通過總結可以發(fā)現自己的優(yōu)點和不足，為今后的發(fā)展提供借鑒和指導。在寫總結時，要用簡練明了的語言表達，避免使用過多的冗長詞匯。掌握好總結寫作的要領，我們可以更好地總結和概括自己的學習和工作經歷。
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇一
工程檢測技術人員個人工作總結作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理按排各個檢測工作的工序，提前做好準備，確保檢測時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響施工方的工期。
1、嚴格執(zhí)行《江蘇省建設工程質量檢測行業(yè)職業(yè)道德準則》；必需嚴格按照標準或規(guī)范，提供高效、高質、公正的檢測服務；認真貫徹執(zhí)行國家、部門、地方的法律法規(guī)、政策，嚴格按國家標準、規(guī)范等技術文件開展檢測工作；任何人必須做到作風正派、秉工辦事，不得利用工作之便接受委托人、受檢人的錢、物、吃請及其它形式的‘好處’，更不得向委托人、受檢人索要任何形式的‘好處’。
遵守“三不得”：不得與檢測活動、數據和結果存在關聯的利益關系；不得參與任何對檢測數據或結果的判斷產生不良影響的商業(yè)或技術活動，保證檢測工作的獨立和數據、結果的誠信性；不得參與和檢測樣品或有竟爭利益關系產品的設技、研制、生產、供應、按裝、使用或維護的活動。嚴肅對待各項檢測工作，對所有用戶提供相同質量的服務，不受人際關系、經濟利益的影響，不以權謀私，不接受或變相接受任何形式的禮品、饋贈和吃喝。嚴格執(zhí)行保密規(guī)定，依法保護國家和客戶的商業(yè)秘蜜和技術秘蜜，確保國家和客戶的利益不受損害。
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機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇二
機動車維修過程產生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機溶劑、廢機油桶、廢油漆桶等屬于國家規(guī)定的危險廢物，應按照相關法律法規(guī)的規(guī)定進行收集、貯存、處置和利用。在調查中發(fā)現，我市機動車維修企業(yè)除小部分已與有資質單位簽訂處理合同外，大部分維修企業(yè)違法將危險廢物交給“三輪車”等無牌無證的小商販或無資質單位進行處理。通過本次專項整治，一方面提高危險廢物管理意識、健全管理制度、規(guī)范貯存設施，另一方面降低危險廢物環(huán)境污染隱患和減少環(huán)境安全風險。經過為期一年的整治，現將我區(qū)的情況總結如下幾方面：
一、制定方案及成立工作領導小組。
萬江環(huán)保分局在接收到關于開展機動車維修行業(yè)危險廢物專項整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領導小組，由分局長黃國標任組長，分管副局長詹沛球任副組長，黃才穩(wěn)、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據市局的`要求，結合我區(qū)的實際情況，于1月21日制定了《萬江區(qū)關于開展機動車維修行業(yè)危險廢物專項整治實施方案》，根據要求按時按質落實，認真做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
二、確定整治項目及落實措施。
對我區(qū)內機動車維修企業(yè)現狀進行詳細的調查摸底，初步確定了一類機動車維修企業(yè)3家、二類機動車維修企業(yè)29家、三類機動車維修企業(yè)100家，共132家。
存在問題：
從檢查情況發(fā)現，這些整治項目存在如下四方面問題：
（1）、機動車維修企業(yè)基數大，進展難度大、速度慢。
（2）、機動車維修企業(yè)相關負責人環(huán)保意識較薄弱，沒意識到將企業(yè)產生的危險廢物隨意丟棄或交給無資質單位處理是違法行為。
（3）、危廢存放點雜亂，無分類存放，也無設置危廢標志，存在安全隱患。
（4）、部分機動車維修企業(yè)對此次專項整治行動有抵觸。
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇三
工程檢測技術人員個人工作總結作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理按排各個檢測工作的工序，提前做好準備，確保檢測時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響施工方的工期。
1、嚴格執(zhí)行《江蘇省建設工程質量檢測行業(yè)職業(yè)道德準則》；必需嚴格按照標準或規(guī)范，提供高效、高質、公正的檢測服務；認真貫徹執(zhí)行國家、部門、地方的法律法規(guī)、政策，嚴格按國家標準、規(guī)范等技術文件開展檢測工作；任何人必須做到作風正派、秉工辦事，不得利用工作之便接受委托人、受檢人的錢、物、吃請及其它形式的‘好處’，更不得向委托人、受檢人索要任何形式的‘好處’。
遵守“三不得”：不得與檢測活動、數據和結果存在關聯的利益關系；不得參與任何對檢測數據或結果的判斷產生不良影響的商業(yè)或技術活動，保證檢測工作的獨立和數據、結果的誠信性；不得參與和檢測樣品或有竟爭利益關系產品的設技、研制、生產、供應、按裝、使用或維護的活動。嚴肅對待各項檢測工作，對所有用戶提供相同質量的服務，不受人際關系、經濟利益的影響，不以權謀私，不接受或變相接受任何形式的禮品、饋贈和吃喝。嚴格執(zhí)行保密規(guī)定，依法保護國家和客戶的商業(yè)秘蜜和技術秘蜜，確保國家和客戶的利益不受損害。
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇四
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧4年來，我作為一名檢驗員，有很多提高，可是也存在一些不足之處。
在檢測四年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，并且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人20xx年的工作總結為以下幾項：
一、努力學習，全面學習新知識。
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為到達這一要求，所以我們必須要注重學習。
二、努力工作，完成各項任務。
一年中，因休產假未能趕上公司搬新地址的任務，很是遺憾，四月份上班工作崗位是做業(yè)務員。收樣錄單子蓋章打印報告存檔案，與同事合作的很愉快。其實業(yè)務員需要的綜合素質很強既要了解樣品的理解數量，標準規(guī)范，價格，也要了解試驗完成時間打印報告，很好的與客戶溝通。完成了領導給予的任務。
之后因工作需要調回檢驗室，負責水泥粉煤灰檢測。因在哺乳期公司福利享有哺乳時間，異常感激領導的關心與照顧，在主任和同事的幫忙下慢慢熟悉了檢測的`過程，認真仔細重新學習標準，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測。
三、日常生活，工作態(tài)度進取端正。
四年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領導規(guī)定不準做的我絕對不做，領導要求到達的我爭取到達，不違章、違紀，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的檢測員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面，堅決做不該用的堅決不用。在同部門其他同事的工作協(xié)調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問題。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇五
時光流逝，轉眼間我在成長中又渡過一年。回首這走過的一年，很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到不少的知識。一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習知識；具有強烈的責任感。積極主動學習質量檢測員專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。當然，在工作中，難免出現一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝領導對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。下面對一年工作做如下總結：
我的工作崗位是一名檢測員、一個把握工程質量的重要崗位。我深知我的＇重要性，所以我本著“把工作做的更好”的目標，扎扎實實干好本職工作，并且在工作之余我努力的學習專業(yè)知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕，本著笨鳥先飛的思想，我相信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在檢測專業(yè)知識上的不足。
1、工作方面與領導的要求還有一定差距。一方面，由于個人能力和素質不夠高，一方面就是工作量多、和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不強、有點小馬虎。
2、工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，工作沒有提前，上報情況不夠及時。
3、在工作崗位上發(fā)揮不夠明顯。對全盤工作情況掌握不細，還不能主動、及早想辦法，許多工作還只能算是一般。
4、在社交方面我還存在很大的不足，有時心里面有的表達不出來，有些話不是太敢說出來沒有膽氣不夠陽剛，在處理有些事情時還需領導的幫助。
5、在檢測方面不夠細致、專業(yè)知識不夠充足，有好多東西明知道是錯的卻說不出來為什么。在檢測過程中又不是很仔細，是因為檢測之前沒有做好充分的準備，在檢測過程中有點手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點頭重腳輕，沒能全方位的進行系統(tǒng)的工作。
1、我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢測之前，我首先要了解需要檢測的項目，檢測方法及技術要求等才能在檢測工作中做好事前的準備工作。并且在檢測前應該做好事前準備，檢測時認真踏實。
3、在檢測過程中做好監(jiān)督工作，及時發(fā)現并糾正檢測過程中存在的問題。
20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現在自己面前是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后工作和生活中我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負單位給我這個機會以及領導和同事對我的栽培，我不是最優(yōu)秀的，但我是最努力的！
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇六
轉眼一年又過去了，對于本人來說，又積累了一年的經驗。這xx年中，在單位領導、各位同事的關心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進一步的提高。總結過去，展望未來，現將xx年工作簡要總結如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認真的對待每一項工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務。
在專業(yè)知識、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時間，與同事們任勞任怨，不因工作瑣碎而煩惱，為了搞好工作，經常向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，工作業(yè)務上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標準和質量奠定了基礎。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因為三月份物價局的汽車檢測價格價格上調，在各位同事、領導的幫助下九堡檢測站的業(yè)務量和營收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的.工作中我發(fā)現了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的解決，本來與站場公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當做吸煙室，但一直未能與站場公司協(xié)商穩(wěn)妥，現今各領導準備在其邊上加裝一個集裝箱來作為驗車客戶的休息，吸煙的場所。在此之前在檢測站的其中一塊區(qū)域內劃出一塊區(qū)域來作為臨時吸煙區(qū)，在其中放置一個垃圾桶讓車主丟煙頭。同時溝通、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年，如今九檢的檢測量雖然已經能夠達成目標，但就九堡站現今一條檢測線的檢測能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測量?，F今九堡并沒有做車評的能力，但下沙三站于xx年1月18日開始進行車評項目，不知會對九檢的大客車年檢產生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗小車和貨車，隊伍平時都很長（相對來說九檢業(yè)務較少隊伍不長這是一個優(yōu)勢），對于驗車的等候之間較長，但不排除有些車主想方便一次就在一個堅測站做好車評年檢。還有就是門口保安不讓小車子進到檢測站來也希望領導能夠幫忙解決、溝通下。
總結xx年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，標準還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進。
在下步工作中，我將會繼續(xù)努力，進一步加強學習，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個新的檔次，切實為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻。
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇七
一、當有車輛使進地下車庫時，應迅速指引車輛慢行，安全停放在指定的車位上，沒有固定車位的車輛不得讓其停入于固定車位上。
二、提醒司機關鎖好車門、窗，并將車內的貴重物品隨身帶走。
三、每半小時或臨時詳細檢查車輛的車況，發(fā)現漏水、漏油、未關好車門、窗、未上鎖等現象及時處理并通知車主，并在《停車場(庫)值班記錄》上做好記錄，同時報告當值領班處理。
四、清點車庫內車輛，隨時和收費亭及地面車管員取得聯系，以核對車輛數量，確保安全。
五、發(fā)現無關人員或可疑人員到車庫要及時令其離開，若有緊急情況按有關規(guī)定進行處理。
六、嚴密注視車輛情況和駕駛員的行為，若遇醉酒駕車者應立即勸阻，并報告當值領班及時處理，避免交通意外事故的發(fā)生。
七、每班至少檢查一次防火卷簾門、消防栓和滅火器等消防(或者防盜)設施，發(fā)現異常情況在《停車場(庫)值班記錄》上做好記錄并及時上報，立即處理。
八、禁止司機(車主)用消防水源洗車，經勸阻不聽者按有關規(guī)定處理。
九、協(xié)助清潔工維護好車庫內清潔衛(wèi)生，保持車庫整潔。
十、車輛出庫：當有車輛出庫時，應仔細核對出場之車輛和駕駛員(車主)，若對出場之車輛和駕駛員有疑問時，應立即到車擋面向司機敬禮，再有禮貌地盤問，若是車主的親友(和車主聯系認可)，并有駕駛證應放行，若盤問時發(fā)現有問題，應立即扣留車輛，并及時通知當值領班和巡邏保安，機警地做好應對準備，以防不法分子盜車行兇。
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇八
自從畢業(yè)參加建筑檢測工作以來，公司領導及同事對我關懷備至，在他們的關心與幫助下基本掌握了各項建筑檢測工作，在這一年里，體會頗深，有失誤、也有收獲。有失敗也有成功，從成功中吸取經驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地實踐。下面我將這一年的工作總結如下：
不管是實驗室內進行的常規(guī)檢測試驗還是在室外進行的現場檢測試驗，都有了一個大概的認識并對多數的試驗都基本掌握。雖說基本都是按部就班的過程但要到達至臻完美還需不懈努力刻苦鉆研。在實驗數據處理和檢測報告方面，還需下狠功夫吃透原理以便處理起來更加得心應手。
1、態(tài)度決定一切。
但前事之鑒，后事之師，這些經歷也可以讓我在工作中更快的成長起來使我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考。
崗位的日常工作比較繁瑣單一，幾天下來會比較枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，合理減少工作時間。同時一些標準試驗操作步驟一般檢測人員不易掌握，我們應努力鉆研改善步驟提高可操作性等。
3、不斷學習。
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應手。
一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進公司紙上一個字沒有，到現在，紙上工整的寫上了字跡。離開學校，單位是我的第二課堂。學無止境，工作是另一種學習方式。經過幾個月的學習，現在我已熟悉各項檢測工作。
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態(tài)度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更好的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
自從走出校門之后，踏入社會這個舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都有困難，經過這一年的洗禮讓我成長了不少。
20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負公司給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培，我會和公司一起成長。
作為一名初學者，我進入建筑檢測行業(yè)已經一年，面對一個新的工作崗位，我逐步轉變角色，逐步適應新的工作環(huán)境。
對于我所學的專業(yè)而言，這又將是一個新的開始。在校所學的基礎專業(yè)知識為我從事建筑檢測奠定了一定基礎，而對于從事建筑檢測的人來說這遠遠不夠，它需要更加專業(yè)，更加扎實的專業(yè)知識和更強的學習能力。如同現在社會的發(fā)展趨勢，社會在不斷淘汰有學歷的人而不會淘汰有學習能力的人。當我步入這個行業(yè)的第一我天起，師傅的話讓我深有感受，xx建設建筑檢測有限公司的宗旨是未做事情先做人，這句話告訴我如何做人在社會中重要性。如果說大學是我的第一學校，社會便是我的另一學校了。在經過幾月的規(guī)范學習后，我開始對檢測行業(yè)有了進一步的了解，加之公司安排到xx培訓學習，讓我更深入了解到建筑檢測這一行業(yè)。在同事們的引導和幫助下我進入了檢測行業(yè)的門檻。
隨著我國建筑行業(yè)不斷發(fā)展、進步，進而出現的`更多弊端，需要更多的專業(yè)人才。而對于建筑行業(yè)而言，材料質量的檢測工作作為把門關就顯得更為重要了。首先進入這行我們得學會做人，各行都有其職業(yè)道德、標準。對于一個人來說，做事也許只是時間問題，而做人則是影響到一個人的發(fā)展程度。而xx建設建筑檢測有限公司為我提供了這一平臺，讓我深深認識到如何做人在社會中的重要性。
在對建筑檢測的初步學習過程中，讓我知道建筑檢測專業(yè)知識對于從事建筑檢測工作的人而言又是何等的重要，它直接影響到我們的工作效率。而作為此階段的我。必須從最基礎的工作做起，以嚴格、嚴謹、積極要求自己。必須掌握相關專業(yè)知識，對待每一項檢測，絕不能憑眼看、手摸就可以，要用數據說明事實，以規(guī)范評定每一項檢測結果是否合格。當然，作為初學者的我難免犯錯，主要是對于檢測報告中的錯誤。我認識到這一點的嚴重性，我必須不斷努力，把這種錯誤減到最小，盡量杜絕。期間在領導的安排帶領下，接觸到建筑現場檢測，專業(yè)知識在此過程中就顯得尤為重要了，有更多時候需要你對所在環(huán)境下用專業(yè)知識解釋，檢測的過程中，不可對專業(yè)知識、規(guī)范準則無中生有。這些都是我應該在今后工作中加強學習的，在很多建筑檢測過程中我看到了同事之間的工作協(xié)作，我們在工作中就是一個整體，應當相互給予工作支持，讓工作效率更高，更強。
建筑檢測是對建筑質量標準的'首要驗收，而我們作為直接對建筑建筑材料檢測的執(zhí)行者，必須把好這一關，必須以嚴謹、科學、公平、公正的態(tài)度對待每一項建筑檢測。這不僅是工作態(tài)度的認真，更是對人民生命財產的負責，同時也是為檢測行業(yè)樹新風、立新標。在今后工作中，我應更加努力，不斷完善、提升自己。
堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習知識；
但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝領導對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。下面對一年工作做如下總結：
我的工作崗位是一名檢測員、一個把握工程質量的重要崗位。我深知我的＇重要性，所以我本著“把工作做的更好”的目標，扎扎實實干好本職工作，并且在工作之余我努力的學習專業(yè)知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕，本著笨鳥先飛的思想，我相信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在檢測專業(yè)知識上的不足。
1、工作方面與領導的要求還有一定差距。一方面，由于個人能力和素質不夠高，一方面就是工作量多、和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不強、有點小馬虎。
2、工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，工作沒有提前，上報情況不夠及時。
3、在工作崗位上發(fā)揮不夠明顯。對全盤工作情況掌握不細，還不能主動、及早想辦法，許多工作還只能算是一般。
4、在社交方面我還存在很大的不足，有時心里面有的表達不出來，有些話不是太敢說出來沒有膽氣不夠陽剛，在處理有些事情時還需領導的幫助。
5、在檢測方面不夠細致、專業(yè)知識不夠充足，有好多東西明知道是錯的卻說不出來為什么。在檢測過程中又不是很仔細，是因為檢測之前沒有做好充分的準備，在檢測過程中有點手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點頭重腳輕，沒能全方位的進行系統(tǒng)的工作。
1、我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢測之前，我首先要了解需要檢測的項目，檢測方法及技術要求等才能在檢測工作中做好事前的準備工作。并且在檢測前應該做好事前準備，檢測時認真踏實。
3、在檢測過程中做好監(jiān)督工作，及時發(fā)現并糾正檢測過程中存在的問題。
20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現在自己面前是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后工作和生活中我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負單位給我這個機會以及領導和同事對我的栽培，我不是最優(yōu)秀的，但我是最努力的！
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇九
一年來，認真學習并實踐公司質量管理控制流程，通過一年的工作與學習，工作潛力都有了必須的提高。特別對于沖壓件質量問題處理，都有明顯的進步，有了必須的決定、分析潛力。以下，對于一年的工作狀況，進行總結。
今年主要工作是針對沖壓件質量檢驗，對于更深的了解該種零件特性，班組專門對沖壓件知識和質量檢驗進行了詳細的培訓，并且在外協(xié)加工廠實地學習、了解生產工藝和流程。從而在檢驗工作中，能夠及時、有效的進行判定。
12個月以來，共完成檢驗1015批，分別檢驗沖壓件1001批，各種鑄件104批。對每一批零件外觀、尺寸對照工藝設計要求進行詳細、準確的檢測并做出報告。更對領導安排的.隨時工作任務，有效、快捷的完成。
在同質檢室其他同事的工作協(xié)調上，做到互相理解、互幫互學。一年來成績的背后有我們質檢室全體人員的共同努力和辛勤的汗水。不僅僅有效的完成工作任務，更因此增加了團隊協(xié)作潛力，為今后的順利工作墊下了堅實的基礎。
回顧檢查自身存在的問題，雖然在工作中，用心有效的完成檢驗任務。但是仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，表現主要是:在工作中由于經驗不足，對待一些問題的分析方法過于單純；看待問題有時比較片面，在一些問題的處理上無法更準確的冷靜解決。因此，對于以前工作中存在的不足之處，做出以下規(guī)劃。
1、積累經驗，學以致用。
利用所學知識，靈活的運用到工作當中。解決分析問題時，運用專業(yè)知識，多角度分析可能影響問題的原因，從而找到準確的結果。
2、虛心請教，強化自身。
向其他同行和同事虛心學習工作和管理方面的經驗，借鑒好的工作方式，增強職責意識，提高完成工作的質量和標準。
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇十
喜悅伴著汗水，一路走來，一年的時間悄然逝去，回顧無損檢測一年的工作，基本上圓滿完成。首先我代表我們部門感謝大家對工作的大力支持和辛勤耕耘！在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。在這一年的工作中，從事無損檢測讓我學習到了很多的東西，同時也總結出了很多有用的專業(yè)知識，今天我就將這幾點總結分享給大家！
無損檢測的物理基礎是材料的物理性能。主要包括了五個常規(guī)檢測方法：
超聲波是由超聲振動在介質中傳播產生的，其工作頻率為0.5～10mhz，方向性好，穿透能力強，也對人體無害。其橫波只能在固體介質中傳播。超聲波檢測根據其原理有三種方法：脈沖反射法，穿透法，共振法。脈沖反射法用一個探頭做發(fā)射和接收兩用，根據反射波的情況檢測工件缺陷，對缺陷的取向有一定要求，并且由于超聲波反射多了一個回程，故對于衰減較大的材料不宜使用該方法。穿透法是根據脈沖或者連續(xù)波穿透工件后的能量變化來判斷缺陷情況的，該方法和脈沖反射法形成了很好的互補。檢測時需要兩個探頭。共振法是依據工件的共振性來判斷缺陷情況和工件厚度變化情況的方法。如果頻率可調的連續(xù)波的半波長的整數倍等于工件的厚度，將引起共振。超聲波檢測另一個特點是，需要在探頭和工件表面之間施加一層透聲介質(耦合劑)來提高耦合效果，增大聲強透射率。
通常所說的射線分為兩類：電磁輻射和粒子輻射。電磁輻射的能量子是光子，如x射線和伽瑪射線，這里有重要的一點，光子的靜止質量為0。x射線譜是強度隨波長分布的關系曲線，有連續(xù)譜和特征譜線。特征x射線包含了物質的原子信息，可以根據特征波長進行物質定性分析。伽瑪射線是由放射性同位素的原子核在衰變過程中產生的，其波長小于x射線，具有更高的能量和穿透力。這兩種射線與物質的相互作用，本質上是光子與物質的相互作用，會產生光電效應(產生熒光輻射、光電子和俄歇電子)，康普頓散射(反沖電子和另一頻率的散射線)，電子對效應(光子放出全部能量1.02mev，轉化為一對正負電子)和瑞利散射。在這個作用過程中，入射光子的能量被吸收和轉移，射線被吸收和散射而發(fā)生衰減，一般的情況是透過有缺陷部位的射線強度高于無缺陷部位的.射線強度，這就是射線檢測的原理。x射線檢測方法主要有照相法，電離檢測法等，這些方法都是通過測定透射線的強度來探測工件內部的缺陷。
當檢測線圈中通有交變電流時，在線圈周圍會產生交變磁場，以該磁場作為激勵靠近導電工件時，會在工件內感生出渦狀流動的閉合電流，即為渦流。與渦流伴生的感應磁場會減弱和抵消原激勵磁場，這會使得檢測線圈的復阻抗發(fā)生變化，通過測定該阻抗的變化就能無損評定導電材料的某些性能或者發(fā)型缺陷，這就是渦流檢測的原理。渦流檢測只能檢測出表面或近表面的缺陷，這是由渦流的集膚效應造成的局限性。交流電通過導體時都會產生集膚效應，是因為渦流是閉合流動的，在表面其方向和原電流一致故增大電流密度，而在心部則相反。垂直于渦流流向的缺陷易于被檢測。
這種方法十分簡單。檢測時，將溶有熒光染料或著色染料的滲透液施加到零部件表面，由于毛細作用，滲透液會滲入到細小的表面開口缺陷中，然后清除附著在表面的多于滲透液，干燥后施加顯像劑，缺陷中的滲透液會因毛細作用被重新吸附到零件表面，形成放大了缺陷顯示。這里學到了一個概念，表面活性，是使溶劑的表面張力降低的性質。
磁粉檢測屬于漏磁場檢測的一種。漏磁場是鐵磁性材料或者工件在磁化后，如果在表面或者近表面存在材料的不連續(xù)性，則該處的磁場方向將發(fā)生改變，磁力線會因彎曲或者壓縮而離開工件表面，繞過缺陷后又折回工件，這樣就在磁力線離開和進入表面的地方產生磁極，形成漏磁常漏磁場產生的原因是磁導率的突變，所以如果夾雜磁導率和工件磁導率接近，便不容易被檢出。磁粉做為漏磁場檢測時的磁場傳感器，被漏磁場吸附形成磁痕，根據磁痕的形狀和位置評價缺陷。
磁化過程中還會伴生一個重要的磁場，即所謂退磁常當被磁化材料表面出現n、s磁極后，就會在內部形成一個與磁化強度方向(也即外加磁場方向)相反的磁場，該磁場減弱了外磁場對材料的磁化作用，起到了退磁的作用，故稱之為退磁常。磁粉檢測時首先要對鐵磁性工件進行磁化以獲得漏磁場，最重要的磁化方法是復合磁化，用一對交叉電磁軛產生方向隨時間變化的橢圓形旋轉磁場，這樣經過一次磁化就能檢測出各種不同取向的缺陷。
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇十一
單位寬松融洽的工作氛圍，團結務實的文化底蘊，使我融入公司這個大家庭，進人工作角色起了很大的幫助作用。
一：在工作上我的主要收獲、初步掌握的技能：
1基本了解了產品生產工藝;工序排程、人員現狀、分組情況、分工方法、
崗位職責。
2初步了解了產品技術標準;國家以及行業(yè)標準，本公司所在行業(yè)的一些基本信息。
3結合市場方面、顧客方面對產品品位的定位情況，按執(zhí)行公司要求進行明確區(qū)分。
4掌握了產品質量要求等相關工作知識;并具備擔當產品質量審核質控崗位所需的工作技能。能依據產品使用性能客戶要求，進行合理的制程品質控制。且能對質控過程出現的問題，做出正確的原因分析、判斷，及時處理制程品質事故;從而指導完成檢驗、試驗工作的實施。
二：通過這段時間的工作，我發(fā)現所負責的工作現階段存在的不足和值得改善的地方有以下幾點：
1檢驗工作使用文件情況;沒有形成文件的檢驗作業(yè)指導書，目前生產線檢驗員只是依據檢驗表格上的項目進行檢驗。大部分方式和方法來自于已往的經驗和彼此間信息傳遞。這樣的運作會導致檢驗自行其事，不利于對檢驗人員的管理。
我計劃待進一步掌握了詳細的信息后，擬制本部門用于生產用的檢驗作業(yè)指導文件。
2生產過程的質量實際情況沒有詳盡的數據和記錄;沒有數據和記錄的統(tǒng)計不利于分析、指導和控制生產。
作為工程質量管理人員，我首先接受了質量管理培訓。通過培訓，我了解到工程質量管理要點、工程質量管理規(guī)范等相關專業(yè)知識。質量控制是工程建設的核心。工程質量是由設計質量、施工質量以及驗收質量形成的一個系統(tǒng)過程，是梯階影響形成的綜合質量。施工單位根據設計文件進行施工，通過我方驗收后形成質量。因此，在質量控制上，就我個人一年多來的工作經歷，工程質量管理應當堅持以下幾個方面，以便能實現土建施工管理的質量控制目標。
1、設計質量。
首先，要從源頭抓起，重視設計質量的控制。我們的設計管理部門是設計質量控制的主管部門，他們?yōu)榇俗隽舜罅抗ぷ?，但因為他們的工作量比較大，不可能審查得很細，因此作為施工管理部門，在開工前仍然要花費相當多的時間仔細審核設計文件，至少保證開工半個月把圖紙上的失誤之處盡可能地處理掉。如果上游設計文件質量很好，在建筑、結構、配合其他專業(yè)的留洞埋件等方面不出差錯，在施工過程中就會減少很多變更。
2、施工質量。
施工質量是現場質量控制的中心，如何保證施工質量管理，是施工管理的重中之重。施工質量的影響因素包括人員、機械設備、施工方案、材料以及環(huán)境。因此，進行施工質量控制也要從以下這方面入手。
由于現場的施工員不是專業(yè)的質檢人員，在初期對工程建設的認識和質量意識方面，存在一些不足的情況，我們在周會上都會要求施工員參加，直接或間接的指明質量問題的重要性，對其灌輸工程質量意識，使其對工程建設的質量要求和質量目標有了基本的了解和明確的認識。此外，在每周的周會上，對于施工中出現的具有代表性的問題如砼缺陷、埋件定位偏移等，與分包商一起進行分析，明確指出不足的地方，并限期糾正，從而促使分包商在管理方面不斷的完善，提高了質量意識和核電意識。
1.負責貫徹執(zhí)行國家有關質量工作的政策、法律、法規(guī)，遵守公司的各項。
規(guī)章制度。
2.負責按照相關標準、要求、圖紙、檢驗方法和進廠驗收程序，對原材料、外購件進行質量控制。
3.負責對進廠原材料、外購件產品的質量狀態(tài)標識，防止不合格品入庫。
4.負責對進廠原材料、外協(xié)件、外包件產品現場質量問題的處理，同時協(xié)助處理不合格品的相關工作。
5.負責做好質量原始記錄，對所檢物品的質量情況進行統(tǒng)計、分析并及時反饋領導。
6.負責參與供方的質量保證能力的評估工作;對供方質量保證能力績效考核提供質量方面依據。
二、日常工作。
(一)我于20xx年7月份進公司任質量管理部外協(xié)檢查科外協(xié)檢驗員職務，在工作中我兢兢業(yè)業(yè)，嚴格要求自己，虛心學習、積極進取，服從安排，及時完成領導交待的各項工作任務。
圍繞公司質量方針，作為一名普通的外協(xié)檢驗員，我從自身做起，嚴格控制進廠產品質量，本年度共檢驗外協(xié)、外包件1920批次，1825批次合格，95批次不合格，一次交驗合格率為96%，公司進廠產品質量得到有效控制;并對不合格產品分析原因，將存在的質量問題以《質量信息聯系單》形式及時反饋給物資采供中心，要求其整改，在科室內建立《不合格品臺帳》在后續(xù)檢驗過程中對臺帳中反映出質量問題的同類零件進行加嚴檢驗，使產品質量得到了有效控制。質量部。
(二)外協(xié)檢查科項目工作：
三、工作中存在的問題。
2、與外界溝通不及時，導致一些質量問題發(fā)生。
3、加強質量信息傳遞、回復情況的監(jiān)督力度，監(jiān)督相關責任單位對質量問題處理以及信。
息回復情況;。
四、20xx年。
工作計劃。
2、加強專業(yè)知識的學習，以便提高自己的技能水平，更好的做好質量檢驗工作;。
3、提高自己獨立工作的能力，進一步提高工作效率，加強為生產部門服務及對外溝通職能，提高工作效率，縮短問題處理時間，堅持以先解決問題、查找分析原因，落實責任的原則，開展好各項工作。
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇十二
20__年是我人生旅途上的一個重要轉折點。離開學校步入社會的大門，我的人生有了新的起點、新的開始和新的目標。___新材料有限公司給了我一個把理論運用到實際的實踐機會。在我工作的這段時間同事對我關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結如下：
一、工作收獲。
在這幾個月，我作為質量檢驗員，認真學習公司質量管理控制流程，根據崗位職責的要求主要有以下幾點收獲：
1、原輔料的取樣存放工作。
我嚴格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學習各種原輔料的物理化學性質，合理存放。
2、樣品檢驗。
檢驗工作是一項精細的檢驗過程。“細節(jié)決定成敗”，在試驗的過程中我本著嚴謹的工作態(tài)度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原輔料的'檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會我了這些。
3、數據處理。
在記錄數據時我本著“務實，求真”的原則對每一個實驗數據進行記錄、總結以及上報。做到無誤報、謊報。
二、感想及體會。
1、態(tài)度決定一切。
工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經?？偨Y工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考。
崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學習。
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應手。
一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進公司紙上一個字沒有，到現在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學校，單位是我的第二課堂。學無止境，工作是另一種學習方式。經過幾個月在化驗室的學習，現在我已達到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足。
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態(tài)度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
20__年的結束，20__年的到來，是開端也是結束，展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負__給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培，我會和__一起成長......
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇十三
一年來，在上級質監(jiān)部門的監(jiān)督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務與公司發(fā)展呈現出齊頭并進的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處?，F將20xx年工作情況匯報如下：
20xx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復檢合格xxxx臺次，合格率xx％。
根據上級質監(jiān)部門和我公司質量管理體系年度培訓計劃的要求，20xx年，我們累計參加省、市質監(jiān)局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平。
機構考核方面，我們順利通過了省質監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在20xx年度機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在20xx年4月，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。
我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準，目前在用的設備有：線內部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。
在20xx年，我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續(xù)先進性。
在20xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。
我們于20xx年10月12日對站內人員進行了操作結果比對，在比對后對相關設備進行了系統(tǒng)的技術維護，于11月3日聯系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質量負責人尹勇同志為站長。
20xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設，主要實現了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現標準、規(guī)范，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質監(jiān)部門領導的親切關懷下，公司上下團結一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在20xx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結合公司具體實際，持續(xù)改進公司內部管理，為車主提供更優(yōu)質的檢測服務。
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇十四
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，快快來寫一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編精心整理的安全檢測個人年終工作總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
轉眼間我來到xxx安全檢測事業(yè)部已將近半年的時間了。在這半年的時間里，自己學習到了很多與鐵路相關的知識。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務技能，現將工作情況總結。
自從20xx年7月16日工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，工作能力逐漸提高。剛進入新的工作崗位時，為了了解公司的業(yè)務，開始了近10天的磨合，熟悉公司，了解公司業(yè)務，認識各位同事，為以后的工作打好堅實的基礎。
緊接著就開始接觸業(yè)務，展開工作，第一次出差到錦州，跟著客服部的經理，調試這臺出現故障的設備，從檢查鐵軌下，和兩側的相機，到調試服務器，逐步排除故障。相繼用了幾種辦法，來解決它可能出現的問題，從中學到很多專業(yè)上的知識。
接著，我從錦州直接被派到綏芬河，組織、協(xié)調在綏芬河車站的微機室安裝一套服務器和兩個小型機。這也是我人生中第一次，一個人單槍匹馬出差工作。初到綏芬河，立刻開始組織和協(xié)調，安裝服務器需要的，設備和環(huán)境。還有聯系人員，進行工作。并階段性將工作的進度，與問題反饋給領導。同時也積極思考如何能解決問題，怎樣將工作保質保量并盡快的完成。從這次工作中，學習到了很多以前未接觸到的知識，尤其是人與人之間的溝通。既保持著謙卑的態(tài)度，同時也不卑不亢的精神，投入在工作當中。
隨后，我被留任在哈爾濱，繼續(xù)為鐵路事業(yè)盡我最大的力量，在哈爾濱期間，開始接觸鐵路局貨運站場示意圖，這個項目。是在原有的地圖上，進行修改、填加新的路線和其他標識，并做指導服務工作。在和其他同事的共同努力下，我們在路局規(guī)定的時間內，協(xié)助各個站段順利完成任務，路局領導也十分認可。這使我們對工作更加的`有信心和熱情。
緊接著站場示意圖項目的順利結束，我又立即參加了，公司為路局研發(fā)的安全日報系統(tǒng)的項目當中。經過調研、開發(fā)、再調研、再修改幾個過程之后，順利完成這個項目，在交接之前又跟路局的各個相關部門，進行培訓指導，尤其是在局領導開會時，用到這個系統(tǒng)陶然局長表示很滿意，我們這些同事的加班加點的工作總算沒有白費，在局各位領導的面前又為公司掙到一個滿分，我們也很感興奮。
隨后又馬不停蹄的投入到路局全局現車管理信息系統(tǒng)改造設備簽收這個工作當中。這項工作，總的來說沒有前幾項工作復雜，只是驗收不在統(tǒng)一地點，隨即，我便踏上“征程”為了能盡快簽收完全部設備，盡量能不在當地停留，就立刻啟程去下一個地點。雖然是趕著時間走，但也花費了不少的時間，好在工作順利的完成。也可以投入到下一個工作當中了。
之后，開始進行路局貨運的安防監(jiān)控系統(tǒng)的安裝當中，同樣也是個大工程。在佳木斯貨運處和同事學習了一下之后，我們分開，分別到其他的站段開始安裝，截止到目前為止，我?guī)ьI的施工隊伍用兩天時間完成了七臺河市貨運處的安防、視頻的安裝調試，比我們預期的時間早了一天半，并且貨運處的宋主任，對我們工作的效果評價很高。隨即當晚感到牡丹江市，明天一早將進行這邊的工程實施。
總的來說，投入到新的工作環(huán)境這半年里，工作內容很多，也學到了很多，從專業(yè)知識到人際溝通，從不甚了解到熟悉業(yè)務，每一天都很充實。每一天我都保持著飽滿的精神態(tài)度投入到工作當中，無論在鐵路局里，還是在各個站段的業(yè)務處，我都嚴格要求自己，謹小慎微，我知道，每一句話都代表著公司的形象，每一個工程都代表著公司的能力，所以每一項工作我都做到細致入微，每一個姿態(tài)都做到盡善盡美，希望每一個任務的完成都能為公司博得掌聲。
俗話說，火車跑的快還靠車頭帶，由于我是剛畢業(yè)的大學生，剛參加工作，無論從業(yè)務能力，還是思想上都存在著許多的不足，在這些方面，都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導與幫助，使我在工作能力得到提高，方向上更加明確。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇十五
20xx年以來，xxxx檢測站在交通局黨委、行政正確領導下，在各兄弟單位的關心與大力支持下，以及上級行業(yè)主管部門的指導下，緊緊圍繞年初的任務和目標，充分結合學習“科學發(fā)展觀”主題教育活動,認真開展“效能建設提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動，以“強化車輛檢測,服務經濟社會”為己任,不斷創(chuàng)新工作思路，使我站各項工作穩(wěn)步向前推進，取得較好的社會效益和經濟效益。截至到十月底為止，共檢測9397輛次，不含復檢臺次。其中等級評定檢測4269輛，貨運車輛2611輛，多軸車345輛?？瓦\車輛和汽運集團xxxx分公司車輛80輛、飛鶴公司170輛，出租車346輛，教練車218輛，危險品運輸車106輛，低速運輸車393輛;二級維護檢測5128輛，其中貨運車輛4029輛，多軸車391輛，汽運集團xxxx分公司160輛，飛鶴公司138輛，危險品車172輛；政府招投標維修保養(yǎng)監(jiān)督檢測156輛，危險品車監(jiān)督檢測82輛；新增入戶車輛832輛，其中新車入戶657輛，轉入戶車輛175輛。從檢測率來看，客運、危險品運輸車、出租車達100%，其他車輛等評98.5%，二維98%；檢測收入140萬元，比去年同期上升了25.6%。根據上年度后二個月的情況，預計檢測車輛還將完成1800輛，檢測收入在30萬左右。全年各類機動車檢測在11000輛以上，檢測收入達170萬，為歷史紀錄。由于今年初我縣客運市場調整合并，影響我們檢測收入4.5萬元。
分析檢測收入上升的因素主要有以下幾點：
1.新增車與外轉車增加;。
2.新增低速貨車的檢測；
3.行業(yè)管理部門加大源頭管理力度，利用計算機對超周期的檢測車輛備案進行管理，大大減少超周期的現象。
今年來，我站以學習實踐“科學發(fā)展觀”等專題教育活動為抓手，結合學習“科學發(fā)展觀”主題教育活動,認真開展“效能建設提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動，不斷加強對職工的思想教育，引導職工樹立正確的人生觀和世界觀。
汽車檢測站是交通行業(yè)一個對外的窗口，它和人民群眾零距離接觸，在展示交通形象，讓廣大人民群眾感受交通部門熱情、專業(yè)、便捷的服務起著重要的作用。在全黨上下深入學習貫徹科學發(fā)展觀的大背景下要更加深刻理解和把握科學發(fā)展的要求，推動檢測工作又好又快地發(fā)展。
為加強學習實踐“科學發(fā)展觀”主題活動，我們參加了交通局召開的“科學發(fā)展觀”活動動員會議，要求全站同志統(tǒng)一思想，立即行動起來，全身心地投入到“科學發(fā)展觀”活動中去。我們組織全體人員參加運管支部的每一次集中學習，并根據支部學習要求，每人都認真做好記錄，撰寫心得體會、小結和“獻一計”等活動。
我們知道，科學發(fā)展觀的核心是以人為本，具體到汽車檢測工作，就是要以用戶為本，我們積極查找工作中的不足，想方設法提高用戶的滿意度。我們針對站實際情況，采取了一系列舉措，全站同志的服務態(tài)度更加熱情，服務質量不斷提高。
質量是我們檢測工作的“生命線”，我們注重從嚴要求，堅持公平、公開、公正的原則，如實向社會提供檢測數據，杜絕弄虛作假的現象的發(fā)生，加強對汽車安全部件的檢查，消除車輛運行中的一切不安全因素，對發(fā)現的事故隱患及時督促進行排除。建站以來，從未發(fā)生過行政責任事故以及質量糾紛和投訴事件。
１.加強職工的培訓教育，為提供良好服務奠定基礎。
我站非常重視人員的培訓，建站初期，人員來自其他非本行業(yè)單位，業(yè)務素質參差不齊，因此加強員工業(yè)務素質的教育顯得尤為重要，我們積極選派人員參加各種培訓，利用雨天、停電或工余時間，組織全站人員學習《質量管理手冊》、行業(yè)法規(guī)以及相關的業(yè)務知識，選送多名同志外出學習。同時鼓勵職工利用業(yè)余時間自學成才，極大地提升了全站職工的業(yè)務水平，為檢測診斷服務打下良好的基礎。
市運管處年初決定，今年在全市召開檢測人員外觀檢測的競賽活動，對如何開展此處活動，市運管處在站長例會上組織多次研討。我站根據市處要求，一是全面動員，要求人人參與；二是精心組織、周密計劃，在不影響正常工作的同時，實施崗位練兵；三是想方設法、多動腦筋，怎樣在外檢上下功夫，特別是在測量上盡量減少人為誤差，通過種種措施不斷加強外檢人員檢測水平。
由于有了充分的準備，我站在市外觀檢測的競賽活動中取得了優(yōu)異的成績。而且，我們從活動準備時起，就嚴格按照比賽要求進行檢測，使外檢工作不斷規(guī)范化、標準化，為車輛安全行駛排除了許多隱患。
２．落實崗位責任，嚴格按標準進行檢測。
從建站初，我們就實行崗位責任制，制定日常管理的各項制度，與個人簽定目標考核責任書，采用目標責任與經濟考核相結合的方法，強化了職工的服務意識，充分發(fā)揮了全站人員的工作積極性和主動性。
在檢測中我們對于每輛車輛既熱情服務又不降低標準，嚴格按有關標準進行判斷，真正做到檢測結果公平、公開、公正。對不合格的車輛堅決不予放行，杜絕“人情車”現象。做好車輛檢測咨詢工作及收費標準、收費項目和相關規(guī)定的宣傳解釋工作，堅持按標準收費，不多收和亂收。
經過多方協(xié)調，今年我們首次對新入戶低速運輸車進行檢測，為了做好這項工作，我們在去年底就去相關單位搜集整理檢測所需數據及資料，調試好檢測設備，做好檢測的準備工作。同時，針對低速貨車檢測推出三條措施：1、檢測費用優(yōu)惠為每車150元；2、復檢免收費用；3、全程專人陪同檢測并對不合格項指導調試。通過這些措施，所有用戶都非常滿意和感動，沒發(fā)生任何投訴和不滿。
３.加強設備的管理，確保服務能力化。
再好的設備，如不加強管理，就不可能地發(fā)揮它們的作用和優(yōu)勢。我們對設備的管理主要做到了以下幾個方面:(一)建立檔案，建章立制。我們對單機實行日登記制度，各檢測員必須對單機儀表及總控電腦做好日常運行狀況的登記，做好日常的維護工作;(二)定期維護。我們定期對儀器設備進行維護保養(yǎng)。堅持做到“日擦、周試、月?！保员ＷC儀器設備處于良好的技術狀態(tài);(三)按期檢定。對于儀器檢定，我們比較重視，年初制訂檢定計劃，按期邀請相關有權單位對我們的儀器設備進行檢定，需要送出去檢定的檢測器具按期送檢。
４.安全綜治常抓不懈，確保檢測工作順利開展。
安全生產是一個單位工作的生命線，努力做好安全工作是一個單位正常運行的保證。一是注重平時臺帳的整理、收集；二是切實做好每次安全檢查，對查出的隱患按“三不放過”原則進行整改；三是精心組織各類安全活動，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展高度出發(fā)，使得人員時刻警惕，樹立自危意識，通過安全活動促進全站安全生產工作，多年來我站未發(fā)生大小責任事故。今年在轄區(qū)派出所的指導之下，我站根據綜合治理要求扎實開展各項工作，在上半年驗收中取得98.5的高分。
1、我們堅持集體主義原則、平等友愛、相互合作、共同發(fā)展，正確處理國家、集體、個人三者之間的關系，努力營造和諧的氛圍，樹立識大體，顧大局意識。在全站工作中從未出現拖拉、推諉現象。同時，在各種社會義務面前，我們全體同志以社會發(fā)展為已任，多次積極捐款捐物。
２.開展服務品牌建設，進行換位思考，更新觀念，我們深知在行業(yè)競爭不斷激烈的今天，服務即效益的道理。針對出租車及客運車輛的營運特點，我們采取了幾條措施：堅持按時上班，彈性下班，當日車輛不檢測完畢不下班；變被動服務為主動服務，對專業(yè)運輸單位主動上門聯系檢測時間，實行“預約檢測”服務；適時加班加點，不斷延長服務時間，延伸服務內容，極大限度地方便了用戶。
對于新入戶和轉入戶車輛推行親情服務，由于這些用戶對于檢測和辦理道路運輸證的流程不怎么熟悉，我們打印了告新用戶書，詳細地介紹了從檢測、拍照、辦理道路運輸證所有的步驟和辦理的地址，新用戶只要按圖索驥就會一清二楚，不再走冤枉路，這一舉措得到了用戶的好評。
３.認真執(zhí)行局各項禁令，全體人員中開展“自尊、自重、自省”教育活動，勤政廉潔、不謀私利、一心為公；做到儀容端正、衣著整潔，注重個人形象建設；不接受和參加有可能影響檢測工作的宴請，不吃、拿、卡、要，不參與賭博不進入不健康的洗浴、舞廳、茶座等娛樂場所。多年以來，我站一直未有任何違法違紀事件和用戶投訴。
４.開門納諫，聆聽用戶需求，在對各駐鎮(zhèn)汽修廠及車輛單位走訪了解的基礎上，我們召開了本站行風監(jiān)督員會議，邀請了6名行風監(jiān)督員和局紀委、監(jiān)察科相關領導，請他們?yōu)槲艺拘酗L建設工作獻計獻策，提出批評意見，并認真對待他們反映出的問題，對于能解決的問題，在今后的工作中予以解決，對一時不能解決的問題，耐心地給予解釋，請他們諒解。通過這次會議進一步拉近了與用戶的距離，真正地了解了用戶的心聲，為今后做好工作奠定了堅實的基礎。
今年的工作即將全部完成，在剩下的二個月中，我們將繼續(xù)做好汽車檢測工作，優(yōu)質服務，嚴格要求。一如既往地抓好安全綜治工作，保持全年無責任事故記錄。同時做好迎接計量認證復審的準備工作，確保一次通過。
根據交通局黨委、局行政要求，結合本站實際情況，經過認真討論、充分醞釀、集思廣益，制訂了本站20xx年工作目標：
1．強化思想政治工作。
我站一直重視思想政治工作，20xx年，我們將進一步加強職工世界觀、人生觀、價值觀的教育，使大家增強理想信念，正確處理責任、權利、利益三者之間的關系，多講奉獻，少講索??；認真學習先進典型事跡，用這些事跡教育職工、鼓舞職工。密切關心職工的思想動態(tài)，通過組織集體學習與個別談心、互相溝通的方式，做好每個職工的思想工作，把全站的思想統(tǒng)一到縣局的工作任務及目標上來，同時我們將組織職工積極參加局組織的各項政治活動和政治學習。
2．提高車輛檢測質量，不斷拓寬檢測車源。
汽車檢測站作為一個對社會出具檢測數據的社會公益型單位，其檢測報告必須具備“公正、公平、公開”的要求。因此，質量對于我站來講是重中之重。20xx年，我站將繼續(xù)推行“質量興站”方針，切實執(zhí)行各項標準，把好檢測質量關、檢測報告關，把檢測質量申訴、投訴率控制在1%以內，認真做好每月設備保養(yǎng)工作，確保設備完好率達95%，檢定率達100%。提高檢測人員責任心，進一步加強危險品車輛和客運車輛的檢測工作，杜絕不安全因素。
同時，將積極爭取相關部門支持配合，進一步拓寬檢測車源，20xx年已談妥對政府招投標的三百多輛機關事業(yè)單位車輛的檢測業(yè)務，按現行檢測收費的60%收取檢測費用，復檢費用由承修單位負責按實繳納。20xx年將不斷溝通、加強合作，進一步擴大這一部分車輛的檢測工作。
3．抓好黨風廉政建設，打造交通檢測品牌。
堅持建站以來的工作作風：按時上班，彈性下班，車輛不檢完不下班；對專業(yè)運輸單位，適時加班，推行“預約檢測”的服務業(yè)務，為保證這些工作的實施，一是正確處理好家庭與集體利益的關系；二是要轉變服務觀念，變被動服務為主動服務；三是強化業(yè)務培訓，熟練掌握檢測技能；四是積極營造氛圍，提升交通檢測的.形象和地位；五是嚴格執(zhí)行標準，確保檢測質量。
同時，20xx年，我站將組織學習相關黨風行風廉政建設文件精神，要求每一個黨員和職工，淡泊名利，積極進取，真正做到全心全意為人民服務，以人民群眾的滿足為滿足。嚴格要求每一名職工要對對黨負責，對事業(yè)負責，對個人前途負責，對家庭負責的精神，時刻不忘廉潔自律。真正做到權為民所用、情為民所系、利為民所謀。
4．著力維護一方平安，做好綜治安全工作。
綜治工作事關社會的穩(wěn)定，是一項全社會齊抓共管的工作，在當前構建和諧社會的今天，做好綜合治理工作，穩(wěn)定一方有著很重要的意義。20xx年，我站將進一步加強職工法制教育，進一步做好普法工作，使職工做到“學法、知法、守法、用法”，自覺接受交通局與轄區(qū)公安機關的指導，認真做好治安、信訪、民調等工作。
檢測站與汽車打交道，消防工作壓力不可謂不大，責任不可謂不重。因此要強化安全、消防工作，進一步完善消防、安全管理機制。發(fā)動全站職工參加各種消防、安全活動。對消防、安全中查出的隱患，嚴格按“三不放過”原則，認真總結制訂整改方案，力爭全年不發(fā)生消防、安全責任事故。
與此同時，我們還將做好信訪工作，盡量把矛盾解決于基層，處置于源頭。重視計劃生育管理工作，確保全站無計劃外生育。
20xx年，我們還將以飽滿的熱情全身心地投入到繼續(xù)開展和參與各種上級組織的專題活動。不折不扣、認認真真完成局交辦的其它事項。
但是我們目前也面臨一個難題，長江路改造即將完成，改造后的長江路將作為xxxx的景觀大道，車流和人流將快速增加。我站位于長江路與寧海路的交叉口，面臨多種交通壓力：首先，長江路將來是否會禁行貨車；其次，站大門正好對著紅綠燈的等候區(qū)域，等候紅燈的車輛將影響車輛的進出。最后，大型車輛的增加，會嚴重影響此路口的交通，造成路口堵塞。因此，我們請求局領導考慮我站的現實困難，從檢測站的未來發(fā)展著眼，將我站遷至他處。
從20xx年起，我站對新入戶低速運輸車（俗稱農用汽車）的實行技術監(jiān)督檢測。目前，我站對此實施保姆式服務，用戶普遍反應不錯。但在xxxx轄區(qū)營運的低速運輸車還有很多，這部分車輛技術狀況很差，安全隱患較多。希望能多方協(xié)調，把本轄區(qū)營運的這部分車輛也納入檢測。
今年來，我們的工作雖然取得了一些成績，但離領導的要求和與兄弟單位相比，仍有不小差距。今后，我們將認真檢視以往工作的不足，不斷提高汽車檢測質量，充分拓展用戶訴求渠道，努力打造便民服務平臺，以更熱情的服務、更精確的技術、更準確的判斷為全縣車輛進行檢測，為構建和諧交通作出應有的貢獻。
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇十六
時間荏苒，歲月穿梭，20xx轉眼間已接近尾聲，回顧這一年的工作和生活，作為公司的一名檢測員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。
20xx年，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就20xx年的工作總結為以下幾項：
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求我們要不斷的學習專業(yè)知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學習，同時了解行業(yè)動態(tài)，同時也要提高學歷，豐富自己。
這一年是公司重要的一年。我積極完成了實驗室的檢測任務，有幸參與了公司的cma資質申請工作，并且成功取得了cma證書。另外負責實驗室的安全，進行設備的日常維護、維修和保養(yǎng)。八月份給實驗室所有窗戶安裝防盜網，保證實驗室的安全，并規(guī)劃隔墻玻璃安裝位置。今年主要實驗任務是xx公司的試驗和xx公司的鑄件試驗，試驗前后半年時間，試驗箱在試驗過程中經過多次維修，順利的完成了任務；鑄件的試驗我們很好的完成了試驗任務；同時客戶都比較滿意。
14年，我自覺遵守公司的規(guī)章制度，有事主動請假，尊重領導，團結同事，待人真誠，任勞任怨，努力成為一名稱職的檢測員。在工作中與同事們相互理解，相互幫助，真誠相待，建立了友誼，也從他們身上學到了很多。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方。在平時的工作生活中主動性不夠，雖然完成了領導交付的任務，但是缺少舉一反三的精神。在工作中由于專業(yè)知識較少，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。對于汽車零部件檢測這一方面的專業(yè)知識和檢測經驗都很欠缺，在完成領導交辦的任務的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
20xx年將是公司快速發(fā)展的一年，在新的一年里，我決心認真提高業(yè)專業(yè)技能、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我會虛心向其他同行和同事學習經驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學習檢測理論知識，不斷提高自身的專業(yè)素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展。進一步增強責任意識，提高完成工作的標準。
我會努力做到：
第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；
第二，在檢測工作中認真執(zhí)行規(guī)章制度，確保檢測數據的真實可靠；
第五，對檢測設備要正確操作，做到及時用及時保養(yǎng)、及時記錄，做好日常維護工作；
第六，熱愛本職工作，繼續(xù)學習有關檢測知識。
以上是我今年的履職情況、所存在問題以及今后的工作計劃，在以后的工作中我將更加努力工作，多多學習，提高自己的各方面素質，跟上檢測的發(fā)展步伐，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
建筑檢測行業(yè)需要及時地進行個人年終工作總結，才能不斷地積累經驗。下面建筑檢測行業(yè)個人年終工作總結是小編想跟大家分享的，歡迎大家瀏覽。篇一：
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇十七
一轉眼我們已經接近20xx年工作的尾聲了?，F主要是對20xx年度的工作進行回顧總結，以便找出工作中的優(yōu)點和不足，為下一年的質量檢驗做下更好的`基礎。
20xx年度，質量技術人員和檢查員認真貫徹落實公司質量目標和質檢處部門質量目標展開計劃，心懷"質量第一"的工作作風，經所有同志的不懈努力，較好地完成了各項預定工作任務。
從20xx年一月到十一月，我質檢處共完成了105臺鍋爐產品和輔機分廠的主機、配套輔機以及外協(xié)外購件、核電產品90臺(已發(fā)貨)、安特優(yōu)柴油機底座3臺、風電塔架20臺、七里河黃河大橋等方面的檢驗任務。
值得肯定的方面：
由于公司生產任務緊，生產產品類型多，再加上我質檢處檢驗員人數相對短缺。部門領導經過深入現場，了解生產實際進度，采取了質檢員檢驗項目隨時變換方法，來滿足生產檢驗任務需要。質檢人員更是任勞任怨，努力來完成自己檢驗工作。
文件正確性的同時還要進行排版等工作，這給質量技術人員帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。老同志有經驗，新同志有方法，大家互相借鑒，找出最有成效的辦法，以最短時間完成竣工文件的編制。這一點值得肯定的。
在生產任務重的情況下，從部門領導到質檢員，大家都是擠時間學習相關項目的檢驗標準，質保大綱，盡快熟悉圖紙，以滿足檢驗任務的需要。質量檢驗員工作總結以上是這一年中質量檢驗工作值得肯定和繼續(xù)保持的地方。
在這一年度，質量檢驗總體工作思路明確、方法得當、作風良好，各項工作也取得一定成績。
但從長期產品檢驗和產品質量來看，依然存在一些不足，主要表現在：
1、檢驗工作質量有待進一步加強，質量技術人員的質量檢驗知識水平有欠缺，不能完全勝任本職工作，不能夠認真學習標準、研究標準。
2、個別人工作熱情不容樂觀，甚至做給領導看，領導在與不在判若兩人。
3、質量技術人員應留有時間多去車間，現場了解產品質量和過程檢查。
4、質量統(tǒng)計技術應從車間及時反饋上來。
5、對產品圖紙不熟悉，造成一些檢驗表卡設計不合理，
甚至在檢驗中存在檢驗項目的漏檢項。
下一年度工作打算和期望：
1、積極學習相關標準、法規(guī)和檢驗技術。
2、改變工作中的不足，檢驗人員盡可能滿足崗位需要。
3、做到及時、準確處理質量問題。
4、盡可能將問題在出廠前解決，不要留在客戶哪里解決。
正確理解規(guī)范標準、先進的檢驗方法和有效的質量管理手段是保證產品質量的因素之一，因此，要求我們質量檢驗、管理人員要不斷用新技術，先進的檢驗方法來充實武裝自己，才能勝任這一神圣而又艱巨的任務。自我創(chuàng)新、自我檢驗是對一個產品檢驗和管理者最起碼的要求。讓我們回顧過去，找出不足，以飽滿的熱情投入新一年工作之中吧。
機動車檢測行業(yè)年終個人工作總結篇十八
按照上級領導的要求，現將我個人在光學檢測工作期間的工作學習生活情況總結匯報如下：
一、政治思想方面。
要做好光學檢測工作，必須要有正確的政治思想。我多年來認真學習黨的理論，用黨的理論武裝自己的頭腦，在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研的敬業(yè)精神和求真務實的工作作風。我服從公司的工作安排，緊密結合崗位實際，完成各項工作任務。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一次檢測，保證工作質量，受到了上級領導和職工群眾的好評，為光學檢測事業(yè)的'發(fā)展作出了自己的貢獻。
二、工作情況。
1、認真做好日常本職工作。
作為一名光學檢測員，我主要負責的是檢測所交付的物鏡，目鏡及上棱鏡是否符合標準。日常工作中我主要是堅持高度重視、以細致為主，利用精密測角器測上棱鏡角偏，光具座檢測焦截距，雜光儀測雜光，光透過率檢測儀檢測透過系數等。再進行數據采集、數據分析、數據傳輸等操作，在我負責的檢測中，一定要做到一絲不茍，反復檢測，確保檢測物質量過關，符合標準。今年公司任務很重，任務數量上創(chuàng)歷年新高。由于時間比較緊，中秋和國慶都沒有休息，加班加點的在第一時間把產品檢測出來。在檢測的過程中常常因為一丁點的錯誤被弄地焦頭爛額，或者各種因素的干擾必須反復檢測，餓著肚子加班不在乎，汗水濕透了衣裳也不在乎，因為我知道這是我的工作職責，雖然累點、辛苦些，但這是我的義務，所以我絕不因此而有絲毫抱怨，我必須按時按質地完成自己的工作。
2、參加技術大練兵，不斷提高自身技能素質。
實踐證明，只有嫻熟的技能和過硬的本領才能做好一切工作，要想適應公司改革發(fā)展的要求，逐步提高光學檢測的技術素質，首當其沖的是“練兵”，目的就是不斷提高自己的光學檢測知識。使自己能夠熟練使用精密測角器，光具座，雜光儀，光透過率檢測儀等檢測設備，能夠出色完成物鏡，目鏡及上棱鏡的檢測任務。為此，我參加了10月份單位組織的員工去野外采摘桃子及參觀平谷分公司的活動，11月份在部門領導的帶領下在中國國際展覽中心參觀了中國光電子行業(yè)的儀器展覽。12月初，參加gjb9001b-質量體系的培訓。我在年內參加了*次檢測技能大練兵活動，我認真作業(yè)，精心鉆研，在練兵中，不斷總結和吸取經驗教訓，改進工作方法，充分發(fā)揚不怕吃苦，勇于拼搏，積極上進的精神，技術素質得到了進一步的提高。
三、業(yè)務學習。
本人一直利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓等努力學習光學檢測知識，學習新設備的管理、運行和光學檢測的新技術。由于工作設備的日益更新，新產品、新技術層出不窮，只有不斷的學習，掌握更多的新知識、新技術，才能更好地進行光學檢測工作。通過學習和實踐，目前本人對檢測所交付的物鏡，目鏡及上棱鏡等有了一套比較成熟的檢測經驗。對檢測數據的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了光學檢測的時間，無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。
四、工作態(tài)度與責任。
干工作除了業(yè)務知識與技能外，更主要的是工作態(tài)度與責任。我從事光學檢測工作，我以良好的工作態(tài)度待人，做到和氣、關心、體貼、溫暖。工作中承擔自己的責任，認真對待每一項工作，負責到底，做好任何工作。對自己要做到技能精、作風硬、講誠信、肯奉獻，愛崗敬業(yè)，全心全意為光學檢測工作服務。
這些年來，我認真努力工作，雖然在業(yè)務知識上有了很大的提高，但是與公司的要求和自我的希望相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。今后，我要繼續(xù)加強學習，掌握做好光學檢測工作必備的知識與技能，以科學發(fā)展觀的要求對照自己，衡量自己，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把光學檢測工作提高到一個新的水平，為公司的發(fā)展，做出我應有的貢獻。
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