方案是為了解決某個(gè)問題或?qū)崿F(xiàn)某個(gè)目標(biāo)而制定的一系列行動(dòng)步驟。溝通和溝通是方案制定和執(zhí)行過(guò)程中必不可少的一環(huán)，確保信息的暢通和共享。這篇方案范文的成功實(shí)施案例證明了一個(gè)好的方案在實(shí)際工作中的重要性和價(jià)值。
交通安全治理方案篇一
為了切實(shí)加強(qiáng)我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實(shí)保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長(zhǎng)，提高廣大師生交通安全意識(shí)，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動(dòng)。為確保集中整治行動(dòng)取得實(shí)效，特制定工作方案如下：
按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強(qiáng)化師生的安全意識(shí)，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。
通過(guò)本次交通安全集中整治行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)到位”和“四個(gè)不發(fā)生”，即：對(duì)接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對(duì)接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對(duì)學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)?；?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對(duì)校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過(guò)專項(xiàng)整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，家長(zhǎng)接送學(xué)生實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。
（一）完善學(xué)校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計(jì)劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動(dòng)。
（三）加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車輛的管理，要求家長(zhǎng)使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對(duì)家長(zhǎng)接送學(xué)生進(jìn)行督察。
（四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，原則上要求家長(zhǎng)接送，對(duì)附近步行回家學(xué)生加強(qiáng)教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。
（五）堅(jiān)持上下學(xué)排路隊(duì)并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。
（一）調(diào)查摸底，隱患排查階段（11月17日-11月18日）。
按照要求制定實(shí)施方案，對(duì)本校交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，并建立學(xué)生交通情況檔案和隱患排查治理臺(tái)帳，及時(shí)對(duì)排查出的事故隱患進(jìn)行梳理建檔。
（二）制定措施，集中整治階段（11月19日-11月23日）。
針對(duì)排查出的交通安全隱患，實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)，逐一整改，做到整改資金、責(zé)任、措施、時(shí)間、預(yù)案“五落實(shí)”，確保安全無(wú)事故。
1.健全組織，明確職責(zé)。結(jié)合這次交通安全集中整治活動(dòng)，完善安全組織，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。建立交通安全集中整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定方案，合理分工，明確職責(zé)，展開工作，嚴(yán)格落實(shí)。
2.大力宣傳，強(qiáng)化意識(shí)。要把交通安全知識(shí)納入學(xué)校教學(xué)計(jì)劃和法制教育內(nèi)容，通過(guò)主題班會(huì)、板報(bào)宣傳、演講比賽、校園廣播、國(guó)旗下講話、舉案說(shuō)法等多種形式，開展“小手拉大手，文明一起走”活動(dòng)，組織學(xué)生、教職工學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和交通安全基本知識(shí)，提高交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，養(yǎng)成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習(xí)。
3.制定措施，全面整改。對(duì)排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計(jì)劃，落實(shí)整改措施，治理安全隱患。校長(zhǎng)嚴(yán)格把關(guān)，不留死角，做到“四不放過(guò)”：隱患未查清不放過(guò)；隱患未整改不放過(guò)；責(zé)任人未處理不放過(guò)；師生未受到教育不放過(guò)。
4.突出重點(diǎn)，加強(qiáng)督查。要抓住本校交通安全的重點(diǎn)隱患，制定切實(shí)可行的防范措施，組織專人專項(xiàng)管理，并制定道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
5.健全制度，長(zhǎng)效管理。根據(jù)本校實(shí)際情況，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，建立交通安全管理臺(tái)賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個(gè)重要組成部分，實(shí)行常規(guī)管理，完善應(yīng)急救援預(yù)案，積極開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。簽訂師生安全責(zé)任書，充分掌握師生員工乘車情況、接送學(xué)生上下學(xué)情況、保險(xiǎn)狀況等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新情況，不斷研究新問題，落實(shí)新措施，杜絕新隱患。
（三）督查驗(yàn)收階段（11月24日-11月25日）。
對(duì)于存在的隱患，要在短時(shí)間內(nèi)盡快解決，迎接上級(jí)教育督導(dǎo)部門檢查驗(yàn)收。
（一）提高認(rèn)識(shí)，宣傳到位。迅速召開會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)《永昌縣教育局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的緊急通知》精神，進(jìn)一步進(jìn)行動(dòng)員部署。組織教師向?qū)W生宣講交通安全常識(shí)，教育學(xué)生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識(shí)；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實(shí)加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報(bào)、主題班會(huì)、《致學(xué)生幼兒家長(zhǎng)關(guān)于交通安全的一封信》、簽訂《交通安全責(zé)任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，勸告學(xué)生家長(zhǎng)不雇用無(wú)資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。同時(shí)，要設(shè)立監(jiān)督舉報(bào)電話，鼓勵(lì)廣大群眾積極舉報(bào)非法接送學(xué)生車輛。全方位、針對(duì)性地抓好學(xué)生交通安全教育，普及交通安全常識(shí)，提高自護(hù)能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。成立學(xué)校交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。進(jìn)一步明確校長(zhǎng)、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責(zé)，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)在崗、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，結(jié)合實(shí)際，制定工作方案、明確分工、落實(shí)責(zé)任、精心組織，使全體教職員工都承擔(dān)起安全管理和教育的責(zé)任，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致的工作格局。
（三）加強(qiáng)管理，排查到位。一要認(rèn)真落實(shí)交通安全管理責(zé)任；二要認(rèn)真排查交通安全管理隱患。主動(dòng)掌握學(xué)生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強(qiáng)交通安全管理的依據(jù)。要認(rèn)真摸清學(xué)生居住地、到校返家行走路線經(jīng)哪些交通要道，學(xué)生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴(yán)禁學(xué)生乘坐農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車。教育學(xué)生不在公路上玩耍、奔跑、運(yùn)動(dòng)鍛煉，不攀爬車輛，主動(dòng)避讓過(guò)往車輛。未滿12周歲學(xué)生不騎自行車；四要強(qiáng)化路隊(duì)管理。制定切實(shí)可行的“路隊(duì)”管理辦法，保證放學(xué)集合有序，隊(duì)列行進(jìn)有序，考核評(píng)比到位，把路隊(duì)管理納入年級(jí)、班級(jí)考核；五要落實(shí)交通安全值班巡查。每天上、放學(xué)前安排人員到校門口執(zhí)勤，嚴(yán)禁車輛入校，保證道路暢通。
（四）落實(shí)責(zé)任，整改到位。按照“分級(jí)管理，分級(jí)負(fù)責(zé)”和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，千方百計(jì)抓好整改，切實(shí)做到整改不留后患。
交通安全治理方案篇二
路產(chǎn)安全巡查大隊(duì)在長(zhǎng)期的巡查工作中發(fā)現(xiàn)以下幾方面存在較大的安全隱患：
中央活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)計(jì)與安裝主要起到開放應(yīng)急與安全防護(hù)兩大功能。在高速路正常開放情況下要保證它不會(huì)被抬起、偷盜、拆卸和起到封閉及防撞的作用。為起到安全防護(hù)方面的作用，通過(guò)加裝鐵鏈鎖的辦法進(jìn)行整改，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的.路政巡查發(fā)現(xiàn)，沿線多處有破壞鐵鏈鎖將護(hù)欄抬起導(dǎo)致車輛違法掉頭，索性沒有造成交通事故，違法車輛碾壓過(guò)護(hù)欄造成護(hù)欄變形無(wú)法裝回原位，高低參差不齊，套管被廢渣填充。根據(jù)上述情況結(jié)合開放應(yīng)急和方便適用的管理需求作如下建議供領(lǐng)導(dǎo)參考：
建議：對(duì)沿線中央活動(dòng)護(hù)欄整體進(jìn)行輕微點(diǎn)焊一敲即開，這樣即可綜合安全與應(yīng)急管理的需要。在以后的巡邏過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)和監(jiān)控，即可消除安全隱患。
沿線的綠色鐵絲護(hù)欄網(wǎng)長(zhǎng)期被不同程度的破壞，不僅給管護(hù)工作帶來(lái)很大的難度也影響高速路的安全、暢通，護(hù)欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進(jìn)入高速公路，家禽也會(huì)跑上高速公路，通車以來(lái)至今全線粗略估計(jì)被巡邏隊(duì)員清理的死貓死狗已有200余條，甚至還有神志不清的人上路撿這些動(dòng)物的尸體，給安全管理工作帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。從路產(chǎn)管護(hù)大隊(duì)進(jìn)場(chǎng)開展工作以來(lái)，對(duì)一些力所能及可以進(jìn)行捆綁修復(fù)的我們都按照捆綁工藝長(zhǎng)期堅(jiān)持進(jìn)行捆綁修復(fù)，對(duì)大面積推到破壞的也上報(bào)公司，報(bào)告后公司也多次組織安排工程部進(jìn)行恢復(fù)施工，但是一段時(shí)間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個(gè)破壞分子對(duì)其處理，破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓，就這樣反反復(fù)復(fù)的修復(fù)又被推到始終給安全管理工作留下危險(xiǎn)源！
建議：按照工程部提出的意見，由工程部組織施工隊(duì)伍對(duì)護(hù)欄網(wǎng)立柱每隔幾根進(jìn)行深埋加固；對(duì)邊溝、邊坡梯步護(hù)欄網(wǎng)目前沒有遮擋到位的地方進(jìn)行補(bǔ)充封閉，最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過(guò)縫隙鉆進(jìn)高速路，這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。
另外，2月13日16：20左右，一輛車牌為xxxxxx的歐寶轎車在開往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風(fēng)玻璃，（車主當(dāng)事沒有報(bào)案，后來(lái)電話里要求公司賠償，現(xiàn)在尚未聽到車主的任何意見），為此，我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗(yàn)，天橋用小孔護(hù)網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。
由于地質(zhì)原因，高速公路建成通車后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭，在雨季來(lái)臨的時(shí)候有滾落到路面的可能，一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊(duì)在日常工作中對(duì)那些可以搬動(dòng)的已經(jīng)挪開，要徹底解決和排除這方面的安全隱患，僅靠巡查隊(duì)的力量和設(shè)備還是顯得微不足道。
建議：邊坡上堆置的石頭采用護(hù)網(wǎng)遮擋，或者將暴露出來(lái)的石頭進(jìn)行清理，巡察隊(duì)對(duì)邊坡情況進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)時(shí)觀測(cè)和報(bào)告。
本人對(duì)路產(chǎn)安全管理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)方面欠缺，以上內(nèi)容或有不足之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)，在以后的工作中扎扎實(shí)實(shí)的干好工作，積累更多更好的經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)這條高速路。
交通安全治理方案篇三
廣大市民朋友們：
當(dāng)城市里穿行的汽車越來(lái)越多，道路顯得越來(lái)越窄時(shí)；當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越多，出行不再便捷時(shí)；當(dāng)空氣被污染，藍(lán)天白云難以再現(xiàn)時(shí)我們有理由思考、改變我們的自身行為，重新考慮出行方式。
近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)，城市交通承受著難以負(fù)載的壓力，交通擁堵、空氣污染。特別是在全球能源需求緊張，經(jīng)濟(jì)危機(jī)日益蔓延的背景下，節(jié)能、減排、環(huán)保已經(jīng)成為科學(xué)發(fā)展的新理念。廣元是全國(guó)較早提出低碳發(fā)展的城市，市委、市政府提出了“發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、倡導(dǎo)低碳生活、建設(shè)低碳城市”的目標(biāo)，走低碳之路，建低碳廣元，是廣元312萬(wàn)人民的共同責(zé)任。為更好的建設(shè)低碳新家園，樹立生態(tài)、文明的廣元城市新形象，我們以“應(yīng)對(duì)全球氣候變暖，共建綠色文明家園”為宗旨，發(fā)起“低碳出行，文明交通”為主題的節(jié)能減碳公益行動(dòng)，倡導(dǎo)低碳出行、健康出行、綠色出行、文明出行，并向廣大市民發(fā)出如下建議：
一、爭(zhēng)做低碳出行文明交通的宣傳者。低碳生活無(wú)處不在、無(wú)處不有，看似生活瑣事，但關(guān)乎長(zhǎng)遠(yuǎn)、影響大局。我們建議廣大市民通過(guò)各種形式認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握、廣泛宣傳低碳生活知識(shí)，提高低碳意識(shí)，樹立低碳理念，倡導(dǎo)低碳生活；積極向群眾和親朋好友宣傳開展“低碳健康出行，文明和諧交通”的意義，宣傳健康、環(huán)保的出行方式，帶動(dòng)更多人自覺參與到“低碳出行，文明交通”行動(dòng)中來(lái)，人人爭(zhēng)做倡導(dǎo)綠色交通、文明交通、愛護(hù)環(huán)境的宣傳者、傳播者、踐行者，讓我們的家園多一絲綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一些健康。
二、爭(zhēng)做低碳出行文明交通的倡導(dǎo)者。汽車作為一種現(xiàn)代交通工具大量增加，二氧化碳排放急劇上升直接導(dǎo)致氣候變暖趨勢(shì)加劇。我們建議廣大市民充分認(rèn)識(shí)駕駛汽車出行可能帶來(lái)的環(huán)境問題和交通擁堵問題，倡導(dǎo)“能走不騎，能騎不坐，能坐不開”的出行理念。倡導(dǎo)“購(gòu)車族”盡量選擇低油耗、低排放、低污染、更環(huán)保的汽車；倡導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、“有車族”每周一天主動(dòng)放棄使用小汽車，盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等低碳綠色的出行方式。給我們的地球放一天假！給我們的城市放一天假！給我們超負(fù)荷的身心放一天假！
三、爭(zhēng)做低碳出行文明交通的踐行者。我們建議廣大市民積極參與“低碳出行，文明交通”活動(dòng)，帶頭乘坐公共交通工具，或選擇“拼車”結(jié)伴而行，或選用自行車、步行等綠色出行方式上下班，盡量減少摩托車、小汽車的使用。特別要把步行和騎自行車出行作為緩解交通壓力、促進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境、強(qiáng)身健體的有效行動(dòng)。大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、按序排隊(duì)通行、有序停放、文明使用車燈、行人非機(jī)動(dòng)車各行其道、行人非機(jī)動(dòng)車過(guò)街遵守交通信號(hào)等文明交通行為。關(guān)愛自己和他人的生命，共同創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境！
廣大市民朋友們，自然、樸素、簡(jiǎn)單、生態(tài)的生活正在回歸，責(zé)任、節(jié)約已經(jīng)成為新的生活時(shí)尚。讓我們攜起手來(lái)，從我做起，從現(xiàn)在做起，更加自覺積極地參與到“低碳、健康、環(huán)保、文明出行”這項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的活動(dòng)中來(lái)，為我們出行更便捷、交通更暢通、環(huán)境更優(yōu)美、家園更綠色健康而共同努力！
過(guò)低碳生活，做綠色公民；綠色在延續(xù)，我們快行動(dòng)！
簽名：
日期：年月日
交通安全治理方案篇四
為加強(qiáng)對(duì)此次活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以區(qū)教育體育局副局長(zhǎng)諸葛翔為組長(zhǎng)，xx大隊(duì)教導(dǎo)員魯有明、區(qū)教育科副科長(zhǎng)查紅衛(wèi)為副組長(zhǎng)，各校校長(zhǎng)和交警中隊(duì)長(zhǎng)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)此項(xiàng)活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和具體工作的開展。
堅(jiān)持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進(jìn)學(xué)?！被顒?dòng)為載體，集中開展“文明安全行警示語(yǔ)征集”、“文明安全行黑板報(bào)展示”、“文明安全行小黃帽路隊(duì)制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等評(píng)選活動(dòng)，營(yíng)造中小學(xué)校交通安全宣傳教會(huì)的濃厚氛圍，進(jìn)一步推進(jìn)全區(qū)中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作，增強(qiáng)交通安全法治意識(shí)和文明交通意識(shí)，提高交通安全認(rèn)知能力和自我防護(hù)能力，進(jìn)而影響和推進(jìn)學(xué)生家長(zhǎng)乃至社會(huì)公眾對(duì)中小學(xué)中交通安全的重視和關(guān)注，進(jìn)一步保障中小學(xué)生出行安全，最大限度減少中小學(xué)生交通事故的發(fā)生。
全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動(dòng)從20xx年11月下旬啟動(dòng)，至12月底結(jié)束。主要組織開展四項(xiàng)系列活動(dòng)：
（一）“文明安全行警示語(yǔ)征集”評(píng)選活動(dòng)。各中小學(xué)校要以班級(jí)為單位，針對(duì)中小學(xué)生交通事故的成因和特點(diǎn)，圍繞“文明安全行”的主題，在家長(zhǎng)的共同參與下，組織每一位中小學(xué)生，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語(yǔ)（學(xué)生、家長(zhǎng)分別署名），分中學(xué)生、小學(xué)生兩組，組織開展全?！拔拿靼踩芯菊Z(yǔ)征集”評(píng)選活動(dòng)。在此基礎(chǔ)上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語(yǔ)及名單送區(qū)參評(píng)。全區(qū)共設(shè)一等獎(jiǎng)8名（小學(xué)4名，中學(xué)4名)，二等獎(jiǎng)14名（小學(xué)7名，中學(xué)7名)，三等獎(jiǎng)24名（小學(xué)12名，中學(xué)12名)，稿件在12月7日前交教育科。
（二）“文明安全行黑板報(bào)展示”評(píng)選活動(dòng)。各校以“文明安全行”為主題，每所中小學(xué)校刊出一期“文明安全行”黑板報(bào)，用數(shù)碼相機(jī)拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報(bào)展示”評(píng)選活動(dòng)，像素要求500萬(wàn)像素。全區(qū)共設(shè)一等獎(jiǎng)3名，二等獎(jiǎng)6名，三等獎(jiǎng)10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報(bào)送至教育科查紅衛(wèi)處，超過(guò)時(shí)間作棄權(quán)處理。
（三）“文明安全行小黃帽路隊(duì)制”活動(dòng)。這項(xiàng)活動(dòng)的主要對(duì)象是小學(xué)低年級(jí)學(xué)生，主要抓好四項(xiàng)工作：一是對(duì)今年9月份以開展贈(zèng)送“小黃帽”和“小黃帽路隊(duì)制”活動(dòng)情況進(jìn)行自查。二是到目前尚未開展贈(zèng)送“小黃帽”工作是贈(zèng)送“小黃帽”未到位的，要做好贈(zèng)送和補(bǔ)贈(zèng)工作。三是開展“小黃帽”贈(zèng)送工作的基礎(chǔ)上，積極組織開展“小黃帽路隊(duì)制”活動(dòng)。四是開展“文明安全行小黃帽路隊(duì)制”活動(dòng)的檢查、評(píng)選工作。評(píng)選方法：看交警中隊(duì)暗訪學(xué)校路隊(duì)制實(shí)施情況的錄像，各校實(shí)施路隊(duì)制總結(jié)及臺(tái)帳資料。暗訪時(shí)間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結(jié)到各管轄中隊(duì)進(jìn)行初評(píng)，各中隊(duì)于12月14日前將初評(píng)結(jié)果及推薦學(xué)校的材料送到大隊(duì)（錄像和總結(jié)）進(jìn)行復(fù)評(píng)。推薦名額：城區(qū)中隊(duì)4名，花園中隊(duì)4名，西區(qū)中隊(duì)4名，航埠中隊(duì)4名。全區(qū)共設(shè)一等獎(jiǎng)2名，二等獎(jiǎng)4名，三等獎(jiǎng)10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈(zèng)送活動(dòng)，確保小學(xué)一年級(jí)新生一人一帽。
（四）“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”評(píng)選活動(dòng)。組織學(xué)校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導(dǎo)課活動(dòng)。各校送“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”錄像資料參加評(píng)選，輔導(dǎo)課小學(xué)40分鐘，初中45分鐘。評(píng)選方法：分初評(píng)和復(fù)評(píng)，初評(píng)以各中隊(duì)組織人員對(duì)轄區(qū)學(xué)校的“輔導(dǎo)課”進(jìn)行評(píng)選，在此基礎(chǔ)上，推薦到區(qū)里進(jìn)行復(fù)評(píng)。推薦名額：城區(qū)中隊(duì)5名，花園中隊(duì)4名，西區(qū)中隊(duì)6名，航埠中隊(duì)4名。復(fù)評(píng)時(shí)間：12月19—21日，各中隊(duì)于12月18日前將復(fù)評(píng)材料送到大隊(duì)，由區(qū)教體局和交警大隊(duì)共同組織評(píng)選。全區(qū)共設(shè)一等獎(jiǎng)3名，二等獎(jiǎng)6名，三等獎(jiǎng)10名。
（一）啟動(dòng)階段（11月下旬），主要開展兩項(xiàng)上作：一是召開相關(guān)公安交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人和各中小學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議進(jìn)行部署；二是以學(xué)?；虬嗉?jí)為單位，組織學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)或班主任教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行具體動(dòng)員。
（二）實(shí)施階段（11月25日至12月25日），主要開展實(shí)施“文明安個(gè)行警示語(yǔ)征集”、“文明安個(gè)行黑板報(bào)展示”、“文明安個(gè)行小黃帽路隊(duì)制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等四項(xiàng)系列活動(dòng)的評(píng)選工作，確定推薦到市參加評(píng)選的先進(jìn)單位、優(yōu)秀作品及名單。
（三）總結(jié)表彰階段（12月25日至31日）。對(duì)全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動(dòng)情況認(rèn)真進(jìn)行檢查、總結(jié)，對(duì)先進(jìn)單位和個(gè)人予以表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
交通安全治理方案篇五
近年來(lái)，隨著我鄉(xiāng)道路交通安全綜合整治的不斷深化，全鄉(xiāng)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)總體上呈現(xiàn)穩(wěn)中有降的態(tài)勢(shì)。為有效預(yù)防道路交通事故，全面遏制群死群傷事故，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要論述和重要指示批示精神，認(rèn)真落實(shí)黨***、國(guó)務(wù)院決策部署，按照縣委和縣政府工作要求，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念，把道路交通安全作為安全生產(chǎn)的重中之重，以治理隱患為導(dǎo)向，通過(guò)開展全方位、全鏈條、多層次的整治，從源頭上、機(jī)制上、基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)齊安全監(jiān)管短板，更好地保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造暢通有序、安全和諧的道路交通環(huán)境。
二、總體目標(biāo)。
通過(guò)高頻度、高強(qiáng)度整治，影響全鄉(xiāng)道路交通安全態(tài)勢(shì)的“人、車、路”隱患得到有力治理，路面顯見性違法大幅減少，道路交通運(yùn)輸秩序明顯改善，企業(yè)主體責(zé)任有效落實(shí)，鄉(xiāng)村道路交通事故穩(wěn)中有降，群死群傷道路交通事故得到全面遏制。
三、基本原則。
（一）預(yù)防為先，綜合治理。堅(jiān)持鄉(xiāng)村并重、長(zhǎng)短結(jié)合，加快推進(jìn)道路安全隱患排查治理。狠抓駕駛?cè)撕椭攸c(diǎn)車輛以及運(yùn)輸企業(yè)安全管理措施落實(shí)，從源頭上預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
（二）多策并舉，嚴(yán)格執(zhí)法。強(qiáng)化路面巡查管控，嚴(yán)格執(zhí)法管理，依靠科技不斷改進(jìn)管理手段，保持對(duì)各類交通違法行為嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，維護(hù)良好道路通行秩序。
（三）履職盡責(zé)，協(xié)同共治。各村、相關(guān)部門切實(shí)履行道路交通安全責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任和主體責(zé)任，努力構(gòu)建政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與的齊抓共管道路交通安全格局。
四、整治時(shí)間。
2020年12月1日起至2021年3月10日。
五、工作措施。
（一）從嚴(yán)落實(shí)貨運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任。
各部門要加強(qiáng)密切協(xié)作，聯(lián)合部署開展貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、遵守安全生產(chǎn)規(guī)定。要深入礦山、管樁、鋼筋和水泥廠、混凝土攪拌站、砂石料場(chǎng)、在建工地等貨物源頭裝載企業(yè)開展安全大檢查，督促企業(yè)安裝使用稱重設(shè)備和車輛視頻抓拍系統(tǒng)，落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管和安全監(jiān)管，嚴(yán)防“超載超限車”、“病車”、“病人”上路。嚴(yán)防貨車超速行駛，凡貨物源頭裝載企業(yè)放任超載超限貨車出場(chǎng)，由相關(guān)監(jiān)管部門依法依規(guī)追究企業(yè)主體責(zé)任。
徹底排查生產(chǎn)、銷售的機(jī)動(dòng)車是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是否存在非法改裝；排查所屬車輛或所使用車輛是否存在未檢驗(yàn)、無(wú)牌套牌、非法改裝、“大噸小標(biāo)”等問題；排查是否存在非載客車輛載人、超員超載運(yùn)輸、指使駕駛?cè)诉`法運(yùn)輸?shù)葐栴}；排查貨運(yùn)企業(yè)是否按照要求安裝使用動(dòng)態(tài)監(jiān)管設(shè)備，動(dòng)態(tài)監(jiān)管是否到位；排查駕駛?cè)伺鋫涫欠穹弦?；排查日常管理中發(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時(shí)有效得到整改。
（二）全面開展交通違法整治。
根據(jù)轄區(qū)交通事故、違法特點(diǎn)，針對(duì)性開展路面通行秩序管理。加強(qiáng)重點(diǎn)違法查處，在法定節(jié)假日、周末以及大型活動(dòng)期間開展夜查統(tǒng)一行動(dòng)，持續(xù)保持涉酒違法高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)；結(jié)合冬季重大項(xiàng)目、施工工地趕工期、臨時(shí)用工需求增加等特點(diǎn)，加強(qiáng)施工、務(wù)工人員出行規(guī)律研判，在重大項(xiàng)目、施工工地周邊道路，嚴(yán)查貨車、三輪汽車違法載人。在重點(diǎn)區(qū)域、路段、時(shí)段，嚴(yán)查多功能拖拉機(jī)涉牌涉證、違法載人、逾期未檢驗(yàn)和報(bào)廢、改裝改型等違法。加強(qiáng)對(duì)存在多次超速違法、吸毒史的客貨運(yùn)駕駛員的監(jiān)管執(zhí)法，并加強(qiáng)公安與交通運(yùn)輸部門間的信息共享。
建立健全交通違法常態(tài)治理機(jī)制，減少交通違法行為，消除交通安全隱患。要大力推進(jìn)“零酒駕”示范村（居）創(chuàng)建活動(dòng)；持續(xù)開展酒駕周末、日?！耙共椤毙袆?dòng)，保持查處酒駕醉駕高壓態(tài)勢(shì)。要加大打擊酒醉駕違法等違法的宣傳力度，集中梳理近年較大事故典型案例，以及酒駕醉駕、超員超速等秋冬季易發(fā)多發(fā)的交通違法，充分利用微信、微博、抖音等新媒體平臺(tái)，廣泛開展宣傳警示教育。
以工程運(yùn)輸車常規(guī)通行線路和集中出行時(shí)間為重點(diǎn)，嚴(yán)查工程運(yùn)輸車闖紅燈、超速、超載、遮擋號(hào)牌、疲勞駕駛等違法，對(duì)交通違法、事故、安全隱患突出的企業(yè)和車輛，依法采取有力措施倒逼企業(yè)整改。加強(qiáng)貨車違法查處，深化貨車超限超載治理，深入開展冬季貨車交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)查貨車超限超載、疲勞駕駛等行為，嚴(yán)管大貨車靠右通行秩序。
（三）嚴(yán)格道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。
落實(shí)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)管，全面清查道路客運(yùn)市場(chǎng)“黑企業(yè)”“黑站點(diǎn)”“黑車”“黑服務(wù)區(qū)”；落實(shí)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管和定期考核制度，規(guī)范違規(guī)和異常數(shù)據(jù)的發(fā)當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看現(xiàn)、反饋、處置等閉環(huán)流程，加大非法營(yíng)運(yùn)、非法改裝車輛打擊力度，依法查糾未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)、不按規(guī)定安裝使用衛(wèi)星定位車載終端等違法行為；規(guī)范長(zhǎng)途客車接駁運(yùn)輸管理。嚴(yán)格校車交通安全監(jiān)管，嚴(yán)查校車超員超速、不按審核路線行駛和“黑校車”、面包車超員等違法。
要逐村逐戶摸排正三輪摩托車、多功能拖拉機(jī)、非法營(yíng)運(yùn)客車等情況，建立工作臺(tái)帳，加強(qiáng)日常監(jiān)管，督促機(jī)動(dòng)車所有人落實(shí)安全主體責(zé)任，嚴(yán)禁從事非法載人或營(yíng)運(yùn)、超員超載違法行為。派出所要開展非營(yíng)運(yùn)載客汽車的運(yùn)行軌跡分析，對(duì)發(fā)現(xiàn)有非法嫌疑的，一律抄送相關(guān)部門核查；路長(zhǎng)辦要會(huì)同有關(guān)部門，及時(shí)對(duì)非法營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車所有人及有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行依法處罰。
（四）全面排查整治道路安全隱患。
加快實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，重點(diǎn)是近年來(lái)農(nóng)村公路提級(jí)為國(guó)省道和鄉(xiāng)村道路提級(jí)為縣道且通行客運(yùn)車輛的道路，特別是臨水、臨崖、長(zhǎng)下坡、急轉(zhuǎn)彎等風(fēng)險(xiǎn)疊加路段的安全隱患，分輕重緩急、列實(shí)施計(jì)劃、抓緊整改到位，一時(shí)無(wú)法整改到位的，要采取臨時(shí)安全防護(hù)措施，加強(qiáng)安全管控。對(duì)事故多發(fā)路段，要組織事故原因剖析與隱患排查，進(jìn)一步完善安全警示及防護(hù)措施。對(duì)近年來(lái)所有整治過(guò)的臨水臨崖等隱患路段，要堅(jiān)持全覆蓋、不留一處進(jìn)行“回頭看”，同時(shí)要注重農(nóng)村偏遠(yuǎn)道路小隱患排查，嚴(yán)防小隱患引發(fā)大事故。
根據(jù)路口的交通事故、車流、線形及交通安全設(shè)施設(shè)置情況，因地施策采用渠化、減速設(shè)施、降坡等技術(shù)方案，有效改善支路口通行安全。
六、相關(guān)要求。
（一）進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的政治高度，深刻認(rèn)識(shí)抓好百日會(huì)戰(zhàn)的重要性，做到共同發(fā)力、協(xié)調(diào)推進(jìn)、狠抓落實(shí)。明確職責(zé)分工、目標(biāo)任務(wù)及序時(shí)進(jìn)度，加強(qiáng)部門間協(xié)作聯(lián)動(dòng)，確保工作任務(wù)落實(shí)到位。
（二）進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；各有關(guān)部門要積極推動(dòng)本部門分工責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化督促指導(dǎo)；相關(guān)企業(yè)單位要落實(shí)主體責(zé)任，抓全員發(fā)動(dòng)、自查自糾、整改落實(shí)，確保行動(dòng)落到實(shí)處、抓出實(shí)效。鄉(xiāng)道安辦要加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和督促，組織有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)重點(diǎn)地區(qū)的駐點(diǎn)指導(dǎo)幫扶。
（三）進(jìn)一步強(qiáng)化宣傳警示。精心部署第九個(gè)122“全國(guó)交通安全日”系列活動(dòng)，多維度開展交通安全宣傳教育，集中抓好交通安全知識(shí)普及宣傳，發(fā)動(dòng)媒體力量“聲屏報(bào)網(wǎng)端”多平臺(tái)傳播，努力營(yíng)造全民共建文明。加強(qiáng)“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说某B(tài)化培訓(xùn)教育。運(yùn)用典型事故案例，加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員警示教育，持續(xù)曝光“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。
（四）進(jìn)一步強(qiáng)化督辦推進(jìn)。強(qiáng)化跟蹤問效，通過(guò)開展“四不兩直”明查暗訪等，緊盯序時(shí)進(jìn)度、緊盯重點(diǎn)問題，綜合運(yùn)用通報(bào)、約談、警示、曝光等有效措施，加強(qiáng)督促檢查，一抓到底，確保實(shí)效。對(duì)分工責(zé)任不落實(shí)、工作措施不得力、重大問題隱患懸而不決，逾期沒有完成目標(biāo)任務(wù)的，要堅(jiān)決問責(zé)。對(duì)因失職瀆職造成事故發(fā)生的，將依法嚴(yán)肅追究法律責(zé)任。
交通安全治理方案篇六
交通安全是中小學(xué)生日常生活中的一件頭等大事?？墒俏覀兊男W(xué)生是否都能嚴(yán)格遵守交通法規(guī)呢？面對(duì)青少年嚴(yán)重的.交通安全問題，所以我認(rèn)為有必要就小學(xué)生交通法規(guī)教育進(jìn)行探索，有必要對(duì)小學(xué)生遵守交通法規(guī)的現(xiàn)狀和意識(shí)進(jìn)行調(diào)查，并讓學(xué)生親身參加社會(huì)實(shí)踐，幫助學(xué)生提高交通法規(guī)的認(rèn)知水平。
(一)使學(xué)生牢固樹立“珍愛生命，安全第一，遵紀(jì)守法，和諧共處”的意識(shí)，具備自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力。
(二)通過(guò)開展交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)安全責(zé)任感，使學(xué)生逐步形成安全意識(shí)，掌握必要的安全行為的知識(shí)和技能。
(三)交通安全教育要遵循學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，把握學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，注重實(shí)踐性、實(shí)用性和實(shí)效性。堅(jiān)持知識(shí)教育與強(qiáng)化管理、培養(yǎng)習(xí)慣相結(jié)合；學(xué)校教育與家庭、社會(huì)教育相結(jié)合；自救自護(hù)與力所能及地幫助他人相結(jié)合。
問卷調(diào)查。
(1)你身邊的違反交通規(guī)則的行為有哪些？
(2)你認(rèn)為學(xué)生違反交通規(guī)則時(shí)的心理是什么？
(3)你知道的交通標(biāo)志符號(hào)有哪些？
1、首先播放一些違章的視頻節(jié)目。
2.讓學(xué)生自由發(fā)言，說(shuō)出其中的違章行為，對(duì)交通違章先有個(gè)感官的認(rèn)識(shí)。
生：早晨上學(xué)沒有交警值勤時(shí)，違章違規(guī)率大大高于傍晚，而下午有交警值勤時(shí)，幾乎無(wú)人違章。違章現(xiàn)象表現(xiàn)有以下幾種：
(1)、闖紅燈；
(2)、并行騎車聊天；
(3)、騎車帶人；
(4)、突然拐彎，左轉(zhuǎn)彎不打手示意等等。
生：“‘紅燈停，綠燈行?！@個(gè)多么簡(jiǎn)單的道理，如果每個(gè)學(xué)生，每個(gè)人都自覺遵守交通法規(guī)，那么還會(huì)出現(xiàn)多少這樣的事情呢？”
3、介紹學(xué)生應(yīng)該注意的一些安全常識(shí)：
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí)：
指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
5、學(xué)生暢談體會(huì)。(時(shí)間大約15分鐘)。
通過(guò)今天的安全教育中關(guān)于交通安全的主題班會(huì)的開展，使大家深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性，同學(xué)們?cè)谌粘Ｉ钆c學(xué)習(xí)，特別是上學(xué)和放學(xué)的路上，一定要注意交通的安全，時(shí)刻記得今天的班會(huì)開展的內(nèi)容，并能在同學(xué)之間相互交流。做一個(gè)遵守交通規(guī)則且合格的小學(xué)生。
交通安全治理方案篇七
按照上級(jí)要求，為做好安全生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際制定如下工作方案：
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持預(yù)防為主，立足源頭治理，突出重點(diǎn)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化懲處措施，堅(jiān)決遏制重大事故發(fā)生。最大限度預(yù)防和減少交通事故，努力維護(hù)良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序，為構(gòu)建和諧平安寧縣創(chuàng)設(shè)安全有序、和諧文明的交通環(huán)境。
全面提高道路交通參與者的安全意識(shí)，使我縣的道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、道路交通安全隱患明顯減少、道路交通死亡事故明顯下降，全力促進(jìn)全縣道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
第一階段：宣傳動(dòng)員階段。采用各種形式，廣泛宣傳《公路法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)和開展“百日專項(xiàng)整治”的目的、意義、任務(wù)及要求。
第二階段：集中整治階段。要采取針對(duì)性、實(shí)效性強(qiáng)的措施和方法，精心組織，協(xié)同配合，全力以赴對(duì)縣級(jí)公路違法行為進(jìn)行集中整治，切實(shí)改善城鄉(xiāng)交通秩序和交通安全環(huán)境。
第三階段：總結(jié)驗(yàn)收階段。
排查整治重點(diǎn)為：日常養(yǎng)護(hù)管理、橋梁、危險(xiǎn)路段、養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等。
（一）日常養(yǎng)護(hù)管理未按規(guī)定開展日常巡查和管養(yǎng)，路面病害及遺撒物、障礙物處理不及時(shí)，影響視距的路樹未修剪，非法標(biāo)志牌未清理，嚴(yán)重威脅行車安全的；交通標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置不規(guī)范或殘缺、損壞，未及時(shí)進(jìn)行施劃、設(shè)置和維修、更換的；未按照橋梁安全管理責(zé)任制、養(yǎng)護(hù)管理工作制度和規(guī)范進(jìn)行日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查和日常管養(yǎng)的。
（二）橋梁對(duì)有一定使用年限（1980年及以前）的老舊橋梁、重要部、構(gòu)件的缺損，明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁，以及其他需要定期檢查的橋梁，開展一次定期檢查，其余橋梁開展經(jīng)常檢查，復(fù)合或核定橋梁的.技術(shù)狀況，核查行政責(zé)任人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、管護(hù)責(zé)任人落實(shí)情況，更新縣鄉(xiāng)村公路橋梁動(dòng)態(tài)信息管理系統(tǒng)和安全管理檔案。
（三）危險(xiǎn)路段排查確認(rèn)的危險(xiǎn)橋梁和危險(xiǎn)路段，現(xiàn)場(chǎng)安保措施落實(shí)情況及巡查管護(hù)情況。一是危險(xiǎn)橋梁未按規(guī)定發(fā)布公告，未提前做繞行、限行預(yù)告、未采取禁行、限行和支護(hù)等安全保障及臨時(shí)加固措施的；二是交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段以及急彎、陡坡、平交道口等重點(diǎn)路段的標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善、不規(guī)范的。三是縣級(jí)公路危險(xiǎn)橋梁和危險(xiǎn)路段，未及時(shí)報(bào)告縣級(jí)政府采取防護(hù)措施的。四是管養(yǎng)范圍內(nèi)的非公路產(chǎn)權(quán)構(gòu)造物存在危險(xiǎn)情況未及時(shí)函告相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位采取防護(hù)治理措施的。
（四）養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)排查整治已經(jīng)開工的養(yǎng)護(hù)工程，未按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求編制縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)組織方案的，未按程序進(jìn)行方案審批的；方案審批單位未在開工前對(duì)方案落實(shí)情況進(jìn)行檢查確認(rèn)的，各管理單位在作業(yè)期間未定期對(duì)方案落實(shí)情況監(jiān)督檢查的；作業(yè)區(qū)布設(shè)不規(guī)范，未安規(guī)定擺放安全設(shè)施和警示標(biāo)志，未進(jìn)行必要的通行車輛疏導(dǎo)的。
交通安全治理方案篇八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
近年來(lái)，隨著我鄉(xiāng)道路交通安全綜合整治的不斷深化，全鄉(xiāng)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)總體上呈現(xiàn)穩(wěn)中有降的態(tài)勢(shì)。為有效預(yù)防道路交通事故，全面遏制群死群傷事故，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要論述和重要指示批示精神，認(rèn)真落實(shí)黨***、國(guó)務(wù)院決策部署，按照縣委和縣政府工作要求，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念，把道路交通安全作為安全生產(chǎn)的重中之重，以治理隱患為導(dǎo)向，通過(guò)開展全方位、全鏈條、多層次的整治，從源頭上、機(jī)制上、基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)齊安全監(jiān)管短板，更好地保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造暢通有序、安全和諧的道路交通環(huán)境。
二、總體目標(biāo)。
通過(guò)高頻度、高強(qiáng)度整治，影響全鄉(xiāng)道路交通安全態(tài)勢(shì)的“人、車、路”隱患得到有力治理，路面顯見性違法大幅減少，道路交通運(yùn)輸秩序明顯改善，企業(yè)主體責(zé)任有效落實(shí)，鄉(xiāng)村道路交通事故穩(wěn)中有降，群死群傷道路交通事故得到全面遏制。
三、基本原則。
（一）預(yù)防為先，綜合治理。堅(jiān)持鄉(xiāng)村并重、長(zhǎng)短結(jié)合，加快推進(jìn)道路安全隱患排查治理。狠抓駕駛?cè)撕椭攸c(diǎn)車輛以及運(yùn)輸企業(yè)安全管理措施落實(shí)，從源頭上預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
（二）多策并舉，嚴(yán)格執(zhí)法。強(qiáng)化路面巡查管控，嚴(yán)格執(zhí)法管理，依靠科技不斷改進(jìn)管理手段，保持對(duì)各類交通違法行為嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，維護(hù)良好道路通行秩序。
（三）履職盡責(zé)，協(xié)同共治。各村、相關(guān)部門切實(shí)履行道路交通安全責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任和主體責(zé)任，努力構(gòu)建政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與的齊抓共管道路交通安全格局。
四、整治時(shí)間。
2020年12月1日起至2021年3月10日。
五、工作措施。
（一）從嚴(yán)落實(shí)貨運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任。
各部門要加強(qiáng)密切協(xié)作，聯(lián)合部署開展貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、遵守安全生產(chǎn)規(guī)定。要深入礦山、管樁、鋼筋和水泥廠、混凝土攪拌站、砂石料場(chǎng)、在建工地等貨物源頭裝載企業(yè)開展安全大檢查，督促企業(yè)安裝使用稱重設(shè)備和車輛視頻抓拍系統(tǒng)，落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管和安全監(jiān)管，嚴(yán)防“超載超限車”、“病車”、“病人”上路。嚴(yán)防貨車超速行駛，凡貨物源頭裝載企業(yè)放任超載超限貨車出場(chǎng)，由相關(guān)監(jiān)管部門依法依規(guī)追究企業(yè)主體責(zé)任。
徹底排查生產(chǎn)、銷售的機(jī)動(dòng)車是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是否存在非法改裝；排查所屬車輛或所使用車輛是否存在未檢驗(yàn)、無(wú)牌套牌、非法改裝、“大噸小標(biāo)”等問題；排查是否存在非載客車輛載人、超員超載運(yùn)輸、指使駕駛?cè)诉`法運(yùn)輸?shù)葐栴}；排查貨運(yùn)企業(yè)是否按照要求安裝使用動(dòng)態(tài)監(jiān)管設(shè)備，動(dòng)態(tài)監(jiān)管是否到位；排查駕駛?cè)伺鋫涫欠穹弦?；排查日常管理中發(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時(shí)有效得到整改。
（二）全面開展交通違法整治。
根據(jù)轄區(qū)交通事故、違法特點(diǎn)，針對(duì)性開展路面通行秩序管理。加強(qiáng)重點(diǎn)違法查處，在法定節(jié)假日、周末以及大型活動(dòng)期間開展夜查統(tǒng)一行動(dòng)，持續(xù)保持涉酒違法高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)；結(jié)合冬季重大項(xiàng)目、施工工地趕工期、臨時(shí)用工需求增加等特點(diǎn)，加強(qiáng)施工、務(wù)工人員出行規(guī)律研判，在重大項(xiàng)目、施工工地周邊道路，嚴(yán)查貨車、三輪汽車違法載人。在重點(diǎn)區(qū)域、路段、時(shí)段，嚴(yán)查多功能拖拉機(jī)涉牌涉證、違法載人、逾期未檢驗(yàn)和報(bào)廢、改裝改型等違法。加強(qiáng)對(duì)存在多次超速違法、吸毒史的客貨運(yùn)駕駛員的監(jiān)管執(zhí)法，并加強(qiáng)公安與交通運(yùn)輸部門間的信息共享。
建立健全交通違法常態(tài)治理機(jī)制，減少交通違法行為，消除交通安全隱患。要大力推進(jìn)“零酒駕”示范村（居）創(chuàng)建活動(dòng)；持續(xù)開展酒駕周末、日常“夜查”行動(dòng)，保持查處酒駕醉駕高壓態(tài)勢(shì)。要加大打擊酒醉駕違法等違法的宣傳力度，集中梳理近年較大事故典型案例，以及酒駕醉駕、超員超速等秋冬季易發(fā)多發(fā)的交通違法，充分利用微信、微博、抖音等新媒體平臺(tái)，廣泛開展宣傳警示教育。
以工程運(yùn)輸車常規(guī)通行線路和集中出行時(shí)間為重點(diǎn)，嚴(yán)查工程運(yùn)輸車闖紅燈、超速、超載、遮擋號(hào)牌、疲勞駕駛等違法，對(duì)交通違法、事故、安全隱患突出的企業(yè)和車輛，依法采取有力措施倒逼企業(yè)整改。加強(qiáng)貨車違法查處，深化貨車超限超載治理，深入開展冬季貨車交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)查貨車超限超載、疲勞駕駛等行為，嚴(yán)管大貨車靠右通行秩序。
（三）嚴(yán)格道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。
落實(shí)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)管，全面清查道路客運(yùn)市場(chǎng)“黑企業(yè)”“黑站點(diǎn)”“黑車”“黑服務(wù)區(qū)”；落實(shí)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管和定期考核制度，規(guī)范違規(guī)和異常數(shù)據(jù)的發(fā)。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看現(xiàn)、反饋、處置等閉環(huán)流程，加大非法營(yíng)運(yùn)、非法改裝車輛打擊力度，依法查糾未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)、不按規(guī)定安裝使用衛(wèi)星定位車載終端等違法行為；規(guī)范長(zhǎng)途客車接駁運(yùn)輸管理。嚴(yán)格校車交通安全監(jiān)管，嚴(yán)查校車超員超速、不按審核路線行駛和“黑校車”、面包車超員等違法。
要逐村逐戶摸排正三輪摩托車、多功能拖拉機(jī)、非法營(yíng)運(yùn)客車等情況，建立工作臺(tái)帳，加強(qiáng)日常監(jiān)管，督促機(jī)動(dòng)車所有人落實(shí)安全主體責(zé)任，嚴(yán)禁從事非法載人或營(yíng)運(yùn)、超員超載違法行為。派出所要開展非營(yíng)運(yùn)載客汽車的運(yùn)行軌跡分析，對(duì)發(fā)現(xiàn)有非法嫌疑的，一律抄送相關(guān)部門核查；路長(zhǎng)辦要會(huì)同有關(guān)部門，及時(shí)對(duì)非法營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車所有人及有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行依法處罰。
（四）全面排查整治道路安全隱患。
加快實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，重點(diǎn)是近年來(lái)農(nóng)村公路提級(jí)為國(guó)省道和鄉(xiāng)村道路提級(jí)為縣道且通行客運(yùn)車輛的道路，特別是臨水、臨崖、長(zhǎng)下坡、急轉(zhuǎn)彎等風(fēng)險(xiǎn)疊加路段的安全隱患，分輕重緩急、列實(shí)施計(jì)劃、抓緊整改到位，一時(shí)無(wú)法整改到位的，要采取臨時(shí)安全防護(hù)措施，加強(qiáng)安全管控。對(duì)事故多發(fā)路段，要組織事故原因剖析與隱患排查，進(jìn)一步完善安全警示及防護(hù)措施。對(duì)近年來(lái)所有整治過(guò)的臨水臨崖等隱患路段，要堅(jiān)持全覆蓋、不留一處進(jìn)行“回頭看”，同時(shí)要注重農(nóng)村偏遠(yuǎn)道路小隱患排查，嚴(yán)防小隱患引發(fā)大事故。
根據(jù)路口的交通事故、車流、線形及交通安全設(shè)施設(shè)置情況，因地施策采用渠化、減速設(shè)施、降坡等技術(shù)方案，有效改善支路口通行安全。
六、相關(guān)要求。
（一）進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的政治高度，深刻認(rèn)識(shí)抓好百日會(huì)戰(zhàn)的重要性，做到共同發(fā)力、協(xié)調(diào)推進(jìn)、狠抓落實(shí)。明確職責(zé)分工、目標(biāo)任務(wù)及序時(shí)進(jìn)度，加強(qiáng)部門間協(xié)作聯(lián)動(dòng)，確保工作任務(wù)落實(shí)到位。
（二）進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；各有關(guān)部門要積極推動(dòng)本部門分工責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化督促指導(dǎo)；相關(guān)企業(yè)單位要落實(shí)主體責(zé)任，抓全員發(fā)動(dòng)、自查自糾、整改落實(shí)，確保行動(dòng)落到實(shí)處、抓出實(shí)效。鄉(xiāng)道安辦要加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和督促，組織有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)重點(diǎn)地區(qū)的駐點(diǎn)指導(dǎo)幫扶。
（三）進(jìn)一步強(qiáng)化宣傳警示。精心部署第九個(gè)122“全國(guó)交通安全日”系列活動(dòng)，多維度開展交通安全宣傳教育，集中抓好交通安全知識(shí)普及宣傳，發(fā)動(dòng)媒體力量“聲屏報(bào)網(wǎng)端”多平臺(tái)傳播，努力營(yíng)造全民共建文明。加強(qiáng)“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说某B(tài)化培訓(xùn)教育。運(yùn)用典型事故案例，加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員警示教育，持續(xù)曝光“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。
（四）進(jìn)一步強(qiáng)化督辦推進(jìn)。強(qiáng)化跟蹤問效，通過(guò)開展“四不兩直”明查暗訪等，緊盯序時(shí)進(jìn)度、緊盯重點(diǎn)問題，綜合運(yùn)用通報(bào)、約談、警示、曝光等有效措施，加強(qiáng)督促檢查，一抓到底，確保實(shí)效。對(duì)分工責(zé)任不落實(shí)、工作措施不得力、重大問題隱患懸而不決，逾期沒有完成目標(biāo)任務(wù)的，要堅(jiān)決問責(zé)。對(duì)因失職瀆職造成事故發(fā)生的，將依法嚴(yán)肅追究法律責(zé)任。
交通安全治理方案篇九
為進(jìn)一步提高學(xué)生道路交通安全和消防安全法制意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的交通和消防法制觀念和交通，消防安全意識(shí)，減少交通違章現(xiàn)象，預(yù)防火災(zāi)。思林中學(xué)經(jīng)過(guò)統(tǒng)籌安排部署，開展了一系列活動(dòng)。
6月20日，我校各班開展以道路交通安全和消防安全為主題的班會(huì)，將近期我縣及周邊縣市發(fā)生的交通安全事故及火災(zāi)事故作為典型案列對(duì)學(xué)生進(jìn)行警示教育。并利用星期一升旗儀式時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行了集中教育。
20xx年6月21日，思林鄉(xiāng)政法委協(xié)同各涉安部門及思林中學(xué)開展道路交通安全整治行動(dòng)。查獲我校九年級(jí)學(xué)生騎乘摩托車，有效地制止了學(xué)生交通違法行為，遏制交通安全事故的發(fā)生。
交通安全治理方案篇十
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，體現(xiàn)人文關(guān)懷，堅(jiān)持教育引導(dǎo)、嚴(yán)格管理，整合社會(huì)資源，實(shí)施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質(zhì)為目標(biāo)，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點(diǎn)，以動(dòng)員社會(huì)各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通實(shí)踐活動(dòng)，立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，深入宣傳發(fā)動(dòng)，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，科學(xué)規(guī)范管理，實(shí)現(xiàn)文明交通，推動(dòng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)及和諧社會(huì)建設(shè)。
（一）總體目標(biāo)。力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，使公民交通出行的法制意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)明顯增強(qiáng)，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學(xué)，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習(xí)慣逐步形成，文明交通素質(zhì)明顯提高。初步建立文明交通長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)宣傳、管理、執(zhí)法各方面工作的常態(tài)化。
（二）具體目標(biāo)。
1、xx年，全面啟動(dòng)文明交通行動(dòng)計(jì)劃。通過(guò)加大宣傳教育力度，大力組織專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強(qiáng)文明執(zhí)法和科學(xué)管理，促進(jìn)交通參與者知法、守法，努力實(shí)現(xiàn)行人、非機(jī)動(dòng)車守法率明顯提高，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌?xí)及危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)一步減少，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施進(jìn)一步完善，黨政機(jī)關(guān)公務(wù)人員進(jìn)一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升，活動(dòng)首先在城區(qū)取得明顯實(shí)效。
2、xx年，大力解決交通行為中的痼疾。通過(guò)組織專項(xiàng)檢查，督促工作落實(shí)，促進(jìn)交通參與者身體力行文明禮讓，努力實(shí)現(xiàn)安全帶、頭盔使用率明顯提高，機(jī)動(dòng)車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險(xiǎn)駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應(yīng)用水平明顯提升，并取得明顯成效。
3、，鞏固前兩年實(shí)施文明交通行動(dòng)計(jì)劃的成果。認(rèn)真總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大活動(dòng)實(shí)效，形成長(zhǎng)效工作機(jī)制，促進(jìn)全社會(huì)文明交通良好風(fēng)尚的形成，努力實(shí)現(xiàn)交通參與者守法出行的文明素質(zhì)顯著提高，機(jī)動(dòng)車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對(duì)交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，執(zhí)法能力顯著增強(qiáng)，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升?；顒?dòng)向全區(qū)城鎮(zhèn)全面鋪開，取得明顯成效。
圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”這一活動(dòng)主題，重點(diǎn)組織開展以下四項(xiàng)活動(dòng)：一是倡導(dǎo)“六大文明交通行為”。即大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、機(jī)動(dòng)車按序排隊(duì)通行、機(jī)動(dòng)車有序停放、文明使用車燈、行人/非機(jī)動(dòng)車各行其道、行人/非機(jī)動(dòng)車過(guò)街遵守信號(hào)等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習(xí)”。即自覺告別機(jī)動(dòng)車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過(guò)街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。三是“抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為”。即堅(jiān)決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員/超載等危險(xiǎn)駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設(shè)施”。即進(jìn)一步完善城市過(guò)街安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施、道路車速控制設(shè)施、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施、施工道路交通組織與安全防護(hù)設(shè)施。
（一）開展文明交通教育。區(qū)文明辦和公安交管部門將組織力量深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談?dòng)懻?、知識(shí)競(jìng)賽等多種形式，有計(jì)劃有步驟地開展文明交通知識(shí)教育培訓(xùn)，使廣大公民增強(qiáng)“關(guān)愛生命、文明出行”意識(shí)，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的交通行為習(xí)慣。公安交管部門要加大對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⒅行W(xué)生和農(nóng)民群眾等重點(diǎn)群體的教育力度，將文明交通常識(shí)教育納入駕校培訓(xùn)及記滿12分駕駛?cè)嗽倥嘤?xùn)內(nèi)容。與交通運(yùn)輸部門密切溝通協(xié)作，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)税踩熊囏?zé)任意識(shí)教育，落實(shí)違法、事故信息抄告和通報(bào)制度。要商請(qǐng)教育行政部門，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實(shí)，全面推行中小學(xué)生交通安全聯(lián)系卡制度，推進(jìn)交通安全“進(jìn)學(xué)校”活動(dòng)。要商請(qǐng)勞動(dòng)保障部門，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)城務(wù)工人員的交通安全教育，深入勞務(wù)市場(chǎng)、建筑工地等外來(lái)務(wù)工人員集聚場(chǎng)所，開展交通安全巡講活動(dòng)。整合各類資源，大力開展安全常識(shí)普及等公益宣傳活動(dòng)。要發(fā)揮、駕駛員協(xié)會(huì)、車友會(huì)、汽車俱樂部、汽車安全組織等團(tuán)體和組織的作用，對(duì)私家車駕駛?cè)诉M(jìn)行文明交通教育引導(dǎo)。依托全市共享數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，進(jìn)一步完善“違法系統(tǒng)”的錄入、處理、交換、傳遞和監(jiān)管功能，充分發(fā)揮交通違法記分管理的后續(xù)教育功能。要綜合運(yùn)用多種警告教育手段，對(duì)交通違法行為通過(guò)抄告單位、組織看教育片、參與協(xié)勤、公開曝光等多種方法，教育警示當(dāng)事人，增強(qiáng)執(zhí)法的社會(huì)效果。
（二）完善交通管理設(shè)施。持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)的深入開展，實(shí)施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運(yùn)輸部門密切合作，認(rèn)真排查、完善道路交通管理設(shè)施，為文明出行創(chuàng)造良好道路通行條件。一是加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)。清理影響行人和非機(jī)動(dòng)車通行的障礙物，整修不符合標(biāo)準(zhǔn)的人行道、非機(jī)動(dòng)車道，改造設(shè)計(jì)、渠化不合理的路口，調(diào)整設(shè)置不合理的公交站點(diǎn)。對(duì)交通流量大、行人過(guò)街困難的，建議政府規(guī)劃增設(shè)天橋、地道等過(guò)街設(shè)施，保障行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说耐ㄐ袡?quán)利。完善道路安全防護(hù)設(shè)施以及農(nóng)村公路基本安全設(shè)施，對(duì)一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實(shí)施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設(shè)施。貫徹《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《行人過(guò)街信號(hào)控制設(shè)置規(guī)范》、《城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范道路信號(hào)設(shè)置和城市道路路內(nèi)停車管理，解決道路擁堵問題。對(duì)涉及行人和非機(jī)動(dòng)車的交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離護(hù)欄等交通管理設(shè)施不齊全、不規(guī)范的，及時(shí)上報(bào)上級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)整完善。對(duì)同一路段相鄰人行橫道信號(hào)燈實(shí)行聯(lián)動(dòng)控制。在雙向六車道以上的道路路口施劃行人二次過(guò)街等待區(qū)、非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)等待區(qū)，在無(wú)信號(hào)燈但人流量較大的人行橫道設(shè)置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標(biāo)志標(biāo)線，規(guī)范行人和非機(jī)動(dòng)車交通行為，保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車交通安全。要積極向黨委、政府匯報(bào)工作，爭(zhēng)取財(cái)政和發(fā)改部門支持，加大科技投入，科學(xué)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備，規(guī)范使用非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法裝備，提高科技應(yīng)用與管理水平。本著“架構(gòu)合理，平臺(tái)先進(jìn)，功能實(shí)用，注重產(chǎn)出”的原則，進(jìn)一步優(yōu)化支隊(duì)智能交通指揮中心。努力實(shí)現(xiàn)城市主要路口信號(hào)燈管控率達(dá)到90%以上，城區(qū)主干道行人過(guò)街設(shè)施的平均距離不超過(guò)300米，路口渠化率達(dá)95%以上，學(xué)校周邊安全設(shè)施設(shè)置率達(dá)100%，人行道非交通占用率低于2%。
（三）規(guī)范道路交通秩序。公安交管部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，以預(yù)防重特大道路交通事故、創(chuàng)造良好通行秩序?yàn)槟繕?biāo)，對(duì)交通秩序混亂、易阻塞路段，對(duì)機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線、不按序排隊(duì)通行、隨意變更車道、亂停亂放、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔，對(duì)行人過(guò)街跨越隔離設(shè)施及占道經(jīng)營(yíng)堆物等交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治。對(duì)酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超速50%以上、超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為實(shí)施高限處罰。要優(yōu)化路口交通渠化、信號(hào)管控方式，合理分配通行權(quán)，為行人、非機(jī)動(dòng)車提供安全、便捷的出行條件。實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路行駛駕駛?cè)税踩珟褂寐蔬_(dá)到100%，城市達(dá)到80%以上。實(shí)現(xiàn)非惡劣天氣因素、自然災(zāi)害條件下，省際交界處公路、高等級(jí)公路不發(fā)生滯留長(zhǎng)度5公里、滯留時(shí)間4小時(shí)的擁堵，省內(nèi)公路不發(fā)生滯留長(zhǎng)度10公里、滯留時(shí)間5小時(shí)的擁堵。城區(qū)行人、非機(jī)動(dòng)車遵守交通信號(hào)燈率分別達(dá)到80％和85%以上，其中主干道路口分別達(dá)到90%和95%以上，機(jī)動(dòng)車遵守交通信號(hào)燈率達(dá)到100%。
（四）提升規(guī)范執(zhí)法水平。以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，強(qiáng)化交通執(zhí)法技能、公共關(guān)系建設(shè)培訓(xùn)，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。要細(xì)化執(zhí)法制度，強(qiáng)化執(zhí)法管理，樹立先進(jìn)典型，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊(duì)伍執(zhí)法形象。深化警營(yíng)開放、警務(wù)公開，創(chuàng)新服務(wù)模式，繼續(xù)推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務(wù)水平。健全執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監(jiān)督員制度，增強(qiáng)內(nèi)外監(jiān)督力度。依據(jù)公安部交管局和省廳交警總隊(duì)制定的各項(xiàng)管理制度，清理、整合、完善現(xiàn)有的規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范交通協(xié)管員的教育、管理、使用和經(jīng)費(fèi)保障問題，統(tǒng)一核發(fā)《交通管理協(xié)勤證》。統(tǒng)一路面固定執(zhí)勤點(diǎn)和臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)的`外在標(biāo)識(shí)設(shè)置，統(tǒng)一制作標(biāo)志標(biāo)牌、統(tǒng)一設(shè)置規(guī)范和防護(hù)要求，實(shí)行路面執(zhí)勤點(diǎn)編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規(guī)范化建設(shè)考核辦法》要求，全市事故處理崗位達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%，路面執(zhí)勤民警具備事故處理資格的比例達(dá)到80%以上，道路交通違法行為系統(tǒng)錄入率達(dá)到100%。要充分運(yùn)用記分手段，嚴(yán)格執(zhí)法管理。充分運(yùn)用攝像、視頻等電子監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)行取證查處，提高管理效能。
（五）營(yíng)造濃厚輿論氛圍。要繼續(xù)發(fā)揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續(xù)推動(dòng)交通安全宣傳教育工程的深入開展。一是加強(qiáng)媒體宣傳。要積極主動(dòng)地向文明委、宣傳部匯報(bào)，做好與各新聞媒體的協(xié)調(diào)工作，區(qū)文明辦、公安交管部門要積極協(xié)調(diào)區(qū)電視臺(tái)、廣播電臺(tái)、《張掖日?qǐng)?bào)》、《張掖廣播電視報(bào)》和網(wǎng)絡(luò)等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續(xù)發(fā)揮張掖交警網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)準(zhǔn)確的向群眾提供各類交通管理信息，提供服務(wù)咨詢，接受群眾投訴，并對(duì)一些典型的交通不文明行為進(jìn)行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領(lǐng)域，組織媒體開展深度報(bào)道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報(bào)電話，營(yíng)造良好輿論氛圍。二是加強(qiáng)正面宣傳，注重輿論引導(dǎo)。要強(qiáng)化正面宣傳、新聞宣傳意識(shí)，積極主動(dòng)地宣傳公安交管部門理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法的工作理念和具體管理措施，通過(guò)加強(qiáng)正面宣傳引導(dǎo)公眾輿論，遏制負(fù)面輿情報(bào)道。三是開展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動(dòng)，把文明交通行為寓于群眾喜愛的文藝節(jié)目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內(nèi)涵，提升交通安全宣傳效果。四是開展集中宣傳活動(dòng)。要以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，結(jié)合交通狀況實(shí)際，圍繞道路交通突出問題，開展多種形式的主題宣傳，推廣開展文明交通一日活動(dòng)，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明禮讓。五是開展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門，要進(jìn)一步完善車輛駕駛?cè)斯芾硪约敖煌ㄊ鹿侍幚?、交通安全違法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設(shè)，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運(yùn)車站點(diǎn)、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語(yǔ)、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫。進(jìn)一步深入開展交通安全宣傳主題公園、廣場(chǎng)和基地建設(shè)，支持開展各種交通安全體驗(yàn)活動(dòng)，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明禮讓。六是繼續(xù)深化“五進(jìn)”宣傳，開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作。要制作形式多樣、內(nèi)容豐富的文明交通宣傳作品，在學(xué)校、單位、社區(qū)設(shè)置交通法規(guī)宣傳欄，使“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”家喻戶曉，在全社會(huì)營(yíng)造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。要通過(guò)開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作，推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”不斷發(fā)展。七是廣泛開展文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)。要?jiǎng)訂T黨員干部、企事業(yè)單位員工、學(xué)生、社區(qū)居民等組成志愿者隊(duì)伍，開展經(jīng)常性交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)。力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)三年在全市實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，交通法規(guī)和交通安全常識(shí)社區(qū)居民知曉率達(dá)90％以上，公務(wù)員、駕駛?cè)撕椭行W(xué)生知曉率達(dá)100％，全體公民普及率達(dá)到95%以上。
（六）加強(qiáng)社會(huì)輿論監(jiān)督。建立健全單位內(nèi)部交通安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)車輛的監(jiān)管，制定公務(wù)車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報(bào)制度，選聘文明交通監(jiān)督員，并賦予其相應(yīng)權(quán)限，通過(guò)照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現(xiàn)象，利用新聞媒體進(jìn)行批評(píng)曝光。探索將酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為不良記錄納入保險(xiǎn)系統(tǒng)，建立機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率機(jī)制。嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法公開制度，組織定期信息發(fā)布，增強(qiáng)執(zhí)法透明度，保障公民的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。建立并完善涉警輿情工作系統(tǒng)，落實(shí)輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問題，改善執(zhí)法管理，贏得群眾理解和社會(huì)支持。
“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設(shè)實(shí)踐活動(dòng)。區(qū)文明辦、公安交管部門要按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民參與”的原則，積極和相關(guān)部門協(xié)作配合，結(jié)合本地實(shí)際，推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”健康順利開展。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識(shí)開展“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的重要意義，把這項(xiàng)活動(dòng)作為堅(jiān)持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定實(shí)施計(jì)劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)上成立“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組，宣傳部副部長(zhǎng)、區(qū)文明辦主任任組長(zhǎng)，區(qū)公安局副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，區(qū)廣電局、交通局、教育局、司法局、安監(jiān)局、建設(shè)局、交警大隊(duì)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警支隊(duì)。具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查等工作，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
（二）明確部門職責(zé)。區(qū)文明辦、公安交管部門要對(duì)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”進(jìn)行任務(wù)分解，明確職責(zé)分工，在加強(qiáng)宣傳教育、完善安全設(shè)施、開展交通秩序整治、強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊(duì)要發(fā)揮牽頭作用，做好聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、方案制定、組織實(shí)施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動(dòng)參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當(dāng)?shù)匦麄?、教育、司法、建設(shè)、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、保險(xiǎn)、軍隊(duì)等部門和新聞單位密切配合，共同推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的實(shí)施。要明確駕駛?cè)怂趩挝?、運(yùn)輸企業(yè)、公交公司、出租車公司在“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”中的職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)他們參與文明交通行動(dòng)的積極性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動(dòng)性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進(jìn)的工作局面。
（三）務(wù)求抓出實(shí)效。要緊密結(jié)合本地群眾文明交通素質(zhì)、交通出行需求、交通方式、交通行為表現(xiàn)、導(dǎo)致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點(diǎn)，細(xì)化工作要求，分類分步逐年推進(jìn)。要按照貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確?！拔拿鹘煌ㄐ袆?dòng)計(jì)劃”取得實(shí)實(shí)在在的成效。要堅(jiān)持以社會(huì)反響和群眾評(píng)價(jià)檢驗(yàn)活動(dòng)成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”實(shí)施情況納入《全國(guó)文明城市測(cè)評(píng)體系》和城市公共文明指數(shù)測(cè)評(píng)內(nèi)容這一契機(jī)，緊密結(jié)合開展?fàn)巹?chuàng)“全國(guó)文明城市”、實(shí)施“暢通工程”和創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作，充分發(fā)揮考核評(píng)比的杠桿作用，進(jìn)一步推動(dòng)各部門在道路交通安全工作中職責(zé)任務(wù)的落實(shí)，力爭(zhēng)從根本上解決一批長(zhǎng)期制約道路交通安全發(fā)展的重大實(shí)際問題。
（四）發(fā)揮示范作用。要充分發(fā)揮文明城市的示范帶動(dòng)作用，在全國(guó)、省級(jí)文明村鎮(zhèn)、文明單位、文明社區(qū)率先開展活動(dòng)，要健全完善激勵(lì)機(jī)制，通過(guò)樹立一批“文明交通行動(dòng)示范單位”，發(fā)揮示范作用。通過(guò)推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執(zhí)法示范崗”和“人民滿意交警”、“執(zhí)法示范單位”、“執(zhí)法標(biāo)兵”等先進(jìn)典型，發(fā)揮帶動(dòng)作用。通過(guò)評(píng)選一批“文明駕駛?cè)恕薄ⅰ拔拿餍熊嚇?biāo)兵”、“優(yōu)秀文明交通志愿者”，鼓勵(lì)發(fā)動(dòng)全社會(huì)積極參與。要建立健全科學(xué)的考評(píng)機(jī)制，通過(guò)社會(huì)調(diào)查、民意測(cè)評(píng)等方式，形成科學(xué)的評(píng)價(jià)體系，對(duì)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”實(shí)施效果進(jìn)行階段性、動(dòng)態(tài)性的評(píng)估。區(qū)文明辦、公安交通管理部門要不斷完善相應(yīng)的政策措施，探索建立長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的長(zhǎng)期目標(biāo)。
交通安全治理方案篇十一
根據(jù)《保山市創(chuàng)建全國(guó)文明城市實(shí)施方案》和《保山市公安局交警支隊(duì)創(chuàng)建全國(guó)文明城市文明交通工作方案》的通知要求，為加快推進(jìn)文明城市創(chuàng)建步伐，切實(shí)增強(qiáng)廣大市民文明交通意識(shí)和安全出行意識(shí)，教育引導(dǎo)做文明人、行文明路、開文明車，著力營(yíng)造濃厚“創(chuàng)建文明城市人人有責(zé)共享文明交通人人參與”氛圍，特制定本方案。
以“文明城市文明行”為主題，以“群眾文明意識(shí)提升”“文明交通志愿服務(wù)”“不文明行為曝光”“尋找保山最美司機(jī)”四項(xiàng)行動(dòng)為載體，通過(guò)持續(xù)廣泛宣傳，使廣大市民文明交通意識(shí)明顯提升，安全守法意識(shí)明顯增強(qiáng)，交通違法及交通事故明顯下降，逐步形成全面宣傳、全城動(dòng)員、全民共建的良好氛圍，為創(chuàng)建全國(guó)文明城市營(yíng)造安全暢通有序的道路交通環(huán)境。
圍繞“文明城市文明行”為主題，重點(diǎn)倡導(dǎo)“五大文明交通行為”“摒棄五大交通陋習(xí)”“抵制七大危險(xiǎn)駕駛行為”。一是倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車禮讓行人、文明使用車燈、機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放、機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車行人各行其道、機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車行人遵守交通信號(hào)等文明交通行為；二是摒棄機(jī)動(dòng)車隨意變更車道、駕乘汽車不系安全帶、行人闖紅燈翻護(hù)欄、駕乘摩托車電動(dòng)車不戴安全頭盔、分心駕駛（開車玩手機(jī)、抽煙、亂鳴喇叭、車窗拋物等）等交通陋習(xí)；三是抵制酒駕毒駕、改裝改型、超員超載、無(wú)證駕駛、超速行駛、逆向行駛、違法載人等危險(xiǎn)駕駛行為。
（一）開展群眾文明出行意識(shí)提升行動(dòng)。
各縣（市、區(qū)）交警大隊(duì)、支隊(duì)各直屬大隊(duì)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的“文明城市文明行”主題活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)工作。一是要充分發(fā)揮各級(jí)交安辦的職能作用，督促各街道、村社、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、學(xué)校等認(rèn)真落實(shí)交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)廣大居民、農(nóng)村群眾、單位員工、師生等安全教育與管理，不斷提升廣大市民文明出行意識(shí)；二是要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，組織舉辦“文明城市文明行”系列宣傳活動(dòng)，通過(guò)組織“文明城市文明行”啟動(dòng)儀式，開展“禮讓斑馬線——車讓人讓出安全”“車窗莫拋物——安全文明在細(xì)節(jié)”“騎乘戴頭盔——珍惜生命顧好家”“停車講規(guī)矩——道路暢通靠大家”“紅燈停不搶黃——道路安全系萬(wàn)家”“開車不逆行——各行其道最安全”“車輛勿超員——安全隱患需謹(jǐn)防”“行人不跨欄——危險(xiǎn)就在一瞬間”等系列主題活動(dòng)，著力營(yíng)造濃厚的文明宣傳氛圍；三是要扎實(shí)開展交通安全“七進(jìn)”宣傳。組織民警、輔警、交通安全志愿者進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)，采取專題講座、征文、演講、座談?dòng)懻摗⒅R(shí)競(jìng)賽等多種形式，有計(jì)劃有步驟地開展文明交通知識(shí)教育培訓(xùn)，使廣大市民增強(qiáng)“關(guān)愛生命、文明出行”意識(shí)，逐步養(yǎng)成遵章守紀(jì)的交通行為習(xí)慣；堅(jiān)持“文明交通進(jìn)駕校‘五個(gè)一’活動(dòng)”工作機(jī)制，抓好新訓(xùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽搭^宣傳教育；四是要借助春運(yùn)、“12.2”全國(guó)交通安全日、5月交通安全宣傳月、6月安全生產(chǎn)月等重要節(jié)點(diǎn)，采取多種形式，大力開展“倡導(dǎo)文明交通”“摒棄交通陋習(xí)”“抵制危險(xiǎn)駕駛”的各項(xiàng)交通安全宣傳教育活動(dòng)，傳播文明交通理念，普及交通安全法律法規(guī)常識(shí)，增強(qiáng)交通安全守法意識(shí)；五是要借助各級(jí)交通安全警示教育中心平臺(tái)，進(jìn)一步強(qiáng)化重點(diǎn)駕駛?cè)巳后w的交通安全警示教育，抓實(shí)“兩客一?！薄耙晃⒁痪W(wǎng)一貨“駕駛?cè)?、?yán)重交通違法駕駛?cè)?、交通肇事駕駛?cè)说染窘逃瑫r(shí)廣泛開展“以案析法，現(xiàn)身說(shuō)法”交通安全宣講。六是要充分利用商業(yè)廣場(chǎng)、中心路口、城市公園、文化廣場(chǎng)等電子大屏不定時(shí)播放文明交通宣傳公益片，做到每周至少播出3次，全面搭建社會(huì)化交通安全公益宣傳平臺(tái)。
（二）開展文明交通志愿服務(wù)行動(dòng)。
一是逐步完善交通安全志愿者工作長(zhǎng)效機(jī)制，完成志愿者隊(duì)伍團(tuán)隊(duì)建制工作，完善志愿者服務(wù)隊(duì)伍的各項(xiàng)規(guī)章制度，充分發(fā)揮志愿者隊(duì)伍的示范作用，不斷提升廣大轄區(qū)居民的法治意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)；二是結(jié)合“文明城市文明行”活動(dòng)主題，廣泛吸納機(jī)關(guān)干部、社區(qū)群眾、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位職工等加入文明交通志愿服務(wù)隊(duì)伍，開展好形式多樣的交通志愿者活動(dòng)，以志愿服務(wù)的方式和潛移默化的行為，使文明交通文化逐步融入“企業(yè)文化、校園文化、廣場(chǎng)文化、社區(qū)文化”的建設(shè)中，為創(chuàng)造“平安保山、和諧保山”發(fā)揮積極作用。三是持續(xù)開展好駕校新訓(xùn)學(xué)員文明交通志愿勸導(dǎo)服務(wù)活動(dòng)。結(jié)合學(xué)駕人員的特點(diǎn)，組織參加文明交通勸導(dǎo)的學(xué)員開展崗前培訓(xùn)，深入講解不文明交通行為的危害，帶領(lǐng)好新訓(xùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯餐m正不文明交通行為、規(guī)范行人、幫扶群眾，營(yíng)造“人人關(guān)注城市交通、人人遵守交通法規(guī)”的濃厚氛圍。四是組建一支大學(xué)生志愿者服務(wù)隊(duì)。深入各高校，招募一批綜合素質(zhì)強(qiáng)、文化水平高的志愿者服務(wù)隊(duì)，校內(nèi)她們是文明交通宣講員，校外她們是文明交通勸導(dǎo)者，組織大學(xué)生志愿者參與到社會(huì)實(shí)踐中，為全市創(chuàng)文工作服務(wù)。五是設(shè)立一批文明交通志愿服務(wù)崗。在轄區(qū)各街道主要十字路口設(shè)立文明交通勸導(dǎo)志愿者服務(wù)崗，建立交通文明勸導(dǎo)長(zhǎng)效機(jī)制，每天安排交通安全勸導(dǎo)員協(xié)助交警部門開展交通違法的文明勸導(dǎo)活動(dòng)。并切實(shí)加大對(duì)文明勸導(dǎo)志愿者的專業(yè)知識(shí)和安全培訓(xùn)，提升志愿者服務(wù)水平。
（三）開展不文明交通行為曝光行動(dòng)。
一是嚴(yán)格按照《保山中心城市不文明行為公開曝光實(shí)施方案》要求，通過(guò)視頻抓拍、現(xiàn)場(chǎng)拍攝、發(fā)動(dòng)廣大群眾等多種方式，征集行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)通行、逆行；行人不按規(guī)定橫過(guò)馬路、隨意亂穿馬路、翻越隔離欄；機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車通過(guò)路口或者橫穿道路不文明禮讓；亂闖紅燈、隨意變道、違法停車以及車窗拋物，駕駛車輛撥打、接聽手持電話等重點(diǎn)不文明行為發(fā)送至市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室予以曝光；二是要積極聯(lián)系各縣區(qū)報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，緊密結(jié)合交通管理工作實(shí)際，通過(guò)開辟媒體曝光欄、刊播公益廣告或?qū)ｎ}片、組織巡講團(tuán)和廣播電視講座等形式，持續(xù)曝光不文明交通行為，宣傳交通陋習(xí)的危害性，點(diǎn)評(píng)典型事故案例；三是在保山市公安局交警支隊(duì)微信、微博、抖音、快手等平臺(tái)開設(shè)不文明交通行為曝光專欄，并通過(guò)各級(jí)公安機(jī)新媒體平臺(tái)同步曝光，教育引導(dǎo)市民遵守文明禮儀，養(yǎng)成文明習(xí)慣，自覺摒棄不文明行為，共同維護(hù)城市文明形象，提升城市文明程度；四是開展“隨手拍”活動(dòng)，充分發(fā)揮公眾力量，勸導(dǎo)、舉報(bào)各類不文明交通行為，通過(guò)媒體對(duì)外曝光，督導(dǎo)廣大市民加強(qiáng)出行自律。
（四）開展尋找保山最美文明交通參與者。
一是在各行政單位開展“文明交通——干部職工當(dāng)表率”主題活動(dòng)，不斷提升廣大干部職工的交通法治水平，倡導(dǎo)機(jī)關(guān)干部職工做文明交通的倡導(dǎo)者、實(shí)踐者、推動(dòng)者。同時(shí)，全面加強(qiáng)機(jī)關(guān)單位內(nèi)部車輛、駕駛?cè)斯芾恚訌?qiáng)公務(wù)人員安全教育培訓(xùn)，引導(dǎo)干部積極參與到交通志愿服務(wù)中，自覺做到文明禮讓、文明行車、文明參與交通。二是在客貨運(yùn)、外賣快遞等重點(diǎn)企業(yè)開展“文明交通——文明服務(wù)向我看齊”主體活動(dòng)，全面加強(qiáng)重點(diǎn)駕駛?cè)撕蛷臉I(yè)人員的教育管理，杜絕重點(diǎn)車輛引發(fā)交通事故，做到文明行車遵法規(guī)、文明停車上下客、文明接單不違法、文明服務(wù)我爭(zhēng)先。三是在各中小學(xué)開展“文明交通——文明出行從我做起”主題活動(dòng)，通過(guò)“小手牽大手志愿服務(wù)”“文明出行主題隊(duì)會(huì)”“少年小交警”等文明交通實(shí)踐活動(dòng)，落實(shí)社會(huì)、學(xué)校、家庭三方的`安全監(jiān)管責(zé)任，引導(dǎo)師生文明出行，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)學(xué)生帶動(dòng)一個(gè)家庭”的社會(huì)效益。四是推薦評(píng)選一批“保山最美文明交通參與者”。通過(guò)各機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、行業(yè)推薦、社會(huì)征集等方式，20xx年至20xx年每年推出一批“保山最美外賣騎手”“保山最美公交司機(jī)”“保山最美出租司機(jī)”“保山最美文明交通志愿者”等，并在各級(jí)媒體上宣傳推廣，充分發(fā)揮典型效應(yīng)作用，樹立文明交通示范典型，在全民中不斷倡導(dǎo)文明交通，使公民交通出行的法治意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)明顯增強(qiáng)。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。為確保各項(xiàng)活動(dòng)扎實(shí)開展，支隊(duì)專門成立“創(chuàng)建全國(guó)文明城市文明交通安全宣傳教育工作”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，支隊(duì)政委蔣澍紅任組長(zhǎng)，支隊(duì)宣傳大隊(duì)白明雪、直屬一大隊(duì)教導(dǎo)員字春華任副組長(zhǎng)，支隊(duì)“創(chuàng)文辦”宣傳教育小組、各縣（市、區(qū)）交警大隊(duì)、支隊(duì)各直屬大隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員。辦公室設(shè)在支隊(duì)“創(chuàng)文辦”，由直屬一大隊(duì)教導(dǎo)員字春華兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)活動(dòng)的協(xié)調(diào)指導(dǎo)、督促檢查工作。各縣（市、區(qū)）交警大隊(duì)要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)并專人負(fù)責(zé)，落實(shí)細(xì)化工作責(zé)任，抓好具體組織實(shí)施。
（二）營(yíng)造輿論氛圍。各大隊(duì)要按照方案要求，開展形式多樣的.宣傳教育活動(dòng)，深入宣傳文明交通的重大意義、具體要求和具體措施，堅(jiān)持安全宣傳、教育引導(dǎo)、違法曝光三管齊下，逐步教育、規(guī)范、督促?gòu)V大市民的出行行為。并充分利用中央、省、市各級(jí)媒體，宣傳工作亮點(diǎn)和先進(jìn)典型，形成濃厚的宣傳氛圍。
（三）嚴(yán)格督導(dǎo)檢查。宣傳教育活動(dòng)辦要負(fù)責(zé)健全完善督查、通報(bào)、反饋等制度，加強(qiáng)對(duì)縣（市、區(qū)）交警大隊(duì)“文明城市文明行”專項(xiàng)宣傳活動(dòng)的督促、指導(dǎo)、檢查，對(duì)督促檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)通過(guò)下發(fā)整改通知書等有效措施督促限期整改，全面推進(jìn)文明交通宣傳教育工作落實(shí)。
（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。各縣（市、區(qū)）交警大隊(duì)、支隊(duì)各直屬大隊(duì)要高度重視創(chuàng)建全國(guó)文明城市文明交通安全宣傳教育，安排專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并做好宣傳教育工作的材料收集、信息報(bào)送、系統(tǒng)錄入、總結(jié)推廣等工作，并于每月20日前報(bào)送宣傳工作情況至支隊(duì)“創(chuàng)文辦”。
交通安全治理方案篇十二
根據(jù)上級(jí)部門的工作部署，為進(jìn)一步遏制摩托車和電動(dòng)自行車的各類交通違法和事故的.發(fā)生，全力防范道路交通事故，創(chuàng)造安全暢通交通環(huán)境。10月28日上午，城月鎮(zhèn)政府聯(lián)合城月派出所、城月交警中隊(duì)開展交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，本次行動(dòng)由鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長(zhǎng)葉普帶隊(duì)。此次道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)重點(diǎn)針對(duì)無(wú)證駕駛、不戴頭盔駕駛摩托車和電動(dòng)車，嚴(yán)查無(wú)牌上路的車輛。城月鎮(zhèn)政府、城月派出所及城月交警中隊(duì)共出動(dòng)23人，車輛5輛（其中有宣傳車1輛），共查扣無(wú)牌無(wú)證摩托車5輛，查處無(wú)牌無(wú)證車輛28輛，勸導(dǎo)35人次。
此次專項(xiàng)整治行動(dòng)以宣傳教育為主，通過(guò)用宣傳車廣播交通安全知識(shí)和面對(duì)面普法講法的方式，提高城月鎮(zhèn)人民群眾的交通安全意識(shí)，也給存在無(wú)證駕駛、不戴頭盔現(xiàn)象的駕駛?cè)似鸬骄揪训淖饔谩?/p>
交通安全治理方案篇十三
：在全市范圍內(nèi)組織開展“看事故，引反思，評(píng)心得”系列教育宣傳活動(dòng)。
xx年4月5日-xx年5月30日。
1、編印一本宣傳冊(cè)。宣傳冊(cè)內(nèi)配一張交通事故教育光盤。a4規(guī)格，彩色圖文并茂印刷，全區(qū)印量10萬(wàn)本，6個(gè)縣區(qū)分別10000本，市區(qū)40000本。內(nèi)容以“xx市交通安全反思日事故案例匯編”為主，采用問答式，例：超載會(huì)帶來(lái)哪里危害?相關(guān)法規(guī)解釋，列舉一個(gè)超載事故案例，反思語(yǔ)。通過(guò)案例形式，以案說(shuō)法，引起受教育人的反思，更好地自覺遵守交通法規(guī)。宣傳冊(cè)中串插交通安全相關(guān)法律法規(guī)，以及駕駛?cè)藛T關(guān)心的相關(guān)違章處罰規(guī)定。
2、撰寫心得體會(huì)并評(píng)比。撰寫心得是這次反思日教育的重點(diǎn)和創(chuàng)新，是對(duì)這次教育活動(dòng)的有效驗(yàn)證。要求各部委辦局、各系統(tǒng)行業(yè)、各大交通重點(diǎn)單位都要組織一次或多次集中學(xué)習(xí)，尤其是出租車、公交車、運(yùn)輸企業(yè)、駕校等重點(diǎn)單位更要主動(dòng)帶頭，扎實(shí)開展，并要求受教育人撰寫文明交通反思日心得體會(huì)，通過(guò)撰寫心得體會(huì)，真正從思想上提高足夠認(rèn)識(shí)，達(dá)到宣傳教育目的。對(duì)撰寫的心得體會(huì)按照xx區(qū)、xx區(qū)、開發(fā)區(qū)、xx區(qū)、xx區(qū)、xx縣、xx縣、xx縣、xx縣這9個(gè)區(qū)縣，每個(gè)區(qū)縣選擇10-20篇優(yōu)秀心得體會(huì)上報(bào)市交警支隊(duì)，集中組織評(píng)比，并設(shè)不同獎(jiǎng)項(xiàng)，分別對(duì)優(yōu)秀心得發(fā)獎(jiǎng)匾、證書、獎(jiǎng)金，有效調(diào)動(dòng)撰寫心得人的參與積極性。對(duì)獲得優(yōu)秀心得體會(huì)編印小手冊(cè)，作為本次活動(dòng)的輔助教材，以便來(lái)年學(xué)習(xí)使用。同時(shí)設(shè)活動(dòng)組織獎(jiǎng)，進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。
3、組織電視電話會(huì)議式演講或深入重點(diǎn)單位、行業(yè)進(jìn)行演講。選擇3-6名獲獎(jiǎng)優(yōu)秀心得人員組織集中演講或巡回演講，用身邊的人、身邊人的體會(huì)進(jìn)行教育，形成影響，主要媒體進(jìn)行相關(guān)跟蹤報(bào)道，達(dá)到一定的宣傳效果。
4、啟動(dòng)儀式。結(jié)合4月30日文明交通反思日活動(dòng)適時(shí)舉行，屆時(shí)將邀請(qǐng)市委、市政府、市人大、市政協(xié)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部分部委辦局領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)重點(diǎn)單位人員、新聞媒體等單位和人員共同參加啟動(dòng)儀式。
主辦單位由xx市文明辦、xx市公安局、郵政局三方單位聯(lián)名組成，各自職責(zé)：
xx市文明辦：提供相關(guān)文明交通宣傳內(nèi)容，在宣傳冊(cè)中體現(xiàn)。
xx市公安局：作為主辦單位，具體工作由交巡警支隊(duì)主辦，對(duì)活動(dòng)的全程、內(nèi)容、實(shí)施、評(píng)比進(jìn)行全程把控。收集事故案例材料，提供相關(guān)交通安全法規(guī)，審核把關(guān)宣傳冊(cè)內(nèi)容，負(fù)責(zé)相關(guān)印制費(fèi)用的落實(shí)和獎(jiǎng)項(xiàng)、獎(jiǎng)品、獎(jiǎng)金發(fā)放，組織具體活動(dòng)的實(shí)施。
郵政局：作為承辦單位，負(fù)責(zé)本次方案活動(dòng)的具體執(zhí)行。主要負(fù)責(zé)編輯、設(shè)計(jì)、印刷、寄發(fā)宣傳冊(cè)，負(fù)責(zé)宣傳冊(cè)部分畫面廣告招商，以解決相關(guān)費(fèi)用，集中回收心得體會(huì)，免費(fèi)提供電視電話會(huì)議室供各區(qū)縣演講會(huì)場(chǎng)使用，配合交警支隊(duì)完成相關(guān)活動(dòng)工作。
本次活動(dòng)量廣面大，宣傳教育周期近六十天，總費(fèi)用約50萬(wàn)元，分印制成本費(fèi)30萬(wàn)元和各項(xiàng)雜費(fèi)(編輯、郵寄、宣傳、組織等費(fèi))約20萬(wàn)元。
2、各項(xiàng)雜費(fèi)20萬(wàn)元，由郵政局通過(guò)招商方式解決。其中費(fèi)用包括郵寄費(fèi)、評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)(組織獎(jiǎng)和優(yōu)秀心得獎(jiǎng)分別設(shè)一、二、三等獎(jiǎng)，具體名額和獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)待定)、優(yōu)秀心得匯編(2元/本)、其它費(fèi)用等組成。
3、相關(guān)發(fā)票由郵政局提供。
交通安全治理方案篇十四
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《寧國(guó)市教體局“五大攻堅(jiān)行動(dòng)”實(shí)施方案》文件精神，防范化解風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)行動(dòng)，有效緩解學(xué)校周邊交通擁堵狀況，持續(xù)提升師生交通安全意識(shí)，提高學(xué)生自護(hù)能力，確保教育教學(xué)和諧穩(wěn)定，10月17日起，寧國(guó)市仙霞中心小學(xué)多舉措開展校園周邊交通秩序整治工作，以實(shí)際行動(dòng)進(jìn)一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境。
學(xué)校面向全體家長(zhǎng)開展交通出行方式的線上摸底調(diào)查。召開全體教師、黨員、班主任工作會(huì)議，專題研究部署校園周邊道路交通環(huán)境與秩序整治活動(dòng)方案。成立了以校長(zhǎng)為主要負(fù)責(zé)人的專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力推進(jìn)相關(guān)工作。明確了整治校園周邊交通秩序的工作方向，一是提高思想認(rèn)識(shí)，精心組織謀劃好校園周邊交通秩序整治工作，牢牢守住安全底線；二是積極擔(dān)當(dāng)作為，參與校園周邊交通秩序整治工作中的志愿者，要積極主動(dòng)推動(dòng)各項(xiàng)措施落實(shí)；三是堅(jiān)持文明勸導(dǎo)，以教育為主；四是確保工作實(shí)效，工作做真做實(shí)，讓校園周邊交通秩序整治工作取得實(shí)際效果。提出了安全、文明的交通秩序建立“軟硬”兼施的思路和措施，“軟”的一面：一份線上調(diào)查表、一封致家長(zhǎng)信、一次主題班隊(duì)會(huì)、一篇循環(huán)廣播、一支“護(hù)學(xué)崗”隊(duì)伍，激活家校活力；“硬”的一面：交通指示牌、隔離防撞擋車圓石球等硬件添置，科學(xué)進(jìn)行分道改造。
針對(duì)學(xué)校門口放學(xué)時(shí)段短時(shí)交通擁堵的不同原因，學(xué)校從實(shí)際出發(fā)，出臺(tái)了一系列措施。一是錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰上放學(xué)，學(xué)校16：35開始一年級(jí)放學(xué)，間隔三分鐘下一個(gè)年級(jí)放學(xué)，錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰；二是文明出行總動(dòng)員，學(xué)校通過(guò)公眾號(hào)推送《關(guān)于優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境致家長(zhǎng)的一封信》，倡導(dǎo)綠色出行，建議路近的學(xué)生與家長(zhǎng)共同步行。倡議家長(zhǎng)：切實(shí)遵守學(xué)校接送制度；家長(zhǎng)接送等候位置；機(jī)動(dòng)車有序停放；提升文明交通素養(yǎng)。印發(fā)《仙霞中心小學(xué)學(xué)生安全文明出行公約》，班隊(duì)會(huì)組織學(xué)習(xí)，升旗儀式上組織誦讀，上放學(xué)校門口循環(huán)播放；三優(yōu)化校園周邊環(huán)境，學(xué)校通過(guò)放置隔離防撞擋車圓石球，規(guī)劃一條步行“綠色通道”，一條車行通道，車行通道一側(cè)劃定非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)，指定民安公交公司接送學(xué)生車輛停放區(qū)。接孩子的私家車遠(yuǎn)離校園周邊區(qū)域有序停放車輛，不造成校門口及其周邊的交通堵塞。家長(zhǎng)駕駛電瓶車一律按照“家長(zhǎng)同側(cè)、車輛同向”的要求在家長(zhǎng)等待區(qū)有序等候。
學(xué)校落實(shí)校園安全主體責(zé)任，加強(qiáng)學(xué)生及家長(zhǎng)的交通安全宣傳教育，落實(shí)教師，黨員、家長(zhǎng)志愿者值日制度，上放學(xué)期間督促學(xué)生及家長(zhǎng)規(guī)范交通行為。路程相對(duì)較遠(yuǎn)選擇乘坐民安公交回家的學(xué)生，學(xué)校負(fù)責(zé)與乘車學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《安全乘車協(xié)議書》，對(duì)乘車學(xué)生進(jìn)行安全教育，安排教師值日，放學(xué)時(shí)對(duì)乘車學(xué)生進(jìn)行點(diǎn)名，確保學(xué)生乘車有序排隊(duì)、文明乘坐。
學(xué)校周邊交通安全秩序整治惠及千家萬(wàn)戶，工作千頭萬(wàn)緒，涉及屬地政府、教育、公安、交通、公交等多部門齊抓共管。仙霞鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)統(tǒng)籌部署，協(xié)調(diào)部門聯(lián)動(dòng)；教體部門負(fù)責(zé)校車安全管理，督促學(xué)校落實(shí)交通安全主體責(zé)任；公安部門（仙霞派出所、交警中溪中隊(duì)）負(fù)責(zé)開展交通安全宣傳、護(hù)學(xué)崗工作，查處超載、非法載人等交通違法行為，維護(hù)校園周邊交通秩序；民安公交公司負(fù)責(zé)校車運(yùn)行線路的道路交通安全隱患排查、整改；綜合執(zhí)法部門負(fù)責(zé)取締學(xué)校周邊騎路就市等行為；仙霞村負(fù)責(zé)壓實(shí)屬地安全責(zé)任，配合其他部門開展校園周邊道路安全整治各項(xiàng)工作。家校攜手“定人定崗”，“護(hù)學(xué)生安全上放學(xué)”成了校園周邊交通秩序整治參與者的共識(shí)，綜合治理效果明顯。
經(jīng)過(guò)半個(gè)月以來(lái)的多方合力、多舉措整治，進(jìn)一步規(guī)范了校園周邊交通秩序，提升了城市文明形象，廣大師生家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)和守法意識(shí)顯著增強(qiáng)，交通違規(guī)行為明顯減少，校園周邊道路交通環(huán)境與秩序日益改善。
交通安全治理方案篇十五
緊抓x月x日“全國(guó)交通安全反思日”這一契機(jī)，倡導(dǎo)公眾文明交通，喚醒人們安全出行意識(shí)。讓我們從點(diǎn)滴做起，了解必要的交通安全常識(shí)，反思違規(guī)的交通行為。積極搭建全民學(xué)法平臺(tái)，讓小區(qū)居民“零距離”學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)法規(guī)，有力地推動(dòng)本區(qū)域內(nèi)社會(huì)化xx工作的開展。
通過(guò)活動(dòng)，讓更多的人們來(lái)關(guān)注交通安全，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無(wú)情的車禍中解救出來(lái)，宣揚(yáng)“人人走正道，家家都幸?！钡木窭砟?。人人走正道，不僅宣揚(yáng)的是人們的交通安全意識(shí)，更是教育人們“行正事，做好人”的大愛精神，響應(yīng)了學(xué)雷鋒精神和當(dāng)今北京精神的號(hào)召，此主題一語(yǔ)雙關(guān)，從多個(gè)層面反映出xx物業(yè)在公眾服務(wù)意識(shí)的提升與企業(yè)知名度、美譽(yù)度的擴(kuò)大。
1、樹立xx物業(yè)良好的公眾形象與企業(yè)責(zé)任心；
2、讓小區(qū)人人都懂交通規(guī)則，方便小區(qū)物業(yè)管理；
3、提高公眾的交通安全意識(shí)，減少安全隱患，爭(zhēng)做良好公民；
4、引起社會(huì)媒體廣泛關(guān)注，帶動(dòng)更多物業(yè)公司及相關(guān)部門參與到此類活動(dòng)中來(lái)。
活動(dòng)時(shí)間：20xx年4月30日上午9：00—11：00、
活動(dòng)地點(diǎn)：海淀區(qū)xx小區(qū)。
活動(dòng)對(duì)象：小區(qū)業(yè)主、周邊市民、社會(huì)志愿者等。
主辦單位：xx物業(yè)。
協(xié)辦單位：小區(qū)居委會(huì)、轄區(qū)交通管理部門代表等。
(一)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講話時(shí)間：9：00-9：20。
內(nèi)容：
1、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)就本次活動(dòng)的目的、意義展開講話；
2、轄區(qū)交通xx代表就交通安全反思、文明出行等主題展開演講，最大程度上帶動(dòng)業(yè)主參與、群眾響應(yīng)、媒體關(guān)注。
(二)啟動(dòng)儀式開始，和平鴿、彩球放飛及萬(wàn)人簽名活動(dòng)開始。
時(shí)間：9：20-9：40。
交通安全治理方案篇十六
活動(dòng)目標(biāo)：
1、嘗試了解各種不同的交通標(biāo)志圖，正確表達(dá)它們各自的作用。
2、體驗(yàn)游戲的快樂，樂于遵守交通規(guī)則。
3、加強(qiáng)幼兒的安全意識(shí)。
4、探索、發(fā)現(xiàn)生活中的多樣性及特征。
5、遵守社會(huì)行為規(guī)則，不做“禁止”的事。
活動(dòng)準(zhǔn)備：
1、幼兒收集有關(guān)“交通標(biāo)志圖”的信息圖片。
2、立體的交通標(biāo)志(停車標(biāo)志、信號(hào)燈、左右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志)。
3、自制信號(hào)燈(紅色八盞、綠色八盞)。
4、“十字路口”場(chǎng)景布置。
活動(dòng)難點(diǎn)重點(diǎn)：
活動(dòng)難點(diǎn)：解讀交通標(biāo)志圖。
活動(dòng)重點(diǎn)：讓幼兒明白如何正確穿越“十字路口”。
活動(dòng)過(guò)程：
1、“前些日子，老師請(qǐng)小朋友在馬路上仔細(xì)尋找各類交通標(biāo)志圖，并畫了下來(lái)，謝謝你們。今天，我們開展一個(gè)“交通標(biāo)志圖”的交流會(huì)，請(qǐng)小朋友把各自找到的標(biāo)志圖展示出來(lái)，并要用自己的語(yǔ)言完整講述，讓我們聽明白這個(gè)標(biāo)志圖所表達(dá)的含義?！?/p>
2、幼兒自由交流，展示標(biāo)志圖，表達(dá)具體含義。
3、教師引導(dǎo)孩子設(shè)想路段的情況，以生動(dòng)的例子、形象的手勢(shì)，啟發(fā)孩子理解標(biāo)志圖的作用。如某幼兒出示“禁止鳴喇叭”這個(gè)標(biāo)志圖后，教師引發(fā)幼兒思考：
(1)這個(gè)路段旁可能有什么需要保持安靜的建筑設(shè)施?
(2)假如你聽到連續(xù)的喇叭聲，你會(huì)感覺如何?
(4)小結(jié)：當(dāng)我們看到這個(gè)標(biāo)志，在走過(guò)這個(gè)地方時(shí)，絕對(duì)不能鳴喇叭，要保持安靜。
4、“現(xiàn)在，老師扮演交通警阿姨。你們想不想當(dāng)一個(gè)小記者來(lái)采訪我?”
5、教師引導(dǎo)孩子從交通警的職業(yè)情況、辛苦程度、交通手勢(shì)等不同角度進(jìn)行采訪。
6、具體了解民警在指揮交通時(shí)有什么手勢(shì)?這些手勢(shì)告訴我們哪些交通規(guī)則?(微笑立正表示對(duì)人尊重;右手掌往上，手心向外，體前平舉表示請(qǐng)停下;右手臂側(cè)舉，來(lái)回移動(dòng)表示前行)。
7、請(qǐng)幼兒學(xué)做民警阿姨指揮交通。
8、“在十字路口，設(shè)有明顯的交通標(biāo)志圖，叫什么名稱?”(信號(hào)燈，也叫紅綠燈)。
9、游戲：過(guò)馬路要看燈幼兒分成信號(hào)燈、行人兩類角色，自由體驗(yàn)生活。教師引導(dǎo)孩子正確做好信號(hào)燈的閃亮工作。(幼兒站在小椅子，手持紅、綠兩種燈作準(zhǔn)備狀。處于十字路口的八盞信號(hào)燈，要有規(guī)律地輪換跳動(dòng)，為確保幼兒調(diào)換紅綠信號(hào)燈這一動(dòng)作的整齊性，他們以倒數(shù)10——1的齊聲念讀為輔助手段，進(jìn)行合理操作)。
a、幼兒徒步行走在人行道上。
b、幼兒學(xué)做開汽車狀，穿梭于馬路上，面對(duì)交通標(biāo)志，正確識(shí)別，認(rèn)真開車，最后把車?？吭谕＼噲?chǎng)，結(jié)束活動(dòng)。
一、指導(dǎo)思想：
我校在11月份開展交通安全教育活動(dòng)，目的是通過(guò)持續(xù)的一階段的努力，針對(duì)小學(xué)生的特點(diǎn)，通過(guò)多種渠道開展對(duì)小學(xué)生的交通安全知識(shí)的教育，加強(qiáng)學(xué)生的良好的交通行為習(xí)慣的養(yǎng)成教育，使學(xué)生懂得如何去參與道路交通活動(dòng)，自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，增強(qiáng)交通法制意識(shí)和安全意識(shí)、提高自我保護(hù)能力，切實(shí)避免交通傷害事故的發(fā)生，促進(jìn)未成年人的健康成長(zhǎng)。我根據(jù)學(xué)校教務(wù)的計(jì)劃,根據(jù)本班學(xué)生的特點(diǎn)制訂“小小交警”活動(dòng)方案。
二、活動(dòng)主題：
“珍愛生命、安全第一”。
三、活動(dòng)時(shí)間：
20__年11月1日至20__年11月30日。
四、活動(dòng)內(nèi)容：
在安全教育活動(dòng)中，我將采取多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，大力營(yíng)造“小學(xué)生安全教育月”活動(dòng)輿論，并認(rèn)真開展“十個(gè)一”活動(dòng)，即舉行一次以安全教育為內(nèi)容的國(guó)旗下的講話;進(jìn)行一次以“安全教育”為主題的主題班會(huì);出一期安全教育黑板報(bào);發(fā)一份安全教育致家長(zhǎng)信;組織學(xué)生觀看一次安全教育專題片;上一堂安全教育課;聽一次交通知識(shí)的廣播;舉辦一次安全教育講座，并與交警大隊(duì)聯(lián)系在校內(nèi)組織一次遵守交通秩序圖片展覽;組織一場(chǎng)安全應(yīng)急演練等。通過(guò)這些有針對(duì)性的教育活動(dòng)，使學(xué)生的交通法制意識(shí)、安全防范意識(shí)、自我保護(hù)能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發(fā)生。
五、具體安排。
第一周：學(xué)習(xí)交通規(guī)則。
第二周：認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志并制作。
第三周：做一套交通安全測(cè)試題。
第四周：成果展示。
交通安全治理方案篇十七
社會(huì)治安綜合治理暨創(chuàng)建平安單位是黨和政府提高執(zhí)政能力，構(gòu)建和諧社會(huì)的政治責(zé)任和黨的先進(jìn)性的具體體現(xiàn)。幾年來(lái)，局黨組以高度的政治責(zé)任感，把社會(huì)治安綜合治理和“創(chuàng)建平安單位”工作擺上議程、抓在手上，踐在行動(dòng)上，納入全局中心工作與經(jīng)濟(jì)工作同安排、同部署、同檢查、同考核。建立并堅(jiān)持了專題工作制度，聽取綜治和平安創(chuàng)建工作匯報(bào)，專題研究部署創(chuàng)建工作，為創(chuàng)建工作提供了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和組織保障。按照誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行責(zé)任分解。堅(jiān)持落實(shí)一把手負(fù)總責(zé)，班子成員分工負(fù)責(zé)的責(zé)任制。對(duì)社會(huì)治安綜合治理和“創(chuàng)建平安單位”目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行細(xì)化、量化，層層分解下達(dá)單位各股室，以責(zé)任書形式納入每年度工作目標(biāo)全面考核，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，班子成員共同抓的工作格局，為深入推進(jìn)“創(chuàng)建平安單位”工作奠定了堅(jiān)實(shí)的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。
為規(guī)范我區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“平安xx”、“平安交通”的目標(biāo)，20xx年我局聯(lián)合交警、工商、城管、殘聯(lián)、運(yùn)政等相關(guān)部門聯(lián)合行動(dòng)，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城區(qū)及重點(diǎn)區(qū)域非法運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行整治。嚴(yán)厲打擊了城區(qū)和部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象，出動(dòng)30余人次參與聯(lián)合打非活動(dòng)，有效打擊了非法營(yíng)運(yùn)，目前為止共收繳非法運(yùn)營(yíng)車輛：兩輪摩托車86輛，微型車72輛，三輪摩托車10輛，營(yíng)造了良好的交通環(huán)境和市場(chǎng)秩序。
在全區(qū)范圍內(nèi)認(rèn)真組織開展《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《云南省公路路政管理?xiàng)l例》等交通法律、法規(guī)宣傳活動(dòng)，提高廣大人民群眾遵守交通法律、政治法規(guī)的自覺性和積極性。一是全力抓好“雙超”治理，繼續(xù)加大對(duì)重載、超限運(yùn)輸車輛的治理力度。二是大力開展公路綜合治理，加大路政巡查力度，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。20xx年，在全區(qū)執(zhí)法活動(dòng)中共處理侵占路產(chǎn)路權(quán)行為10起，其中違章建筑6起，占道經(jīng)營(yíng)4起。通過(guò)整治，各種危害公路安全的行為得到了及時(shí)糾正，保證了公路暢通和路產(chǎn)路權(quán)完整。
我局在海事日常管理工作中針對(duì)我區(qū)水上運(yùn)輸點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，對(duì)各通航區(qū)域采取了相應(yīng)的管理措施：一是投入大量人力、物力有效加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理;二是加大宣傳及檢查力度，堅(jiān)持每月不少于2次到現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，每逢節(jié)假日和趕集天，海事管理人員駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，確保水上運(yùn)輸安全有序。20xx年，進(jìn)行水運(yùn)安全法規(guī)宣傳4次，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查10次，執(zhí)法2次，查處安全隱患3起;三是督促涉及水上運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)單位和部門簽訂“四級(jí)安全責(zé)任書”。由于措施得力，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門積極配合，做好我區(qū)碼頭、渡口的安全管理工作，杜絕水上運(yùn)輸非法運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象，現(xiàn)我區(qū)水上運(yùn)輸連續(xù)6年零事故，確保了水上運(yùn)輸?shù)牧己冒踩l(fā)展形勢(shì)。
20xx年，我局在抓社會(huì)治安綜合治理工作中，切實(shí)加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)，制定了措施，落實(shí)了責(zé)任，扎扎實(shí)實(shí)地開展了工作，順利完成了我區(qū)20xx年的綜治目標(biāo)任務(wù)，取得了一定成績(jī)。我們將在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在xx區(qū)政法委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)業(yè)務(wù)部門的具體指導(dǎo)下，把社會(huì)治安綜合治理工作做得更扎實(shí)，確保一方平安。
交通安全治理方案篇十八
1、開展交通安全日現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)。邀請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人以及交通安全形象大使、志愿者等參加交通安全日現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)。組織宣傳小分隊(duì)深入學(xué)校、企業(yè)、單位、社區(qū)和農(nóng)村開展交通安全咨詢、知識(shí)競(jìng)賽以及文藝巡演等活動(dòng)。組織客運(yùn)駕駛?cè)恕⒅行W(xué)生等重點(diǎn)群體參觀交通安全教育基地。有條件的地方可在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)組織電視或廣播直播活動(dòng)。
2、開展“文明交通進(jìn)校園”活動(dòng)。積極會(huì)同教育行政等部門，用好中小學(xué)生交通事故典型案例，對(duì)學(xué)校負(fù)責(zé)人、校車駕駛?cè)碎_展針對(duì)性宣傳教育。組織“文明交通，告別陋習(xí)”主題征文、繪畫比賽，主題班會(huì)以及交通安全實(shí)踐活動(dòng)。向中小學(xué)生發(fā)放交通安全讀本、手冊(cè)，標(biāo)有交通安全提示語(yǔ)的學(xué)習(xí)用具以及用于粘貼在書包、自行車上的反光貼等。會(huì)同學(xué)校發(fā)出“致家長(zhǎng)的一封信”，提示家長(zhǎng)重視孩子上下學(xué)的交通安全，拒絕乘坐安全隱患車輛和“黑校車”。
3、開展文明交通宣講活動(dòng)。緊密結(jié)合集中整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)，組織宣講團(tuán)深入客貨運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、駕校等單位，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、企業(yè)和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人等開展宣講。在鼓勵(lì)各地采取案例授課、座談交流、演講演出等形式的同時(shí)，大力推廣利用電視、廣播等媒體開展文明交通宣講等做法。
4、開展“百城百臺(tái)”聯(lián)播活動(dòng)。全國(guó)“百城百臺(tái)”聯(lián)播單位要在節(jié)目中滾動(dòng)播出我部交通管理局與交宣委統(tǒng)一制作的片花和廣告。要在12月2日早、晚高峰節(jié)目時(shí)段推出時(shí)長(zhǎng)不少于30分鐘的交通安全日特別節(jié)目，結(jié)合本地交通安全特點(diǎn)，呼吁社會(huì)關(guān)注出行安全。
5、開展媒體公益宣傳活動(dòng)。爭(zhēng)取新聞宣傳主管部門的'支持，在電視、廣播、報(bào)刊等媒體上高密度、高頻次刊播交通安全公益廣告，大力弘揚(yáng)“文明交通，告別陋習(xí)”的理念。
6、開展專題報(bào)道活動(dòng)。在各類媒體刊播反映交通安全形勢(shì)、交通管理工作及交警隊(duì)伍規(guī)范執(zhí)法和為民服務(wù)等工作資訊，以及惡劣氣象條件下安全行車技巧、交通事故自救與互救常識(shí)、事故快速處理知識(shí)等提示服務(wù)的系列專題節(jié)目。通過(guò)舉辦論壇、組織專家訪談等方式，剖析超速等嚴(yán)重交通違法行為危害，就城市文明交通、安全文化建設(shè)以及構(gòu)建汽車社會(huì)文明進(jìn)行討論，倡導(dǎo)文明參與交通。
7、開展微博討論活動(dòng)。在官方微博賬號(hào)、微博群設(shè)置“12月2日交通安全日”話題，提前公布本地交通安全日活動(dòng)安排，征集熱心“粉絲”參加各項(xiàng)公益活動(dòng)，發(fā)布冬季安全出行常識(shí)和安全提示，及時(shí)回復(fù)粉絲留言和咨詢;積極參與我部交通管理局和新浪微博共同策劃的交通安全日微話題討論活動(dòng)。
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