制定方案時，我們需要權衡各種可能的風險和不確定性。制定方案時，要注重實效性，將理論和實踐結合起來，追求實際效果。通過閱讀這些范文，我們可以學到一些制定方案的方法和技巧。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇一
(一)認真開展“三方面”主題宣講。一是各單位要深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產工作的重要思想，圍繞“生命至上，安全發(fā)展”主題，大力深入宣傳《安全生產法》、《自治區(qū)安全生產條例》、《地方黨政領導干部安全生產責任制規(guī)定》等法律法規(guī)，組織干部職工開展一次集中學習研討，全面領會習近平總書記關于安全生產重要思想的精神實質和核心要義。二是各單位要組織安全監(jiān)督管理人員和專家走進企業(yè)、走進基層、走進工地，重點圍繞落實安全生產責任制和推進安全生產領域改革發(fā)展進行一次安全主題宣講，強化安全理念，普及安全知識，宣傳先進經驗和先進典型。三是各單位要推進公路水路典型事故案例警示教育，通過組織觀看警示教育片、警示教育展和進行實戰(zhàn)化應急演練等形式，開展一次警示教育宣講，分析剖析典型事故案例，提高事故防范和應急處置能力。
(二)扎實做好“三方面”宣教指導。一是組織開展“6·16”安全宣傳咨詢日活動，活動期間，各單位要按照安委會要求，在當地廣場設置展臺、發(fā)放宣傳品、舉辦展覽展示、有獎競猜、科普常識、咨詢問答，用群眾喜聞樂見的方式宣傳安全生產方針政策、法律法規(guī)和應急知識，解答群眾關心的安全生產問題。二是各單位要充分利用主流媒體、行業(yè)媒體，網站、微信微博、手機報和各類電子媒介廣泛傳播交通運輸安全生產知識，普及與人民群眾生產生活息息相關的安全常識。三是各單位要在客運站、公路沿線、基層站所、客運車輛、渡口渡船和施工工地，開展旅客安全出行和安全告知宣傳服務，引導群眾把“生命至上，安全發(fā)展”的思想轉化為強烈的自覺意識和自覺行動。
(三)深入推進“三方面”專項活動。一是開展交通運輸企業(yè)安全文化建設先行先試，優(yōu)化企業(yè)安全管理制度和基礎條件，營造良好的安全氛圍，進一步發(fā)揮安全文化對安全生產工作的引領和保障作用。二是開展“平安交通”安全創(chuàng)新案例征集評選，總結、交流、共享交通運輸領域安全生產實踐成果，創(chuàng)新安全生產工作思路，積極探索“平安交通”引領下安全生產工作新路徑。三是開展交通運輸從業(yè)人員安全素質提升工程，全面加強從業(yè)人員安全素質建設，加大教育培訓力度，有效提升從業(yè)人員安全意識、安全知識和安全技能水平，為持續(xù)推動交通運輸科學發(fā)展、安全發(fā)展提供堅強保障。
(四)全力加強“三方面”能力建設。一是深入開展安全生產應急救援演練，堅持貼近實戰(zhàn)、注重實效、政企聯動原則，結合行業(yè)實際，組織開展應急救援演練活動，提高應急救援能力和現場處置水平。完善應急預案，增強預案的針對性和可操作性。二是提升安全風險和隱患排查能力。組織企業(yè)開展重大危險源和重大隱患公示公告活動，提升職工群眾在重大危險源監(jiān)測和管控、重大事故隱患排查辨識和治理方面的能力和水平。推動企業(yè)自主履行隱患排查治理等安全管理職責，有效提升企業(yè)事故預防能力。三是加強安全生產監(jiān)管能力。各單位要深入貫徹落實《地方黨政領導干部安全生產責任制規(guī)定》，按照抓關鍵少數、權責對等原則，嚴格落實安全生產職責，提升黨員干部的安全生產理論業(yè)務水平，加強行業(yè)安全監(jiān)管能力。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇二
為切實做好暑期、汛期安全事故防范工作，遏制事故多發(fā)苗頭，根據政府辦轉發(fā)《河北省政府辦公廳關于做好汛期安全生產工作的通知》和《關于做好汛期安全生產工作的通知》精神，制定工作方案如下：
認真貫徹落實省、市、縣近期安全生產工作部署，深入分析面臨的安全生產工作形勢，以督促企業(yè)落實安全生產主體責任為核心，組織開展隱患自查自糾和督導執(zhí)法活動，進一步消除事故隱患，夯實安全基礎，確保暑汛期間不發(fā)生重大及以上安全生產事故，安全生產事故起數明顯下降，實現暑期、汛期全系統(tǒng)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
各部門各企業(yè)要結合《暑期汛期安全生產工作方案》要求和暑期汛期特點，開展一次以防范洪澇災害、地質災害、高溫雷雨大風等惡劣天氣為重點隱患排查治理活動。
要加強對橋梁、隧道、涵洞、邊坡和臨水臨崖路段的監(jiān)測巡查，發(fā)現坍塌、路基塌方、水淹、落石等危及車輛通行安全的隱患，要立即停止通行，及時消除隱患。道路運輸企業(yè)要加強動態(tài)監(jiān)控值守，雨天要保持安全車速行駛，暴雨天能見度過低不能保證行駛安全時，要停車休息。積水路段要先探明情況，確保能夠安全通行后緩慢通過。養(yǎng)護中心要加強巡查，對防洪重點部位的巡守監(jiān)護，對易受洪水、泥石流威脅和地質災害易發(fā)的山區(qū)橋梁、隧道，提高風險等級，制定嚴格的巡守監(jiān)護制度，確保汛期安全行車措施落到實處。
縣交運局將成立督導檢查組，對各運輸企業(yè)進行綜合督導檢查。重點核查各企業(yè)是否及時召開會議進行了安排部署，是否制定了具體可操作的工作方案，是否將相關工作要求及時傳達到了基層企業(yè)，是否對企業(yè)隱患自查和防范措施制定落實進行了組織督促等。重點做好用電安全、消防安全、防雷安全、建筑施工等隱患排查工作，并動員廣大人民群眾對各類非法生產經營行為和安全隱患進行舉報監(jiān)督。
運輸管理站、出租公交管理站要組織開展一次重點行業(yè)領域的專項集中執(zhí)法檢查并制定具體督導工作方案，并認真抓好落實。
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次，遇有特殊惡劣天氣時，分包領導必須親自到分包企業(yè)進行巡查。
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月底前進行一次實地演練，針對不足查漏補缺，確保出現險情時能夠快速有效施救。
暑期、汛期歷來是安全生產事故的易發(fā)高發(fā)期，各部門對當前事故防范工作要高度重視。入汛前，各運輸企業(yè)要組織召開一次專門會議，分析當前事故預防形勢，研究制定具體工作措施，對重點防控事項進行集中交辦，全面部署暑期汛期事故預防工作。
“黨政同責、一崗雙責”，主要領導親自部署，分管領導統(tǒng)籌謀劃，其他領導同步推進，確保暑期汛期防范措施有效落實。各級檢查人員要認真履行職責，對發(fā)現的各類事故隱患，要落實專人負責督辦，督促隱患單位按照規(guī)定的時限和標準完成整改；完不成整改的要予以重罰，督辦不力的要追究督辦人員的責任。
各部門、各運輸企業(yè)要嚴格落實暑期、汛期安全應急值班制度，值班人員要確保。
24。
小時在崗在位，保證通訊暢通。各級應急救援隊伍要加強備勤工作，進一步加強應急演練，確保一有險情能夠有序、有力、有效應對。要嚴格事故及險情報告制度，發(fā)現事故或重要險情及時處理并立即上報，及時啟動應急預案，力爭在最短時間內做到組織領導到位、救援人員到位、技術指導到位、物資裝備到位，能夠在第一時間趕赴現場進行處置，最大限度減少損失。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇三
根據《省人民政府辦公廳關于印發(fā)貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案的通知》（黔府辦函〔2022〕12號）文件要求，為進一步做好全市2022年全面深化道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。
全面實現“一個有效控制、兩個確保、三個下降”,即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運輸事故起數在生產安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（一）全面深化農村道路交通安全風險隱患整治。
1.嚴格落實農村交通安全責任制?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人,分管道路交通安全的負責人是直接領導責任人，要嚴格落實《貴州省農村道路交通安全責任制規(guī)定》及相關配套實施細則，逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農村道路交通安全管理工作機制，保障道路交通安全管理人員、經費，督促責任落實。
縣級人民政府要根據轄區(qū)農村公路里程每50公里配備1人的標準，充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協管員，按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標準將道路交通安全管理經費納入地方財政預算。對《貴州省農村道路交通安全責任制規(guī)定》及相關配套實施細則組織落實、嚴格考核、兌現獎懲，強化農村道路交通安全管理科技應用，提升農村道路交通安全現代化治理能力。
鄉(xiāng)、村兩級要將農村交通安全管理納入平安銅仁建設、鄉(xiāng)村振興重要工作內容,納入“一中心一網格十聯戶”基層社會治理,明確中心網格長、網格員、聯戶長道路交通安全管理工作職責。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經驗，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強農村云平臺管理力度，認真履行建立交通安全基礎臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責。
2.嚴格推動農村交通安全風險源頭治理?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅持農村交通安全風險隱患動態(tài)排查和長效治理機制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農村道路交通安全風險全面分析研判，對無證駕駛人、無牌證機動車、無牌農村面包車、重點警示提示駕駛人、涉嫌違法超員、違法載人重點車輛，組織開展上門勸導提示。
3.嚴格管控農村交通安全風險點。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點和重大活動期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網格長、網格員、聯戶長、安全員等開展現場管控,落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導、交安宣傳,現場提醒監(jiān)督農村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴格落實警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴格執(zhí)行農村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成重要道路交通安全工作任務的單位和部門，要進行警示約談；對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實施掛牌督辦。
5.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運輸、農業(yè)農村、人力資源和社會保障、公安等部門構建適應新形勢的農村務農務工出行運輸服務體系，加強重點時段農民集體出行服務保障；組織教育、交通運輸等部門通過發(fā)展專用校車、定制客運等方式，緩解中小學、幼兒園學生上下學乘車難問題。
1.嚴格運輸企業(yè)監(jiān)管。對重點車輛、駕駛人、運輸企業(yè)、客貨運場站、貨運源頭企業(yè)進行常態(tài)化安全風險評估和“精準畫像”，交通運輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人開展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產主體責任，強化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時清除隱患，嚴格安全生產標準化達標考評工作。
2.嚴格貨運安全監(jiān)管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締;公示貨運源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責任，推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點貨運源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設施接入系統(tǒng)聯網運行，對貨運源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責任倒查;對違法上路的嚴重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴處罰。
3.嚴格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯動機制，加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴格檢驗機構監(jiān)管。機動車安全技術檢驗機構必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術標準進行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格;構成犯罪的，依法從嚴追究刑事責任。
責任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（三）全面深化風險路段整治。
1.提升農村道路風險隱患排查防治水平。3月以前，各區(qū)（縣）要組織開展《農村地區(qū)道路交通安全風險防治手冊》業(yè)務培訓，準確掌握農村公路安全隱患風險評價和隱患排查標準。
2.嚴格落實掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改，每月通報治理情況。
3.加大重點道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護欄升級改造，提高中央隔離護欄本質安全水平，優(yōu)化重點路口路段的指路標志信息指引、標線渠化誘導。推動完善城郊結合部標志標線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設施。
4.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時開展事故溯源調查，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改同類問題隱患，及時組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實情況，對賬銷號、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設施及交通管理精細化提升行動?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設力度。2022年，每個區(qū)（縣）要在農村公路事故易發(fā)平交路口增設5條減速帶，對近3年內發(fā)生機動車撞行人事故累計死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實現人行橫道、警示標志“兩必上”，對近3年內發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的'農村公路路段實現減速帶、防護欄、警示標志“三必上”，對近3年內發(fā)生過一次死亡2人或累計死亡3人以上交通事故的路口實現交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標線“五必上”。2月底前完成排查上報，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。
6.嚴格落實農村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設施建設及提升任務。
責任單位:各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、
銅仁公路管理局、各高速公路經營管理單位。
（四）全面深化交通違法整治。
1.嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站等地加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等重點交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進一步加強行刑銜接,依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為。
3.嚴格國省干線風險管控。探索建立國省干線一路三方聯勤聯動工作機制，聯合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區(qū)（縣）公安交管、交通運輸綜合執(zhí)法、公路管理聯合對全市國省公路開展常態(tài)化聯合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。
責任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（五）全面深化非法營運整治。
1.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛人，建立健全“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。
2.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴追責問責。
牽頭部門：市交通運輸局、市公安局。
責任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（六）全面深化摩托車（電動摩托車）安全隱患整治。
1.嚴防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護行動,提升頭盔配戴率，實現摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴防中小學生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學生駕駛摩托車(電動摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構建教育行政部門主導，學校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實家長監(jiān)護看管責任、學校教育管理責任、村(社區(qū))基層治理責任，對中小學生駕駛摩托車(電動摩托車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責。
3.嚴防非標摩托車流入市場。加強源頭治理，對轄區(qū)內摩托車、電動摩托車經營單位開展聯合檢查，嚴禁違規(guī)銷售未列入國家機動車產品公告目錄的電動摩托車。
牽頭部門：市應急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局。
（七）全面深化高速公路通行風險整治。
1.開展高速公路“筑網行動”。進一步深化高速公路“一路多方”聯勤聯動工作機制，深入開展行人違法進入高速公路排查治理，嚴查高速公路違法停車上下人行為，及時恢復高速公路缺失、損壞的附屬設施，消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項行動。發(fā)揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、出入口、服務區(qū)，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護設施專項整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風險隱患專項排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責任單位及治理時限，按照“一處一方案”進行專項治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。
（八）全面提升交通應急救援能力。
1.提升道路交通應急引導能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯網地圖導航適時發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預警信息，引導導航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制，簡化程序，提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網絡，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
3.提升道路交通應急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯勤聯動、應急救援、交通疏導等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，加快推進直升機快速救援，提升快速反應、及時救援、高效救治能力。加強高速公路應急救援專業(yè)隊伍建設,適時開展應急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。
（九）全面提升智能交通安防水平。
1.加快推進交通安全態(tài)勢感知能力建設。要推動交通運輸、公安等部門數據信息互聯互通、共享共用，形成情報信息“一張網”。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術手段,大力推行精準化管控，及時發(fā)現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進智慧交通神經元系統(tǒng)建設。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設一批led顯示屏、可變限速標志、防霧燈、高音喊話設備和自發(fā)光線形誘導設施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預警設備,并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預警機制。大力推動智慧交通神經元系統(tǒng)建設從高速公路、城市道路向農村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
（十）全面提升交通安全文明意識。
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團，開展系列交通安全宣傳進農村活動，著力增強農村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識，增強農村群眾的交通安全自護能力。
2.突出重點群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛人進行安全告誡,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓,簽訂交通安全責任書。采取“線上線下”結合,推進機關、企事業(yè)單位、社會團體及其他組織駕駛人交通安全宣傳警示教育、“守法規(guī)知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學道路交通安全“開學第一課”，增強中小學生遵守交通法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)良好安全習慣，提升交通安全意識和自我保護能力。
3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運用“報、網、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準推送交通安全預警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風險警示提示；充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。
責任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（一）強化組織領導。市級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副市長牽頭的工作機制,從相關責任單位抽調業(yè)務骨干充實市級工作專班，在市應急管理局集中辦公，統(tǒng)籌推進全市道路交通安全專項整治工作。各地要比照市級模式，進一步強化工作專班建設，扎實推進本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。
（二）強化責任落實。各地各部門要認真落實全省政府系統(tǒng)“改進作風、狠抓落實”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責任、行業(yè)主管責任、綜合監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。
（三）強化督查問責。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產、平安銅仁建設、鄉(xiāng)村振興等工作考核內容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責人；對發(fā)生亡人交通事故的,一律進行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責問責，凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調查處理。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇四
為切實加強冬季防火安全工作，大力整治各類火災隱患，切實做好火災防控和滅火救援工作，有效降低火災事故危害，保持全市交通運輸系統(tǒng)火災形勢穩(wěn)定，特制定本方案。
深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面落實消防安全責任制，依法嚴厲查處火災隱患和消防安全違法行為，建立和完善滅火應急救援力量體系及多種形式消防隊伍，切實提高防控火災的能力，有效預防和減少火災事故發(fā)生，確保全市道路運輸系統(tǒng)不發(fā)生重特大火災，人員密集場所和易燃易爆單位不發(fā)生較大火災，為全市經濟社會健康發(fā)展和社會穩(wěn)定創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。
冬季防火期從即日起至20xx年2月28日結束。
為切實做好全市道路運輸系統(tǒng)冬季防火工作，市處成立了工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在市處安全辦，辦公室主任王文忠。
（一）周密部署，嚴格落實工作責任。各運管站要結合實際，認真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機構，健全消防安全管理制度，落實消防安全管理責任，定期組織開展消防安全檢查和巡查，逐級簽訂安全責任書，明確消防安全管理、消防隱患整改、大風天防火、重點部位管理等具體工作責任，建立起自上而下、全面覆蓋的防范網絡，確保本單位的消防安全。
（二）全面排查，認真整改安全隱患。要認真開展隱患排查，對排查出的隱患要登記造冊、建立臺帳，全面詳細掌握情況。要采取有效措施，加大隱患整改資金投入，全力整改隱患。要落實整改時限、整改責任人，確保檢查到位、措施到位、整改到位。
（三）突出重點，全面開展安全檢查。要組織職工開展消防安全檢查。檢查的重點是：消防責任制落實情況、消防安全管理制度執(zhí)行情況、疏散通道暢通情況、消防設施配備和完好情況、重點要害部位防護情況、火災隱患整改情況、制定滅火和應急疏散預案并實施演練，冬防期間各運管站要組織職工開展消防演練。
（四）預防為主，深入開展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規(guī)和安全常識為重點，對職工開展以冬季防火安全為主題的消防安全教育，不斷改進宣傳教育形式，多渠道、多角度、全方位廣泛地進行消防安全宣傳，加強安全教育和消防安全知識的'傳播。
（五）深化排查，徹底消除各類安全隱患。冬防期間要繼續(xù)深入開展安全隱患排查整治工作，預防火災事故，對火災隱患要集中研究整治，努力做到火災隱患“不增新量、減少存量”。對拒不履行火災隱患整改責任造成火災事故的，要依法追究有關人員的法律責任。
（一）傳達部署階段。各運管站要從實際出發(fā)，研究制訂具體的操作性強的冬季防火工作實施方案，召開冬防工作會議，部署工作任務，廣泛開展冬季防火宣傳，營造濃厚的工作氛圍，全面啟動冬防工作。
（二）檢查治理階段。冬防期間，各單位要開展經常性的自檢自查。同時要部署、組織、督促轄區(qū)各交通運輸企業(yè)，特別是客（貨）運站（場）、客（貨）運公司、汽車維修企業(yè)等認真開展自檢自查，認真組織開展消防安全大檢查，及時消除火災隱患，解決存在的問題。
（三）總結報告階段。檢查治理階段結束后，各運管站要及時進行總結，市處將適時組織對全系統(tǒng)各單位冬季防火安全工作開展情況進行檢查驗收。
（一）提高認識，強化安全管理。要認清當前安全形勢，進一步增強責任感，立足防范，加大投入，狠抓管理，加強對冬防工作的領導。各運管站要成立冬防工作組織機構，召開專門會議，認真分析冬防形勢和存在的問題。要嚴格執(zhí)行安全制度，加強火源電源管理，突出對重點要害部位的巡查。
（二）落實責任，查改火災隱患。各運管站站長是冬防工作第一責任人，要帶頭學習貫徹消防法規(guī)，切實承擔起管理責任。要層層簽訂《防火安全責任書》，把責任分解落實到每個崗位和個人。
（三）加強值班，確保信息暢通。要加強值班工作，單位領導要堅持在崗帶班。落實巡查檢查制度，明確值班人員職責，值班電話要保證24小時有人接聽。要嚴格執(zhí)行信息報送制度，遇有突發(fā)事件，迅速啟動應急預案并妥善處置的同時，要及時上報情況，不得隱瞞不報或遲報、漏報。
（四）及時總結，上報工作情況。為全面準確掌握冬防工作開展情況，請各單位于20xx年1月20日前上報冬防工作階段性情況，請于20xx年3月1日前報市處安全辦，電子郵箱：
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇五
(一)組織開展國務院、自治區(qū)、來賓市部署的各項活動。深入交通運輸系統(tǒng)單位大力宣傳黨中央、國務院關于安全生產的重要決策部署和自治區(qū)安委會、來賓市安委會《關于開展2020年“安全生產月”活動方案通知》精神要求，開展“生命至上，安全發(fā)展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動，引導交通運輸企業(yè)牢固樹立安全發(fā)展理念，強化安全紅線意識。
(二)開展落實企業(yè)安全生產主體責任專項巡查行動。按照自治區(qū)、來賓市關于集中開展落實企業(yè)安全生產主體責任專項巡查行動的工作要求，積極配合上級巡查組持續(xù)開展好與企業(yè)負責人談話活動、企業(yè)主體責任專項檢查活動、企業(yè)安全生產條件“回頭看”活動。
(三)開展安全宣傳咨詢日活動。參加2020年6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設安全宣傳咨詢日活動。發(fā)放《安全生產法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料，解答群眾關心的安全問題，現場接受群眾舉報。
(四)開展防范一氧化碳中毒宣傳活動。通過微信、短信、網絡等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動，深入車船、站場、工地一線，普及用煤用氣安全知識，提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發(fā)生。
(五)開展“系好安全帶”活動。汽車總站、城東站要充分利用led顯示屏上滾動播放宣傳視頻等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時，督促檢查客車安全帶完好情況，強調駕駛員在行車時提醒乘客系好安全帶，并養(yǎng)成安全文明駕駛習慣。
(六)深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。
繼續(xù)深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動，突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸等重點領域的安全專項治理，扎實開展安全生產風險防控、隱患排查治理攻堅，督促企業(yè)落實安全生產主體責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保專項活動取得階段性實效。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇六
成立區(qū)公路運輸管理所“平安交通”創(chuàng)建活動領導小組，由任組長，任副組長，成員為各科室負責人及相關道路運輸企業(yè)負責人。領導小組負責全區(qū)道路運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的綜合協調、跟蹤督導和日常工作，全面履行安全生產“一崗雙責”制度。
（一）指導思想：堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”
方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，有機結合道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設工作，全面組織實施“平安交通”創(chuàng)建實效，促進全區(qū)道路運輸安全生形勢穩(wěn)定好轉，推進現代交通運輸業(yè)科學發(fā)展安全發(fā)展。
（二）總體目標：通過開展“平安交通”創(chuàng)建活動。
進一步健全安全生產機制，完善應急預案，提升保障能力，培育安全文化，提高安全生產隊伍素質，構建交通運輸安全生產長效機制，最大限度減少和避免各類事故的發(fā)生，確保全行業(yè)安全穩(wěn)定。以科學發(fā)展、安全發(fā)展的新成果，滿足全區(qū)經濟社會發(fā)展對交運輸的新需求，適全面建成小康社會的新要求?！捌桨步煌ā眲?chuàng)建活動期間，確保各項年度安全指標控制在市、區(qū)安委會下大這的安全考核指標之內。
（三）活動主題：平安交通、人人有責。
（四）活動內容：大力開展以“平安駕?！薄捌桨财髽I(yè)”“平安車輛”為載體的創(chuàng)建活動。
全面啟動道路運輸企業(yè)安全標準化建設；全面履行落實安全隱患排查工作；以危貨車輛、重型普貨車輛為重點，嚴把準入關和技術關，嚴格執(zhí)行車輛行駛安全管理規(guī)定和安全告知制度，加強校車維修質量保證期制度的監(jiān)督落實，加強對駕駛人員安全教育培訓和資質審查，嚴禁超員和疲勞駕駛。做好突發(fā)事件應急搶險救援。
“平安交通”創(chuàng)建活動從20xx年起到20xx年止，連續(xù)開展5年，分三個階段。
（一）宣傳發(fā)動組織實施階段（20xx年）：7月份，各道路運輸企業(yè)制定創(chuàng)建活動實施方案，成立活動領導機構，制定宣傳計劃；8--12月份，層層動員，廣泛開展宣傳教育活動，營造良好的氛圍，在全行業(yè)啟動并實施。
（二）重點突破全面推進階段（20xx-20xx年）：每年1--3月份制定年度工作計劃。提出明確的完成時限及工作要求，將深化“平安交通”建設落到實處。請各科室及相關道路運輸企業(yè)于每年3月底前將年度計劃報運管所辦公室。每年4--12月份有計劃、有步驟、有重點推進平安企業(yè)、平安車輛、平安駕校等創(chuàng)建活動的開展，要認真建立詳細的工作臺帳，記錄活動開展情況，及時報活動期間遇到的新情況、新問題，及時總結好的經驗做法，有效推動創(chuàng)建活動的開展，全面實現創(chuàng)建活動目標任務。年度總結于每年12月10日前報運管所辦公室。
（三）總結經驗鞏固提升階段（20xx年）：對“平安交通”創(chuàng)建活動進行認真梳理，總結經驗、查找不足，提出改進和完善安全生產工作的措施，鞏固提升創(chuàng)建活動實效，，為交通運輸科學發(fā)展安全發(fā)展奠定堅實基礎。對“平安交通”創(chuàng)建活動提出具體意見和建議。
各科室及相關道路運輸企業(yè)要將“平安交通”創(chuàng)建活動作為重點工作進行安排部暑，結合實際有計劃有步驟的制定具體實施方案和年度工作計劃，明確目標，細化措施，落實責任。創(chuàng)建活動要有特色、有針對性和可操作性，活動措施落實到人、落實到崗。充分利用廣播、電視、報紙、網絡等媒體，動員大家積極參與“平安交通”建設，創(chuàng)新活動內容，豐富活動內涵，做到有聲有色、有形有實、有質有效，確保不走過場、不走形式。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇七
活動主題：
活動時間：20xx年6月1日至6月30日。
在交通運輸行業(yè)大力開展以“落實安全責任，推動安全發(fā)展”為主題的“安全生產月”活動，樹牢安全理念，增強風險意識，普及安全知識，強化責任落實，提升安全素質，推動安全發(fā)展，促進安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，為慶祝中國共產黨成立100周年營造良好的交通運輸安全氛圍。
(一)持續(xù)強化交通運輸安全生產重點工作推進落實。一是統(tǒng)籌推進安全生產專項整治三年行動集中攻堅和大排查大整治行動。深入貫徹落實省市縣安全生產大排查大整治工作推進會議精神，按照“全面、嚴格、治本”要求，補短板、強弱項、堵漏洞，全面落實安全生產大排查大整治決戰(zhàn)決勝工作任務，堅決防范生產安全事故發(fā)生。二是全面推進交通運輸安全生產“兩個體系”建設。加強安全生產信用體系建設，在重點領域交通運輸企業(yè)全面開展安全生產信用自評的基礎上，加大審核力度，科學合理確定信用等級；落實“重點關注名單”制度，對未納入安全生產信用等級評價范圍的交通運輸企業(yè)實現“應歸盡歸”。加強監(jiān)管評價體系建設，按照《全市交通運輸系統(tǒng)安全生產監(jiān)管工作評價辦法》，開展對交通運輸企業(yè)安全生產監(jiān)管評價工作。三是切實深化防范化解安全生產重大風險。開展安全生產重大風險“大摸底”，按照《交通運輸部關于深化防范化解安全生產重大風險工作的意見》要求，對照交通運輸安全生產重大風險清單，組織摸排本地區(qū)本單位安全生產風險，摸清安全生產重大風險底數，定期通過部監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)填報重大風險信息，建立“五個清單”，加快形成安全生產重大風險“一圖、一冊、一表”。四是切實加強防汛工作。認真落實省市縣關于防汛工作部署要求，全面開展安全度汛風險排查，切實落實公路運營、道路水路運輸、交通工程建設等領域防汛防臺風措施，強化責任落實，加強督導檢查，做好預測預警和應急值守。五是提升應急處置能力。要抓緊啟動本單位綜合應急預案和專項應急預案編制修訂工作，全面梳理，科學編制，進一步健全完善應急預案體系，做好評審備案工作。要加強各類預案的培訓演練，靈活運用桌面推演、實戰(zhàn)演練等形式,周密組織演練活動，切實增強預案的針對性、實戰(zhàn)性和可操作性。扎實開展應急處置和逃生、自救、疏散方面的應急演練，提升事故防范能力水平。強化值班值守，落實領導帶班和關鍵崗位24小時值班制度，充實應急物資儲備，確保應急車輛技術狀況良好，一旦發(fā)生突發(fā)事件，做好快速反應，妥善處置，嚴防次生事故險情發(fā)生。
（二）開展生命安全和群眾性安全教育。要廣泛發(fā)動企業(yè)員工開展“安全紅袖章”“事故隱患大掃除”“爭做安全吹哨人”等行動，共同參與風險辨識和隱患排查，自查自糾，從源頭上防范安全生產事故發(fā)生。積極參加“回顧安全生產月20年”網上展覽、“測測你的安全力”知識競賽、“6.16我問你答”直播答題、“接力傳安全--我為安全生產倡議”等活動，大力營造“人人講安全，人人關注安全”的濃厚氛圍。按照交通運輸部部署，組織開展“平安交通”安全創(chuàng)新案例征集評選，創(chuàng)新安全工作思路，積極探索和挖掘安全工作新方法和新技術，總結、交流、共享交通運輸領域安全生產實踐成果。
（三）開展安全生產宣傳咨詢日活動。6月16日是“全國安全宣傳咨詢日”。各單位要通過線上線下相結合的方式，廣泛宣傳安全法規(guī)、安全知識、事故避險和自救互救方法等。緊密結合“我為群眾辦實事”實踐活動，深入運輸企業(yè)、客運站、施工工地、養(yǎng)護作業(yè)現場布設展板、懸掛橫幅、張貼標語、發(fā)放宣傳資料，面對面向出行群眾和從業(yè)人員發(fā)放安全生產宣傳品，普及安全常識，解答出行咨詢，聽取群眾訴求，提高公眾對交通運輸行業(yè)的理解度、認可度、滿意度。縣局和有關企業(yè)要組織做好“安全生產月”宣傳海報的制作、發(fā)放、張貼工作，切實提高宣傳廣度和力度。
（四）開展典型事故案例警示教育活動。各單位要認真組織學習市局安委辦編印的《交通運輸安全生產事故典型案例評析》、市局編印的《交通運輸安全生產信用評價指標匯編》和《交通運輸安全生產檢查指南匯編》，通過事故案例分析會、事故隱患模擬責任倒查分析會、觀看警示教育片等形式，剖析企業(yè)在安全生產中存在的問題，深刻吸取教訓，舉一反三，用血的教訓警示企業(yè)落實主體責任、完善預防預控措施，避免同類事故發(fā)生。
（一）加強組織領導。各單位要落實責任部門和人員，把“安全生產月”活動與全年安全生產重點工作相結合，與交通運輸安全生產三年整治集中攻堅和大排查大整治行動相結合，細化分解任務，層層落實責任，確保各項措施落到實處。
（二）強化宣傳營造氛圍。各單位要針對重點時段、重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點運輸工具，大力開展“安全生產月”宣教活動，邀請主流新聞媒體進行宣傳報道，通過電視、廣播、報刊、網站、微博、微信等進行安全生產公益宣傳，營造濃厚活動氛圍。
（三）強化督導及時總結?！鞍踩a月”活動開展情況是市局對縣局安全生產監(jiān)管工作評價的重要內容。請各單位將“安全生產月”活動總結（含《安全生產月活動情況統(tǒng)計表》）于7月1日前報縣局安監(jiān)科?；顒悠陂g，各單位要及時總結推廣好經驗、好做法，于每周二前報送本單位活動周報（電子版）；重大活動信息及視頻、圖片等要第一時間報送。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇八
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實總書記關于安全生產重要論述，堅持人民至上、生命至上、安全第一，扎實推進安全生產專項整治三年行動集中攻堅和安全生產領域“兩抓一推”落地落實，全面落實安全責任，推動安全發(fā)展，為全縣經濟社會快速發(fā)展提供堅實保障，向慶祝建黨100周年獻禮。
二、活動內容。
（一）突出活動主題，抓實“三個環(huán)節(jié)”，推動學習總書記關于安全生產重要論述精神走深走實。
一是要抓實學習。結合正在開展的黨史學習教育活動，組織干部職工、從業(yè)人員深入學習總書記關于安全生產重要論述，專題學習《生命重于泰山——學習總書記關于安全生產重要論述》電視專題片和《下好先手棋打好主動仗——總書記關于防范化解重大風險重要論述綜述》，認真學習《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，教育引導干部職工強化“人民至上、生命至上”理念，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，以實際行動和實際效果做到“兩個維護”。
二是要抓實培訓。通過安全生產“大講堂”“大家談”“公開課”“微課堂”和在線訪談、基層宣講等形式，持續(xù)推進總書記關于安全生產重要論述入腦入心、見行見效。
三是要抓實宣傳。結合“安全生產月”和“安全生產隴原行”線上線下宣傳活動、安全宣傳“五進”活動等，圍繞學習貫徹總書記關于安全生產重要論述，通過懸掛橫幅、制作宣傳欄、推送宣傳信息等方式，同時利用網站、公眾號等新媒體平臺進行宣傳，全力做好總書記關于安全生產重要論述精神在基層的宣貫工作，為慶祝建黨100周年營造良好安全環(huán)境。
（二）聚焦專項整治，落實“三項舉措”，全力推動“專項整治集中攻堅戰(zhàn)”落細落實。
一是要加強宣傳報道。利用交通運輸系統(tǒng)網站和各類媒體，充分報道集中攻堅重點任務進展情況、工作成效，注重總結宣傳好的經驗做法，推廣制度成果，不斷增強三年行動和專項整治工作的社會影響力。
二是要查找身邊隱患。廣泛發(fā)動干部職工和廣大群眾開展“安全紅袖章”“專項整治糾察員”“事故隱患大掃除”“爭做安全吹哨人”等活動，聚焦“7項重點、5項難點”，突出危險化學品道路水路運輸、公路運輸“百噸王”、常壓液體危險貨物罐車、道路非法客運等重點領域、環(huán)節(jié)和關鍵場所的隱患排查與治理，持續(xù)動態(tài)更新問題隱患和制度措施“兩個清單”。
三是要開展警示教育。加強典型事故案例剖析，組織人員在線觀看公路水路行業(yè)典型事故案例警示教育短片，深刻汲取教訓、引以為戒。協調在公交車、車站、渡口碼頭等公共場所循環(huán)播放教育警示片，不斷提高社會公眾、從業(yè)人員的安全意識和技能。采取事故警示教育視頻片網絡展播等方式開展在線觀看和專題研討等形式，強化警示教育效果。
（三）創(chuàng)新方式方法，抓好“五項工作”，切實提升安全生產應急管理水平。
一是要開展好“安全生產月”啟動活動。各企業(yè)立即啟動“安全生產月”，對活動進行動員部署。要重點在車站、碼頭、停車場、施工現場及公共汽車、出租車、班線客車、旅游包車等車載led屏循環(huán)播放安全科普視頻、安全提示、公益廣告等宣傳內容，在單位、企業(yè)和公共車輛、建設項目懸掛宣傳標語，積極擴大活動的影響力和覆蓋面。
二是要開展好“安全宣傳咨詢日”活動。在x月16日安全宣傳咨詢日，廣泛組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣、線上線下相結合的安全宣傳咨詢活動，集中宣傳安全生產政策法規(guī)、應急避險和自救互救方法。組織從業(yè)人員積極參與“回顧安全生產月20年”網上展覽和“測測你的安全力”知識競賽等活動。各項目建設單位組織從業(yè)人員學習應急知識，提升安全技能。
三是要開展好安全宣傳“五進”活動。按照《推進安全宣傳“五進”工作方案》要求，通過線上線下融合、部門聯合、企業(yè)社會共促的方式，緊密結合“我為群眾辦實事”實踐活動，組織廣大黨員干部深入基層，察民情、訪民意、辦實事，切實推動安全宣傳“五進”活動。用好“全國安全宣教和應急科普平臺”，有針對性地組織單位職工、從業(yè)人員開展災害避險逃生演練。繼續(xù)推動應急科普宣傳教育和安全體驗基地規(guī)范化、科學化建設，廣泛開展“安全行為紅黑榜”“我是安全培訓師”“安全生產特色工作法征集”等安全文化示范企業(yè)創(chuàng)建活動。
四是要開展好行業(yè)特色宣傳活動。組織開展好各種形式的安全生產宣教活動，做到共性活動不走樣、個性活動有創(chuàng)新，力爭出亮點、出精品、出經驗，要以“安全生產月”為契機，深入開展“安康杯”競賽、創(chuàng)建“青年安全生產示范崗”“最美家庭”“平安交通”等具有行業(yè)領域特色的群眾性安全生產共建共享活動，努力提高行業(yè)安全文化建設水平。同時積極組織開展安全生產知識競賽、安全宣傳、應急演練等活動。
要壓實安全生產風險監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實風險防范主體責任，提高安全生產風險辨識、評估和管控水平，強化安全生產風險監(jiān)測和預警能力。
同步啟動“安全生產隴原行”與“安全生產月”，至12月底結束。要緊緊圍繞交通運輸行業(yè)安全生產專項整治三年行動集中攻堅工作要求，曝光突出問題和重大隱患，宣傳推廣好的經驗做法，推動企業(yè)落實安全生產主體責任不斷強化安全生產工作。
一是要開展問題整改“回頭看”。緊盯省市縣歷次安全生產督導檢查中發(fā)現的問題，跟蹤問題隱患整改和落實情況，宣傳整改行動迅速、措施有力、效果明顯的經驗做法，曝光整改問題粗枝大葉、敷衍了事、蜻蜓點水的單位和企業(yè)，推動交通企業(yè)落實安全生產責任。
二是要開展問題隱患“曝光行”。要結合疫情防控常態(tài)化形式和安全生產工作實際，采取多種形式組織開展好專題行、區(qū)域行、網上行等活動，突出道路運輸、水路運輸、公路養(yǎng)護、工程建設等重點行業(yè)領域，加強問題隱患和反面典型曝光，集中曝光一批突出問題和嚴重違法行為。
三是要開展“網上安全生產隴原行”活動。要暢通群眾監(jiān)督和媒體監(jiān)督渠道，鼓勵引導廣大群眾特別是企業(yè)員工舉報重大隱患和違法違規(guī)行為，根據舉報線索及時開展案例警示教育。充分發(fā)揮網絡監(jiān)督作用，在網上廣泛征集安全生產風險隱患、非法違法行為等問題線索，緊盯安全生產薄弱環(huán)節(jié)和安全管理方面存在的漏洞，督促指導做好整改工作。
三、工作要求。
一要加強組織領導，提高認識。各下屬單位、企業(yè)要高度重視宣傳教育在安全生產工作中的基礎性、全局性作用，加強組織領導，明確目標任務，建立健全工作機制，確?！鞍踩a月”活動與全年的各項工作統(tǒng)籌推進。
二要突出活動主題，查改結合。要緊緊圍繞活動主題，精心安排部署，認真組織開展好安全生產宣傳教育和隱患排查活動，以排查促整改保安全。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇九
2016。
2016。
〕
57。
號）要求，制定本方案。
“強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質”要求，在交通運輸系統(tǒng)大力開展“打造本質安全，共享平安交通”主題活動，強化責任意識，普及安全法制，傳播安全知識，厚植安全文化，突出強基固本，激發(fā)安全發(fā)展內生動力，為經濟社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行提供更高效、更優(yōu)質、更可靠的交通運輸服務。
2016。
年
6
月
打造本質安全，共享平安交通。
全市。
2016。
年
6
月在各縣（市、區(qū)）以及市有關成員單位同時開展。各單位要緊密圍繞宣傳貫徹黨中央、國務院和習近平總書記、李克強總理等中央領導同志的重要指示精神，圍繞“安全生產月”活動主題，立足落實安全責任，推動依法治安，普及安全知識，提高安全素質，組織開展主題宣講活動。
一是局主要領導將結合地域（領域）特點和安全特征，論本質安全、話平安交通，在媒體上發(fā)表署名文章二是下屬各行業(yè)管理處要組織宣講團深入基層，重點圍繞法規(guī)制度、典型案例和防范措施開展宣講，強化安全理念，普及安全知識，促進責任落實三是各縣（市、區(qū)）交通運輸局要選擇典型事故案例，制作警示教育片，通過警示教育展覽、專題研計和媒體展映等形式，對基層一線開展警示教育
一是組織共享
6+1。
”，開展一次現場成果展示和經驗交流。二是開展安全生產風險管理工作交流。各單位要總結本單位的經驗和做法，選取具有代表性的單位或企業(yè)開展觀摩活動。三是通過報刊、網站、微信等媒介，開設專版專欄和專家訪談，介紹各單位安全生產經驗做法，進行廣泛交流和互動。
一是開展廣場宣傳咨詢活動各單位要面對社會公眾和從業(yè)人員集中宣傳安全生產方針政策、法律法規(guī)、安全知識和自救互救方法等，回答群眾關心的安全生產問題二是開展微信傳播安全知識活動把參加咨詢日等“安全生產月”活動的自拍照，對“安全生產月”活動及安全生產的期望寄語等分享到朋友圈，并“
@
你最想。
@
的人”，開展“我為安全生產代言”
@
微信接力活動。
各單位要動員組織企業(yè)職工、社會公眾查找身邊的不安全行為并上傳全國“安全生產月”活動官方網站郵箱或微信公共平臺，做到即時拍即時傳
一是針對危險品運輸安全生產突出問題，開展一次事故隱患排查專項行動。二是針對客運和城市軌道交通，開展一次安全生產應急演練行動。
各單位要建立
“安全生產月”活動領導機制和工作協調。局成立以局長為組長的玉林市交通運輸局“安全生產月”活動領導小組（以下簡稱局領導小組），局領導小組下設辦公室，辦公室設在局綜合科。各單位要積極參加交通運輸廳和玉林市要求的各項活動。要把“安全生產月”活動納入全年安全生產重點工作，與業(yè)務工作同謀劃、同部署、同檢查、同考核、同落實。要堅持貼近實際、貼近基層、貼近群眾，緊扣主題、因地制宜、扎實深入地開展活動，推動安全生產重點工作有效落實，確?；顒尤〉脤崒嵲谠诘某晒?/p>
要將
“安全生產月”活動納入年度安全生產責任制考核內容，明確責任。要建立和完善“安全生產月”活動考核辦法，制定活動指導、督導方案，結合實際細化考核內容和標準，要有活動督導、考核、獎懲措施。各單位要健全“安全生產月”活動跟蹤檢查督導制度，建立聯絡制度，加強溝通聯絡和檢查指導，實時掌握活動工作動態(tài)，局將適時組織督導組，進行實地督查。
堅持
2016。
年
5
月
28。
日前報送“安全生產月”活動方案和活動聯絡員。活動期間，請聯絡員于每周五前將本單位本周內“安全生產月”活動及其他相關工作開展情況（電子版）報送市交通運輸局綜合科（郵箱：
ylsjtjzhk@。
），遇重大活動要隨時報送。
請各單位于
7
月
2
日前將活動總結（紙質文件和電子文本）、活動期間的視頻（分辨率大于。
1280。
像素。
x720。
像素，格式為。
）、照片資料（分辨率不低于。
1920。
像素。
x1080。
像素，格式為。
）報送市局綜合科?；顒涌偨Y要簡明扼要，既要包括典型亮點、經驗要點，又要有具體數字、活動照片等。
市交通運輸局綜合科聯系人：陳玲、陳善戰(zhàn)。
電話：
2857666。
（兼?zhèn)髡妫?/p>
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇十
號）和市交通運輸局《汕頭市交通運輸局關于印發(fā)汕頭市交通運輸行業(yè)。
98。
號）文件的精神和要求，結合我區(qū)交通行業(yè)的實際，制定本活動方案。
“加強安全法治、保障安全生產——平安交通、為您服務”為主題的宣傳教育活動，突出服務宗旨，強化責任意識，普及安全法制，傳播安全知識，為持續(xù)推進我區(qū)交通運輸安全發(fā)展提供全行業(yè)、全社會主動參與的源動力。
加強安全法治、保障安全生產。
——平安交通、為您服務。
年
6
月
1
日至。
6
月
30。
日（。
6
月
16。
日為安全生產宣傳咨詢日）。
為做好。
年“安全生產月”活動，成立區(qū)交通運輸行業(yè)“安全生產月”活動領導小組，由區(qū)交運局佘建陽副局長任組長，各股室負責人和相關人員為組員，負責總體指導、研究、協調全區(qū)交通運輸行業(yè)“安全生產月”活動的各項工作，并組織實施和開展活動。
一是各下屬管理部門、行業(yè)企業(yè)領導班子要開展一次落實新《安全生產法》、學習習近平總書記近年來關于安全生產工作一系列重要論述的專題學習，主要領導要圍繞“平安交通，為您服務”主題撰寫一篇
2000。
字在媒體上刊登的署名文章。二是各下屬管理部門的主要領導要與轄區(qū)重點企業(yè)主要負責人開展一次典型案例分析座談會，查擺安全生產管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進工作建議。三是各單位針對內部職工舉辦一次貫徹落實新《安全生產法》的法制講座。
一是在所有道路客運站、客運班車、旅游車開展旅客安全出行告知服務二是在貨運站場開展為進場車輛提供轄區(qū)域內異常路況信息提醒服務三是在場站等人員密集場所開展新《安全生產法》、安全出行知識、安全警示案例的宣傳、咨詢服務
一是營運大客車司機承諾行動。在發(fā)車前司機鄭重向乘客公開承諾在駕駛過程中做到“五不一規(guī)范”：不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，規(guī)范駕駛行為。二是集中開展一次隱患排查治理專項檢查和安全生產事故及重大事故隱患曝光行動行動。有組織地開展對今年以來發(fā)生的責任事故進行剖析事故原因，吸取事故教訓。三是開展安全生產應急預案演練行動。開展有針對性的安全應急預案實戰(zhàn)演練，著力提高處置突發(fā)事件能力和應急管理水平，指導協調重點單位重點部門立足實際，完善預案體系，提高預案的針對性和可操作性。具體落實單位為澄海汽運總公司、粵海交通貨運中心和國馳貨運配載中心，上述單位要將演練詳細方案提前一周上報局安技股。
6
月
16。
日晚上，局組織人員參加區(qū)安委在府前廣場舉辦安全生產宣傳服務咨詢活動，發(fā)放相關宣傳資料，各單位根據實際組織開展宣傳服務咨詢日活動。
“安全生產月”活動期間，按照區(qū)交通運輸局的部署，各有關單位懸掛、張貼活動月宣傳標語、條幅、宣傳畫、安全提示語等，并結合自身的實際和特點，出版宣傳專欄、張貼宣教貼畫、展覽、咨詢演出、安全法律法規(guī)及安全知識有獎問答和安全操作技能比賽等活動。同時加強對交通運輸生產經營單位安全管理人員繼續(xù)教育培訓工作，組織相關人員參加注冊安全主任培訓。
幫助企業(yè)完善安全生產各項管理制度，指導反
“三違”落實隱患自查自改工作，推廣應用安全生產科技成果，完善應急管理，推動安全生產治理行動。
各單位要加強領導、及早部署、精心謀劃、科學組織，將開展好
“安全生產月”活動作為落實科學發(fā)展觀和安全發(fā)展指導原則的具體行動，成立“安全生產月”活動組織機構，落實責任和經費投入，緊扣活動主題，不斷提高“安全生產月”活動的科學性和執(zhí)行力，要做到有部署、有方案、有檢查、有總結，以及領導到位、組織到位、措施到位，防止搞形式，走過場。同時，各單位和企業(yè)要充分發(fā)揮基層單位和企業(yè)宣教主體作用，開展針對性強、吸引力大、易于參與的宣教活動，做到上下互動、氛圍濃厚、成效顯著。
各單位要健全
“安全生產月”活動跟蹤檢查督導制度，組織有關人員深入所屬地區(qū)重點領域和交通運輸經營企業(yè)業(yè)戶，幫助和督促企業(yè)業(yè)戶排查治理隱患以及在安全生產制度建設、管理組織體系、主體責任落實、勞動紀律、現場安全管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。建立聯絡制度，加強溝通聯絡和檢查指導，實時掌握活動工作動態(tài)。
各單位要以本次活動為載體，充分調動各方面的積極性，以活動促安全，以活動促工作，強化安全意識，推動各項防范措施和安全責任的落實，促進企業(yè)安全生產主體責任和政府監(jiān)管部門安全生產監(jiān)管主體責任的落實，達到以月促年，確保安全
各單位要結合實際，認真制訂本單位活動方案，總結
“安全生產月”活動情況和成功經驗做法。并于。
6
月
18。
日前報送主要領導署名文章，
6
月
28。
日前將“安全生產月”活動總結和統(tǒng)計表報送局安技股。（電話：
85710624。
傳真：
85737540。
）
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇十一
“四風”“六病”的突出問題，切實整治和糾正交通運輸行政執(zhí)法工作中存在的粗暴執(zhí)法、趨利執(zhí)法、不文明執(zhí)法等行為。根據壯族自治區(qū)交通運輸廳關于印發(fā)開展交通運輸行政執(zhí)法行為專項治理方案的通知要求，結合我市實際，制定本方案。
切實整治和糾正交通運輸行政執(zhí)法工作中存在的粗暴執(zhí)法、趨利執(zhí)法、不文明執(zhí)法等行為，加強執(zhí)法隊伍職業(yè)化、正規(guī)化建設，建立健全執(zhí)法監(jiān)督檢查機制，創(chuàng)新依法行政工作推進機制，健全完善交通運輸行政執(zhí)法體系，進一步提高行政審批效能，規(guī)范權力運行，切實維護人民群眾的合法權益。
牽頭部門：局政策法規(guī)科。
配合部門：局紀檢監(jiān)察室、局機關黨委。
整改主體單位：市、縣（區(qū)）交通運輸局。
1.
執(zhí)法人員資格管理的問題。
不嚴格執(zhí)行執(zhí)法人員準入和退出管理機制，不堅持“雙證”執(zhí)法制度，不認真落實執(zhí)法人員上崗培訓及續(xù)職培訓工作要求，影響執(zhí)法隊伍整體素質。
2.
執(zhí)法行為的問題。
執(zhí)法機構和人員違法違規(guī)執(zhí)法、粗暴執(zhí)法、趨利執(zhí)法行為突出，不執(zhí)法、亂執(zhí)法，重處罰、輕管理，濫用自由裁量權，公路“三亂”現象出現反彈。
3.
執(zhí)法監(jiān)督管理的問題。
不嚴格執(zhí)行罰繳分離、收支分離制度，下達或變相下達罰款指標、創(chuàng)收任務等，不嚴格落實執(zhí)法評議考核制度、執(zhí)法監(jiān)督機制、執(zhí)法獎懲約束機制，執(zhí)法監(jiān)督管理不嚴，缺乏有效措施，轄區(qū)或行業(yè)隨意執(zhí)法、趨利執(zhí)法現象突出。
4.
行政審批權使用的問題。
不積極落實行政審批制度改革，清理、下放和接收審批事項不到位，不積極簡化和規(guī)范審批程序，服務意識不強，辦事效率不高，權力運行不規(guī)范，政務服務工作不到位。
各整改主體單位要根據整改內容，對所屬各執(zhí)法機構行政執(zhí)法工作開展情況進行監(jiān)督檢查。重點檢查以下內容：
1.
檢查執(zhí)法人員資格管理情況。
是否有不符合國民教育序列大專以上學歷（針對
2011。
年
3
月以后新進執(zhí)法人員）、未參加培訓或資格考試不合格人員以及沒有正式編制的人員從事執(zhí)法工作的情況；是否有新上崗和轉崗的執(zhí)法人員未經崗前培訓并考試合格就上崗執(zhí)法的情況；是否按照規(guī)定持“雙證”執(zhí)法。
2.
檢查行政處罰行為。
是否有違反規(guī)定擅自上路攔截車輛進行檢查、罰款、收費的行為；是否有非法取證的現象；是否存在對下屬執(zhí)法機構下達或變相下達罰款指標、創(chuàng)收任務的現象；是否存在將罰沒款抵充辦公經費及罰款不使用法定票據和法律文書、罰款不開票或開白條等行為；是否嚴格執(zhí)行自治區(qū)交通運輸行政自由裁量權制度；行政執(zhí)法機構作出
5000。
元（縣級。
3000。
元）以上的大額罰款、吊銷證照、責令停產停業(yè)等重大行政處罰決定是否嚴格執(zhí)行備案審查制度；是否存在擅自放行違法車輛或船只的行為；是否有擅自提高或降低執(zhí)法標準現象；是否存在辦理罰款“年票”、“月票”及違規(guī)收取檢測費、保管費、卸載費等亂罰款、亂收費的行為。
3.
檢查執(zhí)法監(jiān)督管理工作。
是否按照規(guī)定開展執(zhí)法評議考核及依法行政考核工作，是否建立并執(zhí)行日常執(zhí)法工作監(jiān)督檢查機制；是否自覺接受社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，對外公布投訴舉報電話和通信地址，及時受理投訴和舉報；是否依法受理行政復議案件，是否及時糾正違法違規(guī)執(zhí)法行為及依法追究。
4.
檢查行政許可行為。
檢查行政許可項目取消、下放和調整的落實情況，是否存在變相實施許可或擅自增設許可條件的現象；檢查行政許可行為的具體實施情況，實施許可的單位是否嚴格執(zhí)行許可程序和期限，是否盡量簡化程序和壓縮審批時間，最大限度方便管理相對人。
各單位要對檢查中發(fā)現的問題采取邊查邊改的辦法，對于有條件立即改正的問題應立即整改，對于不能馬上整改到位的，要制定措施和步驟，逐步逐項整改到位。
市局將對各單位工作開展情況進行抽查，并將檢查情況進行通報。
各單位要對整改工作的基本做法、發(fā)現的問題、整改的成效進行總結，對存在的問題提出改進措施和建議。
各單位要高度重視，加強組織領導，制定整改方案，明確職責分工，精心組織，確保專項治理活動深入開展。
各單位要給合工作實際，突出重點，深入查擺問題，著力抓好整改，注重制度建設，確保專項治理活動取得實效。
各單位將書面材料電子文檔于
2014。
年
3
月
20。
日前報市局政策法規(guī)科。市局于。
2014。
年
3
月
28。
日前，將總結材料報區(qū)廳政策法規(guī)處。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇十二
按照中共xx縣委辦公室《關于開展20“廉政宣傳周”活動的通知》要求，結合我局實際，特制定本活動方案。
一、活動主題。
學《準則》學《條例》，加強紀律建設。
二、活動時間。
年12月28日—31日。
三、活動內容。
(一)收看紀律建設專題講座。
12月28日上午9：30分，樂山廣播電視臺新聞綜合頻道紀律建設講座現場直播，中國社科院廉政研究中心副秘書長高波作紀律建設輔導講座，市委唐堅書記主持并作重要講話。各支部要認真組織黨員在本單位進行集中收看。
(二)過一次“守紀律、講規(guī)矩”組織生活會。
各黨支部要認真組織黨員，集中學習《中國共產黨黨章》、《中國共產黨廉潔自律準則》和《中國共產黨紀律處分條例》，結合黨員思想和工作實際，組織開展“守紀律、講規(guī)矩”專題討論。
(三)開展學《準則》學《條例》知識競賽。
各支部要認真組織黨員，開展一次學《準則》學《條例》知識競賽，加深全體黨員對《準則》和《條例》的認識和理解，進一步提高自律意識。
(四)開展一次專題講座。
各黨支部要以學《準則》學《條例》，做黨規(guī)黨紀遵守者為主題，開展一次專題知識講座，支部書記要上一次黨課。
(五)開展一次警示教育。
各黨支部要組織開展一次警示教育活動，精心選取一批近兩年查處的不作為、亂作為違規(guī)違紀典型案例進行通報，強化反面警示。
(六)撰寫一篇心得體會。
全體黨員對照《準則》和《條例》找差距，聯系工作實際，撰寫一篇學習心得體會。
(七)組織參加廉政宣傳。
各黨支部要組織參加縣上舉辦的`廉政宣傳展，結合“法律七進”，積極宣傳崇廉尚德、清正廉潔的廉政思想，努力營造崇廉、尚廉的社會氛圍。
(八)編發(fā)一條廉政短信。
各黨支部要向黨員干部編發(fā)一條廉政短信，提醒黨員干部自覺遵守各項紀律規(guī)定，做到廉潔過節(jié)。
四、活動要求。
各黨支部要高度重視，把學習貫徹《準則》和《條例》作為切實擔當和落實為全面從嚴治黨主體責任的重要抓手，堅決把管黨治黨政治責任落到實處。要認真組織，同時做好活動資料收集。1月4日前將活動開展相關文字和影像資料報送局辦公室。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇十三
為認真貫徹落實省、市關于安全生產“九打九治”打非治違工作的部署，全面排查治理道路交通安全隱患，有效預防和堅決遏制重特大道路交通事故，根據市道路交通安全委員會制定的《xx市道路交通安全隱患排查治理工作方案》精神，結合我鎮(zhèn)實際，從現在起至12月底，在全鎮(zhèn)范圍內組織開展道路交通安全隱患排查治理工作，特制定如下實施方案：
認真落實道路交通運輸企業(yè)交通安全主體責任，規(guī)劃營運市場和車輛通行秩序，進一步明確職能部門職責任務，有效治理道路交通安全隱患，切實提高廣大駕駛人和群眾的交通安全出行意識，全面加強對橋梁、涵洞的隱患排查工作，通過開展交通集中整治，使營運客車、校車、7座以上客車、貨車等重點車輛交通違法行為進一步減少，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，使全鎮(zhèn)道路交通安全形勢進一步好轉。
成立xx鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查治理工作領導小組，由江洪兵任組長、趙旭林任副組長，鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦、派出所、安監(jiān)站和各村(社區(qū))負責人為成員。領導小組下設辦公室，(設鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦)，由劉建雄兼任辦公室主任，具體負責掌握排查治理動態(tài)、建立健全基礎臺帳、督導檢查隱患整改情況等工作。
(一)加強危險路段排查整治;。
(二)加強營運客車管理;。
(四)加強低速載貨汽車等車輛違法載客載人查處整治;。
(一)排查整治道路安全隱患。要對全鎮(zhèn)范圍內的農村公路及安全設施進行全面排查治理(附表一)。農村道路主要排查沿線標志、標線是否完善，警示燈、警示樁等是否到位，是否存在視距不良路段、路口，臨河路段防護設施是否到位等。按照邊排查、邊治理的`要求，對排查出的隱患路段要逐一建檔，逐一上報，逐一整改，限期完成。(責任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦、各村(社區(qū))，派出所、安監(jiān)站配合，完成時限：6月底前。)。
(二)排查整治重點車輛安全隱患。深入企業(yè)對貨車的安全技術狀況進行排查。對存在安全隱患的，通報企業(yè)或車主立即整改。對逾期未檢的車輛，督促運輸企業(yè)或車主參加檢驗。對轄區(qū)校車、接送學生車輛進行安全管理及排查整治(附表二)。對“校車”進行摸底排查，對“校車”車主、駕駛人、車輛廠牌型號、年檢、參保、運行時間、路線等情況逐一登記造冊，確保不漏一校、不漏一人、不漏一車，并層層簽訂交通安全責任書。(責任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦、安監(jiān)站、轄區(qū)學校，派出所、各村(社區(qū))配合，完成時限：6月底前。)。
(三)排查整治重點駕駛人安全隱患。督促車輛所有人對駕駛人日常安全教育培訓、交通違法處理等環(huán)節(jié)進行全面排查梳理。加強交通安全宣傳，積極勸阻低速載貨汽車、拖拉機等車輛違法載客載人。對不符合安全條件接送學生車輛進行監(jiān)督、勸阻和制止，對不服從勸阻、制止的，移交公安、交通運輸部門處理。(責任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦、各村(社區(qū))、轄區(qū)學校，派出所、安監(jiān)站配合，完成時限：6月底前。)。
(一)提高思想認識，加強組織領導。道路交通安全隱患排查治理是確?！熬糯蚓胖巍比〉脤嵭У年P鍵，各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要把開展交通安全隱患排查整治作為當前預防道路交通事故的重要措施，高度重視，狠抓落實，按照排查整治重點和工作時限全力開展工作，推動隱患排查和治理取得實效。
(二)明確職責分工，加強督查指導。在隱患排查整治期間，各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要進一步明確排查整治職責任務和工作要求，切實履行職責。鎮(zhèn)道路交通安全領導小組將組織相關工作人員對工作開展情況進行檢查督促，及時發(fā)現整治中存在的突出問題，現場督辦，整改解決。
(三)注重情況收集，建立基礎臺帳。各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要加強工作情況收集報送工作，建立隱患排查整治工作臺賬，詳細記錄每個隱患點的相關信息，要在每月30日前將當月工作進展情況書面上報鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇十四
10月17日，在全國“扶貧日”到來之際，州交通運輸局開展系列“扶貧日”主題宣傳活動，廣泛動員州直交通運輸系統(tǒng)干部職工關注扶貧、支持扶貧、參與扶貧。
“今天是全國的扶貧日，我?guī)е萁煌ㄟ\輸局的相關領導來看望你……”在走訪慰問貧困戶活動中，州政協副主席鄭開國來到由他幫扶的特別困難戶李仲全家中，親手將慰問品遞到手中，讓李仲全一家十分感動。自鄭開國與李仲全結對幫扶以來，李仲全家發(fā)生了翻天覆地的變化，李仲全家原來是“三代人三間房二個病人一棟危房”的狀況，現在是危房得到了修繕，馬路修到家門口，產業(yè)逐步發(fā)展，孩子找到工作，日子慢慢得到好轉。
走訪到由州交通運輸局黨組副書記、副局長楊盛僚結對幫扶的李朝海家中，李朝海一家正在忙碌著修建“易地扶貧搬遷一批”的房屋修建。看到楊盛僚一行的到來，李朝海高興的迎了過來，連聲感謝著說道：“真的感謝共產黨，感謝政府給了我這么好的機會，我一定珍惜機會，力爭早日脫貧致富”。在李朝海家，看到打捆好的一千多斤的白肋煙、豬圈待賣牲豬和豐收的玉米，楊盛僚要求李朝海，一是要加緊房屋的建設，切實做到既要質量又要實用，二是要加大對女兒的培養(yǎng)力度，自己將按照原來的承諾，繼續(xù)兌現每月500元助學金，三是自己再資助現金4000元，用于到戶的公路建設。
自“扶貧日”活動開展以來，州交通運輸局及駐村單位嚴格按照“扎實推進精準扶貧脫貧，限時打贏扶貧攻堅戰(zhàn)”目標任務，結合香樹灣村實際，一是大力宣傳，營造了精準扶貧的良好氛圍。局直各單位利用電子顯示屏、門戶網站等載體，選定宣傳標語，宣傳和弘揚扶貧濟困的傳統(tǒng)美德，制作以“扶貧攻堅發(fā)展產業(yè)，精準到戶引領脫貧”為主題的宣傳展板。二是精心組織，開展扶貧幫困捐款活動，局機關及局直各單位干部職工積極為駐點村捐款捐物。三是精準到戶，開展訪貧問苦活動，局領導帶領干部進村入戶，摸實情、出實招、解實難。四是協調省民族歌舞團開展“文化惠民、服務群眾”文藝演出活動。文藝節(jié)目編排有特色、接地氣，既有對鄉(xiāng)風民俗的真切反映，又有精準扶貧精準脫貧政策的深入宣傳。
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交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇十五
20**年是全面貫徹落實黨的十八大精神，加快生態(tài)文明建設的開局之年。根據淮安市教育局《關于全市教育系統(tǒng)公共機構節(jié)能宣傳周活動安排的通知》的要求。貫徹建設節(jié)約型學校的有關精神，推動我校節(jié)能工作的深入開展，引導廣大師生牢固樹立節(jié)約意識，從我做起，從點滴做起，積極推進節(jié)約型學校建設，特制定本實施方案。
一、指導思想。
學校開展節(jié)能宣傳周活動要以科學發(fā)展觀為指導，以提高能源資源利用效率為核心，以培養(yǎng)有節(jié)約意識習慣和艱苦奮斗精神的新時代公民為根本，以節(jié)約型學校建設為抓手，以節(jié)水、節(jié)電、節(jié)氣、節(jié)油、節(jié)煤、節(jié)糧為重點，引導全體師生積極參與節(jié)能減排，倡導綠色、節(jié)能、低碳的生活方式。加強宣傳教育，強化規(guī)范管理，推進技術改造，形成節(jié)能長效機制。
二、活動時間及參與人員。
1、時間：20**年6月**日至20**年6月21日。
2、參與人員：全校師生員工。
三、活動主題：
踐行節(jié)能低碳，建設美麗家園。
四、開展節(jié)能宣傳周活動的基本要求。
1、提高認識，統(tǒng)一思想。加大宣傳力度，拓寬宣傳渠道，充分利用校內媒體，開展形式多樣的宣傳活動，進一步增強全體師生的勤儉節(jié)約意識，營造“節(jié)約光榮”的良好氛圍。
2、各年級要根據學生的認知特點，開展以節(jié)約一滴水、節(jié)約一度電、節(jié)約一張紙、節(jié)約一粒米為主要內容的節(jié)約資源活動，開展節(jié)能減排志愿者活動，引導師生充分認識節(jié)能減排的重要性和緊迫性。
3、開展以“節(jié)能低碳、綠色健康”為主題的班隊會和社會實踐活動，引導廣大師生樹立勤儉節(jié)約、愛惜資源、循環(huán)利用的綠色生活理念。并將節(jié)能減排的基本方法帶回家庭，與家長共同踐行節(jié)能低碳，建設美麗家園。
五、認真總結，及時報送材料。
對節(jié)能宣傳周活動情況進行認真總結，并對今后的活動提出建議，收集好有關總結材料(圖文、電子版)及時上報教育局。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇十六
為提升公路冰雪天氣防范處置能力，有效應對公路冰雪災害，全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運行，參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預案》，結合我區(qū)及我中心的實際情況，特制定本預案。
以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負責”的原則，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，在市公路中心和區(qū)管委會的領導下，落實崗位，明確責任，進一步加強冬季公路養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通。
峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領導小組，作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應急指揮中心。
領導小組組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在養(yǎng)護科，周忠偉擔任辦公室主任。
各科室要根據市中心工作預案要求，切實提高思想認識，明確各自任務職責，克服麻痹思想和僥幸心理，細化工作安排和措施，建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應急網絡，加強值班值守和應急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時，我中心領導小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。
1.公路冬季養(yǎng)護。
我中心各科室要及時調整工作重點：一是對公路、橋梁進行全面、細致調查，對公路交通安全設施進行全面檢查，特別是要做好陡坡重點路段的監(jiān)控巡查，防止路面嚴重積雪和結冰，確保道路不間斷運行。二是對巡查發(fā)現的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕;對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理;對沿線交通安全設施雨后及時清洗，缺損的及時進行維修、更換;對橋涵構造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災害防治。
一是進一步完善普通國省干線公路應急管理指揮機制和聯動協調機制，加強與區(qū)交警、應急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯動，同時提高內部科室、施工單位協同工作能力，形成工作合力，確保應急處置的快速、及時、有效。二是加強與周邊縣市區(qū)公路中心的聯動配合，進一步完善公路應急保障體系，切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據歷年降雪和積冰情況，加強對易發(fā)生冰雪災害路段和重點路段的巡查和監(jiān)控，及時發(fā)現和處治冰雪災情。同時，在s221下小路張百戶公鐵立交橋、g309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑，對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。四是認真總結分析歷年除雪防滑經驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應對工作的預判分析，針對安全保暢工作的多樣性和復雜化，修訂完善應急預案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資，協調調度好應急隊伍，落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調試，落實好每臺車輛的機械性能和技術狀況，加強應急演練，隨時待命，確?！袄贸?，打得響”。同時，密切關注當地氣象和災害預警信息，確保風雪來臨時能快速反應，及時清除路面積雪、積冰。
公路因冰雪阻行時，立即啟動應急預案，領導小組組織應急保障人員、物資和設備以最快速度進行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查，及時掌握公路通行狀況，發(fā)現通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機械設備進行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即向峽山區(qū)管委會匯報，并根據職責分工，做好道路除雪、過往車輛疏導、現場秩序維護、旅客救助等工作。
建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專職信息員，負責信息的采集和傳遞。信息員及時與當地氣象部門溝通聯系，注意收集整理天氣變化情況，并進行及時報送。除雪防滑保暢通相關人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯動，遇有緊急情況，及時溝通協調。
1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時組織施工單位加強重點路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時清理路面積雪，雪后及時清理道路反光標志等安全設施，確保公路安全暢通。處置完畢后，應及時將有關情況報市中心。
2.應急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴重影響行車安全或造成交通中斷的，應立即啟動應急預案，組織除雪防滑。同時協助公安交警做好交通管制和車輛疏導。將現場情況立即電話報告市中心，處置完畢，公路恢復通行后，應盡快將應急處置情況進行總結，以書面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災害后，要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會，動員社會力量，對受困車輛進行解救，盡快恢復通車。同時，根據雪情嚴重程度每日按要求及時匯報冰雪災情及除雪除冰進展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機，造成交通中斷或出現安全責任事故的，要嚴肅追究相關人員責任。
6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求，要對作業(yè)區(qū)進行認真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設備以及過往車輛的安全。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇十七
為認真貫徹落實榆樹市安委辦《關于印發(fā)榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神，進一步提高全鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作的主動性，增強工作措施針對性，確保轄區(qū)內冬季道路交通安全形勢穩(wěn)定。結合我鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作實際，特制定本方案。
通過開展冬季道路交通安全專項整治，全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理，落實道路交通安全各類管理責任，堵塞安全生產和監(jiān)管漏洞，強化安全生產措施落實到位，進一步增強全社會安全意識，全面提高道路交通、安全生產水平，為冬防春運預防重特大道路交通事故奠定基礎。堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，有效預防各類交通事故的發(fā)生，切實提升駕駛員交通安全意識，確保道路交通安全平穩(wěn)態(tài)勢。
成立太安鄉(xiāng)道路交通安全專項整治工作領導小組，組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
（一）工作重點。
以鄉(xiāng)村公路、客運車輛、農用車輛、摩托車為重點，配合交管部門開展冬季道路交通安全專項整治工作。
（二）工作時間。
從即日起至20xx年3月31日)。
太安派出所、鄉(xiāng)屬各部門、各村委會要嚴格按照互相配合、通力協作工作要求，充分整合資源、結合本職工作，密切配合交管部門扎實開展專項整治行動，嚴厲打擊各型車輛超載、違規(guī)上路等情況。
1、鄉(xiāng)安監(jiān)站：在全鄉(xiāng)開展一次安全生產大排查、大檢查工作，重點針對加油站、液化燃氣站、在建工地、轄區(qū)內的各企業(yè)單位，對于排查出的隱患及時督促企業(yè)主完成整改，一時難以整改的，先停業(yè)，要做到不安全、不生產。
2、鄉(xiāng)交通站要密切配合職能部門對農村面包車超員，貨車、農用車、拖拉機違法載人，摩托車違法騎乘多人及無證無牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，嚴禁酒后人員駕駛客運車輛，嚴禁客車收班后擅自營運。同時做好專項工作開展的組織協調，做好資料的收集整理和上報，牽頭做好隱患整治工作，及時向領導小組反饋工作開展情況。
3、派出所要依托現有資源牽頭交通站、安監(jiān)站、綜治辦等部門在重點路段開展設卡檢查和流動巡查，及時糾正交通安全違法行為，對情況特殊的`，及時與公安交警部門對接。
4、鄉(xiāng)綜治辦要充分發(fā)揮綜治巡防隊伍資源作用，積極聯合相關部門對轄區(qū)軌道交通開展巡查等相關工作。
5、鄉(xiāng)農機站要根據農機管理相關工作，做好農機車輛的登記和管理。
6、各中小學、幼兒園，要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作，同時加大對校車的監(jiān)管工作，要收集整理好校車的基本情況，并將先關情況上報業(yè)務主管部門。
7、各村主要負責同志，一要明確專人負責排查轄區(qū)道路隱患情況，并及時將相關情況報交通站，同時在隱患未消除之前，要及時的增設警示標語，并做好對過往群眾和車輛的安全宣傳工作；二要安排專人負責紅白喜事打招呼工作，要組織工作人員入戶進行道路交通安全的宣傳工作。
8、各包村干部要全力協助各村做好道路交通宣傳及整治相關工作，切實提升群眾駕駛員的交通安全意識，預防和減少交通事故的發(fā)生。
9、鄉(xiāng)屬各部門，轄區(qū)各單位負責排查本單位、本行業(yè)的安全隱患，限時整改，教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。
1、每天的值班同志，嚴格執(zhí)行省市鄉(xiāng)的統(tǒng)一要求，在崗帶班值班，加強轄區(qū)冬季道路交通安全專項整治工作。
2、村兩委要落實在崗帶班值班制度。鄉(xiāng)里要不定時的進行抽查督查，不落實值班制度、遙控值班的，或電話長時間關機、不接電話也不回電話的，或不假外出，漏崗脫崗的，一經查實，全鄉(xiāng)通報批評。
3、強化應急管理，聽從統(tǒng)一指揮調度。如有突發(fā)事件，首先報告當日值班人員，情況不甚清楚的，可先電話報告大概，待核實后詳細報告，且跟蹤到問題的解決。應急事件的處置，轄區(qū)和行業(yè)管理的主要負責人要第一時間到場，聽從帶班值班總體調度和指揮。需要啟動應急預案的，按程序啟動。
嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、各負其責、嚴肅問責”的工作要求，落實我鄉(xiāng)冬季道路交通安全專項整治工作，各相關部門、各村委會要結合實際，認真開展相關工作，對責任不落實、工作不作為等原因造成亡人交通事故的，將按照相關規(guī)定視情節(jié)追究責任人責任。
交通方案區(qū)交通運輸安全生產月活動方案篇十八
凡全市或部分地區(qū)出現降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現積雪結冰，已經或可能對高速公路安全通行造成影響的，適用本預案。
根據冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢及其對高速公路安全通行影響程度，實行三級交通管制措施，并立即向總隊高速公路指揮中心和市支隊指揮中心、分管領導報告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度，并及時續(xù)報發(fā)展情況。
（一）全線橋涵面及路面積雪結冰，無法保證安全通行，實施一級交通管制。
（二）部分路段橋涵面積雪結冰，嚴重影響車輛安全通行，實施二級交通管制。
（三）出現降雪，道路尚未凝凍結冰，實施三級交通管制。
（一）一級交通管制。
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況。同時通報相關高速公路經營部門、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等部門做好實施相關預案的準備工作；要求高速公經營單位利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息，通過手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預計道路恢復通行時間等信息。
2、警車壓速帶道。對已進入冰雪路段的車輛，加強管控，轄區(qū)上下行各保持2臺巡邏車，實施警車壓速帶道并通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示過往車輛將時速控制在20公里以下，禁止超車。
3、及時清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時向當地政府報告路面冰雪情況和交警部門采取的交通管制措施，提請政府啟動相關應急預案。
4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊組織對滯堵在路面上和服務區(qū)內的車輛實行分時段、分車型間斷放行。放行時，應優(yōu)先放行大中型貨車，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車，最后放行小型客貨車輛。首批放行時必須實施警車壓速帶道，與第二批放行時間間隔應控制在30分鐘以上。
5、關閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時，應果斷關閉沿線進入道口和服務區(qū)出口，禁止車輛出入。
6、實施交通分流。預計或已經出現長時間交通堵塞，可對后方來車實施交通分流措施。
實行遠端分流時，應在無冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊統(tǒng)一指令，實施多道口逐次進行分流，盡量減少冰雪路段車流量壓力。
實行近端分流時，可在有條件的服務區(qū)、道口將主線滯留的車輛疏導出高速公路或讓其進入服務區(qū)等候。
7、實施主線排隊。因交通事故、路面積雪結冰無法及時清除、分流點分流不暢等造成道路堵塞時，轄區(qū)交警大隊應增派警力，加強路面管控，組織受阻車輛在路面上有序排隊等候，并確保排隊車輛尾部安全和應急車道暢通。
8、維護站區(qū)秩序。已封閉的高速公路道口、服務區(qū)應通過廣場廣播、可變情報信息板、車載電子顯示屏或設置明顯警告標志，以及交通民警和高速公路經營工作人員發(fā)放提醒卡等措施，實時發(fā)布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務區(qū)必須留有應急進出通道，保證執(zhí)行指揮、清障、救援等任務車輛的通行需要。
9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè)，增設警示標志和燈具，擴大預警距離，并指派專人負責，加強對施工路段管理，確保各類交通安全設施和管理措施齊全有效。
10、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現消除各類交通安全隱患。
（二）二級交通管制。
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況，同時要求高速公路經營部門利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息。
2、加強道口、服務區(qū)管控，限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務區(qū)，禁止?；锲愤\輸車輛、超限及嚴重超載車輛和大型客運車輛進入高速公路，對其他車輛實施間斷放行，放行間隔時間根據道口滯留車輛和路面通行情況確定。
3、對重點部位實施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點部位要備足融雪劑等物資，必要時通報當地政府組織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點部位結冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應從內向外依次進行，即先清理最左側行車道、后清理其它行車道、再清理應急車道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結冰。
4、加強應急車道管理。因橋梁、坡道結冰或事故造成車輛堵塞時，應派專人加強對應急車道的管理，盡最大努力保障應急車道的暢通。管理應急車道，應在“保頭護尾”防事故的同時實施，先迎來車方向防止來車堵塞擠占應急車道，再疏通已被堵塞的地方，直至應急車道全線通暢。必要時，也可分段實施。
5、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現消除各類交通安全隱患。
（三）三級交通管制。
1、加強路面及重點部位的巡控。高速公路交警大隊應會同路政部門增派巡邏車，加大轄區(qū)事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長坡等重點部位的巡邏密度，及時發(fā)現和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導屏等方式，提醒正在行駛的車輛開啟報警閃光燈，時速不超過60公里，與同車道前車保持100米以上距離。
2、及時掌握和發(fā)布雪天相關信息。高速公路交警大隊應及時向氣象部門了解天氣變化情況，協調高速公路經營部門通過可變情報板或其他形式及時發(fā)布相關信息，重點路段設置“雪天路滑”、“謹慎駕駛”、“禁止超車”等臨時交通標志，并利用收費站口、服務區(qū)發(fā)放警示卡，宣傳雪天安全行車常識。
3、及時清除路面積雪。及時通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應急處置工作。重點應放在橋梁、坡道、匝道、隧道進出口、高架路段。高速交警大隊在清雪路段應做好車輛疏導、實施交通管制等保障工作。
4、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報，喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現消除各類交通安全隱患。
（一）一級交通管制。
1、高速公路實施一級交通管制，由市公安局交警支隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、交警支隊主要領導要密切關注路況，支隊分管領導要親臨一線督導，大隊全員在崗在位，應對惡劣天氣。
（二）二級交通管制。
1、高速公路實施二級交通管制，由高速公路交警大隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、大隊主要領導必須一線指揮，嚴格執(zhí)行總隊高速公路指揮中心的指令，帶班領導實行主副班制。大隊至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊備勤，隨時應對惡劣天氣。
（三）三級交通管制。
1、三級交通管制由相關高速公路交警大隊長宣布啟動，并及時上報有關情況。
2、大隊帶班領導實行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時做好備勤準備，隨時應對惡劣天氣。
（四）變更、解除交通管制指令的下達和報告依照以上程序進行，并應及時向社會發(fā)布相關信息。
管制措施啟動后，為減小各收費廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流，大隊將安排道口執(zhí)勤人員對駛入、駛出高速的車輛進行繞行提示。
1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經淮河大道左轉——南緯十三路左轉——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經淮河大道與春申大道左轉——東西第二通道經鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經淮河大道右轉至——洞大路左轉至——新206國道右轉，沿206國道向西。
2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經洞大路與合水路路口右轉——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經洞大路與新206國道右轉，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經洞大路左轉至——淮河大道與春申大道右轉——東西第二通道經鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經蔡壽路與102省道右轉——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經蔡壽路，沿206國道穿市區(qū)經國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經蔡壽路左轉至102省道——沿102省道經鳳臺后向北。
4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經102省道向東——在蔡壽路左轉至206國道穿市區(qū)經國慶路向西；前往阜陽方向經102省道向北。
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