通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢和不足，及時調(diào)整方向。如何寫一篇完美的總結(jié)，需要我們對自己的表現(xiàn)有清晰的認(rèn)知。接下來，我們將會分享一些總結(jié)的寫作案例，供大家在寫作過程中參考和借鑒。
勞動安全反思會發(fā)言篇一
尊敬的家長：
您好！
接上級通知，我園“五一勞動節(jié)”假期為4月30日至5月4日（共5天）。4月24日、5月7日照常上班。為了讓幼兒度過一個愉快、平安、健康、充實的假期，請家長履行起監(jiān)督孩子的重任，無論出游還是在家里，一定要注意安全，時刻防范，做好孩子假期安全教育工作。幼兒園特別提醒家長們注意以下幾點：
一、五一假期出門旅游，幼兒必須由家長帶領(lǐng)，做好不跟陌生人走的安全教育，時刻注意交通安全。
二、教育幼兒注意飲食和飲用水衛(wèi)生，不吃變質(zhì)食品，防止病從口入。
三、教育幼兒假期要勞逸結(jié)合，既要休息好，也要合理安排自己的學(xué)習(xí)時間。請勿將幼兒單獨留在家里。
四、對幼兒進行熱愛勞動、尊老愛幼的傳統(tǒng)品德教育。建議讓幼兒在家多幫父母做一些力所能及的事情，多參加一些有益于身心健康的實踐活動。
五、教育幼兒遠(yuǎn)離人員密集的場所，預(yù)防和杜絕受病毒感染。
祝：家長、小朋友們過一個安全、健康、快樂、充實的假期！
勞動安全反思會發(fā)言篇二
朋友們：
電力公司已經(jīng)組建五年了，回顧這過去的五年，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產(chǎn)事故。前事不忘，后事之師。當(dāng)我坐下來翻開這一期期的安全簡報，大紅的標(biāo)題多么的醒目，每一份都是血淋淋的教訓(xùn)，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內(nèi)容：某某安全意識淡漠，嚴(yán)重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》;某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某現(xiàn)場設(shè)備不熟悉，安全措施不完善等等。
從我們每一個從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。安全第一，預(yù)防為主，我們牢記在心，我們是時時講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結(jié)果就是違章。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗?zāi)Y(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上?從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
有資料顯示，在有認(rèn)為責(zé)任的事故中，90%以上的是責(zé)任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了及格就行的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責(zé)任人能夠樹立只有滿分的思想，100%嚴(yán)格按安規(guī)辦事;檢查到位，不漏過一個細(xì)節(jié);措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們電力從業(yè)人員來說都是致命的。也許有人會說安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規(guī)考試時做錯一道題應(yīng)該不會出什么安全事故、造成人員傷亡或者國家財產(chǎn)的損失的。不錯，我們在考試中發(fā)現(xiàn)自己的不足，通過學(xué)習(xí)彌補自己的不足，提高自身的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，在現(xiàn)實工作中才不會犯同樣的錯誤，才能拿到滿分。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀(jì)律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學(xué)一行，專一行，愛一行。即來之，則戰(zhàn)之;即戰(zhàn)之，勝之則，不能身在曹營心在汗，工作的時候就應(yīng)該專心工作，不要想工作以外的事情。(就好象現(xiàn)在世界杯正進行得如火如荼)。二是細(xì)心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑要拿雙百分，不要粗心大意，三是虛心。謙虛使人進步，驕傲使人落后，現(xiàn)場中相當(dāng)一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當(dāng)然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責(zé)任心。要樹立局欣我榮，局衰我恥的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到嚴(yán)、細(xì)、實。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業(yè)務(wù)，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
服從命令、遵守紀(jì)律是軍人的天職，同樣注重安全，安全生產(chǎn)是我們基本應(yīng)該具有的職業(yè)道德之一。紀(jì)律是軍人的生命，那對我們來說，安全生產(chǎn)就是我們的生命。我們應(yīng)該象愛護我們生命一樣重視安全生產(chǎn)。一點小小的病痛或許會對我們的`健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對電力生產(chǎn)帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
謝謝。
勞動安全反思會發(fā)言篇三
xxx：
結(jié)合本校實際高度重視安全教育在安全方面做了如下布置。
一是各班與家長簽訂安全責(zé)任書;。
二是進行全校性集中安全教育：
1、天氣炎熱外出游泳做到“四不準(zhǔn)”（未經(jīng)家長老師同意不去;沒有會游泳的大人陪同不去;深水地方不去;不熟識的江溪池塘不去，防止溺水事件的發(fā)生）。
2、加強對學(xué)生外出交通安全的教育，不乘坐三輪車，未經(jīng)家長同意不準(zhǔn)外出，上馬路務(wù)必遵守交通規(guī)則，不在公路上玩耍打鬧。
3、教育學(xué)生不要跟陌生人搭話，嚴(yán)禁給陌生人隨便開家門，確保壞人的破壞活動。
4、教育學(xué)生禁止進“歌廳、舞廳、游戲廳、
網(wǎng)
吧等”學(xué)生禁入場所。
5、注意食品衛(wèi)生安全，防止病從口入。三是各班利用班會、隊會采用形式多樣的安全教育;四是對校園蚊蠅進行噴殺;五是安排護校人員，確保學(xué)校的財產(chǎn)安全。
勞動安全反思會發(fā)言篇四
朋友們：
幾經(jīng)思慮，猶豫再三，我還是帶著復(fù)雜的心情來參加這次演講比賽。因為做為一名后勤工作人員，每天工作在地面，對井下安全生產(chǎn)學(xué)到的只是書本的知識，看到的只是現(xiàn)行的條規(guī)。我沒有資格說自己對我礦的安全生產(chǎn)認(rèn)識有多深刻，畢竟只有實踐者才是安全生產(chǎn)的真正代言人。
此時此刻，我僅做為一名礦工家屬的身份來談?wù)剬ξ业V安全生產(chǎn)的深刻體會。
六月的陽光溫暖而又酌熱，因2.19事故停產(chǎn)整整三個月后的投產(chǎn)，為我礦所有的員工都敲響了安全的警鐘。整整三個月，我們都是在反思反思再反思的思想中度過。伴隨著一系列安全知識培訓(xùn)，安全知識學(xué)習(xí)，安全知識實踐，還有趙董事長，汪總經(jīng)理語重心長、痛定思痛的講話，怎能不激起我們對安全生產(chǎn)的重新認(rèn)識，還有什么比發(fā)生在自己身邊血的事例更教育人，更讓人心痛呢。事故瞬間發(fā)生了，一條鮮活的生命從此消失，一張燦爛的笑容永不再現(xiàn)，一個家庭走向支離破碎。我們，誰也不愿去回憶那個悲慘的場面，誰也不愿去記起那個悲痛的時刻，當(dāng)我們不想面對這樣的現(xiàn)實時，它卻是如此殘酷地存在著。我們看到了什么，難道僅僅看到了那些悲傷的面孔，看到了一具冰冷的尸體嗎?不，不是的，我看到的絕不僅僅是這些，我分明看到了事故發(fā)生前的麻痹大意，看到了心存僥幸的可悲，看到了沒有領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)班前會上諄諄教導(dǎo)的強調(diào)和苦口婆心的勸說，看到了沒有把妻兒父母的囑托記心上。這是一種責(zé)任的喪失，是對生命的藐視。
一頂頂墨黑的工作帽是我們職業(yè)特點的展現(xiàn)，一張張黑黑的臉上閃爍著收獲的喜悅，我們熱愛的礦山，在這些樸實的，可愛的工人們手上逐漸宏偉壯大?？粗煜さ纳碛坝忠淮纹狡桨舶驳厣蟻砹?，領(lǐng)導(dǎo)們的心放下了，我們的心平靜了，家屬的心落地了。而這起伏的心跳聲唱響在每一個黃昏和日落，唱響了一年又一年的平安魂。記住安全第一，就是記住了出門前，母親為兒戴起的安全帽;記住安全第一就是記住了領(lǐng)導(dǎo)諄諄教誨的安全警言;記住安全第一就是把妻子不舍的眼神融化與思想中，植根于腦海里;記住安全第一，就是我與安全同行，安全與我同在。
告誡礦工兄弟們，千千萬萬不能存在僥幸心里，安全意思淡薄，違章作業(yè)毀掉的絕不僅僅是你自己，還會給家庭和親人帶來永久的傷害。你們每個人都是家庭的頂梁柱，父母有你多開心，妻子有你多幸福，孩子因為有了你，臉上的笑容是多么地燦爛。生命絕不僅僅屬于你自己，而安全也絕不是領(lǐng)導(dǎo)苦口婆心的勸說。智者用經(jīng)驗防止事故，愚者用事故總結(jié)經(jīng)驗。我希望全天下的人都做智者，希望所有人的都安全幸福。
公司領(lǐng)導(dǎo)為了每一個職工都能夠安心工作，他們想盡一切辦法為職工創(chuàng)造條件，改善班中餐的制作質(zhì)量，給職工宿舍配備有線電視，給井下工人供應(yīng)熱水，修建職工活動中心等等，這每一項措施的背后，無不透露出他們對員工的關(guān)愛之情。而他們希望得到最大的回報卻是安全生產(chǎn)無事故。我們沒有理由拒絕這份關(guān)愛，沒有理由忽視自己和他人的生命，沒有理由忽視國家的財產(chǎn)。我作為一名煤礦職工，也同時做為一名礦工家屬，我希望所有的員工都能安全上班去，平安歸家來，時時把安全放在第一位，時刻把責(zé)任記心頭。
演講完畢，謝謝大家!
勞動安全反思會發(fā)言篇五
各位老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
接上級通知，五一放假時間為4月30日至5月4日（共5天），4月24日、5月7日上課。5天的假期，會讓我們緊張的身心得以放松，同時也為了讓我們調(diào)整心態(tài)，更好地投入到假期后緊張而又繁忙的學(xué)習(xí)中去。為了使我們的假期過得快活、平安而有意義，特就安全方面對大家提以下要求：
1、時刻牢記《小學(xué)生守則》和《小學(xué)生日常行為規(guī)范》的要求，努力“爭做四好少年”：爭當(dāng)熱愛祖國，理想遠(yuǎn)大的好少年；爭當(dāng)勤奮學(xué)習(xí)，追求上進的好少年；爭當(dāng)品德優(yōu)良，團結(jié)友愛的好少年；爭當(dāng)體魄強健，活潑開朗的好少年。，希望大家牢記老師的諄諄教導(dǎo)，走出校門后，仍然以學(xué)校的紀(jì)律和社會的規(guī)范來約束自己的行為，不放縱自己。
2、利用“五一”長假，多看一些課外讀物，多參加一些有益的活動，豐富自己的視野，鍛煉自己各方面的能力。
3、在假期之中，沒有家長的帶領(lǐng)，不允許獨自一人外出，如確實需要外出，必須由家長帶領(lǐng)，或者經(jīng)家長同意后方可外出，并注意隨時和家長聯(lián)系。
4、因為五一假期期間，街上馬路上行人、車輛特別多，要注意提高自我保護意識。希望同學(xué)們外出時要注意交通安全，不要坐無證車輛，上下車要遵守秩序，不要橫穿馬路，遵守交通規(guī)則。五一期間許多同學(xué)可能會隨同家人外出旅游或走親訪友，如果和家長一起外出，希望我們同學(xué)首先要注意交通規(guī)則，同時還要影響自己身邊的人，和家長一起參與到文明交通行為中去。
5、同學(xué)們外出游玩時，如果遇到與家長走散的情況，要首先保持冷靜，不要著急慌張，要知道撥打110或找警察幫忙，或在原地等候，切忌亂跑亂動，哭叫喊鬧。
6、出門在外，不要和陌生人說話，不接受不認(rèn)識的人給的食物或禮物，要提高辨別是非的能力，不隨便跟陌生人走。五一期間同學(xué)們?nèi)魡为氃诩?，遇到陌生人敲家門切莫開門，預(yù)防不法分子侵害，遇事要沉著冷靜，必要時可報110求救。
7、五一期間由于天氣轉(zhuǎn)暖轉(zhuǎn)熱，五一假期中，沒有家長帶領(lǐng)，不允許獨自一人去水塘或游泳池游泳，以防溺水死亡事件的發(fā)生。
8、五一期間可能有的同學(xué)父母仍要上班工作，希望同學(xué)們在家好好復(fù)習(xí)功課，嚴(yán)禁外出上網(wǎng)吧、游戲廳、臺球室，錄像廳、溜冰場等一些不利于青少年健康成長的場所，要預(yù)防意外事故發(fā)生。
總之，希望全校師生把“珍愛生命，安全第一”牢記在心，平平安安過“五一”，快快樂樂返校來！
勞動安全反思會發(fā)言篇六
今天我演講的題目是：勞動最光榮。
再過幾天我們就要邁進五月，同學(xué)們，你們知道5月1日是什么日子嗎？對，“五一”國際勞動節(jié)！高爾基說過：“我們世界上最美好的東西，都是由勞動、由人的聰明的手創(chuàng)造出來的?！笔前?，勞動贈予人類許多驕傲，許多輝煌，任何成就都是刻苦勞動的結(jié)果。比如李時珍尋尋覓覓29年最終寫成《本草綱目》，再如神舟五號、六號、七號的成功發(fā)射是經(jīng)過許多科學(xué)家多年的努力才換來的?？梢妱趧觾r值之大。沒有勞動，就沒有現(xiàn)在的人類；沒有勞動，社會便得不到發(fā)展；沒有勞動，人類將變得一無是處。
“五一”國際勞動節(jié)起源于美國。1886年5月1日，美國工人舉行大罷工，要求改善勞動條件，實行每天八小時工作制。工人們團結(jié)戰(zhàn)斗，奪得了罷工的勝利。人們?yōu)榱思o(jì)念這次勝利，就把這一天定為國際勞動節(jié)，全世界的勞動者從此有了自己的節(jié)日。這是全世界勞動者的共同節(jié)日。是勞動，使我們過上今天美好的生活；是勞動，使我們的家園更加美麗；是勞動，創(chuàng)造了世界的千千萬萬。一塵不染的馬路，是清潔工們勞動的結(jié)晶；拔地而起的高樓，是建筑工人們辛勤的汗水所凝聚而成的。學(xué)校里，整潔的操場、干凈的走廊，無一不是源自于人們的勞動。是勞動為我們帶來幸福的生活，勞動最光榮！
勞動之所以偉大，是因為勞動引發(fā)了一系列的發(fā)明創(chuàng)造，推動了社會生產(chǎn)力的不斷進步和物質(zhì)財富的極大豐富，使人類大踏步，從必然王國向自由王國邁進。
勞動之所以崇高，是因為勞動是財富之母，人類所享受的一切物質(zhì)成果、科技成果、文化藝術(shù)成果無一不是勞動的產(chǎn)物。奧涅格說過一句話：“勞動與人類正如樹枝和樹干連接在一起那樣，脫離樹干的樹枝很快就會枯死?！边@句話告訴我們，勞動與人類是密不可分的，沒有勞動就沒有人類的今天，沒有勞動就沒有人類的未來。
作為跨世紀(jì)的一代，歷史賦予了我們重要的使命。因此，我們從小就應(yīng)該樹立主人翁的意識，關(guān)心國家大事，熱愛自己的家園，樹立遠(yuǎn)大的志向，把自己的前途同祖國的命運結(jié)合起來，使自己成為一個有理想、有志氣、有抱負(fù)、有高尚品質(zhì)的人。認(rèn)真學(xué)習(xí)文化科學(xué)知識，做好學(xué)生的本職工作。我們要培養(yǎng)勞動感情，養(yǎng)成勞動習(xí)慣，珍惜勞動成果，積極參加社會實踐活動。對于每一次值日、大掃除，都要積極參與，認(rèn)真、仔細(xì)完成。做到腦力勞動與體力勞動相結(jié)合。同時也可以從做簡單家務(wù)開始，多參加勞動，養(yǎng)成愛勞動的好習(xí)慣。
我們要尊重每一個勞動的人。勞動最光榮，勞動的人最美。無論是白領(lǐng)還是農(nóng)民工，無論是科學(xué)家還是清潔工，他們都是光榮的勞動者，都應(yīng)該得到我們的尊重。
勞動，就是那么簡單。平凡的小事中時時刻刻都閃現(xiàn)著勞動的身影，幫助別人就是幫助自己、快樂自己。勞動最光榮，在新的五一國際勞動節(jié)到來之際，讓我們贊美勞動最美麗。
我的。
講話。
到此結(jié)束，謝謝大家。
勞動安全反思會發(fā)言篇七
各位老師，親愛同學(xué)們：
大家好！
明天五一國際勞動節(jié)了。5天假期，會使緊張身心得以休整，同時也會使調(diào)整心態(tài)，更好地投入到假期后緊張而又繁忙學(xué)習(xí)和生活中去。為了使假期過得舒適，祥和而又意義，特就安全對大家提以下要求：
1，牢記是一名光榮少先隊員，時刻牢記《小學(xué)生守則》和《小學(xué)生日常行為規(guī)范》要求，為紅領(lǐng)巾增添新榮譽。學(xué)校一直倡導(dǎo)，也一直要求同學(xué)們在家做個好孩子，在學(xué)校做個好學(xué)生，在社會上做個好少年，希望大家牢記老師諄諄教導(dǎo)，走出校門后，仍然以學(xué)校紀(jì)律和社會規(guī)范來嚴(yán)格約束行為。
2，安全防范意識。了解交通，飲食，財物，用電，用水，用火等安全知識，提高安全防護意識，增強防止壞人侵襲自我保護能力。出行時，遵守交通規(guī)則，不乘坐無牌無證的車輛，不乘超載車輛，不乘坐非載客車輛。乘坐公交車應(yīng)自覺等車靠邊停穩(wěn)后，按秩序上下車。過馬路左右看。未滿十二周歲的同學(xué)禁止騎自行車。注意飲食衛(wèi)生，購買三無產(chǎn)品（無生產(chǎn)日期，無生產(chǎn)廠家，無衛(wèi)生許可證），不吃過期，變質(zhì)食品。要保護好財物，在家中要在家長監(jiān)督下使用電，使用煤氣，還要注意防電，防煤氣。對社會上易出現(xiàn)一些傳染性疾病，要注意做好防護。由于天氣轉(zhuǎn)暖，五一假期中，不允許獨自一人去水塘或游泳池游泳，如果去玩，必須有家長帶領(lǐng)。
3，在假期之中，不允許私自外出，獨自一人外出，如確實需要外出，必須由家長帶領(lǐng)，或者經(jīng)家長同意后方可外出，必注意隨時和家長聯(lián)系。切記：千萬不要獨自一人去人員流動較繁雜地方。尤其在有關(guān)媒體中也了解到現(xiàn)在社會形勢比較嚴(yán)峻，因此就更應(yīng)該提高警惕，增強安全防范意識。
4，同學(xué)們與家長外出時，如果遇到與家長走散情況，要首先保持冷靜，不要著急慌張，要知道撥打110或找警察幫忙，或在原地等候，一定要保持冷靜，切忌亂跑亂動，哭叫喊鬧。
5，出門在外，不與陌生人說話，不接受不認(rèn)識人給食物或禮物，要提高辨別是非能力，不隨便跟陌生人走。
6，假期期間，不去網(wǎng)吧，游戲廳，臺球室，錄像廳等，不利于青少年健康成長場所，不結(jié)交不良社會中閑雜人員。
7，利用五一長假，多看一些課外讀物，多參加有益活動，豐富視野，鍛煉各能力。多參加社會實踐活動。如節(jié)水，節(jié)電，廢電池回收等社會實踐等活動，提高綜合素質(zhì)。合理安排作息：做到勞逸結(jié)合，在休息同時，認(rèn)真完成作業(yè)。希望同學(xué)們積極地參與到學(xué)校組織保護野生動物征文活動中，讓五一假期過充實而有意義?？傊Ｍ熒颜鋹凵?，安全第一牢記在心，平平安安過五一，快快樂樂返校來。
最后再強調(diào)一下放假時間；5月1日至3日，5月4日（星期天）按時到校上課。
勞動安全反思會發(fā)言篇八
安靜，還是安靜，觀看安全警示片之前還有說有笑的新同事們，突然之間陷入了沉思，默默地有如身臨其境般的感受著生命的脆弱和渺小。對于我們這樣剛進入鐵路工務(wù)系統(tǒng)的大學(xué)生來說，這樣富有安全教育意義的警示片無疑將在我們心中引起巨大的啟發(fā)和深深的震撼，同時也會在我們心中留下深深地烙印。
影片中一個個傷亡數(shù)字，一目目事故場面，在我們看來是感同身受，使我們深刻感受到安全生產(chǎn)的重大意義。每次乘坐列車都會看見“高高興興上班，平平安安回家”的標(biāo)識牌，可見安全重于泰山，安全關(guān)系著我們千家萬戶的幸福與快樂。這就要求我們在工作中和學(xué)習(xí)中時刻保持安全意識，提高安全警惕，做到安全生產(chǎn)，有效完成工作任務(wù)。不以規(guī)矩不成方圓，現(xiàn)場工作中必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主的方針，掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律和勞動紀(jì)律。而且每次事故后，相關(guān)部門都縝密調(diào)查，科學(xué)分析事故原因，并組織學(xué)習(xí)，讓我們吸取教訓(xùn)，防患未然。然而，令人扼腕的是，每次安全事故發(fā)生前，都是由于我們在工作中沒有牢固樹立安全意識，對事故前的預(yù)兆熟視無睹、臵若罔聞，不顧安全規(guī)章制度，直至事故發(fā)生，才為自己的疏忽流下痛苦悔恨的眼淚。
前車之鑒，后車之師。通過觀看安全警示片，我想問一句，是什么致使我們身邊的人身安全事故屢禁不止？是安全意識薄弱，在警示片中，我們同樣得到了啟發(fā)，那就是在生產(chǎn)中要嚴(yán)格落實安全規(guī)章制度，用制度和規(guī)則來約束我們的行為，長年累月培養(yǎng)規(guī)矩式的良好安全生產(chǎn)作業(yè)習(xí)慣，久而久之這種規(guī)矩式習(xí)慣將沉淀為深厚的安全意識。說一千道一萬，我們?nèi)鄙俚牟皇且?guī)章制度，不是宣傳教育，而是執(zhí)行力不夠，我們漠視規(guī)章制度，總覺得麻煩，總覺得繁瑣，可是我們一絲一毫的疏忽都有可能釀成事故。安全生產(chǎn)過程中，只要我們明確各分工人職責(zé)，各司其職，一絲不茍的嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，做到環(huán)環(huán)相扣，步步為營，方能保障安全生產(chǎn)。
幸福，什么是幸福？幸福就是“高高興興上班，平平安安回家”。讓我們行動起來，擔(dān)負(fù)起我們的責(zé)任，保障鐵路安全生產(chǎn)，呵護家庭美滿幸福。
勞動安全反思會發(fā)言篇九
在全站范圍內(nèi)深入開展了以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查規(guī)章、查設(shè)備、查作業(yè)為主要資料的“六查”活動和以整頓安全教肓、整頓干部作風(fēng)、整頓專業(yè)管理、整頓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、整頓維護用管、整頓職工兩紀(jì)為主要資料的“六整頓”。透過本次活動，進一步夯實了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級人員遵章守紀(jì)的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產(chǎn)秩序。本人按照車站安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車站安全緊急會議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話及其一些相關(guān)的事故案例，并對7月4日、7月9日兩起重大事故有了清醒的認(rèn)識，同時也對自我在安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對照自我在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自我深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。透過對日常工作的分析，我認(rèn)為自我還存在以下問題:。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正解決干部職工“我要保安全”的問題，讓每個人都能做到懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強日常教育，付出艱苦的努力。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一齊事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是明白了、也會了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出職工思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都能夠在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中，還沒有完全到達用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。
作業(yè)中不能完全落實標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)車作業(yè)中，自我不能完全按照調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。如：溜放車選式閘制度執(zhí)行不徹底，調(diào)車信號顯示不到位，作業(yè)中有晚出動現(xiàn)象，造成了車等人的問題發(fā)生，同時，還存在作業(yè)忙亂強的問題，給人身安全帶來了嚴(yán)重隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：字串5。
安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自我堅持主動認(rèn)清形勢，增強職責(zé)意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下方就談幾點個人的體會。
一、認(rèn)清形勢，轉(zhuǎn)變觀念，鐵路跨越式發(fā)展進程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的職責(zé)只能是越來越重，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠(yuǎn)是檢車員的天職，只有主動認(rèn)清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自我變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來應(yīng)對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自我遵章守紀(jì)，精檢細(xì)修，自覺從嚴(yán)，主動“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自我的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸帶給了有力保障。
三、學(xué)習(xí)先進，總結(jié)經(jīng)驗，向先進職工學(xué)習(xí)，是使自我不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自我的實際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
以上是自我工作中的體會，雖然取得了必須成績，但是對照實際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自我必須繼續(xù)努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、職責(zé)感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻。
勞動安全反思會發(fā)言篇十
安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自我堅持主動認(rèn)清形勢，增強職責(zé)意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下方就談幾點個人的體會。
一、認(rèn)清形勢，轉(zhuǎn)變觀念。
鐵路跨越式發(fā)展進程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的職責(zé)只能是越來越重，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠(yuǎn)是檢車員的天職，只有主動認(rèn)清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自我變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來應(yīng)對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自我遵章守紀(jì)，精檢細(xì)修，自覺從嚴(yán)，主動“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自我的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸帶給了有力保障。
二、端正態(tài)度，落實職責(zé)制。
三、學(xué)習(xí)先進，總結(jié)經(jīng)驗。
向先進職工學(xué)習(xí)，是使自我不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自我的實際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
以上是自我工作中的體會，雖然取得了必須成績，但是對照實際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自我必須繼續(xù)努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、職責(zé)感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻。
勞動安全反思會發(fā)言篇十一
在安全大檢查、大整治活動中，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了成車安電【20xx】50《關(guān)于開展勞動安全專項整治活動的通知》、成車安【20xx】67《關(guān)于立即開展“嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項整治活動的緊急通知》、成車安【20xx】70號《關(guān)于開展安全大檢查活動的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓(xùn)深刻后果沉痛。按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，“立說立行、守土有責(zé)、說一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責(zé)任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠(yuǎn)。
因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來，從思想根源上刷新自己。從零開始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力?，F(xiàn)在就從以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習(xí)及管理中存在的問題。
一、當(dāng)前安全形勢認(rèn)識不清，貫徹上級精神不堅決。
1、對當(dāng)前活動的展開認(rèn)識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當(dāng)前的各項活動一個接著一個，甚至多個活動同步進行，自己覺得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產(chǎn)生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認(rèn)識到，每一個活動都有目的、意義和深刻內(nèi)涵。也沒有認(rèn)識到，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強自我學(xué)習(xí)和自身的修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正確認(rèn)識活動與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
安全生產(chǎn)和安全周期的延長，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應(yīng)該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓(xùn)，智者以事故教訓(xùn)去遏制血的代價”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂觀，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓(xùn)，結(jié)合本單位的實際，認(rèn)真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車站乃至車務(wù)段的安全周期的延長。
二、基礎(chǔ)管理方面。
1、規(guī)章制度制定的多，監(jiān)控落實到實處的少。原因分析：在平時的日常檢查和夜查中，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀(jì)問題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學(xué)，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過程中，總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵。關(guān)心職工、愛護職工，在工作上體現(xiàn)一個“嚴(yán)”字，在學(xué)習(xí)和進步上體現(xiàn)一個“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個愛字。整改措施：加強職工法律法規(guī)的教育，提高職工的法紀(jì)意識，幫助職工樹立遵章守紀(jì)的理念，做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過程中，職工的違章違紀(jì)行為，不進行調(diào)查研究，也不進行分析，首先進行一通嚴(yán)厲的批評，甚至信口開河，遇問題時，總是責(zé)怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴(yán)格了就不違章了，甚至出了問題可以應(yīng)對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴(yán)格而職工不知道是違章，出了問題不知如何應(yīng)對，如果職工不知道的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而違章，難道與自己沒有責(zé)任嗎？整改措施：加強自我約束，凡是都要多問自己幾個是什么？為什么，怎么辦，克服簡單粗放的管理模式。
三、現(xiàn)場卡控方面。
1、施工或維修作業(yè)現(xiàn)場卡控不嚴(yán)格。原因分析：自己總認(rèn)為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個別值班員的說法，“你們到現(xiàn)場卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來不自然”，所以，造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)等問題。整改措施：嚴(yán)格執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定到崗進行卡控，認(rèn)真按“施工八不準(zhǔn)”進行監(jiān)控。
2、接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，現(xiàn)場卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴(yán)格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導(dǎo)檢查時能夠做得來就行了，所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認(rèn)識標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的目地和內(nèi)涵，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)既不是好聽，也不是好看，而是作業(yè)的準(zhǔn)則，是相互提醒、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項，進而保證安全生產(chǎn)的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以來，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn)，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會對問題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數(shù)，隨時做好防洪搶險工作。
4、勞動安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè)，因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車時的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過措施：除在班中加強安全檢查外，還應(yīng)利用各種會對職工進行勞動安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動安全關(guān)乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩(wěn)定。
四、職工教育方面。
1、每周二的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)雖然按照計劃進行了推進，但是質(zhì)量不高。原因分析：怕占用了職工更多的休息時間，平時職工上班也非常辛苦，所以在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，不顧職工文化素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)技能參差不齊的特點，自己只是把規(guī)章或文電通讀一遍了事，不管職工是否學(xué)懂，按部就班，到點散會，因此失去了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的意義，自己并沒有意識到，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的好壞、事關(guān)行車安全長治久安的關(guān)鍵所在。整改措施：認(rèn)真抓好每周二業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的實效性，使全體職工學(xué)習(xí)一次有一次提高，通過業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，真正提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、沒有充分調(diào)動職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的積極性。原因分析：自己在組織職工學(xué)習(xí)的過程中，在抽問個別職工時，職工一旦不能正確回答，不是做耐心的講解和幫助，而是以批評為主，傷了職工的學(xué)習(xí)自尊心，使個別職工怕學(xué)，不愿意學(xué)。整改措施：學(xué)習(xí)中把更多的時間交給職工提問和探討，達到共同學(xué)習(xí)共同提高的目的，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。
五、工作作風(fēng)方面。
1、享樂主義思想嚴(yán)重。原因分析：自己經(jīng)常與效益好的單位比收入，感覺心灰意冷，總是覺得自己付出的多得到的少，所以在工作中想到的不是如何干好工作，而是想如何忙里偷閑。整改措施：加強黨的知識學(xué)習(xí)，時刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來檢查對照自己，以“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求來約束自己，努力轉(zhuǎn)變自己的工作作風(fēng)。
本職工作，做好一名合格的基層管理者。
通過這次安全大檢查，在工作中時刻反思自己，牢記鐵路的“7.23”事故的慘痛教訓(xùn)，自己要振奮精神，牢記盛部長四句話：安全責(zé)任大如天，安全工作壓倒一切，要把客運安全特別是高鐵安全擺在重中之重，要切實查找和整改存在的安全問題。集中力量排查和消除安全隱患，規(guī)范安全基礎(chǔ)建設(shè)，實現(xiàn)“六消滅”、“三減少”、“三實現(xiàn)”，使車站安全生產(chǎn)有序可控的總體目標(biāo)。
勞動安全反思會發(fā)言篇十二
4月28日4時38分，北京開往青島的t195次旅客列車運行至濟南局管內(nèi)膠濟下行線王村至周村東間k290＋800m施工便線，在限速地段因超速運行，造成機后9至17位車輛脫軌，并侵入上行線。4時41分由煙臺開往徐州的5034次旅客列車運行至膠濟上行線k290＋850m處，與侵入限界的t195次第15、16位間發(fā)生沖突，造成5034次機車及機后1至5位車輛脫軌，事故導(dǎo)致71人死亡、416人受傷，中斷膠濟上、下行線21小時22分，構(gòu)成鐵路交通個性重大事故。
4。28膠濟個性重大鐵路事故損失慘重，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深刻認(rèn)識到職責(zé)重于泰山，樹立安全發(fā)展理念，要以對人民生產(chǎn)財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，把安全擺在最重要的位置，時刻都不能放松警惕．聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，認(rèn)真踏實做好每一細(xì)節(jié)工作。把安全意識時刻記憶在腦中，遵守一切規(guī)章制度。在工作中，時刻及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時消滅隱患，杜絕任何隱患。要不斷的加強技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，對本職崗位敬業(yè)愛業(yè)，做到業(yè)務(wù)精，一職多能，按照路局、段要求，嚴(yán)格要求自我，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，不斷強化自我安全意識和危機意識，牢固樹立為人民服務(wù)的服務(wù)理念，堅決消滅一切不安全隱患。
對自我在工作中的缺陷，透過虛心學(xué)習(xí)規(guī)章制度，明確規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，做到、做好自我的本職工作。
透過這次4。28大事故的教訓(xùn)，聯(lián)系自身工作實際狀況，反思自身不足，主要有以下幾個方面。
1、政治理論水平不高。對局及段的安全宣傳往往不重視學(xué)習(xí)不到位，對各類反思活動馬馬虎虎敷衍了事。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表此刻對違章問題批評多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
3、安全規(guī)章不熟。平常自我學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自我的安全防范水平存在必須的差距。有時候會出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的狀況，不能發(fā)現(xiàn)有怎樣能排除這些隱患呢。
針對以上問題，特制定以下整改措施：
1、加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中務(wù)必加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高安全第一的職責(zé)意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
2、落實安全職責(zé)，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的職責(zé)意識，加強自我在本部門中的工作，克服好人主義，要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)職責(zé)的表現(xiàn)。
3、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自我的安全防范水平。
總之，我要透過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
勞動安全反思會發(fā)言篇十三
為認(rèn)真貫徹落實鐵道部，“7。24”全路運輸安全緊急電視電話會議精神，以“吸取教訓(xùn)、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、攻堅克難”為主要資料的大反思。引起了我們在安全工作中的思考和反思。鐵路是最講安全的，是把安全放在首位的，是第一要務(wù)，是壓倒一切的生命線，可“7。23”后讓我們就應(yīng)想到了什么，還就應(yīng)認(rèn)真做什么，去務(wù)實的做些什么，這是我要思考的。
一是要有安全意識。我們所有的文件、會議、檢查都就應(yīng)在檢查上下功夫，思想上要高度重視。無論你開展了什么教育，實行了什么包保，采取了什么卡控，都要體此刻落實上，而不是在過程中，要看到的就是一個流程的結(jié)果。這就是大安全的意識。
二是要認(rèn)真思考好每一個崗位的安全工作。思想上對安全工作重視的程度不夠，總認(rèn)為有那么多的制度，有專門抓安全的機構(gòu)，有分管領(lǐng)導(dǎo)，還有專業(yè)的檢查組，怎樣還能出事。有一種僥幸心理。
人的態(tài)度。沒有在安全上化解職工的思想情緒，也助長了不安全因素的發(fā)展。
四是要從“7。23”事故教訓(xùn)中解脫出來，重新認(rèn)識安全，全面理順自我的安全工作，認(rèn)真的思考，努力的投入，教育職工，提醒自我，找出自我工作中安全的關(guān)鍵部位，努力把好關(guān)口，切實樹立安全第一的思想。
五是要從具體工作中抓起。作為從事**工作的我，要切實加強職工的勞動安全、食品安全、，防火安全和開展有關(guān)安全方面的勞動競賽。不斷增強自控、互控、他控意識。所有崗位都就應(yīng)有安全預(yù)想和預(yù)案，做到預(yù)防在前，想在前，做在前，把制度落實在前。
六時要從自身做起?！?。23”事故的發(fā)生，確實存在著管理上的問題。就是對事物的客觀認(rèn)識不足，應(yīng)從中吸取教訓(xùn)，要關(guān)心好職工，關(guān)心好企業(yè)，關(guān)心好我們的線路安全和道口安全。要堅持制度，經(jīng)常深入現(xiàn)場，注意發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從小事做起，從過程做起，給鐵路安全一個良好的結(jié)果。
七是努力學(xué)習(xí)規(guī)章，帶領(lǐng)職工開展安全規(guī)章的學(xué)習(xí)教育，開展勞動競賽、技術(shù)比武，發(fā)揮技術(shù)骨干作用，號召職工當(dāng)技術(shù)能手，做安全模范。
八是圍繞**公司安全工作的總體要求，落實好公司近期發(fā)出的各項安全規(guī)章制度，努力實現(xiàn)線路安全穩(wěn)定，道口平安無事。消防、用電、食品、車輛和道路人身安全萬無一失。
總之。實現(xiàn)安全要從每一個人做起，從制定制度開始到落實好制度為果，盡自我最大的努力，確保**公司各項安全工作落實到實處。
勞動安全反思會發(fā)言篇十四
為了使員工增加安全責(zé)任意識，在檢修班工長的組織下，我們檢修二班全體員工到多功能室學(xué)習(xí)了近期局管內(nèi)安全事故。通過這次觀看學(xué)習(xí)，讓我深刻體會到安全責(zé)任的重要性。事故的發(fā)生并不是偶然而是有很多巧合因素集中在一起而引起的，任何一個環(huán)節(jié)被重視了，那么這個事故就不會發(fā)生。事故的發(fā)生，都會對我們個人、家庭、社會造成重大的影響，甚至為此付出了慘痛的代價，失去生命。為我們只能引以為戒，拿別人的教訓(xùn)作經(jīng)驗，從而避免類似事故的發(fā)生。
就是為了保障動車組安全運行的。安全、責(zé)任并不是僅僅是嘴上說說而已，更應(yīng)該體現(xiàn)在我們的日常工作中，各個職工緊繃安全責(zé)任這根弦，事故就不會主動找上門。通過增強責(zé)任心，增強安全意識，保障高鐵安全運行，創(chuàng)建美好生活。
看安全警示片，我深深的感覺到“安全大于天，責(zé)任重如山”這句話的分量。我們在以后的工作中應(yīng)該時刻保持安全意識，提高安全警惕，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律和勞動紀(jì)律，讓事故遠(yuǎn)離你我他。
勞動安全反思會發(fā)言篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位教師：
大家好!
新時期師德師風(fēng)整訓(xùn)的學(xué)習(xí)使我受益匪淺，學(xué)高為師，德高為范。師德是教師最重要的素質(zhì)，加強師德建設(shè)是教師隊伍建設(shè)最為重要的資料。教師的一言一行、一舉一動無時無刻不在潛移默化地影響著學(xué)生。所以，師德師風(fēng)的好壞往往影響和決定了學(xué)校的校風(fēng)和學(xué)風(fēng)的好壞。教師不僅僅要教好書，還要育好人，各方面都要為人師表，使我更加深刻地認(rèn)識到加強師德師風(fēng)建設(shè)的重要性。教師首先自我要有高尚的道德情操，才能以德治教、以德育人。以高尚的情操引導(dǎo)學(xué)生全面發(fā)展，在此我就我個人在師德師風(fēng)學(xué)習(xí)活動中發(fā)現(xiàn)的問題做自我剖析，盡量做到：優(yōu)良的得以發(fā)揚，失誤、過失毫不遮掩。
在依法執(zhí)教方面，本人從教以來，認(rèn)真貫徹黨的教育方針、政策，遵守國家憲法與法律，學(xué)習(xí)和宣傳馬列主義、毛澤東思想和鄧小平同志建設(shè)有中國特色的社會主義理論。時刻以黨員的要求來約束自我，鞭策自我。
在愛崗敬業(yè)方面。僅有熱愛祖國的教育事業(yè)，才能為教育事業(yè)而努力奮斗，盡職盡責(zé)、教書育人。一向以來我都認(rèn)真的對待每一位學(xué)生。無論是在課堂上還是課余時間，我都時刻注意學(xué)生的思想動態(tài)，做到及時發(fā)現(xiàn)及時糾正，從未傳播過對學(xué)生有害的思想。一向以來，我以校為家，本著校榮我榮，校衰我恥的榮辱觀，干好本職工作，從不撂挑子，只要是領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，盡自我的努力保質(zhì)保量地完成。
在熱愛學(xué)生方面。愛與職責(zé)是師德之魂，體此刻既愛“雙優(yōu)”的學(xué)生，更多地關(guān)愛“欠發(fā)展的學(xué)生”，平等地對待每一個學(xué)生。對學(xué)生我總是努力做到動之以情，曉之以理，和學(xué)生心心相連，尊重學(xué)生的個體差異，不諷刺、挖苦、歧視學(xué)生，不體罰或變相體罰學(xué)生。此刻時代變了，社會復(fù)雜，學(xué)生思想變化大，可是新型的師生關(guān)系給我們提出了新的要求，我們必須改變傳統(tǒng)的教育觀，我努力做到在關(guān)愛與嚴(yán)格要求學(xué)生上把握好分寸，學(xué)生既是教育的對象，又是教師人格不斷完善的動力。
在嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)方面。認(rèn)真研究業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習(xí)新知識，探索教育教學(xué)規(guī)律，改善教育教學(xué)方法，提高教育、教學(xué)和科研水平。謙虛謹(jǐn)慎，尊重同志，相互學(xué)習(xí)、相互幫忙、堅守高尚情操，發(fā)揚奉獻精神，自覺抵制社會不良風(fēng)氣影響。堅持學(xué)習(xí)教育教學(xué)理論，不斷地自我充電，因材施教。
在團結(jié)協(xié)作方面。我總是和同事良好合作，謙虛謹(jǐn)慎，尊重同事，虛心向他們學(xué)習(xí)，共同討論，探索教學(xué)規(guī)律，我不單單注意自我在學(xué)生心目中的形象，主動調(diào)解班主任與學(xué)生之間的摩擦，同時也注意樹立其他科任教師在學(xué)生心目中的形象，維護科任教師在學(xué)生中的威信，不在學(xué)生面前議論科任教師的“長短”。就是學(xué)生對別的教師有什么誤解，我也主動幫忙解決。
在廉潔從教方面。我一向認(rèn)真做為人民靈魂的工程師-教師，就要有無私奉獻精神，社會體制由計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟，很多行業(yè)都面臨著巨大的沖擊，教師也不例外，有的教師私設(shè)課外輔導(dǎo)班，收取補課費，有的教師向?qū)W生推銷學(xué)習(xí)資料，從中獲取回扣等等不正之風(fēng)現(xiàn)象時有發(fā)生。從不做加強學(xué)生經(jīng)濟負(fù)擔(dān)的事。不收禮，不吃請，不叫家長辦事。
在為人師表方面。作為一名教師，我深深體會到自我的一言一行都將對學(xué)生產(chǎn)生很大的影響。所以我時刻注重自我的言行舉止，以身作則，言行一致。在平時工作和生活中，遵守社會公德，克服個人主義、注意言行，不講粗話，以模范對學(xué)生做出表率。外出學(xué)校、注意自我的形象，不參加任何賭博活動和其他對社會造成不良影響的活動。時時刻刻提醒自我要嚴(yán)于律已，堅持良好的生活習(xí)慣。
經(jīng)過近階段的師德師風(fēng)教育學(xué)習(xí)，我深深地體會到“敬業(yè)，愛崗，奉獻”的內(nèi)在核心。自我還存在著諸多不足及根源：
(一)教育理論學(xué)習(xí)不夠透徹，只停留在表象上，沒有從實質(zhì)上深入研究，導(dǎo)致教學(xué)過程中出現(xiàn)很多困惑，甚至對某些教育政策的出臺持觀望的態(tài)度，其根源于本人主觀上思想怠惰，不思進取，客觀上理論修養(yǎng)不夠。
(二)業(yè)務(wù)有待提高，本人多年從事中高年級數(shù)學(xué)科教學(xué)及電腦教學(xué)，此刻已是新教材，似乎是對教材很熟悉了，其實只是很膚淺地照本宣科而已，還不能更熟練地駕御各極教材，不能與時俱進，其根源于思想僵化，仍不夠進取。
(三)教研力度不夠，本人雖然是我校數(shù)學(xué)科骨干教師來，對年青教師仍是輔導(dǎo)不夠，只是在本校聽聽課，評評課，沒有把教學(xué)經(jīng)驗總結(jié)下來，沒有制訂好培訓(xùn)計劃，繼續(xù)與年青教師們探討，同時很少寫教研論文;只做井底之蛙，沒有走出學(xué)習(xí)，究其原因，教學(xué)管理任務(wù)重，時間少，寫作水平低，指導(dǎo)經(jīng)驗不夠，不善于積累。
(四)教學(xué)有分心的現(xiàn)象，有時因為離家庭較遠(yuǎn)，自我卻住在學(xué)校，難免會加倍思念家人，牽掛愛人，盡管多年來沒有影響到學(xué)生的成績，可是如果能一心一意地工作，也許會更出色。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/12918279.html】
