道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告（實(shí)用18篇）

不同類型的報(bào)告有不同的特點(diǎn)和要求，例如學(xué)術(shù)報(bào)告、市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等。在報(bào)告中，要確保邏輯流暢，段落間有明確的過(guò)渡。這些報(bào)告范文涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，可以幫助你更好地理解和應(yīng)用相關(guān)內(nèi)容。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇一

尊敬的*********領(lǐng)導(dǎo)：

大家好：

我于20xx年來(lái)到****************公司，并主持安全生產(chǎn)工作，通過(guò)進(jìn)一年的工作和學(xué)習(xí)，在實(shí)踐工作中，20xx年全年沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。在落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度中，取得了良好的效果。在檢察安全隱患中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的配合下，都及時(shí)得到了解決和改造。以下做幾項(xiàng)匯報(bào)：

20xx年3月份完成了鍋爐的內(nèi)檢工作，檢查的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》與《鍋爐定期檢驗(yàn)規(guī)則》，7月份完成了鍋爐的外檢和水質(zhì)的檢驗(yàn)，外部檢查都符合相關(guān)規(guī)定，在水質(zhì)檢驗(yàn)中有一項(xiàng)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，通過(guò)對(duì)水處理改造，現(xiàn)已達(dá)標(biāo)。在全年的生產(chǎn)過(guò)程中鍋爐運(yùn)行良好，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。

1、按照國(guó)家規(guī)定和要求，我公司今年完善了各項(xiàng)安全培訓(xùn)和取證工作。

2、在廠區(qū)重點(diǎn)安全部位都安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有效的加強(qiáng)了生產(chǎn)安全管理能力。

3、加強(qiáng)和完善對(duì)特種設(shè)備的檢查制度和安全檢查的獎(jiǎng)懲制度。

20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)年初的部署下，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家安全法規(guī)、條例和標(biāo)準(zhǔn)，在各級(jí)安檢部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，完成了20xx年安全生產(chǎn)指標(biāo)。

2、落實(shí)安全教育培訓(xùn)制度，使安全教育培訓(xùn)制度化，強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，提高安全技能，全面落實(shí)個(gè)崗位的安全培訓(xùn)和崗位取證工作。

3、嚴(yán)格執(zhí)行安全管理的獎(jiǎng)懲制度，提高員工的自我安全防范意識(shí)，防范各種違章操作行為。

4、強(qiáng)化設(shè)備的安全管理，對(duì)操作人員加強(qiáng)操作技能，和安全知識(shí)培訓(xùn)，以確保設(shè)備和人員的安全。

5、特種設(shè)備的使用中，20xx年我們將加強(qiáng)對(duì)操作人員的操作技能培訓(xùn)和安全知識(shí)培訓(xùn)，操作上細(xì)化的每個(gè)步驟。加強(qiáng)安全巡視工作，做到“每日兩巡”杜絕安全隱患的發(fā)生，切實(shí)做到在特種設(shè)備上零事故。

本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)的核心思想，在上級(jí)安監(jiān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，積極落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，扎實(shí)提高員工的安全意識(shí)，強(qiáng)化特種設(shè)備的安全操作技能培訓(xùn)，預(yù)防事故的發(fā)生，做到20xx年零事故發(fā)生。

謝謝大家！

述職人：****。

********************公司。

二零一x年十二月二十七日。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇二

20xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實(shí)工作，圓滿完成了全年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報(bào)如下：

(一)以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想已經(jīng)十七大為指導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。

我作為市交警大隊(duì)的副大隊(duì)長(zhǎng)，始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、十六大、十七大會(huì)議精神，把自身的學(xué)習(xí)和帶領(lǐng)全隊(duì)學(xué)習(xí)結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促行風(fēng)中堅(jiān)持講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，引導(dǎo)大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時(shí)俱進(jìn)、團(tuán)結(jié)一心向前看，使我隊(duì)工作朝著務(wù)實(shí)、清廉、高效的方向發(fā)展。通過(guò)始終如一地抓好理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強(qiáng)了貫徹執(zhí)行上級(jí)黨委決策部署的自覺(jué)性，增強(qiáng)了用理論指導(dǎo)實(shí)踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。

(二)認(rèn)真開(kāi)展執(zhí)法為民教育活動(dòng)，思想認(rèn)識(shí)和綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。

今年以來(lái)，根據(jù)上級(jí)黨委和公安業(yè)務(wù)部門(mén)的安排要求，在開(kāi)展執(zhí)法為民教育活動(dòng)中，我和支部其他成員一道，嚴(yán)格按照上級(jí)的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個(gè)階段的任務(wù)，在學(xué)習(xí)動(dòng)員階段，我在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用休息時(shí)間認(rèn)真進(jìn)行自學(xué)，并按照規(guī)定的篇目撰寫(xiě)了，做到了學(xué)習(xí)人員、時(shí)間、內(nèi)容、效果四落實(shí)。與此同時(shí)，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動(dòng)，觀看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》;并在支部民主生活會(huì)上進(jìn)行了交流發(fā)言。

在分析評(píng)議階段，我根據(jù)本人的實(shí)際工作情況和思想狀況，撰寫(xiě)了剖析，同時(shí)針對(duì)黨組織和民警對(duì)我提出的問(wèn)題，制定了整改措施，針對(duì)制定的整改措施廣泛征求社會(huì)各界和群眾的意見(jiàn)，進(jìn)一步修改完善，并建立了整改工作長(zhǎng)效機(jī)制，將整改措施向社會(huì)公開(kāi)，主動(dòng)接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實(shí)處，通過(guò)執(zhí)法為民教育活動(dòng)的深入開(kāi)展，使我的思想認(rèn)識(shí)和綜合素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實(shí)際工作中，推動(dòng)了業(yè)務(wù)工作的開(kāi)展。

(三)勤奮敬業(yè)，開(kāi)拓進(jìn)取，不斷加強(qiáng)自身執(zhí)政能力建設(shè)。

作為副大隊(duì)長(zhǎng)，我始終把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，以堅(jiān)定的理想信念，始終如一地堅(jiān)持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂(lè)趣，在奉獻(xiàn)中體現(xiàn)認(rèn)識(shí)價(jià)值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個(gè)黨員干部的良好形象，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行上級(jí)的決定，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

(四)從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。

一年來(lái)，本人能夠自覺(jué)遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點(diǎn)，在工作中堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻(xiàn)，不求回報(bào)，能積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)、勞動(dòng)等，全年出勤情況良好。

一年來(lái)，本人能夠率先垂范，堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項(xiàng)部署、要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，時(shí)刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時(shí)刻提醒自己要運(yùn)用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報(bào)組織和民警對(duì)我的信任，對(duì)待來(lái)辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對(duì)違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅(jiān)決不辦，除此之外，民警生病我和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強(qiáng)了全隊(duì)的凝聚力和向心力，從而更好的推動(dòng)工作的開(kāi)展。

回顧全年的工作，在取得一定成績(jī)的同時(shí)，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)還要進(jìn)一步提高，對(duì)全市的交通秩序管理還要進(jìn)一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認(rèn)真經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，力爭(zhēng)取得更好的成績(jī)!

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇三

一年來(lái)，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰(zhàn)略目標(biāo)和“十一五”交通建設(shè)規(guī)劃，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深入開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)效能年活動(dòng)，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，不斷轉(zhuǎn)變觀念，開(kāi)拓創(chuàng)新，踏實(shí)工作，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù)。

局黨委始終堅(jiān)持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實(shí)改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，班子成員成為交通事業(yè)的“領(lǐng)跑人”，班子多年被市機(jī)關(guān)工委評(píng)為基層黨建達(dá)標(biāo)或達(dá)標(biāo)先進(jìn)單位。

（一）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來(lái)，我們緊緊抓住思想理論建設(shè)，著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。在理論學(xué)習(xí)中，一是認(rèn)真抓好開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，按照市委統(tǒng)一部署，通過(guò)第一階段學(xué)習(xí)調(diào)研，把全體黨員干部的思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到中央精神上來(lái)，把黨員干部的智慧和力量凝集到科學(xué)實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)任務(wù)上來(lái)。二是扎實(shí)有效地開(kāi)展“科學(xué)發(fā)展、加速崛起”主題教育活動(dòng)，把活動(dòng)與深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)相結(jié)合，開(kāi)展“科學(xué)發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動(dòng)。三是堅(jiān)持黨委中心組學(xué)習(xí)制度，在學(xué)習(xí)中落實(shí)好“第一責(zé)任人”的責(zé)任，制定了全年的學(xué)習(xí)計(jì)劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容，采取讀書(shū)、研討等形式，做到每周集中學(xué)習(xí)一次。

（二）強(qiáng)化民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。局班子努力保持和發(fā)揚(yáng)建設(shè)交通團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風(fēng)，加強(qiáng)自身建設(shè)，用講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。首先是嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，堅(jiān)持黨委集體領(lǐng)導(dǎo)，把團(tuán)結(jié)視為黨委集體的生命和戰(zhàn)斗力的源泉，要求班子成員要強(qiáng)化大局意識(shí)，互相關(guān)心、互相支持、互相信任，齊心協(xié)力建設(shè)好、營(yíng)造好、維護(hù)好班子形象。在人事安排、資金調(diào)拔等重大事項(xiàng)上，都堅(jiān)持做到集體研究，保證了各項(xiàng)決策的民主性和科學(xué)性；其次是不斷增強(qiáng)奉獻(xiàn)精神。局領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)常放棄雙休日、節(jié)假日休息時(shí)間，加班加點(diǎn)工作，或深入公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，或深入運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研，或深入企業(yè)，了解情況，幫助解決實(shí)際問(wèn)題。

（三）堅(jiān)持以預(yù)防為主，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。在班子黨風(fēng)廉政建設(shè)上，我們著力抓好學(xué)習(xí)教育，堅(jiān)持教育在前、防犯在先。著力提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平，增強(qiáng)貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺(jué)性。制定下發(fā)了《交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)預(yù)防和懲治反腐敗體系2008—實(shí)施意見(jiàn)》和《關(guān)于開(kāi)展廉政教育月活動(dòng)的通知》，著重解決黨員干部學(xué)法知法，提高執(zhí)法守法的自覺(jué)性。同時(shí)，開(kāi)展了典型案例為重點(diǎn)的警示教育，通過(guò)深入剖析案例，使黨員領(lǐng)導(dǎo)干部始終保持清醒頭腦，自覺(jué)加強(qiáng)黨性鍛煉，增強(qiáng)防微杜漸、拒腐防變的能力。由于我局注重從思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，建立了較為完善的源頭預(yù)防制度體系，面對(duì)我市近兩億元的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，班子成員嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)管理的各項(xiàng)規(guī)定，不利用職權(quán)和工作之便，介紹任何施工隊(duì)伍，分包任何工程項(xiàng)目，撈取任何個(gè)人好處，做到了工程竣工，不倒一個(gè)干部；在線路審批和規(guī)費(fèi)征收中，嚴(yán)格秉公辦事、依法處理、不循私情。

過(guò)去的一年是極不尋常、極不平凡的一年，我局在承續(xù)前幾年交通發(fā)展的基礎(chǔ)上，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“十一五”交通建設(shè)目標(biāo)，開(kāi)拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，全面推進(jìn)，各項(xiàng)工作進(jìn)度快、效果好。

（一）打贏了兩場(chǎng)硬仗。

一是打贏了交通運(yùn)輸抗冰雪之后保暢通這場(chǎng)硬仗。去年的南方特大雨雪冰凍天氣，對(duì)交通運(yùn)輸是一大考驗(yàn)。同時(shí)由于科學(xué)處置，措施到位，全市沒(méi)有一座橋因結(jié)冰中斷運(yùn)輸，沒(méi)有一條公路因冰凍影響暢通。冰凍災(zāi)害之后，我局組織人員對(duì)全市危橋險(xiǎn)段進(jìn)行了全面普查，建立了完整的數(shù)據(jù)庫(kù)，按照輕重緩急的原則，積極向省廳爭(zhēng)取改造項(xiàng)目，目前已有9座危橋，30多處險(xiǎn)段，列入了改造計(jì)劃。同時(shí)，結(jié)合我市實(shí)際，我們擬定了《##市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的實(shí)施意見(jiàn)》，建立符合我市實(shí)際的、新型的“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、條塊結(jié)合、以縣為主”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理體制和“管養(yǎng)分離”的運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作的正?；?、制度化和規(guī)范化。目前，月湖已建立了一個(gè)養(yǎng)護(hù)中心，完善了養(yǎng)護(hù)機(jī)具和人員，對(duì)管理養(yǎng)護(hù)改革進(jìn)行了有效的嘗試。

二是打贏了村村通水泥（油）路這場(chǎng)硬仗。去年6月，省政府確定全省農(nóng)村公路暨改渡建橋現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在我市召開(kāi)，面對(duì)重丘高山，修路難度越來(lái)越大；面對(duì)資金短缺，修路積極性難以調(diào)動(dòng)；面對(duì)建材漲價(jià)，修路造價(jià)越來(lái)越高，我們舉全局之力，展開(kāi)了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的農(nóng)村公路攻堅(jiān)戰(zhàn)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門(mén)辦公室，采取局領(lǐng)導(dǎo)分片負(fù)責(zé)指導(dǎo)，堅(jiān)持每月一小結(jié)[]、一調(diào)度、一通報(bào)，制定下發(fā)工程進(jìn)度獎(jiǎng)懲辦法等措施，一年做了前三年的事，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)開(kāi)得熱烈順利圓滿，現(xiàn)場(chǎng)有看點(diǎn)有亮點(diǎn)，會(huì)務(wù)接待有特色有創(chuàng)意，是六次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)開(kāi)得最成功的一次。凌成興副省長(zhǎng)給予了高度評(píng)價(jià)，概括為“三個(gè)率先、一個(gè)得力”，會(huì)后已有三個(gè)市專程來(lái)我市學(xué)習(xí)參觀。市委、市政府提出了底前完成全市117個(gè)行政村600公里道路硬化任務(wù)，確保底前行政村通油路水泥路率達(dá)100%，提前兩年全面實(shí)現(xiàn)“村村通”的總體目標(biāo)。為把這件惠民、利民的實(shí)事干好、干實(shí)，局黨委一班成員帶領(lǐng)廣大干部職工，緊緊抓住國(guó)家和省、市加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的大好機(jī)遇，在市委、市政府和上級(jí)交通部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、確保質(zhì)量、整體推進(jìn)、提高功能”的建設(shè)方針，深入調(diào)查研究，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目，設(shè)法籌措資金，切實(shí)加快農(nóng)村公路建設(shè)。經(jīng)過(guò)全市上下共同努力，我們順利完成了全市“村村通”建設(shè)任務(wù)，提前兩年在全省率先實(shí)現(xiàn)了“村村通”目標(biāo)。目前全市農(nóng)村公路里程已達(dá)3333公里，公路密度達(dá)93公里/百平方公里，已建成水泥（油）路面2070公里，全市100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、100%的行政村通了油路或水泥路。完成全市212個(gè)新農(nóng)村建設(shè)試點(diǎn)村道路硬化441.2公里。并按照“四個(gè)提高、兩個(gè)完善、一個(gè)滿足”的工作目標(biāo)，全市共新建8個(gè)農(nóng)村汽車(chē)客運(yùn)站，建設(shè)候車(chē)亭120個(gè)。經(jīng)過(guò)努力，全市共綠化農(nóng)村公路100余公里，成活率達(dá)到90%以上，保質(zhì)保量完成了目標(biāo)任務(wù)，打造了暢、潔、綠、美的農(nóng)村公路交通環(huán)境。

凌成興副省長(zhǎng)稱贊：不僅路的質(zhì)量過(guò)硬，路肩、防護(hù)、排水、綠化和標(biāo)識(shí)標(biāo)牌全部到位，構(gòu)成了完善的公路網(wǎng)絡(luò)，沿線修建的風(fēng)格各異的候車(chē)亭，新穎、美觀、大方、實(shí)用，堪為全省的楷模。

（二）改渡建橋走在全省前列。

我市“十一。五”期間共爭(zhēng)取農(nóng)村渡口改渡建橋項(xiàng)目26個(gè)（含今年的增減項(xiàng)目）。到目前為止，完工或在建項(xiàng)目18個(gè)，占項(xiàng)目總數(shù)的68%。其余8個(gè)項(xiàng)目在今年5月底之前完成項(xiàng)目前期工作，汛期后將全部陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)?？傮w進(jìn)度居全省之首。主要做法和工作成效可概況為“一爭(zhēng)取、二嚴(yán)格、三率先”。

“一爭(zhēng)取”即積極爭(zhēng)取項(xiàng)目。7月，我市共爭(zhēng)取農(nóng)村渡口改渡建橋項(xiàng)目24個(gè)，原省交通廳擬取消的貴溪“九夏大橋”、市區(qū)的“信江大橋”以及最近申報(bào)的貴溪“漕源大橋”、余江“潢溪大橋”等項(xiàng)目，在我局的艱苦努力下，終于全部獲準(zhǔn)列入“十一。五”計(jì)劃。尤其是“信江大橋”和“金沙大橋”地處信江河域，省交通廳原則上近期不作考慮。目前總共26個(gè)改渡建橋項(xiàng)目，上級(jí)補(bǔ)助近6000萬(wàn)元。僅“信江大橋”的補(bǔ)助就高達(dá)1000余萬(wàn)元。

“二嚴(yán)格”即嚴(yán)格招投標(biāo)、嚴(yán)格項(xiàng)目在建督查。對(duì)于改渡建橋項(xiàng)目隊(duì)伍選擇，一律依照有關(guān)法規(guī)公開(kāi)招投標(biāo)，沒(méi)有發(fā)生一起投訴或違規(guī)事件。對(duì)于在建項(xiàng)目，我局成立了全市農(nóng)村渡口改渡建橋工作督查領(lǐng)導(dǎo)小組，采取“一周一督查、半月一通報(bào)、一月一調(diào)度”的辦法，促使參建單位搶工期、保質(zhì)量。

“三率先”首先是地方配套政策出臺(tái)在全省率先。4月市交通局積極向市政府爭(zhēng)取在全省率行出臺(tái)了##市改渡建橋地方配套政策，比省政府相關(guān)政策的出臺(tái)提前了4個(gè)月；其次是“全市監(jiān)理一盤(pán)棋”的做法在全省率先。鑒于橋梁建設(shè)監(jiān)理人員匱乏，為保證項(xiàng)目質(zhì)量，我局采取統(tǒng)一聘請(qǐng)、統(tǒng)一調(diào)度的做法，有效解決了專家少、項(xiàng)目多的難題；第三是項(xiàng)目進(jìn)度在全省率先。全市完工和在建項(xiàng)目18個(gè)，完工、開(kāi)工率為68%，居全省之首，其余8個(gè)項(xiàng)目全部完成上報(bào)工可，工可完成率100%，居全省之首。

（三）超額完成招商引車(chē)任務(wù)。

為落實(shí)市政府發(fā)展大物流的決策部署，我局積極開(kāi)展了招商引車(chē)工作，順利引進(jìn)物流企業(yè)17家，其中規(guī)模以上企業(yè)13家，總計(jì)完成招商引車(chē)任務(wù)5168噸，車(chē)輛420臺(tái)，最后市物流辦核定數(shù)為3093噸，完成任務(wù)103。1％，超額完成任務(wù)，是全市唯一獲市政府獎(jiǎng)勵(lì)的單位。并積極配合物流園區(qū)建設(shè)，爭(zhēng)取了寶山物流服務(wù)中心工程計(jì)劃今年10月開(kāi)工建設(shè)，工程總投資2000萬(wàn)元。

（四）行業(yè)管理規(guī)范有序。

1、強(qiáng)化建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管，確保在建工程質(zhì)量。嚴(yán)格按基本建設(shè)程序，落實(shí)了工程項(xiàng)目“四制”和“雙合同”制度；市、縣（區(qū)）兩級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)在建項(xiàng)目的管理，加大了對(duì)實(shí)體工程質(zhì)量的抽查檢測(cè)工作，確保了在建工程始終處于受控狀態(tài)，在建工程質(zhì)量合格率均達(dá)到100%。

2、加大道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定。一是繼續(xù)加大市場(chǎng)治理整頓力度，嚴(yán)歷打擊了違章經(jīng)營(yíng)行為。二是對(duì)全市運(yùn)輸車(chē)輛開(kāi)展了技術(shù)等級(jí)評(píng)定。三是重點(diǎn)加大對(duì)危貨運(yùn)輸市場(chǎng)的管理力度，督促企業(yè)建立健全事故應(yīng)急預(yù)案。四是加強(qiáng)出租車(chē)市場(chǎng)管理。印發(fā)了致全市出租車(chē)駕駛員的一封信；利用晚上時(shí)間，分期分批對(duì)出租公司駕駛員進(jìn)行了培訓(xùn)。全面完成了省政府下達(dá)的車(chē)輛“清掛”任務(wù)，列全省第三個(gè)驗(yàn)收合格的市。

3、打擊“三無(wú)”運(yùn)輸船舶，確保水上安全。認(rèn)真開(kāi)展了安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動(dòng)，打擊“三無(wú)”運(yùn)輸船舶，3個(gè)水上交通安全重大隱患基本整改完畢，全面完成渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治達(dá)標(biāo)驗(yàn)收工作。

4、我局按照以人為本和建設(shè)“和諧平安新交通”的要求，深入貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，切實(shí)履行“預(yù)防為主、安全第一”的方針，牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的思想，嚴(yán)格按照局黨委下達(dá)的工作目標(biāo)，做到突出重點(diǎn)，依法整治；鞏固成果，制止反彈；常抓不懈，全面推進(jìn)。全市全年無(wú)一起安全生產(chǎn)事故，榮獲度全省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)“先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號(hào)。

（五）精神文明建設(shè)整體推進(jìn)。

去年以來(lái)，我局針對(duì)自身職能部門(mén)的特點(diǎn)，將黨建工作、行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)、民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)和深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀等有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，通過(guò)各種切實(shí)有效的途徑，以人為本，以群眾滿意為最高標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高交通隊(duì)伍的整體對(duì)外形象。

一是扎實(shí)開(kāi)展民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作，實(shí)現(xiàn)了改善行業(yè)風(fēng)氣、加強(qiáng)基層管理、服務(wù)人民群眾、推進(jìn)交通又好又快發(fā)展的.目標(biāo)。

二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部自身建設(shè)，重點(diǎn)改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部的思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、生活作風(fēng)等五個(gè)方面的作風(fēng)，全局實(shí)行掛牌上崗。

三是開(kāi)展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型支部、深化“三項(xiàng)創(chuàng)建”等活動(dòng)，加強(qiáng)了交通戰(zhàn)備、信訪、社會(huì)治安綜合治理、老干部以及機(jī)關(guān)后勤服務(wù)等工作，交通綜治工作繼續(xù)實(shí)現(xiàn)了“四無(wú)”目標(biāo)；信訪工作得到進(jìn)一步加強(qiáng)，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定；23件人大建議、政協(xié)提案高質(zhì)量辦理完畢，計(jì)劃生育工作繼續(xù)做到了無(wú)計(jì)劃外生育和“三無(wú)一好”；市直部門(mén)包村工作被評(píng)為全市先進(jìn)單位等。

四是創(chuàng)新載體，開(kāi)展多種形式主題實(shí)踐活動(dòng)。為了把文明創(chuàng)建工作深入到每個(gè)工作環(huán)節(jié)之中，局黨委在全市交通行業(yè)開(kāi)展了“文明公交車(chē)”、“文明班線車(chē)”、“星級(jí)出租車(chē)”、“文明樣板路”、“文明服務(wù)窗口”、“文明渡口”等創(chuàng)建活動(dòng)。組織公交行業(yè)率先實(shí)行了對(duì)現(xiàn)級(jí)軍人、軍隊(duì)、離退休干部和革命傷殘軍人一律憑本人有效證件免費(fèi)乘坐公交車(chē)，在汽車(chē)站專門(mén)設(shè)立了軍人候車(chē)室和軍人售票窗口，受到了駐軍和過(guò)往軍人的一致好評(píng)。組織發(fā)起了“迎奧運(yùn)備省運(yùn)文明新風(fēng)伴我行”暨“20xx高考愛(ài)心車(chē)隊(duì)”免費(fèi)接送考生活動(dòng)，全市交通行業(yè)文明得到整體提升。

（一）積極推進(jìn)企業(yè)改制，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

交通是政府的職能單位，也是行業(yè)管理部門(mén)，穩(wěn)定事關(guān)大局，交通的維穩(wěn)工作面對(duì)兩大難題：一是行業(yè)的穩(wěn)定。由于機(jī)制體制等原因，客運(yùn)市場(chǎng)糾紛不斷，矛盾重重，是全國(guó)性的問(wèn)題，我們秉著加強(qiáng)教育、加大監(jiān)管、有情操作、及時(shí)化解等方法，調(diào)處化解各種矛盾和糾紛，保證了客運(yùn)市場(chǎng)的穩(wěn)定和發(fā)展。二是下屬企業(yè)的穩(wěn)定。局屬企業(yè)六個(gè)，近二千人，改制的企業(yè)還有很多難收尾的工作，沒(méi)有改制的企業(yè)基本上是名存實(shí)亡，一二十年沒(méi)業(yè)務(wù)，沒(méi)有組織機(jī)構(gòu)，矛盾多、信訪量大，是不言而喻的，針對(duì)這些情況，我人員們廣泛地開(kāi)展了“矛盾糾紛大排查，重信訪問(wèn)題大化解，信訪秩序大治理”等活動(dòng)。采取領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)負(fù)責(zé)，全面問(wèn)訪，對(duì)口接訪，有效化訪，及時(shí)回訪等方式，確保全局改制企業(yè)的穩(wěn)定。

根據(jù)市回購(gòu)公交公司領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，我局派駐公交公司領(lǐng)導(dǎo)小組于5月20日進(jìn)駐市公交公司，近一年來(lái)，我們圍繞構(gòu)建“群眾滿意、政府放心”城市公共交通的目標(biāo)，采取加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、理順關(guān)系、降低成本，增開(kāi)學(xué)生上下課專用車(chē)輛等一系列行之有效的措施。保持了公交的穩(wěn)定，改善了群眾的出行條件，市民滿意度有較大的提高，投訴率明顯下降，成效明顯?，F(xiàn)回購(gòu)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

（二）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資持續(xù)增長(zhǎng)，發(fā)揮了“交通先行”作用。

全力支持配合鷹瑞高速公路在##的建設(shè)，配合省交通廳完成鷹瑞高速公路項(xiàng)目前期工作及征地拆遷，共完成涉及4個(gè)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、場(chǎng)的征地面積1354.6畝，拆遷房屋7999.1平方米，確保了鷹瑞高速公路在我市境內(nèi)總長(zhǎng)度為14。67公里順利開(kāi)工建設(shè)。全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成1.8317億元，比上年增長(zhǎng)39.5個(gè)百分點(diǎn)。圍繞服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，進(jìn)一步加快農(nóng)村公路的路、站、運(yùn)建設(shè)。去年農(nóng)村公路建設(shè)投資完成8086萬(wàn)元，完成農(nóng)村公路水泥路建設(shè)270公里，在此基礎(chǔ)上，安排專項(xiàng)資金577萬(wàn)元，用于支持社會(huì)主義新農(nóng)村示范點(diǎn)建設(shè)，新增新農(nóng)村建設(shè)試點(diǎn)村道路硬化260公里。

（三）公路水路運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)，在全市綜合交通運(yùn)輸體系中繼續(xù)發(fā)揮主導(dǎo)作用。

道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量1429萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)32.9％；旅客周轉(zhuǎn)量65760萬(wàn)人公里，同比增長(zhǎng)13.8％；貨運(yùn)量1620萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35.5％；貨物周轉(zhuǎn)量78800萬(wàn)噸公里，同比增長(zhǎng)48.7％。水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7.7％；旅客周轉(zhuǎn)量272萬(wàn)人公里，同比增長(zhǎng)6.7％；貨運(yùn)量238.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)37.5％；貨物周轉(zhuǎn)量2994萬(wàn)噸公里，同比增長(zhǎng)52.4％。

這些成就的取得，是市委、市政府和省交通廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級(jí)地方黨委、政府和人民群眾大力支持的結(jié)果，是全市交通系統(tǒng)團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取的結(jié)果，也是與局歷屆班子打下的扎實(shí)基礎(chǔ)分不開(kāi)的。與此同時(shí)，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到工作中存在的問(wèn)題和困難。

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)繁重，特別是農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大，農(nóng)村公路建設(shè)資金、技術(shù)、人才不足的矛盾逐步顯現(xiàn)，養(yǎng)護(hù)問(wèn)題亟待解決。

二是交通建設(shè)項(xiàng)目審批程序趨緊，前期工作壓力很大，資源、環(huán)境和資金約束日益凸顯。

三是交通運(yùn)輸市場(chǎng)矛盾仍然存在，貨運(yùn)依然較為薄弱，站場(chǎng)建設(shè)滯后，交通基礎(chǔ)設(shè)施欠帳太多。四是交通運(yùn)輸安全基礎(chǔ)不夠牢固，安全工作仍要警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈。五是企業(yè)改制資產(chǎn)變現(xiàn)難，改制的企業(yè)還有很多很難解決的收尾工作，沒(méi)有改的企業(yè)因各種原因很難推進(jìn)，接待上訪和化解矛盾的任務(wù)十分繁重。對(duì)于這些問(wèn)題，我們將引起高度重視，采取有力措施，認(rèn)真加以解決。

今后我們工作的重點(diǎn)：緊緊抓住國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需，加大基礎(chǔ)建設(shè)投資的難得機(jī)遇，充分利用建設(shè)高潮的持續(xù)期，交通服務(wù)的提升期，發(fā)展方式的持型期的有利時(shí)機(jī)，加快交通發(fā)展，再創(chuàng)交通輝煌。

三是通過(guò)加強(qiáng)黨委班子建設(shè)、機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)、干部職工素質(zhì)建設(shè)，為交通又好又快發(fā)展提供思想、作風(fēng)、組織保證。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇四

安全生產(chǎn)述職報(bào)告。截止11月份全縣共發(fā)生各類事故457起，同比下降18.8%;死亡59人，同比下降14.5%;傷亡155人，同比下降60.5%;經(jīng)濟(jì)損失242.6萬(wàn)元，同比下降54%?，F(xiàn)將我局一年來(lái)的工作及我個(gè)人的學(xué)習(xí)生活情況匯報(bào)如下：

始終堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治局，立足于本職工作，著眼于防范。在日常工作中，我能站在自覺(jué)維護(hù)集體形象的高度正確熟悉和處理好個(gè)人與組織、下級(jí)與上級(jí)、班子和班子成員、同志與同志之間關(guān)系，注重團(tuán)結(jié)與配合，同黨組織保持一致，同時(shí)，能擺正自己的位置，當(dāng)好縣領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，為縣領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)。

一年以來(lái)，我局開(kāi)展各項(xiàng)工作，都能站在講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，貫徹黨的基本路線，堅(jiān)定黨的政治方向。要求全體同志學(xué)習(xí)黨十x大的方針、政策，增強(qiáng)政治敏銳性和政治鑒別力;樹(shù)立中心意識(shí)，自覺(jué)地把安全生產(chǎn)監(jiān)督治理工作置于經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心工作中去，努力為經(jīng)濟(jì)建設(shè)營(yíng)造一個(gè)良好的安全環(huán)境。我在新時(shí)期黨風(fēng)廉政建設(shè)中，能站在講政治的高度去對(duì)待，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，切實(shí)做到廉潔自律，勤政高效，時(shí)時(shí)刻刻有一個(gè)清醒的頭腦，從思想上、行動(dòng)上同黨保持高度的一致。

為使全局同志能始終保持一個(gè)堅(jiān)定的政治立場(chǎng)和高度清醒的政治頭腦，實(shí)踐一個(gè)富有熱情和活力，開(kāi)拓創(chuàng)新的工作態(tài)勢(shì)。一年來(lái)，我以身作則并要求全局同志注重從以下幾個(gè)方面鍛煉自己，努力加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)和執(zhí)法操作水平，以全面提高整體素質(zhì)，進(jìn)一步完善和提高執(zhí)法能力，一是深刻領(lǐng)會(huì)和理解“三個(gè)代表”重要思想，以及中省市和縣委縣政府關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定和意見(jiàn)。二是在日常工作中，能抽出時(shí)間多看報(bào)、學(xué)文件，及時(shí)了解新時(shí)期黨的路線、方針、政策;三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)。把學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)安全生產(chǎn)的`法律法規(guī)當(dāng)作一件大事，要求每個(gè)同志做到逐條逐句學(xué)習(xí)，深刻理解，努力提高業(yè)務(wù)水平和處理問(wèn)題的能力;四是全局同志之間樹(shù)立相互學(xué)習(xí)的優(yōu)良風(fēng)氣，以達(dá)到取他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短.

今年以來(lái)，我堅(jiān)持做到“對(duì)上當(dāng)好參謀，對(duì)下搞好服務(wù)，對(duì)外搞好協(xié)調(diào)，對(duì)內(nèi)搞好自身建設(shè)”的工作理念。全局同志堅(jiān)持“綜合、執(zhí)法、監(jiān)督、治理、協(xié)調(diào)、服務(wù)”方針，較好地完成了年度工作目標(biāo)及任務(wù)，有效地推動(dòng)了以下各項(xiàng)工作的全面創(chuàng)新。

縣委、縣政府一向高度重視安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)督查安全生產(chǎn)工作，多次縣長(zhǎng)辦公會(huì)專題研究部署安全生產(chǎn)工作。縣政府同24個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和46個(gè)安委會(huì)成員單位簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)書(shū)，進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)責(zé)任體系。今年以來(lái)，共召開(kāi)全縣安全生產(chǎn)會(huì)議5次。6月21日，依托領(lǐng)導(dǎo)干部大講堂對(duì)全縣縣處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門(mén)黨政正職300多人進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門(mén)和各企業(yè)先后開(kāi)展各種形式的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動(dòng)，累計(jì)培訓(xùn)人員達(dá)五千人次。

6月份是全國(guó)第六個(gè)“安全生產(chǎn)月”。20多家安委會(huì)成員單位在中心廣場(chǎng)設(shè)立了安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)咨詢臺(tái)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在主要街道，各企業(yè)在主要的生產(chǎn)生活區(qū)都開(kāi)展了隆重的宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、基本安全知識(shí)和重(特)大事故案例圖片展覽等活動(dòng)。共制作橫幅標(biāo)語(yǔ)155幅，宣傳欄20個(gè)，懸掛安全月宣傳活動(dòng)圖片58幅，發(fā)放各種宣傳資料20000多份，出動(dòng)安全宣傳車(chē)20多輛，接受咨詢1580多人次。

通過(guò)有效開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)和以《安全生產(chǎn)法》的全面貫徹實(shí)施為主線、大力宣傳《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《消防法》、《防雷知識(shí)》等法律法規(guī)，“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽，安全培訓(xùn)，安全千人簽名活動(dòng)等社會(huì)性的宣傳教育活動(dòng)，提高了全民的安全法制意識(shí)和自我防范能力，“關(guān)注安全、珍惜生命”的輿論氛圍在我縣日漸濃厚，述職報(bào)告《安全生產(chǎn)述職報(bào)告》。

從培育刻苦學(xué)習(xí)、求真務(wù)實(shí)、從嚴(yán)從細(xì)、令行禁止“四種”作風(fēng)入手，在新形勢(shì)、新任務(wù)下狠抓了安全生產(chǎn)隊(duì)伍組織建設(shè)。通過(guò)樹(shù)精神、抓作風(fēng)、講學(xué)習(xí)、比貢獻(xiàn)、工作實(shí)踐等活動(dòng)的開(kāi)展，我縣高效廉潔的安全監(jiān)管隊(duì)伍已初見(jiàn)成效。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇五

安全生產(chǎn)始終以“安全是最大的節(jié)儉、事故是最大的浪費(fèi)”的安全價(jià)值理念和“為了安全，能夠放棄一切”的“安全第一”思想，經(jīng)過(guò)開(kāi)展“抓反復(fù)反復(fù)抓重行為促約談”的事前管理，有效管控安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)無(wú)事故工廠目標(biāo)。

1、強(qiáng)化屬地職責(zé)意識(shí)，落實(shí)安全主體職責(zé)。

20xx年經(jīng)過(guò)層層簽訂安全環(huán)保目標(biāo)職責(zé)書(shū)，橫向到邊、縱向到底，層層落實(shí)安全職責(zé)。20xx年共簽訂各類安全環(huán)保職責(zé)書(shū)39份（管理層4份，分管領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)15份，部門(mén)和班組20份），做到安全環(huán)保職責(zé)全覆蓋，職責(zé)更明確。每月對(duì)實(shí)施結(jié)果進(jìn)行檢查統(tǒng)計(jì)，結(jié)果進(jìn)行公示。

2、創(chuàng)新班組安全建設(shè)、實(shí)施違章約談機(jī)制。

3、“反三違、抓反復(fù)、查隱患、促提升”

經(jīng)過(guò)行為觀察、隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)、看看他是誰(shuí)及違章行為每月公示、違章致歉、違章約談、常規(guī)班組談心等一系列安全活動(dòng)的實(shí)施，“三違”行為得到有效控制。經(jīng)過(guò)開(kāi)展等正向、反向活動(dòng)，營(yíng)造全員參與安全管理的氛圍，提高全員的安全意識(shí)。

4、安全與5s有效融合，促現(xiàn)場(chǎng)管理提升。

今年5s推進(jìn)辦和安環(huán)辦合并融合，5s和安全管理有效融合，把5s和安全有機(jī)結(jié)合在一齊，完善現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)管理，每月的綜合檢查做到事前有策劃、事中有落實(shí)、事后有督查。20xx年1-10月完善各類標(biāo)識(shí)687處，其中安全標(biāo)識(shí)205處，本年度共收到員工提案1101項(xiàng)，有效提案781項(xiàng)，采納提案319項(xiàng).優(yōu)秀改善提案14項(xiàng)，改善發(fā)生的費(fèi)用4.744萬(wàn)元，年節(jié)儉22.51萬(wàn)元。公司建立“發(fā)現(xiàn)最美的自我-5s活動(dòng)1小時(shí)展示”微信平臺(tái)，讓各部門(mén)將5s活動(dòng)照片發(fā)至群里展示風(fēng)采，讓更多的人員參與5s，激發(fā)員工參與熱情，讓5s活動(dòng)氛圍越來(lái)越濃厚。

開(kāi)展綜合檢查16次，查出各類安全隱患251處，整改率到達(dá)100%，有效管控了安全風(fēng)險(xiǎn)。

5.豐富安全文化活動(dòng)讓員工感知安全。

經(jīng)過(guò)有感領(lǐng)導(dǎo)、餐廳建立考核公示欄、違章公示、餐廳播放安全視頻、籌建安全警示教育室、開(kāi)展“家企共建、共保平安”安全活動(dòng)、安全知識(shí)競(jìng)賽、公司級(jí)安全演練、懸掛安全條幅與安全掛圖、等一些列安全活動(dòng)，豐富安全文化的資料讓員工切身感知到安全的無(wú)處不在，經(jīng)過(guò)安全文化一系列活動(dòng)強(qiáng)化“用感知與行動(dòng)讓身邊更安全”的行為。

6.充分借力，雙重管控危險(xiǎn)作業(yè)。

6.1利用政府培訓(xùn)補(bǔ)貼，20xx年度8人次參加消防四級(jí)管理員培訓(xùn)并經(jīng)過(guò)考核，6.2充分借力xx工業(yè)區(qū)第三方安全監(jiān)管資源，管控危險(xiǎn)作業(yè)及外來(lái)施工作業(yè)。針對(duì)公司開(kāi)展的危險(xiǎn)作業(yè)及外來(lái)施工方作業(yè)，在自身做好安全管控的同時(shí)，進(jìn)取向工業(yè)區(qū)第三方安全監(jiān)管部門(mén)報(bào)備，實(shí)施雙重管控。環(huán)保裝置厭氧池維修期間，第三方安全監(jiān)管部門(mén)每一天至少一次到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，公司及時(shí)對(duì)監(jiān)管部門(mén)提出的整改要求進(jìn)行糾正，以更專業(yè)的力量予以把關(guān)和監(jiān)督。20xx年理解政府第三方安全檢查16次，提出整改項(xiàng)18，完成整改項(xiàng)18項(xiàng)（人的行為1項(xiàng)，物的不安全狀態(tài)17項(xiàng)），主要為硬件及設(shè)備防護(hù)方面。

7.“保姆式”安逐漸得到改觀。

“保姆式”安逐漸得到改觀，全管理20xx年公司多數(shù)部門(mén)存在等、催、要等現(xiàn)象，20xx年一些部門(mén)（如果糖、品控）能夠主動(dòng)開(kāi)展進(jìn)取地安全管理，對(duì)安全提出的整改項(xiàng)能夠進(jìn)取整改，逐漸向“我要安全”轉(zhuǎn)變。

8.二級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)化審理經(jīng)過(guò)復(fù)評(píng)。

9.廠內(nèi)交通安全管理得到規(guī)范。

廠內(nèi)交通安全管理得到規(guī)范，經(jīng)過(guò)近一年的強(qiáng)化管理，測(cè)速、處罰，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)速慢了，亂停亂放的少了，司乘人員的行為規(guī)范了。

1.隱患有獎(jiǎng)舉報(bào)未真正落地生根，每個(gè)月收到的隱患舉報(bào)數(shù)量偏少，主要原因：部門(mén)宣傳不足。

2.三級(jí)安全檢查制度仍存在缺漏，部門(mén)自我主動(dòng)檢查偏少或者檢查了缺少相應(yīng)的記錄。

3.管理人員違章依然存在。管理人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，從物流門(mén)上下班，在員工中造成很大的負(fù)面影響，制度面前人人平等。管理人員的安全管理還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

進(jìn)一步強(qiáng)化安全主體職責(zé)，強(qiáng)化事前管理，以“強(qiáng)三基、反三違”為基本管理方法，深化“違章約談”和“違章致歉”活動(dòng)，制定計(jì)劃，安全管理人員每月深入班組，參加班組活動(dòng)，每月跟蹤督促實(shí)施；重點(diǎn)關(guān)注“三危”管理，對(duì)出現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象零容忍；經(jīng)過(guò)一系列安全文化活動(dòng)，讓員工感知安全的，營(yíng)造“我要安全”的氛圍，持續(xù)創(chuàng)立無(wú)事故工廠。

1.隱患有獎(jiǎng)舉報(bào)實(shí)施。

2.完善三級(jí)安全檢查制度。

1）經(jīng)過(guò)檢查、考核促進(jìn)部門(mén)實(shí)施主動(dòng)月度檢查，不落實(shí)不作為的部門(mén)提議實(shí)行約談；

3.加大對(duì)管理人員違章的管理：

管理人員違章所造成的影響遠(yuǎn)比一個(gè)員工違章造成的影響大，會(huì)導(dǎo)致負(fù)面影響，安全好習(xí)慣管理的成果功虧一簣，2017年將加大對(duì)管理人員違章的管理，加大考核力度，此時(shí)需公司進(jìn)一步明確。

4.強(qiáng)化屬地管理落實(shí)安全主體職責(zé)。

5.進(jìn)一步推進(jìn)違章約談和違章致歉活動(dòng)。

經(jīng)過(guò)制度落實(shí)、宣傳、考核等輔助手段進(jìn)一步推進(jìn)違章約談和違章致歉活動(dòng)，對(duì)違章者“丟面子、扣票子、摘帽子”，讓違章的不能違、不敢違，促進(jìn)安全好習(xí)慣的強(qiáng)化。

6.加強(qiáng)承包商和危險(xiǎn)作業(yè)管理。

2）把好危險(xiǎn)作業(yè)關(guān)，危險(xiǎn)作業(yè)容易導(dǎo)致事故，事前做好方案、風(fēng)險(xiǎn)分析和交底，事中多巡檢監(jiān)督，事后總結(jié)，保證危險(xiǎn)作業(yè)安全。

3）強(qiáng)化屬地管理；

7.鼓勵(lì)管理人員在安全方面學(xué)習(xí)與充電。

充分利用政府培訓(xùn)補(bǔ)貼和相關(guān)培訓(xùn)資源，鼓勵(lì)管理人員去學(xué)習(xí)和自我相關(guān)的知識(shí)。

8.安全文化建設(shè)。

經(jīng)過(guò)管理層安全承諾、員工安全環(huán)保承諾、月度綜合檢查、餐廳播放安全文化視頻、家企共建、違章公示、違章約談、違章致歉、隱患舉報(bào)等安全活動(dòng)逐步積淀，逐漸構(gòu)成中糧融氏特色的安全文化。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇六

第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《安徽省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》等法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)登記、機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌發(fā)放、交通安全信息管理等適用本規(guī)定。

第三條 縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。

縣級(jí)以上人民政府交通、財(cái)政、經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商行政管理、價(jià)格、教育、衛(wèi)生、氣象等部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好與本規(guī)定有關(guān)的監(jiān)督管理工作。

第二章 非機(jī)動(dòng)車(chē)登記

第四條 下列非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)?shù)怯洠?/p>

（一）電動(dòng)自行車(chē)；

（二）殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)；

（三）設(shè)區(qū)的市人民政府規(guī)定應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀娜肆θ嗆?chē)；

（四）省人民政府規(guī)定應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀钠渌菣C(jī)動(dòng)車(chē)。

設(shè)區(qū)的市人民政府可根據(jù)城市道路交通安全狀況，控制電動(dòng)自行車(chē)、人力三輪車(chē)登記的總量。

第五條 縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作。

非機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定，持有關(guān)證明到當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)辦理非機(jī)動(dòng)車(chē)登記。未按本規(guī)定登記的非機(jī)動(dòng)車(chē)，不得上道路行駛。

非機(jī)動(dòng)車(chē)登記證、號(hào)牌的式樣由省公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)統(tǒng)一規(guī)定并監(jiān)制。

第六條 申請(qǐng)辦理非機(jī)動(dòng)車(chē)登記，應(yīng)當(dāng)提交以下證明：

（一）車(chē)輛所有人的身份證明；

（二）車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)憑證等來(lái)歷證明；

（三）車(chē)輛出廠合格證明。

申請(qǐng)辦理殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)登記，除提交前款規(guī)定的證明外，還應(yīng)當(dāng)提交縣級(jí)以上殘疾人聯(lián)合會(huì)出具的車(chē)輛所有人符合下肢殘疾條件的證明。

第七條 非機(jī)動(dòng)車(chē)登記事項(xiàng)包括：

（一）非機(jī)動(dòng)車(chē)登記編號(hào)，車(chē)輛所有人的姓名、住址、身份證明名稱和號(hào)碼以及聯(lián)系電話；

（二）生產(chǎn)企業(yè)名稱，車(chē)輛品牌、型號(hào)和出廠日期；

（三）車(chē)輛的主要技術(shù)參數(shù)。

殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)登記的事項(xiàng)，還應(yīng)當(dāng)包括出具車(chē)輛所有人符合下肢殘疾條件證明的殘疾人聯(lián)合會(huì)名稱以及出具證明的日期。

第八條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自受理登記申請(qǐng)之日起3個(gè)工作日內(nèi)完成登記工作。對(duì)準(zhǔn)予登記的，應(yīng)當(dāng)發(fā)給車(chē)輛登記證和號(hào)牌；對(duì)不予登記的，應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人說(shuō)明不予登記的理由。對(duì)申請(qǐng)人申請(qǐng)材料不全的，應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人一次性告知需要補(bǔ)充的材料。

第九條 已登記的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記的，受讓人應(yīng)當(dāng)提供本規(guī)定第六條第二款規(guī)定的證明。

第十條 對(duì)設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸不符合非機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，未列入國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告的有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車(chē)輛不予登記，但在本規(guī)定施行前已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的，車(chē)輛所有人應(yīng)當(dāng)自本規(guī)定施行之日起60日內(nèi)憑有效購(gòu)買(mǎi)憑證和本人有效身份證件到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)辦理臨時(shí)通行標(biāo)志，可以上道路行駛，行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守機(jī)動(dòng)車(chē)通行有關(guān)規(guī)定。本規(guī)定施行后購(gòu)買(mǎi)的，不予辦理臨時(shí)通行標(biāo)志，不得上道路行駛。

臨時(shí)通行標(biāo)志的有效期限由設(shè)區(qū)的市人民政府根據(jù)本地實(shí)際確定，但自本規(guī)定施行之日起，最長(zhǎng)不得超過(guò)3年。臨時(shí)通行標(biāo)志的式樣由省公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)統(tǒng)一規(guī)定。

第十一條 車(chē)輛臨時(shí)通行標(biāo)志和非機(jī)動(dòng)車(chē)的號(hào)牌、登記證丟失或者損毀的，車(chē)輛所有人應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)或者換領(lǐng)。

第十二條 省公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將非機(jī)動(dòng)車(chē)以及需要辦理臨時(shí)通行標(biāo)志的車(chē)輛的登記事項(xiàng)向社會(huì)公布。

質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督。

工商行政管理部門(mén)負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車(chē)銷售市場(chǎng)的監(jiān)管。

第十三條 車(chē)輛登記和臨時(shí)通行標(biāo)志辦理中發(fā)生的車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)爭(zhēng)議，由符合條件的專業(yè)機(jī)構(gòu)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)或者鑒定。

前款所指的條件由省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)會(huì)同省公安機(jī)關(guān)規(guī)定。

第十四條 非機(jī)動(dòng)車(chē)登記和臨時(shí)通行標(biāo)志辦理的收費(fèi)，由省財(cái)政、價(jià)格部門(mén)核定。

第三章 機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌發(fā)放

第十五條 機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌采取計(jì)算機(jī)選號(hào)的方式發(fā)放。通過(guò)計(jì)算機(jī)選取的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌不得收取選號(hào)費(fèi)用。

小型客車(chē)號(hào)牌可以采取公開(kāi)競(jìng)價(jià)的方式發(fā)放。公開(kāi)競(jìng)價(jià)發(fā)放小型客車(chē)號(hào)牌應(yīng)當(dāng)遵循公開(kāi)、公平、公正原則。

公開(kāi)競(jìng)價(jià)的號(hào)牌數(shù)量不得超過(guò)小型客車(chē)號(hào)牌總量的10%。公開(kāi)競(jìng)價(jià)一般每月舉行一次，用于公開(kāi)競(jìng)價(jià)的號(hào)牌應(yīng)當(dāng)提前10日公告。

公開(kāi)競(jìng)價(jià)發(fā)放小型客車(chē)號(hào)牌所得資金用于道路交通事故救助，資金使用情況應(yīng)當(dāng)每年向社會(huì)公布。

第十六條 公開(kāi)競(jìng)價(jià)發(fā)放小型客車(chē)號(hào)牌的具體辦法，由設(shè)區(qū)的市人民政府規(guī)定。公開(kāi)競(jìng)價(jià)發(fā)放小型客車(chē)號(hào)牌所得資金的管理辦法由省財(cái)政部門(mén)會(huì)同省公安機(jī)關(guān)制定。

公開(kāi)競(jìng)價(jià)發(fā)放小型客車(chē)號(hào)牌，應(yīng)當(dāng)接受同級(jí)政府行政監(jiān)察部門(mén)以及社會(huì)的監(jiān)督。

第十七條 通過(guò)公開(kāi)競(jìng)價(jià)方式取得的小型客車(chē)號(hào)牌和通過(guò)計(jì)算機(jī)選號(hào)方式取得的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌按照國(guó)家和省有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的規(guī)定管理。

第四章 交通安全信息管理

第十八條 實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ò踩畔⒂涗浿贫?。建立道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)和交通安全信息卡，為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)颂峁└咝У男畔⒎?wù)，實(shí)現(xiàn)道路交通安全管理信息化、科學(xué)化、系統(tǒng)化。

交通安全信息卡應(yīng)當(dāng)記載機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说慕煌ò踩逃⒔煌ò踩`法行為累積記分和交通事故處理以及涉及駕駛安全的其他信息，并逐步實(shí)現(xiàn)交通安全信息記錄免費(fèi)查詢以及繳款、服務(wù)等綜合功能。

第十九條 省、設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立健全道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)管理。

第二十條 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)?shù)娇h級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定場(chǎng)所辦理交通安全信息卡。

交通安全信息卡應(yīng)當(dāng)注明查詢方式和查詢地址，方便機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬樵儭?/p>

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢?duì)交通安全信息卡記錄的道路交通安全違法行為信息有異議的，可以到縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)查詢相關(guān)監(jiān)控記錄資料。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)允許其查詢并提供便利。

第二十一條 設(shè)區(qū)的市道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)建成運(yùn)營(yíng)后，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶交通安全信息卡，與駕駛證同時(shí)使用。交通警-察在查處道路交通安全違法行為時(shí)，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说慕煌ò踩畔⒖ā?/p>

第二十二條 用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車(chē)、重型載貨汽車(chē)、半掛牽引車(chē)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定安裝使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀等交通安全監(jiān)控設(shè)備。

第五章 其他規(guī)定

第二十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞酗嬀葡右傻模煌ň?察應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行呼氣酒精含量檢測(cè)。發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞酗嬀葡右傻?，?yīng)當(dāng)接受符合檢測(cè)條件的醫(yī)療機(jī)構(gòu)的血液酒精含量檢測(cè)。

前款所指的檢測(cè)條件由省衛(wèi)生行政部門(mén)會(huì)同省公安機(jī)關(guān)規(guī)定。

第二十四條 經(jīng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)檢測(cè)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)搜壕凭窟_(dá)到國(guó)家規(guī)定的飲酒含量臨界值的，檢測(cè)費(fèi)用由機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺袚?dān)；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)搜壕凭课催_(dá)到國(guó)家規(guī)定的飲酒含量臨界值的'，檢測(cè)費(fèi)用由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)承擔(dān)。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行血液酒精含量檢測(cè)，檢測(cè)費(fèi)用由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)先行墊付，檢測(cè)結(jié)束后按照前款規(guī)定承擔(dān)費(fèi)用。

第二十五條 電動(dòng)自行車(chē)準(zhǔn)予搭載一名12周歲以下的未成年人。搭載學(xué)齡前兒童的，應(yīng)當(dāng)使用安全座椅。

16周歲以上的未成年人駕駛電動(dòng)自行車(chē)，不得搭載人員。

第六章 法律責(zé)任

第二十六條 非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，處以警告或?0元罰款：

（一）駕駛未經(jīng)登記的電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)上道路行駛的；

（二）已登記的電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)未懸掛車(chē)輛號(hào)牌的；

（三）駕駛電動(dòng)自行車(chē)搭載12周歲以上人員的；

（四）駕駛電動(dòng)自行車(chē)搭載學(xué)齡前兒童不使用安全座椅的。

第二十七條 非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸褂脗卧?、變?cè)斓碾妱?dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)登記證、號(hào)牌，或者使用其他電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)登記證、號(hào)牌的，處以警告或者50元罰款。

第二十八條 本規(guī)定施行之日起60日后，第十條所指車(chē)輛的所有人無(wú)臨時(shí)通行標(biāo)志或者臨時(shí)通行標(biāo)志超過(guò)有效期限駕駛車(chē)輛上道路行駛的，處以200元罰款。

第二十九條 設(shè)區(qū)的市道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)建成運(yùn)營(yíng)后，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋措S車(chē)攜帶交通安全信息卡的，予以警告；全省道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)建成運(yùn)營(yíng)后，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋措S車(chē)攜帶交通安全信息卡的，處以50元罰款。

第三十條 當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)按照本規(guī)定作出的具體行政行為不服的，可依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟。

第一條 為了加強(qiáng)道路交通安全管理，預(yù)防道路交通事故發(fā)生，保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。

第二條 各級(jí)公安機(jī)關(guān)管理本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全工作，具體工作由各級(jí)公安交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》的規(guī)定，農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門(mén)按照公安機(jī)關(guān)的委托做好有關(guān)道路交通安全工作。

第三條 各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門(mén)和新聞媒體應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作，提高公民道路交通安全意識(shí)。

中小學(xué)校應(yīng)當(dāng)對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行道路交通安全知識(shí)教育。

第四條 機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)建立和落實(shí)道路交通安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員和其他所屬人員的道路交通安全教育和管理工作。從事?tīng)I(yíng)業(yè)性客貨運(yùn)輸?shù)膯挝粦?yīng)當(dāng)將本單位的道路交通安全管理制度報(bào)當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T(mén)備案。

第二章 道路和道路交通安全設(shè)施

第五條 道路的規(guī)劃、建設(shè)和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和道路交通安全管理的需要，并征求公安交通管理部門(mén)的意見(jiàn)。

禁止客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)在不具備通行安全條件的鄉(xiāng)道、村道通行。

新建、改建、擴(kuò)建公共建筑、商業(yè)街道、居民住宅區(qū)，必須按照國(guó)家規(guī)定配建停車(chē)場(chǎng)和公共交通始發(fā)、換乘站（點(diǎn)）。

第六條 道路出現(xiàn)損毀影響交通安全的，交通、市政工程管理部門(mén)必須按照國(guó)家規(guī)定及時(shí)組織維修。 樹(shù)木、線桿、架空線、廣告牌、標(biāo)志牌和其他設(shè)施出現(xiàn)傾斜、斷裂或者倒塌影響道路交通安全的，有關(guān)部門(mén)和單位必須及時(shí)排除影響。

市政工程管理部門(mén)必須對(duì)城市道路溜泥井、下水道口采取安全防護(hù)措施。

第七條 道路交通安全設(shè)施設(shè)置不合理、不齊全或者被破壞需要改變、補(bǔ)建、修復(fù)或者需要在危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段增設(shè)道路交通安全設(shè)施，屬公路上的，由交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)；屬城市道路的，由公安交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)。

第八條 任何單位和個(gè)人不得在道路上擺攤、設(shè)點(diǎn)、洗車(chē)、堆放物品和垃圾、設(shè)置障礙或者擅自進(jìn)行其他影響道路交通安全的活動(dòng)。

任何單位和個(gè)人不得擅自移動(dòng)或者損毀道路交通安全設(shè)施。損毀道路交通安全設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。

第九條 在道路和道路兩側(cè)從事下列活動(dòng)的，須經(jīng)公安交通管理部門(mén)同意：

（一）在道路上架設(shè)或者維修線路、幔帳；

（三）在國(guó)道、省道、縣道和城市道路設(shè)置車(chē)輛?？空荆c(diǎn)）；

（五）在城市道路兩側(cè)開(kāi)辟通道或者設(shè)置臺(tái)階、門(mén)坡等附屬設(shè)施。

第十條 在道路上施工作業(yè)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（三）施工完畢后恢復(fù)路面和道路設(shè)施，清除現(xiàn)場(chǎng)遺留物。

第三章 機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員

第十一條 新購(gòu)置的機(jī)動(dòng)車(chē)，必須取得公安交通管理部門(mén)核發(fā)的號(hào)牌和行駛證，方可在道路上行駛。 已取得號(hào)牌和行駛證的機(jī)動(dòng)車(chē)必須按照國(guó)家規(guī)定期限，接受公安交通管理部門(mén)的檢驗(yàn)，取得檢驗(yàn)合格證明，方可繼續(xù)在道路上行駛。

禁止無(wú)號(hào)牌、無(wú)行駛證和無(wú)檢驗(yàn)合格證明的機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛。

第十二條 機(jī)動(dòng)車(chē)使用年限或者行駛里程達(dá)到國(guó)家規(guī)定限度應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢的，必須送國(guó)家指定的報(bào)廢車(chē)輛回收部門(mén)銷毀，由公安交通管理部門(mén)收繳號(hào)牌和行駛證。禁止應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)在道路上行駛。

第十三條 禁止拼裝車(chē)輛。禁止擅自對(duì)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行改型或者將非客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)改為客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。 禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)從事客運(yùn)活動(dòng)。

第十四條 機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者使用人、乘車(chē)人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和省人民政府規(guī)定參加有關(guān)保險(xiǎn)。 機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者使用人應(yīng)當(dāng)將投保標(biāo)志張貼在車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃右下角。

第十五條 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的人員，必須經(jīng)公安交通管理部門(mén)考試合格，領(lǐng)取駕駛證。 公安交通管理部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員實(shí)行交通違章記分管理。交通違章記分管理按照公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員交通違章記分辦法》和省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十六條 申請(qǐng)從事客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛活動(dòng)，必須符合下列規(guī)定：

（一）申請(qǐng)從事大型客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛活動(dòng)，必須持有a類駕駛證，有跟隨大型客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員學(xué)習(xí)駕駛1年以上經(jīng)歷。

（二）申請(qǐng)從事小型客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛活動(dòng)，必須持有a或者b或者c類駕駛證。其中持有c類駕駛證的，必須有安全駕駛非客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)3年以上經(jīng)歷。

（三）申請(qǐng)從事客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛活動(dòng)前1年內(nèi)被依法吊扣駕駛證5個(gè)月以上的，不得從事客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛活動(dòng)。

（四）獲準(zhǔn)從事客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛活動(dòng)后1年內(nèi)被吊扣駕駛證3個(gè)月以上的，必須重新經(jīng)公安交通管理部門(mén)復(fù)驗(yàn)合格，方可繼續(xù)從事客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛活動(dòng)。

第十七條 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員必須按照國(guó)家規(guī)定期限參加公安交通管理部門(mén)的審驗(yàn)。不按規(guī)定參加審驗(yàn)或者審驗(yàn)不合格的，不得繼續(xù)從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛活動(dòng)。

第十八條 機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、使用人、駕駛員不得將機(jī)動(dòng)車(chē)交給無(wú)駕駛證的人員或者過(guò)度疲勞、飲酒后的駕駛員駕駛。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員連續(xù)駕駛過(guò)度疲勞的，必須停車(chē)休息，待疲勞狀態(tài)消失后方可繼續(xù)駕駛。

第四章 通行安全

第十九條 行人應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，服從交通民-警和信號(hào)燈指揮。

第二十條 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員必須遵守下列規(guī)定：

（一）不得駕駛未按規(guī)定進(jìn)行安全檢驗(yàn)或者經(jīng)檢驗(yàn)不合格的機(jī)動(dòng)車(chē)；

（二）不得駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)；

（四）駕駛小型客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)使用安全帶；

（六）不得超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)載物或者載客。

第二十一條 領(lǐng)取駕駛證未滿1年的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員不得有下列行為：

（一）牽引故障車(chē)；

（二）拖帶攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)等專用機(jī)械；

（三）駕駛修理后的試車(chē)車(chē)輛；

（四）單獨(dú)從事客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛活動(dòng)。

第二十二條 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)售票員必須遵守下列規(guī)定：

（一）不得在車(chē)未停穩(wěn)時(shí)開(kāi)啟車(chē)門(mén)；

（二）不得超過(guò)載客數(shù)量售票；

（三）提醒乘客注意安全。

第二十三條 乘車(chē)人必須遵守下列規(guī)定：

（一）不得違反規(guī)定乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)或者乘坐禁止從事旅客運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車(chē)；

（二）不得乘坐明知載客已經(jīng)超過(guò)限額的長(zhǎng)途客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)；

（三）不得乘坐明知無(wú)駕駛證或者飲酒后的人駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)；

（四）待車(chē)停穩(wěn)后按順序先下車(chē)、后上車(chē)；

（五）不得催促駕駛員快速行駛；

（六）不得向車(chē)外投擲物品或者將身體探出車(chē)外；

（七）不得攜帶易燃易爆、腐蝕性、放射性、劇毒性等危險(xiǎn)物品；

（八）乘坐小型客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的前排乘客應(yīng)當(dāng)使用安全帶；

（九）乘坐兩輪摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)佩戴頭盔。

第二十四條 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)裝載人員超過(guò)行駛證核定人數(shù)的，公安交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)責(zé)令駕駛員、售票員將超載乘客就地交由其他客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)。轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用由超載機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、售票員承擔(dān)。 貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載物，其長(zhǎng)度、寬度、高度、重量和押運(yùn)人數(shù)應(yīng)當(dāng)符合行駛證核定的標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定。

第二十五條 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)不得邊行駛邊上、下乘客，不得開(kāi)著車(chē)門(mén)行駛。在城市道路上行駛的客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，不得在候車(chē)站（點(diǎn)）外上、下乘客。

第二十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度不得超過(guò)規(guī)定的最高時(shí)速。有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)減速行駛：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)路滑的道路、反向彎路、傍山險(xiǎn)路、漫水路（橋）或者出入口時(shí)；

（二）遇有人員橫道或者通過(guò)行人密集的路段、施工路段或者有障礙的路段；

（三）通過(guò)交叉路口；

（四）其他應(yīng)當(dāng)減速行駛的情形。

第二十七條 帶掛車(chē)的貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)、大型平板車(chē)、大型客車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、電瓶車(chē)或者裝有化學(xué)、易燃易爆危險(xiǎn)物品的車(chē)輛，不準(zhǔn)牽引車(chē)輛。

第二十八條 在下列情形下，駕駛員必須開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，無(wú)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟示寬燈和尾燈：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障；

（二）在夜間和霧天等能見(jiàn)度不高的環(huán)境下臨時(shí)停車(chē)；

（三）牽引車(chē)輛或者被車(chē)輛牽引；

（四）發(fā)生交通事故時(shí)。

第五章 事故救助

第二十九條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故，駕駛員、售票員或者乘車(chē)人、當(dāng)?shù)厝罕姂?yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T(mén)報(bào)告，并及時(shí)搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。禁止駕駛員、售票員在發(fā)生交通事故后逃逸。

公安交通管理部門(mén)接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救傷員，調(diào)查事故原因，疏導(dǎo)交通。

第三十條 道路交通事故施救工作由公安交通管理部門(mén)組織。

禁止借道路交通事故在道路上設(shè)卡攔截、扣押車(chē)輛或者敲詐過(guò)往人員財(cái)物。

禁止妨礙公安交通管理部門(mén)調(diào)查事故。

第三十一條 已投保的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的交通事故，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在保額范圍內(nèi)先行預(yù)付受傷者的部分緊急救助費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)和死者的喪葬費(fèi)。

第三十二條 處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)查清事故原因，分清責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人和使用人、駕駛員、售票員、乘車(chē)人和行人違反本辦法和國(guó)家有關(guān)規(guī)定導(dǎo)致發(fā)生道路交通事故的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)錯(cuò)大小承擔(dān)責(zé)任。

因公安、交通、市政工程等部門(mén)不履行職責(zé)導(dǎo)致道路和道路交通安全設(shè)施不符合規(guī)定造成道路交通事故的，有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

第三十三條 公安交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法、公正、及時(shí)處理道路交通事故。

道路交通事故當(dāng)事人和有關(guān)單位、組織應(yīng)當(dāng)協(xié)助公安交通管理部門(mén)處理交通事故。

發(fā)生重大、特大道路交通事故，有關(guān)人民政府應(yīng)當(dāng)做好事故處理的組織、協(xié)調(diào)工作。

第六章 法律責(zé)任

第三十四條 未取得號(hào)牌或者行駛證、檢驗(yàn)合格證明的機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛的，由公安交通管理部門(mén)先行扣留車(chē)輛，責(zé)令補(bǔ)辦手續(xù)后放行，可以并處2000元以下罰款。

第三十五條 拼裝車(chē)輛、擅自對(duì)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行改型或者將非客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)改為客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，或者貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)從事客運(yùn)活動(dòng)的，由公安交通管理部門(mén)責(zé)令改正，并處3000元以下罰款。

第三十六條 必須報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)在道路上行駛的，由公安交通管理部門(mén)按照本辦法第十二條規(guī)定強(qiáng)制銷毀，可以并處3000元以下罰款。

第三十七條 借道路交通事故攔截、扣押車(chē)輛或者敲詐過(guò)往人員財(cái)物，或者妨礙道路交通事故處理的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰。

第三十八條 公安交通管理部門(mén)或者其他部門(mén)的工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第七章 附則

第三十九條 非機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通安全管理，按照有關(guān)規(guī)定辦理。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇七

20pc年以來(lái)，蓮都區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局和區(qū)安委辦的關(guān)心指導(dǎo)下，按照蓮都區(qū)政府、市交通運(yùn)輸局與我局簽訂的《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)和上級(jí)有關(guān)部署，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，緊緊圍繞g20峰會(huì)維穩(wěn)安保和平安奪金鼎兩項(xiàng)中心工作，以深化安全隱患排查治理工作和打非治違為抓手，以道路運(yùn)輸平安年、安全生產(chǎn)大檢查、道路邊坡地質(zhì)災(zāi)害防范治理、公路生命防護(hù)工程、夏季消防、安全生產(chǎn)月等活動(dòng)為載體，通過(guò)補(bǔ)短板提高行業(yè)監(jiān)管能力，督導(dǎo)檢查強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，有效保障了本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)的安全，突出了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，構(gòu)建了安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，確保了系統(tǒng)內(nèi)全年無(wú)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。現(xiàn)將相關(guān)工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

一、基本情況。

20pc年，省重點(diǎn)工程南山互通至麗新公路項(xiàng)目，53省道至利山公路邊坡防護(hù)工程，危橋加固改造工程，農(nóng)村公路提升改造及聯(lián)網(wǎng)公路工程，農(nóng)村公路大中修和安保工程等一批在建和續(xù)建項(xiàng)目得到有序推進(jìn)，共完成年度投資近1.58億元。

20pc年，我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。

(一)全局實(shí)施的交通建設(shè)工程未發(fā)生生產(chǎn)安全事故;。

(二)轄區(qū)行業(yè)監(jiān)管交通工程施工企業(yè)未發(fā)生生產(chǎn)安全事故;。

(三)全區(qū)渡口渡運(yùn)及水上交通創(chuàng)造了連續(xù)31年無(wú)事故的記錄。

(一)領(lǐng)導(dǎo)重視，是夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。

我局始終高度重視安全生產(chǎn)工作，把做好安全生產(chǎn)工作作擺在重要位置。堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”的原則，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制得到有效落實(shí)。安全生產(chǎn)工作逢會(huì)必講，全年召開(kāi)各類安全工作會(huì)議、工作例會(huì)和專題會(huì)議共28次，要求全體干部職工提高對(duì)安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識(shí)，克服僥幸心理，清醒認(rèn)識(shí)到安全責(zé)任重于泰山，督促業(yè)主、施工、監(jiān)理單位牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)就是效益”、“抓安全生產(chǎn)就是講政治”的理念，以如履薄冰走鋼絲般的心態(tài)從制度、體制、管理、落實(shí)等方面著手做好蓮都交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。

(二)完善機(jī)制，是做好安全生產(chǎn)工作的保障。

20pc年，蓮都區(qū)交通系統(tǒng)繼續(xù)與3個(gè)局屬事業(yè)單位、3個(gè)職能科室、2個(gè)區(qū)轄屬施工企業(yè)簽訂責(zé)任書(shū)，責(zé)任書(shū)簽訂率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)了安全管理全面覆蓋。轄區(qū)兩家施工企業(yè)完成了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核。為確保安全管理有據(jù)可依，完善了《三防預(yù)案》制度，深入落實(shí)《蓮都區(qū)交通運(yùn)輸局黨組安全生產(chǎn)專題會(huì)議制度》、《安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作規(guī)則》和《安全生產(chǎn)警示通報(bào)制度》等系列安全生產(chǎn)制度，全年共印發(fā)安全生產(chǎn)相關(guān)文件近26件，進(jìn)一步完善了交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效化管理機(jī)制，推進(jìn)了交通安全工作的規(guī)范化管理。

(三)關(guān)口前移，是管好安全生產(chǎn)工作的源頭。

突出預(yù)防為主，變事后整頓為事前監(jiān)管。繼續(xù)深化事故隱患排查治理，認(rèn)真解決行業(yè)安全生產(chǎn)工作存在的突出問(wèn)題，取得明顯效果。安全生產(chǎn)管理強(qiáng)化“事前監(jiān)管”力度，區(qū)交通質(zhì)監(jiān)站、區(qū)公路局開(kāi)展項(xiàng)目開(kāi)工前安全技術(shù)交底，對(duì)項(xiàng)目開(kāi)工前的管理人員和專項(xiàng)資金對(duì)位情況，高處作業(yè)、臨水作業(yè)、特種作業(yè)及臨時(shí)用電等專項(xiàng)方案制定情況等進(jìn)行前置審查把關(guān)。質(zhì)監(jiān)站采取“四不兩直”等方式開(kāi)展安全檢查，并將檢查結(jié)果通報(bào)建設(shè)單位。同時(shí)，結(jié)合各類專項(xiàng)活動(dòng)，巧抓載體落實(shí)事前監(jiān)管，全方位落實(shí)好安全生產(chǎn)事前監(jiān)管工作。排查整治活動(dòng)中，將重大工程施工違法違規(guī)行為等作為打擊重點(diǎn)，消除事故隱患。

(四)多管齊下，是提升安全生產(chǎn)工作水平的重要抓手。

一是開(kāi)展公路邊坡穩(wěn)定性排查，努力消除道路安全隱患。為使我區(qū)公路邊坡隱患排查工作更專業(yè)更徹底，區(qū)公路局委托了浙江佳途勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司對(duì)我區(qū)21條縣鄉(xiāng)道公路邊坡現(xiàn)狀開(kāi)展調(diào)查，其中縣道12條，鄉(xiāng)道9條，合計(jì)里程225.53公里。共排查出有地質(zhì)災(zāi)害隱患的邊坡248處，對(duì)排查結(jié)果建立了邊坡隱患數(shù)據(jù)庫(kù);同時(shí)積極爭(zhēng)取財(cái)政資金用于公路邊坡安全隱患整治，根據(jù)邊坡危險(xiǎn)性等級(jí)，安排急需整治的12處邊坡進(jìn)行治理，其余邊坡做好觀察、警示工作。

20pc年，公路局以公路邊坡治理單獨(dú)立項(xiàng)的工程項(xiàng)目3個(gè)，一是一月份實(shí)施的武林公路邊坡治理投資300多萬(wàn);二是利山通村公路邊坡治理，投資280多萬(wàn);三是大大線k37+000路段邊坡治理，合同價(jià)估算550萬(wàn)元。

二是著力提升了農(nóng)村公路安全性能。20pc年，為提升農(nóng)村公路安全性能，我局對(duì)農(nóng)村公路開(kāi)展了以下工作：重點(diǎn)發(fā)力農(nóng)村公路安保工程及生命防護(hù)工程。20pc年我局計(jì)劃實(shí)施安保工程17公里，完成鋼質(zhì)護(hù)欄里程13.4公里,總投資約400萬(wàn)元。雅溪鎮(zhèn)岱后村農(nóng)村公路安保工程已完工，隨著交通安全狀況的改善，公路通行環(huán)境的提升，革命老區(qū)岱后村已開(kāi)通城鄉(xiāng)公*車(chē)。加快農(nóng)村公路提升改造步伐。今年計(jì)劃實(shí)施農(nóng)村公路提升改造工程30公里，項(xiàng)目涉及巖泉街道、紫金街道、老竹鎮(zhèn)、大港頭鎮(zhèn)、雅溪鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、街道的8條通村公路，項(xiàng)目總投資1355萬(wàn)元。全力推進(jìn)危橋加固改造工程。該工程包括老竹橋、吾赤口橋、前桃后橋、徐坑口橋、畎岸2#橋、武村橋。其中吾赤口橋總投資227萬(wàn)元,現(xiàn)工程建設(shè)已全部完工。

三是持續(xù)開(kāi)展了渡口渡運(yùn)安全管理。目前我區(qū)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡5處，分布于大港頭、碧湖、紫金、黃村4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，為加強(qiáng)內(nèi)河渡口渡船安全管理，維護(hù)渡運(yùn)秩序，保障人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》等規(guī)定，區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)簽訂了渡口安全管理責(zé)任書(shū)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委、村委與渡工逐級(jí)簽訂了渡口安全管理責(zé)任書(shū)，共簽訂責(zé)任書(shū)12份，有效的將渡口安全管理工作落到實(shí)處。

四是嚴(yán)格落實(shí)了“三防”和應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。為增強(qiáng)交通綜合保障和快速處置能力，在市公路管理部門(mén)幫助下，區(qū)公路局于20pc年1月份在麗武公路吾赤口橋承辦了全省交通戰(zhàn)備鋼橋?qū)崙?zhàn)架設(shè)演練，全省公路系統(tǒng)的105家單位130余人到場(chǎng)觀摩。演練立足實(shí)戰(zhàn)，示范性強(qiáng)，鋼橋架設(shè)后是投入使用而非立即拆除，真正實(shí)現(xiàn)“平戰(zhàn)結(jié)合”、“平時(shí)服務(wù)、急時(shí)應(yīng)急、戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)”的演練目的。本次演練不僅提高了應(yīng)急搶險(xiǎn)能力，還解決了吾赤口危橋改造時(shí)臨時(shí)便橋的通行問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了演練與實(shí)戰(zhàn)的有效統(tǒng)一。20pc年11月份，我局還積極參與了區(qū)政府在市區(qū)東港路開(kāi)展的?；愤\(yùn)輸事故應(yīng)急演練。通過(guò)演練，檢驗(yàn)了我區(qū)綜合交通應(yīng)急指揮部應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的綜合指揮能力，提高交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援處置程序的科學(xué)性和有效性，進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，切實(shí)提升我區(qū)交通系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置水平。

五是深化開(kāi)展“打非治違”和“雙超”整治行動(dòng)。為確保公路運(yùn)輸安全暢通，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)公路局和區(qū)質(zhì)監(jiān)站長(zhǎng)期開(kāi)展“打非治違”和“雙超”整治行動(dòng)。區(qū)公路路政大隊(duì)與市路政直屬大隊(duì)、330治超站、市*部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展公路超限超載專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲查處超限超載違法車(chē)輛，有效確保公路完好、安全、暢通。20pc年,辦理處行政處罰案件16件(其中聯(lián)合治超案件14件，蓮都路政大隊(duì)單獨(dú)辦理2件，罰沒(méi)款1000元)，行政賠補(bǔ)償13件，補(bǔ)償款26990元;區(qū)質(zhì)監(jiān)站全年發(fā)放質(zhì)量安全檢查意見(jiàn)書(shū)73份，辦理行政處罰案件11件，其中一般程序行政處罰1件，簡(jiǎn)易程序10件，罰沒(méi)款23466元。

三、存在問(wèn)題和不足。

(一)全區(qū)部分村道安全設(shè)施不夠完善，省廳要求2年內(nèi)村村通班車(chē)，通班車(chē)與現(xiàn)有道路安全標(biāo)準(zhǔn)的矛盾突出。

(二)企業(yè)隱患排查的主體責(zé)任有待進(jìn)一步加強(qiáng)。全市統(tǒng)一開(kāi)發(fā)利用的“全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全除患排查管理系統(tǒng)”，存在著企業(yè)使用率低、開(kāi)展隱患排查率低的“兩低”現(xiàn)象。

(三)部分投資較小的建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目安全管理不夠到位，存在安全監(jiān)管專職人員離崗脫崗現(xiàn)象。

安全工作沒(méi)有終點(diǎn)，成績(jī)屬于過(guò)去，我們將在新的一年里，認(rèn)真貫徹執(zhí)行重要指示，堅(jiān)定不移保障安全發(fā)展，全面落實(shí)好“五個(gè)必須”，與時(shí)俱進(jìn)地開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，著力打造“平安交通”，為我區(qū)的和諧、穩(wěn)定、發(fā)展做出交通運(yùn)輸行業(yè)新的貢獻(xiàn)。

(一)工作目標(biāo)。

杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故，不發(fā)生亡人事故。力爭(zhēng)安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)繼續(xù)“零增長(zhǎng)”，力爭(zhēng)不突破市局和區(qū)政府下達(dá)的事故控制指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作考核優(yōu)秀的目標(biāo)，確保我區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

(二)工作措施。

以貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院、省、市、區(qū)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知和實(shí)施意見(jiàn)》和省委、市委、區(qū)委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》精神為主線，探索蓮都區(qū)交通系統(tǒng)新形勢(shì)下安全生產(chǎn)工作規(guī)律和工作方式、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任為主線，夯實(shí)基層基礎(chǔ)和深化隱患排查治理為手段，建立企業(yè)誠(chéng)信機(jī)制為抓手，繼續(xù)深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)規(guī)范年”活動(dòng)，促進(jìn)蓮都區(qū)交通系統(tǒng)平安建設(shè)與和諧發(fā)展。

一是繼續(xù)保持較好完成上級(jí)的安全目標(biāo)考核任務(wù)，力爭(zhēng)考核連創(chuàng)示范，確保優(yōu)秀。

二是根據(jù)市局、區(qū)安委辦的統(tǒng)一部署，結(jié)合安全隱患排查治理工作，繼續(xù)深入開(kāi)展“打非治違”等各項(xiàng)專項(xiàng)整治工作。按照“重點(diǎn)預(yù)防、深挖隱患、強(qiáng)化整治”的要求，健全隱患排查治理常態(tài)化工作機(jī)制，加大重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行隱患排查和治理的力度，加強(qiáng)專項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查，著力提高安全整治工作的針對(duì)性和有效性。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和各類事故隱患，定人、定責(zé)、定時(shí)，嚴(yán)格抓好整改落實(shí)，進(jìn)一步完善隱患整改反饋制度，實(shí)施跟蹤督查。

三是強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法，加強(qiáng)行政執(zhí)法手段，提高安全監(jiān)督效果,嚴(yán)格依法行政，嚴(yán)肅查處安全生產(chǎn)違法行為。針對(duì)從業(yè)單位安全管理機(jī)構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責(zé)任不明確、施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、安全保障措施不到位，安全隱患拒不整改等嚴(yán)重違規(guī)行為進(jìn)行重點(diǎn)整治，在整治中將嚴(yán)格執(zhí)法。

四是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，局屬公路養(yǎng)護(hù)和工程建設(shè)兩個(gè)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)加大監(jiān)督力度,督促在蓮都從事公路養(yǎng)護(hù)工程和交通工程建設(shè)的企業(yè)使用“全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全除患排查管理系統(tǒng)”落實(shí)安全生產(chǎn)隱患排查整治工作。

五是健全安全生產(chǎn)綜合治理聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，對(duì)安全生產(chǎn)問(wèn)題實(shí)行綜合治理，通過(guò)由政府牽頭，部門(mén)聯(lián)動(dòng)，采取聯(lián)合執(zhí)法、集中整治、督察督辦、責(zé)任追究等措施，增強(qiáng)執(zhí)法合力，著力形成行業(yè)和領(lǐng)域安全監(jiān)管齊抓共管的工作機(jī)制。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇八

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

（一）、明確任務(wù)、開(kāi)拓創(chuàng)新，有計(jì)劃、有組織地抓好施工生產(chǎn)。

2005年對(duì)我們公司來(lái)說(shuō)是極不平凡的一年，也是歷年來(lái)在生產(chǎn)組織上最為困難的一年。油田內(nèi)部項(xiàng)目由于受雨季時(shí)間長(zhǎng)、勞務(wù)工緊張、計(jì)劃下達(dá)晚、設(shè)備車(chē)輛緊張等諸多不利因素的影響，始終制約生產(chǎn)的全面展開(kāi)。面對(duì)困難，廣大干部職工一起分析生產(chǎn)形勢(shì)，積極采取措施，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，充分挖掘和調(diào)動(dòng)各方面潛力，千方百計(jì)保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，較為圓滿地完成了公司2005年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

2005年公司內(nèi)部共承擔(dān)施工項(xiàng)目46項(xiàng)，工作量3.6億元，共完成建安產(chǎn)值32000萬(wàn)元，完成為年計(jì)劃的123%，是去年同期的161%。具體在生產(chǎn)組織過(guò)程中，有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、強(qiáng)化市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全員性。

進(jìn)入2005年以來(lái)，按照公司內(nèi)部市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的總體構(gòu)思，市政、管局、油田公司全面滲透。經(jīng)王經(jīng)理精心論證和公司領(lǐng)導(dǎo)及基層單位的共同努力，圓滿地實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)，初步可達(dá)到3.6－4億元，為2006年儲(chǔ)備將達(dá)到1.5億元到2億元左右。

2、強(qiáng)化生產(chǎn)準(zhǔn)備的充分性。

針對(duì)今年工程項(xiàng)目點(diǎn)多面廣，施工難度大的實(shí)際情況，重點(diǎn)抓了施工前的組織準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備以及設(shè)備準(zhǔn)備，體現(xiàn)施工準(zhǔn)備的充分性，為各項(xiàng)目提前開(kāi)工贏得了時(shí)間，爭(zhēng)取了主動(dòng)。特別是對(duì)已經(jīng)落實(shí)46個(gè)項(xiàng)目中的37個(gè)，及時(shí)的組織生產(chǎn)、物資、設(shè)備等部室對(duì)施工方案進(jìn)行敲定，明確了工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

3、強(qiáng)化生產(chǎn)組織的嚴(yán)密性。

針對(duì)公司今年內(nèi)部工程施工任務(wù)量較大，重點(diǎn)項(xiàng)目較多的特點(diǎn)，始終堅(jiān)持生產(chǎn)例會(huì)制度，定措施，抓落實(shí)，提要求，解決實(shí)際問(wèn)題，及時(shí)確定各分公司每個(gè)階段的生產(chǎn)組織重點(diǎn)環(huán)節(jié)。多次組織召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)和專業(yè)辦公會(huì)，幫助項(xiàng)目部科學(xué)合理地安排施工順序，研究和確定了施工方案和施工計(jì)劃，確保了公司今年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成。

4、強(qiáng)化生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性。

我主要抓了生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行和考核，對(duì)生產(chǎn)會(huì)議確定的各項(xiàng)目階段性工期，加大了督查力度，并采取超常規(guī)措施，及時(shí)糾正偏差，確定整體目標(biāo)和階段目標(biāo)，明確主攻方向，突出重點(diǎn)，各個(gè)擊破，取得了明顯效果。在上半年雨季影響，及時(shí)在公司掀起了大干一百天、全面完成任務(wù)的活動(dòng)，并適時(shí)地與各分公司經(jīng)理簽訂了工期保證書(shū)。

5、在施工管理中主要狠抓了現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，要求從建點(diǎn)開(kāi)始，都努力要求按高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平運(yùn)行，做到規(guī)范、整潔，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工、樣板起步一抓到底。實(shí)踐證明：抓而不緊等于沒(méi)抓，抓而不實(shí)等于白抓。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的常抓不懈，各項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)均達(dá)到了文明施工標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)立了公司好的品牌與形象，受到了業(yè)主的普遍好評(píng)。

6、強(qiáng)化協(xié)調(diào)設(shè)備的科學(xué)性。

在公司設(shè)備緊張時(shí)，我和生產(chǎn)協(xié)調(diào)部的同志一起認(rèn)真分析對(duì)策，本著充分發(fā)揮公司自有設(shè)備作用，最大限度減少外雇的原則，合理調(diào)派每一臺(tái)設(shè)備。在設(shè)備平衡方面，做到了項(xiàng)目間就近的平衡，減少了設(shè)備的閑置時(shí)間和調(diào)派頻次，降低了調(diào)遣費(fèi)用，提高了利用率。

7、靠前指揮，及時(shí)解決問(wèn)題。

在施工季節(jié)，為了及時(shí)掌握各項(xiàng)目生產(chǎn)的第一手材料，每天早上4點(diǎn)多我都要到各個(gè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)上一圈，特別是自公司前線指揮部成立以來(lái)，和公司陳雅志副經(jīng)理及兩位副總吃住在工地，并與有關(guān)部室成員一起深入工地，靠前指揮、靠前指導(dǎo)、靠前協(xié)調(diào)、靠前服務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督和檢查的力度。特別是九、十兩個(gè)月在建工程數(shù)量多、收尾量大，能否全面按期保質(zhì)地完成承攬的工程，搶回雨季影響的工期至關(guān)重要，對(duì)公司生產(chǎn)能力是嚴(yán)峻考驗(yàn)。對(duì)此，提出“全體總動(dòng)員、后線保前線、人少搞會(huì)戰(zhàn)”等措施，并提出高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)工、高保準(zhǔn)施工、高標(biāo)準(zhǔn)收尾、高標(biāo)準(zhǔn)跨年的要求。全年共組織早晚突擊檢查40余次，提高了工作效率，有效地促進(jìn)了各項(xiàng)目的施工進(jìn)度。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇九

xx年，我開(kāi)發(fā)區(qū)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律法規(guī)為主線，認(rèn)真落實(shí)縣政府縣安委辦的工作要求，堅(jiān)持安全發(fā)展，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”這條主線，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針”，落實(shí)安全責(zé)任，健全監(jiān)管體系，深化專項(xiàng)整治，強(qiáng)化依法監(jiān)管，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)步好轉(zhuǎn)，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)迅速發(fā)展提供了安全保障?，F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，保證安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。

開(kāi)發(fā)區(qū)按照縣安委辦要求，與企業(yè)層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制，并定期不定期組織嚴(yán)格考核，督促企業(yè)依法配備專兼職安全生產(chǎn)管理人員，做到安全生產(chǎn)有人抓，有人管，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時(shí)，調(diào)整充實(shí)了開(kāi)發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并專門(mén)召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)政策和上級(jí)文件精神，研究布署今年的工作計(jì)劃，做到以下十條：

1、每季度至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)專題會(huì)議，研究部署防范重特大安全事故工作。每季度至少開(kāi)展一次安全大檢查。

2、按要求參加縣政府和縣安辦組織召開(kāi)的各類安全生產(chǎn)會(huì)議，及時(shí)向安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(mén)報(bào)送安全生產(chǎn)信息動(dòng)態(tài)，及時(shí)向縣政府和縣安辦報(bào)告安全生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題。每半年向各級(jí)政府和安委會(huì)組織報(bào)送一次安全生產(chǎn)工作總結(jié)。

3、深入開(kāi)展本部門(mén)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，把安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治與依法落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)保障制度以及建立長(zhǎng)效機(jī)制結(jié)合起來(lái)，及時(shí)反饋整治工作信息。

4、認(rèn)真排查開(kāi)發(fā)區(qū)事故隱患和重大危險(xiǎn)源并及時(shí)采取有效措施處理;積極配合政府有關(guān)部門(mén)開(kāi)展安全檢查;依照有關(guān)規(guī)定對(duì)縣政府及縣安委辦要求的事項(xiàng)及時(shí)落實(shí)并做好反饋;對(duì)各企業(yè)綜合檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要按照各自職責(zé)，限期整改，并做好反饋。

5、要求企業(yè)不斷改善安全生產(chǎn)條件，為勞動(dòng)者提供符合國(guó)家規(guī)定的勞務(wù)衛(wèi)生條件和勞動(dòng)防護(hù)用品。

6、配合縣安委辦組織加強(qiáng)對(duì)已取得行政許可的單位和個(gè)人的生產(chǎn)安全監(jiān)督管理。

7、依法開(kāi)展安全生產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)察行政執(zhí)法工作，按照職責(zé)依法對(duì)安全生產(chǎn)違法行為進(jìn)行處罰，做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。

8、按照規(guī)定組織或協(xié)助事故調(diào)查處理工作。做好事故統(tǒng)計(jì)、分析工作，并定期向安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管部門(mén)報(bào)送事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表安全履職報(bào)告。

9、根據(jù)本單位的職責(zé)和實(shí)際情況制定相應(yīng)的機(jī)關(guān)管理規(guī)章制度，加強(qiáng)管理和節(jié)假日值班值日工作，預(yù)防突發(fā)性事件發(fā)生。

二、大力宣傳，營(yíng)造氛圍，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)。

開(kāi)發(fā)區(qū)以“安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，集中宣傳相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，組織企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員和從業(yè)人員依法進(jìn)行生產(chǎn)培訓(xùn)。通過(guò)“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)活動(dòng)，普及安全法律法規(guī)和安全知識(shí)，著力強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，提高安全素質(zhì)，促進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)要素落實(shí)到位，推動(dòng)開(kāi)發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)狀況的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

三、加強(qiáng)防范，周密部署，做好重大節(jié)假日安全生產(chǎn)工作。

我開(kāi)發(fā)區(qū)及時(shí)將縣安委辦的有關(guān)加強(qiáng)節(jié)日安全的通知傳達(dá)下發(fā)各村及企業(yè)。并及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，精心部署安排，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全力做好節(jié)前節(jié)后各項(xiàng)安全保障工作。嚴(yán)格節(jié)日值班、值日和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)有序，預(yù)防重特大事故的發(fā)生。

四、突出重點(diǎn)，強(qiáng)加防范，加大隱患排查力度。

我開(kāi)發(fā)區(qū)研究制定了關(guān)于隱患排查治理的實(shí)施方案，認(rèn)真組織有關(guān)部門(mén)重點(diǎn)排查有可能存在隱患的企業(yè)，并嚴(yán)格采取有效措施限期整改，及時(shí)消除安全隱患。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇十

全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念。堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，落實(shí)專項(xiàng)措施，跟蹤問(wèn)效、強(qiáng)化問(wèn)責(zé)，確保道路交通專項(xiàng)整治成效明顯，堅(jiān)決防范道路交通事故的發(fā)生，不發(fā)生較大以上事故，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的`安全保障。

以問(wèn)題為導(dǎo)向，在堅(jiān)持強(qiáng)化日常管理的基礎(chǔ)上，汲取我縣“10.21”事故以及巫溪“1.2”事故教訓(xùn)，加強(qiáng)分析研判，細(xì)化工作措施，強(qiáng)化源頭管理，緊盯問(wèn)題整改，排查道路隱患，嚴(yán)防翻墜事故，切實(shí)守住道路交通安全“底線”。

自本方案印發(fā)之日起，至20xx年12月31日止。

加大對(duì)“三客一?！边\(yùn)輸企業(yè)、租賃客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站的檢查力度，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控、車(chē)輛安全性能檢測(cè)和駕駛?cè)税踩逃?、“三不進(jìn)站、六不出站”等管理制度。對(duì)問(wèn)題隱患突出的運(yùn)輸企業(yè)，要按照“隱患不整改不放過(guò)”原則，實(shí)施蹲點(diǎn)督導(dǎo)、緊盯問(wèn)題整改。

重點(diǎn)整治轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)路段安全隱患問(wèn)題，檢查道路危險(xiǎn)路段的交通安全設(shè)施情況，視情采取臨時(shí)性安全管控措施，切實(shí)保障車(chē)輛通行安全。對(duì)采取臨時(shí)安全措施不能保障安全的隱患，要落實(shí)專人看守，確保通行安全；必要時(shí)要報(bào)請(qǐng)政府封路禁行。

（一）整治重點(diǎn)客運(yùn)車(chē)輛“兩超兩非一疲勞”。加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)工程車(chē)、客運(yùn)車(chē)、農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)等無(wú)牌無(wú)證上路，非法營(yíng)運(yùn)，超員超載等交通違法行為的查處力度，清理“三客一租賃”源頭隱患，排查客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行線路隱患。鎮(zhèn)教辦要督促學(xué)校加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，杜絕乘坐非法營(yíng)運(yùn)、超員車(chē)輛上放學(xué)，搭乘車(chē)輛必須系好安全帶（戴頭盔）。農(nóng)服中心要對(duì)轄區(qū)的變型拖拉機(jī)進(jìn)行清理，通過(guò)上門(mén)打招呼、電話、短信等形式通知駕駛員嚴(yán)禁違法載人上路。

整治重點(diǎn)貨運(yùn)車(chē)輛“一非兩超三假”。開(kāi)展渣車(chē)、商品砼車(chē)集中整治，部署開(kāi)展渣車(chē)、商品砼車(chē)運(yùn)輸資質(zhì)清理工作，對(duì)渣車(chē)的運(yùn)輸資質(zhì)展開(kāi)清理，督促企業(yè)加強(qiáng)建筑垃圾源頭監(jiān)管。重點(diǎn)貨運(yùn)車(chē)輛專項(xiàng)執(zhí)法，應(yīng)急辦及各個(gè)部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)逆向行駛、不按規(guī)定車(chē)道行駛、不按規(guī)定車(chē)道讓行等違法行為進(jìn)行查處。

（二）集中整治道路交通安全隱患。對(duì)轄區(qū)內(nèi)存在交通安全隱患的路段加強(qiáng)巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理整改。嚴(yán)格落實(shí)普通公路建設(shè)制度，按規(guī)范嚴(yán)格落實(shí)施工道路現(xiàn)場(chǎng)交通警示標(biāo)志、安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置。對(duì)存在交通安全隱患的鄉(xiāng)村道路，全面排查梳理轄區(qū)事故多發(fā)路段，結(jié)合鄉(xiāng)村人居環(huán)境整治，合理規(guī)劃，消除隱患。對(duì)于護(hù)欄缺失、減速帶缺損、急彎陡坡等不能及時(shí)完成整治的隱患，要采取放置條石、安裝輪胎（降低撞擊強(qiáng)度）、設(shè)置反光標(biāo)貼等臨時(shí)防護(hù)和警示措施，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

（三）加強(qiáng)道路交通安全的宣傳教育。通過(guò)微信、短信、廣播等形式提醒山區(qū)道路、雨霧天氣安全行車(chē)常識(shí)，要積極運(yùn)用《重慶市舉報(bào)農(nóng)村道路嚴(yán)重交通安全違法行為獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，多方面多渠道鼓勵(lì)引導(dǎo)廣大群眾積極開(kāi)展農(nóng)村地區(qū)交通違法舉報(bào)，并嚴(yán)厲落實(shí)查處。農(nóng)村勸導(dǎo)站要加大對(duì)農(nóng)村面包車(chē)超員、車(chē)輛違法載人、摩托車(chē)不戴頭盔、酒駕等違法行為的宣傳教育力度。路長(zhǎng)、農(nóng)村勸導(dǎo)隊(duì)（站）要主動(dòng)搜集和掌握轄區(qū)“紅白喜事”活動(dòng)信息，提前打招呼、作警示?！稗r(nóng)村大喇叭”和勸導(dǎo)站手持喊話設(shè)備全部啟動(dòng)，循環(huán)播放交通安全宣傳提示內(nèi)容。在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開(kāi)展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的交通安全意識(shí)和素質(zhì)。

（四）發(fā)揮“六支力量”積極作用。交巡隊(duì)、派出所要安排人員在趕場(chǎng)日、學(xué)生上放學(xué)、群眾集中出行時(shí)段開(kāi)展上路檢查，加大對(duì)二輪摩托車(chē)不戴頭盔和超員，變型拖拉機(jī)、貨車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)違法載人，面包車(chē)超員，酒駕，無(wú)證駕駛等重點(diǎn)違法行為的查處。

（五）加強(qiáng)應(yīng)急值班值守。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)專人值守制度，確保事故信息接報(bào)、上報(bào)、處置及時(shí)有效。農(nóng)村勸導(dǎo)站要全部啟動(dòng)，按照重點(diǎn)時(shí)段勤務(wù)要求，每天上崗不少于6小時(shí)，加強(qiáng)對(duì)貨車(chē)、變型拖拉機(jī)、三輪車(chē)違法載人，面包車(chē)、二輪摩托車(chē)超員、摩托車(chē)駕乘人員不戴頭盔等違法行為的檢查勸導(dǎo)。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。各村（居）、應(yīng)急辦、經(jīng)發(fā)辦、派出所、農(nóng)服中心、交巡警隊(duì)等相關(guān)職能部門(mén)要切實(shí)提高對(duì)做好道路交通安全專項(xiàng)整治工作重要性的認(rèn)識(shí)，牢固樹(shù)立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)起責(zé)任，突出重點(diǎn)，認(rèn)真謀劃，把整治工作落到實(shí)處。

(二)部門(mén)協(xié)作，形成合力。應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)服中心、交巡警隊(duì)等相關(guān)職能部門(mén)、村（居）要認(rèn)真做好人員召集和執(zhí)法過(guò)程中的協(xié)調(diào)工作，落實(shí)各自工作責(zé)任和任務(wù)，加強(qiáng)協(xié)作配合。

鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學(xué)校:負(fù)責(zé)對(duì)中小學(xué)生的道路交通安全知識(shí)的教育，把道路交通安全知識(shí)教育納入教育計(jì)劃，培養(yǎng)學(xué)生從小遵守交通規(guī)則。負(fù)責(zé)配合派出所和執(zhí)法中隊(duì)對(duì)接送學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行安全監(jiān)管。

各村的包村領(lǐng)導(dǎo)、駐村干部及各村兩委負(fù)責(zé)人要牽頭組織人員對(duì)本轄區(qū)的村道路進(jìn)行交通路障清理并結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治，對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有村道路面及路沿外2米范圍內(nèi)的路障(含沙、土、石雜物等)進(jìn)行一次徹底清理，達(dá)到路面清潔暢通安全。

各村（居）及應(yīng)急辦等部門(mén)要結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查工作，及時(shí)開(kāi)展道路交通安全綜合整治工作，對(duì)鄉(xiāng)村道路安全隱患及時(shí)整改，相關(guān)責(zé)任人要進(jìn)行督查檢查，對(duì)工作開(kāi)展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關(guān)人員的責(zé)任。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇十一

鄉(xiāng)與各村簽約數(shù)10份，與車(chē)主簽約數(shù)74份，與相關(guān)單位簽約數(shù)8份，與石場(chǎng)簽約數(shù)4份;村與屯簽約數(shù)85份。鄉(xiāng)村簽約率均為100%。

2、召開(kāi)防范安全事故會(huì)議情況。

正職領(lǐng)導(dǎo)親自召開(kāi)防范安全事故會(huì)議5次，委托副職領(lǐng)導(dǎo)召開(kāi)2次;分管領(lǐng)導(dǎo)召開(kāi)安全工作會(huì)議2次。

3、全年無(wú)各類傷亡事故發(fā)生。

培訓(xùn)車(chē)主、采石場(chǎng)192人;培訓(xùn)村屯安全管理人員87人。

5、安全評(píng)價(jià)工作開(kāi)展情況。

完成采石場(chǎng)預(yù)評(píng)價(jià)項(xiàng)目4個(gè)。

6、無(wú)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性建設(shè)工程項(xiàng)目安全技術(shù)措施與主體工程“三同時(shí)”審驗(yàn)項(xiàng)目。

全鄉(xiāng)無(wú)小煤礦、非煤礦山和應(yīng)關(guān)閉的劇毒化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用的企業(yè)。

一年來(lái)，我鄉(xiāng)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和縣安監(jiān)局等縣直有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的具體指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和自治區(qū)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，鄉(xiāng)政府主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)負(fù)起責(zé)任，強(qiáng)化宣傳和監(jiān)督，建立健全安全管理制度，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)狀況總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，年內(nèi)全鄉(xiāng)沒(méi)有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)工作取得了較好的成效。

(一)主要工作情況和做法。

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度。

我鄉(xiāng)非常重視安全生產(chǎn)工作，在領(lǐng)導(dǎo)小組成員工作變動(dòng)后，及時(shí)調(diào)整充實(shí)了鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了鄉(xiāng)安全管理辦公室及其人員。一年來(lái)，鄉(xiāng)三大班子、鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開(kāi)全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，完善了鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)會(huì)議制度和督查制度，對(duì)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、農(nóng)機(jī)安全和開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查等安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作進(jìn)行具體部署，會(huì)議形成的各項(xiàng)決議除進(jìn)行口頭傳達(dá)布置外還以下發(fā)文件的形式要求各村街各部門(mén)貫徹落實(shí)(先后下發(fā)了《_鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理制度》、《“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案的通知》、《_鄉(xiāng)村道路、車(chē)輛、駕駛員安全管理“三包”花名冊(cè)》及各類生產(chǎn)預(yù)案和文件)。年初鄉(xiāng)與村、村與屯，鄉(xiāng)與業(yè)主層層簽訂責(zé)任狀，各村、屯落實(shí)至少一名安全生產(chǎn)管理員，層層落實(shí)責(zé)任，以加強(qiáng)督查和指導(dǎo)。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇十二

學(xué)校安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，確保師生安全是學(xué)校工作的一個(gè)重要內(nèi)容，安全工作責(zé)任重于泰山。針對(duì)我校的實(shí)際情況，學(xué)校認(rèn)真組織全體教師研究本學(xué)期安全工作的思路后，繼續(xù)圍繞把學(xué)校辦成無(wú)事故、無(wú)安全隱患的辦學(xué)目標(biāo)，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則。

根據(jù)上級(jí)的通知精神，在全校范圍開(kāi)展內(nèi)容豐富、形式多樣的安全教育活動(dòng)，我們積極進(jìn)取，牢固樹(shù)立安全意識(shí)，真抓實(shí)干，開(kāi)創(chuàng)我校安全工作新局面。

一、高度重視，提高認(rèn)識(shí)。

我校按照上級(jí)通知精神，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，召開(kāi)班子和教師會(huì)議，將安全工作放在學(xué)校工作的首位，并組織學(xué)習(xí)和貫徹安全教育活動(dòng)的`內(nèi)容和要求，部署制訂學(xué)校安全生產(chǎn)活動(dòng)的工作和方案，做到統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動(dòng)，落實(shí)各項(xiàng)工作要求，使師生進(jìn)一步明確安全教育活動(dòng)的重要意義和工作要求，并圍繞“以人為本、安全第一”這一主題，在師生中開(kāi)展關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全教育活動(dòng)，增強(qiáng)師生安全防范意識(shí)。

二、強(qiáng)化安全管理，落實(shí)安全責(zé)任。

為使安全工作做到實(shí)處，學(xué)校堅(jiān)持強(qiáng)化內(nèi)部管理，建立健全安全工作責(zé)任制。校長(zhǎng)負(fù)安全工作全責(zé)，__主任具體負(fù)責(zé)安全管理工作，各班主任負(fù)責(zé)班級(jí)學(xué)生安全工作，確保安全管理工作的有效落實(shí)。學(xué)校重視安全教育經(jīng)費(fèi)的投入，安裝兩個(gè)滅火器在教學(xué)樓上，并在樓上訂上安全出口通道的標(biāo)志，在校門(mén)口訂上車(chē)輛行駛警示牌。

三、加強(qiáng)專項(xiàng)檢查整治，消除安全隱患。

為確保師生生命和學(xué)校財(cái)產(chǎn)的安全，堅(jiān)持在“查”、“改”字上下功夫。負(fù)責(zé)安全工作管理的領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常組織小組人員對(duì)學(xué)校基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備、建筑物、門(mén)窗、食品衛(wèi)生、水源、電源、校園周邊環(huán)境、交通等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，及時(shí)提出整改意見(jiàn)，掌握安全教育動(dòng)態(tài)，對(duì)出現(xiàn)的重大安全隱患問(wèn)題作出決策。本學(xué)期，我校修填崩塌的校道十五米，整修校內(nèi)的部分用電線路，使我校能及時(shí)消除安全隱患，確保了師生生命和財(cái)產(chǎn)的安全。

四、加強(qiáng)學(xué)生安全教育，提高自我保護(hù)意識(shí)和能力。

為使學(xué)生提高安全意識(shí)和自保能力，學(xué)校注意在“防”字上下功夫。學(xué)校經(jīng)常利用升旗禮后的講話、主題班會(huì)、思想品德課、板報(bào)，組織學(xué)生觀看安全知識(shí)和自護(hù)自救視頻片等形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)教育，主要對(duì)防火災(zāi)、防交通事故、防溺水、防拐防騙、防中毒等安全知識(shí)和自護(hù)自救進(jìn)行教育，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

在每次的教師會(huì)上，領(lǐng)導(dǎo)都要重復(fù)強(qiáng)調(diào)安全教育工作。同時(shí)注意加強(qiáng)家庭和社會(huì)安全教育聯(lián)系，形成共同關(guān)心學(xué)生安全和健康成長(zhǎng)的良好氛圍。

在安全教育活動(dòng)中，由于領(lǐng)導(dǎo)重視，機(jī)構(gòu)健全，責(zé)任到位，管理制度落實(shí)措施得力，安全工作成效顯著。一學(xué)期來(lái)，我校沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)安全事故。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇十三

堅(jiān)持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深刻汲取近年來(lái)國(guó)內(nèi)外特別是今年發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，深化專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升，嚴(yán)厲打擊各類安全生產(chǎn)非法違法行為，緊緊圍繞落實(shí)安全生產(chǎn)工作十五條硬措施，扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)大排查大整治，嚴(yán)防死守各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開(kāi)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

20xx年4月20日至20xx年12月31日。

（一）部門(mén)安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)情況。

1.政治站位。是否存在學(xué)習(xí)不透領(lǐng)會(huì)不深，對(duì)防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)的重視不夠認(rèn)識(shí)不足，對(duì)安全生產(chǎn)不研究、不部署、不督辦、風(fēng)險(xiǎn)隱患不清、監(jiān)督管理不力，思想麻痹、畏難僥幸，在抓落實(shí)上存在差距的問(wèn)題。

2.履職盡責(zé)。在落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管“一崗雙責(zé)”“三管三必須”工作中，是否存在責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)不強(qiáng)，落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任措施不力，負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清、意識(shí)淡薄，在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、安全投入、預(yù)防預(yù)控、日常檢查、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié)不重視、不部署、不保障、不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)，甚至弄虛作假、違法違規(guī)等行為。

3.擔(dān)當(dāng)作為。在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中，是否存在隱患排查不深入不全面不規(guī)范，認(rèn)不清想不到管不到，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患視而不見(jiàn)，隱患治理走形式、走過(guò)場(chǎng)，問(wèn)題整改和風(fēng)險(xiǎn)管控不問(wèn)不盯不閉環(huán)，特別是隱患治理沒(méi)有形成有效閉環(huán)機(jī)制。放松對(duì)企業(yè)的安全監(jiān)管；責(zé)任落空、思想不穩(wěn)、作風(fēng)不嚴(yán)，工作失職缺位，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人安全教育不到位，開(kāi)展執(zhí)法檢查不嚴(yán)不實(shí)不深入，對(duì)違法違規(guī)企業(yè)不敢動(dòng)真碰硬，該罰不罰、該停不停、該關(guān)不關(guān)，放任違法企業(yè)一路“整改”、一路“綠燈”，或者簡(jiǎn)化一刀切，一關(guān)了之，影響合法合規(guī)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象。

（二）重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理情況。

4.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。道路運(yùn)輸企業(yè)是否無(wú)資質(zhì)或經(jīng)營(yíng)資質(zhì)失效、不全、超范圍非法違規(guī)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)；“兩類人員”是否安排部署安全生產(chǎn)管理工作；安全教育培訓(xùn)是否“全覆蓋”；裝車(chē)臺(tái)人員是否未按操作規(guī)程作業(yè)；是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。

5.道路旅客運(yùn)輸。企業(yè)無(wú)資質(zhì)或經(jīng)營(yíng)資質(zhì)失效、超范圍從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)；營(yíng)運(yùn)車(chē)輛《營(yíng)運(yùn)證》逾期未審驗(yàn)；省際包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌備案審核不嚴(yán)，包車(chē)客運(yùn)車(chē)輛長(zhǎng)期異地經(jīng)營(yíng)、未持有有效客運(yùn)包車(chē)標(biāo)志牌、不按照包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌載明事項(xiàng)運(yùn)行、超許可事項(xiàng)經(jīng)營(yíng)等違規(guī)行為；企業(yè)未執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，企業(yè)未按要求實(shí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2-5時(shí)停止運(yùn)行或接駁運(yùn)輸；旅游客運(yùn)、長(zhǎng)途客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)車(chē)輛違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為閉環(huán)處理制度落實(shí)不到位；“打非治違”工作查處不力；安全教育培訓(xùn)率未達(dá)到100%。

6.城市公共交通。公交企業(yè)未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未建立城市公交運(yùn)營(yíng)單位安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理情況，未按規(guī)定安裝駕駛員安全倉(cāng)。

7.水路運(yùn)輸。運(yùn)營(yíng)船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書(shū)不齊、配員不足、超載超航區(qū)航行、長(zhǎng)期脫管、非客運(yùn)船舶違法載人載客，旅客實(shí)名制管理制度未落實(shí)；“打非治違”工作查處不力；未建立安全管理體系，未取得有效的符合證明并保證其有效執(zhí)行，惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實(shí)不到位以及違反規(guī)定強(qiáng)行渡運(yùn)等問(wèn)題。

8.港口運(yùn)營(yíng)安全。港口危險(xiǎn)貨物裝卸儲(chǔ)存場(chǎng)所和外部安全防護(hù)距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求；是否開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及落實(shí)管控措施；企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員是否開(kāi)展安全考核；港口危險(xiǎn)貨物是否存在違規(guī)儲(chǔ)存裝卸、違規(guī)動(dòng)火作業(yè)，是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。

9.公路治超。是否存在治超責(zé)任落實(shí)不夠，治超執(zhí)法經(jīng)費(fèi)、裝備等保障不足，治超監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位和推諉扯皮現(xiàn)象。是否存在遵循“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、依法監(jiān)管、源頭管控”的原則不力，交通路政運(yùn)政、公安交管、貨運(yùn)源頭企業(yè)主管部門(mén)聯(lián)合巡查機(jī)制是否健全，以及貨運(yùn)企業(yè)治超主體責(zé)任落實(shí)不到位的現(xiàn)象。是否存在治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機(jī)制執(zhí)行不力和“打非治違”工作查處不力的情況，是否建立健全違法超限超載車(chē)輛檢測(cè)、處罰信息抄送機(jī)制，“一超四罰”是否有效落實(shí)，失信聯(lián)合懲戒力度是否不夠等現(xiàn)象。

10.公路運(yùn)營(yíng)安全。重點(diǎn)檢查臨水臨邊、急彎陡坡、連續(xù)長(zhǎng)下坡等路段安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理情況；上跨下穿鐵路、燃?xì)夤艿?、航道的公路基礎(chǔ)設(shè)施及其附屬空間和安全保護(hù)區(qū)違建、非法侵入占用是否得到有效整治；農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程和危橋改造項(xiàng)目是否符合“三同時(shí)”要求。

11.公路水運(yùn)工程。建設(shè)單位是否未依法單列安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)并監(jiān)管施工企業(yè)落實(shí)，未督促施工企業(yè)按要求開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、制定風(fēng)險(xiǎn)管控方案；是否存在“打非治違”工作查處不力；設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位和人員是否不具備相應(yīng)資質(zhì)（格）或掛靠資質(zhì)、超越資質(zhì)范圍承攬工程及違法分包、轉(zhuǎn)包工程；是否未按要求實(shí)施新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施“三同時(shí)”；是否存在盲目趕工期、搶進(jìn)度和惡劣天氣強(qiáng)行組織施工，防火、防中毒窒息工作措施是否到位；是否存在臨邊臨水、交叉施工、復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁等風(fēng)險(xiǎn)較大的工程作業(yè)安全防護(hù)措施不到位的現(xiàn)象；超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程是否編制專項(xiàng)施工方案；是否存在未按審批的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行施工，導(dǎo)致重大事故隱患等違反公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線行為。

12.消防安全。緊盯車(chē)站、港口、碼頭、工地、車(chē)船、機(jī)關(guān)辦公大樓、生活區(qū)、內(nèi)部食堂和出租屋（門(mén)面）等人員密集場(chǎng)所，重點(diǎn)整檢查電源火源管理、易燃材料裝飾裝修、消防器材配備、安全疏散等問(wèn)題。是否建立健全消防安全責(zé)任體系，將消防安全工作與行業(yè)安全工作同研究、同部署、同落實(shí)。是否強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段消防安全防控，定期組織開(kāi)展消防培訓(xùn)、演練。

全市綜合交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作從4月20日至12月30日，分三個(gè)階段進(jìn)行。

（一）排查整治階段（4月20日至4月30日）。制定印發(fā)安全生產(chǎn)大檢查方案，明確任務(wù)，細(xì)化責(zé)任措施，對(duì)本行業(yè)領(lǐng)域和重點(diǎn)單位場(chǎng)所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行全面深入細(xì)致的排查治理，督促企業(yè)按照《省安委會(huì)關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的通知》中涉及企業(yè)方面8項(xiàng)內(nèi)容開(kāi)展自查自糾，建立問(wèn)題隱患清單和整改清單，制定時(shí)間表路線圖，明確整改責(zé)任單位和整改要求，堅(jiān)持邊查邊改、立查立改、逐一銷號(hào)、閉環(huán)管理。對(duì)一時(shí)難以整改的隱患要逐級(jí)掛牌督辦，對(duì)重大安全隱患，由市安委會(huì)辦公室掛牌督辦。

（二）集中攻堅(jiān)階段（5月1日至11月30日）。針對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，各單位要加強(qiáng)會(huì)商研判，精準(zhǔn)施策，加大安全隱患整改攻堅(jiān)力度，落實(shí)和完善治理措施，推動(dòng)建立健全安全隱患排查和安全預(yù)防控制體系，工作取得明顯成效。專委會(huì)辦公室圍繞大排查大整治以及年度工作要點(diǎn)開(kāi)展不少于4次的專項(xiàng)督查，對(duì)難點(diǎn)問(wèn)題，堅(jiān)持盯住不放，一督到底。

（三）鞏固提升階段（12月1日至12月31日）。總結(jié)全市綜合交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，深入分析安全生產(chǎn)共性問(wèn)題和突出隱患。深挖背后的深層次矛盾和原因，形成一批制度成果，健全長(zhǎng)效機(jī)制。推廣成功經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化安全保障。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市綜合交通安委會(huì)統(tǒng)籌負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大排查大整治活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，安委辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、督辦工作，各單位各司其職、各負(fù)其責(zé)，指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)有序推進(jìn)各領(lǐng)域相關(guān)工作。各單位應(yīng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真研究制定具體實(shí)施方案，明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任、細(xì)化措施，層層動(dòng)員部署、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)、強(qiáng)化工作保障，確保取得實(shí)效。

（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要將大檢查活動(dòng)與“三年行動(dòng)”“五一”安全生產(chǎn)保障和安全生產(chǎn)月等重點(diǎn)工作有機(jī)結(jié)合，確保各項(xiàng)工作不斷不亂、相互融合促進(jìn)，取得預(yù)期效果。要加強(qiáng)與其他行業(yè)部門(mén)之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息傳遞和共享渠道，深化協(xié)作聯(lián)動(dòng)和聯(lián)合執(zhí)法，形成工作合力。要充分發(fā)揮新聞媒體作用，加大宣傳力度，營(yíng)造集中整治良好工作氛圍。

（三）強(qiáng)化督導(dǎo)問(wèn)責(zé)。將立查立改、邊查邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿大檢查全過(guò)程。加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)，及時(shí)掌握整治工作進(jìn)展情況，科學(xué)有效解決存在的問(wèn)題，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為堅(jiān)決依法嚴(yán)厲處罰，并依法依規(guī)納入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用管理記錄，情節(jié)嚴(yán)重的按程序會(huì)同應(yīng)急管理部門(mén)納入安全生產(chǎn)聯(lián)合懲戒“黑名單”，嚴(yán)格督促企業(yè)整改到位。要綜合運(yùn)用通報(bào)、約談、警示、提醒、曝光等手段加強(qiáng)督導(dǎo)問(wèn)責(zé)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不落實(shí)、工作推動(dòng)不力、部門(mén)監(jiān)管走形式、執(zhí)法查處寬松軟等問(wèn)題依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。本次安全生產(chǎn)大排查大整治工作納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核范圍。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇十四

我公司是一個(gè)集采選還原鐵粉于一體的企業(yè)，現(xiàn)有員工兩千余名，總資產(chǎn)4.4億元，轄三個(gè)礦區(qū)，礦石儲(chǔ)量4876萬(wàn)噸，下轄6個(gè)分公司和一個(gè)合資企業(yè)?，F(xiàn)已形成“鐵礦石—精礦粉—超純礦粉—海綿鐵—一次粉—二次粉”和“精礦粉—超純礦粉—超純超細(xì)礦粉—橡塑同性粉—橡塑異性粉—磁性材料—橡塑材料制品”兩大產(chǎn)業(yè)鏈條。主要產(chǎn)品有：鐵精礦粉、還原鐵粉、橡塑磁粉等共三大系列十余個(gè)品種。

xx年全公司生產(chǎn)精礦粉29。9萬(wàn)噸，上繳稅金11672萬(wàn)元，上繳費(fèi)用5342萬(wàn)元，兩項(xiàng)合計(jì)共上繳17014萬(wàn)元，為全縣利稅大戶。xx年公司根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，確定了工作總體思路：“模擬市場(chǎng)學(xué)邯鋼，適應(yīng)市場(chǎng)求生存，確保安全增效益，提升質(zhì)量占市場(chǎng)”。從xx月份起我公司一、二、四分公司礦山和尾礦庫(kù)相繼取得安全生產(chǎn)許可證，并通過(guò)市、縣安監(jiān)部門(mén)復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收，陸續(xù)開(kāi)工恢復(fù)生產(chǎn)。1—11月份我公司生產(chǎn)原礦47萬(wàn)噸，生產(chǎn)精礦粉18萬(wàn)噸。在受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響下，精礦粉銷售價(jià)格大幅度下跌，礦粉市場(chǎng)低迷，公司面臨著前所未有的困境，但在安全投入上仍未打折扣，1—11月份共投入安全費(fèi)用715萬(wàn)元，為安全生產(chǎn)工作夯實(shí)了基礎(chǔ)。

公司健全了各級(jí)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了安全生產(chǎn)委員會(huì)，總經(jīng)理任主任其它領(lǐng)導(dǎo)為副主任，有關(guān)部室及各分公司經(jīng)理為成員，職責(zé)明確，分工明細(xì)。各分公司成立相應(yīng)的安全生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu)，下設(shè)安全科，安全科下設(shè)安全組，從上到下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)。

公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，20xx年我們以建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化為目標(biāo)，以安全教育培訓(xùn)為手段，以開(kāi)展專項(xiàng)整治工作為措施，以隱患排查為突破口，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，狠抓責(zé)任追究，形成全員參與、全方位管理、全過(guò)程預(yù)防的安全生產(chǎn)管理體系。

今年以來(lái)，我公司認(rèn)真貫徹xx年省政府確定的“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治年”，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。認(rèn)真按照省、市、縣各級(jí)政府的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和部署，積極在全公司范圍內(nèi)開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，并取得專項(xiàng)整治工作的預(yù)期效果，促進(jìn)了公司安全生產(chǎn)的平穩(wěn)進(jìn)行，具體工作情況如下：

1、部署、發(fā)動(dòng)、宣傳階段。

（1）成立機(jī)構(gòu)明確職責(zé)。

根據(jù)市、縣專項(xiàng)整治工作的要求，公司專門(mén)成立了以總經(jīng)理李廣健為組長(zhǎng)的'安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)組，制定了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案。以20xx年1號(hào)文件下發(fā)了《關(guān)于在全公司開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的通知》，方案周密、職責(zé)分明，制定了專項(xiàng)整治的范圍、檢查內(nèi)容、整治方式和步驟。各單位各部門(mén)按照各自分工，負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，要求領(lǐng)導(dǎo)組成員提高認(rèn)識(shí)、認(rèn)清形勢(shì)、認(rèn)真開(kāi)展好本單位范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。

（2）宣傳動(dòng)員提高認(rèn)識(shí)。

為做好公司安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治宣傳動(dòng)員工作，公司于2月28日，召開(kāi)全公司車(chē)間主任以上領(lǐng)導(dǎo)動(dòng)員大會(huì)，并不定時(shí)對(duì)各單位的宣傳動(dòng)員工作進(jìn)展情況進(jìn)行指導(dǎo)、督促。各單位積極響應(yīng)公司安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治會(huì)議精神，及時(shí)召開(kāi)動(dòng)員會(huì)逐級(jí)傳達(dá)，并周密安排和布置。充分利用班前班后會(huì)、板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、報(bào)紙等形式進(jìn)行廣泛宣傳動(dòng)員。使全體職工認(rèn)識(shí)到這次專項(xiàng)整治工作的重要性和必要性，形成了縱向到底、橫向到邊的格局，使所有干部職工都積極參與到本次專項(xiàng)整治的活動(dòng)中來(lái)。

（3）安排部署。

根據(jù)公司“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治”方案，專項(xiàng)整治工作的方式明確規(guī)定為：按照“分公司自查自改，總公司全面跟蹤督查”的方式，各分公司先以班組、車(chē)間自查，安全科全面排查，公司相關(guān)職能部門(mén)按照各自分工對(duì)各分公司礦山、尾礦庫(kù)全面跟蹤督查。對(duì)專項(xiàng)整治的工作步驟和重點(diǎn)都做了明確具體的安排和要求。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇十五

本人系我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，根據(jù)**號(hào)文件《***》精神，對(duì)照考核內(nèi)容，現(xiàn)就至我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作情況述職如下：

年至年，本人在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持下，積極履行職責(zé)，按照“三個(gè)代表”重要思想的要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院及省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示和重大部署，緊緊圍繞促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和確保社會(huì)穩(wěn)定的大局，著力抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí)，有效遏制了各類重特大事故的發(fā)生，使我鎮(zhèn)的企業(yè)持續(xù)、健康、高速發(fā)展。這兩年我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)形勢(shì)良好，促進(jìn)了工業(yè)經(jīng)濟(jì)和招商引資不同程度的發(fā)展，宏泰毛織廠也落戶我鎮(zhèn)。2003至2004年，在安全生產(chǎn)工作方面，我主要抓了如下幾項(xiàng)工作：

（一）高度重視安全生產(chǎn)工作，列入黨政議事日程。

我鎮(zhèn)對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，將其列入黨政議事日程，將其納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的總體規(guī)劃，并制定了本屆政府安全生產(chǎn)工作規(guī)劃。同時(shí)我鎮(zhèn)在政府工作報(bào)告和對(duì)上級(jí)的報(bào)告中，都將本鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容，向上級(jí)政府和同級(jí)人民代表大會(huì)本轄區(qū)安全生產(chǎn)情況，接受監(jiān)督，聽(tīng)取意見(jiàn)和建議，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下，全力搞好我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作，保安全，促發(fā)展。

（二）抓領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

安全生產(chǎn)工作是否抓好，責(zé)任制是否落實(shí)，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。為此，我首先抓好領(lǐng)導(dǎo)這一關(guān)，并成立由一名鎮(zhèn)委副書(shū)記為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由黨政辦、綜治辦、財(cái)政所、派出所等部門(mén)組成，具體負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作，做到責(zé)任到人，措施到位；其次抓責(zé)任制的落實(shí)，鎮(zhèn)政府與各村主任、部門(mén)單位、企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂了安全生產(chǎn)和防火責(zé)任書(shū)，將安全生產(chǎn)責(zé)任制的簽訂工作逐級(jí)延伸，逐級(jí)落實(shí)，形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)工作齊抓共管的局面。本人作為第一責(zé)任人，不但負(fù)起總責(zé)，還督促檢查分管安全生產(chǎn)的副職抓好安全生產(chǎn)工作，協(xié)調(diào)安全工作直接責(zé)任人防火責(zé)任人的工作，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題作出決策。同時(shí)要求各單位、企業(yè)把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程，把責(zé)任制落到實(shí)處。最后還抓了安全事故行政責(zé)任追究制的`落實(shí)，一直以來(lái)我們把此項(xiàng)工作列入責(zé)任制考核范圍。要求各部門(mén)、企業(yè)對(duì)轄區(qū)內(nèi)發(fā)生安全事故總數(shù)和死亡人數(shù)具體負(fù)責(zé)，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)由于發(fā)生重大事故而處理不當(dāng)?shù)?，追究?zé)任。在全鎮(zhèn)機(jī)關(guān)人員的共同努力下，2003年至2004年，由于領(lǐng)導(dǎo)到位，責(zé)任落實(shí)，措施得力，沒(méi)有發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故。

（三）重視安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)。

針對(duì)政府班子換屆，鎮(zhèn)政府及時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員進(jìn)行了調(diào)整，并從相關(guān)部門(mén)抽調(diào)人員，加強(qiáng)和充實(shí)安全生產(chǎn)小組辦公室人員。在鎮(zhèn)政府經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，擠出資金充實(shí)安全生產(chǎn)辦公室經(jīng)費(fèi)和宣傳教育費(fèi)用，有效地促進(jìn)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的開(kāi)展。

（四）抓檢查，消除安全事故隱患。

抓好安全生產(chǎn)工作，檢查是保障。2003年至2004年全鎮(zhèn)共進(jìn)行了10次安全生產(chǎn)大檢查，在安全生產(chǎn)檢查中，做到“三個(gè)結(jié)合”：一是檢查與整改隱患相結(jié)合；二是檢查與責(zé)任追究相結(jié)合；三是檢查與建立長(zhǎng)效機(jī)制相結(jié)合。我們主要抓好如下幾項(xiàng)檢查：

1、抓企業(yè)安全工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)與安全雙贏。安全是企業(yè)生存發(fā)展的保障，關(guān)系到國(guó)家、集體財(cái)產(chǎn)和人民生命安全。針對(duì)有些企業(yè)嚴(yán)重存在重生產(chǎn)輕安全的傾向，企業(yè)員工安全意識(shí)淡薄的現(xiàn)象。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府高度重視，在每年召開(kāi)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議時(shí)都對(duì)安全生產(chǎn)工作要求進(jìn)行明確，同時(shí)加強(qiáng)宣傳教育和培訓(xùn)，通過(guò)以會(huì)代培的形式對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，從思想上提高企業(yè)人員的安全意識(shí)并提高了他們應(yīng)對(duì)緊急情況的技能，另一方面不斷進(jìn)行檢查督促、嚴(yán)格處理。要求企業(yè)做到安全設(shè)備合格、齊全，電線線路整齊、過(guò)關(guān)，安全通道暢通無(wú)阻，人員安全生產(chǎn)綜合素質(zhì)合格。同時(shí)在引進(jìn)企業(yè)落戶時(shí)，要求必須完善安全設(shè)施，如檢查不合格，不予投產(chǎn)，真正做到安全第一，生產(chǎn)第一，使企業(yè)在安全穩(wěn)定中取得的發(fā)展。

2、加強(qiáng)監(jiān)控，對(duì)人員密集場(chǎng)所和“三小”場(chǎng)所進(jìn)行消防安全專項(xiàng)治理工作，開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查行動(dòng)，取締了15家生產(chǎn)銷售煙花爆竹的手工作坊，對(duì)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)所有經(jīng)營(yíng)燃油的油庫(kù)、加油點(diǎn)和銷售燃?xì)獾纳痰赀M(jìn)行全面清理整頓，對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)或不符合經(jīng)營(yíng)銷售條件的，堅(jiān)決予以取締。

3、抓好石場(chǎng)的整頓治理，規(guī)范石場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的安全生產(chǎn)管理。鎮(zhèn)政府抽調(diào)國(guó)土所、公安等部門(mén)，對(duì)全鎮(zhèn)的石場(chǎng)進(jìn)行專項(xiàng)檢查整治，對(duì)石場(chǎng)的證照進(jìn)行了全面清查，嚴(yán)禁無(wú)證照或證照不齊的石場(chǎng)經(jīng)營(yíng)開(kāi)采，對(duì)不符合安全生產(chǎn)條件的發(fā)出整改通知書(shū)限期整改，逾期不整改的發(fā)出停產(chǎn)通知書(shū)，同時(shí)沒(méi)收了采石場(chǎng)非法購(gòu)買(mǎi)的炸藥雷管一批。通過(guò)整治，規(guī)范了我鎮(zhèn)石場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理制度，完善了安全措施，增強(qiáng)了石場(chǎng)員工的安全意識(shí)。

4、抓好企業(yè)、公共娛樂(lè)場(chǎng)所和建筑業(yè)的專項(xiàng)整治，避免群死群傷惡性事故的發(fā)生。鎮(zhèn)政府抽調(diào)了黨政辦、綜治辦、公安等部門(mén)對(duì)我鎮(zhèn)的粵威制藥廠、通?；S、宏泰毛織廠、磚廠、中心場(chǎng)夾板廠和其他公共娛樂(lè)場(chǎng)所、工地進(jìn)行地毯式檢查。通過(guò)認(rèn)真檢查，及時(shí)完善了消防責(zé)任制和各項(xiàng)消防設(shè)施，整頓了一部分違章建筑及亂搭棚、架等現(xiàn)象，有效地防止了群死群傷惡性事故的發(fā)生。

（五）抓宣傳，提高全民安全意識(shí)。

做好安全生產(chǎn)工作，抓安全教育是前提，因此我把學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹《廣東省安全生產(chǎn)條例》及相關(guān)安全知識(shí)作為抓好安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓。開(kāi)展了多種多樣，切實(shí)有效的安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，如采用張貼橫幅、標(biāo)語(yǔ)和印制安全宣傳單、出動(dòng)宣傳車(chē)、舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)咨詢、利用電視廣播宣傳安全知識(shí)等方式進(jìn)行宣傳，通過(guò)廣泛深入，聲勢(shì)浩大的社會(huì)宣傳活動(dòng)，有效調(diào)動(dòng)廣大人民群眾參與安全生產(chǎn)活動(dòng)，使“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”深入人心，有效地提高了全民安全意識(shí)。共出動(dòng)宣傳車(chē)?輛次，懸掛橫幅?條，張貼標(biāo)語(yǔ)??條，印發(fā)宣傳資料??份。

二、存在的主要問(wèn)題。

在我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作取得顯著成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地看到，我們工作也仍然存在許多困難和問(wèn)題：

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇十六

我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任試油隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)職務(wù)，全面負(fù)責(zé)本隊(duì)的安全生產(chǎn)工作，全年我能?chē)?yán)格要求自己，認(rèn)真履行安全職責(zé)，及時(shí)完成項(xiàng)目部和隊(duì)上的各項(xiàng)工作，始終以“以人為本、安全第一、預(yù)防為主“的指導(dǎo)思想開(kāi)展全年施工作業(yè),嚴(yán)把各個(gè)機(jī)組的安全生產(chǎn)運(yùn)行關(guān)，給全隊(duì)的安全工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，全年未發(fā)生一起人員傷亡、環(huán)境污染、消防事故及氣體中毒事故?，F(xiàn)將我個(gè)人xx年度的安全工作情況匯報(bào)如下：

1、開(kāi)工前利用一周時(shí)間再我隊(duì)幾名副職的配合下認(rèn)真組織全體職工進(jìn)行集中安全生產(chǎn)理論知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、主要是井下技術(shù)作業(yè)處20年全處的工作思路、新版qhse體系程序文件、《繼承傳統(tǒng)、培養(yǎng)作風(fēng)、安全為天》、《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、有毒有害氣體知識(shí)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)安全操作標(biāo)準(zhǔn)及xx年我隊(duì)新制定的管理制度匯編學(xué)習(xí)，使全體職工正確認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，從冬休的狀態(tài)中及時(shí)轉(zhuǎn)變思想收心回到工作狀態(tài)中來(lái)，積極投入到正常的生產(chǎn)工作中。

2、在生產(chǎn)間隙認(rèn)真組織配合各機(jī)組技術(shù)員，在機(jī)組進(jìn)行崗位操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)處的安全文件和《安全生產(chǎn)知識(shí)百題問(wèn)答》等，通過(guò)學(xué)習(xí)加強(qiáng)了機(jī)組員工的安全意識(shí)，增強(qiáng)了員工的自我保護(hù)能力，讓員工在心中清醒地認(rèn)識(shí)到，安全工作在日常生產(chǎn)中的`重要性。

3、對(duì)新入廠的職工及時(shí)的認(rèn)真全面的進(jìn)行入廠三級(jí)教育工作，使他們從思想觀念上深刻認(rèn)識(shí)到井下作業(yè)過(guò)程中的安全生產(chǎn)知識(shí)及安全注意事項(xiàng)，加強(qiáng)了自我防范意識(shí)及安全生產(chǎn)常識(shí)。

4、組織各個(gè)機(jī)組認(rèn)真學(xué)習(xí)了《進(jìn)入有限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》、《含h2s、co等有毒有害氣體的安全管理規(guī)定》，使每位職工清楚的知道h2s、co等有毒有害氣體的物理化學(xué)性質(zhì)、石油工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中h2s、co等有毒有害氣體產(chǎn)生的因素、對(duì)人體產(chǎn)生的危害及對(duì)在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)采取的防范措施、工作要求。

5、強(qiáng)化了機(jī)組對(duì)新技術(shù)員的傳幫帶工作，從井下作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)培訓(xùn)，最基本的現(xiàn)場(chǎng)安裝擺放及資料錄取工作的實(shí)施等入手，做好后備人才的培養(yǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)有3人可以單獨(dú)頂崗，完成施工作業(yè)。系統(tǒng)地提升了我隊(duì)技術(shù)人員的安全生產(chǎn)理論知識(shí)水平，做到更好地指導(dǎo)我隊(duì)的施工技術(shù)安全工作。

6、在今年的施工作業(yè)中我及時(shí)地對(duì)以往及今年發(fā)生的事故進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)并分析了發(fā)生3.30、9.09、3.17、3.26、5.26等多起事故原因，在事故中找原因，在原因中在教訓(xùn)，從教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗(yàn),努力做好我隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)安全工作。

1、我今年在工作期間隨時(shí)根據(jù)工作需要不定期的住到機(jī)組，配合指導(dǎo)機(jī)組的安全、質(zhì)量工作。在駐井期間全身心投入到生產(chǎn)中，在駐井期間經(jīng)常進(jìn)行檢查現(xiàn)場(chǎng),尤其對(duì)生產(chǎn)要害部位，做到全面系統(tǒng)的檢查,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合安全要求的部位進(jìn)行了及時(shí)的整改或損壞的物件及時(shí)報(bào)隊(duì)上進(jìn)行補(bǔ)充更換,確保了現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的安全要求。例如:。

（1）從每口井的搬遷到新井就位，嚴(yán)格執(zhí)行“三點(diǎn)一線“，即老井場(chǎng)-道路-新井場(chǎng)。嚴(yán)格落實(shí)老井場(chǎng)起吊所有物資嚴(yán)格拴尾繩制度，副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)新井場(chǎng)的卸車(chē)、擺放任務(wù)，副班長(zhǎng)對(duì)所用繩套嚴(yán)加檢查。搬遷時(shí)，我先期落實(shí)井場(chǎng)和搬遷道路情況，給機(jī)組明確交代道路的，以及那些地方應(yīng)該注意電線并安排人員用零可棒等待挑高電線，保證搬遷中途安全施工。

（2）生產(chǎn)嚴(yán)格執(zhí)行“兩書(shū)一表“及“崗位安全日檢查表“，對(duì)所有生產(chǎn)工序進(jìn)行詳細(xì)檢查、整改、簽字認(rèn)可，把每項(xiàng)工作細(xì)化到每個(gè)人。

（3）試油工藝中嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)，按方案要求進(jìn)行施工，得到甲方項(xiàng)目組和監(jiān)工的一致好評(píng)。

（4）在我隊(duì)開(kāi)展由干部組成的檢查小組不定期抽查機(jī)組的安全、質(zhì)量工作，如技術(shù)員所挖的繃?yán)K坑、基礎(chǔ)坑尺寸、所卡的每個(gè)繩卡子卡距，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查問(wèn)題少的機(jī)組進(jìn)行當(dāng)月獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理差及工作不到位的人員進(jìn)行處理及停工等方法，使得現(xiàn)場(chǎng)管理及人員工作責(zé)任心大大加強(qiáng)。

2、逐個(gè)機(jī)組進(jìn)行h2s、co、復(fù)合式氣體檢測(cè)儀的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，做到每個(gè)職工熟練地正確地使用檢測(cè)儀器進(jìn)行檢測(cè)h2s、co、o2、lel等有毒有害氣體。尤其是地層一經(jīng)打開(kāi)，嚴(yán)格坐崗觀察制度，坐崗觀察人員要及時(shí)對(duì)有毒有害氣體和伴生氣氣體做好檢測(cè)工作，并做好記錄，如有異常情況出現(xiàn)，及時(shí)把信息報(bào)告給駐井干部或者技術(shù)員、司鉆做出決策，施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻做到安全合理地指導(dǎo)日常工作。

3、不定期的參加機(jī)組班前會(huì)、井控例會(huì)、周安全工作會(huì)，認(rèn)真總結(jié)和評(píng)估工作中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，制定安全措施，做到及時(shí)預(yù)防，發(fā)現(xiàn)不安全的因素及時(shí)消除。

4、加強(qiáng)全隊(duì)的安全管理工作，做到時(shí)時(shí)講安全，人人講安全，不能把安全工作掛在嘴上，講一套，做一套，而要把安全工作落實(shí)到行動(dòng)中，使各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處。

5、在機(jī)組認(rèn)真開(kāi)展“安全生產(chǎn)大討論“及“群眾戰(zhàn)爭(zhēng)“活動(dòng)，結(jié)合自查自改，認(rèn)真制定措施，消除事故隱患，杜絕各類事故的發(fā)生，并且組織各崗位員工認(rèn)真寫(xiě)一份對(duì)本崗位的安全體會(huì)。

6、在機(jī)組認(rèn)真組織井控、急救、正壓式空氣呼吸器等演練活動(dòng)，以及“安全月活動(dòng)“期間，密切配合安塞項(xiàng)目部在我隊(duì)1機(jī)組組織的井控、消防演習(xí)工作，達(dá)到熟練地應(yīng)對(duì)井噴、人員傷亡等意外事件。

7、在夏季，嚴(yán)格按防洪防汛要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝、擺放，并安排值班人員進(jìn)行值班，尤其是加強(qiáng)夜間值班，防止因天氣突然變化，人員熟睡而發(fā)生意外；進(jìn)入冬季，嚴(yán)格按井下處《特殊天氣條件下安全生產(chǎn)規(guī)定》和處第三次安全生產(chǎn)紀(jì)要的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施的日常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，嚴(yán)格控制人員流動(dòng)以及乘坐車(chē)輛的要求等；夜間施工嚴(yán)格執(zhí)行《井下處夜間施工安全措施》；高度重視消防安全工作，尤其是井上出現(xiàn)壓井等高位作業(yè)時(shí)親自上井督促現(xiàn)場(chǎng)施工，確保消防安全工作；做好冬防保溫工作，保證設(shè)備安全的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

8、更換了我隊(duì)四個(gè)機(jī)組的天滑車(chē)護(hù)欄，全年檢修氣體檢測(cè)儀4個(gè)、正壓呼吸器12個(gè)，各機(jī)組配備防噴器備用芯子，7月份更換三機(jī)組防噴器。

9、做好隊(duì)伍最后收尾階段的安全工作把好安全觀，與職工同甘共苦，帶領(lǐng)職工克服急躁心理，安心工作，避免情緒不穩(wěn)而出現(xiàn)安全事故。

1、對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中查出的隱患處理力度不夠，今后應(yīng)加大處理力度，最大限度地消除事故隱患，杜絕事故的發(fā)生。

2、在機(jī)組的各種培訓(xùn)工作，理論知識(shí)過(guò)多有些職工未能全部消化而現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐培訓(xùn)操作偏少，今后應(yīng)加大對(duì)職工的實(shí)踐操作培訓(xùn)，并且將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，培訓(xùn)效果會(huì)更好一些。

3、近幾年來(lái)分到我隊(duì)的臨時(shí)工較多，安全意識(shí)和知識(shí)相對(duì)欠缺一些，我隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)對(duì)他們的安全培訓(xùn)工作，平時(shí)在工作中應(yīng)更嚴(yán)格要求。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇十七

一年來(lái)，我局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的“十七大”精神，模范實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的宗旨，認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策，把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制引向深入，推動(dòng)全局反腐倡廉工作深入開(kāi)展，以本職工作服從和服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心為出發(fā)點(diǎn)，以內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)為主線，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化監(jiān)督治理，全面開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，圓滿完成了年度工作目標(biāo)和任務(wù)。截止11月份全縣共發(fā)生各類事故457起，同比下降18.8%;死亡59人，同比下降14.5%;傷亡155人，同比下降60.5%;經(jīng)濟(jì)損失242.6萬(wàn)元，同比下降54%?，F(xiàn)將我局一年來(lái)的工作及我個(gè)人的學(xué)習(xí)生活情況匯報(bào)如下：

一、堅(jiān)持兩手抓，兩手都要硬的方針，自覺(jué)地維護(hù)集體形象

始終堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治局，立足于本職工作，著眼于防范。在日常工作中，我能站在自覺(jué)維護(hù)集體形象的高度正確熟悉和處理好個(gè)人與組織、下級(jí)與上級(jí)、班子和班子成員、同志與同志之間關(guān)系，注重團(tuán)結(jié)與配合，同黨組織保持一致，同時(shí)，能擺正自己的位置，當(dāng)好縣領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，為縣領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)。

二、堅(jiān)持黨的基本路線不動(dòng)搖，在思想上、政治上、行動(dòng)上同黨中央保持高度一致

一年以來(lái)，我局開(kāi)展各項(xiàng)工作，都能站在講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，貫徹黨的基本路線，堅(jiān)定黨的政治方向。要求全體同志學(xué)習(xí)黨十七大的方針、政策，增強(qiáng)政治敏銳性和政治鑒別力;樹(shù)立中心意識(shí)，自覺(jué)地把安全生產(chǎn)監(jiān)督治理工作置于經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心工作中去，努力為經(jīng)濟(jì)建設(shè)營(yíng)造一個(gè)良好的安全環(huán)境。我在新時(shí)期黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐-敗斗爭(zhēng)中，能站在講政治的高度去對(duì)待，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，切實(shí)做到廉潔自律，勤政高效，時(shí)時(shí)刻刻有一個(gè)清醒的頭腦，從思想上、行動(dòng)上同黨保持高度的一致。

三、加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高自身理論水平和整體素質(zhì)

四、圓滿完成了年度工作目標(biāo)及各項(xiàng)任務(wù)

今年以來(lái)，我堅(jiān)持做到“對(duì)上當(dāng)好參謀，對(duì)下搞好服務(wù)，對(duì)外搞好協(xié)調(diào)，對(duì)內(nèi)搞好自身建設(shè)”的工作理念。全局同志堅(jiān)持“綜合、執(zhí)法、監(jiān)督、治理、協(xié)調(diào)、服務(wù)”方針，較好地完成了年度工作目標(biāo)及任務(wù)，有效地推動(dòng)了以下各項(xiàng)工作的全面創(chuàng)新。

(一)高度重視，全縣安全生產(chǎn)工作得到不斷加強(qiáng)。

縣委、縣政府一向高度重視安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)督查安全生產(chǎn)工作，多次縣長(zhǎng)辦公會(huì)專題研究部署安全生產(chǎn)工作。縣政府同24個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和46個(gè)安委會(huì)成員單位簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)書(shū)，進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)責(zé)任體系。今年以來(lái)，共召開(kāi)全縣安全生產(chǎn)會(huì)議5次。6月21日，依托領(lǐng)導(dǎo)干部大講堂對(duì)全縣縣處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門(mén)黨政正職300多人進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門(mén)和各企業(yè)先后開(kāi)展各種形式的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動(dòng)，累計(jì)培訓(xùn)人員達(dá)五千人次。

(二) 夯實(shí)基礎(chǔ)，加大宣傳教育，“關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”輿-論氛圍日漸濃厚。

6月份是全國(guó)第六個(gè)“安全生產(chǎn)月”。20多家安委會(huì)成員單位在中心廣場(chǎng)設(shè)立了安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)咨詢臺(tái)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在主要街道，各企業(yè)在主要的生產(chǎn)生活區(qū)都開(kāi)展了隆重的宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、基本安全知識(shí)和重(特)大事故案例圖片展覽等活動(dòng)。共制作橫幅標(biāo)語(yǔ)155幅，宣傳欄20個(gè)，懸掛安全月宣傳活動(dòng)圖片58幅，發(fā)放各種宣傳資料x(chóng)x0多份，出動(dòng)安全宣傳車(chē)20多輛，接受咨詢1580多人次。

道路交通安全生產(chǎn)述職報(bào)告篇十八

經(jīng)省人民政府領(lǐng)導(dǎo)同志同意，近日，省政府辦公廳印發(fā)《貴州省全面深化道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》，要求各地各部門(mén)結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹執(zhí)行。方案主要內(nèi)容如下：

全面實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)確保、四個(gè)下降”，即確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年全省道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降、道路交通事故萬(wàn)車(chē)死亡率下降、道路運(yùn)輸事故起數(shù)明顯下降（在全省生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數(shù)下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會(huì)勝利召開(kāi)營(yíng)造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

1.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村交通安全責(zé)任制。市、縣級(jí)人民政府主要負(fù)責(zé)人是本級(jí)道路交通安全管理第一責(zé)任人，要嚴(yán)格落實(shí)《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》，逐級(jí)制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，提供必要的要素保障，強(qiáng)化調(diào)度督查，推動(dòng)工作落實(shí)。鄉(xiāng)、村兩級(jí)要將農(nóng)村交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會(huì)治理機(jī)制，全面實(shí)行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，建立完善交通安全基礎(chǔ)臺(tái)賬，開(kāi)展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報(bào)告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門(mén)開(kāi)展交通秩序整治等工作。

2.深入治理農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)人民政府要健全農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)排查和長(zhǎng)效治理工作機(jī)制，定期分析研判交通安全風(fēng)險(xiǎn)，在節(jié)假日、趕集日、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)組織鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）干部、駐村干部、村（居）委人員、網(wǎng)格長(zhǎng)、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長(zhǎng)、安全員等開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)管控，落細(xì)落實(shí)跟場(chǎng)管理、紅白喜事打招呼制度，開(kāi)展違法勸導(dǎo)和政策宣傳。

3.推動(dòng)解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問(wèn)題。各級(jí)人民政府要組織相關(guān)部門(mén)構(gòu)建適應(yīng)新形勢(shì)的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段服務(wù)保障。鼓勵(lì)學(xué)校采取配備專用校車(chē)、定制公交等措施，緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)難問(wèn)題。

（責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（二）全面深化道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)整治。

4.嚴(yán)格監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)。對(duì)客貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和“精準(zhǔn)管控”，對(duì)“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_(kāi)展分析研判、系統(tǒng)排查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

5.嚴(yán)格監(jiān)管貨運(yùn)安全。對(duì)“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車(chē)輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”，一律依法查處取締；公示重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管責(zé)任，推動(dòng)建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測(cè)和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，對(duì)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車(chē)輛一律開(kāi)展責(zé)任倒查；對(duì)違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車(chē)一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。

6.嚴(yán)格監(jiān)管低速貨車(chē)安全。健全低速貨車(chē)及變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識(shí)。嚴(yán)厲打擊非法銷售、無(wú)牌無(wú)證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。

7.嚴(yán)格監(jiān)管檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開(kāi)展檢驗(yàn)，對(duì)不按機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗(yàn)資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究法律責(zé)任。

（牽頭部門(mén)：省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳、省文化和旅游廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省自然資源廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（三）全面深化風(fēng)險(xiǎn)路段整治。

8.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。深入排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開(kāi)放通行的道路，動(dòng)態(tài)消除安全隱患。推動(dòng)高速公路老舊護(hù)欄升級(jí)改造，提升中央隔離護(hù)欄防護(hù)能力，優(yōu)化路口路段指路標(biāo)志信息、標(biāo)線渠化引導(dǎo)。完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。

9.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對(duì)一次死亡2人以上交通事故暴露出的問(wèn)題隱患，實(shí)行分級(jí)掛牌督辦，推動(dòng)全面排查整改類似問(wèn)題隱患。及時(shí)組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除到位。

10.開(kāi)展公路安全設(shè)施提升行動(dòng)?？h級(jí)人民政府要加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設(shè)力度，推動(dòng)在農(nóng)村公路平交路口增設(shè)500個(gè)減速帶。對(duì)近3年內(nèi)發(fā)生過(guò)一次死亡2人以上交通事故的路口路段，要全部完成改造措施。

11.積極提升公路安防能力。完成200座公路危橋改造和不少于4000公里公路安防設(shè)施建設(shè)。

（牽頭部門(mén)：省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省科技廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（四）全面深化交通違法整治。

12.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。對(duì)“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車(chē)野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開(kāi)展專項(xiàng)整治。在客貨運(yùn)場(chǎng)站、高速公路收費(fèi)站加強(qiáng)對(duì)“三超一疲勞”等交通違法行為的核查，及時(shí)消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車(chē)野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。

13.嚴(yán)格落實(shí)行刑銜接。對(duì)嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報(bào)謊報(bào)安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接，依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。

（牽頭部門(mén)：省公安廳、省交通運(yùn)輸廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（五）全面深化非法營(yíng)運(yùn)整治。

14.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營(yíng)運(yùn)情報(bào)線索，建立健全“非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛黑名單庫(kù)”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對(duì)上路行駛的非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛一律攔截查處，對(duì)從事非法營(yíng)運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理，對(duì)“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。

15.嚴(yán)格依法懲戒。對(duì)非法營(yíng)運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪、非法營(yíng)運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營(yíng)運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營(yíng)罪的，一律依法追究刑事責(zé)任；對(duì)在打擊非法營(yíng)運(yùn)中徇私舞弊和不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴(yán)追責(zé)問(wèn)責(zé)。

（牽頭部門(mén)：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（六）全面深化摩托車(chē)安全隱患整治。

16.嚴(yán)防摩托車(chē)交通事故。開(kāi)展摩托車(chē)交通違法大整治，及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車(chē)駕駛?cè)藷o(wú)證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；持續(xù)開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，提升頭盔配戴率，減少摩托車(chē)交通事故。

17.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(chē)（電動(dòng)車(chē)）。構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實(shí)家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(chē)（電動(dòng)車(chē)），對(duì)中小學(xué)生駕駛摩托車(chē)（電動(dòng)車(chē)）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問(wèn)責(zé)。

（牽頭部門(mén)：省應(yīng)急廳、省公安廳、省教育廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（七）全面深化高速公路通行風(fēng)險(xiǎn)整治。

18.開(kāi)展高速公路“筑網(wǎng)行動(dòng)”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，深入開(kāi)展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理，嚴(yán)查高速公路違法停車(chē)上下人行為，及時(shí)恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。

19.開(kāi)展高速公路“安全帶—生命帶”專項(xiàng)行動(dòng)。依托公安交警執(zhí)法站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)和高速公路出入口、服務(wù)區(qū)，開(kāi)展“安全帶—生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛，嚴(yán)格查糾駕乘車(chē)輛不系安全帶交通違法行為。

（牽頭部門(mén)：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力。

20.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門(mén)要及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時(shí)發(fā)布雨霧凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線、自覺(jué)安全駕駛，防范化解行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)不具備通行條件的，要及時(shí)采取管制措施引導(dǎo)分流。

21.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門(mén)要貫徹落實(shí)新修訂的道路交通事故社會(huì)救助基金管理辦法，健全機(jī)制、簡(jiǎn)化程序、提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門(mén)要完善警醫(yī)聯(lián)動(dòng)救援救治機(jī)制，健全完善救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。

22.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，進(jìn)一步完善直升機(jī)快速救援機(jī)制，提升快速反應(yīng)、及時(shí)救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，適時(shí)開(kāi)展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。

（牽頭部門(mén)：省應(yīng)急廳、省公安廳、省衛(wèi)生健康委、省交通運(yùn)輸廳、省氣象局，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（九）全面提升智能交通安防水平。

23.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢(shì)感知能力建設(shè)。推動(dòng)交通運(yùn)輸、公安等部門(mén)數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成交通安全情報(bào)信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺(tái)監(jiān)管等技術(shù)手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。

24.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長(zhǎng)下坡路段、特長(zhǎng)隧道、特大橋、易霧易凝凍等路段，增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話器等設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀、氣象監(jiān)測(cè)儀、高清視頻監(jiān)控、自動(dòng)預(yù)警設(shè)備，并完善交通違法行為實(shí)時(shí)推送預(yù)警機(jī)制。大力推動(dòng)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。

（牽頭部門(mén)：省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省大數(shù)據(jù)局、省氣象局，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（十）全面提升交通安全文明意識(shí)。

25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托交通安全大篷車(chē)、宣講團(tuán)等開(kāi)展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)；通過(guò)懇談會(huì)、壩壩會(huì)、擺展板、文藝演出、播放視頻等形式，宣講交通安全常識(shí)，著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識(shí)和法治意識(shí)。

26.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。常態(tài)化對(duì)“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車(chē)、快遞物流、代駕等重點(diǎn)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡，每季度開(kāi)展一次以上交通安全知識(shí)技能培訓(xùn)、警示教育等宣教工作。采取“線上線下”結(jié)合方式，加強(qiáng)公益廣告宣傳，常態(tài)化推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體駕駛?cè)私煌ò踩麄鳌?/p>

（牽頭部門(mén)：省公安廳、省精神文明辦、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。省級(jí)層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副省長(zhǎng)牽頭的工作機(jī)制，充實(shí)省道路交通安全專項(xiàng)整治工作專班，辦公室設(shè)在省應(yīng)急廳，集中辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)全省道路交通安全專項(xiàng)整治工作。各地要比照省級(jí)模式，進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作。

（二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各部門(mén)要認(rèn)真落實(shí)全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實(shí)”年部署要求，圍繞“人、車(chē)、路、企、政”，壓緊壓實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。

（三）強(qiáng)化督查問(wèn)責(zé)。各地各部門(mén)要把道路交通安全專項(xiàng)整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安貴州建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查，推動(dòng)工作落實(shí)到位。對(duì)發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人，按照“四不放過(guò)”原則倒查溯源、追責(zé)問(wèn)責(zé)，凡是查處不嚴(yán)格或問(wèn)責(zé)不到位的一律提級(jí)重新調(diào)查處理。

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