心得體會是通過個人經(jīng)歷和感悟?qū)δ骋粏栴}或主題進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種文字表達(dá)方式。它可以幫助我們更加深入地理解自己的思考和行為,進(jìn)而提高個人認(rèn)知和生活質(zhì)量。我想我有必要寫一篇心得體會了。心得體會雖然是個人主觀感受的表達(dá),但是它也應(yīng)該具備客觀性和普遍性,因此在寫作過程中需要注重思辨和總結(jié)。心得體會可以涉及到各個方面,比如學(xué)習(xí)、工作、生活、人際關(guān)系等等??傊牡皿w會的寫作是一個可以幫助我們成長和進(jìn)步的過程。寫心得體會時,我們應(yīng)該注意語言的簡明扼要,避免啰嗦和冗長。小編搜集整理了一些優(yōu)秀的心得體會范文,希望能夠給大家?guī)硪恍┧伎己蛦⑹尽?/p>
物流公司個人工作作心得體會篇一
物流是一個快速發(fā)展并且在全球范圍內(nèi)都有重要影響力的行業(yè)。在物流公司工作,不僅需要掌握專業(yè)知識和技能,還需要通過與團(tuán)隊合作和個人成長來實現(xiàn)職業(yè)發(fā)展。在這篇文章中,將分享我在物流公司工作的個人成長心得和體會。
首先,作為一名物流從業(yè)者,我學(xué)會了如何高效地組織和管理時間。物流工作需要處理大量訂單和信息,同時還要與供應(yīng)商和客戶進(jìn)行溝通。在繁忙的工作中,時間管理尤為重要。通過制定詳細(xì)的計劃和合理的時間安排,我能夠合理安排工作優(yōu)先級,提高工作效率。同時,我還學(xué)會了分配和委派任務(wù),以確保團(tuán)隊成員能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢和能力,實現(xiàn)整體工作的平衡。
其次,與團(tuán)隊合作是物流工作中不可或缺的一部分。在與供應(yīng)商和客戶進(jìn)行溝通的過程中,我學(xué)會了如何建立有效的工作關(guān)系。通過積極傾聽和協(xié)作,我能夠更好地理解他們的需求和要求,并與他們合作找到最佳解決方案。與團(tuán)隊合作也提高了我在解決問題和決策制定方面的能力。通過與團(tuán)隊成員分享經(jīng)驗和知識,我學(xué)到了許多新的想法和方法,使我能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
此外,在物流公司工作還需要具備良好的溝通能力。溝通是解決問題和協(xié)調(diào)工作的關(guān)鍵。我學(xué)會了與不同文化背景和專業(yè)背景的人進(jìn)行交流,并清晰地表達(dá)我的想法和意見。良好的溝通能力不僅有助于有效地傳達(dá)信息,還有助于建立良好的工作關(guān)系和團(tuán)隊合作。通過不斷地練習(xí)和提高,我的溝通能力得到了顯著提升,這使我在與供應(yīng)商、客戶和團(tuán)隊成員之間保持良好的溝通交流成為可能。
另外,作為物流從業(yè)者,持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升也是非常重要的。物流行業(yè)發(fā)展迅猛,不斷涌現(xiàn)出新的技術(shù)和趨勢。為了保持競爭力和適應(yīng)行業(yè)的變化,我會時刻關(guān)注市場動態(tài),并參加相關(guān)的培訓(xùn)和研討會。通過不斷學(xué)習(xí)新的知識和方法,我能夠應(yīng)對不同的挑戰(zhàn)并提供更好的解決方案。此外,我也積極尋求反饋和建議,以改進(jìn)自己的工作表現(xiàn)和個人能力。
最后,物流公司工作是一項需要不斷成長和提升的職業(yè)。通過高效管理時間、與團(tuán)隊合作、良好的溝通能力和持續(xù)學(xué)習(xí),我不僅提高了自己的個人能力,也為公司的整體發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。物流行業(yè)的競爭激烈,只有不斷適應(yīng)變化并不斷提升自己,才能在這個行業(yè)中獲得更好的職業(yè)發(fā)展。因此,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和成長,為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
物流公司個人工作作心得體會篇二
物流公司網(wǎng)管作為企業(yè)的后勤保障,扮演著十分重要的角色。然而,在這個日新月異的時代,物流業(yè)的技術(shù)瞬息萬變,也給網(wǎng)管帶來了相應(yīng)的挑戰(zhàn)。在這樣的環(huán)境下,我通過工作和學(xué)習(xí),逐漸理解了網(wǎng)管這一職位的重要性,并獲得了一些心得和體會。
第二段:加強(qiáng)溝通。
作為物流公司網(wǎng)管,溝通是非常重要的。我發(fā)現(xiàn)可以通過加強(qiáng)和其他部門的溝通來提高自己的工作效率和管理能力。要了解他們需要什么樣的IT技術(shù)和技術(shù)支持來保證他們的工作順利進(jìn)行。同時需要了解客戶所面臨的挑戰(zhàn)和問題,以便盡早解決問題。通過聆聽客戶的請求、批評和對我們解決問題的反饋,改善我們的效率,增強(qiáng)客戶和網(wǎng)管團(tuán)隊的信任。
第三段:更新技術(shù)。
作為物流公司的網(wǎng)管,應(yīng)該始終保持技術(shù)更新。每天,新技術(shù)都在出現(xiàn)、更新和發(fā)展。在這個快節(jié)奏的行業(yè)中,網(wǎng)管無法掌握這些并打造仍然能優(yōu)勝的業(yè)務(wù)系統(tǒng)將會被所別。學(xué)習(xí)新技術(shù)并將它們應(yīng)用到現(xiàn)有的系統(tǒng)中,以保持流程的高效性和競爭優(yōu)勢。在保證業(yè)務(wù)系統(tǒng)系統(tǒng)安全的情況下,有時可以考慮同時使用多種技術(shù),以方便不同類型的客戶使用。
第四段:保護(hù)數(shù)據(jù)安全。
數(shù)據(jù)在工作和日常生活中的重要性越來越高,特別是在物流業(yè)當(dāng)中。數(shù)據(jù)泄露和被竊取,對公司造成的危害存在致命性后果。物流公司網(wǎng)管需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)和安全管理,制定良好的安全性措施和方法。制定策略是相當(dāng)關(guān)鍵的,該策略必須包括加密技術(shù)、雙因素驗證、防病毒攻擊、自動備份等安全措施,以確保數(shù)據(jù)流暢且數(shù)據(jù)的機(jī)密性和完整性得到保護(hù)。
第五段:總結(jié)。
作為物流公司網(wǎng)管,需要用時間和精力來確保一切都在秩序。需要注意安全、更新技術(shù)、加強(qiáng)溝通三個方面,這樣才能使工作得到突出表現(xiàn)。通過這些實踐和深度學(xué)習(xí),我相信自己會有越來越多的經(jīng)驗、技能和洞察力,并用它們來幫助企業(yè)在競爭環(huán)境中保持尖端,并為客戶提供最佳級別的服務(wù)。
物流公司個人工作作心得體會篇三
物流行業(yè)是一個快速發(fā)展的行業(yè),物流公司的個人成長是該行業(yè)中不可忽視的一部分。在物流行業(yè)中,我們每個人都有機(jī)會不斷成長和進(jìn)步,從中獲得寶貴的經(jīng)驗和智慧。在我從事物流工作的這段時間里,我深受啟發(fā),有了許多心得體會。
首先,我認(rèn)識到專業(yè)素養(yǎng)的重要性。作為一名物流從業(yè)者,我們必須擁有扎實的專業(yè)知識和技能。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)素養(yǎng),我們才能更好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。因此,我不斷學(xué)習(xí)并參加各種培訓(xùn)班和講座。這些課程幫助我增加了許多關(guān)于物流管理、供應(yīng)鏈規(guī)劃、運輸管理等方面的知識,使我在實際工作中能夠做出更加準(zhǔn)確和高效的決策。專業(yè)素養(yǎng)是個人成長的基礎(chǔ),也是物流公司成功的關(guān)鍵。
其次,我發(fā)現(xiàn)與人溝通的能力對于個人成長至關(guān)重要。在物流公司中,我們需要與供應(yīng)商、客戶和同事進(jìn)行溝通,而良好的溝通能力可以幫助我們更好地協(xié)調(diào)各方利益,解決問題,提高工作效率。因此,我積極參加一些溝通技巧培訓(xùn),學(xué)習(xí)如何準(zhǔn)確表達(dá)自己的意見和觀點,如何傾聽并理解他人的需求。通過這些訓(xùn)練,我越來越懂得如何在工作中與他人合作,增進(jìn)團(tuán)隊合作和諧。
第三,我體會到了自身的責(zé)任意識的重要性。作為一名物流從業(yè)者,我們時刻都在承擔(dān)著重要的責(zé)任。我們必須保證貨物的安全和及時送達(dá),先后檢查貨物的質(zhì)量和數(shù)量。一個小小的差錯可能會導(dǎo)致整個物流過程中斷,造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,我時刻都保持警惕,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,確保每個環(huán)節(jié)都符合標(biāo)準(zhǔn)。
此外,我還學(xué)會了善于總結(jié)經(jīng)驗和反思的能力。在工作中,我們難免會遇到各種問題和困難。只有通過總結(jié)經(jīng)驗和反思,我們才能不斷提高自身能力,避免再次犯同樣的錯誤。因此,我經(jīng)常回顧和總結(jié)過去的工作經(jīng)驗,思考自己在工作中存在的不足,并努力找到解決問題的方法。這樣的反思和總結(jié)讓我在工作中不斷成長,并逐漸成為一名經(jīng)驗豐富的物流專業(yè)人員。
最后,在物流公司的工作中,我學(xué)會了要不斷挑戰(zhàn)自己,不斷超越自己。只有不斷追求進(jìn)步和突破,我們才能在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地。因此,我總是給自己設(shè)定一些目標(biāo),努力實現(xiàn)并超越它們。無論是提高工作效率,增加銷售業(yè)績,還是提高團(tuán)隊合作能力,我都努力用行動來證明自己的實力和價值。
總結(jié)起來,物流公司個人成長是一個不斷學(xué)習(xí)、不斷提高的過程。通過不斷提升專業(yè)素養(yǎng)、加強(qiáng)溝通能力、培養(yǎng)責(zé)任意識、善于總結(jié)經(jīng)驗和不斷挑戰(zhàn)自我,我們可以獲得更豐富的經(jīng)驗和知識。關(guān)于物流公司個人成長心得體會,以上五點經(jīng)驗正是我在工作和學(xué)習(xí)中逐漸領(lǐng)悟和積累的,它們對我的個人成長起到了至關(guān)重要的作用。我堅信,在不斷開拓進(jìn)取的道路上,我會不斷汲取智慧,不斷成長進(jìn)步,為物流公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
物流公司個人工作作心得體會篇四
20xx年,xx物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細(xì)化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?,F(xiàn)將工作總結(jié)以及工作打算報告如下:
一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況。
一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤最大化,實現(xiàn)收入1214535、28元,同比增長50、99%,完成總進(jìn)度的51、68%,實現(xiàn)利潤2、1萬元,完成利潤目標(biāo)的52、5%;圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo),實現(xiàn)“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標(biāo)。
二、主要工作開展情況。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)。
xx項目完成收入432076、9元,占總收入的35、58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場,目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,xx零售點布局,配送線路設(shè)計等前期工作。
2、改變營銷策略。
xx收入777837、38元,占總收入的64、04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元。度,物流營運中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,親力親為,積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,通過xx地理優(yōu)勢(接壤x,x,x),發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線,已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對外貿(mào)易。
三、下一步工作打算。
認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細(xì)化管理人員和設(shè)備,節(jié)約成本,積極營銷。
針對這一發(fā)展思路,物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考:
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺,精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益。
2、維護(hù)目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目,發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。
物流分公司20xx年度年終工作總結(jié)大會勝利召開。此次會議是“十一五”末、“十二五”初召開的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、繼往開來的盛會,大會全面總結(jié)了物流分公司20xx年度的各項工作,分析了物流分公司發(fā)展面臨的新形式、新機(jī)遇、新任務(wù),并按照公司的各項部署與要求,提出了“十二五”開局之年、20xx年的主要工作思路和重點。
應(yīng)邀出席會議的有二公司陳書記、秦副總經(jīng)理、朱總、左副總、羅副總、曾助理以及生產(chǎn)管理部李建華、程燕、李遠(yuǎn)志,分公司職工代表、領(lǐng)導(dǎo)和各部室、項目辦事處負(fù)責(zé)人參加了會議。
大會首先聽取了分公司樊洪雙經(jīng)理《堅持職業(yè)忠誠操守,強(qiáng)化精細(xì)化管理力度,為更進(jìn)一步提升物流分公司盈利能力而勤奮工作》的行政工作報告。樊洪雙經(jīng)理從分公司完成指標(biāo)情況、生產(chǎn)服務(wù)方面、外部經(jīng)營情況、盈利及資金狀況、內(nèi)部管理方面和存在主要問題六個方面,對20xx年各項工作情況進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)。并就20xx年的主要工作作出了整體部署:一是強(qiáng)化精細(xì)化管理力度,增強(qiáng)分公司盈利能力;二是加強(qiáng)營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè),積極拓展外部市場;三是積極謀劃物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路,為公司增強(qiáng)新的創(chuàng)業(yè)渠道;四是加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè),嚴(yán)明分公司的工作紀(jì)律;五是完善監(jiān)督體系,增強(qiáng)分公司抗風(fēng)險能力;六是凝練企業(yè)文化,增強(qiáng)分公司文化軟實力。
分公司書記作了《凝心聚力謀發(fā)展,鼓足干勁求實效,創(chuàng)先爭優(yōu)圖跨越,同舟共濟(jì)促和諧》的支部工作報告。報告總結(jié)了20xx年分公司黨政工作取得的成績與不足,龍書記分別從黨建系列活動方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣傳報道方面、群團(tuán)工作方面和工作中的不足七個方面進(jìn)行了全面的分析。龍書記提出了20xx年的主要工作思路:一是加強(qiáng)組織建設(shè);二是繼續(xù)深入開展好“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動;三是堅持不懈抓好黨風(fēng)廉政工作;四是抓好班子建設(shè)和隊伍建設(shè);五是全面開展?fàn)I銷工作;六是積極開展各項競賽活動;七是建設(shè)“五個物流”;八是加強(qiáng)執(zhí)行了建設(shè),增加各項工作的閉合性和完整性。
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物流公司個人工作作心得體會篇五
物流行業(yè)是一個快速發(fā)展和競爭激烈的領(lǐng)域,在這個行業(yè)中工作需要具備一定的專業(yè)知識和技能,同時也需要不斷學(xué)習(xí)和成長。我在一家物流公司工作多年,通過不斷的努力和經(jīng)驗的積累,我逐漸成長為一名優(yōu)秀的物流專業(yè)人士。在這個過程中,我深深體會到了物流公司個人成長的重要性和價值。本文將以五段式的結(jié)構(gòu)來展開我的成長心得體會。
首先,個人成長需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。物流行業(yè)是一個知識密集型的行業(yè),要想在這個行業(yè)中取得突出的成績,首先需要具備扎實的專業(yè)知識。我在剛開始工作時,深感自己的不足之處,通過學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識,提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。此外,物流行業(yè)發(fā)展迅速,新技術(shù)和新管理方法層出不窮,為了跟上時代的步伐,我積極參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動,不斷更新自己的知識和技能,保持學(xué)習(xí)的態(tài)度和能力。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己,我能夠更好地適應(yīng)和應(yīng)對工作中的各種挑戰(zhàn)和變化。
其次,個人成長需要積極參與團(tuán)隊合作。物流公司是一個充滿團(tuán)隊合作的環(huán)境,每個人都扮演著不同的角色和職責(zé),只有團(tuán)隊的協(xié)作和配合才能保障工作的順利進(jìn)行。在我工作的過程中,我深感團(tuán)隊合作的重要性。通過與同事的緊密合作,我們可以共同解決問題、提高工作效率和質(zhì)量。我會傾聽和尊重他人的意見,與他人共同學(xué)習(xí)和成長。同時,我也會主動與團(tuán)隊分享我的經(jīng)驗和心得,讓團(tuán)隊的能力不斷提升。通過積極參與團(tuán)隊合作,我不僅能夠更好地完成工作任務(wù),還能夠?qū)W習(xí)到更多的知識和技能。
第三,個人成長需要具備良好的溝通能力。作為物流公司的一員,與供應(yīng)商、客戶、同事之間的溝通是工作的基礎(chǔ)。良好的溝通能力可以減少誤解和矛盾,保持工作的順利進(jìn)行。在我工作的過程中,我注重與他人的溝通,會及時與供應(yīng)商和客戶溝通,了解他們的需求和意見,及時解決問題。同時,我也善于與同事進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào),在工作中保持良好的工作氛圍和積極的工作態(tài)度。通過不斷鍛煉和提升自己的溝通能力,我能夠更好地與他人合作,解決問題,提高工作效率和質(zhì)量。
第四,個人成長需要不畏困難和挑戰(zhàn)。物流行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和競爭的行業(yè),在工作中會遇到各種各樣的困難和問題。作為一名物流專業(yè)人士,必須具備應(yīng)對各種困難的能力和勇氣。在我工作的過程中,我遇到了很多困難,但我從不退縮。我會積極主動地尋找解決問題的方法和策略,尋求同事的幫助和建議。通過不斷嘗試和總結(jié)經(jīng)驗,我能夠更好地解決問題,提升自己的能力和水平。對于困難和挑戰(zhàn),我堅信只有面對并克服了它們,才能真正成長為一名優(yōu)秀的物流專業(yè)人士。
最后,個人成長需要不斷反思與總結(jié)。工作只有不斷地進(jìn)行反思和總結(jié),才能不斷提高自己的工作能力和專業(yè)素養(yǎng)。在我工作的過程中,我定期對自己的工作進(jìn)行評估和反思,總結(jié)工作中的長處和不足。對于工作中的不足之處,我會主動尋找解決方案,并加以改進(jìn)。同時,我也會從同事和上級的建議和反饋中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn),不斷優(yōu)化自己的工作和服務(wù)。通過不斷反思和總結(jié),我能夠不斷提高自己的工作能力和水平,不斷成長為一名更加專業(yè)和優(yōu)秀的物流專業(yè)人士。
總之,個人成長是一個不斷學(xué)習(xí)、不斷提升的過程。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己、積極參與團(tuán)隊合作、具備良好的溝通能力、勇于面對困難與挑戰(zhàn)以及不斷反思與總結(jié),我逐漸成長為一名優(yōu)秀的物流專業(yè)人士。物流公司個人成長的過程充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)遇,但只要堅持不懈努力,相信每個人都可以實現(xiàn)自己在物流行業(yè)的個人成長和價值。
物流公司個人工作作心得體會篇六
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓(xùn),我們在實訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時,我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說在這次實訓(xùn)中,我們受益匪淺!
通過這段時間的學(xué)習(xí),使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之,通過學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室,讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機(jī)會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ),也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢。總而言之,雖然這次實訓(xùn)時間非常短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識,對于肩上所背負(fù)的責(zé)任:為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
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20__年上半年轉(zhuǎn)眼即逝,再回首,思考亦多,感慨亦多,收獲亦多。“忙并收獲著,累并快樂著”成了心曲的主旋律,常鳴耳盼。對我而言,20__年上半年的工作是難忘、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換,連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整,(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來了累的感覺,累中也融進(jìn)了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下,在各位同志的密切配合下,愛崗敬業(yè),恪盡職守,作風(fēng)務(wù)實,思想堅定,較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它任務(wù)?,F(xiàn)簡要回顧這半年總結(jié)。
一、強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。
為做好本職工作,我堅持嚴(yán)格要求,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我們正確認(rèn)識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè),二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉,我們在工作上取得一定的進(jìn)步,利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。
二、嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。
半年來我對自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作方法;堅持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說,積極維護(hù)公司的良好形象。
三、強(qiáng)化職能,做好服務(wù)工作。
工作中,我們注重把握根本,努力提高服務(wù)水平。箱管人手少,工作量大,這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這半年里,不管遇到什么樣的困難,我們都積極配合做好工作,我們的心都能往一處想,勁都往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把工作圓滿完成。
四、工作中的不足與今后的努力方向。
半年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,主要是思想解放程度還不夠,學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好。
面對箱管事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,主動找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,在繁重的工作中磨練意志,增長才干。
加強(qiáng)學(xué)習(xí),勇于實踐,博覽群書,在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,講究學(xué)習(xí)方法,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,樹立公司的良好形象。
在今后的工作中,我將在物流公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨,突出重點,狠抓服務(wù)落實;樹立科學(xué)發(fā)展觀,以求真務(wù)實的工作態(tài)度做好箱管服務(wù)工作,為在箱管崗位上做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),為運輸戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),為我們公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
物流公司個人工作作心得體會篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:
大家好!我叫趙鴻杰,家住大武口郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年東去春來時,我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了。期間,我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了。剛來時,我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,嚴(yán)于律己。遵守各項公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開時,我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間..勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點,新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),一年之計在于春,先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下:
一.掌握工作方向,提高工作能力。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),責(zé)任重大,在工作中要格外細(xì)心,比如在每日的報表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個數(shù)據(jù);如報表日期,出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié),稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險。
物流公司個人工作作心得體會篇八
轉(zhuǎn)眼之間,200__年已經(jīng)過去了一般,我來到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久,經(jīng)過全體員工的努力拼搏,公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升?,F(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié),來向家匯報下我們的工作進(jìn)展:
一、重經(jīng)營決策的制定:
公司在三年的經(jīng)營過程中,經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨,遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題。每當(dāng)公作出確定的時候,我們經(jīng)常進(jìn)行討論,甚至發(fā)生爭執(zhí)。經(jīng)過討論我們學(xué)到了很多東西,產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中,我們集思廣益,發(fā)揮群體作用,彌補了個人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性,能夠從多角度地看問題,進(jìn)行科學(xué)決策,使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確。
1、業(yè)務(wù)的取舍決策。
受到仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束,生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高,生產(chǎn)企業(yè)需求不以及生產(chǎn)企業(yè)因擴(kuò)容,開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關(guān)需求的情景,公司毅然作出了開辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù),對部門進(jìn)行了較的調(diào)整,抽調(diào)了倉儲部門的一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作。同時,隨著仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升,為了滿足客戶的需要,生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴(kuò)規(guī)模,提高企業(yè)的生產(chǎn)本事,從而增加了對設(shè)備和半成品的運輸需求。應(yīng)對變化發(fā)展的情景,我們適時地采取了相應(yīng)的措施。
2、價格策略的制定。
對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上,運輸價格的確定尤為重要。可是初期公司缺乏必要的計價系統(tǒng),缺乏經(jīng)驗,缺乏可參考的案例。最終,經(jīng)過我們的討論,在我們的努力下,經(jīng)過充分發(fā)揮聰明才智,我們在基年的基礎(chǔ)上,結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略,制定了公司運輸?shù)膬r格。具體有:
(1)產(chǎn)成品報價:在標(biāo)準(zhǔn)報價10%的幅度內(nèi)浮動。
(2)半成品報價:在原材料標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上上調(diào)10%。
(3)原材料報價:在標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上升7%。
3、客戶關(guān)系的維護(hù)決策。
應(yīng)對不斷增的運輸需求量,在公司資源有限的情景下,結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況,對客戶關(guān)系作出了重的調(diào)整,與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。同時,減少了與一些暫時性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系,從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系。
二、工作上的不足:
1、公司系統(tǒng)維護(hù):一方面,由于工作原因,對于同事提出的問題不能及時有效的處理;;另一方面,對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。
2、物流部工作:一方面與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠,以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題;另一方面,在庫存控制上存在一些問題,將重點解決這些問題;以及未能夠及時的處理客戶要求。
以上是__公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié),全體員工堅持從團(tuán)體的利益出發(fā),嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項計劃和措施,切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針、政策,為公司的經(jīng)營狀況作出了重貢獻(xiàn),確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實現(xiàn)。
物流公司個人工作作心得體會篇九
各位領(lǐng)導(dǎo),各位同仁,各位朋友:
你們好!
一、倉庫項目建設(shè),高效推進(jìn)。
20__年6月公司就任以來,中心工作快速推進(jìn),倉庫出租及其它項目建設(shè)。但由于受倉庫出租率和價格的影響,項目建設(shè)較原計劃推遲了一點。針對這一困境,公司領(lǐng)導(dǎo)鄭總果斷采取措施,抓住問題結(jié)癥,對癥下藥,基本上解決了倉庫出租滯后,也因此能夠于20__年7月1日出租。期間公司上下齊心協(xié)力,體現(xiàn)了公司良好的精神風(fēng)貌和發(fā)展前景!
二、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提升員工隊伍素質(zhì)。
九月份我加了公司的培訓(xùn),感到收獲很多。我認(rèn)為,企業(yè)的發(fā)展離不開人才,而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面,在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊建設(shè)和激勵機(jī)制的同時,更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)?;仡櫼酝母黜椆ぷ鳎宜〉玫某煽冇心抗捕茫?dāng)然離不開各層領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教導(dǎo)。表明我們是一個不怕困難,勇于開拓,不斷進(jìn)取的團(tuán)體。通過我們公司上下堅持不懈的努力和拼搏精神,我堅信鄭明物流一定能發(fā)展成為中國現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。
物流公司個人工作作心得體會篇十
大家好!我叫趙鴻杰,家住大武口郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年東去春來時,我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了。期間,我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了。剛來時,我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,嚴(yán)于律己。遵守各項公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開時,我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間..勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點,新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),一年之計在于春,先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下:
做為一名中海的監(jiān)管員,恪盡職守,嚴(yán)于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我對監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類.規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應(yīng)的提高,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤庫,發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質(zhì)押物庫區(qū),對所監(jiān)管的.各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),責(zé)任重大,在工作中要格外細(xì)心,比如在每日的報表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個數(shù)據(jù);如報表日期,出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié),稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險。
在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流.溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,是個喜靜的人,不會積極主動的與人溝通,有些不太合群,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習(xí)不夠,暫時還是個門外漢,以后要多學(xué)習(xí),加強(qiáng)改進(jìn)。工作中,要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點和巡查工作,時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量,實事求是,嚴(yán)格審查,并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認(rèn)真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé)。
監(jiān)管員:xxx
xx年1月16日
物流公司個人工作作心得體會篇十一
總結(jié)所要反映的是全局工作或某項工作的全貌,所以在內(nèi)容安排上要考慮到方方面面,全局工作不能遺漏哪個方面,單項工作不能遺漏哪個環(huán)節(jié),否則就會影響工作總結(jié)的客觀性和全面性。下面是小編收集整理的物流公司個人。
歡迎借鑒參考哦。
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:
一、采購物流。
采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)*,負(fù)責(zé)裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后,倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),*供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統(tǒng)一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:
1、帳務(wù)塊。
物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來,導(dǎo)致多開,只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。
2、貨物承運方面。
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻?,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨??蛻粢笸?換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調(diào)度。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進(jìn)倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓,加強(qiáng)承運公司的管理,已提高了整體管理水平?,F(xiàn)實如下:
1、帳務(wù)方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表,便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當(dāng)時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來,三十號為“結(jié)款日”,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,誰想用車,經(jīng)過確認(rèn),填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司,相對符合我司承運標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運,經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面。
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定,運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,他們在承運中也加強(qiáng)安全防護(hù),大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損,客戶也會配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),進(jìn)行有效分解。
其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強(qiáng)安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識,進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責(zé)?,F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:
一、20xx年工作小結(jié)。
我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。
二、20xx年的。
工作計劃。
不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1、希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
20xx年度,在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,公司全體職工認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,狠抓安全基礎(chǔ)管理工作,加大安全培訓(xùn)力度,加強(qiáng)吊車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等車輛安全檢查與監(jiān)督工作,及時有效的排除各種事故隱患。一年來,全體員工安全意識得到了明顯增強(qiáng),各種事故得到了較好的預(yù)防與控制,全面完成了年度安全計劃目標(biāo),現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下:
為認(rèn)真落實好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到一級對一級負(fù)責(zé),進(jìn)一步明確了在安全管理中應(yīng)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任,明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任,督促各班組認(rèn)真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實,提高了全員進(jìn)行安全生產(chǎn)的責(zé)任心。
公司在做好日常性安全教育的同時,采取靈活多樣的方式,有重點的對全體職工進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)教育。培訓(xùn)教材增加了許多圖片,對相關(guān)的消防設(shè)施進(jìn)行介紹。加強(qiáng)員工對火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)安全工作的管理。各班組負(fù)責(zé)人采取各種形式認(rèn)真進(jìn)行安全檢查,制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,要認(rèn)真查處事故隱患,做到了隨查隨整改,給全體員工一個安全的工作環(huán)境,公司認(rèn)真開展各項安全活動,對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵。結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動,進(jìn)一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象,把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實際工作緊密結(jié)合,促進(jìn)了各項安全管理工作的開展,確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
各班組針對不同情況對重點車輛設(shè)備、重點崗位、重點作業(yè)人員進(jìn)行重點預(yù)控,根據(jù)各自的實際情況,制定措施,加強(qiáng)管理,確保人身和設(shè)備安全。班組負(fù)責(zé)人對安全預(yù)控點進(jìn)行跟蹤檢查和指導(dǎo),保證預(yù)控管理落實到了實處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題,及時編寫糾正和預(yù)防措施上報公司各級領(lǐng)導(dǎo)。
關(guān)于20xx年度的安全工作計劃,需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理創(chuàng)新,完善安全管理的。
規(guī)章制度。
強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育提高全體職工安全素質(zhì)加強(qiáng)安全檢查排除事故隱患認(rèn)真開展各項安全活動提高整體安全管理水平給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境確保公司全年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
物流公司個人工作作心得體會篇十二
借助母公司——中海物流集團(tuán)的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢,雙方堅持“挖掘優(yōu)勢資源潛力,發(fā)展高等職業(yè)教育,優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu),打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想,恪守“互相合作、互利互惠、實現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則,在以下幾個領(lǐng)域展開全方位的合作:
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團(tuán)的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢,為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾,學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲備基地”,探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式,增進(jìn)學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作,走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路,為社會培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才。
(二)學(xué)生實習(xí)。
學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計劃和培養(yǎng)方案,每年選派相關(guān)專業(yè)的學(xué)生到中海物流進(jìn)行頂崗實習(xí),中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素,雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下,中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學(xué)習(xí)。
1、學(xué)校派專業(yè)老師來我們中海物流進(jìn)行輪崗實習(xí)。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。
3、雙方互補優(yōu)勢,達(dá)成共贏。(企業(yè)實際操作、動手能力比較強(qiáng),但缺乏先進(jìn)的理論知識;學(xué)校理論知識比較強(qiáng),但缺乏一定的實際操作、動手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開發(fā)。
通過老師來企業(yè)實習(xí),對企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解,再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計劃、專業(yè)方向,與中海相應(yīng)的專家共同開發(fā)適合學(xué)校教學(xué),符合企業(yè)用人的實用型教材。
物流公司個人工作作心得體會篇十三
一、本周除開展正常業(yè)務(wù)外,主要針對朝陽物流招租情況進(jìn)行摸底排查,現(xiàn)總結(jié)如下:
1、朝陽物流以個體戶、小物流為主、分布零散、各自為政。
3、去中鼎對他們來說成本高,距離遠(yuǎn)。
二、本周也有如下問題:
1、深圳百發(fā)物流變更股權(quán)資料準(zhǔn)備不全,且沒與領(lǐng)導(dǎo)及時溝通。
2、深圳往太原發(fā)家具,未能全面了解,有的不必要破舊家具一并運回,增加運輸成本。
三、下步工作改進(jìn):
1、工作不要盲干,多思考,勤總結(jié)。
2、多匯報,多請示,處理問題中及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通。
3、學(xué)會處理問題干練,利落。
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