總結(jié)能幫助我們從過去的經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn)，避免犯同樣的錯誤。在寫總結(jié)時(shí)，我們需要注意清晰準(zhǔn)確地表達(dá)自己的觀點(diǎn)和思考。總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇一
有一天，我在回家換乘公交車時(shí)，因?yàn)樽呱駴]看清楚來的是我要換乘的車，直到那輛車已經(jīng)關(guān)上了車門我才看到。雖然不趕時(shí)間，不過我還是跟著車跑了兩步，可讓我想不到的是，那輛車竟然停了下來。我快步走上車，看見司機(jī)面帶微笑的跟我說小伙子，小心著點(diǎn)兒，別摔著。我連忙上去對司機(jī)說：謝謝您。司機(jī)什么也沒說，只是又笑了一下，就發(fā)動了汽車。在車上，我覺得心里特別溫暖。
當(dāng)我回過神來，又看見那個司機(jī)對一位剛上車的老奶奶說您慢點(diǎn)兒，不著急哈，邊說邊把乘務(wù)員叫來，讓她扶著那個老奶奶去找座位。這讓我覺得現(xiàn)在的世界特別美好。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇二
即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會，黨的事業(yè)和國家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警-察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
一年來，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛。
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)。
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇三
公交司機(jī)如果能夠提高個人簡歷的含金量，那么自然就能夠獲得一個更好的求職機(jī)會了。
個人信息。
性別：男。
年齡：38歲民族：漢。
工作經(jīng)驗(yàn)：以上居住地：浙江臺州溫嶺市。
身高：cm戶口：浙江臺州溫嶺市。
自我評價(jià)。
不喝酒不抽煙，無不良嗜好，有責(zé)任心能吃苦,性情脾氣溫和，為人老實(shí)?？嫉腶2駕照，一直開的五菱小車，開始開公交車，開始在一個外貿(mào)公司開車，主要接送公司領(lǐng)導(dǎo)，財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)外出辦事，機(jī)場火車站接送客戶。主要開寶馬3系，5系，5系gt,保時(shí)捷帕拉梅拉等，也能開皮卡和箱式貨車到物流提送貨。因?yàn)殚_過公交車的緣故，能夠勝任連續(xù)長途駕駛十小時(shí)以上，長途夜間駕駛等。
求職意向。
希望崗位：后勤保障類-保安/司機(jī)/搬運(yùn)。
尋求職位：司機(jī)。
希望工作地點(diǎn)：浙江臺州。
期望工資：/月到崗時(shí)間：隨時(shí)到崗。
工作目標(biāo)/發(fā)展方向。
希望能有更好的發(fā)展機(jī)會.
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：運(yùn)輸、物流、快遞(股份制企業(yè))。
擔(dān)任崗位：后勤保障類/保安/司機(jī)/搬運(yùn)。
職位名稱：司機(jī)。
職位描述：公交全職司機(jī)，一天開12個小時(shí)車。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車及配件業(yè)(私營企業(yè))。
擔(dān)任崗位：物流/采購類/物流/采購類。
職位名稱：司機(jī)。
職位描述：接送公司經(jīng)理，財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)外出辦事，機(jī)場和火車站接送客戶。收貨或發(fā)貨。主要開寶馬3系，5系，保時(shí)捷，皮卡和箱式貨車等車。
教育經(jīng)歷。
拓展閱讀：個人簡歷在求職者不容忽視的助推力。
即使我們的設(shè)計(jì)在不斷的發(fā)展和進(jìn)步，相信依然還是有很多的人一直都找不到一個合適的工作機(jī)會，社會需要的是專業(yè)化的人才，如果你不是這方面的人才，那么就很難為自己找到一個合適的工作機(jī)會，在現(xiàn)代社會中，我們必須要認(rèn)識到這個問題。人人都希望自己能夠找到一個更好的工作機(jī)會，但是往往會事與愿違，漸漸的你會發(fā)現(xiàn)求職的難度不斷的增加，想要為自己謀到一個好的工作機(jī)會的.難度也越來越大，漸漸的，有很多的人開始陷入到痛苦的狀態(tài)中，以為在職場中自己的才能不能夠得到發(fā)揮，或者是難以找到一份適合自己的工作機(jī)會，有很多的人開始漸漸陷入了困頓。面對未來，開始變得迷茫無措。
在這樣的前提下，如果想要獲得一個好的工作機(jī)會，那么應(yīng)該要如何做呢?我們知道，在求職前都需要填寫個人簡歷，所以，個人簡歷在求職中自然也就不容小覷了，我們在填寫個人簡歷的時(shí)候也要有一定的針對性，你想要謀求的工作是什么，就應(yīng)該要選擇怎樣的填寫方式，也就是說，你在填寫個人簡歷的過程中，應(yīng)該要有一定的側(cè)重點(diǎn)，這樣能夠從一定程度上提高你的求職成功率。
人人都希望能夠獲得成功，但是往往事與愿違，把握基本的求職技巧就顯得非常必要了，我們必須要認(rèn)識到其中存在的問題，同時(shí)也能夠?yàn)楂@得好工作提供助推力量。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇四
別的司機(jī)都是坐在那里安安靜靜的開車，車子里也變得非常冷淡，沒多少人說話。而在他的車子里，到處都是說話聲和笑聲，他時(shí)不時(shí)就會說車站里的事。就這樣，我們大家都漸漸的開始喜歡坐他的車了，每天放學(xué)，剛好就是他班車，所以我們大家都在搶第一個上，跟他聊天。
他有個特點(diǎn)，喜歡開玩笑。比如說，有時(shí)，他走一下，慢一下，他就說:“這車子要壞了，走不動了，要不你們就走回家吧！好不好呀？”那一次，我很順利地坐上了他的車。車行的很快，還有一站我就要下了，這時(shí)車子里紛紛叫道:“夢想城下，夢想城下，夢想城……”誰知他居然最后說一句:“夢想城沒人下喲！不停了，把你們都帶總站再下吧！”我們大家都知道他在開玩笑，于是，又說了起來，我一句，你一句，他一句。車子里笑聲滿滿，時(shí)間總是短暫的，我很快就下了車，心里還有點(diǎn)戀戀不舍的。
他工作也非常勤快。他總是終點(diǎn)站到起點(diǎn)站，一天下來不知道要跑多少次，他還決定不回家過年了，他還說，他喜歡這樣。我知道，公交車過年時(shí)間很短的，一回去就掙不了錢。我也知道他并不喜歡這樣，這只是在大家面前的想法，我非常的同情他。
這就是個不一樣，而又非常幽默的公交車司機(jī)。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇五
只有公交人才了解公交的酸甜苦辣咸，唉……一切都是為了生存。一起讀讀吧。
公交苦向誰訴。
一提起直想哭。
辛酸事細(xì)細(xì)數(shù)。
天未亮離床鋪。
急匆匆把口潄。
洗臉?biāo)渫腹恰?/p>
為工作把頭梳。
揣開門沖出屋。
路燈暗行人疏。
怕遲到邁開步。
迎著風(fēng)頂著露。
縮緊脖凍成豬。
到車隊(duì)鑰匙取。
三檢完找調(diào)度。
干炒面急下肚。
打好水就上路。
早高峰路太堵。
乘客急口動粗。
不敢頂怕投訴。
委屈淚咽下肚。
小車別大車堵。
不敢爭怕事故。
排隊(duì)進(jìn)依次出。
不包頭別超速。
誰都怕稽查叔。
同線路偶沖突。
后車跟前車堵。
爭利益同事疏。
路太遠(yuǎn)尿憋苦。
終到站差點(diǎn)吐。
運(yùn)行單交調(diào)度。
打上飯加氣去。
等紅燈飯進(jìn)肚。
尚未歸調(diào)度呼。
碗未洗又上路。
來回跑真辛苦。
日當(dāng)午汗一路。
晚高峰又要堵。
心再煩也得服。
夜色濃才歸宿。
肩周炎腰椎突。
收入低地位無。
壓力大愁房租。
扶小兒養(yǎng)老母。
為生活把命睹。
公交人實(shí)在苦。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇六
在生活中，我們身邊總有一些形形色色的人。他們有可能只是擦肩而過的陌生人而已，不過，有的陌生人也會給我們留下深刻的印象。
上完輔導(dǎo)課，我拿著零錢走向了公交車站臺?！班洁洁健惫卉噥砹?，上了公交車我才發(fā)現(xiàn)――怎么換了個司機(jī)呢？以前那兇巴巴的司機(jī)呢？我正想得入迷，公交車司機(jī)對著喇叭喊了起來：“朋友們請系好安全帶喲?！焙脺嘏脑捳Z呀，以前可沒有人這樣提醒我們。
車開了，司機(jī)叔叔在車上滔滔不絕地講著笑話。車上的乘客們聽得津津有味，司機(jī)叔叔的話把乘客們逗得哈哈大笑。我這才看清楚司機(jī)叔叔的樣子：小小的眼睛，時(shí)髦的偏分頭，那些令人捧腹大笑的笑話則是從他那大大的嘴巴里蹦出來的，他的手上長滿了繭，以前一定干過許多重活吧！
每到一站，話筒里都會傳來司機(jī)叔叔那溫暖的聲音：“下車的乘客們，請不要忘記帶好自己的行李朋友喲！”乘客們聽了，又笑開了。乘客們都說他是一個既幽默又熱情的人。
你身邊有沒有這樣給你帶來溫暖的陌生人呢？
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇七
天空中的星星，總有最亮的那一顆；花園里的鮮花，總有最香的那一朵；盒子里的.糖果，總有最甜的那一顆；生活中的事情，總有最感人的那一幕。我就給大家講述那感人的一幕。
他是一個最普通不過的公交車司機(jī)。有一次，他開公交車上橋，突然感覺肚子里翻江倒海的，全身無力，昏昏欲睡……原來他得了腦出血。這時(shí)，他馬上又振作起來，因?yàn)樽鳛橐粋€老司機(jī)，他知道現(xiàn)在停車會有什么后果，全車的人都會有危險(xiǎn)，所以他必須振作！
為了這一車的人，他靠毅力堅(jiān)持著，緊咬牙，用力踩油門，吃力地把握方向，費(fèi)力地按喇叭……臉上露出痛苦的表情，心里全都是跟病魔斗爭的情景。汽車在喇叭的催促下飛快前進(jìn)。100米、75米、50米、25米……到了！汽車停下它的腳步。那位老司機(jī)用最后一絲力氣打開前后門，開啟了警示燈，拔下了車鑰匙。這位老司機(jī)安心地閉上了眼睛，臉上仍然留著那一絲微笑。
我雖然不知道這位老司機(jī)的名字，但他的事跡永遠(yuǎn)讓我們感動。一個平凡的人，卻做出了一件不平凡的事！
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇八
隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，車輛大量增加，道路交通事故屢見不鮮，給社會及相關(guān)家庭造成了不可彌補(bǔ)的損失，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建和諧社會、文明社會、創(chuàng)新型社會的目標(biāo)。作為一名單位司機(jī)，我保證做到：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，做到學(xué)法、知法、守法，自覺維護(hù)道路交通秩序。
2、服從交通民警指揮；積極協(xié)助交通民警的管理工作。
3、積極參加鎮(zhèn)、村（單位）交通安全組織的學(xué)習(xí)和宣傳教育活動，并主動熱情宣傳交通安全知識，從我做起、從現(xiàn)在做起，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，打造首都司機(jī)新形象。
4、行車時(shí)做到文明禮讓，不開斗氣車，不酒后開車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開報(bào)廢車。
5、勤檢修車輛，隨時(shí)保證機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如燈光、剎車、轉(zhuǎn)向等，不開機(jī)件失靈車上路。
6、經(jīng)常保持車輛整潔，提升首都交通文明形象?？傊?，要避免交通違法和交通事故的發(fā)生。
保證人：
日期：
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇九
身份證號碼。
性別。
男
年齡。
33歲。
政治面貌。
中共黨員。
婚姻狀況。
已婚。
視力狀況。
良好。
身高(厘米)。
176cm。
體重(公斤)。
156kg。
民族。
漢族。
戶口所在地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
技術(shù)職稱。
最高學(xué)歷。
?？?。
現(xiàn)居住地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
畢業(yè)時(shí)間。
1994。
求職狀態(tài)。
目前正在找工作。
電話、手機(jī)。
email。
63456345@。
個人主頁。
地址。
南昌飛機(jī)制造公司三區(qū)4a3樓5號。
郵編。
330024。
受教。
育及。
培訓(xùn)。
狀況。
1991年9月至1994年9月。
洪都職高。
高中。
專業(yè)描述：
工
作
經(jīng)
驗(yàn)
摘
要
任職公司名稱:九江市武警支隊(duì)。
通信員領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績:。
任職公司名稱:南昌飛機(jī)制造公司。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績:。
負(fù)責(zé)分公司領(lǐng)導(dǎo)的用車,保養(yǎng),出差等。
任職公司名稱:南昌公交總公司。
205月至6月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績:。
任職公司名稱:江西天然氣有限公司。
208月至10月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績:。
跟隨項(xiàng)目部經(jīng)理在全省鋪設(shè)天然氣工作。
求職意向。
現(xiàn)從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸。
現(xiàn)從事職業(yè)：
司機(jī)。
現(xiàn)職位級別：
中級職位（兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)）。
可到崗時(shí)間：
一周以內(nèi)。
期望工作性質(zhì)：
全職。
欲工作地區(qū)：
欲從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸。
欲從事職業(yè)：
司機(jī)。
技能特長。
外語水平。
第一外語:英語普通英語四級第二外語:英語普通英語四級。
興趣愛好。
自我簡評。
hr部門評語。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十
在生活中上下學(xué)時(shí)，讓我印象最深刻的職業(yè)是公交車司機(jī)。
我常遇到的公交車司機(jī)有一張布滿皺紋的臉，他圓圓的頭上長著烏黑蓬松的頭發(fā)，頭發(fā)下有一雙黑葡萄般的眼睛，眼睛下長著一個高高的鼻梁，鼻梁下掛著一張紅彤彤的嘴。司機(jī)先生他總是穿著一套灰黑色的休閑服，駕駛公交車時(shí)，他用那粗糙的手緊緊握著方向盤，目不轉(zhuǎn)睛地盯著前方，生怕會發(fā)生什么意外。
每當(dāng)我在學(xué)校門口的車站上車時(shí)，總會有一大群中年級和高年級的學(xué)生圍著公交車。后面的人就使勁往前推，真是一派“長江后浪推前浪”的景象。當(dāng)公交車門打開，大哥哥大姐姐正準(zhǔn)備沖進(jìn)去時(shí)，公交車司機(jī)大聲喊道：“不要急，好好排隊(duì)，老人先上?！彼麄冎缓猛讼聛?，好好排隊(duì)上車。如果有老人家上車，車上沒有空位，司機(jī)先生總會大聲喊道：“尊老愛幼，請給老人讓座?！蓖瑢W(xué)們一旦聽到這句話，一定會給老人讓座的。
瞧，這就是公交車司機(jī)。一個對工作有責(zé)任心，對社會有正義感的人，我以后也要做一個像他那樣的人。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十一
剡男，漢族，現(xiàn)年33歲，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度，現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“a1、a2”領(lǐng)證日期為2019年11月。
白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū)，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險(xiǎn)路險(xiǎn)段較多，交通安全隱患較大。
該同志自1992年入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C(jī)動車駕駛證，復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現(xiàn)駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年，行程達(dá)30余萬公里，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，能自覺遵守客運(yùn)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規(guī)的行為，協(xié)助禮縣交警大隊(duì)處理白河片區(qū)交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時(shí)時(shí)把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運(yùn)車輛時(shí)白河至禮縣的客車有9輛，發(fā)車沒有班次，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時(shí)有發(fā)生，上路行駛時(shí)為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，2019年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運(yùn)的客車駕駛員召開了安全會議，同時(shí)，邀請了禮縣交警大隊(duì)宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運(yùn)的客運(yùn)駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規(guī)，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道，2019年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經(jīng)過協(xié)商把白河營運(yùn)的10輛客車，分成兩個營運(yùn)組、選了兩個辦事公道的組長，當(dāng)然他也是其中的一個，同時(shí)，制定了有關(guān)的條約，一是要求組長在每天發(fā)車時(shí)要對每個車輛進(jìn)行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己承擔(dān)處罰費(fèi)用;五是適時(shí)組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。
從2019年至今，白河的客運(yùn)秩序一直良好，客運(yùn)交通事故沒有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車也效仿白河的管理模式運(yùn)營效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)。
該同志自從事客運(yùn)駕駛以來，每次車入庫前，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫，每逢高考、中考時(shí)他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商，由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進(jìn)城師生的這個重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價(jià)接送學(xué)生，確保師生的安全，贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評。他在平時(shí)駕駛車輛時(shí)遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費(fèi)乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是2019年春運(yùn)期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛(wèi)生時(shí)拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時(shí)多方聯(lián)系失主，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時(shí)，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡大客車在，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好，在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中，2019年來，憑借高度的工作責(zé)任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務(wù)態(tài)度，始終堅(jiān)持一步一個腳印，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十二
鄧婕，女，1972年4月出生，**區(qū)xx鎮(zhèn)人，1982年3月參加工作，1986年調(diào)入公司，高級技工，自1992年開始一直從事公交車駕駛，現(xiàn)在公交十三路開車。20年來，她用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂。她所在的車組是公司“青年文明號”車組，她連年被評為公司先進(jìn)，有以下先進(jìn)事跡：
愛崗敬業(yè)，技能超群。
同事們把鄧婕比喻成一塊煤炭，它燃燒了自己，溫暖了別人。這確實(shí)是對鄧婕的生動概括。20年來，她總是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、車廂的事再小也是大，自家的事再大也是小。不管老父和小女兒是生病還是遇到其他任何家庭生活困難，她沒請過一天假，沒有因家中的困難缺過一個班，晚過一次點(diǎn)，總是滿勤滿趟盡職盡責(zé)，加班加點(diǎn)不計(jì)報(bào)酬。
整天穿梭于車海人流中，公交駕駛員是一個平凡而辛苦的崗位，早披星星，晚戴月亮，夏頂烈日，冬冒寒霜。尤其夏天，駕駛位置上的溫度平均都在40多攝氏度，司機(jī)就像從烤箱里出來一樣，一天干下來渾身癱軟。雖然工作環(huán)境艱苦，且總是在單一的線路上重復(fù)著緊張的工作，但是鄧婕沒有選擇退卻，她以出色的工作收獲快樂，以服務(wù)和幫助乘客去感受快樂。
鄧婕勤于學(xué)習(xí)，善于鉆研，利用各種機(jī)會為自己“加油充電”，不斷提高文化水平和業(yè)務(wù)技能。在繁忙的工作之余，她努力學(xué)習(xí)駕駛、維修、乘務(wù)心理學(xué)等多種業(yè)務(wù)書籍和法律法規(guī)知識。為了保證行車安全、節(jié)能降耗，她虛心向老師傅學(xué)習(xí)駕駛本領(lǐng)、修理技術(shù)和節(jié)能決竅。常常像男同志一樣，在車下爬進(jìn)爬出，弄得一身油污一身泥。她堅(jiān)持在修理師傅的指導(dǎo)下，自己動手排除車輛油電路故障。
鄧婕從養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣做起，做節(jié)油模范。平時(shí)，她會做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進(jìn)行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。每次一上車，她首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步。她對自己要求嚴(yán)格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。經(jīng)過紅綠燈時(shí)，她都會根據(jù)信號燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時(shí)間，控制好車速和時(shí)間將被動轉(zhuǎn)為主動，駕車平穩(wěn)通過，避免急剎車造成燃油浪費(fèi)。
鄧婕在迎來送往的公共汽車上度過了20個春秋。從稱為一名公交司機(jī)那一天起，她就把這平凡的崗位當(dāng)作事業(yè)的舞臺，在十米車廂實(shí)踐著為人民服務(wù)的宗旨。她永遠(yuǎn)記得給自己定下的人生目標(biāo)：崗位盡職責(zé)，工作創(chuàng)一流，做乘客滿意的公交駕駛員。
安全駕駛，鑄就平安。
鄧婕常說：“安全是一個駕駛員最起碼的職業(yè)道德?！彼冀K堅(jiān)持"安全生產(chǎn)、預(yù)防在先"的原則，養(yǎng)成了愛車、護(hù)車，遵守交通規(guī)則，安全行車的良好習(xí)慣。她每天都提前20分鐘上班，搞好車廂衛(wèi)生，仔細(xì)檢查車況，尤其是影響安全的機(jī)件，做好出車前的例行保養(yǎng)，保證車輛有一個潔凈明亮的環(huán)境和良好的運(yùn)行狀況，決不開"病"車上線路運(yùn)行，也從不將毛病遺留給接班司機(jī)。
行車途中，她給自己約法三章：不開賭氣車、不開英雄車、不病車上路；集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，不搶點(diǎn)、不壓點(diǎn)、不違章，始終堅(jiān)持安全操作。
為了使車輛運(yùn)行保持在最佳的狀態(tài)，鄧婕做到“眼勤、手勤、嘴勤”?！叭凇保杭囱矍诙嘤^察、手勤多記錄、嘴勤多溝通，充當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。由于多年的職業(yè)磨煉，她的車上備有工具箱和行車日志。車子的故障往往都是一些小毛病導(dǎo)致而成。因此只要有時(shí)間，她就習(xí)慣性地觀察檢修車況，緊緊螺絲、調(diào)試剎車，可是這些工作都離不開那個工具箱。有時(shí)車子在線路上出現(xiàn)故障需要工具時(shí)也能及時(shí)提供給修理工，既方便了自己也方便了別人。行車日志，就是記錄著每天車子的情況，什么時(shí)候保養(yǎng)、換油、檢修等，掌握每天的行車情況，出現(xiàn)問題及時(shí)查找原因。同時(shí)行車日志也給車隊(duì)提供信息，更好地便于管理。遇車輛保養(yǎng)或機(jī)件維護(hù)她都隨車同行，將車輛運(yùn)行中的一些動態(tài)情況和現(xiàn)象及時(shí)反饋給修理師傅，讓修理師傅能更快更好地修車。20年來，她所駕駛的汽車從未發(fā)生機(jī)損故障或行車責(zé)任事故。
鄧婕經(jīng)常擠出時(shí)間，手把手教練新駕駛員如何安全行車、規(guī)范操作，滿腔熱情地向同事們傳授安全知識、駕駛經(jīng)驗(yàn)，為公司安全生產(chǎn)奉獻(xiàn)自己的力量。大家都很喜歡她。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十三
xx，男，1972年生，漢族，共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細(xì)心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。xxxx年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中，xx與無數(shù)的乘客打過交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計(jì)其數(shù)。
一、熱情溫馨，真誠待客。
“乘客滿意，就是我的追求。”這是xx常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，xx就一板一眼的報(bào)站、宣傳、服務(wù)乘客。在行車過程中處處為乘客著想。每到一站，他都會提前告訴乘客；車輛轉(zhuǎn)彎，他會提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒安裝報(bào)站器，剛開始的.時(shí)候陶師傅的行為還引起了許多非議，當(dāng)時(shí)大家都不了解，覺得這個人在做表面工作，給同事看，給領(lǐng)導(dǎo)看，乘客也覺得怪怪的。但是經(jīng)過一段時(shí)間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅(jiān)持這樣做.如今，乘客都認(rèn)同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚(yáng)他。
在開6路車時(shí)，由于6路車是郊區(qū)班線，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多，xx就會停好車主動下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細(xì)節(jié)的關(guān)懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務(wù)，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當(dāng)提起這些，他總是說：“安全是大事，自己累點(diǎn)沒什么，乘客滿意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿?！?/p>
二、平凡的崗位，不懈的追求。
乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后，無論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時(shí)間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒吃飯。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥，可陶師傅認(rèn)為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂。
三、愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。
幾米長的車廂內(nèi)，xx同志展示著自己的人生價(jià)值，無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客。xx同志無私的奉獻(xiàn)，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，他卻始終堅(jiān)持一步一個腳印，干一行愛一行，像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會，在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風(fēng)采！
xxxx年x月，因?yàn)楣ぷ魍怀?，xx榮獲公司嘉獎。而他認(rèn)為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進(jìn)，要對得起黨員的稱號，做什么事都帶頭是理所當(dāng)然的。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十四
維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。
三車隊(duì)車間剛剛組建就及時(shí)組織人員開會傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合水平明顯提高。
二、加強(qiáng)教育，提高職工綜合素質(zhì)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際，按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。由車機(jī)隊(duì)長對車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識別工作;定期對車間安全消防設(shè)施及衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識，把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn)，列入了重要議事日程。發(fā)現(xiàn)員工有違規(guī)操作行為及時(shí)批評教育。杜絕人為因素影響安全生產(chǎn)。
三，積極配合完成車保部工作。
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊(duì)有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長也到達(dá)年檢現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí)，車機(jī)隊(duì)長親自帶維修工到各個站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對存在安全隱患車輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報(bào)車保部。督促維修工在一級保養(yǎng)時(shí)對發(fā)動機(jī)，油箱外表，排氣管的清洗工作。認(rèn)真完成開空調(diào)前的，空調(diào)濾網(wǎng)清洗工作和對車輛水箱的清潔，做到每輛車都清洗到位，確?？照{(diào)開啟后發(fā)動機(jī)水溫和空調(diào)的正常工作。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十五
xxx，現(xiàn)年38歲，現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門機(jī)司機(jī)，也固機(jī)部三班的班長。自xxxx年7月入港至今已有近21個年頭，一直在門機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。
自從進(jìn)到xx港后，從踏進(jìn)大門的那一刻起，他就立志把這里作為自己為之奮斗和奉獻(xiàn)的地方。從那一刻起無論春夏秋冬都能隨時(shí)聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排和部署，學(xué)習(xí)時(shí)認(rèn)真領(lǐng)會在當(dāng)時(shí)的學(xué)員當(dāng)中，成績一直名列前茅，成為當(dāng)時(shí)的佼佼者，理論知識和實(shí)際的操作技術(shù)都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為了能掌握好每一項(xiàng)動作要求，寧可中午不休息也要把它弄明白，其他學(xué)員私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是這種拼命精神，把自己鍛煉成在僅僅7個月的時(shí)間就能夠達(dá)到獨(dú)立駕機(jī)的水平。由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)設(shè)備還不完善，在工作中當(dāng)時(shí)還有船吊作業(yè)，駕駛船吊是一份苦差事，無論嚴(yán)寒酷暑工作地點(diǎn)是在露天的高高駕駛臺上，冬天冒著零下20多度的嚴(yán)寒一站就是十多個小時(shí)，腳凍麻了只能“運(yùn)動取暖”，整個裝束如圣誕老人般的臃腫。夏天，30多度的高溫炙烤著甲板，上邊的溫度高達(dá)50多度，在那里沒有遮陽的地方，也是一站就是10小時(shí)，所以那時(shí)來做這項(xiàng)工作的人很少，一般人吃不了這樣的苦，就打退堂鼓了。但是他不但堅(jiān)持下來而且還成了這里的“高手”。再從事門機(jī)駕駛期間，任勞任怨，在工作繁忙、人員緊張時(shí)主動加班檢點(diǎn)。并在工作中積極總結(jié)自己的操作經(jīng)驗(yàn)，毫不保留的傳授給其他同事，這些受到大家的認(rèn)可，多次獲得和股份公司的獎項(xiàng)。xxx年獲得xx港頒發(fā)“十佳崗位標(biāo)兵”；xxxx年獲得xx港“十佳技術(shù)能手”；xxx年在年度技術(shù)比武中榮登“技術(shù)比武第一”名的佳譽(yù)；獲得xx港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”；xxxx年獲得xx市“先進(jìn)工作者”。獲得榮譽(yù)后他沒有“坐老本”，而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長后，對自己的要求更為嚴(yán)格，能以身作責(zé)，無論是冒雨錨定門機(jī)的現(xiàn)場還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著xx港的發(fā)展壯大，來加入的`實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了，他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù)，也步入帶學(xué)員的行列，截止到年底月份先后帶學(xué)員近20名，而且都在各自的崗位上成績優(yōu)異。為xx港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲備，用他自己的話“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個大家庭有所益，不給自己留下遺憾與愧疚”。
的工作當(dāng)中給予了他一個充實(shí)的自我，不斷完善的自由天空，無論知識、能力還是個人的素質(zhì)，都獲益匪淺。他來自普通的農(nóng)村，所以我更懂得xx港提供的工作機(jī)會。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠慢和松懈，在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中，我會細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，任勞任怨，有是連續(xù)加班也毫無怨言，踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員，帶動大家戮力齊心，多次本班組獲得xx港“先進(jìn)班組”。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十六
19xx年出生，19xx年加入中國共產(chǎn)黨?，F(xiàn)任八分公司朔黃鐵路運(yùn)輸分處司機(jī)。xx年他以優(yōu)秀的技術(shù)業(yè)務(wù)考核成績、精湛的專業(yè)技能考取了電力機(jī)車司機(jī)，成為四局歷史上第一批電力機(jī)車司機(jī)。多年來，以其扎實(shí)的工作作風(fēng)，發(fā)揮出了一名普通黨員的先進(jìn)模范帶頭作用，在本職崗位上為安全運(yùn)輸生產(chǎn)創(chuàng)造了一個又一個輝煌。
用技術(shù)業(yè)務(wù)保安全。任何人都不是生而知之，而是學(xué)而知之。也是常人，技術(shù)業(yè)務(wù)上的知識他也不是生來就會。電力機(jī)車剛上線時(shí)，只經(jīng)過電力機(jī)務(wù)段幾個月短暫培訓(xùn)的他，又沒有老師傅跟車指導(dǎo)，他深感手中閘把的份量。但他沒有被困難嚇倒，相反，這更激起了他向困難挑戰(zhàn)的斗志，于是狠命學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)成為他的首要任務(wù)，而他學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的勁頭是常人無法比的，有時(shí)一個問題弄不懂，他就坐在那不睡覺也要把它搞懂。正是有了這種學(xué)習(xí)盡頭，使他的技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)步很快。他迅速的把所學(xué)的理論和實(shí)踐結(jié)合起來，掌握了機(jī)車的操縱方法和應(yīng)急故障處理方法。朔黃線上運(yùn)量，車流密度也很大，若本次機(jī)車故障處理不了，造成機(jī)故，將影響后續(xù)列車，耽誤列車運(yùn)行。幾年來運(yùn)行中遇過數(shù)次機(jī)車故障，都快速處理，未發(fā)生一起機(jī)故。但他沒有滿足現(xiàn)狀。他說“機(jī)車這一動態(tài)的東西,各種疑難故障隨時(shí)都有可能出現(xiàn)，我只通過不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自己的技術(shù)水平，才能解決機(jī)車上的故障，才能確保安全?！?/p>
今年三月的一天，正在肅寧北庫內(nèi)進(jìn)行0641整備作業(yè)的'，發(fā)現(xiàn)鄰線準(zhǔn)備出庫掛車的朔黃機(jī)車046號，受電弓升不起來，急得該車乘務(wù)員不知如何是好？他正準(zhǔn)備去看看是怎么回事，這時(shí)候046號機(jī)車的乘務(wù)員沖著他喊：“師傅，過來幫幫忙吧，這車進(jìn)庫好好的，怎么整備完后受電弓就升不起來了，馬上要出庫，急死人了！”他聽到這里，向副司機(jī)交待好工作后，立即登上046號機(jī)車，問明情況后，他按下受電弓琴鍵開關(guān)，從司機(jī)室門處向車頂查看受電弓狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)受電弓傳動風(fēng)缸鞲鞴沒有伸出，根據(jù)判斷，這最可能的原因就是風(fēng)路的問題。他對該車乘務(wù)員說：“你去看看143塞門是不是半關(guān)或者沒有打開？”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時(shí)候可能把塞門給碰了一下，半網(wǎng)關(guān)了！”去檢查143塞門的乘務(wù)員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后，兩位乘務(wù)員不好意思的連聲致謝。用行動證明了：我們四局的職工的實(shí)力。
用規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)要安全。朔黃線是一個高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的單位，“聯(lián)合運(yùn)輸”的運(yùn)營機(jī)制，使得各聯(lián)合運(yùn)輸單位之間競爭異常激烈。安全運(yùn)輸上出了問題，輕則單位利益受損，重則有可能失去朔黃這塊陣地。作為一名在朔黃線工作了多年的司機(jī)，深知這一嚴(yán)峻形勢。對他來說，如何與廣大乘務(wù)員一起用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章干活，把好安全關(guān)，就顯得尤為重要。“如果我們?nèi)巳硕寄茏裾率匾?guī)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，那我們安全上就不會出事”，這是他常對大家講得一句話。他是這么說的，也是這么做的。
在每次乘務(wù)作業(yè)中，他都精力集中，特別是上夜班時(shí)，為了讓自己時(shí)刻保持清醒，他就用濃茶、香煙刺激自己，原本不抽煙的他硬是抽上煙了。一本厚厚的《朔規(guī)細(xì)則》，乘務(wù)員部分他都能對答如流。在運(yùn)行中，他能嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，按規(guī)定呼喚應(yīng)答。一次，他的副司機(jī)在運(yùn)行中限速地段呼喚不標(biāo)準(zhǔn)，他就立即進(jìn)行指正。并說，這就是制度，這就是標(biāo)準(zhǔn)。他的這種認(rèn)真勁是出了名的，有次機(jī)車小修時(shí)，本來說好7點(diǎn)鐘擦車，他的伙計(jì)晚來了20分鐘，他立即對他進(jìn)行了批評，并嚴(yán)肅地說這是思想意識問題，必須重視。他用踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)、嚴(yán)于律己的黨員形象要求自己并啟發(fā)著大家，為單位運(yùn)輸安全起到了良好的促進(jìn)作用。
用機(jī)車質(zhì)量創(chuàng)安全。良好的機(jī)車質(zhì)量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎(chǔ)。今年隨著運(yùn)量的增加，機(jī)車交路越來越緊，機(jī)車運(yùn)用效率大大提高，這樣保證機(jī)車日常保養(yǎng)質(zhì)量，顯得更是尤為關(guān)鍵。為此，他就抓住一切可利用的時(shí)間，中間站停車、停電時(shí)也搞清潔保養(yǎng)。今年四月的一天深夜，0644機(jī)車適逢進(jìn)庫整備，當(dāng)時(shí)主管機(jī)務(wù)的副分處長剛好到備班室查崗，經(jīng)過整備場，聽見整備場上有異音，以為是老百姓搞破壞，走近一看，原來是凌晨3點(diǎn)了還在擦車。領(lǐng)導(dǎo)見到網(wǎng)此景，非常感動，心想：“有這么認(rèn)真負(fù)責(zé)的職工保養(yǎng)機(jī)車，我們的機(jī)車質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負(fù)有心人，面臨緊張的生產(chǎn)運(yùn)輸形式，我單位機(jī)車的質(zhì)量穩(wěn)步提高，為安全運(yùn)輸起到了至關(guān)重要的基礎(chǔ)作用。
用先進(jìn)性促進(jìn)安全。朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營管理機(jī)制，把每個聯(lián)合運(yùn)輸單位置身于激烈的競爭中，這使他深刻認(rèn)識到作為一名黨員必須時(shí)刻提醒自己要堅(jiān)持工作標(biāo)準(zhǔn)不放松，處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，從而為企業(yè)在競爭中謀發(fā)展貢獻(xiàn)力量。共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的開展，更讓他深刻體會到了這一點(diǎn)，工作中他本著“讓黨員先進(jìn)性在崗位閃光”的指導(dǎo)思想，用自己的言語去打動人、用自己的行動去帶動人。
檢查機(jī)車是出了名的“挑刺”，只要機(jī)車有故障隱患，那準(zhǔn)逃不過他的眼睛。去年八月，他和副司機(jī)一起在神池南庫內(nèi)檢查機(jī)車，在檢查a節(jié)主斷路器時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動瓷瓶橫向有輕微晃動，這是一個非常難發(fā)現(xiàn)的隱患，當(dāng)時(shí)他判斷該主斷路器轉(zhuǎn)動軸可能有問題，遂打電話給領(lǐng)導(dǎo)，后經(jīng)回段解體檢查，發(fā)現(xiàn)主斷路器轉(zhuǎn)動軸銷子折斷。此隱患如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)將造成嚴(yán)重的事故后果，正是他第一次發(fā)現(xiàn)了這個隱患，隊(duì)里組織技術(shù)部門對所有主斷路器進(jìn)行了檢查，共發(fā)現(xiàn)3臺主斷路器存在類似隱患，及時(shí)避免了故障的擴(kuò)大，嚴(yán)防了生產(chǎn)運(yùn)輸中的安全隱患?；谒@種認(rèn)真仔細(xì)的精神，分處對他給予了嘉獎。
xx年9月,被八分公司黨委命名為優(yōu)秀黨員標(biāo)兵(安全標(biāo)兵)。作為一名黨員司機(jī)，他表示，要一如既往握好手中的閘把，為安全運(yùn)輸貢獻(xiàn)更大的力量。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十七
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力充實(shí)提高自己的思想素質(zhì)和工作能力。
1、在政治學(xué)習(xí)上，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧--理論，深入學(xué)習(xí)貫徹和落實(shí)黨的xx大精神，行動上積極踐行“三個代表”重要思想，堅(jiān)持黨的路線、方針、政策。在思想上、政治上始終與黨中央保持一致，認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守國家的法律、法規(guī)和上級行的規(guī)章制度、各項(xiàng)指示精神，通過不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，不斷提高自己的執(zhí)行力水平，使我的思想政治覺悟有了進(jìn)一步提高，為人民服務(wù)的意識進(jìn)一步增強(qiáng)。
3、在工作學(xué)習(xí)上，能積極參加市分行機(jī)關(guān)例會學(xué)習(xí)和組織的各類學(xué)習(xí)活動，并在學(xué)習(xí)中能夠遵守紀(jì)律做到了不遲到、沒早退，沒有無故不參加學(xué)習(xí)的情況。特別是去年參加了規(guī)章制度執(zhí)行年活動和提高執(zhí)行力主題學(xué)習(xí)教育活動后，使我受到了深刻的教育，給了我很大的啟發(fā)，通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步增強(qiáng)了我執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的自覺性。
二、工作情況。
(一)加強(qiáng)對駕駛員的職業(yè)道德教育和安全技能教育，確保車輛安全高效運(yùn)行。首先，加強(qiáng)對機(jī)關(guān)車輛的管理、維護(hù)與保養(yǎng)，在確保安全的前提下降低費(fèi)用，配合辦公室制定完善了“駕駛員管理制度”進(jìn)一步規(guī)范了安全駕駛、公務(wù)用車派車和維修保養(yǎng)。其次，加強(qiáng)了對駕駛員職業(yè)道德教育，并針對每次行車路線，堅(jiān)持在出車前對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全駕駛前叮囑，提醒其行駛中注意遵守交通規(guī)則，有效克服麻痹大意的思想。三是堅(jiān)持對每臺車輛的技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真分析測試，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做到了小故障自修不過夜，大故障及時(shí)停修不誤事，使每臺車輛都能隨時(shí)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，杜絕了帶故障盲目出車和因車輛技術(shù)原因誤時(shí)誤事的現(xiàn)象。四是重視加強(qiáng)對車輛的維修管理，建立了車輛維修報(bào)告透明制度，對每臺車輛維修前先自行進(jìn)行測試檢驗(yàn)，對確需進(jìn)廠維修的車輛實(shí)行逐級報(bào)告，待批準(zhǔn)后再進(jìn)修理廠修理，有效堵塞了車輛維護(hù)上的暗箱操作現(xiàn)象。xx年，在任務(wù)重，累計(jì)出車162余次，其中100公里以上長途68次，安全行駛1.6萬多公里，特別在任務(wù)重、費(fèi)用緊和保證安全的前提下，平均維修費(fèi)用和耗油量與上年相比均有所下降。
(二)、主動參與業(yè)務(wù)經(jīng)營和其他工作，充分發(fā)揮了保障作用。在努力做好本職工作的同時(shí)，時(shí)刻關(guān)心維護(hù)全行業(yè)務(wù)經(jīng)營管理大局，積極參與保險(xiǎn)代理集中營銷活動，全年共攬儲存款15萬元，組織代理保險(xiǎn)2.15萬元，實(shí)現(xiàn)手續(xù)費(fèi)0.18萬元，全面超額完成了個人攬儲任務(wù)和代理保險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)收入任務(wù)。充分利用出車之余協(xié)助做好后勤服務(wù)工作;努力幫助各縣支行車輛年度審驗(yàn)、報(bào)戶、轉(zhuǎn)戶等工作，特別是去年12月份崗位工作調(diào)整后，我能認(rèn)真服從組織分配，堅(jiān)持原則，嚴(yán)格管好財(cái)產(chǎn)，積極配合后勤工作，隨時(shí)領(lǐng)取辦公用品，為機(jī)關(guān)工作的順利進(jìn)行和全行業(yè)務(wù)的發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。
三、存在的問題和打算。
總之，xx年自己雖然在工作上取得了一些成績，但主要得益于各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和機(jī)關(guān)員工、特別是本部門、本崗位員工的理解和大力支持，而自身工作上還存在一些明顯的差距和不足，主要表現(xiàn)在：一是對學(xué)習(xí)不夠重視。首先，對政治理論學(xué)習(xí)還重視程度不夠，特別對xx大精神學(xué)的還不深不細(xì)，學(xué)的篇幅較少，因而用理論指導(dǎo)實(shí)踐工作的經(jīng)驗(yàn)還較欠缺。其次，對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不足，掌握得不是十分充分，理解得不是十分透徹，特別對新交通法規(guī)理論學(xué)習(xí)不夠，還待以后進(jìn)一步加強(qiáng)。二是大局意識樹立得還不夠牢靠，僅僅考慮只要保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)和部門交辦的任務(wù)就行了沒有必要考慮全行的事情。三是服務(wù)意識仍需加強(qiáng)，工作作風(fēng)還有待進(jìn)一步改進(jìn)。
xx年，我將認(rèn)真總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，充分發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面提高自身的思想素質(zhì)和專業(yè)技能，始終堅(jiān)持以業(yè)務(wù)經(jīng)營為中心，以服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)機(jī)關(guān)和服務(wù)基層為宗旨，嚴(yán)格按照市分行機(jī)關(guān)基本管理制度，積極改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和工作水平，切實(shí)增強(qiáng)工作責(zé)任感，嚴(yán)以律己、愛崗敬業(yè)，努力為全行的改革發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十八
本文目錄。
在港口公司，有這樣一位姑娘，她以柔弱的身軀、纖細(xì)的雙手，操縱著碩大的裝載車，為公司的業(yè)績默默奉獻(xiàn)著；她以嫻熟的技術(shù)、不懈的努力、無悔的付出，在企業(yè)規(guī)模不斷壯大的道路上塑造著港口工人的良好形象；她以“不愛紅裝愛武裝”的火熱情懷和為發(fā)展做奉獻(xiàn)的實(shí)際行動，踐行著優(yōu)秀而普通的員工所具備的執(zhí)著。這位姑娘，就是港口公司的裝載司機(jī)。參加工作**年來，她多次獲得優(yōu)秀員工榮譽(yù)稱號，并在技術(shù)比賽中獲得第五名的好成績。
胸懷寬廣?顧全大局。
與“風(fēng)不刮頭、雨不打臉”的崗位相比，裝載司機(jī)在勞動強(qiáng)度和工作環(huán)境上都要接受很大挑戰(zhàn)，尤其對于一位女孩子來說，更是難上加難。女子當(dāng)裝載司機(jī)一時(shí)成為人們的熱門話題。有的贊揚(yáng)：“這個女孩子不簡單，果真是巾幗不讓須眉！”也有人說風(fēng)涼話：“干這活累死了，整天一身粉塵、一臉汗水、一身疲憊的，真是自己找罪受！繡花的手也想玩得轉(zhuǎn)車，等著看吧?！眽毫χ拢陨罨逃?、轉(zhuǎn)變觀念作為突破口，以積極參與“巾幗雙文明建功立業(yè)活動”和崗位練兵、勞動競賽活動為載體，嚴(yán)格按照企業(yè)發(fā)展需要準(zhǔn)確定位，自覺校正個人工作目標(biāo)，著力培養(yǎng)“自尊、自信、自立、自強(qiáng)”的精神，埋頭練業(yè)務(wù)，扎實(shí)干工作，血液里充滿著火熱激情，骨子里浸透著非凡毅力。公司發(fā)展的美好前景，激勵著她去迎接挑戰(zhàn)。強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感與進(jìn)取精神化作巨大的驅(qū)動力，驅(qū)動著她去拼搏。她用自己的實(shí)際行動展現(xiàn)出關(guān)心公司、以港為家的高尚追求，豁達(dá)開朗、寬以待人的巾幗風(fēng)范，勇于應(yīng)戰(zhàn)、無私無畏的昂揚(yáng)斗志。公司要率先發(fā)展需要的就是這種精神的強(qiáng)有力支撐。
刻苦鉆研?精益求精。
萬事開頭難。為了學(xué)好駕駛知識和技能，把知識點(diǎn)記在卡片上，隨身攜帶，一有時(shí)間就拿出來反復(fù)學(xué)習(xí)。有時(shí)在家里一邊干著家務(wù)，一邊反復(fù)背誦。休息的時(shí)候，與大家議論的主要話題就是如何提高操作技術(shù)，如何運(yùn)用理論知識，如何理解安全規(guī)程，如何掌握檢修、保養(yǎng)方面的技術(shù)知識。有困難，有挑戰(zhàn)，更多的是成功的喜悅?！懊刻旄倪M(jìn)一點(diǎn)、每天變化一點(diǎn)、每天進(jìn)步一點(diǎn)、每天努力一點(diǎn)、每天超越一點(diǎn)”，已成為對自己的行為要求。
甘于吃苦?樂于奉獻(xiàn)。
7月驕陽似火，生產(chǎn)現(xiàn)場嘈雜的聲音、飛揚(yáng)的塵土撲面而來，汗水打濕了每個人的衣服，臉上、脖子上布滿了灰塵攪拌成的粘漿，不等下班早已成了“灰人”，身心疲憊不堪，但她從不叫苦叫累。敢于應(yīng)戰(zhàn)、無懼艱險(xiǎn)，在崗一分鐘、奮戰(zhàn)60秒，這就是信念。面對艱苦的工作環(huán)境、繁重的工作任務(wù)，用她自己的話說就是：“男同志能行的，我們?yōu)槭裁床恍?？男同志能干好的，我們一定干得更好！”依靠過人的膽魄和出色的表現(xiàn)經(jīng)常贏得同事的高度贊許。男同事對她的吃苦耐勞精神十分敬佩，早已刮目相看，談起她就為之驕傲和自豪：“沒想到，真是沒想到！”“簡直就是新時(shí)代的花木蘭！”工作緊張、任務(wù)繁忙的時(shí)候，主動請纓、加班加點(diǎn)，展現(xiàn)出現(xiàn)代港口女工顧全大局、無私奉獻(xiàn)的可貴情懷。
熱愛生活?樂觀向上。
愛美是姑娘的天性，而作業(yè)現(xiàn)場卻是滿目灰塵，風(fēng)吹日曬。就是在這樣的環(huán)境下，卻能保持積極樂觀的心情，上下班路上和休息室里常常傳出她爽朗的笑聲。有人不解地問：這么愛美、愛干凈的女同志，干那么累的活不覺得苦，還能笑出來？她的回答很簡單：“在工作中尋找快樂，在快樂中努力工作。”“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹……”。這是最喜歡唱的一首歌，也是她敢于面對困難、勇于挑戰(zhàn)自我的真實(shí)寫照。她以自己樸實(shí)無華但又堅(jiān)忍不拔的勞動展現(xiàn)了巾幗風(fēng)采，描繪了新時(shí)代港口產(chǎn)業(yè)工人最亮麗的風(fēng)姿。她的付出，讓生命更加多姿多彩！
只有汗水澆灌的青春，才會魅力永存；最高雅的姿勢是勞動的舉止，真正的美麗是勞動。鏗鏘玫瑰事跡，是港口公司率先發(fā)展的縮影和生動寫照。她的精神，詮釋著新時(shí)代價(jià)值體現(xiàn)的真諦，她的風(fēng)采是新時(shí)代港口女性的驕傲，她的追求，正是新時(shí)代港口工人應(yīng)當(dāng)追隨的人生坐標(biāo)！
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1968年出生，1989年加入中國共產(chǎn)黨?，F(xiàn)任八分公司朔黃鐵路運(yùn)輸分處司機(jī)。xx年他以優(yōu)秀的技術(shù)業(yè)務(wù)考核成績、精湛的專業(yè)技能考取了電力機(jī)車司機(jī)，成為四局歷史上第一批電力機(jī)車司機(jī)。多年來，以其扎實(shí)的工作作風(fēng)，發(fā)揮出了一名普通黨員的先進(jìn)模范帶頭作用，在本職崗位上為安全運(yùn)輸生產(chǎn)創(chuàng)造了一個又一個輝煌。
用技術(shù)業(yè)務(wù)保安全。任何人都不是生而知之，而是學(xué)而知之。也是常人，技術(shù)業(yè)務(wù)上的知識他也不是生來就會。電力機(jī)車剛上線時(shí)，只經(jīng)過電力機(jī)務(wù)段幾個月短暫培訓(xùn)的他，又沒有老師傅跟車指導(dǎo)，他深感手中閘把的份量。但他沒有被困難嚇倒，相反，這更激起了他向困難挑戰(zhàn)的斗志，于是狠命學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)成為他的首要任務(wù)，而他學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的勁頭是常人無法比的，有時(shí)一個問題弄不懂，他就坐在那不睡覺也要把它搞懂。正是有了這種學(xué)習(xí)盡頭，使他的技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)步很快。他迅速的把所學(xué)的理論和實(shí)踐結(jié)合起來，掌握了機(jī)車的操縱方法和應(yīng)急故障處理方法。朔黃線上運(yùn)量，車流密度也很大，若本次機(jī)車故障處理不了，造成機(jī)故，將影響后續(xù)列車，耽誤列車運(yùn)行。幾年來運(yùn)行中遇過數(shù)次機(jī)車故障，都快速處理，未發(fā)生一起機(jī)故。但他沒有滿足現(xiàn)狀。他說“機(jī)車這一動態(tài)的東西,各種疑難故障隨時(shí)都有可能出現(xiàn)，我只通過不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自己的技術(shù)水平，才能解決機(jī)車上的故障，才能確保安全?！?/p>
今年三月的一天，正在肅寧北庫內(nèi)進(jìn)行0641整備作業(yè)的，發(fā)現(xiàn)鄰線準(zhǔn)備出庫掛車的朔黃機(jī)車046號，受電弓升不起來，急得該車乘務(wù)員不知如何是好？他正準(zhǔn)備去看看是怎么回事，這時(shí)候046號機(jī)車的乘務(wù)員沖著他喊：“師傅，過來幫幫忙吧，這車進(jìn)庫好好的，怎么整備完后受電弓就升不起來了，馬上要出庫，急死人了！”他聽到這里，向副司機(jī)交待好工作后，立即登上046號機(jī)車，問明情況后，他按下受電弓琴鍵開關(guān)，從司機(jī)室門處向車頂查看受電弓狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)受電弓傳動風(fēng)缸鞲鞴沒有伸出，根據(jù)判斷，這最可能的原因就是風(fēng)路的問題。他對該車乘務(wù)員說：“你去看看143塞門是不是半關(guān)或者沒有打開？”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時(shí)候可能把塞門給碰了一下，半網(wǎng)關(guān)了！”去檢查143塞門的乘務(wù)員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后，兩位乘務(wù)員不好意思的連聲致謝。用行動證明了：我們四局的職工的實(shí)力。
用規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)要安全。朔黃線是一個高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的單位，“聯(lián)合運(yùn)輸”的運(yùn)營機(jī)制，使得各聯(lián)合運(yùn)輸單位之間競爭異常激烈。安全運(yùn)輸上出了問題，輕則單位利益受損，重則有可能失去朔黃這塊陣地。作為一名在朔黃線工作了多年的司機(jī)，深知這一嚴(yán)峻形勢。對他來說，如何與廣大乘務(wù)員一起用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章干活，把好安全關(guān)，就顯得尤為重要?！叭绻覀?nèi)巳硕寄茏裾率匾?guī)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，那我們安全上就不會出事”，這是他常對大家講得一句話。他是這么說的，也是這么做的。
在每次乘務(wù)作業(yè)中，他都精力集中，特別是上夜班時(shí)，為了讓自己時(shí)刻保持清醒，他就用濃茶、香煙刺激自己，原本不抽煙的他硬是抽上煙了。一本厚厚的《朔規(guī)細(xì)則》，乘務(wù)員部分他都能對答如流。在運(yùn)行中，他能嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，按規(guī)定呼喚應(yīng)答。一次，他的副司機(jī)在運(yùn)行中限速地段呼喚不標(biāo)準(zhǔn)，他就立即進(jìn)行指正。并說，這就是制度，這就是標(biāo)準(zhǔn)。他的這種認(rèn)真勁是出了名的，有次機(jī)車小修時(shí)，本來說好7點(diǎn)鐘擦車，他的伙計(jì)晚來了20分鐘，他立即對他進(jìn)行了批評，并嚴(yán)肅地說這是思想意識問題，必須重視。他用踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)、嚴(yán)于律己的黨員形象要求自己并啟發(fā)著大家，為單位運(yùn)輸安全起到了良好的促進(jìn)作用。
用機(jī)車質(zhì)量創(chuàng)安全。良好的機(jī)車質(zhì)量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎(chǔ)。今年隨著運(yùn)量的增加，機(jī)車交路越來越緊，機(jī)車運(yùn)用效率大大提高，這樣保證機(jī)車日常保養(yǎng)質(zhì)量，顯得更是尤為關(guān)鍵。為此，他就抓住一切可利用的時(shí)間，中間站停車、停電時(shí)也搞清潔保養(yǎng)。今年四月的一天深夜，0644機(jī)車適逢進(jìn)庫整備，當(dāng)時(shí)主管機(jī)務(wù)的副分處長剛好到備班室查崗，經(jīng)過整備場，聽見整備場上有異音，以為是老百姓搞破壞，走近一看，原來是凌晨3點(diǎn)了還在擦車。領(lǐng)導(dǎo)見到網(wǎng)此景，非常感動，心想：“有這么認(rèn)真負(fù)責(zé)的職工保養(yǎng)機(jī)車，我們的機(jī)車質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負(fù)有心人，面臨緊張的生產(chǎn)運(yùn)輸形式，我單位機(jī)車的質(zhì)量穩(wěn)步提高，為安全運(yùn)輸起到了至關(guān)重要的基礎(chǔ)作用。
用先進(jìn)性促進(jìn)安全。朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營管理機(jī)制，把每個聯(lián)合運(yùn)輸單位置身于激烈的競爭中，這使他深刻認(rèn)識到作為一名黨員必須時(shí)刻提醒自己要堅(jiān)持工作標(biāo)準(zhǔn)不放松，處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，從而為企業(yè)在競爭中謀發(fā)展貢獻(xiàn)力量。共產(chǎn)黨員。
活動的開展，更讓他深刻體會到了這一點(diǎn)，工作中他本著“讓黨員先進(jìn)性在崗位閃光”的指導(dǎo)思想，用自己的言語去打動人、用自己的行動去帶動人。
檢查機(jī)車是出了名的“挑刺”，只要機(jī)車有故障隱患，那準(zhǔn)逃不過他的眼睛。去年八月，他和副司機(jī)一起在神池南庫內(nèi)檢查機(jī)車，在檢查a節(jié)主斷路器時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動瓷瓶橫向有輕微晃動，這是一個非常難發(fā)現(xiàn)的隱患，當(dāng)時(shí)他判斷該主斷路器轉(zhuǎn)動軸可能有問題，遂打電話給領(lǐng)導(dǎo)，后經(jīng)回段解體檢查，發(fā)現(xiàn)主斷路器轉(zhuǎn)動軸銷子折斷。此隱患如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)將造成嚴(yán)重的事故后果，正是他第一次發(fā)現(xiàn)了這個隱患，隊(duì)里組織技術(shù)部門對所有主斷路器進(jìn)行了檢查，共發(fā)現(xiàn)3臺主斷路器存在類似隱患，及時(shí)避免了故障的擴(kuò)大，嚴(yán)防了生產(chǎn)運(yùn)輸中的安全隱患?；谒@種認(rèn)真仔細(xì)的精神，分處對他給予了嘉獎。
xx年9月,被八分公司黨委命名為優(yōu)秀黨員標(biāo)兵(安全標(biāo)兵)。作為一名黨員司機(jī)，他表示，要一如既往握好手中的閘把，為安全運(yùn)輸貢獻(xiàn)更大的力量。
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劉志軍，飛達(dá)公司出租車公司出租車司機(jī)。幾年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)下，在自己不斷努力下，劉志軍在運(yùn)營服務(wù)上取得了驕人的業(yè)績，被人民群眾親切的稱為“的哥活雷鋒”。
出租汽車是城市服務(wù)的窗口，做好服務(wù)工作是每名出租車司機(jī)的光榮職責(zé)和任務(wù)。為此，劉志軍在服務(wù)過程中，堅(jiān)持做到扶老攜幼、平穩(wěn)駕駛、合理收費(fèi)、從不拒載。
有一次，在市中心醫(yī)院門口，當(dāng)看到兩位老人先后被兩次拒載之后，劉志軍主動上去攙扶老人們上車，老人們是要去新開小區(qū)，到了胡同口，老人說“行了，就停這吧！我們自己慢慢走進(jìn)去”。他說：“大媽，看你們領(lǐng)著小袋、小袋的，走回去多不方便呀，您和大伯既然上了我的車，我就有義務(wù)把您送到家”。胡同很窄，到處是自行車。他一邊開車一邊下車搬挪自行車，終于一步一步挪到了老人家門口，當(dāng)他攙扶老人下車后，老人掏出了10元錢塞到他手里說：“謝謝你！我們這塊路窄,占道又多,今天是給老伴看病去了,大袋小袋拎了幾個,一般人都不愿意送我們,今天真是多虧了你了”。他說：“大媽，我們是按計(jì)價(jià)器收費(fèi)的，現(xiàn)在是6元，這4元您收好了”。老人更是被感動地不知說啥好，向他深深地鞠了一躬。劉志軍急忙上前拉起老人，把自己的一張名片放在老人手里說：“大媽，以后您只要用車就給我打電話，我會來接您的”?？粗先藗冔橎亲呷サ谋秤?，劉志軍的視線模糊了,誰都有老的時(shí)候，我只不過是做了應(yīng)該做的事，老人卻如此地謝我。
劉志軍已經(jīng)收車回到家里，他妻子因家里有事，回老家了，家里只剩下他七歲的女兒。他必須早點(diǎn)回家照顧自己七歲的女兒，11點(diǎn)多接到一個女同志的電話，要求馬上用車，送她十六兒歲的孩子去大林鎮(zhèn)。她是別人介紹得知劉志軍的，他們家人很放心。劉志軍想，他不能把自己幼小的孩子一個人放在家里，但從對萬懇切的話語中，感受到乘客對自己的信任，劉志軍答應(yīng)了她的請求。劉志軍開車很快來到對方指定的地點(diǎn)，看到位中年婦女帶著個男孩，她告訴劉志軍孩子的爺爺在大林鎮(zhèn)病重，急需孩子回大林鎮(zhèn)，由于她店里實(shí)在沒有閑人，她一個人晚上還要看店呢，所以沒有人陪伴同行。衛(wèi)濤聽說了這種情況后，問明了地址，立即開車駛往大林鎮(zhèn)。與小孩交談中得知，因?yàn)樗赣H腿有殘疾，爺爺有病，家中生活非常困難，所以這個只有16歲的小男孩也擔(dān)起了養(yǎng)家的重任到市內(nèi)打工。當(dāng)劉志軍把男孩送到大林鎮(zhèn)時(shí)，看到有個村民來接這孩子，小孩也認(rèn)識他，是他們家的鄰居叔叔，平安的把小孩送到了家，劉志軍用電話聯(lián)系了那個女同志，一來核對，二來也告知平安把孩子送到目的地。孩子的叔叔拿出一百元錢給劉志軍，劉志軍說“大家進(jìn)城做點(diǎn)小生意都不容易，我也是農(nóng)村人，這錢留給老人治病用吧”。說完掉頭返回市里。沒想到，過了幾天那中年婦女，買了水果拿著錢通過介紹她的人找到劉志軍家里，說明了那晚的事情，表示感謝，劉志軍一家硬是婉言謝絕了。面對社會的弱勢群體，劉志軍認(rèn)為他有義務(wù)為他們排憂解難，用一顆善良的愛心回報(bào)社會，同時(shí)也收獲了助人為樂的幸?？鞓?。
劉志軍把服務(wù)運(yùn)營當(dāng)做事業(yè)擊做，投入最大的熱情，力求精益求精，不敷衍了事。他在車廂中為乘客準(zhǔn)備了雨傘，暈車用的常用藥塑料袋和雜志報(bào)刊等，乘客下車時(shí)，他都及時(shí)提醒乘客不要忘記東西，把乘客當(dāng)作朋友，友善的對待每位乘客。去年冬天的一個晚上，劉志軍把一名乘客把安全送回家后，已經(jīng)快十二點(diǎn)了，忙活了一天了，他也準(zhǔn)備停車，結(jié)束今天的運(yùn)營。就在他整理車室，發(fā)現(xiàn)車后坐有部嶄新智能手機(jī)。劉志軍想，該手機(jī)一定是剛才的乘客遺忘的，他按手機(jī)電話本上的電話打通了該乘客的家人，經(jīng)確認(rèn)后，他讓該乘客不要著急，自己在送他回去的那個路口等他。
那乘客接到自己的手機(jī)后，連連稱謝：“說這手機(jī)是他媳婦前幾天才給他買的生日禮物，價(jià)值六千多元，手機(jī)如果找不到，他怎么好給老婆開口呢！失財(cái)是小，也影響他的家庭和睦”。并隨手掏出200元錢塞到趙志佳手里，以表謝意。劉志軍忙拒絕，兩人在寒風(fēng)中推來讓去的，一向性格直爽的劉志軍的都火了，“這是我們每一位的哥、的姐該做的，不是我們的，我都會盡力找到失主的，別在推讓了”。
運(yùn)營中，每當(dāng)劉志軍為乘客提供免費(fèi)服務(wù)時(shí)，聽到他們的聲聲“謝謝你”的樸實(shí)話語，劉志軍既欣慰又快樂，他用自己真誠的服務(wù)把和諧傳遞給每位乘客，使和諧的氣氛在車廂內(nèi)傳遞，使和諧在社會中得到延續(xù)。劉志軍真誠待人，從小事做起，奉獻(xiàn)愛心，使社會更加和諧，人與人之間更加友愛。
劉志軍作為一名出租車司機(jī)，用自己的行動，為全市人民展示了出租車司機(jī)的風(fēng)采。為全市出租車司機(jī)樹立了榜樣，成為了全市出租車司機(jī)的楷模。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十九
xx，男，1972年生，漢族，共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細(xì)心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。xxxx年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中，xx與無數(shù)的乘客打過交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計(jì)其數(shù)。
一、熱情溫馨，真誠待客。
“乘客滿意，就是我的追求?！边@是xx常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，xx就一板一眼的報(bào)站、宣傳、服務(wù)乘客。在行車過程中處處為乘客著想。每到一站，他都會提前告訴乘客；車輛轉(zhuǎn)彎，他會提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒安裝報(bào)站器，剛開始的.時(shí)候陶師傅的行為還引起了許多非議，當(dāng)時(shí)大家都不了解，覺得這個人在做表面工作，給同事看，給領(lǐng)導(dǎo)看，乘客也覺得怪怪的。但是經(jīng)過一段時(shí)間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅(jiān)持這樣做.如今，乘客都認(rèn)同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚(yáng)他。
在開6路車時(shí)，由于6路車是郊區(qū)班線，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多，xx就會停好車主動下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細(xì)節(jié)的關(guān)懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務(wù)，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當(dāng)提起這些，他總是說：“安全是大事，自己累點(diǎn)沒什么，乘客滿意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿?！?/p>
二、平凡的崗位，不懈的追求。
乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后，無論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時(shí)間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒吃飯。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥，可陶師傅認(rèn)為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂。
三、愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。
幾米長的車廂內(nèi)，xx同志展示著自己的人生價(jià)值，無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客。xx同志無私的奉獻(xiàn)，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，他卻始終堅(jiān)持一步一個腳印，干一行愛一行，像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會，在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風(fēng)采！
xxxx年x月，因?yàn)楣ぷ魍怀?，xx榮獲公司嘉獎。而他認(rèn)為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進(jìn)，要對得起黨員的稱號，做什么事都帶頭是理所當(dāng)然的。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇二十
男，現(xiàn)年38歲，現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門機(jī)司機(jī)，也固機(jī)部三班的班長。自1993年7月入港至今已有近21個年頭，一直在門機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。
20xx年獲得港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”;20xx年獲得xx市“先進(jìn)工作者”。獲得榮譽(yù)后他沒有“坐老本”，而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長后，對自己的要求更為嚴(yán)格，能以身作責(zé)，無論是冒雨錨定門機(jī)的現(xiàn)場還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著港的發(fā)展壯大，來加入的實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了，他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù)，也步入帶學(xué)員的行列，截止到20xx年底月份先后帶學(xué)員近20名，而且都在各自的崗位上成績優(yōu)異。為港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲備，用他自己的話“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個大家庭有所益，不給自己留下遺憾與愧疚”。
21年的工作當(dāng)中給予了他一個充實(shí)的自我，不斷完善的自由天空，無論知識、能力還是個人的素質(zhì)，都獲益匪淺。他來自普通的農(nóng)村，所以我更懂得港提供的工作機(jī)會。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠慢和松懈，在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中，我會細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，任勞任怨，有是連續(xù)加班也毫無怨言，踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員，帶動大家戮力齊心，多次本班組獲得港“先進(jìn)班組”。
公交車司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇二十一
動力發(fā)電的護(hù)航人。
2011年是我公司騰飛的一年,各分公司捷報(bào)頻傳,做為基礎(chǔ)單位的電廠提前一個月,完成了全年生產(chǎn)任務(wù),這和全體電廠干部員工的共同努力是分不開的,今天我們來了解一下,3000機(jī)組維修班長***同志.
***同志自擔(dān)任維修班長以來,針對設(shè)備運(yùn)行維護(hù)中出現(xiàn)的難點(diǎn)難題,勤于動腦,大膽實(shí)踐.先后完成十幾項(xiàng)革新,并總結(jié)出一此簡易實(shí)用的操作方法,在設(shè)備維護(hù)維修中發(fā)揮了巨大作用,保證了機(jī)組的安全運(yùn)行.
3000機(jī)組機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜.維修量大,維修時(shí)間短,隨著兄弟單位生產(chǎn)能力的提高,用電量大增,致使機(jī)組長期滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)備整體的安全性能大大降低,故障頻出,嚴(yán)重制約著生產(chǎn)服務(wù).因此,電廠職工有這么一句話:千難萬難,檢修最難.
面對每況日下的維修難題,作為維修班長,他看在眼里,急在心頭.他深知公司領(lǐng)導(dǎo)不會因維修困難延緩生產(chǎn),更不會因此原諒任何影響生產(chǎn)的事情發(fā)生.責(zé)任和壓力驅(qū)使他常常焦急不安,也給他增添了無窮的智力支持和精神動力.在從事維修工作之初,他就有一股滿腔熱情,立志在設(shè)備維修中頂大梁.做尖兵,實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值.為不斷提高理論水平和實(shí)踐能力,他如饑似渴地學(xué)習(xí)專業(yè)知識,多角度工.多層面研究分析火力發(fā)電設(shè)備結(jié)構(gòu),反復(fù)揣摩器械.配件配置作用,并把掌握的知識技能應(yīng)用到設(shè)備維護(hù)中,創(chuàng)造出一個個閃亮的工作業(yè)績.今年以來,他以成熟的業(yè)務(wù)技能,刻苦鉆研,積極探索.設(shè)備維修工作，既不輕松責(zé)任又大，***同志苦學(xué)苦干一絲不茍。夏天維修時(shí)要鉆進(jìn)高溫爐膛，經(jīng)常要經(jīng)受孫悟空進(jìn)八卦爐的'考驗(yàn)。為了讓全班的人都認(rèn)真起來，他制訂了“三不放過”的原則，即故障原因不明不放過，違章作業(yè)不放過，簡化維修程序不放過。他自己帶頭，經(jīng)常在別人完成任務(wù)后自己再鉆進(jìn)爐膛重新檢查一遍才放心。這么多年來，在他的帶動下，抓檢修，“三不放過”成了人人遵守的鐵律。他帶領(lǐng)維修班的哥們還創(chuàng)造了很多合理科學(xué)的工作方法,受到車間領(lǐng)導(dǎo)和贊揚(yáng)和公司領(lǐng)導(dǎo)的重視.
作為維修工人,他以大無畏的精神,高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,敢于打破常規(guī),勇于革新實(shí)踐,為較好地服務(wù)生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn).而且成為“崗位誠信.工作誠信.質(zhì)量誠信”和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組的表率典范,多次被評為勞模和先進(jìn)工作者,成為大家學(xué)習(xí)的榜樣.
電廠一車間。
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