總結(jié)不僅是對成功經(jīng)驗(yàn)的肯定,也是對失敗經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和改進(jìn)的機(jī)會。在撰寫總結(jié)時(shí),可以參考一些優(yōu)秀的范文,借鑒其中的結(jié)構(gòu)和表達(dá)方式。以下總結(jié)范文是經(jīng)過精心挑選的,希望能夠?yàn)榇蠹业膶懽魈峁┮恍┧悸泛蛥⒖肌?/p>
公路個人年終工作總結(jié)篇一
本人_______,______畢業(yè)于_________繼續(xù)教育取得___本科學(xué)歷,任職于___司技術(shù)員,現(xiàn)已工作7年。
目前本項(xiàng)目部在施工程為____工程,道路累計(jì)長度為3863米,包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程,現(xiàn)管線工程已完成60%,即將進(jìn)行隨路專業(yè)管線施工。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下,我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)自身思想修養(yǎng),努力提高綜合素質(zhì),嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)。具體職責(zé)內(nèi)容如下:
1.在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2.熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等,參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)組織措施的編寫工作。
3.做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作,并深入工地,進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查,參加交班會,做好詳細(xì)的技術(shù)交底,及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問題。
4.在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,溝通設(shè)計(jì)人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員,對項(xiàng)目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況,進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。
5.負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作,做好施工日志。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報(bào)、歸檔工作,確保技術(shù)文件的質(zhì)量,并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。
為做好一名技術(shù)管理人員,在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時(shí),還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點(diǎn)加強(qiáng):
在相關(guān)技術(shù)管理方面:
一是對重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔;。
四是參與圖紙會審,將設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理、難施工,有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來,約定會審時(shí)間,逐條問題進(jìn)行研究,之后設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一一答復(fù)。
在施工過程管理方面:
二是編寫技術(shù)交底單、進(jìn)行交底,并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;。
四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題,經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后,現(xiàn)場的執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。
另外,對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面,我對其總結(jié)一些心得體會如下:
對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題,我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的,尋找解決辦法,再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題,借鑒他們的解決辦法,尋找自己的解決辦法,再有就是詢問有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員,施工員,和同事在一起進(jìn)行商討,確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理,本人感想如下內(nèi)容需重點(diǎn)加強(qiáng)管理:
我們應(yīng)重視工程變更對工程造價(jià)管理的影響,加強(qiáng)工程變更的研究與管理,做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度,時(shí)刻本著對工作負(fù)責(zé)、對項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)的立場,對任何一個可能發(fā)生變更的項(xiàng)目,都認(rèn)真對待、測算分析,盡可能合理有效地確定變更費(fèi)用。
在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上,應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾,動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào),及時(shí)溝通,排除障礙,化解矛盾,充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性,發(fā)揮各方面的能動作用,協(xié)同努力,提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,以保證項(xiàng)目施工活動順利進(jìn)行,更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)。
例如:由于本工程的特殊性,3月份進(jìn)場后,因施工圖紙嚴(yán)重滯后,造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生,為挽回?fù)p失的時(shí)間,經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào),我部門多次與設(shè)計(jì)人進(jìn)行溝通,對存有異議的部分進(jìn)行研究調(diào)整,為了即保工期又保質(zhì)量,本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨,通過與設(shè)計(jì)反復(fù)溝通,共同努力下,積極地挽回了部分寶貴工期,適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>
最后,我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身水平,緊跟時(shí)代的腳步,拓寬思路的同時(shí)掌握對新技術(shù)的運(yùn)用,提高思想認(rèn)識,開拓視野。通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作,爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
公路個人年終工作總結(jié)篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)同事:
大家好!
一思想覺悟方面,能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責(zé)任,所以在工作中認(rèn)真遵守崗位紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行上級制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,忠于職守,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),提高政治覺悟和思想認(rèn)識水平。首先,要解放思想,堅(jiān)定信念。信念是人的支柱,是指引人前進(jìn)的航標(biāo)。作為一名基層工作者,首先要有堅(jiān)定的政治立場,飽滿的工作熱情,強(qiáng)烈的事業(yè)心和政治責(zé)任感。始范文之家終堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,貫徹黨和國家的各項(xiàng)路線方針政策,努力使自己在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,提高自身的政治理論水平,樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。
二、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面。
1基本上能領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖,能把領(lǐng)導(dǎo)的指示快速準(zhǔn)確地傳達(dá)到各收費(fèi)站或其他部門,同時(shí)也能及時(shí)地把當(dāng)班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)。
2、上班時(shí)專心注視著監(jiān)控屏幕,發(fā)現(xiàn)收費(fèi)員有不規(guī)范行為時(shí)及時(shí)提醒糾正;在汛期時(shí)有意識地去密切觀察過往的船只。發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站廣場或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時(shí),及時(shí)推拉鏡頭跟蹤觀察,并判斷是否該向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
3、積極學(xué)習(xí)、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項(xiàng)功能,熟悉掌握操作方式法。在上級領(lǐng)導(dǎo)來檢查時(shí)能獨(dú)立進(jìn)行全面操作演示;協(xié)助相關(guān)部門如公安局查詢圖像,回放、下載、復(fù)制視頻資料;給技術(shù)員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表;查詢收費(fèi)數(shù)據(jù)報(bào)規(guī)劃部等。
4、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和當(dāng)班記錄制度,能如實(shí)詳細(xì)記錄當(dāng)班中發(fā)生的事情的時(shí)間、地點(diǎn)、過程和處理結(jié)果。
三、團(tuán)結(jié)協(xié)作方面。
和所有同事關(guān)系融洽,能互相幫助互相學(xué)習(xí),不搬弄是非,不挑撥離間。
四、環(huán)境衛(wèi)生方面。
自覺維護(hù)監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生,上零時(shí)班時(shí)主動搞清潔衛(wèi)生,保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是個人在13年工作中表現(xiàn)好的方面,但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在著一些問題和不足。今后在工作中會更努力加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化知識的學(xué)習(xí),從而提高自己的語言表達(dá)能力;堅(jiān)持原則,不怕任何外界壓力,認(rèn)真履行自己的`職責(zé);增強(qiáng)自信心,學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn),做到從容、自如回答領(lǐng)導(dǎo)的提問。成績屬于過去的,要立足本職,展望未來。20,希望能把我們**收費(fèi)站成為康臨所得標(biāo)兵站,在工作中取得微不足道的成績,但是,我始終認(rèn)為榮譽(yù)大家共同努力的結(jié)果,凝聚著大家的智慧與汗水,而我,僅是其中的一分子,在這里我深深感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,感謝你們的關(guān)心、支持和幫助。在今后的生活中,我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻(xiàn)!爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員,讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓監(jiān)控對象滿意!
2014年1月7號述職人**收費(fèi)站監(jiān)控員喬**。
公路個人年終工作總結(jié)篇三
x個月里,完成項(xiàng)目x余個,計(jì)算單體xx,大體情況如下:
預(yù)算方面工作:xx大道等;。
x月中旬上班后,經(jīng)歷了半個月的淡季,沒什么特別忙的活,覺得不像人家說的一樣,忙的不可開交。進(jìn)入x月后開始發(fā)現(xiàn),原來真的`很忙,這一忙就是到了年底,雖然很累,可是過的真的很充實(shí),覺得以前在其他單位度日如年,在xx真的是光陰似箭。
通過與xx等接觸后,發(fā)現(xiàn)我現(xiàn)在還是存在一些問題,工作做得不夠仔細(xì),重復(fù)勞動很多,原因是沒有先閱讀業(yè)主發(fā)過來的要求及預(yù)算模板的內(nèi)容,經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)整很快適應(yīng)了新的工作方法,并自己覺得很滿意。
x月份開始正式接受xx全過程,一開始不是很適應(yīng),本人心粗,沒做過這么仔細(xì)的工作,剛開始給業(yè)主留下的印象不是很好,經(jīng)過高輝的提醒與指導(dǎo),改進(jìn)自己。經(jīng)過一段時(shí)間的努力,得到了xx的認(rèn)可。
新的一年即將開始,我要一如既往積極、熱情的態(tài)度投入到工作中,認(rèn)真準(zhǔn)確的完成每一個工作。需要學(xué)習(xí)的東西更多,像定額、清單規(guī)范及各種規(guī)范、圖集等。具體要求如下:
1、熟悉定額,撐握其計(jì)算規(guī)則與各項(xiàng)劃分分類并且了解與市場價(jià)格的差別;。
2、還是要多了解技術(shù)規(guī)范,了解新技術(shù)、新材料的應(yīng)用,撐握更多知識;。
3、做預(yù)算要做到更快、更好、更準(zhǔn);。
4、努力獨(dú)立去完成一個全過程業(yè)務(wù),全面提升自己;。
5、準(zhǔn)備考取相關(guān)職稱。
公路個人年終工作總結(jié)篇四
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間已是20xx年的尾聲了,回顧一年的工作,雖然比較枯燥,乏味,但是存在著很多樂趣,我時(shí)刻以一名優(yōu)秀收費(fèi)員的角度對待自己的工作,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),不斷進(jìn)取,為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下:
第一,在思想方面,本人以“今天工作不努力,明天努力找工作”的精神,較好的完成了上級安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下,不斷的完善自己,在各方面嚴(yán)格要求自己,勤奮敬業(yè)、廉潔奉公,努力進(jìn)取,用實(shí)際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽(yù)。
第二,在學(xué)習(xí)方面,本人不斷加強(qiáng)對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費(fèi)業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí),并在每個月的月底進(jìn)行一次摸底考核,如有考核不合格時(shí),將會再次對其鞏固學(xué)習(xí),為下次考核做好充足準(zhǔn)備,爭取做一名業(yè)務(wù)精堪,既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三,在收費(fèi)發(fā)卡方面,本人時(shí)刻提醒自己,收好每一筆款,發(fā)好每一張卡,盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),截止年月份,本人共發(fā)出通行卡張,其中車牌不符的有一輛,車型不符的有兩輛;共收回通行卡張,收取通行費(fèi)元,且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號,但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,不能因?yàn)槟玫搅税偃f元無差錯的稱號就有所驕傲,我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力,爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四,在工作紀(jì)律方面,本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度,干好自己的本職工作,并能夠完全做到收費(fèi)秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容,在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時(shí)能夠保持統(tǒng)一著裝,標(biāo)志齊全,出入崗?fù)ご髅弊?,進(jìn)入收費(fèi)崗?fù)つ軌虮3肿烂嬲R,門及時(shí)反鎖,并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào),保證車道的暢通無阻。
第五,在文明服務(wù)方面,有這么一句話,放行收費(fèi)管理比,看窗口建設(shè)這句話什么意思,是說要微笑服務(wù)嗎?沒錯,對待過往的司乘人員,我們要露出八顆牙齒,微笑服務(wù)!在我的收費(fèi)工作中,對待過往的每一輛車,每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對,對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,并能夠?yàn)樗境巳藛T排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時(shí),能夠做好對司機(jī)的解釋工作,避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班,我擔(dān)任的是外勤的職務(wù),晚上在外執(zhí)勤時(shí),有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時(shí)突然跳磅,我便及時(shí)制止,要求他重新復(fù)磅,結(jié)果遭到司機(jī)的拒絕,并指手畫腳的說:“你是什么玩意,高速是你家開的,我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當(dāng)時(shí)心里特別的生氣,真想和他痛快的吵上一架,后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù),也就罷了,多一事不如少一事,為了不被司機(jī)投訴,只有忍氣吞聲,什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的,就是這樣,多少都會有些不愉快,最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的,你的做法不是委屈服務(wù),是失職,不應(yīng)寫在里面,如果要舉例子,可以舉一個雖然你受了氣,但仍然耐心跟司機(jī)解釋,最終維護(hù)了你們收費(fèi)站的利益,需要改一下。
第六,在員工生活方面,在新到員工面前我們是老同志,我會伸出援助之手去幫助新到員工,并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作,那就是緣分,也就是兄弟姐妹,誰有困難,我只要是能幫得到,肯定一幫到底。在業(yè)余生活中,我們進(jìn)行了多次娛樂活動,像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等,充分體現(xiàn)了我們這支團(tuán)隊(duì)的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中,我參加過會操表演、歌詠比賽,經(jīng)過我們努力的排練,最終終于拿到了優(yōu)異的成績,為收費(fèi)站贏取了榮譽(yù),增添了光彩。
在過去的一年里,干的工作實(shí)在是太多了,一時(shí)間也寫不全面,以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨,希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗(yàn)我,我接受考驗(yàn)。
公路個人年終工作總結(jié)篇五
20xx年上半年已經(jīng)結(jié)束,回顧半年來在業(yè)主和兩級監(jiān)理單位的正確方針指導(dǎo)下、在項(xiàng)目部的精心組織和管理下及各施工隊(duì)伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下,我陽平高速公路no.2合同段在這半年里取得了一定的成績,在工程安全、質(zhì)量及進(jìn)度方面都做的較好,為下半年的工作及工程的最終竣工驗(yàn)收奠定了良好的基礎(chǔ)。
當(dāng)然,在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方,在兩級監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導(dǎo)下也進(jìn)行了改正。
(一)、工程簡介。
桂林至梧州高速公路陽朔至平樂段第二合同段。主線長3km,k74+000~k77+000;蒙村互通立交匝道四條,共計(jì)5.1km;改路三條,共計(jì)1.3km;蒙村互通一號跨線中橋1座;蒙村互通二號跨線大橋1座;涵洞共計(jì)33座,包括:鋼筋混凝土圓管涵14座,鋼筋混凝土蓋板涵8座,鋼筋混凝土蓋板通道9座,鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬m、路基挖方51.82萬m、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126m、路基防護(hù)漿砌片石628m、路基防護(hù)鋪草皮127167m2、路基防護(hù)三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價(jià)5436.07萬元,根據(jù)業(yè)主20xx年3月份最新批復(fù)單價(jià)調(diào)整后總價(jià)為4518.10萬元。本工程開工日期:20xx年03月28日,計(jì)劃完成日期:20xx年09月13日。
(二)、項(xiàng)目管理。
1、質(zhì)量工作常抓不懈。
各分項(xiàng)、分部工程開工前后,組織項(xiàng)目全體人員針對本工程特點(diǎn)做好前期準(zhǔn)備工作,熟悉圖紙,學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),制定各項(xiàng)管理措施,編制現(xiàn)場物資計(jì)劃,做好材料進(jìn)場準(zhǔn)備,同時(shí)做出工程的'進(jìn)度計(jì)劃,并分解到分部分項(xiàng)工程上,以利工期控制。施工過程中,項(xiàng)目部全體人員各司其責(zé),重點(diǎn)把握過程控制,盡量做到在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,避免了不必要的返工浪費(fèi);嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行工期控制,工期拖延及時(shí)找原因,并采取措施彌補(bǔ)或修正計(jì)劃,做好現(xiàn)場的變更和簽證管理,及時(shí)處理各種與經(jīng)濟(jì)有關(guān)的問題。分部分項(xiàng)完成后,我部管理人員認(rèn)真檢查評定,做到工程質(zhì)量萬無一失,同時(shí)及時(shí)總結(jié)施工管理經(jīng)驗(yàn)。
2、搞好安全控制,確保施工安全文明。
項(xiàng)目施工均嚴(yán)格按國家及省市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,工程進(jìn)展過程中,時(shí)時(shí)對所有施工人員進(jìn)行安全教育,學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀(jì)律,講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預(yù)案,有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時(shí)按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導(dǎo)下布置施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施,做到了現(xiàn)場安排合理,工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)造條件。
3、合理安排生產(chǎn),確保經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成。
按照實(shí)際情況編制施工計(jì)劃,合理安排施工工序,克服一些自然的和客觀的因素,主觀能動地創(chuàng)造施工條件,加快施工進(jìn)度。受陰雨天氣影響,當(dāng)路基施工困難時(shí),重點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)造物施工。經(jīng)過全體員工的積極努力,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,現(xiàn)場管理抓好協(xié)調(diào)組織,加強(qiáng)計(jì)劃管理和控制,同時(shí)加強(qiáng)控制各項(xiàng)費(fèi)用開支,不浪費(fèi)每一分錢,最大限度降低工程成本,實(shí)現(xiàn)了從管理上創(chuàng)造效益。
由于天氣不做美,陰雨天氣較多等因素,施工進(jìn)度沒有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。
20xx年上半年(20xx.1.1~6.30)我部完成產(chǎn)值1095.26萬元,開累完成產(chǎn)值2847.46萬元。具體完成產(chǎn)值及實(shí)物工程量詳見附表《20xx年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計(jì)表》、《20xx年上半年完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
4、公共關(guān)系的建立。
在工程質(zhì)量、施工安全、施工管理及合理經(jīng)濟(jì)利用得到保證的前提下,積極協(xié)調(diào)施工與建設(shè)、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣约捌渌┕挝坏年P(guān)系。經(jīng)常與各相關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)商,處理了各種現(xiàn)場突發(fā)的實(shí)際問題,同時(shí)進(jìn)行了一些施工方案的完善工作,盡最大努力協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系,使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一,維護(hù)好各方面的關(guān)系和利益。
5、工程社會影響力。
整個施工過程中,我部在工程質(zhì)量和履約信譽(yù)方面,一直受到建設(shè)單位和有關(guān)部門的一致好評,取得了建設(shè)單位的充分信任。建設(shè)及監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)在不定期檢查和評定中,對我部施工的外觀質(zhì)量和效果表示認(rèn)可。工程質(zhì)量一直受到有效的控制,并建立了廣泛的社會信譽(yù)度,贏得了良好的口碑。
(三)、對項(xiàng)目管理工作的認(rèn)識和反思。
1、在人員管理上,要積極創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件,提高員工的業(yè)務(wù)水平,同時(shí)要進(jìn)一步做好組織和規(guī)劃、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和項(xiàng)目班子建設(shè)等一系列工作,保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮,真正使項(xiàng)目部成為“來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊(duì)伍。
2、在項(xiàng)目管理上,進(jìn)一步做好安全管理、質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、合同管理、計(jì)劃管理等工作,在確保工期、質(zhì)量的前提下,盡可能高效地完成項(xiàng)目目標(biāo)。
3、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的各文件和指令,按照合同要求進(jìn)行施工管理,積極配合上級領(lǐng)導(dǎo)單位做好各項(xiàng)工作的落實(shí)工作。
4、反思情況:在施工過程中出現(xiàn)的一些不足已經(jīng)積極進(jìn)行了返工處理,自身在管理上也存在一定的不足,以后加強(qiáng)質(zhì)量體系的完善和質(zhì)量控制。
(一)、二次會戰(zhàn)期間施工產(chǎn)值情況。
根據(jù)華通公司要求,我標(biāo)段在20xx年4月1日組織開展了第二階段施工生產(chǎn)大會戰(zhàn)活動。經(jīng)過精心組織及不斷克服一些困難,在極其不利的自然條件下組織施工安排,我標(biāo)段自20xx年4月1日至20xx年7月13日累計(jì)完成產(chǎn)值645.65萬元,占第二次會戰(zhàn)計(jì)劃總產(chǎn)值1289.44萬元的50.07%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《第二次施工會戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計(jì)表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
(二)、計(jì)劃未完成原因。
1、房屋拆遷問題20xx年6月20日剛剛得到部分解決,目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料,依然影響施工進(jìn)度。
2、計(jì)量批復(fù)手續(xù)復(fù)雜、繁瑣,導(dǎo)致批復(fù)不及時(shí),施工資金緊張。柴油等材料物價(jià)飛漲,且供不應(yīng)求,導(dǎo)致施工緩慢。
3、受降雨影響極為嚴(yán)重,自20xx年1月至今路基填方施工進(jìn)度一直十分緩慢。
4、取土場在no.3合同段范圍內(nèi),但由于前段時(shí)間雨天等不利因素影響,便道無法通行。建設(shè)辦已協(xié)調(diào)解決此事,但由于降雨等一些因素的影響,至今為止仍不具備通行條件,嚴(yán)重影響路基施工進(jìn)度。
5、k75+838.48蒙村互通一號跨線中橋、ck0+780.66蒙村互通二號跨線大橋施工組織有弊端,導(dǎo)致工序銜接不暢,施工進(jìn)度緩慢。
(一)、20xx年第三季度施工計(jì)劃產(chǎn)值及工程量情況。
截止20xx年6月30日,我標(biāo)段已累計(jì)完成產(chǎn)值2847.46萬元,剩余產(chǎn)值1670.64萬元。經(jīng)認(rèn)真研究與分析,我部20xx年第三季度計(jì)劃產(chǎn)值1006.34萬元。具體計(jì)劃產(chǎn)值及工程數(shù)量情況詳見附表《20xx年第3季度計(jì)劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計(jì)表》及《20xx年第3季度計(jì)劃實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
(二)、確保季度計(jì)劃期間安全、質(zhì)量及進(jìn)度的措施。
tags:計(jì)劃高速公路要求施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤,要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,讓安全及質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中;在確保質(zhì)量和安全的前提下,充分利用良好的天氣狀況精心組織,加大投入,力爭實(shí)現(xiàn)或超過計(jì)劃產(chǎn)值,實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量及進(jìn)度同步快速發(fā)展。
以上敘述的內(nèi)容為我標(biāo)段“20xx年上半年工作總結(jié)”、“二次會戰(zhàn)施工情況”、及“20xx年第三季度施工計(jì)劃”等情況,請上級領(lǐng)導(dǎo)審查。
公路個人年終工作總結(jié)篇六
在監(jiān)控班長的耐心指導(dǎo)下,虛心學(xué)習(xí),認(rèn)真工作,自覺完成各項(xiàng)工作任務(wù),為從一個收費(fèi)員成長為一名合格的監(jiān)控員不懈地努力著。主要表現(xiàn)有如下幾點(diǎn):
一、思想覺悟方面。
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責(zé)任,所以在工作中認(rèn)真遵守崗位紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行上級制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,忠于職守,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
二、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面。
1、基本上能領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖,能把領(lǐng)導(dǎo)的指示快速準(zhǔn)確地傳達(dá)到各收費(fèi)站或其他部門,同時(shí)也能及時(shí)地把當(dāng)班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的'問題匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)。
2、上班時(shí)專心注視著監(jiān)控屏幕,發(fā)現(xiàn)收費(fèi)員有不規(guī)范行為時(shí)及時(shí)提醒糾正;在汛期時(shí)有意識地去密切觀察過往的船只。發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站廣場或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時(shí),及時(shí)推拉鏡頭跟蹤觀察,并判斷是否該向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
3、積極學(xué)習(xí)、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項(xiàng)功能,熟悉掌握操作方式方法。在上級領(lǐng)導(dǎo)來檢查時(shí)能獨(dú)立進(jìn)行全面操作演示;協(xié)助相關(guān)部門如公安局查詢圖像,回放、下載、復(fù)制視頻資料;給技術(shù)員提供正確的故障情況、ip地址;按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表;查詢收費(fèi)數(shù)據(jù)報(bào)規(guī)劃部等。
4、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和當(dāng)班記錄制度,能如實(shí)詳細(xì)記錄當(dāng)班中發(fā)生的事情的時(shí)間、地點(diǎn)、過程和處理結(jié)果。
三、團(tuán)結(jié)協(xié)作方面。
和所有同事關(guān)系融洽,能互相幫助互相學(xué)習(xí),不搬弄是非,不挑撥離間。
公路個人年終工作總結(jié)篇七
20xx年是公司成立的第一年,短短兩個月內(nèi),在總公司和王董事長的關(guān)心支持下,商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展,各項(xiàng)工作已經(jīng)走上正軌,完成通行費(fèi)收入元,基本實(shí)現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào):
(一)、組建工作:
目前,公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,人員全部到崗,收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位,公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研,通過實(shí)地查看咨詢,結(jié)合我公司實(shí)際情況,制定購買計(jì)劃,列出預(yù)算,經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量,較快地配置齊全了基本辦公用品,有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要,公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓,搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃,將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記,搬遷中全程監(jiān)控,有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。
3、人員調(diào)配。我們對公司人員進(jìn)行了一次摸底,然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結(jié)構(gòu)、身體條件等因素,為每位安排了最適合的崗位,做到人盡其才,才盡其用。
(二)、自身建設(shè):內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象。
為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營工作的需要,全面提高員工素質(zhì),樹立商亳高速良好形象,公司支部了富有成效的自身建設(shè)工作。
1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)支部的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚,掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想,列隊(duì)列,站軍姿,走正步,刻苦訓(xùn)練,輕傷不下火線,強(qiáng)健體魄,培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神,并光榮參加了省高發(fā)公司支部的閱兵儀式,受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。
2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識,同志們分散到商開公司各收費(fèi)站,學(xué)習(xí),實(shí)踐。他們以商開工作人員為師,認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請教,親手實(shí)踐,很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營管理基本技能,為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽,看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗,同志們的心靈受到了強(qiáng)烈的地震撼,紛紛表示,一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職,扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動,開展投稿、演講、勞動競賽手段,改變工作觀念。首先,在工作上變“要我工作”為“我要工作”,激發(fā)廣大員工的工作熱情,以建立全員參與機(jī)制和完善激勵機(jī)制為手段,調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性,為公司運(yùn)營管理提供強(qiáng)勁動力。其次,支部開展勞動競賽,以提高效率為重點(diǎn),向提高效率為重點(diǎn),向管理要效益;以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn),向服務(wù)要效益;以開發(fā)人的只能為根本,向科技要效益;以安全生產(chǎn)為主題,向安全要效益,從而凸顯了勞動競賽的實(shí)效性。
(三)、征收工作:圍繞中心點(diǎn)。
公司成立來按照年度部署和要求,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以經(jīng)濟(jì)效益為目的,突出“兩個重點(diǎn)”――隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理,取得了較為顯著的成績。截止12月日,實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi)元。
1、科學(xué)分解,增收促收,確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。
為了確保年度征收任務(wù)的順利完成,公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí),對20xx年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解,并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá),細(xì)化到月,達(dá)到了以月保季,以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。
2、嚴(yán)格規(guī)章制度,控制降檔標(biāo)準(zhǔn),堵漏促收。
為了降低漏征率,達(dá)到增收的目的,對降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日,由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng),由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過檢查評比分析問題,進(jìn)一步規(guī)范了征收行為,真正做到了堵漏促收。
3、開展作風(fēng)整頓,強(qiáng)化規(guī)范管理,提高服務(wù)水平。
為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,樹立高速公路良好的社會形象,確保各項(xiàng)征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成,公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動,增強(qiáng)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”?!拔逍摹保杭次拿饔谜Z要熱心、收費(fèi)發(fā)卡要細(xì)心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心?!叭暋保杭磥碛杏?、問有答聲、走有送聲?!鞍藗€一樣”:即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚(yáng)與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育,提高“兩個”素質(zhì)。11初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》,11月中旬又支部征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅(jiān)持“四個不放過”,確保票款和人身的安全。
公司成立之初,我們牢固樹立起了“安全就是形象,安全就是效益”的指導(dǎo)思想,切實(shí)作到了“五個到位”:即思想到位、認(rèn)識到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置,全力抓緊抓好。公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到“四個不放過”:即事故原因不查清不放過,責(zé)任者得不到處理不放過,整改措施不落實(shí)不放過,教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹僥幸心理,充分預(yù)見多種不安全因素,特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故,引起我們的警惕,有針對性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施,如路警聯(lián)動堵截打擊闖卡車輛,每天一次收款專車接送財(cái)會及票款人員,加強(qiáng)票款專項(xiàng)管理等,通過采取這些切實(shí)可行的措施,阻塞了安全工作中的漏洞,確保了票款和人身安全。
(四)、養(yǎng)護(hù)管理:抓住側(cè)重點(diǎn)。
為了加快高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作,提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和服務(wù)水平,限度地發(fā)揮高速公路的功能,提高社會和經(jīng)濟(jì)效益,在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求,增強(qiáng)意識養(yǎng)護(hù)意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識,提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平,圓滿地完成了xx高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù),充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟(jì)的使用功能,保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。
1、科學(xué)管理,樹立高速公路形象。
為了限度地發(fā)揮高速公路的使用功能,樹立良好的高速公路形象,我們采取走出去拿進(jìn)來的辦法,先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng),學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法,先后制定和完善了,《養(yǎng)護(hù)工程報(bào)表的填寫》、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》、《養(yǎng)護(hù)工程的'獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法,從而使整個養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。
2、狠抓細(xì)節(jié),確保高速公路安全通暢。
根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點(diǎn),與施工單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)交流,公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位,對所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。對影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行專項(xiàng)處理,主要有對路面裂縫進(jìn)行處理,對中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補(bǔ)栽新苗、施肥、澆水,對路面、服務(wù)區(qū)廣場進(jìn)行了灌縫和整修。
(五)、路政工作:突出著力點(diǎn)。
20xx年度,我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針,以“為社會服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨,強(qiáng)化路正隊(duì)伍建設(shè),不斷加強(qiáng)路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),提高路正隊(duì)伍的綜合素質(zhì),確保高速公路的安全暢通和高效運(yùn)營,充分發(fā)揮高速公路的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益作出了積極的貢獻(xiàn)。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊(duì)的工作特點(diǎn),采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法,與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn),學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理?xiàng)l理》、《行政許可法》等法律法規(guī),印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊子,要求路政人員隨身攜帶,見縫插針學(xué)習(xí),這些措施,有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅(jiān)持“嚴(yán)格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗”的標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揚(yáng)“尖兵”精神,遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”,用最快的時(shí)間、最快的速度處理問題,以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負(fù)責(zé)的精神,確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整,使路政支隊(duì)確實(shí)成為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊(duì)”。
2、加強(qiáng)宣傳教育,杜絕事故發(fā)生。
始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想,把安全工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈,從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起,支部隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全駕駛等有關(guān)知識。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動,宣傳高速公路安全法規(guī),打擊闖卡行為。對沿線群眾進(jìn)行安全教育,特別對高速沿線的學(xué)校進(jìn)行了安全專項(xiàng)教育,以學(xué)生安全帶動家長安全,以家長帶動親人,從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn),從源頭入手,減少事故隱患。
(六)、監(jiān)控工作:加大監(jiān)控力度。
建立先進(jìn)的監(jiān)控管理體制,加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項(xiàng)工作由監(jiān)察室垂直管理,收費(fèi)站只負(fù)責(zé)監(jiān)控人員的后勤保障。二是實(shí)行站與站之間進(jìn)行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費(fèi)人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象,解決了熟人監(jiān)管難的問題;三是將經(jīng)過培訓(xùn)后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生,充實(shí)到監(jiān)控一線,提高了監(jiān)管效能。
(七)、在思想政治工作:多種渠道,提高員工積極性。
隨著改革的不斷深入,急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚(yáng)棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法,建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。
1、探索新途徑,做好員工思想政治工作。
在日常工作中,通過多種渠道了解員工的思想動態(tài),把握員工的思想脈搏,然后有的放矢地做好思想工作,受到了顯著效果。概括起來就是三個字:真、實(shí)、準(zhǔn)。
“真”:就是感情真。對員工要有感情,講話要和氣,談心要真誠,要真談心,談?wù)嫘?,真心談,使思想政治工作入耳、入腦、入心“實(shí)”:就是工作干的實(shí)在,對同志們的關(guān)心要落到實(shí)處,為同志們做實(shí)事,作到寒冬臘月不怕冷,三伏酷暑不怕熱,為員工辦事實(shí)、辦好事。
“準(zhǔn)”:對待犯錯誤的同志,批評要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn),幫助他們認(rèn)識到犯錯誤的思想根源,避免下一次的發(fā)生。
2、通過干部競聘工作,增強(qiáng)干部員工的動力感和責(zé)任感。
為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化,配合總公司20xx年12月x日下發(fā)的文件,對空缺的4個副站長職位進(jìn)行選聘,采取多種形式競聘,極大調(diào)動了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性,在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
(八)、反腐倡廉:構(gòu)筑支撐點(diǎn)。
商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓,堅(jiān)持標(biāo)本兼治,綜合治理,懲防并舉,注重預(yù)防,逐步構(gòu)建起了一個教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問題,堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng),員工主人翁意識不斷強(qiáng)化,內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善,公司凝聚力不斷增強(qiáng),綜合勢力不斷提高的目的。
20xx年,我們雖然取得了一定的成效,但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是:
1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短,經(jīng)驗(yàn)不足,管理水平有待于提高。
2、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來,年齡不夠合理,文化結(jié)構(gòu)參差不齊,業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。
公路個人年終工作總結(jié)篇八
高速公路在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中占據(jù)著重要地位,做好高速公路管理工作總結(jié)的意義巨大。今天本站小編給大家為您整理了高速公路年終。
希望對大家有所幫助。
回顧20xx年,xx站按照局、處兩級組織的部署,在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各科室的密切配合下,牢固樹立以人為本,以車為本的服務(wù)理念,細(xì)化日常管理,使各項(xiàng)工作日趨完善。通過強(qiáng)化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時(shí)注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx。
如下:
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先,針對有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精,工作中不求甚解的狀況,站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式,督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí),比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣,大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容,夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面,晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí),另一方面,也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試,很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用,有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度,認(rèn)識到不足,及時(shí)補(bǔ)救充電。
9月份,局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自20xx年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚,對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn),也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、工作方法要得當(dāng)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù),站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要,即:要禮貌,不要蠻橫;要平和,不要過激;要耐心,不要急噪;要威嚴(yán),不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作,避免同用路人發(fā)生矛盾,充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小,無車通過的時(shí)間很多,因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象,針對這種狀況,站內(nèi)通過采取平時(shí)檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法,使得這方面在短時(shí)間內(nèi)有了很大改觀,現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束,做到不倚不靠,始終堅(jiān)持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平,就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上,我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起,應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語。比如:從最初的“你好,請走好!”、“你好,請交款xx元,收您xx元,找您xx元,請走好!”,豐富為如“你好,歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工,請注意交通安全!”等等,這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺,同時(shí)也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全,使文明服務(wù)更具人性化,真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
4、“微笑服務(wù)”是升華。
文明服務(wù)方面,我們除了要求使用文明用語,做到“唱收唱付”外,還大力提倡微笑服務(wù)??梢哉f微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。
我所在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以收費(fèi)工作為中心,嚴(yán)格按照“安全暢通、依法收費(fèi)、文明服務(wù)、應(yīng)收不漏”的十六字方針來開展收費(fèi)工作,以創(chuàng)建文明活動為載體,以“服務(wù)人民,奉獻(xiàn)社會”為宗旨,以“暢、潔、綠、美”、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)為目標(biāo),在認(rèn)真總結(jié)20xx年工作情況的基礎(chǔ)上,針對過去一年的所取得的成績和不足,結(jié)合實(shí)際,制定了20xx。
年度工作計(jì)劃。
并按計(jì)劃有步驟實(shí)施1至3月份的各項(xiàng)工作任務(wù)均能按計(jì)劃順利完成。
一、積極部署備戰(zhàn)春運(yùn)。
根據(jù)上級有關(guān)精神指示,我所在春運(yùn)到來臨之際,及時(shí)召開所務(wù)會議,針對春運(yùn)期間車輛聚增等情況,認(rèn)真布置落實(shí)各項(xiàng)工作,要求各科室積極配合收費(fèi)班組做好后勤保障,保證收費(fèi)工作順利開展;同時(shí)要求收費(fèi)班組在做好收費(fèi)、安全、唱收唱付等工作的同時(shí),積極開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),為司機(jī)排憂解難,樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項(xiàng)工作的順利開展,我所落實(shí)春運(yùn)值班制度,要求值班人員24小時(shí)堅(jiān)守崗位,做好日常工作,并做好記錄和匯報(bào)工作。另外我所還積極協(xié)助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進(jìn)行檢查,勸阻嚴(yán)重超載車上高速,確保了春運(yùn)期間高速公路的安全暢通。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)建設(shè)隊(duì)伍。
為了增強(qiáng)“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)”意識,提高全所員工綜合素質(zhì),我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神為指導(dǎo),通過組織全所人員學(xué)習(xí)的方式,積極引導(dǎo)廣大員工進(jìn)一步解放思想、更新觀念、進(jìn)一步提高競爭意識、效益意識、服務(wù)意識,增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感;積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。
一至三月份,我所積極響應(yīng)黨中央的號召,組織進(jìn)行黨員保持先進(jìn)性專項(xiàng)教育,全體黨員積極參與,認(rèn)真學(xué)習(xí),進(jìn)一步深化思想,充分發(fā)揮黨員干部的先進(jìn)模范作用,以實(shí)際行動,促進(jìn)黨風(fēng)、黨紀(jì)建設(shè)更上新臺階。
三、規(guī)范管理完善制度。
為進(jìn)一步深化企業(yè)內(nèi)部制度改革,完善用人制度和分配制度,推動企業(yè)規(guī)范化管理,充分調(diào)動員工的積極性和主動性,不斷提高綜合管理水平及服務(wù)水平,收費(fèi)管理所根據(jù)高速公路麗水管理處有關(guān)文件精神,結(jié)合效能建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,率先制定實(shí)施職工“績效考核辦法”,實(shí)行績效掛鉤,把管理人員和收費(fèi)人員同時(shí)列入量化考核,年終按照不同的考核等級,對獎金實(shí)行合理分配,并將在全線范圍內(nèi)推廣實(shí)施。這是繼去年八月份機(jī)制改革(竟聘上崗)后的又一新的改革舉措,“績效考核辦法”的實(shí)施,將有效改變過去獎金分配的平均主義,進(jìn)一步完善了獎金分配制度,為企業(yè)向更高層次發(fā)展注進(jìn)了新的動力。
四、文明創(chuàng)建不斷深入。
繼20xx、20xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衛(wèi)生先進(jìn)單位”、“青年文明號”及“市級衛(wèi)生先進(jìn)單位”等榮譽(yù)的基礎(chǔ)上,20xx年繼續(xù)開展更深層次的文明創(chuàng)建活動,并作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓;及時(shí)申報(bào)了“市級文明單位”、“星級收費(fèi)站”、“省級青年文明號”和爭創(chuàng)“文明示范窗口”等活動,專人負(fù)責(zé),分階段實(shí)施。通過以文明創(chuàng)建活動為載體,認(rèn)真抓好文明建設(shè),并以此推動收費(fèi)所全面發(fā)展步伐。
五、措施得力保障費(fèi)收。
我所在20xx年一季度共收取通行費(fèi)12498975元,入口總車流量為99380輛,出口總車流量為109826輛。2月20日開始執(zhí)行浙交[20xx]36號文件《關(guān)于開通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”有關(guān)事宜的意見》,嚴(yán)格按照文件精神和《浙江省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關(guān)規(guī)定,免收在全省范圍內(nèi)運(yùn)輸本省生產(chǎn)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品的本省牌照貨車。截止到3月31日,在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策,共計(jì)免費(fèi)金額30235元,其中一類車為417輛,免收金額19680元,占總免費(fèi)金額的65%;二類車為86輛,免收金額9370元,占總免費(fèi)金額的31%;三類車為8輛,免收金額905元,占總免費(fèi)金額的3%;四類車為1輛,免收金額80元,占總免費(fèi)金額的1%。
1、加強(qiáng)文明創(chuàng)建,提高服務(wù)水準(zhǔn)。
我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務(wù)”這一原則,緊抓形象建設(shè),不斷提高服務(wù)水平,樹立服務(wù)品牌,用服務(wù)留住司乘人員,用服.務(wù)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和社會效益;規(guī)范現(xiàn)場管理,展現(xiàn)一流崗位形象;規(guī)范儀容儀表,展現(xiàn)一流員工形象。開展技能比武、優(yōu)化服務(wù)等活動,積極推動了文明示范窗口創(chuàng)建活動;堅(jiān)持文明用語,微笑服務(wù),推行承諾服務(wù),向社會公開發(fā)放“服務(wù)卡”一千多張,廣泛接受社會監(jiān)督;完善便民服務(wù)措施,免費(fèi)為來往司乘提供飲水、汽修工具、咨詢等服務(wù),主動提示司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛,樹立起全心全意為人民服務(wù)思想;加強(qiáng)換位思考,積極向司乘宣傳收費(fèi)政策,引導(dǎo)司乘主動按章繳納通行費(fèi),減少各種誤解與紛爭,全面提高了收費(fèi)服務(wù)水準(zhǔn)。
2、加強(qiáng)稽查力度,凈化收費(fèi)環(huán)境。
一是加強(qiáng)同路政、交警部門聯(lián)系,處理各種違章逃費(fèi)車輛100多輛次,成功攔截沖崗車輛8余次,維護(hù)了良好的收費(fèi)管理秩序,為收費(fèi)工作營造了良好的外部環(huán)境;二是加強(qiáng)文明服務(wù)稽查,開展“評優(yōu)評先”活動。通過對全體收費(fèi)員、監(jiān)控員進(jìn)行全面的系統(tǒng)、業(yè)務(wù)培訓(xùn),對每位收費(fèi)人員的文明服務(wù)進(jìn)行跟蹤稽查,并對收費(fèi)業(yè)務(wù)、收費(fèi)紀(jì)律、唱收唱付等方面通過監(jiān)控、監(jiān)聽、現(xiàn)場稽查、突擊檢查等;每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費(fèi)員”評比,降低差錯率,提高收費(fèi)員文明服務(wù)和業(yè)務(wù)水平;三是加強(qiáng)對誤判車型的稽查。每月對收費(fèi)員車型誤判率進(jìn)行通報(bào),保證了收費(fèi)政策和標(biāo)準(zhǔn)的一致性和連貫性;同時(shí)與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業(yè)務(wù)討論會,針對收費(fèi)工作中常遇的問題進(jìn)行了深入的討論研究,有效解決了收費(fèi)過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作,并利用考核獎勵的方法,充分調(diào)動了收費(fèi)員的主動性和積極性,大大減少了費(fèi)源的流失,維護(hù)了高速公路的利益。
六、杜絕事故安全生產(chǎn)。
“安全生產(chǎn)、責(zé)任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)長抓不懈的重點(diǎn)工作,我所在充分認(rèn)識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增強(qiáng)了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。年初對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署,特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備的安全做了進(jìn)一步的細(xì)化。我所還在年初制定了安全生產(chǎn)責(zé)任書,并與各科室班組簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書,同時(shí)要求科室班組與個人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。人人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生,有效的消除了安全事故的發(fā)生。
目前正面臨著“轉(zhuǎn)型”過渡時(shí)期,收費(fèi)管理所將更新思想、承前啟后,團(tuán)結(jié)全所人員以更大的熱忱投入到高速收費(fèi)事業(yè)中去。
一、重視安全工作,牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重,平日注意做好安全檢查,查找安全隱患,做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早解決、早記錄。
安全保衛(wèi)工作不容忽視,防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查,認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報(bào)。每一名在崗人員加強(qiáng)防范,防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外,監(jiān)控員也要切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。
目前,站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高,從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時(shí)設(shè)防。
2、治超員夜間及時(shí)關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多,頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時(shí)一次,而且巡邏部位更廣,更加仔細(xì)了。
另外,我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前,進(jìn)行安全綜合檢查,對滅火器、食堂液化氣罐、報(bào)警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查,將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時(shí)匯總上報(bào)。同時(shí)對假期工作提前作了相關(guān)安排,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意安全防范,保障暢通,做好文明服務(wù),遇到重大情況要及時(shí)報(bào)告。
二、關(guān)心職工生活,解決職工工作中的實(shí)際困難。
向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實(shí)際情況,因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題,比如:修建摩托車棚,更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等,這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心,職工的工作和生活條件更加舒適,因此干勁也更加高漲了。
三、思想教育效果顯著。
強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作,充分發(fā)動值班站長對本班人員進(jìn)行談心交流,對問題較少的人員,本著教育幫助的原則,給予改過機(jī)會,對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo),以考核為手段,以促進(jìn)工作為目的”的原則。
經(jīng)過一年的努力,員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變,能做好本職工作,積極參與各項(xiàng)活動,全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。
四、堅(jiān)持扶貧幫困送溫暖,搞好精神文明建設(shè)。
幾年來始終堅(jiān)持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品,備足取暖用煤,還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動月中,去養(yǎng)老院看望老人,為他們帶去慰問。
堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中,涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮,多次收到。
表揚(yáng)信。
和錦旗,最近,我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺報(bào)道。
五、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合,收到明顯效果。
1、強(qiáng)化內(nèi)部管理,做好細(xì)節(jié)工作。
“不積畦步無以至千里,不積小流難以成江?!?。其實(shí),收費(fèi)站工作本身很瑣碎,只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個收費(fèi)治超工作的順利開展。所以,在平時(shí)工作中,我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己,對于各項(xiàng)規(guī)定令行禁止。比如:平時(shí)出入收費(fèi)亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位,即清理到位,檢查到位,返工到位,保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境;收費(fèi)過程中禁止閑聊,把為用路人服好務(wù)擺在第一位;對于用路人的不理解,值班站長必須及時(shí)到位解決。遇堵車必須及時(shí)增開邊口等等。對于這些細(xì)節(jié)工作要求,大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調(diào)動大家積極性,使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費(fèi)站是大家的,也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性,讓大家真正把收費(fèi)站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護(hù),整個站才會取得好的成績。所以,在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性,是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人,以德服人”很重要。因?yàn)椤袄怼蹦苁谷诵欧?,“德”能感化人?/p>
總之,20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成,但今后的工作還任重道遠(yuǎn),我們有信心、有決心把工作干好,把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成,隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查,最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心,使用路人滿意。
下一年度,我們將繼續(xù)踏實(shí)工作,努力完成上級組織交給的工作任務(wù)。并計(jì)劃如下:
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處工作精神,確保完成全年的收費(fèi)、治超工作。
2、堅(jiān)持“以人為本,以車為本”的管理理念,堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)管理。為完成20xx年收費(fèi)任務(wù)而努力。
3、加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),為完成各項(xiàng)工作提供基礎(chǔ)保障。
4、做好安全綜合檢查,排除安全隱患,及時(shí)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題,確保安全暢通。
5、舉辦文體活動,豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔,為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境,同時(shí)加強(qiáng)文明服務(wù),提供熱情周到的服務(wù)。
7、進(jìn)一步增強(qiáng)員工的集體主義感、工作的積極性和主動性,從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫,激發(fā)職工的工作熱情,形成敬業(yè)奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)。
8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
公路個人年終工作總結(jié)篇九
今年以來,在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作,大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全體干部職工的共同努力,全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù),為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境?,F(xiàn)就一年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下:
今年管理公路里程已達(dá)到公里,其中縣道公里,鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題,給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對困難,通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索,不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革,采取了許多行之有效的好辦法:
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng),與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收,促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”,至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里。
三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度,實(shí)行工資與工作實(shí)績掛勾,每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù),并進(jìn)行不定期抽查,對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵,對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實(shí),使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé),增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性,能夠做到以站為家以路為業(yè),安心做好本職工作,如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面平方米,打填路肩平方米,清挖排水溝米,縣道好路率達(dá)63%,全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
按照上級部門的有關(guān)要求,我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃,抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī),組織全所干部職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,累計(jì)共投入資金元,種植速生桉幼苗株,新增公路綠化里程公里,補(bǔ)種綠化里程公里,完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)積極防護(hù)雨季損毀公路。
每年雨季,農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前,我所根?jù)往年工作經(jīng)驗(yàn),制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點(diǎn),放棄節(jié)假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬元,機(jī)械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)加強(qiáng)路政執(zhí)法工作。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,今年以來,圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),積極開展路政管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,充分運(yùn)用公路法律法規(guī),保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,積極創(chuàng)建文明樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。
積極配合做好全所的相關(guān)工作,狠抓路政隊(duì)伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”,做到重宣傳、嚴(yán)管理,著重社會效益,有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)萬元。
(四)加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè),為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境:
今年我所共籌集資金20萬元,不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè),維修養(yǎng)護(hù)站3座,新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,使他們能夠安心住站,做好本職工作。
這一年很快就要過去了,回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績,我們倍感鼓舞和欣慰,但是,面對今后的工作,我們更感責(zé)任重大,公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
公路個人年終工作總結(jié)篇十
今年管理公路里程已達(dá)到xxx公里,其中縣道xxx公里,鄉(xiāng)道xxxx公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題,給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對困難,通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索,不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革,采取了許多行之有效的好辦法:
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng),與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收,促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路",至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到xxx多公里。
三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度,實(shí)行工資與工作實(shí)績掛勾,每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù),并進(jìn)行不定期抽查,對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵,對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實(shí),使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé),增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性,能夠做到以站為家以路為業(yè),安心做好本職工作,如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面xxxx平方米,打填路肩xxx平方米,清挖排水溝xxx米,縣道好路率達(dá)63%,全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
(一)加強(qiáng)公路周邊綠化工作
累計(jì)共投入資金xxx元,種植速生桉幼苗xxxx株,新增公路綠化里程xxx公里,補(bǔ)種綠化里程xxx公里,完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護(hù)雨季損毀公路
每年雨季,農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前,我所根?jù)往年工作經(jīng)驗(yàn),制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點(diǎn),放棄節(jié)假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬元,機(jī)械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)、加強(qiáng)路政執(zhí)法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,今年以來,路政大隊(duì)全體路政人員以"落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀"為重要思想,圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),積極開展路政管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,充分運(yùn)用公路法律法規(guī),保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,積極創(chuàng)建文明樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。
積極配合做好全所的相關(guān)工作,狠抓路政隊(duì)伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化",做到重宣傳、嚴(yán)管理,著重社會效益,有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)xxx萬元。
(四)、加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè),為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境:今年我所共籌集資金20萬元,不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè),維修養(yǎng)護(hù)站3座,新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,使他們能夠安心住站,做好本職工作。
這一年很快就要過去了,回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績,我們倍感鼓舞和欣慰,但是,面對今后的工作,我們更感責(zé)任重大,公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
公路個人年終工作總結(jié)篇十一
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下,以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo),全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針,立足實(shí)際,務(wù)實(shí)工作,取得了一定的成績?,F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡要匯報(bào)如下:
我站下設(shè)一個養(yǎng)護(hù)辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里,林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,喬木2551棵,灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。
(一)、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)。
1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護(hù)工作的需要,達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo),我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案,確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13:00—16:00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的`業(yè)務(wù)水平,自覺把所學(xué)的知識靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì),由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案,每月5日對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識培訓(xùn),培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》,同時(shí)并對養(yǎng)路員工基本操作知識進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
(二)、防汛保通。
1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》,并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào),及時(shí)掌握天氣變化,做到預(yù)防為主,防搶結(jié)合,確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通。
冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu),制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動,提前做好準(zhǔn)備工作,9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效,我們堅(jiān)持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系,保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率,把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報(bào),如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對除雪時(shí)限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,橋面除冰11立方米,為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
(四)、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)。
由專人對各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔,及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查,詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況,分類整理基礎(chǔ)資料,為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
(五)、早春養(yǎng)護(hù)工作。
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時(shí)疏通,對損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案,盡早進(jìn)行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時(shí)對邊坡、邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí),帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。
3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì),并做出修復(fù)計(jì)劃,在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),恢復(fù)其功能。
(六)、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%,全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理,樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求,路邊雜草高度符合規(guī)定,實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
公路個人年終工作總結(jié)篇十二
我站下設(shè)一個養(yǎng)護(hù)辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里,林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米 /6座、小橋237.3米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,喬木2551棵,灌木2236 棵。標(biāo)志牌86塊。
1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護(hù)工作的需要,達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo),我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案,確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13:00—16:00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,自覺把所學(xué)的知識靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì),由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案,每月5日對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識培訓(xùn),培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》,同時(shí)并對養(yǎng)路員工基本操作知識進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》,并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào),及時(shí)掌握天氣變化,做到預(yù)防為主,防搶結(jié)合,確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。
冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu),制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動,提前做好準(zhǔn)備工作,9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效,我們堅(jiān)持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系,保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率,把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報(bào),如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對除雪時(shí)限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從 1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,橋面除冰11立方米,為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
由專人對各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔,及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查,詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況,分類整理基礎(chǔ)資料,為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時(shí)疏通,對損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案,盡早進(jìn)行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時(shí)對邊坡、邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí),帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。
3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì),并做出修復(fù)計(jì)劃,在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),恢復(fù)其功能。
對養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%,全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理,樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求,路邊雜草高度符合規(guī)定,實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查,對公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后,進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作,包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計(jì)修復(fù)病害8處,保證了沿線設(shè)施的完整。
公路個人年終工作總結(jié)篇十三
20xx年,學(xué)校工會工作在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),圍繞學(xué)校辦學(xué)目標(biāo),以全面提升教育教學(xué)質(zhì)量,辦人民滿意學(xué)校為中心開展工作,調(diào)動和發(fā)揮教職工的工作積極性和創(chuàng)造性,帶領(lǐng)教職工積極投身教育教學(xué)改革;切實(shí)履行工會的基本職責(zé),推進(jìn)學(xué)校民主管理和民主監(jiān)督,關(guān)心教職工的工作與生活,團(tuán)結(jié)和動員全校教職工為學(xué)校的發(fā)展作出新貢獻(xiàn)?,F(xiàn)將這一年來的工會工作小結(jié)如下:
緊密配合學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo),發(fā)揮工會的特色和優(yōu)勢,認(rèn)真組織全體會員深入學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”,學(xué)習(xí)貫徹《教育法》《教師法》《中小學(xué)職業(yè)道德規(guī)范》,不斷提高教職員工的思想政治覺悟和理論水平,在全體教職工中大力開展“依法治教”、“以德治教”、“注重禮儀,建樹形象”等活動,弘揚(yáng)高尚師德,促使他們牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,敬業(yè)愛崗,樂于奉獻(xiàn),為教育事業(yè)多做貢獻(xiàn)。不斷提高教職員工的業(yè)務(wù)素質(zhì),讓全體教職員工堅(jiān)定正確的政治方向,熱愛教育事業(yè),熱愛雙小,熱愛學(xué)生,勤勉務(wù)實(shí)地工作。與時(shí)俱進(jìn),開展讀書活動,努力學(xué)習(xí)新理論、新知識,學(xué)習(xí)、運(yùn)用現(xiàn)代教育科學(xué)技術(shù),不斷提高教育教學(xué)效益。密切配合學(xué)校各項(xiàng)工作,努力為教職工不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)創(chuàng)造優(yōu)良的條件。
加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè),提高理論水平,把學(xué)習(xí)宣傳貫徹《工會法》作為一項(xiàng)重要工作抓緊抓好,統(tǒng)一思想,采取措施,把它與依法治教緊密結(jié)合起來,使廣大教職員工進(jìn)一步增強(qiáng)法律意識,強(qiáng)化法律觀念、民主觀念、權(quán)益觀念。
認(rèn)真貫徹教代會條例,認(rèn)真依照工會章程,按規(guī)定行使教代會的審議權(quán)、評議權(quán)、建議權(quán)或決定權(quán),使教職員工參與學(xué)校重大問題的決策和日常事務(wù)的管理,增強(qiáng)主人翁責(zé)任感。認(rèn)真組織民主評議學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子成員活動。把教工代表評議校領(lǐng)導(dǎo)班子成員做為行政管理和民主管理、民主監(jiān)督的一項(xiàng)常規(guī)活動抓好。傾聽群眾的呼聲,了解他們的意見,改進(jìn)工作作風(fēng),改進(jìn)學(xué)校的管理工作,提高管理效能。
后備干部的推薦、黨員轉(zhuǎn)正、年度考核、晉級晉職、評先評優(yōu)、重要建設(shè)項(xiàng)目的安排和大額資金的使用以及收費(fèi)等均以校務(wù)公開欄的形式進(jìn)行公示。并建立完善校務(wù)公開黨政工齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)格局,進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)校民主化決策、法制建設(shè)和科學(xué)管理。加強(qiáng)對學(xué)校財(cái)務(wù)實(shí)施監(jiān)督。每一學(xué)期工會都請財(cái)務(wù)帳目審查人員,對學(xué)校所有的收費(fèi)項(xiàng)目、票據(jù)、收入、支出情況進(jìn)行審核,讓老師心中有一本明白帳,讓全體教職工共同管好學(xué)校這個“家”。
我校工會積極響應(yīng)局黨委和教育工會的號召,在全體教職工中組織開展“勤勉創(chuàng)新,爭做四有好教師”立功競賽活動,以競賽為載體,推進(jìn)“建功十二五,創(chuàng)新促發(fā)展”、“兩爭一樹“等活動的開展,讓老師熱愛自己的崗位,在平凡的工作中讓人生放光結(jié)彩。組織教師進(jìn)行讀書、教學(xué)開放日活動,讓老師不斷充實(shí)自己,不斷提高自己;配合學(xué)校做好“青藍(lán)工程”工作,新老教師結(jié)隊(duì),互學(xué)共長,使青年教師快速成長成才,在教學(xué)一線挑大梁,為學(xué)校的發(fā)展注入新的活力。
學(xué)校工會組織無時(shí)無刻都把老師們的事情放在心上,經(jīng)常了解他們的需求,把教師的身心健康、幸福生活作為大事來抓,把學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和愛護(hù)送給每位教師。一年來,為老師們做了較多的工作。
積極關(guān)心教職工的生活,開展送溫暖活動,組織慰問老教師和有困難的教師,為教職工多做好事實(shí)事。一直以來,不管是教師生病住院,還是結(jié)婚,學(xué)校工會總是會同學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)一起慰問和祝賀,把學(xué)校的關(guān)心送到每個教職工的心坎上。使他們得以全身心地投入到教育教學(xué)工作中,為學(xué)校的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
領(lǐng)導(dǎo)的重視是我們搞好工作的前提,職工的支持是我們圓滿完成任務(wù)的基礎(chǔ)。我校工會在黨支部、校長室的領(lǐng)導(dǎo)下,在全體老師的大力支持下,將不斷探索和改進(jìn)工作方法,提高創(chuàng)新能力,努力開拓工會工作的新局面。
公路個人年終工作總結(jié)篇十四
今年以來,在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作,大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全體干部職工的共同努力,全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù),為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境?,F(xiàn)就一年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下:
以路為業(yè),安心做好本職工作,如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面****平方米,打填路肩***平方米,清挖排水溝***米,縣道好路率達(dá)63%,全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
按照上級部門的有關(guān)要求,我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃,抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī),組織全所干部職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,累計(jì)共投入資金***元,種植速生桉幼苗****株,新增公路綠化里程***公里,補(bǔ)種綠化里程***公里,完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護(hù)雨季損毀公路。
每年雨季,農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā=衲暝谟昙镜絹碇?,我所根?jù)往年工作經(jīng)驗(yàn),制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點(diǎn),放棄節(jié)假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬元,機(jī)械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)、加強(qiáng)路政執(zhí)法工作。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,今年以來,路政大隊(duì)全體路政人員以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為重要思想,圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),積極開展路政管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,充分運(yùn)用公路法律法規(guī),保護(hù)路此文于是文秘家園產(chǎn)路權(quán),加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,積極創(chuàng)建文明樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。積極配合做好全所的相關(guān)工作,狠抓路政隊(duì)伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向規(guī)范化、法制化,做到重宣傳、嚴(yán)管理,著重社會效益,有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)***萬元。
(四)、加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè),為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境:
今年我所共籌集資金20萬元,不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè),維修養(yǎng)護(hù)站3座,新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,使他們能夠安心住站,做好本職工作。
這一年很快就要過去了,回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績,我們倍感鼓舞和欣慰,但是,面對今后的工作,我們更感責(zé)任重大,公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
破,全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù),深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)這一主題,以維護(hù)一個安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個以人為本的公路服務(wù)體系、建立一個科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場、建設(shè)一個先進(jìn)高效的公路管理信息平臺、培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊(duì)伍的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo),堅(jiān)持以全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),按照路況水平大改善,服務(wù)功能大提升,科學(xué)管理大進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)實(shí)力大增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍的五大發(fā)展主線,較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù)?,F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下,不妥之處,請批評指正。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。
(一)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
截止第三季度,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%。
(二)日常養(yǎng)護(hù)。
1、完成路基整修1070km,開挖疏通邊溝298km,整修綠化平臺458568m2,整修邊坡284km2,疏通涵洞1254道,清運(yùn)垃圾78683m3,恢復(fù)沿線設(shè)施3125處,混料填補(bǔ)坑槽57563m2,公路綠化214.5km。
2、完成路面油補(bǔ)坑槽56342m2,水穩(wěn)處理翻漿7753m2,路面銑刨6528m2,處理沉陷、車轍11839m2,人工刷油386874m2,機(jī)械灌縫54856m2,罩面284450m244.123km。
3、沿線設(shè)施:里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。
4、完成特色路段創(chuàng)建130km。
(三)養(yǎng)護(hù)工程。
2、科學(xué)分類,辨證視之,區(qū)別對待,創(chuàng)新養(yǎng)管,把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求,我們針對不同路況采取科學(xué)分類,辨證施治,區(qū)別對待,對癥下藥的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點(diǎn)路段---堅(jiān)持重點(diǎn)養(yǎng)護(hù),重點(diǎn)投入,優(yōu)先保暢,做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好,確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn);一般路段---堅(jiān)持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定,沿線設(shè)施齊全完好;薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護(hù),做到路面填補(bǔ)平整,路基穩(wěn)定無缺陷,沿線設(shè)施基本完好;特色路段---堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),因地制宜,自力更生,突出特色、亮點(diǎn)。在投資力度上,我們拿出養(yǎng)路費(fèi)投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù),同時(shí)加大考核力度。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo),以夯實(shí)基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實(shí)效為原則,注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上,按照分組作業(yè),掛牌養(yǎng)護(hù),路段劃分,分類治理的辦法將任務(wù)分解到人,明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間、承包費(fèi)用,細(xì)化合同條款,通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升公路服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位,邊溝順暢無堆積,內(nèi)外邊坡線形順適,綠化平臺及路肩平整無垃圾,服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),突出一個早字,狠抓一個細(xì)字,體現(xiàn)一個精字。春融期即對路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評定,根據(jù)不同病害種類,制定對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策:裂縫類路面進(jìn)行機(jī)械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補(bǔ)處治;路面坑槽做到補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好路面車轍采用銑刨機(jī)和微表技術(shù)處理,有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大,確保了路況的穩(wěn)步提高。
3、堅(jiān)持人本服務(wù)理念,橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作保暢保通保安全的新亮點(diǎn)。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面,我們堅(jiān)持以人為本,服務(wù)至上,安全第一的理念,進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度,建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度,認(rèn)真落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度,加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作,健全橋涵管理檔案,同時(shí)加大危橋檢測管理力度,對三類以下橋梁實(shí)行分級管理,建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),技術(shù)員監(jiān)管,一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制,做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查,技術(shù)人員每月一檢測,經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中,我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨(dú)考核項(xiàng)目進(jìn)行考核,安排專人負(fù)責(zé),定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象,認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表,做到精修細(xì)養(yǎng),確保安全暢通,杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日,分局組織相關(guān)人員對我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作,完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新,補(bǔ)充和完善了橋梁技術(shù)檔案,為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通,所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通,洞內(nèi)無淤積,八字翼墻、進(jìn)出水口處整修到位,破損構(gòu)件及時(shí)修復(fù),保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。
特色養(yǎng)護(hù)的亮點(diǎn),提升了特色路段的品位,充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵,成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。
5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動為載體,使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局科教興路戰(zhàn)略部署為指針,于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動,并以此為契機(jī),在全分局大力構(gòu)筑敢于嘗試,勇于創(chuàng)新,寬容失敗,追求成功,開放包容,崇尚競爭,富于激情,力戒浮躁的創(chuàng)新機(jī)制。按照成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化的原則,積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用、機(jī)動靈活、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù),今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項(xiàng)目8項(xiàng),使我局基本實(shí)現(xiàn)了從粗放型管理到集約型管理轉(zhuǎn)變,從機(jī)具購進(jìn)到機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變,從星星之火到萬紫千紅轉(zhuǎn)變,三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效,而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情,釋放了全局發(fā)展活力,讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā),讓一切創(chuàng)造財(cái)富的源泉充分涌流,讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個領(lǐng)域輻射延伸。
6、注重安全管理,使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實(shí)前行。安全是政績、安全是效益,安全關(guān)系著人民群眾的切身利益,是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此,我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時(shí)不放松安全生產(chǎn)的管理,繼續(xù)推行三全養(yǎng)護(hù)的管理模式。一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中,我們在注重路面養(yǎng)護(hù)的同時(shí),對路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險(xiǎn)路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強(qiáng)和整治,特別是橋梁的維修改造,我們堅(jiān)持三優(yōu)先(優(yōu)先安排經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時(shí)間)的原則,狠抓三個責(zé)任制(三個一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制)的落實(shí),用最短的時(shí)間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段,確保公路安全暢通。二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案:對于新建設(shè)路面,重點(diǎn)放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上;對于設(shè)計(jì)壽命中期的路面,重點(diǎn)放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)上;對于設(shè)計(jì)壽命后期的路面,重點(diǎn)放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點(diǎn),做到重點(diǎn)路段精心養(yǎng),水毀路段及時(shí)養(yǎng),薄弱路段不棄養(yǎng),預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合,為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。
7、當(dāng)好先行官,服務(wù)老百姓,堅(jiān)持行業(yè)承諾,服務(wù)地方發(fā)展。當(dāng)好先行官,服務(wù)老百姓是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾,也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo),因此,我們始終堅(jiān)持以人為本,服務(wù)社會的理念,把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實(shí)際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上,根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和安排,結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際,制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案,對公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平面交叉等危險(xiǎn)路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查,各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案,對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線,提高了三個服務(wù)水平。二是加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù),對薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊(duì),全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,做到機(jī)構(gòu)、人員、物資三到位,重點(diǎn)路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實(shí)行日巡路制度和24小時(shí)值班制度,及時(shí)掌握道路通行情況,消除安全隱患,保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理,堅(jiān)持24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。
意答卷的考量之年。為此,我們凝聚全局合力,突破三項(xiàng)建設(shè)理念,鎖定雙百工程,瞄準(zhǔn)爭創(chuàng)全省一流的建設(shè)目標(biāo),按照年初職代會上提出的質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀(jì)、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明六大要求,以不破樓蘭誓不還的決心統(tǒng)一思想,振奮精神,倒排工期,背水一戰(zhàn),優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),形成強(qiáng)有力的組織保障。為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo),我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項(xiàng)目部放在首位,不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu),建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系,并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處,以完善有效的科學(xué)管理體系形成經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式。各施工單位緊緊圍繞提高科學(xué)決策能力,提高一線服務(wù)能力,提高問題應(yīng)變能力這一指導(dǎo)思想,想工程建設(shè)之所想,急工程建設(shè)之所急,組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊(duì)伍充實(shí)到管理層形成攻堅(jiān)合力,全體筑路員工充分發(fā)揚(yáng)凝聚力的合作精神,拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神,敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神,全局上下在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,上下一條心,左右一盤棋,為打造雙百工程,爭創(chuàng)全省一流奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、思想解放,理念創(chuàng)新,三項(xiàng)突破建精品。為了把今年的工程建設(shè)成為百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程,爭創(chuàng)全省一流品牌,我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè),親民、為民,服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度,全面提升公路建設(shè)理念,把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機(jī)載體結(jié)合起來,與創(chuàng)建以人為本,以車為本,共建和諧社會的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來,與打造安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路結(jié)合起來,全面實(shí)現(xiàn)路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項(xiàng)新突破,為了把三項(xiàng)突破貫穿于建設(shè)的全過程,我們于7月15日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會,通過觀摩了永濟(jì)段項(xiàng)目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場,聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場,并以此為契機(jī),帶動全體施工單位強(qiáng)化管理行為,規(guī)范施工工藝,明確工作目標(biāo),為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動作用。
3、抓好四個方面,把好五個環(huán)節(jié),科學(xué)管理保質(zhì)量。等級標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點(diǎn)。為此,我們在強(qiáng)化管理上,從以下四個方面抓起:一是以制度化作保障,按照已有的《分局路面大修工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項(xiàng)目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點(diǎn)》、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度,把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動檢測為手段,我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處,下設(shè)兩個小組,配備精良設(shè)備,實(shí)施全天動態(tài)巡查,及時(shí)地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),使整個工程建設(shè)質(zhì)量時(shí)時(shí)處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)。三是以強(qiáng)力督導(dǎo)為杠桿,為了及時(shí)排解工程建設(shè)中的難題,我們分局項(xiàng)目部班子成員帶領(lǐng)工管處、技術(shù)處,計(jì)劃財(cái)務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢,堅(jiān)持做到了情況在一線掌握,決策在一線形成,措施在一線落實(shí),感情在一線融洽,矛盾在一線化解的一線工作法,促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。四是以樣板工程來引路。每個分項(xiàng)工程開工前,都選定工程樣板,在檢測數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下,組織各合同段參觀學(xué)習(xí),全線推廣。在抓好四個方面的同時(shí),我們嚴(yán)把六個環(huán)節(jié):一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān),不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場;二是嚴(yán)把人員、機(jī)械設(shè)備關(guān),確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊(duì)伍投入施工;三是嚴(yán)把施工工藝關(guān),從精、細(xì)、美著手,嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量,規(guī)范施工工藝,究善操作程序,把好關(guān)鍵環(huán)節(jié);四是嚴(yán)格按變更、計(jì)量支付程序,確保投資和效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn);五是強(qiáng)化工程質(zhì)量控制,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站,加強(qiáng)自檢、抽檢和檢測驗(yàn)證,確保施工質(zhì)量萬無一失。
僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境,而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干。
三、存在問題及建議。
(一)養(yǎng)護(hù)方面。
1、養(yǎng)護(hù)手段落后,缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械,建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)具配置力度。
2、近年來公路新建設(shè)里程不斷增加,安保工程和綜合治理實(shí)施力度較大,公路沿線設(shè)施不斷增多,維護(hù)和粉刷投入費(fèi)用較大,增加了養(yǎng)護(hù)成本,給養(yǎng)護(hù)帶來困擾,請省局給予考慮。
3、組織大家走出去,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。
(二)工程方面。
1、各項(xiàng)工程安排較晚,給施工帶來許多方面的消極影響,特別是雨季施工,對工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重,且造成建筑材料供需緊張,材料價(jià)格漲幅較大,建議上級能夠及早安排,已免錯過最佳施工季節(jié)。
2、個別施工路段因不能完全中斷交通,行車干擾嚴(yán)重,增加了工程管理難度,建設(shè)費(fèi)用加大,影響基層成型效果。
3、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用需要提高。
時(shí)光如水,回眸2013年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程,使我們在孜孜探索中,思路不斷清晰,在改革陣痛中,機(jī)制不斷完善,在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中,不斷邁向新的征途;歲月如歌,展望2013年的發(fā)展前景,新的使命又賦予我們的期待和希冀。以路傳承文明,以路創(chuàng)新發(fā)展,以路拓展魅力始終是我們的莊嚴(yán)承諾,為了這一莊嚴(yán)承諾,我們在推進(jìn)運(yùn)城干線公路事業(yè)又好又快科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐,書寫新的篇章!
1、完成路面改造工程96.246公里,完成投資21526萬元;。
2、完成中修罩面工程44.123km,完成投資272萬元;。
4、水毀恢復(fù)工程完成31項(xiàng),完成投資74.6萬元;。
5、綠化工程完成214.5公里,完成投資143萬元。
二、主要做法。
路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系:根據(jù)干線公路技術(shù)等級和公路狀況,細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案,按照區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點(diǎn)、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位的原則,實(shí)行重點(diǎn)、一般、保持、特色路段分級養(yǎng)護(hù)管理;二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報(bào)表等十個方面,建立科學(xué)完善的考核機(jī)制,通過不定期巡查和階段考核,對全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時(shí)提出整改意見,受檢單位簽字認(rèn)可,根據(jù)考核評分細(xì)則進(jìn)行排隊(duì)并通報(bào)全局,使考核工作更加公平、公正,對全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動作用。
我區(qū)現(xiàn)有農(nóng)村公路195公里,其中通鄉(xiāng)公路85.5公里,通村公路110公里,為提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理水平,促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)辦法,和有關(guān)文件精神,半年來積極落實(shí)市區(qū)有關(guān)文件精神采取有效措施,統(tǒng)一管理,分級負(fù)責(zé),較好完成公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù),現(xiàn)將2013年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下:
一,明確責(zé)任,進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任機(jī)制。
年初區(qū)政府與個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街辦)簽訂通村公路責(zé)任書,明確全年通村公路工作任務(wù)和目標(biāo),同時(shí)通鄉(xiāng)公路由公路局均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了養(yǎng)護(hù)書計(jì)22份。把道路養(yǎng)護(hù)、管理落實(shí)到人,進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制,建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,提高養(yǎng)護(hù)水平。
二,加大養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入,充分調(diào)動養(yǎng)護(hù)責(zé)任人的積極性。
果經(jīng)責(zé)任人簽字,并納入年終考核。
三是嚴(yán)格管理,逐步完善公路配套設(shè)施。
嚴(yán)格按照區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法和考核細(xì)則檢查考核,半年來共清理垮方3000m?,疏通開挖邊溝20余公里,防滑材料(工業(yè)鹽)2噸,安裝標(biāo)志標(biāo)牌56塊,其中臨時(shí)12塊,長期性44塊,因地制宜綠化通村公路13公里,草籽100公斤,保障路肩不被雨沖刷。
四是強(qiáng)化路政管理,確保路產(chǎn)路權(quán)不受他人侵占。
為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,我們定期和不定期對轄區(qū)道路進(jìn)行巡查,對占用、利用破壞公路,超重車輛或履帶車輛等行為依法處理,半年來,制止違法在公路兩邊建設(shè)5處,制止自建2處,簽訂協(xié)議2處,制止超重車輛及履帶機(jī)械20余起,通過以上努力,有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)及路容路貌的完整。
五存在的主要問題:
半年來,盡管我區(qū)的通村公路養(yǎng)護(hù)工作取得了一定的成績,但與市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)期望還有較大差距。一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)(村)對農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理認(rèn)識不一,邊遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(村)希望將公路修好養(yǎng)好,帶動老百姓脫貧致富,養(yǎng)護(hù)積極性高,而道路條件好的則養(yǎng)護(hù)積極性較差。二是,農(nóng)民愛路護(hù)路意識差,隨便在公路兩邊控制區(qū)修筑建筑物、堆放砂石料,使公路的路容路貌臟、亂、差的問題得不到解決。三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識不足,主動性不高,從而導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作滯后。
公路個人年終工作總結(jié)篇十五
20xx年,在縣委、政府和街道黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在縣交通局和地方公路管理段的大力關(guān)心支持下,街道公路管理所全體干部職工真抓實(shí)干,積極組織實(shí)施我街道各項(xiàng)公路建設(shè)和管護(hù)項(xiàng)目。經(jīng)過一年的努力,我街道公路交通事業(yè)取得了較好成績。目前,基本形成以縣城為中心,以國省道為主干,祿撒、祿馬公路為干線,克梯、茂龍、綠槐、六合、馬鞍等建制村公路為支線的溝通城鄉(xiāng)、干支交錯的公路交通網(wǎng)絡(luò)。通過一年來的努力,全街道“經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通先行”的作用日益彰顯,“要致富先修路”、“致大富修大路”的思想已深入人心,公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)得到加強(qiáng),運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn),公路通達(dá)率、通暢率明顯提高,為屏山經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步創(chuàng)造了良好的交通條件。
至20xx年底,屏山街道轄區(qū)內(nèi)公路里程共348.18公里,根據(jù)年度公路普查新增道路100公里(村道),其中國道32公里,縣道26公里,擁有鄉(xiāng)道58.8公里、村道231.38公里。一年來,我街道的公路建設(shè)投資規(guī)模、建設(shè)速度、保證工程質(zhì)量與提高路面等級方面均創(chuàng)歷史最好水平,整體服務(wù)水平明顯提高。20xx年,我街道累計(jì)完成公路建設(shè)總投資38580萬元(含祿大路屏山段)。其中,省市級投資38000萬元,縣、街道投資580余萬元,建制村路面硬化里程達(dá)8.37公里,20xx年以來新增村道100公里,硬化村道8.3公里,為實(shí)現(xiàn)上級提出的縣鄉(xiāng)公路等級化,鄉(xiāng)村公路硬化,村組公路暢通化打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
1、公路里程。
全街道共擁有各級公路86條290.192公里(不含境內(nèi)昆祿公路和縣級干道)。其中鄉(xiāng)道7條(段)58.809公里;村道79條(段)231.383公里。全街道擁有各類等級橋梁24座。
2、公路等級。
在公路總里程中,鄉(xiāng)道水泥路面3.531公里,正實(shí)施硬化里程13.714公里,砂石路面55.278公里;村道公路水泥路面8.37公里;村道砂石路面230.133公里。晴雨通車?yán)锍?78.8公里,占總里程的94%。
全年共投入鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)4萬元,養(yǎng)護(hù)里程達(dá)290公里。但由于公路里程長,養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)少,部份大中修工程難于實(shí)施,養(yǎng)護(hù)保通工作比較困難,鄉(xiāng)村公路、村組公路附屬設(shè)施少,公路抗災(zāi)能力差,通過能力低,普遍存在晴通雨阻現(xiàn)象,使用效率低。
積極爭取茂龍、硯瓦、馬安公路硬化立項(xiàng)。
進(jìn)一步深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革,完善養(yǎng)護(hù)管理體系和養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制,強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)意識,抓好鄉(xiāng)村公路修復(fù)保通工作,改善鄉(xiāng)村公路晴通雨阻狀況,確保公路好路率每年20%的提升速度。
3、路政管理。
繼續(xù)宣傳貫徹落實(shí)《公路法》和《云南省公路路政管理?xiàng)l例》,加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路巡查工作,嚴(yán)肅查處侵犯路產(chǎn)路權(quán)案件,切實(shí)維護(hù)公路安全暢通。
公路個人年終工作總結(jié)篇十六
本人自參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年,本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理,207國道南平至章莊二級公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程,207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:
(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。
(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。
公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績顯著。
一九九八年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國道二級水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。
xx年2xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對大橋各種病害,通過近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過四個多月的維修加固,經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評,市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會,個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過彎沉檢測,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),k00+300-k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識,進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工,三天后通過彎沉檢測,容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。
xx年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線,對我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測,對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測定,為長安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會上,受到了省局和長學(xué)教授好評,該項(xiàng)工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。
xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來,我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責(zé),連續(xù)幾年被評為縣局先進(jìn)工,xx年度至xx年度被縣交通局評為先進(jìn)工,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評和表揚(yáng)。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路個人年終工作總結(jié)篇十七
今年我站在xxx公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下,以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo),全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針,立足實(shí)際,務(wù)實(shí)工作,取得了一定的成績。以下是我今年的工作總結(jié)。
養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護(hù)工作的需要,達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo),我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案,通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,自覺把所學(xué)的知識靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì),由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案,每月對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識培訓(xùn),對養(yǎng)路員工基本操作知識進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的方案,并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào),及時(shí)掌握天氣變化,做到預(yù)防為主,防搶結(jié)合,確保公路安全渡汛。在汛前對所轄路段的'橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。
搶前抓早爭主動,提前做好準(zhǔn)備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效,我們堅(jiān)持“以雪為令,雪停即清”的`原則。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時(shí)可雇用村民進(jìn)行清雪。與設(shè)備站保持聯(lián)系,保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率,把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。
每日安排專人收聽天氣預(yù)報(bào),如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。對除雪時(shí)限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
由專人對各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔,及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。開展兩次大型路況調(diào)查,詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況,分類整理基礎(chǔ)資料,為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時(shí)疏通,對損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案,盡早進(jìn)行修復(fù)。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時(shí)對邊坡、邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí),帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì),并做出修復(fù)計(jì)劃,在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),恢復(fù)其功能。
對養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%,加強(qiáng)公路沿線的植被管理,樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求,路邊雜草高度符合規(guī)定,實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查,對公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請修復(fù)。并在秋季路況調(diào)查后,進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作,保證了沿線設(shè)施的完整。
公路個人年終工作總結(jié)篇十八
今年以來,我所在局領(lǐng)導(dǎo)和市局主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過全體同志共同努力,取得了一定成績,現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下:
我所現(xiàn)有路政管理人員15名,配備路政巡查車、照相機(jī)、攝像機(jī)等辦案專用工具,管轄國道g107線(清新路段),省道s114線(清新路段)、s350線、s348線(五一至含光路段)、s354線(清四公路),縣道x368線,以及清禪線,太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉(xiāng)道,總里程272公里。根據(jù)與局所簽訂路政管理責(zé)任書的要求,結(jié)合實(shí)際,加強(qiáng)日常巡查,及時(shí)制止各種占用公路用地的違章行為;重點(diǎn)加強(qiáng)對公路兩旁建筑控制區(qū)的管理,特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標(biāo)牌、招牌200塊,協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米,清理路障108立方米,協(xié)助清理塌方3205立方米,拆除違章建筑25處193平方米,清理亂擺5處,發(fā)出交通違法行為通知書3份,處理其它案件1宗,審批利用公路用地開設(shè)進(jìn)出路口案件1宗,審批砍伐樹木案件1宗,查處損壞公路樹木案件1宗,制止擅自開設(shè)路口案件2宗,協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份,追討損壞公路各類設(shè)施賠償費(fèi)91622元。
近年來,為了加大招商引資力度,s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn),s350線的石馬鎮(zhèn),x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃建設(shè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和旅游觀光景點(diǎn),吸引眾多企業(yè)落戶清新縣?;ㄆ陂g,經(jīng)常發(fā)生施工車輛運(yùn)輸原材料污染公路的情況,直接影響公路交通安全。為此,我所加強(qiáng)對施工路段的安全監(jiān)督,與施工單位簽訂路政管理協(xié)議,明確施工單位管理施工車輛的義務(wù),確保其運(yùn)輸車輛施工期間遵守路政管理的規(guī)定,按要求做好防撒落措施,并及時(shí)清理已被污染的路面,對違章占、利用公路情況嚴(yán)重的路段,主動與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府相關(guān)職能部門協(xié)商,聯(lián)合治理,防治情況進(jìn)一步蔓延。其次,對因安保工程建設(shè)需要利用公路進(jìn)行施工的,要求施工隊(duì)伍按規(guī)定在施工路段設(shè)置明顯施工標(biāo)志、安全標(biāo)志或繞道行駛標(biāo)志;同時(shí),加強(qiáng)對公路改造路段的日常巡查,發(fā)現(xiàn)塌方情況及時(shí)向有關(guān)部門反映,危及公路交通安全的,立即采取相應(yīng)的措施設(shè)置警告標(biāo)志,并主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門調(diào)配機(jī)械到場清理,消除安全隱患,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
為切實(shí)維護(hù)新增及改道竣工的實(shí)際情況;按今年我所路政管理工作計(jì)劃安排,在取得局生產(chǎn)部門的全力協(xié)作前提下,于6月份對新建成的x368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、s350線南沖中學(xué)門前路段約16公里公路產(chǎn)權(quán)進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì),準(zhǔn)備了完整的資料,而且吸取前年辦理公路產(chǎn)權(quán)的經(jīng)驗(yàn),在縣委縣政府的協(xié)調(diào)下,在縣國土局相關(guān)部門大力支持下,經(jīng)過三個月的艱辛工作,終于順利完成以上路段的路產(chǎn)路權(quán)登記確認(rèn)手續(xù),為今后公路路政執(zhí)法工作提供了有力依據(jù)。
為配合縣委、縣政府打造旅游強(qiáng)縣,作為支持清新縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我局在加快公路建設(shè)步伐的同時(shí),及時(shí)完善轄下各旅游景點(diǎn)線路的配套設(shè)施,使過去受交通限制的一些景區(qū)成為投資旅游熱點(diǎn);在安保工程方面,投入了大量資金進(jìn)行建設(shè),提高了管轄路段的行車安全系數(shù);積極協(xié)助清四公路管理處維護(hù)清四旅游公路的路產(chǎn)路權(quán),使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據(jù)縣委創(chuàng)強(qiáng)辦的要求,對轄區(qū)范圍內(nèi)通往旅游景區(qū)的公路進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查,對設(shè)置不合理,牌面不規(guī)范的指路牌,責(zé)成相關(guān)的旅游景點(diǎn)對所屬的不規(guī)范旅游指路牌進(jìn)行整改,按國標(biāo)要求重新改版規(guī)范設(shè)置,并協(xié)調(diào)轄下線路各旅游景點(diǎn)在g107逕口段及清四公路入口處等交通要點(diǎn)設(shè)置規(guī)范旅游指路牌,大大方便了到當(dāng)?shù)芈糜蔚鸟{車人士,有效提高縣旅游信息服務(wù)水平。
根據(jù)20xx年全市路政管理工作會議精神,在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我所結(jié)合實(shí)際情況,與局里簽訂了路政管理責(zé)任書,制定了獎懲規(guī)定,進(jìn)一步明確了各方權(quán)利、責(zé)任與義務(wù);并根據(jù)責(zé)任書的要求,對所里全體成員職責(zé)進(jìn)行了重新分工,明確各人職責(zé),有效調(diào)動了員工的工作積極性。在上級主管部門的支持及局各部門的大力協(xié)助下,我所路政管理的各項(xiàng)工作都取得一定的成績,在認(rèn)真履行責(zé)任書所列各項(xiàng)職責(zé)的同時(shí),局領(lǐng)導(dǎo)及上級主管部門交付的各項(xiàng)任務(wù)都能及時(shí)完成。
的 協(xié)助下,對待檢國、省道進(jìn)行全面清理整頓。行動中,清拆公路兩旁違章廣告牌 38塊68.5平方米,拆除違章臨時(shí)棚屋13間168平方米,清理公路沿線兩旁堆積物55立方米,并對亂擺賣,占道經(jīng)營,以路為市等行為實(shí)施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過整治,提高了群眾愛路護(hù)路意識,創(chuàng)建了“凈化、美化”的公路環(huán)境,樹立了良好的清新形象。另在準(zhǔn)備過程中,我所將“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象”作為迎國檢的一項(xiàng)工作重點(diǎn),在規(guī)范審批程序,完善審批手續(xù)的同時(shí),對內(nèi)業(yè)進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范化整理;督促各成員加強(qiáng)學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī),要求熟悉路政處罰程序,路政強(qiáng)制執(zhí)行程序,路政許可實(shí)施程序,路產(chǎn)補(bǔ)(賠)償程序和標(biāo)準(zhǔn),路政巡查細(xì)則等規(guī)定,在進(jìn)一步鞏固專業(yè)知識的同時(shí),提高了我所整體執(zhí)法水平。
(1) 加強(qiáng)對公路兩旁堆積物的管理;
(2) 加強(qiáng)日常巡查,及時(shí)制止各類違章行為;
(3) 通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規(guī);
(4) 盡快完善廣播電視局利用路產(chǎn)架設(shè)電桿的手續(xù);
(5) 繼續(xù)配合相關(guān)職能部門落實(shí)治理超限運(yùn)輸工作;
(6) 加強(qiáng)與沿線當(dāng)?shù)卣?、公、檢、法的聯(lián)系;
(7)加強(qiáng)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)。
公路個人年終工作總結(jié)篇十九
20xx年上半年,在自治區(qū)公路辦理局黨委的精確帶領(lǐng)下,**公路總段黨政非常珍視信息辦理工作。面對新的歷史歷史期間、新的局勢和做好“三個辦事”與搞好大交通的計(jì)謀要求以及和諧公路交通的模樣,進(jìn)一步加大了信息工作的帶領(lǐng)和辦理力度,把信息辦理工作漸漸推向典范化、軌制化、科學(xué)化軌道,為增進(jìn)全總段各項(xiàng)工作的可連續(xù)成長闡揚(yáng)了信息工作的自動先導(dǎo)效用、為帶領(lǐng)科學(xué)決議計(jì)劃供給了精良的參考與辦事效用。
為了把信息辦理工作結(jié)壯展開好,富裕闡揚(yáng)信息工作指導(dǎo)、決議計(jì)劃、辦事的效用,總段和所屬各段進(jìn)一程序動了每位信息員的自動性,富裕闡揚(yáng)信息員的效用,及時(shí)、精確、周全的反應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)、安定出產(chǎn)、精神文明和改革成長的成績,進(jìn)一步亮相廣大養(yǎng)路職工“愛路敬業(yè)、拼搏成長”的精神風(fēng)采,為總段各項(xiàng)工作供給了科學(xué)決議計(jì)劃根據(jù),為“三個文明構(gòu)筑”和建立行業(yè)文明以及“三個辦事”工作供給了富強(qiáng)的精神動力和輿論贊成,較好地結(jié)束結(jié)果下達(dá)的公路信息刊稿任務(wù)。
因很多帶領(lǐng)干部在新一年里工作產(chǎn)生了變動,伊犁公路總段對信息工作帶領(lǐng)小構(gòu)成員做了調(diào)整,總段長任組長。各所屬公路段也別離對信息工作帶領(lǐng)小組進(jìn)行了調(diào)整,各段段長任組長。并別離指定思維政治憬悟高、工作責(zé)任心強(qiáng)、信息靈活性強(qiáng)、具有較高政策程度、綜合分析進(jìn)攻本領(lǐng)和文化本質(zhì)較高、酷好信息工作的同志為專職或兼職信息員。根據(jù)《公路局信息工作暫行方法》訂定了《伊犁公路總段信息辦理工作暫行方法》。對信息收集、信息工作的根本構(gòu)筑、信息采編上報(bào)工作程序及要求、信息工作考核和表揚(yáng)均做出了明了的法則,從而強(qiáng)化了信息辦理工作,使之典范有序的展開工作。
加強(qiáng)了總段、段、道班(養(yǎng)護(hù)站)三級信息傳達(dá)收集的構(gòu)筑,進(jìn)一步增進(jìn)了各種信息的匯集料理和傳達(dá)工作的有序展開,制(歡迎你)定了“急事急報(bào),快寫速遞,龐大信息不過夜”的信息傳達(dá)軌制,并使之成為每個信息員的思維理念。確保了信息的及時(shí)性、精確性和有效性??偠渭八鶎俑鞫味紴樾畔⒉糠峙蓚淞吮匾臇|西,如拍照機(jī)、攝像機(jī)、傳真機(jī)、電腦等,加強(qiáng)了硬件構(gòu)筑,根本滿足了當(dāng)代化收集傳輸信息的前提。中斷5月底,伊犁公路總段共向《新疆公路信息》上報(bào)信息108條,被采取16條(至第37期)。
本年《伊犁公路信息》加大了編纂出版量,中斷6月15日,共出刊28期,上送至治區(qū)公路辦理局、伊犁州交通局,下發(fā)總段各科室和各基層公路段,帶領(lǐng)和職工的反應(yīng)精良。
本年上半年伊犁公路總段和所屬各段信息員步隊(duì),在客歲的根本上又有所強(qiáng)大,每段一線起碼有15名信息員,在全總段構(gòu)成精良的開掘、搶寫信息、寫好信息的精良氛圍。上至總段長、黨委布告、構(gòu)造各科室?guī)ьI(lǐng),下至段長、教導(dǎo)員、一線工人都自動地參加到寫信息的行列中來,構(gòu)成大家都會寫信息的大好場面。如此以來,不但保存了信息步隊(duì)的連續(xù)性和鞏固性,還加大了信息的寫作和投稿量。為了能讓信息員寫出較高質(zhì)量的信息,總段和所屬各段自動為信息員供給參加集會、查閱文件、外出調(diào)研采編信息(調(diào)研論文 )等便利前提。
總之,伊犁公路總段的信息工作集體來講是比較好的,結(jié)束結(jié)果下達(dá)的信息任務(wù)。其做法是發(fā)覺信息能及時(shí)采寫并上報(bào),龐大信息能及時(shí)構(gòu)造到一線現(xiàn)場采編,并做到第臨時(shí)候上報(bào)公路局,讓局帶領(lǐng)及時(shí)知道伊犁公路總段所轄公路上產(chǎn)生的門路通阻環(huán)境并及時(shí)做出響應(yīng)決議計(jì)劃。異國產(chǎn)生遲報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象。但比擬客歲而言,信息工作固然有所進(jìn)步,還是不盡人意,存在著很多不敷。究其因?yàn)橐皇切畔⒉疥?duì)固然巨大,自動性也很高,但把握信息寫作方法和技巧的信息員不多,寫出的信息質(zhì)量廣泛不高;二是有信息就搶著寫,異國注意進(jìn)一步開掘出信息中本色內(nèi)容地點(diǎn),再做深度報(bào)導(dǎo)。感化了信息的質(zhì)量,也就感化了上稿率。
鄙人半年工作中,我們將連續(xù)保存和發(fā)揚(yáng)上半年的工作干勁和精神狀況,進(jìn)一步加大工作力度,再進(jìn)行一期信息員培訓(xùn)班,進(jìn)一步進(jìn)步信息員的采寫程度,做好深度信息的開掘和信息傳達(dá)工作,竭力使全總段的信息工作獲得更好的成績,立足為帶領(lǐng)決議計(jì)劃辦事,為公路養(yǎng)護(hù)工作和精神文明構(gòu)筑辦事,富裕闡揚(yáng)出信息工作科學(xué)、快捷、高效的優(yōu)勢,為伊犁公路總段建立全國文明行業(yè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
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