報告是對某一事物或情況進行詳細闡述和說明的一種書面或口頭表達方式。在寫報告之前，需要對所要報告的內容進行充分的調研和了解。報告的撰寫是一個綜合能力的展示，需要我們在知識、表達、思維等方面全面提升和發(fā)展。
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇一
根據(jù)組織安排，本人擔任市公安局交管大隊車管所所長及黨支部書記。近年來，在上級機關和大隊黨總支的正確領導下，我們按照建設“陽光車管、便民車管、素質車管”的工作理念，積極強化內部管理，優(yōu)化服務流程、創(chuàng)新服務模式，完善便民措施，本人和車管所集體在工作上取得了一些成績，先后被評為贛州交警支隊“交通管理工作先進個人”及嘉獎、瑞金市政法系統(tǒng)“十佳政法干警”、瑞金市新農村建設工作先進個人、優(yōu)秀共產黨員、優(yōu)秀人民警察、優(yōu)秀公務員、“精神文明創(chuàng)建工作先進個人”、20xx年6月被瑞金市委評為“優(yōu)秀黨務工作者”、20xx年8月榮立“個人三等功”、20xx年被市公安局評為“優(yōu)秀人民警察”、20xx年被瑞金市委市政府評為“精神文明創(chuàng)建工作先進個人”和市公安局評為“十佳科所隊長”、20xx年被公安局黨委評為“優(yōu)秀共產黨員”。車管所先后獲得江西省、贛州市、瑞金市“青年文明號”、“文明服務示范窗口”“十佳政法單位”、“三八紅旗”集體;多年被贛州交警支隊評為車管工作先進單位;車管所推行的延時服務制被瑞金市委、市政府評為全市“十大文明新風新事”;20xx年3月、20xx年8月、20xx年6月連續(xù)三屆被公安部評為“全國優(yōu)秀縣級車輛管理所”，也是目前全省唯一獲此殊榮的縣級車管所;20xx年12月車管所被省公安廳批準榮立“集體二等功”;20xx年12月被省公安廳政治部評為“江西省十佳所隊”。我的具體做法是：
一、加強源頭管理，強化監(jiān)管措施，著力建設“陽光車管”。
車輛管理所工作是公安交通管理的源頭基礎工作，我們堅持從基礎工作入手，在規(guī)范上做文章，細化各項工作監(jiān)管措施，嚴把道路交通安全第一道防線。
一是嚴把機動車注冊查驗關。我們嚴格按照授權規(guī)定，堅持“誰檢驗，誰簽字，誰負責”的原則，按照《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》和《機動車查驗工作規(guī)程》，嚴格審查機動車及所有人提交手續(xù)憑證，杜絕非公告車輛、技術參數(shù)不符車輛、非法拼裝車、改裝車、盜搶車輛辦理牌證。20xx年7月份起，我大隊對汽車查驗崗和檢測站各崗位實現(xiàn)了遠程視頻監(jiān)控，使汽車查驗檢驗工作完全置于陽光下。
二是嚴把駕駛人考試關。積極完善“五小車輛”考場設施，嚴格落實簽名制度，嚴把考試關，20xx年1月起推行了指紋識別儀驗證考生身份，20xx年6月份起，對大隊和各中隊的“五小車輛”考場各考試項目均實現(xiàn)了視頻監(jiān)控。消除了“五小車輛”培訓考試不規(guī)范的現(xiàn)象。
三是嚴格重點車輛和駕駛人管理。與交通、教育等部門聯(lián)合，著力加強校車及重點駕駛人管理。校車標識100%落實到位;我們督促了百余輛不符合國家標準的貨車更換了防撞裝置;對校車、客車、?；奋囕v及駕駛人我們嚴格落實戶籍化管理，做到底數(shù)清、情況明、臺賬全。
二、加強自身政治和業(yè)務學習、廉潔自律，并以實際行動影響全所其他同志，提高服務群眾的能力。
車輛管理所為公安交通管理工作的一個形象窗口，工作人員素質的高低，直接影響公安交通管理機關的形象。為打造公安交通管理窗口服務新形象，我們把提高工作人員的業(yè)務素質和服務能力作為加強車輛管理所規(guī)范化支撐點和關鍵點。
一是建立規(guī)章制度。建立了《隊伍建設規(guī)章制度》、《車管業(yè)務大廳管理制度》等相關制度和服務措施73項。多年來，車管民警都能自覺遵守工作紀律，嚴格按照操作規(guī)程辦理車管業(yè)務，無違規(guī)行為和有效投訴。
二是強化警示教育。每月定期組織民警、職工、協(xié)管員進行警示教育和廉政教育，實行陽光工作制度，在業(yè)務大廳、考試中心、檢測站均懸掛工作人員公開欄，公開工作人員的照片、姓名、警號或編號，同時公開舉報電話及投訴意見箱，讓群眾對我們的各項工作進行直接監(jiān)督。
三是常抓崗位練兵。開展車管“大培訓”活動，在網(wǎng)上平臺開展車管業(yè)務大練兵，進行網(wǎng)上學習、網(wǎng)上考試，并堅持“逢會必考，逢查必考，逢訓必考”，不定期進行競賽，使全所民警得到全面的業(yè)務培訓，絕大多數(shù)民警抽考車駕管業(yè)務知識成績均能達到90分以上。
三、轉變思想觀念，創(chuàng)新科學管理，傾力打造親民化服務型便民車管所。
一是優(yōu)化業(yè)務流程。按照公安部令確定的業(yè)務流程規(guī)范，我們將辦證大廳崗位全部設置為綜合業(yè)務受理窗口，實現(xiàn)了一個窗口對外的“一條龍”服務體系。為方便群眾辦理相關業(yè)務，我們積極協(xié)調保險、郵政、醫(yī)院、稅務等單位在大隊院內設立服務點，為群眾大大節(jié)省了時間，受到群眾的普遍歡迎。
二是規(guī)范便民服務。實行值日警官制和導辦員服務，為群眾提供導辦、咨詢、求助及維護大廳秩序等服務。推行“首問負責制”、“限時辦結制”和“錯辦追究制”，和提前告知制度，對機動車年檢、駕駛證期滿換證及審驗，我們經常通過手機短信、電視流動字幕和互聯(lián)網(wǎng)紅綠燈網(wǎng)站進行提醒告知。向辦事群眾提供親情化服務。車管所推行延時服務制度，即在群眾未辦完有關手續(xù)時，辦理業(yè)務的民警不能下班，不能讓群眾跑第二趟，此舉得到了廣大辦事群眾的好評。近兩年，我們推行預約上門服務，服務鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)達160余個，上門服務200余次，深受廣大群眾的好評。
三是延伸服務范圍。為更好地服務人民群眾，我們采取多種形式將車駕管業(yè)務延伸至農村和企業(yè)。一是推行“流動車管所”下鄉(xiāng)上門服務。定期派車管民警下鄉(xiāng)上門巡回辦理摩托車檢測和受理部分車駕管業(yè)務;二是將部分車管業(yè)務下放中隊;三是委托五個最邊遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所受理代辦車駕管業(yè)務，解決了邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)農民辦牌辦證難的問題。四是構建農村“雙站”服務網(wǎng)絡。我們在人口較集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了“交通管理服務站”和“保險服務站”11個，方便群眾在家門口就能辦理車管業(yè)務。五是在汽車4s店、汽貿市場、摩托車行建立車輛登記服務站使購車群眾可以現(xiàn)場購車、現(xiàn)場選號、現(xiàn)場上牌。我們多舉措延伸車管窗口，增加了車管服務的觸點，進一步消除了服務盲區(qū)，縮短了與人民群眾的距離。
四、存在不足和努力方向。
一是要進一步加強政治理論、業(yè)務知識的學習，不斷提高政治和業(yè)務水平。
二是要進一步提高窗口單位服務群眾的水平，服務群眾無止境，要不斷創(chuàng)新服務手段，提高服務水平，讓群眾更滿意。
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇二
為了鍛煉自己，提高自己的能力，切合所學專業(yè)，我來到了義烏車管所實習。時光飛逝，為期半個月的專業(yè)實踐已經結束，回想這幾天在辦公室工作的點點滴滴，發(fā)覺原以為很簡單的事情，做起來確實是那么的困難。
第一天報到那天，我是來得最早的。八點半的時候所里的工作人員開始上班。當一打開門，門外的辦理車輛業(yè)務的人們蜂擁而至。之前我來過咨詢臺，了解一點點的操作，看著這么多的人擠在咨詢臺前，我就進來跟阿姨說：“阿姨，我是義烏工商學院來這里實習的，這里需要我的幫忙嗎?”就這樣，我就開始了我的工作。咨詢臺是辦理車輛年審和年檢的領取表格處，還有其他一些相關業(yè)務的表格填寫。在領表格的時候要出示相關證件，所以必須看清對方的證件上是否是義烏本地。如果不是，就不用給表格，而是讓他去證件上所示的地區(qū)辦理。如果無法判斷是義烏轄區(qū)還是金華轄區(qū)，就要根據(jù)其身份證號碼或者駕駛證號碼，進行搜索。那時候，我做就是幫忙查這個的。等到其他實習的同學到了之后，我上去報到了，然后分配各自的崗位。后來的結果是：我跟一個學妹被分配在辦公室，而沒有在原來的咨詢臺，因為我自告奮勇說我打字快。第一天，大家各就各位，開始了工作。
這里的工作環(huán)境很好，尤其我是在辦公室的。我的師傅是一個年輕有為的男士，這個辦公室就他一個人。他給我倆安排了工作內容。一開始有點緊張，擔心自己不會做或者做錯事。后來漸漸熟悉了這里，便沒有了這樣的想法。前兩天我的工作就是車輛的查詢，后來連續(xù)幾天我都在打電話。當然，打的不是私人電話，而是打表格中三千多家外資企業(yè)的電話。因為世博安保需要做統(tǒng)計，義烏的所有外資企業(yè)都需要聯(lián)系詢問，而這些號碼全是工商局傳過來的號碼。在接通電話后首先詢問對方是否是這個公司，再自報家門，然后說明問題，問的就是該公司在義烏有沒有以公司名字登記的車輛，如果有，就需要車牌號碼;如果沒有，就在備注上寫無?？赡苁且驗橐郧暗拇蚬そ洑v多吧，所以在電話里我的語氣就是溫柔的(這是聽過我打電話的人對我的評價)。但是打電話也并不是那么簡單的。有些公司的號碼錯誤，那自然的，我就打錯電話了，有的人會說哦哦沒事的，但有的卻會惡言相襲。在這種情況下的語氣是很需要控制的。有些公司的電話打通之后，在我說明來意之后，他會反問我：你到底騙不騙人的?是不是真的是車管所的?問這個是干什么的?怎么會有我們公司的號碼?等等很多問題。這就需要我在打電話之前就特別了解的內容，否則我無法跟對方說清楚，沒有讓對方理解，那就是我的失職。很多企業(yè)警惕性很高，即使有以公司名字登記的車，也會回答我說沒有。在我問了車牌號后，他們也總是不愿透露。在這種情況下，我就需要盡我最大的努力對他進行解釋勸說，我只是進行一個調查統(tǒng)計而已，讓他們相信我，而且給他們我們所里的電話，這就是證據(jù)。
由于對方都是義烏的外資企業(yè)，所以很多手機號碼都是該企業(yè)的老板，也就是老外。因此，在溝通方面是個很大的問題。為了保證電話質量，我事先把在對話中會用到的幾句英文記下，這樣就不會有沖突。雖然有的老外會點中文，但是很少有知道“車管所”的，這樣我就需要用另外的詞語來描述車管所，盡量讓他聽得懂。還有的問題是，有的老外沒有翻譯，也不會說英文，雖然會幾句中文，但是我說了很多次還是無法理解我的意思的，這樣的我也很無奈，只好放棄電話。到后來，我的英文已經很順口!
后來打電話的內容不是這個，而是根據(jù)表格上所示聯(lián)系人信息和號碼，通知其去做進滬車輛通行證。這個比較重要，時間很緊要打二百多個電話。而且在通話中也是很棘手的。有的車主不承認自己去過上海，不肯辦通行證;有的車主是說車是被朋友借出去開的，也不肯辦;有的車主是開錯路了，否決自己去過上海等等。這種情況我們就需要在電腦系統(tǒng)上查詢該車的相關資料，給車主顯示最有力的現(xiàn)實證據(jù)。因為資料上可以查詢到對方在幾月幾日幾時在上海的某某地方被監(jiān)控拍攝。所以車主在面對事實的情況下，再加上不補辦通行證的嚴重后果，就會配合我們的工作。還有的問題是，車是別人開的，而資料上顯示的車主我們聯(lián)系了之后，他也無法聯(lián)系到開他車的人，他這個通行證就做不了，問我們該怎么辦;有的問題是開車的不是車主，而且是外地人，在辦通行證的時候不僅需要車主的身份證、駕駛證、行駛證，還需要開車者的身份證、駕駛證、暫住證，很多手續(xù)就進行得比較麻煩。那我們只能給出建議，因為我們的工作就是通知到對方就夠了，盡量幫助到就夠了的，其他具體內容還需他自己去當?shù)嘏沙鏊稍?。有的車主會很氣憤的回答說，上海都已經去過了，以后不會去了，干嗎還要辦。根據(jù)上頭的文件說，這個是因上海交通繁忙，為了減輕他們的負擔而給我們的任務：只要是去過上海的，就是要補辦通行證，在關卡處的臨時通行證是沒有用的，這個要辦的是貼在車上的進滬車輛通行證。而且車主不能保證說不去就不去上海的，在突發(fā)情況下不得不去上海，那沒有通行證還是會有麻煩。總之我們盡量勸說對方，且告知他：如果不辦起來，以后這輛車會被拉入黑名單，車辦業(yè)務或者年審，都會被卡。
當車主還有其他問題詢問，而我畢竟是外行人，沒辦法回答對方，那我只好將電話轉接給我的師傅來解決?？傊诖螂娫捴校钪匾木褪钦f清楚自己的目的和情緒的控制，態(tài)度的禮貌是很重要的。
車管所是機關單位，電腦上的很多資料都是不可外泄的，否則是犯法的。其實不管在什么單位上班，要做到安分守己，該做的就要做好，不該做的就不要去多手，踏踏實實的就夠了。
為了鍛煉自己，提高自己的能力，切合所學專業(yè)，我來到了義烏車管所實習。時光飛逝，為期半個月的專業(yè)實踐已經結束，回想這幾天在辦公室工作的點點滴滴，發(fā)覺原以為很簡單的事情，做起來確實是那么的困難。
第一天報到那天，我是來得最早的。八點半的時候所里的工作人員開始上班。當一打開門，門外的辦理車輛業(yè)務的人們蜂擁而至。之前我來過咨詢臺，了解一點點的操作，看著這么多的人擠在咨詢臺前，我就進來跟阿姨說：“阿姨，我是義烏工商學院來這里實習的，這里需要我的幫忙嗎?”就這樣，我就開始了我的工作。咨詢臺是辦理車輛年審和年檢的領取表格處，還有其他一些相關業(yè)務的表格填寫。在領表格的時候要出示相關證件，所以必須看清對方的證件上是否是義烏本地。如果不是，就不用給表格，而是讓他去證件上所示的地區(qū)辦理。如果無法判斷是義烏轄區(qū)還是金華轄區(qū)，就要根據(jù)其身份證號碼或者駕駛證號碼，進行搜索。那時候，我做就是幫忙查這個的。等到其他實習的同學到了之后，我上去報到了，然后分配各自的崗位。后來的結果是：我跟一個學妹被分配在辦公室，而沒有在原來的咨詢臺，因為我自告奮勇說我打字快。第一天，大家各就各位，開始了工作。
這里的工作環(huán)境很好，尤其我是在辦公室的。我的師傅是一個年輕有為的男士，這個辦公室就他一個人。他給我倆安排了工作內容。一開始有點緊張，擔心自己不會做或者做錯事。后來漸漸熟悉了這里，便沒有了這樣的想法。前兩天我的工作就是車輛的查詢，后來連續(xù)幾天我都在打電話。當然，打的不是私人電話，而是打表格中三千多家外資企業(yè)的電話。因為世博安保需要做統(tǒng)計，義烏的所有外資企業(yè)都需要聯(lián)系詢問，而這些號碼全是工商局傳過來的號碼。在接通電話后首先詢問對方是否是這個公司，再自報家門，然后說明問題，問的就是該公司在義烏有沒有以公司名字登記的車輛，如果有，就需要車牌號碼;如果沒有，就在備注上寫無?？赡苁且驗橐郧暗拇蚬そ洑v多吧，所以在電話里我的語氣就是溫柔的(這是聽過我打電話的人對我的評價)。但是打電話也并不是那么簡單的。有些公司的號碼錯誤，那自然的，我就打錯電話了，有的人會說哦哦沒事的，但有的卻會惡言相襲。在這種情況下的語氣是很需要控制的。有些公司的電話打通之后，在我說明來意之后，他會反問我：你到底騙不騙人的?是不是真的是車管所的?問這個是干什么的?怎么會有我們公司的號碼?等等很多問題。這就需要我在打電話之前就特別了解的內容，否則我無法跟對方說清楚，沒有讓對方理解，那就是我的失職。很多企業(yè)警惕性很高，即使有以公司名字登記的車，也會回答我說沒有。在我問了車牌號后，他們也總是不愿透露。在這種情況下，我就需要盡我最大的努力對他進行解釋勸說，我只是進行一個調查統(tǒng)計而已，讓他們相信我，而且給他們我們所里的電話，這就是證據(jù)。
由于對方都是義烏的外資企業(yè)，所以很多手機號碼都是該企業(yè)的老板，也就是老外。因此，在溝通方面是個很大的問題。為了保證電話質量，我事先把在對話中會用到的幾句英文記下，這樣就不會有沖突。雖然有的老外會點中文，但是很少有知道“車管所”的，這樣我就需要用另外的詞語來描述車管所，盡量讓他聽得懂。還有的問題是，有的老外沒有翻譯，也不會說英文，雖然會幾句中文，但是我說了很多次還是無法理解我的意思的，這樣的我也很無奈，只好放棄電話。到后來，我的英文已經很順口!
后來打電話的內容不是這個，而是根據(jù)表格上所示聯(lián)系人信息和號碼，通知其去做進滬車輛通行證。這個比較重要，時間很緊要打二百多個電話。而且在通話中也是很棘手的。有的車主不承認自己去過上海，不肯辦通行證;有的車主是說車是被朋友借出去開的，也不肯辦;有的車主是開錯路了，否決自己去過上海等等。這種情況我們就需要在電腦系統(tǒng)上查詢該車的相關資料，給車主顯示最有力的現(xiàn)實證據(jù)。因為資料上可以查詢到對方在幾月幾日幾時在上海的某某地方被監(jiān)控拍攝。所以車主在面對事實的情況下，再加上不補辦通行證的嚴重后果，就會配合我們的工作。還有的問題是，車是別人開的，而資料上顯示的車主我們聯(lián)系了之后，他也無法聯(lián)系到開他車的人，他這個通行證就做不了，問我們該怎么辦;有的問題是開車的不是車主，而且是外地人，在辦通行證的時候不僅需要車主的身份證、駕駛證、行駛證，還需要開車者的身份證、駕駛證、暫住證，很多手續(xù)就進行得比較麻煩。那我們只能給出建議，因為我們的工作就是通知到對方就夠了，盡量幫助到就夠了的，其他具體內容還需他自己去當?shù)嘏沙鏊稍?。有的車主會很氣憤的回答說，上海都已經去過了，以后不會去了，干嗎還要辦。根據(jù)上頭的文件說，這個是因上海交通繁忙，為了減輕他們的負擔而給我們的任務：只要是去過上海的，就是要補辦通行證，在關卡處的臨時通行證是沒有用的，這個要辦的是貼在車上的進滬車輛通行證。而且車主不能保證說不去就不去上海的，在突發(fā)情況下不得不去上海，那沒有通行證還是會有麻煩?？傊覀儽M量勸說對方，且告知他：如果不辦起來，以后這輛車會被拉入黑名單，車辦業(yè)務或者年審，都會被卡。
當車主還有其他問題詢問，而我畢竟是外行人，沒辦法回答對方，那我只好將電話轉接給我的師傅來解決?？傊诖螂娫捴校钪匾木褪钦f清楚自己的目的和情緒的控制，態(tài)度的禮貌是很重要的。
車管所是機關單位，電腦上的很多資料都是不可外泄的，否則是犯法的。其實不管在什么單位上班，要做到安分守己，該做的就要做好，不該做的就不要去多手，踏踏實實的就夠了。
我很有幸成為赴南寧市交警二大隊的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的南寧市交警二大隊和學的老師所做的努力。
本次實習是由學校和南寧市交警支隊方面共同安排的，學校赴寧市交警支隊實習共39人,其中七大隊14人,二大隊15人，四大隊4人，五大隊6人。我深知這次實習的重要性，這次實習學校也非常重視，在交警二大隊頂崗實習期間，我參加了打擊非法營運車，多次完成交通警衛(wèi)任務，對超標電動車進行勸導登記，站早晚高峰崗，拍照違章車輛和日常巡邏。交警二大隊民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經過在交警二大隊五個多月的實習，我進一步理解公安機關的性質，任務和公安工作的路線，方針，政策;學以致用，運用所學的公安專業(yè)知識和法律知識結合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學習了二大隊交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。達到了所要求的實習目的。
在二大隊，我被分配到了東風崗!東風崗位于東葛路和新民路交叉路口，是南寧市公安局交警支隊二大隊六中隊的一個崗亭。該中隊轄區(qū)是首府重要的政治、經濟和商貿活動中心，擔負著周邊6條主干道路4個主要路口的日常交通管理任務。在信息化建設方面，東風崗的值班民警配備了特色的電子觸摸查詢系統(tǒng)以及運用警務通實時處理交通管理事務。崗亭前設置有電子觸摸查詢系統(tǒng)，主要是供群眾查詢相關交通管理的法律法規(guī)、交通違法記錄和發(fā)布公安交通管理信息等，大大滿足了群眾對公安交通管理信息的需求。而警務通的運用，則提高了東風崗日常交通管理任務的效率。警員在執(zhí)行任務時，只要在手機大小的警務通輸入違規(guī)司機的相關資料，就可以快速的得到該司機的相關情況，并通過腰間配備的小型打印機，現(xiàn)場開罰單等，簡化了管理手續(xù)。在東風崗我學習了如何通過警務通來處理交通違規(guī)事務。東風崗連續(xù)六年獲得“青年文明號”稱號，是一個標準示范崗，所以每天都要有人上到崗臺正崗指揮。第一次走到那個路口中間打交警手勢，我有點緊張，不過我作為警校交警班的一名學員，我很快就調整好自己的心態(tài)，一個方向指揮完又換個方向，再換，再換，對著東方燦爛的陽光，我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺，做了一名合格的交警。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)了良好的業(yè)務技能和優(yōu)秀的心理素質，讓大隊的民警驚異于交警界居然還隱藏著這么一個嶄新的未來，于是理所當然剩下每個日子的早高峰都被我大權獨攬，在體會崗臺交警神圣的同時我也深刻地體會到了他們的風風雨雨。剛開始我對這里的工作業(yè)務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，交通警衛(wèi)任務繁重，路口行人及電動車難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。
實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心。”這句話一直是鞭策我實習期間努力工作的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務。我深切的感受到，五個多月15名學警已融入這個大家庭，已經成為二大隊的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結一致、執(zhí)法為民、服務群眾的優(yōu)良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，首府南寧要開東盟博覽會、人大和政協(xié)的“兩會”、泛珠三角經濟會議交通警衛(wèi)任務繁重，有時早上六點上崗就一直忙到晚上十二點，而且一連幾天都是這樣連續(xù)上班睡眠不足，十分疲勞，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
交警的另一項工作是糾正違法，這是個吃力不討好的工作，無論你服務態(tài)度多么好，無論你怎樣把聲音變得溫柔，無論你的理由有多么雄辯，總之老百姓只認一個事實，那就是他薪水又有部分不在口袋。于是為了這些薪水“平白無故”地遺失，他們可以變得溫柔恭順，可以變得青筋暴露，可以變得委屈沮喪，但當最后知道雷打不動的結局時，通常會變得歇斯底里?？粗诖樟瞬簧俸缶烷_始在社會廣為傳播他們被罰的經歷，不可否認，確實起到了一定的交通宣傳作用，但是有些不負責任的惡意中傷卻大大損壞了交警的形象，于是交警們在人們眼中好像就只知道罰款。其實罰款對交警沒任何好處，全是上交國庫，但是不罰款，不扣分卻根本起不到警示的作用，難道非得要等到車毀人亡才知道平時交警們諄諄教導的重要性嗎。交警就是這樣，辛苦勞累有時還不為人民所理解，但我們就算受到人民的質疑也不能和人民計較，而是加倍用自己的行動來消除人民的疑慮，做人民的公仆。五個月的實習時間很快就過去了，體味的交警生活也是枯燥無味空虛煩悶的，但是五個月的生活讓我養(yǎng)成了一種習慣，一種對交叉口的習慣，一種對交叉口中間那個小小崗臺的習慣。我愛這門職業(yè)——交通警察。
實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結合起來。
首先，我想向所有為我的實習提供幫助和指導的金明區(qū)人民法院的工作人員及我的老師致謝，感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀鞯膸椭团Α?/p>
二00七年三月十二日到四月二十日間我在開封市金明區(qū)人民法院進行了為期一個多月的實習，短短一個多月時間，除去周六周日，實際呆在法院里的時間只有三十多天，但這三十多天來卻感觸頗深。
按照學校教學計劃的安排，我們大四快畢業(yè)這半年必須進行一個月的實習，我的實習時由河南大學法學院和金明人民法院共同安排的。第一次進法院的門，心里砰砰直跳，該去找哪個領導呢，在門口向值班的法警問了一下，應該去找法院的政治部。到了大樓門口，政治部的領導已經在門口等候我們，我們小組長遞上學校開的介紹信，政治部的韓主任熱情的接待了我們，在了解了我們的來意后對我們來實習表示歡迎，并給我們講了些法院的一些工作紀律，主要是關于保密方面的。
我被分在了執(zhí)行局，這對我是有點難度，在學校的時候我們偏重于學習法學理論知識，平時我的興趣和愛好都偏重于法學理論，考研考的方向也是刑法，可執(zhí)行局側重于程序操作方面，不僅在學校學習的少，而且更是缺乏相關的實踐經驗，看來這法學這一塊，我還是得重新學起了。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著當事人的權益，辦案執(zhí)行得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成上司，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣官官之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到上司的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，上司的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。一個多月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
通過實習，我在我的專業(yè)領域獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己幾年來本科學習的知識水平。實習期間，我了解了大量庭審案件從立案到結案的全過程，在一些案件的立案過程中我還擔任了具體的案卷整理工作，并且對部分參與案件提出了自己的想法。在此期間，我進一步學習了相關法律知識，對立案的程序有了更深的理解。同時注意在此過程中將自己所學理論與實習實踐有機結合起來。實習結束時，我的工作得到了實習單位充分的肯定和較高的評價?，F(xiàn)將實習情況總結如下：
一、執(zhí)行局的職責。
(一)、貫徹黨的路線、方針、政策，執(zhí)行國家法律、法規(guī)，落實上級法院和本院制定的工作制度。
(二)、執(zhí)行下列生效法律文書：
2、依法應由人民法院執(zhí)行的非訴行政案件;。
4、公證機關依法賦予強制執(zhí)行效力的關于追償債款、物品的債權文書;。
6、法律規(guī)定由人民法院執(zhí)行的其他法律文書。
(三)、負責起草本院向同級人大報告執(zhí)行工作情況的材料。
(四)、開展執(zhí)行調研，總結執(zhí)行工作經驗，探索執(zhí)行工作新方法，做好執(zhí)行信息工作。
(五)、完成院領導交辦的其他工作任務。
二、實習過程情況簡介。
(一)、禮貌待人。
和人接觸首先要有禮貌，不論是對師長還是同事。只有對人有禮貌，才能被人所接受。試想，如果一個人對自己沒有禮貌，態(tài)度蠻橫或者冷酷，自己是肯定不想和他打交道的。我在執(zhí)行局實習，那里的法官都很喜歡我，因為我很有禮貌，見到人都點頭問好，給老師們留下了好印象。就是在審判庭或者法警隊，我也會禮貌地向法官和法警們打招呼問好，所以大家都認識我。當然，也有碰上不理睬我的，但是我沒有覺得丟人或者覺得自己自作多情，因為文明禮貌是一個人的素質最基本的內容，我做到了，我就是成功的，是文明的。法院畢業(yè)實習報告范文3000字由精品學習網(wǎng)提供!
(二)、自學能力。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。經過實習之后才能深刻體會這句話的含義。我在實習期間一般是從事書記員的工作，平時在工作只是打打裁定書、公告，填寫一些協(xié)查表、委托書等，都是按部就班，依葫蘆畫瓢，表面上看幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。但是實際上，這些都藏著很多知識，就看你能不能發(fā)現(xiàn)和學習了。比如說打一份裁定書，就會涉及到一個案件的實體和程序問題：為什么要打裁定書?這是一份什么裁定?在什么時候什么情況下要打這個裁定?這些都是自己要思考的，而不是老師要打一份裁定書，按照老師說的打完就完了。在執(zhí)行局，執(zhí)行的都是生效的法律文書，執(zhí)行的時候并不審查審判的過程，那是否意味著所有的判決都是對的呢?這就要自己自覺、主動地去翻閱案卷，看看審判的實體部分，了解案件的內容。所以，在執(zhí)行局實習的同時，也可以自學審判的方法。自學還包括工作的靈活性。老師教過的辦案程序，要牢記，并能在下次同樣的工作中不用老師吩咐，就把該做的工作完成。
(三)、工作辛苦。
由于學校宿舍離法院較遠，所以每天7點不到就得起床然后騎自行車去上班，就算刮風下雨的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候法院案件多，晚上得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學?？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。
通過這次實習，我覺想完善執(zhí)行工作必須從以下幾個方面入手：
(一)、應該加大執(zhí)行力度，積極清理執(zhí)行積案。
首先在執(zhí)行工作中應當確定工作目標，層層落實責任和工作任務，確定工作重點，重點地區(qū)和重點類型案件。開展“集中清理執(zhí)行積案”活動，力求壓低積案數(shù)，提高執(zhí)結率，實現(xiàn)執(zhí)行工作良性循環(huán)的工作目標。根據(jù)這個工作思路，在工作中，一是建立健全執(zhí)行工作制度，對未結執(zhí)行案件登記造冊，分類排隊，逐案分析未結原因，并實行嚴格的責任制，明確責任，相互協(xié)助，制定切實可行的執(zhí)行預案，做到心中有數(shù)，有的放矢，克服工作盲目蠻干。其次是打破正常德工作時間，采取靈活多樣的執(zhí)行方式，使案件循環(huán)速度加快。第三是在執(zhí)行局設立了執(zhí)行舉報熱線電話，及時與申請執(zhí)行人溝通信息，掌握被執(zhí)行人的基本情況。對有執(zhí)行線索的及時出警，對不同情況采取相應措施，促其自覺履行義務。
(二)、強化執(zhí)行案件監(jiān)督指導，推進執(zhí)行工作的良性循環(huán)。
首先是建立分包負責對口指導的目標責任制，對口指導、監(jiān)督、服務，每庭每人都確定相應的目標、任務，責任到人，常年與其他法院保持密切聯(lián)系，掌握他們的信息、動態(tài)、工作進度、主要問題、基本情況等，做到心中有數(shù)，有的放矢地監(jiān)督、指導和幫助支持。其次是加強對個案的督辦、催辦。對黨委、人大及上級法院、本院領導交辦、督辦、基層法院請示幫助的案件，及時給予督辦、催辦，對上級要結果的案件，都做到了件件有結果、有報告。第三是指定執(zhí)行、交叉執(zhí)行、提級執(zhí)行并舉，對當事人反映基層法院執(zhí)行不力或行政干預嚴重的案件，根據(jù)不同情況，及時采取交叉執(zhí)行或提級執(zhí)行。最后是及時通報講評。對法院執(zhí)行局內存在的問題都實事求是地進行通報講評，使本院執(zhí)行工作納入有序的發(fā)展軌道，阻止以往存在的執(zhí)行亂、亂執(zhí)行的狀況。
(三)、強化人性化執(zhí)行，維護良好經濟發(fā)展環(huán)境。
以營造良好經濟發(fā)展環(huán)境為己任，組織實施了有關強制執(zhí)行和訴訟保全的人性化工作措施，在執(zhí)行案件時，應切實注意根據(jù)不同情況，采取相應措施。對于暫時困難但是有良好發(fā)展前景的企業(yè)為被執(zhí)行人的，采取“蓄水養(yǎng)魚”的方式，督促其采用分期分批履行的方法，盡可能通過被執(zhí)行企業(yè)的經營發(fā)展償還債務。對于國有困難企業(yè)為被執(zhí)行人的，考慮經濟轉軌過程中形成的歷史遺留問題，根據(jù)案件具體情況，采取以物抵債，債權轉股權，無形資產抵債，執(zhí)行和解，分期執(zhí)行等多種方式，盡量不影響企業(yè)正常經營，維護社會穩(wěn)定和發(fā)展。對于知名企業(yè)、骨干企業(yè)為被執(zhí)行人的，在執(zhí)行時充分考慮企業(yè)形象，慎用警車、禁止在其生產、銷售場所亂鳴警笛。在查封、凍結企業(yè)財產時，采取活“查封”，尤其是企業(yè)正在使用的生產資料、機器設備、運輸工具等財產，通過查封權利證書等方式，商同有關部門協(xié)助執(zhí)行，以限制其轉移、轉讓、出租財產，在查封期內允許企業(yè)出于生產需要繼續(xù)使用被查封財產，盡量企業(yè)因訴訟造成的不必要損失。以上措施實施以來，干警的執(zhí)行理念上去了，案件執(zhí)結率提高了，取得了良好的社會效果。
(四)解決執(zhí)行難的對策分析。
1、進一步加大執(zhí)行工作力度，著力解決“執(zhí)行難”的問題。
2、加大執(zhí)行改革力度，采取靈活多樣的執(zhí)行方式。
3、堅持學習與培訓相結合，進一步提高執(zhí)行隊伍整體素質。
4、進一步加大法律宣傳普及力度，提高全民法律意識。
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇三
學校是一個小社會，步入大學就等于步入半個社會。我不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，我們只有深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件；才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現(xiàn)大學生的自身價值。
這次假期實踐我以“善用知識，增加社會經驗，提高實踐能力，豐富假期生活”為宗旨，利用假期參加有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收獲不少。我認為以下三點是在實踐中缺少的。
經過一段時間的工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前在這方面不重視，使我與別人對話時不會應變，會經常出現(xiàn)冷場，很尷尬。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
自信是對自己能力的肯定。在多次的接觸顧客中，我明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗沒有關系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。有時候自己的社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。”
知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
大學是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地。社會是一個很好的鍛煉基地，能將學校學的知識聯(lián)系于社會。親身實踐，而不是閉門造車，實現(xiàn)了從理論到實踐再到理論的飛躍，增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力，為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇四
經過差不多一個月的社會實踐活動，我從中學會了如何在逆境中堅持下來，勇敢地去打拼。同時作為大學生的我們也在慢慢地接近社會，了解社會的殘酷和現(xiàn)實，也為我們畢業(yè)以后找工作奠下了基礎。
說實話，在接近大一學習生活的尾聲時，我就開始四處打聽暑期工作，好讓自己在這個暑假里過得充實。報名了好幾份學校里暑期工代理的招工，最后也是以泡湯結束了。在朋友的介紹下，挑出了一份比較還可以的工作，但去到那個廠里之后，發(fā)現(xiàn)在這里的情況與代理所說的內容有好大的出入，發(fā)現(xiàn)我們被坑了之后，連夜帶著行李跑回家。雖然在廣州生活了有一年的時間，但這個城市對我們來說還是會感到有一點的陌生，因為到處隨時都會有欺騙，這樣天天帶著行李奔奔波波的日子，我真的有點厭倦，我希望安頓下來，找到一份踏實的工作。回到家里后，在熟人的指引下，我跟朋友帶著忐忑的心情再次勇敢地踏入我現(xiàn)在工作的地方——天地壹號舊廠。
工作終于找到了，但最大的問題就是在這里包吃不包住，找房子租對于我們這幾個根本不熟悉這里的女生來說確實不容易。到處去問人哪里有較便宜的房子租，因為我們是第一次在外面租房的，也不了解大概的情況。竟然在這里還可以發(fā)現(xiàn)有像貧民窯的地方，一大家子的人住在一個不到100平方米的小房子里，環(huán)境極其簡陋，農民工每天在外面拼命地工作賺點微博的工資，目的就是養(yǎng)家糊口，這也讓我們真正地了解到中國的小康社會知識一部分人的社會，還有一大片人躲在這里每天苦惱這兒養(yǎng)家糊口的問題?？吹竭@個情景時，讓處處碰壁的我們點燃了希望，他們都能在這樣艱苦的環(huán)境中拼搏下去，那我們還有什么理由不去爭取點什么呢！學校肯定不同于社會，即使有人說大學就是半個社會，但你不踏出學校門口，你也是根本不會理解社會的現(xiàn)實殘酷，這也好像我們大學畢業(yè)后找個房子住的預見。在炎熱的夏天里，我們頂著太陽光到處跑著去問，也會有好心人來幫助我們。最后還是在朋友的四處打聽中找到了一間比較舒適的房子，就這樣，我們第一次開始了租房子住的日子。越步入社會，就會越發(fā)現(xiàn)人際關系的重要性，有熟人的幫助，效率和結果都是不同的，如果只是單憑我們的能力，我相信我們沒那么容易來到這里工作，俗話說得好：出門在外靠朋友。所以要處理好人與人之間的關系也是一種學問，需要每一個人去領會和實踐，將心比心。越惡劣的環(huán)境就越能激發(fā)起人得創(chuàng)造力。
第一天的工作開始了，雖然我也不是第一次做暑期工，但不免還是有點小緊張。因為我們租的房子跟新廠還是有一定的距離，每天到要穿梭在公路好幾十分鐘，到了新廠后，二三十個暑期工要集中搭車到舊廠里工作，竟然令我們意想不到的是要搭在一輛大型的卡車的后廂里，這么多人一起站在一個又黑暗又悶熱，還要與貨物擠在一起的車廂，所經過的路又是那么的顛簸，還沒到那個廠，我們就已經熱得淚流滿面啦，怨聲載道??！接下來的情況，讓我們的心情更加失落，在這么大的一個工廠車間竟然只有那么幾把風扇，炎熱的七月份，太陽透過鐵片板炙烤著車間里的工人，這是多么的凄慘??！每個人的衣服都是濕透的，臉上的汗珠大滴大滴地流下來，好多人看到這個情況都第一時間逃走了，他們都說沒必要受這樣的苦。但我覺得我們現(xiàn)在的情況是，能找到一份暑期工做已經算很好啦，因為我們找得好晚，如果再去找已經沒有廠再收人了，反正都已經來到這里啦，既來之則安之。也想試一下我自己的承受能力到底有多強，加油吧！算是鼓勵朋友，安慰自己吧！
其實我們工作的內容挺簡單的，就是對天地壹號瓶再加工，因為上一年的貨賣不完，需要把它原來的標簽換成贈品的標簽。工作的規(guī)則就是多勞多得，這樣能避免一些懶惰的人在這里混日子。我們3個女生一組，工作完的錢就要平分。每天工作的量都是有人在幫我們統(tǒng)計，一板的貨里面有72箱天地壹號，一個朋友負責用刀把原來的標簽撕下來，我們兩個就負責用膠水把新標簽粘上去，雖然工作的內容很簡單，但是工作的分量是挺重的，因為我們需要把堆成像原來4層高的箱子搬下來，貼好標簽后還要把這些箱子堆成像原來一樣高的行列，對我們女生來說，每天要重復著搬運30多斤的箱子幾百次是一件多么勞累的事，時間長了，即使是男生也會吃不消的，就是因為這個原因，我們需要兩個人一起去搬運一個箱子，而他們男生就可以一個人輕松的搬運一個箱子，就在這個點上，我們就已經浪費了好多時間，剛開始，我們幾個人一天才賺30多塊，工作時間還長達11到13個小時，而他們男生就可以賺一百多塊，難怪在這個廠里多的是男生，不僅需要細心認真，還需要搬搬抬抬的勞力，這無形就是給了我們好大的壓力。那些風扇簡直就沒偶遇一點風尾都吹到我們身上，汗水一直在流，像缺了口的大壩一樣，衣服整天都是黏在皮膚上面，長時間呆在這里都會感覺到中暑，因為這里的人都好拼搏，剛吃飽飯就立刻跑回來干活，一點都不放松下來，看見他們這么拼搏，我們也會趕上他們的步伐，雖然每天的怨聲再多，但留下來的人都堅定了腳步，都想爭取多點時間多干活。
時間長了，在這無聊枯燥的工作內容里，我們也找到了一些技巧，工作的速度也越來越快，現(xiàn)在我們每天都可以賺到50到60多塊，現(xiàn)在多賺點錢就是我們的動力吧！風扇的數(shù)量也增多了，工作的環(huán)境舒服多了，工作效率也提高了。這里工作的人都好善良。親切，看到我們搬得那么辛苦，他們也會主動走過來幫我們一把，太多的感激了，因為在這里時間就是一切，他們手上的工作還沒完就來幫助我們，連那些監(jiān)督我們工作質量的主任都來給我們加油，這更加堅定我們留下來的信心。然而也有些人受不了這樣勞累的工作量，剛開始的一大群人，現(xiàn)在就剩我們幾個人留在這里。人數(shù)的急劇下降，卡車也不來接我們了，搞得我們天天都要在公路旁邊吸著塵去等一輛順風車來搭我們去舊廠，不過這里的伙食比其它廠的都好，就是工資比較低，現(xiàn)在的貨也越來越難做啦，但價格還是這樣，沒有變。但在這里我可以學到好多跟我專業(yè)有關的設施設備，還有好多物流知識，也算是得到意外的收獲。
在工作的這段時間，經常被箱子割破皮膚，手上的皮膚都被膠水粘得皺起來，但我都沒有放棄過，依然每天都拖著疲憊的身體去工作，跟我們一起去的那些朋友走得時候都勸我們離開。因為這里太熱太累了，如果就這樣走了，也會有點不甘心，都熬了那么多天，還差一個星期就做夠一個月啦。雖然在這段時間里也曾想過就此放棄，因為真的好痛苦，但為了鍛煉一下自己，就毅然堅持下來了。當你回過頭來看你走過得路時，雖然布滿荊棘，走得好痛，但不遠處就是能觸到勝利的果實了，人生就是這樣。
做過暑期工的同學們，都會了解賺錢真的不是一件容易的事情，這樣我們就能更深入了解父母的辛勞了，懂得珍惜父母的勞動成果。在這個不到一個月的暑期生涯中，堅持，拼搏，這兩個詞很好的總結了社會實踐活動，人都是被環(huán)境逼出來的，所以我們要懂得如何更好的調節(jié)自己去適應社會。在這里也會遇到大大小小的事和物，現(xiàn)實是殘酷的，但我們都必須面對，誰也不可以逃避，真希望有那么一天，我可以有足夠能力去撫養(yǎng)我的.父母，也要感謝伙伴們陪我一起拼搏的日子。
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇五
1個月的實踐結束了，我在這一個月的實踐中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺?，F(xiàn)在我就對這一個月的實踐做一個工作小結。
首先介紹一下我的實踐單位：xx電腦城。xx電腦城位于xx商業(yè)中心：緊鄰xx商場、xx百貨大樓、鐘樓商廈、五金城、女人世界、大慈閣商區(qū)等，客流量大，商業(yè)氣氛濃郁，是經商者的黃金之地。xx電腦城與居民小區(qū)層層相擁，隨著xx城市建設步伐的加快，市民的居住條件也迅速得以提高，以xx電腦為中心的雙彩小區(qū)，永北小區(qū)、裕華小區(qū)、中華小區(qū)、民族小區(qū)、金昌小區(qū)、帥府小區(qū)、北唐、南唐小區(qū)等，住宅條件提高優(yōu)勢必帶動電腦及其它高檔電子產品的消費潮。
xx電腦城與居民小區(qū)層層相擁，隨著xx城市建設步伐的加快，市民的居住條件也迅速得以提高，以xx電腦為中心的雙彩小區(qū)，永北小區(qū)、裕華小區(qū)、中華小區(qū)、民族小區(qū)、金昌小區(qū)、帥府小區(qū)、北唐、南唐小區(qū)等，住宅條件提高優(yōu)勢必帶動電腦及其它高檔電子產品的消費潮。xxx電腦與河北大學、華北電力大學、河北農業(yè)大學、河北金融?？茖W校、xx師范、郵電學校等多個大專院校遙相呼應，與xx一中、二中、三中、四中及十七中xx重點學校毗鄰，更加使xx電腦城增添了一分活力，獲得一份激情和動力。身處xxx電腦城更加使你感受到的是一份悠遠的古文化氛圍，鄰近的直隸總督署、古蓮花池、大慈閣鐘樓、紅二師、淮軍公所等，厚重的古城文化景點越發(fā)使人們感到科技的進步所帶給大家生活的日新月異，促使人們加快追求高科技、新事物的腳步。
自9月20號開始，公司安排我進行了四個階段的實踐。第一階段為搬運，其實這一階段沒有什么技術性。完全是做勞力。把各種產品都歸類放入庫房。比如mp3放在一塊，而各類品牌又放在一塊，紐曼貨最多，出貨也最快。有些品牌由于知名度不高，所以憑借價格優(yōu)勢也很難突破銷量的增長。也有些比較知名的品牌由于質量的緣故銷量不斷下降，比如清華紫光。同時也有一些新拼牌進入。這樣由銷量的變化，公司的銷售部門不斷打出清單來調整品牌的進貨數(shù)量。
干了幾天搬運工后公司安排了我第二階段的實踐。當然在這期間我也認識不少品牌的電子產品以及它們的產地和運貨渠道。我的第二階段實踐是對mp3有關知識的培訓。主要熟悉其主要功能及各品牌及其型號的獨特功能也即優(yōu)勢。由于喜歡數(shù)碼產品，主要功能熟悉的很快但其特種功能卻費了一番盡，比如ipod的品質非常好，而紐曼有些型號收音機功能，清華紫光的有些機型具有雙空間功能（一半具有隱蔽性）在這個過程當中有些時候感覺有些不舒服，有些機子質量很差功能也不具備，但負責人卻不讓把實際情況告訴消費者，所以這一過程學的比較慢。
經歷了第二階段的培訓后，我進入了實訓階段。第三階段負責人安排我到門口促銷mp3，“蘋果”新品牌，因為“ipod”不具“蘋果”這樣的中文商標。當顧客走過發(fā)現(xiàn)“蘋果”mp3及其非常“優(yōu)惠”的價格和打出的促銷的字樣時。會非常驚喜駐足欣賞。并且不停的問我為什么這樣便宜時，我只好吞吐的說這是兩個品牌。臉上表情變化的迅速，我知道這單“生意”又要黃了。心情的失落感但愿不要影響了他們逛里面的商場。
幾天的促銷活動過后我也轉回了里面去站柜臺——“小丫”。這是我實踐的第四個階段。主賣“紐曼”和“清華紫光”兩個品牌，紐曼是個很好的品牌，賣的也快，很少有顧客回來找“麻煩”，但“紫光”的卻麻煩不斷，十個就有九個有問題，有些換了好幾次都有問題，而每次都會是一個“身”和“心”的考驗，賣主讓找售后售后又推回來，而每次都是一場口水戰(zhàn)。有些顧客強硬，會比較容易的換個新的（當然在保質期內）。有些卻沒那么幸運了，折騰了好幾次都沒結果。其實我們這些銷售人員也很苦惱，有一次和我一起站柜臺的大姐對一學生說：“以后打死你都不要買清華紫光的”。最后沒辦法買了四天的mp3回去返場了。
其實在這期間我也去了xx的售后，確實不怎么樣連個牌子都沒有，在勸業(yè)市場西門二摟的一個角落里，幾臺舊電腦和三個人。說句實話確實不敢恭維（當然我沒有資格說，但確實看不出有太多職業(yè)精神）。
在為期1個月的實踐里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實踐過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實踐使我懂得了很多以前不知道的東西，對xx電腦城也有了更深的了解，通過了解也發(fā)現(xiàn)了該公司存在一些問題：
（1）由于受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩(wěn)定，使銷售工作陷入被動，直接影響工公司的較好運轉。
（2）銷售業(yè)務工作管理還不夠完善，領導比較多，有時不知道該聽誰的，比較亂。
（3）市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作作得不夠細。
（4）售后服務太差，有時候會出現(xiàn)欺騙消費者的行為，缺乏有利的監(jiān)管。
最后衷心感謝xx電腦城給我提供實踐機會！
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇六
1. 通過學習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2. 理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。
3. 通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準備。
4. 通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規(guī)范的監(jiān)理細則。
5. 了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會注意現(xiàn)代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6. 與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。
7. 虛心學習，了解具體施工細節(jié)，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
參加實習的學生，應在工地實習指導老師的幫助下，參加具體有關的技術工作和生產工作，在工作中參照課本的內容，全面地完成生產實習工作。 實習期間要求做到：
1)認真按時完成實習指導人員和老師布置的實習和研究工作;
4)實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業(yè)務收獲進行全面總結;
5)對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告 6)利用業(yè)余時間，結合本工地或本地區(qū)自選專題進行社會調查，寫出報告。
備材料：
1.內外墻裝飾材料,拋光磚石，材耐磨磚,石材木材,油漆涂料
2.照明器材,...
我們在進入工地時，發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護監(jiān)督欄?？磥?，我們走的是可持續(xù)性發(fā)展道路，在工程建設的同時，還要注意環(huán)境保護。做到防患于未然，不能先污染，后治理。該監(jiān)督欄上的內容是：
1.施工工地必須實行封閉，禁止敞開式作業(yè)
2.工地出入口必須凈化，運輸車輛必須密閉，沿途不能灑漏。
3.風力達到4級(含4級)以上時，禁止施工。
4.嚴禁從建筑物上向外拋灑廢棄物。
5.易發(fā)生揚塵的材料必須覆蓋，嚴禁露天堆放。
6.拆除建筑物時，必須采取噴水、灑水，濕化作業(yè)。
7.垃圾、渣土必須及時清運。
在開始正式實習前，我們先用了一個上午的時間在本工程技術總負責席虎堂經理的指導下，仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規(guī)劃圖等，大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們才應該在大學期間刻苦學習專業(yè)知識，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國建設服務。
由于我們進入工地時，學生公寓樓的主體均已經完工，所以，我們此次實習的重點是住宅樓內的裝修工程。隨著國民經濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，建筑室內裝修的標準一再提高。但因為我們實習的是普通的學生宿舍樓，裝修標準以美觀、簡潔、實用、堅固為主。我學習的是有關室內墻面的知識。墻面的粉刷工藝及驗收標準是：
1.墻面與頂面乳膠漆工藝，基層墻面清理鏟除，滿批膩子兩至三遍，砂光找補裂跡，砂光平整。
2.石膏板吊頂自攻螺絲應用防銹漆點刷一遍，然后石膏把所有接縫處及自攻螺絲十字縫脹平用砂紙打磨平整。
3.石膏板的邊角接縫口應用牛皮紙貼好，貼牛皮紙時陰陽角必須到位，貼好后牛皮紙用聚脂漆封閉，以防起皮脫落，然后在滿批膩子三遍用細砂紙打磨平整。
4.刷乳膠漆結束后應及時把所有木制品上的乳膠漆清理干凈。
通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。
對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇七
洋溪鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府。
20xx年2月3號。
財務室一日義務工作。
通過實踐過程，掌握工作的技巧，提高自己的實踐能力和工作水平，使自己得到鍛煉，使自己得到提升。
假期來臨，歡喜迎來了新的一年，要讓自己成長，讓自己踏上社會，學會生活，懂得生活。親身體驗了一番，第一次體驗了社會實踐的感覺，雖然只是義務幫幫忙，但也頗有感觸。在這次實踐中我學到了書本學不到的.知識，讓我體會到工作沒有那么容易，但是也沒有那么艱難，關鍵在于用心去做。
2月3號這一天，早早來到財務辦公室，接到熱心阿姨分配的任務后，我開始忙碌起來，阿姨拿來一堆資料要我整理，好奇心只有那么幾分鐘，有點煩這么多資料了，看著眼花繚亂，居然分錯了，馬虎的我做了一堆無用功，不好意思請教了阿姨，用標簽分類了，才沒有出錯，就是再努力我的速度慢?。〔排靡话刖腿c了，趕上阿姨有個會，就把我留在辦公室當接線員。
原本以為這是一件很簡單的事，沒想到一接陌生人電話居然結巴了，好不容易搞定了一通電話，又來了，不過越來越淡定了，沒那么緊張了。一天說長不長，說短不短，最開心的是得到了阿姨的認可，只不過阿姨說我臉皮還太薄了，還需要鍛煉?。∷f這只是開始，要我學會適應。
當了一天助理，還蠻有意思的，就是我還不善于溝通，太容易緊張了，和身邊的人相處并沒有發(fā)現(xiàn)這些問題，看來還要懂得與人交流，人際交往很重要。
一次社會實踐讓我發(fā)現(xiàn)自己的不足還有很多很多，需要改善的也有很多很多，實踐重于理論，多多實踐才能積累經驗，這次實踐令我深有感觸，這不僅僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一筆寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨煉自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇八
根據(jù)交通運輸專業(yè)教學計劃方案，20xx年9月——20xx年10月，我在西寧市交通警察支隊車輛管理所進行為期一個月的生產實習，實習崗位為辦公室職員。通過實習，了解了車管所的基本職責和各崗位的工作流程，掌握了辦公室工作的基本技能，在實踐中與理論結合，實習工作雖然累，但同時給我?guī)砀嗨伎肌?/p>
西寧市公安局交警支隊車連管理所成立于1980年，擔負著西寧市4區(qū)3縣24萬余輛機動車，39萬余名機動車駕駛員，23所有資質的機動車駕駛員培訓學校學員考試，3個機動車安全檢技術檢測站的車輛監(jiān)督考核管理工作。這是一支以人民滿意為崇高目標的交警隊伍，下設機動車管理股、駕駛員管理股、非機動車管理股、辦公室。
近年來，西寧市車管所黨支部在上級黨委的正確領導下，堅決貫徹黨的路線、方針、政策，堅持 “立警為公，執(zhí)法為民”的重要思想，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，認真抓好黨建工作，帶領全體民警團結在黨支部周圍，以“讓人民滿意”為工作最高標準，唱響 “人民公安為人民”的主旋律，不斷推出各項便民利民措施，用實際行動踐行了公安車管事業(yè)不斷向前發(fā)展，隊伍建設呈現(xiàn)勃勃生機和活力，受到上級多次表彰及群 眾的一致好評。自20xx年以來，西寧市車管所先后被評為20xx年度、20xx年度先進黨支部，被20xx年評為全省精神文明單位， 20xx年被公安部評為二等車管所，20xx年榮立集體三等功一次。
總目標，著力在簡化 辦事手續(xù)、提高辦事效率、服務人民群眾等方面下功夫，以飽滿的熱情，向全省規(guī)范化服務型車管所的目標揚帆起程，不斷積極進取，促進車管所各項工作更好更快 發(fā)展，努力打造人民滿意車管所。
我在車管所的主要工作是在辦公室做一些文職工作，除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。工作只是接接電話、處理文件、管理庫房。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味，但是工作簡單也不能馬虎，每一份文件都是我打出來之后，領導看了又看的，改了又改最后才確定的。辦公室會有很多人打進電話咨詢一些關于車輛落戶、辦理駕照、駕照年審等問題，你不能厭煩，必須給群眾解釋清楚，偶爾有我回答不了的問題當然交給辦公室的其他同事，大家都很耐心的為群眾解答。
辦公室不忙的時候我也被派到大廳，我在大廳的工作是幫群眾選車牌號，我在大廳每天可以見到形形色色的人，大家都是來這選號的，都想要個好號，所以你就要耐心的對待每一位群眾。選號看似挺簡單的，其實也是需要用心去做的，人多的時候兩個人根本忙不過來，一直在那站著也是很累的，我們把群眾選的號記下來，再核對一遍到一張表里，再在電腦里核對一遍，雖然很麻煩，但這也是為了選的車牌號沒有錯誤。
通過這次畢業(yè)前的實習，除了讓我對西寧車管所的基本業(yè)務有了一定了解，并且能進行部分基本操作，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實認真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉變。對于我們這些即將踏上崗位的大
學生來說，如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。走上社會之后，環(huán)境、生活習慣都會發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應，把自己還當學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。
第三，要有明確的職業(yè)規(guī)劃。所以今后在工作之余還要抓緊時間努力學習相關專業(yè)知識，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好的發(fā)揮。
總之,這次實習使我學到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經驗,受益匪淺,我在以后的工作中一定會認真努力，格要求自己，飽滿的熱情做好自己的本職工作。
在跟群眾接觸的過程中，我們的形象代表的就是西寧交警的形象，對群眾有禮貌，為群眾答疑解難是我們應盡的本分，也是起碼的待客之道；如果群眾需要我們提供服務，我們卻支支唔唔半天無法給群眾答復，這更是會引起群眾的不滿，嚴重我們的形象和群眾對車管所的看法。給群眾留的印象會直接影響到車管所的形象，我作為一名車管所實習大學生，也深深感到做好自身業(yè)務的重要性，通過實際的工作，使自己的業(yè)務能力得到了鍛煉。
一個月的實習很短，短在沒辦法讓自己下定決心去做好這件事，沒有辦法讓自己成為專業(yè)一點的人。一個月，卻又很長，認識了一些朋友，學到了很多學校學不到的知識和道理。要在這個社會生活的很好必須付出最大的努力，每天混著日子是得不到回報的。這一個月沒有白去，至少我曾努力過，也看到了自己的一些缺點。不管在什么時候都要要真誠，你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。值得開心的是，我的表現(xiàn)得到了大家的認可。
社會的做人的一個最基本的問題。
實習已經結束了，我們將要面對的是更嚴峻的就業(yè)壓力。不管選擇什么樣的路，到最后都需要我們自己去走，好好珍惜每一個學習的機會，讓自己變的充實而有內涵。作為交通運輸專業(yè)的一名學生，我常常想要規(guī)劃自己的未來，有遲遲做不了決定，如果要在交通運輸這一領域做下去，我拿什么去拼搏？離開交通運輸我又變得一無所有，除了那些空空洞洞的課本知識我什么也沒學到，沒有一技之長的我是否可以去找專業(yè)以外的工作呢？也許我將帶著這些疑問去開始我的新生活，去尋找適合我的那份工作。
回顧這段時間的點點滴滴，心中確實有些許激動和不舍，畢竟，在此我付出過許多努力和汗水，也留下了很多情感，更學到很多為人處事的道理。而現(xiàn)在卻要離開帶領我、教導我的前輩們，心中不舍之情難以表達。天下無不散之筵席，此次別離是為了下次更好的相聚，相信我們都會有美好的明天，相信努力過后會有回報。
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇九
在注重素質教育的今天，學生假期社會實踐作為促進學生素質教育，加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長成才的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高學生實踐、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力的重要途徑，一直來深受學校的高度重視。社會實踐活動一直被視為學校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假期間社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助于當代大學生接觸社會，了解社會。同時，實踐也是學生學習知識、鍛煉才干的有效途徑，更是學生服務社會、回報社會的一種良好形式。多年來，社會實踐活動已在我校蔚然成風。
學校是一個小社會，我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件；才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現(xiàn)大學生的自身價值。今后的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動范圍，挖掘實踐活動培養(yǎng)人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發(fā)展出謀劃策。堅持社會實踐與專業(yè)特點相結合，為地方經濟的發(fā)展貢獻力量為社會創(chuàng)造了新的財富。
實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢？經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我兩年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習的目的了。實習雖然結束了，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢！
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇十
20xx年9月5日在馬主任和劉建仁老師的帶領下，我們一行13個人來到了位于昆侖路的西寧市xx車輛管理所，記得上次來這里還是作為一名考駕照的新學員來體檢照相考科目一理論考試，不敢相信這次居然能又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學?？床坏?、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。
第一站，跟著主任我們來到了車管所會議室，車管所的柴所長、賈股長和孫警官接待了我們，柴所和賈股對我們的到來表示歡迎并且說了在車管所工作的要求：首先就是改掉在學校里的自由散漫的狀態(tài)要積極投入到工作中每天按時上下班不得遲到早退；其次是要虛心向指導老師學習，認真做好本職工作；最后也是最重要一點就是配合工作人員做好車管所保密工作。
第二站，我和周桂新被分配到了駕駛人業(yè)務受理崗，初次來到這個大廳感覺雖然不大卻安排得十分井井有條，我們的師傅是兩個歲數(shù)比我們還小的女孩兒，但是卻很有師傅的模樣耐心的一步一步的給我們教著，還不時的解答我們提出的問題，幫我們解決我們回答不了的問題，受益匪淺。
第三站，一早上的時間過的很快，忙忙碌碌中到了中午吃飯的時間，早就饑腸轆轆的我緊跟這師傅去了車管所的食堂，為了迎接我們實習大學生的到來，食堂特意另外加了一張桌子，中午的飯很好三菜一湯，很滿足的`吃了個中午飯，感覺一點都不累了。休息了一會就到了下午上班時間了，大廳里依舊人來人往，絡繹不絕。
第四站，忙完了一天，到了該下班的時間了，車管所還有專門的通勤車負責接送所里的人員方便上下班，我們有幸也坐了一回警車感覺真好，真的有種上班族的感覺了，車開得很穩(wěn)，一路我們大家都在互相討論在自己的崗位上的工作，有說有笑的就到了學校，這真是忙碌的也是有意義的一天。
之后的每一天，我們一行人都按時到固定地點坐車，吃早飯，上班。我每天的工作主要是受理那些到期換證，遺失補證的駕駛人制證，這是一項很重要的工作，必須要認證仔細，要看清楚證芯編號和電腦上的要一致，從檔案上裁剪受理人的照片，然后將證芯放到塑膠套中過塑，登記受理人的姓名和檔案編號，把受理人的檔案電子歸檔，訂好存放，之后等待受理人攜帶工本費小票來取證。期間我們還要為前來辦理業(yè)務的人復印身份證、居住證等證件，解答受理人提出的問題，幾乎沒有一刻是閑的。
不過我懂了好多知識：來辦理到期換證業(yè)務的駕駛人須體檢照相復印身份證，攜帶身份證原價和駕照原件，辦好后當天取證；辦理遺失補證業(yè)務的必須本人親自辦理，填表照相復印身份證，還要在身份證復印件上寫遺失聲明；辦理降級業(yè)務的需要體檢照相復印身份證，并在身份證的復印上寫來這里實習，對我來說是個多么神圣莊嚴的地方。第一天上班，心里沒底，感到既新鮮降級申請。還有就是解答受理人提出的問題，比方說，告訴他們今年沒有回執(zhí)單，b照以上的駕駛證一年一學習兩年一體檢，c照只需要到期換證，60歲以后必須降級為c照并且每年都要體檢……總之每天都學到新的不同的東西，每天都有新的收獲。每每聽見辦理業(yè)務的人說“好快啊，你們效率好高啊”，“謝謝”，“麻煩你了”心里都好高興，一天再怎么忙都覺得是值得的。
在這一個月里，跟大廳里的人都有了感情，他們有什么吃的都愿意分給我們，還跟我們聊大學聊生活，一起說說笑笑，之后沒有師傅的指導，我們自己上手干，也十分的熟練，幾乎沒有失誤，還能冷靜的應對突發(fā)情況，按時上下班，按時吃早午飯，到掃衛(wèi)生，處理事務都十分的得心應手?？上r間短暫，三周半的時間真的好快，轉眼間就到了，剛好趕上中秋放大假，和大家一起吃了一次中秋大餐，有雞有魚有湯有肉，很開心也很舍不得，最后一次坐警車回學校和大家告別，除了舍不得還是舍不得。
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇十一
在當前全面實施精準扶貧戰(zhàn)略的背景下，大學生發(fā)揮自身的知識和智力優(yōu)勢，積極投身精準扶貧社會實踐是其成長成才的重要途徑，同時大學生參與精準扶貧社會實踐也是探索“教育—專業(yè)—科技”三位一體的高校精準扶貧模式的有效嘗試，是高校服務社會功能的具體體現(xiàn)。
一、大學生參與精準扶貧社會實踐活動的現(xiàn)狀。
精準扶貧戰(zhàn)略的實施，為當代大學生參與社會實踐、貢獻社會提供了廣闊舞臺和發(fā)展空間。但大學生參與精準扶貧社會實踐的現(xiàn)狀不盡如意。主要表現(xiàn)在兩個方面的“認識不到位”：學生方面，大學生積極性不高，不能以“主人翁”的責任感和使命感積極參與其中。這主要是對精準扶貧國家戰(zhàn)略的認識不到位，部分大學生認為，精準扶貧是國家的事，自己參與其中只是為了完成學校對社會實踐學分的要求;幫扶或服務對象方面，有些地方政府或村鎮(zhèn)對大學生社會實踐認識不到位，他們把接收大學生社會實踐活動看作一種負擔，而不是將其視為幫助本地改變貧困的重要手段，不主動為大學生的社會實踐活動提供便利條件。
二、增強大學生參與精準扶貧社會實踐實效性的路徑思考。
精準扶貧戰(zhàn)略的落實與推進，很大程度上取決于“下基層”的廣度、“訪群眾”的力度、“入農戶”的深度。沒有對基層扶貧對象進行充分的認識與了解，精準扶貧就難以實現(xiàn)。邢臺職業(yè)技術學院作為國家首批、河北省第一所國家示范性高職院校，目前正在爭創(chuàng)“國家優(yōu)質?！?，并擬啟動爭創(chuàng)“國家特高校”項目。無論是“國家優(yōu)質?！边€是“國家特高?！北厝灰髮W院提高服務地方區(qū)域經濟水平，更多更大發(fā)揮高校服務社會的功能。學院從多方面發(fā)力實施高校精準扶貧，從而服務地方經濟發(fā)展，其中重要一個途徑就是組織學生開展社會調研、參與精準扶貧等社會實踐活動。因為，大學生社會實踐活動是拓寬“下基層”的廣度，加大“訪群眾”的力度，增強“入農戶”的深度的有效途徑。當下我們處于互聯(lián)網(wǎng)時代，如何在這樣的時代，增強大學生參與精準扶貧社會實踐的實效性，是值得思考的課題。下面以邢臺職業(yè)技術學院的探索和實踐進行思考。
(一)增強參與社會實踐學生對精準扶貧的認知度和認識水平。
精準扶貧是新時代賦予當代大學生義不容辭的責任，那么大學生就要增強對精準扶貧的認識。精準扶貧是一項國家發(fā)展戰(zhàn)略，它有一系列的具體配套措施和政策。因此我們要引導大學生積極了解和學習有關精準扶貧的方針政策。學院通過學生管理系統(tǒng)，利用大學生扶貧實踐活動qq群、微信群和貼吧向學生適時推送國家精準扶貧有關政策及講解。根據(jù)河北省委統(tǒng)一部署安排，20xx年以來邢臺職業(yè)技術學院對口幫扶張家口宣化區(qū)塔兒村鄉(xiāng)西莊子村。學院以該村為基地，多次組織學生到該村開展社會實踐和精準扶貧活動。因此，學院定期邀請上述包村干部面向學生開展專題講座，面對面地介紹精準扶貧方法、傳授精準扶貧經驗，為大學生開展精準扶貧社會實踐“傳道”、“解惑”、“授業(yè)”。通過上述政策推送講解和現(xiàn)場參觀體驗以及包村干部的現(xiàn)身說法等措施，使學生在參與社會實踐前和過程中從理論和實踐兩個層面，對國家精準扶貧的相關方針政策有了更加清楚的了解和認識，提高了其對精準扶貧的'認知度和認識水平。
(二)借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，培養(yǎng)和提升大學生精準扶貧能力。
針對大學生社會實踐中的扶貧能力薄弱的現(xiàn)實，在互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展的當下，邢臺職業(yè)技術學院依托信息工程系的師資和技術優(yōu)勢，以經濟管理系市場營銷、國際貿易專業(yè)學生和其他系部部分學生為主要培養(yǎng)對象，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為教學研究課題，開展“電商創(chuàng)業(yè)專題教育培訓”，并以學院西校區(qū)大學生創(chuàng)業(yè)孵化基地為實訓場所，指導學生通過淘寶、1號店、網(wǎng)店、微商、電商等方式進行創(chuàng)業(yè)，并將上述教學和創(chuàng)業(yè)成果在上述對口幫扶的張家口宣化區(qū)塔兒村鄉(xiāng)西莊子村進行扶貧社會實踐，對扶貧對象進行電商知識培訓，推動電商進村入戶，幫助村民銷售產品。通過上述措施，讓學生在實踐中切實培養(yǎng)和提升精準扶貧的實際能力。
(三)完善和強化大學生精準扶貧社會實踐考核機制。
科學完善的考核機制是推動工作的“方向標”，這同樣適用于大學生實踐活動。邢臺職業(yè)技術學院學生管理實行大學生綜合素質測評體系。為鼓勵大學生參與社會實踐尤其是精準扶貧社會實踐，學院將學生參與精準扶貧社會實踐次數(shù)的多少與成效列入大學生綜合素質測評體系，并進行量化考核。精準扶貧社會實踐活動次數(shù)多和成效大的學生會被獎勵加綜合素質測評分，綜合素質測評分又與評優(yōu)評先、評定獎助學金、發(fā)展黨員和推薦就業(yè)等事關學生切身利益的事項掛鉤，這樣大大激發(fā)和擴大了廣大學生開展精準扶貧社會實踐活動的積極性和參與面。同時，也讓學生認識到參與精準扶貧社會實踐是自己大學生涯中一種難能可貴的經歷，更是一項不可多得的榮譽，激發(fā)他們投入精準扶貧社會實踐的參與熱情，提高其主動性。
(四)對社會加大大學生社會實踐意義的宣傳力度。
通過新媒體、電視、廣播等途徑向社會宣傳大學生社會實踐意義的力度，使社會和服務對象認識到大學生社會實踐不僅是大學生利用自己知識和智力優(yōu)勢服務基層的重要手段，是大學生成長成才的重要途徑，也是大學生參與精準扶貧國家戰(zhàn)略的及高校服務社會功能的具體體現(xiàn)，從而能積極主動地為大學生開展社會實踐活動提供便利條件和支持。
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇十二
社會實踐是學校根據(jù)專業(yè)教學的要求，對學生已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，其目的在于讓學生接觸社會，加強學生對社會的了解，培養(yǎng)和訓練學生認識、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高學生的專業(yè)技能，使之很快的融入到工作當中去。20__年3月份我在__路橋股份有限公司第二工程處進行了會計實踐。
__路橋股份有限公司系___省公路橋梁建設集團有限公司對__特殊鋼股份有限公司實施重大資產重組，并更名組建的上市公司。__股份主營業(yè)務為公路工程施工，具有公路工程施工總承包特級資質和對外經營資質，年施工生產能力為30億元?，F(xiàn)有員工6759人，權屬11個子、分公司，設立7個國內外經營機構，100多個項目部。擁有各類專業(yè)技術人員3239人，其中高、中級專業(yè)技術人員2270人。公司總資產為18.78億元，凈資產為6.4億元，擁有各類機械設備20__多臺(套)，其中80%以上為進口設備，黑、白路面機械設備裝備水平達到國際先進水平。
1.實習崗位介紹
本人在工作崗位是負責公司的會計工作。我很幸運，跟了一個從業(yè)多年的前輩，她會計經驗豐富，待我像親弟弟一樣，十分耐心得教我。雖然自己也是會計專業(yè)，但缺少實踐經驗，而且有一些就算是在學校也學不到的。林會計先帶領我去熟悉周圍的環(huán)境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導我說，人際關系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經常跟自己打交道的人，人認識的多了，事就好辦多了。剛來的第一天，她就給我上了一課。她告訴了我團隊的重要性與人際關系的重要性。她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然她可以教我每天需要做的流程但經驗是需要我自己去積累的。經驗是非常重要的，而對于會計來說經驗更是重要。我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較復雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態(tài)度來進行實習。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，并且核對賬目，讓公司領導知道每個月所得的利潤和虧損。
2. 實習流程
以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照葫蘆畫瓢準沒錯，經過這次實習，才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手。這次實習，我們是既做會計，又做出納，剛開始還真不習慣，才做了兩天，就感覺心情煩躁，而會計最大的忌諱就是心煩氣燥，所以剛開始做的幾天，那真是錯誤百出。按照企業(yè)會計制度要求，首先設置：總賬、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬、資產類、負債和所有者權益類以及損益類等明細賬。仔細閱讀模擬材料，判斷資料中的經濟業(yè)務涉及的賬戶，根據(jù)各賬戶的屬性分類，填入賬頁紙中。最后填寫各賬戶的期初余額。具體步驟如下：
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇十三
土石方工程是建筑工程施工中主要分部工程之一，它包括土石方的開挖、運輸、填筑與棄土、平整與壓實等主要施工過程，以及場地清理、測量放線、施工排水、降水和土壁支護等準之備工作與輔助工作。
土石方工程按其施工方法不同，一般是先將場地清理，而后是場地平整，基坑(槽)及管溝開挖，土石方填筑。
將天然地面改造成所需求的設計平面時所進行的土石方工程，它往往具有工作量大，勞動繁重和施工條件復雜等特點。因此，在組織場地平整施工前，應詳細分析，核對各項技術資料，進行現(xiàn)場調查并根據(jù)現(xiàn)有施工條件，制訂出以經濟分析為依據(jù)的施工設計。
其中，計算土石方的工程量為之之重。但各種土石方工程的外形有時很復雜，而且不規(guī)則。因此，場地平整通常是挖高填低。計算場地挖方量和填方量，首先要確定場地設計標高，由設計平面的標高和天然地面的標高之差，可以得到場地各點的施工高度(即填挖高度)，可計算場地平整的挖方和填方的工程量。
場地平整過程中，同時也是場地布置和施工硬件的安裝(通水通電通路和施工人員的安置)。場地合理的布置和施工硬件的安裝將在以后的施工中逐步體顯出來，會給工程節(jié)約大量的資源和人力。
而通水管道的合理布置，在攪拌混凝土、混凝土的養(yǎng)護和清洗模板時帶來莫大的方便。避免陽光的暴曬;避免建筑設備對水管的破壞。使水管使用期增長，提高施工速度。
我在的施工單位(xxxxxx建筑有限公司)，由于三家施工單位共同分項施工，所以并沒有看到電氣施工圖紙，不過從現(xiàn)場布置來看還是合理的。但是從后期的施工來看，還是有一定的影響：閃光電焊機和塔吊同時使用，導致塔吊瞬間電流不足，使塔吊不能正常工作，影響工程進度(在建筑地基時，為了防止下雨塌方帶來的麻煩，加快速度是必然的)。
對于場地先前合理布置和現(xiàn)場使用本身存在一系列的問題，需要施工員根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和后期的施工方向進行把握，合理布置。
7月25日，我到達xxxxxx建筑有限公司施工現(xiàn)場。從現(xiàn)場可以看出場地清理過，建設區(qū)域挖下去60cm左右。在其旁有塔吊、配電房、生活區(qū)?，F(xiàn)場施工人員基本到齊(施工員、資料員、采購員工人、食堂人員)
從施工圖紙上得到該工程基本概況。本工程由合肥高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)城建設設計院有限公司設計，由xxxxxx建筑有限公司建設xxx德華投資有限公司創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓。
對于創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓，地面以上12層，地下一層，采用鋼筋混凝土框架-剪力墻結構，基礎采用筏形基礎，使整個建筑物的荷載承受在一整塊梁板上，是當建筑物上部荷載較大且不均勻、而地基承載能力比較弱時采用的。本工程設計標高0、000相當于地質報告標高51、200米;建筑抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度0、1g，設計地震分組為第一組，特征周期為0、35s;地基基礎的設計等級為乙級，建筑的場地類別為ii類，基礎持力層為粘土層，該層土地基承載力特征值fak=270kpa。
7月31日開始搭建鋼筋篷、木工房等一些臨時建筑。因此直接在地面上作基礎，用4cm厚的砂漿作墊層在上面砌墻。下午開始挖土。開挖土為二類土，可用反鏟挖土機作業(yè)，從中間開挖，預留坡道，向后倒退著挖土，汽車停在底下裝土運走。此法的優(yōu)點是挖土方便，提高施工速度，開挖的深度可達到最大挖土深度。挖土長度69、000米，寬度18、000米，深度4、600米?？偟耐诜搅吭?713立方米左右。通過設計標高+/-0、000經計算：地下室3、900m，板厚700cm，墊層10cm，保護層5cm，總共4、620m。經水準儀使地基保持一定的深度，使地基保持一定的水平。也就是說，以設計標高為依據(jù)，將地基提升20cm，用水準儀測量，其允許浮度范圍為+/-15cm。大型挖土機施工，從早到黑的測量。有時趕工，可是要加班，讓我學會了如何在黑夜里使用水準儀和一些簡單的提示挖土機駕駛員的手示。
在這期間，下了幾場雨。在挖基礎時，下雨隨時都會倒至基礎的塌陷。因此，一個工程往往在建筑基礎時是最緊張的，而雨后排水又是事關重要的，以防止地基塌陷和近快恢復施工為目地。當然地基排水是很麻煩的，基底剛剛挖好，沒有排水溝，高低不平，必須將水集中用水泵抽走，耗費人力。
8月6日，第一期的50噸鋼筋送到。資料員對鋼筋的數(shù)量抽樣調查，對出廠質量證明書乖試驗報告單進行登記。由施工員對鋼筋查對標牌、外觀檢查，并有相關部門抽取試樣作力學性能試驗。
查對內容如下：熱軋帶肋鋼筋hrb335，執(zhí)行標準gb1499-1998，直徑25mm，長度9000mm，一捆180根，質量2772kg，馬鋼生產。同時有直徑為14mm、18mm、22mm等等的熱軋帶肋鋼筋hrb335。鋼筋表面沒有裂縫、結疤和折疊。
車管所實習報告車管所社會實踐報告篇十四
暑假——一個介于我的大學生活二年級和三年級之間的一個重要的假期，總共有將近兩個月的自由時間。
光陰似箭，時光如梭，彈指一揮間，大學生活已經度過了一半，但在自己的意識中似乎只是不經意的一瞬。
回首往事，不禁一種強烈的緊張感涌上心頭，于是我發(fā)現(xiàn)自己在這個假期不能再像以往那樣無所事事了，我必須做點什么。同時，經過自己十余年的知識積淀和兩年多的專業(yè)知識學習，我也確實需要一個平臺來檢驗一下自己的實際水平，既能總結過去，也為未來的發(fā)展方向找點支撐。
于是期末考試剛結束，7月5日——假期開始的第一天，我就馬不停蹄地來到了黃岡《鄂東晚報》報社參加實習。俗話說：理論指導實踐，實踐升華理論。在實習過程中，一方面，我可以用自己掌握的專業(yè)知識來指導實際的新聞采寫，而真刀真槍的實踐也能檢驗自己的專業(yè)水平，升華、豐富自己理論知識。實習也就成了我這個假期的重頭戲。
來到報社，我被分配跟隨《鄂東晚報》采訪中心副主任熊慶萍老師。后來，熊老師又帶了一個實習生——一個來自華科的女孩，自然我們倆成了搭檔。像其他實習生的經歷一樣，開始的一兩天我被要求去看報社以往出版過的報紙，我發(fā)現(xiàn)我不再像以前實習那樣視其為一件不可推脫的負擔，通過看報紙我熟悉了《鄂東晚報》的一貫辦報風格，了解了報紙所注重報道的新聞類型，掌握了報紙基本排版規(guī)律、新聞稿件構成等諸多的信息，在我以后的實習過程中證明這項工作是十分必要的，它提高了我寫作稿件的成功率。
在隨后實習的日子里，熊老師給我們布置了一個有關黃州各小區(qū)物業(yè)管理情況調查的選題。這次稿件的采寫過程成為我本次實習中最難忘的經歷，并且這篇稿件也成為了自己實習中所撰寫的眾多稿件中甚為自豪的一篇。
實習那些天，正是黃岡天氣較為炎熱的一段時間，每天氣溫都是35度以上。為了搞好采訪，我和搭檔頭頂烈日，常常是揮汗如雨，總共花費了四五天的時間去深入到黃州各小區(qū)采訪第一手資料。我們的足跡遍及城區(qū)東坡、東門、八一、大地、安居等七八個小區(qū)，幾乎走遍了黃州城區(qū)的`大街小巷。
因為之前實際采訪經驗并不是很多，加上進入各個小區(qū)采訪我們也真的是人生地不熟，更為難的是好多時候采訪對象根本就不跟我們記者合作，不是“不知道”，就是不理不睬，我們倆一度都失去了采訪下去的勇氣，但是那些迫切希望盼望改變如今物業(yè)管理混亂局面而能夠安居樂業(yè)的小區(qū)居民那渴望的眼神，一次次給了我們繼續(xù)工作下去的勇氣。
自古英雄多磨難。這篇稿件也真是做到了三易其稿。采訪完成后，我梳理資料，借鑒網(wǎng)上的信息，查閱有關書籍，把稿件整理好，一次次送到《鄂東晚報》房產周刊的謝老師那里去審查，嚴格的謝老師總能從中找出很多不足，于是我就一遍遍的在拿回來改，心里真是很不情愿。但是，可喜的是，一次次稿件的失誤之處越來越少，稿件也越來越深入，越來越專業(yè)，黃天不負有心人，最終一篇高質量的稿件見諸報端。
此后，我在報社又相繼參與并撰寫了農民工受傷、未成年人進網(wǎng)吧、區(qū)工商局表彰大會、夏季飲料消費調查等一些稿件（具體數(shù)量并未清點，也并未留有底稿），我自己的能力得到了極大的鍛煉。
屈指算來，從7月5日開始，一直到8月4日結束，我總共在《鄂東晚報》待了一個月，自己是受益匪淺。除了自己的專業(yè)知識得到了相應的鍛煉和提高外，我覺得最寶貴的就是我在報社里邊認識了很多優(yōu)秀的老師和志同道合的朋友。我們幾個實習生既從各位報社準記者那里學到了很多教科書里根本就沒有的東西，并且我們幾個人還在一起玩得很好，彼此結下了深厚的友誼。
實習結束后，我就回到了青島老家，在家里一直是挺無聊的，沒有什么愿意做的事情，也很少有事情需要我去做，每天在家里除了吃就是看看電視什么的，偶爾也會出去上上網(wǎng)，但是不經常，因為父母在身邊，不能表現(xiàn)的太墮落了，裝裝乖孩子還是應該的。
就這樣我在家里墮落了二十天后，不堪忍受的我就又提前一個周回到了學校，原計劃是利用這樣一段時間好好看看計算機，因為進入9月剛開學就是國家二級計算機過級考試了。其實在我心里過不過只是一個問題，我實在是不想讓那80塊錢的報名費去打水漂（私下覺得國家要80報名費實在是太黑了）。
最終計算機復習也是沒能真正扎下心去，還是玩多學少啊，大家都剛來，有兩個月沒見了，聚聚會，吃吃飯、上上網(wǎng)什么的花去了大部分時間。沒辦法，這樣我也只有破釜沉舟，背水一戰(zhàn)了。至于過與不過，也只能聽天由命了，畢竟謀事在人，成事在天啊。
總的來說，暑假是一個比較有意義的假期，我過的緊張而充實。
現(xiàn)在，隨著假期的結束，新的學期又開始了，我也又一次收拾行李，踏上了新的征程。有備則制人，無備則制于人，相信有一個假期充分的準備，我在新的學期里會走的更順。
作為一名未來的記者，我一直記著“鐵肩擔道義，妙手著文章”的人生信條，原新華社社長郭超人有一句名言：在記者的筆下“有財產萬千，有毀譽忠奸，有是非曲直，有人命關天”。所以作為一名合格的人民記者，我在將來除了要學好專業(yè)知識外，我也要加強自己的政治修養(yǎng)、知識修養(yǎng)和思維修養(yǎng)，不斷學習，不斷提高，永不滿足，永不懈怠。提高把握全局的能力，保持旺盛不衰的激情，培養(yǎng)淡泊名利的心志，鍛煉得心應手的文筆。
路已在腳下展開，唯一我要做的的就是沿著自己堅定的方向一直走下去，不管是花團錦簇，還是荊棘叢生，永不停息，永不回頭。
前方的世界很精彩，相信明天會更好。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/17224520.html】
