環(huán)境是人類(lèi)賴以生存的自然條件和社會(huì)條件的綜合體。怎樣寫(xiě)一篇完美的總結(jié)，這是許多人都關(guān)心的問(wèn)題。希望大家能夠通過(guò)閱讀總結(jié)范文，提升自己的總結(jié)能力和寫(xiě)作水平。
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇一
連續(xù)四年無(wú)事故發(fā)生，總行車(chē)?yán)锍?6萬(wàn)多公里。
離職原因：
個(gè)人原因。
教育背景。
畢業(yè)院校：
湖北省平林鎮(zhèn)新集中學(xué)。
高中。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專(zhuān)業(yè)一：
無(wú)無(wú)。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)二：
司機(jī)。
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。
專(zhuān)業(yè)。
獲得證書(shū)。
證書(shū)編號(hào)。
湖北省平林鎮(zhèn)新集中學(xué)。
無(wú)
駕照b照。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：
其他較差。
國(guó)語(yǔ)水平：
良好。
粵語(yǔ)水平：
一般。
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)。
特長(zhǎng)：能夠駕駛各種轎車(chē)、貨車(chē)；懂汽車(chē)維修。
現(xiàn)持有證件：身份證.b2照。
詳細(xì)個(gè)人自傳。
本人性格開(kāi)朗。為人本分忠厚，對(duì)待工作兢兢業(yè)業(yè)，身體健康良好。我會(huì)用忠誠(chéng)，敬業(yè)，服從，責(zé)任去努力工作！
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qq號(hào)碼：
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鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇二
性別：女。
民族：漢族。
出生年月：1984年6月16日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：未婚。
身高：163cm。
體重：50kg。
戶籍：廣東湛江。
現(xiàn)所在地：廣東湛江。
畢業(yè)學(xué)校：廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
學(xué)歷：中專(zhuān)。
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：旅游管理。
畢業(yè)年份：
工作年限：
職稱(chēng)：
求職意向。
職位性質(zhì)：全職。
職位名稱(chēng)：
工作地區(qū)：湛江市；
待遇要求：可面議；需要提供住房。
到職時(shí)間：可隨時(shí)到崗。
技能專(zhuān)長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間所在學(xué)校學(xué)歷。
9月—207月廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專(zhuān)。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間培訓(xùn)機(jī)構(gòu)證書(shū)。
工作經(jīng)歷。
所在公司：深圳市澳比斯電子有限公司。
時(shí)間范圍：3月—3月。
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)。
所屬行業(yè)：互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)。
擔(dān)任職位：商務(wù)跟單員。
工作描述：工作描述：1、負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的推廣，行業(yè)網(wǎng)站的注冊(cè)，產(chǎn)品信息的發(fā)布。2、在網(wǎng)上挖掘新客戶，并和客戶進(jìn)行產(chǎn)品知識(shí)的交流，進(jìn)行價(jià)格方面的協(xié)商，老客戶的.維護(hù)。3、負(fù)責(zé)接見(jiàn)終端客戶，并進(jìn)行業(yè)務(wù)的商談。4、負(fù)責(zé)每月貨物的盤(pán)點(diǎn)并整理賬目，分析銷(xiāo)售情況并反饋給上司。5、貨物品質(zhì)異常投訴的處理。6、負(fù)責(zé)催收貨款。心得：使我更深入地認(rèn)識(shí)社會(huì)，積累了更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，溝通能力不斷提高和出色的人際關(guān)系使我取得了優(yōu)秀的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。
離職原因：
所在公司：廣州某旅行社。
時(shí)間范圍：年1月—1月。
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)。
所屬行業(yè)：互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)。
擔(dān)任職位：組團(tuán)員。
工作描述：1、針對(duì)旅游市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)查分析。2、策劃設(shè)計(jì)適合客人需求的旅游路線及活動(dòng)，并對(duì)其做好一系列的宣傳推廣工作。3、協(xié)助同事開(kāi)展旅游部的旅游項(xiàng)目籌備工作，例如：與相關(guān)旅行社、航空公司、預(yù)訂中心等進(jìn)行洽談，挑選物美價(jià)廉的達(dá)成合作協(xié)議。4、與同事完成外聯(lián)工作，例如：上門(mén)拜訪客人，簽約等。心得：真正地懂得服務(wù)行業(yè)，賓客至上，微笑服務(wù)，真誠(chéng)地對(duì)待每位客人。
離職原因：
其他信息。
自我介紹：
1、熟悉windows操作系統(tǒng)，coreldraw排版，photoshop，熟練使用office、excel等各種應(yīng)用辦公軟件。
2、熟悉internet各種貿(mào)易網(wǎng)站的信息交際，如阿里巴巴，b2b，等。
3、書(shū)面文字表達(dá)能力強(qiáng)。
4、銷(xiāo)售行銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)豐富，適合外聯(lián)談判工作。
5、專(zhuān)業(yè)知識(shí)強(qiáng)，適合旅業(yè)的發(fā)展。
6、辦事周到、負(fù)責(zé)、細(xì)心，很強(qiáng)的策劃分析、統(tǒng)籌、管理能力。
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇三
--國(guó)籍：中國(guó)。
目前所在地：廣州民族：漢族。
戶口所在地：四川身材：178cm80kg。
婚姻狀況：未婚年齡：27歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：??誠(chéng)信徽章：??。
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類(lèi)型：普通求職。
應(yīng)聘職位：司機(jī)：司機(jī)、行政/人事類(lèi)：司機(jī)、酒店/旅游后勤類(lèi)：司機(jī)。
工作年限：10職稱(chēng)：高級(jí)。
求職類(lèi)型：全職可到職-隨時(shí)。
月薪要求：2000--3500希望工作地區(qū)：廣東省北京上海。
公司性質(zhì)：民營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：五金礦產(chǎn)，金屬制品。
擔(dān)任職務(wù)：公司小車(chē)司機(jī)?。
工作描述：負(fù)責(zé)接送公司領(lǐng)導(dǎo)，中層以上干部的公務(wù)用車(chē).及時(shí)做好維修保養(yǎng)，清潔，車(chē)輛費(fèi)用，年檢，以及其它的一些保密公務(wù)事宜.?。
離職原因：經(jīng)濟(jì)危機(jī)?地震?。
?
公司性質(zhì)：民營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：五金礦產(chǎn)，金屬制品。
擔(dān)任職務(wù)：車(chē)隊(duì)大型貨車(chē)司機(jī)?。
工作描述：聽(tīng)從車(chē)隊(duì)長(zhǎng)的派遣，及時(shí)安全的運(yùn)送貨物到指定地點(diǎn)。協(xié)助修理工參與維修，（親自動(dòng)手才放心）長(zhǎng)短途均跑，負(fù)責(zé)車(chē)輛審驗(yàn)，年檢。安全第一，生產(chǎn)第二。?。
離職原因：調(diào)任?。
?
公司性質(zhì)：民營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：五金礦產(chǎn)，金屬制品。
擔(dān)任職務(wù)：客車(chē)司機(jī)?。
工作描述：負(fù)責(zé)公司的營(yíng)運(yùn)性客車(chē)運(yùn)輸，及時(shí)，高效，安全的'完成上級(jí)分配的任務(wù)，及時(shí)檢查每天，每期，每季度的保養(yǎng)維修。負(fù)責(zé)車(chē)輛的年檢，費(fèi)用及相關(guān)事宜?。
離職原因：向往大的空間發(fā)揮自己才能?。
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畢業(yè)院校：達(dá)竹礦務(wù)局二中?。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)一：文科所學(xué)專(zhuān)業(yè)二：?。
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）專(zhuān)業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)。
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語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般??。
國(guó)語(yǔ)水平：一般粵語(yǔ)水平：一般。
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工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)。
?1999年至今開(kāi)過(guò)雙橋－四橋－大貨車(chē),中高檔小車(chē),班車(chē)等等.艱難危險(xiǎn)的路況走過(guò)太多----無(wú)盡的苦頭吃過(guò)太多----28歲,a2駕照,客貨從業(yè)資格證,高級(jí)技能職業(yè)等級(jí)證.身體健壯,五官端正,性格開(kāi)朗,10年駕齡，行駛安全公里數(shù)達(dá)到50萬(wàn)公里以上，有豐富的多型車(chē)輛駕駛和維修經(jīng)驗(yàn)，在遇到緊急關(guān)頭能夠靈活的隨機(jī)應(yīng)變處理事物.單身,愛(ài)干凈，時(shí)尚，喜愛(ài)文體活動(dòng)，上網(wǎng)，交友.愛(ài)做四川家常菜.在校時(shí)曾擔(dān)任學(xué)生會(huì)體育部部長(zhǎng).參加全縣舉辦的“地稅杯”歌唱大獎(jiǎng)賽獲得二等獎(jiǎng).適應(yīng)各種環(huán)境.望有誠(chéng)之士能夠賞識(shí)!!!?。
?
詳細(xì)個(gè)人自傳。
?我的個(gè)性很開(kāi)朗，適應(yīng)大多人交流，老的少的都談得來(lái)。時(shí)間觀念比較強(qiáng)，做事認(rèn)真，踏實(shí)，主動(dòng)。因?yàn)榧亦l(xiāng)地震房屋倒塌，各方面過(guò)得都很不開(kāi)心，所以換一個(gè)新的城市來(lái)到廣州，想尋求一家真誠(chéng)的單位來(lái)發(fā)揮我的才能和潛力?，F(xiàn)在的我，抱著一顆“壯志雄心”準(zhǔn)備在未來(lái)的單位‘盡心盡力’，穩(wěn)重地做好每一件事情－－尋求交流，學(xué)習(xí)，和發(fā)展!
?一切成就，均始于一個(gè)意念，認(rèn)識(shí)了自我，就算是成功了一半.
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇四
要求有社保工資2500左右.
詳細(xì)個(gè)人自傳。
有耐心且具有較強(qiáng)的忍耐力，熱情開(kāi)朗，待人友善，樂(lè)于助人，能與身邊的'人建立良好的關(guān)系；處事謙虛謹(jǐn)慎，責(zé)任心強(qiáng)，適應(yīng)力強(qiáng)。
個(gè)人聯(lián)系方式。
通訊地址：
海珠區(qū)下渡路。
聯(lián)系電話：
家庭電話：
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中專(zhuān)畢業(yè)生個(gè)人簡(jiǎn)歷英文簡(jiǎn)歷寫(xiě)作簡(jiǎn)歷范文大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生求職信。
畢業(yè)生求職信怎么寫(xiě)畢業(yè)自我鑒定怎么寫(xiě)？本科自我鑒定怎么寫(xiě)。
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇五
目前所在地：廣州民族：漢族。
戶口所在地：廣州身材：170cm65kg。
婚姻狀況：已婚年齡：35歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：誠(chéng)信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類(lèi)型：普通求職。
工作年限：14職稱(chēng)：無(wú)職稱(chēng)。
求職類(lèi)型：全職可到職-隨時(shí)。
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州。
個(gè)人工作經(jīng)歷：1993.07-.12廣州市勝家(縫紉機(jī))有限公司質(zhì)檢。
2006.09-.08廣州市馬會(huì)公司司機(jī)。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州市五十九中。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)一：司機(jī)所學(xué)專(zhuān)業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：1993.6廣州市五十九中高中畢業(yè)。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般。
國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀粵語(yǔ)水平：精通。
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)。
本人有多年大客車(chē)、大型汽車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)，懂得汽車(chē)日常護(hù)理及排除一些汽車(chē)常見(jiàn)故障。本人有大客車(chē)長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)資格證，能勝任開(kāi)廠車(chē)及大型上下班車(chē)工作。
詳細(xì)個(gè)人自傳。
備注：(買(mǎi)社保、每周休兩天;或每周休一天)。
個(gè)人聯(lián)系方式。
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇六
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。
我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四場(chǎng)、五場(chǎng)、六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。
下午正式開(kāi)始了崗位實(shí)習(xí)，我組的第一個(gè)崗位是內(nèi)勤車(chē)號(hào)。內(nèi)勤車(chē)號(hào)主要工作是按站調(diào)下達(dá)的計(jì)劃，把到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票分到不同股道上，待該方向車(chē)流達(dá)到機(jī)車(chē)牽引定數(shù)，集結(jié)出發(fā)。將貨票送往出發(fā)場(chǎng)。
從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。
4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。
下午我們來(lái)到編尾樓，編尾樓顧名思義，位于編組站尾部。從工作人員那里我們了解到，編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車(chē)列解體溜放在不同股道后，根據(jù)內(nèi)勤車(chē)號(hào)發(fā)出的信息，調(diào)用機(jī)車(chē)將車(chē)列牽出至出發(fā)場(chǎng)。
4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。
與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。
走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車(chē)、通車(chē)的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻?，F(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
到達(dá)信號(hào)樓的師傅，對(duì)顯示屏上的每個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。每當(dāng)有車(chē)駛?cè)氡菊緯r(shí)，師傅都會(huì)在值班本上記錄下該車(chē)的車(chē)號(hào)、到達(dá)時(shí)刻及本站的作業(yè)。顯示屏上顯示的是到達(dá)場(chǎng)各股道的使用情況。與之前看到的一樣，有車(chē)占用顯示紅色，無(wú)車(chē)占用的是白色區(qū)段。信號(hào)員只要點(diǎn)擊始端按鈕，再點(diǎn)擊終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立。
4月23日：接發(fā)外勤、提勾組。
接發(fā)外勤的工作相對(duì)簡(jiǎn)單，每天都有班計(jì)劃，然后根據(jù)出發(fā)信號(hào)樓的命令，接發(fā)列車(chē)。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車(chē)，此時(shí)若出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，道岔正確，司機(jī)就可以出站了。
提勾組辦公室的設(shè)備很簡(jiǎn)單，一臺(tái)傳真機(jī)和兩臺(tái)用于聯(lián)絡(luò)的電話。在接收調(diào)度所下發(fā)的班計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，只需根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃及時(shí)通知，外出進(jìn)行車(chē)列解體作業(yè)即可。
4月25日：調(diào)度行配組。
每個(gè)崗位的工作都是按調(diào)度所下達(dá)的命令進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的，終于見(jiàn)到了調(diào)度所。
調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機(jī)車(chē)調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的師傅對(duì)我們進(jìn)行了作業(yè)大概講解，湘潭東站總共三臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，是個(gè)一級(jí)三場(chǎng)區(qū)段站。計(jì)劃編制首先看班計(jì)劃，找到需要作業(yè)的車(chē)輛，使用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)進(jìn)行作業(yè)。確定好計(jì)劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車(chē)輛。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站。
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇七
目前住地：徐州民族：漢族。
戶籍地：徐州身材：170cmkg。
婚姻狀況：已婚年齡：26。
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類(lèi)型：普通求職。
應(yīng)聘職位：倉(cāng)庫(kù)管理人員、司機(jī)、銷(xiāo)售主管/銷(xiāo)售代表/客戶代表：
求職類(lèi)型：全職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：徐州。
工作經(jīng)歷。
公司名稱(chēng)：二汽巴士公司。
起止年月：20xx-07～。
公司性質(zhì)：國(guó)有企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。
擔(dān)任職務(wù)：公交司機(jī)。
工作描述：安全行使.把每個(gè)乘客安全送到目得地。
教育背景。
畢業(yè)院校：徐州市輕工技工學(xué)校。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)：司機(jī)，業(yè)務(wù)，倉(cāng)庫(kù)管理第二專(zhuān)業(yè)：手表制造。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般。
國(guó)語(yǔ)水平：精通粵語(yǔ)水平：精通。
自我介紹。
本人性格積極開(kāi)朗，心理素質(zhì)好，責(zé)任心強(qiáng)。有強(qiáng)烈的愛(ài)崗敬業(yè)精神與進(jìn)取心,希望能成為貴司一成員為公司效力，共創(chuàng)輝煌.
從事倉(cāng)庫(kù)管理多年，熟練掌握流程，如產(chǎn)品的進(jìn)，銷(xiāo)，存帳，零件上架，擺放，移庫(kù)，分區(qū)，等的雙關(guān)知識(shí)。在電腦方面能熟練使用辦公軟件進(jìn)，出數(shù)和錄入，并持有a1a2駕照考證，自考到駕駛證十年多以來(lái)重沒(méi)發(fā)生過(guò)重大交通事故。
在銷(xiāo)售方面：人際溝通，客戶開(kāi)拓維護(hù)，銷(xiāo)售技巧，企業(yè)管理都有一定知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇八
簡(jiǎn)歷編號(hào)：
更新日期：
無(wú)照片。
姓名：
國(guó)籍：
中國(guó)。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
梅州。
身材：
170cm?67kg。
婚姻狀況：
已婚。
年齡：
32歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠(chéng)信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類(lèi)型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
交通運(yùn)輸（海陸空）類(lèi)：司機(jī)、
工作年限：
13。
職稱(chēng)：
無(wú)職稱(chēng)。
求職類(lèi)型：
全職。
可到職日期：
隨時(shí)。
1500--。
希望工作地區(qū)：
廣州。
個(gè)人工作經(jīng)歷：
公司名稱(chēng)：
一家私人企業(yè)起止年月：-04～。
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：
送貨員、開(kāi)車(chē)。
工作描述：
一直在廣州，干的工作都與客服溝通有關(guān)。有做過(guò)業(yè)務(wù)、推銷(xiāo)工作帶開(kāi)車(chē)，干的活都與開(kāi)車(chē)有關(guān)。
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
同福中學(xué)。
最高學(xué)歷：
中專(zhuān)。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專(zhuān)業(yè)一：
機(jī)修。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。
專(zhuān)業(yè)。
獲得證書(shū)。
證書(shū)編號(hào)。
同福中學(xué)。
機(jī)修。
畢業(yè)證。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：
英語(yǔ)一般。
國(guó)語(yǔ)水平：
良好。
粵語(yǔ)水平：
良好。
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)。
熟悉廣州路線、珠三角路線，本人持b證，懂得汽車(chē)維修與保養(yǎng)。有5年的駕駛技能，曾在家鄉(xiāng)跟哥學(xué)了兩年修車(chē)。對(duì)業(yè)務(wù)有一定的熟悉。
詳細(xì)個(gè)人自傳。
個(gè)人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
135xxxxxxxx。
家庭電話：
手機(jī)：
qq號(hào)碼：
電子郵件：
個(gè)人主頁(yè)：
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇九
敬愛(ài)的黨組織：
我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地?zé)釔?ài)黨，她是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國(guó)共產(chǎn)黨以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度為最終目標(biāo)，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”為行動(dòng)指南，是用先進(jìn)理論武裝起來(lái)的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民的根本利益，并通過(guò)制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家和人民的根本利益而不懈奮斗。
從學(xué)生年代開(kāi)始，一串閃光的名字--江姐、劉胡蘭、雷鋒、焦裕祿、孔繁森……給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)她們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個(gè)共同的名字--共產(chǎn)黨員;我發(fā)現(xiàn)在最危急的關(guān)頭總能聽(tīng)到一句話--共產(chǎn)黨員跟我上。這確立了我要成為她們中的一員的決心。我把能參加偉大的黨作為最大的光榮和豪。
參加工作后，在組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和教育下，我對(duì)黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。黨是由工人階級(jí)中的先進(jìn)分子成的，是工人階級(jí)及廣大勞動(dòng)群眾利益的忠實(shí)代表。黨自成立以來(lái)，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責(zé)任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國(guó)各族人民群眾的根本利益;在工作作風(fēng)和工作方法上堅(jiān)持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動(dòng)上，要求廣大黨員堅(jiān)持人民利益高于一切，個(gè)人利益服從人民利益。
黨以馬列主義、毛澤東思想及鄧小平理論為指導(dǎo)思想。歷史證明，科學(xué)社會(huì)主義理論是正確的，社會(huì)主義具有強(qiáng)大的生命力。社會(huì)主義的本質(zhì)，是解放生產(chǎn)力，發(fā)展生產(chǎn)力，消滅剝削，消除兩極分化，最終達(dá)到共同富裕。毛澤東思想是以毛澤東同志為主要代表的中國(guó)共產(chǎn)黨人，把馬列主義的基本原理同中國(guó)革命的具體實(shí)踐結(jié)合起來(lái)創(chuàng)立的。毛澤東思想是馬列主義在中國(guó)的運(yùn)用和發(fā)展，是被實(shí)踐證明了的關(guān)于中國(guó)革命和建設(shè)的正確的理論原則和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是中國(guó)共產(chǎn)黨集體智慧的結(jié)晶。鄧小平理論是毛澤東思想在新的歷史條件下的繼承和發(fā)展，是當(dāng)代中國(guó)的馬克思主義，是指導(dǎo)中國(guó)人民在改革開(kāi)放中勝利實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的正確理論。在社會(huì)主義改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的新時(shí)期，在跨越世紀(jì)的新征途上，一定要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，用鄧小平理論來(lái)指導(dǎo)我們的整個(gè)事業(yè)和各項(xiàng)工作。
黨是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國(guó)的革命實(shí)踐證明沒(méi)有中國(guó)共產(chǎn)黨的就沒(méi)有新中國(guó)，沒(méi)有中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)人民就不可能擺脫受奴役的命運(yùn)，成為國(guó)家的主人。在新民主主義革命中，黨領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)各族人民，在毛澤東思想指引下，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的反對(duì)帝國(guó)主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭(zhēng)，取得了勝利，建立了人民民主專(zhuān)政的中華人民共和國(guó)。中國(guó)的建設(shè)實(shí)踐證明，中國(guó)只有在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，才能走向繁榮富強(qiáng)。建國(guó)后，我國(guó)順利地進(jìn)行了社會(huì)主義改造，完成了從新民主主義到社會(huì)主義的過(guò)渡，確立了社會(huì)主義制度，社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)、政治和文化得到了很大的發(fā)展。盡管在前進(jìn)的道路上遇到過(guò)曲折，但黨用她自身的力量糾正了失誤，使我國(guó)進(jìn)入了一個(gè)更加偉大的歷史時(shí)期。十一屆三中全會(huì)以來(lái)，在鄧小平理論的指導(dǎo)下，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)取得了舉世矚目的發(fā)展，生產(chǎn)力迅速發(fā)展，綜合國(guó)力大大增強(qiáng)，人民生活水平大幅提高。
中國(guó)共產(chǎn)黨員是中國(guó)工人階級(jí)的有共產(chǎn)主義覺(jué)悟的先鋒戰(zhàn)士，必須全心全意為人民服務(wù)，不惜犧牲個(gè)人的一切，為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗終身。中國(guó)共產(chǎn)黨黨員永遠(yuǎn)是勞動(dòng)人民的普通一員，不得謀求任何私利和特權(quán)。在新的歷史條件下，共產(chǎn)黨員要體現(xiàn)時(shí)代的要求，要胸懷共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，帶頭執(zhí)行黨和國(guó)家現(xiàn)階段的各項(xiàng)政策，勇于開(kāi)拓，積極進(jìn)取，不怕困難，不怕挫折;要誠(chéng)心誠(chéng)意為人民謀利益，要刻苦學(xué)習(xí)馬列主義理論，增強(qiáng)辨別是非的能力，掌握做好本職工作的知識(shí)和本領(lǐng)，努力創(chuàng)造一流成績(jī);要在危急時(shí)刻挺身而出，維護(hù)國(guó)家和人民的利益，堅(jiān)決同危害人民、危害社會(huì)、危害國(guó)家的行為作斗爭(zhēng)。
此致
敬禮!
申請(qǐng)人：___。
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇十
身高：177cm體重：75kg。
學(xué)歷：高中畢業(yè)駕齡：b照3年。
工作經(jīng)歷：1、.2－.5月在上海金山石化安裝公司擔(dān)任總經(jīng)理專(zhuān)職司機(jī)；
3、個(gè)人生活經(jīng)歷簡(jiǎn)單，無(wú)不良嗜好，性格是北方人的爽快，易相處；
4、現(xiàn)住松江區(qū)新橋鎮(zhèn)明興路。
感謝您在百忙之中抽空翻閱我的簡(jiǎn)歷，無(wú)論結(jié)果怎樣，都衷心的感謝您。聯(lián)系電話：
價(jià)格：面議。
所屬分類(lèi)：司機(jī)。
供求意向：求職。
品牌型號(hào)：
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇十一
個(gè)人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1983年1月15日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
已婚。
身高：
175cm。
體重：
75kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東湛江。
畢業(yè)學(xué)校：
金星中學(xué)。
學(xué)歷：
初中。
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：
司機(jī)。
畢業(yè)年份：
工作年限：
十年以上。
職稱(chēng)：
其他。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類(lèi)別：
生產(chǎn)/營(yíng)運(yùn)。
交通運(yùn)輸服務(wù)-司機(jī)。
職位名稱(chēng)：
司機(jī);。
工作地區(qū)：
湛江市;。
待遇要求：
2500元/月需要提供住房。
到職時(shí)間：
三天內(nèi)。
技能專(zhuān)長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
普通話標(biāo)準(zhǔn)。
計(jì)算機(jī)能力：
證書(shū)初級(jí);。
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
9月-197月。
金星中學(xué)。
初中。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書(shū)。
深圳南山駕駛培訓(xùn)學(xué)校。
a2駕駛證。
所在公司：
東莞市大朗鎮(zhèn)千豐五金配件廠。
時(shí)間范圍：
公司性質(zhì)：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
運(yùn)輸、物流、快遞。
擔(dān)任職位：
工作描述：
24小時(shí)待命。
離職原因：
廠倒閉。
所在公司：
湛江市霞山衛(wèi)潔洗條廠。
時(shí)間范圍：
201月-1月。
公司性質(zhì)：
私營(yíng)企業(yè)。
所屬行業(yè)：
運(yùn)輸、物流、快遞。
擔(dān)任職位：
工作描述：
收送貨。
離職原因：
家里有事。
所在公司：
湛江市南山服裝工業(yè)區(qū)明新洗水廠。
時(shí)間范圍：
公司性質(zhì)：
私營(yíng)企業(yè)。
所屬行業(yè)：
運(yùn)輸、物流、快遞。
擔(dān)任職位：
工作描述：
收送貨。
離職原因：
給不起工作。
其他信息。
自我介紹：
206月至209月在深圳南山駕校教人開(kāi)車(chē)!年11月至年6月在東莞市大朗鎮(zhèn)千豐五金配件廠接送老板！2006年8月至209月在湛江市霞山衛(wèi)潔洗條廠接送貨！203月至年5月在湛江市南山服裝工業(yè)區(qū)明新洗水廠接送貨！持有資格證。擁有8年車(chē)齡..在8年里我學(xué)會(huì)了一般的機(jī)械維修。我工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。。
發(fā)展方向：
司機(jī)。
其他要求：
有社保。
聯(lián)系方式。
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇十二
戶口所在地：廣州年齡：24歲。
婚姻狀況：未婚。
培訓(xùn)認(rèn)證：誠(chéng)信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類(lèi)型：普通求職。
應(yīng)聘職位：交通運(yùn)輸(海陸空)類(lèi):司機(jī)。
工作年限：4職稱(chēng)：無(wú)職稱(chēng)。
求職類(lèi)型：全職可到職-隨時(shí)。
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州。
司機(jī)個(gè)人簡(jiǎn)歷范文司機(jī)個(gè)人簡(jiǎn)歷范文個(gè)人工作經(jīng)歷：
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：司機(jī)。
工作描述：幫人運(yùn)貨賺外快，對(duì)廣州路段熟悉。
離職原因：
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：廣告，策劃，營(yíng)銷(xiāo)。
擔(dān)任職務(wù)：營(yíng)業(yè)員。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州市旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)校。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)一：服務(wù)管理所學(xué)專(zhuān)業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))專(zhuān)業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般。
國(guó)語(yǔ)水平：一般粵語(yǔ)水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)。
熱情開(kāi)朗，積極進(jìn)取，嚴(yán)行律己，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實(shí)苦干，意志堅(jiān)強(qiáng)，具有高度的敬業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)精神。
本人具有駕駛員從業(yè)資格證(b牌)，資格證從開(kāi)始，且對(duì)廣州各路段熟悉。
詳細(xì)個(gè)人自傳。
月薪要求：2500元/月以上。
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇十三
國(guó)籍：中國(guó)。
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：廣州。
身材：175cmkg。
婚姻狀況：已婚。
年齡：37歲。
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類(lèi)型：普通求職。
應(yīng)聘職位：司機(jī)：制冷.或司機(jī)、制冷/制冷設(shè)備：司機(jī)、其它類(lèi)：其他。
工作年限：18。
職稱(chēng)：無(wú)職稱(chēng)。
求職類(lèi)型：全職可到職-隨時(shí)。
月薪要求：1500--xx。
希望工作地區(qū)：廣州。
個(gè)人工作經(jīng)歷：
公司名稱(chēng)：廣州市某貿(mào)易公司。
起止年月：xx-02～xx-05。
公司性質(zhì)：
擔(dān)任職務(wù)：貨運(yùn)司機(jī)。
工作描述：擔(dān)任公司貨運(yùn)司機(jī)。
離職原因：
公司名稱(chēng)：雀巢廣州市冷凍食品有限公司(即廣州市五羊雪糕廠)。
起止年月：19xx-10～xx-01。
公司性質(zhì)：
擔(dān)任職務(wù)：冷凍機(jī)房設(shè)備的班長(zhǎng)。
工作描述：從事制冷設(shè)備操作有18年的工作經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)χ评鋲毫θ萜髟O(shè)備操作自如，設(shè)備的日常維修，維護(hù)都能熟練完成，對(duì)制冷原理及流程都有認(rèn)識(shí)。并能隨時(shí)委派出車(chē)司機(jī)任務(wù).
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州市第十七中學(xué)。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)：制冷，司機(jī)所學(xué)。
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
19xx-0919xx-09廣州市第十七中學(xué)高中大貨車(chē)駕駛員證。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：其他較差。
國(guó)語(yǔ)水平：精通。
粵語(yǔ)水平：精通。
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)。
我在雀巢廣州市冷凍食品有限公司經(jīng)歷了從國(guó)營(yíng)老企轉(zhuǎn)化為具有先進(jìn)設(shè)備，及先進(jìn)管理的外資企業(yè)的過(guò)程，使我獲益良多。工作多年來(lái)任職冷凍機(jī)房設(shè)備的班長(zhǎng)管理職務(wù)，年2月由于廠房由老城區(qū)去遷往經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)并相應(yīng)裁人員而下崗。
詳細(xì)個(gè)人自傳。
個(gè)人特點(diǎn)：本人性格沉穩(wěn)，誠(chéng)實(shí)守信，有責(zé)任感和高度的自覺(jué)性，生活中具備吃苦耐勞的精神和團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神，適應(yīng)力強(qiáng)。本人有大車(chē)駕駛證及懂一些汽車(chē)維修.
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇十四
國(guó)籍：中國(guó)。
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：廣州。
身材：175cmkg。
婚姻狀況：已婚。
年齡：37歲。
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類(lèi)型：普通求職。
應(yīng)聘職位：司機(jī)：制冷.或司機(jī)、制冷/制冷設(shè)備：司機(jī)、其它類(lèi)：其他。
工作年限：18。
職稱(chēng)：無(wú)職稱(chēng)。
求職類(lèi)型：全職可到職-隨時(shí)。
月薪要求：1500--xx。
希望工作地區(qū)：廣州。
個(gè)人工作經(jīng)歷：
公司名稱(chēng)：廣州市某貿(mào)易公司。
起止年月：xx-02～xx-05。
公司性質(zhì)：
擔(dān)任職務(wù)：貨運(yùn)司機(jī)。
工作描述：擔(dān)任公司貨運(yùn)司機(jī)。
離職原因：
公司名稱(chēng)：雀巢廣州市冷凍食品有限公司(即廣州市五羊雪糕廠)。
起止年月：19xx-10～xx-01。
公司性質(zhì)：
擔(dān)任職務(wù)：冷凍機(jī)房設(shè)備的班長(zhǎng)。
工作描述：從事制冷設(shè)備操作有18年的工作經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)χ评鋲毫θ萜髟O(shè)備操作自如，設(shè)備的日常維修，維護(hù)都能熟練完成，對(duì)制冷原理及流程都有認(rèn)識(shí)。并能隨時(shí)委派出車(chē)司機(jī)任務(wù).
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州市第十七中學(xué)。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)：制冷，司機(jī)所學(xué)。
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
19xx-0919xx-09廣州市第十七中學(xué)高中大貨車(chē)駕駛員證。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：其他較差。
國(guó)語(yǔ)水平：精通。
粵語(yǔ)水平：精通。
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)。
我在雀巢廣州市冷凍食品有限公司經(jīng)歷了從國(guó)營(yíng)老企轉(zhuǎn)化為具有先進(jìn)設(shè)備，及先進(jìn)管理的外資企業(yè)的過(guò)程，使我獲益良多。工作多年來(lái)任職冷凍機(jī)房設(shè)備的班長(zhǎng)管理職務(wù)，年2月由于廠房由老城區(qū)去遷往經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)并相應(yīng)裁人員而下崗。
詳細(xì)個(gè)人自傳。
個(gè)人特點(diǎn)：本人性格沉穩(wěn)，誠(chéng)實(shí)守信，有責(zé)任感和高度的自覺(jué)性，生活中具備吃苦耐勞的精神和團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神，適應(yīng)力強(qiáng)。本人有大車(chē)駕駛證及懂一些汽車(chē)維修.
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鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇十五
性別：男。
年齡：59歲民族：漢族。
工作經(jīng)驗(yàn)：以上居住地：河南洛陽(yáng)老城區(qū)。
身高：cm戶口：
自我評(píng)價(jià)。
1981年鄭州鐵路技術(shù)學(xué)校鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)畢業(yè);高級(jí)技師，現(xiàn)已退休。做人本分，厚道，謹(jǐn)慎，原則性強(qiáng)。對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞，勇于承擔(dān)。處理信號(hào)設(shè)備故障，尤其是微電子及移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備方面的故障被譽(yù)為專(zhuān)家。擅長(zhǎng)電子電路及信號(hào)各種電子設(shè)備的檢修、調(diào)測(cè)及疑難故障處理。
求職意向。
尋求職位：工程師。
希望工作地點(diǎn)：浙江臺(tái)州。
期望工資：10000/月到崗時(shí)間：隨時(shí)到崗。
工作目標(biāo)/發(fā)展方向。
電子電器研發(fā)。
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：電子、微電子技術(shù)(國(guó)有企業(yè))。
擔(dān)任崗位：電子/電氣(器)類(lèi)/電子/電氣(器)類(lèi)。
職位名稱(chēng)：工程師。
離職原因：退二線。
教育經(jīng)歷。
技能專(zhuān)長(zhǎng)。
技術(shù)職稱(chēng)：鐵道信號(hào)高級(jí)技師。
語(yǔ)言能力：英語(yǔ)：差;。
計(jì)算機(jī)能力：初級(jí)。
其它相關(guān)技能：
鐵道信號(hào)電子設(shè)備檢修。
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇十六
我在朔黃鐵路原平分公司進(jìn)行了實(shí)習(xí)。時(shí)間是2月4日至2月22日。實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間不遲到、早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事們交辦的工作，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。
我所實(shí)習(xí)的朔黃鐵路原平分公司是朔黃鐵路有限公司的一家子公司，隸屬于神華集團(tuán)公司，是以能源、交通為主業(yè)，即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運(yùn)為一體的企業(yè)集團(tuán)。我所在的朔黃鐵路原平分公司擁有員工近1400人，分布在從山西神池到河北西柏坡全長(zhǎng)248km的鐵路線上。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)期間我被分配在分公司辦公室實(shí)習(xí)，辦公室在一個(gè)機(jī)關(guān)中，是溝通上下、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系各方，保證機(jī)關(guān)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的樞紐。能有機(jī)會(huì)在辦公室實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次很好學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)，同時(shí)也是一場(chǎng)挑戰(zhàn)。在這里通過(guò)幫助同事們工作，我學(xué)到了辦公室的一些日常事務(wù)管理知識(shí)。這里經(jīng)常組織一些活動(dòng)，通過(guò)組織和參與對(duì)我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高，并有機(jī)會(huì)參加一些社交場(chǎng)合，對(duì)自己以后的發(fā)展也奠定了一些基礎(chǔ)。令我觸動(dòng)最深的是，同神池南工務(wù)工隊(duì)的兄弟們一起到線路上檢查線路，神池南的氣溫相當(dāng)?shù)停偌由犀F(xiàn)在正是臘月，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏嚴(yán)寒、毫無(wú)怨言、認(rèn)真巡視線路、詳實(shí)的作著記錄，生怕有疏忽。“不屈不撓”這個(gè)詞，我在小學(xué)就學(xué)過(guò)，這么多年來(lái)這個(gè)詞也頻頻出現(xiàn)在我的文章里，但我對(duì)這個(gè)詞并不了解，直到我和工人們?nèi)ゾ€路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在鐵路沿線上，兩邊是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌，談們裸露著雙手，我這道尺測(cè)量著、記錄著，我記得他們說(shuō)得最多的一句話就是“苦干不能苦熬”，我才真正體會(huì)到了這個(gè)詞背后隱藏著的是苦干、是實(shí)干，是一種敬業(yè)精神。這種精神會(huì)在我今后的生活歷程中激勵(lì)我克服一切困難。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中知識(shí)的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。這也許是我一個(gè)人的感覺(jué)。不過(guò)有一點(diǎn)是明確的，即課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系，以課堂為主題，通過(guò)實(shí)踐將理論深化。
“千里之行，始于足下”，這近半個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入大學(xué)面臨走向社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。
實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不道的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我想，作為一名大學(xué)生來(lái)說(shuō)，建立自身的十年發(fā)展計(jì)劃已迫在眉睫。
最后，衷心感謝朔黃鐵路原平分公司給我提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)!
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鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇十七
更新日期：
無(wú)照片。
姓名：
dd先生。
國(guó)籍：
中國(guó)。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
清遠(yuǎn)。
身材：
162cm60kg。
婚姻狀況：
已婚。
年齡：
30歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠(chéng)信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類(lèi)型：
普通求職。
應(yīng)聘職位：
技工類(lèi)：天車(chē)司機(jī)，龍門(mén)吊司機(jī)、交通運(yùn)輸（海陸空）類(lèi)：司機(jī)、電工：維修電工。
工作年限：
8
職稱(chēng)：
初級(jí)。
求職類(lèi)型：
全職。
可到職日期：
隨時(shí)。
1500--。
希望工作地區(qū)：
廣州。
個(gè)人工作經(jīng)歷：
公司名稱(chēng)：
廣州廣重起止年月：-11～-09。
公司性質(zhì)：
國(guó)有企業(yè)所屬行業(yè)：機(jī)械制造與設(shè)備。
擔(dān)任職務(wù)：
天車(chē)司機(jī)叉車(chē)司機(jī)。
工作描述：
主要在機(jī)加工和裝配工段工作，從事工件吊上機(jī)廠和零件裝配。不論重精細(xì)都可以吊。
離職原因：
公司名稱(chēng)：
公司性質(zhì)：
國(guó)有企業(yè)所屬行業(yè)：機(jī)械制造與設(shè)備。
擔(dān)任職務(wù)：
天車(chē)司機(jī)，叉車(chē)司機(jī)。
工作描述：
主要在鑄造和碼頭工作，從事鐵水吊運(yùn)和碼頭貨物起吊?？梢宰龅娇於鴾?zhǔn)和安全。
離職原因：
企業(yè)轉(zhuǎn)制。
教育背景。
畢業(yè)院校：
佛岡中學(xué)。
高中。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專(zhuān)業(yè)一：
天車(chē)司機(jī)叉車(chē)司機(jī)，汽車(chē)司機(jī)。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)二：
維修電工。
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。
專(zhuān)業(yè)。
獲得證書(shū)。
證書(shū)編號(hào)。
佛岡交通學(xué)校。
司機(jī)。
駕駛證。
-02。
廣鋼技校。
特種操作證。
廣重。
起重。
起重證。
市二宮。
維修電工。
電工證。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：
英語(yǔ)一般。
國(guó)語(yǔ)水平：
優(yōu)秀。
粵語(yǔ)水平：
優(yōu)秀。
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)。
本人在天車(chē)工作八年，有豐富的天車(chē)叉車(chē)操作經(jīng)驗(yàn)，能掌握天車(chē)叉車(chē)的.動(dòng)作要領(lǐng)，做到安全快捷安全完成工作。清楚起重的十不吊。而且本人有汽車(chē)證，電工證現(xiàn)在還讀成大，是個(gè)多才多能的有為青年。
詳細(xì)個(gè)人自傳。
本人工作主動(dòng)，積極，可以吃苦耐勞，可以適應(yīng)繁重的工作崗位，聽(tīng)從上司安排。而且年輕有經(jīng)驗(yàn)，有質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的天車(chē)特種操作證。
個(gè)人聯(lián)系方式。
通訊地址：
廣東佛岡石角龍南(郵編:511695)。
聯(lián)系電話：
0763-xxxxxxxx。
家庭電話：
手機(jī)：
135xxxxxxxxxx。
qq號(hào)碼：
電子郵件：
個(gè)人主頁(yè)：
鐵路司機(jī)簡(jiǎn)歷篇十八
在實(shí)習(xí)期間，參觀了機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間的工作流程，并親身感受了火車(chē)司機(jī)的工作過(guò)程，使我開(kāi)始積累了作為一名合格的司機(jī)應(yīng)該具有的基本能力，做到不影響他的正常工作的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車(chē)情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案；并通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，鞏固了所學(xué)的知識(shí)，提高了處理實(shí)際問(wèn)題的能力，為以后順利走上工作崗位總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，在正式的上崗工作中保證行車(chē)的安全正常運(yùn)行。同時(shí)，也看到了自己的不足之處及反思：
第一，實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行取決于扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我意識(shí)到自己在理論知識(shí)上的不足和不深入。使我意識(shí)到要積極的思考，努力將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿意的解答。通過(guò)一年的實(shí)習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路客貨運(yùn)業(yè)務(wù)和行車(chē)業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解，對(duì)鐵路機(jī)務(wù)行車(chē)的日常工作和班組管理有切身的體會(huì)。
第二，在工作中也暴露出了一些列問(wèn)題，如沒(méi)有養(yǎng)成良好學(xué)習(xí)能力的意識(shí)，沒(méi)有形成一套有效的學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，以及遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決的能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。
第三，缺乏建立良好的人際關(guān)系的能力，因?yàn)榱己玫娜穗H關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。
在實(shí)習(xí)即將結(jié)束之際，也對(duì)自己存在的問(wèn)題及不足，做出了認(rèn)真的反思和總結(jié)；同時(shí)，也對(duì)自己今后的正式上崗工作提出了嚴(yán)格的要求：
在信息時(shí)代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名年輕人更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、技能知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的.理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力，以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。
“理論是灰色的，生活之樹(shù)常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。從學(xué)校走向社會(huì)，首要面臨的問(wèn)題便是角色轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
短暫的實(shí)習(xí)期很快過(guò)去了，是開(kāi)端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績(jī)，繼續(xù)為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我好象真正有了質(zhì)的蛻變，我深深感覺(jué)了勞動(dòng)的艱苦與成果，工人的樸素與偉大，尤其是鐵路工人夜以繼日，舍小家顧大家的高尚精神，鐵路工人那種認(rèn)真和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼_態(tài)度，不怕臟、不怕苦的豎強(qiáng)身軀，為了我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為建設(shè)小康社會(huì)這一重要使命，交通運(yùn)輸真的是骨干。為保障國(guó)防的建設(shè)需要，鐵路運(yùn)輸也做出了巨大的貢獻(xiàn)。
同時(shí)，在運(yùn)用工作中應(yīng)重點(diǎn)抓好了如下工作：首先是集中精力，強(qiáng)化精細(xì)化操縱及安全管理各規(guī)章制度的準(zhǔn)確運(yùn)用，有了確保這些制度得以的落實(shí)的專(zhuān)項(xiàng)細(xì)化的措施，也有了責(zé)任心強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)過(guò)硬的素質(zhì)，那么接下來(lái)就是如何通過(guò)我的工作，通過(guò)我作為優(yōu)秀的乘務(wù)員把這些規(guī)章制度，把這些細(xì)化措施真正落實(shí)到機(jī)車(chē)運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)中去，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，少不了一個(gè)重要環(huán)節(jié)，就是強(qiáng)化崗位責(zé)任心，這一環(huán)節(jié)是確保安全的關(guān)鍵中的關(guān)鍵，是個(gè)核心環(huán)節(jié)。
機(jī)車(chē)運(yùn)用乘務(wù)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的繁雜的組織運(yùn)用工作，需要付出艱辛的努力，要不斷強(qiáng)化對(duì)線路坡道以及機(jī)車(chē)運(yùn)用理論實(shí)際與運(yùn)用的工作，要抓責(zé)任心，抓業(yè)務(wù)，抓技術(shù)，以有效地遏制習(xí)慣性違章，最終實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)。在今后的工作中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《技規(guī)》《操規(guī)》《行規(guī)》等各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)于作業(yè)中存在的問(wèn)題，一一分析并制定安全措施。加強(qiáng)互控和自控，對(duì)于出現(xiàn)違反規(guī)章制度的現(xiàn)象，應(yīng)時(shí)地給予糾正加以改進(jìn)。把安全工作牢牢地控制，使整個(gè)運(yùn)輸工作安全，平穩(wěn)，有序，努力的做一名合格的鐵路技術(shù)人才，為我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)奮斗終身！樹(shù)立安全第一的思想，讓鐵路運(yùn)輸工作更上一層樓！
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