讀后感是在讀完一本書(shū)或者看完一部電影、戲劇后對(duì)其內(nèi)容與主題的反思和個(gè)人感受，它可以讓我們更深入地理解作品，并且提升我們的審美和思考能力。我覺(jué)得最近看了一本好書(shū)，應(yīng)該寫(xiě)一篇讀后感了吧？讀后感是表達(dá)自己對(duì)于所讀作品的感受和思考，是對(duì)作者思想的一種回應(yīng)和理解，我想我需要寫(xiě)一篇讀后感了吧。讀后感作為一種對(duì)作品內(nèi)容和主題的理解和感悟的表達(dá)，可以幫助我們更好地消化和吸收所讀的書(shū)籍。如何寫(xiě)一篇較為完美的讀后感呢？下面給出幾點(diǎn)建議供大家參考。接下來(lái)是一些讀者對(duì)于這本書(shū)的感受和思考，或許可以為你的閱讀提供新的思路。
交通安全教育讀后感篇一
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車(chē)的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次革命，為人類(lèi)的發(fā)展起到積極的作用，為人類(lèi)寫(xiě)下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)——運(yùn)輸業(yè)。
運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展，證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類(lèi)帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的.安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。
在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類(lèi)的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
交通安全教育讀后感篇二
交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)，國(guó)家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失，特制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數(shù)人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的流血。
如果他倆都慢一步，肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)潮，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng)，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？
交通安全教育讀后感篇三
反映了我黨“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的本質(zhì)要求，代表了人民群眾的根本利益，揭示了新世紀(jì)、新階段人民群眾過(guò)上幸福美好生活的新期待，一經(jīng)提出，就很快為全黨、全軍、全國(guó)各族人民所認(rèn)同，成為改造客觀世界和主觀世界的強(qiáng)大思想武器。
二、提高學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)。
的自覺(jué)性和堅(jiān)定性。
從根本上講，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)首先是要提高全體黨員，特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)。黨員和干部素質(zhì)如何，最終決定黨執(zhí)政能力的高低。要使全省運(yùn)管行業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹(shù)立，增強(qiáng)執(zhí)政能力，首先就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)。
更新發(fā)展觀念。實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展需要我們按照。
的要求，準(zhǔn)確把握發(fā)展規(guī)律，制定符合我省行業(yè)實(shí)際的政策;需要我們不斷擴(kuò)大運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)模，確保行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展;需要我們繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能減排工作，打造能源資源節(jié)約和環(huán)境友好型行業(yè);需要我們積極協(xié)調(diào)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持貫徹落實(shí)。
就必須在工作中時(shí)刻體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的內(nèi)涵，將。
體現(xiàn)行業(yè)管理的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)。
當(dāng)前，稅費(fèi)制度改革，使交通道路運(yùn)輸管理以及對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管都發(fā)生了重大變化。我們要把落實(shí)到實(shí)踐，開(kāi)展以執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局為主要內(nèi)容的社會(huì)主義法治理念教育，引導(dǎo)廣大執(zhí)法人員樹(shù)立正確的執(zhí)法動(dòng)機(jī)和目的。我們要牢固樹(shù)立正確的執(zhí)法理念，要以保護(hù)和發(fā)揮道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施功能為目標(biāo)，以服務(wù)人民群眾安全便捷出行為目的，以發(fā)展壯大道路運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)為己任，嚴(yán)格依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。按照“有所為有所不為”的要求，不斷創(chuàng)新管理理念，把發(fā)展作為道路運(yùn)輸管理的第一導(dǎo)向，把服務(wù)作為道路運(yùn)輸管理的根本宗旨，把執(zhí)法為民作為道路運(yùn)輸管理的根本目的，在道路運(yùn)輸執(zhí)法中把該管的一定管好，切實(shí)把行政管理職能轉(zhuǎn)到行業(yè)監(jiān)督、市場(chǎng)監(jiān)管、公共服務(wù)上來(lái)，培育、發(fā)展和規(guī)范獨(dú)立公正、規(guī)范運(yùn)行的行業(yè)協(xié)會(huì)，提高社會(huì)的自我組織和管理能力。
交通安全教育讀后感篇四
隨著科技發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人類(lèi)的運(yùn)輸方式也越來(lái)越多元化。正因如此，我們?cè)谛旭偨煌üぞ邥r(shí)，也要注意安全。
我曾經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上看到過(guò)這樣一段小故事：一個(gè)年輕人在英國(guó)交了一個(gè)女朋友，結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間他們分手了，原因是：年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈，英國(guó)姑娘吃驚的說(shuō)：“連紅燈都敢闖？還有什么違法的事你不敢做？”回國(guó)后小伙子又結(jié)識(shí)了一位中國(guó)姑娘，結(jié)果小伙子卻因?yàn)檫^(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈分手了，中國(guó)姑娘評(píng)價(jià)小伙子說(shuō)：“一個(gè)連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息？”當(dāng)我看完這個(gè)段子，讓我體會(huì)到假如你為了顯擺自己的出息而闖紅燈，那你將有可能失去生命。而你只要停留那十多秒的時(shí)間，那你的安全就會(huì)得到很大的保障。
因?yàn)殛J紅燈，而離開(kāi)一家三口；因?yàn)槠隈{駛而失去生命；因?yàn)榫坪篑{車(chē)而離開(kāi)世界。這樣一個(gè)個(gè)鮮血的例子，時(shí)刻警戒著我們注意安全。假如停留幾秒鐘，酒醒后，休息一會(huì)兒你都做不到，死神會(huì)把你拖走離開(kāi)這美麗的世界。
我們每一個(gè)人的生命都是寶貴的，讓我們每一個(gè)人自覺(jué)遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，家庭里，讓孩子們快樂(lè)的玩耍，讓我們親人安全駕車(chē)，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們自己的文明和愛(ài)心共同撐起一片生命的晴空。
交通安全教育讀后感篇五
“闖綠燈”了嗎?什么時(shí)候紅燈下可右拐彎?什么路口可以掉頭……這些問(wèn)題也許開(kāi)車(chē)?yán)鲜忠膊灰欢芑卮?。每一位有駕照的朋友都曾經(jīng)在駕校里學(xué)過(guò)交規(guī)，但真到了情況錯(cuò)綜復(fù)雜的馬路上，大部分新手還是會(huì)茫然。新手上路愛(ài)犯什么錯(cuò)誤?交規(guī)里有什么新手不知道的“死角”呢?最近有篇關(guān)于“交規(guī)死角”的文章在網(wǎng)上很流行，記者專(zhuān)門(mén)對(duì)“交規(guī)死角”進(jìn)行了核實(shí)整理。
注意，別“闖綠燈”
馬路上堵車(chē)，車(chē)輛行駛速度特別慢。跟車(chē)，對(duì)于新上路的小李來(lái)說(shuō)十分痛苦。他發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過(guò)一個(gè)大院的大門(mén)口時(shí)，警-察攔下一串車(chē)，也不知道為什么。正巧小李也開(kāi)到了大院門(mén)口，前方路口趕上了紅燈，車(chē)停下了。這時(shí)，一位交-警出現(xiàn)在他的車(chē)旁，將他攔下了。下車(chē)后，交-警敬了個(gè)禮對(duì)他說(shuō)：“請(qǐng)出示您的駕照?！毙±町吂М吘吹剡f上相關(guān)證件，交-警看了看，指著地上的禁停線說(shuō)：“你停在禁停區(qū)了，按理應(yīng)該罰款。不過(guò)看你是剛考下來(lái)的本，這次就算了。不過(guò)，提醒你一句，以后注意別‘闖綠燈’?！?/p>
解釋?zhuān)核^“闖綠燈”，是指在堵車(chē)、行車(chē)緩慢的情況下，即使綠燈亮了，車(chē)也不能停到人行道上，因?yàn)槿诵械赖韧诮＞€。
紅燈下可右轉(zhuǎn)
第一次開(kāi)車(chē)上馬路的老王在路口右轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈?？粗房诘臄z像頭，聽(tīng)著車(chē)后傳來(lái)的喇叭聲，作為頭車(chē)的他也不知道到底該不該右轉(zhuǎn)了。等紅燈變綠燈后，他才慢慢地轉(zhuǎn)過(guò)路口，結(jié)果被后面趕上來(lái)的出租車(chē)司機(jī)大罵：“你會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)啊!”
解釋?zhuān)涸谑致房?，如果沒(méi)有箭頭指向右方的`燈，那么不管是紅燈綠燈都可以右轉(zhuǎn)。我們?nèi)粘Ｓ^念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同。如果紅燈上有向右指的箭頭，那就說(shuō)明是限制右行的，就必須等綠燈變亮后才能右行。
左轉(zhuǎn)紅燈、無(wú)禁掉頭標(biāo)志可掉頭
小張開(kāi)車(chē)兩個(gè)月了，這天也在十字路口的左轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈。作為頭車(chē)，本想掉頭的小張注意到，雖然左轉(zhuǎn)的紅燈亮了，但對(duì)面沒(méi)有來(lái)車(chē)。小張一給油一揉方向盤(pán)，將車(chē)掉過(guò)頭來(lái)開(kāi)走了。
解釋?zhuān)涸跊](méi)有禁止掉頭標(biāo)志的路口基本上都可以掉頭，當(dāng)然，這也要視馬路的寬度而定。很多馬路雖然沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志，但路面過(guò)窄，掉頭容易造成交通堵塞。這種情況下是不能掉頭的。如果在這種情況下發(fā)生了與對(duì)面來(lái)車(chē)或過(guò)馬路行人的事故，掉頭車(chē)輛要負(fù)全責(zé)。
緊急停車(chē)帶禁止行車(chē)
新拿本的小劉開(kāi)車(chē)上路，堵車(chē)很?chē)?yán)重，她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路，就將車(chē)開(kāi)到了這條“暢通”的路上，過(guò)了一陣子后，發(fā)現(xiàn)這條路也開(kāi)始堵了。前車(chē)都拼命往主路里并線，她這才注意到，前面有位交-警攔住了該車(chē)道里行駛的所有車(chē)輛，小劉也未能幸免。
解釋?zhuān)郝愤吘o急停車(chē)帶，如果車(chē)輛出了事故的話可以把車(chē)停在這條車(chē)道里等待救援，但緊急停車(chē)帶是禁止行車(chē)的。
跟大車(chē)闖紅燈不追究后車(chē)責(zé)任
剛拿到駕照不滿一周的孫先生在過(guò)路口時(shí)，因?yàn)榫o跟在一輛大貨車(chē)后面，看不見(jiàn)指示燈，等過(guò)去后才發(fā)現(xiàn)紅燈早已亮。
解釋?zhuān)喝绻蚯败?chē)比較高大，擋住了后車(chē)視線而造成后車(chē)闖紅燈的話，執(zhí)法人員是不追究后車(chē)責(zé)任的。因?yàn)樽ヅ年J紅燈的攝像頭要拍三張照片：過(guò)線、車(chē)頭、車(chē)尾。缺一張都無(wú)效。如果高大的前車(chē)能擋住后車(chē)司機(jī)的視線，那么攝像頭也會(huì)被大車(chē)擋住而無(wú)法拍下后車(chē)的車(chē)頭照片，因此這種情況不構(gòu)成違章。但為安全考慮，也不要鉆這種空子。
并線時(shí)左車(chē)道要讓右車(chē)道
吳先生在從左側(cè)車(chē)道向中間車(chē)道并線時(shí)，與右側(cè)并線車(chē)輛發(fā)生了剮蹭。事故發(fā)生后，吳先生和右車(chē)司機(jī)爭(zhēng)吵不休，雙方都覺(jué)得自己是無(wú)責(zé)的。吳先生說(shuō)，因?yàn)橛覀?cè)并線車(chē)輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮，導(dǎo)致自己產(chǎn)生誤判，因此責(zé)任應(yīng)該由右側(cè)車(chē)輛來(lái)負(fù)。
解釋?zhuān)哼@次事故應(yīng)該由吳先生負(fù)全責(zé)。我國(guó)的交通法規(guī)定：在并線時(shí)，左車(chē)道應(yīng)該讓右車(chē)道車(chē)輛先行，否則一旦發(fā)生事故，由左車(chē)道車(chē)輛負(fù)全責(zé)。但交-警聽(tīng)了吳先生的陳述后說(shuō)，右側(cè)并線車(chē)輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個(gè)造成交通事故的客觀因素，因此做出了吳先生負(fù)主要責(zé)任，右側(cè)車(chē)道司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的裁決。
連續(xù)并線屬違章
雖然是新手，但于先生開(kāi)車(chē)比較快，這天在空曠的馬路上，他不知不覺(jué)就把車(chē)開(kāi)到85km/h(該路段限速為80km/h)。這時(shí)，前車(chē)突然一個(gè)急剎車(chē)，由于車(chē)距較近，于先生已經(jīng)剎不住車(chē)了，車(chē)輛連并兩條車(chē)道后終于停下了。于先生注意到路邊的攝像頭，一查得知，自己果然已被記錄在案了。不過(guò)“罪名”居然是連續(xù)并線兩條車(chē)道，而不是超速。
交通安全教育讀后感篇六
遵守交通規(guī)則要從你、從我、從他、從小事做起，時(shí)常把交通法規(guī)記在心上。
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我上學(xué)期我參加了小學(xué)生交通安全隊(duì)，雖然我們?cè)诒荣愔贈(zèng)]有拿到第一名，但是我卻收獲了快樂(lè)，勇氣和堅(jiān)強(qiáng)。我收獲了快樂(lè)。在交通安全隊(duì)的日字里雖然我們飽受辛苦，天天早上和晚上不停的練習(xí)。
但是一想到這是為母校做的貢獻(xiàn)這有算些什么呢?我們刻苦練習(xí)終于在比賽中獲得了好的成績(jī)，盡管我們沒(méi)有得到第一名但是大家還是開(kāi)心的跳起來(lái)重在參與嘛。
我還收獲了堅(jiān)強(qiáng)。在訓(xùn)練中我最害怕也最討厭站軍姿，因?yàn)橐徽揪褪鞘昼婋m然對(duì)有些人很短但是最重要的就是你必須站的很好一動(dòng)不動(dòng)老師還會(huì)時(shí)不時(shí)的在你后面踢一腳看你有沒(méi)有把腳繃緊有沒(méi)有用力。
我曾哭過(guò)叫過(guò)但是在訓(xùn)練里這樣的練習(xí)天天都有。所以你只有學(xué)會(huì)堅(jiān)強(qiáng)，在人生中的路上一定要學(xué)會(huì)堅(jiān)強(qiáng)不可以放棄。
所以，在這次交通安全對(duì)隊(duì)的日子里，讓我受益匪淺讓我明白了許多人生的大道理希望大家和我一樣心中永存一個(gè)信念—團(tuán)結(jié)就是力量，堅(jiān)持就是勝利。
在我們的生活中，往往一不小心就會(huì)出交通事故，所以，我們要小心地過(guò)馬路，騎自行車(chē)也要靠右邊行使?，F(xiàn)在，我就給大家講一下騎自行車(chē)的交通事故吧。
有一天風(fēng)和日麗，小明準(zhǔn)備去姑媽家玩，他騎著自行車(chē)飛快的向姑媽家奔去，騎到上坡的時(shí)候，由于這一段上坡路很長(zhǎng)，他感覺(jué)非常吃力，他越騎越慢，臉上的汗水一滴一滴地往下落，最后還是停住了，小明往前看了看，還有很長(zhǎng)一段上坡路，看來(lái)只有推著走了。唉，小明嘆了口氣，擦干汗水。
忽然聽(tīng)見(jiàn)后面有鳴笛的聲音，他往后一看，一輛大卡車(chē)從坡下向他駛來(lái)，小明眼前一亮，想出一個(gè)“好”主意：
如果我借助卡車(chē)的力量爬到坡上去，這樣不就能很快的爬上這座長(zhǎng)坡嗎?
于是，小明使出全身的力氣，用手抓住了大卡車(chē)的后車(chē)箱，另一只手扶著自行車(chē)的龍頭，這樣有了大卡車(chē)的“幫忙”，小明感覺(jué)輕松多了，頭上汗水也慢慢消失了。
正當(dāng)小明為自己的聰明頭腦陶醉時(shí)，一件不可想象的事情發(fā)生了，大卡車(chē)突然停住了，這時(shí)，由于小明沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，砰的一聲，小明的頭重重的撞到了卡車(chē)的后車(chē)箱上，小明一慌，人和自行車(chē)都倒在了地上。司機(jī)聽(tīng)見(jiàn)聲音，馬上下車(chē)，看見(jiàn)小明受傷了，立即送到醫(yī)院治療。
雖然沒(méi)什么大礙，但是剛才的發(fā)生的一幕情景還時(shí)常出現(xiàn)在腦海，久久不能散去。
通過(guò)上面這個(gè)故事，可以看出交通事故有多么的'可怕，遵守交通規(guī)則要從你、從我、從他、從小事做起，時(shí)常把交通法規(guī)記在心上，希望大家和我一起做一個(gè)遵守交通安全的小衛(wèi)士。
我是四年級(jí)小學(xué)生，我在一本書(shū)上看到：“育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)?！睆哪菚r(shí)我知道了學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。
我知道了在過(guò)沒(méi)有紅綠燈的路口時(shí)，需要看一看周?chē)欠裼熊?chē)。如果沒(méi)有車(chē)，我們可以立刻走過(guò)去;如果有車(chē)，我們要等車(chē)走過(guò)去后再走。
我知道了司機(jī)叔叔阿姨們?cè)陂_(kāi)車(chē)前要少喝酒，不要逞能。如果喝酒了，就要坐公交車(chē)或出租車(chē)回家，避免交通事故的發(fā)生等等。
小伙伴們，你們知道嗎?生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽(yáng)光。
那么交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們不斷地掌握更多的交通安全知識(shí)，時(shí)刻遵守交通規(guī)則，做一名遵守交通的小學(xué)生吧。
交通安全教育讀后感篇七
案例一：10月27日晚，五邑大學(xué)大四女學(xué)生李某走到豐樂(lè)路與迎賓大道的交界處過(guò)人行橫道時(shí)，一輛中型客車(chē)正快速通過(guò)十字交叉路口。見(jiàn)到有人，客車(chē)緊急轉(zhuǎn)方向盤(pán)，但車(chē)尾仍把李某撞飛。經(jīng)過(guò)幾十個(gè)小時(shí)的搶救，李某仍不治身亡。
案例二：1月3日上午，在蓬萊公園前建設(shè)路路段，一名學(xué)生在橫過(guò)馬路時(shí)被一輛小汽車(chē)撞倒，撞人后，小汽車(chē)司機(jī)迅速駕車(chē)離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)。該名受傷的學(xué)生后被送往五邑中醫(yī)院接受治療，他顴骨和頭部擦傷，腳部有挫傷，傷情不重。
案例三：207月5日臺(tái)山汶村鎮(zhèn)剛畢業(yè)的17歲男中學(xué)生陳某，駕駛二輪摩托車(chē)搭載三個(gè)同學(xué)由汶村往海宴方向行駛。晚上8時(shí)多行至風(fēng)村擇美路口路段時(shí)，車(chē)輛失控翻側(cè)，造成摩托車(chē)損壞，四人不同程度地受傷，其中駕駛?cè)岁惸乘歪t(yī)院后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
案例四：年7月25日，外地一自卸大貨車(chē)，裝載土石方由新會(huì)三江鎮(zhèn)往新會(huì)會(huì)城方向行駛。下午1時(shí)許，行至270省道線新會(huì)金牛頭大橋路段處，在轉(zhuǎn)彎往名冠工業(yè)園的過(guò)程中，與相向行駛二輪摩托車(chē)發(fā)生猛烈碰撞，造成摩托車(chē)上4名15~18歲的青少年死亡、摩托車(chē)嚴(yán)重?fù)p壞的特大交通事故。
交通安全教育讀后感篇八
親愛(ài)的.同學(xué)們：
中小學(xué)生的交通安全事關(guān)中小學(xué)生的身心健康,涉及千家萬(wàn)戶的幸福安寧。為了創(chuàng)建“平安遂昌”，為了你我的生命安全和家庭幸福，遂昌縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)大隊(duì)部向全縣中小學(xué)生倡議：
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)。
2.戴好小黃帽，過(guò)馬路時(shí)不闖紅燈，走人行橫道，不在公路上追逐玩?；蚓奂Ａ?。
3.不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。
4.不貪圖方便而翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄;。
6.不搭載輕便摩托車(chē)，12周歲以下的同學(xué)不乘坐摩托車(chē)后座;。
7.集體外出應(yīng)列隊(duì)乘車(chē)或走路，隊(duì)伍應(yīng)靠右邊人行道上行進(jìn);。
8.等公交車(chē)時(shí)，站在站臺(tái)或人行道上等候，
車(chē)輛停穩(wěn)后,遵守“先下后上”的規(guī)則;客車(chē)行駛中，不將身體的任何部分伸出車(chē)外;。
9.從影響自己的家人開(kāi)始，勸告自己的家人、親戚要珍愛(ài)生命，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全乘車(chē)、安全乘船、安全騎車(chē)、安全走路。
中小學(xué)生肩負(fù)著祖國(guó)的未來(lái)，讓我們攜起手來(lái)共同遵守交通法規(guī)，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)生命。
交通安全教育讀后感篇九
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的.欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法；激勵(lì)措施；紀(jì)律措施；組織管理措施；行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車(chē)隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車(chē)隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車(chē)會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車(chē)保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車(chē)前做好“三檢”工作，防止病車(chē)上路，行車(chē)中牢記線路的安全行車(chē)指引。不違章超車(chē)，不開(kāi)快車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車(chē)中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
交通安全教育讀后感篇十
廣大市民朋友們：
城市交通與我們每個(gè)人息息相關(guān)，交通安全通暢需要你我共同參與。為解決主城區(qū)交通擁堵問(wèn)題，減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放，扎實(shí)推進(jìn)“文明出行，綠色交通”主題活動(dòng)，進(jìn)一步提升城市形象與市民生活品質(zhì)，我們倡議：
一、改變陋習(xí)，文明出行。自覺(jué)養(yǎng)成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按章駕乘、按規(guī)處罰”的交通習(xí)慣，改變“中國(guó)式過(guò)馬路”的交通陋習(xí)，不在機(jī)動(dòng)車(chē)道上候車(chē)，不在十字路口“打的”，不跨越隔離設(shè)施過(guò)街。
二、倡導(dǎo)新風(fēng)，綠色低碳?！坝熊?chē)族”樹(shù)立“能走不騎，能騎不坐，能坐不開(kāi)”的出行理念，每周少開(kāi)一天車(chē)，積極參與交通‘135’行動(dòng)，即1公里內(nèi)步行、3公里內(nèi)騎自行車(chē)、5公里內(nèi)乘坐公共交通。
三、傳播文明，示范引領(lǐng)。積極參與文明交通宣傳勸導(dǎo)活動(dòng)，提醒親友遠(yuǎn)離闖紅燈、酒駕、違停、超速、違法使用公交專(zhuān)用車(chē)道、路口違法穿插和行人過(guò)路口不走人行橫道等不良違法行為，關(guān)愛(ài)自己和他人的生命，做文明交通的倡導(dǎo)者、實(shí)踐者和守護(hù)者。
文明是一種習(xí)慣，也是一種力量，從我做起，告別交通陋習(xí)，爭(zhēng)做文明有禮市民。我們深信，“治堵”工作有了您的支持和參與，xx交通一定更暢通、更有序、更安全、更文明。
xxx。
20xx年x月x日。
交通安全教育讀后感篇十一
認(rèn)真品味一部名著后，相信大家都增長(zhǎng)了不少見(jiàn)聞，需要寫(xiě)一篇讀后感好好地作記錄了。你想好怎么寫(xiě)讀后感了嗎?下面是小編給大家分享的中小學(xué)交通安全讀后感，希望對(duì)大家能有所幫助。
為加強(qiáng)學(xué)校安全管理工作，充分發(fā)揮學(xué)校安全信息員的作用，12月2日上午，__小學(xué)對(duì)全校的教室安全信息員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。
首先由保衛(wèi)處__副主任詳細(xì)解讀《教室安全員的職責(zé)》，強(qiáng)調(diào)一是要協(xié)助老師做好教室管理工作；二是要做老師和學(xué)生之間溝通的橋梁；三是要嚴(yán)格要求自己，以身作則，做同學(xué)們的表率和榜樣；四要做好教室安全信息的收集與反饋，為構(gòu)建和諧校園做出自己應(yīng)有的努力。
最后分管安全的__副校長(zhǎng)對(duì)教室安全信息員提出了三點(diǎn)要求：希望安全信息員們通過(guò)培訓(xùn)，一要迅速進(jìn)入角色。要善于觀察，做一個(gè)有心的人、勇于負(fù)責(zé)的人。二要及時(shí)向老師、學(xué)校保衛(wèi)處反映身邊的安全隱患問(wèn)題；三是信息員之間要經(jīng)常性的交流與溝通，確保信息暢通。
通過(guò)本次培訓(xùn)，各教室安全信息員紛紛表示以后一定努力學(xué)習(xí)安全知識(shí)，增強(qiáng)防范認(rèn)識(shí)，主動(dòng)配合學(xué)校開(kāi)展工作，為維護(hù)校園的穩(wěn)定和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
紅綠燈每天都在閃爍著，每次去靜海都可以看見(jiàn)那位民警……。
“你，就是你，退回去！”那位警察大聲說(shuō)道那位市民說(shuō)：“不就是超過(guò)了一點(diǎn)嘛，有什么了不起??？”眾目睽睽之下那位市民只好退回來(lái)。綠燈亮了，那位市民臨走時(shí)還沒(méi)有忘記狠狠地蹬了那個(gè)警察一眼。一拐彎，看見(jiàn)警察拿出一個(gè)氣筒，遞給了一個(gè)模樣向老干部的人，肯定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開(kāi)始恨這個(gè)警察了。心里記住了這個(gè)人的面孔。
記得是一個(gè)風(fēng)和日麗的星期天，我和媽媽又路過(guò)了那條馬路，我看見(jiàn)欄桿上醒目的鐵了一個(gè)木板，上面貼著花花綠綠的照片，其中竟然有那個(gè)警察，這怎么可能？他怎么回上光榮榜呢？我好像不止一次看見(jiàn)他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類(lèi)的東西給那些需要他的人，有時(shí)還親自給行人們打氣呢！我怎么一直沒(méi)有注意到呢？這些疑團(tuán)終于在第二天解開(kāi)了。
身邊的故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。
在那車(chē)輛來(lái)來(lái)往往的公路上，存在著許許多多的安全隱患，但是交通事故是傷亡數(shù)很高的，有一些人為了趕時(shí)間而闖紅燈，輕輕一闖，就造成了不可想象的后果。兒童傷亡竟然要超過(guò)成人，這一切有兩個(gè)原因，第一是自己不自覺(jué)，第二是父母沒(méi)有管好。所以我們要有安全意識(shí)。
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”
交通安全就如一個(gè)警鐘，時(shí)時(shí)刻刻地敲著，注意！生命就掌握在自己的手里！
為加強(qiáng)學(xué)校安全管理工作，充分發(fā)揮學(xué)校安全信息員的作用，12月2日上午，__小學(xué)對(duì)全校的教室安全信息員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。
首先由保衛(wèi)處__副主任詳細(xì)解讀《教室安全員的職責(zé)》，強(qiáng)調(diào)一是要協(xié)助老師做好教室管理工作；二是要做老師和學(xué)生之間溝通的橋梁；三是要嚴(yán)格要求自己，以身作則，做同學(xué)們的表率和榜樣；四要做好教室安全信息的收集與反饋，為構(gòu)建和諧校園做出自己應(yīng)有的努力。
最后分管安全的__副校長(zhǎng)對(duì)教室安全信息員提出了三點(diǎn)要求：希望安全信息員們通過(guò)培訓(xùn)：
一要迅速進(jìn)入角色。要善于觀察，做一個(gè)有心的人、勇于負(fù)責(zé)的人。
二要及時(shí)向老師、學(xué)校保衛(wèi)處反映身邊的安全隱患問(wèn)題；
三是信息員之間要經(jīng)常性的交流與溝通，確保信息暢通。
通過(guò)本次培訓(xùn)，各教室安全信息員紛紛表示以后一定努力學(xué)習(xí)安全知識(shí)，增強(qiáng)防范認(rèn)識(shí)，主動(dòng)配合學(xué)校開(kāi)展工作，為維護(hù)校園的穩(wěn)定和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
通過(guò)今天下午交警叔叔教我們一些如何遵守交通規(guī)則。交通事故頻繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命與革命，為人類(lèi)的發(fā)展起到積極的作用，為人類(lèi)寫(xiě)下不朽的篇章。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有人死于車(chē)禍，全世界過(guò)1分鐘就有人傷于車(chē)禍，全世界死于車(chē)禍的比世界大戰(zhàn)死的人還要多。每天都有人命喪于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪下，成為交通安全路上的有一個(gè)警示燈。
車(chē)禍，讓許許多多的溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝。
同學(xué)們上學(xué)騎車(chē)時(shí)要小心，每一個(gè)失去家人的人是多么傷心，多么痛苦，多么自豪，如果不讓他（她）騎車(chē)就不會(huì)這樣了。我們還小，失去了家人會(huì)怎樣？小心！
每個(gè)人的生命都是獨(dú)一無(wú)二的，生命來(lái)之不易。
我觀看了安全教育視頻感觸很深，因?yàn)槟硞€(gè)人酒駕就害死兩個(gè)人的性命，還有幾個(gè)人受傷了，身體發(fā)膚受之父母，他們的父母都已經(jīng)悲痛欲絕了，所以我們一定要意識(shí)到這一點(diǎn)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，有時(shí)候交通事故這件事情看起來(lái)很遙遠(yuǎn)，其實(shí)離我們很近，所以我們一定不能酒駕。
另外，平時(shí)騎摩托車(chē)也要佩戴頭盔，因?yàn)槿绻鲂羞\(yùn)氣不好的話發(fā)生事故帶著頭盔一般不會(huì)出事，而不帶頭盔的更容易深受重傷，甚至死亡。此外，未成年人是不可以騎摩托車(chē)的，這些年來(lái)因?yàn)槲闯赡耆蓑T摩托車(chē)上路的事故也非常多，所以我們必須要遵守交通法規(guī)，否則這樣會(huì)害了自己也害了你的家人。
生活中，我們千萬(wàn)不要無(wú)證駕駛。無(wú)證駕駛和酒后駕駛是一樣犯法的，成年人必須合法開(kāi)車(chē)上路。我們步行在路上時(shí)也要遠(yuǎn)離一些準(zhǔn)備倒退，或者轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎的大型車(chē)輛，如果近距離接觸的話很容易就刮蹭到我們。希望大家一定要牢牢遵守交通規(guī)則，絕不無(wú)證駕駛、酒駕、開(kāi)車(chē)接打電話等，我們要珍愛(ài)生命、珍愛(ài)自己的家人、共同維護(hù)好這個(gè)和平的社會(huì)。
我們每一個(gè)人的生命都是如此脆弱，但是，只要我們做到這兩個(gè)字——“安全”，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問(wèn)題。
道路交通安全，要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車(chē)，做文明人。
有人卻會(huì)想：車(chē)禍離我們很遠(yuǎn)。其實(shí)，并不是這樣：車(chē)禍就在我們的身邊。2008年8月5日上午8時(shí)多，在市一大酒店前，有一個(gè)小女孩過(guò)馬路，并沒(méi)有注意到兩邊的車(chē)輛，突然，一輛大客車(chē)開(kāi)了過(guò)來(lái)，把小女孩壓在車(chē)輪下，這場(chǎng)車(chē)禍讓人觸目驚心。
再如：我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)占世界百分之一點(diǎn)九，可交通事故占全世界的百分之十五！可見(jiàn)，我們中國(guó)人對(duì)自己和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。
還有，如果一輛車(chē)以80公里的速度行駛，發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)人在行走，等司機(jī)反應(yīng)過(guò)來(lái)就向前開(kāi)了17米，然后剎車(chē)還要行駛好幾十米。所以，司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)，要時(shí)時(shí)刻刻注意行人，行人也要時(shí)時(shí)刻刻注意車(chē)輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識(shí)：兩側(cè)是給我們行人走的，中間是機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的，旁邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)的。過(guò)馬路時(shí)，要走人行道，過(guò)馬路時(shí)一定要做到“一行、二看、三通過(guò)”。
安全就是我們生命的支點(diǎn)，如果我們不注意安全，后果是非常嚴(yán)重的。
交通安全教育讀后感篇十二
認(rèn)真品味一部名著后，相信大家都增長(zhǎng)了不少見(jiàn)聞，需要寫(xiě)一篇讀后感好好地作記錄了。你想好怎么寫(xiě)讀后感了嗎?下面是小編給大家分享的交通安全讀后感作文，希望對(duì)大家能有所幫助。
3月29日是第__屆小學(xué)生安全日，老師特意請(qǐng)來(lái)了交警大隊(duì)的叔叔為我們發(fā)資料，還讓我們看關(guān)于交通安全的動(dòng)畫(huà)。
這一幅幅畫(huà)面，說(shuō)得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。如果不好好珍惜的話，就連后悔的機(jī)會(huì)也沒(méi)有了；如果人人都遵守交通規(guī)則，就不會(huì)有很多人出車(chē)禍了，也不會(huì)讓交警太忙了；如果人人都不遵守交通規(guī)則的話，那么馬路上會(huì)有多么喧鬧，馬路上就到處血腥一片，這真是太恐怖了！為了不讓更多人死去，從現(xiàn)在開(kāi)始，讓我們一起遵守交通規(guī)則吧！
《平安伴我行》的動(dòng)畫(huà)讓我深受感觸，如果不辦這次活動(dòng)，那么我們或許還不知道什么是危機(jī)，什么是危險(xiǎn)。
通過(guò)對(duì)交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，讓我深刻意識(shí)到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無(wú)數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的'代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。
只要我們做到“安全”這兩個(gè)字，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車(chē)，做文明人我相信我們的明天會(huì)更美好。
生命，屬于每一個(gè)人只有一次。行走在車(chē)水馬龍的路上，一個(gè)忽祝，會(huì)使生命受到威脅。我們一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己的生命。
我們的生活離不開(kāi)交通。為了我們生活的暢通，讓我們一起嚴(yán)格遵守相關(guān)的道德法規(guī)。
在我們生活的城市里，每天有千百萬(wàn)人上班工作，出門(mén)購(gòu)物。為了保證道路交通安全，暢通。無(wú)論是乘車(chē)還是騎車(chē)，都要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。
出行安全作為校園安全問(wèn)題的重要部分，已向我們敲響警鐘。道路交通事故是一種嚴(yán)重危害社會(huì)安全和大眾安全的社會(huì)性災(zāi)害。而增強(qiáng)生命安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力成為人們的基本素質(zhì)要求。生命安全是人生價(jià)值最基本的條件。如果人生安全難以保障，一切社會(huì)價(jià)值將無(wú)從創(chuàng)造。年輕的生命不僅擔(dān)負(fù)著艱巨的社會(huì)責(zé)任與重要的歷史使命，同時(shí)還承載著父母的情感寄托和希望。
同學(xué)們，請(qǐng)熱愛(ài)與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識(shí)攜手扼殺美麗的青春造成終身悔恨的人間悲劇。
讓我們自覺(jué)增強(qiáng)安全意識(shí)和自我防范能力。
馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數(shù)人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的鮮血。
我們過(guò)馬路時(shí)，要走斑馬線。不可以飛快地沖過(guò)去，這樣很容易引起一個(gè)車(chē)禍。我們應(yīng)該先看看左右有沒(méi)有汽車(chē)，如果沒(méi)有再慢慢地走過(guò)去。開(kāi)車(chē)時(shí)不能心急，不能太快。
記得有一次，我看到一輛轎車(chē)過(guò)紅綠燈。明明快要跳紅燈了他還要往前面沖，結(jié)果因?yàn)檐?chē)速太快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候撞上了圍欄車(chē)子都翻了，真嚇人！
發(fā)霧天，開(kāi)車(chē)最容易出車(chē)禍。為看見(jiàn)前面的路，應(yīng)該把電燈打開(kāi)慢慢行駛?？墒蔷陀袔讉€(gè)不安全的司機(jī)，為了趕時(shí)間而闖禍。有一次，高速公路上發(fā)起了大霧。有許多汽車(chē)在路上行駛，有位司機(jī)因?yàn)檐?chē)速太快看不清前面的車(chē)撞上了，結(jié)果引發(fā)了多起交通事故連環(huán)撞車(chē)。
交通安全人人有責(zé)，我們應(yīng)該從小做起。
金秋十月，秋高氣爽，萬(wàn)里飄香。今天我們開(kāi)展了安全教育的班會(huì)課，使我學(xué)到了很多安全常識(shí)。比如：乘坐火車(chē)的常識(shí)和騎自行車(chē)的常識(shí)。下面讓我來(lái)介紹一下吧！
乘火車(chē)的常識(shí)：在車(chē)廂內(nèi)，列車(chē)行駛中，不要把頭、手、胳膊伸出車(chē)窗外，以免被刮傷；不要向車(chē)窗外扔?xùn)|西，以免砸傷鐵路邊的行人，同時(shí)也避免造成環(huán)境污染；也不要在車(chē)門(mén)和兩節(jié)車(chē)廂之間連接處逗留、玩耍、因?yàn)檐?chē)廂連接處在運(yùn)行中處于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易發(fā)生夾傷，摔傷等事故。
騎自行車(chē)的常識(shí)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，年齡未滿12歲的兒童不準(zhǔn)在馬路上騎自行車(chē)。這是因?yàn)椋撼鞘械缆窂?fù)雜，車(chē)輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差不能及時(shí)很好地處理緊急情況，容易給自己和他人造成危險(xiǎn)。
開(kāi)了這個(gè)班會(huì)課，使我對(duì)交通安全有了更深的了解，懂得了一些交通規(guī)則。希望同學(xué)們也去了解一些交通規(guī)則，這樣對(duì)你的安全更有保障。
經(jīng)過(guò)了這次交通安全學(xué)習(xí)之后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
我們更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
為加強(qiáng)學(xué)校安全管理工作，充分發(fā)揮學(xué)校安全信息員的作用，12月2日上午，__小學(xué)對(duì)全校的教室安全信息員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。
首先由保衛(wèi)處__副主任詳細(xì)解讀《教室安全員的職責(zé)》，強(qiáng)調(diào)一是要協(xié)助老師做好教室管理工作；二是要做老師和學(xué)生之間溝通的橋梁；三是要嚴(yán)格要求自己，以身作則，做同學(xué)們的表率和榜樣；四要做好教室安全信息的收集與反饋，為構(gòu)建和諧校園做出自己應(yīng)有的努力。
最后分管安全的__副校長(zhǎng)對(duì)教室安全信息員提出了三點(diǎn)要求：希望安全信息員們通過(guò)培訓(xùn)，一要迅速進(jìn)入角色。要善于觀察，做一個(gè)有心的人、勇于負(fù)責(zé)的人。二要及時(shí)向老師、學(xué)校保衛(wèi)處反映身邊的安全隱患問(wèn)題；三是信息員之間要經(jīng)常性的交流與溝通，確保信息暢通。
通過(guò)本次培訓(xùn)，各教室安全信息員紛紛表示以后一定努力學(xué)習(xí)安全知識(shí)，增強(qiáng)防范認(rèn)識(shí)，主動(dòng)配合學(xué)校開(kāi)展工作，為維護(hù)校園的穩(wěn)定和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
遵守交通規(guī)則時(shí)我們每個(gè)人都能做到的事，但是有些人卻故意不去遵守。今天老師給我們看了一段視頻，里面就講了那些不遵守交通規(guī)則而發(fā)生禍患。
事，有兩位同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，把雙手放開(kāi)，就這樣用腳使自行車(chē)向前走，后面放著一個(gè)籃球，突然碰到一顆石頭，籃球跳了出去，跳到了公路中間，造成了車(chē)禍，兩人住進(jìn)了醫(yī)院，這件事也告訴我們，在公路上騎自行車(chē)是要把東西放好。
通過(guò)這兩件事告訴我們?cè)谕饷嬉袷亟煌ò踩＞捅热缯f(shuō)；我們走路時(shí)要走人行橫道，不能橫沖馬路，我們過(guò)馬路時(shí)要看紅綠燈。我們不能在馬路上打鬧，玩耍，追逐。我們要遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生車(chē)禍，遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)。
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木省Ｄ纳?，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就?qǐng)您遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序。
太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無(wú)所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒(méi)有想過(guò)呢？身體發(fā)膚受之父母，你曾經(jīng)是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現(xiàn)在脫離了你依賴(lài)十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然希望你能成為人中之龍，但是他們更希望你能珍愛(ài)生命。
交通隱患也許能防患于未然，你只需要做好自己應(yīng)做的事，遵守交通規(guī)則，那么交通事故就會(huì)遠(yuǎn)離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛(ài)生命，警鐘長(zhǎng)鳴！。
昨天中午，我們觀看了關(guān)于交通安全的電視節(jié)目。
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