通過寫心得體會，我們能夠更有條理地整理所學知識，形成自己的學習筆記。寫心得體會時可以適當運用一些修辭手法和修辭方法，使文章更具表現(xiàn)力。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考學習。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇一
安全工程專業(yè)是我大學期間一直向往的領域，通過實習，我得以深入了解這個專業(yè)的實際應用。在實習的過程中，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和收獲，我深深體會到了安全工程的重要性和復雜性。在這篇文章中，我將分享我在實習中的心得體會。
第二段：實習的目標與準備。
在實習之前，我先明確了自己的實習目標，我的主要目標是能夠熟練運用安全工程的理論知識，掌握相關的實踐技能，以及了解行業(yè)現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢。為了實現(xiàn)這些目標，我提前閱讀了大量的專業(yè)書籍和文獻，了解了最新的安全工程技術和相關政策法規(guī)。同時，我還積極參與課堂討論和學術交流，與老師和同學們分享自己的學習心得。
第三段：實習經(jīng)歷的總結與反思。
在實習期間，我參與了多個項目的實踐工作。其中最有挑戰(zhàn)的一次是在一家工地實習，負責安全巡檢和隱患排查。由于我缺乏實際操作經(jīng)驗，剛開始時感到有些迷茫和不安。但是通過與導師和同事們的合作和指導，我逐漸掌握了安全檢查的要點和方法，并且在實踐中提高了自己的分析和解決問題的能力。此外，在實習期間，我還有機會參觀了一些重要的安全裝備生產(chǎn)廠家，對安全工程中最先進的技術有了更深入的了解，這對我今后的發(fā)展有很大的幫助。
第四段：實習帶給我的成長與收獲。
通過實習，我不僅學習到了豐富的專業(yè)知識和實踐技能，還培養(yǎng)了良好的團隊合作意識和工作態(tài)度。我發(fā)現(xiàn)，在安全工程領域，無論是在工地還是在生產(chǎn)廠家，都需要與各類人員進行良好的溝通和協(xié)作，才能夠達到有效的安全管理。在實習的過程中，我逐漸明白了自身的不足，并且通過修正和改進來完善自己。同時，實習還加深了我對這個專業(yè)的興趣和熱愛，我更加堅定了自己將來從事安全工程的決心。
第五段：對未來的展望與感悟。
通過這次實習，我對安全工程專業(yè)有了更深入的認識和了解。我將繼續(xù)努力學習，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，在畢業(yè)后能夠成為一名優(yōu)秀的安全工程師，并做出自己的貢獻。我相信，通過不斷地學習和實踐，我將能夠應對復雜多變的安全問題，為社會的穩(wěn)定和進步貢獻自己的力量。
總結：通過實習，我對安全工程專業(yè)有了更深入的了解，在實踐中提高了自己的實踐能力和解決問題的能力，在團隊合作中培養(yǎng)了良好的工作態(tài)度和溝通能力。將來，我將繼續(xù)努力學習，為安全工程領域的發(fā)展做出自己的貢獻。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇二
大二的上半學年，我們在位于昆明理工大學呈貢校區(qū)工程訓練中心進行了為期四周的工程訓練實習。這段時間里，我們依次接觸了鑄工、數(shù)控鏜銑加工、數(shù)控車床三個工種的基本理論教學、基本操作過程的學習和其安全技術教程。每周四下午1：30，我們來到工程訓練中心，進行五個課時的工程訓練實習的學習。這段時間里我們將學習一個新的工種，并在五課時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授、一步一步機械操縱步驟的講解和大家的積極認真的配合下，我們較好的完成了每一項訓練任務，基本上達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一個月的實習。
第一周的學習，我們并沒有立刻開始去面對面接觸將要學習的工種，而是分小組集中到了一起就行了訓練前的教學課程，通過老師認真的講課，我們知道了一些關于制造業(yè)和制造技術的歷史發(fā)展過程，了解到一些制造技術的知識，并且值得注意的是我們在接下來的工程訓練中必須嚴格按照規(guī)范去完成每一個步驟，要注意安全規(guī)范，在很好的完成訓練任務的同時確保我們的人身安全。
在接下來的三個星期里我們正式開始了工種工程訓練的實習。
第三周我們所學習的是數(shù)控鏜銑加工。
這個訓練主要目的是讓我們初步了解加工中心。
加工中心，簡稱cnc，是由機械設備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復雜形狀工件的高效率自動化機床。加工中心又叫電腦鑼。加工中心備有刀庫，具有自動換刀功能，是對工件一次裝夾后進行多工序加工的數(shù)控機床。加工中心是高度機電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調(diào)整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟效果。
加工中心最初是從數(shù)控銑床發(fā)展而來的。20世紀40年代末，美國開始研究數(shù)控機床，1952年，美國麻省理工學院（mit）伺服機構實驗室成功研制出第一臺數(shù)控銑床，并于1957年投入使用。第一臺加工中心是1958年由美國卡尼—特雷克公司首先研制成功的。它在數(shù)控臥式鏜銑床的基礎上增加了自動換刀裝置，從而實現(xiàn)了工件一次裝夾后即可進行銑削、鉆削、鏜削、鉸削和攻絲等多種工序的集中加工。這是制造技術發(fā)展過程中的一個重大突破，標志著制造領域中數(shù)控加工時代的開始。數(shù)控加工是現(xiàn)代制造技術的基礎，這一發(fā)明對于制造行業(yè)而言，具有劃時代的意義和深遠的影響。世界上主要工業(yè)發(fā)達國家都十分重視數(shù)控加工技術的研究和發(fā)展。二十世紀70年代以來，加工中心得到迅速發(fā)展，出現(xiàn)了可換主軸箱加工中心，它備有多個可以自動更換的裝有刀具的多軸主軸箱，能對工件同時進行多孔加工。我國于1958年開始研制數(shù)控機床，成功試制出配有子管數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控床，1965年開始批量生產(chǎn)配有晶體管數(shù)控系統(tǒng)的三坐標數(shù)控銑床。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前的數(shù)控機床已實現(xiàn)了計算機控制并在工業(yè)界得到廣泛應用，在模具制造行業(yè)的應用尤為普及。
其中主要講到的是鏜銑加工中心是最先發(fā)展起來且目前應用最多的加工中心，所以人們平常所稱的加工中心一般就指鏜銑加工中心。其各進給軸能實現(xiàn)無級變速，并能實現(xiàn)多軸聯(lián)動控制，主軸也能實現(xiàn)無級變速，能實現(xiàn)刀具的自動夾緊和松開（裝刀卸刀），帶有自動排屑和自動換刀裝置。其主要工藝能力是以鏜銑為主，還可以進行鉆、擴、鉸、锪、攻螺紋等加工。其加工對象主要有：加工面與水平面的夾角為定角（常數(shù)）的平面類零件，如盤、套、板類零件；加工面與水平面的夾角呈連續(xù)變化的變斜角類零件；箱體類零件；復雜曲面（凸輪、整體葉輪、模具類、球面等）；異形件外形不規(guī)則，大都需要點、線、面多工位混合加工）。
在課程的最后，我們隨老師來到車間，老師打開數(shù)控鏜銑加工中心，為我們耐心細致的講解了操作面板，加工中心個方向的運動等等知識，我們開闊了眼界，學習到了課本上所沒有的知識。
最后一周我們所學習的是數(shù)控車床。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，可咨詢：寧波眾鑫數(shù)控機床廠。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。具有高速化、高精度化、多功能化、智能化的發(fā)展特點。
此次我們學習數(shù)控車床的主要任務是了解并學習簡單的數(shù)控車床的程序編制工作。通過課件和板書等，老師細致講解了數(shù)控車床加工程序設計的順序：
1、分析加工圖紙；
2、建立工件坐標系；
3、制定加工工藝；
4、確定切削用量；
5、選擇刀具；
6、編制加工程序；
7、調(diào)試加工程序；
8、完成零件加工。接下來，學習了幾個較為簡單的程序命令。
我們之后開始實際操作，每人編制了一條程序，并在計算機的幫助下調(diào)用程序?qū)庸み^程進行了模擬，并得出自己所設計的工件的圖樣。
通過這次為期四周的工程訓練實習，我了解到了我們所接觸的工種所涉及的現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工具的使用以及安全操作技術。知道了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。工程訓練實習對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在我們進行工程訓練實習的這段時間里，我要感謝我們的老師，他們兢兢業(yè)業(yè)，認真的把每一個工種的相關知識細致的講解給我們聽，希望我們對此能有更多的了解，授課時他們不怨其煩一遍遍講述強調(diào)。帶著我們進行實際操作是有是那么一絲不茍，把每一個細節(jié)都給我們說清楚，要注意什么，該做什么不該做什么，尤其是安全問題尤為重要。再一次，老師們，謝謝你們！
四周的工程訓練實習就這樣落下了帷幕，在工程訓練中心里，我看聽到了很多，看到了很多，學到了很多，本來以為和我們不相及的機械制造工藝，在這四星期的時間里與我們親密接觸。我們將牢牢記住在這里所學到的制造工藝的知識，還有那些認真授課的老師們。這里并不是我們學習的終點，我們還將更努力地去實踐，去了解社會的需要，真正做一個對社會有用的人！
安全工程專業(yè)實習心得體會篇三
安全工程專業(yè)是一門綜合性強、實踐性強的學科。在學習過程中，我深有體會地感受到了安全工程專業(yè)的魅力和重要性。通過各門課程的學習和實踐實習的參與，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還提高了自己的綜合能力。下面將分為五個部分介紹我在學習安全工程專業(yè)的心得體會。
在大學期間，我學習了諸如《安全工程導論》、《職業(yè)健康安全》等多門安全工程專業(yè)的基礎課程。通過這些課程的學習，我對安全工程的基本概念和原理有了更深刻的理解。我明白了評估風險的重要性，學會了運用理論工具對各個環(huán)節(jié)進行量化分析。此外，我還學習了安全工程領域的一些基本法律法規(guī)，了解了相關政策的制定和執(zhí)行。
第二段：關于實踐實習的參與。
實踐實習是學習安全工程專業(yè)的重要環(huán)節(jié)。大學期間，我積極參與了學校和企業(yè)舉辦的實踐實習活動。通過實習，我不僅了解了實際工作環(huán)境和流程，還親身參與了安全問題的解決和應急措施的制定。實踐實習讓我真正感受到了安全工程的真實性和復雜性。在實踐中，我學會了如何與不同工種、不同層級的人員進行有效溝通，并且培養(yǎng)了分析和解決問題的能力。
第三段：關于專業(yè)競賽的參與。
在大學期間，我積極參與了一些安全工程專業(yè)的競賽活動。這些競賽不僅考驗了我在理論知識上的功底，還需要我在實踐操作和團隊合作方面有出色的表現(xiàn)。通過競賽的學習，我更加深入地理解了一些安全工程的實際應用。參賽不僅鍛煉了我的專業(yè)技能，還提升了我的綜合素質(zhì)。同時，競賽也讓我認識到了自己的不足之處，激發(fā)了我不斷學習和進步的欲望。
第四段：關于專業(yè)研究的深入。
在學習安全工程專業(yè)的過程中，我還參與了一些與專業(yè)相關的科研項目。通過科研項目的參與，我深入了解了一些前沿的安全工程技術和理論。在科研中，我發(fā)現(xiàn)了一些創(chuàng)新的方向，并在導師的指導下進行了深入的研究。科研的過程雖然辛苦，但讓我受益匪淺。通過實際操作和不斷反思，我逐漸提高了數(shù)據(jù)分析能力和科研能力，也進一步了解了安全工程專業(yè)的研究方向和發(fā)展趨勢。
第五段：關于職業(yè)規(guī)劃的理解和準備。
學習安全工程專業(yè)讓我有了明確的職業(yè)規(guī)劃和目標。通過專業(yè)學習和實踐實習的積累，我對安全工程專業(yè)的發(fā)展前景有了更加清晰的認識。我也明白了自己在這個行業(yè)中的優(yōu)勢和劣勢，做好了相應的準備。接下來，我計劃通過繼續(xù)深入學習和實踐，進一步提升自己在安全工程領域的競爭力，為未來的職業(yè)道路打下堅實的基礎。
總結起來，學習安全工程專業(yè)是一段充滿挑戰(zhàn)和機遇的旅程。通過系統(tǒng)的專業(yè)知識學習、實踐實習的參與、專業(yè)競賽的鍛煉、專業(yè)研究的深入和職業(yè)規(guī)劃的理解和準備，我在這個專業(yè)中不斷成長和進步。展望未來，我相信我將能夠在安全工程領域中發(fā)揮我的專業(yè)優(yōu)勢，為社會的安全發(fā)展做出自己的貢獻。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇四
安全工程專業(yè)是一門及其重要的工程技術學科，它直接關系到人民的生命財產(chǎn)安全和國家社會的.穩(wěn)定和諧。隨著社會的發(fā)展和不斷進步，礦業(yè)、施工等安全問題越來越引起人們的重視，每年由于人和物的不安全操作和狀況導致的事故和死亡率都觸目驚心，因此安全關系著每個人的利益。而作為安全專業(yè)的學生更應該擔負起提高全民安全意識水平的責任，具備安全知識素養(yǎng)，運用安全評價、檢測、分析、管理等科學方法和技術找出事故隱患，預防生產(chǎn)事故的發(fā)生，給人民減少災難和痛苦，給國家、企事業(yè)單位減少不必要的損失。由于安全工程的特殊性，就要求安全技術人員必須理論于實踐相結合，因此實踐環(huán)節(jié)尤為重要，只有將事故實例與現(xiàn)場環(huán)境結合起來，才能更深層次的理解安全工程科學的實際內(nèi)涵，從而更好的指導安全生產(chǎn)。因此，認識實習是安全工程專業(yè)學生的基本要求。
認識實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過認識實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作和環(huán)境，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們對即將所學的專業(yè)有一個比較系統(tǒng)、全面的了解，為我們今后專業(yè)方面的學習打下一定的基礎；在實習期間，深受單位領導和學校老師的照顧和關懷，并在指導老師的帶領下，認真聽講，做好各項記錄工作，完成各項任務要求，把認識實習這個環(huán)節(jié)做好。為以后專業(yè)方面的學習打下堅定的基礎，增加了對今后所學專業(yè)知識的認識，受益匪淺。
認識實習時安全工程專業(yè)在完成部分公共課之后的一個認識性教學環(huán)節(jié)。通過認識實習，使新生對本專業(yè)的概況、主要課程在社會實踐中的應用和地位用一個比較傲全面的了解，對本專業(yè)所涉及的技術崗位及領域有一個感性的認識。主要任務是要求學生了解和熟悉安全工程學科的主要研究內(nèi)容，了解我國不領域存在的安全隱患及采取的安全管理措施與技術，為今后的生產(chǎn)實習、崗位實訓、畢業(yè)實習和從事安全工程工作打下堅定的基礎。
3、通過認識實習，了解安全科學的有關環(huán)節(jié)，掌握安全工程與技術工作的內(nèi)容及燃燒與爆炸、安全人機工程、安全管理工程設計、安全隱患的排查與處理程序和方法，并能在實際工作中靈活應用。
班級：0324082人數(shù)：62實習時間：大二第二學期16周（20xx/6/2125）。
1、認識實習的動員，有帶隊老師介紹實習目的、要求和有關注意事項；介紹不同實習地點應掌握的知識和要了解的重點；介紹實習紀律和成績考核的方式。
2、平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院安全學院通風與瓦斯實驗室的參觀考察。
3、火力發(fā)電廠安全實習：參觀平頂山市煤業(yè)集團坑口火電廠，了解企業(yè)概況，廳有關人員講解電力行業(yè)安全管理制度的落實情況和企業(yè)安全文化開展情況。
4、中平能化集團坑口火力發(fā)電廠的具體實習內(nèi)容。
首先我們參觀的是冷凝裝置也就是通過冷凝塔進行蒸汽的降溫（主要采用的是排管散熱系統(tǒng)也就是類似空調(diào)、冰箱的散熱片）這個冷凝基地的安全防患主要是睡得燙傷以及個人沒有足夠的安全意識在水里進行游泳的低級安全事故的發(fā)生。其次在專業(yè)技術人員的引領下我們參觀了電廠的主要設備，對于中平能化集團火力發(fā)電廠主要有兩個機組，每個機組的汽輪發(fā)電容量可達5.5萬千瓦，在450℃的環(huán)境每小時供熱80噸。其中能源的主要來源是煤，整個電廠包括能源的綜合利用以及廢物（石煤灰、爐渣）的處理，主要處理途徑是制備水泥。
發(fā)電站的組成主要有泵和管道組成安全保護分為過載保護、人身安全保護，原料的傳送點燃產(chǎn)生鍋爐蒸汽（9.8mpa）通過汽冷機（散熱方式銅管熱用水吸熱）推動扇葉進行發(fā)電。電廠安全制度分為工作制度和操作制度，工作制度主要利用于點、水源處理方面，采用無防開關、無操作、無切換模式來達到控制切換的操作，在進行各種操作過程之中需要進行各種簽證（由主要技術人員進行責任簽發(fā)）。另一種模式為操作模式操作制度主要應用范圍汽、電、水路的斷開和恢復，在具體的操作之前需要上報維修產(chǎn)生的具體原因、位置以及所要采取的具體措施，等待簽證需要上報具體的時間等待專業(yè)的技術人員的確認，如果在規(guī)定的時間內(nèi)沒有完成具體的操作任務，需要申請延期。在維修過程之中至少需要兩個人的參與一人復述具體詳細的操作步驟另外一個人驚醒具體的操作，每操作完成一步等待具體的確認工作。一般采用二票三制的制度（循回檢查、交接班制度、明確具體的運行狀況）并定期切換實驗制度（一備二用或二備一用）具體的啟動方式有手動啟動和自動啟動方式。
態(tài)度和承諾及領導親自參與的積極性，同時在集團車間的宣傳標語中我看到了公司對安全生產(chǎn)員工所采取的獎懲和評價體系，并切實提高員工的職業(yè)素養(yǎng)。這都為中平能化集團坑口火力發(fā)電廠的安全生產(chǎn)提供了可靠保證，并為其成為一流企業(yè)奠定了堅實的基礎。實踐是檢驗真理的唯一標準，在這次的實習中我深刻感受到了，這也是我的重要收獲。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇五
保爾.柯察金曾經(jīng)說過：“人的一生應該這樣度過，當他回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧，土木工程工作心得?！边@句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標。20__年6月，我結束了大學四年的學習生涯懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望來到____有限公司工作。轉眼間，一年的見習期即將過去，回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲，我深知這一年的見習對我來說是一筆多么寶貴的人生財富!
我是在20__年7月10號來到____有限公司，剛到公司報道以后，我參加了軍訓和公司的培訓，在這期間，軍訓磨練了我的意志，培訓使我深入的了解了公司的背景和企業(yè)文化，為我以后怎么能能更好的融入到這個大家庭，以及怎么為公司的未來的發(fā)展做出我應該做的貢獻指明了方向。
很榮幸，在結束了長達半月的軍訓和培訓以后，我被分配到了我們公司承建的哈大高鐵項目部，記得我是在晚上到項目部，第二天一大早，項目部的陳書記就給我們新來的員工開了一個座談會，詳細的詢問了一下我們的需求，以及介紹了一下哈大高鐵的情況，這對我適應新的工作生活幫助很大。我被分配到了毛家店梁場，初來乍到，面對陌生的環(huán)境，不免有點不適應，還好，哈大項目部的黨組織和領導給予了我們極大的幫助，他們對我們在工作中淳淳教導，在生活中對我們噓寒問暖，這兒本就是一個溫暖的大家庭，他們鼓勵我們在工作中積極進取，虛心的向前輩請教，就這樣，我們的見習生活正式開始，白天跟著下工地，認識晚上回來看圖紙，看規(guī)范，發(fā)現(xiàn)問題積極的向同事請教。
剛開始的工作是打底座板，雖說只有短短的兩個月，但是在這個工作期間，也是我收獲頗豐的一個時期，我學會了看圖，計算鋼筋和混凝土的用量，并且每天堅持寫施工日志，主要記錄了每天完成的工程量，所使用的機械臺班數(shù)，以及在施工中所遇到的問題和解決問題得方法，在我管轄的里程段內(nèi)，沒有出現(xiàn)底座板和凸臺不合格的案例，因為在施工中我和測量人員密切溝通，嚴格控制高程，為我們項目的圓滿完成嚴密把關，接下來，我參與了鋪軌道板，灌樹脂，做防水，裝扣件。對于每一道施工工序，我都會提前閱讀圖紙和相關文件，不明白的地方我會及時的向別人請教，一如既往的堅持著認真負責的態(tài)度完成每一項工作。受到了領導的表揚和肯定。
這一年來，我覺得從學校走向社會，從一個學生轉化為一個企業(yè)員工，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。做到要想學會做事，首先學會做人。
自參加工作后，我繼續(xù)保持自己在學生時代養(yǎng)成的讀書看報的習慣，在工作之余，每天堅持一定時間的自學，以了解和吸收最新的信息。對工作和生活進行經(jīng)常性的反思和總結，在生活中學習生活，在工作中學習工作，在理論學習中關注理論的實踐特性，在實踐中對實踐進行理論反思，以提高實踐活動的品格。
我所取得這一切的成績歸功于我的公司給了我這樣一個機會和舞臺，但是也和公司領導對員工無微不至的關懷和悉心的幫助密不可分。
在今后的工作中，建設新時期的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，用我的實際行動描繪高鐵跨越式發(fā)展的美好藍圖。
這就是我將近一年的工作總結和切身感受。?。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇六
安全工程專業(yè)是一個重要而廣泛的領域，實習是培養(yǎng)學生實踐能力和提高專業(yè)素養(yǎng)的重要途徑。在實習期間，我有幸獲得了一次珍貴的機會，跟隨一家知名安全工程公司的工程師們進行了一段時間的實習。通過實習，我深刻認識到了安全工程的重要性，并且對于安全工程專業(yè)的發(fā)展前景有了更加深入的了解。
第二段：實習工作內(nèi)容和收獲。
在實習期間，我主要負責協(xié)助工程師進行現(xiàn)場安全檢查和隱患排查。這需要我學習并掌握相關的檢查標準和操作流程，并與其他實習生共同檢查和記錄現(xiàn)場安全情況。通過實踐，我了解了不同行業(yè)的安全隱患，并學會了如何分析和評估潛在的危險因素。同時，我也學會了與工人和企業(yè)管理層進行溝通和協(xié)調(diào)，以便及時解決安全問題。實習期間，我也參與了一些安全培訓課程，了解了更多關于安全管理的知識和技能。這些經(jīng)歷和學習使我更加確信，只有掌握扎實的安全工程知識和技能，才能真正做好安全工作。
第三段：實習中遇到的困難和解決辦法。
在實習期間，我也遇到了一些困難和問題。由于對實際工作還不夠熟悉，我在初期很難準確判斷潛在的安全隱患，并且對于如何與工人和管理層進行溝通也有些不自信。然而，我不放棄，積極與工程師和其他實習生溝通交流經(jīng)驗，逐漸提高了自己的判斷能力和溝通技巧。同時，我還主動向工程師請教，并查閱相關資料，彌補自己知識的不足。經(jīng)過一段時間的努力和實踐，我逐漸掌握了基本的安全檢查和溝通技巧，并且在實習結束時得到了工程師們的認可和贊許。
第四段：體會和收獲。
通過這次實習，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了一些重要的職業(yè)素養(yǎng)。首先，我深刻認識到了安全工程的重要性。只有保障安全，才能保障生命財產(chǎn)的安全，提升生產(chǎn)效率。其次，在與同事和管理層的交流中，我學會了基本的溝通和協(xié)調(diào)技巧。只有良好的溝通，才能更好地達成工作目標，解決實際問題。最后，我也意識到了作為一個安全工程師，自己的責任重大，需要時刻保持警惕，并且不斷學習和更新自己的知識，以適應不斷變化的工作環(huán)境。
第五段：總結。
通過這次實習，我對安全工程專業(yè)的重要性和發(fā)展前景有了更加清晰的認識。我將繼續(xù)努力學習安全工程知識和技能，并積極參與更多的實踐機會，為將來成為一名優(yōu)秀的安全工程師而不懈努力。我相信，只有不斷學習和實踐，才能不斷提高自己的能力，并為建設安全的工作和生活環(huán)境做出更大的貢獻。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇七
安全工程專業(yè)是一門研究安全科學與技術的學科，培養(yǎng)學生具備預防和控制事故災害的能力。在學習這門專業(yè)的過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和心得體會。本文將以連貫的五段式，分別介紹我對安全工程專業(yè)的認識、學習技巧、實踐經(jīng)驗以及面臨的挑戰(zhàn)和未來的發(fā)展方向。
在學習安全工程專業(yè)之前，我并不清楚這個專業(yè)的范疇和重要性。然而，通過學習過程中的各種課程和實踐，我逐漸領會到安全工程的廣泛應用以及對社會的重要性。安全工程要求我們掌握自然科學、工程科學和人文科學的知識，研究事故的成因、發(fā)展規(guī)律和防范措施，為保障人們的生命財產(chǎn)安全做出貢獻。安全工程專業(yè)需要我們具備嚴謹?shù)目茖W態(tài)度、創(chuàng)新精神和團隊合作能力，以應對日益復雜和多變的安全風險。
第二段：學習技巧。
學習安全工程專業(yè)需要具備扎實的基礎知識和實踐能力。在學習的過程中，我通過以下幾個方面提高了自己的學習技巧。首先，我注重理論與實踐的結合。安全工程是一門實踐性很強的學科，僅僅掌握理論知識是遠遠不夠的。因此，在學習的過程中，我積極參與各種實踐活動，如實驗、調(diào)查、實習等，以提高自己的實踐能力。其次，我注重信息整理和歸納。安全工程相關知識非常廣泛，因此，我會通過整理和歸納知識點，建立自己的知識體系，以便更好地理解和記憶。此外，我也善于運用現(xiàn)代科技手段，如互聯(lián)網(wǎng)和科技軟件等，加強自己的學習和研究能力。
第三段：實踐經(jīng)驗。
在學習安全工程專業(yè)的過程中，實踐經(jīng)驗是非常寶貴的。通過實踐，我更加深入地了解了安全工程的核心理論和實際應用。我曾參與過校園安全檢查組、工業(yè)企業(yè)安全評估組等實踐活動，親身感受了安全隱患排查和評估的重要性。同時，我還積極參與各種研究項目，與同學們共同探索解決實際問題的方法。實踐經(jīng)驗不僅讓我具備了發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，還培養(yǎng)了我的團隊合作和溝通能力，這對我今后的工作和發(fā)展都大有裨益。
第四段：面臨的挑戰(zhàn)。
學習安全工程專業(yè)不可避免地會面臨一些挑戰(zhàn)。首先，安全工程的知識面廣泛而繁雜，需要我們具備扎實的理論基礎和實踐經(jīng)驗，同時要不斷追蹤新的科研進展。此外，安全工程的實踐需要我們面對各種風險與挑戰(zhàn)，需要我們有較好的應變能力和處理突發(fā)事件的能力。這些挑戰(zhàn)需要我們具備耐心、毅力和創(chuàng)新思維，以應對復雜和多變的安全環(huán)境。
第五段：未來的發(fā)展方向。
未來，我希望能夠?qū)W到的安全工程知識應用于實踐，為保障人們的生命財產(chǎn)安全做出貢獻。我計劃繼續(xù)深造并拓寬自己的知識視野，不斷追蹤新的科研成果和技術進展。同時，我也希望在實踐中能夠結合先進的科技手段，如人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等，推動安全工程的發(fā)展和創(chuàng)新。我相信，安全工程領域有著廣闊的發(fā)展空間和巨大的發(fā)展?jié)摿?，我將不斷學習和進步，為社會的安全與穩(wěn)定貢獻自己的力量。
總結起來，學習安全工程專業(yè)對我來說是一段充滿挑戰(zhàn)和收獲的旅程。通過學習的過程，我對安全工程的認識更加深刻，學習技巧得到了提高，實踐經(jīng)驗也讓我受益匪淺。雖然面臨著許多挑戰(zhàn)，但我對未來的發(fā)展充滿信心，期待著能夠為構建安全、穩(wěn)定的社會做出自己的貢獻。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇八
學習安全工程專業(yè)是我大學生涯中的一大挑戰(zhàn)，但也是我最為激動和熱愛的領域之一。在這段時間里，我意識到安全一直以來都是人們生活的重要部分。通過我的學習和實踐經(jīng)驗，我體會到了安全工程的重要性及其對人們生活的影響。
第二段：理論的重要性。
學習安全工程專業(yè)，我深深體會到理論知識的重要性。在課堂上，我們學習了各種各樣的安全理論，從文獻研究到案例分析。盡管有時候這些理論讓我感到困惑，但在我理解和掌握它們后，我意識到這些理論實際上是支撐我們?nèi)粘９ぷ鞯幕A。從火災事故調(diào)查到工藝設計，理論知識幫助我們理解事故的原因和預防措施的制定。正是通過理論學習，我明白了安全工程的根本目標是預防事故的發(fā)生。
第三段：實踐的機會。
學習安全工程專業(yè)的過程中，我也有很多實踐的機會。實踐是理論知識的補充，通過實踐，我們可以更深入地了解安全工程的各個方面。在實驗室中，我們進行了各種鍋爐爆炸、火災模擬等實驗，通過這些實驗，我親身體會到了安全工程實際應用的重要性。此外，我還有機會參與案例研究和實地考察，與業(yè)內(nèi)專家交流，了解他們在實踐中遇到的挑戰(zhàn)和解決方案。這些實踐機會讓我對安全工程的專業(yè)領域有了更深入的認識，也增強了我對未來工作的自信。
第四段：合作與溝通。
學習安全工程專業(yè)不僅需要個人的努力，也需要團隊合作和良好的溝通能力。在大學課堂中，我們經(jīng)常會分成小組進行課程項目的完成。在這個過程中，我學會了與其他組員進行有效的合作，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，共同完成任務。此外，在實習和實踐中，我經(jīng)常需要與不同領域的專業(yè)人員合作，例如消防員和安全工程師。良好的溝通和合作能力對我在實踐中取得成功起到了至關重要的作用。
第五段：未來的展望。
在學習安全工程專業(yè)的過程中，我逐漸意識到自己的興趣和激情。我希望將來能夠成為一名專業(yè)的安全工程師，為保障人們的生命財產(chǎn)安全貢獻自己的力量。我希望能夠不斷學習和掌握新的技術和理論知識，提高自己的專業(yè)水平。同時，我也希望能夠?qū)⒆约旱闹R和經(jīng)驗分享給更多的人，提高公眾對安全的關注和認識。
總結：
學習安全工程專業(yè)的過程是艱辛的，但也是有意義和收獲的。通過理論的學習和實踐的機會，我深刻認識到了安全工程的重要性和影響。在未來的道路上，我會繼續(xù)努力學習，提高自己的專業(yè)能力，為社會的安全事業(yè)做出自己的貢獻。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇九
實習的目的是理論聯(lián)系實際，增強學生對社會、國情和專業(yè)背景的了解;使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神;培養(yǎng)勞動觀念，激發(fā)學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，增強事業(yè)心和責任感;本次實習在學生完成部分專業(yè)課程學習后進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業(yè)實際知識;為將來從事專業(yè)技術工作打下一定的基礎;生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎。通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇十
安全工程專業(yè)是一門重要的工程學科，其宗旨是保障人民生命財產(chǎn)安全。作為安全工程專業(yè)的學生，我在學習的過程中有很多收獲，也有不少體會。在此，我想簡要分享一下我的近期安全工程專業(yè)心得體會。
第一段：學習安全法規(guī)很重要。
在學習安全工程專業(yè)的過程中，我發(fā)現(xiàn)學習安全法規(guī)非常重要。安全法規(guī)的制定是為了規(guī)范企業(yè)的安全生產(chǎn)行為，為人民創(chuàng)造安全可靠的生產(chǎn)和生活環(huán)境。掌握安全法規(guī)的內(nèi)容，既可以在企業(yè)中進行安全監(jiān)督，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，又可以作為企業(yè)管理人員的一個必要素質(zhì)，進一步有效地降低企業(yè)事故的發(fā)生率。
第二段：學會使用安全管理工具。
在學習安全工程專業(yè)的過程中，我對使用安全管理工具有了更深刻的認識。安全管理工具是指用于控制安全風險、實現(xiàn)安全目標和監(jiān)督安全行為的各種手段和技術。不同的企業(yè)需要使用不同的安全管理工具，例如風險評估、安全檢查、事故調(diào)查等工具。我們可以通過學習這些工具，提高安全管理水平，達到預防和控制安全風險的目的。
第三段：注重隱患排查和整改。
學習安全工程專業(yè)，最重要的就是注重隱患排查和整改。在企業(yè)中隱患的存在是導致事故的主要原因之一。我們要通過隱患排查和整改，采取正確的措施和方法，消除安全隱患，保障企業(yè)的安全生產(chǎn)。在排查隱患時，我們需要站在管理人員的角度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的安全隱患，及時、準確地提出整改措施，并實施跟蹤督查，確保整改工作持續(xù)有效。
第四段：保護好員工的安全。
在安全工程專業(yè)的學習中，我認識到企業(yè)要重視員工的安全保護。員工是企業(yè)的重要資源，保護好員工的安全，不僅是企業(yè)的法律責任，更是企業(yè)的社會責任。員工的安全保護需要全方位的考慮，包括開展安全教育、提高員工的安全意識、配置安全設施等。企業(yè)要注重員工的身體健康，為員工提供安全的工作場所和安全的工具，以保障員工的安全健康。
第五段：準確評估風險。
在安全工程專業(yè)的學習過程中，我深刻認識到準確評估風險的重要性。對于企業(yè)來說，每個活動都存在著和風險相關的不確定性，因此準確評估風險是企業(yè)必須要做好的事情。評估風險需要從多個方面進行分析，包括對現(xiàn)場場地、設備設施、人員能力、自然環(huán)境等因素進行評估，確定風險的程度和風險控制的措施，以達到預防事故發(fā)生的目的。
總之，學習安全工程專業(yè)需要全方位的知識儲備和不斷的實踐探索。以上述五個方面作為基礎，多下實踐工夫和學習探究，才能真正掌握安全工程專業(yè)的核心內(nèi)容和技能要求，為建設安全的社會做出自己不可替代的貢獻。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇十一
自20__年起，西創(chuàng)工作室一直在協(xié)同平臺應用與bim軟件推廣方面堅持不懈地進行著努力和嘗試，在經(jīng)歷了不同階段不同層次的鋪墊與積累之后，目前已經(jīng)有一些項目的子項運用bim軟件revit出圖，另有一些項目實現(xiàn)了整個團隊人員從方案到施工圖全部運用bim軟件archicad推進，取得了一定進展與成績。感謝田園主任給予我們一個平臺且大力支持，現(xiàn)對幾個方面的經(jīng)驗與想法做出總結并與大家分享。
首先，bim設計并不是換一個軟件來畫圖的單純問題，從傳統(tǒng)的主要應用cad制圖的方法到bim軟件設計制圖，需要畫圖習慣與設計觀念上的革新、計算機網(wǎng)絡環(huán)境的支持以及團隊協(xié)同意識的培養(yǎng)等方面的鋪墊。我創(chuàng)作室首先通過nas服務器建立了可以儲存、共享數(shù)據(jù)資料的網(wǎng)絡工作平臺，接著開始嘗試cad參照與圖紙集的應用，并與結構專業(yè)應用參照配合設計。圖紙集的應用使得大家對bim軟件的框架界面能夠迅速適應，多人應用cad參照與協(xié)同則逐步建立起bim設計中協(xié)同工作的意識與習慣。實踐證明，以我院目前普遍的工作方式與軟件應用程度來說，推廣bim軟件前期經(jīng)過這樣的過渡階段確實是有必要的。
其次，對bim設計的理解、以及對現(xiàn)階段應用bim軟件的意義的認識，是決定學習和推廣bim軟件的方式方法的根源性問題之一。個人認為一個比較突出的問題是，很多人對bim軟件的理解停留在理想階段，認為其科學準確，可以一次性解決圖紙、預算、施工等各個環(huán)節(jié)的問題。誠然，bim設計確實可以達到這樣的程度，但是，從目前我們面對的絕大多數(shù)項目甲方、設計周期、設計成本、以及多專業(yè)配合要求等情況看來，條件和時間根本就不允許我們用bim軟件做到上述程度，甚至可以說是沒有必要(我院承接的epc項目由于甲方要求除外)，那么，我們?yōu)槭裁催€要開始研究和學習?我個人的感受是，bim軟件如果運用熟練，確實可以一定程度上提高效率和準確度，并且無形中訓練了一種更科學更接近于真實建造過程的思維方式來推進和完成設計，這樣看來，即使甲方完全沒有要求bim設計，也還是很值得去嘗試和學習的，也只有先做到用bim軟件比傳統(tǒng)cad出圖更好更快，才有可能應付未來會有更多的項目甲方要求我們應用bim軟件做到更深更全面的程度，也才有機會去挖掘和探索bim軟件能夠提供給我們的更廣闊的空間領域。
再次，在具體的學習和應用方面，我將我們團隊的經(jīng)驗概括為如下兩點：第一，不要脫離實際項目學習和運用軟件，除了在最初期階段為了熟悉軟件操作時，可以描畫一些已經(jīng)完成的項目外，后期建議大膽嘗試直接應用于實際項目的推進過程中。當然很多同事?lián)牟皇煜斐傻⒄`項目進展的情況，這種風險肯定是存在的，個人認為這個問題沒有好的辦法，第一次注定會花更多的時間，會碰到各種問題，但是只有在實踐中逐一解決問題才有可能掌握bim軟件及其不同于傳統(tǒng)方法的設計邏輯，這是任何人任何團隊都跳躍不了的環(huán)節(jié)，但是如果一直不在實際項目上演練，估計是永遠也掌握不了bim設計了。第二，建議以一個bim設計項目團隊的單位來實踐，就是拿一個比較合適的項目，所有這個項目的參與者全部應用bim軟件一起來研究和推進，這樣可以更大地減少項目推進過程中的信息損失量，促進團隊內(nèi)成員互相學習幫助，并且可以嘗試項目組內(nèi)部的bim協(xié)同設計。另外，如果運用bim軟件做施工圖設計的話，團隊成員最好有一定的施工圖設計基礎，否則會感覺無從下手，返工較多，也較難感受和摸索到bim軟件做施工圖的優(yōu)勢所在。
最后，bim設計絕不可能代替設計師技術層面的控制和項目經(jīng)驗的積累，這些素質(zhì)無論用什么軟件畫圖或者bim與否都是決定性的關鍵因素，是計算機永遠無法代替人腦的部分。另一方面，想要搭建起bim體系全程設計平臺，對人力資源和項目管理的要求反而更高，比如時間節(jié)點控制，科學化的人力資源配置體系、項目管理推進與質(zhì)量評價標準，都是保證bim設計順利推進不可替代的人為因素，這方面的積累也許是一條更漫長的道路。目前我們還只是處于應用起步階段，bim這個博大精深的設計模式還有相當大的探索和研究空間，我們會繼續(xù)深入。再次感謝創(chuàng)作室領導的大力支持和團隊成員的協(xié)作努力，熱切希望我們曾經(jīng)付出的那么多時間和精力能夠在未來為我們節(jié)約更多的時間，并創(chuàng)造出遠大于項目和bim本身的價值。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇十二
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對安全工程工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足：
1、做好實習期工作計劃，繼續(xù)加強對安全工程工作崗位各種制度和業(yè)務的學習，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務。
2、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇十三
信息技術對電氣工程的發(fā)展具有特別大的支配性影響。信息技術持續(xù)以指數(shù)速度增長在很大程度上取決于電氣工程中眾多學科領域的持續(xù)技術創(chuàng)新。下面給大家分享一些關于電氣工程專業(yè)實習心得體會，供大家參考。
一、實習目的。
通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內(nèi)容。
(一)安全教育。
一、事故的發(fā)生及其預防：
1、事故發(fā)生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素;。
2、發(fā)生事故的認為因素;。
(1)、管理層因素;。
(2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干。
安全責任(素質(zhì))差。
二、入廠主要安全注意事項：
三、設備內(nèi)作業(yè)須知：
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離。
3、應采取措施，保持設備內(nèi)空氣良好。
4、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應有代表性。
6、設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段。
7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應的防護措施。
8、在容器內(nèi)工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防爆型燈具。
9、進入設備內(nèi)作業(yè)前，必須對設備內(nèi)進行清洗和置換。
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
(四)、了解工廠的生產(chǎn)組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
(五)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(六)、學習和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。
(七)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
(九)、控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統(tǒng)三、實習過程。
1、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
2、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
3、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
4、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業(yè)性的參觀，獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
5、車間實習我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。
四、其它活動。
五、部分設備簡介。
均速管均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基于皮托管測速原理發(fā)展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現(xiàn)對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。
一、采用標準jbit5325。
二、主要技術參數(shù)：
1、精度等級1.5、2.0。
2、測量管徑dn25∽3000mm。
3、工作壓力小于等于40mpa。
4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃。
5、環(huán)境溫度-40∽85℃6、流體條件被測介質(zhì)必須充滿整個管道并充分發(fā)展的條流狀態(tài)，且單相連續(xù)流動非臨界流的流體。插入內(nèi)藏式雙文丘利插入內(nèi)藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節(jié)及與插入在內(nèi)的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量，由于其具有以下特點：靈敏度高，性能穩(wěn)定體積小，壓力損失少安裝方便，便于維護因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業(yè)鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
閥式孔板節(jié)流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下：
4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，并得到國際化組織和根據(jù)計量組織的認可，標準型節(jié)流裝置無須標定即可投入使用。
七、實習感悟。
生產(chǎn)實習是攀枝花學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
20__年1月4日，我來到了許昌，先是由綜合管理部的王旭龍給我安排了住的地方。我見到了校友，心里很興奮，有了莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡，又對周邊的環(huán)境初步探索。第二天，我們開始了實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排了實習流程：生產(chǎn)上實習一個月，調(diào)試呆四個月。
到了公司，看到了我們的產(chǎn)品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到了好多不同的屏柜，我很好奇，也很驚嘆，各個元器件都那么整齊，線的走向是那么的規(guī)則，而重要的是我?guī)缀醵疾徽J識它們，感覺很難，沒想到現(xiàn)在我來到了生產(chǎn)它的地方。以后我可以很驕傲的給朋友說，我有了自己的本領，熟知各屏柜的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業(yè)。
我也見到了我的第一位師傅劉洪海。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌，在許繼工作了快三十年，有著豐富的工作經(jīng)驗。他現(xiàn)在的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然后由后面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線。在這里他教我認識圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆了一周，我知道了一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。同時對我們公司有了進一步了解，知道了公司的前前后后，也對自己以后工作也有了概念。
之后，我來到了配線區(qū)，在這里我要呆上兩周。我需要做的是根據(jù)圖紙上的要求，把各元器件連接起來，但布線一定要規(guī)則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據(jù)元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。由于公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之后，以前認為簡單的都是那么困難，我不能直接辨別出線的直徑，不能快速測出合適的線距。可能自己以后工作集中在調(diào)試，對這項工作只是了解。
三周之后，我來到了二樓的單板裝置車間。這里主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監(jiān)控裝置等模塊的焊板。公司對這里工作環(huán)境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這里后師傅教重新認識了二極管、三極管、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然后師傅把它們焊接好。我以后做的可能是大屏調(diào)試，這個工作我也是僅需要了解。其中我還經(jīng)歷了公司聚餐，沒想到他們吃飯時都是喝白酒，各部門領導都特能喝。
1.整個系統(tǒng)的工作原理：系統(tǒng)的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模塊供電。高頻整流模塊將交流電變換為直流電，然后經(jīng)保護電器(熔斷器或斷路器)輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經(jīng)直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監(jiān)控、絕緣監(jiān)測等保護模塊。
2.直流電源的用途，它們主要是給發(fā)電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。
3.微機絕緣監(jiān)控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器采集到各饋出線路的正負極電流，計算出各回路對地電阻，當出現(xiàn)正接地或負接地時，正負極的對地電阻變?yōu)榱悖瑑x器報警，提醒工作人員維修。
4.電源屏中的自微機監(jiān)控裝置，它是電力操作電源系統(tǒng)的管理和控制核心，它采集、處理系統(tǒng)各配電單元的檢測數(shù)據(jù)，根據(jù)系統(tǒng)管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統(tǒng)的運行信息。同時可通過通信口與遠方監(jiān)控設備通訊，實現(xiàn)遠方對電源設備的監(jiān)測與控制。它通過rs-485總線對高頻開關整流器、絕緣監(jiān)測裝置、電池巡檢裝置等下級智能設備實施數(shù)據(jù)采集，并加以顯示;根據(jù)系統(tǒng)的各種設置數(shù)據(jù)進行報警處理、歷史數(shù)據(jù)管理等;同時，能對這些處理的結果加以判斷，根據(jù)不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作;最后，監(jiān)控裝置還可通過rs-485接口與后臺計算機通訊，實現(xiàn)“四遙”功能。
在這里我知道了自己的不足之處，如動手能力不足，專業(yè)知識不扎實等問題。但相信在以后的工作中我會主動學習，多向不同師傅請教，快速把這些知識轉化為自己的本領。
三個月的實習很快就要結束了，我現(xiàn)在也開始嘗試獨立調(diào)試電源屏。調(diào)試中遇到過很多困難，偶爾可能還要受到師傅的訓斥，這段時間由于公司生產(chǎn)壓力很大，我們幾乎天天加班。但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距。公司是以盈利為目的，一切都要按部就班，你要遵守它的條款，而不能像在學校那樣懶散，這里面你要受到上級的約束，無論工作有多單調(diào)，你都得忍受，因為你要生存。我在實習中也溫顧了模電、數(shù)電、電力電子技術和供電技術等課本。現(xiàn)在感覺最大的遺憾是上學期間沒有認真聽課，現(xiàn)在很多知識自學起來很難，還很浪費時間，可為了將來更好的發(fā)展，我必須堅持。
作為一名還沒畢業(yè)的大學生，社會實踐應該是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)。這個星期,我有幸到知3個名建筑工地進行認識實習,在3天的認識實習當中,我初步接觸建筑電氣設備的一些運作,積累了一定的社會經(jīng)驗.負責指導我們的是建筑工程師和建筑施工員，所以我們的認識實習進行的很順利。
第一次到工地認識實習，剛去到工地的時候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經(jīng)過3天的實習后發(fā)現(xiàn)，認識實習并不難。因為當我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增添了我和工程師交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了認識實習的集體氛圍當中。我學會了在工地里，要勤學好問，多與人交流，而且要注意安全，這是最重要的一點了。
這次的期末認識實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還認識了一些工程師和施工員,他們給予我不少的幫助，讓我的認識實習更加的有意義.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,在大一的時候就能有機會走進工地去認識實習,對我來說是受益非淺的.我們還要在學校學習兩年，還要學很多理論知識,相信這次認識實習對我日后參加工作有幫助.
通過這次實習，在自己熱愛的專業(yè)知識方面我感覺有了一定的收獲。認識實習對我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的在工作上的競爭力，為我們能在以后建筑行業(yè)激烈競爭下立足增添了一塊基石。實習單位的工程師也給了我很多機會參觀他們的設計，使我懂得了很多以前不會解決的問題和將來從事建筑電氣設計工作所要面對的問題。
這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的認識實習是遠遠不夠的，還需要我在平時的學習和在以后的工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我相信通過這3天時間的認識實習，在參觀的過程中所獲得的觀察經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作去，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
我們無比懷著激動的心情，來到了江西省吉安市萬安水電站實習。
當我們背著行囊來到萬安水電站的時候。我遠遠地就看到了5個老大的發(fā)電機整齊的橫排在在贛江上做起來的一個大壩上，聽著隆隆的水聲。隨著我們的走進，水聲越來越大，我的心情也越來越激動：這雖然不是我第一次看到水電站;但是我第一次見到這么大的水電站，也是我第一次到水電站實習;也是我第一次真正地實際接觸到專業(yè)!本次實習就是為了讓我們能夠?qū)τ谖覀兯鶎W過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術聯(lián)系與結合起來。
據(jù)我的了解：
萬安水電站位于贛江中游，江西省吉安市萬安縣城以上2km，上距贛州90km，下離南昌320km，壩址控制流域面積36900km2，占贛江全流域面積的44%。樞紐自左至右由左岸非溢流壩段、表孔溢流壩段、底孔泄流壩段、河床式廠房壩段、右岸非溢流壩段、船閘、土壩及左右岸灌溉渠首等組成，萬安水電站最終規(guī)模設計蓄水位100m，水庫總庫容22.16億m3，初期運用蓄水位為96m。在發(fā)電方面，電站裝機5臺，單機容量100mw，船閘為2×500噸級一級船閘，有效尺寸為175×14×2.5m。萬安水電站主體工程主要工程量：土石方開挖253萬m3，土石方回填207萬m3，砼澆筑151.0萬m3，帷幕灌漿23000m，固結灌漿23300m，金屬結構制安12840t。
20日下午當我們進入電站后，受到了電站領導和員工的熱情接待。接著，領導給我們講了萬安電站的一些情況以及進入廠房的注意事項和相關的規(guī)定，還有安全問題。我們認認真真地聽了并牢記，因為我們的專業(yè)是電力自動化，此次是到電廠實習，電廠的任何東西一碰都很容易導致出安全問題，如果我們不聽指揮，那只“電老虎”會隨時吞噬掉我們年輕的生命。
1.上部結構。
主廠房的上部結構包括各層樓板及其梁柱系統(tǒng)、吊車梁和構架、以及屋頂及圍護墻等。其作用主要為承受設備重量、活荷重和風雪荷載等，并傳遞給卞部結構。
2.下部結構。
廠房的下部結構包括蝸殼、尾水管和尾水墩墻等結構。對于河床式廠房，下部結構中還包括進水口結構。其作用主要為承受水荷載的作用、構成廠房的基礎，承受上部結構、發(fā)電支承結構，將荷載分布傳給地基和防滲等。
3.發(fā)電機支承結構、
發(fā)電機支承結構的作用是承受機組設備重以及動力荷載，傳給下部結構。
我看到水輪機的銘牌：水輪機的型號是hla296—lj—172，它的額定功率是16490kw,設計水頭6705m,設計流量是26.9立方米/秒，機重是38.6t,額定轉速375r/min。巨大的響聲使我們都聽不到了技術員的講解。最后我們來到了大壩上，聽著隆隆的水聲，看著潛池里的浪花，愜意啊!由于天氣比較熱我們在大壩上吹著風都不想回去了。就這樣，我們大致的參觀了了解了下水電站里整體設備之后，走出了廠房，結束了上午的課程。
21日下午，在技術員的帶領下，我們重新來到廠房，技術員這次詳細的給我們講解了水輪機系統(tǒng)和一些自動化設備，我暗自的看了水輪機的型號為zz440-lh-850，額定流量550m3/s，額定轉速76.9r/min，技術員對我們說：水輪機主軸密封分為檢修密封和工作密封兩種，其中檢修密封為橡膠圍帶式結構，工作密封為橡膠活塞式結構。技術員說，為了保證稀油潤滑軸承的正常工作，必須在導軸承下采用密封裝置，以防止壓力水流從主軸和頂蓋之間滲入導軸承，破壞導軸承的正常工作。因此密封裝置的好壞是稀油潤滑導軸承工作一個相當關鍵的問題。技術員還說，當密封塊下腔無壓時，密封塊能靠自重落到底部，當活塞下腔通入壓力水后，密封塊在水壓作用下上升到頂端，使頂蓋與主軸之間的漏水水流受到阻礙，在頂起密封塊的同時，水流經(jīng)通流孔到密封塊上端：當密封塊與轉環(huán)接觸后，接觸面之間就產(chǎn)生了流動水膜，只有一小部分水流漏出。同時這一定的漏水量也保證密封塊不受到干磨過熱而燒毀，主軸密封起到密封效果。當機組處于檢修或停機時，檢修密封投入，圍帶通入0.6-0.7mpa壓縮空氣，其非約束部分受壓鼓起，與大軸保護罩緊密接觸，從而阻斷尾水竄入水輪機頂蓋的通道，起密封作用。就這樣，一點一點的，我們看完了水輪機主軸。
在老師和技術員的講解中，我們走出了廠房，結束了實習第一天的課程。
晚上，我懷著激動的心情難以入睡，眼里，腦海里全部都是水輪機和各種設備........
接下來的幾天，我們還觀看了水輪機主機系統(tǒng)，風機系統(tǒng)，頁輪頁面等。
通過這幾天的實習，感悟很深，受益非淺。總結了下，有些體會:。
(一)真正體驗到工作并不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要按時起床，坐公交車去上班。
(五)要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經(jīng)驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
(六)體會到了團結互助是必不可少的。
總得來說這次到水電站的實習，我不敢說我懂了水電站的點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇十四
近年來，機械工程專業(yè)備受矚目，被廣大學生所追逐。然而，僅憑課堂知識遠遠不能滿足學生的需求，實習成為機械工程專業(yè)學生獲取實踐經(jīng)驗和提升專業(yè)能力的重要途徑。在我即將結束的實習經(jīng)歷中，我不僅學到了實際操作技能，還深刻領悟到了機械工程師應具備的素質(zhì)和努力方向。
在最初的實習中，我被分配到一家大型機械制造企業(yè)，負責參與機械設備的組裝。剛開始，由于對機械設備的了解不夠，我在組裝過程中出現(xiàn)了很多錯誤和疏忽。然而，項目組的工程師們非常耐心地指導我，教會我如何檢查零部件，如何調(diào)整機械裝配，以及如何解決常見問題。通過反復的實踐，我逐漸掌握了機械設備組裝的技巧，發(fā)現(xiàn)了一些實際工作中的技巧和注意事項。例如，在機械設備組裝過程中，需要細心地核對每個零部件的尺寸和形狀，以確保其精度和安裝質(zhì)量。這時，我意識到精益求精的態(tài)度和細致入微的注意力是機械工程師成功的關鍵。
除了實際操作技能，與職業(yè)工程師的互動也讓我受益匪淺。在實習期間，我有機會和公司的高級工程師進行了多次討論和交流。他們不僅向我介紹了機械工程的前沿研究領域，還向我分享了自己多年的工作經(jīng)驗。通過聽他們講述實際案例和解決方案，我更加深入地了解了機械工程師的工作內(nèi)容和職業(yè)發(fā)展方向。與職業(yè)工程師的交流，不僅有助于我理解機械工程學科的內(nèi)涵，還激勵我繼續(xù)努力，追求自己的職業(yè)目標。
實習期間，我還參與了一些實際項目的研發(fā)工作。在這個過程中，我不僅學習了如何分析和解決問題，還鍛煉了團隊合作和溝通能力。在面對復雜的技術問題時，我意識到僅憑個人的努力是無法解決的，需要與團隊成員緊密合作，共同尋求解決方案。此外，我還通過參與實際項目，深刻體會到項目管理的重要性。在一個項目中，我負責分配任務，制定時間表和檢查進度。通過這個經(jīng)驗，我學到了如何合理分配資源，優(yōu)化工作流程，以及如何有效地管理時間和人力。
機械工程專業(yè)的實習經(jīng)歷為我提供了一個寶貴的機會，讓我親身感受到了機械工程師的工作實踐。通過實習，我不僅學到了不少實際的操作技能，還深刻領悟到了機械工程師應具備的素質(zhì)和努力方向。無論是精益求精的態(tài)度、細致入微的注意力，還是團隊合作和溝通能力，這些都是我在實習中所體驗到的機械工程師必備的品質(zhì)。通過實習，我還看到了機械工程師在實際工作中所面臨的挑戰(zhàn)和機遇，使我更加堅定了自己在機械工程領域的發(fā)展方向。
綜上所述，機械工程專業(yè)的實習經(jīng)歷無疑是我大學生活中最寶貴和重要的一部分。通過實踐和親身經(jīng)歷，我不僅掌握了實際操作技能，還受益匪淺地了解了機械工程師的工作內(nèi)容和職業(yè)發(fā)展方向。我相信，在接下來的學習和發(fā)展過程中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和實踐能力，為將來的機械工程師之路奠定堅實的基礎。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇十五
我在大學學習的是工程造價專業(yè)，畢業(yè)后主要是從事預決算，工程投資概算，成本核算，投資總控等工作。自從20xx年7月從學校畢業(yè)參加工作以來，在公司領導的幫助和栽培下，學習到了許多專業(yè)知識，業(yè)務水平也有了大幅度的提高。
在公司里，作為工程技術部的一員，服從技術部門領導的安排，參與技術部門的各項工作以及公司的其他工作。
公司積極參與競爭，認真細致做好招投標工程。我們抓住每一次參與投標的機會，積極迎戰(zhàn)，為公司項目經(jīng)理承接到更多的施工任務。
在投標過程中，工程技術人員編制投標文件要做到：首先認真學習研究，深刻理解招標文件所列的各項條款，其次，報價前盡可能地了解清楚投標環(huán)境，有針對性的編制施工方案，再次制定正確的報價策略，最后，編制恰當?shù)挠懈偁幜Φ耐稑藞髢r和科學合理的投標方案。在投標過程中，要加強投標文件的復查和校核，特別對于招標文件中二十條廢標條款當成“二十條高壓線”，做到逐條核對，防止廢標。
投標技術人員是公司生存與發(fā)展的核心力量，我們在工作中要自加壓力，勇挑擔子，把每次投標看作是競技比賽，要想取勝，既需要團隊的合作努力，又需要每個人認真負責態(tài)度，這樣才能智勝對手，為公司建設和發(fā)展多作貢獻。
我在負責公司的現(xiàn)場施工鋼筋翻樣時，通過不斷的積累經(jīng)驗，速度和準確度發(fā)面都有了較大的提高。為了跟上以后的發(fā)展需要，努力學習用軟件進行翻樣?，F(xiàn)在也已經(jīng)能夠熟練掌握了。并且多次運用到實踐中去，完成了公司的多項任務。
往后，我知道我要走的路還很長，我要學習的東西也很多。迫切地感到自己需要在職稱方面有所晉升。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇十六
為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業(yè)知識。20xx年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達國家我國的交通事故相當嚴重，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢。xx年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟損失33.69億。xx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟損失13.14億。相比xx年有所減少，說明我國的交通設施狀況有所改進，但仍需進一步提高。
實習中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導。
3號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實習觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn)。當天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi)，位于道路兩側。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復使用的ic卡，僅限當日使用，一次有效，并且只設成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務設施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運不久，有些設施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國第一個設置了安全門，有了它就不會再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設施，它沿地鐵站臺邊緣設置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1.3米，其余門體為1.45米?；顒娱T與列車門一一對應，列車進站并停穩(wěn)后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關閉，列車才能駛離站臺。
我實習的單位是××××××學院，這是一所由××市教委、××(集團)公司與德國××基金會合作的一所探索、實踐德國“雙元制”職業(yè)教育模式的全日制中等專業(yè)學校。我在學校里主要是負責校園內(nèi)網(wǎng)的管理，其涉及到校園網(wǎng)網(wǎng)站的正常登陸和訪問，校園內(nèi)各系部主機是否正?；ヂ?lián)，有無被病毒感染、傳播。使得校園網(wǎng)內(nèi)的計算機能夠正常運行，做好校園網(wǎng)的管理和維護工作。
從學生到實習工程師，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名it從業(yè)者，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學會創(chuàng)新求變，以適應社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成?？梢哉f，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網(wǎng)絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧!踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內(nèi)，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網(wǎng)絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網(wǎng)絡部線，電腦硬件安裝，網(wǎng)絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內(nèi)大小部門的網(wǎng)絡檢修與電腦故障排除工作。如秘書處的辦公室內(nèi)局域網(wǎng)的組件，中心服務機房的服務器監(jiān)測等，直接或間接保證了校園網(wǎng)的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值，學以致用。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我說，想做電腦網(wǎng)絡這一塊，激情與耐心必不可少，在產(chǎn)品更新方面，這一行業(yè)就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習提高自己的專業(yè)水平。在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來學校實習的時候老師安排我去綜合部安裝win98操作系統(tǒng)，我本想對我來說是非常簡單的事，可沒想到出現(xiàn)了很多問題，開始是硬件問題：光驅(qū)不能用使我在一開始安裝系統(tǒng)時就出現(xiàn)了急躁的情緒，然后順利解決后，98系統(tǒng)的驅(qū)動問題又讓我大傷腦筋!從一開始的u驅(qū)動慢慢的安裝，再通過硬件監(jiān)測軟件查看硬件型號，到最后把系統(tǒng)安裝成功，用了整整兩天的時間，通過自己的捉摸，調(diào)試，自此，我算是真正的搞明白的計算機的硬件安裝，維護和更新，接著我又進行了各種計算機操作系統(tǒng)的反復安裝調(diào)試，一遍又一遍的調(diào)試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問老師，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。還有我感觸比較深的就是查看log日志記錄，因為服務器的維護是復雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統(tǒng)安全，這就需要通過查詢log日志記錄，每一分鐘的服務器狀況都有l(wèi)og日志記錄，而且它一是數(shù)據(jù)量大、二是有大量無用信息，所以查看log使非常“痛苦”的事情。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。
土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
我們的目的是小區(qū)域控制測量，用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習，我們有了經(jīng)驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯(lián)系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發(fā)生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業(yè)是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差，影響真?zhèn)€測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。
現(xiàn)在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業(yè)的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業(yè)，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經(jīng)過實習發(fā)下就你們簡單，將實物和圖紙聯(lián)系在一起，學習起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了?？傊?，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
安全工程專業(yè)實習心得體會篇十七
為提高我們測繪專業(yè)所有人的專業(yè)素質(zhì)和動手的能力，并將理論知識與實踐經(jīng)驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一周的專業(yè)實習，實習內(nèi)容為dj-6經(jīng)緯儀測圖,繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經(jīng)緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!
本次實習也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業(yè)有自己的《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。
另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現(xiàn)在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事!另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。
為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學期更好的學習專業(yè)知識，在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。
(一)“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！?/p>
第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線?！庇浀卯敃r我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什么呢?沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。
(三)要想學好，先要“三勤”。
在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
(四)學真本事，有自己的一技之長。
這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.
一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力.
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