寫總結(jié)可以讓我們更好地總結(jié)項目的收獲和成果，為未來的項目積累經(jīng)驗。在寫總結(jié)時，要注意語調(diào)和用詞的平實和客觀，避免過度主觀和夸大。以下是一些實用和精選的總結(jié)范文，旨在為大家提供一些寫作參考和借鑒。
機加車間年度工作總結(jié)篇一
20xx年，電訊車間全面貫徹分公司20xx年工作會精神，緊緊圍繞服務(wù)生產(chǎn)為中心，擴大通訊市場規(guī)模，克服管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，各項工作走向正軌。
（一）生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步提升。
產(chǎn)品產(chǎn)量車間累計完成電話使用量xx臺月，完成電話費收入xx萬元，完成上半年度欠費回收額xx元。
（二）嚴(yán)抓重點工程，發(fā)展態(tài)勢平穩(wěn)。
在20xx年底完成銅纜用戶光纖改造后，20xx年基本實現(xiàn)了xx地區(qū)三網(wǎng)合一改造。目前現(xiàn)有寬帶用戶xx戶，其中今年凈增寬帶xx臺。20xx年上半年車間完成了xx工業(yè)園環(huán)保至電訊車間外部光纜施工，完成了xx新辦公樓外部光纜及電話遷移，完成營改增稅制變動收費系統(tǒng)軟硬件升級工作。
（三）安全工作表現(xiàn)平穩(wěn)。
面對公司復(fù)雜的安全生產(chǎn)形勢，車間各級組織按照年初分公司安全工作會的部署，緊盯“七為零”的安全目標(biāo)，不斷強化“紅線意識”和“底線思維”，車間與班組班組與個人簽訂責(zé)任書，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。積極開展“安全活動月”活動，狠抓安全教育工作，組織職工學(xué)習(xí)《分公司安全事故案例》，為車間安全運行夯實了基礎(chǔ)。
（四）管理工作持續(xù)提升。
班組整合，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)。3月份，車間營銷班與運維班合并為營維班，部分崗位進(jìn)行調(diào)整。緩解了車間、班組人員緊張的情況。
車間針對老欠費回收工作指定了電話催繳、上門催繳、水電費聯(lián)動催繳等多種方案，加大了催繳力度，已完成欠費回收額元。
（五）培訓(xùn)工作不斷增強。
針對車間部分職工外出務(wù)工以及分公司內(nèi)退政策的實施，分公司選派12名職工到車間進(jìn)行通信網(wǎng)絡(luò)知識培訓(xùn)，以緩解車間人員嚴(yán)重不足的不利情況。車間制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，根據(jù)學(xué)員的不同特點，安排學(xué)員的實習(xí)方向，形成“在練中學(xué)、在學(xué)中練”的良好氛圍。同時，對車間職工日常工作中出現(xiàn)的業(yè)務(wù)短板，車間安排職工與學(xué)員一起培訓(xùn)，營造了互相學(xué)習(xí)、良性競爭的有利局面。
回顧20xx年，面對異常嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢、市場競爭壓力，車間全體職工識大體、顧大局，不畏困難、取得了較好的成績。在肯定成績的同時，車間也要清醒的認(rèn)識到存在的問題和不足，主要表現(xiàn)在：
一是對新常態(tài)下公司困難認(rèn)識不足。存在按部就班、得過且過，對面臨的問題和困難估計不足，戰(zhàn)勝困難的思想準(zhǔn)備不充分。
二是職工綜合素質(zhì)嚴(yán)重落后于發(fā)展需要。車間部分職工，崗位技能和工作能力與市場發(fā)展以及車間工作需求，還有很大的差距。
三是精益管理存在走過場。車間在5s管理、三化建設(shè)、對標(biāo)管理、績效管理等精益管理方面，做事一陣風(fēng)，沒有持之以恒的態(tài)度。
四是外部網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場管理問題突出。車間onu箱因施工搶工期、搶進(jìn)度，出現(xiàn)箱內(nèi)設(shè)備線纜布局混亂的情況。光交箱地理位置不清，只有少部分職工知曉。
（一）堅決守住安全生產(chǎn)紅線。
在安全生產(chǎn)方面，車間要在下半年繼續(xù)保持警惕的態(tài)勢，要按照年初安全工作會的要求，嚴(yán)格落實車間各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好職工崗位技能培訓(xùn)，反事故演練、“全員安全隱患排查治理”、“反三違”、“百日無事故”等活動，抓好廠區(qū)和xx路線路大修、機房及工人村外部設(shè)施接地測試。進(jìn)一步抓好防雷、防汛、防地質(zhì)災(zāi)害等工作，堅決把好生產(chǎn)運行必須安全這條紅線。
（二）通信網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場整改。
對所有區(qū)域范圍內(nèi)的光交箱進(jìn)行統(tǒng)計定位，繪制方位圖。同時對onu箱內(nèi)設(shè)備線纜進(jìn)行改造。統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)識使用工作利用顏色標(biāo)識，區(qū)分電信、聯(lián)通、電視光纖標(biāo)識，為今后維護安裝數(shù)據(jù)打下扎實基礎(chǔ)。
（三）完善車間人員結(jié)構(gòu)調(diào)整，做好職工思想穩(wěn)定工作。
由于人員減少，工作量增加，但是收入?yún)s降低，職工情緒很大，對安全生產(chǎn)造成了很大影響。為了確保安全生產(chǎn)，車間計劃在新進(jìn)人員培訓(xùn)結(jié)束后，根據(jù)人員特點進(jìn)行工種分配，補充缺員崗位。并與班組長、骨干談心鼓勁，竭力維持車間職工隊伍的穩(wěn)定，保證安全生產(chǎn)。
（四）深化同行業(yè)對標(biāo)，不斷改進(jìn)提升。
在與同行業(yè)對標(biāo)管理方面，下半年車間準(zhǔn)備采取修改完善維修班考核細(xì)則，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高服務(wù)質(zhì)量；補充新晉人員加強維修力量，加大培訓(xùn)力度，提高維修技能等措施來達(dá)到提高用戶故障維修及時率和在網(wǎng)用戶保有率的目的。
機加車間年度工作總結(jié)篇二
制絲班20xx年度工作總結(jié)一年來，制絲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標(biāo)管理責(zé)任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。主要工作如下：
1、節(jié)約挖潛情況：
2、設(shè)備兩率：設(shè)備完好率100%，設(shè)備故障停機率3、三項指標(biāo)（煙葉單耗）。
4、生產(chǎn)計劃完成情況：
5、質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況：各項質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)，全年無質(zhì)量事故。
6、其他職工違紀(jì)率：
零職工出勤率：婚育控制率：100%新聞報道上稿率：黨員合格率：100%。
績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結(jié)合進(jìn)行，取得了較好的效果?？冃Э己俗鳛橐婚T新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。
針對這些特點，班委會認(rèn)為把兩項工作結(jié)合進(jìn)行可以相得益彰。班委會針對績效考核的要求制訂了詳細(xì)的.考核標(biāo)準(zhǔn)，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進(jìn)管理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進(jìn)管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進(jìn)一步加強，生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進(jìn)一步提高。提前進(jìn)班、準(zhǔn)時交接班蔚然成風(fēng)，隨意性離崗現(xiàn)象基本杜絕。連續(xù)幾個月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯(lián)合檢查組、生產(chǎn)管理處、工藝品質(zhì)處的表揚獎勵。
1、員工管理。
在工作中對員工制定規(guī)范、嚴(yán)格的操作規(guī)程和考核標(biāo)準(zhǔn)，并對員工提出班級抽查、組內(nèi)巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工，注意調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內(nèi)務(wù)，具體措施是對班級月獎金分配情況進(jìn)行張貼公開。
2、工藝質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行新版卷煙工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上，與質(zhì)檢部門一道落實“關(guān)鍵設(shè)備工藝性能點檢技術(shù)”，取得了不錯的效果，工藝質(zhì)量進(jìn)一步穩(wěn)定，為車間獲得廠部“關(guān)鍵設(shè)備工藝性能點檢先進(jìn)單位”的榮譽作出了貢獻(xiàn)。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實，也使工藝質(zhì)量管理更加嚴(yán)格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，班里組織員工進(jìn)行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓(xùn)。成績獲得廠部和車間的肯定，涌現(xiàn)了“最佳質(zhì)量先進(jìn)個人”羅亞明、方美麗及“質(zhì)量細(xì)節(jié)先進(jìn)個人”祝華珍等優(yōu)秀員工，質(zhì)改項目“增強ems221金屬探測器靈敏度，提高葉絲質(zhì)量”還被廠部評為“工藝質(zhì)量改進(jìn)先進(jìn)項目”。
3、設(shè)備維保。
設(shè)備完好是生產(chǎn)順利、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的保障。設(shè)備完好取決于維保工作。設(shè)備維護方面，由于車間成立制絲技術(shù)組，并從生產(chǎn)班分離，給班級設(shè)備管理造成了一定的難度。針對這一問題，我們除加強和技術(shù)組的協(xié)調(diào)外，同時進(jìn)一步完善設(shè)備信息反饋制度，要求操作工加強對所轄設(shè)備的檢查，并每天作好反饋記錄，以便技術(shù)組及時解決。對記錄情況的質(zhì)量我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產(chǎn)的順暢進(jìn)行。在設(shè)備保養(yǎng)上，我們嚴(yán)格按照3w1h標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)內(nèi)容和程序進(jìn)行，保養(yǎng)組全體員工全部以優(yōu)秀成績通過3w1h培訓(xùn)考試，使保養(yǎng)工作進(jìn)一步規(guī)范、專業(yè)。
一年的工作中，我們也暴露出一些問題，主要體現(xiàn)在兩方面：
1、7月初技術(shù)中心下達(dá)了新的工藝標(biāo)準(zhǔn)和制絲工藝參數(shù)，因新工藝參數(shù)中的部分大品牌貯葉時間發(fā)生較大改變，由過去貯葉4小時以上變?yōu)橘A葉時間2小時，這一改變導(dǎo)致工藝標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行與現(xiàn)行生產(chǎn)管理組織方式發(fā)生沖突，而相應(yīng)的組織模式和人員配備尚未完善。
2、由于車間成立制絲技術(shù)組，并從生產(chǎn)班分離，給班級設(shè)備管理造成了一定的難度，導(dǎo)致設(shè)備因維護不到位、不及時給生產(chǎn)造成了一定的影響。上述問題已成為干擾制絲生產(chǎn)的重要因素，我們必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內(nèi)務(wù)，但也離不開車間黨政班子的大力支持、協(xié)調(diào)解決。即將到來的新一年度，我們將緊密團結(jié)在車間新領(lǐng)導(dǎo)班子的周圍，奮發(fā)作為，繼往開來。
機加車間年度工作總結(jié)篇三
維修車間20xx 年,在甲醇廠廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在兄弟部門的配合下,通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了20xx年上級下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù),全年安全無事故。 20xx年維修車間始終堅持以安全生產(chǎn)為中心，服務(wù)生產(chǎn)為理念，以抓好車間基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)備維護為重點，努力控制各項維修任務(wù)的目標(biāo)指標(biāo)。現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1、20xx年維修車間努力做好生產(chǎn)、維護工作， 通過生產(chǎn)運行中發(fā)現(xiàn)問題，及時進(jìn)行檢修、技改等工作，保證甲醇廠20xx年度機電儀設(shè)備安全、穩(wěn)定運行。
（1）20xx年7月，甲醇廠進(jìn)行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達(dá)的各項任務(wù)。在檢修過程中，加強對登高、動火、臨時用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂，保證檢修工作安全進(jìn)行，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
（2）20xx年維修度車間認(rèn)真進(jìn)行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發(fā)現(xiàn)的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，采取逐級負(fù)責(zé)制，將設(shè)備承包到人，以確保裝置的安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。20xx年度積極完善本質(zhì)安全體系建設(shè)、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據(jù)的管理、更新等工作。
（3）在每月組織維修車間員工對消防應(yīng)急器材進(jìn)行演練，經(jīng)過演練，保證了員工在緊急情況下的應(yīng)急器材的使用。
（4）加強鍋爐、除鹽水站電儀設(shè)備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設(shè)備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀設(shè)備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運行。如對鍋爐dcs系統(tǒng)進(jìn)行改造，徹底解決了鍋爐dcs系統(tǒng)死機問題，保證了鍋爐安全運行，對除鹽水各種酸、堿設(shè)備進(jìn)行重新選型、改造，保證了系統(tǒng)正常運行。
（5）逐步完善班組各項工作。認(rèn)真規(guī)范、及時的做好各類臺賬，包括設(shè)備缺陷記錄臺賬、設(shè)備潤滑臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進(jìn)行了歸檔整理。組織員工學(xué)習(xí)了神華寧煤班組建設(shè)培訓(xùn)資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標(biāo)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)兄弟單位先進(jìn)經(jīng)驗，加以推廣。針對車間現(xiàn)階段班組建設(shè)存在的問題，結(jié)合甲醇廠制定的班組建設(shè)方案，進(jìn)行了相應(yīng)的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖，班組內(nèi)每一個物品都要進(jìn)行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內(nèi)進(jìn)行了裝飾，成立了班組五大員機構(gòu)，要求五大員在班組內(nèi)各行其職；甲醇廠生產(chǎn)部下發(fā)了1515交接班制度，我們認(rèn)真進(jìn)行了執(zhí)行，要求各班人員嚴(yán)格按照1515交接班制度進(jìn)行交接班；增設(shè)了班組文化墻，對各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進(jìn)行了上墻公示。
（6）整改消防火災(zāi)系統(tǒng)問題，氣柜、轉(zhuǎn)化及罐區(qū)裝置火災(zāi)線路進(jìn)行重新布置、安裝、調(diào)試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
2、組織員工認(rèn)真完成各項檢修工作，確保機電儀設(shè)備檢修規(guī)范，
文明施工等工作向前邁進(jìn)一大步。今年車間三個工段基本完成了日常生產(chǎn)中遇到的的各項檢修任務(wù)，將事故及各類隱患降到最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風(fēng)機、二臺一次風(fēng)機、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環(huán)水泵電機進(jìn)行電機的保養(yǎng)和維護，并在檢修結(jié)束前將其都安裝到位。檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母；檢修焦?fàn)t氣壓縮機，更換清洗進(jìn)出口氣閥、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機；對空分配電室高壓母聯(lián)、低壓母聯(lián)參數(shù)進(jìn)行修改設(shè)置，對鍋爐公用工程程序進(jìn)行了下載，對主、副服務(wù)器不能正常切換問題進(jìn)行了修復(fù)，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前置器后解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計劃、方案、并對大檢修材料進(jìn)行了及時催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎(chǔ)。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結(jié)的儀表保溫管線進(jìn)行了整改；對鍋爐車間進(jìn)行了隱患集中排查與整改活動，并按照“五定”原則進(jìn)行整改；對全廠照明系統(tǒng)進(jìn)行徹底排查與整改等工作。
3、車間技改工作
改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦?fàn)t氣壓縮機入口過濾器改造等，其中多項或西煤化公司技改二等獎、鼓勵獎等榮譽。
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性、開展切實可行的形勢任務(wù)教育、加強職工的技能培訓(xùn)。進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助、進(jìn)一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理的管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
2、維修車間對員工的培訓(xùn)不松懈。在培訓(xùn)方面本年度，對崗位員工的培訓(xùn)按計劃、分層次培訓(xùn)。內(nèi)容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設(shè)備、應(yīng)急處理、事故預(yù)想等多個領(lǐng)域。從多方面來提高大家的現(xiàn)場操作水平，增強其安全意識，車間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設(shè)法地讓員工培訓(xùn)工作能落到實處。部分員工參加了特種作業(yè)證的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作并全部合格，日常培訓(xùn)教育以每月進(jìn)行的崗位練兵考試，試題內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工、儀表、機修崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論、實際操作。考試后進(jìn)行試卷講解，故障排查等，制定了獎前罰后，極大的調(diào)動了員工學(xué)習(xí)積極性，使員工在理論基礎(chǔ)知識及技能操作方面都有明顯提高。20xx年度西來峰煤化工公司技術(shù)比武中，機修專業(yè)或鉗工一等獎，焊工三等獎的成績。
20xx年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項管理制度還需根據(jù)實際情況不斷完善，尤其是設(shè)備承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進(jìn)一步完善，使其更能反映員工意見，體現(xiàn)員工想法。二是培訓(xùn)方面，加強特殊設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術(shù)人才，保證甲醇廠不斷發(fā)展過程中機電人才的需求，加強技術(shù)人員各種規(guī)范的培訓(xùn)，提高管理、技術(shù)人員自身素質(zhì)，使員工素質(zhì)能夠滿足公司發(fā)展的需求。三是設(shè)備維護管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標(biāo)、學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認(rèn)識更加提高，使現(xiàn)場設(shè)備管理上一個臺階。
機加車間年度工作總結(jié)篇四
在__年的這__年里，我從一個對工作一無所知的新人，逐漸的成長為一名專業(yè)知識性很強，責(zé)任心比較強的員工。從他們身上我學(xué)到了很多東西,讓我受益匪淺！就這__年的工作我做一簡要的總結(jié)。
一、x年我負(fù)責(zé)的統(tǒng)計報表工作。
接下來，我們會做好__年的工作計劃，爭取將各項工作開展得更好。
二、過去的__年中，在很多前輩的關(guān)心指導(dǎo)下，使我取得了很大進(jìn)步。工作中我也出現(xiàn)過很多差錯，這些都有賴于領(lǐng)導(dǎo)的批評和同事們的指導(dǎo)。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生?，F(xiàn)在的我同老員工相比，在經(jīng)驗和能力上都有很大差距，工作和生活上不懂的問題應(yīng)虛心向同事們請教學(xué)習(xí)，以不斷充實自己。
三、在過去的__年中，我腳踏實地做好自己的本職工作，認(rèn)真地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，并從公司的全局出發(fā)，不斷提高自己的專業(yè)水平。同時，也通過自己的`努力，使工作水平有所提高，工作并能完成。在以后的工作中，我要繼續(xù)努力，加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面，努力學(xué)習(xí)統(tǒng)計業(yè)務(wù)知識和有關(guān)工作法律常識。同時在工作中發(fā)揚樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做事，勤勤懇懇做人，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)。
總之，__年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：主要是對理論和法律的學(xué)習(xí)不夠，工作缺少創(chuàng)新精神，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠等。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神努力做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望！
機加車間年度工作總結(jié)篇五
xx年過去了，過去的一年里在大家共同的努力下我們丙班出色的完成了車間里的安排的各項工作。在結(jié)合丙班自身優(yōu)勢充分調(diào)動班組成員的積極性的基礎(chǔ)上我們進(jìn)一步創(chuàng)新思路，在班組自身建設(shè)、班組日常工作經(jīng)驗的積累、班組成員技術(shù)培訓(xùn)與強化中我們?nèi)〉昧肆己贸晒?/p>
“三人行必有我?guī)熝伞鞍嘟M成員新老交錯，這也正好給了大家提供了良好的學(xué)習(xí)機會。老員工作經(jīng)驗豐富，新員工思想較為先進(jìn)，工作活躍正好形成優(yōu)勢互補。成員們在班組生產(chǎn)中做好總結(jié)與創(chuàng)新，對過去的工作遇到的問題以及解決的方法都做好了記錄，同時又不斷思考新方法來解決遇到的難題。一年里在大家的努力下我們丙班在一次風(fēng)機的起停日常維護保養(yǎng)中取得了良好的心得，對風(fēng)機的油壓油溫在不同的環(huán)境中不同的要求都做了很好的總結(jié)；在對精煉脫硫設(shè)備日常點檢中對灰倉的清灰與積灰的處理中也積累了獨特的方法，尤其在對精煉提升機的改造過程成更是取得了寶貴經(jīng)驗?？偨Y(jié)一次風(fēng)機的起停中遇到的問題我們變得更加冷靜考慮的也更加全面，從而在以后的工作中對突發(fā)事故處理有了更好的應(yīng)急措施。
“理論與實踐并重，技術(shù)與人文相通”一方面我們丙班重視車間里提供培訓(xùn)機會，借助提供的培訓(xùn)資料充實每位組員。另一方面在對除塵設(shè)備的改造與完善過程中虛心向?qū)I(yè)人員請教，對設(shè)備工藝要求運行特點及各個因素的限制條件做以重點標(biāo)記，同時將培訓(xùn)中得到的理論知識自覺的與生產(chǎn)中總結(jié)到的經(jīng)驗相結(jié)合，從而提高大家的業(yè)務(wù)專業(yè)能力使每位成員在崗位上能夠獨擋一面。在工作中大家做好總結(jié)，對每次遇到的問題一塊討論分析長處與不足，在技術(shù)方面大家一起進(jìn)步，從而做出更好的除塵效果，不斷對自己班組提出更高的要求。努力使“專業(yè)、專注”成為我們丙班最大最好的標(biāo)簽。
車間最大的特點就體現(xiàn)在一個“新”字上：新的車間，新的設(shè)備，新的員工同時我們也面對著新的機遇跟挑戰(zhàn)，總結(jié)過去一年的工作來年里我們將一如繼往的保持優(yōu)良作風(fēng)，努力為車間的發(fā)展做出大家的貢獻(xiàn)！
機加車間年度工作總結(jié)篇六
通過3個月學(xué)習(xí)，我對細(xì)紗機、噴氣織機、有梭織機的基本狀況及工作原理有了更深的認(rèn)識，現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
一、后紡車間。
7月4日-7月18日，我在后紡車間保養(yǎng)、保全、皮輥房學(xué)習(xí)。在此學(xué)習(xí)期間正值炎熱的夏季，車間里更是像火爐一般，每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時總是汗流浹背，師傅們更是異常辛苦。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細(xì)紗機的主要機構(gòu)、工作原理。同時在自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)下，我對后紡車間設(shè)備整體情況、細(xì)紗機的主要機構(gòu)、工作原理、工藝知識有了深刻的認(rèn)識。
1.后紡車間現(xiàn)有設(shè)備狀況：
178臺細(xì)紗機、6臺德國賜福來自動絡(luò)筒機、5臺日本村田自動絡(luò)筒機、13臺絡(luò)筒機、蒸紗機2臺、皮輥加油機1臺、氣動套皮輥機1臺、磨皮輥機4臺。
2.主要機構(gòu)。
2.1喂入機構(gòu)。
喂入機構(gòu)主要由粗紗架、導(dǎo)紗桿、橫動裝置組成主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利的喂入牽伸機構(gòu)，減少粗紗的意外牽伸，同時保護膠圈膠輥。
2.2牽伸機構(gòu)。
將喂入的粗紗進(jìn)一步均勻地抽長拉細(xì)到成紗所需要的線密度。牽。
伸的機構(gòu)主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。
2.3加捻卷繞機構(gòu)。
加捻和卷繞，以及升降和成形，幾乎是同時進(jìn)行的。這部分的機構(gòu)包括葉子板、導(dǎo)紗鉤、隔紗板、綱領(lǐng)板、綱領(lǐng)、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件，以及綱領(lǐng)板與葉子板的升降裝置和成形傳動機構(gòu)等。
3.細(xì)紗機的工藝過程：
3.1牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來，經(jīng)導(dǎo)紗桿穿入橫動導(dǎo)紗喇叭口，喂入牽伸裝置，主要靠三對羅拉表面速度的差異，將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長、拉細(xì)到符合要求的，纖維相互平行的須條。這個過程稱為“牽伸”。
3.2加捻：經(jīng)過牽伸的須條從前羅拉吐出，經(jīng)導(dǎo)紗鉤，穿過鋼絲圈，鋼絲圈在綱領(lǐng)上做高速回轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn)一圈，就給須條加上一個捻回，這個過程就是“加捻”。
適應(yīng)。這一隨著加捻過程同時完成的動作稱為“卷繞”。
二、噴氣車間。
從7月19日-8月19日期間，我在噴氣保養(yǎng)、改車組學(xué)習(xí)，保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)車的檢修維護，保全主要負(fù)責(zé)大壞車與工藝改車工作。通過學(xué)習(xí)我對噴氣車間及噴氣織機各個零部件的作用、在平時工作中怎么保養(yǎng)維護織機、主要工藝知識有了一定的了解。噴氣車間的產(chǎn)品已是成品，平時開關(guān)車檢修車時要重視安全的同時特別注意不要造成疵布、油布的產(chǎn)生。
1.噴氣車間設(shè)備狀況。
噴氣車間現(xiàn)有日本津田駒、咸陽紡機和陜西普聲織機共計374臺，日本津田駒的織機綜合性能明顯優(yōu)于國產(chǎn)織機，在生產(chǎn)中很少出現(xiàn)故障，因此平時檢修以國產(chǎn)機為重點對象。
2.噴氣織機特點。
噴氣織機是利用空氣作為引緯介質(zhì)，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行牽引，將緯紗帶過梭口，通過噴氣產(chǎn)生的射流來達(dá)到引緯的目的。具有車速高、效率高的優(yōu)點，但能耗大，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經(jīng)常含有一定量的水分，如不能及時過濾清除，會對產(chǎn)品質(zhì)量造成一定的影響。
3.噴氣織機技術(shù)。
將數(shù)據(jù)傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)，操作者又可以根據(jù)需要在觸摸屏上設(shè)置參數(shù)從而實現(xiàn)人機對話。計算機可以根據(jù)不同故障發(fā)出相應(yīng)的指令控制塔燈，從而使值車工根據(jù)塔燈的顏色很快的判斷出問題，簡化了操作，提高了工作效率。
4.噴氣織機的主要機構(gòu)。
開口運動機構(gòu)、引緯運動機構(gòu)、打緯運動機構(gòu)、送經(jīng)運動機構(gòu)、卷取運動機構(gòu)、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經(jīng)自停裝置、傳動裝置。
5.主要工藝項目。
開口時間、引緯時間、上機張力、經(jīng)位置線、后梁高度及前后位置、停經(jīng)架的高低及前后位置、綜框高度、筘號、車速、幅寬、落布長度。改車組負(fù)責(zé)根據(jù)工藝員下發(fā)的工藝單參數(shù)更改車轉(zhuǎn)速、后梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調(diào)整l值、調(diào)整邊剪等。
三、有梭車間。
從8月20日到9月30日，我主要在有梭保養(yǎng)、保全、梭子房、加油房學(xué)習(xí)。保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)修理、維護運動中的活車。保全主要負(fù)責(zé)平車，相對難度小于保養(yǎng)。梭子房負(fù)責(zé)把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置、壞梭子的修復(fù)。加油房負(fù)責(zé)對有梭1013臺車加油潤滑，有梭車不同于噴氣車沒有集中供油，車上存在快油眼、中油眼、慢油眼，需要大量的人力來加油，以維持機器正常的運行。
1.有梭織機特點。
以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機"。梭子引緯織機震動大，噪聲大，機物料損耗多，不利于高產(chǎn)的缺點，因此，一般的有梭織機正在逐漸淘汰。為安全生產(chǎn)，通常有梭織機分為左右手車，開關(guān)手柄在機器右側(cè)的稱為右手車，反之，稱為左手車。
2.主要機構(gòu)及輔助裝置。
2.1主要機構(gòu)。
開口機構(gòu)：使經(jīng)紗作垂直方向上下移動，形成梭口；
投梭機構(gòu)：把緯紗引入梭口；
打緯機構(gòu)：把引入梭口的緯紗打向織口，形成織物；
卷取機構(gòu)：把織好的布縱向移動，卷在木輥上。
送經(jīng)機構(gòu)：把織造過程中需要的經(jīng)紗量及時送出。
2.2輔助機構(gòu)及裝置：
斷經(jīng)關(guān)車裝置、斷緯關(guān)車裝置、經(jīng)紗保護裝置、邊剪裝置、傳動剎車裝置、飛梭保護裝置、連續(xù)補給緯紗的誘導(dǎo)裝置、自動換梭機構(gòu)。有梭織機與噴氣織機最大的不同就是這種織機上沒有一個電子傳感器，軋梭關(guān)車、斷經(jīng)關(guān)車、斷緯關(guān)車、掉筘關(guān)車都是通過機械式的觸發(fā)傳遞到停機軸撥動開關(guān)從而實現(xiàn)關(guān)車。
四、不足之處與學(xué)習(xí)收獲。
機加車間年度工作總結(jié)篇七
2020xx年初我們制定了全年生產(chǎn)：20xx噸、：3000噸的生產(chǎn)目標(biāo)，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份工段又改為生產(chǎn)、所以全年只生產(chǎn)*1720噸，距離目標(biāo)產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)*3950噸，超出目標(biāo)產(chǎn)量950噸。噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導(dǎo)致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時，認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。
在今年3月份，我車間按照工廠要求將工段改為生產(chǎn)，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為**車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進(jìn)度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進(jìn)行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進(jìn)度。通過車間干部員工認(rèn)真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常。
在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開展”六查六整頓”工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過”六查六整頓”，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30.8萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日?；己?，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標(biāo)、任務(wù)?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練，認(rèn)真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動，并且充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎金，也有2人因為巡檢及時認(rèn)真、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細(xì)致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
機加車間年度工作總結(jié)篇八
我叫xx，男，x歲，xx年與公司簽訂為期三年的勞動合同，現(xiàn)在復(fù)肥三班任班長一職。三年來，我在單位、領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，按照崗位職責(zé)要求和行為規(guī)范，認(rèn)認(rèn)真真地做好了本職工作，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項工作任務(wù)。在三年來我主要做了以下幾點工作。
狠抓安全工作，在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。
嚴(yán)格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的`完成各項生產(chǎn)任務(wù)，完善加強車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
機加車間年度工作總結(jié)篇九
1、制定崗位作業(yè)指導(dǎo)書，對新進(jìn)員工組織培訓(xùn)，重點對各應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行演練學(xué)習(xí)；完成了危險源辨識及評價并形成記錄；接受了能源中心的自檢及公司的體系檢查工作；提高了安全生產(chǎn)及自我保護意識。
2、完成煉鋼水站、煉鐵水站、軋鋼水站總包協(xié)議的審查和凈水站、脫鹽水站、廢水站噸水承包協(xié)議的編寫，并簽訂協(xié)議。
3、對工作梳理，進(jìn)行各系統(tǒng)的隱患匯總工作并及時處理隱患。
4、江邊水站完成了土建及設(shè)備安裝工作，外供水隧洞部分經(jīng)多方努力成功貫通，設(shè)備調(diào)試基本結(jié)束，成功向清水站補水，完成了外供水的重大節(jié)點工作。
5、清水站工程進(jìn)度較順利，設(shè)備運行早早的進(jìn)入了磨合期。作為新鋼重大輸配水部分，清水站積極配合，送出了生產(chǎn)、生活用水，為管道沖洗、打壓及用戶設(shè)備調(diào)試用水提供了有力支持。
6、煉鐵水站項目較多且施工內(nèi)容復(fù)雜，進(jìn)展較為緩慢。為保熱風(fēng)爐的順利烘爐，提出了整改項目并實施，安裝了臨水管道，保證了熱風(fēng)爐的生產(chǎn)用水。在臨水電源不穩(wěn)定的情況下，值班人員能夠及時的開啟柴油機泵保證安全生產(chǎn)。
7、脫鹽水站設(shè)備調(diào)試較順利，已能夠送出合格脫鹽水。保證了煉鐵水站的軟水密閉循環(huán)系統(tǒng)的管道預(yù)膜及熱力車間的鍋爐用水。
8、廢水站正緊張進(jìn)行土建建設(shè)及設(shè)備安裝，力保生產(chǎn)時能夠同步投入使用，保證水的循環(huán)使用。
9、煉鋼水站各主體構(gòu)筑物基本成型，部分已開始進(jìn)行設(shè)備的進(jìn)廠安裝。
10、軋鋼水站土建工作基本結(jié)束，泵房內(nèi)管道設(shè)備安裝基本完成，外部管道的敷設(shè)緊張進(jìn)行中。
機加車間年度工作總結(jié)篇十
20xx年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎懲，取得了一定成效。
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計來看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品：at雙電源箱563臺；比去年增加了130臺。ap綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。aw電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺，ap低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。
鈑金車間機械設(shè)備較多，特種設(shè)備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人，實行“誰操作，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度；生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責(zé)任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進(jìn)行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?，極大地提高了場地的利用率。也為6s（整理+整頓+清掃+清潔+素養(yǎng)+安全）現(xiàn)場管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎(chǔ)。
20xx年鈑金車間進(jìn)一步完善了責(zé)任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達(dá)到99%。
績效監(jiān)控同步化；持續(xù)改進(jìn)綜合化，簡稱“三標(biāo)一體化”。）標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù)，對原有的制度管理進(jìn)行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解落實，明確了各崗位的要求，職責(zé)。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責(zé)任得到了全面落實。
鈑金車間也及時根據(jù)實際情況對各項管理工作進(jìn)行了分工落實，由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現(xiàn)場管理；由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)，設(shè)備及工器/具管理：由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
1、基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd，xl—21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。
2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計出來。
3、新進(jìn)員工入職手續(xù)不齊全，個人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導(dǎo)致公司或員工財產(chǎn)受損。
1、進(jìn)一步加強績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3、按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5、完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
鈑金車間年度工作總結(jié)三
20xx年過去了，我們即將迎來挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的.完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo)?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：
1、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了件某某產(chǎn)品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品件、某某產(chǎn)品件、某某產(chǎn)品件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開發(fā)。
3、按注塑車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品件、某某產(chǎn)品件、某某產(chǎn)品件及若干其他小型件。
4、協(xié)助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時為大倉庫清理場地；在大倉庫成立之初，為大倉庫制作了各類貨架共xx個；在大倉庫規(guī)劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標(biāo)識牌、材料托盤以及衛(wèi)生小車。
5、按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設(shè)計制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標(biāo)識牌及工作平臺等共xx余件。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設(shè)計并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。
7、完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8、完成了公司安排的其他工作。
20xx年對于鈑金車間來說是比較動蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個轉(zhuǎn)變過程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來之際及時調(diào)動鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達(dá)到了雙贏的局面。
鑒于鈑金車間目前的情況，對于鈑金車間未來的發(fā)展方向的問題，我經(jīng)過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個新的車間，主要負(fù)責(zé)模具的開發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設(shè)備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個人的一個想法，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事予以考量。
機加車間年度工作總結(jié)篇十一
20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實習(xí)隊安排的各項任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)，做一個總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中，改正缺點，繼續(xù)進(jìn)步。
一、20xx年主要工作回顧：
1、完成主要工作。
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進(jìn)行重點攻關(guān)，達(dá)到了公司的各項培訓(xùn)要求。20xx年2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實習(xí)，實習(xí)期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實習(xí)。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標(biāo)工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗。
在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認(rèn)識，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。
1.送風(fēng)機入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路2.送風(fēng)機和一次風(fēng)機風(fēng)機電機無油站，根據(jù)機務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。3.上汽無調(diào)節(jié)級，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。4.直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。5.我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。6.上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。7.上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。8.上汽總計九個油動機，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。9.上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。10.上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的.話，實現(xiàn)全程自動就比較困難。11.望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進(jìn)行分別獨立，減輕了dcs的測點負(fù)擔(dān)，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。12.爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。13.望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。14.上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級減溫。15.上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統(tǒng)，無機械超速和危急遮斷電磁閥。16.望亭機組未設(shè)脹差測點，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點，偏心靠計算得出。17.汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。18.望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。20.望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。21.高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。22.望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機組的經(jīng)濟性。23.望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。24。望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。25.干式撈渣機的使用，使我認(rèn)識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要。26望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調(diào)試設(shè)備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機會，我進(jìn)一步充實了自己，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。
3、存在不足。
從上述總結(jié)的經(jīng)驗中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
二、20xx年工作謀劃：
1、積極響應(yīng)公司號召，完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。
2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
三、建議。
1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)備分工，便于以后學(xué)習(xí)和維護。
2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平。
機加車間年度工作總結(jié)篇十二
以來，我隊認(rèn)真執(zhí)行公司、礦黨政的決策。認(rèn)真貫徹落實集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以快速掘進(jìn)，狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新?，F(xiàn)將前半年工作做以下總結(jié)：
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守停崗位制度；配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作；加強設(shè)備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)；認(rèn)真執(zhí)行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。
在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學(xué)習(xí)會等，擠出時間，學(xué)習(xí)公司會議、車間文件精神，學(xué)習(xí)理論知識，學(xué)習(xí)崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能。及時組織職工學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
在我們班組，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習(xí)慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進(jìn)職工的評選，我們?nèi)堪凑展?、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進(jìn)，個個當(dāng)模范，一心為工作的良好氛圍。
加強自我修煉，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
上半年，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。而在安全責(zé)任事故中，作為帶班長的`我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導(dǎo)職工思想，規(guī)范職工行為。
下半年，我將帶領(lǐng)全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
機加車間年度工作總結(jié)篇十三
回顧車間上半年的工作，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。以下是我們對上半年工作的總結(jié)：
今年上半年，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實，開拓進(jìn)取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標(biāo);以公司質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強提高一次合格配組率，認(rèn)真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應(yīng)市場;生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴;增強車間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關(guān)系，強化管理，各項基礎(chǔ)工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴(yán)格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設(shè);強化工資考核，層層落實責(zé)任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導(dǎo)員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。時常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進(jìn)，提升整體素質(zhì)。
根據(jù)車間個人素質(zhì)差異，采用不同方式，對于基礎(chǔ)差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責(zé)，要求掌握本崗位技能。
對于基礎(chǔ)好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學(xué)習(xí)相關(guān)知識，提高技術(shù)素質(zhì)，增強處理問題，分析問題的能力，學(xué)習(xí)其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。
車間生產(chǎn)時，主任要經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮車間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協(xié)調(diào)能力差，職責(zé)不明確的情況，通過日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統(tǒng)管全局，班長提醒及時監(jiān)督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩(wěn)有序。嚴(yán)格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
以后我會為自己定下新的'目標(biāo)，以勉勵我更加努力工作、努力學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
機加車間年度工作總結(jié)篇十四
本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么狀況，都嚴(yán)格遵守安全。
守則。
按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。透過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題，此刻0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng)，并透過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接***產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往***與***產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，此刻二種產(chǎn)品能夠由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
機加車間年度工作總結(jié)篇十五
20xx年對于我們公司來講，是不平凡的一年，我們面臨焦炭市場供大于求、價格下滑的嚴(yán)峻形勢。公司在年初制定了以經(jīng)濟效益為中心，降低生產(chǎn)成本為重點、以節(jié)能降耗為手段來指導(dǎo)公司的全面工作。我們焦三車間圍繞著公司制定的目標(biāo)，根據(jù)自身的特點積極開展工作，圓滿完成了公司下達(dá)的各項任務(wù)，全年共節(jié)約費用76.22萬元（其中維修費11.2萬元、回爐煤氣61.02萬元、回收焦油20.2噸增效4萬余元），焦?fàn)t的各項運行指標(biāo)達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。現(xiàn)就06年的工作總結(jié)如下：
為完成公司制定的目標(biāo)，車間在年初制定了健全的管理制度及管理手段，以人性化管理與制度管理相結(jié)合。做為車間負(fù)責(zé)人，我認(rèn)為事在人為、管事先管人，要想把工作做好，管好人是關(guān)鍵，根據(jù)車間的實際情況，我們實行人性化管理，堅持“以人為本，推動和諧”。大家知道，我們車間成立的時間短、人員雜、素質(zhì)參差不齊，又由于焦?fàn)t在烘爐時爐體存在問題，針對這些情況，車間制定了以“人心齊，保焦?fàn)t穩(wěn)定”的工作思路，通過一年來的運行，現(xiàn)在焦?fàn)t爐體轉(zhuǎn)為穩(wěn)定，人員的素質(zhì)得到了提升。具體的措施就是堅持“統(tǒng)、達(dá)”二字?！敖y(tǒng)”就是統(tǒng)一思想、統(tǒng)一工作思路，通過每月的旬會、考核會，把公司的工作重點、車間的工作思路及工作安排統(tǒng)一部署；“達(dá)”就是在做好管理人員的工作思路后，及時檢查監(jiān)督，重視細(xì)節(jié)，不怕在工作中犯錯誤，以達(dá)到不犯錯誤的目的。在工作期間，要求上下的信息溝通要及時，在其過程中不同程度的`召集人員開會，統(tǒng)一思想講明形勢，使每位職工有危機感，工作的積極性得到大幅提升。但人性化管理并不就是只重人情而忽視制度，只有二者有機的結(jié)合起來才能最大程度的發(fā)揮效能，在實際工作中，對待出現(xiàn)的問題及時分析原因，分清是共性問題還是個別問題，對待影響設(shè)備的操作問題的事情要從重從嚴(yán)處理。車間在考核中，列舉事故考核及一般考核，做到獎罰分明、公開處理、事不過夜，增多工作的透明度，讓受獎的清楚、受罰的服氣。全年共處罰人員66人次，其中有車間調(diào)度、班長、車間管理人員及一般操作人員。通過考核，使大家在工作中得到鍛煉，工作有了起色，職工服氣，從而使工作順利開展。
設(shè)備管理是企業(yè)管理的重點，也是難點，它是基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)。設(shè)備就好比是戰(zhàn)士手中的槍，如何管好設(shè)備、管好設(shè)備維修人員及操作人員，車間在年初制定的工作計劃中列為車間管理的重中之重，制定了以“雙包機制度”為基礎(chǔ)、以“點檢制度”為依托，將日常維護及計劃檢修有機的結(jié)合起來。在此基礎(chǔ)上，車間進(jìn)行了大膽的嘗試，將維修包機人員及四班操作司機連成利益共同體，又將表現(xiàn)最為突出的司機李光軍同志列為培養(yǎng)的重點，將推焦車列為車間的模范崗位，以李光軍同志的名字命名為“光軍”崗，制定了詳細(xì)的工作標(biāo)準(zhǔn)。通過大半年的運行，推動了其余各車的維修及保養(yǎng)質(zhì)量，設(shè)備的使用率為同類車型的2倍，減少了設(shè)備隱患，全年共節(jié)約維修費用11.2萬元。另外在設(shè)備運行過程中，對待設(shè)備零部件的更換及使用周期做了詳細(xì)的記錄分析，找出最佳的使用周期及操作方法。在06年的工作中，車間成立的設(shè)備管理小組成員，發(fā)揮自己的聰明才智獨立承擔(dān)車間的設(shè)備制作及維修項目，其中熄焦車斗制作及更換、裝煤車送煤板及電機的更換、爐門及爐門框的更換、爐頂回水管道的改造、回收焦油罐的工藝改造、搗固機偏心輪的更換、消煙除塵車的改造等，在此活動中既鍛煉了隊伍也為全年維修費的降低打下堅實的基礎(chǔ)。對待靜止設(shè)備，加強維護保養(yǎng)，對待炭化室的爐墻變形、串漏情況及時跟蹤觀察，出現(xiàn)問題及時解決，對待06年中出現(xiàn)的幾次大修情況，制定詳細(xì)合理的加熱制度，使?fàn)t體整體有了本質(zhì)的好轉(zhuǎn)，尤其是在保持爐體內(nèi)壓穩(wěn)定方面配置了回爐煤氣自動調(diào)整系統(tǒng)及集氣道壓力自動調(diào)整系統(tǒng)，它們的正常運行，保證了爐體的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
圍繞公司年初的工作安排，車間積極準(zhǔn)備，制定了目標(biāo)及實施的詳細(xì)方案，以技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為手段，深入挖潛，使節(jié)能降耗工作取得了比較大的成績。首先在年初為完成以降低煤氣消耗為目標(biāo)的技術(shù)創(chuàng)新工作，車間成立了攻關(guān)小組，明確責(zé)任，超額完成了攻關(guān)目標(biāo)任務(wù)，全年創(chuàng)益61.02萬元。在此項工作中，在同行業(yè)中首次對回爐煤氣的用量使用了自動化調(diào)整，保證了爐體加熱系統(tǒng)的穩(wěn)定，從而使?fàn)t體的轉(zhuǎn)化有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，此舉創(chuàng)造的效益是無法估算的。其次，對消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點，隨著產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整及國家對環(huán)保的新要求，消煙除塵車的正常使用是關(guān)鍵，為此車間上報了有關(guān)“針對夏季消煙除塵車使用效果差進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)”的項目，在沒有可借鑒資料的前提下，車間組織成立專項小組進(jìn)行攻關(guān)，從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問題及廢氣。
機加車間年度工作總結(jié)篇十六
20xx年將努力學(xué)習(xí)管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)；我們工段現(xiàn)在維修工8名，主要擔(dān)負(fù)著開松車間機械設(shè)置備的維護工作和新進(jìn)設(shè)置備的安裝工作，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此、工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促機修工必須重視安全，使安全警鐘長鳴，同時積極參加公司組織的安全知識培訓(xùn)。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合實際情況、仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生，xx年全車間僅600元的工傷費用。
xx年開松車間進(jìn)行了一次整體搬遷。引進(jìn)了一流的設(shè)置備，多筒式除塵機組3臺；自動打包機一臺；我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過。我們工段在滿足車間日常維修任務(wù)的同時硬是克服重重困難，安裝、調(diào)試至直一切正常。而且我們積極響應(yīng)車間節(jié)能降耗的原則，對設(shè)置備勤保養(yǎng)，全年設(shè)置備完好率93.5%，超計劃完成任務(wù)，可利用的決不浪費，可維修的一定修好，這樣使得全年機物料消耗應(yīng)是245493元，實際消耗202947元，實際節(jié)約42456元，修舊利廢20036元為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻(xiàn)。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞?機修隊伍是機修工段工作的重點。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓(xùn)，理論考試，操作考試，讓培訓(xùn)不走過場。
1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)置備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時，臨時性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。
2、工段引進(jìn)新設(shè)置備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對設(shè)置備維護和保養(yǎng)還存在難度，希望公司、分廠在今后職業(yè)培訓(xùn)著重于技術(shù)工人的專業(yè)培訓(xùn)，使機修工有機會學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識，提高他們的整體技術(shù)水平，更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻(xiàn)。
3、有的設(shè)置備已經(jīng)老化，雖長期保養(yǎng)和維護，在工作中也未能達(dá)到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
4、工資分配方案還需要不斷完善和加強，合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級分配的原則。
1、我們將繼續(xù)和車間、分廠、公司一起面對一切，努力做好本職工作。
2、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項任務(wù)。
3、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“7s”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。
4、維護好工段的所有設(shè)置備，使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運轉(zhuǎn)能力。
5、繼續(xù)加強員工隊伍建設(shè)置，提高機修隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力；加強培訓(xùn)，提高機修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。
機加車間年度工作總結(jié)篇十七
為確保我們產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)格根據(jù)產(chǎn)品要求對進(jìn)展檢驗，以防止漏檢、錯檢。檢驗過程中嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)的檢驗規(guī)程及技術(shù)要求。對合格產(chǎn)品進(jìn)展入庫、流轉(zhuǎn)。對不合格產(chǎn)品，根據(jù)不合格品相關(guān)流程，開具不合格評審處理單并上報相關(guān)部門、并協(xié)作他們進(jìn)展緣由分析、改善（措施）、跟蹤總結(jié)。
1、與去年培訓(xùn)工作相比，無論是在培訓(xùn)方式（方法）上還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了顯著的提高。主要表達(dá)在委外專業(yè)學(xué)問的培訓(xùn)和同行業(yè)技術(shù)（閱歷）的溝通，為我們今后工作的開展積存了珍貴的閱歷。能依據(jù)客戶對產(chǎn)品的不同要求供應(yīng)檢驗保障，對產(chǎn)品要求的共識上達(dá)成全都。
2、通過共檢和現(xiàn)場反映的狀況，對檢驗員在檢驗產(chǎn)品時的要求進(jìn)展了強調(diào)，嚴(yán)格根據(jù)工藝卡片和檢驗規(guī)程進(jìn)展驗收。
1、因型砂對產(chǎn)品起著至關(guān)重要的作用，依據(jù)工藝要求，要求型砂檢驗員每天對車間混砂機的型砂性能做檢測，每月對砂、樹脂、固化劑的流量做檢測，確保型砂的穩(wěn)定性。削減鑄件氣孔、疏松等問題的產(chǎn)生，削減樹脂、固化劑的使用量，一方面提高產(chǎn)品的良率，同時也大大降低生產(chǎn)的本錢。今年新增8字試塊抗拉強度的檢測，更好的為型砂的性能供應(yīng)了有力的保障。俗話說:三分造型，七分熔煉。爐前的光譜檢測，給熔煉供應(yīng)了參考的數(shù)據(jù)確保配料成份的正確性和穩(wěn)定性;化學(xué)成份檢測，對鑄件產(chǎn)品成份的爐后分析供應(yīng)了依據(jù);此外今年新增了化學(xué)微量元素：鈦、銅、鉻的檢測，對產(chǎn)品微量元素的掌握起到了肯定的幫忙;原材料方面新增加樹脂、固化劑來料檢驗，并把數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)時的反應(yīng)給相關(guān)部門，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
2、鑄件試塊的治理也是我們今年的一項重點改善工程：原有的治理很不標(biāo)準(zhǔn)，通過理化人員的努力，克制困難，將試塊按客戶進(jìn)展分類擺放，建立具體臺賬，完整公司試塊庫房的建立。
針對今年規(guī)劃年產(chǎn)量3萬噸和合格率94%的目標(biāo)，20xx年1月至xx月，實際產(chǎn)量為29390t，合格率為91%，與去年相比根本持平，尤其是今年的輪轂、底座、行星架、箱體的質(zhì)量問題，在很大程度上影響了今年的良率狀況。盼望明年再接再厲，爭取完成目標(biāo)值。
為了更好的完善和推行iso質(zhì)量體系在企業(yè)中發(fā)揮作用，利用6、7月份時間完成了質(zhì)量體系三級文件整理與匯編工作，在8月份年審時順當(dāng)通過iso質(zhì)量體系認(rèn)證審核。之后相繼通過韓國lg、三一電氣、日本三菱、美國ge等客戶的質(zhì)量體系認(rèn)證及審核。
對供給商進(jìn)展評審目的是從源頭開頭抓起，避開潛在的問題，把風(fēng)險降到最低。今年我們完成了對生鐵、廢鋼、型砂、涂料、樹脂、固化劑等生產(chǎn)供給商的評審。為生產(chǎn)供應(yīng)了有力的`保障，同時完善了“供給商質(zhì)量索賠治理方法”。一是有效的掌握了產(chǎn)品質(zhì)量，二削減了我們的損失及生產(chǎn)本錢。
1、由于今年新開發(fā)產(chǎn)品較多，品種多樣化，除了之前以球鐵件為主，現(xiàn)在同時生產(chǎn)灰鐵件。導(dǎo)致檢驗無法把握重點，造成了肯定程度的漏檢，尤其在尺寸檢測方面還有待提高。
2、檢驗員在工作上對產(chǎn)品缺乏先見性，閱歷缺乏，責(zé)任心還有待加強。發(fā)覺產(chǎn)品問題應(yīng)準(zhǔn)時反應(yīng)，多于生產(chǎn)、技術(shù)溝通，爭取盡快提出改善措施解決問題。
3、自身對產(chǎn)品的熟悉不夠，檢驗技能薄弱。對一再消失的質(zhì)量問題沒有找到其根本緣由，對下的措施沒有形成閉環(huán)，導(dǎo)致類似問題一再發(fā)生。
展望20xx年的工作重點：
加強團隊建立及人員技能培訓(xùn)，強抓過程掌握與后道檢驗。加強員工的質(zhì)量意識，培育員工的責(zé)任心，讓每位員工有仆人翁意識，人人成為質(zhì)管員，讓下道工序成為我們的客戶。熟悉自身的缺乏，學(xué)習(xí)借薦他人的閱歷和成果。推行產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤卡，嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，排解給產(chǎn)品帶來的隱患，杜絕不良品。
鑄件合格率95%，中檢錯檢漏檢率2%,理化檢測合格率98%,成品出廠合格率100%，外部質(zhì)量處理2個工作日，月質(zhì)量分析（報告）精確率100%，質(zhì)量培訓(xùn)規(guī)劃達(dá)成率100%。
我們將為實現(xiàn)明年的目標(biāo)作出努力并為之奮斗，這也離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)及各位同仁的大力支持和協(xié)作。在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的缺乏，將不懈的努力爭取做到最好。我們將會用行動來證明我們的成果，靠結(jié)果生存。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的缺乏，把新一年的工作做的更好，為xx的明天作出努力，讓我們攜手合作，制造出輝煌的明天!
機加車間年度工作總結(jié)篇十八
回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間工段長和各班組長的積極配合努力，本年度車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感。
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。通過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“xx”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
機加車間年度工作總結(jié)篇十九
xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)，年終向公司交了一份滿意的答卷。
一年來不論工作任務(wù)怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進(jìn)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。機修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進(jìn)入煤氣區(qū)域，危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進(jìn)入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護，做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟損失，做出了實實在在的貢獻(xiàn)。
xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產(chǎn)，給北鋼集團帶來了可觀的經(jīng)濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調(diào)整了全部設(shè)備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的'帶領(lǐng)下，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。
一年來機修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進(jìn)行了改造，減少了停車率，提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進(jìn)行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進(jìn)行有效保養(yǎng)，保證了正常運行。拆裝了天井1#風(fēng)機和精軋1#風(fēng)機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進(jìn)行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯(lián)軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復(fù)30多件，每件進(jìn)階7千多元。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補了公司備件供應(yīng)不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術(shù)改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產(chǎn)能力。
10月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi)，安全、圓滿的完成了任務(wù)。
在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領(lǐng)下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。
各輔助工種的女工，在班長帶領(lǐng)下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)，軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產(chǎn)的同時，狠抓勞動紀(jì)律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗，在的工作中再創(chuàng)輝煌。
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