合同是雙方自愿達成的協(xié)議，具有法律效力。對于重要條款，可以適當(dāng)進行注釋或解釋，以避免誤解和爭議。合同執(zhí)行過程中可能出現(xiàn)的問題，以下是一些應(yīng)對策略供您參考。
海船運輸合同篇一
甲方：(以下簡稱：甲方)。
乙方：(以下簡稱：乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達成如下協(xié)議：
一、甲方委托乙方承運甲方位于伊吾縣淖毛湖煤礦發(fā)往哈密地區(qū)各客戶單位的煤炭運輸任務(wù)。
二、煤炭運輸價格在合同期內(nèi)為：72.00元/噸，上述運費價格均為含稅價，由乙方提供運輸發(fā)票。
三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔(dān)后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數(shù)進行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以100.00元/噸的罰款。
四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務(wù)，每月不少于30000噸。
五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月28日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。
六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運輸量的80%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。
七、為確保雙方按合同履行各自的.職責(zé)，雙方簽訂合同時，乙方須向甲方支付30萬元合同履約保證金，待本合同終止后，且乙方無違約責(zé)任，甲方全額退還乙方的履約保證金。
八、甲方在次月15日開始支付前月運輸費，在次月的25日前付清前月運輸費，未付清部分每遲付1日，甲方按萬分之五向乙方支付滯納金(當(dāng)月運輸費總額的50%可用甲方自華電新疆發(fā)電有限公-司哈密分公司結(jié)來的承兌匯票背書后支付給乙方)。
九、甲方除支付本合同的運輸價款外，不再承擔(dān)其他任何費用，運輸過程中發(fā)生的交通事故、財產(chǎn)損失、交警罰款以及所有其他除合同內(nèi)約定的費用以外的費用由乙方自行承擔(dān)。
十、在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔(dān)。
十一、乙方如有自己的供煤的合同用戶，乙方在甲方煤礦拉煤，按甲方坑口價供應(yīng)。
十二、本合同有效期20__年6月3日至20__年12月31日止，在合同期滿，甲、乙雙方未能達成一致意見，不再合作時，在雙方一致認可的情況下，甲方須在一個月內(nèi)將乙方的合同履約保證金及剩余費用結(jié)算完畢。
十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。
十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。
甲方：
甲方代表：
乙方:。
乙方代表：
海船運輸合同篇二
甲方（出租方）：
乙方（租賃方）：
為了甲、乙雙方共同的利益，雙方本著平等、自愿、互利、合法的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
甲方享有對的車所有權(quán)及經(jīng)營權(quán)，現(xiàn)將此車租賃給乙方從事礦用設(shè)備運輸，乙方付甲方租金為 ），結(jié)算之日甲方必須提供發(fā)票給乙方。
租賃規(guī)定：
1、此車輛甲方給乙方配貨運司機，證件必須齊全：駕駛證，健康證等證件
2、車輛證件必須齊全。
3、車輛燃料由甲方承擔(dān)。
4、在租車期間因交通違章、刑事案件等各種違法違紀罰款全部由甲方承擔(dān)。乙方在租車期間內(nèi)利用本車從事犯罪活動的，有乙方承擔(dān)刑事責(zé)任，由此發(fā)生的費用由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
5、在本協(xié)議有效期內(nèi)，由甲方負擔(dān)車輛的所有維修費用。
6、在簽訂次合同期內(nèi)，如有一方違約，違約方需付另一方違約合同金額的5%。
7、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，子甲、乙雙方簽字之日起即具法律效力。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
海船運輸合同篇三
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立本合同，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：(1)家私(2)電器(3)日用品(4)書籍(5)雜物(6)貴重物品：電腦(詳見標明貨物數(shù)量和價值的貨物清單，清單與合同具有同等效力)。
二、搬家搬出地點：____市____區(qū)____街道____號。
搬家搬到地點：____市____區(qū)____街道____號。
三、車型：________________。
四、簽訂搬家合同日期：________年____月____日
預(yù)定搬家日期：________年____月____日
五、包裝要求：甲方應(yīng)按乙方要求進行標準包裝。也可由乙方進行包裝，但包裝前應(yīng)檢查物品，保證安全運輸。
六、乙方責(zé)任：保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運抵指定地點。對承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為變質(zhì)。在裝卸、運輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質(zhì)、損壞等情況，原則上按到達地的市場價格進行賠償。另有約定的，按約定限額賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理損耗或是甲方過錯造成，則乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
七、一般貨物保險由乙方負責(zé)，貴重貨物保險由甲方負責(zé)。甲方應(yīng)及時對送達貨物進行檢驗，逾期未收貨，應(yīng)向甲方支付保管費用。
八、包裝運輸總費用：____________元。
貨物到達并驗收完好后一次性付清：____________________元。
九、甲方違約責(zé)任：乙方按要求將貨物送達后，甲方如不足額支付運輸費和保管費，乙方對貨物享有留置權(quán)。
本合同在雙方履約后即行終止。未盡事宜由雙方協(xié)商解決。
甲方簽名:______乙方簽名：______。
合同訂立日期：________年____月____日
海船運輸合同篇四
托運方：
承運方：
簽訂日期：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。
品名：
規(guī)格：
單位：
單價：
數(shù)量：
金額（元）：
二、包裝要求：
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
三、運輸辦法及運雜費負擔(dān)：
四、托運時間及地點：
五、到貨時間及地點：
六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：
七、付款辦法：
八：違約責(zé)任。
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按貨物價值的%償付給承運方違約金。
2、由于在普通佩特中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、由貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配件（船）發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方。
4、聯(lián)動的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其他承運方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運方或收貨方本身的過錯。
托運方（蓋章）：承運方（蓋章）：
代表人（簽字）：代表人（簽字）：
地址：地址：
電話：電話。
海船運輸合同篇五
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
為一年，從________年______月_____日起到______年_____月____日為止。
期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
1、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
海船運輸合同篇六
甲方（砂石場）：
乙方（運輸車隊）：
依據(jù)芒市《關(guān)于強化渣土砂石管理的規(guī)定》甲乙雙方秉著依法依規(guī)，誠實守信，公平公正，互利互惠原則，經(jīng)協(xié)商簽訂合同如下：
一、合同方式。
1、甲方提供砂石給乙方運費輸；
2、乙方需按照甲方要求安排進行運輸作業(yè)。
二、運費結(jié)算。
1、由石場負責(zé)聯(lián)系砂石購買方，石場進接收取石料款，運費由石場支付，如若購買方付款逾期，甲乙雙方需共同負責(zé)收款責(zé)任，運費標準隨行就市另行商定。
2、由乙方自行聯(lián)系的砂石購買方由乙方自行與購買方結(jié)算砂石運費。
三、甲乙雙方的權(quán)利與責(zé)任。
1、甲方憑乙方車主持《砂石運輸核準證》入場裝運砂石。
2、乙方應(yīng)督促車主持《砂石運輸核準證》到砂石場參運砂石。
3、甲方應(yīng)堅持裝載適度，并做到車輛車輪不帶泥出場。
4、甲乙雙方應(yīng)確保砂石場內(nèi)治安秩序良好。
四、其它。
1、本合同有效期為年。
2、本合同一式二份，甲乙雙方各持一份存檔。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
海船運輸合同篇七
簽訂日期：
簽約地 ：杭州下城區(qū)
全 年 運 輸 合 同
甲方（委托方）：xx有限公司
地址：乙方（承運方）：
地址：
甲、乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成如下具體約定：
一、運輸貨物名細: 以單程運輸合同為準。
二、貨物承運時間及地點：以單程運輸合同為準。
三、運輸方式為汽運（具體以單程運輸合同為準）。乙方提供的運輸工具必須證照齊全，符合國家標準。
四、雙方的責(zé)任、義務(wù)
甲方的責(zé)任與義務(wù)
1、甲方應(yīng)向乙方提供貨物名稱、產(chǎn)地、材質(zhì)、規(guī)格、件數(shù)、噸數(shù)、車、船號等資料，便于乙方收貨。
2、甲方應(yīng)在本合同規(guī)定的時間、地點將托運貨物交付給乙方，以便乙方完成運輸事宜。
3、甲方應(yīng)按本合同的規(guī)定向乙方支付運輸費用。
4、甲方在貨到目的地后，應(yīng)及時驗收貨物。如有異議，應(yīng)在貨到目的地后一個月內(nèi)向乙方提出。
乙方的責(zé)任與義務(wù)
視乙方所收貨物無誤。乙方按件數(shù)點收（根據(jù)甲方要求過磅與否），重量以隨貨提供的磅單為依據(jù)（或以甲方另行要求為準），負責(zé)原來、原轉(zhuǎn)、原交，貨到目的地后也按相應(yīng)的標準交接貨物。
應(yīng)及時通知甲方，并按甲方指令處理貨物，否則視為乙方收貨無誤。
處理，按章作業(yè)，保證貨運質(zhì)量。單程運輸前需通過與甲方簽訂單程運輸合同的形式確認，包含車號、配載明細、裝運日期、預(yù)計到達日期、卸貨點 、包干費等要素。為保證甲方貨物在汽車運輸途中的安全，乙方承運車輛在前往甲方指定地提貨時應(yīng)配備足夠安全防范裝置，應(yīng)避免貨物在運輸途中遭受損失，確保甲方貨物安全送達指定收貨單位。
4、每批貨物送達指定收貨單位后，乙方核算人員應(yīng)登記公路發(fā)運臺帳，并將發(fā)運單、收貨單位的簽收回單及汽車運輸發(fā)票等有關(guān)單據(jù)及時交付給甲方相關(guān)業(yè)務(wù)人員，便于甲方核對、核算，如收貨人拒收應(yīng)及時通知甲方，等待甲方指示，不得自行其是。
5、乙方應(yīng)在合同規(guī)定期限內(nèi)，將托運貨物及時、安全地運至目的地。不同規(guī)格和材質(zhì)的貨物應(yīng)盡量分票、分開裝載，并與裝運地及收貨單位交接清楚；重量以裝運地運單作為交接依據(jù)。
6、貨到目的地后，乙方應(yīng)及時通知甲方或甲方指定收貨人接收貨物，并按甲方指令卸貨。若甲方在單票運輸合同中明確委托乙方待甲方書面提供放貨指令后予以卸貨的，乙方應(yīng)引起重視并嚴格執(zhí)行。未經(jīng)甲方書面放貨指令，乙方不得擅自進行卸貨，否則甲方將拒不支付運輸費用，且乙方須承擔(dān)甲方全部經(jīng)濟損失。甲方放貨指令指定傳真： 。乙方接受指定傳真：。乙方收到甲方指定傳真機的放貨指令后，需致電甲方確認方可放貨。
7、在裝車、積載、運輸、保管、卸車等環(huán)節(jié)，乙方應(yīng)謹慎作業(yè)，保證貨物與裝運前的狀況相符，否則由此導(dǎo)致貨物包裝、質(zhì)量或數(shù)量等產(chǎn)生的問題，甲方有權(quán)要求乙方負責(zé)。
8、在運輸過程中產(chǎn)生貨損、貨差（包括貨物丟失、被盜），乙方應(yīng)按由此給甲方造成的實際經(jīng)濟損失負責(zé)賠償。
9、在裝卸、運輸過程中，乙方應(yīng)妥善保管托運貨物，不得擅自調(diào)撥、挪用、抵押或做其他處理。乙方按原轉(zhuǎn)原交交付貨物。
10、在貨物到達目的地前，甲方有權(quán)要求乙方中止運輸、返還貨物或按甲方指示將貨物運至其它目的地。如因此造成運費損溢或乙方損失的，雙方另行協(xié)商解決。
11、乙方不得在運輸車輛上配載任何可能影響甲方貨物質(zhì)量的其他貨物。
12、乙方保證裝運車輛全部投保貨物險，賠付范圍單車50萬以上。乙方需將保單復(fù)印件遞交甲方留檔。
13、乙方唯一憑甲方物流部相關(guān)物流人員指令操作，其他指令一概無效，否則，乙方承擔(dān)所有責(zé)任并賠償甲方所有損失。
方確認無誤后如數(shù)退還。
15、乙方承運期間，乙方作業(yè)人員及作業(yè)工具的安全性由乙方自行負責(zé)。
五、運輸費用及結(jié)算
1、甲方按貨物的實際裝運量向乙方支付運輸包干費，實際費用以甲乙雙方單程運輸合同的約定為準。
2、乙方需憑裝運單、收貨人簽收單等原始單據(jù)作為與甲方結(jié)算憑據(jù)，與運費發(fā)票一起遞交甲方。甲方憑單付款，缺一不可。
3、乙方開票前應(yīng)先傳真對賬單給甲方，雙方確認無誤后乙方開具運費發(fā)票，甲方收到發(fā)票后應(yīng)及時核對。在收到乙方運費發(fā)票及裝運單、收貨人簽收單等相關(guān)結(jié)算單據(jù)后，甲方應(yīng)在無異議條件下25個工作日內(nèi)向乙方付清運費。
4、如甲方明確告知乙方由第三方支付運費的，乙方應(yīng)在收到運費后，直接向甲方指定的第三方開具發(fā)票。
六、違約責(zé)任
甲方違約責(zé)任
1、 甲方未能及時向乙方支付運輸費用的，應(yīng)向乙方支付逾期利息。
乙方違約責(zé)任
1、乙方承運期限（單程運輸合同有承運期限的以單程合同約定為準；單程合同無承運期限的參照全年運輸合同承運期限）超期的，除港口壓港、不可抗力外，應(yīng)按1元/噸/天向甲方支付違約金，并承擔(dān)甲方因此遭受的一切損失。
2、 乙方承運期間所造成的貨差磅差超0.3％部份由乙方承擔(dān)，貨值由甲乙雙方另行協(xié)商。
3、 乙方承運期間所造成的線材散包超5％部份由乙方承擔(dān)，按照30元/噸賠償甲方。
4、本合同項下乙方所承擔(dān)的應(yīng)付給甲方的任何違約金、扣款、損害賠償金等，甲方有義務(wù)通知乙方，但無需乙方同意即可直接在乙方運費、保證金中扣除相應(yīng)金額。同時乙方必須在扣除保證金之日起一周內(nèi)，補足保證金扣款部分。乙方保證金不足以賠償甲方和相關(guān)第三方損失的，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、如貨物錯運至非甲方指定收貨單位，乙方應(yīng)負責(zé)及時、無償?shù)貙⒇浳镞\至甲方指定收貨單位。如因錯運給甲方造成損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
6、除人力不可抗拒的特殊情況外而導(dǎo)致車輛延期未能及時配載或抵達，產(chǎn)生的額外費用及造成甲方的經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)，具體金額可與甲方協(xié)商解決。
7、除由于貨物自然屬性、甲方原因造成貨物減損外，對于運輸途中發(fā)生的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等，乙方應(yīng)按甲方的實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
七、就本合項下的單程運輸合同，甲方蓋物流業(yè)務(wù)專用章予以確認。
八、爭端解決
決。
九、本合同經(jīng)雙方書面同意，可予以修改；若協(xié)商不成，按原合同執(zhí)行。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。
十一、本合同自雙方蓋章之日起生效，有效期至20xx年12 月31日，到期如雙方均未提出異議，則效期自動續(xù)延一年。延長期滿后本合同自動失效，如雙方需繼續(xù)合作，則應(yīng)另行簽訂全年運輸合同。
甲方（簽字/蓋章）： 乙方（簽字/蓋章）：
乙方出資人以企業(yè)全部財產(chǎn)為本合同及后續(xù)一系列合同（包括但不限于補充協(xié)議等）以及每筆單次運輸協(xié)議項下乙方的一切義務(wù)與責(zé)任提供無限連帶責(zé)任擔(dān)保。擔(dān)保期限為乙方在本合同項下的債務(wù)履行期屆滿后兩年。
乙方出資人確認：
乙方法人以個人合法財產(chǎn)為本合同及后續(xù)一系列合同（包括但不限于補充協(xié)議等）以及每筆單次運輸協(xié)議項下乙方的一切責(zé)任與義務(wù)提供無限連帶責(zé)任擔(dān)保。擔(dān)保期限為乙方在本合同項下的債務(wù)履行期屆滿后兩年。
乙方出資人確認：（簽字） 身份證號：
證責(zé)任。擔(dān)保期限為乙方在本合同項下的債務(wù)履行期屆滿后兩年。
乙方出資人配偶：（簽字） 身份證號：
海船運輸合同篇八
甲方（托運方）：
地址：郵編：210003。
電話：
乙方（托運方）：
地址：郵編：
電話：
丙方（承運方）：
地址：郵編：
電話：
簽約地點：
甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規(guī)，本著平等、自愿、有償、互惠互利、保質(zhì)保量和安全承運的原則，達成如下協(xié)議：
第一條合同有效期限。
本合同自2***年1月1日至20xx年12月31日止，合同期限內(nèi)合同當(dāng)事人發(fā)生變化，本合同自然終止。
1、運輸物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。
2、運輸范圍：丙方按照甲方和乙方的要求，從甲方和乙方自有或承包的油庫和中轉(zhuǎn)油庫，將成品油配送至甲方和乙方指定的各個地點。
3、油品起運地：甲方和乙方指定的油庫或甲方和乙方指定的提貨地點。
4、油品送達地點：甲方和乙方指定的加油站、直分銷客戶或其他指定地點。
5、運輸數(shù)量：甲方和乙方依據(jù)丙方20xx年承運甲方成品油的數(shù)量下達月度計劃。三方同意在合同期間以20xx年的運輸量為基數(shù)履行本合同，甲方和乙方可以對超過20xx年的運輸量的部分進行市場競爭招標。
第三條丙方營運資質(zhì)、車輛及從業(yè)人員要求。
1、具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、道路運輸經(jīng)營許可證和車輛的危險化學(xué)品的營運資質(zhì)，同時必須向甲方和乙方提供上述證照復(fù)印件，內(nèi)部組織機構(gòu)健全，管理制度健全，加強hse管理體系建設(shè)，建立內(nèi)部安全管理機構(gòu)，落實人員和職責(zé)，完善制度，建立培訓(xùn)、檢查、考核等運行機制。
2、實行公司化運營，無單車承包運行模式（即工資、修理費、燃油費等承包給駕押人員，駕押人員上交公司管理費），車輛資產(chǎn)屬性清晰，承運車輛中無掛靠車輛。
3、承運車輛必須符合甲方制訂的安全標準，車輛行駛證、危險化學(xué)品營運證等相關(guān)證照齊全，實際載重量不得大于核定載重量。禁止駕駛員無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車；嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規(guī)的違章行為。
4、車輛的車型、噸位、設(shè)施必須滿足甲方油庫、加油站的裝卸工藝條件及業(yè)務(wù)需求，新增車輛的車型、噸位、設(shè)施必須在甲方和乙方的指導(dǎo)下購臵。
5、油罐容積須上經(jīng)國家法定的計量檢測部門測定，編制容積表，且在有效的檢定期限內(nèi)。檢定周期到期后，由乙方論證是否需要繼續(xù)檢定，加油站實行地罐交接的區(qū)域，數(shù)量交接以加油站液位儀為準，油罐車作為運輸工具，可以不檢定，但是數(shù)量交接有異議的話，須以加油站液位儀為準。甲方和乙方直分銷客戶實行重量交接的，相關(guān)油罐車容積可以不檢定。
6、罐體和附件良好有效，無影響強度的損傷，變形，焊縫無滲漏，罐體經(jīng)有資質(zhì)的檢定部門檢定合格。罐體必須設(shè)臵靜電接地端子，并在端子上方涂寫明顯標識；安裝導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持觸地。
7、車輛排氣管安裝有效防火帽，電路系統(tǒng)應(yīng)有總電源切斷裝臵。車輛配備2只以上4kg干粉滅火器，安放位臵適宜，使用方便。
8、專車專用、汽柴油分車運輸，車輛上有明顯的專車專運標識，確因自身運力不足且征得乙方同意時，丙方油罐車方可換裝不同品種的油品，但換裝不同品種前必須對油罐清洗干凈。
9、車輛安裝符合相關(guān)職能部門要求的gps全球定位系統(tǒng)，并且應(yīng)無償為甲方和乙方安裝查詢終端；車輛應(yīng)按照甲方和乙方的要求，在油罐車上安裝相關(guān)電子監(jiān)控設(shè)施，以便三方對車輛運行狀況進行監(jiān)控，丙方應(yīng)遵守甲方或乙方制定的相關(guān)電子監(jiān)控設(shè)施管理和考核辦法。
10、車輛不設(shè)專用計量口，每倉只保留一個進油口，進油口須位于罐體的幾何中心。
11、丙方油罐車使用年限不得超過車管部門的規(guī)定，但確應(yīng)車況不適合運輸要求，必須提前報廢,甲方或乙方有權(quán)停用不符合甲方安全要求的車輛。
12、丙方應(yīng)按照國家法律規(guī)定為油罐車、承運油品、駕押人員等足額保險。
b級以上駕駛證，具備兩年以上駕駛危險品車輛的經(jīng)歷，且三年內(nèi)未發(fā)生過重、特大交通事故（由地方主管部門出具相關(guān)證明），押運員年齡男性在60周歲以下，女性在55周歲以下。
14、丙方承運車輛和駕押人員必須經(jīng)過甲方和乙方的審查和考核，并持有乙方簽發(fā)的庫站作業(yè)許可證后才能從事油品運輸業(yè)務(wù)。
第四條運輸裝卸貨流程。
乙方每日提供丙方次日配送調(diào)度計劃，丙方根據(jù)乙方配送計劃做好次日配送任務(wù)的準備工作，丙方應(yīng)嚴格按照計劃要求執(zhí)行配送任務(wù)。丙方應(yīng)熟悉并完全遵循甲方和乙方的油庫、加油站的裝卸貨流程和規(guī)范操作。油品的自裝載上丙方的油罐車到卸入乙方指定的地點前，油品的安全、數(shù)量和質(zhì)量均由丙方負責(zé)。
1、丙方油罐車駕駛員攜電子提單到達油庫后，油庫開票人員通過erp系統(tǒng)核對信息，確認無誤后進行發(fā)油操作，若核對信息（車號、品種、數(shù)量、規(guī)格等）不符，則油庫有權(quán)拒絕發(fā)貨，須與甲方或乙方聯(lián)系確認后解決。
2、加油站配送的先發(fā)油后打單，裝油結(jié)束，由丙方駕駛員確認數(shù)量后，油庫工作人員給油罐車打上鉛封，同時在《加油站進油核對單》(下稱“核對單”)上填寫油高（空高）、密度、鉛封號碼等內(nèi)容,并簽字。直分銷客戶配送的先換票打單后發(fā)油，油庫工作人員憑《換票單》發(fā)油。
3、油品運抵加油站，駕駛員將《核對單》的加油站聯(lián)交給收貨人，收貨人接到以上票據(jù)，按下列程序進行數(shù)量驗收。
（2）核對油罐車交運單記載的品種和數(shù)量；
（3）檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好；
（4）待油面平穩(wěn)后，驗收油高（空高），核對油品數(shù)量；
（7）駕駛員必須協(xié)助加油站卸盡罐內(nèi)余油；
（9）丙方無權(quán)打開、松動和人為損壞油罐車鉛封。甲方或乙方有權(quán)在不通知丙方的情況下檢查油罐車，油罐車上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。
（10）加油站實行地罐交接的，按照甲方有關(guān)管理辦法執(zhí)行數(shù)量驗收程序。
4、油品運抵直分銷客戶，駕駛員將《換票單》的客戶聯(lián)交給收貨人進行油品交接。
第五條運送油品發(fā)生數(shù)質(zhì)量問題的責(zé)任承擔(dān)。
1、丙方把油品運送到甲方和乙方指定地點，如發(fā)現(xiàn)油品存在質(zhì)量問題或油罐車在鉛封損壞導(dǎo)致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質(zhì)量問題是在裝油前已存在或是因收貨人的過錯造成的，屬丙方責(zé)任，由丙方負責(zé)賠償全部損失。
2、油品接收時，油品數(shù)量應(yīng)與《加油站進油核對單》或《換票單》上記載的數(shù)量吻合，若發(fā)現(xiàn)數(shù)量差異而丙方又不能證明數(shù)量差異屬于合理損耗或不可抗力造成的，屬丙方責(zé)任，由丙方負責(zé)賠償全部損失。
第六條運價標準及運費結(jié)算。
一、運價制定。
1、運價標準。
運輸價格按以下標準執(zhí)行，運價是含稅價，包括所有費用，運價表的公里數(shù)是指重載單。
2、當(dāng)國家對運輸市場相關(guān)政策發(fā)生變化時，甲方將根據(jù)影響石化行業(yè)運輸成本的主要因素的變化情況和上級部門的調(diào)價文件，適當(dāng)調(diào)整運價標準。
二、運費結(jié)算。
1、結(jié)算時間：款項應(yīng)在甲方收到發(fā)票之日后10個工作日內(nèi)予以支付，但是，發(fā)票必須是正確無誤的且包括了所有必要的證明單據(jù)。
2、結(jié)算依據(jù)：結(jié)算量以油庫實際發(fā)出的油品數(shù)量為準。
3、丙方應(yīng)建立運輸臺賬和月末對賬機制。
第七條三方的權(quán)利義務(wù)。
一、甲方和乙方的權(quán)利、義務(wù)。
１、要求丙方按照規(guī)定的時間、路線、地點，把油品運輸?shù)侥康牡?，運輸里程以甲乙丙三方認同的運輸里程計算。
2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止運輸、返還油品、變更到達地或者將油品運送到其他加油站目的地，但應(yīng)按甲乙丙三方認可的實際里程支付運費。
3、若丙方將油品錯運到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），應(yīng)及時返運至甲方和。
乙方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。如因此而造成甲方或乙方損失的，則扣除此次運送全部運費；若甲方或乙方損失大于此次運送全部運費，則按實際損失賠償。
4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可單方面終止合同，造成甲方或乙方的損失由丙方負責(zé)賠償：
（1）丙方營運資質(zhì)、車輛及從業(yè)人員資質(zhì)經(jīng)整改后仍然達不到甲方和乙方要求；
（2）丙方承運油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)3次書面警告仍不能糾正的；
（3）丙方車輛不服從甲方和乙方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)5次處罰和嚴重警告仍一意孤行，造成加油站油品脫銷的。
5、甲方或乙方有權(quán)對丙方不符合要求的經(jīng)營管理制度提出整改要求；有權(quán)對丙方進行監(jiān)督考核，制訂相關(guān)考核評價機制；有權(quán)對丙方的服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤調(diào)查；有權(quán)對丙方在本合同運行下的車輛進行檢查，提出要求，督促丙方進行整改。
6、甲方應(yīng)按約定結(jié)算的時間向丙方支付運費。
二、丙方的權(quán)利義務(wù)。
1、要求甲方按規(guī)定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，丙方有權(quán)停止運輸，并要求甲方支付違約金。但丙方無權(quán)對相應(yīng)的運輸油品進行留臵。
2、油品運輸送達加油站等目的地后，丙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時驗收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，丙方無權(quán)提存油品，并應(yīng)及時與甲方聯(lián)系。
3、完全符合卸油條件而油品到目的地后1小時仍不進行卸油，而影響丙方的車輛不能執(zhí)行下一輪運輸計劃所造成的損失由責(zé)任方負責(zé)賠償。
4、若因乙方過錯造成油站拒絕接收油品，丙方有權(quán)向甲方收取運費。
5、當(dāng)甲方和乙方指定的運輸油品目的地提出油品的數(shù)質(zhì)量異議而拒絕接卸油品時，丙方應(yīng)及時與乙方聯(lián)系。
6、嚴格遵守國家有關(guān)危險品運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及有關(guān)成品油運輸各規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出接收通知。對托運的油品安全負責(zé)，保證不發(fā)生安全事故、油品損耗、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責(zé)任由丙方承擔(dān)，造成的甲方的損失，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
7、在油品到達以后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)油品的保管義務(wù)，對油品的安全、數(shù)量、質(zhì)量負責(zé)。
8、丙方對承運油品、車輛、從業(yè)人員必須投保足額的保險；相關(guān)的過路過橋費等由丙方承擔(dān)。
海船運輸合同篇九
甲方（托運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：日為止。貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
一、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。支付全部運輸費用。
二、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應(yīng)及時通知甲方，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。
三、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
四、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
五、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
六、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：
乙方：
海船運輸合同篇十
＿＿＿＿(簡稱甲方)委托＿＿＿＿交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運＿＿＿＿(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)(經(jīng)濟合同法)和＿＿＿＿海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘(船舶＿＿吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿方負擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計()，全船運費為＿＿元，一次計收。
－－－。
港口裝船費用，按＿＿港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲方＿＿＿＿＿＿(蓋章)。
代表人：＿＿＿＿＿＿(簽章)。
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿。
帳號：＿＿＿＿＿＿。
乙方＿＿＿＿＿＿(蓋章)。
代表人：＿＿＿＿＿＿(簽章)。
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿。
帳號：＿＿＿＿＿＿。
＿＿年＿＿月＿＿日訂立。
海船運輸合同篇十一
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達成以下合同：
6、如甲方與船公司有協(xié)議價，甲方在委托乙方向船公司訂艙時，需在書面訂艙單上注明運價及合同號。
7、乙方在開航當(dāng)日，根據(jù)協(xié)議收費標準，向甲方開具單船人民幣費用發(fā)票和海運費發(fā)票。
8、付款條款。
經(jīng)甲方同意，乙方按以下種方式結(jié)算費用：
a、甲方付清所有費用后，乙方才可交付提單；
c、乙方可先交付提單，甲方以航次結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費用，即在開航后__________日內(nèi)將確認的應(yīng)付款項匯付乙方帳戶；如甲方不能按照協(xié)議規(guī)定結(jié)清費用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進行強制催收甲方所欠費用：
a、延緩交付提單；
b、延緩返退核銷單、退稅單；
c、目的港延緩放貨；
d、停止接受訂艙。
由此產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任和費用均由甲方承擔(dān)；
16、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改、補充；修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
乙方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
_____年_____月____日。
海船運輸合同篇十二
甲方：
乙方：承運企業(yè)：
甲方指定乙方為甲方提供運輸服務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：
承運的主要貨物為洗精煤。起止地點：盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司至甲方指定的交貨地點。
1、甲方保證公平合理對承運車輛進行承運安排。
2、因甲方交待不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責(zé)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時結(jié)算運費給乙方。
4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。
1、凡承運甲方貨物運輸?shù)能囕v及司機必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開運輸發(fā)票)及合法的有效證照。
2、承運車輛將可開本車運輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
3、乙方必須執(zhí)行甲方運輸管理規(guī)定并按規(guī)定進行獎罰。
4、乙方須按甲方指令將貨物安全準時運達指定地點，聽從卸貨點人員指揮，在運輸過程中造成的損失由乙方承擔(dān)賠償，在運輸過程中的安全由乙方自行負責(zé)。
5、乙方向甲方交運輸貨物風(fēng)險保證金：10000.00元(在兩個月內(nèi)交齊)。解除合同時退還乙方。
6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運車輛數(shù)量。
7、乙方保證及時(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的'返回甲方，超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
1、運費按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開據(jù)運輸發(fā)票后，并支付清楚巳結(jié)算運費，如乙方未開具運輸增值稅發(fā)票，甲方有權(quán)不付運費，直到乙方補齊應(yīng)繳票據(jù)為止。
1、金源選煤有限責(zé)任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費)此價執(zhí)行時間從20xx年8月08日起執(zhí)行，如有變動另行通知。
2、其它運輸?shù)竭_地點根據(jù)甲方要求待定。
未盡事宜，雙方以補充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份，簽字蓋章生效，甲、乙雙方各持一份。
甲方：乙方：
簽定時間：年月日。
海船運輸合同篇十三
隨著法律觀念的日漸普及，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的運輸承包合同-運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標第一期工程地材供應(yīng)的運輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機口塊石轉(zhuǎn)運承包給乙方車輛運輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標第一期地材運輸；
2、石料廠礦山至機口塊石運輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運輸車輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和來源考慮到社會方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權(quán)進行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運輸車輛，在價格運輸計劃，計量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結(jié)算與價格
結(jié)算價格：
1、石料廠礦山至機口生產(chǎn)場的塊石轉(zhuǎn)運按7.00元/噸憑入庫結(jié)算單結(jié)算；
2、谷竹高速公路第16—22標第一期地材運輸，按所運標段的核定距離一次性給定的運輸價為甲方與乙方的結(jié)算價（各種稅費除外），不管遇到任何情況和風(fēng)險，結(jié)算價不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認可的實際運量結(jié)算，每日乙方必須將承運的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
結(jié)算時間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
甲方需在乙方運輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運輸費付清，以此循環(huán)結(jié)算。
四、計量
運輸計量一律實施裝車一次性付清計量簽字和運到施工點按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。
五、甲乙雙方的責(zé)任
（一）甲方責(zé)任
1、對參加運輸?shù)能囕v狀況嚴格做好車輛登記統(tǒng)計工作，并對運輸?shù)缆冯S時進行檢查，對不安全的隱患隨時指出，并勒令乙方進行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達運輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時跟蹤監(jiān)控乙方運輸?shù)娜^程，確保運輸按施工承包商的要求和計劃實施。
3、負責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標段的“客戶經(jīng)理”要負責(zé)會同用料方對乙方送到施工點的地材按車箱容積進行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費用。
5、場內(nèi)生產(chǎn)塊石運輸按入庫單為準核算。
6、甲方公司自備的運輸車輛參與運輸，乙方不得無故干預(yù)。
（二）乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方下達的運輸計劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號、車況報甲方調(diào)度室。到標段施工點的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時檢查和整改運輸過程中的車輛運輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。
2、認真執(zhí)行甲方下達的運輸計劃和臨時運輸任務(wù)，隨時向甲方調(diào)度室報告運輸情況，確保甲方下達運輸計劃的實施。
3、同甲方和用料單位一道認真搞好計量簽字工作，對運輸途中因各種原因而造成所運地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟責(zé)任。
4、按合同規(guī)定及時與甲方辦理結(jié)算，并及時與運輸車輛辦理好結(jié)算。
六、違約及其它責(zé)任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機構(gòu)進行調(diào)解，調(diào)解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
海船運輸合同篇十四
隨著法律觀念的深入人心，合同起到的作用越來越大，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車運輸合同-運輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點：
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負責(zé)車輛的調(diào)配；
2、向乙方提供乘車對象和行車路線；
3、有權(quán)索要乙方車輛的行駛證，保險及司機的駕駛證；有權(quán)對乙方車況進行檢查；
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認真履行職責(zé)，確保安全行車；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運務(wù)；
4、堅持言行文明，工作耐心細致，樹立良好的服務(wù)意識；
5、負責(zé)出租車輛的檢修、保養(yǎng)，確保車況良好，行駛安全；
7、出租車輛的司機由乙方負責(zé)聘請，司機的`各項費用全部由乙方承擔(dān)；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時由甲方財務(wù)部根據(jù)項目部每月上報的外雇車輛運輸情況統(tǒng)計報表確定實際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車每趟運輸路線運輸物品由甲方財務(wù)部根據(jù)項目部上報的車輛運輸情況統(tǒng)計表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車輛使用消耗的油料及過路過橋費由乙方承擔(dān)，除此之外的車輛維修費、保養(yǎng)費、車輛保險、車輛違法罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費及車輛事故處理等費用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿二月內(nèi)甲方財務(wù)部根據(jù)項目部每月上報的車輛運輸情況統(tǒng)計表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車輛的調(diào)配由甲方負責(zé)，司機必須服從甲方的工作安排。司機不得私自出車。
七、租賃車輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費用。
八、租賃車輛的維修：租賃車輛的維修由乙方負責(zé)，乙方需確保租賃車輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車輛。
十、車輛租賃合同期滿，甲人返還車輛的時間是：合同期滿后壹周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對方。
（一）、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項：
1、乙方必須確保乙車輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機，乙方有義務(wù)更換司機。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
海船運輸合同篇十五
托運方（甲方）：_________地址：_________ 郵碼：_________ 電話：_________法定代表人：_________ 職務(wù)：_________承運方（乙方）：__...
托運方（甲方）：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
承運方（乙方）：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
乙方同意甲方托運_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。（或_________型號包裝集裝箱。）
甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。
乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用_________元由_________方負擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的.50％計_________元，全船運費為_________元。
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運輸費用。
1．甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
2．甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
3．甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用_________％的違約金。
4．甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。
1．乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2．乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。
3．乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________％的違約金。
4．乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
1．在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2．因_________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。
本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（_________）項解決：
1．申請仲裁機關(guān)裁決；
2．向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________ 乙方（蓋章）：_________
代表人（簽字）：_________ 代表人（簽字）：_________
周記
海船運輸合同篇十六
貨物運輸合同范本_運輸合同范本出爐了，下面小編為各位相關(guān)人士帶來了兩篇適合用來做運輸合同的范本，希望對大家有幫助哦!
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。
第四條：費用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的'裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
海船運輸合同篇十七
經(jīng)辦人：_______電話：_______傳真：_______。
乙方：_______。
經(jīng)辦人：_______電話：_______傳真：_______。
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達成以下合同：
1、甲方委托乙方代為辦理陸運等相關(guān)事宜。
2、甲方委托乙方代為陸運時，甲方應(yīng)及時傳真給乙方正確、齊備的托運單據(jù)。托運單應(yīng)明確標明船名、航次、提單號、場站、件數(shù)、重量、體積、目的港、最晚集港日期、貨物品名及特別要求。
3、甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品。甲方應(yīng)保證貨物出境前已按照商檢、海關(guān)規(guī)定辦理相應(yīng)的的報檢、報關(guān)事宜。
4、甲方要求貨物緊急出運時，應(yīng)事先在托運單“特別要求聲明”中注明或者以其他書面形式通知乙方，并由乙方最后確認航期，否則乙方不承擔(dān)延誤運輸責(zé)任。
5、乙方收到甲方的托運單后，按照要求及時辦理相關(guān)手續(xù)，均__________。
6、乙方須每天早上將當(dāng)天的運量、箱號、車號、司機聯(lián)系方式、到達乙方工廠的時間，書面提供給甲方，以便及早準備裝箱發(fā)貨。
7、因甲方運量是規(guī)律性的`，乙方須早計劃、早部署，盡能白天安排運輸裝箱，避免晚間作業(yè)。
8、費用標準，汽運費：_______。
9、費用結(jié)算：每月1日雙方認證上月所發(fā)生的費用，乙方向甲方開具正規(guī)稅票。甲方收到發(fā)票后，15天內(nèi)付于乙方費用。
10、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一年。任何一方均可提前30日提出終止合同，但應(yīng)以書面方式通知另一方。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。在合同執(zhí)行中如果產(chǎn)生糾紛，由雙方協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，提交仲裁部門。本合同一式兩份，蓋章有效。
甲方（公章）：_________。
乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
海船運輸合同篇十八
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運______(貨物),乙方同意承運.根據(jù)和_______海上運輸管理規(guī)定的'要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由___方負擔(dān).
第六條 卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.
第七條 運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé).
第八條 運輸費用:
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為____元,一次計收.
港口裝船費用,按_____港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
第九條 費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定.補充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
___年___月___日訂立
海船運輸合同篇十九
在人們越來越相信法律的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運輸合同_運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內(nèi)裝完貨物。
、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿方負擔(dān)。
、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
、運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
、運輸費用
按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為＿＿元，一次計收。
－－－
港口裝船費用，按＿＿港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/12653237.html】
