舞蹈是一種通過身體動(dòng)作和節(jié)奏來(lái)表現(xiàn)故事情節(jié)和情感的藝術(shù)形式。如何管理好自己的情緒，在壓力下保持平衡是每個(gè)人都需要學(xué)會(huì)的技巧。以下是一些有關(guān)總結(jié)的范文，希望可以給大家?guī)?lái)一些靈感和啟示。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇一
風(fēng)電場(chǎng)的道路承載著風(fēng)機(jī)大型設(shè)備運(yùn)輸之用，寬一般在6-8米，長(zhǎng)度幾十公里，無(wú)疑是對(duì)山區(qū)環(huán)境破壞最嚴(yán)重的一個(gè)項(xiàng)目，特別是植被的破壞和水土流失。一般形成1厘米表土腐殖質(zhì)層需要200-4時(shí)間，因此地表土是難以再生的寶貴資源。在道路修筑前召開專題會(huì)，制定具體施工措施，確定剝離厚度，保存和防護(hù)方案，回填方案。風(fēng)場(chǎng)道路表土剝離量大且距離遠(yuǎn)，易采用“大分散”存放方式。再就是加大對(duì)施工隊(duì)伍環(huán)保制度的宣傳，增強(qiáng)參建隊(duì)伍環(huán)境保護(hù)意識(shí)，加大剛性要求。開工時(shí)首先把地表土剝離，用推土機(jī)推至合適的存放地點(diǎn)，為減少表土運(yùn)輸費(fèi)用，道路修筑過程中每隔一段選一個(gè)表土存放點(diǎn)，道路修筑過后，用機(jī)械把道路邊坡夯實(shí)，再用存放的地表土覆蓋，覆土?xí)r應(yīng)適當(dāng)壓實(shí)，增加與邊坡粘合力，避免順坡向下滑移。一場(chǎng)雨水過后，地表土中遺留的種子就會(huì)發(fā)芽，春筍般的長(zhǎng)滿道路邊坡，這樣既保護(hù)了環(huán)境，又減少了水土流失，避免了工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，關(guān)鍵是施工過程加強(qiáng)監(jiān)督，加大對(duì)施工隊(duì)伍的約束機(jī)制。
2集電線路施工。
35kv集電線路是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)至升壓站的電力傳輸線路，鐵塔數(shù)量在幾十到上百之間，分布在整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，表土剝離易采用“小集中”存放方式。一基鐵塔基礎(chǔ)開挖面一般在十幾個(gè)平方，且大多在山坡上，如措施不當(dāng)施工時(shí)基坑開挖的地表土?xí)S坡流放，對(duì)環(huán)境的破壞比較嚴(yán)重。所以施工前一定做好充足準(zhǔn)備工作，購(gòu)置塑料彩條布或薄膜，施工時(shí)把剝離的地表土存放在基礎(chǔ)旁邊的塑料薄膜上，做好防止流失的保護(hù)措施。等基礎(chǔ)回填合格后，把地表土覆蓋在上面壓實(shí)，除露出的基礎(chǔ)柱頭外，鐵塔下面生長(zhǎng)出綠色的植物，這樣保護(hù)了環(huán)境減少水土流失，鐵塔和小草相映生輝，關(guān)鍵是加強(qiáng)驗(yàn)收，確保地表土的剝離、存放、覆蓋落實(shí)到位。
3風(fēng)機(jī)平臺(tái)施工。
風(fēng)機(jī)平臺(tái)是風(fēng)機(jī)設(shè)備的吊裝場(chǎng)地，一般在40*50米左右。以50mw風(fēng)電場(chǎng)為例，單機(jī)容量1500kw的風(fēng)電機(jī)組要33臺(tái)，單機(jī)容量kw的風(fēng)電機(jī)組要25臺(tái)，由于風(fēng)電機(jī)組數(shù)量多，占地面積大，分布廣，對(duì)植被的破壞較嚴(yán)重。山區(qū)的地表土一般不足20厘米，很是珍貴，所以風(fēng)機(jī)平臺(tái)平整時(shí)首先確定平臺(tái)幾何尺寸，用推土機(jī)把地表土小心剝離，存放在機(jī)位旁邊的.合適位置，以免影響風(fēng)機(jī)吊裝，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)回填合格，風(fēng)機(jī)吊裝完成后，把存放的地表土覆蓋在風(fēng)機(jī)平臺(tái)，恢復(fù)植被，保護(hù)環(huán)境避免水土流失，讓綠色的小草托起銀色的風(fēng)機(jī)，關(guān)鍵是加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的過程監(jiān)管，避免地表熟土和生土混放。
4結(jié)束語(yǔ)。
在我國(guó)大力開發(fā)風(fēng)電，使之成為我國(guó)電力工業(yè)的一個(gè)方面軍，不僅是能源開發(fā)的需要也是環(huán)境保護(hù)的需要。風(fēng)力發(fā)電對(duì)環(huán)境的正面影響是不言而喻的。它不僅可以保護(hù)我們?nèi)祟愘囈陨娴沫h(huán)境，也可以保護(hù)我們土地免受過渡開發(fā)的災(zāi)難。最可貴的是風(fēng)電環(huán)境的負(fù)面影響非常有限。這可以使我們?nèi)祟惻c自然界友好相處，真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。但也不要顧此失彼，在發(fā)展風(fēng)電的同時(shí)一定要保護(hù)好我們的生存環(huán)境，這是每個(gè)公民義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，特別是我們的風(fēng)電建設(shè)者們，不要因眼前的利益而忽視環(huán)境的保護(hù)，要嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律法規(guī)，履行建設(shè)項(xiàng)目“環(huán)保三同時(shí)”制度，借用一句旅游用語(yǔ)送給山區(qū)風(fēng)電建設(shè)者們，“風(fēng)電投運(yùn)后什么也別留下，只留下綠色”。
作者：姚振華單位：華電國(guó)際項(xiàng)目管理有限公司。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇二
風(fēng)力是免費(fèi)的.。風(fēng)力發(fā)電僅僅需要最初的投資費(fèi)用。風(fēng)對(duì)環(huán)境沒有害處。人人可以利用風(fēng)的優(yōu)勢(shì)。消除對(duì)石化能源的依賴，可以讓我們?cè)谌蛏鐣?huì)中擁有主動(dòng)權(quán)。
風(fēng)是永恒和容易獲得的。盡管風(fēng)是難以預(yù)測(cè)的，但是在任何地方都會(huì)在某些時(shí)候存在風(fēng)。反之，我們需要花費(fèi)數(shù)十億美元尋找新石油來(lái)源，并從地下將它們開采出來(lái)，它們的數(shù)量最終會(huì)越來(lái)越少。
風(fēng)力資源是取之不盡用之不絕的，利用風(fēng)力發(fā)電可以減少環(huán)境污染，節(jié)省煤炭、石油等常規(guī)能源。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)成熟，在可再生能源中成本相對(duì)較低，有著廣闊的發(fā)展前景。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)可以靈活應(yīng)用，既可以并網(wǎng)運(yùn)行，也可以離網(wǎng)獨(dú)立運(yùn)行，還可以與其它能源技術(shù)組成互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)。風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式可以為國(guó)家電網(wǎng)補(bǔ)充電力，小型風(fēng)電機(jī)組可以為邊遠(yuǎn)地區(qū)提供生產(chǎn)、生活用電。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇三
總學(xué)時(shí)：?64?。
先修課程：?風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)，電子電工技術(shù)，電力電子?。
一、課程性質(zhì)、目的和任務(wù)。
本課程是風(fēng)能與動(dòng)力工程專業(yè)學(xué)生的重要專業(yè)課。通過本課程學(xué)習(xí)使學(xué)生了解國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展趨勢(shì)，掌握風(fēng)力發(fā)電的基本原理，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu)及各部分的特性，了解風(fēng)能資源的基本情況及評(píng)估方法，熟悉風(fēng)電場(chǎng)選址、運(yùn)行、維護(hù)的基本概念和技術(shù)，為學(xué)習(xí)后繼課程以及從事本專業(yè)工程技術(shù)工作提供必要的理論基礎(chǔ)。
二、教學(xué)要求和內(nèi)容。
?基本要求?：深刻理解、掌握風(fēng)力發(fā)電的基本原理，熟悉風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、齒輪箱、塔架、輔助裝置等各部件的基本結(jié)構(gòu)，參數(shù)指標(biāo)。了解風(fēng)資源的分布和評(píng)估技術(shù)，為進(jìn)行風(fēng)電場(chǎng)的選址和管理打下初步基礎(chǔ)。熟練掌握風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行、維護(hù)、并網(wǎng)控制和安全系統(tǒng)知識(shí)，為從事風(fēng)電場(chǎng)工作奠定理論基礎(chǔ)。
原理）；離網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)（離網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用，微、小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)，互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)，儲(chǔ)能裝置）。
三、教學(xué)安排及方式。
以課堂講授為主，課堂討論和實(shí)驗(yàn)為輔的教學(xué)手段。本課程的課堂教學(xué)中安排專題講授，采取開放式教學(xué)方法，在課堂上學(xué)生可以隨時(shí)提出問題。
四、各教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)時(shí)分配。
（一）學(xué)時(shí)安排。
（二）教學(xué)方法。
１重視實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“做中學(xué)、做中教”，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)過程中注重培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、實(shí)事求是的工作態(tài)度和良好的職業(yè)素養(yǎng)。
２可以結(jié)合教學(xué)進(jìn)程，組織學(xué)生開展常用工程材料、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械零部件的市場(chǎng)銷售情況調(diào)查；組織開展以小論文、小制作、小發(fā)明、小改革等為載體的創(chuàng)新思維訓(xùn)練。
３階段性實(shí)習(xí)訓(xùn)練和綜合實(shí)踐模塊是本課程的重要組成部分，是對(duì)學(xué)生進(jìn)行風(fēng)電原理基礎(chǔ)綜合能力訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)。教學(xué)中可結(jié)合專業(yè)背景，選擇合適的課題，制作綜合實(shí)踐任務(wù)書，要求學(xué)生完成綜合實(shí)踐報(bào)告，強(qiáng)化綜合能力培養(yǎng)。
五、考核與評(píng)價(jià)。
１注重評(píng)價(jià)內(nèi)容的整體性，注重綜合素質(zhì)與能力評(píng)價(jià)，注重學(xué)生愛護(hù)工具、節(jié)省原材料、節(jié)約能源、規(guī)范與安全操作和保護(hù)環(huán)境等意識(shí)與觀念的評(píng)價(jià)。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇四
1、風(fēng)能為潔凈的能量來(lái)源。
2、風(fēng)能設(shè)施日趨進(jìn)步，大量生產(chǎn)降低成本，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，風(fēng)力發(fā)電成本已低于其它發(fā)電機(jī)。
3、風(fēng)能設(shè)施多為不立體化設(shè)施，可保護(hù)陸地和生態(tài)。
4、風(fēng)力發(fā)電是可再生能源，很環(huán)保，很潔凈。
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風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇五
把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械動(dòng)能，再把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電力動(dòng)能，這就是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的`速度提升，來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三米的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料，也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)因風(fēng)量不穩(wěn)定，故其輸出的是13～25v變化的交流電，須經(jīng)充電器整流，再對(duì)蓄電瓶充電，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護(hù)電路的逆變電源，把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220v市電，才能保證穩(wěn)定使用。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇六
目前，單機(jī)容量為600～750kw的風(fēng)電機(jī)組多采用恒速運(yùn)行方式，這種機(jī)組控制簡(jiǎn)單，可靠性好，大多采用制造簡(jiǎn)單，并網(wǎng)容易、勵(lì)磁功率可直接從電網(wǎng)中獲得的籠型異步發(fā)電機(jī)。
恒速風(fēng)電機(jī)組主要有兩種類型：定槳距失速型和變槳距風(fēng)力機(jī)。定槳距失速型風(fēng)力機(jī)利用風(fēng)輪葉片翼型的氣動(dòng)失速特性來(lái)限制葉片吸收過大的風(fēng)能，功率調(diào)節(jié)由風(fēng)輪葉片來(lái)完成，對(duì)發(fā)電機(jī)的控制要求比較簡(jiǎn)單。這種風(fēng)力機(jī)的葉片結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型工藝難度較大。而變槳距風(fēng)力機(jī)則是通過風(fēng)輪葉片的變槳距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制風(fēng)力機(jī)的輸出功率。由于采用的是籠型異步發(fā)電機(jī)，無(wú)論是定槳距還是變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)，并網(wǎng)后發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)速度由電網(wǎng)頻率所固定，異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍很小，轉(zhuǎn)差率一般為3%~5%，屬于恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
1.1定槳距失速控制。
定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要特點(diǎn)是槳葉與輪轂固定連接，當(dāng)風(fēng)速變化時(shí)，槳葉的迎風(fēng)角度固定不變。利用槳葉翼型本身的失速特性，在高于額定風(fēng)速下，氣流的功角增大到失速條件，使槳葉的表面產(chǎn)生紊流，效率降低，達(dá)到限制功率的目的。在低風(fēng)速段運(yùn)行的，采用小電機(jī)使槳葉縣有較高的氣動(dòng)效率，提高發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率。采用這種方式的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單可靠，但為了產(chǎn)生失速效應(yīng)，導(dǎo)致葉片重，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)組的整體效率較低，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到一定值時(shí)必須停機(jī)。
失速調(diào)節(jié)型的優(yōu)點(diǎn)是失速調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單可靠，當(dāng)風(fēng)速變化引起的輸出功率的變化只通過槳葉的被動(dòng)失速調(diào)節(jié)而控制系統(tǒng)不作任何控制，使控制系統(tǒng)大為減化。其缺點(diǎn)是葉片重晏大（與變槳距風(fēng)機(jī)葉片比較），槳葉、輪載、塔架等部件受力較大，機(jī)組的整體效率較低。
1.2變槳距調(diào)節(jié)方式。
在目前應(yīng)用較多的恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，一般情況要維持風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定，這在風(fēng)速處于正常范圍之中時(shí)可以通過電氣控制而保證，而在風(fēng)速過大時(shí)，輸出功率繼續(xù)增大可能導(dǎo)致電氣系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)不能承受，因此需要限制輸出功率并保持輸出功率恒定。這時(shí)就要通過調(diào)節(jié)葉片的槳距，改變氣流對(duì)葉片攻角，從而改變風(fēng)力發(fā)電機(jī)組獲得的空氣動(dòng)力轉(zhuǎn)矩。
由于變槳距調(diào)節(jié)型風(fēng)機(jī)在低風(fēng)速時(shí)，可使槳葉保持良好的攻角，比失速調(diào)節(jié)型風(fēng)機(jī)有更好的能量輸出，因此比較適合于平均風(fēng)速較低的地區(qū)安裝。變槳距調(diào)節(jié)的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是在風(fēng)速超速時(shí)可以逐步調(diào)節(jié)槳距角，屏蔽部分風(fēng)能，避免停機(jī)，增加風(fēng)機(jī)發(fā)電量。對(duì)變槳距調(diào)節(jié)的一個(gè)要求是其對(duì)陣風(fēng)的反應(yīng)靈敏性。其調(diào)節(jié)方法為：當(dāng)風(fēng)電機(jī)組達(dá)到運(yùn)行條件時(shí)，控制系統(tǒng)命令調(diào)節(jié)槳距角調(diào)到45”，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定時(shí)，再調(diào)節(jié)到0“，直到風(fēng)力機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速并網(wǎng)發(fā)電；在運(yùn)行過程中，當(dāng)輸出功率小于額定功率時(shí)，槳距角保持在0°位置不變，不作任何調(diào)節(jié)；當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出功率達(dá)到額定功率以后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)輸出功率的變化調(diào)整槳距角的大小，使發(fā)電機(jī)的輸出功率保持在額定功率。
變槳距調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)是槳葉受力較小，槳葉做的較為輕巧。槳距角可以隨風(fēng)速的大小而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，因而能夠盡可能多的吸收風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，同時(shí)在高風(fēng)速段保持功率平穩(wěn)輸出。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，故障率相對(duì)較高。
1.3主動(dòng)失速調(diào)節(jié)。
功率平穩(wěn)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功率相對(duì)較小。
恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要缺點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：
1）風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨風(fēng)速而變，從而降低了對(duì)風(fēng)能的利用率；
3）并網(wǎng)時(shí)可能產(chǎn)生較大的電流沖擊。
目前的恒速機(jī)組，大部分使用異步發(fā)電機(jī)，在發(fā)出有功功率的同時(shí)，還需要消耗無(wú)功功率(通常安裝電容器給以補(bǔ)償)。而現(xiàn)代變速風(fēng)電機(jī)組卻能十分精確地控制功率因數(shù)，甚至向電網(wǎng)輸送無(wú)功，改善系統(tǒng)的功率因數(shù)。由于以上原因，變速風(fēng)電機(jī)組越來(lái)越受到風(fēng)電界的重視，特別是在進(jìn)一步發(fā)展的大型機(jī)組中將更為引人注目。當(dāng)然，決定變速機(jī)組設(shè)計(jì)是否成功的一個(gè)關(guān)鍵是變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)及其控制裝置的設(shè)計(jì)。將定槳距失速調(diào)節(jié)型與變槳距調(diào)節(jié)型兩種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組相結(jié)合，充分吸取了被動(dòng)失速和槳距調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)，槳葉采用失速特性，調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用變槳距調(diào)節(jié)。在低風(fēng)速肘，將槳葉節(jié)距調(diào)節(jié)到可獲取最大功率位置，槳距角調(diào)整優(yōu)化機(jī)組功率的輸出；當(dāng)風(fēng)力機(jī)發(fā)出的功率超過額定功率后，槳葉節(jié)距主動(dòng)向失速方向調(diào)節(jié)，將功率調(diào)整在額定值以下，限制機(jī)組最大功率輸出，隨著風(fēng)速的不斷變化，槳葉僅需要微調(diào)維持失速狀態(tài)。制動(dòng)剎車時(shí)，調(diào)節(jié)槳葉相當(dāng)于氣動(dòng)剎車，很大程度上減少了機(jī)械剎車對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊。
利用變速恒頻發(fā)電方式，風(fēng)力機(jī)就可以改恒速運(yùn)行為變速運(yùn)行，這樣就可能使風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速隨風(fēng)速的變化而變化，使其保持在一個(gè)恒定的最佳葉尖速比，使風(fēng)力機(jī)的風(fēng)能利用系數(shù)在額定風(fēng)速以下的整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)都處于最大值，從而可比恒速運(yùn)行獲取更多的能量。尤其是這種變速機(jī)組可適應(yīng)不同的風(fēng)速區(qū)，大大拓寬了風(fēng)力發(fā)電的地域范圍。即使風(fēng)速躍升時(shí)，所產(chǎn)生的風(fēng)能也部分被風(fēng)輪吸收，以動(dòng)能的形式儲(chǔ)存于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)輪中，從而避免了主軸及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)承受過大的扭矩及應(yīng)力，在電力電子裝置的調(diào)控下，將高速風(fēng)輪所釋放的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，送入電網(wǎng)，從而使能量傳輸機(jī)構(gòu)所受應(yīng)力比較平穩(wěn)，風(fēng)力機(jī)組運(yùn)行更加平穩(wěn)和安全。
變速恒頻風(fēng)力機(jī)組可在風(fēng)速低于額定風(fēng)速時(shí)，通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，盡可能最大地捕獲風(fēng)能，同時(shí)穩(wěn)定發(fā)電機(jī)輸出電能的頻率；在風(fēng)速高于額定風(fēng)速時(shí)通過變槳距保持額定發(fā)電功率，仍可捕獲“最大”能量。
變速恒頻這種調(diào)節(jié)方式是目前公認(rèn)的最優(yōu)化調(diào)節(jié)方式，也是未來(lái)風(fēng)電技術(shù)發(fā)展的主要方向。變速恒頻的優(yōu)點(diǎn)是大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)運(yùn)行轉(zhuǎn)速，來(lái)適應(yīng)因風(fēng)速變化而引起的風(fēng)力機(jī)功率的變化，可以最大限度的吸收風(fēng)能，因而效率較高；控制系統(tǒng)采取的控制手段可以較好的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有功功率、無(wú)功功率，但控制系統(tǒng)較為復(fù)雜。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)變速恒頻控制方案一般有四種:鼠籠式異步發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);交流勵(lì)磁雙饋發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);永磁發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
2.1鼠籠式異步發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
采用的發(fā)電機(jī)為鼠籠式轉(zhuǎn)子，其變速恒頻控制策略是在定子電路實(shí)現(xiàn)的。由于風(fēng)速是不斷變化的，導(dǎo)致風(fēng)力機(jī)以及發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速也是變化的，所以實(shí)際上鼠籠式風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電是頻率變化的，即為變頻的，通過定子繞組與電網(wǎng)之間的變頻器把變頻的電能轉(zhuǎn)化為與電網(wǎng)頻率相同的恒頻電能。盡管實(shí)現(xiàn)了變速恒頻控制，具有變速恒頻的一系列優(yōu)點(diǎn)，但由于變頻器在定子側(cè)，變頻器的容量需要與發(fā)電機(jī)的容量相同，使得整個(gè)系統(tǒng)的成本、體積和重量顯著增加，尤其對(duì)于大容量的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
類似。由于這種變速恒頻控制方案是在轉(zhuǎn)子電路實(shí)現(xiàn)的，流過轉(zhuǎn)子電路的功率是由交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍所決定的轉(zhuǎn)差功率，該轉(zhuǎn)差功率僅為定子額定功率的一小部分，故所需的雙向變頻器的容量?jī)H為發(fā)電機(jī)容量的一小部分，這樣該變頻器的成本以及控制難度大大降低。這種采用交流勵(lì)磁雙饋發(fā)電機(jī)的控制方案除了可實(shí)現(xiàn)變速恒頻控制，減少變頻器的容量外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)有功、無(wú)功功率的靈活控制，對(duì)電網(wǎng)而言可起到無(wú)功補(bǔ)償?shù)淖饔?。缺點(diǎn)是交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)仍然有滑環(huán)和電刷。
目前已經(jīng)商用的有齒輪箱的變速恒頻系統(tǒng)，大部分采用繞線式異步電機(jī)作為發(fā)電機(jī)，由于繞線式異步發(fā)電機(jī)有滑環(huán)和電刷，這種摩擦接觸式結(jié)構(gòu)在風(fēng)力發(fā)電惡劣的運(yùn)行環(huán)境中較易出現(xiàn)故障。而無(wú)刷雙饋電機(jī)定子有兩套級(jí)數(shù)不同繞組，轉(zhuǎn)子為籠型結(jié)構(gòu)，無(wú)須滑環(huán)和電刷，可靠性高。這些優(yōu)點(diǎn)都使得無(wú)刷雙饋電機(jī)成為當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。但在目前，這種電機(jī)在設(shè)計(jì)和制造上仍然存在著一些難題。
近幾年來(lái)，直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)在風(fēng)電領(lǐng)域得到了重視。這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用多極發(fā)電機(jī)與葉輪直接連接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從而免去了齒輪箱這一傳統(tǒng)部件，由于其具有很多技術(shù)方面的優(yōu)點(diǎn)，特別是采用永磁發(fā)電機(jī)技術(shù)，其可靠性和效率更高，處于當(dāng)今國(guó)際上領(lǐng)先地位，在今后風(fēng)電機(jī)組發(fā)展中將有很大的發(fā)展空間。在德國(guó)2003年上半年所安裝的風(fēng)力機(jī)中，就有40.9%采用了無(wú)齒輪箱系統(tǒng)。直驅(qū)型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)多采用永磁同步發(fā)電機(jī)，其轉(zhuǎn)子為永磁式結(jié)構(gòu)，無(wú)須外部提供勵(lì)磁電源，提高了效率。其變速恒頻控制也是在定子電路實(shí)現(xiàn)的，把永磁發(fā)電機(jī)發(fā)出變頻的交流電通過變頻器轉(zhuǎn)變?yōu)榕c電網(wǎng)同頻的交流電，因此變頻器的容量與系統(tǒng)的額定容量相同。采用永磁發(fā)電機(jī)可做到風(fēng)力機(jī)與發(fā)電機(jī)的直接耦合，省去了齒輪箱，即為直接驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)，這樣可大大減少系統(tǒng)運(yùn)行噪聲，提高了可靠性。盡管由于直接耦合，永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速很低，使發(fā)電機(jī)體積很大，成本較高，但由于省去了價(jià)格更高的齒輪箱，所以，整個(gè)系統(tǒng)的成本還是降低了。
另外，電勵(lì)磁式徑向磁場(chǎng)發(fā)電機(jī)也可視為一種直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的選擇方案，在大功率發(fā)電機(jī)組中，它的直徑大而軸向長(zhǎng)度小。為了能放置勵(lì)磁繞組和極靴，極距必須足夠大，它輸出的交流電頻率通常低于50hz，必須配備整流逆變器。直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的效率高、極距小，況且永磁材料的性價(jià)比正得到不斷提升，應(yīng)用前景十分廣闊。
通常離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量較小，均屬小型發(fā)電機(jī)組?？砂凑瞻l(fā)電容量的大小進(jìn)行分類，其大小從幾百w至幾十kw不等。自20世紀(jì)80年代初開始，中國(guó)的小型風(fēng)力機(jī)制造業(yè)，在政府的支持下，尤其是內(nèi)蒙古自治區(qū)政府的大力扶植，得到了引人矚目的發(fā)展，十幾萬(wàn)臺(tái)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)和推廣應(yīng)用，為遠(yuǎn)離電網(wǎng)的農(nóng)牧民解決了基本的生活用電，尤其是照明和收聽廣播電視，作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在20世紀(jì)80年代初期，國(guó)內(nèi)有近百家小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造企業(yè)。隨著改革開放的不斷深化以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這些小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造企業(yè)經(jīng)過內(nèi)部的調(diào)整和外部的整合，根據(jù)中國(guó)農(nóng)村能源行業(yè)協(xié)會(huì)小型電源專委會(huì)的統(tǒng)計(jì)，到目前為止，全國(guó)有23家小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，2005年共生產(chǎn)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)32433臺(tái)，裝機(jī)容量為12020kw，產(chǎn)值8472萬(wàn)元，利稅為993萬(wàn)元。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，單機(jī)容量從60w到30kw不等。
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)按照發(fā)電類型的不同進(jìn)行分類，可分為直流發(fā)電機(jī)型、交流發(fā)電機(jī)型。較早時(shí)期的小容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般采用小型直流發(fā)電機(jī)，在結(jié)構(gòu)上有永磁式及電勵(lì)磁式兩種類型。永磁式直流發(fā)電機(jī)利用永磁鐵提供發(fā)電機(jī)所需的勵(lì)磁磁通；；電勵(lì)磁式直流發(fā)電機(jī)則是借助在勵(lì)磁線圈內(nèi)流過的電流產(chǎn)生磁通來(lái)提供發(fā)電機(jī)所需要的勵(lì)磁磁通,由于勵(lì)磁繞組與電樞繞組連接方式的不同，又可分為他勵(lì)與并勵(lì)（或自勵(lì)）兩種形式。
發(fā)電機(jī)是通過與滑環(huán)接觸的電刷與硅整流器的直流輸出端相連，從而獲得直流勵(lì)磁電流。但是由于風(fēng)力的隨機(jī)波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，從而引起發(fā)電機(jī)出口電壓的波動(dòng)，這將導(dǎo)致硅整流器輸出直流電壓及發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的變化，并造成勵(lì)磁磁場(chǎng)的變化，這樣又會(huì)造成發(fā)電機(jī)出口電壓的波動(dòng)。因此,為抑制這種連鎖的電壓波動(dòng)，穩(wěn)定輸出，保護(hù)用電設(shè)備及蓄電池，該類型的發(fā)電機(jī)需要配備相應(yīng)的勵(lì)磁調(diào)節(jié)器。電容自勵(lì)異步發(fā)電機(jī)是根據(jù)異步發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，電網(wǎng)供給的勵(lì)磁電流對(duì)異步感應(yīng)電機(jī)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)而言是容性電流的特性而設(shè)計(jì)的。即在風(fēng)力驅(qū)動(dòng)的異步發(fā)電機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時(shí)，未得到此容性電流，須在發(fā)電機(jī)輸出端并接電容，從而產(chǎn)生磁場(chǎng)建立電壓。為維持發(fā)電機(jī)端電壓，必須根據(jù)負(fù)載及風(fēng)速的變化調(diào)整并接電容的數(shù)值。
目前小風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模不大，年產(chǎn)量?jī)H12mw，年產(chǎn)值僅8472萬(wàn)元。主要以幾百w的小風(fēng)機(jī)為主。無(wú)論是小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的數(shù)量還是單機(jī)容量，主打產(chǎn)品的規(guī)格為200w和300w，約占了半壁江山。
變槳距風(fēng)力機(jī)的起動(dòng)風(fēng)速較定槳距風(fēng)力機(jī)低，停機(jī)時(shí)傳動(dòng)機(jī)械的沖擊應(yīng)力相對(duì)緩和。風(fēng)機(jī)正常工作時(shí)主要采用功率控制，對(duì)功率調(diào)節(jié)的速度取決于風(fēng)機(jī)槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度。在實(shí)際應(yīng)用中，隨著并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量的增大，大型風(fēng)力機(jī)的單個(gè)葉片已重達(dá)數(shù)噸，操縱如此巨大的慣性體，并且響應(yīng)速度要能跟得上風(fēng)速變化是相當(dāng)困難的。事實(shí)上，如果沒有其他措施的話，只是通過變槳距來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率對(duì)高風(fēng)速變化仍然是無(wú)能為力的。因此，變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，除了對(duì)槳葉進(jìn)行節(jié)距控制外，還須通過控制發(fā)電機(jī)輸出功率來(lái)調(diào)節(jié)整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速，使之在一定范圍內(nèi)能夠快速響應(yīng)風(fēng)速的變化，使風(fēng)力機(jī)的葉尖速比達(dá)到最佳，以捕獲最大的風(fēng)能。這就是近年來(lái)所發(fā)展的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電技術(shù)。比較來(lái)看，定槳距失速控制風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，并具有較高的安全系數(shù)，利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但失速型葉片本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型工藝難度也較大。隨著功率增大，葉片加長(zhǎng)，所承受的氣動(dòng)推力增大，葉片的失速動(dòng)態(tài)特性不易控制，使制造更大機(jī)組受到限制。變槳距型風(fēng)力機(jī)能使葉片的節(jié)距角隨風(fēng)速而變化，從而使風(fēng)力機(jī)在各種工況(起動(dòng)、正常運(yùn)轉(zhuǎn)、停機(jī))下按最佳參數(shù)運(yùn)行，可使發(fā)電機(jī)在額定風(fēng)速以下的工作區(qū)段有較大的功率輸出，而在額定風(fēng)速以上的高風(fēng)速區(qū)段不超載，無(wú)需過大容量的發(fā)電機(jī)等。當(dāng)然，它的缺點(diǎn)是需要有一套比較復(fù)雜的變距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在這兩種功率調(diào)節(jié)方案都在大、中型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中得到了廣泛應(yīng)用。目前中國(guó)風(fēng)電發(fā)展面臨兩個(gè)突出的問題：一是風(fēng)電發(fā)展規(guī)模迅速擴(kuò)大，形成巨大的市場(chǎng)空間；二是國(guó)產(chǎn)機(jī)組缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)口機(jī)組以壓倒的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)了中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)的主要份額。因此，大型風(fēng)電機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化是推動(dòng)我國(guó)風(fēng)電持續(xù)發(fā)展的根本途徑。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇七
姓名：
國(guó)籍：中國(guó)。
目前所在地：廣州民族：漢族。
戶口所在地：云浮身材：170cm61kg。
婚姻狀況：未婚年齡：23歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：誠(chéng)信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：經(jīng)營(yíng)/管理類：企業(yè)管理、市場(chǎng)銷售/營(yíng)銷類、經(jīng)營(yíng)/管理類：
工作年限：0職稱：無(wú)職稱。
求職類型：全職可到職-隨時(shí)。
月薪要求：1500--2000希望工作地區(qū)：廣州。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇八
風(fēng)輪是吸收風(fēng)的能量并將其轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的部件。
風(fēng)以一定的速度和攻角作用在槳葉上，使槳葉產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩而轉(zhuǎn)動(dòng)，將風(fēng)的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，風(fēng)越大，風(fēng)輪接受風(fēng)的能量也越大，風(fēng)輪轉(zhuǎn)得就越快。
漆包銅線繞成線圈，用永久磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)，線圈在磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)，切割磁力線產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，線圈轉(zhuǎn)得越快，切割磁力線的速度就越高，產(chǎn)生的電壓也越高，對(duì)外電路提供的功率就越大，線圈和磁鐵相對(duì)旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力來(lái)源于風(fēng)輪，通過風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)就可以將風(fēng)的能量轉(zhuǎn)變成電能。
控制器的作用。
控制器的作用主要有：充電、防止電瓶過充電、防止電瓶過放電、給發(fā)電機(jī)提供泄荷通路。
a、發(fā)電機(jī)發(fā)出的是單相或三相交流電，給直流電瓶充電需要直流電，通過整流管將交流變直流（整流）給電瓶充電。
b、鉛酸蓄電瓶充滿電后，繼續(xù)大電流充電，就造成電瓶過充電，電瓶充滿后過充造成電瓶液的損耗、極板變形，嚴(yán)重影響電瓶使用壽命。
c、鉛酸蓄電瓶對(duì)外放電到其70%的額定容量時(shí)，應(yīng)立即停止對(duì)外放電，否則過度放電，將導(dǎo)致極板彎曲，板柵損壞，活性物質(zhì)脫落，造成電瓶容量不可恢復(fù)的減退，甚至導(dǎo)致電瓶失效。
d、電瓶充滿后，風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電不能提供給電瓶，控制系統(tǒng)斷開充電線路，這時(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電沒有了去路，發(fā)電機(jī)失去了負(fù)載，發(fā)電機(jī)的阻力變得很小，這時(shí)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)成倍升高，若遇到強(qiáng)風(fēng)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)迅速升高，葉輪越轉(zhuǎn)越快，造成飛車。因此，必須給發(fā)電機(jī)提供一負(fù)載來(lái)泄荷，通常泄荷是由電阻來(lái)承擔(dān)，將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能通過泄荷電阻轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉。
逆變器的作用。
儲(chǔ)存在電瓶中的直流電，只能供給直流電器工作，如直流燈泡等，而家用電器基本上都是交流電器，電壓是交流220伏的，因此，要將電瓶的低壓直流電轉(zhuǎn)化成220伏的交流電（直流轉(zhuǎn)變成交流，這個(gè)過程稱為逆變），這個(gè)任務(wù)就由逆變器來(lái)完成。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇九
姓名：
大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)。
性別：
男
年齡：
23歲。
身高：
婚姻狀況：
未婚。
居住地：
呼和浩特市。
身份證：
工作年限：0年最高學(xué)歷：大專(全日制)專業(yè)：風(fēng)力發(fā)電證書編號(hào)：當(dāng)前薪酬：0元求職意向。
意向地區(qū)：
張家口烏蘭察布。
意向崗位：
住房要求：
不需要提供。
保密。
工作經(jīng)驗(yàn)。
時(shí)間：
-10~-03。
公司名稱：
******。
職位名稱：
實(shí)習(xí)。
保密。
工作描述：
操作運(yùn)行。
簡(jiǎn)歷詳述。
善于學(xué)校，勤于吃苦，成績(jī)優(yōu)秀，風(fēng)力發(fā)電專業(yè)畢業(yè)。
教育/培訓(xùn)。
學(xué)校。
學(xué)歷。
開始時(shí)間。
畢業(yè)時(shí)間。
證書編號(hào)。
專業(yè)。
內(nèi)蒙古應(yīng)用技術(shù)學(xué)院。
大專。
-09。
2009326。
服從分配。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇十
目前，我國(guó)的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備在管理方面還沒有形成相對(duì)比較完善的體系，在實(shí)際的運(yùn)行中，主要是依據(jù)相關(guān)的發(fā)電設(shè)備的評(píng)價(jià)和規(guī)則來(lái)進(jìn)行制定。其中存在的指標(biāo)類型有很多，包括可利用率、運(yùn)行系數(shù)以及利用系數(shù)等等。具體來(lái)說主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.1風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)。
要想對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行狀況進(jìn)行深入了解，需要對(duì)其運(yùn)行的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行分析。
1.2風(fēng)電設(shè)備管理指標(biāo)。
1.2.1單臺(tái)風(fēng)電機(jī)組可利用率。具體來(lái)說，在風(fēng)電機(jī)組可利用率的計(jì)算中，要嚴(yán)格按照科學(xué)的計(jì)算公式來(lái)進(jìn)行，如下所示：?jiǎn)闻_(tái)風(fēng)電機(jī)組的可利用率=可用小時(shí)數(shù)/統(tǒng)計(jì)期間小時(shí)數(shù)×100%從這一公式中可以看出，單臺(tái)風(fēng)電機(jī)組的可利用率和可用的時(shí)間以及統(tǒng)計(jì)期間的時(shí)間和經(jīng)過維修之后的使用壽命之間存在著密切的聯(lián)系。只有相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行掌握，然后通過精密地計(jì)算，才能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的安全性和可靠性。另外，在對(duì)其進(jìn)行檢修和維護(hù)的過程中，需要對(duì)相關(guān)的.故障問題進(jìn)行分析，因?yàn)?，故障問題的出現(xiàn)會(huì)直接影響到風(fēng)電設(shè)備的可用效率，進(jìn)而對(duì)管理指標(biāo)的建立產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。
1.2.2單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行系數(shù)。單臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行系數(shù)主要是在固定的周期范圍內(nèi)，機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)和所用時(shí)間之間的關(guān)系。在對(duì)這一參數(shù)進(jìn)行計(jì)算的過程中，需要充分考慮到電網(wǎng)系統(tǒng)的整體狀態(tài)，同時(shí)還應(yīng)該將不通風(fēng)速作用下的電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)考慮到其中。和單臺(tái)機(jī)組的可利用率相比，單臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行系數(shù)完全可以反應(yīng)機(jī)組調(diào)度情況。
1.2.3單臺(tái)機(jī)組利用系數(shù)。這一參數(shù)就是指單臺(tái)機(jī)組的發(fā)電量在經(jīng)過折合之后運(yùn)行的時(shí)間，這一系數(shù)可以對(duì)設(shè)備的運(yùn)行強(qiáng)度進(jìn)行反應(yīng)。同時(shí)，機(jī)組的磨損情況也可以通過這一參數(shù)來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)?？梢?，在對(duì)風(fēng)電企業(yè)的發(fā)電設(shè)備進(jìn)行管理和控制的過程中，對(duì)電臺(tái)機(jī)組的利用系數(shù)進(jìn)行計(jì)算和預(yù)算具有較大的實(shí)際作用。
1.2.4單臺(tái)機(jī)組的處理系數(shù)。這一系數(shù)和單臺(tái)機(jī)組的可以利用率相對(duì)，更能夠?qū)C(jī)組的運(yùn)行效率和實(shí)際的產(chǎn)能情況進(jìn)行反應(yīng)。另外，還可以根據(jù)風(fēng)速和風(fēng)量的大小來(lái)進(jìn)行具體的區(qū)別。由于單臺(tái)機(jī)組的的處理系數(shù)涉及到機(jī)組運(yùn)行中產(chǎn)生的其他不同的系數(shù)，所以具有較大的復(fù)雜性。需要工作人員對(duì)這一問題加強(qiáng)重視，同時(shí)根據(jù)已有的系數(shù)和運(yùn)行情況來(lái)對(duì)不符合機(jī)組運(yùn)行的部分進(jìn)行細(xì)致得調(diào)節(jié)和改進(jìn)。充分應(yīng)用單臺(tái)機(jī)組的處理系數(shù)，提升設(shè)備管理指標(biāo)體系的科學(xué)性。
1.2.5單臺(tái)機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)有關(guān)指標(biāo)。具體來(lái)說，從單臺(tái)機(jī)組的分計(jì)劃停運(yùn)方面可以看出，主要涉及到的參數(shù)類型主要有以下幾種：?jiǎn)闻_(tái)機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)系數(shù)、停運(yùn)效率、發(fā)生率等等。從這些參數(shù)中可以看出計(jì)劃停運(yùn)和非計(jì)劃停運(yùn)的具體狀態(tài)，從而對(duì)發(fā)電設(shè)備管理指標(biāo)體系的建立提供重要的依據(jù)。
2、對(duì)現(xiàn)行風(fēng)力發(fā)電設(shè)備管理指標(biāo)的改進(jìn)及分析。
2.1完善風(fēng)力發(fā)電設(shè)備管理指標(biāo)的價(jià)值化評(píng)價(jià)。
現(xiàn)行風(fēng)力發(fā)電設(shè)備管理指標(biāo)重實(shí)物形態(tài)、輕價(jià)值形態(tài)評(píng)價(jià)。因此，應(yīng)該由原來(lái)單一的為保證完成生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)向?yàn)閷?shí)現(xiàn)企業(yè)總的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，由原來(lái)以技術(shù)指標(biāo)為主的考核內(nèi)容轉(zhuǎn)向?yàn)榧夹g(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的考核內(nèi)容。設(shè)備資產(chǎn)保值增值率的計(jì)算應(yīng)考慮設(shè)備實(shí)際完好率對(duì)于期末設(shè)備總凈值的影響。設(shè)備利潤(rùn)率指標(biāo)數(shù)值越大，說明單位設(shè)備資金額取得的經(jīng)濟(jì)效果越明顯，它是企業(yè)設(shè)備管理工作在保證與推動(dòng)有效生產(chǎn)情況下對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益所起綜合作用的具體體現(xiàn)。
2.2功效系數(shù)法在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備管理指標(biāo)體系中的應(yīng)用。
設(shè)備管理水平的提升就是尋求最佳平衡點(diǎn)?？梢詫?duì)多指標(biāo)進(jìn)行加權(quán)綜合評(píng)判，按照相互矛盾指標(biāo)的重要程度加權(quán)，評(píng)價(jià)其綜合指標(biāo)值。也可以尋求相互矛盾指標(biāo)各自的最佳點(diǎn)來(lái)評(píng)價(jià)。
2.2.1評(píng)價(jià)指標(biāo)的無(wú)量綱處理。首先通過數(shù)學(xué)變換對(duì)設(shè)備管理各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行無(wú)量綱處理。這樣做的目的是將各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的實(shí)際值分別轉(zhuǎn)化為可以同度量的設(shè)備管理指標(biāo)分?jǐn)?shù)。只有這樣才能把多個(gè)異量綱的評(píng)價(jià)指標(biāo)綜合成一個(gè)總評(píng)價(jià)值。
2.2.2按各評(píng)價(jià)指標(biāo)分?jǐn)?shù)及其對(duì)應(yīng)的權(quán)重，應(yīng)用加權(quán)幾何平均法計(jì)算出設(shè)備管理指標(biāo)體系綜合分?jǐn)?shù)，然后依據(jù)檔次標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)設(shè)備管理工作作出整體評(píng)價(jià)。
2.3其他設(shè)備管理指標(biāo)的有益補(bǔ)充。
設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理考核指標(biāo)。反映設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)水平，包括反映生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)6s活動(dòng)開展和水平的指標(biāo)，以及6s活動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)的“6源”問題的解決情況。設(shè)備維修管理指標(biāo)。例如，設(shè)備維修成本指標(biāo)：備件資金周轉(zhuǎn)率、維修費(fèi)用占生產(chǎn)成本比；設(shè)備維修質(zhì)量指標(biāo)：設(shè)備大修返修率、維修計(jì)劃的準(zhǔn)確率、帶缺陷運(yùn)行機(jī)組比率等。
3、結(jié)束語(yǔ)。
目前風(fēng)電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要保證企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，除擁有大量的儲(chǔ)備項(xiàng)目、精簡(jiǎn)的財(cái)務(wù)制度和科學(xué)的管理方法外，更重要的是要提高發(fā)電設(shè)備的現(xiàn)代化管理水平。其中，以管理指標(biāo)為主要內(nèi)容的定量管理是比較有效的手段，以期達(dá)到科學(xué)、合理和公平的目的。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇十一
電子簡(jiǎn)歷,發(fā)電簡(jiǎn)歷數(shù)控車工人才簡(jiǎn)歷求職意向求職意向：數(shù)控求職地點(diǎn)：廣州東莞佛山求職時(shí)間：2009-4-20可到職時(shí)間：隨時(shí)工做經(jīng)驗(yàn)：三年以上工資要求：面議工做性質(zhì)：全職基本資料姓名：,com性別：
求職意向。
求職意向：數(shù)控求職地點(diǎn)：廣州東莞佛山。
求職時(shí)間：2009-4-20可到職時(shí)間：隨時(shí)。
工做經(jīng)驗(yàn)：三年以上工資要求：面議。
工做性質(zhì)：全職。
基本資料。
姓名：,com性別：男。
出華誕期：1981年10月8日。
身高：170cm婚姻狀況：未婚。
身份證號(hào)碼：45250119811008****。
戶口所在地：廣西廣西現(xiàn)在所在地：廣東廣州番禺區(qū)。
個(gè)人特長(zhǎng)：
語(yǔ)言能力。
普通話：優(yōu)良掌握方言：能力：
英語(yǔ)：一般等級(jí)：
其它語(yǔ)言：能力：優(yōu)良等級(jí)：
教育或培訓(xùn)經(jīng)歷。
畢業(yè)院校：廣東南方高級(jí)技工學(xué)校最高學(xué)歷：大專。
所學(xué)專業(yè)：數(shù)控機(jī)械。
時(shí)間。
地方。
學(xué)校/機(jī)構(gòu)。
專業(yè)。
學(xué)歷。
證書編號(hào)。
1999.8--2002.7。
廣西興業(yè)縣重點(diǎn)高中。
理科。
高中。
2002.8--2004.7。
廣東南方高級(jí)技工學(xué)校。
數(shù)控機(jī)械。
大專。
工做經(jīng)歷。
2004.7--2008.12廣州增城市昊鑫汽車空調(diào)設(shè)備廠(民營(yíng)企業(yè))。
工做職位：數(shù)控技術(shù)員離職原因：
工做描述：
擔(dān)任領(lǐng)班職務(wù)，主要擔(dān)任編寫產(chǎn)品的加工程序及調(diào)機(jī)，以及試制新產(chǎn)品，實(shí)時(shí)跟進(jìn)產(chǎn)質(zhì)量量和處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的`問題，以及管理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。參與制訂生產(chǎn)計(jì)劃，和編排產(chǎn)品的加工工藝流程。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇十二
20世紀(jì)90年代，,bhowink,machromoum,等學(xué)者對(duì)雙饋電機(jī)在變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了理論、仿真分析和試驗(yàn)研究，為雙饋電機(jī)在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用打下了理論基礎(chǔ)。同時(shí)，電力電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，使得采用電力電子元件(igbt等)和脈寬調(diào)制(pwm)控制的變流技術(shù)在雙饋電機(jī)控制系統(tǒng)中得到了應(yīng)用，這大大促進(jìn)了雙饋電機(jī)控制技術(shù)在風(fēng)電系統(tǒng)中的應(yīng)用。八十年代以后，功率半導(dǎo)體器件發(fā)展的主要方向是高頻化、大功率、低損耗和良好的可控性，并在交流調(diào)速領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，使其控制性能可以和直流電機(jī)媲美。九十年代微機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，加速了雙饋電機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用步伐。近十年來(lái)是雙饋電機(jī)最重要的發(fā)展階段，變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已由基本控制技術(shù)向優(yōu)化控制策略方向發(fā)展。其勵(lì)磁控制系統(tǒng)所用變流裝置主要有交交變流器和交直交變流器兩種結(jié)構(gòu)形式:(1)交交變流器的特點(diǎn)是容量大，但是輸出電壓諧波多，輸入側(cè)功率因數(shù)低，使用功率元件數(shù)量較多。(2)采用全控電力電子器件的交直交變流器可以有效克服交交變流器的缺點(diǎn)，而且易于控制策略的實(shí)現(xiàn)和功率雙向流動(dòng)，非常適用于變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的勵(lì)磁控制。
為了改善發(fā)電系統(tǒng)的性能，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)變速恒頻雙饋發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁控制策略進(jìn)行了較深入的研究，主要為基于各種定向方式的矢量控制策略和直接轉(zhuǎn)矩控制策略。我國(guó)科研機(jī)構(gòu)從上世紀(jì)九十年代開始了對(duì)變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)的研究，但大多數(shù)研究還僅限于實(shí)驗(yàn)室，只有部分研究成果在中，在小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁控制系統(tǒng)中得到應(yīng)用。因此，加快雙饋機(jī)組的勵(lì)磁控制技術(shù)的研究進(jìn)度對(duì)提高我國(guó)風(fēng)電機(jī)組自主化進(jìn)程具有重要意義。
除了上面提到的雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)勵(lì)磁控制技術(shù)研究以外，變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)還有許多研究熱點(diǎn)包括:。
軟并網(wǎng)和軟解列是目前風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的一個(gè)重要部分。一般的，當(dāng)電網(wǎng)容量比發(fā)電機(jī)的容量大得多的時(shí)候，可以不考慮發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的沖擊電流，鑒于目前并網(wǎng)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組已經(jīng)發(fā)展到兆瓦級(jí)水平，所以必須要限制發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)和解列時(shí)候的沖擊電流，做到對(duì)電網(wǎng)無(wú)沖擊或者沖擊最小。
(2)無(wú)速度傳感器技術(shù)在雙饋異步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用的研究。
近年，雙饋電機(jī)的無(wú)位置以及無(wú)速度傳感器控制成了風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的一個(gè)重要研究方向，在雙饋異步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中需要知道電機(jī)轉(zhuǎn)速以及位置信息，但是速度以及位置傳感器的采用提高了成本并且?guī)?lái)了一些不便。理論上可以通過電機(jī)的電壓和電流實(shí)時(shí)計(jì)算出電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)速度傳感器控制。如果采用無(wú)傳感器控就可以使發(fā)電機(jī)和逆變器之間連線消除，降低了系統(tǒng)成本，增強(qiáng)了控制系統(tǒng)的抗干擾性和可靠性。
(3)電網(wǎng)故障狀態(tài)下風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)不間斷運(yùn)行等方面。
并網(wǎng)型雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的定子繞組連接電網(wǎng)上，在運(yùn)行過程中，各種原因引起的電網(wǎng)電壓波動(dòng)、跌落甚至短路故障會(huì)影響發(fā)電機(jī)的不間斷運(yùn)行。電網(wǎng)發(fā)生突然跌落時(shí)，發(fā)電機(jī)將產(chǎn)生較高的瞬時(shí)電磁轉(zhuǎn)矩和電磁功率，可能造成發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的機(jī)械損壞或熱損壞，所以三相電網(wǎng)電壓突然跌落時(shí)的系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行控制策略的研究是目前研究焦點(diǎn)問題之一。
此外，雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定以及無(wú)功極限方面也是目前研究的熱點(diǎn)。
在大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行過程中，經(jīng)常需要把風(fēng)力發(fā)電機(jī)組接入電力系統(tǒng)并列運(yùn)行。發(fā)電機(jī)并網(wǎng)是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)正常運(yùn)行的“起點(diǎn)”，也是整個(gè)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)能夠良好運(yùn)行的前提。其主要要求是限制發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)時(shí)的瞬變電流，避免對(duì)電網(wǎng)造成過大的沖擊，并網(wǎng)過程是否平穩(wěn)直接關(guān)系到含風(fēng)電電網(wǎng)的穩(wěn)定性和發(fā)電機(jī)的安全性。當(dāng)電網(wǎng)的容量比發(fā)電機(jī)的容量大的多(大于25倍)的時(shí)候，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時(shí)的沖擊電流可以不考慮。但風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量越來(lái)越大，目前己經(jīng)發(fā)展到兆瓦級(jí)水平，機(jī)組并網(wǎng)對(duì)電網(wǎng)的沖擊已經(jīng)不能忽視。比較嚴(yán)重的后果不但會(huì)引起電網(wǎng)電壓的大幅下降，而且還會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組各部件造成損害;而且，長(zhǎng)時(shí)間的并網(wǎng)沖擊，甚至還會(huì)造成電力系統(tǒng)的解列以及威脅其它發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。
因此必須通過合適的發(fā)電機(jī)并網(wǎng)方式來(lái)抑制并網(wǎng)沖擊電流。
目前，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的方式主要有兩種，一種被稱為準(zhǔn)同期方式，另一種被稱為自同期方式。準(zhǔn)同期方式是將已經(jīng)勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)在達(dá)到同期條件后并入電網(wǎng);自同期方式則是將沒有被勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)在達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)并入電網(wǎng)，隨即給發(fā)電機(jī)加上勵(lì)磁，接著轉(zhuǎn)子被拉入同步。自同期方式由于當(dāng)發(fā)電機(jī)合閘時(shí)，沖擊電流較大，母線電壓跌落較多而很少采用。因此，現(xiàn)在發(fā)電機(jī)的主要并網(wǎng)方式為準(zhǔn)同期方式，它能控制發(fā)電機(jī)快速滿足準(zhǔn)同期條件，從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、安全并網(wǎng)。
異步發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行時(shí)，由于靠轉(zhuǎn)差率來(lái)調(diào)整負(fù)荷，其輸出的功率與轉(zhuǎn)速近乎成線性關(guān)系，因此對(duì)機(jī)組的調(diào)速要求不像同步發(fā)電機(jī)那么嚴(yán)格精確，不需要同步設(shè)備和整步操作，只要轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)就可并網(wǎng)。但異步發(fā)電機(jī)的并網(wǎng)也存在一些問題。例如直接并網(wǎng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生過大的沖擊電流(約為異步發(fā)電機(jī)額定電流的4～7倍)，并使電網(wǎng)電壓瞬時(shí)下降。隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電機(jī)容量的不斷增大，這種沖擊電流對(duì)發(fā)電機(jī)自身部件的安全以及對(duì)電網(wǎng)的影響也愈加嚴(yán)重。過大的沖擊電流，有可能使發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)連接的主回路中自動(dòng)開關(guān)斷開;而電網(wǎng)電壓的較大幅度下降；則可能會(huì)使低壓保護(hù)動(dòng)作，從而導(dǎo)致異步發(fā)電機(jī)根本不能并網(wǎng)。另外，異步發(fā)電機(jī)還存在著本身不能輸出無(wú)功功率、需要無(wú)功補(bǔ)償、過高的系統(tǒng)電壓會(huì)造成發(fā)電機(jī)磁路飽和等問題。
目前，國(guó)內(nèi)外采用異步發(fā)電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)方式主要有以下幾種。
(1)直接并網(wǎng)方式。
這種并網(wǎng)方法要求并網(wǎng)時(shí)發(fā)電機(jī)的相序與電網(wǎng)的相序相同，當(dāng)風(fēng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)的異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速(90%一100%)時(shí)即可完成自動(dòng)并網(wǎng)，見圖(2-6)所示，自動(dòng)并網(wǎng)的信號(hào)由測(cè)速裝置給出，然后通過自動(dòng)空氣開關(guān)合閘完成并網(wǎng)過程。這種并網(wǎng)方式比同步發(fā)電機(jī)的準(zhǔn)同步并網(wǎng)簡(jiǎn)單，但并網(wǎng)瞬間存在三相短路現(xiàn)象，并網(wǎng)沖擊電流達(dá)到4～5倍額定電流，會(huì)引起電力系統(tǒng)電壓的瞬時(shí)下降。這種并網(wǎng)方式只適合用于發(fā)電機(jī)組容量較小或與大電網(wǎng)相并的場(chǎng)合。
(2)準(zhǔn)同期并網(wǎng)方式。
與同步發(fā)電機(jī)準(zhǔn)同步并網(wǎng)方式相同，在轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)，先用電容勵(lì)磁，建立額定電壓，然后對(duì)已勵(lì)磁建立的發(fā)電機(jī)電壓和頻率進(jìn)行調(diào)節(jié)和校正，使其與系統(tǒng)同步。當(dāng)發(fā)電機(jī)的電壓、頻率、相位與系統(tǒng)一致時(shí)，將發(fā)電機(jī)投入電網(wǎng)運(yùn)行，見圖(2-7)所示。采用這種方式，若按傳統(tǒng)的步驟經(jīng)整步到同步并網(wǎng)，則仍須要高精度的調(diào)速器和整步、同期設(shè)備，不僅要增加機(jī)組的造價(jià)，而且從整步達(dá)到準(zhǔn)同步并網(wǎng)所花費(fèi)的時(shí)間很長(zhǎng)，這是我們所不希望的。該并網(wǎng)方式合閘瞬間盡管沖擊電流很小，但必須控制在最大允許的轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)運(yùn)行，以免造成網(wǎng)上飛車。
(3)降壓并網(wǎng)方式。
降壓并網(wǎng)是在異步發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)之間串接電阻或電抗器或者接入自禍變壓器，以便達(dá)到降低并網(wǎng)合閘瞬間沖擊電流幅值及電網(wǎng)電壓下降的幅度。因?yàn)殡娮?、電抗器等元件要消耗功率，在發(fā)電機(jī)進(jìn)入穩(wěn)態(tài)運(yùn)行后必須將其迅速切除。顯然這種并網(wǎng)方法的經(jīng)濟(jì)性較差。
(4)晶閘管軟并網(wǎng)方式。
這種并網(wǎng)方式是在異步發(fā)電機(jī)定子與電網(wǎng)之間通過每相串入一只雙向晶閘管連接起來(lái)，來(lái)對(duì)發(fā)電機(jī)的輸入電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。雙向晶閘管的兩端與并網(wǎng)自動(dòng)開關(guān)k2的動(dòng)合觸頭并聯(lián)，如圖2-9所示。
接入雙向晶閘管的目的是將發(fā)電機(jī)并網(wǎng)瞬間的沖擊電流控制在允許的限度內(nèi)。圖(2-9)示出軟并網(wǎng)裝置的原理。通過采集us和is的幅值和相位，對(duì)晶閘管的導(dǎo)通角進(jìn)行控制。具體的并網(wǎng)過程是:當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組接收到由控制系統(tǒng)微處理機(jī)發(fā)出的啟動(dòng)命令后，先檢查發(fā)電機(jī)的相序與電網(wǎng)的相序是否一致，若相序正確，則發(fā)出松閘命令，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開始啟動(dòng)；當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)(約為99%-100%同步轉(zhuǎn)速)，雙向晶閘管的控制角同時(shí)由180度到0度逐漸同步打開，與此同時(shí)，雙向晶閘管的導(dǎo)通角則同時(shí)由0度到180度逐漸增大，此時(shí)并網(wǎng)自動(dòng)開關(guān)k2未動(dòng)作，動(dòng)合觸點(diǎn)未閉合，異步發(fā)電機(jī)即通過晶閘管平穩(wěn)地并入電網(wǎng)，隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的繼續(xù)升高，電機(jī)的轉(zhuǎn)差率趨于零，當(dāng)轉(zhuǎn)差率為零時(shí)，雙向晶閘管已全部導(dǎo)通，并網(wǎng)自動(dòng)開關(guān)k2動(dòng)作，短接雙向晶閘管，異步發(fā)電機(jī)的輸出電流將不再經(jīng)雙向晶閘管，而是通過已閉合的自動(dòng)開關(guān)k2流入電網(wǎng)。在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，應(yīng)立即在發(fā)電機(jī)端并入補(bǔ)償電容，將發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)(cos}p)提高到0.95以上。由于風(fēng)速變化的隨機(jī)性，在達(dá)到額定功率前，發(fā)電機(jī)的輸出功率大小是隨機(jī)變化的，因此對(duì)補(bǔ)償電容的投入與切除也需要進(jìn)行控制，一般是在控制系統(tǒng)中設(shè)有幾組容量不同的補(bǔ)償電容，根據(jù)輸出無(wú)功功率的變化，控制補(bǔ)償電容的分段投入或切除。這種并網(wǎng)方法的特點(diǎn)是通過控制晶閘管的導(dǎo)通角，來(lái)連續(xù)調(diào)節(jié)加在負(fù)載上的電壓波形，進(jìn)而改變負(fù)載電壓的有效值。目前，采用晶閘管軟切入裝置((softcut-in)已成為大型異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中不可缺少的組成部分，用于限制發(fā)電機(jī)并網(wǎng)以及大小電機(jī)切換時(shí)的瞬態(tài)沖擊電流，以免對(duì)電網(wǎng)造成過大的沖擊。
不利。
目前，適合交流勵(lì)磁雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)方式主要是基于定子磁鏈定向矢量控制的準(zhǔn)同期并網(wǎng)控制技術(shù)，包括空載并網(wǎng)方式，獨(dú)立負(fù)載并網(wǎng)方式，以及孤島并網(wǎng)方式。另外，對(duì)于垂直軸型的雙饋機(jī)組，由于不能自動(dòng)起動(dòng)，所以必須采用“電動(dòng)式”并網(wǎng)方式。下面對(duì)各種并網(wǎng)方式的實(shí)現(xiàn)原理分別給予了簡(jiǎn)要介紹。
(1)空載并網(wǎng)技術(shù)。
所謂空載并網(wǎng)就是并網(wǎng)前雙饋發(fā)電機(jī)空載，定子電流為零，提取電網(wǎng)的電壓信息(幅值、頻率、相位)作為依據(jù)提供給雙饋發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)，通過引入定子磁鏈定向技術(shù)對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，使建立的雙饋發(fā)電機(jī)定子空載電壓與電網(wǎng)電壓的頻率、相位和幅值一致。當(dāng)滿足并網(wǎng)條件時(shí)進(jìn)行并網(wǎng)操作，并網(wǎng)成功后控制策略從并網(wǎng)控制切換到發(fā)電控制。如圖(2-10)所示。
（2)獨(dú)立負(fù)載并網(wǎng)技術(shù)。
獨(dú)立負(fù)載并網(wǎng)技術(shù)的基本思路為:并網(wǎng)前雙饋電機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行(如電阻性負(fù)載)，根據(jù)電網(wǎng)信息和定子電壓、電流對(duì)雙饋電機(jī)和負(fù)載的值進(jìn)行控制，在滿足并網(wǎng)條件時(shí)進(jìn)行并網(wǎng)。獨(dú)立負(fù)載并網(wǎng)方式的特點(diǎn)是并網(wǎng)前雙饋電機(jī)已經(jīng)帶有獨(dú)立負(fù)載，定子有電流，因此并網(wǎng)控制所需要的信息不僅取自于電網(wǎng)側(cè)，同時(shí)還取自于雙饋電機(jī)定子側(cè)。
負(fù)載并網(wǎng)方式發(fā)電機(jī)具有一定的能量調(diào)節(jié)作用，可與風(fēng)力機(jī)配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的控制，降低了對(duì)風(fēng)力機(jī)調(diào)速能力的要求，但控制較為復(fù)雜。
(3)孤島并網(wǎng)方式。
孤島并網(wǎng)控制方案可分為3個(gè)階段。第一階段為勵(lì)磁階段，見圖(2-12)所示，從電網(wǎng)側(cè)引入一路預(yù)充電回路接交—直—交變流器的直流側(cè)。預(yù)充電回路由開關(guān)k1、預(yù)充電變壓器和直流充電器構(gòu)成。
當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定轉(zhuǎn)速要求后，k1閉合，直流充電器通過預(yù)充電變壓器給交—直—交變流器的直流側(cè)充電。充電結(jié)束后，電機(jī)側(cè)變流器開始工作，供給雙饋電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)勵(lì)磁電流。此時(shí)，控制雙饋電機(jī)定子側(cè)電壓逐漸上升，直至輸出電壓達(dá)到額定值，勵(lì)磁階段結(jié)束。
第二階段為孤島運(yùn)行階段。首先將kl。
斷開，然后啟動(dòng)網(wǎng)側(cè)變流器，使之開始升壓運(yùn)行，將直流側(cè)。
升壓到所需值。此時(shí)，能量在網(wǎng)側(cè)變流器，電機(jī)側(cè)變流器以及雙饋電機(jī)之間流動(dòng)，它們共同組成一個(gè)孤島運(yùn)行方式。
第三階段為并網(wǎng)階段。在孤島運(yùn)行階段，定子側(cè)電壓的幅值、頻率和相位都與電網(wǎng)側(cè)相同。此時(shí)閉合開關(guān)k2，電機(jī)與電網(wǎng)之間可以實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊并網(wǎng)。并網(wǎng)后，可通過調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的槳距角來(lái)增加風(fēng)力機(jī)輸入能量，從而達(dá)到發(fā)電的目的。
(4)“由動(dòng)式”并網(wǎng)方式。
前面介紹的幾種并網(wǎng)方式都是針對(duì)具有自起動(dòng)能力的水平軸雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的準(zhǔn)同期并網(wǎng)方式，對(duì)于垂直軸型的雙饋機(jī)組(又稱達(dá)里厄型風(fēng)力機(jī))由于不具備自啟動(dòng)能力，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在靜止?fàn)顟B(tài)下的起動(dòng)可由雙饋電機(jī)運(yùn)行于電動(dòng)機(jī)工況來(lái)實(shí)現(xiàn)。
如圖(2-13)所示，為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)起動(dòng)在轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器之間安裝一個(gè)單刀雙擲開關(guān)k3，在進(jìn)行并網(wǎng)操作時(shí)，首先操作k3將雙饋發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子經(jīng)電阻短路，然后閉合k1連接電網(wǎng)與定子繞組。在電網(wǎng)電壓作用下雙饋電機(jī)將以感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻方式逐漸起動(dòng)。通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子串電阻的大小，可以提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小起動(dòng)電流，從而緩解機(jī)組起動(dòng)過程的暫態(tài)沖擊。當(dāng)雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸上升并接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)，轉(zhuǎn)子電流將下降到零。在此條件下，操作k3斷開串聯(lián)電阻后將轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器相連接，同時(shí)觸發(fā)轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器投入勵(lì)磁。最后在成功投入勵(lì)磁后，調(diào)節(jié)勵(lì)磁使雙饋發(fā)電機(jī)迅速進(jìn)入定子功率或轉(zhuǎn)速控制狀態(tài)，完成機(jī)組起動(dòng)過程。
這種并網(wǎng)方式實(shí)現(xiàn)方法簡(jiǎn)單，通過適當(dāng)?shù)捻樞蚩刂凭湍軌驅(qū)崿F(xiàn)不具備自起動(dòng)能力的雙饋發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)與并網(wǎng)的需要，如果電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)安裝有“crowbarprotection”保護(hù)裝置，則通過控制器投切“crowbarprotection”就可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的起動(dòng)與準(zhǔn)同期并網(wǎng)。
空載并網(wǎng)方式并網(wǎng)前發(fā)電機(jī)不帶負(fù)載，不參與能量和轉(zhuǎn)速的控制，所以為了防止在并網(wǎng)前發(fā)電機(jī)的能量失衡而引起的轉(zhuǎn)速失控，應(yīng)由原動(dòng)機(jī)來(lái)控制發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速。獨(dú)立負(fù)載并網(wǎng)方式并網(wǎng)前接有負(fù)載，發(fā)電機(jī)參與原動(dòng)機(jī)的能量控制，表現(xiàn)在一方面改變發(fā)電機(jī)的負(fù)載，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的能量輸出，另一方面在負(fù)載一定的情況下，改變發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)，改變能量在電機(jī)內(nèi)部的分配關(guān)系。前一種作用實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)能量的粗調(diào)，后一種實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)能量的細(xì)調(diào)?？梢钥闯?，空載并網(wǎng)方式需要原動(dòng)機(jī)具有足夠的調(diào)速能力，對(duì)原動(dòng)機(jī)的要求較高;獨(dú)立負(fù)載并網(wǎng)方式，發(fā)電機(jī)具有一定的能量調(diào)節(jié)作用，可與原動(dòng)機(jī)配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的控制，降低了對(duì)原動(dòng)機(jī)調(diào)速能力的要求，但控制復(fù)雜，需要進(jìn)行電壓補(bǔ)償和檢測(cè)更多的電壓、電流量。孤島并網(wǎng)方式是一種近年來(lái)才提出的比較新穎的一種并網(wǎng)方式，在并網(wǎng)前形成能量回路，轉(zhuǎn)子變換器的能量輸入由定子提供，降低了并網(wǎng)時(shí)的能量損耗。
其中空載并網(wǎng)方式由于具有控制策略簡(jiǎn)單，控制效果好，而在實(shí)際機(jī)組中廣泛采用，而負(fù)載并網(wǎng)方式、孤島并網(wǎng)方式以及“電動(dòng)式”并網(wǎng)方式由于存在控制系統(tǒng)較為復(fù)雜，系統(tǒng)穩(wěn)定性差等缺點(diǎn)目前仍然停留在理論探索階段。
雙饋發(fā)電機(jī)并網(wǎng)控制與功率控制的切換。
并網(wǎng)成功后一方面變槳距系統(tǒng)將槳葉節(jié)距角置于0以獲得最佳風(fēng)能利用系數(shù)，與此同時(shí)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁系統(tǒng)開始進(jìn)行最大功率點(diǎn)跟蹤(maximumpowerpointtracking,mppt)控制，以捕獲最大風(fēng)能。并網(wǎng)切換前后控制策略有較大差異，如果直接切換，則控制系統(tǒng)重新從零開始調(diào)節(jié)，必然引起轉(zhuǎn)子電壓的突變，從而造成并網(wǎng)瞬間系統(tǒng)產(chǎn)生振蕩，這種振蕩可能短時(shí)間內(nèi)使系統(tǒng)輸出有很大的偏差，致使控制量超過系統(tǒng)可能的最大允許范圍，容易造成發(fā)電機(jī)損壞，而這在實(shí)際的并網(wǎng)過程中是十分不利的。為此，要達(dá)到發(fā)電機(jī)順利、安全并網(wǎng)的目的還必須實(shí)現(xiàn)控制策略的無(wú)擾切換，使轉(zhuǎn)子輸出電壓平穩(wěn)的過渡到新的穩(wěn)定狀態(tài)。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇十三
1.電力系統(tǒng)：用于生產(chǎn)，傳輸，交換，分配，消耗電能的系統(tǒng)：
一次部分：用于能量生產(chǎn)，傳輸，交換，分配，消耗的部分。
二次部分：對(duì)一次部分進(jìn)行檢測(cè)，監(jiān)視，控制和保護(hù)的部分。
3.風(fēng)電廠電氣一次系統(tǒng)組成：風(fēng)電機(jī)組；集電系統(tǒng)；升壓站；廠用電系統(tǒng)。
4．變壓器銅損：銅導(dǎo)線存在著電阻，電流流過消耗一定功率，變?yōu)闊崃俊?/p>
變壓器鐵損：鐵心中的磁滯損耗和渦流損耗。
5.常用的開關(guān)電器：斷路器（切斷電路），隔離開關(guān)（在電氣設(shè)備和熔斷器間形成明顯的電壓斷開點(diǎn)，運(yùn)行方式改變時(shí)倒閘操作），熔斷絲（有故障電流時(shí)斷開電路），接觸器（電路正常開合閘，無(wú)法斷開故障電路）。
6.集膚效應(yīng)：靠近導(dǎo)體表面處的電流密度大于導(dǎo)體內(nèi)部電流密度的現(xiàn)象。隨電流頻率升高，集膚效應(yīng)使導(dǎo)體的電阻增大，電感減??！
7.電流互感器：串接一次系統(tǒng)，將大電流變?yōu)樾‰娏鳌?/p>
8.電壓互感器作用:并接一次系統(tǒng)，將高電壓變成低電壓。
二次側(cè)短路：引起很大短路電流，造成互感器燒毀。
10.電流繼電器和電壓繼電器有何作用？他們?nèi)绾谓尤腚姎庖淮蜗到y(tǒng)?
電流繼電器反應(yīng)一次回路中的電流越限，用于二次系統(tǒng)的保護(hù)回路，用以啟動(dòng)時(shí)間繼電器的動(dòng)作或直接觸發(fā)斷路器分閘。
電流繼電器用于繼電保護(hù)裝置中的過電壓保護(hù)或欠電壓閉鎖。
11.配電裝置的最小凈距：無(wú)論在正常最高工作電壓或出現(xiàn)內(nèi)，外部過電壓時(shí)，都不至使空氣間隙被擊穿。
12.a,b,c,d,e類安全凈距的具體含義。
a1：帶電部分至接地部分之間的最小安全凈距。
a2：不同相的帶電導(dǎo)體之間。
c：無(wú)遮攔裸導(dǎo)體至地面。
d：停電檢修的平行無(wú)遮欄。
e：屋內(nèi)配電裝置通向屋外的出線套管中心線。
12.雷電類型：直擊雷；感應(yīng)雷；球星雷。
13.雷電防護(hù)：避雷針，避雷線，避雷器，避雷帶和避雷網(wǎng)，接地裝置。
14.風(fēng)電場(chǎng)防雷性能衡量標(biāo)準(zhǔn)：耐雷水平，雷擊跳閘率。
15.變流系統(tǒng)的功能，電力變換，控制功率，控制轉(zhuǎn)矩，調(diào)節(jié)功率因素。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇十四
幾年前，一份簡(jiǎn)歷還只是一兩頁(yè)列舉了工作經(jīng)歷，受教育程度，所取得成績(jī)，以及一些工作細(xì)節(jié)的書面材料。而現(xiàn)在，它還意味著一個(gè)可為計(jì)算機(jī)識(shí)別的文本文件。他能夠全天24小時(shí)循環(huán)不停地幫你在網(wǎng)絡(luò)上尋找工作?？偫ㄆ饋?lái)，電子簡(jiǎn)歷一共有三種類型。一為可掃描的書面簡(jiǎn)歷。它可以通過掃描儀器準(zhǔn)確無(wú)誤地生成一個(gè)計(jì)算機(jī)文件。二為電子郵件（e－mail）簡(jiǎn)歷。它雖是一個(gè)普通的計(jì)算機(jī)文件，但其內(nèi)容可以通過網(wǎng)絡(luò)傳送到世界各地而無(wú)需打印在紙上。三為主頁(yè)簡(jiǎn)歷。它采用多媒體格式，可以放在因特網(wǎng)（internet）上，也可以存儲(chǔ)在磁盤里共用人單位在方便的時(shí)候隨時(shí)察看。一掃描儀可識(shí)別簡(jiǎn)歷比方說你制作了一份精美的簡(jiǎn)歷并將它郵遞到可能接收你的單位?？墒侨f(wàn)萬(wàn)沒有想到，這家公司竟使用一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)掃描和處理那些人力資源部門所接收的簡(jiǎn)歷。在那里一名員工將他們掃描并轉(zhuǎn)化，存儲(chǔ)在電子簡(jiǎn)歷數(shù)據(jù)庫(kù)中，而你的書面簡(jiǎn)歷卻歸檔或干脆就被棄置一旁了。這與以往由專人察看申請(qǐng)并手工上傳或歸檔有很大的不同。如果你將簡(jiǎn)歷傳真到用人單位很可能也會(huì)遭遇到同樣的情況。他們不再需要傳真的復(fù)印件，而是將它放到計(jì)算機(jī)預(yù)處理的文件隊(duì)列中去再由一位員工對(duì)這些簡(jiǎn)歷進(jìn)行確認(rèn)并提煉出關(guān)鍵的信息資料（keywords：關(guān)鍵字）并存儲(chǔ)進(jìn)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。大多數(shù)的《財(cái)富》雜志全球500家企業(yè)每周要接收1000多份新簡(jiǎn)歷。以前，因?yàn)闊o(wú)法用人力跟蹤如此眾多的應(yīng)聘者，因而匆匆看過一遍后將有80％都被淘汰了。而今天有相當(dāng)數(shù)量的中等規(guī)模的公司和幾乎所有的《財(cái)富》1000強(qiáng)國(guó)際大公司都在使用計(jì)算機(jī)掃描與跟蹤系統(tǒng)。并且較小的公司也會(huì)使用簡(jiǎn)歷服務(wù)公司來(lái)處理大量的簡(jiǎn)歷。為了設(shè)計(jì)一份可掃描的簡(jiǎn)歷并大大地增加你的求職機(jī)會(huì)，你需要注意以下幾點(diǎn)：1）避免使用一些不易為掃描儀辨識(shí)的字體，如：新藝體，古印體等。2）注意字體大小，盡量保持字跡清晰可辨。
3）字與字之間不要粘連以免改變單個(gè)字體的形態(tài)影響辨識(shí)效果。
4）不要使用反色框（黑底白字），這是掃描儀無(wú)法讀出的。
5）不要使用古怪的字符和圖片，因?yàn)樗麄兒芏鄷r(shí)候不為ocr（光學(xué)字符識(shí)別）所辨識(shí)。
6）用“百分比”等字體替代“％”等符號(hào)。
7）利用空格，空行等來(lái)分開不同的部分，從而使識(shí)別順暢，文件格式清晰。8）在不影響字形的情況下，可以使用長(zhǎng)的橫線來(lái)分割不同的部分，有些ocr軟件可以識(shí)別他們。9）避免使用下劃線以免影響字型。
10）避免使用連續(xù)的點(diǎn)（“...............”）。
11）不要使用短的線條和線框，因?yàn)閛cr會(huì)將他們識(shí)別成字符。
12）盡量使用質(zhì)量較好，底色較淡的紙張打印簡(jiǎn)歷。因?yàn)樯畹咨蛴袌D案的底色都會(huì)造成識(shí)別的嚴(yán)重錯(cuò)誤。
13）采用單面打印并選擇使用a4型號(hào)或稍小一點(diǎn)的`紙張。14）不要使用訂書釘，且訂書釘留下的小孔也會(huì)影響掃描儀器的進(jìn)紙。
15）不要折疊簡(jiǎn)歷，否則激光打印機(jī)和掃描儀器就會(huì)識(shí)別不了了。
二.電子郵件簡(jiǎn)歷當(dāng)你利用文字編輯軟件將文字錄入計(jì)算機(jī)，你就在制作一個(gè)“文件”或“文檔”。當(dāng)你存儲(chǔ)了這個(gè)文件，它包含了特殊的排版編碼信息，如：字體，邊距，制表符寬度設(shè)置等等。即使你沒有特別地編輯你的文本，這些編輯器也會(huì)存儲(chǔ)一些排版的信息。并且使用的也是編輯器本身的編碼規(guī)則。這使得一些文件只能使用相應(yīng)的編輯器程序或文本的格式轉(zhuǎn)換程序才能閱讀。你應(yīng)該將文本存儲(chǔ)為基本的ascii碼（或dos）的text文件。一個(gè)ascii碼text文件不含圖片，特殊字符，圖像頁(yè)碼或者粗體，斜體等信息。它只是一般的文字。如果打印出來(lái)，它看起來(lái)很單調(diào)，但是它與那些制作精美的簡(jiǎn)歷一樣可以將你的工作經(jīng)歷描述清清楚楚并得到一些公司的賞識(shí)。如果你能取得某一公司征召新職員的負(fù)責(zé)人的電子郵件地址（通過廣告或查詢得到）的話，就把電子郵件直接發(fā)給他們。通過這種方式，你能盡快讓有關(guān)人士看到你的簡(jiǎn)歷，而不會(huì)因?yàn)橐徊繏呙鑳x讀錯(cuò)了你的字體或格式而白白喪失應(yīng)聘的機(jī)遇。很多次我替用戶發(fā)送簡(jiǎn)歷并在一小時(shí)后得到了答復(fù)。當(dāng)使用電子郵件發(fā)送簡(jiǎn)歷時(shí)，應(yīng)該將文件直接拷貝到郵件管理器的消息（message）框中。而決不要將文件以附件的形式附在電子郵件之后。這會(huì)使被發(fā)送簡(jiǎn)歷的對(duì)象很快看到正文而不必再下載附加的文本和打開相應(yīng)的編輯器來(lái)閱讀了。ascii或dos格式的文件也可以發(fā)送到因特網(wǎng)上（可以發(fā)送到一公司的網(wǎng)頁(yè)上，一個(gè)有著列表的工作搜索庫(kù)或是新聞組里），在線服務(wù)公司（例如compuserve或americaonline），或是電子公告板服務(wù)。無(wú)論如何文件最終將被存儲(chǔ)到計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。人力資源部門的負(fù)責(zé)人可以利用關(guān)鍵字來(lái)篩選簡(jiǎn)歷，這樣你的簡(jiǎn)歷就是可以查詢檢索的了。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇十五
姓名：
性別：
男
年齡：
23歲。
身高：
婚姻狀況：
未婚。
居住地：
呼和浩特市。
身份證：
工作年限：0年最高學(xué)歷：大專(全日制)專業(yè)：風(fēng)力發(fā)電證書編號(hào)：當(dāng)前薪酬：0元求職意向。
意向地區(qū)：
張家口烏蘭察布。
意向崗位：
風(fēng)力發(fā)電風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)電整機(jī)。
住房要求：
不需要提供。
保密。
工作經(jīng)驗(yàn)。
時(shí)間：
公司名稱：
******。
職位名稱：
實(shí)習(xí)。
保密。
工作描述：
操作運(yùn)行。
善于學(xué)校，勤于吃苦，成績(jī)優(yōu)秀，風(fēng)力發(fā)電專業(yè)畢業(yè)。
教育/培訓(xùn)。
學(xué)校。
學(xué)歷。
開始時(shí)間。
畢業(yè)時(shí)間。
證書編號(hào)。
專業(yè)。
內(nèi)蒙古應(yīng)用技術(shù)學(xué)院。
大專。
20090951326。
服從分配。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇十六
伴隨著風(fēng)機(jī)種類和數(shù)量的增加，新機(jī)組的不斷投運(yùn)，舊機(jī)組的不斷老化，風(fēng)機(jī)的日常運(yùn)行維護(hù)也是越來(lái)越重要?，F(xiàn)在就風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)作一下探討。
一．運(yùn)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制，一般都由多個(gè)cpu并列運(yùn)行，其自身的抗干擾能力強(qiáng)，并且通過通信線路與計(jì)算機(jī)相連，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這大大降低了運(yùn)行的工作量。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及故障原因分析。
1．遠(yuǎn)程故障排除風(fēng)機(jī)的大部分故障都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動(dòng)復(fù)位控制。風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的，為了進(jìn)行雙向保護(hù)，風(fēng)機(jī)設(shè)置了多重保護(hù)故障，如電網(wǎng)電壓高、低，電網(wǎng)頻率高、低等，這些故障是可自動(dòng)復(fù)位的。由于風(fēng)能的不可控制性，所以過風(fēng)速的極限值也可自動(dòng)復(fù)位。還有溫度的限定值也可自動(dòng)復(fù)位，如發(fā)電機(jī)溫度高，齒輪箱溫度高、低，環(huán)境溫度低等。風(fēng)機(jī)的過負(fù)荷故障也是可自動(dòng)復(fù)位的。除了自動(dòng)復(fù)位的故障以外，其它可遠(yuǎn)程復(fù)位控制故障引起的原因有以下幾種：
(1)風(fēng)機(jī)控制器誤報(bào)故障；
(2)各檢測(cè)傳感器誤動(dòng)作；
(3)控制器認(rèn)為風(fēng)機(jī)運(yùn)行不可靠。
2．運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析對(duì)風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生的情況進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析是風(fēng)電場(chǎng)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，可對(duì)運(yùn)行維護(hù)工作進(jìn)行考核量化，也可對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)計(jì)，風(fēng)資源的評(píng)估，設(shè)備選型提供有效的理論依據(jù)。每個(gè)月的發(fā)電量統(tǒng)計(jì)報(bào)表，是運(yùn)行工作的重要內(nèi)容之一，其真實(shí)可靠性直接和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。其主要內(nèi)容有：風(fēng)機(jī)的月發(fā)電量，場(chǎng)用電量，風(fēng)機(jī)的設(shè)備正常工作時(shí)間，故障時(shí)間，標(biāo)準(zhǔn)利用小時(shí)，電網(wǎng)停電，故障時(shí)間等。風(fēng)機(jī)的功率曲線數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析，可對(duì)風(fēng)機(jī)在提高出力和提高風(fēng)能利用率上提供實(shí)踐依據(jù)。例如，在對(duì)國(guó)產(chǎn)化風(fēng)機(jī)的功率曲線分析后，我們對(duì)后三臺(tái)風(fēng)機(jī)的安裝角進(jìn)行了調(diào)節(jié)，降低了高風(fēng)速區(qū)的出力，提高了低風(fēng)速區(qū)的利用率，減少了過發(fā)故障和發(fā)電機(jī)溫度過高故障，提高了設(shè)備的可利用率。通過對(duì)風(fēng)況數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析，我們掌握了各型風(fēng)機(jī)隨季節(jié)變化的出力規(guī)律，并以此可制定合理的定期維護(hù)工作時(shí)間表，以減少風(fēng)資源的浪費(fèi)。
3．故障原因分析我們通過對(duì)風(fēng)機(jī)各種故障深入的分析，可以減少排除故障的時(shí)間或防止多發(fā)性故障的發(fā)生次數(shù)，減少停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備完好率和可利用率。如對(duì)150kw風(fēng)機(jī)偏航電機(jī)過負(fù)荷這一故障的分析，我們得知有以下多種原因?qū)е略摴收系陌l(fā)生，首先機(jī)械上有電機(jī)輸出軸及鍵塊磨損導(dǎo)致過負(fù)荷，偏航滑靴間隙的變化引起過負(fù)荷，偏航大齒盤斷齒發(fā)生偏航電機(jī)過負(fù)荷，在電氣上引起過負(fù)荷的原因有軟偏模塊損壞，軟偏觸發(fā)板損壞，偏航接觸器損壞，偏航電磁剎車工作不正常等。又如，在對(duì)jacobs系列風(fēng)機(jī)控制電壓消失故障分析中，我們采用排除實(shí)驗(yàn)法，將安全鏈當(dāng)中有可能引起該故障的測(cè)量信號(hào)元件用信號(hào)繼電器和短接線進(jìn)行電路改造，最終將故障原因定位在過速壓力開關(guān)的整定上，將該故障的發(fā)生次數(shù)減少，提高了設(shè)備使用率，減少了閘墊的更換次數(shù)，降低了運(yùn)行成本。
二．維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)是集電氣、機(jī)械、空氣動(dòng)力學(xué)等各學(xué)科于一體的綜合產(chǎn)品，各部分緊密聯(lián)系，息息相關(guān)。風(fēng)力機(jī)維護(hù)的好壞直接影響到發(fā)電量的多少和經(jīng)濟(jì)效益的高低；風(fēng)力機(jī)本身性能的好壞，也要通過維護(hù)檢修來(lái)保持，維護(hù)工作及時(shí)有效可以發(fā)現(xiàn)故障隱患，減少故障的發(fā)生，提高風(fēng)機(jī)效率。風(fēng)機(jī)維護(hù)可分為定期檢修和日常排故維護(hù)兩種方式。
均被剪切，我們必須定期對(duì)其進(jìn)行螺栓力矩的檢查。在環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，應(yīng)使其力矩下降到額定力矩的80進(jìn)行緊固，并在溫度高于-5℃后進(jìn)行復(fù)查。我們一般對(duì)螺栓的緊固檢查都安排在無(wú)風(fēng)或風(fēng)小的夏季，以避開風(fēng)機(jī)的高出力季節(jié)。風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)主要有稀油潤(rùn)滑(或稱礦物油潤(rùn)滑)和干油潤(rùn)滑(或稱潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑)兩種方式。風(fēng)機(jī)的齒輪箱和偏航減速齒輪箱采用的是稀油潤(rùn)滑方式，其維護(hù)方法是補(bǔ)加和采樣化驗(yàn)，若化驗(yàn)結(jié)果表明該潤(rùn)滑油已無(wú)法再使用，則進(jìn)行更換。干油潤(rùn)滑部件有發(fā)電機(jī)軸承，偏航軸承，偏航齒等。這些部件由于運(yùn)行溫度較高，極易變質(zhì)，導(dǎo)致軸承磨損，定期維護(hù)時(shí)，必須每次都對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)加。另外，發(fā)電機(jī)軸承的補(bǔ)加劑量一定要按要求數(shù)量加入，不可過多，防止太多后擠入電機(jī)繞組，使電機(jī)燒壞。定期維護(hù)的功能測(cè)試主要有過速測(cè)試，緊急停機(jī)測(cè)試，液壓系統(tǒng)各元件定值測(cè)試，振動(dòng)開關(guān)測(cè)試，扭纜開關(guān)測(cè)試。還可以對(duì)控制器的極限定值進(jìn)行一些常規(guī)測(cè)試。定期維護(hù)除以上三大項(xiàng)以外，還要檢查液壓油位，各傳感器有無(wú)損壞，傳感器的電源是否可靠工作，閘片及閘盤的磨損情況等方面。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇十七
近20年風(fēng)電技術(shù)取得了巨大的進(jìn)步。1995—2006年風(fēng)力發(fā)電能力以平均每年30%以上的速度增長(zhǎng)，已經(jīng)成為各種能源中增長(zhǎng)速度最快的一種。今年來(lái)歐洲、北美的風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量所提供的電力2成為僅次于天然氣發(fā)電電力的第二大能源。歐洲的風(fēng)力風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)開始從“補(bǔ)充能源”向“戰(zhàn)略替代能源”的方向發(fā)展。
到2008年，世界風(fēng)能利用嘴發(fā)達(dá)的國(guó)家是德國(guó)、美國(guó)和西班牙，中國(guó)名列世界第四位。丹麥?zhǔn)鞘澜缟鲜褂蔑L(fēng)能比例最高的國(guó)家，丹麥能源消費(fèi)的1/5來(lái)自于風(fēng)力。
歐洲在開發(fā)海上風(fēng)能方面也依然走在世界前列，其中丹麥、美國(guó)、愛爾蘭、瑞典和荷蘭等國(guó)家發(fā)展較快。尤其是在一些人口密度較高的國(guó)家，隨著陸地風(fēng)電場(chǎng)殆盡，發(fā)展海上風(fēng)電場(chǎng)已成為新的風(fēng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域而受到重視。丹麥、德國(guó)、西班牙、瑞典等國(guó)家都在計(jì)劃較大的海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目。目前海上風(fēng)電機(jī)組的平均單機(jī)容量在3mw左右，最大已達(dá)6mw。世界海上風(fēng)電總裝機(jī)容量超過80萬(wàn)千瓦。
有余風(fēng)力發(fā)電技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，因此許多國(guó)家對(duì)風(fēng)發(fā)電的投入較大，其發(fā)展較快，從而使風(fēng)電價(jià)格不斷下降。若考慮環(huán)保及地理因素，加上政府稅收優(yōu)惠政策和相關(guān)支持，在有些地區(qū)風(fēng)力發(fā)電已可與火力發(fā)電等展開競(jìng)爭(zhēng)。在全球范圍內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電已形年產(chǎn)值超過50億美元的產(chǎn)業(yè)。
我國(guó)風(fēng)力發(fā)電從20世紀(jì)80年代開始起步，到1985年以后逐步走向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。
自2005年起，我國(guó)風(fēng)電規(guī)模連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。風(fēng)電新增容量每年都增加超過100%，僅次于美國(guó)、西班牙，成為世界風(fēng)電快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)之一。根據(jù)國(guó)家能源局2009年公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止2008年底，我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量已達(dá)1271萬(wàn)千瓦，居世界第4位，但是風(fēng)電在我國(guó)整個(gè)電力能源結(jié)構(gòu)中所占的比重仍然比較低。
2.1恒速恒頻的籠式感應(yīng)發(fā)電機(jī)。
恒速恒頻式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，特點(diǎn)是在有效風(fēng)速范圍內(nèi)，發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行轉(zhuǎn)速變化范圍很小，近似恒定；發(fā)電機(jī)輸出的交流電能頻率恒定。通常該類風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)組為鼠籠式感應(yīng)發(fā)電機(jī)組。
恒速恒頻式發(fā)電機(jī)組都是定槳距失速調(diào)節(jié)型。通過定槳距失速控制的風(fēng)力機(jī)使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持在恒定的數(shù)值，繼而使風(fēng)電機(jī)并網(wǎng)后定子磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)頻率等于電網(wǎng)頻率，因而轉(zhuǎn)子、風(fēng)輪的速度變化范圍較小，不能保持在最佳葉尖速比，捕獲風(fēng)能的效率低。
2.2變速恒頻的雙饋感應(yīng)式發(fā)電機(jī)。
變速恒頻式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，特點(diǎn)是在有效風(fēng)速范圍內(nèi)，允許發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行轉(zhuǎn)速變化，而發(fā)電機(jī)定子發(fā)出的交流電能的頻率恒定。通常該類風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)組為雙饋感應(yīng)式異步發(fā)電機(jī)組。
雙饋感應(yīng)式發(fā)電機(jī)結(jié)合了同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)。這種發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子都可以和電網(wǎng)交換功率，雙饋因此而得名。
雙饋感應(yīng)式發(fā)電機(jī)，一般都采用升級(jí)齒輪箱將風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速增加若干倍，傳遞給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速明顯提高，因而可以采用高速發(fā)電機(jī)，體積小，質(zhì)量輕。雙饋交流器的容量?jī)H與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)差容量相關(guān)，效率高、價(jià)格低廉。這種方案的缺點(diǎn)是升速輪箱價(jià)格貴，噪聲大、易疲勞損壞。
2.3變速變頻的直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機(jī)。
變速變頻式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，特點(diǎn)是在有效風(fēng)速范圍內(nèi)，發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)組定子側(cè)產(chǎn)生的交流電能的頻率都是變化的。因此，此類風(fēng)力需要在定子側(cè)串聯(lián)電力變流裝置才能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。通常該類風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)組為永磁同步發(fā)電機(jī)組。
直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，風(fēng)輪與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子直接耦合，而不經(jīng)過齒輪箱，“直驅(qū)式”因此而得名。由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速一般較低，因此只能采用低速的永磁式發(fā)電機(jī)。因而無(wú)齒輪箱，可靠性高；但采用低速永磁發(fā)電機(jī)，體積大，造價(jià)高；而且發(fā)電機(jī)的全部功率都需要交流器送入電網(wǎng)，變流器的容量大，成本高。
如果將電力變流裝置也算作是發(fā)電機(jī)組的一部分，只觀察最終送入電網(wǎng)的電能特征，那么直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機(jī)組也屬于變速恒頻的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
3.1風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)的目的由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是復(fù)雜多變量非線性系統(tǒng)，具有不確定性和多干擾等特點(diǎn)。風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)的基本目標(biāo)分為4個(gè)層次：保證可靠運(yùn)行，獲取最大能量，提供良好電力質(zhì)量，延長(zhǎng)機(jī)組壽命?？刂葡到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)以下具體功能:。
(1)運(yùn)行風(fēng)俗范圍內(nèi)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
(2)低風(fēng)速時(shí)，跟蹤最優(yōu)葉尖速比，實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲。
(3)高風(fēng)速時(shí)，限制風(fēng)能捕獲，保持風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的額定輸出功率。
(4)減少陣風(fēng)引起的轉(zhuǎn)矩峰值變化，減少風(fēng)輪機(jī)械應(yīng)力和輸出功率波動(dòng)。
定限制。
(6)抑制可能引起機(jī)械共振的頻率。
(7)調(diào)節(jié)機(jī)組功率，控制電網(wǎng)電壓、頻率穩(wěn)定。
除了風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)這兩個(gè)核心部分，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組換包括一些輔助部件，用來(lái)安全、高效的利用風(fēng)能，輸出高質(zhì)量的電能。
（1）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
雖說用于風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)代水平軸風(fēng)力機(jī)大多采用高速風(fēng)輪，但相對(duì)于發(fā)電的要求而言，風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速其實(shí)并沒有那么高?？紤]到葉片材料的強(qiáng)度和最佳葉尖速必的要求，風(fēng)輪轉(zhuǎn)速大約是18~33r/min。而常規(guī)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速多為800r/min或1500r/min。
對(duì)于容量較大的風(fēng)電機(jī)組，由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電的要求，因而可以通過齒輪箱的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱也稱增速箱。在雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，齒輪箱就是一個(gè)不可缺少的重要部件。大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)裝置，增速比一般為40~50。這樣，可以減輕發(fā)電機(jī)質(zhì)量，從而節(jié)省成本。
也有一些采用永磁同步發(fā)電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)時(shí)由風(fēng)輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，而省去齒輪箱，以減輕質(zhì)量和噪聲。
對(duì)于小型的風(fēng)電機(jī)組，由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速比較接近，通?？梢詫l(fā)電機(jī)的軸直接連到風(fēng)輪的輪轂。
（2）對(duì)風(fēng)系統(tǒng)（偏航系統(tǒng)）。
自然界的風(fēng)方向多變。只有讓風(fēng)垂直地吹向風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)面，風(fēng)力機(jī)才能最大限度地獲得風(fēng)能。為此，常見的水平軸的風(fēng)力機(jī)需要配備調(diào)向系統(tǒng)，使風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)面經(jīng)常對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向。
和伺服電動(dòng)機(jī)組合而成。大型機(jī)組都采用主動(dòng)偏航系統(tǒng)，即采用電力或液壓拖動(dòng)來(lái)完成對(duì)風(fēng)動(dòng)作，偏航方式通常采用齒輪驅(qū)動(dòng)。
一般大型風(fēng)力機(jī)在機(jī)艙后面的頂部有兩個(gè)互相獨(dú)立的傳感器。當(dāng)風(fēng)向發(fā)生改變時(shí)，風(fēng)向標(biāo)登記這個(gè)方位，并傳遞信號(hào)到控制器，然后控制器控制偏航系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)艙。
（3）限速裝置。
風(fēng)輪轉(zhuǎn)速和功率隨著風(fēng)速的提高而增加，風(fēng)速過高會(huì)導(dǎo)致風(fēng)輪轉(zhuǎn)速過高和發(fā)電機(jī)超負(fù)荷，危及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全。限速安全機(jī)構(gòu)的作用是使風(fēng)輪單位轉(zhuǎn)速在一定的風(fēng)速范圍內(nèi)基本保持不變。
（4）液壓制動(dòng)裝置。
機(jī)組的液壓系統(tǒng)用于偏航系統(tǒng)剎車、機(jī)械剎車盤驅(qū)動(dòng)，當(dāng)風(fēng)速過高時(shí)使風(fēng)輪停轉(zhuǎn)，保證強(qiáng)風(fēng)下風(fēng)電機(jī)組安全。
機(jī)組正常時(shí)，需維持額定壓力區(qū)間運(yùn)行。液壓泵控制液壓系統(tǒng)壓力，當(dāng)壓力下降至設(shè)定值后，啟動(dòng)油泵運(yùn)行，當(dāng)壓力升高至某設(shè)定值后，停泵。
風(fēng)力發(fā)電技術(shù)是目前可再生能源利用中技術(shù)最成熟的、最具商業(yè)化發(fā)展前景的利用方式，也是本世紀(jì)最具規(guī)模開發(fā)前景的新能源之一合理利用風(fēng)能，既可減少環(huán)境污染，有可減輕目前越來(lái)越大的能源短缺給人類帶來(lái)的壓力。
未來(lái)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)將向著以下幾個(gè)方向發(fā)展。
（1）單機(jī)容量大。主流的新增風(fēng)力機(jī)的單機(jī)容量將從750kw~1.5mw向2mw甚至更大的容量發(fā)展。目前世界上單機(jī)容量最大的風(fēng)機(jī)，為5mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)，海上風(fēng)力發(fā)電的6mw風(fēng)電機(jī)組也已研制成功。
（2）風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模增大。將從10mw級(jí)向100mw、1000mw級(jí)發(fā)展。
（3）從陸地向海上發(fā)展。
（4）生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低。
據(jù)專家們測(cè)估，全球可利用的風(fēng)能資源為200億千瓦，約是可利用水力資源的10倍。如果利用1%的風(fēng)能能量，可產(chǎn)生世界現(xiàn)有發(fā)電總量8%~9%的電量?！帮L(fēng)力12”、歐洲風(fēng)能聯(lián)合會(huì)、能源和發(fā)展論壇以綠色和平組織于2002年聯(lián)合發(fā)表了一篇報(bào)告，以上述估計(jì)值作為基礎(chǔ)，制定了風(fēng)能的目標(biāo)：到2020年，風(fēng)力發(fā)電將占到全球發(fā)電總量的12%。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，需要建立總?cè)萘看蠹s為1260gw的風(fēng)能裝置，每年可發(fā)電3000tw·h左右。這相當(dāng)于現(xiàn)在歐盟的用電量。世界風(fēng)能協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，從世界范圍來(lái)看，預(yù)計(jì)2020年，風(fēng)電裝機(jī)容量會(huì)達(dá)到1231gw。年發(fā)電量相當(dāng)于屆時(shí)世界電力需求的12%，與上述報(bào)告的結(jié)論一致。風(fēng)電會(huì)向滿足世界20%電力需求的方向發(fā)展，相當(dāng)于今天的水電，有研究顯示到2040年大致可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。屆時(shí)將創(chuàng)造179萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，風(fēng)電成本下降40%，減少排放100多億噸二氧化碳。因此，在建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的國(guó)度里，風(fēng)力發(fā)電已不再是無(wú)足輕重的補(bǔ)充能源，而是最具有商業(yè)化發(fā)展前景的新興能源產(chǎn)業(yè)。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇十八
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目：1.5mw雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
系別自控系班級(jí)電自091學(xué)生姓名賈立鵬學(xué)號(hào)20093331。
起止日期：2011年2月28日起—至2011年6月17日止
教研室主任年月日批準(zhǔn)。
一、設(shè)計(jì)任務(wù)。
發(fā)展和利用風(fēng)能是國(guó)際的大趨勢(shì)，風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)已成為一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)有效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵部分，很大程度上決定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的性能。近年來(lái)，國(guó)家采用三葉片、定槳距、失速型、雙速發(fā)電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行研究并掌握了總裝技術(shù)和關(guān)鍵部件葉片、電控、發(fā)電機(jī)、齒輪箱等的設(shè)計(jì)制造技術(shù)，并初步掌握了總體的設(shè)計(jì)技術(shù)。本課題的主要任務(wù)是對(duì)1.5mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變速恒頻控制單元的設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)運(yùn)行轉(zhuǎn)速，來(lái)適應(yīng)風(fēng)速變化而引起的風(fēng)力機(jī)功率的變化，從而最大限度的吸收風(fēng)能，提高效率。具體有如下要求:。
1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)時(shí)必須與電網(wǎng)相序一致，電壓標(biāo)稱值相等，三相電壓平衡。
2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有寬廣的調(diào)速運(yùn)行范圍，來(lái)適應(yīng)因風(fēng)速變化而引起的風(fēng)力機(jī)功率的變化，進(jìn)而最大限度的吸收風(fēng)能，從而提高效率?？刂埔`活，可以較好的調(diào)節(jié)有功功率和無(wú)功功率。
3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)在整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)，具有高的效率，更好的提供電能。另外還要求風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可靠性好，能夠在較惡劣的環(huán)境下長(zhǎng)期工作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可大批量生產(chǎn)，運(yùn)行時(shí)噪聲低，使用維修方便，價(jià)格便宜等。
4.具體指標(biāo)如下表。
二、設(shè)計(jì)（論文）主要內(nèi)容及要求。
本課題主要任務(wù)是完成雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并且詳細(xì)的介紹風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各個(gè)控制部分原理，功能及其在整個(gè)風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)中的作用。
雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)變槳系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變速恒頻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)技術(shù)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)容包括：中英文摘要（中文摘要一般400字左右）、關(guān)鍵詞（一般為3～5個(gè)）、目錄、引言（前言、緒論、序言）、正文（字?jǐn)?shù)10000字以上）、結(jié)論、致謝、參考文獻(xiàn)、附錄、有關(guān)圖紙。其具體要求見《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰寫規(guī)范》。
三、課題完成后應(yīng)提交的成果。
畢業(yè)設(shè)計(jì)論文、控制系統(tǒng)原理圖、控制流程圖等與其它畢業(yè)設(shè)計(jì)資料一起裝訂后裝在學(xué)校統(tǒng)一印制的“沈陽(yáng)工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)資料袋”中，其裝訂順序見《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰寫規(guī)范》。
四、時(shí)間進(jìn)度安排。
五、主要參考資料（文獻(xiàn)）：
[5]葉杭冶.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)：機(jī)械工業(yè)出版社.2005。
風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇十九
20xx年按照集團(tuán)公司總體安排，年初制訂了《大唐耒陽(yáng)發(fā)電廠20xx年節(jié)能減排行動(dòng)方案》。成立了組織機(jī)構(gòu)，明確了職責(zé)和20xx年環(huán)保指標(biāo)目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)提出的目標(biāo)指標(biāo)還制訂了詳細(xì)具體的行動(dòng)方案，包括技術(shù)措施、責(zé)任部門、責(zé)任人、監(jiān)督人、完成時(shí)間等。
20xx年的環(huán)保技術(shù)監(jiān)控工作重點(diǎn)是圍繞《大唐耒陽(yáng)發(fā)電廠20xx年節(jié)能減排行動(dòng)方案》展開，現(xiàn)將全年環(huán)保技術(shù)監(jiān)控工作總結(jié)如下：
環(huán)保技術(shù)監(jiān)控主要工作和各項(xiàng)監(jiān)督指標(biāo)完成情況。
1主要工作：
1.1#1、2機(jī)組煙氣脫硫工程建成投運(yùn)。20xx年12月30日，
2x210mw機(jī)組脫硫工程基礎(chǔ)開挖，各參建單位通力合作，克服金融危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)、原材料漲價(jià)、春季多雨、夏季炎熱酷暑、施工場(chǎng)地狹窄、工期短、作業(yè)條件惡劣、進(jìn)口設(shè)備到貨期嚴(yán)重滯后等諸多困難，嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)，按照施工網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃倒排工期，施行24小時(shí)值班和不間斷施工。進(jìn)入十月以后，秋季干旱少雨，加之我廠位于湘南負(fù)荷中心，兩臺(tái)210mw機(jī)組一直處于開機(jī)和備用狀態(tài)，為了完成集團(tuán)公司20xx年在役機(jī)組全部脫硫的環(huán)保目標(biāo)，我廠在上級(jí)部門的協(xié)調(diào)和部署下，采取吸收塔頂裝設(shè)臨時(shí)煙囪、兩臺(tái)機(jī)組分別過渡的緊急措施，從而確保了整個(gè)施工的圓滿完成。#1、2機(jī)組的煙氣脫硫系統(tǒng)分別于11月16日和12月7日完成168小時(shí)試運(yùn)，并于12月13日順利通過省環(huán)保局驗(yàn)收正式移交生產(chǎn)運(yùn)行。#1、2機(jī)組煙氣脫硫系統(tǒng)建成后，我廠四臺(tái)機(jī)組全部實(shí)現(xiàn)煙氣脫硫。
1.2建設(shè)干灰分選工程，對(duì)粉煤灰進(jìn)行了分選，對(duì)外出售干灰時(shí)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，提高了粉煤灰的利用率和綜合利用效益。全年灰渣利用量達(dá)686626噸，利用率為88.6%。
1.3完成了廠區(qū)廢水收集利用工程的施工設(shè)計(jì)，目前正在進(jìn)行項(xiàng)目招標(biāo)，按照資金的到位情況，將分步實(shí)施。
1.4強(qiáng)化日常監(jiān)督，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理。
環(huán)保設(shè)施的安全、穩(wěn)定、達(dá)標(biāo)運(yùn)行，離不開監(jiān)督管理。我們監(jiān)督人員定期對(duì)環(huán)保設(shè)施進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問題，按制度及時(shí)考核通報(bào)，責(zé)令整改。按照相關(guān)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)污染源進(jìn)行監(jiān)測(cè)，常規(guī)項(xiàng)目做到每旬監(jiān)測(cè)1次，并保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為監(jiān)督管理提供可靠依據(jù)。按時(shí)收集整理環(huán)保數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確上報(bào)各種環(huán)保報(bào)表。加強(qiáng)與環(huán)保行政部門溝通，把握監(jiān)督管理政策取向，及時(shí)更新監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)。
1.5認(rèn)真做好了技術(shù)監(jiān)控動(dòng)態(tài)檢查查出問題的整改工作。
20xx年，我廠針對(duì)湖南省電力試驗(yàn)研究院20xx年下半年和20xx年上半年在對(duì)我廠進(jìn)行的技術(shù)監(jiān)控動(dòng)態(tài)檢查中查出的環(huán)保專業(yè)存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改，檢查存在問題9項(xiàng)，已全部完成整改。
1.6配合省電力試驗(yàn)院完成了除塵器的測(cè)試和廢水等監(jiān)測(cè)工作。
2各項(xiàng)監(jiān)督指標(biāo)完成情況。
2.1環(huán)境監(jiān)測(cè)完成率達(dá)到100%，超過97%的指標(biāo)要求。目前我廠水質(zhì)監(jiān)測(cè)每月三次，滿足每月最少監(jiān)測(cè)兩次的要求。
2.2各污染物均達(dá)標(biāo)排放。我廠廢水、煙塵、煙氣排放均在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)排放。廠界噪聲也滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
20xx年是大唐集團(tuán)公司的攻堅(jiān)年。我們通過狠抓基礎(chǔ)管理，狠抓日常環(huán)?？己?，保證了環(huán)保監(jiān)控工作的順利進(jìn)行，也為我廠的安全做出了我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
回顧環(huán)保監(jiān)控一年的工作，我們的主要體會(huì)是：
1、領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)是關(guān)鍵。隨著人們對(duì)環(huán)境的要求越來(lái)越高，隨著環(huán)保政策的日益嚴(yán)格。我廠領(lǐng)導(dǎo)深知與期被動(dòng)工作，不如主動(dòng)出擊，多向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，多與環(huán)保部門溝通，多向兄弟單位學(xué)習(xí)，力爭(zhēng)少排污，多創(chuàng)效。同時(shí)，在日常管理上下功夫，做的好要重獎(jiǎng)，做的不好的要處罰，在去年資金緊張的情況下，廠部擠出了20多萬(wàn)元用于環(huán)境保護(hù)的管理考核，為環(huán)保監(jiān)督的有效順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。
2、細(xì)節(jié)管理見成效。通過完善制度、明確責(zé)任、實(shí)施走動(dòng)管理，我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗟匕l(fā)現(xiàn)問題，不斷地去解決問題，將可能產(chǎn)生的各種影響消滅在萌芽狀態(tài)中。機(jī)組一停，我們首先想到的是電除塵器的檢查、消缺，機(jī)組一運(yùn)行，我們首先要做的是查看煙氣在線的數(shù)據(jù)。通過一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)的管理，我們的各項(xiàng)污染物排放比20xx年均有不同程度的下降，也為減污增效做出了我們的貢獻(xiàn)。
20xx年我廠的環(huán)保監(jiān)控工作在大唐集團(tuán)公司、湖南省分公司、省電力試驗(yàn)院的指導(dǎo)下，在各兄弟單位的幫助下，通過全廠職工的共同努力，取得了一些成績(jī)，也獲得了一些榮譽(yù)，但我們還會(huì)向更好的企業(yè)看齊，力爭(zhēng)做得更好。我們將以開拓創(chuàng)新的面貌，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，為創(chuàng)建一個(gè)擁有藍(lán)天、碧水的和諧的社會(huì)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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風(fēng)力發(fā)電簡(jiǎn)歷篇二十
求職意向。
求職意向：數(shù)控。
求職地點(diǎn)：廣州東莞佛山。
求職時(shí)間：2009-4-20。
可到職時(shí)間：隨時(shí)。
工作經(jīng)驗(yàn)：三年以上。
工資要求：面議。
工作性質(zhì)：全職。
基本資料。
姓名：,com。
性別：男。
出生日期：1981年10月8日
身高：170cm。
婚姻狀況：未婚。
身份證號(hào)碼：45250119811008****。
戶口所在地：廣西廣西。
現(xiàn)在所在地：廣東廣州番禺區(qū)。
個(gè)人特長(zhǎng)：
語(yǔ)言能力。
普通話：良好。
掌握方言：
能力：
英語(yǔ)：一般。
等級(jí)：
其它語(yǔ)言：
能力：優(yōu)秀。
等級(jí)：
教育或培訓(xùn)經(jīng)歷。
畢業(yè)院校：廣東南方高級(jí)技工學(xué)校。
最高學(xué)歷：大專。
所學(xué)專業(yè)：數(shù)控機(jī)械。
工作經(jīng)歷。
2004.7--2008.12廣州增城市昊鑫汽車空調(diào)設(shè)備廠(民營(yíng)企業(yè))工作職位：數(shù)控技術(shù)員離職原因：工作描述：擔(dān)任領(lǐng)班職務(wù)，主要負(fù)責(zé)編寫產(chǎn)品的'加工程序及調(diào)機(jī)，以及試制新產(chǎn)品，實(shí)時(shí)跟進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，以及管理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。參與制訂生產(chǎn)計(jì)劃，和編排產(chǎn)品的加工工藝流程。
自我評(píng)價(jià)。
動(dòng)手能力較強(qiáng)，能夠很好地與上下級(jí)協(xié)調(diào)工作關(guān)系，并且有著三年的領(lǐng)班經(jīng)驗(yàn)，能夠管理好生產(chǎn)班組。
技能方面：有著良好的數(shù)控機(jī)加工類專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，能夠熟練地使用gsk980-td（廣州數(shù)控系統(tǒng)）包括編程及調(diào)機(jī)。
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