建設領域安全生產(chǎn)講話（優(yōu)質18篇）

總結是把一段時間內(nèi)的點滴匯聚為有價值的經(jīng)驗。在寫總結的過程中，我們可以采用歸納、提煉和概括的方法?？偨Y是一個不斷提高的過程，只有不斷嘗試和實踐，才能寫出更好的總結。

建設領域安全生產(chǎn)講話篇一

2006年上半年我縣建筑安全生產(chǎn)形勢基本平穩(wěn)，沒有發(fā)生工傷死亡事故，現(xiàn)將上半主要工作簡要總結如下：

一、責任制簽訂情況：根據(jù)縣政府、市建設局與我局簽訂的《安全生產(chǎn)綜合目標管理責任書》，我局1月10日與局各職能科室簽訂了《建設系統(tǒng)安全生產(chǎn)綜合目標管理責任書》，各職能科室根據(jù)各自管理條線實際情況，分別與下屬網(wǎng)絡單位簽訂了《安全生產(chǎn)綜合目標管理責任書》。我局還根據(jù)我縣建筑業(yè)實際情況，在全市率先與外地進鹽施工企業(yè)和監(jiān)理公司按項目簽訂《海鹽縣建筑業(yè)綜合目標管理責任書》，嚴把市場準入關，幾年來共有8家外地進鹽施工企業(yè)由于責任考核不合格而被清退出海鹽縣建設市場。

二、項目開工安全生產(chǎn)條件備案情況：按照《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關規(guī)定，今年我局繼續(xù)對建設工程開工前的安全生產(chǎn)條件進行備案，針對工程情況列出重出監(jiān)控項目，加大監(jiān)督力度，今年至今已備案118個項目。

三、安全檢查情況：

月2日開始，我局配合市規(guī)劃與建設局開展了“千個工程起重機械設備安全專項整治活動”，分兩個小組，歷時十天，對我縣101個工程的起重機械設備進行了專項檢查，發(fā)出事故隱患整改通知書101份，其中有五個工程被評為檢查結果好，五個工程被評為檢查結果差而責令局部停工整改。我局對檢查結果差的工程進行了跟蹤檢查督促整改。4月23日開始，我局對全縣建筑工程進行了“五一”節(jié)前安全專項檢查，共檢查了13個工程。

二是通過不間斷的巡查，對嚴重事故隱患進行嚴厲處罰和責任追究：今年我局繼續(xù)對全縣建筑工程進行不間斷的安全巡查，巡查以不告知的形式突擊檢查，覆蓋了我縣全數(shù)的在建工程，今年至今共巡查167個次建筑、市政工程，共發(fā)出整改通知書167份，其中1個工程因現(xiàn)場存在嚴重事故隱患而責令停工整改，對該工程項目經(jīng)理按照《浙江省建設工程質量管理條例》實施了經(jīng)濟處罰。從3月份開始，我局根據(jù)與各建筑施工單位簽訂的《安全生產(chǎn)綜合目標管理責任書》對施工現(xiàn)場實行項目安全生產(chǎn)風險金制度。

三是繼續(xù)實施工程項目開工前安全技術交底和工程中驗前安全檢查，今年至今共對80個工程項目進行了開工前的安全技術交底和121個工程進行了中驗前安全檢查。

知書，并要求監(jiān)理單位會同施工單位對工程進行全面安全檢查，切實督促項目部進行整改，并對1個存在較多事故隱患的工地發(fā)出了局部停工通知書。

5月10日和5月15日縣、市人大安全執(zhí)法檢查組分別對我局的建筑安全執(zhí)法情況進行了檢查，檢查組對我局在建筑安全生產(chǎn)管理取得的成績表示了肯定，并客觀提出我局在建筑安全生產(chǎn)管理中存在的問題，如執(zhí)法人員配備偏少、農(nóng)民在建房安全管理等問題。

五、安全生產(chǎn)月活動情況：根據(jù)鹽安監(jiān)[2006]20號《關于開展2006年“全國安全生產(chǎn)月”活動的通知》和嘉建質安[2006]12號《關于印發(fā)2006年嘉興市建筑施工“全國安全生產(chǎn)月”活動實施方案的通知》文件要求和我縣建筑業(yè)實際情況，我局成立了“安全生產(chǎn)月活動領導”小組，并制定了具體的活動計劃。5月30日，我局召集了全縣建筑施工、監(jiān)理企業(yè)負責人、項目經(jīng)理和項目總監(jiān)對我局系統(tǒng)開展2006安全生產(chǎn)月活動進行了動員和布置。

單的體檢。

（二）專項檢查：根據(jù)市規(guī)劃與建設局的統(tǒng)一布置，安全生產(chǎn)月活動期間，我局組織開展了建筑施工現(xiàn)場承重支模架、腳手架搭設的專項整治活動：我局組織了兩個檢查小組，在企業(yè)自查的基礎上進行了抽查，按計劃共檢查了50個單體工程，發(fā)出整改通知書50份，其中四個工程因專項整治活動沒有開展及現(xiàn)場存在嚴重安全事故隱患而責令暫時停止施工，并移交監(jiān)察大隊進行行政處罰。

五、下半年工作打算：

一是大力對施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、業(yè)主及一線施工人員進行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)（如安全知識）的宣傳教育及培訓工作。

二是規(guī)范房屋拆除工程管理，我局已與縣相關部門就房屋拆除工程的招標和發(fā)包及現(xiàn)場管理進行了專題討論和研究，擬需要招標的拆除工程必須進入縣建設工程交易中心，以規(guī)范業(yè)主的招標發(fā)包行為。

三是繼續(xù)嚴格執(zhí)行工程開工前安全生產(chǎn)條件備案制度和安全技術交底制度，列出重點監(jiān)控項目，布置重點防控內(nèi)容，杜絕我縣建筑業(yè)重大安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生。

海鹽縣建設局2006年7月7日。

建設領域安全生產(chǎn)講話篇二

同志們：

剛才，局安委會辦公室的同志傳達了國務院安委會冬季安全生產(chǎn)工作會議精神和華建敏國務委員的重要講話，并通報了江西省“．”地震災情。近一段時間以來，我國突發(fā)性的公共安全事件呈增多趨勢，月日吉化公司雙苯廠車間發(fā)生爆炸，引起哈爾濱市供水水源嚴重污染，致使全市停水天；月日金信化工有限責任公司發(fā)生廢水池坍塌排污，致使湖南省冷水江市全市停水小時；月日江西省九江市、瑞昌市發(fā)生．級地震，目前已造成人死亡。

上述這些事件的發(fā)生以及對事件的處置處理情況，反映了當前我國嚴峻的安全生產(chǎn)和城鄉(xiāng)防災形勢。目前，建設系統(tǒng)在應急管理方面距離國務院的要求和實際工作的需要尚有一定的差距。一是各級建設主管局門在制定應急預案方面進展不平衡，對于重大工程質量安全事故一般都建立了相應的應急反應機制，而對涉及到城市命脈的供水、供氣、排污、公共交通等公共安全事件的應急預案尚不健全和細致，有的甚至根本沒有任何應對措施，只是臨時組織相關方面研究對策。二是局分地區(qū)建設主管局門的應急管理意識不強、應急管理機構和職責不明確，應急管理未形成制度化，以致發(fā)生公共安全事件后，難以充分發(fā)揮建設主管局門在相關領域的組織、協(xié)調和技術支持等作用。三是各地尚未全面開展應急資源的普查、儲備工作，綜合應急信息反應平臺尚未建立，物資、人力、技術、信息等資源不能滿足應急管理需要，致使在突發(fā)事件發(fā)生后第一時間不能有效采取補救和應對措施，不能及時消除群眾的各種不穩(wěn)定情緒。四是各地應急培訓和預案演練仍需加強，應對突發(fā)事件的科技水平不高，有的大城市仍采用一些比較原始、普通的處置處理手段，與我國的經(jīng)濟和社會發(fā)展形勢不相適應。這些問題都需要我們好好的進行反思和研究，并提出可行的指導意見和改進措施。

關于做好我局應急管理和安全生產(chǎn)工作，重點要把握以下幾點：

要進一步明確建設局對于各類突發(fā)事件、事故的應急工作機構和職責。根據(jù)分工，城市供水、供氣應急工作機構為城市建設司；城市橋梁、重大工程質量安全、地鐵應急和抗震應急工作機構為質量安全司。應急工作機構的主要職責就是明確各專項預案的操作規(guī)程并盡快制定操作手冊，負責預案的動態(tài)管理和修訂，組織指導預案演練，做好突發(fā)事件的預測和預警及風險分析，建立相關專家?guī)旌蛯ν话l(fā)事件的調查評估等。

同時，為了與國務院應急管理機構相對應，局安委會也作為局應急管理工作非常設領導機構，質量安全司作為局安委會辦公室的同時，也作為建設局應急工作辦事機構。主要職責是：建立統(tǒng)一高效的應急信息平臺，統(tǒng)一抓好建設系統(tǒng)應急專業(yè)隊伍建設，統(tǒng)一規(guī)劃組織公共安全科技研究，開展面向全社會的應急知識宣傳教育，及時向國務院報送應急處置信息報告，在突發(fā)事件發(fā)生第一時間向社會發(fā)布簡要信息等。

為確保應對突發(fā)事件工作落到實處，從月日起到春節(jié)，每個節(jié)假日都由局安委會各成員單位安排專人在崗值班，并明確一位司局級干局帶班，以對各地發(fā)生的應急突發(fā)事件做到及時發(fā)現(xiàn)、及時匯報、及時指導、及時應對，最大限度保障人民生命財產(chǎn)安全，減少事故損失。

應急管理工作關鍵在于落實。要認真貫徹全國應急管理工作會議精神，抓好我局負責的地鐵、建設工程、橋梁、供水、供氣、地震等預案的落實工作，從應急機構體系、預防預警機制、應急響應、應急保障等方面加大工作力度，確保發(fā)生突發(fā)事件時能夠及時啟動預案。同時，要督促地方做好以下工作：

三是健全應急管理機構，加強應急專業(yè)隊伍建設，不斷提高安全科技進步水平；

四是要建立完善應急信息披露發(fā)布制度，讓人民群眾及時了解突發(fā)事件的真相和政府已經(jīng)采取的各項措施，并加強應急常識的宣傳教育工作，消除群眾的各種不穩(wěn)定情緒。

黨的十六屆五中全會通過的“十一五”建議中明確指出，要“加強各種自然災害預測預報，提高防災減災能力”。建設局在《關于××年建設工作的初步思考》中，也把“加強城市建設防災綜合體系建設”作為重要的工作內(nèi)容單獨提出。目前城市建設綜合防災能力較為薄弱，應對和處置突發(fā)公共安全事件的能力不強，村鎮(zhèn)建設工程質量監(jiān)管薄弱，農(nóng)房抗震防災能力較低。加強城市建設綜合防災能力建設，研究建立城市建設綜合防災體系具有十分重要的意義。

要認真研究編制《城市建設綜合防災“十一五”規(guī)劃》，用以指導城市建設系統(tǒng)減輕各類自然災害和突發(fā)公共事件危害，指導城市政府加大防災減災投入，提高抵御和處置各類災害的能力?！笆晃濉币?guī)劃的指導思想是預防為主，綜合防御；平災結合，全面設防。要從構建社會主義和諧社會的高度推動城市建設綜合防災工作的發(fā)展，確立與城市可持續(xù)發(fā)展相適應的綜合防災大安全觀，建立法制、體制、機制相結合的城市綜合防災常態(tài)建設理念，提高城市生命線工程和地下空間的抗災能力，建立城市防災技術支撐體系，大力發(fā)展城市綜合防災新技術。

各級建設主管局門要認真貫徹落實國務院冬季安全生產(chǎn)工作會議精神，針對年底建設工程施工任務比較集中，容易因為趕搶工期而忽視安全生產(chǎn)管理，再加上北方許多地區(qū)風、雪天氣增多等特點，做好建設系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作：

一是更加嚴格實施建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可制度，對于今年月底之前未提出安全生產(chǎn)許可證申請、××年月底前仍不具備發(fā)證條件的建筑施工企業(yè)，要責令停工，并依法處理。

二是強化地鐵等城市軌道交通運營安全生產(chǎn)工作，制定完善可行的安全運營應急預案，加強安全監(jiān)督檢查。

三是要加強對城市供水、排污等的安全管理，要特別研究化工產(chǎn)品爆炸、泄露等產(chǎn)生的有毒物質對水環(huán)境和城市供水的影響，要提出對策，針對可能發(fā)生的各類突發(fā)事件制定預案，確保城市居民用水安全。

四是認真做好建筑工程施工安全工作，加強建筑工程施工安全監(jiān)督執(zhí)法，督促施工企業(yè)強化對作業(yè)人員生活區(qū)的管理，嚴防煤氣中毒、觸電等事故發(fā)生。

五是認真開展燃氣安全檢查，重點排查各類事故隱患，并采取有效措施消除隱患，堅決遏制重、特大燃氣安全事故的發(fā)生。

六是加強對公園、風景名勝區(qū)及其他人員密集場所的安全管理，特別是要加強對舉辦大型公共活動的安全管理，按照“誰主辦，誰負責”的原則落實安全責任。

為指導各地加強今冬明春的安全生產(chǎn)工作，質量安全司要制定下發(fā)關于建筑安全和地鐵安全的專項通知，城建司要制定下發(fā)關于城市供水和燃氣安全的專項通知。

同志們，切實加強安全生產(chǎn)和城市綜合防災工作，及時提高應對和處置突發(fā)公共事件的能力，對于社會穩(wěn)定和構建社會主義和諧社會，具有十分重要的意義。我們一定要認真貫徹落實國務院領導同志的指示精神，以對人民生命高度負責的精神，扎扎實實地抓好建設領域安全生產(chǎn)。城市防災和應急管理工作。要堅持不懈地把安全生產(chǎn)和城市綜合防災、應急管理放在突出的位置，進一步加強法規(guī)、標準體系建設，理清安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，嚴格實施執(zhí)法檢查，強化事故預警提示工作，提高應對突發(fā)事件能力，把城市建設綜合防災和應急管理工作落到實處。

建設領域安全生產(chǎn)講話篇三

尊敬的同志們：

這次全市交通安全工作會議的主要任務是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結20xx年全市交通安全工作，分析當前形勢，科學謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署20xx年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。

20xx年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領導下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，強化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎不斷夯實，安全質態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

總結一年來的工作，主要落實了以下五個方面的工作：

20xx年，我們進一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強安全生產(chǎn)工作的組織領導，通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責任落實到位。

一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度，落實《xx市安全生產(chǎn)行政領導責任規(guī)定》，層層簽訂責任狀，將安全生產(chǎn)責任細化分解到各部門、各單位負責人，分級承擔安全生產(chǎn)責任。下發(fā)了《20xx年xx市交通局安全監(jiān)管工作任務分解表》，落實了“一崗雙責”，安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，xx市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。

二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則，明確各個崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現(xiàn)。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識。

三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產(chǎn)“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎上，制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責任到位。運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。

20xx年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設”和“安全管理推進年”三項活動，將隱患排查治理工作，作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。

一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務集團現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪―公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。

二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設暨安全管理推進年活動實施意見》，出臺了“三項行動”和“三項建設”活動方案，聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農(nóng)路設施、在建工程等重點方面，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網(wǎng)重，力求解決基礎性、苗頭性、滯后性問題，做到強基固本、標本兼治。

全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項突擊檢查，客運車輛的安全錘、滅火器配備率均達到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質監(jiān)部門強化施工現(xiàn)場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設備，受到業(yè)主青睞，一舉中標。

三是組織群團共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風氣，為推進平安交通建設、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻。各基層團組織著力推進青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結橋”志愿服務活動，100名黨員干部自愿者聯(lián)結100條道路、200座橋梁，及時排查路橋隱患，促進公路橋梁整潔、通暢、安全。

認真貫徹《公共突發(fā)事件應對法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調、應急措施得當、反應高效靈敏的基本要求，進一步完備交通應急救援處置系統(tǒng)。

一是布防國慶安保工作。公路、運管、長運、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應急保障隊伍，全面加強橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點部位、重點目標和重點場所實施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。

二是強化應急救援演練。海事部門開展了水上防污染應急演練，航道部門實施了船閘消防演練，運管部門組織了危貨運輸企業(yè)應急救援演練，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實港口安保措施，各客運企業(yè)演練車內(nèi)應急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應急演練，檢驗了應急救援預案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應急處置能力。

三是提升科技興安力度。運管、海事部門加強動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實際應用取得顯著成效。港口部門全力推進內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務集團公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機構和信息化網(wǎng)絡初步完善。

認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。

一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點開展內(nèi)河水上交通安全專項整治活動，嚴格執(zhí)行危化品船舶實船簽證制度，嚴厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機船。航道部門加強航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標養(yǎng)護的巡查力度，通航保證率達95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動，加強內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強港口保安和安全防范工作。

二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設公路安全設施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點”34處。運管部門嚴格執(zhí)行“三把關一監(jiān)督”，核查61家危貨運輸企業(yè)，7家危貨運輸企業(yè)被責令整改，檢查危貨運輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。

三是強化工程施工監(jiān)管。質監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設計、勘察、建設、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴格履行交通工程安全管理職責，組織實施交通建設工程施工安全許可證制度、安全專項認證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報11份，隱患整改率100%。

20xx年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進行安全教育培訓。

建設領域安全生產(chǎn)講話篇四

為加強建筑工程安全生產(chǎn)綜合管理工作，控制各類事故的發(fā)生，確保系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定與好轉，特制定2009年建筑工程安全生產(chǎn)工作方案。

一、加強基礎性管理，建立安全生產(chǎn)組織領導責任機構。

1、根據(jù)職能整合和工作分工調整的情況，建立建設局安全生產(chǎn)領導小組，進一步明確責任。

2、完善和建立建筑安全事故上報及分析處理制度、安全生產(chǎn)責任保證金制度。

3、與各建設施工企業(yè)簽定安全生產(chǎn)、文明施工目標管理責任書，細化各項考核指標；與局屬各單位簽訂安全生產(chǎn)責任書，明確各單位安全責任和考核任務指標。

4、督促局所屬單位簽訂內(nèi)部安全責任書，安全責任層層落實到人，建立完善單位內(nèi)部安全責任制度。

5、繼續(xù)完善各建設施工單位安全生產(chǎn)管理人員信息平臺的建設工作，加強對安全管理人員的動態(tài)管理，形成更為系統(tǒng)安全管理人員網(wǎng)絡化管理制度。

二、工作計劃。

1、每季度組織召開一次安全生產(chǎn)、文明施工工作會議，分析總結本季度安全生產(chǎn)工作，部署下季度安全生產(chǎn)工作要點；協(xié)調處理本季度出現(xiàn)的安全生產(chǎn)中存在的重大問題。

2、建立專題會議制度，在國慶、元旦、春節(jié)等重大節(jié)日前，在各類自然災害或突發(fā)事件來臨時，召開專門會議部署落實節(jié)前檢查和抗災防災的安全生產(chǎn)工作。

3、每季度由局安全生產(chǎn)領導小組成員帶隊，組織一次質量、安全生產(chǎn)、文明施工大檢查。根據(jù)檢查情況對各單位（工程）分別作出通報表揚或通報批評，對未盡職責的項目經(jīng)理、監(jiān)理工程師進行扣分；并對單位負責人、項目經(jīng)理、監(jiān)理工程師予以網(wǎng)上曝光。

4、完善落實日常巡查制度，每月的檢查和日常的巡查，建管股、市政辦和各水廠需做到巡查到位不流于形式；建管股將開展不定期的對在建工程的抽查，對存在安全生產(chǎn)隱患的責令整改，并督促落實整改措施。

5、開展各類專項檢查。全年開展不少于三次的安全專項檢查（包括承重支模架搭設、高處墜落及臨邊防護、大型施工機械等）；開展節(jié)前、自然災害或突事件來臨時的專項檢查，檢查節(jié)前和災害中安全生產(chǎn)措施落實情況，對落實不力的單位（工程）將予以曝光并計入年終考核；全年開展不少于兩次的兩證（安全生產(chǎn)許可證、施工許可證）的專項檢查，對不符合要求的單位將按相關法律法規(guī)予以嚴肅處理。

對安全員的培訓工作，全年開展二次以上各建筑施工單位安全員和從事危險作業(yè)的施工人員的安全知識培訓。

三、加強建筑工地監(jiān)管。

做好“雙標化”工地，“綠色工地”階段性驗評和日常監(jiān)管，爭創(chuàng)樂業(yè)縣安全生產(chǎn)、文明施工樣板工地3個，樂業(yè)縣綠色工地5個。

四、加強安全生產(chǎn)的行政執(zhí)法工作。

將查處安全生產(chǎn)違法行為作為日常安全生產(chǎn)管理工作的重點之一，對違反安全生產(chǎn)管理的行為要按照法律法規(guī)嚴肅處理，力爭組織查處幾個典型案件以營造良好的安全生產(chǎn)氛圍，確保良好的安全生產(chǎn)秩序，保障安全。

五、加強考核。

年終組織對各相關責任單位全年的安全生產(chǎn)工作進行考核，根據(jù)考核結果發(fā)文通報，同時對本的安全生產(chǎn)工作進行總結和表彰。

***住房和城鄉(xiāng)建設廳2011年1月8日。

建設領域安全生產(chǎn)講話篇五

同志們：

今天，我們在這里召開建設工程安全生產(chǎn)工作會議，目的只有一個，就是進一步強化安全生產(chǎn)意識，全面深入查找安全生產(chǎn)隱患，完善安全生產(chǎn)制度機制，加強安全教育培訓，確保不再發(fā)生安全生產(chǎn)事故，堅決杜絕亡人事故的發(fā)生。

對于7月25發(fā)生的這起安全生產(chǎn)事故，剛才已經(jīng)進行了通報，待事故責任查明后，我們將按照規(guī)定對相關人員予以處罰。但處罰不是目的，而是一種警示，最終的目的是要減少乃至消滅安全事故。下面，我結合這起安全事故和當前的工作，就貫徹落實關于安全生產(chǎn)的系列重要講話和省安全工作電視電話會議精神，抓好建設工程安全生產(chǎn)問題，講幾點意見。

一、在五個方面下功夫。

一是在制度機制上下功夫。對于安全工作，大家都感到重要，但真正操作起來就事與愿違，制度機制就落實不到位，特別是在低價中標的情況下，更難以落實好。制度機制有沒有，運行的好不好，效果是大不一樣的。比如，建設工程的備案制度，施工許可證制度，培訓制度等，如果有一項不落實或落實不到位，就容易發(fā)生事故。特別是在當前普通存在搶工期的情況下，更不能忘安全責任。要把安全的問題都盡可能想全，包括安全應急措施，用制度機制去推動安全生產(chǎn)工作。

二是在教育培訓上下功夫。當前，建筑業(yè)范圍內(nèi)的農(nóng)民工素質普遍不高，好的就更少了，有的昨天還是手拿鋤頭的農(nóng)民，今天就拿起了瓦刀，不培訓就上崗，培訓不過關就上崗，是很容易出安全事故的。比如這次發(fā)生的事故，很大一定程度就是因為培訓不夠導致的，第一個人下去暈倒后，第二個人在根本不懂得基本的救助措施的情況下又下去，且還是一名工長，確實不該。我們有好多企業(yè)，對農(nóng)民工的培訓確實存在許多問題，對自己工地有多少農(nóng)民工、能力素質都怎樣，項目部有沒有培訓、培訓效果怎樣，心中無數(shù)。企業(yè)要賺錢就總得要有一批能力素質好的人才，包括領導班子、技術管理隊伍和農(nóng)民工，一定要向一些好的企業(yè)學習，建立起自己的勞務基地，辦好農(nóng)民工工地學校。今年，我市代表省里迎接國家的安全檢查，大家一定要重視起來，把培訓工作做好、做實，不僅經(jīng)得起檢查，而且還要管用。

三是在崗位設置上下功夫。崗位設施是企業(yè)資質的硬件要求。回過頭來看，我們有多少企業(yè)是按照資質要求來設置的，尤其是安全崗位的設置，包括市政工程的企業(yè)。有些企業(yè)根本就沒有安全崗位人員，有的企業(yè)就是一個空殼，沒有必要的安全、技術、質量等管理人員，也有的1個管理人員成了“全能人”什么都管，還有的是只辦了一個安全證，其實對于安全是一問三不知。以這樣的崗位設置和崗位人員，又怎么能夠抓好安全、保障施工生產(chǎn)安全。

四是在安全投入上下功夫。投入是安全的根本保障，投入不到位，安全就無從談起。目前，有的建設單位舍不得安全投入，施工單位也舍不得投入。就拿這次發(fā)生的中毒事故而言，企業(yè)根本就沒有預防有害氣體的防毒面具等設備，工人沒有想到，現(xiàn)場人員也沒有提示，遇到突發(fā)事故就要么盲目蠻干，要么不知所措。其實，安全設施的投入用不了幾個錢，如果出了事故，那將會是幾十位甚至是上百倍。今天，我們在這里開會，其中的一個內(nèi)容就是要強調安全投入的問題，特別是在當前建設工程領域各方面人員素質都在下降的情況下，隱患無時無刻不在我們身邊。一定要牢固樹立安全與質量同等重要的思想，要在投入上拿出實實在在的舉措來。

五是在有效運行上下功夫。制度機制、人員、物質只有在有效運轉情況下才能發(fā)揮作用。一定要抓好各個環(huán)節(jié)的運行過程管控。企業(yè)的主要領導，不能光想著怎樣攬活、怎樣掙錢，更要想著安全，想著制度機制和企業(yè)的人、財、物的有效運行。運行的好，成效就明顯，就能得到社會和業(yè)主的認可，企業(yè)才能持續(xù)發(fā)展，越做越好，越做越大。好多事故的發(fā)生就是因為企業(yè)的制度機制等方面的某幾個或某一個環(huán)節(jié)出了問題?？偨Y一些成功企業(yè)的經(jīng)驗，幾乎無一例外的都是企業(yè)的制度機制運行的好。

以上五個方面是一個有機的整體，要統(tǒng)籌計劃，協(xié)調推進。

二、突出四個方面。

一是突出安全的地位。安全生產(chǎn)的地位很重要，對于建設工程來說，安全隱患就在身邊，決不能習以為常、熟視無睹。安全是企業(yè)第一位的大事，不能忽視，職工相信企業(yè)，到企業(yè)來工作，不能因為我們的安全工作沒有做好而給職工的個人和家庭帶來痛苦和悲劇。企業(yè)好不容易樹立起來的形象、積累起來的成果，很可能就因為一次安全事故而吃掉。

二是突出紅線意識。安全生產(chǎn)是一條紅線，這條紅線是誰也不能逾越的。出了事故就什么都沒有了。今年還有不到100天的施工期，安全紅線的觀念一定要樹得很牢，這次會議后，各單位要認真全面檢查本單位制度機制、教育培訓、崗位設置、安全投入方面存在的問題，要一項一項地查，到工作落實的末端去查，不打招呼地查，特別是企業(yè)的主要負責人，一定要親自抓、親自查、親自改。

三是突出生命的重要。出現(xiàn)亡人事故就要追究相關人員的責任。這次發(fā)生的中毒事故，一個50歲剛出頭，一個才剛過30歲，孩子沒了父親、父親沒了孩子、妻子沒有丈夫，這是多么的令人痛心。重視安全體現(xiàn)了對生命的尊重。一定要從尊重人的生命的高度去認識對待安全工作、抓安全工作落實。特別是在當前施工機械化程度較高的情況下，注重從提高施工作業(yè)人員的素質入手，把尊重人的生命體現(xiàn)在抓人員的能力素質提高之中。

四是突出警示教育。先進的經(jīng)驗能夠給人以激勵，失敗的教訓更能震憾人的心靈，給人以更深的警示。今天，我們在施工生產(chǎn)的大忙時節(jié)、緊要關頭，召開這樣的會議，就是一個警示教育。當前，我市正處在一個建設的大發(fā)展時期，工程建設的任務相當重，棚改工程、市政工程等，還有8000多戶回遷樓，在給建筑業(yè)企業(yè)帶來施展舞臺和發(fā)展機遇的同時，也對做好安全生產(chǎn)工作提出了更高的要求。各單位一定要多搞一些警示性的教育，引導大家從反面典型和血的教訓中不斷強化安全意識、落實安全責任、保障生產(chǎn)安全。

同志們，安全生產(chǎn)關乎家庭幸福，關乎社會和諧穩(wěn)定，關乎企業(yè)生存發(fā)展。安全生產(chǎn)重于泰山，安全責任也重于泰山。他山之石可以攻玉。讓我們以這次亡人事故為誡，深入學習理解關于安全生產(chǎn)和群眾路線、群眾觀點的系列重要論述，以“四風”為切入點深入查找我安全生產(chǎn)中存在的突出問題，按照“三嚴三實”的要求加強和改進我們的安全生產(chǎn)工作，相互配合、戮力同心，確保施工生產(chǎn)的安全，同心打造我市建設工程安全工作的良好形象。

建設領域安全生產(chǎn)講話篇六

老師、同學們：

大家好！

今天國旗下講話的主題是“珍愛生命，注意交通安全”。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我們周圍的車輛越來越多，我們既充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷，同時，交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險。據(jù)統(tǒng)計，每年全世界約有120萬人死于道路交通傷害，每天車禍死亡3000多人，受傷5000多人，道路交通安全是全球第10位死亡原因。中國的道路交通傷害死亡率位居世界前列，而且以每年10%的速度遞增，中國目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國每年都有數(shù)以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學們對道路交通法規(guī)知之甚少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。

交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小時窺視著我們的生命，只要有一點點的疏忽，它就有可能將你吞噬。因此，每個人都要增強交通安全意識。車禍是可怕的，常言道：“馬路如虎口”，這句話便是提醒我們行走要當心，不逞一時之快，如因一時疏忽，釀成終身的遺憾，想后悔就已經(jīng)來不及了。老師同學們，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發(fā)生，希望大家務必提高交通安全意識，加強交通安全知識學習，自覺遵守交通法規(guī)，保障生命安全。

指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道x右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不信追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

行走時，哪些情況最危險呢？

（1）橫穿馬路很容易出危險。

（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。

（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走或聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。

（2）不打傘騎車。

（3）不脫手騎車。

（4）不騎車帶人。

（5）不騎“病”車。

（6）不騎快車。

（7）不與機動車搶道。

（8）不平行騎車。

最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停x站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。

（2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉或被車門軋住。

（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。

（4）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

（5）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

同學們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，掌握自護自救知識，鍛煉自護自救能力。同學們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母，為了學校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學，你們應該每時每刻都要關注交通，保護生命，平安出行。交通安全，永遠伴隨同學們生命中的每一天！

建設領域安全生產(chǎn)講話篇七

尊敬的老師們，同學們：

大家下午好！

在電視、報紙上我經(jīng)常可以看到一起起的交通事故，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統(tǒng)計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔這巨大的悲痛??！

安全問題對我們中小學生更是一個沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計，我國平均每年有16000名中小學生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失！造成中小學生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，20xx年我國因交通事故造成中學生死亡1767人，受傷10098人；造成小學生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心！

中小學生中之所以會頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識淡薄有關。而學生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長不會對孩子進行安全教育；在學校，許多學校的安全教育方法簡單、很難與實際生活緊密聯(lián)系，也很少進行實用的訓練，學生也不重視，以至于意外發(fā)生時，學生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。

增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要。“中國驕傲”的當選者，深圳南山區(qū)南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現(xiàn)場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力？因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟發(fā)展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識進校園”主題講座，為我們講解安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。

謝謝大家！

建設領域安全生產(chǎn)講話篇八

尊敬的各位老師，各位同學：

大家上午好！

望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們那充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好！同學們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的`健康和安全息息相關的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。

據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)超過10萬人，穩(wěn)居世界第一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。在這10萬人當中，其中中小學生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨?，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。

大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中所有人每星期都要往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，我們同學當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，雙手離把或單手騎車？有一次，我剛出校門，看到一輛大卡車停在馬路中間，附近有許多人，我上前一看，一位中年男子在躺在前車輪的后面，那位男子的頭能動，嘴巴在喊著什么，在細看，才發(fā)現(xiàn)他的一只胳膊被輪胎被輪胎壓過去了，被車壓過的上臂已經(jīng)扁平，由于他的上衣，他的手和上身看上去還連在一起。120趕到，醫(yī)生想挽救的的胳膊，小心的用一個平鏟子鏟起連同上衣一起的上臂。同學們，如果這樣的事情發(fā)生在我們身上怎么辦？同學們，預防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為中學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。

下面我講兩點：

等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車。

提醒同學們注意幾點：

是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。有這樣一個案例：一位年輕的母親帶著一個5、6歲的小孩想過馬路，她們不是在斑馬線旁等待，而是想斜著橫穿馬路。那位母親牽著小孩的手，似乎她很注意小孩的安全，可不知她已經(jīng)嚴重違犯了交通規(guī)則。因為是斜穿馬路，所以她們在馬路上走了2―30米。當她們快到馬路中間的時候，一輛銀白色的轎車駛了過來，母親不慌不忙繼續(xù)向前走，其實此時母親和小孩站在原地不動，讓轎車先過也行?？墒沁@位母親牽著小孩，突然加快腳步向對面跑了起來，轎車司機已經(jīng)偏轉方向，本準備繞過她們母女，這位母親突然的加速，駕駛員緊急剎車已經(jīng)來不及了。轎車重重的撞到她們身上，拋出4.5米遠。在這起事故中，最無辜的是這位小孩，她還不懂事，她還不知道交通規(guī)則，就已經(jīng)喪身車輪。

有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的`。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。在學校，第二屆一位學生，名字叫“史詩成”學生，一天返校后外出買東西，在回到學校門口下了公共汽車，因為他下的快，車上的人還在下，所以他想從車前過，當他剛邁開腳步就被一輛面包車撞出幾米遠，孩子的頭幢在擋風玻璃上，車玻璃碎了。司機急忙將孩子送到二院，幸好，孩子沒事。

在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。

道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。

當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。

現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最后，祝愿大家身體健康，學習進步！我的發(fā)言完了，謝謝大家！

建設領域安全生產(chǎn)講話篇九

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

同志們：

受區(qū)委、區(qū)政府的委托，今天，我們在這里召開xxx建筑領域安全生產(chǎn)警示教育工作會議，主要任務是深刻吸取各類安全事件的教訓，有效防范建筑工地安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。希望大家深刻汲取事故教訓，舉一反三，嚴格按照工作要求認真抓好貫徹執(zhí)行，全面排查治理安全隱患。下面，我再強調3點意見。

一、反思事故、汲取教訓。

一季度轄區(qū)發(fā)生2起高處墜落事件，造成3人死亡，再一次給我們敲響了警鐘。這充分暴露出，雖然我們加強了行業(yè)監(jiān)管，但是轄區(qū)建筑領域安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是安全生產(chǎn)監(jiān)管體系還不夠完善。一方面執(zhí)。

當前隱藏內(nèi)容免費查看法不嚴、監(jiān)督不力、落實不力問題比較突出；另一方面，一些安全監(jiān)管工作還存在職責不清、無人負責的盲區(qū)，造成監(jiān)管工作的死角。二是安全生產(chǎn)主體責任還沒落實到位。有的單位雖有安全生產(chǎn)責任制，但形同虛設，重效益、輕安全，普遍存在安全機構未設立、規(guī)章制度不健全、隱患自查自糾不到位、安全培訓不全面、消防設施不健全等問題。有的企業(yè)和單位安全管理混亂，生產(chǎn)作業(yè)過程中經(jīng)常出現(xiàn)項目經(jīng)理、安全員脫崗的情況，為搶工期、趕進度出現(xiàn)安全教育不到位的情況，監(jiān)理單位日常注重查隱患下整改，忽視后續(xù)跟蹤問效工作，為企業(yè)埋下了先天性安全隱患。三是行業(yè)監(jiān)管責任有所缺失。行業(yè)主管部門對安全生產(chǎn)工作的長期性、復雜性認識不足，沒有科學合理的監(jiān)管措施，未能建立健全微小隱患查究整改機制。監(jiān)管人員面對安全隱患時法律執(zhí)行力度不嚴，對部分安全隱患能過則過，導致了安全監(jiān)管存在死角、企業(yè)安全生產(chǎn)存在漏洞。

總之，以上這些問題必須引起我們的高度重視，在座的各位一定要嚴格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，充分認清當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，防思想麻痹、防工作松懈、防事故反彈，確保我區(qū)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中向好。

二、突出重點、狠抓落實。

安全就是發(fā)展、發(fā)展就是安全，針對突出的問題，我們要在建筑施工領域開展安全生產(chǎn)專項地毯式督導檢查，從嚴從實從細抓好劉鶴副總理在全國安全生產(chǎn)電視電話會議上提出的安全生產(chǎn)15條重要措施。一要牢固樹立底線思維。深入貫徹落實新安法，嚴格規(guī)范事前、事中、事后執(zhí)法行為，依法開展安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查，推進全區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管法治化、制度化、規(guī)范化。靈活運用日常執(zhí)法、重點執(zhí)法、跟蹤執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法等方式，持續(xù)查找工作漏洞，補齊工作短板，構建“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。二要壓實企業(yè)主體責任。要強化安全培訓，加強對企業(yè)法人、項目負責人、安全管理員，尤其是一線工人的教育培訓，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識和自我保護能力；落實施工現(xiàn)場關鍵崗位人員在崗信息化考勤制度、“一會三卡”制度和安全教育管理“三個一”制度，對風險源實施分級分類管控措施，確保管控到位。三是強化執(zhí)法檢查力度。要充分運用責令整改、停工整改、行政處罰等權力，以“四不兩直”的方式，強化日常巡查、明查暗訪、突擊抽查、隨機抽查，加大安全監(jiān)管執(zhí)法力度，督促企業(yè)切實履行主體責任，切實加強安全管理。同時不斷加大人員隊伍專業(yè)教育培訓，積極依靠專家人才力量，通過專家授課、技術攻關等舉措，積極培養(yǎng)本部門本領域的專業(yè)技術人才，使人人都能成為業(yè)務骨干、行家里手。

三、常抓不懈、形成合力。

安全生產(chǎn)工作不可能一蹴而就，也不可能一勞永逸，更容不得絲毫松懈和僥幸，責任重于泰山。當前，我們處于復工復產(chǎn)的階段，在接下來，我們即將進入大干快干的時刻，沒有安全的保障，就沒有發(fā)展的機會。在今后的工作中，我們要堅持“兩個至上”理念，全面杜絕重特大事故發(fā)生。一是把握安全管控要點。要積極引導、督促企業(yè)落實好主體責任，把壓力傳導下去，確保責任到位、管理到位、投入到位，真正履行好企業(yè)的主體責任。各施工企業(yè)負責人要落實專業(yè)人員到崗履職和安全教育培訓要求，確保施工安全“有人抓有人管”，遏制安全事故的發(fā)生。二是抓好工作責任落實。按照“全覆蓋、嚴執(zhí)法、重實效”的要求和“四個一律”的打擊治理措施，堅決懲處各類違法違規(guī)行為，積極營造依法生產(chǎn)、安全生產(chǎn)環(huán)境。建筑工地開復工做到合格一個開工一個，確保建筑施工安全起步、平穩(wěn)開局。施工監(jiān)管中對發(fā)生的各類安全事故，對照安全生產(chǎn)投入是否到位、安排部署是否到位、工作監(jiān)管是否到位、督促檢查是否到位的要求，全面開展責任倒查，嚴格追究事故責任，確保工作落到實處。三是守好疫情防控網(wǎng)。各企業(yè)負責人要清醒認識當前疫情防控的復雜性、嚴峻性、艱巨性和長期性，要切實做好來寧返寧人員摸排登記、健康碼和行程碼查驗、疫苗接種和核算檢測臺賬整理等工作，堅決捍衛(wèi)來之不易的疫情防控成果。

同志們，孔令棟市長在我市安全生產(chǎn)電視電話會議中要求，要嚴格落實安全生產(chǎn)責任和管理制度，深刻吸取事故教訓，強化安全隱患排查治理，全力以赴防范化解重大安全風險，堅決維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。在當前的關鍵時期，大家務必要帶頭顧全大局，帶頭挺身而出，帶頭站在一線，帶頭堅守崗位，帶頭落實措施，把安全作為發(fā)展的前提和基礎，強化底線思維和紅線意識，堅決防范遏制重特大事故，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

建設領域安全生產(chǎn)講話篇十

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

各位領導、同志們：

大家早上好！

今天，把大家召集在這里召開xxx建筑領域安全生產(chǎn)警示教育工作會議，為的是讓大家深刻吸取今年開復工階段發(fā)生的安全事件教訓，在今年的施工中有效防范和堅決遏制安全事故的發(fā)生，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會大局穩(wěn)定。下面，我就近期安全生產(chǎn)工作表態(tài)發(fā)言。

一季度，轄區(qū)建筑工地發(fā)生2起

為進一步遏制事故發(fā)生，我們將按照今天的會議精神，進一步提高政治站位，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，全面落實國家、省、市安全生產(chǎn)電視電話會議部署要求，緊盯建筑施工領域，強化隱患排查整改，從嚴落實主體責任，從嚴貫徹落實15條重要措施，進一步夯實行業(yè)和屬地管理職責，筑牢安全生產(chǎn)底線，為迎接黨的二十大和省第十四次黨代會順利召開營造良好的安全發(fā)展環(huán)境。

一是必須建立健全最嚴格的安全生產(chǎn)責任體系。安全生產(chǎn)工作，不僅政府行政單位要抓，各企業(yè)負責人、項目負責人、安全管理人員也要抓，要親力親為、親自動手抓，要落實“三個必須”要求，嚴格落實項目安全監(jiān)管責任，層層傳導壓力、逐級逐層落實責任。同時，監(jiān)理單位在日常工作中要切實履行自身監(jiān)管職責，督促施工企業(yè)做到“七個到位”，對各施工企業(yè)安全防護、文明施工情況進行檢查，對檢查出的各類安全隱患書面通知施工單位督促整改，并抄送建設單位和行業(yè)監(jiān)管部門，形成閉環(huán)管理改。

二是必須加強安全生產(chǎn)源頭治理。安全生產(chǎn)要堅持標本兼治，堅持關口前移，加強日常防范，強化源頭治理、前端處理。要加強對細枝末節(jié)安全問題的重視，要定期分析隱患問題、動態(tài)更新整改臺賬、及時開展安全教育，嚴格落實安全生產(chǎn)和生產(chǎn)運行兩手抓、兩手硬的要求，從施工和事故產(chǎn)生源頭消除隱患問題，杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

三是建立完善建筑施工領域網(wǎng)格化安全監(jiān)管長效機制。結合轄區(qū)建筑工地和市政公用設施安全監(jiān)管的特點和轄區(qū)實際，始終保持安全生產(chǎn)督察檢查高壓態(tài)勢，將監(jiān)管工作人員以片區(qū)為基本單元，依法依規(guī)建立完善并嚴格落實安全監(jiān)管職責清單、重點工作任務清單，壓緊壓實全員崗位責任。同時邀請行業(yè)專家，積極開展督查，推行監(jiān)督機構和監(jiān)督人員現(xiàn)場公示制度，督促落實監(jiān)督責任。通過執(zhí)紀問責，有效提高監(jiān)管人員監(jiān)督能力，從根本上推動企業(yè)主體責任落實，真正做到守土有責、守土盡責。

建設領域安全生產(chǎn)講話篇十一

同志們：

今年以來，新冠疫情對各項工作的正常開展造成了一定的影響，但行業(yè)安全生產(chǎn)工作決不能忽視。今天，召開交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議，主要目的是進一步提高認識，明確責任，傳導壓力，全力抓好交通運輸安全生產(chǎn)工作。下面，我就做好安全生產(chǎn)工作再強調幾點意見。

一、突出重點，把握安全“主線”

要緊盯事故易發(fā)多發(fā)領域和安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，堅持問題導向，突出抓好交通重點領域的隱患排查，不放過任何漏洞，不丟掉任何盲點，不留下任何隱患。

在道路客運方面，要逐線逐車排查隱患，做好安全檢查記錄；要嚴格抓好客車安全管理，嚴禁超員超速行駛；要嚴把駕駛員上崗關，堅決懲處駕駛員違規(guī)違章行為；要加強公交、出租車行業(yè)安全管理，及時發(fā)現(xiàn)和制止各類違法違規(guī)行為。在工程建設方面，要加大對公路橋梁施工現(xiàn)場安全管理，堅決禁止違章指揮、違章操作、違反勞動紀律等行為的發(fā)生，強化勞務人員和農(nóng)民工崗前安全培訓，提高安全操作技能。

在?；愤\輸方面，要按照《危險化學品安全管理條例》確定的交通運輸部門監(jiān)管職責，規(guī)范危險品運輸和安全管理行為。在郵政行業(yè)管理方面，要嚴格郵政快遞企業(yè)和客運快件行業(yè)的監(jiān)管，確保安全運營。公路運營管理方面，要加強安全生產(chǎn)管理，提高安全意識，注重安全教育培訓，嚴格落實“五嚴禁”要求，進一步細化完善道路通行應急保障措施。消防安全方面，各單位和企業(yè)要認真履行消防安全責任，落實防災防控措施，加強車站、施工駐地和橋隧施工區(qū)域等人員密集場所的消防安全管理，及時整改隱患問題，防止發(fā)生火災。各單位對這些方面的安全生產(chǎn)工作務必引起高度重視，組織落實專人全面排查，確保把各種隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

二、落實責任，不越安全“紅線”

各單位、各部門要對檢查出的隱患實行“零容忍”。對所有隱患問題要建立臺賬，靠實整改責任，完善整改措施，確保整改效果。對責任不落實、措施不力的單位進行公開曝光，達到懲治一個、震懾一地的效果。對整改不達標的依法依規(guī)取消相應資質，決不搞下不為例，決不搞變通處理，決不搞姑息遷就，這是原則問題，容不得半點含糊。對各種危險品運輸和客運車輛、客運站場和工程建設現(xiàn)場等環(huán)節(jié)存在的安全隱患，都要制定整改方案，落實整改措施，確定專人負責整改落實。

三、認清形勢，守住安全“底線”

各單位各部門要高度重視質量和安全生產(chǎn)工作，要加強領導，確保工作落地有聲。各單位負責人要對質量安全生產(chǎn)工作做到“三個親自”：親自研究、親自安排、親自檢查，實現(xiàn)“四個明確”：工作任務明確、責任分工明確、檢查內(nèi)容明確、時間節(jié)點明確。縣局按照分工，隨時深入到各單位、各部門進行檢查，重點查隱患排查情況、查隱患整改情況、查安全措施落實情況等。凡是把安全生產(chǎn)工作任務沒有落到實處的、安全措施不到位的、隱患排查不徹底的，縣局將根據(jù)市縣有關文件精神進行通報，嚴肅問責；對安全生產(chǎn)工作中失職瀆職的，按照有關規(guī)定依法問責；對發(fā)生事故的，徹查事故原因，依法依規(guī)嚴肅追責。各單位要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求，切實加強組織領導，壓實壓緊安全生產(chǎn)責任，全面抓好隱患排查和整改，保持安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

同志們，安全生產(chǎn)無小事，任務艱巨。我們一定要高度重視，積極行動起來，深入排查和有效化解安全生產(chǎn)風險，提高交通運輸安全生產(chǎn)保障水平，堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，創(chuàng)造一個健康穩(wěn)定的安全環(huán)境。

建設領域安全生產(chǎn)講話篇十二

尊敬的同志們：

今天，是“12.2”全國交通安全日，我代表縣委、縣政府參加這次會議，同時，也邀請了安監(jiān)、交通運管、廣電、教育等部門的同志參加，這說明交通安全是一項社會化工程，也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳，我講兩個意思：

近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟實現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機動車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長，這就進一步增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了更高的標準和要求。今年，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù)，明顯上升。由此可見，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：

一是少數(shù)單位的領導同志對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對安全工作缺乏社會責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發(fā)展的要求。

二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務學習，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導致交通事故屢屢發(fā)生。

三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。

以上問題的存在，嚴重影響著我縣的.交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

一是領導重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識。縣委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓。所以，縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施，力爭使交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專項整治，促進全縣交通安全工作的深入開展。

二是齊抓共管，要進一步加快全縣交通安全管理社會化程度。教育部門要進一步加強對中小學生的交通安全知識教育，有效地提高中小學生的交通安全意識；全縣各部門、各單位要與公安交警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學習和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質。

三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質量，提高檢審率。各部門、各單位都結合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。

四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。各有關部門要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設施，充分利用各種科技裝備。結合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。

同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望各級、各部門、各單位要共同努力、忘我工作、無私奉獻。爭取在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法，使我們昔陽道路平安、人民幸福安康。

建設領域安全生產(chǎn)講話篇十三

安全生產(chǎn)能否抓好，最關鍵、最重要、最具決定性的因素是安全責任的落實，我們必須從嚴壓實黨政領導責任、部門監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，真正把各方責任壓到點上，確保安全生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)、每個節(jié)點都有人管、有人抓，以責任的落實夯實工作的根基。以下是達達文檔網(wǎng)小編分享的在安全生產(chǎn)工作會議上的講話稿范文三篇，希望能幫助到大家！

建設領域安全生產(chǎn)講話篇十四

全州各級各部門一定要周密部署、全力推動，充分發(fā)揮州、縣兩級安委辦統(tǒng)籌協(xié)調職能，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼年P于在2022年全州安全生產(chǎn)暨森林草原防滅火工作會議上的講話范文，希望大家喜歡。

同志們：

今天，我們在這里召開全州安全生產(chǎn)暨森林草原防滅火工作電視電話會議，目的是認真貫徹落實習近平總書記和李克強總理關于安全生產(chǎn)和森林草原防滅火的重要指示批示精神以及全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神、全國森林草原防滅火工作電視電話會議精神，按照黨中央、國務院和省委、省政府的各項部署和要求，認真總結和分析當前我州安全生產(chǎn)、消防安全、森林草原防滅火面臨的形勢，進一步壓實責任、細化措施，確保各項工作有序推進，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，為德宏經(jīng)濟社會高質量跨越發(fā)展營造良好的安全環(huán)境。剛才，州安委辦、州消安委辦、州森林防火指揮部有關負責同志分別就安全生產(chǎn)、消防安全、森林草原防滅火三項工作進行了部署安排，州公安局交警支隊針對交通安全突出問題提出了下一步的工作措施，州氣象局向通報了今年的氣象預測，大家講的都很好，形勢分析和工作措施都比較精準、到位，我完全同意。

下面，我講幾點意見：

一、提高政治站位，切實增強抓好三項工作的責任感和使命感。

黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央堅持人民至上、生命至上，把防災減災工作提到了更加突出的重要位置。特別是習近平總書記始終心系人民群眾，多次在不同場合就防災減災救災工作發(fā)表重要講話或作出重要指示。貫徹落實好黨中央、國務院以及省委、省政府的一系列重大決策部署，全力抓好安全生產(chǎn)、消防安全、森林草原防滅火三項工作，是我們促一方發(fā)展、保一方平安的重大政治責任，是黨的一項嚴肅政治要求。

20xx年，面對新冠肺炎疫情的持續(xù)影響，以及風雹、洪澇、滑坡、泥石流等自然災害頻發(fā)的嚴峻形勢，全州上下牢固樹立“紅線意識”和“底線思維”，嚴格落實地方黨委、政府的領導責任，部門的監(jiān)管責任，企業(yè)的主體責任，安全生產(chǎn)和防災減災各項工作取得了較好成績，安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失實現(xiàn)“四下降”(同比分別下降xx%、下降xx%、下降x%、下降xx%);火災四項指標明顯下降，火災亡人數(shù)下降xxx%(凈減x人);保持了21年無重特大森林火災。但與此同時，我們必須清醒地認識到，當前全州安全生產(chǎn)和防災減災形勢并不樂觀。今年一季度，全州共發(fā)生各類安全事故xx起、死亡xx人、受傷x人、直接經(jīng)濟損失xxx萬元，呈現(xiàn)出“事故總量依然偏大、較大事故還時有發(fā)生、道路交通事故仍然占比大”的特點，特別是xx、xx接連發(fā)生了兩起一次死亡x人的道路交通事故，xx發(fā)生了一起死亡x人的火災事故，這三起事故共造成x人死亡;3月15日xx又發(fā)生一起燒毀x個木材加工廠的火災。血的教訓充分暴露出我們一些縣市、部門和企業(yè)主體責任落實不到位、防范措施不過硬、隱患整改不及時、監(jiān)管執(zhí)法不嚴格、安全基礎不牢固等突出問題，必須引起高度重視。

2022年是我國踏上全面建設社會主義現(xiàn)代化國家、向第二個百年奮斗目標進軍新征程的重要一年，是新時代新征程中具有特殊重要性的一年，召開黨的二十大，是今年黨和國家政治生活中的頭等大事，做好安全生產(chǎn)和防災減災工作，確保全州安全形勢穩(wěn)定具有重大意義。全州各級各部門要站在講政治的高度，從保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，自覺把思想和行動統(tǒng)一到習近平總書記關于安全發(fā)展的重要論述上來，統(tǒng)一到黨中央、國務院、省委、省政府和州委、州政府的各項決策部署上來，把安全生產(chǎn)和防災減災政治責任牢牢扛在肩上，做深做細做實各項工作，堅決防范遏制重特大安全事故，用實際行動檢驗踐行“四個意識”“兩個維護”的政治忠誠，切實維護好人民群眾生命財產(chǎn)安全。

二、抓住重點、精準施策，確保三項工作做實做細。

(一)突出“三個抓手”，堅決做好安全生產(chǎn)各項工作。

1.全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。這是習近平總書記親自批準、在全國范圍內(nèi)開展的一項重要行動，是一項重大政治任務。全州各級各部門一定要周密部署、全力推動，充分發(fā)揮州、縣兩級安委辦統(tǒng)籌協(xié)調職能，建立完善問題隱患和制度措施“兩個清單”，按照確定的時間表、路線圖，嚴格落實督察督辦制度，深入推進非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、特種設備、旅游等重點領域專項整治工作，從根本上消除隱患、從根本上解決問題，力爭通過3年努力，管控一批重大風險、消除一批重大隱患、形成一批有效制度，提升本質安全水平。

2.持續(xù)深化重點行業(yè)領域風險隱患整治。要結合工作實際，圍繞非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通等重點領域、重點環(huán)節(jié)，深入細致開展各類安全隱患排查整治，及時發(fā)現(xiàn)和整改一批安全生產(chǎn)風險隱患。同時，對履職不認真、問題嚴重的縣市和部門，要采取告誡提醒、警示約談、通報等方式，督促落實監(jiān)管責任和屬地責任;對落實法規(guī)標準不嚴、隱患排查不到位的生產(chǎn)經(jīng)營單位，要采取公開曝光、失信懲戒、行政處罰等手段，形成風險管控高壓態(tài)勢，督促企業(yè)落實主體責任。

3.不斷健全重大風險防控機制。國務院安委辦印發(fā)了國務院安委會各成員單位職責，省安委辦也將印發(fā)省級安委會成員單位職責，我們要以此為契機，充分發(fā)揮安委會辦公室、應急委辦公室綜合協(xié)調作用，進一步理順安委會、應急委各成員單位職責，把重大風險防控責任細化、壓實到各級各有關部門，建立健全與當前形勢相適應的綜合協(xié)調、監(jiān)督檢查機制，及時跟蹤問效責任落實情況，確保各級各部門安全生產(chǎn)職能最大化發(fā)揮。

(二)突出“三個加強”，全力做好消防安全工作。

1.加強重點區(qū)域消防安全治理。要深刻吸取xx“2·14”、xx“2·27”火災事故教訓，結合消防安全專項整治三年行動以及大型商業(yè)綜合體、“四名一文一傳”等專項行動，集中整治高層建筑、大型商業(yè)綜合體、文物古建筑和傳統(tǒng)村落、城中村以及老舊場所、新材料新業(yè)態(tài)等場所領域的消防安全突出風險隱患，切實落實防控措施，堅決消除火災隱患。對存在消防設施癱瘓、安全通道堵塞、安全出口鎖閉等違法行為和火災隱患的，要責令整改、一抓到底;要建立健全消防車通道管理長效機制，杜絕占用、堵塞消防車通道行為，保障通道暢通。

2.加強行業(yè)部門重點管理。各級行業(yè)管理部門要牢固樹立“一盤棋”思想，齊抓共管、盡職盡責，確保行業(yè)領域消防安全。要立足當前，查隱患、促整改。比如：教育、市場監(jiān)管、文化旅游等部門，要組織力量對學校、幼兒園、農(nóng)貿(mào)市場、超市、文娛場所、旅游景區(qū)等開展集中排查整治，對發(fā)現(xiàn)的消防風險隱患，實施臺賬管理，制定隱患清單、責任清單，扎扎實實做好整改工作。要著眼長遠，抓規(guī)范、促提升。不斷完善行業(yè)系統(tǒng)消防安全管理制度，健全與消防救援機構分析評估、定期會商、聯(lián)合執(zhí)法等工作機制，抓好行業(yè)單位消防安全標準化管理。

3.加強消防基礎設施建設。要在“十四五”規(guī)劃建設中，結合鄉(xiāng)村振興、老舊小區(qū)改造、美麗鄉(xiāng)村建設、城鄉(xiāng)人居環(huán)境整治等項目實施，統(tǒng)籌推進公共消防基礎設施建設，加大市政消火栓補建力度，推進農(nóng)村消防水源建設，補齊設施短板，確保補齊舊賬、不欠新賬;及時研究提出一批強基礎、補短板、惠長遠的重大項目工程;對標“全災種、大應急”需要，加強關鍵力量建設，強化作戰(zhàn)保障支撐。

(三)把握“三個堅持”，確保森林防滅火形勢持續(xù)穩(wěn)定。

1.堅持戰(zhàn)時狀態(tài)，時刻緊繃森林防滅火這根弦。當前，正值森林草原高火險期，僅3月份以來全省就發(fā)生了xx起森林火災，省政府專門下發(fā)了《關于進一步做好森林草原防滅火工作的緊急通知》。剛才氣象部門也通報了，今年以來全州有效降雨偏少，大氣溫攀升，加之“清明”、“五一”假期臨近，進山入林從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、旅游踏青等行為增多，極易引發(fā)森林草原火災。各級各部門要貫徹落實好李克強總理對森林草原防滅火工作的重要批示，深刻汲取近期全省多地火災頻發(fā)教訓，時刻保持高度警惕，認真落實州、縣、鄉(xiāng)、村四級聯(lián)動防控制度，及時完善應急預案，發(fā)揮好分級響應機制作用，科學布防力量，做到指揮、力量、裝備三靠前，一旦有火迅速出擊，打早、打小、打了，堅決遏制重特大森林火災發(fā)生，杜絕人員傷亡事故。

2.堅持源頭管控，強化預測監(jiān)測。要把管住人為火源作為第一要務，全面落實封山禁火措施，充實一線巡護力量，實施群防群治、網(wǎng)格化管理，抓好防火巡查，真正看住人、管住火。要加快林火預警監(jiān)測、防火通道、隔離帶等基礎設施建設，充分運用瞭望塔、衛(wèi)星遙感、無人機、視頻監(jiān)控、森林防火指揮系統(tǒng)等現(xiàn)代技防手段，全天候、連續(xù)性開展預警預測，確?；鹎榈谝粫r間發(fā)現(xiàn)、處置。要加強森林火險氣象分析，及時發(fā)布森林高火險等級預警信息，為做好防滅火工作提供精準依據(jù)。要嚴格執(zhí)行值班制度，信息報送制度，一旦發(fā)生森林草原火災，及時反應，快速出擊，高效處置火情火災。

3.堅持安全至上，做到科學撲救。要樹立安全第一、科學施救的理念，一旦有火情發(fā)生，在快速反應同時要加強風險評估，做好火情偵查、氣象地形分析，科學高效安全撲火。要不斷強化各級撲火指揮員、撲火隊人員撲救、護林員、草管員安全避險知識培訓，努力提高指揮能力和安全避險能力。要提高防火裝備體系建設標準，尤其是加強撲火隊員個人防護裝備水平，最大限度保護隊員生命安全。

三、壓實責任，全力推動各項任務落實。

(一)壓實屬地責任。各縣市黨委、政府要認真落實安全生產(chǎn)責任，堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”，主要負責同志要全面抓、負總責，促一方發(fā)展、保一方平安;分管負責同志具體抓、抓具體，協(xié)調解決實際問題;班子成員要履行好一崗雙責和包聯(lián)責任，抓好分管領域安全生產(chǎn)。

(二)壓實部門管理責任。州及各縣市應急管理部門、林草部門、消防救援機構要發(fā)揮好牽頭抓總作用，統(tǒng)籌安全生產(chǎn)、森林草原防滅火、消防安全等工作開展。其他部門要落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”要求，各負其責、履職盡責，扎實做好分管領域安全監(jiān)管和事故災害處置工作。各級綜合消防救援隊伍和各類專業(yè)應急救援力量要加強值班備勤，強化專業(yè)技戰(zhàn)術訓練，遇突發(fā)事故和緊急情況，確保迅速響應、科學救援、安全救援，嚴防發(fā)生二次事故，嚴防事故擴大升級，最大限度減少損失影響，確保社會安全穩(wěn)定。

(三)壓實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任。不斷健全以法人代表為核心的責任制體系，對安全生產(chǎn)、消防、森林草原防滅火工作，層層簽訂責任書和承諾書，做到安全投入、安全培訓、基礎管理、應急救援“四個到位”，全面實施網(wǎng)格化管理，健全責任制、劃定責任區(qū)、明確責任人，對重大危險源和高危部位嚴防死守，堅決杜絕監(jiān)管盲區(qū)。

同志們，防控重大安全風險，責任重大、任務艱巨，大家一定要把安全生產(chǎn)、消防安全、森林草原防滅火作為重大的政治問題、發(fā)展問題和民生問題來部署和落實，切實強化“紅線”意識、“擔當”意識、“憂患”意識，以昂揚的精神狀態(tài)、飽滿的工作激情、扎實的工作作風，全力維護全州安全發(fā)展形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，為迎接黨的二十大勝利召開提供安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。

我的講話完了，謝謝大家!

建設領域安全生產(chǎn)講話篇十五

同志們：

今天，我們在這里召開全縣建筑領域安全生產(chǎn)工作會議，主要目的就是深刻分析當前全縣建筑領域安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，進一步明確各自的安全生產(chǎn)責任，統(tǒng)一思想，提高認識，全力做好建筑安全生產(chǎn)各項工作，促進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。前面，張明晶局長和郭局長分別對今年全縣建筑安全生產(chǎn)工作進行了安排部署。剛才，安監(jiān)局周局長又從全縣大安全的角度講了很好的意見。這些我都完全同意，請同志們認真抓好落實。下面，我就進一步做好建筑領域安全生產(chǎn)工作強調三點意見：

近年來，全國各地建筑安全事故屢有發(fā)生，損失十分慘重。就我縣來講，這幾年也是大事不犯，小事不斷，警鐘時常敲響。血的事實，血的教訓，暴露出我縣建筑安全生產(chǎn)管理工作中也還存在不少薄弱環(huán)節(jié)和一些突出隱患，必須高度重視，認真解決。

首先，各方安全生產(chǎn)主體責任不落實。一是部分施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任意識不強，重效益、輕安全，安全生產(chǎn)基礎工作薄弱，安全生產(chǎn)投入嚴重不足，安全培訓教育流于形式，施工現(xiàn)場管理混亂，安全防護不符合標準要求，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生，未能建立起真正有效運轉的安全生產(chǎn)保證體系。一些工地腳手架和施工用電線路搭設、塔吊井架安裝不規(guī)范，甚至連安全帽的佩帶也可有可無，基本流于形式，連這么基本的保障措施、防范措施都落實不了，何談安全生產(chǎn)、安全施工?照此發(fā)展和推理，不出事故才“怪”，不出事故才“不正?！?。一些施工現(xiàn)場管理混亂，管理員違章指揮，工人違章作業(yè)，帶著僥幸心理冒險蠻干的現(xiàn)象時有發(fā)生。這是建筑工地存在的最大問題。二是一些建設單位，包括有些政府投資工程的甲方，未能真正重視和履行法定的安全責任，任意壓縮合理工期，忽視安全生產(chǎn)管理。三是部分監(jiān)理單位定位不準確，對應負的安全責任認識不清，貫徹落實《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)不力，不熟悉安全生產(chǎn)技術標準，不對安全生產(chǎn)隱患及時作出應有處理，安全生產(chǎn)監(jiān)理責任未能真正落實到位。

三是對安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為和重大事故執(zhí)法不嚴、處罰不力，缺乏強硬的手段措施，對有關方面起不到震懾作用。

四是中介機構培育環(huán)境，建筑施工安全生產(chǎn)領域，在政府和企業(yè)之間，缺少中介機構這個中間環(huán)節(jié)，沒有相應的機構和人員提供安全評價、咨詢、技術等方面服務。

必須堅持安全生產(chǎn)警鐘長鳴，做到持之以恒，常抓不懈;。

必須落實各項安全防范措施，及時排除各類事故隱患，確保安全施工。

一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴肅查處，絕不留情。

有的施工企業(yè)的塔吊拆裝、臨時用電、腳手架搭設等專項方案根本沒有針對性，有的施工方案未經(jīng)審批就擅自實施。全面落實企業(yè)的安全管理責任，在管理上必須做到“七個到位”，即：安全防護技術方案審批到位、工人上班前安全教育到位、安全技術交底到位、工人安全防護用品配備到位、安全防護措施落實到位、安全監(jiān)督檢查到位、事故隱患整改到位。這次會后，建設部門要再次認真組織一次全面的檢查，重點是檢查“七個到位”是否真正落實。今后，凡是不按照這個要求做的，一律以違反安全生產(chǎn)管理制度從重從快予以查處。

三是工程監(jiān)理企業(yè)要進一步落實公正監(jiān)督、公正監(jiān)管的監(jiān)理責任?！督ㄔO工程安全生產(chǎn)管理條例》對監(jiān)理單位的安全責任也作了明確規(guī)定，監(jiān)理要審查施工方案，要發(fā)現(xiàn)隱患并督促施工企業(yè)及時整改，施工企業(yè)不整改的要及時向建設行政主管部門報告。我希望通過這次會議，建筑監(jiān)理企業(yè)要進一步明確自己的安全責任，全面履行好自己的安全管理職責，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患制止不了，要立即報告，否則出了問題，就要追究監(jiān)理單位的責任。

四是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要高度重視建筑安全生產(chǎn)工作，按照“屬地管理、分級負責”的原則，認真落實安全生產(chǎn)責任制，嚴防建筑安全事故發(fā)生。當前，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在加快新農(nóng)村建設進程中，積極性很高，主動性很強，也結合各自實際實施了一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)建設工程。但與此同時，建筑施工安全也成為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全隱患的重災區(qū)。從我們掌握的一手資料來看，當前鄉(xiāng)鎮(zhèn)建筑工程存在的問題還比較多，有的還很嚴重。對此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)務必高度重視起來，要把抓好建筑施工安全作為本鄉(xiāng)鎮(zhèn)排除安全生產(chǎn)隱患的重中之重，按照屬地管理、分級負責的原則，細致排查各建筑施工工地安全隱患，該整頓則整頓，該停工則停工，該取締則取締，絕不手軟，絕不姑息。

制度保障是各項工作得以落實的根本保障。今后工作中，要圍繞以下三個方面加強制度建設，嚴格規(guī)范管理，加強操作培訓，強化建筑秩序整治，從源頭上防止建筑安全事故的發(fā)生。

堅決淘汰一批素質低下、達不到安全生產(chǎn)要求的企業(yè)。同時，還要加大對企業(yè)安全生產(chǎn)管理各項制度的落實和安全管理機構人員的到位情況的管理工作，凡是發(fā)現(xiàn)企業(yè)及項目部不按規(guī)定及時進行檢查，檢查走過場，安全教育不到位，現(xiàn)場管理人員配備不到位的，都將視為不具備安全生產(chǎn)條件，予以嚴肅處理。會后，建設部門要對安全生產(chǎn)許可證制度的落實情況進行一次檢查，對已開工建設的項目工程，凡未取得安全生產(chǎn)許可證的一律停工整改。要建立健全企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)不良信用記錄，將企業(yè)發(fā)生重大事故和被行政處罰情況公之于眾，加大社會輿論的監(jiān)督力度。

要考核合格后，方能上崗工作。建設行政主管部門要加強對開展三級安全教育培訓的檢查和指導，凡是沒有公司、項目部、班組安全培訓記錄的，或者記錄不全、敷衍了事，甚至造假的，一律視為存在重大安全事故隱患，要立即停工整頓。要高度重視農(nóng)民工工資問題，建設行政部門要采取過硬的手段，督促建筑施工企業(yè)規(guī)范勞務用工合同，配合勞動部門做好農(nóng)民工工資保證金征繳工作，要探索實行農(nóng)民工強制工傷保險制度。建筑項目本身是高危行業(yè)，而一些企業(yè)把農(nóng)民工身體健康和生命安全當成兒戲，缺乏應有的責任，這是絕對不容允許的。凡是對農(nóng)民工生命安全不當回事的，政府和相關部門也將把這樣的建筑企業(yè)不當回事，讓他們賺錢發(fā)財?shù)膲粝霃氐灼茰?。凡是因安全生產(chǎn)給政府和相關部門帶來麻煩，政府和執(zhí)法部門必須首先依法制造“麻煩”，讓他們根本不能產(chǎn)生麻煩。同時，建筑企業(yè)也要嚴格按照法律法規(guī)用工，堅決杜絕使用童工、大齡農(nóng)民工、殘疾農(nóng)民工、身患疾病不適合重體力勞動的農(nóng)民工以及精神病、智障工人，以防發(fā)生不安全事故。

三是要嚴查各類安全生產(chǎn)隱患。經(jīng)縣政府研究，由建設局牽頭，監(jiān)察、安監(jiān)、公安、消防、環(huán)保、計生等部門配合，組成聯(lián)合檢查組，每兩個月對全縣建筑領域建設項目安全生產(chǎn)情況開展一次“地毯式”監(jiān)督檢查，存在安全隱患的項目要責令限期整改并停工整頓，情況嚴重的要從嚴從重予以處罰，堅決從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。每次聯(lián)合檢查結束后，檢查組都要向縣政府書面報告檢查情況，并將結果通報全縣。同時，建設部門要加強對各類建筑項目的日常安全監(jiān)管工作。特別要突出四個重點，提高建筑安全管理工作的針對性。一是要抓重點地區(qū)。即工程量較大、事故量較多的地區(qū)，以及安全生產(chǎn)基礎工作落后、各項制度措施不力的地區(qū)。二是要抓重點企業(yè)。對事故頻發(fā)、管理薄弱的施工企業(yè)，要督促其完善各項規(guī)章制度，增強安全生產(chǎn)保證能力，提高安全管理水平。建設單位是工程項目的業(yè)主，在工程管理中處于主導地位，也要作為監(jiān)管重點抓住不放，督促建設單位象重視工程質量一樣重視安全生產(chǎn)，帶動建筑安全生產(chǎn)管理水平提高。三是要抓重點項目。要把大型公共建筑以及采用高支模、深基坑、起重吊裝等危險性較大工程的項目作為監(jiān)控重點。對于重大危險源，有條件的要實行24小時動態(tài)監(jiān)測。對于塔吊等大型機械設備，要嚴格加強各個環(huán)節(jié)的管理，確保安裝、拆卸和使用安全。四是要抓重點時期。當前，全縣建筑領域建設項目已全面進入施工季節(jié)，也是各類建筑施工安全生產(chǎn)事故的多發(fā)期。特別是夏季來臨，高溫酷熱天氣、大風沙塵天氣等特殊氣候條件都是安全生產(chǎn)管理的重點時期。我們一定要警鐘長鳴，進一步做好安全生產(chǎn)管理工作，不留空白、不留死角，嚴防各類事故發(fā)生。

同志們，安全生產(chǎn)責任重于泰山，我們時刻不能掉以輕心，時刻不能松懈，一定要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，更加積極負責、扎實認真地做好建筑安全生產(chǎn)工作，努力為全縣經(jīng)濟建設和工程建設更快更好地發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。謝謝大家!

讀完很舒服的范文。

建設領域安全生產(chǎn)講話篇十六

同志們：

今年下半年將召開中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會，5月份即將召開**省第十一次黨代會，這兩個會議分別是黨和國家及**省政治生活中的大事和要事。加強安全生產(chǎn)管理，高度重視信訪維穩(wěn)工作，為大會營造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，是交通系統(tǒng)各單位義不容辭的責任，是每名干部職工，特別是黨員干部必須履行好的義務。根據(jù)我市當前安全生產(chǎn)和信訪維穩(wěn)會議、文件和領導指示精神，結合系統(tǒng)實際，講以下幾點意見：

建設領域安全生產(chǎn)講話篇十七

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

同志們：

歲末年初歷來就是事故高發(fā)期，節(jié)日前后人心浮動，冬春季頻發(fā)的大風寒潮、雨雪冰凍等極端惡劣天氣以及我省尚未完全平息新冠疫情，給安全生產(chǎn)帶來了一些新情況、新課題和新挑戰(zhàn)，安全風險防范化解工作任務艱巨。今天召開這個會議，既是當前安全生產(chǎn)工作的需要，也是為即將到來的春節(jié)和各級“兩會”營造安全穩(wěn)定的良好社會氛圍的需要，做好這一特殊期的安全防范工作，責任重大、意義重大。下面，我講三條意。

當前隱藏內(nèi)容免費查看見：

一、高度重視，切實增強做好安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感。

***和省市區(qū)高度重視安全生產(chǎn)工作。******多次強調，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線。近期部分地區(qū)發(fā)生多起建筑施工、城鎮(zhèn)燃氣安全事故，教訓深刻，發(fā)人深省，暴露出安全生產(chǎn)工作還存在許多我們想不到、管不到、治理不到的地方，反映安全生產(chǎn)工作環(huán)節(jié)中還存在不少亟待我們?nèi)ソ鉀Q的突出問題。在17日全國安全生產(chǎn)電視電話會議上，傳達了國務院李克強總理的重要批示：安全生產(chǎn)重于泰山，須臾不可放松。這就是要求我們要牢固樹立“人民至上、生命至上”理念，全面落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，要從政治和全局的高度提高認識，扎實做好安全生產(chǎn)工作，下大力氣攻堅克難，努力做到守土有責、守土盡責，堅決打消僥幸心理，堅決克服麻痹松懈思想，堅決制止懈怠和不作為行為，以更加有力的工作，更加過硬的措施，更加嚴密的責任，真抓實抓、抓實抓細，真正做到從根本上消除隱患，從根本上解決問題。

會后，各責任單位就要立即行動起來，認真組織安全生產(chǎn)集中檢查，全面排查治理各類安全事故隱患，全面落實各項風險防控措施，要做到“八查八看”：一查主體資格和生產(chǎn)經(jīng)營行為，看是資質證書、審批手續(xù)是否完善、合法、有效；二查企業(yè)負責人、安全管理人員履職盡責，看是否履行法定職責；三查責任安全管理制度規(guī)章和安全規(guī)程，看是否健全完善，層層有效落實；四查問題隱患，看排查是否徹底，整改是否到位；五查現(xiàn)場安全管理，看是否存在違法違規(guī)行為；六查設施設備，看是否安全運行；七查人員教育培訓，看是否持證上崗，教育培訓是否走過程、流于形式；八查應急管理和救援預案，看人、財、物保障是否到位。

要力求查深查透、查明事實，切實消除隱患，鞏固城市建設領域來之不易“零事故”成果。

各責任單位要切實把安全生產(chǎn)工作擺在首要位置，將安全生產(chǎn)工作扛在肩上、抓在手上、落實在行動上，要以城市建設安全專項整治三年行動為抓手，從打造企業(yè)本質安全出發(fā)，按照動真碰硬、嚴管重罰的思路，倒逼企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任。要切實強化施工許可、消防審驗、燃氣經(jīng)營許可等行政審批事項事中、事后監(jiān)管，嚴格執(zhí)行新安全生產(chǎn)法，著重突出對企業(yè)的安全投入、技術裝備、安全培訓、重大隱患治理、值班值守等監(jiān)督檢查，對存有安全隱患和不能保障安全生產(chǎn)的企業(yè)和項目，要立即停業(yè)停工整改，并實施頂格處罰，對不具備安全生產(chǎn)條件的建筑（燃氣）企業(yè)堅決清出我區(qū)建筑（燃氣）市場，對不具備安全生產(chǎn)知識和管理能力的人員堅決取消任職資格，要以強有力的監(jiān)管，把安全生產(chǎn)責任落實到每個從業(yè)人員、每一個崗位、每一道工序、每一個監(jiān)管責任人，層層傳導壓力，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。

同志們，安全生產(chǎn)涉及人民群眾切實利益，事關我區(qū)社會穩(wěn)定和諧，我們要始終堅持“以人為本”，要以“如坐針氈、如履薄冰、如臨深淵”的憂患意識和危機意識，以在其位、謀其政、盡其責、履其職的事業(yè)心和責任感，扎實做好城市建設安全生產(chǎn)工作，努力為我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全保障。

建設領域安全生產(chǎn)講話篇十八

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

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同志們：

這次全系統(tǒng)工程安全生產(chǎn)工作會議的主要任務是，貫徹落實今年以來國家、省、市、縣有關工作要求，分析當前我縣住建系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢，安排部署下一步全縣住建領域安全生產(chǎn)工作。下面，結合本次會議內(nèi)容，我講幾點要求。

3月30日，**市歷下區(qū)*發(fā)生火災，過火面積120平方米。4月7日**萬平恒通建筑公司在**縣蒼山街道朱村還建社區(qū)進行電梯井施工時，發(fā)生一起人員墜落事故，造成*人死亡、*人受傷。這些事故給我們深刻教訓的同時也暴露出安全生產(chǎn)方面許多問題，安全生產(chǎn)無小事，安全生產(chǎn)隱患時時處處存在，想不到、管不到、治理不到造成的后果將是巨大的，給群眾帶來的傷害也是沉重的。同時，反映出安全生產(chǎn)工作不少環(huán)節(jié)存在著亟待解決的突出問題。

部分企業(yè)內(nèi)部管控體系流于形式，專項施工方案編制執(zhí)行不嚴。二是作業(yè)人員安全意識不夠強。存在安全教育不到位，安全意識淡薄、防范措施不強崗前技術交底流于形式等突出問題。三是隱患排查整治不深入。近年來，省、市、縣三級密集部署安全生產(chǎn)工作要求，要求各企業(yè)做好隱患排查治理工作，但是有些企業(yè)和單位并沒有真正落實，企業(yè)安全排查治理被動應付、敷衍了事。四是隱患整改閉環(huán)管理不嚴密。安全隱患閉環(huán)管理執(zhí)行不夠嚴密，一些企業(yè)存在隱患整改工作開展延誤，整改措施不到位，整改回復不及時的突出問題，造成安全隱患閉環(huán)管理不嚴密。

住建領域安全生產(chǎn)關系到經(jīng)濟社會的發(fā)展，也關系到人民群眾的切身利益，責任重大。要想抓好安全生產(chǎn)工作，關鍵在于“預防”，重點要盯緊“檢查”，只有經(jīng)常檢查、及時整改才能最大限度地降低事故發(fā)生率。重點做好以下幾個方面的工作：

一、切實把安全生產(chǎn)工作擺在首要位置。各單位將安全生產(chǎn)工作扛在肩上、抓在手上、落實到行動上。一是著重解決企業(yè)的安全投入、技術裝備、重大隱患治理等問題，對存有安全隱患和不能保障安全生產(chǎn)的項目，要立即停工整改。一定要讓全體員工切切實實感覺到當前安全生產(chǎn)的重大壓力，打消他們一切僥幸心理，督促其從根本上重視安全生產(chǎn)工作，提高全行業(yè)安全生產(chǎn)責任意識。要將壓力層層傳導到每一個科室、每一個職工、每一個項目、每一個施工人員。二是要強化一線人員安全教育培訓，落實持證上崗、崗前培訓、技術交底等措施，嚴格遵照規(guī)章規(guī)程施工，確保安全防護知識人人知曉、人人做到。（現(xiàn)在現(xiàn)場監(jiān)理工程師監(jiān)管不到位、不盡職的情況很普遍，住建局檢查時下達的整改通知或暫停施工通知提出的問題，現(xiàn)場監(jiān)理人員不主動督促整改。甚至有部分工地私自開工，現(xiàn)場監(jiān)理人員也不制止、不上報。還有部分監(jiān)理單位的監(jiān)理人員長時間不在崗。例如魯焱工程技術咨詢有限公司、**建苑工程咨詢咨詢有限公司）（住建局將結合企業(yè)安全生產(chǎn)條件動態(tài)考核工作，對各施工企業(yè)安全責任落實情況進行督查，凡是安全責任落實不到位、安全生產(chǎn)條件不合格的一律暫扣安全生產(chǎn)許可證）。

二、狠抓重點工序、重要部位安全生產(chǎn)管理。一是加強對起重機械設備的監(jiān)管。施工現(xiàn)場使用的塔式起重機、高空作業(yè)吊籃、物料提升機、附著式升降腳手架的安裝、頂升、拆除，必須制定專項施工方案，經(jīng)過建設、施工、監(jiān)理單位審批后由專業(yè)資質隊伍依照方案進行施工，工程監(jiān)理必須實施旁站監(jiān)理，嚴禁無資質隊伍從事拆裝作業(yè)。必須履行書面、網(wǎng)上告知程序，且委托有資質的拆裝企業(yè)進行作業(yè)。安裝后要委托有資質的檢測單位進行第三方檢測，（高空作業(yè)吊籃每次安裝都要檢測，現(xiàn)在有些工地只在第一次安裝的時候檢測，再挪機就不檢了，這是不允許的）使用前必須到住建局登記備案。施工現(xiàn)場禁止一切未檢測、未備案起重機械提前投入使用。下一步根據(jù)市住建局安排將逐步淘汰qtz63以下的塔機，各單位選用起重設備的時候慎重選擇，應選用大型號的新設備，盡量不使用臨近年限的起重設備。使用臨近年限的起重機械必須對結構受力構件進行安全評估檢測，滿足使用要求的方可使用。二是要聚焦高、難、深、大施工工序。各類施工腳手架、高大模板支撐體系、深基坑、大型起重機械的安裝、拆卸、吊籃使用等危險性較大分部分項工程一直是施工現(xiàn)場安全管理的關鍵點。對這些關鍵點，要深化重大風險源管理辦法，細化安全點位監(jiān)控指導，明確事前審查、過程控制和事后檢驗的把控重點。三是要加強對深基坑項目的監(jiān)管。要嚴格執(zhí)行深基坑專家論證制度，深基坑開挖、支護必須編制專項施工方案，必須由具有專項施工資質的單位進行施工，施工過程中必須由具備資質的單位對深基坑穩(wěn)定性和相鄰建筑物、構筑物、道路、地下管線、地下水位進行實時監(jiān)測，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保深基坑施工安全。

**東源建筑工程有限公司施工的教育小鎮(zhèn)工程現(xiàn)場存在大量安全隱患；

甚至還有個別工地沒有聘請第三方進行檢查或住建局未進行復檢，就私自開工例如**東源建筑工程有限公司施工的教育小鎮(zhèn)工程、**廣安建設集團有限公司施工的開元上都工程、**縣寶珠集團建筑安裝有限責任公司施工的畜禽屠宰產(chǎn)品深加工項目。）會后住建局將組織對各單位自查、自改情況進行督查，凡是發(fā)現(xiàn)自查工作不細致、不扎實，問題整改不及時、不徹底的單位和個人一律按照有關法律法規(guī)進行處罰，應急科下一步要加大安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查力度，加強對重點環(huán)節(jié)和重要部位的專項整治，檢查必須執(zhí)法，執(zhí)法務必從嚴。實現(xiàn)“懲治一個、震懾一片”的警示效果。

四、進一步加強揚塵治理管控。大氣污染防治形勢嚴峻，建筑施工揚塵問題時有反彈，治理工作還需再加強。各企業(yè)、項目部，特別是城區(qū)各建筑工地、市政工地，嚴格按照工地揚塵治理實施細則和“嚴管十二條”標準要求，抓好落實。安排專人負責裸土和渣土覆蓋、道路灑水和噴淋管理等，確保工地道路濕潤不揚塵。要突出重點，在土方作業(yè)時，一律采取濕法作業(yè)，安排專人負責渣土車輛覆蓋、沖洗和道路清掃保潔，嚴禁車輛帶泥上路。要建立常態(tài)化管理機制，始終把揚塵治理工作放在心上、抓在手上，持續(xù)保持揚塵治理效果。（**志華建筑工程集團有限公司施工的婦幼保健院綜合樓工程、天元集團一公司施工的智都華府工程現(xiàn)場揚塵治理不符合要求，多次下達暫停施工通知書，一直未整改到位。）。

五、加強建筑施工安全影像追溯管理。根據(jù)市住建局要求，到2022年底實現(xiàn)建筑工地視頻監(jiān)控全覆蓋，每個工地至少設置4個智能全向監(jiān)控攝像頭，1個流動智能監(jiān)控攝像頭。所有視頻資料保存期至少1個月，并確保能夠隨時查詢。通過視頻數(shù)據(jù)實現(xiàn)施工過程可追溯、安全事故可復原，為安全管理提供有效支撐，為監(jiān)管部門提供數(shù)據(jù)分析查詢，促進安全管理向實時化、精準化轉變，提高工作效率和監(jiān)管水平。具體要求剛才已經(jīng)進行了傳達，各單位要根據(jù)文件精神及時布置落實，確保此項工作順利完成。

同志們，安全生產(chǎn)工作責任重大，任務艱巨。希望各單位、企業(yè)一定把這項工作擺到更突出的位置，勇于擔當，攻堅克難，扎實工作，切實增強做好工程安全工作的責任感和緊迫感，努力開創(chuàng)建設安全管理工作新局面，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開！

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