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船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇一
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
您好!非常感謝您在百忙之中閱讀我的求職材料,感謝你給了我一次邁向成功的機會。
我是xxx大學(xué)海洋技術(shù)專業(yè)的屆本科大學(xué)學(xué)生,叫xxx,經(jīng)歷了近四年的大學(xué)教育,目前畢業(yè)在即,收獲在望,等待著時代的選擇,等待著您的垂傾。我是一個農(nóng)民的兒子,血管里流著的是泥土的芳醇和農(nóng)民的憨厚,也教了我堅韌不拔的處事準(zhǔn)則和方法,家庭的貧困、父母的期望、社會的競爭是我學(xué)習(xí)的動力。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo),您作為現(xiàn)代社會的英明管理者,物色一名精干得力的工程技術(shù)人員,一定是你早有的夙愿,即將完成學(xué)業(yè)的我,既有專業(yè)知識又有奮斗的信心和前進(jìn)的動力;對工作認(rèn)真與負(fù)責(zé);懷著自信的我向您推薦自己,希望能在貴單位、一個文明團(tuán)結(jié)進(jìn)步的集體中從小做起,從現(xiàn)在做起,虛心盡責(zé)、勤奮工作,在實踐中不斷學(xué)習(xí),發(fā)揮自己的主動性、創(chuàng)造性,竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。給我一次機會,我將還您一份驚喜!
本人性格開朗,對待事情有較強的積極性和責(zé)任性,工作有耐心,遇到挫折不屈服;上進(jìn)心強、勤于學(xué)習(xí)能不斷提高自身的能力與綜合素質(zhì)。待人真誠有禮貌,適應(yīng)能力強。做事有主見,敢于承擔(dān)責(zé)任。于年輕季節(jié),我不怕吃苦受累,只希望通過自己富有激情、積極主動的努力為企業(yè)創(chuàng)造財富,實現(xiàn)自身價值!
最后,再次感謝您閱讀此信,愿貴公司興旺發(fā)達(dá)!
此致
敬禮!
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇二
兩年以上工作經(jīng)驗|男|26歲(1990年3月5日)。
居住地:北京。
電話:187*******(手機)。
e-mail:kongyuwu@。
最近工作[10個月]。
公司:xx有限公司。
行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
職位:焊接工程師。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷:本科。
學(xué)校:清華大學(xué)。
自我評價。
本人對工作負(fù)責(zé),有積極的敬業(yè)精神,能與領(lǐng)導(dǎo)溝通協(xié)調(diào),對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),誠實穩(wěn)重,邏輯清晰、服從公司安排。為人親和誠懇能與員工和諧并能溝通提高員工的工作效率,能為公司利益付出個人代價,為公司創(chuàng)更高業(yè)績。
求職意向。
到崗時間:可隨時到崗。
工作性質(zhì):全職。
希望行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
目標(biāo)地點:北京。
期望月薪:面議/月。
目標(biāo)職能:焊接工程師。
工作經(jīng)驗。
/9–/7:xx有限公司[10個月]。
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
技術(shù)部焊接工程師。
1.根據(jù)鍋爐壓力容器產(chǎn)品提出并完善工藝評定項目;。
2.編制焊接工藝評定指導(dǎo)書,負(fù)責(zé)編制焊縫節(jié)點卡及焊接工藝準(zhǔn)則;。
3.編制焊材定額、編制焊接返修方案、圖紙焊接工藝的檢查;。
/6–2014/8:xx有限公司[1年2個月]。
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
技術(shù)部焊接工程師。
1.檢查生產(chǎn)現(xiàn)場與焊接質(zhì)量相關(guān)的工藝執(zhí)行情況,做好相關(guān)記錄;。
2.分析并解決焊接質(zhì)量技術(shù)問題;。
3.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品受壓件焊接現(xiàn)場跟蹤和反饋。
教育經(jīng)歷。
證書。
/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)。
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇三
船舶與海洋工程專業(yè)是輪船專業(yè)院校開設(shè)的專業(yè),大家了解該專業(yè)的簡歷怎么制作嗎?歡迎閱讀這篇船舶與海洋工程專業(yè)求職簡歷模板!
個人簡歷
基 本
資 料
姓 名:
應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)站
性 別:
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民 族:
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籍 貫:
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出生日期:
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政治面貌:
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學(xué) 歷:
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婚姻狀況:
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畢業(yè)學(xué)校:
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專 業(yè):
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學(xué) 歷:
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聯(lián)系電話:
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:?
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個 人
技 能
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教 育
培 訓(xùn)
經(jīng) 歷
年月
學(xué)校/機構(gòu)
專業(yè)
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華中科技大學(xué)
軟件工程
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主 修
課 程
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工作經(jīng)驗
語 言
能 力
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社 會
實 踐
獲 獎
情 況
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自 我
評 價
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇四
姓名:本網(wǎng)。
兩年以上工作經(jīng)驗|男|28歲(1988年11月16日)。
居住地:北京。
電話:155******(手機)。
e-mail:
最近工作[1年7個月]。
公司:xx有限公司。
行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷:本科。
專業(yè):海洋資源開發(fā)技術(shù)。
學(xué)校:北京科技大學(xué)。
求職意向。
到崗時間:一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì):全職。
希望行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)。
目標(biāo)地點:北京。
期望月薪:面議/月。
工作經(jīng)驗。
/3—/10:xx有限公司[1年7個月]。
所屬行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)。
2.輪機車間fpso海洋工程改裝管系及機械方面;。
3.現(xiàn)負(fù)責(zé)石油p75,p76,p77三個fpso改裝項目的機械/管系方面統(tǒng)括;。
/7—2013/1:xx有限公司[1年4個月]。
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
1.參加公司項目開工前重要會議,準(zhǔn)備項目開工所需要的質(zhì)量文件;;。
3.落實船舶規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、公司質(zhì)量文件、工藝文件實施的有效性;。
教育經(jīng)歷。
/9—2011/6北京科技大學(xué)海洋資源開發(fā)技術(shù)本科。
證書。
/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)。
自我評價。
本人熱心、自信、上進(jìn)心強,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),具有良好的團(tuán)隊合作精神與較好的個人親和力;精力充沛,做事有條理,責(zé)任感獨立辯證思維、有理念、有思想、工作經(jīng)歷涉及民營企業(yè)集團(tuán)、大集體企業(yè)、政府機關(guān)、中央企業(yè)等。團(tuán)隊合作中,富有親和力、溝通力、學(xué)習(xí)力、表達(dá)力和創(chuàng)新力。工作思路上,注重宏觀角度和辯證分析、雙贏思維。
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇五
只擁有一份簡歷現(xiàn)在是行不通的了那么求職者在求職的`過程中,根據(jù)所應(yīng)聘崗位和職位的不同,應(yīng)該有不一樣的求職簡歷。因為每個企業(yè)對求職者的要求不同所以求職者要根據(jù)招聘要求來定位自己的求職,簡歷中體現(xiàn)出自己的個人才能,如果只有一份簡歷那么你的個人能力只寫一樣但不每個公司都適合的,寫求職簡歷時要做到“人崗匹配”原則。以下由文書幫小編提供
海洋工程設(shè)計員求職簡歷
閱讀參考。
姓名:文書幫
三年以上工作經(jīng)驗|男|28歲(1988年2月22日)
居住地:上海
電話:155******(手機)
e-mail:
最近工作[1年8個月]
公司:xx有限公司
行業(yè):機械/設(shè)備/重工
職位:海洋工程質(zhì)量總管
最高學(xué)歷
學(xué)歷:本科
專業(yè):海洋資源開發(fā)技術(shù)
學(xué)校:上海交通大學(xué)
求職意向
到崗時間:一個月之內(nèi)
工作性質(zhì):全職
希望行業(yè):機械/設(shè)備/重工
目標(biāo)地點:上海
期望月薪:面議/月
目標(biāo)職能:海洋工程質(zhì)量總管
工作經(jīng)驗
2013/4 — 2014/12:xx有限公司[1年8個月]
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工
質(zhì)量部 海洋工程質(zhì)量總管
3. 工程下料、小組、分段裝配焊接過程控制質(zhì)量管理,有效控制;
2011/6 — 2013/2:xx有限公司[1年8個月]
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工
質(zhì)量部 海洋工程質(zhì)量總管
3. 做好檢驗記錄,隨時文件隨時整理,整理文件要達(dá)到交船標(biāo)準(zhǔn),為后期整理交船文件節(jié)省大量時間。
教育經(jīng)歷
2007/9— 2011/6 上海交通大學(xué) 海洋資源開發(fā)技術(shù) 本科
證書
2008/12 大學(xué)英語四級
語言能力
英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)
工作作風(fēng)上,突出意志力、堅韌力;推進(jìn)工作執(zhí)著、有耐心;溝通事項講方法、求換位。性格溫和、沉穩(wěn),思維理性、嚴(yán)謹(jǐn)。本人為人誠信開朗,勤奮務(wù)實,有較強的適應(yīng)能力和團(tuán)體協(xié)作能力,富有責(zé)任心和正義感,熱愛學(xué)習(xí),積極積極向上,開拓意識強。熱愛集體,熱心公益事業(yè),謙虛謹(jǐn)慎,尊敬師長和領(lǐng)導(dǎo)。
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇六
姓名:本網(wǎng)。
三年以上工作經(jīng)驗|男|28歲(1988年2月22日)。
居住地:上海。
電話:155******(手機)。
e-mail:
最近工作[1年8個月]。
公司:xx有限公司。
行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷:本科。
專業(yè):海洋資源開發(fā)技術(shù)。
學(xué)校:上海交通大學(xué)。
求職意向。
到崗時間:一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì):全職。
希望行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
目標(biāo)地點:上海。
期望月薪:面議/月。
工作經(jīng)驗。
/4—/12:xx有限公司[1年8個月]。
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
3.工程下料、小組、分段裝配焊接過程控制質(zhì)量管理,有效控制;。
/6—2013/2:xx有限公司[1年8個月]。
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
3.做好檢驗記錄,隨時文件隨時整理,整理文件要達(dá)到交船標(biāo)準(zhǔn),為后期整理交船文件節(jié)省大量時間。
教育經(jīng)歷。
/9—2011/6上海交通大學(xué)海洋資源開發(fā)技術(shù)本科。
證書。
/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)。
自我評價。
工作作風(fēng)上,突出意志力、堅韌力;推進(jìn)工作執(zhí)著、有耐心;溝通事項講方法、求換位。性格溫和、沉穩(wěn),思維理性、嚴(yán)謹(jǐn)。本人為人誠信開朗,勤奮務(wù)實,有較強的適應(yīng)能力和團(tuán)體協(xié)作能力,富有責(zé)任心和正義感,熱愛學(xué)習(xí),積極進(jìn)取向上,開拓意識強。熱愛集體,熱心公益事業(yè),謙虛謹(jǐn)慎,尊敬師長和領(lǐng)導(dǎo)。
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇七
畢業(yè)生在求職時應(yīng)該是多寫幾份不同的
個人簡歷
,求職中應(yīng)聘不同的公司與不同的職位時寫的個人簡歷都應(yīng)該是不同的,個人求職簡歷
要針對招聘的崗位而寫,求職簡歷不能通用,如果簡歷沒有針對性那么就是沒有殺傷力的這樣看你簡歷的人都會覺得沒有意思。以下由文書幫小編提供海洋工程設(shè)計員求職簡歷
閱讀參考。
姓名:文書幫
兩年以上工作經(jīng)驗|男|28歲(1988年11月16日)
居住地:北京
電話:155******(手機)
e-mail:
最近工作[1年7個月]
公司:xx有限公司
行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)
職位:海洋工程項目經(jīng)理
最高學(xué)歷
學(xué)歷:本科
專業(yè):海洋資源開發(fā)技術(shù)
學(xué)校:北京科技大學(xué)
求職意向
到崗時間:一個月之內(nèi)
工作性質(zhì):全職
希望行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)
目標(biāo)地點:北京
期望月薪:面議/月
目標(biāo)職能:海洋工程項目經(jīng)理
工作經(jīng)驗
2013/3 — 2014/10:xx有限公司[1年7個月]
所屬行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)
工程部 海洋工程項目經(jīng)理
2. 輪機車間 fpso海洋工程改裝管系及機械方面;
2011/7 — 2013/1:xx有限公司[1年4個月]
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工
質(zhì)量部 海洋工程質(zhì)量總管
1. 參加公司項目開工前重要會議,準(zhǔn)備項目開工所需要的質(zhì)量文件;;
3. 落實船舶規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、公司質(zhì)量文件、工藝文件實施的有效性;
教育經(jīng)歷
2007/9— 2011/6 北京科技大學(xué) 海洋資源開發(fā)技術(shù) 本科
證書
2008/12 大學(xué)英語四級
語言能力
英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)
本人熱心、自信、上進(jìn)心強,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),具有良好的團(tuán)隊合作精神與較好的個人親和力;精力充沛,做事有條理,責(zé)任感獨立辯證思維、有理念、有思想、工作經(jīng)歷涉及民營企業(yè)集團(tuán)、大集體企業(yè)、政府機關(guān)、中央企業(yè)等。團(tuán)隊合作中,富有親和力、溝通力、學(xué)習(xí)力、表達(dá)力和創(chuàng)新力。工作思路上,注重宏觀角度和辯證分析、雙贏思維。
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇八
兩年以上工作經(jīng)驗|男|26歲(1990年3月5日)。
居住地:北京。
電話:187*******(手機)。
e-mail:kongxx@。
最近工作[10個月]。
公司:xx有限公司。
行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
職位:焊接工程師。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷:本科。
學(xué)校:清華大學(xué)。
自我評價。
本人對工作負(fù)責(zé),有積極的敬業(yè)精神,能與領(lǐng)導(dǎo)溝通協(xié)調(diào),對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),誠實穩(wěn)重,邏輯清晰、服從公司安排。為人親和誠懇能與員工和諧并能溝通提高員工的工作效率,能為公司利益付出個人代價,為公司創(chuàng)更高業(yè)績。
求職意向。
到崗時間:可隨時到崗。
工作性質(zhì):全職。
希望行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
目標(biāo)地點:北京。
期望月薪:面議/月。
目標(biāo)職能:焊接工程師。
工作經(jīng)驗。
20xx/9c20xx/7:xx有限公司[10個月]。
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
技術(shù)部焊接工程師。
1.根據(jù)鍋爐壓力容器產(chǎn)品提出并完善工藝評定項目;。
2.編制焊接工藝評定指導(dǎo)書,負(fù)責(zé)編制焊縫節(jié)點卡及焊接工藝準(zhǔn)則;。
3.編制焊材定額、編制焊接返修方案、圖紙焊接工藝的檢查;。
20xx/6c20xx/8:xx有限公司[1年2個月]。
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
技術(shù)部焊接工程師。
1.檢查生產(chǎn)現(xiàn)場與焊接質(zhì)量相關(guān)的工藝執(zhí)行情況,做好相關(guān)記錄;。
2.分析并解決焊接質(zhì)量技術(shù)問題;。
3.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品受壓件焊接現(xiàn)場跟蹤和反饋。
教育經(jīng)歷。
20xx/8―20xx/6清華大學(xué)海洋工程與技術(shù)本科。
證書。
20xx/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)。
相關(guān)閱讀:在簡歷郵件當(dāng)中會出現(xiàn)一些非常奇特的照片,一些求職者把自己的大照片放在簡歷郵件正文上,少的放一張,而多的放好幾張,照片又大數(shù)量又多,你以為打開這些照片這么快的速度?不用招聘者等待嗎?特別是人家的網(wǎng)速如果不咋地,那么不是要等半天,而且還得往下拖放去看看你下面的內(nèi)容,如此豈不是在時間上雪上加霜嗎?嚴(yán)重浪費他們的審核時間并且給他們的工作帶來了諸多的不便。
因此不要胡亂在簡歷郵件當(dāng)中加照片,首先,放那么大個照片做什么?這不是做推銷宣傳,所以你只需要放簡歷當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)尺寸照片即可,當(dāng)然也不是說一定得這么小,適當(dāng)大一些也可以,不過不能大到占據(jù)滿滿的一頁面讓招聘者看不到下面的內(nèi)容,一般不要超過三寸,俗語說三寸不爛之舌,我們貼上自己的照片也最好不要超過三寸,為了方便記憶我們可以利用這個詞語記下來,或者利用事不過三提醒自己都可以,總之記憶簡歷技巧有的時候也要學(xué)會運用一些特別的方面。
其次,不要在簡歷郵件當(dāng)中出現(xiàn)多張照片,你不是在應(yīng)聘演藝類的工作,如果是這類工作,那么這么做可以,因為對方可能也要求你這么做,不過我們這里說的是大眾類工作,你就不應(yīng)該貼這么多的照片,要不碰到一個異性招聘者,你可真的要完蛋了,特別是一些求職者長得還挺不錯的,但是你這種行為等于在炫耀自己身體方面的優(yōu)勢而令人作嘔。
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇九
具有船體制圖,應(yīng)用計算機進(jìn)行科研的初步能力;。
熟悉船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范;。
了解造船和海洋開發(fā)的理論前沿,新型艦船和海洋結(jié)構(gòu)物的應(yīng)用前景和發(fā)展動態(tài);。
掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有一定的科學(xué)研究和實際工作能力。
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇十
要想在海洋工程方向發(fā)展的朋友們,我們參加面試時要準(zhǔn)備好一份與該專業(yè)相關(guān)的簡歷!以下是海洋工程與技術(shù)專業(yè)求職簡歷樣本,歡迎大家閱讀!
兩年以上工作經(jīng)驗|男|26歲(1990年3月5日)
居住地:北京
電話:187*******(手機)
e-mail:kongyuwu@
最近工作[10個月]
公司:xx有限公司
行業(yè):機械/設(shè)備/重工
職位:焊接工程師
學(xué)歷:本科
專業(yè):海洋工程與技術(shù)
學(xué)校:清華大學(xué)
本人對工作負(fù)責(zé),有積極的`敬業(yè)精神,能與領(lǐng)導(dǎo)溝通協(xié)調(diào),對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),誠實穩(wěn)重,邏輯清晰、服從公司安排。為人親和誠懇能與員工和諧并能溝通提高員工的工作效率,能為公司利益付出個人代價,為公司創(chuàng)更高業(yè)績。
求職意向
到崗時間:可隨時到崗
工作性質(zhì):全職
希望行業(yè):機械/設(shè)備/重工
目標(biāo)地點:北京
期望月薪:面議/月
目標(biāo)職能:焊接工程師
2014/9 – 2015/7:xx有限公司[10個月]
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工
技術(shù)部焊接工程師
1. 根據(jù)鍋爐壓力容器產(chǎn)品提出并完善工藝評定項目;
2. 編制焊接工藝評定指導(dǎo)書,負(fù)責(zé)編制焊縫節(jié)點卡及焊接工藝準(zhǔn)則;
3. 編制焊材定額、編制焊接返修方案、圖紙焊接工藝的檢查;
2013/6 – 2014/8:xx有限公司[1年2個月]
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工
技術(shù)部焊接工程師
1. 檢查生產(chǎn)現(xiàn)場與焊接質(zhì)量相關(guān)的工藝執(zhí)行情況,做好相關(guān)記錄;
2. 分析并解決焊接質(zhì)量技術(shù)問題;
3. 負(fù)責(zé)新產(chǎn)品受壓件焊接現(xiàn)場跟蹤和反饋。
2009/8— 2013/6 清華大學(xué)海洋工程與技術(shù) 本科
2010/12 大學(xué)英語四級
英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇十一
資料。
姓名:
應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)站。
性別:
民族:
籍貫:
出生日期:
政治面貌:
學(xué)歷:
婚姻狀況:
畢業(yè)學(xué)校:
專業(yè):
學(xué)歷:
聯(lián)系電話:
e-mail:
個人。
技能。
教育。
培訓(xùn)。
經(jīng)歷。
學(xué)校/機構(gòu)。
專業(yè)。
華中科技大學(xué)。
軟件工程。
主修。
課程。
工作經(jīng)驗。
2012/9—2014/3:xx重工有限公司[1年6個月]。
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
設(shè)計部船體設(shè)計師。
2、對自己參與設(shè)計的船舶的跟蹤監(jiān)測;
3、完成對船體工程圖紙的繪制與計算;
5、服從公司安排,常出差到船廠量船實地考察,接洽并配合船檢做新設(shè)計船舶的傾斜實驗。
語言。
能力。
2008/12大學(xué)英語六級。
2007/12大學(xué)英語四級。
社會。
實踐。
公司:xx重工有限公司。
行業(yè):機械/設(shè)備/重工。
職位:船體設(shè)計師。
獲獎。
情況。
自我。
評價。
工作耐心、認(rèn)真負(fù)責(zé)個性謙和,有很強團(tuán)隊意識,跟同事之間能保持良好工作關(guān)系并相互配合。能吃苦耐勞。適應(yīng)能力強,喜歡與人溝通,善于接受并學(xué)習(xí)新的事物;工作中上進(jìn)心強,做事謹(jǐn)慎,對于上級交代的各項任務(wù)不僅認(rèn)真按時完成,還力求能做到最好。熟悉船舶工藝和流程知識、焊接知識、船級社建造規(guī)范。希望在這里能找到一個適合我的平臺,我會盡一切努力去做好。不對自己失望,也不讓您的選擇失望。。
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船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇十二
船舶與海洋工程專業(yè)是研究各類船舶的設(shè)計、性能、結(jié)構(gòu)、建造等的學(xué)科,主要培養(yǎng)從事船舶設(shè)計、研究、試驗等方面的高級工程技術(shù)人才。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)科不斷與新興的電子技術(shù)、計算機技術(shù)、自動控制、激光、宇航等學(xué)科相聯(lián)合,獲得了新的生命力。
我國雖然在該領(lǐng)域內(nèi)碩果累累,但仍明顯落后于歐美國家,無法滿足國家海洋戰(zhàn)略的需求。因此,國家先后出臺了一系列政策,扶持和帶動船舶工業(yè)全面發(fā)展。據(jù)調(diào)查顯示,船舶與海洋工程專業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量都很高,局部還出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,至于未來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和海洋戰(zhàn)略的推進(jìn),該專業(yè)的前景則會更好。
船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。船集社,也就是船舶質(zhì)量檢驗所性質(zhì)的地方,負(fù)責(zé)檢測新船性能。國際上有十大船級社包括:美國abs船級社、法國bv、挪威dnv、德國勞氏船級社gl、韓國kr、中國ccs船級社、英國lr、日本nk、俄羅斯rs船級社、意大利rina船級社。我國船級社的前身是中華人民共和國船舶檢驗局,是交通部直屬事業(yè)單位,是國家的船舶技術(shù)檢驗機構(gòu)。待遇高,工作環(huán)境較好,但工作壓力比較大。
實踐能力較強的畢業(yè)生可以去船廠做船舶設(shè)計師,工作相對較輕松;在造船廠當(dāng)督工工程師也就是總工程師之類,必須現(xiàn)場督工,相對較苦,但報酬豐厚。
理論研究能力較強的畢業(yè)生可以去研究院,研究所搞研究,要求學(xué)習(xí)能力非常高,專業(yè)基礎(chǔ)非常好;也可在大學(xué)任教,基本要考到博士水平發(fā)展空間才比較大。
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇十三
“船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造”是“船舶與海洋工程”一級學(xué)科的二級學(xué)科,本學(xué)科以船舶與海洋結(jié)構(gòu)物為研究對象,主要研究解決各類船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的總體論證,系統(tǒng)分析,環(huán)境荷載及動力響應(yīng),可靠性理論,風(fēng)險評估,運動性能及新船型開發(fā)等問題。
船舶與海洋工程專業(yè)主要課程有理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶與海洋工程原理。專業(yè)旨在培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識、計算機編程及應(yīng)用能力,能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級工程技術(shù)人員。
流體力學(xué)專業(yè)為力學(xué)一級學(xué)科下的二級學(xué)科之一,培養(yǎng)工學(xué)及理學(xué)碩士研究生。流體力學(xué)是一門基礎(chǔ)性很強和應(yīng)用性很廣的學(xué)科,它的研究對象隨著生產(chǎn)的需要與科學(xué)的發(fā)展在不斷的更新,深化和擴大。
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇十四
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。
從事行業(yè):
畢業(yè)后主要在機械、計算機軟件、新能源等行業(yè)工作,大致如下:
1機械/設(shè)備/重工;。
2計算機軟件;。
3新能源;。
4石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì);。
5交通/運輸/物流;。
6學(xué)術(shù)/科研;。
7其他行業(yè);。
8娛樂/休閑/體育。
從事崗位:
畢業(yè)后主要從事產(chǎn)品設(shè)計、結(jié)構(gòu)工程師等工作,大致如下:
1產(chǎn)品設(shè)計;。
2結(jié)構(gòu)工程師。
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇十五
截止到2013年12月24日,43616位船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4523元,其中10年以上工資1000元,0-2年工資3746元,應(yīng)屆畢業(yè)生工資3897元,3-5年工資4547元,6-7年工資7410元,8-10年工資8240元。
針對船舶與海洋工程專業(yè),招聘企業(yè)給出的工資面議最多,占比100%;3-5年工作經(jīng)驗要求的最多,占比31%;本科學(xué)歷要求的最多,占比54%。
船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。
結(jié)構(gòu)工程師、船舶結(jié)構(gòu)工程師、銷售代表等。
就業(yè)崗位比較多的`城市有:上海[70個]、深圳[22個]、青島[17個]、天津[16個]、煙臺[16個]、北京[14個]、南通[10個]、中山[8個]、大連[8個]、廣州[7個]等。
就業(yè)薪酬比較高的城市有:惠州[6221元]、無錫[6199元]、溫州[5665元]、廈門[5560元]、北京[5351元]、重慶[5152元]、上海[5144元]、株洲[4999元]、南京[4955元]、杭州[4834元]、大連[4727元]等。
船舶與海洋工程專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中屬于工學(xué)類中的交通運輸類,其中交通運輸類共11個專業(yè),船舶與海洋工程專業(yè)在交通運輸類專業(yè)中排名第6,在整個工學(xué)大類中排名第93位。
在交通運輸類專業(yè)中,就業(yè)前景比較好的專業(yè)有:交通工程,物流工程,交通運輸,輪機工程,油氣儲運工程,船舶與海洋工程,海事管理,交通建設(shè)與裝備,飛行技術(shù)等。
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷篇十六
海洋技術(shù)專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)海洋探測技術(shù)、海洋資源監(jiān)測技術(shù)和海洋工程方面的基本理論和基本知識,受到海洋新技術(shù)的基本訓(xùn)練,具有從事海洋資源調(diào)查及海洋監(jiān)測和海洋科學(xué)研究方面的基本能力。海洋技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備海洋科學(xué)的基本知識及海洋高新技術(shù)開發(fā)研究的能力,能從事海洋高科技、海洋資源開發(fā)及海洋工程工作的高級專門人才。
海洋技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向。
海洋技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在水產(chǎn)、飼料、魚藥、生物技術(shù)等相關(guān)行業(yè)從事生產(chǎn)、經(jīng)營管理、技術(shù)開發(fā)與推廣等工作。海洋技術(shù)專業(yè)主要擔(dān)任結(jié)構(gòu)工程師、水產(chǎn)技術(shù)服務(wù)、機械工程師、銷售工程師、電氣工程師、技術(shù)支持、水產(chǎn)技術(shù)服務(wù)員、管線工程師、銷售代表、銷售經(jīng)理、武漢區(qū)域經(jīng)理、船舶結(jié)構(gòu)工程師等。
海洋技術(shù)專業(yè)在面對陸地資源一步步枯竭的今天,成為了一門越來越熱火的專業(yè),就業(yè)前景也越來越好。畢業(yè)生可從事海洋資源調(diào)查與開發(fā),海洋環(huán)境監(jiān)測、海洋資源管理、海洋探測、海洋信息處理技術(shù)等工作或者可在水產(chǎn)、飼料、魚藥、生物技術(shù)等相關(guān)行業(yè)從事生產(chǎn)、經(jīng)營管理、技術(shù)開發(fā)與推廣等工作。
海洋技術(shù)專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中屬于理學(xué)類中的海洋科學(xué)類,其中海洋科學(xué)類共5個專業(yè),海洋技術(shù)專業(yè)在海洋科學(xué)類專業(yè)中排名第1,在整個理學(xué)大類中排名第26位。按海洋技術(shù)專業(yè)相關(guān)職位統(tǒng)計,海洋技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)是:上海。在“海洋科學(xué)類”中排名第1。截止到12月24日,111447位海洋技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為3925元,其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資2914元,0-2年工資3638元,以上工資4638元,3-5年工資4629元,6-7年工資7999元,8-10年工資8757元。
據(jù)統(tǒng)計,海洋技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)有:1、上海、2、天津、3、深圳、4、北京、5、廣州、6、青島、7、武漢、8、大連、9、珠海、10、煙臺,平均薪酬在3925。
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