方案的實施過程中需要注意風險評估和控制，以及隨時對方案進行調(diào)整和優(yōu)化。方案的制定需要充分考慮到項目的風險和挑戰(zhàn)。通過學習這些方案的案例，可以提升我們的思維能力和方案制定的能力。
拆除外架方案篇一
開挖土方至管線全部暴露后，選擇一處地勢較高處，使用鋸弓在管線上切割，在鋸弓與管線切割處適當排放適量的氮氣保護，，作業(yè)處50米范圍內(nèi)無明火作業(yè)，并配備6—10只干粉滅火器。管線開孔作業(yè)處四周滿鋪防火、防靜電石棉布，作業(yè)工人穿戴防靜電純棉工服，并堅持現(xiàn)場空氣流動。
1、如果管壁內(nèi)原油附著厚度不足0.5mm且未滿布管壁，根據(jù)拆除長度用鋸弓切割3處開口后，其他地方用氧氣切割拆除。
2、如果管壁內(nèi)原油附著厚度超過1mm厚且布滿管壁，則用吹掃置換辦法徹底清除管內(nèi)油污后再進行氧氣切割。
3、管道吹掃應具備的條件利用油田蒸汽車，將蒸汽注入管線，在另一端開孔排出蒸汽與原油的混合物。
3.1吹掃過程所需材料及勞保用品已準備齊全。
3.2檢查吹掃排放點，以便安全操作。
3.3在必要的地方供給安全標志，以免發(fā)生意外。
3.4、管道吹掃的質量要求。
本次管道吹掃采用的介質是蒸汽，要求從管道出來的蒸汽中不得發(fā)現(xiàn)油污、油氣。
1、管道拆除前，施工人員要熟悉現(xiàn)場周邊環(huán)境，熟悉工藝流程等。
2、管道拆除前，管道必須已經(jīng)置換完畢，與外界裝置必須采取盲板或已經(jīng)切斷的`隔離，禁止采取閥門關掉隔離。此部分由龍化儲運有限公司負責完成。
3、管道拆除前，電器儀表確認已經(jīng)拆除，確保電器儀表設備無電無動作。
4、管道拆除前，我方安全員與施工方安全員將要拆除的是哪些管道、具體位置，對安全進行評估，確定安全防御方案。
那些有毒有害介質管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止發(fā)生爆炸、窒息等安全事故，簽署辦理安全作業(yè)票（火票、高空作業(yè)票、設備內(nèi)作業(yè)票等），確認無安全隱患后再進行施工。
6、部分管道上帶有防腐保溫材料，根據(jù)現(xiàn)場實際情景研究基本上不能利舊，所以不研究保護性拆除，只研究管道拆除方便即可。
7、對每一條管線，如果采取的是保護性拆除，研究盡量從法蘭連接處進行拆除。從法蘭連接處進行拆除時，由于連接的螺栓多銹蝕，所以在拆除前應至少提前4個小時在螺栓連接處噴除銹劑，這樣螺栓就比較容易拆除。拆下來的螺栓如果能夠再次利用的話，在管道拆除后應掛到連接法蘭上以防丟失。有銹蝕的螺栓無法拆除時只能采取切割，拆下來的螺栓如果不能再次利用也要回收起來（當廢鐵賣）。對碳鋼、合金鋼管道可采用火焰切割，對不銹鋼管道采取砂輪機切割。
8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，對特殊的管道支吊架進行標注。
9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，能夠研究局部整體進行拆除，拆除時需要用吊車或者相關吊具對管道進行懸吊配合，防止發(fā)生管道傾倒、滑落等砸人事故，對于使用的吊車、吊具必須具有相應的吊裝本事。
10、拆除后的管道，盡量立即拉走，不能運走的在現(xiàn)場設置一個臨時集中堆放點，便于集中管理，有利于清點和運輸。此堆放點經(jīng)施工方與我公司協(xié)商后確定。
拆除外架方案篇二
（1）工程名稱：xxx工青婦干部學校房屋改擴建工程。
（2）建設單位：xxx工青婦干部學校。
（3）施工單位：xxxxxx建筑工程有限總公司。
（4）建筑規(guī)模：本工程位于xxxx工青婦干部學校內(nèi)，需拆除土木結構平房兩棟，面積約360平方米；混合結構平房三棟，面積約500平方米，磚混結構樓房（三層）三棟，面積約2330平方米；磚木結構煤棚42間，面積約460平方米；車庫及木工房兩間，面積約48平方米。共需拆除房屋面積約為3698平方米。
從實際出發(fā)，在確保人身和財產(chǎn)安全的前提下，選擇經(jīng)濟、合理、擾民小的拆除方案，進行科學的組織，以實現(xiàn)安全、經(jīng)濟、速度快、擾民小的目標。
被拆除建筑物的竣工圖或設計圖（包括結構、建筑、水、電、設備及外管線），施工現(xiàn)場勘察得來的資料和信息，拆除工程有關的施工驗收規(guī)范、安全技術規(guī)范、安全操作規(guī)程和國家、省有關安全技術規(guī)定，以及本單位的技術裝備條件。
（一）技術準備工作。
（1）首先熟悉被拆建筑物的竣工圖紙，弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況，地下隱蔽設施情況。工地負責人要根據(jù)施工組織設計和安全技術規(guī)程向參加拆除的工作人員進行詳細的交底。
（2）對施工員進行安全技術交底，加強安全意識。對工人做好安全教育，組織工人學習安全操作規(guī)程。
（3）踏看施工現(xiàn)場，熟悉周圍環(huán)境、場地、道路、水電設備管路、建筑物情況等。
（二）現(xiàn)場準備。
（1）清理施工場地，保證運輸?shù)缆窌惩ā?/p>
（2）施工前，先清除拆除倒塌范圍內(nèi)的物資、設備；將電線、燃氣道、水管、供熱設備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移：檢查周圍危舊房，必要時進行臨時加固；向周圍群眾出安民告示，在拆除危險區(qū)周圍設禁區(qū)圍欄、警戒標志，派專人監(jiān)護，禁止非拆除人員進入施工現(xiàn)場。
（3）對于生產(chǎn)、使用、儲存化學危險品的建筑物的拆除，要經(jīng)過消防、安全部門參與審核，制定保證安全的預案，經(jīng)過批準實施。
（4）搭設臨時防護設施，避免拆除時的砂、石、灰塵飛揚影響生產(chǎn)的正常進行。
（5）在拆除危險區(qū)設置警戒區(qū)標志。
（6）接引好施工用臨時電源、水源，現(xiàn)場照明不能使用被拆建筑物內(nèi)的配電設施，應另外敷設。保證施工時水電暢通。
廠房拆除合同范本。
有關拆除合同范本「匯總」。
拆除外架方案篇三
1全面了解拆除工程的圖紙和資料。
2制定安全事故應急救援預案。
3對拆除施工人員進行安全技術交底。
4為拆除作業(yè)的作業(yè)辦理意外傷害保險，為拆除作業(yè)人員準備齊全安全防護用品。
5拆除工程施工區(qū)域應設置硬質封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應低于1.8m，非施工人員不得進入施工區(qū)。
6做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建筑外測有架空線路或電纜線路時，應與有關部門取得聯(lián)系，采取防護措施，確認安全后方可施工。
7當拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險時，必須采取相應保護措施，對建筑內(nèi)的人員進行撤離安置。
8在拆除作業(yè)前，施工單位應檢查建筑內(nèi)各類管線情景，確認全部切斷后方可施工。
9項目經(jīng)理必須對拆除工程的安全生產(chǎn)負全面領導職責。項目經(jīng)理部應安有關規(guī)定設專職安全員，檢查落實各項安全技術措施。
10根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，應制定相應的消防安全措施。施工現(xiàn)場應設置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。
1做好墻體拆除工程施工現(xiàn)場的圍護。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置設置施工標志牌、安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實行封閉施工。
2嚴格按國家強制性標準、施工組織設計或拆除方案實施拆除施工作業(yè)。拆除前，應先切斷電源，并關掉天然氣。人工拆除通常應按自上而下、對稱順序進行，不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應封閉。當拆除一部分時，應先采取加固措施，防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業(yè)人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品，高處作業(yè)應系好安全帶，不得冒險作業(yè)。
3在拆除施工作業(yè)過程中，如發(fā)現(xiàn)不明電線(纜)、管道等應停止施工，采取必要的應急措施，經(jīng)處理后方可施工。如發(fā)現(xiàn)有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故，必須及時向有關部門報告。
4進行拆除作業(yè)時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業(yè)人員應站在穩(wěn)定的結構或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。
5人工拆除建筑墻體時，嚴禁采用掏掘或推倒的方法。
6拆除時對拆除物應采取有效的下落控制措施。
7拆除管道時，必須在查清殘留物的性質，并采取相應措施確保安全后，方可進行施工。
8制定安全技術管理建立安全技術檔案。
9清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時應有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應遵守工程所在地的有關規(guī)定。
10拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
11拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。
1拆除工程開工前，應根據(jù)工程特點、構造情景、工程量等編制施工組織設計或安全專項施工方案，應經(jīng)技術負責人和業(yè)主代表簽字批準后實施。施工過程中，如需變更，應經(jīng)原審批人批準，方可實施。
2在惡劣的氣候條件下，嚴禁進行拆除作業(yè)。
3從業(yè)人員應辦理相關手續(xù)，簽訂勞動合同，進行安全培訓，考試合格后方可上崗作業(yè)。
4拆除工程施工前，必須對施工作業(yè)人員進行書面安全技術交底。
5拆除工程施工必須建立安全技術檔案，并應包括下列資料：
1）拆除工程施工合同及安全管理協(xié)議書；
2）拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案；
3）安全技術交底；
4）腳手架及安全防護設施檢查驗收記錄；
5）勞務用工合同及安全管理協(xié)議書；
6）施工現(xiàn)場臨時用電必須按照國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》jgj46的有關規(guī)定執(zhí)行。
7）拆除工程施工過程中，當發(fā)生重大險情或生產(chǎn)安全事故時，應及時啟動應急預案排除險情、組織搶救、保護事故現(xiàn)場，并向有關部門報告。
1清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時應有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應遵守工程所在地的有關規(guī)定。
2對地下的各類管線，施工單位應在地面上設置明顯標識。對水、電、氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。
3拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
4拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。
5施工現(xiàn)場應建立健全動火管理制度。施工作業(yè)動火時，必須履行動火審批手續(xù)，領取動火證后，方可在指定時間、地點作業(yè)。作業(yè)時應配備專人監(jiān)護，作業(yè)后必須確認無火源危險后方可離開作業(yè)地點。
6拆除建筑時，當遇有易燃、可燃物及保溫材料時，嚴禁明火作業(yè)。
拆除外架方案篇四
xx路為xx至xx水庫的主要道路，該道路起點位于省道107公路，五臺街辦以西西堯村境內(nèi)，穿越南五臺山風景區(qū)，南至西安市云棲山莊，途徑關廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內(nèi)居民人，車出行的必經(jīng)之路，路段全長13.8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計23423.38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案采用局部切割后進行破碎錘路面大致破裂，拆除下的廢舊混凝土固體物料按業(yè)主指定地點堆放，禁止任意拋棄混凝土垃圾，以免對環(huán)境造成污染。拆除作業(yè)要完全，杜絕殘留物質夾雜于路基當中。物料采用裝載機裝車，自些卸汽車運輸清理。
機械配備為：yc110液壓破碎錘1臺、挖掘機1臺，pc200挖機2臺，推土機1臺，壓路機1臺，15t運輸機2臺，灑水車1臺。
1、拆除老路面，根據(jù)現(xiàn)場情景，組織施工，正常情景下，先用切割機在損壞路面進行分割，在用風鉆機隊損壞老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。
2、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。
3、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。
4、對根據(jù)設計k1+000~k2+600采用全路面結構層更換措施，將整段路面結構層挖除，對濕軟路基采用0.5米天然砂礫換填并碾壓，壓實度應到達97%。然后采用水泥穩(wěn)定碎石重做基層，重新澆筑混凝土面板。
5、對k0+000~k1+000路基寬度7.5m段做法如下：略。
為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：
1、距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。
2、施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現(xiàn)場安全，通訊指聯(lián)系，前后加強溝通，對現(xiàn)場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情景。
3、采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸?shù)街付壨翀?，路段兩旁如有大塊石頭，應當集中堆放，不占用通車路段。
4、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。
5、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。
1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。
2、廢棄物場應規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。
3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸?shù)缆方?jīng)常堅持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環(huán)境受污染；構建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會環(huán)境和諧一體化。
拆除外架方案篇五
為確保在青運會前全面完成對經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違除工作，經(jīng)研究決定，特制定工作方案如下：
對經(jīng)尚干鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線實行新增兩違法行為露頭就打、出土就拆，實行零容忍，實現(xiàn)零增長。對道路兩側沿線兩違，有計劃、有步驟、分類別、分期分批地開展拆違專項行動，重拳出擊，強勢嚴管，形成強大的執(zhí)法合力。依法依規(guī)地兩違，清理整治有礙觀瞻的建筑物、構筑物、堆積物，強化拆后土地利用，著力打造新型城鄉(xiāng)景觀帶。
2、全面深入調(diào)查摸底。對經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路兩側兩違情況實施拉網(wǎng)式的調(diào)查摸底，全面掌握兩違實施主體、發(fā)生時間、數(shù)量、面積，拍攝一張周邊有參照物的兩違照片，列表造冊、逐戶提出整治措施，明確鎮(zhèn)村責任領導、鎮(zhèn)村具體責任人，明確計劃完成整治時限。各村（居）于7月2日前包鎮(zhèn)整治辦。
3、敦促違建當事人自行拆除。在調(diào)查摸底的基礎上，向違法建設當事人發(fā)出督促整改通知書，責令立即停止建設、限期整改或自行拆除。由鎮(zhèn)包村領導、包村干部、村干部先做思想教育，動員違建當事人自行拆除違法建設，減少行政執(zhí)法成本。
4、依法組織。下發(fā)責令自行拆除違法建設的行政處罰決定，催告違建當事人依法自行拆除違法建設，當事人拒不執(zhí)行拆除的，發(fā)布公告，分期分批，確保在青運會前將摸排出來的兩違予以全部拆除。
1、統(tǒng)一思想，加強領導。要嚴格按照市、縣關于閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違拆除整治工作部署精神，進一步統(tǒng)一思想，深刻認識兩違嚴重性、危害性，建立健全兩違治理工作領導機構，沿線村（居）主要領導要敢于碰硬、靠前指揮，確保拆除整治專項行動工作取得實效。
2、嚴密組織，果斷處置。大型拆違行動由鎮(zhèn)政府負責制定周密的實施方案報縣政府審定，相關執(zhí)法部門積極配合。按照屬地管理原則，大型拆違行動實行鎮(zhèn)主要領導聯(lián)手抓，總指揮由鎮(zhèn)黨委書記擔任，現(xiàn)場總指揮鎮(zhèn)長擔任，嚴密組織，細化分工，做到定人、定車、定方位、定責任，對突發(fā)情況要制定應急處置預案，做到沉著指揮、果斷處置。
3、認真總結，及時報送。認真總結道路沿線兩違拆除整治工作進展、取得的成效、存在的主要問題，及時拍攝拆除整治前后對比照片和影像資料，制作整治前后效果宣傳片、宣傳展板等。及時做好拆后土地利用工作，采取復耕、綠化等措施，堅決杜絕該地塊二次違建的現(xiàn)象發(fā)生。請于各村（居）每月10日、25日之前分別上報半月拆除整治進展情況，確保青運會召開前全部拆除整治到位。
4、鞏固成果，強化督查。鎮(zhèn)、村和有關部門要認真落實職責，建立完善經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違長效管理機制，加大拆除整治后的巡查監(jiān)管力度，建立完善責任追究制度。對專項整治中存在的工作不力、效率低下、推諉扯皮、任務落實不到位、該作為的不作為、不該作為的亂作為、失職瀆職等問題，嚴格按照查處在建違法建設1+3責任制度等有關規(guī)定追究責任。
有關拆除合同范本「匯總」。
拆除外架方案篇六
z小學教學樓建于20xx年，建筑面積為816平方米，框架結構。20xx年經(jīng)專業(yè)機構對該樓結構安全性進行檢測，存在安全隱患，不能滿足使用要求。經(jīng)當?shù)卮迕?、村干部強烈要求，再?jīng)學校領導班子討論決定拆除重建，方案已得到縣教育局等有關部門同意，現(xiàn)就教學樓拆除工程向全市公開招標?，F(xiàn)將有關方面要求通知如下：
一、
1．教學樓拆除，建筑面積為816平方米。
2．房屋拆除至一樓室內(nèi)地平線。建筑垃圾外運，場地整平。保證學校人員及其他建筑物、綠化等安全和環(huán)境衛(wèi)生。
二、
1．具有省三級以上（含三級）拆房資質。
2．整個拆除工程在7月10日前完工，每超過一天罰款人民幣500元。
三、
1、公開招標，房屋殘值歸施工單位所有。
2、標底為每平方米不低于18元人民幣起投（總價為18ｘ816＝14688元）。中標方式為：報價最高者中標，若最高報價公司棄權，則為報價第二名的公司中標，若第二名報價公司再棄權，就依次類推，中標單位依次落到第三、四、五名報價單位……；如果出現(xiàn)所有公司報價一樣的情況，則本輪投標無效，要重新進行投標。
3、投標采用密封報價方式，并進行現(xiàn)場開標，報價最高者中標，報價是指繳給我校的金額。
四、
1．為保證本次招投標的真實性，投標前，須交納投標保證金20xx元。投標結束后，未中標者，當場退還保證金；中標者，其保證金將自動轉為工期、質量保證金，待施工結束驗收符合要求返還其保證金；質量不符合要求、延誤工期影響學校正常秩序、中標后放棄者，保證金上繳國庫。
2．如在投標過程中發(fā)現(xiàn)有弄虛作假者，除保證金上繳國庫外并取消其投標資格。
五、
報名時間：20xx年6月16日至20xx年6月20日。
六、
1．中標單位在施工前，根據(jù)相關要求，與建設單位簽訂合同。
2．在規(guī)定的時間內(nèi)完成拆除、整理工作。
3．工程完工經(jīng)學校驗收合格后，按中標價按實結算。
七、
20xx年6月24日。
z
1、由報名公司代表簽到；
2、由中心校紀檢負責人和鎮(zhèn)紀檢組負責人進行資格審查；
3、公布資格審查結果；宣讀招標方案及有關會場紀律；
4、現(xiàn)場交納保證金；
5、宣讀招投標方案；
6、各公司現(xiàn)場密封報價；
7、開標、宣布中標單位。
8、退還未中標單位報名材料及保證金。
9、甲乙雙方簽訂合同；
z小學教學樓拆除工程招投標現(xiàn)場簽到表。
序號單位名稱代表姓名身份證號碼聯(lián)系電話。
有關拆除合同范本「匯總」。
拆除外架方案篇七
為確保在青運會前全面完成對經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違除工作，經(jīng)研究決定，特制定工作方案如下：
對經(jīng)尚干鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線實行新增兩違法行為露頭就打、出土就拆，實行零容忍，實現(xiàn)零增長。對道路兩側沿線兩違，有計劃、有步驟、分類別、分期分批地開展拆違專項行動，重拳出擊，強勢嚴管，形成強大的執(zhí)法合力。依法依規(guī)地兩違，清理整治有礙觀瞻的建筑物、構筑物、堆積物，強化拆后土地利用，著力打造新型城鄉(xiāng)景觀帶。
2、全面深入調(diào)查摸底。對經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路兩側兩違情況實施拉網(wǎng)式的調(diào)查摸底，全面掌握兩違實施主體、發(fā)生時間、數(shù)量、面積，拍攝一張周邊有參照物的兩違照片，列表造冊、逐戶提出整治措施，明確鎮(zhèn)村責任領導、鎮(zhèn)村具體責任人，明確計劃完成整治時限。各村（居）于7月2日前包鎮(zhèn)整治辦。
3、敦促違建當事人自行拆除。在調(diào)查摸底的基礎上，向違法建設當事人發(fā)出督促整改通知書，責令立即停止建設、限期整改或自行拆除。由鎮(zhèn)包村領導、包村干部、村干部先做思想教育，動員違建當事人自行拆除違法建設，減少行政執(zhí)法成本。
4、依法組織。下發(fā)責令自行拆除違法建設的行政處罰決定，催告違建當事人依法自行拆除違法建設，當事人拒不執(zhí)行拆除的，發(fā)布公告，分期分批，確保在青運會前將摸排出來的兩違予以全部拆除。
1、統(tǒng)一思想，加強領導。要嚴格按照市、縣關于閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違拆除整治工作部署精神，進一步統(tǒng)一思想，深刻認識兩違嚴重性、危害性，建立健全兩違治理工作領導機構，沿線村（居）主要領導要敢于碰硬、靠前指揮，確保拆除整治專項行動工作取得實效。
2、嚴密組織，果斷處置。大型拆違行動由鎮(zhèn)政府負責制定周密的實施方案報縣政府審定，相關執(zhí)法部門積極配合。按照屬地管理原則，大型拆違行動實行鎮(zhèn)主要領導聯(lián)手抓，總指揮由鎮(zhèn)黨委書記擔任，現(xiàn)場總指揮鎮(zhèn)長擔任，嚴密組織，細化分工，做到定人、定車、定方位、定責任，對突發(fā)情況要制定應急處置預案，做到沉著指揮、果斷處置。
3、認真總結，及時報送。認真總結道路沿線兩違拆除整治工作進展、取得的成效、存在的主要問題，及時拍攝拆除整治前后對比照片和影像資料，制作整治前后效果宣傳片、宣傳展板等。及時做好拆后土地利用工作，采取復耕、綠化等措施，堅決杜絕該地塊二次違建的現(xiàn)象發(fā)生。請于各村（居）每月10日、25日之前分別上報半月拆除整治進展情況，確保青運會召開前全部拆除整治到位。
4、鞏固成果，強化督查。鎮(zhèn)、村和有關部門要認真落實職責，建立完善經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違長效管理機制，加大拆除整治后的巡查監(jiān)管力度，建立完善責任追究制度。對專項整治中存在的工作不力、效率低下、推諉扯皮、任務落實不到位、該作為的不作為、不該作為的亂作為、失職瀆職等問題，嚴格按照查處在建違法建設1+3責任制度等有關規(guī)定追究責任。
拆除外架方案篇八
z小學教學樓建于20xx年，建筑面積為816平方米，框架結構。20xx年經(jīng)專業(yè)機構對該樓結構安全性進行檢測，存在安全隱患，不能滿足使用要求。經(jīng)當?shù)卮迕?、村干部強烈要求，再?jīng)學校領導班子討論決定拆除重建，方案已得到縣教育局等有關部門同意，現(xiàn)就教學樓拆除工程向全市公開招標?，F(xiàn)將有關方面要求通知如下：
一、
1．教學樓拆除，建筑面積為816平方米。
2．房屋拆除至一樓室內(nèi)地平線。建筑垃圾外運，場地整平。保證學校人員及其他建筑物、綠化等安全和環(huán)境衛(wèi)生。
二、
1．具有省三級以上（含三級）拆房資質。
2．整個拆除工程在7月10日前完工，每超過一天罰款人民幣500元。
三、
1、公開招標，房屋殘值歸施工單位所有。
2、標底為每平方米不低于18元人民幣起投（總價為18ｘ816＝14688元）。中標方式為：報價最高者中標，若最高報價公司棄權，則為報價第二名的公司中標，若第二名報價公司再棄權，就依次類推，中標單位依次落到第三、四、五名報價單位……；如果出現(xiàn)所有公司報價一樣的情況，則本輪投標無效，要重新進行投標。
3、投標采用密封報價方式，并進行現(xiàn)場開標，報價最高者中標，報價是指繳給我校的金額。
四、
1．為保證本次招投標的真實性，投標前，須交納投標保證金20xx元。投標結束后，未中標者，當場退還保證金；中標者，其保證金將自動轉為工期、質量保證金，待施工結束驗收符合要求返還其保證金；質量不符合要求、延誤工期影響學校正常秩序、中標后放棄者，保證金上繳國庫。
2．如在投標過程中發(fā)現(xiàn)有弄虛作假者，除保證金上繳國庫外并取消其投標資格。
五、
報名時間：20xx年6月16日至20xx年6月20日。
六、
1．中標單位在施工前，根據(jù)相關要求，與建設單位簽訂合同。
2．在規(guī)定的時間內(nèi)完成拆除、整理工作。
3．工程完工經(jīng)學校驗收合格后，按中標價按實結算。
七、
20xx年6月24日。
z
1、由報名公司代表簽到；
2、由中心校紀檢負責人和鎮(zhèn)紀檢組負責人進行資格審查；
3、公布資格審查結果；宣讀招標方案及有關會場紀律；
4、現(xiàn)場交納保證金；
5、宣讀招投標方案；
6、各公司現(xiàn)場密封報價；
7、開標、宣布中標單位。
8、退還未中標單位報名材料及保證金。
9、甲乙雙方簽訂合同；
拆除外架方案篇九
一、與管線產(chǎn)權單位聯(lián)系，搞清楚管線輸送介質的名稱，切斷管線與原裝置聯(lián)系。
二、管道開孔，排出殘留氣體、泄壓，觀察管內(nèi)（原油、渣油）在管壁附著情況：
開挖土方至管線全部暴露后,選擇一處地勢較高處,使用鋸弓在管線上切割,在鋸弓與管線切割處適當排放適量的氮氣保護，,作業(yè)處50米范圍內(nèi)無明火作業(yè)，并配備6—10只干粉滅火器。管線開孔作業(yè)處四周滿鋪防火、防靜電石棉布，作業(yè)工人穿戴防靜電純棉工服，并保持現(xiàn)場空氣流動。
三、根據(jù)管壁內(nèi)（原油、渣油）的附著厚度，決定直接切割或者吹掃置換方案。
1、如果管壁內(nèi)原油附著厚度不足0.5mm且未滿布管壁，根據(jù)拆除長度用鋸弓切割3處開口后，其他地方用氧氣切割拆除。
2、如果管壁內(nèi)原油附著厚度超過1mm厚且布滿管壁，則用吹掃置換辦法徹底清除管內(nèi)油污后再進行氧氣切割。
3、管道吹掃應具備的條件利用油田蒸汽車，將蒸汽注入管線，在另一端開孔排出蒸汽與原油的混合物。
3.1吹掃過程所需材料及勞保用品已準備齊全。
3.2檢查吹掃排放點，以便安全操作。
3.3在必要的地方提供安全標志，以免發(fā)生意外。
3.4、管道吹掃的質量要求。
本次管道吹掃采用的介質是蒸汽，要求從管道出來的蒸汽中不得發(fā)現(xiàn)油污、油氣。
四、管道施工方法及技術措施。
1、管道拆除前，施工人員要熟悉現(xiàn)場周邊環(huán)境，熟悉工藝流程等。
2、管道拆除前，管道必須已經(jīng)置換完畢，與外界裝置必須采取盲板或已經(jīng)切斷的隔離，禁止采取閥門關閉隔離。此部分由龍化儲運有限公司負責完成。
3、管道拆除前，電器儀表確認已經(jīng)拆除，確保電器儀表設備無電無動作。
4、管道拆除前，我方安全員與施工方安全員將要拆除的是哪些管道、具體位置，對安全進行評估，確定安全防御方案。
5、管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人員及施工方安全員對管道進行安全檢測，特別是那些有毒有害介質管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止發(fā)生爆炸、窒息等安全事故，簽署辦理安全作業(yè)票（火票、高空作業(yè)票、設備內(nèi)作業(yè)票等），確認無安全隱患后再進行施工。
6、部分管道上帶有防腐保溫材料，根據(jù)現(xiàn)場實際情況考慮基本上不能利舊，因此不考慮保護性拆除，只考慮管道拆除方便即可。
7、對每一條管線，如果采取的是保護性拆除，考慮盡量從法蘭連接處進行拆除。從法蘭連接處進行拆除時，由于連接的螺栓多銹蝕，因此在拆除前應至少提前4個小時在螺栓連接處噴除銹劑，這樣螺栓就比較容易拆除。拆下來的螺栓如果可以再次利用的話，在管道拆除后應掛到連接法蘭上以防丟失。有銹蝕的螺栓無法拆除時只能采取切割，拆下來的螺栓如果不能再次利用也要回收起來（當廢鐵賣）。對碳鋼、合金鋼管道可采用火焰切割，對不銹鋼管道采取砂輪機切割。
8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，對特殊的管道支吊架進行標注。
9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，可以考慮局部整體進行拆除，拆除時需要用吊車或者相關吊具對管道進行懸吊配合，防止發(fā)生管道傾倒、滑落等砸人事故，對于使用的吊車、吊具必須具有相應的吊裝能力。
10、拆除后的管道，盡量立即拉走，不能運走的在現(xiàn)場設置一個臨時集中堆放點，便于集中管理，有利于清點和運輸。此堆放點經(jīng)施工方與我公司協(xié)商后確定。
拆除外架方案篇十
5000噸果品冷庫生產(chǎn)過程中，受設備條件及工藝要求限制，氨系統(tǒng)設備管道拆除過程中極易發(fā)生火災爆炸事故。
一、氨系統(tǒng)設備管道拆除的火災危險性。
1、容易產(chǎn)生爆炸事故。
氨系統(tǒng)設備管道拆除過程中具有易燃易爆、高壓的特性，在拆除過程中容易出現(xiàn)化危物品泄漏或在設備管道中殘存，在拆除過程階段則可能在設備中殘存或混入空氣，形成爆炸性混合氣體，一旦發(fā)生火災往往火勢迅猛，損失嚴重。
2、使拆除過程鏈發(fā)生變化。
氨系統(tǒng)設備管道拆除高壓或深冷、負壓，以及腐蝕、磨損狀態(tài)。設備拆除過程原本處于正常狀態(tài)的連續(xù)拆除過程中斷，設備狀態(tài)(如閥門、開關等)和工藝參數(shù)發(fā)生變化，容易出現(xiàn)操作失誤及設備故障，造成燃燒爆炸事故。
3、易產(chǎn)生靜電及火花等著火源。
氨系統(tǒng)設備管道多采用金屬材料，拆除過程離不開動火、敲打，有時還需要進入塔內(nèi)、罐內(nèi)或上下立體交錯作業(yè)，極易產(chǎn)生靜電及火花等著火源，大大增加了拆除的火災危險性。
4、拆除作業(yè)比較復雜，容易產(chǎn)生人員思想麻痹。
5、多數(shù)氨系統(tǒng)設備管道拆除的防火安全制度不健全。
有的企業(yè)只有動火和罐內(nèi)作業(yè)的安全規(guī)定，沒有針對拆除作業(yè)內(nèi)容、范圍提出的專門防火規(guī)定，施工要求也不明確。有的企業(yè)甚至在拆除中無抽堵盲板、置換、清洗的規(guī)定。
二、預防氨系統(tǒng)設備管道拆除火災的對策根據(jù)氨系統(tǒng)設備管道拆除存在的火災危險性，應采取以下預防氨系統(tǒng)設備管道拆除火災的方法。
1、加強安全宣傳教育和監(jiān)督檢查。
要提高對氨系統(tǒng)設備管道拆除階段存在火災危險性的思想認識，認識到氨系統(tǒng)設備管道拆除過程發(fā)生火災已成為財產(chǎn)損失和人員傷亡的主要原因之一。拆除單位應對此引起高度重視，加強對自身特點與規(guī)律的研究；加強對有關知識、技術的宣傳教育；對拆除施工人員要進行防火教育；現(xiàn)場應設專職防火巡查人員，及時制止違章指揮及違章作業(yè)，下班及完工時做好人員、工具清點及安全檢查。
2、應建立健全拆除消防安全制度。
3、加強拆除現(xiàn)場的安全管理。
一是在拆除現(xiàn)場應設置安全界標或柵欄，并有專人監(jiān)護，非拆除有關人員禁止入內(nèi)；二是動火區(qū)要采取防火分隔措施，配備必要的消防器材和保護設施；三是嚴格按規(guī)章辦事，拆除人員應著防靜電工作服，穿不帶鐵釘?shù)男?，采用不發(fā)火的工具，四是拆除中應經(jīng)常清理現(xiàn)場，正確堆放材料和工具，保證消防通道暢通。
4、認真落實設備停運、置換、清洗和隔離措施。
設備停運、置換、清洗和隔離措施是拆除中防火、防爆的關鍵操作環(huán)節(jié)，置換時應采用蒸汽、氮氣等惰性氣體，也可用注水排氣法，置換和清洗后應取樣分櫥，合格后方可進行作業(yè)。
5、停車時應對其系統(tǒng)進行認真檢查核實。
在停車時應檢查閥門管線是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正確；各儀表、信號裝置是否正常；各閥門開關位置是否正確。最好在拆除前對應抽、堵盲板位置及需開閉閥門開關進行列表，在停車時逐個檢查對照并在表上標記，以防出錯。
6、積極采用先進防火技術。
應根據(jù)自身實際積極采用各種工藝參數(shù)檢測、控制系統(tǒng)及可燃氣體檢測報警系統(tǒng)，利用自控設備及早發(fā)現(xiàn)工藝參數(shù)的異變及火災隱患，采取正確措施。如在壓縮機入口處設氣體壓力降低信號報警裝置及壓力降低極限的自動停車聯(lián)鎖裝置；壓縮機氣缸處設超溫及水夾套水壓降低的報警信號及自動停車聯(lián)鎖裝置；在系統(tǒng)設壓縮機停車信號；車間內(nèi)設氣體濃度報警裝置等。
三、拆除現(xiàn)場的安全措施。
1、首先要置換合格，并做氧含量分析，大于18%，然后有效與系統(tǒng)隔離，該加盲板加盲板。如果需要也可用風機強制通風。
2、進塔入罐一定要有人員監(jiān)護，進塔入罐應選則身材短小精干的，干活利索的。
3、如果動火還要做動火分析，可燃氣體小于等于0.5%，4在高處動火注意風向風速避免火花四濺。
拆除外架方案篇十一
拆橋過程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車輛、行人交通。對環(huán)境的保護和禮貌施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不一樣的產(chǎn)權單位。各種管、線在拆橋之前，必須要求各產(chǎn)權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。
本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進行拆除，板梁采用汽車吊。根據(jù)本座橋梁板梁的自重，現(xiàn)場和機械設備等條件，確定采用2臺nk－800型汽車吊起重機對板梁進行雙機抬吊拆。
1、為保證施工指揮的統(tǒng)一性、安全性、協(xié)調(diào)性，擬采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除順序。
橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。
板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。
3、根據(jù)板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩(wěn)固。
5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機身是否穩(wěn)定，吊點是否牢固，在情景良好的條件下，方可繼續(xù)工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要均勻，構件要平穩(wěn)。板梁放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及時外運，保證施工現(xiàn)場整潔。
為了確保安全施工，我單位首先進行樣洞開挖，摸清橋梁結構，然后召集有關技術人員對現(xiàn)場進行分析，制定具體技術安全措施。人工拆除分兩組進行，二人為一組，并配備專人進行指揮、觀察，確保安全施工。機械拆除時分派有經(jīng)驗的指揮人員進行指揮。
對于施工將影響到的管線，我單位及時與相關單位取得聯(lián)系，并由該單位派監(jiān)護人員到現(xiàn)場進行保護措施交底，確保拆除時無管線事故。
1、起重工程應在項目經(jīng)理部安全領導小組的統(tǒng)一指揮下進行。
2、涉及交通等部門的，應提前辦理好相關手續(xù)。并請各部門委派相關人員進行現(xiàn)場協(xié)助指揮（指導相關工作）。
3、板梁起重現(xiàn)場應安排警衛(wèi)人員，設置警示標志，閑雜人員一律禁止進入現(xiàn)場。施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帶，并正確使用個人勞保用品。
4、協(xié)助交通部門加強對道路交通的管制，避免發(fā)生交通事故。
5、吊車有效半徑及有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。
6、對作業(yè)人員進行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規(guī)程和方案施工。執(zhí)行起重人員崗位職責制，持證上崗，專機專人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業(yè)過程中要集中思想，聽從指揮。吊裝時嚴格遵守“十不吊”規(guī)定與“十不準”規(guī)定。
7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝本事、回轉半徑，復核構件的吊點，吊車要進行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。
8、起吊前，先進行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時，檢查吊車是否穩(wěn)定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情景良好后，方可繼續(xù)進行正式吊裝作業(yè)。
9、吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、停止，起吊時拉好攬風繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準松繩脫鉤。
10、機械操作人員在工作過程中如發(fā)現(xiàn)機械有故障或異常情景時，應立即停車，會同專業(yè)人員查明原因，排除故障后方繼續(xù)工作。
11、注意天氣情景，如遇五級（含五級）以上大風或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業(yè)。
拆除外架方案篇十二
z小學教學樓建于20xx年，建筑面積為816平方米，框架結構。20xx年經(jīng)專業(yè)機構對該樓結構安全性進行檢測，存在安全隱患，不能滿足使用要求。經(jīng)當?shù)卮迕?、村干部強烈要求，再?jīng)學校領導班子討論決定拆除重建，方案已得到縣教育局等有關部門同意，現(xiàn)就教學樓拆除工程向全市公開招標?，F(xiàn)將有關方面要求通知如下：
一、
1．教學樓拆除，建筑面積為816平方米。
2．房屋拆除至一樓室內(nèi)地平線。建筑垃圾外運，場地整平。保證學校人員及其他建筑物、綠化等安全和環(huán)境衛(wèi)生。
二、
1．具有省三級以上（含三級）拆房資質。
2．整個拆除工程在7月10日前完工，每超過一天罰款人民幣500元。
三、
1、公開招標，房屋殘值歸施工單位所有。
2、標底為每平方米不低于18元人民幣起投（總價為18ｘ816＝14688元）。中標方式為：報價最高者中標，若最高報價公司棄權，則為報價第二名的公司中標，若第二名報價公司再棄權，就依次類推，中標單位依次落到第三、四、五名報價單位……；如果出現(xiàn)所有公司報價一樣的情況，則本輪投標無效，要重新進行投標。
3、投標采用密封報價方式，并進行現(xiàn)場開標，報價最高者中標，報價是指繳給我校的金額。
四、
1．為保證本次招投標的真實性，投標前，須交納投標保證金20xx元。投標結束后，未中標者，當場退還保證金；中標者，其保證金將自動轉為工期、質量保證金，待施工結束驗收符合要求返還其保證金；質量不符合要求、延誤工期影響學校正常秩序、中標后放棄者，保證金上繳國庫。
2．如在投標過程中發(fā)現(xiàn)有弄虛作假者，除保證金上繳國庫外并取消其投標資格。
五、
報名時間：20xx年6月16日至20xx年6月20日。
六、
1．中標單位在施工前，根據(jù)相關要求，與建設單位簽訂合同。
2．在規(guī)定的時間內(nèi)完成拆除、整理工作。
3．工程完工經(jīng)學校驗收合格后，按中標價按實結算。
七、
20xx年6月24日。
z
1、由報名公司代表簽到；
2、由中心校紀檢負責人和鎮(zhèn)紀檢組負責人進行資格審查；
3、公布資格審查結果；宣讀招標方案及有關會場紀律；
4、現(xiàn)場交納保證金；
5、宣讀招投標方案；
6、各公司現(xiàn)場密封報價；
7、開標、宣布中標單位。
8、退還未中標單位報名材料及保證金。
9、甲乙雙方簽訂合同；
z小學教學樓拆除工程招投標現(xiàn)場簽到表。
序號單位名稱代表姓名身份證號碼聯(lián)系電話。
拆除外架方案篇十三
(2)《公路水運工程安全監(jiān)督管理條例》。
(4)《貴州省思南至劍河高速公路土建工程第十七合同段施工招標文件》。
(5)《貴州省思南至劍河高速公路兩階段施工圖設計》。
(6)中聯(lián)重科塔吊使用說明書。
(7)塔吊安全操作規(guī)程和管理條例。
(8)《廣西路橋總公司總公司安全生產(chǎn)、環(huán)境保護管理細則》。
(9)現(xiàn)場實際調(diào)查資料。
(1)認真、全面、系統(tǒng)做塔吊安裝拆除過程中的安全措施。
(2)貫徹執(zhí)行各項技術標準、安全技術規(guī)程。
(3)有效對塔吊安裝拆除過程監(jiān)控，防止一般及重大安全事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)方針：堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實可行的安全生產(chǎn)保證措施，依法對本單位安全生產(chǎn)負全面責任。
安全生產(chǎn)原則：“管生產(chǎn)必須管安全”、“安全生產(chǎn)、人人有責”
安全生產(chǎn)目標：堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，實行專管與群管相結合，加強預測和預控，做到安全生產(chǎn)，文明施工，整個預制場工程實施過程實現(xiàn)“無重傷、死亡安全責任事故；控制和消除職業(yè)病危害；年平均單機單車事故損失控制在1000元以內(nèi)”的安全生產(chǎn)目標。
舞陽河特大橋為分幅橋，左右幅完全分離，左幅橋設計跨徑布置為：（2×40m）連續(xù)t梁+115m+2×180m+100m連續(xù)剛構，總長656.92m。右幅橋設計跨徑布置為：（2×40m）連續(xù)t梁+115m+2×180m+115m連續(xù)剛構，總長681.72m。全橋縱橋向均有縱坡，并設有豎曲線。橫橋向設2%橫坡。舞陽河特大橋為單箱單室箱型截面。箱梁梁高、底板厚度均按1.8次拋物線變化，主跨t箱梁根部梁高（箱梁中心線）為1120m，跨中梁高（箱梁中心線）為380cm，箱梁頂板全寬為1125cm，厚度為30cm，設有2%的橫坡。底板寬度為650cm，厚度為120cm~32cm。腹板厚度分別為85cm、75cm、65cm及50cm。主跨箱梁單“t”共分21段懸臂澆筑，0號梁段長1500m，其余1~20號梁段按順序分段為6×350cm+5×400cm+9×450cm。
1、起重機安裝屬于高空作業(yè)，在施工前技術員及現(xiàn)場指揮員要向參加施工所有人詳細介紹安裝工序及有關技術要求和有關指揮信號。
2、嚴禁在施工的起重機下面逗留通過，與安裝施工無關人員不準私自進入施工現(xiàn)場。
3、現(xiàn)場施工人員必須按有關規(guī)定佩帶好安全用品（安全帶、安全帽、絕緣鞋等）。
4、施工現(xiàn)場使用的氧氣瓶、乙炔瓶必須保證立放并固定好，兩瓶之間距離不得小于5m。
5、在施工中上下拉件時要認真檢查是否牢固。
1、立塔的注意事項。
1.1塔機安裝工作時，塔機最高處風速不大于14m/s；
1.2必須遵循立塔程序；
1.3達到可頂升加節(jié)的位置前，需選用一臺合適的汽車吊；
1.4塔機各部件均是專業(yè)特質零件，不得隨意代換；
1.5必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等；
1.8頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂或開動小車以及使吊鉤起升或方下。
2、塔機的總體布置。
2.1獨立式主要組件裝配關系。
支腿固定獨立式塔機起升高度40.5米，底架固定獨立式塔機起升高度是40.8m，可采用二倍率或四倍率鋼絲繩起吊重物，塔身標準節(jié)為方鋼管結構，塔身下部與基礎相連。
2.2附著式。
塔機的最大起升高度為40.5m。若起升高度要超過40.5m，必須用附著裝置對塔身進行附著加固。附著時，塔身中心必須距離建筑物3.5m。
3、固定基礎及平衡重。
3.1采用整體鋼筋混凝土基礎，混凝土強度等級為c35，且基礎深度大于1m，表面光滑水平。
3.2固定支腿安裝。
將4只固定支腿與預埋支腿固定基節(jié)用12件高強螺栓裝配在一起；將裝配好的固定支腿和預埋支腿固定基節(jié)整體吊入鋼筋網(wǎng)中；固定支腿周圍的鋼筋數(shù)量不得減少和切斷，避免影響穩(wěn)定性。
4、平衡重。
平衡重必須采用鋼筋混凝土澆注成形，重量允許差2%，砼標號不低于c18；平衡重的配置必須隨起重臂長度的變化而改變。
5、塔機組裝。
5.1安裝塔身節(jié)。
吊起一節(jié)標準節(jié)eq7，將1節(jié)標準節(jié)吊裝到埋好在固定基礎上的固定基節(jié)，用螺栓連接牢固，再吊裝一節(jié)標準節(jié)，在垂直度準確的情況下，與上一節(jié)連接并扭緊螺栓。
5.2吊裝爬升架。
爬升架中部及上部位置均設有平臺。頂升時，工作人員站在平臺上，操作液壓系統(tǒng)，引入標準節(jié)，固定塔身螺栓，實現(xiàn)頂升。
5.3安裝回旋總成。
下支座與爬升架連接時，應對號四角的標記。在過程中切記將橫梁防脫裝置的銷軸插入踏步的圓孔內(nèi)。
5.4安裝塔帽。
將塔帽吊到上支座上，注意將塔帽垂直的一側對準上支座的起重臂方向。
5.5安裝平衡臂總成。
平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結構，平衡臂上設有欄桿、走道和工作平臺。尾部裝有平衡重、起升機構、電阻箱、電氣控制箱布置在靠近塔帽的一節(jié)臂節(jié)上。
5.6安裝司機室。
司機室內(nèi)通風良好，按要求配備符合消防要求的滅火器。
5.7安裝起重臂總成。
起重臂為三角形變截面的空間桁架結構，共分10節(jié)。起重臂組裝時，必須嚴格按照每節(jié)臂上的序號標記組裝，不允許錯位或隨意組裝。
無論組裝多長的起重臂，均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。
5.8配裝平衡重。
平衡重的重量必須隨起重臂的長度的改變而改變。安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。
6、穿繞鋼絲繩。
起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，經(jīng)機構上排繩滑輪，繞過塔帽導向滑輪向下進入塔頂上起重限制器滑輪，先前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。
7、換倍率器的使用。
換倍率裝置時一個帶有活動滑輪的掛體，當其與吊鉤練成一體時，起升鋼絲繩系統(tǒng)為4倍率，當掛鉤與吊鉤脫離并頂在載重小車底面時，起升鋼絲繩系統(tǒng)則為2倍率。
8、頂升加節(jié)。
8.1頂升前的準備：按液壓油泵站要求給其油箱加油；清理好各個塔身節(jié)，在塔身節(jié)連接套內(nèi)涂上黃油；放松電纜長度略大于總的頂升高度；將起重臂旋轉至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方。
8.2頂升前塔機的配平。
將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至頂升方向，使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；略微調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上；操縱液壓系統(tǒng)是爬升架下降，連接好下直至和塔身節(jié)間的連接螺栓。
8.3頂升作業(yè)。
8.3.2再吊一節(jié)標準節(jié)，將載重小車開至頂升平衡位置；
8.3.3使用回旋機構上的回旋制動器，將塔機上部機構處于制動狀態(tài)；
8.3.4卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。
8.3.5開動液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊，確認無誤后繼續(xù)頂升，將爬升架及其上部分頂起10～50mm時停止，檢查爬升架傳力部件是否有異常。確認正常后，繼續(xù)頂升。
8.3.6如連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，可按以上步驟重復幾次即可。
拆除外架方案篇十四
z小學教學樓建于20xx年，建筑面積為816平方米，框架結構。20xx年經(jīng)專業(yè)機構對該樓結構安全性進行檢測，存在安全隱患，不能滿足使用要求。經(jīng)當?shù)卮迕?、村干部強烈要求，再?jīng)學校領導班子討論決定拆除重建，方案已得到縣教育局等有關部門同意，現(xiàn)就教學樓拆除工程向全市公開招標?，F(xiàn)將有關方面要求通知如下：
一、
1．教學樓拆除，建筑面積為816平方米。
2．房屋拆除至一樓室內(nèi)地平線。建筑垃圾外運，場地整平。保證學校人員及其他建筑物、綠化等安全和環(huán)境衛(wèi)生。
二、
1．具有省三級以上（含三級）拆房資質。
2．整個拆除工程在7月10日前完工，每超過一天罰款人民幣500元。
三、
1、公開招標，房屋殘值歸施工單位所有。
2、標底為每平方米不低于18元人民幣起投（總價為18ｘ816＝14688元）。中標方式為：報價最高者中標，若最高報價公司棄權，則為報價第二名的公司中標，若第二名報價公司再棄權，就依次類推，中標單位依次落到第三、四、五名報價單位……；如果出現(xiàn)所有公司報價一樣的情況，則本輪投標無效，要重新進行投標。
3、投標采用密封報價方式，并進行現(xiàn)場開標，報價最高者中標，報價是指繳給我校的金額。
四、
1．為保證本次招投標的真實性，投標前，須交納投標保證金20xx元。投標結束后，未中標者，當場退還保證金；中標者，其保證金將自動轉為工期、質量保證金，待施工結束驗收符合要求返還其保證金；質量不符合要求、延誤工期影響學校正常秩序、中標后放棄者，保證金上繳國庫。
2．如在投標過程中發(fā)現(xiàn)有弄虛作假者，除保證金上繳國庫外并取消其投標資格。
五、
報名時間：20xx年6月16日至20xx年6月20日。
六、
1．中標單位在施工前，根據(jù)相關要求，與建設單位簽訂合同。
2．在規(guī)定的時間內(nèi)完成拆除、整理工作。
3．工程完工經(jīng)學校驗收合格后，按中標價按實結算。
七、
20xx年6月24日。
z
1、由報名公司代表簽到；
2、由中心校紀檢負責人和鎮(zhèn)紀檢組負責人進行資格審查；
3、公布資格審查結果；宣讀招標方案及有關會場紀律；
4、現(xiàn)場交納保證金；
5、宣讀招投標方案；
6、各公司現(xiàn)場密封報價；
7、開標、宣布中標單位。
8、退還未中標單位報名材料及保證金。
9、甲乙雙方簽訂合同；
z小學教學樓拆除工程招投標現(xiàn)場簽到表。
序號單位名稱代表姓名身份證號碼聯(lián)系電話。
廠房拆除合同范本。
有關拆除合同范本「匯總」。
拆除鍋爐承諾書范例三篇。
會議方案范文。
拆除外架方案篇十五
5000噸果品冷庫生產(chǎn)過程中，受設備條件及工藝要求限制，氨系統(tǒng)設備管道拆除過程中極易發(fā)生火災爆炸事故。
一、氨系統(tǒng)設備管道拆除的火災危險性。
1、容易產(chǎn)生爆炸事故。
氨系統(tǒng)設備管道拆除過程中具有易燃易爆、高壓的特性，在拆除過程中容易出現(xiàn)化危物品泄漏或在設備管道中殘存，在拆除過程階段則可能在設備中殘存或混入空氣，形成爆炸性混合氣體，一旦發(fā)生火災往往火勢迅猛，損失嚴重。
2、使拆除過程鏈發(fā)生變化。
氨系統(tǒng)設備管道拆除高壓或深冷、負壓，以及腐蝕、磨損狀態(tài)。設備拆除過程原本處于正常狀態(tài)的連續(xù)拆除過程中斷，設備狀態(tài)(如閥門、開關等)和工藝參數(shù)發(fā)生變化，容易出現(xiàn)操作失誤及設備故障，造成燃燒爆炸事故。
3、易產(chǎn)生靜電及火花等著火源。
氨系統(tǒng)設備管道多采用金屬材料，拆除過程離不開動火、敲打，有時還需要進入塔內(nèi)、罐內(nèi)或上下立體交錯作業(yè)，極易產(chǎn)生靜電及火花等著火源，大大增加了拆除的火災危險性。
4、拆除作業(yè)比較復雜，容易產(chǎn)生人員思想麻痹。
5、多數(shù)氨系統(tǒng)設備管道拆除的防火安全制度不健全。
有的企業(yè)只有動火和罐內(nèi)作業(yè)的安全規(guī)定，沒有針對拆除作業(yè)內(nèi)容、范圍提出的專門防火規(guī)定，施工要求也不明確。有的企業(yè)甚至在拆除中無抽堵盲板、置換、清洗的規(guī)定。
二、預防氨系統(tǒng)設備管道拆除火災的對策根據(jù)氨系統(tǒng)設備管道拆除存在的火災危險性，應采取以下預防氨系統(tǒng)設備管道拆除火災的方法。
1、加強安全宣傳教育和監(jiān)督檢查。
要提高對氨系統(tǒng)設備管道拆除階段存在火災危險性的思想認識，認識到氨系統(tǒng)設備管道拆除過程發(fā)生火災已成為財產(chǎn)損失和人員傷亡的主要原因之一。拆除單位應對此引起高度重視，加強對自身特點與規(guī)律的研究；加強對有關知識、技術的宣傳教育；對拆除施工人員要進行防火教育；現(xiàn)場應設專職防火巡查人員，及時制止違章指揮及違章作業(yè)，下班及完工時做好人員、工具清點及安全檢查。
2、應建立健全拆除消防安全制度。
3、加強拆除現(xiàn)場的安全管理。
一是在拆除現(xiàn)場應設置安全界標或柵欄，并有專人監(jiān)護，非拆除有關人員禁止入內(nèi)；二是動火區(qū)要采取防火分隔措施，配備必要的消防器材和保護設施；三是嚴格按規(guī)章辦事，拆除人員應著防靜電工作服，穿不帶鐵釘?shù)男?，采用不發(fā)火的工具，四是拆除中應經(jīng)常清理現(xiàn)場，正確堆放材料和工具，保證消防通道暢通。
4、認真落實設備停運、置換、清洗和隔離措施。
設備停運、置換、清洗和隔離措施是拆除中防火、防爆的關鍵操作環(huán)節(jié)，置換時應采用蒸汽、氮氣等惰性氣體，也可用注水排氣法，置換和清洗后應取樣分櫥，合格后方可進行作業(yè)。
5、停車時應對其系統(tǒng)進行認真檢查核實。
在停車時應檢查閥門管線是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正確；各儀表、信號裝置是否正常；各閥門開關位置是否正確。最好在拆除前對應抽、堵盲板位置及需開閉閥門開關進行列表，在停車時逐個檢查對照并在表上標記，以防出錯。
6、積極采用先進防火技術。
應根據(jù)自身實際積極采用各種工藝參數(shù)檢測、控制系統(tǒng)及可燃氣體檢測報警系統(tǒng)，利用自控設備及早發(fā)現(xiàn)工藝參數(shù)的異變及火災隱患，采取正確措施。如在壓縮機入口處設氣體壓力降低信號報警裝置及壓力降低極限的自動停車聯(lián)鎖裝置；壓縮機氣缸處設超溫及水夾套水壓降低的報警信號及自動停車聯(lián)鎖裝置；在系統(tǒng)設壓縮機停車信號；車間內(nèi)設氣體濃度報警裝置等。
三、拆除現(xiàn)場的安全措施。
1、首先要置換合格，并做氧含量分析，大于18%，然后有效與系統(tǒng)隔離，該加盲板加盲板。如果需要也可用風機強制通風。
2、進塔入罐一定要有人員監(jiān)護，進塔入罐應選則身材短小精干的，干活利索的。
3、如果動火還要做動火分析，可燃氣體小于等于0.5%，4在高處動火注意風向風速避免火花四濺。
廠房拆除合同范本。
有關拆除合同范本「匯總」。
拆除鍋爐承諾書范例三篇。
會議方案范文。
物業(yè)關于小區(qū)客梯拆除防護板的通知發(fā)布。
拆除外架方案篇十六
x小學教學樓建于20xx年，建筑面積為816平方米，框架結構。20xx年經(jīng)專業(yè)機構對該樓結構安全性進行檢測，存在安全隱患，不能滿足使用要求。經(jīng)當?shù)卮迕?、村干部強烈要求，再?jīng)學校領導班子討論決定拆除重建，方案已得到縣教育局等有關部門同意，現(xiàn)就教學樓拆除工程向全市公開招標?，F(xiàn)將有關方面要求通知如下：
一、
1、教學樓拆除，建筑面積為816平方米。
2、房屋拆除至一樓室內(nèi)地平線。建筑垃圾外運，場地整平。保證學校人員及其他建筑物、綠化等安全和環(huán)境衛(wèi)生。
二、
1、具有省三級以上（含三級）拆房資質。
2、整個拆除工程在7月10日前完工，每超過一天罰款人民幣500元。
三、
1、公開招標，房屋殘值歸施工單位所有。
2、標底為每平方米不低于18元人民幣起投（總價為18ｘ816＝14688元）。中標方式為：報價最高者中標，若最高報價公司棄權，則為報價第二名的公司中標，若第二名報價公司再棄權，就依次類推，中標單位依次落到第三、四、五名報價單位……；如果出現(xiàn)所有公司報價一樣的情況，則本輪投標無效，要重新進行投標。
3、投標采用密封報價方式，并進行現(xiàn)場開標，報價最高者中標，報價是指繳給我校的金額。
1、為保證本次招投標的真實性，投標前，須交納投標保證金20xx元。投標結束后，未中標者，當場退還保證金；中標者，其保證金將自動轉為工期、質量保證金，待施工結束驗收符合要求返還其保證金；質量不符合要求、延誤工期影響學校正常秩序、中標后放棄者，保證金上繳國庫。
2、如在投標過程中發(fā)現(xiàn)有弄虛作假者，除保證金上繳國庫外并取消其投標資格。
報名時間：20xx年6月16日至20xx年6月20日。
1、中標單位在施工前，根據(jù)相關要求，與建設單位簽訂合同。
2、在規(guī)定的時間內(nèi)完成拆除、整理工作。
3、工程完工經(jīng)學校驗收合格后，按中標價按實結算。
20xx年6月24日。
1、由報名公司代表簽到；
2、由中心校紀檢負責人和鎮(zhèn)紀檢組負責人進行資格審查；
3、公布資格審查結果；宣讀招標方案及有關會場紀律；
4、現(xiàn)場交納保證金；
5、宣讀招投標方案；
6、各公司現(xiàn)場密封報價；
7、開標、宣布中標單位。
8、退還未中標單位報名材料及保證金。
9、甲乙雙方簽訂合同；
拆除外架方案篇十七
5000噸果品冷庫生產(chǎn)過程中，受設備條件及工藝要求限制，氨系統(tǒng)設備管道拆除過程中極易發(fā)生火災爆炸事故。
一、氨系統(tǒng)設備管道拆除的火災危險性。
1、容易產(chǎn)生爆炸事故。
氨系統(tǒng)設備管道拆除過程中具有易燃易爆、高壓的特性，在拆除過程中容易出現(xiàn)化危物品泄漏或在設備管道中殘存，在拆除過程階段則可能在設備中殘存或混入空氣，形成爆炸性混合氣體，一旦發(fā)生火災往往火勢迅猛，損失嚴重。
2、使拆除過程鏈發(fā)生變化。
氨系統(tǒng)設備管道拆除高壓或深冷、負壓，以及腐蝕、磨損狀態(tài)。設備拆除過程原本處于正常狀態(tài)的連續(xù)拆除過程中斷，設備狀態(tài)(如閥門、開關等)和工藝參數(shù)發(fā)生變化，容易出現(xiàn)操作失誤及設備故障，造成燃燒爆炸事故。
3、易產(chǎn)生靜電及火花等著火源。
氨系統(tǒng)設備管道多采用金屬材料，拆除過程離不開動火、敲打，有時還需要進入塔內(nèi)、罐內(nèi)或上下立體交錯作業(yè)，極易產(chǎn)生靜電及火花等著火源，大大增加了拆除的火災危險性。
4、拆除作業(yè)比較復雜，容易產(chǎn)生人員思想麻痹。
5、多數(shù)氨系統(tǒng)設備管道拆除的防火安全制度不健全。
有的企業(yè)只有動火和罐內(nèi)作業(yè)的安全規(guī)定，沒有針對拆除作業(yè)內(nèi)容、范圍提出的專門防火規(guī)定，施工要求也不明確。有的企業(yè)甚至在拆除中無抽堵盲板、置換、清洗的規(guī)定。
二、預防氨系統(tǒng)設備管道拆除火災的對策根據(jù)氨系統(tǒng)設備管道拆除存在的火災危險性，應采取以下預防氨系統(tǒng)設備管道拆除火災的方法。
1、加強安全宣傳教育和監(jiān)督檢查。
要提高對氨系統(tǒng)設備管道拆除階段存在火災危險性的思想認識，認識到氨系統(tǒng)設備管道拆除過程發(fā)生火災已成為財產(chǎn)損失和人員傷亡的主要原因之一。拆除單位應對此引起高度重視，加強對自身特點與規(guī)律的研究；加強對有關知識、技術的宣傳教育；對拆除施工人員要進行防火教育；現(xiàn)場應設專職防火巡查人員，及時制止違章指揮及違章作業(yè)，下班及完工時做好人員、工具清點及安全檢查。
2、應建立健全拆除消防安全制度。
3、加強拆除現(xiàn)場的安全管理。
一是在拆除現(xiàn)場應設置安全界標或柵欄，并有專人監(jiān)護，非拆除有關人員禁止入內(nèi)；二是動火區(qū)要采取防火分隔措施，配備必要的消防器材和保護設施；三是嚴格按規(guī)章辦事，拆除人員應著防靜電工作服，穿不帶鐵釘?shù)男捎貌话l(fā)火的工具，四是拆除中應經(jīng)常清理現(xiàn)場，正確堆放材料和工具，保證消防通道暢通。
4、認真落實設備停運、置換、清洗和隔離措施。
設備停運、置換、清洗和隔離措施是拆除中防火、防爆的關鍵操作環(huán)節(jié)，置換時應采用蒸汽、氮氣等惰性氣體，也可用注水排氣法，置換和清洗后應取樣分櫥，合格后方可進行作業(yè)。
5、停車時應對其系統(tǒng)進行認真檢查核實。
在停車時應檢查閥門管線是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正確；各儀表、信號裝置是否正常；各閥門開關位置是否正確。最好在拆除前對應抽、堵盲板位置及需開閉閥門開關進行列表，在停車時逐個檢查對照并在表上標記，以防出錯。
6、積極采用先進防火技術。
應根據(jù)自身實際積極采用各種工藝參數(shù)檢測、控制系統(tǒng)及可燃氣體檢測報警系統(tǒng)，利用自控設備及早發(fā)現(xiàn)工藝參數(shù)的異變及火災隱患，采取正確措施。如在壓縮機入口處設氣體壓力降低信號報警裝置及壓力降低極限的自動停車聯(lián)鎖裝置；壓縮機氣缸處設超溫及水夾套水壓降低的報警信號及自動停車聯(lián)鎖裝置；在系統(tǒng)設壓縮機停車信號；車間內(nèi)設氣體濃度報警裝置等。
三、拆除現(xiàn)場的安全措施。
1、首先要置換合格，并做氧含量分析，大于18%，然后有效與系統(tǒng)隔離，該加盲板加盲板。如果需要也可用風機強制通風。
2、進塔入罐一定要有人員監(jiān)護，進塔入罐應選則身材短小精干的，干活利索的。
3、如果動火還要做動火分析，可燃氣體小于等于0.5%，4在高處動火注意風向風速避免火花四濺。
廠房拆除合同范本。
有關拆除合同范本「匯總」。
會議方案范文合集八篇。
拆除外架方案篇十八
1、拆除人行道、停車位路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設計標高拆除高差。
2、根據(jù)計算好的高差應在各樁號上標注好。
3、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。
4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。
5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。
6、對根據(jù)設計標高形成的新路基應復測，復測后，對新路基表層30cm內(nèi)應復松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調(diào)平標高。
為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：
1.采用警示帶與路墩進行圍護，距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場內(nèi)設置“施工重地，閑人免入”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。
2.施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現(xiàn)場安全，通訊指揮用步話機聯(lián)系，前后加強溝通，對現(xiàn)場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。
3.采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸?shù)街付壨翀?，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。
4、對于路邊店鋪采用警示帶與路墩進行圍護。在幾個店鋪質檢設立個出口，以便店鋪居民出入。
5、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。
6、加強路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。
1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。
2、廢棄物場應規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理綠化，護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。
3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環(huán)境受污染；構建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會環(huán)境和諧一體化。
4、場容整潔。
4.2.我司有責任根據(jù)當?shù)氐囊?guī)定對垃圾進行處理；
4.5.我司應設立洗車區(qū)以保證離開現(xiàn)場的車輛不在鄰近的道路上漏灑泥漿和垃圾。道路須隨時保持潔凈，達到政府部門和監(jiān)理工程師滿意的標準。
5、塵土控制。
按照發(fā)包人的規(guī)定，在合同執(zhí)行期間我司應保持所有的挖土、筑堤、運材通道、工場、廢物丟棄點、借用區(qū)域以及其他所有區(qū)域沒有塵土。允許采取適當?shù)挠糜谙鄳獏^(qū)域且獲得行業(yè)公認的塵土控制方法，如灑水、化學處理、瀝青處理等。對于塵土控制不另行付費。
6、文明施工。
1)我司應自費采取應有的措施，營造一個良好的施工環(huán)境；在整個施工過程中對我司采取的文明施工措施，業(yè)主和監(jiān)理工程師有權監(jiān)督，并向我司提出整改要求。如果由于我司未能對其負責的上述事項采取各種必要的措施而導致或發(fā)生與此有關的罰款、索賠、損失補償、訴訟費用及其他一切責任應由我司負責。
3)完工后現(xiàn)場清理通過竣工驗收，辦理了移交證書后，我司應立即清除不用的設備，多余的材料、垃圾以及各種臨時設施，保持現(xiàn)場整潔，恢復綠化。但我司有權在現(xiàn)場保留他為缺陷責任期內(nèi)履行其義務需要的材料、設備和臨時設施。
4)料場和棄土場地。
4.1)除別有規(guī)定，我司應承擔并支付為本工程所需的砂、礫石、土或其它當?shù)夭牧系劝l(fā)生的一切費用。并對取料后的料場作好環(huán)境處理。業(yè)主應協(xié)助我司辦理料場租用手續(xù)及解決使用過程中的有關問題，所發(fā)費用由我司負責。
4.2)我司應按環(huán)保要求對棄土場地作好處理，其費用已包括在承包價內(nèi)。
（一）環(huán)境保護。
1、環(huán)境保護工地應落實門前三包環(huán)境保潔責任制，不得在門前外側公用場地堆放材料、余泥、垃圾等。臨時占用人行道及道路，必須嚴格執(zhí)行申報審批的規(guī)定。在經(jīng)批準占用的區(qū)域，必須嚴格按照批準占用的范圍、占用期限及使用性質堆放建筑材料或機具設備。
（1）、污水的處理和排放。臨建場地內(nèi)應設沉淀池和沖洗地，并做到：所有的生活或其它污水必須分別處理后方可經(jīng)排水渠排入市政排水管網(wǎng)或河流。
（2）、施工產(chǎn)生的泥土泥漿，未經(jīng)沉淀不得排入市政排水管網(wǎng)或河流。泥土應使用封閉的專用車輛進行運輸。
（3）、施工單位在施工中有責任確保城市公共設施的安全，妥善保護各類地下管線。施工中應指定專人檢查保護措施的可靠性。不明管線應先探明，不許蠻干。
2、粉塵控制。
（1）、由于土方外運，要定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。
（2）、禁止在施工現(xiàn)場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質。
（3）、裝卸有粉塵的材料時，應灑水濕潤和在倉庫內(nèi)進行。
（4）、嚴禁向建筑物外拋擲垃圾。
3、余泥渣土排放措施對于余泥、渣土等固體廢棄物，應集中處理，不隨意棄置。力爭當天清理當天運輸，保持場內(nèi)清潔，余泥、渣土嚴格按當?shù)赜嘘P規(guī)定運至指定的地點。
4、水的保護及防止水污染措施。
（1）、工程廢水和生活污水不排放入農(nóng)田、耕地。
（2）、施工人員的生活污水、生活垃圾應集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。在各施工臨設生活區(qū)配設沉淀池、廢水處理池。生活廢水經(jīng)過處理后，再排到場外。
（3）、沿線施工期間，在現(xiàn)場設置沉淀池，經(jīng)過有關處理符合要求后，才排出場外。
（4）、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前進行過濾、沉淀或采用其它方法處理，確保沉淀物含量不大于施工前河流中所達到的含量。
（5）、施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學品堆放，進行嚴格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應的水域，造成污染。
（6）、施工時，機械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機械嚴重漏油，施工機械運轉中產(chǎn)生的油污水及維修施工機械時油污水不經(jīng)處理不得直接排放。
（7）、施工中加強對路基填土的保護，防止填土被雨水或其它地面水沖刷，流入農(nóng)田、魚塘、河流等。
（二）運輸車輛。
1、工地汽車出入口均應設置沖洗槽，用水槍將外出的汽車沖洗干凈，確認不會對外部環(huán)境產(chǎn)生污染后，方可讓車輛出門。
2、裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程棄土的車輛，應采取有效措施，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。
（三）噪音控制。
施工單位應采取措施降低噪音。如建設作業(yè)的噪音可能超過建筑施工現(xiàn)場的噪音限值時，施工單位應在開工前向建設行政主管部門和環(huán)保部門申報，核準后方能開工。
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/13072682.html】
