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焊接實習工作報告篇一
南昌大學基礎(chǔ)實驗大樓電工實驗室。
電子技術(shù)實習的主要目的就是培養(yǎng)我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術(shù)實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關(guān)儀器的使用，電子設備制作、裝調(diào)的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業(yè)知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調(diào)試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術(shù)基礎(chǔ)。同時實習使我獲得了收音機的實際生產(chǎn)知識和裝配技能，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體目的如下：
（1）學習并掌握收音機的工作原理；
（2）識別電工元件與電子線路，熟悉手工焊接的常用工具的使用及維護與修理，熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及適用范圍，能查閱有關(guān)電子器件的圖書。
（3）通過安裝收音機，熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程，并加深對理論知識的理解；
（4）了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數(shù)字萬用表。
（5）熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
收音機天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率（其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標準中規(guī)定為465khz）一起送入變頻管內(nèi)混合-變頻，在變頻級的負載回路（選頻）產(chǎn)生一個新頻率即通過差頻產(chǎn)生的中頻，原來的音頻包絡線并沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經(jīng)檢波并濾除高頻信號。再經(jīng)低放，功率放大后，推動揚聲器發(fā)動聲音。
(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
(2)螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
(4)兩節(jié)5號電池。
1.打開時請小心，不要將塑料袋撕破,以免材料丟失。
2.清點材料時請將機殼后蓋當容器，將所有的東西都放在里面。
3.清點完后請將材料放回塑料袋備用。
4.暫時不用的請放在塑料袋里。
5.焊接前電阻要看清阻值大小，并用萬用表校核。電容、二極管要看清極性。
6.一旦焊錯要小心地用烙鐵加熱后取下重焊。撥下的動作要輕，如果安裝孔堵塞，要邊加熱，邊用針通開。
7.電阻的讀數(shù)方向要一致，色環(huán)不清楚時要用萬用表測定阻值后再裝。
8.上螺絲、螺母時用力要合適，不可用力太大。
（一）元器件準備。
（1）首先根據(jù)元器件清單清點所有元器件，檢查有無缺失現(xiàn)象；目測元件外觀，檢查有無損壞。如有不合格的及時更換。
（2）利用色環(huán)讀出電阻阻值，并用萬用表測試，兩者進廳比對。將正確的電阻歸類放好。
（3）測量變壓器原邊與副邊之間的電阻，看有無短路現(xiàn)象。
（4）正確辨別二極管、三極管和電解電容的極性。
（5）將所有元器件l的漆膜、氧化膜清除干凈，然后進廳搪錫（如元器件引腳未氧化則省去此項），檢查印制板的銅箔線條是否完好，有無斷線及短路，特別要柱意板的邊緣是否完好。
在動手焊接前用萬用表將各元件測量一下，做到心中有數(shù)，安裝時先裝低矮和耐熱的元件（如電阻），然后再裝大一點的元件（如中周，變壓器），最后裝怕熱的元件（如三極管）。
a、電阻的安裝：將電阻的阻值（參照教材中電阻值計算示意圖）選擇好后根據(jù)兩孔的距離彎曲電阻腳可采用臥式緊貼電路板安裝，也可以采用立式安裝，高度要統(tǒng)一。
b、瓷片電容和三極管的腳剪的長度要適中，不要剪的太短，也不要留太長，它們不要超過中周的長度，太高會影響后蓋的安全。
焊接實習工作報告篇二
在20xx年11月份下旬，我們學校舉行了一個小型的招聘會，現(xiàn)場有100個企業(yè)供我們選擇，不過有一些不是我們專業(yè)的。我和宿舍的人整裝待發(fā)，一個個精神爽利地去到籃球場。我們面試了幾間公司找到幾間合適的回去就上網(wǎng)看一下那公司的資料??！發(fā)展啊！之類的。。。畢竟我們是實習生，一開始沒什么經(jīng)驗，只有以勤補拙咯！到最后我和兩個同學決定12月份初去木林森股份有限公司實習。
12月1號我們搬行李到木林森股份有限公司，到了那里之后，人事部的李小姐接待我們，讓我們填資料，到第二天我們才正式上班。去到那里的第一天，組長帶我到車間認識一下新同事，還有了解一下流程。最后安排我到流水線實習。我來到焊線站，一開始啥都不懂，學的東西不知道怎么用，我看著同事怎么操作機器，不懂的就問，把它記下來！我發(fā)現(xiàn)原來學的東西真的很多，在學校學的理論現(xiàn)在終于可以慢慢的實踐了。在這兩個星期里面，基本上懂得如何操作機器，雖然有時候有些問題還是解決不了，不過有同事的幫忙可以很快就掌握了。
數(shù)都有點辣，公司里面有1萬多人，很多都是外省的，平時下班可以在宿舍休息，又或者在圖書館看書，又或者打打乒乓球！夜班的時候主管，科長都不用上的，只有組長在，我沒有去偷懶，不懂得就去問，每天都有去培訓，聽課，懂得很多流程了，現(xiàn)在基本上都掌握操作方法了。這個月有2500工資，還算不錯，請了2天假回去學校辦點事，我覺得第一次實習拿到的工資很開心。。。。。
日復一日，這樣過了一個月，我覺得每天重復做著那些事情有點悶。我現(xiàn)在從四臺機增加到五臺機，那天我腳都起泡了！焊線本來就要上料和下料的！中途花了不少時間，還要去拉料盒！大概半個小時吧，就要下一次料盒，然而上料也要幾分鐘，5臺機下來，手忙腳亂的。。。。。發(fā)現(xiàn)自己完全融入到生產(chǎn)工的角色了，我應聘的是技術(shù)員，竟然變成一個生產(chǎn)工了，如果做一個月生產(chǎn)工，我理解。。因為要對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程熟悉嘛！但是現(xiàn)在我都沒有學到技術(shù)員應該學的東西??！我同學他說，他在配料房做的事情也是這樣，所以他打算辭工了！我當時還是等一下，看看公司里面怎么安排我的工作咯，唉，工作辛苦?。?/p>
5臺機下來，手忙腳亂的。。。。。發(fā)現(xiàn)自己完全融入到生產(chǎn)工的角色了，我應聘的是技術(shù)員，竟然變成一個生產(chǎn)工了，如果做一個月生產(chǎn)工，我理解。。因為要對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程熟悉嘛！現(xiàn)在過了兩個月了，但是現(xiàn)在我都沒有學到技術(shù)員應該學的東西??！我同學他說，他在配料房做的事情也是這樣，所以他辭工了！唉，工作辛苦?。∮謱W不到東西，只好辭職了，第一次的實習生涯結(jié)束了。。。。
辭工了，我就先回學校。在網(wǎng)上找工作，應聘了幾間公司，還是沒有找到合適的！這樣過了兩個星期，只好回家回家準備過新年咯！
過了兩天，我在網(wǎng)上看到一家公司招聘電子技術(shù)員，就在我家附近，于是準本投簡歷，等他回復。
理論上的東西操作起來不容易啊。測試包括檢查，數(shù)燈數(shù)，焊接，我覺得學的東西真的很多，阿姨都很熱情的教我，我很快就上手了！過了一個星期，我基本上懂得測試的流程，我被老板叫下去說，跟他學autocad，我很高興，因為這個東西我沒有學過，有人教我，當然愿意學啊!辦公室還有倆個同事，一個是新哥，一個是靜姐，新哥也是autocad的，不過他的專業(yè)是平面設計，我就跟他學東西。靜姐是倉管和人事，我跟他們很好聊的。。
每天除了跟新哥學autocad外，自己也要不斷的去練習。開始的粗手粗腳，現(xiàn)在慢慢就適應了！成為新哥的一大幫手，跟他一起去測量箱子，卡燈，外發(fā)，學的東西可多了。時間過得很快，我們星期天都是休息的，所以這樣又過了一個月了。。
五月份到來，五一放假幾天，可能工作由我來接受了，新哥的辭職，我的工作量可能增多了，不過我會加油的，因為會拼才會贏嘛。我希望自己可以在這兩個星期習慣獨自一人掌握大局，雖然有點難度，但不是問題，有心就好！
焊接實習工作報告篇三
寫在前面：科學上有句名言：實踐是檢驗真理的唯一基石。作為一名理工科的學生，應當以鍛煉熟練的實驗動手能力及嚴謹?shù)膶嶒炃笳婢駷橹攸c，努力投入到實踐生產(chǎn)中去。而這次收音機實習，恰恰給了我們搭建起理論知識與實踐活動間橋梁的機會，實乃彌足珍貴！
我從小就很熱愛科學，尤以物理為佳。當還是孩童時便對“發(fā)明大王”愛迪生的成就驚嘆不已，幻想自己將來也能成為一名杰出的工程師。懷著對未來的美好憧憬，我盡了自己的全力去實現(xiàn)自己的目標。其實，很多時候是迷茫，因為直覺總是告訴自己幾乎不可能成為那種人的。說來還真好像，長大了是一種心態(tài)，顧慮變多了；小孩時有點死心眼，顯得很執(zhí)拗，相信自己是特殊的，老天爺一定會眷顧著自己，不顧艱險便風雨兼程！也許是年少時的信念太過執(zhí)著，因此現(xiàn)在每次面對現(xiàn)實而想過放棄自己的夢想時，一個稚嫩卻堅定的聲音總是在心底回響：我一定能夠成功的！聽從內(nèi)心深沉的呼喚，我知道自己不能被暫時的困境所擊倒。唯有不斷前進，才能將困難挫折拋在身后。我發(fā)現(xiàn)很簡單實在的一個道理，每次當我騎車平視前方的道路，總不免慨嘆這條路猶如人生一樣時而曲折。當我接近前方的路再低下頭來看看腳下的路途時，卻恍然發(fā)現(xiàn)路其實一點不彎。當我們遠看時，路不是直的；但漸漸地，腳下的路就直了。人生不何嘗這樣，當我們頓覺眼前迷茫時，只要不放棄前進的步伐，就能發(fā)現(xiàn)腳下是一條筆直的大道。難怪愛因斯坦說，人生就像起單車，要想保持平衡，就得不斷前進！
幸福，靠自己爭取；奮斗，是我不變的目標以此自勉！
正文：大概在實習前一周我們便得到要制作收音機的通知，這次正好趕上校運動的舉行，我們便有充足的時間去完成。之前我從來沒有接觸過類似的實習，心里難免緊張。幸好實習實行分組，有了隊友的支援，我心里是又緊張又期待！
在星期二，我們便得到了實驗工具，我保管著我們這組的工具。晚上我將工具拿出來看了看。稍微熟悉了下實習器材。第二天實習老師給我們講解了生產(chǎn)中使用的流水生產(chǎn)線焊膏印刷。而我們這次采用人工焊錫，著實加大了難度。但想歸想，在經(jīng)過了老師相應的知道后。我們很多人便開始躍躍欲試了。我們小組首先將實驗器材及元件去出來，對著清單，一一核對確認。要知道，這次所要制作的事一部完整的收音機，因此連接的不單單是一個電路，還要將不同的器件拼接正確，內(nèi)部要對應外殼的使用說明，這才能體現(xiàn)出設計的價值，將復雜的電路隱藏，呈現(xiàn)給用戶最簡單的使用。說實在，對于整體的一個把握與拼接更像是一個積木拼圖。有些小組是照著電路圖一個個焊接上去的，我比較不認同這樣做。這樣做的缺點在于不能從整體出發(fā)，對整個的收音機有個系統(tǒng)的掌握，因此很容易在一些細節(jié)方面，例如接線等犯錯，而照成不必要的失誤。我們這組按著實物圖和電路板，逐一地將元件回歸到電路中，這中間特別要注意有些電子元件是有著正負極之分，萬萬不可弄反，如電解電容（其正負是以引腳長短區(qū)分，長對正，短接負）。我們先不去接線，這可以最后進行。組員們互相討論每個器件該如何拼接來構(gòu)成一個正確的整體。在一次次湊試下，所有的布局設計我們都已弄懂，偏偏就是一個二極管燈泡不知該怎么去安置。本來收音機外殼上寫著“power”字樣，那準是對應著二極管，但元件的引腳應該焊接在對應的焊點上，如果讓它在正常情況下引腳從反面穿過而至焊點，二極管就會自然落在外殼的另一面，而不能接觸到“power”小孔，我們百思不得其解。幸好老師拿來了樣品，在拆開外殼后，我們恍然大悟，原來他們反其道而行，不穿過電路板而直接將二極管焊接在有附銅焊點的那一面，再適當彎曲去觸及小孔。我那時覺得，定勢思維多么要不得！
完成了上面的工作以后，接下來便是最最關(guān)鍵的工作焊接。此時，已到中午了，但仍有不少同學還在繼續(xù)工作著，一些則索性將午飯帶到開放實驗室中?？磥?，收音機今天完成應該不遠了。我們小組在食堂吃過后，我和另一組員立即回到實驗室中，仔仔細細檢查了一遍元件。隔了一會，另一位組員也來了，我們明白是時候做了。在簡短討論后，我們決定將拼好的元件拆下來，一個一個慢慢焊接到電路板上，這樣需要三個人較細致的協(xié)作。我們組中的女生負責找元件及對應原理圖，另一位伙伴將元件安置在對應的電路板上，我則焊接。但是說實話，看到那些微小的元件和那小點般大小的焊點，我們都不怎么有信心。如果不夠認真，很容易焊錯而短路。因此，我先到熟練的同學那取經(jīng)問道，之后找來模板自己練練手。開始時手很抖，焊出的錫老大一塊，后面慢慢就找到了感覺。我首先將烙鐵頭靠在焊點處，再將錫絲接觸烙鐵尖部，待烙鐵接電預熱后，錫便融化而順著鐵頭流到焊點處，再小心地移開烙鐵。用這種方法，能比較容易地得到圓錐形的錫固體，總體效果和可行性都不錯。
在焊接過程中，我們采取同一類焊接的方法，即先將同一類的器件焊接好，再焊接下類。其中，當焊接電阻時，由于有三種阻值電阻，我們一直不能對號入座。遲遲找不到樣品機，我們就去看黑板。這次是一類色環(huán)電阻，通過讀取不同顏色來確定電阻?？墒强磥砜慈?，我們還是沒弄懂如何讀數(shù)。最后，經(jīng)過一些嘗試，我終于弄懂。最后一位是表示精度，通常可以用金，銀，銅等顏色表示，一般可以不讀；倒處第二位表示位數(shù)，只要在讀數(shù)基礎(chǔ)上相乘它就行；前面從左往右以此按高到低是讀數(shù)數(shù)值。通常拿到一個色環(huán)電阻，可以通過觀察其疏密度來判斷左右趨向，精度位一般離其他位較遠，且通常為金、銀、銅?？紤]到二極管焊接的特殊性，我們決定最后焊接二極管。時不時，我們也輪流著焊接?；锇椴幻馐侄兜脜柡?，慢慢地就習慣了。把電路板上的主要元件焊接好后，元件就剩下集成塊的焊接了。這要屬最棘手的一項，這種集成塊是28引腳，且腳與腳間距不過幾個毫米，難度不小。我們便開始發(fā)揮集體的作用，商量好后，女生用鑷子輕壓集成塊以固定，另一位伙伴則負責觀察，看著集成塊是否移動以及錫焊時的一些突發(fā)問題。我嘗試著去照著前面發(fā)現(xiàn)的方法去焊接，但畢竟焊點形狀不是圓形，所以液體錫可能會流到其他的焊點，很容易照成短路。因此，我們最后拿來小刀。用刀片擋住另焊點去焊接。我小心翼翼去焊接，好不容易焊好一個引腳。接著想去焊另一個，但是由于沒有焊接集成塊的經(jīng)驗，而照著前面的班門弄斧使得錫用的太多而造成了短路。這下子，我們有些慌了。我們想試著去用刀刮開，但不成功。就在一籌莫展時，旁邊一組同學好心提醒我們不能用刀刮，這樣很同意將上面的銅刮去。我們想想也是，但除了這我們還能怎樣呢。這時他建議我們可以用熱的電烙鐵去慢慢將多的錫化開后移開。我們?nèi)绶ㄅ谥?，果然，我們就將錫清理好。但又回到了老問題上，該采用何種方法去焊接集成塊？在這時候，已有不少同學成功地焊接好了集成塊。我們向他們詢問后才知道，他們是將錫條接觸熱的電烙鐵，使電烙鐵頭部先蘸有少量的錫。接著就仔細地將烙鐵點在焊點上，這樣就不用擔心錫過多而造成短路。但我同時又想了下，就算錫不多，液體錫也有可能會流到另一個焊點上去。但我在一位伙伴的疑問下很快明白過來。他說，發(fā)現(xiàn)錫融化后好像不怎么集中在除了有銅的焊點之外其他地方。原來，金屬對液體金屬的附著性更大，所以我們在適當錫的情況下根本不必擔心錫會流向另一個焊點。明白了以后，我們便大膽地開工了。最后攻克了這塊“硬骨頭”。
最后工作的接線和拼裝在組員間的通力合作下也圓滿完成，安上電池，我們的收音機就“嗤嗤”地工作了！
回顧我們的實習過程，短暫卻充實，自己也掌握了一些實踐中的技能，真切地體會到集體合作在實驗中的重要性。要不是同學間相互交流幫助，可能會走很多的彎路甚至功虧一簣，真不愧是集思廣益。有了伙伴，我們就有了堅強的后盾；有了實踐實習，我們就有了將理論化為現(xiàn)實的橋梁；有了這座橋梁，我們便有了在科學海洋遨游的風帆！
焊接實習工作報告篇四
在學習了相關(guān)的理論之后，我終于能夠自己開始實習了，這讓我興奮不已，我很認真的完成了自己的實習任務。
(1)學習識別簡單的電子元件與電子線路;。
(2)學習并掌握收音機的工作原理;。
(3)按照圖紙焊接元件，組裝一臺收音機，并掌握其調(diào)試方法。
(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
(2)螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
(4)兩節(jié)5號電池。
電子技術(shù)實習的主要目的就是培養(yǎng)我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術(shù)實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關(guān)儀器的使用，電子設備制作、裝調(diào)的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業(yè)知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調(diào)試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術(shù)基礎(chǔ)。同時實習使我獲得了收音機的實際生產(chǎn)知識和裝配技能，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體目的。
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。
3.熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
焊接實習工作報告篇五
焊接實習并沒有我們想象的那么容易，下面是小編為大家搜集整理的關(guān)于焊接實習心得范文，有需要的同學，可以參考一下!
說起來，結(jié)束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結(jié)束了，內(nèi)心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花--滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經(jīng)一個多月了。實習期間，在車間領(lǐng)導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產(chǎn)培訓，主要說：安全培訓是在生產(chǎn)中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。
根據(jù)領(lǐng)導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍a班的034工位見習。
第一天的`工作，跟著生產(chǎn)線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫!
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術(shù)越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術(shù)也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
時間過的很快，來到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關(guān)于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的基礎(chǔ)設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求;從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關(guān)于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊(這個名稱是在說明書上看到的啦)，這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關(guān)于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產(chǎn)管理模式有了切身的體會，汽車的生產(chǎn)過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險。第二，車間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的安全成產(chǎn)，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。第三，我想說說關(guān)于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔，并且我在廠區(qū)內(nèi)走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產(chǎn)成本。
最后，想說一些關(guān)于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產(chǎn)速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內(nèi)比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項民生工程。
整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關(guān)的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產(chǎn)的下一站-涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接實習工作報告篇六
這次焊接實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。下面是本站小編為大家收集整理的焊接實習體會，歡迎大家閱讀。
在焊裝車間的見習已經(jīng)一個多月了。實習期間，在車間領(lǐng)導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
月號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產(chǎn)培訓，主要說：安全培訓是在生產(chǎn)中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。
根據(jù)領(lǐng)導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍a班的034工位見習。
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術(shù)越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
說起來，結(jié)束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結(jié)束了，內(nèi)心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因為我們知道其中的危險性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經(jīng)驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調(diào)整了一部分同學的位置，我自認為已經(jīng)學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好?！笔前?，只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
焊接實習工作報告篇七
一．目的：
1學會使用熱風槍拆下貼片元器件
2熟練使用電烙鐵焊接多引腳貼片元器件
二．工具
電烙鐵。松香。助焊膏。吸錫條。洗板水。熱風槍。焊錫絲。鑷子。酒精。無塵紙。
三．操作：
熱風槍的使用：插上電源，打開熱風槍開關(guān)。在需要拆下元器件的pcb板上預熱。然后對準pcb板吹熱風。熱風溫度保持在380攝氏度左右。熱風吹大概20秒。拿鑷子輕挑下貼片元氣件。把熱風槍關(guān)到冷風檔。20秒后熱風槍自動關(guān)電源。
貼片件的焊接：首先清理焊盤和引腳。然后吧少量焊錫膏放到焊盤上，對位貼片元件，用電烙鐵加熱焊錫固定貼片件。固定好后。在元器件四周引腳涂滿焊錫。均勻涂抹3秒。然后用電烙鐵吧多余的焊錫托焊帶離引腳。然后整理引腳上的焊錫。把橋連的引腳分開。以形成完好的焊點。最后。用洗板水把pcb版上的松香洗掉。用無塵紙擦拭干凈。完成焊接。
四．技巧：
1．焊接時候。電烙鐵要走z型向下托動，
2．電烙鐵不吸焊錫時，可以沾點松香。
3．芯片定位時?？梢韵扔檬謮鹤⌒酒ㄎ?。然后再用鑷子壓緊。
4．托焊時。電烙鐵頭溫度不夠?？梢杂描囎影衫予F頭上的氧化層刮掉。
5．焊盤上有多余的錫?？梢杂梦a帶把多余的錫帶走。
五．心得體會
通過此實驗，我學會了怎么樣去拆焊貼片元器件，和使用熱風槍。課下的時間里，我還去網(wǎng)上找了一些托焊的視頻。發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足的地方。自己使用的方法還是不怎么正確的。當然其中也有一些是原因是電烙鐵不怎么吸錫。雖然焊接的技術(shù)不怎么好，但是還是比較好的完成老師布置的任務。
焊接實習工作報告篇八
5.電焊工應在電工指導下進行維修，更換電路及其他零件，不準獨自動手；
6.在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素；
8.不要讓不戴防護面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時應戴防護眼鏡；
9.我初學電焊，平焊練習了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)，經(jīng)過長時間練習才發(fā)現(xiàn)，實際上是進行兩種運動的，一種是平焊方向的直線運動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了的措施火焰加熱焊前預熱方法。
1、通過這次實習我了解了現(xiàn)代焊接方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機械加工坡口方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了焊接實際知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在焊接中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉一定的'工程焊接施工知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實踐焊接的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
4、焊工實習培養(yǎng)和鍛煉了我，提高了我的整體綜合素質(zhì)，使我不但對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我的實踐動手能力，使我更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我的所學材料成型的知識。
5、在整個實習過程中，對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6、在實習過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。
時間一晃而過，焊工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。焊工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習和總結(jié)經(jīng)驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經(jīng)過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
焊接實習工作報告篇九
短短的一周焊接實訓課給我留下了深刻的印象，每天的感覺都是充實的。實訓工作很有見解的專家以鮮活的案例和豐富的`知識，給了我具體的操作指導，給我提供了一線的實踐經(jīng)驗。下面談談我通過此次培訓獲得的點滴體會：
1防止火災（實訓間內(nèi)嚴禁明火）。，電烙鐵在人離開時必須斷電。2嚴防觸電。電氣設備接通電源前要認真檢查，檢查電烙鐵是要拔掉電源，小心烙鐵頭燙壞導線外皮3防止發(fā)生機械損傷4防止燙傷。
準備工作和必要的知識：
1新烙鐵的使用方法
首先將內(nèi)熱型電烙鐵在砂上打磨，然后通電，蘸松香，再然后將烙鐵頭韌面接觸焊錫絲，最后在木板或厚紙殼磨擦，使其光亮。
2舊烙鐵在使用前應先打磨
3使用電烙鐵的注意事項
（1）用松香檢查烙鐵頭的溫度，不可以用手接觸烙鐵頭。生成的揮發(fā)氣體上升越快，烙鐵頭的溫度就越高。
（2）工作中的烙鐵發(fā)熱部分應全部放在鐵架上
（3）焊錫氣體有害，應注意;焊錫含鉛，應注意洗手。做好了準備工作我們還要自己的學習目的。
焊接實習工作報告篇十
1、這次實習讓我了解了現(xiàn)代焊接方式、焊接實際知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在焊接中的應用。
2、焊工實習鍛煉了我，提高了我的綜合素質(zhì)，使我對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識，提高了我的實踐動手能力，使我更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我的所學知識。
3、在整個實習過程中，師傅對我們的紀律要求非常嚴格，加強了對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對我們的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
4、在實習過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。
時間一晃而過，焊工實習讓我深深地體會到人生的'意義，實踐是真理的檢驗標準。通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，對我以后的工作將有很大的影響。
焊接實習工作報告篇十一
針腳式元器件的焊接：用電烙鐵和焊錫絲在適當?shù)奈恢命c化形成水滴狀的焊滴，在焊放陣腳元件時，要先將元件管腳選擇合適的長度，這點可以根據(jù)元件自身的封裝。點錫的過程是先將電烙鐵放在焊盤上，然后將焊錫絲靠近焊盤，覺得錫量合適了先將焊錫絲移開，是焊錫成水滴狀后將電烙鐵移開，注意：不宜在焊盤上放置太多的焊錫。最后再將長的管腳線剪掉即可。
貼片式元器件用電烙鐵焊接：先在焊盤上涂少量的'焊錫，(如果是扁平的元器件可以多放些焊錫這樣可以避免最后再補錫，但要是比較厚的元件象電容、發(fā)光二極管等可以考慮先放少量的焊錫感覺能將元件焊住即可，最后在進行補錫，以防元件焊的不夠牢固)然后用電烙鐵和鑷子先固定元件的一端，確定元件沒有偏，然后再點化另一端焊盤使元件固定，要想使元件與電路板緊貼，可以先用電烙鐵點化第一端的焊錫，瞬間點化另一端的焊錫并用鑷子往下壓(這種方法適合型號大點的貼片電阻)。焊接集成芯片式貼片元件時，先在芯片各個管腳焊盤上點少量的焊錫，然后將芯片放上，確定好位置先將芯片的對角兩端固定，如果固定的有偏置可以拿掉再重新固定，沒有問題可以將其他的管腳先于本來焊盤上的焊錫相連接，最后根據(jù)需要再給各個管腳加少量的焊錫以使更加固定沒有懸空。最后用鑷子檢查一下是否有沒有焊上的管腳。
希望大家多多指點，相互學習!
焊接實習工作報告篇十二
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產(chǎn)培訓，主要說：安全培訓是在生產(chǎn)中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。
根據(jù)領(lǐng)導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產(chǎn)線的`師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫！
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術(shù)越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術(shù)也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
焊接實習工作報告篇十三
通過此次焊工實習使我了解了焊接的困難性，老師通過兩節(jié)課向我們介紹了焊接的基本操作和焊接的主要知識，及其焊接需要注意的事項。讓我們對焊接有一定的了解和認識，加深我們對錫焊的認識，了解錫焊的基本操作。使我們對錫焊實際操作有更加清楚的了解。同時讓我真正了解了錫焊的困難性和難操作性。
下面兩節(jié)課是讓我們對銅板進行腐蝕，先在銅板上貼出焊接線路，然后給老師去腐蝕，腐蝕后剩下的就是貼好的線路，通過腐蝕這次才知道貼紙的重要性，必須保證貼紙與銅板的粘合性，才能保證腐蝕后的線路暢通，不出現(xiàn)中途斷路的可能。
余下的就是真正的實際操作，先對銅板進行穿孔，打出所要串接的孔，然后進行元器件的組裝，根據(jù)電路圖對元器件進行必要的.分析，保證電路及線路的正確性。在實際進行錫焊的過程中，電烙鐵的溫度很高，需要倍加的小心電烙鐵的溫度燙傷自己。在焊銅板原件時需要注意線路連接的正確性和保護元件，以免元件發(fā)生損壞。芯片需要焊完再插上去，避免芯片的損壞造成實習的誤差。
對于這次的電焊實習我的記憶尤其深刻，因為在試驗過程中我出現(xiàn)了很多問題，老師總會給我詳細解釋出現(xiàn)問題的原因和這些問題應該怎樣解決，比如有一次的試驗內(nèi)容是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板，我很認真的擺放在試驗板上焊接，我本以為這是最簡單的焊接了，但是結(jié)果卻不如意，焊接完后檢查實習結(jié)果往往因為各種實習誤差而造成燈不亮，經(jīng)過反復檢查和分析才能達到實習所需結(jié)果。進行第二次焊接有了經(jīng)驗往往更快，連接的導線需要用錫焊接而不能用代替錫的導線，這樣才能達到實習的目的。
通過反復驗證和修改達到了實習目的，成功的做成了此次實習。讓我了解了焊接的困難性，在實際操作過程中遇到很多問題需要認真分析和理解，才能最終達到實習結(jié)果，此次實習對于我來說受益良多。
焊接實習工作報告篇十四
為了提高生產(chǎn)技能水平，加強個人考試能力。我班于星期六展開技能練習培訓!我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項目。起初拿到試件我還不是很在意因為在10月份我已經(jīng)進行過一個月的該項目培訓。心里想著：這個肯定是小菜一碟。但事實卻并非如此。
點焊管子，本應該是在11點鐘，5點鐘、8點位置點焊并加固。但由于開始沒有用石筆標注。所以有點偏。加固后打二、打底焊接。
其原因是停留時間過久，兩邊邊緣沒有帶到位。需要多加練習。保證外表面平整。
填充層最重要的是融合好且留夠1到2毫米的坡口利于蓋面。但我的焊件由于前期沒有做好規(guī)劃，焊接時急于往上帶，造成中間凸起都高于母平面。影響蓋面成形。焊后分析原因：
1、推力電流開大了。
2、兩邊停留時間不夠。
3、焊條角度與運條方式?jīng)]有跟上。
4、了解數(shù)字萬用表的工作原理，掌握萬用表的焊接，組裝與調(diào)試。
萬用表焊接。
1、所用工具：元器件、萬用表散裝套件、組裝工具、電烙鐵。
2、元件檢查：
線路板、二極管、電位器、金屬化電容、電解電容、電容、日字架、電源線、電池彈片、晶體管插座、保險絲架、導電膠、保險絲、液晶顯示器片、康銅絲、自攻螺絲、外殼、鋼珠、齒輪彈簧、接觸片v、功能版、測試表筆、說明書、9v疊層電池、功能旋鈕。
3、焊接采用焊接技術(shù)按照圖紙進行。
將各個元件焊接到焊板相應的位置，并時刻按照焊接的要求來并時刻按照焊接的要求來進行各部分的操作。焊接完成后檢查各個焊要求焊點符合標準、不虛焊、假焊、搭焊更不能錯焊和漏焊。要求同類元件高度一致，接線準確。
(1)安裝電阻、電容、二極管等。電阻、二極管等安裝時，(臥式安裝立式安裝)。
(2)安裝電位器、三極管插座。
(3)安裝保險座。
(4)安裝電池線。
(5)萬用表檢測。
這次實訓顯然沒有成功，萬用表組裝完成后接觸不良。但是我也在這次失敗中學到了很多東西。在這次的電子實訓過程中，可以說是充滿了挑戰(zhàn)也因此有了驚喜，在充滿了困惑的同時也多了些許的了解。雖然時間不是很長但過程確實值得回味的，每一個細節(jié)我們都親歷親為，也因此印象深刻。在學習和實踐中我們或多或少的'掌握了一些知識，有了一些體會和感觸。
在一開始，看著簡單的電烙鐵心里很是期待。當拿在自己手里的時候就迫不及待了，完全沒有聽老師講解要領(lǐng)，以至于在下面的操作中出現(xiàn)了不能將器件很好的焊在電路板上。
焊接實習工作報告篇十五
1.平安：工作前穿好工作服，帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境，開關(guān)電源時用單手，焊接過程中假設發(fā)生故障應立即斷開電源，氣割中假設突然火焰熄滅應立即關(guān)掉乙炔再關(guān)氧，以免發(fā)生漏氣或爆炸事故。
2.焊接內(nèi)容：先檢查所需工具是否齊備，有無損壞，線路接觸是否良好，電弧焊機是否外殼是否接地，焊條放在指定的容器內(nèi)，焊接時，翻開電源，夾好焊條，焊條與焊槍夾角在90-120度左右，調(diào)節(jié)電流大小為焊條直徑的30-40倍左右，此次實習主要以平敷焊為主，焊接中，引弧可選敲擊或劃線的方式，引弧后以劃圓的方式進展焊接，應注意的是，劃圓的寬度和焊接的速度，假設不注意會引起夾渣和未焊透等現(xiàn)象，焊得好的其寬度根本相等，外表呈魚鱗狀看起來比較美觀，渣殼自然脫落，工作完后，關(guān)掉電源清理工具清掃衛(wèi)生。
3.氣割內(nèi)容：工作前穿好工作服，帶好工作帽隔熱手套及墨鏡，氣割時先檢查管子有無漏氣及接觸是否良好，開啟氣閥，調(diào)壓在0.4-0.6mpa之間，并注意保存0.4-0.6mpa在瓶內(nèi)，點火時，應先開乙炔，待點燃后立即開氧，調(diào)節(jié)氧和乙炔的比例，適中后，先預熱再在待割件邊緣加熱，后開高壓氧進展氣割，速度適中手要穩(wěn)，工作后關(guān)掉氣閥清理工具，清掃衛(wèi)生。
實習的第一天，我們在老師的帶著下給我們講解了焊接實習的平安知識和本卷須知，之后我們便來到了焊接實訓室，在老師的指導下接下來的這幾天，我們便學習平敷焊和氣割，在這一周的實習中使我深深的體會到了，一個人要想學一門技術(shù)并不難，但要學好一門技術(shù)那就難了，要把一門技術(shù)學得精益求精那可就難上加難了，常言道：世上無難事，只怕有心人，路，走的人多了便有了路，我便通過自己堅持不懈的努力，便對這次實習的收獲很大，學到了不少東西，使我終身受益，在這，我將感謝老師的細心指導，老師，您辛苦了！本次電工電子實習中，學生普遍反映這次實習激發(fā)了他們對專業(yè)的興趣，培養(yǎng)了他們的動手能力，樹立了他們的勞動觀念和發(fā)揚理論聯(lián)系實際的科學作風。在實驗室的程老師和張老師的幫助下，我也成長起來，更加清醒地認識到作為一名教師的責任。教育不是為了教會學生謀生，而是教會他們創(chuàng)造生活。
這次實習的成功離不開同學們的積極參與，離不開程老師的豐富和認真負責的態(tài)度，也離不開張老師做的許多大量、繁雜的準備工作，離不開系領(lǐng)導的關(guān)心支持。
通過這次實習，在電工方面同學們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及本卷須知。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規(guī)格、性能、使用范圍及根本測試方法。
為期兩周的金工實習已經(jīng)完畢了，然而這次的實習留給我的記憶與意義卻是永久的。經(jīng)過這次的金工實習，我學到了很多課堂上與日常生活中無法學到的珍貴知識，也增強了我的操作動手能力，實在是四年大學生活中非常珍貴的一次經(jīng)歷。
回想這十幾天的實習，我覺得金工實習對于我的意義主要有以下幾點：
首先，金工實提高了我們大學生的實際動手能力與解決現(xiàn)實問題的能力。作為大學生，我們平時獲取知識地點是教室，看到的是文字與圖表，記得的是理論與公式，即便是每天練習解決的問題，也都是由老師們虛構(gòu)的，“在理想情況下”的。一旦在生活中遇到些實際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。即使是硬著頭皮勉強干，也會四處碰壁，弄也都是由老師們虛構(gòu)的，“在理想情況下”的。一旦在生活中遇到些實際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。即使是硬著頭皮勉強干，也會四處碰壁，弄得狼狽不堪。然而通過金工實習，不但給我們提供了非常多的親自動會，而且在師傅們耐心仔細的指導下，又保證了我們能夠平安正確的進展操作，并通過自己的不斷練習最終掌握這些工藝!
其次，金工實豐富了我們大學生的生產(chǎn)和生活知識，一些樸素的從實際生產(chǎn)中獲得的智慧，是書本中學不到然而又更巧妙的。這其中又以平安知識最為重要!金工實習中很多的工種都具有一定的危險性，即便是最簡單的鉗工磨挫也會又劃傷手的可能，至于車，銑等需要用到機床的和電火花、焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以，實習前的平安教育中，一幕幕血與生命的教訓不但給我們留下了深刻的印象，更使我們懂得了實習中最根本折平安標準教育，又使我們懂得了在面對各種生產(chǎn)事故，如觸電、火災、工傷時，脫離險境的有效方法。至今仍然對被火災困在高樓時的幾種逃生方法記憶猶新。
實習的第二周周二的上午，我們的實習內(nèi)容是平安教育。就是看火災怎么逃生的錄像，以及滅火器的使用方法等。本來覺得這是些挺無聊的內(nèi)容，但老師跟我們說在廣州有次火災，燒死了十幾個人，但如果這么多人中有一個會使用滅火器的，就不至于造成這么悲慘的結(jié)局了!可見有些東西并不是我們想象的那么簡單，我們所無視的，往往是一些很重要的東西。
再次，金工實習也使我們感受了所學知識在實際中的運用，從而指導我們?nèi)蘸蟾佑行У膶W習。作為理工類大學生，所學的專業(yè)知識，很多都是生產(chǎn)的，例如電子電路、電氣控制、機械制圖、應用化學等，通過金工實習的相關(guān)工種，使我們充分體會了知識對生產(chǎn)的指導作用，例如在操作數(shù)據(jù)控制機床的幾種編程軟件時，只要還記得機械制圖中x、y、z的三軸關(guān)系以及各種視圖的特點，零件圖的繪制便會輕松的多;在以后進一步的學習中，也能幫助我們聯(lián)想記憶，更快更好地掌握新的知識。
最后，金工實習也為我們將來的工期作提供了非常重要的生產(chǎn)經(jīng)歷。在將來走向工作崗位后，我們工科生總會需要進展相當多的規(guī)劃設計工作，但是不管設計得再精巧，一顆螺母、一塊角鋼擺放得不合理，或是加工方式難以實現(xiàn)，都會造成產(chǎn)品的無法制造，也是前功盡棄!有了這些實習經(jīng)歷。就能使我們在設計中考慮到以上種種問題，做到“閉門造車，出門和轍”了。
焊接實習工作報告篇十六
白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間為期一周的金工實習周已經(jīng)過去了。在實習期間我們接觸了plc、線切割、加工中心、焊接、普銑、模具、鑄造等幾個工種，還簡單地了解了數(shù)控機床加工技術(shù)。在老師耐心細致的講授和我們積極的配合下，我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。因此我對此次的金工實習作以下簡要的總結(jié)。
首先，金工實習帶給我們更多的動手機會。剛開始接觸車床的時候，我感到頗為興奮和害怕。但在親自實踐了以后，我對車床的那些恐懼也蕩然無存了。作為一個文科生，我們平時動手的機會也不多，上課都是呆在課室里，面對的都是一些條條框框的理論、知識?，F(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。在遇到實際困難的時候難免會手足無措，但是此次的金工實習給了我一個提高實際動手能力和解決現(xiàn)實問題能力的機會。在老師的悉心教導下，我們大概掌握了上述工藝的正確操作方式。在觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易，這使我深深地明白了實踐出真知的道理。
其次，金工實習還大大地擴充了我們的知識面。作為一名文科生，我們很難得有機會接觸類似于焊接、鑄造等工種，此次實習真正地使我們了解到我們的知識面是多么的狹窄。這些工藝正是我們?nèi)粘Ｉ钪锌梢杂龅降?，我們?nèi)绻麅H僅停留在書本的知識中，那么是永遠也無法面對現(xiàn)實的生活的。例如：焊接在日常生活中隨處可見，應用極其廣泛，而其操作是我們光靠看書學不會的。這就要求我們通過各種各樣的學習來擴大自己的知識面，所以我們要通過此次實習能過學會舉一反三、觸類旁通。
最后，這次實習無疑是增加了我們的生產(chǎn)經(jīng)驗。我們現(xiàn)在是大二的下學期，不用多久我們就畢業(yè)了，剛開始我感覺金工實習與我們學習的專業(yè)好像沒有太大的聯(lián)系，但是聽到老師的講授之后，我終于知道這兩者之間不但是有關(guān)系，而且關(guān)系是十分密切的。如果我們以后在工廠做人力資源管理的就更加要注重這方面的實戰(zhàn)經(jīng)驗了，當我們在企業(yè)工作時，就業(yè)單位不可能像老師一樣手把手地將知識傳遞給我們，所以這就要我們不斷地學習積累，但更重要的是積累生產(chǎn)經(jīng)驗。
隨著科學技術(shù)地不斷進步，大批大學生地不斷涌現(xiàn)，國家需要的是多方面的發(fā)展型人才。這就要求我們通過不斷地學習各方面的知識，掌握更多的技能，這樣才能使自己更具有競爭力。伴著我們國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展，許多新領(lǐng)域會得到開發(fā)，將來我們要面對的領(lǐng)域不一定是自己所為熟悉的，這同樣要求我們具備創(chuàng)新及應變能力，就像此次的實習一樣，它不僅僅是要求我們掌握這幾個工種的操作方式，而是通過此次實習，要求我們只有勇于嘗試，才能有所突破。我覺得不斷嘗試，勇于創(chuàng)新，處變不驚是我們這次實習要達到的目的。
焊接實習工作報告篇十七
說起來，完畢了這樣艱辛的工作，離開了這么艱辛的工作環(huán)境原本應該是件很快樂的事，可是實習真的完畢了，內(nèi)心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境確實是很艱辛，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花——滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵......不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、本錢控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起清掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱辛奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱辛奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，鼓勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經(jīng)一個多月了。實習期間，在車間領(lǐng)導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)心下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天完畢，我們又接著培訓。公司就給我們安排平安培訓和生產(chǎn)培訓，主要說：平安培訓是在生產(chǎn)中注意平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓是在生產(chǎn)中注意平安和焊接的質(zhì)量。
根據(jù)領(lǐng)導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的`環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產(chǎn)線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫！
實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術(shù)越來越高。我國面臨參加wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術(shù)也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的根底。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方缺乏，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習時機，學習更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
時間過的很快，來到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來關(guān)于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的根底設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)開展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比方?jīng)鐾?、羽毛球網(wǎng)、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關(guān)于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關(guān)于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產(chǎn)管理模式有了切身的體會，汽車的生產(chǎn)過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險。第二，車間生產(chǎn)的平安檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在平安方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有平安方面的多重檢查，主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的平安成產(chǎn)，我了解到的平安措施包括上班前的工人對于己有設備的平安檢查，上班期間平安員的巡查，下班后班長和工人對于設備的平安排查做好生產(chǎn)后平安保障。第三，我想說說關(guān)于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進展衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔，并且我在廠區(qū)內(nèi)走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產(chǎn)本錢。
最后，想說一些關(guān)于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力本錢，并且也不用擔憂員工的安康問題。雖然公司在員工的身體安康方面做了很多的防護措施，但不能完全防止。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產(chǎn)速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內(nèi)比較平安，對于員工的平安也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久開展的一項民生工程。整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關(guān)的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產(chǎn)的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接實習工作報告篇十八
焊接需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和必備的一些技能，在老師的.指導下，我們學會了基本的焊接技術(shù)。對于本次焊接實訓做出如下總結(jié)：
1、防止火災，用電烙鐵時要注意安全，電烙鐵在人離開時必須斷電，進行焊接實訓時打開實訓間窗戶，保持空氣流通。
2、嚴禁觸電，電氣設備接通電源前要認真檢查，焊接時注意電線纏繞，避免烙鐵頭燙壞導線外皮。
3、防止燙傷。
1、先找出各個阻值的待焊電阻，標記好。
2、焊接時要對元器件引腳鍍錫。
3、正確利用五工序法焊接，避免出現(xiàn)虛焊、錫量過多、錫量過少、過熱、冷焊、空洞、拉尖、橋焊、剝離等焊點缺陷。
4、液晶屏安裝時，導電膠條要保持干凈，防止液晶屏出現(xiàn)亂碼。若出現(xiàn)亂碼，可用酒精擦拭后重新安裝。
5、電路板安裝完成后，進行調(diào)試與總裝。
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