安檢演講稿標(biāo)題 安檢教員演講(3篇)

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安檢演講稿標(biāo)題 安檢教員演講(3篇)
時(shí)間:2023-03-03 06:04:43     小編:zdfb

演講,首先要了解聽眾,注意聽眾的組成,了解他們的性格、年齡、受教育程度、出生地,分析他們的觀點(diǎn)、態(tài)度、希望和要求。掌握這些以后,就可以決定采取什么方式來吸引聽眾,說服聽眾,取得好的效果。好的演講稿對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇演講稿下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文,我們一起來了解一下吧。

安檢演講稿標(biāo)題 安檢教員演講篇一

首先,我要感謝礦黨委、嶺北礦為我們創(chuàng)造這次機(jī)會(huì),感謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們。我叫__,今年44歲,中共黨員,現(xiàn)任安檢科工程師。我是80年到本礦工作的,85年到局工學(xué)院學(xué)習(xí)深造,畢業(yè)后一直在礦安檢科工作,至今已有17個(gè)年頭。

17年的工作實(shí)踐,使我對(duì)煤礦安檢工作充滿了深厚的感情。今天,我站在演講臺(tái)上,面對(duì)這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同志們,心情非常激動(dòng)?;叵虢甑陌踩芾砉ぷ鳎o我感觸最深的就是“責(zé)任重大”,安全責(zé)任重于泰山。前些年礦上發(fā)生事故,職工付出血的代價(jià)和職工家屬失去親人的慘痛場(chǎng)面,我至今歷歷在目,給企業(yè)造成了重大經(jīng)濟(jì)損失令人心痛。血的教訓(xùn)發(fā)人深省。作為一名安檢人員,在近二十年的工作實(shí)踐中,我時(shí)刻感到肩負(fù)的責(zé)任重大,不敢有絲毫的懈怠。安檢科的一位老領(lǐng)導(dǎo)曾說過這樣一句話,他說“安檢工作是保護(hù)人生命的工作,是光榮而責(zé)任重大的工作”,這句話給我以深刻的感觸,也一直激勵(lì)著我。我想,如果我能夠在這次競(jìng)聘中勝出,那我首先就要把“責(zé)任重大”銘刻在我的思想上、行動(dòng)中,以保護(hù)職工生命的高度責(zé)任心和維護(hù)企業(yè)利益的莊嚴(yán)使命感,時(shí)時(shí)刻刻以事故教訓(xùn)警示自己,以保安全、促發(fā)展的責(zé)任鞭策自己,堅(jiān)持深入井下、深入現(xiàn)場(chǎng)、深入礦工之中,把安全管理工作抓細(xì)做實(shí),腳踏實(shí)地的為我礦的安全生產(chǎn)盡一份心、盡一份力,扎扎實(shí)實(shí)的把安全工作做好,為全礦干部職工共享平安、共建和諧,盡到一名安檢人員應(yīng)盡的責(zé)任。

責(zé)任重大,但履行責(zé)任不僅僅靠一片赤誠(chéng),更需要知識(shí)、技術(shù)和業(yè)務(wù)能力。如果我競(jìng)聘成功,我將在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)和科長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,與全科同志一起,繼承和發(fā)揚(yáng)我礦安檢工作的優(yōu)良傳統(tǒng),把自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)的管理方法結(jié)合起來,共同做好安全質(zhì)量工作,營(yíng)造安全綠洲、創(chuàng)建平安鶴礦。就如何做好安檢科工作,談一點(diǎn)自己的想法:一是,在加強(qiáng)自身建設(shè)的同時(shí)協(xié)助科長(zhǎng)帶好隊(duì)伍。堅(jiān)持以身作則,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高工作能力,打造一支責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)嫻熟、敢抓敢管的過硬的安檢隊(duì)伍,為安全生產(chǎn)把好關(guān),讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和職工群眾放心滿意。二是,要堅(jiān)持以人為本的思想,抓好職工安全思想教育和安全技術(shù)培訓(xùn)工作,特別是要加強(qiáng)四級(jí)培訓(xùn)和五級(jí)培訓(xùn)工作,增強(qiáng)培訓(xùn)的針對(duì)性和可操作性,培訓(xùn)一人合格一人。對(duì)待“三違”人員,不能以罰代教、以罰代幫,要從職工的切身利益出發(fā),要在思想上使職工認(rèn)識(shí)到“三違”的危害、生命的寶貴、健康的幸福。把安全思想做到職工家里和職工心中,讓職工從生命價(jià)值、人生意義的高度認(rèn)識(shí)安全的重要性和“三違”的危害性,增強(qiáng)思想教育的情感化和說服力。三是,要加大安全監(jiān)查力度。發(fā)揚(yáng)“三鐵”精神和老安檢人員的好傳統(tǒng)、好作風(fēng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)三違,制止三違,要用過去點(diǎn)線流程的好方法,查出安全隱患,消滅死角死面。四是,進(jìn)一步落實(shí)安檢人員的崗位責(zé)任制,研究、探索專職安檢人員與班隊(duì)安全的包保辦法,從而構(gòu)筑安全生產(chǎn)的可靠防線,保證全礦安全生產(chǎn)的大好形勢(shì)。

在礦黨委下發(fā)的競(jìng)聘通知中,要求競(jìng)聘者談一下自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),我先說一下自己的劣勢(shì)和不足。按照優(yōu)秀安檢人員的標(biāo)準(zhǔn),我在學(xué)習(xí)、工作上還有一定的差距,有時(shí)對(duì)自己要求不夠嚴(yán)格,工作上存在急躁情緒,工作的方式方法上還需進(jìn)一步改進(jìn)和加強(qiáng),還需要在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷提高。說到優(yōu)勢(shì),我覺得實(shí)在沒有什么太多可說的,只是積累了一些經(jīng)驗(yàn),盡了應(yīng)盡的責(zé)任,做了自己該干的工作。在近二十幾年的工作中,我掌握了一定的安全管理工作規(guī)律和較為可行的工作方法,在工作中能夠求實(shí)務(wù)實(shí),認(rèn)真負(fù)責(zé),有高度的責(zé)任心和事業(yè)心,有愛崗敬業(yè)的精神;對(duì)“三違”敢抓敢管,不怕得罪人;對(duì)隱患,一抓到底,決不放松;對(duì)事故,實(shí)事求是,認(rèn)真追查。領(lǐng)導(dǎo)安排的工作能夠獨(dú)立完成。__年在全礦安全生產(chǎn)1000天表彰大會(huì)上,我被授予安全標(biāo)兵稱號(hào),被___授予安全檢查技術(shù)能手稱號(hào),并多次得到礦領(lǐng)導(dǎo)和系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),也得到了基層領(lǐng)導(dǎo)和工人師傅的稱贊。

我熱愛__、熱愛礦山,因?yàn)槭莀_這片土地養(yǎng)育了我、培養(yǎng)了我。我能為__礦的發(fā)展和職工的平安貢獻(xiàn)自己的光和熱,是我的自豪和不懈的追求。我愿意用踏踏實(shí)實(shí)的老黃牛精神,為__礦安全周期的無限延長(zhǎng),盡職盡責(zé)。通過我們?nèi)V上下的共同努力,使我們每個(gè)職工及家屬都認(rèn)識(shí)到在嶺北礦工作是非常安全的,也是非常幸福的。

謝謝大家。

安檢演講稿標(biāo)題 安檢教員演講篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同志們大家好!

我是__,來自行檢a科,我要演講的主題是《愛崗敬業(yè),我無怨無悔》

有人認(rèn)為熱愛一份工作不違規(guī)、違紀(jì)、違法就是做到了。其實(shí)不然,愛崗位體現(xiàn)在許多方面。

作為一名安檢工作人員我們應(yīng)該如何去珍惜崗位?安檢可以說是一個(gè)平凡的崗位,卻也是一個(gè)需要很大責(zé)任心的崗位,所謂干一行、愛一行,專一行、精一行,“能吃苦方為志士,肯吃虧不為癡人。”作為一名普通的安檢工作人員,我們苦的滋味勝過咖啡,我們對(duì)自己職業(yè)的摯愛,天地可昭;我們對(duì)航空發(fā)展、空防安全的關(guān)注,超越自身。多少艱苦的日子,我們咬緊牙,挺直身,伴著自己傾注體力和精力的事業(yè),走了一程又一程;多少歡喜的日子,我們朝出夕歸,和著自己工作的收獲、成果,笑了一回又一回。在這一刻,我們體會(huì)到了付出的價(jià)值,我們也深感國(guó)家、社會(huì)、人民對(duì)我們的需要和認(rèn)可。為此,我們興奮、自豪,同時(shí)我們更加珍惜和熱愛!因?yàn)?,祖?guó)需要我們,人民需要我們,我們微小的付出,為國(guó)家、為人民保障了生命和財(cái)產(chǎn)安全,讓全社會(huì)收獲了財(cái)富。我們用心經(jīng)營(yíng)著這份事業(yè),我們感到能在這一承載光榮與重任的崗位上傾注精力,奉獻(xiàn)青春,再苦再累也值得!然而,能夠堅(jiān)定地為自己的崗位付出時(shí)間、精力、青春,能夠在頭腦中樹立正確的愛崗敬業(yè)的信念卻需要一定的勇氣、魄力和奉獻(xiàn)精神。我們應(yīng)該做到不拋棄不放棄,體諒企業(yè)的難處,立足本職崗位干好各項(xiàng)工作,不可消極怠工的混日子,要加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)提高思想覺悟,牢固樹立:機(jī)場(chǎng)要發(fā)展,要做貢獻(xiàn),機(jī)場(chǎng)有困難,我們要有沖在前的思想。熟練掌握業(yè)務(wù)技能,要不計(jì)得失赴一線,遵章守紀(jì)保安全。尤其我們年輕人,年輕不是張揚(yáng),年輕不是瘋狂,年輕即是寬廣年輕即是擔(dān)當(dāng),寬廣是因?yàn)槲覀冇糜腥松淖罴褧r(shí)刻要把他用在正地方,擔(dān)當(dāng)是我們眼前的一切是多少老一輩機(jī)場(chǎng)人創(chuàng)下的這份家業(yè)的重?fù)?dān)要落在我們肩上,不能毀在我們手里,不僅要擔(dān)當(dāng)我們還要把他做大做強(qiáng)。

質(zhì)量永無止境,安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),在崗一分鐘,就要安全六十秒。記得剛踏上安檢工作崗位的第一天,師傅就告訴我說“你選擇了安檢,就意味著選擇了責(zé)任。”是啊,國(guó)家的安全是國(guó)泰,民眾的安全是民安,為了國(guó)泰民安,為了千萬個(gè)家庭團(tuán)圓,為了億萬旅客的平安,我們必須信守承諾,以把握安全檢查質(zhì)量為關(guān)鍵環(huán)節(jié),將每一個(gè)危險(xiǎn)因素?cái)r截在地面,將每一個(gè)事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),安全放飛每一個(gè)航班,為祖國(guó)守護(hù)一片祥和安寧的藍(lán)天!

“不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江?!薄V挥刑ぬ?shí)實(shí),把工作視為自己的美好追求,我們要認(rèn)清崗位的基石屬性,在感恩中體現(xiàn)珍惜;要認(rèn)清崗位的平臺(tái)屬性,在演好角色中體現(xiàn)珍惜;要認(rèn)清崗位的競(jìng)爭(zhēng)屬性,在不懈怠的工作中體現(xiàn)珍惜;要認(rèn)清崗位的必要屬性,像螺絲釘一樣在閃光中體現(xiàn)珍惜。

當(dāng)前機(jī)場(chǎng)正在以科學(xué)發(fā)展觀精神為契機(jī),建立和諧機(jī)場(chǎng),營(yíng)造和諧安檢氛圍的形勢(shì)下,我們深感責(zé)任重大,任重道遠(yuǎn)。我們還有什么理由不以滿腔的熱情投入到崗位工作中去呢?奉獻(xiàn)社會(huì),是時(shí)代對(duì)青年的召喚,機(jī)場(chǎng)的蓬勃發(fā)展需要我們,機(jī)場(chǎng)的安全穩(wěn)定需要我們。我們不應(yīng)該彷徨,不應(yīng)該遲疑,立刻行動(dòng)起來吧!努力拼搏,開拓創(chuàng)新,愛崗敬業(yè),無私奉獻(xiàn),從我做起,用自己的青春和汗水給我們機(jī)場(chǎng)的改革與發(fā)展添上色彩斑斕的一筆。只有靠我們的辛勤工作,才會(huì)有更加燦爛的今天和明天。擰在一起,我們就是一道閃電,一束火繩;聚在一起,我們就是整個(gè)太陽,整個(gè)星空;站在一處,我們就是用心靈結(jié)成的信念不倒的墻。

我的演講完畢,謝謝大家!

安檢演講稿標(biāo)題 安檢教員演講篇三

尊敬的各位評(píng)委、親愛的來賓:

大家好!

非常感謝中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)給我們創(chuàng)造一個(gè)相互學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì),與來自社會(huì)各界的優(yōu)秀團(tuán)體共同分享為提升質(zhì)量、追求卓越品質(zhì)所做的不懈努力!

今天,我演講的題目是:“質(zhì)量是民航安全的生命線”!

質(zhì)量就是旅客的生命。眾所周知,安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關(guān)口,我們的工作質(zhì)量,不僅關(guān)系到民航行業(yè)形象,更關(guān)乎國(guó)家財(cái)產(chǎn)和旅客生命的安危。您可曾記得,__年舉世震驚的“9.11”恐怖襲擊事件正是因?yàn)榘踩珯z查質(zhì)量不過關(guān),使有機(jī)可趁釀成了無可挽回的后果。而“9.11”事件塵埃未盡,我們還來不及審視美國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢系統(tǒng)疏漏時(shí),我國(guó)民航“5.7”空難在大連上空又釀造了多少個(gè)家毀人亡的慘劇。時(shí)至3月7日,南航cz6901烏魯木齊至北京航班上一新疆維吾爾族姑娘恐怖破壞未遂案件又讓我們?cè)趭W運(yùn)年心有余悸……這一起起安檢工作質(zhì)量教訓(xùn)怎能不讓人警醒萬分,這一幕幕血淋淋的場(chǎng)面怎能不讓人悲痛不已?頃刻間妻子失去了丈夫,孩子變成了孤兒,難道這不是血的教訓(xùn)嗎?

質(zhì)量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記安全質(zhì)量是一切工作的根本,沒有安全就沒有了一切,安全質(zhì)量成為我們開展一切工作的前提,安全意識(shí)成為我們每一個(gè)人心底時(shí)刻不能放松的弦,安全觀念成為我們每個(gè)民航人共同追求的信仰。通航25年來,__國(guó)際航空港不斷實(shí)踐“追求完美品質(zhì),爭(zhēng)創(chuàng)卓越績(jī)效,營(yíng)造溫馨空港”的質(zhì)量方針,發(fā)揚(yáng)“精誠(chéng)、敬業(yè)、進(jìn)取、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神,打造“嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、精益求精”的專業(yè)追求,逐步建立起一套長(zhǎng)效的安全質(zhì)量保障體系,成為兌現(xiàn)對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和旅客生命安危莊嚴(yán)承諾的基石,自安檢部門由武警邊防部隊(duì)移交以來,從未發(fā)生過一起空防安全責(zé)任事故,并先后5次被中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)授予“全國(guó)用戶滿意企業(yè)”,9次獲得“旅客話民航”評(píng)比首位,200_年,我們喜獲了中國(guó)民航安全最高獎(jiǎng)——“全國(guó)民航空防安全先進(jìn)集體”的稱號(hào)。

質(zhì)量就是員工的責(zé)任?!半[患險(xiǎn)于明火,責(zé)任重于泰山!”在__空港連續(xù)25年的安全無事故記錄中,雖沒有出現(xiàn)過驚心動(dòng)魄、舉世震驚的慘痛教訓(xùn),但就像經(jīng)驗(yàn)豐富的水手明白暗流洶涌的平靜也許比驚濤駭浪來得更加可怕的道理一樣,這是水手對(duì)航船的責(zé)任,更是每一個(gè)安檢員時(shí)刻心系旅客安危的高度責(zé)任感和警惕心。就在今年黃金周的第一天,__空港檢查現(xiàn)場(chǎng)客流熙熙攘攘、人頭攢動(dòng),似乎這一切和往日并無兩樣……突然,航空保險(xiǎn)銷售柜臺(tái)傳來信息,有一名旅客一次性購(gòu)買了5份意外險(xiǎn),這不由使我們想起了“5.7”空難發(fā)生的原因。在接到信息后,現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)和每一個(gè)檢查員都立即繃緊了神經(jīng),并按照預(yù)案對(duì)該旅客的身份背景進(jìn)行調(diào)查,實(shí)施人身、行李重點(diǎn)檢查和動(dòng)態(tài)監(jiān)控等一系列防范措施,直到該旅客乘坐的航班平安落地后,大家懸著的心才放了下來。我們就是用這種“如履薄冰”的警惕性和責(zé)任感在忠誠(chéng)而堅(jiān)定地履行著神圣的安全使命。

質(zhì)量就是運(yùn)行的準(zhǔn)則。民航安全檢查面臨著復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外環(huán)境,嚴(yán)峻的反恐形勢(shì),不同的檢查對(duì)象,更需要一套健全的運(yùn)行保障機(jī)制。經(jīng)過多年的建設(shè),__安護(hù)中心逐步形成了一套縱向到底、橫向到邊的管理制度,達(dá)到每個(gè)工作環(huán)節(jié)、每個(gè)工序之間形成相互監(jiān)督、相互制約、相互補(bǔ)臺(tái)的運(yùn)行管理系統(tǒng)。其中,在我們__安護(hù)中心還有一份注重實(shí)戰(zhàn)、快速反應(yīng)的救援方案,這就是我們的《三級(jí)工作狀態(tài)方案》,它規(guī)定了不同情況下的人員編成、組織指揮、力量調(diào)動(dòng),始終保持了機(jī)場(chǎng)內(nèi)有一支機(jī)動(dòng)突擊力量,如__年6月5日西南航2951號(hào)飛機(jī)在__機(jī)場(chǎng)滑出跑道時(shí),__安檢在短短8分鐘內(nèi)完成96人從5公里之外的安檢基地到失事現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)集合,并發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神,苦戰(zhàn)巧干5小時(shí),安全地將飛機(jī)從泥濘的草地上拖拽到機(jī)坪,展現(xiàn)了“召之即來,來之能戰(zhàn)”的過硬作風(fēng)和“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗”的良好風(fēng)貌。民航局公安局楊成峰局長(zhǎng)在全國(guó)安檢同行的工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上聽了對(duì)這套規(guī)范的介紹后說道:“__安檢在安全質(zhì)量上歷來是高標(biāo)準(zhǔn)的,這些工作經(jīng)驗(yàn)是干出來,而不是寫出來的,他們是全國(guó)民航安檢隊(duì)伍建設(shè)的一面旗幟”。

質(zhì)量就是專業(yè)的追求。任何工作品質(zhì)的提升離不開專業(yè)的技能,__安護(hù)中心致力于專業(yè)化追求。最值得一提的是,自__空港200_年開始推行qc質(zhì)量小組活動(dòng)至今,我們分別針對(duì)提升偽裝易燃液體、粉末物品等工作難點(diǎn)進(jìn)行35個(gè)課題專項(xiàng)攻關(guān),其中有6個(gè)課題分別連續(xù)六年榮獲“全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號(hào);200_年,《提高飛行區(qū)圍界夜間查出率》課題經(jīng)過層層選拔,還作為福建省和全民航唯一代表參加了在北京舉行的國(guó)際qc小組交流大會(huì)。經(jīng)過多年的打造,__年,由__空港安護(hù)中心派出的代表隊(duì)在參加華東地區(qū)30多個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行的檢查技能大賽中,一舉奪得了團(tuán)隊(duì)第一和4個(gè)單項(xiàng)第一的好成績(jī)。同年,我中心代表隊(duì)在全國(guó)安檢技能大比武中,又奪得了全國(guó)僅有的31名安檢技師的5個(gè)席位。這些成績(jī)的取得,正是__安護(hù)中心緣于專業(yè)品質(zhì)的不懈追求。在__安護(hù)中心信奉著一個(gè)理念,那就是“不做則已,要做必爭(zhēng)第一”。

質(zhì)量就是科技的創(chuàng)新。民航安全檢查是一項(xiàng)以“人”為對(duì)象的復(fù)雜工作,面對(duì)日新月異的科技發(fā)展和可能偽裝的高智能犯罪,__航空港立足于科技創(chuàng)新,自主研發(fā)了“民航機(jī)場(chǎng)安檢信息管理系統(tǒng)”,這套系統(tǒng)做到了旅客安全檢查和登機(jī)管理過程的全程監(jiān)控,解決了檢查過程中很多棘手問題。在殘奧會(huì)結(jié)束前一天,__航空港安檢值班室突然接到民航華東管理局公安局的電話,稱機(jī)組發(fā)現(xiàn)__經(jīng)停杭州的sc4986航班上,有五名外籍旅客頻繁上洗手間,行動(dòng)異常,局方要求__安檢立即回查該航班所有檢查信息,同時(shí)要求飛機(jī)落到杭州機(jī)場(chǎng)后對(duì)所有旅客和行李進(jìn)行二次安檢。險(xiǎn)情就是命令,情況萬分火急,接到信息后,中心王主任與相關(guān)科長(zhǎng)立即從家中趕到現(xiàn)場(chǎng),依靠安檢信息管理系統(tǒng),按照預(yù)案對(duì)該航班旅客及隨身攜帶物品的安檢情況、交運(yùn)行李安檢情況、貨物安檢情況進(jìn)行逐一復(fù)查。經(jīng)過認(rèn)真回查,__安檢各檢查現(xiàn)場(chǎng)均無發(fā)現(xiàn)任何安檢質(zhì)量問題,直到次日凌晨三點(diǎn)杭州機(jī)場(chǎng)二次安檢完畢也無任何安全問題時(shí),大家懸著的一顆心方才落地,一場(chǎng)虛驚也就到此結(jié)束,但對(duì)于__安護(hù)中心來說卻是一次非同尋常的檢驗(yàn),安檢員過硬的素質(zhì)、可靠的安檢信息系統(tǒng)、快速的反應(yīng)機(jī)制,再一次展示了__安檢的風(fēng)采,為實(shí)現(xiàn)平安奧運(yùn)畫上了圓滿的句號(hào)。

質(zhì)量永無止境,安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),在崗一分鐘,就要安全六十秒。記得剛踏上安檢工作崗位的第一天,師傅就告訴我說“你選擇了安檢,就意味著選擇了責(zé)任?!笔前?,國(guó)家的安全是國(guó)泰,民眾的安全是民安,為了國(guó)泰民安,為了千萬個(gè)家庭團(tuán)圓,為了億萬旅客的平安,我們必須信守承諾,以把握安全檢查質(zhì)量為關(guān)鍵環(huán)節(jié),將每一個(gè)危險(xiǎn)因素?cái)r截在地面,將每一個(gè)事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),安全放飛每一個(gè)航班,為祖國(guó)守護(hù)一片祥和安寧的藍(lán)天!

親愛的朋友們,讓我們攜起手來共同筑起一道堅(jiān)不可摧的安全長(zhǎng)城,在各自的崗位上,保質(zhì)保量地完成份內(nèi)的工作,平安度過每一天!讓我們時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的使命感,為我們安全紀(jì)錄的一再刷新,加油!

謝謝大家

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