通過寫心得體會，我們可以更好地對自己的學(xué)習(xí)和工作進行評價，為制定下一步的計劃提供依據(jù)。寫心得體會時，要注重邏輯性和連貫性，使文章的觀點清晰明了。通過閱讀這些心得體會，我們可以從其他人的經(jīng)驗中找到共鳴，并在寫作中有所收獲。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇一
本次拆裝實習(xí)我獲益匪淺。實習(xí)的過程中是很辛苦的，但是也是富有樂趣的。當(dāng)自己把一個發(fā)動機拆成零件再完整地組裝起來的時候，流下再多的汗水也是值得的了。
一、本次實習(xí)在學(xué)習(xí)上我有三大收獲：
1、本次實習(xí)我結(jié)合了書本知識的學(xué)習(xí)，更深入地了解了內(nèi)燃機的構(gòu)造和原理。
2、對附件的拆裝我明確了分電器，機油濾清器，汽油泵的工作原理及其內(nèi)部構(gòu)造。
3、通過分解和裝配，了解潤滑系，冷卻系及燃油潤滑系，充分理解了各系的工作原理和供給的特點。
二、本次實習(xí)我有六點感想：
1、感想最深的就是安全生產(chǎn)!不論到什么地方，安全始終是第一位的。本次實習(xí)的發(fā)動機較重，在拆裝過程中，難免有同學(xué)刮傷和擦傷，萬幸的是都是皮肉傷，沒有太大的傷害。所以，在工作中，要切記安全第一!
2、感想之二就是設(shè)計的人性化問題，這涉及到很多。比如，螺釘?shù)奈恢玫脑O(shè)計是否便于拆卸。本次實習(xí)的發(fā)動機固定發(fā)電機和進排氣管總成的螺釘就非常難裝卸，需要改進，還有零件的互換性問題，要是大多數(shù)的螺釘都可互換，那就不用勞神記哪個件的螺母是多大號了，也不用頻繁地換扳手了。
3、工藝技術(shù)我們與發(fā)達國家還存在很大的差距。舉個很小的例子，進口的螺釘在扭到一定力矩時會聽到“咔”的一聲，說明力矩已達到要求了，你再想扭也扭不動了。同樣，在拆的時候也會聽到“咔”的一聲，然后就可以輕松地將其拆下。而國產(chǎn)的就沒有這種功能，管中窺豹，這就是差距啊!
4、設(shè)計的理念問題。我們拆的發(fā)動機原型機的功率75千瓦，后來將方形的進排氣管改成橢圓形，這樣就消除了渦流效應(yīng)，功率上升到了85千瓦，小小地改動就能獲得較大的收益。在原有的基礎(chǔ)上進行改進，見效快，成本低，收效好!我們設(shè)計新產(chǎn)品并不一定非要花費大量的人力物力財力去研發(fā)那些同類的產(chǎn)品。不過在新技術(shù)的開發(fā)上就要另說了。
5、對工作要有科學(xué)嚴謹?shù)膽B(tài)度!就本次實習(xí)來說，要按部就班地按照的拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝的順序，拆裝的方法也不同，都包含一定的科學(xué)道理。不遵循就不能完成任務(wù)!
6、在實驗室的一角看到四臺轉(zhuǎn)子發(fā)動機，我原以為是從外面買回來的，后來和老師聊天的時候才得知，它們竟然是我們學(xué)校的老師自行研發(fā)并生產(chǎn)的樣機，并裝車測試過，但后來因為油耗和噪音問題擱置了，據(jù)說這款發(fā)動機的功率很大，而且低速的扭矩特別好。感嘆之余，倍感惋惜!感嘆的是現(xiàn)在只有日本的馬自達公司有轉(zhuǎn)子發(fā)動機的量產(chǎn)車，我們學(xué)校的老師能做到如此，實在不易!惋惜的是現(xiàn)在學(xué)校的研發(fā)能力已大不如以前了，這是值得我們所有人反思的!可嘆啊!通過拆裝實習(xí)能把理論和實踐緊密結(jié)合起來，也加深了了解內(nèi)燃機的組成。各部分的結(jié)構(gòu)及所用的材料，工作原理，調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用!最后，感謝老師的幫助和教導(dǎo)。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇二
通過這兩周的實習(xí)使我懂得了學(xué)的知識必須于實際相結(jié)合。在這次實習(xí)中通過親自動手發(fā)現(xiàn)問題解決問題，使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。
在實習(xí)期間，自己的動手能力的提高，由于平時是難得有自己動手的機會，因此這方面的動手能力差，這次實習(xí)正好鍛煉了我們的這個能力，提高自己的動手能力。雖然在實習(xí)中經(jīng)常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問題都得到了解決。
拆裝實習(xí)中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的認識。以前在《汽車構(gòu)造》和《汽車理論》所說的零件只知道它大概的用途，不知道它是什么樣的、在什么位置，但是在這次實習(xí)中像這樣的問題都得到了解決！比如說：什么零件在什么位置、應(yīng)用什么樣的工具去拆裝、以及拆裝時的順序。其次是對汽車“四大系統(tǒng)”中的變速器，離合器，制動器等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。
在拆裝過程中使我懂得了團隊合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事情，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補短使自己學(xué)的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇三
星期一的下午，我們來到了工程中心的實習(xí)車間，在老師的帶領(lǐng)下熟悉了車間，然后老師給我們演示了各種設(shè)備的操作和用途。我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。首先，我們對發(fā)動機外圍附件進行拆卸，分別了解各部分的名稱和功能結(jié)構(gòu)特點等等。拆完了外圍的附件，然后，我們對發(fā)動機的內(nèi)部進行解體，拆開油底殼;拆下機油泵和機油濾清器;拆卸氣門罩，拿開氣門罩密封墊;拆下氣缸;將缸體總成倒置，松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋;將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，我們還重點地對曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)進行拆裝，了解它們的工作原理。
在我們對汽車構(gòu)造有了一定了解之后，我們進行了威樂，夏利20xx轎車的拆裝，我們在老師的帶領(lǐng)下，我們在一旁仔細的學(xué)習(xí)，一旁分小組進行拆裝。平時學(xué)習(xí)的都是書本上的知識，在拆裝的時候就有些力不從心，拆裝一些東西，比如說拆裝的順序，以及要用的工具，還不是很清楚，不過在師傅的邊操作邊指導(dǎo)下，我們很快就學(xué)到了很多知識拆裝的知識，拆的順序是發(fā)動機總成，然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來，在拆的過程中，根據(jù)自己學(xué)的汽車構(gòu)造知識，更深入的明白了發(fā)動機的整體構(gòu)成，加深了對各個部分功用的理解。
這次拆裝實習(xí)對汽車的發(fā)動機，變速器，離合器，制動器，減速器，差速器，車輪等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認識，使這些知識和平時學(xué)習(xí)的理論知識緊密的聯(lián)系起來，同時也學(xué)習(xí)到了一些其他的知識，比如說一些工具的使用，一些設(shè)備的使用，這拓寬了自己的知識面，讓自己的知識更加豐富。
在這次實習(xí)中，我也明白了一些道理，比如說團隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構(gòu)的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團隊來協(xié)作完成這個工作，團隊的智慧是無窮的，團隊里的人們可以學(xué)習(xí)別人的長處，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。
通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
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泵拆裝實習(xí)心得體會篇四
1、鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
2、使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。
3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法。
4、了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。
掌握汽車變速器的工作原理，了解變速器操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點和觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結(jié)關(guān)系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點。對變速器進行拆卸，清洗，裝配。
1、將變速器后蓋拆下，取出調(diào)整墊片和密封圈。
2、小心的將第3、4擋換擋滑桿向第3擋方向拉至小的擋塊取出，將換擋桿重新推至空擋位置(注意：換擋滑桿不能拉出太遠，否則同步器內(nèi)的擋塊會彈出來，換擋滑桿不能回到空擋位置)。
3、倒擋和1擋齒輪同時嚙合，鎖住軸，旋下主動錐齒輪螺母。
4、用工具頂住輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。
5、用拉器拉出輸入軸的向心軸承。
6、若沒有專用工具，先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用塑料錘(或木錘)敲擊輸入軸的前端和后殼體，直至后蓋和后殼體結(jié)合處出現(xiàn)松動。
7、變速器殼體固定在臺鉗，鉗口應(yīng)有較軟的金屬保持墊片，以防夾壞機件。
8、取出第三、四換擋撥叉的夾緊套筒，將第3、4換擋桿往回拉，直至可以將第3、4換擋桿撥叉取出為止。
9、將換擋撥叉重新放在空擋位置，取出輸入軸。
10、壓出倒擋齒輪軸，并取出倒擋齒輪。
11、用小沖頭沖出1、2擋換擋撥塊上的彈性銷，并取出彈性夾片。
12、用工具拉出輸出軸總成(注意：在拉出輸出軸總成的同時，應(yīng)注意1、2擋撥叉軸的間隙，以防卡住)。
1、組裝時按分解的逆順序壓入輸出軸總成。壓入輸出軸總成時，要將換擋桿與第1、2擋換擋撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體，然后冉壓入后軸承。壓人時，請注意第1、2擋換擋滑桿的活動間隙，必要時，輕輕敲擊以免卡住。
2、安裝1、2擋撥塊，壓入彈性銷，安裝倒擋齒輪，壓入軸。
3、安裝輸入軸時，要拉回2、4擋撥叉能夠裝人滑動齒套為止，同時應(yīng)位于空擋位置，并用彈性銷固定好撥叉。
4、放好新的密封環(huán)，將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體連接。
5、使用支撐橋?qū)⑤斎胼S支撐住。
6、壓入輸入軸的向心軸承或組合式軸承。向心軸承保持架密封面對著后殼體，而組合式軸承的滾柱對者后殼體。
7、安裝上3、4擋撥叉軸上的小止動塊，將換擋叉軸置于空擋位置。
1、嚴格拆裝程序并注意操作安全。
2、注意各零件、部件的清洗和潤滑。
3、分解變速器時不能用手錘直接敲擊零件，必須采用銅棒或硬木墊進行沖擊。
通過這兩周的實習(xí)使我懂得了學(xué)的知識必須于實際相結(jié)合。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。雖然在實習(xí)中經(jīng)常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問題都得到了解決。拆裝實習(xí)中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的認識。
其次是對汽車“四大系統(tǒng)”中的變速器，同步器的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。在拆裝過程中使我懂得了團隊合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事情，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補短使自己學(xué)的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇五
第一段：介紹實習(xí)背景及目的（200字）。
作為金工專業(yè)的學(xué)生，深入了解機械設(shè)備的拆裝和維修是必不可少的一項技能。為了學(xué)以致用，我參加了為期三個月的金工實習(xí)，通過實踐中學(xué)習(xí)實驗知識，提高了我的拆裝技能和維修能力。在這次實習(xí)中，我有幸親身參與了各類機械設(shè)備的拆裝，積累了寶貴的經(jīng)驗，并且明確了自己在這個行業(yè)的發(fā)展方向。
第二段：實習(xí)過程中的收獲與挑戰(zhàn)（250字）。
實習(xí)的過程中，我經(jīng)歷了不少挑戰(zhàn)，但也獲得了許多寶貴的收獲。首先，實習(xí)讓我更加了解了各類設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，提高了我的理論知識水平。其次，通過實際操作，我學(xué)會了如何正確使用各類工具和設(shè)備，提高了自己的操作技能。此外，與老師和同學(xué)們的交流也讓我受益匪淺，他們與我分享了他們在實習(xí)中遇到的問題和解決方法，為我今后的發(fā)展提供了許多幫助。
第三段：對于拆裝技能的思考和改進（250字）。
在實習(xí)中，我逐漸認識到拆裝技能對于金工人員來說是至關(guān)重要的。只有具備高超的拆裝技能，才能確保設(shè)備的正常運行，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。因此，我在實習(xí)中注重技能的訓(xùn)練和提高。通過不斷地反思和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)自己在實際操作中存在一些問題，比如不夠細心、不注意操作的順序等。為了改進這些問題，我參加了額外的培訓(xùn)和練習(xí)，并向老師請教，他們給出了很多中肯的建議。通過不斷努力，我的拆裝技能得到了明顯的提高。
第四段：對于維修能力的思考和改進（250字）。
在實習(xí)過程中，我也逐漸認識到維修能力對于金工人員來說同樣是至關(guān)重要的。因為即使設(shè)備拆裝完成，如果出現(xiàn)問題而無法解決，那么設(shè)備也無法正常運行。因此，在實習(xí)過程中，我不僅注重拆裝技能的提高，還注重培養(yǎng)自己的維修能力。通過觀察老師和同學(xué)們的維修過程，我學(xué)到了很多解決問題的方法和技巧。我也明確了一個重要的原則，就是在維修過程中要細心觀察，綜合分析，以確定問題的根源。通過這次實習(xí)，我的維修能力得到了明顯的提升。
第五段：未來發(fā)展路徑與展望（250字）。
通過這次實習(xí)，我更加堅定了自己在金工行業(yè)的發(fā)展方向。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)金工知識和技能，不斷提升自己的拆裝和維修能力。我還計劃參加更多的實習(xí)和項目，積累更多的實踐經(jīng)驗。同時，我也會關(guān)注行業(yè)的發(fā)展動向，學(xué)習(xí)新的技術(shù)和工藝，以適應(yīng)和引領(lǐng)行業(yè)的變化。我相信，只有不斷地學(xué)習(xí)和提升自己，才能在金工行業(yè)中更加出色地發(fā)展，并為社會做出貢獻。
總結(jié)：通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)到了金工技能，還認識到了團隊合作和自我提升的重要性。實習(xí)不僅是知識的施展，也是一次對自己意志品質(zhì)的鍛煉。通過實習(xí)，我更加明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向和目標(biāo)，并為此努力學(xué)習(xí)和提升自己。我相信，只要堅持不懈，我一定能在金工行業(yè)中取得更大的成就。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇六
在拆裝與裝配過程中，我深刻地意識到團隊的重要性。我們必須要協(xié)調(diào)一致才能完成拆裝工作，對拆卸下來的零件必須有序地排放，以便裝配。雖然在拆裝過程中很累，有時還會沾到柴油，但我們都能積極地投入到拆裝實習(xí)中，將學(xué)到的知識充分應(yīng)用于生活中，達到了學(xué)以致用的目的。
在這次拆裝實訓(xùn)中我明白了，什么東西看似簡單，但真正去做的時候才知道其實自己的問題還有很多。因此只有自己動手了，才可獲知難易啊!
在這次拆裝實訓(xùn)中，我收獲很大，具體有以下收獲：
1、安全第一，任何時候，不管我們干什么，都要注意安全。在這次柴油機的拆裝實訓(xùn)中，柴油機自身很重，因此在工作中始終安全第一。
2、對待工作要有科學(xué)嚴謹?shù)膽B(tài)度。就這次實訓(xùn)來說，要按部就班照得拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝得順序，拆裝的方法也不同，都有一定的規(guī)律。不按規(guī)律做就很難完成任務(wù)。
3、扎實的專業(yè)知識是學(xué)習(xí)的堅實基礎(chǔ)。本次拆裝實訓(xùn)中，若能預(yù)先明白柴油機，那么在拆裝的過程會很容易理解柴油機各部分的結(jié)構(gòu)，從而提高學(xué)習(xí)效率。
4、動手能力的重要性。柴油機的拆裝時刻需要用扳手等不同的工具，因此動手能力顯得尤為重要，通過動手操作，可以激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣、培養(yǎng)合作意識、促進思維的創(chuàng)新、解決實際問題，因此更加應(yīng)該加強動手能力的培養(yǎng)。
5、團隊合作的重要性。由于柴油機本身的一些特點，因此在對柴油機拆裝過程中，經(jīng)常會需要幾個人協(xié)同拆裝，而且團隊合作往往能激發(fā)出團體不可思議的潛力，集體協(xié)作干出的成果往往能超過成員個人業(yè)績的合作。
這次實訓(xùn)雖然短暫，但給予我留下了不少感悟和眼界，通過拆裝實訓(xùn)能把理論和實踐緊密結(jié)合起來，也加深了了解內(nèi)燃機的組成。各部分的機構(gòu)及所用的材料，工作原理，調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用。
通過柴油機拆裝實習(xí)操作，使學(xué)生了解了柴油機各零、部件的結(jié)構(gòu)名稱，基本工作原理，常見的故障現(xiàn)象，以及基本的維修保養(yǎng)方法;提高了動手操作能力;培養(yǎng)了嚴謹?shù)淖鍪聭B(tài)度;開闊了視野，充實了理論知識，獲得了從事實際工作的初步能力，并為學(xué)習(xí)后續(xù)課程打好了必要的基礎(chǔ)。
通過本期的拆裝實習(xí)，讓我們認識到，要想使學(xué)生獲得良好的實習(xí)效果，指導(dǎo)老師必須要有高度的責(zé)任心，要有對學(xué)生高度負責(zé)的態(tài)度;要有一定的專業(yè)知識及動手能力，要有吃苦耐勞的精神;對學(xué)生要嚴格要求，要細致、耐心，要口傳身授;只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。
實習(xí)完畢后，通過與學(xué)生的交流，學(xué)生的反饋認為：本項目的實習(xí)效果還是不錯的。即如此就要堅持下去，并不斷完善各項管理制度，讓接下來的拆裝實習(xí)一屆比一屆好!
泵拆裝實習(xí)心得體會篇七
近日，在我所就讀的高職院校進行了為期一個月的金工實習(xí)。這是我第一次真正接觸到金工領(lǐng)域，通過拆裝設(shè)備和機器的實踐，我深刻體會到了金工的重要性和挑戰(zhàn)性。在這個過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。下面我將從"認真準(zhǔn)備"、"團隊合作"、"技能提升"、"安全意識"和"自我反思"五個方面來分享我的心得體會。
首先，金工實習(xí)讓我深切感受到了認真準(zhǔn)備的重要性。在實習(xí)之前，我花費了大量的時間閱讀相關(guān)的金工知識和技術(shù)手冊，并與老師和同學(xué)進行了討論和交流。這使得我對金工的基本原理和拆裝技巧有了一定的了解，為實習(xí)做好了充分的準(zhǔn)備。在實際操作中，準(zhǔn)備工作的充分程度往往決定了任務(wù)的順利進行。只有在認真準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，才能在拆裝過程中更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況，并且提高工作效率。
其次，團隊合作在金工實習(xí)的過程中顯得非常重要。金工實習(xí)往往需要多人配合同時進行各項任務(wù)，這就要求我們在團隊合作中密切協(xié)調(diào)。在實習(xí)中，我與同學(xué)們互相幫助、配合默契，共同解決拆裝過程中的各種困難。通過與團隊合作，我學(xué)到了尊重他人、互相信任和團結(jié)協(xié)作的重要性。一個良好的團隊合作氛圍不僅能夠提高工作效率，也能夠提升整體工作的質(zhì)量。
第三，實習(xí)過程中我深刻體會到了技能提升的重要性。金工技能是實踐中逐步培養(yǎng)的，只有通過不斷的實踐才能有效提升。通過實習(xí)，我有機會接觸到了各種金工設(shè)備和工具，并親自操作進行拆裝工作。在實踐中，我不斷嘗試不同的方法和技巧，逐漸熟悉了金工的步驟和規(guī)范。這些實踐讓我更加熟練地掌握了金工技能，并逐漸提高了我的拆裝能力和效率。
第四，金工實習(xí)讓我更加重視安全意識。金工操作涉及到許多危險因素，一不小心就可能造成人身傷害和設(shè)備損壞。因此，在實習(xí)之前，我們接受了相關(guān)安全教育和培訓(xùn)，并嚴格按照安全操作規(guī)程進行。在實習(xí)過程中，我時刻保持警惕，注意周圍的安全環(huán)境，并且嚴格遵守操作規(guī)程，確保自己和他人的安全。通過實習(xí)，我深刻認識到了安全意識的重要性，并將其運用于日常生活和工作中。
最后，我要反思自己的實習(xí)過程，總結(jié)其中的經(jīng)驗教訓(xùn)。在實習(xí)過程中，我不斷地反思自己的工作方式和拆裝的問題，尋找不足之處，并不斷改進和提升自己的工作能力。通過這個過程，我明確了自己的優(yōu)勢和劣勢，并制定了相應(yīng)的改進計劃。通過不斷的自我反思和學(xué)習(xí)，我相信自己能夠在金工領(lǐng)域中不斷進步，取得更好的成績。
在整個金工實習(xí)的過程中，我充分體會到了工作中的挑戰(zhàn)和樂趣。通過認真準(zhǔn)備、團隊合作、技能提升、安全意識和自我反思等方面的努力，我取得了一些成就，并將這些經(jīng)驗和體會應(yīng)用到實踐中。通過這次實習(xí)，我不僅對金工領(lǐng)域有了更深入的了解，也對自己在未來的職場發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。我相信，只要堅持不懈地努力，我一定能夠在金工領(lǐng)域中取得更大的成就。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇八
為期一個星期的汽車拆裝實習(xí)(發(fā)動機、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機和變速器，也是在大學(xué)期間首次進行的汽車專業(yè)課程的實習(xí)?？偟膩碚f這次為期一周的實習(xí)工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實習(xí)必將會影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，同時我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個學(xué)期的汽車構(gòu)造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實習(xí)機會，讓我深深的感受到“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒有實習(xí)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實習(xí)的第一個項目拆裝發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機。發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機用于開啟發(fā)動機的運轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴密，而且各零件的精度也很高;此發(fā)動機的噴油方式是多點電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務(wù)，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。
手動變速器的原理都是相類似的，自動變速器也是手動變速器的升級品。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合，看起來很復(fù)雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細介紹各組件，讓我們明白了自動變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動器裝置，組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。
通過這次實習(xí)，不但提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機、變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，更不可能只靠一個人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且還有在我們未來工作之路上的，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇九
柴油機是一種燃燒壓力高、速度慢的內(nèi)燃機，擁有高效率、經(jīng)濟、耐久等諸多優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于各種工程機械、汽車、船舶等領(lǐng)域。然而，作為一個學(xué)習(xí)柴油機專業(yè)的學(xué)生，要想真正掌握其技術(shù)，不能僅憑理論知識，還需要進行實踐操作。因此，在自己學(xué)習(xí)柴油機整修課程期間，我選擇了進行柴油機拆裝實習(xí)，以更好地了解柴油機的結(jié)構(gòu)和運行原理，也體驗到了實踐操作的樂趣。
第二段：實習(xí)環(huán)節(jié)。
在進行實習(xí)前，我們先觀察了一臺柴油機的整體構(gòu)造，了解了其工作原理，掌握了操作工具和注意事項，然后帶著保護用品和工具組進入車間進行實踐操作。實習(xí)過程主要分為了拆卸、檢查、修復(fù)和組裝四個環(huán)節(jié)，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我們一步步深入到柴油機內(nèi)部，對各個部件進行拆裝操作，從而了解到柴油機內(nèi)部結(jié)構(gòu)的細節(jié)，例如高壓油泵、噴油器等重要部分，同時實習(xí)中也會出現(xiàn)一些突發(fā)問題，要學(xué)會及時處理。
第三段：收獲。
通過一段時間的實習(xí)，我深刻認識到柴油機拆裝的流程和注意事項，在實踐中體會到由理論到實踐的轉(zhuǎn)變，這樣更有助于我以后在實際工作中快速解決日常問題。在實習(xí)中我們還積累了很多為人處事的經(jīng)驗，比如學(xué)會和他人合作共同完成任務(wù)、遇到問題要冷靜思考等等，同時，還與導(dǎo)師和同學(xué)們互相交流、互相學(xué)習(xí)，使我更加珍惜人際交往的價值。
第四段：經(jīng)驗。
在實習(xí)中，我領(lǐng)悟到學(xué)習(xí)柴油機，實踐操作是不可少的環(huán)節(jié)，也認識到了學(xué)習(xí)柴油機遠遠不止是書本上學(xué)習(xí)的知識，而更在于對實際影響汽車行駛的某些因素有深入的理解。同時，我也切實感受到了自己的不足之處，比如對某些部件的認識還需要進一步深入，也需要更多的實踐操作來熟悉掌握?？傊瑢W(xué)習(xí)新知識是一個不斷完善和發(fā)展的過程，在實踐中學(xué)習(xí)取得更好成績。
第五段：總結(jié)。
通過柴油機拆裝實習(xí)的過程，我掌握了進一步的實踐技能，也提高了動手能力和想象力，還憑借實踐操作解決了之前只能憑借理論學(xué)習(xí)的難題，同時，讓我領(lǐng)悟到工作實踐的重要性和神圣性。在今后的學(xué)習(xí)和生活中，我也應(yīng)該多花時間實踐操作，不斷提高實踐能力水平。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇十
近日，本作者參加了一次關(guān)于驅(qū)動橋拆裝的實習(xí)活動，通過親身參與實踐，我深刻認識到了驅(qū)動橋在汽車制造中的重要性，并獲得了豐富的實踐經(jīng)驗。以下將從實習(xí)之前的準(zhǔn)備工作、實習(xí)過程的體驗、實習(xí)收獲的思考和實習(xí)中遇到的困難及解決方法四個方面進行敘述，以供后來者參考。
首先，在進行驅(qū)動橋拆裝實習(xí)之前，我做了大量的準(zhǔn)備工作。首先，我閱讀了與驅(qū)動橋相關(guān)的理論知識，了解了驅(qū)動橋的分類、結(jié)構(gòu)和工作原理。其次，我學(xué)習(xí)了相關(guān)的拆卸和安裝技術(shù)，了解了操作流程和注意事項。此外，我還和老師進行了詳細的交流，向他請教了一些經(jīng)驗和技巧。通過這些準(zhǔn)備工作，我對驅(qū)動橋的了解更加全面，對實習(xí)中的操作也有了更高的把握。
接下來，我進入了實習(xí)過程。實習(xí)中，我親手參與了驅(qū)動橋的拆裝工作。在拆卸過程中，我根據(jù)理論知識和實際操作要求，仔細拆解每一個部件，注意保護好易損部位。在安裝過程中，我按照正確的順序和方法進行了裝配，確保每個部件的位置和功能正常。這個過程既考驗了我的理論知識的掌握能力，也考驗了我的實際操作技能。通過這次實習(xí)，我對驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)和原理有了更加深入的了解，也提升了我的實踐經(jīng)驗和操作能力。
在實習(xí)收獲的思考中，我意識到驅(qū)動橋的拆裝實習(xí)是對我所學(xué)知識的一次實踐檢驗，也是對我的動手能力和解決問題能力的鍛煉。這次實習(xí)讓我深刻體會到了理論和實踐之間的差距，并激發(fā)了我對汽車制造技術(shù)的更大興趣。在實踐中，我遇到了一些問題，例如如何正確拆解和安裝零部件、如何檢查和調(diào)整驅(qū)動橋的正常工作，我通過和老師和同學(xué)們的討論和交流，結(jié)合理論知識和實踐經(jīng)驗，最終找到了解決問題的方法。這次實習(xí)讓我更加明確了自己在汽車制造領(lǐng)域的發(fā)展方向，也讓我更加堅定了追求理論與實踐相結(jié)合的目標(biāo)。
然而，在實習(xí)中我也遇到了一些困難。首先是對操作流程和技術(shù)要求的理解和掌握。由于實習(xí)活動時間有限，加之我對驅(qū)動橋拆裝實習(xí)還不夠熟悉，對一些細節(jié)的操作和注意事項理解上仍有所欠缺。其次是對一些困難問題的解決方法的不熟悉。當(dāng)出現(xiàn)一些技術(shù)問題時，我有時不知道該如何應(yīng)對，需要依靠老師和同學(xué)們的幫助。針對這些困難，我通過更加認真地學(xué)習(xí)和實踐來彌補，對一些難點問題進行了專門的研究和思考，逐漸提升了自己的解決問題的能力。
綜上所述，驅(qū)動橋拆裝實習(xí)是我寶貴的學(xué)習(xí)機會，讓我親身體驗了汽車制造中的實踐操作和解決問題的過程。通過這次實習(xí)，我對驅(qū)動橋有了更深入的了解，對操作流程和技術(shù)要求有了更高的掌握能力，也提升了我的動手能力和解決問題的能力。相信這次實習(xí)對我的未來學(xué)習(xí)和工作都會起到積極的影響，讓我更加成為一名優(yōu)秀的汽車制造人才。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇十一
第一段：引言（150字）。
近期，我參加了一次驅(qū)動橋拆裝的實習(xí)，這段經(jīng)歷給我留下了深刻的印象并為我?guī)砹嗽S多收獲。在這次實習(xí)中，我學(xué)到了許多關(guān)于驅(qū)動橋的知識和技能，同時也體驗到了在實踐中的挑戰(zhàn)與樂趣，這為我將來的職業(yè)發(fā)展提供了很大的幫助。下文將詳細介紹我在實習(xí)中的經(jīng)歷及其帶給我的心得體會。
第二段：實習(xí)準(zhǔn)備與學(xué)習(xí)（250字）。
在開始實習(xí)之前，我先進行了相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備。我首先對驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)和原理進行了深入的研究，了解了驅(qū)動橋的各個零部件的功能和相互作用。其次，我認真學(xué)習(xí)了驅(qū)動橋的拆裝流程和步驟，熟悉了使用的工具和器材，以及在操作過程中可能遇到的問題及解決辦法。這些準(zhǔn)備工作為我之后的實習(xí)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第三段：實習(xí)過程與挑戰(zhàn)（300字）。
進入實習(xí)階段后，我首先參與了一些小型驅(qū)動橋的拆裝操作。在指導(dǎo)教師的幫助下，我逐步掌握了正確的操作方式，學(xué)會了如何運用不同的工具和器材進行拆裝，如何解決拆裝過程中可能出現(xiàn)的問題。隨著經(jīng)驗的積累，我逐漸獨立地完成了一些復(fù)雜驅(qū)動橋的拆裝任務(wù)，并且獲得了不少的成功經(jīng)驗。然而，也有一些挑戰(zhàn)出現(xiàn)。例如，有時候在拆裝過程中遇到了損壞的零部件，需要仔細排查原因并及時更換，這對于我來說是一項極大的挑戰(zhàn)。但正是這些挑戰(zhàn)使我更深入地理解了驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)與工作原理，提高了我的解決問題的能力。
第四段：團隊合作與溝通（250字）。
在整個實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)團隊合作和有效溝通是非常重要的。在需要拆裝大型驅(qū)動橋的時候，由于工作量較大，不能單獨完成任務(wù)，需要和同事進行合作。通過與團隊成員的配合，我們成功地完成了一個重要的項目。此外，我也學(xué)會了和同事進行有效的溝通，關(guān)注細節(jié)和聽取他人的意見。在團隊合作中，我不僅學(xué)到了驅(qū)動橋拆裝技能，還學(xué)會了團隊協(xié)作和溝通的重要性，并提高了自己的溝通能力。
第五段：總結(jié)與展望（250字）。
通過這次驅(qū)動橋拆裝實習(xí)，我深刻領(lǐng)悟到了理論與實踐相結(jié)合的重要性。僅靠理論知識是遠遠不夠的，在實踐中才能更好地理解和運用所學(xué)知識。此外，實習(xí)經(jīng)歷也讓我認識到了自己的不足和需要提高的地方。接下來，我將進一步拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域，提高自己的動手能力，并且不斷充實自己的實踐經(jīng)驗。我對自己未來的職業(yè)發(fā)展充滿了信心，相信這次實習(xí)經(jīng)歷將對我的未來產(chǎn)生積極的影響。
總結(jié)：通過這次驅(qū)動橋拆裝實習(xí)，我不僅學(xué)習(xí)到了驅(qū)動橋的相關(guān)知識和技能，還深刻認識到了團隊合作和溝通的重要性。這段實習(xí)經(jīng)歷為我的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，并讓我更加自信地面對未來的挑戰(zhàn)。我相信，在今后的工作中，我將能夠運用所學(xué)知識和經(jīng)驗，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，取得更好的成績。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇十二
柴油機是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的重要組成部分，在農(nóng)業(yè)、交通運輸以及工業(yè)制造等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。而拆裝柴油機則是機械工程學(xué)習(xí)中不可或缺的一環(huán)。在我的校園拓展實習(xí)中，我有幸參與了柴油機拆裝的實習(xí)，深入了解了柴油機的結(jié)構(gòu)、性能以及維修方法，收獲頗豐。本文將分享我在柴油機拆裝實習(xí)中的體會與心得。
第二段：實習(xí)前的準(zhǔn)備工作。
在進行柴油機拆裝實習(xí)之前，我們需要先學(xué)習(xí)柴油機的結(jié)構(gòu)和工作原理。只有掌握基本知識，才能更好地進行實際操作。在實習(xí)前，我們還進行了安全防護知識的學(xué)習(xí)，掌握了一系列的安全規(guī)范，以確保在操作中不會出現(xiàn)安全事故。
第三段：實習(xí)中的操作過程。
在實習(xí)中，我們首先進行了柴油機的拆卸工作。拆卸柴油機需要清晰的思路和嫻熟的手法，否則可能會對柴油機造成不必要的損壞。在進行拆卸工作時，我們先將柴油機的外殼去掉，然后逐一拆下柴油機的各個部件，其中包括缸蓋、凸輪軸、曲軸等等。通過這些拆卸動作，我們更加深入地認識了柴油機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
在拆卸結(jié)束后，我們進行了柴油機的清洗工作。柴油機在經(jīng)過一段時間的工作后，內(nèi)部部件很容易出現(xiàn)積碳或者沉淀物，這些沉淀物對柴油機的工作性能有很大的影響。因此，在拆卸完畢后，我們需要進行細致的清洗，以保證維修后柴油機的正常工作。
在柴油機拆裝實習(xí)中，我深刻感受到了實際操作的重要性。在課堂上，我們可以了解到許多知識和理論，但只有當(dāng)我們動手實踐時，才能真正領(lǐng)會知識的內(nèi)涵。在實習(xí)中，我學(xué)會了如何認真細致地操作、如何注意松緊度的把握、如何保持清潔，并且培養(yǎng)了沉著冷靜的工作態(tài)度。通過實際操作，我對柴油機及其維修保養(yǎng)有了更深刻的認識，拓寬了我的技能和視野。
第五段：總結(jié)。
柴油機拆裝實習(xí)是一次難得的機會，通常學(xué)習(xí)過程中沒有機會親手操作這樣的機器。通過實習(xí)，我對柴油機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理有了更加深刻的了解，獲得了實際操作的技能和能力，為我的未來學(xué)習(xí)和工作奠定了良好的基礎(chǔ)。同時，柴油機拆裝實習(xí)也讓我深刻認識到，在工程領(lǐng)域，實際操作的重要性和必要性，只有通過實踐，才能不斷提升自身綜合素質(zhì)和技能水平。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇十三
為期一個星期的汽車拆裝實習(xí)(發(fā)動機、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機和變速器，也是在大學(xué)期間首次進行的汽車專業(yè)課程的實習(xí)?？偟膩碚f這次為期一周的實習(xí)工作是有趣的，而且有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實習(xí)必將會影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，同時我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個學(xué)期的汽車構(gòu)造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實習(xí)機會，讓我深深的感受到“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒有實習(xí)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動手拆裝書本上所描述的.汽車構(gòu)件之后，讓自身更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實習(xí)的第一個項目拆裝發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機啊!因此我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機。發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機用于開啟發(fā)動機的運轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提升電壓和分配各缸點火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴密，而且各零件的精度也很高;此發(fā)動機的噴油方式是多點電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務(wù)，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。
本次實習(xí)的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器。其實，自動變速器和手動變速器的原理都是相類似的，自動變速器也是手動變速器的升級品。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合，看起來很復(fù)雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細介紹各組件，讓我們明白了自動變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順利地拆開因此的齒輪、軸以及變速器中的制動器裝置，組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。
通過這次實習(xí)，不但提升了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機、變速器不是一個人就能隨便能拆卸得下來的，更不可能只靠一個人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不但是知識方面，而且還有在我們未來工作之路上的，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇十四
本次拆裝實習(xí)我獲益匪淺。實習(xí)的過程中是很辛苦的，但是也是富有樂趣的。當(dāng)自己把一個發(fā)動機拆成零件再完整地組裝起來的時候，流下再多的汗水也是值得的了。
1、本次實習(xí)我結(jié)合了書本知識的學(xué)習(xí)，更深入地了解了內(nèi)燃機的構(gòu)造和原理。
2、對附件的拆裝我明確了分電器，機油濾清器，汽油泵的工作原理及其內(nèi)部構(gòu)造。
3、通過分解和裝配，了解潤滑系，冷卻系及燃油潤滑系，充分理解了各系的工作原理和供給的特點。
1、感想最深的就是安全生產(chǎn)!不論到什么地方，安全始終是第一位的。本次實習(xí)的發(fā)動機較重，在拆裝過程中，難免有同學(xué)刮傷和擦傷，萬幸的是都是皮肉傷，沒有太大的傷害。所以，在工作中，要切記安全第一!
2、感想之二就是設(shè)計的人性化問題，這涉及到很多。比如，螺釘?shù)奈恢玫脑O(shè)計是否便于拆卸。本次實習(xí)的發(fā)動機固定發(fā)電機和進排氣管總成的螺釘就非常難裝卸，需要改進，還有零件的互換性問題，要是大多數(shù)的螺釘都可互換，那就不用勞神記哪個件的螺母是多大號了，也不用頻繁地換扳手了。
3、工藝技術(shù)我們與發(fā)達國家還存在很大的差距。舉個很小的例子，進口的螺釘在扭到一定力矩時會聽到“咔”的一聲，說明力矩已達到要求了，你再想扭也扭不動了。同樣，在拆的時候也會聽到“咔”的一聲，然后就可以輕松地將其拆下。而國產(chǎn)的就沒有這種功能，管中窺豹，這就是差距啊!
4、設(shè)計的理念問題。我們拆的.發(fā)動機原型機的功率75千瓦，后來將方形的進排氣管改成橢圓形，這樣就消除了渦流效應(yīng)，功率上升到了85千瓦，小小地改動就能獲得較大的收益。在原有的基礎(chǔ)上進行改進，見效快，成本低，收效好!我們設(shè)計新產(chǎn)品并不一定非要花費大量的人力物力財力去研發(fā)那些同類的產(chǎn)品。不過在新技術(shù)的開發(fā)上就要另說了。
5、對工作要有科學(xué)嚴謹?shù)膽B(tài)度!就本次實習(xí)來說，要按部就班地按照的拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝的順序，拆裝的方法也不同，都包含一定的科學(xué)道理。不遵循就不能完成任務(wù)!
6、在實驗室的一角看到四臺轉(zhuǎn)子發(fā)動機，我原以為是從外面買回來的，后來和老師聊天的時候才得知，它們竟然是我們學(xué)校的老師自行研發(fā)并生產(chǎn)的樣機，并裝車測試過，但后來因為油耗和噪音問題擱置了，據(jù)說這款發(fā)動機的功率很大，而且低速的扭矩特別好。感嘆之余，倍感惋惜!感嘆的是現(xiàn)在只有日本的馬自達公司有轉(zhuǎn)子發(fā)動機的量產(chǎn)車，我們學(xué)校的老師能做到如此，實在不易!惋惜的是現(xiàn)在學(xué)校的研發(fā)能力已大不如以前了，這是值得我們所有人反思的!可嘆啊!通過拆裝實習(xí)能把理論和實踐緊密結(jié)合起來，也加深了了解內(nèi)燃機的組成。各部分的結(jié)構(gòu)及所用的材料，工作原理，調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用!最后，感謝老師的幫助和教導(dǎo)。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇十五
星期一的下午，我們來到了工程中心的實習(xí)車間，在老師的帶領(lǐng)下熟悉了車間，然后老師給我們演示了各種設(shè)備的操作和用途。我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。首先，我們對發(fā)動機外圍附件進行拆卸，分別了解各部分的名稱和功能結(jié)構(gòu)特點等等。拆完了外圍的附件，然后，我們對發(fā)動機的內(nèi)部進行解體，拆開油底殼;拆下機油泵和機油濾清器;拆卸氣門罩，拿開氣門罩密封墊;拆下氣缸;將缸體總成倒置，松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋;將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，我們還重點地對曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)進行拆裝，了解它們的工作原理。
通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動機拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對汽油機跟柴油機的分析，且在發(fā)動機上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動橋的時候，由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下(應(yīng)避免)，最后把半軸拆出。
本次實習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對我們的問題詳細地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會吸取在這次實習(xí)中的不足，讓書本和實踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實的基礎(chǔ)。最后感謝賴老師和鄒老師的悉心指導(dǎo)。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇十六
作為一名汽車維修專業(yè)的學(xué)生，我有幸在實習(xí)期間參與了驅(qū)動橋的拆裝工作。這段經(jīng)歷不僅讓我學(xué)習(xí)到了很多理論知識，還提升了我的實踐技能。以下是我的實習(xí)心得體會。
第一段：介紹實習(xí)背景和目的。
在第一天的實習(xí)中，我對驅(qū)動橋的拆裝工作一無所知。然而，由于我對汽車維修的熱情和學(xué)院提供的先進設(shè)備，我迅速適應(yīng)了實習(xí)環(huán)境。實習(xí)的目的是讓我們學(xué)生更好地了解汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握實際操作技能。
第二段：拆裝技術(shù)的學(xué)習(xí)。
在實習(xí)期間，我首先了解了驅(qū)動橋的構(gòu)造和功能。我學(xué)會了如何使用扳手和千斤頂?shù)裙ぞ?，拆卸車輪和制動系統(tǒng)。我學(xué)習(xí)了如何保持工作區(qū)域的清潔，并注意安全事項，例如使用工作手套和護目鏡。此外，我還學(xué)會了使用電線繩和吊桿等工具，安全地搬運重物。
第三段：團隊合作的重要性。
在實習(xí)期間，我參與了一個小組，與同學(xué)們一起完成驅(qū)動橋的拆裝任務(wù)。通過與他們緊密合作，我深刻認識到團隊合作的重要性。每個人分工協(xié)作，互相支持和幫助，確保工作順利進行。通過這種合作，我們提高了工作效率，同時也增強了團隊精神。
第四段：問題解決能力的提升。
在實習(xí)期間，我們遇到了一些難題，例如無法拆卸緊固螺栓和找不到正確的工具。然而，通過團隊的共同努力和師傅的指導(dǎo)，我們成功地解決了這些問題。這個過程不僅提升了我的問題解決能力，還教會我要善于尋找資源和與他人交流，以獲得幫助和支持。
第五段：總結(jié)和收獲。
通過驅(qū)動橋拆裝實習(xí)，我不僅學(xué)到了各種汽車維修知識和操作技巧，也明白了團隊合作的重要性和問題解決的方法。此外，我還提升了自己的溝通能力和動手能力。這段實習(xí)經(jīng)歷不僅滿足了我的求知欲，也增加了我對汽車維修工作的興趣和信心。
總之，驅(qū)動橋拆裝實習(xí)讓我受益匪淺。我在實習(xí)期間學(xué)到了很多新知識和技能，同時也鍛煉了自己的團隊合作和問題解決能力。這段經(jīng)歷為我未來從事汽車維修行業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)，使我更加熱愛并自信地面對這個行業(yè)的挑戰(zhàn)。希望將來有機會繼續(xù)參與這樣的實習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)能力。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇十七
在這次拆裝實訓(xùn)中我明白了，什么東西看似簡單，但真正去做的時候才知道其實自己的問題還有很多。因此只有自己動手了，才可獲知難易??！
在這次拆裝實訓(xùn)中，我收獲很大，具體有以下收獲：
1、安全第一，任何時候，不管我們干什么，都要注意安全。在這次柴油機的拆裝實訓(xùn)中，柴油機自身很重，因此在工作中始終安全第一。
2、對待工作要有科學(xué)嚴謹?shù)膽B(tài)度。就這次實訓(xùn)來說，要按部就班照得拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝得順序，拆裝的方法也不同，都有一定的規(guī)律。不按規(guī)律做就很難完成任務(wù)。
3、扎實的專業(yè)知識是學(xué)習(xí)的堅實基礎(chǔ)。本次拆裝實訓(xùn)中，若能預(yù)先明白柴油機，那么在拆裝的過程會很容易理解柴油機各部分的結(jié)構(gòu)，從而提高學(xué)習(xí)效率。
4、動手能力的重要性。柴油機的拆裝時刻需要用扳手等不同的工具，因此動手能力顯得尤為重要，通過動手操作，可以激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣。培養(yǎng)合作意識。促進思維的創(chuàng)新。解決實際問題，因此更加應(yīng)該加強動手能力的培養(yǎng)。
5、團隊合作的重要性。由于柴油機本身的一些特點，因此在對柴油機拆裝過程中，經(jīng)常會需要幾個人協(xié)同拆裝，而且團隊合作往往能激發(fā)出團體不可思議的潛力，集體協(xié)作干出的成果往往能超過成員個人業(yè)績的合作。
這次實訓(xùn)雖然短暫，但給予我留下了不少感悟和眼界，通過拆裝實訓(xùn)能把理論和實踐緊密結(jié)合起來，也加深了了解內(nèi)燃機的組成。各部分的機構(gòu)及所用的材料，工作原理，調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用。
通過柴油機拆裝實習(xí)操作，使學(xué)生了解了柴油機各零。部件的結(jié)構(gòu)名稱，基本工作原理，常見的故障現(xiàn)象，以及基本的維修保養(yǎng)方法；提高了動手操作能力；培養(yǎng)了嚴謹?shù)淖鍪聭B(tài)度；開闊了視野，充實了理論知識，獲得了從事實際工作的初步能力，并為學(xué)習(xí)后續(xù)課程打好了必要的基礎(chǔ)。
通過本期的拆裝實習(xí)，讓我們認識到，要想使學(xué)生獲得良好的實習(xí)效果，指導(dǎo)老師必須要有高度的責(zé)任心，要有對學(xué)生高度負責(zé)的態(tài)度；要有一定的專業(yè)知識及動手能力，要有吃苦耐勞的精神；對學(xué)生要嚴格要求，要細致。耐心，要口傳身授；只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的'本事。實習(xí)完畢后，通過與學(xué)生的交流，學(xué)生的反饋認為：本項目的實習(xí)效果還是不錯的即如此就要堅持下去，并不斷完善各項管理制度，讓接下來的拆裝實習(xí)一屆比一屆好！順序，以及要用的工具，還不是很清楚，不過在師傅的邊操作邊指導(dǎo)下，我們很快就學(xué)到了很多知識拆裝的知識，拆的順序是發(fā)動機總成，然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來，在拆的過程中，根據(jù)自己學(xué)的汽車構(gòu)造知識，更深入的明白了發(fā)動機的整體構(gòu)成，加深了對各個部分功用的理解。這次拆裝實習(xí)對汽車的發(fā)動機，變速器，離合器，制動器，減速器，差速器，車輪等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認識，使這些知識和平時學(xué)習(xí)的理論知識緊密的聯(lián)系起來，同時也學(xué)習(xí)到了一些其他的知識，比如說一些工具的使用，一些設(shè)備的使用，這拓寬了自己的知識面，讓自己的知識更加豐富。在這次實習(xí)中，我也明白了一些道理，比如說團隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構(gòu)的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團隊來協(xié)作完成這個工作，團隊的智慧是無窮的，團隊里的人們可以學(xué)習(xí)別人的長處，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
泵拆裝實習(xí)心得體會篇十八
汽車發(fā)動機和自動變速器拆裝實習(xí)周在期待了很長時間后，終于在這個到來了。心情十分激動感慨。作為一名汽車工程系學(xué)習(xí)汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生我來說是十分重要和有較大興趣的。正是身在這種汽車專業(yè)的我覺得汽車構(gòu)造的重要性，是我們以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，從開學(xué)到現(xiàn)在都是一段很長時間的理論知識，看著書本的我們只是對汽車構(gòu)造有了大概的了解。對它的認識還是朦朧的，很多東西都不知道實物是如何的、怎么樣的結(jié)構(gòu)、功能等等都只能通過看書本和老師的講解了解。對于沒見過實物的我們學(xué)習(xí)這門汽車構(gòu)造著實地帶來了很多困惑。而在這周我們就要進行拆裝實習(xí)，這樣就可以加強我們對汽車構(gòu)造的更深一步的了解，也可以解決我們以前看著書本時段的困惑，能構(gòu)思到書本上知識的意思，更加深我們的理論只是，更讓我們深入地學(xué)習(xí)這門課程。
星期一的一二節(jié)課老師安排我們上拆裝前的理論和注意事項。了解發(fā)動機和變速箱的工作原理和構(gòu)成等等。讓我們對拆裝實習(xí)做好充分的準(zhǔn)備。避免在實習(xí)期間的不懂而造成不規(guī)范的操作。三四節(jié)課的時候我們來到實習(xí)中心。在老師的帶領(lǐng)下了解了實驗室。然后老師把一個班分成六個小組，同時也給我們講解了工具的使用等等。然后我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機，并把它們按類分別好，按照順序擺放好，這樣可以方便我們安裝。
在我們一步步拆卸的時候老師會在一旁給我們講解它們的工作原理，讓我們更加清楚的認識到發(fā)動機的構(gòu)成、工作等?？墒窃诓鹦兜臅r候我們還是有點力不從心，在拆一些東西的時候總會有些“非法操作”。例如說：拆裝的順序、要用的`工具等。這些雖然聽老師講解過，可是我們實際操作的時候還是有點難度。在這次實習(xí)中，我明白的不止是知識，也讓我學(xué)到書本上學(xué)不到的東西。例如自身的動手能力和同學(xué)的團隊等等。這些都是非常重要的。因為每個人都會有自身的短處而你的同伴會把你的短處補上。讓你的工作更加順暢完美。通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不但是知識方面，而且對我們未來的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對一些困難和挫折的時候能不放棄想盡辦法來解決。因此說這是一次非常有意義的實習(xí)!
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