在實施方案之前，我們需要對現(xiàn)狀進行深入的分析和調(diào)研。方案的執(zhí)行過程應(yīng)該有明確的時間表和里程碑，以便監(jiān)控進展情況。我們?yōu)槟鷾蕚淞艘恍┏晒Ψ桨福Ｍ軐δ墓ぷ饔兴鶐椭?/p>
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇一
為切實提高全鄉(xiāng)道路交通安全綜合治理水平，全力實現(xiàn)道路交通事故“減量控大”工作目標(biāo)，全面保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)省、市交通安全工作會議精神和《衢州市安委辦關(guān)于開展道路交通安全專項整治的緊急通知》要求，結(jié)合區(qū)委辦《衢江區(qū)道路交通安全專項整治百日攻堅行動實施方案》，決定開展全鄉(xiāng)道路交通安全專項整治百日攻堅行動，特制定本實施方案。
牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，堅持底線思維，著力防范化解重大風(fēng)險，建立健全道路交通安全立體化防控體系，全面實現(xiàn)道路交通安全治理清單化、精細化、全民化，真正形成道路交通安全綜合治理的工作合力。
通過百日攻堅行動，全面建立完善“黨政領(lǐng)導(dǎo)、公安主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、全民參與”的道路交通安全綜合治理工作格局，全面提升源頭風(fēng)險管控、道路隱患治理、交通事故應(yīng)急處置“三大能力”，全力實現(xiàn)2021年全鄉(xiāng)道路交通事故警情總量同比下降，全口徑道路交通事故死亡人數(shù)比前三年平均數(shù)同比下降30%，確保不發(fā)生一起死亡3人及以上道路交通事故，為建黨100周年、建區(qū)20周年大慶營造安全、有序的交通環(huán)境。
（一）動員部署階段（3月）。組織召開動員部署會，專題研究道路交通安全整治百日攻堅行動，組建工作專班，層層壓實責(zé)任。圍繞“機制體系優(yōu)化、交通設(shè)施提升、重點車輛整治、路面嚴管整治、交通素質(zhì)提升”五大行動，細化工作方案，列出工作清單，開展全面梳理排查，切實摸清底數(shù)，找出問題短板，夯實百日攻堅行動工作基礎(chǔ)。
（二）集中整治階段（4月-6月）。根據(jù)實施方案要求，強化舉措、精準施策，全面開展道路交通安全整治百日攻堅行動，著力破解一批道路交通安全管理工作中的難點、痛點問題，在全鄉(xiāng)營造濃厚的工作氛圍，確保道路交通安全工作水平顯著提升。
（三）總結(jié)提升階段（7月）。嚴格問題整改驗收，做好百日攻堅行動總結(jié)評估，總結(jié)提煉工作經(jīng)驗和有效做法，健全工作機制，推動道路交通安全治理工作常態(tài)化、長效化。
重點圍繞三類道路、三類車輛、三類人群，組織開展實施五大行動：
（一）機制體系優(yōu)化行動。
1.落實多級路長制度。對縣道及以上公路建立“區(qū)、鄉(xiāng)、村”三級路長，鄉(xiāng)村道路及城市道路建立鄉(xiāng)、村兩級路長。各級路長按照要求定期（區(qū)級每月不少于1次，鄉(xiāng)級每周不少于1次，村級每日不少于1次）開展工作，指導(dǎo)督促日常巡查和隱患整改。
2.建立任務(wù)交辦制度。實行隱患治理交辦機制，限期對隱患點開展治理，限期報送結(jié)果反饋。
（二）交通設(shè)施提升行動。
1.完善道路開口設(shè)置機制。組織開展國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路口地毯式摸排整治，按照“應(yīng)封”原則，對不符合公路開口標(biāo)準的路口實現(xiàn)100%整改，對未經(jīng)審批的開口實現(xiàn)100%封閉。同時建立道路開口聯(lián)合審查和每月巡查制度，對擅自開口、破壞交通設(shè)施的，依法嚴肅查處。
2.完善穿村鎮(zhèn)道路防護設(shè)施。對全鄉(xiāng)穿村鎮(zhèn)道路進行全面摸排，其中涉及國省道的按照“應(yīng)隔盡隔”原則申請設(shè)置中央和機非隔離護欄，設(shè)置率達90%；涉及縣鄉(xiāng)道的，申請路口安裝“五件套”，縣道設(shè)置率達90%，鄉(xiāng)村道設(shè)置率達70%。對道路沿線安全設(shè)施進行檢查、維護、更換、增設(shè)，確保功能完好，發(fā)揮成效。
3.完善臨水（崖）道路防護設(shè)施。依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準，全面摸排臨水臨崖安全防護設(shè)施堅固情況和缺失現(xiàn)象，建立隱患清單，及時完成整改。
4.完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置。按照“多桿合一”要求，整合現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)牌，對磨損嚴重的標(biāo)線進行重新施畫、修復(fù)，對標(biāo)志標(biāo)線缺失路段進行規(guī)范增設(shè)。
5.完善道路施工安全警示。制定道路施工安全警示防護管理辦法，實行施工道路建設(shè)單位安全主體負責(zé)制，全面加強夜間、雨雪冰凍天氣等惡劣環(huán)境條件下的安全警示標(biāo)志和防護措施。
6.完善資金等要素項目實施機制。開通綠色通道，簡化審批環(huán)節(jié)，全力推進道路交通安全隱患整治項目又快又好實施。
（三）重點車輛整治行動。
1.強化重點車輛檔案管理。重點是對全鄉(xiāng)面包車、電動車（含三四輪）、摩托車、“兩客一危”等四類車輛開展排查，逐人逐車簽訂安全承諾書和責(zé)任書，并將車輛、人員、責(zé)任書簽訂情況錄入農(nóng)交安app（農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)）。
2.強化重點車輛存量隱患清理。組織力量對逾期未檢驗、未報廢、違法未處理的四類重點車輛，逐車排查，逐車清理，確保三率均達到100%。
（四）路面嚴管整治行動。
1.實施農(nóng)村道路常態(tài)化巡查行動。積極發(fā)揮“兩站兩員”管理力量，圍繞出鄉(xiāng)出村路口、施工路段、隧道等重要道路節(jié)點開展日常巡邏，對面包車超員、貨車超載、拖拉機違法載人、駕駛摩托車（電動車）不戴頭盔等違法行為進行勸導(dǎo)和糾正。
2.實施全域路口常態(tài)化勸導(dǎo)行動。規(guī)范道路交通路口（開口）勸導(dǎo)工作，聯(lián)合交警、交通部門加強對勸導(dǎo)員技能培訓(xùn)，充分發(fā)揮路口勸導(dǎo)作用。鄉(xiāng)、村干部、網(wǎng)格員要織密道路交通安全防控網(wǎng)，對出村口、出鄉(xiāng)口、進山口等節(jié)點開展重點盯防，切實壓降事故發(fā)生率。
（五）交通素質(zhì)提升行動。
1.加強重點人群宣傳教育。依托全科網(wǎng)格力量，加強電動車駕駛員和60周歲以上老年人兩類重點人群排查宣傳，落實“五個一”工程，確保兩類人群排查率和宣傳率均達到100%。加強進城務(wù)工群體交通安全知識宣教。
2.加強全方位宣傳陣地建設(shè)。在集鎮(zhèn)道路、國省道沿線、鄉(xiāng)綜合文化站、村、學(xué)校等人流車流密集場所和事故多發(fā)點段，通過懸掛橫幅、設(shè)置宣傳櫥窗、發(fā)放宣傳冊、播放交通事故警示宣傳片等多種形式，營造宣傳氛圍，提升群眾知曉率。
3.加強交通安全主體集中宣講。充分發(fā)揮“8090”新時代理論宣講團作用，確定至少一名“道路交通安全宣講員”，開展道路交通安全主題宣講活動。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇二
全面實現(xiàn)“一個有效控制、兩個確保、三個下降”，即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降，道路交通事故萬車死亡率下降，道路運輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
1.嚴格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。縣、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人，分管道路交通安全的負責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人，要嚴格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實施細則，逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制，保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費，督促責(zé)任落實。
縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準，充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員，按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準將道路交通安全管理經(jīng)費納入地方財政預(yù)算。對《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實施細則組織落實、嚴格考核、兌現(xiàn)獎懲，強化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用，提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。
鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容，納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會治理，明確中心網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經(jīng)驗，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強農(nóng)村云平臺管理力度，認真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。
2.嚴格推動農(nóng)村交通安全風(fēng)險源頭治理?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅持農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理機制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險全面分析研判，對無證駕駛?cè)?、無牌證機動車、無牌農(nóng)村面包車、重點警示提示駕駛?cè)?、涉嫌違法超員、違法載人重點車輛，組織開展上門勸導(dǎo)提示。
3.嚴格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險點。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點和重大活動期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控，落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳，現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴格落實警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門，要進行警示約談；對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實施掛牌督辦。
5.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運輸服務(wù)體系，加強重點時段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障；組織教育、交通運輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運等方式，緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。
（二）全面深化道路運輸安全風(fēng)險整治。
1.嚴格運輸企業(yè)監(jiān)管。對重點車輛、駕駛?cè)?、運輸企業(yè)、客貨運場站、貨運源頭企業(yè)進行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準畫像”，交通運輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時清除隱患，嚴格安全生產(chǎn)標(biāo)準化達標(biāo)考評工作。
2.嚴格貨運安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締;公示貨運源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任，推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點貨運源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行，對貨運源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴處罰。
3.嚴格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯(lián)動機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識，嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴格檢驗機構(gòu)監(jiān)管。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術(shù)標(biāo)準進行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格;構(gòu)成犯罪的，依法從嚴追究刑事責(zé)任。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（三）全面深化風(fēng)險路段整治。
1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險隱患排查防治水平。3月以前，各區(qū)（縣）要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險防治手冊》業(yè)務(wù)培訓(xùn)，準確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險評價和隱患排查標(biāo)準。
2.嚴格落實掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改，每月通報治理情況。
3.加大重點道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護欄升級改造，提高中央隔離護欄本質(zhì)安全水平，優(yōu)化重點路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
4.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時開展事故溯源調(diào)查，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改同類問題隱患，及時組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實情況，對賬銷號、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細化提升行動?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。20xx年，每個區(qū)（縣）要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶，對近3年內(nèi)發(fā)生機動車撞行人事故累計死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農(nóng)村公路路段實現(xiàn)減速帶、防護欄、警示標(biāo)志“三必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計死亡3人以上交通事故的路口實現(xiàn)交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。
6.嚴格落實農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。
責(zé)任單位:各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、
銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營管理單位。
（四）全面深化交通違法整治。
1.嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率，在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站等地加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾，最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等重點交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
3.嚴格國省干線風(fēng)險管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區(qū)（縣）公安交管、交通運輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（五）全面深化非法營運整治。
1.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛?cè)?，建立健全“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。
2.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責(zé)任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴追責(zé)問責(zé)。
牽頭部門：市交通運輸局、市公安局。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（六）全面深化摩托車（電動摩托車）安全隱患整治。
1.嚴防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔配戴率，實現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo)，學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任，對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責(zé)。
3.嚴防非標(biāo)摩托車流入市場。加強源頭治理，對轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動摩托車經(jīng)營單位開展聯(lián)合檢查，嚴禁違規(guī)銷售未列入國家機動車產(chǎn)品公告目錄的電動摩托車。
牽頭部門：市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局。
（七）全面深化高速公路通行風(fēng)險整治。
1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，深入開展行人違法進入高速公路排查治理，嚴查高速公路違法停車上下人行為，及時恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項行動。發(fā)揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護設(shè)施專項整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險隱患專項排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責(zé)任單位及治理時限，按照“一處一方案”進行專項治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位。
（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力。
1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預(yù)警信息，引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風(fēng)險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制，簡化程序，提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，加快推進直升機快速救援，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè)，適時開展應(yīng)急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位。
（九）全面提升智能交通安防水平。
1.加快推進交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。要推動交通運輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，大力推行精準化管控，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備，并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預(yù)警機制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位。
（十）全面提升交通安全文明意識。
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團，開展系列交通安全宣傳進農(nóng)村活動，著力增強農(nóng)村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識，增強農(nóng)村群眾的交通安全自護能力。
2.突出重點群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M行安全告誡，以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn)，簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合，推進機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃ⅰ笆胤ㄒ?guī)知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”，增強中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)良好安全習(xí)慣，提升交通安全意識和自我保護能力。
3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運用“報、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段，精準推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險警示提示；充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副市長牽頭的工作機制，從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實市級工作專班，在市應(yīng)急管理局集中辦公，統(tǒng)籌推進全市道路交通安全專項整治工作。各地要比照市級模式，進一步強化工作專班建設(shè)，扎實推進本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。
（二）強化責(zé)任落實。各地各部門要認真落實全省政府系統(tǒng)“改進作風(fēng)、狠抓落實”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（三）強化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責(zé)人；對發(fā)生亡人交通事故的，一律進行閉環(huán)式倒查溯源，按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇三
為貫徹落實縣委“以安仁人民為重、以安仁發(fā)展為重、以安仁穩(wěn)定為重、以安仁形象為重”工作理念，進一步攻克交通問題頑瘴痼疾，按照縣委、縣政府統(tǒng)一部署，從8月25日起至11月30日，緊盯五大目標(biāo)，實施五大行動，落實九個一律，著力開展道路交通安全“百日攻堅”專項整治行動（以下簡稱“百日攻堅”行動）。特制定本方案。
成立龍市鄉(xiāng)道路交通安全“百日攻堅”行動領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），成員如下：
顧問：張乙爾。
組長：陳干山。
副組長：張祎、黃祥湖、蔡華軍、何其芬、何金新（常務(wù)）、歐陽振鐸、段言靜。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由何金新兼任辦公室主任，肖英哲為辦公室副主任，虞繼良、陳平、陳威、王晶、肖英哲、何百戰(zhàn)、陽仁發(fā)、顏小洋為成員。肖英哲負責(zé)日常事務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室全體成員共同負責(zé)落實違章對象的處罰。
聚焦全鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)域中的四個重點難點問題開展集中攻堅，進一步消除道路交通隱患，進一步減少交通事故，杜絕較大以上道路交通事故，全鄉(xiāng)道路交通秩序明顯改善，整治工作在全鄉(xiāng)的考核位次繼續(xù)保持領(lǐng)先。
（一）摩托車、電動自行車管控成效顯著。到11月底，摩托車、電動自行車駕乘人員安全頭盔佩戴率達到并保持在70%以上，無牌無證率、非法裝傘率、非法載人率分別控制在5%以下。
（二）拖拉機、農(nóng)用車、“兩客一危一?！避囕v違法行為得到根本性治理。到9月底，上路行駛拖拉機、農(nóng)用車無牌率、非法載人率分別控制在5%以內(nèi)?！皟煽鸵晃Ｒ恍！逼髽I(yè)安全主體責(zé)任進一步落實，超員、超速、疲勞駕駛、違反規(guī)定時間和規(guī)定線路運行等動態(tài)違法基本杜絕。
（三）貨車超限超載、工程運輸車輛違法得到遏制。到11月底，“一超四究”制度進一步落實，貨車超限超載率控制并長期保持在0.5%以下,超限30%以上的重型自卸貨車、罐式貨車及非法改拼裝車輛非法上路行駛現(xiàn)象基本杜絕。不達標(biāo)工程運輸車、渣土車全部淘汰，野蠻駕駛、超載、違反規(guī)定路線運行等動態(tài)違法基本杜絕。
（四）道路風(fēng)險隱患全面“清零”。公路安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)得到有效解決，安全基礎(chǔ)不斷鞏固，安全水平不斷提升。到11月底，已排查上報的各類道路、橋梁隱患100%治理到位，新增各類動態(tài)公路隱患100%及時整改到位。
（一）深入開展摩托車、電動自行車整治“颶風(fēng)”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭站所：鄉(xiāng)整治辦）。
1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，進組入戶全面摸清摩托車、電動自行車（含兩輪、三輪）底數(shù)，分類建冊歸檔。在此基礎(chǔ)上，篩選甄別出無牌無證、非法裝傘等違法車輛信息。逐輛落實鄉(xiāng)、村管控、勸導(dǎo)責(zé)任。匯總逐級上報、移送縣公安、交警等執(zhí)法部門聯(lián)合開展點對點精準整治。2.大力調(diào)度駐村干部、“兩站兩員”和轄區(qū)交警中隊、派出所，每月開展2次以上趕集日聯(lián)合執(zhí)法、7次以上集中勸導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制定聯(lián)合執(zhí)法、集中勸導(dǎo)方案，并做好記載。3.鄉(xiāng)機關(guān)、各村、鄉(xiāng)屬各單位（含學(xué)校、醫(yī)院、村委會、農(nóng)商行、建筑工地等）加強單位干部職工及單位院落管理，嚴禁公職人員駕乘無牌、非法加裝遮陽傘的摩托車、電動自行車，嚴禁公職人員駕乘摩托車、電動自行車時非法載人、不戴安全頭盔，嚴禁無牌、非法加裝遮陽傘、非法載人和駕乘人員未戴安全頭盔的摩托車、電動自行車（含三輪、四輪）駛?cè)牖蛲７艈挝辉郝洌ㄒ韵潞喎Q“禁入、禁停、禁騎”）。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警、鄉(xiāng)屬各單位負責(zé)人等）。
（二）大力開展拖拉機、農(nóng)用車整治“霹靂”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：歐陽振鐸，牽頭站所：鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心）。
1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，全面摸清各種拖拉機底數(shù)，分類建冊歸檔，并做到責(zé)任落實到位、上門宣傳到位、政策告知到位、報廢承諾到位。
2.抓路面執(zhí)法，嚴查無牌上路、非法載人等違法行為，抓實體報廢，開展已公示注銷拖拉機報廢工作。3.建立完善拖拉機、農(nóng)用車隱患治理臺賬，每月對查處情況進行通報。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警等工作人員）。
（三）認真開展非法營運整治“亮劍”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：鄉(xiāng)交管站）。
配合縣非法營運打擊行動小組，全面整治私人小轎車、商務(wù)車、面包車非法營運行為（責(zé)任人：肖英哲、各村干部）。
（四）全面開展道路隱患治理“清零”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：各村委會）。
突出公路在建工程項目，嚴格落實“三同時”安全措施，深入開展公路在建項目安全專項整治工程。突出公路橋梁、涵洞，深入開展公路橋梁隱患整治工程。突出臨水臨崖、急彎陡坡、連續(xù)長陡下坡路段，深入開展公路安全生命防護工程。突出平交路口重點路段和農(nóng)村公路事故多發(fā)路段，深入開展公路風(fēng)險隱患集中整治工程。（責(zé)任人：肖英哲、各村支部書記）。
整個行動分部署動員、整治攻堅、總結(jié)提升三個階段進行。
（一）動員排查階段（8月25日至9月3日，為期10天）。根據(jù)全縣“百日攻堅”行動方案制定具體實施方案，層層召開動員會議，迅速開展隱患排查和上門宣傳，及時翻印張貼“百日攻堅”方案里的“嚴禁”與“一律”等硬性措施。隱患排查在前期排查的基礎(chǔ)上，重點以全面摸清摩托車、電動自行車、拖拉機、農(nóng)用車等重點車輛底數(shù)為主，分村建立機動車管理臺賬，確保違法整治有的放矢。
（二）整治攻堅階段（9月4日至11月20日，為期78天）。各村、各站所、各單位緊扣各自的職能職責(zé)、目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)具體工作措施，集中人力、物力、財力，積極調(diào)動各種積極因素，充分發(fā)揮主觀能動性，切實采取有效舉措，斬陋習(xí)、除頑瘴、破痼疾，全面整治違法車輛，全面查糾交通違法人員，全面治理隱患路段。
（三）總結(jié)提升階段（11月21日至11月30日，為期10天）。各村、各站所、各單位全面整理行動資料、臺賬、數(shù)據(jù)，整理成冊，報送總結(jié)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室認真總結(jié)、精心提煉“百日攻堅”行動經(jīng)驗做法，鞏固提升工作機制，在后續(xù)道路交通安全工作中進一步復(fù)制推廣、縱深推進。
（一）提高站位，強化領(lǐng)導(dǎo)。要進一步提高政治站位、強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，把“百日攻堅”行動擺上重要議事日程，迅速掀起整治高潮。要進一步制定子方案，細化責(zé)任、分解任務(wù)，明確目標(biāo)、期限、措施。
（二）全鄉(xiāng)動員，協(xié)同共治。全鄉(xiāng)上下要樹立“一盤棋”思想，結(jié)合自己職能職責(zé)深入融合到“百日攻堅”行動中，在頑瘴痼疾攻堅中建功立業(yè)。
（三）加大宣傳，營造氛圍。各村、鄉(xiāng)屬各單位要充分運用各類媒體和宣傳服務(wù)平臺，大張旗鼓開展交通安全宣傳教育，讓攻堅行動家喻戶曉，全民交通安全意識、法規(guī)意識、責(zé)任意識不斷提升。要加大正面宣傳力度，深入挖掘、宣傳典型經(jīng)驗做法，積極推介先進典型。要加強警示教育、案例教育，形成有力震懾。
（四）加強督導(dǎo)，嚴格獎罰。領(lǐng)導(dǎo)小組要全方位、全過程跟進督導(dǎo)“百日攻堅”行動，著力推進整治進程，確保實現(xiàn)整治目標(biāo)。對于鄉(xiāng)村干部違章的，發(fā)現(xiàn)1次，年終綜合績效扣減100元。如果同一人違章達到2次，年終綜合績效定位最低檔，并不能評先評優(yōu)；各村所有村干部違章累計達到10次以上（含10次的），該村年終綜合績效定位最低檔；對于學(xué)校、衛(wèi)生院、農(nóng)商行工作人員違章的，發(fā)現(xiàn)1次，名單報相應(yīng)單位作出經(jīng)濟處罰，發(fā)現(xiàn)2次的，取消當(dāng)年度評先評優(yōu)、評職稱等資格；對于老百姓違章的，發(fā)現(xiàn)1次，罰款20元，累計達到3次的，取消當(dāng)年度的慰問、臨時救助、入黨等資格。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要緊盯每個工作目標(biāo)的完成情況、每項工作舉措的落實情況、每個村、單位的工作情況，堅持數(shù)據(jù)統(tǒng)計、進度排名，真實反映、準確評價各村、各單位工作表現(xiàn)、整治成效，發(fā)揮好指揮棒作用。鄉(xiāng)紀委要積極介入、全程監(jiān)督“百日攻堅”行動，對工作不力、成效不好的，嚴格執(zhí)紀問責(zé)。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇四
一、工作目標(biāo)。
結(jié)合“百日安全生產(chǎn)活動”及安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動，強化道路隱患排查，治理道路危險路段，以防事故、保安全、保暢通為核心，以排除隱患、堵塞漏洞為重點，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，全面開展道路交通安全大檢查，進一步提升道路交通安全保障能力。
二、人員及物資保障。
10。
20。
30。
日為定期檢查日，另外開展不定期檢查，每月不少于。
2
次。二是經(jīng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府專題研究落實了相關(guān)經(jīng)費保障，為交管辦配備了電腦、攝像機、錄音筆、照相機、電筒、反光服等裝備，確保此項工作的順利開展。
三、工作措施。
鄉(xiāng)交管辦組織有關(guān)部門對本轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患路段進行排查，對道路急彎、陡坡、臨水、危險路段進行排查，同時做好登記歸檔工作；對重點危險路段的治理要實行分級掛牌督辦制度；對不能及時整改的，要設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和醒目的安全警告標(biāo)志；對存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的道路，要禁止車輛通行，防止發(fā)生重大交通事故。
（二）嚴厲查處各類交通違法違規(guī)行為。
10。
20。
30。
4
個小時或。
24。
小時內(nèi)實際駕駛時間累計超過。
8
5
座以上客運車輛、旅游包車、重型貨車、危險品運輸車的檢查登記，做到乘載人數(shù)必查、駕駛時間必查、駕駛資格必查、車輛審驗情況必查、車輛安全設(shè)施配備情況必查、車輛輪胎磨損狀態(tài)必查等六必查，確保車輛、駕駛?cè)税踩珷顩r符合要求。
二是加強對運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)經(jīng)營資格進行全面清查，檢查企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理制度是否建立及日常安全管理工作開展的情況。對不符合條件的，應(yīng)堅決停業(yè)整頓，并責(zé)令其限期改正。三是進一步扎實推進拖拉機、摩托車、超標(biāo)電動車的專項治理。我鄉(xiāng)及有關(guān)部門要集中警力，對轄區(qū)內(nèi)道路上行駛的各類機動車開展檢查。重點檢查拖拉機、摩托車、超標(biāo)電動車、不符合規(guī)定的車輛違法載人、無牌無證、超速超載等交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起。堅決禁止學(xué)校用三輪摩托車（電瓶車）等不符合安全條件的車輛接送學(xué)生上下學(xué)。嚴格加強對農(nóng)業(yè)機械的安全管理，按照法律法規(guī)要求辦理拖拉機登記上牌和年檢，完善臺賬、檔卡，對拖拉機及其他農(nóng)業(yè)機械實行戶籍化管理，嚴禁超范圍發(fā)放牌照。堅決取締無牌無證上路行駛。
四、工作要求。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
道路交通安全大檢查由鄉(xiāng)政府安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織，結(jié)合本地實際制定具體的實施方案，做好動員部署。
（二）突出重點，統(tǒng)籌推進。
要將“三超一疲勞”、貨車違法行為、非法改裝、無資質(zhì)運輸和道路交通違法行為整治工作擺在道路交通運輸安全集中整治大檢查的突出位置，統(tǒng)一部署、統(tǒng)一行動、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核，狠抓工作落實要嚴格按照工作方案的序時進度安排，協(xié)同行動，做到既明確分工，又密切配合，堅持齊抓共管、確保成效要及時進行督促，指導(dǎo)發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，做到不留死角、不留盲區(qū)、不走過場
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇五
161。
號）要求，經(jīng)區(qū)政府同意，現(xiàn)就加強全區(qū)農(nóng)村道路交通安全工作提出以下實施方案。
到
2017。
年，農(nóng)村道路重大隱患限期整治率。
100%。
摩托車守法率達。
90%。
安全帶使用率達。
90%。
2013。
年相比下降。
20%。
農(nóng)村道路執(zhí)法管控、隱患排查整治、車輛及駕駛?cè)斯芾碇贫冉∪?，管理?guī)范。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全辦公室、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊（站）規(guī)范設(shè)置，農(nóng)村專兼職安全員、協(xié)管員、勸導(dǎo)員標(biāo)準配置。到
2017。
年，達標(biāo)率。
100%。
農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)投入使用，安全研判預(yù)警和預(yù)防能力得到加強。到
2017。
100%。
1.
強化屬地管理責(zé)任。
按照《中共重慶市委重慶市人民政府關(guān)于安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的意見》（渝委發(fā)〔
22。
號）要求，各單位要建立完善農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任體系，堅持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全。進一步強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處、工業(yè)園區(qū)管委會，下同）農(nóng)村道路交通安全屬地管理責(zé)任，加強道路交通安全監(jiān)督檢查，履行農(nóng)村道路交通安全管理職責(zé)。督促村民委員會（居民委員會）加強道路交通安全宣傳教育，認真履行農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊（站）的職責(zé)。
2.
強化綜合監(jiān)管責(zé)任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要強化綜合監(jiān)管職能，加強對農(nóng)村道路交通安全工作統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，督促檢查同級有關(guān)部門和下級單位切實履行農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管職責(zé)，加強監(jiān)督檢查和考核。
3.
落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。
區(qū)政府有關(guān)部門依法承擔(dān)農(nóng)村道路交通安全行業(yè)監(jiān)管責(zé)任
區(qū)安監(jiān)局：負責(zé)全區(qū)農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作，依法開展事故責(zé)任追究工作。
區(qū)公安局：負責(zé)牽頭組織全區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理工作，負責(zé)農(nóng)村道路交通路面執(zhí)法、車輛登記管理、機動車駕駛證核發(fā)管理等工作，依法處理農(nóng)村道路交通安全事故。
生產(chǎn)。
主體責(zé)任。
區(qū)農(nóng)委：負責(zé)全區(qū)拖拉機登記注冊和拖拉機駕駛證核發(fā)管理工作，督促拖拉機所有人、駕駛?cè)思斑\輸業(yè)主落實交通安全各項制度和防范措施。
“生命工程”建設(shè)、安全隱患治理、安全宣傳、農(nóng)村安全信息系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用、農(nóng)村客運保險、營運補貼等經(jīng)費。
區(qū)發(fā)改委：負責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門將完善全區(qū)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)支撐體系建設(shè)納入農(nóng)村道路基本建設(shè)投資計劃，監(jiān)督建設(shè)單位將安全設(shè)施投入納入道路建設(shè)項目概算，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門組織實施。
區(qū)國資委：負責(zé)督促全區(qū)從事農(nóng)村客運的所屬企業(yè)落實企業(yè)安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、隱患排查整治和安全防范措施。
區(qū)質(zhì)監(jiān)局：負責(zé)對全區(qū)機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備進行檢定，督促機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)嚴格執(zhí)行國家機動車安全技術(shù)檢驗標(biāo)準。
區(qū)教委：負責(zé)落實全區(qū)農(nóng)村校車安全管理工作，督促農(nóng)村地區(qū)學(xué)校落實道路交通安全宣傳和教育。
區(qū)氣象局：負責(zé)制定全區(qū)農(nóng)村道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施的標(biāo)準，及時發(fā)布災(zāi)害性天氣預(yù)警信息；督促檢查道路業(yè)主和客運企業(yè)、場站道路交通安全災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)警設(shè)施管理。
各類專用道路，由道路權(quán)屬單位負責(zé)交通安全管理工作。
4.
落實企業(yè)安全主體責(zé)任。
穩(wěn)步推進全區(qū)客運企業(yè)公司化經(jīng)營，探索城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村客運公交化服務(wù)機制，加快推進客運、貨運企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準化建設(shè)。嚴格落實各項安全管理制度，加強衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)管，做到安裝率、在線率、違法查處率
100%。
定位率。
95%。
以上，做到安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、基礎(chǔ)管理到位、應(yīng)急救援到位。
1.
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要加強本轄區(qū)道路交通安全辦公室建設(shè)，明確牽頭單位和成員單位的交通安全職責(zé)，完善工作機制，定期研判形勢，強化組織協(xié)調(diào)，督促農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊（站）開展工作。要強化本轄區(qū)農(nóng)村地區(qū)道路交通路面勤務(wù)機制，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少建立
1
支由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府牽頭，農(nóng)機、公安、交通等部門參加的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，根據(jù)趕場天、節(jié)假日等重點時段交通安全特點，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查。
2.
加強農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊（站）建設(shè)。
通行鄉(xiāng)村道路的行政村（包括涉農(nóng)社區(qū)，下同）設(shè)置
1
3
2
人，履行“看、查、勸、宣、糾、報、封”職責(zé)。按照每人不低于。
500。
元
/
月的保障標(biāo)準，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要認真落實保障責(zé)任，多渠道籌集資金，確保政策落實到位，保障勸導(dǎo)隊（站）有效履行職能。保障標(biāo)準可結(jié)合實際適當(dāng)上調(diào)。
1.
統(tǒng)籌發(fā)展農(nóng)村客運。
按照“五個前置條件”（客運公司化經(jīng)營、安裝
gps。
監(jiān)控，安裝安全帶，四級及以下農(nóng)村公路路基寬度應(yīng)在。
4.5。
米以上、路面寬度應(yīng)在。
3.5。
米以上，
6
2017。
年，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及符合客車通行條件的行政村客運通達率達。
100%。
進一步完善支持和扶持農(nóng)村客運發(fā)展的機制，加大農(nóng)村客運補貼。
2.
推進公路安全生命防護工程建設(shè)。
按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實施公路安全生命防護工程的意見》（國辦發(fā)〔
55。
2015。
2017。
年年底前，全面完成全區(qū)急彎陡坡、臨水臨崖等農(nóng)村公路重點路段安全隱患治理；
2020。
年年底前，基本完成全區(qū)鄉(xiāng)道及以上行政等級公路安全隱患治理，實現(xiàn)全區(qū)農(nóng)村公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善、安全防護水平顯著提高，公路交通安全綜合治理能力全面提升。嚴格按照“減少存量，不增新量”要求，對新建、改建的農(nóng)村道路設(shè)置與道路等級匹配的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護設(shè)施。
3.
強化安全專項整治。
深入開展“兩化一整治”專項行動，不斷提升“交安”系列聯(lián)合整治行動的執(zhí)法效應(yīng)、品牌效應(yīng)和聯(lián)動效應(yīng)，推動全區(qū)各級各部門“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”監(jiān)管責(zé)任和措施落實，始終保持對各類道路交通違法行為的高壓嚴管態(tài)勢。鞏固強化“云陽會議”以來的摩托車專項整治成效，以農(nóng)村為突破口，突出重點，加強交通文明習(xí)慣養(yǎng)成，持續(xù)開展以“戴頭盔、限兩人、有牌證、靠右行”為重點內(nèi)容的摩托車綜合整治，從嚴查處各類摩托車交通違法行為，提升摩托車守法率，降低摩托車事故總量。強力開展“生命帶·安全帶”專項行動，嚴厲打擊不按規(guī)定使用安全帶違法行為，廣泛開展社會面宣傳教育提示，著力強化大眾交通安全主動意識和文明養(yǎng)成，提升安全帶使用率，降低不按規(guī)定使用安全帶事故死亡率。各有關(guān)單位要建立道路交通違法有獎舉報制度，公布舉報電話，暢通網(wǎng)絡(luò)、手機等舉報渠道，多渠道籌集資金，廣泛發(fā)動群眾舉報重點車輛交通違法行為和嚴重道路交通違法行為，對舉報屬實的予以獎勵，依靠社會力量群防群治，大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
4.
加快安全防控體系建設(shè)。
統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，加強指導(dǎo)，立足“實戰(zhàn)、實用、實效”，以一級執(zhí)法服務(wù)站、二級執(zhí)法服務(wù)站和城鄉(xiāng)結(jié)合部執(zhí)勤點為骨架，以“一臺兩網(wǎng)三級控”（一個綜合信息運用平臺，交通技術(shù)監(jiān)控和路面防控兩張網(wǎng)，市、區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級執(zhí)法服務(wù)站路面查控）建設(shè)為重點，充分整合利用現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備及信息資源，著力構(gòu)建點線面結(jié)合、網(wǎng)上網(wǎng)下聯(lián)動、人防物防技防互補的農(nóng)村道路交通安全防控體系。切實履行建設(shè)主體責(zé)任，按照先國省干線公路、后縣鄉(xiāng)公路的原則，加快農(nóng)村道路安全防控網(wǎng)體系建設(shè)。
1.
推進安全信息系統(tǒng)建設(shè)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要充分利用農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)動態(tài)采集、管理、預(yù)警和跟蹤考核。建立農(nóng)村道路災(zāi)害性天氣預(yù)警信息接收和發(fā)布系統(tǒng)，強化惡劣氣象條件下的應(yīng)急管理。區(qū)公安交巡警支隊要整合客運安全管理信息資源，建立重點車輛、重點駕駛?cè)税踩芾硇畔⑾到y(tǒng)，加強對車輛、企業(yè)和場站的動態(tài)監(jiān)管。
2.
加大科技應(yīng)用力度。
交通運管部門、公安交巡警支隊要強化科技裝備和信息化技術(shù)在農(nóng)村道路交通安全管理中的應(yīng)用，加強公路電子卡口、電子監(jiān)控系統(tǒng)和執(zhí)法服務(wù)站、交通安全勸導(dǎo)隊（站）的建設(shè)，督促運輸企業(yè)完善運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。
1.
完善安全宣傳教育長效機制。
各單位要深入推進“文明交通行動計劃”，制訂并組織實施年度農(nóng)村道路交通安全宣傳教育專項計劃，加大宣傳投入，促進農(nóng)村道路交通安全宣傳教育工作常態(tài)化、制度化。
2.
加強安全宣傳陣地建設(shè)。
各有關(guān)單位要以“人、車、路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社、趕場日”六個環(huán)節(jié)為重點，寬覆蓋、多形式開展農(nóng)村道路交通安全宣傳。鞏固強化農(nóng)村交通安全宣傳陣地，形成大宣傳、大提示、大曝光平臺。
2016。
年年底前，
40%。
以上的行政村有大喇叭宣傳交通安全；
90%。
的行政村有。
1
處山體（墻體）標(biāo)語或宣傳欄（板報）；
100%。
的學(xué)校、幼兒園設(shè)有交通安全宣傳欄，每學(xué)期開設(shè)不少于。
2
次交通安全課。
1.
分層級實施安全考核評價。
區(qū)政府安委會將“三化六體系”工作納入全區(qū)安全生產(chǎn)年度考核內(nèi)容，細化明晰考核細則，對區(qū)級有關(guān)部門實施年度考核評價
2.
嚴格事故責(zé)任追究。
對轄區(qū)農(nóng)村道路交通事故，按照有關(guān)規(guī)定，組織事故調(diào)查，并于事故發(fā)生之日起
60。
日內(nèi)提交事故調(diào)查處理報告。
3.
加強督導(dǎo)檢查。
將農(nóng)村道路交通安全納入全區(qū)安全生產(chǎn)綜合檢查督查內(nèi)容，定期開展巡回督導(dǎo)。區(qū)政府有關(guān)部門組織開展農(nóng)村道路交通安全專項督導(dǎo)檢查，督促整改落實。
全區(qū)各級各部門要牢固樹立安全發(fā)展理念，強化
“紅線”、“底線”意識，切實加強農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)政府有關(guān)部門要圍繞“三化六體系”建設(shè)，密切協(xié)作配合，完善體制機制，創(chuàng)新工作方法，強化措施落實，促進我區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
區(qū)公安局、區(qū)交委等相關(guān)部門要結(jié)合實際，制訂出臺農(nóng)村道路交通安全
“三化六體系”建設(shè)實施方案和年度推進計劃，明確工作任務(wù)、嚴格責(zé)任落實，做到一年一個重點、一年一個突破。
“三化六體系”建設(shè)的投入，納入財政預(yù)算，安排專項資金，規(guī)范使用管理。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇六
為進一步強化道路安全隱患排查，筑牢安全管理防線，深刻汲取道路交通事故教訓(xùn)，深入推進交通安全大整治工作，堅決杜絕較大以上道路交通事故再次發(fā)生，確保人民群眾財產(chǎn)安全，為確保百日攻堅戰(zhàn)取得實效,我鎮(zhèn)結(jié)合工作實際特制定工作方案如下:。
通過開展道路交通安全整治“百日攻堅行動”，進一步加強道路交通安全管理，全面落實嚴管措施，增強全民交通安全意識，促使全鎮(zhèn)道路交通秩序明顯改善，道路交通安全隱患得到有效治理，健全完善預(yù)防道路交通事故工作長效機制，堅決遏制較大及以上事故和減少一般事故的發(fā)生，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢趨穩(wěn)向好，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
強化組織領(lǐng)導(dǎo)，成立楊樓鎮(zhèn)道路交通安全整治“百日攻堅行動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)黨委書記孫鐸同志和鎮(zhèn)長黃蓓蓓同志任組長，鎮(zhèn)分管負責(zé)人、人大主席徐敬峰同志和鎮(zhèn)派出所所長孫玉峰同志任副組長，有關(guān)單位負責(zé)同志為成員（具體名單附后），明確責(zé)任分工，將道路交通安全整治工作納入重要議事日程,突出排查整治重點，精心組織部署，對照目標(biāo)任務(wù)抓好動員實施。
宣傳動員階段（2022年7月20日至2022年7月31日）。廣泛宣傳，深入開展交通違法大勸導(dǎo)、大宣傳、大提示。同時，細化整治方案。
排查整治階段（2022年8月1日至2022年11月20日）。仔細部署，廣泛發(fā)動，緊盯突出交通違法，同步開展農(nóng)村公路交通違法大整治、大曝光、大警示。
總結(jié)提高階段（2022年11月21日至2022年11月30日）?？偨Y(jié)提煉、固化經(jīng)驗，加強機制建設(shè)和法制保障，形成道路交通安全的常態(tài)長效工作機制。
（一）開展農(nóng)村地區(qū)“五小”車輛整治行動。
一是全面開展排查登記，強化源頭監(jiān)管。各村（社區(qū)）充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員和農(nóng)村勸導(dǎo)員(以下簡稱“兩員”)進村入戶開展轄區(qū)小(微)型普通客車和車主基本信息排查登記，并進行“面對面”安全教育,提高相關(guān)人員對法律法規(guī)的知曉率。
二是加大整治工作力度。各村（社區(qū)）要結(jié)合轄區(qū)道路實際，針對農(nóng)村地區(qū)小(微)型普通客車、“五小”車輛交通違法行為的特點和規(guī)律，科學(xué)部署力量，加大對重點時段、重點路段的管控力度。整治期間，要啟動農(nóng)村勸導(dǎo)站，緊盯集市日、學(xué)生往返學(xué)校、大風(fēng)雷雨等惡劣天氣等重點時段，加大對過往小(微)型普通客車和“五小”車輛交通違法行為的查處和勸導(dǎo)、教育力度。
三是確定重點整治的區(qū)域、時段、路段和交通違法行為。重點整治的區(qū)域：學(xué)校、醫(yī)院、客運站(點)、農(nóng)貿(mào)集市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、村民小組及人員聚集場所等。重點整治的時段：農(nóng)村集市、婚喪嫁娶、重要節(jié)日、學(xué)生放假等群眾集中出行時段。重點整治的路段：縣鄉(xiāng)道路，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村、村到村民小組的道路以及存在管理“死角”“盲區(qū)”的路段。重點整治的交通違法行為：超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛及駕駛報廢、未參加定期檢驗車輛上道路行駛等。
(二)開展交通安全“大宣傳大教育”行動。
一是加強道路交通安全宣傳。鎮(zhèn)政府要充分利用廣播、條幅、led顯示屏、微信、微博等宣傳媒介，開展“兩公布一提示”(公布轄區(qū)交通研判情況和交通組織方案，公布轄區(qū)道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示安全出行注意事項)，及時發(fā)布氣象信息。
二是加強重點群體的安全提示。鎮(zhèn)政府計劃每季度組織開展一次交通安全宣傳活動，加強警示教育，促使全民提高交通安全意識。同時，督促學(xué)校開展“交通安全一堂課”活動，做好學(xué)生安全出行宣傳教育。
一是堅持問題導(dǎo)向，制定督查方案。緊緊圍繞集中整治的重點內(nèi)容及措施，實行分片包干責(zé)任制，制定針對性督查方案。常態(tài)化開展督查行動，發(fā)現(xiàn)問題、反饋問題、研商問題、整改問題。
二是認真開展督導(dǎo)督辦，層層落實責(zé)任。對問題突出、隱患較多、事故多發(fā)的重點地區(qū)，要按照“工作不落實不放過、問題不整改不放過”的要求，緊盯不放、一抓到底，確保責(zé)任層層落實。
（一）高度重視，周密推進部署。領(lǐng)導(dǎo)小組要高度重視，要以對黨和人民高度負責(zé)的態(tài)度，明確工作目標(biāo)，建立工作機制，落實加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，采取強有力措施，全力抓好道路交通安全專項整治工作，切實擔(dān)負起預(yù)防和減少道路交通事故的職責(zé)使命。
（二）加強溝通，強化協(xié)調(diào)合作。為確保工作取得實效，要加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各相關(guān)部門之間的聯(lián)系與合作，強化對企業(yè)和人、車、路的監(jiān)測管理，形成強大工作合力，及時協(xié)調(diào)解決跨區(qū)域、跨部門的突出問題，及時處置突發(fā)事件,及時防范化解管控重大風(fēng)險。
（三）規(guī)范執(zhí)法，加強督查督導(dǎo)。堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，切實做到處罰一起，糾正一起，教育一起，防止因簡單粗暴執(zhí)法、言語失范、行為失當(dāng)?shù)纫l(fā)輿情。領(lǐng)導(dǎo)小組要不定期開展專項督查，對整治措施不落實、路面管控不到位、隱患改不到位的，嚴肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
(四)標(biāo)本兼治,構(gòu)建長效機制。鎮(zhèn)政府要以本次專項行動為契機，不斷加強安全管理和監(jiān)督，建立健全安全生產(chǎn)的長效機制，全面落實各項安全生產(chǎn)治本之策，認真制訂好各類應(yīng)急預(yù)案，組織演練，抓好安全教育和培訓(xùn)，切實做好全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇七
近期天氣寒冷，氣候多變，春運即將展開，北京冬奧會臨近，學(xué)生流、務(wù)工流、返程流疊加，安全風(fēng)險突出，道路交通安全形勢極其嚴峻。堅持人民至上、生命至上，根據(jù)鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)指示，決定xx月xx日至xx月xx日在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項整治百日攻堅行動。為全力遏制事故多發(fā)態(tài)勢，結(jié)合三合鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實際，特制定此工作方案。
成立以鎮(zhèn)長艾強為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)肖國強為副組長，派出所、應(yīng)急辦、農(nóng)技中心、規(guī)建辦、建環(huán)中心、三合小學(xué)負責(zé)人為成員的道路交通安全百日整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)應(yīng)急辦，分管領(lǐng)導(dǎo)肖國強兼任辦公室主任，派出所所長范臻、應(yīng)急辦主任張智軍兼任辦公室副主任，具體負責(zé)百日行動工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和組織工作。
徹底治理一批“人車路企”交通安全隱患；依法嚴懲一批違法行為；問責(zé)曝光一批隱患企業(yè)；堅決遏制道路交通事故高發(fā)態(tài)勢，全力減少一般事故，杜絕較大事故，為北京冬奧會、黨的二十大勝利召開營造良好的道路交通環(huán)境。
（一）重點車型?！皟煽鸵晃！?、貨車、商品砼車、渣土運輸車、面包車、變型拖拉機、營轉(zhuǎn)非客車、租賃客車等重點車型。
（二）重點駕駛?cè)?。“兩客一?！?、貨運駕駛?cè)恕?/p>
（三）重點道路。省道、縣道、農(nóng)村道路。
（四）重點企業(yè)。客貨運輸企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)、商品混凝土攪拌企業(yè)、車輛維修企業(yè)、汽車租賃企業(yè)、建筑工地、渣土傾倒場站。
（五）重點違法。超員、超限、超載、假牌、假證、無牌無證、酒駕、毒駕、“兩客一危”及貨運車輛不按規(guī)定線路行駛、闖禁，拖拉機違法載人及非法營運等違法行為。
（三）鞏固提升階段（4月11日至4月20日）：各村（社區(qū)），各成員單位要小結(jié)前期工作，切實找準弱項、固強補弱、強基固本、建章立制，為筑牢道路交通安全管理工作打好基礎(chǔ)。
各村（社區(qū)），各責(zé)任部門要按照“三個必須”（管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全）要求，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和屬地監(jiān)管職責(zé)，切實做實做細道路交通安全管理工作，具體職責(zé)如下：
應(yīng)急辦負責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、組織行業(yè)主管部門依法履行監(jiān)管責(zé)任，依法查處違規(guī)經(jīng)營、違規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)；聯(lián)合派出所加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴厲打擊各類道路交通違法行為；指導(dǎo)、督促轄區(qū)六支力量上路、駐站執(zhí)法，督促勸導(dǎo)站、路長認真履職，切實守好出村、出鎮(zhèn)關(guān)口；加大交通安全宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。
經(jīng)發(fā)辦負責(zé)“三客一危”及貨運企業(yè)、維修企業(yè)、租賃企業(yè)的源頭監(jiān)管，督促相關(guān)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，從源頭上消除各類安全隱患。
規(guī)建辦負責(zé)督促新建、改建、擴建道路嚴格落實“三同時”要求，確保防護設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用，按要求完成全鎮(zhèn)道路的隱患治理，嚴厲整治非法營運和非法租賃行為，凈化全鎮(zhèn)運營秩序；對建筑工地、商品混凝土攪拌企業(yè)的源頭監(jiān)管，嚴防源頭超限超載等違法行為的發(fā)生，嚴格落實黑名單制度，嚴厲懲處渣土運輸、攪拌企業(yè)違法行為。
建設(shè)環(huán)保中心負責(zé)城鎮(zhèn)道路、管網(wǎng)的隱患排查、治理，及時清零排查出的道路隱患；負責(zé)渣土運輸車輛的監(jiān)管，嚴厲查處渣土運輸車輛的違法行為，落實黑名單制度。
農(nóng)業(yè)服務(wù)中心按規(guī)定及時將氣候預(yù)警信息通報各村（社區(qū)），督促、指導(dǎo)各單位落實惡劣氣候應(yīng)對措施，減少災(zāi)害天氣對道路運輸造成的影響；加強農(nóng)用車輛的監(jiān)管力度，嚴查農(nóng)機車輛各類違法行為。
三合小學(xué)負責(zé)校車的安全管理，加強對校車駕駛?cè)恕㈦S車安全員和學(xué)生的宣傳教育，嚴防發(fā)生未取得校車駕駛資格的駕駛員駕駛校車、校車不按規(guī)定路線行駛和超員、超速等違法行為。
派出所負責(zé)督促相關(guān)單位清零重點駕駛?cè)诉`法記分，組織重點駕駛員進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)；加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴厲打擊各類道路交通違法行為。
各村（社區(qū)）嚴格落實屬地監(jiān)管責(zé)任，嚴格落實轄區(qū)道路隱患排查治理，每月開展道路隱患的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并進行整改。
1.重點車輛源頭隱患排查治理。
（1）“三客一危一貨”車輛隱患排查（公路客運、旅游客運、公交客運、?；愤\輸）。
派出所全面清查“三客一危一貨”車輛檢驗、報廢及交通違法情況，對逾期未檢驗、逾期未報廢以及3條以上（含）交通違法未處理的，及時上報區(qū)公安局、交通局。
（2）校車隱患排查治理。
加強對校車安全隱患進行全面排查，對無資質(zhì)的校車、校車駕駛?cè)擞枰酝＿\和清退，督促學(xué)校嚴格按照規(guī)定安排校車隨車照管人員，并在學(xué)校大門處安排人員對校車是否超員、是否有照管人員、是否系安全帶進行監(jiān)督勸導(dǎo)。
（3）加大對“兩非一租”車輛隱患排查治理（營轉(zhuǎn)非大客車、非營運大客車、9座以上租賃客車）。
（4）拖拉機隱患排查治理。
農(nóng)技中心牽頭，按照全國及全市關(guān)于變型拖拉機整治要求，對外省籍牌證進行甄別、清理，并按要求逐步完成變型拖拉機的清零工作；督促拖拉機所有人按規(guī)定進行拖拉機年度檢驗。對不符合相關(guān)標(biāo)準的，責(zé)令其立即停止使用和上道路行駛，引導(dǎo)淘汰報廢。
2.重點駕駛?cè)穗[患排查治理。
派出所牽頭，對轄區(qū)重點車輛駕駛?cè)擞馄谖礄z驗、未換證、記滿12分未學(xué)習(xí)、交通事故、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊、定期更新。對清理出的隱患駕駛?cè)耍皶r報區(qū)公安局、區(qū)交通局和運輸企業(yè)，督促將其調(diào)整下車。對醉駕、肇事逃逸致人死亡的駕駛?cè)?，依法依?guī)從快吊銷其機動車駕駛證。
學(xué)校要對校車駕駛?cè)恕㈦S車照管人員安全隱患進行排查。
農(nóng)技中心要對登記的拖拉機駕駛?cè)酥鹨幻牛酱傥窗雌跈z審的拖拉機駕駛?cè)思皶r檢審。
3.重點企業(yè)隱患排查治理。
應(yīng)急辦、派出所要聯(lián)合郵政部門，對轄區(qū)相關(guān)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)，加大對轄區(qū)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)的排查，督促其每月清理駕駛員、車輛交通違法和交通事故，對交通違法和事故多發(fā)的駕駛?cè)艘獔詻Q予以辭退。
4.道路隱患排查治理。
（1）橋梁隧道隱患排查治理。
鎮(zhèn)規(guī)建辦牽頭負責(zé)橋梁隧道隱患排查治理，發(fā)現(xiàn)隱患及時報區(qū)交通局。
（2）農(nóng)村公路隱患排查治理。
各村（社區(qū)）全面摸清治理轄區(qū)已經(jīng)建成的農(nóng)村公路存在護欄缺失等安全隱患；督促施工單位對正在新建、改建的道路要嚴格落實“三同時”制度和臨時防護措施，加強警示提示，必要時安排人員值守，引導(dǎo)車輛安全通行。
（3）事故多發(fā)路段隱患排查治理。
應(yīng)急辦、派出所牽頭對事故多發(fā)點路段隱患進行排查，完成對道路交通事故多發(fā)點段的治理，對治理工程量大，資金缺口多的隱患，要及時向上級部門報告，爭取資金支持。
應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心等依據(jù)各自職責(zé)，針對春節(jié)長假、北京冬奧會和重點時段交通出行高峰，突出旅游景區(qū)、農(nóng)村山區(qū)、農(nóng)家樂等人車流集中部位的重點管控，有針對性部署路面勤務(wù)，確保節(jié)日期間和重點時段道路交通安全暢通。
道安辦、公巡隊、派出所、勸導(dǎo)站、執(zhí)法小分隊、農(nóng)服中心“六支力量”規(guī)范運行、履職作為，切實加強對農(nóng)村面包車、低速貨車、拖拉機、摩托車等農(nóng)村肇事肇禍突出車型的檢查、勸導(dǎo)和提示，組織轄區(qū)派出所開展道路交通有獎舉報的查處工作，凈化農(nóng)村道路通行環(huán)境。
鎮(zhèn)應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心每五天開展一次聯(lián)合執(zhí)法，嚴查貨車超載、面包車超員、客車超員、摩托車超員等違法行為。
應(yīng)急辦要加強道路交通安全宣傳，將近期典型事故傳達至每一位駕駛?cè)?，確保真正受到警示。充分利用led、村（社區(qū)）交通安全宣傳陣地、大喇叭、勸導(dǎo)站、短信平臺等宣傳媒介，開展百日行動專項宣傳，營造濃厚的宣傳氛圍。
（四）強化督導(dǎo)檢查與責(zé)任追究。
各村（社區(qū)），各責(zé)任部門要高度重視道路交通安全百日攻堅行動，嚴格落實各項工作措施，鎮(zhèn)應(yīng)急辦將對道路交通安全專項整治百日攻堅行動進行督查，對落實措施不到位、工作敷衍塞責(zé)的單位、個人進行約談、通報，工作情況納入安全生產(chǎn)年終考核。行動期間，凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡3人及以上道路交通事故的，對20xx年村社區(qū)安全生產(chǎn)工作實行“一票否決”；凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡1人及以上道路交通事故的，年終綜合考核扣0.5分。
（五）強化信息報送與應(yīng)急處置。
各村（社區(qū)），各成員單位分在整治行動期間，要認真貫徹落實領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員24小時值班制度，遇緊急情況、重大信息要第一時間報送至鎮(zhèn)應(yīng)急辦（聯(lián)系人：張智軍，聯(lián)系電話：xxx，電子郵箱：xxx）。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇八
為進一步加強轄區(qū)道路交通安全管理，強化道路事故預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《平昌縣道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動方案的通知》（平交管委〔20xx〕7號）文件精神要求，決定在本轄區(qū)內(nèi)組織開展農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動。確保專項治理行動取得實效，特制訂本方案。
堅持“人民至上、生命至上”安全發(fā)展理念，全面開展兩輪三輪摩托車、電瓶車“兩車”交通安全、農(nóng)民工就地務(wù)工短途出行交通安全、農(nóng)用車輛交通安全“三個專項治理”，強化宣傳教育和勸導(dǎo)，堅決清除無號牌機動車輛源頭隱患，依法查處無證駕駛、酒駕醉駕等嚴重違法行為，規(guī)范“兩車”注冊登記和備案，規(guī)范文明駕駛行為，達到“四個一批”（教育引導(dǎo)一批、查處糾違一批、拘留處罰一批、報廢處置一批）要求，有效預(yù)防和減少農(nóng)村交通事故發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全。
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx。
同州街道農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交船管站，由辦事處副主任岳政印任辦公室主任，具體負責(zé)此專項治理行動工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督查督辦等工作。
各相關(guān)社區(qū)相應(yīng)成立轄區(qū)道路交通安全百日攻堅專項治理行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定可行治理行動工作方案，主要干部作為組長，要親自加強組織和協(xié)調(diào)，各相關(guān)包社區(qū)掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)要密切協(xié)同社區(qū)做好此項工作的推動和指導(dǎo)工作，確保道路交通安全百日攻堅治理工作取得實效。
（一）排查摸底階段（20xx年9月27日—20xx年10月7日）。辦事處交管辦摸清農(nóng)村轄區(qū)“兩車”生產(chǎn)企業(yè)、銷售網(wǎng)點、維修場所基本情況，建立問題清單臺賬。各相關(guān)社區(qū)更新轄區(qū)“人、車、路”基礎(chǔ)臺賬；交通文明勸導(dǎo)員準確采集車輛類別、是否注冊登記（有無牌證）、車輛所有人、聯(lián)系方式、車輛照片等信息，并錄入農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)app（簡稱農(nóng)交安app）；建立企業(yè)接送農(nóng)民工上下班及農(nóng)民工短途出行情況基礎(chǔ)臺賬。
（二）集中宣傳階段（20xx年10月8日—20xx年10月15日）。辦事處交管辦深入農(nóng)村開展法律法規(guī)普及、安全知識宣講，各相關(guān)社區(qū)利用當(dāng)場日、村村響工程、微信（qq）群、led、通過發(fā)放宣傳資料、播放警示宣傳片集中開展農(nóng)村交通安全管理宣傳教育；各相關(guān)社區(qū)交通文明勸導(dǎo)員利用婚喪嫁娶、當(dāng)場日等開展政策宣講、文明勸導(dǎo)等。
（三）集中治理階段（20xx年9月24日—20xx年12月20日）。辦事處交管辦要充分利用法律法規(guī)政策、行政刑事執(zhí)法手段開展“三個專項治理”工作；派出所充分發(fā)揮主責(zé)主抓的職能職責(zé)作用，組織轄區(qū)道路交通安全綜合執(zhí)法，開展交通安全綜合治理，做到摸底、宣傳、治理同步進行；對具備駕駛員條件的人員或符合上戶條件的車輛，由交管辦協(xié)調(diào)組織集中上報辦理一批；對兩輪三輪摩托車、電瓶車違規(guī)載人的，依法頂格處罰一批；對涉嫌無證駕駛的依法行政拘留一批；對無號牌車輛行駛的依法予以查扣，責(zé)令補辦上戶或強制報廢一批。
（四）總結(jié)推廣階段（20xx年12月21日—20xx年12月31日)。各相關(guān)單位、社區(qū)認真總結(jié)本次專項治理采取的有效措施、取得的實績實效，形成典型經(jīng)驗做法上交辦事處交管辦，形成長效機制，進行全面推廣應(yīng)用。
兩輪三輪摩托車、電瓶車專項治理：兩輪三輪摩托車無牌無證；兩輪三輪摩托車逾期未檢驗；無證駕駛兩輪三輪摩托車；電動自行車未辦理注冊登記上路行駛；“兩車”非法載人、酒駕醉駕；兩輪摩托車、電動自行車不戴安全頭盔，加裝遮陽棚；“兩車”接送學(xué)生或從事非法營運；銷售未經(jīng)ccc認證無合格證的“兩車”；非法改裝的“兩車”等。涉農(nóng)民工短途出行專項治理：轄區(qū)范圍內(nèi)建筑施工隊、農(nóng)業(yè)合作社、建材加工廠、磚廠、砂石廠等企業(yè)利用“專車”超員接送農(nóng)民工；農(nóng)民工違規(guī)搭乘兩輪三輪摩托、電動車等。農(nóng)用車輛專項治理：已達報廢年限的農(nóng)用車行駛；未年檢的農(nóng)用車；農(nóng)用車非法載人等。
（一）強化宣傳教育。交通事故的根本原因在于人。辦事處交管辦組織各相關(guān)社區(qū)精心組織開展一次轄區(qū)駕駛員道路交通安全教育培訓(xùn)，并簽訂道路交通安全責(zé)任書（附件1），提升駕駛員交通安全素養(yǎng)；組織轄區(qū)企業(yè)負責(zé)人學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，增強企業(yè)主體安全責(zé)任意識，簽訂交通安全公開承諾書（附件2），杜絕發(fā)生接送農(nóng)民工交通安全事故；充分發(fā)揮社區(qū)干部、文明勸導(dǎo)員的作用，對駕駛兩輪三輪摩托車、電瓶車，農(nóng)用車的駕駛員集中組織觀看《警示教育片》；對違規(guī)駕駛員，開展“一對一”安全教育，責(zé)令寫出保證書或承諾書（附件3）；開展轄區(qū)交通安全“進社區(qū)、進小區(qū)、進校園”等活動，教育引導(dǎo)居民、學(xué)生乘坐營運車、合法車車輛。
（二）強化社會監(jiān)督。車輛的違法行為往往是釀成交通事故的主要原因。辦事處交管辦配合縣交通安全綜合執(zhí)法組開展交通安全綜合治理，對無證駕駛、無號牌車輛行駛、酒駕醉駕、兩三輪車違規(guī)載人等嚴重違法的務(wù)必嚴格處罰；鼓勵群眾對道路交通嚴重違法行為撥打轄區(qū)派出所所長電話進行舉報（附件4），對舉報查證屬實的，給予舉報人50—200元/次的獎勵，由縣交管辦統(tǒng)計兌現(xiàn)。（舉報范圍：無證駕駛機動車、無號牌機動車上路行駛、酒駕醉駕、兩輪三輪摩托車違規(guī)載人、農(nóng)用車違規(guī)載人、電動三輪車違規(guī)載人）。
（三）強化設(shè)施保障。道路安全隱患也是交通事故的主要原因之一。農(nóng)村道路面臨坡陡彎急、臨水臨崖，平交路口、自然災(zāi)害等多重安全風(fēng)險。各相關(guān)社區(qū)要加大路面常態(tài)化排查，對警示標(biāo)志不明顯的及時更換，該修復(fù)的修復(fù)到位，及時排除一般安全隱患，確保道路安全暢通；對重大道路交通隱患，先要落實有效的防護措施，再報告相關(guān)部門落實整改，防止因“路”的因素發(fā)生意外交通安全事故；對學(xué)校、醫(yī)院、馬路市場等人員密集路段，該設(shè)置減速帶、警示標(biāo)志的要及時設(shè)置到位。
（一）統(tǒng)一思想，提高認識。開展道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動工作是貫徹落實縣委、縣政府相關(guān)工作部署，是改善道路交通秩序，預(yù)防和減少事故發(fā)生的迫切要求，各相關(guān)部門、各相關(guān)社區(qū)要統(tǒng)一思想，提高思想認識，明確責(zé)任，狠抓落實，確保治理工作順利開展，為辦事處轄區(qū)提供安全有序的道路交通環(huán)境。
（二）加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各相關(guān)單位、各相關(guān)社區(qū)要各司其職、密切配合、強化聯(lián)動，形成“政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動、齊抓共管”的良好工作格局，落實干部“六包”責(zé)任制（包人、包車、包路段、包宣傳、包提醒、包教育），落實“嚴管重罰、嚴查重處”措施，做好交通違法舉報情況上報統(tǒng)計（附件5），確保同州街道農(nóng)村道路交通安全百日攻堅專項治理工作取得實效。
（三）嚴格督查，逗硬問責(zé)。辦事處將農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅”專項治理工作納入年度目標(biāo)考核內(nèi)容，由街道紀工委落實專人專班不定期采取明察暗訪、跟蹤督導(dǎo)、突擊檢查等形式開展督查，對發(fā)現(xiàn)的問題曝光一批，對工作走過場主要負責(zé)人通報一批，對治理無成效的社區(qū)公開約談問責(zé)一批。
（四）暢通信息，及時上報。各相關(guān)單位、社區(qū)要密切關(guān)注和掌握農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅”專項治理工作推進情況，對新問題要及時研究，認真協(xié)調(diào)，采取針對性措施，及時改進方法，確保專項治理工作順利推進。同時，請各相關(guān)社區(qū)在開展此專項治理工作推進過程中，務(wù)必及時將附件1.2.3.4及相關(guān)會議、培訓(xùn)等影像資料上報同州街道農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇九
讓學(xué)生進一步了解一些與他們生活密切相關(guān)的交通規(guī)則，懂得自覺遵守交通規(guī)則的重要性及不遵守交通規(guī)則所帶來的危害性，明白為了自己和大家的安全，人人都必須遵守交通規(guī)則，形成人人學(xué)習(xí)、講文明安全行知識的氛圍，培養(yǎng)學(xué)生自我保護的意識和能力以及熱愛生命的情感，為他們的健康成長打好基礎(chǔ)，進一步增強師生安全意識，努力提高學(xué)生的自我防范能力和危險情況下的自救能力，有力預(yù)防重大交通安全事故的發(fā)生，為廣大師生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
全校師生。
1、一次動員。升旗儀式和教師會議各開展一次以“重視交通安全，共建平安校園”為主題的交通安全教育周動員會;(飛龍)。
2、一期專題板報。各班辦一期黑板報，對同學(xué)們進行安全常識的宣傳教育;(段長、班主任)。
5、學(xué)校和學(xué)生簽訂一份安全文明承諾書;(飛龍、明元)。
6、邀請交警為全體師生做一次交通安全講座;(飛龍、明元)。
9、組織學(xué)生觀看一次《交通安全警示片》(期女)。
10、召開一次以“交通安全伴我行”為主題的主題隊會。各班班主任認真?zhèn)浜藐爼n，向?qū)W生宣傳“交通安全意識”、“預(yù)防事故方法”、“救助電話和應(yīng)急程序”等，讓學(xué)生學(xué)會走路、學(xué)會騎車、學(xué)會乘車、學(xué)會自救，進一步讓同學(xué)們明白了生命的珍貴，懂得要保護生命、愛惜生命。(段長、班主任)。
11、組織家長志愿者對家長接送孩子在校門口的交通情況進行督察。(子棟)。
12、利用學(xué)校大型電子顯示屏滾動播報交通安全標(biāo)語，校園廣播站開播交通安全專題節(jié)目，讓學(xué)生抬頭見交通安全，低頭聽交通安全，回家想交通安全，心中記交通安全。(明元、期女)。
9月15日——9月19日。
1、全體教師要正確認識當(dāng)前學(xué)校安全工作存在的問題和肩負的責(zé)任，充分認識做好安全教育工作的重要性，嚴格管理，強化安全意識，確保學(xué)校安全工作無任何事故發(fā)生。
2、各班班主任要高度重視學(xué)校安全教育工作,堅持做到常抓不懈，認真落實安全教育系列活動方案，有針對性地開展安全教育。
3、各班要加大安全教育系列活動的宣傳，充分調(diào)動學(xué)生的積極性，采取多種措施，使安全教育系列活動能夠生動活潑地持續(xù)開展。
1、此次活動希望各班主任嚴格組織、認真對待，保證此次活動的順利開展。
2、各班要以此項活動為載體，進一步加強班級安全宣傳教育，切實增強同學(xué)們的安全意識和防護技能。
3、各班要遵循學(xué)生成長規(guī)律，針對不同季節(jié)，按實際情況有針對性的對學(xué)生進行延續(xù)性的安全教育。
4、廣泛宣傳，營造氛圍。
安全，我們永恒的旋律。學(xué)生是祖國的未來和希望，他們能否安全、健康的成長關(guān)系到廣大群眾的切身利益，關(guān)系到民族的興旺和國家的前途。從小樹立安全意識，是全社會的任務(wù)，更是學(xué)校教育的一項重要內(nèi)容之一。
當(dāng)然，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠安全周活動是遠遠不夠的，我們必須時時樹立"安全第一"的意識，安全教育的工作要從小抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發(fā)生。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十
為進一步加強我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，建立農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管長效機制，消除農(nóng)村道路交通安全事故隱患，有效預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，促進全鎮(zhèn)道路交通形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究決定，現(xiàn)就做好20xx年農(nóng)村道路交通安全工作特制定本方案：
堅持“條塊結(jié)合、以塊為主、立足當(dāng)前、著眼長遠、綜合治理、務(wù)求實效”的原則，進一步強化農(nóng)村道路交通安全管理，針對農(nóng)村交通安全監(jiān)管工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，制定具體措施，嚴防死守，狠抓落實，有效預(yù)防減少交通事故的發(fā)生。
按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，形成條塊并重，齊抓共管的格局。以鎮(zhèn)、村構(gòu)建一體化的交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，實行疏堵結(jié)合、群防群治和社會聯(lián)動的綜合治理及建檔立制等工作方向。全方位監(jiān)管監(jiān)控，以人盯車、車盯車的方式做到道路交通安全優(yōu)質(zhì)、暢通、有序地開展。減少一般事故，杜絕重特大事故發(fā)生，降低損失。同時以狠抓、強管、斗硬堅決的工作態(tài)度。嚴打嚴懲違反道路交通法律法規(guī)的違法行為，確保全鎮(zhèn)交通安全穩(wěn)定。
1.利用廣播、宣傳單、宣傳專欄、led顯示屏等方式每周不少于一次開展集中道路交通安全宣傳活動?！霸薄按汗?jié)”“五一”“十一”等重大節(jié)假日期間，各村（居）要分別進行以圖片展示、宣傳單派發(fā)等方式，并同步鎮(zhèn)交管站牽頭進家庭、進村社宣講。不定期在主干道上等路段和鎮(zhèn)村重點路段上以懸掛橫幅、粘貼標(biāo)語實施宣傳。
2.每月組織召開全鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會議，總結(jié)工作情況，分析存在的問題，研究管理措施。
3.每個季度召開機動車駕駛員培訓(xùn)會不少于一次。
4.每季度分次對學(xué)校、客貨車、重點路段等實施一次道路交通安全大檢查和集中宣傳。
全鎮(zhèn)共設(shè)26個交通勸導(dǎo)站，交通勸導(dǎo)站原則上設(shè)在鄉(xiāng)村公路主要路口路段，車流密集地方或村（社區(qū)）活動場所。每個交通勸導(dǎo)站均以村（社區(qū)）命名，并做到配齊反光背心、紅袖標(biāo)、喊話器、檢查記錄簿等設(shè)備，并設(shè)立“道路交通安全檢查勸導(dǎo)站”標(biāo)識牌、交通安全出行告知牌等宣傳標(biāo)志牌。每個交通勸導(dǎo)站配備2名有較強法律常識、安全意識和責(zé)任心的工作人員，工作補助經(jīng)費標(biāo)準為每人每月100元，在村（社區(qū)）辦公經(jīng)費中列支，結(jié)合年度考核情況，予以獎懲。
安全勸導(dǎo)員負責(zé)轄區(qū)道路交通安全管理的日常工作，為本村（社區(qū)）道路交通安全管理工作的具體責(zé)任人，主要職責(zé)如下：
2.協(xié)助簽訂交通安全責(zé)任書（承諾書）。
3.及時報告交通安全隱患情況。
4.建立機動車及駕駛?cè)藛T信息臺賬，配合搞好交通安全管理信息的統(tǒng)計、核實工作，負責(zé)村級（社區(qū)）交通勸導(dǎo)站的具體工作。
5.勸導(dǎo)、糾正輕微交通違法行為，利用手機搜集、固定交通違法證據(jù)并及時向片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊舉報，配合公安機關(guān)查處、打擊交通違法犯罪行為。
6.按照交通安全勸導(dǎo)站工作要求，落實專人值守，并負責(zé)將勸導(dǎo)日志錄入“農(nóng)交安”app。
7.重要節(jié)假日、學(xué)生上放學(xué)、趕集日，紅白喜事、民俗活動以及暴雨、泥石流、道路塌方等惡劣天氣，勸導(dǎo)站要上崗運行。
8.開展道路交通隱患排查、危險路段隱患整治及安全隱患標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置。
1.每月由鎮(zhèn)交管辦協(xié)調(diào)組織道路違法行為專項整治4次，日常以農(nóng)村道路片區(qū)執(zhí)法中隊、交警中隊、運管站等執(zhí)法部門開展道路檢查、巡查制度為主，主要查處超員、超速、無牌無證、非法運營、站外攬客、亂停亂放等違法行為。落實節(jié)假日、逢場日、農(nóng)村辦理婚喪嫁娶日等特殊時段的道路交通安全管理，建立值班備勤制度，在重點路段、重點時段由鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)帶隊開展道路安全巡查管控等活動，各村居必須形成重大活動及時到鎮(zhèn)交管辦申報用車備案制度。
2.安全隱患排查制度。每月定期排查轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時處置。對一時難于處置的，設(shè)置警示標(biāo)志并形成整治建議，報告鎮(zhèn)交管站備案。
按照“盡職免職、罰當(dāng)其責(zé)”的原則，由鎮(zhèn)交管站對各村（社區(qū)）工作進行監(jiān)督指導(dǎo)考核，對各村（社區(qū)）勸導(dǎo)站上報信息進行匯總，定期通報信息錄入情況，并納入年終考核，相關(guān)考核標(biāo)準如下：
（一）實行月考核，每月將考核得分存檔備查，并作為補助發(fā)放依據(jù)。
（二）按照鎮(zhèn)交管站每月下達的任務(wù)量開展錄入工作，完成錄入任務(wù)、未發(fā)生重大交通安全事故的村（社區(qū)），足額發(fā)放工作補助經(jīng)費。對工作日志錄入量未完成的村（社區(qū)），按照錄入量在下達任務(wù)數(shù)量中的占比予以發(fā)放，低于50%的不予發(fā)放補助；對因管理不到位，工作不負責(zé)任，不認真履職盡責(zé)，導(dǎo)致轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故的村（社區(qū)）直接一票否決。
（三）鎮(zhèn)安辦、交管站要在重要時間節(jié)點、重要路段隨機抽查各村（社區(qū)）勸導(dǎo)工作開展成效，對抽查到重要時間節(jié)點無人值班、重要路段未開展勸導(dǎo)的村（社區(qū)）勸導(dǎo)站。發(fā)現(xiàn)一例的，按照20元/次在當(dāng)月的勸導(dǎo)經(jīng)費中扣減。
（四）各村（社區(qū)）勸導(dǎo)補助經(jīng)費每年年終一次性報賬，憑鎮(zhèn)交管辦年度考核和分管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認后金額予以報銷。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十一
按照《盤州市道路交通安全專項整治“百日攻堅”行動實施方案》要求，切實從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，深刻吸取近期全國全省發(fā)生的安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，舉一反三，切實預(yù)防和減少交通事故，防范較大以上事故，確保春運期間不發(fā)生有影響的道路運輸安全生產(chǎn)事故，全力維護全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通的實際情況，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全“百日攻堅”專項整治行動方案，特制定本方案。
認真貫徹落實省、六盤水市、盤州市主要領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神，牢固樹立“以人為本、生命至上”的理念，切實增強安全發(fā)展的政治意識、憂患意識和責(zé)任意識，堅持問題導(dǎo)向，強化政府主導(dǎo)、部門協(xié)作，積極擔(dān)當(dāng)作為，狠抓責(zé)任落實。結(jié)合我鎮(zhèn)道路多、里程長、機動車保有量大等特點，打造嚴管道路交通安全常態(tài)化機制，全力推進全鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作取得實效，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾出行創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
（一）開展機動車及駕駛?cè)嗽搭^隱患清零。
根據(jù)上級推送到我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)脫保脫審、逾期未報廢等車輛信息，柏果、灑基交警中隊要加大對脫保脫審、逾期未報廢、違法未清零車輛的查處力度，一旦查處，立即實行暫扣，并督促進行投保、審驗、報廢和違法處理信息；鎮(zhèn)交管站、各村（居）不僅要切實發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用，還要將責(zé)任下沉到網(wǎng)格員，充分利用村（居）網(wǎng)格員人熟、地熟的優(yōu)勢，進村入戶對本轄區(qū)所有駕駛員、車輛（含外來車輛）進行拉網(wǎng)式排查，登記造冊，實行一車一檔，隨時更新，并將所有排查出的駕駛?cè)诵畔?、車輛信息錄入《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺》內(nèi)，交管站工作人員要對平臺內(nèi)農(nóng)村無證駕駛?cè)?、無牌證機動車、無牌農(nóng)村面包車、逾期未年檢、逾期未報廢車輛及逾期未審驗駕駛?cè)说戎攸c紅色預(yù)警信息簽收，并進行處置。若有未登記、未在《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺》內(nèi)戶籍化的車輛造成交通事故，將嚴格實行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員責(zé)任。(責(zé)任單位：各村（居）、柏果交警中隊、灑基交警中隊、鎮(zhèn)交管站）。
（二）集中整治重點車輛源頭隱患。
重點清理“兩客一危一貨”、校車、重型貨車、農(nóng)村面包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車等八類重點車輛逾期未檢驗、未報廢、違法未處理的源頭隱患，及時督促企業(yè)消除重點車輛隱患。將“營轉(zhuǎn)非”大客車、旅游客車、57座以上大客車及臥鋪客車實施布控，時時追蹤，嚴查違法非法運營行為。（責(zé)任單位：各村（居）、柏果交警中隊、灑基交警中隊、鎮(zhèn)交管站、柏果能源中隊、鎮(zhèn)應(yīng)急管理站、柏果交通執(zhí)法中隊）。
（三）嚴格落實運輸企業(yè)主體責(zé)任。
1.以“兩客一危”重點運輸企業(yè)為重點，重點排查是否存在交通安全主體責(zé)任不落實、安全管理制度不健全、車輛日常安檢不嚴格、駕駛?cè)思皬臉I(yè)人員日常教育管理不到位、交通違法教育處理不及時等問題，督促道路運輸企業(yè)對本企業(yè)的所有駕駛員進行法律法規(guī)、典型交通事故案例警示等安全教育培訓(xùn)，對企業(yè)的所有機動車輛及駕駛員進行隱患排查、整治，建立一車一檔(含駕駛員)，杜絕證照不全車輛用于經(jīng)營活動、不合格人員駕駛機動車輛，把交通安全主體責(zé)任落實到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個人員，確保安全責(zé)任全覆蓋。按照盤州市運輸企業(yè)“紅黑榜”制度，對零違法、零事故的優(yōu)良企業(yè)上報市道聯(lián)辦通報表揚，對車輛違法多、事故頻發(fā)的高風(fēng)險企業(yè)提請市道聯(lián)辦進行曝光，清理隱患突出、問題嚴重的重點運輸企業(yè)，行業(yè)監(jiān)管部門聯(lián)合實施集中約談（責(zé)任部門：鎮(zhèn)交管站、柏果交通執(zhí)法中隊、柏果交警中隊、灑基交警中隊、柏果能源中隊）。
2.杜絕脫保脫險、報廢車輛上路。柏果能源中隊、鎮(zhèn)應(yīng)急管理服務(wù)中心要與轄區(qū)內(nèi)所有煤礦企業(yè)、非煤礦山企業(yè)、運輸公司、砂石廠、電廠及建筑工地等企業(yè)簽定承諾書，杜絕為超限超載、脫審脫保及報廢車提供貨源和裝卸貨，盡可能擠壓此類車輛生存空間，加強源頭治理。凡因無牌、無證、脫保脫審、超限、酒駕、毒駕等幾類違法行為發(fā)生事故當(dāng)事人無力賠償?shù)?，由源頭企業(yè)承諾墊付相關(guān)費用，事后依法追償。（責(zé)任部門：柏果能源中隊、鎮(zhèn)應(yīng)急管理服務(wù)中心）。
（四）加大道路安全隱患排查治理。
1.大力開展道路交通安全隱患大排查工作，全面深入排查道路基礎(chǔ)設(shè)施、安全防護設(shè)施、交通管理標(biāo)志等存在的安全隱患，重點是對臨水臨崖、急彎陡坡、安全防護設(shè)施缺失、橋梁、隧道和車流量大、事故多發(fā)等特殊路段進行全面、細致排查，對隱患路段和事故多發(fā)路段要及時督促相關(guān)部門完善交通標(biāo)志標(biāo)線、增設(shè)安全防護設(shè)施，落實整改責(zé)任、確定整改時限，暫時不能治理的，要增設(shè)安全提示牌，加強巡查；“路長”要加大對各自管轄路段的管養(yǎng)力度，確保道安全暢通。（責(zé)任部門：鎮(zhèn)交管站）。
2.新建、改建、擴建的公路、要落實“三同時”制度，新建還未驗收的要與施工單位簽定承諾書，嚴禁通行，凡發(fā)生死傷人事故，賠償責(zé)任由施工方負責(zé)，對在管養(yǎng)的路段一定要設(shè)立明顯施工標(biāo)志。（責(zé)任部門：鎮(zhèn)建管所、鎮(zhèn)交管站）。
根據(jù)省、六盤水市、盤州市道聯(lián)辦關(guān)于對“馬路市場”的治理要求，針對國道、省道、縣鄉(xiāng)道及農(nóng)村、城市其他重要交通干道沿線擺攤設(shè)點或“趕集”的各類“馬路市場”開展聯(lián)合排查，對排查出的馬路市場和其他占用道路影響交通安全的隱患，要建立工作臺賬，開展綜合治理;對短期內(nèi)不能取締的“馬路市場”，通過設(shè)置交通提示標(biāo)志，建立臨時交通管制、專人巡查等工作機制，最大限度維護好交通秩序，明確時限，盡快完成治理，并常態(tài)化治理管理“馬路市場”。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊、灑基交警中隊）。
（六）開展路面交通違法整治行動。
各村（居）、鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、各交警中隊要認真落實全省道路交通安全專項整治視頻會議精神和事故預(yù)防“減量控大”工作部署。加大路面巡查力度，采取流動巡邏與固定執(zhí)勤、區(qū)域聯(lián)勤相結(jié)合的方式，有針對性地加強國省道和農(nóng)村交通安全管理，要在緝查布控系統(tǒng)中，以“兩客一?！避囕v、大型貨車、校車、面包車、三輪摩托車、農(nóng)用車無證駕駛為重點，切實加強重點道路沿線的巡邏監(jiān)控，持續(xù)開展專項整治行動，加大對客、貨營運車輛“三超一疲勞”、非法營運、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，保持高壓嚴管態(tài)勢。嚴查農(nóng)村道路農(nóng)用車、低速載貨汽車、三輪車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴重交通違法行為，鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心要對管理職責(zé)范圍內(nèi)的農(nóng)用車、變型拖拉機等進行重點排查，并登記在冊，報道聯(lián)辦辦公室，達到報廢標(biāo)準的，全部報廢，注銷清零。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊、灑基交警中隊）。
鎮(zhèn)交管站要嚴格按照《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》(黔府辦函〔20xx〕36號)要求，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，進一步建立健全道路交通事故預(yù)防考核機制，納入村（居）購買服務(wù)。要切切實實發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用，充分發(fā)揮“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機制的作用，健全完善農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制配套措施，把開展村民宣傳教育、勸導(dǎo)制止違法行為、排查報告安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展整治等各環(huán)節(jié)的工作職責(zé)，進一步細化明確，把責(zé)任落實到崗到人，持續(xù)推進農(nóng)村交通安全“兩站兩員”建設(shè)，將工作延伸到所有網(wǎng)格員，從源頭上加強治理，配齊裝備，嚴格落實紅白喜事“打招呼”、“跟場管理”等制度，以農(nóng)貿(mào)集市、婚喪嫁娶、民俗民風(fēng)節(jié)日等群眾集中出行時段為重要時段，加強巡邏和檢查勸導(dǎo)，督促駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任承諾書，有效防范和遏制預(yù)防群死群傷事故的發(fā)生。（責(zé)任單位：各村（居），鎮(zhèn)交管站）。
(一)宣傳發(fā)動階段（20xx年1月20日—長期堅持)。
各村（居）、各單位要進一步明晰目標(biāo)任務(wù)、細化工作措施，層層壓實責(zé)任，確保責(zé)任到人、措施到位。
（二）排查整治、集中攻堅階段（20xx年2月7日—20xx年4月)。
以消除隱患、整治為主線，高密度、大范圍開展交通隱患整治行動。堅持邊查邊改、立查立改，逐項對照責(zé)任分工、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，限時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
（三）鞏固提升（20xx年4月—20xx年5月）。
認真梳理總結(jié)前期盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)合整治工作過程中的經(jīng)驗教訓(xùn)，總結(jié)固化好的經(jīng)驗做法，針對轄區(qū)交通出行、交通違法和交通事故特點，科學(xué)調(diào)整工作重點和勤務(wù)部署，確保干勁不松、力度不減，持續(xù)開展整治工作。鎮(zhèn)交管站及其他成員單位每周上報一次工作情況，每階段上報一次工作小結(jié)，4月30日前上報工作總結(jié)。
（四）成果驗收（20xx年5月）。
兌現(xiàn)獎懲，對在盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全專項聯(lián)合整治工作表現(xiàn)積極、工作能力突出的個人及單位將推薦到市道聯(lián)辦進行表彰;對徇私舞弊擅離職守、工作不力、影響公正的個人或單位將進行通報，情節(jié)嚴重的將按程序提請市紀委、監(jiān)委進行問責(zé)。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（居）、各單位要實行“一把手”負責(zé)制，全部統(tǒng)籌本村（居）、本單位落實道路交通安全職責(zé)，抓好組織實施確保整治工作各項措施落實到位、精準有效。
（二）強化協(xié)同共治。各村（居）、各單位要樹立“一盤棋”思想，加強聯(lián)勤聯(lián)動，建立常態(tài)信息共享工作機制，共同排查各類運輸企業(yè)安全隱患，共同治理各類道路安金隱患，共同處置各類突發(fā)事件，推動形成監(jiān)管合力，壓縮隱患存在空間，緊緊圍繞“減量控大”的工作目標(biāo)，全面排查防范化解各類風(fēng)險隱患，確保專項整治工作取得實效，確保道路交通安全。
（三）加大宣傳力度，營造氛圍，形成聲勢。各村（居）、各單位要強化宣傳工作，擴大宣傳覆蓋面。營造強大的聲勢和濃厚的社會氛圍，力爭形成“交警嚴管、嚴處、駕駛員自覺遵章守紀”的社會輿論氛圍。鎮(zhèn)政府與各村（居）、各企業(yè)簽訂責(zé)任狀，與干部職工簽訂承諾書；村（居）要與村（居）民、駕駛員簽訂承諾書；學(xué)校（園）要與學(xué)生、家長簽訂承諾書；各企業(yè)要與企業(yè)職工、企業(yè)駕駛員簽訂責(zé)任書。
(四)嚴肅追責(zé)問責(zé)。凡發(fā)生一起死亡2人事故，由鎮(zhèn)紀委牽頭，組織相關(guān)部門，開展責(zé)任倒查，對開展工作不認真、工作責(zé)任未落實、流于形式、組織不得力、執(zhí)法不嚴格的，將在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)予以通報。因責(zé)任和措施落實不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的，按照“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的規(guī)定嚴肅追究責(zé)任。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十二
xx鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區(qū)約70公里，轄9個行村，2個居委會，幅員面積40平方公里，全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里，村干道86公里，轄區(qū)內(nèi)有機動車輛807輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。
20xx年以來，我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)下，按照“府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責(zé)、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，加強了道路交通安全管理工作，落實責(zé)任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。
（一）抓機制建設(shè)
年初，鎮(zhèn)府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標(biāo)責(zé)任書18份，落實了獎懲機制，調(diào)整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，更換了一名交管協(xié)助警和個別村（居）道路交通協(xié)管員，充實了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)府安排專項資金2萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執(zhí)法提供了物資保障，調(diào)動了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責(zé)任書》共807份，全面落實農(nóng)村道路交通安全主體責(zé)任。
（二）抓宣傳教育
一年來，鎮(zhèn)府把農(nóng)村道路交通安全宣傳教育納入治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責(zé)。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規(guī)模宣傳，通過懸掛宣傳標(biāo)語，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮(zhèn)府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。三是利用學(xué)校春、秋季開學(xué)典禮，交管辦主任到學(xué)校為同學(xué)們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協(xié)助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓(xùn)。
4月份，鎮(zhèn)府投資2萬多元在鎮(zhèn)府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產(chǎn)月”、非營運車、面包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓(xùn)信息，利用巖標(biāo)、布標(biāo)、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認識、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
（三）抓排查整治
對農(nóng)村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結(jié)合制度，積極組織村（居）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。一年來，全鎮(zhèn)共整治危險路段45處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)置減速帶11處，安全警示標(biāo)志牌34塊。
（四）抓路面管控
堅持在逢場天、節(jié)假日協(xié)調(diào)老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊和組織村（居）交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車的'現(xiàn)象突出。四是由于鎮(zhèn)府工作人員外借嚴重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業(yè)的知識和規(guī)范化的培訓(xùn)，道路交通安全管控覆蓋面受限。
（一）強化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村（居）”建設(shè)，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全知識培訓(xùn)活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。結(jié)合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。
（四）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保穩(wěn)定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十三
為了貫徹落實國務(wù)院關(guān)于進一步加強道路交通安全工作電視電話會議精神，預(yù)防和減少學(xué)校及師生交通安全事故，杜絕群死群傷重特大惡性事故，根據(jù)《云南省道路交通安全專項整治工作方案》要求，結(jié)合我省教育實際，決定在全省范圍內(nèi)開展學(xué)校道路交通安全專項整治工作，具體方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹黨的十六大精神，堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負其責(zé)、綜合治理”的`原則，督促各級各類學(xué)校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。
通過學(xué)校道路交通安全專項整治，使各級各類學(xué)校道路交通安全事故明顯下降，學(xué)校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學(xué)校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學(xué)校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強，配合當(dāng)?shù)卣醪浇⒁浴敖煌ò踩濉?、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)校”為載體的交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長：金明華。
副組長：伏虹尹娟李翠花。
組員：校安辦全體成員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室負責(zé)指導(dǎo)和督查各校專項整治工作，辦公室主任由各校區(qū)校安辦主任負責(zé)。
四、專項整治工作范圍。
校門口及周邊道路、校道、教學(xué)區(qū)、操場。
五、專項整治工作的步驟和措施。
（一）組織部署階段（2016年3月21日至5月15日）。要深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專項整治工作。
（二）治理整改階段。學(xué)校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學(xué)?！苯ㄔO(shè)工作。
（三）督查驗收階段。我校將對各校區(qū)專項整治工作情況進行檢查，對成績突出的給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的要求。
（一）提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學(xué)校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
（二）加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學(xué)校要把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評價、總結(jié)表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
（三）學(xué)校門口要實行交通管制。周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進入教學(xué)區(qū)，學(xué)校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學(xué)生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路要有明顯標(biāo)志，車輛不得亂停亂放。
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交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十四
冀政辦字〔。
2017。
〕
22。
號
)
精神，制定本實施方案。
以創(chuàng)建。
“暢通邢臺”為載體，突出抓好農(nóng)村道路交通安全體系和宣傳陣地建設(shè)，創(chuàng)新農(nóng)村道路交通安全管理，通過建立健全主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村的管理體制和政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理的工作機制，形成農(nóng)村道路交通安全管理工作機制健全、機構(gòu)人員落實、管理制度完善、經(jīng)費保障到位的格局，全面提高農(nóng)村道路交通安全保障水平，有效預(yù)防和遏制農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。
（一）。
2017。
年底前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站和交通安全員（兼農(nóng)機安全員）配備率達到。
90%。
以上，農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站和勸導(dǎo)員配備率達到。
60%。
以上；完成通行客運班線和接送學(xué)生車輛集中的農(nóng)村道路急彎陡坡、臨水臨崖和緊臨村鎮(zhèn)集市等重點路段安全隱患治理。
（二）。
2018。
年底前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站和交通安全員（兼農(nóng)機安全員）配備率達到。
94%。
以上，農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站和勸導(dǎo)員配備率達到。
80%。
以上；完成急彎陡坡、臨水臨崖等農(nóng)村道路重點路段安全隱患治理。
（三）。
2019。
年底前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站和交通安全員（兼農(nóng)機安全員）配備率達到。
98%。
以上，農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站和勸導(dǎo)員配備率達到。
90%。
以上；完成鄉(xiāng)、村公路安全隱患治理。
（四）。
2020。
年底前，“兩站兩員”配備率達到。
100%。
；基本完成全市鄉(xiāng)道及以上等級公路安全隱患治理，實現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善、安全防護水平顯著提高，道路交通安全綜合治理能力全面提升。
負責(zé)支持有關(guān)部門做好涉及農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)支撐體系建設(shè)等相關(guān)項目的立項審批工作。
負責(zé)落實農(nóng)村道路交通安全宣傳工作，推進交通安全宣傳教育工作的常態(tài)化、制度化、公益化。
負責(zé)會同相關(guān)部門按照財政體制和投入渠道落實道路交通安全工作相關(guān)經(jīng)費。
負責(zé)牽頭農(nóng)村道路交通安全路面執(zhí)法、車輛登記管理、機動車駕駛證核發(fā)管理，依法處理農(nóng)村道路交通安全事故，排查道路交通事故隱患。
負責(zé)督促落實農(nóng)村道路運輸企業(yè)安全監(jiān)管、道路養(yǎng)護、道路安全設(shè)施維護管理，整治道路交通安全隱患，督促運輸企業(yè)、客運場站、公路經(jīng)營管理單位落實道路運輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
負責(zé)督促學(xué)校做好校車安全源頭管理，督促農(nóng)村地區(qū)學(xué)校落實道路交通安全宣傳和教育。
負責(zé)對農(nóng)村道路交通安全管理部門進行指導(dǎo)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查。
“三夏”“三秋”期間作業(yè)機械道路交通安全管理、指導(dǎo)和服務(wù)。
1
要按照主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村的原則，全面落實農(nóng)村道路交通安全工作的政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?？h（市、區(qū)）政府負總責(zé)，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府負主責(zé)。同時，全面落實行政首長負責(zé)制，按照縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府主要領(lǐng)導(dǎo)是轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全工作第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，相關(guān)職能部門負責(zé)人是具體責(zé)任人的要求，切實加強對農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。
2
建立完善政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理的工作機制，由各級政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，定期召開農(nóng)村道路交通安全工作會議，堅持每季度對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢分析研判，研究部署農(nóng)村道路交通安全重點工作；健全和完善重大信息實時通報、重大問題聯(lián)合調(diào)研、重大行動聯(lián)合部署、重大工作聯(lián)合檢查等常態(tài)化機制。
（
1
）各縣（市、區(qū)）政府要進一步完善縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村層層負責(zé)的農(nóng)村道路交通安全管理工作機制。充分依托各級交通安全委員會，定期研判轄區(qū)道路交通安全形勢，強化組織協(xié)調(diào)，督促指導(dǎo)有關(guān)部門開展各項工作。
（
2
）加強“兩站兩員”建設(shè)。各縣（市、區(qū)）政府要組織鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）設(shè)立交通安全管理站，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府主要負責(zé)同志兼任站長，配備交通安全員（兼農(nóng)機安全員），從現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部中調(diào)配解決，接受公安機關(guān)交通管理部門和農(nóng)機主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，負責(zé)鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)督管理工作。行政村設(shè)立交通安全勸導(dǎo)站，并在村“兩委”工作人員中聘請勸導(dǎo)員，負責(zé)農(nóng)村交通安全宣傳、教育、提醒、勸導(dǎo)和嚴重交通違法行為取證舉報工作。交通安全勸導(dǎo)站設(shè)置在機動車通行較為集中的村口和重要路口路段，配備勸導(dǎo)站標(biāo)牌、攔車橫桿、固定崗?fù)せ蛘陉杺?、檢查登記簿、職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、視頻監(jiān)控等設(shè)施。勸導(dǎo)員配備反光背心、紅袖標(biāo)、停車指示牌、隨身工作包，并攜帶職責(zé)手冊、法規(guī)匯編手冊、公安交警及農(nóng)機安全監(jiān)理聯(lián)系電話、交通安全宣傳勸導(dǎo)資料等。
（
3
）明確“兩站兩員”基本工作任務(wù)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、交通安全員負責(zé)監(jiān)督管理農(nóng)村道路交通安全工作，建立完善行政區(qū)域機動車和駕駛?cè)嘶拘畔?、交通違法、交通事故和農(nóng)村道路安全隱患排查整治等工作臺賬，組織開展交通安全宣傳教育，排查農(nóng)村道路交通安全隱患，統(tǒng)籌規(guī)劃交通安全勸導(dǎo)站站點設(shè)置，糾正、制止、勸導(dǎo)和舉報交通違法行為，保護交通事故現(xiàn)場，組織搶救傷員，向公安機關(guān)交通管理部門舉報交通違法行為。交通安全勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員負責(zé)本行政村車輛、駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管，建立基礎(chǔ)信息臺賬，入戶開展宣傳教育，選擇車流量大的時段在村口檢查、提示、勸導(dǎo)、糾正交通違法行為，督促機動車及農(nóng)業(yè)機械所有人辦牌辦證、按期檢審驗，開展道路交通安全宣傳教育?？h級交通安全委員會辦公室要圍繞應(yīng)知應(yīng)會的知識和技能，定期組織“兩站兩員”業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
3
各縣（市、區(qū)）政府要按照分級管理、分級負擔(dān)的原則，將農(nóng)村道路交通安全工作相關(guān)經(jīng)費納入財政預(yù)算，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站和農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站工作運行。保障方式、標(biāo)準根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況自行制定。
1
．加強農(nóng)村道路隱患排查治理。
各級政府要按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實施公路安全生命防護工程的意見》（國辦發(fā)〔
2014。
〕
55。
號）精神和安全隱患排查的相關(guān)標(biāo)準，將公路安全生命防護工程建設(shè)和安全隱患排查治理列入重要議事日程，推動公路安全生命防護工程向農(nóng)村道路延伸。
2
．加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。
各縣（市、區(qū)）政府要加大農(nóng)村道路建設(shè)、改造力度和交通安全設(shè)施投入，逐步改善和提高農(nóng)村道路安全通行條件。對新建、改建的農(nóng)村道路，嚴格執(zhí)行交通部《農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見》（交公路發(fā)〔
2004。
〕
372。
號）規(guī)定的道路交通安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工的有關(guān)要求，設(shè)置與道路等級匹配的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護設(shè)施，建立工程質(zhì)量責(zé)任追究制和安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴把工程質(zhì)量關(guān)、設(shè)計審查關(guān)和竣工驗收關(guān)，確保工程質(zhì)量和道路交通通行條件。
3
．強化隱患治理年度目標(biāo)管理。
按照“年初掛號、年底銷號、分級掛牌”要求，每年對農(nóng)村道路交通安全隱患特別是交通事故易發(fā)多發(fā)路段的安全隱患進行排查，建立管理臺賬。按照職責(zé)分工及時進行整治，完善各類交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護設(shè)施，改善道路通行條件。
4
．建立部門聯(lián)動治理安全隱患機制。
交通運輸、安全監(jiān)管、農(nóng)業(yè)、公安機關(guān)交通管理等部門要緊密配合，完善市、縣、鄉(xiāng)三級道路交通安全隱患排查治理長效機制，大力推動生命防護工程建設(shè)。生命防護工程建設(shè)完工前，要采取在急彎陡坡、臨水臨崖路段和緊臨村鎮(zhèn)集市等部位設(shè)置警示提示標(biāo)牌，安裝減速帶、防撞墩、安全護欄等應(yīng)急安全防護措施，確保農(nóng)村道路交通安全。
1
交通運輸、公安機關(guān)交通管理等部門要進一步加強營運客車、旅游包車等營運車輛及駕駛員的管理，嚴把農(nóng)村客運及旅游客運駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關(guān)，對有嚴重交通違法行為的客運駕駛?cè)耍瑧?yīng)督促所屬運輸企業(yè)視情節(jié)輕重情況對其進行離崗培訓(xùn)教育、調(diào)離崗位、解聘等處理。
2
．完善校車安全管理。
教育、交通運輸、公安機關(guān)交通管理等部門要掌握本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村中小學(xué)校、幼兒園分布和學(xué)生（幼兒）數(shù)量、校車需求等情況，建立農(nóng)村校車及其駕駛?cè)斯芾頇n案，與本轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校簽訂校車及其駕駛?cè)斯芾碡?zé)任狀；要切實加強農(nóng)村中小學(xué)校車安全管理，定期對接送學(xué)生車輛的營運資質(zhì)和安全狀況進行排查，將排查結(jié)果記入管理檔案，對存在安全隱患的，及時整改或取締。各中小學(xué)校要加強對學(xué)生上下學(xué)乘車管理，杜絕超載行為，對配備的校車確定專人負責(zé)，建立校車照管人員制度。
3
公安機關(guān)交通管理、交通運輸、農(nóng)業(yè)等部門要加強協(xié)作配合，組建聯(lián)合執(zhí)法隊伍，重點針對集市廟會、重大節(jié)假日等時段交通安全特點，加大執(zhí)法力度。要嚴查酒后駕駛、客運車輛超速超員行駛、無證駕駛、貨運車違法載人等交通違法行為，重點加強“兩客一?！?、營轉(zhuǎn)非客車、七座以上面包車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無牌無證、報廢車、拼裝車上路、摩托車違法載人以及駕乘摩托車不戴頭盔等交通違法行為整治，形成農(nóng)村道路交通安全管理的高壓態(tài)勢。
1
．建立完善宣傳教育保障機制。
各地要建立完善農(nóng)村道路交通安全宣傳教育保障機制，將交通安全公益廣告納入新聞媒體宣傳計劃，按照不低于公益廣告宣傳總量
5%。
的比例，落實宣傳計劃。各級宣傳部門要組織協(xié)調(diào)有關(guān)新聞媒體加大交通安全宣傳報道力度，加強對嚴重交通違法行為或交通安全隱患突出的運輸企業(yè)的新聞監(jiān)督，牽頭組織交通運輸、公安機關(guān)交通管理、教育等部門制定農(nóng)村道路交通安全宣傳教育計劃。
2
．強化傳統(tǒng)宣傳陣地建設(shè)。
縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村要開展交通安全“六個一”活動，即村組大喇叭每周一講，電視臺廣播站每月一播，行政村至少一處墻體標(biāo)語板報，村口至少一處警示提示標(biāo)牌，學(xué)校幼兒園至少一處宣傳板報，每學(xué)期至少一次交通安全課。
3
．強化媒體宣傳。
結(jié)合農(nóng)村特點，將交通、農(nóng)機法律法規(guī)、安全常識、駕駛技能、事故案例、安全提示等內(nèi)容，通過標(biāo)語橫幅、廣播電視、進村入校反復(fù)宣傳、廣泛傳播；利用網(wǎng)絡(luò)、短信、微博、微信等媒體，向群眾開展廣泛宣傳；收集農(nóng)村客貨運駕駛?cè)恕⒚姘嚹ν熊囻{駛?cè)?、拖拉機聯(lián)合收割機駕駛?cè)?、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組干部、學(xué)校教師等群體聯(lián)系方式，開展經(jīng)常性短信點對點宣傳，起到以點帶面的作用。
4
．大力開展農(nóng)村中小學(xué)校交通安全教育活動。
各級教育部門要把交通安全教育納入學(xué)校日常教育。教育、公安機關(guān)交通管理、交通運輸?shù)炔块T要通過開展交通安全進校園、進課堂、上講臺活動，對廣大中小學(xué)校師生、幼兒園教職員工、學(xué)生家長開展交通安全宣傳教育。
市交通安全委員會負責(zé)農(nóng)村道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。各縣（市、區(qū)）政府也要定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作，實現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全工作機制健全、機構(gòu)人員落實、管理制度完善、經(jīng)費保障到位、考評考核過硬的格局。
各縣（市、區(qū)）政府和市有關(guān)部門要結(jié)合實際，制定進一步完善農(nóng)村道路交通安全工作的實施方案，明確職責(zé)分工與目標(biāo)任務(wù)及部門間協(xié)作配合機制，制定年度工作推進計劃，加強督導(dǎo)檢查，嚴格責(zé)任落實，確保工作實效。
5
人以上交通事故的，按照“四不放過”的原則，依法依規(guī)嚴肅追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十五
為做好我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，貫徹落實道路交通事故預(yù)防“減量控大”的工作要求，切實加大道路交通安全重點管控力度，全力維護全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，我鎮(zhèn)決定自202-年11月28日起至20xx年3月31日止，協(xié)助縣有關(guān)部門在元善鎮(zhèn)開展道路交通安全百日整治工作。結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本方案。
按照道路交通事故預(yù)防“減量控大”總要求，通過開展專項整治，協(xié)助嚴查農(nóng)村地區(qū)客運班車、面包車違法超員和貨車、農(nóng)用車違法載人等容易肇事肇禍的重點交通違法行為，消減農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工時期道路交通運輸安全隱患，全力維護農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。專項治理期間，實現(xiàn)全鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)公路查處違法超員、違法載人等重點違法行為數(shù)量同比上升50%以上，死亡人數(shù)交通事故起數(shù)、傷亡人數(shù)同比下降至少50%。
（一）重點車輛：以農(nóng)村客運班車、面包車、私家車、貨車、三輪汽車、拖拉機、摩托車為重點車輛。
（二）重點違法：違法超員、違法載人、駕乘人員不系安全帶、摩托車駕乘人員不戴安全頭盔等農(nóng)村地區(qū)重點交通違法行為。
（三）重點路段：農(nóng)村地區(qū)通往果園茶園、養(yǎng)殖場、田地、廠區(qū)工地的主要道路，進出鎮(zhèn)村交通運輸主要路段。
（四）重點時間：農(nóng)村交通運輸“一早一晚”重點時段；周末及節(jié)假日農(nóng)村地區(qū)休閑游、自駕游集中時段；協(xié)助縣有關(guān)部門每月10日、20日、30日統(tǒng)一行動。
（一）全面加強研判分析。
要認真分析轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村地區(qū)交通事故發(fā)生的時間、地點、原因等特點，分析本地農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工集中出行以及特色農(nóng)產(chǎn)品（茶、果蔬）產(chǎn)銷季節(jié)交通運輸?shù)姆泵r段、路段，確定一批交通整治的重點農(nóng)村地區(qū)路段，制定針對性整治方案，落實工作措施，協(xié)助縣有關(guān)部門開展對違法超員、違法載人等重點交通違法行為的整治。
（二）全面開展隱患排查。
協(xié)助交通運輸、公路、公安部門持續(xù)開展督辦隱患路段排查治理工作，根據(jù)屬地管理原則，采取掛牌督辦、集中曝光等方式，推動各村、企業(yè)加大對長大下坡、臨水臨崖等危險路段安全隱患整改力度，推動整改措施、部門、責(zé)任、資金、時限“五明確、五落實”。協(xié)助縣有關(guān)部門積極參加新建、改建、擴建道路工程設(shè)計、施工、驗收，確保安全設(shè)施“三同時”規(guī)定落實到位。協(xié)助縣有關(guān)部門認真落實“提升‘四好農(nóng)村路’質(zhì)量安全水平”工作，繼續(xù)大力推進“平安村口”建設(shè)，確保年內(nèi)建設(shè)率達到100%。
（三）全面加強路面管控。
整治行動期間，協(xié)助道路交通運輸、公安、公路部門開展聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法，加強路面管控，嚴查嚴管違法超員和違法載人行為。特別是針對本地特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷旺季交通運輸繁忙的時段、路段，以及周末、重大節(jié)假日農(nóng)村地區(qū)休閑游、自駕游集中的時段、路段，加大對農(nóng)村道路的巡查排查頻次和密度，加強路面交通秩序管控和引導(dǎo)，及時消除路面動態(tài)事故隱患。
（四）集中開展統(tǒng)一行動。
每月“逢十”為全鎮(zhèn)協(xié)助縣有關(guān)部門統(tǒng)一行動日。行動日期間，協(xié)助道路交通運輸、公安、公路部門深入農(nóng)村地區(qū)道路加強執(zhí)勤執(zhí)法，嚴格檢查重點車輛，查處違法超員、違法載人交通等違法行為要比平日增長15%以上。
（五）全面加強部門協(xié)作。
要充分發(fā)揮屬地職責(zé)作用，對農(nóng)村客運班車超員違法的，一律通報企業(yè)所在地交通運輸部門，及時協(xié)調(diào)督促交通運輸部門倒查追究企業(yè)責(zé)任。對客運班車涉及較大以上交通事故，協(xié)助開展交通事故深度調(diào)查工作，查清相關(guān)企業(yè)、主管部門、個人責(zé)任，推動督辦整改，促進事故多發(fā)路段的安全隱患治理，加快完善“平安村口”“一燈一帶”交通安全設(shè)施建設(shè)。要發(fā)揮農(nóng)村勸導(dǎo)站作用，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責(zé)督促重點村領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路勸導(dǎo)，組織勸導(dǎo)員加大勸導(dǎo)力度，嚴防超員面包車、違法載人貨車、超員載人摩托車出村上路。協(xié)助公安交管部門、交通運輸部門、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門加強聯(lián)合執(zhí)法，及時查處農(nóng)村客運班車超員、農(nóng)用車違法載人等違法行為。
（六）全面加強宣傳曝光。
要強化對農(nóng)村地區(qū)的交通安全宣傳教育，利用電視廣播、“兩微一抖”平臺等各類媒體，全方位宣傳專項治理措施，營造濃厚的整治氛圍。協(xié)助縣有關(guān)部門定期深入運營農(nóng)村班車的客運企業(yè)開展以超員違法和系安全帶為教育主題的交通安全宣講活動。通過手機短信平臺針對性地向農(nóng)村地區(qū)駕駛?cè)它c對點發(fā)送安全提示短信，重點提示務(wù)工農(nóng)忙出行、雨霧天氣出行、清晨傍晚出行的交通安全注意事項，提高農(nóng)村宣傳教育的針對性和實效性。運用本地近期發(fā)生的違法超員、違法載人典型案例和事故案例圖文、視頻等資料，加大警示曝光力度，以案說法、警鐘長鳴，深入種植養(yǎng)殖廠、廠區(qū)工地、鄉(xiāng)村學(xué)校開展專題宣講活動。
（一）精心組織部署。
臨近年終歲末，農(nóng)村地區(qū)務(wù)農(nóng)、務(wù)工人員集中出行增多，農(nóng)村公路交通事故易發(fā)多發(fā)，農(nóng)村公路違法超員和違法載人導(dǎo)致的群死群傷事故風(fēng)險加大。要把農(nóng)村公路違法超員、違法載人專項治理工作作為實現(xiàn)交通事故“減量控大”目標(biāo)的重要舉措，精心組織部署，落實專項治理措施。協(xié)助縣有關(guān)部門統(tǒng)籌農(nóng)村公路違法超員和違法載人專項治理，國省道交通秩序?qū)ｍ椪蔚雀黝悓ｍ椥袆拥膱?zhí)勤安排，多點發(fā)力，各有側(cè)重，互相促進，形成事故預(yù)防“減量控大”合力。加強督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決整治工作中的問題，采取戰(zhàn)果通報、調(diào)度督辦等形式大力推進整治工作，表彰先進，激勵后進。
（二）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。
嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，加強執(zhí)法行為管理，對農(nóng)村地區(qū)群眾執(zhí)法要堅持寬嚴相濟的原則，對群眾有不理解甚至對抗情緒的，應(yīng)采取克制和耐心說服的執(zhí)法策略，防止因執(zhí)法產(chǎn)生群體性事件。要加強農(nóng)村地區(qū)執(zhí)勤執(zhí)法事故處理安全防護工作，科學(xué)設(shè)置執(zhí)勤點位，配備使用安全防護裝備，擺放現(xiàn)場安全防護設(shè)施，嚴防發(fā)生執(zhí)勤傷亡事件。
（三）加強督導(dǎo)檢查。
緊密結(jié)合實際，制定具體工作方案，明確責(zé)任分工，落實時限進度，定期對表銷賬，確保各項工作扎實開展。要把握工作節(jié)奏，嚴格工作標(biāo)準，加強督促檢查指導(dǎo)，通過定期通報、暗訪檢查、視頻巡查、督辦排名等方式，確保各項關(guān)鍵措施落到實處。各地、各單位班子成員要深入一線靠前指揮，每月上路檢查，跟車暗訪，及時發(fā)現(xiàn)有關(guān)問題，及時督促整改。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十六
一、工作目標(biāo)：努力實現(xiàn)“四個不發(fā)生”
（一）不發(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
（二）不發(fā)生因管理原因?qū)е碌拈L時間、長距離交通擁堵；
（三）不發(fā)生嚴重執(zhí)法管理問題；
（四）不發(fā)生負面輿情。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務(wù)副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內(nèi)保支隊主要負責(zé)人任成員，指揮部在交管局設(shè)立辦公室，負責(zé)全市春運道路交通安保工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)督導(dǎo)。
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學(xué)校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學(xué)校和企業(yè)是否存在安全主體責(zé)任不落實，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標(biāo)牌所記載內(nèi)容與實際是否相符、安全輔助設(shè)備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝?；?、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛?cè)速Y質(zhì)。查駕駛?cè)速Y質(zhì)和準駕是否相符，查駕駛?cè)私煌ㄟ`法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關(guān)部門完善安全設(shè)施，三級以下山區(qū)道路設(shè)置標(biāo)志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛?cè)颂崆笆煜I運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當(dāng)引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛?cè)速Y質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛?cè)?，逐一簽訂?0xx年春運交通安全責(zé)任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術(shù)性能不達標(biāo)（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應(yīng)急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應(yīng)急情況，協(xié)調(diào)做好應(yīng)急處置設(shè)備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預(yù)警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應(yīng)急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預(yù)警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結(jié)冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結(jié)冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導(dǎo)、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預(yù)案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設(shè)備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內(nèi)錄入綜合應(yīng)用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務(wù)站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學(xué)校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應(yīng)急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛?cè)诵畔?，督促警示企業(yè)落實交通安全主體責(zé)任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛?cè)碎_車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學(xué)生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導(dǎo)駕駛?cè)吮芊?、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結(jié)合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛?cè)瞬怀?、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛?cè)税l(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩{駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十七
12月2日是我國“全國交通安全日”，為了教育廣大中小學(xué)生樹立交通安全意識，養(yǎng)成自覺遵守道路交通法規(guī)的良好習(xí)慣，結(jié)合我縣實際，決定在12月2日全國交通安全教育日到來之際，在全縣中小學(xué)校、幼兒園開展交通安全主題宣傳教育活動。特制定方案如下：
通過營造學(xué)校交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，通過開展系列教育活動，使學(xué)生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，讓學(xué)生從小養(yǎng)成關(guān)愛生命，保護自己、遵紀守法、文明交通的良好習(xí)慣。進一步推進我縣中小學(xué)交通安全宣傳教育工作，增強中小學(xué)生交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進家長及社會公眾對學(xué)生交通安全的重視和關(guān)注，進一步保障學(xué)生出行安全，最大限度減少學(xué)生交通事故的發(fā)生。
交通安全主題宣傳教育活動時間為20xx年12月上旬。
活動內(nèi)容主要有以下系列活動：
（一）進行形式多樣的交通安全知識教育培訓(xùn)。
認真開展“五個一”活動，即舉行一次以交通安全教育為內(nèi)容的國旗下的講話；進行一次以交通安全教育為主題的主題班會；上一堂交通安全教育課；舉辦一次交通安全教育講座；聽一次交通安全為主要內(nèi)容的廣播等。通過這些有針對性的教育活動，使學(xué)生的交通法制意識、安全防范意識、自我保護能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發(fā)生。
（二）采取多種形式進行廣泛宣傳，大力營造交通安全教育氛圍。
各學(xué)校要利用板報、園地、電子屏幕、小報、展板、學(xué)校網(wǎng)站等形式廣泛開展宣傳教育。另外，各學(xué)校還要在校園圍墻等醒目位置懸條幅、標(biāo)語等，內(nèi)容各校自行確定，以交通安全教育口號為主。
（三）開展致父母一封信有獎?wù)魑幕顒印?/p>
書信以“安全文明出行”為主題，每人寫給父母一封信，寫出最想對父母說的心里話，結(jié)合在學(xué)校學(xué)到的交通安全知識和文明駕駛知識告知自己的父母和周圍的親人，呼吁他們從自己做起，從現(xiàn)在做起，自覺抵制各類交通違法行為和陋習(xí)。書信內(nèi)容真實，感情真摯，字數(shù)不限，家長閱讀后簽字，家長也可以回復(fù)，和孩子進行交流溝通。書信要求手寫稿，紙張統(tǒng)一用稿紙，學(xué)校進行初評，在學(xué)校初評基礎(chǔ)上，選出優(yōu)秀作品上交到教育局德育辦，截止時間為11月27日下班前。各校上報數(shù)量參考前段時間評選百名文明學(xué)生的比例，全縣共上報100份作品，教育局統(tǒng)一組織評選。獎項設(shè)置為一等獎20人，二等獎30人，三等獎50人。
（四）加強校內(nèi)交通安全管理。
各學(xué)校要制定校內(nèi)車輛安全管理制度，加強車輛出入管理，有序停車。要在校門口及其他出入口、主要通行路線、視線盲區(qū)及其他需要的地方設(shè)置交通安全標(biāo)志、設(shè)施和警示語、減速帶等，限制車輛行駛速度、增加校內(nèi)交通安全保障力度。
活動建立領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮，組織實施各項工作。
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx、xxx、xxx。
各校校長。
1.提高認識。要充分認識開展學(xué)生文明交通行為宣傳教育工作的重要意義，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)，高度重視這項工作，要根據(jù)方案要求，結(jié)合實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障，工作落實到位?；顒悠陂g，電視臺等媒體將到部分學(xué)校開展采訪和拍攝工作，涉及學(xué)校要積極配合其工作。
2.明確職責(zé)。各級各類學(xué)校要切實履行職責(zé)，把開展學(xué)生文明交通行為宣傳教育工作與自身工作有機結(jié)合起來，根據(jù)各自承擔(dān)的工作任務(wù)安排落實好各相關(guān)工作。
3.上下聯(lián)動，務(wù)求實效。各校要緊密結(jié)合本地實際情況，確定宣傳教育工作重點，細化工作要求，制定本校的宣傳教育實施方案，分類分步有序推進，確保宣傳教育工作取得實效。
4.密切聯(lián)系。各中小學(xué)校要主動與各交警隊聯(lián)系，約請相關(guān)人員深入學(xué)校，精心上好交通安全教育課。
5.各校將本校開展活動的情況做好總結(jié)?；顒咏Y(jié)束后，將本校開展交通安全教育活動方案和總結(jié)及時上傳至教育局德育辦電子郵箱。
交通方案開展農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十八
河?xùn)|區(qū)集中開展火災(zāi)隱患排查整治工作實施方案為深入貫徹黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于加強消防安全工作的一系列重要指示，根據(jù)國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于集中開展火災(zāi)隱患排查整治工作的方案》和省、市政府統(tǒng)一部署要求，決定自現(xiàn)在起，立即在全區(qū)范圍內(nèi)集中開展火災(zāi)隱患排查整治工作?，F(xiàn)制定實施方案如下：一、指導(dǎo)思想以黨的十六大和十六屆三中全會精神為指針，以貫徹落實中央《決定》精神為契機，牢固樹立“以人為本、生命至上”的觀念，深入開展火災(zāi)隱患排查整治工作，嚴格執(zhí)行消防法律法規(guī)，著力整改火災(zāi)隱患，從根本上改善消防安全條件，增強全社會抵御火災(zāi)的能力，遏制群死群傷火災(zāi)事故的發(fā)生，為迎接和慶祝建國55周年創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。二、組織領(lǐng)導(dǎo)區(qū)政府成立以甄文副區(qū)長任組長，區(qū)紀委副書記、監(jiān)察局局長張江，區(qū)政法委副書記、綜治辦主任士連，區(qū)公安分局局長李春任副組長，公安、消防、安監(jiān)、監(jiān)察、教育、建設(shè)、文體、衛(wèi)生、工商、旅游和廣電等部門負責(zé)同志為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組(名單附后），領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)公安消防大隊，李軍同志兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)督查和指導(dǎo)全區(qū)的火災(zāi)隱患排查整治工作，由辦公室及時匯總上報情況，每半月召開一次調(diào)度會，加強對整治工作的協(xié)調(diào)。三、排查、整治的范圍及重點內(nèi)容排查范圍為人員密集場所和易燃易爆化學(xué)物品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營場所。重點整治內(nèi)容：（一）人員密集場所1、鎖閉、封堵或占用疏散通道、疏散樓梯或安全出口，影響安全疏散的，應(yīng)當(dāng)立即改正。2、在疏散通道、疏散樓梯、安全出口處設(shè)置鐵柵欄，在公共區(qū)域的外窗及集體住宿房間的外窗安裝金屬護欄，影響安全疏散和應(yīng)急救援的，應(yīng)當(dāng)限期拆除。3、疏散通道、疏散樓梯和安全出口的位置、數(shù)量不符合要求，商住樓營業(yè)部分與住宅部分安全出口未分開設(shè)置的，應(yīng)當(dāng)限期改正。4、疏散指示標(biāo)志和火災(zāi)應(yīng)急照明燈被遮擋、覆蓋的，應(yīng)當(dāng)立即改正；疏散指示標(biāo)志和火災(zāi)應(yīng)急照明燈缺少、損壞和標(biāo)識錯誤的，應(yīng)當(dāng)限期改正。5、員工集體宿舍與車間或者倉庫設(shè)在同一建筑物內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)限期改正。6、在人員密集場所違反消防安全規(guī)定，使用、儲存易燃易爆化學(xué)物品的，應(yīng)當(dāng)立即改正。7、擅自改變防火分區(qū)，容易導(dǎo)致火勢蔓延、擴大的，應(yīng)當(dāng)限期改正。8、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)不完好有效，影響防火滅火功能的，應(yīng)當(dāng)限期改正。9、建筑物內(nèi)進行電、氣焊等明火作業(yè)時，未將施工區(qū)和使用區(qū)進行防火分隔、未清除動火區(qū)域的易燃可燃物、未配置消防器材、未安排專人監(jiān)護，違章作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)立即改正；嚴禁公共娛樂場所在營業(yè)時進行設(shè)備檢修、電氣焊、油漆粉刷等施工、維修作業(yè)。10、在建筑物周圍搭建棚、房等，影響人員逃生和滅火救援的，應(yīng)當(dāng)限期改正。（二）易燃易爆化學(xué)物品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營場所1、不符合城市消防安全布局要求，影響公共安全的，應(yīng)當(dāng)限期改正。2、城鎮(zhèn)燃氣的氣源廠、儲配站、調(diào)壓站和管道、設(shè)備等燃氣輸配管網(wǎng)不符合國家標(biāo)準要求的，應(yīng)當(dāng)限期改正。3、相互發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或者滅火方法不同的物品混存、混放的，應(yīng)當(dāng)立即改正。4、安全布局、消防水源、滅火設(shè)施和防雷、防爆、防靜電設(shè)施不符合要求，影響防火滅火功能的，應(yīng)當(dāng)限期改正。四、工作步驟排查整治工作分宣傳發(fā)動、單位自查整改、行業(yè)或系統(tǒng)行政主管部門復(fù)查、領(lǐng)導(dǎo)小組組織檢查、政府掛牌督辦五個階段。（一）宣傳發(fā)動（9月16日―9月25日）成立領(lǐng)導(dǎo)小組，召開會議，學(xué)習(xí)上級通知精神，明確任務(wù)分工，商定全區(qū)整治方案，建立起火災(zāi)隱患排查整治工作聯(lián)席會議制度;向社會公告火災(zāi)隱患排查、整治的范圍、內(nèi)容和要求；區(qū)政府組織召開會議進行部署，并對人員密集場所和易燃易爆化學(xué)物品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營場所消防安全責(zé)任人或消防安全管理人員進行培訓(xùn)，明確火災(zāi)隱患排查整治工作的方法、要求以及相關(guān)的法律責(zé)任。同時，要利用多種媒體和形式，大力宣傳火災(zāi)隱患排查整治工作的重要性和必要性，為排查整治工作營造良好的輿論氛圍。（二）單位自查整改（9月26日―10月25日）單位的消防安全責(zé)任人要按照公安部、監(jiān)察部、國家安全監(jiān)管局《關(guān)于進一步落實消防工作責(zé)任制的若干意見》和公安部《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》的要求，對照排查、整治的重點內(nèi)容進行全面自查。對存在的火災(zāi)隱患，屬于立即改正的，必須立即改正；屬于限期改正的，必須落實整改責(zé)任人、整改期限和整改措施，并在整改期間采取保障安全的措施；對不能確保消防安全的，要自行將危險部位停產(chǎn)停業(yè)整改。單位未依法履行排查、整改火災(zāi)隱患職責(zé)，發(fā)生火災(zāi)事故的，對責(zé)任人員依法給予行政處分、行政處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。單位在自查整改結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)填寫統(tǒng)一格式的《單位火災(zāi)隱患自查整改承諾書》，報本行業(yè)或本系統(tǒng)行政主管部門。無主管部門的單位報當(dāng)?shù)亟值擂k事處。（三）行業(yè)或系統(tǒng)行政主管部門復(fù)查（10月26日―11月5日）各行業(yè)、系統(tǒng)主管部門要按照各自職責(zé)，對所管理單位承諾已整改的.火災(zāi)隱患逐一檢查落實；對存在火災(zāi)隱患未整改的單位要督促其落實整改責(zé)任人、整改期限和整改措施，確保安全。對復(fù)查中發(fā)現(xiàn)單位在自查整改中不履行職責(zé)、弄虛作假和拒絕整改的，應(yīng)當(dāng)依法依紀給予消防安全責(zé)任人或其他責(zé)任人員行政、紀律處分。11月5日前，行業(yè)或系統(tǒng)主管部門應(yīng)將單位自查整改匯總情況和部門復(fù)查情況報區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。（四）領(lǐng)導(dǎo)小組組織檢查（11月6日―11月10日）區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成聯(lián)合檢查組，對各行業(yè)、系統(tǒng)開展工作情況進行檢查，組織有關(guān)部門對上報已整改火災(zāi)隱患單位的落實情況進行檢查驗收；對上報未整改的火災(zāi)隱患單位逐一進行檢查，依法責(zé)令整改；對存在重大火災(zāi)隱患，不能保障消防安全的，依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)對經(jīng)濟和社會生活影響較大的，應(yīng)當(dāng)報請區(qū)政府依法決定。對工作不到位、措施不落實的部門和單位，責(zé)令重新開展自查、復(fù)查并上報情況。醫(yī)院、養(yǎng)老院、學(xué)校、幼兒園、托兒所、易燃易爆單位等存在重大火災(zāi)隱患，單位自身確無能力解決的，應(yīng)當(dāng)報請街道辦事處或區(qū)政府協(xié)調(diào)解塊。（五）政府掛牌督辦（11月10日―11月15日）經(jīng)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組批準后，對確定存在重大火災(zāi)隱患的單位，在單位的醒目位置懸掛“重大火災(zāi)隱患單位”警示牌，標(biāo)明存在重大火災(zāi)隱患的場所、整改期限和整改責(zé)任人，并向社會公布。區(qū)政府與重大火災(zāi)隱患單位的行業(yè)或系統(tǒng)行政主管部門，行業(yè)或系統(tǒng)行政主管部門與重大火災(zāi)隱患單位，應(yīng)當(dāng)層層簽訂督促整改責(zé)任書，跟蹤督辦，直至整改完畢。五、工作要求1、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各級各部門要按照“三個代表”重要思想的要求，充分認識這次火災(zāi)隱患排查整治工作的重要性和必要性，正確處理消防安全與經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定的關(guān)系，把這次火災(zāi)隱患排查整治工作作為迫切解決的突出問題納入重要議事日程，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，制定實施方案，明確職責(zé)，周密部署，深入排查，嚴格整治，確保取得實效。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要根據(jù)各階段工作部署，做好登記、匯總、上報工作，并及時與各成員單位交流情況，突出重點，積極研究提出工作措施和建議。公安、安監(jiān)、監(jiān)察、教育、建設(shè)、文化、衛(wèi)生、工商、旅游和廣電等部門要把思想和行動統(tǒng)一到國務(wù)院、省政府關(guān)于做好消防工作的一系列重要指示精神上來，充分發(fā)揮行業(yè)主管作用，迅速行動，明確任務(wù)，全力以赴地投入到整治工作中去。2、明確時限，狠抓落實。各地、各部門要在單位自查整改的基礎(chǔ)上，對所管理的人員密集場所和易燃易爆化學(xué)物品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營單位一個不漏地嚴格檢查，摸清底數(shù)，找準存在的火災(zāi)隱患，分門別類地進行登記，建立檔案。在組織檢查階段，要逐一實地查驗隱患整改情況，認真對照整改要求進行銷案，確保不走形式，不留死角。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組將對各部門、各行業(yè)、各系統(tǒng)的整治工作開展情況進行督查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正工作中存在的問題，推動整治工作的順利進行。3、建立長效機制。要將火災(zāi)隱患排查整治工作納入規(guī)范化、經(jīng)?；?、制度化和法制化軌道，在排查、整治中建立火災(zāi)隱患整改長效機制：一是建立重大火災(zāi)隱患公示機制；二是建立火災(zāi)隱患舉報機制；三是建立政府對行政區(qū)域內(nèi)重大火災(zāi)隱患的掛牌督辦機制；四是建立火災(zāi)隱患整改責(zé)任制度；五是建立對火災(zāi)危險性和消防安全保障能力評價機制。4、加強信息交流和反饋。各單位、各行業(yè)要加強火災(zāi)隱患排查、整治工作的信息反饋，及時總結(jié)上報好經(jīng)驗、好辦法，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強信息交流，定期編發(fā)簡報，推廣經(jīng)驗，著力推動火災(zāi)隱患排查、整治工作的深入開展，最大限度地整改消除火災(zāi)隱患，切實保護人民生命財產(chǎn)安全，為全區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。
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