寫(xiě)總結(jié)是為了給自己一個(gè)交代，將過(guò)去的努力轉(zhuǎn)化為實(shí)際的成果。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要注重語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和簡(jiǎn)潔性，不要使用太過(guò)復(fù)雜的詞匯。如果你在寫(xiě)總結(jié)時(shí)感到迷茫，不妨來(lái)看看以下范文，或許能夠給你一些啟發(fā)。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇一
財(cái)政部4月22日公布《家電下鄉(xiāng)操作細(xì)則》，對(duì)補(bǔ)貼審核兌付程序進(jìn)行重大調(diào)整，在16省市取消鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政所審核、縣財(cái)政局兌付環(huán)節(jié)，改為銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)代審、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政所兌付。
代審權(quán)下放銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。
財(cái)政部指出，由于補(bǔ)貼產(chǎn)品種類(lèi)、參與下鄉(xiāng)的生產(chǎn)和流通企業(yè)、農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)數(shù)量等在短時(shí)間內(nèi)大幅增加，各環(huán)節(jié)工作協(xié)調(diào)難度增大，各地反映出現(xiàn)補(bǔ)貼兌付不及時(shí)、假冒家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品等問(wèn)題。
《家電下鄉(xiāng)操作細(xì)則》旨在簡(jiǎn)化家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼審核兌付程序，并對(duì)提高家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品質(zhì)量、完善售后服務(wù)以及加強(qiáng)生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)的監(jiān)督管理等作出具體規(guī)定。
簡(jiǎn)化家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼審核兌付程序是對(duì)家電下鄉(xiāng)操作辦法的重大調(diào)整，主要分為三部分：其一是在16個(gè)省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市進(jìn)行簡(jiǎn)化補(bǔ)貼程序改革試點(diǎn)。解除生產(chǎn)企業(yè)發(fā)貨登記與銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)錄入環(huán)節(jié)間的制約關(guān)系，取消鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政所審核、縣財(cái)政局兌付環(huán)節(jié)，改為銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)代審、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政所兌付。試點(diǎn)時(shí)間為20xx年5月1日至20xx年7月31日，試點(diǎn)成功后向全國(guó)推廣。
其二是未改革地區(qū)，仍然由財(cái)政部門(mén)審核并兌付，將原來(lái)“鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政所審核，縣財(cái)政局兌付”調(diào)整為“鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政所審核并直接兌付”。
其三是不管是否進(jìn)行簡(jiǎn)化補(bǔ)貼程序的改革，凡由于銀行網(wǎng)絡(luò)不健全、地廣人稀等原因，實(shí)行“一卡通”、“一折通”方式兌付有困難的地區(qū)，在確保資金安全的情況下，可創(chuàng)新補(bǔ)貼程序，采取銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)代理審核并墊付補(bǔ)貼資金，再與財(cái)政部門(mén)清算的方式。采取上述簡(jiǎn)化措施后，在農(nóng)民提出補(bǔ)貼申請(qǐng)的15個(gè)工作日內(nèi)，補(bǔ)貼資金必須兌付到位。
發(fā)票難題仍需關(guān)注。
合肥三洋（600983）董事長(zhǎng)金友華對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，此次操作細(xì)則的出臺(tái)主要是簡(jiǎn)化了補(bǔ)貼手續(xù)，對(duì)于家電下鄉(xiāng)來(lái)說(shuō)是一大好事，農(nóng)民領(lǐng)取補(bǔ)貼更方便，更加有助于帶動(dòng)企業(yè)銷(xiāo)售。據(jù)悉，目前合肥三洋專(zhuān)門(mén)針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的“喜洋洋”品牌洗衣機(jī)一直保持著旺銷(xiāo)態(tài)勢(shì)，“就目前在農(nóng)村的銷(xiāo)售情況來(lái)說(shuō)，形勢(shì)非常好，補(bǔ)貼難的問(wèn)題解決后，對(duì)我們的銷(xiāo)售將更有幫助。”
作為一線的銷(xiāo)售人員，南京美的制冷銷(xiāo)售公司冰箱部總經(jīng)理徐家樂(lè)對(duì)于“補(bǔ)貼難”有著切身的體會(huì)，“農(nóng)民買(mǎi)到下鄉(xiāng)產(chǎn)品后，按照現(xiàn)行的政策，得至少跑兩三次鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政所，平均算下來(lái)，大概得20天到1個(gè)月才能領(lǐng)到補(bǔ)貼款，這么繁瑣的手續(xù)影響了農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)的積極性?！倍谔K南地區(qū)的廣大農(nóng)村，有少數(shù)農(nóng)村消費(fèi)者直接就不買(mǎi)下鄉(xiāng)產(chǎn)品，他們覺(jué)得跑幾趟的路費(fèi)和時(shí)間加起來(lái)成本并不低，早超過(guò)可以領(lǐng)到的13%的補(bǔ)貼了。
美的電器冰箱事業(yè)部總裁王建國(guó)表示，在家電下鄉(xiāng)過(guò)程中，補(bǔ)貼難確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題，如今這個(gè)問(wèn)題解決了，家電下鄉(xiāng)對(duì)農(nóng)村消費(fèi)者的吸引力更為明顯。
但是，一位業(yè)內(nèi)人士也指出，當(dāng)前困擾家電企業(yè)的另一難題是要求銷(xiāo)售點(diǎn)開(kāi)具發(fā)票。“在農(nóng)村的很多基層經(jīng)銷(xiāo)商都是夫妻店，以往采取的是包稅，現(xiàn)在要開(kāi)具發(fā)票就是個(gè)難題，增加了他們的成本，所以對(duì)下鄉(xiāng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售不積極。現(xiàn)在有些地方，一些非下鄉(xiāng)產(chǎn)品比下鄉(xiāng)產(chǎn)品的價(jià)格更低，因?yàn)椴挥瞄_(kāi)發(fā)票，廠家將那部分成本直接讓利給了經(jīng)銷(xiāo)商。”
創(chuàng)維中國(guó)營(yíng)銷(xiāo)總部總經(jīng)理劉棠枝就介紹，由于開(kāi)具發(fā)票使得經(jīng)銷(xiāo)商增加5%左右的成本，這部分成本主要由廠家來(lái)承擔(dān)，大概廠家承擔(dān)4%，經(jīng)銷(xiāo)商自己消化余下的1%。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！xx年對(duì)我具有特別的意義，因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。
進(jìn)入工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。
通過(guò)四個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè)，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對(duì)我的包涵與幫助。
這段時(shí)間以來(lái)，我主要進(jìn)行了以下工作。
1、在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運(yùn)作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶(hù)聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶(hù)整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶(hù)的資料。通過(guò)電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問(wèn)題。雖然我所讀專(zhuān)業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過(guò)實(shí)際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際情況重新組織自己操作思路。
3、承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)出納工作，處理公司日常費(fèi)用支出登記及記錄公司營(yíng)業(yè)收入等。每月對(duì)各項(xiàng)支出和收入作出分類(lèi)、統(tǒng)計(jì)并錄入電腦存檔。
1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏綜合知識(shí)和技能。
雖然我是一名學(xué)國(guó)際貨運(yùn)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開(kāi)始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。
經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯(cuò)誤，導(dǎo)致操作過(guò)程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。
這只能在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快熟悉公司日常運(yùn)作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會(huì)，沒(méi)有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和人生閱歷，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語(yǔ)中得失客戶(hù)的情況時(shí)有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶(hù)溝通技巧。
3、公司缺乏專(zhuān)業(yè)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)額停滯不前,無(wú)法見(jiàn)到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，吸收其他公司經(jīng)驗(yàn)，干自己所能干，專(zhuān)心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶(hù)基礎(chǔ)上增加新客戶(hù)。
這段時(shí)間以來(lái)，我無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，處理事情要以最簡(jiǎn)單的.方法來(lái)完成，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒(méi)有想在前，做在先。
保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行，完滿完成服務(wù)客戶(hù)的責(zé)任，這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專(zhuān)業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識(shí)積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識(shí)的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)閯倧臉I(yè)，對(duì)社會(huì)工作沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)，加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn)，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計(jì)劃去做。
工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗(yàn)所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理。現(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競(jìng)爭(zhēng)，則人才的競(jìng)爭(zhēng)?？偠灾軌虬盐杖瞬趴刂凭湍芨玫匕l(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門(mén)職位（崗位）、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。
2、未啟動(dòng)公司績(jī)效考核運(yùn)行情況，員工平常工作做好做壞沒(méi)有一個(gè)依據(jù)進(jìn)行評(píng)估，做多做少?zèng)]有具體的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時(shí)對(duì)公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來(lái)困難，比如；人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jī)效考核系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成？負(fù)責(zé)人是誰(shuí)？這些都應(yīng)規(guī)范起來(lái)，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會(huì)順利開(kāi)展各項(xiàng)工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項(xiàng)及工作流程。
4、整理好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來(lái)我承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營(yíng)企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營(yíng)運(yùn)成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費(fèi)，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開(kāi)登記。
5、開(kāi)設(shè)公司員工意見(jiàn)箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見(jiàn)箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶，意見(jiàn)書(shū)可以反映員工的心聲，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無(wú)形的寶貴財(cái)富。公告欄，是針對(duì)讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時(shí)也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。
以上內(nèi)容為本人近月入職以來(lái)工作總結(jié)情況，如有不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正。
我堅(jiān)信在不久的將來(lái)，公司會(huì)發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝！
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇三
一、關(guān)注船舶動(dòng)態(tài)：
看離泊的船南下是否有風(fēng)浪，需不需要避風(fēng)，是否能順利靠泊，接貨人手續(xù)是否辦妥，上海十四區(qū)的貨主需要我們電話通知，了解預(yù)回時(shí)間，回來(lái)是否有貨，提前3天報(bào)海事，船到前報(bào)港，了解是誰(shuí)家的貨，合同是否簽好。
1、報(bào)海事。
出發(fā)港、預(yù)到時(shí)間、預(yù)靠港、是否有回貨，回貨多少?lài)崱⒊运嗌?、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)是否換人證書(shū)號(hào)，最近一次安檢時(shí)間、本航次是否安檢。
2、報(bào)港。
船名、來(lái)自港和上一港，填一個(gè)、開(kāi)往港、抵港時(shí)間、進(jìn)口貨名、進(jìn)口數(shù)量、出口貨名、出口數(shù)量、作業(yè)委托人、貨名、重量運(yùn)價(jià)。
注意：發(fā)完報(bào)港和船代打電話確認(rèn)是否收到，加貨給船代打電話修改，修改預(yù)錄入?。ㄗ约贺洠?。
二、制定合同（貨方/船方）。
我司名頭、船名、船籍、建造時(shí)間、裝貨噸、卸貨港、受載日期、貨名、重量/體積、運(yùn)價(jià)、鑒定合同日期、船方合同：價(jià)格，幾港卸。
注意：是否發(fā)票，開(kāi)什么樣發(fā)票（普票/抵扣）；電話確認(rèn)是否收到。
三、關(guān)注合同是否回傳，在登記本上記錄回傳公司，在裝船前合同必須回傳。
（信譽(yù)好的個(gè)別例外），登記船名到港時(shí)間、離港時(shí)間、貨方、噸數(shù)、費(fèi)率（開(kāi)不開(kāi)票），
四、大廳簽合同。
1、制作裝船清單，營(yíng)口港系統(tǒng)裝船入錄，裝船清單頭信息錄入，正確的.輸入船名、到達(dá)港、貨物種類(lèi)。
3、向船代提報(bào)，電話確認(rèn)接收。
4、大廳六公司或一公司簽合同（了解在港內(nèi)是否有錢(qián)簽合同，沒(méi)有錢(qián)，提請(qǐng)（節(jié)假日提前申請(qǐng)））。
五、制作監(jiān)裝工作表，把裝船清單給外勤。
注意：隔票，卸貨港幾個(gè)港，先卸那個(gè)港，后卸那個(gè)港。
六、離港。
1、現(xiàn)在離港分為電子版和書(shū)面?zhèn)髡?，電子版主要是為了?zhèn)海港方方便。注意：
靠泊碼頭、船舶名稱(chēng)、船離港時(shí)間、預(yù)到時(shí)間、品名、提單號(hào)、件數(shù)、噸數(shù)、材質(zhì)、規(guī)格、標(biāo)記、單件重、收貨單位、是否有接貨人聯(lián)系電話、船電、制作離港日期，該業(yè)務(wù)章。
2、在做離港時(shí)核對(duì)裝船清單和交接清單貨物，件數(shù)、噸數(shù)、明確貨損、貨差，以交接清單為準(zhǔn)。
3、復(fù)印交接清單，標(biāo)注船舶離港時(shí)間，預(yù)到時(shí)間，傳真給發(fā)貨人（電話確認(rèn)）。
4、傳真給卸貨碼頭（離港通知、積載圖，鎮(zhèn)海有時(shí)要裝船清單和交接清單）。
5、傳真船公司（離港通知、積載圖、交接清單）。
6、傳真給卸貨港辦事處（離港通知、積載圖、裝船清單）。
七、送發(fā)票、拿支票。
在送發(fā)票時(shí)注意是哪家發(fā)貨人的，拿支票時(shí)金額是否對(duì)，順便關(guān)注此公司動(dòng)態(tài)。
八、整理文件存檔。
整理交接清單和監(jiān)裝工作表、離港通知、積載圖、裝船清單、存檔。
九、過(guò)駁。
過(guò)駁委托、過(guò)駁合同、離港通知，傳真到過(guò)駁公司。
十、總結(jié)：
現(xiàn)階段的工作重點(diǎn)是單據(jù)、合同等文件的整理和收發(fā)，報(bào)港仍有侯魏擔(dān)任。在以后工作中保持良好的心態(tài)，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，避免出現(xiàn)遺漏和錯(cuò)誤。同時(shí)應(yīng)該了解客戶(hù)，想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急。對(duì)客戶(hù)的發(fā)貨種類(lèi)和發(fā)貨頻率進(jìn)行歸納總結(jié)，及時(shí)調(diào)整船期。
20xx年x月x日。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇四
20xx年度，是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年，我走出校園，第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進(jìn)入中技物流開(kāi)始。
在學(xué)校對(duì)于國(guó)際物流的了解基本為0，而對(duì)于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識(shí)后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程，其實(shí)并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月，這期間我對(duì)海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢(xún)價(jià)，到訂艙，到跟單，到到港的整個(gè)流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場(chǎng)上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過(guò)禮儀，職場(chǎng)中的為人處事等禮節(jié)，也購(gòu)買(mǎi)相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對(duì)職場(chǎng)的認(rèn)知，同時(shí)了解自己在職場(chǎng)中的角色定位。
3.掌握到各國(guó)各地對(duì)海運(yùn)某些特殊要求，所以跟客戶(hù)對(duì)單，跟客戶(hù)講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)力，絞盡腦汁去跟客戶(hù)講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶(hù)需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門(mén)高深的學(xué)問(wèn)，你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是高傲，你太主動(dòng)，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處，多點(diǎn)溝通，對(duì)工作也是有利而無(wú)一害的，所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺(jué)得是很好的方式。
1.我們部門(mén)夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開(kāi)始是很收斂地和同事玩，最后是敞開(kāi)心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽(yáng)，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的.感情最好的方式之一就是一起去做開(kāi)心的事，這樣會(huì)更容易了解對(duì)方，感情也會(huì)很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來(lái)的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對(duì)新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇五
在學(xué)校對(duì)于國(guó)際物流的了解基本為0，而對(duì)于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識(shí)后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程，其實(shí)并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月，這期間我對(duì)海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢(xún)價(jià)，到訂艙，到跟單，到到港的整個(gè)流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場(chǎng)上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過(guò)禮儀，職場(chǎng)中的為人處事等禮節(jié)，也購(gòu)買(mǎi)相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對(duì)職場(chǎng)的認(rèn)知，同時(shí)了解自己在職場(chǎng)中的角色定位。
3.掌握到各國(guó)各地對(duì)海運(yùn)某些特殊要求，所以跟客戶(hù)對(duì)單，跟客戶(hù)講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)力，絞盡腦汁去跟客戶(hù)講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶(hù)需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門(mén)高深的學(xué)問(wèn)，你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是高傲，你太主動(dòng)，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處，多點(diǎn)溝通，對(duì)工作也是有利而無(wú)一害的，所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺(jué)得是很好的方式。
1.我們部門(mén)夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開(kāi)始是很收斂地和同事玩，最后是敞開(kāi)心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽(yáng)，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開(kāi)心的事，這樣會(huì)更容易了解對(duì)方，感情也會(huì)很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來(lái)的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對(duì)新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
范文總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)......
范文3篇【一】敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)：您好！xxxx年對(duì)我具有特別的意義，因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。進(jìn)入****工作是我從事的第一份工......
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇六
45歲的他精瘦、憨厚，疾步如飛。自從1992年進(jìn)廠到20xx年到鉚焊作業(yè)區(qū)工作的25年來(lái)，他不畏艱難在崗位上不斷鉆研、苦練內(nèi)功，使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高。同時(shí)為了適應(yīng)工作需要自學(xué)焊工技藝，經(jīng)過(guò)磨練成為鉚焊能手。工作中他任勞任怨、積極主動(dòng)、不計(jì)個(gè)人得失、熱心幫助同事，在同事中樹(shù)立了良好的榜樣。他，就是鉚焊作業(yè)區(qū)鉚工——馬永康。
“過(guò)程控制精益求精一次做好缺陷為零”是他對(duì)工作執(zhí)著的追求和堅(jiān)定的信念。入職以來(lái)他一直在鉚工崗位上腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印的干好本職工作并先后獲得班組優(yōu)秀工作者。一向嚴(yán)謹(jǐn)做事的他，平日里除了做好本職工作他還不厭其煩的將自我操作的每一道工序、每一項(xiàng)操作技能，不斷檢查和推敲。為了學(xué)習(xí)練好焊接技術(shù)，經(jīng)常利用午休和下班以后練習(xí)焊接技術(shù)，練就了過(guò)硬的鉚焊技能。
近幾年，公司外委任務(wù)量大增，在外面工作難度大但每次馬永康都主動(dòng)請(qǐng)纓，承擔(dān)龍鋼140噸鐵水罐、漢鋼145噸、150噸鐵水罐40個(gè)的組裝工作；山東西王中間包維修工作等。在承擔(dān)這些任務(wù)的過(guò)程中，他與同事克服條件差、環(huán)境惡劣等不利因素，敢于迎接挑戰(zhàn)，大膽地在實(shí)踐中創(chuàng)新，每每以?xún)?yōu)異的成績(jī)，為公司交上了一份完美的答卷。為了這份他熱愛(ài)的工作，馬永康不知做出了多少犧牲和奉獻(xiàn)。只要工作需要他都會(huì)義無(wú)反顧的一干就到半夜。由于他常年對(duì)工作一絲不茍；本著特有的不畏艱難困苦、自發(fā)進(jìn)取、在工作中不斷完善自身素養(yǎng)精神，帶動(dòng)和影響了他周?chē)耐聜?，并得到了大家?duì)他的一致認(rèn)同。
鉚焊工任務(wù)經(jīng)常面對(duì)時(shí)間緊、條件差，每到此時(shí)，馬永康總是處處走在前、干在先，作業(yè)區(qū)里隨處可見(jiàn)他忙碌的'身影。常年超負(fù)荷的工作任務(wù)沒(méi)有壓彎他的脊梁，反而練就了他大步流星的速度和雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)。他堅(jiān)持當(dāng)天任務(wù)決不留到第二天，為此經(jīng)常加班連點(diǎn)，放棄了休息日投入工作當(dāng)中。
工作中他始終堅(jiān)持“重視質(zhì)量就是尊重自己，產(chǎn)品就是人品”的觀念。他的質(zhì)量意識(shí)不僅僅是停留在語(yǔ)言上，而是銘刻在自己的腦海中。視質(zhì)量為公司的生命，視公司的生命為立身之本,這早已成為他的生活習(xí)慣。上崗以來(lái)他始終堅(jiān)持將質(zhì)量放在第一位。從未出過(guò)一次質(zhì)量事故在工作中一絲不茍，接到工作先對(duì)所需工藝進(jìn)行了解和分析，從不按印象干活。馬永康在工作中堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)。他不厭其煩，經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，提出了針對(duì)焊接質(zhì)量的影響、焊接的變形等疑難問(wèn)題的解決方法和經(jīng)驗(yàn)。作為作業(yè)區(qū)的骨干人員他努力做好本職工作,用優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)質(zhì)量完成作業(yè)區(qū)下達(dá)的每一項(xiàng)任務(wù)。
就是這樣的一位同志，鉚焊作業(yè)區(qū)一名普普通通的一線鉚工，執(zhí)著的從事著他所熱愛(ài)的事業(yè)，多年來(lái)他無(wú)私奉獻(xiàn)，不計(jì)較個(gè)人得失。他用自己的實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)身邊的人，在平凡的崗位上用心工作，他要用自己的青春和真情為公司的每一步成長(zhǎng)貢獻(xiàn)微薄的力量。忠誠(chéng)于崗位，忠誠(chéng)于公司，誓為華冶發(fā)展添光彩。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇七
年的日歷已悄然翻過(guò)，伴隨著時(shí)代前進(jìn)的步伐，回首自己一年來(lái)經(jīng)歷的風(fēng)雨路程，我作出如下個(gè)人工作總結(jié)：
今年我在長(zhǎng)沙分公司實(shí)習(xí)工作，作為一名行管人員，我能夠負(fù)責(zé)任的心態(tài)完成領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。由于工作經(jīng)驗(yàn)缺乏，我平時(shí)注意自我加壓，利用好時(shí)間多看建筑行業(yè)知識(shí)書(shū)籍，多向業(yè)務(wù)精的同事請(qǐng)教。
“用心工作、踏實(shí)做人”，一直是我的座右銘。盡管我們?cè)诠ぷ髦芯ぞI(yè)業(yè)，但完美離我們總有一步之遙，經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，工作沒(méi)大的起色，也沒(méi)大的失誤，平庸的業(yè)績(jī)使我更清醒地看到了自身存在的問(wèn)題：
一是會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)知識(shí)水平亟待提高。
二是工作情緒波動(dòng)大，有些懶散。
今年是我再江蘇天宇的第一個(gè)年頭，在基層工作的這一年，我感受頗深：“只有學(xué)才知道”我剛來(lái)的時(shí)候我們的姜工讓我計(jì)算工程量，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是第一次，我感覺(jué)有點(diǎn)緊張也有點(diǎn)驚喜。通過(guò)我不斷的請(qǐng)教終于完成了我第一份答卷，此后在四號(hào)樓主體施工過(guò)程中我分別計(jì)算了混凝土工程量，模板工程量，輕質(zhì)隔墻，內(nèi)墻抹灰以及外墻貼磚的工程量等。通過(guò)計(jì)算這些工程量大大提高我對(duì)圖紙的閱讀能力，也提高我的計(jì)算能力。
“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見(jiàn)彩虹”。鍛造自我是每個(gè)人必經(jīng)的路，通過(guò)反思問(wèn)題，我深刻意識(shí)到一個(gè)人最難戰(zhàn)勝的`其實(shí)就是自己，我們的行動(dòng)有時(shí)就在閃念之間，向左向右就在于心態(tài)，選擇積極上進(jìn)還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風(fēng)發(fā);選擇后者，勢(shì)必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會(huì)喪失斗志，人就沒(méi)有動(dòng)力前進(jìn)，甚至與機(jī)遇擦肩而過(guò)，因?yàn)闄C(jī)遇只會(huì)留給有準(zhǔn)備的人。
總結(jié)過(guò)去是為了更好地面對(duì)未來(lái)。對(duì)今后的工作，我給自己提出如下打算：
一是想從事預(yù)算，因?yàn)槲覍?duì)預(yù)算很感興趣，也相信公司給我一次機(jī)會(huì)，如果給我機(jī)會(huì)我一定會(huì)盡心盡責(zé)的完成每一項(xiàng)任務(wù)。
二是自我解壓，調(diào)整心態(tài)，創(chuàng)新求變。心態(tài)決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調(diào)適，把控積極樂(lè)觀情緒的方向，時(shí)刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。只有不斷在思維上求創(chuàng)新，工作才能出亮點(diǎn)。
歲月無(wú)聲，步履永恒。我邁過(guò)一道道坎走向明天，只要認(rèn)認(rèn)真真踏踏實(shí)實(shí)的工作，我想我的明天定將更美好。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇八
自xxxx年進(jìn)廠以來(lái)，一直從事焊接操作技術(shù)工作。九六年在市勞動(dòng)局的培訓(xùn)、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時(shí)比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團(tuán)公司化工機(jī)械廠進(jìn)行了四個(gè)月的手工鎢極氬弧焊學(xué)習(xí)，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術(shù)研修。到目前為止，我能進(jìn)行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護(hù)焊、埋弧焊五種焊接操作，同時(shí)我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個(gè)合格項(xiàng)目。
為了使自己學(xué)有所用，****年以來(lái)參加了我公司新產(chǎn)品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過(guò)程中的焊接工作，試制過(guò)程中提出來(lái)了自己的方案，并得到了公司的認(rèn)可，經(jīng)水壓試驗(yàn)，焊接合格率達(dá)100%。同年十月受公司焊接試驗(yàn)室的委托，進(jìn)行煙管氬弧焊對(duì)接一次成形試驗(yàn)工作，經(jīng)過(guò)自己的理論探討及平時(shí)加班加點(diǎn)的操作訓(xùn)練，編制了一套完整的煙管對(duì)接焊接工藝，從而為公司制造產(chǎn)品參考利用，降低生產(chǎn)成本作出了自己貢獻(xiàn)，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護(hù)焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進(jìn)，該焊接方法及工藝得到了公司的認(rèn)可。目前在我公司生產(chǎn)的2t、4t燃油鍋爐，試制過(guò)程中，由于該產(chǎn)品機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性給焊接帶來(lái)了極大的不便，我主動(dòng)配合技術(shù)、工藝、生產(chǎn)部門(mén)，親自參與汽包制作流轉(zhuǎn)過(guò)程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經(jīng)x射線探傷檢驗(yàn)合格率為100%。還掌握了制作過(guò)程中工藝參數(shù)的第一手資料，為編寫(xiě)工藝流轉(zhuǎn)卡提供了依據(jù)。近年來(lái)，我在公司還協(xié)助工藝部門(mén)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，參與編寫(xiě)焊接工藝，其間我編寫(xiě)了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時(shí)針對(duì)我公司目前的產(chǎn)品機(jī)構(gòu)特點(diǎn)，根據(jù)自己平時(shí)積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)了《焊接安全操作技術(shù)》一書(shū)，經(jīng)公司研究所認(rèn)可，作為我公司焊試室焊工培訓(xùn)教材，為指導(dǎo)新焊工安全操作技術(shù)起了一定的幫助作用。
xxxx年我離開(kāi)了鍋爐廠，于****年成為xxx設(shè)備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。今后我將不斷地進(jìn)取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻(xiàn)，使企業(yè)的焊接水平得到進(jìn)一步的提高。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇九
在選擇應(yīng)聘一家公司的時(shí)候一定要對(duì)這個(gè)公司有一定的了解。那么編寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷之前需要了解目標(biāo)企業(yè)的那些信息?比如這家公司現(xiàn)在有的行業(yè)情況是什么，他以后可能有什么樣的發(fā)展目標(biāo)，掌握了這些資料，可以在個(gè)人簡(jiǎn)歷中投其所好。其次在填寫(xiě)簡(jiǎn)歷的時(shí)候就要考慮到準(zhǔn)考官會(huì)提出什么樣的關(guān)于公司的問(wèn)題，可以適當(dāng)?shù)脑趥€(gè)人簡(jiǎn)歷中就提出自己的觀點(diǎn)。
首先自己的實(shí)際情況并不能僅僅從自己的角度出發(fā)，在填寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷的時(shí)候要從自己應(yīng)聘額公司的角度去思考問(wèn)題。比如說(shuō)公司現(xiàn)在缺少的是技術(shù)型人才，就要考慮自己的技術(shù)怎么樣，如果自己正是技術(shù)性人才，就要在個(gè)人簡(jiǎn)歷中重點(diǎn)突出這一點(diǎn)。
其次自己的實(shí)際情況從自己出發(fā)，自己有什么樣的工作經(jīng)驗(yàn)會(huì)對(duì)自己想應(yīng)聘得分工作有幫助，自己有著什么樣的工作能力等等;在學(xué)習(xí)能力上，能不能快速接受新的知識(shí)內(nèi)容，生活中自己的能力又有哪些?把這些挑選適合的填寫(xiě)在簡(jiǎn)歷上，切記要結(jié)合自己的實(shí)際情況。
姓名：
性別：
***。
聯(lián)系電話：
***。
學(xué)歷：
專(zhuān)業(yè)：
工作經(jīng)驗(yàn)：
民族：
漢
畢業(yè)學(xué)校：
***。
住址：
***。
電子信箱：
/jianli。
自我簡(jiǎn)介：
本人性格開(kāi)朗，樂(lè)于助人，喜歡打籃球聽(tīng)音樂(lè)唱歌和旅游。
求職意向：
目標(biāo)職位：
財(cái)務(wù)·審計(jì)·統(tǒng)計(jì)類(lèi)|貿(mào)易·物流·采購(gòu)·運(yùn)輸類(lèi)。
目標(biāo)行業(yè)：
專(zhuān)業(yè)服務(wù)(咨詢(xún)·財(cái)會(huì)·法律等)|交通·運(yùn)輸·物流|其他|耐用消費(fèi)品。
期望薪資：
面議。
期望地區(qū)：
***。
到崗時(shí)間：
1周內(nèi)。
工作經(jīng)歷：
20xx。
職責(zé)和業(yè)績(jī)：
1.跟蹤貨物。
2.了解客戶(hù)需求,給客戶(hù)正確的建議和合理的.安排船期。
3.負(fù)責(zé)接單后貨物運(yùn)輸整體流程的運(yùn)轉(zhuǎn),包括訂艙,裝箱或發(fā)貨安排,報(bào)關(guān)跟蹤等。
6.與國(guó)外代理聯(lián)系,及時(shí)準(zhǔn)確地回復(fù)email。
7.以良好的服務(wù)態(tài)度應(yīng)對(duì)客戶(hù)投訴,并在最短時(shí)間內(nèi)回復(fù)客戶(hù)。
***有限公司出納及客服專(zhuān)員。
職責(zé)和業(yè)績(jī)：
1.跟蹤貨物.
2.賬務(wù)管理（對(duì)賬，發(fā)票審核，報(bào)表，支付證明，用款預(yù)算等）。
3.及時(shí)協(xié)助調(diào)解運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的一切問(wèn)題。
5.其他文書(shū)工作（包括圖紙、運(yùn)輸單、合同，不合格報(bào)告的傳遞錄入等）。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)和工友們好：
我是水汽車(chē)間污水處理的一名操作工，首先給大家拜個(gè)早年，預(yù)祝大家在新的一年里工作愉快，身體健康，生活更比上年好。
作為一名工人，我在這里最想說(shuō)的不是我為企業(yè)做出了多少貢獻(xiàn)，而是作為一名工人應(yīng)盡的職責(zé)。企業(yè)好比一個(gè)大家庭，沒(méi)有大家庭的繁榮哪有我們小家庭的幸福，大家都懂，如果企業(yè)沒(méi)有效益，員工將面臨下崗。我們每一個(gè)人都應(yīng)該遵章守紀(jì)，盡職盡責(zé)的去工作。要有每天高高興興來(lái)，平平安安去的理念。
感恩是中華民族傳統(tǒng)美德，感恩是每一個(gè)人都應(yīng)該擁有的品質(zhì)。企業(yè)給予工人關(guān)懷，給予工人照顧，難道我們不應(yīng)該感激企業(yè)嗎企業(yè)對(duì)于員工是一個(gè)自由工作的舞臺(tái)，在這里我們認(rèn)識(shí)了同事，學(xué)會(huì)了知識(shí)，展示了自己的能力與才華，一點(diǎn)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)人生的意義。企業(yè)不僅是我們物質(zhì)生活的保證，方方面面的建設(shè)又在精神層面讓我放開(kāi)思想，快樂(lè)健康的奉獻(xiàn)自己的力量，讓我有機(jī)會(huì)回報(bào)企業(yè)，回報(bào)社會(huì)。
在車(chē)間我們要時(shí)刻警惕，將安全落到實(shí)處，行動(dòng)甚于言語(yǔ)。作為一名資深的員工我不僅要時(shí)刻保護(hù)自己的安全還要照顧到新來(lái)的員工，他們畢竟經(jīng)驗(yàn)尚淺，對(duì)一些危險(xiǎn)意識(shí)還不夠。設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)候還看不出混亂，一旦出現(xiàn)小問(wèn)題，他們就沒(méi)有主見(jiàn)沒(méi)有辦法了，而且比較緊張，這樣的話有可能小問(wèn)題演變成大問(wèn)題。我們老員工面對(duì)大問(wèn)題，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，合理操作控制，第一時(shí)間就將問(wèn)題處理，這樣大問(wèn)題就有可能變成了小問(wèn)題，這是我們的本事。我們這個(gè)時(shí)候不能憑老資格使喚小后生們，還要主動(dòng)擔(dān)負(fù)起教徒弟的任務(wù)，從安全開(kāi)始，從基礎(chǔ)技能教起。我相信每一個(gè)人都明白能力越大責(zé)任越大。在技術(shù)層面，我深深明白山外有山。我的技術(shù)只有跟主任跟班長(zhǎng)多多學(xué)習(xí)才能更精益?？赡芪沂且幻玫牟僮鞴ぃ遣灰欢墚?dāng)一名好的班長(zhǎng)？因?yàn)檫@兩項(xiàng)工作對(duì)個(gè)人的要求不同，操作工要技藝精湛而班長(zhǎng)不僅僅要技能高超，還要思維冷靜，準(zhǔn)確判斷，公平公正的合理分工，這樣整個(gè)車(chē)間才能安全有序生產(chǎn)。班長(zhǎng)與技工工作沒(méi)有高低之別，沒(méi)有貴賤之分，大家要端正心態(tài)，共同把水汽車(chē)間建設(shè)為模范車(chē)間。
在車(chē)間建設(shè)方面，我時(shí)刻要培養(yǎng)自己有超強(qiáng)的執(zhí)行力。服從上級(jí)安排，有什么事情事后反應(yīng)，避免自己養(yǎng)成“等，推，靠”的消極意識(shí)。在同事關(guān)系上面，團(tuán)結(jié)一心，互幫互助，愛(ài)心點(diǎn)播，共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。衛(wèi)生對(duì)于車(chē)間好比臉面對(duì)于個(gè)人。所以責(zé)任范圍內(nèi)，我個(gè)人衛(wèi)生要好，負(fù)責(zé)的衛(wèi)生區(qū)也要達(dá)標(biāo)。不僅自己要有團(tuán)隊(duì)意識(shí)還要影響大家共同把我們的本職工作做好，做漂亮。
我們很多工人都是鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的，企業(yè)在家門(mén)口給大家供了一個(gè)就業(yè)的機(jī)會(huì)。我們要好好把握機(jī)遇，共同努力建設(shè)，為企業(yè)創(chuàng)造出效益，這不僅僅體現(xiàn)在工資上，這種敬業(yè)精神也會(huì)給我們子孫后代樹(shù)立榜樣。我沒(méi)有什么動(dòng)人的事跡，更沒(méi)有多大的貢獻(xiàn)，上好自己的每一個(gè)班就是我作為一名工人的方向。
最后一句壯語(yǔ)與大家共勉：男兒不展凌云志，空負(fù)天生八尺軀。
操作員個(gè)人總結(jié)4
休息休息年是我公司55億立方米煤制天然氣項(xiàng)目一期工程建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，也是我入職以來(lái)的第三個(gè)年頭。坐在電腦旁寫(xiě)這個(gè)總結(jié)之前，我在腦海里把今年的工作仔細(xì)的想了一遍。是的，這一年對(duì)于我來(lái)說(shuō)，是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)變，無(wú)論是自己的奮斗目標(biāo)，還是職業(yè)生涯的規(guī)劃，甚至是生活態(tài)度以至于人生觀和價(jià)值觀。有人說(shuō)我錯(cuò)過(guò)了很多，也有人說(shuō)我收獲了很多，不管別人怎么說(shuō)我覺(jué)得在這一年的時(shí)間自己成熟了很多，過(guò)的還算充實(shí)。
每一個(gè)在化工廠工作的員工都明白，化工行業(yè)是一個(gè)連續(xù)性、生產(chǎn)條件苛刻、技術(shù)要求特別高的行業(yè)，而對(duì)于我們剛剛開(kāi)始從事化工工作的新人來(lái)說(shuō)，面對(duì)公司嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢(shì)，無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，為了順利完成公司以及車(chē)間安排的每項(xiàng)任務(wù)，不拖累車(chē)間、不拖累班組，我在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)的幫助和指引下，再利用工作時(shí)間和同事們溝通，利用工作之余查找資料，學(xué)習(xí)和鞏固工藝生產(chǎn)知識(shí)，很好地完成了車(chē)間和班組安排的各項(xiàng)工作，這為以后我的生產(chǎn)技能有了很大的提高。我將我的休息休息年工作總結(jié)如下：
在剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候就面臨著各種各樣的問(wèn)題，比如說(shuō)對(duì)化工行業(yè)特殊的工作環(huán)境以及工作方式，以及我自己對(duì)于這方面工作經(jīng)驗(yàn)的嚴(yán)重不足，開(kāi)始學(xué)到的理論知識(shí)能否和實(shí)踐還很好地結(jié)合等等。然而，面對(duì)我所處的這個(gè)環(huán)境以及面臨的問(wèn)題，我沒(méi)有懼怕，反而對(duì)自己信心滿懷。在20xx年一年的工作和學(xué)習(xí)中已經(jīng)對(duì)本車(chē)間的設(shè)備以及工藝流程有了較為全面的了解。特別是在今年車(chē)間的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施正在逐步完善、公司配備相應(yīng)的技術(shù)骨干作為車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，這是一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。因此，我在這一年中，上班期間多走、多看，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)有機(jī)會(huì)看到的情景，設(shè)備基礎(chǔ)制作、設(shè)備制作、設(shè)備安裝、管線配置、閥門(mén)打壓、管線打壓；地毯式巡查，從設(shè)備的每一個(gè)管口起點(diǎn)到相關(guān)聯(lián)設(shè)備、管線的終點(diǎn)，每條管線上應(yīng)該有和不應(yīng)該有的儀表、管件、閥門(mén)等，每臺(tái)設(shè)備上應(yīng)該安裝和不應(yīng)該安裝的設(shè)備部件。在現(xiàn)場(chǎng)的點(diǎn)、線、面、體四個(gè)方面了解、熟悉并掌握。（點(diǎn)，指的是每一個(gè)儀表，每條管線的節(jié)點(diǎn)，每個(gè)閥門(mén)、管件的所起到的作用及其重要性；線，指的是每條管線及關(guān)聯(lián)管線及作用；面，指的是同一個(gè)平面，包括立面和平面上的設(shè)備，管線之間的關(guān)系及其作用及生產(chǎn)過(guò)程控制；體，指的是裝置區(qū)內(nèi)所有設(shè)備管線及配套設(shè)施的關(guān)系，及生產(chǎn)過(guò)程的控制和可操作性。）多提問(wèn)題，涉及到一些自己含糊不清、不理解、不懂的工藝知識(shí)，和同事們交流或是向?qū)９?、主任?qǐng)教，在現(xiàn)場(chǎng)，在培訓(xùn)室，在上班中，在下班后，想盡辦法搞懂自己不會(huì)的一些生產(chǎn)知識(shí)。
通過(guò)一年的學(xué)習(xí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)、pid圖、操作規(guī)程、ots系統(tǒng)以及多次的模擬開(kāi)車(chē)演練，使得我對(duì)本裝置區(qū)的開(kāi)停車(chē)程序及事故處理等知識(shí)有了較好的理論掌握和初步的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。我將很期待公司生產(chǎn)的一下一個(gè)環(huán)節(jié)。
總之，這是一個(gè)輝煌燦爛的年份，想想剛來(lái)公司的那一幕，看看現(xiàn)在整齊排列的管道，設(shè)備，干凈整齊的地面，偶爾隆隆的轟鳴聲。我感覺(jué)我很成功，我對(duì)公司充滿希望，我自己信心十足。當(dāng)然，矛盾總是有正反兩面的，成績(jī)和過(guò)失是并存的。我覺(jué)得我還應(yīng)該努力地方向還很多，主要有：部分設(shè)備詳細(xì)結(jié)構(gòu)不清楚，電器儀表知識(shí)欠缺，安全生產(chǎn)知識(shí)薄弱，生產(chǎn)操作經(jīng)驗(yàn)不足。雖然還有這么多的不足，但是我相信在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在和同事們的共同學(xué)習(xí)和工作中這些問(wèn)題也很快能夠得到解決。
冬天來(lái)了也就意味著這一年的即將結(jié)束新的一年就要來(lái)臨。在過(guò)去的一年里我學(xué)到很多也學(xué)會(huì)了如何怎樣做人?；仡欁哌^(guò)的這不平凡的一年，讓我感慨萬(wàn)千。有辛苦、有勞累；有成功、有失?。挥懈冻?、有收獲；有感悟、有心得但是我覺(jué)得最多的還是學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)學(xué)到了感恩。真的非常感謝車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)給我提供的這樣的一個(gè)平臺(tái)，這里我深深的給您們鞠躬感謝，你們辛苦了！在今后的工作中我會(huì)加倍努力不負(fù)眾望為車(chē)間貢獻(xiàn)自己的最大力量，最后預(yù)祝車(chē)間開(kāi)車(chē)成功。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十一
我是廣深項(xiàng)目一標(biāo)的一名起重機(jī)司機(jī)，我的主要任務(wù)是從事50t履帶吊吊裝等任務(wù)。在項(xiàng)目工作兩年期間，沒(méi)有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故，圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
在工作期間，能?chē)?yán)格要求自己，勤學(xué)多問(wèn)，虛心學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，遇事能獨(dú)立思考，通過(guò)理論與實(shí)踐的不斷結(jié)合，使自己的技術(shù)水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上，由于本人長(zhǎng)期在生產(chǎn)一線工作，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的.技術(shù)難題，參加了履帶式起重機(jī)的日常維修和管理工作，在日常維修和實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握處理各種故障的基本技能。
首先以起重機(jī)電腦為例，起重機(jī)電腦是起重機(jī)上重要的安全裝置，但由于它采用了復(fù)雜的電子元器件，使得許多使用者對(duì)它望而生畏，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。實(shí)際上很多時(shí)候起重機(jī)電腦并無(wú)太大故障，只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用。下面從原理入手，談一談起重機(jī)電腦簡(jiǎn)單故障的診斷與排除。
起重機(jī)電腦所發(fā)生的故障總的來(lái)說(shuō)不外乎5個(gè)部位：傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般來(lái)說(shuō)，中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向廠商求助了，除此之外其它部分則都是可以進(jìn)行修理的。
1、傳感器。
角度檢測(cè)、臂長(zhǎng)檢測(cè)和方位檢測(cè)傳感器一般采用的是電位計(jì)。它常見(jiàn)的故障現(xiàn)象是顯示器上顯示值跳變、不變或亂變。由于這三個(gè)傳感器只是一種簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置，檢修簡(jiǎn)單，因此故障診斷通常要從這里開(kāi)始。檢查方法是用萬(wàn)用表檢測(cè)傳感器輸出信號(hào)是否連續(xù)，或拆下傳感器，用手勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)萬(wàn)用表檢查其輸出端電阻變化情況及總電阻是否與標(biāo)定值相符，如有異常，則說(shuō)明傳感器有問(wèn)題，將其更換即可。這三個(gè)傳感器均可用相同規(guī)格的國(guó)產(chǎn)品代替，但角度檢測(cè)器和方位檢測(cè)器的安裝位置則十分重要，在拆卸時(shí)應(yīng)做出適當(dāng)?shù)臉?biāo)記，安裝時(shí)要謹(jǐn)慎從事。
力矩檢測(cè)或重量檢測(cè)傳感器一般是應(yīng)變儀組成的電橋。判斷一臺(tái)起重機(jī)所裝的是力矩檢測(cè)傳感器還是重量檢測(cè)傳感器，有一個(gè)十分簡(jiǎn)單的判別方法，即看起重機(jī)電腦設(shè)定時(shí)是否要求輸入起重鋼絲繩倍率，如需要，則是重量檢測(cè)傳感器，反之，則是力矩檢測(cè)傳感器。常見(jiàn)的重量檢測(cè)傳感器是三滑輪式的，也有一些履帶式起重機(jī)將其安裝在門(mén)形架滑輪上。力矩檢測(cè)傳感器最常見(jiàn)的是裝在變幅液壓缸的連接銷(xiāo)處。一般來(lái)說(shuō)，這兩種傳感器壞了是不能修復(fù)的，只能找原生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)廠家來(lái)解決問(wèn)題。由于這兩種傳感器是電橋，因此電位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽線，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞，常常對(duì)檢測(cè)結(jié)果有較大影響，因此在更換電纜時(shí)一定要用整根完好無(wú)損的屏蔽線，并要求焊點(diǎn)光滑可靠，接頭處也要注意防水。
2、放大電路。
放大電路是在主板上的模擬電路，主要用來(lái)增益電位水平低的力矩或重量信號(hào)。常見(jiàn)故障也是顯示不正?；驘o(wú)顯示，在排除傳感器故障的可能性后，即可檢查此部分?，F(xiàn)在常用的起重機(jī)電腦放大電路大多采用集成電路，因此可以用替代法來(lái)進(jìn)行檢查。
在放大電路中有兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)，一個(gè)是零位調(diào)整（zero、adjust），一個(gè)是放大倍數(shù)調(diào)整（span、adjust）。有些起重機(jī)電腦甚至直接將這兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)引出來(lái)，做成旋鈕以供調(diào)整，在顯示不準(zhǔn)確時(shí)可以調(diào)整這兩個(gè)旋鈕。但在調(diào)整前要弄清到底應(yīng)該調(diào)哪一個(gè)。以起重量為例，用一組重量已知的重物為砝碼，逐次吊起，將顯示值記錄下來(lái)，比較顯示值與真實(shí)值的差，如果每組差值不變，則應(yīng)調(diào)零，如每組差值隨吊重量增加而增加，則應(yīng)調(diào)整放大倍數(shù)。
3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常是電磁閥。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常，起重機(jī)電腦也報(bào)警，但應(yīng)該自動(dòng)停止的操作依然能夠操作。這時(shí)可以檢查相應(yīng)的電磁閥線圈是否正常，以及在起重機(jī)處于應(yīng)該停止?fàn)顟B(tài)時(shí)是否有電信號(hào)到該電磁閥，由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。
起重機(jī)電腦實(shí)際上是單片機(jī)在工業(yè)上運(yùn)用的一個(gè)簡(jiǎn)單例子，它本身的電路并不太復(fù)雜，只要具有一定的應(yīng)用電子技術(shù)基礎(chǔ)，懂得了它的基本原理后，修理是不難的。在整個(gè)力矩限制器中，實(shí)際上價(jià)值最高的是rom里存貯的數(shù)據(jù)。因此，在對(duì)主板修理時(shí)一定要規(guī)范操作，防止rom里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀。
其次由于我項(xiàng)目起重機(jī)械班年輕人較多，我就對(duì)他們言傳身教，給他們講解履帶式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，對(duì)他們提出的問(wèn)題及時(shí)解答，使他們確實(shí)做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì)，結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)操作起重機(jī)械我總結(jié)出以下幾個(gè)字：柔、穩(wěn)、準(zhǔn)。
柔：對(duì)初學(xué)起重機(jī)械人員，操作時(shí)要慢，越溫柔越好。
穩(wěn)：學(xué)習(xí)熟練后，操作時(shí)不但快，而且要穩(wěn)。
準(zhǔn)：落鉤放置吊物要準(zhǔn)，提高工作效率。
通過(guò)不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護(hù)知識(shí)，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。
多年來(lái)我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù)，作為一名起重機(jī)技師，能夠履行自己的崗位職責(zé)，完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展，不學(xué)習(xí)就會(huì)落伍，跟不上技術(shù)的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說(shuō)要不斷地吸收新知識(shí)，掌握新技術(shù)，做一名名副其實(shí)的技術(shù)工人，以實(shí)際行動(dòng)為我國(guó)路橋事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十二
20xx年是不平凡的一年，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做著平凡的事情。有人說(shuō)穿一根針比較容易，但是穿一串針就是不容易了。一樣的，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來(lái)就是不平凡。xxxx用堅(jiān)韌的性格，平靜的心態(tài)，積極的態(tài)度，做著那些簡(jiǎn)單但有不可缺少的事情自興安化工投產(chǎn)，公司一直貫徹生產(chǎn)檢修一體化的理念。溶出車(chē)間積極響應(yīng)公司的號(hào)召。他又是積極響應(yīng)車(chē)間理念的一個(gè)人。隔膜泵房，脫硅槽一個(gè)表面相安無(wú)事的生產(chǎn)區(qū)域，但是瑣事、雜事煩不勝煩。開(kāi)車(chē)初期隔膜泵動(dòng)力端向液力端躥油。為了節(jié)約生產(chǎn)成本，經(jīng)專(zhuān)家認(rèn)證，從液力端油箱放油加至動(dòng)力端油箱，以保證動(dòng)力端軸承及十字滑道潤(rùn)滑。如果單靠檢修班，根本忙不過(guò)來(lái)，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自己力所能及的事情。為檢修班給設(shè)備加油提供了方便，節(jié)約了時(shí)間。直接參與了設(shè)備檢修。
我是革命一塊磚，那里需要那里搬。這話聽(tīng)著似乎是一句很久以前的口號(hào)了。但是xxxx卻用自己的實(shí)際行動(dòng)驗(yàn)證了這句話不僅僅只是口號(hào)，而是一種能力和責(zé)任。溶出車(chē)間生產(chǎn)班組人員少，在每個(gè)月的停汽檢修時(shí)，這個(gè)現(xiàn)象尤為凸出。為了自己能為車(chē)間和班組多做一些事情，也為替班長(zhǎng)和車(chē)間分憂。他努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。他平時(shí)的崗位在泵房與脫硅。但是他總是在做完泵房與脫硅的事情后，主動(dòng)靜靜的到溶出樓上去，學(xué)習(xí)溶出稀釋的工藝流程、工藝參數(shù)。不懂的就記下來(lái)回去問(wèn)別人。
在停汽檢修時(shí)，他在搞定泵房的流程后，不用班長(zhǎng)指揮，直接去溶出樓上幫忙，并且從未出過(guò)錯(cuò)誤。透過(guò)這個(gè)小事來(lái)看，雖然這只是一個(gè)人的一個(gè)很小的行為，但是它反映了一個(gè)人的性格和責(zé)任感。體先了一個(gè)人的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，與積極融入這個(gè)團(tuán)隊(duì)的心態(tài)。如果他只是得過(guò)且過(guò)、如果他只是為了做好自己的事情不托別人的后腿、如果他只是為了一個(gè)月的20xx多塊錢(qián)。他會(huì)這么做嗎？答案是肯定的。他不會(huì)！他積極努力的通過(guò)這些行動(dòng)證明自己就是革命一塊磚，那里需要那里搬。不但能搬過(guò)去，而且搬過(guò)去還沒(méi)問(wèn)題，絕對(duì)能勝任。
心思縝密，這個(gè)成語(yǔ)是說(shuō)一個(gè)人做一件事情，認(rèn)真細(xì)心。這個(gè)成語(yǔ)用在xxxx身上一點(diǎn)不為過(guò)。有一件很小的事情足以說(shuō)明他的這個(gè)特點(diǎn)。他打掃的設(shè)備是pd102……11月份車(chē)間要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行重新防腐。大家都將設(shè)備打磨后直接刷漆。只有他將設(shè)備仔仔細(xì)細(xì)的打磨一遍后，就連磨光機(jī)夠不到的地方也打磨了。磨光機(jī)夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來(lái)再?lài)娖帷Ｒ仓挥兴⒊鰜?lái)的設(shè)備明亮如新。沒(méi)有凹凸不平，沒(méi)有漏刷。
有人說(shuō)過(guò)程是什么不重要，重要的是結(jié)果。也有人說(shuō)結(jié)果是什么不重要，重要的是經(jīng)歷了。這兩句話都對(duì)。但是他都注重了。也都做到了。過(guò)程中浸沾了自己的心血和汗水，結(jié)果反映了自己的價(jià)值。20xx年他所做的過(guò)程是他經(jīng)歷的精彩，20xx給他的成績(jī)是他應(yīng)有的輝煌。我們相信在20xx年他會(huì)給我們不一樣的精彩，和別致的輝煌。繼續(xù)，加油！
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十三
20xx年度，是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年，我走出校園，第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進(jìn)入中技物流開(kāi)始。
在學(xué)校對(duì)于國(guó)際物流的了解基本為0，而對(duì)于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識(shí)后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程，其實(shí)并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月，這期間我對(duì)海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
經(jīng)驗(yàn)與收獲
1、在同事和老大的指導(dǎo)下，海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢(xún)價(jià)，到訂艙，到跟單，到到港的整個(gè)流程。
2、學(xué)習(xí)了在職場(chǎng)上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過(guò)禮儀，職場(chǎng)中的為人處事等禮節(jié)，也購(gòu)買(mǎi)相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對(duì)職場(chǎng)的認(rèn)知，同時(shí)了解自己在職場(chǎng)中的角色定位。
3、掌握到各國(guó)各地對(duì)海運(yùn)某些特殊要求，所以跟客戶(hù)對(duì)單，跟客戶(hù)講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)力，絞盡腦汁去跟客戶(hù)講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶(hù)需要得到的信息。
4、跟同事相處也是一門(mén)高深的學(xué)問(wèn)，你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是高傲，你太主動(dòng)，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處，多點(diǎn)溝通，對(duì)工作也是有利而無(wú)一害的，所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺(jué)得是很好的方式。
年內(nèi)活動(dòng)
1、我們部門(mén)夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開(kāi)始是很收斂地和同事玩，最后是敞開(kāi)心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽(yáng)，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開(kāi)心的事，這樣會(huì)更容易了解對(duì)方，感情也會(huì)很快升溫。
2、公司組織了幾次節(jié)日活動(dòng)，影響較深的是：圣誕的party，和元旦的下午茶，都說(shuō)沒(méi)事是虜獲人心的一大方法，說(shuō)的一點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò)。公司對(duì)待員工的福利好的話，對(duì)員工而言，工作就會(huì)上心，付出也是種快樂(lè)。當(dāng)工作的氛圍是輕松，快樂(lè)的時(shí)候，工作效率相信也是會(huì)相對(duì)高的。所以，假日小活動(dòng)，小福利對(duì)員工而言是公司對(duì)員工的重視的一種方式。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來(lái)的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對(duì)新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十四
20xx年度，是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年，我走出校園，第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進(jìn)入中技物流開(kāi)始。
在學(xué)校對(duì)于國(guó)際物流的了解基本為0，而對(duì)于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識(shí)后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程，其實(shí)并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月，這期間我對(duì)海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢(xún)價(jià)，到訂艙，到跟單，到到港的整個(gè)流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場(chǎng)上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過(guò)禮儀，職場(chǎng)中的為人處事等禮節(jié)，也購(gòu)買(mǎi)相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對(duì)職場(chǎng)的認(rèn)知，同時(shí)了解自己在職場(chǎng)中的角色定位。
3.掌握到各國(guó)各地對(duì)海運(yùn)某些特殊要求，所以跟客戶(hù)對(duì)單，跟客戶(hù)講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)力，絞盡腦汁去跟客戶(hù)講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶(hù)需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門(mén)高深的學(xué)問(wèn)，你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是高傲，你太主動(dòng)，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處，多點(diǎn)溝通，對(duì)工作也是有利而無(wú)一害的，所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺(jué)得是很好的方式。
1.我們部門(mén)夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開(kāi)始是很收斂地和同事玩，最后是敞開(kāi)心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽(yáng)，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的.感情最好的方式之一就是一起去做開(kāi)心的事，這樣會(huì)更容易了解對(duì)方，感情也會(huì)很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來(lái)的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對(duì)新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
3篇【海運(yùn)操作員工作總結(jié)一】敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)：您好！xxxx年對(duì)我具有特別的意義，因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。進(jìn)入****工作是我從事的第一份工......
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十五
青島平川物流有限公司成立于年，為與青島開(kāi)發(fā)區(qū)前灣港路，是專(zhuān)業(yè)從事貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝分揀的大型物流企業(yè)?，F(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫(kù)場(chǎng)面積7000余平方米，各種運(yùn)輸車(chē)輛120臺(tái)。公司成立十年以來(lái)，一直以安全、快捷、守時(shí)守信、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶(hù)的信賴(lài)，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來(lái)公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應(yīng)市場(chǎng)，適應(yīng)物流行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，滿足社會(huì)各界朋友的需求。不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，更新車(chē)輛設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個(gè)分公司。
基本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托，覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有能力實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，門(mén)對(duì)門(mén)的一流服務(wù)。近年來(lái)，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化，專(zhuān)業(yè)化，規(guī)范化建設(shè)。努力與國(guó)際物流業(yè)接軌，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，努力塑造山東的知名物流品牌。
1.
1平川物流業(yè)務(wù)范圍青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái)，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議，與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢(xún)、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。
集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì)，配備內(nèi)陸拖車(chē)服務(wù)，平川物流都能夠?yàn)榭蛻?hù)提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱服務(wù)。確?？蛻?hù)能夠以最低的成本最快的速度安全到達(dá)目的地。
海運(yùn)進(jìn)口。
平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)服務(wù)。根據(jù)客戶(hù)要求，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸，在國(guó)內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等服務(wù)。
2.實(shí)習(xí)主要工作平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的調(diào)度，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車(chē)等業(yè)務(wù)平時(shí)倉(cāng)庫(kù)的管理，報(bào)表等工作!2.1工作要求1服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，工作認(rèn)真積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng)，熱愛(ài)理貨工作!2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶(hù)以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象4.對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對(duì)待，認(rèn)真做好本職工作。
5.工作交接-班時(shí)要將具體工作交代清楚，做好報(bào)表。6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一2.
2集裝箱裝箱(1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計(jì)劃，按計(jì)劃裝箱。
(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。
(3)注意貨盤(pán)，叉槽的放置方向正確。
(4)裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨。
(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避免在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜，翻倒。
(6)硬包裝的貨物裝箱時(shí)，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。
(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時(shí)要用墊板。
(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無(wú)用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起。
(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。
(10)不同種類(lèi)包裝必須保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有保護(hù)性的隔墊，否則不能同裝;(11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必須分裝出在箱門(mén)口。
(12)任何時(shí)候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，因?yàn)殂@孔會(huì)破壞箱子的水密性。
(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。
(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動(dòng)，以免箱子傾斜造成貨損2.3散貨發(fā)貨由供貨車(chē)到達(dá)月臺(tái)開(kāi)始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。
為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶(hù)訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶(hù)訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。
揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，則必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，當(dāng)然，若儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將貨物裝上配送車(chē)，將之配送到各個(gè)客戶(hù)點(diǎn)交貨。
2.4集裝箱拆箱進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請(qǐng)。屬非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。申請(qǐng)的目的是判斷貨損、貨差的原因，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識(shí)完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)行卸車(chē)，入庫(kù)!2.5倉(cāng)庫(kù)理貨(1)號(hào)垛字跡整齊清楚，寫(xiě)在明顯的位置上。
(2)庫(kù)內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫(kù)外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊(3)不時(shí)同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤(pán)碼放(4)對(duì)同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫(xiě)明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。
(5)一個(gè)貨垛上的多票貨物，碼放在一個(gè)貨盤(pán)上，要寫(xiě)清提單號(hào)，每票的件數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄6收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反計(jì)劃改件數(shù)。
(7)對(duì)自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、場(chǎng)、機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤(pán)質(zhì)量，負(fù)有監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對(duì)由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。
(8)遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)上報(bào)。
(9)熟悉掌握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。不可違章操作。
(10)作業(yè)前，穿戴個(gè)人防護(hù)用具。作業(yè)中，隨時(shí)糾正違章行為，及時(shí)處理危險(xiǎn)情況。
(11)收貨時(shí)，做好貨物殘損記錄。對(duì)貨物包裝大小不同的貨物，要安排專(zhuān)人點(diǎn)件數(shù)。
(12)作業(yè)中，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和庫(kù)房。
保障作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全有序。
(13)夜間收貨時(shí)，保證作業(yè)準(zhǔn)確。
(14)當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即上報(bào)，同時(shí)參與和協(xié)助事故的調(diào)查。
(15)作業(yè)結(jié)束時(shí)，做到工完場(chǎng)清，關(guān)好庫(kù)門(mén)2.
6倉(cāng)庫(kù)管理2.61商品入庫(kù)。
根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，庫(kù)房人員將已有明確標(biāo)識(shí)的合格商品入庫(kù)，不合格商品清點(diǎn)后入不合格品區(qū)，同時(shí)通知采購(gòu)部門(mén)讓其通知廠商辦理退貨事宜。
2.62商品出、入庫(kù)房要記賬，實(shí)行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無(wú)原始單據(jù)一律不能進(jìn)帳，原始單據(jù)必須有各自的編號(hào)。庫(kù)房管-理-員登記“商品增減卡”，堅(jiān)持每月核對(duì)賬目和抽點(diǎn)商品，做到帳物相符。
2.63商品要分類(lèi)存放。庫(kù)房按商品類(lèi)別及工作流程劃分為各個(gè)存儲(chǔ)區(qū)，各類(lèi)商品要分類(lèi)存放，同類(lèi)商品集中存放，不得混放。
2.64商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序，嚴(yán)防商品翻倒。
2.65庫(kù)房?jī)?nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無(wú)標(biāo)記或者“商品增減卡”上無(wú)記錄的商品。
2.67庫(kù)存商品應(yīng)包裝完好，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換。
用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱，應(yīng)按要求存放，以避免造成商品的損耗與毀壞。2.68庫(kù)房?jī)?nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度，濕度在20～90%以?xún)?nèi)，每天上午記錄一次實(shí)際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時(shí)報(bào)告?！皽亍穸鹊怯洷怼币咨票４?。庫(kù)房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要時(shí)要通風(fēng)。
晴天時(shí)要開(kāi)窗換氣。
易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應(yīng)及時(shí)更換。
2.610庫(kù)房管理安全第一。
2.611出、入庫(kù)商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫(kù)房主管負(fù)責(zé)控制，嚴(yán)禁野蠻操作。
2.7開(kāi)單開(kāi)單主要開(kāi)具的是出庫(kù)單和提貨單，出庫(kù)單其實(shí)就是也商家和商家之間互相調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫(xiě)明什么時(shí)間拿了什么東西、什么型號(hào)!提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門(mén)提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有。
提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí)，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運(yùn)費(fèi)未付的，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，方可放小提單。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十六
1.每天交接班以后班長(zhǎng)要向各小組長(zhǎng)交代清楚今日所拉原料的品種、批號(hào)等，及當(dāng)天工作所注意的相關(guān)事宜，轉(zhuǎn)料和出料情況。
2.各小組長(zhǎng)將班長(zhǎng)的工作安排具體落實(shí)到每個(gè)崗位及每名操作人員，各盡其職。嚴(yán)格按照規(guī)定的批號(hào)拉料。
3.拉料時(shí)托料小車(chē)一定要放正起高，按照規(guī)定的位置平穩(wěn)放置，起放料時(shí)一定要注意自己及同事的手腳安全，防止意外碰、壓傷。
4.負(fù)責(zé)拉（轉(zhuǎn)）料的負(fù)責(zé)人員要提前給現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)料準(zhǔn)備相對(duì)應(yīng)的物料。
1.各操作人員嚴(yán)格按照規(guī)定的重量、平整裝料，每組八缽，不許疏漏。
2.每缽裝料保持一致，偏差不宜過(guò)大。
5.進(jìn)料時(shí)墊板要清理干凈保證進(jìn)料時(shí)周邊無(wú)料。注意雙手與鏈條保持安全距離。圖
分鐘尋窯一次。保持現(xiàn)場(chǎng)干凈清潔。
7.各操作人員應(yīng)該嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。保持白班與夜班一樣，領(lǐng)導(dǎo)在與不在一樣，節(jié)假日一樣。
1.倒料時(shí)要按照規(guī)定的位置方法倒料，嚴(yán)格控制揚(yáng)塵，及時(shí)倒料，缽子必須保持干凈無(wú)殘留。
2.倒完料時(shí)要將缽子擺放整齊、有序。
3.按照規(guī)定的重量倒完之后扎口，準(zhǔn)備按程序轉(zhuǎn)料。
4.轉(zhuǎn)料前要扎緊袋口，拉到指定位置過(guò)稱(chēng)，記錄重量后整齊碼放。
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