最新共享單車實(shí)踐心得體會(huì)字(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-12 09:06:50
最新共享單車實(shí)踐心得體會(huì)字(三篇)
時(shí)間:2023-03-12 09:06:50     小編:zdfb

從某件事情上得到收獲以后,寫一篇心得體會(huì),記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

共享單車實(shí)踐心得體會(huì)字篇一

那天在車上,看到路邊隨意丟棄的兩輛ofo小黃車,我不禁感慨道:這些共享單車有些人不用了,就隨便丟棄了。爸爸說,其實(shí)外國(guó)人素質(zhì)都比中國(guó)人好。

有一次我在外婆家地下室看到了一輛共享單車,因?yàn)橥馄偶业牡叵率沂亲饨o別人的,所以那兩共享單車肯定是租的人的。我走近一看,發(fā)現(xiàn)那輛共享單車的二維碼已經(jīng)被劃掉了,不知道是誰(shuí)弄的。那這些行為都是“損車?yán)骸钡男袨?。還有那些將二維碼撕掉,涂掉,拆去車輪車座導(dǎo)致無法使用的人,不知道抱的是什么心態(tài)。最可怕的是連“釣魚”的微信或支付寶轉(zhuǎn)賬的二維碼,也被以假亂真的貼在了車上。然后就有人說,共享單車仿佛一面照妖鏡,將國(guó)人貪圖小利,毫無公德心的一面展現(xiàn)了出來。但其實(shí)這也許也是個(gè)別現(xiàn)象吧。

前幾天,上午十點(diǎn)多的時(shí)候,我和表妹一起去街上走了一圈。走了小路又走大路。那幾條小路都是別人住宅旁邊的路,而且?guī)缀趺考议T口都能看見停放著的共享單車,各種共享單車都有。所以可見重賢也布滿了共享單車。但他們只是隨意地把共享單車在路邊一停,其他什么都不管了。我看見很多共享單車都倒在了草叢邊。我和表妹經(jīng)過看見倒地的共享單車,就會(huì)把它們扶起來,因?yàn)槲矣X得,共享單車是要我們一起維護(hù)的,而不是讓我們破壞的。所以,共享的是單車,考驗(yàn)的卻是素質(zhì)。

或許每個(gè)人的素質(zhì)都不同吧。素質(zhì)高的人會(huì)把共享單車停得很好,而素質(zhì)低的人卻只會(huì)把共享單車丟在路旁。一位網(wǎng)友說的話,我覺得很有道理,他說:一兩輛車丟失是個(gè)別人的道德水平問題,但如果大量的車都丟了,那一定不是道德問題,是管理問題。比較其他的一些發(fā)達(dá)國(guó)家,會(huì)覺得人家的公德心比較高,比如美國(guó)。不管有沒有攝像頭,會(huì)不會(huì)拍照罰款,車子也會(huì)等綠燈亮了再前行。其實(shí)這也歸根與美國(guó)的管理制度。我想,如果共享單車能管理地更嚴(yán)格,那么這些損害國(guó)民素質(zhì)的現(xiàn)象就不會(huì)出現(xiàn)了,也不會(huì)有照妖鏡的說法了。

勿以惡小而為之,希望共享單車目前面臨的問題能盡快解決,也希望共享之花能真正綻放。

共享單車實(shí)踐心得體會(huì)字篇二

我們這次社會(huì)實(shí)踐是對(duì)現(xiàn)在社會(huì)上我們自己出行息息相關(guān)的一條調(diào)查——共享單車。共享單車也很符合我們社會(huì)對(duì)于綠色出行,節(jié)能減排的要求。所以我們來到了一個(gè)共享單車發(fā)展比較成熟的城市,江城武漢。

在第一天我們對(duì)洪山區(qū)的一些街道進(jìn)行了踩點(diǎn)。共享單車是為了方便高校學(xué)生出行而生的。所以我們第一天去了洪山區(qū)的一些高校進(jìn)行踩點(diǎn)。在打開ofo軟件看看ofo在武大的普及度。但是我們發(fā)現(xiàn),并沒有我們想象中的那樣多,甚至是少。可能是武大的坡有點(diǎn)多或者是校車發(fā)達(dá)共享單車的作用不大吧。但是在華中師范大學(xué)共享單車使用很普及。窺一角而知一園,我們就此看到了共享單車在校園的成功。

在第二天的問卷調(diào)查中,我們受到了碰壁。行人并沒有理睬我們,甚至我們走過去剛剛準(zhǔn)備問他們介不介意幫我們填一個(gè)問卷的時(shí)候他們就已經(jīng)走開了。在他們眼神中甚至有點(diǎn)厭惡我們??赡苁俏覀儐柕姆绞讲粚?duì),但是我們還是在一些熱心路人的支持下完成了調(diào)查問卷。這次也是我們團(tuán)隊(duì)首次與社會(huì)短暫的赤裸裸的接觸,我們就體會(huì)到了生活不易。體會(huì)到了我們需要更大的歷練。

在我們騎行東湖綠道體驗(yàn)共享單車的時(shí)候,我們發(fā)現(xiàn)了共享單車確實(shí)方便了出行。尤其是那種走路嫌遠(yuǎn)而打的太近的路程來說,騎車是最好的選擇。但是在那些共享單車上自身的問題其實(shí)也比較突出。確實(shí)不能跟我們的山地車或者是公路自行車相比較。騎行起來比較費(fèi)勁。不過對(duì)于一個(gè)只是短程騎行的要求來說這種車子雖然不是很好但是也夠了。在我們自己在騎行慣了山地車和公路自行車的人和對(duì)人們的問卷來說共享單車總體來說是受人們歡迎的`,而且人們也很樂意去騎共享單車??梢姽蚕韱诬囋趯?duì)于我們的生活來說給予了很大的便利。然而我們卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題,人們?cè)隍T共享單車的同時(shí),也對(duì)單車進(jìn)行了特別大的破壞。各種二維碼被刮花、車座被扳下來、腳踏板被破壞、車前籃被人取下等等。更隨處可見的是有些人用完了車子就隨處丟放車子更有些人用完了就直接把它給丟到湖中或者水溝中。而這些車子也就是等著慢慢腐爛。路邊上雖然停放在自行車停放點(diǎn),但是好多車子也是趴在地上的。這不得不讓我們對(duì)這些素質(zhì)低的人的一些不可理喻的心情。

在社會(huì)實(shí)踐中,我們團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了車程的勞累、對(duì)湖北省最高學(xué)府的憧憬、行人對(duì)我們漠視,厭惡的碰壁心塞、環(huán)湖騎行的歡暢、暑假離開時(shí)的不舍結(jié)束了我們的暑期社會(huì)實(shí)踐。

共享單車實(shí)踐心得體會(huì)字篇三

這個(gè)假期,我通過抽時(shí)間去自己體驗(yàn)共享單車這一實(shí)踐活動(dòng),得出了許多關(guān)于共享單車的心得體會(huì)。

一、共享單車,更需共享文明

共享單車在中國(guó)各個(gè)城市火了。不到1個(gè)月時(shí)間,大街小巷已經(jīng)隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車,解決了市民出行的最后一公里問題,贏得了不少市民的喜愛。目前,多家共享單車運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)已在中國(guó)各個(gè)城市投放了超過數(shù)十萬(wàn)多輛共享單車,然而在數(shù)量飆升的同時(shí),各種問題也日益突出。不少市民呼吁,共享單車雖然很便民,但是使用起來更要文明。作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài),共享單車已經(jīng)越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點(diǎn)在于“共享”二字,它既意味著資源的共享,也意味著文明的共擔(dān)。共享單車就是整合,整合也是節(jié)約,既方便自己也方便別人。通過科學(xué)統(tǒng)籌配置各種資源,既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用,也可協(xié)調(diào)各方互通有無,避免重復(fù)勞動(dòng)和無謂的浪費(fèi)。如果多一些整合意識(shí),注意統(tǒng)籌兼顧,在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中,我們可以減少許多浪費(fèi)。的確,共享單車為人們出行提供了諸多方便,但也存在不少問題,最明顯的就是隨便亂停,以及共享單車變成了“私享”單車。

當(dāng)然,任何新興事物,都不可能是完美的,其實(shí)很多時(shí)候,大家都是在摸著石頭過河,誰(shuí)也不比誰(shuí)厲害很多,大家都是在一個(gè)層次上探索,存在問題不可怕,關(guān)鍵是要堅(jiān)持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門,還是共享單車運(yùn)營(yíng)方都要主動(dòng)作為,及早出臺(tái)管理辦法,規(guī)范管理。如福州多家共享單車運(yùn)營(yíng)方采用信用獎(jiǎng)懲的方式來管理亂停車的問題,亂停將扣信用分,當(dāng)用戶信用分較低時(shí),就需要支付更多的租車費(fèi)用,當(dāng)兩次因違規(guī)被扣分,將會(huì)被封號(hào)1周。所以說,只要思想不滑坡,發(fā)揮主觀能動(dòng)性,辦法總比困難多,這些問題并非無解。同時(shí),享有共享單車便利的市民,也要注意自身文明素質(zhì)。即:共享單車雖然很便民,但是使用起來更要文明。只要大家都秉持“人人為我,我為人人”的理念,共享單車,就是一種共享文明。

在這方面,深圳的做法值得效仿。針對(duì)共享單車亂停的問題,深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù),并對(duì)自行車停放區(qū)域、用車秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說明,由公安交警部門、城管部門等有關(guān)單位按職責(zé)執(zhí)法。深圳還建立了“深圳交警自行車用戶誠(chéng)信平臺(tái)”,對(duì)于存在交通違法的單車用戶,統(tǒng)一納入平臺(tái)黑名單中,共享單車企業(yè)依據(jù)黑名單的信息,調(diào)整用戶信用分、提高車費(fèi),而交警部門也能通過企業(yè)的大數(shù)據(jù)對(duì)違規(guī)用戶進(jìn)行處罰,實(shí)現(xiàn)政企信息互通。

和任何新生事物一樣,共享單車的發(fā)展,也要經(jīng)過一個(gè)曲折的過程。正確看待共享單車這一新生事物,我們就能夠?qū)@一新事物的'發(fā)展前景充滿信心,在它不遵守相關(guān)非機(jī)動(dòng)車交通法規(guī)時(shí)保持清醒的頭腦,進(jìn)行規(guī)范管理,在它遇到挫折時(shí)不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃,從頭到腳都是新的”,是改變城市公共生活的“互聯(lián)網(wǎng)+”新事物,它的成長(zhǎng)需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風(fēng)等,而這些養(yǎng)分的提供,需要運(yùn)營(yíng)方、市民和有關(guān)部門各方共治、合力共推,用新思路解決新問題。

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