讀后感不僅是對(duì)書(shū)籍的賞析和評(píng)價(jià)，也是一種對(duì)自己成長(zhǎng)和發(fā)展的思考和總結(jié)。要寫(xiě)一篇較為完美的讀后感，可以嘗試運(yùn)用一些比喻、修辭手法來(lái)豐富寫(xiě)作表達(dá)。小編整理了一些精選的讀后感范文，希望能給大家提供一些靈感和參考。
讀豐田改善力讀后感篇一
豐田方式是以客戶(hù)為核心進(jìn)行的永不間斷的改變和完善，并且盡可能地將最初的創(chuàng)業(yè)理想及信念堅(jiān)定不移地傳承下去。
豐田成本減半戰(zhàn)略，“減半”對(duì)于成熟企業(yè)，聽(tīng)起來(lái)不可思議。豐田管理者認(rèn)為，不能總是期望以微小的優(yōu)勢(shì)取勝，豐田必須要領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多，這樣才有可能實(shí)現(xiàn)“世界第一”的目標(biāo)。
從客戶(hù)的角度出發(fā)，徹底清除無(wú)意義的生產(chǎn)程序和操作動(dòng)作，自然會(huì)使成本降低。同時(shí)要求發(fā)揮人的智慧和創(chuàng)造力去更好地利用現(xiàn)有設(shè)備和各種資源。
豐田長(zhǎng)期致力于研究的“少人化”生產(chǎn)方式，并不等于增加工作強(qiáng)度，是希望能夠在工作方法等方面有所改進(jìn)和超越。平時(shí)不雇傭多余的員工，一直進(jìn)行徹底的成本削減，所以豐田沒(méi)有必要緊急裁員，在需要人員的時(shí)候大量雇用，最后又不得不將其解雇，管理者對(duì)此負(fù)有不可推卸的責(zé)任。
對(duì)于企業(yè)的改善來(lái)說(shuō)，高層管理者的態(tài)度非常重要，作為管理者就應(yīng)該有一旦認(rèn)定就堅(jiān)持到底的態(tài)度，這也是豐田公司保持強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的秘密所在。
讀豐田改善力讀后感篇二
豐田是日本的一家汽車(chē)制造工廠，也是世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)?！敦S田思考法》的來(lái)源，應(yīng)該是他們從日常工作中總結(jié)出來(lái)的。
讀完《豐田思考法》一書(shū)，我收獲頗多。這本書(shū)中的觀點(diǎn)通俗易懂，沒(méi)有高深的道理。因?yàn)橥瑯邮敲鎸?duì)機(jī)械，所以，這種思考的方法對(duì)我現(xiàn)實(shí)工作的指導(dǎo)意義也很大。讀完之后，我對(duì)書(shū)中的三個(gè)觀點(diǎn)印象比較深刻。
第一個(gè)印象較深的觀點(diǎn)是：“沒(méi)有問(wèn)題就是最大的問(wèn)題”。這句話(huà)細(xì)想起來(lái)，還是有點(diǎn)哲學(xué)的味道。因?yàn)闆](méi)有問(wèn)題的工作是不存在的，現(xiàn)在沒(méi)有，不表示以后沒(méi)有。有些問(wèn)題，還會(huì)反復(fù)出現(xiàn)，現(xiàn)狀和應(yīng)有狀態(tài)的差異就是問(wèn)題。同樣，任何事物都是有兩面性的，所以萬(wàn)事萬(wàn)物都不完美，都有問(wèn)題。如果想要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就需要我們有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力，表面的問(wèn)題，大部分人都能發(fā)現(xiàn)，更深層次的問(wèn)題就需要自身更高的意識(shí)和思考力。所以，千萬(wàn)不要說(shuō)：“沒(méi)有任何問(wèn)題！”
第二，“找出發(fā)生問(wèn)題的真正原因”。如果不找出發(fā)生問(wèn)題的真正原因，問(wèn)題還是會(huì)反復(fù)出現(xiàn)。工作中也是一樣，碰到問(wèn)題需要找出為什么會(huì)發(fā)生的原因，不能單純地基于某個(gè)點(diǎn)或者某個(gè)面去尋找原因。工作中大部分人都會(huì)產(chǎn)生這種思維，哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，就會(huì)慣性思維地一直盯在這個(gè)環(huán)節(jié)上面，反反復(fù)復(fù)地在這個(gè)環(huán)節(jié)上找原因?！邦^痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的思維方式，就導(dǎo)致我們一直處在死胡同中出不去。我們應(yīng)該靜下心去思考：為什么會(huì)在這個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題？是上一環(huán)節(jié)出問(wèn)題，還是下一環(huán)節(jié)所導(dǎo)致？我們要深層次地去了解問(wèn)題的根源和本質(zhì)，透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，才能找到根本原因，徹底從源頭解決問(wèn)題。經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)在這里變得尤為重要。
第三，“解決問(wèn)題沒(méi)有盡頭”。解決了一個(gè)問(wèn)題之后，就要開(kāi)始解決下一個(gè)新的問(wèn)題。這樣，通過(guò)不斷提高水平來(lái)提高組織的整體實(shí)力，達(dá)成工作目標(biāo)?，F(xiàn)狀達(dá)到了應(yīng)有狀態(tài)，就會(huì)出現(xiàn)達(dá)到目標(biāo)后的現(xiàn)狀與未來(lái)更高目標(biāo)的應(yīng)有狀態(tài)之間的差異。那么新的問(wèn)題就隨之而然的出現(xiàn)，通過(guò)解決問(wèn)題不斷地提高工作標(biāo)準(zhǔn)的水平，我們需要不斷地設(shè)定目標(biāo)，腳踏實(shí)地地去跨越通往目標(biāo)路上的坎坷，才能不斷提升自身的品行。
所以，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，請(qǐng)勇敢、大聲地說(shuō)：“太好了，又有問(wèn)題了！”（謝俊峰）。
讀豐田改善力讀后感篇三
1、生產(chǎn)過(guò)程的浪費(fèi)。一心想要多銷(xiāo)售而大量生產(chǎn)，結(jié)果是人員、設(shè)備、材料、能源等方面都產(chǎn)生了浪費(fèi)。在沒(méi)有需求的時(shí)候提前生產(chǎn)而產(chǎn)生浪費(fèi)。
2、產(chǎn)生不合格品的浪費(fèi)。在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)不合格品（次品、廢品），會(huì)在原材料、零部件、返工或返修所需工時(shí)等生產(chǎn)不合格品所消耗的資源方面而產(chǎn)生浪費(fèi)。
3、停工待產(chǎn)的`浪費(fèi)。在進(jìn)行機(jī)械加工時(shí)，機(jī)器發(fā)生故障不能正常作業(yè)，或因缺少零部件而停工等活等，在這樣的狀態(tài)下所產(chǎn)生的浪費(fèi)都是停工待產(chǎn)的浪費(fèi)。
4、動(dòng)作的浪費(fèi)。不產(chǎn)生附加價(jià)值的動(dòng)作、不合理的操作、效率低下的姿勢(shì)和動(dòng)作都是浪費(fèi)。
5、搬運(yùn)的浪費(fèi)。除去準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)所必須的搬運(yùn)，其他任何搬運(yùn)都是一種浪費(fèi)。如在不同倉(cāng)庫(kù)間移動(dòng)、轉(zhuǎn)運(yùn)、長(zhǎng)距離運(yùn)輸、運(yùn)輸次數(shù)過(guò)多和運(yùn)輸方法不檔等。
6、加工本身的浪費(fèi)。把與工程的進(jìn)展情況和產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有任何關(guān)系的加工當(dāng)作必要的加工而進(jìn)行操作所產(chǎn)生的浪費(fèi)。
7、庫(kù)存的浪費(fèi)。因原材料、零部件、各道工序的半成品過(guò)多而產(chǎn)生的浪費(fèi)。這些產(chǎn)品過(guò)度積壓還會(huì)引起庫(kù)存管理費(fèi)用的增加。
讀豐田改善力讀后感篇四
這個(gè)星期我讀了《豐田改善力》。書(shū)中講述一處改善必然會(huì)帶動(dòng)下一處改善。因此，豐田生產(chǎn)方式提出：“改善、改善、再改善”。這種堅(jiān)韌不拔的態(tài)度正是大多數(shù)企業(yè)所缺少的。有人對(duì)改善的作用半信半疑，認(rèn)為改善不過(guò)是小范圍的成本節(jié)約，或是簡(jiǎn)單的工作方法的調(diào)整。實(shí)際上，真正的改善是一種思維方式的變革，是一種永不滿(mǎn)足的創(chuàng)業(yè)狀態(tài)，更是一種不斷追求更高目標(biāo)的自我挑戰(zhàn)。它需要堅(jiān)韌的態(tài)度，持續(xù)的努力，遠(yuǎn)大的理想，更需要踏實(shí)的步伐。這本書(shū)通過(guò)對(duì)生產(chǎn)管理進(jìn)行深入的剖析，使我明白到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是需要大家一起加油！我認(rèn)為管理最基本的支點(diǎn)是團(tuán)結(jié)，都離不開(kāi)大家的群策群力也就是――目標(biāo)！
目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)它的方向。在茫大海中行駛，如果沒(méi)有很好的舵手，沒(méi)有岸邊燈塔的指引，我想是很難到達(dá)彼岸的。只有團(tuán)結(jié)一致，心往一處使，才能出成果，收獲勝利的果實(shí)。
一個(gè)人要培養(yǎng)好的品德，必須從小事做起。小事不注意，將來(lái)就成不了大事。由于我們崗位的特殊性，所以對(duì)外展示的是我們整個(gè)單位的形象，每時(shí)每該都要注意禮貌禮節(jié)。
記得有一次，在上班的路上，碰見(jiàn)旅客對(duì)我微笑，我連理也沒(méi)理，低頭就往前走，裝做沒(méi)有看見(jiàn)，也不知人家是怎么想的，是不是又要問(wèn)一些奇怪的問(wèn)題哩？會(huì)不會(huì)耽誤我上班，還有三分鐘我就要遲到了，不然我會(huì)受處罰，現(xiàn)在回想一下，這樣做是不對(duì)的，我非常的后悔，后悔我當(dāng)時(shí)猶豫什么。我發(fā)現(xiàn)我只知道上班，且沒(méi)有真真正正的做到愛(ài)崗敬業(yè)。我對(duì)自己說(shuō)，以后可千萬(wàn)不能再這樣了。我應(yīng)該同樣微笑的回禮?？傊疫@樣是非常不禮貌的。
今后，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)知識(shí)，增強(qiáng)自身綜合素質(zhì)。如果看見(jiàn)有旅客有困難的，就積極幫助旅客解決；當(dāng)遇到急難險(xiǎn)重的任務(wù)時(shí)，要敢于擔(dān)當(dāng)。只有才能使自己的能力得到提高。
讀豐田改善力讀后感篇五
開(kāi)始拿到學(xué)校贈(zèng)給發(fā)展班的老師的這本《改善學(xué)生課堂表現(xiàn)的50個(gè)方法》的時(shí)候，感覺(jué)這本書(shū)一定很有創(chuàng)新精神，作者也一定很有靈氣和經(jīng)驗(yàn)，大致地翻看了之后，更加印證了我的想法。這是一本與其他教育類(lèi)書(shū)籍有著一些不同，并且能吸引人讓人充滿(mǎn)好奇讀下去的書(shū)。
不論是課堂上的肢體動(dòng)作、表情、神態(tài)，還是情緒的控制，事件的處理，對(duì)待學(xué)生的靈活觀念，都是我永遠(yuǎn)應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方。
比如書(shū)中有一節(jié)講到切忌在課堂上情緒失控。這一點(diǎn)工作不久的時(shí)候完全可以做到，但是因?yàn)楣芾碛^念的缺失導(dǎo)致后來(lái)課堂紀(jì)律的不好讓我很長(zhǎng)時(shí)間處于情緒調(diào)整不好的狀態(tài)。這一來(lái)就更進(jìn)入了惡性循環(huán)的圈子。管理好情緒是老師的一個(gè)重要控制力表現(xiàn)，希望我可以在即將情緒失控時(shí)給自己驚醒，不要發(fā)不必要的火，把心調(diào)節(jié)地平和一些吧。
還有一個(gè)印象很深的《以”課堂緊迫感“教學(xué)》。作者帶著讀者從回憶電視購(gòu)物體驗(yàn)入手，著重探討吸引人入神觀看或者聆聽(tīng)的小技巧。在課堂上體現(xiàn)出這種吸引力的就是”課堂緊迫感“。作者建議教師可以首先在課堂開(kāi)始的時(shí)候激發(fā)興趣，比如用這樣的開(kāi)場(chǎng)白”看看我今天為你們準(zhǔn)備了什么樣的驚喜“或者”我想馬上讓你們?cè)诮酉聛?lái)的時(shí)間內(nèi)完成我為你們精心準(zhǔn)備的課堂活動(dòng)，再或者“我非常高興今天能和你們一起分享知識(shí)，因?yàn)槲抑烂魈煳覀冊(cè)谝黄饘?huì)更加愉悅?！绷硪粋€(gè)讓學(xué)生感到“課堂緊迫感”的方法是身體前傾。作者提議當(dāng)教師在教授學(xué)生新知識(shí)的時(shí)候，就像足球教練聚集起他的團(tuán)隊(duì)一樣，充滿(mǎn)熱情。這些重要的點(diǎn)滴應(yīng)該在課堂上經(jīng)常被見(jiàn)到。
正如老師們說(shuō)的，這本書(shū)提供給我們的改善學(xué)生課堂表現(xiàn)的50個(gè)方法，大多是從與學(xué)生建立良好關(guān)系的角度出發(fā)，通過(guò)關(guān)心、認(rèn)可、鼓勵(lì)學(xué)生，改善學(xué)生的'行為，進(jìn)而改善學(xué)生課堂表現(xiàn)。學(xué)生的課堂表現(xiàn)是影響學(xué)生成績(jī)的關(guān)鍵因素，只有當(dāng)學(xué)生的行為有所改善后，他們的成績(jī)與各方面能力才會(huì)相應(yīng)提高。
我們更可以向作者學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他善于觀察、體會(huì)教學(xué)中的小技巧帶來(lái)的積極影響。真正把它們學(xué)習(xí)起來(lái)，融入到行動(dòng)中，導(dǎo)致行為的積極改變。
讀豐田改善力讀后感篇六
在繼《給教師的101條建議》《優(yōu)秀教師一定要知道的14件事》這兩部著作之后，作者安奈特·布魯肖和托德·維特克爾兩位在教育領(lǐng)域備受尊重的領(lǐng)軍人物，又向我們分享了《改善學(xué)生課堂表現(xiàn)的50種技巧和方法》一書(shū)，這本書(shū)向讀者介紹了改善學(xué)生課堂表現(xiàn)的50個(gè)方法，告訴我們?nèi)绾芜M(jìn)行有效的課堂管理。
工作第八年，工作中許多問(wèn)題時(shí)常困擾著我，我時(shí)常抱怨：某些家長(zhǎng)不能更好的關(guān)心孩子，對(duì)孩子疏于管理，教授他們的孩子是一件非常困難的事情。但是，書(shū)中的一句話(huà)讓我陷入深深的思考：“如果明天學(xué)校旁邊建了一所孤兒院，那你就不能教里面的孩子了嗎?”是的，這些孩子也是可以教導(dǎo)的，從孤兒院里走出了多少杰出人才呀!于是，我明白了：不管外界環(huán)境如何，不管學(xué)生的家庭情況如何，也不管之前他們?cè)谡n堂上做過(guò)什么，教師，才是每天教育活動(dòng)的主導(dǎo)者。學(xué)生總有表現(xiàn)不好的時(shí)候，因?yàn)樗麄兪呛⒆?，每個(gè)孩子都有自己的優(yōu)點(diǎn)，也有自己的不足，他們不能像成年人一樣決斷，不會(huì)做那些成年人認(rèn)為最好的事情，他們喜歡不時(shí)地和教師周旋，很多時(shí)候，他們都不能自控。所以，他們需要我們教師的教育和引導(dǎo)。
在課堂上學(xué)生有很多意想不到的狀況發(fā)生，比如做小動(dòng)作，比如思想開(kāi)小差兒，比如擾亂課堂秩序……這些情況發(fā)生再正常不過(guò)了，這本書(shū)為我們提供了50種方法和技巧來(lái)應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題，比如“請(qǐng)充實(shí)你的課堂”“讓課堂充滿(mǎn)歡笑”“讓學(xué)生變得更有責(zé)任感”“尋找學(xué)生的閃光點(diǎn)”“關(guān)注學(xué)生的興趣”等等，很多方法我在現(xiàn)實(shí)教學(xué)活動(dòng)中都嘗試了，取得了不錯(cuò)的效果。
每一個(gè)學(xué)生都有自己的`生活環(huán)境，有自己的夢(mèng)想，都有強(qiáng)項(xiàng)和不足，以及他所具備和缺乏的能力。但是，每個(gè)孩子都是獨(dú)特的，了解每一個(gè)孩子，關(guān)注每一個(gè)孩子，我總是覺(jué)得“做一名教師”并不是簡(jiǎn)單的事情，往大處講，我會(huì)影響他們一生的“生命成長(zhǎng)”，而他們又將影響下一代人生，所以，我時(shí)常會(huì)想到自己身上承擔(dān)的重量，我會(huì)努力做好，因?yàn)槲业碾p手牽起的是他們的未來(lái)。
讀豐田改善力讀后感篇七
三國(guó)亂世是個(gè)片文武群星璀璨的星空，雖然個(gè)個(gè)與眾不同，有鞠躬盡瘁的諸葛亮，不畏強(qiáng)暴的荀彧，然而賈詡卻有一人以毒而著名。
賈詡，字文和在版的三國(guó)影視劇中賈詡并未露面，這也和賈詡本身的態(tài)度有關(guān)。賈詡以最開(kāi)始是做董卓的部下，后來(lái)董卓被呂布刺殺，跟了李傕和郭汜又轉(zhuǎn)投張繡，最后投降曹操，曹操逝世后繼續(xù)為曹丕當(dāng)太尉。
這樣一個(gè)“打工仔”換了這么多“老板”小說(shuō)中起伏跌宕的事跡中，但對(duì)于賈詡本人來(lái)說(shuō)卻是步步高升。
和一直為劉備出謀劃策的諸葛孔明一對(duì)比就明白，賈文和是個(gè)為自己謀生的人，在每次覺(jué)察到危機(jī)時(shí)都能全身而退。與其說(shuō)是自私倒不如說(shuō)是自保。當(dāng)董卓死后考慮到自己為董卓謀過(guò)事，為了自保建議郭汜二人反攻長(zhǎng)安，后來(lái)看到他們二人內(nèi)亂不斷果斷離開(kāi)了他們，而其余的人跟著這兩個(gè)無(wú)謀武略的人到最后的人都沒(méi)有善終。
眼光不止是一個(gè)主公應(yīng)該有的，一個(gè)文臣也是必要，在官渡之戰(zhàn)前他就勸張繡降曹，當(dāng)時(shí)在大家看來(lái)這是個(gè)鬼主意，張繡就是在賈詡的幫助下成功擊敗一次又一次狡猾的曹操，還殺了曹操愛(ài)將典韋和長(zhǎng)子曹昂。再加上袁紹的說(shuō)客已經(jīng)來(lái)了，賈詡在張繡面前就拒絕了袁方的請(qǐng)求。指出袁紹心胸狹隘，后來(lái)許攸用實(shí)際行動(dòng)也證明了這一點(diǎn)。告訴張繡：一，曹操挾天子跟了他本著投降衰落的漢庭，使人會(huì)給予“好評(píng)”。二，曹操兵力不如袁紹更需要張繡的幫助。三，曹操志在天下，心胸寬廣，定會(huì)不計(jì)前嫌。果然，曹操封張繡為揚(yáng)武將軍，也對(duì)賈詡本人夸贊有加。然而即使是諸葛亮也看錯(cuò)過(guò)馬謖。
司馬懿中過(guò)空城計(jì)，諸葛亮也在伐魏時(shí)拒絕對(duì)魏延有猜忌而拒絕魏延的妙計(jì)。唯獨(dú)賈詡用計(jì)從未有失。反攻長(zhǎng)安，助繡擊曹，離間馬韓，助丕繼位。除了這些成功事例也有一些失敗事例說(shuō)明賈詡之智;223年，曹丕首征東吳，未達(dá)到預(yù)期戰(zhàn)果。當(dāng)初，曹丕便問(wèn)計(jì)于賈詡：“我想統(tǒng)一天下，吳、蜀應(yīng)先征討哪個(gè)?”賈詡建議應(yīng)先治理好國(guó)家再動(dòng)武，曹丕不聽(tīng)，果然無(wú)功而返。
在世人眼中賈詡是個(gè)冷酷的毒士，但我卻認(rèn)為，他洞悉人心，觀察入細(xì)，這是贏在智謀。能將果斷和謹(jǐn)慎完美的結(jié)合不會(huì)把果斷變?yōu)槲鋽?，也不?huì)把謹(jǐn)慎變?yōu)楣褦?，這是贏在處事。以自保的心態(tài)低調(diào)處事，但該出手時(shí)就出手活過(guò)到高壽，贏在人生。教導(dǎo)子孫同樣的觀念和知識(shí)，逐漸的讓家族高居貴族，以致在西晉也能占據(jù)朝廷的一席之位，而不受曹家影響。贏在家族。即使在軍事壓力最大的曹魏也能，發(fā)展經(jīng)濟(jì)支持屯田，雄厚的經(jīng)濟(jì)為軍事打下了基礎(chǔ)，促進(jìn)統(tǒng)一大業(yè)，贏在歷史。從智謀，處事，人生，家族，歷史。從優(yōu)點(diǎn)一直贏到了歷史這也是我敬佩他原因。
讀豐田改善力讀后感篇八
讀了豐田生產(chǎn)方式后，我對(duì)維修技服的各種輔料進(jìn)行了計(jì)劃管控，讓用到相關(guān)輔料的地方都有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，這里的標(biāo)準(zhǔn)是我們跟據(jù)實(shí)際情況開(kāi)會(huì)討論出來(lái)的，在使用的過(guò)程中還可以在做的更精益求精些。
談到豐田生產(chǎn)方式，不能忘記大野耐一這個(gè)人，正是正因他在豐田汽車(chē)公司幾十年的辛勤探索下，才創(chuàng)造了一個(gè)全新的生產(chǎn)方式，即豐田生產(chǎn)方式，它超越了19世紀(jì)前的歐洲單件生產(chǎn)方式和20世紀(jì)初的福特大批量生產(chǎn)方式，倡導(dǎo)以多品種、小批量的生產(chǎn)方式，這種生產(chǎn)方式為二戰(zhàn)之后的日本低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境起到了空前絕后的作用，個(gè)性是上世紀(jì)70年代石油危機(jī)下，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，一向擅長(zhǎng)以豪華霸氣的姿態(tài)自居的美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的威脅，其中最具有代表日本企業(yè)精神的豐田汽車(chē)公司以低成本高質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)，逐步蠶食了美國(guó)小型汽車(chē)市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的.激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，于20xx年首次代替美國(guó)通用汽車(chē)，成為世界上產(chǎn)量最大的汽車(chē)公司。
讀了豐田生產(chǎn)方式后，我對(duì)維修技服的各種輔料進(jìn)行了計(jì)劃管控，讓用到相關(guān)輔料的地方都有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，這里的標(biāo)準(zhǔn)是我們跟據(jù)實(shí)際情況開(kāi)會(huì)討論出來(lái)的，在使用的過(guò)程中還可以在做的更精益求精些。
生產(chǎn)物料這邊我們每天都會(huì)對(duì)異常情況進(jìn)行通報(bào)，超標(biāo)的會(huì)立及開(kāi)出異常聯(lián)落單，每周對(duì)不良退倉(cāng)物料進(jìn)行一周匯總通報(bào)。在維修的過(guò)程中不定時(shí)用治具對(duì)不良物料進(jìn)行驗(yàn)證，提高我們維修人員的維修水平。
豐田生產(chǎn)方式中提到的少人化和省人化，我把維修技服的人員互動(dòng)起來(lái)，有一種板卡不良過(guò)多時(shí)，一個(gè)人修用的時(shí)間要久一些，兩個(gè)人一起修合起來(lái)的時(shí)間比一個(gè)人用的時(shí)間要少一些，而且不會(huì)讓人感到疲勞，一個(gè)人做的時(shí)侯總想一下做不出來(lái)，就慢慢做了，兩個(gè)人做就會(huì)行成攀比想法，做起事情來(lái)就效率的多，交流多了技巧自然就多，做事就會(huì)更效率，多出來(lái)的時(shí)間就可以安排其他工作。另外事情少的話(huà)就可抽出部分人員去做其他事，沒(méi)畢要一點(diǎn)事情很多人來(lái)做，就會(huì)有人員工作不夠做的浪費(fèi)。
豐田生產(chǎn)方式中還有很多要我們學(xué)習(xí)的地方，比如：反復(fù)問(wèn)5個(gè)為什么的問(wèn)題解絕方法，讓看板反應(yīng)出來(lái)的諸多問(wèn)題以此促進(jìn)工作改善，團(tuán)隊(duì)工作方法以及準(zhǔn)時(shí)化和自動(dòng)化兩大生產(chǎn)方式等等。
讀豐田改善力讀后感篇九
身為潔能發(fā)電分公司1名員工，在看完豐田工作法以后感觸頗多，總結(jié)起來(lái)就是：制度決定成敗，智慧引領(lǐng)未來(lái)。
俗語(yǔ)說(shuō)：沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。1個(gè)企業(yè)若想取得長(zhǎng)足發(fā)展，除必要的資金市場(chǎng)支持外，最根本的保障在于制度。首先，企業(yè)有了完善的制度保障，才能夠吸引各方面的人材。人材能為企業(yè)的生存發(fā)展不斷出謀劃策，能進(jìn)1步完善企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成良性循環(huán)，不斷拓展企業(yè)生存空間。其次，具有完善的制度保障，可以規(guī)避企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，下降本錢(qián)。經(jīng)營(yíng)中存在風(fēng)險(xiǎn)是必定的，但只要我們將各方面的制度加以完善，做到及時(shí)檢查，及時(shí)對(duì)生產(chǎn)中的運(yùn)行參數(shù)分析，及時(shí)維修、及時(shí)對(duì)裝備產(chǎn)生事故的參數(shù)進(jìn)行比對(duì)，總結(jié)事故緣由，所有員工同心協(xié)力，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)自然就會(huì)下降。
制度作為企業(yè)的生命線(xiàn)，是1條不可踐踏的紅線(xiàn)，但是所有的制度都是頂層設(shè)置，都是管理智慧的結(jié)晶。
智慧不但在于學(xué)習(xí)，更多在于探索。豐田的企業(yè)文化及管理實(shí)踐，除1代又1代豐田人的繼承發(fā)揚(yáng)外，更多的在于探索，在于勇于否定，在于不固步自封。不積跬步，無(wú)以致千里;不積寸土，無(wú)以成高山，作為企業(yè)管理人員，最重要的在于不斷學(xué)習(xí)和積累，才能在企業(yè)發(fā)展中積累更多的經(jīng)驗(yàn)和智慧，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更大的氣力。
智慧不但在于當(dāng)前，更多顯現(xiàn)在未來(lái)。有人說(shuō)，做好當(dāng)前的工作是1種能力，做好未來(lái)的工作就是1種智慧。不管是企業(yè)管理人員還是普通員工，對(duì)待自己的工作，首先要酷愛(ài)，將它當(dāng)作生活的1部份。做到短時(shí)間計(jì)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃，做到盡善盡美。
智慧不但表現(xiàn)在驚濤駭浪，更體現(xiàn)在涓涓細(xì)流。作為企業(yè)，做大做強(qiáng)是終縱目的。我們?cè)诓粩嗤卣雇鈬鷺I(yè)務(wù)的同時(shí)，更重要的在于重視細(xì)節(jié)，在于完善細(xì)節(jié)。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。1個(gè)習(xí)慣，1個(gè)微笑在于細(xì)節(jié)的培養(yǎng)，終究成為1種企業(yè)文化，成為支持這個(gè)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。
天行健，君子以發(fā)奮圖強(qiáng)。做好自己的今天，就是做好自己的未來(lái)。1個(gè)企業(yè)，一樣需要發(fā)奮圖強(qiáng)，需要自我審視為未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。豐田工作法既是對(duì)企業(yè)員工及客戶(hù)的負(fù)責(zé)，更是將企業(yè)的發(fā)展壯大當(dāng)作1種歷史使命去實(shí)踐、去探索、去完成。員工對(duì)企業(yè)是不可或缺的生命之泉，企業(yè)對(duì)員工是必備的歷史舞臺(tái)，2者相輔相成，缺1不可。
讀豐田改善力讀后感篇十
豐田能夠說(shuō)是這120xx年來(lái)最為賺錢(qián)的汽車(chē)公司，對(duì)于新豐田生產(chǎn)方式的論著，也肯定夠裝一柜子了。而日本制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，不管怎樣說(shuō)，還在與其生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)力。他所使用的一套日式管理思想更是被認(rèn)為在全世界具有寬闊的使用前景?，F(xiàn)如今，連中國(guó)南方的一些鞋廠開(kāi)始學(xué)習(xí)新豐田生產(chǎn)方式了。對(duì)更多的中國(guó)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，正因中西部的市場(chǎng)潛力進(jìn)未釋放，規(guī)?；啡詫⒀永m(xù)。于是，有了新豐田生產(chǎn)方式，它們就好象找到了能解決以往生產(chǎn)方式種種弊端的靈丹妙藥。
透過(guò)此書(shū)學(xué)到的東西頗多，結(jié)合分廠實(shí)際，在此談?wù)剬?duì)庫(kù)存管理的一些淺薄心得。新豐田生產(chǎn)方式是一種徹底杜絕浪費(fèi)的方式，是透過(guò)杜絕浪費(fèi)來(lái)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
所謂生產(chǎn)中的浪費(fèi)，是指生產(chǎn)上只能增加成本的各種因素：例如，過(guò)多的人員，過(guò)多的庫(kù)存過(guò)多的設(shè)備。人員庫(kù)存設(shè)備一旦超過(guò)需求量，就只會(huì)增加成本，并且這種浪費(fèi)還會(huì)派生出二次浪費(fèi)來(lái)。
然而在生產(chǎn)過(guò)程中最大的浪費(fèi)是由庫(kù)存過(guò)剩造成的。為什么?占用資金，少了利息收入(戒者增加企業(yè)利息支出)，占用場(chǎng)地，豐田生產(chǎn)方式能夠顯著減少生產(chǎn)占地面積，減少人員，如果庫(kù)存很少，庫(kù)管人員減少，減少倉(cāng)庫(kù)管理工作，庫(kù)存很少的話(huà)，盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存日常工作量都會(huì)大大減少。如果庫(kù)存很少，也能夠不必安裝庫(kù)存管理系統(tǒng)模塊以及為維護(hù)模塊需要的工作和人員配備，這對(duì)某些企業(yè)可能是一筆較大支出。
在庫(kù)存方面所造成的浪費(fèi)，豐田稱(chēng)之為二次浪費(fèi)，其實(shí)他它所造成的浪費(fèi)要進(jìn)大于這些。
那么庫(kù)存要如何降低呢，其實(shí)目前我們公司所采用訂貨方式，期貨加零星的采購(gòu)方式正是吻合了新豐田生產(chǎn)方式的庫(kù)存管理辦法，這種采購(gòu)方式大大降低了庫(kù)存。另外豐田采用的看板方式的庫(kù)存管理方式是我們最為值得學(xué)習(xí)的管理方法。
豐田公司的看板管理是一種生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方法。它是利用卡片作為傳遞作業(yè)指示的控制工具，將生產(chǎn)過(guò)程中傳統(tǒng)的送料制改為取料制，以"看板"作為"取貨指令"、"運(yùn)輸指令"、"生產(chǎn)指令"迚行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)控制?？窗遄鳛榭梢?jiàn)的工具，反映透過(guò)系統(tǒng)的物流，使企業(yè)中生產(chǎn)各工序、車(chē)間之間按照卡片作業(yè)指示，協(xié)調(diào)一致地迚行連續(xù)生產(chǎn);同時(shí)，促使企業(yè)的產(chǎn)、供、銷(xiāo)各部門(mén)密切配合，有效和合理地組織輸入、輸出物流，滿(mǎn)足市場(chǎng)銷(xiāo)售需要，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的準(zhǔn)時(shí)化、同步化和庫(kù)存儲(chǔ)備最小化，即所謂零庫(kù)存，保證企業(yè)獲取良好的經(jīng)濟(jì)效益。
能夠說(shuō)各種看板的結(jié)合使用到達(dá)了巨大的效果，因此這種看板管理辦法將是我們分廠今后工作的重點(diǎn)方向。
這是我閱《新豐田生產(chǎn)方式》的體會(huì)，在今后工作中我將充分實(shí)踐此教材中的理念，并尋找解決問(wèn)題的更好辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績(jī)，理清自已的思路，細(xì)化工作流程。針對(duì)自身的不足加以改迚，爭(zhēng)取做的更好，為分廠創(chuàng)造價(jià)值，同公司一齊展望完美的未來(lái)。
讀豐田改善力讀后感篇十一
談到豐田生產(chǎn)方式，不能忘記大野耐一這個(gè)人，正是正因他在豐田汽車(chē)公司幾十年的辛勤探索下，才創(chuàng)造了一個(gè)全新的生產(chǎn)方式，即豐田生產(chǎn)方式，它超越了19世紀(jì)前的歐洲單件生產(chǎn)方式和20世紀(jì)初的福特大批量生產(chǎn)方式，倡導(dǎo)以多品種、小批量的生產(chǎn)方式，這種生產(chǎn)方式為二戰(zhàn)之后的日本低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境起到了空前絕后的作用，個(gè)性是上世紀(jì)70年代石油危機(jī)下，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，一向擅長(zhǎng)以豪華霸氣的姿態(tài)自居的美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的威脅，其中最具有代表日本企業(yè)精神的豐田汽車(chē)公司以低成本高質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)，逐步蠶食了美國(guó)小型汽車(chē)市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，于首次代替美國(guó)通用汽車(chē)，成為世界上產(chǎn)量最大的汽車(chē)公司。
關(guān)于豐田生產(chǎn)方式，大家也許很熟悉，但是它的創(chuàng)始人卻存在極大的爭(zhēng)議，一說(shuō)是新鄉(xiāng)重夫，另一種說(shuō)法則是被大家稱(chēng)之為“穿著工裝的圣賢”的大野耐一。到底是誰(shuí)?在這個(gè)問(wèn)題實(shí)際上沒(méi)有多大的好處，無(wú)非就是發(fā)明專(zhuān)利的歸屬爭(zhēng)奪吧!實(shí)際上，學(xué)界一向認(rèn)為大野耐一就應(yīng)是豐田生產(chǎn)方式的創(chuàng)始人，正因他是最先使用“豐田生產(chǎn)方式”這一管理術(shù)語(yǔ)的人，他的代表作《豐田生產(chǎn)方式》也是被稱(chēng)為研究豐田生產(chǎn)方式的第一著作。
在本書(shū)的第一章《從需要出發(fā)》，大野耐一認(rèn)為是1973年秋全球經(jīng)濟(jì)面臨石油危機(jī)的沖擊對(duì)豐田生產(chǎn)方式的推廣有很大的影響，正因在此之前美國(guó)大批量小品種生產(chǎn)方式一向占據(jù)世界領(lǐng)先地位，日本要超越美國(guó)還不到時(shí)候，但是全球石油危機(jī)帶給了這個(gè)機(jī)遇，這是正因，在全球石油沖擊下，日本、美國(guó)告別了過(guò)去的高速度增長(zhǎng)時(shí)代，接連下來(lái)的經(jīng)濟(jì)低增長(zhǎng)時(shí)代，此時(shí)一味模仿美國(guó)大批量生產(chǎn)方式已經(jīng)不切合實(shí)際。
為什么豐田生產(chǎn)方式能夠超越傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)方式呢?作者認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)低增長(zhǎng)時(shí)代，規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的單位生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)不再，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化需求也比以前更加強(qiáng)烈，此時(shí)應(yīng)當(dāng)實(shí)行小批量多品種的生產(chǎn)方式，但是這種方式如果還按照傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，則不會(huì)減少成本，反而會(huì)提高產(chǎn)品價(jià)格，因此就涉及到技術(shù)改良的問(wèn)題。從1947年，大野耐一擔(dān)任豐田汽車(chē)總公司第二機(jī)械制造廠廠長(zhǎng)開(kāi)始，他就有了關(guān)于看板方式的探索，隨著職位的升遷，看板方式逐步在總公司和協(xié)作廠之間得到了實(shí)施，到了1982年，應(yīng)用看板方式的協(xié)作廠已經(jīng)到達(dá)98%，如今，日本的大多數(shù)制造業(yè)工廠都基本實(shí)施了看板方式。
豐田生產(chǎn)方式的基本思想是“徹底杜絕無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)”，也就是說(shuō)豐田生產(chǎn)方式的最終目的是透過(guò)降低成本提高效益，因此要想實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)，則務(wù)必降低成本，而要想降低成本，則務(wù)必杜絕無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)。這就是豐田生產(chǎn)方式的一個(gè)中心，即徹底杜絕無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)，與之相配備的兩個(gè)基本支柱是準(zhǔn)時(shí)化和自動(dòng)化，除此以外，還有實(shí)施豐田生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)：持續(xù)改善，這些就構(gòu)成了豐田生產(chǎn)方式的基本框架。
為了徹底杜絕無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)，大野耐一認(rèn)為有兩個(gè)方向作為依據(jù)，一個(gè)是，要想提高效率只有同時(shí)降低成本才有好處，務(wù)必以更少的資源生產(chǎn)出必要的物品，另一個(gè)就是，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，要求操作人員務(wù)必以生產(chǎn)線(xiàn)為中心的整個(gè)工廠著想，分別各自地在自己的階段提高效率，使整個(gè)生產(chǎn)體系取得整體性地改善。要想徹底杜絕無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)，需要對(duì)產(chǎn)生無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)的現(xiàn)象逐一分析。大野耐一認(rèn)為，制造無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)的現(xiàn)象有以下7種，即(1)過(guò)量制造的無(wú)效勞動(dòng);(2)等活的時(shí)刻浪費(fèi);(3)運(yùn)送的無(wú)效勞動(dòng);(4)加工本身的無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi);(5)庫(kù)存的浪費(fèi);(6)動(dòng)作的無(wú)效勞動(dòng);(7)制造次品的無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)。
大野耐一在《豐田生產(chǎn)方式的宗譜》一章中，個(gè)性說(shuō)了豐田公司兩位歷任社長(zhǎng)對(duì)豐田生產(chǎn)方式最初的原始設(shè)想，是他們的推薦為大野耐一帶給了創(chuàng)新的源泉，才得以讓豐田生產(chǎn)方式得以產(chǎn)生。上文中已經(jīng)提到過(guò)，豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱是“準(zhǔn)時(shí)化”和“自動(dòng)化”，這兩大支柱的最初發(fā)明者是豐田喜一郎及其他的父親豐田佐吉。
豐田喜一郎曾對(duì)豐田英二說(shuō)過(guò)“在汽車(chē)制造這種綜合性工業(yè)中，對(duì)汽車(chē)裝配作業(yè)來(lái)說(shuō)，最好是準(zhǔn)時(shí)地將各種零部件集中在裝配線(xiàn)旁”。大野耐一抓住了“準(zhǔn)時(shí)性”這個(gè)關(guān)鍵詞，在他的幻想下，是否存在這樣一種生產(chǎn)方式：將所需要的物品，在需要的時(shí)刻內(nèi)，按需要的量送到裝配線(xiàn)旁的生產(chǎn)方式，這樣能夠大幅度地減少庫(kù)存。
19，豐田佐吉在美國(guó)，他看到了劃時(shí)代性發(fā)明的“諾斯羅普式”和“理想式”自動(dòng)紡織機(jī)，和自己發(fā)明的自動(dòng)紡織機(jī)相比，并不具有優(yōu)勢(shì)，這是正因“豐田式自動(dòng)紡織機(jī)”內(nèi)裝置了能夠識(shí)別故障的設(shè)備，能夠在發(fā)生故障的狀況下停止下來(lái)。大野耐一將這種方式運(yùn)用于豐田公司，產(chǎn)生了“自動(dòng)化”的管理理念，但大野耐一所說(shuō)的“自動(dòng)化”不是普通的“自動(dòng)化”，而是帶著人的“自動(dòng)化”。
《豐田生產(chǎn)方式》一書(shū)的出版具有劃時(shí)代的好處，無(wú)論對(duì)于豐田公司本身，還是對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界而言，它將大批量生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)向了豐田生產(chǎn)方式，而后又被美國(guó)管理學(xué)者重視，開(kāi)創(chuàng)性地提出了“精益生產(chǎn)方式”的新概念，為推廣豐田生產(chǎn)方式的實(shí)施起到了空前絕后的貢獻(xiàn)。
讀豐田改善力讀后感篇十二
最近領(lǐng)導(dǎo)給我推薦了一本書(shū)——《現(xiàn)場(chǎng)改善》，在這里首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，讓我有機(jī)會(huì)充實(shí)自己。在工作之余，我細(xì)細(xì)品讀了這本書(shū)，讀完以后受益匪淺。
首先談?wù)劕F(xiàn)場(chǎng)改善這幾個(gè)字的簡(jiǎn)單意思：
"改善"在中文里有兩個(gè)意思：一是改正過(guò)失或錯(cuò)誤；二是改變?cè)星闆r使。
其比較好一些。當(dāng)我們把改善與企業(yè)聯(lián)系在一起的時(shí)候，它就變成了一種企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的手段和思想。牛津英文詞典將"改善"（kaizen）定義為：一種企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，用以持續(xù)不斷地改進(jìn)工作方法和人員的效率等。而這個(gè)詞匯是來(lái)自于日語(yǔ)，其含義是指持續(xù)不斷地改進(jìn)。雖然改善的步伐是一小步一小步、階梯式的，但隨著時(shí)間的推進(jìn)，它會(huì)帶來(lái)戲劇性的重大成果。同時(shí)，改善也是一種低風(fēng)險(xiǎn)的方式，因?yàn)樵诟纳频倪^(guò)程中，如果發(fā)覺(jué)有不妥當(dāng)之處，管理人員隨時(shí)都可回復(fù)到原來(lái)的工作方法，而不需耗費(fèi)大成本。
"現(xiàn)場(chǎng)"（gemba）指的是實(shí)際發(fā)生行動(dòng)的場(chǎng)所，但是通常我們所指的現(xiàn)場(chǎng)，是狹義的現(xiàn)場(chǎng)，是指制造產(chǎn)品或提供服務(wù)的地方現(xiàn)場(chǎng)，可以簡(jiǎn)單地說(shuō)為工作場(chǎng)所?，F(xiàn)場(chǎng)不僅是所有改善活動(dòng)的場(chǎng)所，也是所有信息的來(lái)源地。現(xiàn)場(chǎng)（gemba）、現(xiàn)物（genbutsu）、現(xiàn)實(shí)（genjitsu），稱(chēng)之為三現(xiàn)主義，具體是指當(dāng)發(fā)生問(wèn)題的時(shí)候，要親臨現(xiàn)場(chǎng)，親眼確認(rèn)現(xiàn)物，認(rèn)真探究了解現(xiàn)實(shí)，并據(jù)此提出和落實(shí)符合實(shí)際的解決辦法和措施。
"現(xiàn)場(chǎng)改善":綜上所述，現(xiàn)場(chǎng)改善就是對(duì)工作場(chǎng)所的所有要素進(jìn)行改良和優(yōu)化，以提高效率、質(zhì)量及降低成本的活動(dòng)。
讀完這本書(shū)，我發(fā)現(xiàn)作者的思想境界和管理思想超前而又實(shí)際，他通過(guò)點(diǎn)滴的小事解答了一個(gè)個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，言簡(jiǎn)意賅，把不斷改善的思想融入到了日常管理中。講解了很多難以理解的概念，強(qiáng)調(diào)了人在現(xiàn)場(chǎng)管理中的作用，而我認(rèn)為本書(shū)最大的精華就是闡明了降低成本惟有依靠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的理念。
作者認(rèn)為，提升質(zhì)量的改善焦點(diǎn)是在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的，最具關(guān)鍵性的地方是現(xiàn)場(chǎng)，也就是實(shí)際發(fā)生行動(dòng)的場(chǎng)所。所有企業(yè)都得從事三項(xiàng)賺取利潤(rùn)的主要活動(dòng)：開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。若缺少這些活動(dòng)，公司便無(wú)法生存并獲長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，而現(xiàn)場(chǎng)正是這三項(xiàng)活動(dòng)發(fā)生的場(chǎng)所。"現(xiàn)場(chǎng)改善"與歐美管理方式的最大不同處，在于不需要復(fù)雜的技術(shù)、煩瑣的程度和昂貴的設(shè)備，只要透過(guò)全面質(zhì)量管理、及時(shí)生產(chǎn)方式、可視管理等，便能輕易解決組織積弊，獲得高水平的質(zhì)量和巨額利潤(rùn)。
但在公司內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)該說(shuō)是非常困難的一件事，究其原因主要是大家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的作用不理解。每當(dāng)有客戶(hù)考評(píng)或公司檢查時(shí)，各部門(mén)、車(chē)間、科室就開(kāi)始進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整改，每個(gè)人似乎都知道了5s中"整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)"的含義，當(dāng)客戶(hù)離開(kāi)或公司檢查結(jié)束，大家似乎有了一種搞運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，一切又回歸于原樣。
而作者提出現(xiàn)場(chǎng)管理的目的是為了降低成本，認(rèn)真理解作者的理念，發(fā)現(xiàn)他是多么的有見(jiàn)地。成本管理是公司提的最多，做的最差的工作，究其原因是我們沒(méi)有理解作者所提的改善的思想。降低成本的精髓在于堅(jiān)持改善，日復(fù)一日，年復(fù)一年的堅(jiān)持改善，把功夫下在平時(shí)，不能在提出降成本的時(shí)候，搞一份"成本降低計(jì)劃表",通過(guò)數(shù)學(xué)公式計(jì)算出降低成本的金額，如果沒(méi)有認(rèn)真的不停改善，即使算得再準(zhǔn)確也沒(méi)有任何實(shí)際意義。
真正降成本就如作者所言"遵守既定的事",做好本職工作，對(duì)本職工作不斷提出疑問(wèn)，不斷改進(jìn)，成本自然就會(huì)降低。最怕的是搞形象，搞運(yùn)動(dòng)，華而不實(shí)。正如張瑞敏先生所言"什么叫不簡(jiǎn)單，把一件小事千百萬(wàn)次做好就是不簡(jiǎn)單。"當(dāng)你把本職工作做到極至，可能任何問(wèn)題都得到解決了。
樸實(shí)的語(yǔ)言，簡(jiǎn)單的案例，包含的確是現(xiàn)場(chǎng)管理的精華?！冬F(xiàn)場(chǎng)管理》一書(shū)，這次讀完有很深的感觸，想不斷提高，唯有多讀，多想，多做。
讀豐田改善力讀后感篇十三
近期部門(mén)組織了學(xué)習(xí)《豐田失敗學(xué)》一書(shū)，在讀完《豐田失敗學(xué)》之后，學(xué)到了很多，感悟也很多，下面我就談?wù)勎业淖x后感言吧！
1、豐田失敗學(xué)中，第一章第三節(jié)的標(biāo)題是：首先問(wèn)發(fā)生什么事了？對(duì)我印象挺深刻的，在豐田總能聽(tīng)到去查明真正的原因這句話(huà)。他們之所以問(wèn)為什么，其實(shí)是在確認(rèn)事實(shí)、把握狀態(tài)的基礎(chǔ)上查明真正的原因。有的時(shí)候?yàn)榱瞬槊髡嬉蛩麄儠?huì)通過(guò)一些方法反復(fù)去問(wèn)，直到找到真正的原因。發(fā)生問(wèn)題后，我們是去詢(xún)問(wèn)，并不是去質(zhì)問(wèn)，同時(shí)要注意我們的語(yǔ)調(diào)，避免氣氛變得緊張。
2、第四章第二節(jié)的標(biāo)題是：不告訴下屬答案。在很多公司領(lǐng)導(dǎo)安排下屬工作的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)把答案直接告訴下屬，你就這樣做就好了。這樣做雖然不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，但是下屬失去了用大腦去思考的能力。而在豐田卻相反，若果某崗位出現(xiàn)問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)會(huì)讓下屬就在這崗位不要?jiǎng)?，讓下屬?dòng)用自己的思維去思考問(wèn)題和解決對(duì)策。
3、最后永不言棄方能創(chuàng)造奇跡。在認(rèn)為自己做不到而放棄的瞬間其實(shí)你就已經(jīng)失敗了，做不到是因?yàn)闆](méi)有做到極限。
讀完《豐田失敗學(xué)》不僅對(duì)我的工作有很大幫助，同時(shí)對(duì)我今后的生活和為人處事也有很多指導(dǎo)作用，失敗不可怕，可怕的是同樣的失敗反反復(fù)復(fù)發(fā)生。常言道，失敗是成功之母，是建立在正確的對(duì)待失敗和采取相應(yīng)的對(duì)策以及今后的改善之上的。只是放任失敗不管，終究會(huì)變成最大的隱患。作為新滬人，須得貫徹落實(shí)豐田失敗學(xué)的精神，努力地不讓同樣的失敗再次出現(xiàn)，對(duì)現(xiàn)行的生產(chǎn)安全和品質(zhì)提高一個(gè)新的臺(tái)階。
讀豐田改善力讀后感篇十四
“badnewsfirst”直譯文意思“壞消息第一”，原文表述的意思是如實(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告不好的消息，對(duì)于我的工作而言，在接收到設(shè)備故障或現(xiàn)場(chǎng)(安全)隱患信息時(shí)，不僅要如實(shí)報(bào)告，更要第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)處理?！癰adnewsfirst”即本人由書(shū)中所學(xué)而確定的座右銘。其實(shí)讀了《豐田失敗學(xué)》書(shū)之后還有許多的其他的觀點(diǎn)與方法值得我借鑒與學(xué)習(xí)。
首先，“構(gòu)筑誰(shuí)都不會(huì)失敗的架構(gòu)”。這是第一章第五節(jié)的標(biāo)題，書(shū)中講到人總會(huì)有失敗的時(shí)候，所以豐田在構(gòu)筑一個(gè)無(wú)論是新人還是老手都不會(huì)失敗的架構(gòu)。我們超過(guò)一半的工作都是依靠設(shè)備輔助來(lái)完成的，隨著越來(lái)越多的高精度、自動(dòng)化、半自動(dòng)化設(shè)備的引進(jìn)，對(duì)我們操作工的技能要求越來(lái)越高。我們不能保證操作工每天都能完美的駕馭我們的設(shè)備，怎么辦?想辦法構(gòu)筑一個(gè)誰(shuí)都不會(huì)失敗的架構(gòu)。以我們車(chē)間自動(dòng)稱(chēng)浮體設(shè)備為例，設(shè)備剛引進(jìn)時(shí)經(jīng)常出故障，甚至有些故障我們都找不到問(wèn)題點(diǎn)，最后只能請(qǐng)廠家來(lái)檢修。然而，不能每次出故障都要廠家過(guò)來(lái)維修，我們要針對(duì)問(wèn)題根源制定措施。這臺(tái)設(shè)備是高精度設(shè)備，對(duì)于各項(xiàng)參數(shù)設(shè)定都有嚴(yán)格要求。我們必須先確定好設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)，定下標(biāo)準(zhǔn)。然后對(duì)設(shè)備進(jìn)行加密處理，禁止私自修改參數(shù)。最后制定作業(yè)指導(dǎo)書(shū)來(lái)規(guī)范操作行為。當(dāng)然，此次是試推行，如果后續(xù)驗(yàn)證方法可行，我們將會(huì)推行到車(chē)間所有設(shè)備。
其次，“通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)讓失敗銳減”。工作方法的不同，結(jié)果就會(huì)不同。制定工作標(biāo)準(zhǔn)可以防止失敗。隨著公司規(guī)模的日益擴(kuò)大，車(chē)間流水線(xiàn)也在增加，不同的人有不同的習(xí)慣，我們的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)要如何管控?通過(guò)長(zhǎng)期觀察，結(jié)合5s原則，我們制定出車(chē)間5s作業(yè)指導(dǎo)與檢查標(biāo)準(zhǔn)。制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，讓問(wèn)題被目視化。
最后，“把失敗記錄下來(lái)”。過(guò)去的失敗是寶物，通過(guò)共享失敗經(jīng)驗(yàn)與解決對(duì)策，能夠塑造鮮有失誤的組織。越來(lái)越多設(shè)備的引進(jìn)，提高了我們的效率與質(zhì)量，但是設(shè)備總有出現(xiàn)故障的時(shí)候，甚至有些故障會(huì)反復(fù)出現(xiàn)。如果沒(méi)有記錄，我們只能慢慢排查，現(xiàn)在我們把每次故障都記錄下來(lái)，時(shí)間、問(wèn)題點(diǎn)、如何維修都記錄在案。后續(xù)準(zhǔn)備給每臺(tái)設(shè)備建立病歷卡，病歷卡跟著設(shè)備走，從而縮短處理設(shè)備故障的時(shí)間。
以上既是個(gè)人在讀完全書(shū)后的感想以及一些想法和計(jì)劃，相信在今后工作中我們會(huì)學(xué)以致用，將敢于面對(duì)挫折、及時(shí)糾正和預(yù)防錯(cuò)誤以及堅(jiān)持到底的信念融入到每個(gè)人的思想里。
讀豐田改善力讀后感篇十五
近期精益生產(chǎn)培訓(xùn)后，gpd事業(yè)部在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，組織了讀書(shū)分享會(huì)。本期課程是閱讀《豐田失敗學(xué)》，每讀完一個(gè)章節(jié)進(jìn)行一次小總結(jié)，整本書(shū)讀完之后，感慨很多，針對(duì)書(shū)內(nèi)提到的一些觀點(diǎn)也本人有以下幾點(diǎn)見(jiàn)解和計(jì)劃。
1、應(yīng)該能做到“一知半解”會(huì)導(dǎo)致失敗。顧名思義，就是我們自認(rèn)為可以做好，但實(shí)際是我們沒(méi)有做好，其原因是我們沒(méi)有認(rèn)真思考，仔細(xì)分析，用自己的主觀想法去解決，但事物本身也許有更好的方法、或者途徑去解決，我們沒(méi)有去嘗試。后期車(chē)間需開(kāi)展相應(yīng)培訓(xùn)與活動(dòng)來(lái)增強(qiáng)員工的專(zhuān)業(yè)技能，激發(fā)員工積極性，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改善，做到工序與物料的防呆。
2、“標(biāo)準(zhǔn)”，書(shū)上提到標(biāo)準(zhǔn)是把“尺子”只要用其去衡量就可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題，制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)杜絕問(wèn)題的發(fā)生，反之，只要有明確的標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)令問(wèn)題凸顯出來(lái)，從而得到改善的方向。督促檢查標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，對(duì)未按執(zhí)行者進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，了解原因，討論是否有更好的解決辦法或者改善方向。
3、“規(guī)定”越是重要的工作越是要把規(guī)定貫徹到底，有規(guī)定就必須要遵守，還要反復(fù)提醒，開(kāi)展相關(guān)的教育與訓(xùn)練來(lái)不斷加深印像，使其時(shí)刻遵守規(guī)定，重要崗位可制作一點(diǎn)教育文檔，物料全檢標(biāo)準(zhǔn)來(lái)令規(guī)定得到有效執(zhí)行。
4、不能當(dāng)培養(yǎng)人才的“好人”，書(shū)中提到性格好不一定能當(dāng)一位優(yōu)秀的上司，不能本著得過(guò)且過(guò)，下次應(yīng)該不會(huì)來(lái)嬌慣下屬，對(duì)下屬應(yīng)要求嚴(yán)厲，對(duì)待問(wèn)題態(tài)度強(qiáng)勢(shì)，督促激勵(lì)使其進(jìn)步，制定車(chē)間績(jī)效考核制度約束員工，對(duì)人才培養(yǎng)要制定相應(yīng)計(jì)劃。
讀豐田改善力讀后感篇十六
認(rèn)真讀完大野耐一先生的《豐田生產(chǎn)方式》，實(shí)在是讓人受益頗多。我們天凱食品同樣作為生產(chǎn)企業(yè)能學(xué)習(xí)并且應(yīng)用到實(shí)際工作中的東西亦良多。我們不迷信教條主義，但是一套科學(xué)的理論，一個(gè)成功的管理方法就應(yīng)該把好的東西“拿過(guò)來(lái)”，轉(zhuǎn)變成有利于我們自身發(fā)展需要的一套體系。
豐田生產(chǎn)方式是提高企業(yè)生命力的一整套概念和方法的體系，它詮釋了“精益生產(chǎn)方式”的新概念，首先，我們的產(chǎn)品應(yīng)該適應(yīng)市場(chǎng)需求，在買(mǎi)方市場(chǎng)的環(huán)境下，我們必須擺脫“成本主義”，以安全為基礎(chǔ)，把重點(diǎn)放在降低成本，在確保產(chǎn)品品質(zhì)的前提下，提高真正效率，將企業(yè)賴(lài)以生存的利益最大化；其次，我們要學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式中倡導(dǎo)的以徹底杜絕浪費(fèi)的思想為基礎(chǔ)，追求產(chǎn)品的合理性而產(chǎn)生的生產(chǎn)方式，將“徹底杜絕浪費(fèi)”與“合理性生產(chǎn)”結(jié)合到我們實(shí)際的生產(chǎn)當(dāng)中靈活運(yùn)用；最后，團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不可少，對(duì)內(nèi)，我們要各司其職，鼓勵(lì)員工努力做好自己的本職工作，爭(zhēng)優(yōu)爭(zhēng)先，從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性，對(duì)外，重視事業(yè)伙伴與供貨商網(wǎng)絡(luò)，激勵(lì)并助其改進(jìn)，要求他們成長(zhǎng)與發(fā)展，這種態(tài)度顯示重視他們，我們會(huì)有同等甚至是更深遠(yuǎn)的回報(bào)。這便是一種戰(zhàn)略上的成功。
我們一定要從豐田生產(chǎn)方式中吸取它的營(yíng)養(yǎng)來(lái)充實(shí)自己，使我們變得更加強(qiáng)大！
讀豐田改善力讀后感篇十七
讀完《豐田生產(chǎn)方式》一書(shū)之后，更全面系統(tǒng)的了解了這一先進(jìn)生產(chǎn)方式的基本理念及具體實(shí)施辦法。這套生產(chǎn)方式是作者大野耐一經(jīng)過(guò)在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng)新總結(jié)出來(lái)的。而且，在豐田，它已被證實(shí)是一套先進(jìn)的、高效的生產(chǎn)方式。所以，這種生產(chǎn)方式才會(huì)風(fēng)靡全球，各國(guó)企業(yè)紛紛學(xué)習(xí)效仿。
以前也曾接觸過(guò)如精益生產(chǎn)（jit），看板管理等概念，但一直認(rèn)為實(shí)施起來(lái)困難重重。通過(guò)本書(shū)知道了，必須理解其最重要的理念——徹底杜絕浪費(fèi)，從這一根本出發(fā)點(diǎn)去實(shí)施，方能真正實(shí)現(xiàn)降低成本，進(jìn)而提高效率。
本書(shū)通過(guò)清晰的概念、具體的方法、生動(dòng)的實(shí)例全面闡述了豐田生產(chǎn)方式，每個(gè)章節(jié)都是至關(guān)重要的精華，缺一不可。這里，我就從其基本思想——“徹底杜絕浪費(fèi)”這一角度談?wù)勛约旱恼J(rèn)知。
經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力發(fā)展到今天，消費(fèi)者幾乎對(duì)任何一種商品都有很多選擇權(quán)。正如書(shū)中所說(shuō)，做為企業(yè)，“成本+利潤(rùn)=價(jià)格”的定價(jià)方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要想在同行業(yè)內(nèi)獲得訂單、提高競(jìng)爭(zhēng)力，降低成本自然是不二之選。降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費(fèi)。
我們不妨先來(lái)看看浪費(fèi)的危害性。以書(shū)中的例子來(lái)說(shuō)：假設(shè)庫(kù)存零件超過(guò)了需求量，首先是對(duì)公司資金的積壓，如果庫(kù)存量超過(guò)了工廠現(xiàn)有的容納量，還得重新建廠房倉(cāng)庫(kù)，建好以后，又得請(qǐng)工人把這些多余零件搬到新的倉(cāng)庫(kù)。零件（特別機(jī)械企業(yè)的金屬加工件零件）存放在倉(cāng)庫(kù)里，為了防止生銹損壞和管理庫(kù)存，就得再請(qǐng)倉(cāng)庫(kù)保管員。盡管如此，庫(kù)存的產(chǎn)品依然不可避免的會(huì)損壞，等到用的時(shí)候還得有人去除銹，修理。或者，庫(kù)存過(guò)多的零件可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)的更新而不能再使用，只能白白扔掉。而且，存入倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品，就要經(jīng)常掌握其各種數(shù)據(jù)，為此，倉(cāng)庫(kù)管理者就要花費(fèi)更多的工時(shí)及辦公設(shè)備。更糟的是，一旦因?yàn)閹?kù)存過(guò)多而無(wú)法清楚掌握這些庫(kù)存品的情況，就會(huì)發(fā)生部分零件缺貨，進(jìn)而可能會(huì)認(rèn)為是生產(chǎn)力不足而去再增加設(shè)備，增加生產(chǎn)人員，然后則會(huì)生產(chǎn)更多的庫(kù)存品。這種惡性循環(huán)的浪費(fèi)是非常巨大的。由此可見(jiàn)，僅僅因?yàn)樯a(chǎn)了過(guò)量的不需求零件，會(huì)派生出多少的浪費(fèi)。同理，過(guò)多的人員，過(guò)多的設(shè)備，過(guò)多的材料，都會(huì)產(chǎn)生驚人的浪費(fèi)。使企業(yè)的成本增加。
只有充分認(rèn)識(shí)到浪費(fèi)的危害性，才會(huì)重視這個(gè)問(wèn)題，在企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中，才會(huì)處處以杜絕浪費(fèi)為目的來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)方式。再看豐田生產(chǎn)方式，不管是jit，還是自動(dòng)化，無(wú)不以杜絕浪費(fèi)為其根本目的。而其看板管理、5why、團(tuán)隊(duì)作業(yè)、均衡化、挖掘潛力等一系列方式方法，皆是為達(dá)到杜絕浪費(fèi)的目的而在實(shí)踐中探索出來(lái)的辦法而已。所以，我們?cè)趯W(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式、制定自己企業(yè)的生產(chǎn)方式時(shí)，都要以杜絕浪費(fèi)為最根本的出發(fā)點(diǎn)。有了這樣的理念，我們的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程制定、設(shè)備定位、物品流轉(zhuǎn)等等環(huán)節(jié)，才能真正的做到高效、節(jié)約。
正如大野耐一所說(shuō)，這套方式不僅在汽車(chē)企業(yè)適用，在其它制造行業(yè)甚至商業(yè)企業(yè)、政府部門(mén)同樣適用。不言而喻，結(jié)合自己的實(shí)際工作，在后勤部門(mén)，在管理部門(mén)，在辦公現(xiàn)場(chǎng)，兩樣可以取而用之。當(dāng)然，我們要抓住其最基本的理念結(jié)合實(shí)際去靈活應(yīng)用。而不是一味的死搬硬套。盡管其非?？茖W(xué)先進(jìn)、整個(gè)體系也非常完善。但是，不要忘了，它是作者從豐田汽車(chē)公司的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐總結(jié)而來(lái)，那么，我們?cè)趹?yīng)用的時(shí)候，當(dāng)然也要結(jié)合自己現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況去靈活運(yùn)用，而且大可創(chuàng)新改進(jìn)。正所謂：活學(xué)活用。
讀豐田改善力讀后感篇十八
最近學(xué)習(xí)了《豐田失敗學(xué)》一書(shū)，感觸很深，因此我也給自己設(shè)置了座右銘：“汗水、低潮、失敗無(wú)所謂，是我為勝利而準(zhǔn)備。”結(jié)合本書(shū)有三點(diǎn)本人很認(rèn)同：
書(shū)中提到"過(guò)去的失敗是“寶物””，通過(guò)共享失敗經(jīng)驗(yàn)與解決對(duì)策，能夠塑造鮮有失誤的組織。比如我們?cè)O(shè)備維修，在工作中有時(shí)候在維修機(jī)器的時(shí)候，維修的部分可能是很小的一個(gè)零件或一塊區(qū)域，但是在拆解的過(guò)程中可能會(huì)將不相關(guān)的零件拆壞，而這個(gè)零件雖然損壞了，但是對(duì)于現(xiàn)階段設(shè)備的使用沒(méi)有影響。我們潛意識(shí)的可能會(huì)想反正也沒(méi)有人知道又不影響設(shè)備使用，說(shuō)出來(lái)后上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)想我這個(gè)人能力有問(wèn)題，就會(huì)把這個(gè)問(wèn)題掩蓋掉，只把最先損壞的部位修復(fù)。這樣后期設(shè)備使用的時(shí)候一定會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，而維修的時(shí)候不一定是這個(gè)人在維修，那么問(wèn)題的原因就是我們?cè)趧偝霈F(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候沒(méi)有將這個(gè)問(wèn)題反饋出來(lái)、記錄下來(lái)讓其他同事知道，導(dǎo)致別人在遇到這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候不明所以，所以記錄失敗是非常有必要的。
我們經(jīng)常說(shuō)“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，無(wú)論在工作還是生活中都是一樣的。在工作中也就是我們說(shuō)的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)過(guò)程中我們有標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，保養(yǎng)有設(shè)備保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論做什么工作都有一定的標(biāo)準(zhǔn)。沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)進(jìn)行不了，生產(chǎn)的產(chǎn)品不能達(dá)到使用要求，維修沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)在實(shí)施中會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，比如設(shè)備配件不匹配，應(yīng)該維修保養(yǎng)的地方?jīng)]有保養(yǎng)到等導(dǎo)致失敗。制定了標(biāo)準(zhǔn)，那我們?cè)诠ぷ鞯倪^(guò)程中按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，那么失敗就會(huì)大大的減少。
對(duì)于周?chē)穗y以檢查的工作，自己更需要采取可以保證產(chǎn)品品質(zhì)的措施。書(shū)中列舉的事例為焊工作業(yè)中遇到的問(wèn)題，在工作中無(wú)論什么崗位都會(huì)遇到這種問(wèn)題。生產(chǎn)車(chē)間大多為流水工作，每個(gè)人都有單獨(dú)的崗位，生產(chǎn)中對(duì)于自己的工作只有自己最清楚，如果一道工序出錯(cuò)遺漏，別人不會(huì)輕易看到。自己不去檢查的話(huà)，后道工序也沒(méi)有檢測(cè)到，那么在發(fā)到客戶(hù)手中時(shí)一定會(huì)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致客訴。所以對(duì)于別人看不到的工作我們更應(yīng)該去對(duì)待，避免遺漏導(dǎo)致失敗。
讀豐田改善力讀后感篇十九
《豐田生產(chǎn)方式》由中國(guó)鐵道出版社出版，原豐田汽車(chē)工業(yè)公司副社長(zhǎng)大野耐一著作，全書(shū)共145頁(yè)。全書(shū)系統(tǒng)講述了豐田生產(chǎn)方式發(fā)展與起源過(guò)程，涵蓋其準(zhǔn)時(shí)化、自動(dòng)化、看板方式、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、精益化等生產(chǎn)管理的各種理念，堪稱(chēng)是表達(dá)豐田核心競(jìng)爭(zhēng)力之名著，也是生產(chǎn)管理的標(biāo)桿。豐田生產(chǎn)方式(tps)其實(shí)就是為實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工、社會(huì)和產(chǎn)品負(fù)責(zé)的目的，以徹底杜絕浪費(fèi)的思想為目標(biāo)，在連續(xù)改善的基礎(chǔ)上，采用準(zhǔn)時(shí)化與自主化方式與方法，追求制造產(chǎn)品合理性的一種生產(chǎn)方式。通讀全書(shū)后，我就以下幾點(diǎn)談?wù)勛约旱恼J(rèn)知。
在經(jīng)濟(jì)高速度增長(zhǎng)時(shí)代，透過(guò)增加產(chǎn)量來(lái)降低成本并不困難，但是，在經(jīng)濟(jì)低速增長(zhǎng)的這天，不管采取什么形式，降低成本則并非易事。作為企業(yè)，成本+利潤(rùn)=價(jià)格的定價(jià)方式早已不能適用，降低成本的最主要途徑就是杜絕浪費(fèi)，豐田生產(chǎn)方式的基本思想就是徹底杜絕浪費(fèi)。過(guò)多、過(guò)早制造會(huì)造成浪費(fèi)，不必要的庫(kù)存會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)，質(zhì)量問(wèn)題會(huì)帶來(lái)浪費(fèi)，生產(chǎn)線(xiàn)上等待也會(huì)構(gòu)成浪費(fèi)，物件搬運(yùn)造成浪費(fèi)，加工造成浪費(fèi)，剩余動(dòng)作造成浪費(fèi)……究竟什么是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的浪費(fèi)呢?作者認(rèn)為是指生產(chǎn)上只能增加成本的各種因素。例如過(guò)多的人員，過(guò)多的庫(kù)存，過(guò)多的設(shè)備等都會(huì)產(chǎn)生驚人的浪費(fèi)，增加企業(yè)的成本。象分級(jí)包裝所用的包裝輔料都是暫時(shí)存放在車(chē)間內(nèi)的，比如紙板，廠家將紙板運(yùn)到車(chē)間，由老人卸下來(lái)放在車(chē)間，等分級(jí)員需要的時(shí)候再由她們自己去取用。再如一個(gè)成品包，先有打包工搬上推車(chē)卸下來(lái)放在車(chē)間，待次日搬上推車(chē)再拉往倉(cāng)庫(kù)卸包，這種二次搬運(yùn)就是浪費(fèi)。是否能夠思考直接入庫(kù)呢?(先前也試運(yùn)行過(guò)，但最終未能得以推行)。
如何減少生產(chǎn)過(guò)程中的浪費(fèi)呢?可透過(guò)看板管理來(lái)實(shí)現(xiàn)?！翱窗濉笔秦S田生產(chǎn)方式所運(yùn)用的手段，也是豐田生產(chǎn)方式的運(yùn)行工具。所謂看板管理就是指在同一道工序或者前后工序之間進(jìn)行物流或信息流的傳播。豐田生產(chǎn)方式是一種拉動(dòng)式的管理方式，它需要透過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息，這種傳遞信息的載體就是看板。看板最初是豐田汽車(chē)公司于20世紀(jì)50年代從超級(jí)市場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)制中得到的啟示，作為一種生產(chǎn)、運(yùn)送指令的傳遞工具而被創(chuàng)造出來(lái)的，運(yùn)用于生產(chǎn)之中。在豐田公司，生產(chǎn)管理部根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及訂貨而制定生產(chǎn)指令下達(dá)總裝配線(xiàn)，各道前工序的生產(chǎn)都根據(jù)看板來(lái)進(jìn)行。這相當(dāng)于生產(chǎn)工作指令單，如我們當(dāng)天計(jì)劃生產(chǎn)的產(chǎn)量，聚合需要消耗多少油劑、紡絲需要消耗多少紙管、包裝需要多少紙箱等等。使用看板能夠促進(jìn)工作改善，防止過(guò)量生產(chǎn)與過(guò)量運(yùn)送，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行目視管理。如聚合與紡絲等生產(chǎn)部門(mén)間就可進(jìn)行工序間看板方法。目前在我們公司運(yùn)行的是erp系統(tǒng)，每一道工序間進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，指令的下達(dá)、工序間的信息溝通都透過(guò)電腦來(lái)完成。了解看板管理后，我覺(jué)得erp系統(tǒng)也是建立在看板管理的基礎(chǔ)上的，而看板方式更具實(shí)用性，它能讓生產(chǎn)線(xiàn)上的相關(guān)人員參與進(jìn)來(lái)，適量生產(chǎn)，防止過(guò)量生產(chǎn)引起新的浪費(fèi)。
透過(guò)《豐田生產(chǎn)方式》一書(shū)，我們能夠認(rèn)識(shí)到豐田生產(chǎn)方式倡導(dǎo)的是以徹底杜絕浪費(fèi)的思想為基礎(chǔ)，追求汽車(chē)的合理性而產(chǎn)生的生產(chǎn)方式，豐田生產(chǎn)方式的核心理念的關(guān)鍵詞就是“徹底杜絕浪費(fèi)”與“合理性生產(chǎn)”。豐田生產(chǎn)方式是一種生產(chǎn)管理理念，我們?cè)趯W(xué)習(xí)豐田方式時(shí)要以杜絕浪費(fèi)為根本出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合自己現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況去靈活應(yīng)用。我們就應(yīng)在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上明白其精神實(shí)質(zhì)，一切從實(shí)際出發(fā)，改善工作現(xiàn)場(chǎng)，做到高效節(jié)約，創(chuàng)造出一套屬于華峰人的生產(chǎn)方式。
讀豐田改善力讀后感篇二十
結(jié)合自己的本職工作以及現(xiàn)在工廠涉及的tps業(yè)務(wù)中存在的疑惑，讀了《圖解豐田生產(chǎn)方式的密碼》一書(shū)，進(jìn)一步加深了對(duì)豐田生產(chǎn)方式的理解，這套生產(chǎn)方式是作者大野耐一先生經(jīng)過(guò)在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng)新總結(jié)出來(lái)的。而且，它已經(jīng)被證實(shí)是一套先進(jìn)的、高效的生產(chǎn)方式。
本書(shū)的第一章介紹的就是如何可以讓企業(yè)有競(jìng)爭(zhēng)力，經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力發(fā)展到今天，對(duì)于汽車(chē)這樣消費(fèi)品而言，消費(fèi)者有很多的選擇，面對(duì)這種競(jìng)爭(zhēng)的壓力，作為企業(yè)，‘價(jià)格=成本+利潤(rùn)’的定價(jià)方式早已不能適用。在豐田生產(chǎn)方式中從成本意識(shí)出發(fā)對(duì)利潤(rùn)有了全新的解釋‘利潤(rùn)=價(jià)格—成本’雖然只是簡(jiǎn)單的公式變換但其中的內(nèi)涵有著天壤的差別，其中給我印象最深刻的就是價(jià)格的定義，那就是售價(jià)必須在客戶(hù)所期望的銷(xiāo)售價(jià)格以下！這就說(shuō)明企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要想在同行內(nèi)獲得訂單、提高競(jìng)爭(zhēng)力，降低成本成為不二之選。而降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費(fèi)。
在我們工廠，浪費(fèi)也大量的存在，從大方面說(shuō)，散片庫(kù)存積壓、整車(chē)成品在調(diào)試工段進(jìn)行返修、員工的流失、設(shè)備的停頓等等。往小的地方說(shuō)，如生產(chǎn)線(xiàn)周?chē)⒙涞穆葆?、輔料的浪費(fèi)、零部件不合格的替換，這些都存在于生產(chǎn)的方方面面。如果我們能夠杜絕和消除，那么我們的生產(chǎn)效率可能提高幾倍。
本書(shū)的第二章及第三章介紹的是豐田作為汽車(chē)行業(yè)的巨頭所具有的獨(dú)特管理方式，準(zhǔn)時(shí)化就是以市場(chǎng)為龍頭在合適的時(shí)間生產(chǎn)合適的數(shù)量和高質(zhì)量的產(chǎn)品。是在以拉動(dòng)式生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以平準(zhǔn)化為條件下進(jìn)行的，在去年的赴日研修過(guò)程中，我有幸親身感受到準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的狀態(tài)，在參觀奧德克斯工廠時(shí)，他們的內(nèi)部生產(chǎn)指示系統(tǒng)完全按照18分鐘的循環(huán)開(kāi)展工作，每一個(gè)人按照同樣的節(jié)拍開(kāi)展工作而且每日持續(xù)的堅(jiān)持，實(shí)在是令人欽佩。
自?xún)P化是指在生產(chǎn)過(guò)程中，充分利用人員與設(shè)備的有機(jī)配合，達(dá)到簡(jiǎn)化生產(chǎn)，消除浪費(fèi)的目的，還有另外一種說(shuō)法就是將設(shè)備賦予人的智慧，即當(dāng)機(jī)器發(fā)生異常情況就會(huì)停止運(yùn)做，等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動(dòng)機(jī)器。目視化管理是自?xún)P化能夠?qū)崿F(xiàn)的重要環(huán)節(jié)，只有將各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)行目視，才能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，這就杜絕了現(xiàn)場(chǎng)中過(guò)量制造的無(wú)效勞動(dòng)，防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生，也讓企業(yè)更好的解決生產(chǎn)中的難題。
建立在尊重人的基礎(chǔ)上的企業(yè)文化——持續(xù)改善。
豐田生產(chǎn)方式旨在作為一種由員工的貢獻(xiàn)和創(chuàng)造性所促進(jìn)的動(dòng)態(tài)過(guò)程，而不是一套固定不變的生產(chǎn)方法，它是不斷地尋找更好的生產(chǎn)方法的指南。各部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)干部不可能看到和知道一切事情，而工人每天在工作時(shí)能夠觀察和了解到。斷斷續(xù)續(xù)地征詢(xún)員工的想法遠(yuǎn)不如制訂一項(xiàng)規(guī)定員工的建議如果得到采用，將會(huì)給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)的正式政策更有效。今天豐田在全球的所有部門(mén)都采用提建議制度，每年作出改進(jìn)的總數(shù)成千上萬(wàn)條。平均每個(gè)員工11條，其中99%以上得到采納。對(duì)比工廠現(xiàn)在每個(gè)員工1、98條的提案，差距還是比較大的，通常員工把精力主要放在看起來(lái)似乎微不足道的事上，例如建議在制造現(xiàn)場(chǎng)制作工具存儲(chǔ)盒，使生產(chǎn)更方便，建議改變器具存放方向，方便拿取零部件。但是在這些年來(lái)實(shí)行的許多建議，例如，在汽車(chē)?yán)锔脑炜缮档淖?，或者在裝配線(xiàn)上部分造好的汽車(chē)內(nèi)部和周?chē)僮鲿r(shí)使用同步滑動(dòng)臺(tái)車(chē)，都顯著地改變了豐田的運(yùn)營(yíng)。所有這些改進(jìn)，不論大小，歷年下來(lái)越來(lái)越多，使豐田獲得了更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于工廠而言我們也有自己的改善提案激勵(lì)制度，只要我們持續(xù)的推進(jìn)行下去，經(jīng)過(guò)多年的積累也會(huì)向豐田一樣不斷的消除浪費(fèi)，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，公司的2020戰(zhàn)略一定可以實(shí)現(xiàn)。
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