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道路景觀設(shè)計(jì)論文篇一
摘要：本文簡(jiǎn)要介紹了秦皇島碧海路道路綠化設(shè)計(jì)的幾大要點(diǎn)。碧海路作為交通型主干道，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮景觀、人文、生態(tài)有機(jī)結(jié)合的理念。
關(guān)鍵詞：城市景觀路；下沉綠地；花海大道。
一、項(xiàng)目提出背景。
碧海路位于撫寧區(qū)東部，是一條貫穿城區(qū)南北的主要通道，交通地位非常重要，交通量大。碧海路為城區(qū)外環(huán)路，重載車輛較多，目前碧海路（驪城大街~寧海大道）段路面破損嚴(yán)重，道路縱縫開裂較為嚴(yán)重，行車條件不利，不便于市民及車輛出行。道路邊溝兩側(cè)有部分樹種，為此擬對(duì)碧海路（驪城大街~寧海大道）段進(jìn)行拓寬改造，增加綠化帶，改造長(zhǎng)度約3.55km；本項(xiàng)目的改造將對(duì)完善城區(qū)路網(wǎng)的使用功能，提升改善道路交通通行能力，提高道路景觀效果，對(duì)帶動(dòng)城區(qū)東部片區(qū)的發(fā)展有著重要意義。
二、項(xiàng)目分析及研究范圍。
碧海路位于撫寧區(qū)東側(cè)，是一條城區(qū)通往外界的重要通道，碧海路沿線與金山東大街（原金山大街）、洋河大街（原濱河北路）、寧海大道等主干路相交。本項(xiàng)目“碧海路（驪城大街~寧海大道）道路拓寬工程”現(xiàn)況沿線車行道寬度為12m水泥混凝土路面，兩側(cè)各1.5m寬土路肩，土路肩外側(cè)3.5為土邊溝；邊溝外側(cè)現(xiàn)有油松、旱柳、銀中楊等，長(zhǎng)勢(shì)良好，考慮利用現(xiàn)狀長(zhǎng)勢(shì)好的樹種。根據(jù)現(xiàn)狀情況，重新設(shè)計(jì)道路范圍為：北起驪城大街，南至寧海大道，規(guī)劃為城市主干路，道路全長(zhǎng)3.55km。碧海路本次實(shí)施橫斷面為：15m綠化帶+5m慢行一體+5m綠化分隔帶+12m機(jī)動(dòng)車道+6m中央綠化分隔帶+12m機(jī)動(dòng)車道+5m綠化分隔帶+5m慢行一體+15m綠化帶。
三、地形地貌及氣象條件。
撫寧區(qū)具有山地、丘陵、盆地、平原、河谷、海岸帶等多種地貌形態(tài)。地勢(shì)北高南低，北部山巒疊嶂，峽谷縱橫；中部丘陵起伏；南部較平坦，散有少數(shù)孤丘、孤山。撫寧區(qū)屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)型大陸性氣候。本區(qū)地處冰凍區(qū)，標(biāo)準(zhǔn)凍土深度85cm。近來(lái)本區(qū)年平均降雨量594.7mm，年最大降雨量936.0mm，年最小降水量336.8mm（），雨量分配不均。降雨多集中在6~8月份，11月~翌年2月降水量最小。本區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向受季風(fēng)控制，風(fēng)向以西北風(fēng)頻率最高，北西西和北東東次之。冬季多北風(fēng)和東北風(fēng)，夏季多西南風(fēng)和南風(fēng)。
四、工程方案。
（一）設(shè)計(jì)原則。
1.生態(tài)性原則；通過(guò)本次設(shè)計(jì)，在道路形成一個(gè)良好的綠地景觀，從而改善城市生態(tài)系統(tǒng)適應(yīng)城市發(fā)展，同時(shí)通過(guò)其演變進(jìn)程與周圍綠地系統(tǒng)形成一個(gè)綠色廊道，使其各個(gè)綠化斑塊有機(jī)融合改善城市的生態(tài)環(huán)境。2.社會(huì)性原則：為市民提供一個(gè)優(yōu)良的活動(dòng)場(chǎng)所，提供休憩空間、運(yùn)動(dòng)空間、交流空間，同時(shí)充分考慮安全性，使人們能夠更為充分地使用環(huán)境而提供安全保證。3.堅(jiān)持美觀、經(jīng)濟(jì)及利于管理的原則，景觀效果、社會(huì)效益和各項(xiàng)成本同步考慮。
（二）設(shè)計(jì)構(gòu)思。
本段路的綠化景觀設(shè)計(jì)結(jié)合交通型主干道車速快、車流量大的特點(diǎn)，突出景觀、生態(tài)效益，貫徹“四季常綠、三季有花、錯(cuò)落有致、色彩豐富、簡(jiǎn)潔明快”的設(shè)計(jì)原則，達(dá)到引導(dǎo)視線、美化環(huán)境、組織交通的目的。1.中央分車綠化帶（寬6m）考慮運(yùn)用豐富的植物元素，打造兼顧景觀與生態(tài)的綠色長(zhǎng)廊，形成高低錯(cuò)落，景觀豐富的分車隔離帶。采用金葉女貞、膠東衛(wèi)矛及紅王子錦帶修剪的“中國(guó)結(jié)”模紋圖案，流暢而富有韻律感。自然搭配花灌木棣棠球、紫葉碧桃、紫薇等，達(dá)到豐富色彩變化的效果。彩葉喬木欒樹像一個(gè)個(gè)跳動(dòng)的音符點(diǎn)綴其中，無(wú)處不在地洋溢著動(dòng)感。列植的常綠樹種白皮松整齊劃一，簡(jiǎn)潔大氣。2.兩側(cè)分車綠化帶（寬5m）綠化帶采用全線下沉，中間1.5m~2.5m寬的曲線型自然式下沉綠地，種植有草花細(xì)葉芒、鳶尾、黃菖蒲、千屈菜等既耐濕又耐旱的品種。中層種植木槿、金銀木等花灌木，搭配膠東衛(wèi)矛球、柏樹球等營(yíng)造一種自然景觀。沿人行道一側(cè)種植大喬木垂柳，達(dá)到遮蔭效果的同時(shí)，營(yíng)造一種輕松愜意的道路景觀環(huán)境。下沉式道路綠化帶是指將城市道路兩側(cè)的綠化帶設(shè)計(jì)成低于道路表面50mm~300mm，這樣能有效地將道路上灰塵和雨水收集進(jìn)道路兩邊的綠化帶，具有一定的調(diào)蓄容積。下沉式道路綠化帶內(nèi)還應(yīng)設(shè)置排放多余徑流雨水的溢流口，為確保較大流量的地表徑流順利排放，溢流口的頂部標(biāo)高一般應(yīng)低于路面30mm~100mm。綠化帶內(nèi)每間隔73m設(shè)置一個(gè)溢流井。下沉綠地與常規(guī)綠地采用土工布分隔。下沉綠地的結(jié)構(gòu)層為：蓄水層、種植土層、填料層、砂石層、土工布、hdpe透水排水管、原土層。下沉式道路綠化帶的功能特點(diǎn)：（1）消減路面徑流，緩解道路因暴雨引發(fā)的滯洪災(zāi)害。（2）減輕道路揚(yáng)塵，風(fēng)和雨水可以有效地將路面灰塵帶入下沉式道路綠化帶。（3）節(jié)約綠地灌溉用水，補(bǔ)充土壤和地下水資源，節(jié)約城市用水。3.兩側(cè)15m綠化帶以自然式種植方式為主，在盡量加大綠量的基礎(chǔ)上設(shè)置了兩個(gè)小廣場(chǎng)，采用特色鋪裝和主題景墻結(jié)合的方式。同時(shí)種植大量開花植物，背景采用大喬木、常綠樹等，增加了厚度，使四季景觀豐富多彩。本條道路著重打造花海的'景觀效果，鑒于本地的特點(diǎn)，主要考慮體現(xiàn)早春的花海。本案致力于打造一條關(guān)于“桃花”的景觀大道。主要采用分段落種植的手法，在重要地段大面積種植碧桃、山桃等，且山桃花期長(zhǎng)，面積大，效果突出；一般地段采用點(diǎn)綴碧桃、山桃的設(shè)計(jì)手法，使整條路都貫穿在“桃”的花海中，同時(shí)也點(diǎn)綴種植了早春開花的西府海棠、連翹、丁香等。油松、白蠟、欒樹、元寶楓等彩葉喬木作為背景林穿插其中，在考慮早春景觀的同時(shí)，也突出秋季景觀效果。在重點(diǎn)路段設(shè)計(jì)兩個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)：景觀節(jié)點(diǎn)一：碧海路與金山大街交叉路口。金山大街是主要干道，此路口較大，因此設(shè)計(jì)景觀節(jié)點(diǎn)。設(shè)置大面積鋪裝廣場(chǎng)，滿足市民的暫時(shí)停留。廣場(chǎng)鋪裝采用桃花圖案點(diǎn)綴，緊扣主題，又達(dá)到點(diǎn)景的目的。在廣場(chǎng)上設(shè)置主題擋墻，題詩(shī)關(guān)于“桃花”，加強(qiáng)局部空間的藝術(shù)性。同時(shí)點(diǎn)綴樹池，方便游人休息觀賞桃花。景觀節(jié)點(diǎn)二：集市大院的門前。每個(gè)月的固定時(shí)間有集市，人流較大，所以考慮設(shè)置合適的交流空間，使人們?nèi)谌肫渲?。同時(shí)這個(gè)區(qū)域考慮市民可能會(huì)走入綠地欣賞桃花，所以增設(shè)曲線型的園路，這樣游人可以直達(dá)綠地內(nèi)，感受景觀效果。在廣場(chǎng)里也增設(shè)了波浪形的主題景墻，極具裝飾性和趣味性。
五、主要樹種選擇。
以鄉(xiāng)土植物為主，常綠闊葉兼顧，注意植物生長(zhǎng)習(xí)性、花期、花色以及樹形的合理搭配。（1）適地適樹原則，盡量選擇本地鄉(xiāng)土樹種。（2）速生與慢生的結(jié)合原則，以速生樹種為主，盡快達(dá)到設(shè)計(jì)效果。（3）注重生態(tài)學(xué)觀賞習(xí)性原則，利用不同植物品種的季相變化特點(diǎn)，將色葉植物、觀花植物、觀果植物合理搭配、形成具有地域特色的園林植物景觀。常綠樹：白皮松、油松、檜柏、華山松等。落葉大喬木：白蠟、欒樹、五角楓、垂柳、國(guó)槐、白蠟、蒙古櫟、金枝槐、毛白楊等。小喬木：西府海棠、碧桃、山杏、山桃、櫻花、紫葉李、紫葉矮櫻等。灌木：迎春、棣棠、黃刺玫、紫丁香、膠東衛(wèi)矛、金葉女貞、紅王子錦帶、榆葉梅等。地被：細(xì)葉芒、矮蒲葦、千屈菜、黃菖蒲、金娃娃萱草、八寶景天、金焰繡線菊等。結(jié)語(yǔ)綜上所述，本案通過(guò)植物配置、增加景觀節(jié)點(diǎn)等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)豐富道路景觀的效果，在保證行駛安全的前提下實(shí)現(xiàn)良好的視覺(jué)感受，給撫寧區(qū)又增加一條景觀大道。
參考文獻(xiàn)。
[1]毛子強(qiáng).道路綠化景觀設(shè)計(jì)[m].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，：121.
道路景觀設(shè)計(jì)論文篇二
在城市規(guī)劃圖紙上劃分出的建筑用地與道路用地的界線，常以紅色線條表示，故稱道路紅線。道路紅線是街面或建筑范圍的法定分界線，是線路劃分的重要依據(jù)。
2.道路分級(jí)。
道路分類的主要依據(jù)是：道路的位置、作用和性質(zhì)，是決定道路寬度和線型設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)。目前我國(guó)城市道路大都按三級(jí)劃分：主干道（全市性干道）、次干道（區(qū)域性干道）、支路（居住區(qū)或街坊道路）。
3.道路總寬度。
也叫路幅寬度，即規(guī)劃建筑線（道路紅線）之間的寬度。道路總寬度是道路用地范圍，包括橫斷面各組成部分用地的總稱。
4.道路綠地。
道路及廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通道綠地、廣場(chǎng)綠地和停車場(chǎng)綠地。
5.道路綠帶。
道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)（人行道）綠帶。
6.分車綠帶。
7.行道樹綠帶。
布設(shè)在人行道與車行道之間，以種植行道樹為主的綠帶。
8.路側(cè)（人行道）綠帶。
在道路側(cè)方，布設(shè)在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶。
9.交通島綠地。
可綠化的交通島用地。交通島綠地分為中心島綠地、導(dǎo)向島綠地和立體交叉綠島。中心島綠地指位于交叉路口上可以綠化的中心島用地；導(dǎo)向島綠地指位于交叉路口上可綠化的導(dǎo)向島用地；立體交叉綠島指互通式立體交叉干道與匝道圍合的綠化用地。
10.廣場(chǎng)、停車場(chǎng)綠地。
廣場(chǎng)、停車場(chǎng)用地范圍內(nèi)的綠化用地。
11.道路綠地率。
道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。
12.園林景觀路。
在城市重點(diǎn)路段，強(qiáng)調(diào)沿線綠化景觀，體現(xiàn)城市風(fēng)貌、綠化特色的道路。
13.裝飾綠地。
以裝點(diǎn)、美化街景為主，不讓行人進(jìn)入的綠地。
14.開放式綠地。
綠地中鋪設(shè)游步道，設(shè)置坐凳等，供行人進(jìn)入游覽休息的綠地。
15.通透式配置。
綠地上配植的樹木，在距相鄰機(jī)動(dòng)車道路面高度0.9m至3.0m之間的范圍內(nèi)，其樹冠不遮擋駕駛員視線的配置方式。
道路景觀設(shè)計(jì)論文篇三
城市道路的植物配植首先要服從交通安全的需要，能有效地協(xié)助組織主流、人流的集散，同時(shí)也起到改善城市生態(tài)環(huán)境及美化的作用?，F(xiàn)代化城市中除必備的人行道、慢車道、快車道、立交橋。高速公路外，有時(shí)還有林蔭道，濱河路、濱海路等。由這些道路的植物配植，組成了車行道分隔綠帶、行道樹綠帶，人行道綠帶等。
一、高速公路及立交橋的植物配植。
隨著我國(guó)第一條沈陽(yáng)到大連的高速公路通車，京津塘高速公路也隨的通車，證明我國(guó)到了高速公路建設(shè)的時(shí)代。沈大高速公路符合國(guó)際高速公路的標(biāo)準(zhǔn)，具有上、下行4條以上的車道，中間3m的分隔帶雖然梢窄些，但仍然可以種植低矮的花灌木、草皮及宿根花卉。一般較寬的分隔帶可種植自然式的樹址。路肩外側(cè)及高速公路兩旁則視環(huán)境進(jìn)行專門的植物配植。
英國(guó)高速公路的線路常先由園林設(shè)計(jì)師來(lái)選定。忌諱長(zhǎng)距離筆直的線路，以免駕駛員感到單調(diào)而易疲勞，在保證交通安全的前提下，公路線路的平面設(shè)計(jì)曲折流暢，左轉(zhuǎn)右拐時(shí)，前方時(shí)時(shí)出現(xiàn)優(yōu)美的景觀，達(dá)到車移景異的效果。公路兩窮的植物配植在有條件的情況下喜歡配植寬20m以上喬、灌，草復(fù)層混交的綠帶，認(rèn)為這種綠帶具有自然保護(hù)的意義，至少可以成為當(dāng)?shù)匾吧鷦?dòng)。植物最好的庇護(hù)所。樹種觀土壤條件而定。在酸性土上常用燁木、花鍬、莢迷等種類，有花有果，秋色迷人，其次也有用單純的喬木植在大片草地上，管理容易，費(fèi)用不大。在坡度較大處，大片草地易遭雨水沖刷破壞，改植大片平枝佝子，匍匐地面，一到秋季，紅果紅葉構(gòu)成大片火紅的色塊，非常壯觀，因此駕車在高速公路上，欣賞著前方不斷變換的景色，實(shí)在是一種很好的享受。
高速公路及一般公路立體交叉處的植物配植，在彎道外測(cè)常植數(shù)行喬木，以利引導(dǎo)行車方向，使駕駛員有安全感。在二條道交匯到一條道上的交接處及中央隔離帶上，只能種植低矮的灌木及草坪，便于駕駛員看清周圍行車，減少交通事故，立體交叉較大的面積，可按街心花園進(jìn)行植物配植。
二、車行道分隔綠帶。
在暖溫帶，溫帶地區(qū)，冬天寒冷，為增添街景色彩，可多選用些常綠喬木，如雪松、華山松、白度松、油松、樟子松、云杉、檜柏、杜松，地面可用砂地柏、匍地拍及耐蔭的藤本地被植物地錦、五葉地綿、扶芳藤、金銀花等，為增加層次，耐蔭的丁香、珍珠梅、金銀木、連翹。夭目瓊花海仙花。枸杞等作為下木，見(jiàn)圖72。北方宿根、期限花卉資源豐富，氣候涼爽，生長(zhǎng)茁壯。鳶尾類、百合類、地被菊、金雞菊、荷包牡丹，野棉花等，以及自播繁衍能力強(qiáng)的二月蘭、孔雀草，波斯菊等可配植成菊等可配植成綴花草地。還有很多雙色葉樹種如銀白楊、新疆楊以及秋色葉樹種如銀杏、紫葉李、紫葉小壁、欒樹、黃連木、黃櫨、五角楓、紅瑞木、火炬樹等都可配植在分隔綠帶上。我國(guó)亞熱帶地區(qū)地域遼闊，城市集中，樹種更為豐富，可配植出更為迷人的街景。落葉喬木如楓香。無(wú)患子、鵝掌楸等作為上層喬木，下面可配植常綠低矮的灌木及常綠草本地被。對(duì)于一些士質(zhì)瘠薄，不宜種植喬木處，可配植草坪、花卉或抗性強(qiáng)的灌木，如平枝恂子、金老梅等。無(wú)論何種植物配植形式，都需處理好交通與植物景觀的關(guān)系。如在道路盡頭或人行橫道，車輛拐彎處不宜配植妨礙視線的喬灌木，只能種植草坪、花卉及低矮灌木。
三、行道樹綠帶。
是指車行道與人行道之間種植行道樹的綠帶。其功能主要為行人蔽蔭，同時(shí)美化街景。我國(guó)從南到北，夏季炎熱，深知‘大樹底下好乘涼’。南京、武漢、重慶三大火爐城市都喜歡用冠大蔭濃的懇鈴木、小葉熔等。吐魯番某些地段在人行道上搭起了葡萄棚。夏威夷喜歡用花大色艷的鳳凰木、火燒花、大花紫薇等，樹冠下為蕨類地被，一派熱帶風(fēng)光。青海西寧用落葉松及宿根花卉地被，呈現(xiàn)溫帶、高山景觀。目前行道樹的配植已逐漸向喬、灌、草復(fù)層混交發(fā)展，大大提高環(huán)境效益。但應(yīng)注意的是，在較窄的，沒(méi)有車行道分隔綠帶的道路兩旁的行道地下，不宜配植較高的常綠灌木或小喬木，一旦高空樹冠郁閉，汽車尾氣擴(kuò)散不掉，使道路空間變成一條廢氣污染嚴(yán)重的綠色煙筒。
行道樹綠帶的立地條件是城市中最差的。由于土地面積受到限制，故綠帶寬度往往很窄，常在1－1.5m。行道樹上方常與各種架空電線發(fā)生矛盾，地下又有各種電纜、上下水、煤氣。熱力管道，真可謂天羅地網(wǎng)。更由于士質(zhì)差，人流踐踏頻繁，故根系不深，容易造成風(fēng)倒。種植時(shí)，在行道樹四周常設(shè)置樹池，以便養(yǎng)護(hù)管理及少被踐踏，在有條件的情況下，可在樹池內(nèi)蓋上用鑄鐵或鋼筋混凝士制作的樹池蓖子，除了盡量避開“夭羅地網(wǎng)外”，應(yīng)選擇耐修剪、抗瘠薄、根系較淺的行道樹種。
四、人行道綠帶。
指車行道邊緣至建筑紅線之間的綠化帶，包括行道樹綠帶、步行道綠帶及建筑基礎(chǔ)綠帶。此綠帶既起到與嘈雜的車行道的分隔作用，也為行人提供安靜，優(yōu)美、蔽蔭的環(huán)境。由于綠帶寬度不一，因此，植物配植各異，見(jiàn)圖73，基礎(chǔ)綠帶國(guó)內(nèi)常見(jiàn)用地綿等藤本植物作墻面垂直綠化，用直立的檜柏、珊瑚樹或女貞等植于墻前作為分隔，如綠帶寬些，則以此綠色屏障作為背景，前面配植花灌木、宿根花卉及草坪，但在外緣常用綠籬分隔，以防行人踐踏破壞。國(guó)外極為注意基礎(chǔ)綠帶，尤其是一些夏日氣候涼爽，無(wú)須行道樹蔽蔭的城市，則以各式各樣的基礎(chǔ)栽植來(lái)構(gòu)成街景，見(jiàn)圖74?！皦γ嫔铣刑俦局参锿?，在墻上還掛上栽有很多應(yīng)時(shí)花卉的花籃，外窗臺(tái)上長(zhǎng)方形的塑料盒中栽滿鮮花，墻基配誼多種矮生、匍地的裸子植物、平枝詢子、陰繡球以及宿根、球垠花卉，甚至還有配值成微型的巖石園。綠帶寬度超過(guò)10m者，可用規(guī)則的林帶式配植或培植成花園林蔭道。
道路景觀設(shè)計(jì)論文篇四
城市街道型主要是指城市主干道的分支道路，道路較窄、車輛通行較少，城市街道型道路是城市居民行走最多的道路類型。一般來(lái)講，城市街道型綠化景觀包括道路兩側(cè)的綠地、綠化帶、街道花臺(tái)的綠化等。在城市街道中，城市道路系統(tǒng)通過(guò)街道和綠化景觀的設(shè)置，給城市居民提供行走欣賞以及愉悅心情的景觀。
1.2休閑道路型。
休閑道路型道路在城市中主要是指一些城市商業(yè)街、沿江路和城市公園道路等，為城市居民提供生活休閑的去處。休閑道路型綠化景觀的設(shè)計(jì)主要是指為城市居民在休閑活動(dòng)中的道路綠化，更多體現(xiàn)在道路的綠化以及供居民休憩的功能作用中，像城市公園道路綠化和一些噴泉、雕塑。
1.3生活工作型。
生活工作型道路主要是指在各類城市居民的居住區(qū)和企業(yè)、單位的內(nèi)部道路。生活工作型道路的綠化景觀主要是指居民區(qū)的道路綠化和工作區(qū)的道路綠化。生活工作型道路綠化景觀一般來(lái)說(shuō)都以低矮的草地或樹枝為設(shè)計(jì)內(nèi)容，這樣1～2m的狹窄道路更能夠貼近綠化帶。
道路景觀設(shè)計(jì)論文篇五
城市人口在不斷增加，人們的活動(dòng)區(qū)域在不斷擴(kuò)展，在這樣一種現(xiàn)狀下，城市道路綠化帶的景觀設(shè)計(jì)就是一種生活必需品與藝術(shù)的結(jié)合產(chǎn)物，其設(shè)計(jì)必須按照一定的原則來(lái)進(jìn)行才能真正實(shí)現(xiàn)其最初的設(shè)計(jì)目的。我們總結(jié)出以下三條基本原則：首先要充分利用城市現(xiàn)有資源，也就是因地制宜的原則：受城市自身復(fù)雜性的限制，城市道路綠化帶在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)也必然是受多方面因素的綜合影響的，如空間、氣候、水文甚至是人們的生活習(xí)慣等，因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，就要進(jìn)行合理的規(guī)劃，使綠化與城市能夠完美的融合在一起；其次在選擇植物的時(shí)候要綜合考慮遠(yuǎn)近結(jié)合的原則：不能為了追求當(dāng)前的綠化效果，一味的加密、加量。要和植物的遠(yuǎn)期發(fā)展空間結(jié)合起來(lái)，并且與相鄰空間或遠(yuǎn)處的樹木和建筑背景相呼應(yīng)，以取得城市道路綠化的完整性。此外，還應(yīng)注意慢生樹與速生樹的搭配、協(xié)調(diào)，作到遠(yuǎn)近結(jié)合。聚生淮北則為橘，聚生淮南則為枳的狀況在綠化植物的選擇中是絕對(duì)不能出現(xiàn)的；最后要保證綠化帶的建設(shè)不對(duì)道路的安全狀況、通行條件產(chǎn)生實(shí)質(zhì)上的不良影響，也就是相輔相成的原則：畢竟，再好的道路綠化也是為道路交通服務(wù)的，不能只顧綠化效果，而忽略了人性化的需求，進(jìn)而出現(xiàn)道路綠化建設(shè)干擾道路正常使用的狀況。
城市道路綠化帶的景觀設(shè)計(jì)是建立在一種動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)上，其服務(wù)主體是道路交通，因此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中既要保證設(shè)計(jì)風(fēng)格的整體性，還要充分的考慮到動(dòng)態(tài)條件下司乘人員的心理感受和視覺(jué)效果，最重要的是要滿足道路交通視距要求，以保證道路行車安全。通過(guò)對(duì)營(yíng)口的營(yíng)大路、天山大街等道路綠化的設(shè)計(jì)研究，針對(duì)于道路不同路段的實(shí)際特點(diǎn)，具體分析其相對(duì)應(yīng)的景觀設(shè)計(jì)處理方法。
1.分車綠化帶設(shè)計(jì)。
分車綠化帶通過(guò)分離不同性質(zhì)的車流（如快車和慢車、上行車和下行車等）起到有效組織交通、保障行車安全的作用，對(duì)這類綠化帶的設(shè)計(jì)就要以簡(jiǎn)潔、規(guī)律為主，強(qiáng)調(diào)整體性，其景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析如下：
1.1營(yíng)大路和西環(huán)路等的分車綠化帶直接與機(jī)動(dòng)車道相鄰，因此其設(shè)計(jì)就要以安全性為主，具體來(lái)說(shuō)就是樹木要求修剪整齊、簡(jiǎn)潔，同時(shí)應(yīng)注意營(yíng)造優(yōu)美的林緣線和林冠線，避免過(guò)于單調(diào)、平淡。
1.2在營(yíng)大路至雙碑道口的高速公路中間分車綠帶上我們選擇遮蔽性強(qiáng)的常綠植物，在寬度允許的情況下合理搭配模紋、花灌木，既可以在夜晚時(shí)候阻擋對(duì)面遠(yuǎn)光，還可以近距離高效率的處理地面煙塵、噪聲和污氣。有模紋造型的.綠化帶要保持一定的韻律和規(guī)律性，圖案的變化不能過(guò)于頻繁，并且注意模紋尺度的把握，尺度的合理與否直接影響景觀效果。
1.3在交通量小且道路兩邊都沒(méi)有重要建筑的地段，如南軒橋至雙碑道口的路段上可以在分車帶上大量種植大型喬木形成綠墻，既能夠?qū)⒏綦x效果發(fā)揮到最大，有能夠在綠色規(guī)模上有氣勢(shì)，能最大程度的給人以壯觀的感受，但這樣的設(shè)計(jì)在繁華地帶則需盡量避免之。
2.行道樹綠化帶設(shè)計(jì)。
行道樹的種植目的有二：一是為行人和非機(jī)動(dòng)車提供庇蔭，二是提高地面綠色覆蓋率。因此，同樣根據(jù)其設(shè)計(jì)目的，我們可以總結(jié)出以下設(shè)計(jì)要點(diǎn)：
2.1行道樹可以與矮小灌木有韻律的合理搭配，從基本的說(shuō)就是可以減小地面裸土，但其重點(diǎn)則是能夠在地面上形成連綿不絕的綠化景象，豐富立面的層次。這一點(diǎn)在大連應(yīng)用效果為最佳，其主要原因是大連較好氣候和溫度適宜于植物的生長(zhǎng)。
2.2如果因某些具體的特殊原因而使得行道樹下不能搭配灌木時(shí)，則需要在行道樹之間留出適當(dāng)空間的裸土，或者是利用透氣材料進(jìn)行鋪裝，以保證行道樹正常生長(zhǎng)所需要的水分和空氣。后者在西環(huán)路的應(yīng)用較為普遍。
2.3行道樹之間的間距也是有要求的，一般來(lái)說(shuō)，保證其成年后樹冠自由伸展且消防車和急救車等能夠自由穿行就可以，這一點(diǎn)在城市各處設(shè)計(jì)中都要予以考慮。
3.交通島綠地設(shè)計(jì)。
交通島主要是引導(dǎo)行車方向、限制車速、裝飾道路。因此，交通島綠地的設(shè)計(jì)同樣需要結(jié)合和滿足這些功能。比如，西環(huán)路交通島的周邊都種植有顏色特定、高度特定的植物來(lái)強(qiáng)化交通島的引導(dǎo)作用，沒(méi)有采用太多密植喬木、小喬木和大灌木，這能夠讓駕駛員一目了然。如果在其他某些交通島旁邊有高層建筑時(shí)，設(shè)計(jì)就還要考慮到俯視效果。
4.交叉路口綠地設(shè)計(jì)。
通常來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行交叉路口的設(shè)計(jì)時(shí)，為保證交叉路口這種特殊地段的行車安全，通常一定會(huì)在交叉路口留出足夠的安全視距，使駕駛員能夠看清四面八方過(guò)來(lái)的車輛。在營(yíng)大路的設(shè)計(jì)中，我們采用視距三角形來(lái)確定：即在視距三角形內(nèi)，不能有任何阻礙視線的物體。因此，交叉路口的綠地設(shè)計(jì)一般選用矮小灌木。但是，株距在6米以上，分支點(diǎn)大于2米，樹干直徑小于40厘米的喬木是允許的。
5.林蔭道綠地設(shè)計(jì)。
林蔭道從其本質(zhì)上講就相當(dāng)于一個(gè)帶狀的小型游樂(lè)園，在對(duì)青龍山大街林蔭道綠地進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)時(shí)采用規(guī)則式、自然式或混合式的設(shè)計(jì)手法以點(diǎn)帶線、以線帶面將每個(gè)節(jié)點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)之間的景觀特征、空間關(guān)系、時(shí)空關(guān)系做詳細(xì)分析、比較。林蔭道綠地通常設(shè)計(jì)在街道中間，也就是在上下行車道的中間建設(shè)一個(gè)寬度比較大的林蔭道，是給附近居民休息和娛樂(lè)用的，但需要注意的是，由于青龍山大街兩邊均是車行道，出于安全考慮，其出口不宜太多，而且在出口處應(yīng)設(shè)有斑馬線以保證行人安全通過(guò)。
6.停車場(chǎng)綠地設(shè)計(jì)。
在停車場(chǎng)的隔帶里種植大型喬木是非常具有實(shí)用價(jià)值的，即可以為車輛和人員庇蔭，又不妨礙車輛的正常停放，還能夠?qū)Τ鞘械木G色覆蓋率和環(huán)境質(zhì)量起到促進(jìn)效果，可謂一舉多得。因此在對(duì)三山路的所有停車場(chǎng)進(jìn)行綠地設(shè)計(jì)選擇植物時(shí)，通常選擇用行道樹，其冠大蔭濃、少落花落果的喬木以符合停車場(chǎng)的實(shí)際要求。大連市的很多公共停車場(chǎng)都在喬木下種植修剪整齊的低矮綠籬，用以自然分隔車輛，可謂一舉多得，效果非常好。
7.商業(yè)街的綠化設(shè)計(jì)。
在大石橋的三山路和營(yíng)口鲅魚圈的天山大街設(shè)計(jì)中，我們就注意到，商業(yè)街最大的特點(diǎn)就是車行的出入口多，幾乎每隔一百米就要設(shè)計(jì)一個(gè)，甚至更密集些。但是如果出口過(guò)多，又破壞了綠化的整體性，所以要在這方面下工夫，要在現(xiàn)場(chǎng)多做調(diào)查研究，既不能影響正常的商鋪經(jīng)營(yíng)，又要保證綠化的整體效果，且通常來(lái)說(shuō)綠化帶的寬度保持在5~25m之間，太大或太小都會(huì)不同程度的影響中心區(qū)功能。鑒于商業(yè)街人流量大、功能型建筑多、建筑間距密集等因素，綠化設(shè)計(jì)還要避免喬木的大量使用，并且要考慮植株成年后，樹冠不能遮擋住商鋪的招牌，并且應(yīng)結(jié)合商業(yè)街的停車場(chǎng)一并考慮。再根據(jù)商業(yè)街的特點(diǎn)，在進(jìn)行綠化的時(shí)候就適當(dāng)?shù)膶⒕τ迷谘b飾性植物和功能性植物的栽種上，一般選擇矮小灌木或者是花草，在城市綠化中并不適宜于大量使用的名貴花草在商業(yè)區(qū)較重要的地段反而可以適量使用，既提高商業(yè)區(qū)的水準(zhǔn)，也能以少為貴為精。
三、綠化帶養(yǎng)護(hù)規(guī)劃。
在對(duì)城市道路的綠化進(jìn)行上述相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)以后，并不意味著工作的結(jié)束。事實(shí)上，設(shè)計(jì)本身只是紙上談兵，真正的能夠在實(shí)際的道路環(huán)境中長(zhǎng)期保持才是真正最重要的，這也就是說(shuō)，我們不能單純的為設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)，既要注意設(shè)計(jì)的可實(shí)行性和可持續(xù)性，也要關(guān)注養(yǎng)護(hù)上的簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)和良好的維持性。養(yǎng)護(hù)上的簡(jiǎn)便性在多個(gè)方面都有所體現(xiàn)，即包括對(duì)植物的合理選擇、也包括相關(guān)養(yǎng)護(hù)制度的控制。
1.植物選擇。
喬木的選擇：?jiǎn)棠就ǔＳ米餍械罉?，這也就意味著其需要發(fā)揮的作用是提供遮蔭、美化、引導(dǎo)等作用，從養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便的角度上則有以下要求：樹種要易于移植、存活和繼續(xù)生長(zhǎng)；自身無(wú)污染無(wú)危害；株型整齊、挺拔、樹冠較大；發(fā)芽早、落葉晚且落葉周期短。東北地區(qū)可選用的行道樹有銀杏、光葉櫸、法桐、國(guó)槐、白蠟、糖槭、杜仲、泡桐、千頭椿等。
灌木的選擇：和喬木一樣，灌木的選擇也需要滿足自身無(wú)毒無(wú)危害；最好選用無(wú)刺或者是少刺的；耐灰塵和輻射；并且盡量在保證景觀效果的同時(shí)，選擇那些對(duì)修剪程度要求不高、可以粗放式管理的花灌木，與喬木、花卉、草坪進(jìn)行合理的搭配，可以提高城市景觀的可觀賞性和品位。需要栽植模紋綠籬的地段，要注意在模紋之間為后期養(yǎng)護(hù)修剪留出適當(dāng)距離，不需要很寬，30~50厘米就足夠了。東北地區(qū)常用的品種有榆葉梅、連翹、丁香、錦帶、紅瑞木、繡線菊、紅瑞木、小葉黃楊、紫葉小檗、金葉女貞、冬青、木槿、紫葉矮櫻、月季、木繡球等。
2.配套設(shè)施。
在進(jìn)行城市道路綠化帶的設(shè)計(jì)時(shí)，必須同時(shí)考慮其配套設(shè)施的配置。目前很多的公路中正是因?yàn)闆](méi)有考慮到這一點(diǎn)，以至于后期的養(yǎng)護(hù)與設(shè)計(jì)完全脫節(jié)，給相關(guān)的養(yǎng)護(hù)部門帶來(lái)不小的麻煩。例如，某些草皮的草種忌熱，需要長(zhǎng)期澆水來(lái)維持其正常生長(zhǎng)，那么久要合理的考慮是選用直接的管道進(jìn)行供水還是利用灑水車來(lái)進(jìn)行，這一選擇同樣是要根據(jù)綠化帶所處的位置來(lái)確定，如果是在交通較為繁忙的地帶，澆水車的大面積作業(yè)會(huì)給交通自身帶來(lái)不小的障礙，就有舍本逐末之嫌，這種情況就宜于選擇鋪設(shè)管道進(jìn)行噴灌或滴灌，或者人工拖帶澆水，例如大連市的人民廣場(chǎng)。雖然成本上會(huì)有所上升，但其日常養(yǎng)護(hù)就要簡(jiǎn)便很多；但是在城郊等地帶，則不需要這樣大面積的鋪設(shè)管道，利用灑水車就可以很好的完成任務(wù)，也不會(huì)有什么負(fù)效應(yīng)產(chǎn)生。
城市道路綠化帶建設(shè)所實(shí)現(xiàn)的不僅僅只是景觀上的視覺(jué)效果，更是改善城市道路生態(tài)條件的重要措施，事實(shí)上，利用綠化帶的生態(tài)功能來(lái)取得城市生態(tài)環(huán)境的良好循環(huán)是城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的根本出路。我們相信，城市道路的綠化帶景觀設(shè)計(jì)是城市精神文明建設(shè)中的重要組成部分，也是一個(gè)城市精神文明內(nèi)涵的外在體現(xiàn)，因此，道路綠化帶的建設(shè)必須該作為城市建設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題來(lái)進(jìn)行處理，最終實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展。對(duì)于遼寧省各市的道路建設(shè)景觀設(shè)計(jì)，其最終的和諧就是以“一路一景，兩側(cè)綠廊，三季有花，四季見(jiàn)綠”來(lái)要求和確定的。
道路景觀設(shè)計(jì)論文篇六
小庭院模擬自然的景觀效果，往往可以使居住其中的人暫時(shí)遠(yuǎn)離城市的喧囂，盡情享受閑適、幽靜的空間氛圍。而庭院植物則是營(yíng)造大自然景觀的核心內(nèi)容。
1植物選擇的原則。
1.1以人為本原則在進(jìn)行小庭院設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)宗旨，通過(guò)設(shè)計(jì)帶領(lǐng)使用者遠(yuǎn)離都市喧囂，回歸自然景觀。在具體實(shí)施時(shí)，依據(jù)住戶的不同喜好與需求，制定不同的設(shè)計(jì)主題[1]。例如有些住戶喜歡回歸田園、體驗(yàn)勞作的感覺(jué)，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，可加入一些可采摘的、且具有觀賞性的蔬果類植物。比如用葡萄藤作為花架的藤蔓裝飾，用石榴樹、桔樹作為庭院小喬木，在果樹開花結(jié)果的季節(jié)，通過(guò)對(duì)果樹的養(yǎng)護(hù)和對(duì)果實(shí)的采摘，讓住戶感受到生命的孕育與豐收的樂(lè)趣。而有的住戶喜歡江南園林的小橋流水，那么在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注重假山、流水、與植物的搭配，以小見(jiàn)大，在有限的空間，表現(xiàn)出江南園林的那份閑情逸致。1.2經(jīng)濟(jì)實(shí)用原則小庭院以私家庭院為主，后期鮮有專業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，因此，不但在進(jìn)行設(shè)計(jì)施工時(shí)要考慮成本，還要考慮植物景觀后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，做到經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在進(jìn)行植物品種選擇時(shí)，應(yīng)多選用壽命長(zhǎng)且避免后期需要重復(fù)施工的品種；由于生長(zhǎng)空間有限，設(shè)計(jì)應(yīng)選擇生長(zhǎng)較慢、易修剪的品種，以維持穩(wěn)定的植物觀賞形態(tài)；還應(yīng)選擇管理相對(duì)簡(jiǎn)單容易的植物，比如病蟲害少、無(wú)飛絮等。這樣可以大幅降低后期植物景觀管理和養(yǎng)護(hù)的成本。1.3安全性原則小庭院中的`植物與人的距離更近、關(guān)系更密切，在種植設(shè)計(jì)時(shí)，植物栽種的適宜性、安全性更需要著重考慮。如變?nèi)~木、夾竹桃等有毒的植物，應(yīng)盡量避免在小庭院中實(shí)用。而根據(jù)住戶的個(gè)體不同，植物種植的考慮也不同。如給有小孩的住戶進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，避開有刺的薔薇類植物；給有哮喘的住戶植物配置時(shí)，不選用飄絮、飛花粉的植物。
2植物搭配設(shè)計(jì)小庭院的形狀有很多，正方形、長(zhǎng)方形，或?qū)捇蛘?，或長(zhǎng)或扁。
在設(shè)計(jì)時(shí)，要依據(jù)功能來(lái)進(jìn)行各個(gè)部位硬質(zhì)鋪裝和植物的搭配，避免使小庭院淪為花草倉(cāng)庫(kù)。因此，在進(jìn)行小庭院景觀設(shè)計(jì)時(shí)，要遵循植物設(shè)計(jì)原則：植物搭配層次豐富，景觀精致、耐看；選用本地鄉(xiāng)土植物品種為主，易于管理[2]。2.1空間層次設(shè)計(jì)在進(jìn)行植物空間層次設(shè)計(jì)時(shí)，高大喬木屬于最高層的植物，往下是灌木層，再往下是草本花卉、地被層。在同一片土地上進(jìn)行喬木和灌木的搭配，首先要符合生態(tài)互補(bǔ)性。面積較小的庭院，要避免種植生長(zhǎng)過(guò)高、過(guò)快的大型喬木，參考選用小葉樹種，避免大型和伸展型的樹形。灌木層可以連接庭院外景觀，并作為背景效果創(chuàng)造柔和協(xié)調(diào)的視覺(jué)感受，起到隔離外界噪音與灰塵，防護(hù)院內(nèi)景觀環(huán)境的作用[3]。從光照角度看，植物群上層的喬木接受到充足的陽(yáng)光照射，可以選擇喜陽(yáng)的植物；而中下層的灌木和地被，因接受的陽(yáng)光照射相對(duì)較少，選擇半陰性或陰性植物更利于存活。常綠植物在春夏秋冬四季都能保持較為穩(wěn)定的形態(tài)，在陽(yáng)光照射下形成的斑駁樹蔭，和其他植物搭配容易形成較高的層次感。常綠植物也常作為背景，在冬季襯托落葉植物的枝干、形態(tài)美。在植物種植的中低層設(shè)計(jì)中，地被植物往往是最底層的植物。多年生耐寒植物和灌木基本保持在中層。灌木作為背景可以單棵種植或并列成排種植。而在小庭院中使用花境設(shè)計(jì)時(shí)，其形態(tài)原則為后部高、前部分低、中部突出。突出部分為主要觀賞部分，需要精心設(shè)計(jì)。2.2色彩層次設(shè)計(jì)在進(jìn)行小庭院色彩搭配設(shè)計(jì)時(shí)，首先庭院植物的基礎(chǔ)色調(diào)應(yīng)保持一致，強(qiáng)調(diào)整體感。把綠色中顏色深淺程度的細(xì)微差別作為植物搭配的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)其巧妙合理的搭配，營(yíng)造出安靜舒適的效果。綠色作為小庭院中的主色調(diào)，應(yīng)保證四季都有綠，因此，葉色較深的常青樹是小庭院植物配置中必不可少的。而落葉植物在春季抽枝發(fā)芽，生出的嫩綠色葉片，與常青樹的色彩產(chǎn)生對(duì)比，體現(xiàn)出勃勃生機(jī)。
3結(jié)語(yǔ)。
小庭院景觀設(shè)計(jì)與城市大環(huán)境設(shè)計(jì)有著本質(zhì)區(qū)別。庭院植物景觀的營(yíng)造更為多樣化，能滿足個(gè)體住戶需求，使人有參與感，并從中得到滿足與樂(lè)趣。而植物景觀作為小庭院景觀的設(shè)計(jì)主體，對(duì)庭院內(nèi)部空間進(jìn)行有效分隔和引導(dǎo)，通過(guò)植物形態(tài)的選擇和配置，讓庭院空間立體感更強(qiáng)，層次更為豐富。小庭院的發(fā)展源于人們精神文明水平的提高，源于人們回歸大自然的心理需求，是社會(huì)發(fā)展與進(jìn)步的趨勢(shì)。
參考文獻(xiàn)：
道路景觀設(shè)計(jì)論文篇七
摘要：本文簡(jiǎn)要介紹了秦皇島碧海路道路綠化設(shè)計(jì)的幾大要點(diǎn)。碧海路作為交通型主干道，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮景觀、人文、生態(tài)有機(jī)結(jié)合的理念。
關(guān)鍵詞：城市景觀路；下沉綠地；花海大道。
一、項(xiàng)目提出背景。
碧海路位于撫寧區(qū)東部，是一條貫穿城區(qū)南北的主要通道，交通地位非常重要，交通量大。碧海路為城區(qū)外環(huán)路，重載車輛較多，目前碧海路（驪城大街~寧海大道）段路面破損嚴(yán)重，道路縱縫開裂較為嚴(yán)重，行車條件不利，不便于市民及車輛出行。道路邊溝兩側(cè)有部分樹種，為此擬對(duì)碧海路（驪城大街~寧海大道）段進(jìn)行拓寬改造，增加綠化帶，改造長(zhǎng)度約3.55km；本項(xiàng)目的改造將對(duì)完善城區(qū)路網(wǎng)的使用功能，提升改善道路交通通行能力，提高道路景觀效果，對(duì)帶動(dòng)城區(qū)東部片區(qū)的發(fā)展有著重要意義。
二、項(xiàng)目分析及研究范圍。
碧海路位于撫寧區(qū)東側(cè)，是一條城區(qū)通往外界的重要通道，碧海路沿線與金山東大街（原金山大街）、洋河大街（原濱河北路）、寧海大道等主干路相交。本項(xiàng)目“碧海路（驪城大街~寧海大道）道路拓寬工程”現(xiàn)況沿線車行道寬度為12m水泥混凝土路面，兩側(cè)各1.5m寬土路肩，土路肩外側(cè)3.5為土邊溝；邊溝外側(cè)現(xiàn)有油松、旱柳、銀中楊等，長(zhǎng)勢(shì)良好，考慮利用現(xiàn)狀長(zhǎng)勢(shì)好的樹種。根據(jù)現(xiàn)狀情況，重新設(shè)計(jì)道路范圍為：北起驪城大街，南至寧海大道，規(guī)劃為城市主干路，道路全長(zhǎng)3.55km。碧海路本次實(shí)施橫斷面為：15m綠化帶+5m慢行一體+5m綠化分隔帶+12m機(jī)動(dòng)車道+6m中央綠化分隔帶+12m機(jī)動(dòng)車道+5m綠化分隔帶+5m慢行一體+15m綠化帶。
三、地形地貌及氣象條件。
撫寧區(qū)具有山地、丘陵、盆地、平原、河谷、海岸帶等多種地貌形態(tài)。地勢(shì)北高南低，北部山巒疊嶂，峽谷縱橫；中部丘陵起伏；南部較平坦，散有少數(shù)孤丘、孤山。撫寧區(qū)屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)型大陸性氣候。本區(qū)地處冰凍區(qū)，標(biāo)準(zhǔn)凍土深度85cm。近20年來(lái)本區(qū)年平均降雨量594.7mm，年最大降雨量936.0mm（1998年），年最小降水量336.8mm（2001年），雨量分配不均。降雨多集中在6~8月份，11月~翌年2月降水量最小。本區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向受季風(fēng)控制，風(fēng)向以西北風(fēng)頻率最高，北西西和北東東次之。冬季多北風(fēng)和東北風(fēng)，夏季多西南風(fēng)和南風(fēng)。
四、工程方案。
（一）設(shè)計(jì)原則。
1.生態(tài)性原則；通過(guò)本次設(shè)計(jì)，在道路形成一個(gè)良好的綠地景觀，從而改善城市生態(tài)系統(tǒng)適應(yīng)城市發(fā)展，同時(shí)通過(guò)其演變進(jìn)程與周圍綠地系統(tǒng)形成一個(gè)綠色廊道，使其各個(gè)綠化斑塊有機(jī)融合改善城市的生態(tài)環(huán)境。2.社會(huì)性原則：為市民提供一個(gè)優(yōu)良的活動(dòng)場(chǎng)所，提供休憩空間、運(yùn)動(dòng)空間、交流空間，同時(shí)充分考慮安全性，使人們能夠更為充分地使用環(huán)境而提供安全保證。3.堅(jiān)持美觀、經(jīng)濟(jì)及利于管理的原則，景觀效果、社會(huì)效益和各項(xiàng)成本同步考慮。
（二）設(shè)計(jì)構(gòu)思。
本段路的綠化景觀設(shè)計(jì)結(jié)合交通型主干道車速快、車流量大的特點(diǎn)，突出景觀、生態(tài)效益，貫徹“四季常綠、三季有花、錯(cuò)落有致、色彩豐富、簡(jiǎn)潔明快”的設(shè)計(jì)原則，達(dá)到引導(dǎo)視線、美化環(huán)境、組織交通的目的。1.中央分車綠化帶（寬6m）考慮運(yùn)用豐富的植物元素，打造兼顧景觀與生態(tài)的綠色長(zhǎng)廊，形成高低錯(cuò)落，景觀豐富的分車隔離帶。采用金葉女貞、膠東衛(wèi)矛及紅王子錦帶修剪的“中國(guó)結(jié)”模紋圖案，流暢而富有韻律感。自然搭配花灌木棣棠球、紫葉碧桃、紫薇等，達(dá)到豐富色彩變化的效果。彩葉喬木欒樹像一個(gè)個(gè)跳動(dòng)的音符點(diǎn)綴其中，無(wú)處不在地洋溢著動(dòng)感。列植的常綠樹種白皮松整齊劃一，簡(jiǎn)潔大氣。2.兩側(cè)分車綠化帶（寬5m）綠化帶采用全線下沉，中間1.5m~2.5m寬的曲線型自然式下沉綠地，種植有草花細(xì)葉芒、鳶尾、黃菖蒲、千屈菜等既耐濕又耐旱的品種。中層種植木槿、金銀木等花灌木，搭配膠東衛(wèi)矛球、柏樹球等營(yíng)造一種自然景觀。沿人行道一側(cè)種植大喬木垂柳，達(dá)到遮蔭效果的同時(shí)，營(yíng)造一種輕松愜意的道路景觀環(huán)境。下沉式道路綠化帶是指將城市道路兩側(cè)的綠化帶設(shè)計(jì)成低于道路表面50mm~300mm，這樣能有效地將道路上灰塵和雨水收集進(jìn)道路兩邊的綠化帶，具有一定的調(diào)蓄容積。下沉式道路綠化帶內(nèi)還應(yīng)設(shè)置排放多余徑流雨水的溢流口，為確保較大流量的地表徑流順利排放，溢流口的頂部標(biāo)高一般應(yīng)低于路面30mm~100mm。綠化帶內(nèi)每間隔73m設(shè)置一個(gè)溢流井。下沉綠地與常規(guī)綠地采用土工布分隔。下沉綠地的結(jié)構(gòu)層為：蓄水層、種植土層、填料層、砂石層、土工布、hdpe透水排水管、原土層。下沉式道路綠化帶的功能特點(diǎn)：（1）消減路面徑流，緩解道路因暴雨引發(fā)的滯洪災(zāi)害。（2）減輕道路揚(yáng)塵，風(fēng)和雨水可以有效地將路面灰塵帶入下沉式道路綠化帶。（3）節(jié)約綠地灌溉用水，補(bǔ)充土壤和地下水資源，節(jié)約城市用水。3.兩側(cè)15m綠化帶以自然式種植方式為主，在盡量加大綠量的基礎(chǔ)上設(shè)置了兩個(gè)小廣場(chǎng)，采用特色鋪裝和主題景墻結(jié)合的方式。同時(shí)種植大量開花植物，背景采用大喬木、常綠樹等，增加了厚度，使四季景觀豐富多彩。本條道路著重打造花海的'景觀效果，鑒于本地的特點(diǎn)，主要考慮體現(xiàn)早春的花海。本案致力于打造一條關(guān)于“桃花”的景觀大道。主要采用分段落種植的手法，在重要地段大面積種植碧桃、山桃等，且山桃花期長(zhǎng)，面積大，效果突出；一般地段采用點(diǎn)綴碧桃、山桃的設(shè)計(jì)手法，使整條路都貫穿在“桃”的花海中，同時(shí)也點(diǎn)綴種植了早春開花的西府海棠、連翹、丁香等。油松、白蠟、欒樹、元寶楓等彩葉喬木作為背景林穿插其中，在考慮早春景觀的同時(shí)，也突出秋季景觀效果。在重點(diǎn)路段設(shè)計(jì)兩個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)：景觀節(jié)點(diǎn)一：碧海路與金山大街交叉路口。金山大街是主要干道，此路口較大，因此設(shè)計(jì)景觀節(jié)點(diǎn)。設(shè)置大面積鋪裝廣場(chǎng)，滿足市民的暫時(shí)停留。廣場(chǎng)鋪裝采用桃花圖案點(diǎn)綴，緊扣主題，又達(dá)到點(diǎn)景的目的。在廣場(chǎng)上設(shè)置主題擋墻，題詩(shī)關(guān)于“桃花”，加強(qiáng)局部空間的藝術(shù)性。同時(shí)點(diǎn)綴樹池，方便游人休息觀賞桃花。景觀節(jié)點(diǎn)二：集市大院的門前。每個(gè)月的固定時(shí)間有集市，人流較大，所以考慮設(shè)置合適的交流空間，使人們?nèi)谌肫渲?。同時(shí)這個(gè)區(qū)域考慮市民可能會(huì)走入綠地欣賞桃花，所以增設(shè)曲線型的園路，這樣游人可以直達(dá)綠地內(nèi)，感受景觀效果。在廣場(chǎng)里也增設(shè)了波浪形的主題景墻，極具裝飾性和趣味性。
五、主要樹種選擇。
以鄉(xiāng)土植物為主，常綠闊葉兼顧，注意植物生長(zhǎng)習(xí)性、花期、花色以及樹形的合理搭配。（1）適地適樹原則，盡量選擇本地鄉(xiāng)土樹種。（2）速生與慢生的結(jié)合原則，以速生樹種為主，盡快達(dá)到設(shè)計(jì)效果。（3）注重生態(tài)學(xué)觀賞習(xí)性原則，利用不同植物品種的季相變化特點(diǎn)，將色葉植物、觀花植物、觀果植物合理搭配、形成具有地域特色的園林植物景觀。常綠樹：白皮松、油松、檜柏、華山松等。落葉大喬木：白蠟、欒樹、五角楓、垂柳、國(guó)槐、白蠟、蒙古櫟、金枝槐、毛白楊等。小喬木：西府海棠、碧桃、山杏、山桃、櫻花、紫葉李、紫葉矮櫻等。灌木：迎春、棣棠、黃刺玫、紫丁香、膠東衛(wèi)矛、金葉女貞、紅王子錦帶、榆葉梅等。地被：細(xì)葉芒、矮蒲葦、千屈菜、黃菖蒲、金娃娃萱草、八寶景天、金焰繡線菊等。結(jié)語(yǔ)綜上所述，本案通過(guò)植物配置、增加景觀節(jié)點(diǎn)等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)豐富道路景觀的效果，在保證行駛安全的前提下實(shí)現(xiàn)良好的視覺(jué)感受，給撫寧區(qū)又增加一條景觀大道。
參考文獻(xiàn)。
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道路景觀設(shè)計(jì)論文篇八
摘要:城市道路綠化是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分，道路作為城市的骨架，是城市系統(tǒng)中容易識(shí)別和被人們所關(guān)注的系統(tǒng)，道路綠化的形象直接影響著城市的景觀風(fēng)貌。道路綠化賦予城市線型生機(jī)，本文以太原市環(huán)湖東路道路景觀為例，探討城市線型生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建以及道路景觀的設(shè)計(jì)方法和思路。
環(huán)湖東路項(xiàng)目總體綠化景觀設(shè)計(jì)遵循以人為本的指導(dǎo)思想，體現(xiàn)道路與景觀、人文、生態(tài)有機(jī)結(jié)合的理念。結(jié)合上位規(guī)劃及現(xiàn)狀提出布局合理、概念新穎的景觀構(gòu)想，按照“綠化、美化、文化”的建設(shè)思路，將人文、自然及新技術(shù)融入道路景觀，因地制宜，打造具有晉陽(yáng)文化特色的高等級(jí)道路景觀典范。
1.項(xiàng)目概況。
新晉祠路(冶峪溝一蒙山大街)道路位于太原市河西南部地區(qū)，它東臨濱河西路，西臨晉陽(yáng)湖，是晉陽(yáng)湖片區(qū)的一條重要的南北向主干路。新晉祠路南起蒙山大街北至冶峪北街，全長(zhǎng)約4.26公里，道路紅線寬50米。標(biāo)準(zhǔn)斷面形式由東向西為：人行道（3米）+非機(jī)動(dòng)車道（4米）+機(jī)非分隔帶（2.25米）+機(jī)動(dòng)車道（13.75米）+中央分隔帶（4米）+機(jī)動(dòng)車道（13.75米）+機(jī)非分隔帶（2.25米）+非機(jī)動(dòng)車道（4米）+人行道（3米）。本次綠化設(shè)計(jì)范圍為4米中分帶，兩側(cè)各2.25米機(jī)非分隔帶以及兩側(cè)各1.5米寬行道樹綠帶。道路景觀標(biāo)準(zhǔn)橫斷面周邊規(guī)劃主要為商業(yè)用地、居住用地、住宅與工建混合用地等，結(jié)合上位規(guī)劃以及該路段優(yōu)越的區(qū)位及交通條件，該區(qū)域?qū)R集購(gòu)物、餐飲、娛樂(lè)等消費(fèi)人群，同時(shí)吸引、聚集大量市民，成為未來(lái)新區(qū)人們使用頻率較高的公共空間，為人們提供休息，游憩，康樂(lè)等空間。
2.設(shè)計(jì)思路。
2.2引導(dǎo)城市生活——運(yùn)用景觀設(shè)計(jì)手法，設(shè)計(jì)富有創(chuàng)造性的城市景觀風(fēng)貌，設(shè)置城市開放空間，聚集居民休閑游憩。
2.3打造活力景觀——營(yíng)造若干區(qū)域景觀節(jié)點(diǎn)，豐富植物四級(jí)景觀，活力、康樂(lè)元素貫穿設(shè)計(jì)區(qū)域。
3.設(shè)計(jì)方法。
3.1采用“露、透、封、誘”的設(shè)計(jì)手法，巧妙安排路側(cè)植被，突出自然景觀。3.2遵循“適地適樹”的原則，既提高道路綠化質(zhì)量，又要考慮總造價(jià)的平衡，力求低的造價(jià)，創(chuàng)造出最佳、最美的公路景觀。3.3以植物分段落遮掩而設(shè)置“景觀窗”，滿足視覺(jué)效果。
4.方案設(shè)計(jì)。
本項(xiàng)目涉及景觀斷面寬度50米，紅線內(nèi)綠化寬度共11.5米，綠化率達(dá)到23%左右，道路西側(cè)為晉陽(yáng)湖公園，景觀條件得天獨(dú)厚，通過(guò)西側(cè)大面積綠地可阻隔來(lái)自于機(jī)動(dòng)車行駛帶來(lái)的粉塵、噪音、以及其他污染；東側(cè)為商住用地，機(jī)動(dòng)車行駛會(huì)對(duì)東側(cè)片區(qū)產(chǎn)生一定影響，因此設(shè)計(jì)中會(huì)重點(diǎn)利用路側(cè)綠帶，種植抗風(fēng)、滯塵、吸音等抗性強(qiáng)的高大喬木，并以喬、灌、花、草相結(jié)合的多層次立體過(guò)濾種植方式阻隔污染同時(shí)打造賞心悅目的生態(tài)廊道。般情況下，快速路上的機(jī)動(dòng)車1分鐘大約會(huì)行駛1400m，而駕駛?cè)藛T每3分鐘適宜轉(zhuǎn)換一個(gè)視覺(jué)形式，以緩解駕駛?cè)司o張的精神狀態(tài)，同時(shí)也可以防止由于順直路段導(dǎo)致的心理方面的單調(diào)感。為使駕駛?cè)藛T視覺(jué)心理特性與景觀設(shè)計(jì)結(jié)合，方案對(duì)道路綠化的景觀元素加以組合提煉，形成大體量線性模紋，突出道路景觀主題與地方特色。充分尊重、合理利用現(xiàn)有的自然資源，以“綠色”為基調(diào)，“彩色”為點(diǎn)綴，營(yíng)造生態(tài)空間景觀，利用本土植物資源創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的新區(qū)道路景觀，打造優(yōu)美宜人、低碳環(huán)保的道路環(huán)境，形成春賞鮮花爛漫，夏觀葉子花紅，秋看彩葉飄落，冬望松柏常青的景觀效果。
4.1標(biāo)準(zhǔn)段綠化景觀設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)段運(yùn)用“大手筆、小尺度”
的相結(jié)合設(shè)計(jì)手法，景觀處理是“以人為本”，客觀的分析“人”的視覺(jué)感受。大手筆，強(qiáng)調(diào)微觀多樣并與宏觀控制相結(jié)合，創(chuàng)造出綠色、動(dòng)感的人本道路綠化景觀，且符合步行、騎行等欣賞要求；小尺度，在重點(diǎn)部位配置的點(diǎn)狀景觀組合，烘托氛圍，并結(jié)合南北兩側(cè)大面積綠化及慢行系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)考慮。將灌木綠籬植物可修剪為色塊的表現(xiàn)形式與動(dòng)態(tài)特性的關(guān)系運(yùn)用到道路景觀設(shè)計(jì)中。以太原市市樹國(guó)槐作為行道樹，樹干挺拔，樹冠飽滿，夏季庇蔭冬季落葉；分枝點(diǎn)高度容易控制在2.8m—3.0m之間，可確保行車安全。側(cè)分帶，以紫葉小檗與金葉女貞相搭配修剪成曲線造型色塊，榆葉梅、珍珠繡線菊、連翹等灌木形成高低有致，色彩豐富的線形引導(dǎo)。中分帶以丁香最為上木，配合紫葉小檗金葉女貞修剪成籬，運(yùn)用大尺度的模紋效果形成色彩亮麗，層次豐富的道路景觀。
4.2人行道鋪裝設(shè)計(jì)。
4.2.1多重探究道路功能、環(huán)境景觀的因素,根據(jù)實(shí)地的需要,則要選擇適用的鋪裝材料,如古建筑周邊道路適用古樸、天然形成的石材,園林小徑則適用自然氣息濃厚些的卵石,而道路兩側(cè)的人行道、商業(yè)街道路則適用人工化地磚的鋪砌。
4.2.2不同的材料、尺度、質(zhì)感、色彩進(jìn)行合理搭配,可形成簡(jiǎn)潔統(tǒng)一并能突出重點(diǎn)的鋪地圖案。4.2.3硬質(zhì)鋪砌、軟質(zhì)景觀的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。鋪地、綠化精巧的結(jié)合，彼此的'穿插，符合整體環(huán)境的需求特征。樹篦子是人行道鋪裝、裝飾的一部分，在對(duì)鋪砌景觀中有著畫龍點(diǎn)睛的作用。
4.3自動(dòng)噴灌系統(tǒng)。
噴灌是將灌溉水通過(guò)噴灌設(shè)備組成的噴灌系統(tǒng)或噴灌機(jī)組，形成有一定壓力的水，由噴頭噴射到空中，形成細(xì)小的水滴，并均勻噴灑在土壤表面，為植物的正常生長(zhǎng)提供水分，且可用的一種先進(jìn)灌水方法。與傳統(tǒng)地面灌水方法相比，該方法具有節(jié)水、節(jié)能、省工和灌水質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。一個(gè)完整且規(guī)范的噴灌系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)該包括首部樞紐，噴頭，水源，管網(wǎng)，控制柜等組成。設(shè)計(jì)合理的噴灌系統(tǒng)在滿足植物需水要求的同時(shí)，還可滿足景觀環(huán)境效果。精心設(shè)計(jì)的噴灌系統(tǒng)，通過(guò)正確選擇并進(jìn)行噴點(diǎn)的布置，不僅可滿足綠地需水，而且在灌水時(shí)還可形成水動(dòng)景觀效果，提高植被的利用率和觀賞價(jià)值。
4.4雨水收集系統(tǒng)。
雨水利用可實(shí)現(xiàn)節(jié)水、水資源涵養(yǎng)與保護(hù)、控制城市水土流失和水澇、減輕城市排水和處理系統(tǒng)的負(fù)荷、減少水污染和改善城市生態(tài)環(huán)境等目的，而道路雨水收集則是城市雨水利用的重要組成部分。道路雨水利用首先可以保證快速排走路面積水，減少路面滑溜性污染，保障道路交通安全。其次，道路雨水利用考慮綠地的就地利用，涵養(yǎng)地表水，對(duì)不透水性路面進(jìn)行欲說(shuō)的收集、處理以及存儲(chǔ)，用作枯水季節(jié)的綠化用水。北京位于大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，這種氣候的特點(diǎn)決定了將于主要集中在夏季。故雨水的直接利用不能滿足作為唯一水源的要求，應(yīng)與其他水源互為備用。在雨季收集、處理雨水，當(dāng)水質(zhì)達(dá)到綠化灌溉標(biāo)準(zhǔn)后存儲(chǔ)，在枯水季節(jié)利用，實(shí)現(xiàn)以豐補(bǔ)枯，減少綠化對(duì)水資源浪費(fèi)的作用。
5、結(jié)論。
太原市晉陽(yáng)湖區(qū)具有悠久的人文歷史背景和豐富的自然旅游資源，在規(guī)劃結(jié)構(gòu)中將成為太原城市休閑活動(dòng)空間的重要節(jié)點(diǎn)。新晉祠路西側(cè)緊鄰晉陽(yáng)湖，是構(gòu)建河西路網(wǎng)格局，服務(wù)長(zhǎng)風(fēng)片區(qū)、奧體片區(qū)及規(guī)劃晉陽(yáng)湖片區(qū)的一條重要的南北向主干道。本項(xiàng)目道路綠化，呼應(yīng)晉陽(yáng)湖公園，以生態(tài)自然為主要設(shè)計(jì)原則，力求打造舒適宜人并具有晉陽(yáng)湖片區(qū)特色的道路景觀環(huán)境，本文從生態(tài)、功能、景觀燈多方面對(duì)道路綠化設(shè)計(jì)思路進(jìn)行探討，以期對(duì)城市道路景觀項(xiàng)目提供參考。
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道路景觀設(shè)計(jì)論文篇九
：隨著景觀設(shè)計(jì)手法的不斷變換，使得公眾對(duì)于設(shè)計(jì)形式以及材料的接受能力也在不斷加強(qiáng)。而耐候鋼也逐漸被大眾所接受，并被廣泛應(yīng)用在了園林的景觀設(shè)計(jì)之中。本文就耐候鋼材料的特性進(jìn)行了分析，并對(duì)其在園林景觀設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用進(jìn)行了分類闡述，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)設(shè)計(jì)人員提供一些理論上的幫助。
：耐候鋼材料；園林景觀設(shè)計(jì)；運(yùn)用。
在園林的景觀設(shè)計(jì)中，材料是一個(gè)非常重要的元素，任何設(shè)計(jì)都需要運(yùn)用具體的材料來(lái)表現(xiàn)出來(lái)?？偟膩?lái)講，材料是借助于紋理、質(zhì)感、色彩以及尺度等“固有語(yǔ)言”來(lái)進(jìn)行組合運(yùn)用，從而體現(xiàn)出該設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念。在園林景觀的設(shè)計(jì)過(guò)程中所運(yùn)用到的材料有著很大的差異性，而耐候鋼材料則作為一種極具特色的金屬材料，在現(xiàn)代園林景觀的設(shè)計(jì)過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用。
耐候鋼即是耐大氣腐蝕鋼，是一種介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。一般情況下，耐候鋼是普通鋼通過(guò)添加少量銅、鎳等耐腐蝕材料形成的，并且有著良好的使用性能。與普通鋼相比，耐候鋼的耐腐蝕性能更強(qiáng)，在自然環(huán)境下，耐候鋼可以通過(guò)鈮、鉬、磷、鈦等元素的合理添加，可以使得該鋼鐵材料在繡層和基體之間形成一層50~100μm的氧化物層，并有效阻止大氣中的氧氣以及水向鋼鐵基體中滲入，并能夠有效提升該鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。
在的上海世博會(huì)上，為了營(yíng)造出一個(gè)紅土之州的氛圍，就在澳大利亞館的設(shè)計(jì)過(guò)程中大量采用了耐候鋼材料來(lái)作為外墻材料，這樣就能夠?qū)⒛秃蜾撟陨淼谋憩F(xiàn)力充分彰顯出來(lái)，并給人以深刻的印象。在該展館拆除之后，這些耐候鋼材料還能夠進(jìn)行回收利用，從而充分符合了環(huán)保以及可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)理念。除了澳大利亞館之外，上海世博會(huì)上的智利館也應(yīng)用物理一些耐候鋼材料。而上海世博會(huì)也是耐候鋼材料在國(guó)內(nèi)首次的大規(guī)模應(yīng)用，并使得該材料在園林景觀的設(shè)計(jì)中得到了廣泛應(yīng)用。
3.1幾何造型雕塑及種植槽在園林設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。
耐候鋼的表面是一層銹紅色物質(zhì)，其手感粗糙且質(zhì)地特殊，這也就使得耐候鋼成為了一種具有著吸引力的建筑外墻材料。此外，耐候鋼還能夠與防腐木以及石材進(jìn)行完美的結(jié)合，能夠在冷與暖、粗糙與細(xì)膩以及軟與硬的對(duì)比組合中，來(lái)凝聚成多種豐富的設(shè)計(jì)語(yǔ)境。因此，在使用耐候鋼材料進(jìn)行園林設(shè)計(jì)的過(guò)程中，可以將其作為幾何造型塑雕和種植槽，來(lái)進(jìn)行大門裝飾的構(gòu)建，這樣就能夠在強(qiáng)烈的對(duì)比中，來(lái)彰顯出該園林設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)理念。
3.2用來(lái)構(gòu)建簡(jiǎn)潔的幾何造型。
耐候鋼材料具有很強(qiáng)的形體塑造能力，因此能夠塑造成各種豐富多彩的形狀，并在此基礎(chǔ)上保持著良好的整體性，這一點(diǎn)也是木材、石材以及混凝土等材料難以達(dá)到的。因此在園林景觀的設(shè)計(jì)過(guò)程中，可以借助地勢(shì)以及周圍的情況來(lái)將耐候鋼材料進(jìn)行折疊或者扭曲，而其超強(qiáng)的形體塑造能力，也使得耐候鋼材料被廣泛應(yīng)用于一些簡(jiǎn)潔幾何造型的創(chuàng)造過(guò)程中。
3.3進(jìn)行空間的界定。
耐候鋼材料的強(qiáng)度與韌度都比較大，與一般的磚石材料相比，也不會(huì)受到嚴(yán)重的厚度限制，因此在進(jìn)行園林設(shè)計(jì)的過(guò)程中，可以借助于一些很薄的鋼板，來(lái)對(duì)該園林空間進(jìn)行清洗、準(zhǔn)確的分割，并能夠使得該園林景觀的場(chǎng)地變得更加簡(jiǎn)練而明快，并且充滿了力量。在運(yùn)用耐候鋼進(jìn)行空間的界定時(shí)，其不僅能夠作為整個(gè)園林空間的主角，還能夠作為該園林空間中邊界或者邊線，并進(jìn)行不同空間的區(qū)分。這樣就能夠給觀眾的視覺(jué)帶來(lái)強(qiáng)烈的領(lǐng)域感，并且能夠起到一個(gè)良好的劃分空間的效果。
3.4作為一種變化的時(shí)間語(yǔ)言。
耐候鋼板會(huì)隨著時(shí)間的變化而不斷發(fā)生著變化，其色彩也會(huì)受到環(huán)境以及氣候等各種自然因素的影響，在放置時(shí)間過(guò)久的情況下，耐候鋼板在放置久后也會(huì)從原本鮮亮的紅褐色轉(zhuǎn)變?yōu)榘档蛘呱钏{(lán)灰色，并會(huì)隨著時(shí)光的流逝而不斷老化。因此在園林設(shè)計(jì)的過(guò)程中，通過(guò)時(shí)間的流逝，就能夠使得這充滿美感的耐候鋼以其獨(dú)特的色彩與至關(guān)來(lái)體現(xiàn)出藝術(shù)魅力，并能夠直接追溯到該園林場(chǎng)地的歷史感以及記錄時(shí)間的瞬間感，并使得這些有限的材料能夠互相“共生”從而體現(xiàn)出了可持續(xù)的環(huán)保設(shè)計(jì)觀。
3.5在園林小品中的應(yīng)用。
園林小品作為園林環(huán)境中的重要組成部分，也是園林景觀中的重要元素之一。借助于園林小品的'設(shè)計(jì)，不僅能夠滿足人們的生活需求，還能夠滿足人們的精神需求。借助于耐候鋼來(lái)進(jìn)行園林小品的設(shè)計(jì)，不僅能夠?qū)⒔ㄖ?、山水與植物有機(jī)融合在一起，還能夠通過(guò)現(xiàn)有的自然環(huán)境來(lái)模擬大自然的美景。在經(jīng)過(guò)了人為的加工、提煉以及創(chuàng)造等流程之后，就能夠借助于耐候鋼營(yíng)造出一個(gè)賞心悅目、變幻豐富的園林環(huán)境。3.6給游人提供服務(wù)利用耐候鋼還能夠制作游人進(jìn)行休息以及遮陽(yáng)的座椅、廊架等，還能夠建造洗手池、衛(wèi)生間或者垃圾箱等多種服務(wù)器械。利用耐候鋼的塑造能力，能夠?qū)⑵渌茉斐筛鞣N形狀，遮陽(yáng)就能夠使得該園林景觀變得更加的豐富多彩。此外，耐候鋼能夠承受著一定的荷載，并可以在此狀況下表現(xiàn)有良好的完整性，這就可以利用其解決一些結(jié)構(gòu)方面的難題，并且能夠在園林設(shè)計(jì)的過(guò)程中，利用耐候鋼可以有效降低人工成本，并進(jìn)一步縮短工期?，F(xiàn)階段在園林景觀的設(shè)計(jì)過(guò)程中，也借助于耐候鋼來(lái)進(jìn)行建筑外墻、園林框架、景觀橋以及垃圾箱等諸多實(shí)施的使用，這樣就能夠在確保其功能的情況下，使得該園林設(shè)計(jì)顯得更加具有特色，圖4則是在園林設(shè)計(jì)過(guò)程之中耐候鋼的具體應(yīng)用。
在園林的指示說(shuō)明中有著布告欄、導(dǎo)游圖、指路標(biāo)牌以及說(shuō)明牌等等，并且具有一定的指示與教育功能。比如在上海的世博會(huì)中，就曾經(jīng)采用耐候鋼來(lái)作為一些場(chǎng)館的logo。現(xiàn)階段在我國(guó)的園林設(shè)計(jì)中，一些園林景區(qū)的指示路牌也都是采用耐候鋼這種材料來(lái)制作。這樣就能夠充分利用耐候鋼自身的特殊紋理，并且能夠在園林這一個(gè)大的環(huán)境下形成一種特殊的色彩。而借助于耐候鋼其自身具備的獨(dú)特色彩與質(zhì)感，也會(huì)使得這些指示標(biāo)牌給游客一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，并能夠使得其更加容易辨認(rèn)，從而使得其指示說(shuō)明的功能能夠得到充分的發(fā)揮。因此在進(jìn)行園林設(shè)計(jì)的過(guò)程中，相關(guān)設(shè)計(jì)人員可以結(jié)合該園林的設(shè)計(jì)理念以及實(shí)際設(shè)計(jì)情況，來(lái)選用耐候鋼材料來(lái)進(jìn)行指示標(biāo)牌的制作，從而充分發(fā)揮出耐候鋼自身具體鮮明色彩這一特性，從而取得一個(gè)良好的設(shè)計(jì)效果。
園林設(shè)計(jì)中的裝飾包含各類綠地中的水景、假山、花壇、雕塑、門窗以及欄桿等等。在進(jìn)行園林裝飾的過(guò)程中，就能夠充分利用耐候鋼隨著時(shí)間流逝其表面的色彩與質(zhì)感也隨之發(fā)生變化這一點(diǎn)，來(lái)通過(guò)該鋼板所產(chǎn)生的粗糙表面使得其更富有體積感與質(zhì)量感，從而體現(xiàn)出一種變化的時(shí)間語(yǔ)言，并彰顯出設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)宗旨。比如在塞拉的耐候鋼雕塑中就充分運(yùn)用了這一特性，而該雕塑的表面的銹蝕也會(huì)給人們帶來(lái)一種滄桑質(zhì)感。此外，耐候鋼索具備的空間界定能力，也能夠根據(jù)相關(guān)的地勢(shì)條件來(lái)將其扭曲成一定的形狀，并借此形成花池或者花臺(tái)的擋板，這樣就能夠在充分節(jié)約空間這一基礎(chǔ)上，來(lái)盡可能的增加植物的種植數(shù)量。通過(guò)耐候鋼的合理應(yīng)用，也能夠?yàn)閳@林的景觀設(shè)計(jì)增添別樣的風(fēng)采。
園林照明一般有草坪燈、廣場(chǎng)燈、射燈以及景觀燈等等，在進(jìn)行照明設(shè)施的設(shè)計(jì)過(guò)程中，采用耐候鋼這一材料，能夠和防腐木、玻璃以及石材等完美的結(jié)合在一起，并且能夠在強(qiáng)烈的對(duì)比中形成豐富的設(shè)計(jì)語(yǔ)境。此外，將耐候鋼運(yùn)用到園林照明中，耐候鋼還能夠隨著燈光的變化，而使得自身的色彩與質(zhì)感也隨之發(fā)生變化，從而體現(xiàn)出一種別出心裁的魅力，并彰顯出其藝術(shù)感。
耐候鋼材料作為一種特殊的金屬材料，近年來(lái)在園林的設(shè)計(jì)過(guò)程中也得到了較為廣泛的應(yīng)用。設(shè)計(jì)師們?cè)谶M(jìn)行園林設(shè)計(jì)的過(guò)程中，還會(huì)合理應(yīng)用到耐候鋼其獨(dú)特的表現(xiàn)力、超強(qiáng)的塑造能力、鮮明的空間界定能力以及變化的時(shí)間語(yǔ)音等諸多特性，來(lái)充分挖掘其應(yīng)用效果。而且通過(guò)耐候鋼的合理應(yīng)用，也能夠有效的發(fā)揮出其自身所具有的屬性以及優(yōu)勢(shì)，并使得耐候鋼能夠成為園林景觀設(shè)計(jì)中的一抹亮麗色彩，從而給人們帶來(lái)更好的生活體驗(yàn)與精神體驗(yàn)。
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道路景觀設(shè)計(jì)論文篇十
現(xiàn)代城市商業(yè)步行街一般都地處繁華的城市中心是集購(gòu)物、旅游、商務(wù)、展示、文化5大功能為一體的綜合性集散地，是人流、物流、資金流、信息流交流碰撞的公共活動(dòng)空間。本文對(duì)現(xiàn)代城市商業(yè)步行街的植物景觀的功能，當(dāng)前商業(yè)步行街植物景觀設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并提出了自己對(duì)商業(yè)步行街植物景觀設(shè)計(jì)的建議。
植物造景；商業(yè)步行街；人性化設(shè)計(jì)。
現(xiàn)代城市商業(yè)步行街一般都地處繁華的城市中心，現(xiàn)代城市商業(yè)步行街已不是傳統(tǒng)意義上的購(gòu)物街，而是集購(gòu)物、旅游、商務(wù)、展示、文化5大功能為一體的綜合性集散地，是人流、物流、資金流、信息流交流碰撞的公共活動(dòng)空間。如今，商業(yè)步行街已經(jīng)成為一個(gè)城市的名片，是反應(yīng)一個(gè)城市的基本特征的形象窗口。而隨著城市建設(shè)的大發(fā)展，現(xiàn)代建筑所造成的熱島效應(yīng)，更使得植物在城市建設(shè)中的地位日益凸顯，商業(yè)步行街的植物景觀設(shè)計(jì)更加人們所重視。本文擬就商業(yè)步行街的植物景觀設(shè)計(jì)談點(diǎn)初淺的看法，拋磚引玉，以就教于方家。
商業(yè)步行街的植物景觀的功能因分類不同而不同，概括起來(lái)主要有一下幾種：
（一）實(shí)用功能。
商業(yè)步行街的植物造景選用多種多樣植物，包括高大喬木、灌木、藤本和草本等，它們具有遮蔭、滯塵、降溫、降噪、增濕、凈化空氣等作用。尤其在炎熱的夏季，高大喬木那寬大的傘狀樹冠，把強(qiáng)烈的太陽(yáng)輻射和熱能予與阻隔，在樹陰下，街上行人充分領(lǐng)略到植物對(duì)人類的人性體貼。由此可見(jiàn)，合理運(yùn)用植物，可以調(diào)節(jié)、緩解和彌補(bǔ)現(xiàn)代城市建設(shè)給人們帶來(lái)的不利影響。
（二）審美功能。
商業(yè)步行街植物造景既是園林植物與人工藝術(shù)創(chuàng)造的結(jié)合，又是物境與人文的結(jié)合，融合了自然美、藝術(shù)美和社會(huì)美，滿足了人們的審美需要?？茖W(xué)合理的植物造景對(duì)城市商業(yè)步行街具有自然和諧的、高品位的美化效果，可以柔化現(xiàn)代城市建筑冰冷單調(diào)生硬的直線條，給人以自然、寧?kù)o、藝術(shù)的享受。
（三）調(diào)控功能。
人類源于自然，有親近自然的天性。城市建設(shè)的高速現(xiàn)代化，使遠(yuǎn)離自然的人們產(chǎn)生生理和心理失衡。優(yōu)美的綠色園林景觀不僅能滿足人們的視覺(jué)享受，還能滿足人們的心理和生理需求?？茖W(xué)已經(jīng)驗(yàn)證:綠色植物對(duì)人的心理有鎮(zhèn)靜作用，使中樞神經(jīng)系統(tǒng)輕松，并通過(guò)它對(duì)人的全身起調(diào)節(jié)作用。經(jīng)常處在優(yōu)美、安靜的綠色環(huán)境中，能使人皮膚溫度降低1——2℃，脈搏1min減4——8次，呼吸慢而均勻，血流減緩，心臟負(fù)擔(dān)減輕，同時(shí)人的嗅覺(jué)、聽覺(jué)、思維活動(dòng)的靈敏性得到增強(qiáng)。
此外，花的顏色和花香對(duì)人的身心健康也是非常有益的。如淺藍(lán)色的鮮花對(duì)發(fā)高燒的病人具鎮(zhèn)靜作用;紅色的鮮花能增加病人的食欲;綠色的花葉能吸收陽(yáng)光中紫外線，減少對(duì)眼睛的刺激;茉莉花的芬香能使人消除疲勞而精神為之一振?！熬G視率”的理論認(rèn)為，如果綠色在人的視野中占25%時(shí)，能解除眼睛和心理的疲勞，可使人的精神和心理最舒適。
（四）經(jīng)濟(jì)功能。
優(yōu)美舒適的商業(yè)步行街植物造景，將使商業(yè)步行街更具吸引力，更加聚集人氣，增加客流量，提高商品銷售額，使商家獲得更為豐厚的商業(yè)利潤(rùn)，從而使商業(yè)步行街更具商業(yè)價(jià)值，由此，將吸引更多的地產(chǎn)商、開發(fā)商、投資經(jīng)營(yíng)戶，以致金融、保險(xiǎn)、證券、企業(yè)總部、外國(guó)領(lǐng)事機(jī)構(gòu)等住入，進(jìn)而促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)繁榮。
當(dāng)今商業(yè)步行街的植物景觀設(shè)計(jì)有很多局限，概括起來(lái)表現(xiàn)如下：
（一）對(duì)步行街植物造景的實(shí)用功能重視不夠。
商業(yè)步行街的規(guī)劃和設(shè)計(jì)師們?cè)谶M(jìn)行園林規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，往往更注重的是植物的美化功能，而忽略其實(shí)用功能。這一理念又往往影響到對(duì)植物的種類選擇和植物造景設(shè)計(jì)上，使其設(shè)計(jì)難以真正體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)思想，致使現(xiàn)在很多步行街的園林設(shè)計(jì)，看上去很美，但在夏季，整條街仍處于暴曬之中，未能很好起到綠色植物的遮蔭、調(diào)節(jié)溫度、濕度和凈化空氣的作用。
（二）植物布局設(shè)計(jì)不合理。
一是非植物景觀與植物景觀的比例不合理。目前，一些商業(yè)步行街非植物景觀設(shè)計(jì)過(guò)多，如水景、小橋、石山、樓臺(tái)亭閣、硬質(zhì)藝術(shù)小品等，使本來(lái)就狹小的空間，顯得更加擁擠不堪，然而綠化量卻偏少。
二是植物布局不合理，多顯凌亂，沒(méi)有主題，體現(xiàn)在植物種類的選擇搭配和造景設(shè)計(jì)上。很多植物，尤其是喬木，被低矮灌木圍成的柵欄或磚石砌成的護(hù)欄大面積圈住，使游人難以親近到植物，享受樹陰的清涼。
顯然，其設(shè)計(jì)缺乏真正的人性關(guān)懷。商業(yè)步行街是人流集中的地方，其道路本來(lái)就狹窄，不宜將植物連片栽種，而圈圍太多的游人禁區(qū)。其設(shè)計(jì)應(yīng)以“點(diǎn)、線”為主，兼以少而小的“面”點(diǎn)綴。以便留出更多的空間供游人活動(dòng)，使人與植物融為一體，真正體現(xiàn)“天人合一”。
（三）植物配置不合理。
一些商業(yè)步行街的園林綠化設(shè)計(jì)中，喬木偏少，花草、灌木偏多，綠量不足，其生態(tài)調(diào)節(jié)作用降低。且在喬木的品種選擇上，更注重的是新、奇、貴，而缺乏對(duì)其實(shí)用功能甚至是否適合當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)條件的考慮，致使栽種的一些樹木要死不活，長(zhǎng)勢(shì)不良，未能體現(xiàn)其在原產(chǎn)地應(yīng)有的風(fēng)貌，更難實(shí)現(xiàn)其美化和實(shí)用功能。如在重慶常見(jiàn)栽種的棕櫚樹就是如此。時(shí)下還流行栽種“光頭樹”，即花巨資從偏遠(yuǎn)山區(qū)移植古樹。為了移栽成活，幾乎將其枝葉全部砍光，只留部分主干及次級(jí)枝干，形成“光頭樹”，以移栽古樹提高園林設(shè)計(jì)的品位和檔次。這種樹多數(shù)難成活，即使能成活，也難以恢復(fù)其在原生長(zhǎng)地的雄姿，更難收到枝葉繁茂、綠樹成蔭的效果，多半只能當(dāng)個(gè)活樹雕欣賞，難起生態(tài)調(diào)節(jié)作用。此外，植物種類單調(diào)，季相變化小。步行街不宜種植草坪，也不宜種植過(guò)多的灌木花草，因在相同單位面積上，栽種喬木獲得的綠量比栽種前兩種植物獲得的綠量多。喬木的制氧量、保持水土、調(diào)節(jié)氣候以及保持生物多樣性的能力均要比草坪強(qiáng)。因此，在人流集中、空間狹窄的城市商業(yè)步行街，適宜多栽喬木，向空中發(fā)展，立體綠化，以求在有限的空間范圍內(nèi)獲得最大的綠量。
面對(duì)當(dāng)下中國(guó)掀起的商業(yè)步行街建設(shè)熱潮，本人對(duì)其植物景觀設(shè)計(jì)提出以下一些初淺的看法：
（一）商業(yè)步行街植物配置建議。
城市商業(yè)步行街的植物配置應(yīng)以高大喬木為主，灌木和草花為輔，當(dāng)?shù)貥浞N為主，適當(dāng)配以外來(lái)優(yōu)良樹種，注意不同葉色樹種搭配，這樣，既能增加綠量，遮蔭降溫，充分發(fā)揮其實(shí)用功能，又能豐富植物種類和色彩變化，滿足人們的審美需要。在樹種選擇時(shí)，應(yīng)把握適地適樹原則，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、生態(tài)條件，歷史人文，突出地方特色，體現(xiàn)地方文脈。選擇易栽種成活，闊葉、綠量大、樹冠大、遮蔭效果好的樹種。如在重慶，最理想的當(dāng)屬黃桷樹，其特點(diǎn)為生命力強(qiáng)，生長(zhǎng)速度快，闊葉，葉片大小適中，疏密適度，樹下空氣通透而不悶濕，樹冠展開，遮蔭面積大，枝形和冠形優(yōu)美。隨著年代的積淀，逐漸透出古典韻味，仿佛在向人們述說(shuō)那久遠(yuǎn)的故事，令人生出別樣情，顯示出與人巨大的親和力，被重慶市民推選為市樹，作為步行街主打樹種，又能體現(xiàn)地方特色?？蛇x當(dāng)?shù)匾恍┏＞G果樹作點(diǎn)綴，如紅桔、廣柑、柚子、檸檬等蕓香科植物，既觀葉，又觀果，春華秋實(shí)，最能體現(xiàn)季相變化。還可選擇一些香花樹種如桂花、白玉蘭等進(jìn)行點(diǎn)綴。每當(dāng)香花盛開之際，悠悠蘭香、甘甜桂香沁人心脾，使游人神清氣爽，心情愉悅。至于外來(lái)珍稀樹種，則只宜作適當(dāng)點(diǎn)綴，以豐富景觀。適當(dāng)配置灌木和草花，以豐富層次感，增加色彩，賦予動(dòng)感和變化，同時(shí)考慮香化。如在重慶，可選擇含笑、小枝梔、香水月季、六月雪、小葉女貞、小葉黃揚(yáng)、芙蓉、杜鵑、郁金香、太陽(yáng)花、萬(wàn)壽菊、雞冠花、鳳仙花、三色堇、波斯菊、長(zhǎng)壽花、報(bào)春花、矮牽牛、百合、彩葉草等作變化搭配。
（二）商業(yè)步行街植物設(shè)計(jì)建議。
堅(jiān)持“以人為本”的設(shè)計(jì)思想，首先考慮實(shí)用功能，其次考慮美化功能。讓行人能與植物親密接觸，尤其是高大喬木。在植物造景上，既要區(qū)別于交通公路行道樹，整齊劃一，機(jī)械呆板，又應(yīng)區(qū)別于公園的紛繁復(fù)雜，因商業(yè)步行街人流量大，空間面積有限。在設(shè)計(jì)上應(yīng)突出“步行街”的特點(diǎn)?？梢暯值缹捳诘缆分醒肟v向種植2~4行冠形優(yōu)美、遮蔭覆蓋面積大、常綠的高大闊葉喬木樹。使其形成林蔭道。可多個(gè)樹種搭配。其樹宜稀植，留出足夠生長(zhǎng)空間，以充分展示其單株個(gè)體美，同時(shí)也給行人留出更多的活動(dòng)空間。圍繞每棵樹設(shè)置一圈精制而美觀的木條或花崗巖座椅，使座椅掩映在樹陰下，以便游人小憩。在高大喬木沿街方向植株間或街兩側(cè)，即靠近街邊商店門面處，可間或設(shè)計(jì)灌木草花臺(tái)，花臺(tái)的面積和長(zhǎng)度不宜過(guò)大過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)以不妨礙游人行走或進(jìn)出商店為宜。其花臺(tái)可用磚石砌成，也可用木料制成精美工藝花臺(tái)。除常用植物外，花臺(tái)中心還可栽植含笑，花臺(tái)四周栽植小枝梔等香化植物作矮籬笆。花臺(tái)中的艷麗草花，最好采用塑料小缽在花圃培植好后放置于花臺(tái)中，以便隨季更替，不留觀賞空檔，使街頭周年呈現(xiàn)五彩繽紛，喜慶熱烈之氛圍。與街中喬木相互輝映，動(dòng)中有靜，動(dòng)靜結(jié)合，盡顯其實(shí)用及美化功能。
總而言之，現(xiàn)代城市商業(yè)步行街的植物景觀設(shè)計(jì)，要堅(jiān)持“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，將自然景觀加以升華，才能創(chuàng)造出一個(gè)源于自然，高于自然的更適合人類生活與棲居的生態(tài)環(huán)境。
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道路景觀設(shè)計(jì)論文篇十一
在研究學(xué)生的行為習(xí)慣和校園公共空間設(shè)計(jì)的關(guān)系中，以城市設(shè)計(jì)的理論為基礎(chǔ)，結(jié)合相關(guān)理論包括：環(huán)境心理學(xué)、人體工程學(xué)、環(huán)境行為學(xué)概論等一些涉及到環(huán)境和行為關(guān)系的理論。以遼寧工業(yè)大學(xué)校園為例進(jìn)行實(shí)地調(diào)研分析和課題分析，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查等方式得出第一手?jǐn)?shù)據(jù)材料，在了解當(dāng)代大學(xué)生心理變化和一定的行為模式特征后，進(jìn)一步把握大學(xué)生這一特殊群體的心理趨向，研究學(xué)生行為習(xí)慣的變化對(duì)校園公共空間設(shè)計(jì)長(zhǎng)生哪些方面的變化。以此為基礎(chǔ)，對(duì)現(xiàn)代大學(xué)校園的發(fā)展和未來(lái)趨勢(shì)的現(xiàn)有藍(lán)圖進(jìn)行分析，為校園設(shè)計(jì)建立一套有效的體系和設(shè)計(jì)理論。
經(jīng)過(guò)對(duì)本課題的研究，總結(jié)了關(guān)于校園公共空間應(yīng)具有多元化、公共化、秩序性、開放性的設(shè)計(jì)要素，特別是校園公共空間設(shè)計(jì)的重要性。指出適宜的校園公共空間是促進(jìn)形成學(xué)生們學(xué)習(xí)生活和交流的空間誘因，在一定程度潛移默化的影響著學(xué)生的行為模式。校園公共空間的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足學(xué)生的行為習(xí)慣和心理需求，通過(guò)設(shè)計(jì)人性化的校園公共空間能夠增強(qiáng)學(xué)生的上進(jìn)心、求知欲，促進(jìn)學(xué)生的交流并營(yíng)造出良好的校園氣氛。論文最后輔之以遼寧工業(yè)大學(xué)新校區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，作為對(duì)本文研究結(jié)論應(yīng)用的嘗試。
1研究的意義。
在當(dāng)代高等教育規(guī)模飛速發(fā)展，大學(xué)校園承載能力不足，適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行擴(kuò)建活動(dòng)以適應(yīng)人流量的增長(zhǎng)。在校園設(shè)計(jì)中，在空間利用率、用戶保養(yǎng)和空間尺度方面存在著一些問(wèn)題。校園外部空間作為在校生活的用戶的重要場(chǎng)所，應(yīng)該是是最有活力的地方之一。學(xué)生發(fā)生在校園外部空間的活動(dòng)是校園學(xué)生生活的重要組成部分是生成公共記憶的地方。良好的校園環(huán)境有助于為校園營(yíng)造良好的氛圍，營(yíng)造出豐富的校園生活，學(xué)習(xí)空間會(huì)從教室擴(kuò)展到整個(gè)校園空間中去。因此，對(duì)校區(qū)外部環(huán)境空間設(shè)計(jì)亦應(yīng)考慮給予受足夠的關(guān)注度。通過(guò)學(xué)生行為的變化對(duì)于本校園功能設(shè)計(jì)的影響，提出這一研究課題，力求通過(guò)課題研究對(duì)校園設(shè)計(jì)方面的理念進(jìn)行一個(gè)較全面的整理并根據(jù)現(xiàn)在學(xué)生行為發(fā)展變化進(jìn)行一定的補(bǔ)充。
2高校校區(qū)研究的必要性。
根據(jù)當(dāng)今我國(guó)高等教育事業(yè)飛速發(fā)展的現(xiàn)狀。有一些高等學(xué)府需要進(jìn)行擴(kuò)建新校區(qū)或建成新的高校。校園是青年學(xué)子放飛希望與夢(mèng)想的地方，是青年人集中聚集的區(qū)域。它的規(guī)劃關(guān)乎著校園氣氛和教學(xué)環(huán)境的質(zhì)量。通常的方式是引入城市設(shè)計(jì)的做法來(lái)設(shè)計(jì)校區(qū)。在這個(gè)過(guò)程中側(cè)重的不是單純的景觀規(guī)劃和混凝土建筑物的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)是一個(gè)有組織方向的規(guī)則，在人的潛意識(shí)里人人可以參與在建筑單體與單位空間的使用走向和設(shè)計(jì)流程中來(lái)。對(duì)于校園內(nèi)的空間應(yīng)考慮其建設(shè)的年代性，使不同年代的建筑在同一個(gè)校園平臺(tái)中和諧共存，應(yīng)用新建建筑功能上的優(yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)其他建筑的不足，連貫整合建筑內(nèi)外部空間，打造出一個(gè)不僅具有時(shí)代感而且能保留校園建筑所特有的精神縮影和文化內(nèi)涵。本課題研究目的是改進(jìn)功能主義規(guī)劃原則的不足之處，呼吁對(duì)人的行為習(xí)慣應(yīng)給予關(guān)注并深刻理解，并力圖為設(shè)計(jì)者、行為學(xué)者和日常使用者之間架設(shè)起聯(lián)系的橋梁，以行為理論為基礎(chǔ)，把視覺(jué)信息分析做為工具，探討使用者在既定環(huán)境中的心理需求和行為特征。隨著社會(huì)發(fā)展，學(xué)生的行為習(xí)慣和交流方式發(fā)生了相應(yīng)的變化，學(xué)生對(duì)校園環(huán)境的要求也隨之改變，從而提出改造，的評(píng)價(jià)體系和設(shè)計(jì)程序，在教學(xué)研究與現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)中進(jìn)行應(yīng)用。
3大學(xué)校園研究的特殊性。
大學(xué)園區(qū)建設(shè)區(qū)別于常見(jiàn)的單體建筑設(shè)計(jì)，它有著自身的特殊性。首先，他是單體的建筑營(yíng)造方式，而是多個(gè)上萬(wàn)平方米的建筑單體，依照不同功能和用途進(jìn)行的建筑空間整合，其次，它不會(huì)受到社會(huì)政治、人民經(jīng)濟(jì)因等素的影響，而是使用方式相對(duì)單純，占地面積廣闊的綜合設(shè)計(jì)，校園建設(shè)不能單單只的從平面分區(qū)規(guī)劃出發(fā)，也不應(yīng)該只側(cè)重于單純的建筑設(shè)計(jì)上。
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道路景觀設(shè)計(jì)論文篇十二
植物材料的質(zhì)感特征是由景觀植物的枝干特征、葉片形狀、立葉角度、葉片質(zhì)地、葉面顏色等構(gòu)成。植物景觀設(shè)計(jì)中,景觀植物材料的質(zhì)感必須與體量、形態(tài)、色彩、線條等密切配合,才能形成良好的景觀質(zhì)量。在某些情況下,景觀植物材料的質(zhì)感本身可以作為景觀中表現(xiàn)的主題。
一般藝術(shù)的審美感知，多強(qiáng)調(diào)視覺(jué)與聽覺(jué)的感賞，唯有景觀植物景觀中的.嗅覺(jué)觀賞具有獨(dú)特的審美效應(yīng)。人們嗅覺(jué)感賞景觀植物的芳香，得以綿綿柔情，引發(fā)種種醇美回味，產(chǎn)生心曠神怡之感。所以熟悉和了解景觀植物的芳香種類，包括綠茵似毯的草坪芬芳，遠(yuǎn)向益清的荷香;編排好景觀植物開花的時(shí)間對(duì)植物景觀芳香設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。
植物隨著季節(jié)的推移而時(shí)刻變換著外貌。在城市公共空間景觀植物景觀構(gòu)圖中，對(duì)于這種景觀的季節(jié)變化，并不是聽任自然，不經(jīng)安排的。把植物景觀在一年四季中的變化，根據(jù)城市公共空間多種功能的綜合要求與藝術(shù)節(jié)奏結(jié)合起來(lái)，做出多樣統(tǒng)一的安排，就能形成豐富多彩的季相圖。
植物具有一定的文化內(nèi)涵，它們構(gòu)成了景觀植物的潛在的特征。中國(guó)文人多喜歡在自家庭院中種植一些特定景觀植物，比如竹子，其原因就在于竹子在中國(guó)文化中代表了虛心和氣節(jié)，做人要有氣節(jié)。景觀植物的文化含義一直是我國(guó)園林景觀的基本內(nèi)核之一，熟悉并且掌握某些景觀植物的文化寓意，是對(duì)景觀植物特征的更深理解，巧妙利用這一點(diǎn)可以使城市特色景觀空間具有更高的文化品位。
道路景觀設(shè)計(jì)論文篇十三
在景觀藝術(shù)設(shè)計(jì)中，“情感化”設(shè)計(jì)是將情感的因素融入到環(huán)境中，使來(lái)到這個(gè)環(huán)境的人們產(chǎn)生某種情感的共鳴。它通過(guò)人工環(huán)境與自然環(huán)境等元素的設(shè)計(jì)，加入了人的情感體驗(yàn)和心理感受，尤其是現(xiàn)代設(shè)計(jì)中。由于人們對(duì)于環(huán)境的要求隨著社會(huì)的進(jìn)步而不斷提高，科技的發(fā)展也讓人們可以擁有更多的選擇。例如，家居環(huán)境能夠體現(xiàn)主人的自身價(jià)值和品位素養(yǎng)，公共環(huán)境設(shè)計(jì)可以豐富人們的生活，提供更多的公共活動(dòng)場(chǎng)所。
以著名的巴洛克風(fēng)格建筑為例，巴洛克風(fēng)格教堂的建造方針，意在匹敵甚至超越中世紀(jì)以前的文物古跡的建筑結(jié)構(gòu)，給人留下深刻的印象。它是教會(huì)權(quán)力的象征，其始終具有一個(gè)明確的目的，即吸納所有的天主教徒，堅(jiān)定他們的信仰，重新團(tuán)結(jié)異教徒和他們的教會(huì)，將真正信仰之光照耀在非教徒的身上，讓人們感受到宗教的神秘感、威嚴(yán)感、神圣感等。
從人與環(huán)境的藝術(shù)設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō)，人們心目中的理想的居住環(huán)境應(yīng)該是一個(gè)人與大自然和諧發(fā)展的空間。人們?cè)谄渲袑W(xué)習(xí)和居住都有一種舒適感、安全感和歸屬感，所以，校園中的軸線設(shè)計(jì)首先應(yīng)確定的目標(biāo)是，設(shè)計(jì)出一個(gè)以人為本，寧?kù)o自然而優(yōu)雅清新的自然生態(tài)空間。
根據(jù)我校實(shí)地調(diào)查分析，從學(xué)校校門到觀書塘的區(qū)域，主要有噴泉、石碑、廣場(chǎng)和升旗臺(tái)，學(xué)生經(jīng)常在這片區(qū)域進(jìn)行娛樂(lè)活動(dòng)。而現(xiàn)在的狀況是，水池不太整潔、池底覆蓋滿了青苔顯得不太雅觀，與觀書塘后廣場(chǎng)沒(méi)有呼應(yīng)。觀書塘處于我校中心地帶，是區(qū)域環(huán)境中不可缺少的部分，它的設(shè)施影響著整個(gè)校園環(huán)境。存在的問(wèn)題有：水域?qū)掗?，無(wú)便捷性路徑；廣場(chǎng)石凳夏熱冬涼沒(méi)有遮擋物，幾乎沒(méi)有實(shí)用性；水域周圍樹木雜亂，沒(méi)有供學(xué)生學(xué)習(xí)、休閑的地方；缺乏半私密空間的設(shè)施；傳統(tǒng)的石柱圍欄與周圍環(huán)境不相協(xié)調(diào)；觀書塘后廣場(chǎng)沒(méi)有考慮晚上的照明效果，缺乏安全性；區(qū)域中間沒(méi)有休息座椅、垃圾桶少；空間破碎，缺乏集會(huì)的大場(chǎng)地。同時(shí)，圖書館前廣場(chǎng)幾何化的形式感、現(xiàn)代感很強(qiáng)，各種材質(zhì)的變化富有節(jié)奏感。但針對(duì)的人群需求的利用率較低；整個(gè)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)較為破碎，缺乏整體感；交通路線不夠明確、便利；廣場(chǎng)硬質(zhì)鋪裝較多，過(guò)于生硬，特別是夏天，硬質(zhì)鋪裝對(duì)陽(yáng)光的反射，會(huì)讓整個(gè)廣場(chǎng)更加炎熱；植物缺少層次變化，過(guò)于單一；廣場(chǎng)上的大屏未盡其用，同時(shí)，整個(gè)廣場(chǎng)也缺少人文內(nèi)涵。
作為校園景觀的設(shè)計(jì)，由于其地理位置的特殊性——基地位于湖南工業(yè)大學(xué)大門、圖書館中軸線，其受眾主要是學(xué)生及老師。應(yīng)增加更多的藝術(shù)氣息、校園景觀與學(xué)生的情感聯(lián)系，使學(xué)生在這里交流思想、增進(jìn)感情。作為大學(xué)生活的載體，可以讓我們更清楚地記憶青蔥歲月，可以是我們對(duì)藝術(shù)最初的開始與碰撞。
這個(gè)方案以情感設(shè)計(jì)為重點(diǎn)，在滿足校園基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上，抓住師生之間的情感寄托，突出“一心一景”，“一景一憶”，在情感內(nèi)容上突出“亦心亦憶”。方案的設(shè)計(jì)應(yīng)在細(xì)節(jié)上打動(dòng)師生的心，應(yīng)抓住學(xué)校包裝專業(yè)這一特色，讓參與其中的師生能夠?qū)瞎I(yè)大學(xué)留下美好的回憶。該方案是學(xué)校從進(jìn)門到圖書館這條路線上的改造設(shè)計(jì)，主要服務(wù)人群是學(xué)生、老師和工作人員。首先，該設(shè)計(jì)要與現(xiàn)有環(huán)境相融合，其主要目的是改善目標(biāo)區(qū)域的缺點(diǎn)，為目標(biāo)人群提供更方便的路徑導(dǎo)向、防暑防寒的休息以及娛樂(lè)場(chǎng)所、安靜舒適的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。該設(shè)計(jì)應(yīng)主要以規(guī)整的布局為主，在水池廣場(chǎng)以及部分觀景區(qū)采用自然的布局，做到人工和原始生態(tài)相互結(jié)合，讓人產(chǎn)生寄情于山水間的美好環(huán)境。
此方案設(shè)計(jì)主要分為四個(gè)區(qū)域：校訓(xùn)廣場(chǎng)、觀書塘、觀書塘后廣場(chǎng)和圖書館前廣場(chǎng)。其中，重點(diǎn)體現(xiàn)情感的就是觀書塘前的許愿池噴泉。世界上最著名的許愿池，是羅馬的許愿池噴泉，它是羅馬最后一件巴洛克風(fēng)格的杰作，擁有著許多美好的傳說(shuō)。此方案中的許愿池，截取了羅馬許愿池中的美好希望，希望每個(gè)投幣的學(xué)生、老師或者其他人員能夠再次回到學(xué)校來(lái)觀賞。校園是教書育人的場(chǎng)所，也希望能培養(yǎng)出杰出的人才，使其將來(lái)再回到學(xué)校，激勵(lì)下一代的學(xué)生努力學(xué)習(xí)。
然后，是觀書塘的情感設(shè)計(jì)。原來(lái)的觀書塘本身有一個(gè)曲折的木質(zhì)橋，很多學(xué)生喜歡在橋上給魚兒喂食，橋的兩頭綠樹成蔭，是個(gè)觀景的好地方。該方案保留了這個(gè)橋，還在觀書塘中間位置增加了雕塑景觀，是由包裝盒拼接而成的雕塑，體現(xiàn)了學(xué)校以包裝設(shè)計(jì)為重點(diǎn)學(xué)科的特點(diǎn)。觀書塘后廣場(chǎng)設(shè)計(jì)成了一個(gè)酒瓶形狀，在兩邊分別設(shè)計(jì)了三條流通路徑，方便學(xué)生通過(guò)。同時(shí)，增加了座位以讓人休息，中間的廣場(chǎng)采用比較平滑的地面鋪裝，可以讓學(xué)生進(jìn)行滑板、溜冰等娛樂(lè)活動(dòng)。
湖南工業(yè)大學(xué)的校園文化應(yīng)該體現(xiàn)學(xué)校特色，以及所在城市的文化內(nèi)涵。本學(xué)校的文化是厚德博學(xué)、和而不同，以及包裝設(shè)計(jì)文化，城市的文化是火車頭文化、炎帝文化等?！昂竦虏W(xué)、和而不同”是學(xué)校的校訓(xùn)，體現(xiàn)了對(duì)學(xué)生寄予的要求和期望，也是一種教學(xué)理念。
3結(jié)語(yǔ)。
環(huán)藝設(shè)計(jì)會(huì)直接或者間接地影響人們的情緒和行為，能確立交往的范圍和適當(dāng)?shù)娜穗H距離，使人們的行為有據(jù)可依。將藝術(shù)心理學(xué)方法運(yùn)用到環(huán)藝設(shè)計(jì)中，可以使人們更貼近環(huán)境，更容易理解和感受到藝術(shù)的美感和自然環(huán)境的完美融合。
參考文獻(xiàn)：
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[3]唐納德·a·諾曼.設(shè)計(jì)心理學(xué)[m].中信出版社，.
作者簡(jiǎn)介：皮紹南（1988—），女，湖南長(zhǎng)沙人，湖南工業(yè)大學(xué)包裝設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院級(jí)研究生，主修環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)。
道路景觀設(shè)計(jì)論文篇十四
摘要：為了提高高校育人效果，黨中央提出全課程思政教育理念，通過(guò)專業(yè)課程思政教育提升育人效果。景觀設(shè)計(jì)是環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)課程，如果能夠在景觀設(shè)計(jì)課程中開展思政教育，就能為該專業(yè)的課程思政提供改革方向，充分發(fā)揮課程思政作用?；诖耍疚膶⒀芯吭鯓幼尵坝^設(shè)計(jì)教學(xué)與思政教育結(jié)合起來(lái)，充分挖掘課程的思政元素，并結(jié)合實(shí)踐教學(xué)總結(jié)實(shí)施課程思政改革的措施，有效提高專業(yè)課程思政育人效果。
關(guān)鍵詞：課程思政；景觀設(shè)計(jì)；教學(xué)改革；思政教育。
全國(guó)教育大會(huì)要求要把立德樹人作為高校教育的中心環(huán)節(jié)，且要在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中落實(shí)思想政治教育，挖掘各個(gè)課程的思想政治教育元素，對(duì)學(xué)生開展思想政治教育工作。專業(yè)課程進(jìn)行思政教育改革，要求落實(shí)綜合素養(yǎng)課程、專業(yè)課程、思政課程三位一體的教學(xué)體系，充分挖掘?qū)I(yè)課程的價(jià)值觀念、高尚品質(zhì)、人本理念等德育功能，從而開展全程育人課程改革。
景觀設(shè)計(jì)是環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)的課程，具有較強(qiáng)實(shí)踐性，能夠反映出人們的環(huán)境意識(shí)。景觀設(shè)計(jì)就是探索人與環(huán)境的關(guān)系，然后對(duì)自然景觀和環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)改造或重新排序，使其看起來(lái)更美觀。該課程需要學(xué)生能夠掌握景觀設(shè)計(jì)理念和實(shí)踐創(chuàng)新精神，對(duì)現(xiàn)有自然景觀進(jìn)行重新排序或增設(shè)、減少一些自然植物，在這個(gè)過(guò)程中設(shè)計(jì)者需要先明確設(shè)計(jì)主題，然后根據(jù)主題進(jìn)行規(guī)劃。該課程需要學(xué)生具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和知識(shí)技能，因此對(duì)教學(xué)要求較高，課程講師要注重利用景觀設(shè)計(jì)的基本原理來(lái)開發(fā)學(xué)生的設(shè)計(jì)思維，然后結(jié)合實(shí)例進(jìn)行詳細(xì)分析與講解，就能發(fā)展學(xué)生實(shí)地考察能力和空間思維能力，使其符合設(shè)計(jì)主題，營(yíng)造出具有美感和功能性強(qiáng)的景觀。
對(duì)于大學(xué)生來(lái)說(shuō)，思想境界、文化涵養(yǎng)的提升離不開專業(yè)課程教學(xué)。高校必須要堅(jiān)持素質(zhì)教育德育為先的教學(xué)要求，加強(qiáng)思政政治教育，培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)國(guó)情懷、職業(yè)道德、政治素養(yǎng)、綜合素質(zhì)等德育功能。加強(qiáng)專業(yè)學(xué)科的思政教育，可以實(shí)現(xiàn)教書育人合二為一，也符合培養(yǎng)工匠精神的時(shí)代要求。景觀設(shè)計(jì)是一門綜合實(shí)踐課程，設(shè)計(jì)者的思想將會(huì)直接體現(xiàn)在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，如果設(shè)計(jì)者沒(méi)有高尚的工匠精神，他很有可能不會(huì)將全部精力放在怎樣設(shè)計(jì)方面，而是將精力放在投機(jī)取巧方面，不僅導(dǎo)致設(shè)計(jì)出來(lái)的景觀不美觀，甚至可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)，不利于人與自然和諧發(fā)展。提高環(huán)境專業(yè)學(xué)生的思想道德素質(zhì)，能夠在設(shè)計(jì)時(shí)謹(jǐn)記人與自然和諧發(fā)展理念，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度干擾或砍伐情況，同時(shí)也能增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)“精于工、匠于心、品于行”的工匠精神[1]。
(一)要點(diǎn)。
第一，景觀設(shè)計(jì)課程教學(xué)涉及的領(lǐng)域較為復(fù)雜。
第二，如何在有限的課時(shí)中將合理安排教學(xué)內(nèi)容，做到理論與實(shí)踐并存、科學(xué)與思想統(tǒng)一是教師教學(xué)設(shè)計(jì)的重難點(diǎn)內(nèi)容。
第三，要注重采用科學(xué)的教學(xué)模式。
第四，要注重激發(fā)學(xué)生的積極性。要想讓學(xué)生獲得發(fā)展，就必須激發(fā)學(xué)生的探究欲望和學(xué)習(xí)主動(dòng)性，使其能夠主動(dòng)學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，進(jìn)而提升學(xué)習(xí)效率，并養(yǎng)成良好思維習(xí)慣，為后期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
(二)教學(xué)內(nèi)容。
就景觀設(shè)計(jì)課程來(lái)說(shuō)，它的主要組成分為三個(gè)方面：基本原理、實(shí)地考察、實(shí)踐設(shè)計(jì)[2]。
實(shí)踐設(shè)計(jì)就是通過(guò)設(shè)計(jì)項(xiàng)目幫助學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和鞏固相應(yīng)知識(shí)，同時(shí)學(xué)生也能在設(shè)計(jì)中擴(kuò)展思維，提高設(shè)計(jì)技巧。
總的來(lái)說(shuō)，本課程教學(xué)是以實(shí)踐教學(xué)為主，通過(guò)讓學(xué)生對(duì)實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)，提升學(xué)生設(shè)計(jì)能力。比如，在設(shè)計(jì)紀(jì)念性主題景觀時(shí)，學(xué)生要先了解當(dāng)?shù)氐臍v史沿革，了解當(dāng)?shù)氐臍v史文化，如果是紅色紀(jì)念性景觀設(shè)計(jì)，就可以去參觀當(dāng)?shù)氐母锩o(jì)念館，深入了解我國(guó)人民當(dāng)年艱苦奮斗和不畏艱難的精神，從而就能在設(shè)計(jì)過(guò)程中將自己內(nèi)心的崇敬之情表達(dá)出來(lái)。在完成平面設(shè)計(jì)圖后，學(xué)生還需要繪制空間效果圖，可以利用先進(jìn)的建模技術(shù)構(gòu)建直觀的三維立體圖，然后分析怎樣搭配才能增強(qiáng)空間效果，進(jìn)而得出效果較好的景觀設(shè)計(jì)圖。在完成小組景觀設(shè)計(jì)任務(wù)后，教師要對(duì)制作的.設(shè)計(jì)圖進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，為了讓學(xué)生能夠真正把握設(shè)計(jì)過(guò)程相關(guān)技能，教師要采用多樣化評(píng)價(jià)方式。首先，讓小組成員進(jìn)行自評(píng)，深刻分析小組制作的設(shè)計(jì)圖的優(yōu)缺點(diǎn)和在設(shè)計(jì)過(guò)程遇到的問(wèn)題。然后，開展小組互評(píng)。接著，教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)或要求企業(yè)優(yōu)秀工作者對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行整體評(píng)價(jià)，并選出三個(gè)最佳的設(shè)計(jì)方案。在完成最佳設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)后，讓各小組自選一個(gè)方案進(jìn)行完善調(diào)整，看看在經(jīng)過(guò)自我評(píng)價(jià)、同學(xué)互評(píng)以及優(yōu)秀設(shè)計(jì)者的指導(dǎo)下學(xué)生的設(shè)計(jì)能力是否提高。同時(shí)，學(xué)生也能在調(diào)查和設(shè)計(jì)過(guò)程中感受到革命烈士敢于犧牲、不怕困難的精神，提高學(xué)生思想政治覺(jué)悟，并堅(jiān)持精益求精的工匠精神，為改善人們生活環(huán)境提供助力。
(一)優(yōu)化教學(xué)模式景觀設(shè)計(jì)這門課程需要著重強(qiáng)調(diào)教學(xué)的實(shí)踐性，除了往常的案例教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)外，學(xué)校和教師還要優(yōu)化教學(xué)模式，讓學(xué)生真正能夠體驗(yàn)具體設(shè)計(jì)項(xiàng)目，完成整套完整的設(shè)計(jì)流程，這樣的教學(xué)模式有助于提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。因此，學(xué)校要聘請(qǐng)企業(yè)導(dǎo)師到校開展教學(xué)，通過(guò)以企業(yè)的實(shí)際項(xiàng)目為任務(wù)，讓學(xué)生能夠徹底沉浸在設(shè)計(jì)方案中。或者將學(xué)生帶到企業(yè)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生能夠提前適應(yīng)工作狀態(tài)和氛圍。
(二)明確教學(xué)目標(biāo)課程思政要求高校要將課程的專業(yè)知識(shí)與價(jià)值引導(dǎo)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)將價(jià)值觀和其他德育內(nèi)容滲透到教學(xué)過(guò)程中，從而有效提高學(xué)生的思想覺(jué)悟。首先，需要將課程思政落實(shí)到教學(xué)目標(biāo)中，然后在教學(xué)過(guò)程中全面滲透思政內(nèi)容，打造全面育人模式，培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)崗敬業(yè)、愛(ài)國(guó)守法、創(chuàng)新實(shí)踐的精神，完成成人、成才相結(jié)合教學(xué)目標(biāo)。
(三)深化教學(xué)內(nèi)容原先的教學(xué)內(nèi)容是培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力和專業(yè)技能，結(jié)合思政教育后，教師要將思想道德滲透到教學(xué)中。教師可以以項(xiàng)目為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生從由簡(jiǎn)到繁解決問(wèn)題。首先，給學(xué)生布置項(xiàng)目的某個(gè)任務(wù)，通過(guò)任務(wù)分解教學(xué)方式逐步落實(shí)課程教學(xué)。然后，挖掘每個(gè)任務(wù)中蘊(yùn)含的思政元素，在提高學(xué)生專業(yè)技能同時(shí)提高學(xué)生思想道德水平，并使學(xué)生養(yǎng)成精益求精的工匠精神，深化課程思政功能導(dǎo)向。具體方式為選擇符合課程內(nèi)容特點(diǎn)的思政元素，強(qiáng)調(diào)思政滲透的低調(diào)性，選擇學(xué)生能夠接受的思政載體和教學(xué)方法。
(四)優(yōu)化課程建設(shè)根據(jù)往常景觀課程教學(xué)發(fā)現(xiàn)，可以從兩個(gè)方面來(lái)優(yōu)化課程建設(shè)。首先，要采用科學(xué)、高效的課堂教學(xué)方式，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和參與性，結(jié)合思政元素挖掘?qū)W生潛能，增強(qiáng)對(duì)學(xué)生人文素養(yǎng)、思想道德的引導(dǎo)。然后，需要強(qiáng)化課外、校外實(shí)踐活動(dòng)建設(shè)，不能只依靠教材開展思政教學(xué)，還需要為學(xué)生創(chuàng)造參與實(shí)際景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目的機(jī)會(huì)，在實(shí)踐中培養(yǎng)學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)精神、協(xié)作精神和正確運(yùn)用設(shè)計(jì)技能，讓學(xué)生對(duì)設(shè)計(jì)行業(yè)有一定的敬畏心理。
結(jié)語(yǔ)。
總而言之，在景觀設(shè)計(jì)課程教學(xué)中展開全面思政教育，不僅有助于提高學(xué)生的職業(yè)道德，還能培養(yǎng)學(xué)生人文精神和實(shí)踐能力。課程思政不能是口號(hào)，高校必須要測(cè)定落實(shí)課程思政，結(jié)合專業(yè)課程特色開展教學(xué)，從而構(gòu)建科學(xué)的全方位思政教育體系。高校是培養(yǎng)人才的重要場(chǎng)所，必須牢記成才先成人的教育理念，充分整合校內(nèi)外思政元素，在實(shí)踐中引導(dǎo)學(xué)生樹立高尚的道德情操。
參考文獻(xiàn)：
[2]張欣.高職院校藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)課程思政教育的設(shè)計(jì)與實(shí)踐--以《居住空間設(shè)計(jì)》課程為例[j].浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),20xx,(1).74-77.
道路景觀設(shè)計(jì)論文篇十五
做好電廠景觀設(shè)計(jì)不僅要有景觀設(shè)計(jì)的專業(yè)水平，還要理解電廠環(huán)境的特點(diǎn)和特殊性，深刻理解電廠各種獨(dú)特的工業(yè)建筑的形式，積極吸收國(guó)內(nèi)外相關(guān)類型的景觀設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真分析電廠中各種人群的生產(chǎn)生活特點(diǎn)，唯有如此才能做好電廠這一特殊環(huán)境的景觀設(shè)計(jì)工作。電廠景觀設(shè)計(jì)要積極傳承地域傳統(tǒng)，挖掘企業(yè)文化內(nèi)涵，我國(guó)幅員遼闊，每個(gè)地方均有自己的文化傳統(tǒng)、生活習(xí)慣和審美觀念，設(shè)計(jì)中應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐馁Y源，真正體現(xiàn)的人與自然、人與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。尤其是針對(duì)燃機(jī)電廠，很多業(yè)主提出了“去工業(yè)化”“后工業(yè)化”等建設(shè)理念，做為電廠景觀的設(shè)計(jì)者必須充分了解和深入挖掘這些特點(diǎn)，從而賦予電廠景觀以生態(tài)內(nèi)涵和文化內(nèi)涵。
2適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)手法和目標(biāo)。
在具體工程的景觀設(shè)計(jì)中，要將景觀設(shè)計(jì)納入到全廠建筑環(huán)境的統(tǒng)一規(guī)劃中去考慮，牢記視覺(jué)景觀形象、環(huán)境生態(tài)綠化、大眾行為心理等元素對(duì)于人們的景觀環(huán)境感受所起的作用是相輔相成、密不可分的，充分發(fā)揮景觀設(shè)計(jì)的`環(huán)境生態(tài)功能和以人為本、宜人參與的社會(huì)功能。
1）注重全廠建筑環(huán)境的合理布局，在總體設(shè)計(jì)思路上，綜合考慮建筑群落，合理布局，創(chuàng)造多樣化景觀空間和優(yōu)美的工作、生活環(huán)境?？傮w規(guī)劃充分考慮各種功能分區(qū)的劃分，做到既分工明確又和諧統(tǒng)一，既聯(lián)系方便又互不干擾，以人為本，方便工作和生活。以綠色設(shè)計(jì)為理念，充分考慮環(huán)保和節(jié)能，盡可能利用自然通風(fēng)和采光，依托現(xiàn)有的自然環(huán)境和條件，巧妙構(gòu)思，精心設(shè)計(jì)，達(dá)到人與自然、景觀與自然的和諧交融。
2）正確理解電廠的空間特點(diǎn)，景觀設(shè)計(jì)因地制宜。電廠與其他一些企業(yè)不同，有其特定的生產(chǎn)工藝，地下管道、地下管線、地上線路較多，對(duì)景觀設(shè)計(jì)提出了較高要求。電廠內(nèi)景觀應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，做到系統(tǒng)性，布局合理，對(duì)污染較嚴(yán)重的生產(chǎn)區(qū)、儲(chǔ)煤場(chǎng)等地也應(yīng)考慮。同時(shí)增加廠區(qū)公共綠地，設(shè)置必要的休憩空間及設(shè)施。盡量加大綠地面積，以提高綠地率，提升綠化的功能及電廠的景觀效果。在不能種植高大喬木的地段，可以種植低矮灌木或地被植物，避免那種以混凝土、地面磚全部覆蓋的現(xiàn)象。充分利用攀援植物對(duì)一些建筑物進(jìn)行垂直綠化，豐富電廠綠色景觀，對(duì)于美化廠區(qū)內(nèi)部環(huán)境，和廠區(qū)外部環(huán)境相協(xié)調(diào)有著重要的意義。植物的選用應(yīng)遵循“適地適樹，適地適草”的原則，合理配置。喬木、灌木、花木、草坪相結(jié)合，配置密度合理，形成多層次的綠化景觀。對(duì)于一些有特殊運(yùn)行要求的建筑物如配電室、控制室等，對(duì)室外植物的高矮有特殊要求，應(yīng)合理選擇綠化樹種，達(dá)到治污及美化環(huán)境的效果。綠化布局與廠區(qū)道路、建筑物、設(shè)施布局協(xié)調(diào)統(tǒng)一，植物生存空間與人類活動(dòng)空間相兼容。充分發(fā)揮植物的多種生態(tài)功能。
3）強(qiáng)調(diào)景觀的生態(tài)作用，電廠景觀設(shè)計(jì)要追求美觀，更要追求生態(tài)性，在景觀材料的選擇上應(yīng)考慮再生性、本土化、易得性等特點(diǎn)，盡量控制采用生產(chǎn)和使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境影響大的材料。植物的選擇應(yīng)以鄉(xiāng)土樹種為主，并形成可自我循環(huán)的多樣化植物種群，盡量采用吸收廢氣和吸塵方面具有較高功效的樹種；在植物配置方面應(yīng)注意喬、灌、草、花的合理搭配，形成由高到低的立體綠化，同時(shí)還需注意落葉與常綠樹種、綠色和彩色植物、開花和觀葉植物的合理搭配，做到植物景觀隨季相的變化展現(xiàn)不同的自然景色。
4）景觀小品是景觀設(shè)計(jì)中不能忽視的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是人近距離接觸的景觀元素，是最能體現(xiàn)景觀地域特色、企業(yè)文化特色的道具。好的景觀小品的設(shè)置可以通過(guò)與景觀的參與者多次、長(zhǎng)久的接觸傳達(dá)出景觀、景觀提供者對(duì)人的關(guān)懷。電廠的景觀設(shè)計(jì)是一個(gè)多元化的組合過(guò)程，在設(shè)計(jì)實(shí)施工程中既要符合國(guó)情、地域特點(diǎn)，又要體現(xiàn)對(duì)企業(yè)文化、人文關(guān)懷和環(huán)境生態(tài)要求，拓寬景觀設(shè)計(jì)層面，把工藝、建筑、景觀完美的融合，在今后的設(shè)計(jì)實(shí)踐中創(chuàng)作出更多、更富新意的電廠景觀設(shè)計(jì)佳作。
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道路景觀設(shè)計(jì)論文篇十六
文化和創(chuàng)意是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)無(wú)可取代的核心。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)景觀設(shè)計(jì)中，應(yīng)該在景觀元素和設(shè)計(jì)手法上注重文化的傳承和創(chuàng)意的營(yíng)造。
1)明確園區(qū)的功能和性質(zhì)。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)性質(zhì)不同，需要明確景觀主要功能和性質(zhì)，如工業(yè)遺產(chǎn)類產(chǎn)業(yè)園，藝術(shù)社區(qū)產(chǎn)業(yè)園，綜合消費(fèi)類產(chǎn)業(yè)園等。各類文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)應(yīng)根據(jù)自身的特色，進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)定位。不同類型的園區(qū)應(yīng)該有所區(qū)別，弄清它的主要功能和性質(zhì)，也是景觀設(shè)計(jì)符合產(chǎn)業(yè)園本身的需要。
2)明確園區(qū)使用主體和消費(fèi)者對(duì)空間的需求。在文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的主要使用者是創(chuàng)意階層，他們有著獨(dú)特的工作方式。另外，在一些對(duì)外開放的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)中，消費(fèi)者也是使用者，需要考慮到他們的行為方式和活動(dòng)需求。為了營(yíng)造能激發(fā)創(chuàng)意階層的創(chuàng)造力的環(huán)境氛圍，在創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的物質(zhì)環(huán)境空間可分為兩部分:創(chuàng)作空間和交流空間。首先，創(chuàng)作空間種類要多樣，需要室內(nèi)室外兼而有之，同時(shí)不僅需要安靜獨(dú)立思考的空間，也需要交流協(xié)作的空間。需要設(shè)立激發(fā)創(chuàng)意靈感的景觀元素，例如一些娛樂(lè)設(shè)施，趣味景觀小品等。此外，創(chuàng)作空間還需要有人性化的環(huán)境，在一些文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)將內(nèi)庭、回廊等戶外空間引入工作環(huán)境中，這樣可以減少人們長(zhǎng)時(shí)間在密閉的工作空間內(nèi)產(chǎn)生的壓抑、煩躁和疲勞感，繼而提高工作效率。在文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)交流空間有正式與非正式之分。正式交流空間一般在會(huì)展中心、培訓(xùn)中心等，要求有較大的室內(nèi)空間尺度，為各類創(chuàng)意人士和普通大眾提供廣闊的互動(dòng)交流空間;非正式交流空間種類很多，包括一些室內(nèi)的特色餐廳、咖啡屋、酒吧、書吧等，當(dāng)然還包括步行道廣場(chǎng)、庭院等戶外空間場(chǎng)所。創(chuàng)意階層的人員通過(guò)面對(duì)面交流，思維得到放松、活躍和激發(fā)，從而產(chǎn)生創(chuàng)意和靈感。
1.2.1多義性規(guī)劃原則規(guī)劃園區(qū)空間。
多義性空間一般具有功能的多元性和功能轉(zhuǎn)化的靈活性，也就是指創(chuàng)造的豐富空間能夠滿足不同活動(dòng)的不同需求，或者是多種功能同時(shí)存在于同一空間，可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行重新的組合和調(diào)整。具體做法是:。
1)同點(diǎn)多時(shí)混合使用。對(duì)于同一個(gè)地點(diǎn)，在不同的時(shí)間段，使用人群的感受是不盡相同的，所以，在同一空間通過(guò)多時(shí)段、不同層面、多種功能地混合使用，可以促進(jìn)活動(dòng)的不斷發(fā)生。
2)多種活動(dòng)的混合。產(chǎn)業(yè)園區(qū)應(yīng)該提供能夠滿足多樣變化的活動(dòng)空間，這樣才能提供與城市大眾生活相聯(lián)系的機(jī)會(huì)。城市公共空間吸引各類人群的重要特征之一就是不同人群活動(dòng)的彼此交融和溝通。
3)場(chǎng)地資源的共同享用。通過(guò)場(chǎng)地共享使人的活動(dòng)集中，使場(chǎng)地中的人可以看見(jiàn)別人的活動(dòng)，這樣的場(chǎng)地更容易使人停留，從而激發(fā)各種活動(dòng)的產(chǎn)生。
4)交通可達(dá)。交通可達(dá)指到達(dá)一個(gè)目的地可以選擇的路徑數(shù)量及其便捷程度。場(chǎng)所的可達(dá)性高就會(huì)吸引更多的人使用它。
1.2.2原場(chǎng)地元素的利用和改造。
文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的核心是文化。在工業(yè)建筑為形態(tài)的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)中就包含著先天的舊工業(yè)文化和后天的創(chuàng)意文化。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)中的廠房等建筑物，管道、煙囪等構(gòu)筑物或是鐵軌、碼頭、機(jī)械等設(shè)備這些具有明顯識(shí)別性的元素，記錄工業(yè)時(shí)代的奮斗故事，它們所象征的工業(yè)精神與文化應(yīng)該被藝術(shù)地重塑和表達(dá)。從場(chǎng)地中提取原有的元素，如原廠房的鋼構(gòu)架、斷墻、鐵軌、機(jī)器等，進(jìn)行藝術(shù)地再創(chuàng)造，例如利用原廠房改造成使用功能建筑，鐵軌成為道路裝飾，斷墻或機(jī)器重新裝飾成為空間小節(jié)點(diǎn)的主景。讓這些元素成為園區(qū)的“標(biāo)志”，喚起造訪者的記憶與共鳴，同時(shí)又具有新時(shí)代的功能和審美價(jià)值。
1.2.3新元素的植入。
保留原場(chǎng)地元素是營(yíng)造場(chǎng)地文化的重要手段，但還應(yīng)該為了塑造園區(qū)的新功能而進(jìn)行再創(chuàng)造，這就需要植入新的景觀元素，這些景觀元素應(yīng)該具有時(shí)代性和產(chǎn)業(yè)的主題性，這樣才能和原場(chǎng)地元素一起創(chuàng)造出特色鮮明的空間特征。新的景觀元素可以獨(dú)立設(shè)置，成為主景，有的可以和原場(chǎng)地元素組合，形成復(fù)合型構(gòu)成元素，彰顯場(chǎng)地文化與特征。
1.2.4植物配置設(shè)計(jì)。
文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)中一般不具備大面積綠化的場(chǎng)地，所以植物規(guī)劃往往是“見(jiàn)縫插綠”，這也是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)植物配置設(shè)計(jì)最大的特色。在原有植物盡可能保留的基礎(chǔ)上，增加植物種類和數(shù)量。原有植物能夠增強(qiáng)場(chǎng)地的成熟感，在一定程度上也表現(xiàn)著場(chǎng)地的歷史。植物種植上也需要像其他類型的元素一樣，采用以少勝多的藝術(shù)手法，一棵樹成一景，一種植物成一季。在需要突出植物的空間中，選用形態(tài)個(gè)性、色彩變化的樹種，在需要隱藏植物，但是需要植物創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境的空間，就需要選用形態(tài)規(guī)整，色彩和枝葉均質(zhì)的植物，以融洽植物和大環(huán)境空間的關(guān)系。
二、結(jié)語(yǔ)。
1)傳承文脈精神。應(yīng)該深度發(fā)掘文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)的歷史文化特征，塑造具有園區(qū)文化的環(huán)境，使人們獲得認(rèn)同感。同時(shí)也要注重文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)所在城市或區(qū)域的文化提煉，傳承區(qū)域文脈精神，形成大區(qū)域文化氛圍下特質(zhì)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)文脈精神。
2)營(yíng)造創(chuàng)意氛圍。創(chuàng)造力產(chǎn)生的源泉，即文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)的靈魂就是創(chuàng)意。所以，創(chuàng)意氛圍的營(yíng)造可以增強(qiáng)園區(qū)的藝術(shù)氣息，同時(shí)也將增加園區(qū)自身的藝術(shù)魅力，這將會(huì)促進(jìn)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展。
3)發(fā)揮藝術(shù)魅力。景觀設(shè)計(jì)與藝術(shù)的關(guān)系十分密切，如上所述，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)的景觀設(shè)計(jì)更是如此。藝術(shù)的設(shè)計(jì)手法在建筑外立面的設(shè)計(jì)與改造、雕塑小品的主題表達(dá)、功能性設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)和植物配置的生態(tài)設(shè)計(jì)等方面，發(fā)揮著重要的作用。
4)重視生態(tài)設(shè)計(jì)。良好的生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。生態(tài)設(shè)計(jì)不僅僅是保留原有的植物，還要考慮通過(guò)保留、調(diào)整、增添營(yíng)造合理的生態(tài)體系，發(fā)揮植物造景的功能，改善促進(jìn)生態(tài)恢復(fù)等。
道路景觀設(shè)計(jì)論文篇十七
第一，銜接問(wèn)題。這一問(wèn)題是非常的重要的問(wèn)題，公路與橋梁的銜接是不可避免的。長(zhǎng)期以來(lái)這是一個(gè)難點(diǎn)，很重要很關(guān)鍵，但是總會(huì)遇到問(wèn)題，正是這樣的原因我們應(yīng)該加強(qiáng)制度的制定，對(duì)于銜接的部位制定詳細(xì)的責(zé)任方面，一旦出現(xiàn)問(wèn)題就要追究責(zé)任，機(jī)械設(shè)備油污泄露會(huì)流入河流，與此同時(shí)也要注重輔助工程，這部分一定要做好保護(hù)措施，這樣將會(huì)取得更好的效果。第二，材料問(wèn)題。由于特殊的特性，材料腐蝕是不可避免的考慮問(wèn)題，一般的工期都是比較長(zhǎng)，一旦下雨等天氣就會(huì)出現(xiàn)材料流入河流，這樣就會(huì)造成極大的污染，大大的影響到我們的生活環(huán)境。這樣就要求我們進(jìn)行材料放在離河流比較遠(yuǎn)的地方，與此同時(shí)建立臨時(shí)排水渠，避免水體污染。
1.2路面周邊地表植被的保護(hù)措施。
第一，合理選擇公路橫斷面。公路的設(shè)計(jì)應(yīng)該立足于實(shí)際的情況，更多的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的勘察，更多的與當(dāng)前的情況進(jìn)行結(jié)合，與此同時(shí)我們應(yīng)該以保護(hù)水源為前提開展這項(xiàng)工作，這樣才最后確認(rèn)公路橫斷面的尺寸以及位置，避免后續(xù)問(wèn)題的發(fā)生。第二，綠化帶保護(hù)。當(dāng)前的公路建設(shè)為了更好的發(fā)揮效果，在中央都會(huì)構(gòu)建綠化分割，這樣能夠很好的進(jìn)行車輛進(jìn)行雙向行駛，提供非常明顯的標(biāo)記。這些植被的種類以及搭配一定要科學(xué)合理，構(gòu)建和諧的氛圍，對(duì)于過(guò)往的車輛都是一種很好的欣賞，排解大家的壓力與煩悶的情緒。第三，加強(qiáng)周邊綠化。為了更好的進(jìn)行道路的維護(hù)，一般的都會(huì)在路邊進(jìn)行綠化植被，這一部分能夠很好的防治水土流失，與此同時(shí)能夠很好的進(jìn)行景色的提升。這一方面長(zhǎng)期以來(lái)不被人們重視，現(xiàn)階段我們我們已經(jīng)深深地注意到了這一方面，設(shè)立專門人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，這樣才能夠保護(hù)長(zhǎng)期的綠化健康。
1.3空氣污染的防護(hù)措施。
施工過(guò)程當(dāng)中的環(huán)境問(wèn)題是我們必須要注意的，對(duì)于環(huán)境而言主要來(lái)自于幾個(gè)方面：第一，材料的堆放。施工材料對(duì)于環(huán)境而言都是有一定的污染，這樣對(duì)于儲(chǔ)存的位置而言就是非常的重要，應(yīng)該遠(yuǎn)離人們居住的地方以及水源事物；第二，對(duì)業(yè)對(duì)方的周圍一定要進(jìn)行地面灑水，避免灰塵過(guò)大，降低環(huán)境污染；第三，針對(duì)于運(yùn)輸?shù)能囕v一定要進(jìn)行非常嚴(yán)格的控制，一定要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，避免對(duì)于環(huán)境的破壞。
（1）因地制宜：根據(jù)公路的實(shí)際狀況，必須要符合相關(guān)的法律法規(guī)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際的情況進(jìn)行樹種的選擇，與此同時(shí)也要關(guān)注美觀的效果。在很多的地方原來(lái)都是有綠化的，一定要最好最大的利用，避免大面的浪費(fèi)，這方面綠化是一個(gè)長(zhǎng)期的工程，一定要做到規(guī)劃詳細(xì)。（2）遵守自然：設(shè)計(jì)人員按照景觀生態(tài)學(xué)理論來(lái)作為理論依據(jù)對(duì)自然植物的群落結(jié)構(gòu)和生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行模擬，盡可能的減少人工操作的投入，這樣可以保持其所具有的自然性良好，而且采用不同的綠化手法進(jìn)行協(xié)調(diào)彌補(bǔ)和美化公路建筑，對(duì)周圍的環(huán)境破壞和后果程度也是各不一致的。（3）經(jīng)濟(jì)可行：經(jīng)濟(jì)問(wèn)題也是我們必須要考慮的問(wèn)題，一般在設(shè)計(jì)的過(guò)程中很多的方面都是進(jìn)行多方面綜合考慮，進(jìn)行施工的企業(yè)最終的目的是為了盈利，這樣就需要我們?cè)谡麄€(gè)的過(guò)程中進(jìn)行多方面的考慮，涉及到的初步的投入的費(fèi)用，以及后期的保養(yǎng)費(fèi)用，成本問(wèn)題也是當(dāng)前面臨的一大難題。
（1）橋涵：在對(duì)橋涵進(jìn)行建設(shè)時(shí)，要最大程度的減少對(duì)所在地的生態(tài)環(huán)境破壞，盡可能的保持河流、農(nóng)用灌溉以及排水系統(tǒng)等的原始狀態(tài)，對(duì)于不同的地形特征要針對(duì)性的進(jìn)行設(shè)計(jì)，選擇最恰當(dāng)合理的工程形式，把可能造成的破壞減少到最小。（2）隧道：公路設(shè)計(jì)中，隧道的施工是常見(jiàn)的中形式，它的出現(xiàn)大都是集中在高挖方地區(qū)。在具體的設(shè)計(jì)工作上，按照早入洞、晚出洞的原則進(jìn)行規(guī)劃，洞頂部位是零填挖方式；依據(jù)隧道所在的地質(zhì)地形特點(diǎn)合理選擇洞門，同時(shí)也要對(duì)其排水系統(tǒng)有合理設(shè)計(jì)，把污染水和清潔水的排出相互分開來(lái)。（3）平面交叉：在公路設(shè)計(jì)中，還需要考慮的一方面就是居民的正常出行，要把公路建設(shè)區(qū)域內(nèi)的公路網(wǎng)和路線相交叉的地方按照既定的間隔設(shè)置平交，給附近居民的出行提供便利，需要注意的是，在對(duì)平面交叉進(jìn)行設(shè)置時(shí)，要盡可能的滿足路網(wǎng)和所建公路的有效銜接，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供便利，實(shí)現(xiàn)通達(dá)和集散的功能作用。
3結(jié)語(yǔ)。
公路工程是實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力。在當(dāng)前形勢(shì)下，公路設(shè)計(jì)工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要結(jié)合時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，兼顧環(huán)境保護(hù)和景觀設(shè)計(jì)，并在施工建設(shè)的過(guò)程減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)生活與自然環(huán)境的和諧發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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道路景觀設(shè)計(jì)論文篇十八
水生植物的顏色十分豐富，尤其是水生花卉，在開花季節(jié)綻放出色彩各異的花朵，鮮艷亮麗，能讓平時(shí)并不十分出眾的景觀大為增色，大大提高其欣賞價(jià)值。水生花卉的顏色常見(jiàn)的有白色、紅色、藍(lán)色和黃色等。白色的水生花卉主要有王蓮、白睡蓮、澤瀉、慈姑、姜花和水鬼蕉等，給人以圣潔純凈之感；紅色系的水生花卉常見(jiàn)的有千屈菜、紅睡蓮和水蓼等，讓人感到嬌艷熱情；黃色系的水生花卉主要有黃花美人蕉、黃菖蒲、黃睡蓮、黃花水龍、萍蓬草和荇菜等；藍(lán)色的水生花卉常見(jiàn)的有鳳眼蓮、雨久花、燕子花、再力花、梭魚草和芡實(shí)等，令人感覺(jué)平靜祥和。仔細(xì)觀察的話，除了各色艷麗的花卉之外，水生植物的葉色其實(shí)也十分的豐富。雖然大致上都是綠色，但是色彩的明暗和飽和度之間都存在諸多變化，例如菰的葉色為黃綠、菖蒲為亮綠、梭魚草是油綠，而慈姑的葉色為草綠、黃菖蒲是粉綠、水蔥則是深綠等到。具有不同顏色花朵的水生植物在栽植時(shí)可以根據(jù)各異的顏色進(jìn)行片植或混植，形成不同顏色的帶狀景觀或是混合景觀，再適當(dāng)與不同的葉色進(jìn)行協(xié)調(diào)搭配，不僅能充分體現(xiàn)水體景觀的藝術(shù)性，同時(shí)也能為水景增色不少。目前很多城市水景中應(yīng)用的水生植物存在嚴(yán)重的雷同，使得景色單調(diào)重復(fù)，在不改變水生植物品種的前提下，可以通過(guò)不同的規(guī)劃搭配，使景色呈現(xiàn)出別具特色的美感。
二、水生植物的姿態(tài)。
水生植物的姿態(tài)也是各不相同，挺水植物一般高大挺拔、直立于岸邊；浮葉植物的葉片浮于水面，根則相對(duì)固定；漂浮植物整株漂浮在水面之上，依水流而動(dòng)；沉水植物整體沉于水中，具有很強(qiáng)的生態(tài)功能，景觀作用相對(duì)稍弱，但其枝葉在水中隨著水流而搖曳，也別有一番風(fēng)味。還有岸邊的濱水木本植物，在水面與陸地之間形成自然的過(guò)渡，不僅增強(qiáng)了景觀的連續(xù)性，還優(yōu)化了駁岸，使景色具有連貫的美感。水生植物高低各異，按照高度的不同可以分為三個(gè)層次，即高草層、中草層和矮草層。高草層主要由株高1m以上的水生草本植物構(gòu)成，常見(jiàn)的代表性植物為蘆葦。成熟的蘆葦株高2牐?？?dān)恚生長(zhǎng)在灌溉溝渠旁或河堤沼澤地中，葉片為長(zhǎng)線形或長(zhǎng)披針形，質(zhì)感粗糙，圓錐花序分枝稠密，呈大型毛絨狀，秋季抽生于頂端，季相變化明顯，極富野趣和渲染力。古人常借蘆葦以抒發(fā)春去秋來(lái)時(shí)光飛逝之感，如司空曙《江村即事》詩(shī)云“釣罷歸來(lái)不系船，江村月落正堪眠?？v然一夜風(fēng)吹去，只在蘆花淺水邊”；或寄情蘆華以表達(dá)清貧自守的志節(jié)，如余亞飛在《詠蘆葦》中寫到“淺水之中潮濕地，婀娜蘆葦一叢叢；迎風(fēng)搖曳多姿態(tài)，質(zhì)樸無(wú)華野趣濃”。中草層主要由30cm￣90cm的水生草本植物組成，包括水燭、菰、香蒲、水蔥等挺水植物，這類植物大多挺拔直立，細(xì)長(zhǎng)如劍，質(zhì)感細(xì)膩，用來(lái)表現(xiàn)含蓄雅致的空間氛圍再合適不過(guò)，成片種植時(shí)可構(gòu)成規(guī)則的豎線條，與岸邊陸地的水平線形成鮮明的形態(tài)對(duì)比，矮草層則由株高不到30cm的水生草本植物構(gòu)成，浮葉植物和漂浮植物因浮于水面，株高不明顯，都可以看作為這個(gè)層面的組成部分，還有水岸邊的大多數(shù)濕生植物也都屬于矮草層。合理搭配不同高度層次的水生植物栽種于近岸水域，不僅可以豐富品種，還能形成錯(cuò)落有致、層次豐富的水岸景致。
三、水生植物的質(zhì)感。
不同水生植物由于生長(zhǎng)特性的不同，所表現(xiàn)出來(lái)的質(zhì)感也不一樣，有的柔和纖美，有的剛毅粗獷，不同的質(zhì)感也給人以不同的心里感受。例如精細(xì)質(zhì)感的水蔥、石菖蒲等水生植物，整體纖細(xì)柔軟，令人愉悅放松；而粗糙質(zhì)感的蘆葦、海芋、再力花等水生植物，粗放的線條搭配強(qiáng)健的形態(tài)，給人以有力的視覺(jué)沖擊；而干屈菜、梭魚草等水生植物則是介于這兩者之間的過(guò)渡類型，既不過(guò)分纖細(xì)也不過(guò)于粗糙，將不同質(zhì)感的水生植物完美的銜接在一起，融合成為一個(gè)和諧的整體，連續(xù)而豐富。在水體景觀中搭配水生植物時(shí)，應(yīng)注意不同質(zhì)感的水生植物間的互相搭配，既要有對(duì)比，也要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以達(dá)到良好的整體景觀效果。
四、水生植物的芳香。
觀賞植物除了欣賞其鮮艷的花朵、獨(dú)特的姿態(tài)和各異的質(zhì)感外，在幵花時(shí)節(jié)所散發(fā)出來(lái)的令人陶醉的芳香，也是吸引人們的＿大因素。水生植物很多都能綻放出芳香的花朵，因此在營(yíng)造水體景觀時(shí)，也要綜合性的考慮到這一點(diǎn)。有些水生植物甚至連葉片都具有芳香，例如溫暖氣候下的甜菖蒲、水薄荷，葉片會(huì)散發(fā)出獨(dú)特的清香，別具一格。精致的美景，怡人的芳香，不僅帶給人視覺(jué)上的享受，還能帶來(lái)嗅覺(jué)上的偷悅，微風(fēng)拂來(lái)，花枝搖曳，香氣流轉(zhuǎn)，時(shí)濃時(shí)淡，不變的景觀突然變得靈動(dòng)起來(lái)，顯得生機(jī)勃勃，令人充分感受到了大自然的美妙。在水體景觀中很多水生植物與人存在一定的觀賞距離，不能十分靠近，而這種芳香正好拉近了人和植物、人和自然的距離，顯得更為親近。例如睡蓮，漂浮在水面，人們往往只能遠(yuǎn)觀，而其濃郁的芳香卻讓人可以更加直觀的感受到它的優(yōu)美和雅致。不同的水生植物所散發(fā)出來(lái)的香味也具有不同的特色，在栽植時(shí)要考慮在這＿影響因素，香味較濃郁的水生植物往往要單獨(dú)栽植，例如荷花、睡蓮，可以在某個(gè)區(qū)域內(nèi)片植，觀當(dāng)效果為佳。不要將香味濃郁而各不相同的植物栽植到一起，這樣不同的香味互相交叉，不但不能增強(qiáng)效果，反而會(huì)加重游人的嗅覺(jué)負(fù)擔(dān)，根本無(wú)法欣當(dāng)美景。
五、季相變化。
季節(jié)變化對(duì)于水生植物的生長(zhǎng)具有明顯的影響，因此在水生植物造景時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到這一因素，盡量做到水體景觀在時(shí)間上的延續(xù)和連貫。對(duì)杭州西湖風(fēng)景區(qū)內(nèi)的水生植物生長(zhǎng)規(guī)律進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，水生植物集中在3月份萌發(fā)，4-5月份快速生長(zhǎng)進(jìn)入花期，4月中旬黃菖蒲就可開花，多數(shù)植物花期集中在4－11月份，禾本科植物如蘆葦、斑茅等的花期則在10￣12月間。這一時(shí)間很多水生植物會(huì)進(jìn)入枯萎期，10月過(guò)后水蔥、干屈菜、荷花、慈姑等會(huì)接連枯萎，12月中旬時(shí)絕大多數(shù)水生植物都已枯萎。12月到次年2月是休眠期，除了蘆葦?shù)染哂杏^當(dāng)價(jià)值植物之外，其他水生植物要么腐爛要么被收割，景區(qū)較為蕭條。春季的黃菖蒲，夏季的荷花、睡蓮，秋季的斑茅等都是季節(jié)鮮明具有代表性的觀賞植物，而冬季的主要觀賞植物主要是禾本科的蘆葦、蘆竹等。了解不同水生植物的花期，然后通過(guò)分層配置、分區(qū)種植和混合種植的方式，可以有效的延長(zhǎng)花期，創(chuàng)造出四季花景，體現(xiàn)四時(shí)變化，增強(qiáng)整體景觀的全年觀賞性。
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