心得體會是通過個人經(jīng)歷和感悟?qū)δ骋粏栴}或主題進行總結(jié)和歸納的一種文字表達方式。它可以幫助我們更加深入地理解自己的思考和行為，進而提高個人認(rèn)知和生活質(zhì)量。我想我有必要寫一篇心得體會了。心得體會雖然是個人主觀感受的表達，但是它也應(yīng)該具備客觀性和普遍性，因此在寫作過程中需要注重思辨和總結(jié)。心得體會可以涉及到各個方面，比如學(xué)習(xí)、工作、生活、人際關(guān)系等等?？傊牡皿w會的寫作是一個可以幫助我們成長和進步的過程。寫心得體會時，我們應(yīng)該注意語言的簡明扼要，避免啰嗦和冗長。小編搜集整理了一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望能夠給大家?guī)硪恍┧伎己蛦⑹尽?/p>
物流公司個人工作作心得體會篇一
物流是一個快速發(fā)展并且在全球范圍內(nèi)都有重要影響力的行業(yè)。在物流公司工作，不僅需要掌握專業(yè)知識和技能，還需要通過與團隊合作和個人成長來實現(xiàn)職業(yè)發(fā)展。在這篇文章中，將分享我在物流公司工作的個人成長心得和體會。
首先，作為一名物流從業(yè)者，我學(xué)會了如何高效地組織和管理時間。物流工作需要處理大量訂單和信息，同時還要與供應(yīng)商和客戶進行溝通。在繁忙的工作中，時間管理尤為重要。通過制定詳細的計劃和合理的時間安排，我能夠合理安排工作優(yōu)先級，提高工作效率。同時，我還學(xué)會了分配和委派任務(wù)，以確保團隊成員能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢和能力，實現(xiàn)整體工作的平衡。
其次，與團隊合作是物流工作中不可或缺的一部分。在與供應(yīng)商和客戶進行溝通的過程中，我學(xué)會了如何建立有效的工作關(guān)系。通過積極傾聽和協(xié)作，我能夠更好地理解他們的需求和要求，并與他們合作找到最佳解決方案。與團隊合作也提高了我在解決問題和決策制定方面的能力。通過與團隊成員分享經(jīng)驗和知識，我學(xué)到了許多新的想法和方法，使我能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
此外，在物流公司工作還需要具備良好的溝通能力。溝通是解決問題和協(xié)調(diào)工作的關(guān)鍵。我學(xué)會了與不同文化背景和專業(yè)背景的人進行交流，并清晰地表達我的想法和意見。良好的溝通能力不僅有助于有效地傳達信息，還有助于建立良好的工作關(guān)系和團隊合作。通過不斷地練習(xí)和提高，我的溝通能力得到了顯著提升，這使我在與供應(yīng)商、客戶和團隊成員之間保持良好的溝通交流成為可能。
另外，作為物流從業(yè)者，持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升也是非常重要的。物流行業(yè)發(fā)展迅猛，不斷涌現(xiàn)出新的技術(shù)和趨勢。為了保持競爭力和適應(yīng)行業(yè)的變化，我會時刻關(guān)注市場動態(tài)，并參加相關(guān)的培訓(xùn)和研討會。通過不斷學(xué)習(xí)新的知識和方法，我能夠應(yīng)對不同的挑戰(zhàn)并提供更好的解決方案。此外，我也積極尋求反饋和建議，以改進自己的工作表現(xiàn)和個人能力。
最后，物流公司工作是一項需要不斷成長和提升的職業(yè)。通過高效管理時間、與團隊合作、良好的溝通能力和持續(xù)學(xué)習(xí)，我不僅提高了自己的個人能力，也為公司的整體發(fā)展做出了貢獻。物流行業(yè)的競爭激烈，只有不斷適應(yīng)變化并不斷提升自己，才能在這個行業(yè)中獲得更好的職業(yè)發(fā)展。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和成長，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流公司個人工作作心得體會篇二
物流公司網(wǎng)管作為企業(yè)的后勤保障，扮演著十分重要的角色。然而，在這個日新月異的時代，物流業(yè)的技術(shù)瞬息萬變，也給網(wǎng)管帶來了相應(yīng)的挑戰(zhàn)。在這樣的環(huán)境下，我通過工作和學(xué)習(xí)，逐漸理解了網(wǎng)管這一職位的重要性，并獲得了一些心得和體會。
第二段：加強溝通。
作為物流公司網(wǎng)管，溝通是非常重要的。我發(fā)現(xiàn)可以通過加強和其他部門的溝通來提高自己的工作效率和管理能力。要了解他們需要什么樣的IT技術(shù)和技術(shù)支持來保證他們的工作順利進行。同時需要了解客戶所面臨的挑戰(zhàn)和問題，以便盡早解決問題。通過聆聽客戶的請求、批評和對我們解決問題的反饋，改善我們的效率，增強客戶和網(wǎng)管團隊的信任。
第三段：更新技術(shù)。
作為物流公司的網(wǎng)管，應(yīng)該始終保持技術(shù)更新。每天，新技術(shù)都在出現(xiàn)、更新和發(fā)展。在這個快節(jié)奏的行業(yè)中，網(wǎng)管無法掌握這些并打造仍然能優(yōu)勝的業(yè)務(wù)系統(tǒng)將會被所別。學(xué)習(xí)新技術(shù)并將它們應(yīng)用到現(xiàn)有的系統(tǒng)中，以保持流程的高效性和競爭優(yōu)勢。在保證業(yè)務(wù)系統(tǒng)系統(tǒng)安全的情況下，有時可以考慮同時使用多種技術(shù)，以方便不同類型的客戶使用。
第四段：保護數(shù)據(jù)安全。
數(shù)據(jù)在工作和日常生活中的重要性越來越高，特別是在物流業(yè)當(dāng)中。數(shù)據(jù)泄露和被竊取，對公司造成的危害存在致命性后果。物流公司網(wǎng)管需要進行適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)和安全管理，制定良好的安全性措施和方法。制定策略是相當(dāng)關(guān)鍵的，該策略必須包括加密技術(shù)、雙因素驗證、防病毒攻擊、自動備份等安全措施，以確保數(shù)據(jù)流暢且數(shù)據(jù)的機密性和完整性得到保護。
第五段：總結(jié)。
作為物流公司網(wǎng)管，需要用時間和精力來確保一切都在秩序。需要注意安全、更新技術(shù)、加強溝通三個方面，這樣才能使工作得到突出表現(xiàn)。通過這些實踐和深度學(xué)習(xí)，我相信自己會有越來越多的經(jīng)驗、技能和洞察力，并用它們來幫助企業(yè)在競爭環(huán)境中保持尖端，并為客戶提供最佳級別的服務(wù)。
物流公司個人工作作心得體會篇三
物流行業(yè)是一個快速發(fā)展的行業(yè)，物流公司的個人成長是該行業(yè)中不可忽視的一部分。在物流行業(yè)中，我們每個人都有機會不斷成長和進步，從中獲得寶貴的經(jīng)驗和智慧。在我從事物流工作的這段時間里，我深受啟發(fā)，有了許多心得體會。
首先，我認(rèn)識到專業(yè)素養(yǎng)的重要性。作為一名物流從業(yè)者，我們必須擁有扎實的專業(yè)知識和技能。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，我們才能更好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。因此，我不斷學(xué)習(xí)并參加各種培訓(xùn)班和講座。這些課程幫助我增加了許多關(guān)于物流管理、供應(yīng)鏈規(guī)劃、運輸管理等方面的知識，使我在實際工作中能夠做出更加準(zhǔn)確和高效的決策。專業(yè)素養(yǎng)是個人成長的基礎(chǔ)，也是物流公司成功的關(guān)鍵。
其次，我發(fā)現(xiàn)與人溝通的能力對于個人成長至關(guān)重要。在物流公司中，我們需要與供應(yīng)商、客戶和同事進行溝通，而良好的溝通能力可以幫助我們更好地協(xié)調(diào)各方利益，解決問題，提高工作效率。因此，我積極參加一些溝通技巧培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何準(zhǔn)確表達自己的意見和觀點，如何傾聽并理解他人的需求。通過這些訓(xùn)練，我越來越懂得如何在工作中與他人合作，增進團隊合作和諧。
第三，我體會到了自身的責(zé)任意識的重要性。作為一名物流從業(yè)者，我們時刻都在承擔(dān)著重要的責(zé)任。我們必須保證貨物的安全和及時送達，先后檢查貨物的質(zhì)量和數(shù)量。一個小小的差錯可能會導(dǎo)致整個物流過程中斷，造成重大的經(jīng)濟損失。因此，我時刻都保持警惕，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保每個環(huán)節(jié)都符合標(biāo)準(zhǔn)。
此外，我還學(xué)會了善于總結(jié)經(jīng)驗和反思的能力。在工作中，我們難免會遇到各種問題和困難。只有通過總結(jié)經(jīng)驗和反思，我們才能不斷提高自身能力，避免再次犯同樣的錯誤。因此，我經(jīng)?；仡櫤涂偨Y(jié)過去的工作經(jīng)驗，思考自己在工作中存在的不足，并努力找到解決問題的方法。這樣的反思和總結(jié)讓我在工作中不斷成長，并逐漸成為一名經(jīng)驗豐富的物流專業(yè)人員。
最后，在物流公司的工作中，我學(xué)會了要不斷挑戰(zhàn)自己，不斷超越自己。只有不斷追求進步和突破，我們才能在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地。因此，我總是給自己設(shè)定一些目標(biāo)，努力實現(xiàn)并超越它們。無論是提高工作效率，增加銷售業(yè)績，還是提高團隊合作能力，我都努力用行動來證明自己的實力和價值。
總結(jié)起來，物流公司個人成長是一個不斷學(xué)習(xí)、不斷提高的過程。通過不斷提升專業(yè)素養(yǎng)、加強溝通能力、培養(yǎng)責(zé)任意識、善于總結(jié)經(jīng)驗和不斷挑戰(zhàn)自我，我們可以獲得更豐富的經(jīng)驗和知識。關(guān)于物流公司個人成長心得體會，以上五點經(jīng)驗正是我在工作和學(xué)習(xí)中逐漸領(lǐng)悟和積累的，它們對我的個人成長起到了至關(guān)重要的作用。我堅信，在不斷開拓進取的道路上，我會不斷汲取智慧，不斷成長進步，為物流公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流公司個人工作作心得體會篇四
20xx年，xx物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將工作總結(jié)以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況。
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現(xiàn)利潤2、1萬元，完成利潤目標(biāo)的52、5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標(biāo)，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。
二、主要工作開展情況。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)。
xx項目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。
2、改變營銷策略。
xx收入777837、38元，占總收入的64、04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過xx地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對外貿(mào)易。
三、下一步工作打算。
認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流分公司20xx年度年終工作總結(jié)大會勝利召開。此次會議是“十一五”末、“十二五”初召開的團結(jié)奮進、繼往開來的盛會，大會全面總結(jié)了物流分公司20xx年度的各項工作，分析了物流分公司發(fā)展面臨的新形式、新機遇、新任務(wù)，并按照公司的各項部署與要求，提出了“十二五”開局之年、20xx年的主要工作思路和重點。
應(yīng)邀出席會議的有二公司陳書記、秦副總經(jīng)理、朱總、左副總、羅副總、曾助理以及生產(chǎn)管理部李建華、程燕、李遠志，分公司職工代表、領(lǐng)導(dǎo)和各部室、項目辦事處負責(zé)人參加了會議。
大會首先聽取了分公司樊洪雙經(jīng)理《堅持職業(yè)忠誠操守，強化精細化管理力度，為更進一步提升物流分公司盈利能力而勤奮工作》的行政工作報告。樊洪雙經(jīng)理從分公司完成指標(biāo)情況、生產(chǎn)服務(wù)方面、外部經(jīng)營情況、盈利及資金狀況、內(nèi)部管理方面和存在主要問題六個方面，對20xx年各項工作情況進行了詳細的總結(jié)。并就20xx年的主要工作作出了整體部署：一是強化精細化管理力度，增強分公司盈利能力;二是加強營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極拓展外部市場;三是積極謀劃物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路，為公司增強新的創(chuàng)業(yè)渠道;四是加強執(zhí)行力建設(shè)，嚴(yán)明分公司的工作紀(jì)律;五是完善監(jiān)督體系，增強分公司抗風(fēng)險能力;六是凝練企業(yè)文化，增強分公司文化軟實力。
分公司書記作了《凝心聚力謀發(fā)展，鼓足干勁求實效，創(chuàng)先爭優(yōu)圖跨越，同舟共濟促和諧》的支部工作報告。報告總結(jié)了20xx年分公司黨政工作取得的成績與不足，龍書記分別從黨建系列活動方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣傳報道方面、群團工作方面和工作中的不足七個方面進行了全面的分析。龍書記提出了20xx年的主要工作思路：一是加強組織建設(shè);二是繼續(xù)深入開展好“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動;三是堅持不懈抓好黨風(fēng)廉政工作;四是抓好班子建設(shè)和隊伍建設(shè);五是全面開展?fàn)I銷工作;六是積極開展各項競賽活動;七是建設(shè)“五個物流”;八是加強執(zhí)行了建設(shè)，增加各項工作的閉合性和完整性。
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物流公司個人工作作心得體會篇五
物流行業(yè)是一個快速發(fā)展和競爭激烈的領(lǐng)域，在這個行業(yè)中工作需要具備一定的專業(yè)知識和技能，同時也需要不斷學(xué)習(xí)和成長。我在一家物流公司工作多年，通過不斷的努力和經(jīng)驗的積累，我逐漸成長為一名優(yōu)秀的物流專業(yè)人士。在這個過程中，我深深體會到了物流公司個人成長的重要性和價值。本文將以五段式的結(jié)構(gòu)來展開我的成長心得體會。
首先，個人成長需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。物流行業(yè)是一個知識密集型的行業(yè)，要想在這個行業(yè)中取得突出的成績，首先需要具備扎實的專業(yè)知識。我在剛開始工作時，深感自己的不足之處，通過學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。此外，物流行業(yè)發(fā)展迅速，新技術(shù)和新管理方法層出不窮，為了跟上時代的步伐，我積極參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，不斷更新自己的知識和技能，保持學(xué)習(xí)的態(tài)度和能力。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己，我能夠更好地適應(yīng)和應(yīng)對工作中的各種挑戰(zhàn)和變化。
其次，個人成長需要積極參與團隊合作。物流公司是一個充滿團隊合作的環(huán)境，每個人都扮演著不同的角色和職責(zé)，只有團隊的協(xié)作和配合才能保障工作的順利進行。在我工作的過程中，我深感團隊合作的重要性。通過與同事的緊密合作，我們可以共同解決問題、提高工作效率和質(zhì)量。我會傾聽和尊重他人的意見，與他人共同學(xué)習(xí)和成長。同時，我也會主動與團隊分享我的經(jīng)驗和心得，讓團隊的能力不斷提升。通過積極參與團隊合作，我不僅能夠更好地完成工作任務(wù)，還能夠?qū)W習(xí)到更多的知識和技能。
第三，個人成長需要具備良好的溝通能力。作為物流公司的一員，與供應(yīng)商、客戶、同事之間的溝通是工作的基礎(chǔ)。良好的溝通能力可以減少誤解和矛盾，保持工作的順利進行。在我工作的過程中，我注重與他人的溝通，會及時與供應(yīng)商和客戶溝通，了解他們的需求和意見，及時解決問題。同時，我也善于與同事進行溝通和協(xié)調(diào)，在工作中保持良好的工作氛圍和積極的工作態(tài)度。通過不斷鍛煉和提升自己的溝通能力，我能夠更好地與他人合作，解決問題，提高工作效率和質(zhì)量。
第四，個人成長需要不畏困難和挑戰(zhàn)。物流行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和競爭的行業(yè)，在工作中會遇到各種各樣的困難和問題。作為一名物流專業(yè)人士，必須具備應(yīng)對各種困難的能力和勇氣。在我工作的過程中，我遇到了很多困難，但我從不退縮。我會積極主動地尋找解決問題的方法和策略，尋求同事的幫助和建議。通過不斷嘗試和總結(jié)經(jīng)驗，我能夠更好地解決問題，提升自己的能力和水平。對于困難和挑戰(zhàn)，我堅信只有面對并克服了它們，才能真正成長為一名優(yōu)秀的物流專業(yè)人士。
最后，個人成長需要不斷反思與總結(jié)。工作只有不斷地進行反思和總結(jié)，才能不斷提高自己的工作能力和專業(yè)素養(yǎng)。在我工作的過程中，我定期對自己的工作進行評估和反思，總結(jié)工作中的長處和不足。對于工作中的不足之處，我會主動尋找解決方案，并加以改進。同時，我也會從同事和上級的建議和反饋中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷優(yōu)化自己的工作和服務(wù)。通過不斷反思和總結(jié)，我能夠不斷提高自己的工作能力和水平，不斷成長為一名更加專業(yè)和優(yōu)秀的物流專業(yè)人士。
總之，個人成長是一個不斷學(xué)習(xí)、不斷提升的過程。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己、積極參與團隊合作、具備良好的溝通能力、勇于面對困難與挑戰(zhàn)以及不斷反思與總結(jié)，我逐漸成長為一名優(yōu)秀的物流專業(yè)人士。物流公司個人成長的過程充滿了挑戰(zhàn)和機遇，但只要堅持不懈努力，相信每個人都可以實現(xiàn)自己在物流行業(yè)的個人成長和價值。
物流公司個人工作作心得體會篇六
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓(xùn)，我們在實訓(xùn)課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?？偠灾?，雖然這次實訓(xùn)時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
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20__年上半年轉(zhuǎn)眼即逝，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20__年上半年的工作是難忘、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它任務(wù)。現(xiàn)簡要回顧這半年總結(jié)。
一、強化形象，提高自身素質(zhì)。
為做好本職工作，我堅持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我們正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我們在工作上取得一定的進步，利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時，細心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。
二、嚴(yán)于律已，不斷加強作風(fēng)建設(shè)。
半年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方法;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
三、強化職能，做好服務(wù)工作。
工作中，我們注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。箱管人手少，工作量大，這就需要我們團結(jié)協(xié)作。在這半年里，不管遇到什么樣的困難，我們都積極配合做好工作，我們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
四、工作中的不足與今后的努力方向。
半年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
面對箱管事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
在今后的工作中，我將在物流公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點，狠抓服務(wù)落實;樹立科學(xué)發(fā)展觀，以求真務(wù)實的工作態(tài)度做好箱管服務(wù)工作，為在箱管崗位上做出自己應(yīng)有的貢獻，為運輸戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為我們公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
物流公司個人工作作心得體會篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好！我叫趙鴻杰，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，嚴(yán)于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間..勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：
一．掌握工作方向，提高工作能力。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險。
物流公司個人工作作心得體會篇八
轉(zhuǎn)眼之間，200__年已經(jīng)過去了一般，我來到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久，經(jīng)過全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升?，F(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié)，來向家匯報下我們的工作進展：
一、重經(jīng)營決策的制定：
公司在三年的經(jīng)營過程中，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題。每當(dāng)公作出確定的時候，我們經(jīng)常進行討論，甚至發(fā)生爭執(zhí)。經(jīng)過討論我們學(xué)到了很多東西，產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補了個人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性，能夠從多角度地看問題，進行科學(xué)決策，使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確。
1、業(yè)務(wù)的取舍決策。
受到仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關(guān)需求的情景，公司毅然作出了開辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù)，對部門進行了較的調(diào)整，抽調(diào)了倉儲部門的一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作。同時，隨著仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴規(guī)模，提高企業(yè)的生產(chǎn)本事，從而增加了對設(shè)備和半成品的運輸需求。應(yīng)對變化發(fā)展的情景，我們適時地采取了相應(yīng)的措施。
2、價格策略的制定。
對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上，運輸價格的確定尤為重要?？墒浅跗诠救狈Ρ匾挠媰r系統(tǒng)，缺乏經(jīng)驗，缺乏可參考的案例。最終，經(jīng)過我們的討論，在我們的努力下，經(jīng)過充分發(fā)揮聰明才智，我們在基年的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了公司運輸?shù)膬r格。具體有：
（1）產(chǎn)成品報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價10%的幅度內(nèi)浮動。
（2）半成品報價：在原材料標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上上調(diào)10%。
（3）原材料報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上升7%。
3、客戶關(guān)系的維護決策。
應(yīng)對不斷增的運輸需求量，在公司資源有限的情景下，結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況，對客戶關(guān)系作出了重的調(diào)整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。同時，減少了與一些暫時性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系。
二、工作上的不足：
1、公司系統(tǒng)維護：一方面，由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理；；另一方面，對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。
2、物流部工作：一方面與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題；另一方面，在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題；以及未能夠及時的處理客戶要求。
以上是__公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié)，全體員工堅持從團體的利益出發(fā)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項計劃和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針、政策，為公司的經(jīng)營狀況作出了重貢獻，確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實現(xiàn)。
物流公司個人工作作心得體會篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，各位朋友：
你們好！
一、倉庫項目建設(shè)，高效推進。
20__年6月公司就任以來，中心工作快速推進，倉庫出租及其它項目建設(shè)。但由于受倉庫出租率和價格的影響，項目建設(shè)較原計劃推遲了一點。針對這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)鄭總果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對癥下藥，基本上解決了倉庫出租滯后，也因此能夠于20__年7月1日出租。期間公司上下齊心協(xié)力，體現(xiàn)了公司良好的精神風(fēng)貌和發(fā)展前景！
二、加強公司業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素質(zhì)。
九月份我加了公司的培訓(xùn)，感到收獲很多。我認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)；另一方面，在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)?；仡櫼酝母黜椆ぷ?，我所取得的成績有目共睹，當(dāng)然離不開各層領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教導(dǎo)。表明我們是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體。通過我們公司上下堅持不懈的努力和拼搏精神，我堅信鄭明物流一定能發(fā)展成為中國現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。
物流公司個人工作作心得體會篇十
大家好！我叫趙鴻杰，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，嚴(yán)于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間..勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：
做為一名中海的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類.規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的.各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流.溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強改進。工作中，要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé)。
監(jiān)管員：xxx
xx年1月16日
物流公司個人工作作心得體會篇十一
總結(jié)所要反映的是全局工作或某項工作的全貌，所以在內(nèi)容安排上要考慮到方方面面，全局工作不能遺漏哪個方面，單項工作不能遺漏哪個環(huán)節(jié)，否則就會影響工作總結(jié)的客觀性和全面性。下面是小編收集整理的物流公司個人。
歡迎借鑒參考哦。
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流。
采購物流是采購員與供應(yīng)商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)*，負責(zé)裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，*供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，能對所有的員工進行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊。
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面。
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調(diào)度。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
1、帳務(wù)方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面。
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴(yán)重，應(yīng)加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達到最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
一、20xx年工作小結(jié)。
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20xx年的。
工作計劃。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1、希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
20xx年度，在集團公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，公司全體職工認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作，加大安全培訓(xùn)力度，加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)督工作，及時有效的排除各種事故隱患。一年來，全體員工安全意識得到了明顯增強，各種事故得到了較好的預(yù)防與控制，全面完成了年度安全計劃目標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：
為認(rèn)真落實好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一級對一級負責(zé)，進一步明確了在安全管理中應(yīng)負的義務(wù)和責(zé)任，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任，督促各班組認(rèn)真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實，提高了全員進行安全生產(chǎn)的責(zé)任心。
公司在做好日常性安全教育的同時，采取靈活多樣的方式，有重點的對全體職工進行了安全知識培訓(xùn)教育。培訓(xùn)教材增加了許多圖片，對相關(guān)的消防設(shè)施進行介紹。加強員工對火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上，加強安全工作的管理。各班組負責(zé)人采取各種形式認(rèn)真進行安全檢查，制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容，要認(rèn)真查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環(huán)境，公司認(rèn)真開展各項安全活動，對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵。結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動，進一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實際工作緊密結(jié)合，促進了各項安全管理工作的開展，確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
各班組針對不同情況對重點車輛設(shè)備、重點崗位、重點作業(yè)人員進行重點預(yù)控，根據(jù)各自的實際情況，制定措施，加強管理，確保人身和設(shè)備安全。班組負責(zé)人對安全預(yù)控點進行跟蹤檢查和指導(dǎo)，保證預(yù)控管理落實到了實處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題，及時編寫糾正和預(yù)防措施上報公司各級領(lǐng)導(dǎo)。
關(guān)于20xx年度的安全工作計劃，需要進一步加強安全管理創(chuàng)新，完善安全管理的。
規(guī)章制度。
強化安全培訓(xùn)教育提高全體職工安全素質(zhì)加強安全檢查排除事故隱患認(rèn)真開展各項安全活動提高整體安全管理水平給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境確保公司全年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
物流公司個人工作作心得體會篇十二
借助母公司——中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，雙方堅持“挖掘優(yōu)勢資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu)，打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想，恪守“互相合作、互利互惠、實現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個領(lǐng)域展開全方位的合作：
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾，學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲備基地”，探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式，增進學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才。
(二)學(xué)生實習(xí)。
學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關(guān)專業(yè)的學(xué)生到中海物流進行頂崗實習(xí)，中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學(xué)習(xí)。
1、學(xué)校派專業(yè)老師來我們中海物流進行輪崗實習(xí)。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。
3、雙方互補優(yōu)勢，達成共贏。(企業(yè)實際操作、動手能力比較強，但缺乏先進的理論知識;學(xué)校理論知識比較強，但缺乏一定的實際操作、動手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開發(fā)。
通過老師來企業(yè)實習(xí)，對企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解，再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計劃、專業(yè)方向，與中海相應(yīng)的專家共同開發(fā)適合學(xué)校教學(xué)，符合企業(yè)用人的實用型教材。
物流公司個人工作作心得體會篇十三
一、本周除開展正常業(yè)務(wù)外，主要針對朝陽物流招租情況進行摸底排查，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、朝陽物流以個體戶、小物流為主、分布零散、各自為政。
3、去中鼎對他們來說成本高，距離遠。
二、本周也有如下問題：
1、深圳百發(fā)物流變更股權(quán)資料準(zhǔn)備不全，且沒與領(lǐng)導(dǎo)及時溝通。
2、深圳往太原發(fā)家具，未能全面了解，有的不必要破舊家具一并運回，增加運輸成本。
三、下步工作改進：
1、工作不要盲干，多思考，勤總結(jié)。
2、多匯報，多請示，處理問題中及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通。
3、學(xué)會處理問題干練，利落。
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