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鐵路司機簡歷篇一
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地熱愛黨，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國共產黨以實現(xiàn)共產主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。
從學生年代開始，一串閃光的名字--江姐、劉胡蘭、雷鋒、焦裕祿、孔繁森……給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)她們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個共同的名字--共產黨員;我發(fā)現(xiàn)在最危急的關頭總能聽到一句話--共產黨員跟我上。這確立了我要成為她們中的一員的決心。我把能參加偉大的黨作為最大的光榮和豪。
參加工作后，在組織和領導的關心和教育下，我對黨有了進一步的認識。黨是由工人階級中的先進分子成的，是工人階級及廣大勞動群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。
黨以馬列主義、毛澤東思想及鄧小平理論為指導思想。歷史證明，科學社會主義理論是正確的，社會主義具有強大的生命力。社會主義的本質，是解放生產力，發(fā)展生產力，消滅剝削，消除兩極分化，最終達到共同富裕。毛澤東思想是以毛澤東同志為主要代表的中國共產黨人，把馬列主義的基本原理同中國革命的具體實踐結合起來創(chuàng)立的。毛澤東思想是馬列主義在中國的運用和發(fā)展，是被實踐證明了的關于中國革命和建設的正確的理論原則和經(jīng)驗總結，是中國共產黨集體智慧的結晶。鄧小平理論是毛澤東思想在新的歷史條件下的繼承和發(fā)展，是當代中國的馬克思主義，是指導中國人民在改革開放中勝利實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的正確理論。在社會主義改革開放和現(xiàn)代化建設的新時期，在跨越世紀的新征途上，一定要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，用鄧小平理論來指導我們的整個事業(yè)和各項工作。
黨是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國的革命實踐證明沒有中國共產黨的就沒有新中國，沒有中國共產黨的領導，中國人民就不可能擺脫受奴役的命運，成為國家的主人。在新民主主義革命中，黨領導全國各族人民，在毛澤東思想指引下，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了勝利，建立了人民民主專政的中華人民共和國。中國的建設實踐證明，中國只有在中國共產黨的領導下，才能走向繁榮富強。建國后，我國順利地進行了社會主義改造，完成了從新民主主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，社會主義的經(jīng)濟、政治和文化得到了很大的發(fā)展。盡管在前進的道路上遇到過曲折，但黨用她自身的力量糾正了失誤，使我國進入了一個更加偉大的歷史時期。十一屆三中全會以來，在鄧小平理論的指導下，在中國共產黨的領導下，我國取得了舉世矚目的發(fā)展，生產力迅速發(fā)展，綜合國力大大增強，人民生活水平大幅提高。
中國共產黨員是中國工人階級的有共產主義覺悟的先鋒戰(zhàn)士，必須全心全意為人民服務，不惜犧牲個人的一切，為實現(xiàn)共產主義奮斗終身。中國共產黨黨員永遠是勞動人民的普通一員，不得謀求任何私利和特權。在新的歷史條件下，共產黨員要體現(xiàn)時代的要求，要胸懷共產主義遠大理想，帶頭執(zhí)行黨和國家現(xiàn)階段的各項政策，勇于開拓，積極進取，不怕困難，不怕挫折;要誠心誠意為人民謀利益，要刻苦學習馬列主義理論，增強辨別是非的能力，掌握做好本職工作的知識和本領，努力創(chuàng)造一流成績;要在危急時刻挺身而出，維護國家和人民的利益，堅決同危害人民、危害社會、危害國家的行為作斗爭。
此致
敬禮!
申請人：___。
鐵路司機簡歷篇二
戶口所在地：廣州年齡：24歲。
婚姻狀況：未婚。
培訓認證：誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：交通運輸(海陸空)類:司機。
工作年限：4職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州。
司機個人簡歷范文司機個人簡歷范文個人工作經(jīng)歷：
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職務：司機。
工作描述：幫人運貨賺外快，對廣州路段熟悉。
離職原因：
公司性質：私營企業(yè)所屬行業(yè)：廣告，策劃，營銷。
擔任職務：營業(yè)員。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州市旅游商貿職業(yè)學校。
所學專業(yè)一：服務管理所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
起始年月終止年月學校(機構)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：一般粵語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
熱情開朗，積極進取，嚴行律己，工作認真負責，踏實苦干，意志堅強，具有高度的敬業(yè)精神和團隊精神。
本人具有駕駛員從業(yè)資格證(b牌)，資格證從開始，且對廣州各路段熟悉。
詳細個人自傳。
月薪要求：2500元/月以上。
鐵路司機簡歷篇三
要求有社保工資2500左右.
詳細個人自傳。
有耐心且具有較強的忍耐力，熱情開朗，待人友善，樂于助人，能與身邊的'人建立良好的關系；處事謙虛謹慎，責任心強，適應力強。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
海珠區(qū)下渡路。
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
中專畢業(yè)生個人簡歷英文簡歷寫作簡歷范文大學應屆畢業(yè)生求職信。
畢業(yè)生求職信怎么寫畢業(yè)自我鑒定怎么寫？本科自我鑒定怎么寫。
鐵路司機簡歷篇四
目前住地：徐州民族：漢族。
戶籍地：徐州身材：170cmkg。
婚姻狀況：已婚年齡：26。
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：倉庫管理人員、司機、銷售主管/銷售代表/客戶代表：
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：徐州。
工作經(jīng)歷。
公司名稱：二汽巴士公司。
起止年月：20xx-07～。
公司性質：國有企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。
擔任職務：公交司機。
工作描述：安全行使.把每個乘客安全送到目得地。
教育背景。
畢業(yè)院校：徐州市輕工技工學校。
所學專業(yè)：司機，業(yè)務，倉庫管理第二專業(yè)：手表制造。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：精通粵語水平：精通。
自我介紹。
本人性格積極開朗，心理素質好，責任心強。有強烈的愛崗敬業(yè)精神與進取心,希望能成為貴司一成員為公司效力，共創(chuàng)輝煌.
從事倉庫管理多年，熟練掌握流程，如產品的進，銷，存帳，零件上架，擺放，移庫，分區(qū)，等的雙關知識。在電腦方面能熟練使用辦公軟件進，出數(shù)和錄入，并持有a1a2駕照考證，自考到駕駛證十年多以來重沒發(fā)生過重大交通事故。
在銷售方面：人際溝通，客戶開拓維護，銷售技巧，企業(yè)管理都有一定知識和經(jīng)驗。
鐵路司機簡歷篇五
身高：177cm體重：75kg。
學歷：高中畢業(yè)駕齡：b照3年。
工作經(jīng)歷：1、.2－.5月在上海金山石化安裝公司擔任總經(jīng)理專職司機；
3、個人生活經(jīng)歷簡單，無不良嗜好，性格是北方人的爽快，易相處；
4、現(xiàn)住松江區(qū)新橋鎮(zhèn)明興路。
感謝您在百忙之中抽空翻閱我的簡歷，無論結果怎樣，都衷心的感謝您。聯(lián)系電話：
價格：面議。
所屬分類：司機。
供求意向：求職。
品牌型號：
鐵路司機簡歷篇六
連續(xù)四年無事故發(fā)生，總行車里程26萬多公里。
離職原因：
個人原因。
教育背景。
畢業(yè)院校：
湖北省平林鎮(zhèn)新集中學。
高中。
畢業(yè)日期：
所學專業(yè)一：
無無。
所學專業(yè)二：
司機。
受教育培訓經(jīng)歷：
學校（機構）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
湖北省平林鎮(zhèn)新集中學。
無
駕照b照。
語言能力。
外語：
其他較差。
國語水平：
良好。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
特長：能夠駕駛各種轎車、貨車；懂汽車維修。
現(xiàn)持有證件：身份證.b2照。
詳細個人自傳。
本人性格開朗。為人本分忠厚，對待工作兢兢業(yè)業(yè)，身體健康良好。我會用忠誠，敬業(yè)，服從，責任去努力工作！
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
鐵路司機簡歷篇七
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1983年1月15日。
證件號碼：
婚姻狀況：
已婚。
身高：
175cm。
體重：
75kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東湛江。
畢業(yè)學校：
金星中學。
學歷：
初中。
專業(yè)名稱：
司機。
畢業(yè)年份：
工作年限：
十年以上。
職稱：
其他。
求職意向。
職位性質：
全職。
職位類別：
生產/營運。
交通運輸服務-司機。
職位名稱：
司機;。
工作地區(qū)：
湛江市;。
待遇要求：
2500元/月需要提供住房。
到職時間：
三天內。
技能專長。
語言能力：
普通話標準。
計算機能力：
證書初級;。
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-197月。
金星中學。
初中。
培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
證書。
深圳南山駕駛培訓學校。
a2駕駛證。
所在公司：
東莞市大朗鎮(zhèn)千豐五金配件廠。
時間范圍：
公司性質：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
運輸、物流、快遞。
擔任職位：
工作描述：
24小時待命。
離職原因：
廠倒閉。
所在公司：
湛江市霞山衛(wèi)潔洗條廠。
時間范圍：
201月-1月。
公司性質：
私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
運輸、物流、快遞。
擔任職位：
工作描述：
收送貨。
離職原因：
家里有事。
所在公司：
湛江市南山服裝工業(yè)區(qū)明新洗水廠。
時間范圍：
公司性質：
私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
運輸、物流、快遞。
擔任職位：
工作描述：
收送貨。
離職原因：
給不起工作。
其他信息。
自我介紹：
206月至209月在深圳南山駕校教人開車!年11月至年6月在東莞市大朗鎮(zhèn)千豐五金配件廠接送老板！2006年8月至209月在湛江市霞山衛(wèi)潔洗條廠接送貨！203月至年5月在湛江市南山服裝工業(yè)區(qū)明新洗水廠接送貨！持有資格證。擁有8年車齡..在8年里我學會了一般的機械維修。我工作認真負責。。
發(fā)展方向：
司機。
其他要求：
有社保。
聯(lián)系方式。
鐵路司機簡歷篇八
性別：男。
民族：侗族。
籍貫：貴州、銅仁、石阡。
出生日期：1991、12
教育背景：
畢業(yè)學校：鐵道工程技術。
畢業(yè)院校：天津鐵道職業(yè)技術學院。
聯(lián)系電話：157____。
求職意向：工程施工監(jiān)理、工程施工測量員。
語言能力：國語:精通外語:基本掌握。
主修課程：
個人技能。
1、熟練掌握施工圖紙、cad繪圖、計算機基礎應用。
2、熟練的交際英語。
3、建筑材料中級證、土工試驗工中級證、工程測量工中級證、計算機基礎應用一級證。
獎懲情況：——獲國家勵志獎學金。
社會實踐。
12月：天津鐵道職業(yè)技術學院建筑材料實習。
203月——6月：天津鐵道職業(yè)技術學院工程測量實習。
2012年4月——工地實習。
興趣愛好：打球、唱歌、交際、爬山、課外閱讀。
自我評價。
本人性格開朗、為人誠懇、樂觀向上、興趣廣泛、擁有較強的組織能力和適應能力、并具有較強的.管理策劃與組織管理協(xié)調能力。具有一定的刻服能力，能很好地接觸各型人才。
鐵路司機簡歷篇九
(男,28歲)。
求職位：商務司機。
期望薪資：20xx-3000元/月。
目前職位：商務司機。
學歷：中專/技校。
工作經(jīng)驗：5-10年。
現(xiàn)居住地：長春朝陽南湖。
聯(lián)系電話：
電子郵箱：
自我評價。
工作經(jīng)驗。
長春市長恒藥業(yè)有限公司。
工作職責：負責給老板開車上下班接送出差辦事。
教育經(jīng)歷。
20xx-3至20xx-9長春市機械電氣工程學校機械專業(yè)。
鐵路司機簡歷篇十
國籍：中國。
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：廣州。
身材：175cmkg。
婚姻狀況：已婚。
年齡：37歲。
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：司機：制冷.或司機、制冷/制冷設備：司機、其它類：其他。
工作年限：18。
職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：1500--xx。
希望工作地區(qū)：廣州。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：廣州市某貿易公司。
起止年月：xx-02～xx-05。
公司性質：
擔任職務：貨運司機。
工作描述：擔任公司貨運司機。
離職原因：
公司名稱：雀巢廣州市冷凍食品有限公司(即廣州市五羊雪糕廠)。
起止年月：19xx-10～xx-01。
公司性質：
擔任職務：冷凍機房設備的班長。
工作描述：從事制冷設備操作有18年的工作經(jīng)驗，能夠對制冷壓力容器設備操作自如，設備的日常維修，維護都能熟練完成，對制冷原理及流程都有認識。并能隨時委派出車司機任務.
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州市第十七中學。
所學專業(yè)：制冷，司機所學。
受教育培訓經(jīng)歷：
19xx-0919xx-09廣州市第十七中學高中大貨車駕駛員證。
語言能力。
外語：其他較差。
國語水平：精通。
粵語水平：精通。
工作能力及其他專長。
我在雀巢廣州市冷凍食品有限公司經(jīng)歷了從國營老企轉化為具有先進設備，及先進管理的外資企業(yè)的過程，使我獲益良多。工作多年來任職冷凍機房設備的班長管理職務，年2月由于廠房由老城區(qū)去遷往經(jīng)濟開發(fā)區(qū)并相應裁人員而下崗。
詳細個人自傳。
個人特點：本人性格沉穩(wěn)，誠實守信，有責任感和高度的自覺性，生活中具備吃苦耐勞的精神和團隊的協(xié)作精神，適應力強。本人有大車駕駛證及懂一些汽車維修.
鐵路司機簡歷篇十一
尊敬的各位領導：
您好，我是于2015年春季考取的內燃機車司機理論考試，在取得了司機理論考試合格以后，我發(fā)現(xiàn)了自己以前很多不足的地方。但是，這次的考前培訓，對我的收益很大，很多以前理解不透的專業(yè)知識，現(xiàn)在都能融會貫通。我知道，這些還遠遠不夠，與領導的'要求還有很大距離，還差得很遠，自己在今后的乘務工作中要加倍努力。在此，我鄭重向各級領導保證，在以后的工作中，我會做到如下要求。
第一、 確保行車安全，保證列車安全正點
“安全永遠都是零起點”在我心里有這樣一句話，“安全生產只有保險的昨天，沒有保險的今天，安全永遠都是零起點?！?/p>
機車的整備檢查是確保行車安全的關鍵環(huán)節(jié)。為了確保交接-班檢查機車做到一絲不漏，我會牢記 “問、復、做、確”4字檢車法。問——接-班時向下班人員詳細了解機車運行情況；復——兩人針對檢查過的部位再進行一次交叉檢查；做——兩人共同做好機車各項機能試驗；確——開車之前確認行車憑證、監(jiān)控裝置輸入正確再開車。嚴格按列車運行圖行車，確保列車安全正點。
運行中堅持做到“三不準兩盯緊一加強”：不準打盹，不準閑聊，不準吃飯，盯緊信號，盯緊前方，加強瞭望。嚴格按照《鐵路技術管理規(guī)程》上的各項要求認真執(zhí)行。
第二、 操縱機車精益求精
認真執(zhí)行《操規(guī)》和《行規(guī)》上的各項規(guī)定，堅持學習掌握列車及調車作業(yè)有關規(guī)章制度的同時,認真對各站的線路狀態(tài)、各專用線的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進行認真調研并做到熟悉掌握,在調車作業(yè)中嚴格遵守各站調車作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等；掛車時，認真執(zhí)行三停一掛制度，確認好脫軌器開放狀態(tài)及防護信號、停留車位置，嚴格控制連掛速度。牽引運行時，認真執(zhí)行徹底瞭望了望，認真確認信號和執(zhí)行好要道還道制度、確認前方進路；在列車運行中，嚴格按照列車運行要求運行，正確操縱列車。
第三、 學習永遠無止境
俗話說得好“理論知識固然重要，實踐經(jīng)驗也需積累?！?/p>
在今后的工作中，我會繼續(xù)努力學習。我絕不會因為理論資格考試已經(jīng)通過了，就任由書本沉睡。我會更加刻苦學習，了解更深刻的專業(yè)知識，為以后的專業(yè)知識方面打下良好的基礎。同時，在學習司機期間，我會努力向師傅們學習更多的實踐經(jīng)驗，為自己將來積累更多的財富，爭取早日成為一名合格的貨車司機。
保證人：馮碩
2015年 月 日
鐵路司機簡歷篇十二
一份簡歷寫得好不好直接影響到你的面試入職機會以下大學生()小編提供一編相關的鐵路面試自我介紹參考閱讀。姓名：大學生性別：男年齡：27目標職位：鐵路工程師目標行業(yè)：鐵路交通、鐵路建筑期望薪資：5000期望地區(qū)：南京工作經(jīng)歷：2011/2—至今：南京建筑一公司所屬行業(yè)：鐵路建筑職位:鐵路工程師職責：1、負責按照國家與地方有關工程建設的技術標準組織有關人員認真熟悉施工圖紙;2、負責施工工藝管理確定項目關鍵工序并組織編制技術措施;3、負責監(jiān)督組織工程技術資料收集、整理、歸檔管理工;4、負責組織新技術、新材料推廣和應用參與重大工程方案的評審和論證;鐵路工程師個人簡歷范本由精品學習網(wǎng)提供!5、負責參加單位工程的竣工驗收和過程自檢工作;6、負責檢測設備材料檢驗、試驗的管理工作;7、負責統(tǒng)計技術的`應用與實施技術進步、效益分析與評價現(xiàn)場實施方案的確定。自我評價：為人正直善良。有團隊協(xié)作的精神有一定管理才能。鐵路工程師個人簡歷范本由精品學習網(wǎng)提供!
鐵路司機簡歷篇十三
據(jù)調查，人事經(jīng)理在瀏覽簡歷時首先看的就是你的自我評價，出色的自我評價能使你的簡歷在眾多背景類似的簡歷中脫穎而出。當然你應該簡明扼要地說明你最大的優(yōu)勢是什么，比如“5年出色的銷售經(jīng)驗，業(yè)績過千萬”等等，而避免再使用一些空洞、老套的`話。
人事經(jīng)理在查看簡歷時，最感興趣的也是你的工作經(jīng)驗。在填寫簡歷時，一定要在描述工作經(jīng)驗上多花些功夫，要盡量詳細的描述你的工作內容和職責。而許多外資、合資企業(yè)在招聘時，要求應聘者提供英文簡歷，同時有越來越多的公司開始注重應聘者的外語能力。如果你有意于外資、合資企業(yè)的職位,請不要忘了同時將你的英文簡歷填寫完整。這能使你的簡歷更具專業(yè)性和競爭力。
以下是小編分享的簡歷模板封面鐵路，更多內容請訪問(/jianli)。
鐵路司機簡歷篇十四
婚姻狀況：未婚。
國籍：中國。
民族：漢族。
身高：183cm。
體重：63kg。
戶籍：綏化市。
現(xiàn)所在地：哈爾濱市。
最高學歷：大專。
畢業(yè)學校：
專業(yè)：交通運輸類。
工作經(jīng)驗：1年。
畢業(yè)時間：20_-06。
職稱：暫無。
自我評價。
活潑開朗、吃苦耐勞。
求職意向。
意向崗位：通信經(jīng)營管理類，lte網(wǎng)絡優(yōu)化工程師(普通職位)。
意向職位：移動通信網(wǎng)優(yōu)工程師。
期望薪資：7000元以上。
熟悉廠商：愛立信，華為，中興熟悉網(wǎng)絡：4g-lte，td-scdma。
意向地區(qū)：北京市，沈陽市，南京市，成都市，長沙市到崗時間：一個月內。
職位目標：對于網(wǎng)優(yōu)行業(yè)有一定的.了解，全國出差也可以接受。
教育。
20_年08月-20_年06月：黑龍江交通職業(yè)技術學院。
學歷：大專專業(yè)：交通運輸類。
專業(yè)描述：從事鐵路運輸工作，工作性質屬于基層。
工作經(jīng)驗。
20_年07月-20_年11月：山東郵電。
所屬行業(yè)：通信網(wǎng)絡優(yōu)化類。
所在部門：網(wǎng)優(yōu)部。
擔任職務：lte網(wǎng)絡優(yōu)化工程師。
工作描述：主要負責前臺測試，log分析并提出相應的調整方案撰寫報告等。
離職原因：想換個工作環(huán)境。
項目經(jīng)驗。
20_年12月-20_年03月：黑龍江移動端到端優(yōu)化。
主要職責：lte優(yōu)化工程師。
詳細描述：黑龍江省移動公司項目，主要是通過234g互操做優(yōu)化提升4g駐留比，通過分析大中小包低速率來優(yōu)化大包中速率較低的小區(qū)并提出優(yōu)化方案。
20_年11月-20_年05月：csfb專項優(yōu)化。
主要職責：
詳細描述：主要負責csfb相關參數(shù)核查修改、評估保障撰寫，top小區(qū)處理和指標跟蹤，csfb問題信令分析，重大會議，音樂會保障工作，配合工程優(yōu)化添加鄰區(qū)和相關參數(shù)修改。
20_年12月-20_年11月：哈爾濱lte項目。
主要職責：
詳細描述：主要負責單站測試及問題分析極其簇優(yōu)化分析指導。
20_年11月-20_年10月：天津tdlte室分。
主要職責：
詳細描述：主要負責室分合并。
20_年08月-20_年11月：菏澤td網(wǎng)絡翻頻項目和天津td日常項目。
主要職責：
詳細描述：負責kpi指標提取與top小區(qū)分析。
鐵路司機簡歷篇十五
在實習期間，參觀了機務段運用車間的工作流程，并親身感受了火車司機的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的司機應該具有的基本能力，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準確的反映出解決方案；并通過理論聯(lián)系實際，不斷的學習和總結經(jīng)驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為以后順利走上工作崗位總結了經(jīng)驗，在正式的上崗工作中保證行車的安全正常運行。同時，也看到了自己的不足之處及反思：
第一，實習的順利進行取決于扎實的專業(yè)知識，通過這次實習，使我意識到自己在理論知識上的不足和不深入。使我意識到要積極的思考，努力將學校所學的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意的解答。通過一年的實習我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結合，對鐵路客貨運業(yè)務和行車業(yè)務有了更為深刻的了解，對鐵路機務行車的日常工作和班組管理有切身的體會。
第二，在工作中也暴露出了一些列問題，如沒有養(yǎng)成良好學習能力的意識，沒有形成一套有效的學習知識的系統(tǒng)，以及遇到問題自己能通過相關途徑自行解決的能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經(jīng)驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。
第三，缺乏建立良好的人際關系的能力，因為良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。
在實習即將結束之際，也對自己存在的問題及不足，做出了認真的反思和總結；同時，也對自己今后的正式上崗工作提出了嚴格的要求：
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的.理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現(xiàn)人的意志。從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
短暫的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。在實習的過程中，我好象真正有了質的蛻變，我深深感覺了勞動的艱苦與成果，工人的樸素與偉大，尤其是鐵路工人夜以繼日，舍小家顧大家的高尚精神，鐵路工人那種認真和嚴謹?shù)恼_態(tài)度，不怕臟、不怕苦的豎強身軀，為了我國的國民經(jīng)濟快速增長和國家的重要基礎設施，為建設小康社會這一重要使命，交通運輸真的是骨干。為保障國防的建設需要，鐵路運輸也做出了巨大的貢獻。
同時，在運用工作中應重點抓好了如下工作：首先是集中精力，強化精細化操縱及安全管理各規(guī)章制度的準確運用，有了確保這些制度得以的落實的專項細化的措施，也有了責任心強技術業(yè)務過硬的素質，那么接下來就是如何通過我的工作，通過我作為優(yōu)秀的乘務員把這些規(guī)章制度，把這些細化措施真正落實到機車運用現(xiàn)場作業(yè)的每個環(huán)節(jié)中去，要實現(xiàn)這個目標，少不了一個重要環(huán)節(jié)，就是強化崗位責任心，這一環(huán)節(jié)是確保安全的關鍵中的關鍵，是個核心環(huán)節(jié)。
機車運用乘務工作是一項長期的繁雜的組織運用工作，需要付出艱辛的努力，要不斷強化對線路坡道以及機車運用理論實際與運用的工作，要抓責任心，抓業(yè)務，抓技術，以有效地遏制習慣性違章，最終實現(xiàn)運輸安全運營。在今后的工作中，應嚴格遵守《技規(guī)》《操規(guī)》《行規(guī)》等各項規(guī)章制度，對于作業(yè)中存在的問題，一一分析并制定安全措施。加強互控和自控，對于出現(xiàn)違反規(guī)章制度的現(xiàn)象，應時地給予糾正加以改進。把安全工作牢牢地控制，使整個運輸工作安全，平穩(wěn)，有序，努力的做一名合格的鐵路技術人才，為我國鐵路運輸行業(yè)奮斗終身！樹立安全第一的思想，讓鐵路運輸工作更上一層樓！
鐵路司機簡歷篇十六
性別：男。
年齡：59歲民族：漢族。
工作經(jīng)驗：以上居住地：河南洛陽老城區(qū)。
身高：cm戶口：
自我評價。
1981年鄭州鐵路技術學校鐵道信號專業(yè)畢業(yè);高級技師，現(xiàn)已退休。做人本分，厚道，謹慎，原則性強。對工作認真負責，吃苦耐勞，勇于承擔。處理信號設備故障，尤其是微電子及移頻自動閉塞設備方面的故障被譽為專家。擅長電子電路及信號各種電子設備的檢修、調測及疑難故障處理。
求職意向。
尋求職位：工程師。
希望工作地點：浙江臺州。
期望工資：10000/月到崗時間：隨時到崗。
工作目標/發(fā)展方向。
電子電器研發(fā)。
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：電子、微電子技術(國有企業(yè))。
擔任崗位：電子/電氣(器)類/電子/電氣(器)類。
職位名稱：工程師。
離職原因：退二線。
教育經(jīng)歷。
技能專長。
技術職稱：鐵道信號高級技師。
語言能力：英語：差;。
計算機能力：初級。
其它相關技能：
鐵道信號電子設備檢修。
鐵路司機簡歷篇十七
民族：漢族。
證件號碼：
婚姻狀況：未婚。
身高：168。
體重：55。
籍貫：內蒙古自治區(qū)。
目前所在地：黑龍江省。
學歷：大專。
戶籍：廣東湛江。
現(xiàn)所在地：廣東湛江。
畢業(yè)學校：***職業(yè)技術學院。
專業(yè)名稱：鐵道。
畢業(yè)年份：20xx年。
工作年限：一年以內。
職稱：
求職意向。
職位性質：全職。
職位類別：鐵路管理員。
銷售管理。
市場/營銷。
職位名稱：管理員;主管;經(jīng)理。
工作地區(qū)：其他;。
待遇要求：1500元/月不需要提供住房。
到職時間：一個月內。
語言能力：英語一般;普通話標準。
計算機能力：
20xx年9月得全國cad制圖等級證書。
20xx年10月獲得全國中級測量等級證書。
培訓經(jīng)歷：時間培訓機構證書。
所在公司：湖南標志物業(yè)管理有限公司。
時間范圍：20xx年11月-20xx年1月。
公司性質：股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：建筑、房地產、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：管理培訓生。
工作描述：職位是管理培訓生，實行輪崗制度。輪崗崗位有：門崗、監(jiān)控崗、車庫崗、巡邏崗、客服部(物業(yè)管家)。
離職原因：希望回家鄉(xiāng)發(fā)展。
本人是應屆的畢業(yè)生，現(xiàn)在是實習階段，可以全職，但是還沒領畢業(yè)證，20xx年6月就可以領畢業(yè)證，以下是本人的實踐經(jīng)歷：
20xx年7-8月在湛江偉金培訓學校當招生員。
20xx年10月在湖南貼到職業(yè)技術學院附近擺地攤賣玩具。
20xx年5月在株洲百貨大樓發(fā)傳單。
20xx年11月-1月在湖南標志物業(yè)工作,職位是管理培訓生。工作崗位有：門崗、監(jiān)控崗、巡邏崗、車庫崗、客服部(物業(yè)管家)。
發(fā)展方向：我愿意從基層做起，我是一名應屆畢業(yè)生，有不少實踐經(jīng)驗，在校期間擔任過干部，俗話說：“不想當將軍的士兵不是好士兵?！彼晕蚁Ｍ咎峁┯袝x升的機會!
三年的大學生活，我踏實認真的`學習并熟悉掌握了與高速鐵路技術的專業(yè)知識。此外，我個性活潑開朗、愛挑戰(zhàn)，敢拼肯拼，吃苦耐勞、虛心學習。
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