建材實訓報告大全(19篇)

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建材實訓報告大全(19篇)
時間:2023-11-20 03:40:07     小編:雅蕊

報告還應注意版面設計和排版格式,使其整體呈現(xiàn)出清晰、美觀的視覺效果。那么,如何才能寫一份出色的報告呢?首先,需要明確報告的目的和受眾,這有助于決定內(nèi)容和風格的選擇。其次,要進行充分的調(diào)研和收集信息,確保所提供的數(shù)據(jù)和事實準確可靠。此外,合理安排結(jié)構(gòu),包括引言、主體和結(jié)論,并確保邏輯清晰、條理分明。最后,注意語言表達的準確性和文筆的流暢性,避免使用冗長的句子和專業(yè)術語,以便讀者能夠輕松理解和抓住重點。如果你想提高自己撰寫報告的能力,以下是一些范文可以供你參考和學習。

建材實訓報告篇一

為期xx周的鉗工實訓結(jié)束了,在實訓期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周,在我們?nèi)甑拇髮W生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

重要的安全。

要進行鉗工實訓,安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床,以及操作時方法、姿勢不正確,等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

通過這次鉗工實訓,我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

第一項:辛苦的鉗工。

在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為:1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

第二項:輕松的車工。

車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘??!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

建材實訓報告篇二

提到了一個父親受到蓋世太保傳喚的細節(jié),這里有2個用意:一是說明德國國內(nèi)的秘密警察對普通老百姓的監(jiān)控水深火熱,二是暗指父親有可能從事一些“進步”活動。

3.教官“狗急跳坑”

在拉了弦的手榴彈掉在訓練坑里后,經(jīng)驗豐富的教官選擇的處理方式居然是趕緊一個人跳坑逃跑,這里的確有些讓人費解,唯一的解釋是在有意“妖魔化”納粹的訓練體制。聯(lián)想起一部法國人拍的二戰(zhàn)題材片《光榮歲月》中一個相似的鏡頭:新兵蛋子的手雷被誤拉,手足無措的他一臉恐慌,他的上級趕緊撿起來扔了出去??在這點打死也不相信以鋼鐵意志著稱的德國人會輸給法國人。

4.被屠戮的蘇聯(lián)娃娃兵。

手無寸鐵的一群“蘇聯(lián)逃兵”成為了納粹新兵們的一堂生動地“實習課”。在那個寒冷的夜里,他們一個個倒在了槍下??這段控訴個人認為是此反戰(zhàn)片中最震撼人心的一段描述。不僅僅給了一個艾伯特父親槍殺所有娃娃兵這一個殘酷的結(jié)局,更重要的是給了所有熱愛和平的人一個無奈的啟示:在戰(zhàn)爭中,所有平民穿上軍服就成了劊子手!那些和艾伯特同樣年輕的臉,在自己的祖國也曾經(jīng)有著幸福安康的生活,可如今卻不得不穿上蘇聯(lián)軍服,成為了戰(zhàn)場上的炮灰??這點不關你是德國人,還是蘇聯(lián)人,還是xx人,只要你的國家不幸經(jīng)歷了戰(zhàn)爭,在最慘烈的時刻,不管出于什么樣的理由,你都必須響應征召,這是你無法逃避的宿命!整個二戰(zhàn)中,蘇聯(lián)的青壯年人口急劇減少,出現(xiàn)了一個又一個寡婦村。這是時代的不幸,也是整個人類無法避免的劣根性。

5.1942年的冬天。

影片有三處直面死亡。

第一次,是friedrich的同學siegfried難堪軍官無盡的心理壓迫與凌辱,在一次訓練中撲身抱住同伴扔出的炸彈,血肉濺滿其他同學驚悚的身體。

諷刺的是,他的死由于保護了整個小組的生命受到了嘉獎并成為其他學員為組織“獻身”的楷模--這也許是他生命里唯一“光榮”而致命的犧牲,實際卻是他無路可走后最終的歸宿。在最后的一瞬間,我們在他的眼里看到的是終于可以結(jié)束這一切的渴望。

第二次,是小組受命進行殺人訓練,在黑夜的樹林朝與他們同齡的蘇軍俘虜?shù)暮⒆由鋼?。friedrich最好的朋友albrecht看到自己究竟干了什么,發(fā)瘋而無助地給被射得鮮血淋漓的“敵人”止血,直到他做軍官的父親冷酷地推開他,補射一槍,結(jié)果了那個孩子幼小生命。

第三次,也是最終決定friedrich心里完成最終回歸的一次,便是albrecht的死。冰湖的游泳訓練,似乎成了albrecht這個被做高級軍官的父親忽視的“zuschwach”的孩子“一線生機”。只有死亡才能使他脫離這個可怕的世界--這個沒有感情只有殺戮的弱肉強食的世界。他唯一不舍得的,也許只有隔著那層美麗冰花聲嘶力竭呼喚他名字的friedrich。

看過影片,不得不提albrecht這個我認為是全片最打動人的感性的角色.他以一個軟弱的形象出現(xiàn),與做納粹軍官的他的父親和魁梧的friedrich形成鮮明對比,他難以成為父親希望的兒子--無論從身體上還是心理上都是如此.而他的靈魂,始終指向著愛,無論是對親情,對友情,還是對“敵人”--正常的說,也許這些孩子都不知道什么是敵人、為什么要射殺和自己一樣的人.他的真,使得自己也曾經(jīng)懷疑過而試圖得到父親的歡心。然而他終究是影片中最為執(zhí)著自己的人,最終他的死也表明了這一切--他是脆弱的,也是最堅強的。所以他的死才無比的美麗和平靜,冰封的湖面下,他以死逃避人間的惡,也是最后的反抗。

艾菲布里斯特。

當一個曾擁有田園般幸福生活的女孩將自己的人生捆綁在不愛的人身上,這注定會成為悲劇,注定會在她真正品嘗到愛之甜蜜時,方可獲得化繭成蝶地自由。

女人亙古不變地生活在男權的世界中,茍延殘喘地可憐活著,在社會的眼中,女人只是個附屬品,只是個傳宗接代的工具罷了,她們的感情是要建立在男人的自尊上,她們的愛情變得一文不值。

我喜歡影片中的那片海,陰郁卻平靜,空曠而自由,深深地洞悉到艾菲的心境,事事無常,如同藍色冰冷的海,波瀾起伏,變化莫測。

死亡?生存?應該是自己去選擇與面對,對與錯,愛與狠,如出一轍,即便我們曾經(jīng)做過那些被稱之為違背社會道德的事情,又有多少在漂亮的外表背后,孕育著一個更為丑惡的現(xiàn)實。

家庭的意義何在?允許自己的女兒和自己的情人結(jié)婚,接受女傭與主人之間的亂倫,生命被無情地踐踏,所有的這些只是因為那固有男人存在的社會地位,就變得合法化、正義化、常態(tài)化。

電影中運用了很多隱喻符號,讓我很感動——藍色的海水、慵懶的狗狗,奔騰的馬兒,一步步地與當時德國的宗教社會背景形成鮮明的對比,進行著對抗。

誠然,人類,不知從何時開始一面滿口的仁義道德,另一面卻小心翼翼地用虛假的面具來偽裝、欺騙自己。

貴族小姐艾菲·布里斯特的母親婚前曾和男爵殷士臺頓相愛,艾菲長大后,母親作主把她嫁給了他。殷士臺頓在海濱小城凱辛當縣長,只顧往上爬,不關心妻子。艾菲在年齡和感情上同丈夫有很大距離,感到生活空虛。不久,她認識了丈夫的朋友克拉姆巴斯少校,克拉姆巴斯是個玩弄女性的花花公子,他引誘了艾菲。后來殷士臺頓調(diào)職柏林,艾菲就此擺脫了克拉姆巴斯。六年后,殷士臺頓偶然發(fā)現(xiàn)克拉姆巴斯和艾菲過去的通信,知道了他們間的關系。他為了貴族的名譽,就和克拉姆巴斯決斗,把對方打死,又和艾菲離婚。最后艾菲病死在娘家。

建材實訓報告篇三

實訓目的:這次實習是我畢業(yè)前的一次綜合性學習。本次實習為了拓展我們的知識面,擴大與社會的接觸面,增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)能真真正正走入社會,能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢變化,并且能夠在生活中很好地處理各種問題,學校容許我們根據(jù)我們所學的知識和興趣選擇實習單位,提高我們的實際工作能力。了解公路的工作情況,適應這個新的環(huán)境,為畢業(yè)后更好的在這里工作學習打下良好的基礎。

實訓內(nèi)容:農(nóng)村道路的養(yǎng)護與管理。

實訓過程:道路在交通載荷和自然因素的作用下會發(fā)生破壞,需要經(jīng)常進行養(yǎng)護。道路養(yǎng)護管理的目的就是通過路政管理、技術管理和生產(chǎn)管理,為道路運輸提供快速、安全、舒適、經(jīng)濟的服務。

道路養(yǎng)護管理的目的就是通過路政管理、技術管理和生產(chǎn)管理,為道路運輸提供快速、安全、舒適、經(jīng)濟的服務。

道路養(yǎng)護的基本任務是:。

2、采取正確的技術措施,提高工作質(zhì)量,延長公路的使用年限,以節(jié)省資金;

3、對原有技術標準過低的路線和構(gòu)筑物進行分期改善和增建,逐步提高公路的使用質(zhì)量和服務水平。道路是具有空間特性的特殊構(gòu)造物,具有難描述和信息量大的特點。道路養(yǎng)護部門迫切需要現(xiàn)有道路狀況和交通量的信息。隨著公路建設的不斷發(fā)展,公路里程不斷增長,這種需求的迫切性更是愈加明顯。而且,在各種運輸方式中,公路運輸承擔了總運量的70%以上,從而使道路養(yǎng)護的工作量不斷增加。

道路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)的開發(fā)適應了當前道路運輸和道路養(yǎng)護的要求,可為交通管理和道路養(yǎng)護部門提供快速、準確、全面的道路狀況和交通情況信息,也為道路交通和養(yǎng)護的規(guī)劃和決策支持打下良好的技術基礎。

一、道路養(yǎng)護的概念、意義與內(nèi)容。

道路工程養(yǎng)護管理是道路路基、路面、橋涵、交通工程設施、排水構(gòu)造物、綠化工程等項目的檢測、維修、評價、預測,以保證車輛能安全舒適、全天候地在道路上行駛。

道路是每個城市的基本設施之一,它直接制約著城市經(jīng)濟的發(fā)展,因此保證道路處于良好的運營狀態(tài)對城市的建設與發(fā)展具有非常重要的意義。道路的質(zhì)量不僅與初期建設水平有關,更與后期的養(yǎng)護方法和實施情況密不可分,而后者在道路建成以后顯得尤為重要,它是確保道路在設計年限內(nèi)完好和安全運行的關鍵。為了正確評價養(yǎng)護工作的實施效果,需要對道路養(yǎng)護狀況進行定期的調(diào)查及評定,以指導下一步養(yǎng)護工作的開展,從而起到加強城市道路養(yǎng)護工作、保持道路設施功能的作用。

在道路的養(yǎng)護管理中,核心問題是路面的養(yǎng)護管理,亦即建立路面管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是在采集路面狀況及交通數(shù)據(jù)的基礎上,利用系統(tǒng)分析的方法,綜合考慮技術、經(jīng)濟、社會和政治等因素,協(xié)調(diào)路面管理活動,為技術、管理人員提供決策的工具和方法,幫助他們考慮和分析各種可能的對策,定量地預估各項對策的后效,在預定的標準和約束條件的基礎上,選出費用——效果最佳方案,即在滿足養(yǎng)護技術要求的前提下確定所花費用最少的方案;或在給定費用的條件下使道路的服務狀態(tài)最佳。根據(jù)結(jié)構(gòu)和功能的不同,路面系統(tǒng)又可分為網(wǎng)級管理系統(tǒng)和項目級管理系統(tǒng),以分別適應區(qū)域公路網(wǎng)管理和具體項目管理的需要。

1、網(wǎng)級路面管理系統(tǒng)的范圍,包括一個地區(qū)(省、市)的公路網(wǎng)或一大批工程項目,它的主要任務是為管理部門在進行關鍵性的行政決策時提供對策。包括:

1).路況分析——路網(wǎng)內(nèi)路面現(xiàn)有狀況的分析和今后路面狀況變化的預估分折;

4).預算編制——路網(wǎng)達到不同預定服務水平時,各年度所需的投資額;

5).資源分配——各行政區(qū)域或不同等級道路或養(yǎng)護、改建和新建之間的資源分配。

為實現(xiàn)上述任務,路面管理系統(tǒng)應包括工程方面的內(nèi)容,如:路面狀況、交通狀況、養(yǎng)護改建對策、使用性能預估模型、費用模型。還應包括管理方面的內(nèi)容,如:使用性能標準、政策約束條件、資金約束條件。上述兩方面數(shù)據(jù)為系統(tǒng)提供了基礎,在此基礎上,可用優(yōu)化方法進行優(yōu)化排序,制定年度計劃、中長期規(guī)劃及財務計劃。

2、項目級路面管理系統(tǒng)僅針對一個工程項目,它的主要任務是:為管理部門對某一工程進行技術決策時提供對策,其通常對考慮設計、施工、養(yǎng)護和改建的各個方案進行費用——效益分析,從中得到費用——效益最佳的方案,通常是在給定費用的條件下使道路的服務狀態(tài)最佳。

項目級路面管理系統(tǒng)的所需數(shù)據(jù)有結(jié)構(gòu)材料、交通、氣候、單價、路段劃分等。

盡管路面管理系統(tǒng)根據(jù)使用的實際情況有不同的形式,但有些組件和功能卻是必備的。這些核心組件包括:路面基礎數(shù)據(jù)、路面狀況評價、路面性能預測和路面養(yǎng)護決策。

(1)路面基礎數(shù)據(jù)。路面管理系統(tǒng)的基礎是詳盡的數(shù)據(jù)庫,其中有路面使用性能數(shù)據(jù),即路面平整度、各類破損、結(jié)構(gòu)強度、維修費、交通量等。還包括路段標識、道路線形數(shù)據(jù)、路面類型、養(yǎng)護歷史等。數(shù)據(jù)庫支持其它各組件并為之提供相應信息。

(2)路面狀況評價。對路面狀況的評價也就是對路面各種使用性能的評價。路面使用性能數(shù)據(jù)一方面用于確定路面服務等級并決定養(yǎng)護需求,另一方面用于制定養(yǎng)護方案并有助于優(yōu)化使用養(yǎng)護資金。城市道路瀝青路面技術狀況評價內(nèi)容應包括路面行駛質(zhì)量、路面損壞狀況、路面結(jié)構(gòu)強度、路面抗滑能力和綜合評價,相應的評價指標為路面行駛質(zhì)量指數(shù)、路面狀況指數(shù)、路表回彈彎沉值、抗滑系數(shù)和綜合評價指數(shù)。

(3)路面性能預測。所謂路面性能預測模型就是反映路面建成通車或采取各種養(yǎng)護和改建對策后,其使用性能隨時間或軸載作用次數(shù)的變化規(guī)律的表達式。在路面管理系統(tǒng)中,使用性能預測是分析過程中一個及其重要的方面,建立各種使用性能預測模型是路面管理系統(tǒng)最重要的一項組成,在加載了路面性能預測模塊之后,路面管理系統(tǒng)就能對未來的養(yǎng)護需求進行規(guī)劃,確定各種養(yǎng)護對策的費用、效益。同時,預測模型的準確性也會對分析結(jié)果的準確性產(chǎn)生影響。項目級路面管理系統(tǒng)需要較細致指標的性能預測模型,而網(wǎng)級路面管理系統(tǒng)僅需較為概略指標的性能預測模型。進行路面性能預測的方法是建立路面性能預測模型,根據(jù)當前年的路面性能指標預測未來年的路面性能指標。由于國外性能預測模型普遍根據(jù)本國情況建立,而我國以往性能預測模型又多以普通公路為基礎,專門針對城市道路建立的更少。因此,開展符合我國城市道路瀝青路面性能發(fā)展規(guī)律的預測模型的研究是很有必要的。

(4)路面養(yǎng)護決策。路面養(yǎng)護決策模塊是網(wǎng)級路面管理系統(tǒng)的核心部分,在給定分析年限內(nèi)路網(wǎng)各路段的現(xiàn)狀及未來幾年的預測性能指標值和養(yǎng)護投資后,確定采取何種優(yōu)化決策方案。路面養(yǎng)護決策以路面性能為基礎,一個良好的性能預測模型是合理決策的基礎,決策是與性能預測模型密切相關,只有在路面性能達到某一標準時,才能考慮與之相適應的養(yǎng)護措施;一旦采取養(yǎng)護措施之后,路面性能及變化又直接影響下一次決策。對網(wǎng)級路面管理系統(tǒng)來說,決策就是在給定限制條件下,進行資金分配方案的分析,選擇最經(jīng)濟有效的方案,合理分配和使用有限的資金資源,最大限度的滿足系統(tǒng)的要求。

路面是道路的主要工程結(jié)構(gòu)物。路面的投資在整個道路建設費用中占很大的比例,通常可達10%~30%左右。這是一筆極為可觀的資產(chǎn)。路面狀況的好壞將直接影響到車輛的行駛舒適性和營運費用,也直接影響到社會經(jīng)濟效益。如何決策好路面投資的去向(規(guī)劃項目和選擇對策),如何經(jīng)營管理好這筆資產(chǎn)(設計、施工和維護)使之充分發(fā)揮出效益,具有十分重要的經(jīng)濟價值和社會效益。

路面使用過程中,其使用性能會因行車荷載和環(huán)境因素的不斷作用而逐漸變壞。路面使用性能的惡化,將增加車輛的運行費用,包括燃油、輪胎和保修材料的消耗以及行程時間等費用。因而,在路面使用期內(nèi),還需繼續(xù)投入大量資金以維護(包括養(yǎng)護和改建)路面,使之保持一定的使用性能。

二、我國公路養(yǎng)護遇到的問題和現(xiàn)狀。

我國城市道路養(yǎng)護的現(xiàn)狀和存在的主要問題是一些三級道路和街巷道路的路面狀況破損嚴重,坑洼不平,過往車輛顛簸嚴重,令司機及乘車人員苦不堪言。

道路維修養(yǎng)護中的主要問題:

(1)現(xiàn)狀道路大多數(shù)己經(jīng)超出設計年限,而且使用壽命之內(nèi)也沒有做到較規(guī)范的養(yǎng)護,因而承載能力己經(jīng)接近或超過極限狀態(tài),普遍出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞。

(2)養(yǎng)護資金渠道單一,缺口較大,決策層“重建設、輕養(yǎng)護”的觀念尚未根本轉(zhuǎn)變,且進行體制改革,擴大融資渠道的步伐較小。

(3)維修養(yǎng)護隊伍和設備與快速發(fā)展的經(jīng)濟建設和城市化發(fā)展相比,還需提升一個較大的檔次。比如道路監(jiān)測不系統(tǒng),維護設備不先進,決策依據(jù)不充分等。

三、進行道路維修養(yǎng)護的必要性。

(1)改善道路本身破損狀況的需要。

目前大部分地區(qū)道路建設較早,使用期間很少進行較系統(tǒng)、較規(guī)范的維修養(yǎng)護,因此表面破損和平整度嚴重超標,整體強度不足及結(jié)構(gòu)性破壞都很嚴重,破損率己遠遠超出規(guī)范指標。許多路段行車條件很差,不進行及時搶修,道路就有報廢的可能。

(2)緩解或終止維修養(yǎng)護工作被動局面的需要。

由于多數(shù)道路不能及時大中修,實際養(yǎng)護周期遠遠超出正常使用壽命,致使養(yǎng)護費用與改擴建不相上下,維修成本越來越大,資金缺口越來越大,整體路況卻越來越差。

(3)改善城市面貌的需要。

城市道路是城市的基礎設施,是市民生產(chǎn)、生活的基礎條件。一個干凈、整潔、寬敞、通暢的道路網(wǎng)是改變城市面貌的重要因素。對現(xiàn)有破損道路進行養(yǎng)護工作,市容市貌必將煥然一新。

(4)有利于促進決策層改變“重建設、輕養(yǎng)護”的錯誤觀念。(5)良好的交通條件和基礎設施條件,對于一個地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大推動作用,己經(jīng)被無數(shù)事實充分證明。

實訓總結(jié):通過一個學期的對道路工程經(jīng)濟與管理的學習,使我了解了很多關于道路經(jīng)濟與管理方面的知識,知道了很多專業(yè)名詞術語,開闊了知識面,為將來從事這方面的工作打下了較好的基礎。對于我們道橋?qū)I(yè)來說,我們將來的工作可能會是道路的施工及養(yǎng)護方面,所以對我們來說了解和學習道路養(yǎng)護管理系統(tǒng)是非常有必要的。通過本次論文的研究,使我更加清楚了有關道路養(yǎng)護的知識、道路養(yǎng)護系統(tǒng)的組成、道路病害的類型及成因、我國道路的養(yǎng)護管理情況和道路養(yǎng)護的必要性??傊?,通過這次結(jié)課論文的學習使我增長了見聞,同時也加深了對課堂知識的理解,對道路經(jīng)濟學產(chǎn)生了較大的興趣。我相信,在不久的將來,這些知識一定會有很大幫助的!

班級:08監(jiān)理314姓名:員國峰。

實習單位:運城市平陸縣交通局。

指導老師:梁少旋實習時間:

2011年2月18日。

建材實訓報告篇四

學號:10501135實訓單位:鳳凰會展公司實訓地點:長春。

實訓時間:2013年9月23日至9月27日共五天。

長春種子展展會現(xiàn)狀及改進方案。

會展業(yè)素有“觸摸世界的窗口”之稱,5年來長春市會展業(yè)實現(xiàn)了從小到大、從弱到強的跨越,各項會展活動的成功舉辦,極大提升了長春的國際知名度和影響力,成為“世界了解長春,長春走向世界”的重要窗口。

長春種子會展會近幾年發(fā)展迅速,每年在長春農(nóng)業(yè)博覽園隆重舉行,有來自國內(nèi)外500余家企業(yè)參展。他們將為逾萬名到場業(yè)界人士展示當今農(nóng)資領域的最前沿技術和創(chuàng)新產(chǎn)品,以滿足東北地區(qū)中高端農(nóng)資行業(yè)的市場需求。同時,來自種子行業(yè)的專業(yè)參展商、觀展商、采購商將通過主辦方便捷、高效的商貿(mào)平臺,掀起新一輪的種子采購浪潮。一大批品牌展會伴隨長春一路走向輝煌。近幾年來,經(jīng)過各組委會的精心組織和策劃,成功打造了東北亞博覽會、汽博會、農(nóng)博會、房交會、民博會、雕塑展、電影節(jié)、冰雪節(jié)、消夏節(jié)、汽車節(jié)、君子蘭節(jié)、長春國際汽車論壇、長春雕塑大會等具有較大國際影響力的知名品牌展會;成功創(chuàng)辦了長春創(chuàng)業(yè)就業(yè)博覽會、中國(長春)國際軌道交通與城市發(fā)展高峰論壇。我市還堅持面向全國招展引會,先后將第24屆中國植保信息交流會暨農(nóng)藥械交易會、第七屆中國農(nóng)交會、第三屆中國生物產(chǎn)業(yè)大會、第二屆中俄印企業(yè)合作會議等全國性和國際性展會活動成功引入,對提升長春會展業(yè)在全國以及國際上的影響產(chǎn)生了重要作用。

一、長春種子展會發(fā)展現(xiàn)狀。

長春每年有100多個以上展會。大家熟知的特別是東北亞經(jīng)濟博覽會,這是商務部在全國舉辦的六大國家級展會之一,是振興東北老工業(yè)機會之后發(fā)展的一個大展。其次是在國內(nèi)、國外具有知名度。而且進入了國際認證程序的中國長春國際汽車博覽會,以及中國國際農(nóng)業(yè)博覽會、中國電影節(jié)、中國冰雪旅游節(jié)、國際雕塑展、光電展,還有醫(yī)藥展等專業(yè)展會。

長春種子會展會展出總面積超過8萬平方米,接待專業(yè)觀眾近12.5萬人次,是東北乃至中國北方地區(qū)最具影響力的農(nóng)資博覽會。每次展會大概有來自全國28個省市自治區(qū)的近500家展商;近25000的展出面積;近40000位專業(yè)觀眾;為期3天左右。秉著了解行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài),相遇新老客戶,創(chuàng)造更多的商貿(mào)機會。

長春坐擁中國最大、發(fā)展最迅猛的糧食生產(chǎn)基地---東北三省,盡享“天時、地利、人和”之優(yōu)勢,東北四省農(nóng)資博覽會帶您走進東北,以滿足東北地區(qū)中高端農(nóng)資行業(yè)的市場需求。同時,來自種子行業(yè)的專業(yè)參展商、觀展商、采購商將通過主辦方便捷、高效的商貿(mào)平臺,會為您提供更廣闊的舞臺,了解行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài),相遇新老客戶,創(chuàng)造更多的商貿(mào)機會。

長春通過舉辦國際會展文化節(jié)這樣一個契機,與國內(nèi)外業(yè)內(nèi)人士溝通交流、取長補短。同時,和國家一些重點展會的項目進行對接,將些重點展會項目落戶在長春,為各個產(chǎn)業(yè)提供一個集聚的平臺。長春市人民政府對這次會展文化節(jié)的前期準備工作非常重視,長春的組織框架早已建立好,服務工作也都做了相應準備,對于文化節(jié),要體現(xiàn)兩個方面:一個就是文化。另一個就是休閑。既要交流又要休閑,業(yè)內(nèi)人士到長春來參加這個節(jié)日的慶典活動,同時也能得到休閑和交流。會展業(yè)將來也要走出一條像吳儀總理講的“國際化、專業(yè)化、規(guī)范化、法制化”這樣一條路,這是我們未來發(fā)展的方向。會展業(yè)無序競爭缺乏在相應的法規(guī)規(guī)范。其次知識產(chǎn)權侵權的問題,這已經(jīng)是一個國際化問題?!爸R產(chǎn)權”是指如果這個展覽會是一個名牌展會,是一個具有國際性的展會,就應該遵守國際慣例,遵守知識產(chǎn)權世界的規(guī)范章程,否則,這個展會就不是名牌展會,同時也可能就是一個“垃圾展會”,因此在展會定位上,將來在規(guī)范化方面能夠定位,或者用國際認證方法讓參展者或者參觀者像認識iso9000認證一樣,做到展會的品牌化。

從現(xiàn)狀來分析,長春種子會展業(yè)的發(fā)展有自身的優(yōu)勢。從會展場館設施狀況、接待能力來看,會展基礎設施日益完善,擁有現(xiàn)代化、正規(guī)化的會展場館四處。從會展業(yè)的發(fā)展勢頭來看,有能力發(fā)展成為區(qū)域性的會展中心城市。但是,長春種子會展業(yè)迅速成長的過程中,也存在一些問題,如行政辦展傾向明顯、市場運作不力等。雖然,整個長春會展業(yè)正日益向國際化、專業(yè)化、規(guī)模化和品牌化的方向邁進。但不可否認的是,長春會展經(jīng)濟在全國還屬于偏下的水平,沒有一個權威部門對會展進行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)和管理。機遇與挑戰(zhàn)并存,這對長沙的會展業(yè)來說,也是毋庸置疑的。在面臨發(fā)展機遇的同時,長春會展業(yè)的發(fā)展也面臨著挑戰(zhàn)。主要問題如下:

1.主題缺乏特色。

長春種子展會每屆的除了參展的產(chǎn)品不一樣外,其會展展臺、設計方案都大。

同小異,很難辦出特色、辦出實效、辦出規(guī)模、辦出水平,以企業(yè)為主、境外客商、展覽交易、農(nóng)業(yè)文化新突破的要求。

2.長春種子展會的基礎設施有待完善。

長春種子展會的基礎設施有待完善,缺乏對展臺的設計。會展業(yè)獨具匠心的設計,配置齊全、先進的設施設備等等會展業(yè)的基礎設施建設方面可以使得展銷會議的內(nèi)容更清晰的展現(xiàn)出來,形象生動的表現(xiàn)出了展銷所要表達的意義,讓參加會議的人員明白這次展銷會議的目的,為以后的展銷提供基礎。

3.缺乏會展專業(yè)人才及對人員的培訓。

長春會種子會展工作人員水平不一,缺乏專業(yè)性人才和對其的培訓。人員介紹、籌備情況介紹、展出情況介紹等卻發(fā)生動,技術訓練次數(shù)少能力不足。主要缺乏展臺的接待和推銷技巧。

4.工作人員管理落后。

各組工作人員沒有籌備工作計劃,并按照計劃推進工作。長春種子會展的公司人員沒有統(tǒng)一著裝,佩帶工作牌。很難分清客戶和工作人員,公司人員到達現(xiàn)場的要求沒有規(guī)定,有出現(xiàn)遲到、早退和無故缺席的情況。

二、關于改進長春種子會展方案的建議。

1.專注于潛在客戶,爭取和潛在客戶預約,并在展會后的4到5天內(nèi)面談或電話接洽。

2.展會期間,每天工作結(jié)束時和員工開會,收集整理潛在客戶的聯(lián)系方式,并立刻跟蹤服務,確保當客戶回到他們的辦公室時,已經(jīng)有公司產(chǎn)品的一份樣品在等著他們了。

3.保護好資源:準備的宣傳資料,量大的,要求人人都有,比如宣傳單頁;重要的,要收好,有選擇性地發(fā)放,否則一窩蜂上來一下就沒有了,也來不及重新制作,等后面幾天的廠商來了,名片也沒有了,資料也沒有了,就不太好了。

4.努力結(jié)交朋友,這些朋友可以是行業(yè)里的管理人員,可以是同行,可以是上游供應商、或是下游、媒體的朋友,政府的人員等等,同行交幾個朋友,同類交幾個朋友,政府里面交幾個朋友等等,多個朋友多條路。

5.展會的收尾工作內(nèi)容如下:

(1)總結(jié)意向客戶量、成交量以及利潤的實現(xiàn)情況。

(2)會后搜集到信息的跟蹤處理工作。展會竣事后,收集到的客戶資料統(tǒng)一送交xx,再由xx負責跟進并安排展會的后續(xù)行動,后續(xù)行動可能需要一個月時間,如果有當?shù)乜蛻粢踩⒄?,也可邊續(xù)幾天,去拜訪他們。

6.參加展覽紀律。

未經(jīng)允許,不得私自脫離展位,特殊環(huán)境可向負責人請假。主動到展位三步間隔,必需微笑相迎。有主顧在展位的環(huán)境下,不得占坐主顧歡迎位。

7.參展人員的行為規(guī)范。

真誠,對客戶詢問禮貌相待,不可挑揀,不是目標客戶也要做好宣傳工作。耐心,客戶的提問和關心越多,代表意象越大,但切記因過于熱情而嚇跑客戶。專業(yè),對品牌與產(chǎn)品的定位,市場、消費心理分析和見解要專業(yè)客觀,清晰的表達能力能讓客戶更好的判斷品牌的市場價值。

8.參展的注意事宜。

資料準備:資料是企業(yè)和產(chǎn)品形象的重要體現(xiàn)。產(chǎn)品目錄應重視,給人以正規(guī)的印象。宣傳材料的紙張及印刷應該力求精美,版式設計方便閱讀,圖片盡量完善、清晰。一定要準備充足的名片。營銷人員名片應以中英文印制,數(shù)量以每日100-200張準備。

展臺設計:應盡量突出本公司的特色,有一個主題。可以請專業(yè)的展覽設計公司來做,效果會好一些。除非有特殊原因,不要將展臺四周密封起來,否則會失去很多機會。

參展人員要求:參展人員應該了解公司的銷售意圖,熟悉本行業(yè)的市場行情,現(xiàn)場解說員應解釋產(chǎn)品的功能性和作系統(tǒng)演示。人員著裝要統(tǒng)一正規(guī),最好佩上公司統(tǒng)一的司標。

保持聯(lián)系人的統(tǒng)一:確保每個人遞給客戶的名片都是統(tǒng)一的,以方便潛在客戶以后的聯(lián)系。胸牌:參展人員應戴在身體右側(cè),因為用右手與參觀者握手時,右肩會向前傾,這樣胸牌就會靠近對方,引起對方注意。

對方的有關資料,以便日后聯(lián)系。對客戶的問題,需要實事求是地回答,不能搪塞或不置可否;對暫時回答不了的問題,應告訴客人原因和明確的回答日期。

巧妙應對報價:在展會上談生意,對不了解的買家,可以稍后調(diào)查其公司背景、資信情況再做決定。展會上的報價有講究,一般是統(tǒng)一報價,如有特殊需求,了解清楚后再報價。

聽取客戶建議贏得潛在定單:有的客戶雖然對現(xiàn)有產(chǎn)品沒有落單,但對某一產(chǎn)品提出具體改進要求,或者提出建議希望二次開發(fā),他們不僅是將來的買家,而且直接提供了市場信息。只要這些要求滿足起來并不困難,設法滿足。

總之,要完善會展服務運作體系。為會展配套的相關企業(yè),要樹立“以人為本”的服務理念,按照市場化、商業(yè)化和優(yōu)質(zhì)、高效的要求進行服務運作,盡快實現(xiàn)會展場館租賃、廣告、展品運輸、倉儲、展位搭建、物業(yè)管理等服務流程專業(yè)化、規(guī)范化,餐飲、旅游、住宿、交通等配套服務標準化、人性化,逐步形成具有自身特色、符合市場經(jīng)濟規(guī)律和國際慣例的服務運作體系。加強會展專業(yè)隊伍建設。建立會展從業(yè)人員培訓制度,通過舉辦講座、培訓班等多種形式,提高會展從業(yè)人員的專業(yè)化水平。要發(fā)揮我市教育優(yōu)勢,鼓勵大專院校開設會展專業(yè),培養(yǎng)專門人才。鼓勵從業(yè)人員參加專修和各種培訓活動,凡參加會展管理部門認可的培訓活動,可補貼一定比例的培訓費用。把會展業(yè)專門人才列入緊缺人才之列,會展企業(yè)急需的特殊人才,經(jīng)市人事管理部門認定后,可辦理引進手續(xù);會展專業(yè)的全日制大專以上(含大專)畢業(yè)生,可辦理在長落戶手續(xù)。爭取通過3至5年的培育,造就一支素質(zhì)較高、數(shù)量充足的會展骨干隊伍。這樣才能確保長春種子會展業(yè)健康、穩(wěn)定、有序的發(fā)展,更好的拉動長春及東三省地區(qū)的會展業(yè)經(jīng)濟發(fā)展建設。

建材實訓報告篇五

通過一個星期的實訓學習,我覺得自己在以下幾個方面與有收獲:

20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。

在這次為期一周的電工實訓,我從感性上學到了很多東西,使我更深刻地了解到了實踐的重要性。只具有理論知識是不行的,更要有動手能力。通過實習我們更加體會到了“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。本次實習的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識;了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的方法;對電工技術等方面的專業(yè)知識做初步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力,使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合,作到不僅具有專業(yè)知識,而且還具有較強的實踐動手能力,能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。

以前我們學的都是一些理論知識,比較注重理論性,而較少注重我們的動手鍛煉,而這一次的實習有不少的東西要我們?nèi)ハ?,同時有更多的是要我們?nèi)プ觯枚鄸|西看起來十分簡單,但沒有親自去做,就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的,很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方,也與我們的想象不一樣,這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的在好,如果不付諸于實際,那一切都是空談。只有應用與實際中,我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時候,老師對電路進行介紹,我還以為電工實習非常簡單,直至自己動手時才發(fā)現(xiàn),看時容易作時難,人不能輕視任何事。連每一根電線,都得對機器,對工作,對人負責。這也培養(yǎng)了我們的責任感。

這次實訓很累,在安裝過程中我們都遇到了不少困難,理論與實踐是有很大區(qū)別的,許多事情需要自己去想,只有付出了,才會得到,有思考,就有收獲,就意味著有提高,就增強了實踐能力和思維能力。

通過這一個星期的電工實訓,我得到了很大的收獲,這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的,我主要的收獲有以下幾點:

3、本次實習增強了我們的團隊合作精神,培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。

實訓結(jié)束了,我學到了許多課堂上學不到的東西,增長了許多學識和見識,受益匪淺。通過實踐,深化了一些課本上的知識,獲得了許多實踐經(jīng)驗,另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯,激勵自己以后更好的學習,并把握好方向。也知道了作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。而且,現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到,只有不斷增加自身能力,具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰??偠灾?,這次實習鍛煉了自己,為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。

這半年多的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。不過,在領導和師傅的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓是每一個大學必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

建材實訓報告篇六

1.了解外匯模擬交易系統(tǒng)的構(gòu)成2.熟悉外匯交易的常見幣種、常見的匯率類型。

3.熟悉外匯銀行常見的報價方式。

【實驗條件】。

1.個人計算機一臺,預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。

2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。

【知識準備】。

本實驗需要的理論知識是匯率的標價方法以及報價方法。

【實驗內(nèi)容與步驟】。

3.進入世華財訊的國家外匯,了解匯率的類型。

4.進入世華財訊的國家外匯,了解外匯銀行對外匯的報價方式。

【實驗報告要求】。

實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。

重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。

個人操作的心得體會。

實驗二:外匯行情分析。

掌握預測匯率走勢的基本分析方法、技術分析方法。

【實驗條件】。

1.個人計算機一臺,預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。

2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。

【知識準備】。

1.本實驗需要的理論知識是匯率的標價方法以及報價方法。

2.影響匯率的基本因素主要有經(jīng)濟、政治、新聞和心理及其他不可預期的因素等。

3.移動平均線、macd、rsi等技術指標。

【實驗內(nèi)容與步驟】。

2.根據(jù)這些因素對匯率走勢的影響,進而判斷這些貨幣的大致走勢。

3.進入世華財訊進行國際外匯的技術指標分析,了解相應貨幣的技術指標及圖形。

4.可重點看看該貨幣的k線圖、移動平均線、macd、kdj、rsi指標等。

【實驗報告要求】。

實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。

重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。

個人操作的心得體會。

實驗三:外匯實盤交易。

1.學會運用技術分析手段選擇貨幣對進行操作。

2.學會運用國際資本流動影響因素對所選擇貨幣對進行分析。

【實驗條件】。

1.個人計算機一臺,預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。

2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。

【知識準備】。

本實驗需要的理論知識是國際資本流動情況對匯率變動的影響理論與外匯買賣的原理。

【實驗內(nèi)容與步驟】。

1.入世華財訊金融模擬交易系統(tǒng),打開匯率走勢圖,運用技術指標進行分析。

2.世華財訊外匯模擬交易系統(tǒng),打開實盤交易。

4.據(jù)記錄的情況,運用所學國際金融理論選擇貨幣對進行操作。

5.據(jù)操作菜單的提示進行買/賣。

【實驗報告要求】。

實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。

重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。

個人操作的心得體會。

實驗四:外匯保證金交易。

1.學會外匯保證金交易的操作。

2.學會運用保證金交易的原理確認多頭和空頭交易。

【實驗條件】。

1.個人計算機一臺,預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。

2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。

【知識準備】。

【實驗內(nèi)容與步驟】。

1、進入世華財訊金融模擬交易系統(tǒng),打開匯率走勢圖,運用技術指標進行分析。

2、進入世華財訊外匯模擬交易系統(tǒng),選擇保證金交易。

3、熟悉在保證金交易下的外匯買賣價格的確認和開倉平倉的使用。

4、根據(jù)所選貨幣的走勢做多頭和空頭外匯模擬交易操作。

5、要根據(jù)實驗內(nèi)容和要求完成實驗記錄和實驗報告。

重要的經(jīng)濟指標:國內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)工業(yè)生產(chǎn)(industrialproduction)失業(yè)率(unemploymentrate)貿(mào)易赤字(tradedificit)經(jīng)常項目收支、資本帳收支利率生產(chǎn)物價指數(shù)(ppi)消費物價指數(shù)(cpi)、躉售(批發(fā))物價指數(shù)(wpi)、領先指標、個人收入、商業(yè)庫存、采購經(jīng)理人指數(shù)、耐久財訂單、設備使用率、房屋開工率。

【實驗報告要求】。

實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。

重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。

個人操作的心得體會。

實驗五:外匯綜合交易。

1.熟練掌握外匯實盤交易和外匯保證金交易的操作。

2.學會運用保證金交易的原理確認空頭交易。

【實驗條件】。

1.個人計算機一臺,預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。

2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。

【知識準備】。

外匯實盤交易:根據(jù)國際清算銀行的統(tǒng)計,全球每天的外匯交易量大約在1.9萬億美元。當您預期某種可自由兌換的外匯(或外幣)在未來一段時間內(nèi),相對于您現(xiàn)在所持有的可自由兌換的外匯(或外幣)的匯率會升高時,您可以將自己持有的可自由兌換的外匯(或外幣)兌換成您預期將升值的可自由兌換的外匯(或外幣),通過這種方式來獲得匯率差額的利潤。

【實驗內(nèi)容與步驟】。

1、進入世華財訊金融模擬交易系統(tǒng),打開匯率走勢圖,運用技術指標進行分析如:歐元兌美元:

20日亞市早盤,歐元兌美元盤整于5日均線下方,昨日匯價收盤大陽線,而且匯價升至20日均線上方,暗示匯價仍可能震蕩走高。但從macd指標看,快線和慢線仍在發(fā)散而且綠色柱狀線也放大,目前匯價和指標存在背離;隨機震蕩指標看,目前中高位區(qū)域,快線和慢線處于焦灼狀態(tài),方向不明。目前上方初步阻力位在5日均線1.4350附近,此位置也是4小時圖20小時均線,更多阻力位在10日均線1.4390;下方初步支撐位在20日均線1.4280,更多支撐位在本周低點1.4160附近。

阻力位:1.4350、1.4390、1.4480。

支撐位:1.4280、1.4155、1.4020。

操作策略:建議逢低買進,逢高破敗做空。

2、進入世華財訊外匯模擬交易系統(tǒng),選擇外匯實盤交易和外匯保證金交易。

3、熟悉在保證金空頭交易下的外匯買賣價格的確認和開倉平倉的使用。

4、熟悉在實盤和保證金交易下的外匯買賣價格的確認。

5、要根據(jù)實驗內(nèi)容和要求完成實驗記錄和實驗報告。

基本面分析是基于對宏觀基本因素的狀況、發(fā)生的變化及其對匯率走勢造成的影響加以研究,得出貨幣間供求關系的結(jié)論,以判斷匯率走勢的分析方法。由基本面分析得來的匯率長期發(fā)展的趨勢較為可靠,并具有提前性。但其缺點是無法提供匯率漲跌的起、止點和發(fā)生變化時間。因此,對于基本面的分析一定要結(jié)合技術面以及市場心理等因素進行研究。了解學習到了移動平均線、macd、rsi、kdj、的用法。

為什么外匯分析中基本不考慮成交量的影響?

國際外匯市場是開放和無形的市場,先進的通訊工具使全球的外匯市場聯(lián)成一體,市場的參與者可以在世界各地進行交易,(除了外匯期貨外)某一時段的外匯交易量無法精確統(tǒng)計。所以在外匯市場的技術分析中,基本不考慮成交量的影響,即沒有價量配合,這是外匯匯率技術分析與股票價格技術分析的顯著區(qū)別之一。

【實驗報告要求】。

實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。

重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。

個人操作的心得體會。

建材實訓報告篇七

會計學作為一門應用性的技術學科,它不但像其他學科一樣要求我們掌握好課本上的理論知識,而且它對會計實務操作的高要求使得會計實訓成為我們學習會計的重要組成部分。因此,懂理論、會做賬成為我們每個會計學習人員最基本的要求。經(jīng)過大一一整年的會計專業(yè)理論學習后,我們對會計理論的掌握方面有了一定的基礎。大二則更加注重會計實踐能力的培養(yǎng),為了使我們的理論和實踐能力平衡發(fā)展、相互促進,這學期我們開設了手工會計實訓這門課程。

這門課程主要是要求我們根據(jù)一本書所提供的原始憑證以及一些虛擬的資料初步接觸會計今后所要做的基本工作,比如說設置賬簿,填制原始憑證、記賬憑證,科目匯總,登記明細賬以及總賬,結(jié)賬,編制會計報表等。

雖然已經(jīng)基礎會計這門專業(yè)知識有很多年了,但是很慚愧我們對于實際怎么建賬、填制憑證等都還很不明白,許多細節(jié)方面的知識都不是很清楚。還記得剛開始學習的的第一天,老師要我們首先建立總賬和明細賬,大家都不知道該如何下手。準備好一些基礎工作后,在老師的指導下我們才開始了最初的工作,建立總賬、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬和各種明細賬,接著再根據(jù)模擬的會計資料錄入期初余額。經(jīng)過一兩個星期的學習,大家都慢慢的進入模擬的狀態(tài),我也發(fā)現(xiàn)了會計這項工作的確像別人說的那樣很繁瑣、很枯燥,需要有耐心,需要仔細認真。做完一些期初的工作后,我們進入了最主要的工作——填制憑證。總共有83筆業(yè)務。在老師一旁的輔導下,我們根據(jù)業(yè)務介紹填寫原始憑證、記賬憑證、登記賬簿。雖然看上去很簡單,可重復如此大的工作如果沒有一定的耐心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮擦涂了就算了,每一個會計制度都是有嚴格要求的。所有的賬記好之后,接下來就是結(jié)賬,每一賬頁要結(jié)一次,每個月要結(jié)一次。而且結(jié)算那些數(shù)字是罪容易出錯的,必須反復地驗證幾次才能夠確定是否正確。最后就是編制會計報表了。

看到裝訂成冊的記賬憑證、總賬、明細賬,很是有成就感,但在實際操作過程中發(fā)現(xiàn)了虛度不足:一是書本上的知識掌握不夠扎實,一直不能夠狠熟練地運用到實際當中去;二是不夠細心,經(jīng)??村e數(shù)字,或遺漏業(yè)務,最后對不上,核算出錯,一起不必要的麻煩,特別是日記賬;三是我們是一步一步跟著老師的指導來做賬的,但在實際工作過程中需要自己編制,所以在今后要加強練習。說實話,學習會計已經(jīng)四年了,一直很清楚會計到底是做什么事情的,而這次的模擬練習讓我明白會計的具體工作。由于條件的限制,這次模擬實訓課程,即使會計、出納、審計、又是原始憑證的填制人。雖然任務很重,卻很充實,更深刻地理解了會計核算的基本原則和方法,將基礎會計、財務會計和成本會計進行綜合運用,掌握可從理論到實際轉(zhuǎn)化,開拓了視野。我明白了會計不僅僅是一份職業(yè),更是一份細心、一份耐心、一份責任心。

以前,我總以為自己的會計理論知識扎實較強,正如所有工作一樣,掌握了規(guī)律,照葫蘆畫瓢準沒錯,經(jīng)過這次實習,才發(fā)現(xiàn),會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我們也會是無從下手。所以手工實訓對于我們來說是十分的重要。我認為,這次實訓讓我更有信心面對今后的就業(yè),也因為手工做賬實訓為我們以后走上會計崗位奠定了基礎。而在這門課程的學習中,我體會到了作為一名會計的辛苦,但我始終相信每一個崗位只要你用心、認真地去做了,都會很累,但是你卻可以從中收獲到很多,正所謂有得必有失。我相信我可以改正自己的缺點,在以后的實際工作中努力地做好自己的本分,嚴格要求自己。在實踐中不斷學習,在學習中不斷進步。

建材實訓報告篇八

1、為了將自己所學的計算機管理專業(yè)知識應用在社會實踐中,在實踐中鞏固自己的理論知識,將學習的理論應用于社會,反過來檢驗書本理論的正確性,鍛煉自己的動手能力,培養(yǎng)實際的工作能力和分析能力,以達到學以致用的目的。通過計算機信息管理專業(yè)的實習,深化已經(jīng)學過的理論知識,提高自己的綜合運用。培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題,解決問題的能力。并且通過自己的實踐來檢驗出在學習中的問題。在學習中的不足。用學到的知識去彌補。

2、了解社會需要,加深對社會的認識,提高自身對社會的適應性將自己融入到社會中,培養(yǎng)自己的實踐能力。縮短我們從學生到正式工作人員觀念與業(yè)務距離。為以后正式步入社會打下基礎。

3、通過實習,了解崗位的具體工作流程,從而確立自己最擅長的工作技能,為自己未來的職業(yè)生涯起到承上啟下的作用,而且通過學習獲得了不少在專業(yè)上更多的知識,擴展了知識面,增長了見識,豐富了閱歷。接觸更多的人,在人際關系上的自我素質(zhì)培養(yǎng)。都是為以后走向社會打下的基礎。

4、拓展我們的知識面,擴大與社會的接觸面,增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)后能真真正正走入社會,能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,并且能夠在工作中很好地處理各方面問題。

轉(zhuǎn)眼間,兩年大學學習生活接近末尾,我們也陸續(xù)踏上了社會工作的道路上,兩年的專業(yè)課理論學習,正是到了驗貨的時期,這實習是我們從大學到社會必經(jīng)的一個階段。懷揣著一顆對新生事物的好奇與知識躍于腦海的心,帶著理想,帶著信心,帶著對社會的一顆敬畏之心,我來到西安華美企業(yè)管理有限公司進行網(wǎng)絡編輯崗位的實習。

其中我實習的是公司網(wǎng)絡部下面的網(wǎng)絡編輯這個崗位。網(wǎng)絡編輯崗位主要做的有一下幾點:

熟悉網(wǎng)絡口碑營銷,善于利用各種分類信息平臺、百度百科、貼吧、百度知道等網(wǎng)絡資源和工具進行口碑推廣。

對百度搜索排名、百度搜索引擎關鍵詞匹配方式進行維護。

負責軟文、偽原創(chuàng)的寫作、發(fā)布和熱點關鍵詞信息配合推廣,整合第三方網(wǎng)站資源,增加網(wǎng)站的流量和知名度。

負責站外發(fā)貼推廣和其他相關推廣方式的設計與組織,并對發(fā)布的文章關鍵詞跟蹤排名及其規(guī)律,掌握每個第三方信息平臺的游戲規(guī)則,以便使用時能得心應手。

通過各種推廣組合不斷提升醫(yī)院、科室品牌,及科室專家、技術等相關品牌建設推廣。

建材實訓報告篇九

4月20日我們懷著激動而又喜悅的心情來到xx市xx區(qū)xx小學,開始為期一周的實訓活動。看到一個個可愛的小朋友,很開心,同時也感受到一份責任。

今天我們還是學生,明天我們也許就將走上教師的崗位,我們將肩負著培育祖國新一代的光榮任務,給我感觸最深的是這一周的實訓,讓我既感受到了那份榮耀與喜悅,也感受到了做好一名教師的勞苦與艱辛。

老師曾經(jīng)教過我們說:三尺講臺是神圣的。每個孩子都是墜入人間的天使,而老師就是為他們編制翅膀送他們飛上天空的人。所以,要成為成就別人夢想的人,我們應該付出的努力,豐富自己的內(nèi)涵,開拓自己的視野。為自己成功邁向教師這個行業(yè)而鋪石墊路。

我認為教育實訓不只是傳統(tǒng)意義上的一個教學環(huán)節(jié),更是師范生整個在校期間都要不間斷地進行的最為完善的教學過程,通過實訓培養(yǎng)各項實踐能力,提高專業(yè)素質(zhì),已達到夯實專業(yè)基礎、提高實踐能力之功效。

在這次實訓中,我們主要是聽優(yōu)秀教師講課,感受教師的教育實踐能力。在這次實訓中,我是這樣聽課的:

(二)聽課后要思考和整理。在教師的講課后,自己要思考一下,在分析總結(jié)他人課時要注意比較,研究,取長補短。每個教師在長期的教學活動中都可能形成自己獨特的教學風格,不同的教師會有不同的教法。我們就要善于進行比較,研究、準確地評價各種教學方法的長處和短處,吸收他人有益經(jīng)驗,提高自己。

我的專業(yè)是美術教育,在實訓過程中,我聽了很多科目的課。如:語文`數(shù)學`英語`美術等。不同的教師,有著不同的教育方法,不同階段的學生,采用不同的教育方式。對低年級的學生,要用生動的語言和形象的表達方式,進行多樣化互動,學生非常感興趣,注意力容易集中。對高年級的學生,提供多些課外知識,引導感悟能力。鼓勵是一門很重要的藝術。

建材實訓報告篇十

為了進一步了解自己所學習的專業(yè)知識,能夠靈活運用自己所學習的理論知識,提高實際操作能力,同時為畢業(yè)就業(yè)鋪墊。

1、在模擬實訓階段初步了解國際貿(mào)易實務流程的各個過程。

2、結(jié)合書本理論知識,在仿真模擬中鞏固專業(yè)知識掌握,加強對未來外貿(mào)業(yè)務員的能力的培養(yǎng)和鍛煉。

這兩周一直在進行tmtonline國際貿(mào)易實務模擬操作,每天盯著電腦很忙很累,但真的感覺很好,在以出口商完成整個出口流程的過程中我了解和掌握了出口貿(mào)易的基本操作程序和主要操作技能,使自己在模擬操作中進步了,同時也認識到了自己身上存在的很多不足點,發(fā)現(xiàn)對于國際貿(mào)易的很多東西我們都沒有搞懂,尤其是里面的規(guī)則等等。

在這次模擬操作中,一共有十五個步驟,具體為:建立業(yè)務關系、出口報價核算、出口發(fā)盤出口還價核算、出口還盤、出口交易磋商、出口成交、出口成交核算、出口合同簽訂、信用證審核、修改信用證、出口托運訂艙、出口貨物投保、出口貨物報驗報關、出口制單結(jié)匯、出口業(yè)務善后。

在操作中我被上海安德國際公司聘為銷售部經(jīng)理助理,公司出口的主要是不銹鋼茶具廚具以及一些高級精密儀器等等,哈哈,很高興!

在與埃及客戶建立業(yè)務關系時,由于剛剛學習了函電,加上老師的指導,寫起來還算輕松。但是在出口報價核算時就感覺很吃力了,個人覺得遠洋運費的計算有些難,還有銀行手續(xù)費和銀行貸款費用的計算到底使用采購成本還是報價或者發(fā)票金額作為基數(shù),總是容易混淆,老師大概花了兩個課時詳細講解了這幾個問題,總算明白了。我認為出口商是最為重要的角色,在扮演出口商的角色的過程中,要經(jīng)過準備、磋商、簽約、履約、善后幾個流程。在準備階段,需及時了解市場行情,并同工廠和進口商建立廣泛而牢固的業(yè)務關系是非常重要的交易過程中市場是變化的,作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤,才能獲取最佳交易條件和價格,核算過程本身是復雜的,這需要足夠耐心、細心。

在國際貿(mào)易中,由于交易雙方的成交量通常都比較大,而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險,以避免或減少經(jīng)濟損失。保險費的核算很關鍵,不同的貿(mào)易術語下,保險費的承擔者有所不同,二者的緊密關系眾所周知,在貿(mào)易術語上,我們分別采用了cif、fob、cfr的術語,在十三種貿(mào)易術語中這三種是最常用的。

出口單證的審核也是一大難點,密密麻麻的英文表格讓你先去繕制然后再審核真的不是一件輕松的事情,不說細看那些英文,就是看見那表格就頭疼。靜下心是很有必要的,慢慢看就習慣了就會了。在電腦里審核單據(jù)有些麻煩,只能把兩張表格縮小到同一個界面再來對比。由于老師在發(fā)下一步操作時前一步的參考答案系統(tǒng)會自動給出,所以我們在訓練時必須克服想看答案的心理。

結(jié)匯可選擇t/tl/cd/ad/p等方式,信用證結(jié)匯可以保證出口商及時得到貨款但是費用高,多筆業(yè)務的開展,不同術語的運用可以加強我們對知識掌握的熟練程度,在費用上的不同核算和支付更是對我們關于知識掌握程度的考驗。簽訂合同進一步明確雙方的權利和義務,標志著完成了一半的業(yè)務,通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個環(huán)節(jié),就交易條件達成一致,更是體現(xiàn)我們業(yè)務能力的地方。在交易過程中市場是變化的,作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤,才能獲取最佳交易條件和價格。

整個學習模擬過程中我歸納了點心得體會:。

1、在交易業(yè)務的填表中要注重核心單據(jù)在流程中的重要性,要使它準確、系統(tǒng)、完整。填表要以“單單一致”、“單證一致”為原則,熟悉各單證這間的相關聯(lián)系,這將關系賣方發(fā)貨后的結(jié)算問題。

2、要把握專業(yè)知識與實訓操作的關系。

這是非常重要的一點,這次是首次實踐操作與理論相結(jié)合的實訓。從中鍛煉的是我們的綜合運用能力;其次,經(jīng)驗是日后工作中的寶貴財富。

3、英語的重要性,在實訓操作中我們能深刻體會到英語在其中的理要性。進出口合同中、進出口貿(mào)易中的各項單證中都是英文單證,若英語基礎弱的話對業(yè)務工作是種阻礙,降低了工作效率。閱讀能力弱往往會導致錯誤若是實際交易則有可能引發(fā)糾紛,所以說英語能力在國際貿(mào)易中是十分重要的。

4、實務課本知識一定要學扎實。雖然是理論,但是如果不能徹底掌握在實際運用時將會阻礙重重,且不能綜合利用考慮。

經(jīng)過擬訓練,我們對國際貿(mào)易的業(yè)務流程及操作有了更進一步的了解和感觸,現(xiàn)在我們對貿(mào)易的理解已經(jīng)不在停留在單純的理論層面啦。

在學習各種函電的過程中,我還掌握了很多有實際應用價值的官方語句,很有收獲感。特別是實訓的全過程實際上是貿(mào)易業(yè)務函電的草擬、商品價格的計算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核修改以及貿(mào)易文件的制作和審核等主要業(yè)務技能的操作,完成了商品出口的全過程。這個過程使我對國際貿(mào)易的交易過程有了新的認識,而不再只是空洞的理論知識,以前我只是把課本上的知識掌握了,卻很少聯(lián)系到實際,沒有認識到實際操作的重要性。另外,知道自己的計算機操作能力差,但根本就沒有認識到計算機操作的重要。通過這次實訓認識到計算機在商務活動中舉足輕重的作用。這是在課堂講學中無法得到的收獲,這將是日后工作中的財富。

在我國繼續(xù)擴大開放、深化改革和加入世界貿(mào)易組織以來的新形勢下,作為未來從事國際貿(mào)易方面業(yè)務的我們必須熟練掌握國際貿(mào)易相關知識,對這三年學習的來一個大總結(jié)。從大二的國際貿(mào)易理論、國際貨幣銀行學,到本學期的國際貿(mào)易實務,再到的外貿(mào)函電及本學期外貿(mào)合同的制定、國際貨物運輸風險和保險,在本次模擬訓練中都一一體現(xiàn),通過tmt模擬訓練我們對以前所學過的知識有了一次系統(tǒng)的回顧,又在訓練中對國際貿(mào)易的流程及操作有了更加深刻的體會,這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備際操作能力。

隨著世界經(jīng)濟的縱深發(fā)展,以及去年由美國次貸危機引起的全球性金融危機,社會對外經(jīng)貿(mào)從業(yè)人員的需求不斷的發(fā)展。這給廣大求職者創(chuàng)造了良好的就業(yè)機會。不同國家之間進行跨國界商品和服務的買賣。由于進行交易的雙方屬于兩個不同的國家或地區(qū),因此從事這種商業(yè)活動比國內(nèi)更為復雜、困難,因而也更具有挑戰(zhàn)性。從事國際商務活動,尤其是國際間貨物買賣,而這種工作的最大特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時,必須具有很強的實際操作能力。而現(xiàn)代的國際商務活動,對從業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)、實踐能力和基本素質(zhì)提出了更高要求。因此我們也面臨著更大的挑戰(zhàn)。我們必須不斷的提高自己以適應新的形式。

在這里我非常感謝我的指導老師在這段時間的對我的耐心指導,對于報關單的審核和出口報關手續(xù),以及還盤函信用證修改磋商函的寫作,在老師的悉心教導下得到了提高。我將努力學習,不斷加強自身理論與實際操作能力的提高,為發(fā)展為我們的國際貿(mào)易事業(yè)墊好扎實基礎。

建材實訓報告篇十一

實習單位上海榮慶物流有限公司隸屬于山東榮慶集團有限公司,公司于1999年6月正式注冊成立,具有獨立的法人資格。為適應業(yè)務發(fā)展的需要,榮慶集團領導抓住機遇,積極迎接市場挑戰(zhàn),分別在北京、廣州、濟南、武漢、南京、杭州、天津設立貨運中心,發(fā)展成以上海為中心,輻射全國各大中城市的公路運輸網(wǎng)絡。自公司全面貫徹執(zhí)行iso9001(2000版)質(zhì)量管理體系以來,在完善質(zhì)量管理體系和明確各部門之間的管理職責的同時,及時統(tǒng)籌的分配好人力、物力資源,以我們最大的能力服務好客戶。

公司簡介:

榮慶物流是一家多元化發(fā)展的合資物流企業(yè),擁有員工6000多人,在全國有70多家分公司。自有保溫車、冷藏冷凍車、普貨車、危險品車980多輛,可控各種類型車輛2000多臺。通過了iso9000(2008版)質(zhì)量管理體系認證。2006年被中國物流與采購聯(lián)合會評為“中國冷鏈物流第一供應商”,并被指定為2008年北京奧運會冷藏食品運輸商。入選全國百強物流企業(yè)。現(xiàn)已發(fā)展成為以冷鏈物流為業(yè)務核心,集物流配送、倉儲、包裝、駕駛員培訓、汽配供應、汽車維修、保鮮冷藏箱生產(chǎn)、蔬菜食品冷藏加工為一體,物流產(chǎn)業(yè)鏈齊全的現(xiàn)代物流企業(yè)。為加快企業(yè)發(fā)展,公司與廣州大學強強聯(lián)合,成立了山東榮慶冷鏈物流研究所,設立了廣州大學冷鏈物流科研基地。

公司合作客戶有:時風、百事、西門子、雀巢、abb、歐萊雅、威圖、瑪氏、達能、吉百利、箭牌、香奈兒、ppg、不凡蒂、巴斯夫、3m、三槍、蒙牛、伊利、龍鳳食品、光明乳業(yè)等國內(nèi)外知名企業(yè)。

運營網(wǎng)絡:

貨運輸發(fā)展到以冷藏、保溫運輸為主的綜合運輸,服務領域涉及各類民用、工業(yè)物品,以“誠實和信譽比生命還重要”的服務理信念,贏得了眾多客戶的信賴。為滿足客戶的需求,榮慶公司還將海陸空多級、多式聯(lián)運網(wǎng)相結(jié)合,先后成立了榮慶空運部、海運事業(yè)部、鐵路運輸事業(yè)部,為客戶提供最佳聯(lián)運方式,全力打造中國物流界“榮慶”服務品牌公司發(fā)展大事記:

·1997年。

公司成立。

·1999年。

第一家異地分公司—上海榮慶儲運有限公司成立。

·2001年。

通過iso9001(2000)版國際管理體系。

·2002年。

確定發(fā)展冷鏈物流為其公司戰(zhàn)略,并成為中國物流與采購聯(lián)合會會員單位。

·2003年。

蒼山縣榮慶實業(yè)有限公司增資并更名為山東榮慶物流有限公司?!?005年。

專業(yè)拓展海外業(yè)務的上海榮慶國際儲運有限公司成立。

·2006年。

中國物流百強企業(yè)第33名。

·2009年。

中國民營物流企業(yè)十強第六。

公司榮譽:

山東省優(yōu)秀物流企業(yè)。

山東省文明貨運企業(yè)。

最受中國百強物流企業(yè)歡迎的物流技術裝備產(chǎn)品(榮慶制箱廠)。

建材實訓報告篇十二

我們的上機模擬實習工作結(jié)束了!經(jīng)過了一周的模擬操作,讓我認識到了報關工作的復雜性、變化性、靈活性、困難性,也體會到了作為一名優(yōu)秀的報關工作者應該具備的基本業(yè)務數(shù)值和心理素質(zhì)。其實在還沒實習工作之前,心里總是很忐忑不安,怕自己不能順利完成這次實習工作任務。但在結(jié)束之時,卻發(fā)現(xiàn)自己居然還有點意猶未盡!

報關實習工作課程的設置,對于我們國際貿(mào)易的學生來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿(mào)這行業(yè),我們要掌握的知識以及需要培養(yǎng)的能力有很多。在這次為期一周的實習工作過程中,我們掌握了報關的流程,報關單位和報關員注冊,學會了通關各種手續(xù)的辦理,材料文件準備及報關單證的填制。把平時的書本知識運用到實踐中去感覺并不是一個簡單的操作過程。感覺有點像把握好支撐點一樣,有點累,但慢慢的思路越來越清晰,操作起來也變得得心應手起來。

通過這一周的報關上機模擬操作,讓我了解到做報關其實是很復雜的,并不像我們所想象的那么簡單,而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心,而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中,主要分六個實習工作項目。每個實習工作項目都設計不同的實習工作任務,每個任務下都有不同方式的報關單填制。每堂課我們填制不同條件下的報關單,查詢很多商品海關編碼。報關單的填制需要我們的認真仔細分析,從提供給我們的單證中去提取有效信息;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬商品大類,然后再從大類下的小類查詢,還需要注意大類中的特殊規(guī)定,從而正確快捷的找到正確的編碼。

起初,我們做一些報關單時都覺得很生疏,不知該如何填寫。比如說,不同貿(mào)易條件下一個小小的運費保費欄的填寫,需不需要填?怎么計算得來?來回改個半天吧,答案還未必是正確。又比如說,在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別搞不清,百度查詢時耗時太長,后來才發(fā)現(xiàn)原來在模擬資料庫中就有很詳細的內(nèi)容,唉,課前沒好好瀏覽閱讀,太不應該了!總是丟三落四,該填的欄上沒填,不該填的又都填上,反反復復出現(xiàn)了很多的小問題,真是碰了很多壁??!但正是經(jīng)過了這些不斷的練習摸索,使得我在后來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了!

通過本次的模擬實習工作,我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié),并為今后的學習指明了方向,同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。之前,每次填單總是填不完整,而且會出現(xiàn)很多的小錯誤,經(jīng)過這次的訓練,我已經(jīng)可以比較正確的填制一些常見的報關單,總的來說,這是一個非常好的報關實習工作系統(tǒng)。模擬系統(tǒng)為我們提供了一個演練的平臺,使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到實際業(yè)務中去。通過這次的模擬操作,我們可以熟練掌握實物的基本流程,為今后操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題指明了方向。同時讓我們懂得只有通過刻苦的學習,加強對業(yè)務知識的熟練掌握程度,在現(xiàn)實的工作中才會得心應手,應對自如。當然在這期間,還要謝謝我們的指導老師張老師,正是因為她對我們大家熱情耐心的指導,才使得我們更好地掌握該操作系統(tǒng)。

總體來說,這次實習工作不僅僅是鍛煉了我在報關操作方面的一些技能,同時,它也讓我學到了很多做人的道理。報關是一個繁瑣的過程,需要我們集中精力去完成。實習工作是檢驗我們平時學習的一種方法,使我們清楚的認識到自己的不足,從而改正我們在學習中的缺點,更好的認識自己。作為國際貿(mào)易的學生,在以后從事工作的過程中我們要學習的還很多,我們要堅持學習才能更好的提高我們的.能力,同時還要注意相互幫助和合作。相信一份耕耘一份收獲。

作為一個快要畢業(yè)的大學生,無論是在今后的工作或是生活中,實習工作都將成為我人生中一筆重要的資本它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結(jié)了在報關實習工作中的經(jīng)驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己,更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境,加強實例分析能力并加強訓練,增加感性認識,努力提高業(yè)務責任和操作能力,真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習,而這樣的實習工作學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實習工作經(jīng)歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實習工作將是我今后人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的,我會繼續(xù)努力,用知識來不斷的充實自己,為以后走向社會打下堅實的基礎!,在此感謝老師的細心指導。

建材實訓報告篇十三

1.獲得與專業(yè)有關知識技能,接受實習單位文化熏陶,了解公司管理模式,讓自己理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。并通過撰寫實習報告,學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

2.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神,踏踏實實的工作態(tài)度和團結(jié)協(xié)作的能力,培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質(zhì)。學習如何處理人際關系,如何待人接物,開闊視野,增長見識,在實踐中了解社會,為走向社會打下堅實的基礎。

鄭州xx集團有限公司(以下簡稱集團或xx)是以資產(chǎn)為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產(chǎn)等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團。其成員企業(yè)有鄭州xx(上市公司)、蘭州xx、猛獅客車、xx重工、科林空調(diào)、集團零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè)。xx集團現(xiàn)有總資產(chǎn)76.45億元。

主要生產(chǎn)工藝:

1.緊固件裝配工藝。

率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母,選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。

車輪電動擰緊機,極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。

2.車架制作工藝。

車架組焊胎具,率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。

3.管路裝配工藝。

先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。

先進的膠管鉚接技術,竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。

底盤管路密封。

4.底盤檢測工藝。

引進國際先進的美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位,進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡。

連接扳。

連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序,直接影響后序工作的進行,如出差錯,將對生產(chǎn)造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查,如車架平行度,傾斜度,長寬,同軸度,中心線和基準線等。主要安裝連接板,牛腿,氣囊支架,板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產(chǎn),質(zhì)量一般。)。

具體流程是:

安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢(如無誤簽字)。

1、安裝前檢查。

車架由行車吊到支撐凳上,開始檢查工序。檢查的內(nèi)容:車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內(nèi),目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象,翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜,縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差,符合設計要求;車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象;檢查發(fā)動機懸置孔尺寸,發(fā)動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm,直線距離不大于2mm。

2、備料。

前段車架:拖車購,減震器銷支架,連接板等。

后段車架:連接板,減震器銷支架墊板等。

3、安裝。

在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進行裝配。

4、緊固。

螺栓螺母先用風扳預緊,然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。m12螺栓預緊力矩120n.m,m14的螺栓預緊力矩為180n.m,m16的螺栓預緊力矩為270n.m,所用彈墊開口不得大于2mm。

5、復檢,并簽字確認。

附件組。

附件組主要生產(chǎn)上中段桁架,貨倉底架,邊橫梁。

工作過程如下:。

1、將型材放進主梁胎具,各型材緊靠定位塊,不得有間隙。

2、將橫梁型材放進胎具,注意型材上焊縫朝向側(cè)面,將管路支架放進胎具進行定位。

3、點焊定位各型材和管路支架,焊所有立焊焊縫,再焊上平面橫焊縫,打磨焊縫,無焊渣。

4、焊管路支架和水暖鋼筋。

5、將上桁架總成從胎具吊出,并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn),放平。

6、補焊橫焊縫,補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架,打磨各焊縫,無焊渣。

三段式車架組焊。

這是xx的關鍵工序,前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤,生產(chǎn)過程如下:

1、吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上,將板簧固定端板簧支架銷孔對準u型定位塊,插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊u型槽內(nèi)。

2、反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板,把車架后段定位點往上抬高一個尺寸,尺寸視車型而定。

3、將前后段車架用胎具上絲杠押緊和c型夾夾緊。

4、將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。

5、將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。

6、上桁架焊接即連接板和主梁的焊接,要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。

7、倉體型材及倉體兩端立柱焊接,所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接,所有型材采用四周焊(焊縫接口應躲過型材原角),焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺,并修整焊縫。

8、倉體兩側(cè)邊橫梁焊接,按產(chǎn)品圖紙尺寸點焊固定兩側(cè)邊橫梁:兩側(cè)支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正,然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨,對倉體加強板進行補焊,倉體底面的加強板和型材焊接為通焊,焊角大于或等于5mm.

9、其他零件焊接,主要包括減震器上支架焊接,減震器銷焊接,支撐梁焊接,牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。

10、將車架吊出胎具,放到支撐凳上,焊接倉體蒙皮。先焊立封板,后焊倉體封板,搭接方式按圖紙要求。

11、涂密封膠。打膠位置:倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置:管路封板與其固定型材間接縫,管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫,倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫,倉體側(cè)蒙皮與加強板或縱梁間接縫。

涂膠規(guī)范:

等待焊縫冷卻后,若底材為渡鋅板,先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈,自然晾干。若底材為普通鋼板,則涂膠在干燥的底漆表面進行,涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度,把塑料管口開成(30-45)度大小不等的橢圓形斜口,用手動膠槍在上述接縫處涂膠,涂上的膠寬比接縫寬(3-10)mm,要使密封膠完全蓋住接縫,然后用刮刀刮平。

檢查方法:

從管路封板向下觀察,所有封板或蒙皮(含加強板)與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象,膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定,各密封板安裝平順,與倉體接縫均勻,保證密封(一定要形成封閉的環(huán))。

12.用行車翻轉(zhuǎn)車架,對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。

13.補膠并打磨修整各焊縫。

對于即將走出校門的我,這三個月的實習給了我們很多東西,不僅是技能上的提升,更多的是社會經(jīng)驗以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此,我衷心對培養(yǎng)我三年的老師,對我關心照顧的公司領導表示感謝,在連接板組,焊接等工位的實習不是很輕松,我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的'在工作,我在想我為什么做不到?為什么會眼高手低?細想來,但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎?“勿以善小而不為,勿以惡小而為之”,“天將降大任于斯人也,比先苦其心志勞其筋骨餓體夫......”這些都不一個道理嗎?所以我堅持了下來,而且做的很好!車間的領導給了我很高的評價,在整個底盤車間的實習生中,我也以104分的成績位居榜首。

在實習過程中,我掌握了基本的操作技能,尤其是對二保焊的操作,我也有了一些心得,為以后的工作打了堅實的基礎。在這段實習期間,除了淺層次地學習了專業(yè)技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是xx人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!

短期的實習,讓我學到了不少東西。自己呢,也有一些不成熟的話想說。實話實說,我覺得在用料的時候存在很大的浪費;上級的指示有時候傳達不到位,就給很多員工造成誤解;質(zhì)量管理方面應多注重預防措施,而不是事后應急;“以員工為中心,以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位,因為每道工序的上下級都是你的客戶,有時候由于上道工序的質(zhì)量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規(guī)定的質(zhì)量標準,對質(zhì)量問題進行,要嚴格檢查和控制,預防不合格品產(chǎn)生,同時要建立明確的責任制度以及考核制度,這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。

在和xx結(jié)緣之后,我一直在為自己“估價”,也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起,一步一步扎扎實實地往前走,全心全意為成為一個合格,再到優(yōu)秀,直至出色的xx人而努力!

感謝。

感謝我的指導老師黃華,他嚴肅的科學態(tài)度,嚴謹?shù)闹螌W精神,精益求精的工作作風,深深地感染和激勵著我。

感謝林書記,楊科長,付老師在實習前期的指導。

感謝鄭州xx公司為我提供這么好的實習機會,感謝車間領導對我們的關心照顧!

建材實訓報告篇十四

建筑公司的會計部并沒有太多人,設有一個財務部長,一個出納,兩個會計員,而教導我的是老會計艷姐。剛到會計部艷姐就叫我先看她們以往所制的會計憑證。總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握,也正是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄,以至于后來艷姐讓我嘗試制單的良苦用心。

于是實訓時只能晚上回家補課了,把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行賬單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實訓時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了,還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類,并把每筆業(yè)務的單據(jù)整理好,用圖釘裝訂好,才能為記賬做好準備。

制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點象小學生都會做的事,可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線,再蓋上責任人的章,才能作廢。對于數(shù)字的書寫也有嚴格要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記賬時要清楚每一明細分錄及總賬名稱,不能亂寫,否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎,這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已,這是關乎一個企業(yè)的賬務,是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。

從制單到記賬的整個過程基本上了解了個大概后,就要認真結(jié)合書本的知識總結(jié)一下手工做賬到底是怎么一回事。艷姐很要耐心的跟我講解每一種銀行賬單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種賬單,有了基本認識以后學習起來就會更得心應手了。

通過在建筑公司這一段時間的實訓,使我第一次把自己所學到的理論知識真正地應用到實踐中去,并且在實踐中得到了經(jīng)驗,同時又獲得了許多理論知識中所沒有的實踐經(jīng)驗,這不僅豐富我的工作經(jīng)驗,更加提高了我的業(yè)務理論水平。我堅信通過這一段時間的實訓,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

建材實訓報告篇十五

短短兩周的金工實習,隨著昨天下午最后一節(jié)筆試的結(jié)束而結(jié)束了,銑床實訓報告。在這段時間,我學到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環(huán)境。我想這兩周的實習將給我以后的工作帶來許多寶貴的經(jīng)驗。

實習的第一天就傻傻地來到車間,沒想到原來我們要做的是學習一個軟件――solidworks,不過真的很好玩呢,照著教程一步步來,我們都學得很認真!學習了基本的操作后,我就發(fā)揮自己的想象力,試著畫一個立體圖形,并嘗試用工具把它模擬出來,結(jié)果,失敗!呵呵,那時才發(fā)現(xiàn),原來,要掌握一個軟件真的不是想象中那么簡單,要熟練的利用它來制作我們所需的工件就更加難了,以后真的要好好學習?。?/p>

接下來,最驚心動魄的一幕來了――安全教育。看著一幕幕慘不忍睹的畫面,真的危險無處不在啊,我不自覺的想象未來兩周就要親身感受這個實習了,自己會否出現(xiàn)這樣那樣的安全問題呢?我越想越忐忑不安,提心吊膽的看完片子,我暗自保證:一定要小心?。?!

第二天,感覺真正的實習開始了。銑工,一個從未聽說過的工種,令人期待。一進車間,還未等到老師來,我就不好受了――機油味濃。說實的`,生平對汽油,柴油,機油等都非常敏感,甚至厭惡,今天可真是個考驗??!經(jīng)過老師的講解,我才明白到,其實只要我們照足安全規(guī)范來操作,危險系數(shù)并不像我們想象中高。這番話,讓我吃了定心丸。在這位uncle的詳細解說底下,我們明白了銑床的結(jié)構(gòu),規(guī)格,操作方法等有關信息。之后,是一位漂亮lady來教我們?nèi)绾斡勉姶蚕鞴ぜ:呛?,我們聽得特專心!明白操作后,我們興奮的來到銑床面前,開始我們的處女作了――把一根直徑25mm的圓柱鐵塊削成17mmx16mm的方柱體。我的難題又來了,整個銑床滿是油,而且,切削的過程都要潤滑。糟了,我平生也最怕接觸這些油膩的東西,唉,慘!然而,實習就是實習,我有這個心里準備的了,于是,我勇敢的動手了。一毫米一毫米的切削,讓我感受到時間的漫長,而且,整個過程都要注意很多細節(jié)問題,一錯都會造成危險,所以,我絲毫不敢掉以輕心。兩人合作削一塊鐵,說來簡單做就難了,幸好,在我們的合作底下,終于完成了生平第一塊工件的生產(chǎn)。還未完了,思考題來了,實際操作后,我們對問題的認識就大大加深了,做起題目來特有感受和想法,覺得安排不錯!這時候,我們的團隊精神也發(fā)揮作用了,很快,就這樣,我們就完成了一天的工作。

接著下來的日子,作息都差不多。我們先后做了數(shù)車928,數(shù)銑990,化學加工,注塑擠塑,磨床齒輪,電火花加工,數(shù)車980,線切割等八個工種,感覺除了新鮮之外,比前兩天多了一個――累!真的,開始由于太興奮了,完全忘記了累,可接著下來,我就徹底感受到了工人的累跟苦。簡單說說上述工種吧。

首先,數(shù)車跟數(shù)銑就沒什么好說的,跟solidworks差不多,在電腦里畫圖,然后用軟件模擬加工過程,考的無非是你學習軟件的能力和編程序的能力,感覺沒動手操作機器有意思。但要一提的是,數(shù)車928那天我花了一個中午時間編好了程序,以為下午輸入電腦就可以很快搞定,想不到一運行就出問題了,切割停下來了,完成不了。最后,經(jīng)過一個多小時的戰(zhàn)斗,我才解決了這個問題。那時候的感覺,真的令人難以忘懷,靠自己的能力攻克一個難題,超有成就感?。?/p>

化學加工跟電火花加工都有點特別,不是光體力活,更重要的是看我們的創(chuàng)造力跟想象力?;瘜W加工給我的印象蠻深的,其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進行機械加工-除油脂-清洗-化學拋光或電拋光-清洗-陽極氧化-清洗-中和(染色清洗)-封閉處理-畫圖-雕刻-化學腐蝕-清洗-中和-清洗-烘干。按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝術品,鮮艷明亮的底色再加如精雕細琢般的圖畫,栩栩如生的浮現(xiàn)在那塊鋁合金零件上。有時真讓人不敢相信那是自己做出來的,實在是太不可思議了。倘若不是金工實習,我可能真的一輩子也不會知道圖畫也可以這樣畫的。而電火花是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法,我們那天上午做一個電極,形狀自定,下午要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成。由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的形狀(上午你自己所做的),看上去非常好不錯。

建材實訓報告篇十六

金工實習結(jié)束后,每位同學都要遞交一份“金工實習總結(jié)報告”?!敖鸸嵙暱偨Y(jié)報告”必須在實習后下一星期內(nèi)各班收齊后統(tǒng)一交到我中心的教學辦公室。寫“金工實習總結(jié)報告”的目的是使同學們有組織地、創(chuàng)造性地反思自己實習過程的直接體驗,并進行綜合、概括及推理等一系列思維活動的自我測評?!敖鸸嵙暱偨Y(jié)報告”的內(nèi)容沒有統(tǒng)一的格式,主要由同學們自由發(fā)揮進行撰寫。下面僅提供幾點要求供大家參考。

1、封面設計及字數(shù)要求。

封面設計應具有藝術性,封面上應寫上姓名、班級、實習編號、實習時間?!敖鸸嵙暱偨Y(jié)報告”內(nèi)容應層次分明、文筆通順、論述清晰,字數(shù)一般在3000字左右。有條件的同學應用計算機文字處理軟件打印出來。

2、內(nèi)容要求。

1、反思自己實習過的內(nèi)容,論述自己的在操作技能、機械基礎知識等方面的體會與收獲。

2、依據(jù)實習時實證性的幾件事例,論述自己對有關知識和技能的應用能力和掌握程度,最好結(jié)合創(chuàng)新設計與制造的事例進行論述。

3、應評價自己實習過程的紀律、思想、品德、作風和心理適應能力等方面的收獲與存在問題。

4、應對實習指導人員作出客觀評價,對實習內(nèi)容和安排提出中肯意見。

20xx-20xx學年下半學期的16-18周,我們在官渡校區(qū)金工實習中心進行了為期3周的金工實習。期間,我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種,由于學校的設備和我們的時間的限制,主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了3周的實習。

期間我們實行上下班制度,讓我們感受以后參加工作時氛圍。每天我們都是7點半“上班”11點下班,下午2點半又要上班,到五點才能結(jié)束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣,晚上都提早睡覺了,有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。金工實習盡量的接近了實際生產(chǎn)的上下班制度,讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,了解了生產(chǎn)中的紀律是十分重要的。

第一周安排我們來學習車床。c6132a1型臥式車床就是我們這一周學習的主要對象。首先老師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,和針對某種材料所需要轉(zhuǎn)速、進給量,根據(jù)車削不同的要用不同的刀。

其實,做車床也存在一定的危險性的,老師說曾經(jīng)有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床,結(jié)果那扳手把他的頭打破了,當時我聽到后感到心寒,這么危險啊!不過,老師說為了避免這種情況的發(fā)生,我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置,不把扳手放在其上,車床無法啟動的,這裝置保障我們實習的安全。

老師告訴我們,加工出來的工件質(zhì)量好不好,其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點:(1)車刀刀尖應與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。

(2)車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。

(3)車刀不宜伸出太長,伸出長度一般以刀桿厚度的。

1。

5—2倍為宜。

(4)刀桿下部的墊片應平整,數(shù)量不宜太多,一般2—3片。

(5)車刀位置裝正后,應擰緊刀架螺釘,一般用兩個螺釘交替擰緊。

老師一邊給我們講解一邊操作給我們看,還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在老師熟練的技術下,本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件,我們驚嘆不已??墒堑轿也僮骶涂呻y倒我了,精確度很難達到,真是個考驗。不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,不斷地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,我的第一個工件快誕生之時,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,那時我的心情相當?shù)挠魫?、無奈,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。別無選擇,唯有重做。經(jīng)過不斷的努力,我做出的工件基本上達到要求,讓我很開心,幾天下來的汗水沒有白費,終有收獲。

建材實訓報告篇十七

通過這次的鉗工實訓報告,向老師講述我們的實訓過程和實訓心得。

臺虎鉗;鋼鋸;銼刀;圓形銼刀;游標卡尺;鐵條;電鉆;手套;鉛筆。

1、鉗工基本知識介紹;

2、鉗工主要技能講解;

3、鉗工的基本操作和注意事項;

4、通過鋸削、挫削、鉆孔以及后期精加工等操作制造一把鐵錘。

1、選擇長度合適的鐵條;

2、把所用鐵條夾在臺虎鉗上,用游標卡尺量出約100mm的'鐵條;

7、使用銼刀對鐵條非錘頭的一端進行打磨,使其光亮如新;

8、用銼刀將完成后的錘頭進行打磨,除去表面的鐵銹,使其光亮如新。

9、在錘頭中部利用電鉆進行轉(zhuǎn)孔;

10、切割一條適合自己錘頭大小的鐵條,用銼刀對其表面進行打磨至光滑;最后組合錘子。

1、鉗工實訓鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對鉗工實訓的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。鞏固了我們所學的知識,同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神,促進了同學們之間的友誼。

2、經(jīng)過近一個星期的努力,我終于完成了我的作品-鐵錘,雖然它的外形和機器制造的有較大的差距,但它畢竟是我親手打磨出來的,這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初的一根鐵條現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的,這也是就人們說的“只要功夫深,鐵杵也能磨成針”吧!

建材實訓報告篇十八

1.學會指出主板上各部件的名稱;鼠標和聲卡上各部件的名稱。

2.熟練掌握控制面板的使用。

3.熟練掌握文件和文件夾的基礎操作。

4.學會創(chuàng)建文件和文件夾的快捷方式。

5.輸入法的添加。

6.學會截圖。

(二)文字處理軟件word的使用。

1.熟練掌握文本內(nèi)容的選取。

2.熟練掌握文本內(nèi)容的復制、粘貼和刪除。

3.熟練掌握字體和段落格式的設置。

4.熟練掌握段落邊框和底紋的.設置。

5.熟練掌握查找和替換命令的使用。

6.熟練使用分欄命令。

7.熟練表格的制作。

8.插入藝術字、圖片。

9.熟練使用公式編輯器。

10.圖文混排。

11.頁面設置于頁眉、頁腳。

(三)電子表格處理軟件excel的使用。

1.工作薄的建立。

表的插入、刪除和重命名。

3.單元格設置、邊框和底紋的設置。

4.行列的插入和刪除、高寬設置。

5.公式和函數(shù)的使用。

6.條件格式設置。

7.數(shù)列的排序、篩選、分類匯總、數(shù)據(jù)合并計算。

8.數(shù)據(jù)圖表的創(chuàng)建與編輯。

9.數(shù)據(jù)透視表。

10.頁面設置與頁眉、頁腳。

11.打印區(qū)域設置與分頁預覽。

12.設置打印標題。

(四)演示文稿powerpoint的使用。

1.創(chuàng)建演示文稿。

2.文字輸入、調(diào)整與設置。

3.幻燈片模板。

4.插入藝術字、圖片、表格。

5.更換幻燈片板式。

6.設置幻燈片背景。

7.插入、刪除和復制幻燈片。

8.重新排列演示文稿。

9.設置動畫效果。

10.設置幻燈片的切換效果。

11.設置放映方式。

12.添加控制按鈕。

13.超級鏈接。

二、實訓心得體會。

1.通過本次實訓你學到了什么?

通過本次實訓,我們認識了計算機基礎的操作。如word20xx,excel,ppt等辦公軟件的基本操作。平時在課本上看到的內(nèi)容。跟實訓當中,能得到應用,這才是我們學習的真正目的,同時,也讓我們知道了,我們在學習中的一些不足,如計算機操作方面的欠缺。

建材實訓報告篇十九

過財務會計實訓,使得學生較系統(tǒng)地練習企業(yè)會計核算的根本程序和詳細方法,加強學生對所學專業(yè)理論學問的理解、實際操作的動手力量,提高運用會計根本技能的水平,也是對學生所學專業(yè)學問的一個檢驗。通過實際操作,不僅使得每位學生把握填制和審核原始憑證與記賬憑證,登記賬薄的會計工作技能和方法,而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、記賬員等會計工作崗位的詳細工作,從而對所學理論有一個較系統(tǒng)、完整的熟悉,最終到達會計理論與會計實踐相結(jié)合的目的。

以企業(yè)的實際經(jīng)濟業(yè)務為實訓資料,運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進展系統(tǒng)操作試驗,包括賬薄建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制,各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。五〉財務會計實訓的心得及要改良的意見或建議:緊急得十天財務會計實訓時間就這樣在勞碌中匆忙過去了,留給我的都是豐富的閱歷和深深的體會。我們實訓目的就是:注意“教學”于“實踐”相結(jié)合,提高學生的動手力量增加對會計學問進一步理解,培育學生對會計學問的敏捷運用以便在以后的就業(yè)不至于“手慌腳亂”!我們做得實訓內(nèi)容也許是這樣的`一個過程:

(1)填制原始憑證。

(2)依據(jù)原始憑證,填記帳憑證。

(3)依據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳,現(xiàn)金日記帳,銀行日記帳。

(4)填制資產(chǎn)負債表和利潤表“簡潔”而好像又有“煩瑣”實訓步驟如下:

(1)填制原始憑證。

(2)依據(jù)原始憑證,填記帳憑證。

(3)填制科目匯總表。

(4)依據(jù)科目匯總表填總分類帳。

(5)依據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳,現(xiàn)金日記帳,銀行日記帳補充:經(jīng)過這些天的手工記賬,使我的根底會計學問在實際工作中得到了驗證,并具備了肯定的根本實際操作力量。在取得實效的同時,我也在操作過程中發(fā)覺了自身的很多缺乏:

2、雖然這十天里,每筆業(yè)務的分錄都有參考答案,但實際工作中還須自己編制會計分錄,在這方面我還存在著肯定的缺乏,今后還得加強練習通過這十天來的會計實訓深刻的讓體會到會計的客觀性原則、實質(zhì)重于形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、準時性原則、明晰性原則、權責發(fā)生制原則、配比原則、歷史本錢原則、劃分收益支出于資本性支出原則、慎重性原則、重要性原則,和會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性,以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。

總而言之,十天的實訓讓我對“填制原始憑證依據(jù)原始憑證,填記帳憑證等工作有了更進一步的熟悉,并在實際操作過程中找出自身存在的缺乏,對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。盼望在接下來的日子里,學校能給我們這些的多的實訓課,以便我們能不斷地查漏補缺,這樣更能幫忙我們財會專業(yè)的學生學好會計這門課,為以后走向社會奠定良好的根底。通過實訓,我們對會計核算的感性熟悉進一步加強。我們這次實訓是綜合性訓練,既是主管會計、審核、出納,又是其他原始憑證的填制人,克制了分崗實習工作不到位的不完整、不系統(tǒng)現(xiàn)象。加深理解了會計核算的根本原則和方法,將全部的根底會計、財務會計和本錢會計等相關課程進展綜合運用,了解會計內(nèi)部掌握的根本要求,把握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程;嫻熟把握了會計操作的根本技能;將會計專業(yè)理論學問和專業(yè)實踐,有機的結(jié)合起來,開闊了我們的視野,增進了我們對企業(yè)實踐運作狀況的熟悉,為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的根底。

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