總結是對過去一段時間的一種交代和梳理，也是為未來的新起點做好準備?？偨Y的寫作方法和技巧，是我們需要不斷探索和學習的內容。這些總結范文可以為我們寫好一篇完美的總結提供一些寶貴的參考。
鐵路職工年度總結篇一
如下：
1、嚴格執(zhí)行段及車間各項規(guī)章制度，保障了生產的安全有序。
車務段對安全管理提出了高標準、嚴要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運輸?shù)牡谝簧ΓP系著國家及人民的生命財產安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認真學習段及車間的各項規(guī)章制度，領會各種文件精神，并在管理中嚴格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準則，確保生產現(xiàn)場的順利、有序與安全。
2、以抓關鍵環(huán)節(jié)為重點，提高了工作效率。
大班管理看似簡單，實則不然。作為一個中間環(huán)節(jié)，一方面要領會上級領導的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時，在實際中還有各種突發(fā)狀況，令人應接不暇。如果不能保持清醒的認識及掌控全局的能力，現(xiàn)場作業(yè)就會陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關鍵環(huán)節(jié)才是重點，關鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會迎刃而解。大班管理的關鍵環(huán)節(jié)有兩個，一是職工的紀律性，一是現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀律性問題上，我本著嚴與和的原則，嚴格要求，和諧相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的產生。對于現(xiàn)場作業(yè)，強調作業(yè)的標準化和規(guī)范化，強化現(xiàn)場作業(yè)的卡控。嚴格按照相關技術指標及文件精神，對作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴肅處理，嚴懲不貸，堅持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。
3、以人為本、民主管理，增強了班組的凝聚力。
召開民主生活會，民主管理會，及時公布班組事務，共同制訂工作措施，經常開展批評與自我批評，在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強了班組的凝聚力。
1、考核力度不大。
對職工表揚多，批評少;對問題批評多，考核少。導致個別職工兩紀松弛。
2、安全意識不強。
個別職工安全意識不強，缺乏大局觀念，值班時搶修搶通意識不夠，對個別小問題重視不夠。
1、加強考核力度，控制職工兩紀。
克服好人主義，對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。
2、加強日常學習，提高職工素質。
結合實際需要，在班組內開展業(yè)務學習，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學習，共同提高。
3、加強宣講力度，提高安全意識。
鐵路職工年度總結篇二
我是xx，于xx年7月畢業(yè)于xx大學，參加工作至今的年來，無論是在見習期間，還是在任工班技術員，都能堅持認真負責、任勞任怨的工作態(tài)度，多次圓滿的完成了上級部門交給的各項任務。通過幾年的工作、學習和總結，我感觸尤深，現(xiàn)就個人各方面總結如下：
通過幾年跟著工人師父和前輩們及公司組織的各項學習結合自身摸索和積累，截至目前基本上掌握了部分基礎知識，主要有以下幾方面：
1、車站聯(lián)鎖：主要以6502電氣集中為主，對它的設備組成、電路原理、動作程序、配線、結合電路等都有了一個全新的認識。6502大站電站電氣集中主要由15條網絡線構成，其中1～6為選路電路，7～15線為執(zhí)行電路。所有的列車進路，調車進路電路的動作原理同性質的相同，即15條網絡線為定型電路。牢記每條線的送電規(guī)律（kz、kf）、用途、動作程序便不難掌握其動作原理，對故障的分析和處理做出準確判斷。尤其是6502電氣集中調試，要多處理故障，積累經驗，而且還要做詳盡的分析記錄，這樣才會更加熟悉網絡，增強記憶；在熟練掌握zd、jd型電動轉轍機安裝、電路工作原理、調試的基礎上，還在施工中不斷學習掌握了國內先進zyj7、s700k（四機牽引可動心軌）型電動轉轍機安裝、電路工作原理及調試。
2、區(qū)間信號方面：隨著中國鐵路發(fā)展，尤其是鐵路大提速，區(qū)間設備發(fā)展很快，我們在學校學習法國um71制式工作原理。而北京九線采用zpw—2000制式國產化設備，室外為無絕緣移頻軌道電路，室內設有發(fā)送器、接收器、軌道繼電器、模擬電纜網絡，這些先進的設備安裝類似于um71制式。在學校學習的基礎，我很快在施工中學會了zwp—2000新設備、新工藝的使用安裝及工作原理，只要熟悉一種閉塞制式工作原理，其它的便不難掌握。
3、拿到施工圖后，認真審核圖紙文件，對既有設備進行現(xiàn)場調查，對設計中存在的問題以及圖實不符部分做好記錄，聯(lián)系設計單位或妥善處理。
4、嚴格按照設計文件，驗標，施工規(guī)范和施工工藝標準進行施工，做到有理有據(jù)，認真聽取甲方的合理化見意，態(tài)度端正，平時做好記錄資料，可取得豐富的施工經驗，杜絕返工，嚴禁盲目亂干。
5、在電氣化區(qū)段施工：要特別注意確保牽引回流的暢通，嚴格按照先通后斷的原則施工或接觸網停電，防止出現(xiàn)人身和設備事故。
6、施工期間應根據(jù)工程進度及時認真填好隱蔽工程檢查證和分項、分部、單位工程質量檢驗評定表，并及時找監(jiān)理簽字，確保工程質量，工程與資料同步，工完資料完。
7、既有線過渡施工：認真做好施工前的現(xiàn)場調查工作，對倒接配線部分做明顯標識，而且點前要點試驗一次，制定可行的施工方案，落實到人，人員、材料、工機具提前1小時到位；施工過渡嚴禁破壞聯(lián)鎖，不得留有事故苗頭，確保安全、質量、正點開通。
在工作作風方面，自己注意從一點一滴做起，從小事做起，注意自己一言一行，確保不對項目造成不良影響。主要做到以下幾方面：
一是堅持下級服從上級，服從公司領導安排，不對著干、不搞小團體、不犯自由主義。
二是盡力做到現(xiàn)場管理對象滿意，我覺得只有取得職工的信任和支持，工作才能得以正常開展。
三是工作中實事求是，不貪功不諉過，不做只報喜不報憂之事，因為如果這樣一做就會影響上級領導的正確決策，導致的后果也是不可估計。
經過幾年的現(xiàn)場學習鍛煉，摸爬滾打。學習了不少關于項目施工管理的知識并積累了一些經驗，作為現(xiàn)場技術負責人基本上做到了以下幾方面：一是具備了現(xiàn)場管理能力，能適應現(xiàn)場情況變化和緊要情況下的應變能力；能根據(jù)上級的安排，抓住重點、落實責任、提出思路，并制定相應的實施方案。二是具備了一定的協(xié)調內外關系和處理問題的能力，對外在不增加成本的前提下能婉轉的處理關系，通過工程的實施加深了解，使業(yè)主有項目想著我們單位并讓我們干。三是能有效的控制工程成本，使自己所在的項目能夠完成上級部門下達的利潤目標。四是具備合理安排施工力量和施工方案的能力，能在業(yè)主規(guī)定的工期及公司人員特別緊張的情況下利用有限的勞動力完成各項施工任務。
鐵路職工年度總結篇三
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在xx年xx月xx日進入xx三公司xx項目工作。一年來，我居心學習公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質，迅速地融入公司群眾與部門團隊，完成各項工作?，F(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領導陳訴請示。
1.增強學習，盡力進步自身素質。
堅持把增強學習作為進步自身素質的癥結步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實際”這一主線，盡力把知識技能運用到工作實踐傍邊，富厚經歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運動，認真學習規(guī)定的學習材料，認真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質有了較大進步，為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。
2.居心朝上提高，增強團隊互助。
在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時也和同事相互溝通，促進了解。工作中遇到不明白的問題，我會客氣向同事求教；生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進了彼此之間的交情，也大大進步了工作的效率。
3.進一步強化職責意識。
在學習優(yōu)越的職業(yè)技能同時，建立正確的人生看和代價看，加強事業(yè)心和職責感。認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，凡事從點滴做起，踏實肯干，求真務實。
1.居心學習相關的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的`專業(yè)素質。
2.居心學習公司制度與文化，熱愛公司，具備強烈的職責感與使命感，有較高的道德素質和專業(yè)素質。
3.居心思考，盡力學習、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。
4.具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通和諧潛力。
我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學習，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻本身的芳華和才智。
我熱愛xx，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請領導批評指導。
鐵路職工年度總結篇四
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在20__年x月x日進入__三公司__項目工作。一年來，我居心學習公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質，迅速地融入公司群眾與部門團隊，完成各項工作。現(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領導陳訴請示。
1、增強學習，盡力進步自身素質。
堅持把增強學習作為進步自身素質的癥結步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實際”這一主線，盡力把知識技能運用到工作實踐傍邊，富厚經歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運動，認真學習規(guī)定的學習材料，認真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質有了較大進步，為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。
2、居心朝上提高，增強團隊互助。
在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時也和同事相互溝通，促進了解。工作中遇到不明白的問題，我會客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進了彼此之間的交情，也大大進步了工作的效率。
3、進一步強化職責意識。
在學習優(yōu)越的職業(yè)技能同時，建立正確的人生看和代價看，加強事業(yè)心和職責感。認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，凡事從點滴做起，踏實肯干，求真務實。
二、工作展望。
1、居心學習相關的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質。
2、居心學習公司制度與文化，酷愛公司，具備強烈的職責感與使命感，有較高的道德素質和專業(yè)素質。
3、居心思考，盡力學習、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。
4、具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通和諧潛力。
我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學習，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻本身的芳華和才智。
鐵路職工年度總結篇五
各位代表，按照路局工會關于職工代表定期進行述職的有關規(guī)定，現(xiàn)將自己在擔任昆明鐵路局一屆職代會職工代表期間的工作情況向大家進行匯報：
能夠被選為一名代表昆明客運段職工出席路局職代會的普通職工代表，充分體現(xiàn)了段各級組織和廣大職工對我的信任，這對我個人是一種榮譽，但我感到這份榮譽更多地體現(xiàn)出一種責任，它不斷激勵和鞭策著我圍繞段的改革發(fā)展形勢需要，積極在路局職代會上為加快昆明客運段的發(fā)展提出有針對性的議案。自20xx年擔任職工代表以來，我始終按照做一名合格的職工代表的標準來嚴格要求自己，不斷完善自己，提高自己的思想認識和理論水平，提高自己參政議政的能力，主要從學習、調查研究、參政議政三個方面來行使一名普通職工代表的神圣職責。
在提高個人素質方面，自己自覺學習了《工會法》、《勞動法》、《中國工會章程》等與職工代表正確行使個人職責密切相關的法律法規(guī)，從參政議政的基礎能力上對自己進行了強化;認真學習了鄧小平關于建設有中國特色社會主義的理論、“三個代表”重要思想、黨的十九大，提高自己的理論修養(yǎng)和思想水平;同時，自己也認真學習一些客運業(yè)務相關知識，不斷掌握和了解當前客運工作的特點，以提出有針對性的提案。
調查研究是提案質量的保證。為提出有針對性的提案，不斷提高提案的質量，我在日常工作中注意收集有關資料，與一線職工進行交流，了解大家工作中的困難點，尋找工作的著力點，思考提案的突破點。通過調查研究，一年來，我共提出了關于重新核算并提高客運乘務人員工資的提案、加強鐵路企業(yè)文化建設的提案、加大對客運廣告投入的提案等多個提案。同時，自己積極對段的改革發(fā)展獻計獻策，響應段工會的號召，提出了關于在段開展團隊文化建設的建議，受到了肯定。
要成為一名合格的職工代表，就必須嚴肅認真地行使好廣大職工賦予自己的神圣職責，積極地參政議政。作為一名普通的職工代表，在參政議政方面我堅持做到“兩結合兩思考一服從”，即結合路局工作部署，思考提案在路局長期發(fā)展規(guī)劃框架下的合理性;結合客運段工作的特殊性，思考提案在當前情況下促進客運工作發(fā)展的現(xiàn)實性;服從即在路局相關部門對提案進行解答反饋后再次進行對比反思，服從路局的采取的相關措施。
雖然自己在擔任路局職代會代表的過程中自覺地發(fā)揮了個人的一點點作用，但是離一名優(yōu)秀的職工代表還有一定的差距，如在個人的參政議政的能力上還有待進一步完善，在提案的針對性和質量上也需要進一步提高。對自己的不足之處，我將不斷進行學習，不斷進行反思，不斷加強與廣大職工的聯(lián)系與交流，以此來督促自己早日成為一名稱職的職工代表，不辜負各級組織和廣大職工的期望。
鐵路職工年度總結篇六
新年伊始，我來到一個新的工作環(huán)境線路示范工隊，轉眼間xx年已過去一大半，在示范工隊這大半年的時間里，通過隊領導及指導老師的教育，使我們在各方面都有了較大的提升，現(xiàn)總結如下：
作為一名鐵路職工，我們要有過硬的本領才能出色地完成上級交給我們的工作。在示范工隊的管理中即重視現(xiàn)場作業(yè)實踐也狠抓理論知識學習，以此來提高我們每個人的業(yè)務技能。在現(xiàn)場作業(yè)過程中我們有經驗豐富的王老師、陳老師細致耐心地給我們教學，指導我們進行線路、道岔的精細檢查，方向、高低、三角坑等線路病害的查找，最后通過線路、道岔的起道、撥道、改道作業(yè)、鋼軌打磨作業(yè)、成段軌縫調整作業(yè)，手把手教我們每個人動手實踐處理現(xiàn)場病害。
除了現(xiàn)場作業(yè)實踐以外，隊領導還特別注重理論知識的教育，每周定期組織全隊職工開展理論知識學習，一方面通過《技規(guī)》、《修規(guī)》、《安規(guī)》及各種管理文件的學習使我們熟悉各類技術規(guī)章，管理規(guī)定。另一方面通過《鐵路線路工》、《鐵路道岔》等書籍，組織我們學習鐵路線路結構構造，設計理論知識，了解鐵路線路設備。隊領導及兩位老師還特別注重現(xiàn)場管理制度和安全制度的教育，通過每天嚴格執(zhí)行“三會”制度，堅持工機具上下道清點，堅持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度，規(guī)范我們的行為使我們能夠嚴格按照標準化程序作業(yè)，同時保障勞動安全。
良好的生活習慣對一個人的生活狀態(tài)有著重要的作用，曾幾何時因為工作時間沒有規(guī)律，又遠離學校家庭缺少老師父母的監(jiān)督管理就慢慢放松了自己，出現(xiàn)了譬如房間衛(wèi)生凌亂，不疊被子，無節(jié)制地打游戲，不按點吃飯等不良習慣。領導們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費苦心，給我們制定了嚴格的作息制度來改正我們的不良習性，要求每天按點起床，整理內務，晚上11點準時熄燈睡覺，在示范工隊隊長及兩位老師的嚴格要求管理下，經過一段時間的培養(yǎng)，我又重拾當年良好的生活習慣。
我們線路示范工隊是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠離父母，親朋好友，但我們在這陌生的地方一點也不感到孤獨，因為我們有示范工隊這樣一個其樂融融的大家庭。大家在工作上積極進取，互相幫助，共同進步。在生活上我們經常組織各種有意義的活動，豐富我們的業(yè)余生活，增進了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業(yè)務上的知識，還經常灌輸給我們生活經驗，教我們?yōu)槿颂幨赖牡览?，使我們各方面素質都有很大的提高。
線路示范工隊工作上按標準作業(yè)，學習上勤奮刻苦，思想上積極進取，生活上保持良好的生活習慣，給我們年輕人提供了一個非常好的環(huán)境。相信經過示范工隊各位領導的悉心教導加上我們自身的努力，線路工隊一定會為我們段培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。
鐵路職工年度總結篇七
xx年，我段工會在公司工會和段黨委的領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，不斷鞏固和擴大先進性教育活動的成果，圍繞中心，服務大局，切實維權、務實創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實依靠方針，努力發(fā)揮工會職能，團結全段廣大職工，發(fā)揚xxx的xx精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻，為公司各項奮斗目標和xx段建設做出了貢獻。
為貫徹落實鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔xxx站區(qū)間xxx公里兩側防護欄工程和負責對支援xxx線路應急工程建設的各鐵路局作業(yè)人員生活供應。防護欄工程工期緊、任務重，面對嚴峻的考驗，段從機構組織、人員分工、標段劃分、施工力量、時間進度等方面進行了精心策劃，在預制構件、運輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調專人專項負責，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認清形勢，明確任務，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導廣大職工把思想和認識統(tǒng)一到公司的任務和目標上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進施工水平和工程質量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關鍵時期的大局意識和主人翁意識。
資近0300個品種，2162趟（次），6196噸，價值060萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。
66月525日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了保安全、整設備、大打設備質量翻身仗的大干030天活動，要求xxx的424個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時，晚上加班到8點，雙休日照樣工作，對于這項由于防護欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關心職工生活入手，了解沿線職工伙食團吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補助5元錢，加強生活供應，全體職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務，為今冬明春供暖打好了基礎。
88月22日，按公司指示，我段抽調近040名職工對因xxx線路建設、人員出入而損壞防護欄進行補強工作，這項工作因為時間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內得以完成。同時進行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務急、質量要求高，施工點多，段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結合自身工作特點，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護工作，做好后勤保障工作，我段應急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。
我段始終把搞好三級民主管理工作當作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領工區(qū)生產任務完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實施。
段工會每年組織部分職工代表到機關各科室、車間、領工區(qū)及維修工作施工點，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產經營、安全、勞動保護等方面的`情況、充分發(fā)表意見，段黨政領導高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進段務公開制度，保障職工的知情權，凡要公開的問題，如全段重大經營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費、福利費使用、干部評議結果等都進行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
段工會高度重視兩線建設，按照少花錢，多辦事和把好事實事辦好辦實的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設備大修和生活線、文化線建設進行了補強，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設備進行了整修，共計完成1300余平方米，結合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。
對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團無人做飯等現(xiàn)實存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應車、多經辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機、冰柜、電視機、影碟機、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機關和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進了安全生產。
為確保部黨組提出的三不讓承諾落到實處，段工會反復研究貫徹落實的具體措施。
在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展送溫暖活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進行了慰問，對困難職工進行了全面調查，建立了三困戶和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實行動態(tài)管理，發(fā)放困難補助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金02500元，并為666名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經濟困難。
同時還號召職工為重病職工捐款，為xx幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經常深入基層了職工情況，詢問有關事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關領導和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務，盡力解決，力爭有求必應，使工會組織和職工之間的橋梁暢通、紐帶緊密。
鐵路職工年度總結篇八
x年，充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年，x年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。x年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴格要求自己和帶領的員工，在行動上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認真細微的作風，保證了肅寧分公司管內的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經常會產生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結合的方法，定期給鋼軌進行“體檢”，及時準確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時采取整治措施，以確保鐵路運輸安全。
“一個人無論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績，詮釋了作為一名新時代班組長的責任和義務。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴寒，經受著風雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。
常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情，積極認真的學習了工隊做好一名有責任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏，為實現(xiàn)自己人生觀，價值觀不惜付出。
自己的知識有限，但我從不自卑，因為我是一名作業(yè)組長，我和我的同事需要為運輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工隊技術精英虛心學習，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復。
在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。為再制造的發(fā)展貢獻自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期朔黃鐵路工人的新形象。
20xx年的工作即將結束，回顧一年的工作學習情況，無論是在政治理論學習上還是在平時的工作生活中，我都能以一名黨員的標準嚴格要求自己，時刻牢記黨員的義務，并不斷提醒自己“我是一名黨員，我必須區(qū)別于普通群眾，無論是在思想上還是在行動中都必須起到模范帶頭作用，只有這樣才不愧為一名合格的黨員。”我是這樣想的也是這樣做的。
一、在政治思想方面：
1、加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質。一年來，我除了認真按照車間黨支部的計劃和安排，積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，通過對《鄧小平理論》及《三個代表》重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質，通過對《中國共產黨內監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學習來規(guī)范自己的行為。在不斷學習提高的過程中增強了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時候任何地點都不會誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅定信念，永遠相信黨的領導，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。
2、在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。隨著改革開放的不斷深入，全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉變。而其中拜金主義，個人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級干部經不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時常與這些人看齊，借機降低對自己的標準和要求。然而我清楚地認識到這些人只是黨內腐化變質的極少一部分，我們不能以點蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產黨員。他們才是我學習的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀法規(guī)，誠實守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產黨員的良好形象。
3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權。因此我在任何時候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時，時刻不忘幫助和關心他們，有的同志思想上有了錯誤地認識，我會以聊天、拉家常的方式曉之以理動之義情的幫助他并站在他的立場上，從不同角度分析問題認識問題，最終達到使他放棄錯誤的認識。在給群眾做思想工作的同時我也以實際行動證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認識的同時也拉進了與群眾的關系，使得群眾有什么真實想法和看法，以及有什么意見能主動與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級領導，使得一些矛盾和問題得到了及時解決，為搞好黨群關系做出了努力。
二、技術業(yè)務學習方面：在技術業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績，有人說我的腦子好使、背題快，其實我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當別人坐在一邊休息時而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學是我取得良好成績的唯一保證，在一年的工作中，車間技術比武每次我都進入了前六名，在等級制轉換中我兩次被評為升檔級別，在參加的段技術比武中取得了全能第一，兩個單項第一和一個單項第二的好成績，即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。
一年來，在公安處黨委的正確領導下，在派出所黨支部的帶領下，我堅持以毛澤東思想、鄧小平理論、重要思想和科學發(fā)展觀為理論指導，以確保鐵路運輸生產安全為工作中心，在所領導的帶領下，與全所民警一道，攻堅克難，積極工作，認真貫徹“苦干、實干、拼命干”的精神，通過加強對管內線路治安防控和開展站車治安防范，全年本所管內基本實現(xiàn)了“發(fā)案少，秩序好、群眾滿意”的工作目標，現(xiàn)將一年來工作匯報如下：
正確的行動來源于正確的思想，正確的思想需要不斷的學習。一年來我堅持學習馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和重要思想，用科學發(fā)展觀和正確的人生觀、價值觀指導自己的一切行動，在思想上與黨中央保持高度一致，不斷提高了自身的政治素養(yǎng)和工作責任心，在學習中強化了自己的宗旨意識和服務意識。在加強政治學習的同時我還進一步加強了對公安政策和業(yè)務的學習，認真學習領會“二十公”會議以來上級重大決議精神以努力提高自己的政策水平，對各種新頒布和重新修訂的法律法規(guī)以及各種辦案程序規(guī)定進行了進一步的認真學習，大大加強了公安工作中的法律意識和辦案工作中的程序意識。我在加強自身學習的同時還經常與所里的同志們一道共同討論學習，在一次次的討論學習中使大家的業(yè)務水平都有了共同的提高。
對于國家來講，xx年可以說是多災多難的一年，年初是冰災雨雪災害、五月又是四川等地地震災害、接著又是洪災，但是災害并沒有影響中國人民的意志，我們在公路交通幾乎癱瘓的時刻，春運保衛(wèi)和工作，緊接著是百站百車整頓，“三查四查”“行動”“行動”等一系列專項行動以及日常追逃工作和重點列車的治安防控工作。無論是哪一個專項行動和日常工作我都是和所里同志們一道發(fā)揚“苦干實干拼命干”的精神“殫精竭慮”的工作。每個時期有每個時期工作的側重點，春運期間是倒賣車票案件的高發(fā)期我就帶領探組同志們把工作重點放在打炒工作上，主動出擊、廣辟線索共查破倒票刑事案件起，治安案件起，繳獲用于倒賣的車票張價值近xx萬元，給倒票份子沉重一擊保護了廣大旅客的切身利益。在“行動”期間我就帶領探組同志們把工作重點放在對管內的清查整頓上。一年來在全所民警的共同努力下全年共辦理各類刑事案件起，治安行政案件起，刑事拘留犯罪嫌疑人xx人，勞教xx人，治安拘留違法人員xx人，抓獲上網逃犯xx人，較好的凈化了站車秩序基本保證了管內的“發(fā)案少、秩序好、群眾滿意”的工作目標。
在抓好公安業(yè)務工作的同時我還不忘做到一崗雙責積極協(xié)助教導員做好民警的思想工作，當民警之間由于工作和言語之間發(fā)生誤會或由于對上級政策理解不夠而在工作中產生抵觸情緒時，我總是主動找他們談心及時消除誤會和抵觸情緒，一年來共找民警談心xx次較好的凝聚了警心減少了內耗提高了戰(zhàn)斗力。在大練兵活動中我和大家一起將自學自練和集中學練相結合自我加壓勤學苦練大大提高了自身素質和“三基”水平。在教育活動中我更是積極投入從提高黨性觀念入手按照教育規(guī)定步驟扎扎實實完成每一步的學習任務很好的提高了黨性修養(yǎng)和服務意識。
一年來雖然在工作上取得了一些成績，但同時還存在著不足。比如對工作不能夠很好的統(tǒng)籌兼顧，有顧此失彼的現(xiàn)象和習慣于固守轄內主動出擊性不強等問題。在今后的工作中我還要進一步加強學習，學會“彈鋼琴”的工作方法，為進一步創(chuàng)建“平安站區(qū)”做出自己的努力。
鐵路職工年度總結篇九
今天我利用車間一屆一次大會，向大家報告車間工會在過去的一年里有關工會工作的情況。請大家審議：
一、車間嚴格按照組織程序，20xx年8月組織全體會員投票選舉，民主選舉產生車間工會委員會委員，分別是黃堅、尹敏、范紅斌，并報上級批準任命我兼任車間工會主席。選舉產生段職工代表3人，分別是張益明、黃堅、范紅斌。
二、積極參加段組織培訓，加強對上級有關文件的學習，提高自身履職能力。轉發(fā)、學習路局工會有關文件，傳達上級工會相關文件，使廣大會員逐步適應鐵路工會的各項要求。
三、積極參加段開展的勞動競賽，確保工程質量。落實段黨委“四保一促”活動有關要求，參加段組織開展的“沖刺滬寧、獻禮世博”、“決戰(zhàn)滬杭、獻禮國慶”和滬杭高鐵施工配合、聯(lián)調聯(lián)試等立功競賽活動，為確保滬寧、滬杭高鐵的按期開通奠定了堅實基礎。
四、組織我車間符合“廉租”房申請的職工們上報各類表格，并積極與段相關部門溝通，了解具體情況，為職工們相關咨詢問題進行答疑解惑。
難職工申請臨時困難補助，為兩位義務獻血同志申請慰問補助。二是做好節(jié)日送溫暖工作。其中申請慰問四名困難職工?！皟晒?jié)”期間對九個班組以及11位節(jié)日值班人員分別進行了慰問。三是通過“金秋助學”行動，為兩位職工申請了補助。
五、推進三線建設，改善職工生產生活條件。為松江、新橋電纜、嘉善、海寧、龍華、四團等工區(qū)申請配置了空調、洗衣機、冰箱、熱水器和微波爐等電器，工區(qū)既有電器如不能使用再另行申請配置。同時，車間前期向段上報了部分工區(qū)生產用房整治的報告，一旦批復，馬上實施。
回顧總結過去的工作，我的體會是：只有自覺接受段黨委和段工會的領導，全面依靠廣大會員的積極參與，工會事業(yè)才能不斷地發(fā)展壯大。只有堅持融入中心、服務大局，在段改革發(fā)展中積極開展工作，促進勞動關系和諧、企業(yè)和諧，開拓創(chuàng)新，發(fā)揮作用，有所作為，工會工作才能充滿生機和活力。只有堅持為職工群眾服務，認真履行基本職責，依法維護職工合法權益，把提高企業(yè)經濟效益同維護職工合法權益統(tǒng)一起來，始終保持工會干部良好的精神狀態(tài)和優(yōu)良的工作作風，工會組織才能贏得職工的信賴。只有堅持圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定，扎根車間班組，增強基層活力，依靠職工辦會，尊重廣大會員的意愿，得到職工的支持和參與，不斷適應鐵路現(xiàn)代化建設的需要，工會作用才能得到充分發(fā)揮。
工作還要發(fā)揮廣大會員的積極性；工會工作方法還有待于進一步完善?？偨Y去年的工作成績和不足，面對20xx年的工作，車間工會要做好以下幾個方面工作。
一、圍繞中心工作，推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動深入開展。
二、凝聚職工智慧，促進安全生產穩(wěn)定。
三、加強民主管理，維護職工合法權益。
四、履行維護職能，實現(xiàn)和諧勞動關系。
五、建設和諧文化，促進車間健康發(fā)展。
六、加強自身建設，提高工會工作水平。
以上是車間工會過去一年的工作情況，請審議。謝謝大家。
鐵路職工年度總結篇十
下面，向大家匯報一下思想工作情況：
一年來在管理處的正確領導下，一切以工作為立足點、出發(fā)點，嚴格遵守單位各項規(guī)章制度，團結依靠全體同事，積極進取、勤奮敬業(yè)，較好地履行了崗位職責，完成了各項工作任務。主要從以下幾方面總結：
思想建設方面。
今年以來，認真學習黨的十八大報告、十八屆三中、四中、五中全會和習近平總書記系列講話和要求，加強了自身的思想政治建設，并利用各種時間、通過多種途徑學習了解黨在新時期的路線、方針、政策。通過學習，拓寬了視野、武裝了思想、也提高了自己的政治素質和認識水平。
工作方法方面。
一、強化了對上的服從輔助關系。牢固樹立大局意識和服從意識，切實把各項工作落到實處。嚴格履行了請示匯報程序，努力做到開展工作有請示、工作辦結有反饋。
二、加強了內部的團結協(xié)作關系。工作中堅持同大家多溝通、多協(xié)商，努力營造和諧共事的良好工作氛圍，把開展工作建立在尊重和相互信任的基礎上。每逢遇到臨時任務，大家不分崗位、互相補臺，增進了團結，加強了協(xié)作，保證了各項任務的圓滿完成。
老干部工作方面在老干部工作實際中使我認識到，老干部工作雖然不是中心卻牽動中心，雖然不是大局卻影響大局，做好老干部工作不是簡單地落實好待遇，不僅僅是錢用到、物送到、話帶到，而是要實實在在的工作，對每位老干部一視同仁，想老干部之所想、急老干部之所急、幫老干部之所需、解老干部之所難，帶著真情去工作，把關愛送到老干部心中，發(fā)揮好單位和老干部之間的橋梁紐帶作用。具體工作：
1、學習業(yè)務知識，提高個人能力。
老干部服務管理工作是一項政策性很強的工作，事事都涉及到政策和規(guī)定，我們需要熟悉相關政策，扎扎實實為老干部解決實際問題，用政策推動老干部各項工作。多年來，由于物價上漲，致使實際書報價格與書報費標準存在差額，雖然老干部們曾多次提出質疑，但因經費有限一直無法上調。2015年，離退休干部經費調整，使我們有機會解決這一問題，但調整依據(jù)什么、標準多少、調整后剩余經費能否保障其它工作順利開展成為考量的因素。為此，我們查閱了冀財社字﹝1997﹞45號文，中共河北省委老干部工作領導小組會議紀要等相關文件，經報管理處審定，延續(xù)“兩報一刊、一報一刊”政策，以一份石家莊日報價格為標準上調，標準確定后，老干部們非常滿意，無一人提出異議，書報費調整工作順利完成，在工作開展過程中也使我進一步學習了相關政策文件，提高了自身能力。
2、細致工作，避免疏漏。
年度體檢是一項重點工作，也是我們了解老干部健康狀況的有效途徑。今年在發(fā)放體檢報告時有四位老干部報告是自取，我沒有簡單地看做報告取了即可，而是與家屬聯(lián)系，及時了解到***因患肺癌住院手術的情況后，立刻向科里匯報，在管理處的安排下第一時間將慰問送到，使老同志在患大病時感受到單位的關愛。
3、豐富各項信息，帶著溫度和真情去工作。
發(fā)放體檢報告時，以聊天的方式向個人或家屬了解老干部體檢結果和近期狀況，充實老干部健康檔案，有針對的開展工作。在節(jié)假日、工資調整、報刊訂閱、體檢通知等電話通知慰問時，改變以往泛泛的程序式問候，變?yōu)楦N切有針對的問候，如夏季問候李廷林主任時是，最近天氣很熱，多注意心臟，早晚不太熱時適量活動等，使老干部感到這切切實實對是個人的問候，這樣把真摯的關愛帶著溫度送到老干部心中。
4、做實事、解難事。
退休干部***身體不好、老伴離世早，只有獨子與其相伴，孩子在商業(yè)單位工作年底很忙，春節(jié)單位發(fā)放的慰問品米、面、油無法領回。榮學琴很為難，打來電話希望等孩子有空了再取，為保障每位老同志節(jié)前領到慰問品，科里安排我開車送去，當我將管理處的慰問和物品送到后她非常高興，滿滿的開心，拉著我的手說：“真沒想到，還給我送到家里，太感謝了，快來吃點水果，喝杯茶”，她的開心熱情使我感到了快樂，也使我體會到老干部工作是點滴之中見真情。
5、深入老干部家中，以兒女之情，晚輩之心，開展工作對兩位離休老干部我們采取的是到家服務，如工資調整，書報費調整，送參觀休養(yǎng)費等等，我們走入家中，了解他們身體和生活狀況，通過面對面真誠的交流溝通，掌握他們的動態(tài)，了解他們的需求，回答和解決他們感興趣的問題，使他們感受到組織對他們的關心和照顧。
6、其它工作：重大節(jié)日走訪慰問、辦理敬老優(yōu)待證、看望住院老干部、送生日蛋糕、慰問退休職工***、慢性病申報通知、***文稿錄入，工資調整通知，報刊訂閱通知與單據(jù)收集，醫(yī)保工資總額核定，***社保卡補領協(xié)調，清明節(jié)保障小組服務，工會活動的配合，參加開放學院社會工作專業(yè)學習等。
回顧一年來的工作，自己履行了職責、完成了任務。但工作中還存在缺點和不足。主要是對學習抓的不夠緊、謀劃工作力度不夠足。在新的一年里，我將更加嚴格要求自己，克服缺點、彌補不足、服從領導、團結同志、精細工作，為單位各項發(fā)展盡一份力、一份責。
以上是我的工作總結，不足之處，請批評指正，謝謝！
二〇一六年一月二十日。
鐵路職工年度總結篇十一
一、主要工作：
1、提高職工生活質量，繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，給人一種家的感覺。
在車間領導的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品。職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。
2、提高職工生命質量，持續(xù)保持兄弟般的同事關系。
職工中開展批評與自我批評,空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬。大事小事號召職工互幫互助，經常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。
3、提高職工業(yè)務素質，營造輕松快樂的學習氛圍。
變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導大家互幫互學，全面發(fā)展，不斷提高人員素質,把政治學習、業(yè)務學習與日常工作、生活有機結合。從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
4、提高職工工作效率，以人為本、民主管理。
強調職工自控，把每個職工當作班組的主人,實時召開民主生活會。民主管理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,控互控的同時。從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5、提高職工工作質量，落實各項規(guī)章制度。
定期參加設備月周檢，按車間月工作量化標準要求。對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產教育、職工學習檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產分析，將各項規(guī)章制度落到實處，提高職工工作質量。
6、提高自身素質，通過“保先”活動。
黨員意識和紀律觀念得到明顯的增強，通過今年先進性教育活動。學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動、學習培訓”受到一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是三個代表”重要思想的教育，思想認識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的根本宗旨意識，更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。
二、存在問題：
1、考核力度不大。
批評少：對問題批評多,對職工表揚多。考核少。導致個別職工兩紀松弛。
2、結合部控制不力。
aei數(shù)據(jù)傳不到車站，車號復示收不到車站cp報文。tpd復示網絡不好，tfd先天不足，感覺無能為力。
3、應變能力不強。
一旦設備發(fā)生故障，無設備備用板件、配件，恢復時間較長。
4、安全意識不強。
缺乏大局觀念,個別職工安全意識不強。值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。
三、明年打算：
1、控制職工兩紀，加強考核力度。
對違章違紀按經濟責任制嚴格考核?？朔萌酥髁x。
2、提高人員素質，加強日常學習。
結合實際需要,完成學習計劃的同時。實時增加學習內容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學習,共同提高。
3、保證設備質量，加強設備維修。
工長加大抽查頻率。對疑難故障及時組織攻關,嚴格執(zhí)行、及車間細化措施要求。努力實現(xiàn)"零故障"。
4、提高安全意識，加強宣傳攻勢。
防范于未燃，居安思危。
鐵路職工年度總結篇十二
1、個別職工業(yè)務素質不高。
2、車站培訓方式不到位。
3、監(jiān)督處罰力度不夠。
4、職工學習熱情不高。
5、職工對業(yè)務學習不重視。
整改措施。
1、加強職工思想教育。
2、對每天每位職工的三道題與獎懲掛鉤，強化學習。
3、采用討論，學習，對標的方式進行培訓。
4、結合實際作業(yè)所發(fā)生發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場進行學習。
二、內業(yè)管理、
1、表簿有錯填，漏填現(xiàn)象。
2、內業(yè)臺賬有填寫不認真了草現(xiàn)象。
3、各項記錄有填記不規(guī)范現(xiàn)象。
整改措施。
1、認真組織職工學習表簿填寫辦法。
2、認真執(zhí)行表簿填寫檢查辦法，3、對于檢查出的問題，及時糾正、整改。
4、認真落實天窗作業(yè)辦法。
三、車站管理。
1、部分文件精神，活動落實不到位，沒有認真組織職工學習開展。
2、對于檢查出的問題，沒有真正做到跟蹤檢查，確認是否整改完畢。
3、管理中有好人主義現(xiàn)象。
4、車站工作有拖拉現(xiàn)象。
整改措施。
1、強化執(zhí)行力，站長以身作則。
2、認真落實各級會議精神，不走過場。
3、站長認真負責，踏實工作。
4、認真落實各項規(guī)章制度。
四、安全管理。
1、部分職工安全意識不到位，認識不到問題的本質。
2、匯報程序執(zhí)行不好。
3、習慣性三違仍有發(fā)生。
4、各項安全活動落實不到位。
整改措施。
1、嚴格查崗查鋪工作。
2、認真落實車務段值班、跟班工作。
3、加強安全教育，強化職工安全大局意識。
4、做好思想工作，提高職工的工作責任心。
五、施工管理。
1、施工作業(yè)中登銷記卡控不力。
2、施工作業(yè)中對作業(yè)車位置動向掌握不清。
3、施工作業(yè)全過程監(jiān)管不力，掌握不清楚。
整改措施。
1、加強施工管理，認真學習施工作業(yè)辦法。
2、施工中的作業(yè)車，嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控。位置不清，動態(tài)不明，嚴禁動車。
3、認真開好施工協(xié)調會。
4、卡控好施工作業(yè)，當班人員認真負責。
六、形象建設。
1、敬禮制度執(zhí)行不好，動作不標準。
2、間休室衛(wèi)生不好。
3、物品擺放不標準，隨手亂放。
整改措施。
1、站長帶頭，做好示范。
2、加強檢查，現(xiàn)場指導。
3、教育職工，端正思想認識。
20xx年工作規(guī)劃、1、開展好標準化班組建設。
2、強化職工安全教育，提高安全意識。
3、做好職工業(yè)務培訓工作，加強業(yè)務保安的能力。
4、加強檢查，規(guī)范標準化作業(yè)細節(jié)。
5、盯好站場改造，做好施工管理。
6、認真落實重塑車務新形象工程，使職工將之納入標準化作業(yè)范疇。
7、加強現(xiàn)場檢查，做到及時糾正，及時整改。
8、建設好車站基礎工作，整理好車站內業(yè)。
9、確保20xx年人身、生產安全，實現(xiàn)安全年。
10、認真落實、貫徹上級文件、會議精神，強化執(zhí)行力。
11、認真開展好各項安全活動，使之真正有效果，而不流于形式。
鐵路職工年度總結篇十三
作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績，在艱苦的考驗中成為強者。他刻苦學習，為了早日掌握工作要領，熟悉作業(yè)程序，他堅持跟著老同志仔細看、認真學、默默記，經過一番努力，他的業(yè)務能力有了顯著提高，并很快掌握了起、撥、改、搗的技術，成了工區(qū)的生產骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過養(yǎng)路工、巡道工、班長、工長，從不示弱永做強者。
隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調入保養(yǎng)工隊任工長，這就是工長***。新建的隊人員多，思想不一致，管轄設備數(shù)量多、型號規(guī)格復雜，針對這一現(xiàn)象，他有針對性的開展思想教育，時時用全國勞模袁紹根的先進事跡教育工隊職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛崗的精神激勵人，使工隊職工形成一個風雨同舟、榮辱與共的堅強集體。多年以來，共同的目標使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團結協(xié)作的氛圍，增強了敬業(yè)愛崗的自覺性。
養(yǎng)路工的工作周而復始，在線路的動態(tài)變化中，從事簡單、重復、繁重的`體力勞動，需要奉獻、需要全身心的投入，把忍辱負重、不甘人后、自加壓力、扎實工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標準線建設中，面臨時間緊、任務重、標準高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽似火的會戰(zhàn)的場面，人山人海，上千人組成的施工隊伍，人頭攢動、一字排開，揮銑舞鎬，號聲連天，好不熱鬧，我們隊的職工大多擔任技術指導和施工防護工作，大家站在似火的驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達四十多度，個個汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點多上班，晚上八九點下班，一天十幾個小時不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的，我們工隊的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時，“天窗”點有時在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場，她們就忘記了一切，個個巾幗不讓須眉，各就各位、各負其責又投入到緊張繁忙的工作中。
有一天我們的隊長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來附近鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標準線，多少人帶病堅持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計個人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質和道德品質，以及他們努力拼搏、頑強進取的奉獻精神。
列車提速，工務是關鍵，線路是基礎，作為一名養(yǎng)路工，維護好設備質量是我們的天職，在提速施工過程中，由于時間緊、任務重，一度出現(xiàn)了忽視質量、降低標準的現(xiàn)象，針對這個問題，工隊及時召開質量分析會，重申無論在什么情況下，必須執(zhí)行維修規(guī)則；無論什么樣的理由，都不能簡化作業(yè)程序。通過全體職工的共同努力，使管內設備質量始終處在良好狀態(tài)。
當看到一列列火車又快又穩(wěn)在線路上風馳電掣般行駛時；當看到嶄新的護網、整齊的路肩，我的眼睛濕潤了，我的心被感動了。這里面有我們養(yǎng)路工人多少心血和汗水，有多少鮮為人知、可歌可泣的動人故事。為了鐵路大提速，為了建好安全標準線，他們用自己的實際行動展示了與時俱進的時代風采；展示了當代養(yǎng)路工人的豪邁情懷。他們?yōu)槲鞑看箝_發(fā)、鐵路跨越式發(fā)展做出了積極貢獻，我為我是養(yǎng)路工而感到驕傲、感到自豪！
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