演講稿具有觀點鮮明,內(nèi)容具有鼓動性的特點。在社會發(fā)展不斷提速的今天,需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的演講稿嗎?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚卵葜v稿模板范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。
安全出行 演講稿篇一
大家好!
對交通崗臺,你一定很熟悉,然而我更熟悉,因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水,也有我成長的足跡。在我的眼里,它不僅是人民安全的綠燈,也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天,我正在值勤時,發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上,我趕忙找車把他送到醫(yī)院,背著他上樓透視,并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù),又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說:“孩子,大叔我跪不下去,就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子,哽咽著說不出一句話。
xx年5月份的一天,我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣,汽車直躲她,可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后,我把她抱回家,讓妻子給她做飯,請假哄她,我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候,他們感動得不知如何是好,又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收,可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務(wù)臺上,除了修車工具,我又準備了地圖和指路條;在學(xué)生放學(xué)高峰時我除了組織護路隊又設(shè)立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”,堅持以理服人,文明熱情。小小崗臺連萬家,分內(nèi)的我要管,分外的我也管。有一次,一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說,她和兒媳婦鬧翻了,求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞?。下崗后,我好言相勸,把她送回她兒子家,耐心做他們的工作,走時留下二百塊錢幫他們生活,以后又經(jīng)常去探望,婆媳終于和好如初了。他們感動地說:“你們武清警察真好哇,連我們外地人的家務(wù)事都管,真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到,原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星,而是人民警察,武清交警。為此,我一定要站崗一分鐘,負責(zé)60秒,展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。別看小小十字路口,什么事都可能發(fā)生。一名交警,心中只要有了導(dǎo)航燈,就能處理好任何事情。
當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后,我和同志們立即堵截,終于將肇事司機抓到,使他得到應(yīng)有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時,我沖進冒火的車里,將乘客全部疏散下來,并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火,避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時,立即報告領(lǐng)導(dǎo)進行審查,結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物,使罪犯得到了應(yīng)有的懲處;今年6月,在新開橋拓寬工程中,我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤,幾個月沒歇一個公休日,晚上還要加班加點,終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導(dǎo)工作。我們把心交給了人民,人民把真情給了我們,一封封表揚信,一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們,但我們并不為此而飄飄然。我們想的是,能保一方平安,能為人民做貢獻,再苦再累心也甜。
三尺崗臺,是安全責(zé)任臺,是為民服務(wù)臺,也是自我犧牲臺。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認識到的。去年年三十,是我妻子的預(yù)產(chǎn)期,也是我們交警任務(wù)最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預(yù)兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作,使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈,可我躲在沒人的地方,第一次放聲地哭了!我內(nèi)疚,我是一個不稱職的丈夫;我傷感,結(jié)婚兩年多,沒有讓父母抱上孫子。我想,假如我不是交警,我就能抽時間多承擔(dān)些家務(wù),就不會連換煤氣都要讓妻子承擔(dān);假如我不是交警,在妻子臨產(chǎn)時就會守護在她的身邊,孩子就不會夭折。然而我是交警,交警就是要別人休假我上班,交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候,我浮想聯(lián)翩,想想戴成江彌留之際惦念著崗臺,看看身邊所有的戰(zhàn)友,又有哪一個顧得上家,又有誰不是三尺崗臺獻青春?我擦干了眼淚,又堅定地站在了崗臺上。是的,為了人民的幸福,我們是欠下了父母情、妻子債,但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子,卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛(wèi)士,卻是人民的好衛(wèi)士!
6年來,我付出得很少很少,可我卻得到了很多很多。近兩年,我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青團員”“市新長征突擊手”“先進青年民警”。今年年初,我作為共青團代表光榮地出席了天津市第十屆團代會。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉,我知道我只是做了一名交警應(yīng)該做的,因為優(yōu)秀指揮能手不只是我,為民服務(wù)的不只是我,不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水,反射的是太陽的光輝,代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉,顯示的是整個樹林的生機,光榮的是我們?nèi)w橄欖綠!
聶譬初在給交警題詞時說:“發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng),做人民交通衛(wèi)士?!苯裉煳乙獙χ蠹艺f,我無悔我是一名交通衛(wèi)士,我自豪我是一名人民警察!今后我一定要譜寫新篇章,讓青春永遠和紅綠燈一同閃光!
謝謝大家!
安全出行 演講稿篇二
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:
大家好!
今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。在我們的日常生活中,交通安全總是和我們?nèi)缬半S形,人們都希望平安地度過每一天,然而事實卻總是大相徑庭。中國每天因車禍死亡的人數(shù)就有280多人,每年就有十萬多人葬身車輪。血淋淋的事實擺在人們面前,人們不禁要問:“這是為什么呢?”
我想這是因為在這些行人和洗車駕駛員的眼里,紅綠燈和交通安全是可以忽略不計的。,他們或許真的有急速,但他們不知道的是,行人闖紅燈,下一站可能就是醫(yī)院或者是閻王殿。司機闖紅燈,如果發(fā)生了事故,就可能會失去人生自由,害人害己。而這些悲劇的根源就是他們不遵守交通規(guī)則,無視交通安全,才釀成了苦果。
為了避免悲劇的發(fā)生,我們應(yīng)該時刻牢記交通規(guī)則,不論做什么都應(yīng)該把安全放在第一位。比如,在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈,這時候我們就應(yīng)該做到紅燈停,黃燈等,綠燈行,過馬路才會安全。當我們隨爸爸媽媽一起出行時,我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道,靠右行駛,看清警示牌,我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快,將自己的生命當兒戲。
交通安全像是警鐘,懸掛在我們身后。這個警鐘時時刻刻都在長鳴,好像在提醒我們要遵守交通規(guī)則,把安全放在第一位。
愿我們每位同學(xué)快樂地成長,平安地生活!
我的演講到此結(jié)束,謝謝大家!
安全出行 演講稿篇三
尊敬的各位老師,同學(xué)們:
大家好!
伴隨著一首好聽的音樂《紅燈停綠燈行》。我們開始了今天的廣播。音樂很好聽吧!在我們剛?cè)胄r,老師就教育我們要遵守交通規(guī)則。請同學(xué)們回想一下,你真正做到了嗎?
從今天起,我們將通過廣播一起學(xué)習(xí)各項安全知識。希望各班班主任組織好學(xué)生認真收聽。
今天我們一起學(xué)習(xí)《交通安全知識》。
很多時候,我們走路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有:
1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定,借道通行時,應(yīng)當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定,服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī),同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
作為小學(xué)生,我們在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做?
在放學(xué)路上,要遵守紀律排好隊,在教師的護送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應(yīng)靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩?;蛞贿吙磿?,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動,要有教師的帶領(lǐng),排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。
大家知道吧!未滿12周歲的兒童不準騎車。為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù),還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。
根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明,一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā),規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。
作為一名小學(xué)生,我們要做文明人。那么文明乘車應(yīng)當尊守哪些秩序?
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩(wěn),抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車,比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,翻車的一個原因就是車況差。
在我們上街和橫過道路應(yīng)該怎么做?
1、行人上街要走人行道,不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。行人橫過道路時,應(yīng)站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發(fā)生危險。橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。橫過未設(shè)人行橫道線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規(guī)定:綠燈亮?xí)r,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準進入人行橫道。還須注意:即使信號燈已經(jīng)變成綠色,也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn),然后再穿越道路。
4、設(shè)有人行過街天橋或地道的地方,行人過街要走人行天橋或地道,不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時,每橫列不準超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去后,再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做,就可以減少交通事故的發(fā)生。
總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的方方面面來關(guān)心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī),也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!
今天的交通安全知識就學(xué)習(xí)到這里,老師們、同學(xué)們再見!
安全出行 演講稿篇四
每次在新聞上看到報道的一起起的交通事故,小的是輕傷,大的是重傷甚至死亡,一想起這些,我就十分緊張。
其實,造成交通事故的原因是多方面的。一是因為司機野蠻造成的,比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”,“寶馬”的主人實在是野蠻,人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上,又不是故意的,再說也沒有人員受傷,并向你賠禮道歉了,你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡,也不該報復(fù),應(yīng)該讓法律來處理才對。二是司機酒后駕車,因神志不清導(dǎo)致交通事故,比如今年5月11日晚,著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車,在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞,當場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們,從中吸取血的教訓(xùn),下決心引以為戒,更加自覺地嚴格遵守交通法規(guī),避免交通事故給您帶來麻煩。三是司機的不良習(xí)慣造成的,比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、不開大燈和老開遠光燈等等的不良習(xí)慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實是行人造成的,主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的,交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次,生命只一次”,我們絕對不可以冒險過馬路,哪怕兩邊沒有車,也絕對不能隨意穿過馬路。
原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的,放學(xué)后幾個同學(xué)在一起走,說說笑笑,時而把同學(xué)的東西扔到馬路對面,那個同學(xué)便到馬路對面去揀,由于著急,也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑,如果這個同學(xué)有福氣,那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過,那后果可不堪設(shè)想。因此,同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧,以防止交通事故的發(fā)生。
原因之三是行人翻越護欄造成的,一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的,有的同學(xué)認為亂過馬路沒啥關(guān)系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
同學(xué)們,你們聽了以后,心中一定有數(shù)吧!生命只有一次,讓我們共同關(guān)注安全,關(guān)愛生命!讓安全永在我心中!
安全出行 演講稿篇五
老師同學(xué)們:大家好
誰不希望有個完整的家?誰不希望自己有婀娜的儀態(tài)?誰不希望能夠愉快的渡過自己的花季一般燦爛的歲月?這對于大多數(shù)人來說是一件并不難的事情,然而這一切對于一個被車禍毀于一旦的家庭來說有多難啊!
她,本是一個活潑開朗、天真可愛的小女孩,和其它的小朋友一樣擁有幸??鞓返耐?,擁有燦爛的微笑,可就是在她與同伴過馬路的一剎那,就在司機沒有集中精力開車的一瞬間,在這觸目驚心的一刻,車從她的腿上一下子碾了過去,鮮紅的血跡染紅了馬路,劇烈的疼痛使她暈了過去,失去了知覺,醫(yī)生對她的父母說:“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去,只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù),同時這場車禍的肇事者也受到了法律的制裁。
劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來,她使勁睜開雙眼,朦朦朧朧中女孩下意識地摸摸雙腿,頓時眼前一黑,眼淚奪眶而出,大聲哭喊道:“爸爸媽媽救救我,我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起,一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷,一切變得灰暗。到了該上學(xué)的時候,女孩哭著鬧著要上學(xué),父母看著這一切,心都碎了。爸爸無奈只好用一個籃球支撐她那嬌小的身體,她用兩個大木塊撐著地面向前費力地挪動。這一幕,使人們流下了心酸的淚水,大家大力地搞募捐活動,社會各界的愛心人士共捐了20多萬元錢,在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。xx年4月“籃球女孩”抵達北京,接受專家系統(tǒng)的免費治療,醫(yī)生給她裝上了假肢,在她自己不懈的努力下,她終于可以自己走路了,終于可以和小朋友一起玩了,小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復(fù)了,可心靈上嚴重的創(chuàng)傷是無法彌補的。
這些事例昭示著我們:要珍惜生命,珍惜健康,就要遵守交通規(guī)則,倘若沒有了健康的生命,我們就沒有了幸福,沒有了一切。生命屬于每個人的都只有一次,我們作為小學(xué)生,更要珍惜自己的生命,珍惜自己的健康,珍惜家庭的幸福。要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德,當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時,多一份兼讓與耐心,文明禮讓互相尊重不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;這樣我們的人生才會美麗,我們的生活才會多彩,我們才會遠離悲傷。
同學(xué)們讓我們大家一起行動起來吧!大手牽小手,以自己的交通行為,影響周圍的人,使我們的社會形成一種文明交通的良好風(fēng)尚。同時也使我們的生命之花開得更加鮮艷,更加美麗!
安全出行 演講稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行,大家好!
生命是寶貴的,生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震,近七萬人在瞬間被奪走了生命,天府之國上演了妻離子散,家破人亡,的慘烈一幕,共和國下半旗,整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子,那些晚年喪子的老人,那些撕心裂肺的哭喊,無不見證一個事實——活著,是多么幸福啊!在這突發(fā)的災(zāi)難面前,人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安,不僅是幸福,更是責(zé)任。對自己的生命負責(zé),對他人的生命負責(zé)。當居高不下的交通事故,已經(jīng)成為生命的一大殺手時,我要在這大聲吶喊:安全就是生命,責(zé)任重于泰山!
在全國交通事故統(tǒng)計表里,記載了這樣一組數(shù)據(jù):
20xx年交通事故死亡98738人,受傷469911人!
20xx年交通事故死亡89455人,受傷431139人!
死亡人數(shù)觸目驚心,哪一年都超過了汶川大地震。
再翻開我的筆記本,是我懷著沉重的心情記下的這些名人:
偉大的戰(zhàn)士——雷鋒,死于車禍!
人民的好公仆——孔繁森,也死于車禍!
大家喜愛的熒屏新秀——洛桑,同樣死于車禍!
車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!
幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現(xiàn)場,一俱俱冰涼的尸體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世,他們也許還沒有完成自己的人生目標,也許還沒有實現(xiàn)自己的生活夢想!更凄慘的是,他們的家人,他們的父老鄉(xiāng)親,他們的親朋好友,將為之傷心落淚,將為之悲痛欲絕,他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業(yè)的職員,我在思考:假如我是一名司機,我要時刻銘記安全二字,車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中,絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練,我更會把安全刻在心里,掛在嘴角,落實在行動中。因為教練的社會責(zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手,離開駕校,走向社會,走向交通行列;這些新手,能否成為安全駕駛的能手,在很大程度上,取決于我們的教練。我們嚴格要求自己,更要嚴格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員,行車時的安全員。學(xué)員是教練的鏡子,什么樣的教練,培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機,我們要培養(yǎng)的是香花,而不是毒草;教練是工程師,我們要培養(yǎng)的是駕駛能手,決不是馬路殺手,教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù),更重要的是,傳授安全意識,傳授以人為本,安全第一的理念。
地震無法避免,而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故,是因為駕駛員疏忽大意所至,是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出,因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_90%以上,其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見,駕校的任務(wù)是多么嚴峻,教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫,沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣,但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久,更加艱巨,是預(yù)防更為嚴重的天災(zāi)人禍的特殊工作。
人的生命是短暫的,短暫的生命更加令人珍惜。也許,我們無法延長生命的長度,但是,我們可以拓展生命的寬度。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛?cè)瞬牛顾麄冊谏拈L河里暢游,在生活的天空中翱翔,讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!
最后我要重復(fù)的是:安全就是生命,責(zé)任重于泰山!
我的演講完了。
謝謝大家!
安全出行 演講稿篇七
轉(zhuǎn)眼間,春天又邁著輕快的步伐向我們走來了,當融融春陽像母親溫暖的手掌撫過我們的臉龐,當燦爛的春花嬰兒笑臉般在我們面前綻放,當一對對甜蜜的戀人手牽手從花前月下慢步走過,你是否為生活的美好而感動?在這樣一個美好的季節(jié)里,我們本該盡情地欣賞眼前一幕幕諧美的圖畫,但我卻站在這里為大家講述一個并不輕松的話題----安全。
而其實,我是多么希望換一個話題,我們可以談?wù)剬W(xué)習(xí)、拉拉家常,而不再提及這個沉重的話題,讓安全工作就像一日三餐,像我們按時上下班一樣理所當然,讓我們再不需要煞費苦心地開展什么安全知識競賽、安全大檢查、安全專項整治等等一系列安全活動。但是,一幕幕血的教訓(xùn)告訴我們:安全這一永恒的主題,是必須時時講、日日講、月月講、年年講的,特別是作為鐵路人,安全工作更為重要,盛部長曾反復(fù)多次強調(diào)說:“安全責(zé)任大如天”、“安全是飯碗工程”。由此可見,安全被擺放在多么重要的位置。是啊!沒有遵章守紀,嚴格執(zhí)行標準化作業(yè),哪里能有安全穩(wěn)定的環(huán)境,而沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境,又哪里能有和諧發(fā)展的企業(yè)!生命之花需要我們用責(zé)任去澆灌,生命的歌聲,需要我們用激情來唱響!
安全,滲透在我們生活的每一個角落中,關(guān)系到我們的健康、快樂、甚至生命,涉及到家庭的和諧幸福和社會的安定團結(jié)。指出:“人的生命是最寶貴的。我們的發(fā)展不能以犧牲精神文明為代價,不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價,更不能以犧牲人的生命為代價”。這“三個不能”鏗鏘有力,向全黨和全社會釋放出了強烈的政策信號,彰顯了關(guān)愛生命、安全發(fā)展的執(zhí)政理念。作為鐵路企業(yè),自始至終,就把安全發(fā)展作為努力追求和力爭實現(xiàn)的目標,在今年的全國鐵路工作會議上,部黨組又做出了全面推行“安全風(fēng)險管理”的工作部署,充分體現(xiàn)了部黨組對狠抓安全工作的決心和信心。也正是因為安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全,事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局,事關(guān)黨和政府的形象和聲譽,意義極為重要,責(zé)任重于泰山。因此,做好鐵路工作,最重要的就是確保安全穩(wěn)定,這是黨中央、國務(wù)院對鐵路工作提出的最基本要求,是廣大人民群眾最熱切的期待,也是當前鐵路最重大的政治任務(wù)。只有實現(xiàn)安全發(fā)展,我們的國家才能富強安寧,社會才能安定和諧,人民才能平安幸福,我們的鐵路事業(yè)才能夠蒸蒸日上,我們每一名職工才能保證更多的收入,才能使生活變的更加美滿。
“千里之堤,潰于蟻穴”。每一名鐵路人都知道,安全對于我們來說就是生命,安全對于我們來說就是最大的幸福!一時的疏忽,一次小小的失誤都將給個人、給企業(yè)、給國家造成無法彌補的損失!所有鐵路人終生都不會忘記“4.28”、“7.23”鐵路特大事故對我們心靈造成的傷害,更不會忘記這兩起事故給人民、給國家造成的巨大財產(chǎn)損失,其實,這兩起特大事故的發(fā)生都是由看起來微不足道的違章造成的。大家也許都知道去年3月15日蒼山縣石門鐵礦發(fā)生了一起礦井罐籠墜落事故,造成13人遇難,這起事故的發(fā)生就是由于副井罐籠鋼絲繩斷裂,導(dǎo)致罐籠墜落井底引發(fā)的。前車之鑒給予我們告誡,未雨綢繆讓我們理性!經(jīng)過多少次“安全大檢查”、“安全大反思”,我們深刻吸取了教訓(xùn),我們的心靈一次次受到強烈的震撼。
在今年召開的集團“兩會”上,各位領(lǐng)導(dǎo)的報告無一例外地把安全工作提到了前所未有的高度,也充分說明了我們安全工作面臨的壓力,提高安全意識,增強安全責(zé)任,成為每一名職工義不容辭的責(zé)任。因此,突出安全風(fēng)險控制,強化安全風(fēng)險源頭管理,牢牢把握全年安全奮斗目標、安全關(guān)鍵、重點工作和重要舉措就成為我們每一名干部職工的重要任務(wù),我們一定要充分認清安全工作面臨的嚴峻形勢,嚴格遵守和落實集團公司制定下發(fā)的“一崗一標”工作標準,真正做到熟記會背、入腦入心,并充分運用到實際工作之中,只要每一名職工嚴格把作業(yè)標準、作業(yè)紀律落實到實處,就一定能夠有效堵塞安全漏洞,防止風(fēng)險失控,保持安全常態(tài)的。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo),同事們!不知你們讀沒讀過唐代詩人杜荀鶴的《涇溪》:“涇溪石險人兢慎,終歲不聞傾覆人,卻是平流無不處,時時聞?wù)f有沉淪”。這首哲理詩,大意是說涇溪石險水急,人們路過的時候非常小心謹慎,所以終年都不會聽到有人不小心掉到里面淹死的消息。反而是在水流緩慢的無驚無險之處,常常聽到有人被淹死的消息。是啊!能讓你疲憊的不是遠方高聳的群山,而是你鞋中那粒細小的砂石,看似小小的瑕疵,留給人的卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就發(fā)生在短暫的一瞬,一點點的疏忽與僥幸,將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實。站在安全防線的里面,是燦爛的人生,幸福的笑臉,壯麗的事業(yè),可當你跨過這道安全防線,那就意味著痛苦的人生,破碎的家庭,經(jīng)濟的損失和悲劇的上演。作為鐵路物流人,肩負著發(fā)展鐵路多種經(jīng)營的神圣使命,快速、安全、穩(wěn)步發(fā)展是我們的追求,我們不能僅僅把安全放在口頭,要把它實實在在地放在心里,把鐵路人追求事業(yè)的態(tài)度放在具體的工作中,把危險源控制在萌芽狀態(tài),實實在在地將“安全生產(chǎn)”作為我們工作的唯一標準。
作為鐵路生產(chǎn)線上的一名普通員工,在安全生產(chǎn)的天空中,我們不必要光芒萬丈,只要激情不息,哪怕只發(fā)射出一點點微小的光輝,也足以將安全演奏成美妙的樂章!安全生產(chǎn)只有100分,哪怕少一分也是缺憾,只有百分之百的安全穩(wěn)定,我們鐵路才能蒸蒸日上,我們臨沂物流分公司的干部職工和家屬才能過上幸福美滿的生活!
生活是美好的,父母寬慰的笑容、愛人誠摯的心聲,兒女繞膝的天倫之樂都是那樣的美麗動人、令人神往,但這一切都需要一個安全穩(wěn)定的環(huán)境,我們要在工作中為親人、為朋友、為同事、甚至為自己撐起遮風(fēng)擋雨的安全傘,為生命筑起一道堅實的安全防線,為鐵路事業(yè)的騰飛筑起堅強的戰(zhàn)斗堡壘!讓我們唱起安全之歌,向著希望,向著和諧,向著幸福邁進!
安全出行 演講稿篇八
老師們,同學(xué)們:
早上好!
這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳???”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命?!彪m然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學(xué)語,還是學(xué)富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務(wù),更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。我衷心希望我們每一個人都加強安全意識,增強自我防范能力,做好各方面安全防范工作,在全校形成一個“人人關(guān)心校園安全”的濃厚氛圍,讓我們的校園里,人人講安全、事事講安全、時時講安全、處處講安全,做到警鐘長鳴!在此,我向同學(xué)們提出以下幾點要求:
第一、我們要真正提高認識,牢記“沒有安全防范意識就是事故”、樹立“安全重于泰山,生命高于一切”的觀念。全校師生都要有高度的安全意識,充分認識到安全工作的重要性和緊迫性,自覺遵守好學(xué)校安全工作的相關(guān)規(guī)定。同時我們平時要做個有心人,時刻注意尋找和發(fā)現(xiàn)身邊存在的安全隱患,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時向老師和學(xué)校匯報。
第二、注意活動安全。在課間不互相追逐打鬧,上下樓梯不要擁擠,要注意禮讓并靠右慢行。身體有某些方面疾病的同學(xué)一定要提前報告給班主任,防止在體育課或做其他劇烈運動時發(fā)生意外。
第三、要注意食品衛(wèi)生安全。不在校門口和街頭流動攤點購買零食、不購買三無食品,防止誤食不衛(wèi)生食品、過期變質(zhì)食品,造成食物中毒。
第四、注意心理安全。同學(xué)之間要互相體諒,互相理解,多看看別人的長處,尊重同學(xué)的不同個性,同時自己也要以平和的心態(tài)來處理自己面對的困難第五、對自己的行為應(yīng)負起安全責(zé)任。放學(xué)回家不在外面逗留、玩耍,不要進入網(wǎng)吧、游戲機室、臺球室等不宜場所,不到建筑工地、江河、等不安全的地方。交友要慎重,不能將社會閑雜人員及以前的同學(xué)帶入校園內(nèi)。在同學(xué)間遇到矛盾時,一定要冷靜、要理智,切忌用拳頭代替說理,給自己和同學(xué)帶來不良的后果。第六、加強自我防范意識。注意公共場所的人身和財產(chǎn)安全,不把珍貴物品、現(xiàn)金放在教室,上學(xué)放學(xué)不要獨行,要走大路,最好和同學(xué)們結(jié)伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機智,要敢于見義勇為又要量力而行,要及時敢于撥打110報案。“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。如果說生命是花,那么安全就是襯托千嬌百媚的綠葉;如果說生命是一幅畫,那么安全就是抒寫深遠神致的筆;如果說生命是河流,那么安全就是締造曲折迂回的護堤。沒有了安全,我們的生命就會摔跤,就不可能走過人生的風(fēng)風(fēng)雨雨,更不可能到達人生輝煌的頂峰。老師們,同學(xué)們,生命是美好的,也是最寶貴的,而要擁有這一切的前提是安全。讓我們一起尊重生命,愛護生命,時刻加強安全意識,努力提高自我防范能力。讓我們在國旗下共同祝愿,祝愿我們每天平平安安到校,高高興興回家,祝愿我們的校園真正成為全校師生安全的港灣,和諧的家園。
安全出行 演講稿篇九
說起幸福,小的時候家里孩子多,經(jīng)濟條件不好,總認為有好吃好喝,有好看的衣服穿,而且不時的還能有一丁點的零花錢,天天就像過年一樣就是最幸福不過的事了,隨著時間的推移,我愉快的度過了夢幻般的童年,在父母親的尊尊教誨中,漸漸的長大成人,從父母的一言一行中明白了好多道理,用媽媽的話說就是“只有一家人和和睦睦、平平安安在一起就是最幸福的事”。
我是陽煤五礦選煤廠的一名普通女工,參加工作20多年來,我生活充實,工作愉快,我驕傲,我自豪,因為我有一個幸福溫馨的家。
時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間回到了1991年的6月,我放棄了和男朋友及家人一起調(diào)動到江蘇揚州生活的機會,毅然決然選擇留在了陽煤集團,來到了五礦選煤廠,當上了一名普通的選煤女工,有人曾經(jīng)問我這是為什么,我只能回答說,我是礦工的女兒,我的根在礦區(qū)。
說起我和我的家人,我真的很自豪,爸爸是一名普通的陽煤集團華越公司職工,雖然只有小學(xué)三年級的文化,但年年都是勞模,胸戴大紅花的照片常常掛在單位門口的光榮榜上,在我記憶中爸爸總是早出晚歸,每天的工作就是制作溜槽、修補礦車,每次只要媽媽聽到門外的自行車鈴聲和夯實有利的腳步聲,媽媽的臉上才會露出開心的笑容。
在我的家中,對我們姊妹四個影響最深的還是我的媽媽,雖然我的媽媽沒有其他的媽媽那樣結(jié)實偉岸,但是,身材矮小、患有先心病的她卻擔(dān)負起了我們一家六口人生活的重擔(dān),她不善多言,但她卻用她的一言一行影響著我們一家。1966年5月,風(fēng)華正茂的她中專畢業(yè)后由于學(xué)習(xí)成績優(yōu)異,表現(xiàn)突出被分配到當年人人羨慕的昔陽縣委工作,后隨爸爸來到了山城陽泉,定居在陽煤機廠。
在我的眼里,記憶猶新的是媽媽對哥哥的偏愛,當時不懂事的我,還因為這個和媽媽賭氣,埋怨媽媽,現(xiàn)在回想起來真是慚愧。媽媽每天早早起床先為哥哥做了純白面的雞蛋西紅柿面條,然后才叫哥哥起床,夏天,媽媽坐在哥哥床邊,為他煽扇子,趕蚊子,冬天暖水袋早早就塞進了哥哥的被窩里,還不時的在床邊嘮叨著,“下了井一定要注意安全,千萬不要再犯同樣的錯誤,趕著出坑,違章作業(yè),再也不要讓媽媽為你擔(dān)心了,只要你們都安安全全的,咱家才是最幸福的……”。1983年10月,剛剛初中畢業(yè)的哥哥自愿報名招工來到了三礦工程區(qū),當上了一名礦工,有一年的除夕夜,媽媽做好了好多好吃的飯菜,還親自炒了瓜子和花生,等著上四點班的哥哥下班回來吃年夜飯,可是,等到天亮,也沒有見哥哥下班回來,天剛蒙蒙亮,媽媽就跑到附近的一家糧食局打電話到哥哥單位調(diào)度詢問,才知道真的出事了,哥哥因為趕著下班回家,違章作業(yè),被礦車擠傷了腿,住進了三礦醫(yī)院……。有了這次血的教訓(xùn)和媽媽的牽掛,哥哥真的變了,變的對家有責(zé)任感了,變得不再莽撞行事了,不但自己遵章守紀,還時時為工友做表率,為安全生產(chǎn)獻計獻策,平時愛專研點無線電技術(shù),為班組搞個小改造小發(fā)明,還擔(dān)任了班組長,在井下一干就是30個年頭,從那以后,哥哥再也沒有出現(xiàn)過工傷事故,他所在的班組也是區(qū)里有名的安全班組。
我和我的兩個弟弟受媽媽的影響,也喜歡看書,喜歡攝影,喜歡寫作,一路過書攤就走不了路,我喜歡看一些文學(xué)方面的書籍,喜歡寫日記,喜歡把身邊有趣的人和事記錄下來,現(xiàn)在還是單位小小的通訊員呢。兩個弟弟也是南煤集團井下機電隊的佼佼者,一個擔(dān)任副隊長,一個是檢修能手,他們也都喜歡攝影、繪畫,喜歡用手中的攝像機把美好的生活拍攝下來,真的是一件在美不過的事了。
這就是我的家,一個平安幸福的家,一個和諧美滿的家,家是我們溫馨的港灣,起風(fēng)了,家為我們遮擋,下雨了,家為我們撐傘,孩子們在外面受委屈了,只有回到家中才能忘記那些不愉快,臉上泛起幸福的微笑。我喜歡我的家,更喜歡我的家人。我要用礦山女工特有的溫柔,用我熱辣辣的愛,編織一根七彩的安全絲帶,送給每一個礦工家庭,牢牢的拴在礦工的心間,愿每一個礦工家庭都和我一樣擁有一個溫馨美滿、平安辛福的家。
安全出行 演講稿篇十
各位老師同學(xué):
大家好!我今天演講的題目是《安全在我心中》。
曾經(jīng)有人問世界上最美的花是什么?有人說是嬌艷的玫瑰,有人說是婉約的牡丹,有人說是火紅的詹妮弗,有人說是優(yōu)雅的水仙花……但我說最美麗的花是我們盛開的生命之花。和生命相比,所有的花看起來都那么蒼白,因為生命創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡,豐富了世界,動畫了整個世界!
人的一生,沒有什么比生命更珍貴。珍惜和關(guān)愛自己的生命,是我們對社會、對家庭、對親人、對朋友的永恒承諾?,F(xiàn)實生活中,生命是如此脆弱。社會上存在的確保交通、衛(wèi)生、食物等的安全規(guī)則。一直在維護我們青少年的生命安全。如果我們不遵守交通和其他社會規(guī)則,我們的生活將受到嚴厲的懲罰!
曾幾何時,道路成了無情的殺手,汽車摩托車就像鋒利的刀子,肆意扼殺著幸福與和平。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計,在過去的一百年里,世界各地死于車禍的人數(shù)已經(jīng)達到4000萬,相當于第一次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的五倍,超過了第二次世界大戰(zhàn)的總?cè)藬?shù),并且以每年40多萬的速度增長。中外城市交通事故分析顯示,我國道路交通死亡人數(shù)居世界首位,每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬!平均每五分鐘就有一人死亡,每分鐘就有一人因交通事故致殘。每年交通事故造成的經(jīng)濟損失高達數(shù)百億元。
誰不想一輩子安全!誰不想“開開心心來學(xué)校,平安回家”?誰不想家庭團聚?但是在沒有安全意識和行為的時候,生命是極其脆弱的,交通事故的血腥直播是無能為力的。
安全感不是與生俱來的,遇到危險更不可能祈求幸運女神的眷顧。安全的保障在于大家對它的理解,是把安全放在心里還是放在嘴上?在斑馬路上,面對紅燈,你會不會覺得:“紅燈短,人生長”,匆匆一停?
安全和意外,一個是天使,一個是魔鬼。如果我們忽視天使的光芒,惡魔的黑暗隨時會吞噬我們。血的事實,血的教訓(xùn),讓我們再一次靜靜地思考安全這個沉重的話題!
生命之花雖然最美,但也脆弱無助,經(jīng)不起魔鬼的突然襲擊。所以,只有牢記安全,打好基礎(chǔ),生命之花的美好反擊才能在危險的時刻完成!
安全出行 演講稿篇十一
親愛的同學(xué)們:
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路,節(jié)假日時有些同學(xué)還要坐車回家,所以遵守道路交通安全規(guī)則,對于保護我們這來之不易的生命至關(guān)重要。下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故,致22人遇難。經(jīng)交警核實,這輛校車準載9人,實載64人。這一血的教訓(xùn),請同學(xué)們引以為戒,隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學(xué)們進一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識,增強安全意識,提高自我保護能力,維護道路交通秩序,確保道路交通安全,下面講兩個方面的問題。
一、行走安全
1、在通過岔路、轉(zhuǎn)彎的地方,要細致觀察,認真等待,確認安全后方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐,隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經(jīng)過鐵路,要做到“一站二看三通過”,不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全
1、當你乘坐二輪摩托車時,同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上,只準正坐,不準倒坐或偏坐,保持正確坐姿,更不能三個同學(xué)乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩(wěn)定性很差,容易在車輛行駛中從車上跌落下來,
2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農(nóng)用車、報廢車、超載車和拖拉機。
同學(xué)們,你們是家庭的希望,祖國的花朵,祖國的未來,你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心,牽動著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心,你們的人身安全關(guān)系著千家萬戶的幸福和安寧,關(guān)系著社會的和諧和穩(wěn)定,關(guān)系著祖國的未來。為了同學(xué)們能健康的成長,請大家一定要認真學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識,增強交通安全意識,提高自我保護能力,“關(guān)愛生命,安全出行,從我做起,從小做起”,爭做文明交通的使者,爭當文明交通的標兵。
安全出行 演講稿篇十二
一則是關(guān)于酒后駕車釀禍的,駕駛員潘某與朋友聚餐,其自恃量大,連干數(shù)杯.出門上車,尚覺無恙.誰知所喝之酒后勁大,不一會兒,便頭昏腦脹,手腳不靈.他想快點開車回家,不料在上一座立交橋后,汽車失控,導(dǎo)致越過欄桿,墜至橋下,遂車毀人亡.
另一則是關(guān)于新鮮好奇而招致車禍的.某廠長去市外辦事,途中正在學(xué)習(xí)駕駛,尚未取得駕證的廠長非得讓駕駛員坐副駕駛座上,自己開車過一把車癮.結(jié)果在一條沒有隔離帶的道路上,與對面車錯車時相撞,廠長死亡,駕駛員負重傷.
"死者長已矣""生者淚已涸"可痛也夫!可被也夫!人生之大不幸乃生離死別耳!一個歡蹦亂跳的大活人轉(zhuǎn)瞬間便關(guān)山阻隔陰陽分界了,叫人如何不哀傷!
不過,痛則痛矣,兩例車禍的死者實在有點不值得.細想起來,人世間死亡的形式多種多樣,但歸納起來無非兩種:一種是被動死亡,比如患絕癥,比如他殺等:另一種是主動死亡,比如自殺,比如上述彭某,某廠長二人.二人都是置生命于兒戲,懷僥幸心理,逞一時之勇,圖片刻之歡,而終至命喪黃泉,說是鬼催的,這話有迷信色彩,說是主動赴死,這話狠毒了點兒:但如果說他們是"不愛惜生命,才遭不幸",則是貼切的,沒有疑義的.
生命是寶貴的.生命對于我們每個人只有一次,.所以應(yīng)該珍愛生命,像電影《泰坦尼克號》主人公所言:"過好每一天".需要說明的是,珍愛生命不是隱忍茍活,不是貪生怕死,不是疑神疑鬼,不是惶惶不可終日,而是心懷坦蕩,光明磊落,保持健康心理,不愚昧,不蠻干,科學(xué)的愉快的去學(xué)習(xí)去生活.自然,如果出現(xiàn)生命和正義"不可兼得"的時候,我們也應(yīng)該做到像孟子所說的"舍生取義".話似乎扯遠了一點,但也并非與主題風(fēng)牛馬不相及.這就首先要求我們在出行時做到遵章守法,安全禮讓,不讓生命被無謂的事情所傷害,以避免因漠視生命而造成的人間悲劇.
珍愛生命就從安全出行做起吧!
安全出行 演講稿篇十三
有關(guān)人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,實際上是對自己的生命不負責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車輛,不得進入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學(xué)期一開始,為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全,維護校園的教學(xué)、生活秩序,與學(xué)校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理,另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學(xué)生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學(xué)校、家庭和社會共同負責(zé),齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn),有相當部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街??磥恚瑢W(xué)生交通安全教育問題任重道遠,如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué),高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容,每所中小學(xué)平時就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學(xué)生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動或組織春、秋游時,嚴格規(guī)范審批手續(xù),把好審批關(guān),堅決制止病車、超載車運送學(xué)生,保證學(xué)校師生的交通安全。同時,加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治,堅決取締校園門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多,我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧!
安全出行 演講稿篇十四
孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己……
我們每天都要出門,去上學(xué)、上班、買菜等等。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,實際上是對自己的生命不負責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車輛,不得進入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學(xué)期一開始,為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全,維護校園的教學(xué)、生活秩序,與學(xué)校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理,另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學(xué)生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學(xué)校、家庭和社會共同負責(zé),齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn),有相當部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街??磥恚瑢W(xué)生交通安全教育問題任重道遠,如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué),高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容,每所中小學(xué)平時就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學(xué)生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動或組織春、秋游時,嚴格規(guī)范審批手續(xù),把好審批關(guān),堅決制止病車、超載車運送學(xué)生,保證學(xué)校師生的交通安全。同時,加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治,堅決取締校園門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
安全出行 演講稿篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行,大家好:
生命是寶貴的,生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震,近七萬人在瞬間被奪走了生命,天府之國上演了妻離子散,家破人亡,的慘烈一幕,共和國下半旗,整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子,那些晚年喪子的老人,那些撕心裂肺的哭喊,無不見證一個事實——活著,是多么幸福啊!在這突發(fā)的災(zāi)難面前,人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安,不僅是幸福,更是責(zé)任。對自己的生命負責(zé),對他人的生命負責(zé)。當居高不下的交通事故,已經(jīng)成為生命的一大殺手時,我要在這大聲吶喊:安全就是生命,責(zé)任重于泰山!
在全國交通事故統(tǒng)計表里,記載了這樣一組數(shù)據(jù):
xx年交通事故死亡98738人,受傷469911人!
xx年交通事故死亡89455人,受傷431139人!
死亡人數(shù)觸目驚心,哪一年都超過了汶川大地震。
再翻開我的筆記本,是我懷著沉重的心情記下的這些名人:
偉大的戰(zhàn)士——雷鋒,死于車禍!
人民的好公仆——孔繁森,也死于車禍!
大家喜愛的熒屏新秀——洛桑,同樣死于車禍!
車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!
幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現(xiàn)場,一俱俱冰涼的尸體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世,他們也許還沒有完成自己的人生目標,也許還沒有實現(xiàn)自己的生活夢想!更凄慘的是,他們的家人,他們的父老鄉(xiāng)親,他們的親朋好友,將為之傷心落淚,將為之悲痛欲絕,他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業(yè)的職員,我在思考:假如我是一名司機,我要時刻銘記安全二字,車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中,絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練,我更會把安全刻在心里,掛在嘴角,落實在行動中。因為教練的社會責(zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手,離開駕校,走向社會,走向交通行列;這些新手,能否成為安全駕駛的能手,在很大程度上,取決于我們的教練。我們嚴格要求自己,更要嚴格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員,行車時的安全員。學(xué)員是教練的鏡子,什么樣的教練,培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機,我們要培養(yǎng)的是香花,而不是毒草;教練是工程師,我們要培養(yǎng)的是駕駛能手,決不是馬路殺手,教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù),更重要的是,傳授安全意識,傳授以人為本,安全第一的理念。
地震無法避免,而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故,是因為駕駛員疏忽大意所至,是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出,因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_90%以上,其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見,駕校的任務(wù)是多么嚴峻,教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫,沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣,但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久,更加艱巨,是預(yù)防更為嚴重的天災(zāi)人禍的特殊工作。
人的生命是短暫的,短暫的生命更加令人珍惜。也許,我們無法延長生命的長度,但是,我們可以拓展生命的寬度。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛?cè)瞬牛顾麄冊谏拈L河里暢游,在生活的天空中翱翔,讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!
最后我要重復(fù)的是:安全就是生命,責(zé)任重于泰山!
我的演講完了。
安全出行 演講稿篇十六
夢想是花,安全是葉。唯有保證安全,夢想的花才能實現(xiàn)。
隨著科技不斷進步,路上的車輛越來越多,交通事故也頻繁發(fā)生,往往給人們造成極大的傷害。
有時候大休放學(xué)回家,在校門口的人和車輛堵得水泄不通。汽車、自行車和行人混成一團,大家誰也不讓誰,出也出不出,進也進不來。如果大家都遵守一下交通規(guī)則,我們就可以快一點到家,不是嗎?
由于我家離公路特別近,這條路是比較繁忙的,所以每天車輛都是特別多。每當我經(jīng)過這條路時,我都提心吊膽的。車輛經(jīng)過村莊時,特別快,速度并沒有減慢,那些警示牌對他們來說只是一個擺設(shè)罷了,沒有起作用。因此交通事故也接連發(fā)生。
記得有一次出門玩的時候,看到路上的車輛排的有幾百米遠的樣子,過去一看,原來是發(fā)生了交通事故。受傷的人面目全非,真是太可怕了。可沒想到?jīng)]到一年的時間,交通事故就發(fā)生了十多起,直到現(xiàn)在都歷歷在目。因此也給我敲響警鐘,使我對交通規(guī)則有了很好的認識。每當過馬路時,我都左右看好幾次才放心過去。
所以我們不能只為自己的夢想而忙碌,時刻銘記安全,敲響交通安全的警鐘,不能為了一時的方便,橫穿馬路;不能懷著僥幸心理,騎車走上機動車道;不能為了趕時間,對紅燈視而不見……也許就在你鋌而走險的那一霎那,屬于你生命的交響曲因為那個不和諧的音符而付出代價!
請記?。寒斘覀兂鲩T的時候一定要遵守交通規(guī)則,避免交通事故發(fā)生。在安全的基礎(chǔ)上來實現(xiàn)我們的夢想。關(guān)愛生命,遵守法規(guī),安全出行,平安走天下,是你我共同的心愿。
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