報(bào)告的撰寫需要收集、整理和分析大量的信息和數(shù)據(jù)，以便提供客觀準(zhǔn)確的結(jié)論和建議。報(bào)告中可以使用圖表、表格、圖片等輔助材料來(lái)展示數(shù)據(jù)和結(jié)果，提升視覺(jué)效果。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，供大家參考和借鑒。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇一
突出建設(shè)投融資創(chuàng)新，充分運(yùn)用積極的財(cái)政政策，足額爭(zhēng)取地方政府債券置換和財(cái)政專項(xiàng)建設(shè)資金。進(jìn)一步創(chuàng)新干線公路、換乘樞紐融資建設(shè)方式，拓寬土地收儲(chǔ)和收費(fèi)還貸政策渠道，積極爭(zhēng)取社會(huì)投資，為交通運(yùn)輸重大項(xiàng)目建設(shè)提供資金保障。下面是unjs整理的關(guān)于交通運(yùn)輸局半年工作報(bào)告全文：
一、上半年全市交通運(yùn)輸工作總體情況。
今年以來(lái)，我們認(rèn)真貫徹市委市政府、省交通運(yùn)輸廳工作部署，緊扣全年目標(biāo)任務(wù)，攻堅(jiān)克難，狠抓落實(shí)，各項(xiàng)工作成效明顯。
一是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)。上半年交通運(yùn)輸繼續(xù)加大有效投入，充分發(fā)揮了促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的積極作用。截至6月底，完成投資49.7億元，占年度投資計(jì)劃的55.3%。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)總量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，截至6月底，全市完成公路客運(yùn)量5702萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)1.8%;完成公路貨運(yùn)量5758萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.38%;完成水路客運(yùn)量12.81萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)1.7%;完成公共交通客運(yùn)量(含公共汽車、出租車、地鐵、有軌電車、輪渡)達(dá)100190萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.6%，日均客運(yùn)量達(dá)553.54萬(wàn)人次;完成港口貨物吞吐量1.1億噸，同比增長(zhǎng)2%;完成集裝箱吞吐量141.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.1%。
二是重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)展平穩(wěn)。緯三路過(guò)江隧道順利貫通，工程建設(shè)取得了決定性勝利。全力協(xié)調(diào)122省道軍產(chǎn)征地拆遷工作，推進(jìn)寧高新通道、溧白線等工程掃尾，加快002省道浦口段、353省道六合段、338省道江寧段等續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)。蕪申線航道整治工程征地拆遷掃尾工作取得突破，為項(xiàng)目年內(nèi)主線建成創(chuàng)造了條件。加強(qiáng)綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，馬群公交停保場(chǎng)完成搬遷過(guò)渡，綜合換乘中心及新建停保場(chǎng)工程規(guī)劃方案獲批，即將啟動(dòng)施工。精心組織農(nóng)村公路提檔升級(jí)建設(shè)，新開(kāi)工農(nóng)路222公里，建成100公里，開(kāi)工建設(shè)農(nóng)路橋梁29座，建成21座。
三是公交服務(wù)水平有效改善。積極推進(jìn)市政府確定的年度公交都市創(chuàng)建工作計(jì)劃，組織地鐵三號(hào)線工程運(yùn)營(yíng)評(píng)審各項(xiàng)工作，于3月31日順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，有效緩解了市民過(guò)江難。全力推進(jìn)公共自行車發(fā)展，新增服務(wù)點(diǎn)154個(gè)，新增車輛5497輛，全市公共自行車日均使用量12萬(wàn)多人次。新辟公交線路14條，調(diào)整線路32條，延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間24條。新建、續(xù)建改造公交場(chǎng)站37座，建成2座，完成了公交專用道規(guī)劃方案編制及設(shè)計(jì)即將組織實(shí)施。下達(dá)公共汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)考核指標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)公交安全運(yùn)營(yíng)，提升公交服務(wù)水平。深化促進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的政策研究，會(huì)同市物價(jià)局出臺(tái)了優(yōu)化運(yùn)價(jià)政策，保持了出租汽車行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。
四是航運(yùn)物流發(fā)展全面提速。報(bào)請(qǐng)市政府印發(fā)了《推進(jìn)港口物流快速健康發(fā)展的基本意見(jiàn)》，開(kāi)展《南京港“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《南京市內(nèi)河港口總體規(guī)劃》專項(xiàng)調(diào)整等規(guī)劃研究，編制并實(shí)施《南京港口和航運(yùn)工作要點(diǎn)》。推進(jìn)港口項(xiàng)目加快建設(shè)，西壩港五期工程已完成水工碼頭建設(shè)，龍?zhí)陡鬯钠诠こ?月底投入試運(yùn)行。推動(dòng)南京港集團(tuán)與合肥、馬鞍山、淮安、唐山、宜賓等港口開(kāi)展合作，開(kāi)通“宜賓-南京-唐山(環(huán)渤海灣)”、“宜賓-南京-日本、韓國(guó)”等集裝箱班輪航線，將太倉(cāng)港至日本航線上延至南京。協(xié)調(diào)實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策，增強(qiáng)了龍?zhí)陡鄣母?jìng)爭(zhēng)力。加快推進(jìn)“國(guó)家共同配送示范城市”建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和甩掛運(yùn)輸，積極推動(dòng)公、鐵、水、航綜合運(yùn)輸深度融合發(fā)展。
交通戰(zhàn)備積極推進(jìn)軍區(qū)舟橋旅裝備進(jìn)出道路建設(shè)，開(kāi)展過(guò)江通道戰(zhàn)備運(yùn)輸適應(yīng)性研究，園滿完成省、市國(guó)動(dòng)委賦予的民兵隊(duì)伍組建任務(wù)。
六是黨建文明創(chuàng)建持續(xù)加強(qiáng)。扎實(shí)開(kāi)展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，組織局屬單位班子成員、機(jī)關(guān)全體黨員干部、企業(yè)黨委負(fù)責(zé)同志參加“三嚴(yán)三實(shí)”專題黨課和培訓(xùn)，落實(shí)從嚴(yán)管理干部要求，全面鞏固群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果。扎實(shí)做好基層黨建工作，印發(fā)《關(guān)于建立基層黨組織“統(tǒng)一活動(dòng)日”制度的實(shí)施意見(jiàn)》，建設(shè)系統(tǒng)黨代表工作室。組織表彰系統(tǒng)第八屆十佳優(yōu)秀青年，完成新一屆局團(tuán)委換屆改選。扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)，我局順利通過(guò)“全國(guó)文明單位”復(fù)審，保持了榮譽(yù)。牽頭全市交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)“文明旅游”工作，承辦全市“文明禮讓”座談會(huì)，成立交通督導(dǎo)分團(tuán)，廣泛宣傳和推動(dòng)文明交通出行。加強(qiáng)交通志愿服務(wù)工作，溫暖交通、慈善義工車隊(duì)、關(guān)愛(ài)留守兒童等活動(dòng)持續(xù)深入開(kāi)展。離退休老干部工作有聲有色，得到老同志及家屬?gòu)V泛贊譽(yù)。加強(qiáng)典型培樹(shù)宣傳，系統(tǒng)15人榮獲全國(guó)、南京市勞動(dòng)模范，14名職工入選“南京好市民”、“南京好人365”，12名職工被評(píng)為第三屆“最美交通人”。扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，強(qiáng)化“兩個(gè)責(zé)任”，健全“一把手”負(fù)總責(zé)、“一崗雙責(zé)”、“責(zé)任落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)、任務(wù)量化到部門”的工作機(jī)制。注重懲防并舉，深化反四風(fēng)，開(kāi)展系統(tǒng)事業(yè)單位黨風(fēng)廉政建設(shè)落實(shí)情況大檢查，確保中央和省市各項(xiàng)規(guī)定要求落到實(shí)處。繼續(xù)加大信訪案件查處力度，上半年辦理各類信訪舉報(bào)共26件，查處違法違紀(jì)案件4起。
在肯定上半年各項(xiàng)工作成績(jī)的同時(shí)，也要清醒地看到建設(shè)管理工作中還存在的困難以及我們自身存在的問(wèn)題。一是項(xiàng)目融資和拆遷、土地、環(huán)境等資源要素保障難仍然突出，完成今年交通運(yùn)輸建設(shè)投資計(jì)劃壓力巨大。二是綜合交通運(yùn)輸體系尚待完善，樞紐場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然滯后，樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展有待突破。三是交通運(yùn)輸公共管理服務(wù)還不能滿足群眾日益增長(zhǎng)的安全、暢達(dá)、舒適出行需求，新能源汽車應(yīng)用推廣工作亟需加強(qiáng)，出租汽車行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定形勢(shì)仍然嚴(yán)竣。四是面對(duì)全面從嚴(yán)治黨和“三嚴(yán)三實(shí)”新形勢(shì)、新要求，系統(tǒng)部分干部職工反“四風(fēng)”還不夠堅(jiān)定，工作作風(fēng)有待改進(jìn)，廉政建設(shè)尚需進(jìn)一步加強(qiáng)。對(duì)于這些問(wèn)題，各單位、各部門必須引起高度重視，采取有力措施，切實(shí)予以解決。
二、爭(zhēng)轉(zhuǎn)型升級(jí)之先，創(chuàng)樞紐經(jīng)濟(jì)之優(yōu)，為建設(shè)新南京提供有力支撐和堅(jiān)強(qiáng)保障。
總書記在部署推進(jìn)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大國(guó)家戰(zhàn)略過(guò)程中，反復(fù)強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸具有很強(qiáng)的先導(dǎo)作用，要把互聯(lián)互通、交通一體化作為先行領(lǐng)域，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通運(yùn)輸體系。總理在今年的中，明確提出了“使交通真正成為發(fā)展的.先行官”的要求。前不久交通運(yùn)輸部召開(kāi)了貫徹落實(shí)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局、當(dāng)好發(fā)展先行官動(dòng)員部署會(huì)議，要求全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)準(zhǔn)確把握交通真正成為發(fā)展先行官的豐富內(nèi)涵，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)好發(fā)展先行官的重大意義和深遠(yuǎn)影響，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)和支撐作用，保持戰(zhàn)略定力和工作韌勁，結(jié)合各地工作實(shí)際抓好推進(jìn)落實(shí)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展注入動(dòng)力、增強(qiáng)后勁。省交通運(yùn)輸廳貫徹此次會(huì)議精神，提出全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要著力在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、培育發(fā)展后勁，服務(wù)重大發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)區(qū)域和城鄉(xiāng)一體化，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，以及建設(shè)“信息高速公路”這五方面當(dāng)好“先行官”。當(dāng)前，我市上下正以總書記視察江蘇重要講話精神為引領(lǐng)，緊緊圍繞建設(shè)“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶門戶城市、長(zhǎng)三角區(qū)域中心城市、國(guó)家創(chuàng)新型城市以及國(guó)家級(jí)南京江北新區(qū)的目標(biāo)，深入發(fā)展創(chuàng)新型、服務(wù)型、樞紐型、開(kāi)放型、生態(tài)型等“五型經(jīng)濟(jì)”，全力打造南京經(jīng)濟(jì)“升級(jí)版”。系統(tǒng)上下務(wù)必進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，全面認(rèn)識(shí)、深刻把握形勢(shì)任務(wù)，深刻領(lǐng)會(huì)、堅(jiān)決貫徹中央、省、市決策部署，堅(jiān)定信心，提振精神，搶抓機(jī)遇，聚力攻堅(jiān)，不僅要充分發(fā)揮交通運(yùn)輸在穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生的先導(dǎo)作用，更要切實(shí)承擔(dān)起大力發(fā)展樞紐型經(jīng)濟(jì)的重要使命，加快健全樞紐設(shè)施、完善樞紐功能、拓展樞紐空間，切實(shí)把綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)型發(fā)展優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，努力使交通運(yùn)輸真正成為“邁上新臺(tái)階，建設(shè)新南京”的先行官。
下半年要重點(diǎn)抓好五個(gè)方面工作：
一、加大建設(shè)投入，努力在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)中當(dāng)好先行。
一是突出建設(shè)投融資創(chuàng)新。充分運(yùn)用積極的財(cái)政政策，足額爭(zhēng)取地方政府債券置換和財(cái)政專項(xiàng)建設(shè)資金。進(jìn)一步創(chuàng)新干線公路、換乘樞紐融資建設(shè)方式，拓寬土地收儲(chǔ)和收費(fèi)還貸政策渠道，積極爭(zhēng)取社會(huì)投資，為交通運(yùn)輸重大項(xiàng)目建設(shè)提供資金保障。下半年要加快交通項(xiàng)目?jī)?chǔ)備融資地塊的運(yùn)作步伐，力爭(zhēng)馬群獅子壩、秣陵互通西南側(cè)、定向河?xùn)|側(cè)地塊等一批地塊上市回籠資金。二是突出重大項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)計(jì)劃完工項(xiàng)目，倒排工期，全速?zèng)_刺，確保緯三路過(guò)江通道、寧高新通道建成通車，蕪申線航道整治工程交工通航。對(duì)于續(xù)建項(xiàng)目，全力以赴抓推進(jìn)，加快寧高城際軌道二期土建工程、002省道、340省道等重點(diǎn)工程建設(shè)。盡快開(kāi)工馬群公交停保場(chǎng)及換乘樞紐，力爭(zhēng)年內(nèi)啟動(dòng)長(zhǎng)江五橋、溧高高速公路、龍?zhí)陡凼韪酃贰?04國(guó)道江北段和秦淮河航道先導(dǎo)段建設(shè)。三是突出城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。圍繞農(nóng)民集中居住點(diǎn)和發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，加快農(nóng)村公路成網(wǎng)通暢工程，年內(nèi)確保完成400公里農(nóng)村公路及16座農(nóng)路危橋改造目標(biāo)任務(wù)。四是突出項(xiàng)目?jī)?chǔ)備保障。加快寧馬、寧合高速公路改擴(kuò)建，126省道等一批高速、干線公路及長(zhǎng)江大橋維修、龍?zhí)陡坭F路專用線等項(xiàng)目前期工作，積極配合省廳開(kāi)展高宣高速、浦儀高速、寧巢高速等前期研究。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇二
在交通運(yùn)輸部門中檔案管理信息化建設(shè)可以提高管理效率，保證檔案資料的真實(shí)性與可靠性，對(duì)推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸部門可持續(xù)發(fā)展具有推動(dòng)性。從目前發(fā)展趨勢(shì)分析，交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化發(fā)展緩慢，呈現(xiàn)出諸多缺陷，為進(jìn)一步提高其信息化水平，文章從多個(gè)方面展開(kāi)了分析與討論。
時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，在邁入21世紀(jì)之后，信息技術(shù)已經(jīng)成為推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展的主要載體，其中信息化在交通運(yùn)輸部門的應(yīng)用主要體現(xiàn)在檔案管理方面。可以說(shuō)，檔案管理的好與壞決定了交通運(yùn)輸部門的發(fā)展，尤其在信息化條件下，檔案管理管理利用科學(xué)技術(shù)，不僅減輕了勞動(dòng)力，并且也提高了檔案管理的有序性。所以積極做好信息化條件下檔案管理工作符合時(shí)代發(fā)展的要求，也是提高檔案管理可行性的主要方法與渠道。其中檔案管理信息化主要是指檔案管理模式從傳統(tǒng)的實(shí)體保管方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥茖W(xué)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)為主的方式，檔案管理的信息化可以實(shí)現(xiàn)對(duì)檔案信息資源的有效分類、加工與處理，可以在潛移默化中提高檔案管理的效率。尤其與傳統(tǒng)檔案管理方式相比較，電子檔案便于保存、查詢，其效率得以提升，且檔案管理成本得到降低。
從整體角度分析，交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化成了時(shí)代發(fā)展的主要趨勢(shì)，在應(yīng)用與發(fā)展過(guò)程中，需要根據(jù)實(shí)際的發(fā)展情況，制定切實(shí)有效的周密計(jì)劃，真正發(fā)揮信息化的作用與價(jià)值。其中內(nèi)容主要包括以下幾點(diǎn)：其一是檔案基礎(chǔ)建設(shè)，從某層含義分析，在檔案基礎(chǔ)建設(shè)中需要保證硬件、軟件的有效，需要利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算，做好網(wǎng)絡(luò)資源的傳輸與儲(chǔ)備，真正實(shí)現(xiàn)資源共享。還有一點(diǎn)是我國(guó)交通部門需要根據(jù)當(dāng)前的發(fā)展模式，做好局域網(wǎng)建設(shè)，在信息化檔案管理中積極推廣計(jì)算機(jī)技術(shù)。其二是做好檔案信息數(shù)字化進(jìn)程，在科技快速發(fā)展的時(shí)代，交通運(yùn)輸單位檔案管理信息化涉及的內(nèi)容比較多，主要是將傳統(tǒng)模式下紙質(zhì)的檔案與文件轉(zhuǎn)換為電子檔案，嚴(yán)格按照相關(guān)的順序構(gòu)建檔案信息庫(kù)。與此同時(shí)，檔案信息數(shù)字化主要涉及兩個(gè)方面的內(nèi)容，分別是檔案信息的數(shù)字化、檔案文件的目錄數(shù)字化。其三是構(gòu)建檔案信息安全保障體制。積極構(gòu)建檔案信息化安全保障體制能夠推動(dòng)檔案信息化管理的有效性，還可以真正保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性與可靠性，筆者認(rèn)為需要采取管理與技術(shù)相互結(jié)合的方式，如此不僅可以提高管理人員水平，還可以起到抵御病毒的作用。
（一）制定完善的檔案信息網(wǎng)站。在新時(shí)期我國(guó)交通部門在信息化建設(shè)的`過(guò)程中需要以網(wǎng)站建設(shè)作為發(fā)展基礎(chǔ)，并且要制定有效的信息平臺(tái)，如此才能保證用戶打破時(shí)空限制，利用網(wǎng)絡(luò)客戶端以及瀏覽器對(duì)交通運(yùn)輸資料進(jìn)行分析。另外，在用戶查詢的過(guò)程中，利用其信息平臺(tái)，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的檢索以及歸檔。除此之外，筆者認(rèn)為，還需要在網(wǎng)站上設(shè)置檔案服務(wù)咨詢窗口，便于滿足廣大用戶的基本要求，當(dāng)然在檔案信息網(wǎng)站建設(shè)的時(shí)候，需要采取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的硬件與軟件技術(shù)，真正制定可靠的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化建設(shè)的有效性。
（二）制定電子文件管理?，F(xiàn)階段我國(guó)計(jì)算機(jī)技術(shù)得到快速發(fā)展，越來(lái)越多的文件被傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)之中，并且還以電子文件的方式存在，在這一發(fā)展背景下，交通運(yùn)輸部門的檔案管理人員需要清楚地認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并且要深入到文件工作領(lǐng)域之中，對(duì)大量的電子文件進(jìn)行管理。其中對(duì)于已經(jīng)歸檔的文件需要將其設(shè)置為只讀文件，并且還要保證這種格式的文件只可以提供閱讀服務(wù)，不能對(duì)其加以更改。如此一來(lái)，便可以真正提高電子文件的可靠性，還可以保障原始文件的結(jié)構(gòu)。
（三）做好檔案信息的規(guī)范化管理。為進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化建設(shè)的有效性，需要不斷提升其現(xiàn)代化管理水平，如此才能保證其規(guī)范化與有效性。首先我國(guó)交通運(yùn)輸部門需要嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定要求作為依據(jù)，還需要結(jié)合自身的實(shí)際發(fā)展情況，針對(duì)性的制定切實(shí)有效的標(biāo)準(zhǔn)體系；其次是需要在運(yùn)行中存在的問(wèn)題加以分析，并對(duì)其不斷完善。在建立檔案目錄數(shù)據(jù)庫(kù)的時(shí)候，需要遵循高效的基本原則，不可違反國(guó)家的制度。再次是在編寫檔案內(nèi)容的時(shí)候，尤其是設(shè)置數(shù)據(jù)庫(kù)格式的時(shí)候，要構(gòu)建具備統(tǒng)一性與規(guī)范性的格式。最后，需要對(duì)檔案管理中的硬件、軟件格式加以規(guī)定，只有保證其完善性才能讓用戶在共享文件中更加方便，還可以解決因?yàn)楦袷絾?wèn)題而出現(xiàn)的各類不良現(xiàn)象。
（四）打造高素質(zhì)檔案管理團(tuán)隊(duì)。為推動(dòng)交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化的有效性，需要從人才入手，打造高素質(zhì)檔案管理團(tuán)隊(duì)，交通運(yùn)輸部門需要定期或者不定期地對(duì)檔案管理人員開(kāi)展各項(xiàng)培訓(xùn)工作，要指導(dǎo)檔案管理人員積極學(xué)習(xí)新的檔案管理知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)的認(rèn)識(shí)與應(yīng)用，在日常檔案管理工作中采取現(xiàn)代化的檔案管理手段。與此同時(shí)，還需要在日常工作中提高研究力度，對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并及時(shí)解決。
四、總結(jié)語(yǔ)。
總而言之，信息化時(shí)代下我國(guó)交通運(yùn)輸部門檔案管理工作面臨機(jī)遇，為滿足時(shí)代發(fā)展的要求，需要不斷創(chuàng)新，積極提高對(duì)信息化的認(rèn)識(shí)與了解，提升信息化水平，推動(dòng)交通運(yùn)輸部門的可持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步。
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交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇三
20xx年，xx縣交通運(yùn)輸局緊緊圍繞建設(shè)“全國(guó)交通科學(xué)發(fā)展示范點(diǎn)”奮斗目標(biāo)，緊扣統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展這一工作主線，大膽創(chuàng)新謀轉(zhuǎn)型，勇于實(shí)踐求發(fā)展。全系統(tǒng)上下激情干事、主動(dòng)有為，較好地完成了今年的各項(xiàng)工作任務(wù)。全縣交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃完成3.44億元。截至12月底，實(shí)際完成投資3.52億元，占全年計(jì)劃的102.3%，其中公路站場(chǎng)建設(shè)完成(含綠化)投資3.26億元，占全年計(jì)劃的105.8%，水運(yùn)建設(shè)完成投資2663萬(wàn)元，占全年計(jì)劃的102.8%。
一、堅(jiān)持提檔升級(jí)，交通工程建設(shè)穩(wěn)中求進(jìn)。
1.項(xiàng)目前期工作扎實(shí)推進(jìn)。a7、a8互通工程正抓緊辦理項(xiàng)目前期報(bào)批工作;楊姚公路省界段項(xiàng)目已完成水保、項(xiàng)目選址等工作;丁凝公路已完成項(xiàng)目選址、水土保持批復(fù)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)批復(fù)和土地預(yù)審均以完成，“工可”已報(bào)省發(fā)改委;丁諸線航道整治工程正在“工可”報(bào)批;平黎公路東接線(大云至惠民)工程已完成施工圖評(píng)審;其他4個(gè)前期項(xiàng)目正加速推進(jìn)。同時(shí)，開(kāi)展了縣城外圍擁堵治理規(guī)劃研究;編制了《xx縣農(nóng)村公路建設(shè)(20xx-20xx)》、《城鄉(xiāng)統(tǒng)籌交通示范》等規(guī)劃和《姚莊港區(qū)項(xiàng)目建議書》。
2.續(xù)建工程步伐加快。丁新公路改建工程年度完成投資8020萬(wàn)元;平黎公路嘉善南站連接線一期工程完成投資7080萬(wàn)元;湖嘉申線嘉興段航道改造一期工程(嘉善段)航道完成投資1200萬(wàn)元;長(zhǎng)江路、黃河路下穿滬昆鐵路立交工程年度完成投資2395萬(wàn)元;下甸廟入?yún)^(qū)報(bào)港點(diǎn)項(xiàng)目按期完工。
3.新建工程有序推進(jìn)。農(nóng)危橋改造完成20座計(jì)2014萬(wàn)元，連村公路建設(shè)完成10.91公里計(jì)1846萬(wàn)元;農(nóng)村公路大中修工程完成投資1050萬(wàn)元;杭申線楊樹(shù)浜段重大隱患整治工程完工計(jì)投資790萬(wàn)元;綠色通道工程已完成2729萬(wàn)元;其他14項(xiàng)新建工程正有序推進(jìn)。
4.融入上海工作全面深化。全力加快道路建設(shè)，抓緊開(kāi)展嘉善東互通擴(kuò)建工程前期工作。與xx市建交委等部門就軌道交通銜接工作進(jìn)行專題會(huì)談，共同完成《嘉善與上海綜合交通對(duì)接研究方案》;開(kāi)展市郊列車前期研究，完成《利用既有滬昆鐵路嘉善至上海南段市郊列車》研究報(bào)告。
5.交通工程質(zhì)量持續(xù)創(chuàng)優(yōu)。轄區(qū)在建公路水運(yùn)項(xiàng)目共43個(gè)，工程總投資合計(jì)約5.81億元，監(jiān)督覆蓋率和工程質(zhì)量合格率均為100%。對(duì)在建工程中施工企業(yè)及監(jiān)理企業(yè)進(jìn)行信用評(píng)價(jià)，在此基礎(chǔ)上出臺(tái)《xx縣交通工程施工單位考核辦法(試行)》、《xx縣交通工程施工單位考核評(píng)分表(試行)》，并放入施工招標(biāo)文件內(nèi)。創(chuàng)新考核機(jī)制，組織開(kāi)展優(yōu)秀項(xiàng)目部、項(xiàng)目經(jīng)理評(píng)選。積極開(kāi)展“三個(gè)探索”工作，《農(nóng)村公路施工機(jī)械設(shè)備配備管理辦法》、《農(nóng)村公路工程施工統(tǒng)一用表》、《農(nóng)村公路工程安全生產(chǎn)費(fèi)使用管理辦法》已基本制定完成，準(zhǔn)備明年試行。張仁貴副市長(zhǎng)高度肯定質(zhì)監(jiān)站在建工程三年“零事故”的成績(jī)，要求向全市推廣質(zhì)監(jiān)做法。
二、強(qiáng)化宗旨意識(shí)，社會(huì)民生服務(wù)全面推進(jìn)。
1.公交體制改革深入推進(jìn)。按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分期實(shí)施、逐步發(fā)展、不斷完善”的原則，擬定《2012-2016xx縣公交統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展五年計(jì)劃》《20計(jì)劃新增公交線路及車輛更新計(jì)劃》、《2012-2016xx縣公交站場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃表》、《2012-2016xx縣公交車輛新增、更新計(jì)劃表》等，出臺(tái)《xx縣公交站場(chǎng)規(guī)劃》《xx縣公交管理辦法(試行)》《xx縣進(jìn)一步完善城市、城鄉(xiāng)公交財(cái)政補(bǔ)貼的若干政策意見(jiàn)》，對(duì)善通公司下屬城市公交有限公司經(jīng)營(yíng)的縣城區(qū)城市公交和二、三級(jí)城鄉(xiāng)公交實(shí)行“三補(bǔ)一獎(jiǎng)”政策(“三補(bǔ)”是指對(duì)政策性經(jīng)營(yíng)虧損、新購(gòu)車輛和公交科技建設(shè)實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼政策;“一獎(jiǎng)”是指為調(diào)動(dòng)公交企業(yè)增收節(jié)支的積極性，實(shí)行“核定基數(shù)，增收考核獎(jiǎng)勵(lì)”的財(cái)政激勵(lì)政策)。
2.公交基礎(chǔ)設(shè)施加快完善。投資950萬(wàn)元的城市公交服務(wù)中心已完成投資410萬(wàn)元;姚莊小城市二級(jí)汽車客運(yùn)站完成投資700萬(wàn)元;城西公交停車場(chǎng)完成項(xiàng)目選址。公交站點(diǎn)在原有685個(gè)的基礎(chǔ)上新增138個(gè)，平均站距由0.8公里降低到0.7公里。新增港灣式?？空?3只。
3.公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化。優(yōu)化調(diào)整公交線路27條，新增公交線路10條。視情適時(shí)開(kāi)行如“杜鵑花展”、“西塘旅游公交”等公交專線，積極推廣公交一票制及ic卡一卡通，共售出公交ic卡63362張。全面提升公交車輛的車型結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步為全縣群眾提供安全有序、方便舒適、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的公共交通服務(wù)。
4.交通郵政深度合作。5月7日，我局和郵政局簽署合作共建協(xié)議，決定依托綜合交通信息服務(wù)平臺(tái)示范工程和所建的村郵站建設(shè)項(xiàng)目，從長(zhǎng)途客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)代售票、公交卡代收和充值、交通信息發(fā)布、郵政郵包和公交小件運(yùn)輸信息化整合、物流分銷平臺(tái)、智能化報(bào)刊亭等九個(gè)方面入手加強(qiáng)深度合作。這是浙江省首例交通運(yùn)輸與郵政部門的戰(zhàn)略合作，此項(xiàng)工作得到了王建滿副省長(zhǎng)的兩次批示。
5.e路暢優(yōu)惠民生促和諧。把開(kāi)展“e路暢優(yōu)”服務(wù)品牌創(chuàng)建活動(dòng)作為助推交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的重要載體，與中心工作有機(jī)結(jié)合，精心設(shè)計(jì)創(chuàng)建載體，細(xì)化分解創(chuàng)建目標(biāo)，對(duì)服務(wù)品牌進(jìn)行充分論證，統(tǒng)一謀劃。面向全國(guó)征集的“e路暢優(yōu)”服務(wù)品牌標(biāo)識(shí)已經(jīng)揭幕，并召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)。在此基礎(chǔ)上還通過(guò)“六項(xiàng)工程”(基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)質(zhì)工程、信息平臺(tái)示范工程、公共交通優(yōu)化工程、智慧物流培育工程、交通文化提升工程、人才隊(duì)伍強(qiáng)基工程)的支撐、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定和形象宣傳展示，力爭(zhēng)成為縣“十佳服務(wù)品牌”。同時(shí)，還不斷充實(shí)內(nèi)容，拓寬服務(wù)品牌范圍，創(chuàng)造性地推動(dòng)服務(wù)品牌創(chuàng)建工作不斷向廣度和深度發(fā)展，贏得群眾和社會(huì)各級(jí)的.廣泛認(rèn)可。
三、致力統(tǒng)籌發(fā)展，行業(yè)管理轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)。
1.信息平臺(tái)建設(shè)高效推進(jìn)。工程建設(shè)由我局牽頭，整合全縣公安、建設(shè)、旅游、人防、交通等21個(gè)部門信息，為全省乃至全國(guó)提供統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、融入周邊、綜合交通、跨越體制方面示范。為更好的推進(jìn)該項(xiàng)工作，省交通運(yùn)輸廳邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)專家成立專家顧問(wèn)團(tuán)進(jìn)行指導(dǎo)，縣委、縣府主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥成立領(lǐng)導(dǎo)小組。目前，工程正在按計(jì)劃加速推進(jìn)，完成投資2500萬(wàn)元。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇四
近年來(lái)，我局以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻(xiàn)人民，服務(wù)社會(huì)”的工作總宗旨為出發(fā)點(diǎn)，圍繞交通運(yùn)輸行政執(zhí)法安全工作，在全局范圍內(nèi)大力開(kāi)展了交通運(yùn)輸執(zhí)法行為大檢查，強(qiáng)化全體職工規(guī)范執(zhí)法意識(shí)，并就交通運(yùn)輸執(zhí)法檢查內(nèi)容及要求進(jìn)行了逐條對(duì)照檢查，加強(qiáng)全體人員的安全法制教育，落實(shí)安全措施，確保執(zhí)法行為規(guī)范、合法，確保無(wú)公路“三亂”出現(xiàn)，確保交通行政執(zhí)法工作安全穩(wěn)定，現(xiàn)將我所安全自查情況匯報(bào)如下：
一、提高認(rèn)識(shí)，充分領(lǐng)會(huì)交通運(yùn)輸執(zhí)法自查工作的重要性，切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸執(zhí)法自查工作。
近年來(lái)，我局對(duì)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作十分重視，自始至終把加強(qiáng)行政執(zhí)法工作和預(yù)防公路“三亂”現(xiàn)象的出現(xiàn)作為加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)風(fēng)氣建設(shè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)來(lái)抓，認(rèn)真執(zhí)行交通行政執(zhí)法的有關(guān)規(guī)定，對(duì)上路稽查等執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行不定期自我檢查，確保行政執(zhí)法工作制度化、規(guī)范化。做到既嚴(yán)格依法辦事，又積極履行職責(zé)，做到不越權(quán)、不濫用、不失職。把行政執(zhí)法工作列入重要日程，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)行政執(zhí)法工作的認(rèn)識(shí)和思想意識(shí)，做好日常的交通行政執(zhí)法自查自檢工作。
二，逐條對(duì)照，認(rèn)真查找，切實(shí)將交通執(zhí)法自查工作落到實(shí)處，不走過(guò)場(chǎng)。
一是執(zhí)法程序方面。在執(zhí)行檢查任務(wù)時(shí)，做到完全符合程序要求處理執(zhí)法事務(wù)。詳細(xì)遵守了行政主體在實(shí)施行政處罰時(shí)所必須遵循的步驟、方式、時(shí)限、順序，嚴(yán)肅了一系列執(zhí)法程序，無(wú)違規(guī)違程情況出現(xiàn)。
二是執(zhí)法文書方面。我們積極學(xué)習(xí)執(zhí)法文書填寫的有關(guān)規(guī)定和填寫執(zhí)法文書的'準(zhǔn)確性，確保完全依照規(guī)范填寫的。
三是執(zhí)法用語(yǔ)方面。我們秉承全心全意為人民服務(wù)的宗旨，遵紀(jì)守法，禮貌待人，文明服務(wù)，嚴(yán)格依照加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)風(fēng)氣建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行執(zhí)法工作。做到了無(wú)以權(quán)謀私、徇私舞弊的違法違紀(jì)行為和公路“三亂”的出現(xiàn)。
四是儀容風(fēng)紀(jì)反面。能夠堅(jiān)決做到按規(guī)定著裝，堅(jiān)決執(zhí)行著標(biāo)志服的有關(guān)規(guī)定和注意事項(xiàng)，自覺(jué)維護(hù)交通運(yùn)輸工作人員的形象。能夠嚴(yán)格遵守有關(guān)儀容風(fēng)紀(jì)的相關(guān)規(guī)定，自覺(jué)塑造良好的工作形象。
三，建立長(zhǎng)效學(xué)習(xí)機(jī)制，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)全體職工的執(zhí)法素質(zhì)培養(yǎng)。
我局切實(shí)加強(qiáng)全體職工的執(zhí)法素質(zhì)培養(yǎng)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，積極完善有關(guān)的獎(jiǎng)懲廉政制度，建立長(zhǎng)期有效的學(xué)習(xí)機(jī)制，不斷提高全體職工的依法行政能力，確保干部職工能準(zhǔn)確、高效、及時(shí)的完成交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作的需要。
今后，我局將進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法監(jiān)督管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作制度，加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸執(zhí)法工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加大自我督查力度，積極開(kāi)展執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)，有效預(yù)防違規(guī)執(zhí)法和“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，為構(gòu)建規(guī)范、有序、高效的交通執(zhí)法工作而做出我們新的貢獻(xiàn)。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇五
一年來(lái)，本人堅(jiān)持把“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育納入到“三會(huì)一課”制度中，推進(jìn)“兩學(xué)一做”常態(tài)化、制度化。黨員大會(huì)突出一個(gè)“全”字，全體黨員參加會(huì)議都能達(dá)到半數(shù)以上，發(fā)展黨員、黨員轉(zhuǎn)正、選舉等重大事項(xiàng)都能讓五分之四以上黨員出席會(huì)議。支委會(huì)突出一個(gè)“?！弊郑瑫?huì)議內(nèi)容專題化、主題化，會(huì)前做好相關(guān)準(zhǔn)備，會(huì)上專題謀劃、集體討論、形成決議，穩(wěn)步推進(jìn)支部各項(xiàng)工作。黨小組會(huì)突出一個(gè)“勤”字，實(shí)時(shí)掌握黨員的工作情況、思想動(dòng)態(tài)。黨課突出一個(gè)“新”字，在內(nèi)容上與時(shí)俱進(jìn)，緊跟當(dāng)前新形勢(shì)和工作新需要。此外，今年我處還組織了所有黨員先后分二期參加了紅色基因主題教育活動(dòng)，要求每位黨員撰寫心得體會(huì)，并開(kāi)展大討論，讓每一位黨員牢記使命，不忘初心。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇六
是全面貫徹落實(shí)黨的精神的開(kāi)局之年，是改革開(kāi)放40周年，是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年。一年來(lái)，我們始終牢記習(xí)近平總書記囑托，堅(jiān)決貫徹黨中央國(guó)務(wù)院決策部署，服務(wù)大局、服務(wù)人民、服務(wù)基層，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模保持高位運(yùn)行，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得明顯成效，創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最的港珠澳大橋建成通車，中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破x列，長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道貫通，等等，這些都極大提振了全行業(yè)士氣，也為改革開(kāi)放40周年增光添彩。我們正闊步踏上建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)新征程。
(一)行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革向縱深推進(jìn)。一是基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板加快推進(jìn)。充分發(fā)揮投資的關(guān)鍵性作用，鐵路完成投資x億元，公路水路完成投資x萬(wàn)億元，民航完成投資x億元。綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加快完善，預(yù)計(jì)新增鐵路營(yíng)業(yè)里程x公里，其中高鐵x公里;預(yù)計(jì)新增公路通車?yán)锍蘹萬(wàn)公里，其中高速公路x公里，新建改建國(guó)省干線公路2萬(wàn)公里;新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程x公里、沿海萬(wàn)噸級(jí)泊位46個(gè);新增運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)9個(gè);綜合客貨運(yùn)樞紐、港口集疏運(yùn)體系等加快建設(shè)。重點(diǎn)工程扎實(shí)推進(jìn)，濟(jì)青高鐵、武深高速建成通車，川藏鐵路雅安至林芝段前期工作扎實(shí)推進(jìn)?！笆濉爆F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃中期評(píng)估有序開(kāi)展，主要指標(biāo)、任務(wù)與工程進(jìn)展順利。規(guī)范行業(yè)舉債行為，穩(wěn)步推進(jìn)交通融資平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)，探索將交通基礎(chǔ)設(shè)施與土地開(kāi)發(fā)、資源開(kāi)發(fā)等有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)籌用好行業(yè)內(nèi)外存量資產(chǎn)，有效提升融資能力。二是物流成本進(jìn)一步降低。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整初見(jiàn)成效，全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量預(yù)計(jì)完成40億噸，增長(zhǎng)3億噸，煤炭等大宗物資運(yùn)輸加快向鐵路轉(zhuǎn)移。通行效率不斷提升，46個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程開(kāi)通線路超過(guò)x條，累計(jì)完成多式聯(lián)運(yùn)量x萬(wàn)標(biāo)箱(teu)，7個(gè)主要集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)港口鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)x%。道路貨運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)進(jìn)展順利，車輛利用率提高x%。新增電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(etc)專用車道x多條、用戶x萬(wàn)。取消高速公路省界收費(fèi)站試點(diǎn)工作有序推進(jìn)，取消蘇魯和川渝省界收費(fèi)站已完成準(zhǔn)備工作。運(yùn)輸費(fèi)用不斷下降，加快推廣高速公路差異化收費(fèi)，嚴(yán)格落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，通行費(fèi)電子發(fā)票可抵扣稅額已達(dá)11億元，港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)項(xiàng)目減至15項(xiàng)。截至11月底，降低物流成本x億元，超過(guò)年度目標(biāo)。三是運(yùn)輸服務(wù)能力水平加快提高。運(yùn)輸量保持高位運(yùn)行，預(yù)計(jì)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量x億人，下降3%;旅客周轉(zhuǎn)量3.4萬(wàn)億人公里，增長(zhǎng)x%;營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量x億噸，增長(zhǎng)x%;貨物周轉(zhuǎn)量x萬(wàn)億噸公里，增長(zhǎng)x%;規(guī)模以上港口吞吐量完成x億噸，增長(zhǎng)x%;集裝箱吞吐量完成x億標(biāo)箱(teu)，增長(zhǎng)x%;快遞業(yè)務(wù)量完成x億件，增長(zhǎng)x%。服務(wù)設(shè)施不斷完善，建設(shè)改造普通國(guó)省干線公路服務(wù)設(shè)施x個(gè)，建成“司機(jī)之家”x個(gè);公交運(yùn)營(yíng)線路里程達(dá)x萬(wàn)公里，公交專用道達(dá)1.09萬(wàn)公里;軌道交通運(yùn)營(yíng)里程x多公里，在建里程超過(guò)x公里。服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升，實(shí)現(xiàn)了高鐵動(dòng)車組列車自主選座;部分高鐵及民用航空實(shí)現(xiàn)無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)功能;全國(guó)二級(jí)以上客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋率達(dá)x%，225個(gè)城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通;截至11月底，民航航班正常率達(dá)到x%，同比提高x%，航空旅客投訴率、行李運(yùn)輸差錯(cuò)率明顯下降;軍人依法優(yōu)先出行落實(shí)到位，老年人殘疾人出行服務(wù)進(jìn)一步改善。四是優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境取得新成效。進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，清理234部規(guī)章、656件政策性文件，廢止修改16件規(guī)章和規(guī)范性文件;取消5項(xiàng)許可事項(xiàng)，12項(xiàng)納入國(guó)務(wù)院“證照分離”改革第一批目錄清單。進(jìn)一步提高服務(wù)效能，全面取消營(yíng)運(yùn)貨車二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制檢測(cè)，實(shí)行貨車“兩檢合一”，普通貨運(yùn)車輛綜檢實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍異地檢測(cè)，跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可服務(wù)水平進(jìn)一步提升。加快推行“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，部行政許可網(wǎng)上辦理平臺(tái)投入運(yùn)行，投資項(xiàng)目在線審批平臺(tái)推廣運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)公路監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)申報(bào)等20個(gè)行政許可事項(xiàng)在線申報(bào)、網(wǎng)上辦理，在全球率先啟用船舶法定檢驗(yàn)電子證書。出臺(tái)支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的18條措施。五是交通運(yùn)輸新動(dòng)能不斷增強(qiáng)。高鐵、高速公路、民航等出行服務(wù)持續(xù)增加，郵輪運(yùn)輸保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，長(zhǎng)江游輪旅游客運(yùn)增長(zhǎng)15%。定制客運(yùn)等新模式不斷涌現(xiàn)，汽車租賃規(guī)范發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車日均使用量超過(guò)1000萬(wàn)人次?？爝f冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋139個(gè)城市，大包裹、快運(yùn)、云倉(cāng)、即時(shí)遞送等新服務(wù)進(jìn)一步拓展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。
(二)交通脫貧攻堅(jiān)成效顯著。一是扶貧舉措精準(zhǔn)有力。聚焦重點(diǎn)，安排車購(gòu)稅資金883億元用于交通扶貧農(nóng)村公路建設(shè)，同比增長(zhǎng)x%，貧困地區(qū)新增86個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、x個(gè)建制村通硬化路，建成資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路x公里，中西部鐵路、溜索改橋等建設(shè)加快推進(jìn)?！摆s集列車”“鄉(xiāng)情慢車”等公益扶貧旅客列車堅(jiān)持開(kāi)行。更加注重扶志與扶智，加強(qiáng)扶貧培訓(xùn)，選派優(yōu)秀干部到脫貧攻堅(jiān)一線駐村幫扶。二是扶貧模式不斷拓展?！敖煌?特色產(chǎn)業(yè)”“交通+生態(tài)旅游”“交通+農(nóng)村電商”等扶貧模式迅速發(fā)展。“通村村”app等定制農(nóng)村客運(yùn)推廣應(yīng)用。新增郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)5萬(wàn)個(gè)，快遞企業(yè)打造服務(wù)農(nóng)業(yè)“一地一品”項(xiàng)目x個(gè)。三是專項(xiàng)扶貧任務(wù)有序推進(jìn)。部定點(diǎn)扶貧黑水、小金、壤塘、色達(dá)四縣，新改建國(guó)省道258公里、農(nóng)村公路x公里，實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和100%的建制村通硬化路;對(duì)口支援安遠(yuǎn)縣，脫貧攻堅(jiān)成效顯著;牽頭聯(lián)系六盤山片區(qū)，支持改造建設(shè)高速公路x公里、普通國(guó)省道x公里、建制村和撤并建制村通硬化路x公里。交通運(yùn)輸帶動(dòng)一方產(chǎn)業(yè)、致富一方百姓，為黨在基層凝聚了民心。
(三)交通運(yùn)輸服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略作用更加凸顯。一是共建“一帶一路”穩(wěn)步推進(jìn)。交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通取得積極進(jìn)展，中俄同江鐵路橋中方工程完工，中俄黑河公路大橋、巴基斯坦“兩大”公路、巴基斯坦一號(hào)干線鐵路、中老鐵路、中泰鐵路以及瓜達(dá)爾港、漢班托塔港等項(xiàng)目有序推進(jìn)。運(yùn)輸服務(wù)便利沿線各國(guó)，中歐班列通達(dá)歐洲15個(gè)國(guó)家49個(gè)城市，中歐班列運(yùn)郵國(guó)際小包業(yè)務(wù)開(kāi)通至歐洲23個(gè)國(guó)家。與沿線國(guó)家合作不斷深化，中俄國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定、中尼借道運(yùn)輸議定書、中尼鐵路項(xiàng)目合作諒解備忘錄、國(guó)際鐵路運(yùn)郵合作意向書等陸續(xù)簽訂，中國(guó)—利比里亞海運(yùn)協(xié)定完成續(xù)簽，沿亞洲公路網(wǎng)國(guó)際道路運(yùn)輸政府間協(xié)定、中國(guó)—巴拿馬海運(yùn)協(xié)定正式生效。二是京津冀交通一體化建設(shè)深入實(shí)施。京津城際以時(shí)速350公里運(yùn)行。首都地區(qū)環(huán)線高速公路通州至大興段建成通車。津冀港口協(xié)同發(fā)展加快推進(jìn)。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)主體工程基本完工。京張高鐵、延崇高速公路等冬奧會(huì)重大交通保障工程有序開(kāi)展。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，津冀港口和重點(diǎn)區(qū)域沿海主要港口實(shí)現(xiàn)煤炭集港鐵路運(yùn)輸。雄安新區(qū)交通骨干網(wǎng)加快建設(shè)，研究制定公路配套支持政策，支持雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，京雄城際鐵路正式開(kāi)工。三是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊加快建設(shè)。貫徹“共抓大保護(hù)、不搞大開(kāi)發(fā)和生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的要求，實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展三年行動(dòng)，開(kāi)展長(zhǎng)江危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、干流岸線保護(hù)與利用專項(xiàng)檢查，非法碼頭、非法采砂專項(xiàng)治理取得實(shí)效。長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道全線貫通，長(zhǎng)江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程開(kāi)工，長(zhǎng)江口南槽航道治理一期工程提前半年開(kāi)工，長(zhǎng)江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通工作進(jìn)展順利。四是推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角一體化綜合交通運(yùn)輸發(fā)展。港珠澳大橋開(kāi)通，廣深港高鐵香港段投入運(yùn)營(yíng)，虎門二橋全線合龍，助力建成粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)生活圈。長(zhǎng)三角交通一體化部省協(xié)調(diào)機(jī)制更加完善，鐵路到發(fā)旅客突破13億人次，動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)公交化開(kāi)行，制定推進(jìn)長(zhǎng)三角港航一體化發(fā)展六大行動(dòng)方案，長(zhǎng)江口深水航道大型郵輪和大型集裝箱船舶超寬交會(huì)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。制定支持海南全面深化改革開(kāi)放實(shí)施方案，瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)能力不斷提升。五是服務(wù)鄉(xiāng)村振興成效顯著。統(tǒng)籌開(kāi)展鄉(xiāng)村振興、交通扶貧和“四好農(nóng)村路”工作?；A(chǔ)設(shè)施更加完善，新改建農(nóng)村公路x萬(wàn)公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)x萬(wàn)公里，通硬化路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村分別達(dá)到x%和x%。管理養(yǎng)護(hù)水平不斷提高，“路長(zhǎng)制”廣泛推行，養(yǎng)護(hù)制度與資金保障機(jī)制進(jìn)一步完善。運(yùn)輸服務(wù)更加便利，新增通客車建制村x個(gè)，建制村通客車率達(dá)到x%，9個(gè)省實(shí)現(xiàn)全部建制村通客車。117個(gè)“四好農(nóng)村路”示范縣帶動(dòng)引領(lǐng)作用不斷增強(qiáng)，“四好農(nóng)村路”建設(shè)邁上新臺(tái)階。新增直接通郵建制村x萬(wàn)個(gè)，直接通郵率達(dá)x%，農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率穩(wěn)步提升。六是交通運(yùn)輸軍民融合持續(xù)深化。交通運(yùn)輸軍民融合頂層設(shè)計(jì)和工作機(jī)制更加完善，基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)國(guó)防能力不斷提升。北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，安裝北斗系統(tǒng)的道路營(yíng)運(yùn)車輛累計(jì)突破600萬(wàn)輛。在浙江、江蘇及西部七省區(qū)開(kāi)展交通軍地聯(lián)合應(yīng)急演練。
(四)行業(yè)治理能力持續(xù)提升。一是綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革扎實(shí)推進(jìn)。完成國(guó)家漁船檢驗(yàn)和監(jiān)督管理改革任務(wù)。航海保障中心和廣東、黑龍江船舶檢驗(yàn)等管理體制改革順利完成。山東、廣東、云南、等10個(gè)省(區(qū)、市)實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸管理。交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革啟動(dòng)。收費(fèi)公路改革深入推進(jìn)。交通運(yùn)輸投融資體制機(jī)制進(jìn)一步完善，有效防范化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決守住了不發(fā)生系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)的底線。二是法治政府部門建設(shè)不斷深化?！犊爝f暫行條例》出臺(tái)，《公路法》《農(nóng)村公路條例》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》《城市公共交通管理?xiàng)l例》《海上交通安全法》《海商法》《民用航空法》等制修訂工作取得積極進(jìn)展。發(fā)布服務(wù)改革需要、保障安全發(fā)展、促進(jìn)提質(zhì)增效的部門規(guī)章44件及標(biāo)準(zhǔn)296項(xiàng)。規(guī)范公路治超執(zhí)法，全面完成車輛運(yùn)輸車治理，為危險(xiǎn)品罐車、半掛車標(biāo)準(zhǔn)化治理積累了經(jīng)驗(yàn)。三是事中事后監(jiān)管力度持續(xù)加大。推進(jìn)“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”監(jiān)管，針對(duì)取消下放的行政審批事項(xiàng)逐項(xiàng)制定事中事后監(jiān)管措施。加快構(gòu)建以信用為核心的新型市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制，公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域“紅名單”制度建立，聯(lián)合獎(jiǎng)懲以及“信用交通省”創(chuàng)建工作等取得積極進(jìn)展。四是新業(yè)態(tài)監(jiān)管協(xié)同發(fā)力。交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議制度正式建立，232個(gè)城市出臺(tái)網(wǎng)約車配套政策。對(duì)滴滴公司等網(wǎng)約車平臺(tái)開(kāi)展安全專項(xiàng)檢查，并督促落實(shí)整改要求。39個(gè)城市發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車監(jiān)管實(shí)施細(xì)則，176個(gè)城市出臺(tái)快遞車輛管理措施，為5000多萬(wàn)輛汽車建立維修電子健康檔案。郵輪船票制度試點(diǎn)取得階段性成果。
(五)智慧綠色交通加快建設(shè)。一是智慧交通蓬勃發(fā)展?，F(xiàn)代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”國(guó)家重點(diǎn)專項(xiàng)啟動(dòng)實(shí)施，“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通、智慧交通等試點(diǎn)統(tǒng)籌推進(jìn)，國(guó)家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)建設(shè)穩(wěn)步開(kāi)展，國(guó)家交通運(yùn)輸公共物流信息平臺(tái)升級(jí)完善，網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)發(fā)揮積極作用。智慧交通便民利民，新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)、智慧公路、智慧港口、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧海事、綜合交通出行及旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)示范工程等穩(wěn)步開(kāi)展，高鐵、民航推廣應(yīng)用人臉識(shí)別系統(tǒng)，e航海、長(zhǎng)江電子航道圖等持續(xù)推廣應(yīng)用，32家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班全面實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”乘機(jī)，自動(dòng)化分揀覆蓋主要快遞企業(yè)骨干分撥中心。自動(dòng)駕駛技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展，出臺(tái)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理規(guī)范和封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)指南，確定了3家自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地，推動(dòng)無(wú)人機(jī)在快遞等領(lǐng)域示范應(yīng)用。二是綠色交通成效顯著?；A(chǔ)設(shè)施更加環(huán)保，綠色公路、綠色航道、綠色港口等加快建設(shè)。能源利用更加清潔化，在全國(guó)810對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)建成充電樁6400多個(gè);新能源公交車超過(guò)30萬(wàn)輛，鼓勵(lì)推廣新能源城市配送車輛，在全國(guó)22個(gè)城市開(kāi)展綠色貨運(yùn)配送示范工程;建成岸電2400余套，液化天然氣(lng)船舶加快推廣。污染排放持續(xù)降低，三大船舶排放控制區(qū)硫化物排放明顯降低;開(kāi)展船舶水污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)和處置聯(lián)合監(jiān)管;持續(xù)開(kāi)展渤海海域“碧海行動(dòng)”?？爝f企業(yè)大力推廣可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋全面替代一次性塑料編織袋，電子面單使用率達(dá)92%。三是科技創(chuàng)新水平穩(wěn)步提升。港珠澳大橋橋島隧設(shè)計(jì)施工解決一系列世界級(jí)難題，上海洋山港四期碼頭自動(dòng)化設(shè)備和操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)應(yīng)用，復(fù)興號(hào)列車16節(jié)長(zhǎng)編組正式上線運(yùn)行，國(guó)產(chǎn)c919大飛機(jī)突破100余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，ag600水陸兩棲飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)水上試飛，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪設(shè)計(jì)建造項(xiàng)目正式啟動(dòng)，自主創(chuàng)新能力持續(xù)加強(qiáng)。行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單管理及重大科技創(chuàng)新成果庫(kù)建設(shè)啟動(dòng)實(shí)施，重點(diǎn)科研平臺(tái)大型儀器開(kāi)放共享平臺(tái)建成，科技成果轉(zhuǎn)化政策落地見(jiàn)效。
(六)對(duì)外開(kāi)放水平不斷提高。一是國(guó)際合作取得新進(jìn)展。加強(qiáng)中俄交通運(yùn)輸全方位合作，在中俄跨境基礎(chǔ)設(shè)施、北極航道試航合作等領(lǐng)域取得積極進(jìn)展。組織中美交通論壇、中德綠色物流會(huì)議等多場(chǎng)機(jī)制性活動(dòng)。推動(dòng)上海合作組織、中國(guó)—中東歐、中國(guó)—東盟、中日韓交通運(yùn)輸合作，簽署中日海上搜救協(xié)定，通過(guò)中國(guó)—東盟交通合作戰(zhàn)略規(guī)劃行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)與柬埔寨、老撾等東盟國(guó)家海上搜救熱線平臺(tái)建設(shè)。二是市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放。推動(dòng)實(shí)行準(zhǔn)入前國(guó)民待遇加負(fù)面清單管理制度，取消外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批，推進(jìn)自由貿(mào)易區(qū)和自由貿(mào)易港建設(shè)，國(guó)際海運(yùn)全面實(shí)現(xiàn)對(duì)外資開(kāi)放。交通運(yùn)輸裝備國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)一步拓展。三是國(guó)際運(yùn)輸日趨便捷。便利化水平進(jìn)一步提升，累計(jì)簽署雙多邊國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定18個(gè)、雙邊和區(qū)域海運(yùn)協(xié)定71個(gè)，與126個(gè)國(guó)家簽署航空運(yùn)輸協(xié)定。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善，中俄等國(guó)際道路運(yùn)輸開(kāi)展試運(yùn)行，中吉烏國(guó)際道路直達(dá)運(yùn)輸正式開(kāi)通，國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路達(dá)356條，海運(yùn)互聯(lián)互通指數(shù)保持全球第一，民航每周超過(guò)1.7萬(wàn)個(gè)定期客運(yùn)航班和貨運(yùn)航班往返于中國(guó)與世界主要國(guó)家之間，郵政快遞企業(yè)寄遞范圍覆蓋200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。四是國(guó)際影響力顯著增強(qiáng)。連任國(guó)際民用航空組織(icao)秘書長(zhǎng)，繼續(xù)擔(dān)任國(guó)際海事組織(imo)理事會(huì)主席和萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)理事國(guó)，當(dāng)選國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)新一屆理事會(huì)成員。推動(dòng)國(guó)際海事組織(imo)在中國(guó)方案的基礎(chǔ)上通過(guò)了海運(yùn)溫室氣體減排初步戰(zhàn)略、海上自主航行船舶未來(lái)工作計(jì)劃方案。潛水員鐘海鋒獲國(guó)際海事組織(imo)特別勇敢獎(jiǎng)獎(jiǎng)?wù)?。北斗系統(tǒng)納入國(guó)際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)、全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)(gmdss)取得階段性進(jìn)展。
(七)平安交通建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。一是安全管理責(zé)任體系持續(xù)完善。穩(wěn)步推進(jìn)安全監(jiān)管責(zé)任體系建設(shè)試點(diǎn)，成立部安全研究中心和專家組。部署開(kāi)展平安交通百日行動(dòng)、冬季公路水路安全生產(chǎn)行動(dòng)等，建立舉一反三汲取教訓(xùn)工作機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是安全運(yùn)營(yíng)水平有效提升。深入開(kāi)展“平安交通”“品質(zhì)工程”等創(chuàng)建，實(shí)施六大攻關(guān)行動(dòng)。完成高鐵線路保護(hù)區(qū)劃定工作，實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程18.9萬(wàn)公里、干線公路災(zāi)害防治工程1012公里，改造危橋4502座，開(kāi)展公路隧道、公路標(biāo)志標(biāo)線、航運(yùn)樞紐大壩安全隱患排查治理。營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善，運(yùn)輸裝備安全技術(shù)水平不斷提升。三是重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管力度不斷加大。強(qiáng)化高鐵、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、“兩客一危”道路運(yùn)輸、四類重點(diǎn)船舶、“六區(qū)一線”水域、郵政寄遞、關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域安全監(jiān)管。實(shí)現(xiàn)對(duì)72萬(wàn)輛“兩客一?！敝攸c(diǎn)車輛全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)管。開(kāi)展鐵路“三不問(wèn)題質(zhì)量行為”、公路水路工程質(zhì)量、危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)、內(nèi)河船舶從事海上運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)治理，制定實(shí)施確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控26條措施。四是應(yīng)急保障能力穩(wěn)步提高。圓滿完成上合組織青島峰會(huì)、中非合作論壇北京峰會(huì)、首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)等重大活動(dòng)期間交通運(yùn)輸保障任務(wù)，有序組織節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸服務(wù)。積極應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“山竹”等極端惡劣天氣和自然災(zāi)害，妥善處置“桑吉”輪碰撞燃爆事故、京滬高鐵彩鋼板侵限、川航3u8633航班險(xiǎn)情、重慶萬(wàn)州公交車墜江、國(guó)道318川藏公路金沙江大橋?yàn)?zāi)毀等突發(fā)事件。截至11月底，公路水路行業(yè)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故290起，同比下降x%，死亡失蹤x人，同比下降x%，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”，未發(fā)生特別重大事故;航空運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行x個(gè)月、x萬(wàn)小時(shí);搜救遇險(xiǎn)船舶x艘，救援x人，成功率x%。交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。
(八)黨的建設(shè)全面加強(qiáng)。一是旗幟鮮明講政治。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的精神，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述，持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化。制定《關(guān)于維護(hù)黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的規(guī)定》《關(guān)于貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的建設(shè)總要求推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展的意見(jiàn)》《關(guān)于貫徹落實(shí)〈關(guān)于深化中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委派駐機(jī)構(gòu)改革的意見(jiàn)〉的實(shí)施意見(jiàn)》，嚴(yán)明黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，不斷增強(qiáng)黨內(nèi)政治生活的政治性、時(shí)代性、原則性、戰(zhàn)斗性。引導(dǎo)黨員干部切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，建設(shè)讓黨中央放心、讓人民滿意的模范機(jī)關(guān)。二是基層組織建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)有力。優(yōu)化完善組織體系，確保黨的組織、黨的工作全覆蓋。嚴(yán)格規(guī)范組織管理，嚴(yán)肅認(rèn)真開(kāi)好民主生活會(huì)、組織生活會(huì)，深入開(kāi)展黨性分析，召開(kāi)部直屬機(jī)關(guān)第三次黨代會(huì)。充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，涌現(xiàn)出福建“工地黨建”等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，評(píng)選表彰一批優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務(wù)工作者和先進(jìn)基層黨組織，黨的建設(shè)煥發(fā)新氣象。三是干部人才隊(duì)伍展現(xiàn)新面貌。召開(kāi)組織人事工作會(huì)議，出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)干伍建設(shè)的意見(jiàn)》等文件，為激勵(lì)干部新時(shí)代新?lián)?dāng)新作為提供了制度保障。強(qiáng)化國(guó)家重大戰(zhàn)略人才支撐，高層次高技能人才隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)，職業(yè)資格工作持續(xù)改進(jìn)和提升。行業(yè)新型智庫(kù)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，大連海事大學(xué)“雙一流”建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，離退休干部工作不斷加強(qiáng)，工青婦工作有序開(kāi)展，機(jī)關(guān)后勤服務(wù)保障堅(jiān)實(shí)有力，凝聚起推動(dòng)事業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大合力。四是正風(fēng)肅紀(jì)成效顯著。嚴(yán)格落實(shí)全面從嚴(yán)治黨“兩個(gè)責(zé)任”，嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，馳而不息整治“四風(fēng)”。深入開(kāi)展大學(xué)習(xí)大調(diào)研。梳理并整改形式主義、官僚主義新表現(xiàn)的突出問(wèn)題。堅(jiān)決貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院大督查各項(xiàng)整改要求，開(kāi)展交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問(wèn)題專項(xiàng)治理，對(duì)中央脫貧攻堅(jiān)專項(xiàng)巡視發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立行立改。黨風(fēng)廉政警示教育大會(huì)通報(bào)違紀(jì)違法干部47人。內(nèi)審制度更加完善，財(cái)經(jīng)紀(jì)律剛性約束更加彰顯。五是行業(yè)軟實(shí)力激發(fā)新動(dòng)能。大力弘揚(yáng)“兩路”精神、青藏鐵路精神、港珠澳大橋奮斗精神，號(hào)召向川航英雄機(jī)組學(xué)習(xí)。巨曉林、包起帆、許立榮、許振超、孫永才、吳榮南、袁庚等7名同志被授予改革先鋒稱號(hào)。培樹(shù)“軍民融合先遣兵”王淑芳、“時(shí)代楷模”曲建武、“水上交通運(yùn)輸安全的忠誠(chéng)護(hù)衛(wèi)”陳維、“雪線郵路駕駛員”其美多吉、“新時(shí)代鐵路榜樣”徐前凱、“藍(lán)天上的雷鋒班組”金鳳乘務(wù)組等先進(jìn)典型，打造交通運(yùn)輸行業(yè)“最美”人物譜系。持續(xù)提升新聞?shì)浾搨鞑チ?、引?dǎo)力、影響力、公信力，著力抓好改革開(kāi)放40周年交通成就等重大主題宣傳活動(dòng)，推出《大路朝天》《碧海雄心》等一批反映交通運(yùn)輸改革發(fā)展成就的文藝精品，以系列評(píng)論員文章等形式傳遞行業(yè)聲音和正能量，為交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
大家好。
今年根據(jù)我省黨委組織部、交通運(yùn)輸廳黨委關(guān)于開(kāi)展基層組織建設(shè)的安排部署，黨委書記作為黨建工作第一責(zé)任人，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷改進(jìn)黨建工作方法，創(chuàng)新工作思路，自覺(jué)把管黨治黨、從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任落到實(shí)處，取得了一定成效。下面我來(lái)匯報(bào)工作：
一、履職情況。
(一)建強(qiáng)責(zé)任促帶動(dòng)。作為黨委書記，我一直堅(jiān)持把黨建工作作為自己的主要工作職責(zé)，建立黨委班子成員績(jī)效黨建清單、支部黨建目標(biāo)考核責(zé)任制，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的黨建工作格局。先后召開(kāi)4次黨委班子會(huì)議，深入研究黨組織設(shè)置不規(guī)范、后進(jìn)支部轉(zhuǎn)化提升等3項(xiàng)黨建難題，制定全年基層黨建工作計(jì)劃和推進(jìn)表，并將目標(biāo)責(zé)任分解到班子每名成員，對(duì)四類支部書記進(jìn)行了約談。
(二)夯實(shí)基礎(chǔ)抓落實(shí)。以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為牽引，積極搭建學(xué)習(xí)講堂，以“晨學(xué)半小時(shí)”、書記講黨課等形式，狠抓“三會(huì)一課”制度落實(shí)，選樹(shù)2個(gè)示范點(diǎn)，組織其他支部進(jìn)行觀摩交流，確?！叭龝?huì)一課”執(zhí)行規(guī)范化。以普通黨員身份參加組織生活制度，帶頭參加學(xué)習(xí)先進(jìn)人物及結(jié)合反面典型大討論2場(chǎng)次。嚴(yán)格落實(shí)黨員黨性實(shí)踐鍛煉，積極開(kāi)展黨員承諾100余件，實(shí)現(xiàn)承諾兌現(xiàn)率達(dá)95%以上。
(三)強(qiáng)化服務(wù)促提升。局黨委以“三聯(lián)共建”為載體，開(kāi)展結(jié)對(duì)幫扶、到社區(qū)報(bào)到、環(huán)境衛(wèi)生整治、宣傳服務(wù)等活動(dòng)，認(rèn)領(lǐng)實(shí)現(xiàn)微心愿x個(gè)。“訪惠聚”工作期間，狠抓惠民生項(xiàng)目建設(shè)，投資x萬(wàn)元實(shí)施9個(gè)村道路工程。組織黨員干部結(jié)對(duì)認(rèn)親11家，其中，我認(rèn)領(lǐng)完成2戶幫扶任務(wù)。結(jié)合本單位業(yè)務(wù)工作實(shí)際，在出租車、客運(yùn)行業(yè)開(kāi)展“文明交通行動(dòng)”志愿者服務(wù)活動(dòng)，形成了任務(wù)有分工、責(zé)任有主體、工作有落實(shí)的局面。
二、存在的主要問(wèn)題和原因。
一是落實(shí)抓黨建主體責(zé)任不到位。在日常工作中說(shuō)的多做的少，虛的多實(shí)的少，會(huì)議、文件安排多，具體督促落實(shí)少，對(duì)抓黨建工作多是開(kāi)會(huì)部署，黨建工作督查時(shí)，沒(méi)有親自抓，未進(jìn)行實(shí)時(shí)指導(dǎo)監(jiān)督，存在“一手硬一手軟”的問(wèn)題，檢查督導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題也沒(méi)有嚴(yán)厲的問(wèn)責(zé)和督促整改，黨建工作沒(méi)有做到抓常、抓細(xì)、抓長(zhǎng)。二是組織黨員干部學(xué)習(xí)教育不經(jīng)常?！叭龝?huì)一課”制度落實(shí)不到位，基層黨組織存在重工作、輕學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，沒(méi)有把學(xué)習(xí)同單位實(shí)際和個(gè)人思想改造相結(jié)合，缺乏對(duì)業(yè)務(wù)基本技能、法制理念、文化素養(yǎng)的教育，導(dǎo)致部分黨員干部業(yè)務(wù)理論一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意識(shí)有所淡化。三是抓黨建工作思路窄、辦法少。對(duì)黨建工作出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題研究的不深，創(chuàng)新的辦法不多，沒(méi)有充分調(diào)動(dòng)起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng)造性，沒(méi)有形成業(yè)務(wù)工作與黨建工作的互促雙贏，習(xí)慣于用老經(jīng)驗(yàn)、老辦法做事，致使一些基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不充分，黨員的先鋒模范作用不明顯。
產(chǎn)生問(wèn)題的原因：一是落實(shí)組織制度不嚴(yán)?？傉J(rèn)為抓業(yè)務(wù)是硬杠杠，其他工作都是軟指標(biāo)，把主要精力放在業(yè)務(wù)工作上，忽視了黨的工作。二是抓黨建工作缺少恒心。從思想深處分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政績(jī)觀存在偏差。三是主動(dòng)思考研究黨建工作不夠。不能經(jīng)常清理自己的思想，反思自己的措施，“兩手抓”與“抓兩手”的認(rèn)識(shí)模糊，深入研究黨建工作的主動(dòng)性不強(qiáng)。
三、下一步工作思路。
(一)落實(shí)抓黨建主體責(zé)任。從我做起，認(rèn)真履行基層黨建“第一責(zé)任人”職責(zé)，進(jìn)一步完善黨建考核制度，強(qiáng)化督查督辦，嚴(yán)格激勵(lì)問(wèn)責(zé)，通過(guò)逐級(jí)定期抓書記黨建履職和考核，引導(dǎo)各基層黨組織書記進(jìn)一步強(qiáng)化黨建責(zé)任意識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
(二)夯實(shí)黨建基礎(chǔ)工作。抓好黨委班子自身建設(shè)，建立黨委班子《黨委聯(lián)席會(huì)議制度》，嚴(yán)格落實(shí)“三會(huì)一課”制度，帶頭學(xué)習(xí)好黨的十八屆六中全會(huì)、自治區(qū)一系列重要會(huì)議精神，年內(nèi)帶頭講黨課不少于2場(chǎng)次，按照小事“點(diǎn)題”、大事“必議”的原則，抓好班子成員學(xué)習(xí)制度的落實(shí)，形成按制度辦事、靠制度管人的長(zhǎng)效機(jī)制。
(三)發(fā)揮黨員先鋒模范作用。深化出租車、客運(yùn)行業(yè)“文明交通行動(dòng)”志愿者服務(wù)活動(dòng)，做足在職黨員干部到社區(qū)報(bào)到、認(rèn)領(lǐng)微心愿，到包聯(lián)村開(kāi)展“民族團(tuán)結(jié)一家親”等活動(dòng)，大力營(yíng)造學(xué)先進(jìn)、爭(zhēng)先進(jìn)的良好氛圍。在“三八”、“七一”等重大節(jié)點(diǎn)開(kāi)展黨員服務(wù)日活動(dòng)，通過(guò)訪貧問(wèn)苦送溫暖，進(jìn)一步發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。
謝謝大家。
述職人：xxx。
20xx年x月x日。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇八
為認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣委關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的有關(guān)規(guī)定，縣交通運(yùn)輸局結(jié)合工作實(shí)際，特制訂xxxx年紀(jì)檢監(jiān)察工作規(guī)劃。
一、從狠抓作風(fēng)建設(shè)著手。
在1月23日召開(kāi)了全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)大會(huì)，明確了今年作風(fēng)建設(shè)的任務(wù)和目標(biāo)。一是注重建章立制，健全完善干部作風(fēng)建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制。第一，建立績(jī)效考核雙結(jié)合機(jī)制。實(shí)行月考核和年度考核相結(jié)合的方式，將作風(fēng)建設(shè)情況、工作落實(shí)情況納入局對(duì)站所、科室的績(jī)效考核，局黨組對(duì)各站所、科室每月下達(dá)工作目標(biāo)任務(wù)，再根據(jù)各單位工作落實(shí)情況、作風(fēng)建設(shè)情況，嚴(yán)格兌現(xiàn)月績(jī)效工資和年度績(jī)效工資。第二，強(qiáng)化督促檢查機(jī)制。由局紀(jì)檢組牽頭，局辦公室、政工科參與，采取明察暗訪、走訪座談、電話查詢、聘請(qǐng)政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議員、接受媒體監(jiān)督和舉報(bào)投訴等方式，定期或不定期督查各單位加強(qiáng)行業(yè)作風(fēng)建設(shè)和落實(shí)行業(yè)服務(wù)規(guī)范的情況。第三，完善內(nèi)部管理制度。進(jìn)一步完善了上班紀(jì)律、財(cái)務(wù)制度、值班制度、公務(wù)用車制度等，并抓好制度的貫徹落實(shí)。
二是開(kāi)展作風(fēng)建設(shè)系列活動(dòng)，樹(shù)立交通良好形象。第一，開(kāi)展作風(fēng)建設(shè)大討論活動(dòng)。以站所、科室為單位就如何開(kāi)展好本單位、本部門作風(fēng)建設(shè)進(jìn)行討論，并結(jié)合本單位、本部門工作實(shí)際就如何發(fā)展交通事業(yè)、提高工作水平、加強(qiáng)效能建設(shè)等方面提出了一些具體建議。第二，召開(kāi)主題民主生活會(huì)。精心組織專題民主生活會(huì)，通過(guò)廣泛征求意見(jiàn)、開(kāi)展談心活動(dòng)、開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)、向社會(huì)公示等，重點(diǎn)查找干部職工在思想、作風(fēng)、紀(jì)律、廉政等方面存在的'問(wèn)題及原因，認(rèn)真制定整改措施。
三是開(kāi)展為民服務(wù)主題活動(dòng)，切實(shí)幫助基層和群眾排憂解難。第一，開(kāi)辟政務(wù)服務(wù)大廳。開(kāi)辟交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)大廳，整合交通行政審批、行政處罰、咨詢投訴等為民服務(wù)職能，進(jìn)一步減少審批環(huán)節(jié)和程序，為群眾提供“一站式”服務(wù)。第二，開(kāi)展為民服務(wù)主題活動(dòng)。()廣泛開(kāi)展“春運(yùn)便民”志愿服務(wù)活動(dòng)、“結(jié)對(duì)幫扶”活動(dòng)、“大走訪送溫暖”活動(dòng)和“學(xué)雷鋒樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)，同時(shí)結(jié)合群眾工作站，深入聯(lián)系村、幫扶村，開(kāi)展調(diào)查研究、了解社情民意，著力解決群眾最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題，幫助基層解決在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式中遇到的具體困難，辦幾件看得見(jiàn)、摸得著的實(shí)事。
四是開(kāi)展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升廉潔自律意識(shí)和執(zhí)法水平。第一開(kāi)展廉政教育。組織廣大職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大報(bào)告、《黨章》以及關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的有關(guān)文件、會(huì)議精神，進(jìn)一步明確具體要求，認(rèn)真進(jìn)行貫徹落實(shí)。同時(shí)要結(jié)合節(jié)日期間的各項(xiàng)活動(dòng)，采取多種形式開(kāi)展示范教育、警示教育、崗位廉政教育，深入推進(jìn)廉政文化建設(shè)，在全系統(tǒng)干部職工中積極倡導(dǎo)“做事講規(guī)范、講原則、講程序”的工作守則，大力發(fā)揚(yáng)“工作上雷厲風(fēng)行，作風(fēng)上公道正派”的干事作風(fēng)，努力營(yíng)造“簡(jiǎn)單生活、快樂(lè)工作”的良好氛圍。第二，開(kāi)展執(zhí)法培訓(xùn)。重點(diǎn)針對(duì)執(zhí)法言行不標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法文書不規(guī)范、執(zhí)法程序不合理等現(xiàn)象，采取案例分析、體驗(yàn)式教學(xué)等方法，全面開(kāi)展法律法規(guī)、執(zhí)法形象、服務(wù)禮儀、文書制作等專題培訓(xùn)，全面統(tǒng)一執(zhí)法動(dòng)作、規(guī)范執(zhí)法行為，切實(shí)提高執(zhí)法水平。
二、從狠抓廉潔自律著手。
建立單位和個(gè)人崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，每個(gè)單位和個(gè)人崗位必須找出潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采取相對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防控措施，并作出廉政承諾，年底對(duì)照防范措施和承諾述職述廉，進(jìn)行綜合考評(píng)。
三、從重點(diǎn)監(jiān)督交通建設(shè)工程著手。
進(jìn)一步規(guī)范交通工程建設(shè)程序，凡是定價(jià)在50萬(wàn)元以上的工程必須公開(kāi)招投標(biāo)，紀(jì)檢組對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程加強(qiáng)監(jiān)督，凡是沒(méi)有嚴(yán)格履行合同、存在安全隱患、質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求的，一律不準(zhǔn)支付工程款，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)，盡量將不廉潔行為消滅在萌芽狀態(tài)。
四、從進(jìn)一步規(guī)范行政執(zhí)法程序著手。
執(zhí)法人員必須嚴(yán)格按交通行政執(zhí)法自由裁量權(quán)的規(guī)定行使，堅(jiān)持做到“八合法”（主體合法、身份合法、權(quán)限合法、依據(jù)合法、證據(jù)合法、決定合法、文書合法），統(tǒng)一著裝、亮證執(zhí)法、文明執(zhí)法、罰繳分離，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高水平，紀(jì)檢組隨時(shí)監(jiān)督、抽查。努力實(shí)現(xiàn)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)，“黨員不違紀(jì)，干部不違法”，使廉潔成為每個(gè)人的工作生活習(xí)慣，使紀(jì)檢監(jiān)察工作更好地為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展服務(wù)。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇九
xxxx年是我縣解放思想、搶抓機(jī)遇、攻堅(jiān)跨越的關(guān)鍵年，也是全縣“項(xiàng)目突破和生態(tài)創(chuàng)建年”，做好今年的交通運(yùn)輸工作，對(duì)于全面實(shí)施交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃，鞏固交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展跨越發(fā)展，具有重要意義。今年，縣交通運(yùn)輸工作的總體思路是：認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的.十八大精神，緊緊圍繞全縣中心工作，以“項(xiàng)目突破和生態(tài)創(chuàng)建年”為總抓手，以加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，以加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式為主線，著力抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、道路運(yùn)輸市場(chǎng)整治和交通運(yùn)輸安全管理等工作，不斷提升交通運(yùn)輸綜合服務(wù)能力和水平，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
圍繞上述要求，我們將著重抓好以下幾個(gè)方面的工作：
(一)強(qiáng)化工作措施，全力推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
圍繞縣委確定的重點(diǎn)工作，積極采取措施，加大對(duì)上爭(zhēng)取力度，全力推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。一是加快推進(jìn)濟(jì)樂(lè)高速公路、汽車客運(yùn)站等項(xiàng)目建設(shè)。積極加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，解決工程建設(shè)中存在的問(wèn)題，全力加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)年內(nèi)完成濟(jì)樂(lè)高速公路路基工程和汽車客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)。二是重點(diǎn)抓好縣鄉(xiāng)公路改造和農(nóng)村公路危橋改造項(xiàng)目建設(shè)。積極爭(zhēng)取省、市資金扶持，加大工程投入力度，力爭(zhēng)年內(nèi)完成濟(jì)樂(lè)高速公路連接線、商展路、龍白路、趙沙路等三條重點(diǎn)縣鄉(xiāng)公路改造和西關(guān)橋、生張橋、馬集橋、楊樓橋、寧家橋等5座橋梁改造工程。三是著力抓好通村油路項(xiàng)目和耿玉路、白大路安保工程建設(shè)，不斷提升我縣農(nóng)村公路通達(dá)能力。
(二)突出工作重點(diǎn)，全面提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平。
另外，進(jìn)一步加強(qiáng)城鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治，深入開(kāi)展農(nóng)村公路綜合整治活動(dòng)，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾出行提供良好的道路通行環(huán)境。
(三)加強(qiáng)綜合治理，切實(shí)維護(hù)全縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)良好秩序。
積極發(fā)揮職能作用，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，不斷完善道路運(yùn)輸行業(yè)準(zhǔn)入和退出機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，努力提升行業(yè)文明服務(wù)水平;繼續(xù)加大道路運(yùn)輸市場(chǎng)綜合整治力度，重點(diǎn)開(kāi)展超限超載、客運(yùn)出租、汽車維修、駕駛員培訓(xùn)等專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)良好的道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
(四)嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，全面提高行業(yè)安全監(jiān)管水平。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)法規(guī)制度，進(jìn)一步落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，著力加強(qiáng)旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、農(nóng)村客運(yùn)等動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管，大力開(kāi)展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”活動(dòng)，深化“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查整改，有效防范和遏制交通安全生產(chǎn)事故。
(五)加強(qiáng)自身建設(shè)，努力打造文明和諧交通。
一是嚴(yán)格落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省、市、縣委改進(jìn)工作作風(fēng)的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)提高人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的滿意度;二是進(jìn)一步簡(jiǎn)化辦事流程，拓寬辦事渠道，創(chuàng)新服務(wù)舉措，提高工作效率和服務(wù)水平，為廣大人民群眾提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。三是加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍政治理論和業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，提升執(zhí)法隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，打造一支思想過(guò)硬、文明守紀(jì)、服務(wù)社會(huì)的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍;四是堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為各項(xiàng)工作的重中之重來(lái)抓，嚴(yán)格遵守廉潔從政各項(xiàng)規(guī)定，努力打造一支廉潔、勤政、務(wù)實(shí)的交通干部隊(duì)伍。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇十
為進(jìn)一步做好我局行政執(zhí)法人員培訓(xùn)工作，推動(dòng)全局行政執(zhí)法人員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)試點(diǎn)工作順利進(jìn)行，提高行政執(zhí)法人員素質(zhì)，特制定以下工作計(jì)劃。
一、培訓(xùn)目的。
以法治思想為指導(dǎo)，按照公正執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法、執(zhí)法為民的要求，通過(guò)強(qiáng)化對(duì)行政執(zhí)法隊(duì)伍的公共法律知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提升執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，促進(jìn)執(zhí)法人員全面掌握?qǐng)?zhí)法辦案所需要的理論知識(shí)，達(dá)到增強(qiáng)依法行政意識(shí)、提高執(zhí)法能力、規(guī)范執(zhí)法行為、提升服務(wù)水平的.目的，全面提升執(zhí)法人員執(zhí)法規(guī)范化水平。
二、培訓(xùn)內(nèi)容。
1、法律、法規(guī)、規(guī)章：
（1）公共法律知識(shí)：市行政執(zhí)法人員公共法律知識(shí)培訓(xùn)教材規(guī)定的內(nèi)容，如《中華人民共和國(guó)行政處罰法》、《中華人民共和國(guó)行政許可法》《中華人民共和國(guó)行政強(qiáng)制法》、《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法》、《中華人民共和國(guó)行政訴訟法》、《省行政程序規(guī)定》、《濱州市涉企行政執(zhí)法備案管理辦法》等，以及培訓(xùn)教材以外的需要學(xué)習(xí)法律知識(shí)和我市制定的有關(guān)行政執(zhí)法文件制度。
2、執(zhí)法實(shí)踐培訓(xùn)：行政執(zhí)法案例分析、規(guī)范執(zhí)法程序、執(zhí)法文書制作、執(zhí)法決定法治審核、行政應(yīng)訴等。
三、培訓(xùn)要求。
培訓(xùn)方式采取“線上+線下”相結(jié)合，自學(xué)和集中培訓(xùn)相結(jié)合，法規(guī)研討與辦案實(shí)踐相結(jié)合、法律法規(guī)知識(shí)考試與結(jié)果評(píng)優(yōu)相結(jié)合等方式進(jìn)行。
1、自主學(xué)習(xí)：各執(zhí)法位培訓(xùn)人員按照單位學(xué)習(xí)計(jì)劃和個(gè)人實(shí)際情況自主制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，同時(shí)做好學(xué)習(xí)筆記，每月不少于20小時(shí)，全年不少于180小時(shí)。
2、集中學(xué)習(xí)：每半月組織1次集中學(xué)習(xí)，每次學(xué)習(xí)不少于1小時(shí)。
3、專家培訓(xùn)：根據(jù)實(shí)際情況聘請(qǐng)專家或者通過(guò)本位單位微信公眾號(hào)、工作群或各種培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，每年至少開(kāi)展1次專業(yè)領(lǐng)域?qū)＜遗嘤?xùn)活動(dòng)。
4、執(zhí)法實(shí)踐培訓(xùn)：每季度至少開(kāi)展1次行政執(zhí)法案例分析研討、執(zhí)法程序規(guī)范、執(zhí)法文書制作、法治審核、行政應(yīng)訴等方面的培訓(xùn)。
5、考試評(píng)優(yōu)：每年至少組織1次公共法律知識(shí)和專業(yè)知識(shí)考試。
6、其他培訓(xùn)方式。
四、工作要求。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各執(zhí)法單位要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按照培訓(xùn)工作計(jì)劃，精心組織。
（二）強(qiáng)化監(jiān)督檢查。各執(zhí)法單位負(fù)責(zé)人督促各執(zhí)法人員嚴(yán)格落實(shí)，定期對(duì)學(xué)習(xí)筆記進(jìn)行抽查，保證學(xué)習(xí)培訓(xùn)質(zhì)量。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇十一
在日常工作中，本人要求全處所有黨員亮出身份，接受監(jiān)督，發(fā)揮作用，使黨組織的政治優(yōu)勢(shì)、組織優(yōu)勢(shì)和群眾優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，使黨員先進(jìn)性在崗位上得到充分體現(xiàn);全面推行限時(shí)辦結(jié)制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制、一次性告知制等服務(wù)承諾，進(jìn)一步優(yōu)化行政審批服務(wù)，對(duì)涉路企業(yè)開(kāi)展“陪護(hù)式”服務(wù)，實(shí)施咨詢-受理-查勘-審查-許可全過(guò)程便捷服務(wù)，做到“急企業(yè)所急，想企業(yè)所想”;結(jié)合建黨97周年，我處組織所有人員參加了市局黨委開(kāi)展的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，聽(tīng)取了處老領(lǐng)導(dǎo)、老黨員薛家銀同志的先進(jìn)事跡。學(xué)習(xí)身邊先進(jìn)典型，弘揚(yáng)主旋律，傳播正能量，引導(dǎo)黨員干部帶頭投身“兩聚一高”社會(huì)實(shí)踐，作貢獻(xiàn)、當(dāng)先進(jìn);開(kāi)展志愿服務(wù)活動(dòng)，全處有多人志愿加入“麥田計(jì)劃”、“網(wǎng)友義工團(tuán)”等公益組織，并成立由黨員骨干組成的xx公路處志愿者服務(wù)隊(duì)，利用業(yè)余時(shí)間，積極參加社會(huì)創(chuàng)文公益活動(dòng)。
堅(jiān)持把群眾利益放在日常工作首位。今年我處繼續(xù)做好12345政府服務(wù)熱線工作，及時(shí)回復(fù)和處理各類網(wǎng)絡(luò)電話咨詢和投訴，及時(shí)辦結(jié)率和群眾回訪滿意率均達(dá)100%，贏得了較好的“口碑”。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇十二
為確保國(guó)慶期間旅游交通安全，預(yù)防事故發(fā)生，我局在國(guó)慶前夕，對(duì)道路和水上運(yùn)輸安全工作進(jìn)行了專門部署和整治。有關(guān)情況匯報(bào)如下：
9月29日，召開(kāi)局務(wù)會(huì)對(duì)前期安全工作進(jìn)行跟蹤督查，分析安全形勢(shì)，研究部署工作，安排節(jié)日值班，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任。要求嚴(yán)格落實(shí)安全工作“一崗雙責(zé)”，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)（含運(yùn)管所長(zhǎng)、港航所長(zhǎng)）對(duì)口負(fù)責(zé)，股室負(fù)責(zé)人為具體責(zé)任人。同時(shí)，結(jié)合業(yè)務(wù)性質(zhì)，明確了信訪維穩(wěn)責(zé)任。
明確局長(zhǎng)為總值班領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)任值班領(lǐng)導(dǎo)。在局辦公室、客運(yùn)辦、稽查股、水口碼頭、石門子碼頭等重要部位安排人員值班。除辦公室安排2人值班外，其他部分安排3人以上，確保安全監(jiān)管力量到位。明確了各值班職責(zé)：一是嚴(yán)把旅游客運(yùn)安全關(guān)。要求駐汽車站客運(yùn)值班人員，協(xié)調(diào)對(duì)陽(yáng)嶺景區(qū)客運(yùn)車輛每天實(shí)施安全例檢，并協(xié)助縣旅游部門搞好動(dòng)力調(diào)配；監(jiān)督車站和各運(yùn)輸公司，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)制度，確保車輛不帶“病”不超員出站、危爆品不進(jìn)站不上車。二是維護(hù)正常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序?；楣芍蛋嗳藛T上路巡邏執(zhí)法，制止和預(yù)防“黑車”街頭路口拉客攬客實(shí)施非法載客行為，嚴(yán)厲打擊“黑車”非法營(yíng)運(yùn)，維護(hù)良好的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。三是維護(hù)碼頭客運(yùn)秩序。防止游客上下船涌擠，船只超載，非營(yíng)運(yùn)船載客。會(huì)同縣海事部門對(duì)營(yíng)運(yùn)船只安全性能和安全救生設(shè)施器材進(jìn)行檢查，防止帶“病”和救生器材不全的船只載客營(yíng)運(yùn)。四是及時(shí)處置突發(fā)事件。收集情況及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)和縣委辦政府辦報(bào)告。
一是投入100余萬(wàn)元對(duì)等四條公路及高速建設(shè)破壞公路進(jìn)行了維修；二是投入138萬(wàn)元（其中爭(zhēng)取項(xiàng)目資金41萬(wàn)元），在縣鄉(xiāng)公路主要路段增設(shè)公路標(biāo)牌328塊、防護(hù)欄4524米、廣角鏡142塊、減速線2039平方米；三是投入6萬(wàn)多元，對(duì)縣城至長(zhǎng)龍公路東林山隧道照明設(shè)施進(jìn)行了整改，更換高壓鈉燈250w96套、400w4套，反光輪廓標(biāo)140個(gè)，進(jìn)出口標(biāo)志牌4塊，有效地解決了東林山隧道安全通行問(wèn)題；四是準(zhǔn)備投入230萬(wàn)元對(duì)過(guò)埠－上堡旅游公路實(shí)施維修，正在按程序招標(biāo)。
針對(duì)我縣境內(nèi)航道攔江網(wǎng)多、航道標(biāo)識(shí)不明顯、安全隱患大的情況，自9月10日始，在縣政府的統(tǒng)一指揮下，縣交通、農(nóng)糧、海事、xx、安監(jiān)等部門及橫水、過(guò)埠、杰壩等鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展了庫(kù)區(qū)我縣境內(nèi)航道清理專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，共出動(dòng)人員135人次，船只2艘，對(duì)庫(kù)區(qū)虎等4段航道進(jìn)行了清理，清理攔江網(wǎng)45道，設(shè)置航標(biāo)98座。我縣庫(kù)區(qū)各主要航道恢復(fù)了安全暢通。
針對(duì)“黑車”非法載客嚴(yán)重?cái)_亂客運(yùn)市場(chǎng)秩序的情況，縣政府決定，由我局牽頭，會(huì)同縣xx、交警部門，從5月21日起開(kāi)展了新一輪打擊非法營(yíng)運(yùn)聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。共出動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法人員780人次，并協(xié)調(diào)實(shí)施跨縣聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，檢查非法營(yíng)運(yùn)嫌疑車輛30多臺(tái)次，查獲非法載客車輛5臺(tái)。節(jié)日期間，要求稽查股值班人員將加強(qiáng)巡查力度，制止和預(yù)防“黑車”在街頭路口拉客攬客實(shí)施非法載客行為，以維護(hù)正常的客運(yùn)市秩序，維護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
節(jié)日期間，我局將嚴(yán)格按縣委縣政府的要求和部署，按我局既定的工作方案，抓好工作落實(shí)，嚴(yán)把安全監(jiān)管關(guān)，我局已明確值班領(lǐng)導(dǎo)及辦公室值班人員要對(duì)值班情況進(jìn)行督查。節(jié)日結(jié)束后，按工作計(jì)劃做好各項(xiàng)工作。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇十三
1、通組公路建設(shè)中，個(gè)別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村（組）建設(shè)的“隨意”性很大，有的沒(méi)有辦理報(bào)批手續(xù)就進(jìn)行或完成了建設(shè)，造成部分公路建設(shè)質(zhì)量、硬性指標(biāo)達(dá)不到規(guī)范要求。
2、通組公路建設(shè)中，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村業(yè)主沒(méi)有嚴(yán)格按《縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》執(zhí)行，沒(méi)有配備相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、安全等監(jiān)管。
3、通組公路建設(shè)需求量大，特別是庫(kù)外（即規(guī)劃外道路）項(xiàng)目，存在計(jì)劃指標(biāo)不足的矛盾。
4、我局技術(shù)力量薄弱，通組公路建設(shè)點(diǎn)多面廣，行業(yè)監(jiān)管有一定困難。
5、縣、鄉(xiāng)道因修建年久，大部分已達(dá)服務(wù)年限，路面破損嚴(yán)重，對(duì)民眾出行帶來(lái)了諸多不便和一定安全隱患。
6、養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體不明確，目前我縣的285公里縣道94.5公里鄉(xiāng)道和33公里村道（村道總里程557公里）均由我局進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，大包大攬，難以保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
7、養(yǎng)護(hù)資金少，每年僅靠上級(jí)主管部門下?lián)艿慕?jīng)費(fèi)養(yǎng)410多公里公路捉襟見(jiàn)肘，養(yǎng)路工工資低，工作缺乏積極性。
8、歷史遺留下的塌方多、水溝堵塞多、路肩堆土多，造成養(yǎng)護(hù)工作難度大。
9、我縣農(nóng)村公路有近1/4的路段是切坡臨涯修筑，邊坡陡峭、路小彎多，有些路段十分危險(xiǎn)，比如聶都路段、樂(lè)洞路段、上堡路段、水口路段、石門子路段、杰壩路段、過(guò)埠牛鼻垅路段和長(zhǎng)龍路段等，這些危險(xiǎn)路段由于沒(méi)有安保防護(hù)，每年均有車輛發(fā)生交通事故，群眾意見(jiàn)大，期望從根本上改變這種狀況，降低危險(xiǎn)系數(shù)。
1、縣政府20xx年下發(fā)了《縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，我局20xx年下發(fā)了《關(guān)于20xx年通組公路建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的函》，明確了各方職責(zé)、技術(shù)規(guī)范要求、建設(shè)流程等。下一步我局將對(duì)全縣通組公路報(bào)建情況及在建工程監(jiān)管情況進(jìn)行大排查，對(duì)應(yīng)各方職責(zé)、技術(shù)范圍、建設(shè)流程等予以通報(bào)，進(jìn)一步明確責(zé)任主體，規(guī)范建設(shè)監(jiān)管。
2、我局已向市局請(qǐng)示，市局同意庫(kù)內(nèi)項(xiàng)目，按實(shí)際修建的項(xiàng)目里程，當(dāng)年進(jìn)行計(jì)劃調(diào)整（補(bǔ)立項(xiàng)），并適當(dāng)安排庫(kù)外已修建的項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)立項(xiàng)予以消化。下一步，我局將加大爭(zhēng)取庫(kù)外項(xiàng)目計(jì)劃指標(biāo)的力度，以彌補(bǔ)庫(kù)外項(xiàng)目計(jì)劃的不足。
3、我局抓緊爭(zhēng)取引進(jìn)、培訓(xùn)技術(shù)人員以增加技術(shù)力量和提高服務(wù)水平。完善監(jiān)管制度和加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，制定“公路站工作任務(wù)進(jìn)展情況”公示制度、具體責(zé)任人制度、農(nóng)村公路質(zhì)量巡查制度、竣工驗(yàn)收制度等，以進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。
4、近期我局已對(duì)段進(jìn)行了修復(fù)，現(xiàn)在準(zhǔn)備對(duì)進(jìn)行修復(fù)。此外，我局還將積極爭(zhēng)取政府及上級(jí)交通部門加大對(duì)我縣縣鄉(xiāng)道路升級(jí)改造立項(xiàng)和資金扶持。
5、科學(xué)劃分養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，從明年開(kāi)始按“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的模式進(jìn)行劃分，把責(zé)、權(quán)、利劃到鄉(xiāng)村，調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)村積極性。
6、提高養(yǎng)護(hù)投入標(biāo)準(zhǔn)，每年按縣道4500元/年·公里、鄉(xiāng)道2500元/年·公里、村道1000元/年·公里的標(biāo)準(zhǔn)由縣財(cái)政統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。
7、開(kāi)展專項(xiàng)集中整治，從9月底開(kāi)始在全縣開(kāi)展以“除雜草、培路肩、清水溝、護(hù)邊坡、掃路面”為內(nèi)容的集中整治活動(dòng)，計(jì)劃投入25萬(wàn)元以上。
8、從8月底開(kāi)始，我們積極爭(zhēng)取上級(jí)和縣財(cái)政支持，投入了138萬(wàn)元對(duì)上述路段安裝了4524米防護(hù)欄、設(shè)置了142塊廣角鏡和328塊警示牌，安裝了減速帶20xx.76m2。從明年起將逐年安排100萬(wàn)元以上資金對(duì)全縣其它路段進(jìn)行安全防護(hù)，最大限度地保障人民群眾的出行安全。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇十四
回顧一年來(lái)本人所做的工作，盡管取得了一些成績(jī)，但對(duì)照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，仍有差距和不足，面對(duì)新的一年，本人將以新的姿態(tài)，新的思路，新的舉措，加強(qiáng)創(chuàng)新管理，努力提高新時(shí)期公路服務(wù)社會(huì)的能力和水平。
一是繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。重點(diǎn)是加強(qiáng)全處全員思想政治工作理論、公路管養(yǎng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，以貫徹落實(shí)好“四風(fēng)整改”，抓好《一個(gè)準(zhǔn)則、一個(gè)條例》為主要內(nèi)容的宣貫，進(jìn)一步健全學(xué)習(xí)制度，開(kāi)展讀好書活動(dòng)，切實(shí)做好廉政、勤政工作，緊緊圍繞黨的理論、各項(xiàng)方針政策、公路管養(yǎng)專業(yè)知識(shí)，努力使學(xué)習(xí)成為本人和全處干部、職工的一種新常態(tài)，成為自己提高工作能力水平的重要途徑。
二是大力創(chuàng)新工作實(shí)踐，落實(shí)好求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。站在全市公路大交通格局的高度，全面協(xié)調(diào)建設(shè)好、養(yǎng)護(hù)好、服務(wù)好全市公路安全保障工作。正確處理好公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系，堅(jiān)持深入施工一線，注重調(diào)查研究，以貫徹落實(shí)“大走訪”指導(dǎo)工作實(shí)踐，努力幫助施工企業(yè)解決問(wèn)題、化解矛盾，抓好階段性的工作目標(biāo)落實(shí)，確保按時(shí)優(yōu)質(zhì)完成市委、市政府交辦的重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)。嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，強(qiáng)化日常公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管，確保不折不扣地完成好上級(jí)下達(dá)的公路管養(yǎng)質(zhì)量指標(biāo)。加強(qiáng)創(chuàng)新管理，一方面通過(guò)應(yīng)用公路維修新材料、新工藝，提高公路的使用壽命，更好地穩(wěn)定路況質(zhì)量。另一方面創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管，引入獎(jiǎng)懲機(jī)制，開(kāi)展創(chuàng)、爭(zhēng)活動(dòng)，更好地提升公路的管養(yǎng)品位。
三是努力打造公共服務(wù)型單位，深入持久地開(kāi)展好機(jī)關(guān)作風(fēng)與效能建設(shè)。堅(jiān)持以人為本，重在教育的理念，提高思想認(rèn)識(shí)，消除“小節(jié)無(wú)大礙”的思想，從抓好上班遲到、早退等小事入手，抓好日?？记诳己?。從大處著想，通過(guò)健全績(jī)效工資考核辦法，引入激勵(lì)獎(jiǎng)懲機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)全處干部職工的積極性和創(chuàng)造性，努力塑造一支思想過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良、讓黨放心、讓群眾滿意的職工隊(duì)伍。妥善處理好投資環(huán)境與有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的關(guān)系，大力推進(jìn)服務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化和行政審批的便捷化，行政執(zhí)法程序化及處理結(jié)果的公開(kāi)化，大幅提高公路執(zhí)法服務(wù)社會(huì)的快捷度和便捷性，不斷創(chuàng)新機(jī)制，更好地服從服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。
四是抓好廉政法治，堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)民主。在日常工作中，本人將主動(dòng)帶頭并執(zhí)行好《廉政準(zhǔn)則》、《關(guān)于黨員領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作有關(guān)事項(xiàng)報(bào)告辦法》等規(guī)定。每遇全處大事、要事，充分發(fā)揚(yáng)民主，廣泛聽(tīng)取和征求職工、群眾意見(jiàn)和建議，認(rèn)真開(kāi)展好批評(píng)和自我批評(píng)，從自己做起，規(guī)范言行，率先垂范，為全處“三個(gè)文明”建設(shè)又好又快發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇十五
1、關(guān)于未出臺(tái)貧困地區(qū)農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一定程度上造成貧困地區(qū)公路質(zhì)量不高、引起重建現(xiàn)象的問(wèn)題。
整改情況：自20xx年6月1日起執(zhí)行；省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了（贛交質(zhì)督【20xx】20號(hào)）《小型農(nóng)村公路質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法（試行）》。我局對(duì)農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均嚴(yán)格按照交通部和省交通運(yùn)輸廳制定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范性文件執(zhí)行，縣級(jí)交通運(yùn)輸部門無(wú)法定權(quán)限制定工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)貧困地區(qū)公路質(zhì)量不高的問(wèn)題，我們將積極提供技術(shù)指導(dǎo)，配合建設(shè)單位予以整改。
針對(duì)縣委巡察辦指出我局只對(duì)本單位申報(bào)立項(xiàng)的項(xiàng)目和辦理了施工許可的工程進(jìn)行了監(jiān)管，而對(duì)在其他系統(tǒng)立項(xiàng)的公路建設(shè)項(xiàng)目沒(méi)有進(jìn)行監(jiān)管，整改成效還不夠明顯的問(wèn)題。
我局必須按照法定權(quán)限和上級(jí)相關(guān)規(guī)范性文件要求，進(jìn)一步對(duì)縣委巡察辦指出的問(wèn)題進(jìn)行查缺補(bǔ)漏。對(duì)正在開(kāi)工建設(shè)的農(nóng)村公路（含計(jì)劃外的農(nóng)村公路）從許可申請(qǐng)、質(zhì)量監(jiān)督等環(huán)節(jié)采取日常質(zhì)量巡查和技術(shù)指導(dǎo)，督促項(xiàng)目參建單位加強(qiáng)工程質(zhì)量施工管理，同時(shí)實(shí)行了專業(yè)技術(shù)人員上門跟進(jìn)服務(wù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)責(zé)令相關(guān)單位立即整改，并建立質(zhì)量監(jiān)督管理臺(tái)賬，確保轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋。至于其他系統(tǒng)立項(xiàng)的公路建設(shè)項(xiàng)目，例如：市政道路、農(nóng)業(yè)機(jī)耕道等項(xiàng)目我局沒(méi)有監(jiān)管權(quán)利和義務(wù)，建議由其主管部門承擔(dān)工程質(zhì)量監(jiān)管職責(zé)。
2、關(guān)于鄉(xiāng)村客運(yùn)及班線亂收費(fèi)的問(wèn)題。我局已與縣物價(jià)部門共同對(duì)鄉(xiāng)村客運(yùn)及班線客運(yùn)票價(jià)進(jìn)行核查，并結(jié)合目前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和營(yíng)運(yùn)車輛的更新?lián)Q代，適時(shí)印發(fā)了《關(guān)于補(bǔ)充完善縣內(nèi)短途客運(yùn)票價(jià)》的通知（永發(fā)改收費(fèi)【20xx】13號(hào)），兩站售票窗口所售車票價(jià)格均在物價(jià)部門審批的范圍之內(nèi)，亂收費(fèi)問(wèn)題目前已整改到位。
3、關(guān)于私人承包壟斷問(wèn)題。鄉(xiāng)村客運(yùn)班線于20xx年由人民政府與長(zhǎng)運(yùn)有限公司共同組建了長(zhǎng)運(yùn)交通有限公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)全縣所有鄉(xiāng)村客運(yùn)班線，班線則由長(zhǎng)運(yùn)有限公司分公司內(nèi)部實(shí)行責(zé)任經(jīng)營(yíng)承包的模式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，所以不存在群眾反映的私人承包壟斷問(wèn)題。班線就線路經(jīng)營(yíng)權(quán)問(wèn)題，我局在縣政府的主導(dǎo)下?tīng)款^與長(zhǎng)運(yùn)公司談判協(xié)商中，此項(xiàng)工作縣政府彭秋云副縣長(zhǎng)、劉劍副縣長(zhǎng)牽頭召集我局與縣交警大隊(duì)、長(zhǎng)運(yùn)公司、長(zhǎng)運(yùn)分公司、班線責(zé)任經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行多次協(xié)商談判，20xx年10月31日已成功收購(gòu)并實(shí)現(xiàn)公車公營(yíng)，票價(jià)也由原來(lái)的39元降到30元，切實(shí)讓利于民，目前公車公營(yíng)運(yùn)行良好。
4、關(guān)于利用暴力手段打擊同行競(jìng)爭(zhēng)事件。我局在車站等人員密集場(chǎng)所以及全縣所有營(yíng)運(yùn)客運(yùn)車輛上張貼涉惡宣傳通告和舉報(bào)電話，加大線索摸排力度和范圍，目前共收集媒體反映和群眾舉報(bào)有關(guān)道路運(yùn)輸領(lǐng)域線索11條，其中有價(jià)值線索2條，已全部上報(bào)至縣掃黑辦。
1、票價(jià)是經(jīng)縣物價(jià)部門批準(zhǔn)后由車站按照批準(zhǔn)價(jià)格執(zhí)行，我局建議縣物價(jià)部門嚴(yán)格按照《道路運(yùn)輸價(jià)格管理規(guī)定》第26條、27條之規(guī)定，加大對(duì)經(jīng)營(yíng)者涉及票價(jià)的違法行為依法查處，進(jìn)一步督促經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格按規(guī)定的票價(jià)執(zhí)行。
2、對(duì)于利用暴力手段打擊同行競(jìng)爭(zhēng)的事件，建議政法機(jī)關(guān)就我局所提供的有價(jià)值線索加大查處力度，如發(fā)現(xiàn)存在涉惡行為，我局將積極配合相關(guān)部門深挖保護(hù)傘，如不存在涉惡行為，我局將加大對(duì)相關(guān)客運(yùn)公司的監(jiān)督力度，進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境。
今后，我局將繼續(xù)按照縣紀(jì)委和縣委巡察辦要求，采取更加有力的措施，健全完善工作機(jī)制，加大制度執(zhí)行力度，鞏固巡察反饋問(wèn)題整改成果，推動(dòng)全縣交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇十六
本年度報(bào)告是根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府信息公開(kāi)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)要求，由xx區(qū)交通運(yùn)輸局編制。全文包括概述，20xx年信息公開(kāi)的主要工作開(kāi)展情況，主動(dòng)公開(kāi)信息情況，依申請(qǐng)公開(kāi)信息情況，信息公開(kāi)咨詢處理、復(fù)議、訴訟以及支出和收費(fèi)情況，信息公開(kāi)工作存在的主要問(wèn)題和改進(jìn)措施。
20xx年，xx區(qū)交通運(yùn)輸局按照上級(jí)有關(guān)政府信息公開(kāi)的工作部署，不斷加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機(jī)制，創(chuàng)新工作方式，充實(shí)公開(kāi)內(nèi)容，增強(qiáng)公開(kāi)實(shí)效，使信息公開(kāi)工作真正成為轉(zhuǎn)變政府職能、保證行政權(quán)力公開(kāi)透明運(yùn)行、建設(shè)服務(wù)型機(jī)關(guān)的重要舉措。我局的信息公開(kāi)工作在深度、廣度和推進(jìn)力度上均實(shí)現(xiàn)了有效提升，在完善信息公開(kāi)制度和規(guī)范、深化信息公開(kāi)內(nèi)容、拓展信息公開(kāi)形式等方面取得了新成效。
(一)切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
本局高度重視政府信息公開(kāi)工作，將其列入重要議事日程，建立起“分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、行政辦公室主抓、職能科室分工配合實(shí)施”的信息公開(kāi)工作機(jī)制，進(jìn)一步明確信息公開(kāi)的內(nèi)容、形式和具體措施，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案。
(二)嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)制度。
根據(jù)《條例》要求，結(jié)合本局工作實(shí)際，明確政府信息公開(kāi)渠道、公開(kāi)形式和時(shí)限，明確依申請(qǐng)公開(kāi)政府信息工作規(guī)程及申請(qǐng)、受理、審查、處理、答復(fù)等各環(huán)節(jié)的具體要求。逐步完善并落實(shí)政府信息公開(kāi)的審批制度、保密審查制度、發(fā)布協(xié)調(diào)制度、考核制度、責(zé)任追究制度、監(jiān)督檢查等制度，明確實(shí)行“誰(shuí)履職、誰(shuí)制作、誰(shuí)更新”、“初審、審核兩級(jí)審查”和“誰(shuí)制作、誰(shuí)審查、誰(shuí)公開(kāi)、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的主動(dòng)公開(kāi)原則，明確主動(dòng)公開(kāi)政府信息、進(jìn)行保密審查以及信息初審和審核的直接責(zé)任人。進(jìn)一步明確信息公開(kāi)工作職責(zé)，完善了文件報(bào)備、信息更新等基礎(chǔ)工作，從制作、審查、發(fā)布、歸檔四個(gè)流程規(guī)范信息公開(kāi)方式，確保了政府信息公開(kāi)工作的規(guī)范化、制度化、科學(xué)化開(kāi)展。
(二)全面強(qiáng)化執(zhí)行工作。
認(rèn)真做好20xx年度我局政務(wù)信息的清理、編制和公開(kāi)工作，強(qiáng)化信息公開(kāi)工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。加大信息公開(kāi)工作的溝通、協(xié)調(diào)、督查和推進(jìn)力度，并嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)關(guān)于信息公開(kāi)工作的安全性、時(shí)效性要求，努力提升公開(kāi)信息的質(zhì)量，切實(shí)做到了應(yīng)公開(kāi)、盡公開(kāi)、及時(shí)公開(kāi)，全年未發(fā)生針對(duì)我局信息公開(kāi)事務(wù)的行政復(fù)議案件。
截至20xx年底，我局累計(jì)主動(dòng)公開(kāi)政府信息2123條，全文電子化率達(dá)100%，本年度新增的主動(dòng)公開(kāi)信息336條，在xx區(qū)政府門戶網(wǎng)站主動(dòng)公開(kāi)各類信息285條，公開(kāi)信息數(shù)量始終位于全區(qū)前列。公開(kāi)內(nèi)容包括：本局機(jī)構(gòu)概況、領(lǐng)導(dǎo)分工、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)及職責(zé)等方面的情況;由本局制定的涉及公眾切身利益或需要社會(huì)公眾廣泛知曉或者參與的各類文件;階段性工作總結(jié)及規(guī)劃;行政執(zhí)法項(xiàng)目說(shuō)明;服務(wù)承諾及辦事指南;交通工作動(dòng)態(tài)進(jìn)展等。在主動(dòng)公開(kāi)信息工作中，通過(guò)加強(qiáng)網(wǎng)站宣傳、設(shè)立公開(kāi)電話和公共郵箱等措施，加強(qiáng)主動(dòng)公開(kāi)信息渠道建設(shè)，方便公眾了解信息和對(duì)全局工作進(jìn)行監(jiān)督。在便民服務(wù)上做了編制信息公開(kāi)指南和檢索目錄等工作。
20xx年本局未收到社會(huì)公開(kāi)申請(qǐng)。
20xx年我局信息公開(kāi)工作沒(méi)有收取任何費(fèi)用。
通過(guò)嚴(yán)格管理，我局信息公開(kāi)工作取得了一定的成績(jī)，但工作中還存在著一些問(wèn)題和不足：信息公開(kāi)工作效率和速度還有待于進(jìn)一步提高;公開(kāi)信息的深度和廣度還有待于進(jìn)一步擴(kuò)展;一些工作人員存在著思想上不重視、不及時(shí)報(bào)送文件等現(xiàn)象;信息公開(kāi)的利用率低，咨詢的人數(shù)不多，申請(qǐng)使用信息的人更少。
針對(duì)上述不足，在今后的工作中我局要有針對(duì)性地抓好以下幾項(xiàng)工作：一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，提高具體工作人員的業(yè)務(wù)水平，提高信息公開(kāi)工作效率。二是繼續(xù)改進(jìn)和完善信息公開(kāi)相關(guān)配套制度，建立與基層單位建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。三是進(jìn)一步延伸信息公開(kāi)的廣度和深度，多措并舉推進(jìn)信息公開(kāi)工作，建立組織，健全體系,促進(jìn)我局政府信息公開(kāi)工作穩(wěn)步提升。四是加大宣傳力度，主動(dòng)征求社會(huì)各界公眾對(duì)信息公開(kāi)的意見(jiàn)和建議，積極改進(jìn)工作，不斷提高信息公開(kāi)工作實(shí)效。
交通運(yùn)輸工作報(bào)告篇十七
一是工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效。s238新線西來(lái)段實(shí)現(xiàn)全線建成通車;s238xx八橋段養(yǎng)護(hù)改善工程于上半年順利完工;“一路三橋”改造(即x307永勝線3.1公里路面維修改造，新欄桿橋的新建，沙家港橋，聯(lián)合橋的維修加固)完成續(xù)建;g523二墩港段大中修年底前完成提檔升級(jí)改造;全長(zhǎng)9.789公里的xx大道(長(zhǎng)興路至八橋加油站)養(yǎng)護(hù)大中修，也將在2020年初全部建成，通過(guò)一系列的工程改造與升級(jí)，不僅提升了全市的路況質(zhì)量，而且大大改善了全市的通行能力和通行環(huán)境。二是路域環(huán)境治理明顯改善。利用全市創(chuàng)文和建設(shè)長(zhǎng)江生態(tài)旅游島的契機(jī)，進(jìn)一步深入開(kāi)展公路環(huán)境整治，以“八無(wú)四化”的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)國(guó)省干線公路進(jìn)行長(zhǎng)效管理。重點(diǎn)整治公路路面污染、橋下空間隱蔽部位、非標(biāo)違法設(shè)置等行為，以及公路沿線的亂堆亂放、打谷曬場(chǎng)、焚燒垃圾、違章建筑等違法行為。加強(qiáng)了執(zhí)法服務(wù)，辦理了涉路省道行政許可16起，縣道8起，依法依規(guī)收取各類路賠費(fèi)53.6萬(wàn)元。聯(lián)合公安、城管等部門，采取了聯(lián)合執(zhí)法統(tǒng)一行動(dòng)，強(qiáng)化了全市超載、超限的治理，有力減少了公路的傷害與污染，保持了全市通行環(huán)境的美化與安暢。三是日常養(yǎng)護(hù)規(guī)范有序。積極推廣路政、養(yǎng)護(hù)、農(nóng)路綜合巡查，加強(qiáng)管養(yǎng)聯(lián)勤處置，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)管養(yǎng)缺陷，及時(shí)處治到位，確保路面時(shí)時(shí)平整、暢通。抓好綠化保潔，根據(jù)市政府有關(guān)國(guó)省干線公路綠化保潔工作要求，與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)了27名保潔員，完善了保潔裝備，加強(qiáng)了日常考核管理，確保了路面保潔的效果。全年對(duì)“熱毀”、“水毀"的路段、發(fā)生病害的路面、橋梁及時(shí)做好修復(fù)、維修加固等工作，確保道路、橋梁的通行安全與及時(shí)暢通。對(duì)管護(hù)的所有橋梁開(kāi)展了定期、不定期安檢，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采取了相關(guān)措施，確保全市所有橋梁的實(shí)時(shí)安全運(yùn)行。抓好道路保障的應(yīng)急處置。對(duì)夏季公路水毀、冬季道路除雪除冰均及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)防意外交通事故的發(fā)生。
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