心得體會(huì)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)自己的經(jīng)歷與感悟進(jìn)行總結(jié)和思考的重要方式。要寫一篇較為完美的心得體會(huì)，首先要對(duì)自己的經(jīng)歷和感受有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)和理解。接下來，我們共同探索這些心得體會(huì)的內(nèi)涵和遣詞造句的技巧。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇一
前言：
《中國機(jī)長》是一部真實(shí)改編的電影，講述了一次發(fā)生在2018年的四川航空8633空難。在這場驚險(xiǎn)事件中，機(jī)組人員全力以赴，展現(xiàn)了中國人勇敢堅(jiān)韌的精神。這部電影不僅震撼人心，更帶給我們許多啟示。下面我將從五個(gè)方面來談?wù)勎业摹爸袊鴻C(jī)長”心得體會(huì)。
第一段：團(tuán)結(jié)合作，拯救生命。
在飛機(jī)遇險(xiǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻，機(jī)組人員展現(xiàn)了高超的專業(yè)技能和頂級(jí)的團(tuán)隊(duì)合作能力。他們用機(jī)組協(xié)作管理系統(tǒng)（CRM）把所有能力和經(jīng)驗(yàn)集中在一起，把芯片發(fā)動(dòng)絞到破滅的邊緣，最終成功地將飛機(jī)降落在了深圳寶安國際機(jī)場。這一次，450名乘客和機(jī)組人員逃過了鬼門關(guān)，得以重生。這個(gè)事件告訴我們，團(tuán)結(jié)合作是拯救生命的關(guān)鍵。
第二段：人性的光輝與溫暖。
在危機(jī)四伏的空難事件中，機(jī)組人員展現(xiàn)了人性的光輝與溫暖，他們不但滿懷愛心和感情地關(guān)心乘客，還盡最大努力保護(hù)每一個(gè)生命。正是這種充滿人性的行為，讓他們在冒著生命危險(xiǎn)的情況下，仍然能夠保持高度專業(yè)水準(zhǔn)。我想，全世界都應(yīng)該看到這種無私的奉獻(xiàn)精神，并在生活中宣傳這種價(jià)值觀。
第三段：中國制造的不斷升級(jí)和進(jìn)步。
在這次空難事件中，飛行速度監(jiān)視器和鼓風(fēng)機(jī)的問題導(dǎo)致了空難。在那時(shí)，飛行速度監(jiān)視器已經(jīng)經(jīng)過優(yōu)化和升級(jí)。這一事件的發(fā)生讓我們看到，我們的制造業(yè)還需要不斷進(jìn)行升級(jí)和改進(jìn)。同時(shí)，我們應(yīng)該向事故中揭示的問題學(xué)習(xí)，以確保這種極端的狀況不再發(fā)生。
第四段：心靈的教育與拓展。
電影中的機(jī)長只有一句話：“我們一定可以完成任務(wù)”，他們戰(zhàn)勝極端環(huán)境的熱情和信心非常感人。這種心靈的教育和拓展不僅僅是面向教育學(xué)和尋找人生道路的人所特有的，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家，或許也很有啟示。只有信心和熱情才能打開心靈的欄柵，激勵(lì)呈現(xiàn)出一個(gè)人的追求和專業(yè)精神的最佳表現(xiàn)。
第五段：價(jià)值的重新定義和宣傳。
電影的主題是“飛得過，就飛過去”。在這個(gè)時(shí)代，每個(gè)人都需要重新定義和宣傳自己的價(jià)值觀。我們面臨著從傳統(tǒng)的社會(huì)信念到到現(xiàn)代的全球化社會(huì)轉(zhuǎn)變，而中國機(jī)長情感上的宣傳使人們重新審視自己，通過多元文化交流和傳遞，傳遞出了人性的光輝和閃耀的光芒。我們應(yīng)該在自己的生活環(huán)境中學(xué)習(xí)這種純粹精神的價(jià)值觀，并以此來影響我們的家庭、社區(qū)和國家。
結(jié)語：
《中國機(jī)長》是一部令人感動(dòng)的電影，它把人性的光輝與團(tuán)隊(duì)合作的精神展現(xiàn)得淋漓盡致。這部電影的宣傳也有效地傳達(dá)了許多價(jià)值和思考，值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和借鑒。總之，團(tuán)結(jié)合作、人性的光輝與溫暖、中國制造的不斷升級(jí)和進(jìn)步、心靈的教育與拓展以及價(jià)值的重新定義和宣傳，都是我們可以從電影《中國機(jī)長》中得到的靈感和啟示。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇二
對(duì)于《攀登者》，其實(shí)很多人都十分的好奇，但是在電影還沒上映之前，也只能是好奇了，《攀登者》這部電影是中國電影的又一次全新的嘗試，所以其實(shí)很多觀眾也希望能夠像《流浪地球》一樣，取得不錯(cuò)的成果，但是又擔(dān)心這樣一部攀登珠峰的電影，看點(diǎn)會(huì)不會(huì)少了點(diǎn)，不過看到很多參加首映典禮的觀眾寫下的影評(píng)，其中出現(xiàn)最多的兩個(gè)字，就是“穩(wěn)了”，《攀登者》的票房穩(wěn)了。
看首批觀看《攀登者》的觀眾寫下的影評(píng)，其實(shí)能夠感覺到，字里行間都是十分激動(dòng)的情緒，想要?jiǎng)⊥?，但是又要忍住，因?yàn)殡娪斑€沒有上映，如果劇透太多本身對(duì)電影也不會(huì)有很大的好處，但是人其實(shí)就是這樣，看到好的作品，會(huì)忍不住想要跟身邊的人分享，想要更多的人能夠看到這樣精彩的作品，其實(shí)這都是人之常情。
其中透露最多的一位網(wǎng)友，其實(shí)想告訴大家，《攀登者》這部電影，跟觀眾看到的預(yù)告片，有很大的不同，預(yù)告片所表示的東西只是一個(gè)大概，而《攀登者》整部電影，其實(shí)別有洞天，但是就是這樣的米描述，在很大程度上，更加勾起了觀眾的好奇心，什么樣的電影，才會(huì)呈現(xiàn)出跟預(yù)告片，不一樣的東西出來，看完《攀登者》的影評(píng)之后，本身就對(duì)這部電影有興趣的小伙伴，現(xiàn)如今更加希望這部電影能夠早點(diǎn)上映，自己一睹為快了。
其實(shí)對(duì)于《攀登者》很多人還是有信心的，吳京其實(shí)就是《攀登者》的金字招牌，吳京出品，沒有次品，不過對(duì)于這樣評(píng)價(jià)，很多觀眾會(huì)覺得，吳京本身的壓力會(huì)比較大，但是現(xiàn)實(shí)的情況是，有記者采訪到了吳京，如果《攀登者》票房不佳會(huì)怎么辦?吳京的回答是，這是一次全新的嘗試，結(jié)果比過程更加重要，沒有人做過這樣的嘗試，這樣的一個(gè)過程本身就是十分具有歷史性意義的，對(duì)于現(xiàn)在的吳京來說，票房已經(jīng)不是最重要的事情了，吳京更愿意做那個(gè)第一個(gè)吃螃蟹的人。
所以對(duì)于觀眾來說《攀登者》這部電影值得看嗎?其實(shí)是仁者見仁智者見智的一件事，至少現(xiàn)如今的影評(píng)，將之前觀眾在豆瓣上看到的那些不好的評(píng)價(jià)給推翻了，而對(duì)于觀眾來說，上映之后的反應(yīng)，更能體現(xiàn)《攀登者》的好壞。
對(duì)于《攀登者》這部電影，你期待嗎?看了首批觀看的觀眾寫下的影評(píng)，你們覺得這部電影值得看嗎?現(xiàn)如今國慶三大巨頭，《攀登者》《中國機(jī)長》《我和我的祖國》都在預(yù)售中，而《攀登者》的成績現(xiàn)如今是最好的，所以等著看吧。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇三
2018年5月14日，x3u8633號(hào)航班，因?yàn)轳{駛艙一塊玻璃爆裂，造成了飛機(jī)內(nèi)座艙釋壓的極度罕見險(xiǎn)情。
《中國機(jī)長》這部電影就是根據(jù)這個(gè)事件改編的。在觀看過程中，我好幾次都不敢睜眼看，其中一些劇情太驚險(xiǎn)了，尤其是當(dāng)機(jī)長駕駛飛機(jī)穿越積雨云的時(shí)候。突然，有一段時(shí)間，飛機(jī)在雷達(dá)顯示屏上消失了，我還以為這部電影要結(jié)束了呢，沒想到機(jī)長竟然駕駛飛機(jī)穿過了積雨云，真是太厲害了。
觀看完這部電影，我感觸特別的深，尤其是在電影中，有一位男乘客突然推著餐車沖向駕駛室的時(shí)候，有乘客和乘務(wù)員及時(shí)的制止了他，不然整個(gè)飛機(jī)的人就有可能因此而遇難。后來觀看完電影，對(duì)我說，如果當(dāng)時(shí)整個(gè)機(jī)艙的人都沉著冷靜，那個(gè)乘客，不這樣去沖撞，可能機(jī)艙就不會(huì)混亂。
在生活中我們一定要做一個(gè)積極陽光的人，正如這個(gè)飛機(jī)的機(jī)長，他發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋破裂之后并沒有慌亂，而是沉著地駕駛著飛機(jī)，最后飛機(jī)上的128人都平穩(wěn)的落地。
這個(gè)電影告訴我們，不管遇到任何事情都要沉著，更不要慌亂。不然，可能會(huì)造成更多不必要的損傷。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇四
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機(jī)長》，我感覺這部電影超級(jí)的棒，《中國機(jī)長》這部根據(jù)2018年5月14日x航空8633航班機(jī)組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3u8633在x飛往x途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員合理的操作，使飛機(jī)緊急備降xx國際機(jī)場，機(jī)上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長劉傳健運(yùn)用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。通過此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機(jī)長劉傳建一樣懂得更多的知識(shí)。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。
3、我要樂于助人，在別人遇到危險(xiǎn)的時(shí)候我能去幫助別人。
4、我要提高寫作業(yè)的速度，不能因?yàn)槲业牡絷?duì)而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個(gè)活潑開朗的新一代少先隊(duì)員，團(tuán)結(jié)同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機(jī)長一樣的英雄。
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觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇五
這是一個(gè)特殊的國慶節(jié)，正值祖國70華誕，全國上下、各行各業(yè)都在進(jìn)行著濃濃的愛國主題活動(dòng)，聽說《中國機(jī)長》是根據(jù)真實(shí)事件進(jìn)行創(chuàng)作的，但一直沒去看，在忙碌的工作之余，感謝幼兒園組織的這次國慶集體觀影活動(dòng)。
面對(duì)突然的變化，乘務(wù)員并沒有解釋，也沒有表現(xiàn)出慌亂，只是反復(fù)說：“請(qǐng)大家在原位上坐好，戴好氧氣面罩，請(qǐng)相信我們，我們有信心有能力帶大家備降地面?！比舨荒芊€(wěn)定住乘客的情緒，騷亂的乘客沖向駕駛室，則會(huì)對(duì)駕駛艙內(nèi)的機(jī)組人員產(chǎn)生影響，后果不堪設(shè)想。
此時(shí)此刻，x3u8633航班的乘務(wù)員展現(xiàn)了自身極強(qiáng)的心理素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)，危機(jī)面前，對(duì)其他機(jī)組人員給予了足夠的信任。劉傳健機(jī)長強(qiáng)調(diào)，飛機(jī)能飛下來，不是他一個(gè)人的功勞，而是依靠機(jī)組的完整配合。因?yàn)楫?dāng)時(shí)需要目視儀表盤去找準(zhǔn)航向，找準(zhǔn)跑道，由于風(fēng)噪特別大，無法聽到塔臺(tái)的指示，只能與同伴通過手勢溝通、配合，來完成此次備降。
作為外行人，我不明白其中的難易程度，所有專門看了飛行圈子的討論，他們認(rèn)為此次返航備降成功，確實(shí)非常不容易，堪稱“世界級(jí)”。因?yàn)閤8633x機(jī)場成功備降，它并不是“孤獨(dú)奮戰(zhàn)”，不管是在影片中看到的還是對(duì)真實(shí)事件的了解，空軍西部戰(zhàn)區(qū)在發(fā)現(xiàn)3u8633航班異常下降后，立即清理了附近的空域，轉(zhuǎn)交民航局臨時(shí)調(diào)配使用。民航部門在收到7700緊急信號(hào)代碼后也緊急清空了空域和機(jī)場的民航飛機(jī)。事故發(fā)生不到10分鐘，xx機(jī)場現(xiàn)已做好備降準(zhǔn)備，地面各單位嚴(yán)密監(jiān)控空中動(dòng)態(tài)。救助設(shè)施及人員在第一時(shí)間抵達(dá)x機(jī)場，為乘客及機(jī)組人員提供醫(yī)療救助。
更讓世界為之動(dòng)容的，是中國機(jī)長的過硬素質(zhì)，更是中國民航的強(qiáng)大與專業(yè)，也是危難面前，中國人民的團(tuán)結(jié)與真情。
“x8633，119名乘客全部安全返航！”當(dāng)看到這里的時(shí)候，我再也壓制不住內(nèi)心的激動(dòng)，微笑的眼睛流出兩行熱淚。了不起的中國機(jī)長，了不起的民航奇跡，了不起的中國力量。
“欲戴皇冠必承其重”。機(jī)長，一機(jī)之長，他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱呼，更是生命的守護(hù)。由此對(duì)照自己的工作，幼兒園從2010年建園至現(xiàn)在將近10年的時(shí)間，說實(shí)話還很年輕，但是現(xiàn)在就要面臨集團(tuán)園發(fā)展，實(shí)屬不易，每個(gè)人肩上的單子都是很重的，我作為保教辦主任，要帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)專業(yè)化成長，提升保教質(zhì)量、提升園所內(nèi)涵，這對(duì)我個(gè)人來說是個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，我很清晰自己欠缺的，不單單是管理能力的提升，更重要的是專業(yè)能力的引領(lǐng)，時(shí)代發(fā)展太快，幼教行業(yè)的教育方法、理念等較之前也有所不同，在園所當(dāng)前局勢下，我必須扭轉(zhuǎn)思路，轉(zhuǎn)變觀念，提升專業(yè)，培養(yǎng)一批業(yè)務(wù)能手，再慢慢的輻射帶動(dòng)更多人成長起來。從而實(shí)現(xiàn)園所內(nèi)涵的全面提升。
因此我認(rèn)為愛國不僅僅是喊喊口號(hào)唱唱紅歌，對(duì)于普通的我們來說，愛國、愛園所其實(shí)就是堅(jiān)守自己的崗位。只有每一個(gè)平凡的人都能在自己的崗位上發(fā)揮出最大的能量，才能夠?qū)⑽覀兊膱@所建設(shè)的更好，祖國也會(huì)因?yàn)楦餍懈鳂I(yè)每個(gè)人的努力而建設(shè)得更好。讓我們共同為美麗的家園、祖國美好的明天而努力奮斗！
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇六
電影《中國機(jī)長》根據(jù)x航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
《中國機(jī)長》根據(jù)事實(shí)改編，真實(shí)情況是，川航3u8633航班在飛行途中，因風(fēng)擋玻璃破裂脫落而緊急備降。在這次重大突發(fā)事件中，機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)，是當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。
每個(gè)川航3u8633迫降的驚魂細(xì)節(jié)，都意味著這是一次足以載入航空史的奇跡，川航機(jī)組所體現(xiàn)的當(dāng)代民航精神，更是值得玩味。
當(dāng)代民航精神——忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?，?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神，團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守。這四句描述很抽象，抽象的描述卻承載著許多故事。換言之，當(dāng)代民航精神是通過許多生動(dòng)故事凝練而成的。此次川航緊急備降，避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生，就是一個(gè)新例證。
忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?，體現(xiàn)的是一種職業(yè)擔(dān)當(dāng)。有擔(dān)當(dāng)才會(huì)有作為，忠誠擔(dān)當(dāng)更是職業(yè)精神的核心。民航這種忠誠擔(dān)當(dāng)集中體現(xiàn)在服務(wù)國家戰(zhàn)略、應(yīng)對(duì)重大災(zāi)害上。比如，去年x九寨溝縣7.0級(jí)地震發(fā)生后，民航立即啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，開展應(yīng)急救援工作。九寨機(jī)場連續(xù)5日實(shí)現(xiàn)旅客零滯留，完成旅客轉(zhuǎn)運(yùn)疏散任務(wù)，各項(xiàng)抗震救災(zāi)人員物資和飛行保障任務(wù)也保持了穩(wěn)定。
嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神，體現(xiàn)的是一種職業(yè)素養(yǎng)。川航這次緊急備降的確很驚險(xiǎn)。駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40攝氏度，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去。危急關(guān)頭，機(jī)長及整個(gè)機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，轉(zhuǎn)危為安，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。而這種職業(yè)素養(yǎng)則是在日常工作中培育出來的，其背后折射的是一種工匠精神。
團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，體現(xiàn)的是一種管理文化。在旅客心目中，每一個(gè)航班機(jī)組，都代表民航的形象。承載這種形象的則是為旅客服務(wù)中所體現(xiàn)的工作作風(fēng)。此次川航緊急備降，是“英雄機(jī)長”果斷處置和整個(gè)機(jī)組危急關(guān)頭科學(xué)應(yīng)對(duì)共同努力的結(jié)果。團(tuán)結(jié)協(xié)作，需要個(gè)體具有較高的素質(zhì)，也需要視服務(wù)為生命的團(tuán)隊(duì)精神，也是一種管理文化，有助于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的歸屬感，增加團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守，體現(xiàn)的是一種精神風(fēng)貌。此次川航緊急備降，其關(guān)鍵詞就是：一切為了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位，每個(gè)機(jī)組都時(shí)時(shí)為安全備課，并在民航全系統(tǒng)形成了“程序意識(shí)”“手冊文化”，將安全寓于敬業(yè)奉獻(xiàn)中，成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基石。
當(dāng)代民航精神，是一種職業(yè)精神。有了這種職業(yè)精神，就能夠讓管理行為更科學(xué)、更有序；有了這種職業(yè)精神，就能夠化解突如其來的風(fēng)險(xiǎn)；有了這種職業(yè)精神，就能夠變被動(dòng)為主動(dòng)，贏得最終的勝利。
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觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇七
《中國機(jī)長》是一部以中國東方航空公司“MU-212”航班機(jī)組搶險(xiǎn)營救的真實(shí)事件為基礎(chǔ)改編的電影，講述了機(jī)長劉傳健在遭遇飛機(jī)玻璃破裂、駕駛艙失壓等嚴(yán)重事故后，采取果斷的措施，最終成功將航班安全降落的故事。這部電影展現(xiàn)了機(jī)長在危機(jī)時(shí)刻的堅(jiān)毅和果敢，讓觀眾更多地了解到航空安全和機(jī)長職業(yè)的艱辛與責(zé)任。
第二段：談?wù)撾娪皩?duì)機(jī)長責(zé)任和態(tài)度的描繪。
電影中，劉傳健在面對(duì)危機(jī)時(shí)毫不猶豫地選擇了保護(hù)乘客的生命和安全，在極其復(fù)雜的情況下作出決策并落實(shí)。這種不畏艱險(xiǎn)、決斷果敢的機(jī)長，代表著以中國機(jī)長為代表的眾多民航人的精神風(fēng)貌和職業(yè)態(tài)度，這種在生死關(guān)頭的堅(jiān)韌、敬業(yè)、樂觀向上的精神，在中國機(jī)長的生存和抗擊這起空難中有所體現(xiàn)。
第三段：探討機(jī)長職業(yè)本質(zhì)與特點(diǎn)。
航班作為一項(xiàng)復(fù)雜而又高技能的行業(yè)，機(jī)長的職業(yè)和特點(diǎn)顯得尤為重要。機(jī)長作為一名飛行專家，必須具有深厚的專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)以及一定的心理素質(zhì)。與飛行常態(tài)相比，機(jī)長在面對(duì)特殊情況時(shí)必須具備清晰的頭腦、果斷的決策、細(xì)致的思考以及靈活運(yùn)用技術(shù)的能力，同時(shí)還需具有出色的人際交往和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
第四段：談?wù)摍C(jī)長職業(yè)中的成長和經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)長職業(yè)的成長，在很大程度上來說是一種由經(jīng)驗(yàn)積累而來的。在日常工作中，機(jī)長需要不斷查缺補(bǔ)漏，積累飛行經(jīng)驗(yàn)并形成成熟的應(yīng)對(duì)飛行特殊情況的方法。同時(shí)，機(jī)長們還需積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷擴(kuò)充專業(yè)知識(shí)，這樣才能在面對(duì)任何情況時(shí)都能快速作出正確的決策。
第五段：探討機(jī)長在社會(huì)中的重要意義。
機(jī)長作為民航行業(yè)的核心之一，對(duì)于保障空中安全發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在任何一場飛行事故中，機(jī)長都是重點(diǎn)研究的對(duì)象。這不僅代表了航班的安全，更代表了人們對(duì)于保障生命安全所擔(dān)負(fù)的社會(huì)責(zé)任。同時(shí)，機(jī)長的職業(yè)態(tài)度和精神風(fēng)貌，也對(duì)于全體機(jī)組人員和乘客產(chǎn)生積極影響。機(jī)長的職業(yè)本質(zhì)和特點(diǎn)，以及其在職業(yè)成長中的經(jīng)驗(yàn)，都需要得到人們的高度關(guān)注和認(rèn)可。
在總體上，電影《中國機(jī)長》通過真實(shí)故事的呈現(xiàn)，讓人們更好地了解和認(rèn)識(shí)機(jī)長職業(yè)和民航行業(yè)的核心價(jià)值。同時(shí)，在電影中體現(xiàn)出來的信念、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，可以激勵(lì)我們在日常工作和生活中不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高自身職業(yè)素質(zhì)，不斷追求進(jìn)步。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該從中汲取靈感，學(xué)習(xí)機(jī)長的職業(yè)態(tài)度和品質(zhì)，用自己的努力為實(shí)現(xiàn)空中交通的安全和有效服務(wù)作出貢獻(xiàn)。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇八
今天下午，與室友們一起去市區(qū)看電影《中國機(jī)長》，覺得值得一看!
電影中的機(jī)長乘務(wù)長，給人一種成熟穩(wěn)重、嚴(yán)肅冷靜的感覺。講述了這樣一個(gè)故事：飛機(jī)從成都開往拉薩的過程中出現(xiàn)故障，機(jī)長為了保護(hù)所有人的安全，不得不返航。在返航的過程中遇到惡劣天氣，飛機(jī)上一片混亂?？战愫统藙?wù)長沉著冷靜地指導(dǎo)乘客保持鎮(zhèn)定，機(jī)長則竭盡全力繼續(xù)用生命操作飛機(jī)。在飛機(jī)多次發(fā)生顛簸的過程中，一些乘客發(fā)生躁動(dòng)，很混亂。
后來，乘務(wù)長說的一番話，使大家慢慢地冷靜下來了。她說：我們機(jī)組成員經(jīng)過日復(fù)一日地訓(xùn)練，請(qǐng)大家相信他們有能力保障大家的安全。我們也是別人的兒子、女兒，也是別人的爸爸媽媽。看到這里，我的淚水一下子溢滿眼眶。是的，換位思考一下，各行各業(yè)都有人付出很多、犧牲很多。正所謂：這個(gè)世界上，哪有什么歲月靜好，只不過有人替你負(fù)重前行罷了。
飛機(jī)上的乘客，害怕死亡，機(jī)組成員卻表現(xiàn)得很鎮(zhèn)定;一些乘客很挑剔為難空姐，但她們依然以友好的服務(wù)態(tài)度待之，這是職業(yè)素養(yǎng)。電影中有不少鏡頭讓人膽戰(zhàn)心驚、很緊張，也充分體現(xiàn)出機(jī)長出色的技術(shù)!
看完這場電影后，我覺得人人都應(yīng)該有一種“敬畏生命、默默奉獻(xiàn)"的精神。同時(shí)，在自己的工作崗位上應(yīng)該具備專業(yè)的能力和職業(yè)道德。
最后，不得不佩服機(jī)長(劉長健，由江涵予飾演)這個(gè)”實(shí)力派演員”。乘務(wù)長(畢男，由袁泉女演員飾演)。
把《不忘初心》這首歌送給大家，歌詞寫得非常好!“萬水千山不忘來時(shí)路，鮮血澆灌出花開的國度。生死相依只為了一句承諾，報(bào)答你是我的傾訴。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇九
《中國機(jī)長》是一部由國內(nèi)知名導(dǎo)演陳凱歌執(zhí)導(dǎo)的電影，影片主要講述了在2018年5月14日，中國民航一架航班在西南地區(qū)遭遇機(jī)械故障，向著黑龍江省哈爾濱市方向迫降的故事。影片在全國上映后引起了廣泛的關(guān)注和熱議。作為一部以現(xiàn)實(shí)事件為基礎(chǔ)的故事片，《中國機(jī)長》不僅讓我們了解了飛行員面臨的巨大壓力和飛行安全的重要性，更讓我們感受到了中國民航人的勇氣和堅(jiān)毅。
第二段：機(jī)長的使命。
作為飛行員，機(jī)長的使命不僅是負(fù)責(zé)駕駛飛機(jī)，更是要負(fù)責(zé)整個(gè)航班的安全。在影片中，機(jī)長通過與空勤人員、地勤人員、乘客的緊密合作，最終成功地將飛機(jī)帶降到地面。影片中機(jī)長不僅展現(xiàn)了過人的專業(yè)素質(zhì)，更展現(xiàn)了他對(duì)于求生的決心和勇氣。這正是中國民航人的精神所在，他們的不屈不撓的精神和敬業(yè)精神是中國民航安全的可靠保障。
第三段：機(jī)長的困境。
影片中，機(jī)長在面臨困境的時(shí)候并沒有選擇放棄，而是和乘務(wù)組一起冷靜面對(duì)，尋找機(jī)會(huì)解決問題。在面臨飛機(jī)失控的時(shí)候，機(jī)長不僅要面對(duì)壓力巨大的情況，還要考慮如何控制飛機(jī)，使得機(jī)上人員的安全得到保障。機(jī)長的表現(xiàn)不僅展現(xiàn)了他過人的專業(yè)素質(zhì)，更展現(xiàn)出對(duì)生命的敬畏和對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度。
第四段：機(jī)長的堅(jiān)決決策。
在飛機(jī)出現(xiàn)故障之后，機(jī)長面臨著許多選擇，應(yīng)該如何決策才能讓大家生命安全得到最大程度的保障？影片中，機(jī)長反復(fù)思考和權(quán)衡利弊，最終果斷地做出了逆風(fēng)著陸的決定。這種決策不僅需要過人的技術(shù)，更需要堅(jiān)毅果斷的決策和意志，這也正是中國民航人長期以來一直堅(jiān)持的精神。
第五段：結(jié)語。
中國民航人在保證飛行安全和方便旅客的同時(shí)，一直在默默奉獻(xiàn)，用心守護(hù)著每一個(gè)人的安全。影片《中國機(jī)長》不僅真實(shí)地還原了事件的全貌，更讓更多的人意識(shí)到了中國民航人的艱辛和努力。在今后的工作中，中國民航人還將不斷努力，讓更多的旅客體驗(yàn)到更加舒適安全的飛行環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國的目標(biāo)而努力奮斗。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇十
電影《中國機(jī)長》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講述的就是x航班3u8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情，機(jī)長及機(jī)組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作，使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片，機(jī)長更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國》。
從記事起，無數(shù)個(gè)晚上的夢總是自己自由地翱翔在天際，早晨起來會(huì)興奮的告訴父母自己又“飛”了起來。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí)，后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運(yùn)，卻也伴隨著自己的付出與努力。
觀看完《中國機(jī)長》，我更加明確自己今后努力的方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國機(jī)長的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的品格，如何做一個(gè)全面發(fā)展的人，以及成功來自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能，更要培養(yǎng)自己堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇十一
《中國機(jī)長》這部電影不僅讓我們看到了英雄機(jī)組的事跡，更要在實(shí)際工作中履行好我們的職責(zé)，向英雄機(jī)長學(xué)習(xí)。
一是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長事跡要打造過硬的思想。近年來，習(xí)總書記從視察新機(jī)場建設(shè)，到要求民航要始終堅(jiān)持“安全第一”，對(duì)安全隱患“零容忍”，再到接見英雄機(jī)組，多次對(duì)我們民航工作給予關(guān)懷和指導(dǎo)，充分體現(xiàn)了黨中央對(duì)民航工作的高度重視。因此，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)并結(jié)合實(shí)際工作深入貫徹落實(shí)好習(xí)近平總書記重要指示精神，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，用黨的先進(jìn)理論不斷武裝自己的頭腦，不斷提高自身的政治站位和工作站位，深入領(lǐng)會(huì)好“安全是民航業(yè)的生命線”的深刻，主動(dòng)、自覺、堅(jiān)定地維護(hù)好空防安全，將總書記的關(guān)懷轉(zhuǎn)化為我們開展民航工作捍衛(wèi)空防安全的強(qiáng)勁動(dòng)力。
二是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長事跡要練就過硬的本領(lǐng)。英雄的誕生不是偶然的?！坝⑿蹤C(jī)長”劉傳健在萬米高空上，面對(duì)突發(fā)的緊急情況，能夠做到臨危不亂、妥善處置，絕不是一朝一夕就能練就的心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。這一定離不開他平時(shí)扎實(shí)嚴(yán)格的訓(xùn)練和多年養(yǎng)成的職業(yè)工匠精神，我們學(xué)習(xí)英雄事跡首先要學(xué)習(xí)英雄的精神、培養(yǎng)自身成為英雄的條件，在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績來就是英雄，靠的也一定是過硬的本領(lǐng)。我們想當(dāng)英雄就必須練就適應(yīng)新時(shí)代新?lián)?dāng)新作為的過硬本領(lǐng)，練就過硬的本領(lǐng)既是我們安身立命之本，又是我們建功立業(yè)、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值和夢想的基石。
三是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長事跡要建設(shè)過硬的隊(duì)伍。近年來，民航局一直要求要強(qiáng)化“三基”建設(shè)，抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功已成為當(dāng)前我們確保安全的重要基石。川航英雄機(jī)組正是致力于“三基”建設(shè)，并把其轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵時(shí)刻各司其職、相互配合的工作能力，轉(zhuǎn)化為過硬的思想政治素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，轉(zhuǎn)化為危難之時(shí)拯救整個(gè)航班旅客生命的神奇力量。過硬的隊(duì)伍、一流的團(tuán)隊(duì)，最終創(chuàng)造了中國民航史上的奇跡。習(xí)總書記強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)員工隊(duì)伍作風(fēng)和能力建設(shè)這與公司致力于打造一流的航空安保隊(duì)伍的目標(biāo)高度契合，我們一線基層隊(duì)伍要積極響應(yīng)總書記的要求，提升個(gè)人能力，夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)，強(qiáng)化“三基”建設(shè)，不斷適應(yīng)公司發(fā)展的步伐，在平凡的崗位上腳踏實(shí)地，隨時(shí)準(zhǔn)備打造不平凡的業(yè)績。
時(shí)代造就英雄，但英雄的誕生也不是偶然，我們要以英雄事跡為榜樣激勵(lì)，在本崗位上認(rèn)真履職、練就本領(lǐng)，在平凡的崗位上建功立業(yè)。
古往今來，中國不知出了多少力挽狂瀾的人才，挽救了許許多多人的生命。在《中國機(jī)長》里面，機(jī)長劉長健和全體機(jī)組人員就是值得我們稱贊的人!
乘務(wù)員、工作人員、機(jī)長認(rèn)真的檢查完飛機(jī)后，在確保飛機(jī)一切正常時(shí)，才讓119位乘客登上四川飛往拉薩的8633飛機(jī)。大家放好行李，系上安全帶，飛機(jī)就飛上了藍(lán)藍(lán)的天空。
飛機(jī)飛到了8000多米后，開始自動(dòng)平行駕駛。在飛到青藏高原白皚皚的山脈上空時(shí)，“咔嚓”一聲，擋風(fēng)玻璃立馬變成了一塊蜘蛛網(wǎng)，接著玻璃完全破碎，風(fēng)猛烈地往機(jī)艙里灌，副駕駛的上半身被吹出了窗外，更何況這是在8000多米高的青藏高原上。零下30度的溫度早已使人凍僵，駕駛飛機(jī)的劉長健機(jī)長一邊要控制飛機(jī)的行駛，一邊還要抓住副駕駛。風(fēng)無情地吹進(jìn)了后艙，頓時(shí)，紙張飛舞，乘務(wù)員接二連三地倒了下去，裝著酒水的車子也不淡定了。可是劉長建機(jī)長卻沒有害怕，他反而更加冷靜，沉著。他決定將飛機(jī)返回成都。但可氣的是，一個(gè)外國人望著飛機(jī)窗外，站起來大聲對(duì)旅客們說:“飛機(jī)掉頭了，出事了?！?/p>
人們恐懼驚慌，小孩子哭了起來。一位中年大叔生氣了:“哭什么，叫他別哭，煩不煩!”他推著裝酒水的車子往前撞，大聲嚷嚷著，要去見機(jī)長。乘務(wù)長立即阻止，并說:“給你飛機(jī)你會(huì)開嗎?我們?nèi)諒?fù)一日的訓(xùn)練，就是為了在飛機(jī)上確保你們的人生安全，請(qǐng)你們相信我們，我們都是女兒，兒子，母親，父親，誰都不想死去，”他含著淚說。人們又平靜了，剛才那個(gè)瞎嚷嚷的人又回到了座位上，乘務(wù)長叫大家?guī)Ш醚鯕庹?，系好安全帶?/p>
塔臺(tái)，成都相關(guān)人員以及其他人的心都被揪了起來。飛機(jī)再一次遇上氣流后，飛機(jī)左搖右晃，以至于行李箱都從上面掉了下來，砸傷了人們。
在電閃雷鳴的云層之中，我們的好機(jī)長太聰明了，他等云團(tuán)裂開一條縫之后，駕駛飛機(jī)從縫隙中沖了出去，最后他居然成功了，挽救了100多人的生命。人們都?xì)g呼、跳躍起來。飛機(jī)在02號(hào)飛跑道上降落，可是都快到跑道盡頭了，飛機(jī)還沒停下來，原來是后推壞了。就在這生死關(guān)頭，后推終于有用了，三位機(jī)長控制住飛機(jī)后，才迫使飛機(jī)停了下來。
醫(yī)生抬著擔(dān)架去搶救傷員，乘客們都下了飛機(jī)。這次沒導(dǎo)致機(jī)毀人亡的事故發(fā)生，都是因?yàn)樗獎(jiǎng)㈤L健高超的技駕駛技術(shù)。
全體機(jī)組人員都是好樣的!可乘客中也有一些素質(zhì)差的人。這世界上有很多自私自利只為自己著想的人，他們絲毫不知自己的做法不正確，只會(huì)一味的錯(cuò)下去。
看完電影后上大巴車回學(xué)校時(shí)，我班同學(xué)一窩蜂似的往車上沖，兩條隊(duì)伍立刻分散開來，可同學(xué)們都還沒認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，幸虧老師及時(shí)距離發(fā)現(xiàn)、制止，否則后果不堪設(shè)想。
這不就印證了上面所說的素質(zhì)嗎?？赐赀@部電影后，我受益匪淺。“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章，”這句話深深印在我的腦海里，要是人人都學(xué)習(xí)他們，那么這個(gè)世界將會(huì)更加美好!
一個(gè)溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個(gè)期待的眼神，一個(gè)驕奢的內(nèi)心，一個(gè)純潔的心靈，一個(gè)懵懂的女孩，一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。
《中國機(jī)長》講述的是：一個(gè)美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個(gè)飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長，依然堅(jiān)守自己的職責(zé)。機(jī)長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序，機(jī)長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每一個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國家的使命，所以請(qǐng)珍愛生命，敬畏崗位。
今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機(jī)長》。
在四川早上五六點(diǎn)鐘，劉長健已經(jīng)梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，并說到，爸爸今天會(huì)回來陪你過生日的。劉長健是一名機(jī)長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機(jī)，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機(jī)的路上有重大云團(tuán)的阻擋，所以為這個(gè)故事增添了一份驚險(xiǎn)。
故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機(jī)自動(dòng)駕駛，劉機(jī)長和助理們聊天，乘務(wù)員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做u38633.正在劉長健最開心的時(shí)候，飛機(jī)上有一個(gè)破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最后半個(gè)玻璃只破的一塊也不剩，把劉機(jī)長的一個(gè)助理給吸走了半個(gè)身子，機(jī)長的另外一個(gè)助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機(jī)，所以困難可想而知。
路上，他們拉響了警報(bào)，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團(tuán)黑云，他知道，要想拯救自己和這架飛機(jī)上的119名乘客，只能沖進(jìn)那一團(tuán)黑云。那團(tuán)黑云很可怕，還時(shí)時(shí)打著閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進(jìn)入黑云飛機(jī)上就停電了，每個(gè)人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機(jī)上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮(zhèn)定，思緒冷靜的開著。
最后他們終于見到了太陽，終于在黑暗中走出了一條道路，他們暫時(shí)降落在了重慶機(jī)場。通過努力，他們平安降落了。所有人都為機(jī)長大聲歡呼。
劉長健回家也為自己的女兒過了生日。
這個(gè)電影告訴我們，在危機(jī)時(shí)保持鎮(zhèn)定與思考，就可以創(chuàng)造奇跡!
一個(gè)溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個(gè)期待的眼神，一個(gè)驕奢的內(nèi)心，一個(gè)純潔的心靈，一個(gè)懵懂的女孩，一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。
《中國機(jī)長》講述的是：一個(gè)美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個(gè)飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長，依然堅(jiān)守自己的職責(zé)。機(jī)長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序，機(jī)長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每一個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國家的使命，所以請(qǐng)珍愛生命，敬畏崗位。
一個(gè)溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個(gè)期待的眼神，一個(gè)驕奢的內(nèi)心，一個(gè)純潔的心靈，一個(gè)懵懂的女孩，一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。
《中國機(jī)長》講述的是：一個(gè)美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個(gè)飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長，依然堅(jiān)守自己的職責(zé)。機(jī)長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序，機(jī)長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每一個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國家的使命，所以請(qǐng)珍愛生命，敬畏崗位。
今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機(jī)長》。
在四川早上五六點(diǎn)鐘，劉長健已經(jīng)梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，并說到，爸爸今天會(huì)回來陪你過生日的。劉長健是一名機(jī)長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機(jī)，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機(jī)的路上有重大云團(tuán)的阻擋，所以為這個(gè)故事增添了一份驚險(xiǎn)。
故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機(jī)自動(dòng)駕駛，劉機(jī)長和助理們聊天，乘務(wù)員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做u38633.正在劉長健最開心的時(shí)候，飛機(jī)上有一個(gè)破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最后半個(gè)玻璃只破的一塊也不剩，把劉機(jī)長的一個(gè)助理給吸走了半個(gè)身子，機(jī)長的另外一個(gè)助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機(jī)，所以困難可想而知。
路上，他們拉響了警報(bào)，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團(tuán)黑云，他知道，要想拯救自己和這架飛機(jī)上的119名乘客，只能沖進(jìn)那一團(tuán)黑云。那團(tuán)黑云很可怕，還時(shí)時(shí)打著閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進(jìn)入黑云飛機(jī)上就停電了，每個(gè)人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機(jī)上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮(zhèn)定，思緒冷靜的開著。
最后他們終于見到了太陽，終于在黑暗中走出了一條道路，他們暫時(shí)降落在了重慶機(jī)場。通過努力，他們平安降落了。所有人都為機(jī)長大聲歡呼。
劉長健回家也為自己的女兒過了生日。
這個(gè)電影告訴我們，在危機(jī)時(shí)保持鎮(zhèn)定與思考，就可以創(chuàng)造奇跡!
古往今來，中國不知出了多少力挽狂瀾的人才，挽救了許許多多人的生命。在《中國機(jī)長》里面，機(jī)長劉長健和全體機(jī)組人員就是值得我們稱贊的人!
乘務(wù)員、工作人員、機(jī)長認(rèn)真的檢查完飛機(jī)后，在確保飛機(jī)一切正常時(shí)，才讓119位乘客登上四川飛往拉薩的8633飛機(jī)。大家放好行李，系上安全帶，飛機(jī)就飛上了藍(lán)藍(lán)的天空。
飛機(jī)飛到了8000多米后，開始自動(dòng)平行駕駛。在飛到青藏高原白皚皚的山脈上空時(shí)，“咔嚓”一聲，擋風(fēng)玻璃立馬變成了一塊蜘蛛網(wǎng)，接著玻璃完全破碎，風(fēng)猛烈地往機(jī)艙里灌，副駕駛的上半身被吹出了窗外，更何況這是在8000多米高的青藏高原上。零下30度的溫度早已使人凍僵，駕駛飛機(jī)的劉長健機(jī)長一邊要控制飛機(jī)的行駛，一邊還要抓住副駕駛。風(fēng)無情地吹進(jìn)了后艙，頓時(shí)，紙張飛舞，乘務(wù)員接二連三地倒了下去，裝著酒水的車子也不淡定了。可是劉長建機(jī)長卻沒有害怕，他反而更加冷靜，沉著。他決定將飛機(jī)返回成都。但可氣的是，一個(gè)外國人望著飛機(jī)窗外，站起來大聲對(duì)旅客們說:“飛機(jī)掉頭了，出事了。”
人們恐懼驚慌，小孩子哭了起來。一位中年大叔生氣了:“哭什么，叫他別哭，煩不煩!”他推著裝酒水的車子往前撞，大聲嚷嚷著，要去見機(jī)長。乘務(wù)長立即阻止，并說:“給你飛機(jī)你會(huì)開嗎?我們?nèi)諒?fù)一日的訓(xùn)練，就是為了在飛機(jī)上確保你們的人生安全，請(qǐng)你們相信我們，我們都是女兒，兒子，母親，父親，誰都不想死去，”他含著淚說。人們又平靜了，剛才那個(gè)瞎嚷嚷的人又回到了座位上，乘務(wù)長叫大家?guī)Ш醚鯕庹?，系好安全帶?/p>
塔臺(tái)，成都相關(guān)人員以及其他人的心都被揪了起來。飛機(jī)再一次遇上氣流后，飛機(jī)左搖右晃，以至于行李箱都從上面掉了下來，砸傷了人們。
在電閃雷鳴的云層之中，我們的好機(jī)長太聰明了，他等云團(tuán)裂開一條縫之后，駕駛飛機(jī)從縫隙中沖了出去，最后他居然成功了，挽救了100多人的生命。人們都?xì)g呼、跳躍起來。飛機(jī)在02號(hào)飛跑道上降落，可是都快到跑道盡頭了，飛機(jī)還沒停下來，原來是后推壞了。就在這生死關(guān)頭，后推終于有用了，三位機(jī)長控制住飛機(jī)后，才迫使飛機(jī)停了下來。
醫(yī)生抬著擔(dān)架去搶救傷員，乘客們都下了飛機(jī)。這次沒導(dǎo)致機(jī)毀人亡的事故發(fā)生，都是因?yàn)樗獎(jiǎng)㈤L健高超的技駕駛技術(shù)。
全體機(jī)組人員都是好樣的!可乘客中也有一些素質(zhì)差的人。這世界上有很多自私自利只為自己著想的人，他們絲毫不知自己的做法不正確，只會(huì)一味的錯(cuò)下去。
看完電影后上大巴車回學(xué)校時(shí)，我班同學(xué)一窩蜂似的往車上沖，兩條隊(duì)伍立刻分散開來，可同學(xué)們都還沒認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，幸虧老師及時(shí)距離發(fā)現(xiàn)、制止，否則后果不堪設(shè)想。
這不就印證了上面所說的素質(zhì)嗎。看完這部電影后，我受益匪淺。“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章，”這句話深深印在我的腦海里，要是人人都學(xué)習(xí)他們，那么這個(gè)世界將會(huì)更加美好!
電影《中國機(jī)長》主要講述的是機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
在這次迫降中機(jī)長劉傳健及機(jī)組人員表現(xiàn)出了強(qiáng)大的心理素質(zhì)和過硬的專業(yè)本領(lǐng)，臨危不懼，沉著冷靜化解險(xiǎn)情，這樣的精神意志，令人敬佩，值得黨員干部們學(xué)習(xí)。
堅(jiān)定夢想信念，學(xué)習(xí)劉傳健的鋼鐵意志。險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，駕駛艙失壓，巨大風(fēng)力襲擊，儀器毀壞，噪音干擾，溫度驟降數(shù)十度，機(jī)長劉傳健的手都凍得紫青，但他仍然靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志和保障乘客生命安全的堅(jiān)定信念，駕駛飛機(jī)成功備降，完成了一次偉大的生命返航?！扒トf擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)”，在工作中時(shí)常會(huì)遇到艱難和困苦，這就需要黨員干部有強(qiáng)大的內(nèi)心，錘煉意志，砥礪前行。習(xí)近平總書記指出，青年一代有夢想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，國家就有前途，民族就有期望。我們要始終堅(jiān)定信仰跟黨走，不斷增強(qiáng)“四個(gè)自信”，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀；要牢固樹立為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)，堅(jiān)持從群眾中來，到群眾中去，努力解群眾之憂困；要不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提高自身修養(yǎng)，廉潔自律，嚴(yán)格要求自我，以堅(jiān)定的信念、堅(jiān)強(qiáng)的意志，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興“中國夢”做出更大貢獻(xiàn)。
牢記職責(zé)使命，學(xué)習(xí)劉傳健的擔(dān)當(dāng)精神。在飛行事故發(fā)生時(shí)，有乘客稱飛機(jī)劇烈顛簸，出現(xiàn)失重感覺。應(yīng)對(duì)乘客的驚慌和恐懼，機(jī)長沉穩(wěn)駕駛操控，乘務(wù)員一遍又一遍地經(jīng)過廣播安慰乘客“相信有本事有信心處理好”，最終化險(xiǎn)為夷。機(jī)組人員果斷應(yīng)對(duì)、正確處理，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的擔(dān)當(dāng)和職責(zé)感。黨員干部要秉承組織和工作賦予的職責(zé)和使命，嚴(yán)以律己，恪盡職守，扎實(shí)做好工作，為群眾服務(wù)；敢于擔(dān)當(dāng)，進(jìn)取承擔(dān)職責(zé)，反思提高，對(duì)自我負(fù)責(zé)。要牢記時(shí)代賦予青年人的使命，堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持高度的工作熱情和職責(zé)心。黨員干部要切實(shí)起到帶頭作用，引導(dǎo)基層工作者不忘初心、牢記使命，用青春、熱血、活力和奉獻(xiàn)共圓中國夢。
掌握過硬本領(lǐng)，學(xué)習(xí)劉傳健的專業(yè)精神。劉傳健機(jī)長曾是一名空軍飛行員，有著二十多年的飛行駕駛經(jīng)驗(yàn)。駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂時(shí)，副駕駛身體飛出一半，無線電基本失靈。在這樣的極端條件下機(jī)長劉傳健憑借駕駛經(jīng)驗(yàn)，靠目視手動(dòng)操控，將飛機(jī)從近萬米的高空安全平穩(wěn)迫降至機(jī)場，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。黨員干部在工作中同樣應(yīng)當(dāng)具備專業(yè)素養(yǎng)，練就一身專業(yè)本領(lǐng)，不斷提升工作本事。要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，勤學(xué)多思，豐富和提升自我的職業(yè)素養(yǎng)；要結(jié)合自我的專業(yè)崗位立足于實(shí)際，踏實(shí)肯干，不斷在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)教訓(xùn)；要堅(jiān)持理論和實(shí)踐相結(jié)合，用習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想武裝頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，以專業(yè)知識(shí)和本事服務(wù)與社會(huì)，經(jīng)過自我的工作創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇十二
今天是國慶假期的第二天，也是國慶三部曲上映的第三天，早在9月30日正式上映前，人們關(guān)注的這三部國慶主旋律電影的預(yù)售票房均已破億，在正式上映后，這三部電影的票房大戰(zhàn)也是拉開了序幕，在上映當(dāng)天，這是三部電影在內(nèi)地電影市場就創(chuàng)造了超6億的總票房。而自十一國慶當(dāng)天，收獲了近8億的票房。
在今天，也是上映了三天了，《我和我的祖國》，《攀登者》，《中國機(jī)長》這三部電影從最初的勢均力敵，到現(xiàn)在也開始慢慢地拉開了距離，《我和我的祖國》一路扶搖直上，一直占據(jù)著第一，到今天票房已經(jīng)破了十億大關(guān)，達(dá)到了10.27億;《中國機(jī)長》則是憑借著良好的的口碑，到現(xiàn)在總共獲得了近8億的票房;而一開始最被人們給予期待的《攀登者》，卻在上映后口碑不斷下降，時(shí)有觀眾指出電影里的不足之處，目前總票房只有4.46億，與前兩者相差較大。
首先來看一下這三部電影票房背后的其他數(shù)據(jù)，上映第三天，《我和我的祖國》的票房占比高達(dá)46.5%，排片占比為38.8%，上座率47.2%;《中國機(jī)長》的票房占比為36.2%排片占比32.2%，上座率高達(dá)50.2%，而《攀登者》票房占比降到了13.5%，排片占比為19.4%，上座率32.4%;有心人注意了就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些數(shù)據(jù)在第一天還是沒這么大的差距的，特別是這三部電影的排片率差距很小，都在30%左右，其中《攀登者》在上映前就有一些不好的消息而導(dǎo)致了第一天的上座率較低。隨著上映以來，《中國機(jī)長》的口碑持續(xù)高走，上座率也是非常穩(wěn)定，因此排片率有了較大的提升，而它的票房占比也是持續(xù)上升，緊隨《我和我的祖國》之后。
這場國慶電影大亂斗也有讓人意料之中的，也有意料之外的，很多人在這三部電影上映前都做過預(yù)測，其中《我和我的祖國》肯定是票房第一的有力爭奪者，因?yàn)椴还苁撬膶?dǎo)演陣容還是主演陣容，亦或者是電影故事的題材，都是口碑的保證，有了口碑票房肯定就是穩(wěn)了。這一點(diǎn)從上映前的預(yù)售就看得出，在正式上映后，網(wǎng)友紛紛寫下了觀后感，稱贊《我和我的祖國》中七個(gè)故事都是非常的讓人心情澎湃，真實(shí)的描述了小人物與大事件的密切相關(guān)。這樣的票房與口碑也是實(shí)至名歸。
另外《攀登者》是這三部電影里期待最高的，因?yàn)橹餮葜杏羞@幾年火熱的票房保證吳京，除此之外還有章子怡，張譯，胡歌等一眾大牌的加盟，故事題材也是突破了中國電影以前沒有踏足的領(lǐng)域，絕對(duì)的新穎，目前大多數(shù)觀看了這部電影的網(wǎng)友透露出來的問題主要是電影的配音問題，也或許是觀眾在先期對(duì)它的期望實(shí)在是太高了。如果單獨(dú)拿出《攀登者》的票房來看，是說不上低的，只是有了另外兩部電影的對(duì)比，才形成了現(xiàn)在一連串的連鎖反應(yīng)。對(duì)于那些不好的評(píng)價(jià)，很多網(wǎng)友也在看過后作出回應(yīng)，根本就沒有這些人說的有那么差，電影的質(zhì)量還是很高的，非常值得一看。
相對(duì)于前面說的兩部電影，《中國機(jī)長》這部電影真的稱得上是這個(gè)國慶檔的一匹黑馬了，在這個(gè)特俗的時(shí)間，能有現(xiàn)在這個(gè)票房與口碑，絕對(duì)是憑的真材實(shí)料，沒有任何水分。它沒有前兩部那樣夸張的演員陣容，但是憑借著它精彩的故事，震撼人心的場景，想向觀眾重現(xiàn)了川航3u8633航班機(jī)組成功處理特別險(xiǎn)情的事件。從目前的趨勢來看，這部電影是非常成功的，也超出了很多觀眾的預(yù)期，希望《中國機(jī)長》在后面能夠繼續(xù)保持。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇十三
電影開場，一對(duì)候機(jī)的夫妻在和乘客聊天，他們的四川口音讓我覺得親切，作為四川媳婦，我自然記住了他們的對(duì)話。“我老公在拉薩的大飯店里做主廚”，妻子驕傲地和隔壁的人炫耀著。
飛機(jī)出事后，機(jī)艙內(nèi)有人哀嚎有人念經(jīng)有人默默流淚，還有暴怒著要沖進(jìn)駕駛艙的壯漢，以及那對(duì)四川夫妻——開頭那段對(duì)話，“老婆，我騙了你。”就是丈夫?qū)ζ拮拥摹罢媲楦姘住?，或許是覺得人之將死，不想再隱瞞妻子，或許是因?yàn)楸舜讼鄲?，不愿分開，總之這是丈夫在危難之時(shí)，最想對(duì)妻子說的話——“我其實(shí)是去工地做飯，不是在什么大飯店里做廚師?！?/p>
如果說在這之前，電影的氛圍是可預(yù)知的緊張，那么看到這里，我才真正體會(huì)到劇組的用心。這其實(shí)并不單單是一樁飛機(jī)的特情事故，更是人情最濃的時(shí)刻。
真實(shí)的8633事件之后，機(jī)長劉傳健在《開講了》節(jié)目里，遇到一位當(dāng)時(shí)的乘客，機(jī)長得知時(shí)，眼圈瞬間發(fā)紅，而女孩給了劉機(jī)長一個(gè)擁抱，謝謝他給了自己第二次生命?！拔掖畛四羌茱w機(jī)，是要和男朋友去納木錯(cuò)看星星”，她這樣介紹自己。是啊，每位乘客都有自己的故事，為了你們的故事，他們竭盡全力平安抵達(dá)。
誰又知曉他們的故事呢?
乘務(wù)長畢男發(fā)絲凌亂，雙眼微紅，正在安撫乘客，穩(wěn)定機(jī)艙情緒，沒有人知道她同樣已經(jīng)為人妻，在登機(jī)之前或許經(jīng)歷了什么;5號(hào)位乘務(wù)員周雅文，在摔傷后竭盡全力伸出手按住餐車，并且回應(yīng)“后艙正?！?，沒有人知道她即將步入婚姻殿堂并打算生一個(gè)寶寶;頂著颶風(fēng)沖進(jìn)駕駛艙的第二機(jī)長梁棟，沒有人知道地面上他的愛人，正忍住巨大的擔(dān)憂準(zhǔn)備登機(jī)工作——沒有人知道她也是一名乘務(wù)長。而這架飛機(jī)上沒有機(jī)會(huì)和時(shí)間去告白的機(jī)長劉長健，正奮力穩(wěn)定著飛機(jī)，在零下四十度的駕駛艙中咬著牙，送所有人平安抵達(dá)，讓他們有機(jī)會(huì)去擁抱和原諒。
其實(shí)你不知道，你的那句“我早就曉得了”，背后是誰在為你支撐，你的故事，誰在為你續(xù)寫。
映后有觀眾問袁泉這個(gè)角色的挑戰(zhàn)是什么?她回答是極致恐懼之下要做到堅(jiān)定勇敢。雖然她們也是父母，兒女，但面對(duì)著一份值得敬畏的工作，你的每一個(gè)動(dòng)作，每一句話語都關(guān)系著一百多個(gè)生命，那種堅(jiān)定、克制、專業(yè)，對(duì)她來說是很大的挑戰(zhàn)。
電影里也一直沒有給畢男的個(gè)人生活過多的描述，只知道她或許婚姻出現(xiàn)了問題，因?yàn)樗龘崦榻?，憂愁寫在臉上。但我心里卻牽掛著她，我想她一定會(huì)第一時(shí)間奔回家，無論何種結(jié)局，說出“分開吧”或是“我愛你”，那是脫掉乘務(wù)長制服的她，作為妻子想要說的話。護(hù)送了你們的故事，她終于有機(jī)會(huì)續(xù)寫自己的故事。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇十四
作為一個(gè)外國人，我有幸到中國旅行并觀看了一些中國文化的精彩演出，這給了我很深的觸動(dòng)和體會(huì)。中國的文化和藝術(shù)表演具有獨(dú)特的魅力，讓我感受到了這個(gè)古老國度的歷史底蘊(yùn)和文化的深刻內(nèi)涵。
首先，中國觀看讓我對(duì)中國的傳統(tǒng)文化產(chǎn)生了濃厚的興趣。無論是京劇、雜技還是民族舞蹈，這些節(jié)目都集中展現(xiàn)了中國的傳統(tǒng)文化元素，包括服飾、音樂、舞蹈和表演風(fēng)格等。通過觀看這些精彩演出，我對(duì)中國古老的藝術(shù)形式和表演技巧有了初步的了解。我發(fā)現(xiàn)每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心的安排和訓(xùn)練，每一種表演都有其特有的意義和象征。例如，在一場京劇表演中，演員們憑借婀娜多姿的身姿、生動(dòng)的面部表情和富有感染力的唱腔，詮釋了一個(gè)古老的故事，并傳達(dá)了深刻的道德和情感。這讓我對(duì)中國的傳統(tǒng)文化產(chǎn)生了濃厚的興趣，我開始學(xué)習(xí)更多關(guān)于中國的歷史和文化知識(shí)。
其次，中國的觀看給了我對(duì)中國人民的熱情和努力精神留下了深刻印象。在觀看中國的雜技表演時(shí)，我被演員們展現(xiàn)的技藝和勇氣所震撼。他們一絲不茍地完成了許多危險(xiǎn)和困難的動(dòng)作，展示了超人的身體控制和協(xié)調(diào)能力。通過他們的精湛表演，我看到了中國人民的努力和執(zhí)著追求卓越的精神。這讓我對(duì)中國人民的熱情，以及他們面對(duì)困難和挑戰(zhàn)的意志力有了更深刻的理解。中國人民的努力精神令我敬佩，并激勵(lì)我在自己的生活和工作中也要付出更多努力，追求更高的目標(biāo)。
除此之外，中國的觀看也使我對(duì)中國當(dāng)代藝術(shù)和表演形式有了更多的了解。除了傳統(tǒng)的藝術(shù)形式，中國當(dāng)代表演藝術(shù)也展示了其獨(dú)特的風(fēng)采。例如，中國的音樂會(huì)和話劇表演給了我很大的震撼。音樂會(huì)上的演奏家們充滿激情地演繹著中國和西方的經(jīng)典作品，給人帶來了不同層次的音樂享受。話劇表演則通過生動(dòng)的對(duì)話和感人的情節(jié)，反映了當(dāng)代中國人民的生活和情感。這些當(dāng)代藝術(shù)形式展示了中國文化的多樣性和創(chuàng)造力，讓我對(duì)中國當(dāng)代藝術(shù)表現(xiàn)形式有了更深入的了解。
總之，通過觀看中國的文化和藝術(shù)表演，我對(duì)中國的文化底蘊(yùn)、人民的精神和創(chuàng)造力有了更深入的了解和體會(huì)。中國的觀看讓我對(duì)傳統(tǒng)文化產(chǎn)生了興趣，并激發(fā)了我學(xué)習(xí)更多有關(guān)中國歷史和文化的決心。同時(shí)，中國的觀看也讓我深刻理解了中國人民的熱情和努力精神，激勵(lì)著我在自己的生活和工作中不斷追求卓越。此外，中國當(dāng)代藝術(shù)的觀看也為我打開了一個(gè)更廣闊的視野，讓我更加了解中國的獨(dú)特魅力和文化創(chuàng)造力。我相信，通過持續(xù)觀看中國文化和藝術(shù)表演，我會(huì)對(duì)中國有更多的了解，同時(shí)也會(huì)對(duì)自己的成長和發(fā)展有所助益。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇十五
中國歷史悠久而龐大，它承載著悲歡離合、興衰榮辱的故事，是一扇通往過去的窗戶。而通過觀看中國史，我深深感受到了歷史的重要性以及對(duì)現(xiàn)實(shí)的啟示。歷史不僅是一段不可逆轉(zhuǎn)的過去，更是我們前行路上的指南針。在觀看中國史的過程中，我獲得了許多心得體會(huì)。
第一段：歷史是智慧的源泉。
觀看中國史給我最直觀的感受就是歷史的深厚智慧。中國古代文明非常發(fā)達(dá)，這些古代先賢留下的智慧不僅指導(dǎo)著他們的時(shí)代，也在今天與我們共鳴。例如，孔子的思想與中國傳統(tǒng)文化緊密相連，他提出的“仁、義、禮、智、信”的價(jià)值觀至今仍被奉行。觀看中國史讓我悟到，歷史告訴我們，文化的傳承和發(fā)展是一個(gè)國家穩(wěn)定和繁榮的基石，在我們前行的過程中檢驗(yàn)和學(xué)習(xí)歷史的智慧，可以讓我們少走一些彎路。
第二段：歷史是人類文明的鏡子。
觀看中國史讓我看到了人類文明的起伏與變遷，也揭示了人性的弱點(diǎn)與偉大。從上古時(shí)代的炎黃子孫到王朝的更替，每一次歷史的變動(dòng)都離不開人的因素。在歷史的舞臺(tái)上，英雄人物如劉備、李世民等卓越人物閃耀著光芒，但也有淳樸的農(nóng)民和勤勞的工匠。觀看中國史讓我明白，每一個(gè)人都有潛力，每一個(gè)人也都有可能成為歷史的主角。同時(shí)，歷史也反復(fù)提示我們，權(quán)力的濫用與腐敗是導(dǎo)致王朝興衰的重要原因。觀看中國史提醒我，作為一個(gè)普通人，要識(shí)別權(quán)力與利益的陷阱，堅(jiān)持道義和正義，守護(hù)一代又一代人民的利益。
第三段：歷史是自我認(rèn)識(shí)的鏡子。
在觀看中國史的過程中，我意識(shí)到歷史不僅是一種學(xué)問，更是自我認(rèn)識(shí)的重要途徑。通過了解歷史時(shí)期的社會(huì)背景、思想觀念和發(fā)展過程，我對(duì)現(xiàn)實(shí)世界有了更深刻的理解。歷史給予了我多種視角去審視自己和周圍的世界，也讓我更加堅(jiān)定自己的價(jià)值觀。與此同時(shí)，觀看中國史也激發(fā)了我對(duì)歷史的好奇心和研究興趣。我意識(shí)到只有通過學(xué)習(xí)歷史，才能更全面地了解現(xiàn)實(shí)，指導(dǎo)未來。
第四段：歷史是前人智慧的傳承。
觀看中國史讓我明白，歷史是前人智慧和努力的傳承。無論是修建長城的古人，還是在文化大革命中艱難求生的普通百姓，他們都為了祖國的繁榮與榮光付出了巨大的努力。觀看中國史讓我深受啟發(fā)，我意識(shí)到每一個(gè)時(shí)代都有自己的特點(diǎn)和任務(wù)，我們作為當(dāng)代的年輕人，理應(yīng)以史為鑒，傳承前人的智慧，并為了我們自己的未來、我們的國家貢獻(xiàn)一份力量。
第五段：歷史永遠(yuǎn)在我們身邊。
觀看中國史的過程中，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到歷史并不是遙遠(yuǎn)的過去，而是一直伴隨著我們的生活。無論是歷史的石碑、博物館中的文物，還是腦海中的歷史知識(shí)，它們都在我們的周圍。觀看中國史讓我理解到，歷史不應(yīng)該只是書本中的知識(shí)，而應(yīng)該成為我們生活的一部分。通過學(xué)習(xí)歷史，我們更好地了解自己的民族、自己的國家，也更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中遇到的問題和挑戰(zhàn)。
觀看中國史是一次深入了解自己和世界的旅程，通過觀看中國史，我獲得了深刻的心得體會(huì)。歷史是智慧的源泉，是人類文明的鏡子，是自我認(rèn)識(shí)的鏡子，是前人智慧的傳承，也是我們身邊的朋友。在今后的日子里，我將繼續(xù)通過觀看中國史來拓展自己的視野，增長見識(shí)，并將歷史的智慧應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)生活中，為我自己和社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇十六
《中國機(jī)長》是由電影制片人劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，李錦文和房祖名主演的電影。它是基于2018年中國海南航空公司HU4712航班上發(fā)生的真實(shí)事件改編而成的。這架飛機(jī)從?？陲w往北京途中遭遇了一次故障，在被隨后的操作和控制中，最終成功安全著陸，沒有一名乘客在這起事故中喪生。這部電影講述了飛行員和機(jī)組人員面對(duì)高度危險(xiǎn)的情況時(shí)的英勇表現(xiàn)。
第二段：電影主題和情節(jié)。
《中國機(jī)長》是一部關(guān)于恐懼、勇氣和團(tuán)結(jié)的電影。它講述了機(jī)組成員和乘客們在面對(duì)極其危險(xiǎn)的情況下，如何團(tuán)結(jié)一致、相互信任，最終共同奮斗，以成為一支無堅(jiān)不摧的隊(duì)伍。電影的情節(jié)非常引人入勝，無論是當(dāng)機(jī)組成員處于崩潰邊緣的時(shí)候，還是當(dāng)他們被恐懼和不安所壓制的時(shí)候，都讓人感到震撼和感動(dòng)。
第三段：影片中的人物塑造和表現(xiàn)。
在《中國機(jī)長》中，每一個(gè)角色都有自己的故事，并因此變得更加豐滿和有真實(shí)的情感。電影主角劉傳健是一個(gè)沉穩(wěn)和精明的機(jī)長，他的經(jīng)驗(yàn)和冷靜幫助他在最困難的時(shí)刻保持鎮(zhèn)定，并領(lǐng)導(dǎo)他的團(tuán)隊(duì)。主角劉東是一位飛行員，他在面對(duì)極度困難的時(shí)候，以他的毅力和速度讓機(jī)組成員生存下來。在電影中，所有的角色都表現(xiàn)出了非凡的勇氣和決心，這使得這部電影的動(dòng)人之處超過了預(yù)期。
第四段：電影的意義及對(duì)個(gè)人的啟示。
《中國機(jī)長》通過表現(xiàn)面對(duì)困難的團(tuán)隊(duì)檢驗(yàn)和個(gè)人決心，強(qiáng)調(diào)了乘客和機(jī)組人員形成一個(gè)有機(jī)整體來反抗威脅的重要性。這個(gè)故事提醒我們面對(duì)困難時(shí)不應(yīng)畏懼并單獨(dú)承擔(dān)，也不應(yīng)該獨(dú)自斗爭。相反，我們應(yīng)該相信和信任我們的伙伴，培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)的能力，以便在面對(duì)困難時(shí)正確行動(dòng)?？傊吨袊鴻C(jī)長》向我們傳達(dá)著必要的價(jià)值，提醒我們無論在面對(duì)什么樣的困難時(shí)，要勇敢地迎接挑戰(zhàn)。
第五段：我的總結(jié)和思考。
《中國機(jī)長》是一部讓人思考和深入思考的電影。它生動(dòng)地展現(xiàn)了人類在面對(duì)危機(jī)時(shí)的楷模行為。它提醒我們要勇于面對(duì)挑戰(zhàn)，要相信我們的實(shí)力和回報(bào)同伴的。也許我們無法成為這樣極品團(tuán)隊(duì)中的機(jī)長，而任何事情都有相對(duì)的好壞，成敗靠人，但是，我們都可以以自己的方式，在人際關(guān)系、團(tuán)隊(duì)管理等方面做些貢獻(xiàn)，成為一個(gè)更好的團(tuán)隊(duì)中的一分子。我相信，《中國機(jī)長》這部電影不僅是獲得成功的很好示范，也為我們在日常生活中建立團(tuán)隊(duì)精神提供了指引。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇十七
電影《中國機(jī)長》是根據(jù)2018年中國南方航空公司737飛機(jī)抗風(fēng)降落事件改編而成的，由何念執(zhí)導(dǎo)，李錦文和廖禎永編劇，李現(xiàn)、袁泉、蔣夢婕、歐豪等人主演。該電影于2019年9月30日上映，講述了中國南方航空公司CZ6339航班的機(jī)組人員在飛行過程中遇到極其嚴(yán)重的意外情況，在危急時(shí)刻以堅(jiān)定的信念、果敢的決策和過硬的技術(shù)與能力，成功地挽救了全機(jī)人員的生命。
第二段：影片感受。
作為一名普通觀眾，觀看《中國機(jī)長》電影，我深深感受到了航空行業(yè)的辛苦和不易，也更加了解了機(jī)長在危險(xiǎn)時(shí)刻拯救全機(jī)的責(zé)任重大及其所需的技能和專業(yè)素養(yǎng)。在電影中，機(jī)長陳凱歌一直保持冷靜、果敢地做出正確的判斷，并成功地挽救了全機(jī)人員的生命。他不僅展現(xiàn)了出色的專業(yè)技能，還表現(xiàn)出了堅(jiān)強(qiáng)果敢、無畏無懼的精神面貌，是一個(gè)彰顯飛行員精神風(fēng)貌和航空行業(yè)精英力量的典范。
《中國機(jī)長》電影中表現(xiàn)出的機(jī)長陳凱歌和機(jī)組人員所貫徹的價(jià)值觀念，非常值得我們這些觀眾去學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟。這部電影弘揚(yáng)了良好的職業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任的精神，宣揚(yáng)了勇敢、擔(dān)當(dāng)、責(zé)任和團(tuán)隊(duì)精神。尤其是在難以預(yù)料的突發(fā)狀況下，機(jī)長和機(jī)組成員不退縮，不畏懼，不忘初心，始終堅(jiān)持自己的信念和責(zé)任，為全體乘客保駕護(hù)航。他們用自己的行動(dòng)詮釋了莊嚴(yán)的誓言和承諾，呼喚了健康的社會(huì)風(fēng)氣和道德水平。
第四段：對(duì)職業(yè)的影響。
《中國機(jī)長》這部電影讓我們更加了解航空職業(yè)的特殊性，讓我們深刻體驗(yàn)到職業(yè)的重要性。機(jī)長陳凱歌和機(jī)組人員所經(jīng)歷的嚴(yán)峻考驗(yàn)，讓我們看到了職業(yè)者面對(duì)困難時(shí)所需要的專業(yè)素養(yǎng)和素質(zhì)，同時(shí)也表現(xiàn)出了他們從事職業(yè)的自豪和責(zé)任。作為普通觀眾，觀看這部電影可以為我們提供許多關(guān)于職業(yè)生涯和成長的啟示和借鑒。無論是從個(gè)人認(rèn)知上還是職業(yè)生涯上，都有重要的意義和價(jià)值。
第五段：總結(jié)。
《中國機(jī)長》這部電影不僅是一部具有觀賞性、娛樂性的精品電影，也是一部引人深思的電影作品。它展示了中國南方航空公司人員堅(jiān)定的信仰和擔(dān)當(dāng)精神，傳遞了航空業(yè)人員的職業(yè)精神風(fēng)貌。這部電影讓我們了解了航空職業(yè)的重要性和難度，對(duì)我們每個(gè)人都有著重要的啟示和影響。他們所經(jīng)歷的困難和挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出職業(yè)者必須具備的專業(yè)素養(yǎng)、精神面貌和社會(huì)責(zé)任，值得我們每個(gè)人積極參考和學(xué)習(xí)。同時(shí)，這部電影也表現(xiàn)出了中國南方航空公司以及我國民航行業(yè)為人民安全保駕護(hù)航的真摯情感和前衛(wèi)風(fēng)貌，更具有時(shí)代意義和歷史價(jià)值。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇十八
中國歷史悠久而輝煌，深深地吸引著人們的目光。作為一個(gè)中國人，我對(duì)中國歷史有著濃厚的興趣。最近，我觀看了一部關(guān)于中國史的紀(jì)錄片，讓我對(duì)中國歷史的發(fā)展與變遷有了更深入的了解。通過觀看這部紀(jì)錄片，我獲得了許多心得體會(huì)。下面我將從歷史的延續(xù)性、歷史的發(fā)展規(guī)律、歷史的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、歷史的文化價(jià)值以及歷史的獨(dú)特性五個(gè)方面來闡述我的觀點(diǎn)。
首先，觀看中國史讓我深刻體會(huì)到歷史的延續(xù)性。中國歷史源遠(yuǎn)流長，幾千年來，中華民族在各種外來文化的沖擊下，經(jīng)歷了許多政權(quán)更迭和社會(huì)變革。然而，無論是商、周、漢、唐、宋等各個(gè)朝代，中國人民都保持著自己獨(dú)特的文化傳統(tǒng)和生活方式。這種歷史的延續(xù)性使得中國具有強(qiáng)大的凝聚力和文化自信。同時(shí)，也讓我們認(rèn)識(shí)到歷史對(duì)于我們的現(xiàn)實(shí)生活的重要性，我們需要繼承發(fā)揚(yáng)中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)，將其傳承下去。
其次，觀看中國史也讓我認(rèn)識(shí)到歷史發(fā)展有其規(guī)律性。中國歷史的發(fā)展可以看作是一部生動(dòng)的教科書，教會(huì)我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、探索未來的智慧。歷史上的每一次政權(quán)更迭和社會(huì)變革，都有其特定的背景與原因。通過研究歷史，我們可以看到歷史發(fā)展的規(guī)律，了解到各種社會(huì)問題的成因和發(fā)展趨勢。這樣一來，我們就能夠更好地預(yù)測未來的發(fā)展趨勢，為國家和社會(huì)的發(fā)展提供更科學(xué)的指導(dǎo)。
第三，觀看中國史也讓我領(lǐng)悟到歷史的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。歷史是人類社會(huì)發(fā)展的鏡子，每一個(gè)歷史時(shí)期都有自己的教訓(xùn)和啟示。例如，我們可以從封建社會(huì)的剝削與壓迫中認(rèn)識(shí)到人民群眾的力量和意識(shí)覺醒的重要性；我們可以從近代史的屈辱與掙扎中明白到獨(dú)立自強(qiáng)、國家富強(qiáng)的重要性。只有深入學(xué)習(xí)歷史教訓(xùn)，才能更好地認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤的危害，更好地規(guī)避歷史敘事帶來的誤導(dǎo)，從而更好地引導(dǎo)當(dāng)下社會(huì)發(fā)展。
第四，觀看中國史還讓我感受到歷史的文化價(jià)值。中國歷史文化博大精深，蘊(yùn)含著豐富的哲學(xué)思想、藝術(shù)創(chuàng)作和社會(huì)倫理。從古代的儒家思想，到唐宋的文藝復(fù)興，再到現(xiàn)代的文化創(chuàng)新，中國歷史文化為我們提供了豐富的文化遺產(chǎn)。通過學(xué)習(xí)和繼承這些文化寶藏，我們能夠更好地理解中國文化的獨(dú)特性和多樣性，更好地弘揚(yáng)中華民族的文化精神。
最后，觀看中國史也讓我認(rèn)識(shí)到歷史的獨(dú)特性。中國歷史不僅有著鮮明的地域特色，還有其獨(dú)特的政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)制度。中國既有中央集權(quán)的統(tǒng)一體制，又有地方分權(quán)的區(qū)域差異。這種獨(dú)特性讓中國歷史成為一種綜合性的歷史，能夠給我們更多的思考和探索空間。通過了解中國歷史的獨(dú)特性，我們能夠更好地理解中國的現(xiàn)實(shí)和未來。
總之，觀看中國史是一次極富收獲的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。通過觀看這部紀(jì)錄片，我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到歷史的延續(xù)性、歷史的發(fā)展規(guī)律、歷史的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、歷史的文化價(jià)值以及歷史的獨(dú)特性。這些觀點(diǎn)讓我對(duì)中國歷史的發(fā)展與變遷有了更深入的了解，并激發(fā)了我對(duì)中國歷史研究的興趣。作為一個(gè)中國人，我為自己有機(jī)會(huì)觀看到這部紀(jì)錄片而感到驕傲和自豪。我相信，只有深入學(xué)習(xí)和研究中國歷史，我們才能更好地認(rèn)識(shí)到歷史的意義和價(jià)值，更好地傳承和發(fā)展中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇十九
正如拿破侖所說：“不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵”，的確如此，在我們每一名飛行學(xué)員的心中其實(shí)一直都有一個(gè)目標(biāo)，那就是當(dāng)上機(jī)長。“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江?！保凇吨袊鴻C(jī)長》這部片中，我深刻明白了自己需要更加努力去做好每一件事情才能夠早日成為一名合格的機(jī)長。始終堅(jiān)定信念、不忘初心地為建設(shè)民航強(qiáng)國貢獻(xiàn)出自己的力量。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇二十
中國，一個(gè)古老而神秘的國家，擁有悠久的歷史和獨(dú)特的文化。作為一名外國人，我最近有幸有機(jī)會(huì)觀看了一部關(guān)于中國的紀(jì)錄片，并對(duì)其中呈現(xiàn)的中國文化和發(fā)展給予了深深的關(guān)注。通過觀看這部紀(jì)錄片，我收獲了很多關(guān)于中國的知識(shí)和感悟，這讓我對(duì)中國更加充滿好奇和欽佩。
第二段：中國的獨(dú)特文化。
中國文化深深地植根于這片土地上，歷史悠久而獨(dú)特。紀(jì)錄片中展現(xiàn)的中國傳統(tǒng)節(jié)日和習(xí)俗讓我著迷。我被中國人民傳承和弘揚(yáng)的如春節(jié)、清明節(jié)、中秋節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日所吸引。這些節(jié)日不僅僅是慶祝活動(dòng)，更是代表著中國人民的價(jià)值觀和對(duì)文化傳承的重視。而中國人民熱情好客的待客之道也讓我印象深刻。無論是親友相聚還是陌生人相遇，中國人總是表現(xiàn)出熱情款待和互助精神，這讓我感受到中國人民的友善和真誠。
第三段：中國的發(fā)展與變遷。
紀(jì)錄片還生動(dòng)地展示了中國的艱苦奮斗和瞬息萬變的現(xiàn)代化進(jìn)程。從中國的古代文明發(fā)展到現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的騰飛，中國以驚人的速度取得了令人矚目的成就。我被中國人民的拼搏精神和對(duì)未來的追求所震撼。中國的快速發(fā)展不僅改變了國家的面貌，也改變了中國人民的生活方式。隨著城市化進(jìn)程的加速，中國的城市變得日新月異，高樓大廈拔地而起，交通便利，科技智能化程度也越來越高。這種獨(dú)特的現(xiàn)代化過程對(duì)我來說是非常有吸引力的。
第四段：中國的自然風(fēng)光。
除了城市的繁榮，紀(jì)錄片還向我展示了中國各地的壯麗自然景觀。中國擁有無數(shù)的自然奇觀和美麗風(fēng)景，如雄偉的長城、神秘的黃山和壯麗的西藏。這些自然景點(diǎn)的壯麗景色給了我強(qiáng)烈的震撼和感動(dòng)。同時(shí)，中國也在保護(hù)環(huán)境和推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展方面取得了重要成就，這是值得我贊賞和學(xué)習(xí)的。
第五段：我的中國夢。
通過觀看這部紀(jì)錄片，我對(duì)中國的了解和品味得到了極大的豐富和提升。中國的文化、發(fā)展和自然景觀給了我深深的啟示。我開始對(duì)中國充滿了新的夢想和愿望。我想要深入了解中國的歷史和文化，體驗(yàn)中國人民的熱情和友善，在中國的城市中感受現(xiàn)代化的沖擊，并親身領(lǐng)略中國壯麗自然景觀的美麗。我期待著能夠親身來到這個(gè)古老而神秘的國家，探尋其中的奧秘和發(fā)現(xiàn)更多的驚喜。
總結(jié)：
以上所述，觀看這部關(guān)于中國的紀(jì)錄片對(duì)我來說是一次非常有意義的體驗(yàn)。中國的獨(dú)特文化、快速發(fā)展和美麗自然景觀深深地吸引著我，激發(fā)了我的好奇心和探索欲望。我相信，通過更多的了解和體驗(yàn)，我將會(huì)對(duì)中國有更深入的認(rèn)識(shí)和感悟。無論是文化的傳承還是現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，中國都為我提供了很多學(xué)習(xí)和借鑒的機(jī)會(huì)。我期待著能夠親身感受和探索這個(gè)古老而偉大的國家，并為在中國的這段時(shí)光帶來新的體驗(yàn)和成長。
觀看中國機(jī)長心得體會(huì)篇二十一
周總理曾為民航事業(yè)定下“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行安全”的宏偉目標(biāo)，而中國民航事業(yè)能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，取得光輝的成就，靠的正是歷代中國機(jī)長嘔心瀝血的付出，作為新一代飛行員的我們更應(yīng)該傳承前輩們的優(yōu)良傳統(tǒng)，肩負(fù)職責(zé)，帶著使命感，好好錘煉打磨自己的技術(shù)，為建設(shè)民航強(qiáng)國貢獻(xiàn)自己的一份力量!
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