在工作和學(xué)習(xí)中，經(jīng)常總結(jié)心得體會(huì)可以幫助我們更好地成長和進(jìn)步。心得體會(huì)要注意語言表達(dá)的準(zhǔn)確性和得體性。以下是小編為大家收集的一些心得體會(huì)范文，供大家參考。希望通過這些范文，大家可以對寫心得體會(huì)有更清晰的認(rèn)識和更良好的操作方法。當(dāng)然，寫心得體會(huì)是一個(gè)個(gè)體化的過程，每個(gè)人的體會(huì)和總結(jié)都有其獨(dú)特之處。因此，大家可以在參考他人的心得體會(huì)的同時(shí)，結(jié)合自己的實(shí)際經(jīng)歷和感受，寫出一份更加真實(shí)和有價(jià)值的心得體會(huì)。
一帶一路心得體會(huì)篇一
我國自古以來就擁有遼闊的海洋?？墒?，我國的一些昏庸的君主卻不知如何“使用”海洋。所以我國經(jīng)常遭到列強(qiáng)的侵略。而今天，我們的習(xí)近平總書記提出了“海上絲綢之路”的建議，把中國的海洋建設(shè)推向了一個(gè)新的高度。
實(shí)際上，海上絲綢之路的雛形在秦漢時(shí)期便已存在，目前已知有關(guān)中外海路交流的最早史載來自《漢書·地理志》，當(dāng)時(shí)中國與南海各國相互接觸，而有遺跡出土表明中外交流可能更早于漢代。
在唐朝中期以前，中國對外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩等原因，海上絲綢之路逐漸代替了陸上絲綢之路，成為中外貿(mào)易交流的主要通道。
現(xiàn)如今，我們的習(xí)近平向利用長三角、珠三角、海峽西岸、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)區(qū)開放程度高、經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的優(yōu)勢，加快中國自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。還要充分發(fā)揮我國深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴和福建平潭等開放合作區(qū)作用，深化與港澳臺合作，盡力打造粵港澳大灣區(qū)。2014年11月11日，我們的習(xí)近平提出亞太自由貿(mào)易區(qū)，與世界做朋友!
未來，我們的科技將會(huì)領(lǐng)先一步，海洋，擁有數(shù)不盡的能量與礦產(chǎn)。各種如鎳、鈷等的稀有元素都數(shù)量眾多。海洋，擁有數(shù)不盡的魚類和食物，鯊魚、藍(lán)鯨、烏賊……是許多人的生命。海洋在全球經(jīng)濟(jì)體中排行第七，但其利用價(jià)值絕對是第一的!只有和各國一起開發(fā)海洋、探索海洋、利用海洋，才能使國家更強(qiáng)大，世界更美好!
一帶一路心得體會(huì)篇二
在“一帶一路”高峰論壇開幕式上，俄羅斯總統(tǒng)普京也發(fā)表了演講，支持“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接。普京稱，“一帶一路”建設(shè)是被及時(shí)提出的、前景光明的倡議?！疤岢龅陌茉?、基礎(chǔ)設(shè)施、交通和工業(yè)在內(nèi)一體化倡議是一個(gè)創(chuàng)舉，為世界樹立了一個(gè)典范”，普京說道。分析人士認(rèn)為，中國將俄羅斯視為“一帶一路”倡議的主要合作伙伴之一。
值得一提的是，中俄于20xx年5月簽署了“一帶一路”建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對接合作聯(lián)合聲明。這對于促進(jìn)歐亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程具有重要意義。這一對接本質(zhì)上是經(jīng)貿(mào)合作的對接，即中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作的對接以及雙方共同推進(jìn)建立自貿(mào)區(qū)的對接。中國駐俄羅斯大使李輝5月12日在俄《勞動(dòng)報(bào)》發(fā)表署名文章《“一帶一路”——深化中俄合作的新平臺》。文章指出，“一帶一路”建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)戰(zhàn)略對接已取得早期收獲，為中俄務(wù)實(shí)合作開辟新的廣闊空間。俄羅斯駐華大使杰尼索夫則認(rèn)為，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)與“一帶一路”的對接有利于優(yōu)化雙邊貿(mào)易結(jié)構(gòu)?！盀榇耍覀儜?yīng)該把貿(mào)易結(jié)構(gòu)從商品貿(mào)易轉(zhuǎn)向投資貿(mào)易，發(fā)展長遠(yuǎn)的合作項(xiàng)目，商品貿(mào)易可以被包括在這些項(xiàng)目中。只有這樣，貿(mào)易合作才能走的更遠(yuǎn)?！粠б宦贰c歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接框架下的合作也正在向這樣的合作模式轉(zhuǎn)變”，杰尼索夫大使說。
作為歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的另一個(gè)參與國，白俄羅斯作為地處歐亞大陸多條道路交匯之處，在構(gòu)建歐亞交通走廊方面發(fā)揮著重要作用。自中國提出“一帶一路”倡議以來，白俄羅斯積極支持，并利用自身的地緣優(yōu)勢推動(dòng)歐亞大陸橋建設(shè)，扮演著重要的樞紐角色。中白工業(yè)園更被寄予“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠”的厚望。20xx年5月12日，主席在白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科陪同下考察中白工業(yè)園，見證首批入園企業(yè)獲頒入園證書，并在工業(yè)園發(fā)展藍(lán)圖上簽名。曾表示，要把中白工業(yè)園建設(shè)作為合作重點(diǎn)，將園區(qū)打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠和雙方互利合作的典范。
交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)貿(mào)投資、跨境工業(yè)園區(qū)建設(shè)之間，可以說是相輔相成、牽一發(fā)動(dòng)全身的關(guān)系?！耙粠б宦贰迸c歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接，實(shí)際上是經(jīng)貿(mào)、務(wù)實(shí)合作的對接，以實(shí)現(xiàn)互利共贏的目標(biāo)。
金融危機(jī)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)低迷已困擾全球多年，世界亟需一個(gè)新型的國際經(jīng)貿(mào)合作機(jī)制來引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。以“共商、共建、共享”為原則的“一帶一路”倡議的提出恰逢其時(shí)。作為負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)陌l(fā)展中大國，中國將進(jìn)一步加大對“一帶一路”建設(shè)資金支持：向絲路基金新增資金1000億元人民幣;鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)開展人民幣海外基金業(yè)務(wù)，規(guī)模預(yù)計(jì)約3000億元人民幣;中國國家開發(fā)銀行、進(jìn)出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項(xiàng)貸款，用于支持“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)能、金融合作。
自助者天助,自救者天救。中國為重振全球經(jīng)濟(jì)搭建了新的平臺，“一帶一路”不只是中國的，而且是世界的。“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神，給“一帶一路”沿線各國帶來了可預(yù)見的發(fā)展機(jī)遇和共同的經(jīng)濟(jì)繁榮，歐亞地區(qū)的“筑夢空間”指日可待。
一帶一路心得體會(huì)篇三
當(dāng)今的世界是一個(gè)多元化的世界，不同國家有著不同的歷史傳統(tǒng)、文化基因和宗教信仰，選擇了不同的社會(huì)制度和發(fā)展道路，處在不同的發(fā)展階段。國家無論大小，選擇何種道路，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)與否，都是平等的國際社會(huì)主體，只有彼此尊重、相互包容、休戚與共，才能走向共同發(fā)展與繁榮的美好明天。但令人遺憾的是，冷戰(zhàn)結(jié)束20多年來，冷戰(zhàn)思維依然存在，一些國家推行價(jià)值觀外交，制造不和諧聲音。與此同時(shí)，人類通向共同繁榮的道路上仍存在重重障礙：發(fā)展不平衡，南北差距仍在不斷拉大;貧困問題突出，全世界仍有約12億絕對貧困人口;資源環(huán)境瓶頸制約增強(qiáng)，氣候變化、疾病傳播、恐怖主義等成為人類共同面臨的挑戰(zhàn)，等等。應(yīng)當(dāng)說，今天的人類比以往任何時(shí)候都更加迫切、也更有條件朝共同繁榮的目標(biāo)邁進(jìn)，而“一帶一路”正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)途徑。
“一帶一路”倡導(dǎo)包容發(fā)展的理念，強(qiáng)調(diào)本著相互尊重、平等協(xié)作的原則，在尊重各國自主選擇的社會(huì)制度和發(fā)展道路，尊重彼此核心利益和重大關(guān)切的基礎(chǔ)上，求同存異、聚同化異，構(gòu)建多領(lǐng)域合作體系，打造多層次合作格局，發(fā)展多渠道合作框架，開辟一條不同發(fā)展水平、不同文化傳統(tǒng)、不同資源稟賦、不同社會(huì)制度國家間開展平等合作、共享發(fā)展成果的有效途徑，為最終打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體創(chuàng)造條件。在全球經(jīng)濟(jì)整體低迷的背景下，建設(shè)“一帶一路”將為世界提供一種全新的發(fā)展構(gòu)架和合作模式，它不僅是一條貿(mào)易通道，更將成為一條為全球繁榮創(chuàng)造新機(jī)遇、激發(fā)新活力的增長通道。
“一帶一路”建設(shè)中意義重大?，F(xiàn)在世界上大多數(shù)國家還是處于沙進(jìn)人退的狀態(tài)。中國從開始，已率先做到人進(jìn)沙退、我們十多年實(shí)現(xiàn)了土地沙化的逆轉(zhuǎn)。過去中國是沙化很嚴(yán)重的國家。九十年代，大概每年要擴(kuò)展3436平方公里的沙化土地，到了現(xiàn)在不但實(shí)現(xiàn)了平衡，而且每年縮減1980平方公里的沙化土地。中國在這個(gè)過程中實(shí)際上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，有著豐富的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。共建“一帶一路”實(shí)際上就是一個(gè)全球治理的新模式，中國講生態(tài)文明，強(qiáng)調(diào)的是人與人、人與社會(huì)、人與自然的和諧，我們在理論和實(shí)踐上都作出了非常大的成績，可以讓世界各國參考，防沙治沙這些年中國的主要成績體現(xiàn)在：一、沙化面積持續(xù)減少、沙化程度持續(xù)減輕。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，近些年中國已經(jīng)治理了20多萬平方公里的沙化土地，這是了不起的成績。
與相比，流動(dòng)沙地減少7282平方公里，半固定沙地減少了12841平方公里，固定沙地增加了15506平方公里，露沙地減少8722平方公里，沙化耕地增加3905平方公里，就是說由流動(dòng)到半流動(dòng)到固定，這是一個(gè)治理過程。二、這些年我國沙區(qū)的植被狀況得到了非常大的改善。從20我們監(jiān)測沙區(qū)的植被蓋度在17.63%，到已經(jīng)提高到18.33%，上升了0.7個(gè)百分點(diǎn)。特別是內(nèi)蒙古草原植被蓋度增加了5.94個(gè)百分點(diǎn)。三、沙塵天氣明顯減少、沙區(qū)人民生活水平顯著提高。沙區(qū)承載著我國林果業(yè)產(chǎn)量的1/3，大概每年有5300多萬噸的林果、干鮮果品。另外，沙區(qū)人民近十年每年農(nóng)民的收入以18.6%的增長速度增加。根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，貧困人口已經(jīng)從的5143萬減少到了1597萬、貧困率從40.7%減少到12.4%，這是一個(gè)了不起的成績。
一帶一路心得體會(huì)篇四
2000多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟(jì)、文化等交流活動(dòng)的重要依托。
新的歷史時(shí)期，主席準(zhǔn)確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"和"21世紀(jì)海上絲綢之路"的重大倡議，得到國際社會(huì)高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動(dòng)更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時(shí)艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動(dòng)參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負(fù)責(zé)任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的責(zé)任與義務(wù)，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn)。
"一帶一路"是促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。
"一帶一路"建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動(dòng)沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機(jī)制和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立"一帶一路"雙多邊合作機(jī)制，推動(dòng)共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進(jìn)政治互信，深化利益融合，努力形成合作"最大公約數(shù)".
"一帶一路"建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動(dòng)沿線各國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系對接，共同推進(jìn)交通、能源、信息等國際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達(dá)水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
"一帶一路"建設(shè)將以貿(mào)易暢通為重點(diǎn)內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動(dòng)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進(jìn)各經(jīng)濟(jì)體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作"蛋糕".
區(qū)域性金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。
"一帶一路"建設(shè)將以民心相通為社會(huì)根基。我們將傳承和弘揚(yáng)絲路精神，推動(dòng)沿線各國間廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)互動(dòng)、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學(xué) 生、訪問學(xué)者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動(dòng)，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強(qiáng)民間組織交流合作，使"一帶一路"成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
"一帶一路"將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時(shí)代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機(jī)制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟(jì)體都可以參與進(jìn)來，成為"一帶一路"的支持者、建設(shè)者和受益者。
風(fēng)起揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)，四海同心逐新夢。（3）篇（3）篇。"一帶一路"戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟(jì)、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團(tuán)結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
在2017年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世界海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大戰(zhàn)略新構(gòu)想，高-瞻遠(yuǎn)矚、運(yùn)籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時(shí)代內(nèi)涵；今年1月19日至21日，在視察云南時(shí)又對云南的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學(xué)習(xí)的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會(huì)的職能作用、為促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障，有了初步的體會(huì)與實(shí)踐思考。
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一帶一路心得體會(huì)篇五
一帶一路是促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與一帶一路沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。
一帶一路將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時(shí)代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機(jī)制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟(jì)體都可以參與進(jìn)來，成為一帶一路的支持者、建設(shè)者和受益者。
“一帶一路”順應(yīng)時(shí)代潮流，符合發(fā)展規(guī)律，契合全球共同需要，彰顯人類共同夢想，為亞洲命運(yùn)共同體和人類命運(yùn)共同體建設(shè)提供了有效途徑。一年多來，共建“一帶一路”的倡議得到了60多個(gè)相關(guān)國家和國際組織的積極響應(yīng)。中國作為倡議者，正以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)相關(guān)國家共建“一帶一路”。主席、等國家領(lǐng)導(dǎo)人先后出訪20多個(gè)國家，深入闡釋“一帶一路”的深刻內(nèi)涵和積極意義。
中國政府與部分國家簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄，與一些毗鄰國家簽署了地區(qū)合作和邊境合作的備忘錄以及經(jīng)貿(mào)合作中長期發(fā)展規(guī)劃;積極推進(jìn)rcep談判、東亞經(jīng)濟(jì)共同體和亞太自貿(mào)區(qū)進(jìn)程;倡導(dǎo)建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，發(fā)起設(shè)立絲路基金。
在有關(guān)各方共同努力下，《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》于3月28日正式公布，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行籌建工作邁出實(shí)質(zhì)性步伐，絲路基金順利啟動(dòng)，一批基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。這些早期收獲標(biāo)志著“一帶一路”已經(jīng)從概念發(fā)展成看得見、摸得著的實(shí)際舉措，向我們展現(xiàn)了“一帶一路”的廣闊前景。我們相信，只要相關(guān)各國和衷共濟(jì)、相向而行，就一定能實(shí)現(xiàn)和平發(fā)展、共同繁榮的美好愿景，讓各國人民共享合作成果，攜手邁向人類命運(yùn)共同體!
一帶一路心得體會(huì)篇六
“一帶一路”建設(shè)對我國現(xiàn)代化建設(shè)具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義?！耙粠б宦贰鄙匣A(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模巨大，在未來相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)將是我國對外投資的重點(diǎn)。
“一帶一路，基礎(chǔ)先行?！苯煌ㄟ\(yùn)輸、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)在“一帶一路”建設(shè)中擔(dān)負(fù)著開路先鋒的重任?！耙粠б宦贰毖鼐€的經(jīng)濟(jì)體正處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)期，迫切希望通過基建的強(qiáng)勁拉動(dòng)，形成對上下游產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)。另一方面，“中國制造”已由低附加值的貿(mào)易品逐漸向高鐵等高端領(lǐng)域升級，擁有規(guī)模、資金、技術(shù)優(yōu)勢的中國企業(yè)應(yīng)緊跟中央步伐，加快謀篇布局，加快走出去。
國有企業(yè)正迎來一個(gè)難得的機(jī)遇。我國國有企業(yè)在高端制造業(yè)方面有特殊的優(yōu)勢，尤其是中國高鐵技術(shù)正得到越來越多的國家肯定。未來，國有企業(yè)應(yīng)發(fā)揮這個(gè)優(yōu)勢，不斷擴(kuò)大對外投資與合作，帶動(dòng)基建、研發(fā)、材料等多個(gè)領(lǐng)域形成齊頭并進(jìn)格局。為了支持和參與“一帶一路”建設(shè)，國有企業(yè)接下來要在國家總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，制訂企業(yè)具體規(guī)劃，發(fā)揮領(lǐng)軍作用，率先做好一兩個(gè)示范性項(xiàng)目，使“一帶一路”從構(gòu)想變?yōu)槁涞?。在配套設(shè)施建設(shè)上，還應(yīng)搭建強(qiáng)化版的b2b平臺，推動(dòng)形成工程咨詢和設(shè)計(jì)、施工安裝、運(yùn)營維護(hù)、新能源項(xiàng)目投資等合作，最終實(shí)現(xiàn)人流、物流、資金流、技術(shù)流、信息流的自由流動(dòng)與暢通。
國有企業(yè)要在推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)落地中，踴躍開發(fā)海外市場，帶動(dòng)建筑、勞務(wù)、設(shè)備及技術(shù)出口，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)起國家戰(zhàn)略的“先遣隊(duì)”和“探險(xiǎn)者”。海外市場環(huán)境與國內(nèi)有很大的不同，怎么適應(yīng)并開拓更好的市場環(huán)境很重要。在和國際伙伴做生意時(shí)，要誠信為本，增進(jìn)互信，打開經(jīng)營思路，擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍，挖掘市場潛力，通過資源的整合與轉(zhuǎn)化，與國際需求實(shí)現(xiàn)嚴(yán)絲合縫的對接。在自身能力建設(shè)上，可以與實(shí)力雄厚的央企組建聯(lián)合艦隊(duì)，實(shí)施抱團(tuán)出海、互聯(lián)互融，把“引進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合，開展多領(lǐng)域、多行業(yè)、多形式的合作和聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)互利共贏。在人才建設(shè)上，要引進(jìn)、培養(yǎng)、儲備一批海外復(fù)合型人才，為加快推進(jìn)“大海外”戰(zhàn)略提供堅(jiān)強(qiáng)人才支撐。通過海外市場的建設(shè)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，贏得合作國家的信任和贊譽(yù)，樹立中國企業(yè)海外市場品牌。
一帶一路心得體會(huì)篇七
主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表重要演講，首次提出了加強(qiáng)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個(gè)月的10月3日，主席在印度尼西亞國會(huì)發(fā)表重要演講時(shí)又明確提出，中國致力于加強(qiáng)同東盟國家的互聯(lián)互通建設(shè)，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出，便引起了世人的高度關(guān)注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈，被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)戰(zhàn)略提出后的一年多時(shí)間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務(wù)部于20xx年3月經(jīng)國務(wù)院授權(quán)發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時(shí)，“一帶一路”寫入黨的xx屆三中全會(huì)《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會(huì)高度關(guān)注，而且受到了沿線國家的高度關(guān)注，已有60多個(gè)國家明確表示響應(yīng)并愿意參與“一帶一路”建設(shè)。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。
(二)“一帶一路”的深刻內(nèi)涵。
“一帶一路”蘊(yùn)含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經(jīng)濟(jì)合作作為基礎(chǔ)和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補(bǔ)，建立和健全亞洲供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是保證——達(dá)成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項(xiàng)目建設(shè)開啟政策綠燈;設(shè)施聯(lián)通是優(yōu)先領(lǐng)域——重點(diǎn)是交通設(shè)施建設(shè)，解決欠發(fā)達(dá)地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿(mào)易暢通是重點(diǎn)內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘，加強(qiáng)信息互換、海關(guān)、認(rèn)證等方面的合作，促進(jìn)國家間貿(mào)易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運(yùn)作來籌集資金，在設(shè)立絲路基金基礎(chǔ)上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權(quán)投資基金和社會(huì)資金的作用;民心相通是社會(huì)根基——開展廣泛的人文交流，加強(qiáng)媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進(jìn)彼此合作和理解，共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。
“三同”就是建立利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。三者是一個(gè)整體，不可分割，合作共贏。就是通過實(shí)行以上“五通”全方位推進(jìn)務(wù)實(shí)合作，打造沿線國家政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化互溶的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個(gè)新生的巨大經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻(xiàn)。
(三)“一帶一路”建設(shè)的重要意義。
一是順應(yīng)了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會(huì)開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個(gè)沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個(gè)沿邊、六個(gè)沿江和十八個(gè)內(nèi)陸省會(huì)城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點(diǎn)都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡?！耙粠б宦贰币?jīng)過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔(dān)著中國走出去的重任。
二是順應(yīng)了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機(jī)制轉(zhuǎn)型的需要。20xx年，中國加入了wto,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國的“入世”對全國經(jīng)濟(jì)方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家貿(mào)易機(jī)制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟(jì)的封鎖。但最近幾年來國際貿(mào)易機(jī)制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動(dòng)向，與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施而得到進(jìn)一步的發(fā)展。
三是順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟(jì)合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體有著資本、技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟(jì)面臨著全面轉(zhuǎn)型升級，長期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當(dāng)初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設(shè)，就可以幫助這些國家和地區(qū)進(jìn)行道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進(jìn)一步提高他們經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和生產(chǎn)能力，更順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。
四是順應(yīng)了中國要素流動(dòng)轉(zhuǎn)型和國防產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。中國在改革開放初期，亟需資本、技術(shù)和管理，對外開放主要是以引進(jìn)外資、先進(jìn)技術(shù)和管理為主。有關(guān)數(shù)字顯示，1979年至20xx年的三十三年間，中國共引進(jìn)外商投資項(xiàng)目763278個(gè)，實(shí)際利用外資總額達(dá)到12761.08億美元，對推動(dòng)中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)到20xx年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設(shè)順應(yīng)了中國生產(chǎn)要素流動(dòng)的新趨勢，將中國的生產(chǎn)要素特別是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
一帶一路心得體會(huì)篇八
一帶一路是提出的建設(shè)方案，一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的簡稱，對于一帶一路的發(fā)展建設(shè)。以下是本站小編收集整理的學(xué)習(xí)一帶一路。
希望對你有幫助。
20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟(jì)、文化等交流活動(dòng)的重要依托。
新的歷史時(shí)期，主席準(zhǔn)確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的重大倡議，得到國際社會(huì)高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)一帶一路,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動(dòng)更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時(shí)艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動(dòng)參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負(fù)責(zé)任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的責(zé)任與義務(wù)，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn)。
一帶一路是促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與一帶一路沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。
一帶一路建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動(dòng)沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機(jī)制和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立一帶一路雙多邊合作機(jī)制，推動(dòng)共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進(jìn)政治互信，深化利益融合，努力形成合作最大公約數(shù)。
一帶一路建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動(dòng)沿線各國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系對接，共同推進(jìn)交通、能源、信息等國際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達(dá)水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
區(qū)，促進(jìn)各經(jīng)濟(jì)體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋一帶一路、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作蛋糕。
一帶一路建設(shè)將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強(qiáng)亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)，共同發(fā)揮亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機(jī)構(gòu)的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動(dòng)建立上海合作組織融資機(jī)構(gòu)和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動(dòng)沿線國家加強(qiáng)金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制，構(gòu)建區(qū)域性金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。
一帶一路建設(shè)將以民心相通為社會(huì)根基。我們將傳承和弘揚(yáng)絲路精神，推動(dòng)沿線各國間廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)互動(dòng)、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學(xué)生、訪問學(xué)者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動(dòng)，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強(qiáng)民間組織交流合作，使一帶一路成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
一帶一路將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時(shí)代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機(jī)制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟(jì)體都可以參與進(jìn)來，成為一帶一路的支持者、建設(shè)者和受益者。
風(fēng)起揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)，四海同心逐新夢。一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟(jì)、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團(tuán)結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
20xx年2月1日推進(jìn)一帶一路建設(shè)工作會(huì)議在北京召開。通過學(xué)習(xí)了解，我對一帶一路有了更加深刻的了解一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的簡稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想。一帶一路不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動(dòng)地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、
發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。共建一帶一路順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。共建一帶一路符合國際社會(huì)的根本利益，彰顯人類社會(huì)共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅(jiān)持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟(jì)體系。推進(jìn)一帶一路建設(shè)既是中國擴(kuò)大和深化對外開放的需要，也是加強(qiáng)和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
新加坡東亞研究所所長鄭永年認(rèn)為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當(dāng)代中國文明在國際政治舞臺上自信和復(fù)興的有效方法，是大國崛起所依托的時(shí)代精神。一帶一路構(gòu)想與中國夢的理念相輔相成。推動(dòng)沿線各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補(bǔ)。
在思想上，作為一名當(dāng)代大學(xué)生，一名普通公民，我時(shí)刻通過各種途徑關(guān)注國家和國際的動(dòng)態(tài)在學(xué)習(xí)上我，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補(bǔ)短，在學(xué)習(xí)的過程中，有效率，高質(zhì)量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準(zhǔn)備。在工作上，時(shí)刻都不忘本身的職責(zé)所在，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)老師安排的工作。生活中，我樸素節(jié)儉，嚴(yán)于律己，寬于待人，尊敬師長，平時(shí)積極與老師、同學(xué)交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時(shí)間，我積極參加學(xué)校、院系組織的社團(tuán)活動(dòng)，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會(huì)注意克服本身的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)等方面有更大的進(jìn)步。
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一帶一路心得體會(huì)篇九
“一帶一路”國際合作高峰論壇已經(jīng)在北京順利閉幕，這是一帶一路從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的重要里程碑，更是塑造全球化的新格局，建設(shè)一帶一路自由貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的新起點(diǎn)。貿(mào)易暢通作為一帶一路互聯(lián)互通的重要支柱，也將是今后三年內(nèi)政策溝通、項(xiàng)目發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。
從微觀角度上看，更多地中小企業(yè)成為參與“一帶一路”貿(mào)易暢通的實(shí)踐者，跨境電子商務(wù)作為新興的貿(mào)易方式，所占份額顯著上升，成為傳統(tǒng)貿(mào)易的有益補(bǔ)充，在中國外貿(mào)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜的局面下，成為一道亮麗的風(fēng)景線。這是因?yàn)椋旱谝?，跨境電子商?wù)能夠滿足市場日益多樣化、差異化、個(gè)性化、快捷的需求，提升消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。第二，跨境電子商務(wù)搭建了更加便捷、直接面臨客戶的平臺，減少了中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了成本，滿足了中小企業(yè)海外拓展的業(yè)務(wù)需求。
第一，應(yīng)充分發(fā)揮綜合跨境電子商務(wù)平臺的產(chǎn)業(yè)融合升級作用。與單一品牌電商不同的是，綜合平臺更加能夠形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，促成整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的供應(yīng)商、企業(yè)的深度融合，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)、貿(mào)易、運(yùn)輸、倉儲、物流配送等各環(huán)節(jié)的無縫銜接。
以阿里集團(tuán)的全球速賣通業(yè)務(wù)為例，通過建設(shè)海外倉，創(chuàng)新了平臺與電商之間的良性產(chǎn)業(yè)互動(dòng)模式，提升了物流與倉儲等配套服務(wù)的質(zhì)量。從前，一件從中國發(fā)貨的商品到西班牙妥投平均需要1個(gè)月以上，經(jīng)過菜鳥網(wǎng)絡(luò)對物流鏈端到端的優(yōu)化，并與西班牙物流達(dá)成了專線對接，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)效已經(jīng)縮短至平均10天。在貿(mào)易淡季，通過海運(yùn)或中歐班列鐵路的方式，廠商將商品提前備貨到海外倉，大幅度地降低了小包裹的運(yùn)輸成本;在雙十一、圣誕、新年等旺季時(shí)，接到訂單后直接由海外倉發(fā)貨，將商品就近送達(dá)消費(fèi)者手中，把當(dāng)?shù)卦诰€購買中國商品的物流時(shí)效提高到了72小時(shí)之內(nèi)簽收。
第二，應(yīng)充分發(fā)揮跨境電子商務(wù)平臺的貿(mào)易中介作用。20世紀(jì)80年代，日本經(jīng)濟(jì)頂盛時(shí)期，近80%的進(jìn)出口貿(mào)易是由300家貿(mào)易中介完成的，綜合商社是日本重要的貿(mào)易平臺。而現(xiàn)階段，中國尚未形成與制造業(yè)匹配的貿(mào)易中介和營銷網(wǎng)絡(luò)，跨境電商和綜合電子商務(wù)平臺的興起恰恰彌補(bǔ)了這一空缺，為傳統(tǒng)貿(mào)易提供了現(xiàn)代的服務(wù)保障。以阿里巴巴集團(tuán)為例，它將與馬來西亞共同建設(shè)中國海外首個(gè)數(shù)字貿(mào)易區(qū)，中國游客利用這一平臺，可以將馬來西亞購買的商品直接寄回國內(nèi)，這與日本綜合商社的業(yè)務(wù)內(nèi)容十分相似。
許多中小企業(yè)進(jìn)入外國市場面臨著高昂的市場進(jìn)入成本，包括營銷渠道、品牌建設(shè)、廣告宣傳、市場調(diào)研等，而跨境電商平臺則可以通過其專業(yè)優(yōu)勢，孵化資助品牌、整合海外客戶資源、協(xié)助制造商開拓國際市場，提升產(chǎn)品品牌價(jià)值。例如得益于互聯(lián)網(wǎng)，中國的小米手機(jī)、小狗電器等國產(chǎn)品牌，已經(jīng)成為“網(wǎng)紅爆款”，在歐洲中產(chǎn)階級家庭中擁有相當(dāng)高的品牌認(rèn)可度。僅西班牙一國市場，2016年速賣通雙11的訂單數(shù)量就比去年同期增加了8倍，不到1個(gè)小時(shí)，2000多部小米手機(jī)被一搶而空。越來越多這樣成功的合作案例，加速推動(dòng)了中國服裝、手機(jī)、家電、電子產(chǎn)品的遠(yuǎn)銷海外。
第三，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持創(chuàng)新意識，以大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，引領(lǐng)貿(mào)易新模式。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)庫、人工智能、芯片等科學(xué)技術(shù)為貿(mào)易的發(fā)展注入了無限活力，最大程度地減少成本，整合信息流、資金流和商品流。廠商無需再單獨(dú)做市場調(diào)查和分析，只需在電腦前查看在線交易數(shù)據(jù)，看廣告和電商網(wǎng)頁的宣傳效果，看什么時(shí)間預(yù)期發(fā)貨量多少，預(yù)期消費(fèi)者的行為和購買。大數(shù)據(jù)技術(shù)革命，不斷創(chuàng)新的商業(yè)模式，成為貿(mào)易日益繁榮的不竭動(dòng)力。
第四，應(yīng)加強(qiáng)信用體系建設(shè)、跨境交易支付和結(jié)算體系的建設(shè)，為跨境電商的可持續(xù)發(fā)展與壯大奠定良好的基礎(chǔ)。有網(wǎng)友戲稱支付寶是中國的“新四大發(fā)明”，這從一個(gè)側(cè)面反映出暢通安全收付款方式的重要性，也是電子商務(wù)發(fā)展的重要保障。2013年，以支付寶為代表的國內(nèi)17家第三方支付機(jī)構(gòu)獲得了國家外管局的許可，2015年擴(kuò)展至22家，第三方跨境支付體系正在逐漸加快和完善。與傳統(tǒng)貿(mào)易利用銀行信用背書的電匯、信用證相比，第三方支付擁有商戶資源覆蓋廣、交易支付安全、業(yè)務(wù)流程規(guī)范等不可比擬的優(yōu)勢。各國市場支付習(xí)慣千差萬別，信用卡、借記卡、paypal、手機(jī)支付等形式多樣，作為全球電子商務(wù)發(fā)展最快的國家，中國應(yīng)該推動(dòng)并引領(lǐng)移動(dòng)支付和跨境電子結(jié)算的體系建設(shè)。
第五，應(yīng)將電子商務(wù)、產(chǎn)能合作、中國企業(yè)走出去戰(zhàn)略相結(jié)合，擴(kuò)展電子商務(wù)貿(mào)易的領(lǐng)域。受到電子商務(wù)業(yè)態(tài)形式的局限，網(wǎng)上買賣更多的是消費(fèi)類產(chǎn)品、日用品、食品等，但中國制造在機(jī)械、機(jī)電產(chǎn)品等方面同樣具有競爭力。應(yīng)當(dāng)針對這類產(chǎn)品的特性，培育開發(fā)專業(yè)垂直跨境電商平臺，將線上影響與線下實(shí)體的展銷會(huì)相結(jié)合，配合售后維修保養(yǎng)等技術(shù)服務(wù)，多種渠道打造融合發(fā)展的“網(wǎng)上絲綢之路”，努力構(gòu)建“一帶一路一網(wǎng)”新格局。
此外，還需要國家監(jiān)管部門和政策執(zhí)行者從國內(nèi)政策環(huán)境、國際規(guī)則構(gòu)建等方面，為跨境電子商務(wù)營造良好的行業(yè)發(fā)展空間，為其日益壯大引領(lǐng)方向。這些舉措包括：
首先，加強(qiáng)海關(guān)監(jiān)管部門對中小企業(yè)的政策解讀與溝通。中國商品進(jìn)入世界各地，面臨不同的市場環(huán)境和政策監(jiān)管制度，當(dāng)前中國正在充分利用雙邊、多邊合作框架，提高監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)一致性，減少貿(mào)易壁壘，提高貿(mào)易便利化，如wto貿(mào)易便利化協(xié)定、中韓fta、中澳fta等。應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)政府、監(jiān)管部門與企業(yè)之間的溝通，提高政策透明性，指導(dǎo)企業(yè)更好地利用有利地外貿(mào)政策。
其次，對外應(yīng)盡早提出中國電子商務(wù)發(fā)展的主張，逐步形成一套適應(yīng)和引領(lǐng)全球跨境電子商務(wù)發(fā)展的貿(mào)易制度和規(guī)則。當(dāng)前，在多邊經(jīng)濟(jì)治理平臺，如g20、apec等都十分重視電子商務(wù)和數(shù)字貿(mào)易議題。作為電子商務(wù)發(fā)展的大國，中國應(yīng)主動(dòng)倡議加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)，提高電商產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，打造中國品牌，參與全球治理，掌握話語權(quán)。
“一帶一路”已經(jīng)成為中國推動(dòng)引領(lǐng)新型經(jīng)濟(jì)全球化的模板，成為新的區(qū)域合作的重要平臺機(jī)制。毫無疑問，跨境電子商務(wù)是“一帶一路”實(shí)踐的重要落腳點(diǎn)，以新的方式，新的渠道和新的規(guī)則，引領(lǐng)全球貿(mào)易投資的發(fā)展?？缇畴娮由虅?wù)的蓬勃發(fā)展，高度的互聯(lián)互通和貿(mào)易暢通，充分展現(xiàn)了中國貿(mào)易大國的活力和魅力，激發(fā)了自由貿(mào)易的潛力，使得國內(nèi)外廣大消費(fèi)者共同受益。
一帶一路心得體會(huì)篇十
一帶一路”國際合作高峰論壇于5月14日至15日在北京成功舉辦，埃及派出多名部長在內(nèi)的大規(guī)模高級別代表團(tuán)出席論壇。埃及部長及相關(guān)商界人士對此次論壇的舉行給予了高度評價(jià)。
埃及交通部長、前駐華大使馬哈茂德?阿拉姆對“一帶一路”國際合作高峰論壇取得的成果表示高度肯定，他指出，中國提出的“一帶一路”倡議所帶來的機(jī)遇將世界各國緊密地聯(lián)系在一起?！耙粠б宦贰背h是一個(gè)歷史上前所未有的倡議，是一個(gè)開放性的倡議。埃及地理位置優(yōu)越，能夠服務(wù)、推進(jìn)“一帶一路”倡議，促進(jìn)并加強(qiáng)埃中兩國間的合作。
阿拉姆提到，在全球保護(hù)主義傾向嚴(yán)重、貿(mào)易增速放緩的今天，“一帶一路”倡議通過構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)將亞非歐三大洲緊密聯(lián)系在一起，為全世界人民帶來福祉。
埃及投資和國際合作部部長薩哈爾?納斯?fàn)柶诖袊磥砟茉诎＜巴顿Y一些大的發(fā)展項(xiàng)目，比如，蘇伊士運(yùn)河、基礎(chǔ)設(shè)施、能源、運(yùn)輸項(xiàng)目等。
埃及貿(mào)易和工業(yè)部長塔里克?卡比勒表示，埃及政府鼓勵(lì)所有與中國的貿(mào)易合作和共同投資，埃及政府張開雙臂歡迎中國在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等方面進(jìn)行投資。
埃及商會(huì)聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人艾哈邁德?瓦基勒在接受媒體采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)了“一帶一路”倡議的重要性。瓦基勒相信，實(shí)施“一帶一路”倡議將加快“一帶一路”相關(guān)國家的發(fā)展進(jìn)程，激發(fā)更多投資，促進(jìn)更多項(xiàng)目的設(shè)立，為年輕人創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。瓦基勒表示，在“一帶一路”國際合作高峰論壇上，各方通過協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)政策、發(fā)展計(jì)劃，達(dá)到了共享發(fā)展成果、實(shí)現(xiàn)改善民生的目的。
埃及蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)總局主席達(dá)爾維什認(rèn)為，埃及的蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)項(xiàng)目與中國的“一帶一路”倡議相契合。埃及與中方簽署了一系列框架協(xié)議，這些協(xié)議可保障埃及與中國的經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈可持續(xù)，也方便了一些埃及鄰國和其他阿拉伯國家、地中海沿岸國家進(jìn)入國際市場，促進(jìn)了貿(mào)易往來。
一帶一路心得體會(huì)篇十一
5月17日，筆者在《舜網(wǎng)》讀到一篇標(biāo)題為《“一帶一路”全面開啟“地球村”時(shí)代》的評論文章。作者引用《新華網(wǎng)》新聞來源：為期兩天的“一帶一路”國際合作高峰論壇5月15日圓滿落幕。來自100多個(gè)國家的各界嘉賓齊聚北京，為推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，致力于讓這一世紀(jì)工程造福各國人民。中國鐵路成為一塊改革的鑰匙，打開“地球村”的大門，分享自身的知識，傳承特有文化，不再畫地為牢，擯棄成見，讓“地球村”的概念得以貫徹，讓“我們”共同前行。
中國倡議“一帶一路”，搭建世界互通互惠的經(jīng)濟(jì)舞臺，讓世界各國參入，共享“一帶一路”所帶來的紅利。中國國家主席習(xí)近平在2013年提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的重要合作倡議。4年來，“一帶一路”建設(shè)進(jìn)展順利，成果豐碩，受到國際社會(huì)的廣泛歡迎和高度評價(jià)。
絲路綿延連山海，與時(shí)偕行聚人心。5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在這座千年古都北京舉行。29位外國元首和政府首腦，130多個(gè)國家和70多個(gè)國際組織的1500多名中外嘉賓聚首京華，共商合作大計(jì)，共建合作平臺。面向未來，“一帶一路”猶如鳥之雙翼托舉世界，一起飛向遠(yuǎn)方。
這場載入史冊的盛會(huì)，既是“一帶一路”2.0版的新起點(diǎn)，又是一場再出發(fā)的陣前動(dòng)員。作為“一帶一路”實(shí)質(zhì)性合作的代表，中歐班列的成績也引來各方矚目。中國鐵路在“一帶一路”中收獲著喜悅。中鐵總數(shù)據(jù)顯示，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，自2011年3月開行以來，連接中國和歐洲大陸的中歐班列，中歐班列從2013年的80列增長到了2016年的1702列。目前已開行列車3700多列，成為國際物流陸路運(yùn)輸?shù)墓歉赏ǖ?。與此相適應(yīng)的是中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，去年進(jìn)出口總額已達(dá)6.3萬億元，增速超過中國的外貿(mào)總體增速。足以可見，中國鐵路在“一帶一路”戰(zhàn)略中，對中國外貿(mào)有著顯著的刺激作用，成績喜人。
只要民心相通，就能促進(jìn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通……構(gòu)建一個(gè)你中有我我中有你、相互依存互聯(lián)互通的世界。雖然中歐班列從中國駛出，但受益者絕不僅僅只是中國。通過發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃對接、政策相互協(xié)調(diào)、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、人文交流互動(dòng)等一系列舉措，不僅使中國與世界的聯(lián)系更加緊密，也為“一帶一路”沿線各國帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇?！爸袣W班列”已成為一條促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的多國共贏之路。
古絲綢之路綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年，積淀了以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，這是人類文明的寶貴遺產(chǎn)。而中國鐵路鋪就的新絲路上，“鋼鐵駝隊(duì)”川流不息，今年以來，“中歐班列”雙向?qū)﹂_線路明顯增加，把中國制造的商品向中亞和歐洲各國運(yùn)送，同時(shí)大量歐洲產(chǎn)品也通過這條線路進(jìn)入中國。中歐班列讓人們看到“世界是平的”，而且“世界是通的”，經(jīng)濟(jì)要素正在全球范圍內(nèi)更廣泛、更平衡地流動(dòng)，各地區(qū)的發(fā)展?jié)摿Φ玫竭M(jìn)一步釋放，各國人民也在相知相融中分享著發(fā)展的喜悅和紅利。
“桃李不言，下自成蹊”。“一帶一路”“大舞臺”的構(gòu)建，給沿線國家和人民帶來無數(shù)機(jī)會(huì)。共商共建共享的原則、開放包容的特征、互利共贏的理念，“一帶一路”建設(shè)賡續(xù)絲路精神，展現(xiàn)出強(qiáng)大吸引力和感召力，“一帶一路”為世界夢帶來更多的精彩!
“一帶一路”建設(shè)是偉大的事業(yè)，需要偉大的實(shí)踐。讓我們一步一個(gè)腳印推進(jìn)實(shí)施，一點(diǎn)一滴抓出成果，造福世界，造福人民!就像國家主席習(xí)近平在“一帶一路”國際合作高峰論壇舉行圓桌峰會(huì)上致辭所言：相信在各方共同努力下，“一帶一路”一定能夠建設(shè)成為和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。
未來，充滿期待，充滿希望!以北京為新起點(diǎn)，中國夢與世界夢進(jìn)一步交融激蕩，必將匯聚起合作共贏的澎湃動(dòng)力，開辟人類發(fā)展更加光明的未來。隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)，中歐班列開行數(shù)量必將迎來穩(wěn)步增長，沿著和平、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明的“一帶一路”，中國鐵路將為世界帶來更多的驚喜，更多的精彩。
一帶一路心得體會(huì)篇十二
20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟(jì)、文化等交流活動(dòng)的重要依托。
新的歷史時(shí)期，主席準(zhǔn)確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"和"21世紀(jì)海上絲綢之路"的重大倡議，得到國際社會(huì)高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動(dòng)更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時(shí)艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動(dòng)參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負(fù)責(zé)任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的責(zé)任與義務(wù)，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn)。
"一帶一路"是促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。
"一帶一路"建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動(dòng)沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機(jī)制和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立"一帶一路"雙多邊合作機(jī)制，推動(dòng)共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進(jìn)政治互信，深化利益融合，努力形成合作"最大公約數(shù)"。
"一帶一路"建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動(dòng)沿線各國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系對接，共同推進(jìn)交通、能源、信息等國際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達(dá)水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
"一帶一路"建設(shè)將以貿(mào)易暢通為重點(diǎn)內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動(dòng)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進(jìn)各經(jīng)濟(jì)體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作"蛋糕"。
"一帶一路"建設(shè)將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強(qiáng)亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)，共同發(fā)揮亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機(jī)構(gòu)的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動(dòng)建立上海合作組織融資機(jī)構(gòu)和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動(dòng)沿線國家加強(qiáng)金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制，構(gòu)建區(qū)域性金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。
"一帶一路"建設(shè)將以民心相通為社會(huì)根基。我們將傳承和弘揚(yáng)絲路精神，推動(dòng)沿線各國間廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)互動(dòng)、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學(xué)生、訪問學(xué)者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動(dòng)，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強(qiáng)民間組織交流合作，使"一帶一路"成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
"一帶一路"將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時(shí)代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機(jī)制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟(jì)體都可以參與進(jìn)來，成為"一帶一路"的支持者、建設(shè)者和受益者。
風(fēng)起揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)，四海同心逐新夢一帶一路心得體會(huì)(3)篇心得體會(huì)。"一帶一路"戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟(jì)、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團(tuán)結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
一帶一路心得體會(huì)篇十三
在20xx年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰(zhàn)略新構(gòu)想，高瞻遠(yuǎn)矚、運(yùn)籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時(shí)代內(nèi)涵;今年1月19日至21日，在視察云南時(shí)又對云南的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學(xué)習(xí)的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會(huì)的職能作用、為促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障，有了初步的體會(huì)與實(shí)踐思考。
一、“一帶一路”建設(shè)的時(shí)代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義。
20xx年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表重要演講，首次提出了加強(qiáng)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個(gè)月的10月3日，主席在印度尼西亞國會(huì)發(fā)表重要演講時(shí)又明確提出，中國致力于加強(qiáng)同東盟國家的互聯(lián)互通建設(shè)，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出，便引起了世人的高度關(guān)注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈，被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)戰(zhàn)略提出后的一年多時(shí)間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務(wù)部于20xx年3月經(jīng)國務(wù)院授權(quán)發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時(shí)，“一帶一路”寫入黨的xx屆三中全會(huì)《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會(huì)高度關(guān)注，而且受到了沿線國家的高度關(guān)注，已有60多個(gè)國家明確表示響應(yīng)并愿意參與“一帶一路”建設(shè)。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊(yùn)含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經(jīng)濟(jì)合作作為基礎(chǔ)和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補(bǔ)，建立和健全亞洲供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達(dá)成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項(xiàng)目建設(shè)開啟政策綠燈;設(shè)施聯(lián)通是優(yōu)先領(lǐng)域——重點(diǎn)是交通設(shè)施建設(shè)，解決欠發(fā)達(dá)地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿(mào)易暢通是重點(diǎn)內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘，加強(qiáng)信息互換、海關(guān)、認(rèn)證等方面的合作，促進(jìn)國家間貿(mào)易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運(yùn)作來籌集資金，在設(shè)立絲路基金基礎(chǔ)上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權(quán)投資基金和社會(huì)資金的作用;民心相通是社會(huì)根基——開展廣泛的人文交流，加強(qiáng)媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進(jìn)彼此合作和理解，共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。
“三同”就是建立利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。三者是一個(gè)整體，不可分割，合作共贏。就是通過實(shí)行以上“五通”全方位推進(jìn)務(wù)實(shí)合作，打造沿線國家政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化互溶的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個(gè)新生的巨大經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻(xiàn)。
一是順應(yīng)了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會(huì)開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個(gè)沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個(gè)沿邊、六個(gè)沿江和十八個(gè)內(nèi)陸省會(huì)城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點(diǎn)都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡。“一帶一路”要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔(dān)著中國走出去的重任。
二是順應(yīng)了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機(jī)制轉(zhuǎn)型的需要。20xx年，中國加入了wto,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國的“入世”對全國經(jīng)濟(jì)方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家貿(mào)易機(jī)制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟(jì)的封鎖。但最近幾年來國際貿(mào)易機(jī)制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動(dòng)向，與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施而得到進(jìn)一步的發(fā)展。
三是順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟(jì)合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體有著資本、技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟(jì)面臨著全面轉(zhuǎn)型升級，長期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當(dāng)初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設(shè)，就可以幫助這些國家和地區(qū)進(jìn)行道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進(jìn)一步提高他們經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和生產(chǎn)能力，更順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。
額達(dá)到12761。08億美元，對推動(dòng)中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)到20xx年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設(shè)順應(yīng)了中國生產(chǎn)要素流動(dòng)的新趨勢，將中國的生產(chǎn)要素特別是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
一是切實(shí)抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機(jī)遇，積極推進(jìn)連接?xùn)|南亞國際大通道建設(shè)。目前云南省正在編制“一帶一路”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略高度重視，切實(shí)抓準(zhǔn)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機(jī)遇，將全州的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入其中;進(jìn)一步擴(kuò)大與越南的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，特別是擴(kuò)大與珠三角經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)通，努力提升獨(dú)特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應(yīng)當(dāng)努力推動(dòng)將連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設(shè)，并納入“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵項(xiàng)目;統(tǒng)籌規(guī)劃境內(nèi)外交通建設(shè)項(xiàng)目，集中人力、物力和財(cái)力，加快推進(jìn)全州重大項(xiàng)目建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效奠定良好基礎(chǔ)。
二是切實(shí)抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機(jī)遇，積極爭取國家賦予沿邊開放更大的試驗(yàn)權(quán)。根據(jù)國家總體外交方針，積極爭取國家有關(guān)部門把推動(dòng)構(gòu)建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權(quán)限，適當(dāng)下放一部分給州，進(jìn)一步擴(kuò)大州外事工作自主權(quán)，從而不斷提升外事工作服務(wù)國家向西開放和新高地建設(shè)的能力;充分發(fā)揮在推動(dòng)建立各種周邊區(qū)域合作機(jī)制中的作用，把真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗(yàn)田”和推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經(jīng)濟(jì)帶，從而進(jìn)一步提升沿邊開放水平。
三是切實(shí)抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機(jī)遇，積極推進(jìn)沿邊開放，進(jìn)一步提升國際化水平。大力提升對外經(jīng)貿(mào)合作水平，積極爭取國家對從周邊國家進(jìn)口戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源和國內(nèi)急需的大宗農(nóng)產(chǎn)品在資質(zhì)、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴(kuò)大資源性產(chǎn)品進(jìn)口貼息范圍，努力擴(kuò)大進(jìn)口規(guī)模，不斷推動(dòng)與越南的經(jīng)貿(mào)合作向更寬領(lǐng)域、更深層次和更高水平邁進(jìn);努力設(shè)法增加機(jī)場、富寧港的運(yùn)輸次數(shù)和運(yùn)輸能力，進(jìn)一步提高“物流”檔次，從而提升國際化新水平。
四是切實(shí)抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機(jī)遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效注入新的活力。當(dāng)今世界已進(jìn)入了品牌經(jīng)濟(jì)時(shí)代，有什么不重要，關(guān)鍵是州外乃至國內(nèi)外顧客要什么才是最重要的。要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產(chǎn)品生產(chǎn)，打造“**品牌”作為重點(diǎn)，同心協(xié)力，將美食、美物和古典民族文化及其特色產(chǎn)品，包括三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導(dǎo)謀劃跨越發(fā)展。
首先要堅(jiān)持加快發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)不動(dòng)搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調(diào)是基本的州情寫照，加快發(fā)展是最緊迫的重大任務(wù)。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅(jiān)定不移地推動(dòng)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。堅(jiān)持把投資作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力，在補(bǔ)足基礎(chǔ)設(shè)施短板中挖掘投資需求潛力，推進(jìn)綜合交通、水利、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，重點(diǎn)謀劃建設(shè)從成都到昭通至曲靖到至天保到達(dá)越南河內(nèi)的跨省出境高速公路，打通西南腹地經(jīng)滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項(xiàng)目——百色水利樞紐過船設(shè)施早日建設(shè)，從根本上完善綜合基礎(chǔ)設(shè)施體系。把轉(zhuǎn)型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力做大全州經(jīng)濟(jì)總量。把對外開放作為推動(dòng)跨越發(fā)展的引擎，主動(dòng)融入滇中經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強(qiáng)與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗(yàn)區(qū)、邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、與百色跨省經(jīng)濟(jì)合作園區(qū)和承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，打造對內(nèi)對外開放平臺。
其次要堅(jiān)持爭創(chuàng)民族團(tuán)結(jié)模范不放松。是全國30個(gè)民族尤其是云南省8個(gè)民族之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點(diǎn)地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團(tuán)結(jié)這條生命線，堅(jiān)持和完善民族區(qū)域自治制度，堅(jiān)定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索民族事務(wù)治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅(jiān)定決不讓一個(gè)兄弟民族掉隊(duì)、也決不讓一個(gè)民族村寨落伍的決心，不斷加快少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數(shù)民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及各族人民。維護(hù)少數(shù)民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團(tuán)結(jié)教育活動(dòng)，進(jìn)一步培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把建成全國邊疆民族團(tuán)結(jié)模范。
其三是堅(jiān)持推進(jìn)石漠化綜合治理不放手。州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區(qū)域內(nèi)水土流失加劇，自然災(zāi)害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是州生態(tài)治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實(shí)施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)規(guī)劃，堅(jiān)持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結(jié)合，水利建設(shè)、生態(tài)建設(shè)和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進(jìn)，推動(dòng)石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設(shè)良性互動(dòng);要抓住國家將納入革命老區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準(zhǔn)扶貧等政策，為我州積極爭取項(xiàng)目，加快推進(jìn)石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機(jī)遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，從最貧困的邊遠(yuǎn)及邊境少數(shù)民族村寨扶起，瞄準(zhǔn)扶貧對象，實(shí)施當(dāng)今最新的精準(zhǔn)扶貧，加大新農(nóng)村建設(shè)的力度，切實(shí)抓好農(nóng)村環(huán)境整治，著力建設(shè)美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時(shí)，扎實(shí)抓好退耕還林、農(nóng)村能源、天然林保護(hù)、飲用水源地保護(hù)等重點(diǎn)生態(tài)工程建設(shè)，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。著力整治環(huán)境污染，嚴(yán)格環(huán)保準(zhǔn)入門檻，大力推進(jìn)企業(yè)節(jié)能降耗技術(shù)創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)資源利用方式的轉(zhuǎn)變，做到保護(hù)好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍(lán)天白云。
(三)發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障。
策，自覺擔(dān)當(dāng)起時(shí)代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動(dòng)服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中。
二要完善人大工作機(jī)制，適時(shí)依法按程序制定和修訂相關(guān)實(shí)施辦法及單行條例。在20xx年初州人代會(huì)上，與會(huì)代表對加快發(fā)展州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認(rèn)真做好《州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內(nèi)外有名，做好做強(qiáng)做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必須，也是擴(kuò)大對外開放的必然。要堅(jiān)持需求導(dǎo)向，認(rèn)真梳理、歸納問題，在深入分析調(diào)研的基礎(chǔ)上，適時(shí)地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時(shí)，制定出臺有關(guān)促進(jìn)對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實(shí)施辦法以及單行條例，切實(shí)指導(dǎo)和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務(wù)和各級人大監(jiān)督服務(wù)，為融入“一帶一路”建設(shè)提供強(qiáng)有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)的能力和水平。要加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和工作指導(dǎo)，強(qiáng)化分工落實(shí)，抓好督促檢查，確保服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)工作扎實(shí)有序推進(jìn);要監(jiān)督和支持并鼓勵(lì)“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結(jié)合各自實(shí)際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)服務(wù)和保障建設(shè)工作有序有效的深入開展。
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一帶一路心得體會(huì)篇十四
20xx年，中國提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議，喚醒了當(dāng)今世界對千年古絲綢之路輝煌的記憶，得到國際社會(huì)廣泛關(guān)注和積極響應(yīng)。三年多來，以共商、共建、共享為原則，以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引，以打造命運(yùn)共同體和利益共同體為合作目標(biāo)，“一帶一路”建設(shè)從無到有，由點(diǎn)及面，取得了超出預(yù)期的進(jìn)度和成果。
“一帶一路”是包容發(fā)展之路。當(dāng)今的世界是一個(gè)多元化的世界，不同國家有著不同的歷史傳統(tǒng)、文化基因和宗教信仰，選擇了不同的社會(huì)制度和發(fā)展道路，處在不同的發(fā)展階段。它不僅是一條貿(mào)易通道，更將成為一條為全球繁榮創(chuàng)造新機(jī)遇、激發(fā)新活力的增長通道。
“一帶一路”是開放合作之路。當(dāng)今世界，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化蓬勃發(fā)展，“一帶一路”開放合作取得成功的基礎(chǔ)是堅(jiān)持互利共贏，強(qiáng)調(diào)兼顧各方利益和關(guān)切，尋求利益契合點(diǎn)和合作最大公約數(shù)，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，各施所長，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來。
“一帶一路”是互聯(lián)互通之路。當(dāng)前，全球基礎(chǔ)設(shè)施仍顯薄弱，不連不通、連而不通、通而不暢現(xiàn)象普遍民心相通是“一帶一路”建設(shè)的社會(huì)根基，通過廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)往來、人才合作等活動(dòng)，能夠奠定雙多邊合作的民意基礎(chǔ)。
“一帶一路”是文明互鑒之路。它傳承和弘揚(yáng)了古絲綢之路“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的精神，倡導(dǎo)樹立人類命運(yùn)共同體意識，以文明互鑒取代文明對抗、文明沖突，把世界的多樣性和各國的差異性轉(zhuǎn)化為促進(jìn)各國共同發(fā)展的活力和動(dòng)力，使文明之花成為增進(jìn)人民友誼的橋梁、推動(dòng)人類進(jìn)步的紐帶、維護(hù)世界和平的潤滑劑。
“一帶一路”是和平友誼之路。它倡導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與和平安全并重，兩者相輔相成，通過經(jīng)濟(jì)發(fā)展為解決安全問題、鞏固安全成果提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。不斷增進(jìn)有關(guān)國家之間的友誼，促進(jìn)政治合作意愿，共創(chuàng)有利于地區(qū)和平的環(huán)境。
總之，“一帶一路”順應(yīng)時(shí)代潮流，符合發(fā)展規(guī)律，契合全球共同需要，我們相信，只要大家和衷共濟(jì)、相向而行，就一定能實(shí)現(xiàn)和平發(fā)展、共同繁榮的美好愿景，讓各國人民共享合作成果，對各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
一帶一路心得體會(huì)篇十五
三年多以來，主席提出的“一帶一路”倡議得到國際社會(huì)普遍響應(yīng)，取得的成績超出預(yù)期。5月14日至15日將在京舉行“一帶一路”國際合作高峰論壇，這次論壇的召開，更顯示出“一帶一路”建設(shè)的蓬勃生機(jī)和廣闊前景。
不過，面對“一帶一路”推進(jìn)中出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn)，社會(huì)上仍然存在著各種質(zhì)疑。那么，為什么我們有理由對“一帶一路”建設(shè)抱有更大的信心?為什么“一帶一路”建設(shè)必然會(huì)得到世界大多數(shù)國家和人民的贊賞和支持?此次“論壇”將為這些疑問提供最好的答案。
從世界七大洲五大洋的地理視角看，“一帶一路”建設(shè)是一場規(guī)模宏大的、極其深刻的、相互關(guān)聯(lián)的重塑世界經(jīng)濟(jì)地理的革命，縮短經(jīng)濟(jì)距離，增加經(jīng)濟(jì)密度，提高經(jīng)濟(jì)效益，不僅將加快中國國內(nèi)不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化和發(fā)展大趨同，還將推動(dòng)歐亞非大陸各國經(jīng)濟(jì)一體化和共同發(fā)展，進(jìn)而大力推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)一體化和全球化，提高全球經(jīng)濟(jì)增長、貿(mào)易增長、投資增長、消費(fèi)增長等潛力。
特別是“一帶一路”建設(shè)中，“五通”是基本手段，“共商共建共享”是工作原則和方法論，縮小沿線國家和地區(qū)發(fā)展差距、提高人民生活質(zhì)量則是“一帶一路”倡議的根本出發(fā)點(diǎn)和最終歸宿。
這次“論壇”的目的，就在于總結(jié)三年多來的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)劃多方共同建的藍(lán)圖，認(rèn)真分析“五通”實(shí)施中存在的問題，促進(jìn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、要素自由流動(dòng)和集聚，縮短“一帶一路”沿線國家的物理距離和空間距離，推行貿(mào)易自由化、投資自由化、服務(wù)便利化，消除各類有形無形貿(mào)易投資壁壘，降低交通成本和制度成本，促進(jìn)資本、商品、服務(wù)、人員、技術(shù)、知識流動(dòng)和分享，促進(jìn)專業(yè)化分工和新型貿(mào)易(主要指產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易)發(fā)展，發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)或貿(mào)易比較優(yōu)勢，進(jìn)而促進(jìn)南方與北方國家、內(nèi)陸與沿海地區(qū)、小國與大國之間從大趨異走向大趨同，為沿線各國人民謀求更多實(shí)惠、不斷有真真切切的獲得感。
“一帶一路”建設(shè)最大意義在于踐行“共贏主義”
主席曾多次向世界表明，中國發(fā)展的使命是構(gòu)建和實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體的夢想，“一帶一路”倡議來自中國，但成效惠及世界?？梢哉f，中國發(fā)展到現(xiàn)階段，有能力、更有意愿幫助和帶動(dòng)周邊國家和地區(qū)的人民共同發(fā)展，這既是中國發(fā)展的責(zé)任，更是中國發(fā)展的擔(dān)當(dāng)，這就是中國發(fā)展對世界的最大意義。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，“一帶一路”倡議實(shí)施以來，中國已經(jīng)和40多個(gè)國家和國際組織簽署了50多份一帶一路合作備忘錄和協(xié)議，以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國際產(chǎn)能合作為雙核心，啟動(dòng)實(shí)施了中老鐵路、雅萬高鐵、瓜達(dá)爾港、中俄和中亞油氣管線等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，與沿線30多個(gè)國家開展了機(jī)制化的國際產(chǎn)能合作;建設(shè)了中白工業(yè)園、泰中羅勇工業(yè)園等沿線50個(gè)海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建設(shè)56個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為東道國創(chuàng)造稅收11億美元，創(chuàng)造就業(yè)崗位18萬個(gè);中國與沿線國家進(jìn)出口總額達(dá)到6.3萬億元，其中出口總額為3.8億元、進(jìn)口總額2.4億元，分別增長0.6%、0.7%和0.5%;中國與沿線國家新簽對外承包工程合同達(dá)到1260億美元，增長高達(dá)36%。
可以說，“一帶一路”的推進(jìn)，正一步一個(gè)腳印地印證著中國崛起對周邊乃至世界發(fā)展的重大貢獻(xiàn)。
“一帶一路”的建設(shè)，正向世界昭示，一個(gè)冉冉上升的社會(huì)主義現(xiàn)代化中國，她的崛起、發(fā)展和進(jìn)步不僅在中國歷史上具有劃時(shí)代的意義，更在人類歷史上具有劃時(shí)代的意義。這種意義體現(xiàn)在：中國的發(fā)展，將不同于人類近代歷史上任何一次西方國家的崛起，后者給世界帶來了的殖民主義、帝國主義和霸權(quán)主義，而中國的發(fā)展給世界帶來了共贏主義。
共贏主義既是理念，更是目標(biāo)，中國的發(fā)展因此為世界發(fā)展創(chuàng)造了巨大的正外部性、溢出效應(yīng)，“一帶一路”建設(shè)就是實(shí)現(xiàn)“共贏主義”最直接的戰(zhàn)略體現(xiàn)。這就是“一帶一路”倡議必將得到越來越多國家和人民支持、“一帶一路”建設(shè)必將不斷前進(jìn)的根本原因。
無論從參會(huì)代表層次、參會(huì)國家數(shù)量、參會(huì)人員規(guī)模，還是從最終達(dá)成的成果協(xié)議來說，此次“論壇”不僅是近年來中國最大的主場外交，甚至可以說是新中國建國以來最大的外交盛會(huì)。中國倡議、中國方案得到如此廣泛的國際支持，這就是對中國發(fā)展的世界貢獻(xiàn)的最大肯定和最好驗(yàn)證。
此次“論壇”的主要任務(wù)，在于形成沿線各國的共建合力，這就必須努力促成三個(gè)“共同體”：首先，打造沿線各國的利益共同體，只有給人民以看得見的實(shí)實(shí)在在的共同利益，“一帶一路”的倡議才能得到積極響應(yīng)，政策溝通才能得到廣泛認(rèn)同，“一帶一路”的建設(shè)才能得到最廣大范圍國家和人民的支持。
其次，打造沿線各國的責(zé)任共同體，“一帶一路”建設(shè)就是向世界發(fā)展注入強(qiáng)勁的中國信心、中國智慧、中國方案，推動(dòng)和引領(lǐng)新全球化，讓世界人民行動(dòng)起來，共擔(dān)人類發(fā)展重任，共迎人類發(fā)展挑戰(zhàn)，共建人類發(fā)展的美麗家園。
第三，打造沿線各國的命運(yùn)共同體。使來自三大洲的各國人民為了一個(gè)共同的目標(biāo)，走到一起來。中國的發(fā)展就是要同全世界大多數(shù)人民一起發(fā)展，只有把中國的發(fā)展命運(yùn)同世界上最大多數(shù)的人民的發(fā)展命運(yùn)結(jié)合在一起，包括發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家，“一帶一路”建設(shè)也才會(huì)永葆澎湃動(dòng)力，中國的發(fā)展也才會(huì)不斷興旺下去。
此次“論壇”的成功召開將證明，只要中國的發(fā)展是真真切切地為沿線和其他國家人民作出貢獻(xiàn)，實(shí)實(shí)在在地為沿線和其他國家人民帶來實(shí)惠，“一帶一路”建設(shè)就一定能得到世界大多數(shù)人民的真誠相待和真心贊同。這既是一個(gè)“得道多助失道寡助”的簡單真理，更是中國共贏發(fā)展的“天下觀”的最佳注腳。從這個(gè)意義上說，“一帶一路”高峰論壇的召開，將助推中國與世界攜手開啟共贏主義時(shí)代。
一帶一路心得體會(huì)篇十六
“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。這一戰(zhàn)略略旨在推動(dòng)沿線各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略符合國際社會(huì)的根本利益，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，它是共商項(xiàng)目投資、共建基礎(chǔ)設(shè)施、共享合作成果，內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等，具有重大意義[2]。
一是探尋經(jīng)濟(jì)增長之道。通過“一帶一路”建設(shè)共同分享中國改革發(fā)展紅利及發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，是中國將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗(yàn)與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，實(shí)行全方位開放的一大創(chuàng)新。中國將著力推動(dòng)沿線國家間實(shí)現(xiàn)合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關(guān)系，夯實(shí)世界經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。
二是實(shí)現(xiàn)全球化再平衡。傳統(tǒng)全球化由海而起，沿海地區(qū)、海洋國家先發(fā)展起來，陸上國家、內(nèi)地則較落后，形成巨大的貧富差距。傳統(tǒng)全球化由歐洲開辟，由美國發(fā)揚(yáng)光大，形成國際秩序的“西方中心論”，導(dǎo)致東方從屬于西方，農(nóng)村從屬于城市，陸地從屬于海洋等一系列不平衡不合理效應(yīng)?！耙粠б宦贰闭谕苿?dòng)全球再平衡，鼓勵(lì)向西開放，帶動(dòng)西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā)，在國際社會(huì)推行全球化的包容性發(fā)展理念;同時(shí)，“一帶一路”是中國主動(dòng)向西推廣中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創(chuàng)的全球化造成的貧富差距、地區(qū)發(fā)展不平衡，推動(dòng)建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。
三是開創(chuàng)地區(qū)新型合作?！耙粠б宦贰弊鳛槿轿粚ν忾_放戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)共商、共建、共享原則，超越了對外援助以及走出去戰(zhàn)略，給21世紀(jì)的國際合作帶來新的理念。
2.“一帶一路”是中國改革開放新階段的戰(zhàn)略抉擇。
“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想是我國綜合國力大幅提升、經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)、改革開放進(jìn)入新階段條件下的戰(zhàn)略抉擇。
中國新一輪的改革開放舉措有利于通過共建“一路一帶”絲綢之路形成對外開放新的增長點(diǎn)?！耙粠б宦贰鄙婕凹s65個(gè)國家(含中國)，總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟(jì)總量約21萬億美元，分別占全球的62.5%和28.6%。20xx年，我國與沿線國家貿(mào)易額1.04萬億美元，占我國對外貿(mào)易總額的四分之一?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實(shí)施，將根本性扭轉(zhuǎn)我國只能是現(xiàn)有國際經(jīng)濟(jì)秩序被動(dòng)接受者的尷尬局面，實(shí)現(xiàn)向區(qū)域性國際經(jīng)濟(jì)新秩序主導(dǎo)者的身份轉(zhuǎn)變。一是拓展國家發(fā)展空間，在30多年的改革開放進(jìn)程中，我國對外經(jīng)貿(mào)往來的體量越來越大，傳統(tǒng)國際市場的承受能力越來越有限，進(jìn)軍發(fā)展中國家、開拓新興市場成為我們開拓國家發(fā)展空間的必然選擇;二是應(yīng)對國際戰(zhàn)略擠壓;三是開發(fā)我國中西部地區(qū)，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的梯度轉(zhuǎn)移與均衡化發(fā)展，促進(jìn)我國形成互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型經(jīng)濟(jì)體系;四是平衡國際力量，通過全方位推進(jìn)與沿線國家務(wù)實(shí)合作，打造利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體，平衡國際政治經(jīng)濟(jì)格局，逐步夯實(shí)我國全球大國地位，展示負(fù)責(zé)任大國形象，提升在全球治理結(jié)構(gòu)中的話語權(quán)和影響力;五是維護(hù)世界和平，通過與沿線國家特別是周邊國家的政治互信和睦鄰友好，維護(hù)我國邊疆穩(wěn)定和國家安全，捍衛(wèi)世界和平。
總之，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)是我國統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局作出的重大決策，對開創(chuàng)我國全方位對外開放新格局、促進(jìn)地區(qū)及世界和平發(fā)展具有重大意義。
一帶一路心得體會(huì)篇十七
“一帶一路”建設(shè)是我國重大長遠(yuǎn)的全球戰(zhàn)略，根基在于國內(nèi)的發(fā)展，重點(diǎn)在于國際合作，是與數(shù)十個(gè)國家直接有關(guān)的國際區(qū)域合作倡議，而京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略則是解決國內(nèi)特定區(qū)域開發(fā)問題的制度性安排。因此，“一帶一路”是更為頂層的和管總的戰(zhàn)略，它必然是一個(gè)“國家戰(zhàn)略”，而不是“區(qū)域戰(zhàn)略”。因此，京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略不宜與“一帶一路”相提并論、等量齊觀。當(dāng)然，由于“一帶一路”涉及到的設(shè)施互聯(lián)互通，特別是國際海陸運(yùn)輸大通道建設(shè)具有具體的空間指向和空間范圍，因而“一帶一路”建設(shè)又具有顯著的區(qū)域影響。但不能因?yàn)橛袇^(qū)域影響就稱其為國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。否則，有悖于“一帶一路”的戰(zhàn)略地位和作用，也容易引起沿線參與國家的疑慮。雖然長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展也被稱為國家戰(zhàn)略，但它們只是我國的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)戰(zhàn)略的實(shí)施必須服從“一帶一路”戰(zhàn)略的頂層設(shè)計(jì)，并為“一帶一路”建設(shè)提供必要支撐。
“一帶一路”建設(shè)需要與國內(nèi)區(qū)域發(fā)展策略有機(jī)銜接。
圍繞“一帶一路”陸上六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)和海上重大戰(zhàn)略通道及支點(diǎn)建設(shè)，未來國內(nèi)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)更加重視國內(nèi)區(qū)域與國際區(qū)域的有機(jī)銜接。應(yīng)充分發(fā)揮貫通南北方、橫跨東中西、連接國內(nèi)外的重要軸帶在統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。在“一帶一路”建設(shè)總體框架下，我國西南地區(qū)通過珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶，充分利用中國-東盟合作平臺和中國-中南半島國際經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，深化珠三角與北部灣和西南地區(qū)的合作，使廣東、廣西成為我國面向東南亞地區(qū)開放的核心區(qū)，云南成為面向南亞開放的橋頭堡，形成“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21?世紀(jì)海上絲綢之路”有機(jī)銜接的重要門戶。
我國西北地區(qū)則通過新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞國際大通道和中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，將西北地區(qū)的發(fā)展與向西開放緊密結(jié)合，加強(qiáng)西北地區(qū)發(fā)展與中亞五國及巴基斯坦等地區(qū)的發(fā)展需求及發(fā)展戰(zhàn)略的對接，提升西北地區(qū)的對外開放水平。
我國東北三省和內(nèi)蒙古則通過中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊，建設(shè)向北開放的重要窗口，通過加強(qiáng)與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)和蒙古國的全方位合作，為東北地區(qū)和內(nèi)蒙古的發(fā)展創(chuàng)造新的動(dòng)力。作為“21?世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)的排頭兵，我國東部沿海地區(qū)長期是我國外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力軍，通過加強(qiáng)與“海上絲綢之路”沿線國家，特別是東盟國家發(fā)展戰(zhàn)略的對接，以區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(rcep)為合作平臺，深化與東盟的全方位合作，進(jìn)一步提升對外開放水平和國際競爭力。
在“一帶一路”國家戰(zhàn)略的框架指導(dǎo)下，在“四大板塊”的基礎(chǔ)上細(xì)化政策制定單元，建立目標(biāo)導(dǎo)向?yàn)橹鲗?dǎo)并與問題導(dǎo)向相融合的國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略。以縮小區(qū)域發(fā)展差距和促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展為總體目標(biāo)，以全面建成小康社會(huì)為基本出發(fā)點(diǎn)，盡快調(diào)整和細(xì)化國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略。開展問題區(qū)域的精準(zhǔn)識別，建議以縣級行政區(qū)作為基本單元?jiǎng)澐謪^(qū)域政策類型區(qū)，根據(jù)不同類型區(qū)制定相應(yīng)的財(cái)政、金融、土地、人口、資源環(huán)境等政策。梳理已經(jīng)批復(fù)的各種各樣的“國家戰(zhàn)略”，確定真正具有國家戰(zhàn)略意義的各種類型區(qū)，在“一帶一路”建設(shè)框架和更加精細(xì)化的類型區(qū)的基礎(chǔ)上構(gòu)建國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，強(qiáng)化國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的整體性和政策針對性。
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