度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)（熱門19篇）

總結(jié)需要準(zhǔn)確、簡潔地表達(dá)自己的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，以便讓他人能夠清晰地理解。寫總結(jié)時(shí)，可以請他人進(jìn)行審閱和修改，糾正自己的不足之處。通過閱讀范文，我們可以了解不同領(lǐng)域和行業(yè)的總結(jié)方式與風(fēng)格。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇一

1、做好駕駛員夏季防高溫、防疲勞、防超速、防違章等方面的教育培訓(xùn)工作，提高駕駛員的安全意識和安全生產(chǎn)操作技能。借6月安全生產(chǎn)月活動和夏季防疲勞專項(xiàng)整治行動的開展，技術(shù)安全部對自有車隊(duì)管理團(tuán)隊(duì)和一線駕駛員進(jìn)行了一次全面的隱患排查，嚴(yán)禁“病”車上路運(yùn)營，同時(shí)加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力;對車輛技術(shù)狀況、車輛在途運(yùn)輸過程進(jìn)行有效管理抽查。

2、廣泛宣傳、全民動員，以“安全發(fā)展、生命第一”為主題的宣傳活動，增強(qiáng)全員安全意識，營造濃厚的安全工作氛圍，嚴(yán)格落實(shí)車輛“三檢”，遇有惡劣天氣情況及時(shí)做好預(yù)防工作，按照要求逐車年檢查、安全設(shè)備、車輛狀況、證件等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)整改。

3、認(rèn)真做好“中秋、國慶”兩大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作，秋冬季節(jié)，雨霧天氣較多，給道路運(yùn)輸安全帶來嚴(yán)重隱患，影響車輛行駛安全。因此，做好應(yīng)急預(yù)防、自我完善、持續(xù)改進(jìn)、持續(xù)提升，抓好車輛動態(tài)監(jiān)控平臺在線率100%、定位良好、無超速、無疲勞駕駛、無電子違章記錄，并確保對監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和情況進(jìn)行記錄。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇二

近來，正寧縣交通運(yùn)輸局緊扣交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)月活動主題，集中開展一系列深入基層、貼近群眾、面向社會的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識，加強(qiáng)安全法治，落實(shí)安全責(zé)任，普及安全知識扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法集中行動深入開展，為加快建立風(fēng)險(xiǎn)等級管控、隱患排查治理和信息化監(jiān)管體系，確?！鞍踩a(chǎn)月”活動扎實(shí)開展，取得預(yù)期效果和目的，確保我縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供有力的思想保證、精神動力和輿論支持。

成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，落實(shí)資金、方案、人員，形成一級抓一級安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)監(jiān)管，做到人人講安全、保安全。

印制宣傳材料萬余份，通過網(wǎng)絡(luò)、電子板報(bào)、展板、彩頁、宣傳欄、短信、微信、組織觀看警示教育片等多種形式展開宣傳;要求局屬各單位、汽車客運(yùn)車站、交通建設(shè)工地、客貨運(yùn)輸企業(yè)等場所懸掛、張貼“安全生產(chǎn)月”宣傳橫幅、標(biāo)語，開展“6·16”全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒樱鰪?qiáng)民眾“關(guān)愛安全、關(guān)愛生命”的意識。

開展公路、橋梁安全隱患排查活動;開展客運(yùn)、貨運(yùn)安全大檢查活動;開展以客運(yùn)安全為主的應(yīng)急演練等活動;組織開展安全應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)演練，組織安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的單位開展應(yīng)急演練，強(qiáng)化憂患意識、責(zé)任意識和防范意識，提高應(yīng)急處置能力。

此次6月打造安全生產(chǎn)月活動旨在用典型經(jīng)驗(yàn)引導(dǎo)，用事故案例警示，用法律法規(guī)教育，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，增強(qiáng)自我防范意識，提高安全生產(chǎn)法制觀念，調(diào)動廣大群眾在交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)中的積極作用，使“平安交通”理念更加深入人心，切實(shí)推動我區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇三

上海公司現(xiàn)有自有車輛8輛，20xx年1—9月份已安全行駛里程45.2萬公里，沒有發(fā)生道路交通事故；沒有發(fā)現(xiàn)行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。

20xx年以來上海公司對駕駛員考核工作良好，除正常解聘的外，沒有違章被處罰解聘的人員，在6月安全月活動中駕駛員綜合素質(zhì)考核合格率達(dá)100%，各月份安全學(xué)習(xí)駕駛員參與率100%。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主題責(zé)任。

上海公司奉賢運(yùn)作部自有車隊(duì)為進(jìn)一步做好道路運(yùn)輸安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)對自有車輛安全管控工作的領(lǐng)導(dǎo)，自有車隊(duì)主動把安全工作列入重要工作日程，車隊(duì)經(jīng)理直接抓具體工作落實(shí)情況，公司技術(shù)安全部監(jiān)督配合，車隊(duì)班組全面深入開展檢查、培訓(xùn)，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)過問、安全部門監(jiān)督，下有班組團(tuán)隊(duì)管理、員工參與的'齊抓共管的良好局面，年度安全崗位責(zé)任書簽字覆蓋100%。

二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施到位。

根據(jù)上海公司運(yùn)作經(jīng)營特點(diǎn)，在對自有車隊(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行路檢風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查與分析的基礎(chǔ)上，完善跟進(jìn)或修改現(xiàn)有安全管理體系，細(xì)化組織分工，明確職責(zé)。對部分規(guī)章制度進(jìn)行實(shí)時(shí)修改，做好安全工作的長效管理、日常管理，強(qiáng)化責(zé)任制的落實(shí)，積極配合轄區(qū)交警支隊(duì)、道路運(yùn)輸協(xié)會做好和諧與穩(wěn)定工作。

三、加強(qiáng)調(diào)度管理，確保行車安全。

為確保20xx年度車隊(duì)車輛出行安全，公司技術(shù)安全部深入到奉賢運(yùn)作部自有車隊(duì)多次召開安全工作例會，認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，提升風(fēng)險(xiǎn)控制能力，協(xié)助自有車隊(duì)制定了較為全面的安全工作管理辦法和應(yīng)急措施：

1、將安全責(zé)任落實(shí)到人、到車；

2、強(qiáng)化單車車輛技術(shù)狀況檢測；

3、嚴(yán)把駕駛員季度績效考核關(guān)；

4、做好防“超速、疲勞駕駛員”專項(xiàng)整治工作；

5、加大車輛出場安全檢查力度；

7、檢查自有車隊(duì)各類記錄歸檔情況。

抓好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員的安全檢查，保障重點(diǎn)時(shí)段、危險(xiǎn)路段、惡劣天氣和重要節(jié)日期間的安全運(yùn)作，以高度的政治責(zé)任感和事業(yè)心實(shí)現(xiàn)各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)期間的安全無事故。

四、加大安全宣傳教育力度，預(yù)防為主。

安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一、綜合治理”，因此對駕駛員的安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。自有車隊(duì)班組針對駕駛員安全意識薄弱、自我保護(hù)意識差的情況，實(shí)施每月多頻次現(xiàn)場教育培訓(xùn)。使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定要強(qiáng)化，包括交通法規(guī)意識、工作責(zé)任心意識等。分析夏季安全工作特點(diǎn)推出計(jì)劃，對高溫、暴雨、臺風(fēng)等惡劣天氣狀況增多，是各類事故高發(fā)期、易發(fā)期的形勢進(jìn)行預(yù)判加以提醒，嚴(yán)峻的形勢給安全行車會帶來風(fēng)險(xiǎn)隱患，或可能會造成一定的負(fù)面影響。自有車隊(duì)將全面把握夏季天氣特點(diǎn)，結(jié)合公司運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際情況，組織駕駛員開展事故警示教育活動，參加事故安全分析會學(xué)習(xí)交流，樹立更高的安全責(zé)任感，起動了很好的效果。

1、會議貫徹宣傳；

2、利用標(biāo)語、宣傳欄、安全平臺宣傳安全工作；

3、抓住“安全月活動、防疲勞駕駛專項(xiàng)活動”主題進(jìn)行宣傳，實(shí)現(xiàn)“零違章”；

4、以“節(jié)日安保”為重點(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)實(shí)質(zhì)性宣傳。

五、風(fēng)險(xiǎn)工作重點(diǎn)。

1、做好駕駛員夏季防高溫、防疲勞、防超速、防違章等方面的教育培訓(xùn)工作，提高駕駛員的安全意識和安全生產(chǎn)操作技能。借6月安全生產(chǎn)月活動和夏季防疲勞專項(xiàng)整治行動的開展，技術(shù)安全部對自有車隊(duì)管理團(tuán)隊(duì)和一線駕駛員進(jìn)行了一次全面的隱患排查，嚴(yán)禁“病”車上路運(yùn)營，同時(shí)加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力；對車輛技術(shù)狀況、車輛在途運(yùn)輸過程進(jìn)行有效管理抽查。

2、廣泛宣傳、全民動員，以“安全發(fā)展、生命第一”為主題的宣傳活動，增強(qiáng)全員安全意識，營造濃厚的安全工作氛圍，嚴(yán)格落實(shí)車輛“三檢”，遇有惡劣天氣情況及時(shí)做好預(yù)防工作，按照要求逐車年檢查、安全設(shè)備、車輛狀況、證件等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)整改。

3、認(rèn)真做好“中秋、國慶”兩大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作，秋冬季節(jié)，雨霧天氣較多，給道路運(yùn)輸安全帶來嚴(yán)重隱患，影響車輛行駛安全。因此，做好應(yīng)急預(yù)防、自我完善、持續(xù)改進(jìn)、持續(xù)提升，抓好車輛動態(tài)監(jiān)控平臺在線率100%、定位良好、無超速、無疲勞駕駛、無電子違章記錄，并確保對監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和情況進(jìn)行記錄。

六、應(yīng)急救援管理。

有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對自有車隊(duì)和公司行政小車班駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)。有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存，對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理，對不安全因素做好疏導(dǎo)化解整治工作，切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把運(yùn)輸安全工作進(jìn)一步做好、做實(shí)、做細(xì)。

七、嚴(yán)格執(zhí)行保險(xiǎn)規(guī)定。

按照公司機(jī)動車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對車輛足額進(jìn)行了投保，購買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)等必須繳納的保險(xiǎn)，無一例漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

20xx年一至三季度上海公司在運(yùn)輸安全管理工作方面雖然取得了一定的成績（本次評估分值是：98分），但在接下來的第四季度中我們不能松懈，應(yīng)更好地加強(qiáng)對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，很抓各項(xiàng)預(yù)防事故的措施，加大對“超速、疲勞駕駛”違法行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強(qiáng)化安全管理，穩(wěn)定運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇四

一、車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的一級車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。

三、公司制定了相關(guān)經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

四、公司所屬車輛實(shí)行公司化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。

五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營范圍規(guī)范經(jīng)營。

六、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，發(fā)車前對車輛進(jìn)行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里(高速公路600公里)的'配雙班駕駛員。

七、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營。營運(yùn)車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。

八、自覺遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理，按時(shí)繳納各種費(fèi)用。

如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。

承諾人：

時(shí)間：20xx年xx月xx日。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇五

時(shí)光荏苒，白駒過隙，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時(shí)間以來的工作，收獲了不少成績，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么要如何寫呢？以下是小編為大家整理的汛期道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

為做好20xx年度防汛安全工作，切實(shí)防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)”的工作方針為指導(dǎo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報(bào)如下：

為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的.安全意識，層層落實(shí)安全責(zé)任，我所成立了以縣交運(yùn)局黨委副書記、運(yùn)管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)的防汛搶險(xiǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實(shí)和組織管理。

針對今年汛期特點(diǎn)，為有序開展防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，制定了20xx年防汛搶險(xiǎn)工作預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化分工，明確責(zé)任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強(qiáng)防汛安全意識。同時(shí)，督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)汛情發(fā)生時(shí)，能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，做到有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。

（一）落實(shí)人員物資，做好后勤保障

防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運(yùn)公司選派貨運(yùn)車輛承擔(dān)物資運(yùn)輸任務(wù)，由巴運(yùn)集團(tuán)159隊(duì)和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運(yùn)輸任務(wù)。我所要求運(yùn)輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險(xiǎn)車輛10臺次，出動搶險(xiǎn)人員24人次。

（二）加強(qiáng)檢查，消除安全隱患

為認(rèn)真貫徹落實(shí)將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實(shí)際情況，我所要求各道路運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊(duì)加強(qiáng)對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，多次深入企業(yè)進(jìn)行檢查，著重查看了道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位、客運(yùn)車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。

（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項(xiàng)活動相結(jié)合

針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點(diǎn)，在認(rèn)真抓好各項(xiàng)宣傳活動的同時(shí)，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項(xiàng)活動相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運(yùn)安全年”等活動，加大對非法運(yùn)營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運(yùn)車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運(yùn)輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。

（四）加強(qiáng)部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運(yùn)行車輛

結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點(diǎn)，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險(xiǎn)情，為隨時(shí)掌握汛期氣候變化和營運(yùn)線路道路狀況，我所加強(qiáng)了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點(diǎn)加強(qiáng)了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運(yùn)行的客運(yùn)班線車輛的監(jiān)管，并督促運(yùn)輸企業(yè)提前做好運(yùn)行安全防范措施和運(yùn)輸組織方案，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步加強(qiáng)了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)還充分利用gps對行運(yùn)車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，及時(shí)向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時(shí)段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。

我所充分認(rèn)識到汛期安全是道路安全管理的一個(gè)重要時(shí)期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報(bào)告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預(yù)案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時(shí)通報(bào)汛情，及時(shí)掌握安全工作動態(tài)，認(rèn)真抓好汛期重點(diǎn)區(qū)域的專項(xiàng)整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。

在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我所圓滿完成了我縣道路運(yùn)輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運(yùn)輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇六

各位領(lǐng)導(dǎo)：

我是泰安市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。

20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作，確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過度。現(xiàn)就這三個(gè)月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全，根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。

1是將安全責(zé)任落實(shí)到車、人。

2是對公司所有車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，

3是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。

4是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作。

5是加大了安全檢查力度，

6是落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度，對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。

四、加大安全宣傳力度預(yù)防為主，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一綜合治理”。

因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。公司組織人針對員工安全意識弱、自我保護(hù)意識弱的情況員進(jìn)行教育培訓(xùn)求使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定及要強(qiáng)化其增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識責(zé)任心。分析第三季度安全生產(chǎn)計(jì)劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強(qiáng)對流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴(yán)峻，給安全行車帶來隱患，給安全運(yùn)輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

為全面做好公司第三季度安全生產(chǎn)工作，確保公司安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合本單位實(shí)際，做出下一步工作計(jì)劃：

防疲勞、防臺風(fēng)、防碰撞、防洪水、防雷電等“六防”措施的落實(shí)，確保全公司第三季度安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

二、工作重點(diǎn)：

（一）結(jié)合公司實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全工作的指示精神，明確職責(zé)，切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。公司要根據(jù)夏秋季汛期特點(diǎn)，與加強(qiáng)交通“四化”管理、推進(jìn)本質(zhì)安全工程建設(shè)相結(jié)合，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，健全隱患排查治理長效機(jī)制，深化公司各行業(yè)安全專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作，確保各項(xiàng)工作任務(wù)順利完成。

（二）做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)做好夏季汛期期間的安全生產(chǎn)工作。公司要全面做好駕駛員的防高溫、防疲勞和防洪水，防超速、超員、等安全方面的教育培訓(xùn)工作，提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)操作技能。借“安全生產(chǎn)月活動的開展”要對全部車輛進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，嚴(yán)禁“病”車上路營運(yùn)，同時(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力；要加強(qiáng)車輛的技術(shù)管理，加強(qiáng)運(yùn)輸過程的管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，確保車輛運(yùn)行安全。堅(jiān)決遏制各類責(zé)任事故的發(fā)生。

（三）廣泛宣傳，全面動員。公司要積極組織開展“安全發(fā)展，預(yù)防為主”為主題的宣傳活動，增強(qiáng)安全意識，營造濃厚的安全工作氛圍。安全生產(chǎn)檢查為主。按照上級有關(guān)部門要求，遇有惡劣天氣情況，公司及時(shí)做好預(yù)防工作，積極組織安全檢查，按照要求逐車檢查、安全設(shè)備、車輛狀況、證件、等，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改。在上級部門的正確指導(dǎo)下，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，克服了各種困難，穩(wěn)定了運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第三季度中我們也不能松懈，應(yīng)更好的加強(qiáng)對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，狠抓各項(xiàng)措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強(qiáng)化安全管理，穩(wěn)定運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇七

一是深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，通過“學(xué)習(xí)教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實(shí)、建章立制”三個(gè)環(huán)節(jié)，著力解決了“四風(fēng)”突出問題和群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題，在縣活動辦督導(dǎo)組的指導(dǎo)下，大隊(duì)于10月29日成功召開了活動總結(jié)會。二是認(rèn)真開展“百日整風(fēng)”活動，為解決當(dāng)前隊(duì)伍存在的突出問題，特別是東湖中隊(duì)隨意執(zhí)法問題，大隊(duì)從5月20日開始，在全大隊(duì)開展了整治“學(xué)習(xí)上的漂浮之風(fēng)、紀(jì)律上的散漫之風(fēng)、執(zhí)法上的隨意之風(fēng)、工作上的應(yīng)付之風(fēng)”的“百日整風(fēng)”活動，以提升隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力，重塑衡山x良好形象。三是開展執(zhí)法檢查“回頭看”活動，從四月底開始，針對民警在執(zhí)法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進(jìn)行了重點(diǎn)查擺，并逐一整改。四是認(rèn)真組織民警業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過采取集中培訓(xùn)、隨崗培訓(xùn)等方式，民警的業(yè)務(wù)能力不斷增強(qiáng)、自身素質(zhì)不斷提高，已集中培訓(xùn)3期，隨崗培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員89人次。五是認(rèn)真開展警務(wù)調(diào)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實(shí)開展大走訪活動，按照“四幫四促下基層”活動的安排，民警包村到戶開展走訪活動，了解民情、聽取x，共走訪群眾1215戶；同時(shí)邀請x代表、政協(xié)委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。

20xx年度，大隊(duì)根據(jù)不同時(shí)期工作重點(diǎn)，適時(shí)組織開展大型集中宣傳和各類專項(xiàng)行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運(yùn)企業(yè)、學(xué)校等處，并利用違法處罰、事故處理、x大廳和基層x中隊(duì)等窗口單位，通過發(fā)放材料、張貼標(biāo)語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、x同行”春運(yùn)交通安全宣傳、“開心上學(xué)，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實(shí)施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農(nóng)村交通安全宣傳教育活動等，并積極參加了全縣安全生產(chǎn)應(yīng)急宣傳活動、學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動。共印發(fā)宣傳材料5萬余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標(biāo)語200張，進(jìn)行交通安全知識講座、上交通安全課100課時(shí)，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網(wǎng)站發(fā)布信息55篇，在衡山電視臺發(fā)布新聞6條，在衡山手機(jī)報(bào)發(fā)布新聞7條，在衡山x微博發(fā)布信息139條。

20xx年度，大隊(duì)緊緊圍繞全縣道路交通管理實(shí)際，以預(yù)防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時(shí)，開展了各項(xiàng)專項(xiàng)整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。先后開展了“嚴(yán)厲打擊貨車嚴(yán)重違法行為”、“農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治”、“春運(yùn)交通安全管理”、“掃黑惡、凈環(huán)境”專項(xiàng)整治、“全縣農(nóng)村道路交通秩序整治”、“工程運(yùn)輸車、砂土運(yùn)輸車”專項(xiàng)整治、“百日會戰(zhàn)”、“打非治違”、“客車嚴(yán)重違法違規(guī)行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起（50%以上的6起）、無牌無證1570起、無保險(xiǎn)159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。

按照縣委、縣政府的要求，為改變縣城交通規(guī)劃亂、設(shè)施差、管理弱的問題，大隊(duì)積極開展“文明縣城創(chuàng)建”活動。一是制定實(shí)施方案。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了目標(biāo)、任務(wù)，提出了創(chuàng)建要求。二是召開動員會議。傳達(dá)了縣委、縣政府相關(guān)精神，宣讀了大隊(duì)實(shí)施方案，部署了創(chuàng)建工作。三是開展創(chuàng)建活動。組織人員對縣城道路交通安全設(shè)施進(jìn)行排查，對完善交通標(biāo)志、標(biāo)線及增設(shè)電子警察提出建議；加大了對車輛亂停、無牌無證、假牌、套牌、遮擋號牌、闖紅燈、酒駕等嚴(yán)重交通違法行為的打擊力度；安排民警在縣城主要道路、路口巡邏執(zhí)勤，維護(hù)交通秩序，消除了交通擁堵現(xiàn)象；為確保學(xué)校周邊交通安全，民警在上學(xué)、放學(xué)高峰期對重點(diǎn)路段、路口進(jìn)行巡邏、執(zhí)勤，疏導(dǎo)、指揮交通；組織駕校新學(xué)員上街進(jìn)行“交通勸導(dǎo)”，利用大隊(duì)顯示屏、龍門架進(jìn)行宣傳。

根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節(jié)日期間的交通管理實(shí)際，大隊(duì)及時(shí)安排部署，各所、隊(duì)在認(rèn)真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，強(qiáng)化重點(diǎn)路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。

針對雨雪冰凍、強(qiáng)降雨等惡劣天氣，大隊(duì)制定了交通應(yīng)急管理預(yù)案，并與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，確保了全縣道路的安全暢通。

嚴(yán)密組織，圓滿完成了“兩會”及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來衡山視察、調(diào)研等一系列的警（保）衛(wèi)工作。20xx年度，大隊(duì)共安排交通安全警（保）衛(wèi)工作12次，其中二級警衛(wèi)1次，其他警（保）衛(wèi)活動11次。

大隊(duì)把客運(yùn)車輛和校車作為源頭責(zé)任管理的重點(diǎn)對象，會同教育部們建立完善了校車檔案，落實(shí)了校長、園長和民警責(zé)任，并督促了客運(yùn)企業(yè)和各中小學(xué)校、幼兒園落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)了客運(yùn)、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，認(rèn)真排查整治了一批客運(yùn)、校車交通安全隱患，嚴(yán)厲查處了一些客運(yùn)車輛、接送學(xué)生車輛的交通違法行為，全面落實(shí)了車輛駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理各項(xiàng)措施，有效預(yù)防和減少了涉及客運(yùn)車輛、校車的道路交通事故。

大隊(duì)進(jìn)一步加大力度，對全縣轄區(qū)內(nèi)的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點(diǎn)段底數(shù)，逐一建檔，詳細(xì)記錄每個(gè)危險(xiǎn)路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險(xiǎn)點(diǎn)段13個(gè)，并提出整治意見，提請政府制定和落實(shí)整治計(jì)劃。積極協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點(diǎn)段、交通標(biāo)志和標(biāo)線短缺路段、危險(xiǎn)路段加快治理進(jìn)度。20xx年以來，全縣新增交通標(biāo)志、標(biāo)牌326塊，施劃標(biāo)線15960米。到目前為止，全縣共有交通標(biāo)志、標(biāo)牌3179塊，施劃標(biāo)線175590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監(jiān)控點(diǎn)，但到目前為止，共有紅綠燈5個(gè)、電子警察4個(gè)、電子卡口4個(gè)、電子監(jiān)控點(diǎn)14個(gè)。

一是強(qiáng)化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊(duì)制定并完善了逃逸案件偵破工作預(yù)案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。

二是大隊(duì)專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領(lǐng)導(dǎo)、具體責(zé)任人，并研究了應(yīng)對當(dāng)事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。

三是強(qiáng)化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊(duì)每月對各中隊(duì)進(jìn)行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督的同時(shí)，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內(nèi)部解決，確保信訪隱患不出門、不擴(kuò)散、不激化。上半年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。

大隊(duì)按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評價(jià)等方面進(jìn)行考核；健全完善辦理機(jī)動車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制；嚴(yán)把車輛注冊登記和檢驗(yàn)關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗(yàn)手續(xù)；向農(nóng)村基層中隊(duì)下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務(wù)，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠(yuǎn)地區(qū)的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計(jì)共辦理車輛注冊登記6395臺，發(fā)放臨時(shí)號牌434張，車輛年檢5454臺（其中：摩托車3228臺），核發(fā)駕駛證332本（均為摩托車駕駛證）。另，受理其他駕駛證業(yè)務(wù)7058起，受理其他車輛業(yè)務(wù)1795起。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇八

各位領(lǐng)導(dǎo)：我是泰安市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝 謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。

2017年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作，確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過度?，F(xiàn)就這三個(gè)月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：

一、 強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任 為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對安全管 理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。。

強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。

三、 加強(qiáng)安全管理，確保行車安全 為確保2017年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施， 1是將安全責(zé)任落實(shí)到車、人。2是對公司所有車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，3是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。4是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作。5是加大了安全檢查力度，6是落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度，對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。

四、加大安全宣傳力度 預(yù)防為主，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一

員進(jìn)行教育培訓(xùn)

求使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定及要強(qiáng)化其增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識責(zé)任心。

分析第三季度安全生產(chǎn)計(jì)劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強(qiáng)對流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴(yán)峻，給安全行車帶來隱患，給安全運(yùn)輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

為全面做好公司第三季度安全生產(chǎn)工作，確保公司安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合本單位實(shí)際，做出下一步工作計(jì)劃：

防疲勞、防臺風(fēng)、防碰撞、防洪水、防雷電等“六防”措施的落實(shí)，確保全公司第三季度安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

二、工作重點(diǎn)：

（一）結(jié)合公司實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全工作的指示精神，明確職責(zé)，切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。公司要根據(jù)夏秋季汛期特點(diǎn)，與加強(qiáng)交通“四化”管理、推進(jìn)本質(zhì)安全工程建設(shè)相結(jié)合，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，健全隱患排查治理長效機(jī)制，深化公司各行業(yè)安全專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層 基礎(chǔ)工作，確保各項(xiàng)工作任務(wù)順利完成。

勞和防洪水，防超速、超員、等安全方面的教育培訓(xùn)工作，提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)操作技能。借“安全生產(chǎn)月活動的開展”要對全部車輛進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，嚴(yán)禁“病”車上路營運(yùn)，同時(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力；要加強(qiáng)車輛的技術(shù)管理，加強(qiáng)運(yùn)輸過程的管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，確保車輛運(yùn)行安全。堅(jiān)決遏制各類責(zé)任事故的發(fā)生。

（三）廣泛宣傳，全面動員。公司要積極組織開展“安全發(fā)展，預(yù)防為主”為主題的宣傳活動，增強(qiáng)安全意識，營造濃厚的安全工作氛圍。安全生產(chǎn)檢查為主。按照上級有關(guān)部門要求，遇有惡劣天氣情況，公司及時(shí)做好預(yù)防工作，積極組織安全檢查，按照要求逐車檢查、安全設(shè)備、車輛狀況、證件、等，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改。在上級部門的正確指導(dǎo)下，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，克服了各種困難，穩(wěn)定了運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

《二季度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請?jiān)L問下一頁查看。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇九

20xx年我局在縣委、縣政府和市運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會的大力指導(dǎo)下，本著

安全

為了加強(qiáng)對我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開了《全縣道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會議》，下發(fā)了《2011年道路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃》部署了2011年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了《2011年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》。

每年春運(yùn)工作是對道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗(yàn)，今年春運(yùn)以來，我局按照以人為本、安全有序、方便快捷的原則，以安全為重點(diǎn)，以服務(wù)為主題，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)工作，春運(yùn)期間未發(fā)生過一起客運(yùn)安全事故，圓滿完成了春運(yùn)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全春運(yùn)階段性的目標(biāo)。

1、開展全縣道路運(yùn)輸安全整治專項(xiàng)行動工作，為預(yù)防和減少道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，該項(xiàng)整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束，全縣各運(yùn)輸企業(yè)高度重視，加強(qiáng)了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進(jìn)行

學(xué)習(xí)

2、開展了嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動，道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項(xiàng)、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。

3、11月下旬認(rèn)真開展了在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步明確職責(zé)，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識，加大道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動，對各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了安全監(jiān)管，嚴(yán)格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運(yùn)輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時(shí)落實(shí)。

20xx年我局不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。

我局始終把道路運(yùn)輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運(yùn)輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時(shí)召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時(shí)解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。

我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強(qiáng)化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運(yùn)、五一及十一期間，我局利用各種方式，進(jìn)行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。

在春運(yùn)五一及十一黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時(shí)值班制度，與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對客運(yùn)站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進(jìn)行安全檢查，對夜間通行達(dá)不到安全通行條件的班車及時(shí)給予調(diào)整，實(shí)行夜間休息。我局還堅(jiān)持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)研究并整治，對重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)場所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。

加強(qiáng)對道路運(yùn)輸行業(yè)管理，不斷增強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的'安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。

雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運(yùn)輸安全形勢依然嚴(yán)峻，存在問題主要表現(xiàn)在：

1、認(rèn)識，投入和安全管理水平存在差距，道路運(yùn)輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財(cái)、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。

2、道路運(yùn)輸安全形勢依然嚴(yán)峻，我縣唯一的客運(yùn)站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無法安裝運(yùn)行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強(qiáng)，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運(yùn)企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進(jìn)一步加強(qiáng)。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進(jìn)站的客車，監(jiān)管困難，無法實(shí)施安全檢查和車輛檢測。

進(jìn)一步規(guī)范和完善我縣道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的道路運(yùn)輸安全環(huán)境。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十

3、文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來。

4、人要安全靠右行，車要安全靠慢行。

5、實(shí)線虛線斑馬線，都是生命安全線。

6、雖為坦途——超速者戒;縱有捷徑。

7、超車超速痛快一時(shí)，釀成車禍悔恨一生。

8、禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲。

9、道路非比球場，不要合理沖撞。

10、騎車請戴安全帽，流汗總比流血好。

11、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。

12、安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人。

13、亂穿馬路最危險(xiǎn)，文明行路保安全。

14、違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。

15、心無交規(guī)，路有坎坷。

16、你讓我讓，安全保障;我爭他搶，只有傷亡。

17、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。

18、狹路相逢君先過，并駕齊驅(qū)君先行。

19、眼睛中藏不住一粒沙子，開車時(shí)來不得半點(diǎn)馬虎。

20、安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費(fèi)。

21、喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。

22、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。

23、遵守交通法規(guī)，關(guān)愛生命旅程。

24、違章罰款是手段，安全教育是內(nèi)容，交通安全是目的。

25、嚴(yán)是愛，松是害，出了事故坑后代。

26、守法才能平安，平安才能回家。

27、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。

28、安全與守法同在，事故與違法相隨。

29、彼此讓一讓，安全有保障。

30、要想效益好，安全最重要。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十一

1.開展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。

2.欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。

3.慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來一路好心情。

4.各行其道，安全可靠。

5.大路小路高速路，安全行車不超速。

6.超載超速超員，毀車毀路毀人。

7.尊重生命，拒絕超載。

8.感覺疲勞停一停，休息休息再前行。

9.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。

10.安全與守法同在，事故與違法相隨。

11.疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。

12.“讓”出平安，“搶”出禍端。

13.超員一人，危及全車。

14.超車超速痛快一時(shí)，釀成車禍悔恨一生。

15.遵守交通信號，安全文明出行。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十二

1. 開展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。

2. 欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。

3. 慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來一路好心情。

4. 各行其道，安全可靠。

5. 大路小路高速路，安全行車不超速。

6. 超載超速超員，毀車毀路毀人。

7. 尊重生命，拒絕超載。

8. 感覺疲勞停一停，休息休息再前行。

9. 道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。

10. 安全與守法同在，事故與違法相隨。

11. 疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。

12. “讓”出平安，“搶”出禍端。

13. 超員一人，危及全車。

14. 超車超速痛快一時(shí)，釀成車禍悔恨一生。

15. 遵守交通信號，安全文明出行。

16. 車輛超載一噸，危險(xiǎn)增加十分 。

17. 雨天道路濕滑，請降低車速，確保安全。

18. 貨車要在高速公路最外側(cè)車道行駛，最低時(shí)速不得低于60公里/小時(shí)。

1、別忘了你的家人， 時(shí)刻等待你的歸來

2、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零

3、握好方向盤，合家大團(tuán)圓

4、人人講安全，家家保平安

5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好

6、一身安危系全家，全家幸福系一人

7、開車多一分小心，親人多十分放心

8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚

9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁

10、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福

11、親人盼團(tuán)圓 切望安全歸

12、上有老 下有小 出了車禍不得了

13、三思而后行 思命思家思未來

14、三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團(tuán)圓

15、一人出車全家念一人平安全家福 關(guān)愛式

16、生命只有一次，不要輕易放棄

17、生命需要陽光，幸福需要安全

18、人的生命只有一次，請您注意交通安全

19、千家萬戶想團(tuán)圓 行車走路講安全

20、珍愛生命 嚴(yán)守交規(guī)

21、銘記交規(guī) 善待生命

22、守法才能平安 平安才能回家

23、高高興興上班來，平平安安回家去

24、良藥苦口利于病 交通法規(guī)利于行

25、交通法規(guī)不同情眼淚 生命不可能重來

26、珍惜生命 拒絕違章

27、生命只有一次平安伴君一生

28、嚴(yán)守交通法規(guī) 呵護(hù)自己和他人的生命了

29、交通法規(guī)是您的生命之友

30、行車與守則相伴 安全與幸福同在

31、掙金山 掙銀山交通安全是靠山

32、安全是財(cái)富 平安是幸福

33、一秒鐘車禍 一輩子痛苦

34、人命關(guān)天 安全第一

35、但愿人長久 千里共平安

36、做人以誠為本 開車以慎為本

37、交通規(guī)則你遵守 我遵守 大家來遵守

38、人生美好步步小心

39、文明、規(guī)范的.交通行為是您安全和幸福的保障

40、心無交規(guī)路有坎坷

41、行車走路講安全 文明交通靠大家

42、遵守交通法規(guī)關(guān)愛生命旅程

43、交通法規(guī)血凝成，自覺遵守保平安

44、實(shí)線虛線斑馬線都是生命安全線

45、走上人行橫道線，生命安全有保障

46、穿馬路 跨護(hù)欄少公德 多危險(xiǎn)

47、過馬路不著急紅燈停 綠燈行

48、人行道莫侵占 車行道人莫闖

49、人行橫道是您生命的綠色通道

50、路為國脈法系民魂

51、出了車禍速報(bào)警救死扶傷見真情

52、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生

53、千里之行慎于足下

54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少大意行車一回多

55、好人一生平安 好車一路平安

56、人病不上車車病不上路

57、同為行車人相見禮為先

58、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止

59、居安思危危自小有備無患患可除

60、違章超載得不償失

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十三

為了確保駕駛員及公司財(cái)產(chǎn)的安全，特做如下承諾：

一、車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的`一級車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證）身體健康，能勝任工作。

三、公司制定了相關(guān)經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

四、公司所屬車輛實(shí)行公司化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。

五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營范圍規(guī)范經(jīng)營。

六、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，發(fā)車前對車輛進(jìn)行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里（高速公路600公里）的配雙班駕駛員。

七、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營。營運(yùn)車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。

八、自覺遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理，按時(shí)繳納各種費(fèi)用。

如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。

承諾方法人代表簽字：

（單位公章）。

20xx年1月1日。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十四

合同編號：

簽約日期：

簽約地點(diǎn)：

托運(yùn)人(甲方)：

地址：

授權(quán)代表：

電話：

傳真：

開戶行：

帳號：

承運(yùn)人(乙方)：

單位全稱：

地址：

授權(quán)代表：

電話：

傳真：

開戶行：

帳號：

依照國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方承運(yùn)(具體貨物名稱)(下稱標(biāo)的物)事宜，訂立本合同，以便共同遵守。

第一條標(biāo)的物名稱、數(shù)量。

1、標(biāo)的物名稱：

2、標(biāo)的物數(shù)量：

第二條標(biāo)的物起運(yùn)及到達(dá)地點(diǎn)。

1、標(biāo)的物起運(yùn)地：

地址：

2、標(biāo)的物到達(dá)地點(diǎn)：

收貨人：

第三條：標(biāo)的物承運(yùn)日期及到達(dá)期限

1、標(biāo)的物承運(yùn)日期：以甲方通知為準(zhǔn)。(或具體約定日期)

2、標(biāo)的物到達(dá)期限：

3、允許的合理運(yùn)輸損耗：%。

第四條運(yùn)輸費(fèi)用。

1、運(yùn)輸費(fèi)用：(下兩項(xiàng)1.1、1.2為參考，請按實(shí)際洽談為準(zhǔn))。

1.1計(jì)算方式：按照結(jié)算期實(shí)際運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程(公理)總和結(jié)算。

1.2以上運(yùn)費(fèi)是含稅價(jià)，此價(jià)格包含但不限于過路過橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝車費(fèi)及管理費(fèi)等所有運(yùn)輸過程中發(fā)生的費(fèi)用。

2、結(jié)算方式：乙方應(yīng)當(dāng)于甲方或甲方指定收貨人(如有：填寫具體指定收貨人信息)驗(yàn)貨并合格后日內(nèi)向甲方提供稅務(wù)部門監(jiān)制的貨物運(yùn)輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù)，甲方在收到前述單證后日內(nèi)向乙方付款。

付款路徑：運(yùn)輸費(fèi)用在買方營業(yè)地以方式支付至賣方指定的如下賬戶：開戶銀行：

開戶名稱：

賬號：

第五條運(yùn)輸方式及安全要求。

1、運(yùn)輸方式：乙方負(fù)責(zé)到標(biāo)的物起運(yùn)地與甲方辦理標(biāo)的物裝運(yùn)及承運(yùn)等相關(guān)手續(xù)，并安排符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)能夠保證甲方交運(yùn)標(biāo)的物安全的運(yùn)輸汽車運(yùn)輸(或其他約定運(yùn)輸方式，視情況填寫劃線處)。甲方有權(quán)裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達(dá)卸貨地點(diǎn)，甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整，并化驗(yàn)無誤，抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應(yīng)保證標(biāo)的物的安全。

2、運(yùn)輸安全要求：

2.1在承運(yùn)標(biāo)的物整個(gè)過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員，其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運(yùn)輸全過程進(jìn)行監(jiān)管。

2.2乙方承運(yùn)車輛及人員到達(dá)甲方時(shí)，甲方有權(quán)對其進(jìn)行檢查，對不符合上述要求，甲方有權(quán)拒付運(yùn)輸費(fèi)用;如造成標(biāo)的物滅失，短少，變質(zhì)、毀損等無法使用，乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

2.3在為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)期間，未經(jīng)甲方書面許可，乙方不得使用該運(yùn)輸車輛搭載其他任何貨物。

2.4乙方承諾具有運(yùn)輸標(biāo)的物的資質(zhì)，如因乙方資質(zhì)問題造成甲方的任何損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。因此造成甲方向第三方交貨不能，引起甲方的任何違約賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。

第六條交貨及驗(yàn)收。

1、交貨：

1.1承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將標(biāo)的物運(yùn)到指定的地點(diǎn)(不可抗力因素除外)，并在24小時(shí)內(nèi)以方式向收貨人發(fā)出到貨通知，承運(yùn)人如將標(biāo)的物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或甲方或甲方指定收貨人。

1.2起運(yùn)前運(yùn)輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化，乙方應(yīng)通知甲方，并按甲方最后認(rèn)可的路線運(yùn)輸。乙方未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，因此造成甲方的任何損失，由乙方賠償。

1.3若因乙方擅自改變運(yùn)輸路線、怠于運(yùn)輸或運(yùn)輸工具不符合運(yùn)輸條件等原因未能按期運(yùn)達(dá)標(biāo)的物的，乙方應(yīng)賠償甲方因此受到的損失，甲方因此構(gòu)成未能對第三方交貨的違約及賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。

1.4乙方的車輛到達(dá)甲方所在地或甲方指定地點(diǎn)后，由甲方安排人員進(jìn)行驗(yàn)收及卸貨。

1.5在乙方將標(biāo)的物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將標(biāo)的物交給其他收貨人，乙方應(yīng)遵照甲方要求執(zhí)行，因此增加的合理費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若乙方未按甲方要求執(zhí)行，乙方應(yīng)賠償甲方所有損失并承擔(dān)標(biāo)的物貨值%的違約金。

2、驗(yàn)收：甲方或甲方指定收貨人在貨到后日內(nèi)就標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等組織驗(yàn)貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)標(biāo)的物變質(zhì)或數(shù)量短少超過合同數(shù)量的%的，有權(quán)拒絕收貨。乙方應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶?zé)任。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨，并在收貨后日內(nèi)提出異議，乙方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的賠償責(zé)任。

第七條保險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。

1、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)臉?biāo)的物，由乙方負(fù)責(zé)購買標(biāo)的物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。

2、乙方承擔(dān)標(biāo)的物從承運(yùn)地到安全送達(dá)目的地之間的全部風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。若運(yùn)輸過程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標(biāo)的物損失，由乙方向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，如損失是由任何第三方引起，則乙方在向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任后，自行與責(zé)任第三方交涉責(zé)任及賠償事宜。

3、如乙方在運(yùn)輸?shù)倪^程中遇事故，乙方有義務(wù)保護(hù)好現(xiàn)場，及時(shí)通知甲方，并按照甲方的要求提供相關(guān)文件。

第八條違約責(zé)任：

1、乙方自行承擔(dān)因其違反國家及地方道路交通法規(guī)及運(yùn)輸車輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失，并且承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失的賠償責(zé)任。

2、合同中任何一方違約，另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定，要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

3、運(yùn)輸過程中標(biāo)的物滅失、短少、變質(zhì)等，乙方應(yīng)賠償甲方損失(包括不限于購買標(biāo)的物價(jià)款、倉儲保管費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)及因?qū)崿F(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等一切費(fèi)用)。

4、如果因標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨，造成甲方面臨任何違約賠償?shù)?，由乙方承?dān)責(zé)任。

5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形，甲方有權(quán)拒絕向乙方支付運(yùn)費(fèi)并有權(quán)要求乙方支付相當(dāng)于貨物總價(jià)款%的違約金。乙方不得因此對甲方交運(yùn)的標(biāo)的物為任何事實(shí)及法律行為。

第九條不可抗力。

由于地震、水災(zāi)、戰(zhàn)爭等以及其他不能預(yù)見、不能避免及不能克服的不可抗力的事件，致使合同的一方無法全部或部分履行合同中規(guī)定的責(zé)任，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后及時(shí)通知另一方，并在事件發(fā)生后14天內(nèi)向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機(jī)構(gòu)出具的不可抗力發(fā)生及其影響的。

證明書。

發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對方違約責(zé)任。

第十一條其他約定。

1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效，如發(fā)生變更或補(bǔ)充，雙方須通過書面形式確認(rèn)變更或補(bǔ)充的內(nèi)容，并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習(xí)慣或交易需要，本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改，則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號或e-mail地址發(fā)出的經(jīng)過簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件，另一方對該傳真件或電子文件簽章，即視為本合同(包括修改或補(bǔ)充的內(nèi)容)已簽署完畢，對雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補(bǔ)簽紙件文本，則須同傳真件或電子文件一致，如果不一致，視為雙方修改了已簽署的合同內(nèi)容。

2、因本合同發(fā)生的一切爭議，雙方首先應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。

(下無正文)。

(本頁為簽字頁)。

托運(yùn)人(甲方)承運(yùn)人(乙方)：

單位全稱(章)：單位全稱(章)：

授權(quán)代表：授權(quán)代表：

日期:年月日日期:年月日

共

2

頁，當(dāng)前第。

2

頁

1

2

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十五

1、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

2、公司要對所有的危貨營運(yùn)車輛必須參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。

3、車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營運(yùn)，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和防護(hù)設(shè)備。

4、車輛發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。

5、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁混裝，嚴(yán)禁超速行駛。

6、車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁亂停亂放，嚴(yán)禁駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品禁止通行區(qū)域內(nèi)。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十六

地址：_______。

傳真：_______。

電話：_______。

乙方(承運(yùn)方)：_______。

地址：_______。

傳真：_______。

電話：_______。

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路貨物運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

1、托運(yùn)的主要貨物為：_______。

包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。

屬性：水泥產(chǎn)品。

2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：_______。

3、到達(dá)地點(diǎn)：_______。

4、甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明為準(zhǔn)。

(1)甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。

(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書裝貨。

(3)發(fā)往目的地交貨。

(4)收貨單位驗(yàn)簽。

(5)將回單交回甲方。

(6)甲方承付運(yùn)費(fèi)。

1、甲方至少提前5小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。

2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。

3、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。

1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。

2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

4、乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)賠償。

5、由于不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

6、由于交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，車輛損壞嚴(yán)重的并另配車輛轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，確保貨物及時(shí)到達(dá)，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

1、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)以雙方協(xié)商確定的價(jià)格為準(zhǔn)。

2、結(jié)算方法為：每月25日為本月發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算日，乙方需交付有效運(yùn)輸憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在3個(gè)工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)，如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。如收貨方需要運(yùn)輸發(fā)票的，乙方應(yīng)及時(shí)按照甲方要求開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票，如有扣除的款項(xiàng)(管理費(fèi)每噸2元)，應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。

1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過雙方所約定的'時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

4、合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。

1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。

2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

3、本合同有效期為_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。

4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

5、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。

1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請?jiān)V訟解決。

甲方：(蓋章)_______。

乙方：(蓋章)_______。

代表人：_______。

簽署日期：_______年_______月_______日

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十七

為做好20xx年度防汛安全工作，切實(shí)防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)”的工作方針為指導(dǎo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報(bào)如下：

為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的安全意識，層層落實(shí)安全責(zé)任，我所成立了以縣交運(yùn)局黨委副書記、運(yùn)管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)的防汛搶險(xiǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實(shí)和組織管理。

針對今年汛期特點(diǎn)，為有序開展防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，制定了20xx年防汛搶險(xiǎn)工作預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化分工，明確責(zé)任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強(qiáng)防汛安全意識。同時(shí)，督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)汛情發(fā)生時(shí)，能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，做到有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。

（一）落實(shí)人員物資，做好后勤保障

防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運(yùn)公司選派貨運(yùn)車輛承擔(dān)物資運(yùn)輸任務(wù)，由巴運(yùn)集團(tuán)159隊(duì)和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運(yùn)輸任務(wù)。我所要求運(yùn)輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險(xiǎn)車輛10臺次，出動搶險(xiǎn)人員24人次。

（二）加強(qiáng)檢查，消除安全隱患

為認(rèn)真貫徹落實(shí)將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實(shí)際情況，我所要求各道路運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊(duì)加強(qiáng)對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，多次深入企業(yè)進(jìn)行檢查，著重查看了道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位、客運(yùn)車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。

（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項(xiàng)活動相結(jié)合

針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點(diǎn)，在認(rèn)真抓好各項(xiàng)宣傳活動的同時(shí)，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項(xiàng)活動相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運(yùn)安全年”等活動，加大對非法運(yùn)營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運(yùn)車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運(yùn)輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。

（四）加強(qiáng)部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運(yùn)行車輛

結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點(diǎn)，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險(xiǎn)情，為隨時(shí)掌握汛期氣候變化和營運(yùn)線路道路狀況，我所加強(qiáng)了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點(diǎn)加強(qiáng)了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運(yùn)行的客運(yùn)班線車輛的監(jiān)管，并督促運(yùn)輸企業(yè)提前做好運(yùn)行安全防范措施和運(yùn)輸組織方案，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步加強(qiáng)了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)還充分利用gps對行運(yùn)車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，及時(shí)向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時(shí)段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。

我所充分認(rèn)識到汛期安全是道路安全管理的一個(gè)重要時(shí)期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報(bào)告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預(yù)案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時(shí)通報(bào)汛情，及時(shí)掌握安全工作動態(tài)，認(rèn)真抓好汛期重點(diǎn)區(qū)域的專項(xiàng)整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。

在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我所圓滿完成了我縣道路運(yùn)輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運(yùn)輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十八

2、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。

3、握好方向盤，合家大團(tuán)圓。

4、人人講安全，家家保平安。

5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好。

6、一身安危系全家，全家幸福系一人。

7、開車多一分小心，親人多十分放心。

8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。

9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。

10、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福。

11、親人盼團(tuán)圓切望安全歸。

12、上有老下有小出了車禍不得了。

13、三思而后行思命思家思未來。

14、三雙筷子三只碗　愛妻嬌兒盼團(tuán)圓。

15、一人出車全家念　一人平安全家福關(guān)愛式。

16、生命只有一次，不要輕易放棄。

17、生命需要陽光，幸福需要安全。

18、人的.生命只有一次，請您注意交通安全。

19、千家萬戶想團(tuán)圓行車走路講安全。

20、珍愛生命嚴(yán)守交規(guī)。

21、銘記交規(guī)善待生命。

22、守法才能平安平安才能回家。

23、高高興興上班來，平平安安回家去。

24、良藥苦口利于病交通法規(guī)利于行。

25、交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來。

26、珍惜生命拒絕違章。

27、生命只有一次　平安伴君一生。

28、嚴(yán)守交通法規(guī)呵護(hù)自己和他人的生命了。

29、交通法規(guī)是您的生命之友。

30、行車與守則相伴安全與幸福同在。

31、掙金山掙銀山交通安全是靠山。

32、安全是財(cái)富平安是幸福。

33、一秒鐘車禍一輩子痛苦。

34、人命關(guān)天安全第一。

35、但愿人長久千里共平安。

36、做人以誠為本開車以慎為本。

37、交通規(guī)則你遵守我遵守大家來遵守。

38、人生美好　步步小心。

39、文明、規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的保障。

40、心無交規(guī)　路有坎坷。

41、行車走路講安全文明交通靠大家。

42、遵守交通法規(guī)　關(guān)愛生命旅程。

43、交通法規(guī)血凝成，自覺遵守保平安。

44、實(shí)線虛線斑馬線　都是生命安全線。

45、走上人行橫道線，生命安全有保障。

46、穿馬路跨護(hù)欄少公德多危險(xiǎn)。

47、過馬路不著急紅燈停綠燈行。

48、人行道莫侵占車行道人莫闖。

49、人行橫道是您生命的綠色通道。

50、路為國脈　法系民魂。

51、出了車禍速報(bào)警　救死扶傷見真情。

52、心頭常亮紅綠燈　安全行駛伴人生。

53、千里之行　慎于足下。

54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少　大意行車一回多。

55、好人一生平安好車一路平安。

56、人病不上車　車病不上路。

57、同為行車人　相見禮為先。

58、雖為坦途　超速者戒　縱有捷徑　亂穿者止。

59、居安思危危自小　有備無患患可除。

60、違章超載　得不償失。

度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十九

合同。

是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為。道路運(yùn)輸安全合同是怎樣的呢?以下是本站小編整理的道路運(yùn)輸安全合同，歡迎參考閱讀。

單位名稱：簡稱(甲方)。

單位(個(gè)人)名稱：簡稱(乙方)。

經(jīng)雙方協(xié)商,就車輛運(yùn)輸安全管理方面的問題,達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方制定的。

規(guī)章制度。

1、乙方進(jìn)入施工現(xiàn)場的車輛必須手續(xù)齊全完備。

2、保證車輛的完好率，禁止帶病行駛，超速行駛，超載行駛，超負(fù)行駛。

3、轉(zhuǎn)彎或路過道口時(shí)，要注意來往車輛及行人，確保安全無事故，做到一停二看三通過。

4、服從工地及料廠人員的管理，不亂裝料，亂停車，倒車時(shí)先鳴笛確保無人后方可倒車，卸車時(shí)要服從現(xiàn)場人員的指揮。

5、嚴(yán)禁在無人指揮的情況下自行卸車,做到文明施工，文明駕駛。

6、行車時(shí)注意安全，注意來往車輛及行人禮讓三先遵章駕駛，嚴(yán)禁酒后駕駛。

7、車輛在施工現(xiàn)場、特殊路段、雨、雪、霧天等行駛運(yùn)輸中，時(shí)速不準(zhǔn)超過5公里，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場搶道超車，出現(xiàn)后果，責(zé)任自負(fù)。

二、乙方的職責(zé)與義務(wù)。

1、乙方必須遵守國家安全生產(chǎn)方面的法律，法規(guī)和其他要求，以及甲方制定的規(guī)章制度和其他要求。

2、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

3、負(fù)責(zé)對本單位員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)，以及提供符合標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護(hù)用品。

4、將重大危險(xiǎn)源以及在緊急情況下采取的應(yīng)急措施告知本單位員工。

5、負(fù)責(zé)對本單位的安全生產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，消除安全事故隱患。

6、遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理。

乙方如有違反以上規(guī)定的，所發(fā)生的一切車輛及一切人身傷亡事故，所造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方概不負(fù)責(zé)，一切后果由乙方承擔(dān)。

甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。

代表：(簽字)代表：(簽字)。

簽字日期:年月日有效日期:年月日

甲方：

乙方：

為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務(wù)及生活用房工程的順利進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方運(yùn)輸。

一、承包方式。

采用單價(jià)方式承包，實(shí)際運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認(rèn)的運(yùn)輸票據(jù)作為核算依據(jù)。

二、承包價(jià)格。

經(jīng)雙方協(xié)商，其轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸價(jià)格為：砂一車元，石子一車元，轉(zhuǎn)運(yùn)土方一車元。

三、安全要求。

乙方必須嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》，在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

四、甲方要求。

該承包合同。同時(shí)，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權(quán)將該運(yùn)輸業(yè)務(wù)交由其他滿足條件的人員進(jìn)行。

五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。

甲方簽字：

乙方簽字：

共

2

頁，當(dāng)前第。

1

頁

1

2

【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/15281468.html】