舞蹈是一種通過身體動作和節(jié)奏來表現(xiàn)故事情節(jié)和情感的藝術(shù)形式。如何管理好自己的情緒，在壓力下保持平衡是每個人都需要學(xué)會的技巧。以下是一些有關(guān)總結(jié)的范文，希望可以給大家?guī)硪恍╈`感和啟示。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇一
風(fēng)電場的道路承載著風(fēng)機大型設(shè)備運輸之用，寬一般在6-8米，長度幾十公里，無疑是對山區(qū)環(huán)境破壞最嚴(yán)重的一個項目，特別是植被的破壞和水土流失。一般形成1厘米表土腐殖質(zhì)層需要200-4時間，因此地表土是難以再生的寶貴資源。在道路修筑前召開專題會，制定具體施工措施，確定剝離厚度，保存和防護(hù)方案，回填方案。風(fēng)場道路表土剝離量大且距離遠(yuǎn)，易采用“大分散”存放方式。再就是加大對施工隊伍環(huán)保制度的宣傳，增強參建隊伍環(huán)境保護(hù)意識，加大剛性要求。開工時首先把地表土剝離，用推土機推至合適的存放地點，為減少表土運輸費用，道路修筑過程中每隔一段選一個表土存放點，道路修筑過后，用機械把道路邊坡夯實，再用存放的地表土覆蓋，覆土?xí)r應(yīng)適當(dāng)壓實，增加與邊坡粘合力，避免順坡向下滑移。一場雨水過后，地表土中遺留的種子就會發(fā)芽，春筍般的長滿道路邊坡，這樣既保護(hù)了環(huán)境，又減少了水土流失，避免了工程建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的破壞，關(guān)鍵是施工過程加強監(jiān)督，加大對施工隊伍的約束機制。
2集電線路施工。
35kv集電線路是風(fēng)場風(fēng)機至升壓站的電力傳輸線路，鐵塔數(shù)量在幾十到上百之間，分布在整個風(fēng)電場，表土剝離易采用“小集中”存放方式。一基鐵塔基礎(chǔ)開挖面一般在十幾個平方，且大多在山坡上，如措施不當(dāng)施工時基坑開挖的地表土?xí)S坡流放，對環(huán)境的破壞比較嚴(yán)重。所以施工前一定做好充足準(zhǔn)備工作，購置塑料彩條布或薄膜，施工時把剝離的地表土存放在基礎(chǔ)旁邊的塑料薄膜上，做好防止流失的保護(hù)措施。等基礎(chǔ)回填合格后，把地表土覆蓋在上面壓實，除露出的基礎(chǔ)柱頭外，鐵塔下面生長出綠色的植物，這樣保護(hù)了環(huán)境減少水土流失，鐵塔和小草相映生輝，關(guān)鍵是加強驗收，確保地表土的剝離、存放、覆蓋落實到位。
3風(fēng)機平臺施工。
風(fēng)機平臺是風(fēng)機設(shè)備的吊裝場地，一般在40*50米左右。以50mw風(fēng)電場為例，單機容量1500kw的風(fēng)電機組要33臺，單機容量kw的風(fēng)電機組要25臺，由于風(fēng)電機組數(shù)量多，占地面積大，分布廣，對植被的破壞較嚴(yán)重。山區(qū)的地表土一般不足20厘米，很是珍貴，所以風(fēng)機平臺平整時首先確定平臺幾何尺寸，用推土機把地表土小心剝離，存放在機位旁邊的.合適位置，以免影響風(fēng)機吊裝，風(fēng)機基礎(chǔ)回填合格，風(fēng)機吊裝完成后，把存放的地表土覆蓋在風(fēng)機平臺，恢復(fù)植被，保護(hù)環(huán)境避免水土流失，讓綠色的小草托起銀色的風(fēng)機，關(guān)鍵是加強對施工隊伍的過程監(jiān)管，避免地表熟土和生土混放。
4結(jié)束語。
在我國大力開發(fā)風(fēng)電，使之成為我國電力工業(yè)的一個方面軍，不僅是能源開發(fā)的需要也是環(huán)境保護(hù)的需要。風(fēng)力發(fā)電對環(huán)境的正面影響是不言而喻的。它不僅可以保護(hù)我們?nèi)祟愘囈陨娴沫h(huán)境，也可以保護(hù)我們土地免受過渡開發(fā)的災(zāi)難。最可貴的是風(fēng)電環(huán)境的負(fù)面影響非常有限。這可以使我們?nèi)祟惻c自然界友好相處，真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。但也不要顧此失彼，在發(fā)展風(fēng)電的同時一定要保護(hù)好我們的生存環(huán)境，這是每個公民義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，特別是我們的風(fēng)電建設(shè)者們，不要因眼前的利益而忽視環(huán)境的保護(hù)，要嚴(yán)格遵守國家的法律法規(guī)，履行建設(shè)項目“環(huán)保三同時”制度，借用一句旅游用語送給山區(qū)風(fēng)電建設(shè)者們，“風(fēng)電投運后什么也別留下，只留下綠色”。
作者：姚振華單位：華電國際項目管理有限公司。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇二
風(fēng)力是免費的.。風(fēng)力發(fā)電僅僅需要最初的投資費用。風(fēng)對環(huán)境沒有害處。人人可以利用風(fēng)的優(yōu)勢。消除對石化能源的依賴，可以讓我們在全球社會中擁有主動權(quán)。
風(fēng)是永恒和容易獲得的。盡管風(fēng)是難以預(yù)測的，但是在任何地方都會在某些時候存在風(fēng)。反之，我們需要花費數(shù)十億美元尋找新石油來源，并從地下將它們開采出來，它們的數(shù)量最終會越來越少。
風(fēng)力資源是取之不盡用之不絕的，利用風(fēng)力發(fā)電可以減少環(huán)境污染，節(jié)省煤炭、石油等常規(guī)能源。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)成熟，在可再生能源中成本相對較低，有著廣闊的發(fā)展前景。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)可以靈活應(yīng)用，既可以并網(wǎng)運行，也可以離網(wǎng)獨立運行，還可以與其它能源技術(shù)組成互補發(fā)電系統(tǒng)。風(fēng)電場運營模式可以為國家電網(wǎng)補充電力，小型風(fēng)電機組可以為邊遠(yuǎn)地區(qū)提供生產(chǎn)、生活用電。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇三
總學(xué)時：?64?。
先修課程：?風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)，電子電工技術(shù)，電力電子?。
一、課程性質(zhì)、目的和任務(wù)。
本課程是風(fēng)能與動力工程專業(yè)學(xué)生的重要專業(yè)課。通過本課程學(xué)習(xí)使學(xué)生了解國內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展趨勢，掌握風(fēng)力發(fā)電的基本原理，風(fēng)力發(fā)電機組的基本結(jié)構(gòu)及各部分的特性，了解風(fēng)能資源的基本情況及評估方法，熟悉風(fēng)電場選址、運行、維護(hù)的基本概念和技術(shù)，為學(xué)習(xí)后繼課程以及從事本專業(yè)工程技術(shù)工作提供必要的理論基礎(chǔ)。
二、教學(xué)要求和內(nèi)容。
?基本要求?：深刻理解、掌握風(fēng)力發(fā)電的基本原理，熟悉風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)輪、發(fā)電機、齒輪箱、塔架、輔助裝置等各部件的基本結(jié)構(gòu)，參數(shù)指標(biāo)。了解風(fēng)資源的分布和評估技術(shù)，為進(jìn)行風(fēng)電場的選址和管理打下初步基礎(chǔ)。熟練掌握風(fēng)電場的運行、維護(hù)、并網(wǎng)控制和安全系統(tǒng)知識，為從事風(fēng)電場工作奠定理論基礎(chǔ)。
原理）；離網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)（離網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機組的應(yīng)用，微、小型風(fēng)力發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)，互補發(fā)電系統(tǒng)，儲能裝置）。
三、教學(xué)安排及方式。
以課堂講授為主，課堂討論和實驗為輔的教學(xué)手段。本課程的課堂教學(xué)中安排專題講授，采取開放式教學(xué)方法，在課堂上學(xué)生可以隨時提出問題。
四、各教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)時分配。
（一）學(xué)時安排。
（二）教學(xué)方法。
１重視實踐和實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，堅持“做中學(xué)、做中教”，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)過程中注重培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、實事求是的工作態(tài)度和良好的職業(yè)素養(yǎng)。
２可以結(jié)合教學(xué)進(jìn)程，組織學(xué)生開展常用工程材料、標(biāo)準(zhǔn)機械零部件的市場銷售情況調(diào)查；組織開展以小論文、小制作、小發(fā)明、小改革等為載體的創(chuàng)新思維訓(xùn)練。
３階段性實習(xí)訓(xùn)練和綜合實踐模塊是本課程的重要組成部分，是對學(xué)生進(jìn)行風(fēng)電原理基礎(chǔ)綜合能力訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)。教學(xué)中可結(jié)合專業(yè)背景，選擇合適的課題，制作綜合實踐任務(wù)書，要求學(xué)生完成綜合實踐報告，強化綜合能力培養(yǎng)。
五、考核與評價。
１注重評價內(nèi)容的整體性，注重綜合素質(zhì)與能力評價，注重學(xué)生愛護(hù)工具、節(jié)省原材料、節(jié)約能源、規(guī)范與安全操作和保護(hù)環(huán)境等意識與觀念的評價。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇四
1、風(fēng)能為潔凈的能量來源。
2、風(fēng)能設(shè)施日趨進(jìn)步，大量生產(chǎn)降低成本，在適當(dāng)?shù)攸c，風(fēng)力發(fā)電成本已低于其它發(fā)電機。
3、風(fēng)能設(shè)施多為不立體化設(shè)施，可保護(hù)陸地和生態(tài)。
4、風(fēng)力發(fā)電是可再生能源，很環(huán)保，很潔凈。
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風(fēng)力發(fā)電簡歷篇五
把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變成機械動能，再把機械能轉(zhuǎn)化為電力動能，這就是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的`速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三米的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因為風(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。
風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)量不穩(wěn)定，故其輸出的是13～25v變化的交流電，須經(jīng)充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護(hù)電路的逆變電源，把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220v市電，才能保證穩(wěn)定使用。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇六
目前，單機容量為600～750kw的風(fēng)電機組多采用恒速運行方式，這種機組控制簡單，可靠性好，大多采用制造簡單，并網(wǎng)容易、勵磁功率可直接從電網(wǎng)中獲得的籠型異步發(fā)電機。
恒速風(fēng)電機組主要有兩種類型：定槳距失速型和變槳距風(fēng)力機。定槳距失速型風(fēng)力機利用風(fēng)輪葉片翼型的氣動失速特性來限制葉片吸收過大的風(fēng)能，功率調(diào)節(jié)由風(fēng)輪葉片來完成，對發(fā)電機的控制要求比較簡單。這種風(fēng)力機的葉片結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型工藝難度較大。而變槳距風(fēng)力機則是通過風(fēng)輪葉片的變槳距調(diào)節(jié)機構(gòu)控制風(fēng)力機的輸出功率。由于采用的是籠型異步發(fā)電機，無論是定槳距還是變槳距風(fēng)力發(fā)電機，并網(wǎng)后發(fā)電機磁場旋轉(zhuǎn)速度由電網(wǎng)頻率所固定，異步發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍很小，轉(zhuǎn)差率一般為3%~5%，屬于恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機。
1.1定槳距失速控制。
定槳距風(fēng)力發(fā)電機組的主要特點是槳葉與輪轂固定連接，當(dāng)風(fēng)速變化時，槳葉的迎風(fēng)角度固定不變。利用槳葉翼型本身的失速特性，在高于額定風(fēng)速下，氣流的功角增大到失速條件，使槳葉的表面產(chǎn)生紊流，效率降低，達(dá)到限制功率的目的。在低風(fēng)速段運行的，采用小電機使槳葉縣有較高的氣動效率，提高發(fā)電機的運行效率。采用這種方式的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)簡單可靠，但為了產(chǎn)生失速效應(yīng)，導(dǎo)致葉片重，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機組的整體效率較低，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到一定值時必須停機。
失速調(diào)節(jié)型的優(yōu)點是失速調(diào)節(jié)簡單可靠，當(dāng)風(fēng)速變化引起的輸出功率的變化只通過槳葉的被動失速調(diào)節(jié)而控制系統(tǒng)不作任何控制，使控制系統(tǒng)大為減化。其缺點是葉片重晏大（與變槳距風(fēng)機葉片比較），槳葉、輪載、塔架等部件受力較大，機組的整體效率較低。
1.2變槳距調(diào)節(jié)方式。
在目前應(yīng)用較多的恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，一般情況要維持風(fēng)力機轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定，這在風(fēng)速處于正常范圍之中時可以通過電氣控制而保證，而在風(fēng)速過大時，輸出功率繼續(xù)增大可能導(dǎo)致電氣系統(tǒng)和機械系統(tǒng)不能承受，因此需要限制輸出功率并保持輸出功率恒定。這時就要通過調(diào)節(jié)葉片的槳距，改變氣流對葉片攻角，從而改變風(fēng)力發(fā)電機組獲得的空氣動力轉(zhuǎn)矩。
由于變槳距調(diào)節(jié)型風(fēng)機在低風(fēng)速時，可使槳葉保持良好的攻角，比失速調(diào)節(jié)型風(fēng)機有更好的能量輸出，因此比較適合于平均風(fēng)速較低的地區(qū)安裝。變槳距調(diào)節(jié)的另外一個優(yōu)點是在風(fēng)速超速時可以逐步調(diào)節(jié)槳距角，屏蔽部分風(fēng)能，避免停機，增加風(fēng)機發(fā)電量。對變槳距調(diào)節(jié)的一個要求是其對陣風(fēng)的反應(yīng)靈敏性。其調(diào)節(jié)方法為：當(dāng)風(fēng)電機組達(dá)到運行條件時，控制系統(tǒng)命令調(diào)節(jié)槳距角調(diào)到45”，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定時，再調(diào)節(jié)到0“，直到風(fēng)力機達(dá)到額定轉(zhuǎn)速并網(wǎng)發(fā)電；在運行過程中，當(dāng)輸出功率小于額定功率時，槳距角保持在0°位置不變，不作任何調(diào)節(jié)；當(dāng)發(fā)電機輸出功率達(dá)到額定功率以后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)輸出功率的變化調(diào)整槳距角的大小，使發(fā)電機的輸出功率保持在額定功率。
變槳距調(diào)節(jié)的優(yōu)點是槳葉受力較小，槳葉做的較為輕巧。槳距角可以隨風(fēng)速的大小而進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，因而能夠盡可能多的吸收風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，同時在高風(fēng)速段保持功率平穩(wěn)輸出。缺點是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，故障率相對較高。
1.3主動失速調(diào)節(jié)。
功率平穩(wěn)，執(zhí)行機構(gòu)的功率相對較小。
恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機的主要缺點有以下幾點：
1）風(fēng)力機轉(zhuǎn)速不能隨風(fēng)速而變，從而降低了對風(fēng)能的利用率；
3）并網(wǎng)時可能產(chǎn)生較大的電流沖擊。
目前的恒速機組，大部分使用異步發(fā)電機，在發(fā)出有功功率的同時，還需要消耗無功功率(通常安裝電容器給以補償)。而現(xiàn)代變速風(fēng)電機組卻能十分精確地控制功率因數(shù)，甚至向電網(wǎng)輸送無功，改善系統(tǒng)的功率因數(shù)。由于以上原因，變速風(fēng)電機組越來越受到風(fēng)電界的重視，特別是在進(jìn)一步發(fā)展的大型機組中將更為引人注目。當(dāng)然，決定變速機組設(shè)計是否成功的一個關(guān)鍵是變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)及其控制裝置的設(shè)計。將定槳距失速調(diào)節(jié)型與變槳距調(diào)節(jié)型兩種風(fēng)力發(fā)電機組相結(jié)合，充分吸取了被動失速和槳距調(diào)節(jié)的優(yōu)點，槳葉采用失速特性，調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用變槳距調(diào)節(jié)。在低風(fēng)速肘，將槳葉節(jié)距調(diào)節(jié)到可獲取最大功率位置，槳距角調(diào)整優(yōu)化機組功率的輸出；當(dāng)風(fēng)力機發(fā)出的功率超過額定功率后，槳葉節(jié)距主動向失速方向調(diào)節(jié)，將功率調(diào)整在額定值以下，限制機組最大功率輸出，隨著風(fēng)速的不斷變化，槳葉僅需要微調(diào)維持失速狀態(tài)。制動剎車時，調(diào)節(jié)槳葉相當(dāng)于氣動剎車，很大程度上減少了機械剎車對傳動系統(tǒng)的沖擊。
利用變速恒頻發(fā)電方式，風(fēng)力機就可以改恒速運行為變速運行，這樣就可能使風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速隨風(fēng)速的變化而變化，使其保持在一個恒定的最佳葉尖速比，使風(fēng)力機的風(fēng)能利用系數(shù)在額定風(fēng)速以下的整個運行范圍內(nèi)都處于最大值，從而可比恒速運行獲取更多的能量。尤其是這種變速機組可適應(yīng)不同的風(fēng)速區(qū)，大大拓寬了風(fēng)力發(fā)電的地域范圍。即使風(fēng)速躍升時，所產(chǎn)生的風(fēng)能也部分被風(fēng)輪吸收，以動能的形式儲存于高速運轉(zhuǎn)的風(fēng)輪中，從而避免了主軸及傳動機構(gòu)承受過大的扭矩及應(yīng)力，在電力電子裝置的調(diào)控下，將高速風(fēng)輪所釋放的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，送入電網(wǎng)，從而使能量傳輸機構(gòu)所受應(yīng)力比較平穩(wěn)，風(fēng)力機組運行更加平穩(wěn)和安全。
變速恒頻風(fēng)力機組可在風(fēng)速低于額定風(fēng)速時，通過調(diào)節(jié)發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，盡可能最大地捕獲風(fēng)能，同時穩(wěn)定發(fā)電機輸出電能的頻率；在風(fēng)速高于額定風(fēng)速時通過變槳距保持額定發(fā)電功率，仍可捕獲“最大”能量。
變速恒頻這種調(diào)節(jié)方式是目前公認(rèn)的最優(yōu)化調(diào)節(jié)方式，也是未來風(fēng)電技術(shù)發(fā)展的主要方向。變速恒頻的優(yōu)點是大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)運行轉(zhuǎn)速，來適應(yīng)因風(fēng)速變化而引起的風(fēng)力機功率的變化，可以最大限度的吸收風(fēng)能，因而效率較高；控制系統(tǒng)采取的控制手段可以較好的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有功功率、無功功率，但控制系統(tǒng)較為復(fù)雜。
風(fēng)力發(fā)電機變速恒頻控制方案一般有四種:鼠籠式異步發(fā)電機變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);交流勵磁雙饋發(fā)電機變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);無刷雙饋發(fā)電機變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);永磁發(fā)電機變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
2.1鼠籠式異步發(fā)電機變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
采用的發(fā)電機為鼠籠式轉(zhuǎn)子，其變速恒頻控制策略是在定子電路實現(xiàn)的。由于風(fēng)速是不斷變化的，導(dǎo)致風(fēng)力機以及發(fā)電機的轉(zhuǎn)速也是變化的，所以實際上鼠籠式風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的電是頻率變化的，即為變頻的，通過定子繞組與電網(wǎng)之間的變頻器把變頻的電能轉(zhuǎn)化為與電網(wǎng)頻率相同的恒頻電能。盡管實現(xiàn)了變速恒頻控制，具有變速恒頻的一系列優(yōu)點，但由于變頻器在定子側(cè)，變頻器的容量需要與發(fā)電機的容量相同，使得整個系統(tǒng)的成本、體積和重量顯著增加，尤其對于大容量的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
類似。由于這種變速恒頻控制方案是在轉(zhuǎn)子電路實現(xiàn)的，流過轉(zhuǎn)子電路的功率是由交流勵磁發(fā)電機的轉(zhuǎn)速運行范圍所決定的轉(zhuǎn)差功率，該轉(zhuǎn)差功率僅為定子額定功率的一小部分，故所需的雙向變頻器的容量僅為發(fā)電機容量的一小部分，這樣該變頻器的成本以及控制難度大大降低。這種采用交流勵磁雙饋發(fā)電機的控制方案除了可實現(xiàn)變速恒頻控制，減少變頻器的容量外，還可實現(xiàn)對有功、無功功率的靈活控制，對電網(wǎng)而言可起到無功補償?shù)淖饔?。缺點是交流勵磁發(fā)電機仍然有滑環(huán)和電刷。
目前已經(jīng)商用的有齒輪箱的變速恒頻系統(tǒng)，大部分采用繞線式異步電機作為發(fā)電機，由于繞線式異步發(fā)電機有滑環(huán)和電刷，這種摩擦接觸式結(jié)構(gòu)在風(fēng)力發(fā)電惡劣的運行環(huán)境中較易出現(xiàn)故障。而無刷雙饋電機定子有兩套級數(shù)不同繞組，轉(zhuǎn)子為籠型結(jié)構(gòu)，無須滑環(huán)和電刷，可靠性高。這些優(yōu)點都使得無刷雙饋電機成為當(dāng)前研究的熱點。但在目前，這種電機在設(shè)計和制造上仍然存在著一些難題。
近幾年來，直接驅(qū)動技術(shù)在風(fēng)電領(lǐng)域得到了重視。這種風(fēng)力發(fā)電機組采用多極發(fā)電機與葉輪直接連接進(jìn)行驅(qū)動，從而免去了齒輪箱這一傳統(tǒng)部件，由于其具有很多技術(shù)方面的優(yōu)點，特別是采用永磁發(fā)電機技術(shù)，其可靠性和效率更高，處于當(dāng)今國際上領(lǐng)先地位，在今后風(fēng)電機組發(fā)展中將有很大的發(fā)展空間。在德國2003年上半年所安裝的風(fēng)力機中，就有40.9%采用了無齒輪箱系統(tǒng)。直驅(qū)型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電機多采用永磁同步發(fā)電機，其轉(zhuǎn)子為永磁式結(jié)構(gòu)，無須外部提供勵磁電源，提高了效率。其變速恒頻控制也是在定子電路實現(xiàn)的，把永磁發(fā)電機發(fā)出變頻的交流電通過變頻器轉(zhuǎn)變?yōu)榕c電網(wǎng)同頻的交流電，因此變頻器的容量與系統(tǒng)的額定容量相同。采用永磁發(fā)電機可做到風(fēng)力機與發(fā)電機的直接耦合，省去了齒輪箱，即為直接驅(qū)動式結(jié)構(gòu)，這樣可大大減少系統(tǒng)運行噪聲，提高了可靠性。盡管由于直接耦合，永磁發(fā)電機的轉(zhuǎn)速很低，使發(fā)電機體積很大，成本較高，但由于省去了價格更高的齒輪箱，所以，整個系統(tǒng)的成本還是降低了。
另外，電勵磁式徑向磁場發(fā)電機也可視為一種直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機的選擇方案，在大功率發(fā)電機組中，它的直徑大而軸向長度小。為了能放置勵磁繞組和極靴，極距必須足夠大，它輸出的交流電頻率通常低于50hz，必須配備整流逆變器。直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機的效率高、極距小，況且永磁材料的性價比正得到不斷提升，應(yīng)用前景十分廣闊。
通常離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組容量較小，均屬小型發(fā)電機組?？砂凑瞻l(fā)電容量的大小進(jìn)行分類，其大小從幾百w至幾十kw不等。自20世紀(jì)80年代初開始，中國的小型風(fēng)力機制造業(yè)，在政府的支持下，尤其是內(nèi)蒙古自治區(qū)政府的大力扶植，得到了引人矚目的發(fā)展，十幾萬臺小型風(fēng)力發(fā)電機的生產(chǎn)和推廣應(yīng)用，為遠(yuǎn)離電網(wǎng)的農(nóng)牧民解決了基本的生活用電，尤其是照明和收聽廣播電視，作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，在20世紀(jì)80年代初期，國內(nèi)有近百家小型風(fēng)力發(fā)電機制造企業(yè)。隨著改革開放的不斷深化以及社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這些小型風(fēng)力發(fā)電機制造企業(yè)經(jīng)過內(nèi)部的調(diào)整和外部的整合，根據(jù)中國農(nóng)村能源行業(yè)協(xié)會小型電源專委會的統(tǒng)計，到目前為止，全國有23家小型風(fēng)力發(fā)電機生產(chǎn)企業(yè)，2005年共生產(chǎn)小型風(fēng)力發(fā)電機32433臺，裝機容量為12020kw，產(chǎn)值8472萬元，利稅為993萬元。國內(nèi)生產(chǎn)的小型風(fēng)力發(fā)電機，單機容量從60w到30kw不等。
小型風(fēng)力發(fā)電機按照發(fā)電類型的不同進(jìn)行分類，可分為直流發(fā)電機型、交流發(fā)電機型。較早時期的小容量風(fēng)力發(fā)電機組一般采用小型直流發(fā)電機，在結(jié)構(gòu)上有永磁式及電勵磁式兩種類型。永磁式直流發(fā)電機利用永磁鐵提供發(fā)電機所需的勵磁磁通；；電勵磁式直流發(fā)電機則是借助在勵磁線圈內(nèi)流過的電流產(chǎn)生磁通來提供發(fā)電機所需要的勵磁磁通,由于勵磁繞組與電樞繞組連接方式的不同，又可分為他勵與并勵（或自勵）兩種形式。
發(fā)電機是通過與滑環(huán)接觸的電刷與硅整流器的直流輸出端相連，從而獲得直流勵磁電流。但是由于風(fēng)力的隨機波動會導(dǎo)致發(fā)電機轉(zhuǎn)速的變化，從而引起發(fā)電機出口電壓的波動，這將導(dǎo)致硅整流器輸出直流電壓及發(fā)電機勵磁電流的變化，并造成勵磁磁場的變化，這樣又會造成發(fā)電機出口電壓的波動。因此,為抑制這種連鎖的電壓波動，穩(wěn)定輸出，保護(hù)用電設(shè)備及蓄電池，該類型的發(fā)電機需要配備相應(yīng)的勵磁調(diào)節(jié)器。電容自勵異步發(fā)電機是根據(jù)異步發(fā)電機在并網(wǎng)運行時，電網(wǎng)供給的勵磁電流對異步感應(yīng)電機的感應(yīng)電動勢而言是容性電流的特性而設(shè)計的。即在風(fēng)力驅(qū)動的異步發(fā)電機獨立運行時，未得到此容性電流，須在發(fā)電機輸出端并接電容，從而產(chǎn)生磁場建立電壓。為維持發(fā)電機端電壓，必須根據(jù)負(fù)載及風(fēng)速的變化調(diào)整并接電容的數(shù)值。
目前小風(fēng)機產(chǎn)業(yè)的規(guī)模不大，年產(chǎn)量僅12mw，年產(chǎn)值僅8472萬元。主要以幾百w的小風(fēng)機為主。無論是小型風(fēng)力發(fā)電機的數(shù)量還是單機容量，主打產(chǎn)品的規(guī)格為200w和300w，約占了半壁江山。
變槳距風(fēng)力機的起動風(fēng)速較定槳距風(fēng)力機低，停機時傳動機械的沖擊應(yīng)力相對緩和。風(fēng)機正常工作時主要采用功率控制，對功率調(diào)節(jié)的速度取決于風(fēng)機槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度。在實際應(yīng)用中，隨著并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組容量的增大，大型風(fēng)力機的單個葉片已重達(dá)數(shù)噸，操縱如此巨大的慣性體，并且響應(yīng)速度要能跟得上風(fēng)速變化是相當(dāng)困難的。事實上，如果沒有其他措施的話，只是通過變槳距來調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機組的功率對高風(fēng)速變化仍然是無能為力的。因此，變槳距風(fēng)力發(fā)電機組，除了對槳葉進(jìn)行節(jié)距控制外，還須通過控制發(fā)電機輸出功率來調(diào)節(jié)整個風(fēng)力發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速，使之在一定范圍內(nèi)能夠快速響應(yīng)風(fēng)速的變化，使風(fēng)力機的葉尖速比達(dá)到最佳，以捕獲最大的風(fēng)能。這就是近年來所發(fā)展的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電技術(shù)。比較來看，定槳距失速控制風(fēng)力機結(jié)構(gòu)簡單，造價低，并具有較高的安全系數(shù)，利于市場競爭，但失速型葉片本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型工藝難度也較大。隨著功率增大，葉片加長，所承受的氣動推力增大，葉片的失速動態(tài)特性不易控制，使制造更大機組受到限制。變槳距型風(fēng)力機能使葉片的節(jié)距角隨風(fēng)速而變化，從而使風(fēng)力機在各種工況(起動、正常運轉(zhuǎn)、停機)下按最佳參數(shù)運行，可使發(fā)電機在額定風(fēng)速以下的工作區(qū)段有較大的功率輸出，而在額定風(fēng)速以上的高風(fēng)速區(qū)段不超載，無需過大容量的發(fā)電機等。當(dāng)然，它的缺點是需要有一套比較復(fù)雜的變距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在這兩種功率調(diào)節(jié)方案都在大、中型風(fēng)力發(fā)電機組中得到了廣泛應(yīng)用。目前中國風(fēng)電發(fā)展面臨兩個突出的問題：一是風(fēng)電發(fā)展規(guī)模迅速擴(kuò)大，形成巨大的市場空間；二是國產(chǎn)機組缺乏競爭力，進(jìn)口機組以壓倒的優(yōu)勢占領(lǐng)了中國風(fēng)電裝機的主要份額。因此，大型風(fēng)電機組的國產(chǎn)化是推動我國風(fēng)電持續(xù)發(fā)展的根本途徑。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇七
姓名：
國籍：中國。
目前所在地：廣州民族：漢族。
戶口所在地：云浮身材：170cm61kg。
婚姻狀況：未婚年齡：23歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：經(jīng)營/管理類：企業(yè)管理、市場銷售/營銷類、經(jīng)營/管理類：
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：1500--2000希望工作地區(qū)：廣州。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇八
風(fēng)輪是吸收風(fēng)的能量并將其轉(zhuǎn)換成機械能的部件。
風(fēng)以一定的速度和攻角作用在槳葉上，使槳葉產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩而轉(zhuǎn)動，將風(fēng)的能量轉(zhuǎn)變成機械能，風(fēng)越大，風(fēng)輪接受風(fēng)的能量也越大，風(fēng)輪轉(zhuǎn)得就越快。
漆包銅線繞成線圈，用永久磁鐵產(chǎn)生磁場，線圈在磁場中旋轉(zhuǎn)，切割磁力線產(chǎn)生電動勢，線圈轉(zhuǎn)得越快，切割磁力線的速度就越高，產(chǎn)生的電壓也越高，對外電路提供的功率就越大，線圈和磁鐵相對旋轉(zhuǎn)的動力來源于風(fēng)輪，通過風(fēng)輪和發(fā)電機就可以將風(fēng)的能量轉(zhuǎn)變成電能。
控制器的作用。
控制器的作用主要有：充電、防止電瓶過充電、防止電瓶過放電、給發(fā)電機提供泄荷通路。
a、發(fā)電機發(fā)出的是單相或三相交流電，給直流電瓶充電需要直流電，通過整流管將交流變直流（整流）給電瓶充電。
b、鉛酸蓄電瓶充滿電后，繼續(xù)大電流充電，就造成電瓶過充電，電瓶充滿后過充造成電瓶液的損耗、極板變形，嚴(yán)重影響電瓶使用壽命。
c、鉛酸蓄電瓶對外放電到其70%的額定容量時，應(yīng)立即停止對外放電，否則過度放電，將導(dǎo)致極板彎曲，板柵損壞，活性物質(zhì)脫落，造成電瓶容量不可恢復(fù)的減退，甚至導(dǎo)致電瓶失效。
d、電瓶充滿后，風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的電不能提供給電瓶，控制系統(tǒng)斷開充電線路，這時風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的電沒有了去路，發(fā)電機失去了負(fù)載，發(fā)電機的阻力變得很小，這時發(fā)電機的轉(zhuǎn)速就會成倍升高，若遇到強風(fēng)，發(fā)電機轉(zhuǎn)速就會迅速升高，葉輪越轉(zhuǎn)越快，造成飛車。因此，必須給發(fā)電機提供一負(fù)載來泄荷，通常泄荷是由電阻來承擔(dān)，將發(fā)電機發(fā)出的電能通過泄荷電阻轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉。
逆變器的作用。
儲存在電瓶中的直流電，只能供給直流電器工作，如直流燈泡等，而家用電器基本上都是交流電器，電壓是交流220伏的，因此，要將電瓶的低壓直流電轉(zhuǎn)化成220伏的交流電（直流轉(zhuǎn)變成交流，這個過程稱為逆變），這個任務(wù)就由逆變器來完成。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇九
姓名：
大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)。
性別：
男
年齡：
23歲。
身高：
婚姻狀況：
未婚。
居住地：
呼和浩特市。
身份證：
工作年限：0年最高學(xué)歷：大專(全日制)專業(yè)：風(fēng)力發(fā)電證書編號：當(dāng)前薪酬：0元求職意向。
意向地區(qū)：
張家口烏蘭察布。
意向崗位：
住房要求：
不需要提供。
保密。
工作經(jīng)驗。
時間：
-10~-03。
公司名稱：
******。
職位名稱：
實習(xí)。
保密。
工作描述：
操作運行。
簡歷詳述。
善于學(xué)校，勤于吃苦，成績優(yōu)秀，風(fēng)力發(fā)電專業(yè)畢業(yè)。
教育/培訓(xùn)。
學(xué)校。
學(xué)歷。
開始時間。
畢業(yè)時間。
證書編號。
專業(yè)。
內(nèi)蒙古應(yīng)用技術(shù)學(xué)院。
大專。
-09。
2009326。
服從分配。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇十
目前，我國的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備在管理方面還沒有形成相對比較完善的體系，在實際的運行中，主要是依據(jù)相關(guān)的發(fā)電設(shè)備的評價和規(guī)則來進(jìn)行制定。其中存在的指標(biāo)類型有很多，包括可利用率、運行系數(shù)以及利用系數(shù)等等。具體來說主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1.1風(fēng)電機組運行狀態(tài)。
要想對風(fēng)電機組的運行狀況進(jìn)行深入了解，需要對其運行的實際狀態(tài)進(jìn)行分析。
1.2風(fēng)電設(shè)備管理指標(biāo)。
1.2.1單臺風(fēng)電機組可利用率。具體來說，在風(fēng)電機組可利用率的計算中，要嚴(yán)格按照科學(xué)的計算公式來進(jìn)行，如下所示：單臺風(fēng)電機組的可利用率=可用小時數(shù)/統(tǒng)計期間小時數(shù)×100%從這一公式中可以看出，單臺風(fēng)電機組的可利用率和可用的時間以及統(tǒng)計期間的時間和經(jīng)過維修之后的使用壽命之間存在著密切的聯(lián)系。只有相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行掌握，然后通過精密地計算，才能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)電機組運行的安全性和可靠性。另外，在對其進(jìn)行檢修和維護(hù)的過程中，需要對相關(guān)的.故障問題進(jìn)行分析，因為，故障問題的出現(xiàn)會直接影響到風(fēng)電設(shè)備的可用效率，進(jìn)而對管理指標(biāo)的建立產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。
1.2.2單臺機組運行系數(shù)。單臺機組的運行系數(shù)主要是在固定的周期范圍內(nèi)，機組的運行狀態(tài)和所用時間之間的關(guān)系。在對這一參數(shù)進(jìn)行計算的過程中，需要充分考慮到電網(wǎng)系統(tǒng)的整體狀態(tài)，同時還應(yīng)該將不通風(fēng)速作用下的電網(wǎng)系統(tǒng)運行狀態(tài)考慮到其中。和單臺機組的可利用率相比，單臺機組的運行系數(shù)完全可以反應(yīng)機組調(diào)度情況。
1.2.3單臺機組利用系數(shù)。這一參數(shù)就是指單臺機組的發(fā)電量在經(jīng)過折合之后運行的時間，這一系數(shù)可以對設(shè)備的運行強度進(jìn)行反應(yīng)。同時，機組的磨損情況也可以通過這一參數(shù)來進(jìn)行預(yù)測?？梢?，在對風(fēng)電企業(yè)的發(fā)電設(shè)備進(jìn)行管理和控制的過程中，對電臺機組的利用系數(shù)進(jìn)行計算和預(yù)算具有較大的實際作用。
1.2.4單臺機組的處理系數(shù)。這一系數(shù)和單臺機組的可以利用率相對，更能夠?qū)C組的運行效率和實際的產(chǎn)能情況進(jìn)行反應(yīng)。另外，還可以根據(jù)風(fēng)速和風(fēng)量的大小來進(jìn)行具體的區(qū)別。由于單臺機組的的處理系數(shù)涉及到機組運行中產(chǎn)生的其他不同的系數(shù)，所以具有較大的復(fù)雜性。需要工作人員對這一問題加強重視，同時根據(jù)已有的系數(shù)和運行情況來對不符合機組運行的部分進(jìn)行細(xì)致得調(diào)節(jié)和改進(jìn)。充分應(yīng)用單臺機組的處理系數(shù)，提升設(shè)備管理指標(biāo)體系的科學(xué)性。
1.2.5單臺機組非計劃停運有關(guān)指標(biāo)。具體來說，從單臺機組的分計劃停運方面可以看出，主要涉及到的參數(shù)類型主要有以下幾種：單臺機組非計劃停運系數(shù)、停運效率、發(fā)生率等等。從這些參數(shù)中可以看出計劃停運和非計劃停運的具體狀態(tài)，從而對發(fā)電設(shè)備管理指標(biāo)體系的建立提供重要的依據(jù)。
2、對現(xiàn)行風(fēng)力發(fā)電設(shè)備管理指標(biāo)的改進(jìn)及分析。
2.1完善風(fēng)力發(fā)電設(shè)備管理指標(biāo)的價值化評價。
現(xiàn)行風(fēng)力發(fā)電設(shè)備管理指標(biāo)重實物形態(tài)、輕價值形態(tài)評價。因此，應(yīng)該由原來單一的為保證完成生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)向為實現(xiàn)企業(yè)總的經(jīng)營目標(biāo)，由原來以技術(shù)指標(biāo)為主的考核內(nèi)容轉(zhuǎn)向為技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的考核內(nèi)容。設(shè)備資產(chǎn)保值增值率的計算應(yīng)考慮設(shè)備實際完好率對于期末設(shè)備總凈值的影響。設(shè)備利潤率指標(biāo)數(shù)值越大，說明單位設(shè)備資金額取得的經(jīng)濟(jì)效果越明顯，它是企業(yè)設(shè)備管理工作在保證與推動有效生產(chǎn)情況下對企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益所起綜合作用的具體體現(xiàn)。
2.2功效系數(shù)法在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備管理指標(biāo)體系中的應(yīng)用。
設(shè)備管理水平的提升就是尋求最佳平衡點?？梢詫Χ嘀笜?biāo)進(jìn)行加權(quán)綜合評判，按照相互矛盾指標(biāo)的重要程度加權(quán)，評價其綜合指標(biāo)值。也可以尋求相互矛盾指標(biāo)各自的最佳點來評價。
2.2.1評價指標(biāo)的無量綱處理。首先通過數(shù)學(xué)變換對設(shè)備管理各項評價指標(biāo)進(jìn)行無量綱處理。這樣做的目的是將各項評價指標(biāo)的實際值分別轉(zhuǎn)化為可以同度量的設(shè)備管理指標(biāo)分?jǐn)?shù)。只有這樣才能把多個異量綱的評價指標(biāo)綜合成一個總評價值。
2.2.2按各評價指標(biāo)分?jǐn)?shù)及其對應(yīng)的權(quán)重，應(yīng)用加權(quán)幾何平均法計算出設(shè)備管理指標(biāo)體系綜合分?jǐn)?shù)，然后依據(jù)檔次標(biāo)準(zhǔn)，對企業(yè)設(shè)備管理工作作出整體評價。
2.3其他設(shè)備管理指標(biāo)的有益補充。
設(shè)備現(xiàn)場管理考核指標(biāo)。反映設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場的維護(hù)水平，包括反映生產(chǎn)現(xiàn)場6s活動開展和水平的指標(biāo)，以及6s活動過程中發(fā)現(xiàn)的“6源”問題的解決情況。設(shè)備維修管理指標(biāo)。例如，設(shè)備維修成本指標(biāo)：備件資金周轉(zhuǎn)率、維修費用占生產(chǎn)成本比；設(shè)備維修質(zhì)量指標(biāo)：設(shè)備大修返修率、維修計劃的準(zhǔn)確率、帶缺陷運行機組比率等。
3、結(jié)束語。
目前風(fēng)電行業(yè)競爭激烈，要保證企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，除擁有大量的儲備項目、精簡的財務(wù)制度和科學(xué)的管理方法外，更重要的是要提高發(fā)電設(shè)備的現(xiàn)代化管理水平。其中，以管理指標(biāo)為主要內(nèi)容的定量管理是比較有效的手段，以期達(dá)到科學(xué)、合理和公平的目的。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇十一
電子簡歷,發(fā)電簡歷數(shù)控車工人才簡歷求職意向求職意向：數(shù)控求職地點：廣州東莞佛山求職時間：2009-4-20可到職時間：隨時工做經(jīng)驗：三年以上工資要求：面議工做性質(zhì)：全職基本資料姓名：,com性別：
求職意向。
求職意向：數(shù)控求職地點：廣州東莞佛山。
求職時間：2009-4-20可到職時間：隨時。
工做經(jīng)驗：三年以上工資要求：面議。
工做性質(zhì)：全職。
基本資料。
姓名：,com性別：男。
出華誕期：1981年10月8日。
身高：170cm婚姻狀況：未婚。
身份證號碼：45250119811008****。
戶口所在地：廣西廣西現(xiàn)在所在地：廣東廣州番禺區(qū)。
個人特長：
語言能力。
普通話：優(yōu)良掌握方言：能力：
英語：一般等級：
其它語言：能力：優(yōu)良等級：
教育或培訓(xùn)經(jīng)歷。
畢業(yè)院校：廣東南方高級技工學(xué)校最高學(xué)歷：大專。
所學(xué)專業(yè)：數(shù)控機械。
時間。
地方。
學(xué)校/機構(gòu)。
專業(yè)。
學(xué)歷。
證書編號。
1999.8--2002.7。
廣西興業(yè)縣重點高中。
理科。
高中。
2002.8--2004.7。
廣東南方高級技工學(xué)校。
數(shù)控機械。
大專。
工做經(jīng)歷。
2004.7--2008.12廣州增城市昊鑫汽車空調(diào)設(shè)備廠(民營企業(yè))。
工做職位：數(shù)控技術(shù)員離職原因：
工做描述：
擔(dān)任領(lǐng)班職務(wù)，主要擔(dān)任編寫產(chǎn)品的加工程序及調(diào)機，以及試制新產(chǎn)品，實時跟進(jìn)產(chǎn)質(zhì)量量和處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的`問題，以及管理生產(chǎn)現(xiàn)場。參與制訂生產(chǎn)計劃，和編排產(chǎn)品的加工工藝流程。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇十二
20世紀(jì)90年代，,bhowink,machromoum,等學(xué)者對雙饋電機在變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了理論、仿真分析和試驗研究，為雙饋電機在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用打下了理論基礎(chǔ)。同時，電力電子技術(shù)和計算機技術(shù)的高速發(fā)展，使得采用電力電子元件(igbt等)和脈寬調(diào)制(pwm)控制的變流技術(shù)在雙饋電機控制系統(tǒng)中得到了應(yīng)用，這大大促進(jìn)了雙饋電機控制技術(shù)在風(fēng)電系統(tǒng)中的應(yīng)用。八十年代以后，功率半導(dǎo)體器件發(fā)展的主要方向是高頻化、大功率、低損耗和良好的可控性，并在交流調(diào)速領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，使其控制性能可以和直流電機媲美。九十年代微機控制技術(shù)的發(fā)展，加速了雙饋電機在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用步伐。近十年來是雙饋電機最重要的發(fā)展階段，變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機組已由基本控制技術(shù)向優(yōu)化控制策略方向發(fā)展。其勵磁控制系統(tǒng)所用變流裝置主要有交交變流器和交直交變流器兩種結(jié)構(gòu)形式:(1)交交變流器的特點是容量大，但是輸出電壓諧波多，輸入側(cè)功率因數(shù)低，使用功率元件數(shù)量較多。(2)采用全控電力電子器件的交直交變流器可以有效克服交交變流器的缺點，而且易于控制策略的實現(xiàn)和功率雙向流動，非常適用于變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的勵磁控制。
為了改善發(fā)電系統(tǒng)的性能，國內(nèi)外學(xué)者對變速恒頻雙饋發(fā)電機組的勵磁控制策略進(jìn)行了較深入的研究，主要為基于各種定向方式的矢量控制策略和直接轉(zhuǎn)矩控制策略。我國科研機構(gòu)從上世紀(jì)九十年代開始了對變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)的研究，但大多數(shù)研究還僅限于實驗室，只有部分研究成果在中，在小型風(fēng)力發(fā)電機的勵磁控制系統(tǒng)中得到應(yīng)用。因此，加快雙饋機組的勵磁控制技術(shù)的研究進(jìn)度對提高我國風(fēng)電機組自主化進(jìn)程具有重要意義。
除了上面提到的雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)勵磁控制技術(shù)研究以外，變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)還有許多研究熱點包括:。
軟并網(wǎng)和軟解列是目前風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的一個重要部分。一般的，當(dāng)電網(wǎng)容量比發(fā)電機的容量大得多的時候，可以不考慮發(fā)電機并網(wǎng)的沖擊電流，鑒于目前并網(wǎng)運行的發(fā)電機組已經(jīng)發(fā)展到兆瓦級水平，所以必須要限制發(fā)電機在并網(wǎng)和解列時候的沖擊電流，做到對電網(wǎng)無沖擊或者沖擊最小。
(2)無速度傳感器技術(shù)在雙饋異步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用的研究。
近年，雙饋電機的無位置以及無速度傳感器控制成了風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的一個重要研究方向，在雙饋異步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中需要知道電機轉(zhuǎn)速以及位置信息，但是速度以及位置傳感器的采用提高了成本并且?guī)砹艘恍┎槐?。理論上可以通過電機的電壓和電流實時計算出電機的轉(zhuǎn)速，從而實現(xiàn)無速度傳感器控制。如果采用無傳感器控就可以使發(fā)電機和逆變器之間連線消除，降低了系統(tǒng)成本，增強了控制系統(tǒng)的抗干擾性和可靠性。
(3)電網(wǎng)故障狀態(tài)下風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)不間斷運行等方面。
并網(wǎng)型雙饋風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng)的定子繞組連接電網(wǎng)上，在運行過程中，各種原因引起的電網(wǎng)電壓波動、跌落甚至短路故障會影響發(fā)電機的不間斷運行。電網(wǎng)發(fā)生突然跌落時，發(fā)電機將產(chǎn)生較高的瞬時電磁轉(zhuǎn)矩和電磁功率，可能造成發(fā)電機系統(tǒng)的機械損壞或熱損壞，所以三相電網(wǎng)電壓突然跌落時的系統(tǒng)持續(xù)運行控制策略的研究是目前研究焦點問題之一。
此外，雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定以及無功極限方面也是目前研究的熱點。
在大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)運行過程中，經(jīng)常需要把風(fēng)力發(fā)電機組接入電力系統(tǒng)并列運行。發(fā)電機并網(wǎng)是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)正常運行的“起點”，也是整個風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)能夠良好運行的前提。其主要要求是限制發(fā)電機在并網(wǎng)時的瞬變電流，避免對電網(wǎng)造成過大的沖擊，并網(wǎng)過程是否平穩(wěn)直接關(guān)系到含風(fēng)電電網(wǎng)的穩(wěn)定性和發(fā)電機的安全性。當(dāng)電網(wǎng)的容量比發(fā)電機的容量大的多(大于25倍)的時候，發(fā)電機并網(wǎng)時的沖擊電流可以不考慮。但風(fēng)力發(fā)電機組的單機容量越來越大，目前己經(jīng)發(fā)展到兆瓦級水平，機組并網(wǎng)對電網(wǎng)的沖擊已經(jīng)不能忽視。比較嚴(yán)重的后果不但會引起電網(wǎng)電壓的大幅下降，而且還會對發(fā)電機組各部件造成損害;而且，長時間的并網(wǎng)沖擊，甚至還會造成電力系統(tǒng)的解列以及威脅其它發(fā)電機組的正常運行。
因此必須通過合適的發(fā)電機并網(wǎng)方式來抑制并網(wǎng)沖擊電流。
目前，實現(xiàn)發(fā)電機并網(wǎng)的方式主要有兩種，一種被稱為準(zhǔn)同期方式，另一種被稱為自同期方式。準(zhǔn)同期方式是將已經(jīng)勵磁的發(fā)電機在達(dá)到同期條件后并入電網(wǎng);自同期方式則是將沒有被勵磁的發(fā)電機在達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時并入電網(wǎng)，隨即給發(fā)電機加上勵磁，接著轉(zhuǎn)子被拉入同步。自同期方式由于當(dāng)發(fā)電機合閘時，沖擊電流較大，母線電壓跌落較多而很少采用。因此，現(xiàn)在發(fā)電機的主要并網(wǎng)方式為準(zhǔn)同期方式，它能控制發(fā)電機快速滿足準(zhǔn)同期條件，從而實現(xiàn)準(zhǔn)確、安全并網(wǎng)。
異步發(fā)電機投入運行時，由于靠轉(zhuǎn)差率來調(diào)整負(fù)荷，其輸出的功率與轉(zhuǎn)速近乎成線性關(guān)系，因此對機組的調(diào)速要求不像同步發(fā)電機那么嚴(yán)格精確，不需要同步設(shè)備和整步操作，只要轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時就可并網(wǎng)。但異步發(fā)電機的并網(wǎng)也存在一些問題。例如直接并網(wǎng)時會產(chǎn)生過大的沖擊電流(約為異步發(fā)電機額定電流的4～7倍)，并使電網(wǎng)電壓瞬時下降。隨著風(fēng)力發(fā)電機組電機容量的不斷增大，這種沖擊電流對發(fā)電機自身部件的安全以及對電網(wǎng)的影響也愈加嚴(yán)重。過大的沖擊電流，有可能使發(fā)電機與電網(wǎng)連接的主回路中自動開關(guān)斷開;而電網(wǎng)電壓的較大幅度下降；則可能會使低壓保護(hù)動作，從而導(dǎo)致異步發(fā)電機根本不能并網(wǎng)。另外，異步發(fā)電機還存在著本身不能輸出無功功率、需要無功補償、過高的系統(tǒng)電壓會造成發(fā)電機磁路飽和等問題。
目前，國內(nèi)外采用異步發(fā)電機的風(fēng)力發(fā)電機組并網(wǎng)方式主要有以下幾種。
(1)直接并網(wǎng)方式。
這種并網(wǎng)方法要求并網(wǎng)時發(fā)電機的相序與電網(wǎng)的相序相同，當(dāng)風(fēng)力機驅(qū)動的異步發(fā)電機轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速(90%一100%)時即可完成自動并網(wǎng)，見圖(2-6)所示，自動并網(wǎng)的信號由測速裝置給出，然后通過自動空氣開關(guān)合閘完成并網(wǎng)過程。這種并網(wǎng)方式比同步發(fā)電機的準(zhǔn)同步并網(wǎng)簡單，但并網(wǎng)瞬間存在三相短路現(xiàn)象，并網(wǎng)沖擊電流達(dá)到4～5倍額定電流，會引起電力系統(tǒng)電壓的瞬時下降。這種并網(wǎng)方式只適合用于發(fā)電機組容量較小或與大電網(wǎng)相并的場合。
(2)準(zhǔn)同期并網(wǎng)方式。
與同步發(fā)電機準(zhǔn)同步并網(wǎng)方式相同，在轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時，先用電容勵磁，建立額定電壓，然后對已勵磁建立的發(fā)電機電壓和頻率進(jìn)行調(diào)節(jié)和校正，使其與系統(tǒng)同步。當(dāng)發(fā)電機的電壓、頻率、相位與系統(tǒng)一致時，將發(fā)電機投入電網(wǎng)運行，見圖(2-7)所示。采用這種方式，若按傳統(tǒng)的步驟經(jīng)整步到同步并網(wǎng)，則仍須要高精度的調(diào)速器和整步、同期設(shè)備，不僅要增加機組的造價，而且從整步達(dá)到準(zhǔn)同步并網(wǎng)所花費的時間很長，這是我們所不希望的。該并網(wǎng)方式合閘瞬間盡管沖擊電流很小，但必須控制在最大允許的轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)運行，以免造成網(wǎng)上飛車。
(3)降壓并網(wǎng)方式。
降壓并網(wǎng)是在異步發(fā)電機和電網(wǎng)之間串接電阻或電抗器或者接入自禍變壓器，以便達(dá)到降低并網(wǎng)合閘瞬間沖擊電流幅值及電網(wǎng)電壓下降的幅度。因為電阻、電抗器等元件要消耗功率，在發(fā)電機進(jìn)入穩(wěn)態(tài)運行后必須將其迅速切除。顯然這種并網(wǎng)方法的經(jīng)濟(jì)性較差。
(4)晶閘管軟并網(wǎng)方式。
這種并網(wǎng)方式是在異步發(fā)電機定子與電網(wǎng)之間通過每相串入一只雙向晶閘管連接起來，來對發(fā)電機的輸入電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。雙向晶閘管的兩端與并網(wǎng)自動開關(guān)k2的動合觸頭并聯(lián)，如圖2-9所示。
接入雙向晶閘管的目的是將發(fā)電機并網(wǎng)瞬間的沖擊電流控制在允許的限度內(nèi)。圖(2-9)示出軟并網(wǎng)裝置的原理。通過采集us和is的幅值和相位，對晶閘管的導(dǎo)通角進(jìn)行控制。具體的并網(wǎng)過程是:當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機組接收到由控制系統(tǒng)微處理機發(fā)出的啟動命令后，先檢查發(fā)電機的相序與電網(wǎng)的相序是否一致，若相序正確，則發(fā)出松閘命令，風(fēng)力發(fā)電機組開始啟動；當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時(約為99%-100%同步轉(zhuǎn)速)，雙向晶閘管的控制角同時由180度到0度逐漸同步打開，與此同時，雙向晶閘管的導(dǎo)通角則同時由0度到180度逐漸增大，此時并網(wǎng)自動開關(guān)k2未動作，動合觸點未閉合，異步發(fā)電機即通過晶閘管平穩(wěn)地并入電網(wǎng)，隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)速的繼續(xù)升高，電機的轉(zhuǎn)差率趨于零，當(dāng)轉(zhuǎn)差率為零時，雙向晶閘管已全部導(dǎo)通，并網(wǎng)自動開關(guān)k2動作，短接雙向晶閘管，異步發(fā)電機的輸出電流將不再經(jīng)雙向晶閘管，而是通過已閉合的自動開關(guān)k2流入電網(wǎng)。在發(fā)電機并網(wǎng)后，應(yīng)立即在發(fā)電機端并入補償電容，將發(fā)電機的功率因數(shù)(cos}p)提高到0.95以上。由于風(fēng)速變化的隨機性，在達(dá)到額定功率前，發(fā)電機的輸出功率大小是隨機變化的，因此對補償電容的投入與切除也需要進(jìn)行控制，一般是在控制系統(tǒng)中設(shè)有幾組容量不同的補償電容，根據(jù)輸出無功功率的變化，控制補償電容的分段投入或切除。這種并網(wǎng)方法的特點是通過控制晶閘管的導(dǎo)通角，來連續(xù)調(diào)節(jié)加在負(fù)載上的電壓波形，進(jìn)而改變負(fù)載電壓的有效值。目前，采用晶閘管軟切入裝置((softcut-in)已成為大型異步風(fēng)力發(fā)電機組中不可缺少的組成部分，用于限制發(fā)電機并網(wǎng)以及大小電機切換時的瞬態(tài)沖擊電流，以免對電網(wǎng)造成過大的沖擊。
不利。
目前，適合交流勵磁雙饋風(fēng)力發(fā)電機組的并網(wǎng)方式主要是基于定子磁鏈定向矢量控制的準(zhǔn)同期并網(wǎng)控制技術(shù)，包括空載并網(wǎng)方式，獨立負(fù)載并網(wǎng)方式，以及孤島并網(wǎng)方式。另外，對于垂直軸型的雙饋機組，由于不能自動起動，所以必須采用“電動式”并網(wǎng)方式。下面對各種并網(wǎng)方式的實現(xiàn)原理分別給予了簡要介紹。
(1)空載并網(wǎng)技術(shù)。
所謂空載并網(wǎng)就是并網(wǎng)前雙饋發(fā)電機空載，定子電流為零，提取電網(wǎng)的電壓信息(幅值、頻率、相位)作為依據(jù)提供給雙饋發(fā)電機的控制系統(tǒng)，通過引入定子磁鏈定向技術(shù)對發(fā)電機的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，使建立的雙饋發(fā)電機定子空載電壓與電網(wǎng)電壓的頻率、相位和幅值一致。當(dāng)滿足并網(wǎng)條件時進(jìn)行并網(wǎng)操作，并網(wǎng)成功后控制策略從并網(wǎng)控制切換到發(fā)電控制。如圖(2-10)所示。
（2)獨立負(fù)載并網(wǎng)技術(shù)。
獨立負(fù)載并網(wǎng)技術(shù)的基本思路為:并網(wǎng)前雙饋電機帶負(fù)載運行(如電阻性負(fù)載)，根據(jù)電網(wǎng)信息和定子電壓、電流對雙饋電機和負(fù)載的值進(jìn)行控制，在滿足并網(wǎng)條件時進(jìn)行并網(wǎng)。獨立負(fù)載并網(wǎng)方式的特點是并網(wǎng)前雙饋電機已經(jīng)帶有獨立負(fù)載，定子有電流，因此并網(wǎng)控制所需要的信息不僅取自于電網(wǎng)側(cè)，同時還取自于雙饋電機定子側(cè)。
負(fù)載并網(wǎng)方式發(fā)電機具有一定的能量調(diào)節(jié)作用，可與風(fēng)力機配合實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的控制，降低了對風(fēng)力機調(diào)速能力的要求，但控制較為復(fù)雜。
(3)孤島并網(wǎng)方式。
孤島并網(wǎng)控制方案可分為3個階段。第一階段為勵磁階段，見圖(2-12)所示，從電網(wǎng)側(cè)引入一路預(yù)充電回路接交—直—交變流器的直流側(cè)。預(yù)充電回路由開關(guān)k1、預(yù)充電變壓器和直流充電器構(gòu)成。
當(dāng)風(fēng)機轉(zhuǎn)速達(dá)到一定轉(zhuǎn)速要求后，k1閉合，直流充電器通過預(yù)充電變壓器給交—直—交變流器的直流側(cè)充電。充電結(jié)束后，電機側(cè)變流器開始工作，供給雙饋電機轉(zhuǎn)子側(cè)勵磁電流。此時，控制雙饋電機定子側(cè)電壓逐漸上升，直至輸出電壓達(dá)到額定值，勵磁階段結(jié)束。
第二階段為孤島運行階段。首先將kl。
斷開，然后啟動網(wǎng)側(cè)變流器，使之開始升壓運行，將直流側(cè)。
升壓到所需值。此時，能量在網(wǎng)側(cè)變流器，電機側(cè)變流器以及雙饋電機之間流動，它們共同組成一個孤島運行方式。
第三階段為并網(wǎng)階段。在孤島運行階段，定子側(cè)電壓的幅值、頻率和相位都與電網(wǎng)側(cè)相同。此時閉合開關(guān)k2，電機與電網(wǎng)之間可以實現(xiàn)無沖擊并網(wǎng)。并網(wǎng)后，可通過調(diào)節(jié)風(fēng)機的槳距角來增加風(fēng)力機輸入能量，從而達(dá)到發(fā)電的目的。
(4)“由動式”并網(wǎng)方式。
前面介紹的幾種并網(wǎng)方式都是針對具有自起動能力的水平軸雙饋風(fēng)力發(fā)電機組的準(zhǔn)同期并網(wǎng)方式，對于垂直軸型的雙饋機組(又稱達(dá)里厄型風(fēng)力機)由于不具備自啟動能力，風(fēng)力發(fā)電機組在靜止?fàn)顟B(tài)下的起動可由雙饋電機運行于電動機工況來實現(xiàn)。
如圖(2-13)所示，為實現(xiàn)系統(tǒng)起動在轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器之間安裝一個單刀雙擲開關(guān)k3，在進(jìn)行并網(wǎng)操作時，首先操作k3將雙饋發(fā)電機轉(zhuǎn)子經(jīng)電阻短路，然后閉合k1連接電網(wǎng)與定子繞組。在電網(wǎng)電壓作用下雙饋電機將以感應(yīng)電動機轉(zhuǎn)子串電阻方式逐漸起動。通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子串電阻的大小，可以提高起動轉(zhuǎn)矩減小起動電流，從而緩解機組起動過程的暫態(tài)沖擊。當(dāng)雙饋感應(yīng)發(fā)電機轉(zhuǎn)速逐漸上升并接近同步轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子電流將下降到零。在此條件下，操作k3斷開串聯(lián)電阻后將轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器相連接，同時觸發(fā)轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器投入勵磁。最后在成功投入勵磁后，調(diào)節(jié)勵磁使雙饋發(fā)電機迅速進(jìn)入定子功率或轉(zhuǎn)速控制狀態(tài)，完成機組起動過程。
這種并網(wǎng)方式實現(xiàn)方法簡單，通過適當(dāng)?shù)捻樞蚩刂凭湍軌驅(qū)崿F(xiàn)不具備自起動能力的雙饋發(fā)電機組的起動與并網(wǎng)的需要，如果電機轉(zhuǎn)子側(cè)安裝有“crowbarprotection”保護(hù)裝置，則通過控制器投切“crowbarprotection”就可以實現(xiàn)系統(tǒng)的起動與準(zhǔn)同期并網(wǎng)。
空載并網(wǎng)方式并網(wǎng)前發(fā)電機不帶負(fù)載，不參與能量和轉(zhuǎn)速的控制，所以為了防止在并網(wǎng)前發(fā)電機的能量失衡而引起的轉(zhuǎn)速失控，應(yīng)由原動機來控制發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速。獨立負(fù)載并網(wǎng)方式并網(wǎng)前接有負(fù)載，發(fā)電機參與原動機的能量控制，表現(xiàn)在一方面改變發(fā)電機的負(fù)載，調(diào)節(jié)發(fā)電機的能量輸出，另一方面在負(fù)載一定的情況下，改變發(fā)電機轉(zhuǎn)速的同時，改變能量在電機內(nèi)部的分配關(guān)系。前一種作用實現(xiàn)了發(fā)電機能量的粗調(diào)，后一種實現(xiàn)了發(fā)電機能量的細(xì)調(diào)。可以看出，空載并網(wǎng)方式需要原動機具有足夠的調(diào)速能力，對原動機的要求較高;獨立負(fù)載并網(wǎng)方式，發(fā)電機具有一定的能量調(diào)節(jié)作用，可與原動機配合實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的控制，降低了對原動機調(diào)速能力的要求，但控制復(fù)雜，需要進(jìn)行電壓補償和檢測更多的電壓、電流量。孤島并網(wǎng)方式是一種近年來才提出的比較新穎的一種并網(wǎng)方式，在并網(wǎng)前形成能量回路，轉(zhuǎn)子變換器的能量輸入由定子提供，降低了并網(wǎng)時的能量損耗。
其中空載并網(wǎng)方式由于具有控制策略簡單，控制效果好，而在實際機組中廣泛采用，而負(fù)載并網(wǎng)方式、孤島并網(wǎng)方式以及“電動式”并網(wǎng)方式由于存在控制系統(tǒng)較為復(fù)雜，系統(tǒng)穩(wěn)定性差等缺點目前仍然停留在理論探索階段。
雙饋發(fā)電機并網(wǎng)控制與功率控制的切換。
并網(wǎng)成功后一方面變槳距系統(tǒng)將槳葉節(jié)距角置于0以獲得最佳風(fēng)能利用系數(shù)，與此同時轉(zhuǎn)子勵磁系統(tǒng)開始進(jìn)行最大功率點跟蹤(maximumpowerpointtracking,mppt)控制，以捕獲最大風(fēng)能。并網(wǎng)切換前后控制策略有較大差異，如果直接切換，則控制系統(tǒng)重新從零開始調(diào)節(jié)，必然引起轉(zhuǎn)子電壓的突變，從而造成并網(wǎng)瞬間系統(tǒng)產(chǎn)生振蕩，這種振蕩可能短時間內(nèi)使系統(tǒng)輸出有很大的偏差，致使控制量超過系統(tǒng)可能的最大允許范圍，容易造成發(fā)電機損壞，而這在實際的并網(wǎng)過程中是十分不利的。為此，要達(dá)到發(fā)電機順利、安全并網(wǎng)的目的還必須實現(xiàn)控制策略的無擾切換，使轉(zhuǎn)子輸出電壓平穩(wěn)的過渡到新的穩(wěn)定狀態(tài)。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇十三
1.電力系統(tǒng)：用于生產(chǎn)，傳輸，交換，分配，消耗電能的系統(tǒng)：
一次部分：用于能量生產(chǎn)，傳輸，交換，分配，消耗的部分。
二次部分：對一次部分進(jìn)行檢測，監(jiān)視，控制和保護(hù)的部分。
3.風(fēng)電廠電氣一次系統(tǒng)組成：風(fēng)電機組；集電系統(tǒng)；升壓站；廠用電系統(tǒng)。
4．變壓器銅損：銅導(dǎo)線存在著電阻，電流流過消耗一定功率，變?yōu)闊崃俊?/p>
變壓器鐵損：鐵心中的磁滯損耗和渦流損耗。
5.常用的開關(guān)電器：斷路器（切斷電路），隔離開關(guān)（在電氣設(shè)備和熔斷器間形成明顯的電壓斷開點，運行方式改變時倒閘操作），熔斷絲（有故障電流時斷開電路），接觸器（電路正常開合閘，無法斷開故障電路）。
6.集膚效應(yīng)：靠近導(dǎo)體表面處的電流密度大于導(dǎo)體內(nèi)部電流密度的現(xiàn)象。隨電流頻率升高，集膚效應(yīng)使導(dǎo)體的電阻增大，電感減??！
7.電流互感器：串接一次系統(tǒng)，將大電流變?yōu)樾‰娏鳌?/p>
8.電壓互感器作用:并接一次系統(tǒng)，將高電壓變成低電壓。
二次側(cè)短路：引起很大短路電流，造成互感器燒毀。
10.電流繼電器和電壓繼電器有何作用？他們?nèi)绾谓尤腚姎庖淮蜗到y(tǒng)?
電流繼電器反應(yīng)一次回路中的電流越限，用于二次系統(tǒng)的保護(hù)回路，用以啟動時間繼電器的動作或直接觸發(fā)斷路器分閘。
電流繼電器用于繼電保護(hù)裝置中的過電壓保護(hù)或欠電壓閉鎖。
11.配電裝置的最小凈距：無論在正常最高工作電壓或出現(xiàn)內(nèi)，外部過電壓時，都不至使空氣間隙被擊穿。
12.a,b,c,d,e類安全凈距的具體含義。
a1：帶電部分至接地部分之間的最小安全凈距。
a2：不同相的帶電導(dǎo)體之間。
c：無遮攔裸導(dǎo)體至地面。
d：停電檢修的平行無遮欄。
e：屋內(nèi)配電裝置通向屋外的出線套管中心線。
12.雷電類型：直擊雷；感應(yīng)雷；球星雷。
13.雷電防護(hù)：避雷針，避雷線，避雷器，避雷帶和避雷網(wǎng)，接地裝置。
14.風(fēng)電場防雷性能衡量標(biāo)準(zhǔn)：耐雷水平，雷擊跳閘率。
15.變流系統(tǒng)的功能，電力變換，控制功率，控制轉(zhuǎn)矩，調(diào)節(jié)功率因素。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇十四
幾年前，一份簡歷還只是一兩頁列舉了工作經(jīng)歷，受教育程度，所取得成績，以及一些工作細(xì)節(jié)的書面材料。而現(xiàn)在，它還意味著一個可為計算機識別的文本文件。他能夠全天24小時循環(huán)不停地幫你在網(wǎng)絡(luò)上尋找工作。總括起來，電子簡歷一共有三種類型。一為可掃描的書面簡歷。它可以通過掃描儀器準(zhǔn)確無誤地生成一個計算機文件。二為電子郵件（e－mail）簡歷。它雖是一個普通的計算機文件，但其內(nèi)容可以通過網(wǎng)絡(luò)傳送到世界各地而無需打印在紙上。三為主頁簡歷。它采用多媒體格式，可以放在因特網(wǎng)（internet）上，也可以存儲在磁盤里共用人單位在方便的時候隨時察看。一掃描儀可識別簡歷比方說你制作了一份精美的簡歷并將它郵遞到可能接收你的單位。可是萬萬沒有想到，這家公司竟使用一個計算機系統(tǒng)來掃描和處理那些人力資源部門所接收的簡歷。在那里一名員工將他們掃描并轉(zhuǎn)化，存儲在電子簡歷數(shù)據(jù)庫中，而你的書面簡歷卻歸檔或干脆就被棄置一旁了。這與以往由專人察看申請并手工上傳或歸檔有很大的不同。如果你將簡歷傳真到用人單位很可能也會遭遇到同樣的情況。他們不再需要傳真的復(fù)印件，而是將它放到計算機預(yù)處理的文件隊列中去再由一位員工對這些簡歷進(jìn)行確認(rèn)并提煉出關(guān)鍵的信息資料（keywords：關(guān)鍵字）并存儲進(jìn)計算機數(shù)據(jù)庫中。大多數(shù)的《財富》雜志全球500家企業(yè)每周要接收1000多份新簡歷。以前，因為無法用人力跟蹤如此眾多的應(yīng)聘者，因而匆匆看過一遍后將有80％都被淘汰了。而今天有相當(dāng)數(shù)量的中等規(guī)模的公司和幾乎所有的《財富》1000強國際大公司都在使用計算機掃描與跟蹤系統(tǒng)。并且較小的公司也會使用簡歷服務(wù)公司來處理大量的簡歷。為了設(shè)計一份可掃描的簡歷并大大地增加你的求職機會，你需要注意以下幾點：1）避免使用一些不易為掃描儀辨識的字體，如：新藝體，古印體等。2）注意字體大小，盡量保持字跡清晰可辨。
3）字與字之間不要粘連以免改變單個字體的形態(tài)影響辨識效果。
4）不要使用反色框（黑底白字），這是掃描儀無法讀出的。
5）不要使用古怪的字符和圖片，因為他們很多時候不為ocr（光學(xué)字符識別）所辨識。
6）用“百分比”等字體替代“％”等符號。
7）利用空格，空行等來分開不同的部分，從而使識別順暢，文件格式清晰。8）在不影響字形的情況下，可以使用長的橫線來分割不同的部分，有些ocr軟件可以識別他們。9）避免使用下劃線以免影響字型。
10）避免使用連續(xù)的點（“...............”）。
11）不要使用短的線條和線框，因為ocr會將他們識別成字符。
12）盡量使用質(zhì)量較好，底色較淡的紙張打印簡歷。因為深底色或有圖案的底色都會造成識別的嚴(yán)重錯誤。
13）采用單面打印并選擇使用a4型號或稍小一點的`紙張。14）不要使用訂書釘，且訂書釘留下的小孔也會影響掃描儀器的進(jìn)紙。
15）不要折疊簡歷，否則激光打印機和掃描儀器就會識別不了了。
二.電子郵件簡歷當(dāng)你利用文字編輯軟件將文字錄入計算機，你就在制作一個“文件”或“文檔”。當(dāng)你存儲了這個文件，它包含了特殊的排版編碼信息，如：字體，邊距，制表符寬度設(shè)置等等。即使你沒有特別地編輯你的文本，這些編輯器也會存儲一些排版的信息。并且使用的也是編輯器本身的編碼規(guī)則。這使得一些文件只能使用相應(yīng)的編輯器程序或文本的格式轉(zhuǎn)換程序才能閱讀。你應(yīng)該將文本存儲為基本的ascii碼（或dos）的text文件。一個ascii碼text文件不含圖片，特殊字符，圖像頁碼或者粗體，斜體等信息。它只是一般的文字。如果打印出來，它看起來很單調(diào)，但是它與那些制作精美的簡歷一樣可以將你的工作經(jīng)歷描述清清楚楚并得到一些公司的賞識。如果你能取得某一公司征召新職員的負(fù)責(zé)人的電子郵件地址（通過廣告或查詢得到）的話，就把電子郵件直接發(fā)給他們。通過這種方式，你能盡快讓有關(guān)人士看到你的簡歷，而不會因為一部掃描儀讀錯了你的字體或格式而白白喪失應(yīng)聘的機遇。很多次我替用戶發(fā)送簡歷并在一小時后得到了答復(fù)。當(dāng)使用電子郵件發(fā)送簡歷時，應(yīng)該將文件直接拷貝到郵件管理器的消息（message）框中。而決不要將文件以附件的形式附在電子郵件之后。這會使被發(fā)送簡歷的對象很快看到正文而不必再下載附加的文本和打開相應(yīng)的編輯器來閱讀了。ascii或dos格式的文件也可以發(fā)送到因特網(wǎng)上（可以發(fā)送到一公司的網(wǎng)頁上，一個有著列表的工作搜索庫或是新聞組里），在線服務(wù)公司（例如compuserve或americaonline），或是電子公告板服務(wù)。無論如何文件最終將被存儲到計算機的數(shù)據(jù)庫中。人力資源部門的負(fù)責(zé)人可以利用關(guān)鍵字來篩選簡歷，這樣你的簡歷就是可以查詢檢索的了。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇十五
姓名：
性別：
男
年齡：
23歲。
身高：
婚姻狀況：
未婚。
居住地：
呼和浩特市。
身份證：
工作年限：0年最高學(xué)歷：大專(全日制)專業(yè)：風(fēng)力發(fā)電證書編號：當(dāng)前薪酬：0元求職意向。
意向地區(qū)：
張家口烏蘭察布。
意向崗位：
風(fēng)力發(fā)電風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)電整機。
住房要求：
不需要提供。
保密。
工作經(jīng)驗。
時間：
公司名稱：
******。
職位名稱：
實習(xí)。
保密。
工作描述：
操作運行。
善于學(xué)校，勤于吃苦，成績優(yōu)秀，風(fēng)力發(fā)電專業(yè)畢業(yè)。
教育/培訓(xùn)。
學(xué)校。
學(xué)歷。
開始時間。
畢業(yè)時間。
證書編號。
專業(yè)。
內(nèi)蒙古應(yīng)用技術(shù)學(xué)院。
大專。
20090951326。
服從分配。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇十六
伴隨著風(fēng)機種類和數(shù)量的增加，新機組的不斷投運，舊機組的不斷老化，風(fēng)機的日常運行維護(hù)也是越來越重要。現(xiàn)在就風(fēng)機的運行維護(hù)作一下探討。
一．運行風(fēng)力發(fā)電機組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制，一般都由多個cpu并列運行，其自身的抗干擾能力強，并且通過通信線路與計算機相連，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這大大降低了運行的工作量。所以風(fēng)機的運行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析及故障原因分析。
1．遠(yuǎn)程故障排除風(fēng)機的大部分故障都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動復(fù)位控制。風(fēng)機的運行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的，為了進(jìn)行雙向保護(hù)，風(fēng)機設(shè)置了多重保護(hù)故障，如電網(wǎng)電壓高、低，電網(wǎng)頻率高、低等，這些故障是可自動復(fù)位的。由于風(fēng)能的不可控制性，所以過風(fēng)速的極限值也可自動復(fù)位。還有溫度的限定值也可自動復(fù)位，如發(fā)電機溫度高，齒輪箱溫度高、低，環(huán)境溫度低等。風(fēng)機的過負(fù)荷故障也是可自動復(fù)位的。除了自動復(fù)位的故障以外，其它可遠(yuǎn)程復(fù)位控制故障引起的原因有以下幾種：
(1)風(fēng)機控制器誤報故障；
(2)各檢測傳感器誤動作；
(3)控制器認(rèn)為風(fēng)機運行不可靠。
2．運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析對風(fēng)電場設(shè)備在運行中發(fā)生的情況進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計分析是風(fēng)電場管理的一項重要內(nèi)容。通過運行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，可對運行維護(hù)工作進(jìn)行考核量化，也可對風(fēng)電場的設(shè)計，風(fēng)資源的評估，設(shè)備選型提供有效的理論依據(jù)。每個月的發(fā)電量統(tǒng)計報表，是運行工作的重要內(nèi)容之一，其真實可靠性直接和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。其主要內(nèi)容有：風(fēng)機的月發(fā)電量，場用電量，風(fēng)機的設(shè)備正常工作時間，故障時間，標(biāo)準(zhǔn)利用小時，電網(wǎng)停電，故障時間等。風(fēng)機的功率曲線數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析，可對風(fēng)機在提高出力和提高風(fēng)能利用率上提供實踐依據(jù)。例如，在對國產(chǎn)化風(fēng)機的功率曲線分析后，我們對后三臺風(fēng)機的安裝角進(jìn)行了調(diào)節(jié)，降低了高風(fēng)速區(qū)的出力，提高了低風(fēng)速區(qū)的利用率，減少了過發(fā)故障和發(fā)電機溫度過高故障，提高了設(shè)備的可利用率。通過對風(fēng)況數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，我們掌握了各型風(fēng)機隨季節(jié)變化的出力規(guī)律，并以此可制定合理的定期維護(hù)工作時間表，以減少風(fēng)資源的浪費。
3．故障原因分析我們通過對風(fēng)機各種故障深入的分析，可以減少排除故障的時間或防止多發(fā)性故障的發(fā)生次數(shù)，減少停機時間，提高設(shè)備完好率和可利用率。如對150kw風(fēng)機偏航電機過負(fù)荷這一故障的分析，我們得知有以下多種原因?qū)е略摴收系陌l(fā)生，首先機械上有電機輸出軸及鍵塊磨損導(dǎo)致過負(fù)荷，偏航滑靴間隙的變化引起過負(fù)荷，偏航大齒盤斷齒發(fā)生偏航電機過負(fù)荷，在電氣上引起過負(fù)荷的原因有軟偏模塊損壞，軟偏觸發(fā)板損壞，偏航接觸器損壞，偏航電磁剎車工作不正常等。又如，在對jacobs系列風(fēng)機控制電壓消失故障分析中，我們采用排除實驗法，將安全鏈當(dāng)中有可能引起該故障的測量信號元件用信號繼電器和短接線進(jìn)行電路改造，最終將故障原因定位在過速壓力開關(guān)的整定上，將該故障的發(fā)生次數(shù)減少，提高了設(shè)備使用率，減少了閘墊的更換次數(shù)，降低了運行成本。
二．維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機是集電氣、機械、空氣動力學(xué)等各學(xué)科于一體的綜合產(chǎn)品，各部分緊密聯(lián)系，息息相關(guān)。風(fēng)力機維護(hù)的好壞直接影響到發(fā)電量的多少和經(jīng)濟(jì)效益的高低；風(fēng)力機本身性能的好壞，也要通過維護(hù)檢修來保持，維護(hù)工作及時有效可以發(fā)現(xiàn)故障隱患，減少故障的發(fā)生，提高風(fēng)機效率。風(fēng)機維護(hù)可分為定期檢修和日常排故維護(hù)兩種方式。
均被剪切，我們必須定期對其進(jìn)行螺栓力矩的檢查。在環(huán)境溫度低于-5℃時，應(yīng)使其力矩下降到額定力矩的80進(jìn)行緊固，并在溫度高于-5℃后進(jìn)行復(fù)查。我們一般對螺栓的緊固檢查都安排在無風(fēng)或風(fēng)小的夏季，以避開風(fēng)機的高出力季節(jié)。風(fēng)機的潤滑系統(tǒng)主要有稀油潤滑(或稱礦物油潤滑)和干油潤滑(或稱潤滑脂潤滑)兩種方式。風(fēng)機的齒輪箱和偏航減速齒輪箱采用的是稀油潤滑方式，其維護(hù)方法是補加和采樣化驗，若化驗結(jié)果表明該潤滑油已無法再使用，則進(jìn)行更換。干油潤滑部件有發(fā)電機軸承，偏航軸承，偏航齒等。這些部件由于運行溫度較高，極易變質(zhì)，導(dǎo)致軸承磨損，定期維護(hù)時，必須每次都對其進(jìn)行補加。另外，發(fā)電機軸承的補加劑量一定要按要求數(shù)量加入，不可過多，防止太多后擠入電機繞組，使電機燒壞。定期維護(hù)的功能測試主要有過速測試，緊急停機測試，液壓系統(tǒng)各元件定值測試，振動開關(guān)測試，扭纜開關(guān)測試。還可以對控制器的極限定值進(jìn)行一些常規(guī)測試。定期維護(hù)除以上三大項以外，還要檢查液壓油位，各傳感器有無損壞，傳感器的電源是否可靠工作，閘片及閘盤的磨損情況等方面。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇十七
近20年風(fēng)電技術(shù)取得了巨大的進(jìn)步。1995—2006年風(fēng)力發(fā)電能力以平均每年30%以上的速度增長，已經(jīng)成為各種能源中增長速度最快的一種。今年來歐洲、北美的風(fēng)力發(fā)電裝機容量所提供的電力2成為僅次于天然氣發(fā)電電力的第二大能源。歐洲的風(fēng)力風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)開始從“補充能源”向“戰(zhàn)略替代能源”的方向發(fā)展。
到2008年，世界風(fēng)能利用嘴發(fā)達(dá)的國家是德國、美國和西班牙，中國名列世界第四位。丹麥?zhǔn)鞘澜缟鲜褂蔑L(fēng)能比例最高的國家，丹麥能源消費的1/5來自于風(fēng)力。
歐洲在開發(fā)海上風(fēng)能方面也依然走在世界前列，其中丹麥、美國、愛爾蘭、瑞典和荷蘭等國家發(fā)展較快。尤其是在一些人口密度較高的國家，隨著陸地風(fēng)電場殆盡，發(fā)展海上風(fēng)電場已成為新的風(fēng)機應(yīng)用領(lǐng)域而受到重視。丹麥、德國、西班牙、瑞典等國家都在計劃較大的海上風(fēng)電場項目。目前海上風(fēng)電機組的平均單機容量在3mw左右，最大已達(dá)6mw。世界海上風(fēng)電總裝機容量超過80萬千瓦。
有余風(fēng)力發(fā)電技術(shù)已經(jīng)相對成熟，因此許多國家對風(fēng)發(fā)電的投入較大，其發(fā)展較快，從而使風(fēng)電價格不斷下降。若考慮環(huán)保及地理因素，加上政府稅收優(yōu)惠政策和相關(guān)支持，在有些地區(qū)風(fēng)力發(fā)電已可與火力發(fā)電等展開競爭。在全球范圍內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電已形年產(chǎn)值超過50億美元的產(chǎn)業(yè)。
我國風(fēng)力發(fā)電從20世紀(jì)80年代開始起步，到1985年以后逐步走向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。
自2005年起，我國風(fēng)電規(guī)模連續(xù)三年實現(xiàn)翻倍增長。風(fēng)電新增容量每年都增加超過100%，僅次于美國、西班牙，成為世界風(fēng)電快速增長的市場之一。根據(jù)國家能源局2009年公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截止2008年底，我國風(fēng)電裝機容量已達(dá)1271萬千瓦，居世界第4位，但是風(fēng)電在我國整個電力能源結(jié)構(gòu)中所占的比重仍然比較低。
2.1恒速恒頻的籠式感應(yīng)發(fā)電機。
恒速恒頻式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，特點是在有效風(fēng)速范圍內(nèi)，發(fā)電機組的運行轉(zhuǎn)速變化范圍很小，近似恒定；發(fā)電機輸出的交流電能頻率恒定。通常該類風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的發(fā)電機組為鼠籠式感應(yīng)發(fā)電機組。
恒速恒頻式發(fā)電機組都是定槳距失速調(diào)節(jié)型。通過定槳距失速控制的風(fēng)力機使發(fā)電機轉(zhuǎn)速保持在恒定的數(shù)值，繼而使風(fēng)電機并網(wǎng)后定子磁場旋轉(zhuǎn)頻率等于電網(wǎng)頻率，因而轉(zhuǎn)子、風(fēng)輪的速度變化范圍較小，不能保持在最佳葉尖速比，捕獲風(fēng)能的效率低。
2.2變速恒頻的雙饋感應(yīng)式發(fā)電機。
變速恒頻式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，特點是在有效風(fēng)速范圍內(nèi)，允許發(fā)電機組的運行轉(zhuǎn)速變化，而發(fā)電機定子發(fā)出的交流電能的頻率恒定。通常該類風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的發(fā)電機組為雙饋感應(yīng)式異步發(fā)電機組。
雙饋感應(yīng)式發(fā)電機結(jié)合了同步發(fā)電機和異步發(fā)電機的特點。這種發(fā)電機的定子和轉(zhuǎn)子都可以和電網(wǎng)交換功率，雙饋因此而得名。
雙饋感應(yīng)式發(fā)電機，一般都采用升級齒輪箱將風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速增加若干倍，傳遞給發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速明顯提高，因而可以采用高速發(fā)電機，體積小，質(zhì)量輕。雙饋交流器的容量僅與發(fā)電機的轉(zhuǎn)差容量相關(guān)，效率高、價格低廉。這種方案的缺點是升速輪箱價格貴，噪聲大、易疲勞損壞。
2.3變速變頻的直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機。
變速變頻式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，特點是在有效風(fēng)速范圍內(nèi)，發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速和發(fā)電機組定子側(cè)產(chǎn)生的交流電能的頻率都是變化的。因此，此類風(fēng)力需要在定子側(cè)串聯(lián)電力變流裝置才能實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運行。通常該類風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的發(fā)電機組為永磁同步發(fā)電機組。
直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機組，風(fēng)輪與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子直接耦合，而不經(jīng)過齒輪箱，“直驅(qū)式”因此而得名。由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速一般較低，因此只能采用低速的永磁式發(fā)電機。因而無齒輪箱，可靠性高；但采用低速永磁發(fā)電機，體積大，造價高；而且發(fā)電機的全部功率都需要交流器送入電網(wǎng)，變流器的容量大，成本高。
如果將電力變流裝置也算作是發(fā)電機組的一部分，只觀察最終送入電網(wǎng)的電能特征，那么直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機組也屬于變速恒頻的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
3.1風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)的目的由于風(fēng)力發(fā)電機組是復(fù)雜多變量非線性系統(tǒng)，具有不確定性和多干擾等特點。風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)的基本目標(biāo)分為4個層次：保證可靠運行，獲取最大能量，提供良好電力質(zhì)量，延長機組壽命?？刂葡到y(tǒng)實現(xiàn)以下具體功能:。
(1)運行風(fēng)俗范圍內(nèi)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
(2)低風(fēng)速時，跟蹤最優(yōu)葉尖速比，實現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲。
(3)高風(fēng)速時，限制風(fēng)能捕獲，保持風(fēng)力發(fā)電機組的額定輸出功率。
(4)減少陣風(fēng)引起的轉(zhuǎn)矩峰值變化，減少風(fēng)輪機械應(yīng)力和輸出功率波動。
定限制。
(6)抑制可能引起機械共振的頻率。
(7)調(diào)節(jié)機組功率，控制電網(wǎng)電壓、頻率穩(wěn)定。
除了風(fēng)輪和發(fā)電機這兩個核心部分，風(fēng)力發(fā)電機組換包括一些輔助部件，用來安全、高效的利用風(fēng)能，輸出高質(zhì)量的電能。
（1）傳動機構(gòu)。
雖說用于風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)代水平軸風(fēng)力機大多采用高速風(fēng)輪，但相對于發(fā)電的要求而言，風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速其實并沒有那么高?？紤]到葉片材料的強度和最佳葉尖速必的要求，風(fēng)輪轉(zhuǎn)速大約是18~33r/min。而常規(guī)發(fā)電機的轉(zhuǎn)速多為800r/min或1500r/min。
對于容量較大的風(fēng)電機組，由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機發(fā)電的要求，因而可以通過齒輪箱的增速作用來實現(xiàn)。風(fēng)力發(fā)電機組中的齒輪箱也稱增速箱。在雙饋式風(fēng)力發(fā)電機組中，齒輪箱就是一個不可缺少的重要部件。大型風(fēng)力發(fā)電機的傳動裝置，增速比一般為40~50。這樣，可以減輕發(fā)電機質(zhì)量，從而節(jié)省成本。
也有一些采用永磁同步發(fā)電機的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，在設(shè)計時由風(fēng)輪直接驅(qū)動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，而省去齒輪箱，以減輕質(zhì)量和噪聲。
對于小型的風(fēng)電機組，由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速和發(fā)電機的額定轉(zhuǎn)速比較接近，通?？梢詫l(fā)電機的軸直接連到風(fēng)輪的輪轂。
（2）對風(fēng)系統(tǒng)（偏航系統(tǒng)）。
自然界的風(fēng)方向多變。只有讓風(fēng)垂直地吹向風(fēng)輪轉(zhuǎn)動面，風(fēng)力機才能最大限度地獲得風(fēng)能。為此，常見的水平軸的風(fēng)力機需要配備調(diào)向系統(tǒng)，使風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)面經(jīng)常對準(zhǔn)風(fēng)向。
和伺服電動機組合而成。大型機組都采用主動偏航系統(tǒng)，即采用電力或液壓拖動來完成對風(fēng)動作，偏航方式通常采用齒輪驅(qū)動。
一般大型風(fēng)力機在機艙后面的頂部有兩個互相獨立的傳感器。當(dāng)風(fēng)向發(fā)生改變時，風(fēng)向標(biāo)登記這個方位，并傳遞信號到控制器，然后控制器控制偏航系統(tǒng)轉(zhuǎn)動機艙。
（3）限速裝置。
風(fēng)輪轉(zhuǎn)速和功率隨著風(fēng)速的提高而增加，風(fēng)速過高會導(dǎo)致風(fēng)輪轉(zhuǎn)速過高和發(fā)電機超負(fù)荷，危及風(fēng)力發(fā)電機組的運行安全。限速安全機構(gòu)的作用是使風(fēng)輪單位轉(zhuǎn)速在一定的風(fēng)速范圍內(nèi)基本保持不變。
（4）液壓制動裝置。
機組的液壓系統(tǒng)用于偏航系統(tǒng)剎車、機械剎車盤驅(qū)動，當(dāng)風(fēng)速過高時使風(fēng)輪停轉(zhuǎn)，保證強風(fēng)下風(fēng)電機組安全。
機組正常時，需維持額定壓力區(qū)間運行。液壓泵控制液壓系統(tǒng)壓力，當(dāng)壓力下降至設(shè)定值后，啟動油泵運行，當(dāng)壓力升高至某設(shè)定值后，停泵。
風(fēng)力發(fā)電技術(shù)是目前可再生能源利用中技術(shù)最成熟的、最具商業(yè)化發(fā)展前景的利用方式，也是本世紀(jì)最具規(guī)模開發(fā)前景的新能源之一合理利用風(fēng)能，既可減少環(huán)境污染，有可減輕目前越來越大的能源短缺給人類帶來的壓力。
未來風(fēng)力發(fā)電技術(shù)將向著以下幾個方向發(fā)展。
（1）單機容量大。主流的新增風(fēng)力機的單機容量將從750kw~1.5mw向2mw甚至更大的容量發(fā)展。目前世界上單機容量最大的風(fēng)機，為5mw風(fēng)力發(fā)電機，海上風(fēng)力發(fā)電的6mw風(fēng)電機組也已研制成功。
（2）風(fēng)電場規(guī)模增大。將從10mw級向100mw、1000mw級發(fā)展。
（3）從陸地向海上發(fā)展。
（4）生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低。
據(jù)專家們測估，全球可利用的風(fēng)能資源為200億千瓦，約是可利用水力資源的10倍。如果利用1%的風(fēng)能能量，可產(chǎn)生世界現(xiàn)有發(fā)電總量8%~9%的電量。“風(fēng)力12”、歐洲風(fēng)能聯(lián)合會、能源和發(fā)展論壇以綠色和平組織于2002年聯(lián)合發(fā)表了一篇報告，以上述估計值作為基礎(chǔ)，制定了風(fēng)能的目標(biāo)：到2020年，風(fēng)力發(fā)電將占到全球發(fā)電總量的12%。為了達(dá)到這個目標(biāo)，需要建立總?cè)萘看蠹s為1260gw的風(fēng)能裝置，每年可發(fā)電3000tw·h左右。這相當(dāng)于現(xiàn)在歐盟的用電量。世界風(fēng)能協(xié)會預(yù)計，從世界范圍來看，預(yù)計2020年，風(fēng)電裝機容量會達(dá)到1231gw。年發(fā)電量相當(dāng)于屆時世界電力需求的12%，與上述報告的結(jié)論一致。風(fēng)電會向滿足世界20%電力需求的方向發(fā)展，相當(dāng)于今天的水電，有研究顯示到2040年大致可以實現(xiàn)這一目標(biāo)。屆時將創(chuàng)造179萬個就業(yè)機會，風(fēng)電成本下降40%，減少排放100多億噸二氧化碳。因此，在建設(shè)資源節(jié)約型社會的國度里，風(fēng)力發(fā)電已不再是無足輕重的補充能源，而是最具有商業(yè)化發(fā)展前景的新興能源產(chǎn)業(yè)。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇十八
畢業(yè)設(shè)計(論文)題目：1.5mw雙饋風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)設(shè)計。
系別自控系班級電自091學(xué)生姓名賈立鵬學(xué)號20093331。
起止日期：2011年2月28日起—至2011年6月17日止
教研室主任年月日批準(zhǔn)。
一、設(shè)計任務(wù)。
發(fā)展和利用風(fēng)能是國際的大趨勢，風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)已成為一個朝陽產(chǎn)業(yè)。風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)是實現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)有效經(jīng)濟(jì)運行的關(guān)鍵部分，很大程度上決定了風(fēng)力發(fā)電機組的性能。近年來，國家采用三葉片、定槳距、失速型、雙速發(fā)電機的風(fēng)力發(fā)電機組進(jìn)行研究并掌握了總裝技術(shù)和關(guān)鍵部件葉片、電控、發(fā)電機、齒輪箱等的設(shè)計制造技術(shù)，并初步掌握了總體的設(shè)計技術(shù)。本課題的主要任務(wù)是對1.5mw風(fēng)力發(fā)電機組的變速恒頻控制單元的設(shè)計來實現(xiàn)發(fā)電機組大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)運行轉(zhuǎn)速，來適應(yīng)風(fēng)速變化而引起的風(fēng)力機功率的變化，從而最大限度的吸收風(fēng)能，提高效率。具體有如下要求:。
1.風(fēng)力發(fā)電機組的并網(wǎng)時必須與電網(wǎng)相序一致，電壓標(biāo)稱值相等，三相電壓平衡。
2.風(fēng)力發(fā)電機組應(yīng)具有寬廣的調(diào)速運行范圍，來適應(yīng)因風(fēng)速變化而引起的風(fēng)力機功率的變化，進(jìn)而最大限度的吸收風(fēng)能，從而提高效率?？刂埔`活，可以較好的調(diào)節(jié)有功功率和無功功率。
3.風(fēng)力發(fā)電機組應(yīng)在整個運行范圍內(nèi)，具有高的效率，更好的提供電能。另外還要求風(fēng)力發(fā)電機組可靠性好，能夠在較惡劣的環(huán)境下長期工作，結(jié)構(gòu)簡單可大批量生產(chǎn)，運行時噪聲低，使用維修方便，價格便宜等。
4.具體指標(biāo)如下表。
二、設(shè)計（論文）主要內(nèi)容及要求。
本課題主要任務(wù)是完成雙饋風(fēng)力發(fā)電機組的控制系統(tǒng)的設(shè)計，并且詳細(xì)的介紹風(fēng)力發(fā)電機組各個控制部分原理，功能及其在整個風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)中的作用。
雙饋式風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng)的設(shè)計、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)變槳系統(tǒng)的設(shè)計、風(fēng)力發(fā)電機組變速恒頻系統(tǒng)的設(shè)計和風(fēng)力發(fā)電機組并網(wǎng)技術(shù)的設(shè)計。
內(nèi)容包括：中英文摘要（中文摘要一般400字左右）、關(guān)鍵詞（一般為3～5個）、目錄、引言（前言、緒論、序言）、正文（字?jǐn)?shù)10000字以上）、結(jié)論、致謝、參考文獻(xiàn)、附錄、有關(guān)圖紙。其具體要求見《畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范》。
三、課題完成后應(yīng)提交的成果。
畢業(yè)設(shè)計論文、控制系統(tǒng)原理圖、控制流程圖等與其它畢業(yè)設(shè)計資料一起裝訂后裝在學(xué)校統(tǒng)一印制的“沈陽工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計資料袋”中，其裝訂順序見《畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范》。
四、時間進(jìn)度安排。
五、主要參考資料（文獻(xiàn)）：
[5]葉杭冶.風(fēng)力發(fā)電機組的控制技術(shù)：機械工業(yè)出版社.2005。
風(fēng)力發(fā)電簡歷篇十九
20xx年按照集團(tuán)公司總體安排，年初制訂了《大唐耒陽發(fā)電廠20xx年節(jié)能減排行動方案》。成立了組織機構(gòu)，明確了職責(zé)和20xx年環(huán)保指標(biāo)目標(biāo)。為了實現(xiàn)提出的目標(biāo)指標(biāo)還制訂了詳細(xì)具體的行動方案，包括技術(shù)措施、責(zé)任部門、責(zé)任人、監(jiān)督人、完成時間等。
20xx年的環(huán)保技術(shù)監(jiān)控工作重點是圍繞《大唐耒陽發(fā)電廠20xx年節(jié)能減排行動方案》展開，現(xiàn)將全年環(huán)保技術(shù)監(jiān)控工作總結(jié)如下：
環(huán)保技術(shù)監(jiān)控主要工作和各項監(jiān)督指標(biāo)完成情況。
1主要工作：
1.1#1、2機組煙氣脫硫工程建成投運。20xx年12月30日，
2x210mw機組脫硫工程基礎(chǔ)開挖，各參建單位通力合作，克服金融危機風(fēng)險、原材料漲價、春季多雨、夏季炎熱酷暑、施工場地狹窄、工期短、作業(yè)條件惡劣、進(jìn)口設(shè)備到貨期嚴(yán)重滯后等諸多困難，嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)，按照施工網(wǎng)絡(luò)圖計劃倒排工期，施行24小時值班和不間斷施工。進(jìn)入十月以后，秋季干旱少雨，加之我廠位于湘南負(fù)荷中心，兩臺210mw機組一直處于開機和備用狀態(tài)，為了完成集團(tuán)公司20xx年在役機組全部脫硫的環(huán)保目標(biāo)，我廠在上級部門的協(xié)調(diào)和部署下，采取吸收塔頂裝設(shè)臨時煙囪、兩臺機組分別過渡的緊急措施，從而確保了整個施工的圓滿完成。#1、2機組的煙氣脫硫系統(tǒng)分別于11月16日和12月7日完成168小時試運，并于12月13日順利通過省環(huán)保局驗收正式移交生產(chǎn)運行。#1、2機組煙氣脫硫系統(tǒng)建成后，我廠四臺機組全部實現(xiàn)煙氣脫硫。
1.2建設(shè)干灰分選工程，對粉煤灰進(jìn)行了分選，對外出售干灰時實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，提高了粉煤灰的利用率和綜合利用效益。全年灰渣利用量達(dá)686626噸，利用率為88.6%。
1.3完成了廠區(qū)廢水收集利用工程的施工設(shè)計，目前正在進(jìn)行項目招標(biāo)，按照資金的到位情況，將分步實施。
1.4強化日常監(jiān)督，加強基礎(chǔ)管理。
環(huán)保設(shè)施的安全、穩(wěn)定、達(dá)標(biāo)運行，離不開監(jiān)督管理。我們監(jiān)督人員定期對環(huán)保設(shè)施進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問題，按制度及時考核通報，責(zé)令整改。按照相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)對污染源進(jìn)行監(jiān)測，常規(guī)項目做到每旬監(jiān)測1次，并保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為監(jiān)督管理提供可靠依據(jù)。按時收集整理環(huán)保數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確上報各種環(huán)保報表。加強與環(huán)保行政部門溝通，把握監(jiān)督管理政策取向，及時更新監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)。
1.5認(rèn)真做好了技術(shù)監(jiān)控動態(tài)檢查查出問題的整改工作。
20xx年，我廠針對湖南省電力試驗研究院20xx年下半年和20xx年上半年在對我廠進(jìn)行的技術(shù)監(jiān)控動態(tài)檢查中查出的環(huán)保專業(yè)存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改，檢查存在問題9項，已全部完成整改。
1.6配合省電力試驗院完成了除塵器的測試和廢水等監(jiān)測工作。
2各項監(jiān)督指標(biāo)完成情況。
2.1環(huán)境監(jiān)測完成率達(dá)到100%，超過97%的指標(biāo)要求。目前我廠水質(zhì)監(jiān)測每月三次，滿足每月最少監(jiān)測兩次的要求。
2.2各污染物均達(dá)標(biāo)排放。我廠廢水、煙塵、煙氣排放均在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)排放。廠界噪聲也滿足國家標(biāo)準(zhǔn)。
20xx年是大唐集團(tuán)公司的攻堅年。我們通過狠抓基礎(chǔ)管理，狠抓日常環(huán)?？己?，保證了環(huán)保監(jiān)控工作的順利進(jìn)行，也為我廠的安全做出了我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
回顧環(huán)保監(jiān)控一年的工作，我們的主要體會是：
1、領(lǐng)導(dǎo)意識是關(guān)鍵。隨著人們對環(huán)境的要求越來越高，隨著環(huán)保政策的日益嚴(yán)格。我廠領(lǐng)導(dǎo)深知與期被動工作，不如主動出擊，多向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，多與環(huán)保部門溝通，多向兄弟單位學(xué)習(xí)，力爭少排污，多創(chuàng)效。同時，在日常管理上下功夫，做的好要重獎，做的不好的要處罰，在去年資金緊張的情況下，廠部擠出了20多萬元用于環(huán)境保護(hù)的管理考核，為環(huán)保監(jiān)督的有效順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。
2、細(xì)節(jié)管理見成效。通過完善制度、明確責(zé)任、實施走動管理，我們在工作中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，不斷地去解決問題，將可能產(chǎn)生的各種影響消滅在萌芽狀態(tài)中。機組一停，我們首先想到的是電除塵器的檢查、消缺，機組一運行，我們首先要做的是查看煙氣在線的數(shù)據(jù)。通過一個個細(xì)節(jié)的管理，我們的各項污染物排放比20xx年均有不同程度的下降，也為減污增效做出了我們的貢獻(xiàn)。
20xx年我廠的環(huán)保監(jiān)控工作在大唐集團(tuán)公司、湖南省分公司、省電力試驗院的指導(dǎo)下，在各兄弟單位的幫助下，通過全廠職工的共同努力，取得了一些成績，也獲得了一些榮譽，但我們還會向更好的企業(yè)看齊，力爭做得更好。我們將以開拓創(chuàng)新的面貌，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，為創(chuàng)建一個擁有藍(lán)天、碧水的和諧的社會做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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風(fēng)力發(fā)電簡歷篇二十
求職意向。
求職意向：數(shù)控。
求職地點：廣州東莞佛山。
求職時間：2009-4-20。
可到職時間：隨時。
工作經(jīng)驗：三年以上。
工資要求：面議。
工作性質(zhì)：全職。
基本資料。
姓名：,com。
性別：男。
出生日期：1981年10月8日
身高：170cm。
婚姻狀況：未婚。
身份證號碼：45250119811008****。
戶口所在地：廣西廣西。
現(xiàn)在所在地：廣東廣州番禺區(qū)。
個人特長：
語言能力。
普通話：良好。
掌握方言：
能力：
英語：一般。
等級：
其它語言：
能力：優(yōu)秀。
等級：
教育或培訓(xùn)經(jīng)歷。
畢業(yè)院校：廣東南方高級技工學(xué)校。
最高學(xué)歷：大專。
所學(xué)專業(yè)：數(shù)控機械。
工作經(jīng)歷。
2004.7--2008.12廣州增城市昊鑫汽車空調(diào)設(shè)備廠(民營企業(yè))工作職位：數(shù)控技術(shù)員離職原因：工作描述：擔(dān)任領(lǐng)班職務(wù)，主要負(fù)責(zé)編寫產(chǎn)品的'加工程序及調(diào)機，以及試制新產(chǎn)品，實時跟進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，以及管理生產(chǎn)現(xiàn)場。參與制訂生產(chǎn)計劃，和編排產(chǎn)品的加工工藝流程。
自我評價。
動手能力較強，能夠很好地與上下級協(xié)調(diào)工作關(guān)系，并且有著三年的領(lǐng)班經(jīng)驗，能夠管理好生產(chǎn)班組。
技能方面：有著良好的數(shù)控機加工類專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，能夠熟練地使用gsk980-td（廣州數(shù)控系統(tǒng)）包括編程及調(diào)機。
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