心得體會的寫作可以激勵我們在未來更加努力奮進(jìn)。寫心得體會時，可以用自己的親身經(jīng)歷來加深別人對事情的理解。這些心得體會涉及學(xué)習(xí)、工作、生活等方面，值得我們細(xì)細(xì)品味和思考。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇一
高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課是一門非常具有實(shí)踐意義的課程，不但讓我們身臨其境地感受了高鐵的運(yùn)營和乘務(wù)工作，也讓我們對職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能有了深刻認(rèn)識。在本次實(shí)訓(xùn)中，我獲得了很多啟示和體會，以下是我的心得體會。
第一段：實(shí)踐是檢驗(yàn)職業(yè)技能的關(guān)鍵。
在實(shí)訓(xùn)中，老師為我們講授了高鐵的運(yùn)營管理、車站工作流程，最重要的還是通過實(shí)操，真正體驗(yàn)了高鐵乘務(wù)員的職業(yè)技能。實(shí)踐是檢驗(yàn)個人職業(yè)技能的關(guān)鍵，只有將所學(xué)的理論知識融入實(shí)操，才能真正理解并掌握學(xué)習(xí)的技能和知識。在培訓(xùn)中，我們不僅僅是課堂上的學(xué)習(xí)，更多的是在實(shí)際操作中找到鞏固所學(xué)內(nèi)容的途徑。
第二段：職業(yè)素養(yǎng)直接決定職業(yè)生涯。
職業(yè)素養(yǎng)是在職場中必不可少的素質(zhì)之一，高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課也為我們強(qiáng)化了這一觀念。一個有良好職業(yè)素養(yǎng)的人，才能更好的適應(yīng)職場環(huán)境，發(fā)揮自己的優(yōu)勢和特長。在實(shí)訓(xùn)中，無論是與同事、上級的相處、客戶的服務(wù)，職業(yè)素養(yǎng)都是一場體驗(yàn)中比較重要的部分。個人職責(zé)感、服務(wù)意識、團(tuán)隊(duì)合作能力因素，都需要在實(shí)踐活動中得到體現(xiàn)。反之，如果職業(yè)素養(yǎng)不佳，不僅會影響個人未來的發(fā)展，還會影響高鐵團(tuán)隊(duì)的整體形象。
第三段：溝通技能對職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。
高鐵作為一種高效、快捷、現(xiàn)代化的交通方式，對服務(wù)品質(zhì)和顧客體驗(yàn)有著較高的要求。而在實(shí)際操作中，如何和乘客和同事進(jìn)行溝通交流是非常重要的。因?yàn)楣ぷ髦写嬖谝恍┩话l(fā)事件和困難，如果沒有很好的溝通交流，則會影響季節(jié)運(yùn)營及團(tuán)隊(duì)合作效率。在實(shí)訓(xùn)中，老師實(shí)時點(diǎn)評情況，指導(dǎo)溝通技能的方法和技巧，讓我們學(xué)會了適用不同場合和人群的解決方案，有效促進(jìn)高鐵的順利運(yùn)營。因而在職業(yè)生涯中，溝通技能的重要性也不可忽視。
第四段：加強(qiáng)綜合素質(zhì)的提升。
職場競爭日趨激烈，實(shí)際操作和知識應(yīng)用水平之外，時代賦予了更多職業(yè)素質(zhì)和個性特征的衡量標(biāo)準(zhǔn)。綜合素質(zhì)的提升與職業(yè)技術(shù)水平成一個相輔相成的過程。在本次實(shí)訓(xùn)中，還親身體驗(yàn)了模擬處突事件應(yīng)急處理，緊急情況處理能力的提升為個人加強(qiáng)了案例分析能力和應(yīng)變能力。針對危機(jī)處理能力提升的過程中，我也認(rèn)為個人的心理素質(zhì)極其重要。心理素質(zhì)品質(zhì)的好壞、意志力極強(qiáng)的職業(yè)人才同樣是業(yè)內(nèi)學(xué)習(xí)的重心。
第五段：圓滿結(jié)束與記憶銘刻。
在實(shí)習(xí)課程結(jié)束后，不僅僅是感慨萬千，更多的是學(xué)到了很多東西，對職場有了更加深刻的認(rèn)識，也使我在今后的工作中能夠更好地適應(yīng)職業(yè)的發(fā)展。能夠參與這次高鐵實(shí)習(xí)活動，收獲良多，感受到了高鐵服務(wù)的細(xì)致和精禮，也感受到了我們同學(xué)的“一心一意，以客為本”的服務(wù)精神。整個實(shí)習(xí)課程嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，緊張而又充滿挑戰(zhàn)，卻又讓我們圓滿完成，留下了難以磨滅的記憶。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇二
20**年4月21號，工程測量課程任務(wù)：利用全站儀進(jìn)行點(diǎn)的平面位置放樣。首先老師講解了利用全站儀進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣的工作原理及注意事項(xiàng)，并給出9個小組西院內(nèi)已知控制點(diǎn)和待放樣點(diǎn)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了儀器操作過程的注意事項(xiàng)。
為了盡快完成老師布置的任務(wù)，9個小組首先按要求領(lǐng)取了全站儀及其配件，并且在領(lǐng)取儀器后，老師現(xiàn)場結(jié)合全站儀放樣的操作過程進(jìn)一步講解了放樣原理，使我們進(jìn)一步加了對點(diǎn)的平面位置放樣原理的認(rèn)識，然后9個小組各自到自己任務(wù)區(qū)進(jìn)行放樣工作，由組長安排任務(wù)分工，包括儀器操作人員、后視人員和放樣人員，并且簡要說明了小組成員之間的信號手勢以便于默契完成任務(wù)，由于時間比較短，為了盡快完成老師布置的任務(wù)，每個成員之間必須積極配合來完成任務(wù)，并且在放樣過程出現(xiàn)的各種問題，通過及時詢問其他小組成員和老師得到解決。
這次課堂實(shí)訓(xùn)大大提高了我們的測繪技能，尤其使我們進(jìn)一步熟悉了利用全站儀進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣，主要是全站儀放樣的步驟：建立文件，輸入坐標(biāo)數(shù)據(jù)，設(shè)置測站、后視，并進(jìn)行后視定向檢查，最后進(jìn)行點(diǎn)位放樣。通過此次課堂實(shí)訓(xùn)練習(xí)，使我們進(jìn)一步加深了對點(diǎn)位平面放樣的理論認(rèn)識，進(jìn)一步激發(fā)了同學(xué)們理論學(xué)習(xí)和積極思考的積極性，同時我們更認(rèn)識到要想完成一項(xiàng)測量任務(wù)，單靠個人的知識和技能是有限的，必須要求團(tuán)隊(duì)的每一個成員認(rèn)真負(fù)責(zé)以及成員之間配合默契。
雖然此次課堂實(shí)訓(xùn)我們感覺收獲很多，但是也發(fā)現(xiàn)了存在的不少問題，比如有些同學(xué)在儀器操作上還不夠熟練，有些學(xué)生缺乏主動思考問題的積極性，希望今后我們能克服自身缺點(diǎn)，能夠順利完成工程測量課程的學(xué)習(xí)任務(wù)!
令人難忘的兩個周的測量實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，在這兩個周里，我學(xué)會了很多東西，懂得了很多道理。
首先，我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點(diǎn)位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實(shí)踐。實(shí)踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動手的'時候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要認(rèn)真細(xì)致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因?yàn)樯杂胁铄e就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計(jì)算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準(zhǔn)點(diǎn)沒有瞄準(zhǔn)，導(dǎo)致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經(jīng)過校驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
我還學(xué)會了吃苦耐勞，學(xué)會了艱苦奮斗的作風(fēng)。實(shí)習(xí)期間恰好是入夏時節(jié)，西安的溫度很高，對于露天作業(yè)的我們是一個不小的挑戰(zhàn)，我們改掉以往睡懶覺的習(xí)慣，早上六點(diǎn)多就起來，7點(diǎn)左右就開始測量，因?yàn)橹形绲奶枌?shí)在太厲害了，我們下午3--4點(diǎn)開始工作，一直到晚上天黑無法看清為止。因?yàn)闇y量地點(diǎn)距離在東區(qū)，遠(yuǎn)離我們這邊的宿舍，所以我們晚上基本都在樹蕙園吃飯，同時發(fā)現(xiàn)那里的飯菜不錯，每天都吃得很香。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和思考是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。我們每個組員都學(xué)到知識而且會實(shí)際操作，而不是搶時間，趕進(jìn)度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。
通過這次實(shí)習(xí)我自己還總結(jié)出一些測量時應(yīng)該注意的事項(xiàng)。
(1)標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將水準(zhǔn)儀視野的水準(zhǔn)氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標(biāo)較小，最好使單線與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。
(3)在測量時候一定要小心，因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
(4)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報(bào)廢。
我很珍惜學(xué)校為我們安排測量實(shí)習(xí)，更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，真是沒有藍(lán)圖什么也干不成。總之，雖然覺得累，還是要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中難忘的。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇三
高鐵售票實(shí)訓(xùn)課是經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的一門實(shí)用課程，通過課堂教學(xué)和實(shí)踐操作結(jié)合的方式，培養(yǎng)學(xué)生在高鐵售票系統(tǒng)上熟練運(yùn)用的能力。在這門課上，我深刻感受到了高鐵售票工作的復(fù)雜性與重要性，也對自己所學(xué)的知識有了更加深入的理解。在實(shí)訓(xùn)課結(jié)束后，我對高鐵售票工作有了更全面、更深入的認(rèn)識，學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識。
第二段：實(shí)訓(xùn)過程。
在實(shí)訓(xùn)課中，我們通過模擬高鐵售票系統(tǒng)進(jìn)行了一系列的操作。從開啟機(jī)臺到熟練操作各個功能模塊，再到處理特殊情況的能力，這個過程是艱辛的，但也是充滿成就感的。我們學(xué)會了填寫車票、退票、改簽等操作，同時也了解了關(guān)于高鐵時刻表、票價(jià)信息和車廂座位分布等重要信息。通過實(shí)際操作，我們更加清晰地認(rèn)識到高鐵售票工作的復(fù)雜性和重要性，尤其是如何面對突發(fā)情況和應(yīng)對客戶投訴，這個過程中的每一步都需要細(xì)心和耐心。通過反復(fù)的練習(xí)和實(shí)踐，我們逐漸掌握了高鐵售票系統(tǒng)的各項(xiàng)操作，為以后的工作做好了充分準(zhǔn)備。
通過高鐵售票實(shí)訓(xùn)課，我對高鐵的運(yùn)營和管理有了更深入的了解。我認(rèn)識到，高鐵售票工作涉及到許多專業(yè)知識和技能，需要我們掌握它們。在這個過程中，我們不僅需要了解高鐵列車的運(yùn)營信息，還需要熟悉售票系統(tǒng)的操作和使用。而且，高鐵售票工作也要求我們具備一定的溝通和應(yīng)變能力，能夠及時、準(zhǔn)確地回答客戶的問題，處理客戶的投訴。通過實(shí)際操作和訓(xùn)練，我更加明白了這一點(diǎn)，并對高鐵售票工作有了更深刻的認(rèn)識。
第四段：收獲。
在高鐵售票實(shí)訓(xùn)課中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了一些重要的工作能力。首先，我學(xué)會了與客戶進(jìn)行良好的溝通和接待，學(xué)會了傾聽客戶的需求和要求，從而更好地為他們提供服務(wù)。其次，我在不斷練習(xí)中提高了自己的反應(yīng)能力和應(yīng)變能力，能夠更快地處理客戶提出的問題和投訴，并且能夠主動地解決問題，提高客戶滿意度。最后，通過實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在高鐵售票實(shí)訓(xùn)中，我們需要與同學(xué)合作，互相幫助，解決問題和完成任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作不僅提高了工作效率，還培養(yǎng)了我們的集體意識和合作能力。
第五段：總結(jié)。
總的來說，高鐵售票實(shí)訓(xùn)課是一門相當(dāng)實(shí)用的課程，通過這門課程，我對高鐵售票工作有了更全面、更深入的認(rèn)識。我學(xué)到了高鐵的運(yùn)營和管理知識，掌握了高鐵售票系統(tǒng)的操作和使用技能，并培養(yǎng)了重要的工作能力。這些知識和技能對我未來的工作和生活都有著重要的影響。通過這門課程，我深刻感受到了高鐵售票工作的重要性和挑戰(zhàn)性，也增強(qiáng)了我對自己所學(xué)專業(yè)的信心和熱愛。我相信，在今后的工作和生活中，我將能夠更好地應(yīng)對高鐵售票工作的挑戰(zhàn)，為客戶提供更好的服務(wù)。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇四
為期兩個月的保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)，除了收獲到一段快樂充實(shí)，令人難忘的時光，還學(xué)到書本以外的知識，贏得開啟通往社會之路大門的五把金鑰匙：
“精誠所至，金石為開”，當(dāng)人處于一個陌生的環(huán)境時，用什么去打開別人的心靈，得到別人的認(rèn)可？真誠！記得踏入xx的第一天，剛離開人力資源部的會議室我就被一位態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)?shù)哪凶宇I(lǐng)進(jìn)了個人業(yè)務(wù)部，故做鎮(zhèn)定的我心里底氣不足，因?yàn)槟吧拿婵缀托迈r的環(huán)境即將闖入我的世界，而我也要撞入他們熟悉的環(huán)境中。但這種心理在十分鐘后就消失了，寬敞明亮、溫度適宜的辦公室，態(tài)度和藹、誠懇可親的同事，親切的問候，親和的微笑和串串歡迎的語句，頓時令我感動不已，我覺得辦公室里蕩著一縷甜蜜--真誠！從那時刻起，我方才領(lǐng)略到保險(xiǎn)公司為何把誠信放在首位。真誠是生存的前提，守信是發(fā)展的根源！公司如此，做人亦是，由此，頷首微笑，問候請教就成了我這個月的實(shí)習(xí)行為規(guī)范，我想真誠應(yīng)是自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的第一步！
在保險(xiǎn)公司，部門與部門之間，個人和個人之間應(yīng)該是分工合作關(guān)系，在我的實(shí)習(xí)部門，我覺得每個成員的獨(dú)立工作能力很強(qiáng)，但合作精神卻處處體現(xiàn)。分工的同時需要溝通，否則就無法實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，無法讓工作完成得更出色。新人上道，自然容易多犯錯。我認(rèn)真做好每件事盡管還是會出小差錯，還是會心慌，但我會及時與部門里的同事溝通，及時獲得他們的幫助！
激情與耐心就似火與水的較量，往往火的激情總是容易被水的耐性所控制，工作亦如此，這是激情與耐心必須并存的事情。初進(jìn)辦公室，我的心情是激動興奮的，這應(yīng)該是我幻想許久，畏懼又期待的社會生活。學(xué)者常說大學(xué)是半個社會，那這里就是完整的社會，盡管我仍未夠資格做一個社會人但我是用一種完全社會人的心態(tài)來接受這一個月的考驗(yàn)。激情澎湃有點(diǎn)夸張但我是充滿激情地過完這個月，可是，除了對工作的激情外，我深刻地認(rèn)識到耐心的重要性。光有激情沒有耐心做出來的工作是浮躁的，只有耐心缺乏激情做出來的工作質(zhì)量是底下的。尤其對于是實(shí)習(xí)生而言，許多人說實(shí)習(xí)類似于“打雜”，搞衛(wèi)生、整理辦公室文件、復(fù)印、打字、傳送文件……來公司之前，我已有充分的心理準(zhǔn)備，書記在動員大會上教育我們要做好每件小事情，在部門的工作做得越多也就學(xué)得越多，更覺得同事交付更多的工作則代表他們對我的器重和恩寵更多。
技術(shù)大家可以學(xué)，但創(chuàng)新卻只屬于你自己！這是自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的最佳方法。每個方案的設(shè)計(jì)，每項(xiàng)工作的展開，都不能離開創(chuàng)新，而這個對于我們部門的各成員來說，我是望塵莫及的。因此，做工作的時候我難免會做些彎路，不能做得盡善盡美，幸虧經(jīng)理和同事指點(diǎn)迷津，才讓我不至于陷入艱難狀況。保險(xiǎn)公司向來是個招賢納士，廣納百川的地方。所以進(jìn)入人壽就感覺進(jìn)入了精英薈萃的殿堂，深深的感到自己知識的欠缺，不僅表現(xiàn)為專業(yè)知識，綜合知識更是有待提高。學(xué)有專精，重在一個項(xiàng)目的鉆研與精通，但在這之外，更不妨有多項(xiàng)才能，所以“一技之長”變?yōu)椤皵?shù)技之長”，具備了一些技能創(chuàng)新必會層出不窮，工作必能左右逢源！
實(shí)訓(xùn)的目的也就是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)書本之外的知識，學(xué)習(xí)社會和工作上的許多知識?！凹埳系脕斫K覺淺，覺知此事要躬行”，只有行動才能讓正確的理論和方法得以吸收和理解。但在保險(xiǎn)公司更加強(qiáng)調(diào)行動的積極性，想法的先進(jìn)性，被動的學(xué)習(xí)工作，效果是低下的，所以，我們需要主動出擊。只有主動出擊才能使許多問題迎刃而解，許多知識才能盡快享用！在實(shí)習(xí)期間，我覺得這一點(diǎn)我做的不足，總是怕打擾同事的工作，所以不敢貿(mào)然請教他們關(guān)于工作之外的保險(xiǎn)知識和工作經(jīng)驗(yàn)，從而使我錯失了許多寶貴的求知經(jīng)驗(yàn)。在以后的日子里，我定會吸取此次教訓(xùn)，主動出擊，把握更多機(jī)會，獲得更多知識和經(jīng)驗(yàn)。
這次實(shí)訓(xùn)把我們從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一進(jìn)入崗位，我們意識到，該把學(xué)生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩?zé)o以成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定，我們就應(yīng)該嚴(yán)于律己，這樣不僅可以遵守公司的規(guī)矩，對我們自己更有好處。與公司員工的相處中，我們也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式，有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方。這次是我們用金錢買不到的機(jī)會，無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我們都有很大的收獲。
這次實(shí)訓(xùn)，與我而言是受益匪淺的，它不僅使我認(rèn)識到自己的缺陷所在及以后的奮斗目標(biāo)，更可貴的是以上的五把金鑰匙對我今后人生的影響是舉足輕重的。唯一遺憾的是，此次實(shí)習(xí)的時間較短，沒能體驗(yàn)到在一線戰(zhàn)場上營銷保險(xiǎn)的酸甜苦辣，但“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在未來的日子里，我定會通過更多的渠道來鍛煉自己。多讀書，多學(xué)習(xí)，多求經(jīng)驗(yàn)才是前途的保障！在此，特別感謝中國人壽煙臺分公司一個月來的栽培！
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇五
老師您好，雖然和您相處的時間不是很長，但是我們大家真的都很喜歡你，上了兩周的實(shí)訓(xùn)課，我覺得很充實(shí)，很有意思，從中我也學(xué)到了許多以前沒有說過的知識，真的很有意思，和老師相處了兩個星期，還真的有點(diǎn)舍不得老師呢，不知道下學(xué)期我們還有沒有這樣的實(shí)訓(xùn)。
實(shí)訓(xùn)課有的人覺得枯燥乏味，但同時也有的人覺得很有趣味，在以前我每次寫數(shù)字的時候都寫的很隨便，覺得只要寫上了就行了，可是自從上了實(shí)訓(xùn)課我知道了一切都不是那么的簡單和隨便，我也明白了，我們做什么事情不能敷衍了事，我們做什么事都要去認(rèn)真對待，雖然一上課我們就是練習(xí)寫數(shù)字，有些人覺得很好笑，但是我卻不以為然，我覺得很有意義，因?yàn)榫瓦@么小小的一件事，我明白了很多道理，我們總是覺得自己寫的很好，覺得不就是寫一個數(shù)字嘛，至于那么難嗎?可是當(dāng)老師從我們寫的數(shù)字里挑出毛病的時候，我們一個個卻都啞口無言，因?yàn)槲覀兌荚隍湴?，做什么事情都非常的浮躁，老師下達(dá)的命令我們只管去完成，我們之去在乎結(jié)果，然而卻忘記了體會中間的過程。
在實(shí)訓(xùn)課上我熟記了阿拉伯?dāng)?shù)字的大小寫法，而且在后面的幾節(jié)課里我們學(xué)會了打算盤，雖然現(xiàn)在科技非常的發(fā)達(dá)，試問現(xiàn)在我們有多少人還在用算盤去算賬，有多少人都改用了計(jì)算機(jī)，現(xiàn)在大家過分去依賴高科技，使自己變的懶惰，算盤變成了計(jì)算機(jī)，人們開始不再用古老方法去算賬，而為了跟上時代的腳步改用了算盤，我們可以不用動腦，只要拿手一按答案就出來了，這樣準(zhǔn)確率和速度都提高了，但是人們的腦子卻變的遲鈍，這一切都是為什么呢？我們應(yīng)該反思，不是嗎？在實(shí)訓(xùn)課上我們學(xué)會了用算盤算加減法和乘除法，我覺得好神奇，突然發(fā)現(xiàn)其實(shí)算盤真的好神奇，也開始佩服研究出這些口訣的人們，他們真的太聰明了，讓我慢慢的對他們產(chǎn)生了敬佩。但是唯一讓我最遺憾的就是我們還沒有學(xué)習(xí)用算盤算除法的時候，我們的實(shí)訓(xùn)課就結(jié)束了，真的有一點(diǎn)點(diǎn)小小的遺憾，不過雖然沒有學(xué)習(xí)除法，但是我也覺得很充實(shí)?，F(xiàn)在社會我們每個人都會數(shù)錢，而且有很多人數(shù)錢數(shù)的特別快，但是我們是否能夠保證我們的手法是夠都正確呢？我想每個人都不敢去保證吧！因?yàn)槲覀冎辉诤踅Y(jié)果，往往卻忽視了那些過程和細(xì)節(jié)帶給我們的快樂。
這次的實(shí)訓(xùn)課我覺得上的真的很充實(shí)，一晃眼兩周就這么過去了，真的好快?。∥疫€來不及享受的時候，課程就這么過去了，在這次的實(shí)訓(xùn)課上我學(xué)到了很多從來沒有學(xué)到過的東西，而且我也明白了自己身上的不足，在今后的生活里我要改掉這些不足，使自己變的更好，細(xì)節(jié)決定成敗，所以我要從今后的笑細(xì)節(jié)一點(diǎn)一滴的去積累，我想就這樣一復(fù)一日，年復(fù)一年，我一定會使自己變的更好，上了實(shí)訓(xùn)課，我堅(jiān)信，細(xì)節(jié)決定成敗，老師，謝謝您，希望在下學(xué)期的學(xué)習(xí)中我們還能有見面！
這次實(shí)訓(xùn)課我受益匪淺，學(xué)到了很多，同時也懂得了很多，希望在今后的生活中我還能懂得的更多！加油。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇六
這次的實(shí)訓(xùn)課上了八節(jié)課就結(jié)束了，這次是我有生以來碰到的第一次這樣的課。讓同學(xué)上講臺講課，這種新穎的教學(xué)模式，出自教我們《思想政治教育學(xué)原理》的何其鑫老師。他和藹可親，教學(xué)質(zhì)量好，深受廣大師生的喜愛。這次的實(shí)訓(xùn)課讓我受益匪淺，我非常喜歡這種教學(xué)模式。
我們這次實(shí)訓(xùn)課的內(nèi)容是關(guān)于我校不文明現(xiàn)象的調(diào)查，以寢室為單位，并且撰寫調(diào)查報(bào)告，最后由每個寢室派出一個代表，上臺向同學(xué)們講解自己寢室的調(diào)查報(bào)告，調(diào)查并寫報(bào)告的時間為半個月，之后就開始講解。這是一次內(nèi)容豐富、形式多樣、講解生動的實(shí)訓(xùn)課，取得了很大的成功。
對于這次課，我有很多很多感觸，也有很多很多想說的。下面我就說說其中最深的感觸吧。
首先，這次實(shí)訓(xùn)課鍛煉了我們的膽量。在這次實(shí)訓(xùn)課上，我看到了許多新面孔。平時在班上活躍的也就那么幾個人，上講臺發(fā)表言論或者表演節(jié)目也就是比較活躍的那些同學(xué)，很多同學(xué)都不曾上過講臺，即使說話也是非常的小聲，總是表現(xiàn)的很膽怯。可是這一次，我看到了不一樣的景象，講臺上增加了許多新面孔。她們在臺上落落大方，從容不迫，用自己優(yōu)美生動的語言向同學(xué)們講解她們的調(diào)查報(bào)告，更有甚者還與同學(xué)互動、采訪老師等，一改平日的羞澀形象。
對于好幾個同學(xué)來說，這次的講課是她們第一次走上大學(xué)的講臺，她們用自己的行動證明了自己的勇氣，讓所有人都對她們刮目相看。正是因?yàn)檫@次的實(shí)訓(xùn)課為她們提供了一個平臺，所以她們才有機(jī)會鍛煉自己的膽量。效果很明顯，那些膽小的同學(xué)克服了平時的膽怯，走上了講臺與同學(xué)們侃侃而談。
其次，我學(xué)會了如何更好地分析問題。關(guān)于我校不文明現(xiàn)象的調(diào)查，我班同學(xué)從多個方面進(jìn)行，如插隊(duì)現(xiàn)象、食堂浪費(fèi)現(xiàn)象、早餐垃圾遺留課桌問題、在公共場合穿拖鞋以及逃課等不文明現(xiàn)象。不同的方面，不同的分析方法，不同的思維角度是我們這次調(diào)查報(bào)告呈現(xiàn)出來的最大的特點(diǎn)。通過解說員對調(diào)查報(bào)告的講解，我了解到了問題產(chǎn)生的原因，帶來的不良影響以及解決措施等，也學(xué)到了應(yīng)該怎樣更好地去分析問題、解決問題，最后又通過何老師的點(diǎn)評，我更加能夠知道我們的好處與不足，從而也知道了應(yīng)該如何改進(jìn)。總之，通過對調(diào)查報(bào)告的分析與講解，我學(xué)會了如何更好地全面地分析問題，在以后的學(xué)習(xí)和工作中，更加提升自己的分析能力。
再次，我們的思維能力得到了鍛煉。實(shí)訓(xùn)課上有一個環(huán)節(jié)是同學(xué)提問，這個環(huán)節(jié)讓整堂課變得更加生動富有樂趣，也讓我們的思維能力的到了鍛煉。在課堂上，等解說員講解完畢，同學(xué)們就可以向他(她)提問。有的同學(xué)提出了講解員在講解時出現(xiàn)的問題，或是該份調(diào)查報(bào)告的不足之處，有的就說出了自己對某個問題的不同看法，并給出相應(yīng)的建議，最有趣的是當(dāng)說道我們都很關(guān)心或是很敏感的話題時，教室就不再安靜了，無數(shù)個同學(xué)紛紛站起來發(fā)表自己的看法，有的互相爭論、反駁，最后不得不因?yàn)闀r間的關(guān)系而終止這場唇槍舌戰(zhàn)。
我也積極參與其中，發(fā)表了很多觀點(diǎn)，也提出了很多意見和建議。我發(fā)現(xiàn)在這堂實(shí)訓(xùn)課上，我的思維特別活躍，總是有很多問題出現(xiàn)在腦海中。究其原因還是這堂實(shí)訓(xùn)課的實(shí)際效果，它具有帶動作用，很能帶動同學(xué)們的熱情，激發(fā)同學(xué)們的思維，讓我們不斷地思考問題。特別是對解說員來說，這種作用更大。一個解說員要解答那么多同學(xué)提出來的問題，有的問題還比較刁鉆，這就需要有很強(qiáng)的應(yīng)變能力了，條件是要有活躍的思維，反應(yīng)要敏捷，這樣才有可能在這場口水仗上功成身退。從講解開始到提問環(huán)節(jié)結(jié)束者一過程當(dāng)中，無論是講解的同學(xué)還是觀看的同學(xué)，都必須有一個良好的思維過程，這樣才能順利完成調(diào)查報(bào)告的講解。通過這次實(shí)訓(xùn)課，我的思維能力得到了鍛煉，也讓我更加喜歡思考問題發(fā)表觀點(diǎn)了，這樣會讓我很快樂。
最后，這次實(shí)訓(xùn)課激勵了我更加努力的決心。實(shí)訓(xùn)課堂上講解調(diào)查報(bào)告的同學(xué)，不是作為一個同學(xué)念稿，而是以老師的身份按照講課的方式向同學(xué)們講解。這樣一來，每位“老師”講課的方式就是把握這堂課的關(guān)鍵了。有的同學(xué)講的娓娓動聽，同學(xué)們聽的聚精會神;有的同學(xué)講的激情四溢，同學(xué)們也跟著容光煥發(fā);但也有同學(xué)講的平淡無奇，這時同學(xué)們就目光渙散了。從這里可以看出，上好一節(jié)課是不容易的，上好每一節(jié)課更是難上加難。在這個模擬課堂上，我看到了現(xiàn)實(shí)與理想的差距。我的理想就是當(dāng)一名優(yōu)秀的人民教師，可是以我現(xiàn)在的水平要實(shí)現(xiàn)這個理想是不可能的，所以我必須努力學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)自身能力素質(zhì)，朝著自己的理想奮斗。這次課像一個警鐘敲醒了我，我不能再泰然處之、坐以待斃了，我應(yīng)該要奮斗了。大學(xué)時光一年已快過去，剩下的時間還有多少呢?“百川東到海，何時復(fù)西歸?少壯不努力，老大徒傷悲?！边@幾句話時刻在我耳邊響起。
本次的實(shí)訓(xùn)課給了我太多感受，三言兩語不能盡其意。我希望以后還能上到這樣的課，讓我們在學(xué)習(xí)中感受到無窮的樂趣和啟迪，并且得到鍛煉。謝謝何老師給我上了一堂如此生動難忘的課，也謝謝同學(xué)們和我一起經(jīng)歷了這次的實(shí)訓(xùn)課。在以后的學(xué)習(xí)生活當(dāng)中，我們要更加勤奮努力，為了美好的明天而奮斗。因?yàn)椋覀兌际撬颊?
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇七
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我深深感覺到自身所學(xué)知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點(diǎn)無知，雖所現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但還是浪費(fèi)了許多時間，這一點(diǎn)是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進(jìn)的地方，同時也要督促自己在學(xué)習(xí)的過程中不斷的完善自我。
同時，在實(shí)訓(xùn)過程中，和同學(xué)一起解決出現(xiàn)的問題，這也構(gòu)成每次實(shí)訓(xùn)中必不可少的部分，通過相互之間提出的問題，使我們可以學(xué)到更多的知識。譬如：有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學(xué)幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實(shí)是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點(diǎn)。這在以后的工作或生活中也很關(guān)/fanwen/1566/鍵的。俗話說：
通過這次實(shí)習(xí),我不僅熟悉了會計(jì)電算化制度及運(yùn)用的整個流程,也能夠更加了解用友財(cái)務(wù)軟件,更好地進(jìn)行實(shí)際操作，對整個企業(yè)的預(yù)算制度及預(yù)算過程也有了更加理性的認(rèn)識。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇八
近年來，隨著我國高鐵事業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的人開始選擇高鐵作為出行方式。而作為高鐵的“追隨者”，我有幸參加了一次高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課，收獲頗豐，這里和大家分享我對這次實(shí)訓(xùn)的心得體會。
第一段：課前準(zhǔn)備工作——從心理和知識兩方面為實(shí)訓(xùn)做好準(zhǔn)備。
在實(shí)訓(xùn)之前，我做了充分的心理準(zhǔn)備。高鐵乘務(wù)員不僅需要承受工作壓力，還要保持良好的服務(wù)態(tài)度，保障乘客權(quán)益和安全，這對于我這個大學(xué)生來說真的是一次“超能力”的考驗(yàn)。因此，在實(shí)訓(xùn)之前，我要求自己多點(diǎn)自信，多點(diǎn)耐心，做到細(xì)心入微，主動服務(wù)。
除了心理準(zhǔn)備，我還在課前做了一些必要的知識準(zhǔn)備。我了解了高鐵乘務(wù)員的工作職責(zé)、服務(wù)流程、安全知識等方面的基本知識，為實(shí)訓(xùn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二段：實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)一——了解乘客需求，熟練掌握服務(wù)流程。
在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)一中，我們學(xué)習(xí)了如何了解乘客需求和熟練掌握服務(wù)流程。通過在高鐵上模擬了各種可能遇到的情況，讓我們真正明白了服務(wù)流程的重要性，提高了我們的應(yīng)變能力。同時，我們還學(xué)習(xí)了一些高鐵上的小細(xì)節(jié)，例如如何拆卸安全帶，如何在客戶開水的基礎(chǔ)上提供更周到的服務(wù)等等。
這一環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)讓我明白了作為高鐵乘務(wù)員，要始終以客戶需求為中心，給予最專業(yè)和周到的服務(wù)。
第三段：實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)二——安全知識和突發(fā)處理。
在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)二中，我們學(xué)習(xí)了一些突發(fā)情況的處理方法和安全知識。在這一環(huán)節(jié)中，我學(xué)到了如何應(yīng)對乘客不妥當(dāng)?shù)男袨楹途o急情況，例如急病服從、火災(zāi)逃生等。同時，我們還模擬了車上緊急通信的實(shí)際操作流程，讓我們更加熟悉了高鐵上的安全設(shè)備。
通過這一環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到，乘務(wù)員在保障安全方面的責(zé)任是非常重大的，良好的安全意識是必不可少的。
第四段：師傅引導(dǎo)，同伴幫助——實(shí)訓(xùn)過程中的交流和合作。
在這次實(shí)訓(xùn)中，我不僅在技術(shù)方面有所提高，在人際交往方面也有了較大的提高。在實(shí)訓(xùn)過程中，我和同伴們積極交流，共同探究問題，相互幫助。同時，我們也及時向師傅尋求幫助，積極接受意見和建議，不斷完善自己的技能。
同伴和師傅的幫助和引導(dǎo)，讓我更好地理解了乘務(wù)員服務(wù)的方式和方法，增強(qiáng)了我的自信和應(yīng)變能力。
第五段：實(shí)訓(xùn)結(jié)束后——反思與總結(jié)，不斷提升自己的專業(yè)水平。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，我對這次實(shí)訓(xùn)做了一個反思和總結(jié)。在總結(jié)中，我認(rèn)為自己在服務(wù)流程、安全知識和人際交往方面都還需要進(jìn)一步提高。同時，我也計(jì)劃在后續(xù)的實(shí)踐中，不斷地提高自己的技術(shù)水平，為高鐵事業(yè)盡自己的一份努力。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識到做一個乘務(wù)員不容易，這也讓我更懂得了珍惜高鐵服務(wù)帶給我們的便捷和舒適。同時，我也相信通過實(shí)踐和不斷提高，一定能夠成為高鐵事業(yè)中的一名優(yōu)秀乘務(wù)員。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇九
作為一名大學(xué)生，我在參加高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課程時深刻地領(lǐng)悟到了乘務(wù)員的工作難度和責(zé)任重要性。通過這次實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在深入了解乘務(wù)員工作內(nèi)容的同時，我也對自己的職業(yè)道路有了更加清晰的認(rèn)識。以下是我對本次實(shí)訓(xùn)課程的心得體會。
第一段：實(shí)踐勝于理論。
在高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課中，我們學(xué)習(xí)了大量關(guān)于高鐵的理論知識，包括相關(guān)規(guī)定、操作規(guī)程以及技能等等。但真正讓我受益匪淺的是實(shí)踐操作環(huán)節(jié)。在實(shí)際操作過程中，我不僅更加深入地理解了基礎(chǔ)知識的重要性，同時也意識到了無論在任何領(lǐng)域，實(shí)踐都是最重要的。通過不斷地實(shí)踐，我不僅發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，也找到了自我的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)一步提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力。
第二段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
在高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課中，我們要學(xué)習(xí)和實(shí)踐很多操作技能，如車門操作、票務(wù)查詢和旅客服務(wù)等等。這些操作涉及到多個人的協(xié)作，因此團(tuán)隊(duì)合作的精神顯得尤為重要。在實(shí)操中，我們要有效地配合和溝通，才能完成任務(wù)。在這個過程中，我認(rèn)識到只有團(tuán)隊(duì)合作才能更好地完成任務(wù)，同時也讓我重新認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)協(xié)作所帶來的力量。
第三段：學(xué)會準(zhǔn)確和熟練操作。
高鐵乘務(wù)的操作技術(shù)對于乘務(wù)員來說是至關(guān)重要的。在實(shí)際訓(xùn)練中，我不僅要學(xué)會正確的操作技術(shù)，更重要的是熟練掌握，因此反復(fù)練習(xí)操作技巧十分關(guān)鍵。通過刻意練習(xí)，不斷糾正自己的錯誤習(xí)慣，我逐漸掌握了更加準(zhǔn)確、熟練的操作技巧。這也讓我在工作中更加自信和熟練，提高了工作效率和服務(wù)水平。
第四段：服務(wù)意識需加強(qiáng)。
高鐵作為一種新型交通工具，對于旅客的服務(wù)要求相對比較高。高鐵上的乘務(wù)員工作職責(zé)并不僅限于輪值檢票乘務(wù)，還要對旅客的乘車安全和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行保障。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們通過多次模擬服務(wù)過程，提高了對旅客服務(wù)的認(rèn)識，同時也重點(diǎn)講解和培養(yǎng)了服務(wù)意識。乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量不僅關(guān)系到旅客的感受和滿意度，更是高鐵安全和穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障。
第五段：職業(yè)素養(yǎng)的實(shí)現(xiàn)。
高鐵乘務(wù)員這個職業(yè)在現(xiàn)代社會中顯得越來越重要，但需要具備的職業(yè)素養(yǎng)也相對要求較高。職業(yè)素養(yǎng)是一種真正的綜合素質(zhì)，包括了專業(yè)知識、道德修養(yǎng)、溝通技巧等等方面。在高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課程中，我們更加深入地了解了這些方面。通過提高職業(yè)素養(yǎng)，讓我們更好地為乘客服務(wù)，也能體現(xiàn)出我們作為一名乘務(wù)員所具備的社會責(zé)任感和職業(yè)精神。同時，這種職業(yè)素養(yǎng)的實(shí)現(xiàn)也將對我們今后的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。
總之，高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課程的實(shí)踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)，不僅讓我們深入了解了這項(xiàng)職業(yè)的工作內(nèi)容和要求，也為我們進(jìn)一步塑造職業(yè)化素質(zhì)強(qiáng)有力的支撐。在今后的職業(yè)生涯中，我相信這些知識和技能不僅將為我打開新的職業(yè)道路，更會成為我不斷前進(jìn)的動力和信心來源。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十
近年來，科技的快速發(fā)展不僅改變了人們的生活方式，同時也在教育領(lǐng)域取得了顯著的成果。作為一種新型的教育手段，虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）被廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域，其中包括教育，實(shí)訓(xùn)等。在我參加的一系列VR實(shí)訓(xùn)課程中，我深刻感受到了其教育和實(shí)訓(xùn)功能的強(qiáng)大。本文將詳細(xì)介紹我的VR實(shí)訓(xùn)課程體驗(yàn)和心得體會。
第一部分：VR實(shí)訓(xùn)課程介紹。
VR實(shí)訓(xùn)課程集數(shù)傳、機(jī)器人、人工智能等現(xiàn)代科技領(lǐng)域，旨在利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)給參與者提供一個立體、全景和交互性的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，可以讓學(xué)員更直觀、更深入地了解實(shí)際工作場景和流程，提高實(shí)際應(yīng)用能力。參與課程后，我們通過虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備進(jìn)入虛擬環(huán)境，我們參與了機(jī)器人、傳感器的安裝和組裝，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理和維護(hù)的學(xué)習(xí)等實(shí)際的操作。
第二部分：VR實(shí)訓(xùn)帶來的意義和價(jià)值。
在VR實(shí)訓(xùn)的過程中，最大的體會就是實(shí)際操作與理論知識相結(jié)合，更加深入的了解了科技行業(yè)的高質(zhì)量機(jī)器和設(shè)備的操作方法和步驟。它不僅增加了一些實(shí)際的能力，同時還能夠提供更貼近實(shí)際工作的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓我們有機(jī)會體驗(yàn)各種工作場景，更好地理解和應(yīng)對實(shí)際工作中的挑戰(zhàn)。這極大地促進(jìn)了我們的工作成效和發(fā)展。
第三部分：VR實(shí)訓(xùn)技術(shù)的優(yōu)勢。
首先，VR虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備可以創(chuàng)造一種類似于真實(shí)環(huán)境的體驗(yàn)，使用者可以通過觸覺、聽覺、視覺三個方面感知環(huán)境中的任何改變，達(dá)到更好的學(xué)習(xí)效果。其次，VR技術(shù)可以收集學(xué)員在真實(shí)環(huán)境下不易暴露和發(fā)現(xiàn)的數(shù)據(jù)，為教育者和學(xué)員創(chuàng)造更為全面、細(xì)致的評估體系，并實(shí)現(xiàn)個性化學(xué)習(xí)。同時，VR技術(shù)還具有場景隨意性和時空約束性小等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)都成為VR技術(shù)在教育和實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域的優(yōu)勢。
第四部分：VR實(shí)訓(xùn)的局限性。
虛擬環(huán)境還不能完全代替現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)，因?yàn)樗荒芡耆M原始的自然環(huán)境，參與實(shí)訓(xùn)的學(xué)員依然會感覺到弱化的身體感和環(huán)境感，再加上目前某些VR技術(shù)還需要較高的條件，費(fèi)用和性能是個問題。虛擬環(huán)境下的環(huán)境和物體模擬也不一定到位，但是現(xiàn)實(shí)中的生產(chǎn)技術(shù)可以彌補(bǔ)這點(diǎn)，它仍然是科技培訓(xùn)中的必不可少的部分。
第五部分：結(jié)論和未來發(fā)展。
VR技術(shù)在教育和實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域有著很廣闊的用途，未來將會越來越多的應(yīng)用虛擬技術(shù)來感知和互動，特別是在高波動性、工藝復(fù)雜的行業(yè)，虛擬實(shí)訓(xùn)技術(shù)將會被推廣到越來越多的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和技術(shù)教育領(lǐng)域中，成為培訓(xùn)的必要手段，這對于人力資源的發(fā)展與企業(yè)提高創(chuàng)新效率有著非常重要的意義。
總之，VR課程讓我們體驗(yàn)到了具有真實(shí)性的學(xué)習(xí)過程，并且使我們能夠在變幻莫測的行業(yè)得到更有價(jià)值的技能和能力。相信在未來，VR技術(shù)將會普及，成為培訓(xùn)行業(yè)等教育背景中普遍采用的對象，為我們從機(jī)器智能實(shí)現(xiàn)的夢到走向創(chuàng)新領(lǐng)域和未來的更好發(fā)展帶來了新的希望。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十一
VR技術(shù)是一個新興的領(lǐng)域，近年來由于技術(shù)的不斷進(jìn)步，VR的應(yīng)用也變得越來越廣泛。其中，VR實(shí)訓(xùn)逐漸成為了教育、醫(yī)療等領(lǐng)域的重要組成部分。我有幸參加了一次VR實(shí)訓(xùn)課程，在這之中，我認(rèn)識到VR實(shí)訓(xùn)的諸多優(yōu)勢，也深刻體會到VR為學(xué)習(xí)提供的便利。
第二段：體驗(yàn)VR實(shí)訓(xùn)的優(yōu)點(diǎn)。
在VR實(shí)訓(xùn)中，我體驗(yàn)到了虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下的學(xué)習(xí)。這種環(huán)境給學(xué)習(xí)者帶來了很多便利。首先，VR實(shí)訓(xùn)解決了傳統(tǒng)教學(xué)存在的空間限制問題。虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下，學(xué)習(xí)者可以完全沉浸在學(xué)習(xí)場景中，不受空間限制。其次，VR實(shí)訓(xùn)具有良好的互動性，學(xué)習(xí)者可以自主選擇不同的路徑和不同的操作步驟，更加自由和靈活。此外，VR實(shí)訓(xùn)還可以將培訓(xùn)前的安全風(fēng)險(xiǎn)大大降低，特別是在危險(xiǎn)和高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下的實(shí)訓(xùn)，更是非常實(shí)用。
第三段：VR實(shí)訓(xùn)對學(xué)習(xí)者的影響。
虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下，學(xué)習(xí)者可以深入體驗(yàn)、切實(shí)感受學(xué)習(xí)內(nèi)容，理解更深入。例如，在一次VR實(shí)訓(xùn)中，我參加了一次手術(shù)實(shí)訓(xùn)。VR技術(shù)可以將人體結(jié)構(gòu)等細(xì)節(jié)展現(xiàn)得非常真實(shí)，通過一系列的操作可以完全模擬手術(shù)環(huán)境。相較于傳統(tǒng)的模擬手術(shù)，VR實(shí)訓(xùn)在某些細(xì)節(jié)上要更為真實(shí)，如果犯錯也不會給身體帶來損傷。VR實(shí)訓(xùn)提供了一種很特別的學(xué)習(xí)方式，學(xué)習(xí)者可以自主探索，自我發(fā)現(xiàn)問題，思考解決方案。VR實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷不僅可以增強(qiáng)學(xué)習(xí)者的記憶和理解，而且可以增加學(xué)習(xí)者的興趣和熱情，激發(fā)學(xué)習(xí)者主動學(xué)習(xí)的愿望。
第四段：VR實(shí)訓(xùn)的局限性。
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在實(shí)際訓(xùn)練中有部分限制。首先，由于VR技術(shù)自身有限，模擬仍有缺陷。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)不能完全模擬所有情景，如雪中的行走，海中的游泳等。其次，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的使用依賴于設(shè)備，部分需要大量的設(shè)備支持，而設(shè)備耗費(fèi)是作為普通使用者面臨的問題。此外，部分使用者可能會感到暈眩等不適癥狀，對于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的接受程度也更提出較高要求。因此VR實(shí)訓(xùn)目前還存在著很多的局限性。
第五段：總結(jié)。
VR實(shí)訓(xùn)呈現(xiàn)出的一種新的學(xué)習(xí)方式，未來在教學(xué)和訓(xùn)練領(lǐng)域都將有廣泛的應(yīng)用。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將會為學(xué)習(xí)提供更多的可能性，解決部分傳統(tǒng)教學(xué)存在的問題。但是，對于普通使用者而言，虛擬現(xiàn)實(shí)并不是一款足夠完美的學(xué)習(xí)工具。我們需要做好時間和場所的選擇，充分了解使用存在的局限性，并積極適應(yīng)和探索這款新型技術(shù)，將VR實(shí)訓(xùn)技術(shù)最大化應(yīng)用。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十二
前言：經(jīng)二天半的營銷沙盤實(shí)訓(xùn)，給予我的感觸略顯錯雜。這一實(shí)訓(xùn)模式讓我想起里頭這么一句話：”西點(diǎn)軍校在培養(yǎng)現(xiàn)代型的管理者時，其中主要的訓(xùn)練策略，就是”創(chuàng)造一個共同的敵人”，激勵眾人一起打倒它。而此次的實(shí)訓(xùn)模式多多少少在往后現(xiàn)實(shí)生活中是可運(yùn)用的一種大局策略。因?yàn)榧ぐl(fā)人們對事物的熱情總比強(qiáng)迫人們對事物產(chǎn)生熱情來得好。
正文：此次實(shí)訓(xùn)，主而是強(qiáng)化了我對博奕論的認(rèn)識。實(shí)訓(xùn)的元素中含概著博奕要素中的1、參與人；2、策略；3、行動；4、信息；5、收益；6、平衡。所以與其說此實(shí)訓(xùn)課給我的感覺是一場企業(yè)戰(zhàn)，不如說是一場博奕賽。而這些博奕要素也使我想起田忌賽馬的故事，因田忌賽馬中我覺略顯’納什平衡’的影子。也既是博奕要素中平衡的影子。在一個策略組合中，所有參與者都會面臨這樣一種情況：如果其他參與者的策略固定下來不再改變，那么此時自己也不會改變相對于其他參與者來說是最好的策略，這樣，每個參與者都是這種情形，沒有人愿意打破僵局，即達(dá)到一種’納什平衡’。但這要區(qū)分開事件發(fā)生在一個完全信息博奕中亦或是不完全信息博奕。很顯然。田忌是處不完全信息博奕中的，所以他可后行動觀察先行動者的行動來獲取信息。
‘納什平衡’在此次實(shí)訓(xùn)中也有所體現(xiàn)。即某一企業(yè)小組欲選定m1市場一名客戶作可收益客戶對象，望持續(xù)維持收益回報(bào)促使自身對此客戶實(shí)行的長期持有策略固定下來不再改變，繼而別他小組欲對m2市場一名客戶作出同樣策略固定不變，從而產(chǎn)生對兩只小組都是最優(yōu)策略局面。但是，此中含有公共知識與非公共知識的博奕趣味。此次實(shí)訓(xùn)課中，公共知識包括各企業(yè)小組的初始本金，游戲規(guī)則及各類型客戶可帶來的不同價(jià)位收益。雖然所有組別都知道哪類客戶可以給予己方帶來最大收益。卻不知其他組別欲競爭高收益客戶所作出拋擲的廣告費(fèi)用及價(jià)位定格。所以，這很容易使各組別陷入博奕經(jīng)典模型—囚徒困境。即，若兩只小組打價(jià)格戰(zhàn)，不管你對手怎么定價(jià)，你總有想削弱他們的動機(jī)，如果雙方都采用這種策略，那么價(jià)格會下降到邊際成本，利潤會遭受損失。在實(shí)訓(xùn)課中，是有個別小組表現(xiàn)過此策略。只是這是在不完全信息博奕中出現(xiàn)的其只需看投報(bào)的廣告費(fèi)，價(jià)格，客戶，就可看出此小組的收益，亦可見此小組有打價(jià)格戰(zhàn)的動機(jī)。而現(xiàn)實(shí)生活中，老師亦有講述此點(diǎn)，即當(dāng)今電視行業(yè)不贏利的案件，掉入囚徒困境模型，這對消費(fèi)者有利，而對企業(yè)無利。必然的是，誰都應(yīng)當(dāng)選擇對己的最優(yōu)策略。
而最優(yōu)策略是會隨之變化的在初擬一個最優(yōu)策略時，如同老師所言：’要先選定一個目標(biāo)?！钡牵矣X得，站在一另角度想，另一方企業(yè)小組或許選定的目標(biāo)會與己方在無意中打起價(jià)格戰(zhàn)。這又得回歸到公共知識與非公共知識當(dāng)中。在現(xiàn)實(shí)生活中，這類似的事件也時常發(fā)生。就像打牌，兩家的牌對死了，使兩家都胡不得牌。當(dāng)然了沙盤實(shí)訓(xùn)不可與打牌純類的混為一談。因?yàn)榇蚺疲阌肋h(yuǎn)不知道你下一張摸到的是什么，而實(shí)訓(xùn)中，可明見各類型客戶在不同價(jià)位下給予己方的收益。一般情況下，己方都是會選擇利己的策略。說到’利己’。得再次談及’納什平衡’。因?yàn)椤{什平衡’原理對亞當(dāng)。斯密’看不見的手’（市場機(jī)制）的原理是提出了挑戰(zhàn)的按照亞當(dāng)。斯密的理論，在市場經(jīng)濟(jì)中，每一個人都從利己的目的出發(fā)，而最終全社會達(dá)到利他的效果。但從’納什平衡’來看，’看不見的手’的原理存在一個悖論：從利己目的出發(fā)，結(jié)果損人不利己，既不利己也不利他。這如同老師講述大豬，小豬搶食那故事是一個樣兒的大豬如果僅站自身角度去選擇最優(yōu)策略，當(dāng)然是等待。但是小豬不管站哪個角度來說，最優(yōu)策略同樣是等待，這就必須考慮到對方的利己策略，從而選擇貌似是利他，實(shí)則利己的按鈕放豬食策略。這在博奕中也被稱為’剔除劣勢戰(zhàn)略的占優(yōu)勢戰(zhàn)略平衡’。這樣的事例，在現(xiàn)實(shí)生活中同樣是有出現(xiàn)過的’納什平衡’的創(chuàng)始人—約翰。納什。在讀博期間，與同學(xué)去酒吧時，納什及他的同學(xué)都對酒吧里幾名女孩中的其中一名女子感興趣。于是，納什想：”如果我們都去追美女，我們只會勾心斗角，而沒有一個人能得到她，如果我們接著，去追她的朋友們，她們肯定會冷淡我們，因?yàn)闆]人愿意做替代者，但是，如果我們都不去找那美女，我們就不會彼此阻撓，也不會冒犯其他的女孩，這是我們唯一能全勝的方法，這也是我們唯一全部能得到女伴的方法。納什最后作出這么個結(jié)論：最好的結(jié)果，是來自于組織的每一個人，都只做對自己有利，還有對組織有利的事。
這也就涉及到公共知識的另一層面。在哲學(xué)里的公共知識：我知道別人是理性的，別人知道大家是理性的大家知道我是理性的這也如同老師在實(shí)訓(xùn)課課件中闡述的：判斷競爭者的戰(zhàn)略。而評價(jià)競爭者的優(yōu)勢與劣勢不僅要看臺面，也應(yīng)明白，不僅自己玩這個游戲玩得更好，也了解周圍的人，也玩的更好了。從判斷及選擇競爭者的戰(zhàn)略分析，需知不僅每個人都對這游戲更老練了，也使你們更了解別人的老練程度，這在實(shí)訓(xùn)的第三月份各小組開始直郵可見。并且你知道別人知道你如何玩好這個游戲。這也實(shí)踐了耶魯大學(xué)一名對博奕論造詣研究深刻的教授所總結(jié)的：”不僅要站別人立場上思考別人收益是怎樣的還要站別人立場上，思考他們在博奕時有多老練，并且你需考慮到，他們認(rèn)為你有多老練，還需考慮到他們認(rèn)為你認(rèn)為他們認(rèn)為你在博奕時有多老練?！边@是一個換位再換位再換位的思考。這也是在此次實(shí)訓(xùn)中，我自身所體會此意之初影。
那么，經(jīng)這實(shí)訓(xùn)課，同時給予我的另一種反?。汗仓R必須掌握好。這也是細(xì)節(jié)的問題，也是決定成敗的其一關(guān)鍵所在。在游戲伊始，各小組的本金是相同的，且個小組的臺面可流動資金也是可在計(jì)算的老師在做市場報(bào)告時，已明說了各類客戶單予哪一小組手上，所以根本無須再下座位去窺視其他小組究竟持有什么單。這些公共知識都顯露出競爭對手的策略動向及可實(shí)行投入最大可能資金的預(yù)判。只是我們都忽略了它的存在?？偸觯夯蛟S我們都一味想著我要賺更多的錢，而忘卻了我們還需賺得比任何一只小組賺得都要多的錢。以上即是我對此實(shí)訓(xùn)課的一些粗思簡感。若哪處言之過甚，望老師多加指點(diǎn)。最后，我想要感謝我的各組員們。同時，我也感到抱歉。若不是此次實(shí)訓(xùn)課，我或許還暫不能深刻認(rèn)識翟鴻教授曾說的：”永遠(yuǎn)不要做氣氛與情緒的污染者”。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十三
一、導(dǎo)言（200字）。
高鐵作為一種現(xiàn)代交通工具，已經(jīng)成為人們出行的首選。我作為一個經(jīng)常乘坐高鐵的人，深刻體會到了高鐵帶來的便利和舒適。下面我將從時間效益、空間效益、舒適度、安全性以及環(huán)境友好等方面，談一談我的高鐵體驗(yàn)和心得體會。
二、時間效益（200字）。
高鐵以其高速度而著名，大大縮短了我到達(dá)目的地所需的時間。我曾在高鐵上親身體驗(yàn)過，從A城市到B城市只需兩個小時，而以前乘坐普通列車則需要四個小時以上。高鐵運(yùn)行的速度不僅令人印象深刻，也方便了我在工作和生活之間的來回往返，節(jié)約了寶貴的時間。
三、空間效益（200字）。
高鐵車廂寬敞明亮，座椅舒適，為乘客提供了充足的伸展空間。我在旅途中可以舒展雙腿，隨意調(diào)整坐姿，獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。車廂內(nèi)還設(shè)有車上餐車，供乘客選購各種美食。相比較于擁擠不堪的火車和飛機(jī)，高鐵的空間效益無疑是最大的亮點(diǎn)之一。
四、舒適度（200字）。
高鐵的舒適度也是我乘坐高鐵時的一大體會。高鐵車廂采用了高科技設(shè)備，提供了穩(wěn)定的空調(diào)系統(tǒng)，使車廂內(nèi)的溫度始終保持宜人。車廂內(nèi)還設(shè)有寬大的座椅，能夠根據(jù)乘客的需求進(jìn)行前后和角度調(diào)整。此外，高鐵的運(yùn)行平穩(wěn)，幾乎沒有顛簸感，讓人能夠在旅途中享受到舒適的休息。
五、安全性與環(huán)境友好（400字）。
高鐵以其高度的安全保障而聞名。高鐵運(yùn)行時會進(jìn)行密切的監(jiān)控和管理，嚴(yán)控車站安檢、乘車證查驗(yàn)，確保安全問題得到有效解決。此外，高鐵采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，如自動駕駛和無線通訊系統(tǒng)，減少人為錯誤導(dǎo)致的事故發(fā)生。與此同時，高鐵的運(yùn)行也大大減少了尾氣排放，降低了對環(huán)境的影響，有助于改善空氣質(zhì)量和保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
綜上所述，高鐵在時間效益、空間效益、舒適度、安全性以及環(huán)境友好等方面給我留下了深刻的印象。相比傳統(tǒng)的交通工具，高鐵給人們出行帶來了更多的便利和舒適，成為我出行的首選。我相信高鐵的發(fā)展會越來越好，為人們的生活提供更多的便利。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十四
這個炎熱的夏天注定要帶給我們不一樣的回憶。
從第十六周開始，我們就進(jìn)入了盼望已久的實(shí)習(xí)階段。每天按時去八棟六樓實(shí)習(xí)，我們系稱之為“上班”。不過，似乎真的給我們一種上班族的感覺。盡管烈日炎炎，我們一百四十多人就擠在一間教室里，而我們這組所在的地方連風(fēng)扇都沒有，但是我們還是堅(jiān)持了十五天。也許前幾天確實(shí)是帶著幾分新鮮感，但我想讓我們堅(jiān)持下去的更多的是一份責(zé)任，是我們對未來的這份工作的一種承諾。
十五天的時間不算太長，但給我們留下了一份寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我們在實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多知識，也發(fā)現(xiàn)了自己諸多的不足之處。
實(shí)習(xí)磨煉了我們的意志，培養(yǎng)了我們的耐心。原本以為自己是一個很有耐心的人，但這次實(shí)習(xí)給我敲醒了警鐘，其實(shí)我在這方面還是有待提高的。記得在建賬時，由于沒有經(jīng)驗(yàn)，事先并沒有考慮周全，賬戶隨著實(shí)踐的深入而不斷調(diào)整、添加，最后賬戶名稱的順序全都被打亂了，導(dǎo)致登賬時候工作量非常大，而且很繁瑣。一個不留神就容易登錯賬，整頁又得重做。有時候，辛辛苦苦工作了一個上午，下午才發(fā)現(xiàn)又出現(xiàn)了紕漏，又得重新開始。有好幾次，我都想打退堂鼓，把它丟在一邊算啦，簡直就是挑戰(zhàn)我的忍耐能力。當(dāng)然，最后還是堅(jiān)持下來了。所以，當(dāng)我把賬做好時心里有一種說不出的喜悅，我想如果沒有那么艱難的過程，結(jié)果肯定會缺少一番滋味。
溫故而知新也是這次實(shí)習(xí)中的一種收獲。在實(shí)習(xí)過程中漸漸明白，原來上課時學(xué)的很多東西都是有著深刻的實(shí)踐基礎(chǔ)的。還記得大一時，我學(xué)賬戶結(jié)構(gòu)的時候一直都不理解為什么要用不同的賬戶來登賬，總覺得很抽象，當(dāng)時為了考試只好死死地記住。通過實(shí)踐，我終于了解到什么樣的賬用什么樣的賬戶來登更為方便、直觀。
有句話叫做“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這次的實(shí)習(xí)似乎讓我對它的理解又多了一分。一些平時看似很簡單的業(yè)務(wù)處理起來也會遇到意想不到的困難。就在電算化的模擬實(shí)習(xí)中，我很不幸地在陰溝里翻了船。因?yàn)槲抑离娝慊械臄?shù)據(jù)都是緊密相連的，牽一發(fā)而動全身，所以我在做的時候不停地提醒自己要小心謹(jǐn)慎，似乎也沒有遇到什么困難。正當(dāng)我慶幸把資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表做出來時，猛然發(fā)現(xiàn)它們與參考答案相距甚遠(yuǎn)，更麻煩的是我做出來的現(xiàn)金流量表居然沒有任何數(shù)據(jù)?？磥碇雷鍪且换厥?，能否成功地做出來是另一回事了。今后我得在這方面多加練習(xí)，提高自己的動手能力。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十五
如今，高鐵已經(jīng)成為中國新型的現(xiàn)代交通工具。高效、環(huán)保、舒適、快速的特點(diǎn)大大方便了人們的出行，至今為止，中國高鐵行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為世界上最為先進(jìn)的行業(yè)之一。
第二段：談?wù)劯哞F的舒適性。
高鐵的座椅設(shè)計(jì)十分舒適，車內(nèi)空氣也十分清新。高鐵車廂內(nèi)還附有垃圾袋等日常用品，給人以舒適便利之感。同時，高鐵環(huán)境獨(dú)立、干凈，乘坐過程十分安靜舒適，給人極好的旅行體驗(yàn)。高鐵舒適性的提升，也大大提高了乘客的愿意度。
第三段：體驗(yàn)高鐵速度帶來的快感。
高鐵的運(yùn)營速度相當(dāng)快速，一路暢達(dá)，省卻了很多時間和困擾。尤其是長途行程，乘坐高鐵之后，到達(dá)的時間省去的時間不計(jì)其數(shù)。這樣的旅行過程，讓人感到輕松愉悅，令人不由的感嘆，確實(shí)快捷非常。
第四段：高鐵的精益求精，給人極致的服務(wù)體驗(yàn)。
第五段：展望未來，高鐵行業(yè)應(yīng)該怎么發(fā)展。
相信隨著時代的變遷和技術(shù)的不斷提升，高鐵必將在未來日益完善。高鐵行業(yè)應(yīng)該加大研發(fā)，推出更為環(huán)保、節(jié)能的新型高鐵車輛，以不斷提高出行安全性和舒適性；在服務(wù)方面也要不斷創(chuàng)新，為人們提供更完善的服務(wù)，滿足乘客的個性化需求。高鐵行業(yè)將會繼續(xù)深耕國際市場，引導(dǎo)全球高鐵行業(yè)向更高層次、更為可持續(xù)的發(fā)展方向發(fā)展，為人類為和諧發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
結(jié)論：
隨著我們的時代的不斷發(fā)展，高鐵正在成為我國的主要交通工具。高鐵的快速、準(zhǔn)確，舒適的服務(wù)體驗(yàn)，得到了廣大百姓的追捧。我們可以認(rèn)為，高鐵的出現(xiàn)，給人們帶來了許多出行，生活方面的便利，為我們的經(jīng)濟(jì)、社會的交流、交通方面的提升做出了巨大的貢獻(xiàn)。希望在未來的日子，高鐵能不斷地完善和發(fā)展，讓我們的出行更為方便、更為安全、更為舒適，讓高鐵成為我們矢志前行的堅(jiān)強(qiáng)依靠。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十六
20xx年4月21號，工程測量課程任務(wù)：利用全站儀進(jìn)行點(diǎn)的平面位置放樣。首先老師講解了利用全站儀進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣的工作原理及注意事項(xiàng)，并給出9個小組西院內(nèi)已知控制點(diǎn)和待放樣點(diǎn)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了儀器操作過程的注意事項(xiàng)。
為了盡快完成老師布置的任務(wù)，9個小組首先按要求領(lǐng)取了全站儀及其配件，并且在領(lǐng)取儀器后，老師現(xiàn)場結(jié)合全站儀放樣的操作過程進(jìn)一步講解了放樣原理，使我們進(jìn)一步加了對點(diǎn)的平面位置放樣原理的`認(rèn)識，然后9個小組各自到自己任務(wù)區(qū)進(jìn)行放樣工作，由組長安排任務(wù)分工，包括儀器操作人員、后視人員和放樣人員，并且簡要說明了小組成員之間的信號手勢以便于默契完成任務(wù)，由于時間比較短，為了盡快完成老師布置的任務(wù)，每個成員之間必須積極配合來完成任務(wù)，并且在放樣過程出現(xiàn)的各種問題，通過及時詢問其他小組成員和老師得到解決。
這次課堂實(shí)訓(xùn)大大提高了我們的測繪技能，尤其使我們進(jìn)一步熟悉了利用全站儀進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣，主要是全站儀放樣的步驟：建立文件，輸入坐標(biāo)數(shù)據(jù)，設(shè)置測站、后視，并進(jìn)行后視定向檢查，最后進(jìn)行點(diǎn)位放樣。通過此次課堂實(shí)訓(xùn)練習(xí)，使我們進(jìn)一步加深了對點(diǎn)位平面放樣的理論認(rèn)識，進(jìn)一步激發(fā)了同學(xué)們理論學(xué)習(xí)和積極思考的積極性，同時我們更認(rèn)識到要想完成一項(xiàng)測量任務(wù)，單靠個人的知識和技能是有限的，必須要求團(tuán)隊(duì)的每一個成員認(rèn)真負(fù)責(zé)以及成員之間配合默契。
雖然此次課堂實(shí)訓(xùn)我們感覺收獲很多，但是也發(fā)現(xiàn)了存在的不少問題，比如有些同學(xué)在儀器操作上還不夠熟練，有些學(xué)生缺乏主動思考問題的積極性，希望今后我們能克服自身缺點(diǎn)，能夠順利完成工程測量課程的學(xué)習(xí)任務(wù)！
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十七
隨著科技的進(jìn)步和人們對便捷出行的需求，高鐵成為了現(xiàn)代交通的重要組成部分。作為我國交通技術(shù)的杰出代表，高鐵不僅在出行時間上比傳統(tǒng)火車快速許多，而且提供了更加舒適的旅行體驗(yàn)。在多次乘坐高鐵的經(jīng)歷中，我對高鐵有著深刻的體會和感悟。
第一段：高鐵節(jié)約時間。
高鐵用飛馳的速度縮短了兩地間的距離，讓人們能夠更快速地抵達(dá)目的地。以前坐火車的長途旅行常常需要數(shù)日，但現(xiàn)在，通過乘坐高鐵，我們可以在短短幾個小時內(nèi)到達(dá)遠(yuǎn)方的城市。這不僅大大提高了時間的利用效率，也為人們的遠(yuǎn)行提供了更多的便利。高鐵的快速便利讓我感受到“時光飛逝”的真實(shí)體驗(yàn)，同時也給我?guī)砹烁嗟臅r間去規(guī)劃和享受旅程。
第二段：高鐵舒適便捷。
乘坐高鐵，我深刻體會到舒適便捷的感受。高鐵的座位寬敞舒適，旅客可以放松身心，盡情享受旅途中的美景。車廂內(nèi)還設(shè)有高速Wi-Fi連接和多媒體娛樂系統(tǒng)，讓人們在旅途中可以隨時獲取信息或觀看電影等娛樂節(jié)目，細(xì)節(jié)的考慮使得高鐵旅行不再枯燥乏味。此外，高鐵的車廂整潔明亮，服務(wù)周到熱情，使乘客的旅行變得更加愉悅和放松。
第三段：高鐵安全穩(wěn)定。
高鐵作為現(xiàn)代交通工具的代表，安全穩(wěn)定是其最重要的特點(diǎn)之一。高鐵擁有先進(jìn)的智能化設(shè)備和精準(zhǔn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠確保列車在行駛過程中的安全。此外，高鐵對列車的維護(hù)和保養(yǎng)也非常注重，確保列車在高速行駛中的性能和穩(wěn)定性。乘坐高鐵，我總是對行程的安全感到充滿信心，不再為安全隱患而擔(dān)憂。
第四段：高鐵帶來的便利與改變。
高鐵的發(fā)展不僅對個人旅行帶來了便利，也對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極的推動作用。高鐵的迅猛發(fā)展縮短了地域間的距離，加強(qiáng)了不同地區(qū)之間的聯(lián)系，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)交流和人員流動。高鐵的開通不僅給沿線城市帶來了更多的商機(jī)，也為旅游業(yè)的發(fā)展提供了更大的空間。乘坐高鐵旅行，我見證了城市面貌的快速變化和經(jīng)濟(jì)的繁榮，感受到高鐵給我生活帶來的便利和改變。
第五段：對高鐵的展望。
作為我國技術(shù)實(shí)力的重要體現(xiàn)，高鐵的發(fā)展前景無疑是光明的。未來，高鐵將更加先進(jìn)、快速，能夠連接更多的城市和地區(qū)。高鐵技術(shù)的進(jìn)步將進(jìn)一步提高旅行速度，使人們能夠更加輕松地實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的出行。同時，高鐵將更加注重綠色環(huán)保，通過新能源技術(shù)的應(yīng)用，減少對環(huán)境的影響。在未來的高鐵時代，我們將享受更加快捷、便利和綠色的出行方式。
總結(jié)起來，高鐵給我?guī)砹酥T多的好處和體驗(yàn)，節(jié)約時間、舒適便捷、安全穩(wěn)定以及帶來的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活改變，這些都是我在高鐵旅行中得到的寶貴經(jīng)歷。我相信，隨著高鐵的不斷完善和發(fā)展，它將繼續(xù)改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，讓我們的生活更加便利和美好?/p>
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十八
為了全面提高學(xué)院的人才培養(yǎng)質(zhì)量，突出實(shí)踐能力的培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，提高校企之間的合作，加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)，使教師的專業(yè)技術(shù)能力達(dá)到生產(chǎn)一線的水平，學(xué)院組織安排教師下到企業(yè)生產(chǎn)一線進(jìn)行掛職鍛煉，積累工作經(jīng)驗(yàn)。這為學(xué)院的教學(xué)改革，專業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，課程體系的開發(fā)和培養(yǎng)高級技能型人才積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
作為青年教師的我積極響應(yīng)學(xué)院的號召，為了鍛煉和提高自身的教學(xué)水平及道德素質(zhì)，經(jīng)過三個月的工作，我對相關(guān)企業(yè)的運(yùn)行模式，企業(yè)對人才的需求有更深刻的了解，對于學(xué)院以后人才培養(yǎng)問題以及人才培養(yǎng)方向有了更清楚的認(rèn)識。在這次的工作經(jīng)歷中，不但鍛煉我的專業(yè)技能，同時也培養(yǎng)我的理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高分析問題和解決問題的能力。另外，最重要的是培養(yǎng)了我與其他同事團(tuán)隊(duì)合作、共同探討、共同前進(jìn)的精神。下面就是我在公司實(shí)踐鍛煉的情況總結(jié)：
在電焊實(shí)訓(xùn)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，了解了電、氣焊設(shè)備的組成及作用、工具的結(jié)構(gòu)、氣焊火焰的種類、調(diào)節(jié)方法和應(yīng)用、焊絲與焊劑的作用，學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)等。電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強(qiáng)烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用。第一天我的眼睛被弧光照射，晚上眼睛刺疼紅腫，難以睡眠，脖子臉部等暴露處微紅發(fā)癢，老師在實(shí)訓(xùn)前講過要防止弧光灼傷和燙傷眼睛和皮膚，但我沒有太認(rèn)真保護(hù)，灼傷后才知道他的厲害。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當(dāng)，注意方向，工作前要檢查焊接機(jī)接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機(jī)。
一、以下是我實(shí)訓(xùn)記住的幾點(diǎn)。
1、電焊機(jī)二次線圈機(jī)外殼必須妥善接地，其接地電阻不超過400ω;。
2、電焊機(jī)要放置在易散熱的地方，其溫度不超過70°c，電焊機(jī)要每臺裝一個電閘;。
3、一次與二次線路必須完整，易于辨認(rèn)，其線路絕緣必須良好;。
4、所用電焊機(jī)手把必須完整，有可靠的絕緣，必要時另加防護(hù)板;。
5、焊工應(yīng)在電工指導(dǎo)下進(jìn)行維修，更換電路及其他零件，不準(zhǔn)獨(dú)自動手;。
6、在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素;。
8、不要讓不戴防護(hù)面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時應(yīng)戴防護(hù)眼鏡;。
9、我初學(xué)電焊，平焊練習(xí)了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)，經(jīng)過長時間練習(xí)才發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上是進(jìn)行兩種運(yùn)動的，一種是平焊方向的直線運(yùn)動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了。
10、在現(xiàn)場低溫條件下焊接、焊接厚度或剛性較大的焊縫時，采取的措施火焰加熱焊前預(yù)熱方法。
1、通過這次實(shí)訓(xùn)我了解了現(xiàn)代焊接方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工坡口方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了焊接實(shí)際知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在焊接中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3、在了解、熟悉一定的工程焊接施工知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實(shí)踐焊接的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的'能力。
4、焊工實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)和鍛煉了我，提高了我的整體綜合素質(zhì)，使我不但對焊工實(shí)訓(xùn)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我的實(shí)踐動手能力，使我更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我的所學(xué)材料成型的知識。
5、在整個實(shí)訓(xùn)過程中，對我的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)訓(xùn)守則，同時加強(qiáng)對填寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
6、在實(shí)訓(xùn)過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達(dá)的。
時間一晃而過，焊工實(shí)訓(xùn)讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。焊工實(shí)訓(xùn)更讓我深深地體會到人生的意義，實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過焊工實(shí)訓(xùn)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十九
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我們已經(jīng)步入了第三學(xué)年，所學(xué)的內(nèi)容都是x課，其中會計(jì)實(shí)訓(xùn)是非常重要的課程，經(jīng)過前幾學(xué)期對基礎(chǔ)會計(jì)和企業(yè)會計(jì)的學(xué)習(xí)，會計(jì)實(shí)訓(xùn)是由理論到實(shí)際x作的重要轉(zhuǎn)變。
會計(jì)這種職業(yè)，在理論研究方面，并不需要多少人，需要的是實(shí)際x作好、x技能強(qiáng)的人才。尤其作為職業(yè)院校學(xué)生，技能是我們的立足之本，所以上好會計(jì)實(shí)訓(xùn)課尤為重要。
從一開始的做會計(jì)分錄，到填寫記賬憑，然后登記賬簿，再是結(jié)帳，對賬，編制報(bào)表，裝訂等一系列繁瑣的工作，由幾個人來完成，其中的x甜苦辣，只有經(jīng)歷過了，才正真的了解到什么是會計(jì)。原來會計(jì)工作并沒有想象中的那么簡單，那么輕閑。
會計(jì)實(shí)訓(xùn)的上課方式，讓我覺得很有趣，是三個人一組分崗位進(jìn)行，有出納崗位，有綜合會計(jì)崗位和主管崗位。我做的.是主管崗位，在小組內(nèi)全面負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作，會計(jì)稽核，負(fù)責(zé)科目匯總表的編制，總賬的登記，會計(jì)報(bào)表的編制，以及幫助組員進(jìn)行工作。上會計(jì)實(shí)訓(xùn)課，要有“上學(xué)如上班，上課如上崗”的意識?！熬谟?jì)算，善于管理，勤于理財(cái)”是我們的崗訓(xùn)?！拔艺f行一定行，說我行我就行，我自信我成功”是我們不變的信念。在課前要準(zhǔn)備好物品，作為會計(jì)，丟三落四可不行！上可過程中一定要集中經(jīng)歷，緊跟老師的思路，稍不留神，就不知道接下來要做什么了，要趕上，就更不容易了。當(dāng)然還要有團(tuán)隊(duì)合作精神，一定要吧自己的工作做正確做好，才能讓后面同學(xué)的工作順利進(jìn)行。
登記賬簿是最考驗(yàn)人細(xì)心和耐心的。我做主管崗位，要根據(jù)前面出納做的記賬憑x，登記丁字賬，匯總，在登記總賬，稍有疏忽，就要返工，一大堆數(shù)字加加減減，真是算的頭都大了。在賬頁上的文字?jǐn)?shù)字一定要準(zhǔn)確清晰，如果寫錯要用劃線更正，再加蓋人命章。再后來，編制會計(jì)報(bào)表時，一定要把公式弄清楚。最后將憑x裝訂，整理賬簿，工作就算基本完成了。而像上面說的這些x作流程一樣，我們這個學(xué)期就做了三遍。第一遍是老師帶著做，第二遍是主管帶著，第三遍就要考自己了。一套題有38項(xiàng)業(yè)務(wù)，工作量可想而知?！爸挥薪?jīng)歷過，才知道其中的滋味”，對我而言，可以說通過上會計(jì)實(shí)訓(xùn)課，真真切切的讓我了解了什么是會計(jì)，讓我對會計(jì)的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)的改變，會計(jì)不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。
希望在接下來為期不多的在校學(xué)習(xí)中，多上會計(jì)實(shí)訓(xùn)，以便讓我們能不斷的查漏補(bǔ)缺，這樣更能幫助我們會計(jì)x的學(xué)生學(xué)好會計(jì)這門課，為走上社會奠定良好的基礎(chǔ)。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇二十
每次的實(shí)訓(xùn)課，多多少少都會有自己的一些感觸。對于我們組來說，大家實(shí)訓(xùn)起來可能會更忙碌些。因?yàn)槲覀兘M少了一名隊(duì)員，所以他的職位就成了變動式的職位，所包括的工作就需要由我們其中的一人來代替完成。
兩次小組實(shí)訓(xùn)下來，我們小組在整體上都有所進(jìn)步，個別方面較之前有明顯的改善，但與此同時也還是會存在一些不足之處，相應(yīng)的我們同樣也會有自己的一些解決措施。
3.這次的業(yè)務(wù)，我們明顯減少了向老師咨詢問題的次數(shù)，更多的是組內(nèi)成員相互討論，解答。
2.對于各種憑證和賬簿的保管不夠細(xì)心。現(xiàn)在我們賬簿中的帳頁就出現(xiàn)了不少折破跡象，還有憑證后原始憑證折疊的不夠認(rèn)真，這些都總會影響到它們的可觀度。
2.平時加強(qiáng)大家積極注意對各類賬簿或是憑證的保管，因?yàn)檫@些都是組員們辛辛苦苦共同完成的成果，好好保管是很必然的。
心得體會總能隨著個人的心情起起落落，總的來說，我們組還算不錯，就是大家還不夠細(xì)心，我們會在這方面加強(qiáng)改善的，這就是我對我們本次實(shí)訓(xùn)的感受。
每次的實(shí)訓(xùn)課，多多少少都會有自己的一些感觸。對于我們組來說，大家實(shí)訓(xùn)起來可能會更忙碌些。因?yàn)槲覀兘M少了一名隊(duì)員，所以他的職位就成了變動式的職位，所包括的工作就需要由我們其中的一人來代替完成。
兩次小組實(shí)訓(xùn)下來，我們小組在整體上都有所進(jìn)步，個別方面較之前有明顯的改善，但與此同時也還是會存在一些不足之處，相應(yīng)的我們同樣也會有自己的一些解決措施。
3.這次的業(yè)務(wù)，我們明顯減少了向老師咨詢問題的次數(shù)，更多的是組內(nèi)成員相互討論，解答。
2.對于各種憑證和賬簿的保管不夠細(xì)心?，F(xiàn)在我們賬簿中的帳頁就出現(xiàn)了不少折破跡象，還有憑證后原始憑證折疊的不夠認(rèn)真，這些都總會影響到它們的可觀度。
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