通過總結(jié)，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和劣勢，為自己的發(fā)展制定明確的目標(biāo)和計(jì)劃。在總結(jié)過程中，我們可以參考相關(guān)的范文和案例，借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和做法。通過閱讀這些總結(jié)范文，我們可以從中汲取寫作技巧和經(jīng)驗(yàn)。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇一
20xx年春運(yùn)，南鐵客運(yùn)公司北京車隊(duì)結(jié)合公司黨委開展的“平安新南鐵，親情伴你行”和“親情服務(wù)網(wǎng)”活動，將黨員先進(jìn)性教育活動引向深入，充分發(fā)揮黨支部的政治優(yōu)勢和黨員隊(duì)伍的先進(jìn)性，根植春運(yùn)保平安，以實(shí)干的作為踐誠信，用黨員的汗水筑親情。
一、一心為旅客著想。
1、制定春運(yùn)工作方案，未雨綢繆早謀劃。
20xx年春運(yùn)是全路第五次大面積提速調(diào)圖后的第一個春運(yùn)，為此，從公司到車隊(duì)、列車都高度重視。早在春運(yùn)前夕，公司就未雨綢繆，成立了春運(yùn)辦公室、春運(yùn)工作組，組建了臨客車隊(duì)、春運(yùn)質(zhì)量督查組、路風(fēng)、收入稽查整治工作組、宣傳報道組等組織，從運(yùn)能安排、人員調(diào)配、乘務(wù)組織、車底套用、后勤保障、乘務(wù)紀(jì)律等方面對春運(yùn)工作進(jìn)行了精心籌劃。
結(jié)合“平安新南鐵，親情伴你行”的主題活動，按照公司的部署，車隊(duì)從認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度入手，強(qiáng)力實(shí)施責(zé)任包保制度，在春運(yùn)組織中突出“嚴(yán)、細(xì)、深、實(shí)”的工作思路，夯實(shí)車隊(duì)“三基”。車隊(duì)及黨、團(tuán)總支分別與各班組、黨支部、團(tuán)支部層層簽定了春運(yùn)質(zhì)量包保責(zé)任狀，真正做到人人明責(zé)、思責(zé)、盡責(zé)、問責(zé)，一切為了大局，一心想著旅客。
2、認(rèn)真落實(shí)“1312”，以點(diǎn)帶面夯基礎(chǔ)。
深化黨員一次出乘“三無一優(yōu)雙控”管理法（即黨員一次出乘，確保自身無不良反應(yīng)、身邊無違章違紀(jì)、所在班組無責(zé)任旅客傷亡和路風(fēng)事件，率先做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)乘務(wù)作業(yè)全過程的自控和互控），積極開展好“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動。鼓勵和引導(dǎo)黨、團(tuán)員顧全大局，克服困難，甘于奉獻(xiàn)，全身心投入到春運(yùn)工作當(dāng)中，真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入、團(tuán)結(jié)、帶動”作用，構(gòu)建平安親情服務(wù)網(wǎng)。2月5日，“雷鋒號”1454次列車廬山站開車后，15號車廂列車員，共青團(tuán)員萬俊在巡視車廂時發(fā)現(xiàn)車廂中部衣帽鉤上有一個女式背包，當(dāng)時附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車。萬俊反復(fù)詢問未果，立即將背包交給了列車長、黨支部書記張欽明，會同乘警開包檢查，內(nèi)有身份證、少量現(xiàn)金、手機(jī)及若干銀行儲蓄卡。張車長利用包內(nèi)手機(jī)的信息，輾轉(zhuǎn)與失主取得了聯(lián)系，并約定在1453次列車返回廬山站時將背包交還了失主。旅客萬分感激：“真沒想到，春運(yùn)時丟了東西還能這么快找回來！”
二、一意為職工著想。
1、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，深入一線強(qiáng)包保。
今年春運(yùn)，年前，車隊(duì)t168/7次、1454/3次列車均有臨客套跑任務(wù)，極大地增加了車隊(duì)的管理跨度和難度。盡管如此，車隊(duì)干部仍克服困難，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，主動放棄休息日，真正深入一線抓管理，沉到班組勤監(jiān)控。制定了車隊(duì)干部值班、添乘、值班及入庫日程表，形成了北京有干部駐點(diǎn)、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫內(nèi)有干部把關(guān)的管理模式。車隊(duì)8名干部輪軸轉(zhuǎn)，添乘值班進(jìn)庫幾乎成為他們春運(yùn)時期的生活軌跡，雙休日、春節(jié)假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書記張偉大年三十都在列車上添乘，和班組乘務(wù)員共度除夕，以鼓舞士氣。節(jié)后2月12日，車隊(duì)開始套跑九江至東莞東臨客，隊(duì)長肖育勤、副隊(duì)長郭承敏不顧添乘剛回來的辛勞，主動要求到九江“打前戰(zhàn)”，協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項(xiàng)準(zhǔn)備事宜。
2、成立職工服務(wù)部，相親相愛一家人。
春運(yùn)時期，工作量和勞動強(qiáng)度都比平時大了許多。為切實(shí)關(guān)心好乘務(wù)人員的工作與生活，車隊(duì)早在春運(yùn)前夕，就成立了職工服務(wù)部，對乘務(wù)人員的家庭情況進(jìn)行了一次詳細(xì)調(diào)查摸底，積極與公司匯報協(xié)調(diào)，解決了外地職工春運(yùn)連跑期間的住宿、飲食及洗澡問題。車隊(duì)管理人員和休班的青年黨、團(tuán)員成立了青年志愿者服務(wù)小組，為出乘在外的乘務(wù)員照顧家?guī)椭龀嗽谕獾某藙?wù)員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂。針對今年流腦病情，積極與公司及衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系，對列車進(jìn)行了專門的消毒處理，配齊備足了班組應(yīng)急藥品，給每位職工發(fā)放了潤喉片及防流感沖劑等藥品。在車隊(duì)的感召下，各班組紛紛為乘務(wù)人員（包括臨時季節(jié)工）買了圍巾御寒，成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車班家住外地的同事接看車，幫助車班體質(zhì)較差的同事搞衛(wèi)生等等?？傊?，哪里需要幫助，哪里就有幫困小組的身影，形成了車隊(duì)上下同心，相親相愛，苦干、巧干、拼命干的濃厚氛圍。
1454次二組列車長、黨支部書記熊詩慶夫妻兩人都是列車乘務(wù)人員，今年春運(yùn)，兩人所在的列車都接受了套跑任務(wù)。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。從元月25日春運(yùn)開始之后，1454/3次二組就開始了正班與臨客的“連軸轉(zhuǎn)”。這一轉(zhuǎn)就是半個多月。臘月二十八那天，年邁的爺爺帶著孩子到站臺上接熊詩慶，列車一進(jìn)站，孩子就揮舞著小手，連聲叫著“爸爸，爸爸！”熊車長緊緊地將兒子抱在懷里，一句話也說不出來！然而當(dāng)天，他們還有一趟臨客任務(wù)，熊車長懷著對兒子、對父親的深深愧疚，義無反顧地踏上了新的乘務(wù)征程。站臺上留下的是孩子心酸、無助的哭喊聲。
2月12日，1454次四組列車員王明銘在乘務(wù)中突發(fā)疾病，被送入北京鐵路醫(yī)院住院治療。消息傳來后，車隊(duì)隊(duì)長立即趕赴北京探望慰問，接下來的幾天時間里，凡是終到北京的t168次各班組乘務(wù)員也自發(fā)地前去看望照顧。2月15日，1454次始發(fā)時，乘務(wù)員譚敏因勞累過度突然暈到，車隊(duì)立即派人將她攙扶至醫(yī)務(wù)室，之后又迅速將其送醫(yī)院治療，直到晚上七點(diǎn)多，譚敏的病情得到控制后，車隊(duì)干部們才放心地離開。
三、一致為春運(yùn)平安做貢獻(xiàn)。
1、發(fā)揮車班黨支部堡壘作用。
深化黨支部“創(chuàng)崗建區(qū)”活動，全面落實(shí)包保負(fù)責(zé)制?？傊С蓡T包保列車黨支部，黨支部書記包保班組，黨員包保身邊職工，將春運(yùn)任務(wù)按崗位量化落實(shí)到每個黨員身上。同時，充分發(fā)揮黨建帶團(tuán)建的作用，要求黨、團(tuán)員站在春運(yùn)工作最前沿，佩帶黨、團(tuán)徽上崗，帶頭講誠信，重親情。青年黨、團(tuán)員組成青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，走近旅客身邊，解難釋惑，鮮艷的黨、團(tuán)徽、別致青年志愿者服務(wù)卡和青年黨團(tuán)員真誠的笑臉交相輝映，讓旅客真正能夠“走進(jìn)南鐵，享受親情”！2月1日，山西運(yùn)城旅客王根才乘坐t167次列車到九江，下車時不慎將隨身攜帶的黑色皮包遺忘在鋪位的枕頭下面，內(nèi)有現(xiàn)金一萬余元、數(shù)碼相機(jī)、各類證件、名片及其他一些貴重物品。等他發(fā)現(xiàn)時，列車早已自九江站開出。正在沮喪之際，卻意外地接到t168/7次列車的電話。原來是京特三組軟臥列車員，共青團(tuán)員王潔在整理房間時發(fā)現(xiàn)了王先生遺失的小包。經(jīng)列車長、黨支部書記李美玲、鄧香和乘警長王曉毅開包檢查，根據(jù)包內(nèi)的名片聯(lián)系到了王先生?？紤]到春運(yùn)時期王先生從九江到南昌領(lǐng)回小包比較困難，列車因此與王先生約好，由家住九江的列車員王潔將皮包帶回九江，親自交到王先生手中。對t168/7次列車過硬的服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)健的工作作風(fēng)，王先生贊不絕口，稱在t168/7次列車上處處都能感受到濃濃的親情。
2、發(fā)揮車隊(duì)黨總支的組織作用。
在公司統(tǒng)一部署下，車隊(duì)黨總支牽頭，全面啟動了“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動。黨總支與各黨支部都簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀，組織開展了“春運(yùn)到了，我該怎么做？”的大討論，圍繞春運(yùn)人多，如何強(qiáng)化乘降組織、如何加強(qiáng)車門管理、如何確保旅客和自身安全、如何做好超員情況下的服務(wù)工作等方面，進(jìn)行廣泛討論。鼓勵黨團(tuán)員積極投身于春運(yùn)立功競賽活動當(dāng)中，努力做到客流量再大，服務(wù)質(zhì)量不下滑，超員再嚴(yán)重，列車標(biāo)準(zhǔn)不下降。各班組青年團(tuán)員都義務(wù)組成了查危小分隊(duì)、服務(wù)小分隊(duì)、關(guān)門小分隊(duì)、聯(lián)防小分隊(duì)、查票小分隊(duì)及送飯小分隊(duì)等，處處從旅客需求出發(fā)，一切為了旅客。2月15日（大年初八）正值節(jié)后客流高峰，京特二組值乘的t168次列車嚴(yán)重超員，車班黨支部、團(tuán)支部立即啟動了列車超員應(yīng)急方案，克服重重困難，堅(jiān)持下車廂查危、驗(yàn)票，對重點(diǎn)旅客做好重點(diǎn)照顧，創(chuàng)下了單程車補(bǔ)收入10.21萬的記錄。
3、公司黨政領(lǐng)導(dǎo)集體深入現(xiàn)場把關(guān)督導(dǎo)。
公司黨政領(lǐng)導(dǎo)在今年春運(yùn)中，堅(jiān)持“三走近”，即：走近班組，走近矛盾，走近問題；強(qiáng)力推行管理問責(zé)制度，*前指揮，責(zé)任追究。成立了8個駐站、包線流動工作組，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，分線點(diǎn)線結(jié)合，督查、協(xié)調(diào)、解決一線春運(yùn)工作中出現(xiàn)的問題和困難。公司還公開了領(lǐng)導(dǎo)日值班表及聯(lián)系電話，使車隊(duì)、班組隨時可以反映情況、問題，第一時間得到解決處理，確保了春運(yùn)的有序可控。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇二
回顧一年來的工作，運(yùn)維部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的相互支持下，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以配合數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換為主要任務(wù)，以用戶滿意為目標(biāo)，確保了全年運(yùn)行維護(hù)部工作的順利開展。
一、國干、省干線維護(hù)方面。
1、對國干省干、sdh傳輸設(shè)備、設(shè)備電源、專網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行定期除塵，維護(hù)保養(yǎng)，保證了干線的正常運(yùn)行，做到安全無故障傳輸。
2、對國干、省干傳輸段機(jī)房空調(diào)進(jìn)行維護(hù)、檢修，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，避免了因機(jī)房溫度越限告警的發(fā)生。
3、對傳輸機(jī)房供電和前端機(jī)ups電源定期進(jìn)行了放電檢測。
4、安裝調(diào)試省干osn設(shè)備，完成國干波分設(shè)備的安裝工勘和互動電視前端設(shè)備前期勘測。
二、機(jī)房日常維護(hù)方面。
1、日常維護(hù)工作：按照機(jī)房值班規(guī)定，做好機(jī)房值班工作，準(zhǔn)時向省公司報告機(jī)房設(shè)備運(yùn)行情況及機(jī)房電源情況，按照機(jī)房實(shí)際情況，如實(shí)填寫機(jī)房值班日志，每周測量一次整流柜、電池組及直流配電柜的輸出，每周清理設(shè)備灰塵及設(shè)備防塵網(wǎng)的灰塵，檢修發(fā)電機(jī)，確保應(yīng)急供電。嚴(yán)格按照市公司機(jī)房調(diào)度指令和總局預(yù)警顯示系統(tǒng)提示，啟動安全播出緊急預(yù)案，做好敏感日，國慶和亞運(yùn)會等重大播出期間的安全播出工作，全年安全播出正常。
2、節(jié)目傳送正常：前端接收信號正常，回傳節(jié)目正常。全年未發(fā)現(xiàn)異常情況。對出現(xiàn)在12月7日之12月9日的連續(xù)三天的數(shù)字系統(tǒng)信號不穩(wěn)定的情況，及時聯(lián)系省公司運(yùn)維部，確認(rèn)信號故障為省公司的前端機(jī)房的信號接收系統(tǒng)受到不明干擾，目前這一故障已得到排除。
3、做好機(jī)房維護(hù)報表，線路維護(hù)報表，數(shù)字電視信號參數(shù)報表，干線備纖測試報表，數(shù)字電視前端設(shè)備維護(hù)報表，線路割接報表等月報表和季報表的填寫，并在每月20號以前將各種報表上報寶雞公司。
4、按照省公司運(yùn)調(diào)部運(yùn)維操作規(guī)范，按時對寶雞方向，咸陽方向的干線光纖進(jìn)行測試，并將測試結(jié)果按時上報運(yùn)調(diào)部。
5、及時處理前端機(jī)房各種設(shè)備的故障，全年更換衛(wèi)星接收機(jī)3臺，更換不正常工作的調(diào)制器5臺，維修qam調(diào)制器的風(fēng)扇故障18臺，處理數(shù)字電視前端機(jī)房的故障qam調(diào)制器和復(fù)用器故障。
6、對前端機(jī)機(jī)房的光發(fā)平臺改造，由于網(wǎng)改初期的光發(fā)平臺以模擬加數(shù)字平臺為主，隨著數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換的推進(jìn)，純數(shù)字關(guān)節(jié)增多，原有的純數(shù)字光發(fā)平臺不能夠滿足需要。為了改造到以純數(shù)字為主的光發(fā)平臺，從前端機(jī)房調(diào)整光發(fā)平臺的設(shè)備配置，調(diào)整過程中，共涉及到了219個光節(jié)點(diǎn)的信號，由于光節(jié)點(diǎn)光信號強(qiáng)度發(fā)生變化引起光接收機(jī)輸出參數(shù)變化，及時對每個光節(jié)點(diǎn)的信號逐個調(diào)整，以保證信號正常傳輸。
三、線路維護(hù)方面。
1、對全區(qū)光纜網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)資料進(jìn)行了完善整理，對于由于線路改造引起的光纜割接的資料及時變更。
2、對全區(qū)所有測試的光點(diǎn)進(jìn)行測試，完善技術(shù)參數(shù)，測試各光節(jié)點(diǎn)的光信號強(qiáng)度，光接收機(jī)的各個頻道的信號輸出功率。
3、電纜干支線改造工作。為了配合數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換工作，對公園路，公園小區(qū)，彭家窯村的電纜網(wǎng)重新改造;李臺鄉(xiāng)政府關(guān)節(jié)點(diǎn)到林學(xué)院光交接箱，馬場小區(qū)，姚南村至東立交，對胡新莊村等的光纜線路改造。全面共計(jì)改造光線路17km，改造電纜線路長度8、6km，新建電纜線路8、3km，搶修光纜線路6處。
全區(qū)全年在運(yùn)行維護(hù)中做了大量的工作，及時處理用戶投訴和檢修維護(hù)工作，同時也配合市場部做好數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換工作;配合工程部做好新建小區(qū)的光節(jié)點(diǎn)信號開通工作。
四、用戶服務(wù)方面。
由于全區(qū)的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了光纖到樓，網(wǎng)絡(luò)的故障明顯下降，隨著數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)化的完成，數(shù)字電視用戶增加，用戶的戶內(nèi)維修工作明顯增加，日平均檢修在30-50戶左右，主要的用戶報修是用戶戶內(nèi)私自改線造成的信號參數(shù)不達(dá)標(biāo)，機(jī)頂盒安裝后無法正常收看，維修這種故障比較耗時，由于這種故障的增多，同時由于用戶不會使用機(jī)頂盒產(chǎn)生的報修業(yè)務(wù)也大幅增加，造成了有大量的安裝和開戶的施工單積壓。
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客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇三
市客運(yùn)總站是xx局下屬的一個自收自支的事業(yè)單位，現(xiàn)有正式職工10名，合同臨時工76名，黨員5名，設(shè)有黨支部1個。xx年，在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市局對反腐倡廉工作的要求和工作部署，按照建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系的總要求，現(xiàn)就我站全年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作情況匯報如下：
我站黨支部成立時間較短，各項(xiàng)工作需要進(jìn)一步走向正規(guī)，我們在不斷健全完善黨支部各項(xiàng)基礎(chǔ)資料和黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上，積極根據(jù)市局的工作要求認(rèn)真作好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)工作，從最基本的學(xué)習(xí)抓起，把貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落到實(shí)處。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，確保思想到位。
在到客運(yùn)總站工作以前，我們支部3名成員全部從事業(yè)務(wù)工作，沒有一個人做過黨務(wù)工作，因此開始從事黨務(wù)方面的工作我們感到有點(diǎn)一時不適應(yīng)，但為了使我站的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作能做好，我們從最基本的學(xué)習(xí)抓起，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，逐步摸索搞好黨建工作的辦法，我們找來了《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》原文帶領(lǐng)支部成員和全體黨員進(jìn)行學(xué)習(xí)，根據(jù)市局的文件精神出臺了我站《xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作要點(diǎn)》，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的一系列政策性文件，從思想上提高了對加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》認(rèn)識，充分理解了實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制是新形勢下搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入進(jìn)行反腐敗斗爭的重要制度，是把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭納入法制化軌道的重大舉措。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一全站黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想，增強(qiáng)一崗雙責(zé)的責(zé)任感，為責(zé)任制的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在年初的工作安排中根據(jù)局的要求，我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入全站全年工作的重要內(nèi)容來抓，同經(jīng)濟(jì)工作同布置同檢查同落實(shí)同考核。堅(jiān)持“管業(yè)務(wù)必須管廉政，管黨風(fēng)的必須管行風(fēng)”的原則，增強(qiáng)了班子成員抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的政治責(zé)任意識和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結(jié)合開展黨員先進(jìn)性教育活動和開展“政風(fēng)行風(fēng)評議”以及市局開展的“質(zhì)量月”活動，我站召開了6次支部會議，有3次就是專門研究如何搞好我站黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的工作和如何結(jié)合我站實(shí)際具體落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面的問題。
2、掌握要求、分解任務(wù)，責(zé)任到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》的工作中，我們認(rèn)識學(xué)習(xí)市局文件，吃透精神，掌握要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰主管、誰負(fù)責(zé)，一級抓一級、層層抓落實(shí)的原則，具體制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制一覽表》，按照支部和班子一把手對本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，班子成員對分管部門黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)直接責(zé)任的規(guī)定，站黨支部書記履行第一責(zé)任人的職責(zé)與站支部成員簽定責(zé)任書，支部成員與分管部門負(fù)責(zé)人簽定責(zé)任書，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制落實(shí)到位，建立了集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰主管，誰負(fù)責(zé)，一級抓一級，層層抓落實(shí)，分工明確、任務(wù)具體的責(zé)任機(jī)制，用責(zé)任制度把反腐倡廉的每項(xiàng)工作都落實(shí)在責(zé)任單位和責(zé)任人頭上，使每個環(huán)節(jié)都貫穿著廉政責(zé)任。同時，根據(jù)我站的工作任務(wù)和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，確定新的廉政要求內(nèi)容，使責(zé)任制分解具體化、動態(tài)化、做到有針對性和可操作性，切實(shí)解決好誰來抓，抓什么，達(dá)到什么目標(biāo)，做到了把責(zé)任固定到人頭，任務(wù)落實(shí)到崗位。
3、監(jiān)督到位，嚴(yán)格考核，實(shí)行責(zé)任追究到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》工作中，站黨支部積極履行監(jiān)督職責(zé)，嚴(yán)格進(jìn)行考核，實(shí)行責(zé)任追究。除根據(jù)局的.安排統(tǒng)一進(jìn)行考核外，平時站“雙文明建設(shè)考核組”也經(jīng)常對各班組執(zhí)行廉政建設(shè)情況進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報實(shí)行責(zé)任追究，上半年因分管領(lǐng)導(dǎo)管理不到位或部門責(zé)任人管理出現(xiàn)漏洞等啟動責(zé)任追究，追究責(zé)任人7人次。
根據(jù)客運(yùn)總站的實(shí)際情況，我們經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的觀察與分析，找出了在我站容易出現(xiàn)廉政問題的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行針對性的加強(qiáng)制度管理，如車輛在進(jìn)出站運(yùn)營手續(xù)的辦理階段;車輛進(jìn)站后發(fā)車時間的確定;調(diào)度室的安排加班和調(diào)點(diǎn)問題;站務(wù)組的在外稽查違約處罰;二檢站的人員定期輪換等，我們相應(yīng)采取了車輛進(jìn)出站手續(xù)辦理明白單的辦法，把進(jìn)站需要的各種手續(xù)證照全部寫明，由車主在進(jìn)站領(lǐng)取一表后，根據(jù)表上的內(nèi)容準(zhǔn)備相應(yīng)的手續(xù)，然后到各個部門明白辦理，手續(xù)齊全各部門必須辦理并簽字，不得借故刁難。車輛進(jìn)站后發(fā)車班次時間的確定，由車主提出意向，經(jīng)站務(wù)會議研究集體決定，不搞個人操作，杜絕了人情關(guān)系的隨意調(diào)點(diǎn)的問題。調(diào)度室不得隨意安排插班和加班、停班、復(fù)班，確實(shí)需要必須經(jīng)分管站長簽字同意。站務(wù)違約減免處理必須經(jīng)過站領(lǐng)導(dǎo)審批，二檢站工作人員定期實(shí)行輪換交叉，通過對這些重點(diǎn)環(huán)節(jié)的有效管理，從一定程度上避免了吃拿卡要等行業(yè)不正之風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生。
上半年，根據(jù)局的統(tǒng)一安排，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動，經(jīng)過宣傳動員、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、民主評議和整改提高等階段的工作，在局先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際，按照教育活動實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動，完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)任務(wù)，取得了教育活動的預(yù)定成效。xx年市局確定了我站繼續(xù)參加今年的雙評，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識，高度重視，先后召開了3次專題會議，研究部署“雙評”工作，在繼續(xù)充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎(chǔ)上，確定今年“雙評”工作內(nèi)容，制定了切實(shí)可行的“雙評”工作實(shí)施方案，成立了“雙評”工作領(lǐng)導(dǎo)組，召開了全站職工“雙評”工作動員大會，全面部署精心安排,目前我站的雙評工作正在結(jié)合先進(jìn)性教育第三階段鞏固成果階段按規(guī)定的步驟進(jìn)行，通過開展這兩項(xiàng)活動，有效地促進(jìn)了我站黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)的建設(shè)。四、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《實(shí)施綱要》，懲防并舉，注重預(yù)防。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇四
20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，在區(qū)政府和市交通委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，歷時40天（2月3日至3月14日）的春運(yùn)工作任務(wù)已圓滿完成?，F(xiàn)將我區(qū)20xx年春運(yùn)工作情況總結(jié)匯報如下：
今年期間，全區(qū)道路完成旅客運(yùn)輸量138.42萬人次，周轉(zhuǎn)量為5217.17萬人公里（其中跨省市13.62萬人次）分別比上年增加13.6%和21.3%；水路客渡船完成旅客運(yùn)輸量為108.98萬人次，周轉(zhuǎn)量為2412.89萬人公里,分別比上年減少7%和增加2%（主要因魯家峙大橋貫通后輪渡公司客流大幅度下降）。
今年，由于加快車船運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，車船技術(shù)狀況、運(yùn)載能力都好于往年。全區(qū)共投入大小客運(yùn)車輛625輛，8868客位，島嶼水上客渡船84艘（含海星輪渡公司沈普線運(yùn)力），15043客位，運(yùn)力比往年有較大增加，尤其是“雙嶼6號”車渡在春節(jié)前投入使用，大大方便了六橫群眾的出行。從完成的運(yùn)輸量看，雖然今年客流啟動遲于往年，但增幅大且結(jié)構(gòu)更趨復(fù)雜，市場供需要求高，民工流量突出且輻射面廣，旅游客流高峰持續(xù)時間長，呈現(xiàn)了節(jié)日期間客流高峰疊起頻繁，民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流及旅游客流相互交織的客運(yùn)現(xiàn)狀，由于各級政府重視，管理部門和運(yùn)輸企業(yè)全力以赴，精心制訂運(yùn)輸調(diào)配應(yīng)急預(yù)案且執(zhí)行有效，運(yùn)力到位，調(diào)度得當(dāng)，圓滿完成安全、有序、暢通的工作目標(biāo)。
交通安全特別是客運(yùn)安全，是春運(yùn)工作的重中之重，今年春運(yùn)在安全問題倍受上下密切關(guān)注的緊張氛圍中，全區(qū)交通系統(tǒng)干部職工經(jīng)受了一場嚴(yán)峻考驗(yàn)。在區(qū)府、市交通委領(lǐng)導(dǎo)下，未雨綢繆，周密部署，一絲不茍，春運(yùn)期間，本局先后下發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》、《關(guān)于認(rèn)真抓好今冬明春安全生產(chǎn)工作的通知》和《關(guān)于組織開展春節(jié)運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》等文件，反復(fù)強(qiáng)調(diào)春運(yùn)安全工作，要求全區(qū)交通管理部門和運(yùn)輸企業(yè)重視和加強(qiáng)安全監(jiān)督，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，增強(qiáng)安全意識，增強(qiáng)對交通安全工作嚴(yán)峻形勢和復(fù)雜性、緊迫性的認(rèn)識，認(rèn)真吸取事故血的教訓(xùn)，舉一反三，引以為戒，進(jìn)一步落實(shí)運(yùn)輸單位安全責(zé)任制，本著對人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，克服各種不利因素，采取有效措施，超前做好各項(xiàng)宣傳防范工作，因各級重視，措施扎實(shí)到位，在整個春運(yùn)期間全區(qū)客運(yùn)企業(yè)未發(fā)生一起重大事故，是歷年來安全形勢較好的一個春運(yùn)。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保組織落實(shí)。
春運(yùn)工作作為交通部門新年開局的重點(diǎn)工作，全系統(tǒng)上下一心，抱成一拳。根據(jù)省、市交通主管部門文件精神，本局及時研究布置20xx年春運(yùn)工作，對春運(yùn)中可能產(chǎn)生和存在問題進(jìn)行了梳理和協(xié)調(diào)，制訂了相應(yīng)的對策，在明確指導(dǎo)思想與工作重點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本區(qū)實(shí)際，成立了以張鵬軍局長為組長的局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本系統(tǒng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)辦公室，具體實(shí)施春運(yùn)協(xié)調(diào)和聯(lián)絡(luò)工作，并建立晝夜值班制度，局屬有關(guān)單位按局部署，都相繼成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)班子，確定工作部門，保證政令暢通和各種問題的及時解決與落實(shí)，從而達(dá)到了對春運(yùn)工作上下一線，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
為確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，針對沈家門民間客運(yùn)站歸屬港務(wù)分局和普陀長運(yùn)公司、普陀公交公司歸屬市汽運(yùn)公司的管理體制，我局按照條塊結(jié)合、以塊為主、分工明確、協(xié)調(diào)一致的原則，從早準(zhǔn)備、從難著手、從嚴(yán)要求，狠抓組織保障、運(yùn)力調(diào)度、通訊聯(lián)絡(luò)、匯報制度、應(yīng)變措施、現(xiàn)場管理諸方面的落實(shí)工作，從組織領(lǐng)導(dǎo)上保證了春運(yùn)工作的順利開展。
2、政府高度重視，部門齊抓共管。
區(qū)政府和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道政府十分重視和關(guān)注春運(yùn)工作，今年春運(yùn)，區(qū)政府專門成立了以副區(qū)長為組長的區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在區(qū)交通局，由區(qū)交通局協(xié)調(diào)牽頭處理有關(guān)春運(yùn)事宜，并在20xx年1月31日由區(qū)政府召開了全區(qū)春運(yùn)安全工作會議，對全區(qū)春運(yùn)工作進(jìn)行周密、精心的布置，同時，區(qū)春運(yùn)辦領(lǐng)導(dǎo)專門聽取有關(guān)部門的春運(yùn)工作和運(yùn)力安排情況匯報，并深入客運(yùn)車站、碼頭、道路進(jìn)行現(xiàn)場檢查，及時處理和解決交通運(yùn)輸中存在的各種問題。
區(qū)渡口安全管理辦公室結(jié)合全區(qū)渡口安全管理現(xiàn)狀，在加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，有針對性地印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)20xx年春運(yùn)期間渡口安全管理工作的通知》，要求有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道政府和各渡口經(jīng)營單位，根據(jù)春運(yùn)氣候復(fù)雜多變，客流集中，工作艱難的具體情況，切實(shí)加強(qiáng)渡口安全管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道政府根據(jù)全區(qū)春運(yùn)工作部署，相繼成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織安全檢查，落實(shí)重點(diǎn)口子、重點(diǎn)路段等現(xiàn)場管理人員，做到思想上重視，措施上落實(shí)，確保了一方平安。
航管、海事、漁監(jiān)部門加大海上巡查力度，加強(qiáng)航道管理，嚴(yán)厲打擊非客船搭客和無證船舶營運(yùn)，杜絕客渡船超載、超風(fēng)、冒霧航行。交巡警和交通管理部門緊密配合，積極開展打擊“黑車”等非法營運(yùn)行為專項(xiàng)整治活動，同時加強(qiáng)路檢路查，堅(jiān)決查處各類道路交通違章行為，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。
公路管理部門對事故多發(fā)地段、工程施工路段進(jìn)行整治，增設(shè)道路安全標(biāo)志、標(biāo)線，避免因工程施工、天氣惡劣等造成交通堵塞和影響春運(yùn)安全的問題的發(fā)生。公安部門強(qiáng)化交通沿線和碼頭、車站周邊地區(qū)的治安管理，對重點(diǎn)線路、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)部位集中力量進(jìn)行綜合治理，嚴(yán)厲打擊車匪路霸和危及春運(yùn)安全的犯罪活動。各級政府的高度重視和相關(guān)部門的有力配合支持，對保證春運(yùn)工作的圓滿完成起到了關(guān)鍵的作用。
3、突出抓好安全宣傳與現(xiàn)場管理。
為使全社會都來關(guān)心支持春運(yùn)工作，春運(yùn)伊始，各管理部門和客運(yùn)單位利用橫幅、標(biāo)語、墻報和廣播、電視新聞多種媒介進(jìn)行廣泛宣傳，局辦公室編發(fā)了3期“春運(yùn)簡報”，在行業(yè)內(nèi)外形成春運(yùn)工作濃厚氛圍，造成了一定聲勢。通過宣傳發(fā)動，有效地促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)對搞好春運(yùn)工作的正面效應(yīng)，有效地促進(jìn)了春運(yùn)工作的順利開展，區(qū)公管所在全區(qū)春運(yùn)動員大會后，對陸上春運(yùn)工作進(jìn)行具體步驟，對各口子的運(yùn)力進(jìn)行了統(tǒng)籌安排。區(qū)渡口管理所根據(jù)歷年來春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，積極會同區(qū)航管所，沈家門民間客運(yùn)站等有關(guān)部門召開到沈客渡船老大會議，強(qiáng)調(diào)在春運(yùn)期間加強(qiáng)安全營運(yùn)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)，還規(guī)定在客流高峰停止一切大宗物資裝運(yùn)，突出重點(diǎn)，確定加班船只，以策安全。在客流高峰期和大風(fēng)影響時，管理部門與客運(yùn)單位及時安排噸位大、客位多、抗風(fēng)力強(qiáng)的客船加班，及時疏運(yùn)旅客，避免壓客和滯客。為使整個春運(yùn)工作有條不紊，本局根據(jù)條塊結(jié)合，以塊為主的工作方針，加強(qiáng)行業(yè)管理。春運(yùn)期間本局領(lǐng)導(dǎo)多次深入碼頭、車站了解春運(yùn)情況、協(xié)調(diào)處理有關(guān)事宜，保證了春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
各單位積極落實(shí)責(zé)任制和防范措施，加強(qiáng)現(xiàn)場管理和檢查力度，從1月18日起，在各單位對春運(yùn)安全自查的基礎(chǔ)上，局組織春運(yùn)工作檢查組由局分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，圍繞“監(jiān)督檢查、管理服務(wù)、保安全、促暢通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)上臺階”這一目標(biāo)，深入所屬企業(yè)和渡口（碼頭）、車站現(xiàn)場進(jìn)行春運(yùn)檢查，對道路路況巡查。從春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)、安全措施、管理制度、運(yùn)具技術(shù)狀況、崗位責(zé)任制、應(yīng)急措施等諸多方面入手，對發(fā)現(xiàn)的問題，檢查督促有關(guān)單位及時落實(shí)整改措施。為確保春運(yùn)安全，我局繼續(xù)加大安保工程投入，在資金緊缺的情況下，陸上安排82.3萬元，用于危險路段隔離樁安裝，標(biāo)志、標(biāo)線補(bǔ)缺，減速帶、示警柱設(shè)置，進(jìn)一步改善了道路通行條件。島嶼間鋼質(zhì)客船高速化、舒適化、滾裝化更新改造步伐的加快和豪華、空調(diào)客車投放市場，使車船質(zhì)量得到進(jìn)一步提高，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更趨合理。車、船的更新改造和春運(yùn)前的維護(hù)保養(yǎng)，大大增加了春運(yùn)的安全系數(shù)，為搞好春運(yùn)打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。
春運(yùn)進(jìn)入高峰期，根據(jù)重點(diǎn)口子客流猛增的實(shí)際，為充實(shí)現(xiàn)場管理力度，局春運(yùn)辦組織安排了每天4人次的機(jī)關(guān)人員到客運(yùn)現(xiàn)場值班，初一組織8名人員到半升洞客運(yùn)口子、白象山、教場口子協(xié)助維護(hù)秩序。局領(lǐng)導(dǎo)親自到現(xiàn)場指導(dǎo)工作，職能管理部門組織人員，加強(qiáng)路檢路查，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道領(lǐng)導(dǎo)，交管站、船管員高峰期堅(jiān)持現(xiàn)場第一線履行職責(zé)，上碼頭下船頭，為順利度過高峰期起到了積極作用。在道路運(yùn)輸方面，交通執(zhí)法大隊(duì)加強(qiáng)對車輛經(jīng)營行為、站外組客、超載營運(yùn)的管理，通過加強(qiáng)門檢、重點(diǎn)跟蹤檢查的方法，春運(yùn)期間查處各類違章車輛107輛次，有力地維護(hù)了客運(yùn)市場秩序，杜絕了客運(yùn)車輛超載現(xiàn)象。在水陸中轉(zhuǎn)方面，交通運(yùn)輸有限公司抽調(diào)員工，經(jīng)理、書記帶班，分片落實(shí)責(zé)任，春節(jié)期間上現(xiàn)場值班，調(diào)度車輛，保證前往六橫、桃花、蝦峙群眾的.及時疏運(yùn)。新春期間，區(qū)府、市交通委領(lǐng)導(dǎo)親臨客運(yùn)站現(xiàn)場指導(dǎo)工作，并對節(jié)日中舍小家顧大家，堅(jiān)守崗位，辛勤工作，默默奉獻(xiàn)的交通職工表示節(jié)日的慰問，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心極大地鼓舞了管理人員與交通職工的工作熱忱和干勁。
各客運(yùn)單位加強(qiáng)了對危險物品的宣傳查堵工作。查危是一項(xiàng)面廣量大艱難復(fù)雜的工作，特別是春運(yùn)期間客流量大，船舶和車輛發(fā)班密度高，各客運(yùn)站始終圍繞“安全第一”的工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到工作忙而不亂，時間緊而不懈，客運(yùn)工作人員不分份內(nèi)份外工作，共同與危檢人員仔細(xì)查堵禁運(yùn)品，嚴(yán)把危險品進(jìn)站上車入船關(guān)，春運(yùn)期間共查處煙花爆竹和煤氣瓶等各類危險物品400余件，杜絕了安全隱患，有效地保障了旅客運(yùn)輸和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
4、堅(jiān)持禮貌待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
為旅客服務(wù)是整個客運(yùn)工作的中心內(nèi)容。今年春運(yùn)，局系統(tǒng)努力鞏固“信用交通年”所取得的成效，推動交通服務(wù)質(zhì)量全面提高，積極開展行風(fēng)建設(shè)和創(chuàng)建文明車、船、星級站活動，各窗口單位以優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，教育廣大職工時時處處為旅客著想，基本做到了熱情、禮貌、耐心、周到，車（船）容站貌及旅客上下進(jìn)出秩序良好，車船運(yùn)行正點(diǎn)。
照顧婦幼老殘，增設(shè)售票口，延長售票時間，組建自愿服務(wù)隊(duì)等便民措施深入人心。六橫、桃花客運(yùn)站教育職工在服務(wù)過程中樹立起一切從方便旅客出發(fā)，全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到接待旅客熱心，解答問題耐心，照顧老人誠心，接受意見虛心，主動熱情，誠懇周到地為旅客服務(wù)，為旅客營造一個進(jìn)站有親切感、候車（船）有舒適感、離站有留戀感，旅途有安全感的良好出行氛圍，各客運(yùn)單位在春運(yùn)期間工作人員儀容整潔，佩帶標(biāo)志規(guī)范，對旅客態(tài)度熱情周到，語言文明，主動征求各方意見，提高服務(wù)質(zhì)量，想為旅客所想，急為旅客所急的好人好事蔚然成風(fēng)，體現(xiàn)了交通窗口精神文明的新風(fēng)貌。
綜觀整個春運(yùn)工作，正因?yàn)樾碾S春運(yùn)而動，有了一系列的努力和付出，春運(yùn)展現(xiàn)在旅客面前的是一個暢通、便捷、安全的水陸交通網(wǎng)絡(luò)。雖然我們做了大量扎實(shí)有效的工作，且取得了一定成績，為今年的交通工作起好了步，開好了頭。但是還存在這樣和那樣的不足，一是個別企業(yè)安全工作欠細(xì)欠實(shí)，機(jī)駕人員安全意識淡薄，違章現(xiàn)象時有發(fā)生。
二是個別客運(yùn)服務(wù)單位服務(wù)質(zhì)量尚待進(jìn)一步提高，以人為本服務(wù)理念有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
為此，我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績，克服存在問題和不足，把明年的春運(yùn)工作搞得更好，為全區(qū)的社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展譜寫新篇章。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇五
截止3月3日，為其40天的春運(yùn)的工作落下帷幕，x客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)的工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)的工作總結(jié)如下：
2月3日，按照x交通運(yùn)輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)的工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運(yùn)的工作啟動會，制定春運(yùn)的工作實(shí)施方案，對春運(yùn)的工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時掌握春運(yùn)客流情況、公路暢通情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)的工作打下良好的基礎(chǔ)。
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的.重大交通事故進(jìn)行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”責(zé)任制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸情況進(jìn)行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運(yùn)共加開班次5個，分流旅客166人。
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關(guān)注通往外地市的營運(yùn)班線的公路通暢情況，以便及時停開客運(yùn)班線。對上級要求的停運(yùn)通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。
為保證春運(yùn)信息報送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時性。春運(yùn)40天客運(yùn)站及時準(zhǔn)確的上報春運(yùn)各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。
20xx年春運(yùn)的工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)的工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇六
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會就顯得非常寶貴。
這一周的`實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運(yùn)作，主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置los18001)體系“三標(biāo)一體”的認(rèn)證工作，編制了程序文件和《企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，進(jìn)一步規(guī)范工程施工和質(zhì)量驗(yàn)收。
我們本著“干一項(xiàng)工程，樹一塊牌子，占一方市場，交一方朋友”的宗旨，堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)創(chuàng)品牌，以誠信促開拓，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工。一些甲方慕名而來，有的主動給我們提供工程信息，有的直接把任務(wù)轉(zhuǎn)給我們施工,充分體現(xiàn)了甲方對我們的信任。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇七
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的`汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標(biāo)識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步!
再接再厲。
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機(jī)會。我會更加的嚴(yán)格要求自己，做到。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇八
春運(yùn)前，惠河項(xiàng)目部技術(shù)人員做了以下幾點(diǎn)預(yù)防準(zhǔn)備工作：
1、對全線設(shè)備進(jìn)行檢修及保潔工作，對經(jīng)常容易出現(xiàn)故障的設(shè)備進(jìn)行更換，確保了春運(yùn)期間所有車道設(shè)備正常運(yùn)作。
2、提前采購備品備件。對于一些比較容易損失的收費(fèi)設(shè)備及其它所需備件，項(xiàng)目部在元旦期間即已申請采購，確保春運(yùn)期間備件充足。
3、進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練。春運(yùn)前，在河源分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)下，廣東飛達(dá)交通工程有限公司技術(shù)人員與收費(fèi)站工作人員配合進(jìn)行了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練工作，熟悉了各項(xiàng)不同情況下的應(yīng)對措施。
4、加強(qiáng)便攜機(jī)管理，提早對便攜機(jī)進(jìn)行檢查保養(yǎng)，安排技術(shù)人員進(jìn)行便攜機(jī)的調(diào)試培訓(xùn)，提高分流效率。
春節(jié)期間，惠河項(xiàng)目部實(shí)行“四個到位”的原則：即安全到位、人員到位、思想到位、處理到位。
1、安全到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。
2、人員到位?；莺禹?xiàng)目部人體工作人員為了確定春運(yùn)工作順利進(jìn)行，舍棄了與家人共聚新年的美好時光，堅(jiān)守崗位待命。車流高峰時，還到小金口、四角樓、泰美站等主要站點(diǎn)駐守值班，杜絕因設(shè)備故障導(dǎo)致塞車的情況出現(xiàn)。
3、思想到位。春運(yùn)期間，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了詳細(xì)的工作安排，設(shè)想了所有可能出現(xiàn)的困難，并針對困難布置了相應(yīng)的解決措施。
4、處理到位。除了白天安排人員到站駐點(diǎn)值班外，晚上甚至凌晨，惠河項(xiàng)目部全體技術(shù)員的手機(jī)都保持通訊，以快速、有效為原則，一有故障出現(xiàn)馬上趕往現(xiàn)場處理。
雖然我們已經(jīng)做好各項(xiàng)措施，確保了設(shè)備在整個春運(yùn)期間都正常運(yùn)作，但由于車流量實(shí)在太大，加上駕駛司機(jī)回家心急，偶爾發(fā)生的'一些交通事故，惠河路段還在春節(jié)期間還是發(fā)生了幾次塞車比較嚴(yán)重的情況，其中最為嚴(yán)重的發(fā)生在1月31日。
年初五下午3時,在惠河高速距離惠州10公里處的河源往惠州方向車道連續(xù)發(fā)生了兩起輕微車禍，事故中雖然無人傷亡，但由于正值返程客流的高峰，現(xiàn)場車流量非常大。車禍發(fā)生后，應(yīng)急車道馬上就被后面的車輛占用，導(dǎo)致拖車沒辦法開到高速路上，事故短時內(nèi)得不到及時處理。龐大的返程車流就此停頓，造成了最長16公里的路段堵塞。當(dāng)時在小金口及四角樓現(xiàn)場均有人員駐點(diǎn)值守，在接到監(jiān)控中心的分流準(zhǔn)備通知時，馬上在小金口出口3５、出口3６增加兩臺便攜、四角樓入口3增加一臺便攜機(jī)收費(fèi)，傍晚6時左右，事故車輛終于被拖走，路段交通開始恢復(fù)正常。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇九
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的`運(yùn)作，主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置lo的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動售票機(jī)管理，要對各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學(xué)到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會有所提高。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇十
我一直在出站口，經(jīng)歷了清明小長假客流高峰期。節(jié)前、節(jié)后的客流量在出站口可以看出，有學(xué)生、民工、上班族，流水線主要集中在濱州、濟(jì)南、新泰、泰安、濟(jì)寧、章丘等主要線路，站上安排加班車比較多，那幾天我們出站口通過所填出站登記表累計(jì)數(shù)量明顯增多，我們出站口也時刻沒有放松自己安全責(zé)任心，認(rèn)真按工作流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行‘’三不進(jìn)站，六不出站‘’的工作要求，落實(shí)好發(fā)車班次、駕乘人員及乘客的安全問題，認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，驗(yàn)證貨票清單，盡職盡責(zé)，沒有出現(xiàn)安全責(zé)任和差錯，通過節(jié)日客流高峰過后，我對前期工作也深刻認(rèn)識到自己工作中也存在著許多不足之處：首先，遇事不夠冷靜，每天工作確實(shí)忙碌、繁雜，過后不進(jìn)行反思，準(zhǔn)備工作不充分，比如遇到發(fā)車班次多的時候，填寫發(fā)貨及協(xié)議單不完整，車號和聯(lián)系電話有漏項(xiàng)，給收貨人造成了不必要的麻煩和困惑；貨單和雜項(xiàng)收據(jù)事前不準(zhǔn)備，等用完了，才發(fā)現(xiàn)沒領(lǐng)，再去領(lǐng)耽誤了時間，還要手忙腳亂；還有就是對有些線路發(fā)車時間掌握不是很準(zhǔn)確，尤其發(fā)貨時，填寫協(xié)議單，似是而非，給工作帶來麻煩；出站口人員時常條換，合作不是很協(xié)調(diào)，配合不默契，干起活來，既累又慢；在處理業(yè)戶違規(guī)問題上，缺乏技巧。根據(jù)以上存在的問題在今后工作中做到改進(jìn)：
1.經(jīng)常做到“清晨六問，靜夜六思”對工作過后及時反思多想，做好規(guī)劃、打算，事前準(zhǔn)備充分，記不住的，可以寫下來。
2.遇到發(fā)車集中點(diǎn)，受理發(fā)貨業(yè)務(wù)，保持冷靜，以防忙中出錯，靜下心來，干完一件，再說另一件。做到對業(yè)戶負(fù)責(zé)就是對自己負(fù)責(zé)，加強(qiáng)高度的責(zé)任心。
3.出站口人員更要溝通好，要有團(tuán)體精神和合作意識，蠻干是不行的，如果每個人都一意孤行，不但費(fèi)力還影響工作進(jìn)度，所以需要我們有更好的合作意識。
4.處理違規(guī)問題，要義正言辭，有憑有據(jù)，掌握技巧，在這些方面需要多學(xué)習(xí)處理問題的能力和溝通技巧。
5.正確使用對講機(jī)，做好出站口與內(nèi)部各部門的溝通。
最后給大家提點(diǎn)小建議：每當(dāng)出站口對講機(jī)喊檢票口報發(fā)貨班車車號時，請大家說出班車發(fā)車確切時間、完整的車號，以便提供發(fā)貨業(yè)戶準(zhǔn)確信息。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇十一
20xx年是我在新公司工作的第一個完整年，我在公司黨、政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在營銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛煉，并在各處室和基層單位的支持配合下，通過與大家一起，共同努力，留下了足跡，發(fā)揮了作用。一年來，我與處室同仁認(rèn)真按照處室的工作職責(zé)，在運(yùn)輸市場調(diào)研、企業(yè)形象工程建設(shè)、與各相關(guān)媒體溝通以營造良好的輿論氛圍，運(yùn)用企業(yè)網(wǎng)站和企業(yè)簡報開展宣傳工作，深化企業(yè)文化建設(shè)等方面開展了一系列工作，取得了一些成績，為站場公司的品質(zhì)建設(shè)作出了自己應(yīng)有的一份貢獻(xiàn)。借此機(jī)會，我向一年來關(guān)心和支持我工作的所有領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！根據(jù)公司績效考評工作要求，下面我將自己一年來的個人素質(zhì)建設(shè)、能力建設(shè)、工作開展情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們報告如下。
一、個人素質(zhì)建設(shè)方面：
一年來，我能比較注重加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。作為一名黨員，，規(guī)范自己的行為，提高自身品德修養(yǎng)，做到在本處室中起好一個黨員干部的以身作則作用。能自覺地投入到黨委發(fā)起的開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中去，樹立科學(xué)發(fā)展觀，樹立終生學(xué)習(xí)的觀念，不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。我能積極參加公司組織的各類學(xué)習(xí)，上半年參加了市工業(yè)黨校組織的支部書記業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，下半年參加了杭州長運(yùn)組織的《黨員廉政準(zhǔn)則》知識培訓(xùn)，平時通過報紙、廣播、電視等媒體，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各種文獻(xiàn)精神以及加強(qiáng)企業(yè)廉政文化建設(shè)等方面的文獻(xiàn)，提高自己的政治理論素養(yǎng)和道德修養(yǎng)。在學(xué)習(xí)中，我能堅(jiān)持學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際的良好學(xué)風(fēng)，并用辯證唯物主義的觀點(diǎn)來分析的看待現(xiàn)實(shí)工作、生活中的一些問題，使自己有一個積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實(shí)履行自我制訂的《廉政建設(shè)自律承諾書》的各項(xiàng)要求，努力做到了為人正派，不謀私利，清正廉潔，奉公守法，待人以誠。
二、本職工作方面。
我能團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)營銷策劃處的同志，圍繞創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的要求，邊學(xué)習(xí)、邊探索，努力提高全處管理工作能力，以企業(yè)主人翁的精神積極開展?fàn)I銷策劃活動，服務(wù)于站場的文化創(chuàng)新、品牌建設(shè)、安全生產(chǎn)，主要做了如下工作：
一是辦好《站場之窗》和公司網(wǎng)站，確保《站場之窗》和公司網(wǎng)站內(nèi)容新穎，信息準(zhǔn)確，今年以來，《站場之窗》新年已經(jīng)辦了23期，累計(jì)創(chuàng)辦已達(dá)31期；站場網(wǎng)站完成主頁面更新美化一次，已經(jīng)上傳種類站場信息510余條。
二是加強(qiáng)與母體公司相關(guān)職能部門的密切合作，搞好營銷策劃工作，并重點(diǎn)做好與電視、電臺等媒體的溝通，傳遞公司各類服務(wù)信息，構(gòu)建良好的輿論氛圍。協(xié)助集團(tuán)設(shè)計(jì)制作了二次班線招投標(biāo)的標(biāo)書封面以及標(biāo)書內(nèi)的形象策劃工作。此外，我處積極主動與各類媒體的溝通、協(xié)作，處室人員做到精心準(zhǔn)備、熱情接待，努力提高應(yīng)對技巧。并與媒體人員保持良好關(guān)系，在弘揚(yáng)客運(yùn)企業(yè)亮點(diǎn)的同時，避免各類負(fù)面新聞的發(fā)生。
三是認(rèn)真做好客運(yùn)服務(wù)形象策劃。我處與辦公室、運(yùn)輸處等部門緊密合作，做好站場文明建設(shè)新形勢下車站馨心崗服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的策劃和推廣工作。能主動協(xié)助各基層單位做好新一輪品牌創(chuàng)建工作，為豐富和發(fā)展杭州長運(yùn)品牌系列，鑄造企業(yè)形象，提高客運(yùn)市場綜合競爭力貢獻(xiàn)力量。根據(jù)站場總經(jīng)理室的工作要求，完成站場公司企業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中有關(guān)站場品牌建設(shè)、文化建設(shè)章節(jié)的寫作工作，從而為企業(yè)科學(xué)制訂“十二五”發(fā)展規(guī)劃貢獻(xiàn)了一份力量。
四是配合世博會運(yùn)輸和提升客運(yùn)服務(wù)需要，做好滬杭城際巴士、杭舟城際巴士形象策劃工作，積極參與杭舟城際巴士的形象策劃工作，全處人員共同努力，精心設(shè)計(jì)了十余套方案，供領(lǐng)導(dǎo)決策參考。
五是積極為營造平安站場做好宣傳工作。我處一直將弘揚(yáng)安全生產(chǎn)亮點(diǎn)作為一項(xiàng)重要工作。能積極參加安全工作會議，宣貫會議精神。為配合做好安全生產(chǎn)管理人員的教育，我處積極協(xié)助安全質(zhì)監(jiān)處做好安全培訓(xùn)電化教程等課件的制作，為營造平安站場打好基礎(chǔ)。
六是開展市場調(diào)研，為企業(yè)在競爭中發(fā)展獻(xiàn)計(jì)出力。11月底至12月初參加了公司組織的公鐵客運(yùn)市場情況調(diào)研活動，及時對市場調(diào)研情況進(jìn)行分析研究，認(rèn)真整理并起草了市場調(diào)研報告，為企業(yè)今后發(fā)展的決策思考獻(xiàn)出了一計(jì)。
七是因地制宜，積極響應(yīng)公司開展的增收節(jié)支號召，我處運(yùn)用科技手段提高營銷策劃效果，做好部門增收節(jié)支工作，為企業(yè)節(jié)約了一些資金，目前我處已經(jīng)向站場工會上報增收節(jié)支成果2個項(xiàng)目。
八是在黨建和工會工作方面，我能加強(qiáng)與支委和工會委員的團(tuán)結(jié)合作，同心同德，發(fā)揮集體的力量，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級黨委和工會的各項(xiàng)工作精神，開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動和企業(yè)文化建設(shè)，提高企業(yè)凝聚力。在開展企業(yè)廉政文化建設(shè)中，積極參與板報、ppt、書法作品征集活動，弘揚(yáng)廉政文化。做好黨建日常工作和黨員發(fā)展工作，堅(jiān)持黨建、團(tuán)建、工會等工作圍繞企業(yè)中心工作，營造和諧企業(yè)氛圍。一年來，在員工的慰問、員工的先進(jìn)評比、女職工明星事跡申報工作、第七屆職工“文化周”活動中，能認(rèn)真完成組織上交辦的相關(guān)工作，為確保企業(yè)文明建設(shè)健康向上盡了一份力。
三、存在的不足之處。
盡管我在營銷策劃工作上開展了一些工作，取得了一些可喜的成績，隊(duì)伍素質(zhì)有了明顯的'提高，但與黨委、總經(jīng)理室對我們的工作要求相比，還有很多薄弱環(huán)節(jié)，工作上有很多地方有待于改進(jìn)，如：運(yùn)輸市場的調(diào)研力度、深度有待于加強(qiáng)，對基層通訊員隊(duì)伍的聯(lián)系和培養(yǎng)工作有待于抓緊，《站場之窗》刊物的文章深度有待于挖掘，發(fā)行面有待于開拓，企業(yè)網(wǎng)站知名度有待于提高，服務(wù)功能有待于強(qiáng)化等等。所有這些不足之處均有待于今后在廣大處室員工、基層單位的共同幫助、支持下，在新的一年里有所突破，有所改進(jìn)和提高。
四、20xx年的工作思路。
20xx年，我公司實(shí)施發(fā)展規(guī)劃，我們營銷策劃處為企業(yè)兩個文明建設(shè)服務(wù)的任務(wù)任重而道遠(yuǎn)。為此，在新的一年里，我將緊緊圍繞公司黨委、總經(jīng)理室制訂的新一年度企業(yè)方針目標(biāo)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實(shí)際工作，發(fā)揮本處室每位員工的主觀能動性，提高營銷策劃工作的藝術(shù)水平，認(rèn)真做好五項(xiàng)工作：
一是優(yōu)化營銷策劃工作隊(duì)伍素質(zhì)，提高工作能力。要加強(qiáng)與站場基層營銷策劃工作人員的聯(lián)系溝通，爭取共同提高開展?fàn)I銷策劃工作所需的文字表達(dá)、語言表達(dá)、視覺表達(dá)能力，做到一專多能、與時俱進(jìn)，創(chuàng)建一支團(tuán)結(jié)互助、充滿活力、具有開拓創(chuàng)新精神的營銷策劃人員隊(duì)伍，建設(shè)學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)，為企業(yè)創(chuàng)品牌工作的開展夯實(shí)基礎(chǔ)。
二是要充分運(yùn)用各種載體開展客運(yùn)市場調(diào)研工作，如通過網(wǎng)絡(luò)、電視、電臺、報紙、市場實(shí)地調(diào)研，了解客運(yùn)市場新動態(tài)和旅客的新要求，加強(qiáng)與各客運(yùn)基層單位的聯(lián)系和協(xié)作，探索客運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新的新路子，為完善客運(yùn)服務(wù)做好策劃工作。
三是繼續(xù)作好對一刊、一網(wǎng)的優(yōu)化工作，一方面我們本處室人員要加強(qiáng)對辦刊、辦網(wǎng)、電腦軟件操作知識的學(xué)習(xí)，更新知識內(nèi)容，把工作做得更好，提高網(wǎng)、刊的可讀性；一方面要擴(kuò)大信息員隊(duì)伍，挖掘更深層次的動態(tài)信息材料，并希望企業(yè)中級以上管理人員為刊物投稿，提高刊物的影響力和可讀性。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與各主流媒體和杭州長運(yùn)報、杭州長運(yùn)網(wǎng)的聯(lián)系、溝通工作，加大信息交流力度，爭取獲得更大的工作上的支持，同時要提高公共關(guān)系處理能力，為樹立和傳播站場良好的社會形象而不懈努力。
五是要深入學(xué)習(xí)企業(yè)vi管理方面的知識，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，繼續(xù)深化企業(yè)形象工程，加強(qiáng)對企業(yè)vi的管理工作，同時積極主動為基層單位的企業(yè)形象工程建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，努力創(chuàng)造公司的無形資產(chǎn)，從而為“杭州長運(yùn)”創(chuàng)造價值，為打造道路運(yùn)輸?shù)谝黄放贫^斗。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇十二
八月份，車隊(duì)共行駛里程35．53萬公里，完成計(jì)劃的98%。
營收200．43萬元，欠營收7．57萬元，完成計(jì)劃的96．6%。
從本月12日起，車隊(duì)接營運(yùn)部通知，全部車輛都不能進(jìn)火車站，這樣使我們的營收有一定的影響。
二、安全服務(wù)方面。
1、xx年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風(fēng)駕駛粵xxxx號大客車從xxx往xxx方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵xxx號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊(duì)調(diào)度工作流程粵xxx號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。
車隊(duì)根據(jù)這宗事故作為案例，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應(yīng)的措施。如：
車隊(duì)管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強(qiáng)路查路控，預(yù)防其他事故的發(fā)生。在xxxx總站調(diào)頭問題通過監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。
2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語傷人，使用服務(wù)忌語。車隊(duì)將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀(jì)處罰尺度表處罰。（b—18條、罰款100元、扣10分、培訓(xùn)一天）。
3、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，車隊(duì)從新設(shè)計(jì)了收費(fèi)牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。
本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機(jī)、錢包、茶葉等。
三、綜合治理方面。
對所有車輛進(jìn)行了全面清洗公交車隊(duì)半年安全總結(jié)（發(fā)動機(jī)、車公交車隊(duì)半年計(jì)劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌?、電線等）全面檢查，對一部分人員進(jìn)行了消防培訓(xùn)，使大家更加明白消防的“兩知四會”。
無打架、熏酒鬧事等治安行為。
四、后勤方面。
1、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進(jìn)行整改，嚴(yán)格執(zhí)行公司對車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達(dá)標(biāo)。
2、為了使員工更好的工作，車隊(duì)做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對機(jī)務(wù)方面存在的一些問題進(jìn)行了專題會議，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進(jìn)了他們的積極性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。
五、存在不足。
盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務(wù)。
（1）繼續(xù)學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》。
（2）加強(qiáng)路查路控，杜絕違章行為。
（3）監(jiān)督機(jī)務(wù)方面存在的一些問題。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇十三
作為一名車站服務(wù)人員，我始終堅(jiān)信“旅客就是我們的衣食父母，全心全意服務(wù)旅客是我的工作使命，所以微笑服務(wù)不敢有絲毫懈怠，回答旅客詢問，耐心解釋，不厭其煩，把看聽說笑動等服務(wù)技巧運(yùn)用到工作實(shí)際中去，熱心引導(dǎo)旅客購物，及時向不同旅客推薦合適的購買商品，并幫助其在最短時間內(nèi)結(jié)算完畢，消除了旅客坐車誤點(diǎn)的恐慌。在銷售高峰時，著眼全局，配合各崗位同事盡量保持賣場忙而不亂，特別是在收銀臺工作時，與旅客打交道的機(jī)會較多，面對不同旅客的各種詢問，甚至有時的故意刁難，更應(yīng)多一份細(xì)心和耐心，說活的語氣語調(diào)，溝通的方式方法，解答問題的技巧等都要以讓旅客滿意和信賴為目的，避免引發(fā)投訴及突發(fā)事件，在我心里旅客永遠(yuǎn)是對的，我的工作就是要通過各種各樣的細(xì)節(jié)服務(wù)讓旅客滿意并樂意消費(fèi)。
在理貨過程中，本著吸引旅客眼球，商品收益最大化的原則，及時合理的進(jìn)行商品陳列調(diào)整，做到補(bǔ)充貨物先進(jìn)先出，同類商品垂直陳列，收銀臺周圍飲料的大堆陳列豐盈，查看商品日期，檢查包裝破損，核對價簽，清理通道雜物，做好貨架清潔，保持商品干凈整齊等，把每一件繁瑣小事都認(rèn)真對待，努力去做，相信把簡單的事情做好就不簡單。
公司的發(fā)展日新月異，對員工的要求并非做好簡單的日常工作，我們需要不斷學(xué)習(xí)來提高業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德修養(yǎng)，但心理上我對學(xué)習(xí)仍存有排斥，思維懶惰，不愿接受新知識，總覺得沒有學(xué)習(xí)的時間和精力，這種固步自封，缺乏創(chuàng)新，對公對私都是一種損害。對公不利于團(tuán)隊(duì)發(fā)展，對私不利于個人成長進(jìn)步。在處事上有時愛較真，自負(fù)，以自我為中心，認(rèn)為自己就是對的，不虛心接受別人的建議，不能陽光心態(tài)接受批評與自我批評，工作中發(fā)現(xiàn)問題，不管不問，不愿得罪人，老好人思想，沒有發(fā)揮好老員工的傳幫帶作用，對公司這個的家庭更缺乏憂患意識，日出而作日落而息，一天一天熬日頭，缺乏上進(jìn)心。
即將過去的一年里，所有的對與錯都是我人生成長的一筆財(cái)富，新的一年，我將帶著昔日工作中積累的所有，更加努力的做好每一天的每一項(xiàng)工作，給自己制定新的目標(biāo)，吸取教訓(xùn)，向其他同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，力爭在新一年的工作中超越已經(jīng)擁有的一切，取得更大進(jìn)步，為公司的發(fā)展做出自己最大的貢獻(xiàn)。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇十四
為了積極應(yīng)對“五一”客流高峰，確保平安順利完成此次運(yùn)輸任務(wù)，我司在節(jié)前訂定了“五一”平安運(yùn)輸工作。全司干部職工全員上陣，各部門分工互助，齊心協(xié)力，確保五一運(yùn)輸任務(wù)平安、有序進(jìn)行。
站本部：依據(jù)以往節(jié)日運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際，提前配備貯備運(yùn)力，合理調(diào)劑班次，辦理了以往旅客排發(fā)展龍的環(huán)境。在售票廳設(shè)立辦事臺，為來往的旅客解疑答惑，引導(dǎo)搭客購票上車，同時提供醫(yī)藥箱和便民辦事箱，獲得了來往游客的'頻頻點(diǎn)贊。汲取“3.22”變亂經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，旅游運(yùn)輸駕駛員對所有行包開箱反省，確保行車平安。所有參運(yùn)車輛都提前進(jìn)行了頤養(yǎng)，確保所有上路車輛運(yùn)輸狀況優(yōu)越。5月1日至5月4日，站本部運(yùn)輸發(fā)送旅客共計(jì)6100余人次，發(fā)送班次共計(jì)558趟次，此中加班46趟次，做到了零滯留、零投訴、零事故。
換乘中心：“五一”假期，xx景區(qū)換乘中心共計(jì)發(fā)送旅客11.69萬余人次，與2018年同期比上升53%。xx公交共計(jì)發(fā)送搭客1.77萬余人次，與2018年同期比上升15%。客流高峰期，站務(wù)人員來到一線引導(dǎo)游客按順序上車，并主動照顧老弱病殘游客。駕駛員運(yùn)轉(zhuǎn)不過來，車隊(duì)隊(duì)長還擔(dān)當(dāng)起駕駛員的角色，運(yùn)送旅客。外調(diào)增援駕駛員胡要軍同志發(fā)揚(yáng)拾金不昧的精神，清償游客失物，回絕接管游客的紅包酬謝，游客無以為報，唯有感謝信一封表達(dá)心中感激之情。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇十五
民族：漢族年齡：33。
婚姻狀況：已婚專業(yè)名稱：工商企業(yè)管理。
主修專業(yè)：管理類政治面貌：群眾。
畢業(yè)院校：福建商業(yè)專科學(xué)院畢業(yè)時間：7月。
最高學(xué)歷：大專電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗(yàn)：十年以上身高：164cm體重：73公斤。
求職意向。
期望從事職業(yè)：行政，后勤，人事助理，期望薪水：-3000。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：面談需提供住房：不需要。
教育/培訓(xùn)。
教育背景：
學(xué)校名稱：福建高等商業(yè)?？茖W(xué)校(9月-207月)。
專業(yè)名稱：工商企業(yè)管理學(xué)歷：大專。
學(xué)校名稱：龍巖機(jī)電職業(yè)中專學(xué)校(9月-7月)。
專業(yè)名稱：電子計(jì)算機(jī)學(xué)歷：中專。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
工作經(jīng)驗(yàn)。
公司名稱：龍巖新華都百貨(203月-年10月)。
所屬行業(yè)：其他公司性質(zhì)：上市公司。
職位名稱：客服專員。
公司名稱：福建八方海上客運(yùn)有限公司(12月-年3月)。
所屬行業(yè)：旅游·酒店·餐飲服務(wù)公司性質(zhì)：上市公司。
職位名稱：乘務(wù)組長，人事助理，文員。
公司名稱：福建龍洲股份有限公司(7月-月)。
所屬行業(yè)：交通·運(yùn)輸·物流公司性質(zhì)：上市公司。
職位名稱：站務(wù)員。
自我評價。
自我評價：本人性格開朗、樂觀，溝通及應(yīng)變能力較強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)!有良好的學(xué)習(xí)能力，自我上進(jìn)意識強(qiáng)!熱愛本職工作認(rèn)真完成上級交代的任務(wù)!
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
拓展閱讀：求職簡歷需定制不可一勞永逸。
求職一般都是先投遞個人簡歷，對方在看過簡歷之后來約定面試的時間，如果簡歷不能通過則求職失敗。有一些求職者為了方便，在求職之前寫一份個人簡歷，再一式多份的投遞給各個用人單位。這種一勞永逸的方式確實(shí)可以遍地撒網(wǎng)，但是求職成功的幾率卻非常低。
個人簡歷在求職中起到的作用很大，重要的是簡歷的'質(zhì)量而不是數(shù)量。一份好的個人簡歷要看起來內(nèi)容充實(shí)，更要有其求職的目標(biāo)，也就是說個人簡歷需要定制。
其一，個人簡歷需要突出申請職位的優(yōu)勢。
雖然說現(xiàn)在工作都要專業(yè)對口，但是一個專業(yè)能從事的工作崗位并不僅僅是一個，求職者所編寫的個人簡歷需要針對求職的職位來寫。申請的職位不同，在個人簡歷上要突出的優(yōu)勢不同，能夠讓對方看到自己優(yōu)勢的簡歷才能起到效果。
其二，申請不同的用人單位其要求不同。
求職者在求職期間不僅是崗位、職位可以有所不同，求職的目標(biāo)公司也各有不同。那么所編寫個人簡歷在投遞到不同的企業(yè)公司，必須要有針對性的個人簡歷。因?yàn)椴煌再|(zhì)的企業(yè)，對求職者的個人簡歷要求不同，其hr在篩選簡歷上的標(biāo)準(zhǔn)也不同，如果使用相同的簡歷，就失去了競爭力。
其三，個人簡歷要有針對性。
編寫個人簡歷不能一勞永逸，而需要有針對性的來編寫，不僅是針對求職的目標(biāo)，還要針對自己的能力來寫。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇十六
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。
20xx年總結(jié)。
1.努力提升，逐步完善自己。
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時間，從初始對站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
2.恪盡職守，嚴(yán)格要求自己。
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效1果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營情況，將運(yùn)營信息按照要求錄入運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
3.服務(wù)花博，真誠奉獻(xiàn)自己。
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子，公交共開辟了三條專線，而我負(fù)責(zé)淹城二號專線，淹城二號專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標(biāo)。
1.提高服務(wù)意識，保證行車安全公交作為一個服務(wù)行業(yè)，作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動服務(wù)意識。在工作中，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調(diào)度短信平臺向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
2.立足本職工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能。
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實(shí)自身的專業(yè)知識，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
我們工作的宗旨就是更好的`服務(wù)旅客，業(yè)務(wù)方面自己的檢票流程及面對突發(fā)情況的處理已經(jīng)有很大的進(jìn)步。面對雨雪霧天氣，和客車晚點(diǎn)的現(xiàn)象已經(jīng)能獨(dú)自的處理和解決。面對業(yè)務(wù)違規(guī)處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學(xué)會了怎么跟業(yè)戶打交道。自己的不足就是對線路知識方面仍有很大的不足，應(yīng)該繼續(xù)努力，對于業(yè)戶違規(guī)處理跟業(yè)戶打交道方面也需不斷學(xué)習(xí)和加強(qiáng)。
從張站提出的指導(dǎo)思想六能中的創(chuàng)收節(jié)能我們也進(jìn)行創(chuàng)收發(fā)展，我們開展了三產(chǎn)，提筐上車賣三產(chǎn)，既為總站增加了效益有為旅客提供了便利，也方便了檢票口的封閉發(fā)車。在這一年里自己賣三產(chǎn)開始是很新鮮干勁十足，中間也有懈怠過，因?yàn)橘u不動而抱怨而發(fā)愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力，自己又給自己加油，給自己定目標(biāo)，賣500元是一上午賣1000元還是一上午，當(dāng)然要在同樣的時間內(nèi)追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和技巧，不斷的努力。這期間我們也提出想法增添了不少新的東西，增添了應(yīng)季商品和新的東西，更加為旅客提供便利。
在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面我是學(xué)習(xí)小組的一員，我們學(xué)習(xí)小組近期制定了不少路線和學(xué)習(xí)計(jì)劃，我們小組的每個成員都有參加，為了大家的業(yè)務(wù)知識穩(wěn)固指定計(jì)劃。
馬上就是20xx年了，明年工作馬上來臨了，面對上半年中的工作指定的如下的計(jì)劃和打算。在業(yè)務(wù)知識方面作為一名檢票員基本的工作流程及業(yè)務(wù)規(guī)范意見已經(jīng)掌握牢靠，就是服務(wù)技巧方面仍有不足，還需不斷學(xué)習(xí)，繼續(xù)發(fā)揮不懂就問，不會就學(xué)的精神。對待工作要富有責(zé)任心，做到把總站當(dāng)家，認(rèn)真面對每一位旅客，讓旅客感受到家的溫暖。經(jīng)過這一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了又學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已經(jīng)拋棄了不切實(shí)際的想法，全身心的投入到工作當(dāng)中。自己對服務(wù)技巧和服務(wù)語言的掌握還不算熟練，沒有觀人于微，更好的了解及理解旅客，沒有更好的換位思考，明年會繼續(xù)努力。
張總曾經(jīng)提出：陽光心態(tài)，責(zé)任人生，幸福工作，快樂生活。我一直堅(jiān)守著這個思想，用積極陽光的心態(tài)面對工作和生活。初入社會不久，曾經(jīng)因?yàn)楣ぷ魇艿酱煺塾龅嚼щy而退縮懈怠過，油鍋消極的思想但都很快的調(diào)整過來，明年我會繼續(xù)堅(jiān)守這個理念，用快樂積極的態(tài)度面對工作，面對每一位旅客，面對每一位同事。
在總站一年中也見證了他的發(fā)展，我對總站及科室都提出了一些建議，一科3是一個溫暖的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和發(fā)展，科室也有一些不足，科室的新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業(yè)務(wù)知識掌握不夠，面對突發(fā)情況的處理也仍有不足，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量有些下降，面對這些，我們應(yīng)該多加強(qiáng)對新員工業(yè)務(wù)知識和應(yīng)急能力的培養(yǎng)，經(jīng)常抽出時間讓他們學(xué)習(xí)，多找一些平時案例進(jìn)行學(xué)習(xí)。
20xx年是一個新的開始，前不久我從檢票口調(diào)到了調(diào)度室，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我的信任和認(rèn)可，給我這個學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會，在新的崗位上一定會更加努力，多學(xué)多問，努力適應(yīng)當(dāng)前的工作。實(shí)現(xiàn)三愛三做，熱愛崗位，熱愛車站，熱愛同事，貫徹到以后的工作和生活當(dāng)中，真正的實(shí)現(xiàn)陽光心態(tài)，責(zé)任人生，快樂工作，幸福生活。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)努力使工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)!
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇十七
轉(zhuǎn)眼之間，20xx年已過去，在這一年里始終嚴(yán)格要求自己時刻牢記公司規(guī)章制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，以任勞任怨的工作態(tài)度，努力做好本職工作。現(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：。
每天按崗位職責(zé)要求，按規(guī)定發(fā)放、繳銷、審核記錄單，做好各項(xiàng)登記工。
作，發(fā)現(xiàn)問題及時與處長及相關(guān)科室溝通，降低記錄單差錯率；每月月底做好記錄庫存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作以及按時出具各類報表，做好客運(yùn)結(jié)算的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；逐一核查外公司車輛站務(wù)費(fèi)發(fā)現(xiàn)問題及時與處長匯報。
對科室的各種報表等用檔案袋進(jìn)行整理統(tǒng)一保存。建立新表格的使用透明文件夾，添加封面、標(biāo)注內(nèi)容。及時整理庫存，各種記錄單逐號順序擺放以便請點(diǎn)庫存。把記錄單提前整理捆扎，方便檢票員領(lǐng)取。
走進(jìn)學(xué)校、幼兒園發(fā)放旅游、包車宣傳單，社區(qū)張貼宣傳單、利用假期旅客集中時到候車大廳讓旅客掃二維碼添加微信宣傳乘車、旅游、網(wǎng)上購票等，網(wǎng)上發(fā)布包車信息，旅游信息聯(lián)系親戚朋友宣傳旅游包車，取得一定的成績。
學(xué)習(xí)“十大問題”根據(jù)“十大問題”查找不足制定改進(jìn)措施。業(yè)務(wù)溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論，解決問題，改正不足。學(xué)習(xí)包車計(jì)算方法，掌握基本技巧，懂得了怎樣計(jì)算，如何報價。通過學(xué)習(xí)知識競賽試題掌握了各方面的業(yè)務(wù)知識還有每周學(xué)習(xí)優(yōu)秀文章或書籍等。
每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算，制定結(jié)算規(guī)章制度，統(tǒng)一結(jié)算程序，結(jié)算時發(fā)現(xiàn)問題利用自己的經(jīng)驗(yàn)及時溝通交流，及時改正。在做好自己本職工作的同時，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責(zé)，并將自己的經(jīng)驗(yàn)及好的工作方法及時教給她們，回顧一年的工作，雖然有了很大的`進(jìn)步，但仍有不少不足之處：
個人不足。
1、缺乏溝通技巧發(fā)現(xiàn)問題只是就事論事不能更深的去溝通問題。
2、對業(yè)務(wù)知識仍然學(xué)習(xí)不夠透徹，缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。
3、只關(guān)心自己科室不關(guān)心其他科室的發(fā)展。
科室不足：
1、每周制定學(xué)習(xí)計(jì)劃執(zhí)行不到位存在應(yīng)付現(xiàn)象。
2、對一線指導(dǎo)服務(wù)意識欠缺。
科室亮點(diǎn)。
明年的工作打算。
1、在以后的工作中多積累經(jīng)驗(yàn)，對工作多提意見和想法。
2、對分管的各種報表根據(jù)公司需要進(jìn)行添加或修改。
3、做好包車旅游宣傳工作。
以上是我個人20xx年工作總結(jié)，在今年的工作中我會緊跟公司的發(fā)展步伐，與各位同事一起共同努力做好各項(xiàng)工作。
我的總結(jié)完畢如有不當(dāng)之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇十八
時光流逝，在繁忙的工作中不知不覺我們就要走完20__而迎來20__年。回顧這一年的工作，作為客運(yùn)經(jīng)營處服務(wù)三科團(tuán)隊(duì)中的一員，業(yè)務(wù)上取得了一定的成績，并且和團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他同事建立起信任、合作、默契的團(tuán)隊(duì)關(guān)系。在這個團(tuán)隊(duì)中，我深深的感受到順和公司蓬勃發(fā)展的熱情，及拼搏向上的精神。雖然我在20__年未能很好的完成公司制定的各項(xiàng)任務(wù)，但卻朝著公司制定的目標(biāo)努力邁進(jìn)，當(dāng)然未能完成是因?yàn)閭€人在工作中存在不少這樣那樣的問題。工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這一年的工作我受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。為了在20__年更好的完成工作，在此將本年度工作情況總結(jié)如下：
一、個人成長方面：
1、心態(tài)轉(zhuǎn)變。20__年是我個人位置的轉(zhuǎn)變第一年，因我在20__年工作沒有成績，沒有創(chuàng)新，也沒有起到科室?guī)ь^人的作用，站領(lǐng)導(dǎo)決定撤銷我副科長職務(wù)，做一名普通員工。在接到通知時，心里也委屈過，在潛意識里感覺自己這一年的工作已經(jīng)盡力了，雖然沒有功勞也有苦勞，工作中盡心盡力，從來沒有抱怨過。但是通過一段時間的調(diào)整后，特別是當(dāng)自己站在一名普通員工的角度，去工作時，才發(fā)現(xiàn)以前的自己在工作中，確實(shí)沒有計(jì)劃性和規(guī)劃性，工作中出現(xiàn)問題不能與同事和領(lǐng)導(dǎo)的溝通，每天只是在按部就班的工作，不知道帶領(lǐng)大家尋找新的突破點(diǎn)，導(dǎo)致三科工作逐漸的倒退。發(fā)現(xiàn)自己的問題所在后，及時的調(diào)整心態(tài)，積極融入到團(tuán)隊(duì)中，認(rèn)真做好自己的本職工作。
2、處處留心皆學(xué)問。工作中向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，把自己這幾年丟掉的業(yè)務(wù)在從新拾起來，認(rèn)真掌握、虛心學(xué)習(xí)。像我們?nèi)频睦钛┢G那種對待工作的認(rèn)真態(tài)度，段小華每天忙忙碌碌的主動意識，調(diào)度的韓寧、邵茜、薛楠楠下班后主動留下包水餃的奉獻(xiàn)精神等等，都是我現(xiàn)在學(xué)習(xí)目標(biāo)。
3、不以事小而不為。以前有句話叫“不以事小而為之”，但是在正常的工作中，并沒有什么轟轟烈烈的大事情等你去完成，要想做大事，小事情必須做好，特別做一些繁瑣的小事情，很有必要。因?yàn)槲覀兠刻炫龅降亩际且恍┬∈?，正因?yàn)檫@些小事情改變了我對工作的態(tài)度。工作中我努力做好每一個細(xì)節(jié)，因?yàn)槲颐靼走@些小事情值得我去做，事情雖小，可過程至關(guān)重要。
4、認(rèn)識提高。以前我總認(rèn)為做好自己的工作，不出錯，不讓領(lǐng)導(dǎo)找就萬事大吉，可是自從車站開展創(chuàng)新經(jīng)營以來，每天忙忙碌碌的，雖然累打過的充實(shí)，每當(dāng)大家在一起分享每天的收入，討論每天賣了多少水餃的時候，心里總有一種成就感，那是自己的勞動被人認(rèn)可自豪感，這種感覺讓我認(rèn)識到多種經(jīng)營的必要性和可行性，也讓自己的認(rèn)識有所提高。
5、常懷感恩之心。在如今客運(yùn)市場嚴(yán)重滑坡的情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)不僅沒有降低我們的工資，還逐年的增加我們的各種保險。每年一次的外出學(xué)習(xí)，節(jié)日時的福利發(fā)放，日常工作中的關(guān)心、愛護(hù)等等都讓我們從心底充滿感動之情，激勵自己常懷感恩之心。
二、工作方面：
1、在個人工作方面，從最初的聽之任之到現(xiàn)在的積極主動，有了很大的進(jìn)步。在組貨、補(bǔ)辦貨票、外出查車的等方面，能夠向科室的優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，從最初的反感、抵觸，每月績效圍著3星級打轉(zhuǎn)的狀況，到后來的積極外出上路查車，查處違規(guī)業(yè)戶，向5星級轉(zhuǎn)變。在工作中遇到問題也學(xué)會主動溝通，這個過程使自己逐漸的脫離了原有的工作態(tài)度和工作方法，不斷督促自己進(jìn)步。
2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合。
3、熱情接待到分站乘車的旅客，一切為旅客著想。對到分站坐車的旅客，及時聯(lián)系調(diào)度為其留票；對沒有的班次，能夠想辦法、提供便捷的班次轉(zhuǎn)乘，保證旅客能夠走的及時。
4、積極參加科室的活動，不計(jì)較個人得失，只要是車站和科室組織的活動夠能夠認(rèn)真對待，絕不馬虎。
5、對科室個別員工的不足和業(yè)戶的違規(guī)行為敢于指出，不怕得罪人。
6、在接受領(lǐng)導(dǎo)和同事的批評，建議時能夠心平氣和的去對待，而不是像以前一樣，給自己尋找各種借口，推脫責(zé)任。
三、存在不足：
雖然在20__年，我能夠較好執(zhí)行車站制度，但離領(lǐng)導(dǎo)及同事對我的要求還存在一定的距離。
1、我的業(yè)務(wù)知識、工作系統(tǒng)性、邏輯性還不能完全達(dá)到崗位的要求;對客運(yùn)市場變化的應(yīng)變能力較低。
2、懶惰心理嚴(yán)重，做事不喜歡動腦子，只會被動的接受而不是主動工作。
3、遇事不冷靜，這個老毛病一直沒改，看到不順眼的事，總是喜歡當(dāng)面指出，沒有去考慮當(dāng)事人的感受，做不到換位思考。
4、工作中粗心大意，經(jīng)常出現(xiàn)差錯，所謂的大錯沒有，小錯不斷大概就是指的我這種人。
5、業(yè)務(wù)知識上，沒有要求自己達(dá)到精益求精，工作有時急于求成，缺乏深入細(xì)致工作，不注重細(xì)節(jié)等。
面對以上不足，今后，我一定認(rèn)真克服，發(fā)揚(yáng)成績，向先進(jìn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通交流，自覺把自己置于同事監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，認(rèn)真查擺、分析、總結(jié)自己的各項(xiàng)不足，以最佳的工作狀態(tài)努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)，做一名合格的站務(wù)員。
四、明年工作計(jì)劃。
20__年我會以一顆感恩的心，不斷學(xué)習(xí)，努力工作。業(yè)績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間里有更好的突破!一個好的站務(wù)員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的服務(wù)策略、好的專業(yè)知識、還有一條始終貫穿其中的對工作的極度熱情!個人認(rèn)為對工作的熱情相當(dāng)重要，為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計(jì)劃如下：
1、工作中自己時刻牢記只存在上下級關(guān)系，無論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
2、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
3.自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經(jīng)常對自己說“我是最棒的!我是獨(dú)一無二的!”。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
4.和科室其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。
春去冬來，轉(zhuǎn)瞬間，歷史即將掀開新的一頁，如今我在順和也算是一名老員工，作為公司的一名老員工，在平時工作中應(yīng)該懷著顆感的心去對待每一個你接待的旅客，不要把他們當(dāng)成一個陌生人，只要你真誠的付出，就會換來旅客對你的信任，和肯定。我要在以后工作中努力克服不足，改正缺點(diǎn)，以出色的表現(xiàn)完成上級交代的任務(wù)指標(biāo)，為公司作出貢獻(xiàn)。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇十九
20xx年，長途汽車客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展。現(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
一、圓滿完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運(yùn)、“五一”小長假、暑運(yùn)、“十一”國慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬個班次，運(yùn)送旅客300萬人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元，較去年增長8%，預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面截止20xx年11月份車站引進(jìn)線路60條引進(jìn)車輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場運(yùn)營安全有序。
在安全工作方面，長途汽車客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運(yùn)營安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，保證站場消防無漏洞，車站堅(jiān)持每月對站場電源線路進(jìn)行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅(jiān)持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進(jìn)行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開動員會，并層層簽訂安全責(zé)任書，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強(qiáng)對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運(yùn)營安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標(biāo)語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實(shí)際工作中，車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢，確保行車安全。
6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實(shí)，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書，對去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴(yán)查，無一件“三品”進(jìn)站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長途汽車客運(yùn)站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點(diǎn)對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應(yīng)西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計(jì)捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻(xiàn)愛心。
四、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20xx年，根據(jù)車站工作實(shí)際，車站制定了《20xx年員工大會培訓(xùn)計(jì)劃》、《班后會培訓(xùn)計(jì)劃》、《黨員學(xué)習(xí)計(jì)劃》，堅(jiān)持每日班前班后會學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營造了一個良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務(wù)，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。
在線路引進(jìn)、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實(shí)了稽查人員，每日對參營車輛站外營運(yùn)情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車站堅(jiān)持候車廳全天候免費(fèi)開放，并實(shí)行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點(diǎn)及時查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
在20xx年省、市各級開展的`“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。
20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實(shí)踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強(qiáng)文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
20xx年，車站積極響應(yīng)集團(tuán)公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習(xí)、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強(qiáng)工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實(shí)工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運(yùn)站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，車站20xx年累計(jì)受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進(jìn)一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
在集團(tuán)宣傳部的指導(dǎo)下，車站加大微博平臺建設(shè)工作，積極學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無償招領(lǐng)，方便了旅客認(rèn)領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車站形象。
20xx年即將結(jié)束，伴隨“十八大”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經(jīng)濟(jì)年，我們將以此為契機(jī)，把握機(jī)會，積極引進(jìn)線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)！
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇二十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)村官朋友們大家好我叫***,現(xiàn)任***鎮(zhèn)***村黨委副書記兼團(tuán)委書記。今天與其說是演講比賽我更覺得是我們村官同仁的一場聚會在這里分享心得共話成長。
他們又問做村官值不值?我的回答是值。天下大事必作于細(xì)天下難事必作于易。基層工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴也許平淡也許單調(diào)也許雞毛蒜皮但這就是工作這就是生活。日常事務(wù)方面我完善了檔案系統(tǒng)建立了農(nóng)家書屋圖書庫大大簡化了查閱資料的步驟為各項(xiàng)工作的順利開展提供了便捷;提升村民精神文化生活方面與揚(yáng)州大學(xué)體育專業(yè)學(xué)生結(jié)對定期教村民各種健身舞蹈村民們熱情很高參與人數(shù)最多的一次達(dá)到了100多人這項(xiàng)活動既滿足了村民健身的需求又增進(jìn)了村民之間的情感交流村莊里洋溢著一派和諧的景象。
削般的疼痛只有這樣你才能成為一支更好的鉛筆;第三必須學(xué)會和橡皮合作改正自己所犯的任何錯誤;第四你存在的意義不是你的包裝而是你的內(nèi)芯;最后不管你在何時何地都得留下你鮮明的印記。
村官是一種生活態(tài)度工作著是美麗的工作著也是快樂的今天無論競選成功與否我都將繼續(xù)努力讓我們以奮斗的成果來留住青春留住時光留住歲月無悔人生。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇二十一
時間轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年即將過去了，一年來，在市客運(yùn)辦和市政務(wù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)和全面貫徹落實(shí)黨的精神，以鄧小平理論、三個代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞抓好中心工作和服務(wù)好運(yùn)營者，進(jìn)一步做好以服務(wù)為主題，規(guī)范管理為手段，提高服務(wù)為目標(biāo)的工作思路，嚴(yán)格執(zhí)行黨中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，夯實(shí)基礎(chǔ)，務(wù)求實(shí)效，為促進(jìn)客運(yùn)工作的有效開展，奠定了一定的基礎(chǔ)。
現(xiàn)將一年來的工作小結(jié)如下：
一、扎實(shí)工作，圓滿完成了全年的工作目標(biāo)。
1、強(qiáng)化管理，規(guī)范基礎(chǔ)性工作。
按照一年的工作計(jì)劃，精心謀劃，及早安排，配合工商部門在三月份全力做好出租車工商營業(yè)執(zhí)照的審驗(yàn)工作;九月份公交、出租車資質(zhì)審驗(yàn)并整理檔案400余份;受理舉報投訴60余起。在科室人員的共同努力下，以高效率、高質(zhì)量圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)。
2、嚴(yán)格程序，熱情服務(wù)。
嚴(yán)格遵守政務(wù)中心上下班考勤、外出請假等管理制度，工作時間做到了不串崗聊天，不做與工作無關(guān)的事。上崗時嚴(yán)格按照崗位標(biāo)準(zhǔn)。做到服裝整潔、儀容端正、環(huán)境整潔。同時，積極配合中心管理工作，認(rèn)真參加中心組織召開的會議和各類學(xué)習(xí)活動。五個月的時間里共接待來辦事及咨詢業(yè)務(wù)的人員約30余人，辦理公交客運(yùn)車輛更新手續(xù)10臺。
二、自身存在的不足。
1、理論學(xué)習(xí)不夠深入，對新知識掌握較少，阻礙了自身的發(fā)展。
2、抓落實(shí)不夠扎實(shí)。處理有些事務(wù)考慮不太全面，只注重結(jié)果，輕視過程，處理不夠細(xì)致。
3、工作的主動性、創(chuàng)造性不夠。對有些工作不能進(jìn)行深入鉆研和探究，缺乏主動進(jìn)取精神，沒有樹立標(biāo)桿。
三、下一步努力的方向。
2、進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)。要嚴(yán)格執(zhí)行黨中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，樹立空談?wù)`國，實(shí)干興邦的堅(jiān)定信念，努力克服消極思想，消除急躁情緒，用更加求實(shí)、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，遇難而上，不斷完善和提高自己，腳踏實(shí)地干好每一件工作。
3、樹立“三種意識”，提高服務(wù)能力。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步樹立大局意識，責(zé)任意識、服務(wù)意識。
4、勤學(xué)苦練、虛心學(xué)習(xí)，變被動為主動，努力提高工作質(zhì)量和效益。
總之，在今后的工作中，我一定要以自身抓起，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格自己，勤奮工作，使自己成為一名思想合格的、工作全面的交通客運(yùn)管理者。
客運(yùn)運(yùn)站務(wù)員個人總結(jié)篇二十二
3年來，在公司和高直快客運(yùn)分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我圍繞工作目標(biāo)任務(wù)，突出工作重點(diǎn)，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，在自身工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成工作任務(wù)，取得了一定的成績。現(xiàn)將自己3年來的工作情況具體總結(jié)如下：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平。
3年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆四中、五中全會精神，學(xué)習(xí)公司和分公司的各項(xiàng)制度規(guī)定與工作紀(jì)律，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。通過學(xué)習(xí)，我切實(shí)提高了自己的政治思想覺悟與業(yè)務(wù)工作技能，在思想上與公司和分公司保持一致，堅(jiān)定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，增強(qiáng)了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時俱進(jìn)，增強(qiáng)大局觀，能較好地結(jié)合實(shí)際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強(qiáng)的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的工作任務(wù)，取得良好成績。同時，我培養(yǎng)自己吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新的工作作風(fēng)，服從公司和分公司的工作安排，緊密結(jié)合崗位實(shí)際，完成各項(xiàng)工作任務(wù)；在實(shí)際工作中，我堅(jiān)持“精益求精，一絲不茍”的原則，認(rèn)真對待每一件事，認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作，堅(jiān)持把工作做完做好。
2、加強(qiáng)管理，確?？瓦\(yùn)安全。
我是一名主管安全的副經(jīng)理，確?？瓦\(yùn)安全是我的神圣職責(zé)，在加強(qiáng)安全管理中，我始終樹立“以旅客為中心、一切為了旅客、一切為了安全”的服務(wù)理念，著重抓好三方面工作：一是抓好駕駛員管理，要求駕駛員必須嚴(yán)格遵守國家法律、交通法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高駕駛技術(shù)，按規(guī)定參加安全教育和學(xué)習(xí)，增強(qiáng)法律觀念，確保行車安全。把年內(nèi)不發(fā)生安全生產(chǎn)事故作為評選先進(jìn)駕駛員的主要條件之一，嚴(yán)禁駕駛員超速行駛和強(qiáng)行超車。二是抓好車輛管理，要求按規(guī)定對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保車輛的技術(shù)性能；要求車管人員每月對車輛安全和技術(shù)狀況進(jìn)行一次檢查，同時做好檢查記錄。三是抓好安全教育，每季度對駕駛員進(jìn)行一次規(guī)章制度、安全行車教育，做到人員、時間、內(nèi)容三落實(shí)。駕駛員在車輛行駛中要時刻保持警惕，做到安全駕駛，防止出現(xiàn)各類安全事故。通過加強(qiáng)管理，3年來我分公司沒有發(fā)生大的交通安全事故，確保了公司車輛財(cái)產(chǎn)與旅客生命的安全。
3、嚴(yán)格要求，培養(yǎng)良好工作作風(fēng)。
干工作除了業(yè)務(wù)知識與工作技能外，更主要的是工作作風(fēng)。我平時嚴(yán)格要求自己，注重培養(yǎng)良好工作作風(fēng)，主要是樹立三種意識。一是責(zé)任意識。權(quán)力是一種榮譽(yù)、一種待遇，更是一種崇高的責(zé)任。我作為一名主管安全的副經(jīng)理，要把手中的權(quán)力轉(zhuǎn)化成一種責(zé)任、一種義務(wù)，勤奮努力為分公司工作，干出工作成績，才能對得起組織的信任、員工的信任，無愧于自己的人生。二是自律意識。我要正確對待名利、地位和權(quán)力，嚴(yán)于律己，防微杜漸，夯實(shí)精神支柱，筑牢思想防線，做到工作上高標(biāo)準(zhǔn)、生活上嚴(yán)要求、作風(fēng)上高境界，才能潔身自好、保持形象，增強(qiáng)自己的凝聚力、影響力和感召力。三是大局意識。我是主管安全的副經(jīng)理，要服從服務(wù)于分公司的整體工作，做到分工不分家，善于把自身工作放到大局中去把握，把出發(fā)點(diǎn)放在推進(jìn)分公司科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧上，通過自己的努力工作去維護(hù)分公司的整體利益。
1、學(xué)習(xí)還不夠抓緊。
我雖然制定了學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計(jì)劃，但由于工作忙，有時便產(chǎn)生了以干代學(xué)的思想，放松了學(xué)習(xí)，沒有學(xué)深學(xué)透，學(xué)習(xí)的方法和效果有所欠缺，沒有創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)形式，通過學(xué)習(xí)來指導(dǎo)實(shí)踐不夠。
2、工作作風(fēng)還不夠踏實(shí)。
我在工作作風(fēng)上不夠踏實(shí)，具體表現(xiàn)在：工作中有惰性，有時辦事拖拉，辦事效率不高，性不強(qiáng)；工作上存在本位思想，大局意識不夠強(qiáng)。在工作上改革創(chuàng)新意識不強(qiáng)，有時仍用老眼光、老經(jīng)驗(yàn)、老辦法做工作，缺乏深入的研究，對工作的深入發(fā)展帶來一定的局限性。
3、廉潔自律還不夠到位。
我應(yīng)該說是能夠遵守紀(jì)律，做到廉潔自律，但是在廉潔自律涉及日常生活小事上注意不夠，沒有把這些小事跟反腐敗聯(lián)系起來，沒有真正把遵守紀(jì)律，廉潔自律提上議事日程，當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓?！奥男星趦€節(jié)約、反對奢侈浪費(fèi)”上還有一定差距。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)工作能力。
我要把學(xué)習(xí)作為增長知識才干的重要途徑，把學(xué)習(xí)作為搞好工作的先決條件，作為一種良好的習(xí)慣融入日常工作、生活之中，通過學(xué)習(xí)創(chuàng)造性地開展工作，不斷提高自己的工作能力。
2、開拓創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
我要加強(qiáng)開拓創(chuàng)新，提高工作水平，不斷更新觀念，熱情接觸新事物，勇于開拓新領(lǐng)域。從工作的需求出發(fā)，豐富工作內(nèi)容，創(chuàng)新工作形式，活躍工作氛圍。大力弘揚(yáng)和提倡優(yōu)良作風(fēng)，牢固樹立勤政為民思想，以艱苦奮斗、廉潔奉公為主題，不斷改進(jìn)自己的思想作風(fēng)、學(xué)習(xí)作風(fēng)和工作作風(fēng)。
3、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造清廉人生。
我要貫徹執(zhí)行公司有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的統(tǒng)一部署，按照“責(zé)任到位、監(jiān)督到位、追究到位”的要求，明確責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)督，并對照“履行勤儉節(jié)約、反對奢侈浪費(fèi)”的要求，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)我黨艱苦奮斗、勤儉樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)，做到勤儉節(jié)約、反對奢侈浪費(fèi)。
以上是我3年來的工作總結(jié)，今后我要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深化管理，按科學(xué)發(fā)展觀的要求，刻苦勤奮、認(rèn)真努力工作，為公司和分公司的發(fā)展，做出自己應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。
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