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東航墜機(jī)事故 東航空難事件篇一
埃航墜機(jī)事件后，投資者紛紛拋售波音公司的股票，令其市值迅速縮水超過200億美元。另外，事發(fā)不久，中國、歐盟、印度、澳大利亞、新加坡乃至加拿大的監(jiān)管機(jī)構(gòu)都迅速宣布對(duì)波音737 max8禁飛，數(shù)十家航空公司也已停止了該機(jī)型的飛行。
但，這背后是波音飛機(jī)高頻次的嚴(yán)重事故。
2018年5月18日，古巴航空一架從首都哈瓦那飛往奧爾金的波音737-201型飛機(jī)在起飛后不久失控墜毀，超110人遇難；
2017年3月28日，秘魯人航空一架波音737-300在弗蘭西斯科卡里機(jī)場附近墜毀，39人受傷；
2013年11月17日，韃靼斯坦航空一架波音737-500于喀山國際機(jī)場降落，撞擊跑道并在爆炸前迅速喪失高度，50人罹難……
《埃航空難中，波音還需為另一件事負(fù)責(zé)》一文中寫到：當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年3月13日下午，波音公司表示，已向美國聯(lián)邦航空管理局建議，暫時(shí)停飛目前在全球運(yùn)營的全部371架737 max飛機(jī)，這是在短短5個(gè)月內(nèi)發(fā)生第二起致命墜機(jī)事故后，公司“出于充分謹(jǐn)慎而主動(dòng)采取的措施”。事實(shí)上，（前）美國總統(tǒng)特朗普在此之前已經(jīng)宣布，美國聯(lián)邦航空管理局將禁止美國的航空公司繼續(xù)讓這些飛機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù)，放棄為其仍具適航性辯護(hù)的主張。
“充分謹(jǐn)慎而主動(dòng)采取的措施”看起來并沒有那么主動(dòng)。
《中外管理》曾在文章《半年墜毀兩架飛機(jī)，波音出現(xiàn)的是“財(cái)務(wù)主導(dǎo)型災(zāi)難”》中指出：負(fù)責(zé)波音737 max飛行控制系統(tǒng)的工程師邁克·倫澤爾曼說：“管理層希望做到兩點(diǎn)，一是省錢，二是把認(rèn)證及飛行測(cè)試的成本降到最低。任何改動(dòng)都需要經(jīng)過重新認(rèn)證?！?/p>
該文章中還提到：波音之所以避免大規(guī)模改動(dòng)飛機(jī)的設(shè)計(jì)，正是為了滿足各家航空公司的需求。知情人士均匿名接受了此次公開調(diào)查。航空公司希望新型737飛機(jī)與舊型號(hào)相匹配，這樣飛行員就可以跳過昂貴的飛行模擬器訓(xùn)練，輕松過渡到新機(jī)型的操作。而波音公司滿足航空公司的財(cái)務(wù)需求，就能因此實(shí)現(xiàn)自己的利潤最大化。
董明告訴我們，
“飛行模擬器訓(xùn)練就是地面上模擬空中飛機(jī)的飛行狀態(tài)，一名學(xué)員從小白到拿到飛行執(zhí)照再到開始載客，至少要經(jīng)過兩三年的訓(xùn)練，并且單人訓(xùn)練成本為上百萬元?！?/p>對(duì)于波音來說，現(xiàn)在的壓力是巨大的——737是占據(jù)波音利潤三分之一的搖錢樹。
參考資料：
1.《半年墜毀兩架飛機(jī)， 波音出現(xiàn)的是 “財(cái)務(wù)主導(dǎo)型災(zāi)難”》，中外管理，趙曉
2.《波音737緣何事故頻發(fā)》，商業(yè)觀察
3.《前兩月再虧222億，紓困政策如何救民航》，第一財(cái)經(jīng)，陳姍姍
4.《波音737往事》，人物
5.《波音劫：輿論與市場的悖論，航空公司暫無取消訂單計(jì)劃》，財(cái)經(jīng)
6.《傾聽波音》
7.《埃航空難中，波音還需為另一件事負(fù)責(zé)》，《商業(yè)周刊》app????
東航墜機(jī)事故 東航空難事件篇二
在五年級(jí)的一堂數(shù)學(xué)課上，老師背過身寫公式的時(shí)候，一架夾著尺子的紙飛機(jī)走著“s”形從后排飛來，撞到了老師身上。全班哄堂大笑！
“是誰？”老師憤怒地轉(zhuǎn)過身吼道，并用銳利的眼神懷疑地看著在場的每個(gè)人。全班頓時(shí)一片安靜。有些人看著老師，有些人回頭看后排。老師又重復(fù)了一次，“到底是誰？”依然沒有任何人回答?！澳呛冒??！崩蠋煿烙?jì)沒有人回答了，說：“那你們估計(jì)這是從哪兒飛過來的？”大家差不多都指向了靠右第三大組的后面。
我看了看那幾個(gè)人，我覺得應(yīng)該是小c，他一直不喜歡老師，總想點(diǎn)辦法整整老師?？捎忠幌?，他折紙飛機(jī)的技術(shù)那叫一個(gè)爛，他可折不出遠(yuǎn)程紙飛機(jī)，所以不可能是他。難道是小w？他作業(yè)寫得差，總是被老師批評(píng)，有可能嗎？……猜來猜去也沒什么用，等著老師解決吧。
老師又問了一遍是誰，沒有人回答。老師使出了殺手锏，“再不承認(rèn)我要去查指紋了，給你們一個(gè)機(jī)會(huì)，全班都在一張紙上，寫上是或不是我和名字，然后交上來。”全班同學(xué)立馬按老師要求照做，上交了紙條。老師一一看過后，說：“下次再這樣就要罰站去，我這次就不追究了，課繼續(xù)上下去?！崩蠋熆隙ㄖ朗钦l了，臉上露出一絲笑意，眼神意味深長地掃了后排的某位同學(xué)。
我課后覺得很好奇，可是問老師，老師也不說。問同學(xué)，同學(xué)也不知道。這到底是誰呢？他是不是在紙條上請(qǐng)求老師不要告訴別人呢？
東航墜機(jī)事故 東航空難事件篇三
記得在和某人初相識(shí)的那個(gè)春天，自己寫過這樣的一首小詩，大概意思就是說，窗外正是漫山油菜花盛開的季節(jié)，我們應(yīng)該擇一吉日，牽手去看那漫山的黃。
那個(gè)時(shí)候，感受著愛情的浪漫美好，也想要一起去大自然里牽手走一走看一看，看那漫山遍野的油菜花究竟長什么樣子，如果能夠在油菜花的地里拍上幾張美照，那該是怎樣的一種快樂？
只是后來，自己為了那個(gè)人，奔赴了另外一片天地，告別了自己呆了三年的城市，也告別了那來不及去看的油菜花。
如今好多年過去了，每年春天的時(shí)候，也有大學(xué)的同學(xué)會(huì)在朋友圈曬油菜花的圖片，拍上幾張美美的自拍，讓人感覺人比花嬌，但花更美的讓人心醉的感覺。
后來偶爾在夢(mèng)里，也夢(mèng)到過那漫山遍野的黃，也依舊笑著想要和愛的人，一起去山坡上，看那漫山遍野的金黃。
那一首關(guān)于油菜花的小詩，是自己認(rèn)為寫的不錯(cuò)的，美好的心情總是能夠?qū)懗雒篮玫脑娋洌莻€(gè)時(shí)候期許的，是兩個(gè)人一起，去看那漫山遍野的油菜花。
只是如今好多年過去了，終究是辜負(fù)了自己的一番心意，終究是辜負(fù)了那漫山遍野的金黃，終究是沒有見過那漫山遍野的油菜花。
也算是人生的一種遺憾吧。
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