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工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇一
畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告(工科電子類(lèi)專(zhuān)業(yè))
附件八： 附件八：
畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開(kāi)題報(bào)告
1、研究意義
2、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
3、主要參考文獻(xiàn)及出處 三、研究方案
1、研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容及擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題
2、擬采取的研究方法、研究方案及可行性分析
3、創(chuàng)新之處
4、論文提綱 （ 院 系） 聯(lián)系方式 專(zhuān)業(yè) 班級(jí)
四、研究條件與基礎(chǔ)
1、相關(guān)的研究工作積累
2、已具備的研究條件，尚缺少的研究條件和擬解決的途徑
3、本人已取得的主要學(xué)術(shù)成果
五、論文工作計(jì)劃及預(yù)期成果
指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 指導(dǎo)教師意見(jiàn)：
指導(dǎo)教師簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
年 月 日
附件九： 附件九 ：
畢業(yè)論文（ 設(shè)計(jì)） 畢業(yè)論文 （ 設(shè)計(jì) ） 指導(dǎo)記錄表
論 文 定 稿
指導(dǎo)教師簽名 :
年
月
日
附件十： 附件十 ：
畢業(yè)論文（ 設(shè)計(jì)） 畢業(yè)論文 （ 設(shè)計(jì) ） 答辯記錄表
學(xué)生簽名 : 提問(wèn)及答辯 :
年
月
日
答辯小組成員簽名 : 小組答辯評(píng)語(yǔ)及成績(jī)
年
月
日
成績(jī)
答辯小組 答辯小組 負(fù)責(zé)人簽名
年
月
日
答辯成績(jī)
答辯委員會(huì)主席簽名
年
月
日
早在1881年，人們就開(kāi)始研究電動(dòng)汽車(chē)。世界上第一輛電動(dòng)汽，發(fā)明人為法國(guó)工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車(chē)。到了1839年，蘇格蘭的羅伯特·安德森給四輪馬車(chē)裝上了電池和電動(dòng)機(jī)，將其成功改造為世界上第一輛靠電力驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛[1].但是隨后內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)以及內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)技術(shù)的成熟，使得內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)取代了電動(dòng)汽車(chē)。從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，電動(dòng)汽車(chē)重新成為世界性的研發(fā)熱點(diǎn)，世界上各大汽車(chē)公司都投入巨資開(kāi)發(fā)自己的電動(dòng)汽車(chē)，各國(guó)政府也紛紛出臺(tái)政策或制定計(jì)劃，以促進(jìn)本國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。
(1)美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)計(jì)劃 美國(guó)是汽車(chē)工業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家，汽車(chē)產(chǎn)量和保有量均位居世界前列，每年的石油消耗量和汽車(chē)污染物排放量也都居世界首位。為增強(qiáng)汽車(chē)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，美國(guó)政府提出了著名的pngv計(jì)劃和freedomcar計(jì)劃。其主要是為了開(kāi)發(fā)出無(wú)污染、燃料能量轉(zhuǎn)換效率高、成本具有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車(chē)。
(2)日本的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)計(jì)劃 日本也是汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，汽車(chē)保有量位居世界第二，而且日本的石油匱乏，石油幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口。因此，日本政府及日本各大汽車(chē)公司對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)也十分重視。日本的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。日本的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)計(jì)劃主要有：低公害汽車(chē)開(kāi)發(fā)普及行動(dòng)計(jì)劃、jhfc示范工程、專(zhuān)項(xiàng)研究計(jì)劃等。
(3)我國(guó)電動(dòng)車(chē)研發(fā)計(jì)劃 我國(guó)也早已將電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)以及電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化列為重點(diǎn)項(xiàng)目，并制定了電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃。比如說(shuō)863計(jì)劃的ev、fcev和hev研發(fā)綱領(lǐng)和973計(jì)劃的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃。在國(guó)家科學(xué)技術(shù)部、國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃中，設(shè)立了電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)，選擇新一代電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)作為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的主攻方向，組織企業(yè)、高等院校和科研機(jī)構(gòu)，以及政府部門(mén)、汽車(chē)企業(yè)、高等院校、科研院所四位一體的方式進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)。
當(dāng)今世界，石油、煤炭、天然氣三種傳統(tǒng)能源占全球能源消耗總量的90%以上，其中石油又占一半以上。然而，最新資料顯示，世界石油總儲(chǔ)量為1.15萬(wàn)億桶僅夠人類(lèi)再使用41年;天然氣總儲(chǔ)最為176萬(wàn)億立方米，僅夠人類(lèi)再使用63年;煤炭蘊(yùn)藏總量1.0316萬(wàn)億噸僅可使用230年。即使改用核能也是困難重重。已探明核原料鈾礦的儲(chǔ)量436萬(wàn)噸，也僅可供開(kāi)采72年。海水中的鈾、鋰等儲(chǔ)量豐富，可供人類(lèi)使用上萬(wàn)年，可是人類(lèi)近期還沒(méi)有能力從海水中提煉出核原料來(lái)。由此可見(jiàn)，目前全世界最為依賴(lài)的能源--石油和天然氣，在2l世紀(jì)的上半葉即將趨于枯竭。據(jù)資料，1999年到2020年全球能源消費(fèi)量將增加60%,其中，亞洲及南美洲的發(fā)展中國(guó)家每年增長(zhǎng)4%,20年翻一番;發(fā)達(dá)國(guó)家每年增長(zhǎng)1.3%.按能源種類(lèi)分析，石油預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率為每年2.2%,20年增長(zhǎng)59%,到那時(shí)石油仍然維持第一能源的地位，在全球能源總消費(fèi)量中占40%以上的比例;天然氣將增長(zhǎng)一倍，占能源消費(fèi)總量的比例由目前的23%上升到28%;由于空氣污染和二氧化碳排放問(wèn)題，煤炭消耗的比例從目前的22%降到20%;由于技術(shù)問(wèn)題、經(jīng)濟(jì)成本問(wèn)題，水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能等綠色能源的使用占耗能總量的比例將會(huì)略有下降，核能將略有增長(zhǎng)。換言之，在近二三十年里，核能和可再牛的風(fēng)能、水能、太陽(yáng)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法替代石油、天然氣等礦物能，因此，人類(lèi)對(duì)石油、天然氣的依賴(lài)將越來(lái)越嚴(yán)重，而它們的儲(chǔ)量是有限的，這種供需矛盾導(dǎo)致了全球范圍迫在眉睫的能源危機(jī)。科學(xué)家預(yù)測(cè)，2040年全球石油消費(fèi)將達(dá)到最高峰，從2050年石油開(kāi)始枯竭。這種供需矛盾的大勢(shì)導(dǎo)致石油價(jià)格不斷上漲。此外，各國(guó)為預(yù)防恐怖攻擊，正加強(qiáng)對(duì)能源生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)?保護(hù)設(shè)施和防范力量，這些增加的投入最終必然反映在石油、天然氣等能源的價(jià)格上。更何況擁有全球2/3石油儲(chǔ)量的中東地區(qū)，一直處于政治動(dòng)蕩或戰(zhàn)爭(zhēng)之中，在這些剴素的推波助瀾下，石油、天然氣價(jià)格一路飚升勢(shì)小可擋。在世界能源危機(jī)中，眾多石油、天然氣進(jìn)口國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)受到了沉重地打擊，保證能源供應(yīng)的安全成了世界上許多國(guó)家(包括我國(guó)在內(nèi))的頭等大事之一[4].
同時(shí)，目前世界上很多發(fā)展中國(guó)家還面臨著環(huán)境污染的問(wèn)題。我國(guó)近幾年來(lái)這一問(wèn)題尤為嚴(yán)重，霧霾現(xiàn)象日益嚴(yán)重，其影響范圍越來(lái)越大，區(qū)域性霧霾頻繁發(fā)生，區(qū)域整體環(huán)境質(zhì)量不斷惡化。霧霾污染已經(jīng)給氣候、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、公眾健康和生活方式等帶來(lái)了越來(lái)越多的負(fù)面影響，它已經(jīng)成為一個(gè)社會(huì)公共問(wèn)題。霧霾已經(jīng)不是完全的自然現(xiàn)象，它主要和人類(lèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密切相關(guān)。氣候變化綠皮書(shū)(2015)指出，霧霾形成的最根本原因是空氣中的污染物不斷積累[5],其主要原因之一就是機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的排放。汽車(chē)廢氣中的污染物有100多種，其中對(duì)人體危害最大的是一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫和碳微粒等。因此現(xiàn)有的以化石燃料為燃料的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)對(duì)空氣污染非常大。
因此，電動(dòng)觀光車(chē)作為電動(dòng)汽車(chē)初級(jí)形式應(yīng)運(yùn)而生。電動(dòng)觀光車(chē)具有很多優(yōu)點(diǎn)：
(1)電動(dòng)觀光車(chē)可以較好的解決汽車(chē)隊(duì)城市環(huán)境污染問(wèn)題 電動(dòng)汽車(chē)的電源本身不排放有害氣體。給蓄電池充電所用的電力可以來(lái)自對(duì)大氣造成污染的能源，如水能、核能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒊毕艿?。即使使用煤發(fā)電，除二氧化硫及微粒外，其他排放物均比內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)少，而且電廠大多建在遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)居民損害較少。此外，電廠煤燃燒是固定集中排放，燃燒過(guò)程較易控制，有害物質(zhì)較易清楚。正因?yàn)槿绱?，電?dòng)汽車(chē)也被稱(chēng)為綠色汽車(chē)。
(2)電動(dòng)觀光車(chē)可以解決汽車(chē)對(duì)石油資源的依賴(lài) 電動(dòng)汽車(chē)用車(chē)載電源有蓄電池、燃料電池、飛輪電池、太陽(yáng)電池和車(chē)載發(fā)電機(jī)組等。蓄電池充電所需的電能可充分利用水能、核能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能、太?yáng)能等豐富的能源轉(zhuǎn)化而來(lái)。也就是說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)可以不依賴(lài)于石油資源，所節(jié)省的大量石油可緩解依賴(lài)石油的化工原料日益匱乏的壓力。
(3)電動(dòng)觀光車(chē)可以節(jié)約大量能源 電動(dòng)汽車(chē)用蓄電池可利用晚間富余的電力進(jìn)行充電，從而避免大量富余電力的浪費(fèi)，提高電網(wǎng)電能的利用率。電動(dòng)汽車(chē)還可以在減速、制動(dòng)、下坡時(shí)，將電機(jī)轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)能量回饋，進(jìn)一步提高能量的利用率[6].
基于上述優(yōu)點(diǎn)，電動(dòng)觀光車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，2000年至今，電動(dòng)觀光車(chē)在中國(guó)獲得了較快發(fā)展，從無(wú)到有，到07、08年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到25000輛左右。企業(yè)的數(shù)量也從開(kāi)始的一兩家，發(fā)展到現(xiàn)在領(lǐng)取制造許可證的企業(yè)超過(guò)60家，近一兩年來(lái)，國(guó)家制定了許多鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展新能源汽車(chē)的扶持政策，這其中就包括電動(dòng)觀光車(chē)研制，但從目前已出臺(tái)的政策看，如2015年11月，國(guó)務(wù)院頒布了《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》、今年2月的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則》，強(qiáng)調(diào)了對(duì)新能源汽車(chē)及車(chē)用電池組等關(guān)鍵技術(shù)的支持。
此次選題主要是對(duì)電動(dòng)觀光車(chē)的行駛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行分析設(shè)計(jì)。電動(dòng)觀光車(chē)的懸架系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)懸架系統(tǒng)各部件大致相同，但國(guó)內(nèi)電動(dòng)觀光車(chē)的研發(fā)還處于初級(jí)階段，大都是采用內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的車(chē)身和懸架系統(tǒng)。 因此電動(dòng)觀光車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)各系統(tǒng)有很大的質(zhì)量、幾何外形、安裝空間位置的差異，所以必須研制出一種適合電動(dòng)汽車(chē)的懸架系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)，來(lái)改善電動(dòng)汽車(chē)的舒適程度和抗外界干擾的穩(wěn)定性能和制動(dòng)性能[7].行駛系統(tǒng)包括車(chē)橋、車(chē)輪、懸架，其中車(chē)橋包括轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和從動(dòng)支持橋。要進(jìn)行分析設(shè)計(jì)的參數(shù)有很多，比如轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和從動(dòng)支持橋的結(jié)構(gòu)參數(shù)、輪胎的選型與轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)、懸架彈性元件、減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的參數(shù)尺寸與使用性能。制動(dòng)系統(tǒng)包括制動(dòng)裝置和制動(dòng)控制裝置。制動(dòng)器結(jié)構(gòu)參數(shù)、制動(dòng)器制動(dòng)效能、制動(dòng)器制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)控制裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)和可靠性、安全性等。
工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇二
我國(guó)上市公司對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到越來(lái)越重要的作用，截止xx年底，我國(guó)上市公司已達(dá)到1174家，總股本超過(guò)5050億，其中國(guó)家股和國(guó)有法人股328億，市價(jià)總值高達(dá)5.55萬(wàn)億元，約占國(guó)民生產(chǎn)總值的48%，約有股民6800萬(wàn)人，約占城鎮(zhèn)人口的40%,資本市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止xx年底，我國(guó)國(guó)有控股上市公司所有者權(quán)益10547億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1519億元，分別占全國(guó)國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)的32%和63%，國(guó)有上市公司已成為我國(guó)各行業(yè)中的龍頭企業(yè)，在國(guó)有資產(chǎn)質(zhì)量上，上市公司已成為優(yōu)良資產(chǎn)的富區(qū)，同時(shí)上市公司也成為中國(guó)人投資的主要領(lǐng)域。隨著我國(guó)資本市場(chǎng)的發(fā)展和完善，上市公司不僅會(huì)得到更大更快的發(fā)展，而且會(huì)顯示出更重要的作用。但也不可否認(rèn)，在我國(guó)上市公司發(fā)展過(guò)程中，也出現(xiàn)了一些問(wèn)題：
三就是二級(jí)市場(chǎng)投機(jī)行為盛行，一些機(jī)構(gòu)操縱股價(jià)，牟取高利，嚴(yán)重地?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。為了解決我國(guó)上市公司發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題，就需要在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，更好地有效發(fā)揮政府的監(jiān)管職能和社會(huì)的監(jiān)督職能，加快建立上市公司的優(yōu)勝劣汰機(jī)制，全面凈化證券市場(chǎng)的環(huán)境。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，有效的手段之一就是建立上市公司的效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系。
目前，國(guó)家有關(guān)部門(mén)已經(jīng)對(duì)我國(guó)國(guó)有企業(yè)制定了效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)制度，并正在逐步推開(kāi),但在我國(guó)上市公司中還沒(méi)有建立這項(xiàng)制度，所以本文的研究就是有實(shí)際意義的。
本文擬從四個(gè)方面探討上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的建立。
(一)有利于國(guó)家對(duì)上市公司的監(jiān)管
(二)有利于推動(dòng)上市公司建立科學(xué)的約束和激勵(lì)機(jī)制。
(三)有助于對(duì)上市公司經(jīng)營(yíng)者業(yè)績(jī)的全面考核。
(四)有利于引導(dǎo)上市公司的經(jīng)營(yíng)行為。
(五)有利于增強(qiáng)上市公司的形象意識(shí)。
(六)有助于投資者的理性投資。
(一) 國(guó)有企業(yè)效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)工作的順利進(jìn)行，為上市公司開(kāi)展效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
(二) 我國(guó)上市公司現(xiàn)有的基礎(chǔ)比較好，更適合效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)工作的開(kāi)展。
(三) 政府有關(guān)部門(mén)、投資者、和上市公司比較支持上市公司開(kāi)展效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)工作。
通過(guò)上述兩個(gè)部分的分析論證，說(shuō)明我國(guó)建立上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的必要性和可行性。
提出上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)方案。設(shè)想從五個(gè)方面構(gòu)建上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系框架。這五個(gè)方面就是：
(一) 全面闡述和分析效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系六個(gè)基本要素的內(nèi)容、作用。
(二) 重點(diǎn)研究效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系 。評(píng)價(jià)指標(biāo)體系就是效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的核心，初步思路就是參照國(guó)有企業(yè)效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系指標(biāo)體系，結(jié)合上市公司現(xiàn)狀和特征，設(shè)計(jì)上市公司的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和權(quán)數(shù)配置。
(三) 確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)議參考標(biāo)準(zhǔn)。
(四) 制度評(píng)價(jià)方法。評(píng)價(jià)方法考慮采用工效系數(shù)法和綜合判斷法。
(五) 提出組織實(shí)施的方法。建議在起步由政府有關(guān)部門(mén)組織實(shí)施。
運(yùn)用本文設(shè)計(jì)的效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系對(duì)某一家上市公司xx年度效績(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)。
通過(guò)本文的研究，一就是旨在引起社會(huì)和政府有關(guān)部門(mén)對(duì)建立上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的重要性和緊迫性的認(rèn)識(shí);二就是為有關(guān)部門(mén)研究和制定上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系提供參考;三就是從理論和實(shí)踐老感兩個(gè)方面提高本人的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平。
工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇三
本課題的研究目的，主要是結(jié)合java和數(shù)據(jù)庫(kù)理論，設(shè)計(jì)一套符合對(duì)網(wǎng)管中心所負(fù)責(zé)的大量網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和計(jì)算機(jī)相關(guān)配件、耗材進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理的軟件系統(tǒng)，以提高管理水平，減少因管理不及時(shí)帶來(lái)的失誤和隱患。
主要完成的任務(wù)有：
1）采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)，設(shè)計(jì)基于c/s架構(gòu)的系統(tǒng)；
2）運(yùn)用瀑布模式開(kāi)發(fā)編寫(xiě)相關(guān)文檔；
3）完成本系統(tǒng)基本功能：入賬登記管理，定期維修檢查管理，查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)管理，
設(shè)備報(bào)廢管理，設(shè)備采購(gòu)管理，后臺(tái)提醒管理；
4）設(shè)計(jì)底層數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)；
5）java和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)綜合應(yīng)用、連接池或者其代替方法的運(yùn)用。
主要體現(xiàn)在jdbc的javabean包裝類(lèi)上。
連接池或者其替代方法是為了防止過(guò)多客戶(hù)端發(fā)來(lái)申請(qǐng)或者其他相關(guān)請(qǐng)求時(shí)發(fā)生擁堵。
6）編程算法運(yùn)用-時(shí)間換算，jdk中封裝的des加密解密算法類(lèi)的運(yùn)用。
本系統(tǒng)將要達(dá)到以下目標(biāo)：
1）對(duì)用戶(hù)輸入錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)都有提示，具有較好的容錯(cuò)性能；
2）對(duì)于系統(tǒng)的重要數(shù)據(jù)都有密碼保護(hù)，具有一定的安全性；
3）用戶(hù)的封閉性較好，用戶(hù)能夠根據(jù)提示完成信息的輸入，并且需要提供詳細(xì)。
的設(shè)計(jì)文檔。
應(yīng)北京市委黨校北京行政學(xué)院網(wǎng)絡(luò)中心需求，設(shè)計(jì)此系統(tǒng)。
該網(wǎng)絡(luò)中心管理整個(gè)學(xué)院的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材。所以日常采購(gòu)量大，出庫(kù)率。
高，種類(lèi)繁多導(dǎo)致設(shè)備等的動(dòng)態(tài)管理帶來(lái)不便,而且對(duì)設(shè)備的維修管理也有一定困難，需要在設(shè)備維修方面規(guī)范化。
該中心設(shè)備管理員操作環(huán)境：
windowsxp操作系統(tǒng)，cmdx24200+cpu，2g內(nèi)存，顯卡256m，匹配打印機(jī)。該系統(tǒng)的管理的數(shù)據(jù)量為十萬(wàn)左右。
由于此系統(tǒng)涉及到眾多的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材，對(duì)這方面的系統(tǒng)管理較少，而隨著網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材的日益融入生活，要求系統(tǒng)的管理網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材就提上日程。
開(kāi)發(fā)環(huán)境：windowsxp操作系統(tǒng)。
開(kāi)發(fā)工具：myeclipse,mysql，以及相關(guān)程序?qū)С鲕浖鏴xe4j或者install4j。開(kāi)發(fā)語(yǔ)言：java，sql語(yǔ)言。
按照軟件工程學(xué)的方法對(duì)本課題進(jìn)行指導(dǎo)，運(yùn)用瀑布模式開(kāi)發(fā)，逐步進(jìn)行現(xiàn)狀分析，可行性研究，需求分析，總體設(shè)計(jì)，功能設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)；然后是分模塊開(kāi)發(fā)，單元測(cè)試，模塊整合、整體功能測(cè)試和其他各種測(cè)試。
本系統(tǒng)要完成的功能如下：
入賬登記管理，定期維修檢查管理，查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)管理，設(shè)備報(bào)廢管理，設(shè)備采購(gòu)管理等。具體如下：
1）賬戶(hù)管理。設(shè)計(jì)兩種登陸端，服務(wù)器端和客戶(hù)端。服務(wù)器端賬戶(hù)只能唯一設(shè)定，服務(wù)端中能設(shè)置客戶(hù)端的號(hào)碼和初始密碼，服務(wù)端和客戶(hù)端都能修改自己的密碼，并實(shí)現(xiàn)密碼數(shù)據(jù)加密。
2）入賬登記管理。用戶(hù)將設(shè)備信息按提示輸入，內(nèi)容包括設(shè)備的品牌型號(hào)、編號(hào)、設(shè)備類(lèi)型(網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材)、存放位置、購(gòu)買(mǎi)時(shí)期、供貨商、保修期、信息輸入員、上線(xiàn)時(shí)間等，最后確認(rèn)輸入數(shù)據(jù)庫(kù)。在客戶(hù)端輸入相關(guān)的設(shè)備上線(xiàn)信息，當(dāng)確認(rèn)完輸入庫(kù)后只能在服務(wù)端更改。
3）定期維修檢查管理?？蛻?hù)端若發(fā)現(xiàn)故障則提交維修申請(qǐng)；服務(wù)器端審批該申請(qǐng)。審批通過(guò)后，輸入維修信息。
4）查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)管理。兩種端口都可以進(jìn)行的查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)項(xiàng)：設(shè)備信息查詢(xún)，設(shè)。
備維修查詢(xún)，設(shè)備總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)，維修總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)，申請(qǐng)表查詢(xún)等。服務(wù)端還可以查詢(xún)報(bào)廢設(shè)備申請(qǐng)表，以及新設(shè)備采購(gòu)申請(qǐng)。設(shè)備查詢(xún)方式根據(jù)設(shè)備地點(diǎn)、設(shè)備名稱(chēng)、設(shè)備類(lèi)型、巡檢周期等不同需求方式進(jìn)行查詢(xún)。服務(wù)器端能統(tǒng)計(jì)每個(gè)用戶(hù)的設(shè)備申請(qǐng)成功的量，每個(gè)用戶(hù)能統(tǒng)計(jì)自己的使用量。
5）設(shè)備管理。
a報(bào)廢管理?？蛻?hù)端輸入報(bào)廢材料詳細(xì)情況申請(qǐng)，確認(rèn)后保存。服務(wù)端可以。
選擇閱讀申請(qǐng)，并在原稿上增加審批意見(jiàn)，并設(shè)置相關(guān)設(shè)備信息為報(bào)廢。
b采購(gòu)管理?？蛻?hù)端輸入新設(shè)備采購(gòu)詳細(xì)情況申請(qǐng)，確認(rèn)后入庫(kù)保存。服務(wù)端可以選擇閱讀申請(qǐng)，并在原稿上增加審批意見(jiàn)。
6）提醒功能。
設(shè)備維修次數(shù)多會(huì)提醒報(bào)廢；
根據(jù)管理員輸入的維修周期提醒用戶(hù)維修，主要體現(xiàn)在時(shí)間的換算上；有新申請(qǐng)或者新審批出提示；相關(guān)設(shè)備到位給出相應(yīng)的提醒。
7）服務(wù)器端實(shí)現(xiàn)導(dǎo)出數(shù)據(jù)到excel中，實(shí)現(xiàn)excel表的導(dǎo)入相關(guān)信息。
工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇四
我國(guó)上市公司對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到越來(lái)越重要的作用，截止xx年底，我國(guó)上市公司已達(dá)到1174家，總股本超過(guò)5050億，其中國(guó)家股和國(guó)有法人股328億，市價(jià)總值高達(dá)5、55萬(wàn)億元，約占國(guó)民生產(chǎn)總值的48%，約有股民6800萬(wàn)人，約占城鎮(zhèn)人口的40%，資本市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止xx年底，我國(guó)國(guó)有控股上市公司所有者權(quán)益10547億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1519億元，分別占全國(guó)國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)的32%和63%，國(guó)有上市公司已成為我國(guó)各行業(yè)中的龍頭企業(yè)，在國(guó)有資產(chǎn)質(zhì)量上，上市公司已成為優(yōu)良資產(chǎn)的富區(qū)，同時(shí)上市公司也成為中國(guó)人投資的主要領(lǐng)域。隨著我國(guó)資本市場(chǎng)的發(fā)展和完善，上市公司不僅會(huì)得到更大更快的發(fā)展，而且會(huì)顯示出更重要的作用。但也不可否認(rèn)，在我國(guó)上市公司發(fā)展過(guò)程中，也出現(xiàn)了一些問(wèn)題：
三是二級(jí)市場(chǎng)投機(jī)行為盛行，一些機(jī)構(gòu)操縱股價(jià)，牟取高利，嚴(yán)重地?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。為了解決我國(guó)上市公司發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題，就需要在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，更好地有效發(fā)揮政府的監(jiān)管職能和社會(huì)的監(jiān)督職能，加快建立上市公司的優(yōu)勝劣汰機(jī)制，全面凈化證券市場(chǎng)的環(huán)境。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，有效的手段之一是建立上市公司的效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系。
目前，國(guó)家有關(guān)部門(mén)已經(jīng)對(duì)我國(guó)國(guó)有企業(yè)制定了效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)制度，并正在逐步推開(kāi)，但在我國(guó)上市公司中還沒(méi)有建立這項(xiàng)制度，所以本文的研究是有實(shí)際意義的。
本文擬從四個(gè)方面探討上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的建立。
（一）有利于國(guó)家對(duì)上市公司的監(jiān)管。
（二）有利于推動(dòng)上市公司建立科學(xué)的約束和激勵(lì)機(jī)制。
（三）有助于對(duì)上市公司經(jīng)營(yíng)者業(yè)績(jī)的全面考核。
（四）有利于引導(dǎo)上市公司的經(jīng)營(yíng)行為。
（五）有利于增強(qiáng)上市公司的形象意識(shí)。
（六）有助于投資者的理性投資。
（一）國(guó)有企業(yè)效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)工作的順利進(jìn)行，為上市公司開(kāi)展效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
（二）我國(guó)上市公司現(xiàn)有的基礎(chǔ)比較好，更適合效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)工作的開(kāi)展。
（三）政府有關(guān)部門(mén)、投資者、和上市公司比較支持上市公司開(kāi)展效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)工作。
通過(guò)上述兩個(gè)部分的分析論證，說(shuō)明我國(guó)建立上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的必要性和可行性。
提出上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)方案。設(shè)想從五個(gè)方面構(gòu)建上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系框架。這五個(gè)方面是：
（一）全面闡述和分析效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系六個(gè)基本要素的內(nèi)容、作用。
（二）重點(diǎn)研究效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系。評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的核心，初步思路是參照國(guó)有企業(yè)效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系指標(biāo)體系，結(jié)合上市公司現(xiàn)狀和特征，設(shè)計(jì)上市公司的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和權(quán)數(shù)配置。
（三）確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)議參考標(biāo)準(zhǔn)。
（四）制度評(píng)價(jià)方法。評(píng)價(jià)方法考慮采用工效系數(shù)法和綜合判斷法。
（五）提出組織實(shí)施的方法。建議在起步由政府有關(guān)部門(mén)組織實(shí)施。
運(yùn)用本文設(shè)計(jì)的效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系對(duì)某一家上市公司xx年度效績(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)。
通過(guò)本文的研究，一是旨在引起社會(huì)和政府有關(guān)部門(mén)對(duì)建立上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的重要性和緊迫性的認(rèn)識(shí)；二是為有關(guān)部門(mén)研究和制定上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系提供參考；三是從理論和實(shí)踐老感兩個(gè)方面提高本人的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平。
工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇五
選題的科學(xué)意義：
大型機(jī)器的支撐基礎(chǔ)，承受著由機(jī)器的`不平衡擾力引起的振動(dòng)和機(jī)器的自重等，如其振動(dòng)過(guò)大，將會(huì)影響機(jī)器的加工要求或無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至損壞機(jī)器和影響鄰近的設(shè)備、儀器和人員的工作和生活，嚴(yán)重的還會(huì)危及建筑物的安全。因此動(dòng)力機(jī)器的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分析具有重要的意義。
我國(guó)對(duì)于動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)正式研究起于上世紀(jì)七十年代，在八十年代主要編制成了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《設(shè)計(jì)手冊(cè)》，這對(duì)于動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和分析提供了重要依據(jù)和參考。近年來(lái)對(duì)于動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的研究，往往集中于對(duì)壓縮機(jī)、壓力機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、配料機(jī)等機(jī)器基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)分析。對(duì)于工業(yè)上應(yīng)用的更復(fù)雜的設(shè)備，像由振動(dòng)篩、攪拌器等多個(gè)動(dòng)力機(jī)器組成的大型瀝青攪拌樓，對(duì)于這種往往由多個(gè)動(dòng)力機(jī)器組合的大型設(shè)備的樓架問(wèn)題研究的幾乎沒(méi)有。另一方面研究人員僅僅采用單一理論計(jì)算方法計(jì)算擾力值，振動(dòng)幅值等，計(jì)算方法和參數(shù)的選擇并不統(tǒng)一，或考慮不夠全面造成結(jié)果各不相同或不接近實(shí)際。
針對(duì)以上問(wèn)題，本文擬考慮多臺(tái)設(shè)備共同作用時(shí)的振動(dòng)合成，如考慮攪拌機(jī)的振動(dòng)擾力和振動(dòng)篩的擾力，并考慮如風(fēng)載、靜載、動(dòng)載多種載荷情況下樓架的承載和振動(dòng)情況。同時(shí)在理論計(jì)算的基礎(chǔ)上，采用有限元分析軟件對(duì)樓架進(jìn)行模態(tài)分析，獲得結(jié)構(gòu)的頻率和振型，然后進(jìn)行分析，根據(jù)分析結(jié)果優(yōu)化樓架設(shè)計(jì)，并再次進(jìn)行有限元計(jì)算，驗(yàn)證改進(jìn)方案的可行性。
選題的應(yīng)用前景：
瀝青混凝土攪拌設(shè)備是瀝青路面機(jī)械化施工的關(guān)鍵設(shè)備，近20年來(lái)，我國(guó)公路交通事業(yè)發(fā)展迅猛，公路機(jī)械化施工因此獲得巨大進(jìn)步，特別是對(duì)參與高速公路瀝青路面工程建設(shè)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，擁有大型瀝青混凝土攪拌設(shè)備已是市場(chǎng)準(zhǔn)入條件之一。而其樓架部分是攪拌樓的重要承載機(jī)構(gòu)，其設(shè)計(jì)首先必須保證機(jī)器的特定工作要求，滿(mǎn)足振動(dòng)和抗振的要求。
樓架作為瀝青攪拌樓的支撐基礎(chǔ)，它在各種工況下承受著巨大的載荷。若局部的應(yīng)力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)被破壞，因此需要對(duì)樓架結(jié)構(gòu)剛強(qiáng)度和抗振性及穩(wěn)定性進(jìn)行分析，避免樓架的破壞同時(shí)合理選擇樓架鋼材的截面尺寸等，這樣可以保證瀝青攪拌樓的樓架在滿(mǎn)足安全性的前提下節(jié)約材料，因此對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性具有重大意義。
企業(yè)中瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)往往利用技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，即直接采用特定的結(jié)構(gòu)和尺寸進(jìn)行生產(chǎn)制造。本文的選題來(lái)源于企業(yè)，是對(duì)現(xiàn)有某型號(hào)瀝青攪拌樓的樓架安全性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行驗(yàn)算分析或在進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，這樣可以有效地降低設(shè)計(jì)成本，更具經(jīng)濟(jì)性。
選題中由于瀝青攪拌樓的樓架高度較高，所以要考慮多種載荷情況下樓架的承載和振動(dòng)情況。同時(shí)采用有限元軟件進(jìn)行分析，更好的展現(xiàn)在工作情況下樓架的實(shí)際情況，顯現(xiàn)出樓架中的危險(xiǎn)部分，可以針對(duì)問(wèn)題對(duì)樓架機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)和完善，優(yōu)化樓架，為瀝青攪拌樓樓架的設(shè)計(jì)提供有力的依據(jù)。這些對(duì)于大型復(fù)雜設(shè)備的支撐基礎(chǔ)設(shè)計(jì)都具有一定的參考意義。
此課題來(lái)源于工程實(shí)際，是以無(wú)錫錫通科技集團(tuán)某瀝青攪拌樓設(shè)計(jì)為背景展開(kāi)的。其樓架結(jié)構(gòu)分析是攪拌樓設(shè)計(jì)工作的重要組成部分。此課題的完成將為企業(yè)進(jìn)行各種型號(hào)瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)提供重要依據(jù)。
動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)本身質(zhì)量、剛度的分布、設(shè)備的質(zhì)量和剛度、地基的影響、擾力大小和相位等因素，確定安全可靠、適用、經(jīng)濟(jì)合理和技術(shù)先進(jìn)的方案。
本論文是對(duì)企業(yè)中已有的樓架安全性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析驗(yàn)算和優(yōu)化，樓架的結(jié)構(gòu)和選材已定、不進(jìn)行研究，本論文對(duì)于瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)提出必須滿(mǎn)足的三個(gè)基本要求：
(1)具有良好的抗振性;。
(2)具有足夠的剛強(qiáng)度;。
(3)穩(wěn)定性要求。
只有滿(mǎn)足了這三個(gè)方面的要求才能保證瀝青攪拌樓的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)。所以在進(jìn)行瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)時(shí)需要進(jìn)行動(dòng)力特性分析以及強(qiáng)度和穩(wěn)定性的計(jì)算。最后就樓架可行性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行驗(yàn)算和優(yōu)化。
1.關(guān)于樓架抗振性研究：設(shè)計(jì)動(dòng)力機(jī)器機(jī)架的基本目標(biāo)是限制其振動(dòng)幅值和自振頻率，以滿(mǎn)足機(jī)器本身和附近設(shè)備、儀器的運(yùn)轉(zhuǎn)和不影響鄰近工作人員和居民的工作和生活。因此本設(shè)計(jì)中動(dòng)力計(jì)算時(shí)首先要確定機(jī)器的擾力作用方向和擾力值及其作用點(diǎn)的位置，然后按瀝青攪拌設(shè)備的擾力性質(zhì)，采用相應(yīng)的動(dòng)力計(jì)算公式，計(jì)算樓架的振動(dòng)幅值、振動(dòng)頻率等，使之不超過(guò)允許極限值。
2.關(guān)于樓架剛強(qiáng)度的研究：要使樓架具有良好的動(dòng)態(tài)性能必須保證它具有足夠的靜、動(dòng)態(tài)剛度。靜態(tài)剛度是以滿(mǎn)載靜力作用下的靜位移來(lái)表征，動(dòng)態(tài)剛度是指其動(dòng)態(tài)特性，是以其系統(tǒng)的滿(mǎn)載自振頻率來(lái)表征。對(duì)剛度的研究本文從這兩個(gè)方面入手分別計(jì)算。強(qiáng)度設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則是在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中可能發(fā)生的最大載荷的情況下樓架上任何點(diǎn)的應(yīng)力都不得大于允許應(yīng)力。強(qiáng)度計(jì)算時(shí)本文主要進(jìn)行內(nèi)力分析、載荷組合、和承載能力的驗(yàn)算。其中內(nèi)力分析包括動(dòng)內(nèi)力、風(fēng)載以及各種靜載荷內(nèi)力的計(jì)算。通過(guò)這些分析和計(jì)算確保瀝青攪拌樓樓架的所有構(gòu)件在各種可能的載荷工況下都不受到損壞，從而使機(jī)組能夠安全地運(yùn)行。此外還需研究樓架在彎扭組合交變應(yīng)力作用下的疲勞強(qiáng)度問(wèn)題。
3.關(guān)于樓架桿件穩(wěn)定性的研究：對(duì)于細(xì)長(zhǎng)的或薄壁的受壓機(jī)構(gòu)及彎-壓結(jié)構(gòu)存在失穩(wěn)問(wèn)題，失穩(wěn)對(duì)結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生很大的破壞，設(shè)計(jì)時(shí)需要校核。本文研究的瀝青攪拌樓的樓架由于立柱高度大承受的豎直方向的載荷較大，為避免立柱失穩(wěn)，需要校核計(jì)算。研究時(shí)由于樓架受力情況復(fù)雜，需要對(duì)立柱所受外力簡(jiǎn)化、近似處理等從而計(jì)算出立柱所能承受的臨界壓力。
4.關(guān)于樓架安全性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行驗(yàn)算和優(yōu)化：將理論計(jì)算結(jié)果與有限元軟件運(yùn)算的結(jié)果進(jìn)行比較，通過(guò)對(duì)結(jié)果的分析來(lái)得出結(jié)論或進(jìn)一步的優(yōu)化，這也是本文的最終目的。
問(wèn)題1：如何進(jìn)行瀝青攪拌樓樓架振動(dòng)位移的計(jì)算問(wèn)題：
以前對(duì)機(jī)器基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)的方法有兩自由度法和空間多自由度法，在計(jì)算機(jī)普及以前只能采用兩自由度法。這種方法從基礎(chǔ)中逐一抽出單榀橫向框架，把它們簡(jiǎn)化成兩自由度的質(zhì)量、彈簧體系，然后進(jìn)行動(dòng)力分析。這種分析忽略了縱向框架的作用，只能求解單品框架的頻率、振型和動(dòng)力響應(yīng)，其精度和空間框架的實(shí)測(cè)結(jié)果相差較大;對(duì)于不能分解成平面框架的復(fù)雜結(jié)構(gòu)該方法更無(wú)能為力。空間多自由度體系往往更接近實(shí)際的幾何、物理模型，其精度更高，但空間多自由度法計(jì)算復(fù)雜，需要求解問(wèn)題較多。
本論文擬采用空間多自由度法計(jì)算，但利用空間多自由度進(jìn)行分析時(shí)難點(diǎn)主要是：建立計(jì)算模型與動(dòng)力平衡方程并進(jìn)一步進(jìn)行動(dòng)位移的計(jì)算。樓架動(dòng)力計(jì)算時(shí)將振動(dòng)位移分成水平振動(dòng)位移和豎向振動(dòng)位移的計(jì)算：
(2)進(jìn)行豎向振動(dòng)位移計(jì)算時(shí)，考慮橫梁的變形，把單跨梁的鉸支座改成彈簧支座，建立模型，建立剛度方程，求出自振頻率，最后計(jì)算結(jié)構(gòu)動(dòng)位移。
問(wèn)題2：如何在多種載荷及其組合載荷下進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算的問(wèn)題：
本問(wèn)題的難度在于涉及的載荷非常多，如工作情況下的動(dòng)載、設(shè)備自重、風(fēng)載、地震載荷等，應(yīng)該選取何種情況下的載荷或組合載荷進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。此外還要研究樓架在彎扭組合交變應(yīng)力作用下的疲勞強(qiáng)度問(wèn)題。
本文首先將載荷分類(lèi)：
a.永久載荷組合由設(shè)備自重、樓架自重組成。
b.可變載荷由動(dòng)載荷組成。
c.偶然組合由風(fēng)載荷組成。在樓架承載力計(jì)算時(shí)進(jìn)行載荷的組合，并取較大值作為控制值：
1)基本組合可由永久載荷與可變載荷組合，可變載荷中的各項(xiàng)動(dòng)力載荷只考慮單向作用;。
2)偶然組合可由永久載荷，可變載荷及偶然載荷組合。再進(jìn)行計(jì)算時(shí)，計(jì)算簡(jiǎn)圖按下列規(guī)定確定：
1)柱和頂板橫梁按橫向平面剛架計(jì)算，當(dāng)量載荷考慮豎向和橫向的作用;。
2)柱和頂板縱梁按縱向平面剛架計(jì)算，當(dāng)量載荷考慮豎向和縱向的作用。計(jì)算縱橫梁在水平載荷的作用下產(chǎn)生的彎矩，可近似的假定梁的兩端為固定支座來(lái)計(jì)算。
問(wèn)題3：對(duì)樓架進(jìn)行有限元分析時(shí)如何建模及如何進(jìn)行模態(tài)分析的問(wèn)題：
利用有限元可以進(jìn)行靜態(tài)分析、剛框架結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)分析和模態(tài)分析。
在進(jìn)行有限元分析時(shí)首先需要進(jìn)行有限元軟件的建模，本文在建立瀝青攪拌樓樓架的有限元模型時(shí)，不能瀝青攪拌樓樓架及設(shè)備的全部導(dǎo)入ansys中進(jìn)行建模，因?yàn)槟菢涌赡軙?huì)導(dǎo)致運(yùn)算量過(guò)大而使軟件無(wú)法運(yùn)行，可根據(jù)需要，建立樓架的有限元模型，然后選擇所采用的有限元單元類(lèi)型，劃分網(wǎng)格，最后對(duì)其進(jìn)行計(jì)算分析。采用這樣的方法，建立樓架的有限元模型，可以減少運(yùn)算量，但必須能夠分析出樓架所達(dá)到的最大變形量。
對(duì)于模態(tài)分析，用于確定設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)或機(jī)器部件的振動(dòng)特性，即結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型，它們是承受動(dòng)態(tài)載荷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的重要參數(shù)。模態(tài)分析的好處：
(1)使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)避免共振或以特定頻率進(jìn)行振動(dòng);。
(2)使工程師可以認(rèn)識(shí)到結(jié)構(gòu)對(duì)于不同類(lèi)型的動(dòng)力載荷是如何響應(yīng)的;。
(3)有助于在其它動(dòng)力分析中估算求解控制參數(shù)進(jìn)行模態(tài)分析需要清楚模態(tài)分析的基本理論。
本文進(jìn)行樓架的模態(tài)分析的主要分析思路：首先，進(jìn)行理論分析計(jì)算系統(tǒng)的固有頻率，然后在ansys中用實(shí)體建模的方法建立樓架模型，通過(guò)網(wǎng)格劃分和加載求解來(lái)得到系統(tǒng)的固有頻率。最后，將理論計(jì)算結(jié)果與軟件運(yùn)算的結(jié)果進(jìn)行比較，通過(guò)對(duì)結(jié)果的分析來(lái)得出結(jié)論。
學(xué)術(shù)條件：本人在經(jīng)過(guò)本科階段和研究生階段的學(xué)習(xí)，掌握了材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、高等動(dòng)力學(xué)、機(jī)械振動(dòng)、建筑振動(dòng)理論及有限元分析理論等多方面的知識(shí)，這是論文開(kāi)展的理論基礎(chǔ)。然后又參考了相關(guān)領(lǐng)域的研究成果和實(shí)踐狀況，為論文的完成有很大的實(shí)際意義。同時(shí)還有我的導(dǎo)師和同學(xué)都將為我的論文提供指導(dǎo)和幫助，這些都是我完成課題的重要保證。
設(shè)備條件：分析用計(jì)算機(jī)與軟件均具備。
20世紀(jì)80年代以來(lái)，隨著有限元法和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展，利用有限元方法分析機(jī)架或樓架應(yīng)力、變形分布等情況，來(lái)解決其存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的，已在我國(guó)有了應(yīng)用[1]。本課題利用理論計(jì)算與有限元相合的方法對(duì)瀝青攪拌樓的樓架進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化，解決在實(shí)際使用過(guò)程中樓架因?yàn)閺?qiáng)度問(wèn)題的斷裂和振動(dòng)破壞，在滿(mǎn)足抗振性、剛強(qiáng)度的要求下減輕樓架的質(zhì)量，降低成本。
動(dòng)力機(jī)器支撐基礎(chǔ)設(shè)計(jì)一般要求應(yīng)保證抗振性、剛強(qiáng)度及穩(wěn)定性。
本文正是從這三個(gè)方面進(jìn)行分析進(jìn)行樓架結(jié)構(gòu)的分析。設(shè)計(jì)前需要弄清設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，文獻(xiàn)[2][3]介紹兩種瀝青攪拌站的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。為個(gè)人提供了一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。由于剛度分析主要考慮變形問(wèn)題，在進(jìn)行動(dòng)力分析時(shí)顯然要最終求出樓架的最大的振幅，振動(dòng)頻率。
對(duì)于樓架抗振性的研究：抗振性即動(dòng)力分析，是本文的難點(diǎn)。在進(jìn)行動(dòng)力分析時(shí)需要知道瀝青攪拌樓的擾力產(chǎn)生來(lái)源，及擾力的作用方向和作用點(diǎn)的位置，然后本文在進(jìn)行樓架的動(dòng)位移計(jì)算時(shí)采用了空間多自由度法計(jì)算?？臻g多自由度體系往往更接近實(shí)際的幾何、物理模型，其精度更高，應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。
工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇六
在現(xiàn)代社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和電力電子技術(shù)得到了迅速的發(fā)展，不斷滿(mǎn)足社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高的需要，電梯作為一種重要的交通運(yùn)輸工具，已經(jīng)成為城市物質(zhì)文明的一種標(biāo)志。電梯在公辦大樓、公司、高層住宅、賓館等場(chǎng)所得到了廣泛應(yīng)用。特別是在高層建筑中，電梯是不可缺少的垂直運(yùn)輸設(shè)備。隨著高層建筑飛速發(fā)展的今天，電梯行業(yè)也隨之進(jìn)入了新的`發(fā)展時(shí)期，載人電梯控制技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速控制階段，具有乘坐安全、運(yùn)行可靠、舒適度較高等特點(diǎn)，其主流控制技術(shù)采用plc控制，具有許多智能化控制功能。
本開(kāi)題報(bào)告設(shè)計(jì)針對(duì)我國(guó)電梯業(yè)的現(xiàn)狀，將可編程序控制器(plc)應(yīng)用于五層電梯進(jìn)行邏輯控制，通過(guò)合理的選擇和設(shè)計(jì)，不但提高了電梯可靠性、可維護(hù)性以及靈活性，同時(shí)延長(zhǎng)了使用壽命，縮短了電梯的開(kāi)發(fā)周期，并提高了電梯的控制水平，改善了電梯運(yùn)行的舒適感，使電梯達(dá)到了較為理想的控制效果。本文所設(shè)計(jì)的電梯與傳統(tǒng)的電梯相比，在運(yùn)行上具有良好的舒適感，在生活中可以節(jié)約電能，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，達(dá)到了理想的目的。
本開(kāi)題報(bào)告主要任務(wù)是完成五層電梯控制器的電路設(shè)計(jì)、元器件選型、plc外部接口電路設(shè)計(jì)、控制器裝配圖與接線(xiàn)圖設(shè)計(jì)、列出元器件清單、完成plc程序設(shè)計(jì)與聯(lián)機(jī)調(diào)試等內(nèi)容。
具體控制要求如下：
1．由于電梯對(duì)控制系統(tǒng)的可靠性和安全性要求極高，主要以邏輯控制為主，通常采用plc作為控制系統(tǒng)的核心，所以，應(yīng)用plc來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)5層電梯控制器具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
2．上行與下行選擇由上電梯的人選擇信號(hào)決定。順向優(yōu)先執(zhí)行，順向執(zhí)行完之后再反向執(zhí)行。
3．行車(chē)途中如遇呼梯信號(hào)時(shí)，順向截車(chē)，反向不截車(chē)。
4．內(nèi)選信號(hào)、呼梯信號(hào)具有記憶功能，執(zhí)行后解除。
5．內(nèi)選信號(hào)、呼梯信號(hào)、行車(chē)方向、行車(chē)樓層均有指示燈。
6．停層時(shí)延時(shí)2秒后自動(dòng)開(kāi)門(mén)或手動(dòng)開(kāi)門(mén)。
7．有內(nèi)選信號(hào)時(shí)，延時(shí)2秒自動(dòng)關(guān)門(mén)或手動(dòng)直接關(guān)門(mén)。
8．無(wú)內(nèi)選信號(hào)時(shí)可以手動(dòng)關(guān)門(mén)，但不會(huì)自動(dòng)關(guān)門(mén)。
9．行車(chē)時(shí)不能手動(dòng)開(kāi)門(mén)，開(kāi)門(mén)時(shí)不能行車(chē)。
10．分別用數(shù)碼管和指示燈顯示工作狀態(tài)（工作電壓均為220vac）。
學(xué)院電子信息技術(shù)中心擁有s7-200系列plc及外圍設(shè)備20套，擁有cpm2a系列plc和cpm1a系列plc20臺(tái)，擁有plc控制的電梯模擬教學(xué)系統(tǒng)2套，同時(shí)我校擁有優(yōu)良的師資團(tuán)體,為畢業(yè)生的設(shè)計(jì)提供強(qiáng)有力的支持,并且學(xué)校與金華地區(qū)主要生產(chǎn)plc產(chǎn)品的公司保持良好的合作關(guān)系,為我院提供了理想的實(shí)習(xí)環(huán)境。
電梯控制系統(tǒng)可分為電力拖動(dòng)電路和電氣控制電路兩個(gè)主要部分。電力拖動(dòng)電路主要包括電梯垂直方向主拖動(dòng)電路和轎箱開(kāi)關(guān)電路。二者均采用易于控制的三相交流異步電動(dòng)機(jī)作為拖動(dòng)動(dòng)力源。主拖動(dòng)電路采用pwm調(diào)試方式，達(dá)到了無(wú)級(jí)調(diào)速的目的。而開(kāi)關(guān)門(mén)電路上電機(jī)僅需一種速度進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)則由眾多呼叫按鈕、傳感器、控制用繼電器、指示燈、led七段數(shù)碼管和控制部分的核心器件（plc）等組成。plc集信號(hào)采集、信號(hào)輸出及邏輯控制于一體，與電梯電力拖動(dòng)系統(tǒng)一起實(shí)現(xiàn)了電梯控制的所有功能。
1．電梯控制系統(tǒng)的硬件組成。
電梯控制系統(tǒng)的主電路圖如圖1所示，電梯控制電路的硬件結(jié)構(gòu)如圖2所示?？刂齐娐分饕ò粹o編碼輸入電路、樓層傳感器檢測(cè)電路、發(fā)光二極管記憶燈電路、pwm控制交流電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速電路、轎箱開(kāi)關(guān)電路、樓層顯示電路及一些其他輔助電路等。為減少plc輸入輸出點(diǎn)數(shù)，采用編碼的方式將31個(gè)呼叫及樓層按鈕編碼五位二進(jìn)制碼輸入plc。
(1)系統(tǒng)輸入部分。
系統(tǒng)輸入部分分為兩個(gè)部分，一是直接輸入到plc輸入口的開(kāi)關(guān)量信號(hào)部分，包括：控制臺(tái)上的啟動(dòng)按鈕、恢復(fù)正常工作按鈕、消防/檢修按鈕、上行（下行）按鈕部分以及開(kāi)關(guān)門(mén)行程到位開(kāi)關(guān)。二是按鈕編碼輸入信號(hào)部分。本系統(tǒng)為十層電梯系統(tǒng)，在轎箱內(nèi)的選層按鈕和門(mén)廳旁的向上、向下呼叫按鈕共有28個(gè)之多，采用優(yōu)先編碼的方法將31個(gè)按鈕信號(hào)編為五位二進(jìn)制碼。這里采用四片8位優(yōu)先編碼器4532和五個(gè)四二輸入端或門(mén)4072組成32級(jí)優(yōu)先編碼器。
(2)系統(tǒng)輸出部分。
系統(tǒng)的輸出部分包括發(fā)光二極管記憶燈電路、pwm控制調(diào)速電路、轎箱開(kāi)關(guān)門(mén)電路和七段數(shù)碼管樓層顯示電路等。
在pwm控制直流電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速電路中，pwm產(chǎn)生電路接收來(lái)自plc的八位二進(jìn)制碼，隨著碼值的改變，其輸出的脈沖占空比也相應(yīng)改變。轎箱開(kāi)關(guān)門(mén)電路使用兩個(gè)繼電器、兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)、直流電動(dòng)機(jī)、功率反相器20xx等構(gòu)成控制電路。在七段數(shù)碼管樓層顯示電路中，七段數(shù)據(jù)管不經(jīng)專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)芯片驅(qū)動(dòng)而由plc提供特定的二進(jìn)制碼直接輸入。
2．系統(tǒng)控制軟件設(shè)計(jì)。
系統(tǒng)控制軟件由初始化、指令接收處理、電梯位置檢測(cè)與處理、同行截車(chē)和反向不截車(chē)處理、電梯升降控制等模塊組成，如圖3所示。
本開(kāi)題報(bào)告主要是完成5層電梯控制器的電路設(shè)計(jì)、元器件選型、plc外部接口電路設(shè)計(jì)、控制器裝配圖與接線(xiàn)圖設(shè)計(jì)，列出元器件清單，完成plc程序設(shè)計(jì)與聯(lián)機(jī)調(diào)試等內(nèi)容。最終完成一個(gè)完整的、可以實(shí)際應(yīng)用的控制方案與相關(guān)圖紙資料。
相關(guān)附件：略。
工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇七
教研室主任xx年6月26日批準(zhǔn)。
以下內(nèi)容根據(jù)各專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)自行確定（如條件、資料、內(nèi)容、任務(wù)、度安排及要求等）：
設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及要求基于單片機(jī)的簡(jiǎn)易電子琴的設(shè)計(jì)。
1）簡(jiǎn)要說(shuō)明。
用單片機(jī)設(shè)計(jì)出一個(gè)簡(jiǎn)易電子琴。此電子琴完成產(chǎn)生中音do到高音do的8個(gè)音階功能。
2）任務(wù)和要求。
設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)易電子琴，該電子琴基本功能：通過(guò)本系統(tǒng)的揚(yáng)聲器產(chǎn)生從中音do到高音do的8個(gè)音階。
實(shí)現(xiàn)的具體要求：首先設(shè)置8個(gè)按鍵分別連到單片機(jī)的i/o口，通過(guò)按鍵按下改變單片機(jī)i/o口的電平，其次根據(jù)單片機(jī)檢測(cè)到i/o口上的信號(hào)，在某個(gè)i/o引腳輸出不同頻率的方波，最后此方波最后輸出到揚(yáng)聲器中。
熟練使用keil開(kāi)發(fā)環(huán)境，具備使用c語(yǔ)言編寫(xiě)單片機(jī)程序的初步能力，通過(guò)完成本課題的`軟硬件設(shè)計(jì)，使同學(xué)們了解單片機(jī)實(shí)例的整個(gè)開(kāi)發(fā)流程。
2.對(duì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、論文撰寫(xiě)內(nèi)容、格式、字?jǐn)?shù)的要求。
1）課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）是體現(xiàn)和總結(jié)課程設(shè)計(jì)成果的載體，一般不應(yīng)少于3000字。
2）學(xué)生應(yīng)撰寫(xiě)的內(nèi)容為：中文摘要和關(guān)鍵詞、目錄、正文、參考文獻(xiàn)等。課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）的結(jié)構(gòu)及各部分內(nèi)容要求可參照《沈陽(yáng)工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰寫(xiě)規(guī)范》執(zhí)行。應(yīng)做到文理通順，內(nèi)容正確完整，書(shū)寫(xiě)工整，裝訂整齊。
3）說(shuō)明書(shū)（論文）手寫(xiě)或打印均可。手寫(xiě)要用學(xué)校統(tǒng)一的課程設(shè)計(jì)用紙，用黑或藍(lán)黑墨水工整書(shū)寫(xiě)；打印時(shí)按《沈陽(yáng)工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰寫(xiě)規(guī)范》的要求進(jìn)行打印。
4）課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）裝訂順序?yàn)椋悍饷妗⑷蝿?wù)書(shū)、成績(jī)?cè)u(píng)審意見(jiàn)表、中文摘要和關(guān)鍵詞、目錄、正文、參考文獻(xiàn)。
工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇八
設(shè)計(jì)（論文）類(lèi)型：a―理論研究；b―應(yīng)用研究；c―軟件設(shè)計(jì)；d-其它等。
開(kāi)題報(bào)告要求：
1、設(shè)計(jì)（論文研究）任務(wù)完成的時(shí)間安排（按照系上進(jìn)度安排填寫(xiě)）要求:
2、對(duì)研究現(xiàn)狀和設(shè)計(jì)目的的闡述所有同學(xué)的不能夠千篇一律,每位同學(xué)要單獨(dú)完成研究現(xiàn)狀和設(shè)計(jì)目的的闡述,而不是拷貝復(fù)制別人的內(nèi)容,要求內(nèi)容的重復(fù)率不能夠超過(guò)30%。
四川理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院
根據(jù)《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》規(guī)定制定本實(shí)施細(xì)則。
由教學(xué)辦根據(jù)學(xué)校管理規(guī)定進(jìn)行審定后報(bào)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作領(lǐng)導(dǎo)小組后分發(fā)到各系。
1、畢業(yè)設(shè)計(jì)選題具體要求和指導(dǎo)教師資格參見(jiàn)《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》。
2、每年11月份對(duì)指導(dǎo)教師資格和教師畢業(yè)設(shè)計(jì)題目進(jìn)行審定，包括系審核和學(xué)院認(rèn)定。（見(jiàn)附表1）
3、各專(zhuān)業(yè)召開(kāi)畢業(yè)設(shè)計(jì)動(dòng)員會(huì)，告知學(xué)生畢業(yè)環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容和紀(jì)律要求，將審定后的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目按學(xué)校規(guī)定時(shí)間告知學(xué)生，并進(jìn)行初選。
4、按學(xué)校規(guī)定時(shí)間對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目進(jìn)一步審定和選定，同時(shí)給學(xué)生下達(dá)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)（附表2）。將畢業(yè)設(shè)計(jì)情況落實(shí)表（見(jiàn)《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》）報(bào)學(xué)院教學(xué)辦。
5、學(xué)生選定題目后，如果有特殊要求需要更換題目的，由學(xué)生提出申請(qǐng)，指導(dǎo)教師簽字同意，系主任審核后報(bào)學(xué)院審批并備案。（見(jiàn)附表3）
6、如果需要進(jìn)行校外畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)生，按“四川理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院學(xué)生校外畢業(yè)環(huán)節(jié)須知”辦理好所有手續(xù)后才能進(jìn)行校外畢業(yè)環(huán)節(jié)，否則不能進(jìn)行校外畢業(yè)環(huán)節(jié)。（申請(qǐng)表見(jiàn)附表4）
1、第一階段
畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)始后約三周時(shí)間：對(duì)設(shè)計(jì)（論文）的準(zhǔn)備工作，包括收集、準(zhǔn)備參考資料，查閱文獻(xiàn)，完成開(kāi)題報(bào)告（見(jiàn)附表5），經(jīng)指導(dǎo)教師簽字認(rèn)可，由系審定后進(jìn)入第二階段。
2、第二階段
畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)始后的第四周至第七周：完成所有設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算任務(wù)，由指導(dǎo)教師檢查后進(jìn)入第三階段。
3、第三階段
畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)始后的第八周至十一周：進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）相關(guān)圖紙和論文的撰寫(xiě)。
4、第四階段
畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)始后的第十二周至第十三周，完成所有圖紙繪制和論文的撰寫(xiě)。
5、第五階段
畢業(yè)設(shè)計(jì)后期工作，主要是第十四周至十六周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的修改、答辯準(zhǔn)備工作及畢業(yè)答辯。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對(duì)學(xué)生的要求。
2、畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，學(xué)生如有急事需請(qǐng)假者，必須按以下程序辦好請(qǐng)假手續(xù)后方能離開(kāi)，否則作曠課處理。請(qǐng)假程序?yàn)椋?/p>
1）請(qǐng)假人必須先寫(xiě)好請(qǐng)假條同時(shí)寫(xiě)明請(qǐng)假事由；
2）由指導(dǎo)教師在做好學(xué)生請(qǐng)假期間的指導(dǎo)安排的情況下，簽字同意。
3）請(qǐng)假在三天之內(nèi)的，交班主任簽字后，在學(xué)工辦備案；請(qǐng)假在三天以上的，由班主任、院長(zhǎng)簽字后，在學(xué)工辦備案。
4）再將請(qǐng)假條返回指導(dǎo)教師；
5）持來(lái)回車(chē)票在學(xué)工辦銷(xiāo)假。
3、如考勤缺3次，警告；超過(guò)5次，由指導(dǎo)教師寫(xiě)書(shū)面報(bào)告并提交學(xué)院核實(shí)后處理，直到取消畢業(yè)設(shè)計(jì)資格。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對(duì)指導(dǎo)教師的要求。
2、在學(xué)生完成開(kāi)題報(bào)告后，指導(dǎo)教師應(yīng)保證每周集中指導(dǎo)時(shí)間不少于2~3次，并填寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)情況表（見(jiàn)附表6）。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中對(duì)畢業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控要求，不定期組織學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、學(xué)院督學(xué)專(zhuān)家、系主任、教學(xué)辦及學(xué)工辦人員等對(duì)畢業(yè)環(huán)節(jié)的初期、中期和后期進(jìn)行檢查，包括對(duì)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)行為和學(xué)生的出勤及進(jìn)度的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出解決辦法。
2、結(jié)合學(xué)院檢查，學(xué)生對(duì)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)情況按學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分；指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生的畢業(yè)環(huán)節(jié)完成情況按學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分。
1、根據(jù)學(xué)院歷年來(lái)畢業(yè)設(shè)計(jì)情況，畢業(yè)環(huán)節(jié)中大部分為畢業(yè)設(shè)計(jì)，部分為設(shè)計(jì)和論文的結(jié)合，還有部分是畢業(yè)論文。
畢業(yè)設(shè)計(jì)：原則上要求學(xué)生的總圖量為2張零號(hào)圖紙，設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)不低于30頁(yè)；
畢業(yè)論文：原則上要求不低于60頁(yè)（頁(yè)數(shù)指按附錄2所要求格式完成的頁(yè)碼數(shù)）。
根據(jù)題目具體情況指導(dǎo)教師可適當(dāng)增減。
2、所有畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙格式以附錄1：畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)題欄及明細(xì)欄規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)。
3、畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)及論文格式以附錄2：畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）書(shū)寫(xiě)格式為標(biāo)準(zhǔn)。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對(duì)畢業(yè)答辯的基本要求進(jìn)行。
2、畢業(yè)答辯的具體安排由畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)委員會(huì)討論后決定。
3、學(xué)院每年根據(jù)學(xué)校安排確定答辯時(shí)間，采取專(zhuān)業(yè)系答辯和學(xué)院公開(kāi)答辯兩種方式進(jìn)行。
首先進(jìn)行專(zhuān)業(yè)系答辯，然后進(jìn)行學(xué)院公開(kāi)答辯。
各專(zhuān)業(yè)推薦參加學(xué)院公開(kāi)答辯的學(xué)生名單，包括畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)成績(jī)較優(yōu)秀的學(xué)生（比例為各專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生總數(shù)的5~10%）和較差的學(xué)生以及在專(zhuān)業(yè)系答辯未通過(guò)的學(xué)生（二者之和不超過(guò)各專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生總數(shù)的3%）。
4、若學(xué)院公開(kāi)答辯未通過(guò)的學(xué)生，學(xué)院不再組織第二次答辯，未通過(guò)的學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）不合格。
5、為了更好的指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），各系在答辯后認(rèn)真總結(jié)指導(dǎo)和答辯情況，分析學(xué)生存在的主要問(wèn)題和原因，提出改進(jìn)措施，并完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）總結(jié)。
遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中對(duì)成績(jī)?cè)u(píng)定的要求進(jìn)行。
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)構(gòu)成：指導(dǎo)教師占40分，評(píng)閱教師占30分，畢業(yè)答辯30分。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》中對(duì)歸檔的要求進(jìn)行。
2、各專(zhuān)業(yè)系將系畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）總結(jié)交教學(xué)辦存檔。
3、學(xué)院對(duì)整個(gè)畢業(yè)環(huán)節(jié)做出總結(jié)。
工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇九
如今，照明電路的數(shù)量越來(lái)越多，使得路燈的用電量占城市用電量的比重越來(lái)越大，在用電高峰期時(shí)，電網(wǎng)超負(fù)荷運(yùn)行，電網(wǎng)電壓都低于額定值，在用電低谷期供電電壓又高于額定值，當(dāng)電壓高時(shí)不但影響照明設(shè)備的使用壽命，而且耗電量也大幅增加，當(dāng)?shù)凸葧r(shí)，照明設(shè)備有不能正常工作。所以，對(duì)城市的路燈的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急，特別是午夜之后車(chē)流量急劇減少時(shí)，應(yīng)該適當(dāng)?shù)年P(guān)閉路燈，節(jié)約用電。但是我國(guó)的既節(jié)能又能延長(zhǎng)路燈壽命的技術(shù)相比國(guó)外卻是落后了，因此路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)于城市的發(fā)展至關(guān)重要。
本論文旨在設(shè)計(jì)一套對(duì)外界光線(xiàn)和電壓信號(hào)的采集來(lái)控制路燈的自動(dòng)啟停以及智能調(diào)壓的控制系統(tǒng)，它能對(duì)路燈進(jìn)行穩(wěn)壓、調(diào)壓、自啟動(dòng)并延長(zhǎng)路燈壽命的作用。
本設(shè)計(jì)可以通過(guò)對(duì)外界光線(xiàn)和電壓信號(hào)的采集來(lái)控制路燈的自動(dòng)啟停以及智能調(diào)壓從而減少城市路燈照明耗電量，又對(duì)輸入電壓進(jìn)行穩(wěn)壓調(diào)節(jié)來(lái)提高用電效率。要求學(xué)生獨(dú)立選擇芯片、設(shè)計(jì)電路、編制程序、調(diào)試、完成整個(gè)系統(tǒng)功能。主要內(nèi)容如下：
(1)、根據(jù)控制技術(shù)的特點(diǎn)，進(jìn)行路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整體研究與設(shè)計(jì)。
(2)、針對(duì)光線(xiàn)和電壓信號(hào)的采集，采用數(shù)據(jù)采集技術(shù)。
(3)、通過(guò)按鍵可對(duì)相關(guān)的參數(shù)值進(jìn)行設(shè)置，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)不同時(shí)間進(jìn)行不同的開(kāi)燈模式。
(4)、當(dāng)電壓符合額定電壓時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行穩(wěn)壓。
(5)、在午夜之后降低電壓以調(diào)節(jié)路燈亮度，實(shí)現(xiàn)調(diào)壓。
(1)、—:查閱相關(guān)資料，理解設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。
(2)、—:搜索資料，完成開(kāi)題報(bào)告。
(3)、—:硬件調(diào)試，排除故障直至滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
(4)、—:軟件調(diào)試，排除故障直至滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
(5)、—:整理資料，按要求撰寫(xiě)論文，完成初稿。
(6)、—:論文整定，最終定稿，準(zhǔn)備答辯。
[1]查兵，崔浩.單片機(jī)原理[j].中國(guó)高新技術(shù),20xx年1期
[4]嚴(yán)懷龍.基于單片機(jī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)[j].廣西輕工業(yè),20xx年6期
[6]王立紅.基于單片機(jī)的智能路燈控制系統(tǒng)[j].網(wǎng)絡(luò)財(cái)富,20xx年6期
[8]張毅剛.單片機(jī)原理及應(yīng)用[m].高等教育出版社,20xx
[9]閻石.數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)[m].高等教育出版社,20xx
[10]童詩(shī)白，華成英.模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)[m].高等教育出版社,20xx
[11]程德福，林君.智能儀器[m].機(jī)械工業(yè)出版社,20xx
[12]刁鳴.常用電路模塊分析與設(shè)計(jì)指導(dǎo)[m].清華大學(xué)出版社,20xx
工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇十
別的，就是為了記錄一下時(shí)間，怕自己到時(shí)候忘記，。實(shí)在記性一直不是很好，所以就讓網(wǎng)頁(yè)幫我往記憶吧。
今天上午用了一上午的時(shí)間，大家在一起分享了自己這一學(xué)期為自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)所做的預(yù)備。
說(shuō)實(shí)話(huà)，一開(kāi)始的時(shí)候，氣氛就已經(jīng)相當(dāng)?shù)哪?，大家一個(gè)接著一個(gè)站在講臺(tái)上，對(duì)著下面的指導(dǎo)老師和親愛(ài)的戰(zhàn)友們講解著自己畢業(yè)設(shè)計(jì)的具體方案、關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)難點(diǎn)及實(shí)驗(yàn)的終極要達(dá)到的一些技術(shù)指標(biāo)。作為戰(zhàn)友，我們見(jiàn)證的是他們的成過(guò)，我們需要做的是給予掌聲，讓他們感覺(jué)到他們的付出得到了認(rèn)可；作為導(dǎo)師，他們見(jiàn)證的是我們的長(zhǎng)大，他們需要做的是對(duì)我們的方案進(jìn)行討論，并提出他們的疑問(wèn)，通過(guò)他們的題目，讓我們的設(shè)計(jì)變得更加順利。究竟姜還是老的辣，他們對(duì)問(wèn)題的分析能力比我們強(qiáng)。
這是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，每個(gè)人都有自己的設(shè)計(jì)任務(wù)，每個(gè)人的`任務(wù)都不盡相同。這就是一次見(jiàn)證自己成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，這也一次見(jiàn)證團(tuán)體合作能力的機(jī)會(huì)。
在整個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了很多。學(xué)到了人要細(xì)致，每一個(gè)東西都要考慮，抗干擾性問(wèn)題、功效問(wèn)題、熱效應(yīng)問(wèn)題、本錢(qián)問(wèn)題等等；學(xué)到了條理性，設(shè)計(jì)文檔、流程圖一個(gè)不能少；學(xué)到了思維的擴(kuò)展，問(wèn)題的解決方案不止一種，哪種才是最好的，只有經(jīng)過(guò)了比較，才有發(fā)言權(quán)。
我知道我的問(wèn)題還有很多，我是一個(gè)大大咧咧的人，考慮問(wèn)題從來(lái)都是丟三落四的；還比較的懶惰，有了一種方案后就不會(huì)往想其他的方案。實(shí)在這是不對(duì)的。還有幾個(gè)月的時(shí)間，畢業(yè)設(shè)計(jì)就要結(jié)束了。我會(huì)慢慢地去克服自己的這些缺點(diǎn)，用筆記本記錄下來(lái)每一需要留意的事項(xiàng)，每一需要解決的問(wèn)題，每一需要達(dá)到的指標(biāo)。
實(shí)在一直很慶幸自己是學(xué)工科的，我知道固然我的能力不夠，但是我很享受我們學(xué)習(xí)的每一個(gè)過(guò)程。學(xué)工科其實(shí)并不是挑戰(zhàn)，人可以切時(shí)親身的體驗(yàn)到每一個(gè)實(shí)驗(yàn)成果。這就是所謂的實(shí)時(shí)性，哈哈。當(dāng)一個(gè)個(gè)分立元件，通過(guò)組合就能用于控制，成就感油然而生??；當(dāng)把一塊塊的集成塊組合在一起就是一個(gè)系統(tǒng)，人能不開(kāi)心嗎。假如可能，我希看能夠一直堅(jiān)持搞設(shè)計(jì)研究，由于發(fā)現(xiàn)自己無(wú)法自拔。
工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇十一
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，人們的生活大大改善。對(duì)于原來(lái)的構(gòu)造樣式已經(jīng)不能吸引消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲了。這就需要新的小區(qū)，新的住宅，去適應(yīng)新的變化，新的生活。作為一名設(shè)計(jì)人員，我們應(yīng)該從普通的居住者那方面去考慮，理解和體會(huì)生活中的變化，同時(shí)，我們也要以建筑師的責(zé)任去創(chuàng)造生活，創(chuàng)造建筑的時(shí)代。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)商住樓在經(jīng)過(guò)瘋狂熱賣(mài)中已經(jīng)趨于平緩狀態(tài)，因此我們作為一名設(shè)計(jì)人員更加要做好未來(lái)的發(fā)展的判斷，為人們提供一個(gè)更加舒適的居所。我設(shè)計(jì)的是新的構(gòu)造，并非是普通的單層套房，而是雙層的套房，有別墅的范兒卻又是套間式住宅樓。對(duì)象是那些買(mǎi)過(guò)單層的想要空間大卻又買(mǎi)不起別墅的消費(fèi)者。打開(kāi)市場(chǎng)，他們才是中堅(jiān)力量。
如今小車(chē)是越來(lái)越多了，每戶(hù)均需考慮停車(chē)的問(wèn)題。同時(shí)小區(qū)內(nèi)的交通形勢(shì)也跟著改變，人車(chē)分流越來(lái)越重要，這也直接影響著人們的生活和安全。因此按我所設(shè)計(jì)，將會(huì)大量減少人流量和車(chē)流量，讓居住者不再有那些停車(chē)沒(méi)地方的煩惱。
建筑為總面積為6672平米，抗震設(shè)防烈度為7度，每層共六戶(hù)，總共是8層的高層建筑，建筑采用框架結(jié)構(gòu)。建筑造型典雅，比例協(xié)調(diào)，形體有節(jié)奏韻律感，色彩明朗淡雅，與環(huán)境親和，具有鮮明的時(shí)代特征，簡(jiǎn)潔，流暢?？傮w設(shè)計(jì)從內(nèi)部到外觀體現(xiàn)實(shí)用、美觀、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保，營(yíng)造和諧、典雅、清新的新建筑形象。既突出重點(diǎn)，有協(xié)調(diào)統(tǒng)一的主題風(fēng)格，又能?chē)?yán)格控制成本造價(jià)與環(huán)境相配合體現(xiàn)人文性、時(shí)代性，適應(yīng)科學(xué)進(jìn)步和信息化社會(huì)的特點(diǎn)。作為房子最重要的就是客廳，臥室，廚房，衛(wèi)生間了，盡量做到合理分布安排，節(jié)約資源，空間使用率高。每戶(hù)室內(nèi)采用雙跑曲折式樓梯。每?jī)蓱?hù)住戶(hù)中間將設(shè)置兩部電梯，一個(gè)樓梯。電梯作為主要的垂直交通工具，樓梯作為火災(zāi)之時(shí)逃生用。樓梯采用雙跑對(duì)折式，這樣能節(jié)省空間，上下樓梯也不累，中間有充分給人休息的地方，充分發(fā)揮了以人為本的特色。
等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成。框架結(jié)構(gòu)適合大規(guī)模工業(yè)化施工，效率好，工程質(zhì)量好，尤其以后居住者可以根據(jù)自己的喜好自由的把墻面給去掉。這樣既能滿(mǎn)足大眾，又能夠不破壞樓層的整體結(jié)構(gòu)的安全性。另外框架結(jié)構(gòu)的梁、柱構(gòu)件易于標(biāo)準(zhǔn)化、定型化，便于采用裝配整體式結(jié)構(gòu)，以縮短施工工期，方便消費(fèi)者更早的能入住自己的房子，不用苦苦等待。完全滿(mǎn)足客戶(hù)的心理，充滿(mǎn)人性化。
設(shè)計(jì)內(nèi)容如下：
（1）、建筑設(shè)計(jì)部分：
1、平面圖設(shè)計(jì)：總平面圖、底層平面圖、標(biāo)準(zhǔn)層平面圖、屋頂平面圖設(shè)計(jì)；
2、立面圖設(shè)計(jì)：南立面圖、北立面圖、東立面圖、西立面圖設(shè)計(jì)；
3、剖面圖設(shè)計(jì)：1-1、2-2剖面圖設(shè)計(jì)；
4、樓梯詳圖：包括樓梯平面圖、剖面圖等設(shè)計(jì)；
（2）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分：
1、結(jié)構(gòu)計(jì)算：完成荷載取值與計(jì)算、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、梁和板的設(shè)計(jì)、樓梯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的計(jì)算，其中手算一榀框架，并用電算驗(yàn)算，其余可用電算。
2、完成圖紙：基礎(chǔ)平面布置圖、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)詳圖、樓層結(jié)構(gòu)布置平面圖（平法標(biāo)注）、框架配筋圖、樓梯結(jié)構(gòu)詳圖等畢業(yè)設(shè)計(jì)成果。
畢業(yè)設(shè)計(jì)是畢業(yè)之前的最后一個(gè)將前面幾年學(xué)習(xí)的內(nèi)容連貫起來(lái)，讓我們大家靈活使用前面的知識(shí)并且展現(xiàn)自己學(xué)習(xí)成果的機(jī)會(huì)了。在這里我們將會(huì)首先熟悉到各種關(guān)于高層房屋建筑的規(guī)范，了解到最新的規(guī)范。其次，熟悉并能準(zhǔn)確的使用autocad畫(huà)圖，內(nèi)容全面，尺寸齊全，標(biāo)注完整而規(guī)范。計(jì)算依據(jù)合理，荷載取值正確，計(jì)算工程詳細(xì)而又準(zhǔn)確，并且使用pk軟件進(jìn)行檢驗(yàn)，包含有電算過(guò)程。經(jīng)過(guò)此次設(shè)計(jì)以后，正好能對(duì)以前所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，綜合完善自己對(duì)以前的知識(shí)的理解。我相信我的能力又將上升到一個(gè)新的層次，能獨(dú)立解決一般性的土木工程設(shè)計(jì)提高工程應(yīng)用的綜合能力和創(chuàng)新能力。(責(zé)任編輯：admin)
工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇十二
本課題屬于實(shí)際應(yīng)用類(lèi)課題?，F(xiàn)如今利用基站定位移動(dòng)終端用戶(hù)地理位置的技術(shù)已十分成熟，相關(guān)的應(yīng)用和使用人群數(shù)量都十分可觀。本課題反其道而行之，創(chuàng)新性的采用利用手機(jī)定位基站位置的想法。想要完成這個(gè)課題并達(dá)到既定的目標(biāo)要求，需要涉及地面無(wú)線(xiàn)定位技術(shù)、移動(dòng)通信原理、android應(yīng)用開(kāi)發(fā)以及java語(yǔ)言的程序設(shè)計(jì)等多領(lǐng)域?qū)W的科專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能。
1.2研究意義。
本課題旨在鍛煉研究者自主學(xué)習(xí)能力和動(dòng)手實(shí)踐能力，隨著課題的深入進(jìn)展將會(huì)遇到不同學(xué)科不同層面的問(wèn)題，在設(shè)法解決這些問(wèn)題的過(guò)程中研究者可以獲取多方面的知識(shí)并進(jìn)行互相滲透，融會(huì)貫通。在鍛煉能力的同時(shí)，通過(guò)本課題最終做出的成果也有一定的實(shí)際應(yīng)用意義。最終開(kāi)發(fā)出的程序可以用來(lái)獲取周邊基站的位置，獲取基站及其所屬運(yùn)營(yíng)商信息，找出不屬于傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商的私人基站或偽基站。因此通過(guò)本課題最終做出的成果也有一定的實(shí)際應(yīng)用意義。
2.1獲取基站位置。
基站當(dāng)前定位手機(jī)基站位置的方式是利用統(tǒng)一規(guī)則給現(xiàn)有的所有基站進(jìn)行編碼，每個(gè)基站將獲得一個(gè)獨(dú)有的識(shí)別碼，稱(chēng)為全球小區(qū)識(shí)別碼（cgi）。該碼用于識(shí)別一個(gè)小區(qū)(基站/一個(gè)扇形小區(qū))所覆蓋的區(qū)域。其結(jié)構(gòu)是：
mcc+mnc+lac+cid，其中各項(xiàng)代碼的具體定義為：
mcc：移動(dòng)國(guó)家碼（中國(guó)為460）。
mnc：移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)碼（中國(guó)移動(dòng)00，中國(guó)聯(lián)通01，中國(guó)電信02）。
lac：位置區(qū)號(hào)碼。
cid：小區(qū)標(biāo)識(shí)碼。
其中mccmnclac為位置區(qū)標(biāo)識(shí)（lai），cid為2byte的bcd碼，由各msc自定。
通過(guò)定位技術(shù)獲取每一個(gè)基站的實(shí)際地理位置，將其與全球小區(qū)識(shí)別碼一一對(duì)應(yīng)，建立完整的基站數(shù)據(jù)庫(kù)，即可通過(guò)已知的全球小區(qū)識(shí)別碼查詢(xún)對(duì)應(yīng)基站的實(shí)際位置。目前多數(shù)獲取基站位置的應(yīng)用程序皆采用這一思路，通過(guò)手機(jī)信號(hào)獲取基站信息，再調(diào)用第三方的數(shù)據(jù)庫(kù)獲取基站的經(jīng)緯度信息，從而獲取基站的實(shí)際地理位置。
2.2空間定位技術(shù)。
現(xiàn)今最為廣泛使用的技術(shù)是gps，即是全球衛(wèi)星定位技術(shù)。此外還有uwb（ultrawideband，超寬帶）無(wú)線(xiàn)通信定位技術(shù)。
2.2.1gps定位原理。
24顆衛(wèi)星平均分布在6個(gè)軌道面,每一個(gè)軌道面上各有4顆衛(wèi)星繞行地球運(yùn)轉(zhuǎn)，讓地面使用者不論在任何地點(diǎn)、任何時(shí)間,至少有4顆以上的gps衛(wèi)星出現(xiàn)在我們上空中供使用者使用。每顆衛(wèi)星都對(duì)地表發(fā)射涵蓋本身載軌道面的坐標(biāo)、運(yùn)行時(shí)間的無(wú)線(xiàn)電訊號(hào),地面的接收單位可依據(jù)這些資料做為定位、導(dǎo)航、地標(biāo)等精密測(cè)量。gps定位系統(tǒng)是利用衛(wèi)星基本三角定位原理，方法是：已知a、b、c三點(diǎn)的`距離，通過(guò)某種方式確定另一點(diǎn)p離a、b、c的距離。通過(guò)作立體圖形（球）可確定在空間中p的位置。gps接受裝置以量測(cè)無(wú)線(xiàn)電信號(hào)的傳輸時(shí)間來(lái)量測(cè)距離。由每顆衛(wèi)星的所在位置,測(cè)量每顆衛(wèi)星至接受器間距離,即可算出接受器所在位置之三維空間坐標(biāo)值。使用者只要利用接受裝置接收到3個(gè)衛(wèi)星信號(hào),就可以定出使用者所在之位置。一般的gps都是利用接受裝置接收到4個(gè)以上衛(wèi)星信號(hào)來(lái)定出使用者所在之位置及高度。
2.2.2uwb無(wú)線(xiàn)通信定位技術(shù)。
uwb定位技術(shù)屬于無(wú)線(xiàn)定位技術(shù)的一種。無(wú)線(xiàn)定位技術(shù)是指用來(lái)判定移動(dòng)用戶(hù)位置的測(cè)量方法和計(jì)算方法，即定位算法。目前最常用的定位技術(shù)主要有：時(shí)差定位技術(shù)、信號(hào)到達(dá)角度測(cè)量(aoa)技術(shù)、到達(dá)時(shí)間定位(toa)和到達(dá)時(shí)間差定位(tdoa)等。其中，tdoa技術(shù)是目前最為流行的一種方案，除了用于gsm系統(tǒng)，在其他諸如amps和cdma系統(tǒng)中也廣泛應(yīng)用，uwb定位采用的也是這種技術(shù)。通常，uwb定位系統(tǒng)設(shè)定幾個(gè)定位參考點(diǎn)(根據(jù)實(shí)際需要)，以接收待測(cè)點(diǎn)(數(shù)量上百)發(fā)出的高斯脈沖信號(hào)。為了避免信號(hào)發(fā)生碰撞，每個(gè)待測(cè)點(diǎn)都有自己的代碼序列。當(dāng)一個(gè)高斯脈沖中代碼序列被參考點(diǎn)收到時(shí)，它將在一個(gè)時(shí)間整合相關(guān)器內(nèi)與當(dāng)前產(chǎn)生的一個(gè)對(duì)照序列作比較。當(dāng)收到信號(hào)的位移與對(duì)照信號(hào)相吻合，即出現(xiàn)一個(gè)相關(guān)高峰信號(hào)。這樣就容易判斷是否收到正確的代碼序列。處理接收到的脈沖序列得到接收時(shí)間，從而計(jì)算得到待測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)。
3.1定位原理。
采用三角定位法。利用三臺(tái)間隔一定距離且不在一條直線(xiàn)上的三部移動(dòng)終端向同一站發(fā)送無(wú)線(xiàn)電信號(hào)，通過(guò)測(cè)量信號(hào)傳輸時(shí)間獲取距離信息，再通過(guò)幾何計(jì)算得到基站的具體位置。
具體算法如下所示，
(x-xa)2+(y-ya)2+(z-za)2=da2。
(x-xb)2+(y-yb)2+(a-za)2=db2。
(x-xc)2+(y-yc)2+(a-za)2=dc2。
工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇十三
目的：色彩在客觀上是對(duì)人們的一種刺激和象征；在主觀上又是一種反應(yīng)與行為。色彩心理透過(guò)視覺(jué)開(kāi)始，從知覺(jué)、感情而到記憶、思想、意志、象征等，其反應(yīng)與變化是極為復(fù)雜的。色彩的應(yīng)用，很重視這種因果關(guān)系，即由對(duì)色彩的經(jīng)驗(yàn)積累而變成對(duì)色彩的心理規(guī)范，當(dāng)受到什么刺激后能產(chǎn)生什么反應(yīng)，都是色彩心理所要探討的內(nèi)容。所以我課題的方向是服裝設(shè)計(jì)中色彩心理學(xué)的應(yīng)用，也希望此論文了解造就服裝設(shè)計(jì)中心理學(xué)的應(yīng)用。
意義：日常生活中觀察的顏色在很大程度上受心理因素的影響，即形成心理顏色視覺(jué)。如今社會(huì)進(jìn)入快節(jié)奏的時(shí)代，每個(gè)人都講究快，而服裝也順應(yīng)時(shí)代的潮流，在色彩方面更要注重這一點(diǎn)，色彩是最能沖擊人們視野的東西，所以研究色彩更能直接快速的研究人們的心理。服裝設(shè)計(jì)注重色彩更能突出每個(gè)人的個(gè)性，反過(guò)來(lái)輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展。
研究現(xiàn)狀：色彩在服裝設(shè)計(jì)中十分重要，它是人類(lèi)視覺(jué)中最響亮的符號(hào)，但如今在服裝設(shè)計(jì)中色彩的心理的研究還是有待發(fā)展，人們對(duì)它們的認(rèn)識(shí)還不足，而人們?nèi)缃駥?duì)服裝設(shè)計(jì)的款式方面的要求比較高，可是色彩方面就比較欠缺一些，人們總是以自己的直覺(jué)來(lái)選擇自己的服裝的色彩，而沒(méi)有覺(jué)得這能夠代表什么，更不會(huì)更深入的了解心理的變化。所以這方面的研究還是有點(diǎn)欠缺的。
發(fā)展趨勢(shì)：雖然色彩方面的研究有所欠缺，可是發(fā)展的趨勢(shì)還是很大的，因?yàn)槿藗冊(cè)絹?lái)越重視這方面的研究，所以在發(fā)展方面是很大的。
以服裝流行色彩現(xiàn)象為研究對(duì)象，從心理學(xué)角度分析了服裝流行色彩發(fā)生的趨勢(shì)和動(dòng)機(jī)，指出服裝流行色彩是個(gè)人機(jī)能和社會(huì)機(jī)能共同作用的結(jié)果。
色彩學(xué)是研究色彩產(chǎn)生、接受及其應(yīng)用規(guī)律的科學(xué)。因形、色為物象與美術(shù)形象的兩大要素，故色彩學(xué)為美術(shù)理論的首要的、基本的課題。它以光學(xué)為基礎(chǔ)，并涉及心理物理學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)、美學(xué)與藝術(shù)理論等學(xué)科。色彩應(yīng)用史上，裝飾功能先于再現(xiàn)功能而出現(xiàn)。人類(lèi)制作顏料是從炙烤動(dòng)物流出的油與某些泥土的偶然混合開(kāi)始的，后逐漸以蛋清、蠟、亞麻油、樹(shù)膠、酪素和丙烯聚合劑等作顏料結(jié)合劑。在古代中國(guó)、印度、埃及、美索不達(dá)米亞，顏料多用在家具、建筑內(nèi)部、服裝、雕像等裝飾上。文藝復(fù)興時(shí)代開(kāi)始，新的色彩不斷出現(xiàn)，油畫(huà)的產(chǎn)生使色彩越發(fā)豐富了繪畫(huà)的表現(xiàn)手段。
色彩學(xué)的研究在近代才開(kāi)始，它以光學(xué)的發(fā)展為基礎(chǔ)，牛頓的日光—棱鏡折射實(shí)驗(yàn)和開(kāi)普勒奠定的近代實(shí)驗(yàn)光學(xué)為色彩學(xué)提供了科學(xué)依據(jù)，而心理物理學(xué)解決了視覺(jué)機(jī)制對(duì)光的反映問(wèn)題。印象主義出現(xiàn)后，色彩并置對(duì)比、互補(bǔ)色等問(wèn)題，促使理論家、藝術(shù)家運(yùn)用科學(xué)方法探討色彩產(chǎn)生、接受及應(yīng)用的規(guī)律。19世紀(jì)下半葉，出現(xiàn)了許多色彩學(xué)研究的專(zhuān)門(mén)著作。
所以說(shuō)在色彩學(xué)和服裝設(shè)計(jì)上面的研究要針對(duì)光學(xué)物理學(xué)和色彩學(xué)。
完成期限：
研究方法：
第四階段：寫(xiě)完論文，反復(fù)通篇閱讀論文，對(duì)于文章中出現(xiàn)的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行仔細(xì)推敲和修改，其間將論文提交導(dǎo)師，聽(tīng)取導(dǎo)師意見(jiàn)，在此基礎(chǔ)上作最后的潤(rùn)色及定稿，并且開(kāi)始為論文答辯做相關(guān)的準(zhǔn)備工作。
[1]苗莉、王文革:《服裝心理學(xué)》1998。
[2]李當(dāng)岐:《服裝學(xué)概論》高等教育出版社1993。
[3]史悠鵬《服裝色彩設(shè)計(jì)》浙江人民美術(shù)出版社2002。
[4]賈京生《服裝色彩設(shè)計(jì)學(xué)》高等教育出版社。
工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告篇十四
(二)研究的目的和意義。
1、研究背景：
青峰嶺水庫(kù)灌區(qū)位于莒縣西部，涉及10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、284個(gè)自然村，設(shè)計(jì)灌溉面積30.5萬(wàn)畝，有效灌溉面積14.16萬(wàn)畝。
青峰嶺水庫(kù)流域面積770km2，流域形狀為闊葉形，形狀系數(shù)為0.32，河道干流長(zhǎng)度64.2km，干流平均坡度0.00263，斷面以上又4條支流匯入。流域內(nèi)地勢(shì)北高南低，深山區(qū)面積不足3%，淺山區(qū)為60%以上，丘陵及河谷川地約占35%。巖石主要有變質(zhì)巖，其次又砂巖、頁(yè)巖，玄武巖、凝灰?guī)r等。土壤主要又沙土、沙壤土、黃土、黑土。流域內(nèi)植被以農(nóng)作物為主，主要有小麥、玉米、花生、水稻等?；纳蕉鄶?shù)植樹(shù)造林，使流域內(nèi)的水土保持起了一定的控制作用，減少了水土流失。
青峰嶺水庫(kù)灌區(qū)自1965年開(kāi)灌以來(lái)，幾經(jīng)擴(kuò)建配套，已形成現(xiàn)在的灌溉規(guī)模。為莒縣的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了巨大作用，但由于工程建設(shè)時(shí)資金短缺、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低、施工質(zhì)量差、管理跟不上等原因，灌區(qū)骨干工程老化、退化嚴(yán)重，渠道坍塌、淤積嚴(yán)重。致使渠道過(guò)水能力減小，滲漏嚴(yán)重，灌溉效益不斷衰減，嚴(yán)重制約了灌區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2、研究目的和意義：
青峰嶺水庫(kù)灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可行性研究的目的是對(duì)水庫(kù)灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造進(jìn)行盡可能詳細(xì)的調(diào)查研究和鑒定，并對(duì)下一階段是否繼續(xù)進(jìn)行續(xù)建配套與節(jié)水改造提出必要的論證。對(duì)青峰嶺水庫(kù)灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面進(jìn)行全面、系統(tǒng)的研究分析，并對(duì)建設(shè)改造完成后的經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行預(yù)測(cè)。
青峰嶺水庫(kù)灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可以為灌區(qū)提供了充足水源，有效地提高灌區(qū)的抗洪能力，促進(jìn)灌區(qū)耕作制度和種植結(jié)構(gòu)調(diào)整，保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展;帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，促進(jìn)灌區(qū)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，加快灌區(qū)的工業(yè)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整;為城鎮(zhèn)居民提供優(yōu)質(zhì)水源，提高灌區(qū)人民的生活質(zhì)量，解決丘陵山區(qū)的人畜飲水問(wèn)題，為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目提供水資源保障;保障灌區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，創(chuàng)造了安居樂(lè)業(yè)的良好局面，對(duì)維護(hù)灌區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定起到不可替代的貢獻(xiàn)。
青峰嶺水庫(kù)灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可行性研究是建設(shè)前期工作的重要環(huán)節(jié)，該研究可以作為建設(shè)項(xiàng)目投資決策和編制設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的依據(jù);是建設(shè)部門(mén)申請(qǐng)建設(shè)執(zhí)照和同有關(guān)部門(mén)鑒訂合同的依據(jù);是項(xiàng)目進(jìn)行初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ);是采用新技術(shù)、新設(shè)備研制計(jì)劃的依據(jù);是建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)充基礎(chǔ)資料的依據(jù);并且作為環(huán)保部門(mén)審查建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響的依據(jù)。
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