社會化是現(xiàn)代社會不可回避的趨勢，它改變了人們的生活方式和交往方式。如何寫一篇具有啟示性的總結是我們需要思考的問題。以下是小編為大家整理的一些音樂推薦和樂器學習資源，供大家借鑒和學習。
景觀設計論文篇一
建設園林景觀的根本目的是為了滿足人們審美的需求，城市園林建設主要是為了美化城市，改善城市的生態(tài)環(huán)境并且讓人賞心悅目，因此，在園林景觀的設計中，要加入人文性因素。但是在目前我國一些園林景觀的設計中，只是盲目追求所謂的藝術，在設計中體現(xiàn)出來的是一些形象化的并沒有實際作用的園林景觀，特別是一些城市市中心的園林景觀設計，完全沒有考慮改善城市生態(tài)環(huán)境，忽略了設計中的人文性。
1.2設計存在攀比心理。
城市園林景觀是體現(xiàn)一個城市的檔次，因此，園林景觀的設計必須要具有一定的檔次，所謂的檔次并不是盲目追求價格高檔，材料進口之類，而是真正造福于整個城市的設計才算是檔次。然而我國一些園林設計師在園林景觀設計中將檔次理解為花大量的資金投入，尤其是在一些住宅小區(qū)和別墅的園林景觀設計上，大多數(shù)設計師存在著攀比心理，認為所用的材料必須是要進口才能體現(xiàn)出該園林景觀符合該住宅小區(qū)以及別墅的檔次，導致在園林景觀的建筑中耗費大量的資金。
1.3設計缺乏創(chuàng)新。
目前我國的景觀設計越來越多，但是在園林景觀設計中不免發(fā)現(xiàn)大部分景觀設計都大同小異，很難體現(xiàn)出個性，設計中缺乏創(chuàng)新，失去了園林景觀的最初目的。每一個地方都應該有其自己特色的園林景觀，對于盲目照搬照抄的設計來說，不僅丟失了該地方的特色，甚至是丟失了整個設計作品的靈魂，不能體現(xiàn)出當?shù)氐膬群?/p>
1.4施工過程的問題。
園林景觀的設計圖紙再好也是要建設出來后才能看出實際效果，園林景觀的成功與否全靠施工單位的仔細與否。我國的園林景觀之所以大同小異：一方面是因為設計師沒有在園林景觀設計方面進行創(chuàng)新，另一方面是我國的施工單位還不夠仔細，即使設計出的好作品也很難建設出來，好的園林景觀不僅需要施工單位來打造，更需要設計師親自到施工場地進行指導，設計師比任何人都清楚哪棵樹該怎么種植，對于園林景觀施工中的問題，設計師更能提出建設性意見。但是我國一些設計師不愿意置身于施工場地中，也不愿意與施工單位過多的交流，導致園林設計出來后與圖紙有較大的差異，從而留下遺憾。
2.1設計要以人為本。
城市園林景觀的建設主要是為了滿足人們的需求，將城市的生態(tài)環(huán)境發(fā)展的更好。因此，設計師在設計園林景觀時要根據(jù)該城市的規(guī)劃設計出與之相應的園林景觀，以滿足人們需求為設計基點。如在設計城市花園時，可以按照季節(jié)規(guī)律進行擺放，這樣更突出自然生態(tài)，讓人們更賞心悅目。
2.2注重實用性。
園林景觀不僅只是美化城市，凸顯城市的檔次，更重要的是對城市的實用性。因此，設計師在設計時不能盲目追求價格的攀比，而要考慮材料的實用性，在材料的選擇上要考慮材料是否適合該園林景觀的建設，并且還要考慮該材料是否會對環(huán)境造成不良影響等，將這些因素考慮到園林景觀的設計中，不能以貴為美，爭取用最少的投資設計出最好的景觀。
2.3結合當?shù)匚幕?/p>
我國是擁有56個民族的大國，各個地方都具有各自特色，因此，園林景觀設計師在進行園林設計時首先應充分了解當?shù)氐奶厣幕?，并將不同的特色文化融入到園林景觀的設計中，不能盲目照搬其它設計師所設計出的景觀。好的設計師懂得將各地的特色設計到當?shù)氐木坝^中，不僅能凸顯當?shù)爻鞘械臋n次，還凸顯了個性，突破景觀設計的局限。
2.4注意施工問題。
施工的成功與否關系到園林景觀的成功與否，因此，在施工過程中要格外注重施工中所出現(xiàn)的問題。設計師要多與施工單位進行交流探討，在施工過程中遇到問題要幫助施工工人進行解決，最重要的是設計師很有必要到施工現(xiàn)場親自指導施工，施工工人按照設計師的要求進行施工比直接施工的效果要好很多倍，這樣可以減少施工過程中的失誤，避免設計師以及施工單位留下不必要的遺憾。
園林景觀不僅代表了一個城市的檔次，更是體現(xiàn)了該城市的人文特點。設計師在設計園林景觀時要充分考慮當?shù)氐奶厣幕M行創(chuàng)新設計，并且要注重實用性，不能盲目攀比。
景觀設計論文篇二
現(xiàn)代城市商業(yè)步行街一般都地處繁華的城市中心是集購物、旅游、商務、展示、文化5大功能為一體的綜合性集散地，是人流、物流、資金流、信息流交流碰撞的公共活動空間。本文對現(xiàn)代城市商業(yè)步行街的植物景觀的功能，當前商業(yè)步行街植物景觀設計存在的問題進行了分析，并提出了自己對商業(yè)步行街植物景觀設計的建議。
植物造景；商業(yè)步行街；人性化設計。
現(xiàn)代城市商業(yè)步行街一般都地處繁華的城市中心，現(xiàn)代城市商業(yè)步行街已不是傳統(tǒng)意義上的購物街，而是集購物、旅游、商務、展示、文化5大功能為一體的綜合性集散地，是人流、物流、資金流、信息流交流碰撞的公共活動空間。如今，商業(yè)步行街已經(jīng)成為一個城市的名片，是反應一個城市的基本特征的形象窗口。而隨著城市建設的大發(fā)展，現(xiàn)代建筑所造成的熱島效應，更使得植物在城市建設中的地位日益凸顯，商業(yè)步行街的植物景觀設計更加人們所重視。本文擬就商業(yè)步行街的植物景觀設計談點初淺的看法，拋磚引玉，以就教于方家。
商業(yè)步行街的植物景觀的功能因分類不同而不同，概括起來主要有一下幾種：
（一）實用功能。
商業(yè)步行街的植物造景選用多種多樣植物，包括高大喬木、灌木、藤本和草本等，它們具有遮蔭、滯塵、降溫、降噪、增濕、凈化空氣等作用。尤其在炎熱的夏季，高大喬木那寬大的傘狀樹冠，把強烈的太陽輻射和熱能予與阻隔，在樹陰下，街上行人充分領略到植物對人類的人性體貼。由此可見，合理運用植物，可以調節(jié)、緩解和彌補現(xiàn)代城市建設給人們帶來的不利影響。
（二）審美功能。
商業(yè)步行街植物造景既是園林植物與人工藝術創(chuàng)造的結合，又是物境與人文的結合，融合了自然美、藝術美和社會美，滿足了人們的審美需要?？茖W合理的植物造景對城市商業(yè)步行街具有自然和諧的、高品位的美化效果，可以柔化現(xiàn)代城市建筑冰冷單調生硬的直線條，給人以自然、寧靜、藝術的享受。
（三）調控功能。
人類源于自然，有親近自然的天性。城市建設的高速現(xiàn)代化，使遠離自然的人們產(chǎn)生生理和心理失衡。優(yōu)美的綠色園林景觀不僅能滿足人們的視覺享受，還能滿足人們的心理和生理需求?？茖W已經(jīng)驗證:綠色植物對人的心理有鎮(zhèn)靜作用，使中樞神經(jīng)系統(tǒng)輕松，并通過它對人的全身起調節(jié)作用。經(jīng)常處在優(yōu)美、安靜的綠色環(huán)境中，能使人皮膚溫度降低1——2℃，脈搏1min減4——8次，呼吸慢而均勻，血流減緩，心臟負擔減輕，同時人的嗅覺、聽覺、思維活動的靈敏性得到增強。
此外，花的顏色和花香對人的身心健康也是非常有益的。如淺藍色的鮮花對發(fā)高燒的病人具鎮(zhèn)靜作用;紅色的鮮花能增加病人的食欲;綠色的花葉能吸收陽光中紫外線，減少對眼睛的刺激;茉莉花的芬香能使人消除疲勞而精神為之一振?！熬G視率”的理論認為，如果綠色在人的視野中占25%時，能解除眼睛和心理的疲勞，可使人的精神和心理最舒適。
（四）經(jīng)濟功能。
優(yōu)美舒適的商業(yè)步行街植物造景，將使商業(yè)步行街更具吸引力，更加聚集人氣，增加客流量，提高商品銷售額，使商家獲得更為豐厚的商業(yè)利潤，從而使商業(yè)步行街更具商業(yè)價值，由此，將吸引更多的地產(chǎn)商、開發(fā)商、投資經(jīng)營戶，以致金融、保險、證券、企業(yè)總部、外國領事機構等住入，進而促進城市的經(jīng)濟繁榮。
當今商業(yè)步行街的植物景觀設計有很多局限，概括起來表現(xiàn)如下：
（一）對步行街植物造景的實用功能重視不夠。
商業(yè)步行街的規(guī)劃和設計師們在進行園林規(guī)劃設計時，往往更注重的是植物的美化功能，而忽略其實用功能。這一理念又往往影響到對植物的種類選擇和植物造景設計上，使其設計難以真正體現(xiàn)“以人為本”的設計思想，致使現(xiàn)在很多步行街的園林設計，看上去很美，但在夏季，整條街仍處于暴曬之中，未能很好起到綠色植物的遮蔭、調節(jié)溫度、濕度和凈化空氣的作用。
（二）植物布局設計不合理。
一是非植物景觀與植物景觀的比例不合理。目前，一些商業(yè)步行街非植物景觀設計過多，如水景、小橋、石山、樓臺亭閣、硬質藝術小品等，使本來就狹小的空間，顯得更加擁擠不堪，然而綠化量卻偏少。
二是植物布局不合理，多顯凌亂，沒有主題，體現(xiàn)在植物種類的選擇搭配和造景設計上。很多植物，尤其是喬木，被低矮灌木圍成的柵欄或磚石砌成的護欄大面積圈住，使游人難以親近到植物，享受樹陰的清涼。
顯然，其設計缺乏真正的人性關懷。商業(yè)步行街是人流集中的地方，其道路本來就狹窄，不宜將植物連片栽種，而圈圍太多的游人禁區(qū)。其設計應以“點、線”為主，兼以少而小的“面”點綴。以便留出更多的空間供游人活動，使人與植物融為一體，真正體現(xiàn)“天人合一”。
（三）植物配置不合理。
一些商業(yè)步行街的園林綠化設計中，喬木偏少，花草、灌木偏多，綠量不足，其生態(tài)調節(jié)作用降低。且在喬木的品種選擇上，更注重的是新、奇、貴，而缺乏對其實用功能甚至是否適合當?shù)厣L條件的考慮，致使栽種的一些樹木要死不活，長勢不良，未能體現(xiàn)其在原產(chǎn)地應有的風貌，更難實現(xiàn)其美化和實用功能。如在重慶常見栽種的棕櫚樹就是如此。時下還流行栽種“光頭樹”，即花巨資從偏遠山區(qū)移植古樹。為了移栽成活，幾乎將其枝葉全部砍光，只留部分主干及次級枝干，形成“光頭樹”，以移栽古樹提高園林設計的品位和檔次。這種樹多數(shù)難成活，即使能成活，也難以恢復其在原生長地的雄姿，更難收到枝葉繁茂、綠樹成蔭的效果，多半只能當個活樹雕欣賞，難起生態(tài)調節(jié)作用。此外，植物種類單調，季相變化小。步行街不宜種植草坪，也不宜種植過多的灌木花草，因在相同單位面積上，栽種喬木獲得的綠量比栽種前兩種植物獲得的綠量多。喬木的制氧量、保持水土、調節(jié)氣候以及保持生物多樣性的能力均要比草坪強。因此，在人流集中、空間狹窄的城市商業(yè)步行街，適宜多栽喬木，向空中發(fā)展，立體綠化，以求在有限的空間范圍內獲得最大的綠量。
面對當下中國掀起的商業(yè)步行街建設熱潮，本人對其植物景觀設計提出以下一些初淺的看法：
（一）商業(yè)步行街植物配置建議。
城市商業(yè)步行街的植物配置應以高大喬木為主，灌木和草花為輔，當?shù)貥浞N為主，適當配以外來優(yōu)良樹種，注意不同葉色樹種搭配，這樣，既能增加綠量，遮蔭降溫，充分發(fā)揮其實用功能，又能豐富植物種類和色彩變化，滿足人們的審美需要。在樹種選擇時，應把握適地適樹原則，根據(jù)當?shù)貧夂?、生態(tài)條件，歷史人文，突出地方特色，體現(xiàn)地方文脈。選擇易栽種成活，闊葉、綠量大、樹冠大、遮蔭效果好的樹種。如在重慶，最理想的當屬黃桷樹，其特點為生命力強，生長速度快，闊葉，葉片大小適中，疏密適度，樹下空氣通透而不悶濕，樹冠展開，遮蔭面積大，枝形和冠形優(yōu)美。隨著年代的積淀，逐漸透出古典韻味，仿佛在向人們述說那久遠的故事，令人生出別樣情，顯示出與人巨大的親和力，被重慶市民推選為市樹，作為步行街主打樹種，又能體現(xiàn)地方特色?？蛇x當?shù)匾恍┏＞G果樹作點綴，如紅桔、廣柑、柚子、檸檬等蕓香科植物，既觀葉，又觀果，春華秋實，最能體現(xiàn)季相變化。還可選擇一些香花樹種如桂花、白玉蘭等進行點綴。每當香花盛開之際，悠悠蘭香、甘甜桂香沁人心脾，使游人神清氣爽，心情愉悅。至于外來珍稀樹種，則只宜作適當點綴，以豐富景觀。適當配置灌木和草花，以豐富層次感，增加色彩，賦予動感和變化，同時考慮香化。如在重慶，可選擇含笑、小枝梔、香水月季、六月雪、小葉女貞、小葉黃揚、芙蓉、杜鵑、郁金香、太陽花、萬壽菊、雞冠花、鳳仙花、三色堇、波斯菊、長壽花、報春花、矮牽牛、百合、彩葉草等作變化搭配。
（二）商業(yè)步行街植物設計建議。
堅持“以人為本”的設計思想，首先考慮實用功能，其次考慮美化功能。讓行人能與植物親密接觸，尤其是高大喬木。在植物造景上，既要區(qū)別于交通公路行道樹，整齊劃一，機械呆板，又應區(qū)別于公園的紛繁復雜，因商業(yè)步行街人流量大，空間面積有限。在設計上應突出“步行街”的特點?？梢暯值缹捳诘缆分醒肟v向種植2~4行冠形優(yōu)美、遮蔭覆蓋面積大、常綠的高大闊葉喬木樹。使其形成林蔭道?？啥鄠€樹種搭配。其樹宜稀植，留出足夠生長空間，以充分展示其單株個體美，同時也給行人留出更多的活動空間。圍繞每棵樹設置一圈精制而美觀的木條或花崗巖座椅，使座椅掩映在樹陰下，以便游人小憩。在高大喬木沿街方向植株間或街兩側，即靠近街邊商店門面處，可間或設計灌木草花臺，花臺的面積和長度不宜過大過長，應以不妨礙游人行走或進出商店為宜。其花臺可用磚石砌成，也可用木料制成精美工藝花臺。除常用植物外，花臺中心還可栽植含笑，花臺四周栽植小枝梔等香化植物作矮籬笆?；ㄅ_中的艷麗草花，最好采用塑料小缽在花圃培植好后放置于花臺中，以便隨季更替，不留觀賞空檔，使街頭周年呈現(xiàn)五彩繽紛，喜慶熱烈之氛圍。與街中喬木相互輝映，動中有靜，動靜結合，盡顯其實用及美化功能。
總而言之，現(xiàn)代城市商業(yè)步行街的植物景觀設計，要堅持“以人為本”的設計理念，將自然景觀加以升華，才能創(chuàng)造出一個源于自然，高于自然的更適合人類生活與棲居的生態(tài)環(huán)境。
[1]蘇雪痕.植物造景[m].北京：中國園林出版社，1994。
[2]候慶云.淺談植物造景在城市綠化中的作用[j].北方園藝，20xx.2。
景觀設計論文篇三
在城市規(guī)劃圖紙上劃分出的建筑用地與道路用地的界線，常以紅色線條表示，故稱道路紅線。道路紅線是街面或建筑范圍的法定分界線，是線路劃分的重要依據(jù)。
2.道路分級。
道路分類的主要依據(jù)是：道路的位置、作用和性質，是決定道路寬度和線型設計的主要指標。目前我國城市道路大都按三級劃分：主干道（全市性干道）、次干道（區(qū)域性干道）、支路（居住區(qū)或街坊道路）。
3.道路總寬度。
也叫路幅寬度，即規(guī)劃建筑線（道路紅線）之間的寬度。道路總寬度是道路用地范圍，包括橫斷面各組成部分用地的總稱。
4.道路綠地。
道路及廣場用地范圍內的可進行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通道綠地、廣場綠地和停車場綠地。
5.道路綠帶。
道路紅線范圍內的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側（人行道）綠帶。
6.分車綠帶。
7.行道樹綠帶。
布設在人行道與車行道之間，以種植行道樹為主的綠帶。
8.路側（人行道）綠帶。
在道路側方，布設在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶。
9.交通島綠地。
可綠化的交通島用地。交通島綠地分為中心島綠地、導向島綠地和立體交叉綠島。中心島綠地指位于交叉路口上可以綠化的中心島用地；導向島綠地指位于交叉路口上可綠化的導向島用地；立體交叉綠島指互通式立體交叉干道與匝道圍合的綠化用地。
10.廣場、停車場綠地。
廣場、停車場用地范圍內的綠化用地。
11.道路綠地率。
道路紅線范圍內各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。
12.園林景觀路。
在城市重點路段，強調沿線綠化景觀，體現(xiàn)城市風貌、綠化特色的道路。
13.裝飾綠地。
以裝點、美化街景為主，不讓行人進入的綠地。
14.開放式綠地。
綠地中鋪設游步道，設置坐凳等，供行人進入游覽休息的綠地。
15.通透式配置。
綠地上配植的樹木，在距相鄰機動車道路面高度0.9m至3.0m之間的范圍內，其樹冠不遮擋駕駛員視線的配置方式。
景觀設計論文篇四
我國有很多的現(xiàn)代城市園林景觀設計工作人員，可是并未真正具有非常多的能夠將城市園林景觀設計規(guī)劃目標進行確定的設計工作者。即便具備非常強的景觀設計的專業(yè)理論知識，可是并不能夠將城市發(fā)展和園林景觀設計之間的關系進行協(xié)調，設計當中并未充分的將園林景觀的功能實用價值全面考量，并未有充分的長遠規(guī)劃景觀設計的思想。
雖然園林景觀的設計在不斷的發(fā)展中，但是就目前的園林景觀的建設情況來看，在設計之初就存在問題。雖然園林景觀在一定程度上為城市居民提供了較多的休閑娛樂的場所，但是由于設計缺乏規(guī)劃，導致現(xiàn)有的園林景觀并沒有因地制宜，與整體城市環(huán)境之間存在沖突。另外，現(xiàn)有的園林景觀的設計內容較為單一，由于蘇州園林景觀的成功典型，在全國各地都是存在一些模仿的痕跡。但在園林中種植的一些花卉有些因為環(huán)境不合適，會出現(xiàn)生存期較短或者是無法實現(xiàn)設計目的的結果。不僅如此，部分園林景觀的設計雖然較為美觀，但卻不能實現(xiàn)涵養(yǎng)水土的作用，造成一定程度上的水土流失和土壤的污染。
目前發(fā)展非常迅速的園林景觀，一味的照搬照抄園林景觀設計模式的問題非常嚴重，當前園林景觀建筑一般都無法將大眾對園林景觀欣賞的需進行滿足。與此同時，當代的城市對原理景觀建筑的需要量非常巨大，有的企業(yè)單純的追求經(jīng)濟利益，經(jīng)常照抄園林景觀，一旦不根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況來進行園林景觀設計工作，肯定會出現(xiàn)明顯不搭的情況。
2.4文化沖突。
現(xiàn)代城市中的園林景觀設計需要與城市的整體設計之間相互呼應，由于我國的地域遼闊，各個省市之間的地理環(huán)境存在較大的區(qū)別，城市發(fā)展中的文化積淀也是有所不同。但是在現(xiàn)有的園林景觀設計的過程中，一味地模仿西方或者是模仿一些比較典型的園林建筑，導致在城市中的園林景觀與整個城市的整體風格之間存在較大的差異，不僅不能夠給與城市的局面精神的享受，還會產(chǎn)生出一種“逆反效果”。特別是一些具有現(xiàn)代感的園林景觀并不是每個城市都可以駕馭，一旦造成與城市人文環(huán)境之間沖突的問題，還會影響到整個城市的和諧發(fā)展。
景觀設計論文篇五
：隨著我國城市道路建設腳步的加快，交通事故頻發(fā)成為阻礙道路發(fā)展的主要問題，道路交通安全逐漸受到社會的廣泛關注?；诖?，本文將城市道路環(huán)境作為研究對象，分析其對交通安全影響的景觀設計，將我國某省會城市作為實例，選擇三條道路分析道路環(huán)境的影響，并給出了合理的城市道路景觀設計，保障交通安全的對策，以期為我國城市規(guī)劃人員進行道路景觀及環(huán)境設計提供幫助。
：城市道路環(huán)境；交通安全；景觀設計。
城市化進程的不斷推進，城市的人口密度逐漸增加，城市交通量隨之增加，促進了城市道路建設。在城市道路良好的發(fā)展背景下，道路交通事故的數(shù)量并沒有降低，反而對城市居民的活動造成了一定的局限，道路景觀及城市景觀缺失了整體風貌。由此可以看出，城市道路規(guī)劃人員需要注重城市道路景觀品質對交通安全造成的影響，降低交通事故發(fā)生的概率。
在城市道路環(huán)境建設的過程中，不同的空間形態(tài)設計使得道路周圍的景觀特征有所不同，對司機造成的影響有所差異，從而對交通安全造成影響。本文將我國某省會城市的道路作為研究對象，分析其道路環(huán)境對交通安全的影響。首先，a道路。a道路主要包括城區(qū)路段以及延伸路段這兩部分，城區(qū)路段周圍有較多的賓館及商業(yè)建筑，建筑樓層在6～20層之間，呈現(xiàn)出高低起伏的建筑特點，不同建筑的輪廓線和天際線相交，使得道路司機產(chǎn)生較為強烈的視覺反差，在很大程度上提升了道路的識別性，將司機的視覺集中于正前方；延伸路段的一側為住宅區(qū)，一側為空地，即使道路兩側種植了行道樹，但是仍舊不具備城區(qū)路段的包圍感，司機從城區(qū)路段駛向延伸路段時，從封閉轉變?yōu)殚_放，很容易使司機的視覺出現(xiàn)渙散，加大了交通安全風險。然后，b道路。b道路的城區(qū)路段被建筑景觀以及綠化景觀包圍，道路的圍合感和層次感相對較強，綠化帶的設計降低了過寬道路的空曠感，高低不同的喬木和灌木設計可以有效防止迎面來車造成視線干擾，提高了交通安全性；延伸路段主要為綠化景觀，環(huán)境較為單一，很容易使司機產(chǎn)生視覺疲勞，再加上道路的視線相對通透，使得迎面來車對司機造成視線干擾，對交通安全造成不利的影響。最后，c道路。c道路為該城市的景區(qū)道路，道路兩側的植被設計具備較強的層次感和科學性。為了與地形相配合，c道路采用直線、豎曲線以及平曲線的線性設計，使道路過渡更為自然，具備較強的誘導司機視線作用。通過自然的設計，消除司機的不安感，使司機的視線更為平順，提高司機的操作便捷性，能夠更容易地控制方向盤的偏差，保障交通安全[1]。
通過上述分析可知，道路景觀會對交通安全造成直接的影響，對于城市的交通事故高發(fā)區(qū)域，政府部門需要合理設計道路景觀，創(chuàng)新良好的城市道路環(huán)境，保障交通安全。具體而言，政府部門需要做到以下幾點：
（一）注重城市道路景觀的動態(tài)性。城市道路環(huán)境的微小變化，都會使道路景觀出現(xiàn)變化，從而對交通安全造成影響。因此，政府部門需要注重城市道路景觀的動態(tài)性，加強對沿道建筑的控制和管理。首先，道路兩側的建筑需要具備完整性，其輪廓線在變化的同時，需要有一定的秩序，建筑的高度需要與道路的寬度相配合；然后，道路需要與建筑保持一定的距離，通過錯落有致的設計，建立小型城市廣場，使城市空間更具動態(tài)性，充分發(fā)揮其積極影響；最后，規(guī)劃人員需要按照交錯式排列的方式進行道路兩側建筑的設計，使城市道路更為曲折，避免司機產(chǎn)生視覺疲勞。另外，城市規(guī)劃人員需要重視沿道建筑立面的天際線，確保與司機的心理活動規(guī)律相符合。比如，對于過于開闊的延伸路段，規(guī)劃人員可以通過種植行道樹的方式，在綠化帶中種植相對高大的喬木，集中司機的視線，保障交通安全。
（二）簡化輪廓線。對于城市道路的延伸路段，規(guī)劃人員需要避免其出現(xiàn)“第二次輪廓線”，盡量將“第二次輪廓線”和原本的“第一次輪廓線”重合。具體而言，規(guī)劃人員需要合理規(guī)劃城市道路兩側的路燈、廣告牌以及報刊亭等要素，確保道路兩側要素的在材質、形式以及色彩方面相互兼容，共同營造整體城市空間。與此同時，規(guī)劃人員需要將道路設計和地形地貌融合在一起，根據(jù)道路附近的自然景觀，在道路出現(xiàn)曲折時，人工設置視覺要素，確保司機能夠始終保持道路環(huán)境變化的新鮮感以及警覺性，以此保障交通安全。另外，對于兩側建筑較少的空曠道路環(huán)境，城市規(guī)劃人員可以通過設置圍墻或者加強綠化的方法，提高道路的圍合感和封閉感，將單調及空曠的視野阻擋在司機的視覺焦點之外，集中司機的視線。與此同時，在道路兩側種植的行道樹具有視線誘導作用，可以使司機產(chǎn)生連續(xù)的線形視覺，從而保障交通安全[2]。
綜上所述，城市道路景觀會對司機的視覺和心理造成影響，從而對交通安全造成影響。通過本文的分析可知，城市規(guī)劃人員需要認識到城市道路景觀的重要性，注重其動態(tài)性，進一步簡化城市輪廓線，通過科學合理的道路景觀設計，提高城市道路的圍合感及封閉感，為司機帶來視覺誘導，保障城市道路的交通安全。
[2]唐川杰.基于人性化理念的城市道路設計研究[d].東南大學,2017.
景觀設計論文篇六
在城市園林景觀區(qū)域內通常情況下會設計各種人工河道、湖水等水體景觀，這些水體景觀不僅可以作為觀看的景致，也可以在經(jīng)過改造后稱為雨水的引流渠道。例如我國北京地區(qū)的植物園當中就建立了三個人工湖，并且通過園區(qū)內的人工河道將西山、櫻桃溝等地區(qū)的自然雨水資源收集在園區(qū)內部。這種人工湖為其周圍的植被提供了豐富的灌溉水源，在種植各類植物時可直接從湖內抽提湖水進行灌溉。而當城市內的土地面積有限時，則還可以在地下構建雨水池，并通過管道引流到地面進行灌溉。
3.2增加土壤蓄水量。
土壤是保持水分不流失的主要因素之一，尤其是在具有綠化帶種植的土壤對于雨水的蓄水能力非常強，其中雨水下滲后可以通過地下雨水池進行收集。通常情況下城市內各房屋的頂部均裝有倒水截流的管道，但大多數(shù)管道均是將雨水引入樓頂后白白流失，在設計園林景觀時應該利用這些引流管道，將雨水導入樓前的綠化帶當中，這樣就可以增加土壤的蓄水量，同時綠化帶當中植被的根莖還能夠對雨水當中多余的雜志進行濾過處理，使得蓄水池當中的雨水得到凈化。另外，增加人工河道或明溝的彎曲度，這樣可以達到緩解雨水沖刷速度的目的，極大程度上降低了雨水流失量。還可以在綠化帶上增加臨時蓄水池、透水槽等。
在我國南方或沿海雨水量充沛的地區(qū)可以構建漏水型的園林景觀，建立樓水槽等，使雨水能夠與地下河水匯流。同時還可以見樓水槽的水道與園林內的蓄水池相連通，這樣就能夠保證部分水進入地下水當中，而另外部分則進入到園林雨水池當中。但是這種直接漏水的方式較土壤滲水更難控制，需要根據(jù)當?shù)氐膶嶋H降水量、蓄水池儲水功能以及凈化功能等進行核算，然后利用相應的技術對水體的質量進行控制[2]。
在園林景觀當中道路和廣場所占的面積較大，并且這部分的結構不能栽種綠化植被，也就不能利用土壤對雨水進行收集。其中道路本身的寬度較小，但是其長度較大，因此不能使用滲漏管道對雨水進行收集，這樣會導致利用成本增加，而是應該在道路兩側建立排水斜坡，將甬道上的雨水均排入兩側的綠化帶當中。園林景觀當中的廣場本身覆蓋面積較大，而且在廣場上活動的人較多，因此不能在廣場下直接建造地下蓄水池，而是應該在其周圍的綠化帶下建立蓄水池，在廣場四周建立雨水滲漏管道，將雨水匯集到蓄水池當中。
以北京朝陽區(qū)內某公園威力，該公園在時開展了園內雨水收集系統(tǒng)改造工作，并且在時正式投入使用。在系統(tǒng)的建造方面，利用滲漏管道將雨水匯入到蓄水池當中，其中滲漏管道鋪設位置包括綠化帶、假山四周、主體道路等，蓄水池則位于公園的中央位置，略偏西方向建設了一片面積較大的綠地，蓄水池即在綠地之下。該公園設計師為了有效控制成本，將綠地直接設計為土壤濾過系統(tǒng)，并配備有濾池。根據(jù)系統(tǒng)運行后的計算顯示，該園區(qū)內每年的年雨水儲蓄量為1.2×104m3，而園區(qū)內總用水量為1.6×104m3，也就使得自來水的消耗量降低到3.5×102m3，為園區(qū)大大節(jié)約了自來水資源。同時園區(qū)內還建立了水資源循環(huán)系統(tǒng)，其主要以土壤濾池作為主要的凈化設備，雨水可以在滲漏和運輸?shù)倪^程中得到凈化，減少了運營成本。當雨水降下后可直接流入到蓄水池當中，然后經(jīng)由水泵將其提升到土壤濾池，進過凈化后就可以被運送到凈水池當中，而凈水池內也設有相應的水泵和管道，其中一份用于綠地的灌溉，另外一部分則直接被運輸?shù)饺斯ず龋瑢⑷斯ず人|變差的水體更換排入到蓄水池當中，再次進行循環(huán)利用[3]。該園區(qū)不僅對雨水進行收集利用，同時對山體和市政雨水收集管道也進行利用，從而增加了雨水收集量，提升了園林景觀區(qū)內水資源的合理利用度。
5結語。
城市園林景觀的作用是保持城市內的生態(tài)平衡，因此其水資源的供應非常重要，應該深化雨水收集改造工程，利用雨水循環(huán)凈化系統(tǒng)提升園區(qū)內對雨水的利用效率，同時將市政管道也接入園林當中，提升雨水資源的利用效率。
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景觀設計論文篇七
生態(tài)文明的宗旨是維護和尊重生態(tài)環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展道路，著重強調人類在開發(fā)利用大自然的同時，牢固樹立人與自然平等的思想，實現(xiàn)人類與自然的和諧發(fā)展。
二、現(xiàn)代城市景觀設計的生態(tài)美學原則。
隨著城市化進程的加速，環(huán)境污染日益嚴重，生活在都市中的人們越來越渴望回歸大自然的懷抱。每個城市都有景觀，但不是所有景觀設計都符合生態(tài)美學原則。一個具有生態(tài)美的城市，代表著人與城市景觀和諧的發(fā)展狀態(tài)。
1.城市街道景觀設計和諧化的生態(tài)美學原則。
現(xiàn)代城市街道景觀基本由人工建造，很多城市的景觀往往忽視了原有的自然地貌。當今城市大多受現(xiàn)代主義思潮的影響，水泥、鋼筋成了一個城市的特征。當前，越來越多的城市開始重視生態(tài)美，走綠色、低碳、環(huán)保、生態(tài)的景觀之路。城市為自然增添了濃厚的歷史人文底蘊，而自然則為城市增添了感性和詩意。
2.城市街道景觀文化傳承性的生態(tài)美學原則。
文化是一個城市的靈魂，城市的精神文化比地理位置更加重要。生態(tài)美學強調，不僅人有價值，自然也有自身的價值；若能把傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代街道景觀有效融合，即可賦予景觀設計豐富的文化內涵。城市的街道景觀設計跟一般的城市公園設計不同，應該讓自然成為主角，挖掘人與自然親近的空間，使身居城市中的人可以獲得回歸大自然的輕松愉悅的精神感受。
3.生態(tài)美在城市街道景觀設計中的作用。
城市街道景觀從一個側面代表了這個城市的形象，用無聲的語言傳遞城市的文化。城市街道景觀的設計要有創(chuàng)新，更要具備對傳統(tǒng)文化的繼承。因此，城市街道景觀設計必須和舊城保護、城市更新互相依存、互相協(xié)調，缺一不可。城市街道景觀不僅可以滿足人們觀賞的審美情趣，也可以增加景觀的文化感以及人們對景觀的親近感、認同感，體現(xiàn)了城市街道景觀和人類和諧發(fā)展的完美狀態(tài)。將生態(tài)設計概念引入現(xiàn)代城市街道景觀設計，讓人們重新認知自然、體驗自然、關懷自然。
三、徐州城市街道景觀街道的現(xiàn)狀及分析。
1.徐州城市街道景觀介紹。
近幾年，徐州整個城市的街道景觀煥然一新，道路綠地率逐年上升，政府也越發(fā)重視城市景觀建設。如，將位于青年路的徐州老市委大院改造成為中華老字號精品街區(qū)，整個街區(qū)采用民國風格。與毗鄰的老東門時尚街區(qū)不同的是，中華老字號街區(qū)引進了國內有名的老字號企業(yè)，將非物質文化遺產(chǎn)元素融入其中，主打傳統(tǒng)文化牌，保留了老市委大院原有的建筑風格特色，再現(xiàn)了徐州的城市歷史風貌。但總體而言，徐州作為有著悠久文化的`歷史古城，城市街道景觀的文化底蘊還略顯不足。
2.徐州城市街道景觀問題分析。
（1）街道景觀千篇一律城市中的大部分道路景觀都有類似或雷同情況，特別是徐州新城區(qū)道路景觀非常相似，缺少獨特性，也缺少標志性的景觀設計，沒有體現(xiàn)出徐州的城市特色和地域文化。
（2）街道綠化帶植物配置單調目前徐州市街道景觀綠化面積有很大的提升，但在綠化植物配置種類、形式美感及植物色彩、季節(jié)變化上單一且缺乏文化主題。
（3）道路命名與景觀配置缺乏銜接目前徐州地域文化與道路命名已經(jīng)逐步有所關聯(lián)，如漢源大道、彭祖大道、楚風路、漢風路的命名，彰顯了徐州的兩漢文化和悠久的歷史底蘊。不足的是，道路名稱與道路景觀缺乏融合與銜接。
（4）功能設施不健全不能僅僅滿足道路交通功能的實現(xiàn)，而忽略了城市街道其他設施的建設，如城市交通標識、導示系統(tǒng)、霓虹燈夜景觀等。
（5）城市街道硬件設施不足部分城市街道的照明系統(tǒng)還不完善，無法滿足交通需要，步行道地面材料持久性差。地面鋪裝材質要考慮耐磨、防滑，在此基礎上再滿足與周邊環(huán)境的協(xié)調。特別缺少專為殘疾人、老人、推兒童車的家長提供方便的無障礙設計，這是目前徐州城市街道建設迫切需要解決的問題。輔助設施短缺，為行人服務的設施如公共廁所、導示牌、公共電話亭、供路人休息的空間等嚴重短缺。
四、改進完善的建議。
針對徐州市街道景觀設計現(xiàn)狀，筆者認為可以從三個方面進行改善。第一，對歷史特色古街景觀的創(chuàng)新設計改造。城市景觀中那些具有悠久歷史和濃郁地域特色的地方往往讓人印象深刻，也是一個城市的名片。這些具有悠久歷史的建筑形式、建筑風格和色彩、視覺符號最容易喚起人們的懷舊情結，使人隨之產(chǎn)生文化認同感。喜愛老街，不僅是因為它的歷史滄桑，而且是透過這些所感受到的質樸、恬淡的心情和內心的安寧，讓人不由自主地想起童年片段，喚起人們的記憶。第二，對城市街道綠化的設計改造。街道綠化種類繁多，有草坪、花壇和行道樹等，選擇哪種形式不是隨意的，要根據(jù)街道的建筑風格、環(huán)境特色等進行規(guī)劃。商業(yè)街區(qū)客流量大，應慎用草坪，草坪容易受到破壞且占用空間較大。另外，設計要考慮綠化的燈光效果，考慮到燈光的色彩、律動、層次感和空間感，使綠化帶夜晚時不會漆黑一片、沒有生機和美感。第三，城市街道廣告的改造。徐州近幾年建成了很多成功的商業(yè)街區(qū)，位置區(qū)域不同，商業(yè)街區(qū)也風格各異，為徐州這座城市增色不少。值得注意的是，商業(yè)街區(qū)內要適當增加廣告數(shù)量，突出商業(yè)氛圍；但絕不可隨意布置，而要統(tǒng)一規(guī)劃，確保廣告的設置不會對景觀、交通及行人造成不利影響；要運用現(xiàn)代技術手段，呈現(xiàn)出形式多樣的廣告，以適應不同的空間環(huán)境，營造與眾不同的視覺效果，為商業(yè)街增加商業(yè)氛圍。結語城市景觀代表著一個城市的形象，而一個城市的整體形象又直接反映出城市的經(jīng)濟文化發(fā)展水平及人文內涵，這對于一個城市生態(tài)文明建設的發(fā)展至關重要。文章對城市街道景觀進行一些試探性的研究，希望通過對城市注入生態(tài)文明建設的美學研究方法的探討，加深人們對于城市街道景觀設計的認知，引發(fā)關于城市街道景觀設計新的思考，使現(xiàn)存的問題得以改善，讓美麗的徐州成為真正意義上的“詩意棲居”城市。
景觀設計論文篇八
科學技術與文化觀念的進步，促進人們對環(huán)境認識的覺醒，景觀設計強調公眾的參與性，審美主體已由少數(shù)人向大眾化轉變；西方藝術觀念的引入，景觀審美情趣與審美思維發(fā)生了轉變，審美意識呈現(xiàn)多元化趨勢。同時人們對環(huán)境質量的高度重視，形成了景觀設計的全局意識；而對環(huán)境功能、經(jīng)濟、形式的關注，要求景觀設計作品既具備功能性、經(jīng)濟性、科學性，同時要求符合現(xiàn)代審美需求?？傊幼^(qū)景觀設計應在歷史延續(xù)性基礎上，從空間環(huán)境、人文環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、視覺環(huán)境的角度力求建造與自然環(huán)境和諧的居住環(huán)境。
二、山水畫藝術特點分析。
山水畫的自然環(huán)境觀。山水畫崇尚自然，重視自然生態(tài)觀?！吧剿孕蚊牡?，而仁者樂”，山水畫家對自然山水一直抱著親和的態(tài)度，他們積極投入自然的懷抱，渴望與自然能夠融為一體。山水畫的意境塑造。技法是畫家情感表達的手段，而意境是山水畫的靈魂，或雄奇幽靜，或空靈淡泊。山水畫利用散點透視、虛實相生、計白當黑等構圖手法，讓畫面最大限度地展現(xiàn)時空境象，解決了由于造型藝術的瞬間性和靜態(tài)感所帶來的局限。這種意境既是畫境，又是景觀設計中的精神空間。山水畫的創(chuàng)意構圖。山水畫以步移景異的欣賞習慣處理構圖，采取散點透視展現(xiàn)畫卷的視野，這樣可以讓人看得全面、看得深遠、看得精細，同時也具有可觀、可行、可游、可居的視覺感受。山水畫的空間處理。山水畫空間并非是單純視覺空間，而是由視覺探尋引向空間的精神體驗，也就是通過畫境中的可觀、可行、可游和可居的心理模擬，引導人們對宇宙人生之道的精神領悟和理想追求。山水畫的文化精神。中華民族幾千年的傳統(tǒng)文化造就了山水畫獨特的審美內涵。縱觀歷史，文人墨客大多通過寄情于山水抒發(fā)情感，這一點不僅體現(xiàn)出“知者樂水，仁者樂山”“一畦杞菊為供具，滿壁江山作臥游”的圣人情趣，更體現(xiàn)了山水畫的精神蘊含。
三、居住區(qū)山水意境的營造。
1.居住區(qū)山水意境表現(xiàn)。
意境最早見于佛經(jīng)，是自我對客觀的領悟。山水畫的意境是作者哲學觀、美學觀在畫面中的體現(xiàn)，受儒家、道家、禪宗的影響，不同的畫面體現(xiàn)的人格與精神意志不同。他們利用墨的皴、擦、點、染，筆鋒的轉、折、頓、挫，使畫面呈現(xiàn)出枯、潤、濃、淡等多種形式變化，實現(xiàn)畫面意境的表達。利用“置陳布勢”“經(jīng)營位置”表達山水畫的藝術形式美。對于居住區(qū)景觀的意境營造來說，首先，對設計師的審美思想與文化修養(yǎng)提出了更高要求，因為設計者的人格特質與精神意志直接影響著方案構思、立意和風格。設計師主體意識的表達以及對構圖、布局、意象的安排，充分體現(xiàn)自己對環(huán)境、對文脈的理解，也是建構人性化、個性化居住環(huán)境的保障。其次，居住區(qū)景觀需要的是生態(tài)、健康、開敞的空間效果。山水畫創(chuàng)作講究“意在筆先”，居住區(qū)景觀設計應充分挖掘場地的文化品質與格調，做到胸有成竹，然后利用植物、石材、水體等自然要素營造環(huán)境，做到有目的、有感情地進行設計，這樣既能夠充分表達設計的主題，也更能表現(xiàn)“回歸自然”的意境。最后，山水畫的章法布局講究起、承、轉、合，疏密相間，虛實相生，留白等，體現(xiàn)了畫家對畫面的整體把控能力，也在畫面中營造了內斂、含蓄的視覺感受。居住區(qū)景觀設計的構圖不僅要符合居住區(qū)的功能、綠化率要求，更要按照形式美法則來布局，應依據(jù)道路級別將場地劃分為不同用途、不同風格的空間，或采用規(guī)則式以表現(xiàn)秩序之感，或采用自由式以表現(xiàn)含蓄之美，盡力協(xié)調人與自然的關系，建造一個可居、可賞、可游的外部空間，誘發(fā)人們情感、意趣、聯(lián)想、移情等心理反應，滿足人們物質精神需求。
（1）植物造景植物是山水畫景物構成要素之一，常用松、柳、楓、竹、芭蕉等。山水畫非常注重植物的配置。常利用植物不同的體態(tài)、高低、花色、葉形、進行疏密安排，形成不同的視覺和心理體驗。同時善于運用植物的寓意象征人的品格與精神，寄托了畫家疏遠污濁、潔身自好的品格追求。居住區(qū)景觀設計中也應根據(jù)植物不同的審美功能與形態(tài)特征，營造居住區(qū)的山水意境。以喬木、灌木、花卉為主體，結合山石、綠地、水體等構建立體綠化空間，形成多層次、多形式、多角度、多維度的景觀效果，讓居住者的視線在游憩時可以得到空間的延伸，帶來意境的想象。
（2）疊山理水山水畫以巧妙安排山石與水，體現(xiàn)出“外師造化，中得心源”的繪畫宗旨。在現(xiàn)代居住區(qū)環(huán)境營造中，疊山理水對山水意境的營造同樣有著巨大的作用。山水畫中利用皴、擦、點、染等畫法，表現(xiàn)山石的質感、色彩及在畫面中的位置關系，景觀設計中則利用太湖石、石筍石、卵石、木化石、碎石等不同石料結合地形營造山石意象，在借景、對景、障景、露景等多種傳統(tǒng)組景手法的運用中，做到有景、有境。疊山理水是為造就“雖由人作，宛自天開”意境，無水不成景。水在中國傳統(tǒng)以及現(xiàn)代山水畫中一直占有重要的地位。水的動可以表達激昂高亢、玲瓏婉轉，水的靜能夠體現(xiàn)晶瑩剔透、水霧裊裊。水作為輔景，增加畫面整體性，連貫性，靈動性，使畫面內容更加豐富；水作為主景，表現(xiàn)了畫面的氣勢磅礴，恢宏大氣。在當代居住區(qū)景觀設計中，可以利用高差、坡道、轉彎、阻礙等形成溪流、漫流、疊流等有趣的水形，可以利用山石孔洞、假山、陡崖表現(xiàn)洪流跌落、雪浪翻滾的壯美景觀，還可以借鑒山水畫中的“留白”，形成一汪靜水，將水榭、山石、花草倒映其中，增加景物的層次美。
（3）空間韻律山水畫空間既能表達出靜的空間藝術，同樣可以展現(xiàn)動態(tài)的時空轉換，它是一個疊加的往復循環(huán)，同樣節(jié)奏與韻味的筆墨構成可以在同一個平面里不停地出現(xiàn)，構置一種和諧有序的秩序感，表達畫家對精神世界不可遏止的追求。居住區(qū)景觀設計在平面布局上，應做到景觀節(jié)點間如繪畫般起承轉合，利用“收放”與“開合”的對比，做到主景突出、客景烘托。同時合理設計交通路線，做到步移景異，錯落有致，既滿足人們對景觀美的感受，還要滿足良好的通達性。居住區(qū)山水意境的營造應注重自然景觀要素之間的關聯(lián)性，例如空間的轉折、起伏、相聚、相離都應滿足自然景觀的生長邏輯，人“游”于空間時要有“情理之內，意料之外”的感受。山水畫的意境在居住區(qū)景觀中以空間韻律來體現(xiàn)，滿足中國傳統(tǒng)的審美原則和文化精神，是中國畫理想人居環(huán)境在當代人居環(huán)境建設中的延續(xù)。
（4）色彩寫意山水畫樸素、淡雅的色彩美學觀影響力中國古典園林的主體色調，無論從哪個角度，中國古典園林的建筑、山石、植物等都是一幅幅水墨淡彩的圖畫。居住區(qū)山水意境的色彩配置，應從整體色調上把握，做到用色精簡、雅致。景觀建構物以及設施小品的用色，應與主色調協(xié)調統(tǒng)一；植物的搭配應做到四季景致不同；同時要避免因工業(yè)化生產(chǎn)，造就千篇一律的景觀視覺。傳統(tǒng)造園中的材料，如瓦片、青磚、卵石、方磚、碎石等材質是營造山水意境的重要材料，適當選擇利用，更能體現(xiàn)回歸自然的空間意境。
四、小結。
中國山水畫凝聚了華夏民族豐富的智慧與感情，山水畫的自然環(huán)境觀、形式意境、構圖方法、氛圍營造對現(xiàn)代居住區(qū)景觀都有很好的啟示與借鑒作用。居住區(qū)景觀設計應領會其精髓，結合自身的地域、文化和歷史特色，探索出一種適合中國國情的居住區(qū)景觀設計理論，只有這樣，才能在西方文明的影響下，保持中華民族的優(yōu)良藝術傳統(tǒng)。
景觀設計論文篇九
因地制宜是建筑景觀設計中最基礎的﹑同時又是首要的設計原則，建筑設計師們應對地理條件予以合理利用，并據(jù)此來選擇與之相應的園林植物。對于建筑景觀設計而言，其不僅應追求人性化，更應追求高水平人文環(huán)境以及高質量自然環(huán)境。園林景觀環(huán)境往往要對其實用性以及觀賞性予以充分考慮，將各類文化娛樂設施融入綠地氛圍中，構建開放式格局，從而在園林景觀中構造具有交流﹑休閑以及運動等功能的人性化公共空間。值得注意的是，園林景觀設計不應對歐美風格元素予以盲目模仿，而應對其多元化格局﹑民族風格以及區(qū)域特色有充分體現(xiàn)，例如雕塑﹑大門以及柵欄等，以免丟失設計個性。
其次建筑景觀設計應注意園林綠化生態(tài)效益的發(fā)揮。綠是重點所在，通過各類花草樹木的種植來實現(xiàn)。然而現(xiàn)在大部分設計都過于喧賓奪主，對于標志性建筑的固有地位強調過多，導致土地占用過多，浪費了原有綠化土地面積。而通過立體綠化模式則可較好地應對這一點，此外建筑和景觀統(tǒng)一設計策略分析陳宇齊齊哈爾市佳維建筑設計有限責任公司祥達分公司161000還可通過對墻壁垂直空間的利用，種植各類攀緣植物，以緩和原有建筑過于生硬的幾何線條，改善空間美化效果；或者在屋頂種植各類花草和植被，不僅提高了綠化率，更有利于建筑節(jié)能，提高住宅生態(tài)效益。
建筑設計與景觀設計是相輔相成﹑不可分割的，前者是建筑單體的具體設計，而后者則是景觀空間的圍觀設計。建筑景觀要想實現(xiàn)統(tǒng)一性則必須密切結合建筑和景觀設計。但是現(xiàn)代主流建筑設計對于景觀設計的意義和重要性則有所忽視，在建筑設計過程中未密切結合景觀設計，甚至直接忽略。例如在局部設計一些小型噴泉﹑雕塑，或者簡單種植一些花草作為陪襯；更有不少公司在建筑竣工后才開始景觀設計規(guī)劃，此種情況下顯然難以估計規(guī)劃布局的整體性，僅僅表現(xiàn)出淺層的`視覺效果，更無法滿足停車﹑交通以及消防等硬性技術指標。建筑設計﹑景觀設計以及城市規(guī)劃三者是和諧統(tǒng)一﹑相輔相成且不可分割的，忽視任意環(huán)節(jié)都會導致建筑設計效果的整體性受到影響，并對建筑使用功能﹑人與自然之間的和諧統(tǒng)一產(chǎn)生不良影響。
在現(xiàn)階段建筑景觀設計中，設計師們通常需要遵循人本設計理念，以此來確保居住者能夠享受到優(yōu)良的居住體驗以及優(yōu)質的生存環(huán)境，同時也是對自然發(fā)展與人的主體性之間一致性的尊重。隨著社會主義市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，人本理念在國內建筑行業(yè)發(fā)展過程中逐漸深入人心。設計師們在設計過程中應對人和自然的和諧統(tǒng)一與可持續(xù)發(fā)展予以充分考慮，而建筑景觀學更應提升關注對象的高度，從人類生態(tài)系統(tǒng)整體著眼，不僅要對人類發(fā)展予以強調，更需要對自然環(huán)境與資源開發(fā)的可持續(xù)性予以關注。對于景觀建筑師而言，人類發(fā)展與自然環(huán)境之間的和諧統(tǒng)一是其追求的目標所在，因而在規(guī)劃設計過程中應充分分析自然與人類之間的關系，應學會理解自然﹑自重自然，保護人文系統(tǒng)與人文環(huán)境，實現(xiàn)人與自然之間的高度協(xié)調統(tǒng)一。從建筑景觀設計角度分析來看，堅持人本設計理念就是重視城市規(guī)劃建筑學與生態(tài)學之間的有機統(tǒng)一。
建筑景觀設計應學會尊重和順應自然，設計師們應對景觀地域的獨特性予以充分考慮，并與該區(qū)域內的地質﹑地貌以及自然文化遺產(chǎn)充分結合，遵循生態(tài)原則來設計建筑景觀，并對可再生類資源予以最大程度的利用，確保其審美與實用功效得到最大化發(fā)揮。同時不應對當?shù)匚幕妥匀贿z產(chǎn)過多變更和破壞，可根據(jù)實際情況適當借用；應盡量利用自然開發(fā)，削減人工成本?；谏鷳B(tài)美學以及生態(tài)價值觀將建筑與景觀整合為一個有機的生態(tài)系統(tǒng)，提高居住者生活質量。
三、結語。
現(xiàn)代建筑應有機融合建筑設計﹑城市規(guī)劃以及景觀設計，實現(xiàn)建筑與景觀的統(tǒng)一才能真正提高建筑物審美藝術性以及使用的舒適性，才能滿足時代發(fā)展需求。
景觀設計論文篇十
水是人們生活中不可缺少的自然資源，但隨著我國生態(tài)環(huán)境越來越惡化，使得水資源較為緊缺，這就需要相關人員合理運用水資源，減少水資源浪費。因此，在城市園林景觀設計中，相關人員要加強對雨水收集利用方式的重視，進而促進我國生態(tài)環(huán)境持續(xù)發(fā)展。
目前，城市園林景觀工程逐漸增多，但我國水資源有限，使得一些園林景觀中的水資源問題越來越嚴重，影響了綠化工程的持續(xù)發(fā)展。很多城市都建有噴泉、魚池等園林用水景觀，由于水資源缺乏，使其處于干涸狀態(tài)，使這些景觀失去了原本的觀賞價值[1]，進而影響了城市園林景觀的發(fā)展。有的園林綠化帶苗木得不到灌溉，使得一些苗木干枯而死，給園林工程帶來一定程度上的經(jīng)濟損失，也導致園林景觀生態(tài)防護能力逐漸降低，不利于園林景觀持續(xù)發(fā)展。
有的園林工程為了獲得較多的經(jīng)濟效益，加大土地開發(fā)力度，使得城市自然水系數(shù)量逐漸減少，河流水系可利用水資源無法滿足城市建設需要，導致城市園林景觀水資源越來越緊缺。很多設計師為了方便取水，使用城市自來水作為景觀設計用水，不但使城市自來水越來越緊缺，還對優(yōu)質自來水造成浪費。大多數(shù)景觀對于水資源要求較低，完全可以利用雨水、二次用水對植物進行灌溉[2]。但由于設計理念不合理，使得對雨水資源的收集和利用度不夠，影響了城市園林的發(fā)展。
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景觀設計論文篇十一
我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設不斷加強，人們在追求高樓大廈的同時越來越注重城市的環(huán)境和人文景觀的建設，從而應運而生了城市園林景觀。在城市園林設計中，更加注重因地制宜，最大程度的改善城市生態(tài)環(huán)境，增添城市魅力。
1.1保護多樣性原則。
在園林的景觀設計時要充分依據(jù)當?shù)氐牡赜蛱厣?，在不破壞當?shù)刈匀簧鷳B(tài)的同時合理利用地域植被進行設計。這樣既保護了地域原有植被，避免了地域破壞，又達到節(jié)約園林設計成本的目的。
1.2因地制宜，適地適樹原則。
在園林設計時一方面要考慮到植被的適應性問題；另一方面考慮到植被對環(huán)境的影響，從而進行選擇性的種植。對于不同類型的園林采用不同的設計原則，根據(jù)當?shù)氐赜蛱厣虻刂埔耍x擇最適合的園林設計。在園林植被選擇上要合理選配，避免物種間的排斥不適應。
1.3合理安排原則。
園林的景觀設計為城市建設增彩增色，根據(jù)城市特色及地理環(huán)境特點，在城市園林景觀設計時合理安排規(guī)劃，在突出城市特色的同時做到對生態(tài)環(huán)境的保護。
景觀設計論文篇十二
（一）提煉、整合巴渝傳統(tǒng)。
圖案的造型元素根據(jù)巴渝傳統(tǒng)圖案原形，應用簡化、分解、添加以及抽象等具體的設計方法來對造型進行提取以及創(chuàng)新構成，并且得以傳承和創(chuàng)新。柳葉劍是巴文化中十分具代表性的，它是巴渝文化中代表性的符號，經(jīng)過集合、變形、夸張以及抽象等設計手法進行重新構圖，形成各種全新的形態(tài)，表現(xiàn)出設計的基本內涵。
（二）意境的傳承與延續(xù)。
中國傳統(tǒng)審美觀是以“意”為美，只有深入挖掘巴渝傳統(tǒng)圖案的文化內涵。應用現(xiàn)代設計理念進行傳承以及更新，將巴渝傳統(tǒng)圖案的文化內涵延續(xù)到景觀設計中，組合成一個“形神”兼?zhèn)涞默F(xiàn)代景觀美術品。圖一把圖案抽象成流水形態(tài)，將長江水以及觀景臺融為一體，展現(xiàn)出山水之城的意境。
（三）精神的宣揚。
“精神”是巴渝傳統(tǒng)圖案的靈魂，更是設計的最高層次，它是最為核心的思想文化價值的精髓，根據(jù)現(xiàn)代景觀來加以宣揚，使傳承以及創(chuàng)新的`設計思想得到進一步的提升。
（四）現(xiàn)代構圖形式。
應用錯位、比例、構圖以及適合式等現(xiàn)代構圖方法，讓巴渝傳統(tǒng)裝飾圖案呈現(xiàn)出一種新的構成形態(tài)融合到現(xiàn)代景觀設計中，并且實現(xiàn)地域性以及時代性的融合。
二、藝術與技術的結合。
不同時期的藝術家們的生存環(huán)境以及狀態(tài)都是不同的，他們所表現(xiàn)的不同差異的藝術情感、價值以及視覺形式，并且應用不同的藝術材料、技術以及工具來再現(xiàn)新的藝術形態(tài)。和諧的藝術形式要以技術為基礎，互相結合。城市景觀建設，總是以一個視覺中心點。所以，它的影響力十分巨大，周邊環(huán)境不論多么精彩，只會圍繞在這一個中心點。工藝技術又是藝術表達的一種保障。
三、地域性與時代性的結合。
現(xiàn)代城市景觀的設計以及創(chuàng)新，需要利用現(xiàn)代藝術以及工藝來表達出地域文化。城市景觀設計藝術是一種社會需求，同時也是社會經(jīng)濟、文化水平的創(chuàng)新發(fā)展，人類在享受現(xiàn)代文明的果實。不過，隨著社會的高速發(fā)展，我們不斷的破壞自然環(huán)境，不合理的利用自然資源。我們把大自然破壞的傷痕累累，很多遠故文明以及自然遺產(chǎn)在我們手中一一揮霍完。資源不斷的在減少，物種在消失，人類的文明在我們手中漸漸埋葬。歷史發(fā)展中，巴渝文化是巴渝山地文化的傳承與發(fā)展，它是巴渝人與自然不斷抗爭中演變過來的。水域綿長的原因，吸引住了無數(shù)的外來人口，并且形成了多民族共同居住的場景。多種族群都具有自己的文化、信仰和生活上的習性，文化進行交流發(fā)展出新的一種文化形式。從國際文化視野的角度分析，巴渝文化同時貫穿中西文化，異域文化在巴渝文化中是一個重要的形成因素，在歷史長河的進行下，相互融合，形成了獨特的文化理念。巴渝地區(qū)的城市景觀設計，不但要尊重本土文化、歷史的傳承，而且要結合新時期文化的特點，還有帶有宏大的格局設計，所以，它是可持續(xù)發(fā)展的以及生命力頑強的文化遺產(chǎn)。城市景觀的設計沒有適合于所以地區(qū)的設計，它僅僅屬于一個特定國家或者地區(qū)，根據(jù)本地區(qū)的具體環(huán)境而存在。根據(jù)所受到的影響，也是這個地區(qū)的自然、地理、人文以及風土人情，或者會受到特定的建筑風格的影響，總而言之，制約的因素很多，并且十分廣泛。城市景觀設計所提到的地域性問題，它是自然的地理環(huán)境，自然環(huán)境不斷的影響著一個地區(qū)人們的生活習慣，人們根據(jù)習慣創(chuàng)造了適應它的文化、儀式以及生產(chǎn)工具。具體可以是氣候影響。多雨炎熱的南方地區(qū)以及干旱寒冷北方地區(qū)的景觀建設存在很多的不同，就算是在相同地區(qū)的不同城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者鄉(xiāng)村，建筑的風格以及附加功能都有著很大的差距。我們可以從狹義的角度來進行分析，地形、地貌以及城市的具體環(huán)境因素，都有著極大地影響以及制約景觀的設計者的創(chuàng)作，設計者可以進行綜合利用，巧思妙想才能將功能性以及藝術性進行更好的結合。對于城市景觀設計藝術家來說，就要有著宏大的胸襟，開闊的視野，并且存在尊重、順應自然的原始風貌，運用生態(tài)設計理念，與區(qū)域設計相結合。設計者需要存在發(fā)現(xiàn)美的第三只眼，來看待自己設計的的區(qū)域景觀，讓城市的自然面貌以及歷史文化一脈相承。在形態(tài)設計、體諒設計和空間布局上融為一體；結合這個景觀的功能性予以整合，才可能設計出創(chuàng)新的景觀，并且把傳統(tǒng)的區(qū)域文化給予了新意。
四、結語。
景觀設計它是利用不同文化符號、材料以及各種藝術表現(xiàn)手法，來表達使用功能以及美學功能的特殊藝術表達形式。巴渝傳統(tǒng)圖案通過自身獨特的視覺藝術語言，并且結合有效的設計原則，我們才能夠更好地的傳承和創(chuàng)新巴渝傳統(tǒng)文化的精髓所在。
參考文獻：
[2]徐曦,淺談巴渝傳統(tǒng)圖案的再利用[j].品牌(理論月刊)，（03）：158.
景觀設計論文篇十三
第一，銜接問題。這一問題是非常的重要的問題，公路與橋梁的銜接是不可避免的。長期以來這是一個難點，很重要很關鍵，但是總會遇到問題，正是這樣的原因我們應該加強制度的制定，對于銜接的部位制定詳細的責任方面，一旦出現(xiàn)問題就要追究責任，機械設備油污泄露會流入河流，與此同時也要注重輔助工程，這部分一定要做好保護措施，這樣將會取得更好的效果。第二，材料問題。由于特殊的特性，材料腐蝕是不可避免的考慮問題，一般的工期都是比較長，一旦下雨等天氣就會出現(xiàn)材料流入河流，這樣就會造成極大的污染，大大的影響到我們的生活環(huán)境。這樣就要求我們進行材料放在離河流比較遠的地方，與此同時建立臨時排水渠，避免水體污染。
1.2路面周邊地表植被的保護措施。
第一，合理選擇公路橫斷面。公路的設計應該立足于實際的情況，更多的進行現(xiàn)場的勘察，更多的與當前的情況進行結合，與此同時我們應該以保護水源為前提開展這項工作，這樣才最后確認公路橫斷面的尺寸以及位置，避免后續(xù)問題的發(fā)生。第二，綠化帶保護。當前的公路建設為了更好的發(fā)揮效果，在中央都會構建綠化分割，這樣能夠很好的進行車輛進行雙向行駛，提供非常明顯的標記。這些植被的種類以及搭配一定要科學合理，構建和諧的氛圍，對于過往的車輛都是一種很好的欣賞，排解大家的壓力與煩悶的情緒。第三，加強周邊綠化。為了更好的進行道路的維護，一般的都會在路邊進行綠化植被，這一部分能夠很好的防治水土流失，與此同時能夠很好的進行景色的提升。這一方面長期以來不被人們重視，現(xiàn)階段我們我們已經(jīng)深深地注意到了這一方面，設立專門人員進行維護保養(yǎng)，這樣才能夠保護長期的綠化健康。
1.3空氣污染的防護措施。
施工過程當中的環(huán)境問題是我們必須要注意的，對于環(huán)境而言主要來自于幾個方面：第一，材料的堆放。施工材料對于環(huán)境而言都是有一定的污染，這樣對于儲存的位置而言就是非常的重要，應該遠離人們居住的地方以及水源事物；第二，對業(yè)對方的周圍一定要進行地面灑水，避免灰塵過大，降低環(huán)境污染；第三，針對于運輸?shù)能囕v一定要進行非常嚴格的控制，一定要進行嚴格的控制，避免對于環(huán)境的破壞。
（1）因地制宜：根據(jù)公路的實際狀況，必須要符合相關的法律法規(guī)，根據(jù)當?shù)氐膶嶋H的情況進行樹種的選擇，與此同時也要關注美觀的效果。在很多的地方原來都是有綠化的，一定要最好最大的利用，避免大面的浪費，這方面綠化是一個長期的工程，一定要做到規(guī)劃詳細。（2）遵守自然：設計人員按照景觀生態(tài)學理論來作為理論依據(jù)對自然植物的群落結構和生態(tài)系統(tǒng)進行模擬，盡可能的減少人工操作的投入，這樣可以保持其所具有的自然性良好，而且采用不同的綠化手法進行協(xié)調彌補和美化公路建筑，對周圍的環(huán)境破壞和后果程度也是各不一致的。（3）經(jīng)濟可行：經(jīng)濟問題也是我們必須要考慮的問題，一般在設計的過程中很多的方面都是進行多方面綜合考慮，進行施工的企業(yè)最終的目的是為了盈利，這樣就需要我們在整個的過程中進行多方面的考慮，涉及到的初步的投入的費用，以及后期的保養(yǎng)費用，成本問題也是當前面臨的一大難題。
（1）橋涵：在對橋涵進行建設時，要最大程度的減少對所在地的生態(tài)環(huán)境破壞，盡可能的保持河流、農(nóng)用灌溉以及排水系統(tǒng)等的原始狀態(tài)，對于不同的地形特征要針對性的進行設計，選擇最恰當合理的工程形式，把可能造成的破壞減少到最小。（2）隧道：公路設計中，隧道的施工是常見的中形式，它的出現(xiàn)大都是集中在高挖方地區(qū)。在具體的設計工作上，按照早入洞、晚出洞的原則進行規(guī)劃，洞頂部位是零填挖方式；依據(jù)隧道所在的地質地形特點合理選擇洞門，同時也要對其排水系統(tǒng)有合理設計，把污染水和清潔水的排出相互分開來。（3）平面交叉：在公路設計中，還需要考慮的一方面就是居民的正常出行，要把公路建設區(qū)域內的公路網(wǎng)和路線相交叉的地方按照既定的間隔設置平交，給附近居民的出行提供便利，需要注意的是，在對平面交叉進行設置時，要盡可能的滿足路網(wǎng)和所建公路的有效銜接，為經(jīng)濟發(fā)展提供便利，實現(xiàn)通達和集散的功能作用。
3結語。
公路工程是實現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力。在當前形勢下，公路設計工作具有重要的現(xiàn)實意義，設計人員在進行設計時，要結合時代發(fā)展的趨勢，兼顧環(huán)境保護和景觀設計，并在施工建設的過程減少對生態(tài)環(huán)境的破壞，從而實現(xiàn)社會生活與自然環(huán)境的和諧發(fā)展。
參考文獻：
[1]梁曉程.基于環(huán)境保護的公路景觀設計方法初探[j].工程建設與設計，20xx(06).
景觀設計論文篇十四
摘要：本文簡要介紹了秦皇島碧海路道路綠化設計的幾大要點。碧海路作為交通型主干道，設計時應考慮景觀、人文、生態(tài)有機結合的理念。
關鍵詞：城市景觀路；下沉綠地；花海大道。
一、項目提出背景。
碧海路位于撫寧區(qū)東部，是一條貫穿城區(qū)南北的主要通道，交通地位非常重要，交通量大。碧海路為城區(qū)外環(huán)路，重載車輛較多，目前碧海路（驪城大街~寧海大道）段路面破損嚴重，道路縱縫開裂較為嚴重，行車條件不利，不便于市民及車輛出行。道路邊溝兩側有部分樹種，為此擬對碧海路（驪城大街~寧海大道）段進行拓寬改造，增加綠化帶，改造長度約3.55km；本項目的改造將對完善城區(qū)路網(wǎng)的使用功能，提升改善道路交通通行能力，提高道路景觀效果，對帶動城區(qū)東部片區(qū)的發(fā)展有著重要意義。
二、項目分析及研究范圍。
碧海路位于撫寧區(qū)東側，是一條城區(qū)通往外界的重要通道，碧海路沿線與金山東大街（原金山大街）、洋河大街（原濱河北路）、寧海大道等主干路相交。本項目“碧海路（驪城大街~寧海大道）道路拓寬工程”現(xiàn)況沿線車行道寬度為12m水泥混凝土路面，兩側各1.5m寬土路肩，土路肩外側3.5為土邊溝；邊溝外側現(xiàn)有油松、旱柳、銀中楊等，長勢良好，考慮利用現(xiàn)狀長勢好的樹種。根據(jù)現(xiàn)狀情況，重新設計道路范圍為：北起驪城大街，南至寧海大道，規(guī)劃為城市主干路，道路全長3.55km。碧海路本次實施橫斷面為：15m綠化帶+5m慢行一體+5m綠化分隔帶+12m機動車道+6m中央綠化分隔帶+12m機動車道+5m綠化分隔帶+5m慢行一體+15m綠化帶。
三、地形地貌及氣象條件。
撫寧區(qū)具有山地、丘陵、盆地、平原、河谷、海岸帶等多種地貌形態(tài)。地勢北高南低，北部山巒疊嶂，峽谷縱橫；中部丘陵起伏；南部較平坦，散有少數(shù)孤丘、孤山。撫寧區(qū)屬暖溫帶半濕潤季風型大陸性氣候。本區(qū)地處冰凍區(qū)，標準凍土深度85cm。近20年來本區(qū)年平均降雨量594.7mm，年最大降雨量936.0mm（1998年），年最小降水量336.8mm（2001年），雨量分配不均。降雨多集中在6~8月份，11月~翌年2月降水量最小。本區(qū)主導風向受季風控制，風向以西北風頻率最高，北西西和北東東次之。冬季多北風和東北風，夏季多西南風和南風。
四、工程方案。
（一）設計原則。
1.生態(tài)性原則；通過本次設計，在道路形成一個良好的綠地景觀，從而改善城市生態(tài)系統(tǒng)適應城市發(fā)展，同時通過其演變進程與周圍綠地系統(tǒng)形成一個綠色廊道，使其各個綠化斑塊有機融合改善城市的生態(tài)環(huán)境。2.社會性原則：為市民提供一個優(yōu)良的活動場所，提供休憩空間、運動空間、交流空間，同時充分考慮安全性，使人們能夠更為充分地使用環(huán)境而提供安全保證。3.堅持美觀、經(jīng)濟及利于管理的原則，景觀效果、社會效益和各項成本同步考慮。
（二）設計構思。
本段路的綠化景觀設計結合交通型主干道車速快、車流量大的特點，突出景觀、生態(tài)效益，貫徹“四季常綠、三季有花、錯落有致、色彩豐富、簡潔明快”的設計原則，達到引導視線、美化環(huán)境、組織交通的目的。1.中央分車綠化帶（寬6m）考慮運用豐富的植物元素，打造兼顧景觀與生態(tài)的綠色長廊，形成高低錯落，景觀豐富的分車隔離帶。采用金葉女貞、膠東衛(wèi)矛及紅王子錦帶修剪的“中國結”模紋圖案，流暢而富有韻律感。自然搭配花灌木棣棠球、紫葉碧桃、紫薇等，達到豐富色彩變化的效果。彩葉喬木欒樹像一個個跳動的音符點綴其中，無處不在地洋溢著動感。列植的常綠樹種白皮松整齊劃一，簡潔大氣。2.兩側分車綠化帶（寬5m）綠化帶采用全線下沉，中間1.5m~2.5m寬的曲線型自然式下沉綠地，種植有草花細葉芒、鳶尾、黃菖蒲、千屈菜等既耐濕又耐旱的品種。中層種植木槿、金銀木等花灌木，搭配膠東衛(wèi)矛球、柏樹球等營造一種自然景觀。沿人行道一側種植大喬木垂柳，達到遮蔭效果的同時，營造一種輕松愜意的道路景觀環(huán)境。下沉式道路綠化帶是指將城市道路兩側的綠化帶設計成低于道路表面50mm~300mm，這樣能有效地將道路上灰塵和雨水收集進道路兩邊的綠化帶，具有一定的調蓄容積。下沉式道路綠化帶內還應設置排放多余徑流雨水的溢流口，為確保較大流量的地表徑流順利排放，溢流口的頂部標高一般應低于路面30mm~100mm。綠化帶內每間隔73m設置一個溢流井。下沉綠地與常規(guī)綠地采用土工布分隔。下沉綠地的結構層為：蓄水層、種植土層、填料層、砂石層、土工布、hdpe透水排水管、原土層。下沉式道路綠化帶的功能特點：（1）消減路面徑流，緩解道路因暴雨引發(fā)的滯洪災害。（2）減輕道路揚塵，風和雨水可以有效地將路面灰塵帶入下沉式道路綠化帶。（3）節(jié)約綠地灌溉用水，補充土壤和地下水資源，節(jié)約城市用水。3.兩側15m綠化帶以自然式種植方式為主，在盡量加大綠量的基礎上設置了兩個小廣場，采用特色鋪裝和主題景墻結合的方式。同時種植大量開花植物，背景采用大喬木、常綠樹等，增加了厚度，使四季景觀豐富多彩。本條道路著重打造花海的'景觀效果，鑒于本地的特點，主要考慮體現(xiàn)早春的花海。本案致力于打造一條關于“桃花”的景觀大道。主要采用分段落種植的手法，在重要地段大面積種植碧桃、山桃等，且山桃花期長，面積大，效果突出；一般地段采用點綴碧桃、山桃的設計手法，使整條路都貫穿在“桃”的花海中，同時也點綴種植了早春開花的西府海棠、連翹、丁香等。油松、白蠟、欒樹、元寶楓等彩葉喬木作為背景林穿插其中，在考慮早春景觀的同時，也突出秋季景觀效果。在重點路段設計兩個景觀節(jié)點：景觀節(jié)點一：碧海路與金山大街交叉路口。金山大街是主要干道，此路口較大，因此設計景觀節(jié)點。設置大面積鋪裝廣場，滿足市民的暫時停留。廣場鋪裝采用桃花圖案點綴，緊扣主題，又達到點景的目的。在廣場上設置主題擋墻，題詩關于“桃花”，加強局部空間的藝術性。同時點綴樹池，方便游人休息觀賞桃花。景觀節(jié)點二：集市大院的門前。每個月的固定時間有集市，人流較大，所以考慮設置合適的交流空間，使人們融入其中。同時這個區(qū)域考慮市民可能會走入綠地欣賞桃花，所以增設曲線型的園路，這樣游人可以直達綠地內，感受景觀效果。在廣場里也增設了波浪形的主題景墻，極具裝飾性和趣味性。
五、主要樹種選擇。
以鄉(xiāng)土植物為主，常綠闊葉兼顧，注意植物生長習性、花期、花色以及樹形的合理搭配。（1）適地適樹原則，盡量選擇本地鄉(xiāng)土樹種。（2）速生與慢生的結合原則，以速生樹種為主，盡快達到設計效果。（3）注重生態(tài)學觀賞習性原則，利用不同植物品種的季相變化特點，將色葉植物、觀花植物、觀果植物合理搭配、形成具有地域特色的園林植物景觀。常綠樹：白皮松、油松、檜柏、華山松等。落葉大喬木：白蠟、欒樹、五角楓、垂柳、國槐、白蠟、蒙古櫟、金枝槐、毛白楊等。小喬木：西府海棠、碧桃、山杏、山桃、櫻花、紫葉李、紫葉矮櫻等。灌木：迎春、棣棠、黃刺玫、紫丁香、膠東衛(wèi)矛、金葉女貞、紅王子錦帶、榆葉梅等。地被：細葉芒、矮蒲葦、千屈菜、黃菖蒲、金娃娃萱草、八寶景天、金焰繡線菊等。結語綜上所述，本案通過植物配置、增加景觀節(jié)點等手段來實現(xiàn)豐富道路景觀的效果，在保證行駛安全的前提下實現(xiàn)良好的視覺感受，給撫寧區(qū)又增加一條景觀大道。
參考文獻。
[1]毛子強.道路綠化景觀設計[m].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2010：121.
景觀設計論文篇十五
城市道路的植物配植首先要服從交通安全的需要，能有效地協(xié)助組織主流、人流的集散，同時也起到改善城市生態(tài)環(huán)境及美化的作用。現(xiàn)代化城市中除必備的人行道、慢車道、快車道、立交橋。高速公路外，有時還有林蔭道，濱河路、濱海路等。由這些道路的植物配植，組成了車行道分隔綠帶、行道樹綠帶，人行道綠帶等。
一、高速公路及立交橋的植物配植。
隨著我國第一條沈陽到大連的高速公路通車，京津塘高速公路也隨的通車，證明我國到了高速公路建設的時代。沈大高速公路符合國際高速公路的標準，具有上、下行4條以上的車道，中間3m的分隔帶雖然梢窄些，但仍然可以種植低矮的花灌木、草皮及宿根花卉。一般較寬的分隔帶可種植自然式的樹址。路肩外側及高速公路兩旁則視環(huán)境進行專門的植物配植。
英國高速公路的線路常先由園林設計師來選定。忌諱長距離筆直的線路，以免駕駛員感到單調而易疲勞，在保證交通安全的前提下，公路線路的平面設計曲折流暢，左轉右拐時，前方時時出現(xiàn)優(yōu)美的景觀，達到車移景異的效果。公路兩窮的植物配植在有條件的情況下喜歡配植寬20m以上喬、灌，草復層混交的綠帶，認為這種綠帶具有自然保護的意義，至少可以成為當?shù)匾吧鷦?。植物最好的庇護所。樹種觀土壤條件而定。在酸性土上常用燁木、花鍬、莢迷等種類，有花有果，秋色迷人，其次也有用單純的喬木植在大片草地上，管理容易，費用不大。在坡度較大處，大片草地易遭雨水沖刷破壞，改植大片平枝佝子，匍匐地面，一到秋季，紅果紅葉構成大片火紅的色塊，非常壯觀，因此駕車在高速公路上，欣賞著前方不斷變換的景色，實在是一種很好的享受。
高速公路及一般公路立體交叉處的植物配植，在彎道外測常植數(shù)行喬木，以利引導行車方向，使駕駛員有安全感。在二條道交匯到一條道上的交接處及中央隔離帶上，只能種植低矮的灌木及草坪，便于駕駛員看清周圍行車，減少交通事故，立體交叉較大的面積，可按街心花園進行植物配植。
二、車行道分隔綠帶。
在暖溫帶，溫帶地區(qū)，冬天寒冷，為增添街景色彩，可多選用些常綠喬木，如雪松、華山松、白度松、油松、樟子松、云杉、檜柏、杜松，地面可用砂地柏、匍地拍及耐蔭的藤本地被植物地錦、五葉地綿、扶芳藤、金銀花等，為增加層次，耐蔭的丁香、珍珠梅、金銀木、連翹。夭目瓊花海仙花。枸杞等作為下木，見圖72。北方宿根、期限花卉資源豐富，氣候涼爽，生長茁壯。鳶尾類、百合類、地被菊、金雞菊、荷包牡丹，野棉花等，以及自播繁衍能力強的二月蘭、孔雀草，波斯菊等可配植成菊等可配植成綴花草地。還有很多雙色葉樹種如銀白楊、新疆楊以及秋色葉樹種如銀杏、紫葉李、紫葉小壁、欒樹、黃連木、黃櫨、五角楓、紅瑞木、火炬樹等都可配植在分隔綠帶上。我國亞熱帶地區(qū)地域遼闊，城市集中，樹種更為豐富，可配植出更為迷人的街景。落葉喬木如楓香。無患子、鵝掌楸等作為上層喬木，下面可配植常綠低矮的灌木及常綠草本地被。對于一些士質瘠薄，不宜種植喬木處，可配植草坪、花卉或抗性強的灌木，如平枝恂子、金老梅等。無論何種植物配植形式，都需處理好交通與植物景觀的關系。如在道路盡頭或人行橫道，車輛拐彎處不宜配植妨礙視線的喬灌木，只能種植草坪、花卉及低矮灌木。
三、行道樹綠帶。
是指車行道與人行道之間種植行道樹的綠帶。其功能主要為行人蔽蔭，同時美化街景。我國從南到北，夏季炎熱，深知‘大樹底下好乘涼’。南京、武漢、重慶三大火爐城市都喜歡用冠大蔭濃的懇鈴木、小葉熔等。吐魯番某些地段在人行道上搭起了葡萄棚。夏威夷喜歡用花大色艷的鳳凰木、火燒花、大花紫薇等，樹冠下為蕨類地被，一派熱帶風光。青海西寧用落葉松及宿根花卉地被，呈現(xiàn)溫帶、高山景觀。目前行道樹的配植已逐漸向喬、灌、草復層混交發(fā)展，大大提高環(huán)境效益。但應注意的是，在較窄的，沒有車行道分隔綠帶的道路兩旁的行道地下，不宜配植較高的常綠灌木或小喬木，一旦高空樹冠郁閉，汽車尾氣擴散不掉，使道路空間變成一條廢氣污染嚴重的綠色煙筒。
行道樹綠帶的立地條件是城市中最差的。由于土地面積受到限制，故綠帶寬度往往很窄，常在1－1.5m。行道樹上方常與各種架空電線發(fā)生矛盾，地下又有各種電纜、上下水、煤氣。熱力管道，真可謂天羅地網(wǎng)。更由于士質差，人流踐踏頻繁，故根系不深，容易造成風倒。種植時，在行道樹四周常設置樹池，以便養(yǎng)護管理及少被踐踏，在有條件的情況下，可在樹池內蓋上用鑄鐵或鋼筋混凝士制作的樹池蓖子，除了盡量避開“夭羅地網(wǎng)外”，應選擇耐修剪、抗瘠薄、根系較淺的行道樹種。
四、人行道綠帶。
指車行道邊緣至建筑紅線之間的綠化帶，包括行道樹綠帶、步行道綠帶及建筑基礎綠帶。此綠帶既起到與嘈雜的車行道的分隔作用，也為行人提供安靜，優(yōu)美、蔽蔭的環(huán)境。由于綠帶寬度不一，因此，植物配植各異，見圖73，基礎綠帶國內常見用地綿等藤本植物作墻面垂直綠化，用直立的檜柏、珊瑚樹或女貞等植于墻前作為分隔，如綠帶寬些，則以此綠色屏障作為背景，前面配植花灌木、宿根花卉及草坪，但在外緣常用綠籬分隔，以防行人踐踏破壞。國外極為注意基礎綠帶，尤其是一些夏日氣候涼爽，無須行道樹蔽蔭的城市，則以各式各樣的基礎栽植來構成街景，見圖74。“墻面上除有藤本植物外，在墻上還掛上栽有很多應時花卉的花籃，外窗臺上長方形的塑料盒中栽滿鮮花，墻基配誼多種矮生、匍地的裸子植物、平枝詢子、陰繡球以及宿根、球垠花卉，甚至還有配值成微型的巖石園。綠帶寬度超過10m者，可用規(guī)則的林帶式配植或培植成花園林蔭道。
景觀設計論文篇十六
在研究學生的行為習慣和校園公共空間設計的關系中，以城市設計的理論為基礎，結合相關理論包括：環(huán)境心理學、人體工程學、環(huán)境行為學概論等一些涉及到環(huán)境和行為關系的理論。以遼寧工業(yè)大學校園為例進行實地調研分析和課題分析，通過問卷調查等方式得出第一手數(shù)據(jù)材料，在了解當代大學生心理變化和一定的行為模式特征后，進一步把握大學生這一特殊群體的心理趨向，研究學生行為習慣的變化對校園公共空間設計長生哪些方面的變化。以此為基礎，對現(xiàn)代大學校園的發(fā)展和未來趨勢的現(xiàn)有藍圖進行分析，為校園設計建立一套有效的體系和設計理論。
經(jīng)過對本課題的研究，總結了關于校園公共空間應具有多元化、公共化、秩序性、開放性的設計要素，特別是校園公共空間設計的重要性。指出適宜的校園公共空間是促進形成學生們學習生活和交流的空間誘因，在一定程度潛移默化的影響著學生的行為模式。校園公共空間的設計應滿足學生的行為習慣和心理需求，通過設計人性化的校園公共空間能夠增強學生的上進心、求知欲，促進學生的交流并營造出良好的校園氣氛。論文最后輔之以遼寧工業(yè)大學新校區(qū)的規(guī)劃設計方案，作為對本文研究結論應用的嘗試。
1研究的意義。
在當代高等教育規(guī)模飛速發(fā)展，大學校園承載能力不足，適當?shù)剡M行擴建活動以適應人流量的增長。在校園設計中，在空間利用率、用戶保養(yǎng)和空間尺度方面存在著一些問題。校園外部空間作為在校生活的用戶的重要場所，應該是是最有活力的地方之一。學生發(fā)生在校園外部空間的活動是校園學生生活的重要組成部分是生成公共記憶的地方。良好的校園環(huán)境有助于為校園營造良好的氛圍，營造出豐富的校園生活，學習空間會從教室擴展到整個校園空間中去。因此，對校區(qū)外部環(huán)境空間設計亦應考慮給予受足夠的關注度。通過學生行為的變化對于本校園功能設計的影響，提出這一研究課題，力求通過課題研究對校園設計方面的理念進行一個較全面的整理并根據(jù)現(xiàn)在學生行為發(fā)展變化進行一定的補充。
2高校校區(qū)研究的必要性。
根據(jù)當今我國高等教育事業(yè)飛速發(fā)展的現(xiàn)狀。有一些高等學府需要進行擴建新校區(qū)或建成新的高校。校園是青年學子放飛希望與夢想的地方，是青年人集中聚集的區(qū)域。它的規(guī)劃關乎著校園氣氛和教學環(huán)境的質量。通常的方式是引入城市設計的做法來設計校區(qū)。在這個過程中側重的不是單純的景觀規(guī)劃和混凝土建筑物的設計，應當是一個有組織方向的規(guī)則，在人的潛意識里人人可以參與在建筑單體與單位空間的使用走向和設計流程中來。對于校園內的空間應考慮其建設的年代性，使不同年代的建筑在同一個校園平臺中和諧共存，應用新建建筑功能上的優(yōu)勢來彌補其他建筑的不足，連貫整合建筑內外部空間，打造出一個不僅具有時代感而且能保留校園建筑所特有的精神縮影和文化內涵。本課題研究目的是改進功能主義規(guī)劃原則的不足之處，呼吁對人的行為習慣應給予關注并深刻理解，并力圖為設計者、行為學者和日常使用者之間架設起聯(lián)系的橋梁，以行為理論為基礎，把視覺信息分析做為工具，探討使用者在既定環(huán)境中的心理需求和行為特征。隨著社會發(fā)展，學生的行為習慣和交流方式發(fā)生了相應的變化，學生對校園環(huán)境的要求也隨之改變，從而提出改造，的評價體系和設計程序，在教學研究與現(xiàn)實設計中進行應用。
3大學校園研究的特殊性。
大學園區(qū)建設區(qū)別于常見的單體建筑設計，它有著自身的特殊性。首先，他是單體的建筑營造方式，而是多個上萬平方米的建筑單體，依照不同功能和用途進行的建筑空間整合，其次，它不會受到社會政治、人民經(jīng)濟因等素的影響，而是使用方式相對單純，占地面積廣闊的綜合設計，校園建設不能單單只的從平面分區(qū)規(guī)劃出發(fā)，也不應該只側重于單純的建筑設計上。
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景觀設計論文篇十七
水生植物的顏色十分豐富，尤其是水生花卉，在開花季節(jié)綻放出色彩各異的花朵，鮮艷亮麗，能讓平時并不十分出眾的景觀大為增色，大大提高其欣賞價值。水生花卉的顏色常見的有白色、紅色、藍色和黃色等。白色的水生花卉主要有王蓮、白睡蓮、澤瀉、慈姑、姜花和水鬼蕉等，給人以圣潔純凈之感；紅色系的水生花卉常見的有千屈菜、紅睡蓮和水蓼等，讓人感到嬌艷熱情；黃色系的水生花卉主要有黃花美人蕉、黃菖蒲、黃睡蓮、黃花水龍、萍蓬草和荇菜等；藍色的水生花卉常見的有鳳眼蓮、雨久花、燕子花、再力花、梭魚草和芡實等，令人感覺平靜祥和。仔細觀察的話，除了各色艷麗的花卉之外，水生植物的葉色其實也十分的豐富。雖然大致上都是綠色，但是色彩的明暗和飽和度之間都存在諸多變化，例如菰的葉色為黃綠、菖蒲為亮綠、梭魚草是油綠，而慈姑的葉色為草綠、黃菖蒲是粉綠、水蔥則是深綠等到。具有不同顏色花朵的水生植物在栽植時可以根據(jù)各異的顏色進行片植或混植，形成不同顏色的帶狀景觀或是混合景觀，再適當與不同的葉色進行協(xié)調搭配，不僅能充分體現(xiàn)水體景觀的藝術性，同時也能為水景增色不少。目前很多城市水景中應用的水生植物存在嚴重的雷同，使得景色單調重復，在不改變水生植物品種的前提下，可以通過不同的規(guī)劃搭配，使景色呈現(xiàn)出別具特色的美感。
二、水生植物的姿態(tài)。
水生植物的姿態(tài)也是各不相同，挺水植物一般高大挺拔、直立于岸邊；浮葉植物的葉片浮于水面，根則相對固定；漂浮植物整株漂浮在水面之上，依水流而動；沉水植物整體沉于水中，具有很強的生態(tài)功能，景觀作用相對稍弱，但其枝葉在水中隨著水流而搖曳，也別有一番風味。還有岸邊的濱水木本植物，在水面與陸地之間形成自然的過渡，不僅增強了景觀的連續(xù)性，還優(yōu)化了駁岸，使景色具有連貫的美感。水生植物高低各異，按照高度的不同可以分為三個層次，即高草層、中草層和矮草層。高草層主要由株高1m以上的水生草本植物構成，常見的代表性植物為蘆葦。成熟的蘆葦株高2牐?？ＩL在灌溉溝渠旁或河堤沼澤地中，葉片為長線形或長披針形，質感粗糙，圓錐花序分枝稠密，呈大型毛絨狀，秋季抽生于頂端，季相變化明顯，極富野趣和渲染力。古人常借蘆葦以抒發(fā)春去秋來時光飛逝之感，如司空曙《江村即事》詩云“釣罷歸來不系船，江村月落正堪眠。縱然一夜風吹去，只在蘆花淺水邊”；或寄情蘆華以表達清貧自守的志節(jié)，如余亞飛在《詠蘆葦》中寫到“淺水之中潮濕地，婀娜蘆葦一叢叢；迎風搖曳多姿態(tài)，質樸無華野趣濃”。中草層主要由30cm￣90cm的水生草本植物組成，包括水燭、菰、香蒲、水蔥等挺水植物，這類植物大多挺拔直立，細長如劍，質感細膩，用來表現(xiàn)含蓄雅致的空間氛圍再合適不過，成片種植時可構成規(guī)則的豎線條，與岸邊陸地的水平線形成鮮明的形態(tài)對比，矮草層則由株高不到30cm的水生草本植物構成，浮葉植物和漂浮植物因浮于水面，株高不明顯，都可以看作為這個層面的組成部分，還有水岸邊的大多數(shù)濕生植物也都屬于矮草層。合理搭配不同高度層次的水生植物栽種于近岸水域，不僅可以豐富品種，還能形成錯落有致、層次豐富的水岸景致。
三、水生植物的質感。
不同水生植物由于生長特性的不同，所表現(xiàn)出來的質感也不一樣，有的柔和纖美，有的剛毅粗獷，不同的質感也給人以不同的心里感受。例如精細質感的水蔥、石菖蒲等水生植物，整體纖細柔軟，令人愉悅放松；而粗糙質感的蘆葦、海芋、再力花等水生植物，粗放的線條搭配強健的形態(tài)，給人以有力的視覺沖擊；而干屈菜、梭魚草等水生植物則是介于這兩者之間的過渡類型，既不過分纖細也不過于粗糙，將不同質感的水生植物完美的銜接在一起，融合成為一個和諧的整體，連續(xù)而豐富。在水體景觀中搭配水生植物時，應注意不同質感的水生植物間的互相搭配，既要有對比，也要協(xié)調統(tǒng)一，以達到良好的整體景觀效果。
四、水生植物的芳香。
觀賞植物除了欣賞其鮮艷的花朵、獨特的姿態(tài)和各異的質感外，在幵花時節(jié)所散發(fā)出來的令人陶醉的芳香，也是吸引人們的＿大因素。水生植物很多都能綻放出芳香的花朵，因此在營造水體景觀時，也要綜合性的考慮到這一點。有些水生植物甚至連葉片都具有芳香，例如溫暖氣候下的甜菖蒲、水薄荷，葉片會散發(fā)出獨特的清香，別具一格。精致的美景，怡人的芳香，不僅帶給人視覺上的享受，還能帶來嗅覺上的偷悅，微風拂來，花枝搖曳，香氣流轉，時濃時淡，不變的景觀突然變得靈動起來，顯得生機勃勃，令人充分感受到了大自然的美妙。在水體景觀中很多水生植物與人存在一定的觀賞距離，不能十分靠近，而這種芳香正好拉近了人和植物、人和自然的距離，顯得更為親近。例如睡蓮，漂浮在水面，人們往往只能遠觀，而其濃郁的芳香卻讓人可以更加直觀的感受到它的優(yōu)美和雅致。不同的水生植物所散發(fā)出來的香味也具有不同的特色，在栽植時要考慮在這＿影響因素，香味較濃郁的水生植物往往要單獨栽植，例如荷花、睡蓮，可以在某個區(qū)域內片植，觀當效果為佳。不要將香味濃郁而各不相同的植物栽植到一起，這樣不同的香味互相交叉，不但不能增強效果，反而會加重游人的嗅覺負擔，根本無法欣當美景。
五、季相變化。
季節(jié)變化對于水生植物的生長具有明顯的影響，因此在水生植物造景時應當考慮到這一因素，盡量做到水體景觀在時間上的延續(xù)和連貫。對杭州西湖風景區(qū)內的水生植物生長規(guī)律進行研究發(fā)現(xiàn)，水生植物集中在3月份萌發(fā)，4-5月份快速生長進入花期，4月中旬黃菖蒲就可開花，多數(shù)植物花期集中在4－11月份，禾本科植物如蘆葦、斑茅等的花期則在10￣12月間。這一時間很多水生植物會進入枯萎期，10月過后水蔥、干屈菜、荷花、慈姑等會接連枯萎，12月中旬時絕大多數(shù)水生植物都已枯萎。12月到次年2月是休眠期，除了蘆葦?shù)染哂杏^當價值植物之外，其他水生植物要么腐爛要么被收割，景區(qū)較為蕭條。春季的黃菖蒲，夏季的荷花、睡蓮，秋季的斑茅等都是季節(jié)鮮明具有代表性的觀賞植物，而冬季的主要觀賞植物主要是禾本科的蘆葦、蘆竹等。了解不同水生植物的花期，然后通過分層配置、分區(qū)種植和混合種植的方式，可以有效的延長花期，創(chuàng)造出四季花景，體現(xiàn)四時變化，增強整體景觀的全年觀賞性。
景觀設計論文篇十八
橋梁造型的關鍵在于橋行，也就是橋梁的外形。
橋形的作用在于橋梁與周圍環(huán)境是協(xié)調統(tǒng)一的紐帶。
為了保持橋形與周圍環(huán)境的統(tǒng)一，在設計上過程中要注意以下幾點:。
1.1協(xié)調與統(tǒng)一。
所謂的“協(xié)調統(tǒng)一”，是指橋梁與周圍環(huán)境的協(xié)調統(tǒng)一、橋梁本體構件之間的多樣統(tǒng)一。
具體的要做到兩個方面:。
(1)從多樣中尋求統(tǒng)一。
其為差異的統(tǒng)一和對立的統(tǒng)一兩個方面。
前者是不同量的因素之間存在統(tǒng)一，比如在橋梁結構中，支承傳力結構、承載跨越的主體結構以及附屬結構三者功能不同，但是將它們組合到橋梁建筑中就要達到協(xié)調統(tǒng)一，才能保證橋梁建筑的實用性功能;而后者則是指不同因素之間存在的統(tǒng)一，比如懸索橋的塔和索，一剛一柔，形成對比，在形態(tài)上形成強烈的感官效果，相互對立卻又能達到統(tǒng)一。
所以在橋梁造型設計中要擅于以規(guī)律的變化組合尋求整體效果的和諧統(tǒng)一。
橋梁建筑的統(tǒng)一有著其基本的原則，即“結構統(tǒng)一，橋墩簡單”，具體地說就是體現(xiàn)在兩個方面:第一，引橋和主橋的結構體系要統(tǒng)一或相近;第二，橋墩造型要簡單，結構形式要單一，這一點在立交橋的設計中尤為重要。
對于拱式體系橋梁來說，要關注主孔和兩端橋的協(xié)調;對于梁式橋來說，要關注墩臺造型與上部結構的協(xié)調;對于懸索體系橋梁來說，其引橋就應用輕型結構。
(2)從統(tǒng)一中尋求多樣。
其是一種較為簡單的統(tǒng)一形式，但是在實際橋梁設計中，過多的雷同會時的橋梁變得單調，沒有特色。
因此，要在統(tǒng)一中求多樣，尋求更多富有創(chuàng)意的設計，以此為橋梁造型增添新穎。
1.2對稱與非對稱。
不管是大自然，還是人類生活中，到處充滿了對稱的美，當然橋梁也不例外。
橋梁的對稱既能夠表現(xiàn)出力學上的平衡，又能夠融入藝術的原理。
景觀設計論文篇十九
摘要：校園景觀的意義是指校園文化通過提供自身的景觀形態(tài)信息讓學生自己領會，達到某種規(guī)范力量和潛在的教育功能。本文從大學校園綠地景觀出發(fā)，探討文化元素的應用對大學綠地景觀的影響。
關鍵詞：大學校園；綠地景觀；文化元素；設計。
學校為了增加教書育人的目的，除了課堂傳授知識以外，還會借助一定的固體形態(tài)，文化景觀是普遍運用到的，但是還會運用綠地景觀。這些景觀的出現(xiàn)，都是設計者在不同時代學校的教育目標要求下，結合借助物賦予它新的形象和涵義。
一、大學校園綠地景觀。
大學校園綠化景觀的作用是美化校園環(huán)境和豐富校園生活【1】。大學校園綠地景觀包括水面、濕地、散片區(qū)域的綠地等。綠地景觀在和人工建筑，均衡的搭配，合理的分割校園，使校園在布局上進一步合理和美觀，營造的良好校園環(huán)境。綠地景觀的長遠意義在于培育校風和塑造獨特的校園文化，進而提升學校知名度。因此對于綠地景觀的設計，也要注意結合學校的教學實際和實際地形，在保持學校整體水土平衡的基礎上，合理設置綠地景觀布局，配合人工建筑，形成自然分區(qū)，打造獨特的校園文化。
二、綠地景觀的特點。
1、協(xié)調性。
綠地景觀的協(xié)調性，強調在遵循園林規(guī)劃的基礎上，綠地景觀的布局也要和學校自身的情況相協(xié)調，注意運用文化元素，進而彰顯學校特色和魅力【2】。綠化景觀要體現(xiàn)校園的文化特色和教育背景，這就要綠化景觀要尊重學校的整體布局和分區(qū)，再進行合理分布，起到映襯作用。但是綠化景觀在院系的設置，就要結合院系自身的教育特色來分布。如林業(yè)系院系要注意采用和林場的結合方式，而農(nóng)業(yè)院系則要注意和農(nóng)場的結合等。只有在局部和諧的基礎上，學校設計者在進行整體布局綠地景觀，合理運用文化元素，才能更好達到應有的陪襯作用。
2、對稱性。
結合學校自身的特點，綠地景觀要達到和學校的對稱，文化元素的的適當運用更能突出綠地景觀的文化價值，突出學校的價值。比如學校的建筑風格是西洋式，綠地景觀也要注意傾向于西洋歐式，這樣才能彰顯學校注重引用新式教學和大膽創(chuàng)新教學的特點。綠地景觀和校園建筑的整體和諧，相互對稱，才能更好地提高校園的環(huán)境質量，也凸顯出學校的整體美。
3、獨特性。
學校分布的不同，辦學理念的不同和學校的歷史，都是造成學校特點不同的一些因素。學校在內部布局上就會采用不同于其他學校的布局，這就包括獨特的綠地景觀設計。例如廈門大學運用蒲葵點綴校園，但是北京大學就是運用垂柳來分布校區(qū)各個角落。另外在具有學校紀念意義的地方，也會設立獨有的紀念性景觀。學校在利用綠地景觀襯托的同時，注意添加文化因素，更能豐富綠地景觀的內涵，達到彰顯學校的效果。
三、要注意的問題。
1、注意經(jīng)濟問題。
現(xiàn)在公立大學居多，學校經(jīng)費都是國家承擔，對大學的校園規(guī)劃和綠化的經(jīng)濟效益也要進行綜合考慮。在大學校園綠化景觀的設計與管理中，合理運用文化元素，對校園綠化景觀要有科學的規(guī)劃，按步實施，減少反復工作帶來的經(jīng)濟損失。
2、注意生態(tài)問題。
綠地景觀的分布是不斷更新的，隨著文化元素的添加和更新，綠地景觀的更新肯能會更快。這就要求設計者要注意生態(tài)問題，堅持可持續(xù)發(fā)展原來，來進行綠地景觀的重新布局工作。在綜合考慮綠地景觀中文化元素的應用和學校的發(fā)展目標相適應的基礎上，設計出科學合理的校園生長結構，對未來也有預見性，對設計方案要合理創(chuàng)新。
3、注意美化問題。
學校過多面積地使用綠地景觀，也會在一些方面產(chǎn)生消極影響。如某大學前后種植許多喬木，由于喬木生長的時間過長，長時間沒有專業(yè)修剪工作，致使高達的喬木遮擋了底樓和二層教學區(qū)的光線，長時間的光線不足和陰暗潮濕，嚴重影響了學校的教學環(huán)境和學生的學習質量。這都是只片面追求了綠地景觀的綠化作用，忽視了美化方面，綠地景觀應有的觀賞價值也沒有得到很好的體現(xiàn)，反而成了反面的典型。
四、發(fā)展趨勢。
大學校園綠地景觀的發(fā)展適應了時代和社會的步伐要求，這與大學自身的發(fā)展特點也有關。總體規(guī)劃布局也是趨向非中軸對稱的自然式方向發(fā)展，綠地景觀的形式變得多樣化和自然化。規(guī)劃設計要符合時代精神，也要注意對人文精神的追溯，對歷史文化也要有所保留，去提升大學的與時俱進和弘揚歷史的精神。大學綠地景觀中文化元素的應用，也更側重追求大學的特殊性和本質性，打造出與眾不同的全新的設計風格的新高等學府。
五、結束語。
大學校園綠地景觀中文化元素的應用，目的是為了營造人文美化和積極向上的并且屬于校園獨有的景觀，進而達到教書育人的效果。但是，它的具體實施也要注意和大學本身的實際相結合，才可以由理想變成現(xiàn)實，產(chǎn)生對校園期望的預想。這是一個長期實踐的過程，在這過程中，校園景觀文化設計者也要注意時代元素的注入，保證與時俱進，才能符合時代特色。
參考文獻:。
[2]楊斯玲.大學校園綠化規(guī)劃設計管理研究[d]天津大學管理學院院報，20xx，（5）：1-91.
景觀設計論文篇二十
摘要：為了提高高校育人效果，黨中央提出全課程思政教育理念，通過專業(yè)課程思政教育提升育人效果。景觀設計是環(huán)境設計專業(yè)課程，如果能夠在景觀設計課程中開展思政教育，就能為該專業(yè)的課程思政提供改革方向，充分發(fā)揮課程思政作用?；诖?，本文將研究怎樣讓景觀設計教學與思政教育結合起來，充分挖掘課程的思政元素，并結合實踐教學總結實施課程思政改革的措施，有效提高專業(yè)課程思政育人效果。
關鍵詞：課程思政；景觀設計；教學改革；思政教育。
全國教育大會要求要把立德樹人作為高校教育的中心環(huán)節(jié)，且要在整個教學過程中落實思想政治教育，挖掘各個課程的思想政治教育元素，對學生開展思想政治教育工作。專業(yè)課程進行思政教育改革，要求落實綜合素養(yǎng)課程、專業(yè)課程、思政課程三位一體的教學體系，充分挖掘專業(yè)課程的價值觀念、高尚品質、人本理念等德育功能，從而開展全程育人課程改革。
景觀設計是環(huán)境設計專業(yè)的課程，具有較強實踐性，能夠反映出人們的環(huán)境意識。景觀設計就是探索人與環(huán)境的關系，然后對自然景觀和環(huán)境進行相應改造或重新排序，使其看起來更美觀。該課程需要學生能夠掌握景觀設計理念和實踐創(chuàng)新精神，對現(xiàn)有自然景觀進行重新排序或增設、減少一些自然植物，在這個過程中設計者需要先明確設計主題，然后根據(jù)主題進行規(guī)劃。該課程需要學生具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和知識技能，因此對教學要求較高，課程講師要注重利用景觀設計的基本原理來開發(fā)學生的設計思維，然后結合實例進行詳細分析與講解，就能發(fā)展學生實地考察能力和空間思維能力，使其符合設計主題，營造出具有美感和功能性強的景觀。
對于大學生來說，思想境界、文化涵養(yǎng)的提升離不開專業(yè)課程教學。高校必須要堅持素質教育德育為先的教學要求，加強思政政治教育，培養(yǎng)學生愛國情懷、職業(yè)道德、政治素養(yǎng)、綜合素質等德育功能。加強專業(yè)學科的思政教育，可以實現(xiàn)教書育人合二為一，也符合培養(yǎng)工匠精神的時代要求。景觀設計是一門綜合實踐課程，設計者的思想將會直接體現(xiàn)在規(guī)劃設計中，如果設計者沒有高尚的工匠精神，他很有可能不會將全部精力放在怎樣設計方面，而是將精力放在投機取巧方面，不僅導致設計出來的景觀不美觀，甚至可能存在安全風險，不利于人與自然和諧發(fā)展。提高環(huán)境專業(yè)學生的思想道德素質，能夠在設計時謹記人與自然和諧發(fā)展理念，不會出現(xiàn)過度干擾或砍伐情況，同時也能增強學生的職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)“精于工、匠于心、品于行”的工匠精神[1]。
(一)要點。
第一，景觀設計課程教學涉及的領域較為復雜。
第二，如何在有限的課時中將合理安排教學內容，做到理論與實踐并存、科學與思想統(tǒng)一是教師教學設計的重難點內容。
第三，要注重采用科學的教學模式。
第四，要注重激發(fā)學生的積極性。要想讓學生獲得發(fā)展，就必須激發(fā)學生的探究欲望和學習主動性，使其能夠主動學習和主動思考，進而提升學習效率，并養(yǎng)成良好思維習慣，為后期發(fā)展奠定基礎。
(二)教學內容。
就景觀設計課程來說，它的主要組成分為三個方面：基本原理、實地考察、實踐設計[2]。
實踐設計就是通過設計項目幫助學生運用所學知識和鞏固相應知識，同時學生也能在設計中擴展思維，提高設計技巧。
總的來說，本課程教學是以實踐教學為主，通過讓學生對實際項目進行設計，提升學生設計能力。比如，在設計紀念性主題景觀時，學生要先了解當?shù)氐臍v史沿革，了解當?shù)氐臍v史文化，如果是紅色紀念性景觀設計，就可以去參觀當?shù)氐母锩o念館，深入了解我國人民當年艱苦奮斗和不畏艱難的精神，從而就能在設計過程中將自己內心的崇敬之情表達出來。在完成平面設計圖后，學生還需要繪制空間效果圖，可以利用先進的建模技術構建直觀的三維立體圖，然后分析怎樣搭配才能增強空間效果，進而得出效果較好的景觀設計圖。在完成小組景觀設計任務后，教師要對制作的.設計圖進行點評，為了讓學生能夠真正把握設計過程相關技能，教師要采用多樣化評價方式。首先，讓小組成員進行自評，深刻分析小組制作的設計圖的優(yōu)缺點和在設計過程遇到的問題。然后，開展小組互評。接著，教師進行點評或要求企業(yè)優(yōu)秀工作者對設計圖進行整體評價，并選出三個最佳的設計方案。在完成最佳設計方案評價后，讓各小組自選一個方案進行完善調整，看看在經(jīng)過自我評價、同學互評以及優(yōu)秀設計者的指導下學生的設計能力是否提高。同時，學生也能在調查和設計過程中感受到革命烈士敢于犧牲、不怕困難的精神，提高學生思想政治覺悟，并堅持精益求精的工匠精神，為改善人們生活環(huán)境提供助力。
(一)優(yōu)化教學模式景觀設計這門課程需要著重強調教學的實踐性，除了往常的案例教學、實踐教學外，學校和教師還要優(yōu)化教學模式，讓學生真正能夠體驗具體設計項目，完成整套完整的設計流程，這樣的教學模式有助于提高學生發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。因此，學校要聘請企業(yè)導師到校開展教學，通過以企業(yè)的實際項目為任務，讓學生能夠徹底沉浸在設計方案中?；蛘邔W生帶到企業(yè)實習，讓學生能夠提前適應工作狀態(tài)和氛圍。
(二)明確教學目標課程思政要求高校要將課程的專業(yè)知識與價值引導結合起來，通過將價值觀和其他德育內容滲透到教學過程中，從而有效提高學生的思想覺悟。首先，需要將課程思政落實到教學目標中，然后在教學過程中全面滲透思政內容，打造全面育人模式，培養(yǎng)學生愛崗敬業(yè)、愛國守法、創(chuàng)新實踐的精神，完成成人、成才相結合教學目標。
(三)深化教學內容原先的教學內容是培養(yǎng)學生的崗位能力和專業(yè)技能，結合思政教育后，教師要將思想道德滲透到教學中。教師可以以項目為導向，引導學生從由簡到繁解決問題。首先，給學生布置項目的某個任務，通過任務分解教學方式逐步落實課程教學。然后，挖掘每個任務中蘊含的思政元素，在提高學生專業(yè)技能同時提高學生思想道德水平，并使學生養(yǎng)成精益求精的工匠精神，深化課程思政功能導向。具體方式為選擇符合課程內容特點的思政元素，強調思政滲透的低調性，選擇學生能夠接受的思政載體和教學方法。
(四)優(yōu)化課程建設根據(jù)往常景觀課程教學發(fā)現(xiàn)，可以從兩個方面來優(yōu)化課程建設。首先，要采用科學、高效的課堂教學方式，增強學生學習興趣和參與性，結合思政元素挖掘學生潛能，增強對學生人文素養(yǎng)、思想道德的引導。然后，需要強化課外、校外實踐活動建設，不能只依靠教材開展思政教學，還需要為學生創(chuàng)造參與實際景觀設計項目的機會，在實踐中培養(yǎng)學生競爭精神、協(xié)作精神和正確運用設計技能，讓學生對設計行業(yè)有一定的敬畏心理。
結語。
總而言之，在景觀設計課程教學中展開全面思政教育，不僅有助于提高學生的職業(yè)道德，還能培養(yǎng)學生人文精神和實踐能力。課程思政不能是口號，高校必須要測定落實課程思政，結合專業(yè)課程特色開展教學，從而構建科學的全方位思政教育體系。高校是培養(yǎng)人才的重要場所，必須牢記成才先成人的教育理念，充分整合校內外思政元素，在實踐中引導學生樹立高尚的道德情操。
參考文獻：
[2]張欣.高職院校藝術設計專業(yè)課程思政教育的設計與實踐--以《居住空間設計》課程為例[j].浙江工商職業(yè)技術學院學報,20xx,(1).74-77.
景觀設計論文篇二十一
在景觀藝術設計中，“情感化”設計是將情感的因素融入到環(huán)境中，使來到這個環(huán)境的人們產(chǎn)生某種情感的共鳴。它通過人工環(huán)境與自然環(huán)境等元素的設計，加入了人的情感體驗和心理感受，尤其是現(xiàn)代設計中。由于人們對于環(huán)境的要求隨著社會的進步而不斷提高，科技的發(fā)展也讓人們可以擁有更多的選擇。例如，家居環(huán)境能夠體現(xiàn)主人的自身價值和品位素養(yǎng)，公共環(huán)境設計可以豐富人們的生活，提供更多的公共活動場所。
以著名的巴洛克風格建筑為例，巴洛克風格教堂的建造方針，意在匹敵甚至超越中世紀以前的文物古跡的建筑結構，給人留下深刻的印象。它是教會權力的象征，其始終具有一個明確的目的，即吸納所有的天主教徒，堅定他們的信仰，重新團結異教徒和他們的教會，將真正信仰之光照耀在非教徒的身上，讓人們感受到宗教的神秘感、威嚴感、神圣感等。
從人與環(huán)境的藝術設計角度來說，人們心目中的理想的居住環(huán)境應該是一個人與大自然和諧發(fā)展的空間。人們在其中學習和居住都有一種舒適感、安全感和歸屬感，所以，校園中的軸線設計首先應確定的目標是，設計出一個以人為本，寧靜自然而優(yōu)雅清新的自然生態(tài)空間。
根據(jù)我校實地調查分析，從學校校門到觀書塘的區(qū)域，主要有噴泉、石碑、廣場和升旗臺，學生經(jīng)常在這片區(qū)域進行娛樂活動。而現(xiàn)在的狀況是，水池不太整潔、池底覆蓋滿了青苔顯得不太雅觀，與觀書塘后廣場沒有呼應。觀書塘處于我校中心地帶，是區(qū)域環(huán)境中不可缺少的部分，它的設施影響著整個校園環(huán)境。存在的問題有：水域寬闊，無便捷性路徑；廣場石凳夏熱冬涼沒有遮擋物，幾乎沒有實用性；水域周圍樹木雜亂，沒有供學生學習、休閑的地方；缺乏半私密空間的設施；傳統(tǒng)的石柱圍欄與周圍環(huán)境不相協(xié)調；觀書塘后廣場沒有考慮晚上的照明效果，缺乏安全性；區(qū)域中間沒有休息座椅、垃圾桶少；空間破碎，缺乏集會的大場地。同時，圖書館前廣場幾何化的形式感、現(xiàn)代感很強，各種材質的變化富有節(jié)奏感。但針對的人群需求的利用率較低；整個廣場設計較為破碎，缺乏整體感；交通路線不夠明確、便利；廣場硬質鋪裝較多，過于生硬，特別是夏天，硬質鋪裝對陽光的反射，會讓整個廣場更加炎熱；植物缺少層次變化，過于單一；廣場上的大屏未盡其用，同時，整個廣場也缺少人文內涵。
作為校園景觀的設計，由于其地理位置的特殊性——基地位于湖南工業(yè)大學大門、圖書館中軸線，其受眾主要是學生及老師。應增加更多的藝術氣息、校園景觀與學生的情感聯(lián)系，使學生在這里交流思想、增進感情。作為大學生活的載體，可以讓我們更清楚地記憶青蔥歲月，可以是我們對藝術最初的開始與碰撞。
這個方案以情感設計為重點，在滿足校園基礎設施的基礎上，抓住師生之間的情感寄托，突出“一心一景”，“一景一憶”，在情感內容上突出“亦心亦憶”。方案的設計應在細節(jié)上打動師生的心，應抓住學校包裝專業(yè)這一特色，讓參與其中的師生能夠對湖南工業(yè)大學留下美好的回憶。該方案是學校從進門到圖書館這條路線上的改造設計，主要服務人群是學生、老師和工作人員。首先，該設計要與現(xiàn)有環(huán)境相融合，其主要目的是改善目標區(qū)域的缺點，為目標人群提供更方便的路徑導向、防暑防寒的休息以及娛樂場所、安靜舒適的學習工作環(huán)境。該設計應主要以規(guī)整的布局為主，在水池廣場以及部分觀景區(qū)采用自然的布局，做到人工和原始生態(tài)相互結合，讓人產(chǎn)生寄情于山水間的美好環(huán)境。
此方案設計主要分為四個區(qū)域：校訓廣場、觀書塘、觀書塘后廣場和圖書館前廣場。其中，重點體現(xiàn)情感的就是觀書塘前的許愿池噴泉。世界上最著名的許愿池，是羅馬的許愿池噴泉，它是羅馬最后一件巴洛克風格的杰作，擁有著許多美好的傳說。此方案中的許愿池，截取了羅馬許愿池中的美好希望，希望每個投幣的學生、老師或者其他人員能夠再次回到學校來觀賞。校園是教書育人的場所，也希望能培養(yǎng)出杰出的人才，使其將來再回到學校，激勵下一代的學生努力學習。
然后，是觀書塘的情感設計。原來的觀書塘本身有一個曲折的木質橋，很多學生喜歡在橋上給魚兒喂食，橋的兩頭綠樹成蔭，是個觀景的好地方。該方案保留了這個橋，還在觀書塘中間位置增加了雕塑景觀，是由包裝盒拼接而成的雕塑，體現(xiàn)了學校以包裝設計為重點學科的特點。觀書塘后廣場設計成了一個酒瓶形狀，在兩邊分別設計了三條流通路徑，方便學生通過。同時，增加了座位以讓人休息，中間的廣場采用比較平滑的地面鋪裝，可以讓學生進行滑板、溜冰等娛樂活動。
湖南工業(yè)大學的校園文化應該體現(xiàn)學校特色，以及所在城市的文化內涵。本學校的文化是厚德博學、和而不同，以及包裝設計文化，城市的文化是火車頭文化、炎帝文化等?！昂竦虏W、和而不同”是學校的校訓，體現(xiàn)了對學生寄予的要求和期望，也是一種教學理念。
3結語。
環(huán)藝設計會直接或者間接地影響人們的情緒和行為，能確立交往的范圍和適當?shù)娜穗H距離，使人們的行為有據(jù)可依。將藝術心理學方法運用到環(huán)藝設計中，可以使人們更貼近環(huán)境，更容易理解和感受到藝術的美感和自然環(huán)境的完美融合。
參考文獻：
[1]唐納德·a·諾曼.情感化設計[m].電子工業(yè)出版社，.
[2]鳳凰空間.商業(yè)景觀設計[m].江蘇：江蘇人民出版社，.
[3]唐納德·a·諾曼.設計心理學[m].中信出版社，.
作者簡介：皮紹南（1988—），女，湖南長沙人，湖南工業(yè)大學包裝設計藝術學院級研究生，主修環(huán)境藝術設計。
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