總結(jié)是一種對事物本質(zhì)進(jìn)行把握和概括的重要手段?？偨Y(jié)可以借鑒先進(jìn)經(jīng)驗，學(xué)習(xí)他人的成功做法。如果你需要寫一篇總結(jié)，不妨參考一下下面的例子，或許能給你一些啟發(fā)。
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇一
前言：我是xx年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個行業(yè)，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管），再到現(xiàn)在的fob，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學(xué)到的東西也比較多。我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點：
一、詢價我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好；2，對方公司有信譽(yù)；3，這個業(yè)務(wù)員人品好；4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：xx年4月13日，我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了150美金的重柜費。我的小柜是24噸，而且詢價之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是allin價格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費。因為貨在他手上，最后我不得不自己多付2x150美金教訓(xùn)：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個allin價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產(chǎn)生。
二、了解對方公司情況一般來說，有點常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的.人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對方的身份記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的公司。教訓(xùn)：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大?。阂唬娫捥柎a和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
四、跟蹤可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來說，這個就還重要一點，你要不時的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。我曾經(jīng)有一個朋友的客戶，去kuwait的柜，因為那邊的收貨人是個很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口就因為他跟的不緊，沒有及時通知客戶，結(jié)果這個柜子在目的港放了兩個多月。
五、簽提單收可能做為業(yè)務(wù)，一看到這個標(biāo)題，就認(rèn)為這個其實和自己沒有關(guān)系了，那是操作/財務(wù)的事情了。其實不然，你要是做為個真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)，那就應(yīng)該自己對這些有一個很好的了解。簽提單，我們可能只能催一下操作去做，但是請注意：即使提單簽出來了，也不要忘記我們自己再核對一次，因為誰也不能保證就是對好了單，最后出的提單也可能是有點錯誤的，要是你能自己再檢查一次，沒有問題最好，就是有了問題，我們也可以第一時間提出修改，這樣一，不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn)，耽誤時間，二，不會給客戶留小不好的印象。提單出來后就是寄提單了，我敢保證，很多人對這個都是很不注意的：不管你用dds，還是順風(fēng)，你把提單放進(jìn)去以后，其實只能心里祈求快遞途中不出問題，但是要是一旦出了問題怎么辦？那后果不堪設(shè)想?？爝f公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個很小的細(xì)節(jié)，為他們保留了權(quán)利：不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料，收件員永遠(yuǎn)只會在物品欄里寫'目錄'二字，什么是目錄？就是書本的前面機(jī)頁，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢？教訓(xùn)：如果你公司夠強(qiáng)，給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話，是可以強(qiáng)力要求他們在那里寫上提單字樣的，不過這個最后的結(jié)果可能不會很滿意，這是個不平衡的市場，需要大家去完善，不是我一個俗人所能解決的教訓(xùn)：我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會放心嗎？又何來服務(wù)之說？其實查這個的時間不需要很多，你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道，然后及時的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因為貨款而產(chǎn)生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。
在xx年為你帶來福音了，希望你在xx年可以得到一年的好運！
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇二
今年年初，我榮幸的加入了__公司。成為了業(yè)務(wù)員群體中的普通一員。成為了客戶服務(wù)工作傳遞快樂的一名使者。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，給予了我足夠的寬容、支持和幫助，通過自身的不懈努力，我已經(jīng)逐漸適應(yīng)了周圍的生活與工作環(huán)境，對工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài)，現(xiàn)對今年工作加以總結(jié)。
一、熟悉公司的日常工作流程。
公司派專業(yè)的講師給我們業(yè)務(wù)課進(jìn)行各品牌的專業(yè)知識培訓(xùn)，熟悉每個品牌的來源、產(chǎn)品特性、產(chǎn)品的亮點、品牌的定位、產(chǎn)品的定位，以及公司的提供客戶各種推廣模式、促銷模式等。通過培訓(xùn)，讓我對這個行業(yè)充滿了信心，相信，我的選擇是正確的。緊接著，每個人下到自己的指定市場，開發(fā)市場，就是所謂的開發(fā)我們的新客戶。在我進(jìn)入一家店之前，或了解一家店的基本情況，我都很難通過直觀在第一時間內(nèi)得出比較正確的分析與判斷，具體切入哪支品牌，但通過向領(lǐng)導(dǎo)和一些有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，在后期的工作中逐步得到了改善。在下市場的同時，經(jīng)常也和一些客戶進(jìn)行溝通、交流，從她們那里我也學(xué)到自己在其他的地方所不能學(xué)到的東西，所以她們也都成了我的良師益友。
二、市場實踐。
在實踐的過程中，和客戶的談話中，讓我深刻的感覺到自己對專業(yè)知識的不足和服務(wù)質(zhì)量的有待提高，我向領(lǐng)導(dǎo)、同事及其他相關(guān)品牌課部門的學(xué)習(xí)，補(bǔ)充自己的專業(yè)知識，提升自己的服務(wù)質(zhì)量，使客戶滿意，也讓自己更好的服務(wù)于客戶。同時，我也清楚的認(rèn)識到：坐在我面前和我談話的每一位客戶，都是我心中的上帝，而我的職責(zé)就成了傳遞快樂的天使。有一句話：與專業(yè)打交道是一門硬的科學(xué)技術(shù)，與人打交道則是一門軟的思想藝術(shù)。所以，這就要求我要兩手都要抓，并且兩手都要硬。
做銷售并不是一味的向客戶推銷自己的產(chǎn)品，而是要與客戶心與心的交流，心與心的溝通，和客戶建立起良好的關(guān)系。通過溝通，挖掘出解客戶的需求，結(jié)合公司的產(chǎn)品和公司的運作模式，給客戶制定相關(guān)的可以滿足客戶需求的解決方案，以及我們公司提供客戶優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，然后供客戶選擇。還有如何做好自己的市場開發(fā)，開發(fā)市場前期是比較辛苦的，因為要對目標(biāo)市場的了解，和相關(guān)資料的搜集以及分析。這個過程非常重要，這個過程不做好，想要好的成果，幾乎不可能。
在后期的工作中我會不斷學(xué)習(xí)，擴(kuò)大自己的知識面，提高自己各方面的能力，并不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，尋找更有效的方法，突破自己，更要不斷的總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，提高、提高、再提高。在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作，為公司作出更大的貢獻(xiàn)。
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇三
我熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的去對待每一項任務(wù)，把金融政策及精神靈活的運用在工作中，工作中能夠采取積極主動認(rèn)真遵守規(guī)章制度，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：
1、提高工作質(zhì)量。及時準(zhǔn)確的做好信貸基礎(chǔ)資料的管理，搞好信貸基礎(chǔ)資料的記載、收集、管理，是信貸內(nèi)勤重要的工作之一，這項工作即繁瑣又重要，需要經(jīng)常加班加點來完成。
2、嚴(yán)格規(guī)章制度。作為一名信貸內(nèi)勤，我深感自己肩上的擔(dān)子的分量，稍有疏忽就可能出現(xiàn)信貸風(fēng)險。因此，我不斷提醒自己，要增強(qiáng)責(zé)任心。對20xx年新放的每筆貸款我都做到了先查、再放，更好的堵絕了向不良客戶發(fā)放貸款及一戶多貸，把借冒名貸款消滅在萌芽狀態(tài)之中。如：借款人xxx，來我社貸款，經(jīng)過客戶信息查詢發(fā)現(xiàn)本借款人在資產(chǎn)部有不良記錄，拒絕了xxx的貸款申請。xxx再三請求我都謝絕。
3、堅持信貸原則、做好貸款的審查。我深知，信貸資產(chǎn)的質(zhì)量事關(guān)信用社經(jīng)營發(fā)展大計，責(zé)任重于泰山絲毫馬虎不得。一年來，我堅持貸款的“三查”制度和聯(lián)社制定的信貸管理制度，對每筆貸款都一絲不茍地認(rèn)真審查，從借款人的主體資格、信用情況、生產(chǎn)經(jīng)驗項目的現(xiàn)狀與前景、還款能力到保證人的資格、保證人的能力、抵押物的合法有效性，每一個環(huán)節(jié)我都仔細(xì)審查，沒有一絲一毫的松懈。在貸前審查時，我做到了“三個必須”
(1)貸款條件必須符合政策、貸款證件必須是合法的原件;。
(2)貸款人與保證人必須到場簽字;。
(3)并且做到了生人熟人一樣對待，保證了貸款發(fā)放的合規(guī)合法。
4、精誠團(tuán)結(jié)，為提高經(jīng)營效益盡心盡力。作為信貸內(nèi)勤的我20xx年累放102筆，金額14943.7萬元，年累收利息及本金4千余筆左右，共計收回利息3800余萬元，本金18205.4萬元，但沒有出現(xiàn)過一筆差錯。
回首全年，總的感覺是忙與累，但我覺得很充實。自己感到仍有不少不足之處，一是業(yè)務(wù)素質(zhì)提高不快，對新的業(yè)務(wù)知識學(xué)的還不夠、不透;二是本職工作與其他同行相比還有差距，創(chuàng)新意識不強(qiáng);三是只是滿足自身任務(wù)的完成，工作開拓不夠大膽;四是有時脾氣急躁，時不時的發(fā)點脾氣。五是處理問題時工作方法需要改進(jìn)。新的一年里，我將努力克服自身的不足，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，積極開拓，履行工作職責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)好參謀助手，與全體同事一起團(tuán)結(jié)一致，為我部經(jīng)驗效益的提高，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇四
對我個人來講，20xx—20xx，在寧波的4年，是付出和得到頗多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是開心，是真誠和收獲。工作圓滿完成，也收獲了老公。
20xx年寧波港物流業(yè)處于相對散、亂的復(fù)雜形勢，貸代車隊強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，船公司做貨，不論大小型客戶，甚至有碼頭也參與進(jìn)來。運價競爭非常惡劣的情況下，全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優(yōu)良作風(fēng)，克服困難，廣開客戶渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保柜量、利潤最大化。
1、柜量總額及利潤。
12年，我辦共完成柜量7936t，同比增長25%，完成年初預(yù)期目標(biāo)7600t的104%。實現(xiàn)毛利潤154。5萬元，同比增長63%。
2、業(yè)務(wù)拓展及新增貨種。
金屬、廢塑料及成品塑料粒，各占我辦的20%，在12年，相繼開拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團(tuán)的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等。
3、制度方面。
每月一次的例會，分析問題產(chǎn)生的原由，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會上說明或重申，加強(qiáng)印象。任何人有任何意見和想法都可以開誠布公地明講，大家一起想辦法解決，包括員工生活上的。從而提高績效、專業(yè)水平，活躍了氣氛，加強(qiáng)了同事間的凝聚力，以及協(xié)調(diào)與溝通。
4、商務(wù)方面。
12年無一筆爛賬，每月回收率在75%以上，到目前為止，除了兩家鋼帶客戶約15萬運費外，其它客戶均能在年假前收回。
5、信息網(wǎng)絡(luò)化。
我辦有主動建立網(wǎng)絡(luò)群體，將寧波港大小車隊近20家及船公司整合成網(wǎng)絡(luò)群，利用信息化，尋找裝箱套箱資源，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤化。對送貨也有相當(dāng)大幫助，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長途單柜，寧波的單柜價格實為兩柜拼送價，通過網(wǎng)絡(luò)信息，可以高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度，也相應(yīng)創(chuàng)造了利潤。
6、業(yè)余生活。
工作第一，但也不忘生活和開心。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動，籃球、羽毛球賽、釣魚等。同時也邀請合作單位船公司及車隊參加，或參與到他們的活動中。讓員工們兩點一線的生活變得多姿多彩，也加深了與合作單位的情誼。
20xx年是豐收的一年，這是令我們興奮和欣慰的?？傊寣幉ㄞk的每個成員都能日益進(jìn)步，工作順利，生活開心，健康向上，讓進(jìn)入這個集體的每個成員都能感受到這里的風(fēng)景獨好，不忍離去。
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇五
自20**年8月份進(jìn)入公司以來，現(xiàn)已有近3年4個月的時間了，時光荏苒，通過這么長時間的不斷學(xué)習(xí)，以及領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助和關(guān)心，我已經(jīng)完全融入了泛成這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮，但是還有蠻多的不足之處。
自20**年8月份進(jìn)入公司以來，現(xiàn)已有近3年4個月的時間了，時光荏苒，通過這么長時間的不斷學(xué)習(xí)，以及領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助和關(guān)心，我已經(jīng)完全融入了泛成這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮，但是還有蠻多的不足之處，回顧剛剛過去的2008年，結(jié)合自己的工作，主要有以下幾個方面：
1)這一年以來在工作中有得也有失，在單子的處理上，因為有了前兩年多的工作經(jīng)驗，基本能有條理的完成手上的所有進(jìn)口單子，遇到客人提出的疑難問題，根據(jù)自己的理解和確認(rèn)，對客戶有個耐心和全面的解答;在遇到復(fù)雜的單子，憑以前處理過的經(jīng)驗，把可能發(fā)生的一些問題考慮在內(nèi)，并讓客戶配合自己的工作，準(zhǔn)備齊全資料，如果自己能完成的盡量不麻煩客人，但是會經(jīng)客人同意后，才會幫忙更改資料，讓客戶覺得自己比較勤懇，做的比較到位，可以放心的把單子交給我來處理。
2)在維護(hù)客戶方面，有些新客戶因為剛把單子放在泛成操作，所以會和以前的貨代有個比較，對于新的代理有個新的考核，我會在速度和服務(wù)上面有所把握，除了加強(qiáng)服務(wù)上面的意識，還會從單子的進(jìn)度為客戶考慮，因為進(jìn)口相對而言，企業(yè)對貨物都會比較急著進(jìn)公司生產(chǎn)，有時因為一天或者半天的耽擱，而終止生產(chǎn)線，造成一定的損失，所以在速度上面嚴(yán)格把關(guān)，在預(yù)計好的天數(shù)內(nèi)，再進(jìn)一步盯緊，做到更好。
3)在行業(yè)知識方面，能夠做到多學(xué)習(xí)，多了解，多向同事求教。除了熟悉進(jìn)口流程外，對于出口操作自己在新的一年應(yīng)該多掌握，有不懂的地方及時主動的去弄明白，遇到一些查驗等突發(fā)事件，自己要冷靜處理，仔細(xì)思考，能夠做到了解客人的心態(tài)，抓住客人的心理，根據(jù)自己掌握的貨運知識，給客人作出合理的解釋，爭取更多的利潤。對于與工作相關(guān)的時事要做到心中有數(shù)。
自我感覺這一年中還是有很多不足之處，遇到自己不能解決的問題還需積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通交流，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。還有對于一些操作上的細(xì)節(jié)仍需進(jìn)一步加深了解與掌握，專業(yè)的技能仍需提高。努力的維護(hù)好每個銷售攬進(jìn)來的所有客戶，力爭做個資深的進(jìn)口部操作。
總之，在20**新的一年里，我要繼續(xù)腳踏實地，勤勤懇懇，加倍努力的完成自己的進(jìn)口單子，還要聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排，積極主動地工作，我將和公司一起努力進(jìn)步，去適應(yīng)公司的發(fā)展，迎接金融危機(jī)的挑戰(zhàn)。
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇六
在貨代公司工作已經(jīng)半個多月了，這是我的幾點體會，。
一、考試是死的，工作是活的。
工作前我幻想著我的工作熱情與魅力，打算用自己所學(xué)到的或者所擁有的智慧盡情服務(wù)于我的工作。第一天開始，一根筆一本筆記本一張凳子，就這樣屁顛屁顛地跟在操作的身邊。幸好工作的前一天有能夠去背誦物流術(shù)語，不至于看不懂所有的東西。edward拿給我工作操作手冊，我瀏覽了一遍又一遍，遺憾的是還是記不住。如果是考試資料，一天之內(nèi)我早就把它印在腦海里了，但是這簡簡單單的幾頁紙令我混亂--不可思議。
在此，我總結(jié)了一下，原因是考試是死的，工作是活的。工作猶如生活，講究藝術(shù)。正因他有很多意想不到的突發(fā)狀況，這時候，你要做的就是堅信自己長久以來積累的知識與智慧，提高信心去做。不怕出錯(當(dāng)然要留意謹(jǐn)慎，關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的。)敢于嘗試!
二、干哪行，愛哪行(家長評語大全)。
前些日子，我純粹把自己定位在剛?cè)腴T的零基礎(chǔ)的一在校實習(xí)生。但是當(dāng)我看了tdh一個關(guān)于"為什么領(lǐng)導(dǎo)女性很少"的講座后，我被震驚了。這半個月看似很勤快，早到晚歸，但是，我此刻想說的是，我在懶惰階段。我的自我提升意思，自我學(xué)習(xí)意識，自我控制意識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我匱乏知識的需求。
我想，該是改變的時候了。如果我純粹只是操作，例如訂艙，安排拖車，收發(fā)補(bǔ)料，寄提單。。。即使我操作熟練，但是我還是失敗的。正因我沒有理論的支撐，猶如人類沒有靈魂一樣，缺失思考的潛質(zhì)。不僅僅僅知道流程，我就應(yīng)多看看這個行業(yè)里的論文、動態(tài)、名人的心路歷程。。。就應(yīng)熟悉這個行業(yè)的核心與業(yè)務(wù)。
三、人不多，但溫暖。
初來公司的第一天中午，edward想專程帶我出去買飯吃，估計他知道我對這個地方不熟悉。不久，有位同事mefee說剛定了飯，但是要出去，因此送給我吃。在冰凍的空調(diào)房了，肚子早就鬧革命的我吃著溫溫香香的飯菜，這就是被愛的感動。
上班的第一天剛下班，母親弟弟就給我打來電話，問我要不好回家吃飯。聽著電話那頭母親口述，弟弟轉(zhuǎn)達(dá)的話音，我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱。以前我以為這些沒什么必要，如今我覺得我錯了。關(guān)心一個人，時刻關(guān)心她的動態(tài)，父親母親弟弟時刻身體力行教我如何去愛人，如何去關(guān)心人。無論家人、朋友如果你真的想珍惜他們，那就學(xué)會關(guān)注他們，給他們你愛的信號!
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇七
(一)、今年我們銷售部門根據(jù)年初制定的總體目標(biāo)以及在年中分階段制定的時段性目標(biāo)，根據(jù)既定的銷售策略和任務(wù)，按照常年的習(xí)慣，進(jìn)行人員細(xì)分，并根據(jù)市場供求關(guān)系，組織我部門工作人員，以銷售業(yè)績?yōu)楹饬繕?biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行針對市場的銷售任務(wù)，期間，我部門工作人員也制定了自己的目標(biāo)計劃和銷售計劃，充分發(fā)揮自主性、創(chuàng)新性，順利完成各自預(yù)定的銷售任務(wù)，并及時總結(jié)經(jīng)驗的可取之處和不足，加以改善。
(二)、今年是公司的創(chuàng)利年，但事實上創(chuàng)利沒有想象的那么好。主要有以下幾個方面的因素：
1、 質(zhì)量問題偏多。
眾所周知，化纖本身，是具有一定危害成分的，特別是化纖為原料的衣服制品等。所以，質(zhì)量問題，是化纖銷售好與壞的一個非常重要的因素。化纖有很多種類別而且不同種類的化纖的危害性不等。需求商家和消費者對化纖的購買方面，對質(zhì)量的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對價格等其他因素的需求。而我們從反饋的信息來看，質(zhì)量問題還是存在著，商家對于化纖的質(zhì)量要求非常高，這直接影響著商家對供應(yīng)商產(chǎn)品的信任度和購買力度以及訂購忠誠度。
2、 競爭比較激烈，其他企業(yè)價格對比懸殊。
在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，各企業(yè)的競爭已經(jīng)越來越白熱化。在產(chǎn)品普遍相同或類似的情況下，價格的競爭，也成為了銷售渠道上的一個大關(guān)口。在產(chǎn)品質(zhì)量普遍存在的前提下，同行的'其他企業(yè)的產(chǎn)品價格壓低很多，以致形成比較懸殊的價格對比。在品牌凸顯性不強(qiáng)的局勢下，這種懸殊的價格之差，同樣造成了創(chuàng)利方面的壓力。
3、 應(yīng)收款偏大
受社會極大市場環(huán)境的影響，普遍客戶支付延期，應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收賬款、預(yù)付賬款、等等應(yīng)收款偏大造成我們的回籠計劃不準(zhǔn)時，影響了公司的整體運作。
我部門20的的工作，在公司統(tǒng)一部署下，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以公司利潤最大化為目標(biāo)，對外開拓市場，對內(nèi)嚴(yán)格制定每一個相關(guān)步驟，保證質(zhì)量，以市場為導(dǎo)向，面對市場經(jīng)濟(jì)越來越激烈的競爭挑戰(zhàn)，搶抓機(jī)遇，團(tuán)結(jié)拼搏，齊心協(xié)力完成好20年度的銷售工作計劃任務(wù)。
(一)、總體銷售目標(biāo) 3億
未來一年，我們銷售部預(yù)計銷售目標(biāo)達(dá)到3億，實現(xiàn)名副其實的創(chuàng)利年。
(二)、未來的工作在過去的經(jīng)驗上主要需要改善之處
1、質(zhì)量的改善。
在銷售工作開展之前，對產(chǎn)品的質(zhì)量要有更嚴(yán)格的把關(guān)，并在銷售宣傳中，把質(zhì)量的優(yōu)勢盡可能最大的凸現(xiàn)出來，爭取商家對我公司產(chǎn)品更多的信任和更大的購買力。
2、價格方面。
在預(yù)算的價格尺度調(diào)動范圍內(nèi)，根據(jù)市場環(huán)境的形勢和對市場競爭的科學(xué)合理性分析，調(diào)整適合的價格標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品的銷售既在預(yù)計范圍內(nèi)盈利，又使消費商家對價格方面減少挑剔，工作總結(jié)《銷售業(yè)務(wù)員工作總結(jié)》。同時，可以適當(dāng)?shù)倪x擇時機(jī)，開展系列的促銷活動，從而是產(chǎn)品的品牌讓更多商家熟知，是產(chǎn)品的質(zhì)量在商家中形成一個良好的口碑。
3、 加大資金回籠的力度，回避企業(yè)風(fēng)險。
在貨款回籠方面，整個部門都形成共識，將該項工作擺在重中之重的位置。擬定具有約束能力的銷售合約，對于應(yīng)收款的回收采取合理的時效性限制。吸取了以往的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們嚴(yán)格履行銷售成交的審批程序，從源頭到最初成交都加以控制，時刻叮囑業(yè)務(wù)員主動與客戶溝通，想盡辦法處理，取得了一定效果。
4、 多面的銷售渠道，發(fā)展更多的銷售平臺
除了最原始的銷售渠道之外，提高網(wǎng)絡(luò)銷售水平，建立良好信用的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺。銷售形勢的好壞將直接影響公司經(jīng)濟(jì)效益的高低。多年來，產(chǎn)品銷售部堅持鞏固老市場、培育新市場、發(fā)展市場空間、挖掘潛在市場，未來，我們還需要更全面的利用我公司越來越壯大的品牌影響帶動產(chǎn)品銷售，建成了以本地為主體，輻射全省乃之全國的銷售網(wǎng)絡(luò)格局;同時，可以與各傳媒媒介等形成良好的合作關(guān)系，如多參加或舉辦業(yè)內(nèi)或相關(guān)行業(yè)的系列活動，多方面的進(jìn)行宣傳銷售，讓本品牌的產(chǎn)品有更廣大的拓展平臺。
5、 隨時關(guān)注業(yè)內(nèi)動態(tài)，掌握更多的市場信息
隨著行業(yè)之間日趨嚴(yán)酷的市場競爭局面，信息在市場營銷過程中所起的作用越來越重要，信息就是效益。銷售部在今后的工作中更應(yīng)密切關(guān)注市場動態(tài)，把握商機(jī)，認(rèn)真做好市場調(diào)研和信息的收集、分析、整理工作。使得銷售部通過市場調(diào)查、業(yè)務(wù)洽談、報刊雜志、行業(yè)協(xié)會以及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等方式與與途徑建立起更加穩(wěn)定可靠的信息渠道，密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢;建立客戶檔案、廠家檔案，努力作好基礎(chǔ)信息的收集;要根據(jù)市場情況積極派駐業(yè)務(wù)人員對國內(nèi)各銷售市場動態(tài)跟蹤把握。
6、 提高銷售部人員自身的工作素質(zhì)
提高業(yè)務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)能力，使一批老客戶的業(yè)務(wù)能鞏固并發(fā)展起來。在未來的工作中，我們要求銷售部人員要更加提高自己的工作能力和專業(yè)素質(zhì)：
(1)加強(qiáng)與客戶的溝通聯(lián)系，多想辦法，建立起良好的合作關(guān)系;
(4)做好售前、售中、售后服務(wù)。
過去一年，我們走過了展望計劃、艱辛起步到共創(chuàng)成功的歷程，我們也體會到了這一過程帶來的快樂。今天，新的一年，我們站在一個新的起點，面對未來更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和更期待的機(jī)遇。依靠我們上級的信任和指導(dǎo)，依靠領(lǐng)先的優(yōu)秀產(chǎn)品，先進(jìn)的營銷理念，良好的服務(wù)意識，團(tuán)結(jié)的協(xié)作氛圍，優(yōu)秀的干部、員工隊伍，我們整裝待發(fā)。也許，未來的路也是充滿曲折的，甚至比過去所要承受的壓力更大，但我們堅信，這條路注定是充滿機(jī)遇、充滿挑戰(zhàn)、充滿希望的。
我們深信，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，只要我們銷售部門全體干部、員工堅定信念，奮發(fā)進(jìn)取，團(tuán)結(jié)協(xié)作，以小目標(biāo)實現(xiàn)大目標(biāo)，以大目標(biāo)實現(xiàn)長遠(yuǎn)目標(biāo)，一步一個腳印，一定能出色完成任務(wù)，讓20年成為名副其實的創(chuàng)利年!
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇八
貨代企業(yè)不直接運營一架飛機(jī)或一艘貨船，而是靠帶給附加服務(wù)來服務(wù)于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商，在物流營運環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要主角。
與綜合物流營運商相比，傳統(tǒng)的貨代公司帶給如攬貨、運輸、清關(guān)、倉儲管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求帶給多式聯(lián)運業(yè)務(wù)、有的專門帶給易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。
中國大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū)，沒有構(gòu)成全國性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒有構(gòu)成市場的核心競爭潛力。根據(jù)我們的調(diào)查證明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實際上已經(jīng)占據(jù)著超多貨代業(yè)務(wù)市場份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司能夠根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸能夠在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。
貨代公司的發(fā)展務(wù)必向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，能夠比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制潛力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。
透過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點:。
1、部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有構(gòu)成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
2、各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計，各系統(tǒng)間互相獨立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體此刻業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
3、現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。
4、沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng)，只注重單項零散業(yè)務(wù)，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理潛力。
透過以上研究和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素:。
1、建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需到達(dá)以下目標(biāo):。
a、整合和提升企業(yè)的物流資源。
b、發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c、構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d、建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e、建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
2、建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地理解客戶的服務(wù)指令，沒有主動地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。
3、以市場為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴(kuò)張。
這個擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點業(yè)務(wù)，及時地聽取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
4、由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡。
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，構(gòu)成了各自為政的多個利潤中心格局，沒有構(gòu)成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
5、透過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變。
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭潛力和適應(yīng)市場變化的潛力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自我的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實現(xiàn)的。
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇九
我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好；2，對方公司有信譽(yù)；3，這個業(yè)務(wù)員人品好；4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：
教訓(xùn)：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個all in價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產(chǎn)生。
記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的公司。
教訓(xùn)：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大?。阂?，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。
xx年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行，有點經(jīng)驗的人都知道，這里就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了，因為那段時間美國很暴，結(jié)果可想而知，改港！
可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來說，這個就還重要一點，你要不時的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇十
同志們，2017年將是建設(shè)的關(guān)鍵一年，同時也是物流中心建設(shè)將開始啟動建設(shè)的關(guān)鍵年，所以我們要緊緊圍繞“一個中心，兩個基本點”來開展工作，使項目部工作更上一個臺階，2017年的。
是：
(一)繼續(xù)抓好工程建設(shè)這個中心，確保水工建設(shè)整體推進(jìn)。
2017年項目部任重道遠(yuǎn)，水工項目的建設(shè)直接關(guān)系到公司社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，所以全體員工必須要以高昂的斗志，頑強(qiáng)拼搏的精神投入到工程建設(shè)之中，發(fā)揚(yáng)公司倡導(dǎo)的責(zé)任、創(chuàng)新、卓越的企業(yè)文化，為公司出謀獻(xiàn)策多作貢獻(xiàn)。以工程建設(shè)為中心，首要的是要以防波堤建設(shè)為中心，這是核心。而防波堤建設(shè)主要就是石料的來源，當(dāng)前石料來源就是當(dāng)務(wù)之急，是工程建設(shè)的瓶頸，所以我們要群策群力，要發(fā)揮當(dāng)?shù)厝说膬?yōu)勢，積極探尋石料源地，盡快解決這一難題;其次是抓好疏浚工程和碼頭建設(shè)。疏浚工程進(jìn)度直接影響到填海造地，影響到物流中心的建設(shè)，而碼頭工程建設(shè)是整個水工建設(shè)的象征，它意味著水工項目的基本規(guī)模;再是抓好南北護(hù)岸的建設(shè)。護(hù)岸建設(shè)的順利完工就是水工建設(shè)進(jìn)入到收尾階段，所以我們一定要以快節(jié)奏、高效率的工作作風(fēng)，以求真務(wù)實的工作態(tài)度，以講究工程建設(shè)整體推進(jìn)的思路，抓好水工工程的建設(shè)，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗之目標(biāo)。
(二)抓好物流項目建設(shè)的前期準(zhǔn)備，實現(xiàn)物流項目全面開工。
水工工程建設(shè)的目的，就是為了物流項目的建設(shè)，而物流就是公司主要目標(biāo)之一，我們一定要牢固樹立這樣的一種觀念，即物流項目早日建成，公司就早日形成社會效益和經(jīng)濟(jì)效益;我們一定要有緊迫感和危機(jī)感，一定要按公司的整體思路，抓好物流項目的全面開工;我們一定要努力實現(xiàn)公司關(guān)于物流項目建設(shè)的時間節(jié)點，具體時間節(jié)點是：在2017年第一季度要完成物流項目設(shè)計單位的比選和招投標(biāo)工作;第二季度要完成施工圖的設(shè)計任務(wù);第三季度要完成對施工圖的審查工作和地面建筑施工的監(jiān)理單位招投標(biāo)工作;第四季度實現(xiàn)項目的全面開工建設(shè)。
(三)大力倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)協(xié)作之精神，健全和完善各種。
規(guī)章制度。
著重解決本位主義思想和失之于軟、失之于寬的現(xiàn)象。
2017年，項目部將根據(jù)實際情況，吸取2017年的一些教訓(xùn)，將相繼進(jìn)行對各種規(guī)章制度再完善、再補(bǔ)充、再制定，來規(guī)范我們的言行以保證各項工作的落實。項目部全體員工必須要牢記團(tuán)結(jié)是做任何事的保障，必須懂得分裂思想的危害性，不論是本地人還是外地人，我們就是一家人，所以要求大家不要背后議論，求全責(zé)備，不要斤斤計較，在這里要強(qiáng)調(diào)一點，項目部每個員工所做的工作是受我的指意去執(zhí)行的，如果有哪方面不足，應(yīng)多多提醒、相互包容，要有寬闊的胸懷，不要做一個低級趣味的人，要做一個大肚能容天下難容之事的人，做一個高尚的人。在這里我同樣要敬送一首詞給大家，希望員工們能從中感悟到人生的一些哲理，即是：手把青秧插滿田，低頭便見水中天，身心清靜方為道，退后一步是向前。
(四)要堅持清廉從政、清廉從工、廉潔自律的原則，做到走在河邊不濕鞋。
同志們，人們面臨的最大困難就是怎樣戰(zhàn)勝自己，把握自己。明年我們面臨的問題就是工程建設(shè)將逐步全面地開展，項目部的工作量越來越大，同時面臨的各種誘惑也越來越大，在酒綠燈紅的誘惑下，怎樣戰(zhàn)勝自己、把握自己值得深思。我們做人要有一個底線，要有良心，千萬不要出現(xiàn)用公司的利益換取個人資本，尤其是管錢的人、管權(quán)的人、管工程的人、管人的人，這四種人更要如此，項目部決不能出現(xiàn)工程上馬了，人員卻落馬了的事，不要有天高皇帝遠(yuǎn)，貓關(guān)在牛棚里出入自由的思想。近年來，從報刊、新聞媒體等披露了不少的以權(quán)謀私而紛紛落馬的事，所以希望大家引起重視，做到警鐘長鳴。要防止“落馬”事件發(fā)生，除了建立完善的監(jiān)督機(jī)制外，重要的是要加強(qiáng)自身修養(yǎng)，多學(xué)習(xí)，提高免疫力。這里要說明的一點是監(jiān)督機(jī)制只是一種措施，它對意識健康的人是毫無意義的，所以不要把單獨執(zhí)行任務(wù)和必要的監(jiān)督混為一談，要有本質(zhì)的區(qū)別。
同志們，只要我們團(tuán)結(jié)一致向前看，時刻以公司的事業(yè)為重，提高責(zé)任感和緊迫感之意識，我相信沒什么困難能阻攔得了我們前進(jìn)的步伐。新年即將來臨，借此機(jī)會給大家拜個早年，恭祝大家身體健康、新年快樂、合家歡樂!同時拜托你們向家人傳達(dá)我對他們的問候!謝謝大家!
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇十一
回想起從3月份到今天這半年多的歲月，從學(xué)校到社會，從理論到現(xiàn)實，從當(dāng)時的一無所知到現(xiàn)在的略有小成，我成熟了很多。這段期間，我勤奮過，偷懶過，有時收獲，有時也曾失敗，是燁泰給了我一個這樣好的平臺，去展示自己，發(fā)掘自己，努力使自己的理想變成現(xiàn)實?，F(xiàn)在舊的一年即將過去，新的一年馬上到來，自己寫份總結(jié)，記錄下xx年走過的路，既是對自己一年來工作的檢討，更是對xx年新的一年的鞭策。
xx年對我來說，是值得紀(jì)念的一年，是我步入社會的`第一年，有幸得到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，來到燁泰這個大家庭。當(dāng)即許下諾言，一定努力工作，將來也做一名出色的業(yè)務(wù)，為公司創(chuàng)造更多的利潤。但是現(xiàn)實卻沒有那么簡單，單是打電話開發(fā)客戶，就讓我碰了不少壁?，F(xiàn)在也算是過來人了，打電話的技巧，也掌握不少。做貨代這么久，我完全掌握了各種集裝箱的規(guī)格，尺寸；大部分國家的基本港，各大港口的分布情況，各大船公司的優(yōu)勢航線。在客戶有詢價時，能在第一時間反映出3~4家該港口比較有優(yōu)勢的船公司，船期，航程，并能在最短的時間內(nèi)告訴客人2~3家經(jīng)比較好的運價，并能做到報價的跟進(jìn)，價格變動的二次報價，使客戶滿意，一切為能拿下托書而努力。當(dāng)然，這些都是和同事的幫助分不開的，我真的很感謝，感謝他們這么無私的奉獻(xiàn)和教導(dǎo)。
由于自己是做業(yè)務(wù)的，我就不得不說下自己的業(yè)務(wù)情況，在公司這么久，并沒有能公司創(chuàng)造出多大的價值，這點我很內(nèi)疚。很對不住領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，同事的幫助，也對不住自己的努力。我知道現(xiàn)在是金融危機(jī)，但是我從不把我的沒業(yè)務(wù)歸于此，從不把它當(dāng)成借口。我覺得只是努力不夠罷了，或者說自己的努力還沒有見成效，但是我不會放棄，我要奮勇拼搏，讓這些挫折變成我自己前進(jìn)的動力，每天多打電話，多挖掘客戶，努力多拿單，以實際行動來回報公司。
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇十二
在此，我總結(jié)了一下，原因是考試是死的，工作是活的、工作猶如生活，講究藝術(shù)、因為他有很多意想不到的突發(fā)狀況，這時候，你要做的就是相信自己長久以來積累的知識與智慧，提高信心去做、不怕出錯（當(dāng)然要小心謹(jǐn)慎，關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的、）敢于嘗試！
上班的第一天剛下班，媽媽弟弟就給我打來電話，問我要不要回家吃飯、聽著電話那頭媽媽口述，弟弟轉(zhuǎn)達(dá)的話音，我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱、以前我以為這些沒什么必要，如今我覺得我錯了、關(guān)心一個人，時刻關(guān)心她的動態(tài)，爸爸媽媽弟弟時刻身體力行教我如何去愛人，如何去關(guān)心人、無論家人、朋友如果你真的想珍惜他們，那就學(xué)會關(guān)注他們，給他們你愛的信號！
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇十三
將近2年的貨代操作經(jīng)歷使我對貨代操作這個職業(yè)有了更深刻地了解與感悟，下面就是自己一點工作的心得總結(jié)：
1.仔細(xì)仔細(xì)貫穿于整個操作過程，當(dāng)我們從業(yè)務(wù)手里結(jié)過托單首先要仔細(xì)申單，看一下收發(fā)貨人的資料是否完整并符合要求，還有就是有沒有超重，品名是什么，如果是化工品或者危險品必然操作流程與普貨有區(qū)別。還有的會有特殊條款或者船證，比如轉(zhuǎn)運條款，這些我們在訂艙之前都需要跟船公司確認(rèn)，以免不能顯示給客戶造成單證上的麻煩。提單確認(rèn)就更需要仔細(xì)了，不要單做船公司跟客戶之間的傳遞工具，客戶要改了提單確認(rèn)自己先審一遍，確保船公司能看清楚;而船公司改回來得提單確認(rèn)還要再看一遍，要改的內(nèi)容改了沒有，改的對不對。這樣能減少更改次數(shù)，提高效率。最重要的審單還是報關(guān)環(huán)節(jié)，客戶傳過來的報關(guān)單據(jù)（青島這邊一般包括箱單，發(fā)票，合同，正本的報關(guān)委托還有核銷單）一定要審一下，尤其是合同號件數(shù)還有重量，我曾經(jīng)因為審單不仔細(xì)出過不少錯誤，客戶的錯誤有時候是防不勝防，合同號跟商檢通關(guān)單不一致，毛凈重顛倒等等，我們審單的目的就是要將錯誤扼殺在萌芽狀態(tài)，以絕后患。
2.思路清晰忙的時候我們一個人手上可能同時要做20票以上單子，每票單子客戶是誰，訂艙處是哪里，箱型箱量，場站是哪里，運行到什么狀態(tài)，下一步需要干什么，哪票單子著急......都要在腦子里有個印象。一個電話過來說的是哪票貨，一定要迅速的反應(yīng)過來，這樣才能更有效的運作，給客戶的印象也是專業(yè)的。而怎么樣才能做到這樣呢，這就是下一個要點。
3.方法對路方法沒有唯一，適合自己的才能行之有效。我的方法就是正在運行的單子按照截港時間的先后順序排，同一條船上的貨再按照客戶排，一票單子完畢整理歸檔。其實怎么放并不重要，重要的是你的文件自己第一時間能找到。
4.善于溝通這個溝通是多方面的，有什么問題及時向客戶反饋，訂艙必然要跟船公司打交道，落實放箱或者裝貨就要聯(lián)系場站，如果要報關(guān)肯定要跟報關(guān)員及時溝通，而派車自然要找車隊。這期間聯(lián)系的人涉及層次也不窄。最值得一提的是公司內(nèi)部跟同事的溝通，我覺得很多人跟別人溝通都不成問題，偏偏跟同事之間溝通出問題。作為操作如果有什么解決不了的問題一定要跟銷售溝通，因為貨是銷售攬的，事情該怎么處理才合適，才能兼顧到客戶的利益和船公司的關(guān)系，他們往往比我們有底，或者能提供很好的建議與協(xié)調(diào)工作，記住你們可是同一陣線的?？傊灰褑栴}放在心里，該反饋的信息一定要及時準(zhǔn)確地反饋到正確的地方，以便有的放矢，盡早解決。每一種溝通都有技巧哦，溝通好了好辦事！5.態(tài)度溫和我想一個操作的效率哪怕再高，如果沒有好的服務(wù)態(tài)度那也是美中不足的。禮貌和藹的態(tài)度總會給人一個良好的印象。不管是對誰說話都要有禮貌，語速適中，聲音清晰，態(tài)度溫和。尤其是對待客戶一定要有耐心，他們的要求在能力范圍之內(nèi)盡力滿足，碰到有些客戶不講道理的也要有理有據(jù)不卑不亢的講明白，動之已情，曉之以理，但絕對不失禮貌。
6.心態(tài)要好作為貨代操作有很多時候要吃氣，有時候客戶會因為一點小過失來訓(xùn)你；而船公司說你這個單據(jù)不完整，那個信息不全，反正人家是船老大，一個個都挺牛的，說說你簡直太小菜了；更可氣的是有些場站態(tài)度一點也不好，你要查個放行人家就跟你說呆會兒網(wǎng)上查行了，有時候給你甩了貨連個招呼都不打。凡此種種，讓人上火的事可真不少，所以我們一定要有一個好的心態(tài)，時刻準(zhǔn)備著與這些人周旋，把受氣當(dāng)成一種鍛煉，因為它讓我學(xué)會隱忍與堅強(qiáng)，這就是天將降大任于我的前奏，呵呵。保持快樂的心情，才能體會工作中的快樂。
7.不斷學(xué)習(xí)人說真正不變的是變化，真正的進(jìn)步是永不停步，所以要與時俱進(jìn)，不斷學(xué)業(yè)務(wù)知識，然后有效延伸，這樣就不會落伍，就能給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更專業(yè)的咨詢。
當(dāng)然了，還有很多，這里就不一一細(xì)說了。所以作為一個貨代操作，我們其實可以做的很高尚，什么要想死得快就去做貨代，多少有點片面，我想說各位貨代達(dá)人加油，為我們自己撐起一片藍(lán)天。
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇十四
我加入了貨代這個行業(yè)已有三年時間了，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)。我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。在此我對這三年來的經(jīng)驗作出如下總結(jié)：
一、詢價。
我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好；2，對方公司有信譽(yù)；3，這個業(yè)務(wù)員人品好；4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：
二、了解對方公司情況。
記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的公司。
教訓(xùn)：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大?。阂唬娫捥柎a和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
三、下單。
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。
06年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行，有點經(jīng)驗的人都知道，這里就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了，因為那段時間美國很暴，結(jié)果可想而知，改港！
四、跟蹤。
可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來說，這個就還重要一點，你要不時的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。
我曾經(jīng)有一個朋友的客戶，去kuwait的柜，因為那邊的收貨人是個很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口，就因為他跟的不緊，沒有及時通知客戶，結(jié)果這個柜子在目的港放了兩個多月。
五、簽提單收。
教訓(xùn)：我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會放心嗎？又何來服務(wù)之說？其實查這個的時間不需要很多，你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道，然后及時的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因為貨款而產(chǎn)生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象。
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇十五
首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個機(jī)會，讓我能踏入xx擔(dān)任貨代員一職，并且感受到xx每一個成員的熱誠和對工作一絲不茍的態(tài)度、這周是我入職的第三個星期、在這期間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)、我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生、在此我對這三周我所進(jìn)行的工作主要方面總結(jié)，若有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)批正。
在這三周中，首先對貨代進(jìn)口的流程有了大致的了解：接單，報檢，換單，報關(guān)，繳稅，放行、辦申請、出具成本費用表，放射性，拆箱，取樣最后發(fā)貨。
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇十六
回顧這半年，不禁感慨萬千。時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)跨過了半年的門檻。回頭看，雖然沒有轟轟烈烈的結(jié)果，但經(jīng)歷了一次不平凡的考驗和磨煉。非常感謝公司給我這個成長平臺，讓我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，慢慢提升自己的素質(zhì)和才能?；叵肫饋?，公司陪我走過了人生中一個非常重要的階段，讓我懂得了很多。領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷，同事的全力協(xié)助，讓我在工作中更加得心應(yīng)手。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和所有同事表示衷心的感謝。同時，我會總結(jié)這半年的工作。
工作中嚴(yán)格要求自己，響應(yīng)公司的各種號召，積極參與公司的各種活動?？朔鞣N困難，不計個人得失，加班學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在短時間內(nèi)完成受理案件、立案、調(diào)查、跟蹤、體檢等多道工序，贏得客戶好評，更好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
工作中發(fā)現(xiàn)很多醫(yī)院存在收費不合理的情況，給公司和客戶造成損失。在證據(jù)充分的情況下，多次去問題醫(yī)院說理，為客戶挽回了損失，也避免了我公司的損失，在客戶和醫(yī)院面前樹立了良好形象。
1.經(jīng)過市場調(diào)查，結(jié)合國內(nèi)經(jīng)濟(jì)和醫(yī)院的特點，提出護(hù)理費用實行統(tǒng)一價格支付，既節(jié)省了理賠手續(xù)，又減少了這筆費用的支付。
2.涉及人身傷害(疾病)的案件、非車險專項通知文件、人身傷害案件追蹤表、醫(yī)療審核表等文件。使人民傷害案件集中立案，集中體檢，簡化理賠程序，大大降低賠償。
1.把理賠工作放在前面，在交警隊調(diào)解前先查查客戶。
2.根據(jù)保險的不同類型，配合分支機(jī)構(gòu)處理人身傷害賠償糾紛，不僅減少了賠償，而且使分支機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，贏得客戶，受到各分支機(jī)構(gòu)的好評。
5.保持你的成績，找出你的缺點，加倍努力，上一段樓梯。
1.我們業(yè)務(wù)組剛開始工作，各方面經(jīng)驗不足，需要大家共同學(xué)習(xí)，加倍努力。同時，由于工作涉及多種險種，需要多個部門的支持和配合，今后需要加強(qiáng)各方面的協(xié)調(diào)。
2.隨著新型保險的發(fā)展，仍然存在許多新問題。在加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，也要橫向聯(lián)系，學(xué)習(xí)其他公司的先進(jìn)經(jīng)驗。
新的一年，我給自己定了一個新的目標(biāo)，那就是更加努力的學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神迎接新時期的挑戰(zhàn)。我也會向其他同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步。爭取更好的工作成果。
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇十七
對我個人來講，xx-xx，在寧波的4年，12年是付出和得到頗多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是開心，是真誠和收獲。工作圓滿完成，也收獲了老公。
xx年寧波港物流業(yè)處于相對散、亂的復(fù)雜形勢，貸代車隊強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，船公司做貨，不論大小型客戶，甚至有碼頭也參與進(jìn)來。運價競爭十分惡劣的狀況下，全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優(yōu)良作風(fēng)，克服困難，廣開客戶渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保柜量、利潤最大化。
1、柜量總額及利潤
12年，我辦共完成柜量7936t，同比增長25%，完成年初預(yù)期目標(biāo)7600t的104%。實現(xiàn)毛利潤154。5萬元，同比增長63%。
2、業(yè)務(wù)拓展及新增貨種
金屬、廢塑料及成品塑料粒，各占我辦的20%，在12年，相繼開拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團(tuán)的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等。
3、制度方面
每月一次的例會，分析問題產(chǎn)生的原由，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會上說明或重申，加強(qiáng)印象。任何人有任何意見和想法都能夠開誠布公地明講，大家一齊想辦法解決，包括員工生活上的。從而提高績效、專業(yè)水平，活躍了氣氛，加強(qiáng)了同事間的凝聚力，以及協(xié)調(diào)與溝通。
4、商務(wù)方面
12年無一筆爛賬，每月回收率在75%以上，到目前為止，除了兩家鋼帶客戶約15萬運費外，其它客戶均能在年假前收回。
5、信息網(wǎng)絡(luò)化
我辦有主動建立網(wǎng)絡(luò)群體，將寧波港大小車隊近20家及船公司整合成網(wǎng)絡(luò)群，利用信息化，尋找裝箱套箱資源，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤化。對送貨也有相當(dāng)大幫忙，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長途單柜，寧波的單柜價格實為兩柜拼送價，透過網(wǎng)絡(luò)信息，能夠高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度，也相應(yīng)創(chuàng)造了利潤。
6、業(yè)余生活
工作第一，但也不忘生活和開心。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動，籃球、羽毛球賽、釣魚等。同時也邀請合作單位船公司及車隊參加，或參與到他們的活動中。讓員工們兩點一線的生活變得多姿多彩，也加深了與合作單位的情誼。
xx年是豐收的一年，這是令我們興奮和欣慰的。總之，讓寧波辦的每個成員都能日益進(jìn)步，工作順利，生活開心，健康向上，讓進(jìn)入這個群眾的每個成員都能感受到那里的風(fēng)景獨好，不忍離去。
關(guān)于xx年
著眼公司當(dāng)前，兼顧未來發(fā)展。xx年，在總部的領(lǐng)導(dǎo)下，工作中我們要做到：突出重點維護(hù)和深挖現(xiàn)有市場，把握時機(jī)開發(fā)潛在客戶，注重服務(wù)細(xì)節(jié)，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)固和提高市場占有率，用心爭取圓滿完任務(wù)。主要著手從以下幾方面入手：
1、招聘業(yè)務(wù)型人才，加強(qiáng)新業(yè)務(wù)開發(fā)
近兩年，自鋼帶客戶行情減弱，基本無批量發(fā)柜客戶后，寧波辦主要靠零散及個體客戶支撐，饑飽不定。需大力度開發(fā)新貨種新客戶，以及集團(tuán)競標(biāo)類客戶，期望在13年招聘一名業(yè)務(wù)同事，開發(fā)新業(yè)務(wù)的同時，也能幫忙到業(yè)務(wù)經(jīng)理的對外應(yīng)酬，男子間能更好的籌謀。爭取13年，在江西滑石粉、富陽紙、蘭溪建德散裝水泥等方面，有所突破。
2、分析過往業(yè)務(wù)
寧波辦有近十年歷史，新老客戶交替更新，流失的老客戶量也相當(dāng)大，我們將重整，分析過往客戶，爭取再度合作。
3、提升客服意識
把握每一次與客戶接觸的機(jī)會，帶給熱情詳細(xì)周到的服務(wù)，給公司增加一個制勝的籌碼。加強(qiáng)與客戶的交流，增近感情?？头ぷ饕巡粌H僅僅是把客戶的貨物攬入我方即為結(jié)束，爭取幫忙客戶把所有的事全部做掉，讓客戶更加省心和放心。
4、細(xì)化內(nèi)部管理，嚴(yán)格成本控制，多重防范資金風(fēng)險。
我辦本著“員工之間有審核，上下級之間有監(jiān)督”的原則去完善操作各流程。建立客戶信用額度評價制度，控制運費回收風(fēng)險。
本年度我們將嚴(yán)格遵守總部的各項規(guī)定，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)水平，爭取早日完成任務(wù)，13年目標(biāo)7600t。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來，既然選取了遠(yuǎn)方，何畏風(fēng)雨兼程，我們相信：用心必須能贏得精彩!
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇十八
工作前我幻想著我的工作熱情與魅力，打算用自己所學(xué)到的或者所擁有的智慧盡情服務(wù)于我的工作。第一天開始，一根筆一本筆記本一張凳子，就這樣屁顛屁顛地跟在操作的身邊。幸好工作的前一天有能夠去背誦物流術(shù)語，不至于看不懂所有的東西。edward拿給我工作操作手冊，我瀏覽了一遍又一遍，遺憾的是還是記不住。如果是考試資料，一天之內(nèi)我早就把它印在腦海里了，但是這簡簡單單的幾頁紙令我混亂--不可思議。
在此，我總結(jié)了一下，原因是考試是死的，工作是活的。工作猶如生活，講究藝術(shù)。正因他有很多意想不到的突發(fā)狀況，這時候，你要做的就是堅信自己長久以來積累的知識與智慧，提高信心去做。不怕出錯(當(dāng)然要留意謹(jǐn)慎，關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的。)敢于嘗試!
二、干哪行，愛哪行(家長評語大全)。
前些日子，我純粹把自己定位在剛?cè)腴T的零基礎(chǔ)的一在校實習(xí)生。但是當(dāng)我看了tdh一個關(guān)于“為什么領(lǐng)導(dǎo)女性很少”的講座后，我被震驚了。這半個月看似很勤快，早到晚歸，但是，我此刻想說的是，我在懶惰階段。我的自我提升意思，自我學(xué)習(xí)意識，自我控制意識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我匱乏知識的需求。
我想，該是改變的時候了。如果我純粹只是操作，例如訂艙，安排拖車，收發(fā)補(bǔ)料，寄提單。。。即使我操作熟練，但是我還是失敗的。正因我沒有理論的支撐，猶如人類沒有靈魂一樣，缺失思考的潛質(zhì)。不僅僅僅知道流程，我就應(yīng)多看看這個行業(yè)里的論文、動態(tài)、名人的心路歷程。。。就應(yīng)熟悉這個行業(yè)的核心與業(yè)務(wù)。
三、人不多，但溫暖。
初來公司的第一天中午，edward想專程帶我出去買飯吃，估計他知道我對這個地方不熟悉。不久，有位同事mefee說剛定了飯，但是要出去，因此送給我吃。在冰凍的空調(diào)房了，肚子早就鬧革命的我吃著溫溫香香的飯菜，這就是被愛的感動。
上班的第一天剛下班，母親弟弟就給我打來電話，問我要不好回家吃飯。聽著電話那頭母親口述，弟弟轉(zhuǎn)達(dá)的話音，我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱。以前我以為這些沒什么必要，如今我覺得我錯了。關(guān)心一個人，時刻關(guān)心她的動態(tài)，父親母親弟弟時刻身體力行教我如何去愛人，如何去關(guān)心人。無論家人、朋友如果你真的想珍惜他們，那就學(xué)會關(guān)注他們，給他們你愛的信號!
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇十九
**年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。
貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。
１．部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
２．各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計，各系統(tǒng)間互相獨立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
３．現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。
４．沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng)，只注重單項零散業(yè)務(wù)，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
１．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo)：
a．整合和提升企業(yè)的物流資源。
b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c．構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d．建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e．建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
２．建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務(wù)指令，沒有主動地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。
３．以市場為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴(kuò)張。
這個擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點業(yè)務(wù)，及時地聽取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
４．由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡。
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個利潤中心格局，沒有形成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
５．通過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變。
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭能力和適應(yīng)市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實現(xiàn)的。
貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇二十
貨代業(yè)務(wù)員年終工作總結(jié)xx—12—1114：18前言：我是xx年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個行業(yè)，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管），再到現(xiàn)在的fob，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學(xué)到的東西也比較多。我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點：
一、詢價我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好；2，對方公司有信譽(yù)；3，這個業(yè)務(wù)員人品好；4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：xx年4月13日，我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了150美金的重柜費。我的小柜是24噸，而且詢價之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是allin價格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費。因為貨在他手上，最后我不得不自己多付2*150美金教訓(xùn)：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個allin價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產(chǎn)生。
二、了解對方公司情況一般來說，有點常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對方的身份記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的公司。教訓(xùn)：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大?。阂?，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
四、跟蹤可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來說，這個就還重要一點，你要不時的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。我曾經(jīng)有一個朋友的客戶，去kuwait的柜，因為那邊的收貨人是個很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口就因為他跟的不緊，沒有及時通知客戶，結(jié)果這個柜子在目的港放了兩個多月。
五、簽提單收可能做為業(yè)務(wù)，一看到這個標(biāo)題，就認(rèn)為這個其實和自己沒有關(guān)系了，那是操作/財務(wù)的事情了。其實不然，你要是做為一個真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)，那就應(yīng)該自己對這些有一個很好的了解。簽提單，我們可能只能催一下操作去做，但是請注意：即使提單簽出來了，也不要忘記我們自己再核對一次，因為誰也不能保證就是對好了單，最后出的提單也可能是有點錯誤的，要是你能自己再檢查一次，沒有問題最好，就是有了問題，我們也可以第一時間提出修改，這樣一，不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn)，耽誤時間，二，不會給客戶留小不好的印象。提單出來后就是寄提單了，我敢保證，很多人對這個都是很不注意的：不管你用dds，還是順風(fēng)，你把提單放進(jìn)去以后，其實只能心里祈求快遞途中不出問題，但是要是一旦出了問題怎么辦？那后果不堪設(shè)想?？爝f公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個很小的細(xì)節(jié)，為他們保留了權(quán)利：不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料，收件員永遠(yuǎn)只會在物品欄里寫"目錄"二字，什么是目錄？就是書本的前面機(jī)頁，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢？教訓(xùn)：如果你公司夠強(qiáng)，給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話，是可以強(qiáng)力要求他們在那里寫上提單字樣的，不過這個最后的結(jié)果可能不會很滿意，這是個不平衡的市場，需要大家去完善，不是我一個俗人所能解決的教訓(xùn)：我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會放心嗎？又何來服務(wù)之說？其實查這個的時間不需要很多，你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道，然后及時的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因為貨款而產(chǎn)生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。
貨代業(yè)務(wù)主管年度工作總結(jié)三在新年新氣象下一定可以為你帶來新祝福新希望，新的更好的成績！
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