在學習中，總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題、找到解決的方法。注重結(jié)構(gòu)的完整和邏輯性，包括引言、主體和結(jié)論的合理組織和連接。下面是一些精選的總結(jié)范文，供大家在寫作時參考和借鑒。
出租車公司應急預案應急預案篇一
按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際，特制定防控工作方案，方案內(nèi)容如下：
一.組織機構(gòu)職責。
公司成立疫情防控工作領(lǐng)導小組(以下簡稱領(lǐng)導小組)，并制定出科學可行的工作方案和應急方案，明確各操作環(huán)節(jié)上的處理步驟及處理方法和具體責任。小組成員如下：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導小組及公司全體職工要密切配合，形成合力，確保各項工作落到實處。
1.領(lǐng)導小組要加強對全體職工的預防控制傳染病等疫情知識的教育，加強健康防護與知識教育，提高自我防范意識。
2.要求員工在認真做好日常工作的同時，注意個人的健康防護。對于患有傳染病的員工，及時發(fā)現(xiàn)并建議其及時診斷病因，進行休息治療，痊愈后再上班工作。
3.公司所有辦公場所及生產(chǎn)場地設(shè)備，按照領(lǐng)導小組和應急安全衛(wèi)生防疫等部門公布的有關(guān)預防措施和要求，搞好各項衛(wèi)生防疫。
二.公司各單位，各部門職責。
1.辦公室：負責準確及時向公司員工發(fā)布發(fā)生疫情的信息和本公司疾病預防控制的措施，做好員工防病知識宣傳，提高公司員工自我防范能力；認真了解社會不同時期存在的疫情情況，做好疫情的宣傳工作。負責人：
2.采購部：負責做好所需的消毒藥品，防護用品及設(shè)備等物資的保障工作。負責人：
3.生產(chǎn)部：負責每天生產(chǎn)場所設(shè)施設(shè)備清潔消毒工作。負責人：
4.后勤部：負責公司廠區(qū)生產(chǎn)區(qū)辦公場所設(shè)施設(shè)備每天清潔消毒監(jiān)督檢查工作；負責公司廠區(qū)公共區(qū)域每天清潔消毒工作；協(xié)調(diào)公司各相關(guān)部門協(xié)同開展應急處置，確保在領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮下，使衛(wèi)生防疫工作高效有序進行。負責人：
三.公司各部門要將預防可能出現(xiàn)的疫情作為工作重點，主要做好以下工作：
1.監(jiān)控工作：每天登記所有公司進出人員要帶口罩量體溫，車輛進入要消毒。
2.通風工作：每天上下班時，必須打開全部門窗通風，保證空氣流通，地面清潔干燥。
3.消毒工作：每天下班前場地設(shè)施設(shè)備清潔消毒，加強日常衛(wèi)生保潔工作。
四.應急對策。
1.所有公司進出人員，測量體溫時發(fā)現(xiàn)感冒咳嗽發(fā)熱癥狀人員，應勸其去醫(yī)院發(fā)熱門診治療，不準進入公司。
2.疫情一旦發(fā)生，員工馬上上報疫情應急工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組及時向應急安全衛(wèi)生防疫等部門匯報單位出現(xiàn)的疫情，并全員隔離。
3.領(lǐng)導小組要及時把發(fā)生病情的員工送衛(wèi)生部門進行救治，根據(jù)防疫部門的部署開展疫情的控制工作。
4.對發(fā)生疫情的場所進行消毒處理，并根據(jù)疫情的情況建議或強制發(fā)生病情員工接觸到的員工到醫(yī)院等衛(wèi)生部門進行檢查，避免疫情的擴大。
5.疫情發(fā)生時，公司要以疫情的防治做為工作的重點，領(lǐng)導小組要認真協(xié)調(diào)各部門做好消毒等病原體的消除工作，后勤部要做好疫情防治的后勤保障工作。
6.疫情發(fā)生時，領(lǐng)導小組要成立專人小組做好員式的教育和消除心理壓力及正確引導性工作，確保疫情期的盡早過去。
五.對外聯(lián)系部門及電話。
急救：120。
出租車公司應急預案應急預案篇二
為認真貫徹落實上級有關(guān)20xx年春運有關(guān)會議精神,切實做好20xx年我鎮(zhèn)春運期間的各項工作，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本應急預案：
成立流口鎮(zhèn)20xx年春運應急工作領(lǐng)導小組，負責統(tǒng)一指揮全鎮(zhèn)的春運應急工作。
組長：陳志龍:鎮(zhèn)長。
副組長:章躍偉:主任科員。
曾冬琴:司法所長。
項俊:流口派出所所長。
成員：陳明:鎮(zhèn)政府辦公室主任。
桂省友:鎮(zhèn)交通站站長。
李堂華:鎮(zhèn)應急辦主任。
楊威:鎮(zhèn)信訪辦主任。
黃萍:鎮(zhèn)國土所所長。
祝玲:流口派出所干警。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，由章躍偉同志兼任辦公室主任，負責聯(lián)絡(luò)、綜合協(xié)調(diào)等具體工作。
春運期間，如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件、疫情等而導致交通堵塞，使我鎮(zhèn)正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動《應急預案》。
鎮(zhèn)春運領(lǐng)導小組：負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。督促各村、各生產(chǎn)單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況。
鎮(zhèn)交通站：負責要道和周邊道路的交通疏導，維護突發(fā)事件現(xiàn)場的交通秩序，及時處置交通堵塞或重大交通事故，保障道路暢通；加強道路安全隱患排查和整治，加大日常隱患排查和整治力度；加大對道路車輛的檢查力度，重點檢查面包車、摩托車、農(nóng)用車有無超載、超員等違法行為；特別注重冰雪天氣期間的安全檢查，做到時刻不放松警惕，警鐘長鳴，同時對道路交通隱患、整治情況及時上報八臺派出所及上級部門。
各村委會：負責組織人員維護各交通要道區(qū)域的治安、交通秩序，確保來往通道暢通和旅客生命財產(chǎn)安全。加強對機動車駕駛員的安全教育，預防交通事故的發(fā)生。在接到實施應急方案的指令時，要及時增派人員迅速到達指定區(qū)域。負責本轄區(qū)內(nèi)春運突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關(guān)的進行道路維修、搶險整治工作。
鎮(zhèn)衛(wèi)生院：在春運期間準備好醫(yī)療救護應急力量。在接到實施應急方案的指令時，要及時派遣醫(yī)療救護隊進駐緊急疏散點，搶救傷病人員，安排做好傷員救護工作。
鎮(zhèn)綜治辦：負責收集治安隱患、矛盾糾紛、不穩(wěn)定事端和突發(fā)事件動態(tài)信息，及時做好防范、化解工作，同時上報派出所及上級部門；依法采取有效措施，果斷處置突發(fā)事件，防止事態(tài)發(fā)展。
1、鎮(zhèn)政府春運應急小組指揮旅客向指定場所疏散，以緩解交通要道的壓力，其他鎮(zhèn)干部分別負責疏散地的治安和衛(wèi)生保潔工作。
2、交通站維護突發(fā)事件現(xiàn)場的交通秩序，封閉主要交通道路，禁止除特種車輛（救護車、消防車、警車等）外的其它車輛通行。
3、綜治辦協(xié)助派出所維護突發(fā)事件現(xiàn)場和周邊的治安秩序，保護人民群眾的生命財產(chǎn)。
4、向市交通局要求調(diào)配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客，以緩解道路運輸壓力。
5、所在地村（居）委會協(xié)助做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關(guān)的道路維修、搶險整治工作。
6、交通站及各村（居）委會在冰雪、大霧天氣，對轄區(qū)道路采取懸掛安全警示牌、勸解禁止通行、封路等措施，保證村民的生命財產(chǎn)安全。
出租車公司應急預案應急預案篇三
20xx年春運2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天，為加強春運的組織和保障工作，進一步提高應對和處置春運期間各類突發(fā)事件的能力，維護群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，保障春運工作平穩(wěn)順利進行，根據(jù)廉江市交通運輸局（廉交發(fā)〔20xx〕11號）《關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本應急方案。
堅持以鄧小平理論、科學發(fā)展觀為指導，深入貫徹落實黨的十九大精神。以“為民務(wù)實”為主線，堅持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建立一個統(tǒng)一、科學、高效的應急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運的應急組織、救援、保障工作，保障春運工作的順利開展，維護好廣大旅客的生命財產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運輸。
在春運期間，因各種自然災害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時運輸?shù)耐话l(fā)事件。
各單位應建立相應的組織機構(gòu)，制定本單位的應急預案，明確職責與任務(wù)，按照“統(tǒng)一指揮、分級負責、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，開展春運應急保障工作。
（一）鎮(zhèn)春運辦應急組織機構(gòu)職責
1、統(tǒng)一領(lǐng)導全鎮(zhèn)春運應急保障工作，制定本鎮(zhèn)春運應急預案。
2、負責啟動本鎮(zhèn)春運應急預案，指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的救援和保障工作。
3、完成上級下達的其他應急救援和保障任務(wù)。
（二）各村（居）委應急組織機構(gòu)職責
1、統(tǒng)一領(lǐng)導本行政區(qū)域內(nèi)的春運應急救援行動，根據(jù)上級布置，結(jié)合當?shù)貙嶋H情況，制定本級春運應急預案。
2、負責啟動本級春運應急預案，指揮和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)春運和保障工作。
3、根據(jù)鎮(zhèn)春運辦的指令，完成上級下達的應急救援和保障任務(wù)。
（三）成員單位、企業(yè)應急組織機構(gòu)職責
1、按照鎮(zhèn)春運辦的要求和本部門、本單位的實際情況，制定本部門、本單位的應急預案，并報鎮(zhèn)春運辦備案。
2、當本部門、單位發(fā)生突發(fā)事件時，及時啟動應急預案，如本部門、單位不能解決時，應及時報鎮(zhèn)春運辦請求啟動鎮(zhèn)春運辦應急預案給予支援。
3、加強本部門、單位員工有關(guān)應急預案的宣傳教育工作，切實提高員工對突發(fā)事件的防范意識和應急能力。
（一）應急運力計劃和落實
1、道路旅客運輸應急運力計劃和落實
協(xié)調(diào)湛江汽運集團507車隊調(diào)度解決。
2、應急運力有關(guān)要求
應急運力企業(yè)要建立春運期間24小時全天候聯(lián)絡(luò)渠道，在春運前制訂應急預案。
（二）應急預案啟動
當鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生因各種自然災害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時運輸?shù)耐话l(fā)事件，成員單位、運輸企業(yè)等應當按照本單位應急預案，立即組織救援，如本單位不能解決時，應及時向鎮(zhèn)春運辦報告并申請支援。
（一）執(zhí)行運輸應急任務(wù)的車輛，按照當時行業(yè)收費標準給予資金補助。
（二）加強通訊信息報告。各單位要建立24小時通訊聯(lián)絡(luò)渠道，保證準確，及時報送信息，不得瞞報、緩報、謊報。
（三）鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生各種自然災害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學。
（四）加強部門協(xié)調(diào)。在鎮(zhèn)春運辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各部門、單位要明確各自職責，加強信息溝通，落實春運工作相關(guān)部署，制度好本部門相關(guān)制度、方案，切實做好春運應急保障工作。
出租車公司應急預案應急預案篇四
據(jù)市春運辦統(tǒng)計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客xx人次，其中公路發(fā)送旅客xx萬人次，鐵路發(fā)送旅客xx萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意；二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故；三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運輸服務(wù)；四是維護運輸市場經(jīng)營秩序，規(guī)范經(jīng)營者行為；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。
成立市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府分管交通工作的副市長擔任組長，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導擔任副組長，市各相關(guān)部門領(lǐng)導為領(lǐng)導小組成員。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，內(nèi)設(shè)運輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個應急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運輸局。
（一）做好運力組織調(diào)配工作，完善應急保障機制。
及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節(jié)運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約x輛，共約xx個客位，主要疏運xx方向客流。應急運力仍不能滿足需求時，及時向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時，及時啟動有關(guān)應急預案。
（二）加強源頭管理和市場監(jiān)控。
完善工作機制，確保春運順利進行，要嚴格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實行出站例檢制度，嚴禁車輛超載出站，嚴格按“三不進站、五不出站”的安全要求管理。對違反規(guī)定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規(guī)定進行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導人的責任。加強對各汽車客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
（三）加強安全監(jiān)管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門各負其責，加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會穩(wěn)定，是整個春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進行一次安全培訓教育，要切實提高認識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴格實行安全生產(chǎn)責任制，落實各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
（四）認真落實春運價格政策，切實維護行業(yè)穩(wěn)定。
春運價格涉及旅客和運輸經(jīng)營者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實抓緊抓好，保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規(guī)定的最高限價，嚴格執(zhí)行運價政策，切實履行社會責任。
（五）加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門要抓好公路的養(yǎng)護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用；對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障；對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通；同時，及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響春運行車安全的，應及時完善和規(guī)范。
（六）加大監(jiān)管力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保運輸市場秩序良好。
在春運期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執(zhí)法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實施教育放行；做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時間；除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。
（七）加強春運宣傳和統(tǒng)計工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進展情況，向社會公布春運組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時編印報道春運中的動態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營造良好的氛圍。
出租車公司應急預案應急預案篇五
牢固樹立“人民至上、生命至上”發(fā)展思想，積極適應春運新形勢，堅持以人民為中心，保障人民群眾平安有序出行，努力實現(xiàn)“五個確?！惫ぷ髂繕?，即：確保交通事故亡人數(shù)不高于前3年平均值；確保不發(fā)生重大及以上道路交通事故；確保不發(fā)生長時間、大范圍的交通擁堵；確保不發(fā)生民警、輔警執(zhí)勤執(zhí)法傷亡事件；確保不因執(zhí)勤執(zhí)法問題引發(fā)負面輿情，努力為人民群眾歡度春節(jié)營造平安、暢通、祥和的道路交通環(huán)境。
縣局成立春運道路交通安全管理工作領(lǐng)導小組，由局黨委委員、副局長江建權(quán)任組長，交警大隊大隊長張春生任副組長，縣局督察大隊、110大數(shù)據(jù)情報指揮中心、交警大隊、治安大隊、公關(guān)科等部門為成員單位；下設(shè)辦公室（簡稱“春運辦”）掛靠縣局交警大隊，由交警大隊大隊長張春生任辦公室主任，縣春運交通安保應急指揮部設(shè)在縣局交警大隊交通指揮中心。各單位要結(jié)合實際細化工作，加強組織協(xié)同配合，周密部署，全力落實好各項工作。
（一）開展隱患排查整治，消除風險保障安全
1、全面排查企業(yè)隱患。全面排查轄區(qū)“兩客一危一貨”重點企業(yè)所屬車輛交通違法、交通事故情況，對排查出轄區(qū)存在安全風險排名靠前運輸企業(yè)，進行重點督辦整改。xx月xx日前，交警大隊、各派出所要會同交通運輸、應急、文旅部門對轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)及客運場站，開展春運交通安全大宣傳、大檢查，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，重點督促開展客運駕駛?cè)司菊勗挕踩逃皯碧幹门嘤柡吐鋵嵻囕v安全檢查、動態(tài)監(jiān)管制度，切實提升重點車輛和駕駛?cè)孙L險防控能力。運輸企業(yè)存在高風險隱患的，要聯(lián)合進行約談督辦；運輸企業(yè)和駕駛?cè)舜嬖趪乐剡`法失信行為的，要依法依規(guī)推送全國信用信息共享平臺實施聯(lián)合懲戒。
2、全面排查人、車隱患。交警大隊要立即部署轄區(qū)客運企業(yè)排查參加春運的客運車輛，督促限期上報參加春運車輛及駕駛?cè)嘶拘畔?，xx月xx日前要將排查的逾期未檢驗、逾期未報廢的客運車輛及逾期未審驗、逾期未換證、記滿12分的營運駕駛?cè)嗣麊瓮▓罂瓦\企業(yè)，督促企業(yè)將安全隱患立即整改到位，并將審查結(jié)果抄送應急、交通運輸部門。
3、全面排查道路隱患。xx月xx日前，交警大隊、各派出所要與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安部門聯(lián)合道路經(jīng)營管理部門集中開展一次路面隱患大排查。重點組織排查易結(jié)冰、易積水、團霧多發(fā)、事故多發(fā)路段，通行營運客車、校車的農(nóng)村公路，臨水臨崖、急彎陡坡、長下坡、隧道等路段安全隱患及三級以下不符合安全通行條件的山區(qū)公路是否設(shè)置客車夜間禁止通行標志牌等。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，要督促道路經(jīng)營管理部門及時整治，并將排查出的安全隱患通報當?shù)攸h委政府有關(guān)部門，推動及時治理。
（二）嚴格路面秩序管控，確保春運平安有序
4、啟動執(zhí)法服務(wù)站。xx月xx日起，交警大隊要啟動交警執(zhí)法站，并依托執(zhí)法站和執(zhí)勤點設(shè)置一個春運交通執(zhí)法服務(wù)站。充分發(fā)揮執(zhí)法站和執(zhí)勤點的作用，結(jié)合轄區(qū)春運道路交通特點，加強對重點車輛、時段的管控，嚴把進出城、上下高速和交通主干道關(guān)鍵節(jié)點，嚴格檢查“兩客一危一貨”、6座以上小客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、57座以上大客車、臥鋪客車等重點車輛。
5、強化重要環(huán)節(jié)管控。將國省道等進出市、城市間、城區(qū)等交通主干道列為重點道路，將農(nóng)村地區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、餐飲娛樂場所周邊列為重點區(qū)域，將公路客運、旅游客運、“營轉(zhuǎn)非”客車、面包車、三輪摩托車列為重點車輛，全面加強管控。深化公路交通安全防控體系應用，全面推行重點違法分級分類查控機制。強化火葬場、墓區(qū)、果園、農(nóng)貿(mào)市場、旅游景點等五類重點道路卡口建設(shè)應用，精準打擊非法營運、超載等違法行為。加強預警車輛查控，嚴格落實重點車輛檢查、登記和預警反饋，及時發(fā)現(xiàn)、消除交通安全隱患。發(fā)揮好派出所、古田中隊、“兩站兩員”作用，在趕圩集市、節(jié)日、民俗活動等重要時間節(jié)點，加大管控力度。縣局將統(tǒng)籌警力組成執(zhí)法小分隊，支援轄區(qū)農(nóng)村派出所加強農(nóng)村地區(qū)流動檢查。春節(jié)假期期間，劇毒化學品運輸車輛一律禁止通行。
6、嚴查各類突出違法。緊緊圍繞重點區(qū)域和重點車型，緊盯交通違法高發(fā)多發(fā)時段，城市要突出餐飲娛樂場所周邊等重點道路和春節(jié)、元宵節(jié)等重要節(jié)點，嚴查酒駕醉駕違法犯罪行為。普通公路國省道要嚴查超載、超速、強超強會、不按規(guī)定讓行等違法行為。春運期間，在春運啟動日、“逢五”、春節(jié)與元宵節(jié)、每周末，開展全省統(tǒng)一行動，嚴查各類交通違法，夜間重點查處酒駕醉駕違法。要加大危貨運輸車輛管控力度，緊盯重點時段路段，嚴查不按規(guī)定路線行駛、疲勞駕駛等重點違法，配合相關(guān)部門嚴厲打擊未經(jīng)許可擅自運輸危化品等違法犯罪行為。要配合交通運輸部門，提高科技治超水平，強化貨車超限超載打擊力度，提升聯(lián)合治超工作成效。要加強重要區(qū)域的巡查管控力度，配合交通運輸部門從嚴懲處非法營運行為。
（三）精準研判有效疏堵，確保春運順暢安全
7、科學治堵保暢通。提前研判易堵路段，深化重大節(jié)假日“未堵先疏”的研判指揮模式，精準預警、精細管控、提高路網(wǎng)使用率和暢通度。要落實“一路一方案”“一點一方案”，做好預案編訂交通影響和管控成效“兩個評估”，聯(lián)動協(xié)作單位要堅持聯(lián)合踏勘、共同會商和現(xiàn)場對接“三個必須”，做到臨時管控措施的責任單位、預警點位、具體措施和聯(lián)動機制“四個明確”，準確掌握路面交通流量變化及緩行態(tài)勢，根據(jù)預警閾值調(diào)整路面警力部署及交通組織措施，分級管控疏導、交通導航信息誘導，進一步引導交通流，均衡路網(wǎng)流量。要完善高地聯(lián)動機制，責任分解到位、明確到人，確保做到上下聯(lián)動、左右聯(lián)通。發(fā)現(xiàn)道路擁堵超過10公里的，及時向交警大隊報告。
8、強化聯(lián)勤協(xié)作機制?？h局成立春運交通安保應急指揮部（縣局春運交通安保應急指揮部設(shè)立在交警大隊交通指揮中心），實行全縣一盤棋指揮機制，精細指揮、上下聯(lián)動、一體運作，確保全縣春運交通安保工作順暢高效。加強高地聯(lián)動、閩粵贛及華東六省一市警務(wù)協(xié)作機制，要強化與臨縣公安機關(guān)交通疏堵保障協(xié)作，準確做好車流量激增預警，最大限度防范省際交通擁堵。加強與交通運輸、消防、醫(yī)療、保險等部門協(xié)同配合，高效組織事故現(xiàn)場救援、清障，要完善警保聯(lián)動機制，協(xié)調(diào)保險行業(yè)增設(shè)交通事故快處快賠服務(wù)點，落實快處快賠措施，嚴防擁堵和次生事故。古田、步云、才溪等轄區(qū)有景區(qū)的派出所要督促景區(qū)管理部門加強景區(qū)內(nèi)部交通秩序管理，引導車輛有序停放、通行。
（四）全方位多層次宣教，營造暖心春運氛圍
9、加強源頭宣教。緊盯“兩客一危一貨一面”重點駕駛?cè)?、“一老一小”、?wù)工返鄉(xiāng)等群體，交警大隊要深入開展交通安全宣傳“七進”活動，用好部局、總隊、支隊下發(fā)的春運宣傳資料，加強警示教育；全面加強客運站場、運輸單位、工廠、學校、國省道沿線村口等重點部位宣傳氛圍營造；通過“交安微學群”、手機短信等平臺，向客貨運安全負責人、駕駛?cè)思型扑途咎崾拘畔?，督促相關(guān)人員履行安全責任，提醒乘客全員全程使用安全帶。
10、策劃主題宣傳。交警大隊要結(jié)合我省每月逢八交通安全“集中宣傳日”活動，組織策劃“平安春運交警同行”、春運文明出行接力傳播等系列宣教活動，積極參與“安全先一步”“看見家鄉(xiāng)”全國交警直播聯(lián)動。邀請記者隨警采訪，講好基層民警故事。協(xié)調(diào)保險等部門，開展聯(lián)動宣傳。春運前，組織召開一次媒體發(fā)布會或通氣會。
11、強化出行提示。xx月xx日前，交警大隊、各派出所、縣局公關(guān)科要公布轄區(qū)道路交通形勢預判和分流繞行方案，公布危險路段和易堵點段，圍繞春運啟動日、節(jié)前自駕出行高峰、節(jié)日出行和節(jié)后返程等重點時段，通過“交管12123”app、地圖導航等平臺開展點對點精準提示，持續(xù)加強惡劣天氣預警和安全出行提示。
12、強化警示曝光。交警大隊、各派出所、縣局公關(guān)科以“五大曝光”為主線，策劃曝光重點，發(fā)揮輿論力量，覆蓋“聲屏報網(wǎng)端微”全媒體，集中曝光春運期間易發(fā)多發(fā)的'嚴重違法、公布一批事故和違法多發(fā)的重點企業(yè)、駕駛?cè)?、車輛名單，強化安全隱患和典型案例宣傳警示。鼓勵群眾舉報酒醉駕、客車超員等交通違法和不文明交通行為。
（五）健全完善應急預案，強化應急響應處置
13、完善應急預案。要完善各類場景下的道路交通應急預案編制工作，健全道安、公安、應急、交通運輸、文旅、宣傳、教育、氣象等部門的溝通協(xié)調(diào)機制，強化春運期間惡劣天氣預警研判，加強聯(lián)合會商研判，健全惡劣天氣工作預案、物資力量調(diào)配等工作機制，及時解決春運遇到的問題。
14、強化應急處置。健全完善應急指揮“六統(tǒng)一”機制，提升應急聯(lián)動執(zhí)行能力，針對冰雪大霧等惡劣天氣，提前協(xié)調(diào)交通運輸部門、公路經(jīng)營管理單位在易結(jié)冰路段和事故多發(fā)點段儲備必要應急物資、清障救援設(shè)備裝備，及時發(fā)布預警提示警示，科學安排勤務(wù)，優(yōu)化交通組織，整合多方資源力量，確保應急機制響應時，人員、車輛、物資能夠及時到位，實現(xiàn)快速聯(lián)動、高效處置，確保道路安全暢通。對于疫苗等疫情防控物資、能源物資、生活物資運輸車輛，以及農(nóng)民工“點對點”運輸包車，要實施精準管控，優(yōu)先保障通行。
（六）堅持防疫保暢兼顧，扎實做好疫情防控
15、落實疫情防控。密切關(guān)注疫情動向，嚴格落實疫情常態(tài)化防控措施。為一線執(zhí)勤警力配足安全防護裝備，做好業(yè)務(wù)大廳、服務(wù)窗口、執(zhí)勤執(zhí)法站點的疫情防控工作，聯(lián)系疾控部門定期消殺，嚴防感染風險。加強疫情中高風險地區(qū)及冷鏈物流企業(yè)重點車輛、人員精準分析，落實監(jiān)測預警、精準管控、規(guī)范處置措施。加強入境集中隔離人員轉(zhuǎn)運交通安全保障工作。
（一）提高思想認識，強化組織領(lǐng)導。今年春運交通管理與冬奧安保、疫情防控等多重任務(wù)疊加，任務(wù)更加繁重。各部門要從講政治、重大局、保民生的高度，進一步提高站位、深化認識，增強做好春運工作的責任感和緊迫感，精心組織，嚴抓落實。交警大隊要充分發(fā)揮主力軍作用，相關(guān)警種和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要主動配合，準確把握今年春運工作的新特點新要求，明確措施要求，責任到崗到人，全力以赴保障春運道路交通安全。各級領(lǐng)導要包干負責，帶頭深入基層檢查督促，推動解決實際問題。
（二）嚴格規(guī)范執(zhí)法，熱情服務(wù)群眾。要加強執(zhí)法監(jiān)督，堅持嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，堅決防止因為執(zhí)法不當引發(fā)炒作和不穩(wěn)定。要加強輿情監(jiān)測，落實“三同步”要求，及時妥善引導處置涉警的輿情。要主動提供便民服務(wù)，會同有關(guān)部門和單位，依托執(zhí)法站點等設(shè)立愛心驛站，為過往群眾提供熱情服務(wù)，對報警求助的群眾全力提供幫助。
（三）關(guān)心愛護民警，做好安全防護。要加強路面執(zhí)勤安全防護，嚴格落實崗前檢查提示，上崗執(zhí)勤必須帶齊防疫裝備、執(zhí)勤執(zhí)法和安全防護裝備，攔截檢查、處理事故時必須按規(guī)定設(shè)置安全防護設(shè)施。要做好飲食、保暖、休息等戰(zhàn)時后勤保障工作，根據(jù)節(jié)日特點科學調(diào)整勤務(wù)部署，合理安排值班備勤，讓民警輔警得到必要休整，確保廣大民警輔警始終保持充沛的體力精力和良好的精神狀態(tài)。大力發(fā)掘宣傳先進典型，激勵警隊保持旺盛斗志。
（四）加強值班值守，嚴格責任落實。春運期間，要嚴格落實領(lǐng)導帶班和24小時值班備勤制度，確保遇有重大或緊急突發(fā)事件時能快速反應、快速處置。要確定專人負責信息報送工作，遇有重大、緊急事件，要第一時間上報，堅決杜絕發(fā)生遲報、漏報和瞞報等問題。對因工作不力導致發(fā)生重大責任事故的，將倒查追究有關(guān)人員的責任。
出租車公司應急預案應急預案篇六
中突發(fā)性事件，推進應急處置工作的科學化、法制化、制度化，降。
低事件造成的危害和影響，切實維護公司及出租汽車行業(yè)穩(wěn)定，特。
制定本預案。
2、適用范圍。
本預案適用于預防和處置公司范圍內(nèi)的運營出租汽車發(fā)生影。
響社會穩(wěn)定的群體性突發(fā)事件。
3、工作原則。
堅持以人為本。維護廣大人民群眾的根本利益，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，耐心做好政策宣傳和解釋工作，積極預防和最大限度地減少對社會的危害。
堅持預防為主。加強基礎(chǔ)工作，提高防范意識，增強預警分析，將預防與應急處置有機結(jié)合，力爭將事件遏制在萌芽階段，及時消除誘發(fā)突發(fā)性事件的各種因素，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決。
堅持協(xié)調(diào)聯(lián)動。充分利用公司員工和文明駕駛員及社會相關(guān)部門資源，發(fā)揮gps等科技手段優(yōu)勢，堅持正確輿論導向，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)制度，完善信息通報機制，統(tǒng)一指揮、綜合協(xié)調(diào)的處置體系。
(5)堅持依法處置。
維護法律法規(guī)的權(quán)威性和政策的嚴肅性，注。
重工作方法的策略，綜合運用法律、經(jīng)濟、行政等手段和宣傳、協(xié)。
商、調(diào)解等方法處置突發(fā)性事件，加強對出租汽車從業(yè)人員的說服。
教育，引導從業(yè)人員以理性、合法的方式表達利益訴求，解決矛盾，
防止矛盾激化和事態(tài)擴大。
1、應急工作領(lǐng)導小組。
成立公司突發(fā)性事件應急工作領(lǐng)導小組，由公司經(jīng)理擔任組長、書記、主任、安全員為成員。
員參加應急處置工作，在應急工作領(lǐng)導小組統(tǒng)一指揮下，按照職責分工，各司其職，密切配合，全力以赴做好各項應急處置工作。
突發(fā)性事件發(fā)生后，根據(jù)突發(fā)性事件性質(zhì)，應急工作領(lǐng)導小組要及時啟動應急預案，實行24小時值班制度，保證聯(lián)絡(luò)暢通，統(tǒng)一指揮，全面開展應急處置工作。
1、信息報告。
突發(fā)性事件發(fā)生后，公司各部門和人員要在應急工作領(lǐng)導小組。
的統(tǒng)一領(lǐng)導下密切關(guān)注事件動態(tài)，及時搜集、通報事件發(fā)生的有關(guān)。
信息，做好24小時應急值班工作，掌握事件處理的主動權(quán)，確保。
在規(guī)定時間內(nèi)向上級如實報告。應急處置過程中，要及時報告事件。
進展情況。
2、應急措施。
要根據(jù)突發(fā)事件的實際情況采取不同的響應措施。
一般突發(fā)性事件發(fā)生后，公司應急工作領(lǐng)導小組要及時向上級報告突發(fā)性事件的情況和處置意見。
公司應急工作領(lǐng)導小組成員要立即趕赴現(xiàn)場，及時掌握經(jīng)。
營業(yè)主和駕駛員的思想動態(tài)及其關(guān)注的熱點、焦點問題，嚴密關(guān)注。
安全穩(wěn)定動態(tài)，維護現(xiàn)場秩序，保護在場人員的人身安全，嚴防有。
人乘機煸動鬧事、蓄意制造事端，發(fā)現(xiàn)事件苗頭要迅速處理和及時上報，有針對性地做好宣傳教育工作，從源頭上化解糾紛，防止各種矛盾激化和升級。
映會員合理訴求，文明駕駛員要正面宣傳應急工作政策，帶頭響應應急措施，做好應急工作動員；安全員負責認真搜集事件信息，及時向上級和相關(guān)部門通報情況。
現(xiàn)場處置和指揮機構(gòu)在確認突發(fā)性事件得到有效控制或處置結(jié)束后，應宣布終止突發(fā)事件應急狀態(tài)。
善后處置工作要在統(tǒng)一領(lǐng)導下，認真組織實施，妥善處置善后。
事宜。要對事件的起因、性質(zhì)、影響、責任、經(jīng)驗教訓等問題進行。
調(diào)查評估，對事件反映出來的問題，要進一步研究制定長效機制和。
解決方法。公司各部門和人員要繼續(xù)關(guān)注工作動態(tài)，防止事件反彈，
做好善后和信息上報工作。
1、建立健全并落實公司突發(fā)性事件信息收集、傳遞、處理、
報送等環(huán)節(jié)的工作制度，完善現(xiàn)有的信息傳輸渠道，保持信息報送。
設(shè)施特別是現(xiàn)場應急通信系統(tǒng)性能完好，確保信息報送渠道暢通。
2、人員保障。
要落實處置突發(fā)性事件應急人員。應急人員根據(jù)突發(fā)性事件的。
具體情況和應急工作領(lǐng)導小組的要求，具體實施應急處置工作。
出租車公司應急預案應急預案篇七
春運工作是維護社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運工作關(guān)系到社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則，從安全管理、運力組織、應急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進行部署，確保春運工作安全有序進行。
為強化組織領(lǐng)導，分公司成立春運工作領(lǐng)導小組。
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
主任：xx
值班電話：xx
要結(jié)合工作實際，認真安排部署，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好，確保春運工作圓滿完成。
要嚴格春運工作責任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，加強全體員工及司乘人員春運工作意識，將春運安全工作落實到實處。
要嚴格春運值班制度，實行二十四小時值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通；要強化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽的事件；要按照上級有關(guān)部門要求，及時準確地做好信息統(tǒng)計上報工作。
要完善春運應急預案，形成反應迅速、應對及時、處置果斷的應急機制，有效應對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；要做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準備完善，確保應急任務(wù)的完成。
要進一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強司乘人員培訓教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車站要嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實一崗雙責，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴格按照市運管處《20xx年晉城市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間車站的各項工作。
安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責任制、行政一把手負責制。要深入一線，檢查落實春運安全工作進展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運安全培訓、考試，加強營運客運車輛的技術(shù)檢驗，加強調(diào)度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監(jiān)督檢查，堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，重點做好以下幾方面工作：
1、落實安全生產(chǎn)責任制，進行春運安全檢查
春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運人員和車輛進行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準駕車型的，不得參加春運。要對駕駛員進行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進行春運培訓、考試。通過排查、考核，和參加春運的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級必須達到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運。嚴格車輛例檢制度，切實做好客車維護和日常安全預防工作，確保參運車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。
2、加強客車車輛調(diào)度運行管理
春運前期，汽車站要對所有進站運營車輛的營運手續(xù)進行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補全、更換，確保所有進站運營車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運期間，汽車站調(diào)度要嚴格執(zhí)行“四證一牌”車輛報班制度，嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強化調(diào)度運行管理工作，加強客運車輛運行管理，對違反運行管理規(guī)定的，要從嚴從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗合格，嚴禁無路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時與春運辦公室聯(lián)系，分公司春運辦公室要聽從公司春運領(lǐng)導辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運營信息。
3、加強車站源頭安全管理
春運前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責與員工簽訂《春運工作責任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責任書》，與進站營運車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責任書》。春運期間，要嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔分流費用外，還將追加車站站長和責任人的責任。
4、加強治安防范，營造良好社會治安環(huán)境
春運前期，分管安全領(lǐng)導全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進行一次“三防”（防火、防盜、防爆）大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，切實做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴厲打擊盜搶旅客財物、設(shè)財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動，維護車站和客運車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運保駕護航，營造良好的社會治安環(huán)境。
汽車站要懸掛醒目橫幅標語，要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。
5、加強客運車輛動態(tài)管理，消除行車事故隱患
春運期間，分管安全領(lǐng)導要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實減少超員、超速等違章行為。強化責任意識，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強gps平臺監(jiān)控，對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
6、加強對春運放假期間車輛封存停放的管理
春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場停放，嚴禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導要按照公司《20xx年春運安全工作》安排，認真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄，加強夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。
客運作為春運的主戰(zhàn)場，承擔著春運的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟形勢總體企穩(wěn)回升，20xx年春運客流預計將超過往年。春運前期，要深入學校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對春運期間客流流量、流向、流時進行摸底調(diào)查，制定科學合理的運輸方案。要在運力上做好充分準備，科學安排運力，儲備應急運力，做到疏運及時，保障有力。
汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時調(diào)整班次，合理安排。做好應急運力儲備，于旅客高峰期啟動應急預案，及時疏散旅客。農(nóng)村客運班線要隨時掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進城購物、走親訪友的高峰，合理安排運力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實施派車程序，嚴格執(zhí)行“誰派車、誰負責”和“誰運行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運行等違紀行為發(fā)生，確保班車正班正點運行。
要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運，提高經(jīng)濟效益。
各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預售車票、發(fā)售團體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。
所有參加春運的員工，要強化責任意識，認真履行工作職責，以飽滿的熱情、贊新的風貌、嚴謹?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1、要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，進一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2、要加強車輛運營管理，維護客運市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車站要實行車站領(lǐng)導帶班、值班制，加強窗口服務(wù)工作，切實為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽質(zhì)量、品牌形象造成負面影響的，將從嚴從重處罰。
要繼續(xù)做好xx防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握xx防控知識，加強防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護意識和防病能力，確保xx不通過本區(qū)域蔓延。
3、春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復班計劃和節(jié)假日期間運行車輛的安排計劃，于x月x日前報分公司春運辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時咨詢服務(wù)。
4、汽車站要嚴格執(zhí)行物價部門核準的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進行核查，不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價進行公示，不得擅自提高票價。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用。汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯著位置進行公布、張貼，對私自亂漲價、亂收費行為，經(jīng)查屬實的，除追究當時人責任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導責任。
春運期間，分公司要結(jié)合實際工作做好值班安排，及時收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進典型，及早通報春運進展情況，營造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理。
春運期間，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
春運結(jié)束后，分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結(jié)，于x月x日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴重影響企業(yè)質(zhì)量信譽單位的責任人，將嚴肅查處，追究相關(guān)責任人的責任。
分公司要求所屬安全、車隊、汽車站要結(jié)合自身實際，采取有效措施，認真組織落實，確保今年春運工作的順利進行，全體職工要堅定信心，團結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻，圓滿完成今年的春運工作，實現(xiàn)20xx年工作的良好開局。
出租車公司應急預案應急預案篇八
針對當前疫情防控期間出租汽車暫停運營的狀況，按照“一斷三不斷”的原則,市局制訂出租車應急預案如下：
市局建立應急保障隊伍，組織調(diào)配30臺應急出租車，做好特殊情況下應急保障。應急出租車調(diào)配人員如下：
總調(diào)配：
副調(diào)配：
調(diào)配人員：
（一）確有特殊情況需要應急出行，撥打交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話12328進行聯(lián)系。12328工作人員做好來電人身份登記（乘車人姓名、身份證號、家庭住址、手機號等），詢問乘車人特殊應急出行原因、健康狀況（無疑似癥狀）、目的地（市轄區(qū)內(nèi)）等信息并負責做好記錄（附件），告知來電人等待通知。12328工作人員將此信息向出租科調(diào)配人員報告。
（二）出租科調(diào)配人員接到流轉(zhuǎn)信息，經(jīng)總調(diào)配審核同意后，調(diào)配人員及時安排車輛到達乘客位置，并告知駕駛員乘客信息,同時通過12328工作人員告知乘客。
（三）不符合應急出行要求的、未審核通過的，由12328工作人員耐心告知解釋，爭取來電人理解。
（一）出車前，由所屬公司對車輛內(nèi)外全面消毒（每日消毒不少于4次），要求駕駛員必須測溫后上崗，必須嚴格執(zhí)行佩戴口罩、手套上崗制度，車輛全程通風；應急出租車到達乘客位置后，首先核對乘客身份證件，要求乘客必須戴口罩，必須坐后排;應急運送范圍僅限于我市轄區(qū)內(nèi)。
（二）運送后，駕駛員向調(diào)配人員報告乘客準確上下車時間、地點等信息，并立即返回，嚴禁巡游攬客。
（三）出租科通過gps系統(tǒng)對應急出租車進行全程監(jiān)控。
出租車公司應急預案應急預案篇九
為了預防和減少事故的危害，確保人民的生命財產(chǎn)安全，確保事故危害減少到最低限度，依照《安全生產(chǎn)法》和相關(guān)法律法規(guī)，根據(jù)本企業(yè)實際情況制定安全生產(chǎn)應急預案。
一、建立健全安全生產(chǎn)應急事故預案的組織機構(gòu)，實行以法人代表的負責制，實行分級層層負責的基本原則。如發(fā)安全生產(chǎn)事故，安全急救小組要立即趕到現(xiàn)場進行搶救工作，由報警人員撥打報警和120求助電話，并通知主管部門安全責任人現(xiàn)場指揮救護，管理好現(xiàn)場，指揮好搶救人員安全防護，嚴防二次傷亡事故的發(fā)生，及時由專人護送傷員到醫(yī)院進行救治。保護好事故現(xiàn)場，以便給管理部門進行事故調(diào)查。
二、積極配合上級安全管理部門對事故處理、調(diào)查取證。堅決做到“四不放過”認真處理好落后工作。
三、完善事故機構(gòu)、人員配備，搶險器材及各項措施。
四、經(jīng)常組織安全生產(chǎn)應急預案組織人員學習、培訓，實行定期預演，檢查各項設(shè)施的落實及應變能力。
五、經(jīng)常檢查常備狀態(tài)，積極配合上級安全檢查，對檢出的問題要積極進行整改。
六、積極完善和配備各項安全生產(chǎn)的器材和設(shè)施。
七、對安全生產(chǎn)應急預案所有機構(gòu)和人員必須實行“召之能來，來之能戰(zhàn)，來者能勝”力爭把事故處理好，把損失隆到預防最低點。
八、按照應急預案要求，設(shè)置指揮機構(gòu)、報警人員、事故處理調(diào)查隊伍、搶救隊伍、疏散組織隊伍、后勤保障隊伍。
出租車公司應急預案應急預案篇十
為規(guī)范物業(yè)管理處處理突發(fā)事件的程序，提高對突發(fā)事件的應急處理能力，維護轄區(qū)內(nèi)的正常工作和生活秩序，采取快速、有效的措施處理緊急事件，從而控制事態(tài)的發(fā)展。
2適用范圍：適用于物業(yè)轄區(qū)內(nèi)各類突發(fā)事件的處理。
3職責。
3.1各項目管理處保安、中央監(jiān)控室值班員負責火警、匪警的應急處理。
3.2各物業(yè)轄區(qū)大堂值班員和物業(yè)值班員負責電梯困人的應急處理。
3.3工程部和各物業(yè)轄區(qū)工程維修值班員負責住戶水管爆裂、煤氣泄漏、供電供水設(shè)備故障的應急處理。
3.4公司總部總值班員負責協(xié)調(diào)各部門處理緊急事件。
4操作程序。
4.1處理各類突發(fā)事件的原則。
4.1.2統(tǒng)一指揮的原則：
1)處理突發(fā)事件由保安部負責人負責統(tǒng)一指揮。
2)保安班長及保安員負責各類指令的落實與執(zhí)行。
4.2盜竊、損害事件。
4.2.7事件的處理流程圖。
4.3打架斗毆。
4.3.1當值保安員發(fā)現(xiàn)有打架斗毆的行為或接到打架斗毆的報案時：
1)應立即上前制止或迅速趕到現(xiàn)場進行制止，防止該行為的擴大而造成不必要的損傷，同時，現(xiàn)場保安員應立即用對講機向保安班長報告具體位置、已傷的人數(shù)、參與打架斗毆的人數(shù)以及請求支援的范圍。
2)將現(xiàn)場圍觀的人員隔離或勸離現(xiàn)場，維護現(xiàn)場的道路交通秩序，保護好現(xiàn)場，
3)將因打架斗毆受傷人員，視其傷勢的輕重送醫(yī)院治療。
4.3.2保安班長接到報告后，立即用對講機指揮調(diào)遣現(xiàn)場或附近的保安人員對現(xiàn)場進行保護，并迅速趕赴現(xiàn)場指揮：
1)對事態(tài)輕微的事件進行調(diào)解。
2)對事態(tài)嚴重或造成不良影響的打架斗毆事件的當事人帶回保安辦。
公室，進行詢問記錄，并交由公安機關(guān)處理。
3)將收集的資料及作出的工作布置向負責人匯報，并請示下一步工作。
4.4搶劫。
4.4.1當班人員發(fā)現(xiàn)有搶劫行為或接到搶劫報案時：
2)如向公安機關(guān)報案，要將相關(guān)資料、線索及犯罪嫌疑人交公安機關(guān)處理。
3)將收集的資料及作出的工作工作布置向負責人匯報、并請示下一步工作。
4.4.3保安部負責人收集有關(guān)資料及信息后應做好工作安排，處理善后工作，對于事態(tài)嚴重造成人員傷亡時，應立即與公安機關(guān)協(xié)調(diào)有關(guān)處理工作，并請示和報告管理處主任，管理處主任報告公司領(lǐng)導。
4.5兇殺。
4.5.1當班人員發(fā)現(xiàn)有兇殺或接到兇殺報案時：
1)立即趕赴現(xiàn)場，并對現(xiàn)場進行保護，同時用對講機向保安班長或負責人報告，
2)封鎖案發(fā)現(xiàn)場，在公安人員到達前，堅決禁止任何人進出現(xiàn)場。
3)犯罪嫌疑人尚未逃離現(xiàn)場時，應將其抓獲，并扭送公安機關(guān)處理。
4)對傷者立即送往醫(yī)院搶救。
5)在搬抬過程中所走過的路線及碰過、接觸或搬抬過的物件，均應進行認真細致的登記。
6)在公安人員到達時，立即將登記的事項向公安人員報告。
4.5.3保安部負責人將案情向公安機關(guān)通報，并協(xié)助和指揮安全人員配合公安人員，
4.5.4同時，保安部負責人將案情及時報告公司領(lǐng)導。
4.6交通意外事故。
4.6.1當班人員發(fā)現(xiàn)意外事故或接到交通意外事故報告求助時：
1)應立即用對講機報告保安班長發(fā)生交通意外事故現(xiàn)場的具體位置，
2)留在現(xiàn)場或迅速趕赴現(xiàn)場維護交通秩序和保護現(xiàn)場，搶救傷者。
3)對重大的交通意外事故須請示保安部負責人進行支援。
4.6.2保安部負責人在接到報告后立即報告管理處主任，并迅速趕赴現(xiàn)場參加搶救;管理處主任報告公司領(lǐng)導。
1)調(diào)遣指揮當值隊員維護現(xiàn)場秩序、交通秩序。
2)送重傷者到醫(yī)院救治。
3)報交警大隊事故組。
4.7緊急停電處理。
4.7.1保安人員接到有關(guān)區(qū)域停電報告后，立即組織人員趕赴現(xiàn)場，并呼叫報警。
中心通知工程部人員查看。
4.7.4全體人員進入緊急狀態(tài)，保持高度警惕，嚴防有人趁機破壞或?qū)嵤┍I竊。
4.7.5停電事故處理完畢后，注意收集各類信息，做好記錄，特殊情況要立即請示和報告。
4.8臺風。
4.8.3臺風來臨時要在小區(qū)內(nèi)和周圍進行不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)情況及時處理和報告。
4.8.4抗臺工作責任落實到人，保安部負責人負責監(jiān)督抗臺各項措施的落實與檢查。
4.9水浸等自然災害事故。
4.9.1工程部對易水浸的部位進行疏通、排泄工作，防止堵塞;。
4.9.2當班班長接報后立即調(diào)遣隊員處理或協(xié)助其他部門處理此類災害事件。
4.9.3保安部負責人接報后立即作出統(tǒng)一指揮：防止破壞和犯罪行為的發(fā)生。
1)相關(guān)人員和車輛的疏散。
2)向醫(yī)院、公安、消防等相關(guān)部門尋求支援。
4.9.4保安部負責人及時將情況向管理處主任和公司領(lǐng)導匯報工作和請示。
5.1.任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應立即通知保安消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。
5.2.保安消防監(jiān)控室接報后應一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部負責人或當班班長匯報，并聯(lián)系工程部前往解救。
5.3.保安部負責人或當班領(lǐng)班接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向管理處主任匯報。
5.4.工程部經(jīng)理或值班人員接報后，應立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設(shè)法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
5.5.若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助(應說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。
5.6.在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人小孩)，應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
5.7.被困者救出后，保安部負責人或當班班長應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。
5.8.被困者救出后，工程部應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
5.9.保安部負責人或當班班長應詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
5.10.工程部經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。
出租車公司應急預案應急預案篇十一
為認真貫徹落實《勞動法》、《職業(yè)病防治法》的要求，防止突發(fā)性重大職業(yè)危害事故發(fā)生，并能在職業(yè)危害事故發(fā)生時有效控制和處理事故，本著“反應迅速、處置得當”的原則，制定本公司的應急救援預案。
1、指揮機構(gòu)公司成立職業(yè)病危害應急救援指揮領(lǐng)導小組，人員由董事長、總經(jīng)理及生產(chǎn)、技術(shù)、財務(wù)等部門領(lǐng)導組成。指揮領(lǐng)導小組下設(shè)應急救援辦公室（設(shè)在綜合部），日常工作由生產(chǎn)部經(jīng)理兼任。事故發(fā)生時，以指揮領(lǐng)導小組為基礎(chǔ)，董事長任總指揮，總經(jīng)理任副總指揮，負責全公司應急救援工作的組織和指揮。應急救援指揮部設(shè)在生產(chǎn)部備注：若董事長不在時，由總經(jīng)理任總指揮。若都不在時，由生產(chǎn)部經(jīng)理任總指揮。
公司各職能部門和全體員工都負有職業(yè)危害事故應急救援的責任。各救援專業(yè)隊伍，是職業(yè)危害應急救援的骨干力量，其主要任務(wù)是擔負本公司各類職業(yè)危害事故的救援及處置。
1、通訊聯(lián)絡(luò)隊：由事務(wù)部、生產(chǎn)部、設(shè)備車間組成。每部門出1人。通訊聯(lián)絡(luò)隊負責人：事務(wù)部經(jīng)理。職責：擔負各隊之間的聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系通訊任務(wù)，確保信息暢通。
2、治安隊：由事務(wù)部負責組成。治安隊負責人：安全員。職責：擔負現(xiàn)場治安、交通指揮，設(shè)立警戒，指導群眾疏散。
3、救援應急分隊：由生產(chǎn)部、事務(wù)部共同組成，共12人。應急分隊分隊長：職業(yè)衛(wèi)生管理員。職責：查明物質(zhì)性質(zhì)，提出應對現(xiàn)場職業(yè)危害事故的補救措施；協(xié)助搶救傷員，指導群眾疏散。
4、搶險、搶修隊：由設(shè)備吃驚組成，共8人。包括電氣焊、電工、管工等。隊長：設(shè)備車間帶班長職責：擔負具體搶險、搶修組織工作。
5、醫(yī)療救護隊：由開發(fā)部、生產(chǎn)部共同組成，共8人。隊長：開發(fā)部經(jīng)理職責：擔負搶救傷員、中毒人員工作。
6、物資供應隊：由經(jīng)營部負責組成，共3人。隊長：經(jīng)營部經(jīng)理職責：擔負傷員生活必需品和搶救物資的供應工作。
7、運輸隊：由事務(wù)部司機負責。職責：擔負物資運送任務(wù)。
生產(chǎn)過程中，有可能產(chǎn)生硝酸、硫酸的大量泄漏而引發(fā)職業(yè)危害事故；員工誤食或過度吸入有毒有害氣體等會引發(fā)急性中毒等等。另外，強雷暴雨、火災等自然災害產(chǎn)生的次生災害有可能造成職業(yè)危害事故發(fā)生。
（一）一般職業(yè)危害事故的應急處置公司一般職業(yè)危害事故，可因車間或崗位衛(wèi)生設(shè)施破壞、物料少量泄漏、防護品不合格或損壞、員工誤操作、員工崗位飲食誤食化學試劑等而引發(fā)，這方面的危害，可以由日常巡查或員工自檢等而發(fā)現(xiàn)，并得到迅速處置。
（二）重大職業(yè)危害事故的應急處置我公司重大職業(yè)危害可因非正常原因而導致，如自然災害導致硝酸儲槽毀損、傾覆從而造成酸霧的大量泄漏、火災事故造成可燃物燃燒而造成大面積有毒物質(zhì)（次生危害）外泄而引發(fā)。
當發(fā)生以上事件時，應迅速啟動預案，控制危險源，避免產(chǎn)生更大職業(yè)危害事故發(fā)生。
1、酸槽大量泄漏的處置。
（3）總值班人員迅速通知消防隊、搶險/搶修隊、醫(yī)療救護隊，對事故進行搶救處理。搶險、搶修隊接到指令后，應穿戴好防化服，按照指令將故障槽化學品倒換至事故儲池，避免事故性排放。運輸隊到達現(xiàn)場后，按照指令及時將中和劑運送到指定地點待命，一旦無法實現(xiàn)完全倒換時進行中和處理，以杜絕事故性外泄排放。l醫(yī)療救護隊到達現(xiàn)場后，應根據(jù)具體情況，進行現(xiàn)場受傷人員的處置，并立即將人員送往就近醫(yī)院。
（4）處置結(jié)束后，消防隊應做好現(xiàn)場清理工作，確保腐蝕物品不污染周邊環(huán)境，不影響建筑物安全。
公司救援信號規(guī)定：
電話聯(lián)系方式總值班電話：
消防火警電話：119。
醫(yī)務(wù)急救電話：120。
市衛(wèi)生監(jiān)督所電話：
為了在事故發(fā)生后迅速準確、有條不紊地處理事故，盡可能減小事故的損失，平時必須做好應急救援的準備工作，落實責任制和各項制度是必要的。
1、落實救援組織，救援指揮部成員和救援人員。按照專業(yè)分工、專業(yè)對口，便于領(lǐng)導、便于集結(jié)和開展的原則，建立組織，落實人員。年中，應根據(jù)人員變化不斷進行組織調(diào)整和補充充實，確保救援組織的落實。
2、定期組織救援培訓和學習，各隊按照專業(yè)分工，每年訓練不少于2次，以提高指揮和救援能力。
3、對全公司員工進行經(jīng)常性的救援、自救等應急處理教育。
4、對各關(guān)鍵崗位進行強化培訓和考核，確保相關(guān)崗位人員熟練掌握應急處理措施并貫徹執(zhí)行。
5、建立各項制度值班制度。公司建立24小時值班制度，每天必須有1名總值班人員在崗，以確保發(fā)生事故時得到迅速響應。檢查制度。
每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應急救援落實情況及器具保管情況，確保一旦危險發(fā)生時各方面能夠有效發(fā)揮作用。例會制度。每季度召開1次領(lǐng)導小組成員和應急救援負責人會議，研究應急救援情況。
出租車公司應急預案應急預案篇十二
為有效預防、及時控制公司新型冠狀病毒感染肺炎疫情的發(fā)生及蔓延，規(guī)范疫情應急處理工作，保護公司員工的身體健康與生命安全，最大限度地降低和消除因疫情給公司生產(chǎn)經(jīng)營造成的負面影響，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營的順利進行，特制定本預案。
本預案適用于公司各部門和科室新型冠狀病毒感染肺炎疫情的預防和控制工作。
（一）預防為主，防治結(jié)合。堅持“預防為主，防治結(jié)合”的工作方針，按照“早預防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療”的防治原則，提高警惕，加強監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)病例，采取有效的預防與治療措施，切斷傳播途徑，迅速控制疫情在公司的傳播和蔓延。
（二）依法防控，依靠科學。嚴格執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)，對疑似病例及確診病例的員工，要做到“及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、及時治療、及時控制”，同時，對與疑似病例及確診病例的員工密切接觸者要及時采取隔離控制措施，做到統(tǒng)一、有序、快速、高效。
（三）統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責。建立由公司總經(jīng)理領(lǐng)導，由辦公室牽頭負責，各部門、各科室（以下簡稱各部門）行政負責人分級部署的.疫情領(lǐng)導小組，統(tǒng)一領(lǐng)導，分級部署，齊心協(xié)力做好此項工作。
（一）防控工作領(lǐng)導小組。
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：各部門、科室負責人。
防控工作領(lǐng)導小組（以下簡稱領(lǐng)導小組）設(shè)在辦公室，負責領(lǐng)導小組日常事務(wù)；各部門為防控主體，由各部門行政負責人具體負責和組織實施。
（二）領(lǐng)導小組職責。
1.領(lǐng)導小組負責關(guān)注、掌握疫情發(fā)生、發(fā)展等方面的情況，組織擬定控制方案，啟動緊急控制方案，下達疫情防控命令，全面掌握疫情防控力量，合理進行人力分配和防控布局。
2.辦公室負責領(lǐng)導小組指令的傳達，協(xié)助收集了解各方面的信息，做好控制方案的組織實施，在領(lǐng)導小組授權(quán)的前提下發(fā)布有關(guān)信息。
3.各部門負責組織和實施防控方案中本部門的相關(guān)職責并在完成任務(wù)后積極援助其他部門。
（一）辦公室及各部門與當?shù)亟值馈⑿l(wèi)生防疫部門密切聯(lián)系，隨時接受疫情方面的預警預報，協(xié)助政府有關(guān)職能部門做好預防、控制的安排工作。
（二）辦公室及各部門收到疫情預警預報后，及時報告領(lǐng)導小組，并通過電子郵件、電話、微信等渠道將相關(guān)疫情信息和公司安排傳達至部門；各部門要及時傳達到每一位員工，做到人人知曉。
（三）辦公室及其他各部門要通過各種渠道積極做好疫情防控科普知識宣傳工作，使員工了解疫情傳播的特點及預防知識，增強科學防范意識，提高防范保護能力。
（四）辦公室及各部門采購必要的防護用品，包括口罩、消毒酒精、消毒粉等，統(tǒng)一調(diào)配防控物資盡量做到隨時應急、隨時使用，并組織人員統(tǒng)一對辦公場所、樓道、廁所、車輛等區(qū)域進行消毒處理。
（五）在疫情預警期間，全體員工做好自我保護工作，少出門、少聚集、勤洗手、勤通風、辦公或外出均須佩戴口罩；各部門應采取體溫檢測措施，對體溫超標的同事立即安排就診或居家隔離，現(xiàn)場辦公人員必須佩戴口罩。
（六）在解除疫情預警前，公司盡量減少現(xiàn)場集中開會、集中客戶營銷和服務(wù)活動，盡量采用電話、微信、視頻等分散的、非現(xiàn)場方式召開各種會議；要求員工盡量以非現(xiàn)場的方式開展工作。
（一）響應程序。
由領(lǐng)導小組統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，各部門在領(lǐng)導小組的.統(tǒng)一安排下組織和實施疫情防控工作。
（二）具體措施。
1.公司內(nèi)發(fā)生疫情后，領(lǐng)導小組要迅速啟動應急預案，所有部門進入應急工作狀態(tài)，全體人員手機保證24小時開通，嚴禁關(guān)機或不應答。
2.領(lǐng)導小組組長迅速組織召開會議，制定具體措施下發(fā)至各部門，指導做好應對工作，并及時安排人員將公司疫情情況上報至監(jiān)管部門、當?shù)亟值兰靶l(wèi)生防疫部門。
3.各部門負責人應立即組織人員隔離已感染人員，并維護好現(xiàn)場秩序；迅速調(diào)查了解疫情發(fā)生的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢等基本情況，并及時聯(lián)系疾病控制中心，由其派專業(yè)人員和車輛來公司將已感染人員接往其處治療。
4.辦公室及各部門組織人員對已感染人員使用過的物品和所處辦公區(qū)進行全面消毒殺菌處理，并要求與感染人員有接觸的和同一辦公室人員進行14天的隔離觀察。
5.各部門務(wù)必對部門內(nèi)情況一日一摸排，及時將有關(guān)情況報告領(lǐng)導小組，有特殊緊急情況要隨時上報。嚴禁信息瞞報、遲報、漏報。
6.領(lǐng)導小組及各部門安排專人加強與當?shù)亟值?、衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系，隨時接受疫情方面的預警預報以及對公司員工的確診通知，協(xié)助有關(guān)部門全面做好預防、控制的安排工作。
（三）應急結(jié)束。
當疫情得到有效控制后，疫情應急響應工作結(jié)束，但此后疫情的后續(xù)觀察工作，視情況由各部門自行進行。
出租車公司應急預案應急預案篇十三
1、保持空氣流通。
保持站臺、站廳等室內(nèi)候車室空氣流通，確保有足夠新鮮空氣供應以降低新型病毒傳播和感染的風險。
在疫情期間，應優(yōu)先開窗自然通風，有條件的可以開啟排風扇等抽氣裝置以加強室內(nèi)空氣流動。使用集中空調(diào)通風系統(tǒng)時，應保證空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，關(guān)閉回風系統(tǒng)采用全新風運行，確保室內(nèi)有足夠的新風量。室內(nèi)候車室運營開始前或結(jié)束后，集中空調(diào)通風系統(tǒng)多運行1小時。
2、物體表面清潔及預防性消毒。
環(huán)境及物品以清潔為主，預防性消毒為輔，應避免過度消毒，受到污染時隨時進行清潔消毒。
應加強清潔次數(shù)，并安排工作人員密切監(jiān)測站臺、站廳內(nèi)的清潔狀況。
根據(jù)需要對站臺、站廳等室內(nèi)候車室的門把手、電梯按鍵、樓梯扶手、座椅表面及扶手等人員經(jīng)常接觸的部位進行消毒?？墒褂糜行葹?00mg/l的含氯消毒劑或其他可用于表面消毒的消毒劑（濃度為500mg/l的含氯消毒液配制方法舉例：某含氯消毒液，有效氯含量為5%，配制時取1份消毒液，加入99份水），進行擦拭消毒，作用時間30分鐘。消毒后用清水擦拭，去除殘留消毒劑。
3、衛(wèi)生設(shè)施。
洗手間應保持清潔和干爽，提供洗手液，并保證水龍頭等設(shè)施正常使用。增設(shè)有害標識垃圾桶，用于投放使用過的口罩。
（二）室外候車站點。
1、物體表面清潔及預防性消毒。
環(huán)境及物品以清潔為主，預防性消毒為輔，應避免過度消毒，受到污染時隨時進行清潔消毒。
應加強清潔次數(shù)并安排工作人員密切監(jiān)測站點的清潔狀況。
根據(jù)需要對欄桿、座椅表面及扶手等人員經(jīng)常接觸的部位進行消毒。具體消毒方法同室內(nèi)候車室。
2、衛(wèi)生設(shè)施。
增設(shè)有害標識垃圾桶，用于投放使用過的口罩。
（三）安檢要求。
1、對乘客進行體溫檢測，必要時進行復測。
2、勸返有發(fā)熱、干咳等癥狀卻不佩戴口罩的乘客。
（四）乘客限流。
1、在外地乘客返京的主要地鐵站、人流量大的地鐵換乘站以及公交樞紐等，實施導流措施以控制乘客進站速度。
2、地鐵舒適性指數(shù)應達到“一般舒適/較舒適/舒適”級別，防止出現(xiàn)人群擁擠。
（一）工作人員。
應保持個人衛(wèi)生，勤洗手，并佩戴醫(yī)用口罩。工作服保持清潔衛(wèi)生。
工作人員實行每日健康監(jiān)測制度，建立工作人員體溫監(jiān)測登記本，若出現(xiàn)發(fā)熱、乏力、干咳及胸悶等癥狀時，不應帶病上班，應佩戴醫(yī)用口罩及時就醫(yī)。
（二）乘客。
乘坐公共交通的乘客應服從、配合公交運輸單位疫情期間采取的各項措施，盡量避免乘坐廂式電梯。有發(fā)熱、乏力、干咳等癥狀的乘客，不應乘坐公共交通工具。其他乘客應做好以下防護措施：
1、佩戴口罩。
2、不要觸碰口、眼、鼻。
3、外出回到家，一定要先洗手。
4、接觸可能被污染的物品后，必須洗手，或用手消毒劑消毒。
5、外出衣物要經(jīng)常換洗，保持清潔。
1、保持空氣流通，應適量打開車窗，包括司機艙的窗戶。如屬密閉式/空調(diào)式車廂等，應將新風送風量調(diào)至最大。
2、日常以清潔為主，必要時進行消毒。座椅、桌面、車廂內(nèi)壁、吊環(huán)、扶手、地面等，可用有效氯為500mg/l的含氯消毒劑溶液擦拭或噴灑至表面濕潤，作用15min，不耐腐蝕的表面應使用新潔爾滅類消毒劑。（濃度為500mg/l的含氯消毒液配制方法舉例：某含氯消毒液，有效氯含量為5%，配制時取1份消毒液，加入99份水）。
出租車公司應急預案應急預案篇十四
為了切實做好公司本次外出拓展活動員工安全管理，避免安全事故的發(fā)生，高效、有序地處理突發(fā)事件，最大限度地保證人員生命財產(chǎn)安全，全體員工必須自覺遵守和在執(zhí)行本預案。
公司建立員工外出拓展安全事故應急工作小組：
組長：張重進。
副組長：鄭輝、何曉昱、邱志波、胡文智。
成員：各部門負責人及公司消安辦成員。
應急工作小組負責本次拓展活動所有安全相關(guān)的管理事項。
如員工在拓展過程中發(fā)生意外，各部門負責人應在第一時間內(nèi)報告小組組長，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序地開展救援處理工作。
1、全體員工均要以高度的責任心對自身的安全負責。強化安全責任意識，做好安全措施，確保本次拓展活動萬無一失。
2、出發(fā)前要集中進行相關(guān)安全注意事項教育，通報活動詳細安排。包括目的地、活動的時間、線路、交通、住宿、內(nèi)容等相關(guān)安排及注意事項。
3、提倡統(tǒng)一乘坐公司安排車輛前往活動地點，同時購買相應意外和平安保險。
4、專人配帶充足的的常用藥品，如暈車藥、防中暑藥、感冒藥、腸胃疾病藥、創(chuàng)可貼等。員工之間應做好相互照應。
5、針對外出拓展途中的不安全因素，注意以下相關(guān)事項：
員是否上車，未到時應通知領(lǐng)隊。
5.2財物安全：活動期間保管好自已的貴重物品，不要將其交給陌生人看管，不要攜帶大量現(xiàn)金。手機、錢包、貴重首飾等物品在上下車、住宿、洗手等期間注意不要遺忘，同行人員要相互提醒。
5.3拓展活動時的人身安全：在活動期間要有集體觀念和時間觀念，注意集合時間，保持和組織者的聯(lián)系，不到?jīng)]有安全保障和未開發(fā)的地方活動及游玩。參加各項活動時遵守相關(guān)要求，做好相應防護。不要單獨行動，不要和陌生人發(fā)生沖突。
5.4飲食安全：少吃生冷食物，防止水土不服，不吃過期食品，對未知的野果、菌類不要食用，防止食物中毒。注意環(huán)境衛(wèi)生，不亂丟食品袋?；顒悠陂g禁止飲酒鬧事。
5.5住宿安全：夜間住宿時關(guān)好房門并拉好保險栓，保證生命安全和防止財物丟失。住宿時提前注意安全撤離通道，做好防火措施。外出活動時帶好房卡和身份證，記清房號、住宿地址和電話，夜間不要單獨外出，有事應經(jīng)組織者同意。
6、根據(jù)常態(tài)化疫情風控要求，本次拓展所有員工必須做好疫情防控措施并自覺遵守拓展活動所在底疫情防控規(guī)定。
1、處理原則拓展過程中遇有突發(fā)事件應本著，把搶救人的生命放在首位的前提下，做到“先知快報，防止擴大，減少損失，互幫互助，正確處理”。
2、處理方法：
2.1遇有突發(fā)事件時應及時向領(lǐng)隊匯報，由領(lǐng)隊根據(jù)事件大小向組長匯報和選擇處理方法。
2.2遇有人員受傷等情況時應及時就地搶救，嚴重時向當?shù)毓?、消防和醫(yī)療急救機構(gòu)求助或送往就近醫(yī)院治療。
2.3員工和部門負責人應保持通訊暢通，以便遇有突發(fā)事件時及時聯(lián)系。
2.4所有員工應做為一個集體，在某個人發(fā)生偶然事件時，應相互幫助，遇事要迅速處理，避免擴大。
2.5遇有突發(fā)事件，有條件時應做好拍照和現(xiàn)場資料的保全，以便事后分析和相關(guān)理賠。
出租車公司應急預案應急預案篇十五
為了搞好防汛搶險工作，確保本公司安全度汛，預案編制工作，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，防搶結(jié)合”的方針，本著“團結(jié)協(xié)作和局部利益服從全局利益”的原則，以科學的態(tài)度認真分析實際情況，立足防大汛應對突發(fā)性災害天氣，切實做好防汛排澇的各項準備工作，采取有效措施避免雨季漏雨、倒灌、淹泡等現(xiàn)象，避免和減少經(jīng)濟損失，保障汛期生產(chǎn)經(jīng)營的正常進行，編制操作性較強的防汛預案，確保公司及職工生命財產(chǎn)安全。
防汛工作嚴格執(zhí)行行政首長領(lǐng)導下的分級負責制，層層夯實責任，防汛期間各車間部門一把手親自掛帥，同時為使防汛的各項指揮工作的有序進行，公司成立防汛工作指揮部。成員如下：
總指揮：
副總指揮：
成員：
聯(lián)絡(luò)員：某某。
值班電話：
公司辦公室：
綜合部：
夜間值班：
值班室：
在汛期，為預防災害事故對生產(chǎn)經(jīng)營造成影響，我們按照某某集團（控股）有限公司、區(qū)、街防汛指揮部的要求，組建保安隊和消防隊為主的應急搶險分隊，應急搶險分隊服從公司防汛工作指揮部領(lǐng)導，在汛情緊急情況下隨時進入防汛搶險戰(zhàn)斗負責處置緊急情況。
1、為了做好防大汛、排大澇的各項準備工作，我們根據(jù)上級防汛指揮部的要求，組建以民兵和青壯年職工為主體的二百人搶險隊伍，出現(xiàn)特大汛情將服從區(qū)防汛指揮部統(tǒng)一調(diào)動，做好上堤抗洪搶險的準備。
2、在防汛期間，為搞好公司內(nèi)部搶險排澇工作，由公司職工組成100人的搶險隊伍，一切搶險工作由公司防汛指揮部統(tǒng)一調(diào)動。
采取防倒灌的措施，并切實保證安全渡汛，做到中、小雨不漏，大雨不倒灌，確保生產(chǎn)經(jīng)營正常進行。
為搞好今年的防汛搶險、排澇等項工作，做到有備無患，各有關(guān)部門做好防汛設(shè)施、防汛工具、排水管道、防汛用土、防汛閘板、防水膠堵、通訊線路、值班車輛等各類物資的管理、維修、保養(yǎng)等項工作，使之處于良好戰(zhàn)備狀態(tài)。目前，我公司備有防汛工具：鐵锨50把、扁擔50條、排水泵3臺、籮筐18個。
為確保安全渡汛，在汛期安排公司領(lǐng)導及管理人員防汛值班。對重點要害部位設(shè)專人值班制度，車間及有關(guān)部門領(lǐng)導值班制度，特別是遇有中、大雨時各重點部位必須有車間部門領(lǐng)導在崗，以便發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
在防汛工作中，貫徹“誰領(lǐng)導、誰負責”，“誰在崗、誰負責”的原則，樹立全局觀念，做好防大汛的各項準備工作。為此，制定各有關(guān)崗位職責：
1、生產(chǎn)部及各生產(chǎn)車間負責人汛期職責。
司防汛指揮部指揮督戰(zhàn)指揮搶險和排澇工作。
2、工程部汛期職責。
在防汛期間負責排水電器設(shè)備的安裝、維修，特別是在下雨時必須保證正常的供、配電，為確保正常生產(chǎn)隨時做好對排水設(shè)備的搶修使之處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
防汛工作指揮部負責公司防汛的各項工作。集團公司本部各車間及工程部、銷售公司、采購部、資產(chǎn)部相應成立防汛領(lǐng)導小組，負責指揮本車間、部門的防汛工作。同時，根據(jù)公司法昂旬指揮部要求，動員和集結(jié)預備役人員參加街武裝部分派的防汛工作。
各車間、部門主要負責人必須保證通訊聯(lián)系暢通，隨時準備好防汛準備工作。聽從公司防汛指揮部的統(tǒng)一部署，確保召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。
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