報告的撰寫過程需要進行調(diào)研、分析、整理和總結等環(huán)節(jié)，要求作者具備一定的專業(yè)知識和解決問題的能力。最后，認真校對和修改報告，確保語法、拼寫和格式的準確性，提高整體質量和可信度。報告是對某個特定主題或問題進行詳細說明和說明的一種書面形式，它可以用于學術研究、工作匯報、項目評估等各種場合。首先，我們應該明確報告的目標和受眾，以便選擇合適的信息。這是一份關于市場調(diào)研報告的樣本，供各位參考。
沖壓模實訓報告篇一
我們沒有去進行相應的課程，而是由陳教授先進行一周的理論課。由于我們之前只有接觸到塑料模，而當我們出去工作的時候，如果不是在大型企業(yè)，而在中小企業(yè)，我們是不可能只做塑料模的，我們必須還要接觸到?jīng)_壓模。陳教授這周主要就是講了沖壓模的基礎知識與要點。
沖壓模與塑料模的區(qū)別很大，塑料模是以塑料的`注入成型，而沖壓模主要是以外力來造成模具的成型，所以需要我們注意的是沖壓模有許多成型方法。有沖壓模，彎曲模等等。
沖壓模實訓報告篇二
到加工中心那去實訓了。從鉗工組到加工中心確實轉變很大，因為這邊不要你去對工件進行什么小加工了，而是用精密機床來對工件進行加工，剛開始我們聽到了介紹，這里的精密機床都非常的貴，有五軸的加工機床，有精密電火花機床，還有慢走絲的機床，這些以前只聽說過，卻沒有看見過，這次確實收獲不小。
我們首先去看了慢走絲機床，機床的'設備確實很精密，由于對尺寸的嚴格要求，所以走過一遍的絲都變成了廢絲，這些主要是對一些定位等尺寸非常重要的去加工。
五軸機床是這里面最貴的機床了，操作也是一條龍的，除了裝工作以外，其他基本都是由機床來負責了。
還有精密電火花機床，這里的機床和普通的電火花機床有許多區(qū)別，操作比普通的復雜一些，加工的也更精密。
雖然說我們這一周沒有對這些精密的機床進行操作和加工工件，因為企業(yè)里面在加工，但是這些也不是我們這些剛接觸到的能操作的，只有慢慢的去學習。
沖壓模實訓報告篇三
來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，只是學著認識圖紙，雖然也實習過很好幾次，對工地的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的狀態(tài)似乎有些差距。生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。學習認識圖紙，師-父不在，暫時只能自己鉆研了，不過好在有很多資料可以查，不懂時就查查資料，也培養(yǎng)了自學能力，同時了解許多相關的知識，一舉多得。不知道是福是禍，來的時候公司剛剛將上一個工程收尾，這段時間一直沒有新工程。說它是福，是因為我可以利用這段時間慢慢適應，包括生活，工作，環(huán)境，對于從未接觸過的知識我可以慢慢消化;說它是禍，是因為有時覺得實踐才是鍛煉人的最佳途徑，從實踐中的到的經(jīng)驗才是最可靠的。很期待，有一個實踐的機會。
沖壓模實訓報告篇四
我們就要到校企合作的模具廠實訓了，我們這一小組被分配鉗工組，鉗工組可能是下面三個小組中最臟最累的小組了。因為鉗工是為了對一些零件進行簡單的手動加工，例如打孔，絞孔，去毛刺，倒角等，這些看似不難的事，做起來卻非常的要求有耐心，有耐心，有不怕臟，不怕累的精神，這樣你才有可能把模具做好。
我們被分配的第一個任務就是對一些工件進行“拋光”，給你一張砂紙，就是把工件上的干膠水弄掉，還要把表面砂的光滑一些。這些聽上去簡單，其實當你真正用一張砂紙去的時候，才發(fā)現(xiàn)膠水不是容易去掉的，表面也不是那么容易光滑的。
我們在鉗工組的時候工作最多的`就是去毛刺，在去毛刺的時候要把銼刀斜著對這邊去去毛刺，這樣邊會顯得整齊許多。絞孔的時候要注意，在絞的時候要看著方向是否傾斜，如果有點歪的話就要改正過來，不然可能孔就被你弄歪了，在裝螺釘?shù)臅r候就不好裝了，這點很重要。
沖壓模實訓報告篇五
很多大學生進入大學后，總是想了解社會，加入社會，于是出現(xiàn)了實訓。這些人希望通過實訓來對自己的理論知識進行進一步了解，從中學到一些東西，而這可以說是一種全新的經(jīng)驗。下面小編為大家整理了一篇保險公司財務實訓報告范文，請大家參考。
一、實訓單位及崗位簡介。
(一)實訓單位的簡介。
財產(chǎn)保險股份有限公司是經(jīng)國務院同意、中國保監(jiān)會批準，于x年7月由保險集團股份有限公司發(fā)起設立的、目前中國內(nèi)地最大的非壽險公司，注冊資本111.418億元。其前身是1949年10月20日經(jīng)中國人民銀行報政務院財經(jīng)委員會批準成立的保險公司。公司主要經(jīng)營財產(chǎn)保險、意外傷害保險和短期健康保險業(yè)務，在大型商業(yè)風險、政府采購、行業(yè)統(tǒng)保等集中型業(yè)務以及車輛保險、家財險等分散型業(yè)務領域處于絕對領先地位。
分公司服務部是財險分公司下屬的營銷機構，雖然成立時間較晚，但營銷服務部以4s店為業(yè)務依托，現(xiàn)已成為**市區(qū)銷售額最高的營業(yè)部。營銷服務部有員工15人，上級公司下派員工6人。主要的部門有財務部，出單部，理賠部，營銷部，綜合部。
(二)實訓崗位的簡介。
我的實訓目的是在八周的實訓時間里，充分了解財產(chǎn)保險公司基層公司的工作內(nèi)容和工作流程，熟悉保險公司的工作環(huán)境，掌握保險公司工作的相關技能，為今后踏上保險工作崗位做好準備。因此我在實訓時間里在公司的各個崗位進行了輪崗實訓。財務部負責根據(jù)公司有關財務管理制度，協(xié)助財務經(jīng)理完善本公司的會計核算體系，正確、及時地進行會計業(yè)務綜合、匯總工作，做好費用、稅收的核算和控制，保費收入和理賠支出的賬務管理，及時交納稅款等相關工作。出單部負責接待投?？蛻簦谱鞅?，同時為客戶提供保單查詢，退保等服務。理賠部負責收集出現(xiàn)客戶資料，查勘損失，核定計算賠償金額。綜合部負責公司文件傳達，檔案管理，后勤工作。營銷部負責營銷展業(yè)，管理續(xù)保工作。
我的實訓工作是從出單部開始的。首先學習的內(nèi)容就是保單錄入，即通過專業(yè)的電子投保系統(tǒng)將被保險人和投保車輛的具體信息錄入到車險信息庫中并生成投保單證。這是一項同時需要準確與速度的工作，由于車險工作量大，每日投保續(xù)保的客戶很多，保單信息錄入要盡量的快減少客戶等候時間，并且所錄入的信息要保證準確以免無法通過核保造成時間和精力的浪費。在學習的過程中，我發(fā)現(xiàn)，車險系統(tǒng)的操作，掌握信息輸入的各種技巧，有關車型的信息包括車型、噸位、載人數(shù)量、車架號和發(fā)動機號等如何快速準確錄入，并且不發(fā)生沖突是一個難點。我利用中午休息的時間反復的練習，牢記日常的工作中常用的信息的代碼。比如投保渠道、車輛與被保險人關系、承保條款、車型、車牌照顏色、車身顏色這些信息相應的阿拉伯數(shù)字或英文代碼表示。在可以獨立錄入保單之后，我開始正式作為一名出單員到柜面工作。
隨著工作的進行，我逐漸感到我需要學習的還有好多，例如各種保險的投保條件，投保金額的確定標準，各種保險的費率浮動規(guī)定等，這些知識雖然在課堂上學習過，但是一下子運用到實踐中，特別是向客戶解釋這些條款時，還是感覺到以前對這些知識掌握的不夠透徹，這讓我深刻的體會到了理論與實踐的差距。在出單部得第二個任務是保管、發(fā)放、整理保單，了解保單保管規(guī)定。保單領取的時間和數(shù)量以及領用人必須用專門的記錄本記錄，并隨時和上級公司的保單發(fā)放部門核對數(shù)量。整理保單的工作需要極大的耐心，每個保單的保單號被保險人姓名都要登記在目錄中，作廢保單要加蓋作廢章，每50份保單制成冊，每100份裝入一個檔案盒，最后還要認真填制檔案盒封面。如果保單出現(xiàn)遺失，必須嚴格按照管理規(guī)定：空白保單，或發(fā)票發(fā)生遺失，代理機構必須自發(fā)現(xiàn)之日起24小時內(nèi)向委托公司報告，并提供書面說明。48小時內(nèi)應與委托公司共同通過公眾媒體公告此單證無效，由空白保單，發(fā)票遺失所產(chǎn)生的后果和法律責任由遺失單證的責任方承擔。了解過這些嚴格的規(guī)定之后，我在工作中不敢有一絲大意，在其他同事的指導之下，我掌握了保單管理的工作，不但保證了“零差錯”還不斷提高了工作效率，在新工作單位給大家留下了一個好印象。在單位領導和同事的鼓勵幫助之下，我還用休息時間學習了傳真機打印機等辦公工具的使用，人保財險內(nèi)部辦公系統(tǒng)的使用等等。
完成了在出單部的實訓，我還了解了一些理賠部的工作。首先我跟隨公司負責定損的師傅了解了出險車輛定損的工作流程。在接到公司調(diào)度公司的調(diào)度后，定損人員根據(jù)指令到4s店查看出險車輛的損失情況，與4s店修理人員商定修理方案，對損壞的零件進行拍照，然后將4s店的修理報價和人保財險理賠系統(tǒng)的價格相比較，最終確定損失金額。接下來我開始學習理算工作，這個工作和課堂中學習的知識聯(lián)系的比較緊密。這個工作的關鍵是檢查相關理賠單證是否齊全，事故情況與查勘描述是否相符即是否有造假騙保的嫌疑，損失是否屬于保險責任。如果核對無誤，即可運用車險理賠系統(tǒng)自動生成應賠付的金額。在這之后，還要對自動生成的金額進行，特殊情況還要進行調(diào)整。
對于免賠金額比較高的，拒賠的案件，理賠人員還要電話通知被保險人，在公司與被保險人對賠償無異議之后，通知財務部門支付賠償款。以前我認為保險公司只有營銷人員和出單人員需要與客戶打交道，理賠部門屬于“幕后工作”的部門。但是這次實訓的經(jīng)歷推翻了我原來的想法，理賠人員與客戶的溝通是十分重要的。在單證收集環(huán)節(jié)，由于被保險人對保險理賠程序不甚了解，可能把保險公司對理賠單證收集的要求當作是故意刁難消費者的行為，產(chǎn)生反感的情緒。還有些被保險人在得知被拒賠后對理賠人員惡言相向，不理會理賠人員的合理解釋。想要成為一名合格的理賠人員不但要有過硬的專業(yè)知識，還要有極大的耐心和忍耐力，只有這樣才能化解客戶的不良情緒，取得他們的理解和配合，從而保證保險公司工作的順利進行。
在營銷部門，我主要了解了車險銷售的代理人制度，通過對營銷員代理人合同書的學習，我加深了原來學習過的代理人和被代理人的權利和義務規(guī)定，另外對擔保人的相關規(guī)定有了更直觀深入的了解。在4s店與公司的代理人進行交流的過程中，我還了解到了代理人的收入狀況和代理人規(guī)模，客戶關心的主要問題等等。在人保財險電話車險宣傳活動中，我和公司同事走上街頭，向路人分發(fā)宣傳單，宣傳公司車險優(yōu)惠政策并解答大家對電銷車險的疑問。
最后在財務部門我學習了保險公司營業(yè)部財務工作的主要內(nèi)容，幫助財務人員粘貼原始單證，裝訂記賬憑證。了解了日記賬的樣式和記錄內(nèi)容。在休息時間，我還在財務部老師的指導下學習了人保財險會計制度和財務報表的相關知識。
三、實訓收獲與體會。
短短兩個月的實訓讓我有機會將真正的將保險理論知識運用在實際的工作中，讓我了解了親身實踐的重要性。有將所學的知識運用到工作實踐中可以將理論變得生動解決實際的問題，并且在實踐中，我不斷的思考，從而使實踐可以反過來提高我的理論認識。
我在這次實訓中，我還在工作中鍛煉提高了自己與他人交流溝通的能力。在學校的接觸的大多是同學和老師，但是在工作中，我需要和各行各業(yè)的客戶交流，也需要和領導、同事建立良好的關系。我認識到與他人交流需要時常站在對方的角度，為他們著想，在這個基礎上，恰當?shù)倪x擇合適的說話方式和交流方式，還要有很強的應變能力。在這方面我感覺我的能力還有很大的提升空間，今后我會更努力為自己創(chuàng)造鍛煉自己的機會，提高溝通能力，更好的表達自己的想法。
在實訓中我深刻的感受到了保險公司的工作環(huán)境和氛圍，公司領導和同事對待工作積極熱情的態(tài)度給我留下了深刻的印象。保險公司是一個充滿激情的地方，雖然工作辛苦，但是他們從不放松對自己的要求。我深深的體會到無論是專業(yè)知識上還是工作態(tài)度上，和他們相比，我還有很大的差距。我會更加努力，爭取早日成為一名優(yōu)秀的保險工作人員。
四、致謝。
短短兩個月的實訓是我人生中寶貴的財富和美好的回憶。如果不是公司領導和同時對我的耐心幫助和悉心指導，我不可能順利完成實訓任務并且取得如此多的收獲。我會牢記他們的教誨，在今后的工作學習中不斷提升自我，努力邁向人生的新臺階。
沖壓模實訓報告篇六
本實訓通過案例和場景模擬、現(xiàn)場演示、個案分析等不同方式，要求學生掌握秘書職業(yè)形象設計和各種具體做法，提高學生的審美情趣和品質格調(diào)；掌握具體有效的化妝技巧，使之適應不同場合的要求；掌握秘書在各種場合穿著打扮的正確標準和方法，提高職業(yè)鑒賞和表現(xiàn)力，掌握秘書在各種商務活動中必須具備的標準舉止規(guī)范，言談風度；掌握秘書在公共旅途中和在必要的宴請應酬中與社會上各色人等的交際禮儀，最大限度地爭取更多的朋友，從而獲得更多的支持；掌握各種會議的禮儀規(guī)范，展示秘書人員的禮儀修養(yǎng)和禮儀業(yè)務水平；掌握辦公室禮儀的規(guī)范，把握好自己的角色定位，做好領導的輔助工作。通過實訓切實將理論知識轉化為實際技能，強化學生學習禮儀、實踐禮儀的意識。
1、儀容指秘書人員的儀表姿容，包括發(fā)式、面容、頸部、手部及總體的精神面貌。
2、服飾是指人們的衣著穿戴，包括服裝和飾品。
1、根據(jù)案例內(nèi)容，模擬新力公司舉行個人形象設計大賽的情景。
2、學生分角色，選擇自己認為最合適的工作服裝、社交服裝、休閑服裝進行展示，并根據(jù)著裝佩戴合適的飾物、包袋。
3、每9人為一個小組，每個小組設組長一名，每3人扮演同一角色，共分3中角色（工作、社交、休閑）。
4、每小組表演時間為5分鐘左右。出場順序由抽簽決定，小組內(nèi)的出場順序、隊形由小組內(nèi)自己排定。
5、最后評出“最佳秘書形象設計”、“最佳社交形象設計”、“最佳休閑形象設計”若干名。
6、本實訓應采用現(xiàn)場點評的方式，教師對學生的設計優(yōu)劣要現(xiàn)場評定，以加深學生印象。
7、本實訓以考察學生對工作裝的理解和應用為主。訓練后學生要明確三種服飾的明顯區(qū)別，使學生今后工作中能著裝得體。
沖壓模實訓報告篇七
為期2周的實訓結束了，我在這兩周的實訓中學到了很多在課堂上根本學不到的知識，并且身臨現(xiàn)場的學習使我對接觸網(wǎng)的組成以及各部分零件的位置、作用有了更深刻的理解．同時對地鐵供電設備有了更為全面的認識.
作為電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的主體接觸網(wǎng)，其性能的好壞直接決定著電力機車受電弓取流質量，最終影響到列車的運行安全和運輸經(jīng)濟效益。所以，熟練掌握接觸網(wǎng)的知識至關重要。以下是我對這2周的實訓的工作小結。
這次實訓主要分成五大部分，第一部分是老師教我們一些與接觸網(wǎng)有關的安全知識，老師嚴格要求我們，讓我們要深深的體會其中的含義，并且要背下來，因為只有真正的認識安全知識的重要性才可能避免事故的發(fā)生。
第二部分是老師帶領我們在南京地鐵老師傅的帶領下，參觀了地鐵二號線基地的相關接觸網(wǎng)電力設備，在老師負傅的帶領參觀下我們隊地鐵設備有了一定的理解，同時對設備的使用有了一定的認識，為以后的工作奠定了堅實的基礎。
不同的作用。通過在現(xiàn)場的學習，
（1）使我能夠正確對待、處理接觸網(wǎng)所存在的缺陷。
（2）觀察電力機車受電弓在導線上滑行取流時，導線不會超出受電弓工作范圍，并且保證受電弓摩擦均勻，同時將接觸線的水平負荷傳給支柱。
（3）由于列車運行時，受電弓升起受電，接觸線本身又是帶電體，故需裝設避雷器。
（4）通過老師在現(xiàn)場的講解，使我對故障判斷與事故的分析、處理有了更深一步的了解。這就看出，許多理論的知識應該與實踐相結合，這樣不僅可以學到更多的知識，而且還可以形象記憶的更加深刻。
第四部分是參觀地鐵二號線各站的電力設備，隨著師傅動情的對設備的講解，我們對地鐵相關電力設備，及其工作原理與運行流程有了更加深刻的理解。
雖然只有短短的2周實訓，但是從中我受益匪淺。不僅解決了以往在課堂中留有的疑問，還使我對接觸網(wǎng)的專業(yè)知識有了更正確的理解，最主要的是使我懂得了團結協(xié)作的重要性，并且在做每一件事情之前都要考慮周到，不能盲目的去做。還有就是理論要與實際相結合，雖然掌握了理論知識，但是實際上手操作的時候卻不是你想象的那么簡單，只有自己操作才能懂得其中的奧妙。
沖壓模實訓報告篇八
為積極響應學院的號召，老師為我們安排了實訓。雖然這次實訓性學習時間并不長就結束了，但我們卻感到受益匪淺，對專業(yè)知識有了更深的理解及運用。
實訓是為了學識和了解更多的東西，這次實訓內(nèi)容也不例外，讓我們學到了一些關于中國電子口岸的知識。這對于我們將要踏入社會的社會新成員有很大的幫助的，中國電子口岸是國務院有關部委將分別掌管的進出口業(yè)務信息流、資金流、貨物流等電子底帳數(shù)據(jù)集中存放到口岸公共數(shù)據(jù)中心，為各行政管理部門提供跨部門、跨行業(yè)的行政執(zhí)法數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)核查，并為企業(yè)及中介服務機構提供網(wǎng)上辦理進出口業(yè)務服務的數(shù)據(jù)交換平臺。電子口岸使政府與政府部門或政府與企業(yè)之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換、共享，營造可以達到工作互利便捷的一個良好平臺。
一、電子口岸的發(fā)展。
國務院領導一直高度重視“電子口岸”的建設工作，多次聽取有關工作匯報，并給予高度評價和大力推動。1998年10月25日，朱镕基同志在國務院召開的八?。▍^(qū)）打擊走私騙匯工作座談會上，針對騙匯活動猖獗的情況，明確指示：“要加快銀行、外匯管理局和海關之間的計算機聯(lián)網(wǎng)，加強對報關單和中國電子口岸進出口核銷工作的管理，從源頭上防止騙匯、逃匯違法活動的發(fā)生。海關總署和國家外匯局聯(lián)合開發(fā)了”電子口岸“的第一個應用項目--”進口付匯報關單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)“，1999年1月1日起在全國推廣后，很快取得了明顯成效。1999年推廣使用這個系統(tǒng)以后，外貿(mào)順差與外匯順收趨于平衡。由于嚴密了外匯管理，切斷了走私的資金流，走私活動受到極大的遏制，海關稅收大幅增長。1999年4月1日，吳儀同志在總署視察工作時進一步提出：”要在鞏固'全國進出口報關單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)'的基礎上，盡快解決依靠計算機聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)對出口結匯核銷單、許可證、出口退稅等電子數(shù)據(jù)計算機核查問題?！案鶕?jù)這一指示，總署會同外匯局以及國家密碼辦、中國電信、中國銀行、北京市外經(jīng)貿(mào)委、總參三部等有關單位，組織業(yè)務專家和工程技術人員全面開展”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“的研究開發(fā)工作。2000年底，完成了”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡平臺、安全認證以及出口收匯核查子系統(tǒng)的開發(fā)測試工作。同年，國務院正式批準了海關總署和外經(jīng)貿(mào)部、公安部、稅務總局、人民銀行、外匯局、工商總局、質檢總局、鐵道部、交通部、民航總局、信息產(chǎn)業(yè)部等12個部門，關于建設”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“的請示。2001年1月起，這個系統(tǒng)逐步在全國推廣應用。
'電子口岸'建設就是瞄準國家宏觀經(jīng)濟管理中存在的走私、騙匯、騙取出口退稅等突出問題，充分發(fā)揮現(xiàn)代信息技術的威力，從而取得了傳統(tǒng)手段無法達到的效果?！毙乱粚脟鴦赵侯I導對“電子口岸”工作也高度重視。
二、中國電子口岸企業(yè)ic卡的申領流程是：
（一）、到所屬制卡分中心領取并如實填寫2張表格，企業(yè)負責人簽字并加蓋公章。它們分別是：1號表《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》（附表一）、2號表《中國電子口岸企業(yè)ic卡登記表》（附表二）。其中《中國電子口岸企業(yè)ic卡登記表》填寫企業(yè)法人卡持卡人信息及企業(yè)操作員卡持卡人信息，申請企業(yè)法人卡只需填寫“法人卡持卡人基本信息”欄，申請企業(yè)操作員卡需填寫“操作員卡持卡人基本信息”欄及以下內(nèi)容。企業(yè)如申請多張操作員卡，則須按照本企業(yè)指定的操作員人數(shù)每人填寫一份。
（二）、攜帶下列證明文件的正本或副本原件及復印件到當?shù)刂瓶ǚ种行模?/p>
1、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《企業(yè)營業(yè)執(zhí)照》；
2、《稅務登記證》或《外商投資企業(yè)稅務登記證》；
4、《中華人民共和國組織機構代碼證》、5、《自理報關企業(yè)注冊登記證》、《代理報關企業(yè)注冊登記證》或《專業(yè)報關企業(yè)注冊登記證》以及《報關員證》；將上述證明文件連同表格一起交付制卡分中心，由工作人員進行數(shù)據(jù)錄入。
（三）、數(shù)據(jù)錄入完畢后，由工商行政管理局、國家稅務局對入網(wǎng)用戶進行資格審查，制卡分中心制作中國電子口岸企業(yè)法人卡及操作員卡。
（四）、外經(jīng)貿(mào)部門、海關、外匯局分別對企業(yè)法人提出的企業(yè)及操作員卡的備案和授權申請進行審查。
二、電子口岸的作用。
（二）提高通關效率，降低企業(yè)成本。中國電子口岸按照國務院提出的“政府牽頭協(xié)調(diào)、統(tǒng)一信息平臺、手續(xù)前推后移、加快實貨驗放”的大通關建設要求進行建設，依托技術進步和管理創(chuàng)新，實現(xiàn)了互聯(lián)互通，整合了相關資源，簡化了通關手續(xù)，降低了企業(yè)成本，提高了我國產(chǎn)品的國際競爭力。
（三）改善投資軟環(huán)境，促進物流業(yè)發(fā)展。
中國電子口岸在統(tǒng)一認證基礎上，構筑集口岸通關執(zhí)法管理及相關物流商務服務為一體的口岸大通關統(tǒng)一信息平臺，實現(xiàn)了鐵路、公路、航空、海運等運輸信息資源的共享，解決了物流信息割裂問題，大大提高了物流速度，降低了物流成本，為物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件，配套以規(guī)范便捷的服務和通暢有序的口岸環(huán)境，改善了地方投資環(huán)境，促進了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
（四）推進電子政務建設，提高政府服務水平。
（五）配合國家宏觀調(diào)控在進出口領域的實施。
中國電子口岸積極配合國家宏觀調(diào)控政策實施，與國家外匯管理局、稅務總局、商務部等有關部委密切合作，圍繞大局、服務中心，先后開發(fā)推廣了進口報關單聯(lián)網(wǎng)核查、出口收結匯聯(lián)網(wǎng)核查、進口增值稅聯(lián)網(wǎng)核查等項目，用聯(lián)網(wǎng)核查的方法對貿(mào)易項下資金流動、稅費征管的真實性進行有效監(jiān)控，為保障國家經(jīng)濟、金融安全發(fā)揮了重要作用。
三、國內(nèi)電子口岸存在的問題及應對。
確地方政府在電子口岸建設中具備有組織和管理能力，政府必須努力發(fā)展提高電子口岸的調(diào)控能，要提高政府管理調(diào)控能力，必須先明確相應的管理調(diào)控主體，政府內(nèi)各部門要加強協(xié)調(diào)和合作，努力培養(yǎng)電子口岸市場。這樣多部門、寬領域合作努力，未來中國的電子口岸建設及發(fā)展必定會飛速發(fā)展，并發(fā)展得越來越好。
沖壓模實訓報告篇九
班級：機械132。
姓名：趙浩男。
學號：xx311503239。
通過實訓，可以了解計算機輔助設計課程的基本原理，在已掌握的機械制圖知識的上，進一步培養(yǎng)空間想象和構思能力，同時還具備平面設計的基本能力以及嚴謹細致的工作作風和認真負責的工作態(tài)度；更多的是掌握計算機平面圖形的設計能力，為今后在專業(yè)課程和工作設計中需要的計算機制圖能力奠定良好的基礎。
autocad實訓平臺；電腦一臺。
autocad(autocomputeraideddesign)是美國autodesk公司首次于1982年開發(fā)的自動計算機輔助設計軟件，用于二維繪圖、詳細繪制、設計文檔和基本三維設計?，F(xiàn)已經(jīng)成為國際上廣為流行的繪圖工具。autocad具有良好的用戶界面，通過交互菜單或命令行方式便可以進行各種操作。
cad基本功能·繪圖輔助工具。autocad提供了正交、對象捕捉、極軸追蹤、捕捉追蹤等繪圖輔助工具。正交功能使用戶可以很方便地繪制水平、豎直直線，對象捕捉可幫助拾取幾何對象上的特殊點，而追蹤功能使畫斜線及沿不同方向定位點變得更加容易。
autocad具有強大的編輯功能，可以移動、復制、旋轉、陣列、拉伸、延長、修剪、縮放對象等。
1，點擊鼠標左鍵，完成。
標注尺寸?？梢詣?chuàng)建多種類型尺寸，標注外觀可以自行設定。
運用標注命令欄，可以輕松標注你想要標注的尺寸。
·書寫文字。能輕易在圖形的任何位置、沿任何方向書寫文字，可設定文字字體、傾斜角度及寬度縮放比例等屬性。
選擇文字命令，會出現(xiàn)一個文本框，
輸入文字，完成。
·圖層管理功能。圖形對象都位于某一圖層上，可設定圖層顏色、線型、線寬等特性。
可以添加，修改圖層。
運用標注命令欄，可以非常輕松的在工程圖上進行標注。并且可以修改標注文字。
用簡單的cad命令，就可以畫出零件的裝配圖。
利用cad的直線，倒圓角，填充，在最后進行標注，完成。
根據(jù)學校政策我們機械班在本學期第20周cad上機實習、主要是老師組織學生在學校機房練習cad制圖。我們班由我們的autocad老師高峰指導、學生們都在認真的畫、有不懂的地方就問，主要是讓我門熟悉專業(yè)知識、認識圖紙、掌握一些專業(yè)知識、陪養(yǎng)我們畫圖紙的能力和觀察分析圖紙的能力。掌握cad的應用、增強我們的操做能力總之讓我們能更好更科學的學好這項技術。
畫了幾天的圖紙真是感慨頗多，要畫好一份圖紙不要急于畫首先要好好的觀察它″觀察它的布局、由哪幾類線構成的觀察好就可以開工啦。
一般來說開始畫時要建立幾個圖層、一定要按照圖紙上給的顏色、線型、粗細等。老老實實定義完后就開始用一些命令畫圖啦、其實每一副圖都要好多不同的畫法、有的簡單些、有的復雜一點、總之能畫完就可以。自己喜歡怎么畫就怎么畫，只要按照圖紙畫就行。
畫圖就是一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù)，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象，我經(jīng)常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現(xiàn)出作圖不扎實的意思。在失敗了幾次后，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務！
我喜歡一個人去研究問題，但我發(fā)現(xiàn)我錯啦，比如我在寢室畫吧，一般都是幾個人圍著看，這樣我就要保持速度，不過有的走啦彎路，有的地方不會畫，他門七嘴八舌的說來說去我就去按照他門說的去搞，問題解決拉不少，速度也比以前快多啦，好多命令都在不知不覺中記牢了！畫cad要的是速度和質量，畫的要快，不能多畫也不能少畫，多學多練，應該是進步的很快的?？傊?，周的cad實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺不錯！
沖壓模實訓報告篇十
沖壓加工是借助于常規(guī)或專用沖壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡稱沖壓。它是金屬塑性加工(或壓力加工)的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術。
生產(chǎn)流程：產(chǎn)品設計——沖壓成型設計——模具設計——沖模制造——產(chǎn)品生產(chǎn)。
卷板料進場--開卷---剪切下料---落料/下形狀料(無須形狀料的可跳過)---拉延/壓形/壓彎(通常會出現(xiàn)在沖壓工序的第一步)----(通常出現(xiàn)在后繼沖壓工序)切邊/沖孔/整形/翻邊/翻孔/沖翻孔/切斷/切口/沖缺/縮口/擴口/半沖孔(敲落孔/沖凸臺、非精沖中有時也會見到)/包邊/內(nèi)外緣整修/校平等---以上為沖壓中一般會出現(xiàn)的工序---接下來是后期了如表面處理：電鍍、發(fā)藍、拋丸、拋光、噴涂和一些熱處理等等，不屬于沖壓就不多說了。
沖壓加工依靠模具及壓力機完成加工過程，其具備的特點可概況為以下幾條：
1.沖壓加工是使金屬或非金屬板料在壓力機的簡單沖擊作用下，通過沖模一次沖裁即可完成由其他加工方法所不能或難以制造完成的較復雜形狀零件的加工，由于零件精度主要靠模具保證因此零件具備精度較高，產(chǎn)品質量穩(wěn)定性互換性較高。
2.通過利用模具加工可獲得其他方法不能或難以制造的薄壁厚、重量輕、剛性好、表面質量高、形狀復雜的零件。
3.沖壓加工一般不需加熱毛坯，也不需像金屬切削加工那樣需要將金屬切成碎屑而需要大量能量消耗，沖壓加工較為節(jié)省能源。
4.沖壓加工具備極高的生產(chǎn)效率。一般情況下普通壓力機每分鐘可生產(chǎn)零件從幾件到幾十件，若使用高速沖床，則每分鐘可高達數(shù)百件，這是其他機械加工方法所不能及的。
5.沖壓生產(chǎn)操作比較簡單，由于沖壓生產(chǎn)的零件及質量狀態(tài)主要依靠模具及機床保證，造成生產(chǎn)的不穩(wěn)定因素較少，沖壓生產(chǎn)操作只需通過較常規(guī)的操作方式即可完成，生產(chǎn)組織較為方便。同時也便于通過自動化的機床設備實現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的自動化操作。
6.沖壓模具的結構復雜程度及精度要求通常較高，因此模具的設計制造周期通常較長，所需費用也較高，因此沖壓生產(chǎn)方式的經(jīng)濟性只有在大批量生產(chǎn)條件下才能充分體現(xiàn)。
這些都是冷沖壓的零件，舉個例子，一塊鐵板，想把它變成個快餐盤，那就得先設計一套模具，模具的工作面就是盤子的形狀，用模具壓這鐵板，就變成你想要的盤子了，這就是冷沖壓，就是直接用模具對《五金》材料進行沖壓。
五金：鋼或一些有色金屬加工出來的零件，加工手段：冷/熱沖壓、擠壓、滾壓、焊接、切削等等還包括其他一些工藝，定義比較廣。
沖壓件：五金加工里面用的最多的，指的是在室溫條件下，鋼/有色金屬等板材用模具，由壓力機提供加工所需壓力而成形為指定形狀。
其他一些工藝，定義比較廣。
沖壓件：五金加工里面用的最多的，指的是在室溫條件下，鋼/有色金屬等板材用模具，由壓力機提供加工所需壓力而成形為指定形狀。
五金沖壓件廣泛的應用于我們生活當中的各個領域，包括一些電子器件、汽車配件、裝飾材料等等。我們通常說的沖壓件一般是指的是冷沖壓零件，舉個例子，一塊鐵板，想把它變成個快餐盤，那就得先設計一套模具，模具的工作面就是盤子的形狀，用模具壓這鐵板，就變成你想要的盤子了，這就是冷沖壓，就是直接用模具對五金材料進行沖壓。
沖壓件工廠一般來基本設備包括剪板機(shearmachine)、數(shù)控沖床(cncpunchingmachine)/激光、等離子、水射流切割機(laser,plasma,waterjetcuttingmachine)/復合機(combinationmachine)、折彎機(bendingmachine)以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。
通常，沖壓件工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。{沖壓實習報告}.
沖壓件有時也作扳金，這個詞來源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件。
沖壓件加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。
在加工過程中厚度不變的零件。相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。
現(xiàn)代鈑金工藝包括：是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。
沖壓模實訓報告篇十一
（2）熟悉各種工具的使用方法及作用。
（3）通過鉗工實訓培養(yǎng)了我們對鉗工基本操作技能，正確使用各。
種工具、熟練掌握量具的使用方法，劃線基本原理和鉗工鋸、銼、鉆孔的操作方法。
在試訓期間，必須服從安排實訓，穿工作服，不曠課，尊重老師的指導、遵守紀律。注意安全重視操作實踐，努力及時完成各項操作和作業(yè)。
通過制作鴨嘴榔頭，掌握鋸割、銼削、鉆孔、劃線、攻絲等鉗工的基本操作。
鋸削時鋸弓的握法不正確、裝夾工件時、工件與臺虎鉗未平行、鋸削時用力不均勻。
問題解決問題方法：
（2）裝夾工件時，檢查縫線有沒有按豎直線放置應與臺虎鉗平行，鋸條安裝的太松或相對與鋸弓平面扭曲，致使鋸削時鋸縫不直。起鋸是鋸削的開頭，直接影響鋸削的質量。起鋸分遠起鋸和進起鋸，通常情況下要采用遠起鋸，因為這種方法鋸齒不易被卡住。他們的起鋸角度要?。?5度左右為宜）鋸削角太大，切削阻力大，鋸齒易被卡住而崩齒；起鋸角太小，特不易切入材料，容易跑鋸而劃傷工件。起鋸時，可用左手的大拇指對鋸條進行靠導。推進時稍慢，壓力適當，保持勻速；回程時不施加壓力，速度稍快。
（3）鋸削時用力要均勻，如果不均勻就會使鋸條左右偏擺導致鋸縫的歪斜。鋸削時眼睛的視線應觀察鋸條是否與豎直線重合，鋸縫的歪斜應急時的更正，如果鋸縫左歪時鋸削時應克易的向左歪斜，反之則向右，使其鋸削達到所需技術要求。
為期二周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩周來奮斗的結果，鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
沖壓模實訓報告篇十二
實習是大學生步入社會工作崗位前的緩沖期、過渡期，也是學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石。通過網(wǎng)絡編輯實習能夠使本人進一步熟悉和掌握網(wǎng)站編輯、photoshop圖片處理的基本流程和注意事項，熟悉運用網(wǎng)站編輯的各種工具。通過在實習單位的所見所聞，以及所學到的技能加深對網(wǎng)絡編輯的了解，增進自己的編輯功底，以及了解人們對網(wǎng)絡編輯的真正需求。
2、實習單位的發(fā)展情況。
本人所實習的單位是廣州有位啦信息科技有限公司，簡稱有位網(wǎng)，是國內(nèi)領先的會議場地、婚宴預訂服務平臺，致力于免費對消費者提供一對一、個性化的婚宴酒店預訂及會議場地推薦服務。
3、實習要求。
做網(wǎng)絡編輯須具有較強的中文功底和文字處理能力，具有較強的選題、策劃、采編能力、歸納能力；具有一定的網(wǎng)站欄目策劃、運營管理知識；熟悉電腦操作，掌握基本網(wǎng)絡知識。首先要對網(wǎng)絡編輯有興趣，其次，要有堅持下去的耐力和責任感。因為網(wǎng)絡編輯其實是一件比較枯燥的工作，一篇一篇文章的排版、標點符號、錯別字、主題、結構、語言組織等，都需要網(wǎng)絡編輯去注意，去修改，絕不能有半點馬虎。
1、論壇的日常維護、發(fā)帖等。
在這一個月的工作時間內(nèi)，本人的工作主要是論壇的維護與發(fā)帖、做好網(wǎng)絡推廣工作。
首先就是選擇對公司推廣有幫助的論壇，注冊賬號以及進行發(fā)帖。有時候要花很大的功夫才能注冊成功的賬號，會因為發(fā)表了一篇文章而被禁用，導致永久不能使用；有時候花了很多心思寫出來的文章，卻被管理員刪除掉再也找不回來。其實或多或少都會給人打擊的。但是，萬事開頭難嘛，總不能一遇到挫折就放棄的，而是應該想方設法找出原因，想想怎樣發(fā)表文章不會被刪，是不是自己寫的文章違反了論壇規(guī)定。這些問題都要考慮清楚，而不是在論壇里隨便亂發(fā)，這樣只會造成資源、時間等的浪費。
有時候搜索文章無意間看到自己注冊的博客被百度收錄到，會感到很欣慰。心里默默地想著自己發(fā)表的文章被百度收錄到，能讓其他人通過網(wǎng)絡搜索看到自己發(fā)表在博客的文章，心里是多么激動，畢竟也是自己努力付出的匯報。
2、接聽辦公室電話。
由于是新人，對公司業(yè)務還不是非常熟悉，所以對于接聽一些業(yè)務方面的電話會不知道怎么回應。遇到困境的時候同事會給與我一些小提示。但是，這方面的電話比較少，因為公司是剛取得營業(yè)資格的新公司，業(yè)務方面的咨詢電話并不多。因此，接聽辦公室電話是比較次要的工作。
實習時間并不長，一個來月。前半段時間一直在摸索如何進行網(wǎng)絡推廣，后半段時間才勉強進入狀態(tài)。
對于軟文的寫作，有了一定的了解。至少在后半段時間里被刪的文章逐漸減少，有時候好幾天都沒有出現(xiàn)被刪文章的情況。這算是一種進步。通過多日來的學習，對各種論壇有了較深入的了解，論壇的注冊遇到的問題明顯減少。
學到一些網(wǎng)絡推廣的小技巧，如設置論壇簽名。用自己的賬戶去評論別人的文章，讓看到該文章的人都看到我的評論，就能“順便”看到我的個性簽名。把公司的一些業(yè)務信息更新到簽名里，讓更多的人了解到公司能提供怎樣的服務，就能起到推廣的作用。
這段時間以來的文章發(fā)布及圖片發(fā)布等，有較大一部分已被百度或谷歌收錄到，只要輸入“有位網(wǎng)”等相關字眼，就能搜到相關的內(nèi)容。
實習期間，在領導和同事的幫助下，我成長了，也收獲了很多。不僅是工作能力的提升，行業(yè)的熟悉，知識的積累等，還有懂得了人情世故，領導常常會教給我做人的道理。
職場中，任何人任何時候都應不忘學習，時刻想著提高自己的業(yè)務水平和職業(yè)素養(yǎng)。人總是要在不同的磨練中不斷完善自己。由于本人的專業(yè)并不是電子商務專業(yè)，所以對于電子商務這個領域并沒有很深的了解。為了能更好地完成自己的工作，做好網(wǎng)絡推廣，必須要不斷學習這一方面的相關知識。
剛剛上班的時候，領導讓我先花一點時間去了解公司的主要業(yè)務，之后再給。
我進行一些業(yè)務知識的培訓。后來就是讓我自己進行摸索了。領導讓我遇到問題就馬上提出來，不要顧忌任何東西，最重要的是要有膽量提問題，這樣人才會有進步。
另外，我認為，無論做什么工作都一定要有計劃。譬如，我要提前計劃好在一天之內(nèi)要發(fā)表多少篇文章，注冊多少個新的論壇等。要是沒有制定計劃的話，做起事來就會沒有條理，做著做著就容易偏離工作范圍了，也不利于提高工作效率及工作質量。
經(jīng)過一個月的實習，我發(fā)現(xiàn)團隊合作精神也很重要。一個部門就是一個小團體，每個人就像是一部機器的小零件，大家齊心協(xié)力，機器才能快速良好的運作。同樣，公司的網(wǎng)站優(yōu)化，也是需要大家互相配合，互相指正，才能做好網(wǎng)站的優(yōu)化工作。
要做好自己的工作，優(yōu)化自己的人格，應努力改正自己的缺點。一開始工作時，對于文章被刪、賬號被禁，我會感到有點暴躁，情緒不好，自然就不利于做好工作。經(jīng)同事指出這一點，我已經(jīng)努力克服了這一大缺點。對于其他的一些小毛病，也在不斷改正當中。
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正在飛速發(fā)展，編輯的概念漸漸不再局限于復制粘貼，更需要從業(yè)人員具備各方面豐富的知識，超強的信息資源整合、寫稿評論、組織策劃能力等等。網(wǎng)絡編輯必將發(fā)展成一種高素質復合型人才。想要在事業(yè)上有所發(fā)展，就必須武裝自己的頭腦，來適應優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境。在今后的工作中，我必更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，為實現(xiàn)自己的社會價值而努力。
沖壓模實訓報告篇十三
班級：材成082班。
學號：7013308060。
學生姓名：祝高榮。
起訖日期：2012年2月27日——2011年3月6日
指導教師：趙向陽職稱：高級工程師。
一.實習目的。
生產(chǎn)實習是材料成型與控制工程專業(yè)重要的教學環(huán)節(jié)，是專業(yè)課教學的一個組成部分，時間安排在學生學完基礎課及部分專業(yè)課之后，目的有如下幾點：
1、將所學的《材料成型理論》、《金屬學》、《機械設計基礎》等專業(yè)基礎課知識與生產(chǎn)實習實踐相結合，進一步加深對理論知識的理解。
2、了解沖壓、鑄造、焊生產(chǎn)工藝流程，原料及產(chǎn)品，生產(chǎn)設備及主要技術經(jīng)濟指標，獲得材料成型工藝、設備基礎知識，為進一步深入學習專業(yè)知識打好基礎。
3、培養(yǎng)學生調(diào)查研究，搜集整理資料，分析問題和解決問題的能力。
4、學習工程技術人員和工人師傅在長期實踐中積累的豐富知識，學習他們?yōu)楂I身于四化建設的精神和實事求是的工作作風。
二.實習要求。
為了順利完成任務書規(guī)定的學習內(nèi)容，學生應該做到：
1、認真進行現(xiàn)成調(diào)查，尊敬實踐，與現(xiàn)場密切配合，爭取廠方的支持，虛心向工程技術人員和工人師傅學習。
2、按時獨立完成實習報告，實習成績由領導老師學生實習態(tài)度，實習報告等情況評定。3、認真聽取各級安全報告，遵守交通規(guī)則及車間勞動紀律，嚴防安全事故的發(fā)生。
三.實習內(nèi)容。
1、南昌市搪瓷廠(第二名稱：南昌泰豐搪瓷廠)，主要經(jīng)營面盆，口杯，搪瓷，雜件制造。其中涉及到拉深工藝的最多，拉深(俗稱拉延)是利用專業(yè)模具將平板毛坯制成開口空心零件的一種沖壓工藝方法。用拉深方法可以制成筒形、階梯形、錐形、球形和其他不規(guī)則形狀的薄板零件，如果和其他沖壓成形工藝配合，還可以制造形狀極為復雜的零件。在制造碗的時候還涉及到漲形工藝，漲形是利用模具迫使板料厚度減薄和表面積增大，以獲得零件幾何形狀和尺寸的沖壓成形方法。漲形主要用于平板毛坯的局部成形，如壓制凹坑、加強肋、起伏的花紋圖案及標記等。如：有的碗上小下大就是利用先拉深后張形制成的。
2、江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術制造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車制造商。公司在中國汽車市場率先建立現(xiàn)代營銷體系，構建了遍布全國的強大營銷網(wǎng)絡。按照銷售、配件、服務、信息“四位一體”的專營模式，公司擁有近百家一級經(jīng)銷商，經(jīng)銷商總數(shù)超過600家。公司海外分銷服務網(wǎng)絡快速拓展，海外銷量高速成長，是中國輕型柴油商用車最大出口商，并被商務部和國家發(fā)改委認定為“國家整車出口基地”，江鈴品牌成為商務部重點支持的兩家商用車出口品牌之一。公司建立了erp信息化支持系統(tǒng),高效的物流體系實現(xiàn)了拉動式均衡生產(chǎn);建立了jps江鈴精益生產(chǎn)系統(tǒng)，整體水平不斷提升;建立了質量管理信息網(wǎng)絡系統(tǒng)，推廣nova-c、fcpa評審，運用6sigma工具不斷提升產(chǎn)品質量、節(jié)約成本,榮獲中國質量協(xié)會頒發(fā)的全國六西格瑪管理推進十佳先進企業(yè)稱號。通過吸收國際先進技術，江鈴不斷提高自主開發(fā)能力，江鈴股份產(chǎn)品開發(fā)技術中心被認定為“國家級技術中心”。
參觀了江鈴汽車裝配廠車間，了解了一臺汽車從零件到成品的全過程。汽車總裝配的任務是在總裝配線上按照規(guī)定的節(jié)拍把各總成部件裝配成一輛基型汽車，并進行驗收和試車。其后，將基型車送車身廠或其他汽車改裝廠安裝車身和其他裝置，然后即可向社會提供不同用途的各種汽車。{沖壓實習報告}.
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