一個成功的方案應(yīng)當(dāng)能夠最大程度滿足各方的需求和利益。制定方案時需要考慮到各種可能的結(jié)果，作好應(yīng)對和調(diào)整的準(zhǔn)備。在閱讀這些方案范例的過程中，我們可以學(xué)習(xí)到一些制定方案的技巧和方法。
事故應(yīng)急方案篇一
1、為了檢驗(yàn)《火災(zāi)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》的科學(xué)性和有效性，提高全體續(xù)建工程參建人員在突發(fā)性火災(zāi)事故來臨之際的自救能力和防火意識，最大限度降低火災(zāi)造成的損失，提高十一項(xiàng)目部及其下屬項(xiàng)目部的整體應(yīng)急反應(yīng)能力與應(yīng)急技能。
2、通過演習(xí)暴露應(yīng)急預(yù)案的缺陷，從中發(fā)現(xiàn)應(yīng)急資源(包括人力和設(shè)備等)的'不足。
1、準(zhǔn)確報火警；
2、使用干粉滅火器撲滅初期火災(zāi)；
3、疏散逃生演練；
1、總指揮：
負(fù)責(zé)宣布應(yīng)急預(yù)案的啟動和解除，全面指揮調(diào)動應(yīng)急組織，調(diào)配應(yīng)急資源，按應(yīng)急程序組織實(shí)施應(yīng)急搶救工作。
副總指揮：
協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的具體指揮工作，若總指揮不在時，由副總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí)的指揮工作。
2、搶險救援組。
負(fù)責(zé)現(xiàn)場火情控制，協(xié)作疏散隊伍、清點(diǎn)人數(shù)。
3、醫(yī)療救護(hù)組。
負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場搶救傷員，如對事故現(xiàn)場昏迷人員實(shí)施急救，直到醫(yī)院救護(hù)車輛到達(dá)為止等。
5、通訊聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組。
接報后負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險過程中的通訊聯(lián)絡(luò)，保證通訊暢通，負(fù)責(zé)各小組之間的協(xié)調(diào)以及與業(yè)主、監(jiān)理單位相關(guān)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系、協(xié)調(diào)等。
6、物資保障組。
負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)急物資的供應(yīng)保障。
1、干粉滅火器5kg10具；
2、專用擔(dān)架專用擔(dān)架2副；
3、急救箱一個（內(nèi)有止血繃帶和橡皮條、清創(chuàng)消毒酒精等）；
4、對講機(jī)8臺；
5、逃生工具：干凈毛巾（小號）100毛巾。
需要確定的人員：
2、傷員：2名；
3、救助人員：8-10名；
1、準(zhǔn)備全面、充分，人員前期教育宣講到位。
2、所有參加演練的人員按照各自單位為準(zhǔn)統(tǒng)一服裝。所用到場人員必須佩戴安全帽。
3聽從指揮，不戲鬧，不亂動場內(nèi)設(shè)施，注意自身安全。
20xx年11月15日下午12點(diǎn)，中鐵二十二局六公司十一項(xiàng)目部辦公樓南側(cè)發(fā)生電氣線路老化短路引發(fā)火災(zāi)，火勢較大，此時工人們吃過飯后正在宿舍休息，同時火勢危急附近的員工宿舍，吃過飯后正在宿舍休息，同時情況十分危急。
場景1：宿舍樓內(nèi)的工人甲（事先安排好）第一個發(fā)現(xiàn)電閘箱里起火，樓道里煙霧彌漫，一邊大聲疾呼，一邊跑到負(fù)責(zé)人房間，負(fù)責(zé)人馬上沖出房間大聲呼喊大家馬上疏散。同時組織人員抄起樓道里的滅火器來到著火的配電箱前進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。
場景2：安全主管撥打火警電話報警：119，并請示項(xiàng)目部經(jīng)理。
場景3：項(xiàng)目部經(jīng)理立即啟動《火災(zāi)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》搶險救援組、物資供應(yīng)組、醫(yī)療救護(hù)組、物資供應(yīng)組、相關(guān)人員馬上趕赴事故現(xiàn)場按照職責(zé)分工組織救援。馬上安排專車專人到大門口及主要路口接應(yīng)消防車。
場景4：現(xiàn)場應(yīng)急救援小組馬上組織控制火情，盡快組織人員疏散，撥打120急救電話。
場景5：搶險救援組根據(jù)現(xiàn)場火險情組織樓內(nèi)全體參與疏散人員，用沾濕的毛巾捂住鼻孔，有秩序地向樓下慢跑，疏散的負(fù)責(zé)人不停地提醒工人們要注意安全和下樓秩序。每位參與疏散的人員，在突發(fā)事件面前沉著鎮(zhèn)靜，疏散工作井然有序，真正做到臨危不懼。
場景6：醫(yī)療救護(hù)組攜帶擔(dān)架在搶險救援組的協(xié)助下把負(fù)傷人員轉(zhuǎn)移到事先選擇好的通風(fēng)條件良好的臨時急救，直到醫(yī)院救護(hù)車輛到達(dá)為止等。
場景7：總指揮鑒于。
(1)現(xiàn)場人員完全脫險；
(2)火災(zāi)險情得到有效控制；
(3)宿舍樓周圍未發(fā)生環(huán)境污染事故；
(4)宣布：關(guān)閉《火災(zāi)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急行動結(jié)束。
事故應(yīng)急方案篇二
為貫徹落實(shí)縣教育局“安全文化進(jìn)校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀(jì)守法、和諧共處”的意識，提高自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護(hù)能力，特制定本方案。
3月30日上午9：30。
園內(nèi)。
全體大班幼兒。
1、交通安全故事短片的碟片。
2、帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3、認(rèn)識交通標(biāo)記：
(1)向幼兒介紹一些常見的交通標(biāo)志，知道交通標(biāo)志與我們生活的關(guān)系。
(2)學(xué)會看交通標(biāo)志，遵守交通規(guī)則。
(3)鼓勵幼兒畫交通標(biāo)志。
4、與交警隊聯(lián)系，請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5、大班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
(1)通過游戲與實(shí)際生活相聯(lián)系的圖片，學(xué)會判斷對與錯。
(2)學(xué)習(xí)安全過馬路。
學(xué)習(xí)看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
1、各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2、請幼兒觀看交通安全知識短片。
3、請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標(biāo)志圖。
4、請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5、參觀交通安全知識圖片展。
6、組織幼兒進(jìn)行交通安全游戲。
7、活動結(jié)束各班幼兒在老師的帶領(lǐng)下有次序回教室;教師小結(jié)活動情況，并再次教育幼兒注意各項(xiàng)交通安全。
事故應(yīng)急方案篇三
按初略的統(tǒng)計，進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬左右，中小學(xué)生的比例接近15%。遂昌自2004年以來雖未發(fā)生涉及中小學(xué)生及兒童的重大交通事故，在交通事故中導(dǎo)致受傷的兒童就達(dá)12人。
(一)從中小學(xué)生的生理特點(diǎn)分析。
1、活潑好動，自控力差。這種活潑好動的生理特點(diǎn)，使他們在通行公路和街道時，或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線變化無常，不顧前后左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發(fā)生交通事故的概率很高。
2、交通行為活動頻繁。中小學(xué)生交通活動的路線雖不復(fù)雜，但是每日需數(shù)趟往返通行于學(xué)校和家庭之間的街道和公路。另外節(jié)假日和課余時間還經(jīng)常上路嬉耍，是參與交通活動比較頻繁的群體。
3、交通活動特點(diǎn)明顯。中小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時間性強(qiáng)，且基本上都是集體行動。中小學(xué)生上學(xué)放學(xué)時間又正逢機(jī)關(guān)單位上下班，是車輛行人的高峰期，機(jī)動車流、自行車流、人流和學(xué)生流迅速交匯，交通環(huán)境立刻復(fù)雜起來。由于他們正處在成長階段，身體和大腦發(fā)育還很不健全，反應(yīng)能力、判斷能力、處理突發(fā)情況的能力較差，同時，從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出，少年兒童缺乏應(yīng)有的交通安全常識，交通安全教育與管理薄弱的問題較為突出。
(二)從中小學(xué)生的心理特點(diǎn)分析。
1.好奇心強(qiáng)，喜歡冒險。中小學(xué)生思維簡單，思想單純，求知欲望強(qiáng)烈，易于產(chǎn)生盲目的沖動和冒險行為。如與車輛賽跑，追車扒車，騎車追逐戲嬉，胡鉆亂竄，低頭猛拐，騎車撒把等行為，極易誘發(fā)交通事故。
2.法制觀念和安全意識淡保中小學(xué)生處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段，知識面窄，對違章的危險性沒有足夠的預(yù)料。在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。在現(xiàn)實(shí)交通活動中，中小學(xué)生的好奇心和不穩(wěn)定、貪玩心理造成了大量的交通違法現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)從中小學(xué)生交通參與方式分析。
一是不滿12歲的學(xué)生騎自行車上下學(xué)?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第七十二條〈一〉項(xiàng)作出了明確的規(guī)定，駕駛自行車必須年滿12周歲，未滿12周歲少年兒童，不管是生理上還是心理都未成熟，難以處置日益復(fù)雜的交通環(huán)境，騎自行車上、下學(xué)參與交通，極易造成交通事故，而學(xué)校對此疏于管理。
二是摩托車的家庭化，許多的家長利用摩托車接送孩子上、放學(xué)，一部分人不考領(lǐng)駕照，不戴安全頭盔，這些家長連自身的安全都保證不了，更談不上能保證學(xué)生的安全。
三是從校車的運(yùn)行技術(shù)條件分析。目前鄉(xiāng)村學(xué)校接送學(xué)生的車輛大都是客運(yùn)中巴、自備小面包車，有的甚至還出現(xiàn)拼裝車、報廢車、無牌無證車、未經(jīng)安全檢測和不符合安全運(yùn)行技術(shù)條件的車輛接送學(xué)生的情況，危害十分嚴(yán)重。
四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環(huán)。然而，現(xiàn)狀是，我們對中小學(xué)生進(jìn)行的道路交通安全宣傳教育還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上形勢的發(fā)展。部分小學(xué)雖設(shè)立思想品德課，但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分，且多不作考試要求。中學(xué)基本上不設(shè)交通安全課，只是偶爾請交通警察到校給學(xué)生們講講法規(guī)。學(xué)生在最重要的成長階段未能打好交通安全知識的基礎(chǔ)。
目前，在校學(xué)生和幼兒園兒童人數(shù)巨大，是一個非常龐大的群體，因而，如何卓有成效地預(yù)防和控制威脅中小學(xué)生人身安全的最危險因素——道路交通事故，不僅已成為交通管理工作的關(guān)鍵一環(huán)，也是構(gòu)建社會主義和諧社會的必須。
(一)政府要盡關(guān)愛之責(zé)。政府要將在校學(xué)生的交通安全教育納入長期化和程序化的規(guī)劃中來，《道路交通安全法》第四條規(guī)定：縣級以上各級人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通安全的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并加以實(shí)施。第六條規(guī)定：各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。因此，在宣傳貫徹新的交通安全法活動中，政府部門應(yīng)主動牽頭，通過建立長效管理機(jī)制，健全落實(shí)道路交通安全責(zé)任，逐級明確責(zé)任人。形成人人關(guān)心道路交通秩序，個個投身壓事故保安全活動的良好氛圍。
(二)學(xué)校要盡培訓(xùn)之責(zé)?！兜缆方煌ò踩ā返诹鶙l規(guī)定：教育行政部門，學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全納入教育的內(nèi)容。交通安全是一門學(xué)問，不可能聽幾次安全教育課就能全部聽懂，對交通法規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定，也不是一下子就能理解的。因而學(xué)校有義務(wù)和責(zé)任培養(yǎng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。交通安全絕不僅僅是一門知識，而是在日積月累的過程中使學(xué)生自覺地去遵守，去落實(shí)到行動中，要達(dá)到這個目的，離開教育部門是不可能完成的。
(三)家長要盡養(yǎng)育之責(zé)。家長應(yīng)為未成年孩子避險承擔(dān)責(zé)任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力，特別是遇到困難時的應(yīng)急處理和避險的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護(hù)知識，使他們擁有健康的交通心理，良好的交通意識，正確的交通行為，促使其面對不同險情時具備相應(yīng)的自救能力。有專家建議，家長不要讓10歲以下兒童單獨(dú)過馬路，家長應(yīng)帶領(lǐng)孩子過馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時，家長還應(yīng)明白言教不如身教的道理，出行時時時處處遵守《道路交通安全法》，以身作則。
(四)駕駛員要盡把關(guān)之責(zé)。發(fā)生道路交通事故的原因雖很復(fù)雜，但在道路交通安全這一系統(tǒng)工程中，駕駛員是基礎(chǔ)和源頭，是交通安全的第一道防線則是毋庸置疑的。駕駛員素質(zhì)問題解決不了或解決不好，安全管理制度就不可能落到實(shí)處。其他工作做的再多、再好，道路交通安全管理也可能會功虧一簣。而駕駛員素質(zhì)的提高，決不僅僅是駕駛技能的提高，更重要的是安全知識的學(xué)習(xí)和安全意識的養(yǎng)成。許多道路交通事故的教訓(xùn)表明，駕駛員安全知識的缺乏和安全意識的淡薄是誘發(fā)道路交通事故的重要原因。目前，駕車不系安全帶、打手機(jī)、聊天等安全意識淡薄的現(xiàn)象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識還沒有深入人心;駕駛員遵紀(jì)守法的自覺性還沒有形成;更多的學(xué)車者進(jìn)駕校只是為了應(yīng)對考試，更快地拿到駕駛證，而忽視安全駕駛知識的學(xué)習(xí)，客觀上仍存在對自己和他人生命的漠視。引導(dǎo)駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業(yè)素質(zhì)，樹立良好的駕駛習(xí)慣，已成為當(dāng)前道路交通安全管理的首要任務(wù)和避免交通事故、確保行車安全的當(dāng)務(wù)之急。為此，交通部將在多年來加強(qiáng)道路交通安全管理基礎(chǔ)性工作的基礎(chǔ)上，采取措施，從培養(yǎng)駕駛員安全意識，普及安全知識入手，全面加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)工作，進(jìn)一步夯實(shí)道路交通安全的首道防線。
事故應(yīng)急方案篇四
為了提高酒店全員的火災(zāi)防范意識，普及火災(zāi)常識，掌握火災(zāi)逃生自救知識和技能，有效預(yù)防各類火災(zāi)事故，各部本著以直觀、規(guī)范的火災(zāi)演練觀摩，使職工掌握基本的火災(zāi)預(yù)防和逃生自救常識。以此加強(qiáng)消防安全四個能力（檢查消除火災(zāi)隱患能力、組織撲救初起火災(zāi)能力、組織人員疏散逃生能力和小剛宣傳教育培訓(xùn)能力）的建設(shè)。特成立“一部六組”組織機(jī)構(gòu)：指揮部、滅火行動組、疏散引導(dǎo)組、通信聯(lián)絡(luò)及設(shè)備保障組、安全防護(hù)救援組和后勤保障組。
春季是火災(zāi)隱患的高發(fā)期。進(jìn)入春季以來，天干物燥，有發(fā)火災(zāi)的各種可能因素逐漸增加。
酒店全體員工。
（1）消防演練指揮中心。
總指揮：周xx。
職責(zé)：負(fù)責(zé)根據(jù)事故的性質(zhì)、程度決定是否啟動應(yīng)急救援程序和啟動級別，負(fù)責(zé)應(yīng)急演練期間總體工作的安排。
副總指揮：應(yīng)x。
職責(zé)：與總指揮一起負(fù)責(zé)應(yīng)急演練期間總體工作的安排或受總指揮委托行使總指揮職責(zé)。
（2）滅火行動組。
組長：殷xx。
成員：保安部剩余員工后廚當(dāng)班人員。
職責(zé)：立刻趕到著火現(xiàn)場，迅速隔離可燃物，使用滅火器和室內(nèi)消火栓進(jìn)行有效撲救，并向指揮中心總指揮反饋火勢情況。
通知方式：用對講機(jī)向指揮中心報告。
集結(jié)地點(diǎn)：地下車場、起火部位集結(jié)。
（3）疏散引導(dǎo)組。
組長：葛xx。
成員：各部門員工。
職責(zé)：按照指揮部的指令，引導(dǎo)人員有序疏散，在現(xiàn)場組織人員從背火方向消防通道逃生至室外。隨時掌握人員疏散情況及時向指揮部總指揮匯報疏散情況，同時做好客人的安撫工作。
通知方式：發(fā)生火情的部門領(lǐng)導(dǎo)就近口頭通知。
工作時間各部門負(fù)責(zé)人在收到“酒店發(fā)生火險”電話通知后，通知各部門人員。
集結(jié)地點(diǎn)：員工通道門口安全區(qū)。
（4）設(shè)備保障及通訊聯(lián)絡(luò)組。
組長：張xx。
成員：李xx。
職責(zé)：
人力資源部負(fù)責(zé)演習(xí)現(xiàn)場現(xiàn)場的拍攝工作，并負(fù)責(zé)檢查各演習(xí)點(diǎn)人員情況，是否按要求執(zhí)行，并負(fù)責(zé)演習(xí)結(jié)束后人員清點(diǎn)工作，并將檢查情況向總指揮報告。
通知方式：消防發(fā)出“酒店某部位發(fā)生火情”電話通知，再由部門負(fù)責(zé)人通知各成員。
集結(jié)地點(diǎn)：消防控制室。
（5）安全防護(hù)救護(hù)組。
組長：謝x。
成員：客房前臺及客房部人員。
職責(zé)：按照指揮部下達(dá)的`命令，安排疏散人員在酒店西側(cè)空地集結(jié)，劃安全警戒區(qū)域，避免樓面跌落物品擊傷行人和無關(guān)人員，組織對受傷人員進(jìn)行救治，并將傷者情況及時向指揮部匯報。
通知方式：有控制中心使用對講機(jī)、電話通知。
集結(jié)地點(diǎn)：酒店門口。
（6）通信聯(lián)絡(luò)。
負(fù)責(zé)人：周xx。
職責(zé)：應(yīng)急預(yù)案期間保證酒店內(nèi)、外通訊的正常。
應(yīng)急預(yù)案期間對各項(xiàng)應(yīng)急工作所需人員、物資進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。
對應(yīng)急預(yù)案演練期間各項(xiàng)滅火方案的安全性進(jìn)行分析、評估。保證各項(xiàng)應(yīng)急工作的安全、有序進(jìn)行。
（7）專業(yè)應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人及其職責(zé)。
a義務(wù)消防隊：殷隊長。
b人員分配：a隊當(dāng)班保安人員。
b隊當(dāng)班后廚人員。
1、滅火器114個。
2、口罩2個。
3、手套2雙。
4、消防服2套。
20xx年3月20日。
酒店華峰酒店消防部。
事故應(yīng)急方案篇五
1、為了檢驗(yàn)《火災(zāi)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》的科學(xué)性和有效性，提高全體續(xù)建工程參建人員在突發(fā)性火災(zāi)事故來臨之際的自救能力和防火意識，最大限度降低火災(zāi)造成的損失，提高十一項(xiàng)目部及其下屬項(xiàng)目部的整體應(yīng)急反應(yīng)能力與應(yīng)急技能。
2、通過演習(xí)暴露應(yīng)急預(yù)案的缺陷，從中發(fā)現(xiàn)應(yīng)急資源（包括人力和設(shè)備等）的不足。
1、準(zhǔn)確報火警；
2、使用干粉滅火器撲滅初期火災(zāi)；
3、疏散逃生演練；
1、總指揮：
負(fù)責(zé)宣布應(yīng)急預(yù)案的啟動和解除，全面指揮調(diào)動應(yīng)急組織，調(diào)配應(yīng)急資源，按應(yīng)急程序組織實(shí)施應(yīng)急搶救工作。
副總指揮：
協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的具體指揮工作，若總指揮不在時，由副總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí)的指揮工作。
2、搶險救援組。
負(fù)責(zé)現(xiàn)場火情控制，協(xié)作疏散隊伍、清點(diǎn)人數(shù)。
3、醫(yī)療救護(hù)組。
負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場搶救傷員，如對事故現(xiàn)場昏迷人員實(shí)施急救，直到醫(yī)院救護(hù)車輛到達(dá)為止等。
5、通訊聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組。
接報后負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險過程中的通訊聯(lián)絡(luò)，保證通訊暢通，負(fù)責(zé)各小組之間的協(xié)調(diào)以及與業(yè)主、監(jiān)理單位相關(guān)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系、協(xié)調(diào)等。
6、物資保障組。
負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)急物資的供應(yīng)保障。
1、干粉滅火器5kg10具。
2、專用擔(dān)架專用擔(dān)架2副；
3、急救箱一個（內(nèi)有止血繃帶和橡皮條、清創(chuàng)消毒酒精等）；
4、對講機(jī)8臺。
5、逃生工具：干凈毛巾（小號）100毛巾。
需要確定的人員：
1、參加疏散的人員60—100名協(xié)作人員；
2、傷員：2名；
3、救助人員：8—10名；
1、準(zhǔn)備全面、充分，人員前期教育宣講到位。
2、所有參加演練的人員按照各自單位為準(zhǔn)統(tǒng)一服裝。所用到場人員必須佩戴安全帽。
3聽從指揮，不戲鬧，不亂動場內(nèi)設(shè)施，注意自身安全。
20xx年11月15日下午12點(diǎn)，中鐵二十二局六公司十一項(xiàng)目部辦公樓南側(cè)發(fā)生電氣線路老化短路引發(fā)火災(zāi)，火勢較大，此時工人們吃過飯后正在宿舍休息，同時火勢危急附近的員工宿舍，吃過飯后正在宿舍休息，同時情況十分危急。
場景1：宿舍樓內(nèi)的工人甲（事先安排好）第一個發(fā)現(xiàn)電閘箱里起火，樓道里煙霧彌漫，一邊大聲疾呼，一邊跑到負(fù)責(zé)人房間，負(fù)責(zé)人馬上沖出房間大聲呼喊大家馬上疏散。同時組織人員抄起樓道里的滅火器來到著火的配電箱前進(jìn)行滅火，控制火勢蔓延。
場景2：安全主管撥打火警電話報警：119，并請示項(xiàng)目部經(jīng)理。
場景3：項(xiàng)目部經(jīng)理立即啟動《火災(zāi)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》搶險救援組、物資供應(yīng)組、醫(yī)療救護(hù)組、物資供應(yīng)組、相關(guān)人員馬上趕赴事故現(xiàn)場按照職責(zé)分工組織救援。馬上安排專車專人到大門口及主要路口接應(yīng)消防車。
場景4：現(xiàn)場應(yīng)急救援小組馬上組織控制火情，盡快組織人員疏散，撥打120急救電話。
場景5：搶險救援組根據(jù)現(xiàn)場火險情組織樓內(nèi)全體參與疏散人員，用沾濕的毛巾捂住鼻孔，有秩序地向樓下慢跑，疏散的負(fù)責(zé)人不停地提醒工人們要注意安全和下樓秩序。每位參與疏散的人員，在突發(fā)事件面前沉著鎮(zhèn)靜，疏散工作井然有序，真正做到臨危不懼。
場景6：醫(yī)療救護(hù)組攜帶擔(dān)架在搶險救援組的協(xié)助下把負(fù)傷人員轉(zhuǎn)移到事先選擇好的通風(fēng)條件良好的臨時急救，直到醫(yī)院救護(hù)車輛到達(dá)為止等。
場景7：總指揮鑒于（1）現(xiàn)場人員完全脫險；（2）火災(zāi)險情得到有效控制；（3）宿舍樓周圍未發(fā)生環(huán)境污染事故；（3）宿舍樓周圍未發(fā)生環(huán)境污染事故；（4）被疏散的人員處于安全場所。（4）宣布：關(guān)閉《火災(zāi)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急行動結(jié)束。
事故應(yīng)急方案篇六
為堅決預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民生命財產(chǎn)安全，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造一個穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省公安廳等五部門關(guān)于全省預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動工作方案的通知》（浙政辦發(fā)明電〔xx〕159號）精神，決定從9月1日開始至年底，在全縣范圍內(nèi)組織開展預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動。
（一）全年道路交通事故三項(xiàng)指數(shù)實(shí)現(xiàn)“零增長”，專項(xiàng)行動期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達(dá)的控制指標(biāo)。
（二）全縣公路機(jī)動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機(jī)、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過規(guī)定時速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費(fèi)站卡點(diǎn)對9座以上客運(yùn)車輛檢查率達(dá)到100%。
（三）在年內(nèi)，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治啟動率達(dá)到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治。
（四）重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)耍瓦\(yùn)車輛、校車、?；愤\(yùn)輸車輛）全部實(shí)現(xiàn)戶籍化管理，其中重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)说男畔⒉杉史謩e達(dá)到100%。一年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)恕皩?shí)習(xí)標(biāo)志”發(fā)放率達(dá)100%。
（五）公交車、出租車、客運(yùn)班車營運(yùn)規(guī)范、文明、有序，杜絕非營運(yùn)客車的非法營運(yùn)。
（六）拖拉機(jī)營運(yùn)管理達(dá)到規(guī)范、有序、適量的工作目標(biāo)，外籍拖拉機(jī)臨時檔案建立率達(dá)100%，涉及拖拉機(jī)的各類交通違法行為得到有效查處。
（七）學(xué)校交通安全防范措施得到落實(shí)，學(xué)校周邊交通安全設(shè)施得到健全和完善，學(xué)生接送車得到有效監(jiān)管，中小學(xué)生專門接送車輛標(biāo)志牌發(fā)放率達(dá)到100%，學(xué)校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專項(xiàng)行動期間力爭不發(fā)生一起涉及學(xué)生的死亡事故。
（八）全民交通安全意識、文明交通意識得到進(jìn)一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強(qiáng)政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)说墓芾砗徒逃?，專?xiàng)行動期間政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)肆η蟛话l(fā)生交通違法行為。
為切實(shí)加強(qiáng)對專項(xiàng)行動工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立由副縣長張為華為組長，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長肖永平為副組長，政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農(nóng)業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設(shè)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含開發(fā)區(qū)，下同）領(lǐng)導(dǎo)為成員的全縣預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（縣內(nèi)），由公安局分管領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門也要建立具體的工作班子，加強(qiáng)對整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，抽調(diào)專門人員，落實(shí)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保專項(xiàng)行動有序向前推進(jìn)并完成預(yù)定目標(biāo)。
（一）強(qiáng)化路面交通安全管理。
1.堅持從嚴(yán)的'原則，嚴(yán)厲查處交通違法行為。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格依法管理，加大對交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度，形成高壓管理態(tài)勢。要重點(diǎn)查處機(jī)動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機(jī)、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。要加大對車流量大、事故多發(fā)的路段、時段的巡邏和管控力度，進(jìn)一步發(fā)揮6f測速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用，不斷加大現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法的力度。要嚴(yán)肅查處各類農(nóng)村道路上的交通違法行為，農(nóng)機(jī)管理部門充分發(fā)揮公安駐農(nóng)機(jī)聯(lián)絡(luò)室的作用，加大農(nóng)村道路的巡查，同時要積極聯(lián)合公安交通管理部門和交通運(yùn)管部門，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載人、無證駕駛和脫檢等嚴(yán)重違法行為。進(jìn)一步加大道路交通安全管理力度，專項(xiàng)行動期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開展“藍(lán)盾”和“天網(wǎng)”行動，堅持“五個一律”的嚴(yán)管措施，嚴(yán)厲打擊超速、客（校）車超員、非法營運(yùn)、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為。對限速70公里/小時（含）以上路段超過規(guī)定時速50%以上和限速60公里/小時（含）以下路段超過規(guī)定時速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷駕駛證處罰；對酒后駕駛機(jī)動車的，一律依法給予暫扣駕駛證3個月的處罰；對無證駕駛汽車和醉酒駕駛機(jī)動車的，一律依法予以行政拘留10日以上；對醉酒駕駛機(jī)動車的，一律給予暫扣駕駛證6個月的處罰;對無證駕駛摩托車的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費(fèi)站設(shè)卡，實(shí)行24小時勤務(wù)制度，公安交警要在卡點(diǎn)各抽調(diào)4人以上，對9座以上客運(yùn)車輛逐車檢查登記，切實(shí)加大路面管控和查糾力度。對超員的客運(yùn)車輛一律扣車查糾、卸客轉(zhuǎn)運(yùn)；縣內(nèi)客運(yùn)車輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止?fàn)I運(yùn)，超速行駛超過50%的，一律吊銷駕駛證。嚴(yán)格出租車日常監(jiān)督管理，堅決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營等行為。
3.加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門開展交通安全基礎(chǔ)工作排查與交通秩序整治工作，要充分發(fā)揮和調(diào)動村級信息員在交通安全基礎(chǔ)調(diào)查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對本轄區(qū)中小學(xué)校的交通安全負(fù)總責(zé)，落實(shí)中小學(xué)校校長道路交通安全責(zé)任制。
4.對交通違法行為形成有效監(jiān)督。進(jìn)一步推進(jìn)客車超員、拖拉機(jī)、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎舉報制度的落實(shí)，集中處理曝光、點(diǎn)評一批嚴(yán)重交通違法行為的駕駛?cè)恕?/p>
（二）強(qiáng)化車輛和駕駛?cè)说脑搭^管理。
1.切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)恕皯艏惫芾泶胧?。公安交通管理部門要將重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)藨艏芾砉ぷ髡嬲鋵?shí)到位，切實(shí)掌握車輛底數(shù)、車輛安全技術(shù)狀況、駕駛?cè)税踩熊嚨惹闆r，做到一車一檔、一人一檔、見車見人，不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的登記卡，將車輛和駕駛?cè)擞嘘P(guān)信息及時錄入戶籍化管理系統(tǒng)，并實(shí)行各部門信息共享。充分發(fā)揮重點(diǎn)車輛gps管理系統(tǒng)的作用，加強(qiáng)對重點(diǎn)車輛的監(jiān)控，從嚴(yán)查處重點(diǎn)車輛的交通違法行為。
2.嚴(yán)把駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試關(guān)。公安交通管理部門要進(jìn)一步把好駕駛?cè)丝荚囮P(guān)，特別是摩托車駕駛?cè)丝荚?，確?？荚囐|(zhì)量，堅決防止不合格學(xué)員取得駕駛資格，做到監(jiān)管重點(diǎn)前移、關(guān)口前移、預(yù)防在先。
3.交通部門要認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督和管理，督促企業(yè)責(zé)任主體加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)，從嚴(yán)落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度（市場準(zhǔn)入關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資格關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、場站現(xiàn)場監(jiān)督），確?？瓦\(yùn)安全。
（三）加強(qiáng)道路危險路段和交通安全防護(hù)設(shè)施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監(jiān)局牽頭并會同公安、交通等部門開展交通事故危險點(diǎn)段的滾動排查，及時發(fā)現(xiàn)各類事故隱患，落實(shí)整改單位和責(zé)任，制定整改措施，實(shí)行限期掛牌整改。
2.落實(shí)危險點(diǎn)段整改時限。交通、建設(shè)部門對排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。
3.由公安會同交通部門組織開展臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的排查工作。在今年年內(nèi)，全面啟動已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治工作。
4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)，縣交通和公安交警部門指導(dǎo)配合，組織開展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設(shè)施整改工作，力爭在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設(shè)施的設(shè)置、健全和完善工作。
（四）有針對性地加強(qiáng)交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。
組織實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進(jìn)”宣傳，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，進(jìn)一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》。要根據(jù)交通事故的特點(diǎn)和原因，以客車、危險品運(yùn)輸車、學(xué)生接送車駕駛?cè)?，駕齡在3年以下駕駛?cè)撕凸费鼐€的居民、進(jìn)城務(wù)工人員和中小學(xué)生為重點(diǎn)，有針對性地開展以機(jī)動車駕駛?cè)恕笆贿`”為主要內(nèi)容的交通安全宣傳活動，組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國交通安全法〉辦法》、觀看《保護(hù)生命、平安出行》動漫光盤教育片，通報轄區(qū)道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進(jìn)一步掀起交通安全宣傳高潮。專項(xiàng)行動期間，要在縣主要新聞媒體上設(shè)立“事故警示欄目”，對機(jī)動車駕駛?cè)顺?、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴(yán)重違法行為實(shí)行公開曝光和點(diǎn)評，加大輿論監(jiān)督力度，營造廣泛的社會輿論監(jiān)督氛圍。
（五）加強(qiáng)督促檢查，狠抓工作落實(shí)。
縣安監(jiān)部門要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用，督促有關(guān)部門、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，牽頭并會同公安、交通等部門對事故多發(fā)點(diǎn)段和危險路段進(jìn)行排查和綜合分析，確定重點(diǎn)整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責(zé)任單位限期整改。專項(xiàng)行動期間，縣里將組織專項(xiàng)行動督察組，分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對專項(xiàng)行動進(jìn)行督促指導(dǎo)。12月下旬，將對專項(xiàng)行動進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，凡在專項(xiàng)行動期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的，實(shí)行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決，對工作不落實(shí)，管理不到位的，將嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
（一）提高認(rèn)識，迅速行動。這次“全縣預(yù)防重特大交通事故專項(xiàng)行動”，是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”，實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實(shí)市、縣人大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查整改意見，加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)工作的具體行動和主要措施。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危，堅持預(yù)防在先的原則，充分認(rèn)識開展預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動的重要意義和極端重要性，在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速行動，精心組織，周密部署，認(rèn)真制定方案，確保專項(xiàng)行動取得實(shí)效。
（二）規(guī)范執(zhí)法，依法行政。要正確處理嚴(yán)格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關(guān)系，做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，既要嚴(yán)禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹立“執(zhí)法為民”的思想，認(rèn)真履行職責(zé)，增強(qiáng)法制意識、愛民意識，增強(qiáng)工作責(zé)任感，發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)的精神，在群眾中樹立良好的執(zhí)法形象。
（三）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，暢通信息。專項(xiàng)行動期間，部門之間要密切配合，建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制和信息報告制度，形成齊抓共管的格局。從9月18日起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門每周五上午下班前分別向?qū)ｍ?xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（電話：xxxx）報送專項(xiàng)行動一周情況；每月進(jìn)行小結(jié)，分析當(dāng)前存在問題，研究提出下一步工作措施，小結(jié)于每月29日上報專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
事故應(yīng)急方案篇七
應(yīng)急方案是指針對本集團(tuán)發(fā)生突發(fā)事件，可能導(dǎo)致人身安全和集團(tuán)財產(chǎn)受到威脅或者業(yè)務(wù)出現(xiàn)差錯、停頓而采取的應(yīng)對策略，以保證人身和集團(tuán)安全或?qū)p失降到最低限度而采取的一系列預(yù)防、搶救和恢復(fù)業(yè)務(wù)運(yùn)行的完整措施。
設(shè)立應(yīng)急指揮中心。指揮中心負(fù)責(zé)人實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制；成員由各部門經(jīng)理、主任擔(dān)任。
組長：
副組長：
成員：
應(yīng)急指揮中心的主要職責(zé)是：
（一）組織制定相應(yīng)的應(yīng)急方案；
（二）根據(jù)應(yīng)急方案對各實(shí)施環(huán)節(jié)組織做好相應(yīng)的準(zhǔn)備；
（三）組織進(jìn)行應(yīng)急方案的操作演練；
（四）決定啟動或停止應(yīng)急方案；
（五）組織恢復(fù)正常工作。
（一）集團(tuán)內(nèi)部發(fā)生的突發(fā)事件。
1.職工在上班期間發(fā)生重傷、死亡或者急性中毒事故。
2.火災(zāi)、爆炸事故。
3.車輛發(fā)生重大以上交通事故。
4.工人罷工或群毆。
5.重要生產(chǎn)設(shè)施、物資材料被盜、或損壞。
6.部長以上管理者或重要崗位員工被綁架、被拘留、逮捕。
7.其他足以影響各部門或公司生產(chǎn)經(jīng)營正常進(jìn)行的事件。
（二）與本集團(tuán)業(yè)務(wù)相關(guān)的其他行業(yè)發(fā)生的突發(fā)事件。
1.重大火災(zāi)、爆炸事故。
2.工人罷工。
3.董事長或總經(jīng)理突然重病或死亡。
4.其他足以導(dǎo)致與我集團(tuán)業(yè)務(wù)密切相關(guān)的公司、政府部門停產(chǎn)停業(yè)的事件。
（一）迅速報告。當(dāng)事人或知情者應(yīng)立即向集團(tuán)辦公室報告，辦公室根據(jù)情況提出處理意見或報總經(jīng)理批示。重大緊急情況可直接向總經(jīng)理或董事長報告。
（二）單位發(fā)生安全事故后，現(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人即為臨時總指揮，一面迅速報告，一面采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（三）要注意保護(hù)現(xiàn)場，防止故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。
（四）應(yīng)急指揮中心接到報告后，應(yīng)根據(jù)報告內(nèi)容，迅速做出反應(yīng)，提出應(yīng)急措施。
（五）職工發(fā)生重傷、死亡或者急性中毒事故時，應(yīng)立即送往就近的救護(hù)、醫(yī)療單位搶救。
（六）發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，要立即切斷事故點(diǎn)的電源，然后一面組織滅火，一面報火警。
（七）發(fā)生重大以上交通事故，應(yīng)立即電告交通管理部門和保險公司。車隊隊長、公司分管副總經(jīng)理應(yīng)立即赴現(xiàn)場組織搶救。
（八）重要生產(chǎn)設(shè)施、物資材料被盜，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，并通知公安部門。
（九）發(fā)生部長以上管理者或重要崗位員工被綁架、被拘留、逮捕事件，應(yīng)立即指定臨時人員，不得停工、停產(chǎn)。
應(yīng)急方案的基礎(chǔ)是準(zhǔn)備。只有做好各種情況下的應(yīng)急準(zhǔn)備，才具備應(yīng)急處理的基本條件，才能在各種緊急情況下以不變應(yīng)萬變。
（一）應(yīng)急人員準(zhǔn)備。
各公司應(yīng)做好應(yīng)急人員的調(diào)配、培訓(xùn)與演習(xí)，并形成文件或材料，以明確職責(zé)，防止走過場，保證在出現(xiàn)事故時，能按行動方案應(yīng)急。
應(yīng)急人員應(yīng)包括主要業(yè)務(wù)部門的代表、相應(yīng)職能領(lǐng)域的'專業(yè)人員、業(yè)務(wù)連續(xù)性及災(zāi)難補(bǔ)救方面的專家、業(yè)務(wù)分析人員、業(yè)務(wù)及技術(shù)人員等，負(fù)責(zé)應(yīng)急方案的實(shí)施，處理各種各樣的技術(shù)問題。保證在關(guān)鍵時刻應(yīng)急組織和人員立即可調(diào)遣到位。
應(yīng)急人員必須嚴(yán)密組織，職責(zé)分明，有應(yīng)急處理能力，了解職責(zé)范圍內(nèi)的應(yīng)急方案，能在關(guān)鍵時刻履行職責(zé)。
做好各類應(yīng)急人員和各項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的應(yīng)急演練，發(fā)生突發(fā)事件時，能按行動方案應(yīng)急。
（二）應(yīng)急物質(zhì)準(zhǔn)備。
按照各種業(yè)務(wù)過程，必須做好應(yīng)急物質(zhì)準(zhǔn)備，主要包括：車輛、重要生產(chǎn)設(shè)施的備用元件、通訊聯(lián)絡(luò)工具等。由辦公室負(fù)責(zé)配備和調(diào)配。
應(yīng)急方案的制定是理性思維與業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的結(jié)果。其執(zhí)行結(jié)果的正確性、有效性必須經(jīng)過實(shí)際驗(yàn)證。而在執(zhí)行應(yīng)急方案之前，采用建立模擬環(huán)境，進(jìn)行全面測試，是一項(xiàng)有效的方法。通過應(yīng)急方案的測試，可以評估應(yīng)急措施在發(fā)生突發(fā)事件時是否發(fā)揮預(yù)期的作用以及能否在特定的時間段內(nèi)順利實(shí)施。通過測試，完善應(yīng)急方案，對所需達(dá)到的目標(biāo)和實(shí)際結(jié)果的對比來分析測試結(jié)果，確認(rèn)應(yīng)急方案應(yīng)有的功能，對應(yīng)急方案進(jìn)行必要的修訂和完善。
（四）應(yīng)急方案的培訓(xùn)。
培訓(xùn)的目的：為實(shí)施應(yīng)急方案培訓(xùn)人員，提高應(yīng)急機(jī)構(gòu)人員應(yīng)急處理的水平。
培訓(xùn)要求：被培訓(xùn)人員要達(dá)到理解應(yīng)急方案內(nèi)容，明確個人職責(zé)的目的。熟悉本崗位的具體操作內(nèi)容。
事故應(yīng)急方案篇八
（1）早期警告。事件發(fā)生時，在安全地帶的施工人員可通過手機(jī)、對講機(jī)向樓上施工人員傳遞火災(zāi)發(fā)生信息和位置。
（2）緊急情況下電梯、樓梯、馬道的使用高層建筑在發(fā)生火災(zāi)時，不能使用室內(nèi)電梯和外用電梯逃生。因?yàn)槭覂?nèi)電梯井會產(chǎn)生“煙囪效應(yīng)”，外用電梯會發(fā)生電源短路情況。最好通過室內(nèi)樓梯或室外腳手架馬道逃生（本工程建筑高度不高，最好采取這種方法逃生）。如果下行樓梯受阻，施工人員可以在某樓層或樓頂部耐心等待救援，打開窗戶或劃破安全網(wǎng)保持通風(fēng)，同時用濕布捂住口鼻，揮舞彩色安全帽表明你所處的位置。切忌逃生時在馬道上擁擠。
（3）對施工人員進(jìn)行防火安全教育目的是幫助施工人員學(xué)習(xí)防火、滅火、避難、危險品轉(zhuǎn)移等各種安全疏散知識和應(yīng)對方法，提高施工人員對火災(zāi)、爆炸發(fā)生時的心理承受能和應(yīng)變力。一旦發(fā)生突發(fā)事件，施工人員不僅可以沉穩(wěn)自救，還可以冷靜地配合外界消防員做好滅火工作，把火災(zāi)事故損失降低到最低水平。
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水廠在制水生產(chǎn)時，通常24小時連續(xù)使用二氧化氯發(fā)生器，通過加氯系統(tǒng)對清水進(jìn)行消毒。目前存在的危險主要有二氧化氯發(fā)生器因壓力過大發(fā)生爆炸，以及原料使用、運(yùn)輸、儲存和管理不當(dāng)造成泄漏事故，為重大危險源。
1二氧化氯發(fā)生器
1.1一般情況下，二氧化氯反應(yīng)器在－110mmhg下運(yùn)行，其氣相中clo2的濃度控制在8%以下，使反應(yīng)器的氣相空間減至最少，保證生成的clo2在反應(yīng)空間中停留時間小于1秒。同時反應(yīng)系統(tǒng)采用兩段分級反應(yīng)，即第一段反應(yīng)中原料濃度較高，但控制溫度較低，反應(yīng)速度較慢；第二段反應(yīng)中控制溫度較高，但反應(yīng)物料濃度較低，反應(yīng)速度仍控制在較低范圍內(nèi)。同時，設(shè)備關(guān)鍵部位設(shè)置2個安全閥，實(shí)現(xiàn)對運(yùn)行過程的雙保險。另外，設(shè)備內(nèi)部為負(fù)壓狀態(tài)，并有非常靈敏的防爆裝置，一旦設(shè)備出現(xiàn)正壓，即可通過防爆裝置泄壓。
設(shè)備間所有操作人員必須嚴(yán)守操作規(guī)程和安全措施，并應(yīng)安排專人定期巡視，定期檢查設(shè)備及階段性原料罐、泵、閥是否正常無損壞；設(shè)備出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車，在排除故障、確保無誤后再重新開機(jī)。
1.2二氧化氯發(fā)生器產(chǎn)生事故的原因?yàn)椴僮魇д`、設(shè)備失修、腐蝕或設(shè)備本身的原因等。可能產(chǎn)生容器破裂、閥門斷開或加藥管線破損而引起二氧化氯和原料泄漏，最嚴(yán)重是因反應(yīng)速度控制不當(dāng)導(dǎo)致壓力過大產(chǎn)生爆炸，氣體或原料擴(kuò)散形成危害。
二氧化氯為黃綠色至桔紅色氣體，沸點(diǎn)11oc，冰點(diǎn)－59oc，易溶于水，飽和溶解量為2900ml/l。二氧化氯為強(qiáng)氧化劑，其毒性及對人體的危害性遠(yuǎn)低于常用消毒劑氯氣，在吸入高濃度氣體時可引起咳嗽，并損害呼吸道粘膜，但不造成致命傷害。當(dāng)密閉空間內(nèi)二氧化氯含量達(dá)到10%時，形成易爆氣體。其危害因季節(jié)、風(fēng)向等因素的不同，波及范圍也不一樣。
1.3應(yīng)急處置
如遇突發(fā)停水或停電，發(fā)生器中的殘余氣體可通過設(shè)備安全通道自動進(jìn)入過濾器，與過濾器中配置的亞硫酸鈉溶液發(fā)生中和反應(yīng)。
如果出現(xiàn)二氧化氯微量泄漏，可通過余氯監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)、崗位操作人員巡檢等方式及時發(fā)現(xiàn)，并按要求迅速采取相應(yīng)措施進(jìn)行排查和處置，可以避免事故范圍擴(kuò)大，減少環(huán)境污染。
如果出現(xiàn)反應(yīng)容器開裂或閥門斷開，出現(xiàn)大量泄露，自動報警系統(tǒng)或值班人員雖然能及時發(fā)現(xiàn)，但一時難以控制和處置，可能造成人員傷害，并波及廠區(qū)周邊范圍。值班人員應(yīng)迅速配戴呼吸器，并立即切斷原料罐閥門、打開設(shè)備間通風(fēng)系統(tǒng)，在通風(fēng)20分鐘后用水大量沖洗設(shè)備間；水廠應(yīng)確定職工緊急疏散點(diǎn)，由一名負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織，按照指揮部的指令，隨時參加救援工作。
如果出現(xiàn)二氧化氯發(fā)生器意外爆炸，應(yīng)按以下原則處置：
a、水廠應(yīng)將爆炸泄漏程度及危害范圍報市自來水公司，由公司決定如何進(jìn)行處置。公司應(yīng)根據(jù)事故狀態(tài)，組織應(yīng)急救援隊伍立即展開救援工作。
b、如引發(fā)火災(zāi)或人身傷害，應(yīng)及時撥打119、120報警電話，并立即啟用消防器材或采取噴淋措施滅火，對受傷人員進(jìn)行急救和送醫(yī)。
c、如果自身力量難以完成救援工作或救援時有可能會出現(xiàn)更大的人員傷害時，市自來水公司應(yīng)向市供水事故應(yīng)急救援指揮部報告，總指揮發(fā)布啟動應(yīng)急救援指令，進(jìn)行救援。通訊聯(lián)絡(luò)組向市公安、消防、衛(wèi)生、環(huán)保等部門進(jìn)行報告和求援。
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事故應(yīng)急方案篇九
為維護(hù)學(xué)校師生人身安全，有效處理學(xué)校突發(fā)安全事故，使學(xué)校突發(fā)安全事故損失降低到最低限度。特制定(學(xué)校突發(fā)安全事故應(yīng)急預(yù)案)。
高廟王第一小學(xué)成立學(xué)校突發(fā)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，統(tǒng)一指揮和組織我校突發(fā)安全事故的應(yīng)急處理工作。
組長：盧方龍。
副組長：鐘本軍。
成員：徐愛英姜月芝喬風(fēng)雪李明華。
劉廣平吳東煥徐紅杰王鳳英。
辦公室主任：
根據(jù)安全應(yīng)急事故的要求，領(lǐng)導(dǎo)小組可以隨時調(diào)集人員，調(diào)用物資及交通工具，學(xué)校必須全力支持和配合。
學(xué)校突發(fā)安全事故含學(xué)校重大火災(zāi)安全事故，學(xué)校重大交通安全事故，學(xué)校危房安全事故，學(xué)校大型活動安全事故，學(xué)校體育、實(shí)驗(yàn)、勞動等教學(xué)活動安全事故，學(xué)校外來暴力侵害事故，學(xué)校食物中毒安全事故，學(xué)校流行傳染疾病安全事故等。安全事故造成1人以上死亡的，屬重大安全事故。
1、安全事故報告和處理實(shí)行學(xué)校一把手負(fù)責(zé)制。
2、學(xué)校發(fā)生或接到突發(fā)安全事故后，必須在5－10分鐘內(nèi)向縣教育局和當(dāng)?shù)攸h委、政府報告，并及時向公安、交警、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門報案請求援助。學(xué)校本著“先控制、后處置、救人第一，減少損失”的原則，果斷處理，積極搶救，指導(dǎo)現(xiàn)場師生離開危險區(qū)域，保衛(wèi)好學(xué)校貴重物品，維護(hù)現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護(hù)工作，上交學(xué)校突發(fā)安全事故有關(guān)材料，做好善后處理工作，確保學(xué)校正常的.教學(xué)秩序。
1、學(xué)校指揮學(xué)生緊急集合疏散，迅速將事故信息上報縣教育局。
2、學(xué)校利用校園播音系統(tǒng)或鐘聲發(fā)出緊急集合信號，組織教師到班級指揮學(xué)生按順序疏散，樓道間要有專人組織疏散，及時將學(xué)生帶至遠(yuǎn)離火源的安全地段。
3、嚴(yán)禁組織學(xué)生參與救火，教師可利用一切救火設(shè)備救火，及時報告119、120等相關(guān)部門請求援助。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
3、采取有效措施，做好善后處置工作。
1、學(xué)校在建或改建的建筑物要樹立警示牌，設(shè)有隔離欄。
2、學(xué)校d級危房一律不允許使用，封閉的d級危房要樹立警示牌，設(shè)有隔離欄。
3、學(xué)校發(fā)生建筑物、危房安全事故，迅速組織師生疏散至安全地段，及時將事故信息上報縣教育局。
5、采取有效措施，做好善后處置工作。
1、學(xué)校組織外出大型活動必須將申請書和安全應(yīng)急預(yù)案上報縣教育局，經(jīng)同意后方可實(shí)施。
2、若事故發(fā)生后，學(xué)校迅速搶救受傷師生，及時將事故信息報縣教育局。
3、及時報警110、120請求援助，保護(hù)好事故現(xiàn)常。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
1、學(xué)校外來的未經(jīng)允許強(qiáng)行闖入校園者，學(xué)校門衛(wèi)或保安人員不得放行，應(yīng)及時將闖入者驅(qū)逐出學(xué)校，并由門衛(wèi)或保安人員向其發(fā)出警告。
2、學(xué)校內(nèi)發(fā)現(xiàn)不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，應(yīng)先制止、制服，同時及時報警110、120等相關(guān)部門請求援助。
3、對受傷師生及時救治。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
1、立即停止學(xué)校飲食攤點(diǎn)、食堂的生產(chǎn)經(jīng)營活動，及時向縣教育局、衛(wèi)生防疫部門報告，及時報警110、120等相關(guān)部門請求援助。
2、積極協(xié)助衛(wèi)生機(jī)構(gòu)救助病人。
3、封存造成食物中毒或可能導(dǎo)致食物中毒的食品和原料、工具、設(shè)備和現(xiàn)常。
4、配合衛(wèi)生防疫部門的調(diào)查，如實(shí)提供有關(guān)材料和樣品。
5、采取有效措施，做好善后處置工作。
1、學(xué)校發(fā)現(xiàn)有傳染病癥狀的學(xué)生，應(yīng)立即通知家長將患病學(xué)生帶到醫(yī)院檢查就診，有傳染病的教師不得帶病上班，凡患傳染病的師生須經(jīng)醫(yī)院診斷排除傳染后才能返校。
2、學(xué)校發(fā)生特殊傳染病，要迅速利用學(xué)校隔離室對患病師生進(jìn)行隔離觀察，及時報警110、120等相關(guān)部門請求援助，通知患病師生的家長和親屬，送定點(diǎn)傳染病醫(yī)院診治。
3、學(xué)校對傳染病人所在的教室及涉及的公共場所要及時消毒，對與傳染病人密切接觸的師生進(jìn)行隔離觀察，防止疫情擴(kuò)散。
4、及時將發(fā)現(xiàn)的疫情上報縣教育局、衛(wèi)生防疫部門，并作好病人的跟蹤工作。
5、積極預(yù)防甲型h1xx流感的預(yù)防。
依據(jù)事故性質(zhì)和本校應(yīng)急預(yù)案，參照上述程序，采取有效措施，及時、正確、科學(xué)地進(jìn)行教育、引導(dǎo)、疏散、處理，做好善后處置工作。
事故應(yīng)急方案篇十
根據(jù)大理市公安局交警大隊警示教育中心關(guān)于做好校車安全事故演練的活動精神，為了進(jìn)一步加強(qiáng)我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的'安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護(hù)校園正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我園實(shí)際，決定組織一次校車安全應(yīng)急演練活動。
20xx年7月8日上午9：30點(diǎn)。
幼兒園操場。
園長、分管校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)，部分教師、跟車?yán)蠋?、司機(jī)和乘坐校車的幼兒。
組長：
副組長：
成員：班主任、駕駛員、跟車教師、保健教師。
1、醫(yī)療救護(hù)小組：
2、后勤保障小組：
3、現(xiàn)場疏導(dǎo)小組：
4、道路安保小組：
5、緊急上報小組：
（一）準(zhǔn)備工作。
7月8日上午9：30點(diǎn)，派4號校車開到幼兒園操場上（車上配有一名司機(jī)和兩個跟車?yán)蠋煟?/p>
（二）演練程序。
1、胡美霞副園長向幼兒講解演練時注意事項(xiàng)：
生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動，就是要提高司機(jī)、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認(rèn)真進(jìn)行演練。下面開始進(jìn)行乘車應(yīng)急逃生演練。
2、由王小潤老師指揮乘坐4號車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機(jī)關(guān)上車門，啟動發(fā)動機(jī)。
3、突然發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機(jī)聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、車內(nèi)跟車?yán)蠋熈⒓聪蛴變捍舐曂ㄖ骸败囍?！大家?zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車?yán)蠋熗跣櫻杆傧萝?，站在車門口，協(xié)助前邊幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。跟車?yán)蠋煻嗡貗裳杆俅蜷_后門，跳到車下，協(xié)助后邊幼兒迅速下車。司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，跟車?yán)蠋熂皶r清點(diǎn)幼兒人數(shù)。
6、報警援救。
司機(jī)撥打119報警。
我是創(chuàng)新幼兒園校車司機(jī)，校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
值班行政（彭平）撥打120報告。
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在學(xué)校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
值班老師向園長報告。
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車幼兒集隊，由胡老師總結(jié)講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認(rèn)真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗(yàn)，不僅落實(shí)了我們幼兒園應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我園實(shí)際應(yīng)對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進(jìn)一步增強(qiáng)了全體師生的安全意識，提高了自護(hù)自救的能力，整個演練活動達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
這次演練活動為我園今后進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育工作提供了一個良好的契機(jī)，全園師生應(yīng)充分認(rèn)識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
事故應(yīng)急方案篇十一
通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應(yīng)急救援的程序和消防設(shè)施、器材的使用方法，提高現(xiàn)場管理員和各專業(yè)隊伍的協(xié)調(diào)和快速反應(yīng)能力，從而進(jìn)一步提高全體員工的自我保護(hù)意識和安全意識，為安全生產(chǎn)提供保障。
20xx年6月23日9時至11時。
安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)車間管理人員車間崗位運(yùn)行人員煤場承包隊。
焦場承包隊。
第一步：9時10分原煤車間3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場管理員張鑫在巡檢時及時發(fā)現(xiàn)。
第二步：張鑫立即打電話通知調(diào)度、車間主任、當(dāng)班班長，及煤場承包隊現(xiàn)場操作人員。
第三步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到電話后立即啟動火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案，立即通知應(yīng)急小組人員及志愿消防班，趕往事故現(xiàn)場實(shí)施滅火。
第四步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕到事故現(xiàn)場，在副組長的帶領(lǐng)下，救援組組織人員撤離，到安全地點(diǎn)集結(jié)（3#煤場北門外），清點(diǎn)人數(shù)，有無受傷或缺少。
第五步：車間事故應(yīng)急救援搶險組人員立即佩戴好各種防護(hù)器材，趕到3#煤場西側(cè)消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點(diǎn)噴水滅火；同時指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。
第六步：現(xiàn)場保衛(wèi)組疏散煤場內(nèi)無關(guān)人員，保護(hù)好事故現(xiàn)場，待調(diào)查組對事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查取證后，清理事故現(xiàn)場。
第七步：車間事故應(yīng)急搶險組對設(shè)施、設(shè)備、裝置損壞的部分進(jìn)行恢復(fù)。
第八步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組對事故損失進(jìn)行評估，發(fā)布信息，向上級匯報。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定和制度，檢查其他崗位危險源是否得到處理和解決。
第九步：事故得以控制，救援結(jié)束，解除警戒。
演練領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
救援指揮組：組長：
副組長：
救援組：組長：
組員：
搶險組：組長：
組員：
現(xiàn)場保衛(wèi)組：組長：
事故應(yīng)急方案篇十二
為了貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》，按照安全第一，預(yù)防為主的指導(dǎo)方針，確保公司消防安全，特制定本預(yù)案。
一、現(xiàn)場環(huán)境概況。
1、公司地理位置處化工路赤天化成品車間對面靠山一側(cè)，占地面積8000平米，建筑面積7500平米。
2、主要生產(chǎn)廠房六個，消防通道口九個，每一通道口可接納消防滅火車輛。
3、生產(chǎn)車間及辦公樓配置滅火器70具，消防箱2個。
4、主產(chǎn)品編織袋不屬易燃物質(zhì)。
5、公司二部一室、三個生產(chǎn)車間管理各類事務(wù)，生技部負(fù)責(zé)日常安全消防管理工作。
6、公司對現(xiàn)場滅火器每周均進(jìn)行檢查，生產(chǎn)班組每班進(jìn)行交接，對有缺損過期器材及時更換、補(bǔ)充。
7、消防器材擺放在易于取拿的地方，消防通道隨時保持暢通。
二、公司安全、消防組織結(jié)構(gòu)。
1、本公司消防工作受赤天化集團(tuán)公司消防隊的監(jiān)管和指導(dǎo)。
2、防火工作設(shè)有領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)日常或特殊情況的領(lǐng)導(dǎo)指揮管理。
3、組建一支有一定的消防救火知識和經(jīng)驗(yàn)的義務(wù)消防隊。
4、公司有完善的消防安全管理網(wǎng)絡(luò)。公司配有專職安全員，三個生產(chǎn)車間配有兼職安全員，各車間班組也配有兼職安全員。消防管理、監(jiān)督、檢查、考核、學(xué)習(xí)均有紀(jì)錄、記載。
根據(jù)我公司所處環(huán)境，生產(chǎn)屬性，機(jī)電儀的配置，所用輔料的可燃屬性，員工的`消防意識等，可能有幾種火情：
1、編織袋不是易燃物質(zhì)，但可燃，一旦有火源同樣可出現(xiàn)險情。
2、印刷崗位使用的輔料屬可燃物，是公司防范重點(diǎn)。
3、機(jī)電儀出現(xiàn)故障產(chǎn)生的火源。
4、不排除雷電產(chǎn)生的火災(zāi)。
5、員工違規(guī)產(chǎn)生的火源險情等。
四、撲救措施。
1、出現(xiàn)險情值班員工應(yīng)立即撥打火警電話876119或119和報告公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
2、快速集結(jié)義務(wù)消防隊配合專業(yè)消防隊進(jìn)行撲救工作。
3、撲救現(xiàn)場指揮由專業(yè)消防隊統(tǒng)一指揮。
4、由公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組成員組織疏散和協(xié)調(diào)等工作。
5、指派專人在所有通道處疏散救人。
6、快速調(diào)集公司滅火器具投入撲救。
7、現(xiàn)場動火嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行分析，辦理動火證，派專人監(jiān)護(hù)。
8、動火前準(zhǔn)備好滅火器材，以便出現(xiàn)火情及時撲滅，避免火情擴(kuò)大。
五、事故處理。
1、由公司生技部組織調(diào)查事故原因。
2、處理事故按“四不放過”原則進(jìn)行處理。
3、重大事故上報工作由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組整理材料上報。
4、生技部收集公司所屬單位的事故報告并存檔。
六、教育培訓(xùn)。
1、每年組織義務(wù)消防隊隊員參加全國安全月活動，接受各種消防安全知識的學(xué)習(xí)。
2、堅持開展員工二、三級安全教育，培訓(xùn)合格取證上崗。
3、利用公司板報宣傳安全消防知識。
4、所屬單位應(yīng)組織員工學(xué)習(xí)安全消防知識。
5、每年對員工進(jìn)行的安全學(xué)習(xí)考試必須包含消防知識內(nèi)容。
事故應(yīng)急方案篇十三
（一）、演練項(xiàng)目：
3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災(zāi)。
（二）、演練目的：
通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應(yīng)急救援的程序和消防設(shè)施、器材的使用方法，提高現(xiàn)場管理員和各專業(yè)隊伍的協(xié)調(diào)和快速反應(yīng)能力，從而進(jìn)一步提高全體員工的自我保護(hù)意識和安全意識，為安全生產(chǎn)提供保障。
（三）、演練時間：
xx年6月23日9時至11時。
（四）、參加演練人員：
安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)、車間管理人員、車間崗位運(yùn)行人員、煤場承包隊。
焦場承包隊。
（五）、演練內(nèi)容：
第一步：9時10分原煤車間3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場管理員張鑫在巡檢時及時發(fā)現(xiàn)。
第二步：張鑫立即打電話通知調(diào)度、車間主任、當(dāng)班班長，及煤場承包隊現(xiàn)場操作人員。
第三步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到電話后立即啟動火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案，立即通知應(yīng)急小組人員及志愿消防班，趕往事故現(xiàn)場實(shí)施滅火。
第四步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕到事故現(xiàn)場，在副組長的帶領(lǐng)下，救援組組織人員撤離，到安全地點(diǎn)集結(jié)（3#煤場北門外），清點(diǎn)人數(shù)，有無受傷或缺少。
第五步：車間事故應(yīng)急救援搶險組人員立即佩戴好各種防護(hù)器材，趕到3#煤場西側(cè)消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點(diǎn)噴水滅火；同時指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。
第六步：現(xiàn)場保衛(wèi)組疏散煤場內(nèi)無關(guān)人員，保護(hù)好事故現(xiàn)場，待調(diào)查組對事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查取證后，清理事故現(xiàn)場。
第七步：車間事故應(yīng)急搶險組對設(shè)施、設(shè)備、裝置損壞的部分進(jìn)行恢復(fù)。
第八步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組對事故損失進(jìn)行評估，發(fā)布信息，向上級匯報。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定和制度，檢查其他崗位危險源是否得到處理和解決。
第九步：事故得以控制，救援結(jié)束，解除警戒。
事故應(yīng)急方案篇十四
一、演練目的：
為增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)、消防和職業(yè)衛(wèi)生意識，提高對各種特發(fā)事故應(yīng)急應(yīng)變能力，提升公司安全生產(chǎn)管理水平和職工對泄漏的防范及職業(yè)防護(hù)能力，公司決定開展油庫儲溶劑罐發(fā)生泄漏安全生產(chǎn)綜合應(yīng)急演練。
二、考核標(biāo)準(zhǔn)：
本次演練重點(diǎn)考核公司管理人員、基層車間操作人員、后勤保障人員的應(yīng)急處理能力，正確使用各類救護(hù)器材的本領(lǐng)、環(huán)境應(yīng)急處置和合理運(yùn)用技戰(zhàn)術(shù)水平，以及人身保護(hù)、救護(hù)的熟練程度。
三、演練時間：
20xx年10月18日下午15時。
四、演練地點(diǎn)：
油庫儲溶劑罐區(qū)。
五、演練內(nèi)容：
罐體突發(fā)泄漏而導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。
七、演練人員：
總指揮：
成員：
八、演練過程：
發(fā)現(xiàn)事故后，崗位責(zé)任人亢昌清立即向后勤班長汪家雙報告，汪家雙接報后，一邊迅速切斷通往罐區(qū)的電源，一邊向主管領(lǐng)導(dǎo)姜萍報告。
九、姜萍接到報告后，立即采取緊急處置措施：
1、立即安排車輛對在泄漏中受到輕傷的兩名員工送往就近的醫(yī)院進(jìn)行救治，疏散其他人員到安全區(qū)域。
2、通知義務(wù)消防隊員趕赴因泄漏而起火的現(xiàn)場，用干粉滅火器滅火，指示消防隊員站在上風(fēng)口滅火，避免救護(hù)人員受到傷害。
3、反應(yīng)釜停電、停轉(zhuǎn)期間，立即用氮?dú)庵脫Q，并緊急降溫。
4、經(jīng)過義務(wù)消防隊員10分鐘的緊張撲救，因泄漏產(chǎn)生的火災(zāi)被撲滅，演練圓滿結(jié)束。
5、應(yīng)急救援結(jié)束后，組織生產(chǎn)人員應(yīng)清理現(xiàn)場。
6、應(yīng)急處理：
泄漏事故產(chǎn)生的危害：輕則損害設(shè)備，影響環(huán)境和正常生產(chǎn)，重則造成人員傷亡，危及企業(yè)的生存發(fā)展。
事故發(fā)生后，樹脂、制漆車間緊急停產(chǎn)，針對不同崗位的特點(diǎn)，做好停產(chǎn)狀態(tài)時安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)工作，避免事故擴(kuò)大，減少損失。
十、參演人員簽名：
事故應(yīng)急方案篇十五
屬各部門協(xié)調(diào)配合機(jī)制。
的時間控制了污染，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，保護(hù)了人民群眾的生命安全。
20xx年5月13日上午8時。
組長：張明歧。
副組長：
組員：
工作分工：
1、組長主要負(fù)責(zé)：a、全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；b、決定啟動應(yīng)急預(yù)案；c、指揮應(yīng)急搶險工作。
2、副組長主要負(fù)責(zé)：a、組織應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；b、協(xié)助組長做好各項(xiàng)后勤會務(wù)及有關(guān)演練物資準(zhǔn)備等相關(guān)事宜。
3、副組長主要負(fù)責(zé)：a、組織應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；b、協(xié)調(diào)各部門工作；c、負(fù)責(zé)調(diào)查、監(jiān)測及應(yīng)急搶險工作的策劃。
4、組員主要負(fù)責(zé)：a、傳達(dá)聯(lián)絡(luò)各部門工作；b、協(xié)助副組長做好各項(xiàng)搶險的具體工作；c、負(fù)責(zé)新聞媒體報道工作。
肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；
皮革工業(yè)園區(qū)：服務(wù)局、物業(yè)；
皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組。
1、上午七時五十分。
全體應(yīng)急演練單位和人員到指定位置侍命。
（1）環(huán)境污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室；
（2）應(yīng)急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應(yīng)急小分隊）到縣環(huán)。
2、七時五十五分。
副組長向組長匯報演練人員到位情況。
3、八時整。
組長下達(dá)指示：“請按《演練方案》開始演練”。
4、八時七分。
直污染周圍土壤、和大氣環(huán)境造成污染，請指馬上采取施進(jìn)行處理。”
5、八時八分。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領(lǐng)導(dǎo)，并建議啟動環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意，“啟動環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案”，成立環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處置指揮部。
6、八時十五分。
“環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場。
9、八時二十分。
10、八時三十分。
經(jīng)各成員單位采取強(qiáng)有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
11、八時三十五分。
指揮部下達(dá)命令：解除應(yīng)急狀態(tài)，演練。
結(jié)束。
事故應(yīng)急方案篇十六
酒店、大廈。
20xx年3月10日。
1、項(xiàng)目部管理人員：
2、生產(chǎn)人員：
1、1米電線、干木棍。
2、應(yīng)急藥箱1個（創(chuàng)可貼、紫或紅藥水、醫(yī)用膠布、醫(yī)用紗布、醫(yī)用酒精、剪刀等）。
3.應(yīng)急車輛：1輛。
5.圖像記錄：照相機(jī)1臺。
在沖水時把水沖在帶電設(shè)備而導(dǎo)致觸電。
1、總指揮:張智。
負(fù)責(zé)應(yīng)急演練方案的審批，演練進(jìn)度的監(jiān)督和控制，演練后的點(diǎn)評。兼任救護(hù)車輛司機(jī)。
2、現(xiàn)場指揮：張盼、劉開林。
負(fù)責(zé)事故演練預(yù)案的'編制、演練準(zhǔn)備工作、現(xiàn)場監(jiān)督管理工作、演練時的現(xiàn)場全面指揮，向總指揮及時匯報工作。
3、演練專業(yè)隊長：熊文鋒、王龍偉。
4、現(xiàn)場斷電：劉勝朝。
5、現(xiàn)場急救：熊文鋒、王龍偉、劉偉、龔志平、劉繼民、馮新友。
6、現(xiàn)場拍照：劉燦。
1、現(xiàn)場施工人員劉偉發(fā)現(xiàn)班組人員汪福平觸電躺在地上，立即通知總指揮張智。
2、總指揮張智在了解情況后確定為觸電事故，馬上通知現(xiàn)場處理小組和急救小組到現(xiàn)場配合急救工作。
3、急救小組組長熊文鋒帶領(lǐng)5名救援人員立即趕往觸電現(xiàn)場，同時電話通知附近醫(yī)院?，F(xiàn)場處理小組同時趕到現(xiàn)場維持秩序。
4、現(xiàn)場處理小組成員劉勝朝負(fù)責(zé)電源斷電，然后用干木棒挑開電線，然后急救小組黃永成查看傷者是否還有呼吸，發(fā)現(xiàn)呼吸比較微弱，立即做胸外按壓。并做傷口的包扎。
5、演練隊長王龍偉組織現(xiàn)場急救小組人員背起傷者背出施工現(xiàn)場。
6、急救小組成員劉偉將車停在觸電現(xiàn)場，急救人員將傷者放進(jìn)車內(nèi)，2名急救人員也上車，然后汽車向附近醫(yī)院行駛。
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