船舶維修的合同(模板14篇)

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船舶維修的合同(模板14篇)
時間:2023-11-24 06:00:30     小編:紫衣夢

通過簽訂合同,各方可以明確約定業(yè)務細節(jié),并在發(fā)生爭議時有依據(jù)可依。合同的格式應當規(guī)范統(tǒng)一,并注重細節(jié),確保專業(yè)性和權威性。合同范文的參考應當結合實際情況進行具體調(diào)整,保證合同的有效性。

船舶維修的合同篇一

法定住址:_____________________。

法定代表人:___________________。

職務:_________________________。

委托代理人:___________________。

身份證號碼:___________________。

通訊地址:_____________________。

郵政編碼:_____________________。

聯(lián)系人:_______________________。

電話:_________________________。

傳真:_________________________。

帳號:_________________________。

電子信箱:_____________________。

承修方:_______________________。

法定住址:_____________________。

法定代表人:___________________。

職務:_________________________。

委托代理人:___________________。

身份證號碼:___________________。

通訊地址:_____________________。

郵政編碼:_____________________。

聯(lián)系人:_______________________。

電話:_________________________。

傳真:_________________________。

帳號:_________________________。

電子信箱:_____________________。

根據(jù)《民法典》、《海商法》等法律、法規(guī)的有關規(guī)定,委托方委托承修方承擔_________船_________工程,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同信守。

第一條工程范圍。

承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》,經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。

第二條工程價款。

根據(jù)《修理工程單》,價格暫定價為人民幣_________元(大寫_________),完工后以實際驗收項目結算。

第三條加減帳工程。

1.加帳工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi),以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的10%,且其單項工程不影響工程期限時,則承修方可按常規(guī)修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的10%,或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程,且其單項工程將影響工程期限時,則按照具體情況,雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定,并簽定補充協(xié)議。

2.減帳工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用,則該費用仍應由委托方承擔。

第四條工程期限。

本船定于_________年_________月_________日進廠,_________年_________月_________日開工,_________年________月_______日完工,工程期限共計_________天,其中在船塢(船排和船臺)時間為_________天。

第五條速修費和獎罰標準:

1.按期完工,委托方付承修方的速修費為實際修費的_________%;

3.延遲完工,由于承修方原因未按期完工,承修方付委托方罰款。每延遲一天的罰款為實際修費的_______%,但最多不超過修費的________%。

第六條修費結帳。

1.預付款及進度款。

當本合同簽字后,按工程總進度分別由委托方向承修方支付如下預付款及進度款:本合同簽字后,付工程總價_________%的預付款_________元;進度達_________%時,付工程總價_________%的進度款______元;進度達_____%時,付工程總價_____%的進度款_________元;進度達_________%時,付工程總價_________%的進度款_________元。

2.結算。

承修方憑結帳單由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。委托方應在收到承修方的修理單后,在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。委托方如對帳單有異議,則應付工程總價的90%,并把異議點通知承修方核對,如委托方需核對項目時,承修方應提供方便。余額應在核對清楚后立即結清。

第七條質量保證。

1.本船修理完工驗收后,經(jīng)承修方修復的固定部件保修期為六個月,運動部件保修期為三個月。在保修期內(nèi),如屬承修方的修理質量問題而引起的故障或缺陷,承修方應及時予以免費修復。

2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失,則應由委托方負責。

第八條工程驗收。

1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格,由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工(或碼頭試驗結束)后,由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。

2.本船修理工程的技術要求和驗收標準,按雙方簽訂的《技術協(xié)議》執(zhí)行。在試驗和試航中,船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目,承修方應及時修復和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時,則可按加帳工程處理。

3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗,經(jīng)報驗合格后,承修方應在_________天內(nèi)向委托方提供有關證明文件資料。

第九條工程修理。

1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設備、材料及其他物品,除艉軸和推進器外,均應由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設備,委托方應在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意,拆卸后應及時運走。

2.船舶在廠修理期間,非經(jīng)承修方同意,委托方不得外雇勞動力在船上進行有關工程的修理。在不影響承修方施工的情況下,承修方應支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。

第十條消防安全工作。

1.船舶進廠、站修理前,應符合下列要求:

(1)油船(包括液化石油氣、天然氣體船,散裝危險化學品液貨船)應當按照中華人民共和國船舶檢驗局制定的《船舶清除可燃氣體檢驗規(guī)則》的要求,清除艙內(nèi)油、氣,由船舶檢驗部門或其認可的機構檢驗,確認符合消防安全要求并出具檢驗合格證書。

(2)非油船的燃油、滑油、污油艙(柜)以及與其相連通且無法拆卸的管系,如需動火作業(yè),其要求與油船相同;如不需動火作業(yè),且所裝載油料閃點在60℃及其以上的,可不清除存油,委托方應設置明顯禁火標志。

(3)船舶的易燃易爆化學危險物品必須清除干凈。

船舶維修的合同篇二

制造商名稱:_________(以下簡稱制造商)。

注冊地點:_________。

代理商名稱:_________(簡稱代理商)。

注冊地點:_________。

1、委任:

茲委任_________為_________地區(qū)船舶修理及銷售之獨家代理商。

2、代理商之職責:

(1)向該地區(qū)尋求船主欲購船和修船的詢價單并轉告制造商;

(2)報導本地區(qū)綜合市場慨況;

(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務活動;

(4)代表船廠定期作市場調(diào)查;

(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可,不得動用法律手段);

(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式,向制造商報告在本地區(qū)所開展的業(yè)務狀況。

3、范圍:

由于個別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭執(zhí)時,制造商應是唯一的仲裁人,它將綜合各種情況給出公平合理的報酬。

4、傭金:

制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結算價值_________的傭金,遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法:先付_________,余額待修船結算價格收款后支付。

當需要由制造商付給業(yè)主(即船主)的經(jīng)紀人及第三方介紹人等傭金的時候,必須由代理商事先打招呼;同時由制造商決定是否支付。

5、費用:

除下述者外,其余費用由代理商自理。

(1)由制造商指定的時間內(nèi)對制造商的走訪費用;

(2)特殊情況下的通迅費用(長電傳,各種說明書等);

(3)制造商對該地區(qū)進行銷售訪問所發(fā)生的費用。

6、制造商的職責:

制造商應:

(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品;

(2)向代理商提供重點客戶的船名錄以使其心中有數(shù);

(3)通知代理商與本地區(qū)有關船主直接接洽;

(4)將所有從業(yè)主處交換來的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。

7、職權范圍:

就合同之價格條款,時間,規(guī)格或其他合同條件,代理商無權對制造商進行干涉;其業(yè)務承接之決定權屬制造商。

8、利害沖突:

茲聲明,本協(xié)議有效期內(nèi),代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見;代理商擔保,未經(jīng)制造商許可,不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報。

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不論何方,以書面通知3個月后,本協(xié)議即告終止;協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付,不論這些船舶在此期間是否在廠修理。

10、泄密:

協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢,代理商擔保,不經(jīng)制造商事先同意,不向任何方泄露制造商定為機密級的任何情報。

11、仲裁:

除第3條所述外,雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛,應提交雙方確認的仲裁人進行仲裁,如對仲裁人達不成協(xié)議,則暫由_________船舶工程師協(xié)會會長臨時指定仲裁人。

代理商(簽字):_________。

制造商(簽字):_________。

_________年____月____日。

_________年____月____日。

簽訂地點:_________。

簽訂地點:_________。

船舶維修的合同篇三

除第3條所述外,雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛,應提交雙方確認的仲裁人進行仲裁,如對仲裁人達不成協(xié)議,則暫由_________船舶工程師協(xié)會會長臨時指定仲裁人。

代理商(簽字):_________。

制造商(簽字):_________。

_________年____月____日。

_________年____月____日。

簽訂地點:_________。

簽訂地點:_________。

船舶維修的合同篇四

在人們愈發(fā)重視契約的社會中,合同對我們的約束力越來越不可忽視,簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。相信很多朋友都對擬合同感到非??鄲腊桑旅媸切【幘恼淼拇熬S修合同,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

委托方委托承修方承擔船工程,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同信守。

第一條工程范圍承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》(見附件),經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。

第二條加減賬工程

1.加賬工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi),以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。

若該加賬工程費用不超過本船總修理費的______,且其單項工程不影響工程期限時,則承修方可按常規(guī)修理項目修理。

若該加賬工程費用超過本船總修理費的______,或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加賬工程,且其單項工程將影響工程期限時,則按照具體情況,雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定,并簽訂補充協(xié)議。

2.減賬工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。

若承修方對委托方的減賬工程項目已發(fā)生了成本費用,則該費用仍應由委托方承擔。

第三條工程價款本船修理費不含加減賬工程預定為人民幣______百______拾______萬______千______百______拾______元,其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結算。

第四條工程期限本船定于______年______月______日進廠,______年______月______日開工,______年______月______日完工,工程期限共計______天,其中在船塢、船排和船臺時間為______天。

第五條工程驗收

1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。

單項工程修理完工或檢驗合格,由委托方指派代表簽字驗收。

全部修理工程完工或碼頭試驗結束后,由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。

2.本船修理工程的技術要求和驗收標準,按雙方簽訂的《技術協(xié)議》執(zhí)行。

在試驗和試航中,船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目,承修方應及時修復和完成。

若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時,則可按加賬工程處理。

3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗,經(jīng)報驗合格后,承修方應在______天內(nèi)向委托方提供有關證明文件資料。

第六條質量保證

1.本船修理完工驗收后,經(jīng)承修方修復的固定部件保修期為_____個月,運動部件保修期為_____個月。

在保修期內(nèi),如屬承修方的修理質量問題而引起的故障或缺陷,承修方應及時予以免費修復。

2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失,則應由委托方負責。

第七條工程修理

1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設備、材料及其他物品,除艉軸和推進器外,均應由承修方處理。

若屬委托方需要的舊件和設備,委托方應在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意,拆卸后應及時運走。

2.船舶在廠修理期間,非經(jīng)承修方同意,委托方不得外雇勞動力在船上進行有關工程的修理。

在不影響承修方施工的情況下,承修方應支持委托方船員的自修工作。

但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。

第八條工程付款

1.在本合同生效后,委托方應在_____天內(nèi)即向承修方支付總修理費的______的工程預付款______萬元(大寫:_____)在修理進度達到二分之一工程期限時,委托方應向承修方支付總修理費的______進度款______萬元(大寫:_____),余款在完工后______天內(nèi)一次結清。

若委托方逾期付款,則應按中國人民銀行逾期付款的有關規(guī)定辦理。

2.承修方憑《結賬單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。

第九條速修費和滯修費在船舶修理工程提前完工或逾期完工時,雙方應向對方支付速修費或滯修費,其計算方法如下:承修方每提前一天完工,委托方按本船總修理費的______向承修方另行支付速修費,但其最高金額不得超過總修理費的______。

確屬承修方原因而逾期完工,則每逾期一天應由承修方按總修理費的______向委托方支付滯修費,但其最高金額不得超過總修理費的______。

承修方應在結賬單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。

第十條消防安全工作船舶修理期間的消防安全工作,必須嚴格執(zhí)行相應規(guī)定。

第十一條爭議的解決在執(zhí)行合同過程中,雙方如有爭議應通過協(xié)商解決。

若協(xié)商不成,則應將爭議提交______仲裁委員會,按照申請仲裁時現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。

仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。

第十二條其他

1.本合同未盡事項,可由雙方另行補充協(xié)議,該協(xié)議與原合同具有同等效力。

2.本合同自簽章之日起生效。

3.本合同正本一式兩份,雙方各執(zhí)一份,副本______份,其中一份送承修方所在地的合同管理機關備案。

若雙方要求對合同進行鑒證,應在承修方所在地的合同管理機關辦理鑒證手續(xù)。

簽訂時間:_____年____月___日簽訂時間:_____年____月___日

船舶維修的合同篇五

制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結算價值_________的傭金,遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法:先付_________,余額待修船結算價格收款后支付。

當需要由制造商付給業(yè)主(即船主)的經(jīng)紀人及第三方介紹人等傭金的時候,必須由代理商事先打招呼;同時由制造商決定是否支付。

船舶維修的合同篇六

制造商名稱:_________(以下簡稱制造商)。

注冊地點:_________。

代理商名稱:_________(簡稱代理商)。

注冊地點:_________。

1、委任:

茲委任_________為_________地區(qū)船舶修理及銷售之獨家代理商,船舶修理及銷售合同。

2、代理商之職責:

(1)向該地區(qū)尋求船主欲購船和修船的詢價單并轉告制造商;

(2)報導本地區(qū)綜合市場慨況;

(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務活動;

(4)代表船廠定期作市場調(diào)查;

(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可,不得動用法律手段);

(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式,向制造商報告在本地區(qū)所開展的業(yè)務狀況。

3、范圍:

由于個別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭執(zhí)時,制造商應是唯一的仲裁人,它將綜合各種情況給出公平合理的報酬,合同范本《船舶修理及銷售合同》。

4、傭金:

制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結算價值_________的傭金,遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法:先付_________,余額待修船結算價格收款后支付。

當需要由制造商付給業(yè)主(即船主)的經(jīng)紀人及第三方介紹人等傭金的時候,必須由代理商事先打招呼;同時由制造商決定是否支付。

5、費用:

除下述者外,其余費用由代理商自理。

(1)由制造商指定的時間內(nèi)對制造商的走訪費用;

(2)特殊情況下的通迅費用(長電傳,各種說明書等);

(3)制造商對該地區(qū)進行銷售訪問所發(fā)生的費用。

6、制造商的職責:

制造商應:

(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品;

(2)向代理商提供重點客戶的船名錄以使其心中有數(shù);

(3)通知代理商與本地區(qū)有關船主直接接洽;

(4)將所有從業(yè)主處交換來的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。

7、職權范圍:

就合同之價格條款,時間,規(guī)格或其他合同條件,代理商無權對制造商進行干涉;其業(yè)務承接之決定權屬制造商。

8、利害沖突:

茲聲明,本協(xié)議有效期內(nèi),代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見;代理商擔保,未經(jīng)制造商許可,不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報。

9、終止:

不論何方,以書面通知3個月后,本協(xié)議即告終止;協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付,不論這些船舶在此期間是否在廠修理。

10、泄密:

協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢,代理商擔保,不經(jīng)制造商事先同意,不向任何方泄露制造商定為機密級的任何情報。

11、仲裁:

除第3條所述外,雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛,應提交雙方確認的仲裁人進行仲裁,如對仲裁人達不成協(xié)議,則暫由_________船舶工程師協(xié)會會長臨時指定仲裁人。

代理商(簽字):_________制造商(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

簽訂地點:_________簽訂地點:_________。

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船舶維修的合同篇七

婚姻狀況:未婚民族:漢族。

誠信徽章:未申請身高:170cm。

人才測評:未測評體重:59kg。

人才類型:應屆畢業(yè)生。

工作年限:0職稱:無職稱。

求職類型:實習可到職日期:隨時

月薪要求:1500--希望工作地區(qū):廣州,佛山,。

工作經(jīng)歷。

公司性質:政府機關所屬行業(yè):其他行業(yè)。

擔任職位:治安。

工作描述:

離職原因:假期結束返校讀書。

公司性質:私營企業(yè)所屬行業(yè):電子技術/半導體/集成電路。

擔任職位:普工。

工作描述:

離職原因:假期結束返校讀書。

擔任職位:城市志愿者。

畢業(yè)院校:廣州航海高等??茖W校。

最高學歷:大專獲得學位:畢業(yè)日期:-05

專業(yè)一:機電設備維修與管理專業(yè)二:船舶維修。

起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力。

外語:英語一般粵語水平:良好。

其它外語能力:

國語水平:優(yōu)秀。

工作能力及其他專長。

本人在校擔任副班長一職,工作能力和辦事效率均得到同學和老師的一致好評。在擔任副班長期間我學習到了怎么領導和服務大家,怎樣辦事和解決重要問題。雖然在學校學到的不能與工作上的'相比較,但起碼我有主動解決問題的主動性。

船舶維修的合同篇八

船舶維修是船舶運營的重要組成部分,也是保證船舶安全運行的重要措施。作為一名船舶維修工程師,我深切地感受到船舶維修工作的重要性和挑戰(zhàn)性。在這個領域工作多年,我積累了一些心得體會,今天我想分享一下我的看法和經(jīng)驗。

第二段:前置條件。

在進行船舶維修工作之前,我們需要進行一個全面的檢查和分析,包括船舶的結構和機械設備的狀況。這個過程中,我們需要熟練掌握相關技能和知識,如使用適當?shù)墓ぞ吆驮O備,進行測量、檢驗和維修等。

第三段:技能和實戰(zhàn)經(jīng)驗。

在我多年的工作實踐中,我意識到熟練掌握一些技能和實戰(zhàn)經(jīng)驗非常重要。例如,我們要學會識別不同類型的故障,并采取適當?shù)拇胧﹣斫鉀Q問題。我們要學會使用各種工具和設備,包括手工工具、電動工具和計算機控制設備等。我們還要注意維護工具和設備的安全和操作。

第四段:團隊合作和溝通。

在進行船舶維修工作的過程中,團隊合作和良好的溝通非常關鍵。我們需要和其他工作人員配合工作,互相協(xié)調(diào)、支持和幫助。我們需要及時匯報工作進展和問題,以便保持及時、高效的隨時溝通。此外,我們還需要合理分配工作任務,以確保工作的順利進行。

第五段:總結和回顧。

船舶維修是一項非常具有挑戰(zhàn)性和技巧性的工作。它需要我們對技術和實戰(zhàn)經(jīng)驗有很深的理解,同時也需要我們具備團隊合作和溝通能力??傮w來說,船舶維修工作非常復雜,需要我們認真對待,積極學習,不斷提高自己的能力和經(jīng)驗,以保證船舶的安全運行。

船舶維修的合同篇九

第一段:引言船舶維修工作的重要性(200字)。

船舶維修是保證船舶正常運行的關鍵環(huán)節(jié),它不僅涉及到船舶的性能和安全,還需考慮到環(huán)境和節(jié)能問題。在船舶維修過程中,我積累了一些經(jīng)驗和心得,深感船舶維修工作的重要性。船舶維修是一個復雜的過程,需要我們克服各種困難和挑戰(zhàn),不斷提升自身的技能和水平。

第二段:技巧與經(jīng)驗的重要性(200字)。

在船舶維修工作中,技巧和經(jīng)驗是至關重要的。在我過去的工作中,我親身體會到技巧和經(jīng)驗的重要性。船舶系統(tǒng)存在各種各樣的故障,面對不同的問題,我們需要靈活運用各種技巧和維修方法來解決。同時,只有通過長期的實踐和總結,才能積累豐富的經(jīng)驗,能夠更好地應對未來可能出現(xiàn)的各種情況。

第三段:團隊合作與溝通的必要性(200字)。

船舶維修需要一個高效的團隊合作和良好的溝通。在我參與的維修項目中,我深刻認識到一個人的力量是有限的,只有通過團隊的力量,才能更好地完成維修工作。而團隊合作離不開良好的溝通,只有通過及時有效地溝通,我們才能理解彼此的意圖和需求,并在維修過程中進行更好的協(xié)調(diào)和配合。

第四段:安全意識與責任心的重要性(200字)。

船舶維修是一項高風險的工作,安全意識尤為重要。我對維修現(xiàn)場的安全要求非常嚴格,每一個環(huán)節(jié)都要做到繃緊安全這根弦。在船舶維修工作中,我們要時刻保持高度的警惕,注意維修過程中的安全隱患,并及時消除。同時,我們還要具備良好的責任心,時刻保持對船舶維修工作的高度關注和責任感。

第五段:成就與進步的喜悅(200字)。

雖然船舶維修工作充滿了挑戰(zhàn),但是當我們成功解決了問題,在船舶正常運行時,我們所獲得的成就感和喜悅感是無法言表的。船舶維修需要持之以恒的努力和不斷的進步,在不斷修煉中,我們不僅獲得了技術上的提升,更增強了團隊合作能力和創(chuàng)新能力。這種成就感和進步的喜悅也是我們繼續(xù)投身于船舶維修工作的動力。

結尾總結(100字)。

船舶維修工作是一項復雜且充滿挑戰(zhàn)的工作,需要我們不斷學習和提升自身能力。通過積累經(jīng)驗、靈活運用技巧、團隊合作、注重安全、具備責任心,并時刻保持對成果的喜悅感,我們將能夠更好地完成船舶維修工作,為船舶行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

船舶維修的合同篇十

甲方(買方)。

法定住址:

法定代表人:

職務:

委托代理人:

身份證號碼:

通訊地址:

郵政編碼:

電話:

乙方(賣方)。

法定住址:

法定代表人:

職務:

委托代理人:

身份證號碼:

通訊地址:

郵政編碼:

電話:

買賣雙方依據(jù)《民法典》及其他有關法律法規(guī)的規(guī)定,本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則,經(jīng)充分友好協(xié)商,就有關_________(船名)船的買賣事宜,訂立如下合同條款,以資共同恪守履行。

一、買賣標的。

船名:_________。

船型:_________。

船籍:_________。

船級:_________。

總長:_________。

船寬:_________。

船深:_________。

總噸:_________。

凈噸:_________。

載重噸:_________。

建造廠家:_________。

建造年月:_________。

登記號:_________。

登記地點:_________。

登記噸位:_________。

二、質量要求。

1.賣方向買方出售的船舶,其質量必須符合交通管理部門制定的船舶標準;。

2.賣方保證出售船舶所具的性能與說明書相符,并須在交付前先行試航,以證明其性能。

4.賣方保證其擁有本合同下的標的船舶的全部產(chǎn)權,并保證該船舶不在光船租約下。

三、價款。

本合同標的船舶的價款為_________元。

本合同結算貨幣為人民幣美元英鎊歐元_________.

四、保證金。

為了確保本合同的嚴格履行,買方應在合同簽訂日后的_________日內(nèi)支付合同價款百分之_________的保證金。該保證金應以銀行匯票方式匯到賣方指定的帳戶(戶名:_________開戶行:_________帳號:_________)。

五、付款方式。

買方在本合同簽訂后,按照第_________種方式,如期足額將船款支付給賣方。

1.本合同簽訂之日起_________日內(nèi),一次性支付全部船款,合計_________元,大寫_________,保證金可抵作船價款。

2.分期付款:

(1)本合同簽訂之日起_________日內(nèi),支付合同價款的百分之_________作為預付款。合計_________元(大寫:_________)預付款可以抵作船價款。

(2)船舶交付之日起_________日內(nèi),支付合同價款的百分之_________,合計_________元(大寫:_________)。

(3)交船手續(xù)辦理完畢之日起_________日內(nèi),支付合同價款的百分之_________,合計_________元(大寫:_________)。

六、船舶檢查。

1.買方有權查閱船上的船級記錄,并在_________(時間)內(nèi)宣布是否予以承認。

2.賣方應在_________年_________月_________日在_________(地方)為買方安排船舶檢查。

3.買方不得因船舶檢查而延誤船期,否則,買方應向賣方賠償由此引起的損失。在不延誤船舶正常營運的前提下,賣方應盡可能為買方看驗船提供方便。

4.買方檢查處于漂浮狀態(tài)的船舶時,不可將其拆解開,也不可給賣方造成費用上的負擔。在檢查過程中,船舶的輪機日志和航海日志應提供給買方查閱。經(jīng)檢查,憑賣方在船舶漂浮檢查后四十八小時內(nèi)收到買方的書面或電傳通知為準,一旦船舶獲得認可,賣買關系即告確立。賣方如果未能按上述要求收到買方關于船舶船級記錄的認可通知,應退還保證金,本合同宣告無效。

七、交接船舶。

1.船舶在_________地點進行交接。

2.移交時間為_________年_________月_________日。

3.賣方應及時地將船舶動態(tài)、船舶預計進塢時間和地點告知買方。

4.船舶按買方看驗船時的狀況移交,自然損耗除外。交船前,倘若船舶發(fā)生全損或推定全損,本合同自行解除,賣方應將買方已付款項全額如數(shù)退還;交船前,倘若船舶發(fā)生部分損害,賣方應將船舶恢復至買方看船時的狀況。買方應給賣方合理的恢復原狀的修理時間。

5.為方便船舶的移交,賣方應將船舶引入移交港的干船塢內(nèi),由買方檢驗船底及夏季水線以下其它部分。倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂、損壞或缺陷,以致于影響船舶清潔船級證書的取得,則上述缺點應由賣方自費修復直至買方對上述水下部分完全滿意為止。

6.船舶在塢期間,在買方的要求下,賣方應安排抽出尾軸。倘若尾軸完全毀壞或發(fā)現(xiàn)有缺陷,以致于影響船舶清潔船級證書的取得,賣方應自費將其新?lián)Q或修復直至買方完全滿意為止。尾軸的抽出和換新之費用由買方承擔。

7.倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷,則與船舶進出塢有關的費用包括驗船師費均應由賣方承擔。

8.賣方確認收到全部船款后,雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權代表簽署并加蓋公章后,該輪產(chǎn)權正式移交給買方。賣方全體船員立即離船,船員離船后的食宿和回程的費用由買方承擔,并負責安排將船員送回。買方同意付船員補貼每位_________(幣種)_________元。

八、文件交付。

1.交船時,賣方應將現(xiàn)有的船檢證書及船舶技術圖紙無償提供給買方。若買方提出要求,賣方應將其現(xiàn)有的船舶的其它技術檔及時交給買方。船舶的船籍證書、船舶的所有權證書、電臺執(zhí)照、船舶簽證薄、海關監(jiān)管薄、航海日志、輪機日志、營運證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書、船舶防油污計劃和ism檔(如有)等應由賣方收存取回,但買方有復印的權利(船舶油污計劃和ism檔不提供復印)。

2.交船時,賣方應將下述文件遞交給買方:

授權書;。

普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅),賣方應在交船后_________日內(nèi)辦妥船舶在原登記機關的注銷登記。

3.同時,買方應將下述文檔遞交給賣方:

營業(yè)執(zhí)照復印件;。

授權書;。

買方辦理船舶登記所在登記機關名稱、地址、傳真、電話、聯(lián)系人和郵政編碼。

九、備件和燃料。

船舶包括屬于船舶的一切船上和岸上物品應由賣方移交給買方。屬于賣方專用的船上圖書、數(shù)據(jù)表格和文件等不包括在內(nèi),船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。

船上剩余的燃料、未使用的潤滑油、備用品和伙食應由買方接收并按交船地交船日的市場價格付款。本條款下的付款時間、地點和幣制與合同價款的支付相同。

十、保護。

賣方保證其對出賣船舶享有所有權或處分權,船舶在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權、船舶抵押權及其他隨船債務;并承諾交船后若因該船移交前的隨船債務發(fā)生第三人對船舶提出主張,而導致糾紛的賠償、費用、開支等均由賣方承擔。

十一、費用負擔。

船舶交付前所發(fā)生的包括雇傭人員薪資,船員分紅、稅賦及其他債務等各項費用由賣方承擔;船舶交付后所發(fā)生的與購買和登記有關的稅、費以及其它開支等各項費用由買方承擔。在船舶進行交易時,費用有買方承擔。

船舶移交后,賣方應向原船舶登記機關辦理船舶注銷登記;買方應辦理船舶所有權登記。登記費用各自承擔。

十二、違約責任。

1.若買方未能按時支付保證金,賣方有權解除合同。買方應承擔賣方因此遭受的損失和按年利率_________%計算的全部損失費用的利息;在支付保證金后,若買方?jīng)Q定不再購買該船,并拒絕支付船款,賣方有權沒收保證金;若買方未能在船舶移交期限最后一日前按合同的規(guī)定支付購船價款,賣方有權解除合同,保證金及其利息歸賣方所有。若保證金及其利息收不足以彌補賣方損失,買方還應賠償賣方因此遭受的損失費用。

2.若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù),或未能辦理船舶注銷手續(xù),買方有權解除合同。賣方收到買方解除合同通知后,應在_________個銀行工作日內(nèi)退還所收到全部船價款(包括保證金)及按年利率_________%計算的利息;若買方按合同規(guī)定支付保證金和船款,賣方違約拒絕出售該船,買方有權獲得船款保證金的兩倍賠償。

十三、合同的解除。

本合同在下列任一情形下解除:

1.合同期限屆滿,雙方不再續(xù)簽本合同;。

2.雙方通過書面協(xié)議解除本合同;。

3.因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的;。

5.當事人一方遲延履行合同主要義務,經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;。

6.當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的;。

7._________.

十四、保密。

雙方保證對在討論、簽訂、執(zhí)行本協(xié)議過程中所獲悉的屬于對方的且無法自公開渠道獲得的文件及資料(包括商業(yè)秘密、公司計劃、運營活動、財務信息、技術信息、經(jīng)營信息及其他商業(yè)秘密)予以保密。未經(jīng)該資料和文件的原提供方同意,另一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內(nèi)容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為_________年。

十五、通知。

1.根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等,必須用書面形式,可采用_________(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的,方可采取公告送達的方式。

2.各方通訊地址如下:_________.

3.一方變更通知或通訊地址,應自變更之日起_________日內(nèi),以書面形式通知對方;否則,由未通知方承擔由此而引起的相關責任。

十六、合同的變更。

本合同履行期間,發(fā)生特殊情況時,任何一方需變更本合同的,要求變更一方應及時書面通知對方,征得對方同意后,雙方在規(guī)定的時限內(nèi)(書面通知發(fā)出_________天內(nèi))簽訂書面變更協(xié)議,該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件,任何一方無權變更本合同,否則,由此造成對方的經(jīng)濟損失,由責任方承擔。

十七、合同的轉讓。

除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外,本合同所規(guī)定雙方的任何權利和義務,任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前,不得轉讓給第三者。任何轉讓,未經(jīng)另一方書面明確同意,均屬無效。

十八、爭議的處理。

因履行本合同引起的或與本合同有關的爭議,雙方應首先通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決爭議,則由雙方提交_________仲裁委員會進行仲裁,或由雙方共同指派一名仲裁人仲裁解決。

若買賣雙方未能就共同指派一名仲裁人達成一致則糾紛應由三名仲裁人仲裁解決,雙方各指派一名,第三名由_________指派。

仲裁裁定是終局的,對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構申請改變仲裁裁定。

仲裁費用由敗方承擔。

仲裁進行過程中,雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同,但仲裁部分除外。

本合同以服從仲裁所在國的法律為前提。

十九、不可抗力。

1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務,該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。

2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方,并在該不可抗力事件發(fā)生后_________日內(nèi)向另一方提供關于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方,有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

3.不可抗力事件發(fā)生時,雙方應立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后,雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力,則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行,且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責任。

4.本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的,無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服,并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的,使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震,以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))動亂、罷工,政府行為或法律規(guī)定等。

本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確,合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關聯(lián)條款的內(nèi)容,按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力,除非解釋與法律或本合同相抵觸。

二十一、補充與附件。

本合同未盡事宜,依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行,法律、法規(guī)未作規(guī)定的,雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分,與本合同具有同等的法律效力。

二十二、合同的效力。

本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

有效期為_________年,自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

本合同正本一式_________份,雙方各執(zhí)_________份,具有同等法律效力。

買方(簽章)_________賣方(簽章)_________。

法定代表人(簽章)_________法定代表人(簽章)_________。

委托代理人(簽章)_________委托代理人(簽章)_________。

開戶銀行:_________開戶銀行:_________。

帳號:_________帳號:_________。

簽訂地點:_________簽訂地點:_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

船舶維修的合同篇十一

船舶維修是保障海上交通安全的重要環(huán)節(jié)。隨著船舶使用時間的增長,各種故障和損壞難免會出現(xiàn)。然而,航行條件復雜,維修工作常常在惡劣環(huán)境下進行,因此需要船員具備技術和心理上的高度素質。在進行長期航行的過程中,我深刻體會到船舶維修的挑戰(zhàn)和重要性。

第二段:維修技能的培養(yǎng)和提升。

船舶維修需要掌握一定的技能和知識,例如機械維修、電氣維修以及船舶結構維修等。在平時的航行中,我盡可能多地利用工作之余的時間,學習和掌握各種維修技能。通過觀摩和參與實際工作,我逐漸掌握了一些基本的維修技能,并能夠在遇到故障時迅速處理。這種自身技能的提升,為我應對各種突發(fā)情況提供了幫助,也增強了我的責任感和自信心。

第三段:溝通協(xié)作的重要性。

船舶維修往往需要多個部門的協(xié)同合作,例如機務部、電器部以及甲板部等。為了高效完成維修任務,溝通和協(xié)作變得至關重要。我深深領悟到,與同事之間建立良好的溝通和合作關系,能夠帶來無法估量的好處。通過相互協(xié)助和互相學習,我們能夠快速解決困難和壓力,取得更好的維修效果。我發(fā)現(xiàn),在團隊中互相信任和合作,能夠激發(fā)出每個人得到最大發(fā)揮的潛力,也更容易解決出現(xiàn)的問題。

第四段:工作態(tài)度和自我修養(yǎng)的培養(yǎng)。

在船舶維修過程中,工作態(tài)度和自我修養(yǎng)至關重要。在惡劣的環(huán)境下工作,需要我們保持積極向上的心態(tài),勇往直前。同時,良好的自我修養(yǎng)也能夠提高我們的維修效率和質量。例如,吃苦耐勞、做到勤勉工作,嚴肅認真地對待每一次維修任務。在實踐中,我發(fā)現(xiàn),工作態(tài)度和自我修養(yǎng)的培養(yǎng)能夠提高我們的維修技能,使我們更有耐心和耐力去處理各種困難和挑戰(zhàn)。

第五段:持續(xù)學習與提升。

船舶維修是一個不斷學習和提升的過程。我們需要保持對新技術和新知識的關注,及時了解和學習最新的維修方法和工具。通過參加專業(yè)培訓和學習相關書籍,我們能夠不斷提高自己的技能和水平。維修工作是一個充滿挑戰(zhàn)和成就感的工作,我們需要保持對知識的渴求,并對維修工作的未來充滿希望。

通過不斷修煉自己的技術,提高團隊的協(xié)作能力,樹立良好的工作態(tài)度,持續(xù)學習和提升,我深刻地體會到了船舶維修的重要性和自身的成長。船舶維修需要各個層面的素質來保證工作的順利進行,只有不斷努力和提高,才能夠勝任這項重要的工作。

船舶維修的合同篇十二

船舶承包合同范文一發(fā)包方:____縣航運公司(以下簡稱甲方)承包方:(以下簡稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號,現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營。雙方就承包經(jīng)營事宜,簽訂合同如下:

一、承包經(jīng)營遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運公司________年經(jīng)職代會通過的《企業(yè)管理制度》(下文簡稱《制度》),并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。

二、承包形式甲、乙雙方約定,由乙方個人承包,自負盈虧,定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉讓和轉包。

三、承包范圍乙方在承包期間承擔下列成本和費用:船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫(yī)藥費、春節(jié)值班費、交通費、大小型工具費、航運規(guī)費、業(yè)務費、船檢換證及補辦費用,船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監(jiān)部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費,承包經(jīng)營中的貨差貨損賠償費用。

四、承包經(jīng)營期限乙方承包經(jīng)營期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。

五、承包標的(上交額)乙方在承包期間,每年每噸按元計算上交額,合計上交元。

六、付款結算方式本合同簽訂生效的同時,承包上交額乙方一次性付清給甲方。

1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。

2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。

3、船員配備須在本單位招聘,不得聘用外單位或其他人員,嚴禁帶家屬及小孩上船,否則,出現(xiàn)不安全事故責任自負。

4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的.人身傷亡等一切事故責任和損失,均由乙方負責承擔,甲方概不負責。

九、凡是本合同未涉及的其它相關事宜,甲、乙雙方協(xié)商解決。

一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營運者,按侵占公共財產(chǎn)論處。甲方(公章):乙方(簽字):________年____月____日船舶承包合同范文二發(fā)包方:____縣航運公司(以下簡稱甲方)承包方:(以下簡稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號,現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營。雙方就承包經(jīng)營事宜,簽訂合同如下:

一、承包經(jīng)營遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運公司________年經(jīng)職代會通過的《企業(yè)管理制度》(下文簡稱《制度》),并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。

二、承包形式甲、乙雙方約定,由乙方個人承包,自負盈虧,定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉讓和轉包。

三、承包范圍乙方在承包期間承擔下列成本和費用:船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫(yī)藥費、春節(jié)值班費、交通費、大小型工具費、航運規(guī)費、業(yè)務費、船檢換證及補辦費用,船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監(jiān)部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費,承包經(jīng)營中的貨差貨損賠償費用。

四、承包經(jīng)營期限乙方承包經(jīng)營期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。

五、承包標的(上交額)乙方在承包期間,每年每噸按元計算上交額,合計上交元。

六、付款結算方式本合同簽訂生效的同時,承包上交額乙方一次性付清給甲方。

1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。

2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。

3、船員配備須在本單位招聘,不得聘用外單位或其他人員,嚴禁帶家屬及小孩上船,否則,出現(xiàn)不安全事故責任自負。

4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責任和損失,均由乙方負責承擔,甲方概不負責。

九、凡是本合同未涉及的其它相關事宜,甲、乙雙方協(xié)商解決。

一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營運者,按侵占公共財產(chǎn)論處。甲方(公章):乙方(簽字):________年____月____日船舶承包合同范文三發(fā)包方:____縣航運公司(以下簡稱甲方)承包方:(以下簡稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號,現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營。雙方就承包經(jīng)營事宜,簽訂合同如下:

一、承包經(jīng)營遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運公司________年經(jīng)職代會通過的《企業(yè)管理制度》(下文簡稱《制度》),并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。

二、承包形式甲、乙雙方約定,由乙方個人承包,自負盈虧,定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉讓和轉包。

三、承包范圍乙方在承包期間承擔下列成本和費用:船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫(yī)藥費、春節(jié)值班費、交通費、大小型工具費、航運規(guī)費、業(yè)務費、船檢換證及補辦費用,船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監(jiān)部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費,承包經(jīng)營中的貨差貨損賠償費用。

四、承包經(jīng)營期限乙方承包經(jīng)營期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。

五、承包標的(上交額)乙方在承包期間,每年每噸按元計算上交額,合計上交元。

六、付款結算方式本合同簽訂生效的同時,承包上交額乙方一次性付清給甲方。

1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。

2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。

3、船員配備須在本單位招聘,不得聘用外單位或其他人員,嚴禁帶家屬及小孩上船,否則,出現(xiàn)不安全事故責任自負。

4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責任和損失,均由乙方負責承擔,甲方概不負責。

九、凡是本合同未涉及的其它相關事宜,甲、乙雙方協(xié)商解決。

十、本合同甲、乙雙方簽字生效,一式三份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,甲方財務入帳一份。

十一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營運者,按侵占公共財產(chǎn)論處。

甲方(公章):

乙方(簽字):

________年____月____日。

船舶維修的合同篇十三

_________有限公司(以下簡稱甲方)。

_________有限公司(以下簡稱乙方)。

茲就船舶買賣事宜,訂立本合同,條款如下:

第一條甲乙雙方約定有關后記船舶的買賣事宜,甲方賣出、乙方買入。

第二條買賣總金額為_________元整。乙方依照下列方式支付款項予甲方。

1本日(訂約日)先交付定金_________元整。

2甲方必須在_________年_________月_________日前將后記的船舶點交與乙方,并將下列登記文件及使用權文件交付與乙方。乙方未支付的余款,俟船舶點交及辦理船舶所有權、漁業(yè)權移轉登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機關蓋印證明時一次付清。

(1)甲方公司同意出售本合同標的物的全體股東會議記錄三份。

(2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。

(3)乙方法定代表人資格證明書三份。

(4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊三份。

(5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。

(6)乙方公司執(zhí)照,營業(yè)登記證影本各三份。

(7)稅務機關出具的最近無欠稅證明書正本。

(8)船舶所有權登記證正本。

(9)船舶噸位證書正本。

(10)船舶國籍證書正本。

(11)設備目錄正本。

(12)航海記事簿正本。

(13)法律所規(guī)定的其它文書正本。

(14)船舶檢查簿正本。

(15)漁業(yè)執(zhí)照正本。

(16)漁業(yè)權拋棄申請書。

(17)船舶無線電臺執(zhí)照正本。

(18)合同漁船船圖。暨進口器材規(guī)格說明書。

(19)船舶勘航力證書正本。

(20)貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合于受載運送與保證書正本。

(21)船舶無共同海損部分擔額并不負擔救助及撈救報酬額證書正本。

第三條甲方于第二條第(2)項乙方支付余款同時,應將后記船舶的所有權及漁業(yè)權移轉登記與乙方。

第四條在甲方尚未將船舶點交與乙方之前,若有故障、毀損或遺失時,應由甲方負責,亦即乙方免除支付價金義務。

第五條甲方保證后記船舶所具的性能與說明書相符,并須在第三條交付前先行試航,以證明其性能。

第六條有關后記船舶的品質、性能,由甲方對乙方保證,并以一年為限。在此期間,若非乙方的.過失或發(fā)生自然性故障,甲方負有賠償損失及修理的義務。

第七條若發(fā)生第六條的情形,雖經(jīng)甲方修復或補充完整,而船舶仍然無法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠,或其性能降低長達一個月時,乙方可根據(jù)下列方式選擇其一,向甲方提出要求。

(1)換取同種類船舶。其條件為乙方須就已使用該船舶的時間長短支付船價,每半年乙方應支付甲方相當于第二條總金額三分之一的款項。

(2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應付如前(1)的款項,其余定金退還與乙方。有關使用船舶的時間、其計算方法則無論乙方是否使用,規(guī)定從第三條甲方點交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止,為使用時間。

第八條乙方若未能在第二條日期前支付余額以交換船舶,則甲方無需催告,本合同視同作廢,甲方得將船舶移動、航行并停泊于原船籍港。

有關前述甲方的船舶移動、航行費,以及停泊時所需的一切費用,應由乙方負擔。甲方除上述權利外,將定金沒收,作為損害賠償。

第九條甲方若未能在第二條所列日期前點交船舶,乙方得向甲方催告,于十日之內(nèi)點交船舶。在此期限內(nèi),甲方若仍然無法點交,則本合同視同作廢。乙方得請求甲方退還第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償。

第十條約定事項:

(1)雙方同意以____________港為點處所。漁船內(nèi)所存燃料油歸還甲方。

(2)本合同買賣標的物的保險,其受益人應于點交同時變更指定為乙方,變更后的保險費用由乙方負擔。

(3)所有甲方雇用的人員(包括船員),于本合同買賣標的物交清楚同時,由甲方負責遣散與乙方負擔。

(4)本合同買賣標的物交接前所屬的所有費用,包括雇用人員薪資,船員分紅,及其他一切所有債務及稅捐概由甲方負責處理與乙方無涉。

(5)自交接后有關本合同買賣標的物的一切權責糾葛,及絕無其他設定抵押情況,如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。

(6)甲方保證本合同買賣標的物毫無產(chǎn)糾葛,及絕無其他設定抵押情況,如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。

(7)所有甲方負擔的應付款項,如因甲方未付致涉及乙方權益時,在尾款范圍的金額內(nèi)乙方得代甲方徑行墊付,抵付尾款,如超出尾款金額則應由甲方負責處理。

(8)如本合同書涉訟時,雙方同意由____________法院管轄。

本合同一式三份,當事人及見證人各執(zhí)一份為憑。

賣方(甲方):__________。

公司名稱:__________公司。

公司地址:__________。

代表人:__________。

住址:__________。

身份證號碼:__________。

營業(yè)證號碼:__________。

買方(乙方):__________。

公司名稱:__________公司。

公司地址:__________。

代表人:__________。

住址:__________。

身份證號碼:__________。

營業(yè)證號碼:__________。

見證人:__________。

住址:__________。

身份證號碼:__________。

_________年_________月_________日。

船舶維修的合同篇十四

法定代表人:__________________。

住所:________________________。

電話:________________________。

統(tǒng)一社會信用代碼:________________。

乙方:________________________。

法定代表人:__________________。

住所:________________________。

電話:________________________。

統(tǒng)一社會信用代碼:________________。

一、工程范圍。

乙方根據(jù)甲方提供的《修理工程單》(見附件)經(jīng)雙方核對簽字后作為本船修理工程的依據(jù)。

二、工程價格。

根據(jù)《修理工程單》,價格暫定價為人民幣______________元(大寫__________________),完工后以實際驗收項目結算。

三、工程日期

開工日期______年_____月_____日;完工日期:______年_____月_____日;修理周期為______天,其中在塢天數(shù)為______天。

四、加、減賬工程。

1.加賬工程應由甲方代表在開工后四分之一修理周期內(nèi)以書面形式提交乙方認可??偧淤~工程不超過修理費的______%,其單項工程不影響總修理周期時,修理周期不變。

2.甲方在開工后四分之一修理周期后提出加賬工程,其修理價格及修理周期另行商定,并簽署補充協(xié)議。

3.減賬工程應由甲方代表以書面形式提交乙方認可,如乙方對甲方的減賬項目已發(fā)生了成本費用,則由甲方負擔。

五、速修費和獎罰標準。

1.按期完工,甲方付乙方的速修費為實際修費的_________%;。

六、工程質量。

2.如因甲方提供的配件和器材質量有問題而引起的故障和損失,則應由甲方負責。

七、修費結賬。

1.預付款及進度款。

當本合同簽字后,按工程總進度分別由甲方向乙方支付如下預付款及進度款;本合同簽字后,付工程總價___%的預付款______元,大寫:________;進度達_______%時,付工程總價_______%的進度款_________元,大寫:________;進度達_______%時,付工程總價________%的進度款________元,大寫:________;進度達_____%時,付工程總價_______%的進度款_________元,大寫:________。

2.結算。

乙方憑結賬單由乙方開戶銀行向甲方開戶銀行托收。甲方應在收到乙方的修理單后,在不遲于________天內(nèi)將余款一次付清。甲方如對賬單有異議,則應付工程總價的________%,并把異議點通知乙方核對,如甲方需核對項目時,乙方應提供方便。余額應在核對清楚后立即結清。

八、其他事項。

1.本船修理期間,甲方不得外雇勞動力進行有關工程的修理。

2.本船修理期間,在不影響乙方施工情況下,乙方支持甲方的船員進行自修,但甲方必須在本船修理工程開工以前,將自修工程項目和進度安排以書面形式通知乙方。

3.乙方修船時如需借用該船有關圖紙和技術資料,應以書面形式向甲方提供,甲方應大力支持。

5.凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,均應提交______仲裁委員會,按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。

6.其他未盡事項由雙方協(xié)商另訂補充條款。

九、本合同自雙方簽字之日起即告生效。

十、本合同正本一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

印章:_________________印章:_________________。

代表人簽名:___________代表人簽名:___________。

開戶銀行:_____________開戶銀行:_____________。

賬號:_________________賬號:_________________。

_________年____月____日_________年____月____日。

附件。

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