大參加人員的安全意識(shí)，從而從根本上杜絕人的不安全行為。
(四)形成良好的安全文化。
安全文化是存在于單位和個(gè)人中的種種素質(zhì)和態(tài)度的總和，一個(gè)單位的安全文化是個(gè)人和集體的價(jià)值觀、態(tài)度、能力和行為方式的綜合產(chǎn)物，它決定于健康安全管理上的承諾、工作作風(fēng)和精通程度。通過本次創(chuàng)建活動(dòng)，形成人人都是安全員、人人講安全、人人為安全做件小事的獨(dú)具特色的安全文化。
三、活動(dòng)主題。
平安工地、安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。
四、活動(dòng)內(nèi)容。
辦安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)措施。
2.成立安全生產(chǎn)保障體系，夯實(shí)人力資源基礎(chǔ)，充分發(fā)揮管理人員的主觀能動(dòng)性。
3.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。根據(jù)項(xiàng)目部組織管理體系，從項(xiàng)目經(jīng)理、總工，到各個(gè)部室負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)，在各自的職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)、事故預(yù)防所肩負(fù)的職責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制。做好對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制履行情況的跟蹤考核，建立安全考核與績(jī)效掛鉤的長(zhǎng)效機(jī)制。
4.做好安全技術(shù)交底。分部分項(xiàng)工程開始前，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，編寫安全技術(shù)交底書，對(duì)施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成書面記錄。
5.加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的防控措施。項(xiàng)目部組織對(duì)合同段內(nèi)危險(xiǎn)源進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)、分析評(píng)價(jià)。通過對(duì)其可能性和嚴(yán)重性的定性分析，從而確定其危險(xiǎn)性和危險(xiǎn)等級(jí)。根據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)的不同，從而采取相應(yīng)措施，做好危險(xiǎn)源的預(yù)控和與相關(guān)單位進(jìn)行危險(xiǎn)源控制相關(guān)信息溝通交流的工作。
合格造成安全責(zé)任事故的單位或個(gè)人，除嚴(yán)格按照項(xiàng)目部安全獎(jiǎng)罰原則進(jìn)行懲處，還要配合相關(guān)部門做好事故的調(diào)查與處理工作，追究相關(guān)責(zé)任人相關(guān)行政或刑事責(zé)任。
7.提高參建人員的安全意識(shí)。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)，確保參建人員安全受教育權(quán)的實(shí)現(xiàn)。除嚴(yán)格按照培訓(xùn)計(jì)劃落實(shí)培訓(xùn)外，還要不定期的進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育培訓(xùn)，對(duì)其中存在的問題提出建議或意見。
8.做好應(yīng)急管理工作。項(xiàng)目部編制危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全施工方案和應(yīng)急預(yù)案，報(bào)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦或組織專家或相關(guān)安全人員進(jìn)行論證。嚴(yán)格按照審批通過的安全施工方案開展施工。配備應(yīng)急器材，組建應(yīng)急隊(duì)伍，開展應(yīng)急演練，切實(shí)提高應(yīng)急隊(duì)伍的應(yīng)急水平和應(yīng)急能力。
9.做好安全內(nèi)業(yè)資料的報(bào)送與整理歸檔工作。
創(chuàng)建活動(dòng)從20xx年4月至20xx年12月，分三個(gè)階段穩(wěn)步推進(jìn)。
(一)宣傳發(fā)動(dòng)組織實(shí)施階段(20xx年4月)。
編制活動(dòng)實(shí)施方案，創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，周密部署、全面布局，層層動(dòng)員，充分發(fā)揮媒體輿論導(dǎo)向作用，在項(xiàng)目部宣傳欄，橋涵施工圍擋等明顯處，通過簡(jiǎn)報(bào)、標(biāo)語等多種形式大力宣傳“平安工地”活動(dòng)。做到人人皆知，人人參與的良好局面。
(二)全面推進(jìn)階段(20xx年5月—20xx年10月)。
嚴(yán)格按照創(chuàng)建活動(dòng)的實(shí)施方案，根據(jù)活動(dòng)的內(nèi)容，有計(jì)劃、分步。
驟、抓重點(diǎn)的推進(jìn)平安工地創(chuàng)建活動(dòng)，加大安全經(jīng)費(fèi)的投入，充分發(fā)揮人員的主觀能動(dòng)性，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、安全教育制度等安全管理制度，加強(qiáng)與相關(guān)單位關(guān)于事故控制信息的交流，杜絕或減少安全事故的發(fā)生。
(三)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)鞏固提升階段(20xx3年11月—20xx年12月)。
對(duì)“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真梳理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，舉一反三，在今后的工作中杜絕類似事故的再次發(fā)生，進(jìn)一步鞏固提升創(chuàng)建活動(dòng)的實(shí)效。
六、實(shí)施辦法。
(一)成立機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)為確“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)的有效實(shí)施，夯實(shí)人力資源基礎(chǔ)，項(xiàng)目部成立“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：電話：
副組長(zhǎng)：電話：
成員：、。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，任辦公室主任，負(fù)責(zé)“平安工地”的協(xié)調(diào)工作。
“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組全權(quán)負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)。
(二)編制方案、保障措施。
段實(shí)際，具有很高的可操作性和可實(shí)施性。
(三)加大投入、夯實(shí)保障基礎(chǔ)。
項(xiàng)目部加大對(duì)“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)人力、物力的投入，通過全體參加人員的共同努力，切實(shí)提高安全生產(chǎn)系統(tǒng)的安全性，確保創(chuàng)建活動(dòng)的有效實(shí)施。
(四)強(qiáng)化監(jiān)管、跟蹤負(fù)責(zé)。
項(xiàng)目部廣泛接受項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、參建人員、工人、過往行人、沿線居民的監(jiān)督，虛心接受群眾批評(píng)建議，逐步改進(jìn)、完善項(xiàng)目部“平安工地”實(shí)施方案。
平安交通工作方案篇十八
為切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理，有效預(yù)防和堅(jiān)決遏制重特大交通運(yùn)輸事故的發(fā)生，按照通《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》(安交監(jiān)[]1號(hào))要求，為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，全面實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，動(dòng)員全員參與，促進(jìn)我公司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
一、指導(dǎo)思想。
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，促進(jìn)速度、質(zhì)量、效益與安全的有機(jī)統(tǒng)一。從夯實(shí)安全基層基礎(chǔ)工作入手，以強(qiáng)化和落實(shí)安全主體責(zé)任為核心，以事故預(yù)防為主攻方向，以科學(xué)進(jìn)步為支撐，以深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，標(biāo)本兼治，綜合治理，不斷提高安全管理水平。
二、總體目標(biāo)。
通過在我公司開展“平安貨運(yùn)”、“平安危運(yùn)”等“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管的基層基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)總體水平和安全監(jiān)管能力進(jìn)一步提高，確保我公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)控制在上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的指標(biāo)之內(nèi)。
三、工作目標(biāo)。
1、危貨運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員和裝卸、管理人員教育培訓(xùn)。
面要達(dá)到100%;法定需要持證上崗的交通運(yùn)輸從業(yè)人員持證上崗率這到100%。
2、安全科對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和普通貨物運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)情況的檢查面要達(dá)到100%;車輛駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員對(duì)運(yùn)輸車輛日安全檢查率要達(dá)到100%;危貨運(yùn)輸從業(yè)人員對(duì)運(yùn)輸作業(yè)點(diǎn)、運(yùn)輸目的地安全檢查率要達(dá)到100%。
3、建立健全安全隱患整改責(zé)任、公示和銷號(hào)制度，安全隱患建檔率達(dá)到100%;一般安全隱患整改率達(dá)到100%，重大安全隱患整改率達(dá)到95%;所有未整改安全隱患必須建立有效的安全監(jiān)管和監(jiān)控措施，在整改期限內(nèi)完成整改。
5、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定率達(dá)到100%、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保率達(dá)到100%。年底前所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛全部安裝道路行車記錄儀，完成安裝gps衛(wèi)星車載終端示范工程任務(wù)。
6、我公司所有車輛安全監(jiān)管必須實(shí)行分級(jí)管理，安全責(zé)任狀簽定率到100%，安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)和監(jiān)管人員全面履職，確保監(jiān)管面達(dá)到100%。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)。
公司成立“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理xxx任組長(zhǎng)，xxx、xx為副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)創(chuàng)建活動(dòng)辦公室，公司各部門要加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定具體實(shí)施方案，成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門工作班子、抽調(diào)精干力量、安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，強(qiáng)力推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)的開展。
五、創(chuàng)建內(nèi)容。
“平安貨運(yùn)”：全面啟動(dòng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，公司安全主體責(zé)任得到全員、全方位、全過程的落實(shí)道路運(yùn)輸參與各方的安全責(zé)任真正落到實(shí)處，安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，從第一責(zé)任人一直落實(shí)到每個(gè)從業(yè)人員，運(yùn)輸安全責(zé)任真正落實(shí)到位;繼續(xù)深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)0事故發(fā)生;強(qiáng)力推進(jìn)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，運(yùn)輸作業(yè)、安全監(jiān)管均實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化;強(qiáng)力推行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)不同級(jí)別的安全風(fēng)險(xiǎn)源制定安全專項(xiàng)施工預(yù)案，有效控制施工安全風(fēng)險(xiǎn)，杜絕較大以上責(zé)任事故。
六、實(shí)施步驟與時(shí)間安排。
(一)第一階段(6月1日—6月30日)：圍繞端午小長(zhǎng)假和全國(guó)“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”期間安全生產(chǎn)，做好排查治理的回頭看再檢查再落實(shí)工作。
1、對(duì)206月前隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)中排查出來的安全隱患，務(wù)必在當(dāng)月月底前整改到位，做到責(zé)任、措施、資金、時(shí)間、預(yù)案五落實(shí)，并加強(qiáng)監(jiān)控。
2、認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和自治區(qū)以及市政府有關(guān)安全生產(chǎn)工作的部署。
3、對(duì)公司車輛進(jìn)行梳理排查，嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全檢驗(yàn)制度，確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，防止車輛帶病上路運(yùn)行;對(duì)車輛投保法定保險(xiǎn)的情況進(jìn)行把關(guān);對(duì)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的車輛依法辦理報(bào)廢手續(xù)的情況。
4、對(duì)公司所有駕駛員駕駛資質(zhì)進(jìn)行查驗(yàn)核實(shí)，不符合行業(yè)管理部門要求的駕駛員，堅(jiān)決不予參營(yíng)。通過gps實(shí)時(shí)監(jiān)控防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為;對(duì)交通違法行為記滿12分的駕駛員督促其依法參加學(xué)習(xí)、考試的情況。
(二)第二階段(2013年6月至9月)：圍繞汛期、暑運(yùn)、小黃金周期間安全生產(chǎn)，做好隱患排查治理工作。
1、針對(duì)這一時(shí)期臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水等自然災(zāi)害頻發(fā)的特點(diǎn)，把防范道路運(yùn)輸交通事故作為重點(diǎn)，抓住容易引發(fā)交通事故的重大隱患，加大監(jiān)管力度，防范運(yùn)營(yíng)車輛超速、超載、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。
2、做好端午節(jié)、安全月的安全管理和安全宣傳工作。
(三)第三階段(2013年9月至12月)：圍繞國(guó)慶節(jié)等慶?；顒?dòng)期間的安全生產(chǎn)，做好隱患排查治理和總結(jié)工作。
1、針對(duì)第四季度節(jié)慶期間車流人流增多的特點(diǎn)，確保國(guó)慶期間的安全穩(wěn)定為重點(diǎn)，深入推進(jìn)隱患整理，認(rèn)真排查整改各類事故隱患，落實(shí)規(guī)章制度和措施，確保行車安全。
2、“回頭看”再檢查階段：為鞏固隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的成果，確保取得實(shí)效，在第四季度組織開展“回頭看”再檢查。主要檢查對(duì)排查出的安全隱患是否治理到位，隱患排查監(jiān)管機(jī)制是否建立健全等。
3、認(rèn)真對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)實(shí)施過程中的利弊得失及各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)加以分析測(cè)算，并在2013年12月31日前分別報(bào)至貴港市運(yùn)管處。
七、工作要求。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。公司各科室、各部門要把深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)作為提高安全生產(chǎn)管理水平、創(chuàng)造安全穩(wěn)定交通運(yùn)輸環(huán)境的一項(xiàng)政治任務(wù)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，自覺增強(qiáng)創(chuàng)建“平安交通”的責(zé)任感和使命感，把創(chuàng)建活動(dòng)作為加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理的一項(xiàng)重要工作，抓緊部署、落實(shí)、檢查和推進(jìn)。
2、落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。健全創(chuàng)建“平安交通”責(zé)任機(jī)制，要把創(chuàng)建“平安交通”工作與道路交通運(yùn)輸各項(xiàng)布置落實(shí)、同檢查、同考評(píng)、同獎(jiǎng)懲。要逐級(jí)落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任，形成縱向到邊、橫向到底的創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)。要細(xì)化量化創(chuàng)建目標(biāo)，逐級(jí)分解，環(huán)環(huán)相扣，堅(jiān)持責(zé)任到崗、任務(wù)到人，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的目標(biāo)任務(wù)和崗位責(zé)任制，使“平安交通”創(chuàng)建工作每一項(xiàng)任務(wù)都有明確指標(biāo)、完成時(shí)限和基本要求，要用嚴(yán)格的責(zé)任制確保創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)的落實(shí)，各相關(guān)單位要熱氣本單位、本行業(yè)實(shí)際情況，圍繞創(chuàng)建目標(biāo)、內(nèi)容和相關(guān)措施，建立健全日常安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制，排查整改安全隱患，逐步推進(jìn)創(chuàng)建工作，確保落到實(shí)處。
過廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)，使“平安交通”創(chuàng)建工作深入人心，形成全社會(huì)關(guān)注、全交通高度重視、全系統(tǒng)積極參與的良好氛圍。
4、加強(qiáng)考核，確保質(zhì)量。嚴(yán)格按照“平安交通”創(chuàng)建工作內(nèi)容進(jìn)行督促、檢查、考核，確保創(chuàng)建工作質(zhì)量。要把定期檢查和突擊抽查、明查和暗訪有機(jī)結(jié)合起來，堅(jiān)持邊檢查邊指導(dǎo)，落實(shí)整改措施，扎扎實(shí)實(shí)提高創(chuàng)建水平。
xxxxxx運(yùn)輸公司。
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