通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)并糾正在工作或?qū)W習(xí)中的錯(cuò)誤或不足之處?？偨Y(jié)應(yīng)該有條理和邏輯，遵循一個(gè)清晰的結(jié)構(gòu)。接下來是一些經(jīng)過整理和歸納的總結(jié)文章，希望對大家有所啟發(fā)。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇一
兩周的金工實(shí)習(xí)很快結(jié)束了，我們都疲憊卻充實(shí)的回到了學(xué)校。在本次的金工實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多東西，收獲頗豐：
首先，通過這次實(shí)習(xí)，我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。這些對于我們學(xué)到的知識是一個(gè)鞏固和補(bǔ)充，有助于我今后的學(xué)習(xí)。
其次，金工實(shí)習(xí)讓我們熟悉和掌握了一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
第三，金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們勞動、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
第四，這次實(shí)習(xí)，讓我明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的'廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
兩周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇二
每一個(gè)設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗(yàn)之談，至少我是受益匪淺。可以說，這次訓(xùn)練給我提供了一個(gè)了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學(xué)習(xí)知識，動手實(shí)踐，做到了理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。
當(dāng)然，工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機(jī)械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識。同時(shí)讓我感受到實(shí)踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的，只有通過實(shí)踐才能有個(gè)深入的認(rèn)識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
上個(gè)學(xué)期的時(shí)候，每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服，當(dāng)時(shí)就很好奇，不是都軍訓(xùn)完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學(xué)說了才知道，原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課，可是一直沒有機(jī)會接觸。到了這學(xué)期終于有機(jī)會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實(shí)我一直覺得自己的動手能力比較強(qiáng)，因?yàn)槲冶容^喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓(xùn)練的課上大展宏圖一番。
可是當(dāng)我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯(cuò)了。它們原不是我想的那么簡單，這學(xué)期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實(shí)踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運(yùn)營模擬實(shí)戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時(shí)聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因?yàn)槭菆D片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實(shí)際操作的課是陶藝，我們在一個(gè)不算大的教室里，一進(jìn)去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個(gè)轉(zhuǎn)盤上實(shí)際的操作，很快就出來了一個(gè)罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實(shí)際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個(gè)小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個(gè)鐵制的東西通過削制成一個(gè)零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個(gè)，我們組做的是一個(gè)立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險(xiǎn)，但是當(dāng)我自己實(shí)際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實(shí)還是比較簡單，就是有時(shí)候焊條會粘在上面，火花有點(diǎn)大。鑄造是我覺得最難得一個(gè)，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個(gè)地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細(xì)的挺老師講，但最終還是因?yàn)橐稽c(diǎn)小問題做出了不合格的飛機(jī)，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個(gè)都是要編程序的，對于我這個(gè)學(xué)文的來說有點(diǎn)難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點(diǎn)似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當(dāng)我們把程序?qū)懞茫斶M(jìn)機(jī)床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實(shí)也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運(yùn)營，雖然說這個(gè)似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運(yùn)營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個(gè)基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
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金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇三
上了幾個(gè)星期的工程訓(xùn)練課程已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)過每周六一整天的學(xué)習(xí)，我想我們第十大組的每個(gè)學(xué)生都有不同的收獲。對于我個(gè)人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要，因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時(shí)每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學(xué)們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學(xué)習(xí)工作能力。
我們訓(xùn)練的第一個(gè)項(xiàng)目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時(shí)操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運(yùn)轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實(shí)踐前老師一番詳細(xì)的安全講座的必要性，同時(shí)意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個(gè)半球的時(shí)候出了一點(diǎn)問題而導(dǎo)致不是很美觀，但通過實(shí)習(xí)我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機(jī)床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上，絕對不能戴手套。因?yàn)檫@些機(jī)床都要做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個(gè)螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機(jī)械制造中重要的工種之一，在機(jī)械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個(gè)六邊形螺母。一毫米在平時(shí)來說相當(dāng)不起眼，當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時(shí)，那也差不多是一個(gè)天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時(shí)候，很順手，用了一個(gè)小時(shí)完成任務(wù)。
通過鈑金實(shí)習(xí)，我知道了：鈑金是機(jī)械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔(dān)著重要的責(zé)任，保證零件質(zhì)量，降低報(bào)廢率，是我們主要學(xué)習(xí)的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項(xiàng)零件。雖然這次實(shí)習(xí)只有很短的一個(gè)上午，給我們的實(shí)習(xí)方面也不是特別的高深，主要是給我們一個(gè)簡單體驗(yàn)鈑金手工加工的技巧，同時(shí)熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機(jī)械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時(shí)我個(gè)人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇四
20xx年xx月xx日——xx月xx日，我們在金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)行了為期五天的的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鉗工、銑工、鑄工、車工、焊接共5個(gè)工種，還簡單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。
每天大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù)，并在每天短短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在工廠的師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們達(dá)到了安全實(shí)習(xí)，高效實(shí)習(xí)的目的，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求。
讓我記憶最深刻的一個(gè)工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，能完成一些采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工.
因此，目前某些機(jī)械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。師傅給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認(rèn)識到了銼刀、鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。第一天的任務(wù)是銼一個(gè)六角螺母，雖然做起來繁瑣，但我們用一天的時(shí)間，經(jīng)過銼平面，鉆孔，螺紋加工等終于完成自己的作品。
接著是鑄造。鑄造是指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定的形狀和性能鑄件的成型方法。砂型鑄造是鑄造中應(yīng)用最廣泛的一種方法。
鑄造最重要是要對每一個(gè)步驟都非常重視，只要一個(gè)步驟做得不好，就會使整個(gè)模型功虧一簣。讓我們更體會到打好基礎(chǔ)的重要性。另外對我們的耐性也是一種考驗(yàn)，做模型必須要有很好的耐心，特別是在修補(bǔ)的時(shí)候，一旦在做的過程中出現(xiàn)浮躁那就會越修越麻煩，功虧一簣。
銑床是用銑刀對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面。
車工也是一項(xiàng)很艱巨的工作，因?yàn)槔蠋煂ψ髌芬蠛芨摺`差不能超過0.01毫米!我們邊聽師傅講邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。
與普通車床相比，同是車床，數(shù)控車床的優(yōu)勢是不言而喻的!數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。
數(shù)控機(jī)床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手，是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點(diǎn)。
只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維，輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò)，而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件——如果是通過普通車床來應(yīng)付它們的話，普通車床將會顯得那么的無力。
比起老車工，數(shù)控車工就輕松得多了。通過數(shù)控車床的.操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。大概是因?yàn)槲覀儗τ?jì)算機(jī)比較熟悉的關(guān)系，編程對我們來說輕而易舉。
另外，我們用半天的時(shí)間學(xué)習(xí)電焊，用半天的時(shí)間學(xué)習(xí)焊接。老師先強(qiáng)調(diào)了安全方面的內(nèi)容，再介紹了電焊的工作原理，應(yīng)用，必備的工具，保護(hù)措施。然后邊示范邊講電焊的要領(lǐng)。我們學(xué)會了電焊弧如何引弧，如何運(yùn)動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，最后讓焊痕連續(xù)均勻。
我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)：為提高祖國的科技力量而奮斗不息!科技，將為我們帶來日新月異的變化!
雖然我們學(xué)習(xí)的每一項(xiàng)技術(shù)對應(yīng)的作品說不上絕頂漂亮，但滿意的碩果隨汗而生：六角螺母，鉚釘?shù)鹊?，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實(shí)踐和探究性，我們遂漸地變得輕車熟路，機(jī)車飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地銼，磨出了汗水和成果，磨出了智慧和創(chuàng)新，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅(jiān)韌，無形中匯成了共同的口號：“辦實(shí)事，做貢獻(xiàn)，受教育，長才干?！?/p>
此次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。
任何理論和知識只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時(shí)，我們還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識，使我們懂得操控機(jī)床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇五
利用期末的兩個(gè)星期，我們來到了xx大學(xué)機(jī)械廠，開始為期兩周的金工實(shí)習(xí)。在沒有開始實(shí)習(xí)之前，感覺兩周是一個(gè)漫長的過程，對金工實(shí)習(xí)充滿期待。
現(xiàn)在回首，感覺兩周時(shí)間匆匆而過，我們也收獲頗豐。在短短的兩周時(shí)間內(nèi)，我們經(jīng)歷了裝配工、鉗工、車床、鍛造、熱處理、數(shù)控銑、數(shù)控車、機(jī)電、線切割、電焊、砂型制作、銑床等工種，對各種工種有了初步的認(rèn)知，我深切感覺到了機(jī)械的豐富多彩。
第一天在工廠進(jìn)行的是裝配工的實(shí)習(xí)。對裝配工，我最大的感觸是，原來裝配也是一門學(xué)問!聽給我們講裝配的師傅說，一名經(jīng)驗(yàn)熟練的師傅裝配的機(jī)器可以延長機(jī)器的壽命兩至三年，而一名新手裝配的機(jī)器卻能導(dǎo)致機(jī)器壽命大減。
下午，我們來到了調(diào)試車間，在這里擺放著兩臺老式車床，大概是六七十年代的吧。在這里，師傅給我講解了怎樣調(diào)試一臺機(jī)床：導(dǎo)軌的平行，主軸的平行，主軸的水平擺動等等，聽著師傅帶著很強(qiáng)的專業(yè)術(shù)語侃侃而談，細(xì)數(shù)家珍地說著怎樣調(diào)整，就像調(diào)試車床是一件極其容易的事情。但是當(dāng)輪到我們來調(diào)試車床卻沒有那么容易了，忙到滿頭大汗也只是調(diào)試了個(gè)半吊子。
我們還認(rèn)識到了一個(gè)新的'名詞：刮研。這個(gè)新的名詞從來沒從書本上看到過，也沒聽別人提到。刮研是利用刮刀、基準(zhǔn)表面、測量工具和顯示劑，以手工操作的方式，邊研點(diǎn)邊測量，邊刮研加工，使工件達(dá)到工藝上規(guī)定的尺寸、幾何形狀、表面粗糙度和密合性等要求的一項(xiàng)精加工工序。
聽師傅說刮研很重要，力道不能太輕也不得太重，一個(gè)學(xué)徒工，刮研是要學(xué)兩三年才能出師。熟練的師傅甚至能夠刮出漂亮的花紋。說著師傅給我們示范起來。
師傅的動作很是協(xié)調(diào)，刮出的表面也很好看。當(dāng)我拿著半米多長的刮刀親自上陣時(shí)，卻沒有那么得心應(yīng)手，力道總是把握不準(zhǔn)，鐵塊的表面被我刮出了一道道的劃痕。刮研是一個(gè)苦力活，也是個(gè)技術(shù)活，我們也僅僅是體驗(yàn)了一把裝配工的工作，卻讓我們很是狼狽。
如果說第一天的裝配拼的是技術(shù)，那么第二天的鉗工，拼的就是體力。我感覺所有工種里沒有比鉗工更苦的了吧。我們的任務(wù)是打磨一個(gè)小錘子。每人領(lǐng)到一塊長方形鐵塊，要求我們通過鋸、銼、鉆等工序，制造出符合公差要求的小錘子。
起初我對磨小錘挺感興趣，磨基準(zhǔn)面、涂顏料、劃線一氣呵成。但是到鋸小錘的時(shí)候卻沒那么容易了。由于需要鋸的面為斜面，不好掌握方向，我的鋸條在鋸了一段距離后偏離了軌道，沖著劃好的警戒線而去。我盡力調(diào)整，卻怎么也挽救不回，他終于沖過了警戒線，在錘面上留下了深深的劃痕。無耐的我只好將錯(cuò)就錯(cuò)，將其打磨平整。打磨小錘的過程沒有多少可說，只有一個(gè)字，酸。整個(gè)胳膊都酸到發(fā)抖，卻仍然不見打磨的平面下降一絲一毫。
經(jīng)過一天半艱苦卓絕的打磨，我勉強(qiáng)完成了任務(wù)，完成了自己小錘，并在小錘上刻好了自己的學(xué)號。
車工是我們實(shí)習(xí)的第三個(gè)工種，我們親切的稱之為“扯蛋”，因?yàn)閹煾狄笪覀兝密嚧曹嚦鲆粋€(gè)小球來。這可是純手工的，車的圓不圓，表面光滑不光滑完全靠車工的眼睛和一雙手。左手控制縱向進(jìn)給，右手控制橫向進(jìn)給，雙手必須協(xié)調(diào)一致才能車出較為標(biāo)準(zhǔn)的球體。
只要雙手稍不注意，就有可能在工件表面車出個(gè)大坑。起初，我掌握不好力道，也控制不好兩手的進(jìn)給速度，車出的工件完全不成形。經(jīng)過一天的訓(xùn)練，我漸漸能夠較為熟練的駕馭車床，車出的工件也漸漸向球體靠攏。最后的考試，我也穩(wěn)定發(fā)揮，車出了我的正常水平。之后，我們利用半天的時(shí)間，觀看的鍛造和熱處理的視頻，并在老師帶領(lǐng)下進(jìn)行了淬火的實(shí)驗(yàn)。雖然我們沒有親自動手進(jìn)行鍛造和熱處理，但是我們還是學(xué)到了有關(guān)鍛造和熱處理的知識，收獲也是很大的。
數(shù)控車和數(shù)控銑是在原先車床和銑床的基礎(chǔ)上，加入了計(jì)算機(jī)的成分，由計(jì)算機(jī)控制加工零件，得到的零件精度高，效率高，也省去了人力勞動。在數(shù)控車床和數(shù)控銑床實(shí)習(xí)過程中，我真切的感覺到人力床和數(shù)控床的差別。就拿車球來說，數(shù)控車床可以通過簡單的編程，自動地車出標(biāo)準(zhǔn)的球形工件，但是車床卻根本不可能達(dá)到這種標(biāo)準(zhǔn)。
在講到數(shù)控車床時(shí)，師傅說，數(shù)控床的核心部分大都是來自于德國、日本等國家，而我們生產(chǎn)的只是車床本身。由此我感到了我們國家機(jī)械的落后。我希望也相信，在將來我們一定能夠做出自己的高技術(shù)產(chǎn)品，不僅在機(jī)械，也在各個(gè)行業(yè)走在世界的前列。
隨后的幾天里，我們分別進(jìn)行了機(jī)電、線切割、電焊、砂型制造和銑床的實(shí)習(xí)。線切割可以說是金工實(shí)習(xí)中最具浪漫色彩的工種，可以說是鐵漢柔情吧。利用我們觀看線切割視頻的時(shí)間，老師為我們每人準(zhǔn)備了一個(gè)禮物————利用線切割切出的丘比特和愛心。分到每人手上，我們都像是如獲至寶，倍加呵護(hù)。從此，我知道了原來機(jī)械男也可以利用這種特殊的方式表達(dá)愛慕之情。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇六
本學(xué)期我選修了工程實(shí)踐概論、車削實(shí)驗(yàn)、銑削實(shí)驗(yàn)、數(shù)控線切割、企業(yè)運(yùn)營模擬訓(xùn)練、數(shù)控車削實(shí)驗(yàn)、鑄造實(shí)驗(yàn)、焊接實(shí)驗(yàn)、鐵藝制作十項(xiàng)工程實(shí)踐課程，收獲良多。
這次訓(xùn)練做了很多個(gè)實(shí)驗(yàn)，印象比較深刻的是鑄造實(shí)驗(yàn)和數(shù)控車削實(shí)驗(yàn)。鑄造是指將熔融金屬液澆入具有和零件形狀相適應(yīng)的鑄型空腔中，凝固后獲得一定形狀和性能金屬件的成型方法，用鑄造方法得到的金屬件稱為鑄件。鑄造的過程分為整模兩箱、分模造型、制造砂芯、澆注、合型等幾個(gè)部分。此次我們用砂型鑄造造出了一個(gè)小飛機(jī)，非常有成就感，第一次感覺到了工程實(shí)踐的魅力。而數(shù)控車削是完全不同的實(shí)驗(yàn)，因?yàn)樾枰幊桃约拜斎氤绦?，更多的是高科技制作的過程，充分體現(xiàn)了如今機(jī)械制造的數(shù)字化和自動化。
通過這次工程訓(xùn)練，了解了基本制造過程和制造工藝，用學(xué)到的工藝知識來解決實(shí)踐中遇到的各種具體問題，加強(qiáng)了我對理工知識和人文社會科學(xué)知識的融會貫通。同時(shí)，通過親自動手操作各種機(jī)器設(shè)備，使用各種工具、夾具、量具、刀具，是我的工程實(shí)踐能力進(jìn)一步提高。更重要的是，此次工程訓(xùn)練一方面彌補(bǔ)了我過去在實(shí)踐知識上的不足，增加了以后學(xué)習(xí)和工作中所需要的工藝技術(shù)知識和技能；另一方面使我初步建立起工程意識，增強(qiáng)了勞動觀念、集體觀念、組織紀(jì)律性和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了綜合素質(zhì)，而且還培養(yǎng)了我的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力?？偠灾?，此次工程實(shí)踐讓我有了新的體會和豐富的收獲。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇七
每一個(gè)設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗(yàn)之談，至少我是受益匪淺。可以說，這次訓(xùn)練給我提供了一個(gè)了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學(xué)習(xí)知識，動手實(shí)踐，做到了理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。
當(dāng)然，工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機(jī)械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識。同時(shí)讓我感受到實(shí)踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的，只有通過實(shí)踐才能有個(gè)深入的認(rèn)識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
上個(gè)學(xué)期的時(shí)候，每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服，當(dāng)時(shí)就很好奇，不是都軍訓(xùn)完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學(xué)說了才知道，原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課，可是一直沒有機(jī)會接觸。到了這學(xué)期終于有機(jī)會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實(shí)我一直覺得自己的動手能力比較強(qiáng)，因?yàn)槲冶容^喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓(xùn)練的課上大展宏圖一番。
可是當(dāng)我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯(cuò)了。它們原不是我想的那么簡單，這學(xué)期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實(shí)踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運(yùn)營模擬實(shí)戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時(shí)聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因?yàn)槭菆D片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實(shí)際操作的課是陶藝，我們在一個(gè)不算大的教室里，一進(jìn)去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個(gè)轉(zhuǎn)盤上實(shí)際的操作，很快就出來了一個(gè)罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實(shí)際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個(gè)小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實(shí)很像，都是用機(jī)床把一個(gè)鐵制的東西通過削制成一個(gè)零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個(gè)，我們組做的是一個(gè)立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險(xiǎn)，但是當(dāng)我自己實(shí)際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實(shí)還是比較簡單，就是有時(shí)候焊條會粘在上面，火花有點(diǎn)大。鑄造是我覺得最難得一個(gè)，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個(gè)地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細(xì)的挺老師講，但最終還是因?yàn)橐稽c(diǎn)小問題做出了不合格的飛機(jī)，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個(gè)都是要編程序的，對于我這個(gè)學(xué)文的來說有點(diǎn)難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點(diǎn)似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當(dāng)我們把程序?qū)懞?，輸進(jìn)機(jī)床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實(shí)也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運(yùn)營，雖然說這個(gè)似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運(yùn)營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強(qiáng)了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個(gè)基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇八
通過學(xué)習(xí)，我知道了機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子工程，是機(jī)械工程與自動化的一種。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實(shí)習(xí)訓(xùn)練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點(diǎn)。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強(qiáng)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機(jī)械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓(xùn)練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇九
剛開始的時(shí)候聽說工程訓(xùn)練這個(gè)課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個(gè)從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個(gè)人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時(shí)每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。主要有以下幾個(gè)方面的收獲。
一.規(guī)范了自己做事的行為。
我們首先上的是工程實(shí)踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實(shí)際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話，我當(dāng)時(shí)聽了沒有什么太大的感觸，可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。在后來的課程中，我都嚴(yán)格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
二.鍛煉了自己動手操作的能力。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因?yàn)樗廴?，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機(jī)械運(yùn)動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時(shí)一個(gè)字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍(lán)領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機(jī)械的工作，深入看都是很細(xì)致的細(xì)節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇十
利用期末的兩個(gè)星期，我們來到了__大學(xué)機(jī)械廠，開始為期兩周的金工實(shí)習(xí)。在沒有開始實(shí)習(xí)之前，感覺兩周是一個(gè)漫長的過程，對金工實(shí)習(xí)充滿期待。
現(xiàn)在回首，感覺兩周時(shí)間匆匆而過，我們也收獲頗豐。在短短的兩周時(shí)間內(nèi)，我們經(jīng)歷了裝配工、鉗工、車床、鍛造、熱處理、數(shù)控銑、數(shù)控車、機(jī)電、線切割、電焊、砂型制作、銑床等工種，對各種工種有了初步的認(rèn)知，我深切感覺到了機(jī)械的豐富多彩。
第一天在工廠進(jìn)行的是裝配工的實(shí)習(xí)。對裝配工，我最大的感觸是，原來裝配也是一門學(xué)問!聽給我們講裝配的師傅說，一名經(jīng)驗(yàn)熟練的師傅裝配的機(jī)器可以延長機(jī)器的壽命兩至三年，而一名新手裝配的機(jī)器卻能導(dǎo)致機(jī)器壽命大減。
下午，我們來到了調(diào)試車間，在這里擺放著兩臺老式車床，大概是六七十年代的吧。在這里，師傅給我講解了怎樣調(diào)試一臺機(jī)床：導(dǎo)軌的平行，主軸的平行，主軸的水平擺動等等，聽著師傅帶著很強(qiáng)的專業(yè)術(shù)語侃侃而談，細(xì)數(shù)家珍地說著怎樣調(diào)整，就像調(diào)試車床是一件極其容易的事情。但是當(dāng)輪到我們來調(diào)試車床卻沒有那么容易了，忙到滿頭大汗也只是調(diào)試了個(gè)半吊子。
我們還認(rèn)識到了一個(gè)新的名詞：刮研。這個(gè)新的名詞從來沒從書本上看到過，也沒聽別人提到。刮研是利用刮刀、基準(zhǔn)表面、測量工具和顯示劑，以手工操作的方式，邊研點(diǎn)邊測量，邊刮研加工，使工件達(dá)到工藝上規(guī)定的尺寸、幾何形狀、表面粗糙度和密合性等要求的一項(xiàng)精加工工序。
聽師傅說刮研很重要，力道不能太輕也不得太重，一個(gè)學(xué)徒工，刮研是要學(xué)兩三年才能出師。熟練的師傅甚至能夠刮出漂亮的花紋。說著師傅給我們示范起來。
師傅的動作很是協(xié)調(diào)，刮出的表面也很好看。當(dāng)我拿著半米多長的刮刀親自上陣時(shí)，卻沒有那么得心應(yīng)手，力道總是把握不準(zhǔn)，鐵塊的表面被我刮出了一道道的劃痕。刮研是一個(gè)苦力活，也是個(gè)技術(shù)活，我們也僅僅是體驗(yàn)了一把裝配工的工作，卻讓我們很是狼狽。
如果說第一天的裝配拼的是技術(shù)，那么第二天的鉗工，拼的就是體力。我感覺所有工種里沒有比鉗工更苦的了吧。我們的任務(wù)是打磨一個(gè)小錘子。每人領(lǐng)到一塊長方形鐵塊，要求我們通過鋸、銼、鉆等工序，制造出符合公差要求的小錘子。
起初我對磨小錘挺感興趣，磨基準(zhǔn)面、涂顏料、劃線一氣呵成。但是到鋸小錘的時(shí)候卻沒那么容易了。由于需要鋸的面為斜面，不好掌握方向，我的鋸條在鋸了一段距離后偏離了軌道，沖著劃好的警戒線而去。我盡力調(diào)整，卻怎么也挽救不回，他終于沖過了警戒線，在錘面上留下了深深的劃痕。無耐的我只好將錯(cuò)就錯(cuò)，將其打磨平整。打磨小錘的過程沒有多少可說，只有一個(gè)字，酸。整個(gè)胳膊都酸到發(fā)抖，卻仍然不見打磨的平面下降一絲一毫。
經(jīng)過一天半艱苦卓絕的打磨，我勉強(qiáng)完成了任務(wù)，完成了自己小錘，并在小錘上刻好了自己的學(xué)號。
車工是我們實(shí)習(xí)的第三個(gè)工種，我們親切的稱之為“扯蛋”，因?yàn)閹煾狄笪覀兝密嚧曹嚦鲆粋€(gè)小球來。這可是純手工的，車的圓不圓，表面光滑不光滑完全靠車工的`眼睛和一雙手。左手控制縱向進(jìn)給，右手控制橫向進(jìn)給，雙手必須協(xié)調(diào)一致才能車出較為標(biāo)準(zhǔn)的球體。
只要雙手稍不注意，就有可能在工件表面車出個(gè)大坑。起初，我掌握不好力道，也控制不好兩手的進(jìn)給速度，車出的工件完全不成形。經(jīng)過一天的訓(xùn)練，我漸漸能夠較為熟練的駕馭車床，車出的工件也漸漸向球體靠攏。最后的考試，我也穩(wěn)定發(fā)揮，車出了我的正常水平。之后，我們利用半天的時(shí)間，觀看的鍛造和熱處理的視頻，并在老師帶領(lǐng)下進(jìn)行了淬火的實(shí)驗(yàn)。雖然我們沒有親自動手進(jìn)行鍛造和熱處理，但是我們還是學(xué)到了有關(guān)鍛造和熱處理的知識，收獲也是很大的。
數(shù)控車和數(shù)控銑是在原先車床和銑床的基礎(chǔ)上，加入了計(jì)算機(jī)的成分，由計(jì)算機(jī)控制加工零件，得到的零件精度高，效率高，也省去了人力勞動。在數(shù)控車床和數(shù)控銑床實(shí)習(xí)過程中，我真切的感覺到人力床和數(shù)控床的差別。就拿車球來說，數(shù)控車床可以通過簡單的編程，自動地車出標(biāo)準(zhǔn)的球形工件，但是車床卻根本不可能達(dá)到這種標(biāo)準(zhǔn)。
在講到數(shù)控車床時(shí)，師傅說，數(shù)控床的核心部分大都是來自于德國、日本等國家，而我們生產(chǎn)的只是車床本身。由此我感到了我們國家機(jī)械的落后。我希望也相信，在將來我們一定能夠做出自己的高技術(shù)產(chǎn)品，不僅在機(jī)械，也在各個(gè)行業(yè)走在世界的前列。
隨后的幾天里，我們分別進(jìn)行了機(jī)電、線切割、電焊、砂型制造和銑床的實(shí)習(xí)。線切割可以說是金工實(shí)習(xí)中最具浪漫色彩的工種，可以說是鐵漢柔情吧。利用我們觀看線切割視頻的時(shí)間，老師為我們每人準(zhǔn)備了一個(gè)禮物————利用線切割切出的丘比特和愛心。分到每人手上，我們都像是如獲至寶，倍加呵護(hù)。從此，我知道了原來機(jī)械男也可以利用這種特殊的方式表達(dá)愛慕之情。
兩周的金工實(shí)習(xí)很快結(jié)束了，我們都疲憊卻充實(shí)的回到了學(xué)校。在本次的金工實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多東西，收獲頗豐：
首先，通過這次實(shí)習(xí)，我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。這些對于我們學(xué)到的知識是一個(gè)鞏固和補(bǔ)充，有助于我今后的學(xué)習(xí)。
其次，金工實(shí)習(xí)讓我們熟悉和掌握了一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
第三，金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們勞動、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
第四，這次實(shí)習(xí)，讓我明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
兩周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇十一
通過學(xué)習(xí)，我知道了機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子工程，是機(jī)械工程與自動化的一種。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實(shí)習(xí)訓(xùn)練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點(diǎn)。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強(qiáng)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機(jī)械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓(xùn)練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個(gè)設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗(yàn)之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓(xùn)練給我提供了一個(gè)了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學(xué)習(xí)知識，動手實(shí)踐，做到了理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。
當(dāng)然，工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機(jī)械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識。同時(shí)讓我感受到實(shí)踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的，只有通過實(shí)踐才能有個(gè)深入的認(rèn)識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇十二
20__年_月_日——_月_日，我們在金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)行了為期五天的的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鉗工、銑工、鑄工、車工、焊接共5個(gè)工種，還簡單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。
每天大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù)，并在每天短短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在工廠的師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們達(dá)到了安全實(shí)習(xí)，高效實(shí)習(xí)的目的，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求。
讓我記憶最深刻的一個(gè)工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，能完成一些采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工.
因此，目前某些機(jī)械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。師傅給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認(rèn)識到了銼刀、鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。第一天的任務(wù)是銼一個(gè)六角螺母，雖然做起來繁瑣，但我們用一天的時(shí)間，經(jīng)過銼平面，鉆孔，螺紋加工等終于完成自己的作品。
接著是鑄造。鑄造是指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定的形狀和性能鑄件的成型方法。砂型鑄造是鑄造中應(yīng)用最廣泛的一種方法。
鑄造最重要是要對每一個(gè)步驟都非常重視，只要一個(gè)步驟做得不好，就會使整個(gè)模型功虧一簣。讓我們更體會到打好基礎(chǔ)的重要性。另外對我們的耐性也是一種考驗(yàn)，做模型必須要有很好的耐心，特別是在修補(bǔ)的時(shí)候，一旦在做的過程中出現(xiàn)浮躁那就會越修越麻煩，功虧一簣。
銑床是用銑刀對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面。
車工也是一項(xiàng)很艱巨的工作，因?yàn)槔蠋煂ψ髌芬蠛芨摺`差不能超過0.01毫米!我們邊聽師傅講邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。
與普通車床相比，同是車床，數(shù)控車床的優(yōu)勢是不言而喻的!數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。
數(shù)控機(jī)床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手，是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點(diǎn)。
只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維，輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò)，而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件——如果是通過普通車床來應(yīng)付它們的話，普通車床將會顯得那么的無力。
比起老車工，數(shù)控車工就輕松得多了。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。大概是因?yàn)槲覀儗τ?jì)算機(jī)比較熟悉的關(guān)系，編程對我們來說輕而易舉。
另外，我們用半天的時(shí)間學(xué)習(xí)電焊，用半天的時(shí)間學(xué)習(xí)焊接。老師先強(qiáng)調(diào)了安全方面的內(nèi)容，再介紹了電焊的工作原理，應(yīng)用，必備的工具，保護(hù)措施。然后邊示范邊講電焊的要領(lǐng)。我們學(xué)會了電焊弧如何引弧，如何運(yùn)動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，最后讓焊痕連續(xù)均勻。
我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的.重責(zé)：為提高祖國的科技力量而奮斗不息!科技，將為我們帶來日新月異的變化!
雖然我們學(xué)習(xí)的每一項(xiàng)技術(shù)對應(yīng)的作品說不上絕頂漂亮，但滿意的碩果隨汗而生：六角螺母，鉚釘?shù)鹊?，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實(shí)踐和探究性，我們遂漸地變得輕車熟路，機(jī)車飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地銼，磨出了汗水和成果，磨出了智慧和創(chuàng)新，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅(jiān)韌，無形中匯成了共同的口號：“辦實(shí)事，做貢獻(xiàn)，受教育，長才干。”
此次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。
任何理論和知識只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時(shí)，我們還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識，使我們懂得操控機(jī)床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇十三
一、引言（150字）。
金工，是一門通過熱加工和機(jī)加工等工藝，加工和制造各式各樣珍貴的物品的技藝，可制作出器具、裝飾品、銅鑼、銅佛像等。在學(xué)習(xí)金工時(shí)，除了學(xué)習(xí)相關(guān)的技能和理論知識，實(shí)習(xí)訓(xùn)練也是非常重要的一部分。這篇文章將分享我在金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練中的體會和經(jīng)驗(yàn)，希望能夠?yàn)檎诨驅(qū)⒁M(jìn)行金工實(shí)習(xí)的同學(xué)提供一些參考。
二、實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備（250字）。
在實(shí)習(xí)前，我們需要對自己的知識和技能進(jìn)行深入學(xué)習(xí)和掌握，了解并熟悉基本的金工工具、金屬材料的基本性質(zhì)以及一些基本的制作工藝。同時(shí)，還需要為實(shí)習(xí)做好充分的準(zhǔn)備，如具備基本的安全常識和自我保護(hù)意識、了解培訓(xùn)單位和實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)定、了解實(shí)習(xí)地點(diǎn)的設(shè)施和用品、準(zhǔn)備好實(shí)習(xí)所需的材料和工具等。
在實(shí)習(xí)過程中，我們要注重對金工技能的學(xué)習(xí)和鍛煉，尤其是在工作中遇到的難題和困難，要注重聯(lián)系和實(shí)踐，在實(shí)踐中摸索解決的方法和技巧。同時(shí)，還應(yīng)該培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作意識，在與同學(xué)的交流中學(xué)習(xí)互相借鑒，在親身經(jīng)歷實(shí)踐中不斷提高自己，克服困難。
實(shí)習(xí)中，我們要不斷強(qiáng)化安全意識，遵守工作時(shí)間、工藝規(guī)范和制度，注意勞動保護(hù)，正確使用金工工具和器材，養(yǎng)成嚴(yán)格自律、自我約束的習(xí)慣。
四、實(shí)習(xí)中所學(xué)到的技能（250字）。
在金工實(shí)習(xí)中，我學(xué)會了一些金工的基本技能和實(shí)用技巧，如：如何操作金工工具，如何修復(fù)金屬制品，如何使用焊接設(shè)備等，充分鍛煉我們的動手能力和創(chuàng)意思維能力。在實(shí)習(xí)的過程中，不僅僅是通過表面的學(xué)習(xí)和理論知識，更是必須通過時(shí)間的磨練和實(shí)踐中的漸進(jìn)式學(xué)習(xí)，才能掌握這些技能。
五、實(shí)習(xí)中的總結(jié)（150字）。
金工實(shí)習(xí)不僅僅是一次簡單的經(jīng)歷，更是一次鍛煉。在實(shí)習(xí)的過程中，我們需要注重理論知識和實(shí)踐的結(jié)合，把握好學(xué)習(xí)節(jié)奏，體會實(shí)戰(zhàn)的鍛煉，尤其是在困難和危險(xiǎn)情況下，注重安全和團(tuán)隊(duì)合作?？偠灾?，金工實(shí)習(xí)是一次難得的機(jī)會，我們需要珍惜并全力以赴。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇十四
大學(xué)是人生的一個(gè)新起點(diǎn)，生活學(xué)習(xí)都進(jìn)入到了一個(gè)相對中學(xué)時(shí)期更加自由、更加富有彈性、也更加豐富多彩的狀態(tài)，步入大學(xué)接觸到了許多新的人、時(shí)、物，也開始了一些不同以往的新鮮課程。比如，大學(xué)除了必修課程還有選修課程，有理論課程也有實(shí)踐課程，必修課學(xué)習(xí)專業(yè)課的理論知識，選修課豐富我們的非專業(yè)知識，實(shí)踐課增強(qiáng)我們的實(shí)際操作的能力和實(shí)踐與理論相結(jié)合的能力。
這學(xué)期開展的工程訓(xùn)練課程就是實(shí)踐課程其中的一個(gè)，工程訓(xùn)練課包括工程實(shí)踐概論、自行車拆裝、車削實(shí)驗(yàn)、銑削實(shí)驗(yàn)、鑄造實(shí)驗(yàn)、焊接實(shí)驗(yàn)、數(shù)控線切割實(shí)驗(yàn)、陶藝制作、鐵藝制作、測量技術(shù)實(shí)驗(yàn)10個(gè)課程，其中車削試驗(yàn)和銑削試驗(yàn)二選一、鑄造實(shí)驗(yàn)和焊接實(shí)驗(yàn)二選一，也就是說我們至少要選修八個(gè)。
帶著好奇的心態(tài)，我們對工程訓(xùn)練課充滿了熱情，滿心期待的等著開課，希望它們能夠在我們枯燥的理論課余帶來一些不一樣的氣息，但隨著各門課程的逐漸開展，又覺得它占用了我們許多課余時(shí)間，有的課程需要從下午一點(diǎn)多上到六點(diǎn)多，好在學(xué)到了許多非我們本專業(yè)的知識，更是接觸了許多平時(shí)不會接觸尤其是文科生難以涉及的領(lǐng)域，也見識到了不少平時(shí)沒有見過的器械，每個(gè)實(shí)驗(yàn)都有專門的實(shí)驗(yàn)基地，里面有用于教學(xué)的機(jī)械，如車床、焊接機(jī)械、游標(biāo)卡尺等測量工具等，對于我們來講都是新鮮的，不禁感慨，也許這就是一個(gè)理工科學(xué)校的高大上。
工程實(shí)踐概論是理論課，在教室里面上的，老師講解了書本上的一些理論知識，然而似乎大家對這些專業(yè)的理論知識都不怎么感興趣，我倒是想聽聽，結(jié)果發(fā)現(xiàn)大部分都是理科所涉及的，作為一個(gè)兩三年都沒學(xué)物理的文科生來說，我實(shí)在是不怎么聽得懂那些專業(yè)術(shù)語，于是上完了一講課整個(gè)人也都是蒙的，沒什么實(shí)際收獲。工程實(shí)踐理論結(jié)束后當(dāng)天下午就進(jìn)入了第一堂實(shí)踐課—自行車拆裝，老師說這是最簡單的一個(gè)實(shí)驗(yàn)，就是將自行車龍頭上的零件拆下來然后給老師看了再裝上即算完成，說簡單也不是信手拈來，通過小組共同的努力總算是完成了。第二個(gè)實(shí)驗(yàn)車削可能是比較麻煩的了，首先需要我們使用游標(biāo)卡尺，而我們以前沒有學(xué)習(xí)過游標(biāo)卡尺的讀法，這就要求我們在老師只講一遍的情況下學(xué)會讀游標(biāo)卡尺并且實(shí)際操作，誤差要在零點(diǎn)零幾之間；再次車床的運(yùn)行也是一個(gè)問題，因?yàn)闆]使用過不敢開，加上老師的再三強(qiáng)調(diào)，就更加怕浪費(fèi)材料或弄壞機(jī)器還有自身的安全什么的問題出現(xiàn)。數(shù)控線切割是最難的，因?yàn)樯婕暗骄幊?，也是老師演示一遍就要操作，先要設(shè)計(jì)一個(gè)圖形然后編程，結(jié)果我們設(shè)計(jì)的圖形有點(diǎn)復(fù)雜，編程出來輸入進(jìn)操作機(jī)器圖形不對，改了好幾次才完成。鑄造、陶藝制作和鐵藝制作可能算得上是我最喜歡的三個(gè)實(shí)驗(yàn)了，因?yàn)樽龀隽吮容^滿意的成品，鐵藝還得了三個(gè)小組中的第一名，當(dāng)時(shí)看到那個(gè)不怎么樣的“藝術(shù)品”都要絕望了，沒想到正好和了老師的口味，鑄造的小飛機(jī)也還不錯(cuò)，陶藝課弄的滿身黃泥但是玩得最開心。最后一堂測量技術(shù)不用制作成品出來，只需要我們學(xué)會一些測量工具的讀法即可，如游標(biāo)卡尺、深度尺等，幾個(gè)零件一張表，將零件上要求測出的數(shù)據(jù)測出來填入表內(nèi)即可。
細(xì)細(xì)總結(jié)起來，上過的每一堂實(shí)驗(yàn)課都有它的實(shí)際意義，甚至比理論課來得更加直接有效，抱著實(shí)驗(yàn)就是玩耍的心態(tài)結(jié)束了工程訓(xùn)練，結(jié)果卻學(xué)到了不少的東西，讓我們非制造專業(yè)的學(xué)生也可以進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室動手操作，希望學(xué)校多多開展這樣的課程。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇十五
工程訓(xùn)練已經(jīng)結(jié)束好幾周了，但是每次看到自己親手做的鉗工，數(shù)控，鑄造的作品，依然會情不自禁的回到那幾次工程訓(xùn)練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，通過在實(shí)驗(yàn)室里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和工藝知識。要求我們了解機(jī)械制造的一般過程和基礎(chǔ)知識，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具，了解新工藝，新技術(shù)，新材料在現(xiàn)代機(jī)械制造中的應(yīng)用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進(jìn)行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨(dú)立完成簡單零件的加工，并培養(yǎng)一定的工藝實(shí)驗(yàn)與工藝實(shí)踐的能力。
按照課表排列，第一節(jié)工程訓(xùn)練課是鉗工實(shí)驗(yàn)。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。因?yàn)槭堑谝淮紊瞎こ逃?xùn)練課，所以大家都都很有激情，此次鉗工實(shí)驗(yàn)要我們加工一個(gè)螺絲出來，雖然看到原材料覺得有點(diǎn)困難，但經(jīng)過老師的講解后，我們都覺得簡單多了，做起來也信心滿滿了。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔煉金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程，如加熱加壓等，使兩個(gè)分離的物體產(chǎn)生原子（分子）間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰(zhàn)性的，在操作的過程中必須戴面罩和手套保護(hù)自己。
所有的工程訓(xùn)練課中，給我留下印象最深的是鑄造實(shí)驗(yàn)。在鑄造試驗(yàn)中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次試驗(yàn)中我們要鑄造的是一個(gè)飛機(jī)模型，相比其他實(shí)驗(yàn)，這個(gè)實(shí)驗(yàn)真的比較考驗(yàn)我們的動手能力，要求我們記牢每個(gè)步驟的順序。雖然這只是一個(gè)模型，但是當(dāng)最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那，它早已在我心里飛了起來，而且越飛越遠(yuǎn)，越飛越高。數(shù)控線切割，數(shù)控車削，數(shù)控銑削也同樣精彩，這些實(shí)驗(yàn)同樣不是很難，對于我們的思維訓(xùn)練很有幫助，但是偶爾在我們耐心的編完程序后，卻沒有足夠的時(shí)間做出我們的作品，這個(gè)有點(diǎn)打擊我們的積極性，希望學(xué)校能在這方面給予改進(jìn)。
工程訓(xùn)練是我在學(xué)校期間唯一感到除學(xué)習(xí)之外有意義的事，工程訓(xùn)練使我學(xué)會了一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，百折不撓，精益求精。這是我們?nèi)松淮蝹ゴ蟮氖斋@，不但對我們以后的學(xué)習(xí)生活有很大幫助，這也將成為我們大學(xué)一段美好的回憶！
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告篇這學(xué)期我們開設(shè)了工程訓(xùn)練d這門課程，在這門課程中涉及很多的機(jī)械類加工課程如車削、數(shù)控車削、數(shù)控線切割、數(shù)控銑削、銑削、焊接、鑄造、鉗工、自行車拆裝共九大類課程。雖然每門課程所學(xué)習(xí)的時(shí)間只有兩個(gè)小時(shí)二十五分鐘，但是在這個(gè)時(shí)間范圍內(nèi)卻能夠讓我們對所學(xué)有了一個(gè)粗淺的認(rèn)識。
我做的第一個(gè)實(shí)驗(yàn)是“車削”，剛進(jìn)實(shí)訓(xùn)室時(shí)，我一臉的茫然，因?yàn)檫@些機(jī)械我好陌生，可以說是第一次見；看到那么多要操作的手柄，心里一陣發(fā)怵，生怕一個(gè)錯(cuò)誤的操作，不僅損壞了機(jī)器，還傷害了自己。由此對老師的敬意油然而生。我覺得老師好厲害，用目測就知道距離，而且老師做的工件那么完美。雖說是“庖丁解?！?，但我還是又敬佩之意。我認(rèn)真的聽完老師講的操作過程以及要慎重注意的地方，開始了工件的操作，雖然過程中還是有失誤，因?yàn)橐痪o張移動了錯(cuò)誤的手柄，還好及時(shí)挽救了回來。成品還不錯(cuò)，自己比較滿意。我想學(xué)校開設(shè)這些課程的目的就是讓我們每個(gè)人都能親自參與，熟悉簡單，基本的機(jī)械工業(yè)操作。
在工程實(shí)訓(xùn)期間我們有時(shí)要和不是自己班的同學(xué)一起完成工作，我們和其他專業(yè)同學(xué)的知識側(cè)重點(diǎn)不同，但是仍可以在一起合作，我們有著明確的分工，各司其職，每個(gè)人都能活動中得到鍛煉。很多的實(shí)訓(xùn)多要團(tuán)隊(duì)合作共同商量完成。任何一件小成就的背后都有一個(gè)集體，呵呵，團(tuán)隊(duì)合作也是除了機(jī)械操作知識的另一個(gè)收獲吧。
在我所選的課程中我比較喜歡的是車削、數(shù)控加工類的、鑄造、銑削。我想大家和我一樣在剛學(xué)習(xí)的時(shí)候?qū)@些都是陌生的，但我心里卻充滿著好奇。我在剛進(jìn)入銑削的實(shí)訓(xùn)室時(shí)，像劉姥姥進(jìn)了大觀園似的，并不知道那些機(jī)器是干嘛的，在老師的講解下我知道了車床的型號分類、知道了什么事臥式車床、車刀、車床的進(jìn)給方式；并在老師的引導(dǎo)下成功的加工了工件。我很喜歡數(shù)控類的實(shí)驗(yàn)，可能是覺得它很神奇的緣故吧！只要把程序輸入進(jìn)去，他不但可以檢驗(yàn)對錯(cuò)，還可以把工件加工出來，我對此很好奇。在數(shù)控線切割中我依照老師所講的設(shè)計(jì)程序要求，自己編寫了一個(gè)小的五角星加工程序。因?yàn)闀r(shí)間的緣故，老師并沒有講怎么編寫一些復(fù)雜的程序，只是講解了一下基本的設(shè)計(jì)程序，以及機(jī)器上按鍵的含義。所以這個(gè)實(shí)驗(yàn)就只是了解了一下，同時(shí)把自己的程序輸入就行了。在這段時(shí)間里我懂得了數(shù)控程序是部分控制整體；若一組程序計(jì)算錯(cuò)誤，那么整個(gè)工件則加工不出來。其實(shí)這也讓人很惱火。同時(shí)還熟悉了數(shù)控機(jī)械的基本編程。在鉗工實(shí)訓(xùn)中看到老師的那雙巧手，特別羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個(gè)漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時(shí)不是那么容易了，就是想要挫個(gè)平面都是那么的難啊。但是，功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過我不斷的改造、詢問、打磨，最終完成了作品，突然間特別的有成就感。后面的一些課如焊接、鑄造等就是技術(shù)實(shí)踐性比較強(qiáng)的課了。但只要按照老師的操作步驟來做還是挺容易的，我也很輕松的'就完成了操作流程。在實(shí)訓(xùn)中也沒有發(fā)生安全事故。
在焊接加工課程中我是最害怕的，我每次拿起是總是手在顫抖，害怕一不小心弄傷自己或碰到同學(xué)，但在老師細(xì)心的講解我明白什么焊接，焊接有很多種：二氧化碳保護(hù)焊，mag、mig、螺柱焊都是屬于電弧焊接點(diǎn)焊、縫焊等屬于電阻焊電阻焊是將被焊件置于兩極之間加壓，并在焊接處通以電流，利用電流流經(jīng)工件接觸面及其鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱將其加熱到溶化或塑性狀態(tài)，使之到達(dá)金屬結(jié)合而成牢固接頭，老師的講解讓我對焊接加工有一個(gè)初步的了解，在動手操作中我們的任務(wù)是所焊接的圖形必須是呈現(xiàn)魚鱗狀；有兩種畫法：畫圓圈法和畫“z”字型。可是就是這樣的一個(gè)圈也讓我手中的焊頭老是粘在鐵板上，最后經(jīng)過多次的練習(xí)，終于成功的完成了本次實(shí)訓(xùn)的要求。工程實(shí)訓(xùn)課讓我對各種機(jī)械設(shè)備的操作有了初步的了解，我想讓我得到更多的是實(shí)訓(xùn)中的互相幫助的團(tuán)隊(duì)精神，在鉗工實(shí)訓(xùn)中我知道了堅(jiān)持就是勝利。數(shù)控加工讓我知道了工欲善其事必先利其器，想要加工出想要的東西就必須要寫出對的程序。我對實(shí)訓(xùn)課并沒有太多的建議和要求，就是覺得是不是應(yīng)該將實(shí)訓(xùn)的時(shí)間應(yīng)該稍微的延長點(diǎn)，可以對一個(gè)到兩個(gè)實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行重點(diǎn)的講解，以加深我們對它的印象；可能是專業(yè)的側(cè)重點(diǎn)不同吧，所以對我們的要求不太高。
我認(rèn)為工程實(shí)訓(xùn)對學(xué)生的全面發(fā)展非常好?？偠灾谶@次實(shí)訓(xùn)中我收獲很多，對自己的不足有了一個(gè)新的認(rèn)識，以后還要更加努力。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇十六
大二了，給人最深刻、最有意義的課就是工程訓(xùn)練為期一學(xué)期的十個(gè)工程訓(xùn)練結(jié)束了，還有些戀戀不舍的感覺，報(bào)告?？傊?，在這個(gè)學(xué)期的實(shí)習(xí)中，感覺很充實(shí)，學(xué)到了很多的東西。
我首先訓(xùn)練了焊接、鑄造、這2種工種。我主要實(shí)習(xí)了電弧焊。我穿上軍訓(xùn)服，戴上面罩和袖套，一手拿焊帽，一手拿焊槍，儼然一副焊接工人的模樣，開始的時(shí)候，總是被工件吸住焊條，左右搖晃后，才可以取下來。老師說為了保護(hù)眼睛和皮膚，焊接時(shí)不能取下面罩，透過黑漆漆的眼睛，我還是能看到閃爍的電光，像放煙花一樣。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。接下來的我練了數(shù)控機(jī)床工種。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機(jī)床中刀具與工件相對運(yùn)動，來實(shí)現(xiàn)對零件的加工。老師給了我編程代碼，我親自輸入到了數(shù)控機(jī)床中的數(shù)控系統(tǒng)中，再放置一根鋁棒，不到2分鐘就加工出跟我設(shè)計(jì)的圖形一模一樣的工件，很有成就感。然后是車削和鉗工，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。
將近一個(gè)學(xué)期的工程技能訓(xùn)練結(jié)束了，學(xué)習(xí)到了很多知識。但是金工實(shí)習(xí)帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，一個(gè)學(xué)期把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個(gè)鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了重新再來。
金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇十七
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。今天，本站小編為大家?guī)砹斯こ逃?xùn)練。
希望大家喜歡!
上了幾個(gè)星期的工程訓(xùn)練課程已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)過每周六一整天的學(xué)習(xí)，我想我們第十大組的每個(gè)學(xué)生都有不同的收獲。對于我個(gè)人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要，因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時(shí)每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學(xué)們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學(xué)習(xí)工作能力。
我們訓(xùn)練的第一個(gè)項(xiàng)目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時(shí)操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運(yùn)轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實(shí)踐前老師一番詳細(xì)的安全講座的必要性，同時(shí)意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個(gè)半球的時(shí)候出了一點(diǎn)問題而導(dǎo)致不是很美觀，但通過實(shí)習(xí)我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機(jī)床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上，絕對不能戴手套。因?yàn)檫@些機(jī)床都要做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個(gè)螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機(jī)械制造中重要的工種之一，在機(jī)械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個(gè)六邊形螺母。一毫米在平時(shí)來說相當(dāng)不起眼，當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時(shí)，那也差不多是一個(gè)天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時(shí)候，很順手，用了一個(gè)小時(shí)完成任務(wù)。
通過鈑金實(shí)習(xí)，我知道了：鈑金是機(jī)械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔(dān)著重要的責(zé)任，保證零件質(zhì)量，降低報(bào)廢率，是我們主要學(xué)習(xí)的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項(xiàng)零件。雖然這次實(shí)習(xí)只有很短的一個(gè)上午，給我們的實(shí)習(xí)方面也不是特別的高深，主要是給我們一個(gè)簡單體驗(yàn)鈑金手工加工的技巧，同時(shí)熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機(jī)械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時(shí)我個(gè)人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
通過學(xué)習(xí)，我知道了機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子工程，是機(jī)械工程與自動化的一種。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展。現(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實(shí)習(xí)訓(xùn)練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點(diǎn)。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強(qiáng)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機(jī)械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓(xùn)練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
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金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練總結(jié)篇十八
金工是一門擁有深厚歷史與文化的手工藝術(shù)，它涵蓋著多種制作工藝和金屬材料加工技能。近年來，隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，金工這門技藝逐漸淡出人們的視線，但是，它依然受到許多人的喜愛，成為了一種獨(dú)特的文化。對于學(xué)生而言，通過實(shí)習(xí)訓(xùn)練，更好的掌握相應(yīng)技能，金工這門手藝也更能傳承下去。在我進(jìn)行的金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練過程中，有許多收獲和感悟。本文將對我的實(shí)習(xí)訓(xùn)練進(jìn)行總結(jié)，歸納出幾點(diǎn)心得體會。
在實(shí)習(xí)訓(xùn)練的過程中，我深刻體會到實(shí)習(xí)訓(xùn)練的意義所在。首先，通過實(shí)習(xí)訓(xùn)練這種形式，我們可以將理論知識與實(shí)際操作結(jié)合起來，讓我們更好的理解和掌握金工制作的技能；其次，實(shí)習(xí)訓(xùn)練能夠讓我們直接接觸到現(xiàn)實(shí)的金工生產(chǎn)，了解到生產(chǎn)線上的一切，從而更好地適應(yīng)工作環(huán)境；最后，實(shí)習(xí)訓(xùn)練是一種很好的鍛煉機(jī)會，它能幫助我們培養(yǎng)耐心、細(xì)心、認(rèn)真和團(tuán)隊(duì)合作精神，讓我們更好地適應(yīng)公司的企業(yè)文化。
在實(shí)習(xí)訓(xùn)練的過程中，我學(xué)到了很多的東西。首先，在材料的選擇上，我學(xué)會了分辨不同材料的特性與用途，這對于制作過程中的選擇有著很大的幫助。其次，在制作過程中，我通過實(shí)踐中逐漸克服了自己的手藝不精，提高了金工制作的技能水平。最后，在制作過程中，我還學(xué)習(xí)到了如何控制制作時(shí)間，保證質(zhì)量，最大化提高工作效率。
在金工實(shí)習(xí)的過程中，我還獲得了一些實(shí)際收獲。首先，我學(xué)會了如何精確測量工件尺寸，從而保證制作出來的工件尺寸準(zhǔn)確。其次，我學(xué)會了工件的設(shè)計(jì)、組合及加工和裝配，可以更好地理解現(xiàn)有工件的設(shè)計(jì)模式和生產(chǎn)原理，提高整體技能。最后，我學(xué)到了金屬加工工具的使用和維護(hù)的技巧技巧，學(xué)會了對金工工具進(jìn)行正確的保養(yǎng)維護(hù)。
在實(shí)習(xí)訓(xùn)練的過程中，我也遇到了一些困難。首先，由于沒有很強(qiáng)的金工基礎(chǔ)，所以在制作過程中一些基礎(chǔ)的技能掌握的還不夠好。其次，因?yàn)橹谱鬟^程需要嚴(yán)格遵守一定的規(guī)范和流程，所以在制作的過程中需要保持高度的集中精神，而這對我的認(rèn)真與耐心提出了更高的要求。最后，由于環(huán)境差異的影響，我在剛開始的時(shí)候也遇到了一些適應(yīng)困難。
在整個(gè)實(shí)習(xí)訓(xùn)練的過程中，我學(xué)到了許多的知識和技能，也有著許多深刻的體會和感悟。通過實(shí)習(xí)訓(xùn)練，我深刻認(rèn)識到了金工的重要性，知道了金工技能對于現(xiàn)代生產(chǎn)的重要意義。同時(shí)，我也明白了學(xué)生應(yīng)該如何更好地運(yùn)用比較原始的制作方式與工具提高自身的技能。整個(gè)實(shí)習(xí)訓(xùn)練的過程經(jīng)歷的曲折和困難都讓我銘記在心，它提醒我不要忽視任何一個(gè)環(huán)節(jié)，要對每一個(gè)步驟都做到非常的細(xì)致，嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真。
結(jié)論：
通過這次金工實(shí)習(xí)訓(xùn)練，我掌握了更加豐富的金工技能，也加深了對于金工的了解和認(rèn)識，同時(shí)也收獲了許多人生經(jīng)歷和實(shí)踐歷程。實(shí)習(xí)訓(xùn)練的每個(gè)細(xì)節(jié)和每個(gè)收獲都是我人生路程中默默的美好經(jīng)歷，它們也將伴隨著我，不斷提醒我，讓我不斷學(xué)習(xí)、成長和進(jìn)步。
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