思想的解放和自由是人類(lèi)文明進(jìn)步的動(dòng)力，如何保障人們的思想自由是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題?？偨Y(jié)一段時(shí)期的工作或?qū)W習(xí)，可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)和不足。以下是一些團(tuán)隊(duì)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，希望對(duì)大家有所幫助。
文明交通發(fā)言稿篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
響應(yīng)市委號(hào)召，爭(zhēng)當(dāng)文明先鋒。
我是市城市公交公司駕駛員，我們公司號(hào)召全體駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)，檢查自己不文明行為，爭(zhēng)做文明交通人，我們學(xué)習(xí)張書(shū)記的文章后，都覺(jué)得注重文明細(xì)節(jié)這個(gè)問(wèn)題提的非常及時(shí)，非常重要，對(duì)宿遷精神文明建設(shè)將起到重要的促進(jìn)作用，市交通局舉行這次爭(zhēng)做文明交通人萬(wàn)人簽名活動(dòng)，是貫徹市委號(hào)召創(chuàng)建文明城市的重要舉措，我們非常擁護(hù)。宿遷雖然經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，但精神文明建設(shè)不能落后。要建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的文明宿遷，需要全體市民共同努力，需要大家都從自己做起，都從現(xiàn)在做起，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。今后，我在公交營(yíng)運(yùn)途中，保證做到：
1、帶頭開(kāi)文明車(chē)，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說(shuō)臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛(ài)幼。
2、搞好環(huán)境衛(wèi)生，每天開(kāi)車(chē)前要將車(chē)廂打掃得干干凈凈，讓乘客登上車(chē)就感到環(huán)境舒適、優(yōu)美。
3、準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，到站必停，決不甩客，每到一站保證做到：報(bào)站名、報(bào)線路、報(bào)換乘車(chē)、報(bào)行駛方向，耐心回答乘客詢(xún)問(wèn)，照顧老弱病殘上、下車(chē)，努力給市民一個(gè)滿意的服務(wù)。
4、用自己的文明舉止，引導(dǎo)乘客共建文明車(chē)廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車(chē)廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車(chē)廂成為和諧小社會(huì)，充滿人間情和愛(ài)，共為創(chuàng)建文明新宿遷做貢獻(xiàn)。
我的發(fā)言結(jié)束了，謝謝大家。
文明交通發(fā)言稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛(ài)的評(píng)委老師和來(lái)自交通戰(zhàn)線的同行們，大家好！
**縣舊稱(chēng)***?？h。***海在蒙古語(yǔ)里，它就是“雜亂的灌木叢”，顧名思義，它給我們的印象就是“荒蕪、偏僻、凄涼”。的確如此，在過(guò)去，**、**，卻不靠大海、又遠(yuǎn)離鬧市，它地域遼闊,農(nóng)牧區(qū)點(diǎn)多線長(zhǎng),公路是主要的交通運(yùn)輸方式。但，你們可曾知道，在過(guò)去“晴天一生土、雨天一身泥”就是對(duì)**農(nóng)牧民夏季出行的真實(shí)寫(xiě)照。冬季風(fēng)雪路阻,夏季路面翻漿,公路交通條件極為惡劣。據(jù)史料記載在六七十年代的一場(chǎng)雪災(zāi)中，就是因路況極差，救援隊(duì)伍上不去，受災(zāi)的老鄉(xiāng)下不來(lái)，導(dǎo)致撤離轉(zhuǎn)場(chǎng)和救援不及時(shí)，致使數(shù)十萬(wàn)頭的牲畜步入死亡的絕境，許多哈薩克牧民就是帶著僅剩的一條牧鞭和牧羊犬，蹣跚著走出風(fēng)雪交加的冬牧場(chǎng)，面對(duì)著回天無(wú)力的自然災(zāi)害，他們只有噙著眼淚，期盼著“什么時(shí)候，在自己的家門(mén)口也能有一條寬敞、整潔的柏油公路??！”。
那么親愛(ài)的朋友，您，看過(guò)今天的**嗎？
“路越修越寬，黨離我們?cè)絹?lái)越近！”這就是****鄉(xiāng)沙爾。
胡木村農(nóng)村公路建設(shè)后，當(dāng)?shù)氐墓_克牧民們發(fā)自?xún)?nèi)心的感慨。為了修通致富路，讓百姓們?cè)缛崭鎰e牛拉馬馱的歷史，**縣交通人開(kāi)足馬力，始終沒(méi)有放慢農(nóng)村公路建設(shè)的步伐。要想富先修路。交通在任何時(shí)候都對(duì)一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，和人民生活緊密相連。改革開(kāi)放三十年來(lái)，**縣的道路交通建設(shè)大跨步向前邁進(jìn)，交通從小到大，從無(wú)到有，我們先后完成了數(shù)百公里，覆蓋了全縣5鄉(xiāng)、61村，受益全縣各族人民的村村通工程，初步形成了以**鎮(zhèn)為中心,溝通城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)。實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交一體化。讓廣大農(nóng)牧民圓了在家門(mén)口乘公交車(chē)的夢(mèng)想，使他們也能夠象城市居民一樣出門(mén)就能乘坐方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、舒適、安全的公共交通班車(chē)。
式，而騎上了嶄新的摩托車(chē)放牧；在農(nóng)田種植的年輕人，每年家庭收入都在5—20萬(wàn)元之間，有近10%的家庭購(gòu)買(mǎi)了小轎車(chē)，成為他們勞動(dòng)出行的代步工具，行駛在鄉(xiāng)村公路之間，成為一道亮麗的風(fēng)景。
如今，一條條通鄉(xiāng)油路、通村公路縮短了城鄉(xiāng)之間的距離，也把黨和政府與人民群眾更加緊密地聯(lián)結(jié)在一起，**老百姓形象地把鄉(xiāng)村公路，稱(chēng)為致富之路、和諧之路、科學(xué)發(fā)展之路，在他們口中流傳著一句口頭禪：“公路修到村，走上致富路！”同時(shí)，便利的交通網(wǎng)絡(luò)也刺激了旅游業(yè)和商業(yè)投資，眾多農(nóng)牧民投資創(chuàng)業(yè)，有利推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2008年**農(nóng)牧民人均純收入4880元，是30年前的很多倍；2008年全社會(huì)消費(fèi)品零售總額2.8億元，是30年前的？倍。廣大農(nóng)牧民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。各族人民加強(qiáng)團(tuán)結(jié)、社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各項(xiàng)事業(yè)全面進(jìn)步，2008年**縣在全疆平安縣城創(chuàng)建評(píng)選中成績(jī)名列前茅。
約型、環(huán)境友好型交通，加快形成便捷、通暢、高效、安全的城鄉(xiāng)公路交通運(yùn)輸體系網(wǎng)，已成為我們**交通人新的奮斗目標(biāo)！
戰(zhàn)天斗地交通人。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委；
大家好！
很高興能站在這里與大家分享我的感受，今天我演講的題目是《戰(zhàn)天斗地交通人》。
公路建設(shè)是一項(xiàng)事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)和諧穩(wěn)定、百姓安居樂(lè)業(yè)的特殊行業(yè)，是黨和人民交給我們交通人的一項(xiàng)神圣使命。作為一名剛剛加入交通隊(duì)伍的新兵，參加工作就能踏上公路建設(shè)這么重要的崗位，我感到無(wú)比的光榮和自豪，同時(shí)也深深感受到自己所肩負(fù)的那份沉甸甸的責(zé)任。選擇了交通意味著責(zé)任，選擇了公路建設(shè)就意味著奉獻(xiàn)，但我無(wú)怨無(wú)悔！
藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障百姓安居樂(lè)業(yè)的條條康莊大道。當(dāng)人們愜意地駕車(chē)行駛在縱橫阡陌的平坦公路，享受著天塹變通途所帶來(lái)的便利的時(shí)候，可曾想到，交通人冬冒嚴(yán)寒，夏戰(zhàn)酷署，不求名，不圖利，毅然決然地在條件艱苦的工地上埋頭苦干、揮汗如雨。沒(méi)有他們?nèi)諒?fù)一日、年復(fù)一年的辛勤付出，沒(méi)有他們不怕苦、不怕難的無(wú)私奉獻(xiàn)，哪有文登交通今天的絢爛和壯麗！
此時(shí)此刻，我的心情難以平靜，因?yàn)閺奈牡墙煌ㄝx煌的發(fā)展歷程中，我看到了交通人嘔心瀝血、干事創(chuàng)業(yè)的一幕幕動(dòng)人場(chǎng)景；從身邊的同事身上，我看到了筑路人舍小家顧大家、戰(zhàn)天斗地的一個(gè)個(gè)高大形象。此時(shí)此刻，我的心在沸騰，源于成為一名交通人的驕傲和自豪，源于我與領(lǐng)導(dǎo)同事們并肩作戰(zhàn)的激情和豪邁！做為一名筑路人，當(dāng)別人坐在電視機(jī)旁享受天倫之樂(lè)時(shí)，也許我們要遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)、遠(yuǎn)離親人，日夜兼程奮戰(zhàn)在工程建設(shè)一線；當(dāng)別人假期外出旅行時(shí)，也許我們要在人煙稀少、風(fēng)沙彌漫的工地上，風(fēng)吹日曬，雨打風(fēng)吹，但是我們不覺(jué)得苦，不覺(jué)得累。當(dāng)一條條道路貫通的時(shí)候，當(dāng)一座座橋梁建成的時(shí)候，我們歡呼，我們?nèi)杠S，因?yàn)槲覀儗⒆约旱膬r(jià)值貢獻(xiàn)在最需要我們的地方。
道塞山河舊，路通天地新。作為奮戰(zhàn)在交通建設(shè)一線的筑路人，我們將永遠(yuǎn)堅(jiān)守在公路建設(shè)第一線，傾聽(tīng)時(shí)代脈搏跳動(dòng)的旋律，響應(yīng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的呼喚，面對(duì)新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)，頑強(qiáng)拼搏，艱苦奮斗，全力爭(zhēng)當(dāng)保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧的先鋒隊(duì)和主力軍，為全市實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)市新跨越貢獻(xiàn)我們交通人應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
同學(xué)們：下午好！
今天我要講主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。
人們都說(shuō)，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。山西某900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)貨車(chē)向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。江西省星子縣一輛大貨車(chē)掉下山崖，22人當(dāng)場(chǎng)死亡。江西省某高速公路一輛大客車(chē)翻車(chē)10人死亡。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
再來(lái)看一些交通事故：比如，2006年6月份我鎮(zhèn)黃洞某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時(shí)，騎自行車(chē)橫過(guò)馬路被迎面而來(lái)的泥頭車(chē)當(dāng)場(chǎng)撞死。2006年11月份，在油甘埔某小學(xué)讀書(shū)的一名學(xué)生，他的家長(zhǎng)用電單車(chē)載他上學(xué)時(shí)，在上學(xué)路上沖紅燈被貨車(chē)撞死。2006年12月份，在五聯(lián)某小學(xué)讀書(shū)的一名學(xué)生，在星期六放假期間，騎單車(chē)上路在排沙圍路口被公共汽車(chē)當(dāng)場(chǎng)撞死。過(guò)了三天，鳳崗某中學(xué)的一名學(xué)生在上學(xué)的路上被一輛貨車(chē)當(dāng)場(chǎng)撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車(chē)載著他的媽媽發(fā)生車(chē)禍成了植物人，到現(xiàn)在還躺在醫(yī)院，而且由于是無(wú)證駕駛，責(zé)任全在他，一分錢(qián)也賠不到。
是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、強(qiáng)行超車(chē)、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該愛(ài)護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而等到付出了金錢(qián)，鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當(dāng)初沒(méi)有學(xué)習(xí)交通法規(guī)?？墒?，結(jié)果連生命也沒(méi)有了，后悔的資格也沒(méi)有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
一些到過(guò)國(guó)外的人，在談到交通秩序時(shí)，就會(huì)情不自禁地說(shuō)，外國(guó)的交通秩序真好。我雖然沒(méi)能親身感受過(guò)國(guó)外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個(gè)事例：一位外國(guó)司機(jī)半夜駕車(chē)回家，途徑一：紅綠燈處見(jiàn)紅燈閃亮司機(jī)規(guī)規(guī)距距停車(chē)等候，盡管當(dāng)時(shí)這條偏僻的路上已是空無(wú)一人，也沒(méi)有其它車(chē)輛，當(dāng)時(shí)同車(chē)的一位中國(guó)人對(duì)此很不解。外國(guó)司機(jī)都說(shuō)：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時(shí)候，任何地方都要遵守。兩相對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車(chē)保有量只占世界1.9%的中國(guó)，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國(guó)家交通有關(guān)部門(mén)也采取了許多有效措施。去年5月1日，實(shí)施《道路交通安全法》，從去年下半年開(kāi)始，全國(guó)各地交通警察開(kāi)展了交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。
當(dāng)你們?cè)隈R路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢？
我們平常騎車(chē)或走路、總免不了要橫過(guò)馬路，但在橫過(guò)馬路時(shí)，一定要看看左右來(lái)往的車(chē)輛，要確認(rèn)安全之后再橫過(guò)，在有人行橫道或過(guò)街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過(guò)街設(shè)施。千萬(wàn)不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車(chē)、三會(huì)乘車(chē)（這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全）。
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩(wěn)先下后上；坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車(chē)，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、12歲以下不要騎車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，車(chē)身顏色或其它特征。下面我們通過(guò)圖片來(lái)學(xué)習(xí)交通標(biāo)志和有關(guān)的知識(shí)：
結(jié)束語(yǔ)：同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安！
文明交通發(fā)言稿篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
“年光似鳥(niǎo)翩翩過(guò)，事事如棋局局新”轉(zhuǎn)眼我從一個(gè)初出校園的大學(xué)生，來(lái)到高速行業(yè)也快兩年了，經(jīng)歷的不多，在冗長(zhǎng)而復(fù)雜的人生面前顯得青澀無(wú)比又勇氣可嘉。可卻也深知生活不易，所以對(duì)每一次生活帶來(lái)的饋贈(zèng)都心懷感激。
你不可否認(rèn)的是這個(gè)世界每分每秒都存在著比我們現(xiàn)狀窘迫無(wú)數(shù)倍的人，同樣也存在著比你幸福無(wú)數(shù)倍的人，從汶川大地震那些流離失所的人們，再到“東方之星”事件那些痛失親友的同胞，還有那些因“假疫苗事件”變得支離破碎的家庭。我相信這些痛苦都沒(méi)有感同身受，所以今天我不歌頌我的崗位，不贊揚(yáng)我們高速行業(yè)因特殊性而必須犧牲奉獻(xiàn)的無(wú)私精神。因?yàn)樵谖倚睦镞@是我的工作，這是我當(dāng)初心甘情愿選擇的職業(yè)，而現(xiàn)在的我才懂它是生活給我的饋贈(zèng)，對(duì)此我心懷感激。
大概我天生耿直，倘若我僥幸獲得一些什么，就會(huì)拼命讓自己配上所得到的。這是一種歸屬感，也是對(duì)一份職業(yè)極致的忠誠(chéng)。而我要說(shuō)的正是這種歸屬感，我們這份職業(yè)包攬了太多的孤獨(dú)，太多的無(wú)趣，太多的委屈和謙卑。而我們千千萬(wàn)萬(wàn)的高速同胞們憑的是什么扛過(guò)了這些孤獨(dú)，這些無(wú)趣，這些委屈和謙卑，對(duì)，就是因熱愛(ài)而來(lái)歸屬感，是我們對(duì)自身這份崗位極致的忠誠(chéng)，對(duì)單位和同事們家一樣的歸屬感，對(duì)我們高速人而言愛(ài)崗是職責(zé)，敬業(yè)是本分。我不知道大家怎么理解愛(ài)崗的，可能因?yàn)槲沂桥藢?duì)愛(ài)理解更甚，我知道愛(ài)就是付出，就是奉獻(xiàn)，就是愿為對(duì)方傾盡一切。所以愛(ài)崗一定是愿意為了自己的崗位把自己變得更好更優(yōu)秀，愿意為了自己的崗位奉獻(xiàn)一切，付出一切。打小我就特喜歡手藝人，小時(shí)候奶奶家做家具都請(qǐng)木匠到家里來(lái)，他們都很沉默每天都低頭做事，在一堆木料和刃器之間勞作。人把注意力集中在手里的事物上，語(yǔ)言就顯得多余了。我想這沉默，也是手藝人的尊嚴(yán)。而默默無(wú)聞的堅(jiān)守和奉獻(xiàn)就是我們高速人的尊嚴(yán)。對(duì)一切依靠手藝生活的人充滿敬意，“不管世界如何糟糕，努力的人總有獲得”，這句話放在匠人身上是一定的。放在我們高速人身上也是，我們都是工匠的孩子，不愛(ài)講話，倔強(qiáng)偏執(zhí)卻也專(zhuān)注勤勞。路上苦，我們沒(méi)怕過(guò)；路上累，我們沒(méi)怯過(guò)，我們將自己對(duì)人生的追求，對(duì)誠(chéng)信、對(duì)奉獻(xiàn)的詮釋?zhuān)氖銓?xiě)在那不斷延伸的公路上。司機(jī)罵，我們沒(méi)怨過(guò)，365天重復(fù)的動(dòng)作語(yǔ)言，我們沒(méi)煩過(guò)。我們將真誠(chéng)的祝福溫暖寒夜里每一位趕路人、將青春的熱血和赤誠(chéng)全部拋灑給這條長(zhǎng)路。
一橋飛架南北，天塹變通途。當(dāng)你縱觀高速分布圖時(shí)，你會(huì)感慨它的神奇，可就是我們這些默默的高速人創(chuàng)造了這些神奇，是那些不避寒暑、櫛風(fēng)沐雨的筑路者，揮灑著辛勤的汗水才修筑了這一道道優(yōu)美的交通"風(fēng)景線"，鑄就了生生不息的夢(mèng)想!我們不需要?jiǎng)e人歌頌，也不需要?jiǎng)e人贊揚(yáng)，因?yàn)槲覀冏约菏窒碌穆肪褪俏覀冏畲蟮臉s光。路是鑄路人的孩子，是以愛(ài)為基石，以鋼筋混凝土為材料修筑出來(lái)的，路在哪里家就在哪里。
這一條條蜿蜒的玉帶纏繞山間，收費(fèi)員四季如春的微笑像鮮花一樣開(kāi)遍了山野，一聲聲“您好，請(qǐng)稍等！”如一曲曲清脆嘹亮的山歌響徹山谷，隨著一個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)整齊有力的手勢(shì)翩翩起舞，我愛(ài)高速，我愛(ài)我的職業(yè)，是它讓我從平凡的崗位體會(huì)到了崇高，我們要大，不停地大下去，大自江河，藏污納垢。大到包容所有的孤獨(dú)無(wú)趣，大到忍受所有的委屈心酸，大到抵御四季的嚴(yán)寒酷暑，大到心懷每一位旅客司乘。
我們秉承著匠人精神，心懷著對(duì)職業(yè)的忠誠(chéng)之心在青春的輪回中將一股熱血和赤誠(chéng)，滿懷激情的全部拋灑給高速公路，把閃光的青春好年華奉獻(xiàn)給祖國(guó)光榮的公路事業(yè)，用終身的愛(ài)與奉獻(xiàn)守護(hù)這四通八達(dá)的土地。
文明交通發(fā)言稿篇四
同學(xué)們：
大家好!生命屬于我們每個(gè)人只有一次，而交通安全直接關(guān)系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點(diǎn)交通安全知識(shí)：
馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車(chē)道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車(chē)輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車(chē)道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車(chē)輛應(yīng)該停。在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。
交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行人安全，防止行人橫穿馬路走入車(chē)行道和防止車(chē)輛駛?cè)肴诵械赖摹８綦x墩或綠化隔離帶是設(shè)在車(chē)行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或來(lái)往車(chē)輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車(chē)行道，否則有被車(chē)輛攔倒的危險(xiǎn)。
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車(chē)輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以?xún)?nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。
各行其道每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。在交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車(chē)輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車(chē)走“機(jī)動(dòng)車(chē)道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。
這些標(biāo)志對(duì)于安全行車(chē)非常重要，被稱(chēng)為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車(chē)輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà)，并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。
同學(xué)們，讓我們從今天起做個(gè)懂交通安全知識(shí)的小學(xué)生吧。
文明交通發(fā)言稿篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
大家好，響應(yīng)市委號(hào)召，爭(zhēng)當(dāng)文明先鋒。
我是市城市公交公司駕駛員，我們公司號(hào)召全體駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)，檢查自己不文明行為，爭(zhēng)做文明交通人，我們學(xué)習(xí)張書(shū)記的文章后，都覺(jué)得注重文明細(xì)節(jié)這個(gè)問(wèn)題提的非常及時(shí)，非常重要，對(duì)宿遷精神文明建設(shè)將起到重要的促進(jìn)作用，市交通局舉行這次爭(zhēng)做文明交通人萬(wàn)人簽名活動(dòng)，是貫徹市委號(hào)召創(chuàng)建文明城市的重要舉措，我們非常擁護(hù)。宿遷雖然經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，但精神文明建設(shè)不能落后。要建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的文明宿遷，需要全體市民共同努力，需要大家都從自己做起，都從現(xiàn)在做起，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。今后，我在公交營(yíng)運(yùn)途中，保證做到：
1、帶頭開(kāi)文明車(chē)，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說(shuō)臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛(ài)幼。
2、搞好環(huán)境衛(wèi)生，每天開(kāi)車(chē)前要將車(chē)廂打掃得干干凈凈，讓乘客登上車(chē)就感到環(huán)境舒適、優(yōu)美。
3、準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，到站必停，決不甩客，每到一站保證做到：報(bào)站名、報(bào)線路、報(bào)換乘車(chē)、報(bào)行駛方向，耐心回答乘客詢(xún)問(wèn)，照顧老弱病殘上、下車(chē)，努力給市民一個(gè)滿意的服務(wù)。
4、用自己的文明舉止，引導(dǎo)乘客共建文明車(chē)廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車(chē)廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車(chē)廂成為和諧小社會(huì)，充滿人間情和愛(ài)，共為創(chuàng)建文明新宿遷做貢獻(xiàn)。
我的發(fā)言結(jié)束了，謝謝大家。
文明交通發(fā)言稿篇六
尊敬的老師。親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!
說(shuō)到“交通”這個(gè)詞，大家總會(huì)把它與安全連在一齊，因?yàn)樗c我們的生命息息相關(guān)，隨著社會(huì)的發(fā)展，交通事業(yè)為社會(huì)生產(chǎn)和人們生活供給了便利條件，與此同時(shí)，無(wú)休止的“馬路戰(zhàn)爭(zhēng)”也時(shí)時(shí)處處威脅著我們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，交通事故已成為社會(huì)的重大問(wèn)題之一。
由于一些人的交通安全意識(shí)不強(qiáng)，平坦的.馬路上演出了一場(chǎng)場(chǎng)人。
間杯具，響起了一曲曲人生悲歌。朋友，當(dāng)你看到無(wú)辜的生靈慘死在車(chē)輪下，聽(tīng)到失去親人時(shí)催人心碎的哭聲時(shí)，有誰(shuí)不感到痛心他們帶走的是和諧，幸福，歡樂(lè)，留下的是災(zāi)難，痛苦，思念。這血的教訓(xùn)，生命的代價(jià)，難道還換不回我們遵守交通法規(guī)，時(shí)刻注意安全的自覺(jué)性嗎人生苦短，哪能半途而廢從小樹(shù)立安全第一的思想，才能實(shí)現(xiàn)我們輝煌的夢(mèng)想，幸福和歡樂(lè)才能永遠(yuǎn)半隨著我們。
親愛(ài)的朋友們，當(dāng)你沐浴著清晨的第一縷陽(yáng)光，當(dāng)你與親人一齊游玩，當(dāng)你走在回家的路上，當(dāng)你正為著夢(mèng)想而沖刺，你可曾意識(shí)到生命的可貴如果你擁有一顆愛(ài)生命，愛(ài)人類(lèi)的心，那么請(qǐng)?zhí)嵝涯愫湍愕呐笥褌?，必須要遵守交通法?guī)，因?yàn)樗悄愫退说男腋５谋Ｗo(hù)神。交通法規(guī)，必須人人遵守，交通安全是生命的紐帶。
文明交通發(fā)言稿篇七
尊敬的xx：
大家好，今天國(guó)旗下講話的主題是《文明交通，攜手同行》。
隊(duì)員們，在剛剛過(guò)去的10月28日，重慶萬(wàn)州發(fā)生了一起公交車(chē)墜江的'嚴(yán)重交通事故。這是一起始于一人“錯(cuò)過(guò)一站路”、導(dǎo)致整車(chē)人“錯(cuò)過(guò)后半生”的悲劇，十幾條鮮活生命的逝去，對(duì)受害者家庭來(lái)說(shuō)是不可承受之重。這起事故為我們敲響了警鐘，告誡我們每一個(gè)人都應(yīng)該深刻意識(shí)到：生命永遠(yuǎn)無(wú)法重來(lái)，在我們無(wú)比痛惜這場(chǎng)悲劇的發(fā)生時(shí)，更應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻提高自身的安全意識(shí)，在享受交通帶來(lái)的方便的同時(shí)，我們有責(zé)任和義務(wù)維護(hù)好交通秩序，合眾人之力保障出行安全，共同書(shū)寫(xiě)好交通文明的城市畫(huà)卷。
因此，身為少先隊(duì)員的我們，更要從我做起，從現(xiàn)在做起，積極參與“小手拉大手，共守文明交通”行動(dòng)，倡導(dǎo)文明交通、守護(hù)文明交通。
文明交通，我們首先要做到敬畏規(guī)則。孟子曰“不以規(guī)則，不能成方圓”。曾幾何時(shí)，許多人以自我為中心，對(duì)交通規(guī)則置若罔聞，橫穿馬路、闖紅燈、超速行駛、開(kāi)車(chē)接電話等不文明行為屢禁不止，各種事故頻頻發(fā)生。要記得，交通規(guī)則不是對(duì)我們的束縛，而是對(duì)我們的保護(hù)。心中有了規(guī)則，生命才有保障，任何時(shí)候，交通規(guī)則都不能讓位于方便。因此，我們要對(duì)交通規(guī)則常懷敬畏之心，就是對(duì)生命安全常懷敬畏之心；強(qiáng)化自身的交通規(guī)則意識(shí)，養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，為彼此的生命安全撐起更為牢固的“保護(hù)傘”。
文明交通，要學(xué)會(huì)理性與包容，禮讓與大度，用溫情去善待周?chē)耐啡恕ｋS著城市發(fā)展，車(chē)輛越來(lái)越多，交通擁堵時(shí)有發(fā)生，人與人之間難免出現(xiàn)一些誤會(huì)。因此，遇到問(wèn)題時(shí)，我們要學(xué)會(huì)克制自己的情緒，學(xué)會(huì)換位思考，寬以待人，用善意報(bào)以同行之人，讓行走的路上充滿歡歌笑語(yǔ)，讓我們的社會(huì)變得更加溫暖和諧。
文明交通，要對(duì)建設(shè)、維護(hù)城市交通的人心懷感恩。心懷感恩，我們首先要感謝那些維護(hù)交通秩序的交警，不論春夏秋冬、酷暑嚴(yán)寒、風(fēng)里雨里，每個(gè)路口都能看到他們挺拔的身影，是他們的辛勤付出讓我們的城市更有序，讓我們的出行更安全。我們要感謝那些技術(shù)精湛的公交司機(jī)，是他們雙手緊握方向盤(pán)，牢牢把控生命的航舵。我們還要感謝那些維護(hù)道路整潔的環(huán)衛(wèi)工人，是他們每天凌晨就開(kāi)始打掃每條大街小巷，讓我們的出行更順暢，讓城市更美好。
親愛(ài)的隊(duì)員們，交通是城市的命脈，是文明的窗口，是重要的形象名片。文明交通就是一座城市的幸福底色，是市民素質(zhì)的象征，是城市魅力的舞臺(tái)。就讓我們積極參與到“小手拉大手共守文明交通”的行動(dòng)中吧，努力帶動(dòng)身邊的家人、朋友一起，共同踐行文明交通，讓文明之花伴隨縱橫的交通網(wǎng)絡(luò)，在每個(gè)角落生枝開(kāi)花、璀璨盛放！
文明交通發(fā)言稿篇八
老師們、同學(xué)們：
大家好！
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們的社會(huì)變得愈加美好，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)，我們充分享受著現(xiàn)代交通帶來(lái)的便利和快捷。然而我們也要認(rèn)識(shí)到交通事故已成為當(dāng)今社會(huì)的頭號(hào)殺手，據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)每年因車(chē)禍死亡人數(shù)在10萬(wàn)左右，其中以老人和兒童居多，也就是說(shuō)，平均五分鐘就有一人死于車(chē)禍，這是多么令人痛心的數(shù)字！而這些交通事故的發(fā)生，其中一部分原因就是因?yàn)槿藗兘煌ò踩庾R(shí)淡薄，自我防范意識(shí)較差，不遵守交通法規(guī)而造成的。
今天是12月2日，第x個(gè)“全國(guó)交通安全日”，主題是“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)、安全文明出行”。為了普及交通安全法律法規(guī)、弘揚(yáng)法治交通精神，提升我校師生的交通安全意識(shí)、法治意識(shí)、規(guī)則意識(shí)、文明意識(shí)，在此我向全體師生發(fā)出倡議：
1、要注意步行安全。（1）行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道時(shí)靠右邊行走。（2）穿越馬路須走人行橫道(斑馬線)，而且必須在左右機(jī)動(dòng)車(chē)道亮紅燈，人行道亮綠燈時(shí)才能從斑馬線通過(guò)。通過(guò)沒(méi)有紅綠燈的人行道時(shí)，先看左邊再看右邊，注意來(lái)往車(chē)輛，在安全的情況下直線通過(guò)。（3）不要突然猛跑橫過(guò)馬路，特別是在馬路對(duì)面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)要注意來(lái)往車(chē)輛，安全過(guò)馬路。（4）不準(zhǔn)翻越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
2、要注意騎車(chē)安全。應(yīng)該注意：(1)不平行騎車(chē)。(2)不打傘騎車(chē)。(3)不脫手騎車(chē)。(4)不騎車(chē)帶人。(5)不騎“病”車(chē)。(6)不騎快車(chē)。(7)不與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道。(8)不并排騎車(chē)。(9)不互相追逐或曲折行使。(10)不要闖紅燈。(11)不要在禁行道路、路段或機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎車(chē)。(12)不要牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。(13)不要爭(zhēng)道搶行，急轉(zhuǎn)猛彎。同時(shí)需注意，12周歲以下及不具備獨(dú)立騎車(chē)能力的學(xué)生不得騎自行車(chē)，中小學(xué)生不得騎電動(dòng)自行車(chē)和摩托車(chē)上下學(xué)。
3、要注意乘車(chē)安全。（1）乘坐公交車(chē)輛上學(xué)的同學(xué)要遵守乘車(chē)紀(jì)律和交通規(guī)則，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不要擁擠在車(chē)道上，更不要站在道路中間攔車(chē)，不在候車(chē)點(diǎn)追逐打鬧，做到文明候車(chē)。上車(chē)時(shí)要等車(chē)停穩(wěn)后，先下后上，按次序上車(chē)，不要亂擁亂擠，以免踩傷人或?yàn)樾⊥堤峁l件，做到文明乘車(chē)。（2）上車(chē)后不要擠在車(chē)門(mén)邊，往里邊走，見(jiàn)空處站穩(wěn)，并抓住扶手，拿好自己隨身物品。不要將頭、手、身體伸出車(chē)外，不能在車(chē)上嬉戲打鬧，不能向車(chē)外拋物，否則容易發(fā)生傷害事故。（3）乘車(chē)要尊老愛(ài)幼講禮貌，見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。乘車(chē)時(shí)不要看書(shū)，否則會(huì)損害眼睛。（4）乘坐小汽車(chē)坐在前排座位時(shí)，要系好安全帶。上下車(chē)時(shí)要從右側(cè)車(chē)門(mén)上下。（5）乘坐摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)要戴好安全頭盔。（6）不乘坐超員車(chē)輛，不乘坐低速貨車(chē)、三輪摩托、“摩的”以及報(bào)廢、非法拼裝等有安全隱患的車(chē)輛。
4、不管采用哪種交通方式都應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，要認(rèn)識(shí)一些交通標(biāo)志，如紅綠燈、斑馬線、注意車(chē)輛、危險(xiǎn)等標(biāo)志。
同學(xué)們，重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。“紅燈短暫，生命無(wú)限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險(xiǎn)”，為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間，讓我們攜起手來(lái)共創(chuàng)平安和諧校園！
文明交通發(fā)言稿篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
對(duì)交通崗臺(tái)，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因?yàn)槿邖徟_(tái)就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成*的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價(jià)值的一桿秤。
去年*月的一天，我正在值勤時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)五十多歲的老大爺遇紅燈剎車(chē)時(shí)不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車(chē)把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢(qián)和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動(dòng)地拉著我的'手說(shuō)：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧！”當(dāng)時(shí)我這五尺高的漢子，哽咽著說(shuō)不出一句話。
****年*月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車(chē)直躲她，可她不知躲汽車(chē)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)才知她因找不到一塊出來(lái)的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請(qǐng)假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽(tīng)誰(shuí)家丟了孩子。當(dāng)我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時(shí)候，他們感動(dòng)得不知如何是好，又是送禮又是寫(xiě)感謝信。禮品我沒(méi)收，可我收下了人民群眾對(duì)警察的信任和愛(ài)戴。
在便民服務(wù)臺(tái)上，除了修車(chē)工具，我又準(zhǔn)備了地圖和指路條；在學(xué)生放學(xué)高峰時(shí)我除了組織護(hù)路隊(duì)又設(shè)立了交通安全通道；糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅(jiān)持以理服人，文明熱情。小小崗臺(tái)連萬(wàn)家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個(gè)七十多歲的老大娘來(lái)到崗臺(tái)上對(duì)我說(shuō)，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴?chē)回山西老家。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時(shí)留下二百塊錢(qián)幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動(dòng)地說(shuō)：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們！”我聽(tīng)了心里熱乎乎的。我更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到，原來(lái)站在崗臺(tái)上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負(fù)責(zé)*0秒，展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。
當(dāng)?shù)弥惠v藍(lán)色小貨車(chē)把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機(jī)抓到，使他得到應(yīng)有處理；當(dāng)一輛從北京至天津的大客車(chē)遇紅燈停車(chē)突然起火時(shí)，我沖進(jìn)冒火的車(chē)?yán)铮瑢⒊丝腿渴枭⑾聛?lái)，并冒著油箱爆炸的危險(xiǎn)和消防隊(duì)一起滅火，避免了一場(chǎng)車(chē)毀人亡的事故；當(dāng)我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無(wú)牌摩托車(chē)司機(jī)神色慌張時(shí)，立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審查，結(jié)果查出摩托車(chē)是他偷來(lái)的贓物，使罪犯得到了應(yīng)有的懲處；今年*月，在新開(kāi)橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個(gè)月沒(méi)歇一個(gè)公休日，晚上還要加班加點(diǎn)，終于圓滿完成了縣內(nèi)車(chē)輛分流、疏導(dǎo)工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表?yè)P(yáng)信，一面面錦旗擁向了我們；廣播電臺(tái)贊揚(yáng)我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻(xiàn)，再苦再累心也甜。
三尺崗臺(tái)，是安全責(zé)任臺(tái)，是為民服務(wù)臺(tái)，也是自我犧牲臺(tái)。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認(rèn)識(shí)到的。去年年三十，是我妻子的預(yù)產(chǎn)期，也是我們交警任務(wù)最繁忙的時(shí)候。我見(jiàn)妻子沒(méi)有生孩子的預(yù)兆就照常上崗了。誰(shuí)知妻子由于過(guò)分勞作，使孩子沒(méi)來(lái)得及看這個(gè)世界一眼就死在母腹中。面對(duì)身體虛弱、以淚洗面的妻子我無(wú)言以對(duì)。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒(méi)人的地方，第一次放聲地哭了!我內(nèi)疚，我是一個(gè)不稱(chēng)職的丈夫；我傷感，結(jié)婚兩年多，沒(méi)有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時(shí)間多承擔(dān)些家務(wù)，就不會(huì)連換煤氣都要讓妻子承擔(dān)；假如我不是交警，在妻子臨產(chǎn)時(shí)就會(huì)守護(hù)在她的身邊，孩子就不會(huì)夭折。然而我是交警，交警就是要?jiǎng)e人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時(shí)候，我浮想聯(lián)翩，想想戴成江彌留之際惦念著崗臺(tái)，看看身邊所有的戰(zhàn)友，又有哪一個(gè)顧得上家，又有誰(shuí)不是三尺崗臺(tái)獻(xiàn)青春？我擦干了眼淚，又堅(jiān)定地站在了崗臺(tái)上。是的，為了人民的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是人民的好兒子；雖不是妻子的好衛(wèi)士，卻是人民的好衛(wèi)士！
*年來(lái)，我付出得很少很少，可我卻得到了很多很多。近兩年，我先后被評(píng)為“天津市優(yōu)秀共青*員”“市新*征突擊手”“先進(jìn)青年民警”。今年年初，我作為共青*代表光榮地出席了天津市第十屆*代會(huì)。但鮮花和掌聲并沒(méi)使我陶醉，我知道我只是做了一名交警應(yīng)該做的，因?yàn)閮?yōu)秀指揮能手不只是我，為民服務(wù)的不只是我，不怕?tīng)奚然鹁热说囊膊恢皇俏?。我只是一滴水，反射的是太?yáng)的光輝，代表的是整個(gè)交警群體；我只是一片樹(shù)葉，顯示的是整個(gè)樹(shù)林的生機(jī)，光榮的是我們?nèi)w橄欖綠！
聶譬初在給交警題詞時(shí)說(shuō)：“發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，做人民交通衛(wèi)士?！苯裉煳乙獙?duì)著大家說(shuō)，我無(wú)悔我是一名交通衛(wèi)士，我自豪我是一名人民警察！今后我一定要譜寫(xiě)新篇章，讓青春永遠(yuǎn)和紅綠燈一同閃光！
謝謝大家。
文明交通發(fā)言稿篇十
您們好！
交通安全關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，如何提高學(xué)生的交通安全意識(shí)、自我保護(hù)能力，切實(shí)保障學(xué)生的人身安全已成為學(xué)校、家長(zhǎng)及全社會(huì)重中之重的一件大事。城區(qū)學(xué)校大多處于繁華地段，車(chē)流量大，交通狀況復(fù)雜，特別是上學(xué)放學(xué)高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，交通安全隱患多。為了能讓安全與孩子同行，我們家長(zhǎng)要積極支持配合學(xué)校，聯(lián)手筑起學(xué)生交通安全的鋼鐵長(zhǎng)城，共同保護(hù)好我們的下一代。
作為家長(zhǎng)，我們要教育好自己的孩子：外出活動(dòng)不在馬路上游玩嬉戲，橫穿馬路要走斑馬線，不能闖紅燈；過(guò)交叉路口需注意過(guò)往車(chē)輛，牢記靠右邊行走；騎車(chē)不聽(tīng)耳機(jī)，不帶人，不騎飛車(chē)，更不準(zhǔn)騎車(chē)時(shí)勾肩搭背、互相追逐……我們的千叮萬(wàn)囑，將會(huì)讓孩子多一份安全意識(shí)。
作為家長(zhǎng)，我們要關(guān)心好自己的孩子：不能貪圖便利，讓孩子乘坐報(bào)廢車(chē)、無(wú)牌無(wú)證等“黑車(chē)”、“病車(chē)”和超載的車(chē)輛；根據(jù)國(guó)家法律規(guī)定，未滿18周歲的人員嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，未滿12周歲的兒童嚴(yán)禁騎車(chē)上學(xué)；如果我們的孩子騎車(chē)上學(xué)，要經(jīng)常檢查車(chē)況，確保孩子所騎車(chē)輛的性能良好，教育孩子路上一定要注意騎車(chē)和穿越馬路的安全……這些安全措施，是孩子平安的重要保證。
作為家長(zhǎng)，我們更要做好孩子的榜樣：駕車(chē)時(shí)，能戴好頭盔、系好安全帶；接送孩子時(shí)，不能為了趕時(shí)間超速違章行駛，到學(xué)校時(shí)自覺(jué)有序的在遠(yuǎn)離校門(mén)處的人行道或靠邊停車(chē)，不強(qiáng)行掉頭、超快轉(zhuǎn)彎，以免在學(xué)校門(mén)口造成擁堵；要自覺(jué)服從值勤交巡警、學(xué)校保衛(wèi)和老師的指揮，共同維護(hù)校園周邊秩序。我們的良好舉止一定會(huì)影響孩子，使他們終身受益。
尊敬的各位老師，各位家長(zhǎng)，讓我們共同攜起手來(lái)，共同教育好我們的孩子，增強(qiáng)他們的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境，確保我們下一代的健康成長(zhǎng)。
謝謝大家！
文明交通發(fā)言稿篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、同志們、朋友們：
今天，全省各市道協(xié)會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)工作會(huì)議暨道路運(yùn)輸企業(yè)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)例會(huì)在我公司隆重召開(kāi)，這是我省道協(xié)的一件盛事，也是我省運(yùn)輸企業(yè)的一件喜事，對(duì)于促進(jìn)我省道路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。值此機(jī)會(huì)，我謹(jǐn)代表菏澤交通集團(tuán)總公司全體干部職工向出席這次會(huì)議的各位會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)、各位來(lái)賓、同志們、朋友們表示熱烈的歡迎，向長(zhǎng)期關(guān)心、支持和幫助菏澤交通集團(tuán)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們表示誠(chéng)摯的謝意！
我們菏澤交通集團(tuán)總公司下屬41個(gè)全資單位和3個(gè)參股公司，其中包括12個(gè)汽車(chē)運(yùn)輸公司、20多個(gè)工商貿(mào)單位，另有菏澤中油石油銷(xiāo)售有限公司等3個(gè)參股單位，分布于全市九縣（區(qū)）及濟(jì)寧、商丘、北京等地。目前，公司擁有職工11000人，固定資產(chǎn)、營(yíng)業(yè)收入、實(shí)現(xiàn)利稅分別比十年前增長(zhǎng)了9倍、10倍和19倍，被省確認(rèn)為大型交通運(yùn)輸企業(yè)。企業(yè)曾多次榮獲省交通系統(tǒng)先進(jìn)企業(yè)、省工交財(cái)貿(mào)系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益排頭兵企業(yè)、省兩個(gè)文明建設(shè)先進(jìn)單位、省思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、全國(guó)交通系統(tǒng)先進(jìn)集體、全國(guó)守合同重信用企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，20xx年通過(guò)了iso9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。
十幾年來(lái)，我公司之所以能夠?qū)崿F(xiàn)一年一個(gè)新臺(tái)階，一年一個(gè)新跨越，關(guān)鍵是我們不斷解放思想，敢于打破常規(guī)，勇于創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，使企業(yè)發(fā)展成為多元化的大型企業(yè)集團(tuán)。我們的主要做法是：
運(yùn)輸業(yè)是我們的主業(yè)，任何時(shí)候都不能丟，只能加強(qiáng)，不能削弱。我們?cè)谶\(yùn)輸業(yè)的發(fā)展上，重點(diǎn)抓了三個(gè)方面的工作：
1、大力發(fā)展運(yùn)力，提高車(chē)輛檔次。80年代初期，運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)出國(guó)有、集體、個(gè)體一起上的局面，國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)已沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言。為了使企業(yè)走出低谷，我們果斷決策“舉債經(jīng)營(yíng)，滾動(dòng)發(fā)展”，采取銀行貸一些、職工集一些、公司投一些的辦法，先后籌集資金5000多萬(wàn)元，購(gòu)置各類(lèi)車(chē)輛800多部，使運(yùn)輸業(yè)得到了空前發(fā)展。到了1998年，我們進(jìn)一步拓寬融資渠道，公司出臺(tái)了優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)社會(huì)融資、職工入股、貸款購(gòu)車(chē)、集約經(jīng)營(yíng)，極大地促進(jìn)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，每年新增、更新車(chē)輛100部以上。目前公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛已達(dá)到1400多部，其中客車(chē)780多部，貨車(chē)620多部，高檔、豪華客車(chē)和特種貨車(chē)的比例在日益增大。
2、加強(qiáng)場(chǎng)站建設(shè)，完善服務(wù)設(shè)施。場(chǎng)站是運(yùn)輸市場(chǎng)的總抓手，抓住了場(chǎng)站也就抓住了客貨源。在客運(yùn)站建設(shè)上，我們先后擴(kuò)建、新建了全市9座汽車(chē)站，改造了12個(gè)運(yùn)輸分公司的修理廠，使企業(yè)面貌煥然一新，生產(chǎn)能力大大增強(qiáng)。今年又對(duì)菏澤汽車(chē)總站進(jìn)行了大規(guī)模改造、擴(kuò)建，改造了候車(chē)廳，擴(kuò)大了發(fā)車(chē)場(chǎng)，完善了售票、檢票服務(wù)系統(tǒng)，全面實(shí)行了微機(jī)售票、條碼檢票。在軟件建設(shè)上，我們堅(jiān)持封閉管理，禮儀發(fā)車(chē)，積極開(kāi)展“真誠(chéng)到永遠(yuǎn)，滿意在車(chē)站”活動(dòng)、“文明專(zhuān)線”活動(dòng)，在菏澤至濟(jì)南、菏澤至濟(jì)寧、菏澤至曹縣等一批條件成熟的線路上，投入30多部高檔豪華客車(chē)，實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)，提供規(guī)范化服務(wù)，提高了服務(wù)水平，為廣大旅客提供了一個(gè)良好的乘車(chē)環(huán)境。其中，菏澤汽車(chē)站已連續(xù)十多年榮獲部級(jí)文明汽車(chē)站稱(chēng)號(hào)，真正成為展示菏澤良好形象和精神風(fēng)貌的窗口。在貨運(yùn)站建設(shè)上，目前我們已建成了建材、儲(chǔ)運(yùn)、燃料、口岸四大專(zhuān)業(yè)貨場(chǎng)，擁有4條鐵路專(zhuān)用線。在上海、青島等大中城市建立了配貨網(wǎng)絡(luò)，近期完成了菏澤貨運(yùn)交易中心的建設(shè)，配備了現(xiàn)代化的辦公、通訊設(shè)施，為實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)的二次創(chuàng)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。
3、積極開(kāi)辟線路，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍。我們本著“走出山東，跑遍全國(guó)”的發(fā)展思路，先后開(kāi)辟70多條超長(zhǎng)線路，使客運(yùn)經(jīng)營(yíng)輻射全國(guó)14個(gè)省市，貨運(yùn)、零擔(dān)通達(dá)全國(guó)各地，形成了覆蓋全市、輻射全國(guó)的客貨運(yùn)兩大運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)采取以上措施，促進(jìn)了運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，為以后企業(yè)的外延擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，我們?cè)谶\(yùn)輸業(yè)方面重點(diǎn)是加快菏澤公路集疏運(yùn)中心項(xiàng)目的建設(shè)，爭(zhēng)取升級(jí)為國(guó)家二級(jí)公路運(yùn)輸主樞紐。菏澤公路集疏運(yùn)中心項(xiàng)目是全省六大公路集疏運(yùn)中心之一，投資概算2.26億元，建設(shè)工期20年。在客運(yùn)方面，計(jì)劃新建菏澤汽車(chē)西站、菏澤汽車(chē)北站、定陶汽車(chē)站等項(xiàng)目，加快發(fā)展高檔豪華客車(chē)，實(shí)行集約經(jīng)營(yíng)。在貨運(yùn)方面，重點(diǎn)發(fā)展重車(chē)型、特種車(chē)，發(fā)展集裝箱、快件和散裝貨物運(yùn)輸。在運(yùn)輸管理方面，大力發(fā)展以智能運(yùn)輸系統(tǒng)為重點(diǎn)的交通信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理的現(xiàn)代化。
運(yùn)輸業(yè)屬于區(qū)域經(jīng)濟(jì)范疇，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)總量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、道路發(fā)展?fàn)顩r和人民生活水平有著密切的聯(lián)系。我們菏澤屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，經(jīng)濟(jì)總量小，人民消費(fèi)水平相對(duì)較低，運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展空間是有限的。要實(shí)現(xiàn)企業(yè)超常規(guī)、跨越式大發(fā)展，就必須創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)思路，打破常規(guī)，轉(zhuǎn)變發(fā)展戰(zhàn)略，拓展經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，創(chuàng)造發(fā)展優(yōu)勢(shì)，實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)。
1、發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，走產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)之路。運(yùn)輸業(yè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、流動(dòng)分散、經(jīng)營(yíng)輻射面廣、市場(chǎng)信息靈敏、地理位置優(yōu)越，具有其他行業(yè)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，這是運(yùn)輸企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。為此，我們依托運(yùn)輸業(yè)優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，有效地增強(qiáng)了企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。一是發(fā)揮自身的人才、技術(shù)、品牌優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)。我公司汽運(yùn)技校原來(lái)是企業(yè)內(nèi)部一個(gè)職工培訓(xùn)學(xué)校。近幾年來(lái)，我們積極圍繞市場(chǎng)需求，加強(qiáng)軟、硬件建設(shè)，積極轉(zhuǎn)換培訓(xùn)機(jī)制，面向市場(chǎng)開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn)，促進(jìn)了學(xué)校的快速發(fā)展，在全市國(guó)辦技校普遍不景氣的情況下，保持了一枝獨(dú)秀。目前，學(xué)校已擁有10多個(gè)專(zhuān)業(yè)，占地達(dá)190多畝，教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)施日益齊全，教學(xué)質(zhì)量逐年提高，被省教育廳、人事廳、勞動(dòng)和社會(huì)保障廳評(píng)為職業(yè)培訓(xùn)先進(jìn)單位，被確認(rèn)為省級(jí)重點(diǎn)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，為今后申辦職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院奠定了基礎(chǔ)。二是發(fā)揮技術(shù)、設(shè)備等優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展了汽車(chē)修理、配件銷(xiāo)售等延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)。先后組建了上海大眾、一汽大眾、二汽東風(fēng)等20多家服務(wù)站，積極推行整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應(yīng)、勞保索賠、信息反饋等“四位一體”的經(jīng)營(yíng)模式，促進(jìn)了修理業(yè)的大發(fā)展。上海大眾菏澤特約服務(wù)站，嚴(yán)格按照上海大眾的要求，推行“6s”工作法，吸引了大量車(chē)源，牢固確立了在菏澤轎車(chē)修理、銷(xiāo)售行業(yè)的主力軍地位。
2、實(shí)施資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，發(fā)揮資源的最大效益。運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所多數(shù)處于人流物流集中、交通方便的黃金地段，具有極大的商業(yè)開(kāi)發(fā)價(jià)值。為此，我們積極實(shí)施資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，把部分運(yùn)輸分公司和其他單位搬遷到城郊和開(kāi)發(fā)區(qū)，騰出黃金地段的場(chǎng)地開(kāi)發(fā)商貿(mào)市場(chǎng)和房地產(chǎn)，使現(xiàn)有資產(chǎn)發(fā)揮了最佳效益。我們先后將汽車(chē)四公司、汽車(chē)十二公司、汽車(chē)大修廠、轎車(chē)修理廠、火柴廠、菏澤口岸等10多個(gè)單位進(jìn)行了搬遷開(kāi)發(fā)。如，我們利用原汽車(chē)十二公司等單位的場(chǎng)地，投資興建了大型綜合市場(chǎng)——花都商埠，目前，有經(jīng)營(yíng)商戶(hù)20xx多家，年商屋租賃收入1400多萬(wàn)元，已發(fā)展成為蘇魯豫皖四省交界處集鞋業(yè)、輕紡、百貨、建材等于一體的最大的綜合市場(chǎng)，被評(píng)為省級(jí)規(guī)范化管理樣板市場(chǎng)和省級(jí)誠(chéng)信市場(chǎng)。同時(shí)，我們計(jì)劃在菏澤市中華路與西環(huán)城路交界處征地300余畝，建設(shè)菏澤汽車(chē)西站，開(kāi)發(fā)建設(shè)綜合性建材大市場(chǎng)。一期工程占地20公頃，建筑面積20萬(wàn)平方米，投資1.9億元，二期工程占地80公頃，建筑面積80萬(wàn)平方米，投資7.6億元。屆時(shí)，商貿(mào)市場(chǎng)和房地產(chǎn)將成為我公司的一大經(jīng)濟(jì)支柱。
3、加大投資力度，興建交通工業(yè)園。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展和探索，企業(yè)具有了較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和管理多元化經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的大發(fā)展，我們憑著雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和管理經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)始大膽向工業(yè)進(jìn)軍。近兩年來(lái)，我們先后在開(kāi)發(fā)區(qū)征地800余畝，興建交通工業(yè)園，開(kāi)創(chuàng)了我市企業(yè)興建工業(yè)園的先河。目前，菏澤天宇科技開(kāi)發(fā)公司已進(jìn)駐園區(qū)。天宇公司是我們近年來(lái)開(kāi)發(fā)的以生產(chǎn)連續(xù)泡沫鎳新型電池原料為主的高科技企業(yè)，已被列入國(guó)家“雙高一優(yōu)”導(dǎo)向計(jì)劃和省市重點(diǎn)攻關(guān)計(jì)劃，目前已取得了階段性成果，達(dá)到了年產(chǎn)100萬(wàn)平方米的規(guī)模，產(chǎn)量躍居全國(guó)同行業(yè)“三甲”之列，出現(xiàn)了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的局面，市場(chǎng)前景十分巨大。計(jì)劃到20xx年，達(dá)到年產(chǎn)500萬(wàn)平方米的規(guī)模，屆時(shí)年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入將達(dá)到4億多元，實(shí)現(xiàn)利稅突破5000萬(wàn)元。另外，我們計(jì)劃在園區(qū)內(nèi)新建自備熱電廠和中（高）密度板項(xiàng)目。自備熱電廠項(xiàng)目總投資6500萬(wàn)元，總裝機(jī)容量12mw，一期投資3500萬(wàn)元，總裝機(jī)容量6mw。目前，各項(xiàng)前期籌備工作正在積極進(jìn)行之中，預(yù)計(jì)明年4月份投入運(yùn)營(yíng)。在此基礎(chǔ)上，20xx年下半年，再上一個(gè)6mw機(jī)組，形成每小時(shí)發(fā)電12mw、供氣90噸的生產(chǎn)能力，主要用于園區(qū)工業(yè)項(xiàng)目的需要。新上年產(chǎn)8萬(wàn)m3中（高）密度板項(xiàng)目，屬自備電廠配套項(xiàng)目。目前，已經(jīng)省經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)，前期招標(biāo)工作已經(jīng)完成，工程總投資4000萬(wàn)元，工期計(jì)劃10個(gè)月。建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)利稅1000余萬(wàn)元。同時(shí)，我們計(jì)劃把原有的工業(yè)項(xiàng)目也逐步搬遷到園區(qū)內(nèi)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)，逐步建設(shè)成為一個(gè)現(xiàn)代化的交通工業(yè)園。
我們進(jìn)一步解放思想，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)企業(yè)帶動(dòng)作用，對(duì)走低成本擴(kuò)張之路進(jìn)行了大膽嘗試。從1988年至今，這10多年的時(shí)間中，我們通過(guò)兼并、接收、收購(gòu)、承包等形式先后重組了16家困難企業(yè)，廣泛開(kāi)展橫向聯(lián)合。這種“以低成本擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)企業(yè)大發(fā)展”的戰(zhàn)略，不但壯大了自身，膨脹了規(guī)模，而且增強(qiáng)了自身的綜合實(shí)力。
1、兼并虧損企業(yè)，重組生產(chǎn)要素。1988年以來(lái)，我們先后兼并了原菏澤市運(yùn)輸公司、單縣運(yùn)輸公司、原菏澤市拖拉機(jī)站等企業(yè)，利用這些企業(yè)的設(shè)備、設(shè)施、人員，組建了汽車(chē)十二公司、安裝公司、柴油機(jī)械大修廠等單位，利用其閑置資產(chǎn)和場(chǎng)地興建了海聯(lián)大酒店、花都商埠，盤(pán)活閑置資產(chǎn)1500多萬(wàn)元，安置富余職工2800多名。1996年6月，原菏澤地委、行署將地區(qū)物資系統(tǒng)的8個(gè)企業(yè)成建制劃給交通集團(tuán)管理。我們迅速將這些企業(yè)資產(chǎn)、人員進(jìn)行重組，注入資金和管理，組建了集倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、聯(lián)運(yùn)于一體的建材公司、燃料公司、口岸公司等單位，盤(pán)活了資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常運(yùn)營(yíng)。菏澤口岸組建后，對(duì)促進(jìn)我市及周邊地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮了積極作用，20xx年，在市政府的支持下，我們又與青島港簽訂了口岸直通協(xié)議，并于去年6月實(shí)現(xiàn)了口岸正式直通，填補(bǔ)了蘇魯豫皖四省交界地區(qū)沒(méi)有口岸直通的空白。鑒于原口岸場(chǎng)地狹小，作業(yè)不方便，發(fā)展空間有限，市政府決定將口岸搬遷。目前，新口岸建設(shè)正在緊張施工中，預(yù)計(jì)年底前可以交付使用。
2、承包虧損企業(yè)，啟動(dòng)閑置資產(chǎn)。1995年，我們承包了原地區(qū)商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司。承包前，商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司處于半停產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)資產(chǎn)閑置。承包后，對(duì)富余人員進(jìn)行了妥善分流，對(duì)生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行了改造，注入啟動(dòng)資金，加大了管理力度，當(dāng)年扭虧為盈，盤(pán)活了存量資產(chǎn)。如今的儲(chǔ)運(yùn)公司，已成為菏澤最大的家電倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)基地。同時(shí)利用原商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司的閑置場(chǎng)地，新建了菏澤包裝印刷總廠，生產(chǎn)高檔撲克牌和印刷包裝品，不但迅速占領(lǐng)了本地市場(chǎng)，還承接了大批的省外業(yè)務(wù)。
3、聯(lián)合優(yōu)勢(shì)企業(yè)，挖掘資源效益。為謀求更大的發(fā)展空間，我們積極利用內(nèi)外兩個(gè)資源，借助外力發(fā)展自己，膨脹規(guī)模，提高效益。20xx年，我們搶抓國(guó)家對(duì)石化行業(yè)進(jìn)行整頓的機(jī)遇，與中國(guó)石油聯(lián)合成立了“菏澤中油石油銷(xiāo)售有限公司”，發(fā)揮中油的品牌、油源、資金優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)建了石油儲(chǔ)備庫(kù)，在市內(nèi)及周邊重點(diǎn)道路上，改擴(kuò)建了20多座大型加油站，完善了銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，促進(jìn)了石油銷(xiāo)售業(yè)的大發(fā)展。該公司成立三年來(lái)，已累計(jì)銷(xiāo)售成品油30多萬(wàn)噸，上交稅金達(dá)1200多萬(wàn)元。另外，我公司與北京印刷學(xué)院合資組建了北京大業(yè)印刷廠，與港商合資組建了鑫利液化石油氣儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司等，都取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
這些年來(lái)，我們以改革為動(dòng)力，不斷創(chuàng)新管理，使企業(yè)在改革中發(fā)展，在管理創(chuàng)新中提高。
1、管理模式創(chuàng)新。我公司基層單位多，經(jīng)營(yíng)范圍廣，管理難度相對(duì)增大。為此，在管理體制上，按照行業(yè)不同，全公司分成運(yùn)輸業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)三條線管理，每條線都有分管的副總經(jīng)理和主管處室，形成了總經(jīng)理宏觀抓、副總經(jīng)理直接抓、主管處室具體抓的管理格局。在管理模式上，總公司對(duì)基層單位實(shí)行模擬法人化管理，即把基層單位視為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的法人實(shí)體，對(duì)基層單位領(lǐng)導(dǎo)班子實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押承包，其基本形式為：包死基數(shù)，確保上交，超額分成，欠交自補(bǔ)?？偣緦?duì)人權(quán)、財(cái)權(quán)相對(duì)集中管理，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)權(quán)全部下放到基層單位，堅(jiān)持在宏觀上管好，在微觀上搞活。
2、人才機(jī)制創(chuàng)新。企業(yè)之間的'競(jìng)爭(zhēng)，說(shuō)到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)擁有人才誰(shuí)就能取勝。我們?cè)谟萌松弦敫?jìng)爭(zhēng)機(jī)制，采取競(jìng)爭(zhēng)上崗，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。打破年齡、身份、學(xué)歷與資歷界限，賽馬不相馬，不拘一格選拔人才，使能者上、平者讓、庸者下、劣者汰，建立了干部能上能下、職工能進(jìn)能出的用人機(jī)制。98年改革力度較大，在不到300名中層干部中，新提拔了48人，調(diào)整職務(wù)38人，降免職58人，退居二線46人。在人才管理上，實(shí)施“主動(dòng)挖人才、精心選人才、短期聘人才、長(zhǎng)期育人才、科學(xué)用人才”的戰(zhàn)略。為挖掘人才，不惜重金，聘請(qǐng)大學(xué)教授解決高新技術(shù)項(xiàng)目難題。對(duì)急缺的管理人才和技術(shù)人才公開(kāi)向社會(huì)招聘，近幾年引進(jìn)各類(lèi)管理和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才50多名，均成為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的骨干力量。
3、財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新。財(cái)務(wù)管理是企業(yè)管理的重點(diǎn)，成本管理是財(cái)務(wù)管理的核心。在收支管理上，總公司對(duì)基層單位實(shí)行收支兩條線管理，收入全部上解總公司，支出由總公司按規(guī)定撥付。在成本管理上，學(xué)習(xí)邯鋼、亞星、四達(dá)公司經(jīng)驗(yàn)，推行倒逼成本管理法、購(gòu)銷(xiāo)比價(jià)管理法，建立了內(nèi)部市場(chǎng)機(jī)制，把成本費(fèi)用降到最低限度。在資金管理上，取消了駐菏30多個(gè)單位的銀行帳戶(hù)，總公司成立了資金結(jié)算中心，統(tǒng)一調(diào)度資金，提高了資金的使用效率。在財(cái)務(wù)監(jiān)督上，總公司對(duì)各基層單位的財(cái)務(wù)科長(zhǎng)和出納會(huì)計(jì)實(shí)行委派制，委派人員負(fù)責(zé)該單位的財(cái)務(wù)工作，這樣有效地增強(qiáng)了他們工作的積極性，較好地行使了監(jiān)督職能。各單位成立了民主監(jiān)督理財(cái)小組，原始單據(jù)由一支筆簽字改為聯(lián)簽制，推行了企務(wù)公開(kāi)制度，每月公布財(cái)務(wù)收支情況。每年對(duì)基層單位審計(jì)一遍，單位領(lǐng)導(dǎo)人變動(dòng)實(shí)行離任審計(jì)制度。
這些年來(lái)，我們自己與自己比，現(xiàn)在與過(guò)去比，發(fā)展成就令人欣慰，但是跳出企業(yè)看企業(yè)，跳出行業(yè)看企業(yè)，與兄弟公司和先進(jìn)單位相比，我們的發(fā)展速度還比較慢，管理水平還比較低，各方面差距還比較大。今后，我們決心借助這次道協(xié)會(huì)議的東風(fēng)，學(xué)習(xí)兄弟公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，決心圍繞“大而強(qiáng)”的目標(biāo)，以企業(yè)改制為契機(jī)，進(jìn)一步加快企業(yè)發(fā)展，力爭(zhēng)“十五”末營(yíng)業(yè)收入達(dá)到10億元，實(shí)現(xiàn)利稅突破1億元。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、同志們、朋友們，在省廳和各級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省道協(xié)的大力支持下，在各兄弟公司的關(guān)心和幫助下，我們有決心、有信心，在新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的浪潮中，取得企業(yè)的超常規(guī)、高速度、跨越式發(fā)展，早日實(shí)現(xiàn)企業(yè)“大而強(qiáng)”的奮斗目標(biāo)。與大家攜手共進(jìn)，為繁榮我省交通事業(yè)繼續(xù)譜寫(xiě)新的華章。
謝謝各位！
文明交通發(fā)言稿篇十二
尊敬的老師們、同學(xué)們：
今天我在國(guó)旗下講話的主題是《交通安全警鐘長(zhǎng)鳴》，今年3月28日是第十六個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日。交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的'幸福生活。當(dāng)今交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達(dá)數(shù)百人，其中有中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們，生命給予每一個(gè)人只有一次，請(qǐng)珍愛(ài)生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過(guò)這次“安全教育宣傳月”活動(dòng)提高我們的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)交通安全法制意識(shí)。今天，就交通安全工作，我想給同學(xué)們提以下幾點(diǎn)要求：
1、騎自行車(chē)在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車(chē)道行駛，不準(zhǔn)并列行駛或爭(zhēng)道搶行，在城市不準(zhǔn)闖紅燈，不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道、搶橋，要讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。
2、騎自行車(chē)不準(zhǔn)撐傘，不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把，不準(zhǔn)做一人踏車(chē)的游戲式騎車(chē)，不準(zhǔn)互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞竟駛，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖帶其他車(chē)輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車(chē)在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車(chē)，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，要走斑馬線，要遵循“一看，二慢，三通過(guò)”的原則，應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛，在無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)通過(guò)。
5、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。
6、不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)和強(qiáng)行搭車(chē)。
7、在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書(shū)或邊玩耍。
8、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來(lái)往車(chē)輛，待無(wú)來(lái)往車(chē)輛通過(guò)時(shí)再通過(guò)，并且要靠安全一側(cè)。
同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，最后，祝愿同學(xué)們每天高高興興上學(xué)，平平安安回家。
文明交通發(fā)言稿篇十三
親愛(ài)的同學(xué)們：
這個(gè)詞，相信你有我這么大都就應(yīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)的了，這個(gè)詞，從改革開(kāi)放以來(lái)就被電視臺(tái)新聞播音員說(shuō)過(guò)千百遍了，可我這天還是要說(shuō)。交通不安全意味著什么嗎?意味著人們將會(huì)像第二次世界大戰(zhàn)中的老百姓一樣悲慘地失去生命。生命，你明白個(gè)詞有多重要嗎?這是用金子也買(mǎi)不來(lái)的，你擔(dān)當(dāng)?shù)闷饐?此刻世界真是發(fā)展得越來(lái)越快了，人類(lèi)還早在幾百年前發(fā)明了能使世界各地變“小”的機(jī)械交通工具，像飛機(jī)此刻都超音速了呢。先不說(shuō)大的，在我們生活的城市，到處都飛馳著一輛輛帥氣的小汽車(chē)，為主人們服務(wù)。聰明的人們明白科技是一把“雙刃劍”，為了讓小汽車(chē)們懂得互相謙讓?zhuān)€同時(shí)發(fā)明了交通規(guī)則。但是有的小汽車(chē)為貪一時(shí)的`痛快而去冒險(xiǎn)，去違反保護(hù)自我生命的交通規(guī)則，我還是寧愿沒(méi)有汽車(chē)、飛機(jī)還好呢。如果是對(duì)交通規(guī)則有推薦，能夠提出，而不要用行動(dòng)來(lái)把警察吸引過(guò)來(lái)教育你，這樣做不僅僅危險(xiǎn)，可能還會(huì)把命搭上，你也不想想這樣做值嗎?人能夠救車(chē)、救錢(qián)，可就是救不了人啊，先不說(shuō)你自我，你想想你對(duì)得起愛(ài)你和你愛(ài)的人嗎?難道你父母白養(yǎng)了你幾十年，就是為了一場(chǎng)白發(fā)人送黑發(fā)人的葬禮嗎?但此刻交通事故地球上天天都有，可生命只有一次啊。
就算是為了自我那來(lái)之不易，失去卻容易的生命，為了還在家里盼望著自我回家的親人吧，我們開(kāi)車(chē)出行必須要禮貌、嚴(yán)格地遵守交通規(guī)則。為了地球，為了生命，為了人類(lèi)完美的明天，交通安全，人人有責(zé)。
文明交通發(fā)言稿篇十四
尊敬的各位同學(xué)、各位老師：
大家好！
上星期四，我們?nèi)熒殖蓛山M進(jìn)行了郊游活動(dòng)。全體同學(xué)保持了、發(fā)揚(yáng)了高度的紀(jì)律性，一路上排著整整齊齊的隊(duì)伍，在道路的一側(cè)，安全到達(dá)、安全回來(lái)，在郊游活動(dòng)過(guò)程中，也沒(méi)有同學(xué)吵鬧，嘻笑，大家都嚴(yán)肅、安靜、認(rèn)真。不知各位同學(xué)在路上有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)你們?cè)跈M穿馬路的時(shí)候突然多了幾個(gè)交通警察，在馬路上指揮車(chē)輛慢行，甚至停下，讓我們同學(xué)安全通過(guò)。
同學(xué)們交通安全重于泰山，郊游路上的交通警察是我們學(xué)校特地為了同學(xué)們的安全請(qǐng)這些警察叔叔幫我們維持交通秩序的。交通安全的重要我不講同學(xué)們也都知道，上學(xué)期我校三年級(jí)的翁卓爾和她的爺爺就是因?yàn)榻煌ㄊ鹿识恍译x開(kāi)我們。我們同學(xué)也許不知道，在我們區(qū)祭掃的革命烈士墓的旁邊，是甪直的公墓，那里也有好幾個(gè)年輕人就是因?yàn)檐?chē)禍，而喪失生命，留下年老的父母、留下年幼的孩子，每年的清明家人全都沉浸在悲痛之中，懷念不幸的親人。
那么我們?cè)鯓硬拍鼙苊膺@樣的悲劇重演呢？答案很簡(jiǎn)單，就是我們從小要養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。行人、車(chē)輛都要靠右側(cè)通行，行人走人行道，非機(jī)動(dòng)車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)就走機(jī)動(dòng)車(chē)道。我們同學(xué)有的乘坐爺爺奶奶的三輪車(chē)上學(xué)，有的乘坐爸爸媽媽的摩托車(chē)、汽車(chē)，有的.自己騎自行車(chē)，有的步行上學(xué)。無(wú)論哪一種交通工具都要遵守交通規(guī)則。在十字路口要紅燈停、綠燈行，在沒(méi)有紅綠交通信號(hào)燈的地方，要一看二等三通過(guò)，左右看看有沒(méi)有飛馳二來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，如果有，我們就要等，寧等三分不搶一秒，等車(chē)輛過(guò)了我們?cè)谶^(guò)馬路，車(chē)輛拐彎我們更要小心，到達(dá)拐彎的地方一定要慢行，十次車(chē)禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s行前進(jìn)，那樣后面的司機(jī)叔叔很難判斷你的前進(jìn)方向，如果措施不當(dāng)就會(huì)出車(chē)禍。
同學(xué)們，生命對(duì)于我們只有一次，我們每一個(gè)人要珍惜生命，珍惜父母給我們的生命。只有我們有了健康的身體我們才能認(rèn)真學(xué)習(xí)，將來(lái)好好地參加建設(shè)社會(huì)的工作，才能好好地報(bào)答父母的養(yǎng)育之恩，報(bào)答老師的教誨之恩，才能為我們的國(guó)家富強(qiáng)出更多的力。
文明交通發(fā)言稿篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！今天我給大家?guī)?lái)的是關(guān)于交通安全主題的演講，下面給大家說(shuō)說(shuō)我的看法。
我國(guó)土地遼闊，發(fā)生交通事故的概率較高，特別是在高速公路、立交橋等地方表現(xiàn)得特別嚴(yán)重。對(duì)于這些情況，我們也認(rèn)真的找出不足之處，積極做出應(yīng)對(duì)措施。
接下來(lái)，我們將貫徹落實(shí)今天會(huì)議精神，重點(diǎn)抓好“一防一控三降”安全生產(chǎn)目標(biāo)，始終堅(jiān)持安全出行的.原則，全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點(diǎn)入手。
積極配合交警、公共管理部門(mén)，分階段、重點(diǎn)開(kāi)展有針對(duì)性的道路交通安全隱患整治行動(dòng)。檢查道路交通燈、標(biāo)志物、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等，特別是重點(diǎn)路段的檢查，指派專(zhuān)項(xiàng)維修人員，確保交通安全設(shè)施的正常使用。
全面清理交通事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段。整頓前加強(qiáng)巡邏、監(jiān)督和執(zhí)勤警力建設(shè)，加強(qiáng)重點(diǎn)車(chē)輛管理，對(duì)轄區(qū)內(nèi)工程車(chē)輛、客車(chē)、校車(chē)進(jìn)行登記備案，定期檢查狀況，減少道路安全隱患。
積極部署警力，加強(qiáng)重點(diǎn)路段巡查，組織公安、交警等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。堅(jiān)決查處機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛、疲勞駕駛、客車(chē)超載、貨車(chē)超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。
每周開(kāi)展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴(yán)格查處闖紅燈、越線、亂穿馬路等非機(jī)動(dòng)車(chē)違法行為，以及行人不遵守交通信號(hào)、過(guò)馬路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。
樹(shù)立“以人為本”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五管齊下”宣傳活動(dòng)，提高人民的交通安全意識(shí)和交通文明水平。
通過(guò)開(kāi)放交警公共微信平臺(tái)，定向傳播交通安全知識(shí)，宣傳交通安全法律法規(guī)。在下一階段，我們將攜手鎮(zhèn)共青團(tuán)委員會(huì)和婦聯(lián)開(kāi)展文明交通宣傳活動(dòng)，深入擁擠的路段和路口城鎮(zhèn)和地區(qū)指揮交通，并說(shuō)服車(chē)輛和行人遵守交通規(guī)則。
文明交通發(fā)言稿篇十六
今年以來(lái)，全縣各級(jí)各有關(guān)部門(mén)根據(jù)縣委、縣政府的部署要求，狠抓"五整頓""三加強(qiáng)"措施的落實(shí)，前三季度，全縣共發(fā)生各類(lèi)交通事故364起，死亡5人，傷269人，直接經(jīng)濟(jì)損失195600元，與去年同期相比起數(shù)下降11.08%，死亡人數(shù)下降16.67%，受傷人數(shù)下降0.37%，直接經(jīng)濟(jì)損失下降9.87%，應(yīng)該說(shuō)，成績(jī)還值得肯定。但是，昨天事故一發(fā)生后，形勢(shì)陡轉(zhuǎn)直下，我們將面臨從所未有的嚴(yán)峻形勢(shì)。主要表現(xiàn)在三方面：一是政治壓力大。xx大即將召開(kāi)，為此，黨中央、國(guó)務(wù)院，市委、市政府先后多次召開(kāi)安全方面會(huì)議，三令五申此間的安全形勢(shì)和穩(wěn)定工作，結(jié)果我們出了這樣一個(gè)事，在市委、市府心中已經(jīng)留下了深刻的印象，按照市委、市府現(xiàn)在的要求，對(duì)發(fā)生一次死亡3個(gè)人以上事故的，市委、市府的處理力度將和以前不一樣，區(qū)縣政府和市級(jí)有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)要向市政府作檢查。xx大即將召開(kāi)，我們哪還有膽量再讓類(lèi)似的事故發(fā)生。二是管理挑戰(zhàn)越來(lái)越大。一方面，全縣的道路數(shù)量和車(chē)流量、人流量都在大幅度的增加，另一方面，我們的管理力量的配置增幅達(dá)不到這樣的速度，導(dǎo)致全縣的交通管理難度越來(lái)越大。三是摩托車(chē)的禍害越來(lái)越大。從前三季度的分析來(lái)看，發(fā)生事故責(zé)任者的車(chē)型，駕駛客車(chē)發(fā)生11起，占28.21%，駕駛貨車(chē)9起，占23.08%，駕駛拖拉機(jī)1起，占2.56%，駕駛摩托車(chē)高達(dá)17起，竟占了43.59%;另從傷亡人員交通方式看：駕、乘摩托車(chē)死亡2人，占了40%?？梢?jiàn)，摩托車(chē)已經(jīng)成為了全縣道路交通安全的最大殺手，摩托車(chē)的管理到了非整不可的地步。
與此同時(shí)，我們還存在對(duì)道路交通安全工作重要性認(rèn)識(shí)不足的問(wèn)題。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)道路交通安全工作的重視程度不夠，責(zé)任不落實(shí)，管理不嚴(yán)格，工作機(jī)制不健全，過(guò)多強(qiáng)調(diào)客觀原因，缺乏主動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難的思想;客運(yùn)企業(yè)的交通安全主體責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)管存在不少漏洞，多拉快跑，僥幸心理嚴(yán)重，安全意識(shí)淡薄，只顧追求個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益而忽視交通安全的現(xiàn)象還普遍存在;不管是在城區(qū)還是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，交通違法行為普遍存在等嚴(yán)重的問(wèn)題。對(duì)此，我們一定要充分認(rèn)識(shí)做好這項(xiàng)工作的極端重要性，從建設(shè)平安墊江、構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，堅(jiān)持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，把道路交通安全工作置于更加突出、更加重要的位置，以這次事故為警醒，進(jìn)一步采取強(qiáng)有力的措施，抓基層，打基礎(chǔ)，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，最大限度地減少交通事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的損失，努力實(shí)現(xiàn)“降事故、保安全、保暢通”的目標(biāo)。
二、重拳出擊，全力抓交通事故的各項(xiàng)防控措施。
1、管住人。人是交通安全之根本，與交通安全相關(guān)主要有三種人，一是駕駛員，二是交通行為人，三是管理者。
第一，管好駕駛員。對(duì)于駕駛員的管理，是交通安全的關(guān)鍵之關(guān)鍵，當(dāng)前主要要做好以下幾方面：一是抓好源頭。要嚴(yán)格規(guī)范駕駛?cè)斯芾恚晤A(yù)防事故“第一道防線”，特別要把好考試關(guān)，對(duì)未按照考試標(biāo)準(zhǔn)和程序組織考試或考試不合格就發(fā)放駕駛證的，要嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任。二是抓好教育。要建立起駕駛員參加安全教育的約束性措施，防微杜漸，教育先行。按照全市的要求，對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)税踩珜W(xué)習(xí)作出硬性規(guī)定，要求客運(yùn)駕駛?cè)嗣磕瓯仨毭摦a(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)7天。學(xué)習(xí)絕對(duì)不能走過(guò)場(chǎng)，既要記錄在案，又要進(jìn)行嚴(yán)格考核，尤其是運(yùn)輸企業(yè)要定期不定期地對(duì)駕駛員開(kāi)展安全教育、安全培訓(xùn)活動(dòng)。三是抓好管控。嚴(yán)格執(zhí)行安監(jiān)部門(mén)、交警、運(yùn)管執(zhí)法機(jī)構(gòu)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦人員"一對(duì)一"督導(dǎo)監(jiān)管客運(yùn)車(chē)輛制度。各相關(guān)部門(mén)要建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法、交通事故信息通報(bào)和反饋制度，實(shí)現(xiàn)信息共享和嚴(yán)格的資格準(zhǔn)入。
第二，管住交通參與者。一是執(zhí)法人員要及時(shí)糾正交通行為人不遵守交通規(guī)則的行為，要采取恰當(dāng)?shù)慕逃绞竭M(jìn)行及時(shí)的教育。二是要加大交通安全的宣傳力度。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大交通參與者安全意識(shí)是做好道路交通安全工作的基礎(chǔ)，是預(yù)防和減少道路交通事故的治本之策。各有關(guān)部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真履行交通安全宣傳教育職責(zé)，加大交通安全宣傳工作投入，開(kāi)展好交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”工作，建立交通安全宣傳長(zhǎng)效機(jī)制。尤其是教育部門(mén)要深刻地汲取這次事故的教訓(xùn)，充分利用學(xué)校這個(gè)教育平臺(tái)，增設(shè)交通安全知識(shí)普及教育課程，把這項(xiàng)工作做得更扎實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村”作為宣傳工作的主攻方向，根據(jù)農(nóng)村道路交通的特點(diǎn)，制作針對(duì)性強(qiáng)的宣傳掛圖、宣傳教育片，在農(nóng)村地區(qū)巡回展出和播放，切實(shí)提高農(nóng)民群眾的交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，尤其是要宣傳廣大人民群眾不要乘座非法營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛、不要支持非法營(yíng)運(yùn)、不要參與非法營(yíng)運(yùn)。
第三，管住交通管理者。一是執(zhí)法人員要嚴(yán)格執(zhí)法，不得徇私舞弊，不得講人情，公務(wù)員人不得充當(dāng)交通違法者的保護(hù)傘。二是各執(zhí)法人員要講究執(zhí)法方法，特別是在執(zhí)法環(huán)境不太寬松的情況下，要特別注重執(zhí)法的科學(xué)性和操作性，切忌粗暴執(zhí)法，提倡柔性執(zhí)法。
2、管好車(chē)。一要把好車(chē)輛排查關(guān)。要全面排查客運(yùn)車(chē)輛，對(duì)達(dá)到報(bào)廢條件、拼改裝車(chē)輛等不符合規(guī)定的車(chē)輛，必須堅(jiān)決予以清理，絕不能讓他們上路，成為馬路殺手。二要把好客運(yùn)車(chē)輛的性能檢測(cè)關(guān)。要定期對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的性能進(jìn)行檢測(cè)，確?？瓦\(yùn)車(chē)輛正常狀態(tài)安全運(yùn)行。三要建立好長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛的基礎(chǔ)臺(tái)帳，每月月底要對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛基礎(chǔ)臺(tái)帳進(jìn)行逐車(chē)審查，審查合格的方可上路營(yíng)運(yùn)。
3、管緊場(chǎng)所。一是把控好站場(chǎng)。要從制度上下功夫，從管控上加力度，一方面，各企業(yè)站場(chǎng)要健全安全生產(chǎn)制度和責(zé)任追究制度，另一方面，要加強(qiáng)交通安全宣傳，嚴(yán)格管理，不許病車(chē)上路，嚴(yán)禁三危品上車(chē)，不得超員超載，要時(shí)時(shí)監(jiān)控好駕駛員的狀態(tài)。二是控制好路面。要牢固樹(shù)立“路面秩序管理是預(yù)防道路交通事故主戰(zhàn)場(chǎng)”的意識(shí)，始終把工作重心扎根于路面，最大限度下沉力量，保證2/3以上力量上路，嚴(yán)格落實(shí)“定人、定崗、定路段、定責(zé)任、定獎(jiǎng)懲”的“五定”勤務(wù)責(zé)任制，全面整治道路通行秩序。特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮交安辦的作用，切實(shí)做到守土有責(zé)。三是整治好路段。主要有兩方面的工作，一方面要深化實(shí)施公路安全保障“生命工程”?？陀^來(lái)講，這兩年我縣的這項(xiàng)工作取得了卓越的成績(jī)，對(duì)于全縣降事故、保安全取到了基礎(chǔ)性的作用，但工作中還有一些需要完善的地方。因此，我們要進(jìn)一步加大交通事故多發(fā)點(diǎn)段的排查整治力度，嚴(yán)格按照上級(jí)的要求，安裝防撞護(hù)欄、減速墩等保障設(shè)施，逐步改善道路安全通行條件，新建公路要嚴(yán)格實(shí)行公路安全設(shè)施“三同時(shí)”制度。另一方面，要加快鄉(xiāng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣交通局要嚴(yán)格按照各自的職能職責(zé)，提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，將交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)立和維護(hù)納入鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)范疇，按照“急用先建”的原則，盡快在流量大、通客車(chē)的鄉(xiāng)村道路危險(xiǎn)路段落實(shí)必要的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，確保鄉(xiāng)村道路行車(chē)安全。
1、狠抓基礎(chǔ)。對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶整治，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立健全安全管理責(zé)任制，完善安全管理制度，簽訂責(zé)任書(shū)。重點(diǎn)完成自用船舶檢驗(yàn)、登記和人員培訓(xùn)工作，解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船和操作人員無(wú)證問(wèn)題，抓好自用船的日常管理，打擊非法載客。對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船，要對(duì)存在的問(wèn)題和隱患進(jìn)行檢查整改，大力推進(jìn)渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造進(jìn)程，從根本上改善渡口渡船安全條件，促進(jìn)渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化管理。要認(rèn)真清理人力渡口船、機(jī)動(dòng)客渡船，并督促其實(shí)施渡口標(biāo)準(zhǔn)化改造。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要做到關(guān)口前移，重心下移，落實(shí)專(zhuān)人、落實(shí)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)客渡船的現(xiàn)場(chǎng)盯防制度和值班制度。對(duì)于低質(zhì)量船舶，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門(mén)要按照各自的職能職責(zé)要求，相互協(xié)調(diào)配合，抓好落實(shí)。對(duì)于采砂船舶，各部門(mén)要各司其責(zé)重點(diǎn)整治砂船載客、超載、無(wú)證駕船、違章航行和打擊非法采砂及運(yùn)輸，維護(hù)水上運(yùn)輸安全秩序。
2、落實(shí)責(zé)任。各有關(guān)部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要細(xì)化工作措施，認(rèn)真組織落實(shí)。對(duì)整治工作和重大安全隱患的整改，要做到“責(zé)任、措施、資金、時(shí)限”四落實(shí)。
3、建立機(jī)制。各有關(guān)部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將水上交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治與建立長(zhǎng)效機(jī)制相結(jié)合，積極推動(dòng)長(zhǎng)效機(jī)制的建立健全。要在適當(dāng)時(shí)期組織整治工作的“回頭看”檢查，對(duì)查出的問(wèn)題要進(jìn)行落實(shí)再整改，爭(zhēng)取以此為契機(jī)，建立起水上交通安全的長(zhǎng)效管理機(jī)制。
(三)以鐵的手腕整治全縣交通運(yùn)輸秩序。
第一，堅(jiān)決取締非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。一是對(duì)所有機(jī)動(dòng)客三輪(殘疾人代步車(chē)除外)必須堅(jiān)決取締;二是對(duì)所有貨三輪必須規(guī)范，即一律上牌證，禁止拉客;三是所有貨車(chē)必須上牌證，統(tǒng)一監(jiān)管，不允許無(wú)牌無(wú)證的黑車(chē)存在，見(jiàn)“黑”即糾;四是對(duì)所有非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，包括長(zhǎng)安面包、長(zhǎng)安小貨車(chē)、奧托、羚羊、農(nóng)用三輪，采取疏堵結(jié)合的辦法予以規(guī)范?！笆琛奔床扇『戏ǖ墓?、合法的車(chē)輛去占領(lǐng)市場(chǎng)，滿足廣大群眾乘車(chē)需要;“堵”即堅(jiān)決打擊無(wú)營(yíng)運(yùn)資格的“黑”車(chē)，尤其是不具備客運(yùn)資格的“黑”車(chē)，見(jiàn)“黑”即打，使之無(wú)藏身之地。
第二，堅(jiān)決以鐵的手腕進(jìn)行處理。一是態(tài)度要堅(jiān)決，真正體現(xiàn)出以鐵的手腕抓交通管理的氣勢(shì)。對(duì)非法載人營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛要依照有關(guān)法律法規(guī)實(shí)行嚴(yán)管重罰;對(duì)達(dá)到報(bào)廢條件的車(chē)輛，堅(jiān)決依法強(qiáng)制報(bào)廢;對(duì)無(wú)牌無(wú)證上路行駛的車(chē)輛先扣車(chē)，后處理。二是嚴(yán)把對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的處理關(guān)。各級(jí)各部門(mén)要無(wú)條件地支持這項(xiàng)工作的開(kāi)展，堅(jiān)決杜絕說(shuō)情風(fēng)，誰(shuí)說(shuō)情、誰(shuí)徇私舞弊，就曝誰(shuí)的光，是國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員的，紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)要追究其紀(jì)律責(zé)任。同時(shí)，對(duì)組織領(lǐng)導(dǎo)不力、整頓治理不徹底的部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要予以通報(bào)批評(píng)，責(zé)任人員要向縣政府寫(xiě)出專(zhuān)題報(bào)告，并限期重新整頓。
第三，堅(jiān)持疏堵結(jié)合，發(fā)展農(nóng)村區(qū)間客運(yùn)。只堵不疏，勢(shì)必越堵越漏。標(biāo)本兼治，才是實(shí)現(xiàn)全縣客運(yùn)秩序根本好轉(zhuǎn)的唯一途徑。因此，縣政府經(jīng)過(guò)多方調(diào)研，慎重考慮，決定發(fā)展農(nóng)村區(qū)間客運(yùn)，切實(shí)解決邊遠(yuǎn)地區(qū)，不通班車(chē)地區(qū)群眾出行需求和區(qū)間運(yùn)力不足的矛盾。縣交通局要加快試點(diǎn)的步伐，以合法的公司、合法的車(chē)輛去占領(lǐng)市場(chǎng)，以合法制非法，以“明”禁“黑”。
三、重拳出擊，立即開(kāi)展摩托車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治。
(一)突出重點(diǎn)，集中整治。重點(diǎn)整治摩托車(chē)非法營(yíng)運(yùn)行為以及摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證、挪用號(hào)牌、假牌假證、無(wú)證駕駛、不戴安全頭盔、超速行駛、超限載人、亂停亂放等交通違法行為，工作中，要按照“先整治主干線，后整治次干線;先整治城區(qū)，后整治鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的原則，抓住重點(diǎn)，逐個(gè)突破，力求取得實(shí)效。要采取設(shè)點(diǎn)檢查和巡邏檢查相結(jié)合、定時(shí)檢查與不定時(shí)檢查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)路面執(zhí)法，對(duì)摩托車(chē)非法營(yíng)運(yùn)及交通違法行為切實(shí)做到發(fā)現(xiàn)一起查處一起，絕不姑息遷就。
(二)加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍?？h內(nèi)新聞媒體要加強(qiáng)對(duì)此次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的宣傳，要開(kāi)辟專(zhuān)欄，進(jìn)行全程報(bào)道，以營(yíng)造良好的輿論氛圍，使整治行動(dòng)家喻戶(hù)曉，使廣大市民提高交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，積極配合專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣交通局、公安局要深入開(kāi)展宣傳動(dòng)員工作，采取多種有效形式，充分利用廣播、電視、報(bào)紙以及其它宣傳載體，廣泛宣傳摩托車(chē)非法營(yíng)運(yùn)的危害性和開(kāi)展整治行動(dòng)的必要性。要在單位、社區(qū)、學(xué)校、廠礦、場(chǎng)鎮(zhèn)、街道等人流集中地，廣泛張貼整治摩托車(chē)非法營(yíng)運(yùn)及查糾交通違法行為的宣傳標(biāo)語(yǔ)，提高人民群眾的交通安全意識(shí)，營(yíng)造良好的輿論氛圍。
(三)依法行政，文明執(zhí)法。整治行動(dòng)要注意依法進(jìn)行，嚴(yán)格按相關(guān)程序規(guī)定完善相應(yīng)法律手續(xù)。執(zhí)法人員必須按規(guī)定著裝佩證上崗，工作中要文明用語(yǔ)、文明執(zhí)法。同時(shí)，要講究工作方法，要果斷處理各種矛盾糾紛，確保整治行動(dòng)的順利有效開(kāi)展。
(四)密切配合，暢通信息。各相關(guān)單位尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要牢固樹(shù)立大局意識(shí)，提高協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。整治行動(dòng)中，要加強(qiáng)配合，加強(qiáng)溝通，互通信息，互動(dòng)互補(bǔ)，建立重大情況報(bào)告制度和敏感的信息機(jī)制。在具體實(shí)施中，各單位要按時(shí)將整治情況報(bào)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總。
(五)照章辦事，嚴(yán)肅處理。專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)中，對(duì)違反交通管理法律法規(guī)的行為，要依照《道路交通安全法》、《道路交通運(yùn)輸條例》等相關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理。專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)中，執(zhí)法機(jī)關(guān)及執(zhí)法人員必須堅(jiān)持原則、秉公執(zhí)法。對(duì)違章者，嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人出面說(shuō)情，嚴(yán)禁罰人情款?？h監(jiān)察局將進(jìn)行全程監(jiān)督，并參與具體的罰沒(méi)處理，對(duì)不按規(guī)定進(jìn)行罰沒(méi)處理的工作人員將給予嚴(yán)肅處理。
縣交通局交通安全會(huì)議講話(三)：
同志們：
今天這次全縣交通安全工作會(huì)議，主要是總結(jié)20xx年度全縣道路交通安全工作，表彰先進(jìn)，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署20xx年的道路交通安全工作任務(wù)和措施。剛才，我們對(duì)在20xx年度全縣道路交通安全工作中做出顯著成績(jī)的先進(jìn)單位和個(gè)人進(jìn)行了隆重表彰。下面，我根據(jù)縣政府研究的意見(jiàn)，講三個(gè)方面的問(wèn)題：
一、20xx年全縣道路交通安全工作的基本情況。
去年以來(lái)，我縣各級(jí)各部門(mén)在縣委、縣政府和縣道路交通安全委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“壓事故、保暢通，服務(wù)于經(jīng)濟(jì)超常規(guī)、跨越式發(fā)展”這個(gè)中心，大力開(kāi)展“創(chuàng)建平安大道，實(shí)施暢通工程”活動(dòng)，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全管理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。20xx年，全年共發(fā)生交通事故3255起，比上年下降22.8%;死亡190人，同比下降2.1%;傷1558人，同比下降5.9%;直接經(jīng)濟(jì)損失261.8萬(wàn)元，同比下降27.2%，取得了四項(xiàng)指標(biāo)全部下降的好成績(jī)。總結(jié)起來(lái)，主要有以下四個(gè)特點(diǎn)：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，各級(jí)各部門(mén)對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高。縣委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，并針對(duì)每個(gè)時(shí)期的交通安全形勢(shì)和工作特點(diǎn)，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，聽(tīng)取匯報(bào)，專(zhuān)題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓?？h直各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)也把交通安全工作列入了重要議事日程，普遍成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是齊抓共管，全縣交通安全管理社會(huì)化程度進(jìn)一步加快。20xx年，公安機(jī)關(guān)不斷加大對(duì)交通安全宣傳教育的力度，開(kāi)辦了交通違章駕駛員培訓(xùn)班，出動(dòng)宣傳車(chē)下鄉(xiāng)進(jìn)村，舉辦各種形式的交通安全宣傳活動(dòng)261場(chǎng)次。各部門(mén)、各單位與公安交警部門(mén)密切配合，對(duì)本部門(mén)、本單位的駕駛員實(shí)行學(xué)習(xí)教育與業(yè)務(wù)考核有機(jī)結(jié)合，既抓交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，又抓政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)考試，進(jìn)一步提高了駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年，全縣受教育的各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員達(dá)7萬(wàn)多人次，受教育面達(dá)90%以上。其中對(duì)駕駛員進(jìn)行理論業(yè)務(wù)考試438場(chǎng)次，考試合格率達(dá)95%以上。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各村(居委會(huì))主動(dòng)配合公安交警部門(mén)，積極開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“交通安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“交通安全村莊”、“交通安全社區(qū)”活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)了廣大人民群眾參與交通安全工作的積極性。教育部門(mén)組織各級(jí)各類(lèi)學(xué)校，加強(qiáng)了對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，廣泛開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)“交通安全示范學(xué)校”活動(dòng)，在全縣10萬(wàn)名中小學(xué)生中開(kāi)展了“交通知識(shí)有獎(jiǎng)?wù)魑母?jìng)賽”活動(dòng);工會(huì)、共青團(tuán)、婦聯(lián)等組織，發(fā)揮組織優(yōu)勢(shì)，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)各社會(huì)層面的交通安全教育，有效地提高了全社會(huì)的交通安全意識(shí)。
三是建章立制，全縣交通安全管理的規(guī)范化水平進(jìn)一步提高。公安交警部門(mén)在車(chē)輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，大大提高了機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的檢審率。各部門(mén)、各單位都結(jié)合工作實(shí)際，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛和駕駛員的管理，建立健全了一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，做到了職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)、獎(jiǎng)罰分明，使交通安全工作走上了制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰，全縣路面管理控制能力進(jìn)一步增強(qiáng)。各有關(guān)部門(mén)充分發(fā)揮職能作用，在城區(qū)，以實(shí)施“暢通工程”為載體，公安交警部門(mén)增加了40名協(xié)警員，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面管理。先后投資300余萬(wàn)元，在縣區(qū)12個(gè)路口增設(shè)了紅綠燈，新上了交通安全標(biāo)志120余面，完善了交通安全設(shè)施，有效地維護(hù)了縣區(qū)交通秩序。去年，我縣順利通過(guò)了省里組織的“暢通工程”檢查驗(yàn)收。在干線公路，以警務(wù)工作站為龍頭，以開(kāi)展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線，先后對(duì)客車(chē)超員，貨車(chē)超載，農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路、無(wú)證駕駛以及私自改裝改型、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等嚴(yán)重交通違章行為開(kāi)展了10次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。同時(shí)，狠抓了基層基礎(chǔ)工作，在公路干線5公里以?xún)?nèi)的村莊，創(chuàng)建交通安全村120個(gè)、交通安全單位46個(gè)、交通安全示范學(xué)校30個(gè)、交通安全社區(qū)5個(gè)。
總的來(lái)看，去年的交通安全工作成效顯著，特別是在人流物流日益增大、車(chē)流量迅猛增加的情況下，取得了交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降的好成績(jī)，這與各級(jí)各部門(mén)各單位的共同努力是分不開(kāi)的，與廣大車(chē)管干部的忘我工作、無(wú)私奉獻(xiàn)是分不開(kāi)的。在此，我代表縣委、縣政府和縣道路交通安全委員會(huì)向關(guān)心支持交通安全工作的部門(mén)、單位及社會(huì)各界，表示衷心的感謝!向辛勤工作在交通安全管理戰(zhàn)線的公安民警和廣大車(chē)管干部表示親切的慰問(wèn)!
近幾年來(lái)，隨著我縣改革開(kāi)放的不斷深入和招商引資的廣泛開(kāi)展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛也迅猛增加，交通流量成倍增長(zhǎng)，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度，對(duì)交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。今年1月份，全縣發(fā)生交通事故188起，同比上升16%;死亡15人，同比上升7.1%;傷153人，同比下降2.5%;直接經(jīng)濟(jì)損失17.6萬(wàn)余元，同比下降15.1%。從這些數(shù)字可以看出，當(dāng)前我縣交通事故起數(shù)等指標(biāo)出現(xiàn)反彈，我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面：
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠。有些部門(mén)、企業(yè)的負(fù)責(zé)同志，沒(méi)有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來(lái)認(rèn)識(shí)，沒(méi)有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施;有些單位對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，車(chē)輛承包給班組或個(gè)人后，放松了安全教育和管理，使很多安全隱患沒(méi)有得到及時(shí)整改;還有的部門(mén)和單位未能將本單位的非職業(yè)駕駛員、摩托車(chē)和輕便車(chē)駕駛員納入教育管理的對(duì)象，使這些人處于放任狀態(tài)，駕駛技術(shù)得不到及時(shí)提高;一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊沒(méi)有把村民、學(xué)生作為交通安全教育對(duì)象，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);一些個(gè)體司機(jī)和農(nóng)用車(chē)司機(jī)只知道開(kāi)車(chē)掙錢(qián)，不顧交通安全，有的甚至連最起碼的行車(chē)常識(shí)都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開(kāi)“病車(chē)”、開(kāi)報(bào)廢和私自改型的車(chē);有的無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路，尤其是摩托車(chē)駕駛員超速行駛、酒后駕車(chē)等違章行為比較嚴(yán)重，摩托車(chē)交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年因農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)違章造成的交通事故達(dá)20xx起，占事故總數(shù)的62.3%。三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道;有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上打場(chǎng)曬糧、違章占道，以致引發(fā)交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年因非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人違章造成的交通事故達(dá)1032起，死亡75人，傷957人。
以上問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全，必須在今后工作中，有針對(duì)性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
20xx年，是我縣深入貫徹落實(shí)xx大和xx屆三中全會(huì)精神，全面建設(shè)小康社會(huì)和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)超常規(guī)、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年。做好交通安全工作，對(duì)于進(jìn)一步實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、保障全縣經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)事業(yè)快速健康發(fā)展具有重要的意義。因此，各部門(mén)、各單位要立足全縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大局，繼續(xù)以開(kāi)展“創(chuàng)建平安大道，實(shí)施暢通工程”活動(dòng)為主線，創(chuàng)造性地把我縣的交通安全工作抓緊抓好，全面開(kāi)創(chuàng)交通管理工作的新局面。
第一，要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各部門(mén)、各單位要牢固樹(shù)立“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想，堅(jiān)決克服重經(jīng)濟(jì)效益輕交通安全、重眼前利益輕長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的思想，迅速適應(yīng)形勢(shì)，更新觀念，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)，完善制度，明確分工，落實(shí)責(zé)任，真正把交通安全工作擺到重要位置，切實(shí)抓緊抓好。要把交通安全工作與社會(huì)治安綜合治理掛起鉤來(lái)，按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，實(shí)行一票否決，不管誰(shuí)出了問(wèn)題，堅(jiān)決進(jìn)行通報(bào)，并逐級(jí)追究單位主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員的責(zé)任。
第二，要強(qiáng)化交通安全教育，切實(shí)增強(qiáng)全民的交通安全意識(shí)。各級(jí)各部門(mén)各單位要在搞好職業(yè)駕駛員教育培訓(xùn)的同時(shí)，繼續(xù)把非職業(yè)駕駛員和干部職工、城縣居民、農(nóng)村村民、學(xué)校師生納入交通安全宣傳教育的范圍，利用上交通安全教育課、觀看交通安全圖片展覽、印發(fā)宣傳材料和舉辦交通有獎(jiǎng)知識(shí)競(jìng)賽等形式，進(jìn)一步普及交通安全知識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。20xx年10月28日第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》將于今年5月1日正式實(shí)施。各部門(mén)各單位要與公安部門(mén)密切配合，開(kāi)展好《交通安全法》的學(xué)習(xí)宣傳教育活動(dòng)，全面提高人民群眾的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)遵守交通安全法規(guī)的自覺(jué)性。
第三，要全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化，切實(shí)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作。做好道路交通安全工作，不單是哪一個(gè)部門(mén)、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì)共同的責(zé)任，是一項(xiàng)龐大的社會(huì)系統(tǒng)工程。各級(jí)各部門(mén)各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭(zhēng)取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門(mén)、各單位要積極配合交警部門(mén)，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車(chē)，努力減少交通事故的發(fā)生?？h道路交通安全委員會(huì)要進(jìn)一步加大獎(jiǎng)懲力度，對(duì)工作抓得好、成績(jī)突出的單位和個(gè)人，大張旗鼓地進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)交通安全工作不力，發(fā)生問(wèn)題較多的單位，給予通報(bào)批評(píng)，并由有關(guān)部門(mén)追究主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，以提高各級(jí)各部門(mén)和廣大人民群眾對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。
第四，要嚴(yán)格執(zhí)法，切實(shí)提高路面管理控制能力。公安、交通等執(zhí)法機(jī)關(guān)的職能發(fā)揮得如何，直接影響著交通安全工作的水平和質(zhì)量。工作中，一是要積極開(kāi)展創(chuàng)建“平安大道”、實(shí)施“暢通工程”活動(dòng)。以建設(shè)“平安大道警務(wù)工作站”為龍頭，以預(yù)防和減少交通事故為核心，建立科學(xué)合理的警務(wù)機(jī)制，健全完善“平安大道”、“暢通工程”檢查、考核、評(píng)比、獎(jiǎng)勵(lì)辦法。有關(guān)部門(mén)要以深入貫徹實(shí)施《交通安全法》為契機(jī)，組織力量，繼續(xù)開(kāi)展好路巡路查，對(duì)違反交通安全法的，該批評(píng)的批評(píng)、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷(xiāo);特別是對(duì)無(wú)牌、無(wú)證、酒后駕車(chē)、農(nóng)用車(chē)違章載人、客車(chē)嚴(yán)重超員、貨車(chē)嚴(yán)重超載等嚴(yán)重違章行為，要見(jiàn)一個(gè)、扣一個(gè)，從嚴(yán)處理一個(gè);對(duì)造成重大交通事故需要追究刑事責(zé)任的，要堅(jiān)決追究刑事責(zé)任，絕不能縱容姑息。二是要認(rèn)真抓好今年的機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢驗(yàn)和駕駛員審驗(yàn)。要嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，進(jìn)一步提高檢審率，對(duì)檢審不合格的一律不予辦理手續(xù)。要嚴(yán)格實(shí)行車(chē)輛使用、報(bào)廢制度，對(duì)已經(jīng)報(bào)廢的車(chē)輛和私自改型的車(chē)輛，一律不準(zhǔn)上路行駛，凡是違反者，一定要從嚴(yán)查處。對(duì)假牌假證，一旦發(fā)現(xiàn)，要立即沒(méi)收，并順線追蹤，一查到底，堅(jiān)決摧毀制假窩點(diǎn)，查獲違法犯罪分子，并依法從嚴(yán)處理。三是有關(guān)部門(mén)要密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作。交通部門(mén)要充分發(fā)揮職能作用，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)營(yíng)運(yùn)證上路運(yùn)輸，影響交通安全的要立即查糾處理，要組織力量對(duì)縣區(qū)出租車(chē)亂停亂放行為，加大查處力度，維護(hù)好縣區(qū)交通秩序;公路部門(mén)要立足實(shí)際，加大投入，對(duì)公路標(biāo)志標(biāo)線要及時(shí)增設(shè)、施劃，對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段要進(jìn)行改造，對(duì)破損路面要及時(shí)搶修，確保道路安全暢通。城管、工商、三產(chǎn)等部門(mén)要對(duì)亂擺攤、亂設(shè)點(diǎn)影響交通的行為及時(shí)清除，規(guī)范管理，防止交通堵塞問(wèn)題的發(fā)生。
第五，要繼續(xù)做好駕駛員入會(huì)和投保工作，加強(qiáng)自我管理和救助。各部門(mén)、各單位要借年檢年審之機(jī)，繼續(xù)教育引導(dǎo)駕駛員加入?yún)f(xié)會(huì)組織，以達(dá)到駕駛員自我管理、自我教育、自我約束的目的。同時(shí)，組織好車(chē)輛、駕駛員入保險(xiǎn)工作。車(chē)輛和駕駛員加入保險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，受害人可以從保險(xiǎn)公司那里得到應(yīng)有的賠償，減輕當(dāng)事人的負(fù)擔(dān)，化解不穩(wěn)定因素。工作中，要利用身邊的人、身邊的事，搞好宣傳引導(dǎo)，做好耐心細(xì)致的說(shuō)服教育，曉以利害，動(dòng)員他們自覺(jué)自愿加入。保險(xiǎn)部門(mén)要積極主動(dòng)地搞好服務(wù)，發(fā)揮業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化保障功能，確保經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。
同志們，做好今年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門(mén)各單位一定要提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民安居樂(lè)業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。
文明交通發(fā)言稿篇十七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們、同學(xué)們：
大家下午好！
農(nóng)村學(xué)校學(xué)生外出時(shí)間少，大部分學(xué)生對(duì)斑馬線、紅綠燈等事物，只聽(tīng)說(shuō)過(guò)或在書(shū)上見(jiàn)過(guò)，卻很少經(jīng)歷過(guò)，對(duì)一些交通事故的發(fā)生和車(chē)禍的慘狀很少目睹過(guò)，因此，小學(xué)生的道路交通安全知識(shí)缺乏，更不要說(shuō)了解多少道路交通安全法規(guī)知識(shí)，小學(xué)生道路交通安全意識(shí)淡薄。為此，我校一直以來(lái)高度重視對(duì)農(nóng)村小學(xué)生的道路交通安全教育工作；今天下午各班又積極開(kāi)展了“道路交通安全教育”主題班會(huì)，使學(xué)生董得了：
1、指揮燈信號(hào)的含義：
綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已超過(guò)停止線的車(chē)輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人必須遵守：
須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的，須靠邊行走；橫過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道；不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔；不準(zhǔn)在道上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)；列隊(duì)通過(guò)道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)2人；兒童的隊(duì)列，須在人行道上行進(jìn)。
3、橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全：
（1）穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?/p>
（2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
（3）穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路，一定要加以小心。
（4）不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
（5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
4、乘車(chē)人必須遵守：
（1）乘坐公共汽車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。
（3）乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
（4）乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
（5）乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
（6）盡量避免乘坐卡車(chē)、拖拉機(jī)；必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。
（7）不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)。
5、未滿12歲的小學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車(chē)。
6、鐵路交通安全，行人和車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)應(yīng)注意：
行人和車(chē)輛在鐵路道口、人行過(guò)道及平過(guò)道處，發(fā)現(xiàn)或聽(tīng)到有火車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行超過(guò)鐵路；車(chē)輛和行人通過(guò)鐵路道口，必須聽(tīng)從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮；凡遇到道口欄桿（欄門(mén)）關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車(chē)即將通過(guò)時(shí)，車(chē)輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒(méi)有停止線的，停在距最外股鋼軌5米（欄門(mén)或報(bào)警器等應(yīng)設(shè)在這里）以外，不得影響道口欄桿（欄門(mén)）的'關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿（欄門(mén)）；設(shè)有信號(hào)機(jī)的鐵路道口，兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車(chē)接近道口，禁止車(chē)輛、行人通行；紅燈熄白燈亮?xí)r，表示道口開(kāi)通，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行；遇有道口信號(hào)紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車(chē)和止步瞭望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò)；車(chē)輛、行人通過(guò)設(shè)有道口信號(hào)機(jī)的無(wú)人看守道口以及人行過(guò)道時(shí)，必須停車(chē)或止步瞭望，確認(rèn)兩端均無(wú)列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，方準(zhǔn)通行。
7、對(duì)學(xué)生上放學(xué)實(shí)行路隊(duì)管理，培養(yǎng)學(xué)生的養(yǎng)成行為，自覺(jué)遵守道路交通規(guī)則。
8、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)的道路交通安全教育，讓其時(shí)常提醒自己的子女。
當(dāng)然，對(duì)小學(xué)生的道路交通安全教育光靠學(xué)校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會(huì)的共同參與，特別是交通安全管理部門(mén)重視，交警部門(mén)要多對(duì)道路安全進(jìn)行督查，對(duì)違規(guī)車(chē)輛加大執(zhí)法力度，全體駕駛員一定要自覺(jué)遵守道路交通規(guī)則，做到文明駕車(chē)，文明行車(chē)，只有全社會(huì)都參與進(jìn)來(lái)，發(fā)生在小學(xué)生的道路交通安全事故就一定會(huì)減少或杜絕，才能讓他們健康快樂(lè)地成長(zhǎng)！
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