解讀是對文學、電影等作品進行深入理解和闡釋的過程，它可以幫助我們抓住作品的核心思想?？偨Y(jié)要盡量簡潔明了，避免冗長和啰嗦的描述。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，希望對大家有所幫助。
鐵路線路工安全承諾書篇一
通過xx特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。
針對個人在具體施工中存在：防護位置不當及作業(yè)不標準；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真；施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。
實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。
每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學習安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。
在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂；二是覺得工務(wù)的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
1、加強理論學習，提高安全意識。
安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
2、加強業(yè)務(wù)學習，提高安全水平。
今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進一步提高自己的安全防范水平。
3、進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。
今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
承諾人：xxx。
20xx年x月x日。
鐵路線路工安全承諾書篇二
本人向公司鄭重承諾：嚴格遵守《上海鐵路局安全“紅線”》管理規(guī)定，自覺做到：
1、當班期間不打牌(含各類游戲)、飲酒、打架、賭博等或擅離崗位。
2、不在禁火處所動用明火或吸煙。
3、不坐臥線路、鉆車底或以車代步。
4、非專職司機，不擅自駕駛機動車輛。
5、高空作業(yè)戴好安全帽，系安全帶。
6、發(fā)現(xiàn)施工單位無計劃、未登記、未設(shè)置防護上道作業(yè)或進入封閉區(qū)域立即制止。
7、發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定利用列車間隔進行施工作業(yè)的立即制止。
8、發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定進行接觸網(wǎng)施工的立即制止。
9、大型機械臨近既有線施工嚴格實行“一人一機”專職防護。
10、發(fā)現(xiàn)高鐵房建設(shè)備及附著物有脫落隱患，及時協(xié)調(diào)處理和盯控。
11、需要現(xiàn)場作業(yè)盯控旁站時，認真旁站并履行監(jiān)理職責。
12、不違章指揮或強令他人冒險作業(yè)。
13、對檢查發(fā)現(xiàn)或上報的重大安全隱患，立即采取控制措施和組織整治。
14、嚴格履行安全管理職責和安全生產(chǎn)責任制。
上述承諾，請公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁監(jiān)督，如有違背，甘愿接受處罰。
承諾人：__。
日期：20__年_月__日
鐵路線路工安全承諾書篇三
海青鐵路于12月26日正式通車。作為三堤小學的一名小學生，為了維護鐵路交通安全秩序，預(yù)防和減少鐵路交通事故，確保我們生命健康安全，我們自覺承諾做到:。
1、認真學習《小學生交通安全讀本》及鐵路交通安全知識，提高自己的鐵路安全意識和防護自救能力，時刻提醒自己注意維護自己和他人的鐵路交通安全。
2、絕不到鐵路邊玩耍，不在鐵路邊放羊、釣魚等，不上鐵路影響火車行駛，不用石塊投砸火車。
3、有安全通道必須走安全通道，絕不翻越鐵路護欄，遠離鐵路。
4、乘坐火車時車時不將頭手伸出窗外，上車時不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則，下車時注意安全走安全通道。
5、服從鐵路工作人員的指揮，嚴格遵守其他應(yīng)該遵守的鐵路交通法規(guī)。
6、要愛護鐵路設(shè)備設(shè)施;要做遵紀守法的公民;要積極維護鐵路運輸安全;要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。
本人自愿遵守以上承諾，對本人行為負責，做文明守法公民。
年級班學生簽名：家長簽名：
20__、12、15。
鐵路線路工安全承諾書篇四
作為車間安全助工，為確保我車間安全生產(chǎn)和行車安全。現(xiàn)鄭重承諾，在工作和生活方面中嚴格履行以下職責和義務(wù)：
一、切實樹立“安全第一”的思想，對本車間安全管理負有義不容辭的責任，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實全員安全生產(chǎn)責任制。
二、確保鐵路安全規(guī)章制度及作業(yè)標準在本車間內(nèi)得到認真貫徹執(zhí)行和落實。
三、不斷建立健全本車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度和作業(yè)標準，不斷改善作業(yè)安全防護辦法與一日作業(yè)標準，不斷推進安全風險管理制度的落實。
四、以預(yù)防為主，開展安全風險管理、隱患治理，組織、督促本車間安全生產(chǎn)大檢查，落實事故隱患的整改措施。
五、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識和管理能力，不違章指揮，監(jiān)督檢查對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時糾正失職和違章行為。
六、保障全員安全教育培訓、安全生產(chǎn)工作有效開展；協(xié)助車間主任組織月度安全生產(chǎn)分析會，周分析會，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題及隱患。
七、實行安全風險管理，加強對安全風險研判，突出風險辨識、風險分析、風險評價，及時發(fā)現(xiàn)并準確研判安全風險，實施對安全風險的科學管控和有效處理，強化過程控制，防止事故的發(fā)生。
八、全面推行安全風險管理，涉及安全管理的上上下下、方方面面，只有將安全風險管理責任落實到每一個人、每一個崗位、每一作業(yè)組、每一個作業(yè)環(huán)節(jié)，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的全過程控制。
承諾人：
二0一 年
日 月
鐵路線路工安全承諾書篇五
作為車間安全助工，為確保我車間安全生產(chǎn)和行車安全?，F(xiàn)鄭重承諾，在工作和生活方面中嚴格履行以下職責和義務(wù)：
一、切實樹立“安全第一”的思想，對本車間安全管理負有義不容辭的責任，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實全員安全生產(chǎn)責任制。
二、確保鐵路安全規(guī)章制度及作業(yè)標準在本車間內(nèi)得到認真貫徹執(zhí)行和落實。
三、不斷建立健全本車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度和作業(yè)標準，不斷改善作業(yè)安全防護辦法與一日作業(yè)標準，不斷推進安全風險管理制度的落實。
四、以預(yù)防為主，開展安全風險管理、隱患治理，組織、督促本車間安全生產(chǎn)大檢查，落實事故隱患的整改措施。
五、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識和管理能力，不違章指揮監(jiān)督檢查對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時糾正失職和違章行為。
六、保障全員安全教育培訓、安全生產(chǎn)工作有效開展;協(xié)助車間主任組織月度安全生產(chǎn)分析會，周分析會，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題及隱患。
七、實行安全風險管理，加強對安全風險研判，突出風險辨識、風險分析、風險評價，及時發(fā)現(xiàn)并準確研判安全風險，實施對安全風險的科學管控和有效處理，強化過程控制，防止事故的發(fā)生。
八、全面推行安全風險管理，涉及安全管理的上上下下、方方面面，只有將安全風險管理責任落實到每一個人、每一個崗位、每一作業(yè)組、每一個作業(yè)環(huán)節(jié)，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的全過程控制。
承諾人：xxx
二0xx年月日
鐵路線路工安全承諾書篇六
海青鐵路于12月26日正式通車。作為三堤小學的一名小學生，為了維護鐵路交通安全秩序，預(yù)防和減少鐵路交通事故，確保我們生命健康安全，我們自覺承諾做到:
1、認真學習《小學生交通安全讀本》及鐵路交通安全知識，提高自己的鐵路安全意識和防護自救能力，時刻提醒自己注意維護自己和他人的鐵路交通安全。
2、絕不到鐵路邊玩耍，不在鐵路邊放羊、釣魚等，不上鐵路影響火車行駛，不用石塊投砸火車。
3、有安全通道必須走安全通道，絕不翻越鐵路護欄，遠離鐵路。
4、乘坐火車時車時不將頭手伸出窗外，上車時不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則，下車時注意安全走安全通道。
5、服從鐵路工作人員的指揮，嚴格遵守其他應(yīng)該遵守的鐵路交通法規(guī)。
6、要愛護鐵路設(shè)備設(shè)施；要做遵紀守法的公民；要積極維護鐵路運輸安全；要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。
本人自愿遵守以上承諾，對本人行為負責，做文明守法公民
年級 班 學生簽名：家長簽名：
20xx、12、15
鐵路線路工安全承諾書篇七
通過了解雞西工務(wù)段12、18職工責任死亡事故，以及閱讀了死者妻子在微博里留下的心里話，使我深感痛心，通過這起事故提醒我們工班長必須要認真學習安全規(guī)章文件，掌握280號、33號文件的要求，絕不觸碰安全紅線。同時作為一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)中高標準要求自己，積極發(fā)揮黨員模范帶頭作用，現(xiàn)結(jié)合個人崗位實際我決心承諾如下：
一是帶頭強化責任意識。牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想，時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。
二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節(jié)決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。
三是帶頭堅持作業(yè)標準。嚴格執(zhí)行黨員標準化作業(yè)一日工作流程，嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。要樹立及貫徹違章作業(yè)就是殺人，就是犯罪的思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認識這一準則。
四是帶頭執(zhí)行天窗修制度。天窗外堅決不上道作業(yè)，天窗前后絕不打擦邊球，嚴格執(zhí)行手比、眼看、口呼制度，防護員堅持3—5分鐘通話，駐站聯(lián)絡(luò)員對天窗外的作業(yè)要登記堅決不能拿職工的生命當兒戲。
五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對責任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進行一對一包保，觀察職工狀態(tài)，善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化，做到勤溝通勤了解。通過幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
承諾人：
日期：
鐵路線路工安全承諾書篇八
作為車間安全助工，為確保我車間安全生產(chǎn)和行車安全?，F(xiàn)鄭重承諾，在工作和生活方面中嚴格履行以下職責和義務(wù)：
一、切實樹立“安全第一”的思想，對本車間安全管理負有義不容辭的責任，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實全員安全生產(chǎn)責任制。
二、確保鐵路安全規(guī)章制度及作業(yè)標準在本車間內(nèi)得到認真貫徹執(zhí)行和落實。
三、不斷建立健全本車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度和作業(yè)標準，不斷改善作業(yè)安全防護辦法與一日作業(yè)標準，不斷推進安全風險管理制度的落實。
四、以預(yù)防為主，開展安全風險管理、隱患治理，組織、督促本車間安全生產(chǎn)大檢查，落實事故隱患的整改措施。
違章行為。
六、保障全員安全教育培訓、安全生產(chǎn)工作有效開展；協(xié)助車間主任組織月度安全生產(chǎn)分析會，周分析會，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題及隱患。
七、實行安全風險管理，加強對安全風險研判，突出風險辨識、風險分析、風險評價，及時發(fā)現(xiàn)并準確研判安全風險，實施對安全風險的科學管控和有效處理，強化過程控制，防止事故的發(fā)生。
業(yè)組、每一個作業(yè)環(huán)節(jié)，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的全過程控制。
鐵路線路工安全承諾書篇九
1、托運集裝箱時不得有下列行為：
（1）匿報，謊報貨物品名、性質(zhì)；
（2）在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物；
（3）匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量；
（4）其他有可能危及鐵路運輸安全的行為。
2、發(fā)運通用集裝箱貨物時不裝運：有可能污染或腐蝕箱體的貨物；易于損壞箱體的貨物；鮮活貨物；爆炸品、劇毒品、放射性物品、壓縮氣體和液化氣體及各類危險品（具有危險品運輸資質(zhì)的企業(yè)除外）。如發(fā)送特種集裝箱貨物時另議。
3、發(fā)運集裝箱貨物時，箱內(nèi)貨物碼放穩(wěn)固，裝載均勻。不超載、不集重、不偏重、不偏載。采取措施防止貨物移動、滾動或開門時倒塌，確保箱內(nèi)貨物和集裝箱運輸安全。對裝載不同貨物且比重相關(guān)較大的，應(yīng)提供箱內(nèi)裝載圖。
4、使用的自備集裝箱必須符合集裝箱鐵路運輸?shù)挠嘘P(guān)要求，不使用報廢箱、過期箱、破損箱和不符合鐵路運輸標準的其他箱型。
5、進出集裝箱堆場，車站及在集裝箱堆場、車站作業(yè)時，遵守堆場、車站的安全管理規(guī)定，聽從相關(guān)人員的調(diào)度指揮。
1、違反前條規(guī)定的，發(fā)生一次向守約方支付至元違約金。
2、因違反本承諾書而發(fā)生的'所有費用由承諾方承擔。
3、承諾方如違反鐵路運輸、鐵路安全管理有關(guān)規(guī)定，造成安全問題經(jīng)濟損失，由承諾方承擔全部責任。構(gòu)成刑事犯罪的，由有關(guān)機關(guān)依法追究刑事責任。
1、本承諾書一式二份，承諾方一份。
2、本承諾書作為運輸代理合同（協(xié)議）不可分割的一部分，與合同（協(xié)議）具有同等法律效力，有效期與合同（協(xié)議）有限期相同。
3、本承諾書在執(zhí)行中，任何一方對協(xié)議條款有異議的，經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，簽訂補充條款，補充條款與本承諾書具有同等優(yōu)先的法律效力。
承諾方（蓋章）：
承諾方法定代表人或授權(quán)代表：
xx年xx月xx日。
鐵路線路工安全承諾書篇十
本人作為班（組）的一員，為保障本班（站）成員及他人的身體健康、生命和財產(chǎn)安全，防止和減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生，使班組全年的安全生產(chǎn)目標能達到，本人鄭重向班組承諾，在工作中嚴格履行以下職責和義務(wù)：
1、認真履行崗位安全責任，為企業(yè)安全負責、為部門安全負責、為工友安全負責、為自己安全負責。
2、自覺遵守國家、行業(yè)和公司的各種安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品，與"違章、麻痹、不負責任"三大敵人做斗爭，努力做到"不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害"。
3、遵守生產(chǎn)中機械設(shè)備安全管理的各項操作規(guī)程、規(guī)定，不疲勞作業(yè)、不酒后作業(yè)、不將機械設(shè)備借予無資格、無公司準許的人員操作，操作機器設(shè)備時、正在檢查、檢修、檢測中不打手機、看信息。
4、遵守消防管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，積極學習滅火與火場逃生知識，熟悉各種滅火器材的使用方法和逃生線路。
5、日常工作中不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動紀律，不盲目作業(yè)。特別是動火作業(yè)、高處作業(yè)、密閉空間作業(yè)、對人體有害、對公司財物有損害等特殊環(huán)境場所作業(yè)時，必須遵守執(zhí)行審批程序，設(shè)立監(jiān)護人，保證作業(yè)安全。
6、自覺接受公司、部門、班組的安全教育和技術(shù)培訓，自覺執(zhí)行安全教育和技術(shù)培訓要求的.各種安全措施，不抱僥幸心理。
7、支持公司安全生產(chǎn)管理人員和上級安監(jiān)部門的工作，積極接受安全管理人員和其他人員對自己不安全行為的批評和建議并及時改正。不抱抵觸心理、不打擊、報復(fù)安全管理人員和其他指出自己不安全行為的人員。
8、及時提醒同事注意安全，主動制止同事的不安全行為，對發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責人報告。
9、積極參加公司舉辦的各種安全培訓和安全學習、安全活動、事故應(yīng)急演練，掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
10、積極參與公司的安全文化建設(shè)，努力營造和諧的安全生產(chǎn)氛圍，培養(yǎng)良好的工作習慣和安全價值觀。
11、如有違章指揮、違章作業(yè)或其它違反安全紀律等行為，愿意接受公司處罰。
xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路線路工安全承諾書篇十一
人民政府：
我作為企業(yè)（單位）的法定代表人（實際控制人、經(jīng)營主要負責人），就做好本單位20xx至20xx年的安全生產(chǎn)工作做出如下鄭重承諾：
一、牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展理念，增強“底線思維”、“紅線意識”，正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，自覺做到不安全不生產(chǎn)。切實落實法人主體責任，嚴格安全管理，努力做到不發(fā)生死亡事故，不造成重大財產(chǎn)損失。
二、認真開展安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作，切實提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
1、堅決貫徹安全第一的方針，認真履行安全生產(chǎn)第一責任人責任，按規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備 名專職管理人員；每月至少主持召開一次安全生產(chǎn)專題會議，及時研究和解決本企業(yè)安全生產(chǎn)重要問題。
2、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)，深化“三項制度”，不違法組織生產(chǎn)，不違章指揮，不強令工人違章冒險作業(yè)。
3、強化重大危險源監(jiān)管，按規(guī)定設(shè)置必要的防護設(shè)施，落實監(jiān)管措施和監(jiān)管責任。
4、健全隱患排查機制，督促各部門認真執(zhí)行隱患排查治理制度，每月開展一次隱患排查治理專題調(diào)度會，對排查出的隱患做到“五落實”，年內(nèi)消除重大安全隱患。
5、認真落實預(yù)防為主的要求，嚴格執(zhí)行安全設(shè)施“三同時”管理制度，持續(xù)保證安全設(shè)施完好達標，保證安全生產(chǎn)經(jīng)費投入，按上年度實際營業(yè)收入%足額提取安全生產(chǎn)費用并?？顚Ｓ?。
6、嚴格落實職業(yè)健康有關(guān)規(guī)定，確保作業(yè)環(huán)境符合法律法規(guī)和行業(yè)標準要求，對接害職工提供必要防護措施，按規(guī)定進行體檢，建立健全《職業(yè)衛(wèi)生檔案》和《職業(yè)健康監(jiān)護檔案》，確保不發(fā)生職業(yè)病例。
7、落實安全培訓相關(guān)規(guī)定，完成年度培訓任務(wù)，未經(jīng)培訓或考試不合格的不安排上崗，認真開展安全生產(chǎn)宣傳教育、典型事故警示教育活動。
8、按照有關(guān)規(guī)定和要求，制度和完善應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次重大危險源的應(yīng)急救援演練。
9、鞏固“安全生產(chǎn)標準化”成果，每年開展一次安全生產(chǎn)標準化自評，逐年提高標準化水平和等級。
三、承諾做好以下幾項重點工作：
4、每年對照標準化考評進行一次自評，并將自評結(jié)果上報行業(yè)安全監(jiān)管部門，未達標的企業(yè)20xx年底前實現(xiàn)達標。
四、將承諾內(nèi)容公開、公示，接受社會、安全監(jiān)管部門及本企業(yè)員工監(jiān)督。每年末，向行業(yè)安監(jiān)部門進行一次安全述職；每半年，向職代會進行一次安全述職。
不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關(guān)法律規(guī)定的上限處罰；發(fā)生死亡事故，主動采取局部或全部停產(chǎn)停業(yè)整頓措施，并做到“四不放過”；本人自愿接受政府的相關(guān)處分。
承諾期限：
承諾企業(yè)（單位）簽章：
法人代表簽字：
實際控制人簽字：
經(jīng)營主要負責人簽字：
20xx年1月24日
鐵路線路工安全承諾書篇十二
“遵章守法，從每一步做起?！弊鳛殛懗侵行男５囊幻W生，為了維護鐵路交通安全秩序，預(yù)防和減少鐵路交通事故，確保我們生命健康安全，作為一名交通參與者，我們自覺承諾做到：
1、已認真學習《小學生交通安全讀本》和鐵路護路七字歌、鐵路護路“不字歌”及鐵路交通安全知識，并已了解了相關(guān)鐵路交通安全知識，提高自己的鐵路安全意識和防護自救能力，時刻提醒自己注意維護自己和他人的鐵路交通安全。
2、絕不到鐵路邊玩，不上鐵路影響火車行駛，不用石塊投砸火車。
3、步行穿越鐵路時時做到“一停二看三通過”，遵守鐵路工作人員的安排，安全通過鐵路。有安全通道必須走安全通道，絕不翻越鐵路。
4、乘坐火車時車時不將頭手伸出窗外，上車時不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則，下車時注意安全走安全通道。
5、服從鐵路工作人員的指揮，嚴格遵守其他應(yīng)該遵守的鐵路交通法規(guī)。6、要愛護鐵路設(shè)備設(shè)施；要做遵紀守法的公民；要積極維護鐵路運輸安全；要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。
xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路線路工安全承諾書篇十三
鐵路工務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場作業(yè)有利于維護我過鐵路交通的正常運行，但是對于現(xiàn)場作業(yè)人員的安全管理上還存在著不足，為了實現(xiàn)安全作業(yè)，需要我們找出現(xiàn)場作業(yè)中存在的危險因素，并且針對相關(guān)危險因素制定切實可行的應(yīng)對措施，改善現(xiàn)場作業(yè)的方式，制定現(xiàn)場安全作業(yè)規(guī)范來提高現(xiàn)場作業(yè)的安全性。
一、現(xiàn)場作業(yè)安全管理的概念。
現(xiàn)場作業(yè)安全管理主要是指以科學化的作業(yè)方式為準則，針對作業(yè)現(xiàn)場的各種生產(chǎn)要素，制定出相應(yīng)的施工計劃，做好施工人員的組織工作，保證其對作業(yè)環(huán)境有著良好的適應(yīng)和調(diào)節(jié)，事前預(yù)防是最重要的預(yù)防首段，近些年來的現(xiàn)場作業(yè)安全管理都是首先找出作業(yè)場所中的不安全因素，并且針對各種不安全因素在危險還沒有發(fā)生之前，通過技術(shù)首段和相關(guān)作業(yè)規(guī)范有效防止風險的發(fā)生，從而提升現(xiàn)場作業(yè)的安全性。
二、現(xiàn)場作業(yè)的相關(guān)管理措施。
目前來看，我國鐵路交通運輸行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)越來越迅速，為此，我們也必須建立完善的規(guī)章制度來保證鐵路工務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場作業(yè)的安全，保證相關(guān)的規(guī)章制度能覆蓋鐵路工務(wù)系統(tǒng)的各個方面，近些年來，我國鐵路工務(wù)系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)章已經(jīng)不斷完善，其中主要體現(xiàn)在責任人的尋找上，以前當鐵路工務(wù)系統(tǒng)發(fā)生問題是，相關(guān)負責人往往相互推脫責任，難以追究事故的責任人，不能明確職責的劃分，現(xiàn)階段我們已經(jīng)對該問題進行完善，當事故發(fā)生時，已經(jīng)能在最短的時間內(nèi)尋找到事故的負責人，有利于事故糾紛的解決。雖然鐵路工務(wù)系統(tǒng)相關(guān)的規(guī)章已經(jīng)不斷完善，但是仍然存在很多缺陷。例如:作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)備陳舊，不能滿足施工的需要，施工人員的防護設(shè)備缺乏，或者防護設(shè)備不能起到應(yīng)有的效果等。除此之外一些安全管理人員自身質(zhì)量意識和安全意識較為淡漠，專業(yè)素質(zhì)較為低下，不能從專業(yè)角度出發(fā)，還有一些管理人員沒有制定好安全管理規(guī)范或者制定安全管理規(guī)范后也不按照規(guī)范執(zhí)行，在現(xiàn)場作業(yè)中隨意更改作業(yè)計劃，從而導(dǎo)致不能預(yù)料到的安全隱患，這也給鐵路工務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場作業(yè)帶來一定的困難，所以，為了有效防止上述情況發(fā)生，我們應(yīng)該從以下幾個方面來制定針對性的措施。
(一)完善現(xiàn)場作業(yè)管理制度。
管理人員在對現(xiàn)場作業(yè)進行管理時，首先應(yīng)該保證自身對各種作業(yè)的熟悉情況，這樣才可以做到無遺漏的管理，此外，還應(yīng)該加大對現(xiàn)場作業(yè)的管理力度，制定科學合理的的管理規(guī)范并且按照規(guī)范約束現(xiàn)場作業(yè)情況，對現(xiàn)場實施全面，實時的監(jiān)控，讓現(xiàn)場的工作人員在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提高工作效率，管理人員也應(yīng)該提高對自身的要求，企業(yè)應(yīng)該定期組織對管理人員的培訓，管理人員除了要掌握管理知識外，還要了解各個作業(yè)的工作流程，深入到各項工作中去交流學習，努力提升自身的專業(yè)素質(zhì)，只有這樣才能實現(xiàn)對現(xiàn)場作業(yè)更好的監(jiān)管，才能保證將管理工作落實到實處?，F(xiàn)場作業(yè)的時間一般持續(xù)較長，管理工作的時間也應(yīng)該跟隨現(xiàn)場工作的時間，所以應(yīng)該保證工作人員有充足的睡眠時間，這樣才能保證對作業(yè)現(xiàn)場實行實時的`監(jiān)控，對于管理人員來說，一般采用輪班制的工作方式，這樣不僅能保證自身的工作效率，還能時刻保證作業(yè)人員的人生安全。
(二)提前確認防護設(shè)備和工作內(nèi)容。
在現(xiàn)場學位過程中，防護設(shè)備短缺或者工作內(nèi)容不符的現(xiàn)象時有發(fā)生，成為現(xiàn)場作業(yè)安全管理的重點，為了解決上述問題，需要充分發(fā)揮作業(yè)人員負責人的管理作用，作業(yè)人員即將開始工作前，作業(yè)人員的負責人應(yīng)該通過手機或者或其它高科技設(shè)備對全部作業(yè)人員及作業(yè)人員佩戴的防護設(shè)備進行拍照，將照片上傳到指揮中心，供指揮中心的人員確認，現(xiàn)場作業(yè)指揮中心的人員要認真核對現(xiàn)場作業(yè)人員的數(shù)量，及現(xiàn)場作業(yè)人員是否按照規(guī)定認真穿戴防護設(shè)備，現(xiàn)場施工設(shè)備的型號是否符合要求，有無設(shè)備的遺漏情況等等，工作人員在進入護網(wǎng)施工之前，現(xiàn)場作業(yè)的管理人員應(yīng)該與指揮中心的人員溝通，核對將要執(zhí)行的作業(yè)內(nèi)容是否與規(guī)定的內(nèi)容相符合，造成確認后才能開始進行現(xiàn)場作業(yè)，通過這種方式可以有效規(guī)范作業(yè)流程，減少因防護設(shè)備佩戴不齊，工作內(nèi)容不明確引發(fā)的安全問題。
(三)安裝監(jiān)控設(shè)備對作業(yè)情況實時監(jiān)控。
現(xiàn)階段，很多事故發(fā)生時并沒有得到及時的救援或者因操作失誤沒有及時被制止而導(dǎo)致的安全問題，主要原因就是因為沒有對現(xiàn)場作業(yè)情況進行實施監(jiān)控，為了防止上述情況發(fā)生，應(yīng)該在施工現(xiàn)場恰當?shù)奈恢冒惭b視頻監(jiān)控，這樣可以方便指揮中心的工作人員掌握現(xiàn)場的工作狀況，既可以實現(xiàn)對事故的預(yù)防也可以實現(xiàn)對事故發(fā)生時的補救。在安裝時，應(yīng)該確保監(jiān)控無死角，能捕捉到各個現(xiàn)場作業(yè)的畫面，實現(xiàn)全面監(jiān)控，保證作業(yè)施工的規(guī)范，還有助于提升作業(yè)現(xiàn)場的工作效率，實現(xiàn)對作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，通過對現(xiàn)場作業(yè)的監(jiān)控，控制中心也提升了自身的監(jiān)督力度，有助于現(xiàn)場作業(yè)人員認真執(zhí)行安全卡控措施，讓現(xiàn)場作業(yè)人員始終以標準化的作業(yè)規(guī)范要求自己，全面提升現(xiàn)場作業(yè)的質(zhì)量，激發(fā)員工的工作熱情，打擊員工消極應(yīng)付的心理，對因操作不規(guī)范導(dǎo)致的安全問題進行有效的預(yù)防。指揮中心的工作人員應(yīng)該注意對容易發(fā)生危險的工作流程進行重點監(jiān)控，加大對作業(yè)上道，作業(yè)下道，進入護網(wǎng)和避車等過程的監(jiān)控，嚴禁隨意上道的情況發(fā)生。
三、結(jié)語。
鐵路工務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場作業(yè)是保證鐵路交通事業(yè)正常運行的關(guān)鍵一環(huán)，所以相關(guān)工作人員應(yīng)該盡到自身責任，對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全實施有效保證，作業(yè)人員自身要保證作業(yè)流程的規(guī)范化，防護設(shè)備佩戴完好，相關(guān)監(jiān)督人員應(yīng)該運用先進的設(shè)備對現(xiàn)場作業(yè)進行實時監(jiān)控，這樣才能保證現(xiàn)場作業(yè)的安全。
參考文獻:。
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